Как работает очиститель катализатора: Перевірка браузера, будь ласка, зачекайте…

DPF Catalyst Cleaner — PRO-TEC RUSSIA

Очиститель сажевого фильтра (DPF) и катализатора

SKU: P2985 Category: Система выпуска

• Description
• About brand

Description

Свойства

Средство для эффективной очистки DPF-фильтров и катализаторов без снятия. Растворяет и удаляет все типичные загрязнения DPF-фильтров и катализаторов. Устраняет потери мощности и аварийные режимы, связанные с загрязнением DPF-фильтров и катализаторов. Восстанавливает мощность двигателя и улучшает динамику двигателя.

Средство также подходит для очистки клапана EGR

• Раскоксовывает катализатор и способствует более эффективной регенерации сажевого фильтра
• Не требует разборки DPF-фильтра/катализатора
• Испаряется без остатка

Область применения

Для эффективной очистки DPF-фильтров и катализаторов без снятия.

Способ применения

Установить доступ к фильтру, снимая в большинстве случаев датчик температуры или давления или лямбда-зонда перед DPF-фильтром/катализатором. Непосредственно через гибкий распылительный зонд, введенный в отверстие на входе DPF-фильтра/катализатора, распылить средство (при выключенном двигателе) в несколько интервалов по 5 секунд с паузой в 5 секунд до тех пор, пока не видна пена на входе. Затем вынуть распылительный зонд и смонтировать снятый датчик. При обработке сажевого фильтра, образовавшаяся на нем сажа растворяется в микрочастицы, способствуя ее выжиганию в процессе регенерации фильтра. Под конец обработки запустить принудительную регенерацию DPF-фильтра с помощью диагностического тестера. Затем прочитать и стереть коды ошибок. Вслед за этим провести 20-минутный тест-драйв на трассе. Средство применимо для всех сажевых фильтров закрытого типа. При этом следует перед его применением проверить уровень моторного масла. В случае попадания дизельного топлива в моторное масло, следует его заменить.

Перед употреблением содержимое упаковки следует интенсивно встряхивать в течении 1 минуты!

Расход

Содержимое баллончика рассчитано на 1 применение/DPF-фильтр/катализатор.

Объем

400 мл, аэрозольный баллон с распылительным зондом

About brand

PRO-ТЕС — это бренд, принадлежащий bluechemGROUP, которая работает по всему миру. Бренд PRO-TEC обозначает высокоэффективные и экологически совместимые химические вещества для транспортных средств, которые разрабатываются, испытываются и производятся в собственных лабораториях, испытательных мастерских и производственных цехах.  История успеха PRO-TEC началась в 1988 году с горстки продуктов, которые постепенно превратились в имя семьи, столь известное во всем мире сегодня. Сфокусировано на чистке , заботе и обслуживании автомобиля, вид продукции постоянно расширяется и приспосабливается к рынку. PRO-TEC нацелен на профессиональных пользователей по всему миру: автомобилисты, логистика и промышленность.

PRO-TEC поддерживает комплексный подход, который ориентирован на решение. Продукты PRO-TEC высоко-эффективны и относятся к окружающей среде с уважением в тоже время, делает их уникальными на рынке. Это связано с тем, что охрана окружающей среды всегда играла решающую роль в разработке новых продуктов и улучшении существующих. Ключевую роль в этом играет тесное сотрудничество с ведущими партнерами в области науки и техники. Более того, клиенты PRO-TEC-это не только клиенты, но и деловые партнеры. Как партнеры по продажам, они принимают ключевую функцию в общей концепции, основанной на принципе тесного сотрудничества в сочетании с высоким уровнем индивидуальной ответственности. Каждый партнер Pro-TEC получает выгоду от удовлетворенности клиентов, увеличения собственных продаж, минимизации временной нагрузки и снижения уровня жалоб.

Как поставщик полного диапазона, всестороннее техническое портфолио составлено из более чем 100 продуктов, которые адресуют широкий диапазон применений. Ассортимент включает в себя профилактические средства по уходу, продукты для немедленного обслуживания и полный комплекс для всех видов транспортных средств. Преимущества продуктов PRO-TEC, лежат в их превосходном удобстве использования. Они позволяют быстро устранить проблемы, чтобы вернуться к сложным механическим ремонтным работам. Их свойства значительно увеличивает срок службы ключевых комплектующих. Все изделия имеют четкий и понятный дизайн, упрощающий повседневную работу с продуктами PRO-TEC. Дизайн PremiereClass состоит из нескольких элементов: ярко выделенных цветов на упаковке, соответствующих области применения профессиональных пользователей (например, синий — система впуска воздуха, красный — топливную систему бензином и т.п.). Если есть какие-либо вопросы, QR-коды на всех продуктах обеспечивают доступ к быстрой и легкой справочной информации, включая описания продуктов и подробные заметки о приложениях или видео.

Все продукты PRO-TEC последовательно испытаны и проконтролированы. Качество как сырья, так и готовой продукции контролируется в соответствии со строгими правилами. Техническая лаборатория регулярно проводит испытания и проверки для того, чтобы подтвердить высокий стандарт продукции. Специальные испытания обеспечивают наш вид продукции приспособленным к изменениям условий окружающей среды. Экологическая совместимость имеет особое значение для качества продукции и является аспектом, которому мы уделяем максимальное внимание при разработке и производстве. Этот приводит к пользе ресурса и энергии, которая высоко-эффективна. Повышение совместимости является фиксированным аспектом наших непрерывных процессов улучшения.

Качество в обслуживании очень важный фактор для PRO-TEC. Квалифицированное обслуживание клиентов обеспечивает поддержку по всем вопросам, связанным с продукцией и техническим оборудованием. Мы предоставляем информацию о вариантах применения и консультируем по вопросам внедрения концепции мастерской. Вместе с PRO-TEC, представители обслуживания клиентов работают на территории подготовки и проводят ознакомительные занятия. Еще одним требованием к качеству PRO-TEC является постоянное совершенствование управления технологическим процессом. Цель здесь состоит в том, чтобы непрерывно развивать и оптимизировать внутренние процессы относительно точности крайнего срока, сокращения затрат и сроков поставки. Компания PRO-TEC всегда действует в интересах клиента, прилагая согласованные усилия для удовлетворения всех требований в любое время и в полном объеме.

Tag your photos with #DPF_Catalyst_Cleaner on Instagram.

Oxygen Sensor&Catalytic Converter Cleaner 375мл (Очиститель катализатора) (id 88546192)

Характеристики и описание

OXICAT — новая технология декарбонизации, специально разработан для предвосхищения самых последних экологических стандартов.

Растворяет смолы, камедь и углистые налеты во всей топливной системе, а также кислородного датчика (лямбда-зонда) и каталитического нейтрализатора.

 

Кратко как работает:  Запускается процесс разложения углеродистых соединений на молекулы.

 

На разогретых участках выхлопной системы с отсутствием кислорода запускается процесс пиролиза – термического разложения углеродистых отложений на молекулы.

Что позволяет очищать кислородные датчики,  катализатор, сажевый фильтр у автомобилей на ДТ.

• Удаляет имеющиеся загрязнения и предотвращает появление новых, если средство используется регулярно
• Повышает топливную экономичность и снижает токсичность отработавших газов
• Оптимизирует работу двигателя
• Позволяет избежать дорогостоящего ремонта катализатора
• Обеспечивает правильное функционирование каталитического нейтрализатора и кислородного датчика

Область применения

Подходит для всех бензиновых, дизельных, гибридных двигателей, а также для 4-х тактных.

Способ применения

Добавлять каждые 3 месяца до заливки полного топливного бака.

Был online: Вчера

Продавец «Ricambi Motors» Интернет-магазин

67% положительных отзывов

3 года на Satu. kz

100+ заказов

• Каталог продавца
• Отзывы

  34

Код: P1180

В наличии

20+ купили

5 100 Тг.

Алматы ∙ 

Продавец «Ricambi Motors» Интернет-магазин

Доставка

Оплата и гарантии

Популярные производители в категории Химические средства для двигателя

Hi-Gear

Liqui Moly

Bardahl

Mannol

Baxi Group

Adolf Würth

PRO TEC Deutschland

LAVR next

У нас покупают

Комплектующие для компьютерной техники

Компьютерные аксессуары

Принтеры, сканеры, мфу и комплектующие

Светильники

Аксессуары для мобильных телефонов

Столовая посуда

Картриджи, фотобарабаны

Аксессуары для фото-, видеокамер

Носители информации

Игровые приставки и комплектующие

Крупная бытовая техника для кухни

Аксессуары для телевизоров и проекторов

Кухонные принадлежности

Система питания двигателя

Кузовные запчасти

Внутренние и внешние жесткие диски, hdd, ssd

Кухонная посуда

Климатическая техника

Женская парфюмерия

Ювелирные изделия из серебра

ТОП теги

Дизельные масла

Liqui moly

Раскоксовка

Очиститель карбюратора

Дизельное моторное масло

Carb cleaner

Присадки ХАДО

Насколько вам
удобно на satu?

Как работает каталитический нейтрализатор?

10. 10.2019 0 комментариев   ​Большинство людей хотя бы смутно представляет себе, что делает каталитический нейтрализатор: «Очищает выхлоп автомобиля…» Но, конечно, все немного сложнее. ​Итак, для любопытных, я собираюсь немного углубиться в химию, которая происходит внутри каталитического нейтрализатора, и как он превращает вредные выхлопные газы в менее вредные выбросы. ​Секрет в названии: он использует катализатор для преобразования вредных выхлопных газов в менее вредные газы. Во-первых, давайте определим, что означает слово «катализатор»: катализатор — это вещество, которое облегчает химическую реакцию, но само при этом не расходуется. Три основных катализатора в каталитическом нейтрализаторе — это платина, палладий и родий. ​Когда двигатель внутреннего сгорания сжигает бензин, он производит три токсичных побочных продукта: оксиды азота, окись углерода и несгоревшее топливо. Эти продукты вредны для окружающей среды и здоровья человека, и их выход необходимо контролировать. К счастью, каталитические свойства металлов платиновой группы (МПГ) известны с конца 1800-х годов. Итак, в 1973 году технология была адаптирована для автомобилей, а к 1975 году было предписано, чтобы все автомобили в США производились с каталитическим нейтрализатором. Каталитические нейтрализаторы также широко известны как «трехходовые нейтрализаторы» из-за трех реакций, протекающих в них: 1 — Восстановление оксидов азота (NOx) NOx — это собирательный термин для загрязняющие вещества Окись азота (NO) и двуокись азота (NO2). Когда оксиды азота подвергаются восстановлению, они превращаются в газообразный азот (N2), который безвреден для окружающей среды. ​Родий — это металл, который в первую очередь отвечает за катализ реакции восстановления. 2 — Окисление угарного газа (CO) Угарный газ, как известно, вреден для здоровья человека и является естественным побочным продуктом сжигания любого вида топлива. Проще говоря, окисление — это присоединение кислорода к соединению; так, когда CO окисляется, он образует двуокись углерода (CO2), которая значительно менее токсична, чем CO. у всех этих вещей есть нечто общее: они состоят из углеводородов. Углеводород – это любое соединение, полностью состоящее из углерода и водорода. Эти соединения являются хорошим топливом, потому что они относительно легко сгорают, высвобождая энергию, которую затем можно использовать для обогрева дома, приготовления пищи или питания транспортных средств. Любое топливо, которое покидает двигатель, не сгорая, подвергается окислению, как только попадает в каталитический нейтрализатор, который расщепляет углеводороды и объединяет их с кислородом с образованием двуокиси углерода (CO2) и водяного пара (h3O). Платина и палладий отвечают за катализ реакций окисления. Конструкция каталитического нейтрализатора: Корпус из нержавеющей стали или чугуна для защиты внутренних компонентов. Изоляция для сохранения тепла внутри преобразователя и уменьшения нагрева снаружи преобразователя. Керамический монолит (также известный как «соты»), состоящий из множества небольших каналов, через которые проходят выхлопные газы. Слой моющегося покрытия, содержащий каталитические металлы и нанесенный на внутреннюю часть сот. Итак, если собрать все вместе… Химические реакции, происходящие внутри каталитического нейтрализатора. Выхлопные газы (NOx, CO и HCs) проходят через сотовые каналы, взаимодействуют с драгоценными металлами в защитном слое и подвергаются либо восстановлению, либо окислению. Тепло от выхлопных газов нагревает каталитический нейтрализатор, что делает реакции более быстрыми и эффективными. К тому времени, когда выхлоп выходит из выхлопной трубы, большая часть токсичных газов преобразуется (каталитически) в двуокись углерода, газообразный азот и воду. ​И это было бы невозможно без каталитических свойств платины, палладия и родия. Эти три драгоценных металла делают большую работу по поддержанию чистоты и здоровья нашего воздуха. Даже после того, как автомобиль подошел к концу, драгоценные металлы могут быть переработаны и переработаны в каталитические нейтрализаторы следующего поколения. 0 комментариев

О Здесь можно найти образовательные статьи, отраслевые новости и обновления, касающиеся LSR.

Что делает каталитический нейтрализатор? Ремонтный мастер

Связаться с нами Получить предложение

Каталитический нейтрализатор является невероятно важной частью вашего автомобиля, поскольку он снижает воздействие на окружающую среду потенциально вредных газов, выходящих из вашей выхлопной системы. В связи с ростом числа краж каталитических нейтрализаторов многие водители могут задаться вопросом, почему вор каталитических нейтрализаторов нацелился на их автомобиль.

Что делает каталитический нейтрализатор?
В вашем автомобиле есть ?
Действительно ли ваши выхлопные газы содержат вредные выбросы?  

Итак, у нас есть ответы на эти вопросы.

В этой статье мы узнаем, что делает каталитический нейтрализатор, как он работает и его важность. Кроме того, мы рассмотрим некоторые часто задаваемые вопросы о каталитическом нейтрализаторе.

Эта статья содержит

• Что делает каталитический нейтрализатор?
• Как работают каталитические нейтрализаторы?
• Важность каталитических нейтрализаторов
• 5 Часто задаваемые вопросы о каталитических нейтрализаторах
  • Есть ли в моей машине каталитические нейтрализаторы?
  • Может ли мой автомобиль работать без каталитического нейтрализатора?
  • Каковы признаки неисправности каталитического нейтрализатора?
  • Почему крадут каталитические нейтрализаторы?
  • Почему замена каталитического нейтрализатора такая дорогая?

Начнем.

Что делает каталитический нейтрализатор ?

Ваш каталитический нейтрализатор создает непрерывную химическую реакцию для снижения вредных выбросов из вашего автомобиля. Он улавливает токсичные газы, такие как оксид азота, углеводород и окись углерода, и преобразует их в менее вредные выхлопные газы с меньшим воздействием на окружающую среду.

Он расположен в середине вашей выхлопной системы, активно преобразовывая эти вредные газы в более чистые однокомпонентные выбросы.

В вашем штате, скорее всего, действуют законы о соблюдении требований к уровню выбросов вашего автомобиля, которые вы можете нарушить, если у вас плохой каталитический нейтрализатор, не говоря уже о том, что ваш средний расход топлива снизится, что приведет к снижению расхода топлива.

Если вас беспокоит экономия топлива, не игнорируйте состояние каталитического нейтрализатора. Вы можете быстро получить диагностику и оценку замены каталитического нейтрализатора у своего механика.

Хорошо, но как именно работает каталитический нейтрализатор?  
Давайте обсудим это.

Как работает каталитический нейтрализатор ?

Каталитические нейтрализаторы используют металлы платиновой группы, такие как родий, платина и палладий, в качестве катализатора их химической реакции. Драгоценный металл, содержащийся в каталитическом нейтрализаторе, имеет сотовую структуру. После того, как выхлопные газы пройдут через конструкцию, выбросы вашего автомобиля будут выведены через выхлопную систему в виде более чистых и безопасных газов с меньшим количеством вредных соединений.

Каталитические нейтрализаторы снижают содержание этих трех токсичных паров:

• Угарный газ (CO) : Ядовитый газ без цвета и запаха

• Углеводород 9004 1 или Несгоревшее топливо : Еще один токсичный газ и значительный компонент смога

• Оксид азота (NO) : Токсичный выброс, способствующий образованию вредных загрязняющих веществ и кислотных дождей

После преобразования из хвостовой части выделяются три основных выброса.
Эти выхлопные газы:

• Азот Газ (N2) : Воздух на 78% состоит из азота, большая часть которого проходит через двигатель вашего автомобиля.

• Двуокись углерода (CO2) : Продукт вашего двигателя внутреннего сгорания. Используя катализатор в вашем каталитическом нейтрализаторе, углерод в топливе связывается с кислородом, образуя углекислый газ.

• Водяной пар (h3O): Частицы водорода в топливе используют катализатор для связи с кислородом.

Поскольку процесс сгорания никогда не бывает идеальным, в двигателе внутреннего сгорания также образуются меньшие количества более вредных загрязняющих веществ, которые выделяются в виде токсичных паров.

Также обязательно обратите внимание, что для работы каталитического нейтрализатора необходимо использовать неэтилированный бензин . Свинец в обычном топливе «отравляет» каталитические металлы, не позволяя им выполнять свою работу.

Теперь, когда мы знаем, как работает каталитический нейтрализатор, давайте выясним, зачем он нужен.

Важность каталитических нейтрализаторов

В 1963 году в США был принят Закон о чистом воздухе, призванный помочь сократить количество вредных соединений, способствующих загрязнению воздуха.

Закон о национальных стандартах выбросов, поправка, внесенная в 1965 году в Закон о чистом воздухе, устанавливает первые федеральные стандарты выбросов транспортных средств. В каждом штате действуют правила, соответствующие федеральным стандартам, при этом во многих штатах требуется, чтобы все зарегистрированные автомобили проходили испытания для оценки выбросов выхлопных газов из их выхлопной трубы.

Современная выхлопная система двигателя помогает контролировать выбросы автомобилей и сокращать их вклад в загрязнение воздуха. Каталитический нейтрализатор помогает производителям автомобилей соблюдать Закон о национальных стандартах выбросов.

Теперь, когда мы знаем, как работает каталитический нейтрализатор и зачем он нужен, давайте обсудим несколько вопросов о каталитических нейтрализаторах.

5 Каталитический нейтрализатор Часто задаваемые вопросы

Вот ответы на некоторые из ваших животрепещущих вопросов: 

1.

Есть ли в моей машине каталитический нейтрализатор?

Да.
А откуда мы знаем?  

С 1975 года все транспортные средства, работающие на топливе, должны иметь каталитические нейтрализаторы, а это означает, что ваш автомобиль, скорее всего, имеет один из них.

Но где именно?
Поскольку каталитический нейтрализатор является частью вашей выхлопной системы, вы можете найти его между выпускным коллектором и выхлопной трубой.

2. Может ли мой автомобиль работать без каталитического нейтрализатора?

Технически ваш автомобиль по-прежнему будет работать без исправного каталитического нейтрализатора, но, поскольку нейтрализатор подключен к двигателю, это начнет влиять на ваш двигатель. Ваш автомобиль не будет хорошо работать с неисправным каталитическим нейтрализатором, не говоря уже о том, что он не работает.

Удаление каталитического нейтрализатора не является безопасным или законным вариантом, поскольку во всех штатах США запрещено вождение без каталитического нейтрализатора. Агентство по охране окружающей среды определило его как обязательный компонент в 1975 для снижения вредных загрязнителей воздуха. Если власти заставят вас ездить без каталитического нейтрализатора, они могут оштрафовать вас на тысячи долларов.

3. Каковы признаки неисправности каталитического нейтрализатора?

Следующие симптомы могут указывать на неисправность каталитического нейтрализатора:

A. Горит Индикатор проверки двигателя

Горящий индикатор проверки двигателя может указывать на ряд вещей, но это первый признак неисправности. Неисправный каталитический нейтрализатор может привести к срабатыванию датчика кислорода (датчик O2), в результате чего загорится индикатор проверки двигателя.

B. Запах тухлых яиц l

Если вы чувствуете запах серы или «тухлых яиц», это может означать, что ваш каталитический нейтрализатор неисправен. Запах исходит от токсичных выбросов, возвращающихся обратно в ваш автомобиль, а не из выхлопной системы.

C. Пониженный Топливо Эффективность   

Забитый каталитический нейтрализатор может уменьшить количество воздуха, проходящего через двигатель, что приведет к сжиганию большего количества топлива, чем обычно, и заметному снижению эффективности использования топлива.

D. Стук или дребезжание  

Водители могут слышать стук или дребезжание, вызванные ударами металлических частей поврежденного каталитического нейтрализатора о его боковые стороны. Вы должны проверить свой каталитический нейтрализатор, чтобы избежать будущих осложнений.

E. Проблемы с запуском двигателя

Засоренный каталитический нейтрализатор может препятствовать эффективному выходу выхлопных газов из выхлопной системы. Это может привести к повышенному давлению выхлопных газов и вызвать остановку автомобиля при попытке запустить двигатель.

4. Почему воруют каталитические нейтрализаторы?

Количество украденных корпусов каталитических нейтрализаторов увеличилось, отчасти из-за высоких цен, предлагаемых за содержание драгоценных металлов. Вор каталитического нейтрализатора продаст украденный каталитический нейтрализатор торговцам металлом или продаст их в качестве вторичных нейтрализаторов.

Типичный каталитический нейтрализатор содержит 3–7 г платины, 2–7 г палладия и 1–2 г родия.

Утилизация каталитического нейтрализатора может принести вам от 50 до 250 долларов США, а некоторые из них могут стоить от 800 до 1500 долларов США за каталитический нейтрализатор гибридного автомобиля.

5. Почему замена и ремонт каталитического нейтрализатора такие дорогие?

Ремонт каталитического нейтрализатора может стоить столько же, сколько замена каталитического нейтрализатора.

Вы можете заплатить от 300 до 2500 долларов за ремонт каталитического нейтрализатора из-за содержащихся в нем драгоценных металлов. Поскольку материалы дорогие, вы можете ожидать более высокую стоимость ремонта.

Глубокая очистка также является одним из вариантов ремонта. Однако при чрезмерном износе замена каталитического нейтрализатора может быть единственным вариантом.

Замена каталитического нейтрализатора стоит около 2000 долларов США без учета работ. Затраты на установку и оплату труда еще больше увеличат цену замены каталитического нейтрализатора.

Какой бы дорогой ни была замена или ремонт каталитического нейтрализатора, это необходимо для вашего автомобиля.

Подведение итогов

Ваш каталитический нейтрализатор жизненно важен для поддержания уровня токсичных выбросов вашего автомобиля в установленных пределах. Если вы подозреваете неисправность каталитического нейтрализатора и не можете доставить свой автомобиль в автомастерскую, позвоните по номеру 9.0040 RepairSmith’s мобильная механика.

RepairSmith — это удобное решение для ремонта и технического обслуживания мобильных автомобилей. Мы предлагаем удобное онлайн-бронирование и выгодные цены на все виды ремонта автомобилей.

На все наши ремонтные работы действует 12-месячный | Гарантия 12000км. Свяжитесь с нами сегодня, и мы привезем ремонт к вам.