Когда разрешен обгон: Тема 11. Обгон, опережение, встречный разъезд.

• транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;

• транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;

• следующее за ним транспортное средство начало обгон;

• по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.

• на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;

• на пешеходных переходах;

• на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;

• на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях;

• в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.

Обгон на перекрестке — за что у нас отбирают права? — Публикации — автопортал pogazam.ru

Неспособность дорожных служб своевременно очищать автомагистрали приводит к тому, что фактическое количество полос сокращается, чуть ли не вдвое. Там, где раньше без проблем двигался поток в четыре машины, сегодня с трудом проезжают два ряда автомобилей.

В результате столь сложной дорожной ситуации водителей, двигающихся во втором ряду, при совершении обгона на регулируемом перекрестке часто привлекают к административной ответственности на основании пункта 11.4 Правил Дорожного Движения. Наказание за такое нарушение определено в четвертой части статьи 12.15  Кодекса РФ об административных правонарушениях и предусматривает лишение водительских прав на срок от 4 до 6 месяцев.

Чтобы понять, насколько правомерно наложение подобного взыскания  и привлечение к ответственности за обгон в данной ситуации, обратимся к действующим законодательным актам.

Согласно пункту 11.4 ПДД, обгон на регулируемом перекрестке действительно запрещен, также он не разрешен и на нерегулируемом, в случае, когда водитель движется по второстепенной дороге. Однако 8 ноября 1964 года в Вене была принята Конвенция о дорожном движении, одно из положений которой гласит, что обгон транспортного средства запрещен как непосредственно перед перекрестком, так и на нем самом, если он не имеет кругового движения. Исключением являются случаи, когда водитель движется по главной дороге, а также, если движение регулируется световыми сигналами или регулировщиками.

Конвенция была ратифицирована СССР в 1974 году, и на сегодняшний день она является для Российской Федерации международным договором. Действующие и не отмененные по сегодняшний день положения Конвенции допускают обгон не только на дороге с преимущественным правом проезда, но и наперекор российским ПДД   разрешают его на регулируемом перекрестке.

Внимательный анализ прав и обязанностей автомобилистов, осуществляющих движение на зеленый сигнал светофора, и водителей, которые должны уступить им дорогу, подчиняясь запрещающему сигналу, подтверждает  полное совпадение ситуации с проездом нерегулируемого перекрестка. При которой обязанность водителей на второстепенных магистралях — уступить дорогу при приближении к пересечению с главной, а движущиеся по последней транспортные средства имеют право преимущественного проезда.

Кому верить — Конвенции или ПДД? Ответ нам дает Конституция РФ,  в четвертой части статьи 15 которой сказано о том, что если в законе предусмотрены  правила иные, чем установленные международным договором, то применяются правила последнего. То есть положения Конвенции превалируют над пунктами ПДД. А это означает, что привлекать к ответственности за обгон на регулируемом светофором перекрестке неправомерно.

Однако действительность не всегда подчиняется нормативным актам, и на проблему законности наложения взысканий инспекторами ПДД большинство мировых судей смотрит сквозь пальцы. Ведь составленный по факту так называемого «нарушения» протокол и неформальные отношения между представителями власти зачастую оказывают куда более важное влияние на исход дела, чем попытка отстоять свои законные права одного из тысячи рядовых водителей.

Андрей Мазуревич, ведущий автоюрист Ассоциации защиты прав водителей. Бесплатную консультацию вы можете получить по телефону 213-95-95.

Как безопасно обгонять

Один из самых опасных маневров на транспортном средстве — это обгон другого движущегося транспортного средства, поэтому в этой статье мы рассмотрим основные правила обгона, а затем несколько расширенных советов, которые вы получите, если бы проходили обучение на водителя полиции. .

Основные правила обгона

Обгоняйте только справа, если вы не обгоняете транспортное средство, ожидающее или замедляющее поворот направо, или если есть обозначенные полосы движения, и в этом случае вы можете обгонять слева, если это безопасно.

Самое важное правило заключается в том, что вы должны убедиться, что на вашем пути ничего нет и есть достаточно места, чтобы вы могли отступить после того, как закончите маневр обгона. Это означает, что вам нужно оценить доступное пространство, мощность вашего транспортного средства и достаточно ли у него ускорения в этом пространстве, чтобы проехать, а также есть ли какие-либо переулки, из которых можно выехать. Помните, что чем быстрее движется автомобиль, который вы обгоняете, тем больше времени потребуется на его обгон.

Проверьте зеркала, затем подайте сигнал достаточно долго, чтобы предупредить других участников дорожного движения, проверьте свои слепые зоны, а затем совершите маневр, если это безопасно.

Отойдите назад, когда вы увидите другой автомобиль в зеркало заднего вида.

Уступите дорогу трафику, уже находящемуся на полосе, в которую вы едете.

Если на дороге, по которой вы едете, ограничение скорости 80 км / ч или более, или вы видели левую сторону, кроме знака обгона, вы должны ехать по левой полосе, если вы не обгоняете или не хотите повернуть направо.

Бывают ситуации, когда нельзя обгонять:

• Если у вас нет четкого представления о предстоящем движении и вы не можете определить, можете ли вы завершить движение безопасно, например при приближении к гребню или повороту, в туман или сильный дождь
• Вы должны пересечь непрерывную линию, если только на вашей стороне дороги нет ломаной линии или вы обгоняете велосипедиста — дождитесь, пока линия на вашей стороне не разорвется
• Другой автомобиль остановился на пешеходном переходе, железной дороге или перекрестке
• Там, где дорога сужается
• Если вы видите, что разделительные линии впереди вот-вот изменятся на двойные непрерывные линии.

Если вы видите этот знак на задней части длинного транспортного средства, вероятно, он повернет вправо, прежде чем повернуть налево, поэтому не пытайтесь обогнать его с левой стороны, если он указывает налево, иначе вы рискуете оказаться раздавлен этим. Помните, что у грузовиков есть слепые зоны, из-за которых небольшие транспортные средства трудно увидеть сбоку от них.

На легкорельсовом транспортном средстве вы можете обгонять слева, если он движется по центральной или правой стороне дороги, и справа, если он едет по левой стороне дороги.Не обгоняйте легкорельсовый транспорт в указанном направлении. Также обратите особое внимание, если вы путешествуете в Квинсленд и сталкиваетесь с железными дорогами из тростника, где через центры города по дороге могут проходить тяжелые рельсы.

Иногда на мостах есть ограничения на обгон, потому что дорога имеет тенденцию сужаться. Обратите особое внимание на вывески и линии на мосту.

Если кто-то вас обгоняет, держитесь левой стороны и дайте ему возможность обгонять, а перед вами оставьте пространство, чтобы он мог остановиться.Умышленное ускорение с целью помешать кому-либо вас обогнать является правонарушением.

Продвинутые знания об обгоне

Риск смерти при лобовом столкновении на скорости 100 км / ч составляет около 90%, поэтому очень важно правильно выполнять обгоны. Есть некоторые инструкции, которые даются опытными инструкторами по вождению, которых нет в Справочнике участников дорожного движения.

Основная опасность — это транспортное средство, которое вы обгоняете, и существует ряд вторичных опасностей, таких как поверхность дороги, пешеходы, домашние животные, блики от солнца, ворота фермы, уклоны, скрытые провалы, стоячая вода (которая может вызвать ослепляющие брызги). ), так далее.Если вы не уверены, лучше подождать, чем обгонять. Также рекомендуется начинать каждый маневр обгона с вероятности того, что вам, возможно, придется его прервать. Лучше сделать это, чем ломать голову. Однако, если вы выехали из-за транспортного средства для обгона, существует вероятность, что транспортное средство, которое было позади вас, могло сократить расстояние до транспортного средства, которое вы обгоняете, и вам некуда было идти. Вам нужно будет судить о каждой ситуации по существу.

Положение обгона

Обгон — это компромисс с безопасностью. Безопаснее всего следовать за другим транспортным средством не менее чем на две секунды позади, так как у вас будет больше времени для остановки и вы сможете видеть дальше. Однако это также означает, что когда вы идете на обгон, вам нужно наверстать две секунды, прежде чем вы даже подойдете к транспортному средству, а это означает, что ваш маневр обгона занимает много времени, подвергая вас опасности в течение более длительного периода.

Место для обгона находится ближе к идущему впереди транспортному средству, поэтому вам следует более внимательно относиться к дороге и опасностям, которые она ждет впереди.Вы разместите свой автомобиль ближе к центральной линии, чтобы вы могли видеть вокруг, но не так близко, чтобы это могло быть опасно для встречного транспорта. Это также указывает водителю впереди идущего автомобиля, что вы собираетесь совершить обгон. Если вы будете следовать слишком близко и слишком долго, это может вынудить другого водителя немного ускориться, что затруднит вам обгон.

Другие участники дорожного движения

Опытные водители избегают обгона трех человек в ряд, например, если автомобиль, который вы обгоняете, также обгоняет велосипедиста.Это потому, что это снижает вероятность ошибки для всех участников.

Будьте особенно осторожны с велосипедистами, особенно с детьми, так как они могут быть неустойчивыми. Многие велосипедисты носят наушники и не слышат движение транспорта. У них также есть небольшое пятно контакта шины (следовательно, ограниченная тормозная способность), они нестабильны, и часто гонщики не прошли никаких тренировок по технике безопасности и могут носить шлем только в качестве защитного снаряжения. Позвольте им двигаться, не ограничивайте их и не сворачивайте на их пути.

Скорость или звук рога могут напугать лошадей.

Мотоциклистам должно быть предоставлено достаточно места во время обгона, особенно если вы управляете тяжелым транспортным средством, поскольку ваш поток может дестабилизировать их. Это также применимо при сильном боковом ветре. Если вы обгоните мотоциклиста и тем самым временно защитите его от бокового ветра, то ветер может повлиять на курс мотоциклиста; или ваш автомобиль может столкнуться с дорожкой мотоциклиста.Будьте осторожны в этой ситуации.

Будьте особенно осторожны, если вы обгоняете длинную машину. Помимо того, что это дополнительное расстояние для путешествия, вы можете пострадать от его потока. У длинных транспортных средств, транспортных средств с широкими прицепами и сельскохозяйственных машин часто есть слепые зоны, из-за которых они не смогут увидеть вас, если вы приблизитесь к ним сзади.

Прежде чем выезжать, посмотрите вперед, нет ли дорожных знаков, которые могут указывать на боковую дорогу, с которой могут выехать другие транспортные средства.В сельской местности их часто выдает одинокий уличный фонарь.

Перед выездом убедитесь, что идущие за вами автомобили не начали обгон. В некоторой степени, если вы четко понимаете свои намерения об обгоне, это вряд ли произойдет, но вы все равно должны проверить. Мотоциклисты с большей вероятностью сделают это, поскольку обычно у них есть мощность и ускорение, чтобы преодолевать более короткие промежутки.

Ваш автомобиль

Вам необходимо ознакомиться с возможностями ускорения вашего автомобиля, чтобы вы могли предвидеть, сколько места вам понадобится.Имейте в виду, что на подъеме вам может потребоваться намного больше ускорения, особенно если ваш автомобиль загружен пассажирами и багажом.

Обгон полосы движения

Линия движения — самое сложное препятствие для обгона. Это займет больше времени, и вы должны предположить, что другие водители в очереди не заметили, как вы начали обгон, и могут выехать впереди вас. Кроме того, водители позади вас могут начать обгон, даже если вы готовы к обгону.

Один из сценариев, который может произойти, когда вы следуете за двумя или более автомобилями, заключается в том, что каждое последующее транспортное средство находится в позиции обгона и все ближе и ближе к центральной линии, что подвергает их риску из-за встречного движения.Если вы не готовы к обгону, немного отступите.

Как только вы будете готовы обогнать полосу движения, вам нужно определить, где вы можете вернуться в нее, если вы не сможете обойти всю полосу за один маневр. Даже если вы думаете, что можете обогнать всю трассу, может возникнуть ситуация, когда вам придется вернуться в нее, поэтому вы всегда должны рассматривать это как серию более мелких маневров, которые, возможно, можно рассматривать как одно целое. Имейте в виду, что драйверы могут непреднамеренно закрыть пробелы.Если вы добрались до своего первого разрыва, но продолжить обгон по-прежнему безопасно, ищите следующий разрыв и продолжайте обгон.

Будьте осторожны, если вы подходите к концу полосы для обгона, и две полосы сливаются в одну.

Обгон на поворотах

Обгон на поворотах сопряжен с большим риском, так как для этого необходимо, чтобы вы видели за углом и четко определяли, что движение не идет. Помните о слепых зонах, создаваемых идущим впереди автомобилем.

Однако выезд из поворота часто является хорошим местом для обгона тяжелого транспортного средства, потому что оно могло замедлиться, чтобы пройти поворот, и не сможет быстро разогнаться на выходе.Вы можете использовать угол, чтобы перейти в позицию для обгона, а когда поворот станет более прямым и вы увидите дорогу впереди, используйте более низкую скорость и инерцию, чтобы обойти автомобиль. Имейте в виду, что если вы следуете за автомобилем, он также может ускоряться на выходе из поворота, что может вызвать более длительный маневр обгона.

Ситуации, которые могут быть неверно истолкованы

Если вы едете за большим транспортным средством, они могут закрывать вам обзор переулков слева. Когда вы собираетесь обгонять автомобиль, он может выехать с боковой улицы на ваш путь.

Точно так же переулок справа с ограниченной видимостью того, что приближается, может быть опасным. Иногда автомобилисты не ожидают, что автомобиль будет обгонять и может выехать на ваш путь, не глядя.

Скорость

Вы можете помочь другим водителям обгонять вас, немного сбавляя скорость при обгоне и не ускоряясь при обгоне (это особенно раздражает других водителей).

С точки зрения скорости обгон против правил дорожного движения — это компромисс.Теоретически наиболее безопасный обгон должен выполняться как можно быстрее. Однако дорожные власти не могут разрешить транспортным средствам превышать разрешенную скорость ни по какой причине, поскольку это создает проблемы. Например, если транспортным средствам было разрешено двигаться со скоростью до 140 км / ч для обгона, можно было бы утверждать, что это не так безопасно (более высокая скорость означает большую вероятность серьезной аварии), а также как вы определяете, как долго вам разрешено превысить ограничение скорости. Это создало бы трудности для правоохранительных органов и (возможно) судов.

Нам нравится думать, что полиция будет снисходительно относиться к водителям, которые незначительно превышают ограничение скорости во время обгона, потому что это помогает сбалансировать риск. Если все остальные условия идеальны, лучше ли причины для отказа от движения, скажем, 115 км / ч, чем причины для движения со скоростью 115 км / ч во время обгона? Не вся полиция будет снисходительна, и в Справочнике участников дорожного движения очень четко сказано: вы не должны превышать ограничение скорости при обгоне.

: Кодекс транспортных средств :: Кодекс штата Калифорния 2010 :: Кодекс штата Калифорния :: Кодексы и законы США :: Законодательство США :: Justia

21750.Водитель транспортного средства, обгоняющего другое транспортное средство или
велосипед, идущий в том же направлении, должен повернуть налево на
безопасное расстояние, не мешая безопасной эксплуатации
обгоняемый автомобиль или велосипед, с учетом ограничений и
исключения, указанные ниже.



21751. По двухполосной трассе запрещается движение транспортных средств в
левая сторона центра проезжей части при обгоне и обгоне
другой автомобиль, идущий в том же направлении, если только левая сторона
хорошо виден и свободен от встречного транспорта в течение достаточного
расстояние впереди, позволяющее полностью исключить такой обгон и обгон.
сделано без вмешательства в безопасную эксплуатацию любого транспортного средства
приближается с противоположной стороны.21752. Запрещается движение транспортных средств по левой стороне проезжей части.
при следующих условиях:
   (a) При приближении или на гребне уклона или кривой в
автомагистраль, на которой водителю закрыт обзор в таких
расстояние, чтобы создать опасность в случае, если другое транспортное средство может
подход с противоположной стороны.
   (b) Когда обзор затрудняется при приближении на расстояние менее 100 футов
любого моста, виадука или туннеля.
   (c) При приближении на расстояние менее 100 футов или при пересечении любого
железнодорожный переезд.(d) При приближении на расстояние менее 100 футов или при пересечении любого
пересечение.
   Этот раздел не распространяется на проезжую часть с односторонним движением.



21753. За исключением случаев, когда правый обгон разрешен, водитель
Обгоняемое транспортное средство должно безопасно двигаться по правой стороне
шоссе в пользу обгоняющего автомобиля после звукового сигнала
или кратковременное мигание фар обгоняющим автомобилем, и
не должен увеличивать скорость своего транспортного средства до тех пор, пока полностью
проехал обгоняющий автомобиль.Этот раздел не требует
водитель обгоняемого транспортного средства ехать на обочине
шоссе, чтобы позволить обгоняющему автомобилю проехать.



21754. Водитель транспортного средства может обгонять и проезжать вправо.
другого транспортного средства только при следующих условиях:
   (a) Когда обгоняемый автомобиль поворачивает или собирается повернуть налево
повернуть.
   (b) На шоссе в деловом или жилом районе с
беспрепятственное покрытие достаточной ширины для двух или более линий
движущиеся машины по ходу движения.(c) На любой автомагистрали за пределами делового или жилого района.
с беспрепятственным покрытием достаточной ширины и четко обозначенными для
две или более линий движущегося транспорта по ходу движения.
   (d) На улице с односторонним движением.
   (e) На шоссе, разделенном на две дороги, где движение
ограничено одним направлением на каждой из таких дорог.
   Положения этого раздела не освобождают водителя от
медленно движущееся транспортное средство от обязанности ехать как можно ближе
к правому краю проезжей части.21755. (а) Водитель транспортного средства может обгонять и обгонять другого.
транспортное средство на право только при условиях, разрешающих это движение
в безопасности. Ни в коем случае это движение не должно производиться при трогании с места.
асфальтированная или проезжая часть проезжей части.
   (b) Этот раздел не запрещает использование велосипеда в
велосипедная дорожка или на обочине.



21756. (а) Водитель транспортного средства, обгоняющего любой междугородний
электрический или трамвай остановился или собирается остановиться с целью
прием или высадка любого пассажира должен остановить транспортное средство до
задняя часть ближайшей подножки или двери такого автомобиля и после этого
оставаться стоять, пока все пассажиры не сядут в машину или
высадка достигла безопасного места, за исключением случаев, предусмотренных в
подраздел (б) настоящих Правил.(b) Если зона безопасности установлена ​​или
перекресток, где движение контролируется офицером или транспортным средством
сигнальное устройство управления, транспортное средство не нужно останавливать перед
проезжая мимо любого междугороднего электрического или трамвая, но может проехать мимо
такой автомобиль на скорости не более 10 миль в час и с должным
осторожность для безопасности пешеходов.
   (c) Каждый раз, когда троллейбус или автобус останавливается в зоне безопасности.
для приема или выгрузки пассажиров транспортное средство может проезжать мимо таких
троллейбус или автобус со скоростью не более 10 миль в час.21757. Водителю транспортного средства запрещается обгонять и проезжать мимо.
слева, и ни один водитель транспортного средства не должен двигаться по левой стороне,
любой междугородный электрический или трамвай, проезжающий в том же
направление независимо от того, находится ли трамвай в движении или временно
в покое, кроме:
   (a) По указанию полиции или дорожного инспектора.
   (b) На улице с односторонним движением.
   (c) На улице, где рельсы расположены так, чтобы
предотвратить соблюдение этого раздела.


21758. Если какое-либо транспортное средство эксплуатируется на любом уровне
за пределами делового или жилого района со скоростью менее
20 миль в час, никто, управляющий другим транспортным средством, не должен
пытаться обогнать и обогнать такое медленно движущееся транспортное средство, если только
обгоняющее транспортное средство эксплуатируется со скоростью не менее 10 миль в секунду.
час сверх скорости обгоняемого транспортного средства, а также
Проходящее движение завершено на общем расстоянии не более
четверть мили.21759. Водитель любого транспортного средства, приближающегося к любой запряженной лошади.
транспортное средство, любое животное, на котором ездят верхом, или любой домашний скот должны
контролировать свое транспортное средство и должен снизить скорость или остановиться, если это может показаться
необходимо или может быть сообщено или иным образом запрошено любым лицом
вождение, верховая езда или забота о животном или домашнем скоте с целью
избегать запугивания и защищать животное или домашний скот, а также
обеспечить безопасность любого человека, управляющего или едущего на животном или в
уход за скотом.

 

Заявление об отказе от ответственности: Эти коды могут быть не самой последней версией.Калифорния может располагать более актуальной или точной информацией. Мы не даем никаких гарантий или гарантий относительно точности, полноты или адекватности информации, содержащейся на этом сайте, или информации, на которую есть ссылки на государственном сайте. Пожалуйста, проверьте официальные источники.

Обгон — Совместное использование дороги — Безопасность и правила — Дороги

Будьте осторожны при обгоне на дорогах Нового Южного Уэльса. Если есть сомнения, подождите, пока станет безопаснее.Перед обгоном всегда проверяйте зеркала и слепые зоны.

Осторожность при обгоне

Будьте осторожны при обгоне. Вам необходимо точно оценить пространство, необходимое для безопасного проезда другого транспортного средства. Если есть сомнения, подождите, пока станет безопаснее.

Всегда предоставляйте другим транспортным средствам достаточно места для обгона, слияния или смены полосы движения.

Когда нельзя обгонять

Вы не должны обгонять другое транспортное средство:

• через непрерывную разделительную линию (одинарную или двойную)
• , когда у вас нет четкого обзора приближающихся транспортных средств, например, перед гребнем или поворотом, или если ваша видимость ограничена
• , когда транспортное средство останавливается или остановилось на пешеходном переходе, перекрестке или железнодорожном переезде.
• в месте сужения дороги.

Как безопасно обгонять

Чем быстрее едет транспортное средство, тем большее расстояние и время вам нужно для обгона.

Перед обгоном другого транспортного средства:

• убедитесь, что дорога впереди свободна и на достаточном расстоянии вы можете безопасно обгонять
• проверьте переулки и другие полосы движения, чтобы убедиться, что ничто не попадет в ваше пространство для обгона
• проверьте зеркала и слепые зоны мотоциклы и другие транспортные средства
• указывают, чтобы предупредить других водителей о том, что вы собираетесь обгонять.

При обгоне:

• Не превышайте ограничение скорости
• убедитесь, что есть место, чтобы вернуться в полосу движения (вы должны видеть автомобиль в зеркало заднего вида)
• укажите, когда вы вернетесь в свое переулок.

Обгон слева

Обгон слева возможен только тогда, когда обгоняемый автомобиль:

• ожидает поворота направо или разворота из центра дороги
• остановлен
• едет по многополосной дороге Дорога.

Чтобы обогнать автомобиль, который поворачивает направо или делает разворот из центра дороги, вы можете:

• использовать левую полосу
• проехать по краям, поперек или за пределами линии на расстояние до 100 м
• полоса для автобусов, транзитная полоса или полоса для грузовиков не более 100 м.
• проезжать по велосипедной или трамвайной полосе не более 50 м.

Обгон длинномерных автомобилей

Вы должны проявлять особую осторожность при обгоне длинномерных или крупногабаритных транспортных средств, таких как грузовик, автобус или транспортное средство, буксирующее фургон или прицеп. Вы должны позволить пройти больше времени и убедиться, что вы видите дорогу впереди.

Не обгонять разворачивающуюся машину

На некоторых длинных транспортных средствах есть знак «Не обгонять разворачивающуюся машину». Эти автомобили могут использовать более одной полосы движения при повороте направо или налево.

Когда на транспортном средстве отображается знак «Не обгонять поворачивающий автомобиль», вы не должны:

• обгонять слева, когда транспортное средство поворачивает. слева
• Обгон справа при повороте направо, если это не безопасно.

Когда на транспортном средстве отображается знак «Не обгонять поворотный автомобиль», вы не должны обгонять слева, кроме случаев, когда это безопасно, и:

• вы едете по многополосной дороге
• транспортное средство неподвижен
• автомобиль поворачивает направо или разворачивается.

Обгон мотоциклов

При обгоне мотоцикла соблюдайте те же правила и дайте им столько же места, сколько автомобилю.

Обгон велосипедов

При обгоне велосипеда вы должны обеспечить расстояние между вами и водителем не менее:

• 1 м, если ограничение скорости составляет 60 км / ч или меньше
• 1,5 м, когда ограничение скорости превышает 60 км / ч.

Чтобы обгонять велосипед, вы должны хорошо видеть приближающиеся транспортные средства.Обгоняйте только в том случае, если это безопасно. При необходимости при обгоне велосипеда вы можете:

• двигаться вправо от центра дороги
• поперечные или разветвленные разделительные линии (ломаные или непрерывные, одинарные или двойные)
• проезжать по ровным окрашенным островам и срединным полосам.

Велосипеды могут обгонять автомобиль слева.

Обгон на мостах

Если на мосту установлен знак «Обгон или обгон запрещен», вы:

• должны уступать дорогу транспортным средствам, приближающимся в противоположном направлении.
• не должны обгонять никакие транспортные средства, движущиеся в том же направлении.

Когда вас обгоняют

Запрещается увеличивать скорость, когда другое транспортное средство пересекает разделительную линию или центр дороги, чтобы вас обогнать.

При обгоне вы должны:

• оставаться в своей полосе движения
• держаться левее
• оставить место для обгоняющего транспортного средства, чтобы обогнать его и уйти обратно в полосу движения.

Держитесь левой стороны, если не обгон

На дороге, где есть знак «Держитесь левой стороны, если не обгон» или ограничение скорости более 80 км / ч, вы не должны двигаться по правой полосе, если только вы:

• обгоняете
• поворачиваете направо
• разворот
• без поворота налево и знак «Левая полоса должна повернуть налево» или светофор со стрелкой влево
• объезд препятствия
• движение в транспортном потоке с остановкой или медленное движение по левой полосе
• движение автобус или грузовик, а правая полоса предназначена только для автобусов или грузовиков
• , обгоняющих медленное транспортное средство, совершающее левый поворот.

Удержание левой стороны и обгон | Транспорт и автомобили

Держитесь левой стороны

На однополосных дорогах вы должны держаться как можно ближе к левой стороне дороги.

На многополосных дорогах, если указанное ограничение скорости составляет 90 км / ч или более, или если дорога имеет знак «держитесь левой стороны, если не обгоняете», вы не должны двигаться по правой полосе, если вы не:

• обгон
• поворот направо
• разворот
• объезд препятствия
• движение в загруженном транспортном потоке
• использование полосы специального назначения, в которой вам разрешено находиться.

Водителям разрешается обгон слева на всех многополосных дорогах.

Видео о том, как держаться левой стороны

Посмотрите это короткое видео, чтобы узнать больше о том, как держаться левой стороны и обгонять.

Можно ли ехать по правой полосе, если нет левой стены, кроме знака обгона?

Ну нет, это не правило.

Если ограничение скорости на многополосной дороге составляет 90 километров в час или более, нет необходимости оставлять дистанцию, кроме знака обгона.

Вы должны держать правую полосу движения свободной, если:

• вы обгоняете
• объезжаете препятствие
• или если движение на левой полосе движения перегружено.

Все дело в поддержании движения транспорта.

Так что помните правило: если ограничение скорости составляет 90 километров в час или более, вы должны держаться левой стороны, чтобы правая полоса всегда была свободна.

Обгон

Вы можете обогнать другое транспортное средство только в том случае, если вам хорошо видны приближающиеся транспортные средства и вы можете делать это безопасно.Убедитесь, что вся дорожная разметка и знаки позволяют вам обгонять.

Вы можете обгонять слева от транспортного средства только в том случае, если это безопасно, и:

• вы едете по многополосной дороге, и транспортное средство можно обгонять на обозначенной полосе слева от транспортного средства
• транспортное средство поворачивает направо или делает разворот от центра дороги и указывает направо.
• транспортное средство неподвижно.
• вы фильтруете полосу движения на мотоцикле.

Запрещается превышать установленную скорость для обгона другого транспортного средства.

Обгон на пешеходном или детском переходе

Если вы приближаетесь к пешеходному или детскому переходу, вы не можете обгонять или обгонять транспортное средство, которое движется в том же направлении и остановилось или останавливается на переходе.

Автомобилисты проезжают мимо велосипедистов

Ознакомьтесь с правилами для автомобилистов при проезде велосипедистов.

Обгон при езде на велосипеде

При езде на велосипеде вы можете обгонять автомобили слева, но должны уступить дорогу любому транспортному средству перед вами, которое поворачивает налево и сигнализирует о повороте налево.

Подробнее о правилах дорожного движения и безопасности велосипедного движения.

Руководство по безопасному обгону на дороге

Вы не должны совершать обгон на однополосной дороге в этих обстоятельствах:

1. В плохих погодных условиях: таких как дождь или туман, когда вы не можете безопасно видеть дорогу в перед вами.
2. Когда дорога плохо видна: , например, на повороте, горном мосту или на выступе холма.
3. Если дорожная разметка запрещает это: вы можете подумать, что это безопасно, но может существовать скрытая опасность, о которой вы не подозреваете.
4. Приближение к потенциальной опасности: , например, дорожные работы, перекресток, школьный переход, железнодорожный переезд или сужение дороги впереди.
5. Если автомобиль впереди вас показывает вправо: , даже если их расположение на дороге подразумевает, что они не поворачивают.

Обгон запрещен, если есть запрещающие дорожные знаки или разметка. Эта дорожная разметка представлена ​​в виде двойных белых линий; где ближайшая к вам линия прервана, где ближайшая к вам линия сплошная или где обе линии сплошные.

Двойные белые линии, где ближайшая линия разорвана

Правило 128 Дорожного кодекса гласит, что вы можете пересекать эти линии для обгона, если это безопасно, и вы можете завершить маневр, не дойдя до сплошной белой линии на своей стороне.

Двойные белые линии там, где ближайшая линия сплошная.

Правило 129 Дорожного кодекса гласит, что вы не должны пересекать или переходить эти линии, если это не безопасно и вам нужно зайти в соседние помещения или на боковую дорогу.

Однако есть одно исключение; вы можете пересечь линию, чтобы обогнать неподвижное транспортное средство, или обогнать велосипедный велосипед, лошадь или машину для обслуживания дорог, если они движутся со скоростью 10 миль в час (16 км / ч) или меньше.

Двойные белые линии, где обе сплошные

Они используются, чтобы запретить водителям передвигаться по участку дороги, используемому встречным потоком транспорта, обычно там, где видимость при обгоне ограничена.

Вы не должны обгонять, если это означает пересечение или захват двумя сплошными линиями.

Обгон автомобиля — Дорожная полиция Хайдарабада

Правила дорожного движения — Imperial Road Safety K53

Главное правило дороги:

Обгон

Вы можете проезжать впереди себя автомобили, только если:

• Дорожный знак или дорожная разметка не запрещают обгон, и только в том случае, если обгон безопасен.
• Водитель впереди вас указывает, что он собирается повернуть направо, и у вас достаточно места, чтобы обойти слева.
• Вы едете по улице с односторонним движением, которая достаточно широка, чтобы два или более транспортных средства могли проезжать рядом друг с другом, независимо от того, нарисованы ли полосы на дорожном покрытии или нет.

При обгоне необходимо:

• Укажите свое намерение совершить обгон, прежде чем менять полосу движения, с помощью указателей или сигналов рукой.
• После обгона указать, что вы собираетесь вернуться на полосу, по которой вы двигались изначально.

При обгоне стационарного транспорта, особенно автобусов, необходимо:

• Притормозить.
• Внимательно следите за пассажирами, садящимися или выходящими из транспортных средств.
• Внимательно следите за пешеходами и детьми.

При обгоне:

• Держитесь как можно левее.
• Не разгоняться.
• На многополосной дороге вы должны переместиться в левую полосу, когда водитель позади вас указывает, что намерен обогнать вас.

Обгона нет:

• На левой обочине дороги.
• Автомобиль, остановившийся на пешеходном переходе, или научный патруль.
• Автомобиль, который замедляет движение из-за знака YIELD.
• Автомобиль, который замедляется при приближении к холму или слепому подъему.
• На повороте или повороте, за исключением случаев, когда дорога достаточно широкая для безопасного обгона.
• Если обгон может создать опасность для встречного транспорта или обгоняемого автомобиля.
• Если обгон может создать опасность для пешеходов.

Следующее расстояние

• Следует держаться на безопасном расстоянии позади идущего впереди автомобиля.
• Этого расстояния должно быть достаточно, чтобы можно было полностью остановить автомобиль, если движущийся впереди автомобиль сделает аварийную остановку.
• Безопасное расстояние будет зависеть от скорости, с которой вы путешествуете.
• Всегда двигайтесь с задержкой не менее 2 секунд позади идущего впереди автомобиля или держитесь на расстоянии не менее трех машин позади автомобиля, идущего впереди. ты.

Дети

• Водитель автотранспортного средства должен обеспечить посадку ребенка на сиденье.
• По возможности используйте соответствующее детское удерживающее устройство; или, если детское удерживающее устройство недоступно, пристегивается ремнем безопасности, если таковой имеется.
• Если кресло, оборудованное ремнем безопасности, недоступно, водитель должен обеспечить, чтобы ребенок, если такой автомобиль оборудован задним сиденьем, сидел на заднем сиденье.
• Не обязательно пристегиваться ремнем безопасности при движении задним ходом, въезде или выезде из парковочного места или зоны.
• Водитель транспортного средства должен обеспечить, чтобы все лица, путешествующие на таком транспортном средстве, были пристегнуты ремнем безопасности.

Ремни безопасности

• Ремни безопасности обязательны для детей и взрослых.Лица в возрасте 3 лет и младше должны сидеть в автокресле, соответствующем весу
.
• Если ремни безопасности пристегнуты, пассажиры на задних сиденьях должны пристегиваться ремнями безопасности во время движения автомобиля.
• Ребенком считается лицо в возрасте от 3 до 14 лет, за исключением случаев, когда рост такого человека превышает 1,5 метра, тогда он или она считается взрослым независимо от возраста. Взрослым считается лицо старше 14 лет. Ни один взрослый не имеет права:
• Занимать место в любом автомобиле, если такое лицо не пристегнуто ремнем безопасности.
• Занять место в ряду сидений, которые не пристегнуты ремнем безопасности, за исключением случаев, когда все другие сиденья в этом ряду, оборудованные ремнями безопасности, уже заняты.

Сирена аварийного оповещения

Водитель автотранспортного средства должен немедленно уступить дорогу всем автомобилям экстренных служб, включающим сирену и световым сигналом аварийной сигнализации.

Сотовые телефоны

Запрещается управлять транспортным средством по дороге общего пользования, держа сотовый или мобильный телефон или любое другое устройство связи одной или обеими руками или любой другой частью тела.

Запрет на движение по обочине дороги, кроме определенных обстоятельств

Запрещается водить легковой автомобиль по обочине дороги общего пользования в период между восходом и заходом солнца. Такое транспортное средство может двигаться по обочине дороги общего пользования, которая предназначена для одной полосы движения в каждом направлении. когда такое транспортное средство обгоняет другое транспортное средство; и;

• , если он или она может сделать это, не подвергая опасности себя, других транспортных средств, пешеходов или имущество на такой дороге общего пользования; е.г.
• , когда у вас спустило колесо.
• , если люди и транспортные средства на такой дороге общего пользования четко различимы на расстоянии не менее 150 метров.

Несчастные случаи

Любой водитель транспортного средства, попавший в аварию или участвующий в аварии, должен —

• немедленно остановить свой автомобиль;
• выяснить характер и степень травм;
• оказать пострадавшему такую ​​помощь, какую он может оказать;
• установить характер и размер любого причиненного ущерба;
• , если этого требует любое лицо, имеющее разумные основания для запроса, указать свое имя и адрес, имя и адрес владельца транспортного средства, которым он управляет, а также регистрационный номер транспортного средства;
• водитель или владелец транспортного средства, которое было повреждено в результате столкновения / аварии, должен дать разрешение, прежде чем такое транспортное средство может быть удалено с места аварии / столкновения.

Пешеходы переходят дорогу

Водитель транспортного средства должен уступить дорогу, при необходимости снизить скорость или остановиться, чтобы уступить дорогу пешеходу, переходящему проезжую часть в пределах пешеходного перехода.

Каждый раз, когда какое-либо транспортное средство останавливается на пешеходном переходе, водитель / водитель другого транспортного средства не может проезжать стоп-линию или светофор.

Световой сигнал «красный человек» указывает пешеходам, что они не могут переходить дорогу на перекрестке, пока не загорится зеленый светофор.Пешеходы должны оставаться на тротуаре до тех пор, пока не загорится световой сигнал «зеленый человечек». отображается. Если мигает световой сигнал «красный человек», пешеходы, не выехавшие на проезжую часть, должны дождаться, пока не загорится световой сигнал «зеленый человек». Пешеходы, которые уже находятся на перекрестке, должны пересекать перекресток как можно быстрее. возможно.

Вождение автомобиля под воздействием алкогольного опьянения

Запрещается управлять транспортным средством по дороге общего пользования, если концентрация алкоголя в организме человека составляет:

• 0,05 грамма на 100 мл крови и более;
• 0,02 грамма на 100 мл крови или более для профессионального водителя.

Никто не имеет права:

• управлять транспортным средством по дороге общего пользования; или
№
• занимать сиденье водителя транспортного средства с работающим двигателем, находясь под воздействием опьяняющего напитка или наркотического средства, обладающего наркотическим действием.

Невнимательное вождение

Никто не может управлять транспортным средством по дороге общего пользования без разумного уважения к другим лицам, использующим эту дорогу.

Ограничения скорости

• На всех дорогах действует общее ограничение скорости, которое не обязательно должно отображаться на дорожных знаках.
• Если иное не обозначено дорожным знаком, ограничение скорости:
  • 60 километров в час должно применяться в отношении каждой дороги общего пользования, расположенной в городской зоне;
  • 100 километров в час применяется в отношении всех дорог общего пользования, кроме автомагистралей, расположенных за пределами городской зоны; и
  • 120 километров в час применяется к каждой автостраде.
• Превышение скорости является правонарушением.

Ограничение скорости легковых автомобилей, перевозящих людей за вознаграждение.

Ограничение скорости 100 километров в час применяется в отношении: автобусов, такси и микроавтобусов.

Пешеходные переходы и блочный пешеходный переход

Обгон без обгона

Линии пересечения запрещены

Обязательные стрелки светофора

Перекресток

Светофоры

Горит красный свет

Сбросьте скорость и полностью остановите автомобиль. Передняя часть транспортного средства должна находиться непосредственно за нанесенной на дороге стоп-линией.

Горит желтый (янтарный) свет

Сбросьте скорость и полностью остановите автомобиль.Передняя часть автомобиля должна находиться непосредственно за линией движения, нарисованной на дороге.

Горит зеленый свет

Вы можете продолжить, если это безопасно. У роботов остерегайтесь пешеходов и транспортных средств.

Мигающая красная стрелка влево

После остановки водитель может повернуть, если нет движения. Не забывайте уступать дорогу пешеходам и встречным потокам, которые хотят повернуть направо, и движениям справа, проезжающим через перекресток.

Мигающие зеленые стрелки

Полоса отвода в направлении мигающей стрелки.

Постоянная зеленая стрелка

Показывает направление движения транспорта, например, улицы с односторонним движением.

Красный человек с подсветкой

Пешеходам не разрешается переходить дорогу, когда этот человек горит. Прежде чем продолжить, они должны дождаться зеленого человечка.

Тройник

Боковая развязка

Извилистая дорога

Пешеходный переход

Детский переход

Уступ перед пешеходами

Нет записи

Остановка управления движением — символический знак

Ученый патруль впереди

3-х или 4-х ходовой стопор

Разворот запрещен

Парковка запрещена

Автострада с односторонним движением