Как открутить заржавевший болт: Как открутить заржавевшие болты, гайки и винты

Содержание

Как открутить ржавый болт в домашних условиях. Как выкрутить сломанный болт? Эффективные способы, позволяющие выкрутить сломанный болт Как легче открутить заржавевший болт

Инструкция

За некоторое время до откручивания, положите на болт смоченную керосином тряпочку. Чем больше тряпочка полежит на нем, тем лучше. Если же времени нет, то можно воспользоваться тем же керосином или легкопроникающей смазкой WD-40. Обстучите болт молотком, затем капните керосин или WD-40. Подождите 1 минуту, и пять обстучите болт. После этого можно пробовать откручивать. Бывает, что ни смазки, ни керосина под рукой нет, тогда вы можете воспользоваться тормозной жидкостью или обычным уксусом.

Также можно попробовать «расшатать» болт. Начните его не откручивать, а закручивать. Если болт чуть сдвинулся, начинайте опять откручивать. Как только болт перестает крутиться, опять начинайте заворачивать его до упора. Таким образом, не спеша и не нервничая, вы открутите ржавый болт.

Если болт не поддается откручиванию ни одним из вышеуказанных способов, возьмите молоток и зубило.Как открутить заржавевший болт: Как открутить заржавевшие болты, гайки и винты

Поставьте зубило на край шляпки болта под углом. Жало зубило должно быть направлено в сторону откручивания болта. Наносите резкие сильные удары молотком по зубилу. Таким образом можно отвернуть практически любой ржавый болт. Также можно стучать по ключу, но не сильно. Если болт не поддается, ключом легко зализать грани болта.

Очень действенный способ — нагреть болт. Нагревать можно паяльником, паяльной лампой, горелкой, а можно просто кипятком. Нагревать надо сильно. Чем больше вы нагреете, тем выше шансы, что вы без труда открутите ржавый болт. Главное не дайте ему остыть, крутите болт пока он горячий.

Обратите внимание

Не смазывайте болты при закручивании солидолом и литолом. Эти смазки предназначены для трущихся частей. Если ими смазать болт или гайку, со временем смазка закостенеет и окрутить будет труднее, чем ржавый болт.

Полезный совет

Не забывайте смазывать болты и гайки, когда их закручиваете, графитовой смазкой. Ее можно купить в любом автомагазине.Как открутить заржавевший болт: Как открутить заржавевшие болты, гайки и винты

Редкий любитель техники хотя бы раз не сталкивался с досадной ситуацией, когда вместо целого болта в его руках оказывалась головка с коротким обрубком. Остальная часть болта застревала в отверстии, и ее извлечение оборачивалось дополнительными хлопотами и потерянным временем. Как вывернуть из отверстия? Существует несколько способов сделать это.

Вам понадобится

  • Молоток, керн, электродрель, набор сверл и метчиков, отвертка, заточной станок.

Инструкция

Наиболее простые способы извлечения сломанного болта применяются в том случае, если место излома находится близко к поверхности детали.
Установите острый керн под наклоном в край болта и попробуйте легкими ударами молотка придать болту вращательное движение – против часовой стрелки, если болт имеет правую резьбу. Иногда этого оказывается достаточно, чтобы сломанная часть начала выворачиваться.

Можно попробовать прорезать болгаркой в паз под отвертку. Круг в этом случае должен быть тонким (0,8-1 мм) и иметь очень малый диаметр.Как открутить заржавевший болт: Как открутить заржавевшие болты, гайки и винты
Если вам удалось одним из этих простых способов болт, можно считать, что вам повезло.

Чаще всего для извлечения болта приходится сверлить в нем отверстие. Сделайте керном отметку в самом центре болта (для предотвращения соскальзывания сверла) и просверлите в нем отверстие, диаметр которого меньше диаметра болта не менее чем на 2-3 мм. Глубина отверстия должна быть 10-15 мм.
Если у вас имеется метчик с левой резьбой, подходящий под просверленное отверстие, дело предельно упрощается. Вворачивайте метчик в отверстие. После того как сопротивление вращению превысит силу трения в резьбе болта, последний начнет выворачиваться. Использование метчика с левой резьбой – самый верный способ извлечения обломка болта.

Если метчика с левой резьбой нет, заточите грани отвертки на таким образом, чтобы ее кончик входил в отверстие, При этом грани должны быть острыми. Легкими ударами молотка углубите отвертку в отверстие и попробуйте вывернуть болт с ее помощью.
Иногда сломанный болт можно удалить, используя метчик с правой резьбой.Как открутить заржавевший болт: Как открутить заржавевшие болты, гайки и винты Если болт начнет заворачиваться глубже под действием метчика, начните выворачивать его. Болт может начать выворачиваться с метчиком. Ели этого не произошло, выверните метчик и заверните вместо него болт подходящего диаметра с навернутой на нем контргайкой. Когда болт завернется на несколько оборотов, затяните контргайку и выворачивайте вспомогательный болт вместе со сломанным .

Если сломанный болт имеет диаметр больше 10-12 мм, а излома находится близко к поверхности детали, можно попробовать приварить к болту любой подходящий кусочек металла и вывернуть болт с его помощью. Этот способ требует от сварщика высокой квалификации. Неопытный рабочий может нечаянно приварить болт к детали, что сделает задачу извлечения болта еще более сложной.

В том случае, если все вышеперечисленные способы оказались безуспешными, просто высверлите болт сверлом, диаметр которого или близок сломанного болта. Затем засверлите отверстие под новую резьбу ближайшего большего размера – например, если резьба болта была М8, то новая резьба должна быть М10 или М12.Как открутить заржавевший болт: Как открутить заржавевшие болты, гайки и винты

Видео по теме

Обратите внимание

Если вы используете для извлечения болта сварку, перед тем, как начать выворачивать болт, дайте ему остыть. Горячий болт из-за температурного расширения будет сидеть в резьбе очень плотно.

Полезный совет

Иногда твердость сломавшегося болта бывает настолько высокой, что обычное сверло его «не берет». В этом случае используйте сверло с победитовым или алмазным наконечником.

Ремонт техники, машин и механизмов, которые используются на дачных участках, представляет собой регулярную работу по откручиванию и закручивании винтов, болтов и гаек. В некоторых случаях крепежные детали настолько сильно «прикипают» к своему месту, что отсоединить их традиционным способом весьма непросто. Чтобы открутить сорванную гайку, придется использовать некоторые премудрости.

Вам понадобится

  • — металлическая щетка;
  • — жидкость WD-40;
  • — накидной ключ;
  • — разводной ключ;
  • — зубило;
  • — молоток.Как открутить заржавевший болт: Как открутить заржавевшие болты, гайки и винты

Инструкция

Чтобы избавить себя от сомнительного удовольствия откручивать сорванные гайки или болты, необходимо проявить предусмотрительность. Если вы взялись за гаечный ключ и обнаружили, что крепеж приржавел и с первого раза не поддается воздействию инструмента, не прилагайте излишних усилий, а лучше остановитесь.

Для начала очистите выступающий конец резьбового соединения металлической щеткой. Затем нанесите на место резьбы несколько капель керосина, а еще лучше – специальную жидкость WD-40. Выждите 10-15 минут или даже немного больше, а затем еще раз попробуйте открутить гайку. Лучше всего использовать при этом не обычный рожковый ключ, а накидной.

Если гайка и теперь не поддается, попробуйте совершить обратное действие, то есть сделайте попытку слегка завернуть гайку, а не отворачивать ее. В большинстве случаев такие действия позволяют снять крепеж, не доводя работу до борьбы резьбой или поврежденными гайки.

Если грани гайки все же оказались поврежденными, используйте для ее откручивания опять же накидной ключ или съемную головку.Как открутить заржавевший болт: Как открутить заржавевшие болты, гайки и винты Перед этим слегка обстучите гайку молотком, стараясь не совершать слишком сильных ударов.

При отсутствии результатов используйте разводной ключ или небольшие тиски. Плотно заверните губки инструмента вокруг деформированной гайки и проверните вначале по направлению закручивания гайки, а затем в обратном направлении.

В особо сложном случае используйте для отвинчивания сорванной гайки зубило и молоток. Приставьте зубило к гайке под небольшим углом и несильными точными ударами постарайтесь сдвинуть крепеж с места в направлении откручивания (против часовой стрелки).

Если ни один из предложенных способов не позволяет сдвинуть гайку с места, остается принять крайние меры: разрубите гайку сильными ударами молотка по зубилу, чтобы разделить ее на части. В этом случае, вероятнее всего, вам удастся разобрать соединение, но затем придется менять весь крепежный узел (гайку и болт).

Ни один капитальный ремонт, особенно, если дело касается сложных механизмов, не обходится без долгих мучений с заржавевшими, прикипевшими или припаявшимися в результате процессов диффузии болтов.Как открутить заржавевший болт: Как открутить заржавевшие болты, гайки и винты

Проблема становится ребром, когда необходимо именно открутить такой болт, а не сломать его. Существует несколько профессиональных советов и для таких случаев жизни.

Вам понадобится

  • — профессиональные инструменты;
  • — универсальная смазка;
  • — нагревательный элемент;
  • — серная кислота;
  • — ветошь.

Инструкция

До того, как откручивать болт, прежде всего проверьте используемые инструменты. Головки, разводные или накидные ключи должны быть сделаны из качественного металла с соответствующим покрытием. К сожалению, дешевые изделия слишком часто ломаются, вызывают еще большие проблемы и даже повреждают проблемные детали.

Для начала попробуйте открутить заржавевший болт по системе «вперед-назад». Плотно зафиксируйте ключ на болте, затем резко проверните его как можно дальше против оси вращения, легко верните в исходное положение и снова резким движением попытайтесь немного выкрутить его. Манипуляции следует продолжать до тех пор, пока болт в буквальном смысле не прорежет заржавевшую часть резьбы.Как открутить заржавевший болт: Как открутить заржавевшие болты, гайки и винты

Если предыдущий способ не помог, стоит воспользоваться специальной проникающей смазкой, например, весьма популярной WD-40. При ее отсутствии может также помочь скипидар, керосин, бензин или олеиновая кислота. Оберните заржавевший болт ветошью и густо залейте получившуюся конструкцию выбранной жидкостью. Оставьте ветошь на несколько часов, периодически простукивая болт молотком для лучшего проникновения жидкости в структуру ржавчины. После этого болт можно будет выкрутить, при необходимости используя систему «вперед-назад».

Если же и после в специальной смеси болт не желает выкручиваться, на помощь придет знание физики школьных курсов. Используйте паяльник, промышленный фен, газовую горелку или, если размеры детали с заржавевшим болтом позволяют, обычной для разогрева

Для тех мужчин, которые любит повозиться с различными «железками» в своём гараже, эта проблема далеко не нова, с ней они частенько сталкиваются. Хотя, наверное, для них секретов в этой области наверняка осталось мало.Как открутить заржавевший болт: Как открутить заржавевшие болты, гайки и винты А вот, если Вы впервые взяли гаечный ключ или отвёртку в руки и решили, что сейчас быстренько открутите этот немного ржавый болт или же не особо «свежую» гайку, то довольно быстро приходит понимание, что сделать это «быстренько» вряд ли получится. С такими «экземплярами» обычно приходится повозиться. Некоторые посвящают этой увлекательной борьбе даже не один час, как тот старик из знаменитого произведения Эрнеста Хемингуея. Помните, когда он поймал большую рыбу и долго с ней боролся. Здесь у нас, конечно, случай не столь приятный (мы не ведь сейчас), но, всё же, задачу нужно решать. Какие же методы быстрого откручивания ржавых болтов и гаек придумало человечество на данный момент?

Если прикипела гайка или нужно открутить ржавый болт. Как это сделать?

Понятно, что у большинства из нас нет под рукой супер-пупер-навороченного набора инструмента, который может запросто решить любую подобную проблему. В основном у нас под рукой есть отвёртка и молоток, ну и ещё зубило (как же без него в России).Как открутить заржавевший болт: Как открутить заржавевшие болты, гайки и винты Так что лучше всего именно этими «высокотехнологичными» инструментами (ну, или немного похожими на них средствами) и ограничиться в этой ситуации. Именно этого принципа мы и будем придерживаться, чтобы постараться открутить ржавый болт.

Чем можно обработать ржавый болт или гайку?

Конечно, сделать это нам всегда хочется побыстрее, только вот частенько у болта на сей счёт совсем другое мнение и поддаваться он никак не хочет на наши усилия. Если справиться с ним у Вас никак не получается, то нужно болт для этой операции подготовить.

Можно намочить для этого тряпочку в керосине (намочить хорошо) и положить её сверху на этот самый болт. Пусть она на нём лежит подольше. Эффект будет только лучше. Вместо керосина, есть такое прекрасное средство, как WD-40. Думаю, про него знают многие. Если Вы слышите впервые про «вэдэшку» (её ещё так называют), то зайдите в любой автомобильный магазин и там Вы её без труда найдёте. Можно применить это средство.

Но, сначала, возьмите в руки молоток и хорошенечко им обстучите болт.Как открутить заржавевший болт: Как открутить заржавевшие болты, гайки и винты Лишь после этого «жирно» побрызгайте «вэдэшкой» на этот болт, либо опять же полейте его всё тем же керосином. Далее Вам нужно будет подождать. Сколько? Это уже зависит от срочности решения проблемы. Можно минуту, а можно и целый час. Понятно, что жидкость проникнет дальше и глубже со временем. После этого ещё раз постучите по болту, и тогда уже можете пробовать его откручивать. Можно керосин и WD-40 заменить другими жидкостями (кто его знает, что нужно этому болту?). Может быть «вэдэшка» не поможет, а вот или тормозная жидкость Вам помогут его победить. Этими жидкостями тоже вполне можно обработать болт, подождать, и пробовать его откручивать.

Как можно «сорвать» ржавый болт?

Прежде чем обработать болт всеми этими жидкостями, можно попробовать его сдвинуть в какую-либо сторону, то есть просто расшатать. Ведь, если Вы его расшатаете, то в резьбе уже будет хоть микроскопический, но всё же зазор, и жидкость туда проникнет намного легче, тогда и открутить болт Вы сможете быстрее.Как открутить заржавевший болт: Как открутить заржавевшие болты, гайки и винты Для этого ржавый болт или гайку Вам нужно будет «сорвать», как говорят, с мёртвой точки. Здесь уже не суть, станете Вы его откручивать или постараетесь, наоборот, немного закрутить. Главное здесь именно сдвинуть его в любую сторону.

Можно сначала начать его закручивать, и если он в эту сторону «пойдёт», то начинайте его уже откручивать. Когда он «упрётся» и перестанет откручиваться, то опять закручивайте его насколько это возможно. Таким образом, закручивая и откручивая болт, вполне вероятно, что Вам удастся открутить его полностью, особенно, если к этой операции Вы подключите те жидкости, о которых мы говорили.

Вполне возможно, что болт серьёзно прикипел и эти способы не сработали. Тогда берём национальный русский инструмент, то есть зубило, и, конечно, же молоток и работаем уже этими простыми инструментами. Ставим зубило на краешек шляпки этого «настырного» болта (либо гайки) под углом. При этом жало самого зубила у Вас должно быть установлено в ту строну, в которую болт откручивается.Как открутить заржавевший болт: Как открутить заржавевшие болты, гайки и винты Далее, просто молотком резко и сильно бьём по зубилу.

Эта простая ударная процедура достаточно часто помогает справиться с ржавым болтом, и он всё-таки откручивается. Также Вы можете постучать и по ключу. Но, ключ, это всё-таки не зубило, и поэтому сильно стучать по нему не следует. Так Вы просто сорвёте грани на болте или гайке, или, если они окажутся крепче, то можете просто сломать ключ.

Самый простой и надёжный способ открутить ржавый болт

Есть способ, который помогает практически всегда со ржавыми болтами или гайками. Это их сильное нагревание, но вот применить это самое нагревание, можно далеко не во всех случаях. Нагреть болт можно различными способами, всё здесь будет зависеть от его размера, места расположения, и материала, который это ржавый болт окружает.

Можно взять для этого паяльник (если болтик небольшой), использовать кипяток, но идеально, это воспользоваться горелкой, либо паяльной лампой. Эти последние два способа нагрева уж точно Вам помогут, ведь этими инструментами можно быстро и очень сильно нагреть любой болт или гайку.Как открутить заржавевший болт: Как открутить заржавевшие болты, гайки и винты Здесь греть нужно сильнее, тогда и шансы Ваши будут значительно выше открутить ржавый болт. Главное здесь, делать это обязательно «на горячую», то есть, нагрели, сразу же взяли ключ, и начали откручивать. Почти всегда операция эта заканчивается успехом.

Если и это не помогло (хотя редко такое бывает), то остаётся болт только высверливать. Для этого обычно берут диаметром поменьше самого болта, и просто просверливают его насквозь. Как это сделать, и чем полезна эта операция Вам расскажут вот в этом видео. Смотрим.

Резьбовой крепеж — болты, винты, гайки, шпильки — всем хорош. Прочно скрепляет, универсален для большинства задач, выпускается в широком диапазоне диаметров и длин. Болты, винты обязательная деталь и бытовой техники, и многотонных станков, и строительных металлоконструкций. Для защиты от коррозии метизы покрывают цинком или другим составом, делают из нержавейки. И все бы хорошо, но если болт заржавел, открутить его очень проблематично.Как справиться с этой задачей, чтобы и деталь не повредить и поменьше усилий приложить.Как открутить заржавевший болт: Как открутить заржавевшие болты, гайки и винты Есть несколько способов.

Неразрушающие

Тук-тук

Самый простой и редко помогающий способ — постучать по прикипевшему болту, гайке. Можно попытаться повернуть относительно друг друга скрепленные детали. Дожим соединения тоже может помочь — иржа разрушится и болт можно будет выкрутить. Шансы есть, но небольшие.

WD

На болт, гайку можно нанести проникающую смазку — тормозную жидкость, скипидар, керосин. А лучше всем известный WD-40. Подождать минут двадцать-тридцать. Смазка проникает с межрезьбовое пространство, под головку крепежа и есть вероятность что болт выкрутится. Еще лучше нанести такую смазку за сутки-двое. Возможно, тогда проблема “как открутить приржавевший болт” вообще не возникнет.

Нагрев

Третий способ — нагрев соединения. Гайка первой подвергается нагреву и расширяется быстрее болта. Ржавчина между резьбой разрушается и вероятность раскрутить соединение весьма высока. Нагрев можно производить газовой горелкой, паяльной лампой, промышленным феном, обыкновенной свечой или на горелке газовой плиты.Как открутить заржавевший болт: Как открутить заржавевшие болты, гайки и винты Выбор зависит от конкретных обстоятельств.Можно “ужесточить” способ и после нагрева сразу резко охладить соединение в снегу, воде и т. п. Но результат может быть не таким как хочется — разрушится деталь.

Разрушающие

Зубило

К грани болта прикладывается зубило и ударами молотка делается попытка провернуть болт или гайку. После отвинчивания, такой крепеж чаще всего не используется больше, так как повреждаются грани.

Если головка болта, винта уже сорвана или предыдущие способы не помогают, применяются более кардинальные действия.К стержню болта или винта можно аккуратно приварить деталь, которую удобно захватить. Например, гайку . Затем для отвинчивания использовать инструмент с большим рычагом — арматуру, трубу. Если и этот метод не помог, высверлить из отверстия резьбовой стержень стараясь не повредить резьбу в детали.

Несколько полезных советов, чтобы не прибегать к вышеперечисленным советам:

  • нанести на резьбу крепежа перед завинчиванием литол, солидол, графитовую или другую смазку
  • использовать при затяжке и отвинчивании качественный инструмент с наибольшим захватом

Понравилась эта новость? Тогда жми .Как открутить заржавевший болт: Как открутить заржавевшие болты, гайки и винты

Намертво прикипевшая гайка, это распространенная проблема. С ней часто сталкиваются автомобилисты, сантехники, велосипедисты и слесари. На то, чтобы открутить заржавевшую гайку, всегда затрачивается много сил и времени.

Существует несколько способов, которые облегчат решение такой непростой задачи. Но прежде чем применить разные хитрости ознакомьтесь с причинами, которые приводят к закисанию гайки и техникой безопасности.

Почему ржавую гайку трудно открутить

Главной виновницей плохо откручивающейся гайки является ржавчина. Это одна из разновидностей коррозии, которая появляется на поверхности железа. Причиной таких образований служит реакция металла с кислородом во влажной среде.

В процессе образования коррозии происходит многократное увеличение продукта окисления (ржавчины). В результате гайка и болт намертво сливаются между собой. Закисание металлов может быть таким сильным, что при попытке провернуть гайку, получится легко сломать болт.Как открутить заржавевший болт: Как открутить заржавевшие болты, гайки и винты

Еще одной виновницей, плохо откручивающейся гайки, является загрязнение. Мелкие частички металлической стружки и пыли остаются на поверхности резьбы. Когда гайку закручивают, грязь становится дополнительным препятствием. В итоге резьбовые поверхности болта и гайки заклиниваются.

Третья причина, это слишком сильная затяжка гайки. Некоторые начинающие слесари закручивают гайку чуть ли не ногой. Проходит немного времени, туго зажатые поверхности металлов, прикипают друг к другу, усугубляя положение. В результате сильно затянутую гайку не получается открутить.

И последней причиной, неудавшихся попыток провернуть гайку, является некачественный инструмент. В процессе длительного использования, грани ключей деформируются или стачиваются. Поврежденным инструментом становится трудно ухватиться за гайку и сорвать с резьбы.

Каким инструментом лучше пользоваться

Правильно подобранный инструмент, поможет быстрее открутить ржавую гайку и не повредить ее. Чтобы успешно справиться с проблемой, используйте набор приспособлений.Как открутить заржавевший болт: Как открутить заржавевшие болты, гайки и винты Лучше всего для откручивания прикипевших гаек подходят следующие инструменты:

  • набор головок с воротком;
  • механический гайковерт;
  • торцовый гаечный ключ;
  • накидные ключи.

Техника безопасности

  • Не пользуйтесь поврежденным инструментом.
  • Откручивайте гайку против часовой стрелки.
  • Надежно фиксируйте инструмент на гайке.
  • Надевайте перчатки, чтобы не получить травму рук.


Растворение ржавчины

Вы прилагаете огромные усилия и тратите много времени, чтобы провернуть гайку, но ничего не выходит. Не стоит расстраиваться и зря себя мучить. Отложите инструмент пока он не сломался и воспользуйтесь жидкостью, которая способна растворить ржавый налет и уменьшить силу трения.

Видов таких веществ много, например, самое известное средство — это WD-40. Существуют и другие, растворяющие ржавчину, жидкости, такие как керосин, очиститель карбюратора, бензин и тормозная жидкость.Как открутить заржавевший болт: Как открутить заржавевшие болты, гайки и винты Не менее эффективными могут оказаться уксус столовый, йод и спирт. Некоторые слесари заметили пользу даже в Кока-Коле или Фанте, в состав которых входит неорганическая фосфорная кислота.

Инструкция

  1. Хорошо смочите заржавевшую гайку и подождите 15–30 минут. По прошествии отведенного времени, возьмите ключ и попробуйте провернуть гайку. Если не получается, значит, жидкость недостаточно глубоко проникла. Попробуйте снова намочить, но уже салфетку или полоску тряпки, а затем обмотайте гайку. Так жидкость дольше продержится на металле и сможет лучше растворить ржавчину.
  2. После проведения подобной процедуры гайка понемногу начнет сдвигаться. Ускорить откручивание можно, если постучать молотком. Потом возьмите ключ (если есть возможность, то удлините его, например, отрезком трубы), надежно зафиксируйте на гайке и очень резким рывком постарайтесь сорвать ее с резьбы. Если гайка маленькая, то лучше откручивать враскачку (вперед и назад).

Нагревание гайки

Если растворители не помогли открутить гайку, то можно попробовать это сделать путем нагревания.Как открутить заржавевший болт: Как открутить заржавевшие болты, гайки и винты Высокая температура способствует расширению металла и разрушению ржавчины. В результате закисшее резьбовое соединение теряет крепость. Используйте любой источник тепла, например, строительный фен, газовую горелку, зажигалку или паяльную лампу.

Инструкция: Хорошо разогрейте гайку и болт (желательно докрасна). А затем накидным ключом попытайтесь открутить ее. В некоторых случаях гайка имеет поврежденные грани, поэтому ключ не поможет. Чтобы решить эту проблему, приварите к гайке торцевую головку и разогрейте всю конструкцию. Потом с помощью воротка открутите гайку. Во время термообработки соблюдайте осторожность, чтобы не получить ожог.

Разрушение гайки

Этот способ не самый выгодный, но часто становится единственно спасительным методом, чтобы освободить болт от ржавой гайки. Для этого можно использовать зубило, ножовку по металлу, болгарку или электродрель.

Инструкция

  1. С помощью зубила и молотка начните пробивать канавки по бокам (на гранях болта).Как открутить заржавевший болт: Как открутить заржавевшие болты, гайки и винты Вбивая зубило как можно глубже, получится увеличить внутренний диаметр гайки. В итоге это приведет к разрушению резьбового соединения. Примерно то же самое можно сделать электродрелью, высверливая отверстия в гранях. Разрушенная гайка легко снимется с болта. Стоит сразу отметить, что эти инструменты применимы, если имеется достаточно пространства для доступа к гайке.
  2. Если хватает свободного места, то лучше воспользуйтесь ножовкой по металлу или болгаркой. Такие инструменты быстро помогут справиться с проблемой. Все что нужно сделать, это аккуратно распилить гайку вдоль оси болта.

В этой статье были рассмотрены причины заклинивания гайки, техника безопасности при работе, а также различные способы, помогающие решить проблему. Благодаря описанным советам, вы сможете быстрее открутить любую заржавевшую гайку, сэкономив силы и время.

Видео: как выкрутить сорванный болт и прикипевшую гайку

Используемое повседневно оборудование имеет конструкции, соединённые крепежными элементами.Как открутить заржавевший болт: Как открутить заржавевшие болты, гайки и винты Ремонт либо техническое обслуживание требует демонтажа определенных узлов и агрегатов. Крепежные болты со временем могут быть испорчены или сорваны. Открутить узел с сорванными гранями бывает непросто, в силу расположения, плохой доступности. Зачастую проблемы создают слизанные грани и коррозийные процессы, формирующиеся при эксплуатации.

Cпособы извлечения болтов с сорванной резьбой

Для извлечения испорченного болта или гайки необходимо провести ряд подготовительных процедур. Созданные условия помогут при последующей работе, сохранят в целости узлы агрегатов.

  1. Нанести на прилегающие поверхности жидкость, которая способствует меньшему трению резьбовых соединений. В ассортименте хозяйственных магазинов имеется масса специальных средств, однако возможно использовать тормозную жидкость или керосин.
  2. Снижение стойкости крепления достигается несколькими точными ударами молотком. Необходимо контролировать силу, иначе существует риск сломать крепление, тем самым замедлить процесс извлечения.Как открутить заржавевший болт: Как открутить заржавевшие болты, гайки и винты

Как определить, каким инструментов возможно с сорванными гранями. Перед работой, необходимо грамотно подобрать инструмент, оценить состояние сорванных креплений. Существует несколько основных способов для извлечения:

  • При отсутствии вокруг зоны действия других элементов, возможно использовать газовый ключ. Инструмент используется при соответствии с размером детали, слишком большим ключом открутить мелкий сорванный элемент не получится.
  • Подобрать головку с гранями, подходящими для излечения, размер головки должен соответствовать конструкции.

Как открутить сорванный болт

При недостаточной площади захвата для трубного ключа, попытки использовать инструмент в данной ситуации практически бесполезны. Необходимо использовать напильник, для изготовки граней на сорванном изделии меньшего диаметра. После удачной обработки, подбирается ключ или головка нужно диаметра, плавно откручивается сорванный элемент.

Использование молотка совместно с зубилом может облегчить труд, необходимо сделать насечку и точными ударами производить откручивание инструментом.Как открутить заржавевший болт: Как открутить заржавевшие болты, гайки и винты Данный способ считается действенным, так как воздействует ударная сила в нужной стороне. Как только визуально можно определить, что процесс сдвинулся с места, можно использовать подходящий накидной ключ или головку.

При наличии под рукой сварочного аппарата, необходимо наварить гайку на шляпку, затем резким движением возможно открутить сорванную часть. В тех случаях, когда гайку наварить не представляется возможным из-за нехватки места, наваривается кусок метала для дальнейшей обработки граней.

Как выкручивается элемент соединения с сорванными гранями расскажут опытные мастера, некоторые просто приступают к высверливанию не теряя времени. Действенный способ – устранить шайбу между болтом и площадью зажима. Молотком наносятся удары по зубилу, установленному на гайке.

Как открутить болт с головкой под шестигранник или звездочку

В автомобильной промышленности, другом оборудовании часто используются болты под шестигранный инструмент. Как вывернуть сорванную шляпку, у которой сорваны грани:

  • Изготовить горизонтальную насечку болгаркой или напильником на шляпке.Как открутить заржавевший болт: Как открутить заржавевшие болты, гайки и винты Для откручивания сорванного винта при данном случае используется крепкая отвертка.
  • Использование специальной звездочки TORX, которая вбивается в шляпку. Насадка подбирается по размеру, чуть большему сорванной шляпки, для прочного соединения между стенками.
  • Набор экстракторов, который возможно приобрести в хозяйственном магазине. Перед использованием экстрактора, высверливается отверстие сверлом в основании болта, затем вводится экстрактор, винт извлекается плоскогубцами или специальным зажимом.
  • Использование сверла с левым вращением, немного меньшим по диаметру отверстия. Работы инструментом производится в реверсном режиме, при таком способе возможно испортить резьбу.

Сорванные гайки выкручиваются сложнее, так как при работах существует вероятность повреждения резьбы. Наиболее простым способом является применение химических средств, обработка поверхностей очищается и обрабатывается средством на 15 минут. При сорванных гранях применить ключ или головку невозможно.Как открутить заржавевший болт: Как открутить заржавевшие болты, гайки и винты В таких случаях, используется зубило, которым разрушается основная часть гайки, затем извлекается и происходит замена на новую гайку.

Как извлечь болт, если головка отломилась

Сломанная головка конструкции может доставить немало хлопот при работах. Как действовать при такой сложной ситуации, не прибегая к использованию серьезного инструмента. При небольших размерах элемента, возможно сделать надпил болгаркой, углубление которого позволит использовать отвертку с острыми гранями. Для выполнения более сложных работ понадобиться экстрактор, дрель и развертка. Основание резьбового соединения высверливается ровно посередине, после изготовления отверстия, ввинчивается инструмент против часовой стрелки.

При выполнении последовательных действий, выкрутить испорченный элемент конструкции не составит труда даже тем, кто впервые сталкивается с данной проблемой. Необходимо грамотно оценить ситуацию, использовать инструмент хорошего качества для продуктивного результата.

Как высверлить сломанный болт

Для работ используется сверло из качественного материла.Как открутить заржавевший болт: Как открутить заржавевшие болты, гайки и винты Размер необходимо подбирать в соответствие с сорванными гранями, диаметр сверла не должен быть больше отверстия. Качественное сверло отличается повышенной ценой, но его использование исключает быстрый износ и возможность поломки при процессе работы.



Использовать инструмент стоит не спеша, перед выполнением поставленной задачи, грамотно оценить ситуацию. Необходимо следить за положением инструмента в процессе работы, высверливание производится строго по центру, без отклонений в разные стороны.

Как открутить прикипевший болт

Техническое обслуживание автомобиля или другого оборудования происходит при агрессивной окружающей среде. В соединения попадает влага, которая действует на вред металлу, создавая условия для образования коррозии. Как результат крепежные узлы в соединениях прикипают, открутить детали в таких ситуациях кажется невыполнимым заданием. Некоторые мастера не используют средства и подготовительные работы, что приводит к поломке шляпки или резьбы болта.Как открутить заржавевший болт: Как открутить заржавевшие болты, гайки и винты

Каждая ситуация требует отдельного подхода, следует оценить тип повреждений как крепления, так и резьбы перед выполнением поставленной задачи. Существует несколько основных способов, как открутить прикипевший болт.

Открутить заржавевший болт или гайку постукиванием

Один из действенных способов – постукивание молотком по шляпке сорванной конструкции.

Используется молоток как в паре с накидным ключом, на который прилагается усилие для откручивания. Операцию необходимо производить с предельной осторожностью, так как возможно испортить грани шляпки, что станет еще большей проблемой. Обычно заржавевшие болты заменяются новыми, при отсутствии такой возможности, следует удалить загрязнения и следы коррозии, смазать специальной смазкой резьбу.

С помощью растворителей

Существует множество растворителей разных категорий в продаже. Разнообразие применения таких элементов, как Уайт-спирит, горючее топливо и даже кока-колу. Наиболее действенным химическим средством для откручивания сорванных элементов является WD-40 и разновидности.Как открутить заржавевший болт: Как открутить заржавевшие болты, гайки и винты Жидкостью обрабатывается зона конструкции, если отверстие сквозное, необходимо залить обратную часть.

Для ускорения процесса необходимо обмочить тряпку химическим раствором, обработать соединение, простучать для удаления верхних слов ржавчины.

Термический способ

Более серьезные коррозийные отложения не всегда поддаются обработке химическим способом. Такие соединения нагревают газовой горелкой до раскаленного состояния, резко охлаждают водой. При термическом воздействии, металл расширяется, затем резко сужается, что дает возможность выхода отложений через резьбовое соединение.

Использование горелки не всегда рационально, так как возможно повредить лакокрасочное покрытие и близкорасположенные узлы. Следует с осторожностью работать вблизи топливной системы, так как пары бензина могут воспламениться и привести к необратимым последствиям.

Как открутить слизанный болт

При работе с соединениями, встречаются ситуации, когда резьба прокручивается в посадочном отверстии.Как открутить заржавевший болт: Как открутить заржавевшие болты, гайки и винты При этом случае используется гвоздодер, его вставляют между шляпкой и корпусом, затем производится откручивание натянутого болта. При работе с креплениями малого диаметра, возможно использовать отвертку как рычаг, шляпка откручивается кусачками или бокорезами с небольшим усилием.

После удаления испорченного болта, необходимо проверить отверстие на целостность резьбы, для установки нового соединения. В случае плохого состояния резьбы используется метчик. Инструмент вставляется в отверстие до упора, далее нарезается новая резьба. Если состояние отверстия не подходит для нового соединения, диаметр увеличивается за счет использования метчика большего размера. После работы возможно подобрать крепление размером, как выполненное отверстие.

В ситуациях со слизанными гранями шляпок, помогут вышеперечисленные способы. Существует множество типов соединений и отверстий. Для выполнения работ, необходимо иметь некоторые навыки, подготовленный инструмент. Каждая ситуация требует отдельного подхода и определенной подготовки, только в таких условиях, возможно достичь результата.Как открутить заржавевший болт: Как открутить заржавевшие болты, гайки и винты

Как открутить ржавый болт? Как открутить заржавевшие болты, гайки и винты Заржавел механизм что делать

При проведении ремонта неизбежны сюрпризы. Оборудование может подводить, кажущаяся прочной деталь — ломаться в самом ненужном месте, а болтики и гайки сопротивляться откручиванию. И тогда ремонт растягивается, отнимая лишнее время, нервы и деньги.

Сейчас в сети можно найти множество видео с руководством по проведению любых ремонтных работ. Говорят, на основе видео из интернета можно дом построить с нуля и машину перебрать по винтику.

Но при таком огромном количестве советов и рекомендаций трудно выбрать подходящий именно для тебя способ действий. В этой статье мы попытаемся собрать весь доступный опыт и систематизировать его для удобства использования.

Болт с сорванными гранями

Сейчас мы разберемся, как же как выкрутить болт с сорванными гранями . Как правило, причины этой беды кроются в том, что:

  • Детали, которые держал болтик, оказались смещены неестественным образом.Как открутить заржавевший болт: Как открутить заржавевшие болты, гайки и винты Это приводит к его зажиманию и порче.
  • Сам болтик при закручивании был сильно затянут.
  • Инструмент, которым его затягивали, был не того размера и использовались подручные средства (отвертки или стамески часто подкладывают в ключи большего размера при отсутствии подходящих маленького).

Перед тем, как выкрутить сорванный болтик или гайку, нужно провести некоторую подготовку. Это позволит вам потратить меньше времени и усилий, а порой и сберечь дорогостоящее оборудование.

Последовательность действий

Однако часто случается, что заклинивает именно тот винтик, к которому никак не подобраться с горелкой или инструментом для простукивания. В этом сложном случае следует болгаркой или любым подручным инструментом типа зубила сделать на сохранившейся шляпке глубокий пропил . Он и станет той зацепкой, которая позволит вытащить весь болт.

Теперь можно, зацепившись за этот выступ, попробовать открутить неподдающийся шуруп. Упритесь в выемку отверткой, и совершая легкие удары по ее рукоятке молотков в сторону откручивания (не по часовой стрелке), потихоньку проворачивайте болт.Как открутить заржавевший болт: Как открутить заржавевшие болты, гайки и винты

Болт под шестигранник

Грани оси удобны и для закручивания, и для откручивания. Четкие и ровные они дают надежный упор для ключа. Если болтик подходящего под руку и соответствующего размера, поначалу его можно комфортно крутить рукой, дотягивая позже с помощью инструмента. Однако нередки случаи, когда в силу чрезмерной эксплуатации самого шурупа, или больших нагрузок на соединение, грани оказываются сорванными и крепеж остается торчать в сочленении. Взяться за него неудобно, он выскальзывает из рук и инструментов. Давайте рассмотрим несколько вариантов решения этой проблемы, с соответствующими способами устранения.

Шуруп с отверстием под шестигранник можно открутить следующим способом:

  • Нужно взять надфиль и сделать им размер под шестигранный ключ. Сделав такой пропил, вы существенно сэкономите, поскольку сможете в будущем использовать этот крепеж еще не один раз.
  • Сделать на шляпке насечку болгаркой или любым другим удобным способом, к примеру, ножовкой для металла.Как открутить заржавевший болт: Как открутить заржавевшие болты, гайки и винты И использовать плоскую отвертку, упираясь в ее ручку, как в плечо вращения.
  • Можно также использовать для откручивания шурупа одну из подходящих по размеру звездочек TORX .

Для болтов-шатунов, выполненных из стали, есть всего два способа:

Болт-звездочка

Открутить подобный болт можно так же, как открутить гайку с сорванными гранями. Основные способы откручивания неподдающихся болтиков и гаек были нами очень подробно разобраны ранее, и теперь мы можем резюмировать все те способы, которые подойдут для такого шурупа. Итак, если у вашего болта-звездочки сорвало грани:

  • Проще всего воспользоваться экстрактором. Отлично зарекомендовавшее себя средство не подведет и на этот раз. Выполните отверстие в ножке крепежа, зафиксируйте там подходящий по размеру экстрактор и осторожными движениями открутите застрявший болт. Как мы видим из этой статьи, набор экстракторов различного диаметра — штука действительно необходимая в хозяйстве, если вы регулярно занимаетесь подобными сборками и разборками.Как открутить заржавевший болт: Как открутить заржавевшие болты, гайки и винты
  • Воспользуйтесь газовым ключом. Этот разводной ключ плотно обожмет болтик, и вы в несколько поворотов сможете его извлечь. Этот способ хорош тем, что не нужно покупать отдельный инструмент. Подобный разводной ключ есть практически в каждом доме.
  • Сделайте упор на шляпке болта. При наличии достаточного пространства вокруг болтика сделайте надпил на его шляпке болгаркой или ножовкой. В эту насечку вы сможете упереть отвертку или стамеску и провернуть болт, ударяя по свободному ее концу молотком или другим удобным вам инструментом.

Мы с вами рассмотрели варианты высвобождения болтов и гаек, которые доступны для применения любому домашнему мастеру. Конечно же, за рамками обсуждения остались способы, используемые на профессиональных мастерских или в автосервисах. Однако там постоянно используется оборудование, которое дома вам пригодится один или два раза. А стоит оно немалых денег. Профессионалы используют для высвобождения болтов с сорванными краями:

  1. Гайковерт.Как открутить заржавевший болт: Как открутить заржавевшие болты, гайки и винты
  2. Шпильковерт.
  3. Специализированные экстракторы.

Однако, если такие ситуации возникают у вас не чаще раза в год, то особого смысла приобретать специальные инструменты нет.

Намертво прикипевшая гайка, это распространенная проблема. С ней часто сталкиваются автомобилисты, сантехники, велосипедисты и слесари. На то, чтобы открутить заржавевшую гайку, всегда затрачивается много сил и времени.

Существует несколько способов, которые облегчат решение такой непростой задачи. Но прежде чем применить разные хитрости ознакомьтесь с причинами, которые приводят к закисанию гайки и техникой безопасности.

Почему ржавую гайку трудно открутить

Главной виновницей плохо откручивающейся гайки является ржавчина. Это одна из разновидностей коррозии, которая появляется на поверхности железа. Причиной таких образований служит реакция металла с кислородом во влажной среде.

В процессе образования коррозии происходит многократное увеличение продукта окисления (ржавчины).Как открутить заржавевший болт: Как открутить заржавевшие болты, гайки и винты В результате гайка и болт намертво сливаются между собой. Закисание металлов может быть таким сильным, что при попытке провернуть гайку, получится легко сломать болт.

Еще одной виновницей, плохо откручивающейся гайки, является загрязнение. Мелкие частички металлической стружки и пыли остаются на поверхности резьбы. Когда гайку закручивают, грязь становится дополнительным препятствием. В итоге резьбовые поверхности болта и гайки заклиниваются.

Третья причина, это слишком сильная затяжка гайки. Некоторые начинающие слесари закручивают гайку чуть ли не ногой. Проходит немного времени, туго зажатые поверхности металлов, прикипают друг к другу, усугубляя положение. В результате сильно затянутую гайку не получается открутить.

И последней причиной, неудавшихся попыток провернуть гайку, является некачественный инструмент. В процессе длительного использования, грани ключей деформируются или стачиваются. Поврежденным инструментом становится трудно ухватиться за гайку и сорвать с резьбы.Как открутить заржавевший болт: Как открутить заржавевшие болты, гайки и винты

Каким инструментом лучше пользоваться

Правильно подобранный инструмент, поможет быстрее открутить ржавую гайку и не повредить ее. Чтобы успешно справиться с проблемой, используйте набор приспособлений. Лучше всего для откручивания прикипевших гаек подходят следующие инструменты:

  • набор головок с воротком;
  • механический гайковерт;
  • торцовый гаечный ключ;
  • накидные ключи.

Техника безопасности

  • Не пользуйтесь поврежденным инструментом.
  • Откручивайте гайку против часовой стрелки.
  • Надежно фиксируйте инструмент на гайке.
  • Надевайте перчатки, чтобы не получить травму рук.


Растворение ржавчины

Вы прилагаете огромные усилия и тратите много времени, чтобы провернуть гайку, но ничего не выходит. Не стоит расстраиваться и зря себя мучить. Отложите инструмент пока он не сломался и воспользуйтесь жидкостью, которая способна растворить ржавый налет и уменьшить силу трения.Как открутить заржавевший болт: Как открутить заржавевшие болты, гайки и винты

Видов таких веществ много, например, самое известное средство — это WD-40. Существуют и другие, растворяющие ржавчину, жидкости, такие как керосин, очиститель карбюратора, бензин и тормозная жидкость. Не менее эффективными могут оказаться уксус столовый, йод и спирт. Некоторые слесари заметили пользу даже в Кока-Коле или Фанте, в состав которых входит неорганическая фосфорная кислота.

Инструкция

  1. Хорошо смочите заржавевшую гайку и подождите 15–30 минут. По прошествии отведенного времени, возьмите ключ и попробуйте провернуть гайку. Если не получается, значит, жидкость недостаточно глубоко проникла. Попробуйте снова намочить, но уже салфетку или полоску тряпки, а затем обмотайте гайку. Так жидкость дольше продержится на металле и сможет лучше растворить ржавчину.
  2. После проведения подобной процедуры гайка понемногу начнет сдвигаться. Ускорить откручивание можно, если постучать молотком. Потом возьмите ключ (если есть возможность, то удлините его, например, отрезком трубы), надежно зафиксируйте на гайке и очень резким рывком постарайтесь сорвать ее с резьбы.Как открутить заржавевший болт: Как открутить заржавевшие болты, гайки и винты Если гайка маленькая, то лучше откручивать враскачку (вперед и назад).

Нагревание гайки

Если растворители не помогли открутить гайку, то можно попробовать это сделать путем нагревания. Высокая температура способствует расширению металла и разрушению ржавчины. В результате закисшее резьбовое соединение теряет крепость. Используйте любой источник тепла, например, строительный фен, газовую горелку, зажигалку или паяльную лампу.

Инструкция: Хорошо разогрейте гайку и болт (желательно докрасна). А затем накидным ключом попытайтесь открутить ее. В некоторых случаях гайка имеет поврежденные грани, поэтому ключ не поможет. Чтобы решить эту проблему, приварите к гайке торцевую головку и разогрейте всю конструкцию. Потом с помощью воротка открутите гайку. Во время термообработки соблюдайте осторожность, чтобы не получить ожог.

Разрушение гайки

Этот способ не самый выгодный, но часто становится единственно спасительным методом, чтобы освободить болт от ржавой гайки.Как открутить заржавевший болт: Как открутить заржавевшие болты, гайки и винты Для этого можно использовать зубило, ножовку по металлу, болгарку или электродрель.

Инструкция

  1. С помощью зубила и молотка начните пробивать канавки по бокам (на гранях болта). Вбивая зубило как можно глубже, получится увеличить внутренний диаметр гайки. В итоге это приведет к разрушению резьбового соединения. Примерно то же самое можно сделать электродрелью, высверливая отверстия в гранях. Разрушенная гайка легко снимется с болта. Стоит сразу отметить, что эти инструменты применимы, если имеется достаточно пространства для доступа к гайке.
  2. Если хватает свободного места, то лучше воспользуйтесь ножовкой по металлу или болгаркой. Такие инструменты быстро помогут справиться с проблемой. Все что нужно сделать, это аккуратно распилить гайку вдоль оси болта.

В этой статье были рассмотрены причины заклинивания гайки, техника безопасности при работе, а также различные способы, помогающие решить проблему. Благодаря описанным советам, вы сможете быстрее открутить любую заржавевшую гайку, сэкономив силы и время.Как открутить заржавевший болт: Как открутить заржавевшие болты, гайки и винты

Видео: как выкрутить сорванный болт и прикипевшую гайку

Наверное каждый человек, которому приходилось чинить велосипед, электровелосипед или мотоцикл сталкивался с проблемой выкручивания прикипевших болтов . Прикипевшим болтом называют болт, который намертво застрял в своем положении и сдвинуть с места его невозможно без дополнительных вспомогательных действий. Происходит это из-за длительной эксплуатации транспортного средства, образованию коррозии и попаданию грязи на резьбу. Часто болт попросту прирастает к резьбе. Такие болты – настоящая головная боль. Они могут растянуть самый простой ремонт узла на долгие часы.

Причем, применять силу тут нужно с умом . Старые болты подвержены не только срыванию шляпки, но ещё любят ломаться прямо внутри резьбы. Один кусок болта остается внутри резьбы, а второй в руках. Когда это комедия на экране, это смешно. Но когда болт остался в руках зимним вечером, а завтра нужно куда-то ехать, это уже вовсе не смешно.Как открутить заржавевший болт: Как открутить заржавевшие болты, гайки и винты

Что делать, если не получается выкрутить болт

В первую очередь, нужно разделить болты на болты с целым шлицем и сорванным шлицем . Если шлиц остался целым (неважно, какой это был шлиц) – это половина проблемы и есть шансы, что процесс ускорится. Отсюда следует первое правило – бездумное приложение силы чревато испорченным ключом и сорванным шлицем/головкой болта. Соответственно, не нужно прикладывать полную силу, если есть подозрение, что ключ соскочит. Часто ключ соскакивает из-за того, что шлиц накинут не полностью. Например, ключ-головка наделся не полностью и тогда даже небольшое приложение силы убивает головку болта. Важно следить и за размером — ни в коем случае не пытайтесь откручивать болт неподходящим/ушатанным ключом .

Если есть подозрение, что ключ уже на грани и может неожиданно провернуться, то снимите ключ заранее и подумайте, как ещё можно схватить болт. На помощь могут прийти клещи или газовый ключ с сильным хватом. Так или иначе, старайтесь максимально сберечь имеющуюся головку.Как открутить заржавевший болт: Как открутить заржавевшие болты, гайки и винты Ведь в противном случае нужно будет наваривать новую гайку прямо на шляпку, а это не самая легкая процедура.

Вне зависимости от того, остался шлиц болта или нет, нужно:
  1. Максимально очистить резьбовое соединение от грязи и пыли. Очистить саму головку. Снять ржавчину наждачкой и чуть-чуть пройти мелким напильником. Важно тут не уменьшить сильно грани шляпки.
  2. Залить резьбовое соединение составом типа WD-40 или жидкий ключ. Лучше выбирать именно WD-40 . Несмотря на наличие аналогов, ВД шка работает гораздо более эффективно. В своё время этот факт очень сильно удивил меня при ремонте авто. Если под руками нет таких чудо-средств, то можно использовать керосин или бензин. Правда ни керосин, не бензин не могут так эффективно диффундировать в закисшую резьбу. Помните одно правило — вам важно добиться попадания состава именно внутрь резьбы ! Если ситуация не изменилась через 10-15 минут, то нужно отложить процесс часов на 6-8. Может повезти и диффузия позволит частицам растворителя проникнуть в резьбовое соединение и соответственно – получится стронуть его с мертвой точки.Как открутить заржавевший болт: Как открутить заржавевшие болты, гайки и винты
  3. Залогом успеха является сохранение шлица болта или гайки . Именно поэтому, нужно подготовить шляпку или шлиц к работу – если это шестигранная головка, нужно, чтобы шестигранник входил в шлиц полностью. Если это гайка, нужно целиком накидывать ключ (желательно головку). Т.е. шляпка должна быть полностью отчищена от грязи.
  4. Иногда помогает волшебный приём – не откручивать болтик, а попробовать закрутить его обратно, стронуть с места. Если болт удастся сдвинуть с мертвой точки, то скорее всего и откручиваться он будет дальше легко. Кроме того, после того, как болт был сдвинут пролейте всё снова ВД — 40. Открывшиеся каналы позволят ВД пролезть поглубже и отмочить резьбу. Только помните, что сразу ВД не поможет. Нужно, чтобы прошло хотя бы 15 минут.
  5. Есть ещё один хитрый индейский способ, который, впрочем, не всегда можно использовать. Речь идёт про разогрев болта и резьбового соединения. Метод основан на том, что металлы расширяются на разные величины и гайка расшириться на несколько мкм побольше, а это и даст свободный ход.Как открутить заржавевший болт: Как открутить заржавевшие болты, гайки и винты Также сгорает окисл и некоторая грязь. Методика неприменима в некоторых точках – например, греть болт рядом с алюминиевой рамой категорически не стоит! С бензобаком мотоцикла тоже =). Между тем, для откручивания пригоревшего крыла вполне можно применять этот способ.
  6. Если шлиц сорвался , то ещё не всё потеряно. Можно попробовать сделать новый шлиц напильником. К сожалению, метод не всегда работает. Но иногда это очень выручает. Главное иметь терпение. Если же выточить ничего не получается, а размеры позволяют зажать шляпку, то смело используйте газовый ключ или тиски. Схватить шляпку или гайку нужно очень прочно! Ведь проскальзывание добьет болт окончательно и придётся перейти к пункту 7.
  7. Ну а что делать, если сорвался шлиц , восстановить его не выходит, да ещё и болт сломался пополам в резьбе? Придётся высверливать болт. Делается это тоже довольно просто, правда довольно часто повреждает резьбу (например, если болт прикипел к раме). Если можно решить проблему, пройдя весь узел сквозным болтом с гайкой, то проблема не страшна.Как открутить заржавевший болт: Как открутить заржавевшие болты, гайки и винты Гораздо хуже, если повреждена резьба в точке, где нельзя пройти соединение насквозь. В этом случае придётся нарезать резьбу метчиком.

Обратите внимание, что высверливать болт нужно строго по осевой (центральной) линии. Недопустимо изменение посадочного отверстия. Именно поэтому, начинать работу нужно с малых диаметров сверла и низких оборотов. В идеальном случае, когда толщина боковых стенок остатков болта достаточно утониться, будет возможность выковырнуть их отверткой или выкрутить.

Высверливание – это довольно сложный и кропотливый процесс . В идеальном случае лучше не доводить проблему до этого уровня. т.к. на первый раз может и не получиться всё сделать аккуратно и правильно. Болты часто бывают закаленные, сверлить их ровно тогда очень сложно!

Также, иногда везет и болт можно просто перепилить ножовкой или болгаркой, а за хвостики схватиться тисками.

В идеальном случае болт не должен быть в таком состоянии , что не будет откручиваться.Как открутить заржавевший болт: Как открутить заржавевшие болты, гайки и винты Периодически болты нужно протягивать, очищать от грязи, не давать прикипать и промазывать.

Пригоревшую болт или гайку, которую вам удалось открутить, нельзя использовать повторно или же в следующий раз придется перейти к пункту 7 с самого начала =). Всегда заменяйте болты и гайки, которые удалось открутить на новые!

Если вы открыли эту статью, то значит, крепкие словечки позади, вы взяли себя в руки и приняли решение найти ответы на вопросы: «Что делать, если прикипел болт? Как открутить его?» Попробуем разобраться в этой проблеме.

Прикипел болт: как открутить?

Ремонт затруднен, замена запчастей осложнена коррозией металла или гидратированной гидроокисью железа по банальной причине. Например, во время установки на заводе или проведения предыдущего ремонта недобросовестные мастера проигнорировали обработку смазочными материалами (мовилем или солидолом). В результате эксплуатации под резьбу попала вода. Она вызвала разрыхление поверхности болта и гайки, сцепив их намертво новым молекулярным соединением.Как открутить заржавевший болт: Как открутить заржавевшие болты, гайки и винты Каждый автолюбитель выберет подходящий для себя метод работы с прикипевшим болтом или воспользуется комбинацией предложенных в этой статье способов. Поэтому рассмотрим некоторые из них.

С помощью растворителей

Ситуаций безвыходных не бывает. Браться за режущий инструмент рано до тех пор, пока не узнаете, что делать, если прикипел болт. Любой автолюбитель в своём арсенале имеет несколько жидкостей, которые обладают способностью бороться с ржавчиной. Первым в линейке растворителей, скорее всего, придет на ум средство «WD-40». Это аэрозоль, который способен проникать своими компонентами в микрозазоры и растворять ржавчину. Если этот вариант недоступен, то практически в каждом гараже найдутся такие средства, как антифриз, тормозная жидкость, уайт-спирит, керосин, кока-кола, на крайний случай можно взять этиленгликоль. С последним веществом необходимо быть очень осторожным. Защищайте слизистую оболочку глаз и дыхательных путей.

Смочите гайку выбранной жидкостью, обмотав ее ветошью, предварительно пропитанной этим же раствором.Как открутить заржавевший болт: Как открутить заржавевшие болты, гайки и винты Затем необходимо все это оставить на некоторое время для проникновения в микротрещины вещества. Далее, обстучав болт или гайку, вы сможете разрушить размягчившуюся ржавчину. После этого можно приступать к откручиванию. Стоит отметить, что если болт или шпилька вкручены в корпус вертикально (даже если вниз и залить растворитель), открутить их не так просто. Но всё равно не стоит недооценивать капиллярную способность жидкостей, тем более в рыхлой среде ржавчины. От вас только требуется найти способ того, как зафиксировать ветошь на шпильке или головке болта. И также пойти по уже предложенному пути.

Занимаясь ремонтом ходовой части автомобиля, очень часто можно столкнуться с проблемой, когда прикипел болт на стойке. Что делать? В основном нижняя часть передних стоек крепится в стакане. Поэтому растворяющее вещество можно влить прямо в него. Тут важно не повредить резинки на стойках, так как химия может вступить с ними в реакцию и растворить их. Тогда придется менять и стойки.

Термический способ

Если предложенный вариант с растворителем не даёт результата, то стоит испытать термический способ.Как открутить заржавевший болт: Как открутить заржавевшие болты, гайки и винты Нагревая гайку, накрученную на болт, можно увеличить изделие. В таком случае появится шанс сорвать ее с места. Если болт размещен в корпусе, этот вариант также можно применять. Нагревание изделия немного изменит структуру ржавчины, и шанс выкрутить уже остывший болт увеличится. Для термической обработки можно использовать газовую горелку. Однако приобрести навык обращения с такой аппаратурой не так просто. Это требует времени. Прекрасной альтернативой может стать туристическая газовая горелка. Она и стоит дешевле, и управляться с ней легче. Нужно отметить, что во время работы необходимо строго соблюдать правила безопасности, чтобы избежать пожара.

Еще одним шансом сохранить изделию жизнь будет резкая заморозка болта специальным спреем. Однако его используют только профессионалы. В быту его применение нерентабельно, так как вещество достаточно дорогое. Приобретать его для выкручивания нескольких болтов нет смысла.

Механический способ

К способам откручивания гаек и выкручивания болтов тоже важно подходить со смекалкой. Используем принцип «не навреди». Итак, прикипел болт. Как открутить его? Делать это простым рожковым ключом — чревато ссадинами на руках и «слизанными» гранями изделия. Для этого подойдет больше накидной ключ. Он сохранит грани и поможет создать большее усилие при откручивании. Оказывать давление на ключ даже с рычагом стоит постепенно, увеличивая амплитуду (как бы раскачивая и разрушая ржавчину).

Рассмотрим еще один механический способ. Его берем на вооружение для ситуаций, когда и температура, и химические вещества бессильны. Если болт невозможно выкрутить из корпуса, его можно попробовать обстучать. Делаем это по ходу вращения резьбы при помощи зубила, как бы вращая его.

Если эта процедура не привела к успеху, болт можно высверлить. Как это выглядит? Используем сверло чуть меньшего диаметра, чем изделие, чтобы не испортить резьбу. Но даже если это и происходит, не стоит расстраиваться. Резьбу можно поправить метчиком.

И это тоже нужно знать

Совсем другое дело, когда прикипел развальный болт прямо в сайлентблоке. С первого взгляда может показаться, что извлечь его — это непреодолимая задача. Но не для нас. Если принято решение менять сайлентблок, но болт мешает осуществить это действие, на помощь придет проверенный способ. Вам понадобится угловая машинка с тонким диском (125 мм), возможно, ножовка по металлу и, как ни странно, перфоратор. Применение первых двух инструментов понятно и логично. Но именно перфоратор сможет оказать неоценимую услугу по выталкиванию болта. Существует вероятность, что болт при извлечении будет упираться в кузов. Поэтому, как ни прискорбно, но дальнейшее его извлечение пройдет частями. Отпиливая ножовкой по металлу маленькие кусочки, выталкивая тупым сверлом остатки изделия, вы сможете освободить подвеску.

Вот мы и рассмотрели несколько вариантов того, как действовать, когда прикипел болт. Как открутить его? Теперь это не проблема для вас.

Водители нередко шутят, что самое тяжёлое в их работе – открутить заржавевшую гайку. Тот, кто поневоле пробовал заниматься этим, хорошо знает, сколько невероятных усилий и нервов забирает такое безобидное, казалось бы, занятие. Между тем, подчас от него зависит очень многое, даже то, будет ли . Многолетняя практика эксплуатации автомобилей родила множество народных способов решения такой проблемы, однако знакомы с ним далеко не все. Чтобы помочь автомобилистам (и не только им!) практически, эксперты делятся действенными способами, как открутить заржавевшую гайку без особых трудностей независимо от того, где она располагается в авто.

Советы о том, как открутить заржавевшую гайку или болт.

Почему ржавую гайку или болт трудно открутить

Необходимо начать с главного – причины тех сложностей, из которых вопрос откручивания ржавых гаек нередко превращается в настоящее испытание. Все упирается, чаще всего, в банальную коррозию металла. Когда металл ржавеет, происходит окислительная реакция. Ее продукты, то есть частички ржавчины, резко увеличивают свой объем, тем самым очень жестко сцепляясь между собой. Это касается как самого болта, так и гайки с ее резьбой. Ситуация осложняется присутствием между ними частичек . В результате все это соединяется мертвой хваткой, для преодоления которой иной раз приходится применять неимоверные усилия и изощренность.

Каким инструментом лучше пользоваться

Естественно, без применения традиционных инструментов в данном случае никак не обойтись. Однако не надо обольщать себя надеждой, что открутить ржавую гайку легко удастся с помощью обыкновенного рожкового ключа, который выручал нас многократно. Скорее всего, ничего из этого не получится, более того – есть большая вероятность, что рожки ключа в результате колоссальной нагрузки просто разойдутся или даже сломаются, а гайка так и останется в прежнем положении. Помимо того, пытаясь любой ценой максимально нажать на ключ, не имеющий достаточно длинного плеча, мы реально рискуем травмировать пальцы, что очень часто и случается на практике. Если стоит принципиальная задача, как открутить ржавый болт, который наглухо прикрепился, лучше всего попытаться сделать это с применением накидных ключей или набора головок с необходимым размером, что в большинстве случаев дает быстрый положительный эффект.


Техника безопасности

Забывать про элементарные правила техники безопасности не стоит в любом случае ухода за автомобилем, тем более при откручивании ржавых гаек. По статистике, именно в результате этого банального занятия люди чаще всего сбивают пальцы и суставы рук, особенно если оно ведется в труднодоступном месте. Чтобы избежать этого, надо:

  • Быть предельно внимательным, контролируя каждое свое движение;
  • Четко спрогнозировать развитие событий и убирать посторонние предметы в том направлении, куда при откручивании будет двигаться рука с накидным ключом или другим применяемым инструментом. Тогда даже если ключ и соскользнет, рука, по инерции продолжив свое движение, не встретит на своем пути никакой преграды, и тогда травмы не будет.

Как открутить прикипевший болт или гайку

Процесс откручивания глухо прикипевшего болта или гайки должен начаться с внимательного осмотра «поля сражения». Надо мысленно представить себе весь набор требуемых инструментов и тот диапазон движений, который должен привести к успеху. Выбрать тот стартовый вариант, с которого придется начинать. Приготовить, на всякий случай, все необходимое, если придется испытывать и иные способы «спасения» ржавого болта или гайки. Предусмотреть профилактические «прокладки», дабы все не закончилось ссадинами и кровоподтеками. Когда план действий будет окончательно уточнен, смело приступать к работе.

Механические методы

Чаще всего на практике механики и водители начинают с механических методов. Так, чтобы открутить заржавевший болт, сразу берутся за накидной ключ или набор головок. При этом практикуется немало испытанных временем методов, облегчающих тягостное занятие. Например, перед началом откручивания поочередно обстукивают грани гайки нетяжелым молоточком. Нередко это позволяет уже через несколько минут сдвинуть гайку с мертвой точки и легко отвинтить ее ключом. Следует предостеречь от того, чтобы такие удары молотком были сильными – это может дать обратный эффект, даже деформировать сам болт или деталь, на которой он находится. Иной раз работу начинают парадоксально, «от обратного», т.е. начинают не откручивать прикипевшую гайку или болт, а закручивать их, что тоже часто способствует медленному, но уверенному . Если в результате получится, хотя бы микроскопический сдвиг, дальше дело пойдет, как и полагается, в сторону откручивания, притом намного легче, чем изначально.

Физические методы

Многие автомеханики с успехом применят также такой давний метод, как нагревание гайки (но не болта!) посредством фена, паяльника, зажигалки или иного нагревающего приспособления. Нередко такое нагревание тоже разрушают и помогает сдвинуть дело с места. Понятно, что в таком случае надо быть предельно внимательным с огнем, особенно все происходит под капотом, непосредственно на двигателе или иной поверхности, имевшей контакт с легко воспламеняющимся бензином или другим видом горючего. Практикуется также и такой способ, как разрушение самой гайки с помощью молотка и зубила — на ее гранях пробивают канавки. Однако нередко это приводит как раз к обратному эффекту. Так, если сильно ударить по гайке, можно основательно деформировать резьбу, после чего справиться с заданием будет крайне сложно. В наиболее трудных случаях нетерпеливые автомеханики берутся за болгарку или ножовку и попросту избавляются от неприступного доселе болта.


Весьма эффективным вариантом считается растворение неприступной извне ржавчины. Если отвернуть гайку простым механическим способом или физическими усилиями, при всем старании, не удается, надо смочить поржавевшую резьбу таким химическим вещество, которое способно за счет химической реакции растворить ее если не полностью, то хотя бы частично. Это тут же существенно уменьшит силу трения и, скорее всего, позволит справиться с гайкой. К таким веществам специалисты относят широко , солярку, керосин, тормозную жидкость, скипидар и прочие отечественные и зарубежные преобразователи ржавчины, которые в избытке продаются в автомагазинах. Из других вариантов отметим применение обычного столового уксуса и спиртового раствора йода, имеющего в каждой автомобильной аптечке. Некоторые народные умельцы не без успеха используют в таких целях пепси-колу или кока-колу, так как в них имеется ортофосфорная кислота. Тщательно намочив выбранной жидкостью заржавленные места, дают им выдержку минут на 10, а затем предпринимают попытку откручивать. Если сдвигов не будет, время контакта ржавых мест с жидкостью надо увеличить, хотя бы до часа.


Моторс

КАК САМОМУ ОТКРУТИТЬ ПРИКИПЕВШИЙ БОЛТ ИЛИ ГАЙКУ? | Сам себе Мастер

КАК САМОМУ ОТКРУТИТЬ ПРИКИПЕВШИЙ БОЛТ ИЛИ ГАЙКУ?

Для того, чтобы открутить заржавевший или прикипевший болт, нужно приложить немало усилий. Для начала разберемся, какие гаечные ключи подходят для нашей ситуации? Самые популярные в наших гараж это рожковые ключи, но в решении этой ситуации они будут малоэффективны– большая вероятность просто испортить хороший инструмент. Так какие же ключи лучше всего использовать?

Для решения данной проблемы к нам на помощь идут торцевые головки и накидные ключи. Сразу следует оговориться, что накидные ключи и головки, которые оснащены 12 или 18 гранью, для срыва резьбы использовать менее предпочтительно, так как существует слишком большая вероятность проскальзывания. Наилучшим образом подойдут инструменты с шестью гранями.

Но бывает и такое, когда грани практически полностью зализаны, и накидные или торцовые ключи абсолютно бесполезны. Здесь нужно использовать разводные трубные ключи или самозажимные струбцины.

ПРИЗОВЕМ НА ПОМОЩЬ ХИМИЮ

Не секрет, что опытные и не только мастера для откручивания прикипевших гаек и болтов прибегают к использованию специальных химических составов.

Как с этим справляются и что нужно сделать? Нам нужно сделать из твердых кристаллических частиц ржавчины и солей жидкую кашицу. На помощь к нам идут различные текучие растворители – обычная вода, керосин, машинное масло и т.п. Но лучше всего подходит обыкновенная ВД-эшка – универсальная смазка типа WD-40. Преимущество именно этой смазки в ее высокой текучести.

Не всегда простая смазка резьбового соединения приводит к облегчению процесса откручивания. Это обусловлено различным химическим составом ржавчины. Поэтому в качестве альтернативы можно попытаться растворить отложение солей внутри резьбы с помощью слабо концентрированных растворов щелочей или кислот – средства для чистки сантехники, кока-колой и т.д. Единственным недостатком такого метода является необходимость выждать некоторое время, чтобы раствор успел подействовать.

КАК САМОМУ ОТКРУТИТЬ ПРИКИПЕВШИЙ БОЛТ ИЛИ ГАЙКУ?

ИСПОЛЬЗУЕМ ВИБРАЦИЮ

Интенсивное физическое воздействие на резьбовое соединение тоже способствует облегчению откручивания прикипевшей гайки. Для этого следует нанести несколько точечных ударов по разным частям соединения – в поперечном направлении – по граням, в осевом направлении – по бокам.

От вибрации кристаллы солей и ржавчины начнут разрушаться и осыпаться, и процесс откручивания будет значительно облегчен. В народе такой способ иногда называют «погреть резьбу».

Некоторые опытные мастера рекомендуют обстучать соединение с помощью ударной дрели или перфоратора в режиме долбежки.

ПРОЖИГАЕМ ЗАРЖАВЕВШУЮ ГАЙКУ

Суть этого метода состоит в том, что от нагрева металл гайки и болта расширяется и разрушает кристаллы солей и ржавчины.

Этот метод помогает в абсолютном большинстве случаев, но использовать его мешает либо отсутствие под рукой необходимого оборудования, либо чувствительность к нагреву соединенных деталей или окружающего его пространства.

Для этого вполне достаточно нагреть металл до 400-500 С с помощью обычной газовой горелки на пропановом баллончике.

Но специалисты пользуются более интересный и щадящий метод. Они обматывают гайку нихромовой проволокой и подают на концы напряжение от обычного автомобильного аккумулятора. Нагрев происходит исключительно локально, отсутствует пламя, а в своей эффективности этот способ не уступает газовой горелке.

КАК САМОМУ ОТКРУТИТЬ ПРИКИПЕВШИЙ БОЛТ ИЛИ ГАЙКУ?

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ – СЪЕМНИК ГАЕК

Сегодня для снятия прикипевшей или заржавевшей гайки есть специальный инструмент – съемник гаек. Внешне он похож на накидной ключ, но на одной из граней такого ключа расположен подвижный твердосплавный резец, который выдвигается с помощью винтовой подачи.

Надеваем съемник на гайку, подкручиваем резец вплотную с одной из граней. Затем надеваем на хвостовик винта подачи вороток и делаем два или три полных оборота. Заточка резца выполнена под таким углом, чтобы во время деформации гайки увеличивался ее внутренний диаметр. Всего лишь нужно сделать две таких насечки, чтобы любая гайка начала свободно вращаться на болте.

КАК САМОМУ ОТКРУТИТЬ ПРИКИПЕВШИЙ БОЛТ ИЛИ ГАЙКУ?

ОБЯЗАТЕЛЬНО СТАВИМ ПАЛЬЦЫ ВВЕРХ И ПОДПИСЫВАЕМСЯ НА КАНАЛ!!!

Как удалить застрявшие гайки и болты

Ничто не может затормозить проект быстрее, чем ЗАМОРОЖЕННАЯ гайка или болт. Захваченное оборудование не только вызывает серьезное разочарование, но и может привести к тому, что вы сломаете совершенно хорошие инструменты или сломаете пару суставов. Хотя не существует одного идеального инструмента, который мог бы удалить все ржавые крепежные детали, есть несколько процедур, которые доказали свою эффективность. От фонариков, экстракторов болтов и ударных гаечных ключей до проникающих масел и самодельных альтернатив — вот краткий обзор некоторых методов защиты суставов пальцев.

Текст и фото Роберта Чу

DSPORT Выпуск № 88


Не ошибитесь; ржавчина и другие виды окисления металлов — ваш враг. К сожалению, днище автомобиля — идеальная среда для размножения ржавчины. Есть черные металлы, такие как сталь и железо, влага и кислород. Это все ингредиенты, необходимые для химического окисления или появления «ржавчины». Когда в смесь добавляются электролиты, такие как те, что содержатся в дорожных солях, процесс ржавления может быть значительно ускорен.Теперь, когда вы знаете, как это происходит, давайте сосредоточимся на том, чтобы снять с вашего автомобиля это проблемное оборудование. Существует четыре популярных метода ослабления застрявшего болта: использование проникающей смазки, парафинового воска, растворов, разъедающих ржавчину (например, диетической колы) и нагрева.
Обильное нанесение проникающей смазки — это, безусловно, самый распространенный способ заставить застрявшую застежку ослабнуть. Вероятно, вы знакомы с такими продуктами, как WD-40, PB Blaster Penetrating Catalyst, Liquid Wrench или Royal Purple Max Film.Говорите с достаточным количеством механиков, и у каждого, кажется, есть любимая. При нанесении на ржавую застежку эти смазочные материалы проникают в крошечное пространство между резьбой гайки и болта, разрушая химическое окисление на этом пути. Как только окисление смягчится, болт станет легче поворачивать. Просто распылите на проблемный участок и подождите пять минут, чтобы пенетрант подействовал. Слегка постучав по гайке или болту, вы можете сломать некоторые участки, склеенные ржавчиной. Если болт по-прежнему не поворачивается, повторите попытку и подождите еще 10 минут.Если не повезло, вы можете попробовать третье приложение и подождать ночь. Если это не сработает, пора приступить к плану Б.
Хорошо, Даниэль-сан, если у вас под рукой нет проникающей смазки или вы хотите попробовать другую технику, восковой метод может быть вашим спасением. Задолго до того, как Норм Ларсен придумал формулу WD-40, механики использовали воск для своей грязной работы. Все, что вам нужно, — это парафиновый воск (свечной воск) и источник сфокусированного тепла. Следует использовать пропановую горелку или тепловую пушку, чтобы осторожно нагреть застежку.В этом случае не нужно нагревать его слишком сильно, просто достаточно, чтобы воск расплавился. Когда металл достаточно нагреется, прикоснитесь свечой к застежке по краям и дайте воску расплавиться. Тепло втянет воск в зазоры между резьбой болта и гайки, что облегчит вращение. Помните, что воск будет стекать к источнику тепла, поэтому сильнее всего нагрейте нижнюю резьбу. Если этот метод не сработает, пора переходить к плану C или D.
Если вы особенно чувствуете себя в духе МакГайвера, всегда есть диетическая кока-кола или средство для борьбы с ржавчиной, такое как Evapo-rust.Безалкогольные напитки с пузырьками, такие как диетическая кока-кола и обычная кока-кола, содержат фосфорную кислоту, вещество, которое, как известно, действует на ржавчину. Diet Coke не содержит сахаров, поэтому ее легче очистить, и она не привлекает муравьев. Вылейте диетическую колу или испарение вокруг болта и дайте ему впитаться. Возможно, вам придется смочить тряпку в растворе, чтобы она оставалась в нужном месте. Вы также можете использовать смятую алюминиевую фольгу, чтобы стереть растворенную ржавчину. Этот метод занимает больше всего времени (обычно вам придется подождать всю ночь), так что считайте это последней попыткой.
Когда вы исчерпали все свои возможности, возможно, пришло время пустить в ход большую артиллерию. Такие игрушки, как паяльная лампа, молоток или ударный гаечный ключ, часто могут сломать ржавчину. Нагрев часто может ослабить замерзшие крепления, но также может нанести серьезный ущерб окружающим компонентам, поэтому необходимо проявлять особую осторожность. Краска и грунтовка почти всегда выгорают, прежде чем болт ослабнет и листовой металл легко деформируется при высоких температурах. Используйте с особой осторожностью. Когда гайка нагревается, старайтесь направить ее на гайку, а не на болт.Это позволит гайке немного вырасти, расширяясь от резьбы болта. Если тепло не решает проблему, ударный гайковерт с пневматическим приводом — отличный способ вывести застрявшее оборудование. Поскольку не у всех есть заводской компрессор и дорогостоящие инструменты, валяющиеся в гараже, вы можете смоделировать работу ударного ключа с помощью простого молотка. Нанесите сильный удар по головке болта, затем попробуйте снова повернуть болт. При необходимости повторите. Это вызовет коррозию и может сломать все.Если вы пробовали все другие варианты и вам нужна рекомендация по электрическому гайковерту, ознакомьтесь с нашим обзором гайковерта Milwaukee M18 FUEL Impact. Когда дело доходит до дела, лучший инструмент, который вы можете использовать для удаления зависшего оборудования, — это решимость. Не сдавайтесь и используйте все, что есть в вашем распоряжении. Попробуйте несколько комбинаций этих методов, и в конечном итоге работа будет выполнена, даже если для этого потребуется заменить болт, о котором идет речь.

Как удалить заржавевший винт или болт

Вы встречали ржавый винт или болт? Поскольку они часто изготавливаются из сплавов железа, в том числе из стали, крепежные детали нередко ржавеют.По мере того, как окисление разрушает винт или болт, образуется слой красновато-коричневой ржавчины. К сожалению, наличие этой ржавчины может затруднить извлечение винта или болта. Итак, как именно удалить заржавевший винт или болт?

Спрей со средством для удаления ржавчины


Предполагая, что ржавчина поверхностная, вы можете использовать средство для удаления ржавчины на проблемном винте или болте. Когда образуется ржавчина, она будет связывать крепеж с внутренней резьбой, в которую он вставлен.Вы можете повернуть ржавый винт и потянуть за него, но, если вы не открутите его, вы, вероятно, не сможете его удалить. Средства для удаления ржавчины — WD-40, Liquid Wrench и т. Д. — разработаны специально для разрыва связи, созданной ржавчиной. Просто распылите средство для удаления ржавчины на головку винта или болта, чтобы продукт просочился в резьбу крепежа. После того, как винт или болт впитаются в течение 10 минут, вы можете попытаться удалить его.

Ударь его молотком


Иногда для того, чтобы вывернуть заржавевший винт или болт, достаточно мощного удара молотком.Как упоминалось ранее, заржавевшие винты и болты трудно удалить, потому что они заедают внутреннюю резьбу, в которую они вставлены. Один из способов отвязать ржавую застежку — нанести на нее средство для удаления ржавчины. Однако второй способ расстегнуть ржавую застежку — это ударить по ней молотком. Надев защитные очки, сильно ударьте молотком по головке застежки. После удара по нему попробуйте удалить крепеж с помощью отвертки.

Заглушка с изолентой


Если вы не можете выкрутить винт или болт из-за того, что головка заржавела, заклейте ее изолентой.Когда головка застежки ржавеет, это может помешать отвертке «схватить» ее. Возможно, вам удастся вставить кончик отвертки в головку, но когда вы попытаетесь повернуть его, застежка не сдвинется. Простое решение — прикрыть голову изолентой. В зависимости от того, сколько на нем образовалось ржавчины, может потребоваться наклеить несколько слоев изоленты. Заклеив голову изолентой, вы можете вставить в нее отвертку. Отвертка захватит изоленту и, надеюсь, позволит вам повернуть и удалить застежку.

Ищете винты или болты?

Нажмите ниже, чтобы просмотреть крепежные детали Монро.

Приобретите винты и болты Монро. Теги для этого сообщения отсутствуют.

Как удалить ржавые винты с номерного знака

Ржавчина — это обычная реакция между железом и кислородом в присутствии влаги. После долгого воздействия погодных условий металлические винты и болты, удерживающие ваш номерной знак, могут заржаветь. Большинство владельцев автомобилей сталкиваются с этим на собственном горьком опыте, пытаясь заменить свои автомобильные номера.Итак, давайте посмотрим, как удалить ржавые винты с номерного знака, чтобы этот тривиальный проект не превратился в серьезную сложность.

Что нужно знать перед началом работы

  • Вы можете открутить любой винт. Может показаться, что это не так, но даже самые стойкие винты можно вывернуть. Важно сохранять спокойствие и проявлять терпение.
  • Работайте с помощью подходящих инструментов. Чаще всего для извлечения ржавого винта нужно использовать захват .Однако, какой инструмент вам понадобится, будет зависеть от типа винта, с которым вы имеете дело. На большинстве номерных знаков используются шестигранные головки , но ваш может быть другим. Лучший инструмент — тот, который точно ложится на голову.
  • Сначала займитесь концом с 6 точками. Если ваш болт не 12-гранный, используйте инструмент для 6-гранного крепления. 12-гранный инструмент может соскользнуть и срезать головку винта, если он не подходит идеально.
  • Используйте ударный гаечный ключ. Не у всех есть такой, но если он есть, то весь процесс будет намного проще.Вы сможете приложить гораздо больший крутящий момент, чем при использовании торцевого ключа и ваших рук.
  • Всегда начинайте с бережного отношения. Если не помогает, переходите к более сильным методам.

Как легко удалить ржавые винты с номерного знака

Давайте рассмотрим несколько простых приемов , которые вы можете использовать, чтобы удалить ржавые болты с ваших пластин. Вам понадобятся обычные инструменты и, возможно, немного смазки.

Молоток и гаечный ключ

Иногда все, что вам нужно сделать, чтобы ослабить ржавчину, — это быстро постучать по головке винта молотком .Удар должен разрушить ржавчину и даже разрушить соединение с пластиной. Не прилагайте слишком больших усилий , так как ржавый винт и пластина могут сломаться.

Закончив работу с молотком, попробуйте использовать шестигранный ключ или головку для дальнейшего ослабления винта. Попробуйте несколько раз ослабить и затянуть . Этого должно быть достаточно, чтобы открутить болты.

Проникающие растворители

Если быстрого нажатия недостаточно, чтобы открутить винты, пора переходить к следующему шагу.Возьмите проволочную щетку, чтобы очистить и удалить рыхлую ржавчину перед нанесением проникающего масла.

Проникающее масло предназначено для разъедания ржавчины и обеспечения смазки для облегчения снятия винта. На рынке доступны различные бренды, самые популярные из которых — WD-40 и PB Blaster. Оба они поставляются в аэрозольных баллончиках с насадками для точного нанесения.

Обязательно пропитайте проржавевший винт маслом и постарайтесь дотянуться до задней части пластины, если возможно.С соплом не должно быть слишком сложно полностью закрыть винт, не создавая большого беспорядка. Вы можете оставить его так на час, а затем попытаться удалить.

Для достижения наилучших результатов повторите предыдущий шаг и слегка постучите по головке болта . На этот раз удар должен облегчить проникновение растворителя в ржавчину и даже может выбить винт.

Сделай сам, пенетранты ржавчины

Вместо коммерческих растворителей вы можете использовать различные предметы, которые обычно встречаются в вашем доме , чтобы сделать свой собственный пенетрант ржавчины.

Белый уксус — это многоцелевой ингредиент, который волшебным образом удаляет ржавчину. . Просто пропитайте ржавые винты белым уксусом и прикройте наиболее пораженные участки тканью, смоченной в жидкости. Подождите 15 минут, а затем удалите ржавчину проволочной щеткой.

Лимонный сок тоже творит чудеса, и Coca-Cola тоже. Вы можете использовать их так же, как уксус или любые коммерческие химикаты.

Еще один мощный пенетрант ржавчины, который вы можете сделать дома, — это раствор 50/50 ацетона и жидкости для автоматических коробок передач . У большинства автовладельцев есть бутылка с трансмиссионной жидкостью где-то в гараже, так почему бы не использовать ее с пользой? Этот растворитель своими руками прост в изготовлении, он эффективен и недорого.

Как использовать тепло, чтобы удалить ржавые винты с номерного знака

Если винты не хотят сдвинуться с места, пора активизировать игру. Тепло разрушит ржавое уплотнение с винта и расширит окружающий металл , облегчая извлечение винта. Однако для этого вам понадобится газовая горелка или небольшая пропановая горелка.

Перед нагреванием шнека необходимо хорошо подготовиться. В конце концов, нагрев может воспламенить легковоспламеняющийся масляный пенетрант, вызвать повреждение пластин и расплавить болты .

Обезжириватель на водной основе

При нагревании обязательно используйте смазочно-охлаждающую жидкость на водной основе , чтобы ослабить винты. Это очень важно помнить, поскольку масло легко воспламеняется. Если вы ранее нанесли масляный растворитель, обязательно удалите все его следы.

Обезжириватель поможет ослабить винты и сделать снятие более плавным.

Подожгите винты

С помощью небольшой газовой горелки нагрейте винт до тех пор, пока он не начнет дымиться. Пропановая горелка — самый безопасный способ передвижения, так как она вряд ли нанесет серьезный ущерб. Эти фонари эффективны, просты в обращении и доступны по цене.

Включите резак и держите пламя близко к винту, но не перегревайте его . Как только голова покраснеет, уберите пламя.Немедленно охладите винт холодной водой или смоченной тряпкой.

Нужно быстро охладить и повторить процесс нагрева. Идея состоит в том, чтобы растягивать и сжимать винт достаточно быстро, чтобы он ослаб.

После нескольких повторений у вас не должно возникнуть проблем с извлечением болта с помощью только отвертки.

В заключение

Такая простая вещь, как замена номерных знаков, может превратиться в длительное испытание из-за упорных ржавых винтов.Однако с подходящим оборудованием и немного терпения эта обычная задача не должна быть полным кошмаром. Важно хорошо подготовиться, принять необходимые меры безопасности и сохранять спокойствие. Любой винт можно открутить, поэтому не стесняйтесь пробовать эти приемы по одному или комбинировать их для достижения наилучших результатов.

4 эффективных метода удаления ржавчины на крепежных деталях

Независимо от того, работаете ли вы в горнодобывающем секторе, на производстве лодок или на строительстве шоссе, ржавое оборудование может нанести серьезный ущерб вашей компании.К сожалению, по мере того, как предприниматели учатся на собственном горьком опыте, все металлические компоненты — и особенно изделия на основе железа — подвержены риску ржавчины, особенно когда машины работают в окружающей среде […]

Независимо от того, работаете ли вы в горнодобывающем секторе, в производстве лодок или на строительстве автомагистралей, ржавое оборудование может нанести серьезный ущерб вашей компании. К сожалению, по мере того, как предприниматели учатся на собственном горьком опыте, все металлические компоненты — и особенно изделия на основе железа — подвержены риску ржавления, особенно когда машины работают в среде с чрезмерной влажностью.Что еще хуже, не все формы ржавчины видны невооруженным глазом, поэтому вы можете закончить тем, что оборудование выйдет из строя и, в конечном итоге, выйдет из строя в самые неподходящие моменты.
Излишне говорить, что неисправное оборудование помешает вам уложиться в различные сроки и, следовательно, если это происходит слишком часто, вы также можете потерять некоторых важных клиентов. Самым простым решением этой проблемы было бы регулярное техническое обслуживание оборудования и замена поврежденных крепежных деталей с признаками коррозии.Тем не менее, в некоторых случаях, таких как крепежные детали для конкретных продуктов, замена не является вариантом. В последнем случае восстановление этих жизненно важных компонентов и очистка от ржавчины могут быть выполнены одним из следующих экономичных методов.

  1. Замачивание крепежа перекисью водорода

Обычный метод работы с ржавыми винтами и болтами заключается в том, чтобы вынуть их из гнезд и оставить на ночь в растворе перекиси водорода.Известно, что перекись водорода растворяет накопившуюся ржавчину с металлических поверхностей и в некоторых случаях может даже разрушить весь налет. Если вы собираетесь использовать эту технику, имейте в виду, что вам придется очистить резьбу и стержень застежки жесткой щеткой, чтобы полностью удалить ржавчину. С другой стороны, хотя это очень доступный метод, необходимо отметить, что использование перекиси водорода может оставить после себя остаточные пятна ржавчины.

  1. Шлифовка скопившейся ржавчины

Если застежка не слишком заржавела, можно попробовать удалить коррозию, протерев ее мелкой наждачной бумагой или куском стальной мочалки.Несмотря на то, что этот метод довольно прост и очень доступен, он требует много времени и, следовательно, может быть неприменим, когда вам нужно удалить ржавчину с нескольких крепежных деталей. Кроме того, чтобы болты и винты можно было использовать повторно, вам также необходимо нанести высококачественную смазку.

  1. Нанесение свежего слоя защитного покрытия

Если вы заметили, что ржавчина просто образуется на определенном крепежном элементе, вы можете предотвратить ее распространение на остальную часть детали, нанеся новый слой защитного покрытия.После того, как вы очистите пораженный участок и удалите все признаки коррозии, вам следует нанести покрытие на место, чтобы защитить металл от факторов окружающей среды, ответственных за ржавчину. В качестве примечания: в дополнение к рекомендуемым антикоррозийным покрытиям, покрытия на восковой и / или масляной основе могут помочь вам получить аналогичный эффект на некоторых крепежных изделиях.

  1. Очистка раствором для очистки от ржавчины

В случае, если вышеупомянутые методы не дали желаемых результатов, не стесняйтесь проконсультироваться с производителем и узнать больше о рекомендуемых очистителях ржавчины.Чаще всего в состав чистящих средств входит растворяющий агент — обычно щавелевая кислота — который вступает в реакцию с оксидом железа и отделяет ржавчину от основного материала.

MGA Universal Tech — Удаление ржавого болта

MGA With An Attitude
УДАЛЕНИЕ Ржавого БОЛТА — UT-102

Правило № 1: При удалении ржавого болта НЕ РАЗРЫВАЙТЕ ЕГО , потому что если вы это сделаете, вы можете сразу перейти к разделу Удаление сломанного болта.

Правило № 2: Если крепежная деталь все еще имеет исправную головку, НЕ УДАЛЯЙТЕ ЕГО ГЛУБОКУ .Если вы это сделаете, ваш инструмент быстро превратится из отвертки или гаечного ключа в ViceGrip. При работе с винтами Pozidriv (многие из которых есть на MG) используйте правильный бит драйвера Pozidriv, а не драйвер Phillips (который может выскочить и испортить слот).

Правило № 3: Используйте много проникающего масла и проявите много терпения . Лучшее проникающее масло — это ацетон 50/50 и ATF (жидкость для автоматических коробок передач). Чем больше вы пропитаете вещь проникающим маслом, тем больше шансов, что она выйдет из строя, а не сломается.Если он не прилипает слишком сильно, вам может сойти с рук однократное нанесение проникающего масла, короткое ожидание и, возможно, оно может отсоединиться (шанс жира). Если часть, удерживающая ржавую застежку, небольшая, вы можете бросить ее целиком в ванну с проникающим маслом на день или два (также редко). В противном случае вы наносите проникающее масло 2 или 3 раза в день от дня до недели, в зависимости от того, сколько времени это займет и сколько у вас терпения. Также попробуйте нанести пенетрант на область нитей.Смазка головки болта не сильно способствует ослаблению резьбы.

После некоторого времени ожидания возьмите хороший инструмент для захвата винта и попробуйте его, строго соблюдая правила 1 и 2.

Сначала поверните болт (или гайку) только слегка. Если он начинает больше скручиваться, поверните его в обратном направлении, немного затяните, снова поверните в обратном направлении и попробуйте ослабить его снова. Поворачивая его вперед и назад, нанесите более проникающее масло. Как только нить отрывается, у нее появляется больше возможностей для более глубокого впитывания пенетранта в нити.Если или когда вы решите, что вам нужен отдых, а крепежу нужно больше времени для замачивания, попробуйте повернуть его до середины наименьшего сопротивления, когда он будет иметь больший зазор в резьбе, прежде чем наносить больше пенетранта.

Количество времени и терпения, которое вы позволяете для этой рутинной работы, может быть прямо пропорционально стоимости детали, которую вы пытаетесь сохранить, или количеству времени, которое может потребоваться на ремонт детали, если вы ее испортите. Вот хороший пример. Много лет назад невыпадающие гайки в корпусе моего MGA, которые удерживают винты, фиксирующие складывающуюся раму тряпичной верхней части, были повреждены.Эти крепления скрыты внутри коробчатой ​​части стойки дверного упора, поэтому для ремонта потребовались резка и сварка, чтобы попасть внутрь стойки, чтобы отремонтировать или заменить крепеж.

Двенадцать лет спустя у меня снова была та же проблема, когда те же винты не могли быть удалены (вторая реставрация). Это винты с плоской головкой, поэтому их нелегко отрезать, и в итоге я использовал шариковую шлифовальную машину с инструментом Dremel, чтобы отшлифовать всю головку винта и снять верхнюю раму (по 3 винта с каждой стороны).На этот раз нужно было больше разрезать и приварить небольшую часть внутренней панели, удерживающую невыпадающие гайки. На этот раз я приварил стальную пластину толщиной 5/16 дюйма с резьбовыми отверстиями (так что невыпадающие гайки поплавка не могут быть оторваны внутри). Не желая когда-либо делать это снова, для повторной сборки я использовал крепежные винты из закаленной стали с головками под шестигранник и нанес большое количество противозадирного состава.

Еще четыре года спустя я хотел заменить внутренние отбойные панели (чтобы снять и восстановить обшивку заднего угла кабины), что потребовало снятия верхней рамы, и снова эти винты оказались очень упрямыми.Но на этот раз с закаленными винтами и хорошим шестигранным ключом я решил проявить много терпения и проникающего масла, чтобы удалить винты и избежать еще одного раунда резки и сварки. Для этого требовалось два 20-минутных сеанса потоотделения ежедневно в течение четырех дней, но я, наконец, выполнил их все, не повредив нити. На этот раз он вернулся вместе с винтами из нержавеющей стали и большим количеством противозадирных элементов, и я надеюсь, что мне не придется делать это снова в ближайшее время.

Дополнение, ноябрь 2007 г .:
Судьба распорядилась так, что через четыре года мне снова пришлось снимать верхнюю раму при замене порогов.На этот раз винты выкрутились с первого раза, без особых усилий. Три ура за винты из нержавеющей стали и противозадирные.

Следующий метод удаления ржавого болта включает нагревание. Для этого необходимо, чтобы болт имел исправную головку на нем или, по крайней мере, достаточное количество выступающего стержня, чтобы его можно было захватить с помощью большой ручки ViceGrip. Это также требует, чтобы деталь, которую вы пытаетесь сохранить, не была особенно восприимчивой к тепловому повреждению. Не делайте этого с блоком цилиндров, крышкой подшипника или головкой блока цилиндров, если только вы не готовы закончить механическую обработку детали, чтобы очистить ее после того, как она может покоробиться из-за избыточного тепла.Алюминиевые детали также легко деформируются или даже плавятся быстрее, чем вы могли ожидать, поэтому здесь необходимо проявлять особую осторожность.

Выпускной коллектор — лучший кандидат для этого метода. Один из самых распространенных пациентов — сломанная шпилька на нижнем конце коллектора, к которому будет подключаться выхлопная труба. Это также требует МНОГО тепла, поэтому забудьте даже о попытках использовать пропановую горелку. Ацетиленовая горелка — лучший источник тепла. Газовой горелки MAPP может хватить, если родительская часть не слишком тяжелая.И, как и при любой работе с газовым фонарем, подойдут тяжелые кожаные перчатки, а также, возможно, рубашка с длинным рукавом и темные очки.

Вам нужно нагреть основной металл и постараться не нагревать шпильку больше, чем необходимо. Это делает две вещи. Тепло расширит основную металлическую деталь, чтобы она ослабила хватку на болте или шпильке. Это также вызовет некоторое тепловое напряжение в деталях из-за неравномерного расширения материала, которое имеет тенденцию к разрыву соединения в резьбе.Процедура заключается в нагревании детали вокруг шпильки до тех пор, пока металл не начнет светиться тускло-красным светом. Затем возьмитесь за шпильку с помощью ViceGrip и открутите ее.

Нагрейте как можно меньше места (без местного плавления металла), а затем открутите шпильку непосредственно перед тем, как деталь успеет остыть. Это может потребовать некоторого крутящего момента и может оказаться непростым делом, чтобы открутить его, но, опять же, не торопитесь и не ломайте шпильку. Если сложно начать работу, попробуйте немного повернуть шпильку вперед и назад, чтобы разорвать связь, прежде чем откручивать ее.Если он частично выходит, а затем снова становится тугим, остановитесь и найдите время, чтобы приложить больше тепла. И когда вы закончите, НЕ бросайте деталь в холодную воду для быстрого охлаждения. Выпускной коллектор из чугуна вполне может расколоться на несколько частей от теплового удара, если залить водой. Просто поставьте его и дайте ему медленно остыть на воздухе. Если вы сделаете это несколько раз, то обнаружите, что в большинстве случаев это довольно успешно.

Другой распространенный кандидат на тепло — шурупы для полов во время реставрационных работ.Эти винты часто врезаются в невыпадающие гайки в ржавых опорных направляющих доски. Вы можете использовать кольцевую пилу, чтобы обрезать винты и отделочные шайбы, чтобы удалить доски, затем ViceGrips, чтобы отломать оставшуюся древесину и разбить шайбу. Нагрейте невыпадающую гайку горелкой и открутите болт с помощью ViceGrip или больших плоскогубцев. Это также относится к сломанным болтам крыла, но старайтесь не перегревать листовой металл кузова.

Фотография снятых шурупов для полов от Нила МакГурка из Камбрии, Великобритания, который сообщает о 100% успехе с первой попытки, и это не так сложно, как казалось на первый взгляд.

Самый простой проверенный способ очистки ржавых болтов

Если вы когда-либо глубоко ныряли под капот, зажимались под шасси или просто меняли шину, вы, вероятно, узнали эту важную вечную истину: ржавчина никогда не спит.

Ржавчина наиболее заметна на двигателе, особенно на болтах. Если оставить без внимания, ржавый болт может разъесть место, где он плавится на блоке двигателя. Вот тогда что-то ломается, а ремонт может быть дорогостоящим.

Как лучше всего удалить ржавый болт?

«Лучший» метод зависит от уровня коррозии, но некоторые проверенные методы удаления ржавого болта целиком:

Удар
Удар по головке болта двигателя может помочь ослабить коррозионные связи.Сделайте несколько сильных ударов, а затем попытайтесь открутить его гаечным ключом. Такой же эффект может иметь ударный гаечный ключ.

Тепло
Это основная химия; металл расширяется при нагревании. Если нагреть головку болта паяльной лампой до докрасна, а затем дать ей остыть, то коррозия между резьбами сломается.

Раскачивание
Это может показаться контрпродуктивным, но попробуйте несколько раз затянуть и ослабить болт. Немного закрутите болт, чтобы разорвать коррозионные связи.Этот метод лучше всего работает с пенетрантом, таким как WD40.

Как лучше всего очистить ржавый болт?

Твердая часть закрывается после удаления болтов. Перед повторной установкой их необходимо тщательно очистить, иначе ржавчина усилится.

Есть несколько способов очистки ржавых болтов, каждый из которых имеет свои преимущества и недостатки.

Ультразвуковой метод

Машины для ультразвуковой очистки используют силу звуковых волн для удаления ржавчины, жира и грязи с болтов.Звучит интересно? Это действительно так! Ржавые болты — или любая грязная, корродированная часть, если на то пошло — помещают в резервуар с водой. На дне резервуара находится линия звукопоглощающих преобразователей, которые вибрируют с нужной частотой, создавая миллионы пузырьков. Эти пузырьки образуются и взрываются почти одновременно, что вызывает ударную волну через воду. Эти миллионы ударных волн в секунду прерывают коррозию в результате процесса, называемого кавитацией.

Плюсы

Без усилий
Все, что для этого требуется, — это бросить детали в машину и нажать кнопку.

Эффективно
Быстро и устраняет коррозию почти до микроскопического уровня.

Минусы

Дорогой
Если разборка оборудования не является частью вашей повседневной жизни, владение ультразвуковым очистителем не имеет большого финансового смысла.

Риски целостности
Есть утверждения, что ультразвуковые очистители повреждают резьбу болтов из-за постоянного толчка из-за вибрации. Это не доказано, но требует осторожности.

Метод замачивания

Это еще один метод «установил и забыл», популярный среди механиков. Это включает в себя замачивание ржавых болтов и других грязных деталей в химической ванне в течение нескольких часов или даже дней, а затем их чистку.

Плюсы

Эффективно
Количество деталей, которые вы можете очистить за один раз, ограничено только размером ванны. Выкладывайте все, что требует очистки. Химические вещества не делают различий.

Сохраняет целостность
Хотя химические вещества жесткие, они не растворяют металл.

Минусы

Возврат ржавчины
Распространенная ошибка, которую делают люди, — не сушить оборудование полностью, что приводит к еще большему количеству ржавчины.

Очистка
Несмотря на то, что химикаты выполняют большую часть работы, все равно требуется изрядное количество физических усилий.

Медленно
В зависимости от уровня коррозии ржавые болты, возможно, потребуется замачивать в течение нескольких дней.

Опасно
Работа с сильнодействующими химикатами без средств защиты или надлежащей вентиляции может быть разрушительной.

Неудобно
Утилизация некоторых химикатов может быть проблемой. Их нельзя смыть в канализацию.

Метод стальной щетки

Этот метод довольно прост. Возьмите стальную щетку и начните чистить!

Плюсы

Недорого
Стальная щетка всего 2 доллара, макс.

Удобно
Нет времени на подготовку.

Эффективный
Методы, для которых требуются жидкости, также требуют тщательной сушки, чтобы предотвратить повторное появление ржавчины.Этот метод удаляет ржавчину щеткой и предотвращает ее распространение с исходного места.

Минусы

Усилия
Количество физических усилий, требуемых для этого метода, значительно больше, чем для других.

Медленно
Если вам нужно почистить несколько ржавых болтов, этот метод не идеален.

Самый быстрый и безопасный метод очистки ржавых болтов

Thread Wizard по-новому использует метод стальной щетки, создав недорогой продукт, который избавляет от чистки болтов по отдельности. .

По сути, они создали стальную щетку, которая очищает ржавые болты, когда они проходят через отверстие, соответствующее размеру болта. Идеально подходит для чистки болтов на лету. Он даже делает возможной очистку больших объемов вручную в сочетании с ударным гайковертом или дрелью.

Ошибка 404 долины Френч-Крик

Ошибка 404 долины Френч-Крик — Неверная страница / файл не найден


Дом Связаться с нами


Вы достигли старого или недействительного URL (адреса) некоторой части нашего веб-сайта French Creek Valley.Приносим извинения за неудобства.
Если вы ввели адрес, пожалуйста, внимательно проверьте это и попробуйте еще раз.
Если это не сработает или вы попали сюда, щелкнув ссылку из другого места, перейдите прямо к www.spaco.org, чтобы найти то, что вам нужно. Спасибо тебе за посещение долины Френч-Крик.

Наш веб-сайт организован в алфавитном порядке, поэтому, если вы нажмете «Главная», у вас будет возможность найти все, что вы хотеть.
Если у вас есть время, нажмите кнопку «Связаться с нами» выше и расскажите, что произошло.

Ниже приведены правильные ссылки на страницы нашего веб-сайта, которые вы, возможно, намеревались посетить:

Обновление платы Onan NHE / BG Generator A1
Топор в норвежском стиле, Tom Latane ‘
Немецкий плетеный ковровый ткацкий станок
Рельсовые наковальни
Наша контактная информация Страница
Веб-сайт Тома и Китти Латане’
Горячекатаная сталь против холоднокатаной стали
Картинная галерея Страница 1 , для Исла-Мухерес, Мексика
Treadlehammers
Люди меня не понимают

Как это случилось со мной?

В большинстве случаев люди попадают на эту страницу, потому что ссылающийся сайт ввел неверный URL-адрес (адрес), и вы щелкнули по нему.

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован.