Лифт на ниву шевроле: Купить лифт комплекты для автомобилей НИВА, Шевроле Нива, Нива 4×4 в интернет-магазине

Опубликовано 15 июля 2023 г.  •  Последнее обновление 1 неделю назад  •  16 минут чтения

Присоединяйтесь к обсуждению

Содержание статьи

Помимо того, что грузовики являются самым популярным сегментом транспортных средств в Канаде прямо сейчас, они также могут быть одними из самых сложных для покупателей. Это в первую очередь потому, что существует так много вариантов для удовлетворения самых разных потребностей. Они могут варьироваться от небольшого грузовика для ежедневных поездок до серьезной роскоши и двухколесного однотонного автомобиля для буксировки больших грузов.

Объявление 2

История продолжается ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Приносим свои извинения, но это видео не удалось загрузить.

Попробуйте обновить браузер или
нажмите здесь, чтобы посмотреть другие видео от нашей команды.

Лучшие пикапы и все, что нужно знать о пикапах Вернуться к видео

Приносим свои извинения, но это видео не удалось загрузить.

Попробуйте обновить браузер или
нажмите здесь, чтобы посмотреть другие видео от нашей команды.

Мы составили подробное руководство, которое поможет вам сориентироваться в процессе поиска подходящего грузовика. Большинство грузовиков, представленных здесь, — это модели 2023 года, но там, где доступна информация, мы также коснемся некоторых грузовиков 2024 года выпуска.

Плюсы и минусы пикапов 

Как и любой другой сегмент транспортных средств, грузовики имеют свои плюсы и минусы. С положительной стороны, они выполняют свою работу при буксировке или перевозке (тем не менее, ожидайте, что любой, кто переезжает, станет вашим новым лучшим другом). Там, где грузовики раньше были шумными и ухабистыми, большинство из них теперь такие же плавные и тихие, как автомобили. Если вы увлекаетесь бездорожьем или кемпингом, есть модели, специально разработанные для самых суровых условий.

С другой стороны, полноразмерные модели намного больше, чем должны быть, и маневрировать и парковать их может быть непросто — многие из них не помещаются в гаражи или подземные площадки. Топливная эффективность становится лучше, но пополнить их по-прежнему тяжело. Если вы новичок в буксировке, вам может потребоваться серьезная домашняя работа, чтобы соединить свой грузовик с прицепом, поскольку рекламируемые большие значения буксировки обычно не применяются ко всем конфигурациям — и грузовика, который вы хотите, может не хватить для того, что вы хотите буксировать.

Объявление 3

История продолжается ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Размеры грузовиков

Сегменты грузовиков обычно делятся по размеру автомобиля, а затем, в случае полноразмерных грузовиков, по грузоподъемности. Самый маленький сегмент, компактные грузовики, является самым новым на рынке – во всяком случае, на сегодняшнем рынке, с тех пор, как маленькие модели, такие как Chevy S-10 и маленький Ford Ranger, ушли в прошлое.

Компактные грузовики

В настоящее время в сегменте компактных автомобилей конкурируют два грузовика: Ford Maverick и Hyundai Santa Cruz.

Среднеразмерные грузовики 

Рынок среднеразмерных автомобилей включает Chevrolet Colorado, Ford Ranger, GMC Canyon, Honda Ridgeline, Jeep Gladiator, Nissan Frontier и Toyota Tacoma.

Полноразмерные легкие грузовики

Полноразмерные грузовики делятся на малотоннажные и большегрузные. (Несколько сбивает с толку тот факт, что «среднетоннажный» грузовик относится к классу 6 или 7 — больше, чем тяжелый, но ниже тягача с прицепом. ) Легкие грузовики обычно называют «полутонными», потому что изначально они были рассчитаны на такую ​​нагрузку. Сейчас большинство из них способны намного выше, но название прижилось. Легкие грузовики — это Chevrolet Silverado 1500, Ford F-150, GMC Canyon 1500, Ram 1500 и Toyota Tundra. Nissan Titan раньше был в списке, но больше не продается в Канаде. Ram 1500 также доступен как Classic, который представляет собой грузовик последнего поколения, который все еще строится как совершенно новая и недорогая модель.

Объявление 4

История продолжается ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Полноразмерные большегрузные автомобили

Только Ford, GM и Ram производят тяжелые грузовики. Их внешние размеры в целом аналогичны их легким собратьям, но у них больше возможностей буксировки и грузоподъемности. Их обычно используемые обозначения сейчас устарели, как и название «полутонны», но они по-прежнему используются большинством людей. Грузовики «три четверти тонны» — это Chevrolet Silverado 2500, Ford F-250, GMC Sierra 2500 и Ram 2500, а «однотонные» грузовики известны как 3500 или, у Ford, F-350 и его еще более тяжелый F-450. Только грузовики 3500/350/450 доступны со сдвоенными задними колесами.

Конфигурация кабины грузовика

«Конфигурация кабины» относится к размеру кабины и количеству дверей.

Обычная кабина

Обычная кабина имеет две двери и рассчитана на двух или трех пассажиров. Это уже не так популярно. Обычные кабины часто продаются только в базовой комплектации для рабочих грузовиков, а некоторые грузовики вообще не предлагаются в таком виде.

Реклама 5

История продолжается ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Удлиненная кабина

Удлиненная кабина имеет четыре двери, но задние двери меньше и могут крепиться сзади на шарнирах, поэтому перед открытием задних дверей необходимо открыть передние двери. Они могут иметь проприетарные названия, такие как Ram Quad Cab, Nissan King Cab или Toyota Access Cab. Некоторые люди также называют их «полуторными кабинами». Сиденья рассчитаны на четырех-шести пассажиров, хотя задние сиденья не очень просторны.

Кабина для экипажа

Кабина для экипажа имеет четыре полноразмерные двери и является наиболее популярной конфигурацией, вмещающей до пяти или шести человек. Ram также предлагает «мега-кабину» для своих тяжелых грузовиков; она длиннее, чем доступная кабина для экипажа, и имеет больше места для ног на задних сиденьях и места для хранения вещей за задним сиденьем.

Длина кузова грузовика

Длина кузова может зависеть от кабины. Например, кабина для экипажа с удлиненным кузовом встречается редко, за исключением специализированных рабочих грузовиков, просто потому, что они очень длинные. Длина кузова измеряется внутри, от переборки, где кузов начинается за кабиной, до внутренней стороны закрытой задней двери. Хотя точное измерение может варьироваться в зависимости от модели грузовика и производителя, длинная кровать обычно восемь футов; стандартная кровать обычно имеет высоту 6 футов 5 дюймов; и короткая кровать составляет от пяти футов до примерно 5 футов 5.

Объявление 6

История продолжается ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Что такое номинальная полная масса автомобиля (GVWR)?

Полная масса грузовика, для Полная масса транспортного средства, — это максимально допустимый вес для всего, что в нем находится. Это включает в себя снаряженную массу грузовика (сам грузовик плюс все его жидкости), вес пассажиров и любой груз в кузове или кабине. Полезная нагрузка грузовика определяется путем вычитания его полной массы из снаряженной массы. Прицепы также имеют GVWR, указывающий, какой вес может находиться внутри или на них.

Что такое полная масса автомобиля в смешанном цикле (GCWR)?

Объявление 7

История продолжается ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание артикула

Еще есть GCWR для грузовика с полной массой . Это полная масса грузовика плюс полная масса прицепа — максимальная масса, которую грузовик может буксировать, когда к нему прицеплен прицеп, и все пассажиры и груз находятся в грузовике и прицепе или на них.

Буксировка и грузоподъемность Номинальная масса грузовика может зависеть от многих факторов, включая его двигатель, конфигурацию кабины и опции. Помните, что GVWR — это вес грузовика плюс то, что вы на него или на него положили. Если два грузовика выглядят одинаково с одинаковой конфигурацией, но один из них весит больше — возможно, с полной загрузкой, тяжелыми опциями, большими колесами, может быть, с пневматической подвеской — его снаряженная масса равна 9.

Объявление 8

История продолжается ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Когда вы видите 30-секундную рекламу, в которой компания по производству грузовых автомобилей упоминает высокую тяговую способность, это обычно самый высокий показатель во всей линейке, и часто относится только к нескольким моделям. Убедитесь, что вы покупаете правильный грузовик для того, что вы планируете буксировать или перевозить — эти огромные рекламируемые цифры иногда могут быть для обычной кабины 4 × 2, которую большинство людей вряд ли купят. Вам также может потребоваться заказать дополнительный буксировочный комплект для более тяжелых условий эксплуатации, чтобы получить максимальную грузоподъемность.

И помните, грузоподъемность — это больше, чем просто физические возможности грузовика. Практически все грузовики могут тянуть более тяжелый прицеп, чем их номинальная грузоподъемность – они просто не могут остановить этот прицеп очень хорошо. Перегруженный грузовик опасен, потому что рулевое управление и тормоза нарушены. Это также плохо сказывается на трансмиссии и других компонентах и ​​может привести к дорогостоящему ремонту. Также помните о своих потенциальных пределах. В зависимости от лицензионных требований вашей провинции, возможно, что если вы загрузите свой большегрузный грузовик парой снегоходов или чем-то столь же тяжелым, и у вас нет прав коммерческого вождения, это может привести к тому, что вы превысите лимиты ваших базовых водительских прав.

Объявление 9

История продолжается ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Указание на грузовик с самым высоким рейтингом часто является случаем вместимости du jour, , поскольку, если один автопроизводитель объявляет новый номер, другой часто вносит некоторые изменения, чтобы увеличить его на фунт или два. Перейдите к этой истории Мэтью Гая, чтобы дать вам некоторое представление о грузовиках, которые впереди.

Самые экономичные грузовики 

Никто не покупает грузовик, ожидая, что он будет потреблять топливо, но хорошая новость заключается в том, что автопроизводители стремятся к топливной экономичности, особенно если в их портфолио не так много автомобилей меньшего размера, чтобы снизить общий уровень потребления. Есть разные способы сделать это, включая небольшие дизельные двигатели, меньшие двигатели с турбонаддувом или гибриды и электрику.

На 2023 год они оценивают самую высокую экономию топлива в каждом сегменте, согласно данным Министерства природных ресурсов Канады, для города/шоссе вместе взятых:

Объявление 10

История продолжается ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание артикула

• Компакт: Ford Maverick с 2,5-литровым гибридом – 6,4 л/100 км
• Среднеразмерный: Jeep Gladiator с 3,0-литровым турбодизелем – 9,8 л/100 км
• Полноразмерный: Chevrolet Silverado 1500 /GMC Sierra 1500 с турбодизелем 3,0 л и 4×2 — 9,2 л/100 км
• Heavy-Duty: эти грузовики не имеют рейтинга Министерства природных ресурсов Канады
• Ознакомьтесь с этой статьей, чтобы узнать больше о самых эффективных пикапах.

Конечно, это показатели расхода топлива, проверенные в лаборатории, в то время как реальные цифры зависят от таких факторов, как манера вождения, условия вождения и большой фактор для грузовиков, если вы буксируете или перевозите. Загрузка грузовика может существенно повлиять на расход топлива.

Это может быть особенно актуально, если ваш грузовик оснащен небольшим бензиновым двигателем с турбонаддувом. Они, как правило, более экономичны при регулярном использовании, но если они работают усердно, турбо работает одинаково интенсивно, а это означает, что в двигатель должно попасть больше топлива. Если вы буксируете только изредка, компромисс, скорее всего, сработает для вас. Но если вы планируете много буксировать, возможно, вам лучше присмотреться к более крупному двигателю без турбонаддува. Он будет потреблять больше топлива, когда ничего не сцеплено, но потенциально может увеличить пробег, когда он загружен.

Объявление 11

История продолжается ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Если вам нужен недорогой грузовик, а не только топливо, ознакомьтесь с нашим обзором самых дешевых грузовиков в Канаде на 2023 год.

Альтернативные силовые агрегаты: дизельные, гибридные и электрические пикапы двигатели обычно выдерживают самые высокие нагрузки в большегрузных автомобилях; они обеспечивают хорошую экономию топлива; и они обычно имеют более высокую стоимость при перепродаже, когда приходит время продавать. Тем не менее, вам нужно посчитать цифры, прежде чем принять решение. Дизельные двигатели часто являются очень дорогим вариантом, а литр дизельного топлива часто стоит намного дороже, чем бензин, особенно зимой. Их замена масла стоит дороже, и для них требуется жидкость для выхлопных газов дизельных двигателей (DEF). Эта присадка снижает выбросы выхлопных газов, и грузовик не будет двигаться должным образом или может вообще не работать, когда бак DEF пуст. Жидкость стоит в среднем от 25 до 30 долларов за десятилитровый кувшин, и, хотя ее хватает на долгое время, все равно нужно учитывать расходы.

Объявление 12

История продолжается ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Электрические пикапы

Автомобили и внедорожники все чаще переходят на электрификацию, как и грузовики. Полностью электрический Ford F-150 Lightning представлен на рынке с 2022 модельного года. Среди других, выходящих на рынок, — Chevrolet Silverado EV, GMC Hummer EV Pickup, Rivian R1T и Ram 1500 REV, а также давно обещанный (но пока не представленный) Tesla Cybertruck.

Гибридные пикапы 

Что касается гибридов, Ford Maverick в настоящее время является единственным небольшим грузовиком с такой трансмиссией. Это модель начального уровня и поставляется только с передним приводом, а переход на полный привод (AWD) дает вам бензиновый двигатель.

Для полноразмерных грузовиков вы можете выбрать Ford F-150 Hybrid или Toyota Tundra Hybrid. Оба используют турбированные двигатели V6 с электродвигателями и гибридной батареей, но если вы водили только меньший гибрид — что-то вроде Toyota Prius — не ожидайте точно такой же опыт вождения. В целом, эти грузовики не питаются только от батареи, как это делают небольшие гибридные автомобили. Вместо этого сочетание бензина и электричества дает больше мощности — 430 лошадиных сил и 570 фунт-фут крутящего момента в F-150 Hybrid по сравнению с 400/500 в F-150 с тем же двигателем, но без гибридного помощника; в Tundra гибрид развивает 437 лошадиных сил и 583 фунт-фут крутящего момента по сравнению с 389/479 в Tundra, работающей только на газу. Вы действительно получаете лучшую экономию топлива, но это не впечатляет — Tundra Hybrid рассчитан на 11,7 л / 100 км в комбинированном движении по городу / шоссе против 12,2 в обычной Tundra. Вместо этого вы получаете значительно больше мощности при меньшем расходе топлива.

Объявление 13

История продолжается ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Другим вариантом является мягкий гибрид, используемый в двигателях Ram 1500 V6 и V8 и известный как eTorque. Грузовик не может двигаться только на электричестве, но его гибридная система добавляет энергии без топлива при ускорении, что обеспечивает более плавную работу и лучшую экономию топлива. Все эти гибридные грузовики самозаряжаются и не подключаются к сети.

Самые надежные грузовики

Несмотря на популярность грузовиков среди населения, они не всегда показывают хорошие результаты в исследованиях надежности. Мы отправились в Consumer Reports (CR), чтобы узнать, что эта компания, которая анонимно покупает свои автомобили для испытаний и не принимает рекламу, думает о грузовиках, которые поступят в продажу в 2023 году.0021 Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Компания CR опубликовала свой список «Лучших» для полноразмерных грузовиков, составленный по общей оценке, которая включает производительность и удовлетворенность клиентов, а также надежность. Вот список на 2023 год, сначала указанный по этому общему баллу, а затем по конкретному прогнозируемому рейтингу надежности, где пять — это максимально возможный балл.

Что насчет остаточной стоимости?

Также известная как стоимость перепродажи, это то, что вы можете разумно ожидать получить за свой грузовик, если вы продадите его через несколько лет. Естественно, вы хотите получить как можно больше, поэтому это должно быть учтено при выборе грузовика. Это также важный номер, если вы арендуете. По сути, лизинговая компания берет покупную цену грузовика, а затем вычитает остаточную стоимость, которую, по прогнозам, она будет иметь в конце аренды. Это число, плюс сборы и налоги, делится на количество месяцев в аренде — и это дает вам ваш ежемесячный платеж.

Объявление 15

История продолжается ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Чтобы спрогнозировать остаточную стоимость, компании учитывают такие факторы, как то, насколько хорошо подержанные автомобили марки сохраняли свою стоимость в прошлые годы и насколько она конкурентоспособна по сравнению с конкурентами. Это никогда не точная наука, но она дает вам некоторое представление о том, чего ожидать.

В 2023 модельном году в Канаде награда J.D. Power ALG Residual Awards досталась Toyota Tundra за полноразмерный легкий пикап; GMC Canyon для пикапа среднего размера; и Chevrolet Silverado 2500 для тяжелых пикапов.

Canadian Black Book выбрала лучшие грузовики на 2023 год по остаточной стоимости, назвав Ford Maverick, Toyota Tacoma и Jeep Gladiator для небольших грузовиков; и Toyota Tundra, Chevrolet Silverado Heavy-Duty и GMC Sierra Heavy-Duty для полноразмерных пикапов.

Объявление 16

История продолжается ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Самые продаваемые пикапы в Канаде

Ford традиционно лидирует по продажам в Канаде и США — в обеих странах пикап F-серии (включая легкие и тяжелые) был не только самым продаваемым грузовиком, но и самым продаваемым автомобилем в целом, обгоняя легковые автомобили и внедорожники. По словам нашего собственного Тимоти Кейна, Ford продал 114 729 экземпляров своего грузовика в 2022 году. Это был 57 ^-й -й год подряд, это был самый продаваемый грузовик в Канаде, в то время как он был самым продаваемым 9-м грузовиком.Автомобиль 0018 здесь с 2009 года, когда его обогнала Honda Civic.

Несмотря на некоторые сохраняющиеся проблемы с поставками и высокие цены на бензин, продажи грузовиков в Канаде выросли на шесть процентов в первом квартале 2023 года, и это после того, как канадцы уже приобрели на 10 000 грузовиков в 2022 году больше, чем в 2021 году. В 2022 году почти четверть всех продаж новых автомобилей в Канаде приходилось на пикапы.

Объявление 17

История продолжается ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Вполне вероятно, что Ford F-Series был лидером в первом квартале 2023 года; как ни странно, автопроизводитель перестал разбивать данные о продажах по моделям и просто сообщил, что за этот период было продано 44 300 «грузовиков». В это число входят внедорожники, а также Maverick и Ranger вместе с F-серией. Среди отдельных моделей Ram продал 21 722 полноразмерных пикапа. GMC Sierra превзошел своего брата Chevrolet Silverado по продажам с 15 244 до 13 324; но среднеразмерный Colorado в 1,497 лучше Каньона на 1171. Toyota продала 2 112 экземпляров Tundra и 1 927 экземпляров Tacoma, и исторически этот меньший грузовик обычно продавался лучше, чем больший.

Комплектация для бездорожья и супергрузовики

До сих пор мы в основном говорили о грузовиках как о повседневных водителях и инструментах автопарка, но есть несколько моделей, которые действительно выходят за рамки этого. Почти все доступные грузовики предлагают специальные комплектации для бездорожья, такие как Chevrolet Silverado и Colorado ZR2; GMC Sierra AT4X; Форд Ф-150 Раптор; Силовой вагон Рама; Тойота Такома ТРД бездорожье; и Джип Гладиатор Рубикон.

Объявление 18

История продолжается ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Но в стремлении к победе некоторые из них модернизировали свои грузовики, чтобы стать гонщиками по пустыне, способными справляться с суровыми условиями на пределе возможностей. Двумя самыми большими собаками в этой борьбе являются Ford F-150 Raptor R с 5,2-литровым двигателем V8 с наддувом, мощностью 700 лошадиных сил и крутящим моментом 640 фунт-футов; и Ram TRX с 6,2-литровым двигателем V8 с наддувом на 702 лошадиных силы и 650 фунт-фут крутящего момента.

В меньшем масштабе, либо по размеру, либо по мощности двигателя, представлены такие модели, как отделка Chevrolet ZR2 Bison, доступная для Silverado 1500, Silverado 2500 и Colorado; предстоящий Ford Ranger Raptor 2024 года выпуска; пакет Ford Tremor, доступный на F-150 и Maverick; и Джип Гладиатор Мохаве.

Опять же, если у вас есть другая специализированная задача для вашего пикапа, ознакомьтесь с нашими лучшими вариантами грузовиков, которые энтузиасты могут настроить и модифицировать по своему вкусу и экстремальным возможностям.

Объявление 19

История продолжается ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Лучшие грузовики в каждом сегменте

Нелегко выбрать «Лучший» среди грузовиков, в основном потому, что из всех транспортных средств именно они должны удовлетворять самые разные потребности владельца, от комфортного движения по шоссе до тяжелых работ. Лучший грузовик тот, который лучше всего подходит к вашему .потребности, но, тем не менее, для таких факторов, как возможности, функции, цена и производительность, вот наш выбор в каждой категории.

Лучший компактный пикап: Ford Maverick

В этом сегменте всего два конкурента, а еще нам очень нравится ездить на Hyundai Santa Cruz; но хотя оба они основаны на внедорожниках, Maverick выглядит, едет и работает больше как грузовик. Он гораздо менее мощный, чем Santa Cruz, но предлагает экономичный гибридный вариант, а его цена намного меньше, чем у Hyundai. Он имеет хорошие оценки по остаточной стоимости и надежности, а также получил канадские награды 2023 года от Vincentric за лучшее соотношение цены и качества и самую низкую стоимость владения среди небольших грузовиков.

Объявление 20

История продолжается ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Лучший пикап среднего размера: Chevrolet Colorado

Это совершенно новый автомобиль 2023 года, но, конечно, это не единственная причина, по которой мы его выбрали. Он красиво оформлен с некоторыми полезными функциями, в том числе доступной запирающейся корзиной в задней двери, и нам нравится, как он управляется и едет. Его 2,7-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом немного грубоват, но достаточно мощен, чтобы справиться со своей задачей. Он поставляется с тремя выходными мощностями, и если вы закажете средний, но решите, что вам нужен больший крутящий момент, вы можете купить обновление до самого высокого уровня в виде компьютерной прошивки, сделанной дилером. Цена на Colorado выгодна по сравнению с другими грузовиками в этом сегменте. Тем не менее, он столкнется с новой конкуренцией в 2024 модельном году, когда Ford Ranger и Toyota Tacoma также станут совершенно новыми моделями.

Объявление 21

История продолжается ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Лучший полноразмерный пикап: Ford F-150

Это должно быть самое трудное из всех сегментов грузовиков, но мы отдаем должное Ford F-150. Нам нравится широкий выбор двигателей, включая гибридные и полностью электрические, а также высокая максимальная тяговая мощность при правильном оборудовании. Нам нравится, как он управляется, с очень отзывчивым рулевым управлением. На ухабистых сельских дорогах может быть немного тяжело, но мы обнаружили, что это относится к большинству грузовиков, и он удобен и хорошо посажен на шоссе. Есть несколько очень полезных доступных функций, в том числе инвертор мощности, который может работать с аксессуарами для кемпинга и электроинструментами; консоль, которая раскладывается к столу, вместе с откидывающимся передним сиденьем, чтобы вздремнуть во время обеденного перерыва на работе; и помощники для буксировки, в том числе циферблат, чтобы помочь с резервным копированием вашего трейлера.

Объявление 22

История продолжается ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Лучший пикап большой грузоподъемности: Ram 2500/3500

Это близко, потому что все участники предлагают бензин или дизель и исключительную мощность, но одна из причин, по которой нам нравятся Ram 2500 и Ram 3500, заключается в том, что Mega Предложение такси. Этот грузовик поставляется с обычной кабиной или кабиной экипажа, как и его конкуренты, но вместо того, чтобы добавить полуторную кабину, как у других, он удлиняет кабину экипажа в Mega, с большим пространством для ног задних сидений и местом для хранения за этим задним сиденьем. Ram также впечатляет лучшей кабиной в отрасли благодаря дизайну, функциональности и качеству материалов. Модель 2023 года также хорошо оценивается Consumer Reports за надежность и Vincentric за лучшее соотношение цены и качества и минимальную стоимость владения.

Поделитесь этой статьей в социальной сети

В тренде

1. Motor Mouth: Более низкие ограничения скорости не делают дороги более безопасными

2. 9 0474 Лоррейн объясняет: некоторые владельцы Chevy Bolt остались с аккумулятором

3. Не выдерживают жары: как жаркая погода может повлиять на запас хода электромобиля

4. Сравнение внедорожников: Genesis GV7 2023 года 0 по сравнению с Lexus RX 350h

5. Все, что мы знаем о Tesla Cybertruck 021 Подпишитесь на получение информационного бюллетеня «Мониторинг слепых зон» от Driving.

   

   No related posts.