Какой кроссовер лучше выбрать: Высоко сижу: самые любимые кроссоверы россиян в 2020 году

Киа Спортейдж или Хендай Туссан > Ниссанопедия

Эх, российские дороги… Даже в крупных городах и на оживлённых трассах состояние дорожного полотна частенько бывает «на троечку». О дорогах в провинции и говорить не приходиться. Зимой — отдельная песня. То почистить не успели, то реагенты превратили снег и лёд в кашу. Нелегко на таких дорогах обычной легковушке. Купить внедорожник? А зачем среднестатистическому горожанину, который и город-то покидает раз в год по обещанию, мощный рамный автомобиль с полным приводом и всевозможными блокировками. Которые, между прочим, очень чувствительно влияют на стоимость авто. Помочь может автомобиль так называемого промежуточного класса — кроссовер. Итак, Киа Спортейдж или Хендай Туссан? Попробуем ответить на этот вопрос.

Кроссоверы Sportage и Hyundai Tucson – что лучше подходит для российских дорог

Эти модели автомобилей впервые появились на рынке в 2004 году. И практически сразу же завоевали немалую популярность.

Но время шло, менялись и эти кроссоверы. Если не углубляться в детали, то в последующих модификациях конструкторы сделали упор на городских водителей. Об этом свидетельствует и отказ от рамной конструкции, и уменьшившийся дорожный просвет. Хорошо это или плохо? Для горожанина хорошо, а вот для жителя сельской местности вопрос Туссан или Спортейдж теперь не стоит — для нашей глубинки эти машины не подходят.

Однако перейдем к более детальным сравнениям кроссоверов. И начнём, как это принято, с внешнего вида.

Технические характеристики

Марка автомобиля:	Kia Sportage	Hyundai Tucson
Страна производитель:	Корея	Корея
Тип кузова:	внедорожник	внедорожник
Число мест:	5	5
Число дверей:	5	5
Объём двигателя, куб. см:	1991	1991
Мощность, л. с./об.мин.:	140/4000	112/4000
Максимальная скорость, км/ч:	177	168
Разгон до 100 км/ч, с:	12,7	13,8
Тип привода:	полный	полный
КПП:	6 МКПП	5 МКПП
Тип топлива:	дизельное топливо	дизельное топливо
Расход на 100 км:	смешанный 9,6	город 9,2; трасса 5,9; смешанный цикл 7,1
Длина, мм:	4350	4320
Ширина, мм:	1800	1830
Высота, мм:	1700	1730
Клиренс, мм:	172	172
Размер шин:	235/60R16	235/60R16
Снаряженная масса, кг:	1600	1585
Полная масса, кг:	1760	1600
Объём топливного бака:	58	58

Внешний вид

Корейцы неплохо поработали над Kia Sportage. Новая решётка радиатора пришлась, как говорится, к месту. Очень необычно смотрятся фары, «сердцем» которых выступают светодиоды. Яркие снопы света, вырывающиеся из них, позволяют водителю заблаговременно среагировать на любые изменения дорожной обстановки. А это залог безопасного вождения. Свежо смотрятся рестайлинговые колёсные диски. В жаркие летние деньки шофёра порадует изумительный панорамный люк. Чтобы его открыть, даже напрягаться не придется — всё сделает электропривод.

Автомобиль Kia Sportage – образцовый результат работы корейских конструкторов

Переходим к Hyundai Tucson. Этот автомобиль чужд современных тенденций к плавности линий и общей обтекаемости корпуса. Общая угловатость, защищённость молдингами по кругу — всё это прямо-таки кричит о том, что перед вами средство передвижения настоящего сурового мужчины, а не современного гламурного существа неопределённой половой принадлежности. Конечно, Hyundai Tucson не предназначен для настоящего бездорожья, но на просёлке, даже после дождя, водителя он не подведёт.

Автомобиль Hyundai Tucson наверняка понравится каждому мужчине

Салон

В раздумьях, что предпочесть, Kia Sportage или Hyundai Tucson, многие особое внимание обращают на салон. Kia сделала ставку на современные технологии. Двери и передняя панель собраны из пластика неплохого качества. Конечно, корейцы в этом плане традиционно не дотягивают до японцев и немцев. Однако в плюс им можно сказать, что отделка становится лучше с каждой новой модификацией. Салон Kia Sportage буквально напичкан электроникой. Цифровые помощники всегда стоят на страже ценной «тушки» даже неопытного автовладельца. О подушках безопасности и речи не идёт.

В салоне автомобиля Kia Sportage реализованы многие современные технологии

Комфорт здесь возведён в культ. Вентилируемые сиденья с развитой боковой поддержкой и широким диапазоном регулировок не разочаруют даже самого взыскательного водителя. Задние пассажиры тоже не будут чувствовать себя обделёнными — к их услугам вполне достаточно свободного места.

Новейшая мультимедиа-система, оснащённая сверхчётким экраном диагональю 4,2 дюйма, не даст заскучать в дороге.

В отличие от конкурента, салон Hyundai Tucson нарочито несовременен. Эта магнитола с зелёной подсветкой, эта панель приборов, повёрнутая к водителю — такой дизайн был популярен лет 10–15 назад. Однако здесь есть и некое скрытое очарование. Ведь многим современные изыски кажутся чем-то вычурным, ненадёжным. А Hyundai будто пришёл из того времени, когда автомобили делали из расчёта многолетней эксплуатации — это невольно вызывает доверие.

Салон Hyundai Tucson придётся по нраву людям старой закалки

Вместе с тем в салоне автомобиля с комфортом проблем нет. Все органы управления расположены логично. Кресла в меру жёсткие, боковая поддержка хорошая. Переднему пассажиру мешает колёсная арка, но не сказать, чтобы это было критично. А вот задние пассажиры на недостаток места жаловаться не будут. Даже средний — тоннеля здесь нет. Сиденья сделаны комбинированными — кожа и ткань.

Прекрасный вариант. И удобно, и немарко. Торпеда руля кому-то может показаться излишне жёсткой. Может и так, зато нигде не скрипит.

В общем, однозначно определить, кто победил бы в номинации «Лучший салон», Tucson или Sportage, практически невозможно. Они просто разные.

Распродажа новых автомобилей Скидки на новые автомобили 2019 и 2019 года выпуска.
Кредит 6,5% и рассрочка 0% www.riaavto.ru Подробнее

Двигатель и трансмиссия

Kia предлагает покупателю выбрать один из трёх моторов. В середине линейки располагается 150-сильный бензиновый двигатель. По краям — дизели мощностью 136 и 184 лошадиных сил соответственно. На выбор предлагаются и две трансмиссии — механическая и автоматическая. Выбрать можно любую с единственным ограничением: самый мощный дизель поставляется только в сочетании с шестиступенчатым автоматом.

В плане двигательных агрегатов и трансмиссии обе модели практически идентичны. А чему тут удивляться? Ведь Хендай уже давно поглотил компанию Киа. Хотя…

Любители экономичной езды теперь имеют возможность приобрести Hyundai Tucson с новым двухлитровым дизелем на 112 «лошадок». Двигатель отличается хорошей тягой при весьма умеренном аппетите (на сто километров пути в смешанном цикле ему нужно всего 7 литров дизельного топлива).

Тест-драйв автомобиля Kia Sportage:

Тест-драйв автомобиля Hyundai Tucson:

Подводим итоги

Настало время подвести итоги и выяснить, что лучше, Туссан или Спортейдж. Kia Sportage можно поставить в плюс:

• модный дизайн;
• современный салон;
• отделочные материалы хорошего качества;
• обилие электронных систем;
• хороший выбор силовых агрегатов.

В свою очередь, Hyundai Tucson может похвастаться:

• суровым внешним видом;
• простым, но брутальным салоном;
• хорошей эргономикой органов управления;
• простором на заднем ряду сидений;
• экономичным дизелем.

Итак, мы попытались сравнить Туссан и Спортейдж. Выяснить, кто из них лучше. Но оказалось, что вопрос поставлен некорректно. Среди них нет «лучшего» и «худшего» — они просто разные. Брутальный Hyundai Tucson придётся ко двору любителю «покатушек» на природе или просто рачительного хозяина большого дачного участка. А Kia Sportage привлечёт горожанина, привыкшего чувствовать себя уверенно на улицах мегаполиса в любой ситуации.

Гид покупателя: ТОП-6 японских кроссоверов «на все случаи жизни» (по обзорам ITC.UA)

Пожалуй, одна из самых важных и сложных тем: сравниваем и выбираем японский кроссовер на «все случаи жизни». Тем более, что 2019 год дал много новинок в классе: вышли либо полностью новые поколения, либо существенно обновленные автомобили. Все эти модели стоят адекватных денег, предлагают хорошую комплектацию и современное оснащение, могут отвезти вас и семью в любое путешествие, не спасают на грунтовке или в снегу. Все модели уже встречались в отдельных обзорах ITC.ua – их и буду сравнивать. Традиционно для гида покупателя: оцениваем все автомобили в пяти пунктах-номинациях, подводим итоги сравнения в конце материала.

Шестерка автомобилей для сравнения

Подобные материалы обычно насчитывали пять автомобилей, но здесь их будет шесть: уж больно хотелось рассмотреть все популярные японские кроссоверы. Думаю, большинство читателей легко назовут эти модели, но все же – в гиде покупателя представлены: Honda CR-V, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail, Subaru Forester, Toyota RAV4. Все автомобили были представлены в обзорах с мощными моторами (около 170-220 л.с.) и в около-максимальных версиях – на них и буду ориентироваться в гиде. Но также отдельно отмечу другие версии автомобилей для понимания полноты картины по каждой модели.

Honda CR-V – 1,5 л турбо 193 л.с., Prestige, 987 тыс. грн. или $42 тыс. (старт от 867 тыс. грн. или $36,9 тыс. )

Mazda CX-5 – 2,5 л 194 л.с., ТОР, 983 тыс. или около $42 тыс. (старт от 678 тыс. грн. или около $29 тыс.)

Mitsubishi Outlander – 2,4 л 167 л.с., Ultimate 7-местная версия, 789 тыс. грн. или около $34 тыс. (старт от 549 тыс. грн. или $24 тыс.)

Nissan X-Trail – 2,5 л 171 л.с., TEKNA, 815 тыс. грн. или около $35 тыс. (старт от 486,7 тыс. грн. или $21 тыс.)

Subaru Forester – 2,5 л 184 л.с., L ES LC, сейчас в продаже S ES FR по цене 932 тыс. грн. или около $40 тыс. (старт от 784 тыс. грн. или $33,6 тыс.)

Toyota RAV4 – 2,5 л гибрид 218 л.с., Style, 898,6 тыс. грн. или около $38,6 тыс. версия с полным приводом 974,6 тыс. грн. или $41,8 тыс. (старт от 589,6 тыс. грн. или $25,3 тыс.)

Почему именно эти модели выбрал для гида покупателя? Во-первых, «японцы» стали одними из основателей класса: вслед за Toyota RAV4 еще в конце 1990-х появился Forester и CR-V, спустя пару лет подоспели модели X-Trail и Outlander. Пусть Mazda CX-5 пришла на рынок позже других, но данная модель вмиг стала довольно популярной. Во-вторых, любой из этих автомобилей, так или иначе, пусть в какой-то из версий – но обязательно предлагает полный привод, чего лишены некоторые конкуренты. В-третьих, почти все «японцы» остаются верны атмосферным моторам и нередко предпочитают лишние пол-литра вместо турбины. Аналогично с коробками передач: здесь по-прежнему можно встретить классические «автоматы» и толковые цепные вариаторы. Наконец, в-четвертых: я не просто так использую слово «японцы» – оно уже стало знаковым в некоторой мере, подсознательно дает уверенность в надежности и хорошую ликвидность.

Все автомобили будут сравниваться в нескольких основных блоках, которые описывают их ключевые качества – начиная от соотношения цены и комплектации, продолжая простором салона и проходимостью, заканчивая расходом топлива и ликвидностью при перепродаже. В каждом блоке я буду приводить сводную таблицу с назначением балов от «1» до «5», а также буду приводить одну фотографию автомобиля, который является победителем данного блока.

Цена автомобиля и его комплектация

В данном пункте сложно выделить однозначного лидера, поскольку у каждого из автомобилей имеются свои преимущества и недостатки. В целом: будьте уверены, что в зависимости от комплектации, вы получите светодиодные фары, легкосплавные колесные диски, климат-контроль, шесть подушек безопасности, кожаный салон – ибо статус и класс уже обязывают.

Но дальше начинаются нюансы. К примеру, Nissan и Mitsubishi могут порадовать круговым обзором, причем даже в относительно доступных комплектациях. Дополнительно Nissan предлагает панорамный люк, контроль рядности и перекрестного трафика, распознавания знаков. Кроссовер Mitsubishi отвечает системой мультимедиа с подключением смартфонов. Но оба автомобиля лишены адаптивного «круиза». Последний можно получить в автомобилях Subaru Forester, Honda CR-V, Toyota RAV4, Mazda CX-5 – в каждом отдельно взятом случае, система называется по разному, но служит одним целям. В трех последних примерах (Honda, Toyota, Mazda) также водителю предложен ЖК-дисплей вместо обычных приборов. Кроссоверы Toyota RAV4 и Mazda CX-5 могут похвастать вентиляцией передних кресел, а Honda и Mazda предлагают проекционный дисплей. А еще в модели Mazda CХ-5 можно найти аудиосистему BOSE, поддержку интеграции смартфонов, круговой обзор…

Итого:

Mazda CX-5 – 5

Honda CR-V – 4

Toyota RAV4 – 4

Subaru Forester – 4

Nissan X-Trail – 3

Mitsubishi Outlander – 2

В первом блоке часто отмечал Mazda, правда? Вот и отдам ей максимум балов. Но с обязательным упоминанием Toyota, Honda, Subaru: широкий перечень современного оснащения.

Простор и отделка салона, объем и проработка багажника

В каждом из автомобилей данного списка вы найдете просторный салон для вашей семьи и большой багажник для вещей. В каждом из этих автомобилей вы найдете комфортные сиденья и мягкий пластик спереди, регулировку кресел и дефлекторы вентиляции сзади, электропривод крышки багажника. Разница лишь в деталях, но порой именно они оказываются определяющими. А потому в числе лучших автомобилей назову Nissan X-Trail (за широкие диапазоны регулировки заднего ряда, наличие подогрева, удобнейший багажник с полками-органайзерами) и Honda CR-V (за 3-ступенчатый подогрев сидений сзади, сенсорное открывание крышки багажника, зеркало для наблюдения за пассажирами). Три других автомобиля стоят друг друга – это Toyota RAV4, Mazda CX-5, Subaru Forester. Последний кроссовер выигрывает удобством задней части салона: к примеру, у него огромный дверной проем (что упрощает посадку), имеются удобные кармашки на спинках передних сидений. Но модели Toyota RAV4 и Mazda CX-5 отвечают великолепными передними креслами с развитыми боковинами и даже вентиляцией. Кто остался?

Кроссовер Mitsubishi Outlander – вот он и является лидером данного зачета. Поскольку на фоне всего вышеперечисленного предлагает кардинальное преимущество: 3-рядный 7-местный салон (детально о такой версии расскажу уже в начале 2020 года). Но учтите, что обычная 5-местная версия Mitsubishi Outlander не поднимается выше средней оценки класса: недостает подогрева и продольной регулировки кресел сзади. Поэтому я поставлю его фотографию как победителя зачета, но не поставлю ему максимальную оценку – потому, что есть оговорки.

Итого:

Mitsubishi Outlander – 4 (колесная база 2,67 м, объем багажника 477 л)

Nissan X-Trail – 4 (колесная база 2,705 м, объем багажника 500 л)

Honda CR-V – 4 (колесная база 2,66 м, объем багажника 561 л)

Subaru Forester – 2 (колесная база 2,67 м, объем багажника 505 л)

Mazda CX-5 – 2 (колесная база 2,7 м, объем багажника 477 л)

Toyota RAV4 – 2 (колесная база 2,69 м, объем багажника 580 л)

Пока соперники стараются выиграть по очкам, кроссовер Mitsubishi Outlander побеждает нокаутом: единственный 7-местный автомобиль в данной подборке. Но если говорить о 5-местных версиях, то лучшими вариантами назову Nissan X—Trail и Honda CR—V.

Характер на дороге: управляемость, комфорт, динамика

Все просто – есть Mazda CX-5 и все остальные. В том смысле, что только Mazda CX-5 на фоне других моделей в подборке, является тем автомобилей, который создан для максимального удовольствия за рулем. Здесь чувствуешь динамику и скорость, прописываешь повороты, кайфуешь от самого процесса. Все оставшиеся пять автомобилей просто едут. Лучше или хуже, быстрее или медленнее – но они не дарят тех эмоций, которыми наполнен кроссовер Mazda CX-5. Пожалуй, лучше всего «просто ехать» получается у Honda CR-V: выверенный баланс хорошего комфорта и понятной управляемости, отчасти напоминает «европейцев». Очень близко расположилась пара Toyota RAV4 и Subaru Forester: первый – чуть плотнее по подвеске, второй – мягче, оба поворачивают нормально, хотя и без эмоций. Кстати, Toyota RAV4 оказывается еще и самым быстрым в подборке, при этом очень мягкий и приятный в реакциях своего гибридного мотора – за это добавлю ему один бал и поставлю на один уровень с Honda. В догоняющих, как уже понятно, оказались Mitsubishi Outlander и Nissan X-Trail. Эта парочка явно никуда и никогда не спешит, но если вы такой же неторопливый водитель, то найдете с ними гармонию и будете рады хорошему комфорту.

Итого:

Mazda CX-5 – 5

Honda CR-V – 4

Toyota RAV4 – 4

Subaru Forester – 3

Mitsubishi Outlander – 2

Nissan X-Trail – 2

Во всей подборке именно Mazda CХ-5 может подарить водителю максимум эмоций. Остальные автомобили, так или иначе, делают акцент на комфорт и мягкость подвески, просто кто-то лучше или хуже находит общий баланс настройки ходовой части.

Расход топлива, гарантия, ликвидность, перепродажа

Почти каждый из этих автомобилей у меня потреблял в городе 11-13 л топлива при обычной езде в будни и позволял «привозить» расход около 9-10 л на выходных при спокойном стиле езды и при пустых дорогах. Также похожи показатели и трассового расхода топлива: в диапазоне скоростей 80-120 км/ч – около 6-8 л на 100 км пути. Разница в расходе топлива между разными моделями укладывается в 0,5-1 л на 100 км, но не более того. Однако есть рекордсмен в бережливости расхода топлива – это гибрид Toyota RAV4: порядка 7 л на 100 км в городе и 5-6 л на трассе. Соперничать может лишь 1,6-литровый дизельный кроссовер Nissan X-Trail, который обеспечивает примерно схожие показатели расхода топлива. Но учтите, что одновременно с минимальным расходом топлива, кроссовер Toyota RAV4 предлагает самую высокую мощность и хорошую динамику разгона. Словом – безоговорочный чемпион.

Аналогично и на вторичном рынке: кажется, Toyota RAV4 продается быстрее, чем вы разместите объявление, при этом еще и отменно сохраняет цену. Автомобили Nissan X-Trail и Mazda CX-5 также популярны на вторичном рынке – значит, продадите быстро и выгодно. Кроссоверу Mitsubishi Outlander поможет 5-летняя гарантия (у всех других автомобилей 3-летняя гарантия) и историческая репутация надежной марки. Ситуацию с моделью Subaru Forester радикальна: обычный покупатель может сторониться автомобиля, но фанат бренда купит быстро и дорого. Похоже, больше всего вопросов при перепродаже может вызвать Honda CR-V: под капотом турбо-мотор, дилерская сеть невелика, марка уже не так «на слуху», как Mazda, Nissan, Mitsubishi.

Итого:

Toyota RAV4 – 5

Nissan X-Trail – 4

Mazda CX-5 – 3

Mitsubishi Outlander – 3

Subaru Forester – 2

Honda CR-V – 2

Кроссовер Toyota RAV4 силен и небольшим расходом топлива, и умением сохранять цену при перепродаже. Соперничать может лишь Nissan.

Проходимость, бездорожье

Мне кажется, это немаловажный пункт для подобных моделей, которые могут частенько выезжать в лес, на рыбалку, или пикник. И лучше всего подобные поездки совершать на Subaru Forester: толковый клиноцепной вариатор, правильный режим X-Mode, большой клиренс. Возможно, это субъективизм. Равно, как и эта статья или другие мои обзоры на все автомобили, представленные в данной подборке. Но вот вам субъективизм (да, субъективизм – ведь все подписано моим авторством): если бы у меня стояла задача поехать «туда не знаю куда» на одном из представленных автомобилей – выбрал бы Subaru Forester.

На втором месте – Mitsubishi Outlander. При одинаковой схеме построения трансмиссии с другими автомобилями (фрикционная муфта, полный привод), реально все настроено так, чтобы до последнего держать задние колеса подключенными, имеется радиатор для трансмиссионного масла, да плюс 215 мм клиренса. Подобных мелочей недостает Nissan X-Trail, но как вспомню презентацию – то ни в коем случае не назову его «паркетником». Потенциально Toyota RAV4 с 2-литровым мотором имеет «умную» систему полного привода, который должен положительно себя проявить и с точки зрения управляемости, и с точки зрения проходимости. Во время презентации удалось вволю поездить на гибриде Toyota RAV4 с полным приводом – и, признаю, он «везет»: хорошая тяга на задних колесах. Однако вопросы вызывают относительно небольшой клиренс, выступающая «губа» переднего бампера, низкое расположение выхлопных патрубков. В догоняющих две модели: Honda CR-V и Mazda CX-5. Их главных недостаток в моих глазах – отсутствие любого режима/кнопки/переключателя для управления полным приводом: я хочу иметь возможность заблаговременно подключить задние колеса и оказаться в грязи/снегу уже на всех ведущих.

Итого:

Subaru Forester – 5

Mitsubishi Outlander – 4

Nissan X-Trail – 3

Toyota RAV4 – 3

Mazda CX-5 – 2

Honda CR-V – 2

Для бездорожья лучше всего подходит Subaru Forester, рядом с ним – Mitsubishi Outlander. Относительно других автомобилей имеются оговорки. Хотя в любом случае: в каждой модели можно найти версию с полным приводом, возможностей каждого автомобиля хватит для преодоления снега или раскисшей грунтовки.

Итог в баллах и послесловие

Подводим итоги сразу в двух зачетах: «абсолют» – лучший результат по баллам без учета цены, «выгодная покупка» – соотношение между ценой и количеством набранных баллов.

«Абсолют» – лучший результат по сумме баллов:

Toyota RAV4 – 18

Mazda CX-5 – 17

Subaru Forester – 16

Honda CR-V – 16

Nissan X-Trail – 15

Mitsubishi Outlander – 15

«Выгодная покупка» – соотношение цены и набранных баллов:

Nissan X-Trail – 32,5-54,3 тыс. грн. за 1 балл

Toyota RAV4 – 32,8-54,1 тыс. грн. за 1 балл

Mitsubishi Outlander – 36,6-52,6 тыс. грн. за 1 балл

Mazda CX-5 – 39,9-57,8 тыс. грн. за 1 балл

Subaru Forester – 49-58,25 тыс. грн. за 1 балл

Honda CR-V – 54-61,7 тыс. грн. за 1 балл

Победитель в абсолюте – кроссовер Toyota RAV4: современный автомобиль, который дает экономичный гибрид, комфорт в езде, массу современных технологий, отменную ликвидность, широкий выбор версий. При этом кроссовер Toyota RAV4 оказывается еще и довольно выгодной покупкой: хорошее соотношение между ценой и потребительскими качествами автомобиля. Соперничать с Toyota RAV4 лишь может Mazda CX-5: данный кроссовер изначально делает акцент на драйв (если хотите – это более эгоистичный автомобиль), плюс предлагает отличное оснащение. В ближайших соперниках – парочка Subaru Forester и Honda CR-V. Они делают ставку на семейные ценности (простор и удобство салона, комфорт подвески), плюс добавляют современную технику. Но проблема двух автомобилей в отсутствии доступных недорогих базовых комплектаций – в итоге цена балла оказывается слишком высока. Именно последний пункт является определяющим для Nissan X-Trail и Mitsubishi Outlander: порой здесь недостает современных технологий или вышколенных повадок на асфальте, но простор салона, комфорт в езде, японская родословная присутствуют. С учетом невысокой цены Nissan является еще и лидером зачета «выгодная покупка». А кроссовер Mitsubishi может предложить 7-местный салон. О чем я расскажу уже в начале 2020 года. Равно, как расскажу о других автомобилях, тенденциях, технологиях на рынке: не переключайтесь!

 

Что лучше кроссовер или полноприводный универсал?

Принято считать, что кроссовер – единственно возможное решение для плохой погоды и поездок по бездорожью. Действительно, такие автомобили нетребовательны к покрытию, легко преодолевают препятствия и очень вместительны. Однако если у вас нечасто возникает необходимость штурмовать лесные дороги в зимнюю пору, то альтернатива есть. Современные универсалы повышенной проходимости зачастую удобнее и комфортабельнее кроссоверов, они хорошо подходят для дальних поездок с семьей, пассажирами или в одиночестве.

Целесообразным будет самостоятельно сравнить характеристики разных моделей, чтобы сделать осознанный выбор, основанный на собственном опыте. Стандартного тест-драйва в салоне для этого может быть недостаточно. Лучше взять понравившиеся машины напрокат. Даже краткосрочная аренда позволит оценить возможности выбранных моделей. Стоит проехаться на арендованных машинах не только по улицам Калининграда, но и по трассам, и по проселочным дорогам, и по малопроходимым тропам, протестировать различные функции ТС, их маневренность, ходовые характеристики, обзорность и многое другое, а затем уже выбрать действительно подходящий вариант.

Сходства кроссовера и полноприводного универсала

Обе модели оснащены современными полноприводными трансмиссиями, которые обеспечивают хорошую управляемость в любую погоду, будь то морозные ночи или дождливые дни. Как та, так и другая машина не боятся ям на дороге, упавших ветвей, неровностей, им не страшны снежные заносы и иные препятствия. Внушительный дорожный просвет, мощный двигатель и энергоемкая подвеска характерны для обеих моделей.

Когда лучше выбрать кроссовер?

Этот вариант оптимально подойдет для тех, кому часто приходится путешествовать по бездорожью. Вряд ли можно найти более удачное решение и для передвижений в экстремальных условиях. Кроссовер создан специально для любителей приключений, стремящихся покорять новые пространства в любую погоду. Он подойдет жителям отдаленных регионов, где дороги пока оставляют желать лучшего. Это хорошее решение для тех, кто должен сохранять мобильность в любую погоду и не может себе позволить роскошь дождаться подходящих условий для поездки.

Кому лучше приобрести универсал?

Универсал неслучайно так называется. Это действительно универсальный автомобиль, который хорошо чувствует себя и в городе, и на трассе, и на грунтовой дороге. В отличие от кроссоверов, такие машины лучше подойдут для семейного отдыха. Просторный салон, вместительный багажник, комфорт для водителя и пассажиров – существенные преимущества полноприводных универсалов с высоким клиренсом. Такие автомобили хорошо сохраняют устойчивость на поворотах и идеально ведут себя на небольшом бездорожье. В то же время для экстремальных поездок этот вариант подходит меньше, чем кроссовер.

Что же выбрать?

Все зависит от планов по использованию автомобиля. Если машина будет использоваться преимущественно за пределами города в сложных условиях, то лучше остановиться на кроссовере. Однако на городским улицах таким ТС частенько не хватает динамики, а багажник может показаться недостаточно вместительным. Универсал же одинаково подходит для любых дорог, хотя с препятствиями справляется чуть хуже, чем предназначенный специально для экстремальных условий автомобиль.

Если сравнивать кроссовер и полноприводный универсал в одной ценовой категории, то в первом случае мотор может быть менее мощным, а отделка салона – менее качественной. Насколько это важно, каждый водитель решает для себя сам. В любом случае, прежде чем сделать окончательный выбор, стоит оценить особенности интересующих моделей на собственном опыте.

Лучшие б/у кроссоверы до $15 тыс.

Содержание

Целесообразней купить новый или подержанный автомобиль будем решать в другой раз. Этот материал для тех, кто положительно относится к покупке б/у машин и считает приобретение подержанного авто в хорошем виде – заманчивым предложением. Если у вас также не стоит в приоритете новизна автомобиля – воспользуйтесь нашей статьей, чтобы выбрать и купить хороший автомобиль, пусть и не новый.

По оптимальной цене вполне реально подобрать практичную и престижную иномарку с порядочной комплектацией, качественной сборкой и с еще бешеным запасом ресурса, а не зацикливаться на модели, которая в разы уступает по всем критериям, зато новая.

Каталог БУ авто из США которые можно пригнать «под ключ» — до 15,000$. Более 30,000 предложений, ежедневное обновление с Американских Аукционов

Автолюбители часто попадают в такую ситуацию: бюджет ограничен 15 тыс. долларов, которого хватит либо на шикарный автомобиль с пробегом классом повыше, либо на что-то попроще, зато авто только сошло с конвейера, например, Renault Logan. Обычно предпочтения автомобилистов таковы – купить кроссовер среднего класса с полным приводом и высокой посадкой для комфортных семейных путешествий независимо от погоды и сезона, в огромном багажнике которого окажется все необходимое.

В эту категорию попадают отличные проходимцы с 5-8 летним возрастом, надежные и долговечные, с хорошими ездовыми качествами. Однако у каждой модели есть свои особенности, возможно, некоторые проблемы в обслуживании и т.д. Все это надо учитывать, выбирая прагматичный кроссовер.

В этом обзорном материале пропустим двух лидеров вторичного рынка, на которые всегда стабильно высокий спрос и цены, снижение которых происходит пока очень медленно. Чтобы купить эти модели за 15000$, пришлось бы выбирать авто гораздо старшего возраста, чем мы определили, поэтому здесь и нет Toyota RAV4, Honda CR-V. Хотя к услугам автолюбителей автоаукционы США и полный доступ к подбору любой зарубежной модели.

Еще много лет назад эта модель запала в душу украинцам. Вторичка еще может предложить достаточно автомобилей первой генерации, причем они на ходу и еще прослужат какое-то время. Автолюбители присматривают машины и второй, третьей генерации. Но на данный момент самое привлекательное предложение – модели третьего поколения после рестайлинга. Именно о них подробней далее.

Эксплуатация

Благодаря универсальности к Forester и пришла популярность. Автолюбители не пожалеют о своем выборе:

• удовольствие от пребывания за рулем;
• хорошая динамичность;
• оптимальная управляемость;
• отличные показатели в сочетании с топовыми моторами;
• солидный внедорожный потенциал, если иномарка с МКПП плюс пониженная передача;
• практичность;
• просторное багажное отделение;
• достаточно места в салоне.

Недостатки автомобиля: слабенькая шумоизоляция, к сожалению, этим недугом страдают многие «японцы», движки на бензине с очень хорошим аппетитом. Больше повезет, если модель дизельная, она очень экономичная, однако, такие Forester встретить в Украине нереально – здесь они никогда не продавались в таком исполнении. «Форик» с дизельным движком можно пригнать из Европы, но количество таких версий ограничено из-за особенностей непростого обслуживания.

Надежность и обслуживание

Японский автоконцерн выпускает высоконадежные автомобили и благодаря этому знаменит на весь мир. В американских и европейских рейтингах обязательно присутствует Subaru, причем нередко на первых позициях. Несмотря на доступность автомобилей, обслуживать машины этого бренда очень дорого и непросто.

Обслуживание авто рекомендовано только на профильных СТО, которые работают с Subaru из-за специфичных брендовых оппозитных движков. Можно подыскать вполне приличный автосервис, который не относится к официальным. Главное, чтобы здесь были профессионалы, которые понимают, что такое автомобили Subaru и как себя нужно с ними вести.

Дороговизной отличаются и автозапчасти. Даже машины Мазда и Тойота содержать гораздо проще и дешевле. Как показывает статистика, обслуживание автотранспорта Subaru на 20 %-30 % дороже машин других японских брендов. Конечно, Субару очень выносливые машинки, ломаются очень редко. Но если придется что-то ремонтировать – работы влетят в копеечку.

Автозапчасти, которые чаще всего заказывают владельцы Forester:

• лампочки;
• комплект сцепления;
• амортизаторы.

Также востребованы ШРУСы. Еще автолюбители отмечают, что понадобится комплект ступицы колеса. Машины с небольшим пробегом в хороших условиях эксплуатации не заставляют своих хозяев волноваться, но авто с исчерпанным ресурсом – станут настоящим наказанием. Еще покупают стойки и втулки стабилизатора.

Forester третьей генерации благополучно выхаживают до 200 000-300 000 км пробега без неприятных сюрпризов. В этот период, как говорят мастера, с ними не бывает серьезных проблем. Крупные ремонты движка, КПП уже ожидают после. Так как в Украине не было этих «японцев» с дизельными моторами, лучше не покупать такие машины и сейчас, поскольку для ремонтов придется искать специалиста. Дизельные модели с двухлитровыми силовыми установками III генерации отличаются проблемными коленвалами (проблема устранена в конце 2012 года).

Машины из аукционов Iaai на русском можно выбрать самостоятельно или обратится к профессионалам нашей компании, которые помогут подобрать авто на ваш бюджет и доставят в кротчайшие сроки.

Бензиновые движки работают практически без неприятных нюансов. Но, если с машиной аккуратно обращаться и вовремя обслуживать только у профессионалов. По поводу выбора подходящей версии, мнения автолюбителей останавливаются на модели с движком 2,5 л, а не 2,0 л. Расход топлива у них практически одинаков, зато с более мощным мотором и ехать можно пошустрей. Если удастся найти модификацию с 2,5 л турбированным движком в приличном состоянии – это будет просто находка. Ездовые характеристики этого мотора потрясающие, рвет как бешеный, а «кушает» умеренно. Но, автосервисники говорят, что машины с таким движком в хорошем виде практически не отыщешь, любители динамики уже «выжали» из них максимум.

Коробка переключения передач вполне удачна в любом виде – механика (у некоторых версий с пониженной передачей) или автомат. Но в последнем случае все-таки Subaru по долговечности уступает Honda, Toyota. Автолюбители, которые активны за рулем, выводят автомат из строя уже к 250 тыс. км пробега. Последующие генерации модели обошлись без автомата. Здесь только МКПП или вариатор. В принципе, Forester третьего поколения после рестайлинга – очень подходящая машина для выгодной покупки. А любители драйва и бездорожья оценят модели с МКПП с пониженной передачей.

Многим украинцам эта модель также хорошо знакома. Пик популярности Mitsubishi Outlander XL на украинском рынке был накануне кризисного периода (2007-2008 годы). Пока в стране было все хорошо, не было проблем с покупкой машины в долларовый кредит. Модель с интересной внешностью и солидными габаритами прекрасно выдерживала конкуренцию с RAV4 и CR-V. Вместительный и просторный салон, довольно экономичный мотор – мечта любого автолюбителя. Машины покупали с силовыми установками 2,4 л и 3,0 л.

Более сдержанную внешность модель получила в 2012 году, когда вышло новое поколение «японцев». С тех пор кроссовер называется просто Mitsubishi Outlander, а приставка XL ушла в небытие. Семейный автомобиль по-прежнему элегантен, без вычурности и лишнего пафоса, массивен и основателен. Прежнее поколение авто было более популярным, но, как говорят эксперты, новый Outlander является серьезным претендентом на покупку.

Эксплуатация

Многие конкуренты не могут сравниться с Mitsubishi Outlander, учитывая характеристики и комплектацию автотранспортного средства:

• в салоне уютно и мега просторно;
• багажный отсек огромен и вместителен;
• большой клиренс – 21,5 см;
• пониженная передача;
• блокировка заднего дифференциала.

Автомобилю еще очень далеко до настоящего внедорожника, данных характеристик не хватает, чтобы конкурировать с такими машинами. Однако данных качеств вполне достаточно, чтобы считать Outlander крутым кроссовером, который многие сложные ситуации преодолеет с честью и достоинством. В этом плане с ним не могут потягаться даже Mazda CX-7, как и Honda CR-V.

Но не обошлось и без минусов:

• над управляемостью нужно серьезно работать;
• очень легкое рулевое колесо;
• силовые установки на бензине с большим расходом;
• слабенькая звукоизоляция.

Надежность и обслуживание

Японский автоконцерн никогда нельзя было уличить в недобросовестной работе – только надежные и качественные машины. Но, автолюбителям трудно полностью оценить труд японских разработчиков, когда содержать автомобиль очень дорого, да и автозапчасти тоже не из самых дешевых. Плюс специфическая конструкция модели – сложные ремонтные работы. А все, что сложно в нашей стране – это значит дорого.

В этом плане у Subaru и Mitsubishi много общего: автотранспортные средства могут с премиальными моделями конкурировать в надежности и безопасности, высококачественной сборке, но если поломаются – все, на ремонте можно будет разориться.

В Outlander самое слабое звено – это вариатор, а силовые установки на 2,0 л и 2,4 л работали в паре именно с ним. Все было бы нормально, если бы вариаторы были укомплектованы дополнительными радиаторами охлаждения. Ведь причина поломки была предельно ясна – перегрев. В небольших городах эти машины еще держались дольше, а если приходилось стоять в заторах, все — вариаторы летели мигом. Наконец-то с проблемой разобрались в 2014 году. Но на все авто, которые были выпущены до этого года, компания по гарантии устанавливала радиаторы.

Если автолюбитель предпочитает спокойный стиль вождения и не особо проявляет активность, вариатор продержится около 200 тыс. км. В любой момент надо быть готовым к тому, что понадобится ремонт этого элемента, а он, как уже стало ясно, будет очень и очень дорогим.

Версии с трехлитровыми движками комплектовали классической автоматической трансмиссией. На вторичке эти машины практически не встречаются, так как никто их в нашей стране не продавал. Что же касается непосредственно силовых установок Outlander – вопросов вообще нет. С цепным приводом, отличаются надежностью, упрощенной конструкцией, что существенно облегчает ремонт. Приоритет на стороне модификаций с моторами 2,4 л, чем 2,0 л. Дело в том, что «кушают» бензин они практически одинаково, а машина едет в первом случае быстрей.

Если разработчикам и удалось на чем-то сэкономить – так это на лакокрасочном покрытии. Совершенно нестойкое, легко поцарапать кузов ветками даже кустарника, не то, что дерева. А сколы и трещины быстро подвергаются коррозии, поэтому ржавчина не заставит себя долго ждать и проступит в течение короткого периода времени. Но, по сравнению с Жигули, машина, все же, дольше останется целой и не проржавеет так быстро. Просто будет обидно, что новое авто, а уже с пятнами ржавчины – не красиво.

Относительно ремонтов. В первую очередь, владельцы этих «японцев» часто просят привезти на замену амортизаторы. Повышенный спрос на комплекты ступицы колеса. Понадобятся также и наконечники рулевой тяги. Стоит копить бюджет и для приобретения втулок и стоек стабилизатора. На повестке дня стоят всегда пружины, прокладки клапанной крышки. О катушках зажигания тоже придется подумать.

3. Nissan X-Trail 2011-2012

Старые поколения модели не очень привлекают стилем и красотой, ими трудно очаровать. Nissan X-Trail запоминаются угловатостью, простым дизайном. Но прагматики эту модель оценили по достоинству и понимают, что на самом деле представляет собой «японец».

Эксплуатация

Во время движения по асфальтированному шоссе похвастаться выразительностью модель не может. Убавляет оптимизм еще и жесткая подвеска, пустоватый руль. Но как только Nissan X-Trail появляется на пересеченной местности, грунтовках – моментально покоряет бездорожье, уверенно прет, как хороший внедорожник. Почему бы и нет, если у машины полноприводное оснащение да еще и клиренс 19,5 см.

Внутри пассажирам будет комфортно и просторно. По сравнению с другими кроссоверами багажник поменьше, но не настолько, чтобы разочаровать. Модель котируется как семейный автомобиль, идеально подходит любителям мотаться на дачу, рыбалку, охоту, когда дороги оставляют желать лучшего. Если попадется, лучше остановить выбор на дизельном варианте – более экономичен, а бензиновые Nissan X-Trail идут с хорошим аппетитом.

Надежность и обслуживание

Что же касается надежности, ни о какой конкуренции с другими «японцами» не может быть и речи. Honda и Toyota – это само собой. Но не получится Nissan сравнивать даже с Mitsubishi, Subaru. Хотя Nissan уверенно держится на средних позициях. Это и в плане надежности, и по запасу ресурса движка, доступности ремонтов, содержанию. Несмотря на отсутствие самых высоких показателей, Nissan все равно нравится многим украинцам. По крайней мере, автолюбители могут выбрать дизель, а у выше названных премиальных «японцев» в данной ценовой категории дизельных версий нет. Их можно найти, только не в Украине – вторичный рынок уж очень бедноват. Плюс отличный полный привод.

В автосервисах специалисты не хвалят ходовую, отмечают низкую надежность этого узла. Мало того, что владельцам Nissan X-Trail постоянно придется менять расходные запчасти – втулки и стойки стабилизатора, им также предстоит раскошеливаться и на содержание подвески в нормальном состоянии, а посему повышенный спрос на:

• амортизаторы;
• шаровые опоры;
• рулевые тяги;
• рычаги подвески.

 Лакокрасочное покрытие довольно нежное, водить придется аккуратно, чтобы не царапать. Особенно страдают пороги, арки, им стоит уделять особое внимание. Даже машины с небольшим пробегом уже выглядят в этих зонах потрепанно. Силовые установки Nissan – 2.0 л и 2,5 л, приоритет на стороне большего по литражу мотора, т.к. он долговечней.

И здесь не обошлось без вариатора, о надежности которого можно только мечтать. Так что, владельцы подержанных машин, у которых пробег перевалил за сотню тысяч километров, должны быть на страже – сюрпризы обеспечены. Придется бережно водить автомобиль, избегать дорожных препятствий, не буксовать грубо в снегу, иначе вариатор сразу откажется работать в таких условиях.

Самый надежный и экономичный вариант – это дизельный Nissan X-Trail с МКПП. Если японский кроссовер пришелся по душе, выбирать следует только дизельную модель с механикой. Найти машину можно, пусть и потратив время, зато покупка окажется выгодной.

4. Renault Duster 2014-2015

В этот обзор французская модель попала не случайно. Поклонники Нивы особенно ценят этот автомобиль, поскольку лучшей альтернативы в мире, чем Duster, не существует. Обслуживание у модели приемлемое, внедорожный потенциал впечатляет, а стоимость машины – в относительно недорогом ценовом диапазоне.

Эксплуатация

Как только автолюбитель садится за руль и трогается с места, сразу чувствует себя как будто за рулем Dacia. По поводу динамичности и управляемости модели лучше промолчать. Duster удобно эксплуатировать на ближних расстояниях – ехать далеко с так себе шумоизоляцией будет вовсе не комфортно. В принципе, все легко объяснимо – разработчики немного преобразили Logan, и получился Duster.

Хотя это только на асфальте машина не особо привлекательна и к ней есть претензии. У автолюбителя сразу же изменится мнение, когда он съедет на грунтовку или окажется на бездорожье. Здесь действует такой принцип: чем хуже дороги, тем больше надежд подает Duster, и тем приятней быть за рулем, чувствуется уверенность. Без этого автомобиля не обходятся дачники и огородники, рыболовы и охотники. Duster выбирают туристы, чтобы отдохнуть на полную катушку, а также экстремалы для реализации сногсшибательных планов.

Но до истинных внедорожников Duster не дорос. Он хорош, спору нет, но причислять его к более мощным и выносливым автомобилям не стоит. Однако его возможности и привлекательная стоимость как раз для владельцев дач, чтобы не убивать более дорогой автомобиль на грунтовке. При покупке стоит воздержаться от моделей с бензиновыми двухлитровыми моторами – они самые прожорливые. А так все бензиновые версии любят «кушать» топливо. Экономичны только дизельные модификации.

Багажник маловат, внутри Duster тоже не так просторно, как хотелось бы. Но проходимость машины в разы улучшается как раз благодаря компактности. Туристы особенно понимают, как это важно, когда начинают петлять по узким лесным дорожкам. Огромное достоинство модели – короткие свесы. Авто может протиснуться даже в узкие проемы, куда большим автомобилям ход закрыт.

Надежность и обслуживание

Автомобили первого поколения трудно назвать надежными, когда куча мелких неприятностей плюс на крыше расходятся сварные соединения. Более поздние версии Duster стали гораздо лучше и без этих проблем. Позже, автолюбители отметили, что модель добротно сделана и отлично подходит для серьезной эксплуатации многие годы. А хлопот доставляет при этом минимум.

С современными машинами больше проблем из-за несвоевременного обслуживания – так утверждают мастера автосервисов, и у нас нет оснований им не верить. Обычно – потрескались патрубки, не вовремя поменяли воздушный фильтр и т.д. А в любой момент может дать о себе знать и кузов. Проблемные зоны без дополнительной защиты, а лакокрасочное покрытие слабое. Естественно открытый металл начинает быстрее ржаветь от влаги и грязи, гнить. Влага проникает дальше под краску и уверенно делает свое дело.

При выборе модели 2012 года нужно внимательно осмотреть проблемные зоны: особенно задние крылья, капот. Автомобиль с таким пробегом может в этих местах уже выглядеть стремновато.

Специалисты советуют выбирать Duster с полторалитровым движком на дизельном топливе. Он самый надежный и экономичный. Расход в городских условиях составляет не более 6,5 л на 100 км. Дизельные версии отлично выхаживают до 300 тыс. км и при этом вообще не создают проблем. Но, это если за машиной регулярно следить, хорошо обслуживать (не забывать про воздушный фильтр).

С бензиновыми движками тоже можно присмотреть хорошие Duster. Но, естественно, не обошлось и без слабых мест:

• мотор 2,0 л – поломка фазорегулятора, датчика положения коленчатого вала после стотысячного пробега;
• двигатель 1,6 л – выход из строя прокладки дроссельной заслонки.

Однако устранение этих нюансов не требует больших финансовых затрат, что плюс. Чем солидней возраст у автомобиля, тем сложнее его запустить в холодное время года. Нет претензий и к МКПП – еще один плюс, ведь машины покупают преимущественно с механикой. Бездорожье как не крути, а негативно влияет на ходовую. У Duster она и так ненадежная, так еще и специфические условия эксплуатации. Поэтому придется запасаться шаровыми, амортизаторами, подкрылками и т.д.

Несмотря на немецкое происхождение кроссовер в отношении долговечности и надежности попал в среднюю категорию. К тому же, разработчики постарались и преподнесли покупателям еще один «сюрприз» — КПП DSG. Для многих автолюбителей – это ключевой сдерживающий фактор, поэтому они отказывают себе в покупке немецкого авто.

Но по некоторым параметрам Tiguan даст фору всем выше перечисленным моделям:

• управляемость;
• комфортабельность;
• оснащенность;
• динамичность;
• престижность;
• экономичность.

VW Tiguan настолько хорош, что его легко причислить к авто более высокого класса, особенно, если проехать на нем, а потом на Duster, X-Trail или Outlander.

Эксплуатация

Автомобиль отлично управляем. В меру плотная подвеска позволяет водителям чувствовать себя комфортно при активной езде. Также пассажиры не испытают дискомфорт, когда проедутся по проблемным дорогам. Львиная доля Tiguan поставлялась на рынок в переднеприводной оснастке. Есть и полноприводные модели, однако до внедорожников им еще очень далеко. Кроссовер уверенней ведет себя на асфальте, чем на бездорожье и в последнем случае не может похвастаться выдающимися качествами.

Однако у машины очень вместительный багажный отсек – 470 л. Вообще не тесно и в салоне. Как семейный кроссовер – Tiguan просто великолепен. Но эксплуатировать авто лучше по хорошим дорогам.

Надежность и обслуживание

Относительно надежности и долговечности нельзя сказать много хорошо, когда речь идет о VW Tiguan. Бренд давно покинул лидерские позиции в этом плане. Хотя модель изготовлена по высоким технологиям, с инновационными новинками. Но на надежности это отразилось не особо – на среднем уровне. Такого же мнения автомобильные эксперты и об эксплуатационном ресурсе.

Дизельные Tiguan с полным приводом и двухлитровыми моторами комплектовались 7-ми ступенчатой КПП – роботом DSG, который доставляет массу проблем из-за своей ненадежности. Но еще хуже пришлось владельцам бензиновых Tiguan с передним приводом и моторами 1,4 л, у которых был шестиступенчатый робот DSG.

Первые проблемы у большинства авто появляются уже к 80 тыс. км. Хотя бывали случаи, когда на роботе проезжали и 100-150 тыс. км. Обычно меняют подшипник коленчатого вала, сцепление. Лучше выбирать для покупки подержанных «немцев» уже с таким ремонтом, иначе потом придется заниматься этим самому, а это еще дополнительные полтысячи долларов, которые всегда должны быть под рукой на всякий случай.

На более современные автомобили робот ставят уже улучшенный, который понадежней и постабильней. Но это точно не машины, у которых пробег переваливает за несколько сотен тысяч километров.  Более молодые версии вполне подходят для хорошей покупки.

Мощнейшие модификации с полным приводом встречаются с шестиступенчатой АКПП – вот эта версия будет самой идеальной для покупки, поскольку автомат вне конкуренции среди любых роботизированных коробок. Автоматическая коробка при заботе и уходе легко дотянет до 250 тыс. км и даже больше. Но придется однократно в 60 тыс. км менять масло и раскошелиться на топливо, поскольку расход будет немного повышен. Практически совершенством автолюбители считают шестиступенчатую МКПП Tiguan. Она работает стабильно, без проблем даже, когда уже солидный пробег.

Линейка бензиновых силовых агрегатов TSI с прямым впрыском и турбиной. В чем-то они хороши по сравнению с атмосферными моделями, а в чем-то нет. Выгодное преимущество турбированных движков: на пониженных оборотах повышенный крутящий момент. Это не только хорошо, но и плохо. Плюсы: крутая динамика авто и экономичная работа. Минусы: надежность и долговечность на среднем уровне.

Отказаться эксперты советуют от движка 1,4 л на бензине. Кроссовер для него слишком мощный, поэтому мотор будет все время работать на повышенных нагрузках, что существенно сократит его рабочий ресурс, который и так не особо впечатляет большими цифрами. У силового агрегата несколько слабых мест: цепной мотор с постоянно растягивающейся цепью и поршневая группа. В автосервис машина с таким мотором в большинстве случаев попадает еще до сотни тысяч километров пробега. А капитальный ремонт производителем не предусмотрен, хотя автомеханики этим успешно занимаются.

Понадежней двухлитровый движок на бензине без цепи, а с ГРМ, за ремнем нужно регулярно следить. Но неприятности, все же, могут быть: повышенный расход масла, быстрая закоксовка поршней. Лекарство: чистка форсунок, промывка силовой установки химическими жидкостями для вымывания всего мусора и отложений. В принципе, после таких процедур, движок можно привести в чувство. Эксперты отмечают, что такой движок легко способен на 150-200 тыс. км.

А вот от чипованного Tiguan мастера рекомендуют отказаться. Двухлитровые движки «прошивают» разными способами. Это, конечно, положительно влияет на мощность, которая возрастает до 300 лошадок, но движок «убивается» моментально. Когда наиграются с такой машиной и покалечат мотор, его промоют, реанимируют и выставят авто на продажу как обычный автомобиль.

Хорошие отзывы о двухлитровом дизельном силовом агрегате. Но и этот мотор не без слабинок: любит только качественное топливо, регулярно приходится иметь дело с забитым сажевым фильтром. Однако больше всего доставляет проблем топливный насос. Рабочий ресурс у него маловат – максимум 150 тыс. км, а потом надо новый. Оригинальная автозапчасть стоит как старенький «немец».

Дизельные версии Tiguan экономичны, но ремонт у них очень дорогой. Поэтому все, что удастся сэкономить, придется потом вывалить на восстановление машины, а может еще и больше. Мастера говорят, что золотая середина – это авто с двухлитровым бензиновым движком.

По сравнению с премиальными японцами Tiguan сильно отстает в плане ходовой. Хотя ее и можно назвать долговечной, надежной. Часто придется менять сайлент-блоки. А со ступичными подшипниками не будет проблем около сотни тысяч километров пробега точно. Но придется частенько заказывать ШРУСы, стойки стабилизатора.

Автолюбителей впечатлит тормозная система с хорошим ресурсом. Полсотни тысяч километров пробега с ней проблем нет, а потом надо перебирать. В машинах после 2012 года идут обновленные муфты, которые работают стабильней и надежней.

Специалисты компании Carfast.express помогут выбрать любые автомобили из США бу, которые подходят по бюджету и характеристикам. Лучше довериться профессионалам и получить впечатляющий результат без рисков и только с положительными эмоциями.

 

Читайте также, и другие новости:

Лучшие кроссоверы для женщин в 2020 году: ТОП-10

Что бы не говорили производители, далеко не все авто являются универсальными

Ни один автопроизводитель откровенно не скажет, что та или иная модель является “женской“. При этом, в автомобильном мире есть негласное разделение автомобилей на более женские и более мужские.

Читай также: ТОП-10 лучших авто для девушек: Недорогие и надежные

Учитывая, что сегодня с каждым днем растет популярность кроссоверов, мы подобрали ТОП-10 самых популярных и интересных кроссоверов для женщин. Если говорить об особых характеристиках такого автомобиля, то тут можно отметить следующее:

• Коробка автомат
• Гидроусилитель руля
• Наличие электронных помощников (парктроник, камера заднего вида)
• Подушки безопасности
• Наличие крепления для детского кресла
• Водительское сидение и руль с множеством регулировок
• Достаточно высокий клиренс и небольшие размеры.

Читай также: Владельцы каких авто наиболее привлекательны для женщин

О самом лучшем кроссовере мы говорить не будем, так как тут выбор для себя каждый делает сам. В подборке представлены ТОП-10 интересных вариантов кроссоверов для женщин по версии редакции Bigmir)net.

Nissan Qashqai

Nissan

Компактный кроссовер, который идеально подходит для спокойной езды, при этом имеет неплохую динамику и низкий расход топлива.

Читай также: ТОП-6 лучших автомобилей для женщин

Большим плюсом будет полный электропакет в базовой комплектации, в который также входит ряд электронных помощников и 6 подушек безопасности.

Skoda Kamiq

depositphotos

Автомобиль, который недавно появился на рынке и стал младшим братом Karoq и Kodiaq. Строгий экстерьер и стильный интерьер автомобиля делают его достаточно интересным вариантом для девушки.

Читай также: Доказано: Женщины водят лучше, чем мужчины

При этом автомобиль имеет относительно небольшую начальную стоимость и хорошее оснащение. Правда за топовые версии придется хорошо доплатить.

В базе автомобиль идет на переднем приводе и механике.

Renault Duster

depositphotos

Читай также: Какие легковые авто выбирали украинцы в 2018 году и почему

Согласно недавним рейтингам, один из самых популярных кроссоверов в Украине. Простой, утилитарный и просторный, данный автомобиль подойдет девушкам, которые предпочитают практичность ненужным удобствам. Клиренс в 21 сантиметр, а также улучшенная подвеска под плохие дороги делают этот автомобиль незаменимым в пригородах. Автомобиль предлагается как с АКПП, так и МКПП, полный привод также можно заменить только передним.

Honda CR-V

Wikipedia

Один из самых стильных вариантов в нашем списке. Хорошая динамика и безопасность для пассажиров делают этот вариант одним из самых привлекательных. Полный привод и вариатор являются отличным решением для города и легкого бездорожья. В базовой комплектации уже есть система активного торможения. Также можно немного доплатить и взять гибридную версию с минимальным расходом.

Peugeot 3008

Peugeot

Читай также: Лучшие женские авто: победил Range Rover Evoque

Стильный и элегантный автомобиль, который конструктивно напоминает Mitsubishi ASX. Почти, как и у всех конкурентов, в автомобиле установлен полный привод и вариатор. В то же время есть вопросы касательно ликвидности этого автомобиля на вторичном рынке.

Ford Kuga

Ford

Также известен в Украине, как Ford Escape (если пригнан из США). В автомобиле доступна широкая палитра двигателей, безальтернативный 6-ступенчатый автомат, а также полный или передний привод на выбор. Электроусилитель руля адаптируется под дорожную ситуацию и настраивает усилие в зависимости от типа маневра.

Hyundai Creta

Hyundai

Читай также: ТОП-9 лучших семейных автомобилей с пробегом

Прекрасный небольшой кроссовер от марки Hyundai, который появился на рынке относительно недавно. Помимо дизайна и неплохой практичности автомобиль достаточно надежный. Топовые версии включают в себя автомат и полный привод, а также ряд электронных помощников.

Mazda CX-5

Mazda

Кроссовер из страны восходящего солнца, который пережил рестайлинг и уже успел неплохо себя зарекомендовать. В базе у автомобиля идет только передний привод и механика, но за доплату у вас будет полный привод и шестиступенчатый автомат. Клиренс немного ниже, чем у конкурентов, поэтому рассматривать авто для серьезного бездорожья не стоит.

BMW X3

BMW

Читай также: ТОП-24 худших б/у авто по версии немецких экспертов

Если мы говорим не только об эконом и среднем классе, то BMW X3 будет как нельзя кстати в этом рейтинге. Небольшие размеры, легендарная управляемость, динамичность и практичность не оставят равнодушной ни одну женщину. В топовых версиях вы получите полный привод xDrive, двигатели мощностью до 360 лошадей и 8-ступенчатую АКПП Steptronic.

Porsche Macan

Porsche

Автомобиль не из дешевых, но если вам нужен женский кроссовер с новым уровнем комфорта, то речь как раз о модели Macan. Спортивный характер и множество опций заставят вас выделяться на этом автомобиле среди подруг. Авто имеет активный полный привод, быструю коробку, регулируемую подвеску и множество электронных помощников. В топовой версии Porcshe предлагают автомобиль мощностью 440 лошадиных сил с разгоном до 100 км/ч за 4,4 секунды. Максималка составляет 272 км/час.

---

Ранее мы писали о ТОП-10 б/у автомобилях для женщин.

---

---

Как выбрать кроссовер для семьи

Выбор подходящего семейного кроссовера из целого списка может оказаться действительно тяжелым испытанием; в конце концов, он предназначен для перевозки вашего самого ценного груза. Хорошая новость в том, что с правильными знаниями вы можете победить.

Термин «кроссовер» на самом деле довольно широк, поскольку может ассоциироваться с высокими фургонами, седанами или даже некоторыми минивэнами. Однако чаще всего это относится к особой породе внедорожников.На кроссоверы можно смотреть двояко: 1) как апгрейд седана или универсала 2) или как более сдержанный полноразмерный внедорожник.

Водители любого образа жизни считают универсальность внедорожника привлекательным выбором, но семьи, как правило, получают от них больше всего. В отличие от минивэнов кроссоверы просто кажутся «крутыми». Обладая внедорожным потенциалом, превосходной управляемостью, возможностями буксировки грузовика и повышенным комфортом, кроссоверы теперь являются транспортным средством современного семейства.

Размер вашей семьи в конечном итоге будет иметь значение для автомобиля, который вы покупаете, а кроссоверы удобны.Кроссовер может быть пяти-, семи- или восьмиместным. В зависимости от модели можно сложить несколько рядов сидений, чтобы освободить место для хранения багажа.

Размер против стоимости

Споры о соотношении размера и стоимости волнуют каждого покупателя автомобилей, особенно тех, кто имеет растущую семью. Для компактных пятиместных внедорожников, таких как Honda CR-V, диапазон цен составляет от 20 000 до 30 000 долларов, в то время как полноразмерный внедорожник, такой как Dodge Durango, будет стоить где-то от 30 000 до 40 000 долларов.

Разница в цене для столь эстетически похожих автомобилей весьма значительна. Итак, сколько внедорожника вам действительно нужно? Скорее всего, вам придется воспользоваться моментом и подумать о своих повседневных потребностях и смягчить их требованиями своей семьи. Поскольку в средней североамериканской семье есть двое детей, у которых есть свободное место, компактный внедорожник представляется наиболее подходящим выбором.

Однако, если вы выбираете больше места, помните, что третий ряд сидений часто бывает тесным и обычно лучше всего подходит для детей.Перед тем, как отправиться в долгую поездку, неплохо было бы проверить это место.

Для сравнения, внедорожники меньшего размера — это сбалансированные автомобили с хорошим сочетанием мощности двигателя, вместительности и топливной экономичности. Хотя размер является важным фактором, он не должен быть определяющим. Вместо этого вам следует подумать о том, для чего вы на самом деле будете использовать автомобиль. Каким типом вождения вы будете заниматься? С какими дорожными условиями вы столкнетесь и сколько мощности вам действительно понадобится? Хотя мы можем назвать компактные внедорожники «маленькими», они ни в коем случае не занижены, особенно по сравнению с действительно маленькими автомобилями.

Разные типы внедорожников для разных водителей

Все еще не уверены, какой кроссовер вам подходит? Что ж, давайте посмотрим на это прагматично.

Если вы планируете взять свою футбольную команду на тренировку или буксировать трейлер, меньший внедорожник может не справиться с этой задачей. Опять же, если вы редко ездите по пересеченной местности или по сельским дорогам и планируете постоянно складывать третий ряд, владение средне- или полноразмерным внедорожником тоже может не стоить того. Кроссоверы предлагают множество преимуществ, связанных с внедорожниками, при этом сохраняя при этом комфорт и привлекательность автомобиля.

Определите свои приоритеты, прежде чем выкладывать дополнительные 10 000 долларов на автомобиль с лишним пространством.

Расход топлива также является важным фактором, который следует учитывать, поскольку внедорожники — печально известные пожиратели. Некоторые стандартные внедорожники будут иметь экономию топлива всего 13 миль на галлон, что ставит их на один уровень с некоторыми грузовыми фургонами.

Производительность и особенности

Кроссоверы

обладают лучшей управляемостью, чем традиционные внедорожники. Одна из причин заключается в том, что в основе кроссоверов лежат автомобильные платформы, а не грузовые.Эта модификация отличается большей стабильностью и маневренностью. Совместное использование трансмиссии с компактными или средними автомобилями, кроссоверы имеют более низкую стоимость производства в целом. В этом случае экономия может принести пользу потребителям, а для семьи важна каждая мелочь.

Внедорожники

Standard получили низкие оценки на протяжении многих лет из-за их привередливого управления и высокого центра тяжести. Это вызвало негативную реакцию в прессе о внедорожниках и отпугнуло многих водителей, поскольку переворачивание автомобиля стало обычной проблемой. С другой стороны, кроссоверы позволяли покупателям автомобилей пользоваться преимуществами внедорожника без каких-либо предполагаемых недостатков.В целом, кроссоверы намного маневреннее на дороге и более способны перемещаться в ограниченном пространстве — например, на загруженных парковках в супермаркетах или на узких улочках.

Снижение продаж внедорожников позволило кроссоверам заполнить образовавшуюся нишу на рынке. Кроссоверы демонстрируют надежность и класс, предлагая такие преимущества, как полный привод и удобство для всей семьи, для путешествующих взрослых и технически подкованных детей.

Можно с уверенностью сказать, что кроссоверы устранили имидж «футбольной мамы», связанный с минивэнами, и в результате сделали семейные автомобили более желанными.Чтобы найти всю необходимую информацию о любом кроссовере, обязательно ознакомьтесь с нашим бесплатным отчетом о расценках у дилеров.

Руководство по покупке лучшего внедорожника

— Потребительские отчеты

Большинство современных внедорожников, иногда называемых кроссоверами или внедорожниками (CUV), имеют конструкцию, которая больше напоминает типичный автомобиль, чем грузовик с кузовом на раме, как это было раньше. чаще встречались в прошлом. Автомобили и внедорожники внутри бренда могут даже использовать свою базовую платформу. Таким образом, от кроссоверов следует ожидать лучшей управляемости и комфорта при движении, чем от моделей на базе грузовиков.Обычно они предлагают полный привод и могут справиться с умеренными условиями бездорожья, но они обычно не предназначены для более сложных условий бездорожья, таких как камни, глубокая вода, глубокий песок или крутые склоны. Большинство внедорожников на базе легковых автомобилей имеют скромную тягово-сцепную способность.

Список доступных только электрических внедорожников постоянно растет — например, Audi E-Tron, Ford Mustang Mach-E, Hyundai Kona Electric, Tesla Model X и Model Y, а также других, таких как Nissan Ariya и Chevrolet Bolt EUV. , в пути.Они, как правило, работают тихо и быстро, но имеют ограниченный запас хода и буксировку.

Для тех, кто хочет заняться более серьезным бездорожьем или буксировкой, есть еще несколько грузовых внедорожников. Эти автомобили с кузовом на раме часто имеют общие компоненты с пикапами автопроизводителя. Например, пикап Toyota Tacoma делит базовую платформу с Toyota 4Runner. Как правило, они могут перевозить и буксировать больше, чем модель на базе автомобиля аналогичного размера, а при наличии полного привода и достаточного дорожного просвета они лучше оснащены для преодоления более серьезного бездорожья.Но их управление на дороге обычно неудобно, а поездка может быть бодрой и неустойчивой. Внедорожники с кузовом на раме часто используют твердый задний мост, как пикапы, но независимая задняя подвеска становится все более популярной, что дает им более комфортную езду и более отзывчивые характеристики управляемости. Действительно, некоторые из последних модификаций грузовиков, такие как Chevrolet Tahoe и Suburban, значительно улучшили ходовые качества.

Мы группируем внедорожники по размеру в наших сравнениях и рейтингах.

Субкомпактные внедорожники
Одна из самых быстрорастущих категорий, субкомпактные внедорожники, предлагает немного более высокую альтернативу субкомпактным автомобилям аналогичного размера, с которыми они обычно делятся своей основой. Такие примеры, как Mazda CX-30 и Kia Seltos, предлагают повышенный клиренс, вертикальные сиденья и доступный полный привод по сравнению с Mazda3 и Kia Forte. Их небольшая площадь основания позволяет легко парковать и маневрировать. Покупателям не следует ожидать огромных объемов груза или серьезной проходимости.

Хотя технически это не малолитражки, растет ниша крошечных внедорожников от таких роскошных брендов, как Audi, BMW, Infiniti, Lexus, Mercedes-Benz и Mini, которые предлагают высококлассный интерьер и высокие характеристики, но эти модели могут стоить столько же среднеразмерный внедорожник от известного бренда.

То, что вы потратите: Хотя вы должны рассчитывать потратить не менее 20 000 долларов даже на базовый малолитражный внедорожник, большинство из них легко добираются до 20 долларов с такими популярными функциями, как полный привод и ключевые системы активной безопасности.

Маленькие внедорожники
Они хорошо подходят для водителей, которым нужно больше места, чем может предоставить небольшой седан. Небольшие внедорожники, такие как Honda CR-V и Toyota RAV4, предлагают гибкое грузовое пространство и более высокую посадку, чем автомобили. У большинства есть задние сиденья, на которых с комфортом может разместиться пара взрослых. Экономия топлива обычно составляет от 25 до 28 миль на галлон в целом, и многие из них предлагают экономичный гибридный вариант.

Большинство из них имеют ограниченные возможности бездорожья, но их достаточно для случайной грунтовой дороги или грязной тропы.

Компактные роскошные внедорожники, такие как Audi Q5 и BMW X3, обычно предлагают более спортивное управление, более тихие кабины, более красивую комплектацию и отделку и больше удобств, чем обычные небольшие внедорожники, хотя покупатели будут платить больше и получить меньшую экономию топлива, и им, возможно, придется используйте бензин премиум-класса. Многие роскошные внедорожники такого размера предлагают гораздо более захватывающие возможности, чем покупатели от основных брендов.

Сколько вы потратите: Несколько внедорожников меньшего размера начинаются с 20 долларов, а многие из них обходятся дороже 30 000 долларов в своих лучших комплектациях, которые теперь более функциональны, чем когда-либо.Роскошные модели колеблются в районе 50000 долларов.

Внедорожники среднего размера
Для многих семей внедорожники среднего размера обеспечивают наилучший баланс мощности, внутреннего пространства, грузового пространства и безопасности. Модели среднего размера бывают двух- и трехрядными, хотя для детей обычно лучше всего подходит третий ряд; обычно здесь тесновато и трудно попасть взрослым. Экономия топлива колеблется от 18 до 22 миль на галлон, но некоторые гибриды достигают 30-х годов. Буксирная способность обычно составляет от 3500 до 5000 фунтов. Некоторые модели должны иметь комплект буксировки, чтобы обеспечить максимальную буксирную способность.Роскошные внедорожники среднего размера стремятся повысить комфорт, производительность и изысканность. . . и цена.

Сколько вы потратите: внедорожников среднего размера варьируются от 30 000 долларов до более 50 000 долларов за трехрядные модели. Роскошные модели легко могут превысить 60 000 долларов.

Большие внедорожники
Большие внедорожники обладают достаточной мощностью, внутренним пространством и возможностью буксировки, но многие из них очень большие, громоздкие, неуклюжие и жаждущие. Они могут быть как раз тем, что нужно водителям, которым нужно перевезти прицеп, много оборудования и / или группу людей.Однако модель среднего размера может быть лучше для комфорта пассажиров и повседневной езды.

Что вы потратите: Теперь цены на большие внедорожники достигают 85 000 долларов США за лучшие комплектации. Роскошные модели всех размеров значительно увеличивают чистую прибыль, существенно увеличивая их цену.

17 лучших роскошных внедорожников и кроссоверов на 2022 год

Современный автомобильный ландшафт изобилует внедорожниками, а это означает, что покупатели предметов роскоши сталкиваются с ошеломляющим набором вариантов практически любого мыслимого размера и ценовой категории.Ищете ли вы удобного повседневного водителя, способного скалолаза или внушительного флагмана, перед вами, по-видимому, нет конца выбору.

Имея это в виду, мы составили руководство по лучшему из того, что есть сегодня, избавившись от порой сбивающего с толку жаргона и перейдя к сути вопроса. Ниже вы найдете нашу подборку лучших в своем классе внедорожников, разделенных на категории, которые вам действительно интересны: лучшие для буксировки, лучшие для бездорожья, лучший электрический и даже лучший гибрид, который представляет собой замаскированный мощный грузовик.

Эти аттракционы представляют самых известных игроков на рынке высококлассных внедорожников сегодня, и мы даже выбрали конкретные рекомендации по лучшей отделке для каждого автомобиля, чтобы сделать покупки еще проще.

Линкольн Навигатор

Lincoln

Лучший внедорожник для буксировки: Lincoln Navigator 2022 года

Самый последний Lincoln Navigator — это не просто роскошный передвижной дворец, который идеально подходит для перевозки вас и всей вашей большой семьи.В дополнение к обновлению стиля, модель 2022 года дополнительно оснащена обновленной информационно-развлекательной системой, новой полуавтономной системой вождения Active Glide и несколькими дополнительными декорами кабины на выбор. Navigator также продолжает активно развиваться в сфере буксировки. Полноприводные модели могут похвастаться 8700 фунтами тягового усилия, а полноприводные версии не сильно отстают, помогая сделать Navigator лучшим роскошным вариантом, если у вас есть тяжелый прицеп для буксировки из пункта А в пункт Б.

Лучший выбор отделки салона: Комплектация Reserve (стандартная или длинная колесная база) — лучшее место для покупателей Navigator.Здесь вы найдете все необходимое, например, адаптивный круиз-контроль, полностью панорамный люк на крыше, регулируемые в 24 направлениях передние сиденья, а также лучший доступ к опциям и пакетам, и все это по гораздо более разумной цене, чем отделка Black Label высшего уровня. .

Тесла Модель X

Tesla

Лучший электрический внедорожник: Tesla Model X 2022 года

Несмотря на растущее число конкурентов, когда дело доходит до высококлассных роскошных электрических внедорожников, Tesla Model X 2022 года все еще имеет значительное влияние на толпу производителей плагинов.С полным приводом, 360 миль запаса хода на одной зарядке и прямой скоростью, которые могут посрамить большинство современных спортивных седанов (а также немало специализированных высокопроизводительных автомобилей, если вы выберете 1020-сильную трехмоторную модель Plaid. setup), Model X обладает почти достаточным шармом, чтобы заставить вас забыть о ее модном рулевом колесе и необычном наборе дверей «Falcon Wing», которые открываются для доступа ко второму ряду сидений. Почти.

Лучший выбор отделки салона: Несмотря на то, что он разгоняется до 60 миль в час за поразительные 2.5 секунд, мы не рекомендуем подчиняться стартовой цене Model X Plaid в 120 тысяч долларов. Вместо этого придерживайтесь Long Range и его спрос менее 100 тысяч долларов и наслаждайтесь дополнительными 30 милями за рулем по сравнению с его гипермускулистым кузеном.

BMW X7

BMW

Лучший трехрядный внедорожник: BMW X7 2022 года

BMW X7 — самый первый полноразмерный внедорожник немецкого автопроизводителя, и это один из тех редких случаев, когда первые усилия заканчиваются тем, что становятся лидером в своем классе.Внедорожник с семью пассажирами, который меньше, чем можно предположить, X7 сумел воплотить в себе мощность, изящество и элегантность в пакете, который не уступает седану BMW 7-й серии с точки зрения стиля и присутствия на дороге. Трудно придумать лучший универсальный полноразмерный семейный вариант среди этой роскошной когорты, независимо от того, останетесь ли вы с его быстрым шестицилиндровым двигателем начального уровня с турбонаддувом или сделаете все возможное с 612-сильным турбонаддувом V8 модели Alpina. .

Лучший выбор отделки салона: В этом случае стоит перейти от базового уровня к уровню отделки салона BMW X7 M50i, поскольку восьмицилиндровый вариант отрезает секунду от времени внедорожника 0-60, добавляя дополнительную дозу стандартное оборудование и добавляет более гладкий штрих к внешнему виду автомобиля с помощью спортивного обвеса.

Порше Макан ГТС

Porsche

Лучший убийца спорткаров: Porsche Macan GTS 2022 года

В пантеоне внедорожников, которые на законных основаниях доставляют удовольствие от вождения спортивного автомобиля, немногие подходят так близко к тому, чтобы соответствовать ажиотажу, как Porsche Macan GTS 2022 года. Самый энергичный член семейного древа Macan, GTS обеспечивает 434 лошадиных силы и 405 фунт-фут крутящего момента от твин-турбо V6, мощность, которая распределяется между всеми четырьмя колесами и управляется автоматической механической коробкой передач с двойным сцеплением.Однако больше, чем его рычание, больше всего впечатляет баланс: подумайте об этом, как о спортсмене с рюкзаком, и вы получите общее представление о том, насколько весело и цепко ощущается спортивная утилита, когда ее доводят до предела. извилистый участок дороги.

Лучший выбор отделки салона: GTS — это Macan, на который нужно ориентироваться (помимо базовой модели и S), но Porsche предлагает практически неограниченные возможности настройки тягача с помощью опций и пакетов. Держись, пока хватит твой кошелек.

Мерседес-AMG GLC63 S

Mercedes-AMG

Лучший высокопроизводительный хулиган: 2022 Mercedes-AMG GLC63 S

Существует определенный класс роскошных внедорожников, который находится на грани исчезновения. Мы говорим о огнедышащих, антиобщественных, восьмицилиндровых звери, которые так же склонны положить кусок резины, как и выполнять ежедневные поездки на работу. Из них Mercedes-AMG GLC63 S 2022 года выделяется как один из самых надменных хулиганов, который когда-либо будил ваших соседей при холодном запуске.Имея 503 лошадиных силы на кране, GLC63 S (наконец-то доступный за пределами своего четырехдверного кузова «купе» к 2022 году) неистовый, способный разогнаться до 100 км / ч всего за пару секунд за три секунды и едва ли способен сдерживать свою презрение к местной полиции на холостом ходу. Возьмите одну, пока они все не ушли, откройте люк на крыше и позвольте своей тевтонской кефали взлететь.

Лучший выбор отделки салона: GLC63 S предлагается в одной отделке, но есть множество опций для персонализации внедорожника, в том числе призрачный помощник по интерьеру MBUX, который воплощает в жизнь ваши любительские мечты волшебника, позволяя включать свет, просто указывая на них.

Land Rover Защитник

Land Rover

Лучший внедорожник 4 × 4 SUV: Land Rover Defender 2022 года

Практически в каждом роскошном внедорожнике есть немного места для выхода на тротуар, но есть еще один класс людей, которые передвигаются по бездорожью, а не только на гравийной дороге или лужайке с травой. Land Rover Defender 2022 года (доступен в двухдверной версии 90 и четырехдверной версии 110) вновь представляет самую прочную модель бренда для американской аудитории, балансируя между хардкорным, вездеходным приключением и изысканной повседневной ездой.В сочетании с рядом вариантов двигателей с турбонаддувом и вертикальным стилем, близким к ретро, ​​Defender является высококлассной альтернативой Jeep Wrangler, которого мы все ждали.

Лучший выбор отделки салона: Defender 90 X-Dynamic HSE сочетает в себе маневренность двухдверного кузова с короткой колесной базой, шестицилиндрового двигателя с турбонаддувом мощностью 395 лошадиных сил и достаточного количества передач, чтобы вы с комфортом находились вдали от цивилизации.

БМВ X5 xDrive45e

BMW

Лучший подключаемый гибридный внедорожник: 2022 BMW X5 xDrive45e

Вы бы поверили, что лучшая версия BMW X5 рассчитывает на розетку, а не на характеристики марки M, чтобы превзойти своих собратьев? Подключаемому модулю X5 xDrive45e Plug-In Hybrid удается как-то все это: 30 миль автономной работы (даже на скоростях по шоссе), поразительное ускорение, превышающее то, что требуется среднему водителю, и ультра-полезный интерьер, столь же удобный, как и это практично.Цена на xDrive45e лишь немного выше, чем у базового X5, и значительно дешевле, чем у более быстрой и определенно более жадной модели M50i V8. к бензиновому двигателю для продолжительной поездки.

Лучший выбор отделки салона: Отделка M Sport добавляет облицовку в цвет кузова и темную окантовку окон, чтобы уменьшить пропорции X5. Для среднеразмерного внедорожника этот пакет выглядит намного аккуратнее.

Лексус RX 450h

Lexus

Лучший гибридный внедорожник: 2022 Lexus RX 450h

Не хотите подключаться к электросети, но все еще хотите сократить ежемесячный счет на топливо? Lexus 450h 2022 года — это непревзойденный роскошный автомобиль с электроприводом. Прежде чем вы подумаете, что мы бросаем тень на гибридную версию самой популярной модели Lexus, знайте, что мы используем этот термин с величайшим уважением. RX 450h органично вписывается практически в образ жизни любой семьи, обеспечивая бесшумное, изолированное вождение премиум-класса, и в то же время расходуя 30 миль на галлон при комбинированном вождении.Это тот автомобиль, о котором вам никогда не придется дважды думать, и пока вы соблюдаете заводской график замены масла, вы также не променяете его на свой следующий Lexus до конца десятилетия.

Лучший выбор отделки салона: Избегайте F Sport AWD и длинной колесной базы 450hL, остановитесь на базовом 450h AWD. Это по-прежнему самый плавный и недорогой RX на рынке.

Volvo XC40

Volvo

Лучший компактный внедорожник: Volvo XC40 2022 года

Потребовалось почти десятилетие серьезных дизайнерских усилий, но Volvo, наконец, стал настоящим претендентом на роскошь — и, возможно, его самое привлекательное предложение также является одним из самых доступных.Volvo XC40 2022 года выделяется в сегменте, в котором традиционно доминируют компактные немецкие внедорожники, автомобиль, который щеголяет своими привлекательными линиями и удивительно высококлассным интерьером, не жертвуя при этом полезностью, которую покупатели ожидают от небольшого грузовика. Самый индивидуальный вариант в море знакомых лиц, XC40 лишен спортивного фасада, характерного для большинства самосвалов премиум-класса, и подчеркивает повседневный комфорт и стиль, а не изящную художественную гимнастику.

Лучший выбор отделки салона: Откажитесь от дорогого электромобиля XC40 Recharge и вместо этого выберите сочетание респектабельной мощности (248 лошадиных сил) и расслабленного характера вождения T5 Momentum.

Audi A6 Allroad

Audi

Лучший секретный универсал: Audi A6 Allroad 2022 года

Не все внедорожники на самом деле являются внедорожниками. Стремясь превратить европейские длинные крыши в американские гаражи, избегающие фургонов, определенная группа люксовых брендов маскировала традиционные семейные блюда под слегка приподнятые, обтянутые пластиком «спортивные утилиты». Из них Audi A6 Allroad 2022 года — ваш лучший выбор, чтобы заполучить веселый универсал в социально приемлемом кроссовере.Обладая мощностью 335 лошадиных сил от V6 с турбонаддувом, щедро оснащенной кабиной и пневматической подвеской, которая может увеличить дорожный просвет еще на дюйм, если вы столкнетесь с настоящими синими хулиганами внедорожников, A6 Allroad является универсальным противоядием от тех же самых дизайнов, которые доминируют сегодня. дороги.

Лучший выбор отделки салона: Отделка салона Premium Plus — наш выбор благодаря большому уровню оснащения. Почти все, что предлагается в престижном Prestige, может быть добавлено по меню к Premium Plus в качестве опции, если вы почувствуете необходимость в дополнительных функциях помощи водителю.

Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid

Porsche

Лучший гибридный внедорожник, замаскированный мощный грузовик: Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid 2022 года

В то время как некоторые гибриды сосредоточены на балансе мощности и производительности, другие более прозрачны в своем предвзятом отношении к последнему. Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid 2022 года прямо попадает в этот лагерь, дополняя ворчание, обеспечиваемое его твин-турбо V8, электродвигателем с аккумуляторным приводом, который вместе выдает поразительные 670 лошадиных сил и 663 фунт-фут крутящего момента.Сколько других внедорожников PHEV обещают максимальную скорость 183 миль в час или поставляются с ярко-зелеными тормозными суппортами, предназначенными для того, чтобы все вокруг знали, что вы не новичок в подключении к сети? Никто. Абсолютно никакой.

Лучший выбор отделки салона: Как и большинство моделей Porsche, Turbo S E-Hybrid поставляется в одном уровне отделки салона, который можно бесконечно настраивать с помощью списка опций.

Ленд Ровер Рендж Ровер

Land Rover

Лучший флагманский внедорожник старой школы: Land Rover Range Rover 2022 года

Land Rover Range Rover занимает интригующий профиль среди нынешних флагманов роскошных внедорожников.Бесспорно универсальный — немногие другие полноразмерные автомобили могут сравниться с его сочетанием внедорожной сообразительности и комфорта на дороге — Range Rover предпочитает откровенную мощь благородной изысканности с доступным 518-сильным двигателем V8 с наддувом, стоящим в одиночестве против моря континентальных противников с турбонаддувом. Эта мгновенная мускулатура поддерживается элегантным пассажирским салоном, который отличается тем, что отворачивается от безликих обсидиановых приборных панелей, украшенных экранами конкурентов, в пользу менее чрезмерно стимулируемого опыта.Аристократичный, а не технократический, Range Rover правит из верхней части модельного ряда Land Rover, не отрывая глаз от наследия бренда.

Да, это модель старшего поколения. 26 октября компания Land Rover представила новую версию Range Rover, которая поступит в продажу весной. Когда это произойдет, как старые, так и новые автомобили будут продаваться в рамках модели 2022 года. Пока у нас не будет возможности испытать новый Range Rover, мы по-прежнему рекомендуем его предыдущее поколение.

Лучший выбор отделки салона: Отделка Autobiography со стандартной колесной базой, с его двигателем V8 с наддувом и экстравагантными элементами интерьера — лучший способ забронировать билет в страну Range Rover.

Мерседес-Бенц G-класс

Mercedes-Benz

Лучший внедорожник Throwback: Mercedes-Benz G-Class 2022 года

«Возврат» и «старая школа» — не совсем синонимы. Mercedes-Benz G-Class поворачивает вспять время намного дальше, чем Range Rover, упорно придерживаясь того же военного стиля, который долгое время определял его коробчатый дизайн, и в то же время сохраняя трио блокируемых дифференциалов, которые позволяют это аура неудержимости в условиях бездорожья.Мы здесь для этого и чувствуем необходимость указать на то, что все это дополняет недавний внутренний редизайн, который полностью модернизировал самые важные механические и внутренние детали ультрапопулярного внедорожника. это в 21 век. Думайте об этом как о бессмертной копии андроида одного из самых харизматичных динозавров отрасли, и вы получите представление о культе личности G-класса.

Лучший выбор отделки салона: Избегайте глупого удовольствия от настроенного AMG G63 и вместо этого отправляйтесь домой на более сбалансированном и все еще чрезвычайно мощном G550, чтобы получить наилучшие впечатления от G-Class.

БМВ X2 M35i

BMW

Лучший скрытый хот-хэтч: BMW X2 M35i 2021 года

BMW в настоящее время не производит высокопроизводительных хэтчбеков — по крайней мере, официально. Однако, если бы это было так, его бы назвали X2 M35i, субкомпактным кроссовером, который лучше подражает хот-хэтчу, чем любой другой внедорожник на рынке. Его несколько высокий клиренс маскирует посаженную и маневренную подвеску M Sport, которая слишком старается поиграть с 301-сильным четырехцилиндровым двигателем X2 с турбонаддувом, а усиленные передние сиденья в салоне и тонкие акценты M делают все возможное, чтобы убедить вас в необходимости пойдем на прогулку.Это самое интересное, что вы можете получить в грузовике размером с пинту, и если BMW настаивает на том, чтобы называть его внедорожником, нам просто придется подмигнуть и кивнуть в знак согласия по дороге на нашу любимую проселочную дорогу.

Лучший выбор отделки салона: Мы предпочитаем стандартный дизайн отделки M Performance, а не затемненный Shadowline, поскольку он дает X2 M35i немного больше деталей в его презентации. Обязательно выберите один из нескольких жгучих металлических цветов на листе опций для достижения максимального эффекта.

Кадиллак Эскалейд ESV

Cadillac

Лучший внедорожник для перевозки грузов: 2022 Cadillac Escalade ESV

Мало что может проглотить столько (заполните пустое), как Cadillac Escalade ESV 2022 года.Расширенная версия чудовища Cadillac имеет колоссальные 126,6 кубических футов грузового пространства за передними сиденьями, отчасти благодаря недавнему редизайну, в котором опущен грузовой пол и добавлена ​​более компактная независимая задняя подвеска вместо старой ведущей оси. Это на 16 кубических футов больше, чем у стандартного Escalade, или примерно соответствует багажнику седана среднего размера с точки зрения дополнительного пространства. 6,2-литровый двигатель V8 мощностью 420 лошадиных сил гарантирует беспрепятственную доставку вашего груза из пункта А в пункт Б, а амортизаторы с магнитной регулировкой защищают даже от самых резких ударов по асфальту.

Выбор лучшей отделки: Premium Luxury Platinum сочетает в себе лучшие технологии и самые мягкие материалы под крышей Escalade.

Genesis GV80

Genesis

Лучшая угроза установленному порядку: 2022 Genesis GV80

Создание нового люксового бренда из цельной ткани — невероятно дорогостоящее предприятие. Проведение даже нескольких минут за рулем Genesis GV80 2022 года красноречиво демонстрирует, куда ушел каждый из этих миллиардов долларов, вложенных материнской компанией Hyundai.GV80 не просто идет наравне с высокобюджетными тележками в мире внедорожников премиум-класса, он фактически помещает дневной свет между ними и задним бампером, когда речь идет о детальном дизайне интерьера, захватывающем внешнем стиле, а также выдающемся соотношении цены и производительности за эти деньги. . Не покупайте это просто для того, чтобы отличаться — покупайте, чтобы быть впереди всех.

Лучший выбор отделки салона: 375-сильный GV80 3.5T AWD позволяет избежать (рудиментарного) третьего ряда сидений и позволяет добавить в пакет Prestige кожу Nappa и модернизированную информационно-развлекательную систему.

Rolls-Royce Cullinan

Rolls-Royce

Лучший индивидуальный внедорожник: Rolls-Royce Cullinan 2022 года

Rolls-Royce Cullinan 2022 года призван ответить на вопрос о внедорожниках сверхвысокого класса, независимо от того, как он может быть поставлен. Ключ к привлекательности Cullinan — помимо его внедорожных качеств и, конечно же, родословной Spirit of Ecstasy — заключается в способности его строителя производить в точности те характеристики, которые может пожелать любой человек, практически без ограничений по детализации, когда дело доходит до дизайна или Особенности.Если вы никогда в жизни не покупали что-либо из готовой продукции, Cullinan станет для вас спортивной утилитой. Если вы из тех, кто покупает все на полке, а не парализуется нерешительностью, то Cullinan тоже для вас.

Выбор лучшей обрезки: Та, которую вы сейчас себе представляете.

Эта статья была размещена в информационном бюллетене InsideHook . Войти Сейчас.

Действительно ли кроссоверы безопаснее седанов?

В сегменте кроссоверов нет никаких признаков замедления своего успеха в ближайшее время.Есть много причин, по которым семья может выбрать кроссовер вместо седана. Один из них — безопасность, но правда ли, что кроссоверы безопаснее седанов?

Honda CR-V 2020 года | Sjoerd van der Wal / Getty Images

Безопасность кроссовера

Кроссоверы

предлагают сочетание автомобильного комфорта и функциональности внедорожника. Неудивительно, что в наши дни так много людей выбирают кроссовер, а не седан. Кроссоверы, построенные на цельной раме, но с более крупным кузовом внедорожника, являются особенными. По управляемости и топливной экономичности они больше похожи на семейный седан, чем на пикап.С другой стороны, в кроссовере обычно больше места для людей и груза.

Subaru Forester | Роберт Градил / Getty Images

СВЯЗАННЫЙ: 2 внедорожника Lincoln превзошли Lexus RX

2020 года

Взгляните на веб-сайт Страхового института дорожной безопасности (IIHS). Существует большое количество кроссоверов, получивших титулы Top Safety Pick или Top Safety Pick +. Такие модели, как популярные Honda CR-V 2020 и 2021 годов и Ford Escape 2020 года, удостоены чести IIHS Top Safety Pick.Mazda CX-5 2020 и 2021 годов, а также Subaru Forester 2021 года названы кроссоверами Top Safet Pick +.

Действительно ли они безопаснее?

Короче да. Есть еще много кроссоверов, получивших эти титулы в дополнение к упомянутым выше моделям. Так что на выбор есть масса безопасных кроссоверов. Однако это не обязательно означает, что они безопаснее в черно-белом смысле.

Выставка Hyundai Palisade 2021 года | Фото через Hyundai

СВЯЗАННЫЙ: 2021 Honda CR-V vs.Hyundai Palisade 2020: невозможно ошибиться

Более высокое сиденье улучшает обзор для водителя. Кроме того, легко представить, что автомобиль большего размера не получит столько же повреждений в результате аварии с автомобилем меньшего размера. Согласно Car Connection, чем крупнее и тяжелее транспортное средство, тем меньше вероятность, что авария приведет к смертельным травмам.

Однако сегодня кроссоверы не обязательно намного тяжелее, если вы не впадаете в крайности. Например, Hyundai Palisade Top Safety Pick + 2021 года защитит лучше, чем Subaru Legacy Top Safety Pick + 2021 года.Но несмотря на то, что существует множество кроссоверов, оцененных по степени безопасности, мы не можем сказать, что все они по своей природе безопаснее.

Седаны безопаснее кроссоверов?

С другой стороны, мы взглянем на сегмент седанов. Автомобили, как правило, безраздельно властвуют с точки зрения экономии топлива. Они также меньше по размеру и легче маневрируют на стоянках и улицах города. Но некоторые могут подумать, что выбор более дешевого и меньшего по размеру варианта может подвергнуть пассажиров более высокому риску.

Gubagoo помогает дилерским центрам оптимизировать процесс покупки автомобилей.| Honda

Однако еще один взгляд на список названий безопасности, присвоенных автомобилям IIHS, показывает, что почти такое же количество наград было присуждено седанам. Популярные модели семейных седанов, такие как Toyota Corolla 2020 года и Honda Civic 2020 и 2021 годов, являются моделями IIHS Top Safety Pick. Кроме того, Honda Accord 2021 года и Nissan Altima 2021 года являются моделями Top Safety Pick +.

Что купить: кроссовер или седан?

Список наград продолжается. Фактически, можно предположить, что если будет больше моделей кроссоверов, удостоенных этих наград, это, вероятно, связано с тем, что на рынке просто больше кроссоверов.Выбирать кроссовер, а не автомобиль, исходя только из соображений безопасности, не имеет смысла.

Nissan Altima 2021 года в действии | Фото с Nissan

Хотя кроссоверы, безусловно, имеют свои преимущества в плане безопасности, у седанов также есть свои достоинства. Например, у седанов, как правило, более низкий центр тяжести, что снижает вероятность их переворачивания. Это стало меньшей проблемой из-за усовершенствованного электронного контроля устойчивости на современных автомобилях. Тем не менее, над этим стоит подумать.Кроме того, закрытый багажник добавляет меры безопасности, которые не предлагает ни один кроссовер без чехла для тонны.

Выбор в основном сводится к предпочтениям

Итак, в конечном итоге выбор будет сводиться к предпочтениям или приоритетам. Если безопасность — одно из важнейших качеств вашего следующего потенциального автомобиля, тогда есть из множества седанов и кроссоверов на выбор. Хотя есть много веских причин выбрать одну, а не другую, безопасность не обязательно является одной из них.

Subaru Legacy 2021 года | Фотография через Subaru

. Конечно, большой внедорожник или кроссовер обычно больше защищает своих пассажиров в реальных авариях, чем компактный автомобиль. Но эта статистика не означает, что седаны небезопасны. Это также не означает, что они намного менее безопасны, чем кроссоверы, что это должно быть решающим фактором при выборе между седаном и кроссовером.

Как определить размер внедорожника или кроссовера для покупки

Breadcrumb Trail Links

1. Консультации по покупкам
2. Рассказ о характеристиках

Помните «компактный», «средний» и «большой»? В наши дни все не так просто.

Автор статьи:

Стефани Уоллкрафт На этой фотографии из архива непроданные кроссоверы Hyundai Tucson находятся в автосалоне в Литтлтоне, штат Колорадо.Фото Дэвида Залубовски / Associated Press

Содержание статьи

Если вы покупаете новый внедорожник, у вас может возникнуть вопрос: что случилось с маленькими, средними и большими?

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Когда-то, когда господствовал простой семейный седан, существовало три очень четких обозначения размера.

Но в наши дни они не начинают определять сорт, доступный на рынке.

Это особенно актуально для внедорожников, где вы найдете все, от бюджетных переднеприводных хэтчбеков с лифтом; чудовищам с достаточным пространством и местами для восьми человек. Добавьте к этому тот факт, что никто из нас не хочет тратить на автомобиль или топливо больше, чем нам нужно прямо сейчас, и «запугивание» — это преуменьшение, когда дело доходит до сужения ваших возможностей.

Существуют различные методы разбивки этого числа, такие как приблизительное соответствие европейскому буквенному обозначению или более простое разбиение на мелкие и большие, используемое Natural Resources Canada.Здесь мы выбросили все это в окно. Вместо этого информация изложена в том виде, в каком я хотел бы читать о внедорожниках, если бы не был хорошо знаком с моими вариантами.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Обратите внимание, что приведенные цифры являются средними и предназначены для общего представления; вы найдете автомобили на каждой крайности во всех этих сегментах, поэтому вам нужно будет продолжить исследование, чтобы найти те, которые соответствуют вашим предпочтениям.Там, где вы видите более низкие показатели топлива, они, как правило, исходят от гибридов. Там, где они существуют, данные по узкоспециализированным автомобилям, таким как электрические или высокопроизводительные варианты, не приводятся. Цифры буксировки являются максимальными, поэтому требуются особые комплектации и оборудование.

Малолитражка

2019 Toyota C-HR Фото Ника Трагианиса / Вождение автомобиля

Количество мест: 5
Длина: 4–4,5 метра
Ширина: 1,75–1,85 м
Дорожный просвет: 17–18.5 см
Багажное отделение, количество мест: от 350 до 670 литров
Экономия топлива: От 6,0 до 10,6 л / 100 км в сумме
Вместимость буксировки: Обычно не рекомендуется

На самом деле здесь есть две подкатегории: бюджетные модели с передним приводом, включая Hyundai Venue, Nissan Kicks и Toyota C-HR; и немного более дорогие и высококлассные шильдики с дополнительным полным приводом, такие как Hyundai Kona, Nissan Qashqai, Mazda CX-30 и Honda HR-V, а также роскошные модели, такие как BMW X1 и Audi Q3.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Все эти автомобили похожи по размеру и, как правило, довольно удобны во втором ряду, что означает, что они лучше подходят для семей, которым не нужно часто перевозить несколько детей и много других вещей.

Compact

2019 Nissan Rogue Фото раздаточно / Nissan

Количество мест: 5
Длина: 4.От 5 до 4,75 м
Ширина: от 1,85 до 1,9 м
Дорожный просвет: От 18 до 21 см
Грузовое пространство, количество мест: От 500 до 1100 литров
Экономия топлива: От 5,8 до 11,0 л / 100 км в сумме
Буксировочная способность: Обычно до 1500 кг

В эту категорию входят самые популярные внедорожники на рынке, такие как Toyota RAV4, Honda CR-V, Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Ford Escape, Nissan Rogue и другие. Что касается роскоши, то этот размерный класс включает в себя BMW X3, Audi Q5 и Mercedes-Benz GLC в качестве примеров.

Автомобили этой линейки почти всегда удобны по размеру для семьи из трех или четырех человек, но они могут сильно различаться по топливной экономичности и грузоподъемности, так что это хорошие места для сосредоточения ваших исследований, если вы совершаете перекрестные покупки.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание товара

Среднего размера

Chevrolet Blazer RS ​​AWD 2019 года Фото Джил МакИнтош

Количество мест: 5
Длина: 4.От 75 до 4,9 м
Ширина: от 1,9 до 2,1 м
Дорожный просвет: от 18 до 22 см
Грузовое пространство, количество мест: от 800 до 1450 литров
Экономия топлива: От 7,9 до 14,1 л / 100 км вместе
Буксировочная способность: Обычно менее 1000 кг; некоторые автомобили достигают веса до 2000 кг

В эту группу входят более крупные двухрядные внедорожники, в том числе Ford Edge, Hyundai Santa Fe, Chevrolet Blazer, Nissan Murano, Honda Passport, Jeep Grand Cherokee и Toyota Venza, выходящая в 2021 году.Есть пара внедорожников с дополнительными или постоянными третьими рядами, которые также подходят к этому размеру, включая Kia Sorento, Lexus RX L и BMW X5.

Покупатели нередко сравнивают их с небольшими трехрядными внедорожниками и выбирают последний, если подозревают, что когда-либо будут использовать дополнительные сиденья. Но выбор выделенного двухрядного внедорожника часто означает, что у вас останется более удобное грузовое пространство и меньшая общая длина, что означает, что этот класс транспортных средств иногда может оказаться приятным местом для небольших семей, которым необходимо перевезти одного или двух детей и хоккейная сумка.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание товара

Большой

BMW X7

Сиденья: 7 или 8
Длина: 4,9–5,2 м
Ширина: 1,9–2,1 м
Дорожный просвет: 18–22 см
Грузовой Пространство, 3-й / 2-й ряд сидений: От 450 до 600 литров / от 1150 до 1580 литров
Экономия топлива: 6.От 7 до 14,5 л / 100 км в сумме
Буксировочная способность: Большинство из них может буксировать до 2250 кг

Здесь мы находим наиболее известные примеры трехрядных внедорожников, такие как Ford Explorer, Toyota Highlander, Honda Pilot, Subaru Ascent, Volkswagen Atlas и более новые модели, такие как Hyundai Palisade и Kia Telluride. Lexus GX, BMW X7 и Mercedes-Benz GLS — примеры роскоши.

Этот класс постоянно предлагает места для минимум семи пассажиров и гибкость модульного грузового пространства, но компромисс, как правило, заключается в более высокой экономии топлива и достаточной длине, поэтому парковка в ограниченном пространстве становится более сложной задачей.Хотя эти транспортные средства не подходят для буксировки пикапов, большинство из них могут управлять небольшим прицепом для кемпинга или аналогичным.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Полноразмерный

King Ranch®, издание Ford Expedition 2020 г. Фото Ford

Количество мест: 7 или 8
Длина: 5,2–5,75 м
Ширина: 2,0–2,1 м
Земля Клиренс: от 20 до почти 25 см
Грузовое отделение, 3-й / 2-й ряд сидений вверх: 535 — 970 литров / 1600 — 2250 литров
Экономия топлива: 12.От 5 до 19,1 л / 100 км в сумме
Буксировочная способность: Большинство из них могут буксировать 3200 кг, около 4000 кг и более

Некоторые аналитики относят все трехрядные внедорожники к одной и той же категории, но мы разделили их с целью это руководство, потому что они действительно совсем другое животное. Это такие же большие грузовики, как Chevrolet Tahoe и GMC Yukon, Ford Expedition, Nissan Armada, Toyota Sequoia, а также Cadillac Escalade, Lincoln Navigator и Infiniti QX80 с точки зрения роскоши.

Этот сегмент — это то место, куда вы хотите отправиться, если вам действительно нужны три широких ряда сидений и буксировочная способность пикапа. Если вы не думаете, что вам нужно столько функциональности в одном автомобиле, то потеря за топливную экономичность может не окупиться.

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

Подпишитесь, чтобы получать информационный бюллетень Driving.ca Blind-Spot Monitor по средам и субботам

Нажимая на кнопку подписки, вы даете согласие на получение вышеуказанного информационного бюллетеня от Postmedia Network Inc.Вы можете отказаться от подписки в любое время, щелкнув ссылку для отказа от подписки внизу наших электронных писем. Postmedia Network Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

Спасибо за регистрацию!

Приветственное письмо уже в пути. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

Следующий выпуск «Монитора слепых зон» Driving.ca скоро будет в вашем почтовом ящике.

Комментарии

Postmedia стремится поддерживать живой, но гражданский форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своим мнением о наших статьях.На модерацию комментариев может потребоваться до часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными. Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы получите электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, есть обновления в цепочке комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, следит за комментариями. Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

Кроссовер VS SUV

Автор: Lora Crouch

Пришло время пойти за покупками и обменять свой автомобиль на автомобиль, более ориентированный на семью? Большинство людей обычно выбирают между минивэном или внедорожником, однако есть что-то новое, называемое кроссовером.Вы задаетесь вопросом, в чем разница между внедорожником и кроссовером? Хороший вопрос, но его задают недостаточно. Для многих автомобильных экспертов разница так же проста, как просто сказать, что кроссовер основан на платформе автомобиля, а внедорожник использует шасси грузовика. Если вы похожи на меня, то вы не эксперт по автомобилям, и для вас этого было недостаточно. Итак, если вдаваться в подробности, это означает, что кроссовер использует «цельную» архитектуру, что означает, что корпус и рама представляют собой одно целое.

В то время как внедорожник использует конструкцию «кузов на раме», что означает, что кузов собирается отдельно от рамы и позже собирается вместе.

Итак, теперь, когда я нарисовал вам визуальную картину, давайте посмотрим, что они оба могут предложить. В прошлом термин «внедорожник» часто упоминался в отрицательной ассоциации с большими размерами и ужасным расходом топлива. Именно тогда автопроизводители начали использовать термин «кроссовер» для описания транспортного средства, которое «переходило» от практичности внедорожника к практичности внедорожника. управляемость и топливная экономичность автомобиля. Вы удивитесь, сколько кроссоверов до сих пор называют внедорожниками. Вот несколько примеров каждого…

В зависимости от ваших потребностей определите, какой из них лучше всего подойдет вам.Мне нравится, что они создали кроссовер по той простой причине, что некоторым людям не нужен тяжелый автомобиль, но они хотят чего-то большего, чем автомобиль, поэтому кроссовер — идеальный переход! Я провел сравнение между ними, и это то, что я придумал…

• Кроссовер:
  • Сравнительно эффективный (по сравнению с грузовиком)
  • Более современный вид (альтернатива минивэну)
  • Мягкая нагрузка, предназначенная для использования на дорогах (в отличие от внедорожников)
  • Хорошая альтернатива для семей, которые хотят отказаться от седана
• Внедорожник:
  • Лучше подходит для буксировки и перевозки тяжелых грузов
  • Внедорожник по пересеченной местности
  • Проехать по местности, требующей большого дорожного просвета

Итак, если у вас есть семья, любящая природу и любящая приключения, вам подойдет внедорожник.Если вам нравятся простые и сложные вещи, то лучше всего подойдет кроссовер. В конце концов, это ваш выбор, и просто помните, что вы всегда можете вернуться к минивэну.

У какой марки автомобилей лучшие кроссоверы-внедорожники?

Вы могли бы потратить слишком много денег на стандартный внедорожник с минимальным набором функций, тогда как альтернатива немного меньшего размера может быть именно тем, что вам нужно. Компактный кроссовер или кроссовер-внедорожник — самый популярный выбор для семей во всем мире.
Знание того, чем кроссовер отличается от внедорожника, поможет вам понять, как можно сэкономить, купив кроссовер подходящего размера для своей семьи.

Внешний вид и сборка

Внедорожники

построены на рамах грузовиков, чтобы лучше справляться с пересеченной местностью и перевозить тяжелые грузы. Кроссовер SUV построен на платформе автомобиля и имеет цельную конструкцию. Это означает, что корпус и рама собраны вместе и составляют одно целое.
Внешний дизайн и платформа кроссовера-внедорожника придают ему менее громоздкий вид и делают его идеальным выбором для семей, которым требуется автомобиль больше, чем автомобиль, но меньше, чем полноразмерный внедорожник.
Если вы ищете одни из лучших кроссоверов-внедорожников и компактных кроссоверов на рынке, Nissan предлагает на выбор множество моделей.

Производительность и управляемость

Более легкая рама кроссовера SUV делает повседневные поездки более экономичными, а меньший размер рамы облегчает парковку и маневрирование в ограниченном пространстве, чем у более громоздкого полноразмерного внедорожника.
Еще одним преимуществом платформы кроссовера SUV является более комфортная езда. Стандартные платформы внедорожников созданы для работы на пересеченной местности, но часто не имеют достаточного комфорта.
Хотя кроссовер может быть меньше полноразмерного внедорожника, с правильным кроссовером вы все равно можете буксировать лодку или прокатиться по проселочным дорогам.Nissan Pathfinder 2019 года имеет максимальную буксировочную способность 6000 фунтов, а с Intelligent 4 × 4 вы можете справиться с труднопроходимой местностью и изменяющимися погодными условиями.

Места для хранения вещей

В то время как полноразмерный внедорожник обычно востребован из-за его вместимости и вместимости, большинство кроссоверов также имеют достаточно места и места для хранения вещей. Меньшая рама не убирает внутреннее пространство, а просто убирает громоздкий дизайн.
Большинство кроссоверов оснащены сиденьями третьего ряда, которые вмещают до восьми пассажиров.Если вам нужно всего пять мест, компактные кроссоверы — отличный вариант. Когда требуется больше места для хранения вещей, сиденья второго и третьего ряда можно сложить. Некоторые кроссоверы даже предлагают дополнительные места капитана для второго ряда.
Nissan Pathfinder 2019 года вмещает до семи человек, а Nissan Rogue 2019 года — пять человек. Благодаря широкому ассортименту кроссоверов Nissan вы можете найти подходящий размер для своей семьи.

Интерьер и техника

Некоторые кроссоверы SUV отличаются высококачественным дизайном интерьера, так что вы можете стильно водить всю семью.Nissan Kicks 2019 предлагается в различных вариантах отделки и цветов, чтобы вы могли настроить свой привод. Для дополнительной роскоши вы можете приобрести сиденья Luxurious Prima-Tex, которые легко чистить.
Для еще более роскошной езды кроссоверы предлагают инновационные технологии, облегчающие вашу жизнь. Nissan Murano 2019 предлагает возможности смартфона, запуск двигателя с голосовой активацией и навигационную систему, которая без проблем передает маршруты на ваш телефон.
На каждом кроссовере SUV также доступен широкий спектр функций помощи водителю, чтобы обезопасить вас и вашу семью.Компактный кроссовер Nissan Rogue Sport 2019 оснащен системой Nissan Intelligent Mobility с функцией ProPILOT Assist, которая помогает поддерживать скорость, оставаться в полосе движения и применять экстренное торможение.

Цена

Вы не только сэкономите на бензине, но и получите кроссовер-внедорожник более доступный, чем полноразмерный внедорожник. Вы можете получить больше обновлений и функций по более низкой цене, чем с внедорожником.