Обкатка новой машины: как это работает?
Новая машина стоит во дворе, вы действительно хотели бы сесть в нее и проверить, насколько на самом деле она хороша. Но вы слышали, что новые автомобили нужно сначала обкатать. Как именно это работает?
Независимо от того, Audi или VW, первая мысль всегда — проверить, на что способна новая машина. Если бы не препятствие, это всегда означало бы, что сначала нужно обкатать новые автомобили. Что именно? Обязательно ли сегодня ездить на новой машине? И если да, то как правильно обкатать новую машину, чтобы можно было долго наслаждаться ею?
Нужно ли сегодня обкатывать новую машину?
Раньше всегда говорили: на новой машине нужно ехать мягко и, прежде всего, медленно, не менее 1000 километров. После этого необходима замена масла. Сначала нужно использовать двигатель нового автомобиля со всеми его компонентами для выполнения его задачи.
Двигатель: высокоточная машина
Более чем когда-либо двигатель представляет собой очень сложную конструкцию, которая за десятилетия становилась все лучше и лучше. Сегодня производятся двигатели с минимальными отклонениями от заводских, так что все компоненты работают почти идеально согласованно друг с другом. В частности, это означает:
При первых движениях поршня в масло попадает значительно меньше абразивных частиц.
Современные масляные фильтры сегодня намного лучше удаляют вредные частицы из моторного масла.
Так почему же производитель по-прежнему рекомендует обкатывать новую машину? В основном это связано с тем, что зазор поршня и цилиндра все еще должен притираться. Поверхности только кажутся совершенно гладкими для глаза, но все же имеют микроскопические неровности. Они подбираются друг к другу путем обкатки и шлифования там, где это необходимо. Это означает, что у вас есть некоторый контроль над гарантией на ваш новый автомобиль.
Означает ли вождение новой машины на низкой скорости способом спасти двигатель? Не напрямую, потому что длительное вождение на низкой скорости также увеличивает нагрев поршней двигателя: это вызвано трением и может повредить поверхности новых автомобилей, которые еще не обкатывались.
Перейдя по ссылке https://rusvolvo.ru/uslugi/remont/ вы можете узнать больше о стоимости обслуживания и ремонта автомобилей Вольво!
ПОПУЛЯРНЫЕ СООБЩЕНИЯ
Обкатка двигателя: какая бывает и как правильно обкатать автомобиль
Обкатка двигателя нужна после его капитального ремонта или если машина новая.
При обкатке нужно, чтобы двигатель работал в щадящих режимах. Так детали приработаются, то есть притрутся друг к другу, и двигатель прослужит дольше. Раньше двигатель обкатывали на протяжении 5–10 тысяч километров, но современным моторам нужно меньше. Рассказываем, как правильно обкатать двигатель автомобиля.
Холодная обкатка
Холодную обкатку двигателя проводят на заводе после сборки и в сервисе после капитального ремонта. Чтобы убедиться, что двигатель исправен, имитируют его работу, но без сжигания топлива. Для этого в двигатель заливают масло и антифриз, а потом устанавливают на стенд и подключают электромотор к коленчатому валу.
Самостоятельно холодную обкатку провести сложно, потому что нужен стенд и мощный электромотор. Если специального оборудования нет, то нужно обратиться в техцентр.
Горячая обкатка
Горячую обкатку делают в сервисе после капитального ремонта двигателя, при этом автомобиль не двигается. В двигатель заливают масло и антифриз, запускают мотор и дают ему поработать несколько минут на холостых оборотах.
Потом двигатель глушат и дают ему остыть. Такие действия повторяют несколько раз подряд.
Затем мотор запускают на час, постепенно увеличивая обороты. В конце горячей обкатки обороты должны быть вдвое меньше максимальных. Например, если предельное значение на тахометре составляет 6 тысяч, то обороты должны быть не более 3 тысяч.
После окончания работ нужно поменять масло и масляный фильтр.
Горячую обкатку обычно выполняют мастера в сервисе. Источник: Shutterstock/FotodomЕстественная обкатка
Естественная обкатка нужна новым машинам и после капремонта двигателя. Если двигатель ремонтировали, то естественную обкатку проводят самостоятельно после холодной и горячей.
Для естественной обкатки нужно проехать 2–3 тысячи километров в спокойном режиме. Скорость не должна превышать 60–70 км/ч. Обороты двигателя должны быть не более 2,5 тысячи, но не ниже 1,5 тысячи, иначе давление в системе смазки будет слишком низким. Нужно ездить и в городе, и на трассе, чтобы двигатель работал в разных режимах.
Во время естественной обкатки нельзя совершать такие действия:
- резко ускоряться;
- резко тормозить;
- тормозить двигателем;
- переключать коробку передач выше 4-й ступени;
- перевозить тяжёлые грузы и больше одного пассажира.
При этом нужно следить за этими параметрами:
- Уровень и давление масла. Если загорелся индикатор низкого уровня или низкого давления масла, нужно заглушить двигатель и долить масло. Если индикатор не погас, нужно отвезти автомобиль в техцентр на эвакуаторе.
- Уровень антифриза. Если уровень упал до минимума, нужно долить охлаждающую жидкость. Если уровень быстро опустился снова, то нужно отвезти автомобиль в сервис на эвакуаторе.
- Температура двигателя. Если она начнёт расти, нужно остановиться и заглушить мотор. Затем нужно проверить уровень антифриза и посмотреть, нет ли течей. Если есть течь, машину нужно отвезти в сервис на эвакуаторе. Если течей нет, то нужно дать мотору остыть. После этого нужно снова его запустить. Если температура опять начнёт расти — нужно заглушить двигатель и везти машину на СТО.
Если есть течь, машину нужно отвезти в сервис на эвакуаторе. Если течей нет, то нужно дать мотору остыть. После этого нужно снова его запустить. Если температура опять начнёт расти — нужно заглушить двигатель и везти машину на СТО.При естественной обкатке нельзя использовать специальные присадки и дешёвое масло.
Нужно залить масло проверенного бренда с характеристиками, которые рекомендует автопроизводитель.
Можно посчитать, сколько будет стоить полис ОСАГО в Страховом Доме ВСК:
После естественной обкатки нужно пройти
нулевое ТО
После завершения обкатки нужно пройти нулевое ТО — заменить масло и масляный фильтр. Во время притирки деталей появляются мелкие частицы, которые нужно удалить из системы. После ТО можно ездить на машине в привычных режимах.
После естественной обкатки нужно пройти нулевое ТО — заменить масло и масляный фильтр.
Источник: Shutterstock/FotodomПокупка новой машины? Вот как обкатать двигатель
На заре автомобилей методы ковки, литья и механической обработки были неточными — это могло плохо сказаться на двигателе. Движущиеся части, которые соприкасались друг с другом, нуждались в длительном периоде тщательно контролируемой работы, чтобы стереть их дефекты и создать гладкие поверхности везде, где они соприкасались.
При правильном выполнении процесс обкатки двигателя привел к уменьшению трения, улучшению масляного уплотнения, повышению надежности и увеличению срока службы двигателя.
В наши дни производственные технологии позволяют производить чрезвычайно точные детали двигателя, которые идеально сочетаются друг с другом при сборке. Но если вы покупаете совершенно новый автомобиль, в вашем двигателе все еще есть определенные области, которые могут выиграть от надлежащего периода обкатки.
» ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Найдите сертифицированного механика рядом с вами
Уплотните эти поршневые кольца
Поршневые кольца вашего двигателя представляют собой тонкие круглые полосы из пружинной стали, которые охватывают диаметр поршня.
Существует два типа колец — компрессионные кольца, которые создают уплотнение между сторонами поршня и стенкой цилиндра, и маслосъемные кольца, которые очищают масло от стенок цилиндра, чтобы оно не сгорало в процессе сгорания.
Очень важно, чтобы поверхности колец и стенок цилиндров были как можно более гладкими и точно совпадали. Надлежащий процесс обкатки двигателя позволяет достичь этого поршневым кольцам и стенкам цилиндра без риска повреждения двигателя в процессе.
Какой процесс обкатки двигателя лучше всего?
Первый шаг — проверить руководство по эксплуатации вашего нового автомобиля. Здесь вы получите лучшее руководство по поломке двигателя вашего конкретного автомобиля. Следуйте инструкциям, и вы должны быть в порядке.
Что обычно рекомендует инструкция по эксплуатации? Между брендами могут быть некоторые различия, но большинство из них предложит некоторую комбинацию этих стратегий для использования в течение первых 500–1500 миль:
Оставшаяся часть головоломки состоит в том, чтобы тщательно следовать рекомендациям по обслуживанию и техническому обслуживанию, которые также перечислены в вашем руководстве.
Преимущества правильной обкатки двигателя
Следуя рекомендациям по обкатке двигателя, приведенным в руководстве по эксплуатации, вы дадите себе и своему автомобилю наилучшие шансы на долгую и безотказную жизнь вместе. Другими преимуществами являются улучшенная экономия топлива, сниженный расход масла, оптимальная работа двигателя и повышенная общая надежность.
Как правильно обкатать свой автомобиль
Итак, вы только что купили новый автомобиль и теперь задаетесь вопросом: Как обкатать свой автомобиль? Это важно знать. В конце концов, вы хотите получить максимальную отдачу от своих инвестиций, верно? Что ж, вот некоторые вещи, которые вы должны знать о взломе вашего нового автомобиля.
Зачем взламывать машину?
Контент страницы
Ваш новый автомобиль оснащен совершенно новыми шинами, чувствительными к незнакомым силам. Если вы заставите все двигаться слишком быстро, не дав автомобилю время привыкнуть к окружающей среде, вы можете получить спущенную шину.
Не волнуйтесь! Чтобы полностью обкатать новые шины, требуется всего около 800 км или 500 миль, плюс-минус несколько сотен, в зависимости от того, как вы на них ездите.
Что делать в период обкатки?
Период обкатки начинается с первого дня
Первое, что нужно знать о том, как обкатать свой автомобиль, это то, что он начинается с первого дня владения автомобилем, а не после 10 000 миль пробега. Важно с самого начала привыкнуть к этому автомобилю. Это, наряду с регулярным обслуживанием вашего автомобиля (например, замена жидкости в автоматической трансмиссии), улучшит его производительность и расход топлива.
Например, регулярно проверяйте давление в шинах и уровень моторного масла. Это поможет предотвратить серьезные проблемы в дальнейшем.
Избегайте резкого торможения
Одна вещь, которую вам следует избегать, когда ваш автомобиль новый, это резкие остановки или слишком сильное торможение. Это может привести к повреждению ваших новых шин.
Например, вам нужно быть осторожным с тем, что вы делаете на парковке.
Точно так же старайтесь ездить медленно во время обкатки. Потребуется около 500 миль, прежде чем ваши новые шины полностью обкатаются и будут готовы к высоким скоростям.
Избегайте вождения на высоких скоростях.
Вождение на высоких скоростях в течение первых нескольких сотен миль после покупки может привести к повреждению вашего нового автомобиля. Вы можете подумать, что езда сразу на более высоких скоростях сэкономит время и быстрее довезет вас до нужного места, но на самом деле лучше ограничить скорость и позволить двигателю и другим высокоскоростным компонентам автомобиля обкатывать медленнее. шаг.
Избегайте агрессивного вождения
Следует избегать агрессивного вождения в течение первых 1600 км (1000 миль). Это включает в себя чрезмерное ускорение и замедление, если только вы не пытаетесь избежать аварии.
Агрессивное вождение приведет к большему износу автомобиля, чем обычно, поэтому первые 1600 км (1 000 миль) рекомендуется вести себя спокойно.
Не ездите с постоянной скоростью в течение длительного периода времени
Когда совершенно новый автомобиль непрерывно движется с постоянной скоростью в течение длительного периода времени (например, при движении по шоссе в гористой местности), особенно грузовики и пикапы, каталитический нейтрализатор может перегреться и выйти из строя раньше времени.
В связи с этим очень важно провести тест-драйв нового автомобиля на разных типах дорог, чтобы вы почувствовали, как он ведет себя в различных условиях. Это позволит всем компонентам вашего автомобиля изнашиваться вместе, а не преждевременно изнашивать какой-либо компонент при чрезмерном использовании. Таким образом, вы не будете уклоняться от вождения в любых условиях, кроме идеальных.
Избегайте продолжительной езды на пониженной передаче.
Ключом к обкатыванию вашего автомобиля является ограничение количества раз, когда вы используете самые низкие передачи. Постоянное использование самой низкой передачи вашего автомобиля может привести к преждевременному выходу из строя этих частей, потому что они используются слишком часто, не имея времени на отдых.
Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль прослужил как можно дольше, избегайте непрерывной езды на пониженной передаче.
Этого можно избежать, если первые 800 км (или 500 миль) будут легкими. Это позволит всем компонентам вашего автомобиля изнашиваться вместе, а не преждевременно изнашивать какой-либо компонент при чрезмерном использовании.
Избегайте движения по бездорожью
Избегайте выезда автомобиля на пересеченную местность во время обкатки. Это может привести к износу, который впоследствии повлияет на производительность, поэтому обязательно избегайте этого.
Вы захотите остаться на тротуаре и какое-то время ездить или пользоваться общественным транспортом, пока ваша новая машина не будет полностью обкатана и не готова к бездорожью.
Избегайте буксировки тяжелых грузов
Если вы буксируете прицеп вскоре после покупки автомобиля, буксировка может привести к значительным повреждениям , на которые не распространяется гарантия. Буксировка прицепа создает гораздо большую нагрузку на трансмиссию, чем обычно.