что это такое, как пользоваться и оплатить
Водители автомобилей > Полезная информация > Аксессуары и гаджеты для авто > Что такое транспондер в автомобиле для проезда по платной дороге
Различные электронные устройства настолько плотно вошли в современную жизнь человека, что без некоторых просто не обойтись. Можно ли представить себе жизнь без мобильного телефона? Без компьютера?
Есть ряд устройств, не являющихся жизненно необходимыми, но делающих жизнь проще и комфортнее. Об одной из таких новинок и пойдёт речь: транспондер для платных дорог.
Транспондер для платных дорог: что это такое
Транспондер — это электронное устройство, позволяющее производить мгновенную дистанционную оплату в момент пересечения пункта въезда на платную трассу.
Первые платные трассы в России подразумевали оплату проезда исключительно наличными. Позже они начали оснащаться терминалами, принимающими к оплате банковские карты.
Видео — что такое транспондер на платной дороге, как его крепить и использовать:
В обоих случаях нередко возникали ситуации, когда к шлагбауму пункта оплаты скапливалась значительная очередь: кто-то пытается найти деньги без сдачи, кто-то эту сдачу ждёт, кто-то попытался вставить кредитку в картоприёмник не той стороной…
Как пользоваться транспондером и какие преимущества он дает
Никаких специальных действий при использовании такого устройства от водителя не требуется, за исключением, пожалуй, слежения за состоянием заряда. Устройства представляют из себя небольшую пластиковую коробочку, похожую на мобильный интернет-роутер, имеют свой встроенный аккумулятор и светодиодную индикацию остатка заряда.
Их можно подзаряжать как от обычной электросети через адаптер, так и от гнезда прикуривателя автомобиля.
Обычно транспондер имеет в комплекте крепление для приборной панели, к которому его можно быстро подцепить или снять.
При проезде шлагбаума необходимо руководствоваться табличками «проезд по транспондерам» и снизить скорость, давая устройству время связаться с модулем на пункте проезда и получить «зелёный свет».
Что даёт транспондер? Ничто иное, как проезд таких шлагбаумов так, будто их и вовсе не существует. Приёмное устройство по защищённому радиоканалу связывается с транспондером в проезжающей машине, опознает его, обменивается зашифрованной информацией, мгновенно получает оплату и открывает шлагбаум.
Видео — как пользоваться транспондером на платной дороге М11:
На данный момент правами на сбор оплаты за перемещение по платным дорогам владеют три компании:
- государственная компания Автодор (трассы М1, М3, М4 и часть М11) — ССЫЛКА;
- Северо-Западная концессионная компания (другая часть М11) — ССЫЛКА;
- ООО «Магистраль северной столицы» (Санкт-Петербург ЗСД – Западный Скоростной Диаметр) — ССЫЛКА.
Вплоть до 2017 года у каждой из этих компаний транспондеры различались. То есть произвести оплату с использованием транспондера Автодор за проезд по ЗСД было невозможно.
К счастью, ситуация значительно упростилась. Первые две компании объединили свои устройства в единый стандарт еще в сентябре 2017 года. С ноября того же года и третья компания подписала аналогичное соглашение.
Видео — единый транспондер для платных дорог:
Всего в продаже есть три вида транспондеров. Первый (и самый распространённый) – это транспондер T-PASS компании Автодор.
Второй – транспондер «СЗКК», третий – «ЗСД».
В целом, разницы в том – какое устройство использовать, в настоящее время нет. Но есть система скидок, предоставляемых каждым из обладателей концессий на платные дороги для владельцев «родного» транспондера.
Советуем ознакомиться с массой полезной информации по данному вопросу на странице «Один транспондер для платных дорог» — ССЫЛКА.
К примеру, компания Автодор предоставляет для владельцев выпущенных ей транспондеров скидки до 50% от стандартного тарифа (скидки могут меняться в зависимости от времени суток), СЗКК дарит владельцам своих устройств скидку до 20%, ЗСД – до 46%.
Видео — проблемы с транспондером на платной дороге М11, что можно делать в этом случае:
Где можно купить транспондер
Устройства T-Pass от Автодор продаются в офисах продаж и на заправках на трассах, они доступны к заказу в официальном интернет-магазине компании (более подробную информацию можно посмотреть ЗДЕСЬ).
Транспондеры СЗКК продаются в нескольких пунктах продаж на трассе и офисе компании.
Что касается ЗСД – их устройства можно приобрести в отделениях компании в Санкт-Петербурге.
Как оплатить транспондер (пополнить счет)
Остаётся лишь один вопрос: как пополнять баланс в системе и как следить за ним?
Во-первых, все виды транспондеров поддерживают пополнение баланса картой через личный кабинет на сайте компании, у которой приобретено соответствующее устройство.
Большинство из них (в том числе, безусловно, Автодор) поддерживает оплату всеми основными видами электронных денег (Яндекс.Деньги, Qiwi, Webmoney и т.д.).
Все они также предлагают клиентам возможность пополнения баланса с помощью Сбербанк-Онлайн и наличными в своих пунктах продаж.
Автодор и ЗСД также предоставляют дополнительные опции – такие, как ввод средств через терминалы Qiwi и на автозаправочных станциях своих партнёров.
Видео — обзор транспондера для платных дорог и как им пользоваться:
Что касается удобства контроля собственного баланса (чтобы не пришлось останавливаться и производить оплату наличными или кредиткой), то, помимо зарегистрированного личного кабинета на вебсайтах компаний, Автодор и ЗСД запустили свои мобильные приложения для смартфонов, которые совсем несложно скачать и установить.
В целом – транспондеры стоят недорого, проезд по ним дешевле, устройства вполне надёжны и элементарны в обращении, так что для тех, кто регулярно пользуется платными дорогами, но ещё не обзавёлся таким гаджетом, самое время подумать об этом.
Если произошел перелив масла в двигатель, последствия этого насколько опасны.
При движении по трассе грузоперевозчикам также следует следить за нагрузкой на ось грузового автомобиля.
Читайте про поиск административного штрафа https://voditeliauto.ru/voditeli-i-gibdd/shtrafy/po-nomeru-postanovleniya.html по номеру постановления.
Видео — как пользоваться транспондером на М4 Дон:
что это такое и как им пользоваться
Что такое транспондер?
Это устройство, которое передает сигнал как ответ на принятый сигнал. Транспондер может принимать сигнал на одной частоте и передавать его на другой, усиливать его. Также он способен создавать ответный сигнал при правильном полученном запросе и т. д. Часто его используют для передачи заранее заданного сообщения в случае получения определенного сигнала.
Как работает транспондер?
Небольшое устройство нужно прикрепить в верхний левый угол лобового стекла на специальном кронштейне, который идет в комплекте с девайсом (или просто положить в бардачок автомобиля, как правило, так тоже работает). Для мотоциклистов существуют специальные сумки, которые удобно крепить на бензобак.
Внутри коробочки находится электронная метка, которая автоматически считывается при проезде ворот на пунктах взимания платы. Перед подъездом к терминалу нужно снизить скорость до 20-30 км/ч, и если на устройстве лежит достаточная для проезда по данному отрезку сумма, деньги спишутся со счета, а шлагбаум откроется.
Таким образом:
- можно проезжать пункты взимания платы без остановок
- не нужно выходить из машины, чтобы оплатить дорогу картой
- не надо снимать наличные и считать сдачу
- не нужно складывать в салон чеки
- да и очередей в воротах для обладателей транспондеров практически не бывает
Транспондеру не нужны подзарядка и какой-либо особенный уход, так что для платных дорог это удобная и экономичная штука.
Как пользоваться транспондером?
Прикрепить его на лобовое стекло и ездить по «платникам» сколько влезет — таков был бы ответ на этот вопрос, если бы счет транспондера не приходилось пополнять. Но, к сожалению, деньги на нем имеют свойство заканчиваться.
Пополнение транспондера и проверка баланса на нем не самое простое мероприятие. Каждый транспондер имеет идентификационный номер (PAN), состоящий из 19 цифр, он находится на наклейке на корпусе устройства. Транспондеры четырех эмитентов отличаются друг от друга не только дизайном, но и номерами — у T-pass номер начинается с цифр 3086595…, у «15-58» — с 6058425…, у ЗСД — с 6362875…, у «Главной дороги» — с 6372195… Именно этот номер вам нужно вбить в терминал оплаты «Элекснет» или платежные сервисы Сбербанка.
Мы рекомендуем пользоваться именно вторым вариантом, потому что в этом случае деньги зачисляются на счет практически мгновенно (у платежных терминалов часто бывает задержка до часа).
Помимо номера транспондера нужно будет ввести идентификационный номер налогоплательщика (для наиболее популярных транспондеров «Автодор-Платные дороги» этот номер 7710965662, номера остальных эмитентов можно посмотреть на их официальных сайтах).
Узнать о том, что деньги на счету вашего устройства подходят к концу, можно при проезде пунктов взимания платы – в этом случае вместо стандартного приветственного сообщения на экране, подтверждающем проезд, появится надпись «низкий баланс». В некоторых случаях на экран выводится точный баланс устройства, но, к сожалению, такие мониторы установлены не на всех пропускных пунктах.
Кроме того, узнать баланс можно с мобильного телефона, набрав комбинацию цифр *390*1# и кнопку «Вызов». После этого требуется выбрать услугу «Баланс» вводом цифры 1 и ввести номер лицевого счета (договора) данного устройства (не путать с идентификационным номером PAN!). У некоторых транспондеров он также выбит на корпусе, рядом с номером устройства, в противном случае придется смотреть его в бумажном договоре. «Автодор» обещает, что в ближайшее время при помощи этой команды можно будет не только узнать баланс, но и пополнить счет транспондера, списав деньги со счета мобильного телефона.
Проблемы с пополнением устройства, а особенно с проверкой баланса, могут возникнуть у тех, кому устройство досталось по наследству — например, при покупке подержанного автомобиля с уже установленным транспондером. Как правило, переоформлять договор на нового владельца никто желанием не горит, т. к. времени на поездку в пункт продажи устройства надо потратить много, а выгода от этого не такая уж значительная. Поэтому если вы не разобрались, как можно пополнить счет или узнать баланс и операторы службы поддержки ничем вам помочь не могут, проще купить новое устройство и зарегистрировать его уже на себя.
Сфера применения
Учитывая возможности, сфера использования прибора очень обширна. Стоит сразу отметить, что данные устройства используются не только в сфере спутникового телевидения, как ошибочно полагают многие. Да, благодаря ТВ-транспондеру образуются спутниковые каналы, и само устройство здесь играет роль повторителя или приемопередатчика.
Аппарат может использоваться при цифровом сжатии, когда сразу несколько разных цифровых потоков передаются через транспондеры каналов на одной частоте. Очень активно они применяются в авиации, в том числе и в военной. Знаменитая система «свой-чужой» основана на использовании транспондера. Также его роль велика в распознавании сигналов на радаре. Некоторые модели могут передавать информацию о высоте, скорости полета, специальный код ответчика.
Но даже этим не ограничивается сфера применения. Прибор позволяет искать заваленных снегом лыжников. Есть даже специальные устройства для поиска ключей в доме (транспондер в этом случае будет выдавать сигнал на определенный свист пользователя, например). На суднах применяются гидролокационные транспондеры, измеряющие расстояния до объектов.
Как купить транспондер?
В настоящий момент существует четыре вида транспондеров, относящихся к разным операторам:
- Т-Pass (ООО «Автодор-Платные Дороги», осуществляет доверительное управление «платником» М-11 «Москва — Санкт-Петербург» на всем протяжении, кроме самого ближайшего к Москве участка, платными участками трассы М-4 «Дон» на всем протяжении и небольшим платным участком на трассе М-3 «Украина»)
- 15-58 (ООО «Объединенные системы сбора платы», осуществляет доверительное управление участком М-11 до аэропорта «Шереметьево»)
- ЗСД (ООО «Магистраль северной столицы» — владелец магистрали «Западный скоростной диаметр» в Санкт-Петербурге)
- «Главная дорога» (АО «Новое качество дорог» — владелец участка «Новый выход на МКАД с федеральной автомобильной дороги М-1 «Беларусь» «Северный обход Одинцово»)
Это не значит, что нужно покупать все четыре транспондера, потому что для этих четырех устройств существует так называемая услуга «интероперабельности» — один и тот же транспондер можно подключить ко всем платным трассам прямо в офисе продаж. Единственный нюанс в данном случае — размер скидок по данному транспондеру на дорогах, обслуживаемых разными эмитентами. Например, если транспондер нужен вам в первую очередь для путешествий — имеет смысл брать T-Pass, а для регулярных пригородных поездок экономия будет более существенной при покупке «коробочки» наиболее часто используемой дороги.
Купить устройство можно как в пунктах продаж (они есть практически у каждого терминала оплаты проезда), так и в интернет-магазинах эмитентов. А вот приобретать девайс в сторонних магазинах не рекомендуем: могут возникнуть сложности как раз с подключением интероперабельности.
Как оплатить транспондер?
Важно следить за состоянием баланса – в случае, если денежных средств на счете транспондера будет недостаточно – шлагбаум на контрольном пункте не откроется. В зависимости от выбранного транспондера – доступны различные способы пополнения баланса. Ниже приведена сравнительная таблица, дающая представление о возможных способах оплаты того или иного транспондера.
Способ пополнения баланса транспондера«T-Pass»«15–58»«ЗСД»«Главная дорога»
+ | + | + | + | |
С баланса телефона через Личный кабинет | — | — | + | + |
С электронных кошельков через личный кабинет (Яндекс.Деньги, QIWI, WebMoney и другие) | + | — | + | + |
Через Сбербанк Онлайн | + | + | + | + |
В пунктах продаж | + | + | + | + |
Через платежные терминалы (QIWI, Элекснет и другие) | + | — | — | + |
Через СМС или USSD команды | + | — | + | + |
На АЗС партнеров | + | — | + | — |
Купить транспондер для проезда по платным дорогам М4 Дон, М11 и М3
Стоимость транспондера составляет всего 1000 р. Для физического лица приобрести T-Pass не представляет труда – это можно сделать любым удобным для вас способом:
- В интернет-магазине Автодор или у партнера – «Онлайн-трейд». Преимуществом этого варианта является то, что можно заказать доставку до адреса или выбрать удобный пункт самовывоза.
- В официальных офисах продаж. Они располагаются на следующих километрах трассы М4: 51 км; 71 км; 133 км; 228 км; 322 км; 339 км; 515 км; 545 км; 620 км; 1093 км. Также имеются дополнительные офисы в городах: Воронеж, Ростов-на-Дону и Краснодар. А также в мобильных офисах продаж.
- На АЗС следующих фирм: Лукойл, Роснефть и Шелл. На всех заправках возможно приобрести транспондер Автодор, а на заправках Лукойл в Москве и Московской области можно также пополнить баланс устройства.
- В «Mcafe» на участке 258–330 км трассы М11
Важно отметить что для того, чтобы получить доступ к полному функционалу транспондера – нужно пройти персонификацию устройства – предоставить паспортные данные через личный кабинет на официальном сайте Автодора или в одном из офисов продаж.
- Детализация расходов
- Пополнение банковской картой через личный кабинет
- Возможность возврата средств при ошибке оплаты
Для юридических лиц – необходимо обратиться в «Автодор-Платные Дороги» для заключения договора.
Баланс транспондера – как проверить и оплатить.
Для того чтобы проверить текущий счет транспондера можно воспользоваться одним из следующих способов:
- С помощью USSD команды на телефоне. Нужно набрать следующую комбинацию кнопок:
*390*1# -> Вызов -> 1 -> Ввести номер лицевого счета -> Отобразиться баланс - Позвонив в Call-центр по телефону: 8-800-707-2323 (Работает 24/7, звонок бесплатный)
- Через личный кабинет на официальном сайте Автодор
- В офисах продаж
Для удобного пополнения баланса транспондера для проезда по платным участкам М4, М11 и М3 компанией Автодор предусмотрены следующие возможности:
- Оплатить на официальном сайте без входа в личный кабинет по номеру устройства, номеру договора или прикрепленного мобильного телефона
- Установите приложение «Автодор» на смартфон с Android или IPhone и получите возможность пополнения баланса в одно нажатие
- Через USSD запросы на телефоне
Для пополнения баланса со счета телефона сначала нужно пройти первичную регистрацию: *390*1*1# -> Вызов -> Ввести номер лицевого счета -> Вызов -> Появится сообщение с текущим состоянием счета и возможность его пополнить.
Операцию регистрации требуется пройти всего один раз. Затем для того чтобы оплатить транспондер остается сделать следующее: *390*1*2*1*сумма_пополнения*1# -> Вызов -> Подтвердить цифрой 1 -> Поступит SMS с кодом подтверждения -> Ввести этот код в ответ на сообщение -> Готово. - В любом из офисов продаж
- Через личный кабинет на сайте www.avtodor-tr.ru доступна оплата проезда с электронных кошельков Яндекс.Деньги, Qiwi, WebMoney
- Оплата через личный кабинет банковскими картами
- В АЗС сети Лукойл в Москве и Московской области
- Через Сбербанк онлайн и другие интернет-банки партнеров
Тарифы по участкам
Объездная оплачиваемая дорога, которая начинается от Молодогвардейской развязки МКАД, проходит по району Одинцова между шоссе Можайским, Минским, Рублево-Успенским и спустя 18 км заканчивается на 33-м км Минского шоссе, имеет въезды и выезды с примыкающих дорог. Они остаются свободными, оплата рассчитывается в зависимости от участка.
Тарифы указаны для ТС 1-й категории — легковые автомобили (+ прицеп) и мотоциклы, высотой не более 2-х метров и количеством осей не более 2-х.С 2018 года стала возможна оплата по транспондеру «Главная Дорога» проезда по платным автодорогам М3, М4, М11, ЗСД
Скидки при оплате автомагистралей М3, М4, М11, ЗСД
Скидка 20% на: М11 208-543км;
Скидка 10%: М4, М3
Скидка 5%: Платный участок дороги ЗСД тарифной зоны 1-4
Тарификация по другим участкам происходит по тарифам, установленными владельцами дорог. Подробные тарифы и сравнение разных транспондеров можете прочитать здесь.
Использование транспондера T-Pass: крепление, держатель, батарейка
В легковых автомобилях транспондер следует крепить на внутреннюю сторону лобового стекла позади зеркала заднего вида. А на грузовых транспортных средствах – внизу лобового стекла, где находятся дворники.
Место крепления транспондера
Место предполагаемой установки транспондера следует предварительно подготовить — оно должно быть чистым и сухим. Температура лобового стекла должна в момент установки быть не менее +15С. Затем транспондер в сборе с держателем следует приклеить на место – удалить защитное покрытие с клейкой поверхности и прислонить к стеклу на 10 секунд зафиксировав. Устройство должно быть повернуто фронтальной стороной (там располагается антенна) – в противном случае возможны проблемы со считыванием на пунктах оплаты.
Правильное расположение транспондера
После эксплуатации в течение нескольких лет у транспондера необходимо поменять батарейку – сделать это можно в официальных пунктах продаж за небольшую плату, или при наличии навыков обращения с паяльником это можно сделать самостоятельно. Батарейка используется типа CR2450 с напряжением 3В.
Транспондер для М4 можно использовать не только на платных дорогах Автодора, но и на других:
- ЗСД (Санкт-Петербург)
- На участке с 15 по 58 км трассы М11: Москва — Шереметьево — Солнечногорск
- На Северном обходе Одинцово (участок трассы М1 «Беларусь»)
Подробнее почитать про транспондеры и какой лучше выбрать вы можете в этой статье.
Чем отличается персонифицированный транспондер от неперсонифицированного
Изначально все устройства продаются неперсонифицированными, т.е. не привязанными к конкретному человеку. Персонифицировать транспондер (например, T-Pass) можно в личном кабинете сайта «Автодор-Платные дороги» или в любом центре продаж и обслуживания — для этого нужно просто предоставить свои паспортные и контактные данные.
Владельцам персонифицированных девайсов открываются некоторые приятные дополнительные функции — например:
- детализация проездов
- пополнение банковской картой
- привязка нескольких устройств к общему лицевому счету и т.п.
Пользоваться основными функциями персонифицированного транспондера можно практически без ограничений. Можно дать его друзьям или родственникам на время отпуска, переставить его в другую машину (следите только, чтобы она была того же класса, что и автомобиль, на который изначально было зарегистрировано устройство, иначе можно «попасть» на повышенную тарификацию) и т. д. Кроме того, у неперсонифицированной коробочки есть одно существенное ограничение: в случае ошибочного платежа вернуть деньги будет невозможно. Чтобы застраховаться от таких неприятностей, транспондер все-таки имеет смысл записать на себя.
Какой транспондер выбрать – сравнение моделей. Единый транспондер для платных дорог
Ранее для проезда, например, по трассе М4 — нужен был именно транспондер T-Pass компании Автодор, а для проезда по Западному скоростному диаметру в Санкт-Петербурге – именно их транспондер. И нельзя было воспользовавшись транспондером для М4 оплатить проезд по ЗСД.
Но начиная с ноября 2017 года компании, которым принадлежат главные платные трассы России, договорились о возможности взаимной оплаты любым транспондером всех платных дорог, а не только принадлежащих конкретной организации. Это соглашение называется системой интероперабельности. Тем не менее для проезда по той же М4 все же лучше использовать транспондер, купленный именно для М4, так как стоимость проезда по нему будет ниже, чем по транспондеру для ЗСД.
Таким образом, следует выбирать транспондер в зависимости от того по каким платным дорогам вы собираетесь больше ездить.
В России на данный момент можно приобрести следующие транспондеры для наиболее выгодного проезда по соответствующим платным дорогам:
- Транспондеры «Т-Pass» распространяет ООО «Автодор-Платные Дороги». Данные транспондеры наиболее выгодны при проезде по дорогам, принадлежащим государственной компании «Автодор»:
— Трасса М4 «Дон» которая проходит по маршруту Москва – Воронеж – Ростов-на-Дону – Краснодар – Новороссийск на следующих участках дороги: 21–93 км, 93–211 км, 225–260 км, 287–321 км, 330–414 км, 414–464 км, 492–517 км, 544–633 км и 1091–1119 км.
— Трасса М11 по маршруту Москва – Санкт-Петербург на участке с 208 по 334 км
— Трасса М3 «Украина» на участке с 124 по 194 км - Транспондеры «15–58» распространяет компания «Объединенные Системы Сбора Платы» (ООО «ОССП»). Данные транспондеры наиболее выгодны при проезде по дороге, принадлежащей организации «Северо-Западная концессионная компания» (ООО «СЗКК»):
— Участок трассы М11 с 15 по 58 км по маршруту Москва – Шереметьево – Солнечногорск. - Транспондеры «ЗСД» распространяет «Магистраль северной столицы» (ООО «МСС»). Данные транспондеры наиболее выгодны для оплаты проезда по дороге компании АО «Западный скоростной диаметр» (АО «ЗСД»):
— Платная дорога «Западный скоростной диаметр» (ЗСД) в г. Санкт-Петербурге. - Транспондеры «Главная дорога» распространяет акционерное общество «Новое качество дорог» (АО «НКД»). Эти транспондеры наиболее выгодны для оплаты проезда по дороге компании Акционерное общество «Главная дорога» (АО «ГД»):
— Участок дороги М1 «Беларусь» или «Северный обход Одинцово».
Ниже представлена таблица сравнения тарифов и скидок на оплату проезда разными транспондерами разных платных трасс для легкового автомобиля днем.
Платные дорогиТариф без транспондераТариф по транспондеру T-Pass (Автодор)Тариф по транспондеру «15-58» (СЗКК)Тариф по транспондеру ЗСДТариф по транспондеру Главная дорога (НКД)
М4 «Дон» (все платные участки) | 890 | 637 Экономия 28,5% | 712 Экономия 20% | 712 Экономия 20% | 712 Экономия 20% |
М3 «Украина» на участке с 124 по 194 км | 130 | 104 Экономия 20% | 104 Экономия 20% | 104 Экономия 20% | 104 Экономия 20% |
М11 на участке с 208 по 334 км (обход города Вышний Волочок) | 360 | 180 Экономия 50% | 288 Экономия 20% | 288 Экономия 20% | 288 Экономия 20% |
М11 на участке с 15 по 58 км (Москва — Солнечногорск) | 500 | 500 Экономия 0% | 400 Экономия 20% | 500 Экономия 0% | 500 Экономия 0% |
ЗСД (все платные участки) | 500 | 425 Экономия 15% | 425 Экономия 15% | 270,30 Экономия 46% | 425 Экономия 15% |
М1 – Верхний обход Одинцово (все платные участки) | 300 | 300 Экономия 0% | 300 Экономия 0% | 300 Экономия 0% | 254 Экономия 15% |
Крепление транспондера
Для крепления транспондера следует выбрать место с внутренней стороны лобового стекла, примерно за зеркалом заднего вида. В других местах транспондер крепить не следует, так как в современных автомобилях часто используются дополнительные покрытия лобового стекла, которые могут мешать нормальному считыванию сигнала от транспондера, и только в этой области эти покрытия отсутствуют, специально для крепления устройства.
Место установки транспондера
Порядок установки транспондера на указанное место следующий:
- Предварительно подготовить место крепления – стекло необходимо тщательно очистить, просушить и обезжирить.
- Удалить защитную пленку с клейкой основы транспондера.
- Расположите транспондер горизонтально в намеченном месте установки и плотно прижмите его клейкой стороной к ветровому стеклу на 10 секунд.
Заключение
Областей применения этого прибора очень много. Их даже невозможно перечислить все. Но главное, что теперь вы поняли, что такое транспондер, а также как он работает. Самое важное — понять принцип работы. Прибор в ответ на полученный сигнал отправляет другой сигнал. В этом простом принципе и заключается чрезвычайно сложная система авиационного сообщения и опознавания объектов. Прибор позволяет наладить связь спутниковой антенны непосредственно с самим спутником, с его помощью автомобильный брелок с ключами отзывается на свист пользователя и т. д. Продолжать приводить примеры использования этого прибора можно бесконечно долго.
Источники
- https://FB.ru/article/323175/chto-takoe-transponder-printsip-rabotyi-i-oblast-primeneniya
- https://4r.ru/stati/40251-chto-takoe-transponder-i-kak-im-polzovatsya/
- https://transponder-info.ru/
- https://transponder-info.ru/transponder-avtodor-m4/
- https://transponder-info.ru/transponder-glavnaya-doroga/
[свернуть]
Транспондер — это что такое, как им пользоваться в машине и для чего он нужен
Содержание статьи
- Что такое транспондер и для чего он нужен в машине
- Принципы работы транспондера в автомобиле
- Виды транспондеров
- Какой транспондер лучше выбрать
- Лучшие схемы подключения ДХО своими руками на авто
- Где можно приобрести транспондер
- Прицеп Сталкер: характеристики, производитель, отзывы, фото
- Как установить транспондер, настроить и пользоваться им
Платные дороги существенно упростили поездки по России. Ровное дорожное полотно и высокая скорость — вот их основные преимущества. Для проезда по платным дорогам на авто нужно только внести плату. Сделать это допускается двумя способами: через контрольно-пропускной пункт или с помощью транспондера. Это небольшое устройство с возможностью бесконтактной оплаты.
Что такое транспондер и для чего он нужен в машине
Для проезда по платным дорогам лучше использовать транспондер — это небольшая пластиковая коробочка, которая крепится на лобовое стекло. Ее обязательно размещают за зеркалом заднего вида. Это гарантирует, что система считает устройство и спишет деньги.
Неправильное место установки приведет к тому, что оплата не будет взиматься.
Устройство не нуждается в подзарядке или замене батареек. Срок службы — 5 лет. Транспондер не нуждается в особом обслуживании. Все что нужно — регулярно пополнять баланс.
Интересно то, что изначально транспондер использовался в авиации. Благодаря ему диспетчерские службы могли опознать воздушное судно. Свойство еще передавало информации о скорости и высоте полета самолета.
Сложно разобраться в том, когда используют транспондер, это что такое для автовладельцев. Но стоит немного подумать и преимущества гаджета станут очевидными.
Принципы работы транспондера в автомобиле
Может быть сложно понять, как устроен транспондер, что это такое и как его использовать. После покупки устройство активируют, пополняют счет и устанавливают на лобовое стекло. Потом можно отправляться в путь.
Транспондер используют в любое время года
Внутри устройства находится передатчик. Он отвечает за прием и отправление сигнала. Как только автомобиль приближается к пункту оплаты — транспондер начинает работать. Его невозможно забыть включить.
В случае, если устройство правильно установлено происходит списывание средств. Один звуковой сигнал подтверждает это. Шлагбаум открывается и можно ехать.
Нужно проезжать пункт на низкой скорости — 20-30 км/час.
При проблемах необходимо обратиться к работнику пункта и произвести оплату наличными либо банковской картой. Два звуковых сигнала предупреждают о том, что баланс стремится к нулю. Три — о том, что операция не произведена.
Бесконтактно и быстро — вот как работает транспондер. Поэтому он стал так популярен. Многие автолюбители, которые часто путешествуют, рекомендуют купить устройство. С ним проезд по платным участкам становится комфортным.
Важная особенность современных моделей — интероперабельность. С этой возможностью можно использовать одно устройство на всех платных дорогах. Это существенно упрощает его применение.
Такой принцип работы транспондера позволяет купить одну модель. Ранее требовалось несколько разных — каждая предназначалась для определенных участков. Из-за этого было сложно понять, какая именно модель нужна.
Проезжать нужно неспеша
Виды транспондеров
В России продается четыре вида устройства и каждый выгоден на определенных типах дорог. Например, модель «15-58 М-11» дает скидку при проезде по М-11 «Нева». Это нужно иметь в виду перед покупкой конкретной модели. Действовать они будут по одинаковому принципу.
При проезде через пропускной пункт, система определяет наличие транспондера и списывает с него деньги.
Ранее для каждого типа автодорог требовалось свое устройство. Например, для трассы М нужен был «Т-Пасс», а для «Главная дорога» требовалась на Северном обходе Одинцово.
В 2022 году подобного требования уже нет. Однако нужно изучить, что дает транспондер на конкретной трассе. Определенная модель предоставляет особые скидки на своих дорогах. Если планируется часто ездить, то это нужно учитывать.
Все виды транспондеров внешне выглядит почти одинаково
Еще нужно учитывать время суток. Так, в утренние часы предоставляется скидка на некоторых автодорогах. Еще она дается при поездках в будние дни.
Можно составить список тарифов. Он учитывает стоимость проезда по конкретной трассе и цену при использовании определенной модели устройства. Так будет проще выбрать.
Дизайн — вот чем отличаются транспондеры друг от друга. Некоторые владельцы предпочитают наносить на корпус виниловые наклейки. Они не влияют на работоспособность.
Какой транспондер лучше выбрать
Сложно понять, в чем заключаются отличия между устройствами. Основная разница в предназначении. Каждая модель разрабатывалась под определенные платные автодороги.
Например, T-Pass с оранжевой эмблемой на корпусе подходит для всех трасс, которые принадлежат «Автодору». Он еще выгоден при поездках между Москвой и Северной столицей.
T-Pass удобен при проезде части трассы М3 с 124 по 193 км.
Если планируется часто проезжать через Москву или вокруг нее, то лучший выбор «Главная дорога». Применение этой модели особенно выгодно на северном участке обхода Одинцова. Еще она нужна на М1.
Некоторые серии приборов различаются дизайном. Можно выбрать черное, белое или серое устройство. Либо купить модель из лимитированной серии с красочным дизайном. Это не влияет на работу, только улучшает внешний вид «коробочки».
Платных дорог становится все больше
Разница между моделями — в типе крепления устройства. Иногда в комплекте идет кронштейн. В других моделях предусмотрена широкая липкая лента — она надежно фиксирует устройство на лобовом стекле.
Может возникнуть мысль просто привязать транспондер к зеркалу. Делать этого не стоит. Возникнут проблемы со считыванием.
Еще одна разница — персонификация. Если она есть, то конкретное устройство привязывается к данным владельца. Для этого на специальном сайте вводится информация из паспорта. Без персонификации устройство остается анонимным. Его баланс также можно пополнять и работает оно стандартно.
Применение персонифицированного транспондера имеет свои плюсы. Это доступ к программе лояльности, скидки и возможность отслеживать историю списываний через личный кабинет. Другой плюс — сохранение информации о поездках. Еще можно использовать мобильное приложение.
Где можно приобрести транспондер
После того как стало понятно, зачем нужен транспондер, что такое за устройство, можно приступать к покупке. Можно приобрести устройство в официальных магазинах, на точках заправки или в некоторых придорожных сетях быстрого питания. Модели без персонификации продаются прямо на контрольно-пропускных пунктах.
Устройства продаются готовыми к использованию
Где купить прибор:
- Можно использовать интернет-магазины, например, маркетплейсы.
- Другой вариант — автомагазины.
- Иногда транспондеры бывают в салонах связи.
- Также стоит посмотреть магазины электроники.
Некоторые компании, например, «Автодор», сделали специальный сервис «Карта продаж транспондера». На ней можно посмотреть в каких именно кафе и автозаправках есть устройства.
Не стоит приобретать устройство с рук. Проверить его работоспособность будет сложно. Еще станет проблематичным использование чужой учетной записи. Привязать новую затруднительно.
Как установить транспондер, настроить и пользоваться им
У новичков могут возникнуть вопросы по поводу того, как пользоваться транспондером. Он не требует никакой настройки после покупки. Его не нужно подключать к компьютеру или смартфону.
При покупке устройства выдается договор. В нем указан номер лицевого счета. Его указывают при регистрации личного кабинета.
- Нужно зайти на сайт производителя гаджета и заполнить простую форму: адрес электронной почты и пароль. Система, устроенная очень просто, позволит привязать конкретную модель.
- Потом нужно пополнить счет. Сделать это можно в центрах обслуживания, либо онлайн. Для этого достаточно банковской карты. Все крайне просто, поэтому не нужно долго думать над тем, как настроить транспондер.
- Следующий этап установка. Она тоже не требует большого количества действий. Пластмассовая коробочка размером с половину ладони — вот как выглядит транспондер. Место установки протирают спиртовой салфеткой. Иначе грязь и жир ослабят фиксацию.
Гаджет можно снимать и устанавливать при необходимости на лобовое стекло
После снятия защиты клеевого слоя устройство прижимают к лобовому стеклу. Украшение салона — вот для чего нужен транспондер в машине. Серая или черная коробочка весьма стильные. Можно оставить ее висеть круглый год. Для воров она малопривлекательна. Им сложно понять, что такое транспондер в автомобиле и кто его использует.
Может показаться, что преимущества транспондера очевидны — он экономит деньги. Однако это не всегда работает. Имеет значение частота поездок. Так, выгода появляется при регулярном использовании платных дорог.
Поэтому перед покупкой стоит ответить на несколько вопросов. Самый главный: зачем нужно приобретать гаджет? Потом составить список платных дорог, которые попадают в сферу активного и регулярного пользования. После этого выбирать конкретную модель.
Еще один вариант аренда. Она имеет свои преимущества. Например, аренда обойдется дешевле. С ней проще понять, зачем нужен транспондер, выгодно или нет его использовать. Еще некоторые не понимают, как происходит оплата. В этом случае аренда позволяет все изучить. Перед поездкой стоит изучить инструкцию.
Гаджет однозначно нужен тем, кто работает в сфере грузоперевозок. Либо занимается междугородними пассажирскими перевозками.
В этом случае применение транспондера может значить сохранение солидных сумм. К тому же это крайне выгодно с учетом долгого срока службы гаджета. Если почитать гарантию производителя, то 5 лет — вот сколько будет работать модель.
Оригинальный дизайн делает гаджет уникальной деталью салона
Еще можно посмотреть видеообзоры и прочитать тематические статьи. С ними проще узнать, зачем используют транспондер что это за гаджет, можно ли обойтись без него. С точки зрения закона его применение необязательно. Все остается на усмотрение водителя.
Как правило, гаджет нужен для упрощения передвижения и экономии денег. В часы пик на КПП платных трасс скапливается очередь. Поэтому покупка гаджета — хороший способ ее избежать.
Нужно учитывать, что количество платных дорог будет только расти с каждым годом. Поэтому в каждом автомобиле может понадобиться гаджет. Он становится все популярнее. Поэтому многим понятно, как выглядит транспондер, что это такое в машине и зачем его устанавливают.
Watch this video on YouTube
Что такое автомобильный транспондер для платных дорог — Auto-Self.ru
Наличие платных дорог до сих пор порождает споры, но от этого ситуация не меняется. В России достаточно отрезков дорог, за проезд по которым нужно платить. Современные технологии способны упростить этот процесс. Подобно NFC-чипам в телефонах и смарт-часах, в автомобиль тоже устанавливается небольшая коробка, которая исключает все взаимодействия с оператором контрольно-пропускного пункта на платных дорогах. Устройство, которое отвечает за реализацию этой функции, называется транспондер.
Содержание
- Что такое транспондер для платных дорог
- Принцип работы автомобильного транспондера
- Отличия персонифицированного и неперсонифицированного транспондера
- Как купить транспондер для платных дорог
- Как проверить и пополнить баланс транспондера
- Как пользоваться транспондером на платной дороге
- Видео на тему
Что такое транспондер для платных дорог
С практической точки зрения транспондер это техническое средство для перечисления средств за пользование платной дорогой. В отличие от оплаты наличными или банковской картой, оно исключает необходимость остановки на контрольно-пропускном пункте.
Датчик на КПП считывает сигнал транспондера, и средства в определенном размере снимаются со счета автовладельца. Достаточно просто сбавить скорость перед шлагбаумом. Обычно хватает снижения скорости до 10-20 км/час, но иногда потребуется полная остановка транспортного средства.
Принцип работы автомобильного транспондера
Название устройства происходит из двух глаголов английского языка: to transmit (передавать) и to respond (отвечать). С виду это просто небольшая коробочка, которая крепится к лобовому стеклу автомобиля, как правило, за зеркалом заднего вида.
Большую часть времени устройство не активно, но включается, когда попадает в поле антенны, расположенной на КПП. Последовательность событий приблизительно выглядит следующим образом:
- Транспондер получает сигнал с антенны, размещенной на контрольно-пропускном пункте, и активируется.
- Передатчик на КПП и антенна определяют незанятый канал, по которому будет происходить обмен информацией. Отдельный канал необходим, чтобы сигналы с разных авто не перепутались.
- Транспондер передает данные, необходимые для оплаты, по выбранному защищенному каналу. Передаваемые сведения включают в себя информацию о контракте пользователя, финансовые данные для формирования чека, информация о типе транспортного средства и сведения о самом транспондере.
- Дальше программное обеспечение производит перевод, и со счета водителя списываются средства.
В нормальных условиях весь процесс отнимает доли секунды, после чего прибор сообщает о завершении операции при помощи звуковых сигналов. В завершение он опять погружается в спящий режим до следующего сигнала с антенны на КПП.
При этом транспондер активируется только на 30 секунд во время прохождения КПП. Интенсивность излучения минимальна, более чем в 10 раз ниже, чем у сотового телефона. Технология «общения» транспондера и оборудования на пропускном пункте больше походит на Wi-Fi.
Отличия персонифицированного и неперсонифицированного транспондера
Существует два типа транспондеров – персонифицированные и не персонифицированные. Разница между ними заключается в предоставлении паспортных данных во время оформления контракта. Персонифицированные устройства участвуют в программах лояльности, прикрепляются к единому Лицевому счету (к одному счету можно прикрепить несколько устройств).
Не персонифицированные транспондеры не принимают участия в программе лояльности, специальных предложениях и акциях. Но для их регистрации не требуются персональные данные (паспортные данные и контактная информация). Из этого следует, что:
- перемещения вашего транспондера не ассоциируются с вашими персональными данными;
- можно свободно передавать устройство в пользование или даже аренду третьим лицам;
- все операции необратимы – списанные со счета деньги вернуть невозможно.
Оба типа регистрации транспондера имеют смысл, и каждый из них подходит для определенных целей. К примеру, для нерегулярного пользования платными дорогами можно приобрести неперсонифицированный транспондер. А владельцу обширного автопарка лучше купить необходимое количество персонифицированных транспондеров, и привязать их к единому счету, чтобы контролировать расходы на оплату проезда.
Как купить транспондер для платных дорог
Купить свой транспондер можно в официальном онлайн магазине Автодор, пунктах продажи непосредственно на платных дорогах и отделениях соответствующих компаний (ЗСД, СЗКК и Автодор). Процесс покупки сопровождается заключением соответствующего договора о предоставлении услуг, связанных с использованием транспондера.
Пакет документов для физических лиц, которые хотят приобрести неперсонифицированный транспондер, сводится к стандартному заявлению. Для покупки персонифицированного устройства понадобится приложить оригинал и копию документа, подтверждающего личность и контактные данные для обратной связи (номер мобильного телефона и адрес электронной почты).
Традиционно для юридических лиц бюрократические процессы немного сложнее. Пакет документов посложнее и включает в себя:
- документальное подтверждение регистрации ИП или юридического лица;
- подтверждение постановки зарегистрированного ИП или юр. лица на налоговый учет;
- письмо на официальном бланке или просто заверенное печатью, но котором указаны банковские реквизиты счета, с которого будет сниматься оплата;
- выписка из реестра индивидуальных предпринимателей и юридических лиц давностью менее 30 дней (в противном случае она недействительна).
С другой стороны, после заключения договора к лицевому счету, оформленному на юридическое лицо или индивидуального предпринимателя, можно будет подключить множество транспондеров.
Как проверить и пополнить баланс транспондера
Для пополнения лицевого счета, к которому транспондер обращается за оплатой, походит множество современных способов передачи денежных средств. Прежде всего, это личный кабинет на сайте компании, которая предоставила транспондер. В таком случае оплату можно будет производить и с помощью электронных платежных систем (Яндекс.Деньги, Qiwi, Webmoney и прочие).
Список возможных путей пополнения баланса включает в себя онлайн банкинг от Сбербанка, наличными в пунктах продаж транспондеров, терминалы Qiwi на АЗС партнеров и другие. Текущее состояние счета, детали по проведенным платежам и другая информация доступна в том же личном кабинете или свежих приложениях (пока есть у Автодора и ЗСД).
Таким образом, в плане мониторинга и использования средств – транспондеры представляют собой вполне современную технологию. На самом деле было бы странно, если компании, предоставляющие подобные услуги, не позаботились о комфорте своих клиентов.
Как пользоваться транспондером на платной дороге
Эксплуатация транспондера предельно проста. После заключения договора клиент получает устройство, готовое к работе. Транспондер останется только закрепить на ветровом стекле автомобиля, и периодически пополнять баланс. Остальное – дело автоматики.
Установка транспондера предельно проста:
- Выбрать место для крепления (на внутренней стороне ветрового стекла). Для легковых авто – за стеклом заднего вида, для грузовиков – в нижней части стекла, между стеклоочистителями.
- Обезжирить место предстоящего крепления.
- Снять защитную пленку с клейкого слоя на «ноге».
- Закрепить транспондер на стекле как можно ближе к горизонтальному положению. Чтобы надежно приклеить кронштейн, устройство с него можно временно снять.
При установке транспондера в другом месте нормальная связь устройства с передающей антенной не гарантирована. Но даже в случае проблем с автоматической оплатой, проезд всегда можно оплатить при помощи традиционных способов – наличными или банковской картой.
После эти нехитрых манипуляций устройство готово к работе. Следить за балансом можно из специального приложения, пополнять счет описанными выше способами. В остальном процесс оплаты полностью автоматизирован, и происходит, когда транспондер попадает в поле действия принимающей антенны на КПП. Достаточно немного сбавить скорость, пока не откроется шлагбаум, и транспондер сообщит о завершении оплаты звуковым сигналом.
Если транспондер перестанет работать в связи с разраженной батареей, то подзарядить или заменить элемент питания не получится. «Севшие» устройства поставщик услуг меняет на новые. Но, учитывая особенности работы всей системы, одного заряда хватает на достаточно продолжительный срок работы.
Видео на тему
Поделитесь с друзьями в соц.сетях:
Автомобильный транспондер — что это, как работает и сколько экономит денег на платных дорогах
Появление платных участков автомобильных дорог при одновременном увеличении трафика вызывает непроизводительные задержки на пунктах оплаты. Это частично снижает пропускную способность расширенных магистралей, создавая на них узкие места. Решить проблему помогает автоматизация процесса оплаты.
Содержание статьи:
- 1 Зачем в машине нужен транспондер
- 2 Принцип работы
- 3 Устройство
- 4 Виды транспондеров
- 5 Где купить устройство
- 6 Как установить транспондер в автомобиль
- 7 Как пользоваться
- 7.1 Тарифы
- 7.2 Как пополнить баланс
- 7.3 Как оплатить проезд
Зачем в машине нужен транспондер
При помощи простого и компактного устройства, закреплённого на лобовом стекле автомобиля, можно перевести оплату полностью в цифровой автоматический формат и даже не останавливаться перед шлагбаумами.
Достаточно просто снизить скорость до установленного порога, дальше система сработает быстро и эффективно, шлагбаум откроется.
Вместо оплаты наличными, общения с кассиром, ожидания и получения сдачи можно воспользоваться проездом без очереди через полосу, предназначенную для автоматического расчёта.
Принцип работы
В общем случае транспондер – это любое устройство приёмопередающего типа, которое находится в режиме постоянной готовности, анализируя всю поступающую на его антенну информацию и выделяющее из потока то, что именно для него предназначено.
На первой стадии приёма происходит частотная селекция, подобно тому, как радиоприёмник работает с одной станцией, а не со всеми, имеющимися в эфире.
По теме: Сколько держится алкоголь в крови водителя
Затем в дело вступает селекция по кодам. В устройстве зашита кодовая информация, при совпадении которой с полученной транспондер активируется и начинает выполнять возложенные на него обязанности.
Обычно они заключаются в подаче закодированного ответного сигнала, после чего либо функцию можно считать выполненной, либо организуется ответный обмен информацией по каналам передачи и приёма.
В случае использования для оплаты дорожного движения, транспондер передаст своё условное имя, после чего система опознает владельца прибора, свяжется с его лицевым счётом и оценит наличие на нём достаточного количества средств.
Если их хватает для оплаты проезда, то необходимая сумма будет списана, а информация об успешном завершении транзакции передана на приёмник в автомобиле. Устройство проинформирует владельца о завершении оплаты.
Тем временем будет открыт шлагбаум, что разрешает движение по данному участку дороги. Всё описанное происходит с очень большой скоростью, практически водитель услышит только разрешающий сигнал или иные, свидетельствующие о том, что что-то пошло не так. В этих случаях шлагбаум может и не открыться.
Устройство
Транспондер оформлен в виде небольшой пластиковой коробочки, закрепляемой с помощью держателя.
Внутри находятся:
- источник питания в виде малогабаритной дисковой батарейки;
- приёмопередающая антенна в виде катушки, взаимодействующей с электрической и магнитной составляющей высокочастотного поля;
- микросхема, усиливающая и декодирующая сигналы;
- память, в которой хранятся программы управления и прописанные при регистрации устройства данные.
В зависимости от типа канала связи, применяются разные частоты и уровни мощности сигнала, чем определяется радиус действия.
Для реагирования на пункты оплаты надобности в дальней связи нет, наоборот, это внесло бы большую путаницу. Зона действия ограничена десятками метров.
Виды транспондеров
Транспондеры могут использоваться не только при оплате проезда, поэтому существует множество подобного типа устройств, производящих дистанционное опознание объектов:
- связь по достаточно мощной радиоволне высокой частоты, например в авиации и космосе;
- ближний радиус действия, когда необходимо опознать подносимую к автомобилю карточку бесключевого доступа или управления охранной системой;
- брелоки для срабатывания замка домофона, они реагируют на низкочастотное излучение, используя его же энергию для работы, поэтому не имеют собственного источника питания;
- ключи иммобилайзера, запрограммированные на выдачу фиксированной кодовой посылки;
В применении к системам взимания платы за дороги, электронная часть устройства может быть одинаковой у разных операторов (эмитентов), даже производиться на одном предприятии, но системы использоваться разные.
Благодаря единой технической части становится возможным использовать один гаджет в разных системах, подключив режим интероперабельности на сайте эмитента.
Где купить устройство
Проще всего приобрести транспондер в пункте продаж оператора, где сразу и производятся первичные регистрационные процедуры. Но они поступают в продажу и через интернет торговлю.
Это интересно: Почему скачет стрелка тахометра
Купить можно непосредственно на пунктах пропуска платных дорог, где такой сервис имеется. Задействуются также многочисленные партнёрские организации, даже автомобильные заправки. В каждом конкретном случае процедуры регистрации могут отличаться.
Как установить транспондер в автомобиль
При установке следует помнить, что устройство должно поддерживать радиообмен, то есть не оказаться экранированным от электромагнитного излучения металлическим кузовом автомобиля.
Обычно держатель приклеивается к лобовому стеклу за зеркалом заднего вида. Но не вплотную к месту стыка стекла с кузовом. Никаких дополнительных клеящих составов не потребуется.
- Выбранное место крепления очищается и обезжиривается. Можно применять влажные салфетки и спиртосодержащие составы для мойки стёкол.
- Место приклейки необходимо тщательно просушить, от этого тоже зависит прочность соединения.
- С зоны приклеивания держателя прибора удаляется защитная пластиковая плёнка, под ней размещён удерживающий состав.
- Устройство вместе с держателем располагается горизонтально и плотно прижимается местом склейки к поверхности стекла.
- Уже через несколько секунд гаджет можно извлекать из скобы держателя, если возникнет такая необходимость. Держатель останется на стекле.
Некоторые автомобильные стёкла имеют металлические включения в составе. Это могут быть атермальные плёнки или нити системы подогрева. В таких случаях обычно на стекле выделяется специальное место для установки транспондеров, которое помечено или визуально можно обнаружить такой участок по отсутствию плёнок и нитей обогрева.
Если произойдёт даже частичное экранирование радиосигнала, то связь станет неустойчивой, прибор придётся для срабатывания извлекать из крепления.
Монтаж должен производится при температуре не ниже +15 градусов, иначе надёжного контакта со стеклом не произойдёт.
Как пользоваться
Перед использованием необходимо пройти персонификацию прибора. Производится регистрация на сайте поставщика услуг, и оформляется допуск к личному кабинету. Там в процессе персонификации вводятся номер лицевого счёта, прикладываемый к покупке, а также номер самого прибора.
Заполняются данные личной информации. После привязки личного счёта его можно пополнять любым из доступных способов.
Тарифы
Все тарифы на проезд можно посмотреть на сайте эмитента. Они различаются по дням недели, типу транспортного средства, времени суток.
Владельцам транспондеров всегда предоставляются ощутимые скидки по сравнению с наличной оплатой, что позволяет быстро окупить затраченные на приобретение прибора средства. Базовая скидка составляет около 10% и в некоторых оговорённых случаях может доходить до 40%.
Как пополнить баланс
Пополнить баланс лицевого счёта можно наличными через терминалы, картами или через онлайн-банкинг.
Существует мобильное приложение, где не только производится оплата, но и имеются дополнительные полезные функции, расчёт стоимости проезда, оплата задолженности за проезд там, где нет пунктов оплаты со шлагбаумами, покупка разовых билетов, получение дополнительных скидок по программе лояльности.
Как оплатить проезд
Во время приближения к пункту оплаты надо выбрать свободную полосу проезда для автомобилей с транспондерами. На ней не должно быть остановившегося транспорта, это будет означать, что на нём система бесконтактного проезда не сработала, возникли затруднения.
Если следом остановится вторая машина, то может возникнуть ситуация, что для проезда первой сигнал будет принят со второй, перед которой шлагбаум вновь закроется.
Возможен проезд и по полосам, где стоят обычные терминалы оплаты. Там тоже сработает транспондер, но для этого уже потребуется не просто сбросить скорость до 20 км/ч или указанной на знаке, а полностью остановиться.
При успешной оплате раздастся короткий сигнал, означающий штатное срабатывание. Два сигнала также разрешат проезд, но это означает, что средства на счёте близки к завершению, необходимо пополнить баланс.
Если средств нет, будут поданы четыре сигнала, а шлагбаум не сработает. Потребуется обратиться в пункт оплаты наличными.
Транспондеры T-PASS и ЦКАД — выгодное сочетание для комфортной логистики
| Автомобильный транспорт
В прошлом году в Подмосковье открылась большая часть Центральной кольцевой автомобильной дороги. Эта скоростная магистраль, построенная с применением инновационных технологий, всего за полгода своего существования кардинально изменила карту логистических маршрутов не только Московской области, но и Центрального федерального округа в целом.
И это было вполне ожидаемо: альтернативные варианты — Малая и Большая бетонки, МКАД — известны своей регулярной загруженностью. В то время как А-113 «ЦКАД» — четырехполосная трасса без светофоров, переходов, ж/д переездов и одноуровневых пересечений со второстепенными дорогами и максимальной разрешенной скоростью 110 км/ч.
КАКИЕ УЧАСТКИ ОТКРЫТЫ
В конце 2020 года автомобилистам были доступны уже 310 км из 336 км, составляющих общую протяженность кольца. Наиболее значимым событием был запуск ЦКАД-3 — самого длинного платного участка в составе А-113 «ЦКАД», который соединяет скоростную трассу М-11 «Нева» и автодорогу М-7 «Волга». Особенностью этого пускового комплекса, как, впрочем, и пусковых комплексов ЦКАД-1 и ЦКАД-4, является то, что они построены с нуля, в отличие от ЦКАД-5, которая по большей части является реконструкцией А-107. Буквально через полтора месяца после открытия ЦКАД-3 в эксплуатацию было введено еще 170 км скоростной автодороги, и с 28 декабря автомобилисты могли совершать поездки по ЦКАД-4, отрезку между ЦКАД-3 и ЦКАД-5, ЦКАД-5 и частично ЦКАД-1. Благодаря тому что ЦКАД соединяет все основные федеральные трассы, теперь транзитному транспорту можно безостановочно и без заезда в Москву проехать такие маршруты как от М-3 «Украина» до М-8 «Холмогоры», так и от М-11 «Нева» до М-4 «Дон». Для компаний, маршруты движения автотранспорта которых расположены в Московской области, это очень актуально и помогает эффективно перераспределять грузопотоки.
УМНАЯ ДОРОГА
Центральная кольцевая автомобильная дорога — первая в России автомагистраль, на которой внедрили безбарьерную систему взимания платы «Свободный поток».
На дороге нет шлагбаумов, которые у многих привычно ассоциируются с платными дорогами, и автомобилисты могут совершать поездки безостановочно. Вместо шлагбаумов на дороге установлены П-образные опоры со специальным оборудованием — рамками взимания платы. В момент проезда под ними камеры, датчики и антенны регистрируют проезд автомобиля по госномеру, определяют класс транспортного средства и считывают данные транспондера, если он установлен в машине. Система «Свободный поток» позволяет совершать поездки по платной магистрали быстро и с комфортом, не отвлекаясь на внеплановые остановки.
Кроме того, на А-113 «ЦКАД» внедрена Автоматизированная система управления дорожным движением. На всех участках установлены специальные камеры, которые в круглосуточном режиме ведут наблюдение за дорожной обстановкой и погодными условиями. В случае аварии или другого чрезвычайного происшествия специалисты Центрального пункта управления размещают информацию об этом на переменном табло для водителей и вызывают аварийных комиссаров. Кстати, аваркомы на А-113 «ЦКАД» работают круглосуточно, и вызвать их может бесплатно каждый по короткому номеру *390. Повреждено колесо, закончилось топливо, воз[1]никла иная проблема в пути — аварийные комиссары приедут и помогут ее решить.
Практически все процессы, обеспечивающие безопасное движение на Центральной кольцевой автомобильной дороге, автоматизированы. Совершая по ней поездку, водитель всегда находится в курсе актуальной дорожной обстановки, специальные системы оповещения предупреждают его о возможных экстренных ситуациях, подсказывают, где потребуется совершить маневр или проявить осторожность. С такой страховкой ценные или скоропортящиеся грузы логистических компаний имеют дополнительные гарантии быть доставленными не просто вовремя, но даже и с опережением графика.
ОПЛАТА ПРОЕЗДА
Как же оплатить проезд, если на Центральной кольцевой автомобильной дороге нет пунктов взимания платы? Все очень просто. Для разовой поездки по А-113 «ЦКАД» нужно приобрести билет. Это можно сделать заблаговременно на сайте avtodor-tr.ru или в Мобильном приложении «Автодор», причем сделать это можно даже без авторизации в Личном кабинете. При оформлении потребуется указать точки въезда и выезда, дату и время предполагаемой поездки, а также госномер и класс транспортного средства. Система автоматически подсчитает стоимость проезда по базовому тарифу. Разовый билет также можно приобрести, обратившись в Центр поддержки и обслуживания ООО «Автодор — Платные Дороги», либо в терминалах моментальной оплаты «Элекснет».
Другой вариант — оплата проезда с помощью транспондера T-pass. Оплата устройством предоставляет его пользователю скидку на проезд от базового тарифа, которая каскадно увеличивается в зависимости от протяженности маршрута поездки. И это не единственное преимущество владельцев транспондера. Участники Программы лояльности получают возможность копить баллы за проезды по платным участкам автодорог ГК «Автодор» и обменивать их на дополнительные скидки от 3 до 15%, которые плюсуются к основной скидке, что делает выгоду от оплаты проезда транспондером Т-пасс еще ощутимее.
Оплачивать проезд транспондером удобно еще и потому, что владельцы устройства могут пользоваться рядом удобных и полезных сервисов в Личном кабинете на сайте avtodor-tr.ru и в Мобильном приложении «Автодор». Например, там можно получать электронные версии закрывающих документов, отслеживать все поездки, видеть зачисление и списание денежных средств — все преимущества пользования транспондером мы сейчас перечислять не будем. Кстати, для представителей компаний доступен электронный документооборот, что значительно облегчает работу бухгалтерии.
Если получилось так, что автомобилист, не имея транспондера и оформленного билета, совершил поездку по ЦКАД, ему будет необходимо в течение 5 дней с момента поездки оплатить возникшую задолженность. Сделать это можно всеми перечисленными выше способами: на сайте, в мобильном приложении, в центре поддержки либо через терминалы сети «Элекснет». Однако этот способ оплаты, как и разовый Билет, не дает преимуществ, более того, если затянуть с оплатой задолженности, можно получить значительный штраф.
Без преувеличения можно сказать, что транспондер T-pass — наиболее удобный и выгодный способ оплаты проезда по «ЦКАД». Система «Свободный поток» ориентирована на то, чтобы автомобилисты совершали как можно меньше лишних действий в пути и были сконцентрированы на поездке, — такое же назначение и у транспондера T-pass: пользователю нужно лишь регулярно пополнять баланс лицевого счета устройства, а оплата будет проходить автоматически в момент пересечения Рамок взимания платы.
Совсем недавно мы запустили новую услугу — если у компании несколько транспондеров с разными лицевыми счетами, теперь их можно объединить. При перемещении транспондеров на один лицевой счет накопленные по Программе лояльности баллы сохранятся и будут копиться далее, при этом активировать дополнительные скидки можно на выбранных вами устройствах.
ЛОГИСТИКА НА ЦКАД
На Центральной кольцевой автомобильной дороге все предусмотрено для того, чтобы при перевозке грузов компании не испытывали трудностей и получали полный комплекс услуг и сервисов для комфортной логистики. Скорость, комфорт и безопасность — основные преимущества А-113 «ЦКАД», которые наиболее актуальны для транспортных компаний.
Стоит отметить, что весной этого года на Московской кольцевой автодороге ввели ограничения для въезда большегрузов массой от 12 тонн — теперь на МКАД пускают только по пропускам. А в скором времени эти правила будут применяться и к грузовым автомобилям массой от 3,5 тонны. Транзит через Москву без специального пропуска стал невозможен, что мотивирует логистические компании перестраивать свои маршруты с учетом новых реалий. Когда встает выбор между Малой Бетонкой и А-113 «ЦКАД», многие их них предпочитают платную автодорогу бесплатной альтернативе, что совсем неудивительно, ведь преимущества Центральной кольцевой автомобильной дороги компании, как и рядовые пользователи, подтверждают опытным путем.
Так, в минувшем апреле автоэксперты и один из лидеров автотранспортной отрасли компания «ДЕЛКО» провели тестовый пробег: две одинаковые фуры стартовали из одной точки в г. Клине и проехали до Михневского таможенного поста Московской областной таможни.
Первый большегруз построил маршрут преимущественно по платным дорогам — до пункта назначения фура ехала по трассам М-11 «Нева», ЦКАД и М-4 «Дон». Вторая команда автоэкспертов проехала по бесплатному альтернативному маршруту через М-10 «Россия», А-107 «Московское малое кольцо» и Каширское шоссе. В итоге, несмотря на небольшой перепробег, по сети платных автодорог ГК «Автодор» добраться до нужного места получилось быстрее более чем в два раза. Важным является и тот факт, что поездки автомобилей весом свыше 12 тонн по Центральной кольцевой автомобильной дороге и по другим платным дорогам ГК «Автодор» не облагаются отчислениями в систему «Платон», плюс не стоит забывать о значительной экономии на топливе и ГСМ и, как следствие, о значительно меньшем загрязнении окружающей среды за счет безостановочности движения.
Ощутимая экономия времени в поездках по Центральной кольцевой автомобильной дороге позволяет водителю грузового автомобиля сделать большее количество рейсов, а значит, в конечном счете увеличить прибыль компании. Особенно важно довезти груз вовремя предприятиям, которые перевозят скоропортящиеся продукты. Выбирая А-113 «ЦКАД», водитель точно знает, что в пути ничто его не задержит и он приедет в место назначения строго в предполагаемый срок.
Через каждые 15 км на Центральной кольцевой автомобильной дороге размещены площадки отдыха — зоны с детскими площадками, скамейками и санитарными комплексами. Водители, которые пере[1]возят грузы на дальние расстояния, могут рассчитать все остановки в пути, которые им понадобятся для того, чтобы отдохнуть перед следующим отрезком пути.
Еще один немаловажный фактор — качество дорожного покрытия. При выборе скоростных трасс весьма просто соблюдать оптимальный режим вождения, а следовательно, сократить затраты на обслуживание автомобиля.
Все эти преимущества существенно облегчают жизнь как рядовым автомобилистам, так и автотранспортным компаниям, делая перевозки быстрыми, комфортными и безопасными. И если после открытия ЦКАД-3 водители с осторожностью относились к новой трассе, сейчас можно уверенно сказать, что представители логистических компаний оценили Центральную кольцевую автомобильную дорогу, а количество новых перевозчиков, включающих в свои маршруты различные участки ЦКАД, с каждым днем продолжает увеличиваться. Помимо очевидных преимуществ для самих транспортных компаний этот факт благотворно влияет на всю транспортную инфраструктуру Московской области. Перевод автотранзита на Центральную кольцевую автомобильную дорогу существенно разгрузил Малое и Большое бетонное кольцо, Московскую кольцевую автомобильную дорогу, а также основные вылетные магистрали столицы.
Изменения коснулись и логистических маршрутов всего Центрального федерального округа. ЦКАД «перехватывает» перевозчиков на подступах к Москве и эффективно перераспределяет транзитные потоки.
Этим летом планируется открытие оставшихся участков ЦКАД-1, таким образом, кольцо замкнется. Логистика в Московском регионе станет еще удобнее и мобильнее, транспортные компании получат возможность беспрепятственно совершать доставки в любую часть Подмосковья.
Подводя итог, следует отметить следующую закономерность — с увеличением протяженности платных участков многократно возрастает и количество пользователей транспондера T-pass. Для примера: две трети автомобилистов, совершивших поездки по скоростной автодороге М-11 «Нева» в 2020 году, оплатили их с помощью транспондера — это на 10% больше, чем было годом ранее. На А-113 «ЦКАД» этот показатель изначально выше именно благодаря безбарьерной системе взимания платы и выгоде оплаты транспондером T-pass. Значительная часть пользователей Централь[1]ной кольцевой автомобильной дороги использует транспондер Т-pass в качестве способа оплаты. Вполне ожидаемо, что с открытием ЦКАД-1 устройство станет еще популярнее.
Наклейка Транспондер | Платные дороги
Что вам нужно сделать
1
Ваша новая наклейка будет доставлена.
В июне 2019 года транспондеры-наклейки были выданы существующим и новым владельцам счетов FasTrak®. Владельцы аккаунтов ExpressAccount получили стикеры в сентябре 2019 года.
2
Наклейте наклейку на свой автомобиль.
Наклейка-транспондер должна быть прикреплена к внутренней стороне ветрового стекла перед поездкой по платному мосту, полосе или дороге. Подробные инструкции см. ниже.
3
Наслаждайтесь поездкой!
FasTrak по-прежнему можно использовать для оплаты дорожных сборов на каждом платном мосту, переулке и дороге в Калифорнии. Узнайте больше о FasTrak в Калифорнии
Как установить транспондер стикера
Чистка салона ветрового стекла
Очистите и высушите внутреннюю поверхность ветрового стекла, на которой будет размещен транспондер наклейки.
Осторожно снимите наклейку
Аккуратно снимите защитную пленку с наклейки. Старайтесь не прикасаться к клею и держите наклейку как можно более плоской. При сгибании антенны могут сломаться.
Размещение наклейки
Поместите наклейку-транспондер в нижний левый угол или нижний правый угол внутренней стороны ветрового стекла. Или поместите его за зеркалом заднего вида на внутренней стороне ветрового стекла ()
Важно!
Не перемещайте и не регулируйте наклейку-транспондер после ее установки. Он сломается и станет непригодным для использования.
Обновите свою учетную запись
Убедитесь, что все номерные знаки транспортных средств зарегистрированы в вашей учетной записи. Войдите в свою учетную запись.
Металлизированные ветровые стекла
Если в вашей учетной записи указан автомобиль с металлизированным ветровым стеклом, вы можете запросить внешний транспондер для наклеек на фары, войдя в свою учетную запись на сайте TheTollRoads.com. После входа в систему выберите «Транспондеры» и «Запросить» наклейку на фару. Вы также можете сделать запрос, позвонив в нашу службу поддержки клиентов по телефону 949-727-4800.
Мотоциклы
Если в вашей учетной записи указан мотоцикл, вы можете запросить транспондер для мотоциклетной наклейки, позвонив в нашу службу поддержки клиентов по телефону 949-727-4800.
Привилегии FasTrak
(с 1 июля 2019 г.)
Ежемесячная плата больше не взимается
Больше не взимается ежемесячная плата за обслуживание счета.
Пособие для постоянных водителей
Постоянные водители могут иметь право на льготные тарифы на дорожные сборы. (Доступно только для учетных записей FasTrak Prepaid.)
По всей Калифорнии
FasTrak по-прежнему можно использовать для оплаты дорожных сборов на каждом платном мосту, полосе и дороге в Калифорнии.
Часто задаваемые вопросы
Ответ
Что мне делать с транспондером в твердом футляре после того, как я наклею наклейку?
Ответить
Могу ли я по-прежнему использовать переключаемый транспондер в твердом футляре для скидок на другие мосты, полосы и дороги FasTrak?
Ответить
Будет ли транспондер наклейки издавать звуковой сигнал?
Ответить
Как мне оплатить дорожные сборы, если я управляю арендованным/арендованным автомобилем?
Ответить
Используются ли на мотоциклах транспондеры-наклейки?
Ответить
Работают ли транспондеры наклеек на металлизированных лобовых стеклах?
Посмотреть все часто задаваемые вопросы
Совет по установке
Выберите место на лобовом стекле, которое не загораживает обзор. Аккуратно установите наклейку так, чтобы она была ровной и ровной на лобовом стекле.
Переключаемый транспондер FasTrak
Переключаемые транспондеры FasTrak (иногда называемые FasTrak Flex®) имеют небольшой черный переключатель, который можно перемещать, чтобы указать количество пассажиров в автомобиле. Водитель обязан указать количество пассажиров в автомобиле, установив переключатель в соответствующее положение (1, 2, 3+). Это следует делать перед началом каждой поездки.
Бесплатный проезд для соответствующих групп автомобилей и других соответствующих транспортных средств часто доступен только для водителей, у которых есть переключаемый транспондер FasTrak; водители со стандартными транспондерами FasTrak оплачивают полную стоимость проезда независимо от количества пассажиров в автомобиле.
Из-за задержек с обработкой и выполнением переключаемых транспондеров FasTrak® нет в наличии до сентября 2020 года.
Водители с транспондерами-наклейками платят полную сумму дорожного сбора независимо от права на участие.
Переключаемый транспондер можно получить, открыв счет в одном из других толлинговых агентств Калифорнии. Список пунктов и агентств по взиманию платы см. на странице TheTollRoads.com/Accounts/FasTrak/California.
Ответить
Что мне делать с транспондером в твердом футляре?
Сохраняйте переключаемый(е) транспондер(ы) FasTrak, чтобы иметь право на скидки на совместное использование автомобилей на выделенных скоростных полосах по всей Калифорнии. Вы можете одновременно установить на лобовом стекле как транспондер с наклейкой, так и переключаемый транспондер. Переключаемый транспондер становится транспондером по умолчанию, и соответствующая плата за проезд будет взиматься на основе настроек переключаемого транспондера. Для получения информации о совместном использовании автомобилей с FasTrak посетите: TheTollRoads.com/Accounts/FasTrak/California.
Если у вас есть старый стандартный транспондер FasTrak (без маленького черного переключателя), вы можете утилизировать его так же, как аккумулятор или другие опасные бытовые отходы. Для получения дополнительной информации: CalRecycle.ca.gov/ReduceWaste/Batteries.
Просмотреть все часто задаваемые вопросы, связанные с новым FasTrak
Ответить
Могу ли я по-прежнему использовать переключаемый транспондер в твердом футляре для получения скидок на другие мосты, полосы и дороги FasTrak?
Да. Сохраните свои переключаемые транспондеры FasTrak, чтобы иметь право на получение скидок на совместное использование автомобилей на выделенных скоростных полосах по всей Калифорнии. Вы можете одновременно установить на лобовом стекле как транспондер с наклейкой, так и переключаемый транспондер. Переключаемый транспондер становится транспондером по умолчанию, и соответствующая плата за проезд будет взиматься на основе настроек переключаемого транспондера. Для получения информации о совместном использовании автомобилей с FasTrak посетите: TheTollRoads.com/Accounts/FasTrak/California.
Просмотреть все часто задаваемые вопросы, связанные с новым FasTrak
Ответить
Будет ли транспондер наклейки издавать звуковой сигнал?
Нет, транспондеры стикеров не издают звуковой сигнал при проезде через пункт взимания платы. Новая технология взимания платы означает, что звуковые транспондеры остались в прошлом. Если по какой-либо причине плата за проезд не взимается на основе считывания транспондера, плата за проезд взимается с использованием фотографии номерных знаков транспортного средства. Поэтому убедитесь, что информация об автомобиле, указанная в вашей учетной записи, актуальна.
Просмотреть все часто задаваемые вопросы, связанные с новым FasTrak
Ответить
Как мне оплатить дорожные сборы, если я управляю арендованным/арендованным автомобилем?
Не кладите наклейку с транспондером в арендованный/арендованный автомобиль. Вместо этого временно добавьте номерной знак арендованного/арендованного автомобиля в свою учетную запись. Распознавание номерных знаков будет взимать дорожные сборы через вашу учетную запись, используя способ оплаты по вашему выбору.
Вы также можете оплатить дорожные сборы за пользование арендованным/арендованным транспортным средством на сайте TheTollRoads. com, в бесплатном приложении The Toll Roads или через свою компанию по аренде. Кликните сюда, чтобы узнать больше.
Просмотреть все часто задаваемые вопросы, связанные с новым FasTrak
Ответить
Используются ли на мотоциклах транспондеры-наклейки?
Продолжайте использовать переключаемый транспондер в твердом футляре при езде на мотоцикле по платным дорогам.
Просмотреть все часто задаваемые вопросы, связанные с новым FasTrak
Ответ
Работают ли транспондеры с наклейками на металлизированных лобовых стеклах?
Нет. Если в вашей учетной записи указан автомобиль с металлизированным ветровым стеклом, обратитесь в нашу службу поддержки клиентов по телефону (949) 727-4800 для получения информации о транспондере, наиболее подходящем для ваших нужд. Не уверены, есть ли у вашего автомобиля металлизированное лобовое стекло? Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля или обратитесь к местному дилеру.
Просмотреть все часто задаваемые вопросы, связанные с новым FasTrak
Что такое транспондер? — Определение из WhatIs.
comПо
- Участник TechTarget
Транспондер — это устройство беспроводной связи, мониторинга или управления, которое улавливает входящий сигнал и автоматически реагирует на него. Этот термин является сокращением слов trans mitter и res ponder . Транспондеры могут быть как пассивными, так и активными.
Пассивный транспондер позволяет компьютеру или роботу идентифицировать объект. Распространенными примерами являются магнитные этикетки, например, на кредитных картах и товарах в магазинах. Пассивный транспондер должен использоваться с активным датчиком, который декодирует и расшифровывает данные, содержащиеся в транспондере. Блок транспондера может быть физически крошечным, и его информация может восприниматься на расстоянии до нескольких футов.
Простые активные транспондеры используются в системах определения местоположения, идентификации и навигации для коммерческих и частных самолетов. Примером может служить устройство RFID (радиочастотная идентификация), которое передает закодированный сигнал при получении запроса от пункта наблюдения или управления. Выходной сигнал транспондера отслеживается, поэтому положение транспондера можно постоянно контролировать. Входная (приемник) и выходная (передатчик) частоты предварительно заданы. Транспондеры этого типа могут работать на расстоянии в тысячи миль.
Сложные активные ретрансляторы используются в спутниках связи и на борту космических аппаратов. Они принимают входящие сигналы в диапазоне или диапазоне частот и одновременно ретранслируют сигналы в другом диапазоне. Устройство похоже на ретранслятор, используемый в наземных сотовых телефонных сетях. Входящий сигнал, обычно исходящий из точки на поверхности земли, называется восходящей линией связи. Исходящий сигнал, обычно посылаемый в точку или область на поверхности, является нисходящей линией связи. Эти транспондеры иногда работают в межпланетном масштабе.
Последнее обновление: сентябрь 2005 г.
Продолжить чтение О транспондере- В разделе «Как это работает» объясняется, как сигнал транспондера предоставляет диспетчеру номер рейса вашего самолета, высоту, скорость полета и пункт назначения.
- Основы производства RFID
RFID против NFC: узнайте о плюсах и минусах каждого
Автор: Джордж Лоутон
приемопередатчик
Автор: Кэти Террелл Ханна
отношение несущей к шуму
Автор: Эндрю Фрелих
кодированное мультиплексирование с ортогональным частотным разделением каналов (COFDM)
Автор: Рахул Авати
ПоискИТ-директор
- Испытательные стенды, рабочая сила имеет решающее значение для технологического лидерства США
Закон о чипах и науке позволяет США инвестировать в критически важные технологии, такие как квантовые вычисления и искусственные . ..
- Подготовьте экономическое обоснование расходов на технологии на основе роли ИТ и ИТ-директора.
ИТ-директора должны помочь оценить цели управления для поддержки долгосрочной стратегии. Узнайте, как ИТ может помочь бизнес-целям и обосновать…
- Эксперты выделяют методы доверия и безопасности для метавселенной
По мнению экспертов, создание безопасной метавселенной означает объединение всех заинтересованных сторон.
ПоискБезопасность
- Периодические атаки с шифрованием: кто в опасности?
Аналитики угроз обнаружили, что некоторые банды вымогателей используют новую технику, которая лишь частично шифрует файлы жертв, что …
- Microsoft Exchange Server атакован уязвимостями нулевого дня
Microsoft предупредила, что в Exchange Server эксплуатируются две неисправленные уязвимости нулевого дня, проблема, которая . ..
- Кампания вредоносного ПО Cobalt Strike нацелена на ищущих работу
Исследователи Cisco Talos зафиксировали новую волну фишинговых атак, нацеленных на соискателей работы в США и Новой Зеландии, заразивших …
ПоискСеть
- 4 совета по планированию и предоставлению пропускной способности сети
Чтобы избежать избыточного предоставления сети, команды должны пересмотреть базовые планы и планы развития, оценить ограничения и рассмотреть бизнес-стратегию…
- Планирование перехода от SD-WAN к SASE
Предприятиям нужны интегрированные системы безопасности и сети для управления распределенными ИТ-средами, и они ищут SD-WAN …
- Варианты использования Batfish для проверки и тестирования сети
Автоматическая проверка сети перед изменением с помощью Batfish может сэкономить время в процессе управления изменениями в сети и минимизировать . ..
SearchDataCenter
- Как использовать отчеты файлового сервера в FSRM
Отчеты файлового сервера в диспетчере ресурсов файлового сервера могут помочь администраторам выявлять проблемы, а затем устранять неполадки серверов Windows…
- Intel расширяет Developer Cloud, обновляет GPU, CPU
Администраторы, которые управляют многими пользователями, могут сделать еще один шаг к оптимизации назначения лицензий, воспользовавшись преимуществами нового…
- Платформа ServiceNow Now «Токио» обеспечивает искусственный интеллект и автоматизацию
ServiceNow удвоила свое стремление упростить проекты цифровой трансформации, выпустив новую версию своей…
SearchDataManagement
- Будущие тенденции DataOps в 2023 году и далее
DataOps — это постоянно развивающийся инструмент для организаций, стремящихся эффективно распространять точные данные среди пользователей. Изучите тенденции DataOps…
- Как создать эффективную команду DataOps
Все больше организаций обращаются к DataOps для поддержки своих операций по управлению данными. Узнайте, как построить команду с правильным …
- Как Lufthansa переносит свое хранилище данных в облако
Переход от локальной системы данных к облаку может быть сложной операцией. Lufthansa собирается убрать часть …
Транспондеры: они заставляют работать всю систему
Они заставляют работать всю систему
Джим Спаркс
Управление воздушным движением (УВД) в шутку называют «организацией, финансируемой железными дорогами, чтобы препятствовать поездкам по воздуху». Однако, учитывая общее количество операций самолетов в день и редкие случаи столкновений, очевидно, что система работает! Все это делает возможным одно устройство — транспондер.
Передача сигналов
Транспондер отправит идентифицирующий кодированный сигнал в ответ на переданный
опрос с наземной радиолокационной станции. Затем авиадиспетчер может просмотреть идентифицированную метку на экране и узнать, кто это, и дать указания летным экипажам, поддерживающим надлежащее разделение с другими метками. Более поздние версии позволяют самолетам распознавать другие самолеты в этом районе и впоследствии предупреждать летный экипаж, чтобы они могли избежать потенциальных опасностей.
Что требуется
Компоненты транспондера на самолете включают приемник-передатчик, блок управления, дигитайзер и антенну.
На земле первичный обзорный радар излучает узкий радиочастотный (РЧ) луч с помощью вращающейся антенны. Любая цель на пути луча будет отражать некоторую энергию. Затем можно рассчитать время, прошедшее между передачей и возвратом энергии, и, принимая во внимание положение антенны, можно отобразить точный пеленг и расстояние на двумерном экране радара. Вторичный обзорный радар (SSR) предоставляет диспетчеру информацию об идентификации самолета и высоте. Это достигается путем передачи групп импульсов. Первый предоставляет идентификационные данные самолета, а второй — информацию о высоте.
Основа TCAS
Транспондер режима «А» является эталоном для идентификации и
Режим «C» — это термин, применяемый к информации о высоте. А режим «S» теперь используется для того, чтобы воздушное судно могло поддерживать связь в полете с другим воздушным судном, что позволяет сравнивать местоположение и курс. Это становится основой для системы предотвращения столкновений (TCAS).
Коды различают каждый самолет. Обычно они назначаются перед полетом и вводятся в блок управления транспондером членом летного экипажа. Определенные коды используются, когда самолет терпит бедствие, например 7700 или 7777, а 1200 означает, что самолет летит по правилам визуальных полетов (VFR). Это распознается наземным оборудованием и затем отображается на экране авиадиспетчера, информируя его о ситуации.
Кодирование высоты — это функция, связанная с транспондером в режиме C, и в ответе используется код Грея, также известный как код Гилхэма. Это специальный двоичный формат, использующий 11 импульсов и расположенный между основными импульсами выходного сигнала транспондера. Каждый импульс представляет собой определенное приращение высоты.
Принятые сигналы запроса проходят через схему обнаружения, называемую дуплексером внутри транспондера, который будет управлять переключением антенны с приема на передачу. Далее сигнал контролируется и преобразуется, чтобы сделать его электрически управляемым, а также проверить группы пар импульсов и убедиться, что летательный аппарат не реагирует на неточный сигнал.
Как только импульсы признаны действительными, они передаются на декодер. Именно здесь принимается решение относительно режима работы. Именно решение на этом этапе определит формат ответа транспондера на наземное оборудование. Во время подготовки ответа также генерируется сигнал подавления для другого оборудования L-диапазона, установленного на самолете. Это будет включать такие устройства, как оборудование для измерения расстояния (DME), и используется для блокировки или деактивации приемников в этих системах во время передачи короткого ответа.
Системы транспондеров включают переключатель «IDENT». Это устройство, расположенное в кабине экипажа, может быть выбрано летным экипажем по запросу авиадиспетчера. Активация приведет к увеличению идентификации самолета на экране контроллера, что позволит самолету выделиться на дисплее. Это достигается путем добавления дополнительного импульса к передаче и часто упоминается как SPIP.
После создания закодированного ответа, включающего информацию об идентификации и высоте, данные отправляются для наложения на радиоволны, которые передают их обратно на наземную станцию. Затем дуплексер выполняет переключение, позволяющее передатчику соединиться с антенной. Этот процесс занимает около двух микросекунд с момента получения начального запроса. Как только сигнал достигает антенны ВОРЛ на земле, информация декодируется, анализируется, а затем отображается перед контроллером.
Большинство систем содержат дополнительную защиту, предотвращающую чрезмерные запросы. Это означает, что транспондер будет отвечать максимум на 2000 запросов в секунду. Нормальная скорость опроса составляет около 400 запросов в секунду.
Транспондер режима S является усовершенствованием процесса управления воздушным движением. Эта функция обеспечивает двустороннюю цифровую передачу данных для связи «воздух-земля» или «воздух-воздух». Обеспечение эшелонирования в воздухе (ASA) происходит, когда система взаимодействует с системой предотвращения столкновений (TCAS). Цель состоит в том, чтобы позволить оборудованному TCAS воздушному судну летать в постоянно контролируемом воздушном пространстве, позволяя летному экипажу обнаруживать и определять местонахождение других воздушных судов, которые могут представлять угрозу. Это достигается за счет того, что самолет, оборудованный TCAS, может передавать закодированный запрос «Все вызовы» на любой ближайший самолет с использованием транспондера.
Когда ближайший самолет отвечает на запрос, он принимается, и дополнительные антенны могут определить местонахождение источника сигнала на двухмерном дисплее. Кроме того, если целевое воздушное судно использует транспондер режима C или режима S, добавляются вертикальные данные, которые дополнительно помогают пилотам распознавать потенциально опасные условия. Предупреждения о дорожном движении отображаются за 40 секунд до близкого столкновения, а TCAS выдает рекомендацию о разрешении (RA) примерно за 25 секунд до предполагаемой ближайшей точки на траекториях двух самолетов. Некоторые самолеты содержат двойные транспондеры. Один работает, а другой используется только в случае отказа основного блока. Некоторые из этих установок будут использовать транспондер режима S в качестве основного и режим C в качестве резервного. В этом случае система TCAS будет работать только при работающем основном блоке.
Правила и техническое обслуживание
Федеральные авиационные правила (FAR) 91.413 касаются транспондеров и гласят: «Никто не может
Вверху: Техник использует тестер рампы для проверки работы транспондера. Посередине: тестовый набор транспондера. Внизу: антенны транспондера L-диапазона. Слева № 1 и справа № 2.
использовать транспондер УВД если в течение последних 24 месяцев устройство не было протестировано и проверено и не было признано соответствующим приложению F FAR, часть 43». быть проверены и проверены.Кроме того, правила весьма конкретны в отношении того, кто может проводить испытания.
Ошибка соответствия может возникнуть в любое время, когда электрическое соединение отключено от любого компонента транспондера или системы передачи данных о высоте. В некоторых случаях информация о высоте поступает от энкодера, встроенного в высотомер. В других ситуациях поставщиком может быть компьютер с воздушными данными (ADC). В случае, если кодирующий высотомер необходимо удалить с приборной панели или если необходимо отсоединить головку управления транспондером, чтобы получить доступ к другому компоненту, система была нарушена, и передача данных может быть скомпрометирована.
Тестирование
Тестирование, проводимое раз в два года, включает, помимо прочего, проверку рабочих частот, выходной мощности, реакцию не менее чем на 90 процентов запросов и проверку сигнала подавления. На самом деле требования к испытаниям в Части 43 зависят от класса установленного транспондера. Это всегда следует учитывать до начала любых проверок.
Общие проблемы с транспондерами часто связаны с электрическим соединением между антенной и планером или неисправностями коаксиального кабеля, соединяющего антенну с передатчиком приемника.
Многие системы, производимые и устанавливаемые сегодня, используют цифровые технологии и включают в себя возможности самотестирования. При подключении к цифровому блоку управления и цифровому компьютеру данных о воздухе вся система может подвергаться самоконтролю, и теоретически при разрыве любого соединения самопроверка должна быть в состоянии проверить целостность системы. Я спросил своего местного инспектора по летной годности об использовании самопроверки для выполнения требования FAR 91. 413 по проверке отсутствия ошибок соответствия; его комментарий был: «Нет ничего лучше, чем физически увидеть, как он работает». Это философия, которая соответствует характеру нашей отрасли.
Что ждет в будущем
Далее, для новых самолетов, поставленных после 31 марта 2004 г., потребуются модернизированные транспондеры Mode-S с опознавательным индексом полета для всех самолетов.
независимо от веса для всех полетов по ППП и ПВП в Европе. Приведение самолетов в эксплуатацию намечено на 31 марта 2005 г.
Сокращенные минимумы вертикального эшелонирования (RVSM) — это проблема, которая затронет многих из нас, работающих с воздушными судами, которые обычно работают выше эшелона полета 290 (29 000 футов). Это вступит в силу в январе 2005 года для континентальной части Соединенных Штатов, и хотя TCAS не является обязательным требованием для работы с RVSM, любое воздушное судно, включающее систему предотвращения столкновений, должно будет обновиться до версии 7 TCAS. считались находящимися в пределах 1250 футов от оборудованной TCAS машины. С уменьшенным вертикальным разделением версия 7 TCAS будет обеспечивать оповещение на высоте 850 футов.
Транспондер играет важную роль в обеспечении безопасности полетов, и мы, как технические специалисты, несем ответственность за обеспечение непрерывной надлежащей работы. Это будет продолжать поддерживать благополучие пассажиров, экипажа и самолета. В конце концов, я не думаю, что большинству из нас было бы хорошо носить канистры с маслом или смазывать колеса в поезде.
Часто задаваемые вопросы | E-ZPass® Вирджиния
Часто задаваемые вопросы| Глоссарий| Формы|
Для жителей штата Вирджиния с постоянным нарушением подвижности верхних конечностей. Нажмите здесь, чтобы получить дополнительную информацию.
Если у вас уже есть транспондер On-the-Go Standard или Flex, зарегистрируйтесь это здесь, чтобы настроить свою учетную запись.
Для жителей других штатов сети E-ZPass: Посетите веб-сайт сервисного центра E-ZPass в вашем штате:
Делавэр | Нью-Гэмпшир |
Флорида | Нью-Джерси |
Иллинойс | Нью-Йорк |
Индиана | Северная Каролина |
Кентукки | Огайо |
Мэн | Пенсильвания |
Мэриленд | Род-Айленд |
Массачусетс | Западная Вирджиния |
Миннесота |
Часто задаваемые вопросы
Обзор E-ZPass:
- Что такое E-ZPass?
- Что такое E-ZPass Flex?
- Как переключаться между режимами Toll и HOV при использовании транспондеров Flex?
- Как работает E-ZPass?
- Кто запускает программу E-ZPass?
- Где принимается E-ZPass?
- Где в Вирджинии принимается E-ZPass из других штатов?
- Сколько стоит открыть учетную запись E-ZPass?
- Является ли информация моей учетной записи E-ZPass конфиденциальной и безопасной?
- Получу ли я скидку на дорожные сборы, если у меня есть E-ZPass?
- Могу ли я платить наличными, если у меня в машине есть транспондер E-ZPass?
- Защищена ли моя информация с помощью E-ZPASS Virginia?
Заказ E-ZPass:
- Как я могу открыть счет E-ZPass?
- Должен ли я иметь кредитную карту, чтобы открыть счет E-ZPass?
- Как получить дополнительный транспондер E-ZPass?
- Сколько времени занимает получение транспондера E-ZPass?
Регистрация нового транспондера E-ZPass:
- Как зарегистрировать транспондер On-the-Go?
- Какая информация нужна для регистрации транспондера On-the-Go?
Установка и использование E-ZPass:
- Как установить транспондеры E-ZPass?
- Как скоро я смогу использовать транспондер On-the-Go?
- Как мне поддерживать достаточно средств на моем счете?
- Каковы преимущества автоматического пополнения?
- Как мне обновить информацию о моей кредитной карте или ACH?
Использование E-ZPass в пункте взимания платы (в Вирджинии или за пределами штата):
- Что означают огни в пункте взимания платы?
- Почему ограничения скорости на пунктах взимания платы такие низкие?
- Что делать, если я планирую выехать за пределы штата?
Управление вашей учетной записью E-ZPass:
- Почему мой транспондер E-ZPass не работает?
- Как я могу вернуть или обменять свой транспондер E-ZPass, если он больше не работает?
- Нужно ли регистрировать все мои автомобили?
- Могу ли я переключить свой транспондер E-ZPass на другое транспортное средство?
- Что мне делать, если я куплю новую машину, перееду или поменяю кредитную карту?
- Как пользоваться автоматической телефонной системой?
- Что делать, если я забыл свой PIN-код?
- Приписаны ли средства на моем счете E-ZPass к определенному транспондеру?
- Могу ли я получить выписку для отслеживания моих расходов?
- Могу ли я получить квитанцию в пункте взимания платы при использовании E-ZPass?
- Почему с меня взимается плата, если мой транспондер E-ZPass потерян, поврежден или испорчен?
- Как закрыть учетную запись E-ZPass?
- Неактивная учетная запись?
E-ZPass для мотоциклов и при буксировке прицепов:
- Могу ли я получить транспондер E-ZPass для своего мотоцикла?
- Могу ли я использовать свой транспондер E-ZPass, если я буксирую прицеп или свою лодку?
Совместное использование автомобилей с E-ZPass:
- Что такое E-ZPass Flex?
- Как заменить стандартный транспондер на транспондер Flex?
- Как переключаться между режимами Toll и HOV при использовании транспондера Flex?
- Нужен ли транспондер Flex?
Разное Вопросы:
- Доступны ли бизнес-аккаунты?
- Бизнес-аккаунт против личного аккаунта
- Сколько людей используют E-ZPass?
Пожертвования:
- Что такое DRIVE SMART Virginia?
- Как я могу сделать пожертвование в DRIVE SMART Virginia Education Fund?
- Останется ли 100% моих пожертвований в DRIVE SMART Virginia Education Fund в Вирджинии?
- Облагается ли налогом мое пожертвование в DRIVE SMART Virginia Education Fund?
- Могу ли я отменить регулярное пожертвование в DRIVE SMART Virginia Education Fund? 9
- Северная Вирджиния — платная дорога Даллес, Даллес Гринуэй, 66 экспресс-полос внутри кольцевой дороги, 66 экспресс-полос за пределами кольцевой дороги, 95/395 и 495 экспресс переулки.
- Hampton Roads — 64 экспресс-полосы, мост Коулман, скоростная автомагистраль Чесапик, туннель моста через Чесапикский залив, ERC, мост Джордан в Южном Норфолке и бульвар Доминион.
- Округ Честерфилд — расширение Powhite Parkway, Pocahontas 895 (маршрут 895)
- Ричмонд — Система скоростных автомагистралей RMA:
- Скоростная автомагистраль в центре города (государственная трасса 195) от Медоу-стрит на восток до развязки I-95
- Powhite Parkway от Айдлвуд-авеню на юг до Chippenham Parkway и до нее.
- Бульварный мост (по прозвищу «Никелевый мост»)
- Заявление на получение личного или корпоративного счета
- Звоните 1-877-762-7824
- Посетите один из наших сервисных центров или офисов партнеров DMV
- Подобрав транспондер в магазине E-ZPass On-the-Go и зарегистрировавшись онлайн или по телефону. Список розничных магазинов, в которых продаются транспондеры Virginia E-ZPass On-the-Go, можно найти здесь 9.0012
- Перейти на страницу регистрации на этом сайте
- Звонок в Центр обслуживания клиентов по телефону 1-877-762-7824
- Посещение любого из наших центров самообслуживания или офисов партнеров DMV
- ПРИМЕЧАНИЕ: Сумма пополнения и уровни порога пополнения (низкий баланс) увеличиваются для каждого дополнительного транспондера, добавленного в вашу учетную запись E-ZPass
- Идентификационные номера, расположенные на транспондере
- Водительское удостоверение
- Номерные знаки и информация об автомобиле, на котором вы будете использовать E-ZPass
- Платежная информация для добавления в ваш аккаунт и/или настройки автоматического пополнения
- Если у вас есть один транспондер E-ZPass, вы будете должны пополнить сумму ваших среднемесячных дорожных сборов или минимум 35 долларов США (в зависимости от того, что больше), когда доступный баланс вашего счета достигнет минимального уровня баланса.
- Если у вас есть три транспондера E-ZPass, вы будете должны пополнить минимальную сумму, равную вашим среднемесячным дорожным сборам, или минимум 105 долларов США (в зависимости от того, что больше), когда доступный баланс вашей учетной записи достигнет минимального уровня баланса. 9
17.
Каковы преимущества автоматического пополнения?Автоматическое пополнение — самый удобный способ сохранить средства на счету. Когда вы достигаете своего низкого баланса, выбранный вами способ оплаты автоматически снимается для пополнения вашего счета. Автоматическое пополнение избавляет от необходимости постоянно следить за балансом счета и тратить время на авторизацию платежей пополнения. Это экономит ваше время и помогает устранить возможность нарушения правил оплаты дорожных сборов из-за того, что на вашем счету закончились средства. Обратите внимание, что ваша карта и срок действия должны быть действительными, чтобы этот процесс был успешным. 9
19. Сколько времени занимает получение транспондера E-ZPass?
Когда вы обращаетесь в наш Центр обслуживания клиентов по телефону 1-877-762-7824 или подаете онлайн-заявку на открытие счета или запросите дополнительный транспондер, транспондер высылается в течение двух рабочих дней. Для обслуживания в тот же день возьмите транспондер On-the-Go в розничном магазине или посетите один из наших сервисных центров или офисов партнеров DMV:
E-ZPass Virginia
Телефон
Бесплатный номер: 1-877-762-7824
Центр ретрансляции в Вирджинии (телефон для звонков с TTY): 1-800-828-1120
Автоматизированная телефонная система доступна 24 часа
Представители службы поддержки клиентов доступны с понедельника по пятницу с 7:00 до 19:00.Электронная почта
[email protected]Почта
Центр обслуживания клиентов E-ZPass
ПО Ящик 1234 920. Нужно ли регистрировать все мои автомобили?
Да. Чтобы обеспечить бесперебойное использование транспондеров E-ZPass в любом из ваших транспортных средств, вы должны указать номерной знак, состояние регистрации, тип транспортного средства, марку транспортного средства, модель, год и цвет всех ваших транспортных средств. Вы можете вносить изменения через веб-сайт myaccount или по электронной почте об изменении транспортного средства на адрес [email protected], включая информацию о вашей учетной записи. Примечание. Точность информации о номерном знаке имеет решающее значение. Поскольку информация о транспортном средстве меняется, важно поддерживать актуальность и точность этой информации в вашей учетной записи E-ZPass. 9
22.
Бизнес-аккаунт и личный аккаунтЛичный аккаунт E-ZPass предназначен для личных или арендованных автомобилей, пикапов, фургонов, мотоциклов или внедорожников.
Учетные записи Business E-ZPass предназначены для тех, кто предпочитает иметь свою учетную запись на имя компании и может включать:
- Те, у кого есть транспортные средства с более чем двумя осями
- Транспортные средства с массой более 7000 фунтов. максимальная полная масса
Предприятие может открыть предоплаченный счет E-ZPass для дорожных сборов, подав заявку на открытие счета E-ZPass Business через Интернет, посетив ближайший сервисный центр или позвонив по телефону 1-877-762-7824. Необходимо указать название компании и EIN (идентификационный номер работодателя). Укажите имена двух лиц, уполномоченных управлять учетной записью, а также их контактную информацию по телефону и электронной почте. Кредитная карта для первоначального платежа необходима для открытия счета в Интернете. Для каждого аккаунта с пятью и более транспондерами необходимо выбрать автоматическое пополнение в качестве варианта пополнения. 9
24. Как установить транспондеры E-ZPass?
Каждый транспондер поставляется с клейкими монтажными полосками и понятными инструкциями. Чтобы ваш транспондер работал стабильно, он должен быть правильно установлен, поэтому внимательно следуйте инструкциям.
- Инструкция по установке на лобовое стекло
- Инструкция по установке на номерной знак
Если вы считаете, что ваш E-ZPass установлен правильно, но он не считывает данные с платных полос, обратитесь в службу поддержки по телефону 877-762-7824 или посетите один из наших сервисных центров для устранения проблемы. 9
26. Что мне делать, если я куплю новую машину, перееду или поменяю кредитную карту?
Важно поддерживать актуальность информации об учетной записи E-ZPass. Просто войдите под своим именем пользователя и паролем на этом веб-сайте, чтобы внести любые изменения в свой адрес, информацию о транспортном средстве или обновить свою кредитную карту. Вы также можете позвонить по номеру 1-877-762-7824, чтобы внести эти изменения через нашу автоматизированную телефонную систему или поговорить с представителем службы поддержки клиентов. Вам будет предложено ввести номер вашей учетной записи E-ZPass и четырехзначный PIN-код. 9
29. Как получить дополнительный транспондер E-ZPass?
Заказать дополнительный транспондер можно любым из удобных способов:
- Запросить дополнительный транспондер можно на этом сайте. Просто войдите под своим именем пользователя и паролем. Затем нажмите на вкладку Транспондер.
- Позвоните по номеру 1-877-762-7824 или 1-800-828-1120 (для пользователей TTY).
- Посетите один из наших сервисных центров или офисы партнеров DMV.
- Посетите один из наших избранных розничных магазинов, чтобы получить транспондер On-the-Go E-ZPass, который можно добавить к вашей существующей учетной записи в Интернете. 9
30. Как заменить стандартный транспондер на транспондер Flex?
Есть несколько способов обменять стандартный транспондер на транспондер Flex:
- Запросить обмен, войдя в свою учетную запись и выбрав вкладку «транспондер».
- Позвонив в Сервисный центр по телефону 1-877-762-7824 и запросив обмен.
- Посетив один из наших сервисных центров.
Когда вы получите свой транспондер Flex, вы должны отправить его по почте: Сервисный центр E-ZPass, PO Box 1234, Clifton Forge, VA 24422-1234, или вы можете принести его в сервисный центр. В каждом сервисном центре также есть ящик для выписки для вашего удобства в нерабочее время. Если вы решите отправить транспондер по почте, заверните его в фольгу или положите в оригинальный майларовый пакет. Если ваш транспондер утерян, за стандартные транспондеры будет взиматься плата в размере 10 долларов США. 9
31. Нужен ли мне транспондер Flex?
Транспондер Flex потребуется только в том случае, если вы планируете путешествовать с 2 или более людьми в автомобиле по 64 экспресс-полосам (Хэмптон-Роудс) и 66 экспресс-полосам или с 3 или более людьми в автомобиле по 95, 395 и 495 экспресс-полос. Из-за более высокой стоимости транспондера Flex пользователям, которые не использовали транспондер Flex для транзакций HOV на этих объектах в течение любого предшествующего двенадцатимесячного периода, может быть предложено заменить транспондер Flex на стандартный транспондер (бесплатно). 9
34. Могу ли я платить наличными, если у меня есть транспондер E-ZPass в машине?
Наличные в качестве способа оплаты не принимаются на всех пунктах взимания платы за проезд в Вирджинии. Посетите страницу платных дорог на этом веб-сайте, чтобы узнать, принимаются ли наличные на платной дороге, по которой вы путешествуете. Если вы путешествуете по пункту взимания платы за проезд, который принимает оплату наличными, и вы хотите заплатить наличными в пункте взимания платы, транспондер должен быть снят с вашего автомобиля, завернутый в оригинальный майларовый пакет или полностью завернутый в алюминиевую фольгу. В противном случае плата за проезд может быть вычтена из вашей учетной записи E-ZPass. 9
36. Что означают огни в пункте взимания платы?
Световые уведомления различаются в зависимости от пункта взимания платы, но ниже приведены некоторые общие описания:
Красный, синий или белый — красный, синий или белый свет указывает на неоплаченный дорожный сбор. Если вы находитесь в переулке с наличными, остановитесь и заплатите за проезд. Если вы не находитесь на полосе для оплаты наличных, из соображений безопасности НЕ останавливайтесь на этой полосе. Эти индикаторы сигнализируют о том, что на вашем счету закончились средства или что-то не так с транспондером или его креплением. Обратитесь за помощью в Центр обслуживания клиентов.
Желтый — Сигнализирует о том, что баланс вашего счета достиг минимального уровня и его необходимо пополнить. Если вы видите этот индикатор более двух дней подряд, обратитесь в Центр обслуживания клиентов. Обратите внимание, что если на вашу учетную запись одновременно поступает достаточное количество платных транзакций, вы можете сразу перейти от видения зеленого света к восприятию красного, синего или белого света. Также обратите внимание, что желтый свет доступен только в некоторых пунктах взимания платы за проезд.
Зеленый — Продолжайте. Баланс вашего счета выше минимального уровня баланса. 9
38. Почему мой транспондер E-ZPass не работает?
Может быть несколько причин, по которым ваш транспондер не работает должным образом, например:
- У вас закончились средства на вашем счете.
- Батарея вашего транспондера разряжена.
- Ваш транспондер неправильно установлен.
- Ваш транспондер еще не активирован на полосе.
- Последний платеж еще не получен лейном. 9
39. Как я могу вернуть или обменять свой транспондер E-ZPass, если он больше не работает?
Отправьте свой транспондер по почте: E-ZPass Service Center, PO Box 1234, Clifton Forge, VA 24422-1234 или принесите его в сервисный центр. В специализированных сервисных центрах E-ZPass в Норфолке и Портсмуте для вашего удобства в нерабочее время есть почтовый ящик. Если вы решите отправить транспондер по почте, заверните его в фольгу или положите в оригинальный майларовый пакет и приложите записку с просьбой о замене. В случае утери для стандартных транспондеров взимается плата в размере 10 долларов США, а для транспондеров Flex — 20 долларов США. 9
43. Как закрыть учетную запись E-ZPass?
Вы можете запросить закрытие вашей учетной записи на этом веб-сайте. Просто войдите под своим именем пользователя и паролем. Затем нажмите на вкладку «Закрыть учетную запись».
Отправьте транспондер(ы) по почте в сервисный центр E-ZPass, PO Box 1234, Clifton Forge, VA 24422-1234 или принесите его в сервисный центр. Если вы решите отправить транспондер по почте, заверните его в алюминиевую фольгу или вложите в оригинальный майларовый пакет и приложите записку с просьбой закрыть вашу учетную запись. В случае утери для транспондеров Standard взимается плата в размере 10 долларов США, а для транспондеров Flex — 20 долларов США.
Если вы потеряли транспондер и хотели бы закрыть свою учетную запись, укажите номер кредитной карты для оплаты потерянного сбора. Когда все транспондеры в вашей учетной записи будут возвращены или станут неактивными, ваша учетная запись будет закрыта, а возврат средств будет произведен в течение 30 дней, если на счете остается остаток.
В дополнение к этим вариантам, следующие офисы DMV принимают транспондеры для возврата в обычные рабочие часы.
Пожалуйста, посетите страницу E-ZPass Locations на этом веб-сайте, чтобы узнать часы работы. 9
44 Что делать, если я планирую выехать за пределы штата?
Поездка за пределы штата или изменение стиля вождения могут повлиять на вашу учетную запись E-ZPass. Обратитесь в сервисный центр, чтобы проверить доступный баланс и убедиться, что у вас достаточно средств для оплаты дорожных сборов. Вы также можете произвести платеж, отрегулировать сумму пополнения и низкий уровень баланса.
Активация и обнаружение новых учетных записей, платежей и новых транспондеров на пунктах взимания платы за проезд в Вирджинии может занять до 24 часов, а за пределами штата — до 48 часов. Мы рекомендуем вам внести изменения в свой аккаунт за несколько дней до поездки. 9
45. Защищена ли моя информация с помощью E-ZPASS Virginia?
Компания E-ZPass Virginia предприняла шаги для защиты целостности своих данных, чтобы предотвратить несанкционированный доступ и защитить ваши личные данные при их передаче через Интернет. Эти меры предназначены для предотвращения повреждения данных, блокирования неизвестного или несанкционированного доступа к нашим системам и информации, обеспечения защиты вашей личной информации и защиты данных от перехвата во время передачи.
Передача личных данных защищена за счет использования зашифрованной передачи с использованием стандарта Интернета SSL (Secure Sockets Layer). Когда вы получаете доступ к своей личной информации, ваш веб-браузер автоматически создает безопасное соединение. Мы используем сертификат 2048 RSA SSL (Secure Sockets Layer) от доверенного центра сертификации, который ежегодно обновляется для защиты вашего посещения веб-сайта. В дополнение к шифрованию SSL, E-ZPASS Virginia использует три уровня защиты брандмауэра с использованием современных приложений безопасности и поддерживает ежегодное соответствие стандартам безопасности данных индустрии платежных карт (PCI) для всех операций и систем. Наши системы регулярно сканируются и защищаются от новых уязвимостей. 9
46. Что такое DRIVE SMART Virginia?
DRIVE SMART Virginia — некоммерческая организация 501(c)(3), занимающаяся повышением осведомленности о безопасности дорожного движения среди всех участников дорожного движения с целью спасения жизней и снижения травматизма на дорогах Вирджинии. Наша миссия продвигается за счет развития партнерских отношений с общественностью, предложения интерактивных программ-симуляторов, проведения презентаций на рабочем месте и в школе, посещения информационно-просветительских мероприятий, пропаганды инициатив в области безопасности дорожного движения и проведения ежегодного саммита по отвлеченному вождению. DRIVE SMART Вирджиния также создает, разрабатывает и распространяет образовательные кампании и материалы. 9
47. Как я могу сделать пожертвование в DRIVE SMART Virginia Education Fund?
Вы можете сделать пожертвование при единовременном онлайн-платеже на свой счет или каждый раз, когда ваш счет автоматически пополняется с помощью кредитной карты. 9
52. Аккаунт неактивен?
Если вы не использовали свою учетную запись E-ZPass для оплаты дорожных сборов в течение последних 12 месяцев, вы получите уведомление о неактивности учетной записи. Если вы хотите сохранить свою учетную запись открытой, вам просто нужно связаться с нами по электронной почте или телефону и сообщить нам об этом.
Мы используем этот процесс для возврата неиспользованных средств клиентам, которым больше не нужна их учетная запись, и сбора ненужных транспондеров, принадлежащих Содружеству. Пожалуйста, ответьте на уведомление о неактивности учетной записи в течение 30 дней. 9
Транспондер самолета — для чего он нужен и что он делает?
Помимо удивительных разработок в области аэронавтики и тяги, которыми мы занимались со времен братьев Райт, возможно, следующим величайшим достижением в авиации стала электронная связь, включая невербальную связь, такую как транспондер. Привилегия разговаривать по радио и общаться напрямую и мгновенно с авиадиспетчерской службой (УВД) или даже с другими бортовыми пилотами астрономически повысила безопасность и эффективность.
Однако помимо голосовой связи пилоты и самолеты могут общаться с другими элементами авиационного мира другими способами. Например, авиалайнеры обычно имеют ACARS (авиационная система связи, адресации и отчетности), которая может отправлять автоматические сообщения туда и обратно между самолетом и авиакомпанией, производителем авиакомпании и другими организациями.
В частных самолетах меньшего размера нет ничего похожего на ACARS, но они все же могут обмениваться информацией с УВД. То, о чем мы говорим, это транспондер . Этот бортовой прибор сочетает в себе способность передавать информацию и получать запрос от радиолокационных станций управления воздушным движением (УВД). Большая часть этого общения автоматизирована.
Основы гражданской авиации Ретрансляторы
Ретрансляторы существуют практически на всех воздушных транспортных средствах (включая, например, не только самолеты, но и вертолеты, дирижабли и т. д.), а некоторые из них, особенно в военных, эксплуатируются в специальные режимы, которых нет у «обычных» небольших самолетов. Мы ограничим наше обсуждение здесь невоенными (гражданская авиация) транспондерами.
Обычно перед полетом пилот вводит специальный код в транспондер самолета. После того, как самолет находится в воздухе, УВД может попросить пилота изменить код самолета в полете.
Чаще всего коды транспондеров состоят из четырех цифр, и существует 4096 различных комбинаций этих четырех цифр. Пилот определяет, какой четырехзначный код вставить, основываясь либо на коде, который УВД присвоил пилоту, либо, если пилот просто собирается летать в соответствии с Правилами визуальных полетов (VFR), он или она будет использовать стандартный код 1200.
В авиации мы почти никогда не используем слово «код». Вместо этого мы называем эти четыре цифры «кваком». Действительно, слово «крик» является одновременно и существительным, и глаголом. Например, если УВД решит, что вы должны изменить свой текущий код транспондера на 2641, и если вы летите в самолете и являетесь чероки, чей позывной сокращен до 62V, вы услышите по радио:
чероки. 6-2-Виктор, крикни 2-6-4-1.
Обратите внимание, что цифры указаны индивидуально. Никто никогда не услышит пронзительного возгласа «две тысячи шестьсот сорок один».
Настройка сигнала
Пилот вводит четыре цифры сигнала по-разному в зависимости от оснащения самолета. Четыре цифры типичного транспондера устанавливаются индивидуально. Под каждой цифрой есть ручки, которые позволяют пилоту выбирать любую цифру от нуля до семи. На некоторых технологически продвинутых самолетах вместо отдельных ручек для цифр имеется специальный экран, позволяющий пилоту выставлять цифры без вращения ручек. В инструментах, использующих ручки, цифра, набираемая каждой ручкой, отображается непосредственно над ней.
Давайте немного поговорим о методе установки кода с ручным вращением ручки. Тут есть какая-то особая техника пилотирования, о которой пассажир и не догадывался. Поскольку существуют специальные коды (см. ниже), включающие цифру 7, пилотов учат избегать пропуска этой цифры при установке кодов путем вращения этих ручек. Предположим, что первая из четырех цифр, которые вы должны установить, – 6, но в данный момент в окне отображается 1. В этом случае пилот должен чередовать 2, 3, 4, 5 и, наконец, 6. вместо того, чтобы двигаться в другом направлении к 0, а затем к 7, хотя последний метод потребует всего два «щелчка» ручки.
Включение сигнала транспондера
Пилотов обычно учат включать транспондер, чтобы он мог отправлять и получать сигналы, когда самолет находится на взлетно-посадочной полосе и собирается взлететь. После того, как самолет приземлился и откатился от взлетно-посадочной полосы, транспондер обычно переводят в положение ожидания. Однако в некоторых технологически продвинутых самолетах, таких как самолеты с комплектом авионики G1000, самолет знает, когда он отклонился от взлетно-посадочной полосы, и в это время автоматически активирует транспондер, а также знает, когда самолет приземлился, и будет отключить транспондер в этот момент. У технологии есть свои преимущества.
Специальные и секретные сигналы
Есть несколько универсальных кодов, которые должны запомнить все пилоты, и, конечно, они всегда означают одно и то же. Вот некоторые из этих кодов:
1200 = полет по ПВП
7600 = отказ радиосвязи
7700 = экстренная ситуация
7877 = я подшучиваю над вами. Вы помните, что транспондеры могут использовать только цифры 7? 7877 не возможно!
Есть и другие секретные коды, которым учат пилотов, и их нельзя разглашать широкой публике (поэтому они, конечно, не перечислены в этой статье). Они сообщают службе управления воздушным движением (УВД) определенные вещи, которые пассажиры не должны знать, а в некоторых случаях существуют специальные коды, которые могут использовать только военные.
Когда используется транспондер?
Стандартная операционная процедура в авиации такова: если вы находитесь в самолете с транспондером, этот транспондер должен быть включен и прокричать код. Тем не менее, бывают ситуации, когда это может не потребоваться. Например, в неконтролируемом воздушном пространстве (которое пилоты называют «воздушным пространством класса G») нет необходимости иметь транспондер, если он включен, если только он не находится под завесой режима C, которая будет описана через мгновение.
Настройки транспондера
Каждый транспондер имеет несколько настроек, которые немного различаются в зависимости от производителя и установки. Параметр STANDBY говорит сам за себя, как и параметр ON .
Существует специальный режим, который устанавливается путем установки транспондера в настройку ALT . Это говорит транспондеру отправить не только четырехзначный код, который установил пилот, но и информацию о высоте полета самолета. Это называется режимом C, и он особенно полезен для УВД. На дисплее радара отображается ответ транспондера самолета, в режиме C они также могут видеть, насколько высоко самолет находится над уровнем моря. На самом деле разрешение всего в пределах 200 футов, но это все равно неплохо.
УВД нужна дополнительная информация о самолетах, которые летают в особо строго контролируемом воздушном пространстве. Сюда входит воздушное пространство класса B (Браво), и оно существует вокруг самых загруженных и крупнейших аэропортов, таких как (но не ограничиваясь ими) аэропорты Атланты, Лос-Анджелеса и Чикаго. В пределах 30 морских миль от этих аэропортов все самолеты должны подать сигнал в режиме C. Это называется «завеса режима C». Самолеты, транспондеры которых не могут подать сигнал в режиме C, просто не имеют разрешения летать так близко к аэропортам класса B.
Сводка
Транспондеры передают диспетчеру информацию о местоположении самолета в космосе и, в большинстве случаев, также о его высоте. Этот инструмент может однозначно идентифицировать самолет и служит основной цели, помогая органам УВД держать самолеты раздельно, и все это для обеспечения безопасности авиаперелетов.
Мэтью Джонстон
Г-н Мэтью А. Джонстон имеет более чем 23-летний опыт работы на различных должностях в сфере образования и в настоящее время является президентом Калифорнийского университета аэронавтики. Он поддерживает членство и является поддерживающим участником нескольких ассоциаций по продвижению и защите авиации, включая Ассоциацию университетской авиации (UAA), Региональную ассоциацию авиакомпаний (RAA), AOPA, NBAA и EAA с программой Young Eagles. Он гордится своим сотрудничеством с авиакомпаниями, авиационными предприятиями и отдельными авиационными профессионалами, которые вместе с ним работают над развитием Калифорнийского университета аэронавтики как лидера в обучении авиационных специалистов.
Триг Авионика | Компактный транспондер
- Компактный форм-фактор — занимает минимум места на панели, помещается в компактное или стандартное инструментальное отверстие 57 мм.
- Минимальная глубина — освободите место на вашей панели для другой авионики.
- Встроенный датчик высоты
- Сертифицирован для полетов по ППП / ПВП
- Функция ручного затемнения (регулируемая подсветка)
- Низкое энергопотребление
- Сертификация EASA ETSO и FAA TSO — включает TSO-C166b, последний стандарт ADS-B
- Бесплатные разрешения на незначительные изменения в Европе
- Бесплатный FAA ADS-B STC для 576 типов самолетов
- Непревзойденное соотношение цены и качества — разработано и произведено в Великобритании
Дизайн продукта
Компактный транспондер Trig состоит из двух частей с компактной головкой управления; это включает в себя встроенный датчик высоты, что позволяет сэкономить место и деньги. Отдельный аппаратный ящик может быть установлен в любом месте планера. Установленная головка управления имеет глубину всего 54 мм (2 3/25 дюйма) и может быть установлена в панели с помощью круглого отверстия диаметром 57 мм (2 ¼ дюйма) или компактного крепления меньшего размера — устройство поставляется с необходимыми фитингами для обоих вариантов установки. Наши компактные транспондеры очень эффективны, несмотря на то, что они используются в широком спектре типов АОН, они идеально подходят для использования в планерах и аэростатах с помощью вспомогательной батареи.
Компактные транспондерыTrig просты в эксплуатации и имеют четкий, яркий дисплей, который легко читается при любых условиях освещения, и оснащены функцией ручного затемнения. Головка управления транспондером также защищена от брызг, поэтому она идеально подходит для полетов в открытой кабине и на гидросамолете.
Выходная мощность и ADS-B
Trig TT21 имеет номинальную выходную мощность 130 Вт, что делает его транспондером класса 2, соответствующим международным стандартам для 1090ES ADS-B Out (TSO C166b). TT21 идеально подходит для использования в полете, где требуется легкое решение режима S, и подходит как для полетов по ППП, так и для ПВП.
Совместимые продукты Trig
ADS-B повышает безопасность и видимость — ваши инвестиции в транспондер TT22 рассчитаны на будущее. У Trig есть соответствующий сертифицированный источник GPS-позиционирования, который очень доступен по цене и называется TN72. Это идеально подходит для добровольного оснащения ADS-B, и TN72 может даже использоваться для выполнения мандата 2020 года для легких спортивных, экспериментальных и самодельных типов в США
.Наш источник GPS-позиционирования TN70 подходит для самолетов, сертифицированных по Части 23, которым требуется источник местоположения TSO-C145 для операций в воздушном пространстве ADS-B правила 2020 года с использованием транспондера TT22.
Клиенты в США должны знать, что FAA, Федеральные авиационные правила (FAR) 91.227 требуют, чтобы совместимое решение ADS-B Out использовало транспондер класса 1. TT22 относится к классу 1 и соответствует этому требованию. TT21 относится к классу 2 и не соответствует этому правилу.
Модель продукта Тип Соответствует TSO-C 166b Подходит для воздушного пространства правила ADS-B 2020 г. (США) Выход датчика Номер по каталогу
ТТ21 Класс 2
Режим — S и 1090ES Поддержка ADS-B OutДа Нет — FAR 91.227 требует устройства класса 1 — выберите TT22. 130 Вт на разъеме 00710-00 ТТ22 Класс 1
Режим — S и 1090ES ADS-B Out с возможностью выходаДа Да 250 Вт на разъеме 00772-00 Спецификация Транспондер TT21 Транспондер TT22 Тип Транспондер класса 2, режим S, уровень 2els ADS-B, класс B0 Транспондер класса 1, режим S, уровень 2els
ADS-B, класс B1SСертификация ETSO C88A, C112C, C166A
TSO C88b, C112c, C166b, одобрены для полета 9 по ППП и ПВП0454Соответствие ED-73C, DO-160F, DO-178B Уровень B, DO-254
Уровень C, DO-260B, DO-181DНапряжение питания (пост. ток) 9-33 В Типовое потребление (при 14 В) в режиме ожидания: 0,15 А в активном состоянии: 0,28 А в режиме ожидания: 0,15 А в активном состоянии: 0,34 А Номинальная мощность передатчика 130 Вт на разъеме 250 Вт на разъеме Рабочая температура для транспондера от -40°C до +70°C
для контроллера от -25°C до +70°CТребование к охлаждению вентилятор не требуется Вес (коробка для аппаратных средств) 440 г / 0,8 фунта Масса (головка управления TC20) 90 г / 0,11 фунта Размеры (мм) контроллер: В 44 x Ш 63 x Д 54 мм
Транспондер в лотке: В 48 x Ш 68 x Д 160 ммРазмеры (дюймы) Контроллер: В 1,8 x Ш 2,4 x Д 2,1 дюйма
Транспондер в лотке: В 1,8 x Ш 2,6 x Д 6,2 дюймаЧто в коробке
- На все продукты Trig предоставляется двухлетняя гарантия, начиная со дня установки
- Руководство по установке и руководство по эксплуатации (на английском, немецком и французском языках)
- Монтажный комплект (включая пластиковые скобы для круглых креплений)
- Лоток
- Форма 1 EASA
Часто задаваемые вопросы
В чем разница между ТТ21 и ТТ22?
Обе модели имеют одинаковые физические размеры и преимущества размера и простоты установки. TT21 — транспондер класса 2 мощностью 130 Вт; это делает его идеальным для легких видов спорта и регулярного использования GA. TT22 — это транспондер класса 1 мощностью 250 Вт, идеально подходящий для более высоких характеристик и/или работы на больших высотах.В США FAA заявило, что транспондеры класса 1 должны использоваться для «жалобы 2020 года». По этой причине для клиентов из США Trig рекомендует устройство TT22.
Виден ли дисплей контроллера при любом освещении?
Да! ЖК-дисплей четкий и четкий при любом освещении, яркий солнечный свет обеспечивает очень четкую контрастность, а встроенная подсветка обеспечивает четкость и четкость показаний при слабом или темном освещении. Контроллер имеет подсветку, и можно выбрать ручное затемнение для увеличения или уменьшения яркости.Удобен ли контроллер?
Да! Управление одной рукой простое. Код Squawk легко вводится с помощью пальцев, вращающих диск «CODE», в то время как большой палец используется для нажатия клавиши «ENT». Все операции можно выполнять в летных перчатках.Как работает компактное или круглое крепление?
Головка управления транспондером TC20 может быть установлена либо как компактное крепление, либо в круглое отверстие диаметром 57 мм. Нажмите на вкладку «спецификация» на этой веб-странице, чтобы увидеть изображение установочного комплекта в области технических изображений. На этом фото представлены все компоненты, входящие в установочный комплект. Сюда входят две пластиковые заглушки и длинные винты, которые используются для установки контрольной панели TC20 в круглое отверстие диаметром 57 мм. После установки полностью круглое крепление представляет собой прочное и долговечное решение, оно отлично смотрится как на современных, так и на старинных самолетах. В комплект также входит шаблон, который поможет вам точно вырезать компактное крепление в панели, если это необходимо.Могу ли я использовать транспондер в полете с открытой кабиной?
Контроллер TC20 защищен от брызг. Это делает его пригодным для использования в самолетах с открытой кабиной, где погода иногда может быть в кабине, а не только за ее пределами!Как в Европе получить бесплатную небольшую мелочь?
Доступны бесплатные незначительные изменения для TT21 и TT22, см. нашу библиотеку незначительных изменений. Вы также можете рассмотреть альтернативное одобрение EASA под названием CS-STAN, которое особенно подходит для самолетов VFR.Есть ли у TT22 STC?
Да, у Trig есть бесплатный STC со списком AML из более чем 576 типов.
2.
Что такое E-ZPass Flex?E-ZPass Flex — это переключаемый транспондер E-ZPass, который позволит вам воспользоваться преимуществами бесплатного проезда по экспресс-полосам 64, 66, 95, 395 и 495 в Вирджинии. E-ZPass Flex будет работать на любом платном объекте, где принимается E-ZPass. Транспондеры E-ZPass Flex обеспечивают дополнительные функции, которые позволяют водителям определять, когда их транспортное средство может быть классифицировано как транспортное средство с высокой вместимостью (HOV), чтобы получить скидку на те объекты, которые поддерживают дополнительные функции Flex. Если в транспортном средстве находится необходимое количество человек, а вы хотите проехать на 64, 66, 95, 395 и 495 экспресс-полос бесплатно, вам нужно переключить E-ZPass Flex в режим HOV, прежде чем отправиться в путь. Эти пункты оплаты не будут взимать плату с вашего счета E-ZPass, если вы путешествуете со своим E-ZPass Flex в режиме HOV и в автомобиле находится необходимое количество людей. Водители, путешествующие с меньшим количеством людей в транспортном средстве по пункту взимания дорожных сборов со скидкой, должны перевести свой E-ZPass Flex в режим оплаты дорожных сборов, и дорожные сборы будут списаны электронным способом с их счета E-ZPass. E-ZPass Flex будет работать везде, где принимается E-ZPass, независимо от положения переключателя. Вам не нужен E-ZPass Flex, если вы не планируете путешествовать по маршрутам 64, 66, 9.5, 395 или 495 экспресс-полос с минимальным количеством людей, чтобы претендовать на скидку HOV.
Транспондеры Flex доступны только для двухосных транспортных средств, поскольку другие типы транспортных средств не могут использовать экспресс-полосы.
Обратите внимание: Пользователям, которые не использовали свой транспондер Flex для транзакций HOV на линиях 64, 66, 95, 395 или 495 Express в течение любого предшествующего двенадцатимесячного периода, может быть предложено обменять их транспондер Flex на стандартный транспондер ( без каких-либо затрат). Кроме того, плата за утерянный/украденный транспондер Flex составляет 20,00 долларов США, а не 10,00 долларов США. 9
3. Как переключаться между режимами Toll и HOV при использовании транспондеров Flex?
Перед поездкой по маршруту High Occupancy Toll (HOT) или экспресс-полосам 64, 66, 95, 395 и 495 важно установить для E-ZPass Flex правильный режим в зависимости от количества пассажиров, которые находиться в своем автомобиле, когда вы едете по ГОРЯЧИМ или экспресс-полосам. Если в автомобиле находится необходимое количество людей, установите E-ZPass Flex в режим HOV. Эти пункты взимания платы не взимают плату за проезд, если ваш E-ZPass Flex настроен на режим HOV. Если в вашем автомобиле находится меньше людей, чем требуется, выберите режим оплаты дорожных сборов на E-ZPass Flex, чтобы дорожные сборы автоматически списывались с вашего счета. Вы можете менять режимы с помощью переключателя, расположенного в нижней части устройства E-ZPass Flex. Просто переместите переключатель, чтобы выбрать «HOV ON» или режим оплаты дорожных сборов (с покрытием «HOV ON»), в зависимости от количества людей в вашем автомобиле. Вы услышите звуковой сигнал, когда вы измените настройку на режим HOV ON. Перед началом движения убедитесь, что ваш E-ZPass Flex настроен на соответствующий режим. 9
4. Как работает E-ZPass?
При открытии предоплаченного счета вы получаете небольшой электронный транспондер, который прикрепляется к лобовому стеклу внутри вашего автомобиля или к номерному знаку. Внутри транспондера находится электронный чип с питанием от батареи, закодированный уникальным идентификационным кодом. Когда вы проезжаете пункт взимания платы E-ZPass, антенна на пункте взимания платы считывает информацию, содержащуюся в вашем транспондере. Соответствующий дорожный сбор списывается электронным способом с вашего предоплаченного счета E-ZPass. 9
8. Где в Вирджинии принимается E-ZPass из других штатов?
Все платные дороги Вирджинии принимают E-ZPass за пределами штата:
9. Как я могу открыть счет E-ZPass?
Если вы являетесь резидентом Вирджинии, вы можете открыть свою учетную запись E-ZPass любым из следующих простых способов:
Подать заявку онлайн
Жители штата Вирджиния с необратимым нарушением подвижности верхних конечностей (Нажмите здесь для получения дополнительной информации) в соответствии с разделом § 33.2-613 D Кодекса штата Вирджиния могут иметь право на бесплатный проезд по платным дорогам штата Вирджиния.
Жителям других штатов следует нажать на свой штат, чтобы подать заявку в местное агентство: Делавэр, Нью-Джерси, Иллинойс, Нью-Йорк, Индиана, Северная Каролина, Мэн, Огайо, Мэриленд, Пенсильвания, Массачусетс, Род-Айленд, Нью-Гемпшир, Западная Виргиния, Кентукки и Флорида. 9
11. Как зарегистрировать транспондер On-the-Go?
12. Какая информация мне нужна для регистрации транспондера On-the-Go?
Для регистрации вашего транспондера вам понадобятся:
^ ВЕРХ ^
13.
Сколько стоит открыть счет E-ZPass?Чтобы открыть учетную запись E-ZPass через Интернет или в сервисном центре, вам необходимо предварительно оплатить дорожные сборы на сумму не менее 35 долларов США.
Транспондеры также доступны в некоторых розничных магазинах в составе комплектов E-ZPass On-the-Go по цене 35 долларов США. Транспондеры Flex и Standard E-ZPass доступны в розничных магазинах Северной Вирджинии. Плата в размере 35 долларов за транспондер On-the-Go включает 15 долларов предоплаты за проезд для немедленного использования в Вирджинии, а также дополнительные 20 долларов предоплаты за проезд после регистрации транспондера в учетной записи.
Розничные транспондеры можно использовать сразу в Вирджинии, но их следует зарегистрировать как можно скорее, чтобы их можно было использовать за пределами штата и требовать полной оплаты.
Обратите внимание, что транспондеры остаются собственностью Департамента транспорта Вирджинии и должны быть возвращены в сервисный центр после закрытия счета, в противном случае клиент будет нести ответственность за утерянный/украденный сбор (10 долларов США за стандартный транспондер, 20 долларов США за гибкий транспондер).
Если вы часто ездите по платным дорогам, мы рекомендуем вам связаться с нами или войти в свою учетную запись, чтобы увеличить уровень порога пополнения (низкий баланс) и сумму пополнения, чтобы соответствовать вашему среднемесячному использованию дорожных сборов. 9
16. Как поддерживать достаточно средств на своем счете?
Самый простой способ сохранить средства на счету E-ZPass — выбрать автоматическое пополнение. Когда баланс вашего счета достигает низкого уровня баланса, с вашей формы оплаты пополнения будет списана сумма пополнения средства будут переведены на ваш счет и добавлены к доступному балансу. Варианты оплаты включают кредит/дебет электронный перевод средств с карты или текущего/сберегательного счета через ACH и кредитную карту.
Если вы выбираете ручное пополнение, вы можете пополнить свой счет, войдя в свой аккаунт и произвести оплату с этого сайта. Вам нужно будет установить имя пользователя и пароль. Вы также можете позвоните на нашу бесплатную автоматизированную линию 1-877-762-7824, чтобы произвести оплату кредитной картой. Вам понадобятся оба номер счета и ваш PIN-код для использования этой автоматизированной телефонной системы. Вы также можете произвести оплату лично в наших сервисных центрах, партнерских DMV, почтовых платежах в сервисный центр.
Примеры: