Насыпать сахар в бензобак что будет: Что будет, если насыпать сахар в бензобак?

Сахар в бензобаке: Что будет если насыпать и каковы последствия

Откуда возник миф о том, что сахар вредит двигателю?

Миф о том, что если кто-то добавит сахар в топливный бак автомобиля, и что он растворится, дойдет до двигателя и потом будет взрыв машины, является ложным. Популярность этого было еще в 1950-х годах, когда люди говорили, что кто-то добавил сахар в бензобак, и они не смогли завести машину. Проблема в том, что проблема с запуском автомобиля не была связана с разрушением двигателя сахаром.
Еще в 50-х годах топливные насосы были механическими, и многие из них были установлены на дне топливного бака. Что произойдет, так это то, что сахар останется в твердом состоянии и превратится в кристал. Это приведет к засорению топливного насоса и вызовет проблемы с топливом, что приведет к затруднениям при запуске или работе. В конце концов, владелец машины привозил машину в местный магазин, механик сливал бензин и чистил всю сахарную грязь из бака, топливного насоса и топливопроводов, и проблема была бы решена. Современные автомобили имеют электронные топливные насосы, но все же могут стать жертвами препятствий, которые могут вызвать проблемы при запуске.

Поедет или нет

Трюк с сахаром, засыпанным в бензобак, стал своего рода классикой в кинематографе. Одни зрители воспринимают его слишком серьёзно и тут же принимают на веру, другие сомневаются в том, что такой способ остановить автомобиль будет работать, а третьи откровенно этому не доверяют. В любом случае, подавляющее большинство зрителей не спешат проверить действенность метода на собственной машине или машине соседа.

Однако периодически находятся желающие посмотреть, что именно может произойти во время подобных экспериментов. Видеозапись, на которой запечатлён один из таких опытов, появился на популярном видеохостинге. Правда, автор не решился экспериментировать с топливной системой собственной машины, а вот газонокосилку ему оказалось не жалко.

Растворяется ли сахар в бензине?

Обычный сахар относится к группе высокоорганических веществ – полисахаридов. В углеводородах такие вещества не растворяются ни при каких условиях. Многочисленные эксперименты с сахаром различных производителей, которые выполнялись экспертами популярных автомобильных журналов, дают однозначный отчёт. Ни при комнатной, ни при повышенных температурах сахар (в любой его форме – кусковой, песок, рафинад) в бензине не растворяется. Длительность выдержки, воздействие ультрафиолетового излучения и иные факторы общего результата не меняют. Поэтому в случае, если злоумышленники попробуют всыпать сахар в бензобак автомобиля, самоё серьёзное, что может произойти – забивание топливного фильтра, и то при практически пустом бензобаке, поскольку плотность сахара намного выше, чем плотность бензина.

Совсем иная ситуация складывается, если бензин в баке вашего авто не самого высокого качества, например, содержит незначительный процент воды. Вода, как известно. С бензином не смешивается, и оседает на дно топливной ёмкости. Там-то и произойдёт растворение сахара, а при малом количестве воды в результате образуется густой сахарный сироп. Он и станет причиной всех последующих неприятностей с двигателем.

Подобное может произойти и при низких отрицательных температурах внешнего воздуха, когда герметичность крышки бензобака не очень хорошая. Кристаллизующийся иней внутри бака превратится во влагу – и далее произойдут те же проблемы.

Таким образом, для автомобиля опаснее наличие в бензобаке воды, чем сахара. Отсюда вывод – заправляться лишь на проверенных заправках, и тщательно герметизировать бензобак в холодную погоду.

Химические процессы и их влияние

Последствия попадания сахара в бензобак очень плачевны для двигателя и его сателлитов. Кроме того, степень негативного воздействия рознится в зависимости от типа двигателя. Итак, сахар попадает в бак явно не по своей воле, а с чьей-то помощью. Некоторые лица по тем или иным причинам желают навредить конкретному человеку по причине зависти. Нередко случается, что объектом становится именно автомобиль.

Причины могут быть самые разные:

• Бытовая ссора;
• Корпоративные зависти;
• Сорвать чемпионат или соревнование;
• Девушка или супруга выбрала другого;
• Такой тип характера у человека;
• Не возможность самореализации иным путем.

На первый взгляд результаты могут быть именно таковы. Действительно, в результате воздействия повышенной температуры, начинается процесс карамелизации и пригорания, это нам знакомо еще с кухни.

Аналогию можно привести и с дизельным топливом

Абсолютно никакой реакции и никакого растворения. Значить в солярке также полный нейтралитет.

Вывод:

прежде всего, оборудуйте крышку с замком для горловины бака, пусть даже примитивной и простой, но это утруднит злоумышленнику доступ в систему. В автомагазинах и на авторынках полно в продаже рукавообразных сеточек с различными диаметрами, которые можно и рекомендовано устанавливать в топливный бак для фильтрации топлива.

Крепление происходит с помощью расширительного кольца, которое не даст сетке провалится во внутрь. Минимальная длина такого рукава составляет порядка 25-30 см., что вполне достаточно для пистолета. Так что она вам помехой не будет.

Микроскопические размеры диаметров позволяют задерживать конденсат, воду, металлические отходы, волос, шерсть и прочий мусор. Представьте, что можно там увидеть во время чистки. Таким путем вы продлите срок эксплуатации фильтра топливной очистки и убережете бак от незваных гостей. Очистку проводят по мере загрязнения, у каждого по-разному.

Благодаря уникальным свойствам, сетка может принимать различные формы, что делает ее практичной и применяемой для всех типов автомобилей. С помощью устройства, последствия попадания сахара в бензобак будут сведены к «0». Не поленитесь, приобретите надежного и проверенного хранителя вашего автомобиля. Удачи вам.

Часто на различных автомобильных форумах можно увидеть такой необычный вопрос: что будет, если насыпать сахар в бензобак? Ответ на него, если разобраться (в этом вы убедитесь ниже) не такой уж и сложный. Но более понятным станет вполне логичное возмущение большинства автомобилистов: как вообще сахар может оказаться в бензобаке? Здесь же не готовят чай или кофе, леденцы или даже карамельки. Что может быть общего с автомобильным баком и… сахаром? Давайте разберемся детальнее.

Физическое присутствие сахара в баке

Поскольку раствориться в смеси органических растворителей рафинад не может, то он просто распределится по дну бака в первоначальном (т.е. кристаллическом) виде. Какого-то ущерба от сахара в бензине будет не больше, чем от обычных механических включений, попавших в топливную систему. Кристаллы достаточно большие и будут задержаны при помощи топливного фильтра, поэтому своей цели (камеры сгорания в двигателе), они не достигнут.

Методы борьбы

Как удалить воду из бензобака? Есть множество способов решения этой проблемы. Все они не избавит вас полностью от просачивания влаги, но ограничит ее количество.

1. Полная заправка бака.
2. Необходимость в постоянной дозаправке.
3. Заправка только на проверенных автозаправочных станциях.

Рекомендуем: Замена ремня генератора Lada Granta с кондиционером и его натяжителя

Рассмотрим возможные способы того, как убрать воду, более подробно.

Пути решения проблемы

Суть первого способа заключается в сливе топлива − самое простое решение. Можно полностью освободить бак от топлива, промыть его, а после заправиться новым на максимум. Просто и надежно, но требует постоянного контроля за тем, дабы конденсат вновь не попал в бак. Придется постоянно дозаправляться и держать уровень топлива на пределе, что весьма затратно.

Следующим выходом может стать использование специальных химических средств, что связывают между собой молекулы h3O, делая их более тяжелыми. Так можно существенно сократить количество влаги в баке, но полностью от нее не избавишься. Использование данной присадки требует последующее изъятие воды (первый способ).

Подобные средства имеются в линейке всех основных производителей автомобильной химии.

И наконец, третье решение: самое распространенное и самое эффективное − убрать воду при помощи спирта. Либо воспользоваться готовым вытеснителем влаги. Использование спиртового раствора убирает конденсат весьма быстро. Автолюбители удаляют воду спиртом уже довольно таки давно. И это очень популярный метод. Сперва берем 0,3-0,4 литра спиртового раствора.

Прежде чем заполнить бак, заливаем данный раствор в указанном количестве. При взаимодействии h3O и спирта образуется вещество, по плотности аналогичное топливу. Вода не будет застывать в топливных магистралях благодаря данному веществу. Причем, сгорание сего раствора подобно топливу. Также нужно отметить один интересный факт − все присадки, которые предназначены для удаления влаги в баке за основу берут именно спирт. Посему, можно не тратиться лишний раз, а просто залить спиртовой раствор.

Вода в бензобаке автомобиля может принести немало бед, особенно автомобилям с дизельным и инжекторным двигателями. Собственно сам двигатель воду переживёт, а выйдут из строя или ТНВД (топливный насос высокого давления), или система впрыска топлива.

Особенно страшна вода в бензобаке зимой. Она не смешивается с бензином в спокойном состоянии и скапливается на дне бензобака.

Если водитель относится к любителям расходовать бензин до последней капли, то рано или поздно вода попадёт в бензопровод. И там может просто замёрзнуть, перекрыв путь бензину. И другого способа избавиться от воды (вернее, уже от льда), иначе как поставить машину в тёплый бокс, уже не будет. Причём опять же вода пойдёт к двигателю с возможными пренеприятнейшими последствиями.

Водитель же, думая, что это просто кончился бензин, зальёт его в бензобак и тщетно будет пытаться завести машину. Вода в бензобак может попасть, например, в результате конденсации влаги из воздуха. Есть автомобилисты, которые держат бак постоянно полупустым: ездят с минимальным запасом топлива, доливая при заправке по 10-15 литров. При частой смене погоды, особенно в межсезонье, очень просто можно попасть в такую ситуацию, когда в бензобак попадает тёплый влажный воздух с большим содержанием водяного пара.

Помните ситуацию? Был бак полный, топливо выработали почти до нуля, подъехали заправиться. Открываем крышку — п-ш-ш-ш-ш-ш… Пошел в бак атмосферный воздух. А заправляем — наполовину. При снижении температуры влага конденсируется и уже в жидком виде опускается на дно бензобака. А с него испариться она не может — бензин легче воды, «укрывает» её и не даёт испаряться. И так, капля за каплей, в бензобаке начинает собираться вода. Поэтому для предупреждения скапливания воды в бензобаке желательно держать его максимально полным и дозаправляться при каждом удобном случае.

Рекомендуем: Устранение проблемы с лампами ближнего света на Ладе Калина

Если позволяет ситуация, избегать заправляться в особо туманные дни с пустым баком, наливая минимум. Если уж заправляетесь — лейте «под крышку», чтобы почти полностью вытеснить из бензобака влажный воздух. Про «хитрых» хозяев АЗС, которые не прочь увеличить объём продаваемого топлива путём добавления воды, сейчас не будем говорить. Лучше избегайте «случайных связей», пользуйтесь проверенными АЗС.

При дальних поездках лучше взять с собой канистру, чем рисковать. Но как бы владелец ни старался, в его бензобаке обязательно есть вода, хоть 50-100 г, но есть. И как себя аккуратно ни веди, иногда бывают ситуации, когда сигнальная лампочка загорается, а до приличной заправки еще не один десяток километров… Поэтому от воды надо избавляться, лучше всего перед холодами. А избавиться от воды в бензобаке довольно просто.

Вода практически не смешивается с бензином. Зато она прекрасно смешивается со спиртом! Практически любым: этиловым, метиловым, изопропиловым. Главное, чтобы он не был уже разбавленным. Впрочем, степень содержания воды в спирте легко проверить поджиганием. Чистый спирт горит практически невидимым пламенем. Поэтому, чтобы растворить воду в бензобаке, необходимо залить в него 200-500 мл чистого спирта.

Смешавшись с водой, спирт образует смесь, по плотности такую же, как бензин. И эта смесь, во-первых, уже не замерзнёт, во-вторых — без проблем для двигателя проходит всю топливную систему и сгорает как обычное топливо. Тем более, её количество ничтожно мало по сравнению с бензином. Сегодня автомагазины предлагают различные удалители воды из бензобака, очистители топливной системы STP, 3TON, RunWay, Expert, BBF. Судя по описаниям, они связывают воду, «поднимая» её со дна для того, чтобы вместе с топливом отправить в камеру сгорания и оттуда — в выпускную трубу.

Можно поместить текст в рамку и на подложку! На заметку: Если наливаете спирт в бензиновый бак, то лучше после этого не ездить сразу, а дозаправить машину «под завязку». А вот в дизель эффективнее залить на 50 литров солярки около пол-литра машинного масла. При езде масло и вода от тряски образуют нестойкую эмульсию, которая хорошо горит.

Если ваш дизель имеет отстойник, то заливать кроме солярки в него вообще ничего не надо. В любом случае избавление от воды, что в случае с бензином, что с дизелем, очень хорошо провести перед длинной поездкой. За время этой поездки надо постараться сжечь всё топливо до конца. Главное при этом — не остаться на дороге: всё же на последних литрах лучше заправиться до пробки.

Как повлияет сахар на работу двигателя?

Если вкратце, то отрицательно. Особенно в следующих случаях:

1. Во время движения по ухабистой дороге. Оседая на дно, сахар тем самым уменьшает количество топлива, которое залито в бензобак. Следовательно, первая более-менее серьёзная выбоина – и топливный фильтр поймает не бензин, а сахар (сахар-песок в этом смысле опаснее). Засорение топливопровода маловероятно, но фильтр придётся заменить.
2. При езде по сложной дороге с повышенным расходом топлива. При этом происходит нагрев поверхностей топливопровода до температур, которые вызывают карамелизацию сахара – превращение его в твёрдую желтовато-коричневую массу. Она налипает на стенки и сужает размеры проходного сечения, резко ухудшая условия работы двигателя.
3. Если частицы сахара поступят к топливному инжектору, то это приведёт к ухудшению условий впрыска топлива, поскольку крупинки песка будут откладываться во внутренних полостях топливного насоса. Двигатель со временем заглохнет. И может не запуститься повторно, если поток топлива будет заблокирован кусковым сахаром.

Ранее существовавшие проблемы попадания частиц сахара в зазоры между поршневыми кольцами, а также в клапана, теперь уже не актуальны: современные модели автомобилей оборудуются достаточно надёжными системами фильтрации топлива от любых посторонних частиц.

Как определить присутствие сахара

Самостоятельно удостовериться в наличии сахара внутри автомобильного бензобака, как правило, не представляется возможным. Опасения у автовладельцев должен вызывать некачественный бензин с большим количеством воды в составе, поэтому очень важно использовать специальные осушители.

Определить самостоятельно недостаточно хорошее топливо вполне можно с минимальными затратами времени, сил и средств:

• Смешиванием небольшого количества бензина с несколькими кристалликами марганцовокислого калия. О наличии воды в составе свидетельствует розовеющее топливо.
• Намачиванием в бензине чистого листа бумаги, который после высушивания должен сохранить свой изначальный цвет.
• Поджогом нескольких бензиновых капель на чистом стекле. Качественное выгоревшее топливо не оставляет на стеклянной поверхности радужные разводы.

При подозрении на наличие сахара в бензобаке и обращении в сервисный центр автолюбителя может ждать неприятный сюрприз. В процессе диагностики топливной системы обнаруживаются частицы сахара в зазорах между поршневыми кольцами и наличие крупинок песка на внутренней части насоса. Результатом таких проблем часто становится глохнущий двигатель и разная степень засорения топливопровода. Очень высокий риск попадания любых лишних компонентов в топливо всегда сохраняется при отсутствии замка на крышке автомобильного бензобака.

Пойманный с поличным «шутник», засыпающий сахар в бак транспортного средства, вполне может быть привлечён к ответственности за мелкое хулиганство или порчу чужого имущества.

Миф о сахаре в топливном баке — это не более чем воспетая в дворовом фольклоре хулиганская выходка, не имеющая под собой научного обоснования. Тем не менее такие действия вполне могут спровоцировать некоторые малоприятные последствия, поэтому автовладельцу обязательно следует предусмотреть надёжную защиту крышки бензобака и заправляться исключительно на проверенных АЗС.

Проводим эксперимент

Для этого вам нужно:

• стеклянная ёмкость;
• бензин;
• сахар.

Почему ёмкость должна быть именно стеклянной? Для того, чтобы была возможность следить за количеством используемых материалом.

Наполняем посуду бензином и засыпаем сахар. Хорошо перемешиваем смесь и ждем полного растворения ингредиента. Именно этот момент решает все. Вы можете ждать сколько угодно, но сахар просто на просто не может раствориться в бензине! Можно подумать, что легенда о неисправном двигателе легенда. Той проблемы и результатов, которых обещают некоторые участники форумов не возникает. Но неприятные последствия все же есть, ведь сахар вместе с бензином начинает перемещаться. Далее жидкость попадает в фильтр топливной системы и происходит засор.

Крупные частички сахара не позволяют нормально проходить бензину в двигатель. Возникнут проблемы с быстрым запуском мотора и скорее всего понадобится установка новых фильтров. Да, проблемы возникают, но они не имеют никакого отношения к вымышленной легенде. При попадании в бензобак сахар не начнет воспламеняться. Однако, такой эксперимент не пройдет бесследно. Покупка и установка новых фильтров стоят довольно дорого, поэтому нужно быть аккуратнее. Лучше обезопасить свой автомобиль и поставить замок на крышку от бензобака.

4asahar.jpg

И вот здесь нас будет ждать главный сюрприз. На ожидание того, пока сахар растворится, можно потратить целую жизнь, ведь, как выясняется, сахар не растворяется в бензине! В результате мы понимаем, что легенды, которые рассказывают нам о заклинивших двигателях, причиной которым стал добавленный в бензобак сахар – вымысел!? Без сомнения, добавление в бензобак «сладкого белого ингредиента» – не пройдет полностью бесследно для мотора – сахар, конечно, попадет на фильтры топливной системы и, как бы вы этого не хотели, засорит их.

Мотор перестанет хорошо запускаться, возможно даже, что будет работать с постоянными перебоями. Вполне вероятно, что понадобится заменить фильтры. Однако это уже совершенно другая история, которая не имеет отношения к вопросу о сгорающем в двигателе сахару.

Что будет, если насыпать сахар в бензобак – на начальном этапе совершенно ничего страшного, но главные здесь — последствия. Ремонт от таких шалостей может просто разорить владельца авто, в бензобак машины которого попал сахар. Таким образом, итог — следует как можно более надежно обезопасить свой автомобиль от всякого рода влияния «друзей», иначе отремонтировать авто, в последствие, будет достаточно сложно.

Что будет, если налить в бензобак воду

Все дело в фильтрах

Дело в том, что фильтры в топливной системе автомобиля улавливают частицы, которые намного меньше сахарных гранул.

Поэтому любой из топливных фильтров задержит их еще до того, как они попадут в двигатель. Бывают фильтры тканевые, окружающие топливный насос в бензобаке, встроенные топливные фильтры на входе насоса топливного бака, фильтры топливного насоса высокого давления в отсеке двигателя и фильтры на входе каждой топливной форсунки. И даже если вы обладатель карбюраторного двигателя, в котором нет топливных форсунок и дополнительных фильтров, маловероятно, что сахар сможет проникнуть далеко в двигатель.

По словам Мухаммеда, сахар примерно в два раза плотнее бензина, поэтому некоторые гранулы даже не доходят до фильтров. Сахарные гранулы просто оседают в карманах и углах бензобака. Так что, если кто-то бросит сахар в ваш бензобак и вы снимете его, чтобы прочистить, то увидите на дне много сахарных гранул.

В итоге это может привести к засорению фильтров в баке и помешать правильному течению топлива –вполне вероятно, что длительная эксплуатация автомобиля с засоренными фильтрами приведет к сгоранию топливного насоса. Однако Крис Луи, технический директор Bosch, говорит, что вряд ли все дойдет до такого состояния.

Так что, если вы обнаружите, что кто-то насыпал сахар в ваш бензобак, все, что вам нужно сделать, это просто снять бак, чтобы очистить его и заменить фильтр. На всякий случай вы можете проверить топливный насос и, если его расход не соответствует заводским техническим характеристикам, его заменить.

Тогда ваш двигатель будет в полном порядке.

Что будет, если соль окажется в бензобаке

Чтобы ответить на этот вопрос, надо учесть следующие моменты:

• во-первых, в баках современных автомобилей предусмотрены специальные клапаны, не позволяющие злоумышленникам сыпать в заправочные горловины что бы то ни было;
• во-вторых, соль не растворяется в бензине. Попав в бензобак, она просто осядет на дне, как любой другой мусор;
• в-третьих, на всех машинах есть топливные фильтры. Соль из бака попадёт именно туда и забьёт их. А если её засыпали много — забьёт и топливопровод. И в самом тяжёлом случае она может вывести из строя топливный насос.

Но даже при поломке насоса до мотора соль не дойдёт. Её просто нечем будет туда подать — насос-то сломался. Это правило справедливо для двигателей любого типа: как дизельных, так и бензиновых, как с карбюратором, так и без него. В любом типе двигателя есть фильтры как грубой, так и тонкой очистки топлива, созданные в том числе и для таких ситуаций.

Что делать если в бензобак попал сахар

Считается, что попав в двигатель, сахар сгорает и образует довольно большой нагар на стенках поршня и цилиндра, в следствии чего двигатель просто заклинит.

На правду похоже, ведь сахар при высоких температурах действительно карамелизируеться и может гореть, а значит попав через топливную систему доставит немало неприятностей.

В случае попадания сахара в бензобак и его обнаружения, необходимо прочистить бак, заменить фильтр, топливный насос, карбюратор и клапана двигателя. К моменту, когда водитель заметит неисправность, точнее она сама о себе даст знать, эти части автомобиля придут в полную негодность.

Крупные частицы он действительно блокирует, но мельчайшие частички сахара проходят через фильтр свободно. И хотя их путь заканчивается камерой сгорания, даже те детали, которые выйдут из строя могут стоить водителю немалых расходов. Особенно, если подсыпали сахар в бак новенькой иномарки. Ко всему прочему, заглохший во время пути транспорт, да еще по неизвестной причине – это трата времени и нервов.

Как понять что в бензобак насыпали сахар?

Чаще всего сахар попадает в бак автомобиля по чьей-то прихоти, ведь, по определению, сам он там появится не может. В большинстве случаев это могут «обычные» шалости хулиганов, но, бывают и моменты, когда транспортные средства пытаются, таким образом, вывести из строя конкуренты (перед началом различных гонок и т. п.). Поэтому первое, что нужно сделать, чтобы не столкнутся с этой проблемой – поставить на крышку бензобака замок, который станет первым препятствием для желающих похулиганить.

Для многих автолюбителей понятие «сахар в бензобаке» звучит как некий приговор. Однако давайте разберемся, все ли так сложно на самом деле? Для этого проведем небольшой эксперимент, с помощью которого попробуем определить: так ли на самом деле опасен сахар в бензобаке и какое он имеет отношение к последующей работе двигателя.

Как защитить свой автомобиль

Труднее всего в такой ситуации не ремонт автомобиля, а поиск злоумышленников. Если машина стоит во дворе или на бесплатной парковке, где нет видеокамер, определить кто, когда и как подсыпал сахар в бензобак – все равно, что искать иголку в стоге сена.

Если автолюбитель ее еще не приобрел и не установил, он рискует стать жертвой действий недоброжелателей или шутников. Тем более, что подсыпать сахар в топливный бак – это самый простой и доступный способ вывести машину из строя на долгий срок. При этом двигаться на ней будет нельзя до тех пор, пока водитель не устранит причину поломки и вышедшие из строя детали.

Профилактика и последствия

Если вы не поставили замок на крышку топливного бака вашего автомобиля – опасность сохраняется. В противном случае придётся:

• Тщательно промывать топливопроводы и топливный бак.
• Заменить фильтры.
• Протестировать работу топливного насоса, а также системы впрыска топлива к двигателю.

При наличии «сахарного» нагара или сиропообразной жидкости на дне бензобака эти работы будут весьма трудоёмкими. Вывод один – тщательнее контролировать процент воды в бензине. Способов достаточно много. Перечислим основные из них, которые можно выполнить самостоятельно, ещё до включения топливного пистолета:

1. Смешать небольшое количество предлагаемого топлива с марганцовокислым калием (марганцовка должна быть в аптечке): если в результате бензин розовеет, значит, в нём присутствует вода.
2. Опустить лист чистой бумаги в бензин и затем высушить его. Качественное топливо не изменит первоначальный цвет бумаги.
3. Поместить несколько капель топлива на чистое стекло и поджечь. Выгорая, бензин хорошего качества не оставит на стекле радужных разводов.
4. Регулярно использовать осушители топлива.

Так что же может разрушить двигатель?

Если вы не должны бояться сахара, то чего по-настоящему стоит остерегаться? Некоторые люди полагают, что вода в бензобаке может нанести гораздо больший ущерб, чем сахарный песок. Потому что для нормальной работы двигателя нужно, чтобы топливо горело, а вода этому препятствует. Однако для этого требуется гораздо больше жидкости, чем может вылить в бензобак недовольный вандал из бутылки или кувшина.

Некоторые компоненты бензина очень гигроскопичны — иными словами, они легко впитывают воду. Насыщенный влагой воздух внутри бензобака будет пропускать воду в топливный этанол.

Поэтому в любом автомобиле, который вы видите на дороге, уже содержится некоторое количество воды, которая протекает через топливные магистрали. Но этого слишком мало, чтобы нанести двигателю автомобиля серьезный ущерб.

По словам Луи, даже намеренное добавление воды в бензобак, скорее всего, не принесет никакого вреда. Конечно, если не разбавить топливо настолько, что его окажется недостаточно для разжигания и питания двигателя.

Вода просто вытеснит часть жидкого топлива из воздушно-топливной смеси в камерах сгорания двигателя, но датчики кислорода и бортовые компьютеры автоматически нейтрализуют эффект для нормальной работы двигателя. Если поршень не может завершить свой ход в камере из-за большого количества негорючей воды, двигатель становится гидравлически заблокированным.

По словам Луи, это может привести к значительным повреждениям. Однако в рядовых ситуациях двигатель останавливается до того, как авария приобретает катастрофический характер. Так что, как и миф о сахаре, страшилки о воде навеяны городскими легендами.

Люди часто говорят, что в каждом мифе есть доля правды, но в истории с сахаром и бензобаком нет ничего конкретного. Ранние упоминания об этой легенде относятся еще к 1950-м годам. Однако с тех пор физика не изменилась. Все, к чему может привести подобная проделка, — лишь пустая трата сахарного песка.

Кстати, аналогичного мнения и наши эксперты. Например, вот вам пример эксперимента журнала «За рулем», который решил выяснить растворяется ли сахар в бензине АИ-95.

Сотрудники автожурнала взяли емкость с бензином и положили в него кусковой сахар, продержав его в нем сутки. Как итог сахар не растворился. Белые кусочки сахара даже не превратились небольшую кучку сахарного песка.

Далее в «За рулем» решили проверить как влияет на растворение сахара в бензине обычная вода. Эксперимент повторили, добавив к бензину и сахару обычную воду. В итоге не донышке емкости появился слой сиропа (топливо же осталось сверху, так как бензин менее плотней).

Далее для достоверности теста, был взят фильтр тонкой очистки, чтобы проверить пройдет ли через него бензин с сахарным сиропом (существует миф, что этот сироп может забить фильтр). Но итоги эксперимента показали, что бензин с подслащенной водой без проблем прошел через фильтр.

Последствия попадания воды в бак зимой

Конденсат, который просочился в бензобак в зимнюю стужу, особенно опасен. Он может стать причиной образования льда в трубопроводах, таким образом провоцируя ледяной барьер. Решается данная проблема путем оттаивания в подземном паркинге, либо в отапливаемом гаражном помещении. Но возможность загона автомобиля в теплое место существует не всегда, и может возникнуть необходимость разобраться «здесь и сейчас».

При застывшей в трубопроводах воде избавление от ледяного препятствия при «неотложной помощи» происходит путем отогревания трубок с последующим прокачиванием системы. Нужно будет отсоединить подачу топлива, и крутить стартером до тех пора, пока не пойдет чистое топливо. Поэтому стоит приготовиться к тому, что процесс затянется на долгое время и потребует немалых усилий.

Что будет, если подсыпать сахар в бензобак?

Все мы помним старую байку про сахар в бензобаке — якобы это верный способ запороть двигатель. В кино так и было. А как на самом деле, выяснили эксперты. Хочешь сделать пакость соседу — насыпь ему сахара в топливный бак. В классической франко-итальянской кинокомедии «Разиня» 1965 года с Бурвилем и де Фюнесом в главных ролях один из персонажей так и сделал — сработало отлично! Идея надолго засела в головах многих автомобилистов. Казалось бы, так и должно быть: как бедолаге очистить от липкой гадости фильтры, бензонасос и топливопроводы?

Но это в кино! А в реальной жизни? Проведем эксперимент. Берем прозрачную емкость с 95‑м бензином, погружаем в нее несколько кусочков сахара категории «Экстра» ГОСТ 33222–2015 (белый, кусковой — в чае прекрасно растворяется) и ждем, когда белые брусочки распадутся на частицы.

Куски сахара торчат из бензина, как колокольня Никольского собора в Калязине. Ничего им в бензиновой среде не делается. А вот при наличии воды (на дне бензобака) сахар растворился бы очень быстро и, возможно, дошел бы до двигателя.

Эксперимент шел сутки — результат оказался нулевым. Получить новый сорт бензина с добавкой сахара нам не удалось: белые брусочки не превратились даже в кучку сахарного песка. Сахар в бензине не растворяется!

Может быть, в движении — при тряске — куски сахара развалятся? Может, и развалятся. Однако при этом «белая смерть» останется лежать горкой на дне бензобака, только и всего. А потому никаких засахаренных изнутри бензопроводов быть не может.

Впрочем, сахар может попасть в топливопровод! Но при одном важном условии: если в топливном баке оказалось хотя бы немного воды. Такое часто случается, например, когда влага конденсируется из воздуха, попавшего в бензобак при заправке

В воде-то сахар пусть частично, но всё же должен раствориться.Поэтому продолжаем эксперимент и добавляем в емкость с бензином и сахаром воду. На донышке образуется тоненький слой своеобразного сиропа. А бензин, плотность которого ниже, оказывается сверху.

Пройдет ли этот сироп через фильтр, если при движении автомобиля его прибьет к заборному патрубку? Не закупорит ли он фильтрующий элемент? Это проверить несложно: берем фильтр тонкой очистки топлива, погружаем в емкость и подключаем бензонасос. Нет проблем: бензин с подслащенной водой спокойно преодолел фильтр.

А в трубках липкая масса может засохнуть? Не может: трубки герметичны, воде некуда испариться. Конечно, в цилиндре сахар не совсем полезен, но количество его столь невелико, что серьезного вреда двигателю «однора­зовая порция» не причинит.

Делаем вывод: в кино «немного» преувеличили! Алексей Ревин.Михаил Колодочкин.

Автомобильные шалости или что будет, если насыпать сахар в бензобак.

Часто на различных автомобильных форумах можно увидеть такой необычный вопрос: что будет, если насыпать сахар в бензобак? Ответ на него, если разобраться (в этом вы убедитесь ниже) не такой уж и сложный. Но более понятным станет вполне логичное возмущение большинства автомобилистов: как вообще сахар может оказаться в бензобаке? Здесь же не готовят чай или кофе, леденцы или даже карамельки. Что может быть общего с автомобильным баком и… сахаром? Давайте разберемся детальнее.

Как понять что в бензобак насыпали сахар?

Чаще всего сахар попадает в бак автомобиля по чьей-то прихоти, ведь, по определению, сам он там появится не может. В большинстве случаев это могут «обычные» шалости хулиганов, но, бывают и моменты, когда транспортные средства пытаются, таким образом, вывести из строя конкуренты (перед началом различных гонок и т.п.). Поэтому первое, что нужно сделать, чтобы не столкнутся с этой проблемой – поставить на крышку бензобака замок, который станет первым препятствием для желающих похулиганить.

Для многих автолюбителей понятие «сахар в бензобаке» звучит как некий приговор. Однако давайте разберемся, все ли так сложно на самом деле? Для этого проведем небольшой эксперимент, с помощью которого попробуем определить: так ли на самом деле опасен сахар в бензобаке и какое он имеет отношение к последующей работе двигателя.

Что происходит когда сахар попадает в бензобак?

Одной из самых популярных является легенда о том, что сахар может сильно навредить автомобильному двигателю. Многие ее сторонники говорят, что этот сладкий ингредиент, попадая в камеру сгорания, образовывает там плотный нагар после сгорания, который попадает на стенки поршня и цилиндра, в результате чего силовой агрегат просто клинит. Очень похоже на правду.

Действительно, сахар, от высокой температуры, карамелизируеться и даже может гореть, что прекрасно известно кулинарам. Поэтому для возникновения этой проблемы вполне достаточно будет, чтобы он попал к двигателю из бензобака. На первый взгляд кажется, что и с этим не будет никаких проблем — сахар вместе с топливной жидкостью попадет в . Но именно на этом этапе начинается все самое интересное.

Давайте наконец-то перейдем к эксперименту, который, надеемся, даст нам ответы на интересующие нас вопросы. Только обратите внимания, если пожелаете повторить этот опыт, на то, что выполнять его следует на открытом воздухе и обязательным условием, при этом, является соблюдение всех норм безопасности – не забывайте, что бензин — это легковоспламеняющяяся жидкость, которая может навредить вашему здоровью.

Для эксперимента нам понадобятся:

• сахар;
• бензин;
• теклянная емкость;

В емкость наливаем бензин, а потом добавляем сахар.

После того, как все хорошо размешаем, ждем, пока наш главный ингредиент растворится.

И вот здесь нас будет ждать главный сюрприз. На ожидание того, пока сахар растворится, можно потратить целую жизнь, ведь, как выясняется, сахар не растворяется в бензине! В результате мы понимаем, что легенды, которые рассказывают нам о заклинивших двигателях, причиной которым стал добавленный в бензобак сахар – вымысел!? Без сомнения, добавление в бензобак «сладкого белого ингредиента» – не пройдет полностью бесследно для мотора – сахар, конечно, попадет на фильтры топливной системы и, как бы вы этого не хотели, засорит их.

Сахар в бензобаке – для многих автолюбителей это звучит как приговор. На автомобильных форумах иногда проскакивают леденящие душу истории о заклинивших от чьей-то злой шутки двигателях. Давайте с помощью эксперимента разберемся, имеют ли эти истории под собой основу, или это всего лишь одна из баек, которых у автомобилистов хоть пруд пруди.

Итак, чем же сахар может навредить двигателю? Сторонники легенды говорят, что сахар, попадая в камеру внутреннего сгорания двигателя, сгорает там с образованием плотного нагара на стенках цилиндра и поршня, отчего двигатель просто заклинивает. И в это можно легко поверить – под воздействием высокой температуры сахар начинает карамелизироваться или даже гореть – это хорошо знают кулинары, когда пекут пироги. Остается только доставить сахар из бензобака к двигателю. И с этим, казалось бы, тоже все ясно – конечно же сахар попадет в двигатель вместе с бензином. Но есть одно но! Впрочем, давайте поставим эксперимент. Только прошу вас, если вы захотите повторить опыт, выполняйте его только на открытом воздухе и с соблюдением всех норм безопасности – бензин является легковоспламеняющейся жидкостью!

Нам понадобятся:

• Сахар;
• Бензин;
• Какая либо емкость, лучше стеклянная.

Добавляем в емкость бензин, а затем и сахар.

Хорошо все размешиваем и ждем, когда сахар растворится.

На ожидание вполне можно потратить всю жизнь. Дело в том, что сахар в бензине не растворяется! Таким образом, все легенды о заклинивших от добавления в бензобак сахара двигателях – вымысел! Конечно, для автомобиля добавление в бензобак сахара не пройдет бесследно – сахар попадет на фильтрующие элементы топливной системы, засорит их. Двигатель перестанет нормально запускаться, будет работать с перебоями, потребуется замена фильтров. Но это уже совсем другая история, не имеющая отношения к сгорающему в двигателе сахару.

Удачных экспериментов!

Известный среди автомобилистов способ «наслоить» своему недругу, засыпать в бензобак его автомобиля хорошую порцию сахара. Такой способ мести, как говорят крайне действенный и разрушительный для мотора, и только очень нехорошие люди способны на применение этого варианта на практике, засыпая в топливный бак своего оппонента щедрую порцию сладкой мести. И, вуа-ля, после того как он заведет свой автомобиль, через какое-то время, образно говоря, его жизнь станет не сахар.

Так ли это? Навряд ли кто-то всерьез задумывался о проведении такого эксперимента, поэтому считаем большой удачей показать вам найденное нами на YouTube видео, в котором как раз и рассказывают о последствиях добавления обычного столового сахара вбензин и последующую работу двигателя на этой смеси.

В видеопримере в качестве экспериментальной модели используется двигатель внутреннего сгорания от газонокосилки. Перед проведением эксперимента видеоблогер сделал несколько предварительных замеров, сняв головку блока цилиндров и предварительно визуально осмотрев нагар и состояние поршня, клапанов и стенок цилиндра. Вы можете наблюдать процесс с 0.35 по 55 секунды видео.

Далее, в бензин была добавлена большая ложка сахара, по объему по отношению к количеству топлива она заняла приблизительно 1/10 часть. Попытка растворить сахар в топливе результата практически не принесла. Сахар плохорастворим в бензине.

Обратите внимание на объем бензина в котором пытаются растворить сахар, представляете сколько сахара нужно, чтобы получилась эквивалентная микстура если мы говорим о стандартном бензобаке автомобиля?

Далее микстура вместе с сахаром была вылита в топливный бак, двигатель был заведен и начался эксперимент длительность более 100 минут. Входе работы мотора отмечалось небольшое количество сизоватого дыма 3.45 минута видео.

После выработки всего топлива в бензобаке был виден кристаллизованный сахар, значительная его часть осталась внутри, не пройдя через топливопровод.

Результаты эксперимента с добавлением сахара в топливо

Компрессия немного упала на холодную, 65 PSI против 68 PSI в изначальном варианте. В горячем состоянии двигатель не почувствовал себя хуже относительно компрессии.

При снятии «головы» двигателя в камере сгорания были обнаружены образования из запекшегося сахара. На ГБЦ, на поршне и на клапане.

Итог подведенный видеоблогером таков, что вред наносимый таким способом есть, но он минимальный и скорее может отразиться в долгосрочном периоде эксплуатации. Определенных советов при подозрении или обнаружении попадания сахара в топливный бак блоггер не дает, но задает риторический вопрос своим зрителям. А что бы вы сделали, если бы обнаружили сахар в своем бензобаке:

1. Промыли бы топливный бак?

2. Сменили топливный фильтр?

3. Сняли бы ГБЦ и провели ревизию?

4. Или использовали бы присадки?

А вы что бы сделали?

Видео: Какой вред двигателю нанесет сахар, если его подсыпать в бензобак?

Известный среди автомобилистов способ «наслоить» своему недругу, засыпать в бензобак его автомобиля хорошую порцию сахара. Такой способ мести, как говорят крайне действенный и разрушительный , и только очень нехорошие люди способны на применение этого варианта на практике, засыпая в топливный бак своего оппонента щедрую порцию сладкой мести. И, вуа-ля, после того как он заведет свой автомобиль, через какое-то время, образно говоря, его жизнь станет не сахар. Так ли это? Навряд ли кто-то всерьез задумывался о проведении такого эксперимента, поэтому считаем большой удачей показать вам найденное нами на YouTube видео, в котором как раз и рассказывают о последствиях добавления обычного столового сахара в и последующую работу двигателя на этой смеси.

В видеопримере в качестве экспериментальной модели используется двигатель внутреннего сгорания от газонокосилки. Перед проведением эксперимента видеоблогер сделал несколько предварительных замеров, сняв головку блока цилиндров и предварительно визуально осмотрев нагар и состояние поршня, клапанов и стенок цилиндра. Вы можете наблюдать процесс с 0.35 по 55 секунды видео.

Далее, в бензин была добавлена большая ложка сахара, по объему по отношению к количеству топлива она заняла приблизительно 1/10 часть. Попытка растворить сахар в топливе результата практически не принесла. Сахар плохорастворим в бензине.

Обратите внимание на объем бензина в котором пытаются растворить сахар, представляете сколько сахара нужно, чтобы получилась эквивалентная микстура если мы говорим о стандартном бензобаке автомобиля?

Далее микстура вместе с сахаром была вылита в , двигатель был заведен и начался эксперимент длительность более 100 минут. Входе работы мотора отмечалось небольшое количество сизоватого дыма 3.

45 минута видео.

После выработки всего топлива в бензобаке был виден кристаллизованный сахар, значительная его часть осталась внутри, не пройдя через топливопровод.

Результаты эксперимента с добавлением сахара в топливо

Компрессия немного упала на холодную, 65 PSI против 68 PSI в изначальном варианте. В горячем состоянии двигатель не почувствовал себя хуже относительно компрессии.

При снятии «головы» двигателя в камере сгорания были обнаружены образования из запекшегося сахара. На ГБЦ, на поршне и на клапане.

Итог подведенный видеоблогером таков, что вред наносимый таким способом есть, но он минимальный и скорее может отразиться в долгосрочном периоде эксплуатации. Определенных советов при подозрении или обнаружении попадания сахара в топливный бак блоггер не дает, но задает риторический вопрос своим зрителям. А что бы вы сделали, если бы обнаружили сахар в своем бензобаке:

1. Промыли бы топливный бак?

2. Сменили топливный фильтр?

3. Сняли бы ГБЦ и провели ревизию?

4. Или использовали бы присадки?

А вы что бы сделали?

Если насыпать соль в бензобак что будет

Что будет если в бензобак насыпать соль: последствия и опасность

Очень часто на форумах автомобилистов появляются темы, создаваемые нечистыми на руку водителями, желающими вывести из строя чужую машину. Они задаются вопросом: что будет, если в бензобак насыпать соль? Выйдет ли мотор из строя? И если выйдет — то это будет временно или навсегда? Попробуем разобраться.

Последствия попадания соли прямо в двигатель

Если коротко — двигатель выйдет из строя. Всерьёз и надолго. Соль, оказавшись там, начнёт действовать как абразивный материал. Трущиеся поверхности мотора немедленно придут в негодность, и в конце концов двигатель заклинит. Но подчеркну ещё раз: чтобы всё это произошло, соль должна попасть прямо в двигатель. А на современных машинах такой вариант практически исключён.

Видео: соль в двигателе «Приоры»

Что будет, если соль окажется в бензобаке

Чтобы ответить на этот вопрос, надо учесть следующие моменты:

Но даже при поломке насоса до мотора соль не дойдёт. Её просто нечем будет туда подать — насос-то сломался. Это правило справедливо для двигателей любого типа: как дизельных, так и бензиновых, как с карбюратором, так и без него. В любом типе двигателя есть фильтры как грубой, так и тонкой очистки топлива, созданные в том числе и для таких ситуаций.

Как избавиться от проблемы

Ответ очевиден: придётся промывать бензобак. Эту операцию можно производить как со снятием бака, так и без снятия. А зависит это как от конструкции, так и от расположения устройства. Сегодня в баках почти всех современных автомобилей имеются небольшие дополнительные отверстия для слива горючего.

На большинстве современных машин есть отверстия для слива горючего

Так что последовательность действий проста:

1. Горловина бака открывается. Под сливное отверстие ставится подходящая ёмкость.
2. Сливная пробка откручивается, остатки бензина сливаются вместе с солью.
3. Пробка возвращается на место. В бак заливается небольшая порция чистого бензина. Слив вновь открывается (машину после этого можно слегка покачать вручную вверх и вниз). Операция повторяется ещё 2–3 раза, после чего бак продувается сжатым воздухом.
4. После этого следует проверить топливные фильтры и состояние бензонасоса. Если фильтры забились, их следует поменять. Если вышел из строя топливный насос (что бывает крайне редко), придётся заменить и его.

Итак, подобного рода хулиганство может доставить водителю определённые неприятности: забитый бак и топливные фильтры. Но вывести из строя двигатель, насыпав соли в бензобак, невозможно. Это всего лишь городская легенда. А вот если соль окажется в моторе, минуя бак, то движок будет уничтожен.

• Автор: Алексей Степанов
• Распечатать

Как могут навредить вашему авто

Добрый вечер (утро, день или ночь), хочу рассказать что могут сделать с вашим автомобилем желая отомстить или просто зло пошутить. Пожалуйста не повторяйте ниже описное, не причиняйте вред людям! 1. Олифа или здравствуй капитальный ремонт двигателя. Если налить в бак олифы, то она растворится в бензине и до определенного момента никак себя не выдаст. Итак предположим в наш автомобиль ночью залили оливы в бак. С утра мы как ни в чем не бывало запускаем автомобиль, прогреваем и отправляемся на работу. Проходит время и вы собираетесь домой, но автомобиль не запускается или даже хуже того, стартер не проворачивает маховик. В чем же дело? На самом деле все просто и печально. Олифа вместе с бензином проходит весь путь до рабочей камеры и там же сгорает. Но вот двигатель остановлен и часть бензино-олифной смеси осталась на клапанах. Бензин испарится, а олифа останется и присохнет к клапану намертво сцепив его с направляющей. Итог: оборонный ремень ГРМ, загнутые клапана или порванная цепь и так же загнутые клапана. Из личного опыта: Летом 2012 на одну из местных заправок был доставлен бензин с содержанием олифы, как она туда попала выяснять никто не стал, потому что судится с крупной фирмой затратно. За два дня в сервис в котором я работал пришло 5 машин с подвисшими клапанами и у двух из них порвало цепь и разорвало переднюю крышку. 2. Сахар. Сахар не так летален, но тоже доставляет много хлопот. Сахар не растворяется в бензине, но это не мешает ему забивать трубки, форсунки и все остальные маленькие отверстия в топливной системе. Устранение этой неполадки муторное и делать его в сервисе либо откажутся, либо заломят цену. 3. Монтажная пена. Баллон монтажной пены разряжают в глушитель, там она сохнет и раздувается, тем самым закрывая выход отработавшим газам. Естественно машина не заведется и пока найдут пройдет время 4. Гайка в карбюраторе. Таким способом раньше маршрутчики убирали конкурентов. Открывали капот и бросали маленькую гаечку в карбюратор. В итоге она попадала под клапан и это сулило ремонт головки блока цилиндров. 5. Фекалии. Это я не видел не разу, но часто слышал, возможно это неправда. Бытует мнение что если насрать в двигатель ( вероятнее всего в картер), то под действием температур отходы человека впитаются в металл и при нагреве двигателя будет запах как в деревенском сортире. Еще раз прошу не повторяете выше описанное!

Спасибо за внимание

NSFW Длиннопост Авто Предостережение Вред Информация Текст

что будет если в бензобак насыпать соль — Что будет, если насыпать соли в бензобак? — 22 ответа



В разделе Прочие Авто-темы на вопрос Что будет, если насыпать соли в бензобак? заданный автором философ лучший ответ это Ни чего хорошего, попробуйте на своей машине — узнаете

Ответ от 22 ответа[гуру] Привет! Вот подборка тем с ответами на Ваш вопрос: Что будет, если насыпать соли в бензобак?Ответ от Опроститься[активный]осядет на дноОтвет от Александр Юрин[гуру]Нет так страшно, как сахар :-))Ответ от Европеоидный[гуру]Лучше на сахар подкопи денег — так гарантировано движок накроешь.Ответ от Kissushik[активный]пиздец будет всему мотору!

потом можно снять мотор и выкинуть его в металлолом

Ответ от Мореход[гуру]Соль и сахар не растворяется в бензине. С таким же успехом можно и песок насыпать.Ответ от Вячеслав Туков[активный]Соленный бензин. Ответ от Ипполитов Константин[гуру]Уже не однакратно развенчивал этот миф, но все одно и тоже — убьет двигатель (фильмов про партизан и фашистов что ли насмотрелись? )Ни сахар ни соль в бензине не расстворяются . Они осядут на дно бензобака.И если по каким то причинам (от сотрясения или когда бак уже почти пуст) их бензонасос засосет, то они осядут в фильтре грубой очистки или фильтре тонкой очистки (если фракция соли сахара предварительно измелчена) .Никакой карамели в камере сгорания не будет.Разрушители легенд уже доказали, что двигатель работает нормально .

Нет все равно найдутся и находятся умники которые со мной спорят — А я вот от сестры свата брата слышал….

Ответ от Ётас Семенов[новичек]Это вредно! Как ни как соли негативно влияют на суставы.

Я рекомендую фреш и без сахара, попробуйте! И может быть Вам понравится, ездить на новом автомобиле! =)))

Ответ от Ёергей Волков[эксперт]Ничего страшного не будет, ни то не другое в бензине не растворяется, так что загадится только фильтр, лей салярку ему в бак дешево, сердито, дыма много, репу чесать долго будет и последствий никаких. Ответ от Ruslan Nurislamov[гуру]на солененькое потянуло?Ответ от Жанна,СПб[гуру]Налей поутру туда рассолу вместо бензина и посмотри, что будетОтвет от Анастасия Алексеева[новичек]на практике проверено:

Что будет, если насыпать соли в бензобак?

Войти через mail.ru Александр

Ни чего хорошего, попробуйте на своей машине — узнаете

Руслан

пиздец будет всему мотору! потом можно снять мотор и выкинуть его в металлолом

Алексей

Уже не однакратно развенчивал этот миф, но все одно и тоже — убьет двигатель (фильмов про партизан и фашистов что ли насмотрелись? ) Ни сахар ни соль в бензине не расстворяются . Они осядут на дно бензобака. И если по каким то причинам (от сотрясения или когда бак уже почти пуст) их бензонасос засосет, то они осядут в фильтре грубой очистки или фильтре тонкой очистки (если фракция соли сахара предварительно измелчена) . Никакой карамели в камере сгорания не будет. Разрушители легенд уже доказали, что двигатель работает нормально .

Нет все равно найдутся и находятся умники которые со мной спорят — А я вот от сестры свата брата слышал….

Кроль

Налей поутру туда рассолу вместо бензина и посмотри, что будет

Малыш

Это вредно! Как ни как соли негативно влияют на суставы. Я рекомендую фреш и без сахара, попробуйте! И может быть Вам понравится, ездить на новом автомобиле! =)))

Ничего страшного не будет, ни то не другое в бензине не растворяется, так что загадится только фильтр, лей салярку ему в бак дешево, сердито, дыма много, репу чесать долго будет и последствий никаких.

Евгений

на солененькое потянуло?

Александр

Нет так страшно, как сахар :-))

Альберт

Соль и сахар не растворяется в бензине. С таким же успехом можно и песок насыпать.

Murderous

Лучше на сахар подкопи денег — так гарантировано движок накроешь.

Другие вопросы из категории «Авто, Мото»

что будет если в бензобак насыпать соль

* Сообразив, что повторяющиеся набеги на стоянки тяжелой строительной техники не случайны, некоторые компании начали устанавливать над двигателем стальные плиты, а также закрывать ими наиболее уязвимые места в кабине, и запирать их на навесные замки. * Заклинивание замков, описанное выше, приведет к длительным простоям, т. К. Прибывшим рабочим далеко не сразу удастся приступить к работе.

Серия заклиниваний, если они будут повторяться на протяжении долгого времени, заставит компанию искать дорогие, требующие значительных временных затрат способы охраны дополнительная охрана, огороженные и освещенные площадки для парковки. Возможно, технику вообще придется убирать каждую ночь. Все это предполагает существенные дополнительные расходы, которые помогают экозащитникам добиваться успеха.

Дешевая ацетиленовая горелка, предназначенная для художников и любителей мастерить своими руками подходящий инструмент для того, чтобы нарезать из стального прутка заготовки для дорожных шипов. Однако, чтобы вывести из строя тяжелые машины или оборудование, необходимы более мощные аппараты. Но поскольку применение мощных горелок это занятие для группы, а не для одиночки, дополнительные расходы на оборудование будут не столь уж обременительны. Где взять такое оборудование, и как научиться им пользоваться? Забудьте о магазинах хозтоваров идите в тот, где продается все необходимое для сварки. Там вас снабдят нужным оборудованием, газовыми баллонами и инструкциями по их применению.

Пользоваться ацетиленовой горелкой очень просто, но следует твердо придерживаться определенных правил безопасности. Инструкции, которые я читал, довольно основательно рассказывают и о том, как пользоваться сварочной техникой, и о мерах безопасности. Единственное замечание, которое я могу сделать от себя все они предполагают, что вы работаете с чистым металлом.

Если вы режете металл, загрязненный мазутом, соляркой или маслом будьте осторожны. В чистом кислороде они взрываются. Весь принцип работы горелкой состоит в том, что вы сжигаете металл потоком кислорода горючее (газы) нужны лишь, чтобы предварительно нагреть металл.

Поэтому количество металла, которое вы можете перерезать, прямо зависит от того количества кислорода, которое вы можете позволить себе израсходовать. Что касается горючего, выбирайте только ацетилен или пропан. У каждого из них свои преимущества и недостатки. Оба газа очень эффективны для резки. Ацетилен будет выглядеть в полевых условиях менее подозрительно, поскольку его можно использовать и для сварки, но он дороже (если вы только не арендуете баллон).

Его немного хлопотнее перевозить, немного труднее подавать в смеси и можно достать только в магазинах сварочного оборудования. Пропан дешевле, проще в использовании, его можно достать почти повсеместно. Пропан можно использовать и для вашей походной плитки, так что обвинить вас в чем-то будет трудно. Помимо резки, вы можете использовать газовую горелку для того, чтобы расплавить подшипники, уничтожить гидравлические клапаны, различные соединения, зубцы шестеренок и т. Д.

(посмотрите, чтобы на них не было масла или солярки). Короче говоря, горелка может быть весьма удобным инструментом для превращения дорогостоящей машины в груду металла. И сделать это (если делать с умом) можно быстро, тихо и безопасно. Любой металл, который окисляется, может быть разрезан горелкой.

Алюминий сгорает очень быстро, медь горит медленно, нержавеющую сталь вообще нельзя сжечь. Поскольку вам все равно необходимо практиковаться, поэкспериментируйте с ломом разных металлов у себя дома. При этом избегайте летучих металлов, таких как цинк или кадмий, так как их дым ядовит.

Экозащитник-одиночка может использовать газовую горелку лишь в редких случаях. Для группы же экозащитников это весьма важный инструмент. Она гораздо более разрушительна, чем другие ручные инструменты, а в комбинации с последними вполне заменяет по действию взрывчатку.

* Помните, что пламя горелки очень яркое и заметно на большом расстоянии даже днем представьте как оно будет выглядеть ночью. Подумайте о защитных экранах. Выставьте наблюдателей, которые заранее предупредят о приближении посторонних. * Если вам придется бросить все оборудование и спасаться бегством, не оставляйте на оборудовании отпечатков пальцев или каких-нибудь меток, могущих навести на ваш след. .

что будет если в бензобак насыпать соль

* Сообразив, что повторяющиеся набеги на стоянки тяжелой строительной техники не случайны, некоторые компании начали устанавливать над двигателем стальные плиты, а также закрывать ими наиболее уязвимые места в кабине, и запирать их на навесные замки. * Заклинивание замков, описанное выше, приведет к длительным простоям, т. К. Прибывшим рабочим далеко не сразу удастся приступить к работе.

Серия заклиниваний, если они будут повторяться на протяжении долгого времени, заставит компанию искать дорогие, требующие значительных временных затрат способы охраны дополнительная охрана, огороженные и освещенные площадки для парковки. Возможно, технику вообще придется убирать каждую ночь. Все это предполагает существенные дополнительные расходы, которые помогают экозащитникам добиваться успеха.

Дешевая ацетиленовая горелка, предназначенная для художников и любителей мастерить своими руками подходящий инструмент для того, чтобы нарезать из стального прутка заготовки для дорожных шипов. Однако, чтобы вывести из строя тяжелые машины или оборудование, необходимы более мощные аппараты. Но поскольку применение мощных горелок это занятие для группы, а не для одиночки, дополнительные расходы на оборудование будут не столь уж обременительны. Где взять такое оборудование, и как научиться им пользоваться? Забудьте о магазинах хозтоваров идите в тот, где продается все необходимое для сварки. Там вас снабдят нужным оборудованием, газовыми баллонами и инструкциями по их применению.

Пользоваться ацетиленовой горелкой очень просто, но следует твердо придерживаться определенных правил безопасности. Инструкции, которые я читал, довольно основательно рассказывают и о том, как пользоваться сварочной техникой, и о мерах безопасности. Единственное замечание, которое я могу сделать от себя все они предполагают, что вы работаете с чистым металлом.

Если вы режете металл, загрязненный мазутом, соляркой или маслом будьте осторожны. В чистом кислороде они взрываются. Весь принцип работы горелкой состоит в том, что вы сжигаете металл потоком кислорода горючее (газы) нужны лишь, чтобы предварительно нагреть металл.

Поэтому количество металла, которое вы можете перерезать, прямо зависит от того количества кислорода, которое вы можете позволить себе израсходовать. Что касается горючего, выбирайте только ацетилен или пропан. У каждого из них свои преимущества и недостатки. Оба газа очень эффективны для резки. Ацетилен будет выглядеть в полевых условиях менее подозрительно, поскольку его можно использовать и для сварки, но он дороже (если вы только не арендуете баллон).

Его немного хлопотнее перевозить, немного труднее подавать в смеси и можно достать только в магазинах сварочного оборудования. Пропан дешевле, проще в использовании, его можно достать почти повсеместно. Пропан можно использовать и для вашей походной плитки, так что обвинить вас в чем-то будет трудно. Помимо резки, вы можете использовать газовую горелку для того, чтобы расплавить подшипники, уничтожить гидравлические клапаны, различные соединения, зубцы шестеренок и т. Д.

(посмотрите, чтобы на них не было масла или солярки). Короче говоря, горелка может быть весьма удобным инструментом для превращения дорогостоящей машины в груду металла. И сделать это (если делать с умом) можно быстро, тихо и безопасно. Любой металл, который окисляется, может быть разрезан горелкой.

Алюминий сгорает очень быстро, медь горит медленно, нержавеющую сталь вообще нельзя сжечь. Поскольку вам все равно необходимо практиковаться, поэкспериментируйте с ломом разных металлов у себя дома. При этом избегайте летучих металлов, таких как цинк или кадмий, так как их дым ядовит.

Экозащитник-одиночка может использовать газовую горелку лишь в редких случаях. Для группы же экозащитников это весьма важный инструмент. Она гораздо более разрушительна, чем другие ручные инструменты, а в комбинации с последними вполне заменяет по действию взрывчатку.

* Помните, что пламя горелки очень яркое и заметно на большом расстоянии даже днем представьте как оно будет выглядеть ночью. Подумайте о защитных экранах. Выставьте наблюдателей, которые заранее предупредят о приближении посторонних. * Если вам придется бросить все оборудование и спасаться бегством, не оставляйте на оборудовании отпечатков пальцев или каких-нибудь меток, могущих навести на ваш след. .

Что будет, если марганцовка попадет в бензобак? Рассматриваем примеры

Нашумевшее обсуждение на тему, что будет, если марганцовка попадет в бензобак зашло в тупик. Дошло до того, что бытует множество различных версий, домыслов, формальных опытов и советов из жизни. Распространенные из них: при взаимодействии с бензином произойдет взрыв, заклинит двигатель, засорится фильтр, автомобиль не тронется с места, прочие. Марганцовка или перманганат калия представляет собой калиевую соль марганцевой кислоты. Имеет кристаллообразную форму ярко фиолетового цвета. При взаимодействии с водной средой резко окрашивается в малиновый цвет. В медицине и фармакологии применяется для антисептических перевязок, промывания гортани, открытых ран, нагноений, ожогов, язв различной стадии, при отравлении токсинами для промывания желудка. В быту используется в качестве добавки для моющих средств, так как хорошо расщепляет жиры, при изготовлении пиротехники как сильный окислитель, в космических и ракетных двигателях, в морилке при вскрытии деревянных поверхностей, для выведения татуировок на теле. Как видим применение перманганата калия достаточно широко. Неужели такой востребованный химический продукт может быть так опасен при взаимодействии с топливом?

Реакция при взаимодействии с бензином и дизелем

Что будет если марганцовка попадет в бензобак? На самом деле, ничего страшного не произойдет, тем более взрыва. Реагент химически абсолютно нейтрален к топливу. При попадании чаще всего происходит оседание на дно бензобака без потери кристаллообразной формы и фиолетового цвета. Марганцовка может засорить топливные фильтра при дальнейшем запуске двигателя и езде. Если незначительная часть и просочится сквозь надежную защиту фильтров, то это только добавит немного мощности мотору и максимальную сгораемость топлива в камере сгорания. Это вовсе не означает, что ее необходимо добавлять в бак сознательно. В больших количествах перманганат калия может способствовать прогоранию клапанов в головке блока цилиндра. Происходит это благодаря тому, что при сгорании бензина выделяется большое количество тепловой энергии, которая «увеличивается» сгоранием марганцовки. Таким образов чрезвычайно высокая температура способна прожечь металлические сплавы. Для дизельного топлива марганцовка опасности не несет, кроме засорения фильтров.

Марганцовка и тосол: Множество мифов о воспламенении соли возможно пошло от взаимодействия глицерина (тосола) и перманганата калия. В процессе реакции выделяется огромное количество тепловой энергии и происходит самовозгорание химических реагентов. Для создания такого «фейерверка» необходимо четко знать пропорции и соблюдать их. При хаотическом смешивании реакции не будет никакой.

Проверка бензина: Помимо медицины, калиевая соль может принести огромную пользу при тестировании бензина на предмет наличия в нем воды. Для проведения эксперимента необходимо налить в металлическую емкость небольшое количество бензина, можно 2-3 литра. Добавить в посуду 50-70 грамм марганцовки. Если бензин окажется без воды, то реагент останется фиолетового цвета и сохранит кристаллообразную форму, в противном случае жидкость окрасится в малиновый цвет и полностью растворится в бензине.

Марганцовка «случайно» попала в бак

Иногда так случается, когда кто-то хочет насолить человеку, но страдает при этом автомобиль. Если вы заметили, что перманганат калия засыпали вам в топливный бак, то необходимо первым делом не заводите двигатель машины. Далее можно пойти двумя путями: снимать бак и промывать его или же бежать в автомагазин и покупать специальные химические присадки для заливки в бак с целью нейтрализации калиевой соли. И тот и иной варианты эффективны.Разница в том, что в первом случае вам понадобится потратить 3-4 часа драгоценного времени. Во втором – 20 минут. После заливки в бак происходит нейтрализация марганцовки. Останется только поменять топливный фильтр на новый и никаких проблем.

Итак, на вопрос: что будет, если марганцовка попадет в бензобак ответим так. Ничего страшного при систематическом осмотре фильтра тонкой очистки подачи бензина. Как только заметили мелкие крупицы, всегда замените на новый. Так как стоимость элемента мала, покупка не ударит по вашему карману, а вот возможный капремонт, это гораздо хуже. Удачи вам. Будьте бдительны.

Вот что происходит, когда вы наполняете бензобак автомобиля кока-колой

Должна быть избранная группа людей, которые сидят и думают о таких вещах, как то, что может произойти, если вы зальете 2 литра кока-колы в бензобак автомобиля. К счастью, я не знаю таких людей, но эти животрепещущие вопросы, кажется, обычно укореняются в умах тех, кто не возражает против того, чтобы разбить свои машины, чтобы показать людям, что происходит, когда вы делаете идиотский выбор, подобный этому. Моя единственная мысль на данный момент заключается в том, что у парней, делающих фильм, должно быть много денег, чтобы сделать такой вывод, чтобы люди могли следовать за ним.

Многие из нас знают, что сахар делает с бензобаком, если просто бросить его туда, но это немного другое. В конце концов, в Coca Cola есть сахар, но это гораздо больше. Химический состав напитка при смешивании с бензином в машине, кажется, может превратить всю эту кашу в едкий осадок, который неизбежно засорит двигатель, как ничто другое.Идея собрать все это вместе — это то, от чего большинство автовладельцев содрогнулись бы, поскольку повреждение автомобиля было бы значительным и потребовало бы полной промывки воздухозаборников и возможных работ на двигателе, которые могут быть больше, чем автомобиль. ценность. В данном случае это произошло, когда стоимость взлетела выше стоимости автомобиля и, вероятно, продолжала бы расти.

С одной стороны, мы, вероятно, можем поблагодарить этих ребят за то, что они сделали так, что у остальных никогда не возникнет соблазна использовать соду в качестве топлива. С другой стороны, кто в мире стал бы делать это нарочно? Честно говоря, когда у вас в одной руке кока-кола, а в другой телефон, готовый набрать ААА, с чего бы вам вообще думать, что вы можете добраться до города, выпив немного газировки? Я не уверен, как эти ребята придумали этот вопрос, но, очевидно, они часто об этом думают с тех пор, как придумали идею и видео. Каждому свое и все такое, но это кажется хорошей тратой приличной машины во имя любопытства и ничего больше.

Тот факт, что вы могли слышать эффект газировки, когда она попадала в двигатель, дает вам приблизительное представление о том, что будет происходить внутри, когда кока-кола начнет течь по различным компонентам и делать свое дело. По словам нескольких механиков, небольшого количества кока-колы недостаточно, чтобы добраться до двигателя и нанести какой-либо ущерб, но имейте в виду, что эти ребята залили двухлитровую бутылку этого вещества в двигатель, чтобы посмотреть, что он сделает. Два литра против того, сколько галлонов топлива нужно автомобилю, по-прежнему кажется, что этого недостаточно, чтобы вызвать проблему, но, очевидно, это что-то сделало, чтобы поднять ее.

Что делать, если кто-то подсыпал сахар в ваш бензобак? – Swirlzcupcakes.com

Что делать, если кто-то подсыпал сахар в ваш бензобак?

Мол, если насыпать сахар в чей-то бензобак, то выведешь из строя машину. Предполагается, что сахар вступает в реакцию с бензином и превращается в полутвердое липкое вещество, которое полностью забивает бензобак, топливопроводы и так далее.

Как узнать, есть ли сахар в бензобаке?

Самый распространенный способ определить проблему — увидеть гранулы сахара в камере бензобака, когда вы открываете бак.Вы даже можете увидеть его на асфальте возле своей машины. Поскольку отверстие довольно маленькое, случайное просыпание сахара является обычным явлением.

Можно ли отфильтровать сахар из газа?

РЭЙ: Мы знаем, что сахар не растворяется в бензине. И существует старый миф о том, что сахар «карамелизуется», когда попадает в цилиндры, и превращает стенки ваших цилиндров в ломкие орехи. И единственный способ сделать это — снять бензобак, перевернуть его вверх дном и вылить.

Что произойдет, если добавить сахар в газ?

Что произойдет, если в мой бензобак положат сахар? Как и любой осадок, сахар может засорить топливные форсунки или топливный фильтр, если его слишком много.Это может потребовать замены топливного фильтра или даже опорожнения бензобака.

Что делать, если в бензобаке обнаружен сахар?

После того, как ваш бензобак загрязнится сахаром, сахар необходимо удалить, спустив топливный бак и очистив его от остатков сахара. Какие шаги следует предпринять, если вы подозреваете, что в бензобак вылили сахар? Продолжайте читать, чтобы узнать. Может ли сахар в бензобаке убить двигатель?

Почему моя машина работает с сахаром?

Ваш двигатель будет работать с сахаром в топливном баке.Бензин не может растворить сахар, поэтому сахар просто останется на дне топливного бака. Сахар, который в конечном итоге попадет в топливопроводы, сгорит вместе с топливом, и вы почувствуете другой запах, исходящий из выхлопной системы.

Где найти сахар в машине?

Если вы видите сахар вокруг отверстия вашего топливного бака, возможно, кто-то положил сахар в ваш топливный бак. Вы также можете попробовать посмотреть на землю вокруг крышки топливного бака, чтобы увидеть, не пролился ли сахар на землю, когда его сбрасывали в бензобак.

Почему сахар опускается на дно бензобака?

По сути, из-за химического состава бензина сахар не растворяется в бензине, вместо этого он опускается на дно бензобака. Так что, пока вы можете удерживать сахар на дне бака от попадания в двигатель, двигатель все еще должен быть в порядке. В видео ниже более подробно объясняется, почему сахар не растворяется в бензине.

Правда ли, что если в бензобак положить сахарную пудру

ИСТОЧНИК: сахар в бензобаке

если он все еще запускается, то все в порядке. Снимите бензобак и слейте топливо. Удалите весь сахар на дне бака. Пройдите через отверстие топливного насоса. используйте водяной шланг, если необходимо, затем дайте ему высохнуть. заполните бак и просто запустите его, все будет в порядке. что сахар делает с двигателем [и не говоря уже о разрушителях мифов, они ошибаются] я видел это 4 раза, кто-то в городе развлекался с сахаром в баке. в любом случае, при достаточном количестве сахара в бензобаке сахар растворяется в топливе. затем Двигатель, особенно штоки клапанов, нагреваются, и сахар становится расплавленной слизью на деталях, клапанах, поршнях, цилиндрах, топливных форсунках.кажутся затронутыми только горячие части. затем, когда вы выключите двигатель, сахар остывает и становится твердым, как леденец. штоки клапанов теперь заблокированы в направляющих клапанов и не могут открываться или закрываться, требуется намного больше движения, чтобы повредить поршни и кольца, только немного сахара впрыскивается при каждом такте впуска и направлен прямо на шток клапана. Одна миля вождения не вызовет проблем. имейте в виду, что если сахар был засыпан всухую, то нужно будет промыть заливную горловину. если она была сухой, то в бак все равно попало очень мало, если только вы не заправили его после добавления сахара.

Опубликовано 07 июня 2010 г.

Перекись водорода в бензобаке: обновлено в 2022 году

Многим людям интересно, что произойдет, если вы заполните свой бензобак перекисью водорода. Мы рассмотрим это сегодня и дадим вам ответы, которые вы ищете.

Что происходит, когда перекись водорода смешивается с бензином? Вероятность того, что ваш автомобиль не заведется, очень высока. Воспламенение и взрыв — худший из возможных исходов.

Если вы нальете перекись водорода в бензобак, люди всегда будут хотеть знать, что происходит. Люди нередко используют уже известные им результаты в своих целях. С точки зрения некоторых людей, вы никогда не должны заливать перекись водорода в бензобак вашего автомобиля, потому что это может повредить автомобиль.

Так что ничего страшного, если вы не знаете, что делает перекись водорода. Делать это без понимания того, что вы получите от перекиси водорода, недопустимо.
Теперь ваши опасения могут быть развеяны. В этой статье мы обсудим последствия добавления перекиси водорода в бензобак. Давайте начнем эту вечеринку.

Что произойдет, если вы нальете перекись водорода в бензобак?

Некоторые люди считают, что перекись водорода может ускорить автомобиль. Многие люди, с другой стороны, насмехались над этим утверждением, потому что считается, что перекись водорода не имеет полезных эффектов и, по сути, может быть вредна для двигателя.Помещение перекиси водорода в бензобак имеет как краткосрочные, так и долгосрочные последствия.

Краткосрочные эффекты

Это должно быть предельно ясно. Двигатель не заведется, если в бензобак залить обычную перекись водорода. Эффект перекиси водорода зависит от концентрации.

Поскольку концентрированная перекись водорода является полярной, она осядет на дно контейнера. С другой стороны, бензин нерастворим в неполярных соединениях. Итак, что произойдет сейчас, так это то, что будет выпущено много кислорода.

Ваш автомобиль вообще не заведется, если это произойдет. Ваш автомобиль даже не заведется, если вы зальете концентрированную перекись водорода в бензобак. Если вы будете ждать, пока не будут устранены долгосрочные последствия вашего автомобиля, вы потратите много денег.

Долгосрочные последствия

При обсуждении долгосрочных последствий ситуации. Если в бензобак добавить перекись водорода, могут возникнуть искры, и он может взорваться при воспламенении. В долгосрочной перспективе последствия гораздо серьезнее.

В целях собственной безопасности никогда не используйте перекись водорода в бензобаке. Из-за этого перекись водорода, в которой есть вода, может вызвать дополнительную коррозию.

Коррозия – одно из самых известных свойств воды. Детали и компоненты автомобиля могут заржаветь при контакте с ним.

Можно ли заливать перекись водорода в бензобак?

Это было бы неправильно. Добавление перекиси водорода в газ может ускорить процесс сгорания и повысить температуру двигателя.Если это произойдет, ваше транспортное средство будет уничтожено, и в результате ваш двигатель станет бесполезным.

Перекись водорода разрушает автомобильный двигатель?

Это определяет концентрация перекиси водорода в бензобаке. Это примерно 3%, если вы покупаете перекись водорода в аптеке. Поскольку другие факторы могут измениться, результат будет зависеть от того, насколько вы сосредоточены.
Использование перекиси водорода из аптеки не дает никакого эффекта. Если вы используете слишком много жидкости, топливные форсунки всасывают ее, не позволяя запустить двигатель.Другими словами, перекись водорода в чистом виде может воспламениться и вызвать взрыв.

Наиболее важным фактором является концентрация перекиси водорода. Будет влияние на результат.

Перекись водорода может оказывать умеренное воздействие в зависимости от концентрации. В результате может быть повреждена бензиновая система. Взрывы наиболее опасны.

Сколько времени требуется перекиси водорода, чтобы разрушить двигатель?

Все зависит от того, что вы сделали после того, как добавили перекись водорода в раствор.. В зависимости от количества используемой перекиси водорода результат может быть быстрым или медленным. Это будет медленнее и мягче, если вы внесете небольшую сумму и сразу же отвезете свой автомобиль к механику, чтобы починить его, или если вы почините его сами.

Однако, если вы залили большое количество перекиси водорода и сразу же запустили двигатель, последствия могут быть более серьезными и более быстрыми. Вполне возможно, что ваш двигатель выйдет из строя гораздо раньше, чем вы ожидали.

Можно ли обнаружить перекись водорода в бензобаке?

Конечно.В воздухе присутствуют следовые количества перекиси водорода. Это будет по-разному для всех. Вы можете не обнаружить, что ваш бензобак содержит перекись водорода, если вы не осмотрите его тщательно.

Вы также можете воспользоваться имеющимся у вас количеством. Вы сможете определить, есть ли в бензобаке перекись водорода, взглянув на него. Перекись водорода можно найти в бензобаке, если хорошо поискать.

Что делать, если вы считаете, что в бензобаке есть перекись водорода?

Первый шаг — не заводить машину.Единственный способ определить, содержат ли ваши бензобаки перекись водорода, — это прекратить движение. Независимо от того, как долго вы находитесь за рулем, не заводите машину.

Работа вашего автомобиля может привести к тому, что внутренняя часть бензобака будет поглощаться и использоваться автомобилем во время вождения. В результате ваш автомобиль сильно пострадает. Поэтому не заводите и не водите автомобиль, а немедленно вызывайте ремонтную мастерскую.

Резюме

Итак, говорят, что перекись водорода увеличивает скорость автомобиля.Однако большинство людей думало иначе. Двигатель и трансмиссия вашего автомобиля могут быть полностью уничтожены перекисью водорода.

Перекись водорода может нанести вашему автомобилю легкий или серьезный ущерб, в зависимости от концентрации. Ожидается взрыв.

Что будет с мотором если случайно залить воду в бензобак. Отбирает моторную воду! Что будет если залить воду в бензобак

Вода в бензобаке – достаточно распространенная проблема, и не все автолюбители могут догадаться о ее наличии.Между тем, лишняя жидкость в топливной системе – это совсем не то, что написано вашему железному другу.

Выяснить, что в бензобак попала вода, довольно просто. Для этого не нужно будет регулярно снимать бак, сливать топливо или проводить какой-либо сложный осмотр, достаточно знать поведение своего автомобиля. Часто встречаются следующие ситуации:

• Утром без видимых причин не получается завести машину или она заводится, но далеко не с первого раза. Если с аккумулятором все в порядке, а вчера машина работала исправно, в бак попала вода.Бензин имеет меньшую плотность и поднимается вверх, а вода скапливается на дне бака. Большинство автомобилей берут бензин снизу, а в вашем случае в топливную систему попадает вода, которая тянет топливный насос.
• Вторым признаком воды в бензобаке является неправильная работа двигателя. Вроде и троит, но при этом свечи в порядке, цилиндры все работают и крутит правильно. Причина в разбавленном водой топливе.

Как вода попадает в бензобак

Чаще вода попадает в бак несколькими путями.Первая причина – попадание топлива. Бензин содержит много примесей, но если он некачественный, то это будет большая смесь воды, которая попадет на дно бака. Не заправляйтесь на малоизвестных заправках, которые могут предложить разбавленный бензин.

Второй распространенной причиной является образование конденсата. Газобак автомобиля неметрический, бывает бензиновым и воздушным. В воздухе содержится некоторое количество влаги, которая попадет на стенки бака, если он не заполнен, а со временем попадет в топливо и на дно, затрудняя работу двигателя.Конденсат накапливается медленно. Для того, чтобы на дне резервуара было достаточное количество воды, может потребоваться несколько лет. Чаще эта проблема беспокоит автолюбителей, проживающих во влажном климате и в межсезонье, когда воздух становится чрезвычайно влажным.

Конечно, вы сами можете залить воду в бензобак (задаваясь вопросом: «Что будет в этом случае?»), так что не стоит даже в этом случае удивляться работе машины.

Опасность воды в баке

Если автомобиль бензиновый и карбюраторный, то вода ему не очень страшна, так как часть влаги будет скапливаться на дне карбюратора, и вы легко сможете ее вылить.Инжекторные и дизельные автомобили страдают гораздо больше.

Наибольшую опасность вода представляет в зимнее время года: с наступлением морозов она часто замерзает. Вода и бензин не смешиваются, поэтому капля предотвратит попадание топлива в топливную систему. Бензонасос тоже может сломаться.

Если автомобиль удалось завести, двигатель работает неправильно: автомобиль будет тянуть, с трудом поднимается. Особенно это заметно на неровном дорожном покрытии.

Если вода попадет в топливопровод, то на морозе он замерзнет.В результате топливо не сможет питать двигатель, и машина перестанет заводиться и ехать. Еще одна опасность заключается в том, что вода способна серьезно повредить инжекторные распылители, так как при замерзании расширяется. Система впрыска топлива замерзает и перестает работать.

Распространенная ошибка владельцев заключается в том, что они думают, что закончился бензин, и заправляют машину, пытаясь ее завести. Однако этот способ не помогает, и проблема не исчезает; В результате таких попыток часто выходит из строя топливный насос и видет аккумулятор.

Если машина попадет в жару, то лед, который заполнил топливопровод, превратится в воду и попадет в двигатель; Отсюда вытекает еще более неприятная проблема – при попадании воды в цилиндр она может гидратироваться, и двигатель придет в негодность. Придется делать дорогой ремонт.

Другие неприятности, возникающие из-за воды в теплое время года, это образование ржавчины в тех местах, где вода скапливается и соприкасается с металлическими частями конструкции.

Удаление воды из бензобака

Для того чтобы вода не скапливалась в баке из-за природных условий, необходимо провести на автомобиле следующую профилактику. Бензобак требуется опорожнить. Сделать это можно естественным путем, заливая бензин или выкачивая топливо с помощью специального насоса. Насос выкачивает воду, поэтому бак снимать не нужно. Такая же процедура возможна в любой момент, если вы обнаружили в емкости признаки появления воды.

Некоторые модели топливных баков имеют специальную подушку для слива топлива: если у вас такая модель, насос вам не понадобится. После того, как бак поедет, его нужно будет залить до состояния полного. Это предотвратит образование конденсата.

Есть и другие способы борьбы с водой в бензобаке. Некоторым автовладельцам нравится автохимия, которая при добавлении в топливный бак связывает молекулы воды. Это защитит автомобиль, но не спасет от посторонней жидкости.Пользоваться такими технологиями стоит осторожно, потому что нельзя с уверенностью сказать, как они влияют на двигатель.

Если автомобиль дизельный, иногда применяют следующий метод: 50 литров топлива разбавляют 0,5 литра машинного масла. Масло смешивается с водой, и полученная эмульсия сгорает.

Для бензинового автомобиля используется такой метод: в бак заливается стакан медицинского спирта. Эта жидкость легко смешивается с водой и образует топливную смесь. Если нет медицинского спирта, возьмите любой другой, важно, чтобы он обжигал.Полученная в баке смесь смешивается с бензином и сгорает, не нанося вреда двигателю и топливной системе. При этой процедуре требуется, чтобы бензина в баке было как можно больше, поэтому есть смысл залить емкость целиком, прежде чем доливать в нее спирт.

Однако у спирта есть еще одна особенность: он обязательно поднимет осадок, который скапливается на дне бензобака. Чтобы не случилось беды, необходимо будет заменить топливный фильтр, так как осадок приведет к ускоренному засорению.Заливать спирт рекомендуется осенью, когда еще не наступили первые морозы: это позволит уберечь автомобиль от образования в баке или топливной системе льда.

Есть еще один способ избавиться от воды: жидкость откачивается через топливную рампу. Чтобы добраться до нежелательной влаги, потребуется открутить золотниковую топливную рампу и подсоединить к ней шланг. Потом через диагностическую колодку на ТНВД потребуется напряжение. Вода из бака сливается.

Другой вариант — снять заправку и прокачать воду через трубку.Шланг от медицинской капельницы, который опускается на дно емкости. Снизу бака ставится на ведро, в которое опускаете второй конец шланга. У вас будут сообщенные сосуды, и вода пойдет в нижний сосуд (ведро).

Профилактика

Для того, чтобы в бензобаке не образовывалась вода, проводятся следующие профилактические мероприятия:

• Автомобиль требуется заправлять только на проверенных АЗС.
• Бензобак рекомендуется постоянно держать полным.
• Осенью в бак нужно добавить 0,2 литра спирта.
• Чтобы хулиганы не слили в бак автомобиля или не вылили вредные вещества, емкость закрывается с помощью специальной крышки с замком.

Исход

Конечно, вода есть в любом бензобаке, главное выявить симптомы пагубного воздействия жидкости на Ваш автомобиль. Помните, что профилактика поможет свести к минимуму риск неблагоприятного исхода, и в этом случае можно использовать несколько способов удаления воды из бензобака.

Вода в топливном баке Проблема очень распространенная. И чаще всего водитель не догадывается о причине нестабильной работы автомобиля.

В бензобаке каждого автомобиля, как иномарок, так и российского образца, скапливается от 0,5 до 1 литра воды. И даже небольшое ее количество несет в себе угрозу для двигателя, поэтому каждому автовладельцу необходимо знать, как избавиться от воды в бензобаке.

Где в топливном баке берется вода

• Скопившийся конденсат стекает через стенки в бак при открывании крышки и заливке топлива, особенно в сырую погоду.
• Некачественный бензин или дизельное топливо также содержат некоторое количество воды.
• Гигроскопическое топливо притягивает атмосферную влагу.

Следует знать, что топливная жидкость легче воды и весь конденсат уходит на дно бензобака. Но при наличии топливного фильтра несколько граммов влаги не повлияют на двигатель, и волноваться о том, как удалить воду, не стоит.

Симптомы содержания воды

Часто с этой проблемой сталкиваются инжекторные и дизельные автомобили.А для того, чтобы узнать попала ли вода в бак не нужно его удалять, сливать топливо и проводить осмотр. Вам просто нужно смотреть, как работает ваша машина.

1. Машина не заводится или плохо заводится утром. Если аккумулятор в рабочем состоянии, а до этого машина работала нормально, вероятно, в бензобак попала вода.
2. Несмотря на то, что обороты выставлены правильно, все цилиндры в рабочем состоянии и свечи в порядке, двигатель работает с перебоями и рывками, прыгает и машина как бы троит.Такое поведение автомобиля может быть и в том случае, если в бензобак попала вода.

Важно знать, что забор топлива в большинстве автомобилей производится топливным насосом снизу бака, а так как он тверже, то и находится там. Поэтому каждому владельцу транспортного средства просто необходимо знать, как удалить воду из бензобака.

Чем опасна вода в бензобаке

Что, если бы это случилось? Какая бы система питания двигателя не была в вашем автомобиле, в любом случае от воды необходимо избавляться.

• Серьезные последствия может нанести зимой вода при замерзании топливопровода, она может перекрыть доступ топлива к двигателю. Эта вода способна увеличить распылители форсунок и повредить или сломать систему впрыска. И даже после того, как он затухнет, прямо попав в двигатель, нанесет ему непоправимые последствия.
• Вода в бензобаке способствует образованию ржавчины и может вывести из строя топливный насос, замена которого является достаточно трудоемким и дорогостоящим процессом.

Способы удаления

Каждый год лучше осенью, перед холодами, проводить осмотр машины, на которую будет включаться вода из бензобака. Автомобилист, который хочет, чтобы его машина работала исправно, может воспользоваться любым из следующих способов:

1. Наличие сливной пробки на днище дает возможность удалить жидкость своими силами, в противном случае придется воспользоваться услугами автосервиса. Это довольно простая и быстрая процедура.
2. Использование автохимии с присадками, связывающими молекулы воды, защитит работу двигателя, но не удалит воду из топливного бака. Таким образом, проблема не будет устранена.
3. На дизельных автомобилях часто используют машинное масло в соотношении 50 литров соляры на 0,5 литра масла, которое смешивается с водой в однородную массу и без проблем сгорает в двигателе.
4. Самый распространенный, действенный и больной способ – употребление спирта в пропорции 0.5 литров на 50 литровый бак. Благодаря тому, что спирт полностью смешивается с водой и приобретает состояние, близкое к плотности бензина, расходуется двигателем вместе с основным топливом. Кроме того, смесь не замерзает в топливопроводе даже при сильных морозах. Для такой процедуры используется любой вид чистого спирта (не менее 70%): этиловый, изопропиловый, метиловый, по которому легко проверить зажигание.
5. Удалить воду из бензобака можно с помощью трубки. Для этого необходимо снять бензонасос, одеть один конец шланга к баку до дна, другой на его уровне ниже ведра.Есть отчетные суда, и вода переключится на меньшую вместимость.

Важно знать, что помимо смешивания с водой спирт растворяет ржавчину и поднимает осадок со дна бака, поэтому в процессе очистки стоит заменить топливный фильтр.

Профилактика

Даже в случае бережного отношения к своему автомобилю и полноценного участия в процессах его работы, вода в бензобаке все равно будет скапливаться, и без профилактики и ежегодного ухода даст о себе знать в самый неподходящий момент.

• Максимальное заполнение бака машины, особенно в сырую погоду.
• Не допустите полного опустошения.
• Перед началом простуды налейте в бензобак спирт, чтобы избежать дальнейших проблем.
• Следить за состоянием топливного фильтра.
• Заправка автомобиля по возможности на проверенных АЗС.

Профилактические меры и своевременные процедуры минимизируют влияние воды в бензобаке на работу двигателя. Процедура удаления воды должна быть такой же, как и обычная промывка и чистка форсунок в двигателе, что вполне возможно и совмещено.

Душ для двигателя

По интернету «гуляет» масса страшилок о воде в топливном баке и способах ее удаления оттуда. Однако не всегда стоит паниковать и сразу расстраиваться, обнаружив влагу в бензиновом или дизельном населении.

Если вбить в поисковик фразу «вода в бензобаке», поиск сразу выдаст сотни тысяч ссылок на рецепты ее удаления оттуда. Но так ли смертельно опасна для автомобиля эта жидкость в топливе? Если верить страшному из сети, вода из бензобака, во-первых, может попасть в топливный насос и вызвать его выход из строя.Во-вторых, он способен запустить коррозию внутренних поверхностей бензобака. Ну и в-третьих, если влага крутится по топливопроводу к мотору, то бабки — и движку конец.

Прежде всего, давайте согласимся, что на практике в топливный бак может попасть лишь небольшое количество воды. Конечно, особо талантливый гражданин, чисто теоретически, способен приделать шланг на шею. Но в этом материале мы не рассматриваем медицинские диагнозы. Вода тяжелее бензина или дизельного топлива, поэтому сразу падает на дно бака, вытесняя горючее вверх.Топливный насос, как известно, установлен в баке чуть выше днища — чтобы не всасывать скапливающуюся вниз грязь. Поэтому «фуфло водителя» ему вряд ли будет суждено, даже если несколько ее литров случайно попадут в горлышко. Но если и случается, то речь идет не о чистой Н3О, а о ее смеси с бензином, что не так уж и страшно.

Во многих современных автомобилях баки уже давно делают не из металла, а из пластика — ржавчина, как известно, не грозит по определению.Теперь коснемся самого интересного: что будет с двигателем, если бензонасос все-таки начнет тянуть воду снизу и следовать за ней в смеси с топливом в камеру сгорания? Да ничего особенного не будет.

Вода будет попадать в цилиндры не струей, а в распыленном виде, как бензин. То есть никаких гидроупоров и ломаных частей цилиндрогруппы не последует. Происходит это только в том случае, если автомобиль «выпекает» литр воды через воздухозаборник.А распыленные форсунки, он моментально превратится в пар в рубленой камере сгорания. Мотору это пойдет только на пользу – при испарении воды стенки цилиндра и поршень получат дополнительное охлаждение.

Тот факт, что автопроизводители периодически создают двигатели, «работающие на воде», доля которых в бензине доходит до 13%, также говорит о дикости воды в моторе. Правда, практическое применение воды в топливе закреплено пока только на спортивных автомобилях, до массового дохода идея не дойдет.Несмотря на то, что на единичных моделях в пиковых режимах работы двигателя добавка воды в бензин и экономия топлива позволяла, да и мощность мотора изрядно поднималась. Другими словами, небольшое количество воды в топливе может быть даже полезным.

Признаки наличия воды в баке:

1. Утром машина не заводится, либо запуск затруднен. Вода тяжелее бензина, поэтому за ночь она опустит топливный бак. При запуске мотора вода заполняет топливную магистраль и машина не работает.
2. Неравномерная работа двигателя.

Последствия попадания воды в топливный бак особенно страшны зимой, когда она замерзает в топливопроводе. Чтобы завести машину придется ее прогреть.

Как вода попала в бензобак?

Чаще всего вода в бак автомобиля попадает через обшивку бензобака перед заправкой. Помните, когда вы открываете крышку бака, идет «ПШК»? Это вам в топливном баке находится самолет, его количество зависит от пустоты бака (чем меньше бензина в баке, тем больше воздуха вы в него набегаете). Так, если воздух влажный, с большим содержанием водяных паров (например, в межсезонье), то в результате конденсации у вас в баке будет несколько капель воды. Итак, капля каплей, она будет скопирована и сеяна на дно бака.

Еще одной причиной попадания в бак с водой может быть качество топлива. Есть и владельцы заправок, которые за счет добавления воды в бензин пытаются увеличить прибыль. Или неправильное хранение или транспортировка бензина на АЗС.

Не забывайте о «доброжелательных» соседях, которые могут специально налить воду в бак, чтобы вы больше не проглядели отъезд.

Вода в бензобаке, что делать?

Не стоит открывать крышку бака и оставлять машину на солнце, в надежде, что вода сама испарится. Мы уже говорили, что бензин легче воды, он «покрывает» ее и не дает испаряться.

Способ №1: Удаление воды из газгольдера спиртом.
Вода практически не смешивается с бензином, но хорошо смешивается со спиртом (этиловым, метиловым, изопропиловым). Для удаления воды из бензобака достаточно «оторвать от сердца» 200-500 миллилитров чистого спирта и добавить его в бензин.Таким образом, он смешивается с водой и образует смесь, по плотности такую ​​же, как бензин, а это значит, что вода будет выходить из бака через подачу топлива без проблем для двигателя.

Способ №2: Как выгнать воду из бензобака.
Пользуясь тем, что вода находится на дне бака под бензином, ее можно выгнать через топливную рампу. Для этого откручиваем на нем золотник (его фото в статье про топливную систему), подсоединяем шланг.Подаем напряжение на бензонасос через диагностический блок, а воду из бака сливаем в прозрачную емкость.

Кстати, вместо спирта можно использовать различные водные дисплеи и очистители топливной системы, работающие по той же схеме, но кто даст 100% гарантию качества этих средств?

Способ №3: Медленная подача воды через трубку.
Снимаем топливный насос, один конец тонкого шланга от капельницы устанавливаем на дно бака, другой в ведро, которое у нас ниже бака (в яме), сливаем воду.

Заключение

Мы рассмотрели различные средства удаления воды из бензобака, но лучше предотвратить проблему, чем бороться с ее последствиями. Профилактика такова:

1. Держите газовую ленту как можно дольше и заправляйтесь при каждом случае.
2. Избегайте заправок в туманные дни, либо возмещайте в эти дни 100%, чтобы почти полностью вытеснить влажный воздух из бензобака.
3. Перед зимой залейте в бензобак 0,2 л спирта, чтобы быть уверенным в отсутствии воды в баке.

Какими способами вы удаляете воду из бензобака?

Часто на разных автомобильных форумах можно увидеть такой необычный вопрос: что будет, если в бензобак насыпать сахар? Ответ на него, если разобраться (в этом вы убедитесь ниже) Не так уж и сложен. Но самым понятным будет вполне логичное возмущение большинства автомобилистов: откуда может быть сахар в бензобаке? Здесь не готовят чай или кофе, леденцы и даже карамель. Что может быть общего у автомобильного бака и… сахара? Разберемся подробнее.

Как понять какой сахар засыпан в бензобак?

Чаще всего сахар попадает в бак машины на чей-то, потому что по определению он там не появится. В большинстве случаев это могут быть «обычные» залы хулиганов, но бывают случаи, когда автомобили пытаются, таким образом, вывести из строя конкурентов (перед началом различных гонок и т.п.). Поэтому первое, что нужно сделать, это не столкнуться с этой проблемой – поставить замок на крышку бензобака, который будет первым препятствием для желающих похудеть.

Для многих автомобилистов понятие «сахар в бензобаке» звучит как приговор. Однако давайте разберемся, так ли все сложно на самом деле? Для этого проведем небольшой эксперимент, с помощью которого попытаемся определить, действительно ли опасен сахар в бензобаке и какое он имеет отношение к последующей работе двигателя.

Что происходит, когда сахар попадает в бензобак?

Одной из самых популярных является легенда о том, что сахар может сильно навредить двигателю автомобиля. Многие ее сторонники говорят, что этот сладкий ингредиент, попадая в камеру сгорания, после сгорания образует там плотный нагар, который попадает на стенки поршня и цилиндра, в результате чего силовой агрегат просто клинический. Очень похоже на правду.

Действительно, сахар при высоких температурах карамелизируется и даже может подгореть, что хорошо известно кулинарам. Поэтому для возникновения этой проблемы ему будет достаточно попасть в двигатель из бензобака. На первый взгляд кажется, что с этим проблем не будет – вместе с топливной жидкостью попадет и сахар.Но именно на этом этапе и начинается все самое интересное.

Давайте, наконец, перейдем к эксперименту, который, мы надеемся, даст нам ответы на интересующие вас вопросы. Только обратите внимание, если вы хотите повторить этот опыт, выполнить его на открытом воздухе и обязательное условие , при соблюдении всех норм безопасности – не забывайте, что бензин – легковоспламеняющаяся жидкость, которая может нанести вред вашему здоровью.

Для эксперимента нам понадобится:

В емкость налить бензин, а затем добавить сахар.

После того, как все хорошо размешали, ждем пока растворится наш основной ингредиент.

И тут нас будет ждать главный сюрприз. В ожидании сахара можно решить, можно потратить всю жизнь, ведь оказывается, сахар в бензине не растворяется! В итоге мы понимаем, что легенды, которые рассказывают нам о заклиниваниях двигателей, вызванных тем, что добавленный в бензобак сахар — вымысел!? Без сомнения добавление в бензобак «сладкого белого ингредиента» — совершенно бесследно для мотора не пройдет — сахар, естественно, попадет на фильтры топливной системы и, как бы вы этого ни хотели, забивая их.

ЧТО ПРОИЗОЙДЕТ, ЕСЛИ КТО-ТО ПОЛОЖИТ САХАР В ТОПЛИВНЫЙ БАК?

ЧТО ПРОИЗОЙДЕТ, ЕСЛИ КТО-ТО ПОЛОЖИТ САХАР В ТОПЛИВНЫЙ БАК ?

Рубрики: Без рубрики — EVERISE MOTORS @ 6:12

Звучит здорово, вернее, странно. Потому что мы прекрасно знаем, что Вы читаете это, и если Вы знаете, как водить машину, Вы думаете, что знаете об автомобилях все. Хорошо, теперь мы зададим вам простой вопрос. Что произойдет, если мы добавим сахар в ваш топливный бак вместо бензина или дизельного топлива?

Беспокойство, очарование, благоговение.Мы знали, что вы это сделаете, потому что только некоторые особенные, такие как мы в «EVERISE MOTORS», знают, что произойдет. Не знаю и хочу, чтобы мы поделились с вами обрядом. В порядке. Читать дальше…

Ну, если у вас специально есть обида на кого-то, кто бы это ни был, ваш друг, ваша жена, ваша девушка, и ваш сын-подросток тоже, если на то пошло.

Ходят слухи, что насыпание сахара в чей-то бензобак может испортить его машину. Будет ли это действительно? Проблема с этим слухом в том, что он просто не соответствует действительности. Как оказалось, сахар не так легко растворяется в бензине.Насыпание песка в бензобак имело бы примерно тот же эффект, что и насыпание сахара. Песок или сахар могут просто забить фильтр, вот и все, и это вполне может вывести машину из строя, но это, конечно, не гарантировано.

Узнал кое-что о Тачках, не так ли?.. и что, если вы достаточно отчаянны, чтобы преподать кому-то урок, и действительно ненавидите этого парня/девушку ни за что. Возьмите подсказку, ребята, налейте немного воды в топливный бак. Бензин плавает поверх воды, поэтому, если вы нальете несколько чашек воды, топливный насос заполнит топливопроводы водой, а не бензином, и у автомобиля возникнут серьезные проблемы.и действительно разозлило бы владельца, так как это стоило бы чертовски много денег, чтобы привести его в рабочее состояние.

ЭВЕРИС МОТОРС

(ПОКУПКА И ПРОДАЖА Б/У АВТОМОБИЛЕЙ И ВЕЛОСИПЕДОВ)
Телефон: 9869069770 / 9869428196
Электронная почта: [email protected], [email protected]

Нравится:

Нравится Загрузка…

Родственные

.