Можно ли ехать на пробитом колесе: Как доехать на авто с пробитым колесом и без запаски — полезные советы

Пробило колесо: что делать

Что может привести к пробитию колеса

Пробитое колесо – не просто досадная неприятность, это угроза безопасности водителя и других участников дорожного движения. При резком снижении давления в одном из колес машина теряет управление, может попасть в занос и даже перевернуться. Чтобы минимизировать риски, разберем, что может привести к пробою колеса:

• попадание в яму;
• наезд на острый предмет;
• слишком высокое или слишком низкое давление в шинах;
• неисправность колеса.

При попадании на большой скорости в глубокую яму может пострадать не только шина, но и сам диск. Его деформация приведет к потере герметичности. Покупка нового диска, как и ремонт поврежденного потребуют немалых затрат. Чтобы уберечься от такой неприятности, старайтесь объезжать все ямы и неровности. На плохой дороге лучше сбросить скорость – риск повредить колеса при медленной езде гораздо меньше.

Среди клиентов шиномонтажных мастерских много водителей, которым пробило колесо острым предметом.

Это могут быть гвозди, саморезы, куски арматуры, камни и др. Если крупные предметы еще можно объехать, то мелкие просто незаметны, поэтому от такой ситуации никто не застрахован.

Нередко колеса повреждаются из-за неправильного давления. Шина с низким давлением более уязвима и может быть легко повреждена. Слишком высокое давление может привести к тому, что колесо попросту лопнет. Дело в том, что при движении на высокой скорости температура покрышки повышается до 80C, что приводит к расширению воздуха внутри, который может попросту разорвать резину. Именно поэтому необходимо поддерживать давление на уровне нормы, установленной для конкретного автомобиля.

Также к неприятности может привести изначальная неисправность колеса: нарушенная геометрия диска, сильный износ покрышки, наличие грыж.

Пробило колесо: что делать

Самой опасной ситуацией является пробой колеса на большой скорости. Если повреждение большое, воздух моментально покинет шину, что приведет к потере управляемости. Машину заносит в сторону пробитого колеса, поэтому для удержания ровного курса водителю следует поворачивать руль в противоположную сторону. Не стоит пытаться затормозить, это только усилит занос. Достаточно просто отпустить газ, пробитое колесо само по себе быстро замедлит машину. Тогда останется только остановиться на обочине. Постарайтесь найти безопасное место, где Вы не создадите помех другим участникам движения.

Если колесо имеет серьезное повреждение, единственным вариантом станет его замена на запасное или «докатку», которые обязательно должны быть в автомобиле, особенно, если Вы едете куда-то далеко. Также в автомобиле должны находиться домкрат и баллонный ключ. Для начала следует ослабить крепление колеса ключом, после чего приподнять машину на домкрате. Домкрат должен опираться на ровную твердую поверхность, под другие колеса положите камни или другие тяжелые предметы, которые предотвратят скатывание автомобиля. Далее останется открутить и снять колесо, после чего поставить запасное.

Замена колеса – довольно трудоемкое занятие, поэтому в случае с мелким проколом можно поступить проще: накачать колесо насосом и аккуратно доехать до ближайшей шиномонтажной мастерской. Если причиной повреждения стало попадание самореза или другого аналогичного предмета, при увеличении давления предмет может полностью закрыть собой отверстие, и Вы спокойно доедете до нужного места. Небольшой прокол можно попробовать починить самостоятельно. Для этого существуют специальные ремкомплекты, состоящие из инструментов для очистки отверстия, шила и жгута. Еще один вариант – воспользоваться герметиком. Они продаются в баллонах, которые при помощи специального шланга подсоединяются к ниппелю. Закаченный внутрь шины герметик закупорит отверстие.

Можно ли ехать с пробитым колесом

Ехать с пробитым колесом небезопасно, поэтому такой вариант возможен только в крайнем случае. Если повреждение не сильное, и шина все же держит воздух, можно доехать до мастерской, периодически останавливаясь и подкачивая шину. Ехать на сдутой шине не стоит – она быстро придет в негодность, и Вы уже не сможете ее восстановить. К тому же в этом случае можно серьезно повредить диск. Если повреждение сильное, а запасного колеса нет, или нет возможности его поставить, лучше обратиться за помощью к знакомым или другим водителям.

Современные технологии позволяют восстанавливать даже сильные повреждения шин и дисков. Однако зачастую это нецелесообразно, так как стоимость ремонта оказывается практически равной покупке нового колеса. У нас Вы сможете приобрести шины и диски по доступным ценам. На Ваш выбор – широкий ассортимент продукции ведущих производителей. Позвоните или напишите нашим специалистам, и мы быстро подберем новое колесо взамен пробитого.

Можно ли ехать на спущенном колесе

В дороге водитель может столкнуться с различными неприятностями и сложными ситуациями. Например, пробитая резина приносит немало сложностей в жизнь автомобилиста. Ситуация усложняется отсутствием запаски и химических средств, которые позволяют на короткое время затянуть прокол в колесе.

Вариантов у водителя имеется немного. Можно вызвать эвакуатор, но придётся сильно раскошелиться. Также можно просить помощи у проезжающих водителей или попробовать добраться своим ходом к ближайшей шиномонтажке. Именно последний вариант мы будет разбирать во всех подробностях.

По каким причинам может спустить колесо

Много есть причин, по которым резина может начать спускать воздух. Наиболее распространёнными являются следующие ситуации:

1. Прокол или порез резины является самой частой причиной, по которой может колесо спускать воздух. Большую опасность составляет острый предмет, который остаётся в покрышке. В этом случае воздух спускается медленно, и водитель не знает о сложившейся проблеме, пока колесо не спускается полностью.
2. Золотник может пропускать воздух. В этом случае можно попробовать затянуть его при помощи специального ключа. Если это не помогло, то придётся менять деталь.
3. Также пропускать воздух может ниппель. Проблема решается легко — достаточно будет просто подкрутить его.
4. Деформация диска в результате наезда на яму или от удара о твёрдую поверхность, чаще всего это бывает бордюр. В этом случае нарушается герметичность соединения резины с диском и колесо спускает воздух по ободу.
5. Старая резина с высокой степенью износа часто пропускает воздух. Ездить на таких покрышках опасно, потому необходимо как можно скорее осуществить замену.
6. На бескамерной резине штуцер может пропускать воздух из-за его неплотного соединения с диском.

Чем опасна для машины и шины езда на спущенном колесе

Каждый водитель должен осознавать всю серьёзность ситуации, чтобы даже соблазна не возникало игнорировать пропускающее воздух колесо. Любое промедление будет только усугублять и без того опасную ситуацию. На спускающем колесе можно доехать лишь до ближайшей шиномонтажки. Но не более того.

Покрышка — это не кусок резины, надетой на диск. Она представляет собой сложную конструкцию, в которой каждая деталь играет свою роль. Автомобильная резина состоит из нескольких слоёв. Для производства каждого из них используется особое волокно и применяются особенные технологии. Даже рисунок протектора создаётся не для красоты. Над его разработкой работает команда специалистов, проводятся многочисленные тестирования, чтобы функциональность рисунка была максимальной.

Если колесо пропускает воздух, значит его функциональность нарушается. При езде на такой резине возникают следующие ситуации:

• снижение амортизации, что приводит к ведению авто в сторону;
• при увеличении скорости передвижения более явным становится существующий дисбаланс и управление транспортным средством усложняется;
• увеличение топливного аппетита автомобиля;
• спущенная покрышка контактирует с асфальтом боковой частью, которая не предназначена для этого, поскольку имеет небольшую прочность — это может привести к разрыву всей резины;
• нарушается работа корда, который не способен должным образом распределять нагрузку по периметру покрышки, это приводит к образованию грыж;
• при полном спуске колеса возникает высокое давление на диск, а резина разрывается полностью;
• спущенная резина может слетать с диска, в результате чего он деформируется;
• существенное снижение управляемости транспортного средства, которое особенно явно чувствуется при выполнении резких манёвров.

Теперь вы сами можете сказать, можно ли ехать со спущенным колесом. Ситуация является предельно ясной. Но что делать, если выхода другого нет и очень нужно доехать своим ходом на шиномонтажную станцию?

Дальше нам предстоит разобраться с тем, сколько можно проехать на спущенном колесе и как правильно это нужно делать. Эта информация будет полезной каждому водителю, ведь никто не застрахован от возникновение подобной проблемы.

Сколько и как можно ехать на полуспущенном колесе

Именно на полуспущенном колесе можно преодолеть некоторое расстояние. Если покрышка полностью спустила воздух и нет возможности временно реанимировать её, то вариант один — вызов эвакуатора. Не испытывайте судьбу и не пытайтесь доказать, что именно у вас получится сделать невозможное. Ни к чему хорошему это не приведёт.

Если в колесе имеется некоторое количество воздуха, то можно попробовать доехать своим ходом до станции шиномонтажа. К такому передвижению предъявляется ряд обязательных требований. Если каждый из них будет соблюдён, то затея будет успешной, а последствия для автомобиля — минимальными. Ехать на полуспущенном колесе необходимо следующим образом:

• езда осуществляется на низкой скорости;
• строгое табу налагается на манёвры и резкие движения, в противном случае авто станет неконтролируемым;
• любые неровности на дороге нужно объезжать, будь то яма или выпуклость;
• ситуацию с покрышкой нужно держать под контролем, потому необходимо периодически останавливаться, выходить из автомобиля и оценивать состояние колеса.

Как показывает практика, на полуспущенном колесе можно ехать в среднем 10 км, только при условии соблюдения приведённых выше советов.

Последствия езды на спущенном колесе

Последствия езды на полуспущенном колесе

Если по какой-то причине вы решили отложить замену резины и продолжаете ездить с полуспущенными колёсами, то нужно быть готовым к неприятным последствиям:

• тормозная система работает с низкой эффективностью, что особенно явно ощущается в моменты экстренного торможения;
• повороты сопровождаются заносом автомобиля, а резкие манёвры и вовсе лишают водителя возможности управлять своим ТС;
• сниженная динамика и сопротивление аквапланированию;
• быстрый износ рулевого управления;
• ускоренный и окончательный выход из строя шины за счёт перегрева резины;
• высокая вероятность получения пробитой шины при каждом попадании колеса в ямку, пусть и небольшую;
• высокий расход топлива связан с увеличенным показателем качения колёс;
• снижение срока службы покрышки, которая начинает получать повреждения в процессе езды;
• отслоение нитей корда, что приводит к кольцевому излому.

Езда на спущенном колесе допустима лишь в крайних случаях, когда нет возможности реанимировать резину или установить запаску. Такой автомобиль является опасным, поскольку плохо реагирует на управление.

Могу ли я ездить со спущенной шиной?

Плоские шины – это самое худшее. Это достаточно плохо, когда вы получаете квартиру на подъездной дорожке, но когда вы получаете ее за рулем, с этим может быть еще сложнее справиться. Безусловно, лучший способ справиться со спущенной шиной — снять ее и надеть запасную, но это не всегда возможно. Возможно, у вас нет безопасного места, где можно остановиться, или вы никогда раньше не меняли шину и не знаете, как это сделать.

В такой ситуации может возникнуть соблазн прихрамывать со спущенной шиной, но это может быть опасно и привести к дорогостоящему повреждению вашего автомобиля. Читайте дальше, чтобы узнать, почему ездить на спущенной шине — плохая идея, и что вы можете сделать, чтобы доставить свой автомобиль в безопасное место, чтобы починить его!

Безопасно ли ездить со спущенной шиной?

Короткий ответ: НЕТ. Было бы лучше, если бы вы не ездили на спущенной шине. Это не только угроза безопасности, но вы также можете нанести больше вреда вашему автомобилю.

Плохая управляемость и сцепление с дорогой

Езда на спущенной шине является проблемой безопасности. Если в одной из шин нет давления воздуха, характеристики управляемости вашего автомобиля существенно изменятся. Это повлияет на ускорение, прохождение поворотов и торможение, что может подвергнуть вас риску попасть в аварию.

Повреждение колес

Шины устанавливаются на колеса вашего автомобиля и наполняются воздухом. Давление воздуха удерживает шины накачанными, а обод от земли. Когда шина спущена, вес вашего автомобиля приходится на металлическое колесо. Езда по ободу может привести к изгибу или другим повреждениям. В зависимости от серьезности может потребоваться полная замена колеса.

Повреждение других компонентов

Помимо повреждения колеса и безопасности, вождение с проколом может привести к смещению автомобиля или повреждению систем рулевого управления и подвески.

Что делать, если вы не можете заменить колесо

Если вы оказались в ситуации, когда вы не можете надеть запасное колесо, вам следует сделать все возможное, чтобы не садиться за руль. Варианты, которые у вас есть, будут различаться в зависимости от серьезности повреждения шины.

Fix-A-Flat

Если у вас небольшой прокол, баллончик Fix-A-Flat позволит вам проехать дальше, чтобы получить помощь. Fix-A-Flat содержит как герметик для воздуха, так и герметик для шин и обеспечит вам временную мобильность. Однако вы не должны использовать его как постоянное решение.

Вызовите эвакуатор

В случае сильного разрыва шины повреждение может быть настолько значительным, что никакое количество воздуха или Fix-A-Flat не поможет. Если вы видите куски резины или шина соскочила с обода, лучше всего вызвать эвакуатор, если вы не можете поставить запаску.

Как избежать прокола шины

Самый очевидный способ избежать вождения на проколотой шине — это, во-первых, не проколоть ее, но это не всегда возможно. Столкновения с дорожным мусором и выбоинами могут привести к незапланированным выбросам. Тем не менее, отслеживание состояния ваших шин может помочь предотвратить небольшие утечки, которые оставят вас в затруднительном положении.

Ежемесячно проверять давление в шинах

Вождение с низким давлением в шинах повышает риск их прокола или разрыва.

Ручная проверка давления в шинах — отличный способ предотвратить прокол. Хотя большинство современных автомобилей имеют бортовые системы, которые контролируют давление в шинах, они могут не предупредить вас, пока давление не упадет значительно. Ручные манометры стоят недорого и их можно купить в местном магазине автозапчастей.

При проверке давления в шинах обязательно делайте это, когда воздух в шинах холодный, примерно через 3 часа после поездки. Когда вы едете, воздух в шинах расширяется и сбрасывает показания.

Если вы не уверены, каким должно быть давление в шинах, обычно вы можете найти эту информацию в косяке двери со стороны водителя.

Перестановка и проверка шин 

Перестановка шин обеспечивает равномерный износ протектора. Они также дают возможность проверить ваши шины на наличие повреждений и глубины протектора.

Подумайте о шинах Run-Flat

Если вы хотите не беспокоиться о том, что застрянете, шины Run-Flat — отличный вариант. Шины Run-Flat спроектированы так, чтобы выдерживать вес вашего автомобиля, даже когда они спущены, что позволяет вам временно продолжать движение. Большинство шин Run-Flat обеспечивают запас хода 50 миль при максимальной скорости 50 миль в час. В большинстве ситуаций этого должно быть более чем достаточно, чтобы добраться до безопасного места, где можно остановиться, или до шиномонтажа, такого как U-Save Скотта.

Заключительные мысли

Если у вас стандартные шины, вы не должны садиться за руль, если они спущены. В зависимости от серьезности повреждения лучше всего починить квартиру или вызвать эвакуатор. Регулярное техническое обслуживание шин может помочь предотвратить спущенную шину, а шины Run-Flat могут полностью решить эту проблему.

Шиномонтаж в Scott’s U-Save

Если вам нужен ремонт спущенных шин, новые шины или перестановка шин, Scott’s U-Save — ваш универсальный пункт назначения. У нас есть три офиса в Нью-Леноксе, штат Иллинойс, в Стегере, штат Иллинойс, и в Шерервилле, штат Иллинойс. Позвоните нам или запишитесь на прием онлайн уже сегодня!

 

Можете ли вы ездить на спущенной шине, как далеко вы можете проехать и является ли это незаконным?

Спущенные шины бывают. Они могут произойти в любой момент в любом месте. Они могут быть вызваны гвоздем, шурупом, острым камнем или множеством других опасностей на дороге. Независимо от того, как происходит спущенная шина, это почти всегда доставляет серьезные неудобства. Итак, вопрос: «Можно ли ездить на спущенной шине?» Если ваша квартира окажется посреди шоссе, ехать по ней так, чтобы вы были в безопасности, разумно, но дальнейшее движение может повредить колесо и увеличить вероятность дорожно-транспортного происшествия. Читайте дальше, чтобы узнать немного больше об опасностях вождения на спущенной шине.

Можно ли ездить на спущенной шине?

Простой ответ — нет. Хотя, как было сказано выше, езжайте так, чтобы не оказаться в пробке на обочине. Езда на спущенной шине может поставить под угрозу вашу безопасность и безопасность ваших пассажиров, а также повредить ваш автомобиль. Когда вы попытаетесь ехать на спущенной шине, вы заметите, что ваш автомобиль не будет управляться должным образом, и вы можете повредить конструкцию. Колесо, тормоза и развал-схождение могут быть испорчены, а также подвеска и рулевое управление. Если вы попытаетесь проехать на спущенной шине, вы можете заплатить больше, чем просто ремонт спущенной шины.

Что делать, если у вас спустила шина

Первое, что вам нужно сделать, если у вас спустила шина, это добраться до безопасного места, которое находится не слишком далеко. Сторона дороги в порядке.

Теперь, когда вы в безопасности, у вас есть несколько вариантов на выбор. Вы можете заменить колесо самостоятельно, если у вас есть запасное. Или вы можете использовать аварийный герметик, если шина не имеет большой дыры, не порвана или полностью лопнула. Герметик обычно хорош только для проколов размером ¼ дюйма или меньше.

Если ни один из этих вариантов невозможен, возможно, пришло время вызвать эвакуатор и определить, требуется ли вам простой ремонт или полная замена спущенной шины.

Предотвращение прокола шины

Иногда просто невозможно увернуться от гвоздя, шурупа или острого предмета на шоссе при скорости 55 миль в час. Тем не менее, есть некоторые превентивные меры, которые вы можете предпринять, чтобы свести к минимуму вероятность разрыва или прокола шины.

Ежемесячная проверка давления в шинах

Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) рекомендует ежемесячно проверять давление в шинах вашего автомобиля. Это включает в себя запасное колесо. Важно проверять шины, когда они считаются «холодными». Это означает, что первым делом утром или через три часа после поездки. Низкие шины могут способствовать снижению эффективности использования топлива, и они более подвержены повреждениям.

Визуальная проверка шин может ввести в заблуждение, так как некоторые шины могут потерять до 50% своего давления, прежде чем они станут спущенными. Хотя некоторые автомобили оснащены системой контроля давления в шинах (TPMS), она может не предупреждать вас, пока давление не станет значительно ниже. Вы хотите поймать потерю давления как можно скорее.

Рекомендуемое давление в шинах см. в руководстве пользователя. Ежемесячно проверяйте каждую шину с помощью манометра, чтобы убедиться, что каждая шина находится на соответствующем уровне.

Регулярная замена и проверка шин

Регулярная замена шин помогает распределить износ шин. Это помогает им прослужить дольше. Перестановку шин следует проводить каждые 5–10 тысяч миль. Хороший способ запомнить это — переставлять шины каждый раз, когда вы меняете масло.

Как правило, шины должны иметь глубину протектора 3/32 дюйма, чтобы считаться безопасными. В некоторых штатах или производителях может потребоваться еще меньшая глубина протектора. Владельцам следует рассмотреть возможность визуальной проверки своих шин каждый месяц при проверке давления в шинах. На ваших шинах не должно быть трещин, пузырей или выпуклых боковин. Также полезно знать, когда менять шины на вашем автомобиле.

Обратите внимание на предельную нагрузку на шину

Каждая шина поставляется не только с рекомендуемым давлением, но также с максимальным давлением и максимальной грузоподъемностью на боковине шины. Обратите внимание на максимальную грузоподъемность и не превышайте ее. (помогите узнать, как читать шины) Если вы перевозите предметы в своем транспортном средстве над обычным пассажиром (пассажирами), обязательно отрегулируйте давление в шинах, не превышая максимальное значение. Большие нагрузки создают большую нагрузку на шины, а перегрузка может привести к разрыву шины.

Остерегайтесь дорожных опасностей

От гвоздей до выбоин, стекла и всего, что между ними, дороги усеяны возможными дорожными опасностями. Во время вождения всегда следите за тем, что вас окружает, даже глядя на проезжую часть впереди вас на предмет возможных опасностей. Крупный мусор и выбоины могут не проколоть шину, но могут повредить колеса, диски и развал-схождение.

Трудно избежать некоторых опасностей. Увидеть гвоздь или шуруп на шоссе, движущемся со скоростью 55 миль в час, немного сложно. Однако, если вы знаете, что на дороге, по которой вы будете ехать, ведутся ремонтные работы, рассмотрите возможность выбора альтернативного маршрута, который будет иметь меньшую вероятность возникновения опасностей на дороге.