Какой кроссовер выбрать: Лучший кроссовер по цене-качеству: какой кроссовер лучше выбрать?

Самые надежные кроссоверы — топ 10 надежных кроссоверов

Главная > Автомобилистам > Самые надежные кроссоверы — топ 10 надежных кроссоверов

27.04.2022

Автомобилистам

3477

Время чтения: 6 минут

15183

Время чтения: 6 минут

Сохранить статью:

Сохранить статью:

Если у вас есть вопросы к российским дорогам, но ездить на «Ниве» не хочется, присмотритесь к кроссоверам. Они сочетают преимущества внедорожников и легковых авто, выступая в роли идеальной семейной машины.

В статье рассказывается:

1. Что такое кроссовер и чем он хорош
2. Рейтинг самых надежных кроссоверов для России
3. Как выбрать новый кроссовер
4. Как выбрать подержанный кроссовер

Эта статья написана не для профессионалов, которые хотят углубиться в технические тонкости.

А для людей, которые хотят понять, в чем удобство кроссоверов, их преимущества и недостатки, на какие модели для России стоит обратить внимание. Так что будем рассказывать максимально просто и понятно. Поехали!

Что такое кроссовер и чем он хорош

Кроссовер – это гибрид легкового автомобиля и внедорожника. Эти автомобили повышенной проходимости также называют CUV (Crossover Utility Vehicle).

Как правило, они имеют полный привод, большой просвет и высокую посадку. Это делает их более проходимыми, чем легковые авто.

Например, на кроссовере вы без труда справитесь с городскими снежными завалами и весенними ямами, легким бездорожьем по пути на дачу или в лес, но тяжелые препятствия все-таки окажутся ему не по «зубам».

Вместе с этим, они более экономичны в плане расхода бензина. А также выглядят стильно и не слишком громоздко, благодаря чему хорошо вписываются как в городские, так и в природные ландшафты. Это делает кроссоверы самыми востребованными авто на вторичном рынке.

В основном их используют как семейный автомобиль: чтобы возить детей, перевозить коляски, стройматериалы и картошку с дачи, брать в поездки кошек и собак. Поэтому задача CUV – быть комфортным, обслуживать семью и не перетягивать на себя внимание в плане ремонта.

Это значит, что условный глава семьи – муж и отец – не должен проводить все свободное время с машиной в гараже и сервисах. 

Рейтинг самых надежных кроссоверов для России

Мы собрали топ-10 самых надежных кроссоверов для России. Но надежность – понятие субъективное. При составлении этого рейтинга мы ориентировались на такие показатели, как:

• популярность – определяет спрос на конкретную марку авто на рынке. Если марка популярная и хорошо зарекомендовала себя на рынке, то будет пользоваться спросом, ее будет легче купить и продать, для нее будет легко найти комплектующие. Спустя время она не сильно потеряет в стоимости;   
• недорогое обслуживание – важный показатель, ведь эксплуатация авто легко может превратиться в головную боль. Например, если для машины сложно найти запчасти и комплектующие, или они стоят как крыло самолета.

Важно: мы не будем вписывать в рейтинг стоимость авто, так как ситуация на рынке очень изменчива. Также в этом рейтинге мы не рассматриваем премиум-класс.

Hyundai Creta

Популярная корейская модель, которая часто встречается на дорогах нашей страны. У Hyundai Creta хорошая маневренность и проходимость. Также она достаточно устойчива как на трассе, так и на бездорожье в любую погоду.

Hyundai Creta появилась на российском рынке в 2016 году. Выпускается в Санкт-Петербурге по полному циклу производства.

Преимущества:

• цена,
• хорошая комплектация,
• вместительный салон,
• прочный кузов,
• хорошая электроника и система безопасности,
• неприхотливость к топливу.

Клиренс – просвет, расстояние между дорогой и нижней точкой центральной части авто.

Недостатки:

• нет комплектации с двигателями на дизельном топливе,
• достаточно жесткая подвеска,
• небольшой багажник,
• невысокое качество пластика в салоне, скрипы,
• плохая шумоизоляция.

Жесткая подвеска делает авто более маневренным, зато пассажиры ощущают все кочки на себе. Мягкая подвеска комфортнее для пассажиров, но делает авто менее маневренным.

Фото: Pinterest

Renault Duster

Не менее популярный бюджетный французский CUV. Любимый многими за вместительность, проходимость и неприхотливость. Отлично подходит для семейных путешествий и поездок по бездорожью.

Преимущества:

• стоимость,
• высокий клиренс 210 мм,
• мягкая подвеска,
• вместительный салон,
• недорогое обслуживание,
• небольшой расход топлива на механике.

Недостатки:

• эргономика и отделка салона слишком аскетичны, материалы дешевые,
• слабая шумоизоляция,
• маленький багажник,
• течь сальников силовых агрегатов.

Фото: Pinterest

Kia Sportage

Стильный корейский кроссовер, хорошо адаптированный под российские условия. Не такой бюджетный, как предыдущие модели, зато более привлекательный снаружи и по максимуму наполненный электроникой внутри.

Преимущества:

• вместительный салон и багажник,
• хорошая эргономика,
• отличная мультимедиа,
• есть опция панорамной крыши.

Недостатки:

• жесткая подвеска,
• клиренс 182 мм (ниже, чем у предыдущих моделей).

Фото: Pinterest

Suzuki Grand Vitara

Отличное авто для брутальных личностей, которые планируют использовать его по максимуму: для рыбалки, охоты, дачи.

 

Suzuki Grand Vitara – непритязательная «рабочая лошадка», которая прослужит долго и не вызовет проблем. Ломается редко, детали на нее обычно недорогие. Салон выполнен добротно, его не страшно испортить активной семейной эксплуатацией.

Фото: Shutterstock

Преимущества:

• бережный режим повышенной проходимости,
• неприхотливость,
• качественная сборка.

Недостатки:

• плохая шумоизоляция,
• жесткая подвеска,
• не самый экономный расход топлива,
• требователен к маслу.

Фото: Pinterest

Nissan Qashqai

Проверенный российскими автолюбителями кроссовер. Он давно стал народным и привычным, но смотрели на него без придыхания. Пока в 2021 году Nissan не выпустил новое поколение и снова не привлек к себе внимание. Его кузов стал легче, а вот электроники, которая отвечает главным образом за безопасность, стало в разы больше. 

Преимущества:

• просторный и удобный салон,
• хорошая электроника,
• большой багажник,
• маневренность,
• высокий клиренс 200 мм.

Недостатки:

• вариатор не отличается долговечностью,
• долгий прогрев в зимнее время.

Фото: Pinterest

Mitsubishi Outlander

Среднеразмерный японский кроссовер с большим кузовом и узнаваемым дизайном: его легко узнать по прищуру фар и крупной радиаторной решетке. Outlander позиционируется как авто для дальних расстояний с просторным салоном и багажником.

Преимущества:

• хорошее оснащение салона электроникой,
• повышенная безопасность: полный комплект подушек, система контроля слепых зон, датчики парковки и т. д.

Недостатки:

• стоимость,
• проблемы с вариатором при агрессивной езде,
• нет полного привода в базовой комплектации,
• сильные отличия комплектаций (проверяйте перед покупкой),
• часто необходима замена датчиков для ABS-системы (дают сбой спустя 40-50 тысяч км).

Фото: Pinterest

Honda CR-V

Удачный японский автомобиль для семьи. Надежность, салон, комфорт – все на высоком уровне.

Преимущества:

• усиленная система безопасности,
• улучшенные характеристики двигателя,
• стильный дизайн и хорошее качество отделки салона,
• удобные сидения с регулировкой,
• плавный ход,
• вместительный багажник.

Недостатки:

• стоимость,
• достаточно дорогие запчасти, ремонт, обслуживание.

Фото: Pinterest

Если запчасти обходятся слишком дорого, не платите за них сразу, а совершите покупку с карты «Халва» в рассрочку. Большая сумма делится на несколько равных частей, которые можно выплатить постепенно и без переплаты.

Toyota RAV4

Японский паркетник, знакомый каждому, как минимум, по названию. В последней комплектации выглядит довольно массивно и брутально, в предыдущих – более сдержанный и плавный.

Преимущества:

• мягкая подвеска,
• неприхотливость,
• проходимость,
• хорошая шумоизоляция.

Недостатки:

• цена,
• ненадежный вариатор,
• низкое качество пластика, скрипы,
• устаревший дизайн мультимедиа даже в последнем поколении.

Фото: Pinterest

Mazda CX-5

Надежный и вместе с тем красивый, стильный и презентабельный японский автомобиль. Имеет дорогие кузовные запчасти, его часто угоняют и КАСКО на него дороже, но все это не умаляет плюсов.

Преимущества:

• двигатель SkyActiv одновременно мощный и экономичный,
• дорогой дизайн экстерьера,
• резвый и маневренный,
• менее семейный и более презентабельный.

Недостатки:

• не очень много места в салоне,
• требователен к топливу,
• невысокий клиренс 192 мм.

Фото: Pinterest

Volkswagen Tiguan

Любимый россиянами CUV часто входит в топы самых покупаемых авто. Неброский дизайн с лихвой компенсируется богатой комплектацией: есть системы экстренного торможения и кругового обзора, камеры распознавания пешеходов и многое другое.  

Преимущества:

• увеличенный клиренс для российских дорог,
• мягкая подвеска,
• проходимость,
• быстрый разгон,
• качественная отделка салона.

Недостатки:

• чувствительность к топливу.

Фото: Pinterest

Также во всевозможные рейтинги надежности часто попадают такие модели:

• Hyundai Santa Fe,
• Renault Arkana,
• Skoda Kodiaq,
• Volvo XC40,
• Opel Mokka.

Если вы не нашли в этом списке авто, которое кажется вам отличным кроссовером, просим не расстраиваться. Конечно, хороших машин намного больше десятка. И существует еще больше автомобилей, которые могут понравиться именно вам. Мы рассмотрели самые ходовые модели.

Как выбрать новый кроссовер

В рейтинге мы перечислили популярные автомобили в России. Учитывая состояние дорог, побеждают в стране действительно сильнейшие – то есть самые надежные кроссоверы.

Какое авто понравится именно вам, больше зависит от ваших предпочтений. Кому-то нравятся «японцы», а кому-то «немцы». Кому-то нужно чаще кататься по городу, а кому-то активно эксплуатировать авто на бездорожье. Также немало зависит от бюджета.

Чтобы жизнь с автомобилем стала удовольствием, а не морокой, выбирайте ликвидное авто, чтобы оно не сильно потеряло в цене. А также то, для которого есть сервисные центры, запчасти и комплектующие по приемлемым для вас ценам.

Фото: Shutterstock

Как выбрать подержанный кроссовер

За те же деньги для покупки авто на вторичном рынке можно позволить себе гораздо больше. Или наоборот – купить понравившуюся модель дешевле.

Однако в подержанных автомобилях есть много подводных камней, которые могут проявиться во всех аспектах: юридическом, техническом и так далее.

Имейте в виду, что при покупке подержанного авто вам придется потратить больше времени на выбор и проверку, а затем на мелкий ремонт после прошлых хозяев.

При выборе ориентируйтесь на свой бюджет и определяйтесь соразмерно ему. Не стоит стремиться купить дорогой автомобиль за небольшие деньги, так как, скорее всего, после этого вам придется много тратить на его содержание. Не забудьте поинтересоваться о расходе топлива, стоимости обслуживания.

Выбирая надежный кроссовер, ориентируйтесь на свои потребности, предпочтения и возможности. Оценивайте будущую эксплуатацию и продажу. После того, как вы поймете свои исходные данные, совместите с их характеристиками кроссоверов и выберите тот, который подойдет именно вам.

ТОП кроссоверов в Украине — Рейтинг лучших кроссоверов бюджетного, премиум класса

Содержание

1. Главные достоинства кроссоверов
2. Классы кроссоверов
3. Особенности выбора кроссовера
4. Рейтинг лучших кроссоверов
5. ТОП кроссоверов из бюджетной категории
6. ТОП кроссоверов класса Люкс
   
7. Лучшие кроссоверы б/у
8. Компактные внедорожники

Автомобили прочно вошли в жизнь современного человека. В 2020 году уже невозможно представить себе человечество без данных средств передвижения. Особой востребованностью сегодня пользуются небольшие внедорожники, именуемые кроссоверами. Кроссовер – это сравнительно молодой тип кузова, который во многом схож с конструкцией настоящего внедорожника. Вместе с тем, в качестве основы при производстве применяется платформа стандартного легкового автомобиля. Этот вид транспортных средств можно охарактеризовать, как универсал, увеличенный в размерах и внешне похожий на внедорожник.

Отметим, что бюджетный внедорожник может по своим ходовым характеристикам ничем не отличаться от обычного легкового авто. Однако, некоторые модели могут иметь полный привод и хорошо показывать себя на плохих дорогах. Если перед вами стоит вопрос относительного того, какой кроссовер выбрать? То здесь стоит руководствоваться собственными нуждами и финансовыми возможностями.

Внешне кроссовер напоминает мощный внедорожник, но отлично чувствует себя на городских дорогах. Его главными особенностями являются платформа от легкового автомобиля, высокая посадка, просторный салон и полный привод.

Кроссовер – это та же легковая машина, но с большей проходимостью и емкостью. В управлении простой, легко слушающийся руль, прекрасно справляется с резкими поворотами и мгновенным торможением. Некоторые эксперты сравнивают этот тип машин с универсалами, что не мешает использовать их на разных трассах.

Главные достоинства кроссоверов

Современный автомобильный рынок переполнен транспортными средствами данного типа. Абсолютно все производители стремятся предоставить своим покупателям качественный джип, который будет хорошо показывать себя и в городским условиях, и в случае выезда за пределы нормальных дорог. Сегодня дорогие и бюджетные кроссоверы в Украине находятся на пике популярности. Это обусловлено преимуществами автомобилей этого класса. Кроссоверы могут похвастаться:

• неплохой проходимостью, обеспеченной высоким клиренсом (в некоторых случаях полным приводом),
• хорошей безопасностью. Помимо наличия большого числа инновационных защитных систем, улучшенная защищенность данных авто обеспечивается благодаря более внушительным размерам и весу (в сравнении с легковыми моделями),
• вместительным и комфортным внутренним салоном. Во внутреннем пространстве таких транспортных средств смогут с комфортом расположиться 4-7 пассажиров и водитель. Есть вариации с тремя рядами сидений. Многие модели оснащаются складывающимся вторым (и третьим) рядом сидений. Это позволяет перевозить крупногабаритные вещи,
• респектабельным, престижным внешним видом. Самые лучшие кроссоверы ничем не уступают по привлекательности элитным внедорожным аналогам,
• удобством управления. Водительское кресло в кроссоверах расположено выше, нежели в легковых автомобилях. Благодаря этому водитель получает хороший обзор.

Классы кроссоверов

Перед тем, как выбрать внедорожник данного типа, стоит определиться с его классом. Интерес покупателей к этому типу авто стимулирует автопроизводителей на выпуск моделей с различными характеристиками. В настоящий момент времени можно выделить следующие подклассы кроссоверов:

• полноразмерный,
• среднеразмерный,
• компактный,
• мини либо субкомпактный.

Если говорить о полноразмерном классе, то здесь присутствуют модели, отличающиеся внушительными размерами. Это некое переходное звено между легковыми автомобилями и полноценными внедорожниками. Главный упор в этих моделях делается на максимальное сходство с утилитарными аналогами. В этом подклассе представлены полноприводные автомобили, которые могут справляться с легким бездорожьем.

Среднеразмерные кроссоверы отличаются значительно меньшими размерами, нежели вышерассмотренные модели. Это надежный и многофункциональный тип транспорта, который может использоваться для различных целей. Если вы желаете купить либо арендовать машину для городского передвижения и нечастых поездок на природу, то это идеальный выбор.

Среди наиболее известных и популярных представителей этого класса можно выделить следующие модели авто:

• Kia Sorento,
• Chery Tiggo,
• Citroen C5 Aircross,
• Hyundai Tucson.

Компактные кроссоверы – подкатегория, где представлены сравнительно дешевые модели. Такие недорогие кроссоверы создаются на платформе автомобилей класса В+ либо С. Габаритные размеры таких авто могут вмещаться в рамках стандарта «гольф-класса». В рейтинг лучших компактных кроссоверов можно поставить:

• Skoda Karoq,
• Toyota RAV4,
• Ford Kuga.

Модели из субкомпактного класса больше схожи с обычными легковыми машинами с повышенными показателями проходимости. Эти недорогие внедорожники можно легко перепутать с иными видами кузовов. К наиболее ярким примерам класса мини можно отнести:

• Nissan Juke,
• Kia Soul,
• Ford EcoSport.

Особенности выбора кроссовера

Не имеет значение выбираете ли вы кроссовер в автосалоне либо просто желаете арендовать этот тип транспорта на короткий срок, необходимо руководствоваться общими правилами. Так, во время выбора компактного внедорожника, нужно обращать внимание на:

• число пассажиров. Компактные кроссоверы редко вмещают больше 5 людей. Поэтому, если вам необходим транспорт для 6-7 пассажиров, то стоит отдать предпочтение автомобилям из полноразмерного класса. Такие авто, нередко, оснащаются третьим рядом сидений,
• количество багажа. Необходимо ознакомиться с размером грузового отсека авто и постараться представить себе сумки, палатки, рюкзаки, кухонное оборудование и еду, которая будет взята людьми в путешествие,
• маршрут следования. Город либо бездорожье – один из основных критериев выбора авто. Если вы планируете часто выезжать на природу, то полный привод будет очень полезен. Также необходимо обращать внимание на клиренс машины. Некоторые модели кроссоверов не могут похвастаться большим дорожным просветом и не имеют специальных «электронных помощников» для преодоления бездорожья. Такие авто подойдут только для городской эксплуатации,
• возможность эксплуатации в экстремальных условиях. Если вы проживаете в регионе, где снег является таким же распространенным явлениям, как и солнечные лучи, то без полного привода будет сложно обойтись,
• мощность двигателя и расход топлива. Дизельные ДВС характеризуются большими мощностными показателями и невысоким расходом горючего. Однако, их обслуживание является более дорогостоящим.

Рейтинг лучших кроссоверов

Подбирая кроссовер для личного использования, конечно, нужно обращать внимание и на производителя транспорта. Передовые компании обладают хорошими наработками и могут предложить своим потребителям наиболее качественные модели авто.

ТОП кроссоверов из бюджетной категории

1. Hyundai Tucson. Считается одним из лучших творений корейской автопромышленности.
2. Renault Duster. Эта машина паркетник из Франции особенно популярна среди наших автомобилистов. Данный факт обусловлен доступной ценой, большим набором опций уже в базовой комплектации и улучшенными возможностями передвижения по пересеченной местности,
3. Kia Soul. Отличается совмещением технических нововведений, футуристичным дизайном и спортивным характером. Эту модель очень любят молодые люди,
4. Ford Eco-Sport. Сравнительно недорогой американец, который создан для городских условий эксплуатации,
5. Nissan Qashqai. Надежное японское авто, которое отличается стильным уникальным дизайнерским исполнением и массой электронных помощников.

Если определения недорого и надежно для вас не совместимы, то обратите внимание на кроссоверы класса Люкс. Главной целевой аудиторией «люксовых» авто являются самодостаточные люди с неплохим доходом. Выбирая лучший кроссовер для украинских дорог, вам непременно стоит заглянуть в следующий список.

ТОП кроссоверов класса Люкс

1. Volkswagen Touareg. Внедорожник от немецкого автогиганта всегда славился надежностью, элегантным стилем и престижностью,
2. BMW X3. Современные технологии, яркий запоминающийся дизайн, качественные отделочные материалы – все это характеризует автомобиль, родившийся в Германии,
3. Porsche Cayenne. Премиальный представитель в семействе кроссоверов. Многие называют именно Порш самым лучшим современными люксовым кроссовером,
4. Toyota Highlander. Характеризуется настоящей японской надежностью и способностью вместить большое количество пассажиров (до 8 человек). Это лучший выбор для семей, в которых есть сразу несколько детей,
5. Audi Q7. Люксовый кроссовер, отличающийся роскошным внешним исполнение, высочайшим уровнем безопасности и богатым салоном.

Лучшие кроссоверы б/у

Новый внедорожник известного бренда с массой технических фишек обойдется недешево. А хороший кроссовер можно приобрести по доступной цене в пределах 15 тыс. долларов. Следует обратить внимание на лучшие кроссоверы бу :

• Subaru Forester . Модель отличает привлекательный вид, хорошие ходовые качества, емкость, комфорт. Водители по достоинству оценили внедорожник и охотно приобретают модели даже в 2012 г. в.
• Mitsubishi Outlander 2014 пользуется популярностью благодаря значительным габаритам, вместительному салону, мощному двигателю. Машина легко может соперничать с проходимостью легендарного RAV4. Лаконичный дизайн уместен и на городских улочках, и в деревенской глубинке. Простое обслуживание, наличие комплектующих делает модель популярной.
• Nissan X- Trail показывает отличные ездовые качества по бездорожью. Его отличают уверенное сцепление, послушный руль, полноприводная оснастка.
• Nissan Juke . Является самым стильным и популярным. Представлены модели с разным типом двигателя и встроенными опциями дополнительного ускорения.
• Suzuki Jimny . Отличается высокой проходимостью, четкими формами. Обновленная подвеска обеспечивает плавное перемещение по любой дороге. Клиренс составляет 210 мм.
• Citroen C3 Aircross . Выпускается с 2017 года. Полезный объем салона можно изменять за счет сборки заднего дивана. Практичный, эргономичный и комфортный автомобиль.

Лучшие б/у кроссоверы отвечают всем требованиям безопасности и надежности.

Компактные внедорожники

Для любителей езды по бездорожью небольшой компанией автоконцерны выпустили мини-вариант мощного транспорта. Компактные внедорожники сразу выделяются на дороге, маневренные, доступные по цене. Среди популярных марок называют:

Кроссовер станет надежным помощником в путешествиях, доставит в любую точку планеты песками, рытвинами, возвышенностями независимо от погоды.

Компания BLS предлагает взять в аренду кроссовер любого типа. В автопарке компании представлены как компактные недорогие автомобили, так и элитные модели, способные произвести отличное впечатление на окружающих. Кроссоверы подойдут для семейных поездок, торжественных мероприятий, встреч деловых партнеров из аэропортов и обычного передвижения по городу с максимальным комфортом. Кроссовер – это выбор для тех, кто желает получать от жизни самое лучшее.

Назад

Следующая запись блога

Как выбрать кроссовер

от Crutchfield’s

Я принадлежу к культуре красивых образов и звуков, и мне нравится распространять информацию.

Я с детства возился с электроникой, начиная с разборки и сборки телевизоров и радиоприемников. Я всегда снова собирал их вместе и работал. Подростком я прошел курсы радио и электроники и стал радиолюбителем. Я работал в школьной постановочной бригаде, управляя звуком, светом и кинопроектором. После колледжа я присоединился к рок-н-ролльной группе в качестве звукорежиссера и научился таскать с собой и управлять оборудованием, благодаря которому музыка звучит хорошо и громко.

Работая в музыкальном магазине в Остине, штат Техас, я несколько лет занимался производством, установкой, ремонтом и эксплуатацией звуковых систем. Нашими клиентами были студии звукозаписи, ночные клубы и гастролирующие группы. В конце концов я вернулся в Шарлоттсвилль, штат Вирджиния, и открыл небольшую студию звукозаписи. В 2006 году я, наконец, пришел в себя и устроился на эту работу в Crutchfield. На самом деле они платят мне за то, чтобы я болтал, разглагольствовал и объяснял, что мне нравится в музыке, электронике и хорошем звуке.

Учитывая мой опыт, меня заставили писать о некоторых из самых сложных электронных продуктов, которые продает Кратчфилд: автомобильные усилители, процессоры цифровых сигналов, электропроводка, профессиональные звуковые микшеры и акустические системы.

Подробнее о Buck

• Начал работу в компании Crutchfield в 2006 г.
• Прошел тщательное обучение внутренних консультантов, изучив тонкости различных продуктов
• Разработал и организовал электрические схемы сабвуферов Crutchfield
• Получает актуальную информацию, посещая обучающие семинары для поставщиков по новым продуктам
• Получение сертификата MECP (сертифицированный профессионал в области мобильной электроники)
• Автор десятков статей о Crutchfield и сотен презентаций продуктов, в основном посвященных автомобильным аудиоусилителям и профессиональному аудиооборудованию
• Отвечает на многие вопросы клиентов, размещенные в комментариях к его статьям
• Звукорежиссер на пенсии с многолетним опытом создания хорошего звука для других людей
• С 1999 по 2018 год также работал оператором видеокамеры на футбольных и баскетбольных матчах Университета Вирджинии

Еще работы Бака Померанца

Как подобрать сабвуферы и усилители

Что делает звуковой процессор?

Лучшие многоканальные автомобильные усилители 2023 года

Morel MXT380C 3-полосный кроссовер

Кроссовер — это электронное устройство, которое принимает один входной сигнал и создает два или три выходных сигнала, состоящих из отдельных полос высоких, средних и низких частот. Различные полосы частот питают разные динамики или «драйверы» в звуковой системе: твитеры, низкочастотные динамики и сабвуферы.

Думайте о кроссоверной сети как о дорожном полицейском, направляющем высокие частоты на ваши твитеры, средние частоты на низкочастотные динамики и низкие частоты на сабвуфер.

Без кроссовера получается беспорядочная звуковая «пробка». Ваш средний диапазон и сабвуфер дублируют слишком много одинаковых частот, и ваш сабвуфер тратит время, пытаясь выдать высокие ноты, для которых он не предназначен. Также может произойти «фатальное нагромождение», когда ваши твиты будут уничтожены каким-нибудь ренегатом-тягачом с басовой нотой, стучащей по неправильной звуковой полосе.

Поскольку они необходимы, вы найдете кроссоверы в той или иной форме практически в любое время, когда присутствуют динамики. Например, если в вашей домашней стереосистеме используется пара 2-полосных полочных динамиков, в ней используются 2-полосные кроссоверы (внутри корпусов динамиков). В каждом кроссовере фильтр верхних частот блокирует низкие частоты, но передает высокие частоты на твитер, а фильтр нижних частот блокирует высокие частоты и пропускает низкие частоты на низкочастотный динамик.

Система компонентов Sound Ordnance P-67CB: НЧ-динамики, твитеры и кроссоверы

Кроссоверные «сети» коаксиальных широкополосных автомобильных динамиков обычно встроены в динамики и часто состоят из небольших электрических компонентов, таких как катушки или конденсаторы. Кроссоверы для трехполосных систем, в которых используются твитеры, среднечастотные драйверы и сабвуферы, включают в себя, помимо фильтров верхних и нижних частот, «полосовые» фильтры, воспроизводящие частоты между двумя точками с использованием как верхних, так и нижних частот. в той же сети фильтров. Так, например, у вас может быть среднечастотный драйвер, воспроизводящий только частоты от 100 Гц до 2500 Гц.

Активный или пассивный?

Существует два основных типа кроссоверов: активные и пассивные. Пассивным кроссоверам не требуется питание для фильтрации сигнала по желанию. Активные кроссоверы требуют подключения питания и заземления, но дают вам гораздо больше гибкости и точной настройки управления вашей музыкой.

Активные системы

Звуковая система называется «активной», если каждый драйвер (твитер, низкочастотный динамик, сабвуфер) имеет собственный канал усиления. Это значительно увеличивает доступную мощность, динамический диапазон (от самых тихих до самых громких звуков) и ваш контроль над тональным откликом системы во всем звуковом спектре.

Процессор AudioControl DQDX

Активный кроссовер подключается между ресивером и усилителем и отсекает нежелательные частоты до того, как усилитель тратит энергию на их усиление, поэтому усилитель может сосредоточиться только на тех частотах, которые вы хотите услышать. Активные кроссоверы обычно имеют регуляторы громкости на каждом канале или паре каналов, поэтому вы можете поддерживать баланс всех «голосов» различных драйверов. Некоторые активные кроссоверы включают в себя другие функции обработки звука, такие как эквализация, для дальнейшей настройки звука в соответствии с вашими предпочтениями.

Единственным потенциальным недостатком активного кроссовера является то, что, поскольку он требует подключения +12 В, заземления и включения, его установка и настройка представляет собой более сложную задачу, чем пассивный кроссовер. Но с небольшим количеством времени и осторожностью это не должно быть проблемой, а преимущества и преимущества активного кроссовера ясно показывают, почему вы найдете его практически в каждой автомобильной аудиосистеме соревновательного уровня. Точно так же стереосистемы, настроенные на высококачественный звук, будут использовать кроссоверы, чтобы динамики играли чисто и ясно.

Пассивные кроссоверы

Для работы пассивного кроссовера не требуется подключение к источнику питания. Существует два типа пассивных кроссоверов: компонентные кроссоверы, которые подключаются между усилителем и динамиками, и линейные кроссоверы, которые устанавливаются между ресивером и усилителем.

Компонентные кроссоверы

Пассивные компонентные кроссоверы вступают в сигнальный тракт после усилителя. Это небольшие сети конденсаторов и катушек, обычно устанавливаемые рядом с динамиками. Компонентные акустические системы поставляются с кроссоверами, настроенными для оптимальной работы, и они просты в установке и настройке. Полнодиапазонный сигнал выходит из усилителя и поступает на пассивный кроссовер, который разделяет сигнал на две части и направляет высокие ноты на твитер, а средние и низкие ноты — на вуфер. Большинство кроссоверов с пассивными компонентами имеют дополнительные настройки, которые позволяют немного приглушить твитер, если он кажется слишком громким для вуфера.

Кроссовер для фокусировки Компонентная система PS 165AS

Поскольку пассивный кроссовер фильтрует уже усиленный сигнал, он тратит энергию впустую, выделяя нежелательные части усиленного сигнала в виде тепла. Кроме того, динамики фактически меняют свое сопротивление во время игры, что также меняет точку кроссовера пассивного кроссовера или частотную характеристику, что приводит к непостоянному определению звука, особенно вокруг вокальных областей. (Это еще одно преимущество использования активного кроссовера, на который не влияет импеданс динамика.)

Линейный кроссовер

Помимо пассивных кроссоверов, которые работают с сигналами уровня динамиков и подключаются между усилителем и компонентами динамиков, существуют также линейные кроссоверы, которые подключаются перед усилителем. Они выглядят как маленькие цилиндры с разъемами RCA на каждом конце и просто подключаются к входам вашего усилителя. Линейные кроссоверы гарантируют, что ваши усилители не будут тратить энергию на усиление сигналов, которые вам не нужны — например, высокие частоты для усилителя сабвуфера. Установка линейного кроссовера — отличный и недорогой способ сделать звучание вашей системы более резким, особенно в компонентной акустической системе.

Встроенные кроссоверы Crutchfield Bass Blockers

Встроенные кроссоверы устанавливаются на определенную частоту и не могут быть отрегулированы. Еще одним недостатком использования линейных кроссоверов является то, что они по-разному реагируют на разные усилители, что может привести к непредсказуемому изменению их точек кроссовера.

Активируйте будущие обновления и расширения

Если вы планируете расширять свою систему в будущем, разумнее будет использовать отдельный внешний кроссовер, а не полагаться на встроенные в ресивер и усилитель. Хотя эти встроенные кроссоверы работают хорошо, они не обеспечивают полного контроля над системой, как внешний блок. Кроме того, если вы когда-нибудь обновите свой усилитель, вам не придется отказываться от кроссовера.

Настройка вашей системы

Изменение точек кроссовера — это один из подходов к «настройке» ваших динамиков. Вы можете ожидать эту регулируемость практически от любого активного кроссовера. Установка точек кроссовера также помогает определить общую тональность вашей системы.

Установка фильтра нижних частот на частоту выше 100 Гц дает тип бума, который ищут многие поклонники рэпа, а понижение до 80 Гц усиливает басы и улучшает фронтальную звуковую сцену. Поскольку каждый выходной канал активного кроссовера обычно имеет собственный регулятор уровня, вы даже можете использовать этот компонент для компенсации различной эффективности или чувствительности ваших динамиков.

Как трехполосный стерео кроссовер вписывается в систему

Да будет музыка

Рассмотрим пример. Возьмем простую трехполосную кроссоверную сеть:

• фильтр нижних частот с точкой кроссовера на частоте 80 Гц;
• фильтр верхних частот с точкой кроссовера на 3000 Гц;
• Полосовой фильтр с низкой точкой пересечения на частоте 80 Гц и высокой точкой пересечения на частоте 3000 Гц.

Вы садитесь в машину, вставляете компакт-диск, и внезапно изрядная доза настоящего Dave Matthews Band направляется прямо в ваши динамики. Низкочастотный фильтр очищает бочку Картера Бофорда и низкие ноты баса Стефана Лессарда и передает эти тона ниже 80 Гц на вашу систему сабвуфера.

Между тем, ваш высокочастотный фильтр посылает удары тарелок и гармоники акустической гитары в ваш твитер, ограничивая частоты ниже 3000 Гц. А вокал Дэйва, скрипка Бойда Тинсли и другие звуки в диапазоне от 80 до 3000 Гц проходят через полосовой кроссовер к вашим среднечастотным динамикам.

Кроссовер назначает правильные частоты и уровни для различных динамиков в вашем автомобиле, части звуковой мозаики идеально подходят друг к другу, а DMB звучит праведно. Все хорошо.

Получите все, что вам нужно

Для подключения активного кроссовера вам понадобятся соединительные кабели и провода питания.
Ознакомьтесь со всеми кроссоверами и другими звуковыми процессорами, доступными на Crutchfield.

Кроссоверы: как они работают и как их выбрать

Есть много вариантов и еще больше мнений о том, какие кроссоверы лучше. Аргументы за и против различных наклонов и выравниваний часто включают всевозможные сумасшедшие предположения об эффектах фазового сдвига, аргументы, которые предполагают постепенное снижение, чтобы улучшить качество, потому что они позволяют динамикам «смешиваться». Некоторые люди выступают за фильтры «кирпичной стены» или даже асимметричные фильтры (12 дБ/октава высоких частот и 24 дБ/октава низких частот). Некоторые просто выбирают перекрестное выравнивание, потому что название звучит экзотично, без реального понимания производительности. Я большой поклонник русской кухни, но это не повод выбирать чебышевский расклад.

Простое объяснение кроссоверов состоит в том, что они представляют собой фильтры, которые мы используем, чтобы назначить воспроизведение определенных полос частот динамикам, наиболее подходящим для этой работы. Этот переход должен быть неслышимым. Это означает, что мы должны слышать СЧ и твитер, например, как если бы они были одним динамиком. Базовая конструкция кроссовера предполагает, что расстояние от каждой колонки до слушателя или до микрофона одинаково. Установка задержек соответствующим образом гарантирует это.

Предположение, что кроссоверы плохи, потому что они сдвигают фазу, слишком просто, чтобы быть полезным. Да, они сдвигают фазу. Так работают кроссоверы. Фаза в фильтре нижних частот отстает от входного сигнала, а фаза в фильтре верхних частот опережает входной сигнал. Правильно спроектированный и выполненный кроссовер — это просто схема, в которой степень отставания нижних частот и опережающих верхних частот является взаимодополняющей и приводит к тому, что сумма звука двух динамиков объединяется для достижения цели.

Когда две идентичные синусоидальные волны (или музыкальные волны любой формы) находятся в фазе, они объединяются до +6 дБ. Когда они сдвинуты по фазе на 180 градусов, они компенсируют друг друга. Когда им 90 градусов не по фазе, они объединяются до +3 дБ. Все настройки кроссовера представляют собой усилия по управлению частотной характеристикой и фазовой характеристикой для достижения цели.

На рис. 6 показаны секции верхних и нижних частот кроссовера 6 дБ/октава. Точка кроссовера составляет 3 кГц, а секции верхних и нижних частот составляют -3 дБ на частоте 3 кГц. Результат кроссовера 6 дБ, если АЧХ динамиков с примененными фильтрами соответствует этим целям и звук из динамиков поступает, в то же время будет ровный отклик. Это работает, потому что в точке кроссовера и высокие, и низкие частоты составляют -3 дБ, а соотношение фаз 90 градусов приводит к тому, что их сумма составляет +3 дБ.

Рис. 6.

[Рисунок 6. Подпись: частотная характеристика кроссовера 6 дБ/октава и фаза]

На рис. 7 показаны секции верхних и нижних частот кроссовера 12 дБ/октава. В этой настройке (называемой Баттервортом 6) наклоны составляют 12 дБ/октава, а фильтр верхних и нижних частот составляет -6 дБ каждый при частоте кроссовера 3 кГц.

Рисунок 7

[Подпись к рисунку 7: частотная характеристика кроссовера 12 дБ/октава и фаза]

Если мы внимательно посмотрим на фазовые графики каждого из них, мы увидим, что динамики сдвинуты по фазе на 180 градусов на всех частотах. В кроссовере, где воспроизводится звук обоих динамиков, это фазовое соотношение на 180 градусов создаст глубокий и узкий провал в отклике на частоте 3 кГц. Мы можем устранить эту дыру, поменяв местами полярность среднечастотного или высокочастотного динамика.

В выравнивании Баттерворта 3, в котором обе стороны кроссовера составляют -3 дБ на кроссовере, отклик будет включать либо более широкий и глубокий провал, чем у Баттерворта 6, либо небольшой пик +3 дБ в отклике на кроссовере, когда полярность одной стороны меняется местами (помните, что в сумме по фазе получается +6 дБ, а громкость обоих динамиков на кроссовере -3 дБ — горб в 3 дБ — это остальные 6 дБ).

На рис. 8 показаны участки верхних и нижних частот трассы Linkwitz-Riley 4. Наклоны составляют 24 дБ на октаву, кроссовер — 3 кГц, а секции высоких и низких частот -6 дБ на частоте кроссовера. Соотношение фаз между HP и LP составляет 360 градусов, что аналогично 0 градусов. При подключении динамиков с соблюдением полярности кроссовер суммирует ровно.

Рисунок 8.

[Рисунок 8. Подпись: частотная характеристика кроссовера 24 дБ/октава и фаза]

Помните, однако, что настоящий кроссовер — это акустический выход нашего динамика. Таким образом, чтобы заставить эти кроссоверы работать так, как они должны работать, выходной сигнал динамиков должен как можно точнее соответствовать этим наклонам.

Давайте посмотрим, что произойдет, если мы применим каждый из них к реальному твиттеру. На рис. 9 показан наш фильтр 6 дБ/октава, примененный к твиттеру.

Рисунок 9.

[Рисунок 9. Подпись: кроссовер 6 дБ/октава для твитера]

Довольно легко заметить, что акустический выход динамика не очень близок к целевому отклику.

На рис. 10 показан кроссовер 12 дБ/октава, примененный к тому же твиттеру. Это лучше, чем кроссовер 6 дБ, но есть еще возможности для улучшения. Помните, что если мы используем крутизну 12 дБ, нам придется поменять полярность твитера или середины.

Рис. 10.

[Рисунок 10. Подпись: кроссовер 12 дБ/октава, примененный к динамику твитера]

Еще одна вещь, которую следует отметить на двух рисунках выше, это то, что твитер по-прежнему получает большую мощность ниже частоты кроссовера вокруг своего резонанса. Громкоговорители создают наибольшие искажения при резонансе, поэтому хорошей практикой звукорежиссуры является минимизация количества подаваемой туда мощности.

Для того, чтобы оптимизировать оба этих параметра, чтобы наш кроссовер работал должным образом, нам нужно применить эквалайзер к каналу твитера, чтобы привести частотную характеристику в соответствие с нашей целью. Это дополнительный шаг, требующий времени, и мы ищем наиболее предсказуемый и быстрый процесс, обеспечивающий желаемый результат. Что, если бы был кроссовер, который работал без дополнительной эквализации отдельных каналов?

На рис. 11 показана характеристика твитера до и после применения фильтра 24 дБ/октава. Поскольку фильтр настолько крутой, выходной сигнал твитера намного ближе соответствует целевому значению. Никакого дополнительного эквалайзера не требуется, чтобы соответствовать ответу цели. Наконец, при резонансе твитер почти не получает мощности, и мы минимизировали искажения.

Рис. 11.

[Рисунок 11 Подпись: кроссовер 24 дБ/октава, примененный к твиттеру]

На рисунке 12 показана характеристика среднечастотного динамика с его кроссовером, твитера с его кроссовером и сумма этого твитера и среднечастотного диапазона с использованием выравнивания Линквица-Райли 24 дБ/октаву. . На практике вы, возможно, захотите скорректировать некоторые из небольших пиков и провалов ниже 500 Гц и немного наклонить высокие частоты вниз, чтобы они соответствовали целевой кривой в автомобиле с помощью эквалайзера, но это простые настройки.

Рисунок 12.

[Рисунок 12 Подпись: кроссовер 24 дБ/октава]

Тот же набор графиков для других настроек показан на рисунках 13-16.
На рис. 13 показан кроссовер 6 дБ/октава с двумя динамиками, подключенными с соблюдением полярности. Рис. 14. Кроссовер 6 дБ/октава с обратной полярностью твитера. На рис. 15 показан кроссовер 12 дБ/октава с правильной полярностью. На рис. 16 показан кроссовер 12 дБ/октава с обратной полярностью твитера. Как видите, все это требует дополнительной работы — либо с эквалайзером, либо путем смены полярности, либо и того, и другого.

Рисунок 13.

[Рисунок 13. Подпись: кроссовер 6 дБ/октава]

Рис. 14.

[Рисунок 14. Подпись: кроссовер 6 дБ/октава с инвертированной полярностью твитера]

Рис. 15.

[Рисунок 15 Подпись: кроссовер 12 дБ/октава]

Рисунок 16.

 [Рисунок 16 Подпись: кроссовер 12 дБ/октава с инвертированной полярностью твитера]

При выборе кроссовера тип Linkwitz-Riley 24 дБ/октава может сэкономить нам время, свести к минимуму сложность процесса, а также сохранить и защитить твитеры тоже.

No related posts.