Как снять форсунку омывателя: Как снять форсунки омывателя лобового стекла

Схема замены форсунок омывателя лобового стекла

Замена форсунок омывателя лобового стекла – неотъемлемый элемент по уходу за транспортным средством автовладельцев. Для безопасного движения на дорогах хороший обзор — очень важный момент в управлении автомобилем. Конечно же, безопасность во время движения – превыше всего. Любая грязь, а также дождь, снег или туман значительно ухудшают видимость и обзор для водителя. Также, например, сбитые насекомые – особенно, при передвижениях по трассам и автомагистралям, ухудшают обзор видимости. В данных ситуациях очень важны качество и скорость очистки лобового стекла вашего автомобиля. Основные элементы автомобиля, которые отвечают за это и выполняют функцию очистки – это специальная жидкость для стеклоомывателя, форсунки и дворники.

Содержание статьи

Выбор форсунок

На сегодняшний день большинство автовладельцев используют веерные форсунки омывателя. Их преимущество в том, что вода на лобовое стекло попадает не капельно или парочкой струй жидкости, а сразу большим количеством мелких капель, благодаря которым – охватывается сразу большая часть стекла.

Это и есть основное преимущество веерных, благодаря которому дворники начинаю работать уже по влажному стеклу, тщательно убирая осадки или грязь.

Конечно же, это обеспечивает наименьший риск того, что дворники оставят царапины на поверхности стекла, поскольку взмахи будут происходить уже не по сухой поверхности.  Многие владельцы автомобилей также утверждают, что используя именно такой вид форсунок уменьшается расход жидкости для стеклоомывателя. Единственным недостатком является их необычная конструкция, из-за чего они быстро замерзают в холодное время года, но в таком случае рекомендуется сразу выбирать и устанавливать элементы с функцией подогрева.

Есть рекомендации, что форсунки нужно выбирать оригинальные, по марке вашего автомобиля. Но такие могут дорого стоить и, в таком случае, можно подобрать неоригинальные. Альтернатива будет стоить дешевле, но в них возможны какие-то доработки. Самые распространенные форсунки, которые подходят для установки на очень многие марки автомобилей, от Вольво S80, а еще более дешевый вариант, от SsangYong.

 На автомобили Дэу Ланос и Шевроле Авео прекрасно подходят от Шкоды. Также, например, на многие модели авто подходят элементы от Митсубиси Галанта две тысячи восьмого года выпуска.

В стандартной их комплектации может не быть обратного клапана. Благодаря ему происходит предупреждение стекания жидкости обратно в бачок омывателя, если не сработал подсасывающий насос.

Именно этот клапан способствует непрерывной подаче жидкости. Имеет форму подпружиненного шарика и закрывает отверстие в форсунке, если не происходит подача жидкости на стекло омывателем.

В целом, можно обойтись и без данного клапана, но тогда вам нужно будет продумать другой способ, чтобы дворники не срабатывали раньше, чем вода будет подаваться на стекло. Такой клапан можно подобрать также с разных автомобилей, например с ВАЗА 08 или 09, Тойота или Вольво.

Чистка форсунок

Если вы заметили, что струя жидкости стала слабой, значит, скорее всего, форсунки омывателя засорились и вам их пора чистить. Сделать это вы можете самостоятельно, для чистки вам понадобятся: что-то тонкое (струна, проволока, иголка или булавка), двадцати кубовый большой шприц, вода, мыло и компрессор.

Обязательно нужно проверить, действительно ли проблема в них. Для этого вам нужно проверить, чтобы в бачке омывателя была вода, далее нужно отсоединить шланги, которые подводят жидкость, и включить подсос. Если из трубок будет хорошая струя – это значит, что вам действительно нужно их прочистить.

1. Отсоединив шланги подачи воды, хорошо промойте форсунку мыльной водой, а после этого присоедините шланг от компрессора обратно и продуйте ее.  
2. Наберите воду в шприц и хорошенько, в обратном направлении, промойте сопло. Осторожно тонким предметом (например, иголкой и др.) прочистите отверстие форсунки, после чего промойте его водой с помощью шприца.
3. Если же на вашем авто установлена разборная, вы ее разбираете, чистите и потом обратно собираете и устанавливаете.
4. После установки обратно на автомобиль стоит промыть всю систему.

Если засорение элементов стало происходить часто, то возможно, засорился сам бочок омывателя, поэтому проверьте его на наличие мусора.

Замена

Чтобы сделать самостоятельную замену элементов, вам нужно снять старые жиклёры. Откройте капот, если есть обшивка, ее также нужно снять и отсоедините шланги подачи воды к форсункам. Несильно надавив на нее с внутренней задней стороны капота, она легко выйдет. Если возникнет трудность, слегка подденьте элемент с внешней стороны. Установка обратно происходит точно также, только в обратной последовательности.

Чтобы установить веерные форсунки, сделав замену ими старых, стандартных, вам нужно купить новый комплект веерных форсунок. Кроме того, потребуется обратный клапан, который в форме пружинного шарика, новые шланги и тройник. Заменить форсунки на веерные стоит однозначно, если в вашем автомобиле установлены стандартные.

Видео «Установка и тестирование веерных форсунок»

В этом видео вы сможете посмотреть процедуру установки и тестирования веерных форсунок на примере автомобиля Лада Гранта.  

Замена форсунок омывателя лобового стекла

Штатные форсунки омывателя лобового стекла на Киа Рио-3 подают воду тремя направленными струями, что недостаточно качественно позволяет щеткам смывать грязь. Для очистки стекла щеткам приходится сделать от 3 движений и больше. Все из-за того, что струйные форсунки подают недостаточное количество воды.

Другое дело веерные форсунки. Они покрывают водой большую поверхность стекла и позволяют избавиться от грязи на стекле значительно быстрее и качественнее.

Конечно, у веерных форсунок имеется два недостатка:

1. Повышенный расход воды;
2. Временное снижение обзора дороги из-за плотного потока воды во время омывания стекла.

С заменой форсунок в Киа Рио-3 желательно установить обратный клапан

, который поддержит давление в системе и не даст воде стекать обратно в бачок. Это позволит моментально смачивать стекло и не даст щеткам тереть стекло «на сухую».

Веерные форсунки омывателя лобового стекла для Киа Рио-3

На Киа Рио-3 подходят веерные форсунки от Хендай Солярис (Акцент) с каталожными номерами:

• 98630-1R800 (правая форсунка).
• 98630-1R100 (левая форсунка).
• обратный клапан, который подходит, имеет номер в каталоге запасных частей – 98886-29000.

Установка веерных форсунок омывателя лобового стекла

Процедура по замене форсунок несложная и справиться с ней сможет даже новичок без специальных навыков и подготовки.

Инструмент

1. Ключ на 14 для снятия стеклоочистителей.
2. Две отвертки с плоским лезвием (одна по тоньше, другая обычная).
3. Нож (может понадобиться для разрезания трубок).
4. Двусторонний скотч (понадобится для приклеивания поролоновых буферов, о них будет сказано ниже).

Порядок действий по установке веерных форсунок

Вся процедура включает в себя: демонтаж старых форсунок и установка новых. Демонтаж штатных форсунок предлагаем сделать аккуратно, сняв переднюю пластиковую накладку в которой они установлены. Для этого придется снять:

• Рычаги стеклоочистителей (используйте отвертку и ключ на 14).
• Отклеить поролоновые буфера с обеих сторон (держаться на двустороннем скотче).

Совет: все процедуры с демонтажем пластиковых накладок, а также форсунок, желательно выполнять в теплое время года, чтобы пластик был более податливый и менее хрупкий.

• Снять боковые пластиковые накладки.

• Аккуратно снять центральную накладку, в которой установлены форсунки и пролегают трубки для подачи воды.

• Для снятия форсунки, отсоедините трубку, сожмите усики и вытолкните ее наружу.

• Установите новую-веерную форсунку.
• Таким же способом замените другую форсунку.
• С правой стороны, где идет подача воды от бачка на форсунки, установите обратный клапан. При этом помните, что стрелка на нем должна указывать в направлении движения воды – от бачка к форсункам.
• Соберите и установите все снятые панели в обратной последовательности.

Существует также более простой способ замены форсунок омывателя, но имеется вероятность при демонтаже сломать старые (штатные) форсунки. Вся процедура заключается в «выковыривании» при помощи отвертки штатных форсунок. На следующем видео у мастера это получается достаточно аккуратно, но это не значит, что так получится у всех.

Вот собственно и вся наука!

Читайте также другие наши публикации:

Будем благодарны, если поделитесь публикацией в социальных сетях!

✅ Как снять форсунки омывателя лобового стекла

Как снять форсунку омывателя лобового стекла? Хватит платить СТО

Насущная потребность выяснить, как снять форсунку омывателя лобового стекла, может возникнуть по разным причинам. Самая примитивная и часто встречающаяся – ее прочистка в результате засорения. Как бы ни была качественна заливаемая в бачок жидкость для омовения лобового стекла (а некоторые водители, к примеру, летом даже не обращают на это должного внимания и льют туда простую воду из-под крана), ее активные компоненты в любом случае оседают на тонких внутренностях форсунки. Образуются шлаки, поначалу даже незаметные невооруженным глазом.

А когда люди льют в бак что попало, и не заморачиваются с покупкой очищенного дистиллята или всячески пытаются сэкономить на этом – то вот вам и неизбежное отложение солей.

Следующая возможная причина необходимости демонтажа – поломка самой форсунки. Ничто не вечно в этом мире, и автомобильных деталей это тоже касается. И третий вариант – желание поменять штатную форсунку на более продвинутую веерную. В любом случае, демонтаж этой важной детали становится необходимым, и чтобы не навредить довольно капризной системе, нужно знать последовательность выполняемых действий.

Как снять форсунку омывателя лобового стекла? Процесс может разниться на отдельных моделях и марках, однако общие подходы остаются одинаковыми. Этой теме и посвящена наша следующая статья.

Демонтаж форсунки

На любой машине перед демонтажем форсунок в первую очередь следует отсоединить шланги, по которым на них подается жидкость. Чтобы трубочка не затерялась в подкапотных недрах, ее либо цепляют за что-нибудь обычной бельевой прищепкой, либо вставляют в нее отвертку – так конец никуда не ускользнет и не упадет внутрь подкапотного пространства. Только берите крестовую, чтобы не порвать пластиковый край шланга острым концом. Снятие детали ведется при открытом капоте.

• Если форсунки имеют пластиковую защиту-заглушки, их требуется снять. Здесь нужно проявить аккуратность: к примеру, на Toyota они держатся на довольно хрупких клепках, которые легко сломать. Особенность конструкции имеет Skoda Octavia: для демонтажа форсунок придется снимать дворники;
• На теле каждой форсунки имеются фиксаторы, похожие на пружинные лепестки (2 штуки на каждой). Они отжимаются плоской отверткой, и форсунка вытаскивается. Несколько иначе выглядит процесс на Chevrolet Lacetti: там фиксаторы не отжимаются, а ухватываются плоскогубцами и тянутся на себя;

Если желаете веерную

Новая разновидность омывательных форсунок стремительно набирает популярность. И это понятно: по сравнению с обычными, струйными, веерные форсунки дают сразу несколько преимуществ:

Жидкость распыляется по ветровому стеклу более равномерно, так что щетки даже первое движение делают уже по влажному стеклу, снижая появление царапин;

Собираясь поставить форсунки-веера, помните, что они особо уязвимы в морозы – замерзают куда быстрее струйных, так что лучше заказывать их с подогревом. Если же капот на вашей машине имеет острый угол, при установке форсунок нужно подрегулировать направление распыления путем подкладки под их заднюю часть уплотнителя. Другой же вариант — это сделать подогрев бачка омывателя.

В принципе, ничего сложного в том, как снять форсунку омывателя лобового стекла, мы не обнаружили. Несколько неудобно к ней подобраться, например, на SsangYong Korando: форсунка одна, расположена по центру и задвинута под край капота, так что демонтировать ее приходится, проявляя чудеса ловкости и исполняя чуть ли не акробатические этюды. Но неудобства чисто физические и вполне преодолимые.

Как почистить форсунки омывателя стекла со снятием и без?

Для сохранения хорошей обзорности в ненастную погоду работы стеклоочистителей (так называемых дворников) бывает недостаточно. Чтобы смыть грязь, летящую из-под колес других автомобилей, возле переднего стекла машины установлены специальные опрыскиватели. Их главная проблема – засорение калиброванных отверстий, сквозь которые струей подается чистая вода либо незамерзающая жидкость. Вопрос решается двумя способами: нужно прочистить форсунки омывателя лобового стекла или заменить изношенные детали новыми.

Кратко о работе омывателей

Каждый автолюбитель, длительное время эксплуатирующий одну машину, сталкивался с неприятной проблемой – рано или поздно форсунка прекращает подавать омывающую жидкость либо брызгает мимо стекла. Причин неполадки несколько – от банального отсутствия воды в бачке до сильного засорения подающих трубок. Чтобы отделить неисправности форсунок от остальных проблем, желательно понимать устройство омывающей системы, включающей такие элементы:

• пластмассовый бачок с запасом чистой воды;
• электрический насос;
• соединительные трубки;
• 2 форсунки, установленные перед лобовым стеклом или прямо на «дворниках».

Существует 2 разновидности распылителей – с одним и двумя отверстиями в каждом.

Когда водитель нажимает соответствующий рычаг, включается электронасос и качает воду по тонким трубкам к форсункам. Последние распыляют жидкость на поверхность стекла. При необходимости направление струи можно регулировать поворотом пластиковых наконечников, внутри которых расположены жиклеры.

Точная диагностика неисправности

Первое, что приходит в голову автолюбителю, столкнувшемуся с поломкой омывателя в пути, – чистка форсунок подручными средствами. Мера оправдана, когда засорение жиклера заметно невооруженным глазом – удаление мусора с помощью иглы или булавки займет буквально несколько минут. Но нередко отказ распылителей связан с другими причинами:

1. Неисправность электрического насоса, не подкачивающего воду при нажатии кнопки.
2. Засорение подающих патрубков.
3. Банальное отсутствие жидкости в емкости омывателя.
4. Выход из строя форсунки.

Прежде чем взяться за очистку жиклеров, откройте капот и убедитесь в наличии моющей жидкости. Ситуации случаются разные: например, пластиковый бачок треснул, вода вытекла, а пятно под автомобилем незаметно из-за дождливой погоды. Также утечка происходит на посадочном фланце электронасоса.

Если при нажатии рычага не слышится характерный жужжащий звук работы насоса, сразу попробуйте заменить предохранитель. Замена плавкой вставки не помогла – снимайте и ремонтируйте перекачивающее устройство. Элементы с неразборной конструкцией приходится менять на новые.

Забитую грязью трубку выявить несложно. Добравшись до нижней части распылителя, снимите подающий патрубок, включите зажигание и нажмите кнопку омывателя лобового стекла. Если раздается жужжание электронасоса, а вода из трубки еле капает, ее следует хорошенько прочистить и промыть.

Прочистка жиклеров на автомобиле

Чтобы прочистить омыватель лобового стекла, не снимая деталь с машины, попробуйте воспользоваться тонкой иголкой или булавкой. Аккуратно вставьте конец иглы в отверстие и протолкните до упора, затем вытащите и проверьте работу распылителя. Если грязевая пробка находилась близко к выходу, струя воды выбросит ее наружу.

В процессе очистки острым тонким инструментом соблюдайте следующие правила безопасности:

1. Применяя толстые булавки и шила, вы рискуете повредить калиброванное отверстие. Форсунка станет брызгать неровной струей, не добивающей до верха стекла.
2. Не проталкивайте инструмент слишком глубоко. Иголка может намертво застрять либо сломаться.
3. В момент очистки не двигайте инструментом в стороны. Положение пластикового распылителя может нарушиться и струя начнет бить мимо стекла или через крышу автомобиля.

Если поверхностная очистка не дала результата, попытайтесь промыть форсунку шприцем вместительностью 20 мл, оснащенного тонкой иглой. Алгоритм такой:

1. Приготовьте мыльный раствор, которого хватит на 2–3 заправки шприца.
2. Отсоедините от распылителя трубку подачи жидкости.
3. Вставьте иглу в сопло распылителя и резким движением поршня выдавите моющий раствор. Операцию повторите 2–3 раза.

Предостережение. Не производите обратную промывку шприцем с подключенным подающим патрубком. Таким способом вы отправите грязь обратно в систему, отчего после первого включения форсунка вновь забьется мусором.

Почистить форсунки с отключенными трубками можно еще двумя способами:

• вставить в жиклер тонкую стальную проволоку диаметром 0,2–0,3 мм, протянув ее насквозь с помощью пассатижей;
• продуть отверстия компрессором.

Первый вариант непригоден для распылителей с двумя соплами – проволока наверняка не пройдет наружу и застрянет. Продувка сжатым воздухом дает отличный результат, когда компрессор способен обеспечить давление 6–8 Бар. Пистолет направляйте в сопло – если его вставить в штуцер, жиклер может вылететь и потеряться.

Промывка со снятием

В особо запущенных случаях распылители не желают очищаться традиционными методами – с помощью иголок, проволок и шприцев. Остается один вариант – демонтировать форсунки с автомобиля, хорошенько промыть, а при неудачном исходе купить и поставить новые детали.

На многих современных авто распылители держатся в отверстиях за счет пластиковых фиксаторов. Демонтаж производится в таком порядке:

1. Отыщите в гараже узкую плоскую отвертку.
2. Чтобы снять форсунку омывателя, подденьте изделие отверткой за нижнюю площадку и потяните вверх.
3. Вытащите элемент наружу вместе с патрубком.
4. Отсоедините трубку. Как правило, она натянута на штуцер без фиксации хомутом.

Справка. В некоторых автомобилях распылители могут крепиться иначе – разблокировать фиксаторы приходится снизу.

Снятый элемент погрузите на сутки в мыльный раствор либо попытайтесь обработать моющим химическим средством. В конце продуйте сопло насосом или компрессором и поставьте форсунку на место в обратной последовательности. Проверьте, куда бьет струя, и при необходимости настройте элемент. Если вышеописанные манипуляции не привели к желаемому результату, попросту замените распылитель – запчасть стоит недорого.

Форсунки омывателя лобового стекла: замена, чистка, выбор

Обзорность водителя при движении автомобиля должна быть максимальной, как по бокам, так и спереди. В России уже несколько лет действует закон, который заставляет водителей снимать тонировку, чтобы максимально увеличить видимость других участников движения. В обязанности водителя входит своевременная чистка автомобильного стекла, и передвигаться на машине, на которой не работают омыватели, нельзя, особенно в плохую погоду. В системе очистки лобового стекла не должно быть никаких проблем, и если подача жидкости для омывателя стекол нарушена, то требуется в кратчайшие сроки устранить неисправность. Ситуация здесь может развиваться по двум сценариям – водителю потребуется чистка форсунки омывателя или ее замена. Некоторые водители занимаются ремонтом подобной детали, но он нецелесообразен, учитывая ее малую стоимость.

Чистка форсунки омывателя лобового стекла

Форсунки омывателя являются довольно простыми устройствами, и их принцип работы устроен на подкачке воды из бочка омывателя с помощью трубки в разбрызгиватели, они же сопла. Исходя из этого, можно сделать вывод, что при слабой, неровной, неполной или неверно направленной струе следует винить забитые грязью сопла или трубку.

Чистка форсунки омывателя, если засорилось сопло

С помощью сжатого воздуха. В сфере ремонта и обслуживания компьютерной техники часто используются баллончики со сжатым воздухом, которые продаются в комплекте с насадками различной толщины и длины. Чтобы очистить форсунки омывателя, необходимо купить баллон сжатого воздуха и воспользоваться им. Для этого наденьте минимальную по толщине насадку, плотно прижмите ее к засоренному соплу и сделайте несколько непродолжительных (2-3 секунды) нажатий на пульверизатор. Если вы услышали, что в бочке омывателя начала бурлить вода, можно прекращать процедуру очистки – сопло чисто.

Чистка форсунки омывателя, если засорилась трубка

Перед тем как приступать к чистке трубки омывателя от накопившейся грязи, необходимо получить доступ к ее концу, который подходит к соплу. Для этого поднимите капот и обнаружьте место, в котором трубка соединяется с соплом. Отсоедините ее, в большинстве случаев для этого достаточно отвертки и плоскогубцев, после чего можно приступать к чистке.

Имеется два верных способа очистить трубки для передачи омывателя лобового стекла:

С помощью сжатого воздуха. Как и в варианте с чисткой сопла, для очистки трубки отлично подойдет сжатый воздух в баллончике. Процесс очистки простой: подбирается насадка на баллон под диаметр трубки, она максимально плотно прижимается к концу трубки, после чего подается струя воздуха. Когда воздух станет проходить без особых проблем, можно констатировать, что трубка омывателя лобового стекла очищена.

Настоятельно рекомендуется после проведения чистки форсунки омывателя лобового стекла снять бачок омывателя и полностью заменить жидкость в нем, предварительно несколько раз хорошо промыв. Причиной частых засоров форсунки омывателя, в большинстве случаев, является накопленная грязь в бачке с жидкостью для омывателя.

Выбор форсунки омывателя лобового стекла

Форсунки омывателя лобового стекла могут быть заменены по двум причинам: они начали работать со сбоем, и отремонтировать их не удалось, или водитель хочет установить на свой автомобиль более современные модели устройств. Нередко на бюджетные модели машин устанавливаются форсунки омывателя однонаправленного действия, и водители решают поменять их на вариант веерного типа.

Замена форсунок омывателя на веерные модели позволяет получить важное преимущество. Вода распределяется по лобовому стеклу несколькими струями, покрывая сразу большую площадь, за счет чего дворники начинают работать по влажной поверхности, тем самым меньше портясь и царапая стекло. Благодаря наличию на всех участках стекла чистой омывающей жидкости, удается более тщательно провести удаление грязи с поверхности. Также они позволяют уменьшить расход жидкости омывателя.

Следует отметить и один серьезный недостаток, присущий веерным форсункам омывателя стекла. В холодное время года гораздо больше риск, что сопла подобных форсунок замерзнут. Именно поэтому данные модели аксессуаров рекомендуется выбирать с функцией подогрева.

Замена форсунки омывателя

Процесс замены форсунки омывателя индивидуален для каждого автомобиля, но он имеет несколько общих шагов. Чтобы заменить аксессуар, его сперва необходимо снять, а после надеть новую модель. Снять форсунку омывателя с автомобиля можно следующим образом:

1. Откройте капот и частично демонтируйте его обивку, если она имеется, в местах, где располагаются форсунки омывателя;
2. Далее отсоедините трубку с форсунки омывателя;
3. После этого демонтируйте форсунки. Они могут крепиться на автомобилях разными способами, но наиболее популярны модели, которые удерживаются на болтах или пластиковых зажимах.

Когда форсунки омывателя с автомобиля будут сняты, необходимо установить новую модель. Для этого проделайте действия в обратном направлении, но учитывайте, что в некоторых ситуациях целесообразнее сперва прикрепить трубку омывателя к форсунке, а потом его устанавливать.

Внимание: Если вы приобрели набор форсунок омывателя, который не подходит по высоте и шатается даже закрепленном состоянии, можно использовать для уплотнения соединения изоленту.

Промывка форсунок омывателя лобового стекла. Как быстро и правильно?

Одно из главных условий для вождения – это хорошее видение дороги во время поездки. Омыватель помогает в ситуациях, когда на лобовое стекло попадает дорожная грязь или насекомые. Главной составной системы омывания являются форсунки.

По ним вода попадает на окно. Иногда вода плохо подаётся из форсунок, но это не означает, что детали сломались, это может означать загрязнение трубки, через которую подаётся омыватель.

В случае их загрязнения необходимо знать, как их правильно чистить.

Определение проблемы и её устранение

Понять, что в форсунки попала грязь можно по напору струи. Для того чтобы прочистить их вручную под рукой должно быть:

· Компрессор; · Иголка; · Шприц с большим объёмом; · Вода; · Мыльный раствор.

Но перед чисткой, лучше ещё раз удостовериться, что основание проблемы — это засор. Далее следует удостовериться, что в бачке омывателя имеется вода. Если вода в достаточном объёме, то дальше необходимо снять трубки, которые подводят воду и включить омыватель. Если со снятых трубок идёт хороший напор воды, то засорение форсунок – причина неисправности.

Как снять форсунки?

Для того чтобы почистить форсунки, их необходимо снять. Вначале необходимо открыть капот и отсоединить от жиклеров трубки, через которые подаётся вода. Надо легко надавить и они пойдут наверх. Если не поддались давлению, можно поддеть их чем-то острым.

Когда форсунки были очищены, их необходимо установить на место. Делается все так же, как и при снятии. Их устанавливают на места и легко надавливают до упора. Далее присоединяют трубки.

Проведение очистки

Прочистить форсунки можно несколькими способами:

· Чистка компрессором. Внешнюю часть форсунки аккуратно и тщательно промыть мыльным раствором. Далее она продувается компрессором, который удаляет всю грязь.

· Чистка с помощью шприца. Этот способ является самым простым, но не очень действенным. Жиклер необходимо пробить напором воды из шприца.

· Чистка с помощью иголки. Отверстия жиклера чистятся по возможности. Далее деталь промывается напором воды из шприца, как в предыдущем способе.

Если вышеописанные способы не помогли, можно положить жиклеры в мыльный раствор на несколько часов. Далее можно ещё раз воспользоваться одним из методов чистки. Если ни один метод не подошёл, проще заменить деталь на новую.

На некоторых автомобилях стоят разбирающиеся форсунки, их чистить ещё легче. Необходимо разобрать форсунку на все её составляющие, промыть водой и собрать обратно.

Форсунки омывателя лобового стекла

Чистота лобового стекла – один из самых важных элементов, определяющих обзор проезжей части, а в итоге и безопасность движения. Особенно это актуально в условиях плохой погоды или во время массового скопления насекомых. Бесспорно, главную задачу по очистке ветрового стекла решают очистители (дворники). В то же время эффективность их работы напрямую зависит от омывателя. Если жидкость хорошо распыляется на поверхности, значить быстрее очищается стекло, обеспечивая тем самым необходимый для безопасного движения обзор водителю. Качество распыления омывающей жидкости на лобовое стекло зависит от того, насколько эффективно работают форсунки. В этой статье рассмотрим, как производится замена форсунок омывателя лобового стекла, и какие жиклёры лучше выбрать для этого.

Виды форсунок

Практически на всех моделях современных автомобилей устанавливаются жиклёры веерного типа. На старых машинах, в том числе и вазовских моделях, вплоть до десятой серии, применялись форсунки струйного типа.

Струйные форсунки. Конструктивно струйные форсунки омывателя лобового стекла изготовлены в виде полых цилиндров. Снизу корпуса имеется штуцер для подключения шланга подвода омывающей жидкости. В верхней части под углом в 90 о к оси смонтирован распылитель с калиброванным отверстием (соплом). Для регулировки мощности и направления струи предусмотрен специальный винт. Омывающая жидкость разбрызгивается на поверхность остекления, как правило, одной струёй.

Форсунки веерного типа. В отличие от струйных жиклёров форсунки веерного типа более эффективны так, как жидкость разбрызгивается веером. При этом увлажняется большая часть поверхности остекления. Щётки очистителя быстрее очищают лобовое стекло.

Основным конструктивным отличием форсунок веерного типа является количество распылителей. Как правило, в веерных жиклёрах их устроено не менее трёх. При этом сопла выполнены с меньшим диаметром. В связи с этим омывающая жидкость выбрызгивается с большим давлением.

Какие форсунки омывателя выбрать для замены?

Не секрет, что штатные форсунки многих моделей автомобилей, в том числе и вазовских, создают много хлопот и неудобств водителям. Самый простой вариант решить эту проблему, заменить «родные» форсунки другими, более эффективными. Как показывает практика наиболее удачными и надёжными в работе являются веерные форсунки торговой марки Volvo, Toyota и Skoda.

• Практически на все модели корейского производства, а также Daewoo, Opel, Subaru и Mitsubishi Colt можно устанавливать веерные жиклёры от Volvo с каталожным номером 30655605, стоимостью от одиннадцати долларов.
• Для Chevroley Aveo и Daewo Lanos Aveo подойдут жиклёры компании Skoda №3b0955985 (6-7$). Однако их придётся доработать, немного срезав боковые грани корпуса.
• На автомобили ВАЗ и Mazda специалисты рекомендуют веерные форсунки Volvo №30655606 или их аналог от Toyota №85381-АА042, по цене от тринадцати долларов за единицу.

Чтобы форсунки веерного типа срабатывали мгновенно после нажатия рычага, необходимо в систему омывателя дополнительно поставить обратный клапан, если это не предусмотрено производителем. Вариантов здесь может быть несколько:

• обратный клапан омывателя Volvo, Toyota, Skoda или переднеприводных моделей ВАЗ;
• обратный топливный клапан ВАЗ;
• тройник-разветвитель омывателя Mitsubishi, в котором вмонтирован обратный клапан;
• обратный клапан систем подачи воздуха в аквариум.

Зачем нужен обратный клапан?

В принципе его можно и не ставить. В этом случае, когда омыватель не работает, и нет давления в системе, жидкость от форсунок будет стекать в бачок. При нажатии рычага управления омывателем будет задержка с подачей жидкости на время, необходимое для заполнения шлангов. Поэтому щётки очистителя лобового стекла будут некоторое время, скрести по сухой поверхности.

Если установлен обратный клапан, жидкость всегда будет в системе непосредственно перед форсунками. Следовательно, при включении омывателя практически сразу будет происходить увлажнение поверхности лобового стекла.

Единственный минус обратного клапана в том, что при низких температурах омывающая жидкость будет замерзать в трубках. Чтобы это не происходило, следует утеплить шланги омывателя, а также установить обогрев бачка и форсунок.

Замена форсунок омывателя

Для замены штатных жиклёров кроме веерных форсунок и обратных клапанов необходимо приготовить новые шланги для подвода омывающей жидкости. Оптимальным вариантом в этом случае являются трубки, которые применяются для аквариумов. Они хорошо сохраняют эластичность при низких температурах. По сравнению со штатными шлангами, которые используются в системе омывателя ветрового стекла автомобилей отечественного производства, эти трубки прослужат значительно дольше.

Замена «родных» форсунок омывателя жиклёрами веерного типа довольно простая процедура, которая под силу любому человеку без специальной квалификации. Практически для всех моделей современных автомобилей процесс установки форсунок аналогичен, за исключением некоторых нюансов, которые определяются конкретной модификацией авто.

Порядок монтажа следующий:

• Сначала снимаем обивку капота (если она имеется). Как правило, для этого необходимо вытащить клипсы, которые крепят её к рёбрам жёсткости.
• После этого отсоединяем шланги подвода жидкости к форсункам.
• Демонтируем штатные жиклёры, разжав пластиковые втулки.
• К шлангу подвода омывающей жидкости подключаем тройник-разветвитель, а затем устанавливаем обратные клапаны на каждую трубку подачи жидкости к форсунке. Обратный клапан следует ставить так, чтобы стрелочка на его корпусе была направлена в сторону лобового стекла.
• Устанавливаем форсунки веерного типа в штатные места.

Примечание. Для некоторых моделей автомобилей придётся выполнить небольшие доработки. Как правило, это регулировка форсунок по высоте. Скорее всего, будет необходимо вырезать пластиковые подкладки. Иногда корпус веерной форсунки может быть несколько толще чем, паз штатного места. В этом случае следует немного срезать боковые грани.

• Подсоединяем к форсункам трубки подачи жидкости.
• Закрепляем шланги системы омывателя и ставим на место обивку капота.

Обогрев форсунок

Подогрев жиклёров омывателя весьма актуален при низких температурах. Реализовать обогрев форсунок можно несколькими способами.

С помощью СОД. Этот вариант наиболее подходит для тех автомобилей, в которых форсунки установлены на решётках системы забора воздуха (жабо). Для доработки необходимо приготовить медную трубку и радиаторную термостойкий шланг.

Сначала отсоединяем пароотводящий шланг системы отопления от расширительного бачка. На один конец медной трубки подключаем шланг расширительного бачка, а на второй – надеваем новую трубку пароотвода. Решётку забора воздуха снимаем и делаем снизу вырезы для пароотводящей трубки. Затем ставим жабо в штатное место и монтируем шланги. Медные теплообменники устанавливаем непосредственно под форсунками.

С помощью резисторов. Для электрического обогрева форсунок необходимо смонтировать два нагревательных элемента на 0,75 Вт на основе чип-резисторов на 150 или 200 Ом. Первые резисторы следует подключить последовательно, а вторые (1206) соединяем параллельно. В корпусе форсунок делаем отверстие под нагревательный элемент шириной в 5,0 мм и глубиной в 1,0 мм. Нагревательные элементы обеих форсунок подключаются последовательно.

Их можно подсоединить к клавише обогрева заднего остекления или вывести питание через отдельную кнопку.

Источники:

http://autoflit.ru/1561-kak-snyat-forsunku-omyvatelya-lobovogo-stekla-hvatit-platit-sto.html
http://autochainik.ru/kak-prochistit-forsunki-omyvatelya.html
http://okeydrive.ru/forsunki-omyvatelya-lobovogo-stekla-zamena-chistka-vybor/
http://zen.yandex.ru/media/id/5ac5495fdb0cd9e7e3d59040/5b2cd21368629d00a93fd171
http://vipwash.ru/lobovoe-steklo/kak-zamenit-forsunki-omyvatelya-lobovogo-stekla

Как очистить форсунки омывателя

На чтение 10 мин. Просмотров 5 Обновлено 06.11.2020

Для сохранения хорошей обзорности в ненастную погоду работы стеклоочистителей (так называемых дворников) бывает недостаточно. Чтобы смыть грязь, летящую из-под колес других автомобилей, возле переднего стекла машины установлены специальные опрыскиватели. Их главная проблема – засорение калиброванных отверстий, сквозь которые струей подается чистая вода либо незамерзающая жидкость. Вопрос решается двумя способами: нужно прочистить форсунки омывателя лобового стекла или заменить изношенные детали новыми.

Кратко о работе омывателей

Каждый автолюбитель, длительное время эксплуатирующий одну машину, сталкивался с неприятной проблемой – рано или поздно форсунка прекращает подавать омывающую жидкость либо брызгает мимо стекла. Причин неполадки несколько – от банального отсутствия воды в бачке до сильного засорения подающих трубок. Чтобы отделить неисправности форсунок от остальных проблем, желательно понимать устройство омывающей системы, включающей такие элементы:

• пластмассовый бачок с запасом чистой воды;
• электрический насос;
• соединительные трубки;
• 2 форсунки, установленные перед лобовым стеклом или прямо на «дворниках».

Существует 2 разновидности распылителей – с одним и двумя отверстиями в каждом.

Когда водитель нажимает соответствующий рычаг, включается электронасос и качает воду по тонким трубкам к форсункам. Последние распыляют жидкость на поверхность стекла. При необходимости направление струи можно регулировать поворотом пластиковых наконечников, внутри которых расположены жиклеры.

Точная диагностика неисправности

Первое, что приходит в голову автолюбителю, столкнувшемуся с поломкой омывателя в пути, – чистка форсунок подручными средствами. Мера оправдана, когда засорение жиклера заметно невооруженным глазом – удаление мусора с помощью иглы или булавки займет буквально несколько минут. Но нередко отказ распылителей связан с другими причинами:

1. Неисправность электрического насоса, не подкачивающего воду при нажатии кнопки.
2. Засорение подающих патрубков.
3. Банальное отсутствие жидкости в емкости омывателя.
4. Выход из строя форсунки.

Прежде чем взяться за очистку жиклеров, откройте капот и убедитесь в наличии моющей жидкости. Ситуации случаются разные: например, пластиковый бачок треснул, вода вытекла, а пятно под автомобилем незаметно из-за дождливой погоды. Также утечка происходит на посадочном фланце электронасоса.

Если при нажатии рычага не слышится характерный жужжащий звук работы насоса, сразу попробуйте заменить предохранитель. Замена плавкой вставки не помогла – снимайте и ремонтируйте перекачивающее устройство. Элементы с неразборной конструкцией приходится менять на новые.

Забитую грязью трубку выявить несложно. Добравшись до нижней части распылителя, снимите подающий патрубок, включите зажигание и нажмите кнопку омывателя лобового стекла. Если раздается жужжание электронасоса, а вода из трубки еле капает, ее следует хорошенько прочистить и промыть.

Прочистка жиклеров на автомобиле

Чтобы прочистить омыватель лобового стекла, не снимая деталь с машины, попробуйте воспользоваться тонкой иголкой или булавкой. Аккуратно вставьте конец иглы в отверстие и протолкните до упора, затем вытащите и проверьте работу распылителя. Если грязевая пробка находилась близко к выходу, струя воды выбросит ее наружу.

В процессе очистки острым тонким инструментом соблюдайте следующие правила безопасности:

1. Применяя толстые булавки и шила, вы рискуете повредить калиброванное отверстие. Форсунка станет брызгать неровной струей, не добивающей до верха стекла.
2. Не проталкивайте инструмент слишком глубоко. Иголка может намертво застрять либо сломаться.
3. В момент очистки не двигайте инструментом в стороны. Положение пластикового распылителя может нарушиться и струя начнет бить мимо стекла или через крышу автомобиля.

Если поверхностная очистка не дала результата, попытайтесь промыть форсунку шприцем вместительностью 20 мл, оснащенного тонкой иглой. Алгоритм такой:

1. Приготовьте мыльный раствор, которого хватит на 2–3 заправки шприца.
2. Отсоедините от распылителя трубку подачи жидкости.
3. Вставьте иглу в сопло распылителя и резким движением поршня выдавите моющий раствор. Операцию повторите 2–3 раза.

Предостережение. Не производите обратную промывку шприцем с подключенным подающим патрубком. Таким способом вы отправите грязь обратно в систему, отчего после первого включения форсунка вновь забьется мусором.

Почистить форсунки с отключенными трубками можно еще двумя способами:

• вставить в жиклер тонкую стальную проволоку диаметром 0,2–0,3 мм, протянув ее насквозь с помощью пассатижей;
• продуть отверстия компрессором.

Первый вариант непригоден для распылителей с двумя соплами – проволока наверняка не пройдет наружу и застрянет. Продувка сжатым воздухом дает отличный результат, когда компрессор способен обеспечить давление 6–8 Бар. Пистолет направляйте в сопло – если его вставить в штуцер, жиклер может вылететь и потеряться.

Промывка со снятием

В особо запущенных случаях распылители не желают очищаться традиционными методами – с помощью иголок, проволок и шприцев. Остается один вариант – демонтировать форсунки с автомобиля, хорошенько промыть, а при неудачном исходе купить и поставить новые детали.

На многих современных авто распылители держатся в отверстиях за счет пластиковых фиксаторов. Демонтаж производится в таком порядке:

1. Отыщите в гараже узкую плоскую отвертку.
2. Чтобы снять форсунку омывателя, подденьте изделие отверткой за нижнюю площадку и потяните вверх.
3. Вытащите элемент наружу вместе с патрубком.
4. Отсоедините трубку. Как правило, она натянута на штуцер без фиксации хомутом.

Справка. В некоторых автомобилях распылители могут крепиться иначе – разблокировать фиксаторы приходится снизу.

Снятый элемент погрузите на сутки в мыльный раствор либо попытайтесь обработать моющим химическим средством. В конце продуйте сопло насосом или компрессором и поставьте форсунку на место в обратной последовательности. Проверьте, куда бьет струя, и при необходимости настройте элемент. Если вышеописанные манипуляции не привели к желаемому результату, попросту замените распылитель – запчасть стоит недорого.

Начала плохо распылять левая водительская форсунка. То в бок, то вверх. Подумал поменять, но как-то цена в 750 р. за форсунку мне не понравилась.
Решил опробовать давно зарекомендовавший себя метод. Чистка лимонной кислотой.
Ввиду того, что большинство автомобилистов в бочек не наливает дистиллят, при эксплуатации внутри форсунок омывателей образуется известковый налет и другие отложения, которые со временем препятствуют свободному перемещению шарика внутри форсунки, от чего и «страдает» факел распыла.
Лимонная кислота очень эффективно избавляет от известкового налета.
И так.
Берем 1 пачку лимонной кислоты. Разводим 2-3 ложки лимонки в 100-150 мл воды. Проверить правильность концентрации не трудно. Если несколько капель вылить на бетон, то должно слышаться шипение.
Теперь снимаем форсунку, делаем такую приспособу, одеваем резиновые перчатки и проливаем лимонку через форсунку.

Для полноты эффекта, после 2-3 полных шприцов, я слегка надавливал на поршень шприца, чтобы лимонка затекла в форсунку, но не вытекала через распылитель и в таком состоянии оставлял на 20-30 минут.
После этого промежутка времени, еще проливал 2-3 раза и уже был результат. Форсунка работала, как с завода. Равномерный веер распыла.
Далее 1-2 раза промываем форсунку обычной водой. Процедуру проделал с обоими форсунками.
Вот и все.
Правда в моем случае было не все. Когда поставил, пару раз был веер, а потом опять тоже самое. Решимость купить новую была максимальной. Однако, я вспомнил, что под форсункой стоит Г образный обратный клапан.
Решил промыть и его таким же способом.
После промывки и сборки — форсунка ожила и работает по сей день.
Но над форсункой пришлось еще поиздеваться. Пока снимал, ставил, отломился один из «усов» крепления форсунки. Воспользовался способом Volver-XC90 для решения этой проблемы. Взял лерку М8 и нарезал резьбу, на которую накрутил гайку.

Такая конструкция теперь держит форсунку лучше, чем заводские усы. Только нужно быть аккуратным при закручивании и откручивании гайки, чтобы не уронить ее в капот.

Как прочистить форсунки омывателя лобового стекла? Нужная инструкция

Качественный обзор для водителя во время езды – одно из самых главных условий безопасности вождения. Когда лобовое стекло заливает грязь с дождем, когда к нему липнут насекомые и в других ситуациях от загрязнения спасает омыватель. Важной частью этой очистительной системы являются форсунки, через которые вода подается на стекло. Но зачастую они плохо распыляют воду на поверхность, не всегда это выход из строя, может быть банально что-то попало в трубку подачи воды (омывающей жидкости)

Рано или поздно наступает время, когда форсунки выходят из строя и нужно заменять их на новые. Но гораздо чаще они засоряются и приходится отправляться на СТО или же чистить их самостоятельно.

Во втором случае необходимо знать, как правильно прочистить форсунки омывателя лобового стекла.

Как определить проблему и что нужно для ее устранения

Когда форсунки начинают работать гораздо хуже, чем это было раньше – при этом сильно снижается напор струи или же она вовсе отсутствует – вполне возможно, что в них попросту попала грязь. В подобном случае их следует прочистить, сделать это вполне возможно самостоятельно. Для этого нужно приготовить:

Смотрите:

Но перед тем, как приступать к собственноручной прочистке форсунок омывателя лобового стекла автомобиля, необходимо убедиться, что проблема кроется именно в засорении.

Сразу же нужно проверить наличие воды в бачке омывателя.

Если ее есть достаточное количество, следует снять шланги, подводящие жидкость к форсункам, и после этого включить омыватель. Если со снятых шлангов бьет достаточно сильная струя воды – система очистки стекол функционирует нормально, и проблема действительно заключается в засорении форсунок.

Снятие форсунок

Перед тем, как прочистить форсунки омывателя лобового стекла, нужно еще снять старые детали. Для этого открывается капот, от старых жиклеров отсоединяются шланги, которые подают к ним воду.

Забились Форсунки Омыватели — Что Делать

Уроки вождения, тест драйвы, авто советы, разборы аварии и много полезной информации. Все Для Автомобиля:.

&#ЛАЙФХАК Как ЭФФЕКТИВНО! &#

почистить &#форсунки омывателя

Предлагаем вашему вниманию эффективный и проверенный способ чистки форсунок омывателя авто. Ссылка на.

Далее этого из-под капота на форсунки слегка надавливают, при этом они пойдут вверх. В том случае, когда это не происходит, при помощи тонкой отвертки или ножа их поддевают снаружи.

После очистки установка форсунок проводиться таким же способом: поставив на место, на них слегка надавливают до полной установки в гнезда, подсоединяются шланги от бачка.

Смотрите:

Как проводится очистка

Как проводить очистку форсунок омывателя лобового стекла в автомобиле? Это можно сделать одним из нескольких способов:

• Прочистка компрессором. Отсоединив трубку подвода жидкости, внешняя часть форсунки тщательно промывается мыльной водой ото всех загрязнений. Далее к ее соплу подключается шланг компрессора и включается продув, в результате чего под сильным давлением вся грязь должна выйти.
• Промывка при помощи шприца. Это – более простой способ, хотя и не настолько эффективный. Набрав в шприц обычную воду, он вставляется в сопло жиклера и промывается, лучше всего в обратном направлении. При этом грязь должна выйти вместе с водой.
• Механическая чистка. При помощи иголки, тонкой булавки или обычного дрота выходное и входное отверстие жиклера чиститься, насколько возможно. По завершению этой процедуры сопло детали промывается водой из шприца, как и в предыдущем варианте очистки.

Если, несмотря на все вышеописанные методы, очистка форсунки омывателя лобового стекла не принесла положительного результата, можно попробовать оставить на ночь жиклеры в мыльном растворе. После этого можно попробовать еще раз использовать один из методов. Если и это не приведет к восстановлению детали, лучше всего просто заменить ее на новую.

На некоторых моделях транспортных средств устанавливаются форсунки, что имеют разборную конструкцию. Очистка их проводиться гораздо легче: с детали снимается концевая втулка, извлекается пружина и шарик, которые обязательно присутствуют в конструкции. После этого жиклер промывается водой и собирается в обратной последовательности.

Некоторые советы по очистке

Перед тем, как промывать форсунки омывателя, обязательно все шланги, что подводят жидкость, необходимо отсоединить. Если этого не сделать, мусор попадет и в систему, в результате чего загрязнения жиклеров станут привычным делом, также могут возникнуть проблемы и с другими элементами очистной системы.

Все острые предметы – иголки, булавки и тому подобное – следует использовать с особой осторожностью. При прочистке можно нарушить калибровку отверстий, что станет причиной снижения эффективности работы системы. Особенно это касается форсунок с шариковыми распылителями.

Если жиклеры стали засоряться слишком часто, рекомендуется проверить на предмет наличия мелкого мусора всю системы. И вообще, при чистке жиклеров омывателей лучше всего проводить очистку всей этой системы.

Таким образом, при засорении жиклеров исправить проблему можно и самостоятельно, но делать это нужно осторожно, чтобы избежать выхода из строя всей системы.

Как снять форсунки омывателя лобового стекла ниссан микра

Главная » Разное » Как снять форсунки омывателя лобового стекла ниссан микра

Снятие и установка шлангов и форсунок стеклоомывателей Ниссан Микра (Марч) Nissan Micra

Схема расположения форсунок и прокладки шлангов

Для снятия форсунки омывания ветрового стекла откройте капот и, надавливая на форсунку со стороны распылителя, поверните и снимите ее. Отсоедините от форсунки шланг. Для снятия форсунки омывания стекла двери задка снимите стоп-сигнал верхнего уровня (смотрите главу Фары, фонари, поворотники), отсоедините от форсунки шланг и выдавите ее из двери, сжав лапки фиксатора. Удостоверьтесь, что воздух проходит только в направлении от шланга. В противном случае замените форсунку. Установка выполняется в последовательности, обратной снятию. В заключение отрегулируйте форсунки (смотрите главу Регулировка стеклоомывателя).

Как заменить форсунку омывателя лобового стекла

Форсунка омывателя ветрового стекла предназначена для распыления омывающей жидкости (жидкости, смешанной с водой и метанолом) в виде направленного тумана на лобовое стекло. Некоторые форсунки омывателя установлены на капоте, а некоторые — на рычагах лезвий омывателя. Большинство форсунок омывателя крепятся на кузове между капотом и лобовым стеклом.

При включении переключателя форсунок распылителя омывающая жидкость должна разбрызгиваться на лобовое стекло.Если форсунка омывателя сломана, омывающая жидкость не будет распылять твердый туман, а выйдет наружу, как струйный шланг крана, без ограничений. Вы также можете увидеть утечку омывающей жидкости из форсунки.

Необходимые материалы

• Соединители стыковые
• Фонарик
• Отвертка с плоским жалом, средняя
• Плоскогубцы с острым концом
• Бокорезы
• Устройства для обжима проволоки
• Инструмент для зачистки проводов

Часть 1 из 2: Снятие форсунки омывателя ветрового стекла

Шаг 1: Снимите линию сопла омывателя .Используя плоскогубцы с острыми носами, осторожно удалите леску с сопла омывателя. В зависимости от расположения форсунки омывателя она может располагаться у брандмауэра, на задней части капота или на рычаге стеклоочистителя.

• Примечание : Если форсунка находится на рычаге стеклоочистителя, сначала необходимо снять рычаги стеклоочистителя с ветрового стекла, чтобы удалить линию.

Шаг 2: Снимите сопло . Используйте среднюю отвертку с плоской головкой, чтобы вставить выступы на форсунке омывателя и выдвинуть форсунку.Если сопло удерживается винтом, сначала открутите его, а затем сопло оторвется.

• Примечание : Некоторые автомобили могут иметь капот. Вам потребуются плоскогубцы с острыми носами и отвертка с плоской головкой, чтобы снять протектор и получить доступ к форсункам омывателя лобового стекла.

Шаг 3: Снимите нагреватель (если есть) . Если ваши дворники оснащены обогревателями, снимите жгут, прикрепленный к форсунке омывателя. Если у жгута нет разъединителя, вам придется использовать кусачки и перерезать провода.

Вам понадобятся инструменты для зачистки проводов, чтобы снять покрытие с проводов, чтобы обнажить их. Это поможет с установкой новой форсунки омывателя.

Часть 2 из 2: Установка новой форсунки омывателя лобового стекла

Шаг 1: Присоедините насадку . Вставьте новую форсунку омывателя в то же место, откуда вы сняли старую. Это будет либо на кузове автомобиля, либо на задней части капота, либо на рычаге стеклоочистителя.

• Примечание : Если вам нужно было снять крышку капота, вам нужно будет установить ее на место.Крышка защелкивается на бленде, или вам может потребоваться вкрутить винты в бленду, чтобы закрепить ее.

Шаг 2: Присоедините трубопровод к новой форсунке омывателя . Если леска имела фиксирующий зажим, используйте плоскогубцы с острыми носами, чтобы снова надеть фиксирующий зажим на леску. Установите винт в форсунку омывателя, если вам нужно было открутить винт.

Шаг 3: Установите на место жгут обогревателя (если есть) . Подсоедините жгут к форсунке омывателя. Если вам пришлось разрезать жгут, чтобы снять форсунку омывателя, используйте инструменты для зачистки проводов, чтобы зачистить провода на новой форсунке омывателя.

Шаг 4: Подсоедините провода жгута обогревателя . Если вам пришлось разрезать провода, используйте стыковые соединители с термоусаживаемыми трубками, чтобы подсоединить провода жгута к форсунке омывателя. Для этого достаньте два стыковых соединителя под размер проводов. Используйте инструмент для обжима проводов, чтобы обжать провода до стыковых разъемов. Потяните за провода, чтобы убедиться, что они не порвутся.

Шаг 5: Проверьте сопло . Поверните зажигание в положение для принадлежностей или работы. Включите переключатель или рычаг форсунки омывателя ветрового стекла.Наблюдайте за жидкостью, выходящей из сопла. Омывающая жидкость должна распылять сильный туман на лобовое стекло.

Если у вас есть форсунки омывателя с подогревом, включите нагреватель на форсунке. Используйте пистолет Raytek, чтобы проверить температуру сопла. Форсунка должна нагреваться, поскольку из нее выходит омывающая жидкость.

Если форсунка омывателя ветрового стекла продолжает работать со сбоями после ее замены, то это может быть проблема с форсункой омывателя ветрового стекла или возможная электрическая проблема с электродвигателем форсунки омывателя.Если проблема не исчезнет, ​​обратитесь за помощью к одному из сертифицированных механиков в YourMechanic, который может заменить форсунку омывателя ветрового стекла и диагностировать любые проблемы.

.

Как заменить форсунки омывателя лобового стекла «Техническое обслуживание :: WonderHowTo

В этом видео мы узнаем, как заменить форсунку омывателя лобового стекла. Во-первых, отметьте изолентой, где находились дворники, чтобы знать, где их заменить. После этого снимите дворники с автомобиля с помощью гаечного ключа. Теперь откройте капот автомобиля и открутите винты на передней части автомобиля, окружающие форсунки. Как только вы удалите верхнюю часть, вы найдете под ней сопло и шланг. После этого замените старую форсунку на новую, а затем вставьте обратно.Когда закончите, добавьте все части, которые вы удалили, затем проверьте свои дворники, чтобы убедиться, что они работают!

Хотите освоить Microsoft Excel и вывести свои перспективы работы на дому на новый уровень? Начните свою карьеру с нашего пакета обучения Microsoft Excel Premium A-to-Z из нового магазина гаджетов и получите пожизненный доступ к более чем 40 часам инструкций от базового до расширенного по функциям, формулам, инструментам и многому другому.

Купить сейчас (97% скидка)>

.

Как снять форсунку омывателя ветрового стекла

Кеннет Кроуфорд

Jupiterimages / Comstock / Getty Images

Иногда простая очистка форсунок стеклоочистителя автомобиля не решает проблемы с распылением. Вам нужно будет снять форсунки омывателя лобового стекла и заменить их новыми. Хорошая идея — отнести старые в магазин автозапчастей, чтобы подобрать их для замены. Наиболее распространенные форсунки для лобового стекла выскакивают из своего кармана.Шланг, который к ним прикреплен, выйдет через отверстие, и вы сможете отсоединить насадку от шланга.

Step 1

Возьмитесь за насадку плоскогубцами, если ваши насадки прикреплены к капоту автомобиля. Покачивайте сопло вперед и назад, поднимая плоскогубцами.

Шаг 2

Потяните насадку вверх после того, как она очистит кожух, чтобы открыть шланг. Возьмитесь за шланг одной рукой и выверните насадку из шланга.

Step 3

Вставьте небольшую отвертку с плоской головкой между одной стороной форсунки и решеткой ветрового стекла, если ваша форсунка находится на решетке лобового стекла под щетками стеклоочистителя.

Шаг 4

Подденьте сторону сопла вверх, пока зажим не выйдет за решетку. Вставьте еще одну небольшую отвертку с плоской головкой под насадку, чтобы предотвратить повторное подсоединение сопла, пока вы снимаете сопло.

Вставьте первую отвертку между другой стороной форсунки и решеткой лобового стекла. Поднимите сторону вверх, пока зажим не выйдет за решетку. Потяните насадку вверх, чтобы открыть шланг. Открутите насадку от шланга.

Вещи, которые вам понадобятся

• Плоскогубцы
• 2 малые отвертки с плоской головкой

Другие статьи

.

Как заменить форсунку омывателя лобового стекла

, Джоди Л. Кэмпбелл

Перед заменой форсунок омывателя лобового стекла на автомобиле тщательно осмотрите систему омывателя ветрового стекла. Убедитесь, что в резервуаре есть жидкость (с антифризом в зимние месяцы), что шланги не перекручены и насос исправен. В некоторых автомобилях можно снимать и ремонтировать форсунки с помощью небольшой иглы или сжатого воздуха. Их замена довольно недорогая и не слишком сложная.

Шаг 1

Найдите форсунки омывателя лобового стекла. На многих автомобилях они прикреплены или привинчены к капоту, в то время как на других автомобилях они могут быть прикреплены к каждому рычагу стеклоочистителя. В некоторых редких моделях может потребоваться снять кожух для доступа к форсункам.

Шаг 2

Откройте капот автомобиля на предмет защелкивания форсунок или форсунок с помощью стопорных винтов, которые прикреплены к капоту. Найдите сопла и шланги, прикрепленные к капоту (скорее всего, на нижнем крае капота, ближайшем к лобовому стеклу).Для некоторых автомобилей может потребоваться снятие изолированной панели, которая удерживается пластиковыми зажимами. Подденьте зажимы и снимите панель (если применимо).

Step 3

Обратите внимание на то, как насадка прикреплена к нижней части кожуха. Насадки с защелкой прикрепляются либо одним зажимом с одной стороны сопла, либо фиксирующим анкером с другой стороны. Другие насадки с защелкой могут иметь два удерживающих зажима, которые необходимо сжать вместе (при необходимости с помощью плоскогубцев). Нажмите на зажим или зажимы внутрь к соплу, и он выскочит из отверстия в кожухе.Если сопло удерживается винтами, просто открутите их отверткой. Если шланг крепится к вытяжке с помощью хомутов, отстегните хомуты (вручную), чтобы обеспечить большее перемещение узла крепления шланга к зажиму.

Шаг 4

Снимите кожух, если он есть, для доступа к форсункам омывателя ветрового стекла и присоединенным шлангам. На большинстве моделей с этим приложением будет довольно легко снять кожух. Удерживающие пластиковые нажимные штифты или аналогичные устройства необходимо будет удалить с помощью отвертки или аналогичного инструмента для перемещения кожуха.

Шаг 5

Отсоедините насадку от рычага стеклоочистителя для моделей, у которых сопло прикреплено к рычагу стеклоочистителя. Эти типы фиксаторов форсунки легко снимаются с рычага стеклоочистителя вручную и не требуют инструментов — вам даже не нужно открывать капот.

Step 6

Удерживая насадку в одной руке, другой рукой поверните резиновый шланг вперед и назад, чтобы снять насадку со шланга. Все форсунки имеют конический конец, который просто вдавливается в гибкий шланг.Поскольку жидкость для омывателя ветрового стекла разбрызгивается при низком давлении, форсунка не срывается. Таким же образом снимите насадку со шланга (любого типа).

Вставьте конец новой форсунки в шланг и соберите его в обратном порядке. Не забудьте снова затянуть фиксаторы шлангов, иначе шланги могут перегибаться.

Вещи, которые вам понадобятся

• Плоскогубцы
• Отвертка
• Сменные насадки

Еще статьи

.

Форсунка омывателя лобового стекла: чистка и замена

На первый взгляд форсунка омывателя лобового стекла может показаться незначительной деталью, не стоящей особого внимания. В конце концов, когда-то водители отлично обходились и без неё. Однако человек быстро привыкает к хорошему и когда форсунка выходит из строя автолюбитель понимает, что без работоспособного омывателя лобового стекла вождение значительно теряет в комфорте. Разбираемся вместе с вами с причинами поломок этой мелкой, но нужной детали и способах их устранения.

Причины засорения форсунок омывателя лобового стекла

Уменьшение напора воды из форсунки омывателя лобового стекла тесно связана с двумя причинами:

• разгерметизация шланга по которому подается вода;
• засорение самой форсунки.

Первую причину диагностировать легко — достаточно заглянув под капот попросить помощника включить омыватель при этом внимательно следя за поведением шланга. Бьющую в сторону струйку воды не заметить сложно. Если же шланги в порядке, бачок омывателя заправлен, значит, дело в засорившейся форсунке.

Случиться это может по двум причинам:

• в бачок для омывания попал мелкий мусор, который и забил собой форсунку;
• кто-то экономил на жидкости для омывания стекол и заправлял бачок обычной водой из-под крана.

Следует отметить, что водопроводная вода в России не отличается высоким качеством. Из-за большого содержания солей кальция и магния такую воду справедливо называют жесткой. Со временем жесткие соли имеют свойство оседать на поверхности предметов, которые долго контактируют с водой из-за чего на поверхности этих предметов появляется известковый налет. Именно он служит причиной выхода из строя форсунок омывателя лобового стекла в тех случаях, когда в бачок омывателя заливают обычную водопроводную воду.

Устранить такую неисправность можно с помощью разных подходов: народными методами или единственно верным способом.

Народные методы устранения засора форсунки омывателя лобового стекла

Большая часть человечества склонна к мифическому типу мышления. Люди наделяют предметы свойствами, которые на самом деле им не присущи, основывают и продвигают собственные мифологемы, активно поддерживают чужие мифы. Ярким примером подобного мышления выступает обычная Кока-Кола. Увидев в составе напитка упоминание об ортофосфорной кислоте, ему немедленно приписали десятки нерегламентированных свойств и применений: удаление ржавчины, растворение налета, отбеливание сантехнических приборов и прочистка засорившихся форсунок.

Есть автолюбители, которые на полном серьезе заправляют бак омывателя лобового стекла Кока-Колой, в надежде, что она поможет им пробить засор. При этом никто не задумывается о том, что содержание ортофосфорной кислоты в напитке микроскопично и он не в состоянии нанести какой-либо ощутимый ущерб многолетнему слою осевших тяжелых солей.

Пожалуйста, не повторяйте ошибок конспирологов. Единственный результат, которого получится достичь — это липкое от сахара лобовое стекло. В отличие от ортофосфорной кислоты, с содержанием сахара в Кока-Коле все в порядке.

Единственно верный метод — продувание

Исправить ситуацию по-настоящему можно лишь двумя радикальными способами:

• продувка форсунки воздухом под большим давлением;
• замена неисправной форсунки на новую.

Форсунка омывателя лобового стекла Land Rover снимается элементарно. Достаточно:

• поднять капот;
• убрать утеплитель
• отсоединить шланг подачи воды и кабель подогрева;
• прижав фиксатор, вытянуть форсунку вверх.

Для продувки форсунки отлично подойдет компрессор, который используют в автосервисах и на заправках для подкачки шин. Он с легкостью выдает необходимое давление воздуха.

Если после этого форсунка так и не заработала в штатном режиме, значит, пора заказывать новую и ставить ее на место старой.

Чистка или замена форсунки омывателя лобового стекла в сертифицированном техническом центре LR Style займет всего несколько минут. Обратите внимание, что при первом посещении центра клиенту полагается компьютерная диагностика в подарок.

Работаем для вас ежедневно по адресу: г. Москва, ул. Рябинова, д. 34а.

Как снять форсунку омывателя лобового стекла на Mazda 3 за 3 шага

Если вы хотите заменить или просто снять форсунку омывателя лобового стекла на Mazda 3, 5, 6, RX8, вам просто нужно выполнить 3 простых шага. Посмотрите видеоинструкцию ниже!

ЗДЕСЬ вы можете найти Распылитель форсунки омывателя переднего стекла для Mazda 3 (2004-09) Mazda 5, 6, RX-8: https://amzn.to/3dRAitk

Посмотрите эти крутые продукты для Mazda по лучшей цене ЗДЕСЬ: https: // bit.ly / 3mxzXQx

Необходимые инструменты:
— плоскогубцы

1. Поднимите капот двигателя и снимите шланг жидкости с форсунки омывателя
2. Снимите форсунку омывателя с помощью плоскогубцев
3. Закройте капот двигателя и снимите форсунку омывателя.

Здесь вы можете найти светодиодные индикаторы и стоп-сигналы поворота для вашего автомобиля: https://bit.ly/3c4nJIq
ЗДЕСЬ вы можете найти все готовые комплекты HELIOS на 100% практически на каждом автомобиле: https: // бит.ly / 2X27W8H

Получите лучшие автомобильные восковые спреи, керамические покрытия и продукты для самостоятельной отделки автомобилей, произведенные в США, за небольшую часть цены: https://bit.ly/3ecVWHg

Все сотрудники Wurzel Performance гордятся качеством продуктов и услуг, которые они предоставляют: https://bit.ly/2TBLIZ2

Это видео носит ознакомительный характер! Мы не несем никакой ответственности и не несем ответственности за любой ущерб, причиненный в результате информации, содержащейся в этом видео.Используйте эту информацию на свой страх и риск. Спасибо!

Если у вас есть предложения по поводу новых руководств, дайте нам знать в разделе комментариев!

Ознакомьтесь с другими полезными руководствами для Mazda:

Mazda 3 2004-2009 Схема блока предохранителей и реле!

Как снять панель блока климат-контроля (обогревателя кондиционера) на Mazda 3 за 13 шагов!

Mazda 3 (2003-2009) Снятие переднего сиденья за 9 шагов!

Мазда замена аккумулятора брелока!

Как сбросить световой сигнал системы контроля давления в шинах за 4 шага!

Как подключить iPhone к Mazda 3, 6, CX3, CX5!

Nissan Sentra Service Manual: Форсунка и трубка омывателя — Снятие и установка — Стеклоочиститель и омыватель

Покомпонентное изображение

1. Обратный клапан
2. Трубка омывателя
3. Бачок омывателя
4. Насос омывателя
5. Форсунка омывателя

Зажим

Форсунка омывателя

Форсунка омывателя: снятие и установка

СНЯТИЕ

1. Отсоедините форсунку омывателя от капота, нажав на сопла в указанном порядке и направлении.

2. Отсоедините трубку омывателя от форсунки омывателя.
3. Снимите форсунку омывателя.

УСТАНОВКА

Установка производится в порядке, обратном снятию.

ВНИМАНИЕ:

Отрегулируйте форму распыления форсунки. См. WW-55, «ШАЙБА ФОРСУНКА: Регулировка ».

Форсунка омывателя: регулировка

1. Распыление омывающей жидкости
2. Форсунка омывателя (правая)
3. Форсунка омывателя (левая)
4. Черный принт
5. Стекло лобовое

1. 487.0 мм (19,2 дюйма)
2. 22,2 мм (0,9 дюйма)
3. 15,3 мм (0,6 дюйма)
4. 145,9 мм (5,7 дюйма)
5. 384,9 мм (15,2 дюйма)
6. 15,0 мм (0,6 дюйма)
7. 499,7 мм (19,7 дюйма)
8. 470,2 мм (18,5 дюйма)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Показано положение распыления для (LH). (RH) симметрична.

Вставьте подходящий инструмент в отверстие сопла (A) и двигайте вверх / вниз и влево / вправо, чтобы отрегулировать положение распыления каждой форсунки (1).

Шайба

Шайба: снятие и установка

СНЯТИЕ

1. Слить омывающую жидкость.
2. Отсоедините трубку омывателя от форсунок омывателя (левый / правый). Ссылаться на WW-54, «ШАЙБА ФОРСУНКА: Снятие и установка ».
3. Снимите переднюю нижнюю крышку. См. EXT-30, «ПЕРЕДНЯЯ ПОД КРЫШКОЙ: Снятие и установка ».
4. Отсоедините трубку омывателя от насоса омывателя.
5. Снимите трубку омывателя с зажимов и снимите трубку омывателя.

УСТАНОВКА

Установка производится в порядке, обратном снятию.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Залейте в бачок омывателя указанное количество жидкости. Обратитесь к WW-64, «Характеристики».

Бачок омывателя

В разобранном виде Вход бачка омывателя Бачок омывателя Датчик уровня омывателя Прокладка бачка омывателя Насос омывателя Снятие и установка УДАЛЕНИЕ Слейте омывающую жидкость.Снимите переднюю часть под …

Рычаг стеклоочистителя передний

В разобранном виде Щетка стеклоочистителя (правая) Рычаг стеклоочистителя (правый) Узел привода стеклоочистителя Рычаг стеклоочистителя (левый) Щетка стеклоочистителя (левая) Снятие и установка УДАЛЕНИЕ Снимите колпачок рычага стеклоочистителя. Удалите салфетку …

Прочие материалы:

Щетка стеклоочистителя
Щетка стеклоочистителя ЩЕТОЧНИК: Снятие и установка УДАЛЕНИЕ Переведите рычаги стеклоочистителя в рабочее положение. Включите зажигание, а затем выключите.В течение 1 минуты активируйте выключатель омывателя 2 раза менее чем за 0,5 секунды. сдать рычаги стеклоочистителя в сервис позиция. Поднимите ш …

Система улавливания паров топлива
СИСТЕМА ВЫБРОСОВ ИСПАРИТЕЛЯ: Описание системы СИСТЕМНАЯ ДИАГРАММА ТАБЛИЦА ВХОДНЫХ / ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ Датчик Входной сигнал для ECM Функция ECM Привод Датчик положения коленчатого вала (POS) Скорость двигателя* Канистра EVAP управление потоком продувки Объем продувки адсорбера СУПБ контроль …

Меры предосторожности при установке детских удерживающих устройств
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Несоблюдение предупреждений и инструкций для правильного использования и установки детских удерживающих устройств может привести к серьезная травма или смерть ребенка или другие пассажиры при внезапной остановке или столкновение: Детское удерживающее устройство необходимо использовать и …

© 2014-2021 Авторские права www.nisentra.com

Subaru Crosstrek Service Manual — Удаление

СИСТЕМЫ ОЧИСТИТЕЛЕЙ И ОМЫВАТЕЛЕЙ> Сопло и шланг омывателя передней панели

СНЯТИЕ

1.ФОРСУНКА — ШАЙБА И ШЛАНГ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

1. Снимите рычаг в сборе — стеклоочиститель. Передний рычаг стеклоочистителя> СНЯТИЕ>

2. Снимите боковую панель капота и панель капота в сборе. Панель капота> СНЯТИЕ>

ВНИМАНИЕ:

Перед снятием панели капота используйте воздуходувку и нейлоновую щетку для подметания щебень с нижней части лицевой стороны стекла.

3. Снимите форсунку — омыватель лобового стекла.

(1) Нажмите на захват с помощью отвертки с плоским жалом и т. Д.

(2) Когда форсунка — омыватель ветрового стекла поднимется, вытяните форсунку — омыватель ветрового стекла с помощью съемника зажимов и т. Д.

(3) Отсоедините шланг — омыватель ветрового стекла и снимите сопло — омыватель ветрового стекла.

4. При необходимости отсоедините шланг омывателя лобового стекла.

• Модели без EyeSight

• Модели с EyeSight

2. СОПЛО — ШАЙБА И ШЛАНГ РЫЧАГА ОЧИСТИТЕЛЯ (МОДЕЛЬ С EyeSight)

ВНИМАНИЕ:

Не снимайте сопло с шайбы рычага стеклоочистителя. сборка — ассистент стеклоочистителя.

Если требуется замена форсунки, замените рычаг в сборе — помощник стеклоочистителя как единое целое.

1. Снимите рычаг в сборе — стеклоочиститель. Передний рычаг стеклоочистителя> СНЯТИЕ>

2. Снимите боковую панель капота и панель капота в сборе. Панель капота> СНЯТИЕ>

ВНИМАНИЕ:

Перед снятием панели капота используйте воздуходувку и нейлоновую щетку для подметания щебень с нижней части лицевой стороны стекла.

3. Освободите зажимы и снимите соединение крышки с панели кожуха в сборе.

4. Снимите шланг — шайбу рычага стеклоочистителя.

Регулировка

СИСТЕМЫ ОЧИСТИТЕЛЕЙ И ОМЫВАТЕЛЕЙ> Форсунка и шланг омывателя передней панели РЕГУЛИРОВКА 1. ФОРСУНКА — ШАЙБА ВЕТРОВОГО СТЕКЛА 1. Установите переключатель стеклоочистителя в положение ВЫКЛ. 2. Пока автомобиль стоит, вставьте прецизионный …

Инспекция

СИСТЕМЫ ОЧИСТИТЕЛЕЙ И ОМЫВАТЕЛЕЙ> Форсунка и шланг омывателя передней панели ПРОВЕРКА • Убедитесь, что форсунка — омыватель ветрового стекла и шланг — омыватель ветрового стекла не забиты.• Убедитесь, что шланг наматывается …

Другие материалы:

Dtc b1571 Несовместимость эталонного кода (см иммобилайзера — ECM)
БЕСКЛЮЧЕВОЙ ДОСТУП С СИСТЕМОЙ ПУСКА С НАЖАТИЕМ (ДИАГНОСТИКА)> Процедура диагностики с помощью диагностического кода неисправности (DTC) DTC B1571 НЕСОВМЕСТИМОСТЬ КОДА ИМЕЮЩИХСЯ КОДИРОВКИ НЕСОВМЕСТИМОСТИ условие обнаружения: Несовместимость ссылочного кода между CM доступа без ключа (модель без поля кода ID) или ID …

Dtc u0122 потеряна связь с модулем управления динамикой автомобиля.
СИСТЕМА ЛВС (ДИАГНОСТИКА)> Процедура диагностики с диагностическим кодом неисправности (DTC) DTC U0122 УТЕРЯННАЯ СВЯЗЬ С МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ДИНАМИКОЙ АВТОМОБИЛЯ УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ TC: данные от VDCCM не получены.СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ: горят контрольная лампа ABS и контрольная лампа VDC.

Резина стеклоочистителя заднего стекла
1. Вытяните конец резинки лезвия. сборка для разблокировки из пластика служба поддержки. 2. Вытяните резиновый узел лезвия из пластиковая подставка. 1) Металлические колючки 3. Если новой резины лезвия нет в комплекте с двумя металлическими шипами удалите металл шипы от старой резинки лезвия…

© 2016-2021 Авторские права www.sucross.com

Руководство по ремонту Chevrolet Cruze: Замена шланга форсунки омывателя лобового стекла — Стеклоочистители и омыватели

Предварительная процедура

1. Снять изолятор капота. Ссылаться на Замена изолятора капота.
2. Поместите чистую емкость под переднюю сторону водителя рядом с местом, где форсунка омывателя лобового стекла и насос омывателя лобового стекла шланг будет отсоединен.
3. Восстановить весь утерянный растворитель для омывателя лобового стекла.

1. Шланг форсунки омывателя лобового стекла

Наконечник

Отсоедините шланг омывателя от обеих форсунок омывателя капота.

2. Держатель шланга омывателя лобового стекла к петле капота
3. Встроенный разъем шланга форсунки омывателя лобового стекла

Наконечник

Отсоедините шланги, чтобы снять шланг форсунки омывателя ветрового стекла.

4. Шланг насоса омывателя лобового стекла

Замена форсунки омывателя лобового стекла

Предварительная процедура

1. Отсоедините шланг омывателя от форсунки омывателя.
2. Снять изолятор капота. См. Замена изолятора капота

Узел форсунки омывателя лобового стекла

Наконечник

Зажмите форсунку омывателя с нижней стороны, чтобы освободить форсунку. и вытолкнуть насадку наружу из капота удалять.

Замена трубки наполнителя контейнера для растворителя омывателя лобового стекла

Узел заливной трубки контейнера для растворителя омывателя лобового стекла

Процедура

1. Вытяните узел верхней трубки из нижнего бачка омывателя и осмотрите втулку (1), при повреждении замените.

   См. Замена втулки контейнера для растворителя омывателя ветрового стекла.

2. Вставьте ребро трубки заподлицо в верхнее уплотнение на нижний контейнер.

Замена люверса контейнера для растворителя омывателя лобового стекла

Предварительная процедура

Снимите наливную трубку бачка с растворителем омывателя ветрового стекла. Ссылаться на Трубка заливной горловины контейнера для растворителя омывателя лобового стекла Замена

1. Прокладка контейнера для растворителя омывателя лобового стекла

Стеклоочистители и омыватели

Характеристики Схема стеклоочистителя / омывателя Замена переключателя стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла Предварительная процедура Снимите кожухи облицовки рулевой колонки.См. Низкий уровень в рулевой колонке …

Замена насоса омывателя лобового стекла

Процедура снятия Снимите облицовку передней колесной арки. См. Подкладка передней колесной арки. Замена. Отсоедините электрический разъем насоса омывателя (1). Отсоедините шланг насоса омывателя (2 …

Другие материалы:

Заполнение переносного топливного бака
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Заполнение переносного топливного бака, когда он находится в автомобиле, может привести к возникновению горючего. пары, которые могут воспламениться статическим электричеством или другими способами.Вы или другие могут получить сильные ожоги и повредить автомобиль. Всегда: Используйте одобренные топливные баки. Выньте контейнер из …

Замена ударной планки заднего бампера
Предварительная процедура Снимите облицовку заднего бампера. См. Замена облицовки заднего бампера. Гайка амортизатора заднего бампера (кол-во: 6) Внимание! См. Предупреждение о крепежных деталях в разделе «Предисловие». Затянуть 40 Нм (30 фунт-футов) Ударная дуга заднего бампера Специальные инструменты и оборудование …

Снятие и установка шин и колес
Процедура снятия Поднимите автомобиль и установите подходящую опору. См. Подъем и установка домкрата. Транспортное средство. Снимите колпачок центра колеса. Отметьте отношение колеса (2) к ступице. Снимите колесные гайки (1). Предупреждение: при попадании проникающего масла на вертикальные поверхности между …

Nissan Rogue Service Manual: Форсунка и трубка переднего омывателя — Снятие и установка — Стеклоочиститель и омыватель

Покомпонентное изображение

1. Верхняя крышка капота
2. Трубка омывателя передняя
3. Форсунка омывателя переднего (LH)
4. Форсунка омывателя передняя (правая)

Собачка
Зажим

Покомпонентное изображение

1. Верхняя крышка капота
2. Трубка омывателя передняя

Зажим

Снятие и установка — Форсунка омывателя передней

СНЯТИЕ

1. Снять рычаги переднего стеклоочистителя (левый / правый).См. WW-63, «Снятие и Установка ».
2. Освободите защелки с помощью подходящего инструмента (A) и снимите верхнюю часть кожуха. декоративная крышка (1) (левая / правая).

   : Собачка

3. Отсоединить разъем трубки передней омывателя.

4. Освободить собачки и снять форсунку переднего омывателя (левую / правую).

УСТАНОВКА

Установка производится в порядке, обратном снятию.

ВНИМАНИЕ : Отрегулируйте форму распыления форсунки.См. WW-61, «Проверка и регулировка».

Снятие и установка — Трубка передней омывателя

СНЯТИЕ

1. Отсоединить разъем трубки передней омывателя.

2. Снять боковую крышку двигателя. См. EXT-28, «ЗАЩИТА КРЫЛА: В разобранном состоянии. Просмотр ».
3. Снять кожух двигателя. См. EXT-37, «ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ: Снятие и установка ».
4. Частично снять защиту крыла.См. EXT-28, «КРЫЛО ЗАЩИТА: Изображение в разобранном виде «.
5. Отсоединить и снять шланг переднего омывателя.

УСТАНОВКА

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Проверка и регулировка

ПРОВЕРКА ШАЙБЫ

Убедитесь, что воздух может проходить через разделитель обратного клапана при продувке. в разделитель обратного клапана, и воздух не может течь в противоположном направление.

O: воздух может течь
X: воздух не может течь

РЕГУЛИРОВКА

При правильной эксплуатации положения распылителя должны совпадать с показанными.Если положения распылителя не совпадают, подтвердите форсунка заднего омывателя правильно установлена ​​и работает нормально. Если спрей позиции по-прежнему не совпадают, поскольку показано, затем замените форсунку переднего омывателя. См. WW-60, «Снятие и Установка — Форсунка омывателя передней »

1. Стекло лобовое
2. Линия черной печати
3. Форсунка омывателя переднего (LH / RH)
1. Центральная линия
2. 409 мм (16.10 дюймов)
3. 103 мм (4,06 дюйма)
4. 497 мм (19,57 дюйма)
5. 398 мм (15,67 дюйма)
6. 100 мм (3,94 дюйма)
7. 356 мм (14,02 дюйма)
8. 127 мм (5,00 дюйма)
10. 93 мм (3,66 дюйма)
11. 80 мм (3,15 дюйма)
13. 133 мм (5,24 дюйма)
14. 354 мм (13,94 дюйма)
15. 90 мм (3,54 дюйма)
16. 380 мм (14,96 дюйма)
17. 496 мм (19.53 дюйма)
18. 103 мм (4,06 дюйма)
19. 409 мм (16,10 дюйма)

Датчик уровня омывающей жидкости

Снятие и установка Датчик уровня омывающей жидкости обслуживается как часть бачка омывателя. Ссылаться к WW-56, «Снятие и установка». …

Рычаг стеклоочистителя передний

В разобранном виде Передняя щетка стеклоочистителя (правая) Рычаг стеклоочистителя переднего (правый) Крышка переднего рычага стеклоочистителя Привод переднего стеклоочистителя в сборе Рычаг стеклоочистителя передний (левый) Передняя щетка стеклоочистителя (левая) Удаление…

Другие материалы:

B0097 Датчик сателлита задней боковой подушки безопасности, правая
Описание DTC B0097 ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ СПУТНИКОВОЙ ДАТЧИК Сателлитный датчик правой задней боковой подушки безопасности подключен к диагностическому устройству подушки безопасности. сенсорный блок. Диагностика подушки безопасности Блок датчиков будет контролировать правый сателлитный датчик задней боковой подушки безопасности. отказы и его схемы для связи ошибки. П …

C1105, C1106, C1107, C1108 датчик колеса
DTC Logic ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ DTC DTC Показать элемент Состояние обнаружения неисправности Возможные причины C1105 ДАТЧИК RR RH-2 Когда расстояние между датчиком правого заднего колеса и Датчик заднего колеса RH ротора большой.При установке заднего колеса …

U1001 Цепь связи CAN
Описание CAN (Controller Area Network) — это линия последовательной связи для реального времени. применение. Это автомобильный мультиплекс. Линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной ошибкой способность обнаружения. Многие электронные блоки управления установлены на транспортном средстве, и каждый ко …

© 2014-2021 Авторские права www.nirogue.com

Toyota Tacoma 2015-2018 Service Manual: Форсунка омывателя

Компоненты

КОМПОНЕНТЫ

ИЛЛЮСТРАЦИЯ

Осмотр на автомобиле

ОСМОТР АВТОМОБИЛЯ

ПРОЦЕДУРА

1.ПРОВЕРЬТЕ ШАЙБУ ФОРСУНКИ В СБОРЕ

(a) Включите узел форсунки омывателя и проверьте положение, в котором шайба жидкость попадает в лобовое стекло.

Стандартный:

Омывающая жидкость попадает на лобовое стекло в областях, показанных на рисунке.

Текст в иллюстрации

* а	Верхний предел	* б	Стандартный
* с	Нижний предел	* д	Центральная линия автомобиля
	Номер ссылки	–	–

СОВЕТ:

Если результат не соответствует спецификации, замените узел форсунки омывателя.

Корректировка

РЕГУЛИРОВКА

ПРОЦЕДУРА

1. СНИМИТЕ ФОРСУНКУ ШАЙБЫ В СБОРЕ

.

2. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ФОРСУНКУ ШАЙБЫ В СБОРЕ

(a) Выберите форсунку омывателя так, чтобы площадь контакта была в пределах стандарта. Заменять форсунку омывателя с выбранной.

Текст в иллюстрации

* а	Угол распыления омывающей жидкости	* б	Номер детали
* с	Опознавательный знак	–	–

3.УСТАНОВИТЕ БЛОК ФОРСУНКИ

ШАЙБЫ.

Установка

УСТАНОВКА

ПРОЦЕДУРА

1. УСТАНОВИТЕ БЛОК ФОРСУНКИ ШАЙБЫ

.

(a) Подсоедините новый узел форсунки омывателя к шлангу омывателя.

(b) Зацепите 2 зажима, чтобы установить узел форсунки омывателя, как показано. на иллюстрации.

2.ПРОВЕРЬТЕ ШАЙБУ ФОРСУНКИ В СБОРЕ

3. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ФОРСУНКУ ШАЙБЫ В СБОРЕ

Удаление

СНЯТИЕ

ПРОЦЕДУРА

1. СНИМИТЕ ФОРСУНКУ ШАЙБЫ В СБОРЕ

.

ПОДСКАЗКА:

Используйте ту же процедуру для обеих сторон.

(a) С помощью отвертки, конец которой обернут защитной лентой, отсоедините 2 выступа для разделения узла форсунки омывателя, как показано на рисунке. Текст в иллюстрации УВЕДОМЛЕНИЕ: Не повредить лобовое стекло.

(b) Снимите узел форсунки омывателя со шланга омывателя. УВЕДОМЛЕНИЕ: Узел форсунки омывателя нельзя использовать повторно.

Моторчик омывателя

Составные части СОСТАВНЫЕ ЧАСТИ ИЛЛЮСТРАЦИЯ Осмотр на автомобиле ОСМОТР АВТОМОБИЛЯ ПРОЦЕДУРА 1.ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА И НАСОС В СБОРЕ. НАМЕКАТЬ: Эта проверка должна выполняться с …

Другие материалы:

Данные о стоп-кадре
Данные о стоп-кадре 1. ЗАМОРАЖИВАНИЕ ДАННЫХ КАДРА НАМЕКАТЬ: При обнаружении кода неисправности или срабатывании АБС ЭБУ системы противоскольжения сохраняет текущее состояние автомобиля (датчика) в виде данных стоп-кадра. ЭБУ системы противоскольжения сохраняет количество раз (максимум: 31) зажигание. переключатель был повернут f…

Цепь зуммера системы противоскольжения (C1A4A)
ОПИСАНИЕ Узел датчика радара миллиметрового диапазона подключен к переднему распознаванию камера через связь CAN. Узел датчика радара миллиметрового диапазона управляет сигнализацией перед столкновением с помощью отправка сигнала запроса зуммера на зуммер системы противоскольжения. Если радар миллиметрового диапазона …

Клеммы ЭБУ
КЛЕММЫ ЭБУ 1. БЛОК ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Терминал No.Терминальный символ Пункт назначения A21-1 P2 + Панель приборов пассажира без подушки безопасности двери в сборе (передний пассажир боковой пиропатрон 2-й ступени) A21-2 …

.