Лифт комплект на ниву урбан: Лифт комплект на Ниву Урбан (Urban) + 50 мм в Кирове от производителя в интернет-магазине 4х4Вятка

Профессиональный усиленный лифт набор Т 34

Выберите категорию:

Все Двигатель » Двигатель ВАЗ в сборе » Блок цилиндров ВАЗ » Головка блока цилиндров (ГБЦ) »» Клапана облегченные, увеличенные »» Толкатель клапана »» Распредвалы »»» Нуждин (Колобок) »»»» Веста 21179 1,8л. »»»» Распредвалы 8кл. »»»»» Распредвалы 8кл. (Спорт) »»»» Распредвалы 16кл. »»»»» Турбо »»»»» Спорт »»»» Распредвалы классика »»»»» Под зазор »»»»» Под гидрокомпенсатор »»»»» Спорт »»»» Распредвалы ОКА »»»» Распредвалы ЗМЗ »» Тарелка клапана / сёдла клапана / направляющая клапана / пружина клапана »» Шестерни, шкивы ГРМ »» Спортивные головки блока цилиндров »» Стандартные головки блока цилиндров » Коленчатый вал »» Шкивы коленвала »» Коленчатый вал ВАЗ классика — нива »» Коленчатый вал ВАЗ передний привод » Система впуска »» Стандарт »» Тюнинг и Спорт »» Дросселльная заслонка » Система выпуска (выпускная система) »» Выпускной коллектор «Паук» » Шатуны » Кольца / вкладыши / пальцы / прокладки ДВС » Мотокомплекты » Поршни »» ТДМК »» Кованные поршни » Топливная система » Системы охлаждения » ГРМ » ВАЗ 2101-2107 »» Головка блока цилиндров и комплектующие »» Блок цилиндров и комплектующие »» Вентиляторы »» Коленвал и комплектующие »» Генератор и комплектующие »» Двигатель в сборе »» Клапана и комплектующие »» Кронштейны, крепления »» Крышки, кожухи »» Масялнная система »» Маховики »» Натяжители башмаки успокоители »» Опоры двигателя »» Патрубки и шланги »» Помпы »» Поршни, пальцы, кольца »» Прокладки »» Радиаторы »» Распредвалы »» Расширительные бачки »» Сальники двигателя »» Цепи и ремни ГРМ »» Шатуны »» Шестерни, звёзды, шкивы » ВАЗ 2108, 2109, 21099 »» Блок двигателя и комплектующие »» Высоковольтные провода »» Головка блока цилиндров и комплектующие »» Двигатель в сборе »» Генератор и комплектующие »» Защита двигателя »» Клапана и комплектующие »» Коленвал и комплектующие »» Кронштейны, крепления »» Крышки, кожухи »» Маслянная система »» Маховики »» Опоры двигателя »» Патрубки и шланги »» Помпы »» Поршни пальцы кольца »» Прокладки »» Радиаторы »» Распредвалы »» Расширительные бачки »» Ремни и комплекты ГРМ »» Ролики »» Сальники двигателя »» Термостаты »» Толкатель клапана »» Шестерни шкивы »» Шатуны и комплектующие » ВАЗ 2110, 2111, 2112 »» Блок двигателя и комплектующие 2110-2112 »» Высоковольтные провода 2110-2112 »» Головка блока цилиндров и комплектующие 2110-2112 »» Двигатель в сборе 2110-2112 »» Генератор и комплектующие 2110-2112 »» Защита двигателя 2110-2112 »» Клапана и комплектующие 2110-2112 »» Коленвал и комплектующие 2110-2112 »» Кронштейны, крепления 2110-2112 »» Крышки, кожухи 2110-2112 »» Масляная система 2110-2112 »» Маховики 2110-2112 »» Опоры двигателя 2110-2112 »» Патрубки и шланги 2110-2112 »» Помпы 2110-2112 »» Поршни пальцы кольца 2110-2112 »» Прокладки 2110-2112 »» Радиаторы (1) »» Распредвалы (1) »» Расширительные бачки (1) »» Ремни и комплекты ГРМ (1) »» Ролики (1) »» Сальники двигателя (1) »» Термостаты (1) »» Толкатель клапана (1) »» Шестерни шкивы (1) »» Шатуны и комплектующие (1) » ВАЗ 2113, 2114,2115 »» Расширительные бачки (1) »» Ремни и комплекты ГРМ (1) »» Ролики (1) »» Сальники двигателя (1) »» Термостаты (1) »» Толкатель клапана (1) »» Шестерни шкивы (1) »» Шатуны и комплектующие (1) » Lada Priora »» Блок двигателя и комплектующие (2) »» Высоковольтные провода (2) »» Головка блока цилиндров и комплектующие (2) »» Двигатель в сборе (2) »» Генератор и комплектующие (2) »» Защита двигателя (2) »» Клапана и комплектующие (2) »» Коленвал и комплектующие (2) »» Кронштейны, крепления (2) »» Крышки, кожухи (2) »» Маслянная система (2) »» Маховики (2) »» Опоры двигателя (2) »» Патрубки и шланги (2) »» Помпы (2) »» Поршни пальцы кольца (2) »» Прокладки (2) »» Радиаторы (2) »» Распредвалы (2) »» Расширительные бачки (2) »» Ремни и комплекты ГРМ (2) »» Ролики (2) »» Сальники двигателя (2) »» Термостаты (2) »» Толкатель клапана (2) »» Шестерни шкивы (2) »» Шатуны и комплектующие (2) » Lada Granta, Granta FL » Lada Калина, Калина 2 » Lada Largus » Lada X-RAY » Lada Vesta Трансмиссия » Коробка передач »» Коробка передач ВАЗ в сборе »»» Коробка передач Chevrolet- Niva »»» Коробка передач ВАЗ 2121-2131 (1) »»» Коробка передач ВАЗ 2101-2107 в сборе »»» Коробка передач ВАЗ 2108-21099 »»» Коробка передач ВАЗ 2110-2112 »»» Коробка передач Приора »»» Коробка передач Vesta »»» Коробка передач Калина »»» Коробка передач Granta »»» Коробка передач Largus »»» Коробка передач Газель »»» Коробка передач ОКА »» Шестерни коробки передач »»» Шестерни КПП ВАЗ передний привод »»» Шестерни КПП ВАЗ Классика\ НИВА »» Синхронизаторы КПП ВАЗ »» Муфты коробки передач ВАЗ » Сцепление / корзины / диски / маховики » Главная пара »» Главная пара КПП ВАЗ передний привод »» Главная пара КПП ВАЗ передний привод прямозубая »» Главная пара редуктора ВАЗ «классика» и Нива » Ряды передач КПП на ВАЗ »» Спортивный ряд кпп Классика / НИВА »» Спортивные ряды кпп передний привод »» Комплекты 6 ой передачи » Дифференциалы (Блокировка) »» Блокировка диффернциала передний привод на а/м ВАЗ »» Блокировка дифференциала на а/м ВАЗ 2123 — Шевроле НИВА, 21214м »» Блокировка дифференциала на а/м ВАЗ Классика/НИВА »» Блокировка дифференциала VAL Racing »»» Винтовые самоблокирующиеся дифференциалы Иномарки »»» Винтовые самоблокирующиеся дифференциалы LADA, Шевроле нива, Ока, Москвич »»» Дисковые самоблокирующиеся дифференциалы LADA, Шевроле нива »»» Винтовые самоблокирующиеся дифференциалы УАЗ, ГАЗ »» Блокировка дифференциала Lada Special Transmission на а/м ВАЗ »» Блокировка дифференциала на УАЗ » Кулисы, механизмы выбора передач » Привод колес » Карданные валы » Шрус ВАЗ, Ларгус, Шевроле НИВА » Комплект равного привода, промвал ВАЗ » Раздаточная коробка передач » Редуктор Заднего Моста ВАЗ 2101—23 »» Редуктора заднего моста с блокировкой IQ-Racing Technology »» Редуктор заднего моста »» Редуктор заднего моста с блокировкой LST »» Редуктор заднего моста + блокировка Val Racing » Редуктор Переднего Моста »» Редуктор переднего моста »» Редуктор переднего моста ВАЗ 2121-2123 с дисковыми блокировками »» Редуктор переднего моста с Винтовой блокировкой IQ-RacingTechnology » Полуоси Подвеска » Треугольные рычаги » Подрамники » Усиленные реактивные тяги/ А — образные рычаги » Распорки, растяжки, крабы » Независимая подвеска » Шпильки/Проставки/Гайки/Ось » Поперечены » Амортизаторы »» Передний привод »»» DEMFI »»»» Demfi Premium »»»»» Стойки передние »»»»» Амортизаторы задние »»»»» Стойки и амортизаторы (с занижением) »»»» Demfi Стандарт »»»» DEMFI Комфорт »»»»» Стойки передние »»»»» Амортизаторы задние »» Задний и полный привод »» Комплекты подвески стандартной высоты »» Комплекты подвески с занижением » Пружины »» Стандартная высота »» Пружины с занижением »» Для лифта подвески » Опоры » Шаровые Тормозная система » Стандартная тормозная система »» Супорт »» Тормозные диски и барабаны »» Тормозные цилиндры »» Колодки »» Шланги »» Вакуумный усилитель »» Главный тормозной цилиндр » Тормозная система тюнинг »» Вакуумный услилитель »» Тормозные шланги »» Тормозные колодки »» Комплектующие »» Переходные пластины »» Задние дисковые тормоза (ЗДТ) Рулевое управление » Рулевая рейка » Рулевая колонка » ЭУР » ГУР » Комплектующие » Спортивные рули »» Nardi Нива 4х4, Шевроле Нива » КПП » Лифт комплекты » Раздаточная Коробка Передач » Отключение переднего моста (ОПМ) » Стальной корпус редуктора переднего моста (СРПМ) » Редуктора » Главная пара » Тормозная система » Полуоси » Привода, вал привода, шрусы » Кронштейн переноса генератора » Кит Комплекты » Ступицы и поворотные кулаки » Отвязка переднего моста » Шноркели » Силовые Бампера » Расширители арок »» Антилаптеры » Чулок заднего моста » Защита агрегатов » Лебедки и тали » Экспедиционные багажники »» Niva 4×4 (Нива 4х4) »» Chevrolet Niva (Шевроле Нива) » Доп.

оборудование »» Защита бампера »» Пороги »» Нива комфорт » Усилители кузова Тягово-сцепные устройства (фаркоп) » Фаркоп Chevrolet-Niva » Фаркоп Нива » Фаркоп ВАЗ 2108-21099 » Фаркоп Largus » Фаркоп Vesta » Фаркоп 2101-2107 » Фаркоп Priora » Фаркоп 2113-2115 » Фаркоп 2110-2112 » Фаркоп X-Ray » Фаркоп Granta » Фаркоп Калина » Фаркоп Калина 2 » Фаркоп Datsun Автобоксы Внешний вид » Бампер »» Бампер Приора »» Бампер 2108-21099 »» Бампер 2113-2115 »» Бампер Калина »» Бампер Гранта »» Бампер Vesta »» Бампер Классика »» Бампер ВАЗ 2110 »» Бампер Ларгус »» Внешний тюнинг Приора » Решётка радиатора »» ВАЗ 2110-2112 »» Калина »» Гранта »» ВАЗ Классика »» ВАЗ 2108-21099 »» ВАЗ 2113-2115 »» Решётка радиатора Приора »» Решётка Радиатора НИВА/Нива Легенд » Накладка на пороги » Спойлер » Комплекты обвеса »» Обвес Классика »» Обвес 2108-21099 »» Обвес 2113-2115 »» Обвес 2110-2112 »» Обвес Калина »» Обвес Приора »» Обвес НИВА и Chevrolet-Niva »» Обвес Гранта » Расширители арок / Фендеры » Обивка салона »» Обивки дверей »»» Обивки дверей Нива »» Торпеда »» Тонель Пола Нива » Воздухозаборники » Lapter » Жабо » Накладки на стёкла » Накладки на зеркала » Реснички на фары/ Накладки задних фонарей »  Жабо » Тюнинг для Шевроле/Лада Нива 2123, Нива Тревел »» Бампер НИВА/НИВА Тревел » Внешний тюнинг ВАЗ 2101-2107 (классика) » Внешний тюнинг ВАЗ 2110-2112 » Внешний тюнинг ВАЗ 2108-2115 Рейлинги » Рейлинги для LADA »» Рейлинги Lada X-Ray »» Рейлинги Datsun »» Рейлинги Лада Калина »» Рейлинги для LADA Granta »» Рейлинги для Lada 4×4 »» Рейлинги ВАЗ 2110-2112 »» Рейлинги Lada Priora »» Рейлинги Chevrolet-Niva »» Рейлинги Lada Largus »» Рейлинги Lada Vesta

Результатов на странице:

5203550658095

Лифт комплект Нива в Симферополе: 35-товаров: бесплатная доставка [перейти]

Партнерская программаПомощь

Симферополь

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Одежда и обувь

Стройматериалы

Стройматериалы

Здоровье и красота

Здоровье и красота

Текстиль и кожа

Текстиль и кожа

Детские товары

Детские товары

Продукты и напитки

Продукты и напитки

Электротехника

Электротехника

Промышленность

Промышленность

Дом и сад

Дом и сад

Торговля и склад

Торговля и склад

Вода, газ и тепло

Вода, газ и тепло

Все категории

ВходИзбранное

Лифт комплект Нива

Лифт комплекты Niva-Parts Кронштейн заднего амортизатора Lada 4×4 Нива (2009+) Chevrolet Niva (все г. в)

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

15 490

Лифт комплект (амортизаторы + пружины) +50мм нива 21214, Urban (комплект) Производитель: Авто,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

14 190

Лифт—комплект +40мм для Лада 4х4 Нива до 2009 г.в. Тип: штанга, Производитель: LADA, Модель

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Лифт комплекты Niva-Parts Лифт—комплект передней подвески 50 мм Lada 4×4 Нива Chevrolet Niva (все г.в.)

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

15 250

Лифт комплект +40 мм ВАЗ 2121, 2123 Нива, Шевроле Нива после 2009 г SV Parts Тип: штанга, Модель

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

16 000

Лифт комплект (амортизаторы + пружины) +50мм нива 21214, Urban (ком. ) Модель автомобиля: LADA 2121,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

12 540

Лифт—комплект для Лада Нива (+ 50 мм) Производитель: LADA, Комплект: Да

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

36 020

Лифт—комплект РИФ R-AIR ВАЗ Нива 21214 лифт 50 мм +50-100 кг Производитель: РИФ, Вид: задний

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

14 190

Лифт—комплект +40мм для Лада 4х4 (Нива) 2121, 21213, 2131 до 2009 года выпуска Тип: штанга,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

36 400

Лифт комплекты Niva-Parts Задние дисковые тормоза (комплект) Lucas Lada 4×4 Нива Chevrolet Niva (все г. в)

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Лифт комплект передней подвески +40 мм ВАЗ 2121, 2123 Нива, Шевроле Нива SV Parts Модель

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

19 290

Балка заднего моста (чулок) N-Parts усиленная на Шевроле Нива под лифт—комплект +40мм Тип: балка,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

20 790

N-Parts Балка заднего моста (чулок) N-Parts усиленная под лифт—комплект +40мм для Нива 4х4 2121, 21213, 2131

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

jpg»>

20 790

Балка заднего моста (чулок) усиленная под лифт—комплект для Лада 4х4 (Нива) 2121, 21213, 21214, 2131

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Приводы и ступицы Нива иж-техно Комплект усиленных валов привода нива / Chevrolet Niva (450 мм) с лифтом подвески (удлиненные)

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Комплект усиленных валов привода нива / Chevrolet Niva (440 мм) без лифта штатной длины Тип: вал,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Лифт комплект заднего моста, верхнее усиление Нива, 21214 РВК Модель автомобиля: Chevrolet Niva,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

7599р. Комплект задних усиленных пружин ВАЗ (Лада) нива 4х4 2329 Пикап (1995-2022) РИФ (лифт 50 мм, +100 кг).(1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 … 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022)

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

14 190

Лифт—комплект +50мм для Лада Нива 4х4 до 2009 г Тип: штанга, Производитель: LADA, Модель

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

11 750

Лифт комплект +40 мм ВАЗ 2121, 2123 Нива, Шевроле Нива до 2009 г. в. SV Patrs Тип: штанга, Модель

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Лифт—комплект для Нивы 2121-21213, + 50 мм PBK Тип: опора шаровая, Модель автомобиля: Chevrolet

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

regmarkets.ru/listpreview/images3/ad/2d/ad2d2f7dfae13dc3c5276b16eefffbb5.jpg»>

Лифт—комплект Lada Niva и Niva Chevrolet + 50 мм Комплект: Да, Марка: LADA (ВАЗ), Модель

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Лифт—комплект универсальный для автомобилей 21214 Нива и URBAN 4×4 Модель автомобиля: LADA 2121

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

12 000

Лифт—комплект для Нивы 21214 «М» и 2123, + 50 мм, трофи Тип: балка, Модель автомобиля: LADA 2121,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Лифт комплект Нива 4X4 Urban +50 мм Комплект: Да, Марка: LADA (ВАЗ)

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Лифт комплекты Niva-Parts Лифт—комплект (без сварки) Lada 4×4 Нива (2009+) Chevrolet Niva (все г. в)

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Лифт—комплект Niva-Parts (без сварки) для ВАЗ Нива 21214 2009-2022 Комплект: Да, Марка: LADA (ВАЗ),

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

13 000

Лифт—комплект для Нивы 21214 «М» и 2123, + 2″ (50 мм) Модель автомобиля: BMW X4, Chevrolet Niva,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Лифт-комплект нивы в Украине. Цены на лифт-комплект нивы на Prom.ua

Лифт комплект передней подвески ваз 2121, 21213 Нива (+20мм)

Доставка по Украине

1 020 грн

Купить

Lada-parts

Лифт комплект передней подвески ваз 2121, 21213 Нива (+30мм)

Доставка по Украине

1 020 грн

Купить

Lada-parts

Лифт комплект. Проставки под шаровые опоры НИВА (с крепежом)

Доставка по Украине

750 грн

Купить

Caretaavto

Лифт комплект передней подвески нива 60 мм (Проставки шаровой опоры 30мм+Проставки під чашку пружин)

Доставка по Украине

905 грн

Купить

«CreativeGarage»

Лифт комплект передней подвески нива 50 мм (Проставки шаровой опоры 25мм и проставки чашек пружин)

Доставка по Украине

885 грн

Купить

«CreativeGarage»

Лифт комплект передней подвески нива 40 мм (Проставки шаровой опоры 20мм и проставки чашек пружин)

Доставка по Украине

865 грн

Купить

«CreativeGarage»

Лифт комплект передней подвески нива 30 мм (Проставки шаровой опоры 15 мм и проставки чашек пружин)

Доставка по Украине

840 грн

Купить

«CreativeGarage»

Лифт комплект передней подвески нива 20 мм (Проставки шаровой опоры 10 мм и проставки чашек пружин)

Доставка по Украине

830 грн

Купить

«CreativeGarage»

ЛИФТ КОМПЛЕКТ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ ВАЗ 2121 НИВА (+30ММ)

Доставка по Украине

по 1 122 грн

от 3 продавцов

1 122 грн

Купить

Мартышка Шерри

ЛИФТ КОМПЛЕКТ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ ВАЗ 2121 НИВА (+20ММ)

Доставка по Украине

1 122 грн

Купить

Мартышка Шерри

ЛИФТ КОМПЛЕКТ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ ВАЗ 2121 НИВА (+30ММ)

Доставка по Украине

по 1 122 грн

от 3 продавцов

1 122 грн

Купить

Мартышка Шерри

ЛИФТ КОМПЛЕКТ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ ВАЗ 2121 НИВА (+20ММ)

Доставка по Украине

по 1 122 грн

от 2 продавцов

1 122 грн

Купить

Мартышка Шерри

ЛИФТ КОМПЛЕКТ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ ВАЗ 2121 НИВА 30мм

Доставка по Украине

600 грн/комплект

Купить

Prostavki. shop

Лифт комплект передней подвески ВАЗ 2121-21214 НИВА (+20ММ)

Доставка по Украине

по 1 122 грн

от 2 продавцов

1 122 грн

Купить

НИВА, ВАЗ 2101-2123, Daewoo, Lanos ,Sens, Lacetti, Aveo, Nexia, Nubira

Лифт комплект для увеличения клиренса ВАЗ 2121-2123 НИВА (+30ММ)

Доставка по Украине

по 1 122 грн

от 3 продавцов

1 122 грн

Купить

НИВА, ВАЗ 2101-2123, Daewoo, Lanos ,Sens, Lacetti, Aveo, Nexia, Nubira

Смотрите также

Лифт комплект передней подвески ВАЗ 2121-2123 НИВА (+20ММ)

Доставка по Украине

по 1 122 грн

от 3 продавцов

1 122 грн

Купить

НИВА, ВАЗ 2101-2123, Daewoo, Lanos ,Sens, Lacetti, Aveo, Nexia, Nubira

Лифт передней подвески ВАЗ 2121-2123 НИВА (+20ММ)

Доставка по Украине

по 1 122 грн

от 2 продавцов

1 122 грн

Купить

НИВА, ВАЗ 2101-2123, Daewoo, Lanos ,Sens, Lacetti, Aveo, Nexia, Nubira

Лифт комплект передней подвески нива 40 мм «Бумер» (Проставки шаровой опоры 20 мм и проставки чашек пружин)

Доставка по Украине

770 грн

Купить

«CreativeGarage»

Лифт комплект передней подвески нива 60 мм «Бумер» (Проставки шаровой опоры 30 мм и проставки чашек пружин)

Доставка по Украине

810 грн

Купить

«CreativeGarage»

Лифт комплект передней подвески нива 50 мм «Бумер» (Проставки шаровой опоры 25 мм и проставки чашек пружин)

Доставка по Украине

640 грн

Купить

«CreativeGarage»

Проставки шаровой опоры «бумер» 25 мм Нива (пара) с крепежем

Доставка по Украине

525 грн

Купить

«CreativeGarage»

ЛИФТ КОМПЛЕКТ ПЕРЕДНЕЙ и ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ ВАЗ 2121 НИВА (+30ММ)

Доставка по Украине

по 1 782 грн

от 3 продавцов

1 782 грн

Купить

НИВА, ВАЗ 2101-2123, Daewoo, Lanos ,Sens, Lacetti, Aveo, Nexia, Nubira

Лифт комплект передней подвески нива 40 мм «Дельта» (Проставки шаровой опоры 20 мм и проставки чашек пружин)

Доставка по Украине

800 грн

Купить

«CreativeGarage»

Лифт комплект передней подвески нива 60 мм «Дельта» (Проставки шаровой опоры 30 мм и проставки чашек пружин)

Доставка по Украине

840 грн

Купить

«CreativeGarage»

Лифт комплект передней подвески нива 50 мм «Дельта» (Проставки шаровой опоры 25 мм и проставки чашек пружин)

Доставка по Украине

820 грн

Купить

«CreativeGarage»

Лифт комплект передней подвески 2121 «НИВА» (без крепежа) увеличение дорожного просвета

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

1 512.65 грн/комплект

Купить

DetalAvto

Лифт комплект на ваз 2121-2123-21214, Нива, подъём от 2-3 см(перед)

Доставка по Украине

от 850 грн

Купить

TUNING-GARAGE

Усиленные реактивные тяги для особо тяжелых условий «ДВУТАВР» (Нива 2121-2124 Шеви Нива ВАЗ клалассика

Доставка по Украине

5 100 грн

Купить

«CreativeGarage»

Усиленные реактивные тяги для особо тяжелых условий «ДВУТАВР» (Нива 2121-2124 Шеви Нива , ВАЗ классика

Доставка по Украине

1 950 грн

Купить

«CreativeGarage»

Лифт комплект для автомобиля марки ВАЗ Нива

Лифт комплект ВАЗ Нива

страница: 1 из 1

Сортировка:

Выберите…

Лифт-комплект РИФ средний для ВАЗ Нива 21214М 1977-2022, лифт 50 мм, нагрузка передних пружин + 60 кг, задних +0-100 кг.

Артикул RIF-NVAm

36400₽

В наличии: 20

Сертификат

Артикул

RIF-NVAm

Бренд:

Производитель:

Альфа (Россия)

Нагрузка

Передних пружин + 60 кг, задних +0-100 кг

Комплект

Амортизатор передний 2 шт, амортизатор задний 2 шт, пружины передние 2 шт, пружины задние 2 шт, Кронштейн тяги Панара, Комплект проставок 25 мм под верхнюю шаровую опору

Лифт

50 мм

Тип амортизаторов

Масло

Лифт-комплект Niva-Parts передней подвески 50 мм для ВАЗ Нива 21214 1977-2022. Артикул NP-00173

1250₽

В наличии: 12

Артикул

NP-00173

Бренд:

Производитель:

Техно Парк (Россия)

Материал

Сталь, гальваническое покрытие

Комплект

Проставки под шаровые опоры 30 мм — 2 шт. Проставки под чашки передних пружин — 8 шт.

Лифт-комплект Niva-Parts для ВАЗ Нива 21214 1977-2009, увеличение клиренса на 40 мм.

Артикул NP-00176

10560₽

В наличии: 12

Артикул

NP-00176

Бренд:

Производитель:

Техно Парк (Россия)

Комплект

Проставки под шаровые опоры (2шт). Проставки под пружины (2шт). Чашки пружины передние доработанные (2шт). Кронштейны на заднюю балку (2шт). Продольные реактивные штанги нижние усиленные (2шт). Продольные реактивные штанги верхние удлиненные (2шт). Поперечная штанга панара регулируемая (1шт). Тяга механизма распределения тормозных усилий удлиненная (1шт). Кронштейны заднего амортизатора (2шт).

Тип оборудования

Лифт-комплекты

Лифт-комплект РИФ средний для ВАЗ Нива 21214 1977-2022, лифт 50 мм, нагрузка пружин + 60 кг, задних +0-100 кг. Артикул RIF-NVA

36020₽

В наличии: 20

Сертификат

Артикул

RIF-NVA

Бренд:

Производитель:

Альфа (Россия)

Нагрузка

Передних пружин + 60 кг, задних +0-100 кг

Комплект

Амортизатор передний 2 шт, амортизатор задний 2 шт, пружины передние 2 шт, пружины задние 2 шт, Кронштейн тяги Панара, Комплект проставок 25 мм под верхнюю шаровую опору

Лифт

50 мм

Тип амортизаторов

Масло

Лифт-комплект Niva-Parts для ВАЗ Нива 21214 2009-2022, увеличение клиренса на 40 мм, со сваркой.

Артикул NP-00175

10560₽

В наличии: 11

Артикул

NP-00175

Бренд:

Производитель:

Техно Парк (Россия)

Комплект

Проставки под шаровые опоры (2шт). Проставки под пружины (2шт). Чашки пружины передние доработанные (2шт). Кронштейны на заднюю балку (2шт). Продольные реактивные штанги нижние усиленные (2шт). Продольные реактивные штанги верхние удлиненные (2шт). Поперечная штанга панара регулируемая (1шт). Тяга механизма распределения тормозных усилий удлиненная (1шт). Кронштейны заднего амортизатора (2шт).

Лифт-комплект Niva-Parts (без сварки) для ВАЗ Нива 21214 2009-2022. Артикул NP-00169

Артикул

NP-00169

Бренд:

Производитель:

Техно Парк (Россия)

Комплект

Полный комплект с пластинами под чашку передней пружины. Установка не требует сварочных работ.

Тип оборудования

Лифт-комплекты

Лифт-комплект РИФ Gas для ВАЗ Нива 21214 1977-2022, лифт 50 мм, нагрузка пружин + 50 кг, задних до +0-100 кг.

Артикул RIF-NVA-G

35700₽

В наличии: 20

Сертификат

Артикул

RIF-NVA-G

Бренд:

Производитель:

Альфа (Россия)

Нагрузка

Передних пружин + 50 кг, задних до +0-100 кг

Комплект

Пружины РИФ задние. Пружины РИФ передние. Кронштейн тяги Панара. Комплект проставок 25 мм под верхнюю шаровую опору. Амортизаторы РИФ задние газовые. Амортизаторы РИФ передние газовые

Лифт

50 мм

Тип амортизаторов

Газ

Лифт-комплект РИФ R-AIR для ВАЗ Нива 21213 1977-2022, лифт 50 мм, нагрузка пружин +50-100 кг. Артикул RIF-Niv

37440₽

В наличии: 20

Артикул

RIF-Niv

Бренд:

Производитель:

Альфа (Россия)

Нагрузка

Передних пружин — 50 кг, задних — 100 кг

Комплект

Пружины РИФ задние. Пружины РИФ передние. Тяга Панара регулируемая задняя. Комплект проставок 25 мм под верхнюю шаровую опору. Амортизаторы РИФ задние. Амортизаторы РИФ передние

Лифт

50 мм

Лифт-комплект РИФ R-AIR для ВАЗ Нива 21214М 1977-2020, лифт 50 мм, нагрузка пружин +0-50 кг. Артикул RIF-NVAm-A

34630₽

В наличии: 20

Артикул

RIF-NVAm-A

Бренд:

Производитель:

Альфа (Россия)

Нагрузка

Передних пружин — 25 кг, задних — 50 кг

Комплект

Пружины РИФ передние Нива 2121, 21213, 21214, 21214M +25 кг лифт 50 мм 1 компл. Пружины РИФ задние Нива 2121, 21213, 21214, 21214M +50 кг лифт 50 мм 1 компл. Амортизатор РИФ передний Нива 21214М лифт 50 мм 2 шт. Амортизатор РИФ задний усиленный Нива 21214М, Chevrolet Niva лифт 50 мм 2 шт. Комплект проставок 25 мм под верхнюю шаровую опору Нива, Chevrolet Niva. Тяга Панара РИФ регулируемая задняя ВАЗ Нива, Chevrolet Niva.

Лифт

50 мм

Лифт-комплект РИФ R-AIR для ВАЗ Нива 2121, 21213 1977-2020, лифт 50 мм, нагрузка пружин +0-50 кг. Артикул RIF-Niv-A

35670₽

В наличии: 20

Артикул

RIF-Niv-A

Бренд:

Производитель:

Альфа (Россия)

Нагрузка

Передних пружин — 25 кг, задних — 50 кг

Комплект

Тяга Панара РИФ регулируемая задняя ВАЗ Нива, Chevrolet Niva, арт. PR201. Пружины РИФ передние Нива 2121, 21213, 21214, 21214M +25 кг лифт 50 мм, арт. 03-010A. Пружины РИФ задние Нива 2121, 21213, 21214, 21214M +50 кг лифт 50 мм, арт. 03-015A. Комплект проставок 25 мм под верхнюю шаровую опору Нива, Chevrolet Niva, арт. V-FS-BJS-N. Амортизатор РИФ передний Нива 21214М усил. штатный, 21214 усиленный штатный и лифт 50 мм, арт. SA255. Амортизатор РИФ задний усиленный Нива 2121, 21213 лифт 50 мм, арт. SA254.

Лифт

50 мм

Лифт-комплект РИФ газовый для ВАЗ Нива 2121, 21213 1977-2020, лифт 50 мм, нагрузка пружин +50-100 кг. Артикул RIF-Niv-G

35840₽

В наличии: 20

Артикул

RIF-Niv-G

Бренд:

Производитель:

Альфа (Россия)

Нагрузка

Передних пружин — 50 кг, задних — 100 кг

Комплект

Пружины РИФ задние. Пружины РИФ передние. Кронштейн тяги Панара. Комплект проставок 25 мм под верхнюю шаровую опору. Амортизаторы РИФ задний газовый. Амортизаторы РИФ передний газовый

Лифт

50 мм

Тип амортизаторов

Газ

Лифт-комплект РИФ R-AIR для ВАЗ Нива 21214 1977-2020, лифт 50 мм, нагрузка пружин +0-50 кг.

Артикул RIF-NVA-A

34250₽

В наличии: 20

Артикул

RIF-NVA-A

Бренд:

Производитель:

Альфа (Россия)

Нагрузка

Передних пружин — 25 кг, задних — 50 кг

Комплект

Пружины РИФ передние Нива 2121, 21213, 21214, 21214M +25 кг лифт 50 мм 1 компл. Пружины РИФ задние Нива 2121, 21213, 21214, 21214M +50 кг лифт 50 мм 1 компл. Амортизатор РИФ передний Нива 21214М усил. штатный, 21214 усиленный штатный и лифт 50 мм 2 шт. Амортизатор РИФ задний усиленный Нива 21214 лифт 50 мм 2 шт. Комплект проставок 25 мм под верхнюю шаровую опору Нива, Chevrolet Niva 1 шт. Тяга Панара РИФ регулируемая задняя ВАЗ Нива, Chevrolet Niva 1 шт

Лифт

50 мм

Лифт-комплект РИФ газовый для ВАЗ Нива 2121, 21213 1977-2020, лифт 50 мм, нагрузка пружин +0-50 кг. Артикул RIF-Niv-A-G

34070₽

В наличии: 20

Артикул

RIF-Niv-A-G

Бренд:

Производитель:

Альфа (Россия)

Нагрузка

Передних пружин — 25 кг, задних — 50 кг

Комплект

Тяга Панара РИФ регулируемая задняя ВАЗ Нива, Chevrolet Niva, арт. PR201. Амортизатор РИФ задний газовый усиленный Нива 2121, 21213 лифт 50 мм, арт. SAG254. Пружины РИФ передние Нива 2121, 21213, 21214, 21214M +25 кг лифт 50 мм, арт. 03-010A. Пружины РИФ задние Нива 2121, 21213, 21214, 21214M +50 кг лифт 50 мм, арт. 03-015A Комплект проставок 25 мм под верхнюю шаровую опору Нива, Chevrolet Niva, арт. V-FS-BJS-N. Амортизатор РИФ передний газовый Нива 21214М штатный, 21214 усиленный штатный и лифт 50 мм, арт. SAG255

Лифт

50 мм

Тип амортизаторов

Газ

Лифт-комплект РИФ газовый для ВАЗ Нива 21214М 1977-2020, лифт 50 мм, нагрузка пружин +0-50 кг. Артикул RIF-NVAm-A-G

33410₽

В наличии: 20

Артикул

RIF-NVAm-A-G

Бренд:

Производитель:

Альфа (Россия)

Нагрузка

Передних пружин — 25 кг, задних — 50 кг

Комплект

Пружины РИФ передние Нива 2121, 21213, 21214, 21214M +25 кг лифт 50 мм 1 компл. Пружины РИФ задние Нива 2121, 21213, 21214, 21214M +50 кг лифт 50 мм 1 компл. Амортизатор РИФ передний газовый Нива 21214М лифт 50 мм 2 шт. Амортизатор РИФ задний газовый Нива 21214М, Шеви-Нива лифт 50 мм 2 шт. Комплект проставок 25 мм под верхнюю шаровую опору Нива, Chevrolet Niva 1 компл. Тяга Панара РИФ регулируемая задняя ВАЗ Нива, Chevrolet Niva 1 шт.

Лифт

50 мм

Тип амортизаторов

Газ

Лифт-комплект РИФ Gas для ВАЗ Нива 21214М 1977-2022, лифт 50 мм, нагрузка пружин + 50 кг, задних до +0-100 кг. Артикул RIF-NVAm-G

35180₽

В наличии: 20

Сертификат

Артикул

RIF-NVAm-G

Бренд:

Производитель:

Альфа (Россия)

Нагрузка

Передних пружин + 50 кг, задних до +0-100 кг

Комплект

Пружины РИФ задние. Пружины РИФ передние. Кронштейн тяги Панара. Комплект проставок 25 мм под верхнюю шаровую опору. Амортизаторы РИФ задние газовые. Амортизаторы РИФ передние газовые

Лифт

50 мм

Тип амортизаторов

Газ

Лифт-комплект РИФ газовый для ВАЗ Нива 21214 1977-2020, лифт 50 мм, нагрузка пружин +0-50 кг.

Артикул RIF-NVA-A-G

33930₽

В наличии: 20

Артикул

RIF-NVA-A-G

Бренд:

Производитель:

Альфа (Россия)

Нагрузка

Передних пружин — 25 кг, задних — 50 кг

Комплект

Пружины РИФ передние Нива 2121, 21213, 21214, 21214M +25 кг лифт 50 мм 1 компл. Пружины РИФ задние Нива 2121, 21213, 21214, 21214M +50 кг лифт 50 мм 1 компл. Амортизатор РИФ задний газовый Нива 21214 лифт 50 мм 2 шт. Амортизатор РИФ передний газовый Нива 21214М, 21214 усиленный штатный и лифт 50 мм 2 шт. Комплект проставок 25 мм под верхнюю шаровую опору Нива, Chevrolet Niva 1 компл. Тяга Панара РИФ регулируемая задняя ВАЗ Нива, Chevrolet Niva 1 шт

Лифт

50 мм

Тип амортизаторов

Газ

Лифт-комплект РИФ R-AIR для ВАЗ Нива 21214М 1977-2020, лифт 25 мм, нагрузка пружин +0-50 кг. Артикул RIF-NVAm-EA

33720₽

В наличии: 20

Артикул

RIF-NVAm-EA

Бренд:

Производитель:

Альфа (Россия)

Лифт

25 мм

Лифт-комплект РИФ R-AIR для ВАЗ Нива 21214 1977-2020, лифт 25 мм, нагрузка пружин +0-50 кг.

Артикул RIF-NVA-EA

33340₽

В наличии: 20

Артикул

RIF-NVA-EA

Бренд:

Производитель:

Альфа (Россия)

Лифт

25 мм

Лифт-комплект РИФ R-AIR для ВАЗ Нива 2121, 21213 1977-2020, лифт 25 мм, нагрузка пружин +0-50 кг. Артикул RIF-Niv-EA

34760₽

В наличии: 20

Артикул

RIF-Niv-EA

Бренд:

Производитель:

Альфа (Россия)

Лифт

25 мм

Лифт комплект для автомобиля марки ВАЗ Нива

Лифт комплект ВАЗ Нива

страница: 1 из 1

Сортировка:

Выберите…

Лифт-комплект РИФ средний для ВАЗ Нива 21214М 1977-2022, лифт 50 мм, нагрузка передних пружин + 60 кг, задних +0-100 кг. Артикул RIF-NVAm

1527. 9 р.

В наличии: 20

Сертификат

Артикул

RIF-NVAm

Бренд:

Производитель:

Альфа (Россия)

Нагрузка

Передних пружин + 60 кг, задних +0-100 кг

Комплект

Амортизатор передний 2 шт, амортизатор задний 2 шт, пружины передние 2 шт, пружины задние 2 шт, Кронштейн тяги Панара, Комплект проставок 25 мм под верхнюю шаровую опору

Лифт

50 мм

Тип амортизаторов

Масло

Лифт-комплект Niva-Parts передней подвески 50 мм для ВАЗ Нива 21214 1977-2022. Артикул NP-00173

52.4 р.

В наличии: 12

Артикул

NP-00173

Бренд:

Производитель:

Техно Парк (Россия)

Материал

Сталь, гальваническое покрытие

Комплект

Проставки под шаровые опоры 30 мм — 2 шт. Проставки под чашки передних пружин — 8 шт.

Лифт-комплект Niva-Parts для ВАЗ Нива 21214 1977-2009, увеличение клиренса на 40 мм. Артикул NP-00176

443. 2 р.

В наличии: 12

Артикул

NP-00176

Бренд:

Производитель:

Техно Парк (Россия)

Комплект

Проставки под шаровые опоры (2шт). Проставки под пружины (2шт). Чашки пружины передние доработанные (2шт). Кронштейны на заднюю балку (2шт). Продольные реактивные штанги нижние усиленные (2шт). Продольные реактивные штанги верхние удлиненные (2шт). Поперечная штанга панара регулируемая (1шт). Тяга механизма распределения тормозных усилий удлиненная (1шт). Кронштейны заднего амортизатора (2шт).

Тип оборудования

Лифт-комплекты

Лифт-комплект РИФ средний для ВАЗ Нива 21214 1977-2022, лифт 50 мм, нагрузка пружин + 60 кг, задних +0-100 кг. Артикул RIF-NVA

1511.9 р.

В наличии: 20

Сертификат

Артикул

RIF-NVA

Бренд:

Производитель:

Альфа (Россия)

Нагрузка

Передних пружин + 60 кг, задних +0-100 кг

Комплект

Амортизатор передний 2 шт, амортизатор задний 2 шт, пружины передние 2 шт, пружины задние 2 шт, Кронштейн тяги Панара, Комплект проставок 25 мм под верхнюю шаровую опору

Лифт

50 мм

Тип амортизаторов

Масло

Лифт-комплект Niva-Parts для ВАЗ Нива 21214 2009-2022, увеличение клиренса на 40 мм, со сваркой.

Артикул NP-00175

443.2 р.

В наличии: 11

Артикул

NP-00175

Бренд:

Производитель:

Техно Парк (Россия)

Комплект

Проставки под шаровые опоры (2шт). Проставки под пружины (2шт). Чашки пружины передние доработанные (2шт). Кронштейны на заднюю балку (2шт). Продольные реактивные штанги нижние усиленные (2шт). Продольные реактивные штанги верхние удлиненные (2шт). Поперечная штанга панара регулируемая (1шт). Тяга механизма распределения тормозных усилий удлиненная (1шт). Кронштейны заднего амортизатора (2шт).

Лифт-комплект Niva-Parts (без сварки) для ВАЗ Нива 21214 2009-2022. Артикул NP-00169

347.5 р.

Артикул

NP-00169

Бренд:

Производитель:

Техно Парк (Россия)

Комплект

Полный комплект с пластинами под чашку передней пружины. Установка не требует сварочных работ.

Тип оборудования

Лифт-комплекты

Лифт-комплект РИФ Gas для ВАЗ Нива 21214 1977-2022, лифт 50 мм, нагрузка пружин + 50 кг, задних до +0-100 кг.

Артикул RIF-NVA-G

1498.5 р.

В наличии: 20

Сертификат

Артикул

RIF-NVA-G

Бренд:

Производитель:

Альфа (Россия)

Нагрузка

Передних пружин + 50 кг, задних до +0-100 кг

Комплект

Пружины РИФ задние. Пружины РИФ передние. Кронштейн тяги Панара. Комплект проставок 25 мм под верхнюю шаровую опору. Амортизаторы РИФ задние газовые. Амортизаторы РИФ передние газовые

Лифт

50 мм

Тип амортизаторов

Газ

Лифт-комплект РИФ R-AIR для ВАЗ Нива 21213 1977-2022, лифт 50 мм, нагрузка пружин +50-100 кг. Артикул RIF-Niv

1571.5 р.

В наличии: 20

Артикул

RIF-Niv

Бренд:

Производитель:

Альфа (Россия)

Нагрузка

Передних пружин — 50 кг, задних — 100 кг

Комплект

Пружины РИФ задние. Пружины РИФ передние. Тяга Панара регулируемая задняя. Комплект проставок 25 мм под верхнюю шаровую опору. Амортизаторы РИФ задние. Амортизаторы РИФ передние

Лифт

50 мм

Лифт-комплект РИФ R-AIR для ВАЗ Нива 21214М 1977-2020, лифт 50 мм, нагрузка пружин +0-50 кг. Артикул RIF-NVAm-A

1453.6 р.

В наличии: 20

Артикул

RIF-NVAm-A

Бренд:

Производитель:

Альфа (Россия)

Нагрузка

Передних пружин — 25 кг, задних — 50 кг

Комплект

Пружины РИФ передние Нива 2121, 21213, 21214, 21214M +25 кг лифт 50 мм 1 компл. Пружины РИФ задние Нива 2121, 21213, 21214, 21214M +50 кг лифт 50 мм 1 компл. Амортизатор РИФ передний Нива 21214М лифт 50 мм 2 шт. Амортизатор РИФ задний усиленный Нива 21214М, Chevrolet Niva лифт 50 мм 2 шт. Комплект проставок 25 мм под верхнюю шаровую опору Нива, Chevrolet Niva. Тяга Панара РИФ регулируемая задняя ВАЗ Нива, Chevrolet Niva.

Лифт

50 мм

Лифт-комплект РИФ R-AIR для ВАЗ Нива 2121, 21213 1977-2020, лифт 50 мм, нагрузка пружин +0-50 кг. Артикул RIF-Niv-A

1497. 2 р.

В наличии: 20

Артикул

RIF-Niv-A

Бренд:

Производитель:

Альфа (Россия)

Нагрузка

Передних пружин — 25 кг, задних — 50 кг

Комплект

Тяга Панара РИФ регулируемая задняя ВАЗ Нива, Chevrolet Niva, арт. PR201. Пружины РИФ передние Нива 2121, 21213, 21214, 21214M +25 кг лифт 50 мм, арт. 03-010A. Пружины РИФ задние Нива 2121, 21213, 21214, 21214M +50 кг лифт 50 мм, арт. 03-015A. Комплект проставок 25 мм под верхнюю шаровую опору Нива, Chevrolet Niva, арт. V-FS-BJS-N. Амортизатор РИФ передний Нива 21214М усил. штатный, 21214 усиленный штатный и лифт 50 мм, арт. SA255. Амортизатор РИФ задний усиленный Нива 2121, 21213 лифт 50 мм, арт. SA254.

Лифт

50 мм

Лифт-комплект РИФ газовый для ВАЗ Нива 2121, 21213 1977-2020, лифт 50 мм, нагрузка пружин +50-100 кг. Артикул RIF-Niv-G

1504.4 р.

В наличии: 20

Артикул

RIF-Niv-G

Бренд:

Производитель:

Альфа (Россия)

Нагрузка

Передних пружин — 50 кг, задних — 100 кг

Комплект

Пружины РИФ задние. Пружины РИФ передние. Кронштейн тяги Панара. Комплект проставок 25 мм под верхнюю шаровую опору. Амортизаторы РИФ задний газовый. Амортизаторы РИФ передний газовый

Лифт

50 мм

Тип амортизаторов

Газ

Лифт-комплект РИФ R-AIR для ВАЗ Нива 21214 1977-2020, лифт 50 мм, нагрузка пружин +0-50 кг. Артикул RIF-NVA-A

1437.6 р.

В наличии: 20

Артикул

RIF-NVA-A

Бренд:

Производитель:

Альфа (Россия)

Нагрузка

Передних пружин — 25 кг, задних — 50 кг

Комплект

Пружины РИФ передние Нива 2121, 21213, 21214, 21214M +25 кг лифт 50 мм 1 компл. Пружины РИФ задние Нива 2121, 21213, 21214, 21214M +50 кг лифт 50 мм 1 компл. Амортизатор РИФ передний Нива 21214М усил. штатный, 21214 усиленный штатный и лифт 50 мм 2 шт. Амортизатор РИФ задний усиленный Нива 21214 лифт 50 мм 2 шт. Комплект проставок 25 мм под верхнюю шаровую опору Нива, Chevrolet Niva 1 шт. Тяга Панара РИФ регулируемая задняя ВАЗ Нива, Chevrolet Niva 1 шт

Лифт

50 мм

Лифт-комплект РИФ газовый для ВАЗ Нива 2121, 21213 1977-2020, лифт 50 мм, нагрузка пружин +0-50 кг.

Артикул RIF-Niv-A-G

1430.1 р.

В наличии: 20

Артикул

RIF-Niv-A-G

Бренд:

Производитель:

Альфа (Россия)

Нагрузка

Передних пружин — 25 кг, задних — 50 кг

Комплект

Тяга Панара РИФ регулируемая задняя ВАЗ Нива, Chevrolet Niva, арт. PR201. Амортизатор РИФ задний газовый усиленный Нива 2121, 21213 лифт 50 мм, арт. SAG254. Пружины РИФ передние Нива 2121, 21213, 21214, 21214M +25 кг лифт 50 мм, арт. 03-010A. Пружины РИФ задние Нива 2121, 21213, 21214, 21214M +50 кг лифт 50 мм, арт. 03-015A Комплект проставок 25 мм под верхнюю шаровую опору Нива, Chevrolet Niva, арт. V-FS-BJS-N. Амортизатор РИФ передний газовый Нива 21214М штатный, 21214 усиленный штатный и лифт 50 мм, арт. SAG255

Лифт

50 мм

Тип амортизаторов

Газ

Лифт-комплект РИФ газовый для ВАЗ Нива 21214М 1977-2020, лифт 50 мм, нагрузка пружин +0-50 кг. Артикул RIF-NVAm-A-G

1402.4 р.

В наличии: 20

Артикул

RIF-NVAm-A-G

Бренд:

Производитель:

Альфа (Россия)

Нагрузка

Передних пружин — 25 кг, задних — 50 кг

Комплект

Пружины РИФ передние Нива 2121, 21213, 21214, 21214M +25 кг лифт 50 мм 1 компл. Пружины РИФ задние Нива 2121, 21213, 21214, 21214M +50 кг лифт 50 мм 1 компл. Амортизатор РИФ передний газовый Нива 21214М лифт 50 мм 2 шт. Амортизатор РИФ задний газовый Нива 21214М, Шеви-Нива лифт 50 мм 2 шт. Комплект проставок 25 мм под верхнюю шаровую опору Нива, Chevrolet Niva 1 компл. Тяга Панара РИФ регулируемая задняя ВАЗ Нива, Chevrolet Niva 1 шт.

Лифт

50 мм

Тип амортизаторов

Газ

Лифт-комплект РИФ Gas для ВАЗ Нива 21214М 1977-2022, лифт 50 мм, нагрузка пружин + 50 кг, задних до +0-100 кг. Артикул RIF-NVAm-G

1476.7 р.

В наличии: 20

Сертификат

Артикул

RIF-NVAm-G

Бренд:

Производитель:

Альфа (Россия)

Нагрузка

Передних пружин + 50 кг, задних до +0-100 кг

Комплект

Пружины РИФ задние. Пружины РИФ передние. Кронштейн тяги Панара. Комплект проставок 25 мм под верхнюю шаровую опору. Амортизаторы РИФ задние газовые. Амортизаторы РИФ передние газовые

Лифт

50 мм

Тип амортизаторов

Газ

Лифт-комплект РИФ газовый для ВАЗ Нива 21214 1977-2020, лифт 50 мм, нагрузка пружин +0-50 кг.

Артикул RIF-NVA-A-G

1424.2 р.

В наличии: 20

Артикул

RIF-NVA-A-G

Бренд:

Производитель:

Альфа (Россия)

Нагрузка

Передних пружин — 25 кг, задних — 50 кг

Комплект

Пружины РИФ передние Нива 2121, 21213, 21214, 21214M +25 кг лифт 50 мм 1 компл. Пружины РИФ задние Нива 2121, 21213, 21214, 21214M +50 кг лифт 50 мм 1 компл. Амортизатор РИФ задний газовый Нива 21214 лифт 50 мм 2 шт. Амортизатор РИФ передний газовый Нива 21214М, 21214 усиленный штатный и лифт 50 мм 2 шт. Комплект проставок 25 мм под верхнюю шаровую опору Нива, Chevrolet Niva 1 компл. Тяга Панара РИФ регулируемая задняя ВАЗ Нива, Chevrolet Niva 1 шт

Лифт

50 мм

Тип амортизаторов

Газ

Лифт-комплект РИФ R-AIR для ВАЗ Нива 21214М 1977-2020, лифт 25 мм, нагрузка пружин +0-50 кг. Артикул RIF-NVAm-EA

1415.4 р.

В наличии: 20

Артикул

RIF-NVAm-EA

Бренд:

Производитель:

Альфа (Россия)

Лифт

25 мм

Лифт-комплект РИФ R-AIR для ВАЗ Нива 21214 1977-2020, лифт 25 мм, нагрузка пружин +0-50 кг.

Артикул RIF-NVA-EA

1399.4 р.

В наличии: 20

Артикул

RIF-NVA-EA

Бренд:

Производитель:

Альфа (Россия)

Лифт

25 мм

Лифт-комплект РИФ R-AIR для ВАЗ Нива 2121, 21213 1977-2020, лифт 25 мм, нагрузка пружин +0-50 кг. Артикул RIF-Niv-EA

1459 р.

В наличии: 20

Артикул

RIF-Niv-EA

Бренд:

Производитель:

Альфа (Россия)

Лифт

25 мм

Можно ли установить на Ниву другие колеса? Типы шин для внедорожников

Перед первым дальним пробным пробегом решили проехать на Ниве для диагностики и профилактики, а заодно немного приподнять и поставить 29-дюймовые диски

V Хотя техника «Азов» и отличается безусловной ремонтопригодностью во дворе и без подъемника, она все же требует времени и опыта. Оба не хватило. А еще хотелось посмотреть, как обстоят дела с обслуживанием отечественных брендов в эпоху глобального импортозамещения.

В один ужасный день, как раз в самый разгар июня, «Нива» перестала заводиться. Вот и все! Даже реле стартера не щелкало. Диагностика китайского ELM327 ситуацию не прояснила. При каждом повороте ключа в положение «старт» машина бесшумно, на вольт, переваривала аккумулятор. Вот тогда и пришло время бродить по форумам нивоводов, изучая раздел «СТО» в надежде найти лучший сервис. Не скажу, что это было сложно. Три из четырех интернет-сообществ рекомендовали специализированный центр «Нива777», который возглавляет известный в ниводных кругах Виктор Глуздовский. В общем, если у вас Шеви Нива и вы ничего не слышали о Глю-мобиле, считайте, что вы вообще ничего не слышали. Соотношение положительных и отрицательных отзывов и общий восторг респондентов от посещения вышеуказанной станции вызвали у меня профессиональный интерес, и тут наша Нива завелась как ни в чем не бывало. Пусть и с восемнадцатой попытки. Взяв модный лифт-комплект и список претензий, я поехал на улицу Люблинскую.

После подъемника полезно загнать машину на подъемник

ВЕЧНЫЙ ВОПРОС

Для любого садовода, решившегося на внедорожный тюнинг автомобиля, вопрос «поднять или обрезать» является самым болезненным. Как правило, туристы вроде нас ограничиваются 29-дюймовыми дисками, чаще выбирая 235/75 R15, которые есть на рынке для моря. Как отечественные, так и импортные. Кто-то предпочитает 225/75 R16, помня, что шире не всегда лучше, кто-то ищет экзотические 205/80 R16. Остановились на 225/75 R16. Проблем с маркой и моделью тоже не было. Я давно присматриваюсь к очень интересным шинам Contyre Expedition — отчасти из-за названия, конечно, но больше из-за интересного рисунка протектора и комплиментарных отзывов пользователей. Цена, конечно, имела значение в равной степени! Что касается выбора между лифтом и острыми арками, то начать было решено с реверсивного, то есть с умеренного лифта. Для этого с помощью интернет-магазина Лада-Мастер был заказан комплект лифта от набирающего популярность производителя из Нижнего Новгорода Трофи Трейд. Кстати, хочу выразить уважение руководству магазина. Такой четкой и доброжелательной работы я давно не встречал! Комплект, впрочем, заинтересовал оригинальностью и относительной дешевизной — одиннадцать тысяч против стандартных пятнадцати. Подвеска передняя поднималась обычным поднятием опорных подушек и проставок под шаровые. А вот задний — с хитрыми накладками на мост, которые играют роль усилителей, меняют угол наклона рычагов и приподнимают пружины. Теоретически все это дает подъем на 40 мм. В реальности с учетом уставших пружин получается около 30. Использование штатных пружин — еще одно преимущество комплекта. Кстати, преимущество только при условии, что вы не решили утяжелять Ниву железом и лебедками, иначе пружины тоже придется менять. Хотя, по словам Виктора Глуздовского, туристической машине и не нужны колеса больше стандартных (при условии, что они грязные). А если все-таки нужен лифт, то минимально возможный. Он с недоверием отнесся к нашему комплекту из-за сложности установки и подгонки, и, к сожалению, впоследствии его опасения подтвердились. Верхние продольные тяги оказались настолько длинными, что мост при опускании поворачивал крестовину кардана на совершенно нерабочий угол. Пришлось заменить некоторые детали на уже проверенные.

Лифт задней половины подвески выполнен традиционно — с проставками и заменой рычагов

Модель Contyre Expedition умеренно агрессивна и отлично подходит для туризма.

ЗУБЧАТАЯ ЭКСПЕДИЦИОННАЯ

Шины Contyre производятся на Кировском шинном заводе, и в их модельном ряду есть несколько типоразмеров, подходящих для отечественной техники.

Наш выбор пал на самую зубастую шину серии Expedition в размерности, как мы уже говорили, 225/75 R16. Честно говоря, если бы у нас была короткобазная машина, возможно, я бы ограничился типоразмером или 215/65 R16. Клиренса под осью и подвеской мне в принципе хватает. Но длинная база и постоянное цепляние днищем за изгибы рельефа порядком утомляют. Лифт был призван немного улучшить ситуацию, а вместе с колесами — и вовсе. Кировская резина оказалась относительно мягкой и совсем не тяжелой. Вес без диска 14,7 кг, с китайским литым iFree — чуть больше 22 кг. Неплохо, учитывая, что стандартная Кама-232 под штамповку весит чуть меньше. Небольшая масса косвенно указывает на то, что шина будет отлично сплющиваться, при этом за боковинами придется следить особенно внимательно — лишней толщины там явно нет. Ширина и диаметр протектора точно соответствуют размерам 225 и 728 мм. Глубина протектора по центру почти 15 мм. Мне понравилось, что центральные блоки беговой дорожки сильно развернуты в продольном направлении — это говорит о меньшем шуме и лучшем торможении. И их тоже надо лучше чистить. На шиномонтаже шины показали себя отлично. «Худшее» колесо требовало для балансировки 70 и 105 грамм, остальные в пределах 50-70. Кстати, заранее позаботьтесь о гайках для литых дисков и будьте внимательны при их выборе — они должны быть длиннее штатных, а резьба, не забудьте, — 12× 1.25. Как оказалось, не все продавцы об этом знают.

ДОКТОР ГОВОРИТ

Пришел в Ниву777 с жалобами в две строчки, а ушел со списком «выполненных работ» на трех страницах. Кстати, пришлось поменять стартер, а позже и аккумулятор, который замкнул банку. Это и были причины нежелания заводиться. Рулевые тяги и сайлент-рычаги, главный цилиндр сцепления и верхняя шаровая, маятник и ручник, стреловидный и задний кардан с подвесным, тормоза полностью вместе с «колдуном»… Недешево, но нужно! Я мог бы легко сделать некоторые операции самостоятельно. Те же тормоза… Но время дороже! В общем, согласился поработать над всеми выявленными недостатками. И знаете, я не ошибся. Ведь мастера есть мастера! В список добавлены некоторые непредвиденные позиции, такие как задние амортизаторы от Газели, а в качестве бонуса — чип-тюнинг. К последнему отношусь скептически, начиная с Евро-3, но в этот раз вынужден признать: ошибся — работает! И раньше «Нива» динамикой особо не огорчала, а тут просто полетела, как говорится! И не смейтесь, это просто длинная Нива, а не Grand Cherokee SRT. Скажу больше — нет необходимости устанавливать другие основные пары, что обычно предлагают всем купившим 29-дюймовые колеса, говорят, не потянут. Тянет отлично! Особенно хорош в рабочем диапазоне от 1800 до 3500 об/мин. Рычаг коробки передач, конечно, приходится крутить гораздо активнее. И вообще я впервые стал полностью доволен машиной. Не терпится поехать куда-нибудь в горы, но поближе к морю. В Адыгею, например!

МНЕНИЕ ЭКСПЕРТА NIVA777

Виктор рассказал, с какими проблемами неизбежно сталкиваются «лифтчики». Больше всего страдают ШРУСы, особенно внутренние. Шарики шарниров катят себе новые дорожки, и какое-то время «гранаты» могут хрустеть. Если лифт не слишком большой, эксплуатация щадящая и они изначально не изношены, то стоит подождать пять-шесть тысяч километров. Обычно хруст прекращается и подвеска работает нормально. Избегайте использования когда-то популярных шарниров штатива, которые не предназначены для работы под большими углами. Если вы используете колеса диаметром 29дюймов, то на классической «Ниве» придется резать арки или хотя бы подрезать передний угол крыла. Подъемной силы на «Шниве» хватает. В общем, для первоначального внедорожного тюнинга неспортивного типа рекомендации такие: легкий лифт, кулаки с нерегулируемыми двухрядными подшипниками, лебедка, шноркель, если есть вероятность бродов и очень пыльных дорог, ствол. Желательно сделать чип-тюнинг. А еще лучше установить турбину, которая по динамике превратит Ниву в нормальный современный автомобиль практически без увеличения расхода топлива. Кстати, тогда можно будет безболезненно установить кондиционер, что в путешествии, особенно на юге, добавит немного комфорта. Неплохо бы поменять главные пары и поставить самоблоки, или «принудительные». Если позволяют средства, можно покрасить машину в «Раптор» или другой подобный состав, чтобы не бояться царапин.

На мой взгляд, более половины автотуристов, путешествующих по России и ближнему зарубежью, ездят на Ниве и Шеви Ниве. И, судя по приметам последних лет, эта тенденция будет только нарастать…

Спасибо за помощь в подготовке материала:

Некоторые автолюбители задаются вопросом, какие колеса можно поставить на Ниву. Чаще всего интересуются, можно ли поставить большие колеса. Причин такого желания может быть много. Некоторым хочется получить более «жесткий» внешний вид, ведь машина на колесах большего размера выглядит солиднее. Другие водители заинтересованы в повышении проходимости. Больший диаметр колес позволяет увеличить дорожный просвет, и эти колеса обычно имеют более высокий протектор. Как видите, причин для выбора дисков вместо стандартных достаточно много. Давайте разберемся, какие колеса все-таки стоит установить на этот отечественный внедорожник.

Типоразмеры

Какие диски можно поставить на Ниву? Начнем с тех колес, которые устанавливаются в качестве базовой версии. Заводы используют резину ВЛИ-5, ее размер 175/80 R16. Его главное преимущество – хорошая проходимость, особенно на влажной глине. Все, на этом положительные черты и заканчиваются. Недостатки штатных шин:

• Низкая управляемость на асфальте;
• Высокий уровень шума при движении свыше 60 км/ч;
• Наличие камеры;
• На морозе становится «колом».

Как видите, недостатков много. Все это заставляет нивоводов искать альтернативные варианты, благо их на рынке очень много.

Замена

В стандартной версии предлагаются шины диаметром R16. Но, при выборе аналогов возникают проблемы. Этот размер выпускается очень редко. Поэтому водители часто используют шины R15. На самом деле это не нарушение. Производитель разрешает использовать такие шины на «Ниве». Здесь вполне можно подобрать наиболее подходящий для вас вариант.

При выборе обращайте внимание на дополнительные индикаторы. Использование слишком больших колес может потребовать изменения конструкции автомобиля. Ниже мы рассмотрим основные вариации, возможные для использования на «Ниве». Обратите внимание, что перечисленные опции подходят для всего модельного ряда.

215/75 R15

Обычно такая резина встает на место без доработок. Вам просто нужно выбрать правильный диск. Его диаметр должен быть в пределах 27-28 дюймов. Обязательно проверьте смещение диска. Подойдет вариант 35-58 мм. В такой комплектации можно свободно поставить колеса без дополнительного вмешательства. Но, иногда может быть контакт шин с кузовом. Это происходит в следующих случаях:

• Когда автомобиль сильно загружен;
• При проезде больших неровностей;
• Когда детали подвески проходят крайние точки.

Это недостатки этой резины.

Установив такую ​​резину, вы получите большую проходимость, это достигается за счет более высокого дорожного просвета, а также характерного для этих шин большого протектора. Также снижается расход топлива. Машину поднимать не надо, дорожный просвет более чем внушительный. Таким образом, преимущества такой резины перевешивают все недостатки.

Среди вседорожных вариантов этой резины выделяются Dunlop Grand Trek AT3 и Yokohama geolandar … Эти шины хорошо себя ведут в грязи, песке и мелком снегу. На сухом асфальте они несколько уступают аналогам, созданным специально для трасс. Для поездок по городу и грунтовым дорогам можно выбрать Cordiant Off Road или Kumho Road Venture . .. При движении по глубокому снегу (льду) подойдет Nokian Hakkapeliitta SUV 7 и Michelin Latitude X-ice North …Эта резина изготовлена ​​с учетом всех особенностей заснеженных дорог, для лучшего сцепления используются шипы. Также они используют скандинавский рисунок протектора, обеспечивающий максимальное сцепление с дорогой в условиях большого снежного покрова. Все эти вариации свободно устанавливаются на «Ниву» без каких-либо доработок.

Размеры 235/75 и 240/80 R15

Если автомобиль используется для поездок на природу (рыбалка, охота), то есть смысл заморочиться с установкой более твердой резины. Это позволит эксплуатировать автомобиль на любом бездорожье. Но, для установки придется внести некоторые доработки, иначе новые колеса просто не влезут в колесные арки.

Первое, что нужно сделать, это поднять подвеску. Это увеличит дорожный просвет и избавит вас от необходимости расширять арки. Для этого можно использовать лифтинг-комплект от АвтоВАЗа. Он включает в себя все, что вам нужно. Качество деталей достаточно высокое, также можно увидеть предложения от компаний, которые производят детали для тюнинга. Недостаточно поднять машину. Необходимо доработать коробку передач, существующие не справятся с повышенной нагрузкой. Вместо стандартного передаточного числа 3,9, 4.44 установлено. Последнее, что нужно сделать, это увеличить вылет диска. Для этого используйте проставки из легкого сплава. Для большей надежности в поворотный кулак целесообразно установить ступицу с двухрядными подшипниками, они более устойчивы к нагрузкам.

На рынке представлено множество внедорожных шин этих типоразмеров. Выбирайте наиболее подходящий по стоимости вариант, качество у них примерно одинаковое.

Заключение … Штатные шины Нивы не в полной мере соответствуют современным требованиям к внедорожным и универсальным шинам. Поэтому многих интересует, какие диски можно поставить на Ниву. На самом деле выбор довольно большой, но если вы хотите сделать действительно внедорожник, то с доработкой подвески придется повозиться.

Каждая часть автомобиля требует внимания. Когда речь идет о его консервации, речь идет не только о систематических проверках уровня масла и воды. Правда в том, что есть много аспектов, о которых нужно заботиться, и шины являются одним из самых важных. Выбор правильных шин для вашего автомобиля может быть сложной задачей, особенно если вы не знаете, что может предложить текущий рынок и какие шины вам нужны. Шины можно купить у дилеров, в специализированных магазинах, в интернет-магазинах, важно обращать внимание на такие факторы, как марка товара, товарный вид, качество, цена, надежность.

Выбрать подходящие шины для Нивы — задача не из легких

Выбор еще более серьезен, если вы владелец. Как показывает практика, наличие в гараже Нивы или УАЗика не является гарантией того, что вы сможете покорять бездорожье на этом автомобиле. Выбор правильных внедорожных шин является важной задачей. Как надеть правильную обувь на машину? Без определенных знаний подобрать шины очень сложно.

Размеры шин и дисков на Ниву

Любой производитель дает четкие инструкции и рекомендации, какой размер шин подходит для той или иной марки автомобиля. Заводской размер для Нивы 175/80 R16, но есть подбор взаимозаменяемых параметров. Выбирая шины для дисков R16, автовладельцы сталкиваются с проблемой отсутствия широкого выбора шин. Самые популярные из них 185/75 R16, 175/80 R16 или 215/65 R16. Часто в качестве альтернативы владельцы внедорожников используют для своей машины диски R15, которые ставят на Ниву без дополнительных доработок. Шины R15 имеют гораздо более широкий ассортимент. Максимальный размер шин таких колес для Нивы – 215/75 R15.

Учитывайте такие параметры, как радиальный размер колеса, высота и ширина шины.

Что касается размера диска для Нивы. Диски 15 и 16 дюймов можно устанавливать на любую машину из семейства Нив, они взаимозаменяемы по присоединительным размерам. На шинах R15 Нива приобретает более стильный вид, за счет уменьшения диска машина будет комфортнее на неровных дорогах.

Высота шин. Установка на автомобиль покрышек меньшего размера снизит показатели плавности хода и спровоцирует его быстрый износ. Увеличение высоты повлечет за собой увеличение нагрузки на колеса и ходовую часть автомобиля, машина станет жестче. Положительное качество – улучшится управляемость автомобиля, отклики на руль станут быстрее и четче.

Увеличение ширины шины имеет как плюсы, так и минусы. Широкая резина улучшает контакт шины с дорогой, увеличивает скорость разгона автомобиля, устойчивость автомобиля. Из минусов – увеличивается подрессоренная масса автомобиля, увеличится расход топлива, ценовая категория таких шин значительно выше.

Типы внедорожников Шины

Нива – это автомобиль, который отличается относительно невысокой ценой, отличной проходимостью, подходит для езды в любых условиях. Резина для Нивы имеет большой ассортимент. Перед покупкой и выбором шин необходимо определиться, для каких целей вы используете свой автомобиль.

Выделим две категории: первая — вы используете Ниву исключительно в городских условиях, далее нужно выбирать шины для шоссейного использования, вторая — грязевые шины для бездорожья.

Шины с маркировкой Highway Terrain (H/T) и High Performance (H/P) относятся к категории шин, пригодных для движения по асфальту. Такие покрышки устанавливают автовладельцы автомобилей премиум-класса, которые практически не эксплуатируются в условиях бездорожья.

Шины All Terrain (A/T) считаются универсальными шинами. Рисунок протектора этих шин имеет объемные блоки, разделяющие широкие каналы, что сопутствует самоочищению колес, повышая уровень проходимости. При движении по асфальту с этими шинами уровень шума может немного возрасти.

Шины Mud Terrain (M/T) — это грязевые шины, предназначенные для некачественной грязи или бездорожья. Протектор таких шин отличается мощным рисунком, большими канавками, что способствует высокому уровню самоочищения. Такая резина практически непригодна для езды по асфальту. Высокий уровень шума, низкая скорость, отсутствие комфорта при езде, быстрый износ покрышек – это лишь некоторые недостатки этой резины при езде в городских условиях.

Шины с шероховатым рисунком протектора отлично подходят для езды по бездорожью, повышают проходимость автомобиля, при этом фактически не приспособлены для езды по городу, снижая комфорт и управляемость автомобиля.

Что лучше: лето-зима или всесезонка?

При выборе шины необходимо ориентироваться на погодные условия, в которых шины будут эксплуатироваться. Они сделаны из разных материалов.

Для зимы используется мягкая резина, устойчивая к минусовым температурам, обладающая высоким сцеплением на обледенелых и мокрых дорогах.

Летние шины изготовлены из прочной твердой резины, устойчивой к высоким температурам.

Всесезонная резина состоит из химических соединений среднего размера, которые гарантируют достаточную плотность летом и сцепление на скользких дорогах зимой. Всесезонная резина имеет характерную структуру протектора, которая справляется со снегом зимой и обеспечивает безопасность в условиях сильного дождя или обледенелых дорожных условий. Специальная всесезонная шина для внедорожников действительно может сделать ваш автомобиль универсальным транспортным средством, но при этом увеличится расход топлива автомобиля, снизится динамика и комфорт при езде по асфальту, ускорится износ резины.

Самый приемлемый вариант для суровых зим – зимне-летняя резина по сезону. в сильные морозы они могут вести себя неадекватно и ездить нужно очень осторожно.

Производители шин для внедорожников

Cordiant — современный отечественный производитель шин. Шины отличаются независимостью от температурных показателей, индивидуальной конфигурацией протектора. Модель Off Road предназначена для полного бездорожья, обладает высокой проходимостью по болотистой и песчаной местности.

Компания Amtel специализируется на всесезонных шинах для внедорожников. Шины отличаются мощным протектором, обеспечивающим устойчивость автомобиля, отличное сцепление с дорогой, эффективность как в снежную, так и в дождливую погоду за счет широких и глубоких канавок.

BF Goodrich — американская компания. В линейке представлены модели All Terrain T/A KO и Mud Terrain T/A KM, которые подходят для Нивы. Обе модели предназначены для раскисших, каменистых, труднопроходимых дорог. Шины этой компании, благодаря новейшим технологиям, дополнительно защищены от проколов и ударов.

В ассортименте производителя Cooper есть внедорожные шины. Модели Discoverer S/T и Discoverer STT создают отличную управляемость автомобиля в сложных условиях. Discoverer A/T и Discoverer LT — универсальные шины, подходящие как для шоссе, так и для грунтовых дорог.

Maxxis International — тайваньская компания, одна из крупнейших. Модели M-8060 Trepador и MAXXIS MT-762 прекрасно приспособлены для грунтовых дорог, имеют агрессивный рисунок протектора, хорошо самоочищаются. Модели МТ-753 и МА-751 специально разработаны для обеспечения комфортной и безопасной езды как по асфальтированным дорогам, так и в условиях легкого бездорожья.

Как видите, рынок поставок шин сегодня разнообразен, и выделить одного лидера сложно. Отечественные шины имеют приемлемый ценовой диапазон. Если говорить об импортных шинах, то их ценовая политика значительно выше.

Поведение автомобиля на дороге зависит от параметров шин и дисков. Завод производитель предлагает использовать на «Ниве» шины и диски определенного размера, только в этом случае дает гарантию на ходовую часть и подвеску.

Прежде чем менять размер шин и дисков, взвесьте все за и против.

В каких случаях можно менять шины, не рекомендованные производителем?

1. Невозможно купить шины типового размера.
2. Желание целенаправленно изменить плавность хода и реакцию автомобиля на управляемость под свой стиль вождения.
3. Выбираем вариант дешевле, чтобы сэкономить.

Российский внедорожник Нива очень популярен среди автолюбителей в России. Все модели этой машины постоянно экспортируются за границу. Его положительные качества давно оценили европейские страны.

Машины комплектуются на заводе самыми разнообразными колесами и дисками. Для каждой модели можно подобрать нужный размер в зависимости от условий эксплуатации.

Нива 2121

Стандартный размер колес R16. Выступ обода не превышает 58 миллиметров. На автомобиль можно установить и другие модели с меньшими габаритами – R15. Они очень востребованы в горных районах.

Резина очень толстая, поэтому диск не повреждается. Шины обеспечивают превосходную амортизацию при движении автомобиля по большим выбоинам или ямам.

На Ниву 2121 можно установить диски от Нивы Шевроле, причем без дополнительных работ. Также возможна установка колес с высоким профилем, размер 215 R15. Вылет покрышки не должен превышать 40 миллиметров.

Можно установить колеса большого радиуса, но во избежание задевания подкрылков необходимо правильно подобрать размер диска и шин. Обычно такие работы выполняются при тюнинговых операциях.

Нива Урбан 2121

Новая модель доступна в нескольких вариантах. Габариты остаются без изменений. Так же, как и на обычной Ниве, используются диски R16. Основной 185/75/R16.

Для облегчения выбора размера диска на Нива Урбан приводим сводную таблицу популярных параметров.

Рекомендации по шинам	Рекомендуемые диски
Заводское решение	Заводское решение
2205/70R15	6J15 5 × 139,7 ET48 Dia98
205 / 75R15	6J15 5 × 139,7 ET40 Dia98
175 / 80R16	6J15 5 × 139,7 ET58 Dia98
185 / 75R16	6,5J16 5 × 139,7 ET40 Dia98
205 / 70R16	6J16 5 × 139,7 ET50 Dia98
205 / 70R16	6J16 5 × 139,7 ET50

Нива 21214

В заводской комплектации автомобиль выпускается с дисками, которые крепятся пятью болтами.

• Диаметр круга — 139,7 мм;
• Болты М12х1,25 мм;
• Отправление ET58;
• Диаметр отверстия ступицы 98,5 мм.

Конечно, на автомобиль могут быть установлены и другие модели, но только с определенным типоразмером:

Нива Шевроле

Стандартный размер колес для данного автомобиля R15. В основном устанавливаются легкосплавные диски, завоевавшие большую популярность. Но если автомобиль будет эксплуатироваться в условиях российского бездорожья, то перспективнее установить колеса большего диаметра – 16-17.

Надо сказать, что их установка потребует дополнительных работ. Для увеличения размера дорожного просвета придется установить специальные проставки. Также потребуются некоторые изменения в конструкции шасси.

Маркировка колес может состоять из нескольких букв и цифр. Для того чтобы правильно подобрать колесо на Ниву Шевроле, нужно хорошо понимать значение всех указанных на нем параметров. Возьмем, к примеру, маркировку 6,5Jx16h3 PCD5x139,7 ET48 DIA98,6.

J — тип обода и тип его профиля,

6.5 — его высота,

16х3 — посадочный диаметр, равный 16 дюймам,

h3 — количество выступов, препятствующих проскальзыванию резины,

PCD — английский обозначение размеров крепления к поверхности ступицы,

5 — количество установочных отверстий,

139,7 — диаметр их расположения,

ЕТ — показатель вылета диска за плоскость автомобиля,

DIA — параметр центрирующего отверстия.

Вот уже около пятидесяти лет автомобили семейства ВАЗ не перестают радовать отечественных автомобилистов, и какими бы словами не вспоминали наших сборщиков, большинство продолжает ездить на этих неприхотливых автомобилях. Доступная цена и хорошая ремонтопригодность – вот главные аргументы в пользу российского автопрома.

Внедорожник ВАЗ-2121 и его модификации пользуются большим спросом. Международные успехи в автоспорте, мировые рекорды и экспорт во многие зарубежные страны — эти достижения говорят сами за себя. Неопытные владельцы часто сталкиваются с проблемой определения размера шин на автомобиле Нива при их замене, попробуем разобраться.

Штатные шины для ВАЗ-2121

Базовым кузовом считается кузов, не подвергшийся лифтингу и имеющий стандартные колесные арки. На заводе автомобили комплектуются резиной ВЛИ-5 с показателями 175/80 R16. Надо сказать, что это не очень хороший вариант и имеет весьма противоречивые отзывы:

• повышенный шум при движении по твердому покрытию на скорости более 60 км/ч;
• теряет эластичность при низких температурах;
• большим недостатком является наличие камеры;
• плохая управляемость на чистом асфальте.

Также отмечается его высокая способность преодолевать мокрое бездорожье, особенно на глинистых грунтах. Еще один плюс – низкая цена. Количество недостатков резины превышает ее положительные качества. Именно поэтому большинство владельцев решают воспользоваться альтернативными вариантами, тем более, что возможности для этого есть.

Возможные варианты типоразмеров шин для ВАЗ-2121 Нива

Названные варианты подходят для модели 2121 и всего модельного ряда — ВАЗ-21213 и 21214.

215/75 R15

Без каких-либо переделок, но при условии правильного подбора диска, рекомендуется устанавливать резину диаметром 27-28 дюймов и вылетом 35-58 мм. В некоторых случаях колеса могут задевать подкрылки:

• при перегрузке машины;
• в крайних точках хода подвески;
• при проезде неровностей.

Но эти минусы, связанные с типоразмером 215/75 R15, не критичны по сравнению с плюсами, которые получает водитель:

• лучшая проходимость;
• экономия топлива;
• нет необходимости поднимать.

• Данлоп Грандтрек АТ3;
• Йокогама Геоландар;
• Кордиант для бездорожья;
• Кумхо Роуд Венчур;
• Nokian Hakkapeliitta SUV 7;
• Michelin Latitude X-ice North.

Первые два образца являются всесезонными шинами и их размер соответствует колесным аркам Нивы, а также конструктивным особенностям подвески. Марки Kumho и Cordiant относятся к внедорожному классу, их стихия – грязь и ухабы. Последняя пара – зимние колеса для передвижения по глубокому снегу и льду.

235/75 R15 vs 240/80 R15

Для тех, кто намерен еще больше повысить проходимость своего «джипа» для рыбалки или охоты, можем порекомендовать эти типоразмеры. Но машину придется немного переделать, а именно поднять подвеску и расширить колесные арки.

Тольяттинский завод выпускает специальные подъемные комплекты, позволяющие опустить ось колеса на 40 мм. Этого будет достаточно для установки и эксплуатации 235/75 R15. В комплект входит:

• распорки пружин;
• проставки шаровых опор;
• модернизированные пружинные чашки;
• усиленные продольные стержни;
• поперечная планка.

В результате процесса заводские амортизаторы и пружины остаются на месте. Но на этом работу по подгонке нужного размера покрышки на «Ниве» нельзя считать законченной. Обновленная конструкция не позволит добиться полной мощности и динамики разгона.

Решение проблемы лежит на поверхности: нужно поменять главные пары заднего и переднего редукторов с заводского номера 3.9до 4,44. В результате помимо повышения динамики снимается лишняя нагрузка с мотора и сцепления.

Еще один важный момент. Не стоит забывать и о таком параметре, как вылет колеса. Для его увеличения мастера используют специальные проставки из легкого и прочного алюминиевого сплава. Деталь устанавливается непосредственно на стандартную ступицу.

При данной модернизации ступичный узел испытывает повышенные нагрузки, поэтому специалисты рекомендуют устанавливать в поворотный кулак ступицы с двухрядными подшипниками. Несмотря на простоту модернизации, она требует определенных денежных вливаний для покупки не только резины, но и необходимых деталей.

Резюме

Как видно из описания, установить аналогичную продукцию вместо заводской резины вполне возможно. Такая модернизация привнесет больше комфорта в вождение, а также оптимизирует ходовые качества автомобиля. Любителям экстремального драйва придется потрудиться над улучшением внедорожных качеств.

Колеса на Ниву — от мала до велика. Выбираем шины для Нивы: грязь и дорога Размер вылета колесных дисков Лада Нива 4х4

Главная / Купи-Продай

Нива 2121

Нива Урбан 2121

Рекомендации по дискам	Рекомендации по шинам
Заводское решение	Заводское решение
2205 / 70R15 Dia98	6J15 5 × 139,7 ET48
205 / 75R15 Dia98	6J15 5 × 139,7 ET40
175 / 80R16 Dia98	6J15 5 × 139,7 ET58
185/75R16 диам.98	6,5J16 5 × 139,7 ET40
205 / 70R16 Dia98	6J16 5 × 139,7 ET50
205 / 70R16	6J16 5 × 139,7 ET50

Нива 21214

• Болты М12х1,25 мм;
• Отправление ET58;

Нива Шевроле

6. 5 — его высота,

kolesadom.ru

Если вы хотите поставить на «Ниву» большие колеса, но без вырезания арок, отлично подойдут диски R15 размерностью 215-75. Вылет покрышек должен быть не более 40 миллиметров, иначе подкрылки придут в негодность из-за того, что покрышка будет царапать пластик. Поэтому размер колес на «Ниве 2121» без подрезки арок всего 215-75 и радиусом 15 дюймов.

Возможна установка большего радиуса, но стоит выбирать размер диска и шин пропорционально друг другу, во избежание их притирки о колесные арки и повреждения самого колеса.

Влияние размеров дисков и шин

От того, какой размер колес устанавливается на «Ниву 2121», могут кардинально измениться особенности движения, а также немаловажным фактором является понимание того, что вообще требуется от автомобиля. Увеличение диаметра колеса улучшит такие качества, как стиль автомобиля, устойчивость на дороге, комфорт при движении по ровной местности и точность рулевого управления.

Единственный недостаток увеличенного диаметра — движение по грунтовой или каменистой дороге: «Ниву» будет трясти и создавать неудобства водителю и пассажирам. С увеличением ширины колеса все вышеперечисленные качества повторятся, а также улучшится сцепление автомобиля с дорогой и звукопоглощение.

Отрицательным моментом при использовании широких колес является повышенный износ шин и больший расход топлива. Так что размер колес на «Ниву 2121» следует выбирать обдуманно и учитывать местность, где будет эксплуатироваться автомобиль.

Установка и эксплуатация колес большего размера

Для того, чтобы поставить на «Ниву 2121» колеса большого размера, следует учитывать, что автомобиль должен будет подвергнуться некоторым переделкам. Для начала стоит сделать люфт, заменив пружины. Для поднятия Нивы 2121 отлично подойдут пружины от Нивы Шевроле. Также следует сделать проставки под пружины. Не забывайте о мяче.

Стандартно установленные шаровые шарниры быстро выходят из строя при увеличении размеров колес. Лучше всего сделать их на заказ. Ну и завершающий фактор установки – резка арок.

Арки следует резать с учетом амортизации автомобиля при движении. Если машина будет ездить по лесам и горам, арки нужно срезать на 100-150 миллиметров больше, чем само колесо. При езде по городу достаточно 80-100 миллиметров.

После установки высокопрофильных колес ваш автомобиль кардинально изменится как по дизайну, так и по качеству движения. В какую сторону произойдут изменения, в худшую или в лучшую сторону, зависит только от правильности самой установки.

fb.ru

Какие диски выбрать на Ниву: размеры и характеристики. Диск Нива размер

Renumax — уникальное средство для удаления царапин! Не тратьте деньги на перекраску! Теперь вы сами можете удалить любую царапину с кузова автомобиля всего за 5 секунд.

Революционный продукт от японской компании Wilsson Silane Guard – инновационное водоотталкивающее покрытие, придающее кузову автомобиля блестящий блеск на срок до 1 года.

Российский внедорожник Нива очень популярен среди автолюбителей в России. Все модели этой машины постоянно экспортируются за границу. Его положительные качества давно оценили европейские страны.

Машины комплектуются на заводе самыми разнообразными колесами и дисками. Для каждой модели можно подобрать нужный размер в зависимости от условий эксплуатации.

Нива 2121

Стандартный размер колес R16. Выступ обода не превышает 58 миллиметров. На автомобиль можно установить и другие модели с меньшими габаритами – R15. Они очень востребованы в горных районах. Резина очень толстая, поэтому диск не повреждается. Шины обеспечивают превосходную амортизацию при движении автомобиля по большим выбоинам или ямам.

На Ниву 2121 можно установить диски от Нивы Шевроле, причем без дополнительных работ. Также возможна установка колес с высоким профилем, размер 215 R15. Вылет покрышки не должен превышать 40 миллиметров.

Можно установить колеса большого радиуса, но во избежание задевания подкрылков необходимо правильно подобрать размер диска и шины. Обычно такие работы выполняются при тюнинговых операциях.

Нива Урбан 2121

Новая модель доступна в нескольких вариантах. Габариты остаются без изменений. Так же, как и на обычной Ниве, используются диски R16. Основной 185/75/R16.

Для облегчения выбора размера диска на Нива Урбан приводим сводную таблицу популярных параметров.

Рекомендации по дискам	Рекомендации по шинам
Заводское решение	Заводское решение
2205 / 70R15 Dia98	6J15 5 × 139,7 ET48
205 / 75R15 Dia98	6J15 5 × 139,7 ET40
175 / 80R16 Dia98	6J15 5 × 139,7 ET58
185 / 75R16 Dia98	6,5J16 5 × 139,7 ET40
205 / 70R16 Dia98	6J16 5 × 139,7 ET50
205 / 70R16	6J16 5 × 139,7 ET50

Нива 21214

В заводской комплектации автомобиль выпускается с дисками, которые крепятся пятью болтами.

• Диаметр круга — 139,7 мм;
• Болты М12х1,25 мм;
• Отправление ET58;
• Диаметр отверстия ступицы 98,5 мм.

Конечно, на автомобиль могут быть установлены и другие модели, но только с определенным типоразмером:

Нива Шевроле

Стандартный размер колес на этот автомобиль R15. В основном устанавливаются легкосплавные диски, завоевавшие большую популярность. Но если автомобиль будет эксплуатироваться в условиях российского бездорожья, перспективнее будет установить колеса большего радиуса – R16-R17.

Надо сказать, что их установка потребует дополнительных работ. Для увеличения размера дорожного просвета придется установить специальные проставки. Также потребуются некоторые изменения в конструкции шасси.

Маркировка колес может состоять из нескольких букв и цифр. Для того чтобы правильно подобрать колесо на Ниву Шевроле, нужно хорошо понимать значение всех указанных на нем параметров. Возьмем, к примеру, маркировку 6,5Jx16h3 PCD5x139,7 ET48 DIA98,6.

J — тип обода и тип его профиля,

6.5 — его высота,

16х3 — посадочный диаметр, равный 16 дюймам,

h3 — количество выступов, препятствующих проскальзыванию резины,

PCD — английский обозначение размеров крепления к поверхности ступицы,

5 — количество установочных отверстий,

139,7 — диаметр их расположения,

ЕТ — показатель вылета диска за плоскость автомобиля,

DIA — параметр центрирующего отверстия.

Car-Fix — набор для удаления автомобильных вмятин. Уникальная запатентованная форма зажима исключает дополнительные повреждения, а клей легко удаляется после удаления вмятин.

Набор для ремонта ветрового стекла специально разработан для ремонта трещин ветрового стекла своими руками. Характерной чертой этого клея является его удивительно низкая вязкость, очень близкая к вязкости воды. Благодаря этому он легко заполняет трещину под действием капиллярных сил.

Как правильно подобрать размер колес на «Ниву 2121»

Многие автовладельцы имели в своем гараже такой автомобиль, как «Нива 2121» — замечательный легкий внедорожник. Мы полюбили «Ниву» за ее проходимость и мощность. Этот автомобиль отлично подходит как для городских поездок, так и для пересеченной местности. Охотники, лесники и рыбаки охотно совершают поездки на «Ниве».

Автомобиль получил уважение и абсолютно заслуженные положительные рекомендации. Просторный салон, два ведущих моста и равнодушие к дорожному покрытию – вот что делает «Ниву» одним из лучших автомобилей российского автопрома.

Благодаря имеющейся раздатке, на пониженной передаче автомобиль отлично проходит болотистую и гористую местность. Но это не так просто. Чтобы проехать по болотам и лесам, нужно обращать внимание на такие факторы, как колеса.

В данной статье рассказывается о правильном их подборе для передвижения в определенных условиях, а также о том, какой размер колес на «Ниву 21214» является наиболее оптимальным для России. Что нужно в первую очередь? Чтобы правильно подобрать размер колес на «Ниву 2121», стоит помнить, что от дисков и резины напрямую зависит поведение автомобиля при езде.

Стандартные размеры колес на «Ниву 2121»

По стандарту размер колес на «Ниву 2121» R16, с вылетом обода 58 миллиметров. Широко востребованы и колеса меньшего размера, например, R15.

R15 устанавливается в основном в тех случаях, когда автомобиль эксплуатируется в горной местности. Большая толщина резины предотвращает повреждение диска и отлично амортизирует попадание камней под колеса или при попадании в яму или выбоину.

Для «Нивы 2121» идеально подходят диски от «Шевроле Нива». В этом случае никаких модификаций не требуется. Благодаря установке колес от указанной модели выбор шин увеличивается, а автомобиль будет выглядеть стильно.

Установка высокопрофильных колес на ВАЗ 2121

Если вы хотите поставить на «Ниву» большие колеса, но без вырезания арок, отлично подойдут диски R15 размерностью 215-75. Вылет покрышки должен быть не более 40 миллиметров, иначе подкрылки придут в негодность из-за того, что покрышка поцарапает пла

сайт

Стандартный размер шин и аналоги, допущенные к установке Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 лада 4×4 Urban

Размерность шин с индексами грузоподъемности и скорости* Размерность колес Давление в шинах, МПа (кгс/см2) ширина обода вылет, (ET)**, мм передние колеса задние колеса Устанавливается производителем (стандартно) 185/75 R16 92Q 95T 5J *** 58 *** 0,21 (2,1) 0,19 (1,9) Разрешен к установке в эксплуатации 175/80 R16 88Q 5J, 5½J 48-58 0,21 (2,1) 0,19 (1,9) 195 / 70R15 92Q, T 5½J, 6J 45 0,19 (1,9) 205 / 70R15 95Q, С, Т 6J, 6½J 40 0,19 (1,9) * Показатели скорости: Q — до 160 км/ч, S — до 180 км/ч, T — до 190 км/ч Показатели грузоподъемности: 85 — 515 кг, 88 — 560 кг, 92 — 630 кг, 95 — 690 кг . .. ** Вылет обода (ЕТ) — расстояние от привалочной плоскости диска до середины обода. *** В эксплуатации допускается установка колес с шириной обода 5½ J и вылетом обода 48 — 58 мм. Допускается использование зимних шин (M+S) вышеуказанных типоразмеров и индекса Q с соответствующим ограничением максимальной скорости автомобиля (до 160 км/ч). Колеса родные для Urban КРЕПЛЕНИЕ КОЛЕС (размер колесной гайки) Перестановка колес Для равномерного износа производитель рекомендует переставлять колеса (включая запаску) каждые 10 тыс. км в соответствии с представленной схемой. Видео

Technical harakteristikiGabaritnye size identification nomeraRaspolozhenie nodes and agregatovOrgany control combination priborovMomenty zatyazhkiDannye for regulirovokKody neispravnosteyPrimenyaemye liquid and obomyPrimenyaemye seals Appropriate bearings applied lampyPrimenyaemye svechiRazmery tires and diskovDveri, hood, benzobakSidenyaProtivougonnaya system APS-4Ezda on avtomobilePereklyuchenie transmission and razdatkiObkatka new avtomobilyaOsobennosti ESUDZamena lamps Regulation TOElektrskhema VAZ- 21213Электросхема ЭБУ ВАЗ-21214ВАЗ 2121 схема подключения Взаимозаменяемость деталей (95 г. ) Детали двигателя Детали трансмиссии Детали подвески Детали рулевого управления Детали тормозной системы Электрические детали

lada-niva.ru

Колеса на Ниву должны быть с правильной резиной R15 215/75

Лада Нива (ВАЗ 2121) отечественный внедорожник, который может проехать практически везде, эти автомобили выпускаются уже более 40 лет лет, и ему почти нет равных на дороге. Особенно, если правильно подобрать диски на Ниву. Ведь правильная резина на «Ниве» — это уже половина успеха машины на бездорожье.

Несмотря на то, что поля выглядят устаревшими, они отлично справляются со своей функцией. Лучше найти машину для поездок на охоту или рыбалку. Нивы хороши тем, что неприхотливы и недороги в обслуживании. Цена на «Ниву» не особо высока, особенно если рассматривать подержанные автомобили, так что в целом можно купить отечественный внедорожник за небольшие деньги. Сегодня мы разберемся с таким вопросом, как правильный выбор шин на Ниву, какие должны быть размерности и так далее.

Стандартные диски для Нивы

Если не делать лифтинг, то у Нивы будут обычные арки, поэтому сюда подойдут только стандартные диски со штатной резиной. Изначально завод устанавливает колеса с резиной ВЛИ-5 R16 175/80. Базовая резина не очень хороший вариант, у нее есть следующие недостатки:

• если машина едет по твердой дороге со скоростью более 60 км/ч, то шум от резины будет слышен нормально;
• в зимний период резина становится менее эластичной;
• базовая резина — камерная, что тоже можно считать недостатком;
• управляемость на ровной дороге оставляет желать лучшего.

Но у этой резины есть и плюсы: она хорошо едет по раскисшему бездорожью, особенно по глине. И самое главное преимущество – низкая цена на эти шины для Нивы. Но для тех, у кого есть деньги и желание поставить на Ниву более серьезную резину, есть много интересных альтернативных вариантов.

Различные возможные варианты для Нивы различных модификаций

Кроме стандартной Нивы — ВАЗ 2121, есть еще и другие модификации — ВАЗ 21213 и 21214. По резине не важно, вне зависимости от модификации, все вышеперечисленные варианты подходят для каждой из Нив модификации.

Резина R15 размерностью 215/75

Эта резина становится на Ниву вообще без переделок, но если диск подобран правильно. Необходимо, чтобы резина была 27-28 дюймов, а ее вылет был 35-58 мм. Но иногда возможно задевание колес за подкрылки, особенно если:

• машина сильно загружена;
• машина проезжает сильные неровности, так что подвеска бьет в крайние точки своего хода.

А вот какие плюсы вы получаете, ставя на Ниву резину R15 215/75:

• проходимость улучшается;
• сниженный расход топлива;
• нет необходимости делать подъем.

С этой размерностью вы можете выбрать шины из этого списка:

• Michelin Latitude X-ice North;
• Данлоп Грандтрек АТ3;
• Кордиант для бездорожья;
• Йокогама Геоландар;
• Nokian Hakkapeliitta SUV 7;
• Кумхо Роуд Венчур.

Dunlop Grandtrek AT3 и Yokohama Geolandar – всесезонные шины, которые отлично вписываются в колесные арки Нивы, а также хорошо сочетаются с подвеской Нивы. Kumho и Cordiant — бренды для бездорожья, они отлично подходят для езды по грязи и более серьезному бездорожью. Nokian Hakkapeliitta SUV 7 и Michelin Latitude X-ice North — это зимние шины, которые отлично подходят для езды по льду и глубокому непреодолимому снегу.

Резина для еще большей проходимости: 235/75 R15 и 240/80 R15

Для тех, кому не хватает стандартной проходимости и хочется погонять в настоящие джунгли, то нужно просто взять резину R15 с этой размерностью (235/75) и поставил в Ниву. Такие габариты сделают автомобиль настоящим джипом, который проедет практически везде, куда только можно. Так что у кого такие цели, то и на Ниву надо ставить такие колеса.

Но не все так просто, чтобы такая резина стала нормальной, придется делать лифтинг, это своего рода тюнинг Нивы. Придется поднимать подвеску и расширять колесные арки. Но это совсем не проблема, ведь даже на тольяттинском заводе есть специальные лифтинг-комплекты, благодаря которым ось колеса можно сделать ниже на 4 см, чего будет достаточно для подачи таких внедорожных шин R15 235/75.

В подъемный комплект входят:

• поперечная балка,
• модернизированные пружинные чашки;
• пружинные прокладки;
• усиленные продольные стержни;
• проставки шаровых шарниров.

Если этот комплект установлен правильно, амортизаторы и пружины будут на месте. Но и это еще не все, для полноценной езды нужно еще внести некоторые изменения: поменять пары переднего и заднего редукторов. Если они идут с завода 3.9, то вам нужно поставить 4.44. В результате увеличивается динамика разгона, снижается нагрузка на двигатель и сцепление.

Так же нужно помнить, что есть еще вылет колеса, этот параметр нужно немного увеличить, для этого нужно изготовить специальные проставки из алюминиевого сплава и вмонтировать их в ступицу. Мастера обычно умеют это делать.

После этих доработок ступичный узел будет работать при повышенных нагрузках, поэтому на поворотный кулак рекомендуется устанавливать ступицы с 2-х рядными подшипниками. Такой тюнинг Нивы потребует немного времени и денег.

Со временем

Вместо штатной резины на Ниву можно поставить более серьезную резину. Можно без доработок поставить внедорожную грязевую резину, и это будет вполне сносно, но есть возможность сделать лифт и некоторые другие доработки в подвеске и поставить на Ниву настоящую внедорожную резину, после чего выкл. — езда по дороге станет одним удовольствием.

avto-cool.com

Размер шин на Ниву 2121: технические характеристики

Отечественный автопром спустя более пятидесяти лет продолжает прочно удерживать лидирующие позиции на автомобильных рынках. Семейство ВАЗ имеет вполне приемлемую цену, к тому же эти автомобили достаточно просты в обслуживании.

Был огромный спрос на советский внедорожник ВАЗ-2121, а также его аналоги. Этот тип ВАЗ добился огромных успехов в мировом автоспорте, установив недосягаемые рекорды. Указанная модель автомобиля очень активно экспортируется в страны Европы и не только.

Автовладельцы, не имеющие слишком большого опыта обслуживания данного типа автомобилей, часто сталкиваются с различными проблемами, связанными с эксплуатацией и ремонтом Нивы. Одной из таких частых проблем является определение размера шин на Ниве 2121.

Кузов Нивы считается родным, если он не подвергался лифтингу и имеет «родные» колесные арки. Производитель комплектует такие автомобили маркой резины ВЛИ-5. Показатели этой резины 175/80 R16. Однако этот тип резины не очень хорошо себя зарекомендовал. Среди самых частых замечаний:

• при движении автомобиля со скоростью более 60 км/ч, по ровной асфальтированной дороге будет повышенный шум;
• в холодное время года эластичность резины снижается;
• У меня есть фотоаппарат;
• плохая управляемость на ровной асфальтированной дороге.

Как подобрать диски и шины на Ниву

Как подобрать диски и шины на Ниву

Автомобиль Нива — самый известный отечественный внедорожник. Его серийный выпуск начался на Волжском автомобильном заводе с 1977 года. Это и ВАЗ 2121, и ВАЗ 21213/14, и увеличенная пятидверка ВАЗ 2131, и современная Шевроле Нива. Сколько бы модификаций ни производилось, этот автомобиль не требует особых затрат, а как был, так и остается простым в эксплуатации и ремонте.

«Нивы» получили широкое распространение, и многие автолюбители ценят их за отличные внедорожные качества. А поскольку состояние дорог в современных городах оставляет желать лучшего, их по праву можно считать отличными городскими автомобилями.

При подготовке к следующему сезону владельцу следует подумать о смене шин. Не полагайтесь на один и тот же комплект шин для работы в любых погодных условиях. То, что в народе называют «всесезонкой», на самом деле будет не так эффективно для зимы, это больше летняя резина.

Зимние шины отличаются от летних не только своеобразным рисунком протектора, наличием шипов, но и составом. Шины для лета более жесткие, рассчитаны на высокие плюсовые температуры. Низкая температура влияет на эластичность таких шин и, соответственно, на качество сцепления с дорожным покрытием. Зимняя мягче, ее протектор специально разработан для борьбы со снегом и льдом, а в теплую погоду быстро изнашивается. Кроме того, он абсолютно не приспособлен для путешествий в условиях повышенной влажности. Итак, при выборе шин для своей «Нивы» необходимо учитывать все вышеперечисленное.

При всем этом владельцу необходимо обращать внимание на рисунок протектора. Он должен полностью соответствовать качеству дорожного покрытия, по которому будет двигаться автомобиль. И, конечно же, важно не перепутать размер. Стандартные шины для «обычной» «Нивы» — 175/80R16, для Шевроле Нивы — 215/75/R15 или 215/65/R16.

Осталось разобраться с типом дисков, а они, как известно, штампованные, литые и кованые. Кто-то хочет сделать свою машину «неубиваемой», для кого-то важен эстетический вид. Имея доступное сегодня разнообразие, легко прийти к правильному решению и сделать выбор в пользу именно тех качеств, которые важны для автовладельца. Штампованные диски наиболее распространены, удобны в эксплуатации и имеют невысокую цену. Кроме того, их легко ремонтировать. Однако они самые тяжелые из всех и подвержены коррозии. Литые колеса изготавливаются из сплавов алюминия или магния. Они достаточно легкие, что значительно снижает расход топлива и нагрузку на подвеску автомобиля, и, в то же время, самые хрупкие. Такие колеса, благодаря массе дизайнерских решений, стали, практически, предметами искусства и позволяют придать автомобилю неповторимый вид. Самыми легкими и прочными во всей иерархии являются кованые диски, хотя их цена в разы выше остальных. Это высококачественный продукт, инновационная структура которого делает его почти на 30 % легче литых дисков и на 50 % легче штампованных дисков.

Подводя итог сказанному, отметим, что при выборе как дисков, так и резины на свой автомобиль всегда следует ориентироваться на заявленные производителем размеры, так как установка других размеров требует определенных переделок.

Источники:

• Отличие летней резины от зимней, Автоблог
• Резина для НИВУ ВАЗ-2121. Подбор шин на НИВУ ВАЗ ГАЗ УАЗ ЛуАЗ Самоделки Прототипы Прототипы — Русский джип
• Автомобильные диски — штампованные, кованые, литые, но какие?

Распечатать

Как подобрать диски и шины на Ниву

www.kakprosto.ru

Особенности выбора шин для Нивы

Каждая деталь автомобиля требует внимания. Когда речь идет о его консервации, речь идет не только о систематических проверках уровня масла и воды. Правда в том, что есть много аспектов, о которых нужно заботиться, и шины являются одним из самых важных. Выбор правильных шин для вашего автомобиля может быть сложной задачей, особенно если вы не знаете, что может предложить текущий рынок и какие шины вам нужны. Шины можно купить у дилеров, в специализированных магазинах, в интернет-магазинах, важно обращать внимание на такие факторы, как марка товара, товарный вид, качество, цена, надежность.

Выбрать подходящие шины для Нивы — задача не из легких

Выбор еще более серьезен, если вы владелец внедорожника. Как показывает практика, наличие в гараже Нивы или УАЗика не является гарантией того, что вы сможете покорять бездорожье на этом автомобиле. Выбор правильных внедорожных шин является важной задачей. Как надеть правильную обувь на машину? Без определенных знаний подобрать шины очень сложно.

Размеры шин и дисков на Ниву

Любой производитель дает четкие инструкции и рекомендации, какой размер шин подходит для той или иной марки автомобиля. Заводской размер для Нивы 175/80 R16, но есть подбор взаимозаменяемых параметров. Выбирая шины для дисков R16, автовладельцы сталкиваются с проблемой отсутствия широкого выбора шин. Самые популярные из них 185/75 R16, 175/80 R16 или 215/65 R16. Часто в качестве альтернативы владельцы внедорожников используют для своей машины диски R15, которые ставят на Ниву без дополнительных доработок. Шины R15 имеют гораздо более широкий ассортимент. Максимальный размер шин таких колес для Нивы – 215/75 R15.

Учитывайте такие параметры, как радиальный размер колеса, высота и ширина шины.

Что касается размера диска для Нивы. Диски 15 и 16 дюймов можно устанавливать на любую машину из семейства Нив, они взаимозаменяемы по присоединительным размерам. На шинах R15 Нива приобретает более стильный вид, за счет уменьшения диска машина будет комфортнее на неровных дорогах.

Высота шин. Установка на автомобиль покрышек меньшего размера снизит показатели плавности хода и спровоцирует его быстрый износ. Увеличение высоты покрышки повлечет за собой увеличение нагрузки на колеса и ходовую часть автомобиля, машина станет жестче. Положительное качество – улучшится управляемость автомобиля, отклики на руль станут быстрее и четче.

Увеличение ширины шины имеет как плюсы, так и минусы. Широкая резина улучшает контакт шины с дорогой, увеличивает скорость разгона автомобиля, устойчивость автомобиля. Из минусов – увеличивается подрессоренная масса автомобиля, увеличится расход топлива, ценовая категория таких шин значительно выше.

Типы внедорожников Шины

Нива – это автомобиль, который отличается относительно невысокой ценой, отличной проходимостью, подходит для езды в любых условиях. Резина для Нивы имеет большой ассортимент. Перед покупкой и выбором шин необходимо определиться, для каких целей вы используете свой автомобиль.

Выделим две категории: первая — вы используете Ниву исключительно в городских условиях, далее нужно выбирать шины для шоссейного использования, вторая — грязевые шины для бездорожья.

Шины с маркировкой Highway Terrain (H/T) и High Performance (H/P) относятся к категории шин, пригодных для движения по асфальту. Такие покрышки устанавливают автовладельцы автомобилей премиум-класса, которые практически не эксплуатируются в условиях бездорожья.

Шины All Terrain (A/T) считаются универсальными шинами. Рисунок протектора этих шин имеет объемные блоки, разделяющие широкие каналы, что сопутствует самоочищению колес, повышая уровень проходимости. При движении по асфальту с этими шинами уровень шума может немного возрасти.

Шины

Mud Terrain (M/T) — это грязевые шины, предназначенные для некачественной грязи или бездорожья. Протектор таких шин отличается мощным рисунком, большими канавками, что способствует высокому уровню самоочищения. Такая резина практически непригодна для езды по асфальту. Высокий уровень шума, низкая скорость, отсутствие комфорта при езде, быстрый износ покрышек – это лишь некоторые недостатки этой резины при езде в городских условиях.

Шины с шероховатым рисунком протектора отлично подходят для езды по бездорожью, повышают проходимость автомобиля, при этом фактически не приспособлены для езды по городу, снижая комфорт и управляемость автомобиля.

Что лучше: лето-зима или всесезонка?

При выборе шины необходимо ориентироваться на погодные условия, в которых шины будут эксплуатироваться. Они сделаны из разных материалов.

Для зимы используется мягкая резина, устойчивая к минусовым температурам, обладающая высоким сцеплением на обледенелых и мокрых дорогах.

Летние шины изготовлены из прочной твердой резины, устойчивой к высоким температурам.

Всесезонная резина состоит из химических соединений среднего размера, которые гарантируют достаточную плотность летом и сцепление на скользких дорогах зимой. Всесезонная резина имеет характерную структуру протектора, которая справляется со снегом зимой и обеспечивает безопасность в условиях сильного дождя или обледенелых дорожных условий. Специальная всесезонная шина для внедорожников действительно может сделать ваш автомобиль универсальным транспортным средством, но при этом увеличится расход топлива автомобиля, снизится динамика и комфорт при езде по асфальту, ускорится износ резины.

Самый приемлемый вариант для суровых зим – зимне-летняя резина по сезону. Всесезонная резина в сильные морозы может вести себя неадекватно и ездить нужно очень осторожно.

Производители шин для внедорожников

Рассмотрим производителей резины для внедорожников.

Cordiant — современный отечественный производитель шин. Шины отличаются независимостью от температурных показателей, индивидуальной конфигурацией протектора. Модель Off Road предназначена для полного бездорожья, обладает высокой проходимостью по болотистой и песчаной местности.

Amtel — компания, специализирующаяся на всесезонных шинах для внедорожников. Шины отличаются мощным протектором, обеспечивающим устойчивость автомобиля, отличное сцепление с дорогой, эффективность как в снежную, так и в дождливую погоду за счет широких и глубоких канавок.

BF Goodrich — американская компания. В линейке представлены модели All Terrain T/A KO и Mud Terrain T/A KM, которые подходят для Нивы. Обе модели предназначены для раскисших, каменистых, труднопроходимых дорог. Шины этой компании, благодаря новейшим технологиям, дополнительно защищены от проколов и ударов.

В ассортименте производителя Cooper есть внедорожные шины. Модели Discoverer S/T и Discoverer STT создают отличную управляемость автомобиля в сложных условиях. Discoverer A/T и Discoverer LT — универсальные шины, подходящие как для шоссе, так и для грунтовых дорог.

Michelin — американский шинный концерн. Эталоном внедорожных шин сегодня является BF Goodrich Macadam. Имеет зубчатый протектор, обеспечивающий отличную проходимость по скользким, труднопроходимым грунтовым дорогам. Зимние Michelin Latitude Alpin хорошо зарекомендовали себя в условиях постоянных перемен погоды.

Maxxis International — тайваньская компания, один из крупнейших производителей шин. Модели M-8060 Trepador и MAXXIS MT-762 прекрасно приспособлены для грунтовых дорог, имеют агрессивный рисунок протектора, хорошо самоочищаются. Модели МТ-753 и МА-751 специально разработаны для обеспечения комфортной и безопасной езды как по асфальтированным дорогам, так и в условиях легкого бездорожья.

Как видите, рынок поставок шин сегодня разнообразен, и выделить одного лидера сложно. Отечественные шины имеют приемлемый ценовой сектор. Если говорить об импортных шинах, то их ценовая политика значительно выше.

Поведение автомобиля на дороге зависит от параметров шин и дисков. Завод производитель предлагает использовать на «Ниве» шины и диски определенного размера, только в этом случае дает гарантию на ходовую часть и подвеску.

Прежде чем менять размер шин и дисков, взвесьте все за и против.

В каких случаях можно менять шины, не рекомендованные производителем?

1. Невозможно купить шины типового размера.
2. Желание целенаправленно изменить плавность хода и реакцию автомобиля на управляемость под свой стиль вождения.
3. Выбираем вариант дешевле, чтобы сэкономить.

Колеса на Ниву — от мала до велика

Абсолютно каждый нивовод хоть раз, но пришла мысль, что пора бы еще колеса поставить. Для стоковой нивки, конечно, хорошо, но как говорится — больше колес — больше возможностей. А посему давайте разбираться, с чем придется столкнуться нивоводу, чтобы поставить резину большего диаметра и вообще, стоит ли это делать. Здесь мы постараемся изложить все максимально просто и понятно, ибо искать ответы на форумах для многих долго и мучительно)) Многих абсолютно не устраивает вождение Вли-5))

По большому счету здесь мы соберем все ваши вопросы и ответы на них.

Стоит ли переходить на 15-дюймовые колеса?

Думаю вы знаете, что большинство нивоводов переходят со стандартных 16″ дисков на 15″ диски. Зачем? Ответ прозаичен — выбор резины с посадкой 15″ в разы больше, чем 16. Именно поэтому и переходят, потому что хотят поставить резинку не на ту сторону, а на 16″ варианты кот плакал. Нет, конечно, если ездить на Kama Flame, то оставить стандартные колеса. Но, думаю, вы скоро почувствуете, что надо хотя бы Кордиант поставить.

В общем потом напишу отдельную статью про нормальную резину 16″ для Нивы. А пока рекомендую вот эти прикольные «тапочки» К-139 — на Ниву встанут без доработок, гребут хорошо и не надо думать о покупке 15 дисков. Хотя выбор 15 шин просто шикарен, есть Гудричи, Мудричи, Ханкуки и другие известные грязевые шины.

Какой максимальный размер шин на Ниву без доработок (лифт, подрезка арок)?

Если машина свежая, то арки резать мало кто хочет — это факт. А посему ответ такой — максимум можно ставить 215-75-R15. Этот стоит на моем Шевике, кстати, стоковый. Однако тут же возникает встречный вопрос — а какие диски брать под эту резину, ведь все впритык и если с полетом шустрить, то резина будет тереться о колесные арки. Ответ — диски нужно брать с вылетом 40, на крайних 35.

Так что если вы смотрите в сторону 235 резины, то готовьтесь готовить машину, резать арки, поднимать, менять коренные пары и т.д. Тебе это надо? Прибавка в клиренсе на 1,5 см, и работает на миллион. Смысл в том, чтобы 235 резину ставить только тогда, когда собираешься в серьезное бездорожье. А если вы просто хотите поставить на Нивку самые большие колеса без доработок, то ваш выбор 215-75-R15.

Какой оптимальный вылет диска для деталей ходовой Нивы?

Основное правило «шире и больше колеса — меньше вылет», но в разумных пределах. Многим нравится ставить вообще нулевой вылет и машина будет очень неустойчива на крутых поворотах и ​​больших шинах. Соблюдайте баланс))

Все будет зависеть от размера колес. Как известно, заводская рекомендация — вылет 58. Поэтому, чем ближе вылет вашего диска к этому показателю, тем лучше. ЕТ 58 рекомендуется, потому что колеса с завода очень маленькие, шины К-156 вроде бы размером 185-75-16. Для таких маленьких колес вылет соответствующий, может и больше.

И поэтому, если вы решите поменять стоковые колеса (а так решает 99 процентов нивоводов после первых поездок), то вам придется брать другие колеса, с меньшим вылетом. Чем больше диаметр резины, тем меньше вылет диска. Но нужно соблюдать баланс, стремится быть ближе к ЕТ58. Зачем это нужно? Ответ таков: чем ближе вылет к идеальному, тем лучше для вашей подвески и подшипников.

Именно поэтому диски 205/70/R15 (чаще всего нивоводы ставят Cordiant Off Road в этом размере и делают правильно) нужны диски с вылетом 48. Можно поставить и тридцать пятые, но эти будут лучше. Машина будет целее.

Ну если решите поставить максимум без переделок 215/75/R15 — то уменьшите ЕТ до 35 и будет нормально. Если ставить диски с сорок восьмого, есть вероятность затирания.

Хочу поставить шины 215/65/R16 — какие диски подойдут?

«Тапки» такого размера считаются практически идеальными для стоковых полей — не надо брать отдельные диски, динамика в норме, размер чуть больше штатного, ничего резать/поднимать не надо. Если вы не собираетесь особо «заморачиваться», а чисто за грибами, ягодами, рыбалкой, охотой особо не скучаете, то выбор можно считать идеальным.

На дисках ответ 40-45, лучше конечно сорок пятый. Ближе к рекомендованному — лучше для машинки. Поставь больше — протрется в перевернутом руле.

Какие диски выбрать на Ниву: размеры и характеристики

Выбирая диски на внедорожник ВАЗ 2121, 21214 Нива, следует изначально определиться с целью их установки. Некоторые автолюбители любят ездить на своем автомобиле по бездорожью, а некоторые ездят строго в городских условиях, и установка для них новых дисков на колеса – это еще один предмет изысканности и роскоши, но никак не практичности.

Выбрав подходящие диски, не стоит спешить с их покупкой. Для начала обязательно подберите к ним правильные шины, чтобы колеса как можно лучше держали дорогу, были надежными и практичными. Как это сделать? Ответ вы сможете узнать, прочитав эту статью.

Размеры «стандарт»

Перед выбором дисков и шин на автомобиль ВАЗ 2121 и 21214 Нива следует внимательно изучить размеры их штатных заводских дисков. С завода этот автомобиль выпускался на колесах с формулой: 5J x 16, h5-ET=58, DIA=98, PCD = 5 х 139, 7. Соответственно, литые диски на Ниве должны быть такими же, или немного увеличены/уменьшены максимально разрешенные для данной модели размеры.

Для того, чтобы лучше понять: о чем идет речь, нужно знать расшифровку стандартной колесной формулы. Таким образом, вы сможете правильно подобрать диски и шины на ВАЗ 2121 и Ниву 21214. Пояснение к формуле:

• 5J — эта цифра означает, что на данное колесо можно установить 5-дюймовые шины. В зависимости от производителя шин допустимый размер может быть на 1 дюйм меньше или больше. Буква «J» означает, что этот диск имеет только одну бусину.
• Цифра 16 — диаметр всего обода колеса.
• h3 — указывает на то, что конструкция обода колеса предусматривает наличие двух хантов. Охотничьими называются специальные выступающие кольца, расположенные на краю обода. Они служат для обеспечения надежной фиксации бескамерных шин, особенно при смещении силы действия дорожного покрытия на рабочую плоскость шины. Проще говоря, они блокируют шины во время маневров и необходимы на внедорожных колесах.
• ЕТ — обозначение размера вылета диска в мм. Конечно, им разрешено пренебрегать, но только в меньшую сторону, и не более 1 см. Помните, чем меньше размер вылета, тем больше расстояние между колесами Нивы 2121 и 21214.
• DIA — размер диаметра ступицы в миллиметрах.
• PCD — обозначение, указывающее количество отверстий для крепления колеса и диаметр, на котором они расположены.

Как уже говорилось ранее, на автомобиль Нива 2121 и 21214 допускается установка немного увеличенных или уменьшенных дисков. Итак, самым удачным выбором будут колеса от американского прототипа — Chevrolet Niva. Они идеально подходят к креплениям и имеют следующие размеры:

• 0J x 15 ET = 48 — для штампованных версий;
• 5J x 15 ET = 40 — для варианта с литыми образцами.

Правильный выбор диаметра обода лучше всего делать после выбора внедорожной шины.

На что обратить внимание при выборе внедорожных дисков

Для таких целей использования подбираются специальные образцы. Главное их условие – ширина, которая будет чуть больше половины ширины покрышки. Например, для обода шириной 10 см подойдет шина размером 12,5 дюймов. Такие критерии выбраны с учетом того, что при езде по бездорожью воздух из шины будет постепенно стравливаться, при этом увеличивается ширина резины по бокам. Такой эффект имеет большое значение, так как увеличивает контактную поверхность колеса, и обеспечивает автомобилям ВАЗ 2121 и 21214 Нива лучшее сцепление с дорогой.

Конечно, ничто не мешает установить уже на обод внедорожную резину. Но при этом ширина резины уменьшится, соответственно и плоскость контакта тоже. Хотя и в этом изменении есть свои плюсы. Например, при движении по твердому грунту более узкая резина будет лучше держать дорогу за счет большего вылета гусениц. А вот при езде по болоту или другому подобному грунту они пройдут хуже, чем обод на широкой резине.

Если вы решили установить на свой ВАЗ 21214 диски со спущенными шинами, то обязательно установите на них дополнительные крепления — бэдлоки. Они будут удерживать шины на месте во время всех маневров, торможения и пробуксовки. Более дешевый вариант фиксации – посадить шины на герметик. Но этот метод очень ненадежен.

Какие типы дисков выбрать и от каких производителей

Для внедорожника Нива больше всего подходят кованые или литые диски. Самым популярным вариантом для моделей 2121 и 21214 являются легкосплавные диски от Suzuki Grand Vitara, Suzuki Jimmy, Kia Sportage и даже от Волги размером не менее 15 дюймов.

Если говорить о производителях, которые изготавливают диски специально для автомобилей ВАЗ, то лучше всего использовать продукцию компании КРАМЗ. Они имеют противоударную конструкцию и относительно легкие благодаря материалу, из которого изготовлены.

Заключение

Проанализировав все возможные варианты, можно сделать вывод: в поле больше всего вариант литых дисков, размером 15-16 дюймов, с резиной, ширина которых будет больше примерно на 60%, наиболее подходит.

При этом вес дисков не должен быть слишком большим, чтобы при падении в яму он не деформировался. Поэтому выбирайте диски КРАМЗ и будьте уверены в своем автомобиле, как на дороге, так и на бездорожье.

autofluids.ru

Ставим «Ниву» на 29-дюймовые колеса и отправляем на диагностику с профилактикой

Перед первым дальним пробегом решили проехать на «Ниве» для диагностики и профилактики, а заодно немного приподнять и поставить на 29-дюймовые колеса

Хотя вазовская техника и отличается безусловной ремонтопригодностью во дворе и без подъемника, она все же требует времени и опыта. Оба не хватило. А еще хотелось посмотреть, как обстоят дела с обслуживанием отечественных брендов в эпоху глобального импортозамещения.

В один ужасный день, как раз в самый разгар июня, «Нива» перестала заводиться. Вот и все! Даже реле стартера не щелкало. Диагностика китайского ELM327 ситуацию не прояснила. При каждом повороте ключа в положение «старт» машина бесшумно, на вольт, переваривала аккумулятор. Вот тогда и пришло время бродить по форумам нивоводов, изучая раздел «СТО» в надежде найти лучший сервис. Не скажу, что это было сложно. Три из четырех интернет-сообществ рекомендовали специализированный центр «Нива777», который возглавляет известный в ниводных кругах Виктор Глуздовский. В общем, если у вас Шеви Нива и вы ничего не слышали о Глю-мобиле, считайте, что вы вообще ничего не слышали. Соотношение положительных и отрицательных отзывов и общий восторг респондентов от посещения вышеуказанной станции вызвали у меня профессиональный интерес, и тут наша Нива завелась как ни в чем не бывало. Пусть и с восемнадцатой попытки. Взяв модный лифт-комплект и список претензий, я поехал на улицу Люблинскую.

После подъемника полезно загнать машину на подъемник

ВЕЧНЫЙ ВОПРОС

Для любого садовода, решившегося на внедорожный тюнинг автомобиля, вопрос «поднять или обрезать» — самый болезненный. Как правило, туристы вроде нас ограничиваются 29-дюймовыми дисками, чаще выбирая 235/75 R15, которые есть на рынке для моря. Как отечественные, так и импортные. Кто-то предпочитает 225/75 R16, помня, что шире не всегда лучше, кто-то ищет экзотические 205/80 R16. Остановились на 225/75 R16. Проблем с маркой и моделью тоже не было. Я давно присматриваюсь к очень интересным шинам Contyre Expedition — отчасти из-за названия, конечно, но больше из-за интересного рисунка протектора и комплиментарных отзывов пользователей. Цена, конечно, имела значение в равной степени! Что касается выбора между лифтом и острыми арками, то начать было решено с реверсивного, то есть с умеренного лифта. Для этого с помощью интернет-магазина Лада-Мастер был заказан комплект лифта от набирающего популярность производителя из Нижнего Новгорода Трофи Трейд. Кстати, хочу выразить уважение руководству магазина. Такой четкой и доброжелательной работы я давно не встречал! Комплект, впрочем, заинтересовал оригинальностью и относительной дешевизной — одиннадцать тысяч против стандартных пятнадцати. Подвеска передняя поднималась обычным поднятием опорных подушек и проставок под шаровые. А вот задний — с хитрыми накладками на мост, которые играют роль усилителей, меняют угол наклона рычагов и приподнимают пружины. Теоретически все это дает подъем на 40 мм. В реальности с учетом уставших пружин получается около 30. Использование штатных пружин — еще одно преимущество комплекта. Кстати, преимущество только при условии, что вы не решили утяжелять Ниву железом и лебедками, иначе пружины тоже придется менять. Хотя, по словам Виктора Глуздовского, туристической машине и не нужны колеса больше стандартных (при условии, что они грязные). А если все-таки нужен лифт, то минимально возможный. Он с недоверием отнесся к нашему комплекту из-за сложности установки и подгонки, и, к сожалению, впоследствии его опасения подтвердились. Верхние продольные тяги оказались настолько длинными, что мост при опускании поворачивал крестовину кардана на совершенно нерабочий угол. Пришлось заменить некоторые детали на уже проверенные.

Лифт задней половины подвески выполнен традиционно — с проставками и заменой рычагов

Модель Contyre Expedition в меру агрессивна и отлично подходит для туризма.

ЗУБЧАТАЯ ЭКСПЕДИЦИОННАЯ

Шины Contyre производятся на Кировском шинном заводе, и в их модельном ряду есть несколько типоразмеров, подходящих для отечественной техники.

Наш выбор пал на самую зубастую шину серии Expedition в размерности, как мы уже говорили, 225/75 R16. Честно говоря, если бы у нас была короткобазная машина, возможно, я бы ограничился типоразмером или 215/65 R16. Клиренса под осью и подвеской мне в принципе хватает. Но длинная база и постоянное цепляние днищем за изгибы рельефа порядком утомляют. Лифт был призван немного улучшить ситуацию, а вместе с колесами — и вовсе. Кировская резина оказалась относительно мягкой и совсем не тяжелой. Вес без диска 14,7 кг, с китайским литым iFree — чуть больше 22 кг. Неплохо, учитывая, что стандартная Кама-232 под штамповку весит чуть меньше. Небольшая масса косвенно указывает на то, что шина будет отлично сплющиваться, при этом за боковинами придется следить особенно внимательно — лишней толщины там явно нет. Ширина и диаметр протектора точно соответствуют размерам 225 и 728 мм. Глубина протектора по центру почти 15 мм. Мне понравилось, что центральные блоки беговой дорожки сильно развернуты в продольном направлении — это говорит о меньшем шуме и лучшем торможении. И их тоже надо лучше чистить. На шиномонтаже шины показали себя отлично. «Худшее» колесо требовало для балансировки 70 и 105 грамм, остальные в пределах 50-70. Кстати, заранее позаботьтесь о гайках для литых дисков и будьте внимательны при их выборе – они должны быть длиннее штатных, а резьба, не забывайте, 12×1,25. Как оказалось, не все продавцы об этом знают.

ВРАЧ ГОВОРИТ

Пришел в Ниву777 с жалобами в две строчки, а ушел со списком «выполненных работ» на трех страницах. Кстати, пришлось поменять стартер, а позже и аккумулятор, который замкнул банку. Это и были причины нежелания заводиться. Рулевые тяги и сайлент-рычаги, главный цилиндр сцепления и верхняя шаровая, маятник и ручник, стреловидный и задний кардан с подвесным, тормоза полностью вместе с «колдуном»… Недешево, но нужно! Я мог бы легко сделать некоторые операции самостоятельно. Те же тормоза… Но время дороже! В общем, согласился поработать над всеми выявленными недостатками. И знаете, я не ошибся. Ведь мастера есть мастера! В список добавлены некоторые непредвиденные позиции, такие как задние амортизаторы от Газели, а в качестве бонуса — чип-тюнинг. К последнему отношусь скептически, начиная с Евро-3, но в этот раз вынужден признать: ошибся — работает! И раньше «Нива» динамикой особо не огорчала, а тут просто полетела, как говорится! И не смейтесь, это просто длинная Нива, а не Grand Cherokee SRT. Скажу больше — нет необходимости устанавливать другие основные пары, что обычно предлагают всем купившим 29-дюймовые колеса, говорят, не потянут. Тянет отлично! Особенно хорош в рабочем диапазоне от 1800 до 3500 об/мин. Рычаг коробки передач, конечно, приходится крутить гораздо активнее. И вообще я впервые стал полностью доволен машиной. Не терпится поехать куда-нибудь в горы, но поближе к морю. В Адыгею, например!

МНЕНИЕ ЭКСПЕРТА NIVA777

Виктор рассказал, с какими проблемами неизбежно сталкиваются «лифтчики». Больше всего страдают ШРУСы, особенно внутренние. Шарики шарниров катят себе новые дорожки, и какое-то время «гранаты» могут хрустеть. Если лифт не слишком большой, эксплуатация щадящая и они изначально не изношены, то стоит подождать пять-шесть тысяч километров. Обычно хруст прекращается и подвеска работает нормально. Избегайте использования когда-то популярных шарниров штатива, которые не предназначены для работы под большими углами. Если вы используете колеса диаметром 29дюймов, то на классической «Ниве» придется резать арки или хотя бы подрезать передний угол крыла. Подъемной силы на «Шниве» хватает. В общем, для первоначального внедорожного тюнинга неспортивного типа рекомендации такие: легкий лифт, кулаки с нерегулируемыми двухрядными подшипниками, лебедка, шноркель, если есть вероятность бродов и очень пыльных дорог, ствол. Желательно сделать чип-тюнинг. А еще лучше установить турбину, которая по динамике превратит Ниву в нормальный современный автомобиль практически без увеличения расхода топлива. Кстати, тогда можно будет безболезненно установить кондиционер, что в путешествии, особенно на юге, добавит немного комфорта. Неплохо бы поменять главные пары и поставить самоблоки, или «принудительные». Если позволяют средства, можно покрасить машину в «Раптор» или другой подобный состав, чтобы не бояться царапин.

На мой взгляд, более половины автотуристов, путешествующих по России и ближнему зарубежью, ездят на Ниве и Шеви Ниве. И, судя по приметам последних лет, эта тенденция будет только нарастать…

Спасибо за помощь в подготовке материала: www.niva777.ruwww.ladamaster.ruwww.contyre.ru

media.club4x4.ru

Диски на Ниву

Приветствую вас дорогие друзья. Сегодня поговорим о колесах. Есть мое упущение по поводу колес на ниве. Про колеса ни слова не написал, реал берет свое. Несколько слов для новичков и тех людей, кто впервые купил автомобиль Нива на штатных колесах.

Выбор родных колес на шестнадцатых дисках не велик, можно даже сказать что его нет совсем, да и смотрится нива на родных дисках не ахти. Сразу хочу добавить, что забудьте об установке колес от Волги и любых других аналогов, это не очень красиво и не целесообразно. Вариантов замены штатной резины на аналоги колес для нивы всего два, есть конечно и третий вариант, но он мне доверия не внушает.

Первый и самый оптимальный по цене и выбору вариант — поставить колеса, то есть диски и резину от Шеви Нивы (его размерность R 15 когда родные диски и колеса Нивы идут с завода с R 16), не сомневайтесь, диски подойдут как родные, тут ничего переделывать не придется. Есть, конечно, и ложка дегтя в этом меде, клиренс уменьшится, но это с лихвой компенсируется подъемом для новичков. (позже мы рассмотрим подъемник для начинающих). Выбор пятнадцатой резины и дисков достаточно велик, я не буду расписывать все размеры колес, остановлюсь на самых популярных типоразмерах, используемых без лифта подвески. Первый размер наиболее подходящий на мой взгляд для нивы от шнивы это размер 205/75/R15. На таких колесах машина выглядит довольно бодро и имеет более-менее внешний вид внедорожника. Но есть одно но. Ассортимент колес очень мал для этого размера, так что вам не придется выбирать слишком много. Далее есть распространенный размер это 205/70/R15, в принципе размер нормальный для неподъемного нивы, особенно хорошо смотрится на литых дисках от Шеви Нивы, но мне этот вариант очень не нравится , это очень бюджетный вариант. На этом, пожалуй, для неподъемного нивы в популярном размерности r15 варианты заканчиваются. К сожалению.

Далее рассмотрим менее популярный вариант. Этот вариант дороже и его размерность резина и диски R16. Эта размерность ближе к родной размерности родных колес, но и тут есть ложка дегтя и все не так просто как кажется.

Дисков штампованных под r16 резину просто нет, кроме родной Нивы (которую с нормальной резиной не носить). Есть только легкосплавные диски, которые в два раза дороже штатных родных дисков Нивы.

Хочу отметить такой не маловажный параметр для дисков в поле ET (расшифровывается как вылет диска). Для нивы на родных дисках он равен ET=58. При смене штатных дисков на аналоги его следует полностью учитывать, чем ближе цифра к родной цифре на родных дисках, тем лучше будут себя чувствовать ступичные подшипники. Диски от шнивы нашего производства Кременчугского завода имеют вылет =48, что в принципе проходит по всем параметрам.

Ну и третий вариант размерности колес в ниве тоже размер R16 -Родные диски. Да, на них тоже можно установить всякую резину, есть дешевые варианты, а есть и дорогие. Но и тут есть подводные камни, о них подробнее в других статьях о шинах и дисках для автомобиля Нива.

Продолжение следует. >>>

niva21213.niva64.ru

ВАЗ: Возможна ли установка других колес на «Ниву»

Какие преимущества и недостатки установки широких шин на ВАЗ-21213 «Нива»? Это улучшает ходовые качества и ухудшает проходимость?

Плохотнюк А. , Одесская область

Изначально на ВАЗ-2121 устанавливались шины 175/80 R16 с внедорожным рисунком протектора с большими грунтозацепами. Эти высокопрофильные шины, установленные на 16-дюймовые диски, обеспечили тольяттинскому внедорожнику высокий дорожный просвет в 22 мм при полной загрузке. Это соотношение оказалось настолько удачным для бездорожья, что «Нива» благодаря своей проходимости очень быстро завоевала популярность среди сельских жителей, а также среди охотников и рыбаков. А вот на асфальтобетонных дорожных покрытиях «поведение» Нивы с такими колесами во многом не впечатляет. В первую очередь очень быстро надоедает шум, источником которого является внедорожный протектор. Во-вторых, при резких маневрах в экстремальных ситуациях из-за деформации высокой боковины покрышки автомобиль плохо слушается руля. В-третьих, машина со стандартными узкими и высокими шинами выглядит не очень эстетично.

Многие владельцы «Нив», недовольные своими «родными» колесами, пытаются заменить их на другие — с более широким протектором, низким профилем и меньшим радиусом. В ходе такой модернизации одни характеристики улучшаются, а другие могут ухудшаться. «Минусы» проявляются в основном из-за изменения прикаточного буртика, который увеличивается или уменьшается при установке дисков с другим вылетом (см. рис.). В связи с тем, что на стандартные узкие диски невозможно установить широкие покрышки, возникает необходимость их замены. Напомним, что вылет колеса (ЕТ) — это расстояние от посадочной плоскости диска до его поперечной оси. Стандартные «нивовские» диски имеют достаточно большой вылет — 58 мм.

При установке дисков с меньшим вылетом прикаточный буртик увеличивается. При этом колеса больше выступают из колесных арок, что имеет свои недостатки при езде. Во-первых, возникает эффект «подтягивания»: когда колеса с одной стороны ударяются о вязкую грязь или снег, машину «уводит» в ту же сторону. Чтобы удержать автомобиль на заданной траектории, необходимо прикладывать значительные усилия на руле.

Во-вторых, нарушена пропорция между углами выворота колес. Из-за этого ухудшается управляемость в поворотах, на шину действуют большие боковые силы – источник ускоренного износа протектора и ступичных подшипников. Устранить этот недостаток можно только изменением геометрии «трапеции» рулевого управления. На практике реализовать это достаточно сложно, к тому же по требованиям ПДД это делать запрещено.

В-третьих, увеличенное плечо обкатки негативно влияет на устойчивость автомобиля при торможении, когда левое и правое колеса находятся на разных дорожных покрытиях. Автомобиль больше тянет в ту сторону, где колесо имеет более высокое сцепление с дорогой. Во избежание пробуксовки в этом случае необходимо уменьшить усилие на педали тормоза, что увеличивает длину тормозного пути. А при экстренном торможении возможна даже полная потеря курсовой устойчивости с заносом автомобиля.

В-четвертых, из-за большего плеча обкатки и большего пятна контакта широкого резинового протектора с дорогой для поворота руля необходимо прилагать гораздо большие усилия. Итак, запланировав установку широких шин вместе с новыми дисками, при покупке последних следует внимательно отнестись к определению вылета колеса. Чтобы не снижать управляемость и устойчивость, выбирайте диски 16-го радиуса исходя из указанного выше вылета колес (58 мм), а диски 15-дюймовых — по рекомендациям производителя.

По результатам заводских испытаний на модификациях моделей ВАЗ-2121 допускается применение шин следующих типоразмеров — 185 R16, 195/65 R15, 195/80 R15, 205/75 R15, 205/ 75 R15, 215/75 R15 и другие «близкие» типоразмеры… При этом 15-дюймовые шины должны быть установлены на диски 5jx15 с вылетом 45 мм или 6jx15 с вылетом 35 мм (5 и 6 — это ширина дисков в дюймах).

Следует отметить, что управляемость и устойчивость автомобиля после установки широких низкопрофильных шин (205/55…70) при соблюдении необходимого вылета колес заметно лучше, чем со штатными шинами. Кроме того, меньшие и более легкие колеса означают меньший вес неподрессоренных частей, меньшие силы инерции и повышенное тяговое усилие на колесах. Все это способствует улучшению ходовых и динамических характеристик машины. Правда, при такой модернизации на кузов передаются большие ударные нагрузки от дорожных неровностей, а из-за уменьшения дорожного просвета и дорожного рисунка протектора ухудшается проходимость «Нивы».

Установка дисков меньшего радиуса (13, 14), сопровождающаяся увеличением ширины резины, может привести к царапанью обода о верхний рычаг поворотного кулака. 14-дюймовые широко распространенные «волговские» диски имеют нулевой вылет (ET = 0), поэтому их установка вызывает существенное изменение обкаточного плеча, что особенно негативно сказывается на управляемости автомобиля.

Подготовил Юрий Дацык Фото Андрея Яцуляка

Выбирая диски на внедорожник ВАЗ 2121, 21214 Нива, следует изначально определиться с целью их установки. Некоторые автолюбители любят ездить на своем автомобиле по бездорожью, а некоторые ездят строго в городских условиях, и установка для них новых дисков на колеса – это еще один предмет изысканности и роскоши, но никак не практичности.

Выбрав подходящие диски, не стоит спешить с их покупкой. Для начала обязательно подберите к ним правильные шины, чтобы колеса как можно лучше держали дорогу, были надежными и практичными. Как это сделать? Ответ вы сможете узнать, прочитав эту статью.

Размеры «стандарт»

Перед выбором дисков и шин на автомобиль ВАЗ 2121 и 21214 Нива следует внимательно изучить размеры их штатных заводских дисков. С завода этот автомобиль выпускался на колесах с формулой: 5J x 16, h3-ET=58, DIA=98, PCD = 5 х 139, 7. Соответственно, литые диски на Ниве должны быть такими же, или немного увеличены/уменьшены максимально разрешенные для данной модели размеры.

Для того, чтобы лучше понять: о чем идет речь, нужно знать расшифровку стандартной колесной формулы. Таким образом, вы сможете правильно подобрать диски и шины на ВАЗ 2121 и Ниву 21214. Пояснение к формуле:

• 5J — эта цифра означает, что на данное колесо можно установить 5-дюймовые шины. В зависимости от производителя шин допустимый размер может быть на 1 дюйм меньше или больше. Буква «J» означает, что этот диск имеет только одну бусину.
• Цифра 16 — диаметр всего обода колеса.
• h3 — указывает на то, что конструкция обода колеса предусматривает наличие двух хантов. Охотничьими называются специальные выступающие кольца, расположенные на краю обода. Они служат для обеспечения надежной фиксации бескамерных шин, особенно при смещении силы действия дорожного покрытия на рабочую плоскость шины. Проще говоря, они блокируют шины во время маневров и необходимы на внедорожных колесах.
• ЕТ — обозначение размера вылета диска в мм. Конечно, им разрешено пренебрегать, но только в меньшую сторону, и не более 1 см. Помните, чем меньше размер вылета, тем больше расстояние между колесами Нивы 2121 и 21214.
• DIA — размер диаметра ступицы в миллиметрах.
• PCD — это обозначение, указывающее количество отверстий для крепления колеса и диаметр, на котором они расположены.

Как уже говорилось ранее, на автомобиль Нива 2121 и 21214 допускается установка немного увеличенных или уменьшенных дисков. Итак, самым удачным выбором будут колеса от американского прототипа — Chevrolet Niva. Они идеально подходят к креплениям и имеют следующие размеры:

• 0J x 15 ET = 48 — для штампованных исполнений;
• 5J x 15 ET = 40 — для варианта с литыми образцами.

Правильный выбор диаметра обода лучше всего делать после выбора внедорожной шины.

На что обратить внимание при выборе внедорожных дисков

Для таких целей использования выбирают специальные образцы. Главное их условие – ширина, которая будет чуть больше половины ширины покрышки. Например, для обода шириной 10 см подойдет шина размером 12,5 дюймов.

Такие критерии выбраны с учетом того, что при езде по бездорожью воздух из шины будет постепенно стравливаться, при этом увеличивается ширина резины по бокам. Такой эффект имеет большое значение, так как увеличивает контактную поверхность колеса, и обеспечивает автомобилям ВАЗ 2121 и 21214 Нива лучшее сцепление с дорогой.

Конечно, ничто не мешает установить уже на обод внедорожную резину. Но при этом ширина резины уменьшится, соответственно и плоскость контакта тоже. Хотя и в этом изменении есть свои плюсы. Например, при движении по твердому грунту более узкая резина будет лучше держать дорогу за счет большего вылета гусениц. А вот при езде по болоту или другому подобному грунту они пройдут хуже, чем обод на широкой резине.

Если вы решили установить на свой ВАЗ 21214 диски со спущенными шинами, то обязательно установите на них дополнительные крепления — бэдлоки. Они будут удерживать шины на месте во время всех маневров, торможения и пробуксовки. Более дешевый вариант фиксации – посадить шины на герметик. Но этот метод очень ненадежен.

Какие диски даны Ниве «от природы»? Ну а точнее габариты, которые даны этому автомобилю от производителя. Если посмотреть на его «родные» параметры диска, то они выглядят так: 5J x 16 h3 ET = 58, DIA = 98, PCD = 5 х 139, 7. Короче, полная неразбериха с размерами «катков». Поэтому опишем, что означает каждое из написанного:

• 5J — это значит, что на этот диск можно будет «натянуть» колесо шириной 5 дюймов. А «J» обозначает наличие одной бусины на диске. Параметр не является «критичным» и может быть разным (в зависимости от модели шины).

• 16 – это диаметр обода колеса, который указывается в дюймах.

• h3 — означает, что дисковая конструкция оснащена двумя охотами. Охота представляет собой кольцеобразное выпячивание, которое расположено по краю диска. Служит для надежности фиксации бескамерных шин при смещении силы удара по плоскости рабочей поверхности шины относительно ее центра. Проще говоря, для удержания резины на катке при маневрировании. Так как многие внедорожные резиновые модели бескамерные, две охоты за экстремальным диском являются обязательными.

• ET — это обозначение вылета диска и его размер в миллиметрах. Допускается изменение значения от стандартного в сторону уменьшения, не превышающее 10 мм. Чем меньше значение вылета, тем больше расстояние между колесами вашей Нивы.

• DIA — это миллиметровый диаметр отверстия ступицы.

• PCD — указывается количество отверстий для крепежа, а затем диаметр окружности, в которой они расположены.

Также не забывайте, что «обуть» свою Ниву можно катками от Шевика. Они просто помещаются на автомобиль без дополнительного подъема или обрезки арок. Для внедорожных пятнадцатидюймовых катков на Ниву допустимые параметры:

• 6.0J x 15 ET = 48 — для штампованных моделей колес повышенной проходимости.

• 6,5J x 15 ET = 40 — для моделей с литыми дисками.

Выбор диаметра диска лучше всего производить после выбора внедорожных шин. Итак, если вы собираетесь «обувать» свою Ниву по-крупному (в Bogger Super Swamper), то эта шина доступна в 15 и 16 дюймах. В то время как у Forward Safari 500 всего 15,

Основы подбора дисков на Ниву для бездорожья

Для бездорожья подбирают специальные модели колес шириной около 60% от ширины шины. Итак, для 12,5-дюймовой покрышки нужно взять диск шириной 10 дюймов.

Такой подбор необходим в том случае, когда при движении по бездорожью стравливается воздух из-под колес. При этом меняется ширина резины по бокам («в щеках»). Здесь имеет большее значение, чем размер ширины контактной зоны протектора.

Если «натянуть» внедорожную резину на колеса поуже, то выпирание сбоку значительно уменьшится. А это приведет к повышенной «зубастости» протектора сбоку. А вот для преодоления болот лучше использовать диски с большими показателями ширины.

Для преодоления бездорожья на Ниве следует выбирать штампованные или кованые модели со следующими параметрами:

— С отклонением от 0 и в сторону увеличения. Лучшим значением считается вылет от 20 до 35 мм. Если больше, то возможно резина будет тереться о колесную арку.

— С двумя горбами (h3).

Если вы решили «сплющить» резину и ездить практически без нажима, то вам необходимо приобрести дополнительные бэдлоки. Они не дадут покрышкам отрываться от дисков при любом давлении и на любом повороте. Более дешевый вариант крепления – приклеить резинку герметиком по краю к диску.

Фото проверенных моделей дисков для грязевой резины

Кованые модели — как смотрятся на машине. Сделал для вас подборку интернет-магазинов по продаже дисков ВСМПО и Крамз, смотрите, читайте, заказывайте.

ВСМПО «Нептун»

ВСМПО «Тайга»

ВСМПО «Гелиос»

ВСМПО «Эллада»

КРАМЗ «Лидер»

Конечно «кусаются» кованые ролики, цена за диск в районе 3-6 тысяч рублей. Но зато они меньше весят, более долговечны, меньше подвержены коррозии. Кроме того, при сильных ударах «кованые» только гнутся, а не трескаются (в отличие от штамповки)

Катки внедорожные штампованные на Ниву лучше брать от Off-Road-Wheels.

Цена на дисковые модели этого производителя начинается от 2600 рублей за штуку.

Автомобиль «Нива», выпускаемый под названием ВАЗ-2121, ныне представленный в линейке моделей как LADA 4×4, появился еще во времена СССР и до сих пор остается одним из самых массовых внедорожников в России. Модель стабильно входит в двадцатку самых популярных, а по дорогам РФ ездит более миллиона таких автомобилей.

В заводской комплектации на Ниву устанавливаются 16-дюймовые диски под шины 185/75 R16 92Q 95T. При этом ширина обода составляет 5 дюймов, вылет колеса — 58 мм. Но найти альтернативные шины им достаточно сложно, поэтому многие автолюбители постепенно переходят на диски R15/7. Посадочный размер всех дисков Нивы — PCD 5х139,7.

Для постоянной езды по городу и выезда на дачу хорошо подходят дорожные шины с положительным вылетом диска. При желании можно ощутить все прелести езды на больших колесах, но придется учитывать некоторые ограничения и проводить минимальные апгрейды. Один из вариантов простого лифта – установка подвески от Шеви Нивы. При условии, что колесные арки не расширены, максимальный размер резины 215/75 R15 и ширина обода 7 дюймов. В целом допускается свес колеса (ET) до 20 мм:

185/75/16, 215/65/16, 215/75/15, 205/70/16, 225/70/15

Для установки 31 колеса на Ниву необходимо провести следующий тюнинг: подвеска дорабатывается — устанавливаются проставки под шаровые опоры, более длинные пружины и амортизаторы с большим ходом; В зависимости от рисунка протектора и хода подвески иногда приходится дорабатывать колесные арки путем подрезки и развальцовки по радиусу, а также дорабатывать моторный щит в районе колесной арки с целью предотвращения колёс от натирания с последующим заклиниванием.

Подходящие внедорожные диски для Нивы:

235/75/15, 30/9,5/15, 245/70/16, 235/70R16, 225/75/R16

Для установки 33-дюймовых колес на Ниву обязательным условием будет резка арок, ревизия моторного щита, увеличение дорожного просвета передней подвески. Для 33 дюймов не обойтись только проставками, нужен лифт +6 см за счет смещения передней балки вниз и установки пружин от ГАЗ 3110, также потребуется установить более длинные амортизаторы и ограничить ход подвески вверх, сделав проставки под стандартные отбойники для защиты колесных арок от глобальных апгрейдов. Также для меньшей переделки допускается смена кастора путем смещения оси нижнего рычага на 1,5 см вперед, что позволяет немного переделать моторный щит. Все действия по установке нестандартного размера рекомендуется проводить непосредственно на автомобиль, регулировкой и подгонкой без пружин, чтобы полностью отследить артикуляцию подвески и исключить касание колесами кузова автомобиля, в данном случае , возможна установка дисков с вылетом от 0 до — 19.

Диски стальные ОДС на Ниву:

32/11,5/15, 33/10/15, 31/10,5/15, 245/75/16, 33/12,5/15

Вы также можете приобрести белые штампованные диски ORW для Нивы в качестве альтернативы обычным черным.

Лучшим выбором для Нивы, полностью отвечающим всем требованиям наших дорог, являются металлические диски ORW. Основные преимущества товара:

Высокое качество всех моделей;

Большой опыт и понимание потребностей российского рынка;

Оригинальный и продуманный дизайн;

Доступная цена по сравнению с аналогичными дисками других производителей;

Ремонтопригодность и способность поглощать удары.

Тюнинг, расширение колеи, увеличение колес – важные факторы, влияющие не только на внешний вид, но и на безопасность автомобиля.

Купить штампованные диски ORW на Ниву можно на нашем сайте или заказать у наших дилеров.

Если после прочтения статьи вам сложно найти внедорожные колеса на LADA 4×4 для езды по пересеченной местности, вы можете обратиться к нашим менеджерам.

InfraStructures — август 2009 г. — Мультисервисная система AUSA «LINK» удостоена специального упоминания

Система «LINK» AUSA получила особое упоминание   AUSA в очередной раз получила признание за свою способность к инновациям, получив награду особого упоминания за свой проект «Link Vehicle», представленный в категории «Complete Vehicle» на Седьмом международном автосалоне в Барселоне, проводимом совместно с Sociedad de Técnicos. де ла Automoción (STA). «LINK» — это инновационная система, разработанная AUSA для своей линейки мультисервисных МНОГОЗАДАЧНЫХ автомобилей. Он позволяет быстро устанавливать соединения между базовым модулем и различными функциональными модулями, такими как подметально-уборочные машины, фрезы, снегоочистители и мойщики, а также другими инструментами, которые незаменимы для выполнения городских и коммунальных услуг. Компания AUSA воспользовалась преимуществами недавнего автосалона в Барселоне, чтобы впервые представить последний проект, разработанный ее отделом исследований и разработок. Система LINK представляет собой интерактивную модульную систему, которая позволяет быстро заменять инструменты на многоцелевых транспортных средствах, позволяя, например, преобразовать подметальную машину в фрезу, снегоочиститель или промывочную машину всего за несколько минут. Благодаря этому новаторскому проекту инновационная деятельность компании еще раз была отмечена особым признанием в категории «Автомобиль в сборе» на седьмом международном автосалоне в Барселоне, проводимом совместно с Sociedad de Técnicos de la Automoción (STA). . Система LINK состоит из инновационного механизма крепления модулей, который позволяет мгновенно выполнять соединения между базовым модулем и различными доступными задними и передними функциональными модулями. Модули и фронтальные боксы включают в себя различные подметальные щетки, пылесосы, снегоочистители и фронтальные фрезы; в то время как для задней секции есть такие модули, как оборудование для очистки паров (NIVA), гидравлический разбрасыватель соли и элеваторная корзина Movex для работы на высоте до 15 метров. Как отмечает Энрик Понс, директор по исследованиям и разработкам AUSA: «Система LINK, разработанная AUSA для своей линейки мультисервисных МНОГОЗАДАЧНЫХ транспортных средств, обеспечивает большую универсальность, функциональность и прибыльность, а также обеспечивает значительную экономию ресурсов как с экологической точки зрения, , а также для экономии времени и денег. Кроме того, LINK является открытой моделью, которую можно адаптировать к новым функциям, что позволяет оснащать систему дополнительными новыми блоками по мере выявления конкретных потребностей клиентов и рынка. Система LINK позволяет заменять инструменты всего за несколько минут простым и безопасным для оператора способом, что значительно снижает степень сложности, связанной с обращением с деталями и механизмами, необходимыми для замены оборудования. Фактически оператору вообще не потребуются никакие инструменты для большинства операций, которые можно выполнить без помощи второго человека, благодаря тому, что модули предназначены для оставления в парковочном положении, стоя на собственные ноги и опоры. Муниципальное оборудование, которое действительно многоцелевое и функциональное Автомобили AUSA, оснащенные «LINK», предлагают широкий спектр применения, особенно в муниципальном секторе и для всех городских услуг, которые они предоставляют, таких как уборка улиц и техническое обслуживание, сохранение общественных зеленых насаждений и лесных массивов, пожаротушение, работы на высоте и т. д. Таким образом, система ЛИНК способна обеспечить дополнительную ценность оборудования с точки зрения эффективности, поскольку позволяет иметь различные взаимозаменяемые рабочие инструменты. . Некоторые из наиболее распространенных, как упоминалось выше, включают в себя, среди прочего: пылесос емкостью 3000 л, «зимний комплект», состоящий из снегоочистителя и разбрасывателя соли, уборочное оборудование «НИВА» с водонагревателем для очистки от пара. , компактор для сбора мусора, фронтальные фрезы, буксирное оборудование и кран для использования в качестве элеваторной корзины, а также трехсторонний погрузочный ящик. «Благодаря системе LINK город может иметь все необходимые модули для выполнения муниципальных задач, используя только одно поддерживающее шасси. Это помогает оптимизировать затраты на многие сезонные работы и временные работы, такие как снегоуборочная техника и другие типы инструментов. Иными словами, при меньших вложениях и сниженном потреблении природных ресурсов можно покрыть все потребности в уборке улиц, обслуживании, подрезке, снегоуборочной и другой технике и иметь действительно многоцелевую, функциональную и многозадачную технику на его утилизации», — говорит Понс. Модельный ряд AUSA MULTITASK славится своей модульностью, прочностью и универсальностью. Система LINK может быть установлена ​​на модели AUSA M 250 M, M250 H и M 300 H. Это означает, что базовым модулем для установок является шасси грузоподъемностью от 2500 до 3000 кг. Это прочные и компактные автомобили, оснащенные механической или гидростатической трансмиссией, центральным дифференциалом типа «COMPEN» (зарегистрированная торговая марка AUSA) и приводом на два или четыре колеса. No related posts. Ответить Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт