Как переключать скорости: Как переключать передачи на механической КПП?

Как переключать скорости на мотоцикле

 

 

В этой статье мы рассмотрим вопросы переключения скоростей на последовательной коробкой передач, которой оборудованы большинство мотоциклов.

1. Подготовка

Важным параметром успеха в переключении передач является скорость и точность с которой вы переключаетесь, поэтому нужно внимательно отнестись к вопросу удобства расположения рычага сцепления и высоты подъема лапки коробки передач. Оба параметра целиком зависят от вашей посадки на мотоцикле и могут меняться с ростом опыта управления мотоциклом. Пальцы левой кисти не должны лежать на рычаге сцепления, вы должны касаться рычага только в момент переключения передачи, всё остальное время ваша кисть должна обхватывать клипон руля. Вы должны подобрать угол наклона рычага сцепления и его подъем таким образом, чтобы в любое время вы могли бы дотянуться до рычага и ничего бы вам не мешало. Тянуть рычаг сцепления нужно четырьмя пальцами руки. Обратите на это внимание. Не рекомендуется устанавливать укороченные ручки велосипедного типа под два пальца руки.

Типичные проблемы:

* подъем рычага слишком большой, есть моменты когда нужно перехватывать руль чтобы дотянуться до рычага и это получается сделать   только  кончиками пальцев
* угол наклона рычага таков, что не во всех ситуациях возможно дотянутся до рычага

2. Старт

Наиболее сложный элемент для начинающего мотоциклиста. Переключите КПП на нейтраль. Убедитесь, что ваши руки согнуты в локтях, центр тяжести перенесен вперед. Выжмите сцепление. Включите первую передачу. С оборотов холостого хода плавно отпускайте ручку сцепления одновременно поднимая обороты. Если ваш мотоцикл оборудован датчиком позиции рычага сцепления (например, инжекторные мотоциклы Сузуки) то вы можете заметить как при старте с нейтрали мотоцикл сам добавляет оборотов — упрощая старт. Не бросайте рычаг сцепления. После того как вы отработаете плавный старт вы можете научиться стартовать быстрее. Принцип быстрого старта тот же самый что и для медленного — вы загружаете перед, руки согнуты, но старт начинается не с оборотов холостого хода, а с оборотов от 4000 до 8000. Оптимальным для начинающего в городе является старт с 3000 оборотов. При старте мы рекомендуем держать ступню правой ноги на заднем тормозе — если вы не рассчитали обороты — и мотоцикл начал подниматься на заднее колесо — воспользуйтесь задним тормозом. Часто, мы начинаем с того чем заканчиваем. Контроль тяги при старте мотоцикла, с помощью заднего тормоза, широко используется гонщиками при старте мотоцикла в чемпионатах мира.

Каков же ориентир — какой самый быстрый старт. Самый быстрый старт это когда вы лежите на баке при этом на всей прямой разгона ваше колесо оторвано на 0.5 — 1 см от уровня  земли. С учетом кочек — этот элемент довольно сложен и, часто, для его практической реализации в мотоциклах устанавливается электроника, контролирующая разгрузку переднего колеса. На мотоциклах, оборудованных быстрым стартом можно стартовать с полностью открытой ручкой газа, электроника анализирует нагрузку на передней вилке и автоматически отключает зажигание по мере чрезмерной разгрузки вилки. С точки зрения пилота это выглядит следующим образом: вы загружаете перед, ложитесь на бак, полностью откручиваете ручку газа и практически бросаете сцепление — всё остальное делает электроника. 99% процентов мотоциклов не оборудованы быстрым стартом и работу электроники приходится выполнять пилоту.

Основным критерием удачного старта в городе являются постоянные обороты мотора по мере стравливания сцепления. В то время когда вы опускаете сцепление, обороты начинают опускаться и вы должны стараться открывая ручку газа одновременно с стравливанием сцепления удерживать обороты мотора постоянными. Если вам это сделать удалось вы можете перейти к следующему шагу — уменьшению времени стравливания сцепления. После того как и это упражнение стало получаться — попробуйте стартовать с больших оборотов, загрузив перед.

3. Переключение передач вверх со сцеплением

Для того чтобы понять технику переключения вверх проведите следующий эксперимент. Двигайтесь на второй передаче со слегка открученной ручкой газа. Теперь не закрывая ручку газа — выжмите сцепление — вы увидите как моментально обороты поднимутся. Закройте ручку газа. Когда пропадает нагрузка в виде заднего колеса — ничто не мешает мотору раскручиваться и обороты стремительно возрастают. Именно поэтому скорость в переключении передач играет важную роль. Если вы переключаетесь быстро, то вы можете не закрывать ручку газа, в момент когда сцепление выжато, обороты поднимаются и тут же происходит переключение передачи вверх и возвращение сцепления. Если вы это делаете быстро, то обороты поднимаются всего лишь на 1000-1500 чтоб обеспечивает оптимальные условия для переключения вверх со сцеплением.

Для переключение передач вверх со сцеплением необходимо быстро выжать сцепление переключиться вверх и отпустить сцепление таким образом чтобы обороты на которых включается следующая передача не превышали обороты передачи с которой вы переключаетесь более чем на 1500. Если вы делаете это медленно — вам необходимо закрывать ручку газа в момент когда выжато сцепление, если быстро — можно удерживать ручку в прежнем положении или едва закрывать ручку. Важным критерием являются обороты на которых вы начали переключаться вверх и разницу между оборотами с которых вы выжали сцепления и на которых отпустили сцепление — разница не должна превышать 1000 — 1500 оборотов. С практикой, переключение передач станет получаться автоматически и не будет требовать внимания.

4. Обороты на которых вы переключаетесь

Вы должны переключаться вверх в зоне высоких оборотов (обороты отсечки минус 4000). Если вы переключаетесь на низких оборотах, то вам может потребоваться большая перегазовка — 2000/3000. Техника переключения на высоких оборотах одинакова для всех мотоциклов и объемов. Техника переключения на низких оборотах разнится в зависимости от объема двигателя перегазовкой. На малых объемах, при переключении на низких оборотах необходима большая перегазовка, чем на больших объемах. Переключение на низких оборотах не правильна.

5. Переключения без сцепления

Коробка мотоцикла устроена таким образом, что позволяет переключаться вверх без сцепления на любых оборотах. Одним из способов переключения передач вверх без сцепления является кратковременное снижение тяги с помощью ручки газа. Вам необходимо быстро закрыть и открыть ручку газа и одновременно толкнуть лапку переключения передач вверх. Если вы сделали это одновременно и быстро то коробка переключится вверх без использования сцепления. Другим способом является использование устройства быстрого переключения, в разрыв тяги лапки переключения устанавливается датчик, подключенный к блоку управления зажиганием. Во время переключения вверх тяга давит на датчик, датчик передает команду блоку управления зажиганием, а блок отключает зажигание на запрограммированное заранее время, зависящее от оборотов мотора (обычно, не больше чем на 50 миллисекунд), тяга мотоцикла падает и коробка перещелкивается вверх.

6. Переключения вниз

Для того чтобы понять чего стоит опасаться при переключении вниз — проделайте простое упражнение — разгонитесь на второй передаче и полностью закройте ручку газа, во время торможения двигателем выжмите сцепление и катитесь с выжатым сцеплением, вы увидите что обороты мотора опустятся до холостого хода, теперь, если вы отпустите сцепление произойдет резкий толчок, вплоть до временной блокировки заднего колеса — мотоцикл попытается раскрутить мотор с оборотов холостого хода до оборотов на которых сейчас движется мотоцикл. Если вы поднимите обороты в момент когда отпускаете сцепление то толчок будет менее ощутим, а если обороты мотора совпадут со скоростью на которой движется мотоцикл на второй передаче — рывка и вовсе не будет.

Когда вы переключаетесь вниз необходимо либо делать это быстро на закрытой ручке газа, чтобы не дать оборотам мотора опуститься, либо использовать перегазовку — т.е. в момент переключения вниз добавлять газ.

Итак — быстро выжмите сцепление, быстро щелкните передачей вниз —  быстро отпустите сцепление. Если вы делаете это медленно, то мы рекомендуем использовать перегазовку — т.е. в момент когда сцепление выжато и обороты начинают опускаться до оборотов холостого хода — кратковременно, резко поднимите обороты и переключившись вниз отпустите сцепление. Цель — обороты на которых включается передача ниже должны быть либо такими же либо на 1500 выше чем обороты с которых вы переключаетесь.

7. Ограничитель момента

Новичкам вниз переключаться довольно тяжело и не совсем понятно. Вероятность того что заднее колесо неожиданно заблокируется — велика. Поэтому производители мотоциклов уже около 10 лет устанавливают в сцепления большинства мотоциклов так называемый ограничитель момента. Ограничитель момента не стоит путать с проскальзывающим сцеплением, используемом на гоночных мотоциклах. Основное отличие в том, что ограничитель срабатывает на недовыжатом сцеплении, а именно — в момент времени когда вы отпускаете сцепление. Так если вы разгонитесь на второй передаче, выжмите сцепление, опустите обороты мотора и теперь отпустите сцепление то за доли секунд до того как рычаг опустится сработает ограничитель момента. Ограничитель предназначен для борьбы со «прыганием» заднего колеса если вы ошиблись с оборотами на которых вы переключаетесь вниз или вверх.  Запомните — ограничитель не работает с полностью отпущенным сцеплением и не является панацеей против блокировки заднего колеса.

8. Дедушкин ограничитель момента

Задолго до того как в мотоциклы стали встраивать ограничители момента, многие пилоты уже умели это делать с помощью сцепления. Если вы во время переключения вниз промедлите с отжатием сцепления (т.е. отпустите его почти до конца но не до самого конца) то даже при самом резком толчке (например при уходе на 3 передачи вниз сразу) диски в коробке передач начнут проскальзывать и заднее колесо не будет прыгать.

9. Загрузки

Во время торможения и переключения передач нужно ВСЕГДА стараться сидеть как можно дальше от бака упираясь коленями в бак. Посадка помогает загрузить заднее колесо, разгруженное торможением передом и помогает в работе ограничителю момента. Если вы сидите сзади — вероятность того что заднее колесо начнет прыгать на переключении вниз существенно снижается.

10. Мифы

Существует масса мифов относительно переключения передач. Простые правила:

* чем быстрее переключаетесь тем меньше вы изнашиваете сцепление
* чем выше обороты тем быстрее вы переключаетесь
* можно и нужно тормозить передачами
* можно уходить с 5 ой на первую передачу (понимая зачем это нужно и что за этим последует)
* можно и нужно переключаться на высоких оборотах 
* переключение передач без сцепления незначительно изнашивает вилку и копирный вал

11. Поиск нейтрали

Если вы остановились и ищете нейтраль с выжатым сцеплением с первой или второй передачи — одновременно с переключением верх или вниз, на выжатом сцепление кратковременно поднимите обороты вверх (сделайте перегазовку) на большинстве мотоциклов это существенно облегчает переключение в нейтраль на остановившемся мотоцикле. То же самое справедливо для переключения передач на стоящем неподвижно мотоцикле.

Как происходит переключение передач в коробке скоростей

Содержание

1. Как переключать скорости на механической коробке передач
2. Переключаем скорости на «механике»
3. Начинаем движение на автомобиле с «механикой»
4. Переключение скорости во время движения
5. При каких оборотах проводится переключение передач
6. Как правильно тормозить?
7. Способы безопасного торможения:
8. Секреты экономичности
9. Переключение скоростей и начало движения на механической коробке передач для начинающих
10. Схема переключения скоростей на МКПП
11. Как тронуться с места на машине с механической коробкой передач?
12. Учимся трогаться в гору
13. Переключение скоростей на механической коробке передач
14. Обгон на механике
15. Торможение двигателем на механической коробке передач
16. Переключение скоростей на механической коробке передач
17. Факторы, влияющие на выбор передачи
18. Как переключать передачи на механике – общие сведения
19. Как переключать скорости на механической коробке передач при разгоне и торможении
20. Переключение скоростей на механической коробке передач в тяжелых дорожных условиях, при обгоне и торможении двигателем
21. Наглядное пособие
22. Видео

Как переключать скорости на механической коробке передач

Сегодня автомобильный рынок просто переполнен экземплярами, снабженными роботизированной или автоматической коробкой передач. Технические характеристика автомата отнюдь не уступают, а в чем-то и превосходят свои механические аналоги. А пользуются высоким спросом среди автолюбителей, благодаря упрощенному процессу вождения, ввиду исключения необходимости переключения скоростей. На вторичном авторынке, соотношение продаваемых моделей средней ценовой категории продолжает оставаться в пользу «механики». Главное – это переключение скоростей на механической коробке передач.

Переключаем скорости на «механике»

Предназначена коробка передач для генерации придаточного отношения вращательной скорости к колесам автомобиля от двигателя. Ступени коробки (передаточные числа) должны переключаться водителем вручную, посредством селектора. Благодаря механизации, требующей участия человека, данный вид коробки передач получил название «механическая».

Работает МКПП совместно со сцеплением, механизмом, передающим крутящий момент на колеса требующим движения авто, позволяющий смягчить процесс переключения передачи, не отключая при этом обороты ДВС. В противном случае, крутящий момент, необходимый для движения автомобиля, может разнести коробку на куски.

Возможность управлять сцеплением дает возможность педаль, находящаяся внизу, под ногами водителя в непосредственной близости от тормоза и акселератора. Основное правило для долговременной работы — переключение передач на полюбившейся механике производится только при выжатой до упора педали сцепления.

ВАЖНО! Коробка передач, подержанных авто импортного производства может оказаться с нестандартной схемой их включения.

Начинаем движение на автомобиле с «механикой»

Главный вопрос – как тронуться с места на автомобиле, оснащенном механической коробкой передач? Запустив двигатель и убедившись, что рычаг переключения скоростей стоит в нейтральном положении, нажмите до упора на педаль, которая находится с левой стороны и переведите руку КПП в нейтраль. Попытка поставить рычаг МКПП в нейтральное положение при невыжатом сцеплении грозит серьезными повреждениями коробки передач. Левая нога водителя должна быть всегда в состоянии готовности взаимодействия с педалью сцепления. В этих действиях и заключен смысл управления автомобилем с механической коробкой передач.

Подготовившись к началу движения, настройтесь на выполнение следующих действий. Выжимайте левой ногой, педаль сцепления до самого пола и включите первую передачу правой рукой. В то же время левой контролируйте руль вашего авто. После включения передачи (схема переключения скоростей обычно располагается на рычаге) вы готовы тронуться с места. Для того, чтобы не отвлекаться во время движения на коробку передач, следует довести эти действия до автоматизма. Потренироваться можно с выключенным двигателем.

ВАЖНО! Отпустив сцепление, начинайте потихоньку газовать. После включения передачи, плавно уберите левую ногу с педали. Если ваши действия правильны – автомобиль начнет медленное движение. В этом и заключается секрет плавного начала движения на МКПП.

Многое зависит от работы сцепления конкретной машины. Обычно, сцепление «схватывается» в середине движения педали. В этот момент правой ногой начинайте нажимать педаль газа. Не забывайте – резкое нажатие повлечет за собой остановку работы двигателя.

Переключение скорости во время движения

Во время движения автомобиля необходимо производить переключение передач плавно во избежание поломки трансмиссии. В автошколах учат, что каждая передача соответствует определенной скорости движения автомобиля.

Во время поездки на автомобиле с МКПП, водитель собственноручно регулирует рычаг скоростей коробки передач. Обычно такой вид коробки имеет 5 передних передач, а также – одну заднюю. В процессе движения водитель должен смотреть на дорогу, а не отвлекаться на коробку передач, поэтому очень важно регулярно тренироваться, пока данные действия не будут выполняться автоматически.

Совет! Не забывайте, что при резком отпускании педали сцепления машина может заглохнуть. Все движения в процессе управления автомобилем должны быть плавными, включая и переключение передач на вашей механике. При переключении передач не забывайте следить за показания тахометра.

Чтобы переключение любых скоростей было своевременным, следует ориентироваться как на скорость, так и на количество оборотов двигателя. Если обороты повышаются, то и ступень следует перевести на повышенную, так же и в случае с падением оборотов – ступень переводите на понижение.

Преимуществом механической коробки переключения передач является то, что она гораздо лучше приспособлена к нестандартным ситуациям. К примеру, понижение ступени рекомендуется в следующих случаях:

Если тормозной силы оказывается недостаточно, сбросить скорость можно за счет снижения работы двигателя. При этом отпускают педаль газа, а затем начинают постепенно переключать передачи, пока скорость движения не станет приемлемой. Очень важно, чтобы обороты двигателя не превысили определенный порог – иначе вовремя затормозить таким способом будет невозможно. Опытные водители могут оценить работу двигателя по звуку и при торможении ориентироваться только на слух.

При каких оборотах проводится переключение передач

Переключение передач на автомобиле производится после выбора подходящих оборотов двигателя. Главная проблема состоит в том, что разные модели автомобиля имеют разные показатели оптимальных для смены передачи оборотов.

Кроме того, существует несколько разновидностей коробок передач. Спортивные МКПП обладают расширенным диапазоном скоростей, что позволяет минимизировать количество переключения и двигаться на одной и той же передаче с разной скоростью.

При холостом ходу обороты двигателя составляет от 600 до 800 оборотов в минуту, а для движения их количество должно быть выше полутора тысяч. Для переключения передач обычно используют промежуток между 2,5 и 3,5 тысячами оборотов в минуту, при этом передача, на которой автомобиль в этот момент движется, не важна.

Как правильно тормозить?

Техника торможения при помощи коробки передач крайне важна – от нее зависит не только эффективность торможения, но и безопасность участников дорожного движения. При резких поворотах или гололеде задача усложняется.

Важно! Если вы еще не слишком опытный водитель, стоит прислушаться к советам специалистов и взять их на вооружение, чтобы чувствовать спокойствие и уверенность в своих силах на дороге.

Способы безопасного торможения:

Если провести торможение правильно, можно сократить не только расход горючего, но и износ двигателя.

Секреты экономичности

Самый экономичный расход топлива происходит в режиме работы двигателя от двух с половиной до трех тысяч оборотов в минуту.

Некоторые водители не соглашаются с этой точкой зрения. Они полагают, что расход топлива снижается на тысяче-полутора тысячах оборотов в минуту при удержании частоты вращения и быстром переходе на более высокие ступени передач. Это мнение неверно – чтобы ускориться автомобилю потребуется гораздо больше горючего, а реагировать на изменение ситуации водитель будет гораздо медленнее, чем при оборотах около трех тысяч.

СОВЕТ! Чтобы определиться, как правильно производить переключение скоростей на механике, важно знать, какая компоновка применяется в последних моделях автомобилей с механической коробкой передач. Чаще всего передачи с пятой по седьмую предназначены именно для экономии топлива.

Максимальной скорости можно добиться на четвертой передаче или же на пятой. Если включить повышение передач слишком рано, обороты снизятся, и расход топлива возрастет. Кроме того, последние ступени были созданы для езды по загородным магистралям, а не по городским улочкам.

Источник

Переключение скоростей и начало движения на механической коробке передач для начинающих

28 июля 2017 Категория: Техника вождения автомобиля

Освоить правильное переключение скоростей на механической коробке передач при движении, это означает, что вы способны свободно управлять своим автомобилем.

Процесс переключения передач должен происходить на уровне рефлексов. Только так можно уверенно чувствовать себя за рулем и своевременно реагировать на дорожную ситуацию. Главное правило для быстрого освоения коробки передач и вашего автомобиля – это практика. Приступив к систематическим тренировкам и потратив для этого всего несколько дней, вы сможете основательно познакомиться со своим автомобилем и довести движения переключения скоростей на механике до автоматизма.

Схема переключения скоростей на МКПП

Для начала стоит запомнить схему переключения скоростей на механической коробке передач. Найти схему переключения можно в технической документации вашего транспортного средства, но в большинстве случаев производители схематично ее располагают на рычаге коробки передач.

Тренируйтесь переключать скорости, включать ту или иную передачу, при незаведенном моторе стоя на месте. Учтите, что рычаг коробки передач способен двигаться точно по горизонтали и вертикали, наискосок он перемещаться не может. При попытке сделать это не под углом в 90 градусов, может привести к тому, что включится совсем другая передача.

Самое тяжелое в этом деле для начинающих – научиться четко «ловить» нейтральную передачу. Если вы сомневаетесь, что рычаг находится в нейтральном положении, покачайте его из стороны в сторону, он должен двигаться свободно.

Для начинающих важно сразу усвоить, что при каждом переключении необходимо до упора выжимать сцепление. Делать это необходимо каждый раз перед тем, как переместить рычаг в какое-либо положение.

Процесс запоминания будет успешно освоен только после того, как вы начнете переключать скорости с закрытыми глазами. Только после этого стоит переходить на следующий этап обучения, а именно началу движения на механической коробке передач.

Как тронуться с места на машине с механической коробкой передач?

Механизма троганья с места тоже осваивается в процессе ежедневных занятий. Для этого первым делом не забудьте завести двигатель, далее выполните следующие действия:

Выполняя данные действия, держитесь уверенно. При выполнении важна не только синхронизация ваших действий, но и плавность их исполнения. Механическая коробка передач не любит резких движений. И не стоит слишком мягко «давить на газ» – автомобилю может не хватить мощности для начала движения и он просто заглохнет. Но и перебарщивать с газом также нельзя, можно спалить сцепление, поэтому не превышайте обороты двигателя больше 2000 на тахометре.

Если машина тронется плавно и без лишнего шума, значит, все сделано правильно. Повторяйте процесс снова и снова, и вскоре вы получите желаемый результат. Некоторое время конечно вам придется двигаться именно на первой скорости, чтобы освоить габариты машины, и почувствовать уверенность в своих действиях.

Стоит отметить, что это вариант начала движения предполагает, что машина находится на ровной поверхности. Если вам нужно тронуться в гору на механической коробке передач, то ваши действия должны быть другие.

Учимся трогаться в гору

Зачастую проблемы начинающего водителя вызывает процесс начала движения на подъеме. Конечно, у человека нет удобной третьей ноги, для одновременного воздействия на сцепление, тормоз и газ. Но и без этого при постоянных тренировках трогаться в горку или со светофора вы в конечном итоге научитесь. Это не так сложно.

Первое время используйте способ троганья с ручником. Для этого стоя на подъеме, выполните следующие действия:

Полезное видео, как тронуться в горку, используя ручной тормоз, обязательно смотрим:

Параллельно стоит осваивать и другой метод – фиксации сцепления. Суть его в следующем:

Смотрим видео, как трогаться в горку, используя педаль тормоза:

Более подробно об этих и других способах трогаться с места, в горку пошагово для чайников на механике мы уже описывали в другой статье. Для прочтения просто кликните на ссылку.

Переключение скоростей на механической коробке передач

Получив уверенные результаты тренировок, пришла пора освоить процесс переключения скоростей на механической коробке передач при движении автомобиля.

Конечно, с первого раза плавно, без толчков это сделать не получится. Даже опытным автомобилистам это не всегда удается. Поскольку для этого требуется чувствовать автомобиль, а также немало времени упорных тренировок.

В конечном итоге вы должны научиться переключаться быстро и плавно, а также делать это мягко. И, чтобы научиться этому быстрее, а также минимизировать толчки есть простое правило:

Например, вы двигаетесь на первой передаче, на тахометре 2500 оборотов. То при переключении на вторую скорость обороты двигателя должны быть немного меньше, примерно на 500-1000 значений. То есть они должны примерно равняться 2000 оборотам, чтобы машина в этот момент не дернулась вперед или назад. Опытные водители это делают на слух, не глядя на тахометр, но для начинающих такое сложновато.

Переключения скоростей на механической коробке передач по этому принципу будут наиболее плавными и безопасными, толчок если и будет, то минимальным. Конечно, эти цифры приблизительные, так как многое зависит от вашего автомобиля, точнее, от его трансмиссии. Чем длиннее шаг между скоростями в коробке передач, тем ниже нужно снижать обороты. Также многое зависит от скорости, с которой вы эти передачи переключаете. Ведь машина, которая движется накатом, постепенно замедляется.

Для увеличения скорости автомобиля переключаться нужно постоянно. То есть после включения передачи нужно слегка добавить газа, немного разогнаться, а затем снова повышать передачу.

Порядок переключения скоростей при разгоне передач прост: после 2-ой скорости включается 3-я, затем 4-я и 5-я. Правда встречаются автомобили и с 4-мя и с 6-ю скоростями, созданными для движения вперед. Стоит еще раз отметить, сколько скоростей у вашей машины, а также расположение каждой из них, можно рассмотреть на рукоятке переключения передач.

В первую очередь оттачивайте навыки переключения с первой на вторую скорость до автоматизма. Затем можно переходить к третьей скорости, предварительно разогнавшись до 40км\ч. Алгоритм повышения передач остается прежним:

Очередное повышение передачи также требует увеличения скорости автомобиля. Пока не научитесь определять обороты на слух, первое время проще ориентироваться на показания тахометра. Повышение оборотов до значения 2500-3500 означает, что пришла пора переключиться выше.

Запомните, что заднюю скорость использовать во время движения нельзя, это приводит к выходу трансмиссии из строя. Перед тем как переключиться на заднюю передачу, сбавьте обороты двигателя, нажмите на педаль тормоза, остановитесь. И только после этого можно нажать на педаль сцепления и перевести рычаг на передачу заднего хода, не забывая при этом про газ.

Обгон на механике

Осваивая коробку, учтите, что низкие передачи наиболее мощные, но они имеют и низкий предел допустимых скоростей. Как осуществить обгон медленно едущего автомобиля в населенном пункте или на трассе за городом, двигаясь с той же скоростью что и он?

Здесь тоже есть своя заповедь: идете на обгон, снижайте передачу. Текущая передача не всегда позволит быстро набрать необходимый разгон для совершения маневра. Поэтому стоит понизить передачу и только после этого, убедившись в отсутствии препятствий, полностью втопить педаль в пол.

Помните, что понижая передачу и отпуская педаль сцепления, следует выполнять так называемую перегазовку. Например, двигаясь на 4-ой передаче при двух тысячах оборотах и переключаясь на 3-ю скорость, то отпуская сцепление показатели на тахометре должны быть не меньше 2500-3000. Достигнув крайних показаний тахометра, переключаемся снова на более высокую скорость, придерживаясь инструкции по разгону, которую вы описывали выше.

Торможение двигателем на механической коробке передач

Торможение двигателем можно применять в разных ситуациях, например:

Если необходимо безопасно погасить скорость движения вашей машины, то торможение двигателем в этом случае подойдет лучше, чем педаль тормоза. Для этого нужно всего лишь плавно убрать ногу с педали газа на текущей передаче. Скорость начнет уменьшаться, при этом можно исключить использование тормозов.

Тормозить двигателем еще эффективней поможет и постепенное переключение скоростей на механической коробке передач в обратном порядке, от высокой скорости, к низкой. Однако, «перескакивать» через много скоростей нельзя, максимум через две. Поскольку это может привести к аварии или серьезным неисправностям.

Все эти действия, подкрепленные регулярной практикой, позволят вам в полной мере освоить механическую коробку передач и получить удовольствие от полного контроля над своим автомобилем.

Источник

Переключение скоростей на механической коробке передач

В статье мы разберемся, как переключать скорости на механической коробке передач (механике).

Несмотря на широкое распространение автоматических коробок передач самых разных конструкций, классическая механика остается популярной.

Это объясняется не только простотой, дешевизной и надежностью такого агрегата, но и возможностью добиться оптимальной динамики разгона, движения и торможения.

Главное – своевременно и правильно переключать передачи. Научиться этому можно лишь на практике, но сначала следует внимательно изучить теоретические основы управления МКПП. О них и пойдет речь в этой статье.

Факторы, влияющие на выбор передачи

Основная задача КПП – оптимизировать работу ДВС и трансмиссии, приспособить их к конкретной дорожной ситуации.

На низких передачах автомобиль движется с малой скоростью, но крутящий момент на ведущих колесах очень велик, что позволяет трогаться с места, преодолевать уклоны и бездорожье.

Если нужно двигаться быстрее, передачу повышают, разгоняя автомобиль без перегазовки двигателем, но при этом уменьшается тяга на колесах.

Высшие передачи характеризуются максимальной скоростью при минимальной тяге.

Для большинства легковых автомобилей (эксклюзивные авто и спорткары в расчет не берем) актуально следующее соотношение передач и скоростей при движении на ровной дороге с асфальтобетонным покрытием:

На выбор режима работы МКПП влияет и загруженность автомобиля.

С ростом числа пассажиров и массы груза возрастают требования к тяге, значит, следует двигаться на пониженных передачах.

Примером влияния загруженности транспортного средства на режим работы его трансмиссии является грузовик ЗИЛ-130 – в нем 1-я передача служит исключительно для трогания с места груженого автомобиля, а движение порожнего авто водитель начинает сразу со 2-й передачи.

Как переключать передачи на механике – общие сведения

В основе любого переключения передачи на МКПП лежит одна и та же последовательность действий:

Если попытаться переключить скорость, не выжав сцепление, можно довольно быстро деформировать зубцы шестерен КПП, ведь в момент изменения передачи они будут вращаться со значительным усилием.

Сцепление позволяет на короткий срок отсоединить двигатель от трансмиссии, значит, на валы коробки передач не будет поступать крутящий момент и шестерни можно будет передвинуть без каких-либо нежелательных последствий.

Движения рычага должно быть быстрым, но не резким. Перемещайте рукоять плавно, позволяя шестерням провернуться до требуемого положения и войти в зацепление друг с другом.

Но помните, что пока Вы держите сцепление выжатым, автомобиль движется исключительно по инерции.

На ровной дороге его скорость снижается довольно быстро. Поэтому важно не тратить много времени на переключение.

Разбираясь в том, как переключать передачи на механике, нельзя обойти стороной вопрос правильного включения сцепления после изменения передачи.

Ни в коем случае нельзя бросать педаль – это приведет к быстрому и неравномерному износу дисков сцепления, уменьшению ресурса выжимного подшипника, корзины и других деталей.

Педаль сцепления отпускают плавно, одновременно нажимая на педаль газа, если требуется предотвратить потерю скорости.

Как переключать скорости на механической коробке передач при разгоне и торможении

При разгоне передачи переключают в последовательности от низших к высшим.

В таких условиях основным фактором является обеспечение равномерного движения без «провалов» в показаниях тахометра.

Для этого перед тем, как выжать педаль сцепления, нужно немного увеличить скорость, надавив сильнее на педаль газа и повысив тем самым частоту вращения коленвала ДВС.

Затем выжимают сцепление, перемещают рычаг и плавно отпускают педаль, так же плавно нажимая на акселератор.

Торможение автомобиля может проводиться как с целью снижения скорости движения, так и до полной остановки.

В первом случае сложность заключается в выборе передачи – если нужно уменьшить скорость автомобиля со 100 до 40 км/ч (например, на повороте), понадобиться переключиться с 5-й передачи сразу на 2-ю.

В зависимости от длины тормозного пути выбирают последовательность действий.

Если торможение довольно резкое, следует:

Если же тормозной путь будет длинным (например, на затяжном спуске с малым уклоном), держать сцепление выжатым нерационально.

Лучше выполнить следующую последовательность действий:

Ответ на вопрос о том, как переключать скорости на механической коробке передач во время торможения до полной остановки, куда проще – нужно просто переключиться на нейтралку, предварительно выжав сцепление, и остановить автомобиль.

Переключение скоростей на механической коробке передач в тяжелых дорожных условиях, при обгоне и торможении двигателем

Во время езды по проселочным дорогам, особенно – покрытым гравием или песком, а также любым дорогам после сильного снегопада, нужно следовать правилу «тише едешь – дальше будешь».

Старайтесь не слишком разгонять автомобиль и выберете слегка пониженную передачу (например, держите скорость в 20-25 км/ч на первой).

Это увеличит тягу на ведущих колесах, предотвращая их буксование и повышая курсовую устойчивость автомобиля.

Переключая передачу на более высокую, не бойтесь перегазовывать, иначе рискуете непроизвольно заглушить мотор.

Однако важно помнить, что длительная езда в подобном режиме может привести к перегреву ДВС и отрицательно сказаться на состоянии его комплектующих.

Переключение скоростей на механической коробке передач во время обгона должно обеспечить быстрое ускорение.

Главное здесь – успевать перемещать рычаг до того, как автомобиль с выжатым сцеплением начнет терять скорость.

Важно научиться вовремя и нужной силой жать на газ, отпуская педаль сцепления, чтобы обеспечить максимальную динамику разгона.

А вот о том, как переключать скорости на механической коробке передач во время торможения двигателем, мы расскажем подробнее, ведь ценой ошибки могут стать серьезные поломки силового агрегата.

Торможение двигателем используют для снижения скорости без блокировки колес, которая на скользкой дороге может быть опасна.

Кроме того, такой способ сбавить скорость эффективен при опасности перегрева тормозов на затяжных спусках или в случае поломки тормозной системы.

Рассмотрим алгоритм торможения двигателем:

Обратите внимание – при торможении двигателем не загорается стоп-сигнал, что опасно при езде в городе.

Поэтому лучше комбинировать данный способ с классическим торможением, особенно – если нужно остановить автомобиль.

Наглядное пособие

Закрепить информацию поможет просмотр тематических видео – их на современных медиа-сайтах немало.

Вот пример, в котором тема раскрывается полно и доступно:

Видео полезно тем, что позволяет оценить амплитуду и продолжительность перемещения рычага КПП, разобраться с правильным положением руки и ладони, особенностями нажатия на педали сцепления, тормоза и газа.

Источник

Видео

Переключение передач на механике при разгоне. Все про МКПП Ч.3

Как работает МКПП. Вся суть за 6 минут

Механическая коробка переключения передач (МКПП). Как она работает? (Обновленная версия)

Как устроена механическая коробка передач (МКП)?

Как устроена и как работает акпп. Обучающий видеоурок

Как переключать передачи, ошибки при переключении

Как пользоваться коробкой передач и не быть лохом в потоке?

Как правильно переключать передачи на механике?

Что значит + и — на коробке автомат? Как пользоваться ручным режимом на АКПП?

Правильный алгоритм переключения передач. Порядок действий.

Как переключать передачи на велосипеде. Раздел: Помощь

Новички, выбирая велосипед, обращают первостепенное внимание не только на его дизайн, но и на количество имеющихся скоростей. При этом, они не понимают принципа их работы и считают, что чем больше будет в запасе — тем лучше. Конечно, если велик совсем без скоростей, то это никуда не годиться — кататься на нем физически очень тяжело и достигать каких-то рекордных показателей или длительное время крутить педали без появления хронической усталости. Велик же с возможностью переключения передач открывает перед велосипедистом широкие возможности.

 

 

Преимущества своевременного переключения передач

Своевременное и правильное переключение передач на велосипеде позволит не только долгое время ехать без особой усталости, но и забираться в такие горки, которые обычным велосипедам будут не под силу. Грамотное и умелое переключение скоростей на велосипеде обеспечит следующее:

• Работа мышц велосипедиста будет с максимальным КПД, их эффективность будет действительно очень высокой;

• Износ всех деталей трансмиссии велосипеда будет значительно уменьшен или же вовсе сведен на нет. Цепь, звездочки и сам механизм переключения передач прослужит намного дольше обыкновенного;
• Сохранность здоровья самого велосипедиста. Существенно снижается нагрузка на колени, поддерживать здоровье которых велосипедисту нужно обязательно и всегда.

Правильное переключение скоростей велосипеда — делаем всё грамотно

Опытный велосипедист, как и автомобилист, переключает передачи очень тихо, плавно и мягко. Неопытный же будет ехать рывками, передачи будут заклинивать, механизмы велосипеда будут скрипеть и хрустеть — поездка превратится в сражение с велосипедом, так и не став удовольствием.

Есть несколько общих рекомендаций по переключению передач, которые рекомендуется соблюдать как новичкам, так и опытным велосипедистам:

• Сам процесс переключения передач должен осуществляться только во время движения. Крайне нежелательно заниматься этим делом стоя на месте, так как механизм цепи будет работать на излом. Если вам придется сменить скорость прямо на месте, нужно приподнять заднее колесо велика и крутануть педали. И только после этого переключаться. Чаще всего так делают для понижения передачи, при забывчивости снизить её в процессе езды. Тут есть исключение — специальные планетарные втулки, но их ставят пока на весьма ограниченное количество велосипедов для городских прогулок;
• Переключаться нужно в тот момент, когда нагрузка на цепь будет минимальной. При этом, делать это нужно своевременно, не дожидаясь снижения скорости. Педали должны вращаться легко и непринужденно;
• Перед тем, как сменить передачу, нужно остановиться на пару мгновений и не крутить педали. Вообще. Только после смены скорости можно начать их плавную раскрутку. Постепенно вы поймете, когда приходит нужный момент и будет всё делать на автомате, правильно;
• Сразу несколько передач подряд переключать очень нежелательно, всё нужно делать размеренно, постепенно и по порядку. Конечно, в этом случае никакой катастрофы не произойдет, но переключатель так рано или поздно выйдет из строя;
• Желательно не переключать задние и передние передачи в один момент. Цепь очень легко застрянет между звездами и механизму придет конец;
• При переключении передач следите за тем, чтобы не было какого-то особенно большого перекоса цепи. Например, если в вашем велосипеде стоит три звезды впереди и восемь сзади, то желательно не переключаться по типу 1-8, 3-1, 3-4 и так далее. Это может вывести из строя весь механизм переключения, произойдет клин.

Новичкам будет полезно узнать, а бывалым велосипедистам вспомнить, что рабочей звездой в агрегате обычно считают среднюю, поэтому чаще всего задние скорости можно переключать без ущерба для скорости самого движения. Эффективность педалирования тоже будет оставаться прежней и за передние звезды можно будет не беспокоиться.
Аналогично, но наоборот, можно менять передачи с более высоких на низкие.
Если переключать передачи на велосипеде именно так, как описано, то вышеназванные три важнейших преимущества будут всегда при вас.

Каденс — что это и как связано с переключением передач

Словом каденс означают частоту вращения педалей велосипеда. Вполне логично, что именно каденс напрямую связан с тем, какую скорость развивает агрегат. Каденс должен поддерживаться на определенном уровне — обычно это примерно восемьдесят оборотов в минуту (плюс-минус десять оборотов). При правильном каденсе вы будете расходовать свои силы более равномерно и сможете обезопасить колени от излишних опасных нагрузок.

 

И немного рекомендаций от профессионалов:

1. Если вы проезжаете участок с грязью, то включите повышенную передачу — так вероятность завязнуть будет куда ниже обыкновенного;
2. Если вы едите по песку, то желательно ставить более низкую передачу — в противном случае при снижении скорости прокрутить педали будет очень сложной задачей. Хотя, если участок с песком короткий — его можно смело проезжать на высокой передаче, тут выручит сила инерции;
3. Анализируйте подъем перед тем, как на него забраться. Нужно внимательно просматривать все участки, на которых переключение скоростей будет оптимальным. На трассе или бездорожье всегда планируйте свой маршрут с небольшим опережением и рассчитывайте переключение передач заранее;
4. Независимо от своего физического состояния всегда поддерживайте единый каденс.

Любой велосипедист должен знать как правильно переключать скорости на велосипеде. Когда детям покупают велосипед, то они всегда интересуются, а сколько же у него скоростей. И чем больше число скоростей, тем лучше. Но опытные велосипедисты знают, что скорость-то у велосипеда зависит от седока, вернее, от работы его мышц. А исскуство грамотно переключать передачи — это качество хитрых профессионалов, которое позволяет выжать из машины в условиях пересеченной местности максимально возможные ресурсы.

Раньше было просто: у дорожного велосипеда была одна скорость. Поэтому на равнине все зависело от навыков самого велосипедиста, а для езды в горной местности приходилось приноравливаться к условиям рельефа: во время езды с холма велосипедист максимально разгоняет машину для того, чтобы въехать на следующую гору по инерции. Если же подъем затяжной, то велосипедист едет в гору до того момента, пока может вращать педали. Затем слезает с велосипеда и гордо идет рядом до вершины, чтобы снова продолжить путешествие вниз.

У современных велосипедов существует два блока шестеренок — передний (ведущие звезды) и задний (ведомые звезды). Крайне важно научиться в зависимости от характера езды выбирать верную передачу. Для начала следует усвоить несколько простых правил переключения передач:

1. Не нужно переключать передачи на неподвижном велосипеде. Это может привести к поломке переключателей.
2. Переключать передачи следует ещё до того, как у вас упала скорость перед труднопроходимым участком (например, песком или рыхлым снегом) или на подъёме.
3. Переключая передачи, не нужно сильно педалировать. Переключаться наиболее просто, если на цепь не поступает нагрузка и имеется запас по скорости.
4. При переключении нужно следить не образовался ли сильный перекос цепи. То есть, не следует использовать большую переднюю звездочку и большую заднюю. Реально следует использовать передачи: с маленькой звездой спереди до 4-5 звезды сзади, со второй передней — с 3-ей (2-ой) по 6-ую (7-ую), и с большой спереди — с 5-ую по последнюю 8- (9)-ую.

Теперь поговорим о выборе звезд. Нельзя зараннее точно сопоставить ту или иную передачу конкретным дорожным условиям. Конечно существует много формул, графиков и таблиц, но большая часть из них подсчитана для шоссейных велосипедов, хорошей погоды и гладкого асфальта. Стоит условиям измениться, и все расчеты насмарку. Выбор передач зависит от дороги или ее отсутствия, уклона трассы, температуры, состояния грунта, давления в шинах, ветра, от физического состояния велосипедиста, уровня адреналина и сахара в крови. Имеются и другие критерии, на которые могут ориентироваться велосипедисты. Один из них — частота педалирования. Известно, что оптимальная частота педалирования при движении по горизонтальной поверхности — например, у шоссейников — составляет в среднем 95 — 115 об/мин, а у кросс-кантрийщиков эта величина уже будет 70 — 90 об/мин. Но для любителей и велотуристов это всего лишь ориентир, а не правило. Не нужно пытаться стартовать сразу с высоких передач, сначала на низких передачах разогреваем мышцы, раскручиваясь до оптимальных передач.

При выборе передачи, как в любом деле, велосипедисту нужно придерживаться «золотой середины», а не впадать в крайности. Медленный темп езды при больших передачах весьма вредно сказывается на состоянии коленных суставов. Если крутить педали очень часто, то снизится эффективность езды и быстрее наступит усталость. В тяжелых дорожных условиях (езда по грязи, песку, траве или снегу) передачи понижены из-за того, что требуется запас крутящего момента. Технические возможности переключателей не всегда позволяют резко перебрасывать цепь с малых звезд на большие. Для горных походов с рюкзаками обычно достаточно набора передних звезд, например, в 48, 38 и 28 зубов.

При езде протви ветра или в гору нужно переключаться на «пониженные передачи» близкие к 1:1). При этом наборе передач увеличивается частота педалирования, но падает скорость. При езде по равнине для поддержания скорости соотношение передач может быть 4:1. В гонке за мотоциклом может быть достигнута скорость более 100 км/час. В таких рекордных заездах велосипедистами используется передача с соотношением 8:1 и более.

Однако обычно мышечной силы ног не хватает, чтобы с места раскрутить подобные шестерни. Даже спортсмены не используют передачи более 5:1, а предпочитают наращивать частоту педалирования.

Изменение скорости клипа в Final Cut Pro

В Final Cut Pro вы можете изменять как постоянную, так и переменную скорость клипов, сохраняя высоту тона звука.

Примечание. Настройки скорости применяются только к конкретному экземпляру выбранного клипа. Они не применяются к исходному медиафайлу этого клипа на вашем Mac или устройстве хранения. Чтобы создать медиафайл с примененными эффектами скорости, экспортируйте клип как фильм QuickTime. См. раздел Экспорт файлов окончательного мастеринга с помощью Final Cut Pro.

Применение изменения постоянной скорости

Применение изменения постоянной скорости к выделенному диапазону или всему клипу изменяет скорость воспроизведения выделенного фрагмента на одинаковый процент. Например, применение настройки скорости 25 процентов к выделенному фрагменту приводит к замедленному воспроизведению всего выделенного фрагмента.

Изменение постоянной скорости обычно изменяет продолжительность клипа. По умолчанию, если постоянное изменение скорости приводит к увеличению или уменьшению продолжительности клипа, все клипы, идущие после него, перемещаются вперед или назад. Если вы измените скорость на 50 процентов, ваш клип станет вдвое длиннее, а последующие клипы сдвинутся вправо; если вы измените скорость на 200 процентов, клип станет вдвое короче, а последующие клипы будут пульсировать слева. Например, если вы настроили воспроизведение 5-секундного клипа на скорости 50 процентов, Final Cut Pro добавит к клипу кадры, так что клип станет длиннее 10 секунд и будет воспроизводиться медленнее. Если увеличить скорость клипа до 200 процентов, Final Cut Pro удалит кадры, и клип будет воспроизводиться всего за 2,5 секунды.

1. На временной шкале Final Cut Pro выберите диапазон, весь клип или группу клипов, скорость которых вы хотите изменить.

2. Выполните одно из следующих действий:

   • Примените заданную скорость: Нажмите всплывающее меню «Восстановление» под средством просмотра и выберите «Медленно» или «Быстро», затем выберите скорость в подменю.

   • Применить ручную настройку скорости: Нажмите всплывающее меню Retime и выберите Show Retime Editor (или нажмите Command-R), чтобы отобразить редактор Retime над выделенным фрагментом на временной шкале, затем перетащите манипулятор Retime.

     Если вы перетащите манипулятор восстановления времени вправо, скорость выделения уменьшится, продолжительность выделения увеличится, а полоса над выделением временной шкалы станет оранжевой.

     Если вы перетащите манипулятор восстановления времени влево, скорость выделения увеличится, продолжительность выделения уменьшится, а полоса над выделением временной шкалы станет синей.

   • Применение пользовательского параметра скорости: Нажмите всплывающее меню «Время» и выберите «Пользовательский». В появившемся окне «Пользовательская скорость» выберите направление (вперед или назад), затем выберите «Скорость» или «Длительность» и введите скорость в процентах или продолжительность. Если вы хотите, чтобы последующие клипы на временной шкале перемещались раньше или позже в результате изменения скорости, оставьте флажок «Пульсация» установленным. Чтобы последующие клипы не перемещались, снимите флажок.

Применение постоянного изменения скорости без пульсации последовательности

Вы также можете создавать изменения скорости, которые не вызывают пульсации последующих клипов. В этом случае, если вы замедляете клип (что обычно делает клип длиннее), клип остается с текущей продолжительностью, но виден более короткий фрагмент действия. Например, если вы замедлите 5-секундный кадр брошенного и пойманного футбольного мяча до 50 процентов, вы увидите, как мяч брошен (медленно), но поскольку действие теперь длится в два раза дольше, клип заканчивается до того, как мяч будет брошен. пойманный.

Примечание: Если справа от замедленного клипа есть пробел, продолжительность клипа удлиняется, чтобы покрыть этот пробел.

При ускорении клипа продолжительность клипа сокращается, а пространство между измененным клипом и остальной частью проекта заполняет промежуток.

1. На временной шкале Final Cut Pro выберите диапазон, весь клип или группу клипов, скорость которых вы хотите изменить.

2. Нажмите всплывающее меню Retime под средством просмотра и выберите Custom.

3. Выберите направление (вперед или назад), снимите флажок «Пульсация», затем введите процент в поле «Скорость».

4. Нажмите «Ввод».

   Эффект скорости применяется к клипу, а остальная часть проекта остается на месте.

Отключить сохранение высоты тона для клипов с повторной синхронизацией

По умолчанию Final Cut Pro настроен на сохранение высоты звука клипа, для которого была изменена синхронизация. Тем не менее, если вы хотите усилить эффект настройки восстановления синхронизации, позволив высоте звука изменяться в соответствии с регулировкой восстановления синхронизации, вы можете отключить эту функцию.

1. На временной шкале Final Cut Pro выберите диапазон, весь клип или группу клипов, скорость которых вы хотите изменить.

2. Применение изменения скорости.

3. Нажмите всплывающее меню «Восстановить время» под окном просмотра и выберите «Сохранить шаг».

Выберите «Сохранить высоту звука» еще раз, чтобы снова включить его. Флажок слева от имени команды указывает на то, что функция сохранения высоты тона включена.

Создание эффектов скорости путем сохранения исходной частоты кадров клипа

Если вы применили эффекты скорости с помощью камеры (например, при съемке с высокой частотой кадров), исходная скорость исходного носителя может не соответствовать исходной скорости исходного носителя для остальных клипов в вашем проект на временной шкале. Если вы снимаете видео с другой частотой кадров для создания эффекта скорости, вы можете использовать параметр «Автоматическая скорость», чтобы сохранить исходную частоту кадров клипа.

Например, предположим, что вы снимаете сцену со скоростью 120 кадров в секунду, а затем добавляете снимок в проект со скоростью 30 кадров в секунду. Если применить к этому клипу функцию «Автоматическая скорость», каждый кадр в исходном клипе будет воспроизводиться с частотой кадров проекта 30 кадров в секунду, поэтому действие длится дольше и создается эффект замедления. Этот метод можно использовать для создания высококачественных эффектов скорости, поскольку воспроизводится каждый кадр в исходном клипе — кадры не пропускаются и не дублируются.

1. На временной шкале Final Cut Pro выберите клип, исходную частоту кадров которого вы хотите сохранить.

2. Нажмите всплывающее меню Retime под окном просмотра и выберите Automatic Speed.

Сглаживание замедленного клипа с предустановками качества видео

Чтобы сгладить кажущееся движение клипа, воспроизводимого в замедленном режиме, к повторно синхронизированному клипу можно применить смешивание кадров или анализ оптического потока.

Примечание. Final Cut Pro 10.2 или более поздней версии использует усовершенствованный алгоритм оптического потока, который может работать с широким диапазоном исходных материалов. Все новые проекты, созданные с помощью Final Cut Pro 10.2 или более поздней версии, получат преимущества от этих улучшений (если они включают настройку качества видео для оптического потока). Если у вас есть проекты, созданные в более ранних версиях Final Cut Pro с настройками оптического потока, вы можете повторно проанализировать их для улучшения качества, выбрав Оптический поток на шаге 2 ниже.

1. На временной шкале Final Cut Pro выберите диапазон, весь клип или группу клипов, настроенных для замедленного воспроизведения.

2. Нажмите всплывающее меню «Воспроизведение» под средством просмотра и выберите «Качество видео», затем выберите настройку в подменю.

   • Обычный: Настройка по умолчанию. Кадры дублируются, и к замедленному клипу не применяется смешивание кадров. Рендеринга не требуется.

   • Смешение кадров: Добавляет промежуточные кадры, смешивая отдельные пиксели соседних кадров. Клипы с замедленным движением, созданные с помощью смешивания кадров, воспроизводятся более плавно, чем клипы, созданные с настройкой «Нормальный» (дублирование). Требуется рендеринг.

   • Оптический поток: Добавляет промежуточные кадры с помощью алгоритма оптического потока, который анализирует клип для определения направления движения пикселей, а затем рисует части новых кадров на основе анализа оптического потока. Требуется рендеринг. Анализируется только часть клипа, используемая в проекте (медиафайл между начальной и конечной точками клипа).

   Совет: Перед использованием Optical Flow попробуйте использовать смешивание кадров и поэкспериментируйте с различными настройками замедления, пока не будете удовлетворены скоростью. Затем, если вы видите артефакты или хотите добиться наилучшего качества изображения, попробуйте использовать Optical Flow.

Как изменить скорость видео

В этой статье рассказывается о самом простом способе замедлить видео в Windows 10. шаги по изменению скорости видео в Windows 10.

Независимо от того, нужно ли ускорить или замедлить определенные части видео, подробные шаги покажут вам, как изменить скорость воспроизведения с 0,002x до 64x.

Чтобы откалибровать скорость сцен в видео за считанные секунды, потребуются отличные видеоредакторы. Известное всем приложение «Фотографии» является одним из программ по умолчанию в Windows 10. Оно собирает фотографии с компьютера, телефонов и некоторых других устройств. Таким образом, вы можете просматривать изображения через приложение «Фотографии». Кроме того, он предоставляет множество функций редактирования видео, которые позволят пользователям легко редактировать видео.

Давайте углубимся.

Шаг 1. Запустите приложение Фотографии

Выберите программу на своем компьютере и нажмите, чтобы запустить ее на ПК. Теперь вы увидите коллекцию, альбомы, людей, папки и видеоредактор. Нажмите кнопку «Редактор видео», чтобы продолжить.

Выберите видеоредактор на фотографиях

Шаг 2. Загрузите видео в фотографии

Загрузите видео, скорость которого вы собираетесь изменить, нажав синюю кнопку «Добавить». Вы можете выбрать свои клипы с ПК, из коллекции или из Интернета.

Нажмите кнопку «Добавить», чтобы загрузить видео

Теперь вам нужно перетащить загруженное видео из библиотеки проекта на панель редактирования. И панель инструментов редактирования покажет вам в то же время.

Перетащите видеоклип в поле редактирования

Шаг 3. Отрегулируйте скорость видео

Нажмите кнопку «Скорость» и измените скорость воспроизведения, перемещая кнопку изменения скорости.

Изменить скорость воспроизведения

Вы можете переместить кнопку, чтобы изменить скорость видео от 0,02x до 64x. После того, как вы завершите изменение скорости, вы можете нажать кнопку воспроизведения, чтобы просмотреть видео, которое вы изменили.

Сдвиньте кнопку, чтобы отрегулировать скорость видео

Шаг 4. Экспорт видео

Наконец, нажмите кнопку «Готово видео» в правом верхнем углу, чтобы экспортировать видео.

Экспорт видео

Помимо приложения «Фотографии», которое можно использовать для изменения скорости видео, существует довольно много альтернатив «Фотографии», помогающих изменить скорость видео. FilmForth был бы одним из них. Помимо изменения скорости видео, он также поддерживает редактирование видео с различными мощными функциями.

Использование FimForth абсолютно бесплатно. Благодаря удобному интерфейсу все находится прямо на экране. Это еще не все, и вы можете экспортировать свое видео без обязательного водяного знака редактора. Это редкость в сегменте бесплатных приложений для редактирования видео.

FilmForth — бесплатное изменение скорости видео

Изменение скорости всего видео или его части.

• Навыки не требуются
• Абсолютно бесплатно для использования
• Сохранить и поделиться без водяных знаков

Видеоруководство: Как изменить скорость видео

Вы также можете просмотреть подробные шаги из этого видеоурока, чтобы изменить скорость видео.

Как изменить скорость видео с помощью FilmForth

С помощью FilmForth вы можете изменить не только всю скорость видео, но и определенную часть скорости видео. И то, и другое можно сделать всего за несколько кликов. Давайте посмотрим, как это сделать.

Шаг 1. Загрузите видео в видеоредактор

Загрузите и запустите FilmForth и создайте новый проект, нажав кнопку «Новый проект».

Новый проект на FilmForth

Импорт видео с помощью кнопки «Добавить видео/фотоклипы». Вы можете перетащить видео, чтобы сделать то же самое.

Перетащите видео в FilmForth

Шаг 2. Измените скорость видео

Нажмите кнопку «Скорость», и появится небольшое окно, в котором будет показана скорость, которая может вам понадобиться. Просто перетащите ползунок, чтобы настроить необходимую скорость.

Изменение скорости видео на FilmForth

Здесь вы найдете шкалу ползунка. 1x обозначает скорость видео по умолчанию.

• Проведите влево до 1x, и ваше видео будет замедлено.
• Сдвиньте вправо до 1x, и видео ускорится.

Изменение скорости видео в FilmForth

Шаг 3. Экспорт видео

Вы можете предварительно просмотреть скорость видео, нажав кнопку воспроизведения для воспроизведения видео. Когда скорость соответствует вашим потребностям, вы можете нажать «Сохранить видео», чтобы экспортировать клип на компьютер.

Экспорт видео

Вы должны знать：

• Чтобы изменить скорость определенной сцены, разделите видео на более мелкие части. Выберите нужный клип и откалибруйте скорость по своему вкусу.
• Вы можете вернуться к исходной скорости, переместив кнопку на 1x.

Заключение

Ускорение определенных частей видео избавляет зрителей от рутинных вещей. Вы можете перемотать вперед те части и сцены, которые не важны для повествования. Наоборот, замедление видео добавляет немного драматизма и замедляет сцену.

Когда изменить скорость видео так же просто, как перетащить указатель мыши в любом направлении, появляется творческий потенциал. FilmForth — это видеоредактор, который производит все необходимые звуки на арене.

Webmaster Webmaster

3 способы замедления или ускорения видео [ПК, онлайн, телефон]

Изменить видео скорость с легкими инструментами

март 18, 2022

. Иногда добавление специальных визуальных эффектов может вывести ваше видео на совершенно новый уровень. Даже самые незамысловатые эффекты, основанные на изменении скорости воспроизведения, перемотке вперед и Slow Motion (или «Slow-Mo»), могут сделать клип намного интереснее для просмотра. Например, ускорение части вашего видео может создать комедийный эффект, в то время как Slow Motion часто используется, чтобы дать зрителям ощущение «времени остановилось».

Но ускорение или замедление видео также может быть просто необходимостью: цейтраферные клипы просто не могут быть созданы без быстрой перемотки вперед, а пояснительные руководства часто содержат эффект замедления видео, чтобы зрители могли ближе смотреть на конкретные вещи.

Если вы тоже хотите использовать эти два эффекта, прочтите нашу статью и узнайте, как замедлить или ускорить видео на вашем ПК, Mac и мобильном устройстве, будь то iPhone или телефон Android.

Способ №1 – Как изменить скорость видео на ПК (Windows и Mac)

Конечно, кинематографисты используют профессиональное программное обеспечение для редактирования отснятого материала. Но вам не нужно быть профессионалом, чтобы сделать видео в Slow Motion или ускорить его, если вы используете Movavi Video Editor Plus. С помощью этого полнофункционального редактора скорости видео каждый может стать отличным редактором фильмов. Прочтите приведенные ниже инструкции, чтобы узнать, как ускорить или замедлить видео с помощью программы Movavi.

Скачать бесплатно

Скачать бесплатно

Скачать бесплатно

Скачать бесплатно

Шаг 1. Установите программу смены скорости видео Movavi

Загрузите установочный файл и запустите его на ПК или Mac. Следуйте инструкциям на экране, чтобы завершить процесс и запустить программу.

Шаг 2. Импортируйте видео в программу

На вкладке Импорт файлов нажмите Добавить файлы . В появившемся новом окне выберите видео, которое хотите изменить, затем нажмите Открыть . Видео появится в Корзина для носителей . Нажмите на видео и перетащите его на временную шкалу .

Шаг 3. Измените скорость видео

Если вы хотите ускорить видео, дважды щелкните клип на временной шкале . В Свойствах клипа перетащите ползунок Скорость вправо, чтобы ускорить видео.

Если вы хотите замедлить видео, откройте меню Дополнительные инструменты и выберите эффект Замедленная съемка . Замедлите видео, переместив ползунок влево.

Шаг 4. Экспортируйте видео

Если вы довольны результатом, нажмите кнопку Экспорт . В открывшемся новом окне введите имя файла, затем выберите качество, формат и выходную папку. Наконец, нажмите Start . Вы найдете видео в указанной папке.

Как видите, редактировать видео в режиме Slow Motion или делать клипы быстрее с Movavi удобно. Также есть множество эффектов, пресетов и наклеек. Просто попробуйте!

Скачать бесплатно

Скачать бесплатно

Скачать бесплатно

Скачать бесплатно

Способ #2 — Как замедлить или ускорить видео онлайн

Хотите обработать клип без установки спец. замедляет или ускоряет видеоредактор на вашем компьютере? Сделайте это онлайн с Fastreel. Это бесплатный сервис, который вы можете использовать для изменения скорости коротких видео (менее 500 МБ). Лучше всего, если ваш файл уже в формате MP4; в противном случае вам придется сначала преобразовать его.

Вот как ускорить или замедлить видео онлайн с помощью Fastreel.

1. Перейти на сервис Fastreel by Movavi.
   Посетите веб-сайт Fastreel

2. Загрузите видео, нажав кнопку Добавить файл .

3. В разделе Video Speed ​​ в левой части экрана выберите подходящую скорость. Вы сможете увидеть результаты в окне предварительного просмотра.

4. При необходимости отключите видео, щелкнув соответствующий значок в Аудио раздел.

5. Сохраните видео, нажав кнопку Экспорт результатов .

Способ №3 — Как изменить скорость видео на телефоне (Android и iPhone)

Есть несколько вариантов, которые вы можете выбрать, чтобы уменьшить или увеличить скорость видео на iPhone. Выберите подходящий, нажав на одну из ссылок ниже.

• Movavi Clips для Android

• iMovie для iPhone

• Приложение «Фото» для iPhone

• Movavi Clips для iPhone

1. Movavi Clips для Android

мобильные устройства. Вот как поставить видео в Slow Motion или ускорить его в Movavi Clips.

1. Перейдите по ссылке ниже, чтобы загрузить приложение на свой телефон.
   Скачать клипы Movavi в Google Play

   Когда процесс установки завершится, запустите приложение на своем мобильном устройстве.

2. Нажмите кнопку Plus в нижней части главного экрана, выберите параметр Видео и найдите свой клип. Коснитесь его и коснитесь Начать редактирование . Укажите соотношение сторон вашего видео.

3. На панели инструментов коснитесь значка Скорость . Переместите ползунок вправо, чтобы ускорить клип. Чтобы сделать видео медленнее, перетащите ползунок влево. Нажмите Примените , а затем нажмите кнопку Сохранить . На новом экране коснитесь Сохранить . Видео готово!

2. iMovie для iPhone

Если вы пользуетесь iPhone, у вас есть доступ к одному из лучших бесплатных видеоредакторов на рынке — iMovie. Многие влиятельные лица в социальных сетях признаются, что использовали его в начале своей карьеры. Приложение предустановлено на многих устройствах. Однако, если его нет на вашем iPhone, щелкните ссылку ниже, чтобы получить приложение. Затем следуйте этим инструкциям, чтобы изменить скорость вашего видео.

Загрузите приложение iMovie в App Store

1. Коснитесь знака Plus , чтобы создать новый проект. Добавьте нужное видео в приложение.

2. Выберите видео на временной шкале . Затем коснитесь значка Speed ​​, чтобы продемонстрировать желтый ползунок Speed ​​.

3. Перетащите ползунок влево, чтобы замедлить видео, и вправо, чтобы ускорить его.

4. Вы можете увеличивать или уменьшать скорость только сегмента клипа, а не всего видео. Для этого разделите видео на части, нажав на Временная шкала , затем Разделить . Затем выберите часть, которую вы хотите изменить, и измените ее скорость, как описано выше.

5. Нажмите Готово , когда закончите редактирование клипа.

3. Приложение «Фото» для iPhone

Еще одно стандартное приложение iPhone для замедленного редактирования — «Фото». Однако имейте в виду, что он может редактировать только видео, снятые в режиме Slo-Mo. В этом режиме видео снимается с большим количеством кадров в секунду, чем в обычном видеорежиме. Это заставляет видео занимать больше места на вашем устройстве, но главное преимущество заключается в том, что вы получаете высококачественное замедленное видео, не покупая профессиональную камеру. Еще одна сложность с режимом Slo-Mo заключается в том, что шаблон съемки по умолчанию часто приводит к тому, что замедленное движение начинается или заканчивается слишком рано или слишком поздно, что портит эффект. Чтобы изменить настройки скорости и сделать видео идеальным, следуйте приведенным ниже инструкциям:

1. Запустите приложение Фото и найдите замедленное видео, которое хотите отредактировать.

2. Нажмите кнопку Редактировать в верхней части экрана. На временной шкале вы увидите маркеры, обозначающие начало и конец эффекта Slo-Mo. Перетащите их влево или вправо для достижения желаемого результата.

3. Если вы удовлетворены результатом, нажмите Готово .

4. Movavi Clips для iPhone

Movavi Clips, отличное приложение для ускоренной перемотки вперед и замедленного видео для iPhone, позволит вам легко настроить скорость клипа. Просто выполните следующие действия.

1. Перейдите по ссылке ниже, чтобы получить приложение для создания ускоренного и замедленного видео.
   Загрузите Movavi Clips в App Store

   После завершения установки запустите приложение.

2. Коснитесь большой круглой кнопки со знаком Plus и выберите Видео опция. Найдите видео на своем iPhone. Затем нажмите Добавить и определите соотношение сторон вашего клипа.

3. На панели инструментов найдите значок Скорость и коснитесь его. Откроется новое окно. Выберите новую скорость для вашего видео, переместив шкалу под клип. Коснитесь кнопки Применить , затем коснитесь Сохранить в правом верхнем углу, а затем внизу. Ваше видео готово! Теперь вы знаете, как ускорить клип и как сделать видео в Slow Motion на iPhone.

Часто задаваемые вопросы

Как перемотать видео вперед или замедлить его на Android?

Существует множество приложений для Android, позволяющих изменить скорость вашего видео. Here are some of the most widely used:

• Movavi Clips

• Slow motion video FX

• Video Speed ​​Changer

• Efectum

• FilmoraGo

How to make your video slow движение или ускорить его на iPhone?

В iPhone есть несколько приложений по умолчанию для создания замедленного видео. Существует также широкий спектр приложений от других разработчиков. Here are some of the apps you can use for making slow-motion videos:

• Movavi Clips

• Photos

• iMovie

• Final Cut Pro

• SloMo Video Editor

Как вернуть замедленное видео в нормальное состояние?

Если вы просто хотите восстановить нормальную скорость замедленного видео с помощью iPhone, вам не понадобится дополнительный видеоускоритель. Для видео, записанного с собственным эффектом Slo-Mo в вашей камере, просто используйте приложение «Фотографии». Вот краткое руководство о том, как перемотать видео вперед с помощью приложения, предустановленного на каждом iPhone (и iPad).

1. Запустите приложение «Фотографии» и выберите Альбомы внизу экрана.

2. Коснитесь Slo-Mo , чтобы открыть список видео, снятых с этим эффектом, и выбрать видео для ускорения.

3. Коснитесь Изменить в верхней части экрана. На временной шкале вы увидите диапазон видео, снятого в Slow Motion. Вы можете идентифицировать секцию Slow Motion по большим полосам перетаскивания на обоих концах.

4. Чтобы снова сделать скорость нормальной, перетащите полосу слева направо до конца клипа. Это заставит диапазон Slow Motion исчезнуть.

5. Наконец, нажмите Готово .

Скорость вашего видео вернулась к нормальной. Если вы передумаете, вы можете восстановить эффект Slow Motion в видео, вернув полосы перетаскивания обратно.

Как создать замедленное или ускоренное видео на iPhone?

Замедленное видео легко восстановить, но как ускорить видео, которое ранее не было снято с помощью эффекта Slo-Mo в вашей камере? А как сделать нормальное видео медленным? К счастью для владельцев iPhone, они могут использовать бесплатный видеоредактор iMovie от Apple, чтобы ускорить или замедлить видео.

Загрузите приложение iMovie в App Store

1. Создайте новый проект, коснувшись знака Plus и добавив свое видео в приложение.

2. Когда клип будет импортирован, коснитесь его на временной шкале . Затем коснитесь значка Скорость . Под видео появится желтая полоса.

3. Перетащите ползунок скорости влево, чтобы замедлить видео, и вправо, чтобы ускорить его.

4. Когда все будет готово, нажмите Готово .

iMovie — отличное приложение для замедления и ускорения видео, но есть и другой вариант, который следует рассмотреть.

Как изменить скорость видео в проигрывателе Windows Media?

Проигрыватель Windows Media может изменять скорость воспроизведения видео. Имейте в виду, что вы не сможете сохранить эти изменения в видеофайле, и если вы решите посмотреть это же видео на другом устройстве или в другом приложении-плеере, скорость видео будет такой же.

1. Запустите проигрыватель Windows Media и начните просмотр видео.

2. Щелкните правой кнопкой мыши основную область приложения, выберите Улучшения , затем щелкните Настройки скорости воспроизведения .

3. В появившемся окне выберите один из трех пресетов скорости: Низкая , Нормальная или Быстрая . Либо перетащите ползунок скорости в нужное положение.

4. Перезапустите воспроизведение, чтобы просмотреть видео на нужной скорости.

Как изменить скорость видео в Windows 10?

Если вы хотите изменить скорость воспроизведения видео, используйте проигрыватель Windows Media. Это проигрыватель по умолчанию для Windows 10, поэтому дополнительно ничего устанавливать не нужно.

1. Запустите проигрыватель Windows Media.

2. Откройте видео, которое хотите воспроизвести.

3. Щелкните правой кнопкой мыши область воспроизведения приложения, выберите Улучшения → Настройки скорости воспроизведения .

4. Перетащите ползунок скорости в нужное положение.

5. Запустить воспроизведение видео еще раз.

Если вы хотите создать эффект замедления в своем видео, используйте приложение «Фотографии». Он также предустановлен. Приложение не может ускорить видео; его единственная функция изменения скорости — замедленная съемка.

1. Щелкните правой кнопкой мыши видео, которое хотите отредактировать, выберите Открыть с помощью → Фотографии .

2. Щелкните Редактировать и создать → Добавить замедленную съемку .

3. Выберите скорость замедленного воспроизведения с помощью ползунка в верхней части окна.

4. Перетащите синюю метку (или парковку, если вы выберете более высокую скорость) в точки, в которых вы хотите начать и закончить замедленное воспроизведение.

5. Нажмите Сохраните копию , чтобы создать новый видеофайл со всеми внесенными изменениями.

Как изменить скорость видео в Safari?

Safari — браузер по умолчанию для устройств Apple. Он позволяет изменить скорость воспроизведения видео всего за пару нажатий:

1. Запустить видео.

2. Коснитесь экрана, чтобы увидеть временную шкалу и другие настройки.

3. Коснитесь значка Зубчатое колесо в нижней части экрана.

4. Коснитесь Скорость и выберите нужное значение скорости.

5. Перезапустите воспроизведение видео.

Как воспроизвести видео в замедленном режиме?

Инструкции по воспроизведению видео в замедленном режиме зависят от используемого устройства. В общем, найдите меню настроек, найдите параметр, связанный со скоростью, а затем либо щелкните параметр «Медленно», либо выберите значение ниже 1 на шкале скорости.

Если вы используете ПК с Windows 10, вы можете использовать проигрыватель Windows Media. Например, вот как посмотреть видео в замедленном режиме в этом проигрывателе:

1. Запустить проигрыватель Windows Media.

2. Откройте видео, которое хотите воспроизвести.

3. Щелкните правой кнопкой мыши область воспроизведения приложения, выберите Улучшения → Настройки скорости воспроизведения .

4. Перетащите ползунок скорости в нужное положение.

5. Запустить воспроизведение видео еще раз.

Как увеличить скорость видео в VLC?

Чтобы изменить скорость воспроизведения в VLC, следуйте приведенным ниже инструкциям:

1. Запустите медиаплеер VLC.

2. Откройте видео, которое хотите воспроизвести.

3. Щелкните правой кнопкой мыши область воспроизведения приложения, выберите Воспроизведение → Скорость , затем выберите соответствующий параметр: Быстрее , чтобы увеличить скорость видео, или Медленнее , чтобы уменьшить ее.

   No related posts.