Как проверить предохранитель без мультиметра: Как проверить предохранитель в машине мультиметром и без приборов?

Как Проверить Электрические Предохранители С Помощью Мультиметра 💡 Домашний ремонт | RU.HomeInteriorz.com

Когда цепь в вашем доме перестает работать, и вы подозреваете, что это, вероятно, перегоревший предохранитель, вы можете протестировать эту теорию, используя мультиметр для тестирования предохранителей. Установив селекторный переключатель на омы и установив его на более низкий диапазон, вы можете проверить сопротивление между двумя точками плавкого предохранителя. Это будет измерять сопротивление плавкого предохранителя, если оно не повреждено. при работе с чем-либо электрическим, выключите питание устройства, над которым вы будете работать, и проверьте с помощью тестера, чтобы убедиться, что он не в сети.

Предохранители поставляются в разных стилях, картридже и ввинчивании. Плавкий предохранитель картриджа Ferrule обычно используется для защиты основного фидера и диапазона. Как правило, в диапазонах питания есть предохранители на 50 ампер, а основные предохранители обычно составляют 60 ампер, что более распространено в старых домах.

Штепсельные предохранители ввинчиваются и входят в 15, 20 и 30-амперные номиналы. Эти плавкие предохранители снабжают ветвями цепи в вашем доме для запуска ламп, выходов и приборов. Узнайте, что такое каждый из этих предохранителей и как проверить каждый из этих предохранителей ниже.

Плавкие предохранители

Штепсельные предохранители являются общими предохранителями, используемыми на панели предохранителей дома. Они поставляются с размерами 15, 20 и 30 ампер и ввинчиваются в электрическую панель. Они контролируют величину тока в цепи, к которой он подключается. Контроллеры плавких предохранителей управляют цепями на 120 вольт, которые обычно питают освещение и розетки в вашем доме.

Штепсельные предохранители имеют ленту из металлического сплава, которая несет ток цепи.

В случае короткого замыкания или перегрузки, вызывая слишком большой ток, лента расплавится и откроет цепь. Когда это произойдет, ток не может протекать, и цепь отключается от источника питания.

Это защищает от коротких замыканий и перегрузок, которые могут повредить электропроводку и вызвать пожары на дому.

Штепсельные предохранители входят в винтовую конфигурацию. Они поставляются со смотровым стеклом, которое показывает, если предохранитель перегорел или нет. Стартовые предохранители имеют латунную винтовую резьбу сбоку и центральную контактную точку. Новый стиль, основанный на Эдисоне, имеет пластиковую резьбу с пружинным контактом и центральным контактом. Основа типа Edison имеет преимущество перед более старым стилем. Он позволяет устанавливать плавкий предохранитель соответствующего размера, в отличие от старого стиля, который вы могли бы установить 30-амперный плавкий предохранитель в гнезде 15 А.

Картриджные предохранители

Картриджные предохранители имеют цилиндрическую форму и имеют контакты на каждом конце. Они имеют плавкий предохранитель, соединенный с двумя концами и рассчитанный на 240 вольт и защищает цепь от перегрузки по току. Предохранители типа Ferrule рассчитаны на мощность до 60 А включительно.

Это большой брат, предохранитель картриджа с ножевым лезвием, похож по форме с лезвиями на каждом конце. Разница в том, что они защищают цепи выше 60 А до 600 А. Все эти предохранители могут быть установлены и удалены с помощью специального инструмента, съемника предохранителей. Он имитирует форму плавкого предохранителя и защелкивается над предохранителем для легкого снятия. Обычно он изготовлен из пластика.

Картриджные предохранители имеют цилиндрическую форму и имеют контактные точки с обоих концов.

Эти предохранители используются в плавких предохранителях и разъединителях для усилителей более 30 ампер.

1. Испытательные плавкие предохранители:Штепсельные предохранители могут иметь три типа: стандартную, защищенную от несанкционированного доступа и задержку времени. Защищенный от несанкционированного доступа тип более известен как предохранители на базе Эдисона, которые имеют специальные адаптеры, которые ввинчиваются в существующий держатель предохранителей. Он имеет меньшие пластиковые резьбовые боковые стороны, которые имеют разную глубину для каждого размера предохранителя. Это означает, что вы не можете использовать предохранитель на 30 ампер в базе на 15 ампер. Стандартные плавкие предохранители могут быть взаимозаменяемы по желанию. Это разоблачало проводку дома для защиты по размеру для низкопрофильной проводки.
2. Тестирование предохранителей картриджа:Плавкие предохранители типа картриджа также выпускаются в разных стилях. Предохранитель типа манжетов представляет собой плавкий предохранитель в цилиндре, который имеет номинальную мощность до 60 ампер. Плавкие предохранители картриджей ножа могут работать с нагрузками от 60 до 600 ампер. Эти предохранители можно легко установить и заменить с помощью съемника.

Продуманные предохранители

Вы слышали, что термин перегорел предохранители, но что это такое? Во-первых, вам нужно знать, что такое предохранители и как именно они предназначены. Электрическая проводка вашего дома должна быть защищена от коротких замыканий и перегрузок цепи. Предохранитель имеет плавкий предохранитель, который имеет определенный номинальный ток, обычно 15, 20 или 30 ампер. Без предохранителя или автоматического выключателя с этим конкретным рейтингом не было бы ничего, чтобы защитить проводку, устройства или оператор, работающий с электроинструментом. Так же, как проводка имеет размер, специфичный для нагрузки, которую он может обрабатывать без разрушения и разогрева, так работает плавкий предохранитель. Этот тип защиты предназначен для того, чтобы ваш дом не загорелся электрическим током.

Видео инструкция: Как проверить предохранитель с помощью мультиметра. Автомобильные — не вынимая из блока.

в машине, на схеме, в шкафу

Одной из самых часто встречающихся неполадок электрической цепи является неисправность предохранителей. Статья содержит подробную инструкцию как прозвонить предохранитель в машине мультиметром, а также в электротехнике, электроприборах и электрощитах. Также дано подробное описание разновидностей предохранителей, их предназначение.

Назначение

Предохранитель в автомобиле выполняет роль защиты от перепада напряжения. Напряжение машины варьируется от 12 вольт для бензиновых и 24 для дизельных двигателей. Больше этого напряжения быть не может. Но на момент короткого замыкания электрической проводки, электрическое сопротивление полностью пропадает, увеличивая напряжение. Именно для подобных ситуаций и устанавливаются предохранители. Они не пропускают высокое напряжение в основную цепь, предотвращая выгорание проводки, датчиков, электрических приборов.

Защита от перепада напряжения осуществляется за счет тонкой проволочной перемычки, соединяющей 2 контакта радиодетали. Во время короткого замыкания проволочная перемычка обрывается, размыкая электрическую цепь.

Разновидности

В зависимости от комплектации и используемых технологий, применяются разные виды защитных предохранителей.

Цилиндрические

Самый старый тип, использовался на машинах отечественных производителей. Представляет собой пластиковый цилиндр опоясанный алюминиевой или металлической лентой. Основной проблемой использования является плохой контакт на месте установки. Также при нагреве этот элемент сложно демонтировать.

Ножевые

Более современные и распространенные. Устанавливаются практически на всех современных автомобилях. Основным отличием является прозрачный пластиковый корпус в различных цветовых исполнениях.

Цвета обозначают номинальную силу тока. Также этот тип электрической защиты отличается по размеру корпуса.

1. Мини имеют расстояние между ножами 16 мм.
2. Макси 34 мм.
3. Стандарт 19 мм.

Ножевые защитные детали более безопаснее цилиндрических.

Термические

Менее распространенные. Работают по принципу автоматического прерывателя цепи. Реагируют на тепловое или электромагнитное воздействие. Во время короткого замыкания, цепь разрывается без обрыва контакта.

Термические детали можно включить в цепь при помощи кнопки на корпусе.

Ленточные

Элементы представляют собой простую металлическую полоску с отверстиями с обеих сторон. Используются как оконечное контактное соединение проводов, находящихся под высокой нагрузкой.

Электрические элементы

В электронике и электротехники также используются защитные устройства. Принцип их работы схож с автомобильными предохранителями. Подобные устройства бывают следующих типов:

1. Вставки слаботочные. Применяются на вводных контактах бытовых приборов.
2. Пробки. Используются как защитные устройства в жилых помещениях.
3. Ножевые. Имеют распространенное использование в электрических щитах до 1000 вольт.

По конструкции все эти устройства различны, но по принципу работы и внутренней конструкции абсолютно схожи.

Причины выгорания

Выгорание размыкающих элементов машины частое явление. Основные причины могут быть следующими:

1. Установка или «прикуривание» от аккумулятора более высокого напряжения или мощности.
2. Попадание молнии.
3. Плохой контакт предохранительного гнезда.
4. Перегрев по причине увеличения нагрузки, возникает при подключении мощного дополнительного освещения.
5. Короткое замыкание.
6. Установка детали малой мощности.

Многие автолюбители задаются вопросом, как проверить предохранитель в машине без вызова специалиста. Проверить элемент просто, сложнее найти вышедший из строя автомобильный предохранитель.

Поиск неисправности

Для облегчения поиска неисправных деталей, производители автомобилей разделили защитные устройства на блоки. В машине 2 основных блока: капотный и салонный.

1. Копотный блок находится под капотом автомобиля, реже в багажнике. В нем находятся защитные устройства, предохраняющие проводку и устройства, относящиеся к двигателю, внешнему освещению, датчикам.
2. Салонный блок вмещает себя предохранители, защищающие салонные электрические устройства.

На крышке каждого блока нанесены обозначения устройства за защиту которого отвечает предохранитель и его место на блоке. Например, звуковой сигнал «5». Это значит за работу звукового сигнала отвечает 5 предохранитель в блоке.

Итак, зная, что именно перестало работать, легко найти защитное устройство от этого электрического узла.

Например, перестал работать звуковой сигнал, необходимо:

1. Открыть крышку капотного блока предохранителей и на ней найти значок «Клаксон».
2. Определить номер предохранителя.
3. Найти предохранитель.
4. Извлечь из контактного гнезда.

Далее необходимо проверить предохранитель мультиметром.

Способы проверки

Далее будут описаны несколько вариантов того, как прозвонить и проверить предохранитель мультиметром. Для проверки понадобится мультиметр или тестер с функцией прозвонки.

Вариант 1

Перед тем как начинать проверку предохранителя в машине, необходимо осмотреть деталь визуально. Если элемент имеет прозрачный корпус, должно быть видно проволочную перемычку между контактами и ее состояние. Если у элемента непрозрачный корпус, потребуется его проверка.

1. Установить мультиметр в режим прозвонки.
2. Оба щупа прибора соединить с контактами детали.

Звуковое оповещение мультиметра укажет на целостность защитного элемента. Отсутствие сигнала является указанием на неисправность.

Этот вариант подходит для прозвонки электротехнических предохранителей. Принцип совершенно идентичен. Режим «прозвонки» укажет на целостность перемычки.

Вариант 2

Этот способ применяется если у тестера или мультиметра отсутствует звуковая прозвонка цепи.

Далее необходимо:

1. Установить прибор на режим замера сопротивления цепи.
2. Оба щупа прибора соединить с контактами проверяемого элемента.

Если прибор показывает значение «0», деталь можно считать исправной. Цифровые значения являются показателями того, что ПП сгорел.

Подобным способом можно проверять электротехнические предохранители, не находящиеся под высоким напряжением. Отсутствие сопротивления укажет на целостность перемычки.

Вариант 3

Проверку можно осуществить, не вынимая предохранитель из гнезда. Главное знать какой именно элемент подлежит проверке.

1. Мультиметр или тестер установить в режим замера постоянного напряжения.
2. Щуп «минус» соединить с корпусом автомобиля.
3. Включить зажигание.
4. При необходимости включить питание неработающего прибора.
5. Щупом «плюс» замерить напряжение с обоих контактов защитного устройства.

Наличие напряжения с обеих сторон, укажет на целостность элемента. Напряжение только на одном контакте, укажет на обрыв перемычки.

Способ может быть применим для проверки напряжения на выходе электрощитов, электрических шкафов или радиоприборов.

Диагностика приборов

Для диагностики целостности предохранителя на сетевом вводе электрических приборов необходимо:

1. Отключить прибор из сети.
2. Найти защитный элемент.
3. Перевести мультиметр в режим замера переменного напряжения. Выставить параметр 250–500 вольт.
4. «Нулевой» щуп мультиметра подключить ко второму вводному проводу в приборе.
5. «Фазный» щуп присоединить к выводному контакту предохранителя.
6. Напряжение от 220 до 230 вольт укажет на работоспособность детали.

Часто тяжело определить вводную и выходную сторону защитного устройства в электроприборах. Для полной проверки потребуется замерить напряжение с обеих сторон предохранителя.

Проверка в электрических щитах

Для проверки под рабочим напряжением необходимо четко соблюдать технику безопасности. Далее нужно:

1. «Нулевой» (черный) щуп присоединить к нулю или корпусу щита, или электрического шкафа.
2. «Фазный» (красный) щуп присоединить к выходу плавкого предохранителя.
3. Напряжение должно составлять более 190 вольт. Если напряжение менее 100 вольт, предохранитель подлежит замене.

Замер проводится под напряжением, с соблюдением всех требований безопасности.

Во время замера запрещается работать одному, держаться или прикасаться к металлическим частям электрического щита или шкафа.

После того как был найден неисправный предохранитель, его необходимо заменить. Запрещается:

1. Использовать в качестве перемычки простую проволоку. Не зная номинального сопротивления и силы тока, проволочная перемычка может не сработать в качестве размыкателя цепи. Это может привести к плавлению, возгоранию проводки или всего автомобиля.
2. Использование защиты не подходящей по размеру корпуса. Элементы маленького размера не будут надежно держаться в гнезде, осуществляя контакт. Большие предохранители просто не влезут в гнездо или сломают его.
3. Нельзя использовать прерыватели открытого типа. Плавление может вызвать отскок горячей капли металла, что может привести к возгоранию.
4. Запрещается использование прерыватели другого цвета. Элемент может не выдержать нагрузки или не прогореть от ее величины.

Заключение

Вы можете столкнуться с тем, что на машине, в доме, в каком-то электротехническом приборе придется столкнуться с тем, что надо будет найти и заменить неисправный предохранитель. Руководствуясь описанными способами проверки, можно легко найти и заменить любые неисправные предохранители.

Видео по теме

Как проверить гнездо предохранителя — Все о Лада Гранта

Предохранители имеют огромное значение в работе любого современного автомобиля. Именно они защищают электроцепь машины от поломок, выхода из строя электрозависимого оборудования и дорогостоящего ремонта, к которому может привести короткое замыкание. Практически каждый водитель сталкивался с предохранительным блоком, многим приходилось менять сгоревшие элементы. В этом нет ничего сложного, и все могут справиться с поставленной задачей самостоятельно.

Но сам факт перегорания предохранителей является неприятным знаком. Он означает, что в машине есть какие-то проблемы. Когда предохранители выходят из строя буквально сразу после замены, либо через несколько дней или недель, и это происходит регулярно, нужно искать причину. Простой постоянной заменой проблему не решить.

Прежде чем менять сам предохранитель, автомобилист обязан узнать, почему он выходит из строя.

Основные причины

На плечи каждого предохранителя возлагается ответственность за стабильную работу определённых электроцепей. Если легкоплавкий элемент расплавился, то произошла какая-то неисправность. Иногда такие ситуации единичные, то есть после замены предохранителя проблема больше не повторяется. Но зачастую это превращается в тенденцию.

Специалисты выделяют несколько основных причин, почему в машине горят защитные предохранители. Если разобраться в причине и найти источник неприятностей, удастся вернуть машину к нормальному режиму работы.

• плохое соединение. Не исключено, что при установке или в процессе эксплуатации по неровным дорогам нарушилось качество контакта между предохранителем и колодкой. Порой всё дело в качестве самих изделий, которые не способны гарантировать плотное соединение. В этой ситуации лучшим решением будет покупка более качественных элементов защиты;
• износ. Бытует довольно распространённое мнение, что при первом же превышении нагрузки на предохранитель он сразу же выходит из строя. Это не совсем соответствует действительности. Когда ситуация критическая и нагрузка действительно огромная, плавкий элемент сразу разрушается, чтобы оборвать цепь. Но когда нагрузка лишь немного превышает норму, плавкая составляющая выходит из строя постепенно. Сечение уменьшается, и в результате через несколько сеансов нагрузки окончательно перегорает. Поскольку предохранители являются расходным материалом, им свойственно выходить из строя без наличия серьёзных проблем в самом автомобиле;
• неправильный выбор по номиналу. У каждого предохранителя есть своё значение номинала. Это сила тока, которую он способен через себя пропустить. Если устанавливается элемент с неправильным значением, он не выдерживает воздействующую на него нагрузку, и быстро выходит из строя;
• резкие скачки напряжения. Если в электроцепи, за которую отвечает предохранитель, возникает резкий скачок, элемент плавится и выходит из строя;
• нарушения в пути следования тока. Каждый предохранитель рассчитан на определённую нагрузку и устанавливается на соответствующую его номиналу электрическую цепь. Если сократить длину цепи, снизится сопротивление, и предохранитель будет пропускать через себя ток с большим значением. На современных авто электроника не рассчитана на перегрузки. Потому в их электроцепи ставят специальные чувствительные защитные элементы. При критических нагрузках они плавятся и разрывают цепь, тем самым защищая оборудование от поломок.

Когда в машине выходят из строя устройства и узлы, зависимые от электричества, перед их ремонтом или заменой рекомендуется сначала проверить состояние предохранителей. Они могли просто перегореть, из-за чего системы перестали работать. Банальная замена элемент позволит восстановить работоспособность.

Действия водителя при перегорании предохранителей

Начинающих автомобилистов закономерно интересует, что им нужно делать в ситуациях, когда перегорает автомобильный предохранитель.

Запомните, что стоимость этих элементов значительно ниже, чем цена оборудования, которое они защищают. Это фактически копеечные расходники. Их можно приобрести целым набором и всегда держать под рукой, если возникнут проблемы, старый девайс перегорит и потребуется замена.

Не стоит переживать, если предохранители перегорают. Это абсолютно нормальная ситуация для любой машины, вне зависимости от марки, модели, года выпуска и пр. То есть подобное случается как на старых авто, так и на новеньких дорогих иномарках. Ни одна электроцепь не имеет 100% защиту от скачков тока и напряжения.

Но совсем иначе нужно реагировать, когда перегорание становится регулярным, постоянно повторяется даже после замены компонентов. В подобной ситуации следует продиагностировать автомобиль и проверить, что не так в электросистеме. Причём настоятельно рекомендуется приступать к диагностике в кротчайшие сроки после обнаружения первых симптомов.

Если вы поставили новый предохранитель, и он сгорел практически сразу, то задача автовладельца заключается в идентификации источника проблем. Чтобы добиться желаемого результата, следует провести ряд мероприятий:

• используя техническую документацию для своего автотранспортного средства, проверьте, какие приборы и оборудование подключены к проблемному предохранителю. В этих инструкциях обязательно указано, какой предохранитель за что отвечает;
• теперь нужно включить все системы и оборудование, за которое отвечает перегорающий постоянно защитный элемент;
• возьмите отвёртку, на которой ручка обязательно должна быть изолированной. Металлической частью прикоснитесь к клеммам, на которых крепится предохранитель в блоке или вне его;
• если возникает искра в момент контакта, имеется какая-то неисправность в электроцепи;
• отключите какой-нибудь один из включённых ранее потребителей, после чего повторите манипуляции с отвёрткой;
• когда после отключения очередного прибора искра пропадёт, это позволит вам определить виновника. Именно из-за него перегорает ваш предохранитель.

Поскольку вам удалось обнаружить источник неприятностей, выполняется соответствующий ремонт или замена узла. Дальнейшие работы напрямую зависят от того, с чем именно неполадки. Если есть возможность, проблему можно устранить своими силами. При серьёзных неисправностях, опыта в устранении которых у вас лет, лучше обратиться к специалистам.

Когда провокатор перегорания предохранителей устранён, можно наконец-то ставить новый защитный элемент и продолжать эксплуатацию своего транспортного средства.

Проверка сгоревших элементов

Автомобилистам следует разобраться в том, как нужно проверять предохранители в машине. Перегрузка в электросети не всегда приводит к выходу из строя самих предохранителей. Их легче всего проверить, потому обычно диагностику начинают именно отсюда.

Когда электроприбор перестаёт функционировать, далеко не факт, что виной всему защитный элемент. Тут наиболее правильным и рациональным решением будет проверка состояния устройства, отвечающего за неисправный прибор в машине.

Очень полезным инструментом в процессе диагностики станет карта предохранителей. На всех современных авто она располагается непосредственно на крышке предохранительного блока.

Существует несколько основных методов проверки:

Наиболее простым считается способ путём замены. Нужно лишь на место потенциально неисправного устройства установить новый предохранитель. Но справедливо считать эту методику идентичной визуальному осмотру. Ведь по внешним аспектам проще определять, чем менять подряд каждый из расположенных в блоке предохранителей.

Визуальная проверка

Начнём с того, как понять, сгорел ли в машине предохранитель, отталкиваясь сугубо от внешнего вида элемента. Этот метод считают самым верным, поскольку визуально многим довольно легко убедиться в том, что произошёл обрыв легкоплавкого компонента.

Для проверки потребуется извлечь элемент, подвести к свету и внимательно на него посмотреть. Опытному автомобилисту не составит труда узнать и понять, сгорел предохранитель в его машине или нет. Новички понимают это не сразу, что вызывает несколько больше вопросов касательно того, как получить точный ответ.

Изношенный предохранитель идентифицировать не сложно. Это проявляется в виде оборванной проволоки (легкоплавкий сплав) или обгорелых следов. Подобные симптомы указывают на то, что электроцепь разорвалась, и предохранитель нуждается в замене.

Подобный метод проверки актуален для тех предохранителей, которые изготавливаются на основе стекла или прозрачного пластика. Таких в легковых автомобилях большинство.

Но у способа есть также существенный недостаток. Проверка выполняется человеком, без применения каких-либо приборов. В некоторых случаях, особенно у новичков, визуальный осмотр не даёт 100% гарантии правильного диагноза. Потому намного правильнее и эффективнее проверять предохранители, используя мультиметры.

Проверка мультиметром

Это отличный способ, как можно определить в машине сгоревший предохранитель. Подобным методом вычислять может каждый, поскольку ничего особо сложного в процедуре нет. Единственным условием является наличие мультиметра. Можно проверить также и обычным тестером, но мультиметром в дальнейшем удаётся решить ряд других вопросов. Это более универсальный прибор. Имея в руках автомобильный мультиметр, следует детальнее разобраться в том, как самостоятельно проверить потенциально перегоревший предохранитель.

С помощью такого устройства выполняется проверка 2 методами:

Начнём с методики, которая предусматривает проверку состояния по напряжению. Здесь требуется выполнить следующие процедуры:

• включить измерительный прибор в режиме проверки напряжения;
• включить электроцепь машины, где имеются проблемы;
• проверить параметры напряжения на одном выводе защитного элемента, а затем на втором;
• если напряжения на одном из выводов нет, устройство сгорело, и его требуется заменить.

Способ предельно простой, за что и ценится автомобилистами. Достаточно буквально пары минут, чтобы убедиться в работоспособности предохранителя или подтвердить факт его выхода из строя.

Но в определённых ситуациях проверять по напряжению не очень легко. В основном это касается предохранителей, отвечающих за работу клаксона и дверного замка. Тут на помощь приходит альтернативный метод.

Если по каким-то причинам проверка по напряжению вам не подходит, воспользуйтесь способом диагностики по сопротивлению.

• мультиметр переключается в режим измерения Ом. Это единицы сопротивления;
• выводы измерительного прибора соединяются с выводами предохранителя;
• если на экране ноль, элемент вышел из строя и нуждается в замене.

И тут ничего сложного нет, потому с поставленной задачей легко справится даже начинающий автомобилист, который лишь недавно приступил к самостоятельной эксплуатации транспортного средства.

Фактически для проверки нужно только немного свободного времени и хороший мультиметр с соответствующими режимами измерения. Купить прибор не сложно, зато его возможности огромные в плане самостоятельной диагностики автомобиля.

Рекомендации по замене

Если внимательно изучить инструкцию, ничего особо сложного в процедуре по замене защитного элемента нет. Но определённых правил и рекомендаций придерживаться стоит.

1. Перед тем как извлекать перегоревшее устройство, убедитесь, что у вас есть в наличии новый элемент. Именно выбор и покупка новых предохранителей считается самым сложным этапом во всей работе по замене.
2. Проверив работоспособность всего оборудования, вам удастся обнаружить виновника происшествия с вашим автомобилем. Убедитесь, что дело именно в предохранителе, и его замена позволит восстановить работоспособность авто.
3. Теперь переходим к тому, как извлечь и правильно вытащить сгоревший предохранитель в машине. Тот, кто уже ранее вытаскивал элементы, с трудностями вряд ли сталкивался. Вытащить устройство можно с помощью специального приспособления в виде щипцов. Выньте устройство аккуратно, без рывков и дёрганий по сторонам. Иначе вы рискуете сломать корпус, а сами контакты останутся в гнезде. Доставать их отдельно будет уже намного сложнее. Ранее использовались крупные предохранители, которые легко извлекались пальцами. Но увеличение их количества в машине привело к уменьшению самих конструкций. Потому лучше не ковыряться руками и пальцами, а взять щипцы и с их помощью достать проблемный предохранитель.
4. Проверьте элемент на предмет работоспособности. Поскольку визуальный осмотр не всегда даёт точный ответ на вопрос о состоянии предохранителя, лучшим решением будет использовать мультиметр. Современные предохранители изготавливаются из прозрачного пластика или стекла. Сквозь корпус обычно хорошо просматривается состояние легкоплавкой нити.
5. Как только водитель взял щипцами и достал предохранитель, его стоит осмотреть. Не исключено, что в машине иные проблемы, и этот элемент тут ни при чём. Вынимаем в любом случае аккуратно, даже если устройство точно вышло из строя.
6. Установите новый предохранитель на своё законное место. Тут важно придерживаться правила, согласно которому вставляется в то же гнездо предохранитель с тем же номиналом. О последствиях неправильного выбора защитных элементов вы уже знаете, потому рисковать целостностью своего транспортного средства точно не захотите.
7. Большой ошибкой считается не только использование предохранителей меньшего номинала, чем требуется, но и большего. Некоторые автомобилисты считают, что можно на место 30-амперного устройства поставить 40-амперный элемент, который будет якобы более устойчивым, долговечным и надёжным. Но это ошибочное мнение, которое может обернуться дорогостоящим ремонтом. Если автопроизводитель предусмотрел, что в это гнездо идёт устройство с номиналом 10 Ампер, а в это на 40 Ампер, именно так и устанавливайте новые предохранители.
8. Для обратной установки используйте те же щипцы, с помощью которых извлекался перегоревший защитный элемент в предохранительном блоке.

По завершению работ нужно проверить все системы, которые перестали функционировать по причине перегоревшего предохранителя. Если всё работает, смело закрывайте блок и дальше спокойно эксплуатируйте свой автомобиль.

Прозвучит немного странно, но довольно часто возникают ситуации, когда автомобилисты устанавливают предохранители не в те гнёзда, где они должны размещаться. Объяснить это можно плохим освещением, зрением или памятью.

Тут ничего удивительного нет, поскольку гнёзда в блоке стоят очень плотно и близко друг к другу. Из-за этого не всегда точно запоминаешь, откуда был извлечён тот или иной элемент. Если вы сомневаетесь, воспользуйтесь инструкцией или сверьтесь с картой на крышке предохранительного блока. Это убережёт вас от нежелательных ошибок.

Разобраться с предохранителями довольно просто. Это распространённая процедура, которую ежедневно выполняют тысячи автовладельцев. Такие маленькие приспособления способны надёжно защищать автомобильное оборудование и предотвращать сложный и дорогостоящий ремонт.

Напоследок советуем всегда иметь под рукой запас предохранителей разного номинала. Они могут перегореть в любой момент, а порой из-за одного предохранителя невозможно продолжать поездку. Быстро заменив элемент, вы решите проблему и сумеете возобновить движение.

Лучшие цены и условия на покупку новых авто

Электрическая сеть (электропроводка) современных автомобилей является однопроводной, вторым проводником служит «масса» – кузов машины и двигатель. В ходе эксплуатации автомобиля можно столкнуться с некоторыми неисправностями проводки (например, короткое замыкание или обрыв). Далее рассмотрим инструкцию, как их найти самому.

Все электрические цепи (кроме силовых цепей стартера и генератора) защищены плавкими предохранителями. А цепи питания мощных потребителей электроэнергии (фары, стеклоподъемники, обогревы зеркал или сидений и т.д.) коммутируются через реле. Поэтому начинать поиск неисправности электропроводки стоит в такой последовательности:

1. если не работает осветительный прибор (например, фара или плафон освещения), то сначала проверяем не перегорела ли лампа;
2. проверить исправность предохранителя;
3. проверить исправность реле;
4. проверить надежность контактов в разъемах цепи (они могут окисляться, в этом случае их нужно зачистить).

Также рекомендуется проверить все точки крепления «массы».

Схемы реле и предохранителей для автомобилей LADA:

Приборы для поиска неисправностей в электропроводке

Для поиска короткого замыкания или обрыва проводки можно использовать прибор «мультиметр».

Если нужно определить только наличие или отсутствие напряжения на участке цепи, то можно использовать специальный световой индикатор 12 В. Также подойдет контрольная лампа, которую можно сделать своими руками. Для этого к автомобильной лампе (не более 4 Вт) следует припаять два провода длиной не менее 50 см.

Как найти обрыв проводки в автомобиле

При обрыве электрическая цепь размыкается. Часто причиной отсутствия напряжения является плохой контакт в разъеме цепи. Корпус колодки скрывает окислившиеся контакты, поэтому поиск неисправности может занимать длительное время. Обрыв может обнаружиться при покачивании колодок или проводов.

Чтобы найти обрыв в проверке нужно выставить мультиметр в режиме омметра или прозвонки. Выводы прибора подсоединяем к концам проверяемой цепи:

• Если обрыва нет – мультиметр подаст звуковой сигнал (в режиме прозвонки) или сопротивление будет минимальным (в режиме омметра).
• Если в проводке обрыв – звукового сигнала не будет (в режиме прозвонки), а сопротивление будет очень большим (в режиме омметра).

Как найти короткое замыкание в проводке автомобиля

Короткое замыкание – это недопустимое соединение части цепи с «массой» или другой частью цепи. Часто причиной короткого замыкания бывает сильное окисление контактов в колодке, либо повреждение изоляции проводов. Если после замены неисправного предохранителя он снова перегорает, вероятно, в электропроводке есть короткое замыкание.

Чтобы найти короткое замыкание следует отсоединить проверяемый участок электропроводки от остальной проводки автомобиля. Мультиметр устанавливаем в режим прозвонки. Один щуп прибора подсоединяем к участку цепи, а другой – к кузову («массе»).

• Если короткого замыкания на участке цепи нет – прибор не будет подавать звуковых сигналов.
• Если есть короткое замыкание – мультиметр подаст звуковой сигнал (цепь окажется замкнутой).

Осматриваем весь участок цепи на наличие повреждений.

Напомним, выполнять диагностику проводки удобней тогда, когда под рукой есть схемы электрооборудования автомобиля (для Lada XRAY, Vesta, Largus, Granta, Kalina, Priora, Niva 4×4).

Ключевые слова: универсальная статья

Электрический плавкий предохранитель — это радиокомпонент, выполняющий защитную функцию. Предохранитель защищает электрическую цепь и её элементы от перегрева и возгорания при протекании сверх допустимой силы тока.

Каждый плавкий предохранитель имеет внутри себя проводок определенного диаметра. Через этот проводок течет электрический ток по всей цепи. Если каким-то образом в цепи возникает большая сила тока, то этот проводок просто-напросто сгорает. Чем тоньше провод, тем на меньшую силу тока рассчитан предохранитель.

Как проверить предохранитель мультиметром

Итак, вот наш пациент. Первым делом, мы можем уже визуально увидеть, что тонкий проводок предохранителя целый. Но в некоторых случаях это все равно ни о чем не говорит, так как проводок может сгореть прямо у самого края предохранителя.

Для точного определения работоспособности предохранителя, мы будем использовать мультиметр. Ставим его крутилку на значок прозвонки

и прикладываем щупы к предохранителю

В результате мультиметр выдает нам сопротивление 0 Ом и звуковой сигнал “пиииииииип”. Это означает, что предохранитель целый.

Сгоревший предохранитель покажет нам на мультиметре единичку

Сопротивление бесконечно большое, никакого звукового сигнала типа “пиииииииииииииип” мы не слышим. Предохранитель в обрыве. Его можно выбрасывать в мусорную корзину.

Как проверить предохранитель с помощью батарейки и лампочки

Если у вас нет мультиметра, то этот способ будет более предпочтительней. Для этого нам понадобится батарейка и маломощная лампочка накаливания. Батарейка и лампочка должны подходить к друг другу. Если у вас батарейка на 1,5 Вольта, то и лампочка тоже должна быть на 1,5 Вольта. Смотрим рисунки:

В первом случае у нас предохранитель в обрыве, следовательно, лампочка не горит. Во втором случае предохранитель оказался целым. В этом случае лампочка уже будет гореть.

Как проверить предохранитель с помощью батарейки и языка

Если у вас нет лампочки, то здесь индикатором целостности предохранителя будет служить ваш язык. Для этого достаточно собрать вот такую схему

Если предохранитель целый, то кончик языка будет пощипывать. Если же сгоревший, то вы ничего не почувствуете.

Заключение

Некоторые умельцы восстанавливают предохранители припаяв новый провод. Но… это чревато конечно же последствиями. Провод может быть и толще, и тоньше, и может выгореть в самый неподходящий момент или наоборот, когда вся аппаратура, защищаемая предохранителем, будет уже гореть ярким пламенем.

Поэтому, в таких ситуациях проще купить сразу готовый набор предохранителей и не заниматься самодеятельностью. Я находил на Алиэкспрессе вот такой неплохой набор

Тестим предохранитель автомобиля: цел или сгорел. autobann.su

Предыдущая публикация была посвящена причинам сгорания предохранителя в автомобиле. Предпосылок не так уж и много, но заниматься диагностикой, не убедившись, что дело в предохранительном элементе, бесполезно. Приемы определения работоспособности защиты цепи давно известны и редакция Autobann.su предлагает ознакомиться с ними.

Сгорел предохранитель или нет: как узнать без тестера

 

Некогда диагностика осуществлялась только на глаз. Это подтвердит любой владелец ВАЗовской классики, которая комплектовалась предохранителями пальчикового типа. Достаточно было вынуть пальчиковый элемент из гнезда и поднести на свет, как тут же визуально было понятно, оборвана нить или нет.

С конструкциями ножевого типа такой фокус проходит не всегда. Во-первых, не все «преды» упакованы в прозрачный пластиковый корпус. Полно машин, в которых установлены элементы с непрозрачным корпусом. Да и не только поэтому.

Порой невозможно определить на глаз, оборван участок плавкого металла или нет. Мы о той ситуации, когда визуально предохранитель цел, а на деле оказывается, что сгорел. Что точно можно определить на глаз, так это то, что пластиковый корпус предохранительного элемента расплавился. И эта ситуация должна насторожить. Дело может быть как в качестве предохранителя, так и в перегрузке цепи.

Как проверить автомобильный предохранитель с помощью тестера

Стопроцентный диагноз ставится с помощью многофункционального тестера, читай мультиметра. В режиме «прозвонки» можно определить, исправен ли предохранительный элемент или нет. Для диагностики подойдет даже самый дешевый мультиметр, без особых дополнений.

Итак, выбираем режим «прозвонки» или, если такового нет, то активируем измерение сопротивления и следуем простой инструкции:

• Соединяем щупы прибора с контактами предохранителя: черный к одному контакту, красный – к другому. Полярность значения не имеет.
• Смотрим на показания электроприбора. Если значение не поменялось (так и осталась единичка), то предохранитель сгорел. Ежели показания на табло стремятся к нулю, то предохранительный элемент пропускает ток, а значит исправен. В режиме «прозвонки» тестер дополнительно издает звуковой сигнал, если предохранитель цел, и «молчит», если он сгорел.

Отметим, что для диагностики мультиметром вынимать предохранитель из гнезда не обязательно. Измерения можно выполнить прямо в блоке предохранителей. Для этой цели в конструкции ножевых предохранительных элементов предусмотрен доступ к контактам сверху. Устанавливаем контакт щупов с «предом» прямо в гнезде и оцениваем реакцию прибора, руководствуясь теми же предписаниями.

Экстраситуация: предохранитель сгорел случайно, а ехать нужно

Случайно опустили посторонний предмет в гнездо прикуривателя? Запитали от прикуривающей розетки неисправный прибор? Наконец, нарочно сомкнули отверткой плюс и минус? Ничего критичного, предохранитель тут же обесточит цепь. Ставим исправный предохранительный элемент того же номинала и успешно эксплуатируем автомобиль дальше. Но что делать, если это произошло в дороге, обесточенный контур жизненно важен, а запасного предохранителя нет?

 

Элементарное логическое правило никто не отменял – предохранительный элемент можно позаимствовать у цепи, использование которой не планируется. Это может быть ветка задних или передних противотуманных фонарей, контур управления стеклопакетом, подогревом кресел или зеркал и пр.

Если нагрузочный номинал не совпадает, ничего страшного. Например, ветка прикуривателя защищена элементом на 15А. В качестве временной замены можно использовать номинал, в два раза меньший от требуемого. В случае с прикуривающим гнездом 7,5 А вполне хватит для обычных гаджетов в виде навигатора или видеорегистратора.

На крайний случай из положения можно выйти варварским способом. Отламываем кусочек жилы многожильного провода и соединяем ножки неисправного предохранителя. Ставим конструкцию обратно, а при первой же возможности заменяем ее на исправный и качественный «пред».

Важно различать причины выхода из строя предохранителя. Если это случайная оплошность ремонтного характера, то ставить в цепь новый предохранительный элемент можно без раздумий. Ежели это не человеческий фактор, то следует уделить внимание поиску причин. Перегруз электрической цепи – не игрушка, так и до возгорания недалеко.
 

 

Поделиться в социальных сетях

Проверка целостности цепи | Fluke

Talk to a Fluke sales expert

Связаться с Fluke по вопросам обслуживания, технической поддержки и другим вопросам»

Имя *

Фамилия *

Электронная почта *

Компания *

Номер телефона *

Страна * — Select -United States (Estados Unidos)CanadaAfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarticaAntigua and BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosБеларусь (Belarus)Belgien/Belgique (Belgium)BelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBonaire, Sint Eustatius and SabaBosnia and HerzegovinaBouvet IslandBotswanaBrasil (Brazil)British Indian Ocean TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCape VerdeCayman IslandsCentral African RepublicČeská republika (Czech Republic)ChadChile中国 (China)Christmas IslandCittà Di VaticanCocos (Keeling) IslandsCook IslandsColombiaComorosCongoThe Democratic Republic of CongoCosta RicaCroatiaCyprusCôte D’IvoireDanmark (Denmark)Deutschland (Germany)DjiboutiDominicaEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEspaña (Spain)EstoniaEthiopiaFaroese FøroyarFijiFranceFrench Southern TerritoriesFrench GuianaGabonGambiaGeorgiaGhanaGilbralterGreeceGreenlandGrenadaGuatemalaGuadeloupeGuam (USA)GuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard Island and McDonald IslandsHondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIraqIrelandIsraelIslas MalvinasItalia (Italy)Jamaica日本 (Japan)JordanKazakhstanKenyaKiribati대한민국 (Korea, Republic of)KuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMéxico (Mexico)MicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMonserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNederland (Netherlands)Netherlands AntillesNepalNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorge (Norway)Norfolk IslandNorthern Mariana IslandsOmanÖsterreich (Austria)PakistanPalauPalestinePanamaPapua New GuineaParaguayPerú (Peru)PhilippinesPitcairn IslandPuerto RicoРоссия (Russia)Polska (Poland)Polynesia (French)PortugalQatarRepública Dominicana (Dominican Republic)RéunionRomânia (Romania)RwandaSaint HelenaSaint Pierre and MiquelonSaint Kitts and NevisSaint LuciaSaint Vincent and The GrenadinesSan MarinoSao Tome and PrincipeSaudi ArabiaSchweiz (Switzerland)SenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Georgia and The South Sandwich IslandsSouth SudanSri LankaSudanSuomi (Finland)SurinameSvalbard and Jan MayenSverige (Sweden)SwazilandTaiwanTajikistanTanzaniaThailandTimor-LesteTokelauTogoTongaTrinidad and TobagoTunisiaTürkiye (Turkey)TurkmenistanTurks and Caicos IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited Arab EmiratesUnited KingdomUnited States Minor Outlying IslandsUruguayUzbekistanVanuatuVirgin Islands (British)Virgin Islands (USA)VenezuelaVietnamWallis and FutunaWestern SaharaWestern SamoaYemenZambiaZimbabwe

Почтовый индекс *

Интересующие приборы

Consent Check

?Отмечая галочкой этот пункт, я даю свое согласие на получение маркетинговых материалов и специальных предложений по электронной почте от Fluke Electronics Corporation, действующей от лица компании Fluke Industrial или ее партнеров в соответствии с политикой конфиденциальности.

Политика конфиденциальности

Leave this field blank

Как выбрать правильный запасной предохранитель для моего мультиметра?

Это может привести к разрыву цепи предохранителя, если вы подключите мультиметр к источнику напряжения 1 кВ.

В основном для предохранителей, номинальное напряжение говорит вам, какое напряжение является наибольшим, когда предохранитель сломается. Чем выше рейтинг, тем вы безопаснее. Например, если вы подключаете плавкий предохранитель к напряжению, превышающему его номинальное значение, и предохранитель размыкается, это может привести к разрыву соединения в течение номинального периода времени.

Например, плазменная дуга может появиться в том месте, где провод внутри разрывов плавкого предохранителя будет оставаться проводящим в течение некоторого времени. По этой причине у предохранителей высокого напряжения провод часто проходит через своего рода лабиринт, чтобы обеспечить большое расстояние в надежде, что плазменная дуга погаснет внутри предохранителя.

Текущий рейтинг говорит вам, сколько тока может пройти через предохранитель без его отключения. В общем, вы должны заменить старый предохранитель предохранителем, который имеет такой же номинал. Если это невозможно, выберите другой с более низким рейтингом. Таким образом, вы предотвратите использование прибором полного диапазона тока, но вы не допустите, чтобы какая-то часть инструмента, кроме предохранителя, действовала как предохранитель.

Что касается номинальной скорости, всегда лучше использовать тот же рейтинг, что и на старом предохранителе. Быстрые предохранители очень быстро реагируют на перегрузки по току, в то время как медленные предохранители допускают перегрузки по току в течение некоторого времени. Некоторые устройства, которые имеют большие пусковые токи, могут использовать плавкие предохранители, поэтому предохранитель не срабатывает при включении устройства. С другой стороны, использование плавкого предохранителя на устройстве, которое ожидает быстрое срабатывание, создаст опасность того, что какая-то другая часть устройства будет действовать как предохранитель.

Как понять, что в машине сгорел предохранитель: осмотр, проверка

Диагностика и ремонт20 марта 2021

С ситуацией, когда в машине сгорел предохранитель и не работает часть электрического оборудования, сталкивался каждый владелец машины. Усложнение конструкции машины привело к внедрению дополнительных электронных элементов, связанных между собой. Плавкие вставки, расположенные в моторном отсеке и салоне, обесточивают цепи при коротких замыканиях, предотвращая пожар или повреждение дорогостоящих компонентов.

Основные причины выхода предохранителей из строя

Распространенные причины срабатывания плавких вставок:

• нарушение контакта при движении по неровным дорогам вызывает скачки тока в цепи, что приводит к сгоранию перемычки;
• использование низкокачественных предохранителей, которые выпадают из посадочных гнезд и отключают часть потребителей от бортовой сети;
• подключение оборудования с чрезмерной мощностью;
• короткие замыкания, возникшие из-за неисправностей потребителей или проводки;
• установка плавкой вставки с пониженным номиналом, не рассчитанным на номинальную нагрузку.

На ряде автомобилей предусмотрена защита электрических цепей блоками управления. При повышении силы тока в память контроллера заносится ошибка, включить прибор невозможно, но плавкий предохранитель будет исправен. Например, на машинах концерна VAG предусмотрена двойная защита насоса подачи омывающей жидкости. При коротком замыкании сгорит плавкая вставка, но при попытке включить помпу с замерзшей водой в бачке в память контроллера запишется ошибка. Восстановить работоспособность оборудования можно путем отключения аккумулятора на 10-15 минут.

Как сказывается на работе авто сгорание предохранителя?

При выходе из строя предохранителя отключается часть электрического оборудования автомобиля. Проблема усугубляется при перегорании элементов с повышенным номиналом, установленных в блоке под капотом машины. В этом случае обесточивается большинство цепей, поддерживающих работу двигателя, трансмиссии и внешнего освещения. Водителю необходимо осмотреть вставки, найти вышедший из строя элемент, устранить причину поломки и вставить новый предохранитель в гнездо.

Визуальный осмотр предохранителя

Стандартный ножевой предохранитель имеет корпус из прозрачного пластика, позволяющего видеть состояние перемычки. Для проверки необходимо заглушить двигатель, открыть крышку коробки и специальными щипцами вынуть элемент из монтажного гнезда. Если металлическая перемычка имеет разрыв, то потребуется установить новую вставку. Для дополнительного контроля на торце вставки имеется прямоугольное окно, через которое видна проволока. При выходе предохранителя из строя на перемычке будет виден зазор.

На элементах цилиндрического типа пластина между контактами вынесена на боковую часть. При коротком замыкании материал плавится, и точка разрыва хорошо видна на вынутом элементе.

Не допускается оплавление корпуса, поскольку уменьшение длины приводит к нарушению контакта и разрыву цепи (перемычка при этом будет целой).

Как проверить предохранитель мультиметром?

Если осмотр производится в условиях плохой видимости, то определить сгоревший предохранитель сложно. Проблема возникает и при проверке элементов с корпусами из матового пластика. Кроме того, перемычка может сгореть около ножки, при осмотре обнаружить дефект сложно. В этом случае необходимо использовать тестовый прибор (мультиметр), позволяющий проверить деталь по напряжению или по сопротивлению.

При отсутствии тестового прибора для проверки используют батарейку с припаянными проводами и патроном с лампочкой. Оголенные концы кабелей подключают к контактам предохранителя, если перемычка цела, то лампа будет гореть. При изготовлении самодельного устройства учитывают соответствие напряжения элемента питания и характеристик лампочки.

Проверка по напряжению

Алгоритм проверки:

1. Переключить тестовый прибор в режим замера напряжения.
2. Запустить двигатель либо активировать зажигание, а затем включить питание приборов, подключенных к цепи с вышедшим из строя предохранителем.
3. Подсоединить отрицательный щуп прибора к минусовой клемме батареи или любой металлической детали без окраски, имеющей контакт с кузовом.
4. Поочередно приложить положительный щуп ко входу и выходу предохранителя. Если питание отсутствует, то следует установить новый элемент, а затем проверить работу потребителей. Если восстановить работоспособность не удалось, то понадобится проконтролировать целостность жгутов проводки на участках до и после предохранителя. Проблема может возникать при обрыве кабеля или разрушении жилы в результате силового воздействия или коррозии.

Иногда сгоревший предохранитель выглядит как целый, в этом случае можно проверить целостность перемычки «прозвонкой». Для выполнения работы следует переключить тестовый прибор в соответствующий режим и приложить щупы к металлическим контактам плавкой вставки. Если цепь замкнута, то мультиметр подаст звуковой сигнал, при обрыве сигнала не будет. На верхней части ножевого предохранителя имеются 2 окна для быстрой проверки состояния перемычки тестовым прибором, достаточно подключить щупы и мультиметр покажет состояние плавкой вставки.

Проверка по сопротивлению

Проверка по сопротивлению является аналогом «прозвонки», но тестовый прибор переводят в режим омметра. Затем прикладывают щупы к металлическим выводам защитного элемента и смотрят на индикацию.

Если сопротивление цепи равно нулю, то ток не проходит через перемычку из-за обрыва. При коммутации исправного предохранителя на экране отобразится номинальное сопротивление элемента.

Рекомендации по замене

Основные советы по установке нового предохранителя:

1. Работы по замене следует проводить на автомобиле с отключенным зажиганием.
2. Перед проведением обслуживания и ремонта электрической системы автомобиля необходимо убедиться в наличии запасных предохранителей. Элементы могут находиться в специальных гнездах на крышках распределительной коробки или устанавливаться в резервные гнезда в блоках. При подборе запасных частей следует выбирать изделия с указанным местом производства. Номинал вставки определяется по цвету пластика, дополнительная информация о допустимой силе тока наносится краской на верхней части ножевого элемента.
3. Для извлечения цилиндрических вставок не требуется инструмент, элемент вытягивается пальцами из пружинных контактов. Для снятия ножевого предохранителя следует использовать штатные пластиковые щипцы, уложенные в распределительной коробке или закрепленные на крышке. Запрещается резко дергать элемент или вытягивать под углом, при разрушении корпуса вынуть остатки ножек сложно. Водителю понадобятся щипцы с тонкими губками, которые могут отсутствовать в наборе инструмента.
4. Перед установкой нового элемента следует осмотреть посадочное гнездо, на металлических контактах не должны просматриваться следы окисления или нагара. В противном случае необходимо зачистить поверхности мелкой наждачной бумагой, при наличии глубоких повреждений понадобится установить новые контактные пластины в условиях сервиса.
5. Следует устанавливать предохранитель с номиналом, указанным производителем автомобиля. Информация имеется в инструкции по эксплуатации и на крышке монтажного блока. Не следует использовать вставки, рассчитанные на повышенную мощность, поскольку проводка не выдержит нагрузку и оплавится. Разрушенная изоляция приведет к короткому замыканию и пожару. Запрещено применять самодельные элементы (например, свернутые из проволоки или алюминиевой фольги), не обеспечивающие защиту электрических цепей.
6. Перед установкой нового предохранителя следует точно определить гнездо для элемента. На монтажной плате коробки нанесены цифры, расшифровка назначения плавких вставок имеется на крышке. Следует учитывать, что часть гнезд являются резервными, контакты не подключены к бортовой сети автомобиля.
7. Если вставка сгорела на загородной трассе и в наличии отсутствует предохранитель с требуемым номиналом, то необходимо установить элемент, рассчитанный на сниженную мощность. Не следует включать все потребители, после приезда до места назначения понадобится приобрести и смонтировать вставку, соответствующую требованиям изготовителя автомобиля.
8. Если новый защитный элемент сгорает сразу после установки или подключения нагрузки, то следует проверить цепь и найти причину неисправности. Пытаться экспериментальным путем подобрать вставку с повышенным номиналом запрещено.
9. Если в монтажной коробке имеются следы воздействия повышенной температуры (деформации, запах гари), то следует выяснить причину перегрева. Дальнейшая эксплуатация приведет к возгоранию или повреждению электрических приборов.
10. После установки нового предохранителя следует убрать щипцы в штатное гнездо и плотно закрыть крышку распределительного блока. Если были использованы элементы из аварийного резерва, то следует пополнить запас. Рекомендуется возить комплект предохранителей в перчаточном ящике, детали не занимают места, но могут потребоваться для ремонта машины.

Процедура замены не требует специальных знаний и навыков. Владельцу автомобиля необходимо знать места установки монтажных коробок и назначение предохранителей. Если водитель не уверен в собственных силах, то рекомендуется добраться до ближайшего сервиса и произвести замену силами наемного мастера.

Пошаговое руководство по проверке перегоревшего предохранителя

Как проверить предохранитель мультиметром

Хотя легко визуально осмотреть элемент в стеклянном предохранителе, чтобы убедиться, что перегорел, большинство предохранителей имеют твердые непрозрачные корпуса, которые скрыть элемент из поля зрения. Чтобы проверить, перегорел ли предохранитель, нам понадобится мультиметр. После настройки мультиметр может измерить сопротивление плавкого элемента. Сопротивление измеряется в Ом «Ом».Следующее руководство использует цифровой мультиметр, однако те же принципы применяются при использовании аналоговый мультиметр (т.е. один с дисплеем иглы). Если вы используете аналоговый измеритель, сначала прочтите руководство, а затем обратитесь к дополнительным примечаниям в конце.

Нужен предохранитель для замены? Ознакомьтесь с нашим широким ассортиментом предохранителей.

Подключение тестовых проводов.

Черный провод должен быть подключен к общей розетке.
Красный провод должен быть подключен к гнезду Ω или Ohms.

Не знаете, какой предохранитель вам нужен? Мы можем помочь.

Как выставить ом на мультиметре.

Переместите диск в самый нижний диапазон шкалы Ом (200 Ом — минимальное значение. на этом мультиметре). Это также должно включить измеритель. Если есть отдельный переключатель ON, включите глюкометр. Вы можете видеть на рисунке, что диапазон Ом показан светло-зеленой полосой в нижнем левом углу.

5 различных значений диапазона Ом на этом мультиметре:
2M = 2000000 Ом или 2 МОм (максимальное значение сопротивления)
200k = 200000 Ом
20k = 20000 Ом
2k = 2000 Ом
200 = 200 Ом (наименьшее значение сопротивления)

Наше подробное руководство по размерам предохранителей может помочь вам найти подходящий сменный предохранитель.

Как проверить, работает ли ваш мультиметр.

Коснитесь металлических концов 2 измерительных проводов и, удерживая их вместе, дисплей измерителя должен изменение, чтобы показать, что сопротивление небольшое или отсутствует.Мощность просто перетечет из одного провода обратно через другой. Когда вы разделите два наконечника, дисплей глюкометра вернется к состояние 100% сопротивления.

Измерьте сопротивление предохранителя.

Важно! Поместите предохранитель на непроводящую поверхность, например на дерево, ламинат. или пластик. Коснитесь металлических колпачков на каждом конце предохранителя металлическими наконечниками ведет тестирование. Здесь нет полярности, поэтому вы можете использовать любой вывод для любой крышки предохранителя.Обеспечьте хороший контакт, касаясь чистой металлической поверхности каждой крышки. Пока провода надежно подсоединены к предохранителю, посмотрите на показания, отображаемые на мультиметре.

Примечание. Если вы хотите проверить предохранитель, все еще находящийся в цепи. Пожалуйста, убедитесь, что вы отключили питание и отсоединили источник питания, чтобы избежать поражения электрическим током.

Замени предохранители по лучшей цене! Мы превзойдем объявленную цену любого текущего конкурента *

Что такое показания цифрового мультиметра.

Предохранитель исправен: Если показания мультиметра изменяются на низкое значение сопротивления (аналогично результат соприкосновения двух проводов вместе).

Перегорел предохранитель: Если показания счетчика не изменяются, а дисплей по-прежнему показывает исходное состояние 100% сопротивления.

Не забудьте выключить мультиметр, когда закончите тестирование.

Мы предлагаем БЕСПЛАТНУЮ экспресс-доставку в любую точку Австралии для всех заказов на сумму более 99 австралийских долларов.00.

Как пользоваться аналоговым мультиметром.

Аналоговые мультиметры показывают показания, перемещая стрелку по фиксированной шкале. Процесс тестирования точно такой же.

Выберите правильный диапазон сопротивления и соедините вместе металлические концы измерительных проводов. Стрелка будет «скользить» по шкале, не оказывая сопротивления. Хороший предохранитель покажет то же самое.

Когда кончики разделены, игла покажет 100% сопротивление государственный. Перегоревший предохранитель выдаст такое же значение. Убедитесь, что наконечники измерительных проводов надежно соединены с металлическими торцевыми крышками или лезвиями предохранителя, и что предохранитель проверяется на непроводящей поверхности.

Обработка заказов, полученных до 14:00 по восточному поясному времени Австралии, в тот же день.

Может ли автомобильный предохранитель выйти из строя, не перегорел?

Если предохранитель вашего автомобиля не работает и не перегорел, вот несколько причин, по которым это может произойти.

• 1.Предохранитель имеет производственный брак. Это качественный предохранитель или дешевая замена?
• 2. Перегоревший предохранитель был неправильно заменен предохранителем более низкого номинала.
• 3. Устройство, запитанное от предохранителя, неисправно, потребляя более высокий ток.
• 4. Предохранитель исправен, но что-то пошло не так в процессе проверки.

Автомобильный предохранитель обычно не выходит из строя из-за чрезмерного использования или старения. Автомобильные предохранители предназначены для работы в течение очень длительного периода времени при использовании в соответствии с параметрами, указанными производителем.

Электрические цепи в современных транспортных средствах разработаны квалифицированными инженерами-электриками и подвергаются строгим испытаниям в экстремальных условиях, поэтому они обычно очень надежны. Кроме того, производители автомобилей используют предохранители высокого качества, которые производятся и проходят испытания в соответствии со строгими стандартами. Хотите узнать больше о предохранителях? Просмотреть все руководства по предохранителям.

Как узнать, перегорел ли автомобильный предохранитель?

Есть несколько способов быстро проверить, не перегорел ли предохранитель автомобиля.Во-первых, нужно найти предохранитель. который контролирует любое устройство, которое не работает. Внутри блока предохранителей может быть схема крышку или руководство пользователя, или вы можете найти его в Интернете. Затем снимите предохранитель с помощью съемников — убедитесь, что ваш автомобиль полностью выключается перед тем, как вы это сделаете! Затем осмотрите предохранитель на предмет визуальных признаков неисправности. обесцвечивание или порванные нити. Затем вы можете установить запасной автомобильный предохранитель.

Магазин наш ассортимент автомобильных предохранителей.

Нужен предохранитель на замену?

Swe-Check — это специалисты по предохранителям.

На нашем складе имеется большой ассортимент высококачественных предохранителей, которые вы можете купить на нашем сайте.

Если вы не можете найти требуемый предохранитель, наши опытные сотрудники могут сопоставить предохранители разных производителей. Свяжитесь с нами.

Мы обслуживаем все потребности от мелких розничных клиентов до крупных OEM-компаний и дистрибьюторов, а также можем организовать специальные расценки и кредитные счета.

Если вы не знаете, как определить предохранитель, мы создали этот руководство по идентификации предохранителей.

Мы продаем только качественную продукцию всемирно признанных производителей.

Как проверить предохранитель без мультиметра

Мы можем зарабатывать деньги, просматривая продукты по партнерским ссылкам на этом сайте. Спасибо вам всем!

Предохранитель — это устройство электробезопасности, которое помогает предотвратить перегрузку по току. Эксплуатация оборудования с перегоревшим предохранителем может привести к перегрузке по току, что приведет к нарушению функциональности вашего оборудования.Для проверки перегоревшего предохранителя часто требуется мультиметр; тем не менее, вы все равно можете провести тест без мультиметра. Некоторые из стандартных инструментов, используемых для проверки неисправных предохранителей с помощью мультиметра, включают: тестер напряжения и омметр.

Всегда важно оценить состояние предохранителя и определить, неисправен он или находится в хорошем состоянии, чтобы предотвратить выход устройства из строя. Поэтому в этой статье мы рассмотрим, как проверить предохранитель без мультиметра.

Проверка предохранителя тестером напряжения

Если у вас нет мультиметра или у вас его нет, вы можете проверить состояние предохранителя с помощью тестовой лампы. Этот процесс также известен как тестовая лампа, тестер напряжения или тестер сети. Вот важные шаги, которые вы должны выполнить при выполнении этого теста;

• У вас должны быть основные инструменты, необходимые для провести этот тест. В этом случае вам понадобится контрольная лампа.
• В отличие от теста цифрового мультиметра, напряжение Тест требует, чтобы выключатель зажигания был включен, это связано с тем, что некоторые предохранители только питание, когда питание находится в положении ВКЛ.
• Первое, что вам нужно сделать, это; подключение gator от тестовой лампы к отрицательной стороне батареи.
• После настройки попробуйте включить тестовую лампу. Это нужно сделать, нажав на положительную сторону батареи, а затем проверить предохранители.
• Когда нет света во время проверки лампы при использовании определенного предохранителя вы должны снять его и проверить, исправен ли он.

Проверка предохранителя с помощью омметра

Омметр — важный инструмент, который поможет вам определить, в хорошем ли состоянии предохранитель.Вы сможете проверить предохранитель и проверить, течет ли через него электричество должным образом. Перед началом теста вам потребуется омметр и отвертка. Вот важные шаги, которые вы должны выполнять при проверке предохранителя с помощью омметра.

• Прежде чем приступить к устранению неполадок, лучше всего выньте все приборы из розетки. Кроме того, убедитесь, что перед тем, как продолжить, отключите электричество на всех приборах.
• Проверьте, нет ли неисправного предохранителя в вашем доме. бытовая техника.Место установки предохранителя часто меняется в зависимости от устройство или марка, которую вы используете. Иногда предохранитель находится сзади панель в приборе; тогда как иногда он находится за нижней панелью основания.
• Вы должны удалить все соответствующие пластины прибора, чтобы можно было получить доступ к предохранителю.
• С помощью винта ослабьте заднюю часть устройства. для доступа к предохранителю, расположенному на задней панели.
• Как только это будет сделано, установите заднюю панель и открутите в сторону, пока не будете готовы заменить их.
• Доступ к предохранителю, расположенному на передней панели вашего устройство; Используя отвертку, надавите на два металлических зажима отвечает за удерживание подножки на месте. Эти клипы примерно четыре дюйма от одной стороны панели до другой. Было бы помогите, если вы оставили панель в стороне, когда она освободится, до завершения ремонт.
• Проверьте два кабеля, подключенных к белому пластиковая полоска. Это предохранитель. Найдя его, отсоедините два провода. от предохранителя.
• Затем установите омметр на Rx1. конфигурация.
• На конце предохранителя прикоснитесь к щупам вашего Омметр
• Проверьте показания омметра и определить, неисправен ли предохранитель или исправен. Когда игла ваш омметр переместится на «0», значит, предохранитель сработает соответствующим образом; в противном случае вы придется заменить на новый.
• Вам следует подумать о замене предохранителя, если ваш Стрелка омметра не двигается.

Как отремонтировать предохранитель в сушилке

Предохранитель в сушилке — это защитный механизм, который помогает предотвратить выход устройства из строя.Предохранитель осушителя предназначен для взрыва в случае повышения тепловой температуры, что создает опасность возгорания. Как только предохранитель перегорит, сушилка практически сразу перестанет работать.

Предохранитель сушилки расположен на задней панели, где находится выпускной патрубок. Заменить предохранитель сушилки относительно легко, так как для доступа к предохранителю потребуется только снять заднюю крышку. Однако на сегодняшнем рынке есть разные производители красителей; поэтому лучше всего выбрать расположение предохранителя в зависимости от вашей конструкции.

Вам понадобится отвертка Филиппа, чтобы открыть заднюю часть сушилки, и новый предохранитель для замены неисправного. Перед началом работы обязательно отключите сушилку от электросети. Отсоедините заднюю часть сушилки, чтобы получить доступ к предохранителю. Как только это будет сделано, снимите сушилку со стены, чтобы освободить достаточно места для работы.

Выньте редкую панель в сушилке, чтобы получить доступ к перегоревшему предохранителю. Вытащите его, затем найдите белый кусок пластика и прикрепите новый предохранитель из стороны в сторону.После этого соберите сушилку и подключите ее к электрической розетке. Включите его, и он должен работать как обычно.

Заключение

Следует учитывать, что при выходе из строя предохранителя его необходимо заменить, поскольку он не подлежит ремонту. Кроме того, когда ваш предохранитель снова перегорает, это может быть связано с различными проблемами, которые потребуют оценки, чтобы выяснить. Никогда не используйте какое-либо устройство с неисправным предохранителем, чтобы избежать несчастных случаев.

Если проблема не исчезнет, ​​вам следует обратиться за помощью к электрику.Более того, вам следует подумать о том, чтобы связаться с производителем для замены, поскольку ваше устройство может быть неисправным, если проблема не исчезнет. В заключение этой статьи мы надеемся, что вы сможете проверить предохранитель без мультиметра.

Как проверить керамический предохранитель мультиметром?

Как проверить керамический предохранитель

1. Отключите электропитание прибора или другого электрического устройства, если оно подключено жестко.
2. Установите шкалу омметра или мультиметра на ноль.
3. Прикоснитесь к одному концу клеммы предохранителя черным датчиком test , а другой конец клеммы предохранителя — красным датчиком test .
4. Считайте показания дисплея омметра.

Нажмите, чтобы увидеть полный ответ

Также как проверить керамический предохранитель без мультиметра?

Для проверки предохранителя без мультиметра возьмите фонарик, снабженный разряженным аккумулятором. Откручиваем лампочку и достаем аккумулятор.Поместите предохранитель одной из «ножек» батареи и основание лампы на другой стороне предохранителя . Приложите накладку лампы к контакту со вторым «лезвием» аккумулятора.

Также знайте, что находится внутри предохранителя? Предохранитель состоит из металлической ленты или провода , плавкий элемент , с малым поперечным сечением по сравнению с проводниками цепи, установленный между парой электрических выводов и (обычно) заключенный в негорючий корпус. Предохранитель расположен последовательно, чтобы пропускать весь ток, проходящий через защищенную цепь.

Кроме того, может Autozone тестировать реле?

Реле можно проверить с помощью перемычки, вольтметра, омметра или контрольной лампы . если клеммы доступны и реле не контролируется компьютером, перемычка и контрольная лампа будут самым быстрым методом. Если напряжение отсутствует, неисправна катушка реле , реле . Если напряжение присутствует, продолжить тестирование .

Чем отличается стеклянный предохранитель от керамического?

Большинство стеклянных предохранителей имеют трубчатый тип, в то время как керамические предохранители могут иметь различную конструкцию (форма бутылки или штыревой) Некоторые керамические предохранители также имеют форму стеклянных предохранителей и В этом случае он может поменяться местами, если держатель предохранителя и номинальные значения тока совпадают.

Как проверить плавкий предохранитель без мультиметра

Различные варианты проверки плавкого предохранителя

Ваш прибор перестал выделять тепло? Неисправный нагревательный элемент должен выйти на первый план в списке обычных подозреваемых. Но перед тем, как потратиться на замену нагревательного элемента, вам следует проверить плавкий предохранитель устройства.

Это предохранительное устройство, которое блокирует подачу электричества к нагревательным механизмам, когда продукт превышает заданную максимальную температуру.

Проверка плавкого предохранителя в вашем приборе проста и обычно может выполняться различными методами менее чем за 5 минут.

Здесь мы научим вас , как проверить плавкий предохранитель без мультиметра и , как проверить предохранитель с помощью омметра или мультиметра.

Как проверить предохранитель тестером напряжения

Если у вас нет под рукой мультиметра, вы можете проверить плавкий предохранитель с помощью контрольной лампы , также известной как контрольная лампа, тестер сети и тестер напряжения . Держите деньги в кармане, вот руководство о том, как сделать самодельный тест предохранителя.

Что вам понадобится

Подсказки

В отличие от теста с цифровым мультиметром, в этом тесте требуется, чтобы ключ зажигания находился в положении «ON», так как некоторые предохранители запитываются только при этом переключателе. Так обстоит дело с огнями фар в некоторых автомобилях.Обычно он находится во вторичных блоках предохранителей.

Пошаговая инструкция

1. Первый шаг — подключить аллигатор от контрольной лампы к минусовой батарее.
2. После этого попробуем включить тестовую лампу; это делается путем нажатия на положительный полюс батареи, а затем мы проверим предохранители.
3. Как и в случае с мультиметром, вам придется дотронуться до двух выводов предохранителя. Если она в хорошем состоянии, контрольная лампа должна загореться.
4. Если контрольная лампа не горит с определенным предохранителем, мы можем снять ее, чтобы проверить. Во внутренней части у них есть металлическое соединение (или нить накала для небольших предохранителей), которое при сгорании предохранителя обычно разомкнуто.

Как проверить плавкий предохранитель омметром

Омметр — это электронный прибор, который поможет вам определить, термопредохранитель позволяет электричеству достигать нагревательных механизмов устройства.Его также можно использовать для проверки плавкого предохранителя.

Что вам понадобится

1. Омметр
2. Отвертка

Пошаговая инструкция

1. Отключите прибор от розетки перед поиском неисправностей. Прежде чем продолжить, убедитесь, что от прибора отключено все электричество.
2. Узнайте, где находится плавкий предохранитель в вашем бытовом приборе.Расположение может отличаться в зависимости от марки и устройства. Иногда плавкий предохранитель находится за задней панелью устройства, а иногда его можно найти за нижней панелью основания.
3. Снимите соответствующую пластину прибора, чтобы открыть плавкий предохранитель.
4. Чтобы получить доступ к термопредохранителю в задней части устройства, ослабьте винты, фиксирующие заднюю панель.
5. Отложите винты и заднюю панель в сторону, пока не будете готовы их заменить.
6. Получите доступ к термопредохранителю на передней панели устройства, используя отвертку, чтобы надавить на два металлических зажима, удерживающих панель для ног на месте.Зажимы находятся примерно в 4 дюймах от сторон панели. Когда панель освободится, оставьте ее в стороне, пока не закончите ремонт.
7. Найдите белую пластиковую полосу с двумя подключенными к ней кабелями. Это плавкий предохранитель. Отсоедините оба кабеля от теплового предохранителя.
8. Установите омметр в конфигурацию Rx1.
9. Поднесите щупы омметра к концам плавкого предохранителя.
10. Считайте показания омметра, чтобы определить, неисправен ли плавкий предохранитель.Если стрелка омметра переместится на «0», предохранитель исправен и не требует замены.
11. Замените перегоревший термопредохранитель, если стрелка омметра не перемещается.

Подсказки

Если вам придется заменить термопредохранитель в бытовом приборе, его можно приобрести в местном магазине компьютерных запчастей или в интернет-магазинах по цене менее 3 долларов или около того.

Как проверить предохранитель мультиметром

В этой части мы увидим , как проверить предохранитель автомобиля с помощью цифрового мультиметра .

Инструкция

1. Этот тест будет проводиться при выключенном автомобиле и при выключенном зажигании.
2. Если у вас есть какое-либо устройство, потребляющее ток, вы должны деактивировать его или выключить.
3. Это сделано для того, чтобы не повредить мультиметр и получить более надежный диагноз теста.

Шаг за шагом

1. Поместите ручку мультиметра в опцию непрерывности, так как мы собираемся проверять непрерывность между клеммами чувака.С его помощью мы узнаем, не сгорел ли предохранитель, открыт или поврежден.
2. Когда у нас будет готов мультиметр, мы коснемся кончиков на верхней части предохранителя. У них есть отверстия на каждом конце, которые используются для проведения этого теста. Это отверстие контактирует с выводами предохранителя. Если при прикосновении к двум клеммам предохранителя мультиметр издает звуковой сигнал, это означает, что предохранитель находится в хорошем состоянии, поскольку в нем есть непрерывность.

Видео ниже поможет вам:

Как отремонтировать плавкий предохранитель в сушилке

Как упоминалось ранее, термопредохранитель в сушилке дома представляет собой предохранительный механизм.Предохранитель предназначен для взрыва, когда внутренняя температура сушилки слишком высока, что создает опасность возгорания.

При перегорании предохранителя сушилка перестает работать. Предохранитель обычно находится на задней стороне сушилки, рядом с выпускным отверстием.

Так как для замены предохранителя достаточно снять только заднюю крышку сушилки. Это задача, которую может выполнить каждый. Все сушилки немного отличаются друг от друга, поэтому перед тем, как продолжить, вам следует обратиться к документации, прилагаемой к сушилке.

Что вам понадобится

1. Отвертка Philips
2. Новый термопредохранитель

Пошаговая инструкция

1. Отключите сушильную машину от электрической розетки.
2. Отсоедините осушитель от выпускного отверстия на задней стороне осушителя.
3. Сдвиньте сушильную машину со стены, предпочтительно примерно на 4 фута, чтобы у вас было достаточно рабочего места за сушилкой.
4. Снимите панель с задней крышки сушилки. Как правило, для снятия задней панели необходимо удалить несколько винтов по бокам задней панели.
5. После того, как винты будут удалены отверткой Phillips, приподнимите заднюю панель и вытащите ее из нижних зажимов и оставьте ее в запасе.Будьте осторожны, края задней панели острые.
6. Снимите перегоревший термопредохранитель. В большинстве сушилок плавкий предохранитель устанавливается на стороне вытяжного канала .
7. Найдите белый кусок пластика с кабелем, прикрепленным с каждой стороны. Удалите винты, которые удерживают его на месте. Отсоедините провода от каждого конца фитиля и отсоедините от него. Как и многие предохранители, термопредохранитель не подлежит ремонту, его можно только заменить.
8. Подсоедините кабели к новому тепловому предохранителю и снова вставьте предохранитель в выхлопную трубу.
9. Установите заднюю крышку сушильной машины и снова подсоедините вентиляционное отверстие. Подключите сушильную машину и проверьте новый предохранитель.

Советы и предупреждения

• Если плавкий предохранитель снова перегорит, возможно, проблема с сушилкой более серьезная. Обратитесь в сервисную службу по ремонту бытовой техники, чтобы определить проблему.
• Никогда не работайте в сушильной машине, если она подключена к розетке.

Мы надеемся, что вы нашли способ проверить плавкие предохранители с мультиметром и без него.Пожалуйста, дайте нам знать в разделе комментариев, работает ли какое-либо из этих руководств для вас или знаете ли вы о более эффективных средствах правовой защиты. Не забудьте поделиться статьей «Как проверить предохранитель без мультиметра».

Где купить плавкий предохранитель

Распродажа купить плавкий предохранитель

• В комплект входит: 3 шт. 3392519 термопредохранитель сушилки, пригодный для ремонта или ремонта сушилки
• Совместимость: подходит для большинства сушилок, совместим с Kenmore, KitchenAid, Roper, Estate, Crosley, Inglis, Maytag, Amana, Admiral, Magic Chef
• Защитите сушилку: термопредохранитель отключает сушилку, когда она начинает перегреваться
• Запасной термопредохранитель: также может заменить эти модели сушилок, такие как 3388651, 694511, ET401, 80005
• Примечание. предохранитель; Его необходимо заменить, если между клеммами пропала цепь

Подробнее: Как проверить термостат?

Как правильно выбрать предохранитель для вашего тестера

Предохранитель — это просто предохранитель.Верно? Мы знаем, что предохранитель срабатывает при превышении определенного уровня тока. Это защищает нас от поражения электрическим током и возгорания из-за перегрева проводки. Однако некоторые предохранители защищают нас от еще более серьезной опасности. В этой статье объясняются скрытые опасности выполнения измерений напряжения и тока с помощью тестера, не имеющего предохранителей, предусмотренных в тестере, — опасности, которые могут вызвать серьезные ожоги и, возможно, даже смерть.

Зачем тестеру предохранители?

На рынке представлено множество тестеров, от простых детекторов напряжения до сложных цифровых мультиметров (DMM).Тестеры, которые производят измерения напряжения, имеют высокое входное сопротивление, что делает маловероятным перегрузку по току. В результате входы для измерения напряжения, как правило, проектируются не с предохранителями, а с защитой от перенапряжения. Но если тот же тестер предназначен для измерения тока, потребуется предохранитель. Входы для измерения тока обычно используют простой шунт, через который протекает измеряемый ток. Сопротивление этого шунта составляет порядка 0,01 Ом. Добавьте к этому сопротивление тестовых проводов (прибл.0,04 Ом), и у вас короткое замыкание менее 0,1 Ом. Этого сопротивления достаточно, если вы включите это короткое замыкание последовательно с другой нагрузкой для измерения тока цепи. Но совсем другая история, когда вы подключаете эту цепь к источнику напряжения, скажем, к розетке в гостиной. Это очень распространенная ошибка, которую допускают люди, измеряющие как напряжение, так и ток. После измерения тока с помощью измерительных проводов в гнездах входа тока пользователь пытается произвести измерение напряжения, забывая, что провода находятся в гнездах усилителя.Это эффективно приводит к короткому замыканию в источнике напряжения. Много лет назад, когда аналоговые измерители были единственным инструментом для выполнения этих измерений, эта ошибка довольно хорошо разрушила движение измерителя (игла намотана на верхний стержень), не говоря уже о внутренней схеме. Чтобы защитить себя от этого распространенного явления, производители измерителей начали устанавливать плавкий предохранитель последовательно с гнездами измерительных выводов измерителя, что является недорогим и эффективным решением для очень простой ошибки. Сегодня большинство производителей по-прежнему разрабатывают свои тестеры с предохранителями в цепях измерения тока.По мере развития технологий развивалась и наука о конструкции предохранителей. Хотя это понимают люди, создающие тестировщики, большинство пользователей тестировщиков мало осознают полное влияние слияния. Когда вы делаете эту простую ошибку, подавая напряжение на токовые гнезда и перегорая предохранитель, вы сначала благодарны, что не уничтожили счетчик. Но тогда вас может раздражать тот факт, что вам придется найти новый предохранитель и заменить его перед следующим измерением тока. Еще более неприятно, когда вы делитесь счетчиками с другими людьми в своем магазине, а кто-то другой перегорает и убирает счетчик, чтобы ничего не подозревающий пользователь обнаружил проблему.

Когда тестер становится гранатой?

Производители указывают в руководствах, а часто и на счетчиках требуемые номиналы номиналов, прерывания и напряжения для заменяемых предохранителей. Если вы выберете предохранитель без этих номиналов или, что еще хуже, поместите провод вокруг предохранителей, вы не поверите, но вы только что создали ручную тепловую гранату. Вам просто нужны подходящие условия, чтобы это вызвать. Вероятно, вы не получите взрыва при работе с принтером, компьютером, копировальным аппаратом или оборудованием, имеющим собственный источник питания (CAT I).Возможно, вам даже удастся работать с параллельными цепями (CAT II), не отключая их. Эти две среды имеют довольно низкое энергопотребление и часто имеют встроенные предохранители, автоматические выключатели и схемы защиты от перегрузки по току. Однако это плохая идея и не безопасный способ работы. Когда вы переходите к электрическому распределительному шкафу (CAT III) или первичным линиям питания (CAT IV), схемы защиты значительно меняются. В распределительном щите у вас есть прерыватели между вами и энергокомпанией с номиналом в сотни ампер вместо прерывателя на 15, 20 или 30 ампер в ответвленной цепи.При измерении напряжения на входной стороне панели выключателя в жилом доме защита теперь возвращается на опору электросети или подстанцию. Эти выключатели могут выдерживать тысячи ампер перед размыканием, и на их размыкание требуется значительно больше времени, чем у автоматического выключателя ответвления. Поэтому, когда вы случайно оставляете выводы в гнездах усилителя и подключаете выводы измерителя к одному из этих источников напряжения без надлежащим образом предохраненного тестера, вы подвергаете свою жизнь серьезной опасности.

Плазменный огненный шар

В этой ситуации короткое замыкание, представленное неправильным предохранителем (или проводом, намотанным вокруг предохранителей), и измерительные провода получают почти неограниченное количество энергии.Металлический элемент в предохранителе (или проводе) очень быстро нагревается и начинает испаряться, создавая небольшой взрыв. В случае неправильного предохранителя корпус предохранителя может взорваться от силы взрыва, чтобы найти неограниченное количество кислорода для заправки плазменного огненного шара. Измерительные провода также могут начать плавиться, и очень быстро огонь попадет на ваши руки, руки, лицо и одежду. Продолжительность подачи энергии на тестер, доступный кислород и наличие защитного оборудования, такого как маска для лица и толстые перчатки, определят, насколько серьезными будут ваши травмы.Все это происходит за миллисекунды и оставляет очень мало времени, чтобы отреагировать на ошибку. Если вам повезет, вас могут выбросить из-под проводов или тестера и тем самым разорвать цепь. Но на удачу не стоит рассчитывать, особенно когда можно вообще избежать проблемы, используя подходящий предохранитель.

Использование подходящего предохранителя

Специально разработанные «высокоэнергетические» предохранители предназначены для удержания энергии, генерируемой таким коротким замыканием, внутри корпуса предохранителя, тем самым защищая пользователя от поражения электрическим током и ожогов.Эти высокоэнергетические предохранители предназначены для ограничения продолжительности подачи энергии и количества кислорода, доступного для сгорания. Предохранители могут быть сконструированы так, чтобы открываться не только при заданном постоянном токе, но также и при мгновенном высоком токе. Этот высокий ток определяется как «минимальный ток прерывания». Fluke использует в своих тестерах предохранители с минимальным номиналом прерывания 10 000 и 17 000 ампер. Если вы возьмете измеритель CAT III 1000 В с измерительными проводами в гнездах усилителя, у вас будет последовательное сопротивление примерно 0.1 Ом (0,01 для шунта, 0,04 для измерительных проводов и 0,05 для предохранителя и проводов печатной платы) между выводами. Теперь, когда вы случайно подключаете провода к источнику на 1000 вольт, по закону Ома вы генерируете ток 10 000 ампер (E / R = I, 1000 / 0,1 = 10 000). Вам нужен предохранитель, который отключит этот ток и сделает это быстро. В дополнение к специально разработанному элементу предохранителя, высокоэнергетический предохранитель заполнен песком. Песок не только поможет поглотить энергию удара, создаваемую взрывающимся элементом, но и высокие температуры (до 10 000 ° F), генерируемые этой энергией, расплавят песок и превратят его в стекло.Стекло покрывает элемент и сглаживает огненный шар, отсекая доступный кислород, защищая вас и тестировщика от повреждений. Как видите, не все предохранители одинаковой силы тока и напряжения одинаковы. Для вашей же безопасности вы должны быть уверены, что используемые вами предохранители — это те, которые инженер спроектировал для тестера. Всегда обращайтесь к руководству к тестеру или уточняйте у производителя тестера, какой предохранитель у вас правильный. Вы всегда можете получить запасные предохранители для тестеров Fluke, заказав номер детали, указанный в руководстве к тестеру.Ваша безопасность намного дороже, чем деньги, необходимые для покупки предохранителя, для которого был разработан тестер.

Неисправен предохранитель сушилки?

Итак, ваша сушилка только что завершила цикл, вы потянулись, чтобы вынуть одежду, но обнаружили, что она еще влажная и холодная. Возможно, перегорел нагревательный элемент сушилки, но есть еще один виновник, который может быть виноват. Итак, теперь вам может потребоваться узнать, как проверить предохранитель сушилки.

Что такое предохранитель сушилки?

Это первый вопрос, который у вас может возникнуть, и он хороший.Предохранитель сушилки, также называемый тепловым предохранителем, представляет собой крошечное устройство в сушильной машине, единственная функция которого — предотвращение возгорания. В 1980-х годах федеральным законом в целях безопасности стало то, что все сушилки должны включать эти предохранители.

Это всего лишь дюйм или два в длину, но если температура выхлопных газов станет слишком высокой, это устройство отключит нагревательный элемент и, возможно, всю сушилку. Определяющим фактором, за которым произойдет одно из этих событий, является модель вашей сушилки.Предохранитель срабатывает только один раз, поэтому, если он когда-либо сработает из-за высокой температуры, его придется заменить.

Поиск предохранителя

Термопредохранитель обычно устанавливается в вытяжном канале сушилки, и найти его нужно так же просто, как снять заднюю панель сушилки. Некоторые из них сделаны из пластика, а некоторые из металла, так что ищите любой. Он должен быть расположен непосредственно наверху вытяжного канала, длиной около двух дюймов, с прикрепленными к нему двумя проводами.Прежде чем пытаться устранить неполадки этого устройства в каким-либо образом , убедитесь, что вы отключили сушилку от электрической розетки.

Устранение неполадок Проблема

Иногда предохранитель просто изнашивается после многих лет многократного использования и просто перестает работать. В других случаях есть еще одна неисправность, из-за которой он фактически отключился и остановил правильную работу сушилки. Некоторые вещи, которые могут вызвать перегрев, включают препятствия внутри воздуховода, которые ограничивают поток воздуха, лопасти вентилятора двигателя нагнетателя, которые сломаны и не охлаждают должным образом устройство, или циклический термостат, который неисправен.Любой из них может привести к перегреву сушилки, что приведет к перегоранию предохранителя. Поэтому убедитесь, что вы выяснили причину выхода предохранителя, иначе вскоре вам придется заменить другой.

Тестирование мультиметром

Проверка предохранителя с помощью электрического мультиметра — самый быстрый и надежный способ узнать, действительно ли предохранитель исправен. Установите мультиметр на минимальное значение RX, отсоедините провода от самого предохранителя и прикоснитесь щупами мультиметра к каждой из клемм проводов на предохранителе.Значение «бесконечность» означает, что сам предохранитель исправен и в этом нет ничего плохого. Меньшее значение означает, что он не работает и его следует заменить.

Тестирование в обход предохранителя

Если у вас нет мультиметра, вы также можете проверить, исправен ли предохранитель, минуя сам предохранитель. Просто отсоедините провода от предохранителя, соедините их вместе с помощью перемычки и попытайтесь включить сушилку. Если на этом этапе все работает правильно, можно предположить, что в этом действительно виноват плавкий предохранитель и его необходимо заменить.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ запускать осушитель ни при каких обстоятельствах без установленного теплового предохранителя!

Замена теплового предохранителя

Скорее всего, это самая простая процедура из всей этой попытки. Чтобы заменить термопредохранитель, просто купите новый, специально созданный для марки и модели вашей конкретной сушилки, и установите его в место, откуда пришел старый.

Чтобы избежать всей этой процедуры, просто свяжитесь с нами.Мы будем рады быстро и легко устранить неполадки в вашей сушилке и заменить любую деталь, которую вам нужно заменить.

Как проверить плавкий предохранитель без мультиметра?

Электрические устройства иногда неожиданно перестают работать. Причин может быть бесчисленное множество. Перед тем, как отдать прибор в ремонт технику, необходимо проверить плавкий предохранитель. Иногда нужно просто заменить предохранитель. Это может сэкономить ваши деньги и время. Вы легко можете проверить это с помощью мультиметра. Однако как проверить плавкий предохранитель без мультиметра?

В жизненном цикле устройства может быть несколько случаев, когда вам нужно заменить предохранитель.Существует длинный список способов проверить плавкий предохранитель без цифрового мультиметра. Например, вы можете использовать омметр. Вы даже можете протестировать его без каких-либо тестовых устройств, и мы сообщим вам, как это сделать.

Что такое тепловой предохранитель и почему он используется?

Во-первых, позвольте нам познакомить вас с тепловым предохранителем.

Термопредохранитель — это тип термовыключателя, который размыкает цепь при перегреве. Он действует как предохранительное устройство практически во всех электрических устройствах.Когда температура поднимается выше определенного уровня, он тает. Когда цепь размыкается, тепло не достигает других частей устройства, спасая их от повреждений.

Тепловой предохранитель — это крошечный элемент, но он играет важную роль в обеспечении безопасности бытовых приборов и предотвращении возгорания. Его невозможно сбросить или использовать повторно. Следовательно, вам необходимо заменить его после того, как он станет непригодным для использования, чтобы прибор снова заработал.

Обычно цифровой мультиметр используется для проверки рабочего состояния предохранителя.Однако, если у вас нет мультиметра, вы можете использовать методы, указанные ниже.

Вы можете проверить Список инструментов электрика от зайца

Как проверить плавкий предохранитель с помощью омметра?

Что такое омметр? Омметр — это прибор, который рассчитывает электрическое сопротивление любого материала.

Итак, как мы собираемся использовать омметр, чтобы проверить, не перегорел ли плавкий предохранитель?

Комплектующие для резки и поиск предохранителя

Первым делом отключите питание устройства.Теперь вам нужно найти плавкий предохранитель. Его размещение в приборе зависит от типа, марки и модели устройства. В большинстве случаев вам не нужно прилагать много усилий, чтобы его найти.

Открытие устройства и извлечение термопредохранителя

Для открытия электрического прибора понадобится отвертка. Большинство плавких предохранителей имеют вид белых пластиковых полос. Они соединены проводами на обоих концах, что позволяет им быть частью цепи. Снимите плавкий предохранитель на месте, отсоединив его.

Установка шкалы омметра

Теперь вам нужно установить омметр на шкалу Rx1 (настройка RX). Это идеальная шкала, поскольку показывает прямое считывание. Если на дисплее отображается 1, это означает, что сопротивление равно 1 Ом. Если он читает до бесконечности, это означает, что сопротивление очень велико, и ток не может пройти. Если у вас есть аналоговый омметр, то вы также можете рассчитать сопротивление в предохранителе. Однако цифровые омметры более точны.

Использование омметра

Проверьте значение на омметре, прежде чем прикасаться щупами к обоим концам предохранителя.Он должен быть нулевым. Полярность в этом случае не играет никакой роли. Вы можете прикоснуться к любому из щупов к любому из концов.

Анализ результатов

В момент прикосновения к щупам омметр покажет какое-то значение. Оно должно быть меньше 20 Ом. На аналоговых можно проверить указатель. Если показание высокое — 200 Ом или даже больше, это говорит о том, что предохранитель неисправен. Иногда это показывает чтение до бесконечности.

Как проверить плавкий предохранитель без тестеров целостности цепи?

Если у вас нет тестеров целостности цепи, у вас все еще есть способ проверить, не перегорел ли плавкий предохранитель.Однако для этого потребуется немного усилий.

Как и в любом случае, сначала нужно узнать положение термопредохранителя. Обнаружив это, вам просто нужно снять его, отсоединив оба его конца от цепи.

Теперь вам нужно завершить цепь, соединив оба конца с помощью другого провода. Это означает, что вам нужно поместить кусок проволоки вместо плавкого предохранителя путем пайки.

Затем подключите прибор к электросети. Если он работает, значит, перегорел предохранитель.Если после замены провода предохранителем он не работает, значит, неисправен прибор.

Поскольку устройства для управления нагревательным элементом не будет, вы не должны использовать его только для целей тестирования.

Еще один способ — использовать перемычку. Если у вас есть перемычка, вы можете соединить оба конца плавкого предохранителя и проверить целостность цепи. Если цепь замкнута, значит, предохранитель неисправен.

Что делать, если сушильная машина перестает работать?

Это может показаться сложным.Проблемы с сушилкой могут быть вызваны несколькими подозреваемыми. Однако в большинстве случаев сушилки перестают работать, когда плавкие предохранители нагреваются и приходят в негодность.

Какие могут быть возможные причины отключения термопредохранителя?

Естественно, тепловые предохранители изнашиваются при длительном использовании. Более того, если вы оставите сушилку включенной в течение длительного времени, это может привести к срабатыванию предохранителя. Это может быть из-за нагревательного элемента сушилки.

1) Когда термостат непрерывно выполняет несколько циклов, он может работать неправильно.

2) Неправильная форма и конструкция лопастей электродвигателя вентилятора могут вызвать проблемы с нагревом.

3) Отсутствует надлежащее охлаждение внутренних блоков из-за ограниченного воздушного потока.

Вы должны правильно использовать сушилки. Необходимо регулярно проверять сушилки и обслуживать их внутренние компоненты, чтобы обеспечить их правильное функционирование.

В текущем случае нужно проверить и заменить термопредохранитель, когда он перестанет работать. Если он исправен, возможно, вам придется отдать сушильную машину для устранения неполадок и ремонта.Выполните следующие действия, чтобы узнать, как проверить предохранитель сушилки.

Отключите сушилку и обнаружите плавкий предохранитель

Первым делом необходимо принять меры безопасности, отключив сушильную машину от розетки. После того, как вы отключите сушилку от сети, подача электроэнергии прекратится. После этого вы можете двигаться вперед, чтобы открутить сушилку. Для удобства воспользуйтесь руководством по эксплуатации фена. Если руководство недоступно, вы можете поискать детали в Интернете, чтобы узнать о конструкции сушилки.Это позволит вам узнать точное положение плавкого предохранителя в устройстве.

Как правило, вы можете искать плавкий предохранитель на нижней защитной панели или на панели доступа. Вы можете использовать отвертку с плоской головкой, чтобы открыть ее. Если вы не найдете его там, велика вероятность, что он присутствует на задней панели. Вы также можете снять заднюю панель, вытащив винты, удерживающие панель.

В некоторых моделях плавкий предохранитель крепится к вытяжному каналу с помощью винтов. Вам нужно отверткой отсоединить его от выхлопного канала и вынуть.

Обход предохранителя сушилки

При наличии мультиметра вы можете проверить, не перегорел ли предохранитель. Однако, когда он отсутствует, вы можете использовать метод обхода.

Это проще, чем сказано. Однако длительное использование сушилки без предохранителя опасно. Если сушилка нагревается, то элемента управления нагревательным элементом нет. Это может повредить прибор и даже нанести вред окружающим. Поэтому убедитесь, что вы обходите плавкий предохранитель осушителя только в целях тестирования.

После того, как вы установите плавкий предохранитель на место, вам нужно использовать изоленту, чтобы обмотать оба конца. Если после обхода плавкого предохранителя сушилка исправна, ее необходимо немедленно заменить.

Люди обходят стороной, когда им нужно сушить одежду и у них нет времени на покупку нового предохранителя. Однако сушилка без предохранителя может быть опасной.

В целях безопасности закон обязывает вставлять предохранитель в панель сушилки.

Отмена блокировки предохранителя

Как было сказано ранее, шунтирование плавкого предохранителя требуется только при отсутствии тестеров целостности цепи.Поэтому не забудьте удалить изоленту после теста. Если сушилка после байпаса работала нормально, просто замените плавкий предохранитель. Обратите внимание, что конструкция предохранителя должна соответствовать марке сушилки. Однако, когда предохранитель исправен, отнесите сушилку в сервисный центр. Позвольте мастеру отремонтировать его, у которого есть опыт работы с моделью и ремонта подобных вещей.

Как упростить проверку предохранителей?

Купить сушилку с индикатором состояния предохранителя

Существуют сушилки и духовки с индикаторами состояния плавких предохранителей.Всякий раз, когда вы подаете электричество, индикатор показывает, что через него проходит электричество, и предохранитель исправен.

Однако, если есть проблема с предохранителем и прибор не работает, индикатор не загорится. С другой стороны, когда он работает нормально, свет светится, даже если продукт не работает. Это говорит о том, что проблема не будет решена, если вы замените предохранитель. Вам необходимо доставить устройство в ремонт.

Проверьте сушилку с запасным предохранителем

Вы должны купить продукт, у которого есть запасной плавкий предохранитель.Вам нужно будет только заменить текущий на запасной, чтобы проверить его. Если после замены устройство начинает работать, это свидетельствует об износе предохранителя. Однако даже после замены предохранителя, если инструмент не работает, это означает, что у вашей машины есть другие проблемы.

Заключение

Есть несколько вариантов, как проверить плавкий предохранитель без мультиметра. Для проверки сопротивления можно использовать омметр; вы можете отключить предохранитель, заменить предохранитель и проверить и т. д.

Знание этого навыка избавит вас от ненужных затрат на простое требование тестирования и замены предохранителя. Кроме того, вы можете без долгого ожидания начать пользоваться электрическими гаджетами. Вам не нужно полагаться на специалиста.

Если у вас возникнут какие-либо подобные проблемы, попробуйте разные способы и сообщите нам, какой из них сработал для вас лучше всего. Кроме того, если у вас есть вопрос, укажите его в разделе комментариев.

.

No related posts.