Как заработать на камере фиксации скорости: Сколько зарабатывают на частных камерах

Как заработать на камерах видеонаблюдения

Рынок на вырост. $300

миллионов — так оценил российский рынок систем «охранного телевидения» за 2012 г. крупный российский дистрибутор электроники Merlion. Ежегодные темпы роста продаж таких систем в России составляют, по его мнению, 30-35%

В середине 1990-х гг., когда технологии поиска и распознавания цифрового контента в России только внедрялись, а такие участники этого рынка, как ABBYY и «Яндекс», делали первые шаги в бизнесе, заняться этими технологиями решила и группа выпускников МФТИ. Их привлекла ниша не столь массовая и развитая, как распознавание текстов и поиск сайтов в интернете, — а именно сохранение и поиск данных в аудиоархивах. В России в ту пору ориентироваться было не на кого — идею бизнеса подсказали западные разработки, с которыми приходилось знакомиться по долгу научной работы, говорит гендиректор разработчика умных видеокамер «Вокорд» Тимур Векилов. А еще — понимание того, что IT-системы, не востребованные в России в кризис 1998 г. , могут оказаться нужными через год или три.

Так и получилось. В конце 1990-х гг. в России начала складываться система розничных банков в ее нынешнем виде, начался бум сотовой связи, одна за другой возникали розничные сети. Банки, операторы и ритейлеры не могли существовать без колл-центров, а их маркетологи, службы безопасности и т. п. — без анализа записей разговоров с клиентами. Тут-то и пригодилось решение «Вокорд».

Разработки на глазок

За 15 лет одно бизнес-направление «Вокорд» превратилось в четыре: помимо систем записи и управления аудиоархивами в его портфеле появились видеоаналитика, системы контроля трафика и распознавания лиц (Face Control). И останавливаться на этом «Вокорд» не намерен — он уже готовит к выводу на рынок ПО, позволяющее распознавать эмоции по мимике человека, рассказывает Векилов. Одновременно «Вокорд» обсуждает с операторами связи и дата-центрами перспективы внедрения в системы облачного видеонаблюдения интеллектуальных функций, ранее доступных только в специализированных системах. С помощью облачного ПО пользователь сможет не только видеть, что происходит в квартире, — система будет еще и оповещать ее владельца о том, что кто-то вошел в квартиру, распознавать своих и чужих, автоматически запускать видеозапись.

На рынок видеонаблюдения «Вокорд» вышел в начале 2000-х гг. Тогда в России, как и во всем мире, появилась мода на цифровизацию «охранного телевидения», вспоминает Векилов. Изобретенные несколько десятков лет назад аналоговые системы видеонаблюдения исправно работали, но были «государством в государстве» — требовали строительства отдельных кабельных сетей, эксплуатации отдельных видеомагнитофонов и т. п. Естественным путем развития этих систем казалось использовать для видеонаблюдения многочисленные сетевые кабели, проложенные в офисах: это удешевило бы строительство корпоративных сетей, позволило бы хранить видео на тех же серверах, где хранится другая корпоративная информация, а главное — анализировать изображение на компьютерах. Теоретически ничто не мешало подключать к IP-сетям и веб-камеры — только стоили они в разы дороже аналоговых, а качество картинки у них было значительно ниже.

Поэтому «Вокорд» начал выпускать специальные конвертеры, позволяющие перекодировать аналоговый сигнал в цифровой, а затем анализировать его. Сначала появились детекторы движения в кадре, потом — детекторы забытых предметов и запретных зон, рассказывает Векилов. А современные системы видеонаблюдения от «Вокорда» позволяют моментально распознавать лица идущих в потоке людей, причем не в самых лучших условиях: при плохом освещении, в неудобном ракурсе и т. п. Система «понимает» даже, пытается человек укрыться от камеры или нет, утверждает Векилов.

На интеллектуальных системах видеонаблюдения в России специализируется не только «Вокорд». Например, пермская Macroscop предлагает ПО для систем видеонаблюдения и сетевые видеорегистраторы с интеллектуальными функциями, рассказывает ее гендиректор Артем Разумков. Среди этих функций — распознавание лиц, номерных знаков автомобилей, оценка количества людей в скоплении, подсчет посетителей по видеоизображению и т. п. Уникальными функциями Macroscop Разумков называет поиск людей по приметам одежды (например, всех, кто был одет в красные куртки и синие джинсы), а также межкамерный трекинг, т. е. отслеживание перемещения объектов между непересекающимися зонами, контролируемыми разными видеокамерами.

Рост на десятки процентов в год

Адекватных оценок российского рынка видеонаблюдения, а тем более интеллектуального, не существует, уверен Векилов. Сам он от оценок тоже воздерживается. А Разумков оценивает рынок интеллектуального видеонаблюдения в России в несколько десятков миллионов долларов, включая продажи оборудования, ПО и услуг по внедрению систем. Но это только системы, реализующие сложные интеллектуальные функции, такие как распознавание лиц, номерных знаков автомобилей, автоматическая фиксация нарушений правил дорожного движения, подсчет людей в очередях и т. п., уточняет Разумков. Темпы роста этого рынка в России составляют «десятки процентов» в год, считает он.

Основные заказчики таких систем — госструктуры, отвечающие за безопасность и мониторинг транспортных объектов и других элементов городской инфраструктуры, но растет и доля корпоративных заказчиков — например, интеллектуальными системами все больше интересуются розничные сети, добавляет Разумков. У «Вокорда» на госзаказы сейчас приходится около 50% доходов. Но среди клиентов компании много и частных структур, и не только российских, уточняет Векилов: спрос на ее разработки есть в арабских странах, Индии, Казахстане, Туркмении.

Проверка на дорогах

Именно в Туркмении «Вокорд» впервые внедрил свой самый заметный (в прямом смысле слова) продукт — систему видеонаблюдения за дорожным движением, призванную следить за нарушителями правил дорожного движения (ПДД). Местная власть хотела превратить Ашхабад из постсоветского республиканского центра в умный город будущего и проект внедрения интеллектуального контроля за дорожным движением вполне соответствовал этим амбициям, вспоминает Векилов.

Через год с небольшим камеры «Вокорда» появились и на российских дорогах. Сейчас они следят за соблюдением ПДД в Подмосковье и других регионах Центрального, Южного, Уральского и Сибирского федеральных округов. Сколько стоят камеры, «закрывающие» один перекресток, и их установка, Векилов не говорит, добавляя, что это зависит от типа перекрестка и набора нарушений, на фиксацию которых настроена камера. Многие камеры регистрируют только проезд на красный свет и пересечение стоп-линии, а камеры «Вокорд» — до семи типов нарушений, среди которых превышение скорости, неправильная парковка, случаи, когда водитель не пропускает пешехода, поворот через несколько рядов, перечисляет Векилов. С учетом того, какого стиля вождения придерживается большинство россиян, затраты бюджета на установку этих камер окупаются за один-два месяца, утверждает он. Впрочем, сам факт наличия камер на дорогах позитивно действует на водителей, добавляет Векилов: опыт эксплуатации камер показывает, что всего за два месяца случаев проезда на красный свет и пересечения стоп-линий становится в среднем на 70-75% меньше. Таким образом достигается основная задача систем автоматического контроля за соблюдением ПДД — снижение аварийности на дорогах и уменьшение количества жертв.

Бизнес из-под колес

Макроэкономическая нестабильность в России может негативно повлиять на рынок систем безопасности, предупреждает Разумков. Некоторые инвестиционные программы могут быть отложены, что чревато снижением темпов роста или даже снижением спроса на интеллектуальное видеонаблюдение. Векилов более оптимистичен и возлагает надежды на новые ниши рынка и новых клиентов — например, к системам видеонаблюдения и видеоаналитики сейчас пристально присматриваются девелоперы.

Еще одним драйвером роста рынка, по мнению Векилова, могут стать госпрограммы строительства автодорог. Другой масштабный госпроект — создание системы оплаты за проезд по федеральным трассам грузовиков с массой 12 т и более. 12-тонники могут дать импульс развитию самых разных направлений IT-бизнеса, напрямую даже не связанных с навигацией, убежден Векилов. Ведь по замыслу разработчиков техзадания проекта взимания платы с 12-тонников выявлять их на дорогах и считывать номерные знаки должна видеотехника в автоматическом режиме.

Система мониторинга передвижения большегрузного транспорта задумывалась как государственный инструмент пополнения бюджета, но составляющие этой системы, в частности видеокамеры на постах контроля за грузовиками, могут быть востребованы и бизнесом, считает Векилов. Сигнал навигационных систем «Глонасс» и GPS, используемых для мониторинга передвижения грузовых автомобилей, легко заглушить или исказить, объясняет он, и в этом случае отследить местоположение транспорта могут дорожные камеры. В конце концов, если проезд 12-тонников по России становится платным, то владельцы транспорта, которым предстоит оплачивать счета, должны быть заинтересованы в том, чтобы увидеть, когда их фура проезжала в той или иной точке и проезжала ли вообще, рассуждает Векилов. Заодно камеры будут фиксировать и весь остальной проезжающий транспорт — эту информацию можно использовать для мониторинга транспортных потоков и розыска транспортных средств, говорит он.

МВД втрое увеличит количество камер видеофиксации: где их поставят, как посмотреть штрафы и как оплатить

10 Февраля, 2021, 18:17

6586

Национальная полиция установит дополнительно 220 камер фотовидеофиксации на автородорогах Украины до конца 2021 года.

Как сообщает LIGA.net со ссылкой на министра внутренних дел Арсена Авакова, камеры будут установлены на автомобильных дорогах национального значения.

---

Где будут установлены новые камеры

«В этом году планируется установить 220 камер фотовидеофиксации по Украине. За 8 месяцев 2020-го на участках работы 48 комплексов автофиксации нарушений ПДД количество ДТП с пострадавшими уменьшилось втрое», — отметил министр внутренних дел Арсен Аваков.

Полный список трасс, где будут установлены камеры, опубликовал представитель Нацполиции Ярослав Тракало:

• Киев-Чоп (М-06) — 49 комплексов автоматической фиксации;
• Киев-Харьков-Довжанский (М-03) — 23 комплексов;
• Стрый-Тернополь-Кропивницкий-Знаменка (М-15) — 15 комплексов;
• Харьков-Симферополь-Алушта-Ялта (М-18) — 13 комплексов;
• Киев-Одесса (М-05) — 12 комплексов;
• Стрый-Ивано-Франковск-Черновцы-Мамалыга (H-10) — 8 комплексов;
• Одесса-Мелитополь-Новоазовск (М-14) — 7 комплексов;
• Доманово-Ковель-Черновцы-Тереблече (М-19) — 7 комплексов
• Борисполь-Днепр-Запорожье (H-08) — 6 комплексов автоматической фиксации
• Бгаловищенське-Николаев (Н-24) — 6 комплексов;
• Мукачево-Рахов-Богородчаны-Ивано-Франковск-Рогатин-Бибрка-Львов (Н-09) — 5 комплексов;
• Харьков-Ахтырка (Р-46) — 5 комплексов;
• Львов-Краковец (М-10) — 5 комплексов;
• Кипти-Глухов-Бачевск (М-02) — 4 комплекса;
• Херсон-Новая Каховка-Геническ (Р-47) — 4 комплекса;
• Киев-Обухов (Р-01) — 4 комплекса;
• Житомир-Черновцы (Н-03) — 4 комплекса;
• Знаменка-Луганск-Изварино (М-04) — 3 комплекса;
• Тернополь-Львов-Рава-Русская (М-09) — 3 комплекса;
• Одесса-Рени (М-15) — 3 комплекса;
• Славянск-Донецк-Мариуполь (Н-20) — 3 комплекса;
• Устилуг-Луцк-Ровно (H-22) — 3 комплекса;
• Городище-Ровно-Староконстантинов (H-25) — 3 комплекса;
• Обход Ужгорода — КПП «Ужгород» (М-08) — 2 комплекса;
• Львов-Краковец (западный обход. Львова) (М-10-01) — 2 комплекса;
• Западный подход в г. Херсона (М-14-02) — 2 комплекса;
• Выступовичи-Житомир-Могилев-Подольский (М-21) — 2 комплекса;
• Киев-Сумы-Юнаковка (H-07) — 2 комплекса;
• Запорожье-Донецк (H-15) — 2 комплекса;
• Золотоноша-Черкассы-Смела-Умань (H-16) — 2 комплекса;
• Львов-Радехов-Луцк (H-17) — 2 комплекса;
• Ивано-Франковск-Бучач-Тернополь (Н-18) — 2 комплекса;
• Канев-Черкассы-Светловодск-Кременчуг — 2 комплекса;
• Алешки-Гола Пристань-Скадовск (Р-57) — 2 комплекса;
• КПП «Демино-Александровка» — Сватове-Лисичанск — 2 комплекса;
• Голая Пристань-Железный Порт (Т-22-16) — 2 комплекса;
• Киев-Чернигов-Новые Ярыловичи (М-01) — 1 комплекс;
• Южный подход в г. Чернигова (М-01-02) — 1 комплекс;
• Киев-Чоп (восточный подъезд к г. Львова) (М-06-07) — 1 комплекс;
• Киев-Ковель-Ягодин (М-07) — 1 комплекс;
• Львов-Шегини (М-11) — 1 комплекс;
• Полтава-Александрия (М-22) — 1 комплекс;
• Киев-Знаменка (Н-01) — 1 комплекс;
• Сумы-Полтава (н-12) — 1 комплекс;
• Старобельск-Луганск-Хрустальный-Макеевка-Донецк (Н-21) — 1 комплекс;
• Чернигов-Мена-Сосница-Гремяч (H-27) — 1 комплекс;
• Пятихатки-Кривой Рог-Широкое (P-74) — 1 комплекс;
• Харьков-Змиев-Балаклея-Гороховатка (Р-78) — 1 комплекс;
• Спасское-Вилково (Т-16-28) — 1 комплекс.

Как и за что теперь будут штрафовать

Как сообщал AIN.UA, камеры в автоматическом режиме фиксируют нарушение скоростных ограничений, а также проезд перекрестков на красный свет и езду по полосе для общественного транспорта.

• В населенных пунктах (в том числе в Киеве) разрешенная скорость движения — не более 50 км/ч.
• На автомобильных дорогах вне населенных пунктов — не более 90 км/ч,
• На автомобильных дорогах с разделительной полосой — не более 110 км/ч,
• На автомагистралях — не более 130 км/ч.

Нарушением скоростного режима будет считаться: 50+20+3 км/ч = 73 км/ч (где 3 км/ч — это специально заложена погрешность в работе прибора).

После фиксации нарушения камерой, информация поступает в центр обработки данных при патрульной полиции, где ее рассматривает уполномоченный сотрудник. Он обращается к реестрам, которые необходимы для вынесения постановления о наложении административного взыскания за правонарушения ПДД.

Штраф приходит либо владельцу автомобиля, либо его пользователю, если такие данные занесены в реестр. Если же авто на иностранных номерах, штраф оплачивает тот, кто ввез это авто на территорию Украины.

Как узнать, что мне выписали штраф?

Эту информацию можно проверить в специальном сервисе МВД по номерам авто или в кабинете водителя.

Какие суммы штрафов и как оплатить?

• За превышение более чем на 20 км/ч, налагается штраф в размере 255 грн.
• За превышение более чем на 50 км/ч — 510 грн.

Если штраф будет оплачен в течение 10 дней, сумма будет составлять 50% от штрафа, то есть 122,5 грн. Общий срок оплаты штрафа — 30 дней.

Штраф можно оплатить по QR-коду на лицевой стороне уведомления, через электронный кабинет водителя или в приложении «Дія».

Читайте также:

240 новых камер появятся на дорогах Петербурга в 2021 г.

— Город — Новости Санкт-Петербурга

В Петербурге стартовал масштабный проект по развитию городской системы фиксации нарушений ПДД. В его рамках число фоторадарных комплексов в городе планируют увеличить более чем вдвое.

Как сообщает 27 апреля пресс-служба комитета по информатизации и связи, на первом этапе проекта, который начался сейчас, более чем по 170 аварийно-опасным адресам почти во всех районах Петербурга появятся 240 новых стационарных комплексов фотовидеофиксации. Они будут фиксировать не только превышение скорости, но и другие нарушения ПДД, например выезд на встречную полосу, пересечение сплошных, разворот не в том месте и поворот не с того ряда, нарушения на пешеходном переходе и выезд на выделенную полосу.

По статистике ГИБДД, каждый день в Петербурге происходит около 300–400 дорожных аварий. В 2020 году в ДТП погибли 219 человек и 6 071 человек пострадал. С начала 2021 года ДТП унесли уже 51 жизнь, 1 250 человек были ранены, только в марте было 11 погибших и 435 пострадавших. При этом главная причина ДТП — нарушения ПДД.

Из-за нарушений правил дорожного движения происходят более 80 % дорожных аварий, в том числе смертельных. За прошлый год комплексы фотовидеофиксации в Петербурге зафиксировали более 3,5 миллиона нарушений ПДД — это на 18 % больше, чем было в 2019 году. Чаще всего водители превышали разрешенную скорость: на нарушения скоростного режима пришлось 98 % от всех зафиксированных случаев — более 3,4 миллиона.

Сейчас в Петербурге работают более 320 комплексов фотовидеофиксации различных типов, около 160 из них — стационарные. Реализация нового проекта должна приблизить число комплексов к 400. Стационарное оборудование устанавливают в соответствии с адресным перечнем, который ГИБДД формирует на основе анализа мест концентрации ДТП и утверждает Комиссия по обеспечению безопасности дорожного движения при губернаторе Петербурга. Адреса работы всех комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД в городе доступны на сайте Городского мониторингового центра, на портале «Открытые данные Санкт-Петербурга» и на сайте ГИБДД РФ.

Камеры видеофиксации вытащат из кустов

На российских дорогах камеры видеонаблюдения появились в 2008 году, когда была утверждена федеральная программа по безопасности дорожного движения. С тех пор электронные данные о правонарушениях водителей стали признаваться основанием для штрафных санкций. Применение прогрессивных технологий на первом этапе всеми участниками процесса воспринималось вполне позитивно, потому что, с одной стороны, освобождало автовладельцев от частых контактов с автоинспекторами и одновременно дисциплинировало их, с другой — серьёзно разгружало самих работников ГИБДД.

Однако со временем схема дала сбой. Частные компании, обслуживающие комплексы автоматической фиксации нарушений ПДД и, соответственно, получающие за это определённую сумму от каждого штрафа, стали устанавливать камеры не в местах с высокой аварийностью, а там, где водители чаще всего нарушают правила. То есть там, где можно больше заработать.

Ситуация стала настолько скандальной, что на неё вынужден был обратить внимание Президент России. В июне этого года Владимир Путин на заседании Госсовета призвал дорожные службы не прятать камеры видеофиксаци на опасных участках, потому что это «подводит водителей под штрафы», а не служит основной цели — снижению аварийности и сохранению жизней людей. «В этом случае происходит прямая подмена смысла всех этих мероприятий. Вместо того чтобы дисциплинировать водителей, их просто подводят под штраф, а это не самоцель, это средство достижения нужного нам результата», — подчеркнул глава государства.

К слову, «прятать» есть что: по состоянию на 1 января 2019 года на дорогах установлено более 16 тысяч работающих в автоматическом режиме видеофиксаторов нарушений ПДД, которые в прошлом году обеспечили львиную долю всех штрафных санкций в отношении нарушителей — из 108,7 миллиона выписанных постановлений 83,2 миллиона были основаны именно на показаниях электронных устройств.

Места для камер определит государство

Сколько из них было выписано некорректно, остаётся только догадываться.

Как пояснил зампред Комитета Госдумы по транспорту и строительству Владимир Афонский, точность измерения скорости транспортных средств видеофиксаторами не всегда соответствует действительности. При неправильной установке или эксплуатации камеры погрешность может достигать 7-10 км/ч, что может существенно нарушать интересы автовладельцев.

«Вместе с тем в настоящее время полномочия органов государственной власти по установлению порядка согласования мест установки камер фото- и видеофиксации законодательно не определены. В таких условиях деятельность частных организаций, которые их обслуживают, больше похожа на коммерческую», — резюмировал депутат.

Исправить ситуацию должен разработанный парламентарием законопроект, который призван упорядочить систему расстановки камер на дорогах и закрепить полномочия по определению соответствующих мест за государственными структурами. «Это позволит снизить аварийность на дорогах всех уровней: федеральных, региональных и муниципальных», — уточнил Владимир Афонский.

При этом законопроект исключает в качестве доказательств вины водителя данные с устройств, размещённых на дорогах без внесения их в документы по организации дорожного движения.

Владимир Афонский. Фото: Юрий Инякин / ПГ

Ещё одна приоритетная тема, которая должна быть учтена при принятии закона, — презумпция невиновности. Депутат убеждён, что государство должно помогать водителям в случаях, если видеофиксатор сработал некорректно. «Каждый гражданин должен иметь право в упрощённом порядке оспорить решение о выписке ему штрафа, например за превышение скорости, отмеченное на камере», — сказал Афонский.

Минтранс и ГИБДД уже включились в работу

Министерство транспорта поддерживает депутатскую инициативу, более того, уже разработало в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» соответствующую методику размещения стационарных и передвижных камер фиксации нарушений ПДД.

Об этом рассказал замдиректора департамента государственной политики в области дорожного хозяйства Минтранса Александр Проходцев.

Методика, в частности, предполагает определение минимального расстояния между видеокамерами: в населённых пунктах оно не должно превышать один километр, а на региональных и федеральных трассах — не менее пяти километров (в некоторых случаях сегодня они размещаются через 50-100 метров). При этом специальные знаки будут оповещать автовладельцев за 150-300 метров о приближении к камерам, чтобы реагировать на них своевременно и снижать скорость, не создавая аварийной ситуации при резком торможении.

Александр Проходцев. Фото: Юрий Инякин / ПГ

Определять наиболее опасные участки дорог помогут в том числе данные автоинспекции. Без строгого согласования с ГИБДД и владельцами дорог, отметил Проходцев, ни один комплекс фото- и видеофиксации впредь на трассах не появится.

«В методике подробно описано — когда и при каких обстоятельствах устанавливаются передвижные средства фото- и видеофиксации. Прежде всего это наиболее аварийные и потенциально опасные места, к примеру, железнодорожные переезды», — пояснил замдиректора департамента.

Данная методика, по его словам, может быть включена в думский законопроект и, соответственно, стать уже не рекомендательной, как это сейчас, а нормой прямого действия.

Александр Быков. Фото: Юрий Инякин / ПГ

Замначальника ГУ ОБДД МВД России Александр Быков также убеждён в том, что закон должен быть именно прямого действия, чтобы не терять времени в ожидании подзаконных актов от ведомств. «В своём отзыве на проект закона так же, как и коллеги из Минтранса, мы высказываем ряд уточнений, и после того, как они будут учтены и закон будет принят, проблемный вопрос будет снят с повестки», — пообещал он.

Быков также пояснил, что, выполняя поручение президента, МВД уже разместило на своём сайте подробную информацию о местонахождении всех электронных устройств, фиксирующих нарушение ПДД.  «Любой гражданин может, зайдя на сайт, увидеть местоположение камеры в онлайн-режиме. Эту информацию сегодня используют не только водители, но и информационные системы, оказывающие гражданам услуги навигации», — уточнил представитель МВД.

Арсен Мартиросянц. Фото: Юрий Инякин / ПГ

Руководитель управления пассажироперевозок Росавтотранса Арсен Мартиросянц считает уместным в качестве следующего шага объединить все поступающие в онлайн-режиме данные от всевозможных электронных устройств слежения за соблюдением ПДД в одну систему мониторинга под патронажем Минтранса. Это поможет оптимизировать процесс и снизить аварийность на дорогах.

В Украине внедрят еще один метод автофиксации нарушений скорости на дорогах

В 2021 году на автомобильных дорогах Украины может заработать еще одна технология фиксации нарушений скоростного режима — фиксация средней скорости по отрезку.

Об этом в интервью ЦТС рассказал Кирилл Хомяков, председатель Государственного агентства инфраструктурных проектов Украины.

Он сообщил, что в 2021 году планируется закупка еще 300 комплексов автофиксации нарушений скорости, а также будет расширен их функционал. «Мы расширим функционал системы и добавим фиксирование других типов нарушений — не только превышение скорости, но еще и пересечение двойной сплошной линии разметки, проезд на красный сигнал светофора и проезд по полосе для общественного транспорта.  Комплексы для этого менять не нужно — камеры полностью готовы это фиксировать, полиция со своей стороны дорабатывает нормативную базу, а мы будем дорабатывать ПО, — сообщил Хомяков.

«И наша амбициозная цель, чтобы у нас до конца 2021 года с помощью комплексов автофиксации заработала фиксация средней скорости по отрезку. Это важный момент, чтобы иметь возможность контролировать скорость на всей дороге, а не только в местах установки камер», — добавил он.

На вопрос о том, как такая система будет работать на практике, глава «Укринфрапроекта» ответил: «В начале отрезка стоит одна камера, в конце — другая. Если водитель притормозил перед первой и второй, но в целом 100 км проехал быстрее, чем позволяет разрешенная скорость на отрезке, то на второй камере будет фиксироваться нарушение скоростного режима».

Напомним, что в этом же интервью Кирилл Хомяков анонсировал, что автомобили Патрульной полиции оборудуют инструментами для фиксации нарушений скорости в движении — «фантомами», которые будут вычислять превышение автомобилями скорости. «Когда полицейский автомобиль будет ехать, он будет в две стороны (вперед и назад, и на встречной полосе) фиксировать превышение автомобилями скорости», — заявил Хомяков.

Четыре таких комплекса будут закуплены до конца этого года. Еще 200 этих комплексов будут установлены в 2021 году.

как усиливают безопасность на трассах Подмосковья в 2018 году

В последние годы в Московской области принимаются усиленные меры по повышению безопасности дорожного движения. Для снижения смертности на дорогах и сокращения числа ДТП применяется целый ряд мер, эффективность которых уже подтверждена статистикой. Так, например, на некоторых участках трасс аварийность была снижена на 80% благодаря установке камер фотовидеофиксации. О том, как в Подмосковье борются с нарушителями и какие новые элементы дорожной инфраструктуры были установлены за последнее время в регионе, читайте в материале портала mosreg.ru.

Воробьев открыл конференцию по итогам кампании по безопасности дорожного движения «Повод для обгона»

Камеры фотовидеофиксации

Камера видеофиксации нарушений на дорогах

Источник: Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Число комплексов фотовидеофиксации в Московской области увеличилось более чем в 6 раз в 2018 году. Всего в области функционирует порядка 1,3 тысячи комплексов, большая часть из которых – стационарные. Также используются мобильные комплексы двух видов: на базе автомобиля «Форд Транзит» и устанавливаемых вдоль обочин комплексов на треноге. При этом еще в 2017 году в Подмосковье контроль за нарушениями ПДД в автоматическом режиме осуществлялся за счет всего 200 камер фотовидеофиксации.

Повышение уровня автоматического контроля за движением сказалось и на числе вынесенных постановлений о нарушениях. Так, всего за 4 первых месяца 2018 года вынесено почти 2 миллиона постановлений о штрафах, тогда как за весь 2017 год нарушители получили порядка 3,4 миллиона квитанций.

В первую очередь, камеры устанавливают на аварийных и потенциально опасных участках федеральных и региональных трасс. Наибольшее число камер фотовидеофиксации функционирует на трассах М-9, М-10, М-1, М-2, М-5, М-4, А-104, на Пятницком, Старосимферопольском, Каширском, Носовихинском, Можайском, Егорьевском, Волоколамском шоссе, на дороге «Москва – Жуковский». Кроме того, большое число комплексов установлено на территории населенных пунктов.

По словам министра транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Игоря Трескова, снижение аварийности в местах установки комплексов фотовидеофиксации составило около 50%.

Камеры фотовидеофиксации в Подмосковье. Инфографика>>

Виды фиксируемых нарушений

Камера видеофиксации на дороге

Источник: Фотобанк Московской области, Александр Кожохин Комплексы автоматического контроля за движением, устанавливаемые в Московской области, способны не только выявлять превышение разрешенной скорости водителями автомобилей, но еще и фиксировать такие нарушения, как выезд на встречную полосу, движение по обочине, проезд перекрестков на запрещающий сигнал светофора.

Один из наиболее технологически продвинутых типов комплексов на территории региона способен определять превышение скорости без радара. Комплекс фиксирует время проезда транспортным средством двух или более участков. Так как расстояние между точками фиксации известно, имеющиеся данные позволяют автоматически рассчитать среднюю скорость на участке пути. Преимущество комплекса состоит в том, что его не могут «увидеть» антирадарные системы.

Что изменилось в ПДД-2018 для водителей Подмосковья>>

Ограждения, катафоты и разметка

Экспериментальное разделительное ограждение на Волоколамском шоссе в Красногорске

Источник: Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области В 2018 году в Московской области впервые были установлены инновационные ограждения, разделяющие транспортные потоки. Инициатива была реализована в экспериментальном порядке как мера борьбы с мелкими ДТП и частыми пробками на многополосном участке Волоколамского шоссе в районе улицы Речной в Красногорске.

Конструкции ограждений выполнены из долговечных композитных материалов. Они отличаются низкой себестоимостью, компактностью, простотой и оперативностью в установке. Это позволяет оперативно реагировать на возникающие угрозы безопасности дорожного движения. Данные ограждения уже продемонстрировали свою эффективность − с начала года на Волоколамском шоссе зафиксировано снижение основных показателей аварийности.

Также в текущем году в Подмосковье на региональной дороге «Талдом – Нерль» появились дорожные катафоты (материалы со световозвращающей поверхностью), которые были установлены взамен шумовых полос. Катафоты монтируются в дорожное покрытие и имеют выпуклую форму. При наезде колес автомобиля на них водитель чувствует характерную вибрацию и шум. Кроме того, данные элементы хорошо видны в темное время суток, поскольку отражают свет фар. Эти конструкции помогают повысить внимание водителей к дорожной ситуации – предупредить об опасном участке дороги или проинформировать о приближении к перекрестку. В региональном Министерстве транспорта и дорожной инфраструктуры отмечают, что если эксперимент даст положительные результаты, то катафоты будут применяться вместо шумовых полос на региональных автомобильных дорогах Подмосковья.

Световозвращающие элементы применяются и при нанесении в регионе новой дорожной разметки. Так, в Химках на дороги нанесли более 50 километров специальной термопластиковой разметки. Это позволяет улучшить видимость полос в темное время суток.

Снижение смертности и сокращение числа ДТП

Инспектор ДПС

Источник: РИАМО, Николай Корешков В 2017 году количество погибших на дорогах в Московской области снизилось на 40%. За шесть месяцев 2018 года показатель смертности уменьшился более чем на 12%. При этом статистика показывает, что в местах установки камер фотовидеофиксации число ДТП сокращается от 20% до 80%.

Также за первую половину текущего года на 50% сократилось количество дорожных аварий с участием нетрезвых водителей. Как отметил начальник регионального управления ГИБДД Главного управления МВД России Виктор Кузнецов, сотрудники дорожной инспекции Московской области постоянно проверяют водителей на управление автотранспортом в нетрезвом состоянии.

Снизить смертность на дорогах в регионе помогает и более оперативное реагирование экстренных служб после аварий. Так, по словам министра здравоохранения Московской области Дмитрия Маркова, за последние 3 года время прибытия бригады скорой помощи к пациенту сократилось на 10–15%, и теперь основная задача – добиться прибытия медиков на место ДТП в течение 10 минут, что уже сейчас удается делать в 90% случаев.

Оформление ДТП в Подмосковье: куда звонить и как оформить протокол>>

Иван Пышечкин

Больше не заработать: от «частных» дорожных камер могут отказаться

Система фиксации нарушений правил дорожного движения в стране может полностью перейти государству.

На автомобилистах-нарушителях не должны зарабатывать частные компании. К такому выводу пришёл вице-премьер РФ Максим Акимов. Он считает, что все комплексы фото- и видеофиксации нарушений ПДД в стране могут стать государственными. Напомним, сейчас установку некоторых из них «спонсируют» различные «частники», которые либо получают определённый процент, либо оговоренную сумму с каждого уплаченного штрафа.

В итоге получается, что дорожные камеры вешают не там, где они нужны (на участках с высоким уровнем аварийности), а там, где это выгодно. Например, на относительно безопасных участках, возможно, с заниженным ограничением скорости. Напомним, глава ГИБДД Михаил Черников не так давно призывал к тому, чтобы проверить все дороги в стране и повысить скоростной лимит на тех участках, где это возможно. Предложение было продиктовано возможной отменой «нештрафуемого» превышения на 20 км/ч.

Максим Акимов сказал РБК, что на сегодняшний день камеры представляют собой «средства коммерциализации». Он напомнил, что приборы устанавливаются, чтобы водители не нарушали ПДД на опасных участках, а не для того, чтобы подловить как можно больше автомобилистов. Получается, что сейчас денежный поток стал «главным мерилом», пояснил он.

Правительство РФ будет добиваться пересмотра нынешних схем концессий, согласно которым камеры на дорогах могут устанавливать частные компании. Конечно, расторгать текущие договоры власти в одночасье не будут: это чревато солидными расходами, ведь «частники» потребуют денег за приборы и их установку, а также регионам придётся самостоятельно обслуживать эти камеры. По словам вице-премьера, система фото- и видеофиксации нарушений ПДД станет полностью государственной примерно через 5-6 лет.

В ГИБДД рассказали о том, что в России на начало 2019 года насчитывалось порядка 10,8 тыс. стационарных и 3,9 тыс. передвижных комплексов фиксации нарушений ПДД. Общее количество – почти 15 тыс. камер. При этом за прошлый год количество стационарных комплексов в стране выросло на 20%, а передвижных – на 1%. Все эти камеры вынесли автовладельцам почти 106 млн постановлений от ГИБДД. Из них большая часть пришлась на штрафы за минимальное превышение скорости (на 20-40 км/ч).

Конечно, неплохо, что в правительстве обратили внимание на «камеры-кормушки». Однако, проблема заключается не только в том, что на водителях-нарушителях наживаются «частники». На самом деле, точно также без учёта реальной дорожной обстановки комплексы фиксации нарушений ПДД устанавливают и власти регионов РФ: ведь собранные средства идут в их бюджеты.

Напомним, сейчас в российском законодательстве нет требований к местам установки комплексов фиксации нарушений ПДД (есть только необязательный к исполнению ГОСТ). Однако, в конце декабря 2018 года в силу вступил ФЗ «Об организации дорожного движения». Согласно ему, даже временный дорожный знак можно установить только после подготовки соответствующего проекта. Депутаты осенью прошлого года предложили отнести дорожные камеры к техническим средствам организации ДД, это, теоретически, должно «свести на нет» случаи их коммерческой установки.

#fyiSI Вы спросили: Куда уходят деньги с камер контроля скорости?

СТАТЕН-ОСТРОВ, Нью-Йорк — С момента внедрения камер контроля скорости в Нью-Йорке жители и политики ставят под сомнение мотив программы: безопасность пешеходов и автомобилистов или все дело в деньгах?

Запущенная губернатором Эндрю Куомо и реализованная Департаментом транспорта города (DOT) при бывшем мэре Майкле Блумберге, пилотная программа камер контроля скорости началась в 2014 году.

С тех пор город собрал миллионы долларов дохода от штрафов в размере 50 долларов, наложенных на автомобилистов, проезжающих на 10 миль в час или более сверх установленной скорости в школьных зонах с камерой контроля скорости в пяти районах города.

Буквально на этой неделе мэр Билл де Блазио опубликовал свое бюджетное предложение на 2022 финансовый год (22 финансовый год), которое включает 46 миллионов долларов на 360 дополнительных камер контроля скорости в 21 финансовом году и 600 дополнительных камер контроля скорости в 22 финансовом году, что, по словам города, позволит увеличить общее количество камер до 2200 через пять районов.

«Мы лучше, чем когда-либо, понимаем возможности Vision Zero и удваиваем количество камер контроля скорости в наших школах. Это сработало. Это обеспечило безопасность детей и семей. Мы собираемся делать это намного больше, — сказал де Блазио.

Водители Статен-Айленда хорошо знакомы с камерами контроля скорости в районе, на которые за последние годы наложены штрафы на миллионы долларов.

Только за последние несколько месяцев камеры контроля скорости Статен-Айленда зафиксировали более 90 000 нарушений на общую сумму более 4 долларов США.5 миллионов штрафов за программу, которая, по мнению некоторых, больше ориентирована на получение доходов, чем на укрепление общественной безопасности.

Другой вопрос, заданный жителями и выборными должностными лицами, был задан Статен-Айленджером Ангелитой в #fyiSI.

Ангелита сказала: «Я хотела бы знать, куда уходят все деньги от билетов, выданных камерами контроля скорости?»

Камера контроля скорости, расположенная на Марш-авеню возле торгового центра Staten Island. (Staten Island Advance / Erik Bascome)

28 МИЛЛИОНОВ ШТРАФОВ, ВЫПИСАННЫХ ЗА 43 ДНЯ

В период с 11 июля 2019 г., когда программа вступила в силу, по август 2019 г. было выдано более 500 000 нарушений по 50 долл. США за штуку. город получает миллионы долларов дохода, согласно городским данным.

При анализе это составляет примерно 13 098,2 нарушения в день, 545,8 нарушения в час или 9,1 нарушения в минуту.

При 50 долларах за нарушение город наложил штраф на сумму 28 161 050 долларов за 43-дневный период, что составляет 654 908,14 доллара в день, 27 287,84 доллара в час, 454,80 доллара за минуту или 7,58 доллара за секунду.

Бруклин и Квинс составили подавляющее большинство выявленных нарушений: 211 221 (37,5%) и 205 373 (36,46%), соответственно.

Статен-Айленд, с 33 648 нарушениями, зафиксированными за 43-дневный период, составляет 5.97% нарушений в масштабах города.

КУДА ДЕЛАЮТ ДЕНЬГИ?

Деньги, собранные Департаментом финансов (DOF) — городским агентством, ответственным за сбор штрафов, — поступают в общий фонд города, который находится за городским бюджетом.

Де Блазио сказал, что «очевидно», что деньги от правоохранительных органов, таких как камеры контроля скорости, возвращаются обратно в городской бюджет для финансирования правоохранительных мероприятий.

Их мэр, помимо Министерства транспорта, постоянно подвергался критике по поводу собранных доходов и защищал усилия города, говоря, что речь идет не о деньгах, а о безопасности.

Противники программы рассматривают ее как получение денег для города, больше ориентированное на получение дохода, чем на повышение безопасности, что, по их словам, можно было бы сделать с помощью других мер по снижению дорожного движения в школьных зонах, таких как знаки остановки, лежачие полицейские и т. Д. ограничения скорости и усиленное патрулирование со стороны полиции Нью-Йорка в проблемных районах.

Среднее количество еженедельных нарушений, фиксируемых в новых местах расположения камер контроля скорости, имеет тенденцию к быстрому снижению в течение нескольких недель после установки, что указывает на то, что камеры эффективно удерживают водителей от превышения скорости в этих зонах.

Согласно отчету, среднее количество еженедельных нарушений, зафиксированных в новых точках контроля скорости в течение первой недели, составило примерно 455 по состоянию на лето 2019 года.

К 18-й неделе после установки среднее количество еженедельных нарушений, выявленных в местоположение резко упало до 124, что на 73% меньше скорости.

Камера контроля скорости расположена на Южном проспекте и Трэвис-авеню. (Staten Island Advance / Erik Bascome)

НАЧАЛО ПРОГРАММЫ СКОРОСТНОЙ КАМЕРЫ С 20 ШКОЛЬНЫМИ ЗОНАМИ

В рамках Vision Zero камеры контроля скорости были установлены в 20 школьных зонах с «документально подтвержденным превышением скорости», предназначенные для уменьшения дорожного движения и повышения безопасности водителей и пешеходов. проблемы »в пяти районах, которые выдали бы билет за 50 долларов автомобилистам, проезжающим на 10 миль или более сверх установленной скорости.

Вскоре программа была расширена и теперь включает 140 школьных зон. Пилотная программа была оценена через пять лет, и с тех пор она значительно расширилась.

Срок действия программы камеры контроля скорости в школьной зоне Нью-Йорка истек в конце июля 2018 года после того, как законодатели штата не смогли договориться о продлении программы до завершения своей обычной сессии.

Куомо затем подписал распоряжение об объявлении чрезвычайного положения в Нью-Йорке и прекращении отмены законопроекта, который временно приостановил действие положений законодательства о прекращении действия закона и предоставил городу необходимые полномочия для реализации программы до школы. год.

ПРЕДЛОЖЕНИЕ НА 2019 ГОД БУДЕТ ВОССТАНОВИТЬ, БОЛЬШЕ, ЧЕМ ПРОГРАММА ДВОЙНОЙ СКОРОСТИ КАМЕРЫ

В январе 2019 года Куомо представил предложение об официальном восстановлении программы камер контроля скорости в Нью-Йорке и увеличении более чем вдвое количества зон в исполнительном бюджете на 2019 год. Новый план губернатора предусматривает восстановление и расширение программы посредством законодательного акта и увеличение количества затронутых школьных зон со 140 до 290.

В марте 2019 года законодатели штата приняли закон о масштабном расширении, согласно которому использование камер контроля скорости расширилось до 750 школьных зон.Это также позволило камерам работать круглый год в будние дни с 6 до 22 часов, включая летние каникулы. Согласно предыдущим программам, камерам разрешалось работать только во время школьных занятий.

Тем летом количество разрешенных камер контроля скорости по всему городу увеличилось со 140 до 750, что на 436% больше, и будет постепенно введено в действие в период с 2019 по июнь 2020 года.

Формулировка нового закона позволяет размещать камеры в пределах квартала. радиальное расстояние до школы в миле, в отличие от предыдущего закона, который требовал, чтобы камеры размещались в пределах четверти мили от школы вдоль примыкающей улицы.

В сентябре прошлого года мэр Билл де Блазио заявил, что Департамент транспорта достиг своей цели по установке камер контроля скорости в 750 школьных зонах в пяти районах города, что сделало его крупнейшей сетью камер контроля скорости в мире. Всего было установлено 950 видеокамер.

Количество школьных зон с камерами было юридически ограничено до 750, однако в одной школьной зоне могло быть несколько камер. Всего три месяца спустя де Блазио умолял государство разрешить городу «делать больше», разрешив камерам контроля скорости работать 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, 365 дней в году.

#fyiSI — ВОТ ТОЧКА

Когда #fyiSI был запущен в октябре 2018 года, Advance получил десятки вопросов от читателей обо всем, что касается Статен-Айленда.

Сейчас мы продолжаем давать ответы и снова просим вас спросить нас о чем угодно, Статен-Айленд — и мы имеем в виду что угодно.

Через #fyiSI я собираюсь ответить на все ваши животрепещущие вопросы — иногда с помощью моих коллег — о районе с 479 458 жителями, который мы все называем своим домом.

Вот некоторые из полученных нами вопросов:

• Как мы можем попросить добавить знак остановки?
• Что случилось с моим любимым рестораном?
• Это мобильная камера контроля скорости?
• Почему Министерство транспорта ведет строительные работы в моем квартале?

Теперь я готов заняться ими всеми и ищу еще вопросы. Что бы это ни было, я отвечу на них.

Вам может быть интересно, чем #fyiSI отличается от обычной истории, которую вы уже читали в Staten Island Advance или на SILive.com.

Мы не отказываемся от традиционных новостных статей, а вместо этого добавляем элементы социальных сетей, такие как прямые трансляции в Facebook, истории из Instagram, опросы в Twitter и другие мультимедийные материалы, чтобы помочь нам найти вас.

Мы также будем делать много отчетов на месте.

Вопросы должны включать ваше имя, район проживания и контактную информацию. Их можно отправить по электронной почте на адрес [email protected] или [email protected].

#fyiSI вопросы, на которые мы ответили

• #fyiSI: Первый вопрос, который мы получили — почему люди такие грубые? (комментарий)
• #fyiSI: Отвечая на некоторые вопросы, заданные нашими читателями
• #fyiSI, вы спросили: Можем ли мы включить светофор на Декер-авеню в Порт-Ричмонде?
• #fyiSI: В школьную зону рядом с вами приближаются новые камеры контроля скорости
• #fyiSI: Что делается с «отвратительными индюками?»
• #fyiSI: Ответы на ваши вопросы о колесе Нью-Йорка, велосипедных дорожках и многом другом
• #fyiSI: Разрешена ли парковка в нерабочее время на муниципальных территориях?
• #fyiSI вы спросили: есть ли свежая информация о загрязнении в парке Грейт-Киллс? Мы получили ответ
• #fyiSI: Ответы на ваши вопросы об автомобильных зарядных станциях, психиатрических услугах и многом другом
• #fyiSI, который вы спросили: Можете ли вы сообщить о соседях, которые используют дорожные конусы для экономии парковочных мест?
• #fyiSI — Почему эта улица закрыта? Дорожные работы закрыли эти улицы по всему острову.
• #fyiSI: Ответы на ваши вопросы о парковке школьных автобусов, собачьих отходах и многом другом
• #fySI: Ответы на ваши вопросы о Hylan Blvd.строительство, почерк в школах и велопарковки в автобусах
• #fyiSI: Ответы на ваши вопросы о приютах для бездомных, «парадной лестнице», двустороннем платном пути и многом другом
• #fyiSI: Какие самые плохие парковки, проблемные места на Статен-Айленд?
• #fyiSI: Какое самое серьезное нарушение правил парковки? Возьмите наш опрос
• Удар, царапина, сжатие: худшие парковки Статен-Айленда — #fyiSI результаты опроса
• #fyiSI вы спросили: Какие законы о собачьих поводках на улицах и в парках?
• #fyiSI: Ответы на ваши вопросы о лежачих полицейских, разрешениях на съемку и многом другом
• Город: Многие парковки были построены до действующих правил зонирования, были внесены поправки
• #fyiSI: Ответы на ваши вопросы об остановках для школьных автобусов , Светофоры на Фронт-стрит и обрезка деревьев.
• Необузданное нарушение правил парковки для инвалидов на острове. Посмотрите, сколько разрешений на парковку и билетов было выдано.
• #fyiSI, который вы спросили: Почему после ремонта требуется так много времени, чтобы покрасить полосы движения?
• #fyiSI: Ответы на ваши вопросы о городских деревьях, нормах шума и средней уборке
• #fyiSI вы спросили: И у нас есть ответы — от сайта Bayley Seton до статуса пешехода Goethals, велосипедной дорожки
• #fyiSI: Answers на ваши вопросы об уличной средней бельмо на глазу, автокатастрофах, необходимости новой еврейской закусочной
• #fyiSI: Ветви деревьев опираются на электрические провода — помогите! Как мне их удалить?
• #fyiSI: Помогите, я думаю, что на моем дереве есть тараканы
• #fyiSI вы спросили: что делается с применением огнестрельного оружия?
• #fyiSI: Я записался на прием для вакцинации COVID-19, нужно ли мне сохранять его сейчас, когда разрешены прогулки?

ПОСЛЕДУЮЩИЕ КРИСТИН Ф.ДАЛТОН НА TWITTER.

Камеры для обеспечения соблюдения ограничений скорости экономят деньги и спасают жизни в Нью-Йорке

Политика удаления камер контроля скорости возле школ Нью-Йорка была повторно принята в законодательном порядке после протестов родителей

Согласно исследованию, проведенному Columbia Mailman School of Public Health, камеры контроля скорости

входят в число наиболее экономически эффективных социальных политик, спасая как деньги, так и жизни. Используя камеры контроля скорости в Нью-Йорке в качестве примера, исследователи проанализировали, как оптимизировать количество камер, чтобы можно было спасти большинство жизней с наименьшими затратами.Они сообщили, что удвоение количества камер со 140 до 300 сэкономит 1,2 миллиарда долларов, улучшив качество и продолжительность жизни жителей Нью-Йорка. Результаты опубликованы в Интернете в журнале BMJ Injury Research.

«Существует оптимальное количество камер контроля скорости, при превышении которого окупаемость инвестиций снижается. В Нью-Йорке оптимальное число более чем в два раза превышает текущее число, — сказал Питер Мюнниг, доктор медицинских наук, профессор политики и менеджмента в области здравоохранения в Columbia Mailman School.

За время жизни среднего жителя Нью-Йорка существующие 140 камер контроля скорости снизили затраты в среднем на 70 долларов по сравнению с отсутствием камер контроля скорости. Увеличение количества камер до 300 снизит медицинские расходы на 147 долларов на человека. В целом жители Нью-Йорка получат 7000 лет жизни с поправкой на качество, что является мерой бремени болезней, включая как качество, так и количество прожитой жизни.

«Как и в случае с вакцинами, рентабельность инвестиций снижается по мере установки большего количества камер.То есть существует эффект «коллективной невосприимчивости» к камерам контроля скорости, в которых оптимальное количество приведет к очень низкому уровню аварийности, и лишь незначительный выигрыш может быть достигнут с дополнительными инвестициями », — говорит Мюнниг, старший автор.

Муенниг и его коллеги построили компьютерную модель, чтобы изучить влияние установки камер контроля скорости в Нью-Йорке на экономику и здоровье, а также определить их оптимальное количество и размещение. Как прямая, так и косвенная медицинская экономия, связанная с камерами контроля скорости, была сопоставлена ​​с их затратами.

Исследователи смоделировали три сценария: один без установленных камер (предыдущее статус-кво), один с существующей сетью камер (текущее статус-кво) и один с гипотетическим сценарием, в котором больше камер размещается в точных местах, которые теоретически максимизирует окупаемость инвестиций. Цель состоит в том, чтобы дать политикам представление о том, эффективно ли, не считая политических соображений, расширять или перемещать существующие сети камер контроля скорости.

Камеры контроля скорости стали одним из наиболее широко используемых инструментов в более богатых странах для предотвращения столкновений транспортных средств.Исследования показали, что поведение водителя улучшается, и столкновения автомобилей происходят в местах, близких к камерам контроля скорости. Размер эффекта зависит от типа камеры, расстояния до места расположения камеры и характеристик местных настроек. Например, фиксированные камеры оказываются более эффективными в сельской местности, в то время как фиксированные и мобильные камеры одинаково сокращают количество несчастных случаев в городских условиях.

Исследование Муеннига и его коллег совпало с общегородскими протестами родителей, когда в штате Нью-Йорк были удалены камеры из школьных зон.За неделю до начала учебного семестра 2018 года родители выиграли битву, и между городским советом Нью-Йорка, мэром Биллом ди Блазио и губернатором Эндрю Куомо было достигнуто соглашение о восстановлении камер. Законодательство позволяет городу отслеживать и продавать водителей, которые превышают установленный лимит в школьных зонах. В настоящее время в городе Нью-Йорк установлено 140 камер контроля скорости, которые можно использовать только в пределах 1300 футов от школ и во время учебы.

«Наши исследования показывают, что камеры контроля скорости должны быть добавлены к арсеналу практикующих врачей для улучшения здоровья населения», — заметил Мюнниг.«Хотя мы используем город Нью-Йорк в качестве примера, наш анализ, вероятно, недооценивает преимущества, которые могут быть реализованы в других регионах, потому что мы добавляем значительную свободу действий для экономии средств и пользы для здоровья. Таким образом, при умеренном и политически приемлемом использовании они могут спасти как деньги, так и жизни — подвиг, который редко достигается в отношении здоровья ».

Соавторы: Шукай Ли, Бошен Цзяо и Зафар Зафари из Колумбийской школы почтальонов. Исследование финансировалось компанией Columbia Mailman’s Global Research Analytics for Population Health.

Что делать со старой камерой? Вот шесть идей

Каким-то образом старая цифровая или пленочная камера занимает место на полке в вашем шкафу или где-то в ящике ящика. Или, может быть, умер любимый человек, и вам доверили его фотографическое оборудование. Или, может быть, вы просто решили оставить 6-мегапиксельную зеркалку ранней модели, которую вы использовали 10 лет назад.

Меня часто спрашивают: «Тодд, что я могу сделать со старой фототехникой?»

Что ж, помимо очевидного, есть несколько интересных возможностей, которые могут вдохнуть новую жизнь в вашу камеру, помочь другим или, возможно, даже оживить вашу любовь к фотографии.

Вот краткий список, за которым следует более полный обзор каждого варианта:

1. Продать

2. Пожертвовать школам

3. Пожертвовать на благотворительность

4. Перепрофилировать

5. Резервное копирование

6. Используйте

Продать

Если вам нужны деньги, чтобы купить больше фотооборудования, вы можете продать свое фотооборудование.

На месте вы можете сдать его в комиссионный магазин в надежде, что коллекционер или хранитель найдет ваши когда-то любимые фотоаппарат и объективы и решит, что они не могут жить без всего этого.Вы также можете разместить свое снаряжение на сайте аукциона и посмотреть, сможете ли вы разжечь торговую войну среди незнакомцев. Кроме того, вы можете разместить объявление в рубрике или на веб-сайте местной газеты.

Если вы хотите максимального удобства, вы можете легко продать свое оборудование B&H, а мы перепродать его. Отдел подержанного оборудования B&H точно скажет вам, сколько вы получите за свое снаряжение, и мы даже заплатим за его доставку в наш SuperStore в Нью-Йорке. Вы можете получить чек по почте или кредит в магазине, с помощью которого вы сможете накормить свою текущую покупательскую привычку фотоаппарата или электроники.

Предупреждение: если вы увлечены фотографией, ваши шансы пожалеть о продаже своей самой первой камеры составляют примерно 100%. Независимо от марки или модели, вы, возможно, захотите оставить эту камеру. Я знаю многих фотографов, у которых еще есть их первая камера, и я знаю многих, кто сожалеет, что у них больше нет такой части личной истории.

Пожертвовать школам

Часто упускают из виду вариант — пожертвовать свое снаряжение на благое дело.

Скорее всего, вы найдете местный благотворительный или благотворительный магазин, который, не задумываясь, снимет снаряжение с ваших рук, но копните немного глубже, и вы можете найти некоторые, возможно, более достойные точки.Обратитесь в местную среднюю школу, чтобы узнать, преподают ли они фотографию как часть своей художественной программы. Скорее всего, они хотели бы дать или одолжить вашу пленочную камеру студенту, у которого может не быть финансовых средств для приобретения своего собственного. Они также могут тепло принять ваше пыльное оборудование для фотолаборатории.

Фактически, любое образовательное учреждение — от начальных школ до общественных колледжей до художественных школ — может принять ваше пожертвованное фотоаппаратуру.

Пожертвовать на благотворительность

Есть несколько благотворительных организаций, связанных с фотографией, которые принимают использованное оборудование.

Проект Film Photography Project жертвует пленочные камеры школьным и студенческим программам по всему миру.

Recycling for Charities перерабатывает электронику и передает ценность того, что вы отправляете, благотворительной организации по вашему выбору.

PhotoVoice создает проекты совместной фотографии и самоадвокации для социально изолированных групп в Великобритании и за рубежом.

The One Shot Project предоставляет камеры маленьким детям из неблагополучных семей Ирака.

Проект Жозефины Херрик (ранее называвшийся «Реабилитация через фотографию») предоставляет бесплатные образовательные программы по фотографии для детей, подростков, взрослых и пожилых людей.

NYC Salt привлекает студентов через профессиональные волонтерские курсы по фотографии и цифровым технологиям.

Определенно поищите в Интернете другие благотворительные организации, которым может понадобиться ваше снаряжение. Некоммерческие организации иногда очень рады передать в свое распоряжение фотоаппаратуру. И ваше пожертвование, скорее всего, не будет облагаться налогом.

Независимо от стоимости вашего оборудования, вы не можете назначить цену за передачу вашего фотооборудования на достойное дело.Никогда не знаешь; Ваша камера может оказаться в руках следующего великого фотографа мира.

Переделать

Возможно, вам понадобится что-то более новое, быстрое или яркое, чтобы использовать старые фотоаппарат и объективы для чего-то веселого.

Вы когда-нибудь хотели поэкспериментировать с инфракрасной фотографией? Или вы думали о том, чтобы сделать собственное самодельное крепление для объектива, чтобы прикрепить случайные старые объективы к вашей камере? Возможно, сейчас самое время попробовать что-то нестандартное.А как насчет того, чтобы превратить вашу старую пленочную камеру в камеру-обскуру? Это может быть забавно попробовать.

Вы можете купить дешевые импортные безделушки в местном магазине аксессуаров для дома или поставить свои крутые фотоаппараты на полку в гостиной. Я украсила несколько фотоаппаратов, но иногда выношу их, чтобы немного потренироваться.

Резервное копирование

Конечно, можно использовать более старую, более медленную цифровую камеру в качестве надежной резервной копии для этой новой цифровой камеры.Электроника и механика не безупречны, и ваш верный новый конь однажды может оказаться не таким надежным. Наличие резервной камеры под рукой может спасти положение, будь то коммерческая съемка или удаленный отпуск. Или, при случае, у вас может быть возможность сделать фотосессию, в которой ваша камера может получить телесные повреждения — съемка на лодке, на пляже, у каменной стены, полет в костюме-крыле, парасейлинг и т. Д. этого типа лучше всего зарезервировать для вашего старого снаряжения, а не подвергать риску новое, более дорогое снаряжение.

Использовать

Возможно, вы уже пользуетесь цифровой камерой четвертого или пятого поколения. Если бы это было так, у вас было бы трудно найти причину, чтобы взять свою старую цифровую камеру на прогулку. Зачем вам снимать 6-мегапиксельный Nikon D100, когда аккумулятор вашего D500 полностью заряжен?

А вот пленочная камера — совсем другое дело. Фильм — это фильм, и его период полураспада до смехотворно короткий, как у цифровых технологий. Следовательно, пока работают затвор камеры и / или диафрагма объектива, вы можете выйти и снимать рулон пленки.Есть что-то освобождающее в том, что вам не нужно беспокоиться о гистограммах, батареях, проверять ЖК-дисплей после каждого снимка или часами сидеть за компьютером, загружая и обрабатывая изображения после дня съемки.

Вот смелая идея: возьмите пленочный фотоаппарат в следующий отпуск и оставьте свои цифровые вещи. Вы помните фотоальбомы из отпуска, которые можно было бы показать своим друзьям?

Пленке все еще есть место в мире, поэтому не думайте, что ваша пленочная камера внезапно превратилась в ограничитель двери или пресс-папье только потому, что вы снимали в цифровом формате в течение нескольких месяцев или лет.Выходи и снимай какой-нибудь фильм!

Передайте

Последнее место, где должна оказаться ваша камера, — это куча мусора. Продайте его, отдайте тому, кто действительно может его использовать, экспериментировать или просто продолжать использовать. Хорошую камеру можно передавать из поколения в поколение.

средств округа пострадали от камер контроля скорости | Новости, Спорт, Работа

УОРРЕН — Законодатели не «прочитали мелкий шрифт», когда они приняли закон, предназначенный для наказания городов, деревень и поселков, которые используют камеры для выдачи штрафов за превышение скорости, оставляя финансовый штраф для каждого сообщества в округе, получающем от государства средства местного самоуправления.

Однако ожидается, что законодатели внесут изменения в закон после окончания летних каникул, сказал государственный представитель Майкл О’Брайен, Д. Уоррен.

Законопроект о транспортном бюджете, принятый в 2019 году, включал новый налоговый кодекс, согласно которому любое сообщество, использующее «устройства для наблюдения за дорожным движением», должно ежегодно терять деньги от государства, равные сумме денег, собранных муниципалитетом в виде штрафов с камеры дорожного движения.

Тем не менее, О’Брайен сказал, что, по всей видимости, большинство людей, включая автора законопроекта, не осознают, что если сумма, взимаемая в виде штрафов, превышает сумму, полученную муниципалитетом в фонды местного правительства, штраф должен быть исключен из пула местных органов власти. государственные средства распределены между всеми общинами округа.Расчеты производятся в июле / августе каждого года для средств, распределенных в январе.

НОМЕРА

Результат был впечатляющим в округе Трамбулл, где Жирар собрал 1,057 миллиона долларов, Уэзерсфилд — 1,397 миллиона долларов, Liberty — 355 825 долларов, а Хаббард Тауншип собрал 13 404 доллара в течение 2019 финансового года штата. Эти суммы снизили долю средств местного правительства округа Трамбулл с примерно 5,74 миллиона долларов, распределенных в 2020 году, до примерно 2 долларов.27 миллионов, что составляет примерно 3,47 миллиона долларов убытков, согласно документам налогового департамента Огайо, предоставленным Tribune Chronicle аудитором округа Трамбал Адрианом Бивиано.

«Это огромное сокращение для стольких сообществ. Почему остальная часть сообщества должна быть наказана за то, что четыре камеры управляют? Они (законодатели) должны были прочитать мелкий шрифт », — сказал Бивиано. «Это просто абсурд».

Должностные лица округа и общины каждый год решают, как разделить средства местного правительства с государством, сказал Бивиано.Округ занимает половину, а города, поселки и деревни делят остальную часть в зависимости от численности населения.

Жирар, Уэзерсфилд и Либерти потеряли всю свою долю. В последнем распределении до изменения закона Жирар получил 117 834 доллара, Уэзерсфилд — 93 767 долларов, а Liberty — 136 703 доллара. Поскольку этой суммы было недостаточно, чтобы покрыть всю сумму, полученную сообществами в виде билетов на камеры слежения за дорожным движением, остальная часть была изъята из всего фонда средств округа.

Сообщества без дорожных камер могут потерять от 44 до 70 процентов своего финансирования.

Если не исправить ситуацию, Уоррен потеряет 668 787 долларов, Найлс — 101 096 долларов и Хоуленд — 84 725 долларов.

«Реальность такова, что законопроект был написан с некоторыми непредвиденными последствиями, и я разговаривал со спонсором, оригинальным автором сегмента», — сказал О’Брайен. «Будет внесен законопроект о внесении исправлений».

О’Брайен сказал, что он и другие законодатели будут настаивать на том, что исправление будет иметь обратную силу, чтобы «не причинить вреда» сообществам, у которых нет камер контроля скорости.

Различные поверенные по-разному интерпретировали формулировку сегмента в счете, но изменение счета — лучший способ решить проблему, сказал О’Брайен.

«Надеюсь, мы исправим это в Палате представителей и Сенате и обеспечим целостность округов и сообществ», — сказал О’Брайен.

Последние новости сегодня и многое другое в вашем почтовом ящике

22 Распространенные проблемы с фотографией (и способы их решения)

Распространенные проблемы с фотографией действительно могут испортить удовольствие от фотосъемки. Как одно из наиболее технических занятий, которым вы можете заниматься, временами оно может сбивать с толку.

Независимо от того, только ли вы начинаете или занимаетесь фотографией какое-то время, есть вероятность, что вы продолжаете сталкиваться с одной и той же проблемой. Не волнуйтесь — вы не одиноки, и именно здесь мы находимся.

Подробнее: Adobe Premiere Pro CC

Мы собрали некоторые из наиболее распространенных проблем с фотографией, с которыми вы сталкиваетесь, и предложили решения, которые можно решить их, так что вам больше никогда не придется сомневаться!

Чтобы ответить на ваши вопросы, мы предложили ряд советов по работе с камерой, пояснений, определений и т. Д.И мы также предоставили ссылки, где это уместно, на некоторые из наших уроков по фотографии, в которых эти проблемы рассматриваются более подробно.

Проблема № 1: Будет ли смена объектива означать, что на матрице камеры останется пыль?

О «пылевых кроликах» (мелких частицах пыли, которые могут попасть на сенсор камеры и вызвать появление точек на изображениях) сказано так много, что многие зеркальные и беззеркальные фотографы кажутся параноиками относительно смены объективов. И все же возможность использовать лучший объектив для каждого конкретного снимка — одно из главных преимуществ DSLR и беззеркальной фотографии.

Не бойтесь менять линзы, когда это необходимо, но примите некоторые меры предосторожности. Всегда выключайте камеру, так как это снимает статический заряд с сенсора, который может притягивать частицы пыли. По возможности при смене объективов выбирайте непыльное и не ветреное место. Если это невозможно, по крайней мере, защититесь от ветра.

Затем подготовьте сменный объектив, чтобы вам не приходилось тратить время на то, чтобы открывать внутренние детали камеры. Наконец, при смене объектива держите отверстие объектива камеры направленным вниз, чтобы минимизировать риск падения в него чего-либо.

Проблема № 2: Следует ли использовать светофильтр на моем объективе?

Светофильтры выполняют две функции. Один из них — уменьшить холодный, слегка голубой оттенок, который вы можете увидеть на некоторых из ваших снимков, особенно тех, которые сделаны в тени под голубым небом. Благодаря сложным возможностям баланса белого современных фотоаппаратов это менее важно, чем было, когда фотографы использовали пленку (особенно слайд-пленку).

Однако светофильтры играют вторую роль, защищая переднюю линзу объектива от случайных царапин и брызг.Если ваша камера постоянно находится в организованной студии, это может не быть проблемой, но если вы делаете большую часть своей фотографии на открытом воздухе, это обязательно будет. Замена фильтра намного дешевле, чем списание объектива!

Проблема № 3: Удалить все или Форматировать для удаления изображений с карты памяти?

Форматирование карты происходит быстрее, поэтому это почти всегда лучший вариант. Однако, если изображения защищены во время воспроизведения, они не будут удалены при нажатии кнопки «Удалить все», но будут стерты при форматировании карты.Вы можете пометить фотографии как «Защищенные», нажав соответствующую кнопку.

Проблема № 4: Что следует использовать для нумерации файлов: непрерывный или автоматический?

Мы склонны придерживаться параметра «Непрерывная нумерация файлов», потому что даже после извлечения карты памяти, копирования файлов и последующего форматирования система нумерации будет действовать с того места, где была остановлена. Это также верно при замене карт памяти. Преимущество состоит в том, что даже в течение длительного периода времени все файлы изображений вашей камеры будут иметь уникальные имена.

Проблема № 5: В чем разница между настройками качества изображения RAW и JPEG?

Проще говоря, лучше всего думать о JPEG-файлах как об обычных отпечатках, а о необработанных файлах — как о негативе. Ваша камера уже применила ряд настроек к файлу JPEG, а также одновременно сжала его.

Необработанный файл позволяет вам делать все эти творческие решения, позволяя контролировать экспозицию, баланс белого, цветовой режим, насыщенность, контраст, резкость, а также множество других настроек.Это требует больше времени, и вам нужно будет использовать необработанный конвертер, такой как Photoshop Lightroom, но результаты того стоят.

Проблема № 6: Что мне использовать: sRGB или Adobe RGB?

Цветовое пространство Adobe RGB было разработано для обеспечения максимальной гаммы при печати изображения RGB на принтере CMYK. Цветовое пространство sRGB (s означает стандарт) лучше всего подходит для просмотра изображений на экране или их распространения в электронном виде. Это также лучший вариант для струйной печати, даже если вы отправляете файлы в полиграфическую лабораторию.

Проблема № 7: Многие из моих фотографий в помещении имеют неприятный желтый оттенок. Я делаю что-то неправильно?

Вероятная причина этого — неточный баланс белого. Настройка автоматического баланса белого в зеркальных фотокамерах обычно хорошо реагирует на меняющиеся условия дневного света, такие как яркое солнце, облачное небо или тень, но цветовая температура внутреннего освещения обычно выходит за пределы охваченного диапазона. Как правило, интерьер, освещенный универсальными лампами, приобретает неприятный желтый оттенок.

Самое быстрое решение — изменить настройку баланса белого вашей камеры с Авто на Вольфрам (также называемый лампой накаливания на некоторых камерах), если вы снимаете при стандартном внутреннем освещении, или настройку Флуоресцентный для полосового освещения.

Все становится сложнее, когда у вас есть смешанное освещение — например, когда дневной свет проникает через окно и у вас также включено внутреннее освещение в комнате. Если у вас есть время, вы можете поэкспериментировать с настройками баланса белого, но мы рекомендуем снимать в необработанном виде.Как мы уже упоминали выше, в отличие от файлов JPEG, цветовую температуру необработанных файлов легко изменить на этапе редактирования.

Задача № 8: Я сделал несколько фотографий заката, но они не выглядят очень красочными. Почему это?

Проблема в том, что автоматический баланс белого цифровых камер обычно пытается нейтрализовать любое изменение цветовой температуры с целью получения более нейтральных результатов. В результате, настройка AWB может вытягивать весь оранжевый свет из снимков заката и восхода солнца, создавая в результате безвкусные нейтральные изображения.

Решение — перейти в режим предустановки баланса белого. Обычная настройка дневного света или солнечного света часто дает довольно точные результаты, но лучший способ подчеркнуть золотистое качество слабого солнечного света — переключиться на настройку баланса белого облачно. Переход к настройке «Оттенок» приведет к еще большему усилению оранжевых оттенков.

Проблема № 9: Почему некоторые значения ISO на моей камере недоступны в качестве стандартных настроек?

Многие камеры разделяют общий диапазон чувствительности на стандартные и «расширенные» секции ISO.

Это означает, что камеры обеспечивают оптимальное качество изображения в своем стандартном диапазоне ISO, с максимальной детализацией и наименьшим количеством цифрового шума изображения при их базовых настройках ISO — обычно ISO100 или ISO200.

В расширенном диапазоне применяется даже большее «усиление» (представьте это как увеличение громкости на Hi-Fi, чтобы системный шум стал более очевидным), чем в стандартном диапазоне ISO, что приводит к большей цифровой зернистости.

Это дает вам некоторую гибкость в условиях плохого освещения, но будьте готовы к тому, что качество изображения будет заметно хуже, чем если бы вы снимали в стандартном диапазоне вашей камеры.

На другом конце шкалы иногда доступны низкие настройки ISO, которые на одну ступень ниже базовой чувствительности камеры. Это удобно, если вы хотите использовать большую диафрагму, чтобы минимизировать глубину резкости, или создать размытие при движении с длинной выдержкой.

Компромисс заключается в том, что вы обычно теряете около одной ступени динамического диапазона в светлых участках, поэтому они легче переходят в белый цвет.

Проблема № 10: Я использовал наименьшую диафрагму на моем объективе, чтобы все было резким, но изображение выглядит мягким — я что-то сделал не так?

Большинство объективов имеют минимальную диафрагму f / 22, хотя некоторые (например, макрообъективы) предлагают еще меньшее значение, скажем, f / 32.Но почему минимальная диафрагма объектива редко указывается рядом с фокусным расстоянием объектива, как его максимальная диафрагма?

Это связано с тем, что наименьшую диафрагму редко рекомендуется использовать, поскольку эта настройка приводит к более мягким и менее контрастным изображениям из-за оптического явления, известного как дифракция.

Дифракция возникает, когда световые волны, попадающие в линзу, «изгибаются» твердыми краями диафрагмы. Это вызывает любая настройка диафрагмы, но изгиб обычно минимален.Однако с уменьшением апертуры эффект становится более значительным.

При минимальной диафрагме световые волны изгибаются и распространяются лепестками диафрагмы настолько, что изображение кажется нечетким, даже если оно правильно сфокусировано.

Итак, хотя наименьшая диафрагма объектива может позволить вам максимизировать глубину резкости при съемке пейзажей, разрешение ухудшится. Вместо этого попробуйте открыть половину или одну полную ступень, чтобы улучшить качество изображения.

Проблема № 11: Мой зум-объектив говорит, что это «макро», но я не могу приблизиться к объектам настолько близко, насколько это возможно, с моей компактной камерой. Что происходит?

Настоящие макрообъективы имеют коэффициент масштабирования 1: 1, что означает, что они могут отображать объект того же размера, что и матрица камеры; на большинстве зеркальных и беззеркальных фотоаппаратов это примерно 24 x 16 мм. Многие «макро» зумы имеют соотношение около 1: 4, так что наименьший возможный предмет касается размера кредитной карты.

Это правда, что многие компактные камеры действительно позволяют фокусировку с близкого расстояния, но они делают это только с широкоугольным объективом.Таким образом, самый маленький объект, который они могут запечатлеть, не такой уж и маленький, как вы думаете. Также может быть трудно получить достаточно света на объект, который попадает в тень камеры. Немного большее рабочее расстояние гораздо практичнее.

Проблема № 12: Некоторые из моих снимков получаются размытыми, особенно при больших настройках масштабирования. Как мне этого избежать?

Дрожание камеры становится более проблематичным при увеличении фокусного расстояния. Самый простой способ избежать этого — использовать более короткие выдержки, даже если для этого потребуется увеличить настройку чувствительности (ISO) вашей камеры.

Общее практическое правило заключается в том, что выдержка должна быть больше, чем фокусное расстояние, на котором вы снимаете, поэтому, например, если вы снимаете с объективом, эквивалентным 200 мм, вы не должны снимать медленнее, чем 1 / 250 секунд, иначе вы рискуете испортить снимок дрожанием камеры.

Стабилизация изображения также может быть большим подспорьем в уменьшении дрожания камеры. Благодаря 4-ступенчатому стабилизатору вы можете рассчитывать на неизменно хорошие результаты при съемке с рук при использовании объектива 400 мм даже при уменьшении выдержки с 1/500 до 1/30 с.

Проблема № 13: Какой режим автофокусировки мне следует использовать?

Большинство камер имеют два основных режима автофокусировки (AF): покадровый и непрерывный (хотя Canon любезно называет их покадровым и AI-серво).

Для обычной съемки лучше всего работает одиночный режим, потому что автофокус фиксируется на своей цели, когда вы слегка нажимаете на кнопку спуска затвора, и остается фиксированным, пока вы удерживаете легкое нажатие, до полного нажатия кнопки, чтобы сделать снимок.

Режим непрерывной автофокусировки лучше подходит для движущихся целей, потому что фокусировка постоянно отслеживает объекты, хотя насколько успешным это будет, зависит от сложности системы автофокуса вашей камеры.

Проблема № 14: Я считаю ручную фокусировку довольно сложной. Есть ли способ получить более точные результаты?

Если вы используете зеркальную фотокамеру, постарайтесь не использовать оптический видоискатель, а вместо этого используйте задний дисплей камеры для кадрирования снимков и фокусировки вручную. Вы найдете большинство камер с возможностью увеличения для действительно точной фокусировки.

Некоторые камеры также имеют функцию выделения контуров фокусировки, при которой области в фокусе выделяются на дисплее камеры (или в электронном видоискателе).

Проблема № 15: Если мои фотографии получаются слишком светлыми или слишком темными, как их исправить?

Вот здесь-то и вступает в действие функция компенсации экспозиции вашей камеры. Нажав кнопку с пометкой «+/-» и поворачивая диск управления камеры, вы можете скорректировать интерпретацию сцены измерителем.

Шкала уровня экспозиции вашей камеры, измеренная в ступенях, видна в видоискателе и на ЖК-экране (ах), и это ваше визуальное руководство, чтобы сделать это правильно.Маркер в середине шкалы показывает «правильную» экспозицию в соответствии с экспонометром. Когда вы поворачиваете циферблат, вы увидите, как индикаторная метка перемещается вверх и вниз по шкале.

Когда он приближается к концу шкалы со знаком «+», вы делаете изображение ярче; поверните циферблат в другом направлении, и маркер переместится к концу шкалы со знаком «-», делая изображение темнее.

Если вы используете оптический видоискатель, вы не увидите, как это изменение происходит с изображением, когда вы это делаете, но эффекты компенсации экспозиции имитируются в режиме live view и в электронных видоискателях (EVF).

Конечно, величина компенсации, которая может потребоваться, зависит от различных факторов, таких как тон объекта, освещение и тип используемого замера.

Проблема № 16: На многих моих пейзажных снимках либо земля слишком темная, либо небо слишком яркое. Что я делаю неправильно?

Бледное небо обычно намного ярче, чем земля, поэтому, если землю правильно экспонировать, небо размывается. Это связано с тем, что динамический диапазон (диапазон интенсивности света от самых темных теней до самых ярких светов) сцены шире, чем то, что датчик может зафиксировать за один снимок.

Самым простым решением является использование градуированного фильтра нейтральной плотности (ND) для балансировки экспозиции — вы можете прочитать наше руководство ниже, в противном случае снимайте в необработанном виде, и можно будет восстановить потерянные детали в небе. Попробуйте немного недоэкспонировать сцену, чтобы сохранить детали в светлых участках.

Проблема № 17: Я часто видел примеры таких пейзажей с длинной выдержкой, но мне никогда не удавалось получить достаточно длинную выдержку. Вы можете помочь?

Для длинных выдержек при дневном свете вам необходимо использовать узкую диафрагму около f / 16 или f / 22, но даже при ISO 100 этого может быть недостаточно для обеспечения длинной выдержки.Хитрость в том, чтобы использовать фильтр нейтральной плотности. Они различаются по силе, но могут превратить экспозицию, которая длилась бы менее секунды, в более длительную, чем 30 секунд.

Проблема № 18: Когда я воспроизводю изображения на ЖК-экране камеры, некоторые из них мигают — это ошибка?

Это просто функция «оповещения о выделении», которая обычно активируется или деактивируется через меню воспроизведения камеры. Когда он включен, области изображения, которые (или близки к тому) передержаны, будут мигать или мигать между черным и белым.

Это предупреждение позволяет сразу увидеть, например, если вы потеряли все детали неба или других очень светлых участков изображения. Это очень полезно, когда вы пытаетесь сохранить детали в светлых участках, так как вы можете установить некоторую компенсацию недоэкспонирования и переснять.

Проблема № 19: Почему мои снимки со вспышкой остаются темными?

Наиболее вероятное объяснение состоит в том, что вы пытаетесь снимать объекты, расположенные слишком далеко. У вспышки ограниченный радиус действия, а встроенные устройства слабее внешних вспышек.

Задача № 20: Как улучшить портреты в солнечные дни?

Солнечный свет — враг портретной живописи, поскольку он создает жесткий и нелестный свет. Когда солнце находится низко в небе, люди будут щуриться, а когда солнце будет над головой, будут глубокие тени, которые превратят их глаза в черные дыры.

Ответ заключается в том, чтобы заставить объект отворачиваться от солнца, чтобы он мог позировать естественно, и использовать заполняющую вспышку для удаления теней. При использовании вспышки с замером TTL (через объектив) большинство камер справятся с задачей уравновесить свет вспышки и окружающий свет, давая довольно естественные результаты.

Используйте систему замера камеры в качестве ориентира, но не превышайте максимальную выдержку затвора для синхронизации вспышки — синхронизации вспышки — обычно около 1/200 с. Система экспозиции вспышки TTL должна обеспечивать правильное количество света для заполняющей вспышки, но будьте готовы ввести некоторую положительную или отрицательную компенсацию экспозиции вспышки. Для максимального контроля переключитесь на ручную настройку мощности вспышки и отрегулируйте мощность для наилучшего баланса.

Еще один хороший вариант для естественной заполняющей вспышки — использовать вспышку вне камеры, держа ее высоко и сбоку от объекта, используя удлинитель или беспроводное соединение.

Задача № 21: Когда я фотографирую здания, кажется, что стены и крыши изгибаются наружу. Что я делаю неправильно?

Это, скорее всего, вызвано фотографированием этих зданий с довольно близкого расстояния с использованием широкоугольного зума. Широкоугольные фокусные расстояния могут привести к заметному бочкообразному искажению, из-за которого верх, низ и стороны здания выглядят изогнутыми наружу.

Вам также необходимо направить камеру вверх, чтобы подчеркнуть перспективу и создать впечатление, что стороны наклонены друг к другу вверх.Решение состоит в том, чтобы сохранять дистанцию, чтобы можно было использовать умеренную настройку масштабирования около 35 мм (50 мм на полнокадровой камере).

Для фотографирования высоких зданий идеально, если вы можете найти точку обзора выше уровня земли — например, другое здание. Вы можете применить коррекцию перспективы при редактировании, но вы потеряете часть кадра, поэтому оставьте достаточно места вокруг здания при съемке.

Проблема № 22: На всех моих панорамных снимках фон слишком резкий или все размыто.Можешь дать мне какой-нибудь совет?

Трудно найти выдержку, достаточно медленную для создания размытия движения на заднем плане, но достаточно быструю, чтобы предотвратить нежелательное дрожание камеры, размывающее снимаемый автомобиль или байк.

Имейте в виду, что вы обычно стремитесь к выдержке около 1/500 с, чтобы избежать дрожания камеры при использовании объектива 300 мм.

Чтобы создать привлекательное размытие при движении на заднем плане, вам потребуется гораздо более длинная выдержка, примерно от 1/60 до 1/125 с, поэтому разработка эффективной техники панорамирования является обязательной.Чтобы панорамирование было правильным, расположите ноги удобно далеко друг от друга, чтобы, когда вы смотрите вперед, вы целились в положение, в котором будет находиться машина, когда вы стреляете в нее.

По мере того, как объект проезжает мимо, максимально плавно поворачивайтесь от бедер, а не от верхней части тела, и осторожно нажимайте кнопку спуска затвора, а не ударяйте по ней. Продолжайте панорамирование как можно дольше, даже после того, как вы сделали снимок.

Он действительно выявляет следы и ошибки, поэтому не сдавайтесь, если это не сработает с первого раза.

7 способов заработать на фотографии дикой природы

4. Создайте свой бренд

«Дикая природа — действительно самый популярный и захватывающий жанр среди фотографов, — говорит Владимир Медведев. «В наши дни фотографы не соревнуются в городе или даже в стране, потому что Интернет стер все границы. Сейчас в Интернете есть тысячи великолепных фотографий дикой природы, поэтому вам нужно быть лучшим в мире, если вы хотите достичь успех на этом поприще.«

Достижения Владимира — от получения премии Эрика Хоскинга «Портфолио» на конкурсе «Фотограф года дикой природы» в 2012 году за изображения национального парка Банф в Канаде до председательства в Российском союзе фотографов дикой природы — принесли ему признание как одного из лучших представителей природы своей страны. фотографы. Для него успех пришел из того, что он сопротивлялся желанию следовать за толпой к большим природным местам и с артистическим чутьем занимал свою нишу, охватывающую дикую природу и среду обитания, в которой они живут.

«Если вы хотите продавать, вы не должны идти туда, куда идут другие — вам нужно быть особенным», — говорит он. «После победы в конкурсе« Фотограф года дикой природы »я понял, что пора искать новые цели, и подумал о том, что мне нравится делать. Я открыл для себя нишу творческой фотографии природы на грани искусства и декора. Я веду статистику продаж , поэтому я знаю, что людям нравится больше всего и что они будут покупать. Например, одна из моих самых популярных фотографий — «В зеркале болот». Эта информация для меня чрезвычайно важна.

«Сейчас я создаю свой собственный бренд и рассказываю истории из своей жизни. Люди эмоционально привязываются к этому и хотят перенести отрывок из моей истории в свои дома. Они покупают мои фотографии, вешают их на стену, а затем рассказывают их посетители рассказывают обо мне, об этих снимках. Фотография интерьера — это не просто плакат массового производства, он отражает нашу индивидуальность ».

Вам не обязательно иметь самое последнее оборудование, но новые и улучшенные функции в новом оборудовании могут дать вам конкурентное преимущество, а инвестирование в новую камеру может быть разумным шагом, если это позволит вам выделить вашу работу.Например, когда Марина попробовала камеру Canon EOS-1D X Mark III, она обнаружила, что это «большой шаг вперед». По ее словам, его способность снимать со скоростью до 20 кадров в секунду в режиме Live View с интеллектуальной автофокусировкой с отслеживанием объекта означала, что она могла снимать быстро движущуюся дикую природу и делать снимки, которые она пропустила бы раньше. «Усовершенствования в этой камере просто потрясающие», — говорит она.

Как легко исправить передержанную фотографию (полное руководство)

После долгого съемочного дня вы возвращаетесь домой и загружаете свои изображения на рабочий стол.Затем вы обнаруживаете, что большинство из них передержаны.

Прежде чем вы подумаете, что зря потратили время, стоит подумать, что вы можете сделать с этими фотографиями.

В какой-то момент вам понадобится знать, как исправить переэкспонированную фотографию. Читайте дальше, чтобы узнать, как бороться с неправильной экспозицией.

[ Примечание: ExpertPhotography поддерживается читателями. Ссылки на продукты на ExpertPhotography являются реферальными. Если вы воспользуетесь одним из них и что-то купите, мы заработаем немного денег.Нужна дополнительная информация? Посмотрите, как это все работает. ]

Как понять проблему передержки

Переэкспонированная фотография может быть вызвана несколькими разными причинами. Либо вы неправильно измеряете свет, либо ваша камера. Мы так привыкли к тому, что наши глаза компенсируют светлые и темные участки; мы забываем, что камеры не могут делать то же самое.

Подумайте об этом.

Когда смотришь на здание в яркий солнечный день, фасад скрывается в тени. Земля и небо хорошо освещены.На наш взгляд, в свете нет большой разницы. Мы можем выделить детали как в затененных, так и в хорошо освещенных областях.

Наша камера, однако, не справляется с тяжелой работой. — им не хватает ума. Для вашей камеры затененные области могут быть более чем на три ступени темнее хорошо освещенных.

Переэкспонирование изображения также может быть вызвано тем, что мы привыкли все время смотреть в экран. Иногда даже трудно заметить передержку на экране камеры.

Представьте себе такую ​​сцену: вы пытаетесь сфотографировать высокое здание в солнечный день с небольшими облаками.Либо небо идеальное, и здание слишком темное, либо здание выглядит идеально, и небо становится невыносимым.

Понимание того, почему ваши изображения получаются переэкспонированными, — полдела.

Как читать гистограмму

Даже если у вашей камеры нет мозга, она все равно может сообщать вам, что ваши фотографии переэкспонированы. Главный инструмент для этого — гистограмма, и они могут помочь вам в крайнем случае.

Гистограмма — это график, показывающий тональный диапазон экспонированной сцены.Он разделяется на три равные части: темные тона, полутона и светлые тона.

Темные тона делятся на черные и тени. Светлые тона делятся на светлые и белые.

Умение читать гистограмму поможет вам узнать, когда ваше изображение становится переэкспонированным. Посмотрев, в какие области попадают ваши цветные пиксели, вы можете увидеть, какие типы света присутствуют на вашем изображении.

Гистограмма лучше всего получается, когда форма диаграммы выглядит ровной. Его нельзя смещать или искажать влево или вправо.

Большинство пикселей слева показывают темные области изображения. Чем больше пикселей, тем больше площадь. По мере того, как они падают все больше и больше влево, области становятся все темнее и темнее.

Это работает в обратном порядке, поскольку все больше и больше пикселей появляется в нужных областях. Это означает более крупные и более сильные белые участки.

Контрастное изображение будет иметь пиксели, которые попадают во все три области, достигая максимума в средних тонах. Это, в зависимости от сцены, хорошо сбалансированное изображение.

Почему следует снимать в формате RAW

Съемка в формате RAW — единственный способ, которым мы вообще рекомендуем делать фотографии. Файл RAW может быть в 2-6 раз больше, чем JPG, и для этого есть веская причина.

В

изображений RAW встроен JPG, но изображение RAW содержит больше информации о сцене, чем JPG. Это связано с тем, что RAW — это не сжатый формат, а формат без потерь.

Это дает вам больше контроля при редактировании изображений. Это особенно хорошо работает для возвращения деталей в переэкспонированные области.

файлов RAW бывают разных типов. Canon использует типы файлов CR2 / CR3, NEF — для Nikon, а Sony — ARW.

Для их обработки потребуется Camera Raw. Пока вы используете Adobe Lightroom или Photoshop, они не вызовут никаких сложностей. Есть и другие программы, которые позволяют обрабатывать файлы RAW. Один из них — Capture One.

Почему мои фотографии передержаны?

Что такое треугольник экспозиции?

Треугольник экспозиции состоит из того, как ISO, выдержка и диафрагма работают вместе, неправильно экспонируя сцену.

Если вы снимаете в ручном режиме, очень легко создать переэкспонированное изображение.

Например, с точки зрения ISO, вы могли просто установить слишком высокое значение. В солнечный день ваш ISO должен составлять около 100-200, а не 800.

После установки ISO следующая область, на которую вы должны смотреть, — это диафрагма. Чем меньше диафрагма, тем больше света попадет в объектив. И чем больше света попадает на сенсор, тем выше вероятность переэкспонирования изображения. Попробуйте закрыть диафрагму, чтобы изображение получилось лучше.

После установки ISO и диафрагмы обратите внимание на выдержку. Если ваше изображение слишком яркое, вам нужно увеличить выдержку. Повышение его с 1/200 до 1/600 поможет от до , если это не повлияет на другие настройки.

Самое лучшее в треугольнике экспозиции — это то, что все три параметра взаимозависимы.

Если вы увеличиваете количество света, попадающего в объектив с помощью одной настройки, вам необходимо уменьшить его, используя другую настройку.Для получения дополнительной помощи прочитайте нашу статью о треугольнике экспозиции здесь.

Как выбрать режим замера

Ваша камера оснащена встроенным экспонометром. Это удобно, чтобы знать, когда сцена требует изменения настроек.

Существует три режима замера экспозиции: Матричный, Центровзвешенный и Точечный. . Все они по-разному смотрят на вашу сцену. Матричный или оценочный режим замера смотрит на всю сцену, чтобы получить наилучшую экспозицию.

В режиме центрально-взвешенного замера фокусируется на центре изображения, и оттуда достигается наилучшая экспозиция.Это идеальный вариант, когда вам нужно правильно экспонировать одну область изображения, не считая фона.

Точечный замер правильно выставляет одну точку (пятно) в вашей сцене. Остальные 99% изображения он не занимает.

Люксметр — это проклятие и благословение. Режимы замера помогут вам найти правильную экспозицию, но они могут действительно испортить ее, если вы не будете осторожны.

Например, если вы фотографируете портрет в центре изображения, остальная часть изображения может быть переэкспонирована.

Если вы хотите сделать снимок неба, ваши режимы замера найдут правильную экспозицию. Однако приближающиеся облака означают, что вашей камере необходимо переоценить сцену.

Как исправить передержанное фото?

Узнайте, как делать хорошо экспонированные изображения

Я знаю, это кажется очевидным, но это лучший способ. Понимание того, как сделать правильно экспонированный снимок, поможет устранить проблему. В остальных случаях поможет пост-продакшн.

Если вы снимаете в ручном режиме, убедитесь, что вы правильно измерили сцену.Если ваша сцена слишком светлая, то необходимо увеличить диафрагму или выдержку. Или ISO нужно сойти.

С точки зрения редактирования и коррекции экспозиции всегда лучше недоэкспонировать изображения вручную. Вы можете потом вернуть его к ровной экспозиции, и это легче сделать, чем в случае передержки. Из-за передержки вы всегда теряете детали на снимках. Однако с недодержкой вы вряд ли справитесь.

По мере того, как вы станете более опытным в фотографии, вы поймете, в чем заключаются проблемы.

Вы можете узнать больше о настройках экспозиции в нашем курсе Фотография для начинающих.

Используйте кронштейн

Односторонние фотографы исключают возможность переэкспонирования фотографии с помощью брекетинга. Это когда вы делаете две дополнительные фотографии вашей сцены, но со значением экспозиции +1 и -1, чем то, что вы считаете лучшим.

Эта идея дает вам три шанса забить гол. Это была любимая техника пленочных фотографов, поскольку они не были уверены, что у них правильная экспозиция.

Все, что вам нужно сделать, это сначала установить ручной режим камеры. Сделайте снимок того, что вы считаете лучшим, затем увеличьте или уменьшите одно из трех значений треугольника экспозиции. Это даст вам экспозицию -1 и +1.

Например, если бы у меня была сцена с настройками ISO 100, выдержкой 1/1000 и диафрагмой f / 5,6, я бы сначала снял ее. Затем я бы изменил выдержку на 1/500 для значения +1, а затем на 1/2000 для -1.

Помните, если вы измените выдержку, вы измените способ фотографирования сцен с движением в ней.Вы можете свободно перемещать диафрагму, но это может повлиять на глубину резкости. Делайте то, что подходит для вашей сцены.

Теперь, если вместо -1 и +1 вы выбрали -3 и +3, то у вас есть возможность складывать изображения вместе. Это называется с высоким динамическим диапазоном (HDR) .

Преимущество этого метода в том, что, складывая эти изображения вместе, вы выделяете детали в более светлых областях. Вы также увеличиваете экспозицию в более темных.

Например, сфотографировав интерьер квартиры, вы обнаружите правильно экспонированный интерьер и переэкспонированные окна. Сделав три снимка, вы выравниваете свет, делая его более сбалансированным.

Добавить градуированный фильтр

В Lightroom у вас есть инструмент «Градуированный фильтр». Он действует так же, как фильтр градуированной нейтральной плотности, который используют пейзажные фотографы. Основная идея заключается в том, что он добавляет градиент темноты к области вашего изображения.

Градуирован, чтобы лучше вписаться в ваш образ.Этот инструмент, при правильном применении, подчеркивает детали неба.

Чтобы использовать это, перейдите в Lightroom и в модуль «Разработка». Под гистограммой вы увидите шесть маленьких значков. Градуированный фильтр — четвертый слева.

Щелкните этот значок, чтобы выбрать его. Затем щелкните и перетащите вниз, где верхняя часть будет наиболее затронутой областью.

Для простого пейзажа с небом, закрывающим верхнюю область, щелкните в верхней части рамки и перетащите вниз до горизонта.

Теперь вы можете изменять настройки по своему усмотрению, просматривая адаптивный предварительный просмотр, как и вы.

Лучшие инструменты постобработки для исправления передержанных фотографий

Ползунок экспозиции

Когда дело доходит до пост-обработки изображений, есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы исправить передержку. Ползунок «Экспозиция» регулирует общую яркость вашего изображения. Он довольно чувствителен, поэтому действуйте медленно.

Числа, которые вы видите в Adobe Photoshop и Lightroom, относятся к количеству ступеней, на которые вы можете увеличить или уменьшить экспозицию.Сдвиг влево делает изображение темнее, а сдвиг вправо — светлее.

Возможно, это не лучший способ завершить работу над изображением, но это лучшее место для начала. Это глобальное действие, то есть оно влияет на весь ваш образ. Для большего количества локальных изменений экспозиции необходимо использовать корректирующую маску.

Если вы снимаете в формате RAW, у вас будет около 4-6 остановок воспроизведения в обе стороны. Это означает, что вы можете снизить экспозицию до -2 / -3 или до + 2 / + 3 без потери разрешения или качества.

Белый слайдер

Ползунок Белый также устанавливает общую яркость изображения, но регулирует средние тона. Перемещая этот ползунок вправо, вы увеличиваете яркость средних тонов.

Когда вы тянете его влево, вы уменьшаете яркость ваших средних тонов. В этих средних тонах много контраста.

Если вы зайдете слишком далеко, вы высосите жизнь из светлых областей вместо того, чтобы выделять детали.

Слайдер светлых участков

Светлые участки — это самые яркие участки изображения.Этот ползунок действительно может помочь восстановить последние детали выгоревшей области.

Можно поиграть с ползунком, меняя угол на 200 градусов. Это позволяет перейти к -100 и +100. Это может быть вашим последним средством.

Использование этих инструментов для исправления изображения

Вы обнаружите, что перемещение одного из трех ползунков снижает часть экспозиции, но не полностью. Они работают вместе, чтобы добиться наилучшего от вашего имиджа.

Для меня я сначала работаю глобально, а потом уже локально.

Это означает, что я сначала уменьшаю значение экспозиции. Затем я выбираю белые, и если это не решает проблему, я перехожу к основным моментам.

После этого, если на моем изображении есть темные области, я использую корректирующую кисть, чтобы закрасить их снова.

Это процесс, который я применяю, когда передержанные области моего изображения составляют более 33% моего изображения. Если передержанная область меньше, я использую корректирующую кисть. Это позволяет мне выделять детали в более светлых областях, действуя локально, а не глобально.

Этот рабочий процесс будет зависеть от вашей сцены и того, как вы работаете. Но это хорошее начало для борьбы с передержкой!

Заключение

Правильная экспозиция — это то, с чем иногда сталкиваются даже профессиональные фотографы. К счастью, есть способы получить переэкспонированное фото.

Независимо от того, снимается ли он в камере или во время постобработки, вы можете использовать различные инструменты, которые помогут вам с передержкой.

Хотите больше? Попробуйте наш курс обработки Lightroom

Вы знаете, как использовать Lightroom, чтобы выявить детали, скрытые внутри ваших изображений?

Lightroom — отличная программа, но с бесчисленными ползунками и инструментами… трудно понять, как (и когда) использовать каждый из них.

Вот почему мы создали наиболее полное и актуальное обучение по Lightroom.

.