Канистра 10 литров для бензина: цены от 316 рублей, отзывы, производители, поиск и каталог моделей – интернет-магазин ВсеИнструменты.ру — dvd-auto.ru — Штатные головные устройства c GPS навигацией

Содержание

Канистра «Звезда» 10 литров со сборной воронкой для ГСМ. Производство.

Наша компания предлагает партнерство в сфере оптовых поставок широкого ассортимента пластиковых канистр для бензина собственного производства. Канистра пластиковая «Звезда» (емкость10 литров) со сборной воронкой пользуется у наших Покупателей повышенным спросом и идеально подходит для храния и транспортировки как для дизельного топлива, так и для бензина. Малогабаритность и прочность канистры доставит вам удовольствие.

Удобная конструкция сборной воронки канистры, входящей в комплект, с носиком воронки, выполненным в виде гибкого шланга, позволяет дозаправить ваш автомобиль, мотоцикл или минитрактор без лишних хлопот. Все канистры произведены в России на современном оборудовании из высококачесвенного сырья с применением специально разработанных антистатических добавок, что полностью исключает накапливливание статического электричества и «искрение» при заправке на АЗС. Использование при заправке нашей продукции ПОЛНОСТЬЮ ИСКЛЮЧАЕТ случайное возгорание топлива на заправке или при заливании бензина в бак вашего автомобиля.

Плотная крышка с бензо-маслостойким уплотнителем защищает от случайных протечек топлива из канистры в багажник, а усиленные ребра жесткости на боковых стенках позволяют изделию выдерживать значительные механические нагрузки при длительной транспортировке или штабелировании. Канистры изготовлены из нетоксичного и экологичного полиэтилена высокой плотности (HDPE). Канистра емкостью 10 л идеально подойдет для дачников, владельцев квадроциклов, минитракторов и мотоблоков.

Достоинства: невысокая цена, прочность, долговечность, 100% герметичность, наличие воронки в комплекте, гарантия от производителя.

Если Вы хотите купить действительно качественную канистру по ОПТОВОЙ ЦЕНЕ – просто позвоните нам. Профессиональные менеджеры нашей компании абсолютно БЕСПЛАТНО дадут вам консультацию по всем вопросам. ЗАКАЗ интересущей вас тары для топлива можно сделать прямо на этой странице.

Приглашаем к сотрудничеству на постоянной основе оптовые организации и магазины. Предоставляем полный пакет сопроводительных документов и гарантию от Российского Производителя канистр.

Важная информация!
Наша канистра выпускается исключительно в ярко-красном цвете, для того чтобы Вы были уверены, что при ее производстве используется только первоклассное первичное сырье. Пластик с высоким содержанием вторсырья нетрудно определить на глаз: он мутный, неопределённого сероватого или коричневого цвета, зачастую с различимыми инородными включениями. Его часто окрашивают в тёмные цвета, чтобы замаскировать неприглядный вид изделия, например в черный или темно-зеленый.

Канистры

Название:

Артикул:

Текст:

Выберите категорию:
Все Надувные лодки ПВХ» Лодки под мотор»» Надувное дно НДНД»» Килевые лодки с жестким дном»» Плоское дно» Гребные лодки Аксессуары для лодок ПВХ» Насосы» Кресла» Транцевые колеса» Спас. средства ГИМС» Ремонт и тюнинг ПВХ»» Клей, ткань, ремкомплекты»» Фурнитура и навесное оборудование»» Брус привальный, накладки»» Клапаны воздушные, переходники»» Клапаны сливные»» Манометры»» Дно, пайолы, стрингеры»» Сумки»» Прочее» Спасательные жилеты» Тележки для лодок ПВХ» Транцевые плиты» Весла» Трапы для надувной лодки» Мягкие накладки» Надувные сиденья ПВХ» Банки (сиденья)» Тарги для лодок ПВХ» Огни для лодок ПВХ» Держатели спиннинга» Багор, отпорный крюк» Лодочные прицепы» Якоря, аксессуары» Баки для лодок ПВХ»» Переносные топливные баки»» Груши, шланги, хомуты»» Коннекторы,штуцеры, адаптеры»» Фильтры, сепараторы»» Крепление топливного бака»» Крышки для топливных баков»» Топливные воронки» Стойки рулевые» Сумки для хранения и переноски» Навесные транцы для лодок ПВХ» Накладки на транец» Тенты для лодок ПВХ» Буй-кранцы Оборудование для лодок и катеров» Кресла, сиденья»» Кресла, сиденья»» Стойки сидений, переходники»» Аксессуары» Дистанционное управление» Транцевые плиты»» Механические»» Электромеханические»»» Производитель Lenco»»» Производитель Bennett»»» Производитель Ultraflex»» Гидравлические»»» Комплекты транцевых плит»»» Комплектующие»» Пневматические» Приборы контроля»» Приборы»»» Спидометры»»» Тахометры»»» Счетчики моточасов»»» Указатель уровня топлива»»» Указатель давления масла»»» Указатель температуры масла»»» Амперметры»»» Индикатор заряда батареи, вольтметры»»» Индикатор включения ходовых огней»»» Трим-указатели»»» Угол наклона транцевых плит»»» Указатель положения руля (Аксиометр)»»» Комбинированные приборы»»» Глубиномер»»» Барометры»»» Указатель уровня воды»»» Указатель температуры воды»»» Указатель давления воды»»» Указатель температуры головки блока»»» Указатель уровня сточных вод»»» Часы кварцевые, аналоговые»»» Компасы»»» Приборы BEP Marine»»» Адаптеры, установочные наборы»» Датчики»»» Давления масла»»» Датчик лага (спидометра)»»» Датчик тахометра»»» Датчик температуры воды»»» Датчик температуры масла»»» Датчик угла поворота»»» Уровня топлива»»»» Механические, поплавковые»»»» Электрические»»»»» KUS, Taiwan»»»»» Tainor, China»»»»» CANSB/Nouva rade, Italy»»»»» Блоки синхронизации датчиков»»»»» Ultraflex, Italy»»»» Ультразвуковые»»» Уровня сточных вод»» Дисплей для приборов» Топливные системы» Осушительные насосы»» Трюмные помпы»» Ручные и ножные насосы»» Аксессуары»»» Шланги, стаканы дренажные, пробки»»» Панели управления помпой»»» Автопереключатели поплавковые»»» Запчасти для осушительных помп» Электрооборудование»» Вентиляторы трюмные, вытяжные»» Клеммы монтажные, колодки, шины»» Оборудование для берегового питания»» Панели переключателей»» Переключатели, кнопки включения»»» Клавишные ON-ON»»» Клавишные ON-OFF»»» Клавишные MOM-ON»»» Клавишные MOM-OFF»»» Клавишные ON-OFF-ON»»» Клавишные MOM-OFF-ON»»» Клавишные MOM-OFF-MOM»»» Кнопки включения»»» Тумблеры»»» Штоковые»»» Рамки крепёжные, детали»» Переключатели массы, клеммы АКБ»» Предохранители, автоматы»» Прикуриватели, розетки USB»» Замки зажигания»» Горны электрические, воздушные»» Изоляция, маркировка»» Провода»»» Сальники, кабельные выводы»» Разъёмы, наконечники»»» Гильза соединительная изолирующая ГСИ»»» Зажим соединительный изолирующий СИЗ»»» Наконечник вилочный изолированный НВИ»»» Наконечник кольцевой НКИ»»» Ответвитель для проводов ОВ»»» Разъем плоский изолированный (мама) РПИ-М»»» Разъем плоский изолированный (папа) РПИ-П»»» Разъем плоский изолированный ответвительный РПИ-О»»» Разъем плоский нейлон (мама) РПИ-М(н)»»» Разъем плоский нейлон (папа) РПИ-П(н)»»» Разъем штекерный (мама) РШИ-М»»» Разъем штекерный (папа) РШИ-П»»» Наборы» Огни, освещение»» Огни навигационные»» Прожекторы, фараискатели»»» Прожекторы, аксессуары»»» Пульты управления фараискателями»» Внутреннее освещение»» Наружное освещение»» Лампочки» Столешницы» Трапы, аксессуары»» Трапы»» Аксессуары для трапов» Аккумуляторы и ЗУ»» Тяговые аккумуляторы для электромотора»» Аккумуляторы для эхолота (необслуживаемые)»» Аккумуляторы для мототехники»» Зарядные устройства»» Контроль аккумуляторных батарей»» Крепление аккумуляторных батарей»» Клеммы, переключатели массы» Акустика морская»» Морская акустика»» Морские магнитоллы»» Влагозащитные установочные рамки» Вёсла, багры»» Алюминиевые весла»» Деревянные весла»» Уключины, подуключины, держатели»» Крюки отпорные» Якорное оборудование» Водяные системы»» Насосы водоподающие»» Краны»» Раковины»» Унитазы»» Насосы для фановой системы»» Баки сточные»» Баки для воды»» Горловины»» Души»» Мойка»» Фитинги»» Шланги»» Запчасти, аксессуары» Гидрокрылья» Держатели спиннинга, тарги»» Держатели спиннингов»» Тарги, консоли, рейлинги»» Даунриггеры, аксессуары»»» Даунриггеры»»» Аксессуары для даунриггера»»» Системы установки даунриггеров»»» Грузы для даунриггеров»»» Клипсы и прищепки для троллинга»»»» Грузовые клипсы »»»» Планерные клипсы »»»» Тросовые клипсы »»»» Минипланеры для троллинга » Колеса и тележки»» Транцевые колеса»» Тележки для лодок»» Тележки и стойки для моторов»» Запасные колеса, аксессуары» Швартовое оборудование» Масла и смазки»» Для 2-тактных двигателей»» Для 4-тактных двигателей»» Редукторные масла»» Масла Volvo Penta»»» Трансмиссионные»» Смазки различные»» Спреи, краски» Спасательные жилеты» Палубное оснащение»» Лееры, леерная фурнитура»»» Лееры»»» Леерное оборудование»» Платформы кормовые»» Ступени»» Люки, вентиляция»»» Люки палубные»»» Крышки вентиляции»»» Аксессуары для люков»» Поручни»» Ветровые стекла на катер, стеклоочистители»»» Стекла для лодок Прогресс»»» Стекла для лодок Казанка»»» Стекла для лодок Амур»»» Стекла для лодок Воронеж»»» Приводы стеклоочистителя»»» Рычаги»»» Щетки»»» Шланги и распылители для воды»»» Поводки»» Рынды»» Принадлежности для удобства и хранения»» Такелаж, скобяные изделия»»» Флагштоки»»» Карабины, рымы, обушки, планки.»»» Замки, фиксаторы, ручки»»» Крючки для одежды»»» Петли»»» Блоки»»» Скобы такелажные»»» Штифты и кольца стопорные»»» Хомуты»»» Талрепы»» Крепеж из нержавейки»» Шкоты, фалы»» Для парусных судов»»» Блок-шкив 16 мм.»»» Блок-шкив 22 мм.»»» Блок-шкив 29 мм.»»» Блок-шкив 35 мм.»»» Блок-шкив 38 мм.»»» Блок-шкив 40 мм.»»» Блок-шкив 57 мм.»»» Блок-шкив 60 мм.»»» Блок-шкив 72 мм.»»» Блок-шкив 75 мм.»»» Блоки для шверботов "Оптимист", Лазер, Луч, 470»»» Кольца направляющие»»» Органайзеры»»» Стопоры»»» Удлинители румпеля»» Сливные пробки, водозаборники, кингстоны» Защита и уход»» Защита киля KeelGuard и KeelShield»» Ленты клейкие»» Краски, спреи»» Очистители»» Уход за лодкой»» Технические жидкости»» Присадки и промывки»» Герметики»» Клей и средства для ремонта»» Универсальные комплекты»» Аксессуары» Транцы»» Навесные транцы для лодок ПВХ»» Транцы для вспомогательного мотора»» Накладки на транец»» Подъемные устройства» Тенты, аксессуары»» Тенты для пластиковых лодок и катеров»» Тенты для лодок ПВХ»»» Тенты, чехлы для лодок ПВХ»»» Базовые трансформер»»» Носовые с ветровым стеклом»»» Носовые с сумкой»» Тентовая фурнитура Моторы и аксессуары» Моторы бензиновые»» Mikatsu»»» 2-х тактные»»» 4-х тактные»» Sharmax»» MTR Marine» Электромоторы» Запчасти для лод. мотора» Техобслуживание»» Масла и смазки»» Насосы для замены масла»» Фильтры топливные»» Фильтры масляные»» Промывка охлаждающей системы»» Свечи зажигания»» Анодная защита»»» Аноды для YAMAHA»»» Аноды для HONDA»»» Аноды для SUZUKI»»» Аноды для MERCURY/MERCRUISER»»» Аноды для TOHATSU/NISSAN»»» Аноды для Volvo Penta»»» Аноды на гребной вал»»» Аноды на корпус судна»»» Аноды для транцевых плит»» Крыльчатки помп охлаждения» Винты гребные» Дистанционное управление» Топливное оборудование» Гидрокрылья» Приборы контроля» Подъемные устройства» Транцы для вспомогательного мотора» Тележки и стойки для моторов» Удлинители румпеля» Защита от угона» Чеки предохранительные» Транспортировочные опоры» Чехлы и сумки для моторов» Выхлопные шланги» Шланги для систем охлаждения Аэролодки Электромоторы и аккумуляторы» Электромоторы»» Электромоторы Haswing»» Электромоторы Watersnake»» Электромоторы Minn Kota»» Электромоторы Sharmax» Тяговые аккумуляторы» Аксессуары Дистанционное управление мотором» Рулевое управление»» Рулевые редукторы»» Рулевые тросы»» Комплект со скидкой»» Принадлежности для рулевого управления.» Управление газ-реверс»» Контроллеры газ-реверс»» Тросы газ-реверс»» Принадлежности для установки "газ-реверс"» Рулевые колеса» Рулевые консоли» Гидравлические системы рулевого управления»» Комплекты гидравлических систем»» Гидроцилиндры рулевого привода»» Помпы рулевого привода»» Шланги гидравлические»» Принадлежности для гидравлических систем» Подруливающие устройства Топливное оборудование» Переносные топливные баки» Стационарные топливные баки» Канистры» Канистры экспедиционные»» Канистры "Экстрим"»» Канистры "Экстрим-Драйв"»» Аксессуары к канистрам» Указатели и датчики уровня топлива»» Указатель уровня топлива»» Датчики уровня топлива»»» Механические, поплавковые»»» Электрические»»» Ультразвуковые» Груши, шланги, хомуты» Коннекторы,штуцеры, адаптеры» Фильтры, сепараторы» Горловины, патрубки заливные» Вентиляция топливных систем» Крышки для топливных баков» Воронки топливные» Насосы для перекачки топлива» Крепление топливного бака Винты гребные» Гребные винты Yamaha»» 2-8 л.с.»» категория A (8-20 л.с.)»» категория B (20-30 л.с.)»» категория С (25-70 л.с.)»» категория D (50-140 л.с.)»» категория E (150-300 л.с.)» Гребные винты Suzuki»» 2 — 6 л.с.»» категория A (9,9-15 л.с.)»» категория B (20-30 л.с.)»» категория C (35-65 л.с.)»» категория D (60-140 л.с.)»» категория E (90-140 л.с.)»» 135 — 300 л.с.» Гребные винты Mercury / Mariner / MerCruiser»» 2-6 л.с.»» категория A (6-15 л.с.)»» категория B (9,9-25 л.с.)»» категория C (25-70 л.с.)»» категория D (40-140 л.с.)»» категория E (от 135 л.с.)»» Bravo Two»» Bravo 3» Гребные винты Honda»» 2 — 5 л.с.»» Категория A (8-20 л.с.)»» Категория B (25-30 л.с.)»» Категория C (35-60 л.с.)»» Категория D (60-130 л.с.)»» 135 — 300 л.с.» Гребные винты Tohatsu/Nissan»» 2 — 4 л.с.»» 4 — 5 л.с.»» 8 — 9,8 л.с.»» Категория A (9,9-20 л.с.)»» Категория B (25-30 л.с.)»» Категория С (35-70 л.с.)»» Категория D (60-140 л.с.)» Гребные винты Johnson/Evinrude»» 6 — 8 л.с.»» 8 — 15 л.с.»» 20 — 35 л.с.»» 40 — 75 л.с.»» 40 — 150 л.с.»» 135 — 300 л.с.» Гребные винты Volvo»» Aquamatic (Long hub)»» SX Drive»» Duo Prop» Гребные винты для Selva Marine»» 25 — 35 л.с.»» 40 — 75 л.с.» Гребные винты Parsun»» 8 — 20 л.с.»» 20 — 30 л.с.»» 40 — 75 л.с.»» 40 — 150 л.с.» ProPulse (изменяемый шаг)» Комплекты для установки винтов»» YAMAHA»»» 2 — 8 л.с.»»» категория A (8 — 20 л.с.)»»» категория B (20 — 30 л.с.)»»» категория С (25 — 70 л.с.)»»» категория D (50 — 140 л.с.)»»» категория E (150 — 300 л.с.)»» SUZUKI»»» категория A (9,9 — 15 л.с.)»»» категория B (20 — 30 л.с.)»»» категория C (35 — 65 л.с.)»»» категория D (60 — 140 л.с.)»»» категория E (90 — 140 л.с.)»» HONDA»»» Категория A (8 — 20 л.с.)»»» Категория B (25 — 30 л.с.)»»» Категория C (35 — 60 л.с.)»»» Категория D (60 — 130 л.с.)»»» Категория Е (135 — 300 л.с.)»» MERCURY»»» категория A (6 — 15 л.с.)»»» категория B (9,9 — 25 л.с.)»»» категория C (25 — 70 л.с.)»»» категория D (40 — 140 л.с.)»»» категория E (135 — 300 л.с.)»»» категория F (Bravo)»» TOHATSU/NISSAN»»» Tohatsu 6 — 9,8 л.с.»»» Категория A (9,9 — 20 л.с.)»»» Категория B (25 — 30 л.с.)»»» Категория С (35 — 70 л.с.)»»» Категория D (60 — 140 л.с.)»» JOHNSON/EVINRUDE»»» Категория A (8 — 15 л.с.)»»» Категория В (20 — 35 л.с.)»»» Категория С (40 — 75 л.с.)»»» Категория D (40 — 150 л.с.)»»» Категория Е (135 — 300 л.с.)»» Шплинты Средства спасения» Спасательные жилеты» Спас. средства ГИМС» Спасательные круги Насосы для лодок ПВХ» Электрические насосы» Ножные насосы» Ручные насосы» Электрические насосы (питание 220 В)» Аксессуары для насосов» Запчасти для насосов Швартовка и стоянка» Кранцы, буи»» Кранцы швартовые»» Буй-кранцы»» Буи причальные»» Причальные кранцы»» Корзины и аксессуары для кранцев» Амортизаторы швартовые» Утки швартовые» Кнехты швартовые» Планки киповые» Тросы швартовые» Шнуры» Поплавки для шлангов Якорное оборудование» Якоря»» Якорь складной тип А»» Якорь складной тип В»» Якорь-гриб»» Якорь лепестковый»» Якорь Холла»» Якорь Плуг»» Якорь Дэнфорта»» Якорь Брюса»» Якорь Адмиралтейский»» Якорь DC-Anchor»» Якорь-кошка»» Якорь Бур»» Якорь плавучий»» Якорь Дельта»» Якорь MarineTech»» Якоря Непотеряйка»» Прочие»» Ящики,чехлы, сумки для якорей» Лебёдки якорные»» Якорные лебёдки»» Пульты управления и комплектующие» Роульсы и клюзы» Шнуры, канаты, тросы якорные» Цепи якорные, звенья соединительные» Вертлюги якорные» Блоки и вьюшки швартовые» Отцепы якорные Запчасти» Запчасти для лодочных моторов»» Запчасти двигателя»»» Гайки»»» Гильзы»»» Коленчатый вал (КШМ)»»» Игольчатые подшипники»»» Подшипники коленвала»»» Поршневые кольца»»» Поршневые пальцы»»» Поршни»»» Прокладки»»» Сальники»»»» Сальники Mercury»»»» Сальники Honda»»»» Сальники Suzuki»»»» Сальники Tohatsu»»»» Сальники Yamaha»»» Стопорные кольца»»» Шатунные пальцы»»» Уплотнительные кольца»»» Шатуны»» Запчасти редуктора»»» Валы ведущие (вертикальные)»»» Гайки ведущей шестерни»»» Гайки корпуса»»» Гребные валы»»» Корпусы подшипников»»» Подшипники ведущего (вертикального) вала»»» Подшипники гребного вала»»» Подшипники шестерен»»» Прокладки»»» Сальники»»»» Сальники Mercury»»»» Сальники Suzuki»»»» Сальники Tohatsu»»»» Сальники Yamaha»»» Стопорные кольца»»» Храповики»»» Шестерни ведущие»»» Шестерни заднего хода»»» Шестерни переднего хода»»» Уплотнительные кольца»»» Защита пера редуктора»» Система охлаждения»»» Датчики температуры»»» Крыльчатки помп охлаждения»»» Насосы охлаждения»»» Термостаты»»» Уплотнительные кольца»» Топливная система»»» Диафрагмы (мембраны)»»» Прокладки топливного насоса»»» Ремкомплекты топливного насоса»»» Топливные насосы»»» Запчасти карбюратора»» Система запуска двигателя»»» Бендиксы»»» Запчасти ручного стартера»» Фильтры»»» Масляные фильтры»»»» Фильтры масляные Yamaha»»»» Фильтры масляные Honda»»»» Фильтры масляные Suzuki»»»» Фильтры масляные Mercury»»»» Фильтры масляные Tohatsu»»»» Фильтры масляные Volvo Penta»»»» Фильтры масляные Прочие»»» Топливные фильтры»»»» Фильтры топливные Honda»»»» Фильтры топливные Tohatsu»»»» Фильтры топливные Yamaha»»»» Фильтры топливные Volvo Penta»»» Фильтры воздушные»»» Фильтры Fleetguard»» Электрооборудование»»» Выпрямители»»» Катушки зажигания»»» Регуляторы напряжения»»» Реле стартера»»» Статоры»»» Кнопки»» Приводные ремни»» Выпускная система»» Водомётные насадки и комплектующие»»» Насадки водомётные»»» Запчасти водомётные» Запчасти для снегоходов»» Запчасти для импортных снегоходов»»» Двигатель»»»» Гильзы»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Игольчатые подшипники»»»» Коленчатые валы»»»» Опоры (подушки) двигателя»»»» Поршневые кольца»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Подшипники коленчатого вала»»»» Поршни»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Прокладки двигателя»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Прочие запчасти двигателя»»»» Сальники»»»» Щеки коленчатого вала»»»» Шатуны»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Инструмент»»» Подвеска»»»» Амортизаторы»»»»» Амортизаторы передней подвески»»»»» Амортизаторы задней подвески»»»»»» Arctic Cat»»»»»» BRP»»»»»» Polaris»»»»»» Русская механика»»»» Задняя подвеска»»»»» Ролики (катки) задней подвески»»»»»» Arctic Cat»»»»»» BRP»»»»»» Yamaha»»»»»» Polaris»»»»»» Русская механика»»»»» СКЛИЗЫ. Скользящие направляющие гусениц»»»»»» Arctic Cat»»»»»» BRP»»»»»» Polaris»»»»»» Yamaha»»»»» Валы»»»»» Запчасти»»»»» Подвеска российских снегоходов»»»» Передняя подвеска»»»»» Коньки лыж снегоходов»»»»» Элементы подвески»»»»»» Демпферы лыж»»»»»» Рычаги и втулки»»»»»» Стойки стабилизатора»»»»»» Тяги»»»»» Подвеска российских снегоходов»»» Трансмиссия»»»» Вариаторы ведущие»»»» Запчасти для вариаторов»»»» Запчасти КПП»»»» Ремни вариатора»»»» Принадлежности для вариаторов»»»» Валы трансмиссии»»»» Прокладки»»»» Для российских снегоходов»»» Глушители»»» Впускная система»»»» Впускные патрубки»»»» Лепестковые клапаны»»»» Прокладки»»» Выпускная система»»»» Прокладки»»»» Пружины крепления глушителя»»»» Запчасти RAVE клапана»»»» Уплотнительное кольцо глушителя»»» Органы управления снегохода»»»» Выключатели»»»» Курки»»»» Тросы управления»»» Прочие запчасти для снегоходов»»» Рулевое управление»»»» Прочие запчасти рулевого управления»»»» Рулевые наконечники»»»» Рулевые рычаги и тяги»»» Световое оборудование»»»» Задние фонари и плафоны»»»» Фары»»» Система запуска двигателя»»»» Бендиксы»»»» Реле стартера (соленоиды)»»»» Ручные стартеры»»»» Стартеры электрические в сборе»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Для российских снегоходов»»» Тормозная система»»»» Тормозные ручки»»»» Ремкомплекты»»»» Колодки тормозные»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»»» Колодки для российских снегоходов»»» Система охлаждения»»» Топливная система»»» Электросистема»»»» Датчики»»»» Замки зажигания»»»» Катушки зажигания»»»» Реле регуляторы напряжения»»»» Статоры»»» Фильтры»»» Элементы корпуса»»»» Элементы корпуса»»»» Стекла ветровые»»»» Бамперы»»»» Багажники на снегоход»»»» Замки копота»»»» Зеркала»»»» Защита днища»» Запчасти для российских снегоходов»»» Впускная система»»» Выпускная система»»» Двигатель»»»» Картеры»»»» Коленчатые валы»»»» Подушки двигателя»»»» Прокладки и уплотнительные кольца»»»» Поршни»»»» Сальники»»»» Цилиндры и головки»»» Передняя подвеска и рулевое управление»»» Задняя подвеска»»»» Катки Буран»»»» Катки Тайга»»»» Запчасти подвески Буран»»»» Запчасти подвески Тайга»»» Запчасти КПП и коробки реверса»»»» Валы»»»» Привод спидометра»»»» Сальники»»»» Цепи»»»» Шестерни и звездочки»»» Световое оборудование и приборы»»» Система зажигания и электрооборудование»»» Подшипники»»» Топливная система»»»» Карбюраторы»»»» Топливные насосы»»»» Фильтры»»» Система запуска двигателя»»» Система охлаждения»»» Система смазки»»» Тормозная система»»» Трансмиссия»»» Тросы управления»» Сани-волокуши для снегоходов»»» Сани»»» Палатки для саней»»» Полозья»»» Сцепки»»» Чехлы для саней»»» Сиденья для саней»» Ремни вариаторов»» Гусеницы для снегохода»» Шипы»» Лыжи, коньки, расширители»»» Лыжи для снегохода»»» Коньки для лыж снегохода»»» Накладки-расширители для лыж»»» Комплекты для установки лыж»» Скребки для охлаждения склизов»» Кофры и сумки»» Чехлы для снегоходов»» Бамперы»» Багажники на снегоход»» Замки капота»» Зеркала»» Защита днища»» Стекла ветровые»»» Arctic Cat»»» BRP»»» Polaris»»» Yamaha»»» Стекла для российских снегоходов»»» Принадлежности для стекол»» Защита рук»» Стропы»» Подогревы ручек и курка газа»» Мягкие накладки на снегоход»» Транспортировка и хранение»» Фильтры для снегоходов»»» Масляные фильтры»»» Воздушные фильтры»»» Топливные фильтры»» Колодки тормозные»» Прочие аксессуары» Запчасти для гидроциклов»» Водометная установка»»» Водозаборные решетки»»» Запчасти для водометов»»» Корпусы импеллеров»»»» Корпусы импеллеров Sea-doo»»»» Корпусы импеллеров Yamaha»»» Кольца импеллеров»» Выпускная система»»» Выпускная система Yamaha»»» Выпускная система Sea-Doo»» Впускная система»»» Лепестковые клапаны Kawasaki»»» Лепестковые клапаны Yamaha»»» Лепестковые клапаны Sea-Doo»»» Турбина, суперчарджер»»» Роторные клапаны»» Двигатель»»» Вкладыши»»»» Коренные вкладыши Sea-Doo»»»» Коренные вкладыши Yamaha»»»» Шатунные вкладыши Sea-Doo»»»» Шатунные вкладыши Yamaha»»» Гильзы»»»» Гильзы Sea-doo»»»» Гильзы Yamaha»»» Запчасти ГРМ»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Болты»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Клапаны»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Натяжители цепей»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Направляющие клапанов»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Маслосъемные колпачки»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Пружины»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Цепи»»»» Запчасти ГРМ Yamaha»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Клапаны»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Маслосъемные колпачки»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Натяжители цепей»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Направляющие клапанов»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Пружины»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Цепи»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Успокоители и направляющие цепей»»» Запчасти коленвала»»»» Упорные подшипники коленвала»»»» Шестерни»»»» Шпонки»»»» Щеки коленвала»»» Игольчатые подшипники»»» Коленчатые валы в сборе»»» Регулировочные шайбы Yamaha»»» Опоры, подушки двигателя»»»» Опоры двигателя Sea-Doo»»»» Опоры двигателя Yamaha»»»» Регулировочные шайбы Sea-Doo»»»» Регулировочные шайбы Yamaha»»» Запчасти для балансирных валов»»» Подшипники коленчатых валов»»» Поршни»»»» Поршневые к-ты Kawasaki»»»» Поршневые к-ты Sea-doo»»»»» Двигатели Rotax 717»»»»» Двигатели Rotax 787/787RFI»»»»» Двигатели Rotax 1503»»»»» Двигатели Rotax 951»»»»» Двигатели Rotax 951DI»»»» Поршневые к-ты Yamaha»»»»» Двигатели 1100»»»»» Двигатели 1300R»»»»» Двигатели 1800»»»»» Двигатели 701/1100»»»»» Двигатели 760/1200»»»»» Двигатели 800/1200R»»» Прокладки»»»» Верхние к-ты продладок Kawasaki»»»» Верхние к-ты прокладок Sea-doo»»»» Верхние к-ты прокладок Yamaha»»»» Полные к-ты продладок Kawasaki»»»» Полные к-ты прокладок Sea-doo»»»» Полные к-ты прокладок Yamaha»»»» Прокладки по отдельности»»» Сальники»»»» Сальники Sea-Doo»»»» Сальники Yamaha»»» Шатуны»»»» Шатуны Kawasaki»»»» Шатуны Sea-doo»»»» Шатуны Yamaha»» Импеллеры»»» Импеллеры AC TigerShark»»» Импеллеры Honda»»» Импеллеры Kawasaki»»» Импеллеры Mercury Sport Jet»»» Импеллеры Sea-Doo»»» Импеллеры Yamaha»»» Импеллеры Polaris»»» Запчасти и принадлежности для импеллеров»»»» Инструмент»»»» Манжеты»» Система запуска двигателя»»» Бендиксы»»» Реле стартера»»» Стартеры»» Топливная система»»» Запчасти для карбюраторов»»» Топливные насосы»»» Форсунки»» Система смазки»»» Запчасти масляной системы»» Тросы управления»» Фильтры»»» Фильтры Воздушные»»» Фильтры Масляные»»» Фильтры Топливные»» Электрооборудование»»» Выключатели»»» Датчики»»» Катушки зажигания»»» Коммутаторы»»» Регуляторы напряжения»»» Статоры»» Элементы корпуса»» Приспособления для промывки» Запчасти для квадроциклов и мотовездеходов»» Тормозные колодки»»» Тормозные колодки BRONCO (металлические)»»» Тормозные колодки BRONCO (полуметаллические)»»» Тормозные колодки PULLER»» Аксессуары для квадроциклов»»» Акустика и аудиокомпоненты»»» Выносы радиаторов»»» Держатели свечей»»» Защита рук»»» Кофры»»» Крепления для лебедок»»» Принадлежности для транспортировки»»» Ремонт шин»»» Снегоотвалы»» Защита днища»»» Защита для Arctic Cat»»» Защита для BRP Can-Am»»» Защита для Honda»»» Защита для Kawasaki»»» Защита для Polaris»»» Защита для Stels»»» Защита для Suzuki»»» Защита для Yamaha»» Двигатель»»» Клапаны»»» Поршни»»» Прокладки»»» Шатуны»» Подвеска»»» Амортизаторы»»» Стойки стабилизатора»»» Шаровые опоры»»» Ремкомплекты подвески»»»» Втулки подвески Polaris»»»» Комплекты втулок задних рычагов»»»» Комплекты втулок передних рычагов»»»» Пальцы подвески Polaris»» Рулевое управление»»» Запчасти рулевой колонки»»» Рулевые наконечники»» Световое оборудование»»» Задние фонари»» Топливная система»»» Бензонасосы»» Трансмиссия»»» Ремни вариаторов»»» Прокладки и сальники»»» Пыльники шрус»»» Ступичные подшипники»»» Крестовины»»» Ведущие вариаторы»»» Ведомые вариаторы»»» Съемники вариаторов»»» Запчасти для вариаторов»»»» Запчасти для оригинальных вариаторов»»»» Запчасти для вариаторов CVTech»»» Приводы в сборе»»»» Приводы для Yamaha»»»» Приводы для Arctic Cat»»»» Приводы для BRP Can-Am»»»» Приводы для Honda»»»» Приводы для Kawasaki»»»» Приводы для Polaris»»»» Приводы для Suzuki»» Фильтры»»» Воздушные»»» Фильтры Масляные»»» Фильтры Топливные»» Части кузова»»» Замки капота»»» Крепеж для пластика»»» Расширители колесных арок»»» Стекла ветровые»» Электрооборудование»»» Катушки зажигания»»» Регуляторы напряжения»»» Реле стартера (соленоиды)»»» Стартеры»» Рулевое управление»» Двигатель»»» Опоры (подушки) двигателя»»» Шатуны»»» Поршневые кольца»»» Поршни»»» Прокладки»» Трансмиссия»»» Съемники вариаторов»»» Ступичные подшипники»»» Пыльники шрус»» Выпускная система»»» Уплотнительные кольца глушителя»» Тормозная система»» Прицепы для квадроциклов» Запчасти для мотоциклов»» Сцепление»» Тормозная система»»» Тормозные диски»»» Тормозные колодки»»» Тормозные ручки»»» Ремкомплекты тормозных цилиндров»» Шины для эндуро и мотокросса»» Цепи, замки»»» Цепи RK»»»» Цепи RK 420»»»» Цепи RK 428»»»» Цепи RK 520»»»» Цепи RK 525»»»» Цепи RK 530»»» Замки для цепей RK»»»» Замки для цепей RK 420»»»» Замки для цепей RK 428»»»» Замки для цепей RK 520»»»» Замки для цепей RK 525»»»» Замки для цепей RK 530»»» Инструменты для цепей»» Фильтры»» Двигатель»»» Поршни»»» Прокладки»»» Поршневые кольца»»» Шатуны»»» Сальники»»» Запчасти ГРМ»»» Цилиндры»» Запчасти КПП»» Топливная система»» Система запуска двигателя»» Колесные подшипники»» Тросы управления»»» Тросы газа»»» Тросы сцепления»» Система охлаждения»» Рулевое управление»» Звезды»»» Звезды RK 520»»» Звезды RK 525»»» Звезды RK 530»» Аксессуары для кроссовых мотоциклов»» Задняя подвеска»»» Подшипники и втулки заднего маятника»»» Подшипники и втулки рычагов заднего маятника»»» Подшипники и втулки задних амортизаторов»» Мото аккумуляторы и зарядные устройства» Свечи зажигания»» Свечи зажигания DENSO»» Свечи зажигания NGK»»» NGK стандартные»»» NGK иридиевые»»» NGK платиновые»»» Колпачки свечей Электроника, навигация» Эхолоты и аксессуары»» Эхолоты»» Аккумуляторы для эхолота»» Держатели датчика эхолота»» Аксессуары для эхолотов»»» Датчики эхолотов»»» Крепления эхолота»»» Крышки для экранов»»» Сумки и чехлы»»» Кабели, переходники» Видеокамеры подводные» Радиостанции» Автопилоты» Радары» Дрессировка и контроль собак» Туристические навигаторы» Навигаторы для велосипедов» Автонавигаторы» Экшн камеры» Видеорегистраторы» Спортивные часы» Фитнес-браслеты» GPS карты» Антенны» Крепления» Аксессуары Лодки и катера» Надувные лодки ПВХ» Пластиковые лодки и катера»» Катера»» Моторно-гребные "Онего"»» Лодки "ПЕЛЛА-ФИОРД"» Алюминиевые лодки и катера»» Лодки и катера Trident»» Лодки Рейд Рыболовные товары» Рыболовные катушки»» Безинерционные катушки»» Мультипликаторные катушки»» Инерционные катушки»» Запасные шпули»» Сумки для катушек» Лески, шнуры»» Шнуры плетеные»» Леска» Блёсны»» Вращающиеся блёсны»» Колеблющиеся блёсны» Воблеры» Мягкие приманки» Пилькеры» Заглубители приманок» Прикормки и ароматизаторы» Крючки» Ящики и коробки»» Ящики»» Коробки» Подсаки» Ёмкости для прикормки» Инструменты, аксессуары» Сигнализаторы клева» Разгрузки, сумки поясные» Сумки для рыбалки» Перчатки» Накомарники» Зимняя рыбалка»» Запчасти и тюнинг снегоходов»» Ледобуры Мотоледобуры Аксессуары»»» Ледобуры ручные.»»»» Mora, Rapala (Швеция)»»»» Титановые ледобуры»»»» Ленинградский (Адмиралтейский)»»»» Nero (Волжанка)»»»» Ножи и аксессуары»»» Мотоледобуры»»»» Мотоледобуры и шнеки»»»» Ножи для шнеков, аксессуары для мотоледобуров»» Сани-волокуши»»» Сани»»» Полозья. Сцепки. Чехлы.»» Надувные Санки Ватрушки и СноуТьюбы»» Мотобуксировщики»» Удочки, катушки, леска»»» Зимние удочки»»» Зимние катушки»»» Зимняя леска. Зимние шнуры.»»» Хлыстики»»» Сторожки — кивки, поплавки»»» Поводки»»» Груза»» Приманки»»» Балансиры»»» Зимние блёсны»» Аксессуары»» Палатки»» Спальные мешки»» Самонадувающиеся коврики»» Зимние ящики и коробки»» Лыжи рыбацкие, промысловые»» Пилы, протяжки, пешни Туризм и отдых» Ножи и мультитулы»» MORA»»» Классические ножи MORA »»» Классические ножи MORA Companion »»» Профессиональные ножи Craftline High Q »»» Походные ножи MORA Allround »»» Разделочные ножи MORA FROSTS »»» Универсальные ножи MORA Morakniv »»» Филейные ножи MORA Fishing»»» Шведские ножи MORA Bushcraft»»» Шведские ножи MORA Outdoor Orange»»» Подарочные ножи MORA CLASSIC в упаковке»» Rapala»» Marttiini»» Akara»» Аксессуары для ножей» Фонари» Плиты, обогреватели и горючее»» Настольные плиты»» Портативные газовые плиты»» Газовые лампы, фонари»» Газ, горючее для плит и горелок»» Газовые обогреватели» Джамп-стартеры, пауэрбанки» Посуда для похода» Палатки и спальные мешки» Складные стулья и кресла» Очки и аксессуары»» Очки поляризационные»» Ремешки для солнцезащитных очков» Бинокли, дальномеры» Аксессуары походные» Гермомешки» Водонепроницаемые пакеты для мобильного телефона» Водные лыжи и аттракционы»» Водные аттракционы»» Водные лыжи и вейкборды »» Доски для серфинга»»» Доски»»» Аксессуары для досок»» Спортивные жилеты Mens Pro Nylon Vest»» Для буксировки воднолыжника» Защита от насекомых, грызунов» Сигнал охотника» Брелоки для ключей» Надувные Санки Ватрушки и СноуТьюбы» ИБП, генераторы»» Аккумуляторы для ИБП»» Инверторы, преобразователи напряжения»» Источники бесперебойного питания»» Генераторы»» Стабилизаторы напряжения»»» Стабилизаторы релейные с цифровым дисплеем»»» Стабилизаторы трехфазные»»» Стабилизаторы электромеханические»»» Стабилизаторы электромех. мощные однофазные»» Комплекты ИБП» Прочее» Экспедиционные ящики Прицепы, аксессуары» Лебёдки»» Лебедки ручные»» Лебедки электрические»» Ремни и тросы для лебедок» Прицепы МЗСА» Упоры и ролики для трейлеров» Устройства сцепки и стоянки» Фаркопы и кронштейны ТСУ» Приспособления фиксации при перевозке» Электрооборудование для прицепов» Дышла, балки, аппарели» Колеса, крылья, рессоры» Оси, ступицы, запчасти» Крепежные элементы» Противоугонные устройства» Чехлы для шаров» Прочее Акции» Распродажа склада %» Скидки на рыбалку!» Комплекты со скидкой!» Подарки к электромоторам Minn Kota» Подарочные сертификаты

Новинка:
Всенетда

Спецпредложение:
Всенетда

Результатов на странице:
5203550658095

Канистра ЛЕНТА Пластиковая 10л Арт. 53136, Россия

Артикул

53136

Страна производителя

Россия

Тип товара

Канистра

Материал

Бензостойкий пластик

Температурный режим

Температурный режим – от -50 до +40.

Цвет

Красный

Вид упаковки

Пакет

Назначение

Для хранения и переноса бензина и ГСМ

Условия хранения

Хранить при температуре от -50 до +40. Перед эксплуатацией канистры должны быть выдержаны при температуре от +17 до +23 в течение 4ч.

Канистра плоская 10 литров

Плоская экспедиционная канистра 10 литров

Предлагаем Вашему вниманию канистры плоские собственного производства.

Плоская канистра предназначена для транспортировки в экстремальных условиях всех видов жидкостей:

— Вода

— Пиво

— Масла

— Дизельное топливо и др. жидкостей

Плоская канистра изготовлена из высокоплотного полимера — выдерживает самую жестокую эксплуатацию в экстремальных ситуациях.
Благодаря своей необычной форме и габаритам, может быть закреплена практически на любом месте. Имеются удобные ручки для переноски и крепления канистры в самых неожиданных местах.

Правила эксплуатации:

ОГНЕОПАСНО!

Пары могут взорваться от искры или источника огня даже на большом расстоянии!

хранить вдали от огня, горелок, печей, обогревателей, электродвигателей и других источников огня;
хранить в темном и недоступном для детей месте;
не хранить в транспортном средстве или жилом помещении;
хранить в хорошо проветриваемом помещении;
ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТОЛЬКО НА ОТКРЫТОМ ВОЗДУХЕ;
не КУРИТЬ во время использования канистры;
хранить канистру закрытой в перерывах между использованиями;

При длительном хранении ГСМ в канистре, не имеющей клапана, крышки закручивать не до упора. Канистры хранить в вертикальном положении. Многократное вздутие и сжатие канистры может привести к трещинам.
Следите за состоянием канистры и она будет служить вам долго.

Пары при вдыхании оказывают пагубное воздействие на легкие

Избегайте долговременного нахождения рядом с парами

ОПАСНО, СМЕРТЕЛЬНО ПРИ УПОТРЕБЛЕНИИ ВНУТРЬ

При попадании внутрь: Вызывать рвоту. Срочно вызвать врача
Не откачивать топливо ртом
Не подходит для топлива гоночных автомобилей

Претензии по качеству принимаются только при соблюдении данных правил!

-Предлагаем сотрудничество под Вашей торговой маркой в совместных проектах.

5 и 10, 20 и 30 литров. Какая лучше для топлива и как выбрать? Мягкие канистры 40 и 50 литров для дизельного топлива

Дополнительная емкость для бензина бывает под рукой далеко не у каждого водителя. Однако многие знают, как порой может выручить канистра, особенно если находишься за пределами большого города. Опытные автолюбители всегда имеют некоторый запас топлива, чтобы не оказаться в неприятной ситуации. Конечно, к выбору канистры необходимо подходить с большой ответственностью, учитывая множество факторов.

Особенности

Канистра для бензина должна быть у каждого автолюбителя, чтобы поездки стали приятными по любым дорогам. У каждого бывает, что не удается уследить за количеством топлива в баке авто, в итоге можно не доехать до места назначения. Особенно наличие канистры важно при поездках на длительные дистанции. Причем она обязательно должна быть с бензином. Преимущества емкостей под топливо неоспоримы:

удобная ручка, позволяющая переносить топливо на любое расстояние;
ребра жесткости с высокой прочностью придают емкости надежности;
многие модели оснащены практичной крышкой с зубчатой защелкой;
за счет особой конструкции жидкость из канистры не может случайно вытечь;
сливать топливо можно при помощи пластиковой трубки;
компактность позволяет постоянно возить канистру в багажнике автомобиля;
горизонтальная конструкция отлично становится в багажник, не падая и не катаясь по нему;
комбинированные модели с перегородкой между отделениями дает возможность перевозить одновременно топливо и масло.

Подходит ли для других видов топлива?

Топливные канистры подразделяются по назначению на несколько видов, которые предназначены для разных видов топлива.

Емкости для смешивания отличаются своей конструкцией с двумя широкими горловинами. Они предназначены для того, чтобы было удобно заливать жидкости. Корпус, как правило, оснащен мерной шкалой, которая дает возможность смешивать жидкости в определенных пропорциях.

Нередко такие канистры используют, чтобы заправлять различную технику или дизельные генераторы. Стоит отметить, что некоторые вариации оснащены удлиненной насадкой, облегчающей заливку топлива в бак авто. Однако они не предназначены для того, чтобы держать в них топливо постоянно, так как широкие горловины хуже закрываются.
Канистры для хранения отличаются большим удобством и функциональностью. Конструкция таких емкостей включает крышки-замки, которые не позволяют бензину протечь и защищают от проникновения в емкость детей.

Канистры подходят для различного топлива и жидкостей. Однако при выборе следует учесть ширину горла. Так, есть модели, у которых данный параметр не превышает 45 мм, а есть широкие с горлышком до 90 мм.

Способ закрытия также следует выбирать в зависимости от того, что будет содержать в себе емкость. Для каких-то веществ достаточно пробки с резьбой, а для других – зажимного механизма. Конечно, стоит учитывать и другие характеристики вроде формы, дизайна, ручки и так далее. Однако они являются второстепенными и менее важны.

Виды

Топливные канистры могут различаться в зависимости от ряда показателей. Так, есть различные виды по объему, материалу, форме. По конструкции емкости делят на несколько типов.

Горизонтальные

Отличаются небольшой высотой и широким основанием. При транспортировке нет необходимости в их дополнительном креплении. Удобны для дизельного топлива.

Вертикальные

За счет специальных или подручных средств конструкцию усиливают. Удобно, что герметичные модели можно уложить набок.

Такие канистры считаются классическими и пользуются популярностью еще с середины прошлого века. Для них на многих авто даже есть специальные крепления.

Комбинированные

Чаще всего состоит из двух резервуаров, которые сообщаются между собой при помощи трубки. Как правило, у одного из них меньший объем, и он предназначается под масло. Чаще всего такие емкости используются для мототехники, а также как мерные. С их помощью легко смешивать несколько жидкостей.

Материалы

Прежде чем понять, какая канистра лучше подходит для какого топлива, следует рассмотреть материалы, из которых они изготавливаются. Их особенности подскажут, когда лучше подойдет мягкая пластиковая емкость, а когда жесткая металлическая. Именно эти два материала применяют для изготовления канистр под топливо чаще всего. Это обусловлено их долгим сроком службы. У каждого материала есть свои преимущества и недостатки.

Нержавеющая сталь

К плюсам данного материала можно отнести прочность, огнеупорность, устойчивость к низким температурам и коррозии. А также сталь не вступает в химреакцию с топливом и показывает стойкость к механическим повреждениям. Однако при этом эстетичный вид дополнен большим весом, что не всегда комфортно. Из основных минусов автолюбители выделяют только высокую стоимость.

Сталь

Прочные и легкие стальные конструкции также не вступают в реакцию с топливом. Однако внутри них возможно протекание процесса конденсации. Это может привести к коррозии, продукты деятельности которой в итоге могут попасть в топливо.

Алюминий

Средняя прочность алюминиевых емкостей дополнен доступностью. Однако они могут покрыться ржавчиной, которую не так просто убрать. Подходят под различное топливо. Чаще всего выпускаются в форме прямоугольника. Могут быть полированными, матовыми и эмалированными.

Из минусов стоит учитывать склонность к деформациям, а также невозможность хранить пищевые жидкости на протяжении длительного срока.

Пластик

Пластиковые емкости наиболее популярны среди автолюбителей, что обусловлено их низкой стоимостью. А также такие канистры бесшумные, имеют малый вес, и их удобно перевозить в багажнике. Обычно для пластика используются органические материалы, что снижает накопление статического заряда. Этому еще способствуют и специальные примеси.

Крышки часто бывают с клапаном, что делает их более герметичными. Таким образом, перевозить пластиковые емкости можно в каком угодно положении. Однако надо учитывать, что пластик не терпит палящего солнца, сильных ударов и низких температур. А также стоит обращать внимание на сертификат, который подтверждает безопасность используемой емкости.

Стоит учитывать, что на территории России такие канистры запрещено использовать на АЗС.

Размеры

В настоящее время представлены канистры самых различных размеров, включая 1 литр, 2 литра и 3 литра. Такие объемы считаются самыми маленькими. Нередко миниатюрные модели называют туристическими. А также есть средние варианты вместимостью от 5 литров. Весьма популярны канистры на 10 литров.

Часто можно увидеть модели вместимостью 15 л и более. Среди больших автовладельцы предпочтение отдают канистрам на 20 литров и 25 литров. Нередко они оснащены дополнительной ручкой для удобного перемещения емкости вдвоем. Стоит подчеркнуть, что чем больше объем, тем более толстыми будут стенки канистры.

Выбирать емкость на 30 литров, 40 литров или 50 литров желательно для хранения топлива в гараже. Конечно, если предстоит поездка по местам, удаленным от заправок, то такие канистры смогут сильно выручить в дороге. Данные емкости нередко изготавливаются из пластика и служат для хранения и перевозки дизельного топлива.

Как выбрать?

При выборе канистры первое, на что следует обратить внимание, – герметичность крышки. Это влияет на испарение топлива. Так же важно, чтобы на емкости не было зазубрин или каких-либо неровностей. Не стоит брать тару, на которой невооруженным глазом видны изъяны.

Лучше, если канистра будет оснащена ручкой для переноса. Это удобно и позволяет брать емкость с собой в длительные путешествия. Желательно, чтобы модель была с трубкой для слива. При выборе следует обратить внимание на объем тары, чтобы он не оказался слишком маленьким или большим и трудно перевозимым.

Стоит внимательно подбирать материал для тары, так как он не должен быть подвержен коррозии. Особенно это важно, если емкость будет использоваться для длительного хранения бензина или других жидкостей. Для приготовления смеси подходят любые канистры, не вступающие с ними в химические реакции.

Уход и использование

Нельзя использовать одну канистру под солярку, а затем без промывки заливать в нее бензин. Сперва емкость нужно обязательно отмыть, а потом уже использовать под хранение и перевозку другой жидкости. Чтобы возить в багажнике емкость с топливом, стоит следить за ее герметичностью, так как это позволит избавить от неприятных запахов в салоне авто. В машине лучшее место для канистры – это багажник, так как в нем она защищена от попадания прямых солнечных лучей.

Для длительного хранения топлива следует размещать тару с ним в прохладном месте. Это позволит сохранить бензин на 6 месяцев в канистре. Залить в бак и хранить там топливо можно также на протяжении 6 месяцев.

Однако стоит учитывать, что в южных регионах этот срок сокращается минимум в 2 раза.

Чтобы очистить емкость под бензин, следует именно им ее и промыть. Причем делается это не за один раз, а за два. Это необходимо для того, чтобы вымыть примеси, которые могли выпасть в осадок от другого вида топлива, например, солярки. А также это стоит делать, если в емкость могли попасть грязь и различные вещества.

На легковом авто при перевозке и заправке канистры ее лучше выносить из багажника. Наливать топливо необходимо в емкость, стоящую на земле, чтобы она была заземлена от электрического заряда. При этом тара должна быть удалена на безопасное расстояние от машин и от людей. После залива топлива в канистру оставшиеся капли с нее надо удалить тряпкой.

Все о канистрах для бензина смотрите в видео ниже.

Канистра для воды с краном 10 л белая, пр-во Германия, полиэтилен Производитель фирма PRESSOL 21163

Эта немецкая канистра с краном для воды 10 литров — идеальный выбор для тех, кто проводит время в дороге, в походе или на даче!
Канистра фирмы PRESSOL пригодна не только для воды, но и для других жидкостей или продуктов.
Удобный кран позволяет дозировать жидкость.
Ударопрочный корпус надежно сохранит содержимое канистры.
Канистра снабжена ремешком, который не только защитит крышку от потери, но и позволяет переносить несколько пустых канистр за ремешок.
Таким образом, Вы сможете перенести от 3 до 5ти пустых канистр за ремешок в одной руке.
На сегодняшний день это самая качественная и надежная канистра с краном для воды, которую можно приобрести на Российском рынке!

Внимание!

В зависимости от партии цвет крана и крышки может быть или серый, или белый (в цвет канистры).
На представленных фото показаны оба варианта.
Если Вам важно, какого они цвета кран и крышка в текущей партии, уточняйте перед покупкой.

Смотрите наше видео

Технические данные

Объем (л):	10
Материал канистры и сливного крана:	HDPE (полиэтилен высокой плотности)
Материал крышки:	Полипропилен
Материал ремешка:	Полиэтилен низкой плотности
Цвет канистры:	белая прозрачная
Цвет крышки, ремешка и сливного крана:	серо-стальной, RAL 7011
Высота (мм):	319
Основание ДхШ (мм):	348 x 174
Вес (кг):	0,55

Спецификация

Со сливным краном, разбирается, легко чистится
Крышка с ремешком — защитой от потери
со штрих-кодом

Примечания

пригодна для продуктов питания
прочна и удароустойчива.

Канистра бензиновый 10-литровый мотоцикл UTV Side by Side 4×4 SUV gasoli, 33,95 €

Универсальный комплект со встроенной воронкой для наполнения.
С ручкой для удобной переноски.
Чрезвычайно толстый, сверхустойчивый, прочный материал, по которому можно наехать автомобилем или квадроциклом, не сломав его!
Защита от масла и коррозии, антистатическая, нечувствительная к УФ-излучению.
Безопасная транспортировка даже при сильных вибрациях, например, для поездок по бездорожью на бензине, дизельном топливе и масле!
С дополнительными закрывающимися вентиляционными отверстиями (закрываемыми надежно завинчивающейся крышкой), которые предотвращают отрицательное давление при опорожнении и тем самым обеспечивают чистое наполнение!
С дополнительной встроенной сливной трубкой / воронкой.
Размеры:
Общая длина 460 мм
Ширина 340 мм
Толщина: 99 мм
(13,0 дюйма X 18,7 дюйма)
Оригинальная 10-литровая канистра Pro2
Комфортная поездка без преждевременной дозаправки останавливается
или выходит из строя из-за нехватки топлива.
Очень легко складывать, потому что он очень тонкий.
Большое заправочное отверстие для заправки форсунок на заправочной станции.
Можно оснастить отверстиями для натяжных ремней или с помощью нашего специального кронштейна с быстросъемным замком!
В качестве альтернативы вы также можете использовать застежки-липучки.
Права собственности зарегистрированы в патентном бюро!
Мотоциклы, UTV, внедорожники и легковые автомобили не имеют резервного бака.
А у кого есть успокаивающий «запас железа»?
Канистра Pro2 — это идеальная канистра для бензина
, которая найдет место почти в каждом мотоцикле, UTV, внедорожнике или автомобиле.
Безопасна ли канистра Pro2? Определенно да!
Поставляется со специально разработанным для транспортировки топлива
, высокостабильным затвором.
Толщина стенки также увеличена на 60%.
Более устойчивых пластиковых канистр будет сложно найти.
Объём поставки: 1x универсальная канистра без кронштейна

Как хранить газ дома (а газ выходит из строя?) — The Prepared

Внезапная эвакуация, отключение электричества или событие SHTF — не время стоять в очереди с другими запаникованными людьми на заправочной станции — если она даже открыта и снабжена для начала! Вам может потребоваться быстро выйти из строя или немедленно запустить генератор, например, по медицинским показаниям.

Обзор: Лучший газовый баллон

Резюме:

Как минимум, эксперты по обеспечению готовности рекомендуют, чтобы у вас всегда было достаточно бензина, чтобы заправить ваш основной автомобиль от пустого до полного (примерно 15-20 галлонов).
Это просто — подавляющее большинство людей хранят в гараже несколько доступных по цене пятигаллонных канистр с ежегодной ротацией. Это оно!
Существует значительная разница в качестве и безопасности между «правильными» металлическими банками и более часто встречающимися пластиковыми банками.
Официальные инструкции говорят, что следует использовать металлический контейнер, но большинство людей прекрасно справляются с пластиком, если они не тупо относятся к безопасности.
Более надежные варианты включают полупортативные цистерны на 10–50 галлонов, дополнительные цистерны на 10–150 галлонов, установленные на вашем транспортном средстве (например, в кузове грузовика), или большие надземные цистерны емкостью более 200 галлонов, постоянно установленные на вашей территории.
Стандартный бензин имеет относительно короткий срок хранения. Он начинает разлагаться через месяц, и большинство людей избегают использования газа, когда ему исполняется 6–12 месяцев.
Но если вы добавите стабилизатор топлива, вы можете увеличить срок службы и сохранить газ в течение нескольких лет.
Дизельное топливо обычно служит намного дольше, до такой степени, что большинство людей не чувствует необходимости добавлять стабилизаторы, если топливо будет использоваться в течение нескольких лет.
Обычный газ на самом деле не замерзает до -50 градусов F (-45 C) или хуже, но он может начать загустевать и вызвать проблемы с двигателем при температуре ниже -10 F (-23 C). Стабилизатор поможет.
Дизель замерзает (так называемое «гелеобразование») раньше, чем обычный газ, что вызывает проблемы при температурах ниже 10-15 градусов F (примерно -10 C).Здесь тоже помогает стабилизатор.
Используйте свою голову при хранении: используйте только подходящие контейнеры, держитесь подальше от источников тепла / искр / пламени, не храните в доме (гаражи обычно в порядке), избегайте прямых солнечных лучей, остерегайтесь дыма и т. Д.

Наш выбор

Стабилизатор топлива Sta-bil

Дешево и эффективно. Добавьте это к своему хранящемуся газу, чтобы он оставался свежим в течение года или более. 8 унций Sta-bil обрабатывают 20 галлонов газа.

Проверьте местное законодательство

Хромое время отказа от ответственности! Газ опасен.Это означает, что он регулируется правительством, и любое обсуждение этого вопроса часто включает массу чрезмерно осторожных предупреждений.

Вообще говоря, вам не нужно разрешение на хранение газа на вашей территории. Но могут применяться различные постановления штата, округа и города. У ТСЖ и многоквартирных домов тоже могут быть свои правила.

Совет: Хорошим ресурсом является местная пожарная служба. Раньше мы устанавливали большие системы, и местный федеральный округ всегда давал советы по поводу местоположения, законов и т. Д.

Например, однажды при установке 1000 галлонов надземных резервуаров в зоне, подверженной лесным пожарам, пожарная служба сообщила нам минимальное расстояние, которое им необходимо между домом и топливными резервуарами (по сути, большие бомбы), чтобы все еще чувствовать себя в безопасности, пытаясь спасти дом от огня.

Виды хранилищ газа

Как правило, люди обычно начинают с вершины и постепенно спускаются вниз:

Маленькие канистры, которые можно носить одной рукой
Аксессуары, специально разработанные для вашего автомобиля, в основном используются в грузовиках, внедорожниках и т. Д.
Полупортативные варианты размером с несколько канистр
Большой резервуар установлен на вашей территории, вероятно, над землей.

Переносные канистры — самый простой и наиболее распространенный вариант Этот 10-галлонный резервуар предназначен для надежной установки за запасным колесом Jeep. Топливные контейнеры полупортативны (обычно на колесах). даже покрасил для камуфляжа

Сколько хватает газа?

Газ представляет собой смесь нескольких компонентов.Эти отдельные компоненты могут со временем распадаться, разлагаться или испаряться.

Стандартный бензин начинает портиться через 30 дней. Однако это не черно-белое изменение. Подобно лекарству после истечения срока годности, газ не становится внезапно токсичным или непригодным для использования — эффективность снижается со временем, в конечном итоге достигая точки, когда внутри двигателя он приносит больше вреда, чем пользы.

Например, при воздействии кислорода и воды газ начинает окисляться так же, как ржавеет железо.Вы не дадите своему огнестрельному оружию ржаветь, поэтому обращайтесь с бензоколонками так же осторожно!
Что произойдет, если я воспользуюсь несвежим газом? Или газонефтяные смеси?

Вы можете оказаться в ситуации, когда вам нужен бензин, но нет свежих вещей под рукой.

Чем старше газ, тем больше вероятность того, что двигатель запрыгнет или не запустится вообще. Если вам удастся запустить двигатель, и он немного поработает на холостом ходу, он, скорее всего, будет работать нормально, с некоторыми отрыжками и икотой по пути — и с возможным долгосрочным повреждением, которое вы исправите после аварийной ситуации.

Поскольку бензин не переходит из рабочего состояния в неисправный, это часто скорее вопрос суждения, чем простой ответ: сколько вам нужно бензина, сколько ему лет и сколько вы готовы повредить двигатель.

Другой сценарий: вам нужен бензин для эвакуации вашего автомобиля, но все, что у вас есть под рукой, — это смесь газа и масла, используемая двухтактными инструментами, такими как поедатели сорняков и небольшие газонокосилки.

Это, наверное, тоже нормально. Автомобиль (или другой четырехтактный двигатель, который обычно разделяет бензин и масло) может шипеть, дымить или иным образом быть сварливым, но в крайнем случае это подойдет, особенно если в баке остался чистый бензин, который поможет разбавить бензин. нефтегазовая смесь вливаешь.

Стабилизаторы топлива, такие как Sta-bil, — простой способ предотвратить выход газа из строя

И это тоже недорого — бутылка Sta-bil за 8 долларов позволяет лечить 40 галлонов в год. Эти продукты обычно можно найти в автомагазинах, на заправках и в Walmart.

Все, что вам нужно сделать, это залить стабилизатор в ваш резервуар. Они работают, нейтрализуя химическую реакцию, которая со временем приводит к распаду газа.

Большинство продуктов необходимо использовать только один раз в течение года.В конце года вы можете либо использовать накопленный газ и заправить его новым топливом (наша рекомендация), либо повторить обработку стабилизатора для продления на год.

Метод использования и замены

Одной из основных моделей подготовки является концепция «первым пришел — первым обслужен»: «Храните то, что используете, используйте то, что храните».

Он может хорошо работать для хранения газа, особенно если вы не хотите затрат или хлопот, связанных с использованием стабилизатора, или если вы хотите иметь под рукой много газа, но не можете использовать резервуары большего размера.

У большинства людей один бак: тот, что в машине. Они ждут, пока не кончится, наполняют, используют, повторяют.

Вместо этого вы можете оставить несколько полных канистр в своем гараже и заправить свой автомобиль самым старым бензином, который у вас есть. Затем, когда вы используете бензин из канистр, вы отвозите их на заправку и заправляете.

Это не требует значительного изменения привычки, поэтому это легко сделать. И вам не нужно возиться со стабилизаторами, если газ в гараже не старше шести месяцев.Как только вы определитесь с ритмом того, сколько вы используете в повседневной жизни, вы сможете найти правильный баланс и, по сути, всегда иметь под рукой бензин на шесть месяцев, и он никогда не испортится.

Если вы хотите по-настоящему продвинуться без больших резервуаров, вы можете расширить ту же концепцию цикла, добавив стабилизатор. Поэтому, когда вы заправляете свою машину в повседневной жизни, вы фактически используете бензин, полученный год или несколько назад.

Безопасность важна

Многие предупреждения по поводу бензина настолько широки или экстремальны, что большинство людей их игнорируют.Но есть настоящие опасности.

Пары всего лишь одной чашки бензина обладают взрывной энергией пяти фунтов динамита. Вот почему мы используем бензин для начала: высокая плотность энергии делает его идеальным портативным топливом. Вот почему галлон его может протолкнуть двухтонный автомобиль на расстояние примерно 25 миль.

Обращайтесь с бензином в доме с таким же уважением, как с огнестрельным оружием.

Это означает, что держать его в продуманном месте, вдали от детей, вдали от вещей, которые могут случайно заставить его взорваться и т. Д.

Подробнее: Лучший огнетушитель для дома и автомобиля

Где хранить газ

Идеальное место, защищенное от непогоды, но отдельно от дома. Подойдут отдельно стоящие, закрытые гаражи и сараи.
Что бы ни случилось, не держите газ в доме. Пары слишком опасны.
Пристроенный гараж обычно подходит, если соблюдены остальные критерии.
Держитесь подальше от обогревателей, каминов, источников искр, солнечных окон и т. Д.

Поскольку пары газа тяжелее воздуха, они могут перемещаться по земле на значительные расстояния, как в утреннем тумане. Эти пары можно зажечь только от тепла — им не нужны отчетливые искры или пламя. Помните об этом, выбирая место.

Как безопасно перевозить бензин (и разрешено ли ездить на газе?)

Да, в таких личных ситуациях это, как правило, законно. Местные законы часто устанавливают максимальный предел галлонов, поэтому существует грань между личным и коммерческим использованием.

Храните газ в / на вашем транспортном средстве в течение длительного времени только в том случае, если контейнер был специально построен для этого (например, прикрученные баки кузова грузовика).

Вы, конечно, можете положить в багажник любой подходящий контейнер, когда собираетесь туда и обратно на заправочную станцию, но это все — не держите в багажнике полный пластиковый кувшин «на всякий случай».

Машины нагреваются. Тепло вызывает испарения. Пары вызывают гул. Или машины разбиваются. Еще бум.

Наполняйте банки на земле, чтобы избежать статического электричества

Распространенная ошибка — заправлять газовые баллоны, не ставя их предварительно на землю.Когда контейнер стоит на таких поверхностях, как покрытый ковром багажник или кузов грузовика, статическое электричество может вызвать искру в парах.

Эта женщина просто выходит из машины и касается насадки насоса. Тем не менее, статического электричества от трения об ткань сиденья было достаточно, чтобы вызвать это:

Ничего не из этого можно узнать, но Разрушители мифов сняли эпизод по этому поводу:

Если вы попали в аварию

Разливы:

При небольших разливах соберите газ тряпкой, опилками, наполнителем для кошачьего туалета, бумагой и т. Д.
В случае более крупных разливов постарайтесь удержать жидкость по краям от дальнейшего распространения (например, оберните садовый шланг вокруг разлива), затем соберите жидкость.
Ни в коем случае не спускайте его в канализацию для дождевой воды.
Старайтесь не выбрасывать его вместе со стандартным мусором — во многих районах есть свалки для опасных отходов или существуют другие законы, касающиеся утилизации.

Попадает в глаза:

Сделайте то, что быстрее всего: примите душ или используйте раковину, чтобы промыть глаза пресной водой
Держите веки открытыми и дайте воде стечь в течение 15 минут
Выньте контакты и оставьте их, пока снова не почувствуете себя хорошо
Не используйте глазные капли без указания специалиста.
Позвоните 911 или окулисту (офтальмологу)

Сколько хватает бензина?

Испытывали ли вы когда-нибудь искушение запастись литрами бензина, когда цены на бензозаправках низкие? Вы в хорошей компании.

Опрос членов Королевской автомобильной ассоциации (RAA) показал, что когда бензин был дешевым, каждый десятый водитель заправлял не только свою машину, но и 20-литровую канистру на хранение. ¹ Таким образом, у них есть дома для хранения топлива, к которому они могут получить доступ, когда цена на насос возрастет.

Хотя в теории, бензин не вечен. На самом деле, бензин, который хранится неправильно или в течение длительного времени, может принести больше вреда вашему набедренному карману, чем пользы; особенно если речь идет о вашем автомобиле, газонокосилке или другой бензиновой технике.

Сколько хватает бензина?

Хотя сырой ингредиент бензина, сырая нефть, может храниться миллионы лет, его хватит только на пару лет после переработки в бензин. Более того, кислород, тепло и влажность могут повлиять на состояние топлива, ², что означает, что бензин, хранившийся в течение длительного времени, может через некоторое время по существу «сойти».

Может ли старый бензин повредить вашу машину?

Бензин с истекшим сроком годности может привести к повреждению поршней вашего автомобиля во время зажигания, что затрудняет запуск двигателя и снижает производительность вашего автомобиля при увеличении оборотов двигателя.

Кроме того, всего за несколько месяцев в бензине в жаркую погоду могут образоваться пероксиды, которые затем могут начать разъедать металл и резину, такие как гильзы на топливопроводах, медь в топливных насосах и резиновые детали шлангов. ³ Это плохие новости для автомобилей, которыми вы не пользуетесь часто, или для бензина, который находится в вашей газонокосилке.

Таким образом, важно хранить ровно столько топлива, сколько вам понадобится на следующий месяц или около того. Если вы хотите утилизировать некачественное топливо, вам нужно будет связаться с местным советом, чтобы узнать, где его можно законно и безопасно утилизировать.⁴

Как долго работает дизельное топливо?

При температуре выше 30˚ Цельсия срок службы дизельного топлива обычно составляет от шести до двенадцати месяцев. Со временем, когда кислород вступает в реакцию с топливом, образуются осадок и смола, поэтому при заправке важно, чтобы в баке было как можно меньше воздуха. Просроченное или «гнилое» дизельное топливо обеспечивает меньшую мощность и может привести к накоплению сажи в частях двигателя, что приведет к повреждению вашего автомобиля, газонокосилки или грузовика. ⁵

Дизель, как и бензин, является топливом со сроком годности.Важно хранить дизельное топливо в контейнере, предназначенном для защиты от тепла, воды и воздуха, что может ускорить процесс истечения срока годности. При правильных условиях дизельное топливо может прослужить до двенадцати месяцев, но, добавив стабилизатор дизельного топлива, вы можете продлить его срок службы. ⁶

На сколько хватает топлива в канистре?

При использовании правильного топливного бака бензина хватит на один год, если канистра остается должным образом закрытой. При температуре 20˚ Цельсия топлива в контейнере со сломанной пломбой хватает на шесть месяцев; при 30 ˚ по Цельсию он длится три месяца.⁷

На сколько хватит бензина в металлической канистре по сравнению с пластиковой?

Поставщик средств безопасности Safety 1 Industries предполагает, что металлические канистры имеют преимущество перед пластиковыми при длительном хранении топлива. Пластиковые контейнеры могут расширяться и сжиматься при изменении температуры, и со временем топливо может начать просачиваться в контейнер и нарушить структурную целостность пластиковой канистры. Однако пластиковые контейнеры более безопасны в случае пожара, поскольку они расплавятся, а металлические контейнеры могут взорваться.⁸

Советы по безопасности при хранении топлива

Топливо является легковоспламеняющейся жидкостью и может быть опасным при неправильном хранении. Вот несколько основных советов по безопасности при хранении бензина:

Храните топливо только в подходящей емкости, соответствующей совместным австралийским и новозеландским стандартам 2001 года. ⁹ Помните, пластиковые емкости для масла могут накапливать статическую энергию и вызывать возгорание, поэтому их лучше избегать. ¹⁰ Также убедитесь, что вы используете емкость, подходящую для того типа топлива, которое вы храните.
не заполняйте емкость полностью, так как бензин может расширяться при изменении температуры;
Храните емкость в сухом прохладном месте. ¹¹ Дэйв Петчелл из iTechWorld заявляет, что вы не должны хранить контейнер в своем доме или гараже и обязательно храните его вдали от любых источников возгорания, таких как барбекю, камин или места, где используются электроинструменты. ¹²
при заправке газонокосилки или бака правительство Квинсленда рекомендует использовать воронку для уменьшения утечки.Кроме того, убедитесь, что вы заправляетесь на открытом воздухе в хорошо проветриваемом помещении; ¹³ и при транспортировке контейнера с топливом убедитесь, что он закреплен и не перемещается во время поездки. Как правило, на случай утечки топливные баки лучше закрепить в багажнике, а не в кабине. ¹⁴

Вы покупаете самое дешевое топливо в вашем районе?

В следующий раз, когда вам понадобится заправиться, не рискуйте потратить больше денег, чем нужно, останавливаясь на первой заправочной станции в пути.

Наша удобная служба сравнения цен на топливо в приложении Simples избавит вас от лишних хлопот по отличной цене. Просто введите свой почтовый индекс и тип топлива, которое вам нужно (неэтилированный, неэтилированный и т. Д.), И мы покажем вам, какая станция предлагает лучшую цену!

Источники
[1] Дешевое топливо хранится дома, чтобы побить рост цен Баузера. ACAPMA. 2019.
[2] Не портится ли бензин? Марисса Ши, Живая наука. 2017.
[3] Не портится ли бензин? Марисса Ши, Живая наука.2017.
[4] Почему портится топливо? Дэйв Петчелл, iTechWorld. 2018.
[5] Дизельное топливо портится? Дайан Вукович, изначальная выжившая. 2019.
[6] Руководство по длительному хранению топлива в дизельном топливе и резервуарах для хранения. Bell Performance. 2018.
[7] Информационный бюллетень: Руководство по хранению топлива. British Petroleum. 2019.
[8] Пластиковые баллоны против металлических (и что лучше всего подходит для ваших нужд). Маркус Уильямс, Безопасность 1 Отрасли промышленности. 2016.
[9] Безопасное хранение и обращение с топливом для газонокосилок. Департамент образования, организационной безопасности и благополучия правительства Квинсленда.2018.
[10] Безопасное обращение с топливом. RACQ. 2019.
[11] Почему портится топливо? Дэйв Петчелл, iTechWorld. 2018.
[12] Безопасное обращение с топливом. RACQ. 2019.
[13] Безопасное хранение и обращение с топливом для газонокосилок. Департамент образования, организационной безопасности и благополучия правительства Квинсленда. 2018.
[14] Безопасное обращение с топливом. RACQ. 2019.

Вы нашли эту статью интересной или полезной? Да

Как узнать, сколько топлива осталось в вашей канистре — GearCaster

Вы когда-нибудь начинали собирать вещи на выходные в глуши и задумывались, сколько топлива осталось в этой канистре? Если немного встряхнуть его и угадать, вы далеко не уедете.Вместо. Вот несколько способов получить довольно хорошее представление о том, сколько топлива осталось во всех этих канистрах, заполняющих ваш гараж.

Взвешивание канистры

Самый простой способ точно определить, сколько топлива осталось, — это взвесить канистру на цифровых весах. И MSR, и Jetboil дают вам вес топлива (вес нетто) и вес канистры и топлива вместе (вес брутто), чтобы упростить задачу.

Допустим, у вас есть небольшая канистра емкостью четыре унции от MSR, и теперь она весит 5 единиц.5 унций по цифровой шкале. Это означает, что осталось две унции топлива или примерно 50%. Канистра на четыре унции даст вам примерно 10-12 литров кипящей воды (если она не очень холодная, тогда придерживайтесь правила шести литров), так что у вас, вероятно, осталось достаточно топлива, чтобы вскипятить от пяти до шести литров воды — достаточно для этого соло. туристическая поездка на выходные, которую вы запланировали.

Испытание на плавучесть

Что делать, если у вас нет цифровых весов или вы уже находитесь в глуши и вам нужно примерно знать, сколько топлива у вас осталось? Легко — все, что вам нужно, это немного воды и немного старой доброй физики (не волнуйтесь, вычисления не потребуются).

Поместите канистру в любой источник негазированной воды (например, кастрюлю), слегка наклонив ее, чтобы избавиться от пузырьков воздуха в углублении под ним. Поскольку полная канистра весит больше пустой, она будет плавать ниже в воде. По практическому правилу, полная канистра опускается до того места, где стороны начинают закругляться поверх верхней части, в то время как в пустой канистре уровень воды поднимается примерно на 1/4 или около того. Основываясь на этом предположении, вы можете угадать процент оставшегося топлива, глядя на уровень воды.Если вы используете топливо MSR, компания фактически печатает удобные уровни поплавка на своих канистрах.

Перекачка топлива между канистрами

Если вы похожи на меня, у вас есть куча почти пустых канистр, которые вы еще не готовы утилизировать, но точно не можете взять с собой в поход на несколько недель. Вам может помочь удобная газовая экономия G-Works.

Похоже на вашу обычную канистру-печь без горелки или опор для кастрюль, устройство работает, привинчивая канистру, из которой вы хотите удалить топливо, вверх, а приемную канистру — вниз.Используя разницу давлений между ними, топливо переходит после открытия клапана. Вуаля — одна полная канистра вместо двух близких к пустым.

Совет: поскольку система работает на перепаде давления, вам действительно нужно охладить принимающую канистру, чтобы снизить давление по сравнению с канистрой источника, и не повредит приклеить канистру источника на солнце, чтобы немного нагреть ее — это ускорит весь процесс. И чтобы убедиться, что вы не переполняете приемную канистру, вам могут пригодиться цифровые весы.

Все, что водители должны знать о емкости топливного бака

Ваш автомобиль напоминает вам о заправке топливом, загорая лампочку топлива. Многих водителей это раздражает, и они предпочитают не доливать бензин, прежде чем проехать еще несколько миль. Другие сходят с ума и сразу же направляются к ближайшей заправке. Что ж, каждый водитель должен знать некоторые факты о топливном баке , емкость топливного бака , чтобы не повредить двигатель или не чувствовать себя слишком торопливым.

Каков стандартный объем топливного бака автомобиля?
Топливный бак — это часть системы двигателя, в которой находится горючее топливо, такое как масло. Самый средний размер бака автомобиля может перевозить что-то от 45 до 65 литров. Однако у внедорожников и грузовиков баки больше, а у автомобилей Nano — меньше.
Некоторые автомобили имеют дополнительный топливный бак, называемый резервным баком, который вмещает примерно 15% объема первичной камеры.Однако он встречается только в старых автомобилях или в тех, которые предназначены для использования на больших расстояниях.
Резерв масла составляет почти 15% от общего количества топлива. (источник фото: iStockphoto)
Вы должны прочитать надписи на крышке топливной камеры, чтобы узнать вместимость вашего автомобиля. Если он показывает 60 л, это означает, что бензобак объемом может вместить 60 литров топлива. В современных автомобилях это количество включает запасной бак, который указывает только уровень, при котором индикатор уровня топлива предупредит вас о низком уровне газа.Вы также должны знать, что вы не сможете опорожнить бак, потому что двигатель перестанет работать, когда останется от 5 до 10 литров. Кроме того, 1–2 литра газа будут непригодны, потому что он просто удерживает отложения на дне.
СМОТРЕТЬ БОЛЬШЕ:
Можно ли заправить бензобак полностью или больше номинальной емкости?
Технически и да, и нет. Нельзя налить 60 литров в емкость на 55 литров. Емкость топливного бака также требует стабильного объема для нормальной активации.С другой стороны, впускной патрубок или топливная горловина в некоторых случаях могут вмещать от 10 до 15 литров. Кроме того, большинство газовых камер больше, чем номинальная емкость топливного бака , потому что наверху есть место для воздуха, что помогает предотвратить закупоривание паров.
Переполнение топливной камеры приведет к повреждению двигателя. (источник фото: YAYImages)
Не переполняйте топливную камеру, потому что в ней не останется места для воздуха. В этом случае маслу не будет возможности расширяться в теплом состоянии, создавая давление на стенки бака и приводя к повреждению двигателя.
>> Ищете для себя подходящий недорогой подержанный автомобиль в Японии? Нажмите здесь <<
Как далеко может проехать автомобиль с горящей лампой топлива?
Возможно, вы уже проверили емкость топливного бака вашего автомобиля. Что ж, также важно знать, как далеко можно зайти, когда индикатор топлива загорится красным. Конечно, не стоит паниковать, потому что индикатор просто сигнализирует о том, что топливо достигло уровня резерва, который составляет от 10% до 15% от общей емкости камеры.Значит, это означает, что у машины еще много сил, чтобы протащить вас пару миль. Однако не рекомендуется ехать, пока бак не высохнет, потому что вы только протянете осадок через систему и повредите детали двигателя, потому что они будут иметь большее трение и будут перегреваться из-за низкого уровня топлива.
Чтобы прояснить эту проблему, мы покажем вам видеоролик о том, можно ли проехать больше миль с НИЗКОМ ТОПЛИВНЫМ БАКОМ? Он также покажет вам ограничение емкости вашего топливного бака , чтобы убедиться, что у вас не будет проблем с вождением.

В заключение, если вам интересны наши советы по обслуживанию, которые мы показали, не стесняйтесь подписываться на нас. Давайте узнаем о нас, читая ежедневно обновляемые статьи, и вместе желаем вам безопасного вождения!
Хранение бензина и других легковоспламеняющихся материалов
Многие из нас должны хранить бензин вокруг наших домов, чтобы работать газонокосилки, мотоблоки, бензопилы и тд. Но при неправильном хранении это может привести к пожару или взрыву, что приведет к разрушению дома и причинение травм или смерти.Бензин — это продукт, предназначенный для топливные двигатели внутреннего сгорания. Это очень изменчивый жидкость, и ее пары могут легко воспламениться от искры, пламени или другой горячий предмет. При смешивании с воздухом в правильных пропорциях, пар одной чашки бензина обладает взрывной силой около пяти фунтов динамита, достаточно разрушительной силы, чтобы разрушить любой дом или машину.
Конечно есть и другие опасности, которые могут представлять неправильные обращение и хранение бензина и других легковоспламеняющихся материалов, например, использование этих материалов в неподходящем двигателе или приборе и отравление. Давайте рассмотрим несколько безопасных способов обращения с хранить бензин.
Сколько раз вы видели людей, заливавших бензин в молоко? кувшины и тому подобное, а затем положить их в багажник автомобиля или в кузове грузовика, чтобы отвезти его домой? Вы когда-нибудь задавались вопросом как они добираются до дома, не поджигая автомобиль, или как они удерживают дом от горения спустя несколько дней, когда топливо расширяется, возможно, разорвав кувшин или сорвав крышку? Кувшины для молока, кувшины для замораживания, стеклянная тара и многие другие газы. канистры не подходят для переноски или хранения бензина.
Некоторые пластмассы с возрастом становятся хрупкими и несовместимы с бензин. Другие контейнеры недостаточно прочны, чтобы выдержать давление расширения и сжатия, вызванное температурой изменения. Кроме того, некоторые емкости продаются как канистры с газом. не может быть достаточно хорошо запечатан, чтобы предотвратить разлив.
лучшие емкости для перевалки бензина являются Underwriters Laboratories (UL) или Factory Mutual (FM) утвержденные защитные банки (см. рисунок 1).Баки безопасности доступны в нескольких размерах и имеют различные механизмы открывания клапан для заливки жидкостей. Можно добавить носики воронки, чтобы сделать наливать легче и уменьшить разливы. Хотя стоимость несколько больше, чем дешевые банки в хозяйственном магазине, они намного дороже. безопаснее и переживет несколько других. И UL, и У FM есть определенные требования, которые должны быть выполнены перед тем, как банку разрешено нести свое одобрение.Основные особенности защитных баков в соответствии с требованиями испытательных лабораторий. перечислено ниже:
Стабильность: Банки должны оставаться устойчивыми при наполнении и установке на 30 наклон в градусах.
Утечка: При переворачивании заполненной предохранительной коробки клапан не может протекать. более четырех капель в минуту в течение пяти минут (UL) или 10 минут (FM).Этот тест необходимо сдать раньше и после 5000 (FM) или 10000 (UL) нормальных операций открытия / закрытия клапана. Дополнительно исследуются швы и стыки. под давлением на предмет утечек.
Прочность: UL проверяет прочность тела с помощью гидростатического теста 25 фунтов на квадратный дюйм. FM проверяет прочность носика и ручки для переноски с помощью приложение нагрузок от 25 до 125 фунтов на сливной носик, и от 75 до 250 фунтов на ручке, в зависимости от размера банка.
Пожар Воздействие: FM помещает газовый баллончик в большой плоский поддон с водой, на котором плавает один дюйм топлива и дали гореть (около восьми минут). Баллон должен вентилироваться изнутри давление во время воздействия огня и сохранить содержимое без пролива.
Пламя Пламегаситель: FM проверяет пламегаситель по естественному газ через экран и прожиг его с другой стороны.Когда газ отключен, пламя не должно вспыхивать разрядник.
Нарушение: FM требуется полная банка, чтобы выдержать падение с высоты три фута на бетонный пол без достаточных повреждений, чтобы вызвать утечку.
Нет Металлические материалы: Если банка не из металла, дополнительно требования к испытаниям должны быть выполнены.Контейнер должен быть совместимым с различными легковоспламеняющимися жидкостями, непроницаемыми для бензина и он должен соответствовать требованиям к устойчивости к проколам.
Очевидно, что будут времена, когда нужно будет нести контейнер с бензином в вашем автомобиле или грузовике, но постарайтесь сохранить это по минимуму. Перевозка бензина может быть опасной. Когда ты должен нести газ, закрепить баллончик, чтобы он не скользил или опрокинуться, если вам нужно сделать резкие остановки или повороты.Удалить контейнер, как только вы доберетесь до места назначения.
Хранение бензина и других легковоспламеняющихся жидкостей дома также опасно, если не сделано должным образом. Лучший способ хранить бензин находится в хорошо проветриваемом помещении отдельно от дома. В помещении не должно быть электрического оборудования, открытого огня. или присутствуют другие источники воспламенения.Кроме того, расположение следует беречь от жары летнего солнца, чтобы сохранить испарение до минимума.
Не храните бензин в подвале дома или в хозяйстве номер. Печь, водонагреватель, сушилка для белья или любой из нескольких другие предметы могут воспламенить дым, который может вытекать из банки. и путешествовать на значительные расстояния.Если у вас нет подходящего кладовая, подумайте о том, чтобы построить шкаф за пределами вашего дома для хранения или покупки имеющихся в продаже легковоспламеняющихся шкаф для хранения жидкости, доступный у поставщиков оборудования для обеспечения безопасности. Кроме того, никогда не кладите бензин или другие непищевые материалы. в контейнере, напоминающем контейнер для еды. Держите бензин и другие опасные материалы заперты.Эти методы будут не допускать попадания детей к материалу и случайного отравлен.
Никогда курить при работе с бензином и никогда не заправлять горячий или работающий двигатель. Сделайте перерыв, если вам нужно покурить или дать двигателю остыть вниз. Если топливо пролилось, немедленно вытрите его. До начала двигатель, отойдите как минимум на 25 футов от места заправки избегать воспламенения паров топлива тяжелее воздуха и может задержаться на некоторое время.
Публикация №: SP288A
Этот документ является частью серия от кафедры агротехники, агропромышленный комплекс Консультационная служба, Университет Теннесси, Ноксвилл, Теннесси. Дата публикации: апрель 1986 г.
Тимофей ГРАММ.Пратер, помощник по расширению, сельскохозяйственная инженерия Департамент сельскохозяйственных знаний Университета Теннесси, Ноксвилл, Теннесси.
Информация об отказе от ответственности и воспроизведении: Информация в NASD не представляет политику NIOSH. Информация включена в NASD появляется с разрешения автора и / или правообладателя. Более
Если вы храните бензин дома, в клубе / ассоциации или в аналогичных помещениях
Что делать, если я храню только небольшое количество бензина?
Вы можете хранить до 30 литров бензина дома или за пределами рабочего места, не сообщая об этом в местные органы нефтяного надзора (PEA).
Можно хранить в:
подходящие переносные металлические или пластиковые контейнеры
один съемный топливный бак
комбинация вышеперечисленного при условии хранения не более 30 литров
Для этих целей «помещения» определены в Законе об охране здоровья и безопасности труда и т. Д. 1974 г. и включают, например, автомобили, лодки и самолеты.
Что мне делать, если я хочу хранить большое количество бензина у себя дома или на территории?
Если вы хотите хранить более 30 литров бензина и максимум до 275 литров бензина у себя дома или в помещении, вам необходимо соблюдать правовые требования для этого, а именно:
Вы должны письменно уведомить местный орган по надзору за нефтью, указав свое имя и адрес как лицо, занимающее место хранения, или адрес, по которому хранится бензин.Это не новое требование, но оно является продолжением давних требований предыдущего законодательства.
Можно хранить в:
подходящие переносные металлические или пластиковые контейнеры
Съемные топливные баки
комбинация вышеперечисленного при условии хранения не более 275 литров
Как безопасно хранить бензин дома, в клубе или ассоциации?
Если вы храните до 275 литров бензина в любом из этих помещений, вам следует знать об общих требованиях к хранению этих объемов, а именно:
бензин не хранится в вашем жилом помещении
Бензин
не выливается (т. Е. Не перекачивается ни вручную, ни электрически из резервуара для хранения) на вашем складе
, если ваше хранилище находится не на открытом воздухе, вам нужен прямой выход на открытый воздух и вентиляция к этому выходу
вы должны принять все разумные меры предосторожности в месте хранения, чтобы предотвратить любые источники возгорания или тепла, которые могут воспламенить бензин или его пары.
запрещается использовать бензин в других местах хранения, кроме
.
в топливном баке любого ДВС
в количествах (не более 150 миллилитров за один раз), для очистки или в качестве растворителя для ремонта
Если бензин хранится в месте, прилегающем к зданию, например, в встроенном гараже, если требования к огнестойкости в предыдущем законодательстве были соблюдены, то они будут считаться приемлемыми в соответствии с новыми правилами, и хранение может продолжаться.Например, старый дом со встроенным гаражом (с помещением над ним), отвечающий требованию о том, что потолок должен быть «построен из материала, который не является легковоспламеняющимся», будет считаться приемлемым и не должен будет соответствовать требованию в новые правила, согласно которым потолок такого гаража должен иметь «огнестойкую внутреннюю облицовку».
Могу ли я хранить более 275 литров у себя дома, в клубе или в ассоциации?
Да. Если у вас уже есть лицензия на хранение более 275 литров бензина в нерабочих помещениях на 1 октября 2014 года, ваша лицензия остается действительной до истечения срока ее действия.В этот же день местное агентство PEA выдаст вам новую лицензию, если условия хранения не изменились.
Если вы храните более 275 литров в помещениях, не связанных с местом работы, и у вас нет лицензии, вам следует обратиться в местный PEA для получения лицензии. Это не новое требование, но оно является продолжением давних требований предыдущего законодательства.
В лицензии будет указано ваше имя и место хранения бензина; он может быть предоставлен на срок до 3 лет и не подлежит передаче.Местное агентство PEA может приложить к вашей лицензии условия в отношении хранения бензина.
В каких емкостях можно хранить бензин?
Законодательство разрешает хранить бензин в следующих емкостях:
пластиковые емкости вместимостью до 10 литров
металлические контейнеры вместимостью до 20 литров
Съемный топливный бак до 30 литров
Подходящие переносные контейнеры определены в Приложении 2 (параграф 6) и Приложении 3 правил.Одобренные ООН контейнеры являются примером таких контейнеров.
Более подробная информация о переносных емкостях для хранения бензина имеется.
Засчитывается ли бензин в топливном баке моей машины к общему количеству, которое я могу хранить?
Нет — бензин в топливном баке вашего транспортного средства, включая лодки и самолеты, не учитывается при подсчете общего количества, которое вы храните.
Сколько бензина можно хранить в автомобиле?
В вашем автомобиле можно хранить до 30 литров бензина максимум в 2 подходящих емкостях.Для целей настоящих Правил «транспортное средство» интерпретируется как любой тип транспортного средства, включая лодки, летательные аппараты и суда на воздушной подушке. Этот тип хранилища учитывается в общем количестве, которое вы можете хранить вне помещения. Перевозка бензина регулируется Правилами перевозки опасных грузов (CDG) и Европейским соглашением (ADR).
Могу ли я залить бензин в бак своего автомобиля, лодки или самолета у себя дома, в клубе или в моем обществе?
Да, при условии, что у вас есть лицензия на хранение бензина в вашем помещении, выданная вашим местным органом по надзору за нефтью (PEA).Местное агентство PEA может выдать вам лицензию, если вы храните более 275 литров бензина, и лицензия может включать условия, касающиеся вашего хранения и распределения.
Если у вас нет лицензии на хранение бензина, вам не следует заправлять бензин в бак транспортного средства с двигателем внутреннего сгорания ни вручную, ни с помощью электричества.
Если у вас есть какие-либо вопросы относительно отпуска бензина у вас дома, в клубе или ассоциации, вы должны обсудить их с местным PEA.Вы найдете список ЧАЗ на веб-сайте Ассоциации Управления по нефти и взрывчатым веществам (APEA).
.
No related posts.

Канистра «Звезда» 10 литров со сборной воронкой для ГСМ. Производство.

Канистры

Канистра ЛЕНТА Пластиковая 10л Арт. 53136, Россия

Канистра плоская 10 литров

5 и 10, 20 и 30 литров. Какая лучше для топлива и как выбрать? Мягкие канистры 40 и 50 литров для дизельного топлива

Особенности

Подходит ли для других видов топлива?

Виды

Горизонтальные

Вертикальные

Комбинированные

Материалы

Нержавеющая сталь

Сталь

Алюминий

Пластик

Размеры

Как выбрать?

Уход и использование

Канистра для воды с краном 10 л белая, пр-во Германия, полиэтилен Производитель фирма PRESSOL 21163

Канистра бензиновый 10-литровый мотоцикл UTV Side by Side 4×4 SUV gasoli, 33,95 €

Как хранить газ дома (а газ выходит из строя?) — The Prepared

Стабилизатор топлива Sta-bil

Проверьте местное законодательство

Виды хранилищ газа

Сколько хватает газа?

Стабилизаторы топлива, такие как Sta-bil, — простой способ предотвратить выход газа из строя

Метод использования и замены

Безопасность важна

Где хранить газ

Как безопасно перевозить бензин (и разрешено ли ездить на газе?)

Наполняйте банки на земле, чтобы избежать статического электричества

Если вы попали в аварию

Сколько хватает бензина?

Сколько хватает бензина?

Может ли старый бензин повредить вашу машину?

Как долго работает дизельное топливо?

На сколько хватает топлива в канистре?

На сколько хватит бензина в металлической канистре по сравнению с пластиковой?

Советы по безопасности при хранении топлива

Вы покупаете самое дешевое топливо в вашем районе?

Как узнать, сколько топлива осталось в вашей канистре — GearCaster

Все, что водители должны знать о емкости топливного бака

Хранение бензина и других легковоспламеняющихся материалов

Если вы храните бензин дома, в клубе / ассоциации или в аналогичных помещениях

Что делать, если я храню только небольшое количество бензина?

Что мне делать, если я хочу хранить большое количество бензина у себя дома или на территории?

Как безопасно хранить бензин дома, в клубе или ассоциации?

Могу ли я хранить более 275 литров у себя дома, в клубе или в ассоциации?

В каких емкостях можно хранить бензин?

Засчитывается ли бензин в топливном баке моей машины к общему количеству, которое я могу хранить?

Сколько бензина можно хранить в автомобиле?

Могу ли я залить бензин в бак своего автомобиля, лодки или самолета у себя дома, в клубе или в моем обществе?

Ответить Отменить ответ