Гидрофобное покрытие это: Гидрофобные покрытия | это… Что такое Гидрофобные покрытия?

Для чего нужно гидрофобное покрытие

Вряд ли кто-то из автомобилистов любит выезжать на мокрые дороги во время сильного дождя или снега. Плотный занавес из осадков существенно ухудшает видимость. Во многом это связано с тем, что при попадании воды на стеклянную поверхность она формирует плотную водяную плёнку, нарушающую обзор.

Не всегда даже активная работа дворников или стеклоочистителей даёт желаемый результат. Иногда у водителя не остаётся иного выбора, кроме как припарковаться в безопасном месте, и дождаться послабления дождя.

Управляя транспортным средством в дождь, требуется проявлять максимальную концентрацию и внимательность. Статистика наглядно показывает, что именно при осадках количество ДТП заметно увеличивается. Чтобы решить проблему плохой видимости, активно применяются специальные гидрофобные покрытия для стёкол автомобилей.

Что это такое

Специалисты выделяют два основных средства, которые получили популярное название антидождь. Разделение идёт в зависимости от того, для каких частей транспортного средства вещество предназначено.

Это позволяет выделить гидрофобные покрытия для кузова автомобилей и непосредственно для стёкол. Многие современные автошампуни, полироли и прочая кузовная химия имеют соответствующие добавки в своих составах, направленные на улучшение водоотталкивающих характеристик.

Существуют средства, предназначенные именно для стёкол. На практике нет смысла использовать антидождь для стекла, обрабатывая им кузов. Это выходит слишком дорого. Плюс не все гидрофобы, учитывая их состав, допускается наносить на лакокрасочное покрытие, резиновые уплотнители и пластиковые элементы. Наличие растворителя может негативно отразиться на ЛКП, пластике и резине. В инструкциях производитель обязательно указывает, что можно и что нельзя обрабатывать с помощью их антидождя.

Специальный гидрофобный состав, предназначенный для обработки стёкол авто, представлен обычно в виде прозрачного вещества. При нанесении на поверхности образуется тонкая плёнка с водоотталкивающими свойствами, то есть гидрофобными. Когда капли дождя оказываются на такой поверхности, они собираются в небольшие шарики, и с лёгкостью сдуваются потоками встречного ветра. Главный плюс в том, что на стекле не остаётся разводов и потёков.

Подобный эффект обусловлен особыми физико-химическими свойствами средства и его способностью заполнять микротрещины и неровности автомобильного стекла. Фактически после обработки создаётся тонкая и гладкая плёнка, не подвергающаяся смачиванию водой.

Несмотря на заявления производителей об уникальности именно их состава, везде используется примерно одна и та же формула. Антидождь делается на основе полимеров, силиконов, присадок и органических растворителей. За счёт последнего обеспечивается жидкая консистенция. Когда растворитель испаряется, силикон и полимер твердеют, превращаясь в тонкую прозрачную плёнку. Разница между средствами разных производителей в основном заключается в используемых присадках. Их действие направлено на компенсацию неровностей, заполнение трещин, обеспечение устойчивости и длительности службы плёнки, а также на увеличение самого гидрофобного эффекта.

Для чего используется гидрофоб

Действительно качественная гидрофобная защита, предназначенная для стёкол автомобиля, способна на многое. Если быть точнее, то она хорошо выполняет поставленные перед ней задачи в виде улучшения видимости происходящего на дороге.

Можно выделить несколько основных функций, с которыми справляется гидрофоб или просто антидождь.

1. Заметно улучшается обзор из кабины автомобиля при сильных дождях. Капли, оказываясь на лобовом стекле, быстро стекают под действием силы тяжести и сметаются встречными воздушными потоками. В зависимости от интенсивности осадков и скорости движения, порой даже не обязательно включать дворники, чтобы стекло оставалось чистым и хорошо просматриваемым.
2. Обеспечивается дополнительная защита для самого стекла от механических воздействий и повреждений. Да, от камня, вылетевшего из-под колеса машины, столь тонкая плёнка никак не спасёт. А вот защитить от образования царапин от работы дворников, мелких песчинок и абразивной пыли антидождь может.
3. Повышается срок службы дворников. Есть 2 основные причины, почему это происходит. Первая заключается в менее активном использовании самих стеклоочистителей. Логика простая: чем реже включаются щётки, тем меньше они изнашиваются. Ещё плёнка создаёт гладкую и скользкую поверхность на стекле, по которой дворникам ходить легче и проще. Это снижает нагрузку на электромоторчик, отвечающий за перемещение щёток, а с ним и на все остальные узлы.
4. Сохраняется чистота. Лобовое стекло сильнее остальных подвержено загрязнениям из-за луж и впереди идущих машин. Гидрофоб не даёт грязи задерживаться на стекле, а потому оно остаётся чистым, требует меньше внимания и ухода.
5. Снижается расход жидкости для стеклоомывателя. Стекло не пачкается столь интенсивно, дворники используются реже, а потому и расходный материал в виде жидкости стеклоомывателя затрачивается в меньшем количестве.

В итоге можно с уверенностью сказать, что качественная гидрофобная жидкость, используемая для обработки стёкол авто, способствует улучшению безопасности и повышению уровня комфорта для водителя.

Суть работы

Разобравшись в том, какой эффект можно получить от действия антидождя на авто, стоит также разобраться в том, как работает гидрофобный состав.

Суть работы можно описать следующим образом. Когда капли дождя оказываются на обработанном гидрофобом стекле, они не начинают растекаться, а сохраняют наименьшую площадь контакта, после чего скатываются вниз или в стороны.

Если сравнивать с обычным стеклом, которое не прошло обработку средством, то здесь дождь сформировал бы слой из жидкости, что обусловлено большой площадью контакта. Антидождь сохраняет поверхность не просто чистой, но и практически сухой.

Пользуясь качественными средствами для автомобиля, они обеспечат создание минимального количество подтёков даже при сильных осадках. Автомобильные стёкла становятся несмачиваемыми, то есть они гидрофобные. Минимум подтёков позволяет улучшить обзор.

Чтобы увидеть максимальный эффект от антидождя, машина должна двигаться со скоростью не менее 40 километров в час. При такой скорости вода стекает не только под воздействием силы тяжести, но также и за счёт встречных потоков воздуха. Самая высокая результативность достигается на скорости от 60 километров в час и выше. Двигаясь ещё быстрее, дворники можно будет и не включать, поскольку влага не успевает задерживаться на стекле, и моментально удаляется.

Но всё это возможно только при условии, что автомобилист использует изначально качественные средства, а также соблюдает правила применения, предусмотренные изготовителем.

Формы выпуска

Выбирая гидрофобное средство для обработки стёкол на своём автомобиле, обратите внимание на форму выпуска. Она во многом влияет на удобство и эффективность нанесения. Каждый вариант обладает своими сильными и слабыми сторонами.

1. Флаконы. Довольно популярная упаковка, к которой производители часто прикладывают специальные салфетки. Средство наносится сначала на салфетку, а затем обрабатывается стекло. Основное преимущество в небольшом расходе. Плюс автомобилист может сам контролировать количество используемого препарата.
2. Спрей. Обеспечивает максимально лёгкое распыление. Остаётся только протереть поверхности с помощью сухих салфеток. Эксперты отмечают, что спрей является наиболее удобным и экономичным вариантом упаковки для антидождя.
3. Салфетки одноразового типа. Их суть заключается в том, что салфетка пропитывается гидрофобным составом и герметично упаковывается. Салфетка одноразовая. Такой вариант подойдёт для экстренных случаев. А вот для регулярного использования не лучший выбор. Плюс водоотталкивающие свойства после применения салфеток имеют непродолжительное действие, ограниченное несколькими часами.
4. Губки. Эффективность примерно такая же, как и у салфеток. Подходит в качестве вспомогательного средства. Внутри губки спрятана капсула. При нажатии на неё капсула открывается, и губка смачивается в жидкости. После этого проводится обработка стекла. Минус в высокой стоимости при малой эффективности. Плюс после раскрытия капсулы губка быстро высыхает, потому время её хранения сильно ограничено.
5. Капсулы. Ещё антидождь реализуют в виде отдельных капсул, наполненных жидкостью с гидрофобным эффектом. Одной такой капсулы обычно хватает для разовой обработки одного лобового стекла или двух боковых стёкол.

Среди всех вариантов упаковки предпочтение стоит отдавать флаконам или спреям.

Правила применения

Часто можно столкнуться с негативными отзывами автомобилистов, которые купили гидрофобное средство, нанесли его на стекло, но результат их полностью разочаровал. После этого посыпались гневные комментарии в адрес производителя и заявления о том, что антидождь покупать бессмысленно.

Можно выделить 3 основные причины, почему так произошло:

• Автовладелец решил сэкономить, купив самое дешёвое средство сомнительного производства. Такие гидрофобы действительно могут полностью разочаровать. Покупать стоит исключительно проверенные жидкости от ведущих производителей.
• Был приобретён продукт хорошего производства, но это оказалась подделка. Увы, но рост популярности гидрофобов привёл к появлению на российском рынке большого количество поддельной продукции.
• Средство хорошее, не подделка, но автомобилист элементарно не соблюдал правила нанесения.

Именно о последней проблеме говорят чаще всего. Прежде чем жаловаться на отсутствие эффекта антидождя, внимательно изучите инструкцию и правильно нанесите препарат.

Хотя каждый изготовитель даёт свои рекомендации на этот счёт, в большинстве случаев нанесение гидрофобного препарата сводится к выполнению следующих манипуляций:

• Прежде чем использовать средство, обязательно решите вопрос личной безопасности. Поскольку в составе часто присутствует растворитель, работать нужно в перчатках и в защитных очках. Последнее особенно актуально при покупке спрея.
• Стекло автомобиля необходимо тщательно вымыть от имеющихся загрязнений. Можно использовать обычный автошампунь.
• Далее зеркала и стёкла вытираются насухо с помощью бумажных салфеток или хорошо впитывающей ткани.
• Не лишним будет провести процедуру обезжиривания, используя спиртосодержащие составы. Либо же возьмите средство для мытья стёкол на машине.
• Убедитесь, что поверхность чистая и сухая.
• В зависимости от формы выпуска, гидрофоб наносится на салфетку или прямо на поверхность стекла.
• Действуя круговыми движениями, разотрите средство по поверхности.
• Равномерно распределив состав, выждите около 10-15 минут. На этот счёт лучше заглянуть в инструкцию.
• Далее остаётся лишь отполировать стекло, используя чистую и сухую ткань, которая не оставляет после себя ворс.

Большинство изготовителей гидрофобных жидкостей для стекла дают ещё несколько рекомендаций, имеющих отношение к условиям выполнения работы. Погода должна быть сухой, а температура варьироваться в пределах от 5 до 25 градусов Цельсия. Ещё не допускайте нахождение машины под прямыми солнечными лучами.

Чем удаляется средство

При правильном нанесении удалять средство с гидрофобным эффектом вовсе не обязательно. С течением времени, находясь под воздействием осадков и стеклоочистителей, плёнка сотрётся самостоятельно и равномерным слоем.

Но бывает так, что первая попытка нанести препарат не увенчалась успехом, была нарушена технология. Также старые гидрофобы рекомендуется удалять, если после него используется жидкость другого производителя и с иным составом.

Ничего сложного в удалении остатков антидождя с поверхности стекла нет. Один из вариантов предусматривает, что машину можно просто оставить под солнцем. При высокой температуре плёнка начнёт плавиться, в результате чего вам не состав труда убрать излишки обычным сухим бумажным полотенцем. Но качественные составы не всегда поддаются такому способу удаления.

Более эффективный метод заключается в использовании обычного медицинского спирта или же специального состава, предназначенного конкретно для удаления гидрофобной плёнки со стекла. Последние продаются в магазинах автохимии, там же, как и сам антидождь.

Стоит ли использовать самодельные средства

Учитывая довольно простую формулу гидрофобного покрытия, многие энтузиасты тут же начали проводить эксперименты, создавая антидождь в домашних условиях.

В теории всё действительно просто. Все компоненты легкодоступны в аптеке и обычных хозяйственных магазинах. Фактически взять нужно лишь 2 составляющие:

• парафин;
• растворитель.

Парафин получают путём плавления самой обыкновенной свечки из воска. В качестве растворителя обычно используется Уайт Спирит.

Получив парафин, его заливают растворителем и оставляют в тёплом месте до полного растворения. Нагревать состав ни в коем случае нельзя. Буквально за несколько часов у вас получается домашнее гидрофобное средство.

Но есть некоторые нюансы. Дело всё в том, что по своим свойствам и возможностям самодельный антидождь сильно уступает качественным заводским жидкостям. На длительный водоотталкивающий эффект рассчитывать точно не стоит.

Ещё большим минусом самодельных составов является то, что прозрачность образуемой плёнки оставляет желать лучшего, она неравномерная, часто желтеет или формирует белый налёт. Видимость может упасть, особенно при езде на машине в тёмное время суток. Сделанный по такому рецепту антидождь предельно горючий, а потому потенциально опасный.

Гидрофобные покрытия относятся к категории средств, которые действительно дают результат и обеспечивают некоторыми преимуществами. Но и без них эксплуатировать транспортное средство можно.

Нельзя отрицать тот факт, что польза от антидождя есть. Подобные средства недорогие, но при правильном использовании они обеспечивают лучшую видимость, безопасность и комфорт во время сильного дождя. Вкладывая деньги в гидрофобное покрытие, вы экономите на жидкости стеклоочистителя, автомойке и покупке средств по уходу за стёклами.

Чтобы понять, нужен вам гидрофоб или нет, достаточно купить хорошее средство, правильно его нанести, после чего сравнить уровень комфорта в дождь с ним и без антидождя.

Гидрофобное покрытие кузова автомобиля

Для нормальной службы лакокрасочного слоя на авто необходимо использовать эффективные защитные слои. Многие производители продукции для автомобилей сегодня предлагают самые разные товары для отделки верхней части кузова, что дает отличную защиту. Гидрофобное покрытие кузова раньше было диковинкой и использовалось достаточно редко. На сегодняшний день эта технология стала абсолютно привычной, на станциях все чаще заказывают ее реализацию. Можно применить различные технологии, нанести водоотталкивающую поверхность своими руками или на сервисе.

Хорошая служба деталей кузова возможна при защите от влаги. Но для современной машины этого может быть недостаточно. Важно, чтобы остановились процессы коррозии, снизился риск разрушения кузовных деталей, полностью ушел риск повреждения песком и гравием из-под колес. У каждого авто есть свои задачи с точки зрения нанесения защитных покрытий. Самые дорогие и эффективные материалы служат долго и выполняют даже необычные антивандальные свойства. Так что всегда можно подыскать подходящие варианты отделки.

Гидрофобные технологии – основные возможности нанесения

Кузов вашего автомобиля можно отделать различными способами. Вопрос в том, сколько будет держаться произведенная протекция, как она будет защищать кузов. Стоит выбрать одну из традиционных технологий, которые на самом деле работают для защиты покрасочных слоев. Гидрофобное покрытие для автомобиля может быть выполнено несколькими способами. Основные решения, которые применяются в современной отделке машин, следующие:

• полировочные составы с эффектом профессионального воска, который долго защищает машину от повреждений;

• перманентные слои в виде лаков и различных прозрачных слоев ЛКП для сохранения краски в идеальном состоянии;

• гидрофобные слои, которые состоят из различных полимерных ингредиентов и держатся постоянно;

• продукция для временной защиты металлических деталей автомобиля, которая со временем смывается;

• специальные смеси для стекла – полировочные и напыляемые элементы с защитой от загрязнения.

Отталкивание воды не только помогает сохранить ЛКП в порядке, но и долго сохраняет кузов вашего автомобиля чистым. Владельцы авто, которые использовали перманентные гидрофобные технологии, замечают отличные результаты экономии на мойке. Особенно важно такое покрытие зимой, когда краска постоянно подвергается воздействиям механических повреждений при низких температурах.

Гидрофобное покрытие. Что это такое и зачем нужно?

Вода, так необходимая для жизни, не только созидает и питает, но и обладает большой разрушительной силой. Капля, точащая камень, – это не столько афоризм, сколько истина: постоянное воздействие влаги (например, атмосферные осадки) способно навредить самым прочным конструкциям и превратить со временем в пыль любые материалы.

Чтобы защитить поверхности от разрушительной силы воды, ученые разработали специальные составы, образующие гидрофобное покрытие.

Что такое гидрофобное покрытие?

Гидрофобное покрытие – это средство, которым обрабатывается какая-либо поверхность, чтобы сделать ее водонепроницаемой, то есть – защитить от воздействия влаги.

Свойства гидрофобных покрытий

Водоотталкивающее покрытие образует на поверхности, на которую наносится, тонкую защитную пленку, которая не дает воде проникать внутрь. За счет этого срок эксплуатации поверхности значительно увеличивается. Гидрофобные составы обладают такими свойствами:

• водонепроницаемостью;
• антикоррозийными характеристиками;
• повышенной морозостойкостью;
• стойкостью к появлению грибка, разрастанию других биологических организмов;
• антиадгезийными характеристиками – устойчивостью к загрязнениям неорганического и органического характера, к запотеванию;
• безвредностью для здоровья человека и состояния окружающей среды.

Принцип работы

При нанесении гидрофобного материала на объект капля воды, соприкасаясь с защищенной поверхностью, принимает близкую к шарообразной форму и скатывается, по пути захватывая все загрязнения. В результате объект очищается и защищается от промокания и, как следствие, – разрушения.

Применение современных гидрофобизаторов защищает от агрессивного воздействия окружающей среди и повышает конструкционную прочность материалов. В связи с этим водоотталкивающие средства широко используются в строительстве для обработки бетонных, каменных, деревянных поверхностей, штукатурки и других объектов, в быту – для защиты одежды и обуви. Гидрофобное покрытие играет большую роль в повышении эксплуатационных свойств автомобилей.

Виды гидрофобных покрытий

Прежде чем покупать гидрофобное средства, следует знать, что для каждого типа поверхности существует свое водоотталкивающее покрытие, адаптированное под особенности и физические свойства определенного материала:

• Пропитки. Используются для пористых материалов и применяются при возведении стен зданий, укладке садовых дорожек.
• Лаки. Применяются, в основном, для обработки покрытий из дерева для защиты от промокания и, как следствие, – разбухания и гниения. Лаки выпускаются бесцветными, при нанесении не только оказывают водозащитный эффект, но и придают изделию глянец и блеск.
• Морилки. Изготавливаются на основе олифы, используются для деревянных изделий для защиты от влаги и гниения. Наносятся кистью, валиком или распылителем.
• Краски (эмали и грунтовки). Один из наиболее распространенных видов влагозащитных средств. Водоотталкивающие краски универсальны (подходят для различных типов материалов, в том числе, дерева, металла, бетона), не имеют запаха, гигиеничны. Легко наносятся кистью или распылителем.
• Аэрозоли, восковые составы, гели, жидкости, пасты. Имеют широкий спектр применения в зависимости от характеристик. Такими составами обрабатывают обувь, кожу, экраны компьютеров, телефонов, стекла автомобилей. Средства легко наносятся без применения специальных инструментов.

Все виды средств имеют одно общее качество – защиту от влаги. Однако перед покупкой следует обратить внимание на сферу использования покрытия: например, тип, применяющийся для стройматериалов, не подойдет для обуви и наоборот.

Гидрофобное покрытие для автомобиля

Автомобиль, который используют при любых погодных условиях, а также часто и хранят под открытым небом, регулярно испытывает на себе воздействие агрессивных сред. Особенно это касается кузова и других металлических деталей.

В соединении с грязью и солью, которой зимой посыпают дороги от обледенения, влага может очень быстро разрушить лакокрасочное покрытие кузова и привести к коррозии металла. Гидрофобное покрытие кузова спасает поверхность автомобиля от быстрого износа.

Нанесение защитных слоев на металлические детали авто

Любое покрытие может защитить кузов, но для каждого автомобиля подбор должен быть индивидуальным. Зачастую используют гидрофобные технологии на основе восковых смесей. Это наиболее дешевый вариант. Специалисты не рекомендуют покупать продукцию в аэрозольных баллончиках. Аэрозоли и различные предложения любительского типа для нанесения своими руками работают очень плохо. Стоит заметить такие особенности отделки кузова защитными покрытиями:

• можно нанести гидрофобные покрытия своими руками, но при этом нужно соблюдать технологию;

• выбранная технология и тип состава определяют, сколько будет держаться защитный слой;

• перед нанесением продукции важно полностью очистить кузовные детали, чтобы достичь хорошего результата;

• после нанесения некоторых восковых составов не нужно часто мыть автомобиль, иначе защита смоется;

• через некоторое время придется повторить нанесение защитного слоя на поверхность, чтобы продлить эффект.

Купить гидрофобные материалы для отделки автомобиля можно по невысоким ценам. Но стоимость не определяет качество. В этом случае важно учитывать качество подготовки кузова, нанесения жидкостей. Перманентные покрытия также со временем портятся и царапаются, но они сохраняют высокую целостность и качество ЛКП. Износ этого слоя зависит от активности и сферы эксплуатации транспорта.

Стоит ли покрывать стекло гидрофобными материалами?

В последнее время все более популярным становится гидрофобное покрытие для стекла. Это специальный состав на жировой основе, который работает как поверхность для отталкивания воды. Есть несколько противоречий при обработке поверхности стекла. Проблема в том, что некачественный состав быстро размажется дворниками по поверхности и будет создавать препятствия для обзора.

Если вы принимаете решение обработать детали автомобиля такими средствами, лучше избегать попадания частиц жировой смеси на кузов. Для начала следует проверить их работоспособность на небольшом участке. Часто случается так, что покрытие не работает, а лишь загрязняет поверхность. Этого не стоит допускать, так как очистить жировые слои крайне сложно без специальной химии.

Как действует гидрофобное средство

Каждое гидрофобное покрытие имеет активный наполнитель, который, взаимодействуя с поверхностью, образует специальный очень тонкий слой — пленку. Именно она и препятствует проникновению влаги сквозь себя, создавая некий антикоррозийный барьер. Этим покрытием можно обрабатывать тканевые элементы, металл, стекло, даже при очень неблагоприятных погодных условиях продлевая их срок службы. Линейка новых и современных гидрофобных веществ включает в себя:

• составы из воска;
• покрытия тефлоном;
• органические вещества на основе кремния;
• коррозии с ингибиторами силиконовыми;

Имея уникальную структуру и состав, гидрофобное покрытие способно проникать глубоко в поры поверхности, создавая при этом путем кристаллизации тонкий невидимый слой.

Сколько стоит профессиональная отделка кузова для защиты?

Хорошее защитное покрытие на автомобиле будет стоить достаточно дорого. Проблема в том, что самостоятельное нанесение далеко не всегда дает качественные результаты. Приходится обращаться к специалистам. Не следует ехать на обычную мойку и ожидать, что восковая полировка будет держаться очень долго и порадует вас качеством. На деле только хорошая обработка гидрофобными составами в покрасочной камере может быть качественной. При профессиональной обработке есть несколько стадий работы с кузовом:

• покрытие готовится в соответствии с вашими потребностями, это поможет выполнить поставленные задачи;

• автомобиль качественно очищается с применением химических средств, удаляется с поверхностей пыль;

• гидрофобный материал наносится с гарантией качества, так что вы будете уверены в рабочем покрытии;

• визуальные результаты будут отличными, чего нельзя сказать о попытке самостоятельного нанесения продукции;

• сроки обработки авто будут минимальными – можно нанести защиту за несколько часов и забрать авто с сервиса.

Многие сервисные станции предлагают удивительные возможности, но нужно смотреть не только на описание. Часто применяемые технологии и материалы оказываются не столь надежными и долговечными, как вам пытаются преподнести. Важно узнать больше о материалах, которые собираются использовать профессионалы, о возможности их смывания при необходимости. Также рекомендуется применять классические и традиционные технологии, чтобы избежать проблем. Новые решения не всегда эффективны.

Гидрофобные составы в гидроизоляции стен

С тех пор как начала развиваться архитектура и строительство конструкций, одним из главных их элементов является кровля. Надежная крыша – это символ защиты здания. И надо признать, что именно она подвергается наибольшему воздействию природных и температурных нагрузок. Поэтому и требует к себе дополнительного внимания и обработки. Если применить гидрофобное покрытие для камня в строительстве или в отделке этим материалом неких частей загородного дома, то внешний вид материала всегда будет иметь свой первоначальный вид.

С этой целью разработчиками водоотталкивающих покрытий были созданы специальные добавки. Они способны влиять на плотность раствора и пластичность. В итоге получается бетонный раствор, который удобен при кладке, а при высыхании это твердый, прочный, водонепроницаемый и устойчивый к низким температурам продукт. Чтобы достигнуть такого эффекта при строительстве с применением бетона, нужно использовать либо в комбинации добавки, представленные ниже, либо раздельно:

• Кольматирующие.
• Полимерные.
• Пластифицирующие.

Подводим итоги

Существуют десятки вариантов обработки кузова для его защиты. Технологии создания гидрофобных слоев на кузовных деталях и на стеклах – прекрасный способ защитить машину от мелких повреждений. Особенно актуально их использовать после нанесения дорогостоящих лакокрасочных материалов, таких как хамелеон или хром. Сверху нанесенной краски обязательно организовать защиту, чтобы не было сколов и царапин. Иначе автомобиль будет выглядеть намного хуже, чем сразу же после профессионального окрашивания.

Покрытия, созданные для защиты от царапин, влияния влаги и других опасностей, могут использоваться на разных авто. Их стоимость зависит от выбранных материалов и способов нанесения. Часто применение вполне простых и качественных составов позволяет своими руками довести кузовную защиту до идеального состояния. Гидрофобные решения – современный способ сделать вашу машину красивой и защищенной от различных влияний. Лучше выбирать классические проверенные технологии.

Краска, устойчивая перед влагой

Практически вся краска современного производства, предназначенная для металлических поверхностей, способна выдержать коррозийные изменения. Такой материал не имеет специфического запаха и полностью гигиенична. Если в производстве лакокрасочного материала для машин будет применяться современная инновационная технология, то это поможет продлить срок службы автомобилей. Для правильного нанесения гидрофобного покрытия важно учитывать существующие рекомендации и следовать строго по инструкции.

Поделитесь:

Как правильно наносить «антидождь»

Чтобы нанести «антидождь» для кузова и стекол, необходимо выполнить следующие манипуляции:

• Вымойте обрабатываемые поверхности и дворники автошампунем и водой.
• Нанесите на стекла и кузов любое спиртосодержащее моющее средство.
• Протрите стекла и кузов бумажными салфетками или чистой хлопчатобумажной тряпкой.
• Дождитесь, пока поверхности полностью не высохнут.
• Нанесите спрей сразу на стекло или на мягкую губку и быстрыми круговыми движениями начните втирать «антидождь» в поверхность.
• Если вы обрабатываете лобовое стекло, то нанесите состав в два приема.
• После ветрового стекла, покройте защитным составом зеркала и фары, а затем кузов (при необходимости).
• На завершающем этапе гидрофобной обработки автомобиля своими руками, отполируйте поверхности и наслаждайтесь комфортной ездой.

Также, используя «антидождь» для стекла автомобиля, стоит учесть некоторые особенности работы:

• Производить работы нужно только в сухом и чистом месте, защищенном от прямых солнечных лучей.
• Температура воздуха должна составлять от +5 до +25 градусов.
• Если вы используете средства, содержащие химически агрессивные вещества, обязательно наденьте перчатки, очки и респиратор.

Какие составы мы используем

Применяем кварцевые составы производителя GYEON. Мы сертифицированные партнеры. GYEON — мировой лидер в области кварцевых защит всех поверхностей автомобиля.

ИНТЕРЕСНО

: Жидкое стекло — это прошлый век. Жидкое стекло хуже, чем один слой самого простого керамического покрытия. Мы не наносим жидкое стекло. Работаем только с современными кварцевыми составами.

Серьезная керамика

• GYEON Q² CANCOAT («Кэн Кот», от англ. можете покрыть) — самое экономичное, недорогое и эффективное средство. Мы им покрываем глянцевые пленки. Стойкость ≈ 6 месяцев
  .
• GYEON Q² ONE («Уан», от англ. первый) — однослойное полноценное кварцевое керамическое покрытие базового уровня. Стойкость ≈ 1 год
  .

Профессиональная керамика

• GYEON Q² PURE («Пьюр», от англ. чистый) — самое карамельное однослойное покрытие. Твердость 9H. Максимум глубины цвета и блеска. Мощные гидрофобные свойства. Стойкость ≈ 1,5 года
  .
• GYEON Q² MOHS («Моос», в честь шкалы твердости минералов имени Фридриха Мооса). Самое твердое средство из доступных профессионалам. Обеспечивает прочность 9H. Крепче только MOHS+. Стойкость ≈ 1,5 года
  .
• GYEON Q² MATTE («Мэт», от англ. матовый) — решение для матовых лакокрасочных покрытий. Усиливает насыщенность цвета, не меняя матовую структуру ЛКП. Стойкость ≈ 2 года
  .
• GYEON Q² BOOSTER («Бустер», от англ. усилитель) — верхний слой. Наносится и усиливает уже нанесенный керамический состав. Обеспечивает угол контакта более 120°. Общая стойкость включая нижние слои ≈ 2 года
  .
• GYEON Q² SYNCRO («Синкро», сокращение означающее синхронизацию) — готовый двухкомпонентный набор, состоящий из базового твердого слоя MOHS, и верхнего — Skin («Скин» от англ. кожа, шкура) сверхгладкого супергидрофобного финишного покрытия. Стойкость более 2 лет.

Экспертная керамика

• GYEON Q² CANCOAT PRO самое быстрое («Кэн Кот Про», от англ. можете покрыть) — недорогой состав. Относительно быстро наносится, быстро твердеет. Может использоваться как самостоятельно, так и в качестве верхнего слоя. Стойкость до 1 года
  .
• GYEON Q² DURAFLEX самое гладкое («Дюрафлекс» — запатентованное название материала). Двухкомпонентное средство. Базовый Base — самый твердый на рынке базовый состав на основе аилазанов. Flexi — верхний сверхгладкий слой. Стойкость до 5 лет
  .
• GYEON Q² MOHS+ самое стойкое («Моос», в честь шкалы твердости минералов имени Фридриха Мооса). Базовый Base — самый твердый на рынке базовый состав на основе аилазанов. Phobic — верхний твердейший слой. Стойкость до 5 лет.

Эмали и грунтовки с водоотталкивающим действием

Как видим, каждый состав имеет особенности и разную цену. Чем они отличаются и какое покрытие для кузова, стёкол и фар лучше, нужно разбираться. С внутренними поверхностями кузова и обработкой металла перед покраской все более-менее понятно. Для этого есть гидрофобные грунтовки и краски, мастики. Они наносятся либо перед покраской кузова, либо заливаются в полости под давлением и противостоят прямому контакту металла с водой.

Новые поколения гидрофобных покрытий предлагаются под самыми разными соусами. Среди таких материалов есть и бесполезные, или даже вредные для ЛКП или стёкол составы, но есть и такие, за которые стоит заплатить деньги хотя бы ради интереса. К декларациям производителей таких жидкостей и мастик стоит относиться скептически, поскольку их задача — продать и подсадить владельца на состав как можно на более длительное время. Но есть и достойные внимания средства.

Гидрофобные пропитки

Ассортимент пропиток, применяемых для защиты деревянных конструкций, довольно широк. Современные производители строительных материалов предлагают как узконаправленные растворы, так и многофункциональ ные .

К первым (узконаправленным) относятся пропитки, основной задачей которых является надежная защита древесины от воздействия излишней влаги и сохранения ее целостности. Такие пропитки могут использоваться как самостоятельное средство, а могут добавляться в состав специальных биогрунтовок перед применением лакокрасочных средств. Биогрунтовки наносятся на заранее подготовленное и просушенное дерево и выдерживаются до полного просыхания, и только после этого можно приступать к окрашиванию или использованию лака.

К группе многофункциональ ных средств относятся пропитки и водоотталкивающи е растворы с различными дополнительными эффектами. Использование таких средств значительно экономит время и средства.

1. Гидрофобные пропитки с тонирующими свойствами. В состав таких средств входят специальные цветовые пигменты. Их использование позволяет в короткие сроки обработать древесину и придать ей более приятный внешний вид, акцентируя внимание на рисунке и скрывая неровности. Помимо приобретения влагостойких свойств, цвет древесины становится более глубоким и насыщенным. Чаще всего такие пропитки применяются при обработке внутренних помещений.

Гидрофобные пропитки с тонирующими свойствами

Пропитки с усиленной защитой

Дерево, подвергшееся обработке, более устойчиво к воздействию влаги, грязи и пыли. Что особенно важно для помещений с повышенной влажностью – бань и саун.

защитное покрытие для кузова или стекла автомобиля своими руками, его свойства или состав и отзывы об этом

Всем доброго времени суток! Недавно прошел сильный дождь, и я придумал новую тему для обсуждения. Причем осень близко, дожди будут идти часто. Потому гидрофобное покрытие может оказаться хорошим решением для защиты вашей машины.

Суть гидрофобного покрытия в его защите от влаги. Если говорить простым языком, после обработки стекла или кузова капли дождя и грязь не будут прилипать к поверхности, а смогут скатываться и разлетаться в стороны от воздействия встречного ветра.

Причем подобные составы для автомобиля я уже испытал на собственном примере и могу сказать, что нанесение гидрофоба дает результат. Использовать его или нет, решайте сами.

Что это такое

Специалисты выделяют два основных средства, которые получили популярное название антидождь. Разделение идёт в зависимости от того, для каких частей транспортного средства вещество предназначено.

Это позволяет выделить гидрофобные покрытия для кузова автомобилей и непосредственно для стёкол. Многие современные автошампуни, полироли и прочая кузовная химия имеют соответствующие добавки в своих составах, направленные на улучшение водоотталкивающих характеристик.

Существуют средства, предназначенные именно для стёкол. На практике нет смысла использовать антидождь для стекла, обрабатывая им кузов. Это выходит слишком дорого. Плюс не все гидрофобы, учитывая их состав, допускается наносить на лакокрасочное покрытие, резиновые уплотнители и пластиковые элементы. Наличие растворителя может негативно отразиться на ЛКП, пластике и резине. В инструкциях производитель обязательно указывает, что можно и что нельзя обрабатывать с помощью их антидождя.

Специальный гидрофобный состав, предназначенный для обработки стёкол авто, представлен обычно в виде прозрачного вещества. При нанесении на поверхности образуется тонкая плёнка с водоотталкивающими свойствами, то есть гидрофобными. Когда капли дождя оказываются на такой поверхности, они собираются в небольшие шарики, и с лёгкостью сдуваются потоками встречного ветра. Главный плюс в том, что на стекле не остаётся разводов и потёков.

Подобный эффект обусловлен особыми физико-химическими свойствами средства и его способностью заполнять микротрещины и неровности автомобильного стекла. Фактически после обработки создаётся тонкая и гладкая плёнка, не подвергающаяся смачиванию водой.

Несмотря на заявления производителей об уникальности именно их состава, везде используется примерно одна и та же формула. Антидождь делается на основе полимеров, силиконов, присадок и органических растворителей. За счёт последнего обеспечивается жидкая консистенция. Когда растворитель испаряется, силикон и полимер твердеют, превращаясь в тонкую прозрачную плёнку. Разница между средствами разных производителей в основном заключается в используемых присадках. Их действие направлено на компенсацию неровностей, заполнение трещин, обеспечение устойчивости и длительности службы плёнки, а также на увеличение самого гидрофобного эффекта.

Водостойкая краска

У современной краски по металлу есть благоприятная для кузова возможность противостоять коррозии путём её преобразования благодаря особому составу. Она легко ложится на металлическую поверхность без неприятного запаха, гигиенична. Чтобы такая краска начала действовать, её наносят на кузов обычным способом. Применение инноваций в изготовлении лакокрасочных автомобильных материалов удлиняет срок эксплуатации автомобиля.

В любом случае, пользуетесь ли вы услугами специалистов в СТО или хотите сделать гидрофобное покрытие автомобиля своими руками, необходимо чётко следовать инструкции производителя водоотталкивающих составов.

Как происходит процесс нанесения противокоррозийной водоотталкивающей автомобильной краски, которую можно нанести своими руками:

Для чего используется гидрофоб

Действительно качественная гидрофобная защита, предназначенная для стёкол автомобиля, способна на многое. Если быть точнее, то она хорошо выполняет поставленные перед ней задачи в виде улучшения видимости происходящего на дороге.

Можно выделить несколько основных функций, с которыми справляется гидрофоб или просто антидождь.

1. Заметно улучшается обзор из кабины автомобиля при сильных дождях. Капли, оказываясь на лобовом стекле, быстро стекают под действием силы тяжести и сметаются встречными воздушными потоками. В зависимости от интенсивности осадков и скорости движения, порой даже не обязательно включать дворники, чтобы стекло оставалось чистым и хорошо просматриваемым.
2. Обеспечивается дополнительная защита для самого стекла от механических воздействий и повреждений. Да, от камня, вылетевшего из-под колеса машины, столь тонкая плёнка никак не спасёт. А вот защитить от образования царапин от работы дворников, мелких песчинок и абразивной пыли антидождь может.
3. Повышается срок службы дворников. Есть 2 основные причины, почему это происходит. Первая заключается в менее активном использовании самих стеклоочистителей. Логика простая: чем реже включаются щётки, тем меньше они изнашиваются. Ещё плёнка создаёт гладкую и скользкую поверхность на стекле, по которой дворникам ходить легче и проще. Это снижает нагрузку на электромоторчик, отвечающий за перемещение щёток, а с ним и на все остальные узлы.
4. Сохраняется чистота. Лобовое стекло сильнее остальных подвержено загрязнениям из-за луж и впереди идущих машин. Гидрофоб не даёт грязи задерживаться на стекле, а потому оно остаётся чистым, требует меньше внимания и ухода.
5. Снижается расход жидкости для стеклоомывателя. Стекло не пачкается столь интенсивно, дворники используются реже, а потому и расходный материал в виде жидкости стеклоомывателя затрачивается в меньшем количестве.

В итоге можно с уверенностью сказать, что качественная гидрофобная жидкость, используемая для обработки стёкол авто, способствует улучшению безопасности и повышению уровня комфорта для водителя.

Подводим итоги

Существуют десятки вариантов обработки кузова для его защиты. Технологии создания гидрофобных слоев на кузовных деталях и на стеклах – прекрасный способ защитить машину от мелких повреждений. Особенно актуально их использовать после нанесения дорогостоящих лакокрасочных материалов, таких как хамелеон или хром. Сверху нанесенной краски обязательно организовать защиту, чтобы не было сколов и царапин. Иначе автомобиль будет выглядеть намного хуже, чем сразу же после профессионального окрашивания.

Покрытия, созданные для защиты от царапин, влияния влаги и других опасностей, могут использоваться на разных авто. Их стоимость зависит от выбранных материалов и способов нанесения. Часто применение вполне простых и качественных составов позволяет своими руками довести кузовную защиту до идеального состояния. Гидрофобные решения – современный способ сделать вашу машину красивой и защищенной от различных влияний. Лучше выбирать классические проверенные технологии.

Суть работы

Разобравшись в том, какой эффект можно получить от действия антидождя на авто, стоит также разобраться в том, как работает гидрофобный состав.

Суть работы можно описать следующим образом. Когда капли дождя оказываются на обработанном гидрофобом стекле, они не начинают растекаться, а сохраняют наименьшую площадь контакта, после чего скатываются вниз или в стороны.

Если сравнивать с обычным стеклом, которое не прошло обработку средством, то здесь дождь сформировал бы слой из жидкости, что обусловлено большой площадью контакта. Антидождь сохраняет поверхность не просто чистой, но и практически сухой.

Пользуясь качественными средствами для автомобиля, они обеспечат создание минимального количество подтёков даже при сильных осадках. Автомобильные стёкла становятся несмачиваемыми, то есть они гидрофобные. Минимум подтёков позволяет улучшить обзор.

Чтобы увидеть максимальный эффект от антидождя, машина должна двигаться со скоростью не менее 40 километров в час. При такой скорости вода стекает не только под воздействием силы тяжести, но также и за счёт встречных потоков воздуха. Самая высокая результативность достигается на скорости от 60 километров в час и выше. Двигаясь ещё быстрее, дворники можно будет и не включать, поскольку влага не успевает задерживаться на стекле, и моментально удаляется.

Но всё это возможно только при условии, что автомобилист использует изначально качественные средства, а также соблюдает правила применения, предусмотренные изготовителем.

Гидрофобизация: определение понятия

Прежде чем проводить работы по защите здания от разрушения, следует определиться: гидрофобизация фасада что это такое? Общее понятие включает в себя комплекс мероприятий по эффективной защите фасадов зданий от разрушительных процессов, связанных с попаданием на них влаги, воды под воздействием температур и других внешних факторов. Это самый эффективный на сегодняшний день и наиболее экономичный способ предохранения поверхности керамических и силикатных кирпичных, ячеистых бетонных стен от разрушительного воздействия влажного воздуха, проникающего в пористую структуру и заполняющего пустоты влагой.

При понижении температуры вода застывает в порах, давит на их стенки. Затем происходит процесс оттайки. Соли, находящиеся в материале стен, впитывают жидкость, разрушая кладку. Под действием солнечных лучей водно-солевой раствор испаряется, соли кристаллизуются, образуя гидрофильные образования значительного объема. Все эти процессы негативно влияют на кладку: портится внешний вид, появляется ее отслоение, образуются глубоких трещин и подтеки, как на строительном материале, так и на штукатурном слое. Ржавчина постепенно «съедает» металлические конструкции внутри облицовки.

Еще один признак недостаточной защиты фасадов — образование многочисленных бесформенных белых пятен (высолов). Как правило, это водорастворимые сульфаты, которые с постоянным упорством проступают в самых неожиданных местах. Простая механическая обработка струей воды пятнистых мест не только не эффективна, но и приводит к излишнему увлажнению фасада. Следует учитывать, что повышение влажности стен всего на 10% провоцирует потери половины их теплозащитных свойств, существенно охлаждает дом. В таких случаях гидрофобизация фасада материал стен не разрушает, а создает водоотталкивающую, абсолютно незаметную визуально защиту. Поверхность покрывается глубоко проникающим веществом, предотвращающим проникновение влаги в структуру материала.

Формы выпуска

Выбирая гидрофобное средство для обработки стёкол на своём автомобиле, обратите внимание на форму выпуска. Она во многом влияет на удобство и эффективность нанесения. Каждый вариант обладает своими сильными и слабыми сторонами.

1. Флаконы. Довольно популярная упаковка, к которой производители часто прикладывают специальные салфетки. Средство наносится сначала на салфетку, а затем обрабатывается стекло. Основное преимущество в небольшом расходе. Плюс автомобилист может сам контролировать количество используемого препарата.
2. Спрей. Обеспечивает максимально лёгкое распыление. Остаётся только протереть поверхности с помощью сухих салфеток. Эксперты отмечают, что спрей является наиболее удобным и экономичным вариантом упаковки для антидождя.
3. Салфетки одноразового типа. Их суть заключается в том, что салфетка пропитывается гидрофобным составом и герметично упаковывается. Салфетка одноразовая. Такой вариант подойдёт для экстренных случаев. А вот для регулярного использования не лучший выбор. Плюс водоотталкивающие свойства после применения салфеток имеют непродолжительное действие, ограниченное несколькими часами.
4. Губки. Эффективность примерно такая же, как и у салфеток. Подходит в качестве вспомогательного средства. Внутри губки спрятана капсула. При нажатии на неё капсула открывается, и губка смачивается в жидкости. После этого проводится обработка стекла. Минус в высокой стоимости при малой эффективности. Плюс после раскрытия капсулы губка быстро высыхает, потому время её хранения сильно ограничено.
5. Капсулы. Ещё антидождь реализуют в виде отдельных капсул, наполненных жидкостью с гидрофобным эффектом. Одной такой капсулы обычно хватает для разовой обработки одного лобового стекла или двух боковых стёкол.

Среди всех вариантов упаковки предпочтение стоит отдавать флаконам или спреям.

Как наносят гидрофобное покрытие

Обязательным условием оптимального результата нанесения гидрофобного состава является отсутствие эксплуатации автомобиля в течение как минимум часа, а также 3–4 дня избегать мойки. Перед нанесением гидроизоляционной смеси хорошо бы вымыть авто спецшампунем, а затем обработать подготовительным полиролем. Если у вас автомобиль российского производства, следует применять средства, предписанные заводом-изготовителем именно для этого вида транспорта.

В результате нанесения гидрофобного покрытия корпус машины станет максимально гладким, поэтому агрессивным химическим веществам будет почти невозможно проникнуть в лакокрасочное покрытие и повредить блеск, красоту и первозданный вид автомобиля.

Правила применения

Часто можно столкнуться с негативными отзывами автомобилистов, которые купили гидрофобное средство, нанесли его на стекло, но результат их полностью разочаровал. После этого посыпались гневные комментарии в адрес производителя и заявления о том, что антидождь покупать бессмысленно.

Можно выделить 3 основные причины, почему так произошло:

• Автовладелец решил сэкономить, купив самое дешёвое средство сомнительного производства. Такие гидрофобы действительно могут полностью разочаровать. Покупать стоит исключительно проверенные жидкости от ведущих производителей.
• Был приобретён продукт хорошего производства, но это оказалась подделка. Увы, но рост популярности гидрофобов привёл к появлению на российском рынке большого количество поддельной продукции.
• Средство хорошее, не подделка, но автомобилист элементарно не соблюдал правила нанесения.

Именно о последней проблеме говорят чаще всего. Прежде чем жаловаться на отсутствие эффекта антидождя, внимательно изучите инструкцию и правильно нанесите препарат.

Хотя каждый изготовитель даёт свои рекомендации на этот счёт, в большинстве случаев нанесение гидрофобного препарата сводится к выполнению следующих манипуляций:

• Прежде чем использовать средство, обязательно решите вопрос личной безопасности. Поскольку в составе часто присутствует растворитель, работать нужно в перчатках и в защитных очках. Последнее особенно актуально при покупке спрея.
• Стекло автомобиля необходимо тщательно вымыть от имеющихся загрязнений. Можно использовать обычный автошампунь.
• Далее зеркала и стёкла вытираются насухо с помощью бумажных салфеток или хорошо впитывающей ткани.
• Не лишним будет провести процедуру обезжиривания, используя спиртосодержащие составы. Либо же возьмите средство для мытья стёкол на машине.
• Убедитесь, что поверхность чистая и сухая.
• В зависимости от формы выпуска, гидрофоб наносится на салфетку или прямо на поверхность стекла.
• Действуя круговыми движениями, разотрите средство по поверхности.
• Равномерно распределив состав, выждите около 10-15 минут. На этот счёт лучше заглянуть в инструкцию.
• Далее остаётся лишь отполировать стекло, используя чистую и сухую ткань, которая не оставляет после себя ворс.

Большинство изготовителей гидрофобных жидкостей для стекла дают ещё несколько рекомендаций, имеющих отношение к условиям выполнения работы. Погода должна быть сухой, а температура варьироваться в пределах от 5 до 25 градусов Цельсия. Ещё не допускайте нахождение машины под прямыми солнечными лучами.

Используемые материалы

На основе кремния
Гидрофобизация фасада может производиться с использованием различных видов пропитывающих составов, наиболее эффективными из которых являются материалы, изготовленные на основе силикона или кремния. Такие составы хорошо защищают стены строения от влаги, не нарушая при этом естественного воздухообмена через фасад здания. Известные силиконовые гидрофобизаторы могут выполняться в виде:

• водных эмульсий;
• органорастворимых составов;
• водорастворимых смесей.

Силиконовый

Также как и составы на основе кремниевых соединений, силиконовые гидрофобизаторы не теряют своих эксплуатационных свойств в течение довольно длительного времени. При обработке они проникают в толщу стен на глубину порядка 15 мм, в результате чего на их поверхности образуется полимерный пленочный слой, создающий непроницаемый барьер для влаги. При этом коэффициент влагопоглощения материала снижается в разы (для кирпича, в частности, это показатель может достигать 20-ти раз).

В настоящее время производителями гидрофобизаторов предлагается широкий выбор бесцветных и тонирующих пропиток, некоторые из которых позволяют получать различные эффекты (эффект «мокрого» кирпича – в частности). Купить гидрофобизатор для гранита можно тут. Помимо этого, в состав таких пропиток могут входить и другие защитные составы (антисептики или антипирены, например).

Чем удаляется средство

При правильном нанесении удалять средство с гидрофобным эффектом вовсе не обязательно. С течением времени, находясь под воздействием осадков и стеклоочистителей, плёнка сотрётся самостоятельно и равномерным слоем.

Но бывает так, что первая попытка нанести препарат не увенчалась успехом, была нарушена технология. Также старые гидрофобы рекомендуется удалять, если после него используется жидкость другого производителя и с иным составом.

Ничего сложного в удалении остатков антидождя с поверхности стекла нет. Один из вариантов предусматривает, что машину можно просто оставить под солнцем. При высокой температуре плёнка начнёт плавиться, в результате чего вам не состав труда убрать излишки обычным сухим бумажным полотенцем. Но качественные составы не всегда поддаются такому способу удаления.

Более эффективный метод заключается в использовании обычного медицинского спирта или же специального состава, предназначенного конкретно для удаления гидрофобной плёнки со стекла. Последние продаются в магазинах автохимии, там же, как и сам антидождь.

Гидрофобное покрытие своими руками

Если вы хотите сэкономить на покупке фирменного водоотталкивающего покрытия, можно изготовить антидождь своими руками. Для этого достаточно купить в автомагазине средство, содержащее силиконовые полимеры. Обычно это жидкий силикон в виде аэрозоля для устранения скрипов в салоне. Его вполне допустимо распылить на стёкла, он будет оказывать такое же воздействие, как и фирменный антидождь, но с меньшим сроком службы. Желательно такой спрей не применять на кузове.

Существуют народные средства для того, чтобы сохранять чистое стекло и кузов даже во время ливня. Для этого можно своими руками сделать домашний антидождь по следующей инструкции:

Единственным недостатком приготовленного влагоотталкивающего состава является срок службы не более 2 месяцев, после чего обработку своими руками следует повторить.

Таким образом, каждый автовладелец может выбирать — нанести фирменное гидрофобное покрытие или же сделать неплохой заменитель своими руками по народным рецептам. В любом случае вы получите хорошую видимость на дороге в дождь и снег, что гарантирует вам безопасное и комфортное передвижение.

Источник

Сравнительные характеристики гидрофобизаторов

Впервые гидрофобные средства появились приблизительно 40 лет тому назад. В их основу входили: кремнийорганический раствор, в состав которой включался полигидроксилоксан, Na метилсиликонат и Na этилсиликонат. Эти вещества имели негативные качественные свойства: низкими по эффективности и пожароопасными. На сегодняшний день они полностью исчезли из производства. Современные средства этой линейки в большей части изготавливаются из полиорганосилоксана и его производных: жидкости полиметилгидридсилоксаны, смолы из полиметилсилоксаны, щелочного металла алкилсиликонаты или других композиций на основе последних. Эти средства нетоксичны, неопасны, не вредны для окружающей среды и для организма человека.

Нужно или нет?

Думаю, после прочтения этой статьи ни у кого не осталось сомнений. Пропитки нужны! Они сохраняют дышащие свойства вашей мембранной одежды и обуви, придают изначально промокаемым материалам водоотталкивающие свойства, помогают дольше прослужить внешним палаточным тентам и рюкзакам.

Куртка после водяного теста. Одна половина куртки была обработана водоотталкивающей пропиткой, а другая нет. © grangers.co.uk

Современные пропитки безопасны для человека и окружающей среды, просты в использовании. Среди мировых производителей средств по уходу за одеждой, обувью и снаряжением одним из лидеров является английская .

Именно она стала первой компанией подобного рода, отмеченной знаком Bluesign — строгого стандарта качества, требующего бережного отношения к природным ресурсам и здоровью человека. Швейцарская система качества Bluesign была создана с целью решить проблему токсичности легкой промышленности, и сертификат Bluesign подтверждает исключение из процесса производства вредных и опасных для человека веществ. Продукция широко представлена в сети магазинов «Кант».

Пропитки и средства для стирки и чистки марки «Granger’s», а также других и «Antiliq» прекрасно чистят и защищают от влаги вашу одежду, обувь и снаряжение, обеспечивают вам комфорт и безопасность как на горнолыжных склонах, в путешествиях, походах и альпинистских восхождениях, так и в повседневном городском использовании.

Автор: Александр Карпов

Водонепроницаемый бетон с использованием добавок

Как известно, бетон – это материал, который имеет высокий коэффициент водопоглощения, поэтому его рекомендуется дополнительно и специально обрабатывать. Ведь влага, которая проникает в его поверхность не только приведет к осыпанию основы, но и к повреждению его целостности. Зачастую гидрофобное покрытие для бетона, нанесенное на его поверхность, способно полностью защитить его от этого казуса. Но в некоторых случаях этого бывает недостаточно, и приходится менять структуру материала для того, чтобы свести к минимуму уровень пористости, сделав его более прочным.

Гидрофобное покрытие своими руками

Повышенная влажность – главный враг большинства поверхностей или сооружений. Человечество на протяжении всего времени своего существования постоянно ведет с ним незримую борьбу. И уже давно доказано: лучше всего с ней справляется гидрофобное покрытие. На сегодня их существует предостаточное количество, и они честно доказывают свое право на использование.

Что такое гидрофобное покрытие

Гидрофобное покрытие — это эффект несмачивания влагой поверхности, на которую оно наносится: кирпич, бетон, стекло, камень, гипс и так далее. Более того, благодаря ему обработанная поверхность более устойчива к коррозийным процессам или воздействиям на нее низких температур. Что немаловажно для железобетонных или бетонных элементов конструкции.

Гидрофобное покрытие – современное вещество для обработки любой поверхности. Главная цель и задача — защитить ее, прежде всего, от разрушительного воздействия влаги. Выпускается в виде спрея или в жидкостном состоянии. Поэтому не требуется иметь специальных навыков или привлекать специалиста для его использования. Гидрофобное покрытие своими руками можно нанести на любую поверхность, строго следуя инструкции по применению.

Сфера применения гидрофобизаторов

Гидрофобное покрытие применяют для обработки готовой продукции на заводах, имеющих открытые склады, для снижения ей водопоглощения, повышения теплостойкости или морозостойкости. А также перед транспортировкой ее с этих складов. Для антикоррозийной обработки кузова автомобиля или прочих деталей, изготовленных из металла. Также в целях сохранности лакокрасочного покрытия авто. Для укрепления и защиты бетона, камня и прочих элементов конструкции от воздействия на их поверхности погодных изменений и температурных перепадов, а также повышенной влажности.

Как действует гидрофобное средство

Каждое гидрофобное покрытие имеет активный наполнитель, который, взаимодействуя с поверхностью, образует специальный очень тонкий слой — пленку. Именно она и препятствует проникновению влаги сквозь себя, создавая некий антикоррозийный барьер. Этим покрытием можно обрабатывать тканевые элементы, металл, стекло, даже при очень неблагоприятных погодных условиях продлевая их срок службы. Линейка новых и современных гидрофобных веществ включает в себя:

• составы из воска;
• покрытия тефлоном;
• органические вещества на основе кремния;
• коррозии с ингибиторами силиконовыми;

Имея уникальную структуру и состав, гидрофобное покрытие способно проникать глубоко в поры поверхности, создавая при этом путем кристаллизации тонкий невидимый слой.

Виды гидрофобного материала

Вся продукция линейки водоотталкивающих покрытий делится на четыре основных вида:

• лаки;
• пропитки;
• особые краски;
• морилки.

Лаки применяются для обработки и защиты деревянных поверхностей от порчи, гниения и прочих разрушительных действий, производятся в неокрашенном виде, то есть совсем без цвета. Ложится на поверхность легко, срок службы достаточно большой. Окрашенные поверхности приобретают привлекательность и блеск. Процесс обработки происходит в два этапа: подготовка поверхности и сам процесс нанесения материала.

Пропитки. Используются при строительстве дорожек на террасах или возведении стен здания. Наносится материал как во время закладки, так и по его завершении. Использование пропиток особенно эффективно для пористых поверхностей, куда, как правило, попадает вода, которая впоследствии приводит к ухудшению как внешнего вида поверхности, так и свойственных ей характеристик.

Морилки. Основой этого средства является олифа, которая особенно хорошо влияет на качество деревянных поверхностей и прекрасно впитывается последней. Наносится валиком, кисточкой либо методом распыления.

Особые краски. Применяются для всех видов стеновых поверхностей. Средство легко наносится на материал, не имеет запаха, влагоустойчиво и гигиенично, паропроницаемо и экономично. Краска легко ложится на влажную основу. После высыхания становится прекрасным защитным барьером от повышенной влажности и ее воздействий.

Гидрофобное средство и автомобиль

Гидрофобные покрытия для автомобиля можно приобрести практически в любом автомагазине. Обработанный этим веществом кузов на долгие годы защитит его от коррозии или других загрязнений, оно прекрасно защищает лакокрасочное покрытие и препятствует появлению царапин на его поверхности. Если нанести гидрофобное покрытие своими руками методом полировки металлических деталей главных узлов автомашины, это продлит срок службы авто в целом.

Сейчас подобные средства продаются в самых разных видах. Современные гидрофобные покрытия для автомобиля нетоксичны, индифферентны. А главное — способны полностью защитить обработанную поверхность от повреждений вследствие повышенной влажности. Гидрофобное покрытие для стекол автомашины имеет уникальный водоотталкивающий эффект. А это безопасная езда в ливень или сильный дождь.

Как известно, бетон – это материал, который имеет высокий коэффициент водопоглощения, поэтому его рекомендуется дополнительно и специально обрабатывать. Ведь влага, которая проникает в его поверхность не только приведет к осыпанию основы, но и к повреждению его целостности. Зачастую гидрофобное покрытие для бетона, нанесенное на его поверхность, способно полностью защитить его от этого казуса. Но в некоторых случаях этого бывает недостаточно, и приходится менять структуру материала для того, чтобы свести к минимуму уровень пористости, сделав его более прочным.

Преимущества гидрофобизаторов

Главными и неоспоримыми плюсами этих веществ являются:

• Облегченная работа с материалами, к примеру, бетоном. В готовых конструкциях они почти невидимы.
• В процессе кристаллизации образуется легкая пленка, способная пропускать воздух.
• Нетоксичные и не содержат вредные для здоровья человека вещества, не загрязняют окружающей среды.
• Обработка этими средствами фасадов зданий продлевает их срок службы.

Помните, что для достижения нужного эффекта от гидрофобизаторов нужно правильно и умело учесть нюанс: каждая из поверхностей, которая будет ими обрабатываться, имеет свои специальные средства. А для этого лучше воспользоваться либо советом компетентного лица, либо доверить это дело опытному специалисту. При правильном подходе и верном выборе обработанные им поверхности и элементы конструкции прослужат вам долгие годы.

Гидрофобные составы в гидроизоляции стен

С тех пор как начала развиваться архитектура и строительство конструкций, одним из главных их элементов является кровля. Надежная крыша – это символ защиты здания. И надо признать, что именно она подвергается наибольшему воздействию природных и температурных нагрузок. Поэтому и требует к себе дополнительного внимания и обработки. Если применить гидрофобное покрытие для камня в строительстве или в отделке этим материалом неких частей загородного дома, то внешний вид материала всегда будет иметь свой первоначальный вид.

С этой целью разработчиками водоотталкивающих покрытий были созданы специальные добавки. Они способны влиять на плотность раствора и пластичность. В итоге получается бетонный раствор, который удобен при кладке, а при высыхании это твердый, прочный, водонепроницаемый и устойчивый к низким температурам продукт. Чтобы достигнуть такого эффекта при строительстве с применением бетона, нужно использовать либо в комбинации добавки, представленные ниже, либо раздельно:

• Кольматирующие.
• Полимерные.
• Пластифицирующие.

Сравнительные характеристики гидрофобизаторов

Впервые гидрофобные средства появились приблизительно 40 лет тому назад. В их основу входили: кремнийорганический раствор, в состав которой включался полигидроксилоксан, Na метилсиликонат и Na этилсиликонат. Эти вещества имели негативные качественные свойства: низкими по эффективности и пожароопасными. На сегодняшний день они полностью исчезли из производства. Современные средства этой линейки в большей части изготавливаются из полиорганосилоксана и его производных: жидкости полиметилгидридсилоксаны, смолы из полиметилсилоксаны, щелочного металла алкилсиликонаты или других композиций на основе последних. Эти средства нетоксичны, неопасны, не вредны для окружающей среды и для организма человека.

Поверхностная и объёмная гидрофобизация

Поверхностная гидрофобизация проводится методом инъектирования или нанесением вещества кисточкой, валиком, распылением. Объёмная гидрофобизация осуществляется методом инъекции в специально просверленные шпуры в стенках здания или прочих поверхностей. Просверливание делается в шахматном порядке под уклоном вглубь почти до самого конца. Далее в эти шпуры под определенным давлением вводится гидрофобный материал. Такой метод обработки поверхностей считается эффективней, чем первый.

Связано это с тем, что чем плотнее пропитка поверхности веществом, тем прочнее считается гидрофобная защита. Своих свойств такая защита не теряет на протяжении 30 лет при поверхностной обработке, а если применена объемная — то весь срок службы конструкции.

Гидрофобное покрытие кузова автомобиля

Для нормальной службы лакокрасочного слоя на авто необходимо использовать эффективные защитные слои. Многие производители продукции для автомобилей сегодня предлагают самые разные товары для отделки верхней части кузова, что дает отличную защиту. Гидрофобное покрытие кузова раньше было диковинкой и использовалось достаточно редко. На сегодняшний день эта технология стала абсолютно привычной, на станциях все чаще заказывают ее реализацию. Можно применить различные технологии, нанести водоотталкивающую поверхность своими руками или на сервисе.

Хорошая служба деталей кузова возможна при защите от влаги. Но для современной машины этого может быть недостаточно. Важно, чтобы остановились процессы коррозии, снизился риск разрушения кузовных деталей, полностью ушел риск повреждения песком и гравием из-под колес. У каждого авто есть свои задачи с точки зрения нанесения защитных покрытий. Самые дорогие и эффективные материалы служат долго и выполняют даже необычные антивандальные свойства. Так что всегда можно подыскать подходящие варианты отделки.

Гидрофобные технологии – основные возможности нанесения

Кузов вашего автомобиля можно отделать различными способами. Вопрос в том, сколько будет держаться произведенная протекция, как она будет защищать кузов. Стоит выбрать одну из традиционных технологий, которые на самом деле работают для защиты покрасочных слоев. Гидрофобное покрытие для автомобиля может быть выполнено несколькими способами. Основные решения, которые применяются в современной отделке машин, следующие:

• полировочные составы с эффектом профессионального воска, который долго защищает машину от повреждений;

• перманентные слои в виде лаков и различных прозрачных слоев ЛКП для сохранения краски в идеальном состоянии;

• гидрофобные слои, которые состоят из различных полимерных ингредиентов и держатся постоянно;

• продукция для временной защиты металлических деталей автомобиля, которая со временем смывается;

• специальные смеси для стекла – полировочные и напыляемые элементы с защитой от загрязнения.

Отталкивание воды не только помогает сохранить ЛКП в порядке, но и долго сохраняет кузов вашего автомобиля чистым. Владельцы авто, которые использовали перманентные гидрофобные технологии, замечают отличные результаты экономии на мойке. Особенно важно такое покрытие зимой, когда краска постоянно подвергается воздействиям механических повреждений при низких температурах.

Как самостоятельно сшить дождевик

Традиционно дождевики шьют в форме кимоно или пончо. Обязательным элементом накидки является капюшон. Рассмотрим оба варианта.

Дождевик-кимоно

Фасон кимоно удобен особенностью своего кроя.

Справка. Рукав таких моделей не вырезается отдельно, а является цельнокроеным.

Значит, уменьшается количество соединительных швов и упрощается весь процесс в целом.

Плащ

• Вырезаем из полиэтилена прямоугольник. Его размеры – 1,8 м – в длину, 1,5 м – в ширину.
• Складываем его пополам в ширину, получаем 1,8 м на 0,75 м.
• Теперь сворачиваем в длину. В итоге наш прямоугольник приобрел размеры 0,9 м на 0,75 м. Это половина передней части и спинки плаща со сгибом.
• По нижнему краю от сгиба отмеряем 40 см и проводим вверх отрезок 40 см параллельно сгибу. Ставим точку.
• От верхнего угла, противоположного сгибу, отмеряем 30 см. От этой точки под прямым углом отмеряем 25 см и ставим вторую точку.
• Соединяем точки вогнутой линией, намечаем бок и рукав.
• Делаем полукруг для горловины и вырезаем детали.
• У нас получились перед и спинка дождевика. Для удобства использования делим переднюю часть на левую и правую полочки.
• Складываем бок спинки и одной из полочек, накрываем косой бейкой и прострачиваем.
• Аналогично поступаем со вторым боковым швом.

Нанесение защитных слоев на металлические детали авто

Любое покрытие может защитить кузов, но для каждого автомобиля подбор должен быть индивидуальным. Зачастую используют гидрофобные технологии на основе восковых смесей. Это наиболее дешевый вариант. Специалисты не рекомендуют покупать продукцию в аэрозольных баллончиках. Аэрозоли и различные предложения любительского типа для нанесения своими руками работают очень плохо. Стоит заметить такие особенности отделки кузова защитными покрытиями:

• можно нанести гидрофобные покрытия своими руками, но при этом нужно соблюдать технологию;

• выбранная технология и тип состава определяют, сколько будет держаться защитный слой;

• перед нанесением продукции важно полностью очистить кузовные детали, чтобы достичь хорошего результата;

• после нанесения некоторых восковых составов не нужно часто мыть автомобиль, иначе защита смоется;

• через некоторое время придется повторить нанесение защитного слоя на поверхность, чтобы продлить эффект.

Купить гидрофобные материалы для отделки автомобиля можно по невысоким ценам. Но стоимость не определяет качество. В этом случае важно учитывать качество подготовки кузова, нанесения жидкостей. Перманентные покрытия также со временем портятся и царапаются, но они сохраняют высокую целостность и качество ЛКП. Износ этого слоя зависит от активности и сферы эксплуатации транспорта.

Стоит ли покрывать стекло гидрофобными материалами?

В последнее время все более популярным становится гидрофобное покрытие для стекла. Это специальный состав на жировой основе, который работает как поверхность для отталкивания воды. Есть несколько противоречий при обработке поверхности стекла. Проблема в том, что некачественный состав быстро размажется дворниками по поверхности и будет создавать препятствия для обзора.

Если вы принимаете решение обработать детали автомобиля такими средствами, лучше избегать попадания частиц жировой смеси на кузов. Для начала следует проверить их работоспособность на небольшом участке. Часто случается так, что покрытие не работает, а лишь загрязняет поверхность. Этого не стоит допускать, так как очистить жировые слои крайне сложно без специальной химии.

Разновидности

Сейчас выпускают гидрофобные составы для ткани, на основе которой шьют одежду и обувь. Она обретает водоотталкивающие свойства. Хорошая вещь. Но для машин производят отдельный вид автохимии.

Использовать защитные нанопокрытия для стекла можно своими руками. Здесь главное купить что-то качественное и от проверенного производителя. Например, Stay Clean и похожие на него средства.

Гидрофобы или просто антидождь бывает нескольких видов. Средство выпускается в виде:

• спрея;
• жидкости;
• пасты;
• геля и пр.

Но главный вопрос в том, какой состав у этого вещества. В зависимости от этого различают гидрофобные смеси:

• Воск. Восковые составы позволяют легко обработать внутренние поверхности и разные изгибы. Их плюс в том, что смесь не растекается. Воск обладает водоотталкивающими свойствами и является экологически чистым, безопасным материалом. Это большой плюс при выборе средства.
• Кремний. Подобные антидожди основаны на лаках и эмалях, в состав которых включена кремниевая смесь. Безопасные, безвредные и очень прочные. Хороший вариант для тех, кто хочет сделать антикоррозийное покрытие на кузове и дополнить его гидрофобными свойствами;
• Силикон. Создает на поверхности тонкую пленку, которая отличается хорошей прочностью и устойчива к износу. Дополнительно усиливают защиту от коррозии и уменьшают негативное воздействие ультрафиолета. Для водителей, которые часто находятся за рулем, это актуально;
• Специальные влагостойкие добавки. Вы их просто добавляете к разным шампуням и полиролям. Не самые эффективные, но для периодической профилактики подойдут;
• Полимер. В состав входит тефлоновое соединение и уретан, что позволяет защитить поверхность от влаги и замаскировать незначительные дефекты. Создается идеальный глянец, словно машина только выпущена с конвейера.

Есть и другие виды защиты от влаги. Выбирайте тщательно, прежде чем купить. Я бы не доверял фирмам, о которых ничего не знаю и никогда не слышал. Можно почитать отзывы и понять, что это за супер препарат и будет ли от него толк. Цена не должна быть основополагающим критерием выбора.

Свойства гидрофобов

Не могу ручаться за все средства категории антидождь, которые доступны на рынке. Но ряд средств прошли испытания. Это позволило на практике убедиться, дает ли покрытие то свойство стеклу или кузову, о котором заявляют производители.

Качественное защитное гидрофобное покрытие обладает рядом положительных свойств:

• облегчает очистку стекла от грязи, воды, насекомых и инея, которые стекают и скатываются;
• дворники приходится включать реже, поскольку встречный ветер в сочетании с гидрофобом делают эту работу вместо них;
• уменьшается расход омывателя в бачке;
• покрытие создает антибликовый эффект и водителя не так слепит свет фар встречных машин;
• повышается уровень видимости, что снижает вероятность ДТП;
• водитель частично защищен от ультрафиолета;
• машина загрязняется менее интенсивно, дополнительная экономия денег и времени на мойку.

Все здесь просто. Специальное покрытие делает поверхность водоотталкивающей. Потому грязь, снег и дождь не размазываются по лобовому стеклу, а собираются в капли и разносятся по сторонам встречными потоками ветра. Сам кузов остается чище и приобретает приятную глянцевую поверхность.

Процедура нанесения

Теперь о том, как сделать это супер покрытие своими руками. Для начала вы покупаете хорошее средство. Его можно сделать и своими руками, но об этом чуть позже.

Предположим, что вы купили какой-то антидождь в виде спрея, геля или пасты. Теперь его нужно нанести на поверхность кузова и стекла. Запомните, что для стекол и кузовных частей автомобиля применяется разная гидрофобная химия. Может и есть универсальные средства, но я бы не советовал ими пользоваться.

Процесс покрытия антидождем выглядит предельно просто:

• Машину и обрабатываемые поверхности нужно очистить от всех загрязнений. Автомобиль должен быть чистым. Можете воспользоваться услугами автомоек или своими руками помыть авто;
• Обработайте кузов и стекла обезжиривателями. Важно добиться сухости и удалить все ненужное с поверхностей;
• Воспользуйтесь полиролью. Подойдет любое средство для машин с полирующим эффектом. Используйте тряпки, которые не царапают поверхность;
• Когда машина готова, ее обрабатывают гидрофобом. Он имеет свойство проникать глубоко в поры покрытия и создавать защитный барьер. Для каждого средства есть своя инструкция от производителя, потому опирайтесь на нее;
• После нанесения антидождя оставьте машину на 1-2 часа в закрытом гараже и не заводите мотор. Также в ближайшие 3-4 дня мыть машину не рекомендуется.

Сколько стоит профессиональная отделка кузова для защиты?

Хорошее защитное покрытие на автомобиле будет стоить достаточно дорого. Проблема в том, что самостоятельное нанесение далеко не всегда дает качественные результаты. Приходится обращаться к специалистам. Не следует ехать на обычную мойку и ожидать, что восковая полировка будет держаться очень долго и порадует вас качеством. На деле только хорошая обработка гидрофобными составами в покрасочной камере может быть качественной. При профессиональной обработке есть несколько стадий работы с кузовом:

• покрытие готовится в соответствии с вашими потребностями, это поможет выполнить поставленные задачи;

• автомобиль качественно очищается с применением химических средств, удаляется с поверхностей пыль;

• гидрофобный материал наносится с гарантией качества, так что вы будете уверены в рабочем покрытии;

• визуальные результаты будут отличными, чего нельзя сказать о попытке самостоятельного нанесения продукции;

• сроки обработки авто будут минимальными – можно нанести защиту за несколько часов и забрать авто с сервиса.

Многие сервисные станции предлагают удивительные возможности, но нужно смотреть не только на описание. Часто применяемые технологии и материалы оказываются не столь надежными и долговечными, как вам пытаются преподнести. Важно узнать больше о материалах, которые собираются использовать профессионалы, о возможности их смывания при необходимости. Также рекомендуется применять классические и традиционные технологии, чтобы избежать проблем. Новые решения не всегда эффективны.

Сравнение представленных средств

В целях сравнения представленных товаров, рекомендуем взглянуть на их характеристики в таблице ниже.

Средство	Страна производитель	Вес (г)	Объем (мл)	Тип	Цена (руб)
Turtle Wax ClearVue Rain Repellent	Бельгия	280	300	спрей, гель	от 586 до 620
Aquape	США	45	50 шт	наклейки	от 390 до 460
Hi-Gear Rain Guard	США	200	150	спрей	от 165 до 200
Liqui Moly Fix-Klar Regen-Abweiser	Германия	120	125	спрей, гель и прочее	от 769 до 800
К2 Vizio Plus	Польша	300	200	спрей, гель и прочее	от 690 до 780
Lavr	Россия	192	185	спрей	от 178 до 200
Mannol Antiaqua regen-abweiser	Великобритания	120	300	гель	от 200 до 500
Abro Clear View	США	85	103	жидкость	от 130 до 200
Runway Rain Guard	США	95	200	жидкость	от 165 до 200
«BBF Антидождь»	Россия	145	250	спрей	от 145 до 210

Подводим итоги

Существуют десятки вариантов обработки кузова для его защиты. Технологии создания гидрофобных слоев на кузовных деталях и на стеклах – прекрасный способ защитить машину от мелких повреждений. Особенно актуально их использовать после нанесения дорогостоящих лакокрасочных материалов, таких как хамелеон или хром. Сверху нанесенной краски обязательно организовать защиту, чтобы не было сколов и царапин. Иначе автомобиль будет выглядеть намного хуже, чем сразу же после профессионального окрашивания.

Покрытия, созданные для защиты от царапин, влияния влаги и других опасностей, могут использоваться на разных авто. Их стоимость зависит от выбранных материалов и способов нанесения. Часто применение вполне простых и качественных составов позволяет своими руками довести кузовную защиту до идеального состояния. Гидрофобные решения – современный способ сделать вашу машину красивой и защищенной от различных влияний. Лучше выбирать классические проверенные технологии.

Сравнение представленных средств

Каждое средство антидождь работает аналогично, но отличается долговечностью и эффективностью. В зависимости от ваших потребностей и бюджета, вы можете купить продукт, который остается на стекле от 3 до 12 месяцев.

Выбрать победителя рейтинга было нетрудно – Ultra Glaco + Glaco Glass Compound Roll On. Очень долговечное и эффективное средство. В сравнении со вторым претендентом на победу, а именно SOFT99 Glaco Q, победитель отличается ценой, он дороже в два раза. Но тест антидождь средства Ultra Glaco + Glaco Glass Compound Roll On показал лучшие результаты.

Arexons Rain OFF и NANOAUTO NANOWIPER, также заслужили вашего внимания. За меньшую сумму вы получаете почти такую же эффективность, как у победителя.

Водонепроницаемый бетон с использованием добавок

Как известно, бетон – это материал, который имеет высокий коэффициент водопоглощения, поэтому его рекомендуется дополнительно и специально обрабатывать. Ведь влага, которая проникает в его поверхность не только приведет к осыпанию основы, но и к повреждению его целостности. Зачастую гидрофобное покрытие для бетона, нанесенное на его поверхность, способно полностью защитить его от этого казуса. Но в некоторых случаях этого бывает недостаточно, и приходится менять структуру материала для того, чтобы свести к минимуму уровень пористости, сделав его более прочным.

Преимущества гидрофобизаторов

Главными и неоспоримыми плюсами этих веществ являются:

• Облегченная работа с материалами, к примеру, бетоном. В готовых конструкциях они почти невидимы.
• В процессе кристаллизации образуется легкая пленка, способная пропускать воздух.
• Нетоксичные и не содержат вредные для здоровья человека вещества, не загрязняют окружающей среды.
• Обработка этими средствами фасадов зданий продлевает их срок службы.

Помните, что для достижения нужного эффекта от гидрофобизаторов нужно правильно и умело учесть нюанс: каждая из поверхностей, которая будет ими обрабатываться, имеет свои специальные средства. А для этого лучше воспользоваться либо советом компетентного лица, либо доверить это дело опытному специалисту. При правильном подходе и верном выборе обработанные им поверхности и элементы конструкции прослужат вам долгие годы.

Сравнительные характеристики гидрофобизаторов

Впервые гидрофобные средства появились приблизительно 40 лет тому назад. В их основу входили: кремнийорганический раствор, в состав которой включался полигидроксилоксан, Na метилсиликонат и Na этилсиликонат. Эти вещества имели негативные качественные свойства: низкими по эффективности и пожароопасными. На сегодняшний день они полностью исчезли из производства. Современные средства этой линейки в большей части изготавливаются из полиорганосилоксана и его производных: жидкости полиметилгидридсилоксаны, смолы из полиметилсилоксаны, щелочного металла алкилсиликонаты или других композиций на основе последних. Эти средства нетоксичны, неопасны, не вредны для окружающей среды и для организма человека.

Поверхностная и объёмная гидрофобизация

Поверхностная гидрофобизация проводится методом инъектирования или нанесением вещества кисточкой, валиком, распылением. Объёмная гидрофобизация осуществляется методом инъекции в специально просверленные шпуры в стенках здания или прочих поверхностей. Просверливание делается в шахматном порядке под уклоном вглубь почти до самого конца. Далее в эти шпуры под определенным давлением вводится гидрофобный материал. Такой метод обработки поверхностей считается эффективней, чем первый.

Связано это с тем, что чем плотнее пропитка поверхности веществом, тем прочнее считается гидрофобная защита. Своих свойств такая защита не теряет на протяжении 30 лет при поверхностной обработке, а если применена объемная — то весь срок службы конструкции.

Сфера применения гидрофобизаторов

Гидрофобное покрытие применяют для обработки готовой продукции на заводах, имеющих открытые склады, для снижения ей водопоглощения, повышения теплостойкости или морозостойкости. А также перед транспортировкой ее с этих складов. Для антикоррозийной обработки кузова автомобиля или прочих деталей, изготовленных из металла. Также в целях сохранности лакокрасочного покрытия авто. Для укрепления и защиты бетона, камня и прочих элементов конструкции от воздействия на их поверхности погодных изменений и температурных перепадов, а также повышенной влажности.

Обработка дерева водоотталкивающи ми пропитками

Несомненно, дерево относится к категории наиболее часто используемых материалов при возведении сооружений и его внутренней отделке благодаря легкости в обработке, хорошим потребительским и эстетическим свойствам. Независимо от того, в каком качестве используются деревянные элементы — как материал для возведения постройки или в числе прочих при отделочных работах, предварительная обработка специальными гидрофобными составами является необходимым условием для успешной и долгой эксплуатации в дальнейшем, поскольку влага негативно влияет на дерево, значительно сокращая срок его службы .

Подверженные воздействию влаги, элементы становятся более чувствительны к плесени, грибкам и насекомым, что в конечном итоге отразится на состоянии всей конструкции в целом. При выборе защитной пропитки для дерева в первую очередь следует отдавать предпочтение растворам с влагоотталкивающ ими свойствами.

Виды покрытий для очковых линз

Сколько бы вы ни носили свои очки, когда-нибудь наступит время их сменить. Производство линз постоянно совершенствуется, разрабатываются новые покрытия.

Вы будете поражены, почувствовав, насколько глаза меньше устают в очках с антирефлексным покрытием.

А защитное покрытие от царапин – это же прелесть что такое, линзы прослужат гораздо дольше и выдержат больше протираний подручными материалами.

А гидрофобное покрытие – это вообще нечто фантастическое! Это покрытие отталкивает воду и грязь, сохраняя линзы чистыми, и пропадает необходимость их постоянно чем-то протирать.

Антистатическое покрытие борется с запылением линз, вам не придется больше решать проблему – протирать очки, безбожно царапая их твердыми пыльными частичками, либо смотреть на мир сквозь «припорошенные» стекла.

А покрытие анти-фог – это просто находка для всех очкариков от мала до велика. Никто не откажется от этого покрытия, кто хоть раз зашел в холодную пору года с улицы в помещение. Дискомфорт от запотевания стекол трудно переоценить, но выход найден.

А защитное покрытие от УФ-лучей убережет ваши глаза от возможных повреждений сетчатки, катаракты и других заболеваний глаз.

 

Антирефлексное покрытие

Тончайшее антирефлексное покрытие наносится на линзу в несколько слоев. Оно устраняет отблески от передней и задней поверхностей линз. Благодаря антирефлексному покрытию, линзы в ваших очках становятся невидимыми, такую прозрачность дает эта технология, устраняя блики. Ваши глаза не устают даже во время поездок за рулем в ночное время или длительной работы за компьютером.

А дополнительным бонусом является то, что окружающие видят ваши глаза, а не мельтешащие отблески. Антирефлексное покрытие рекомендуется для всех очковых линз. Оно необходимо для поликарбонатных и высокоиндексных линз, которые отражают больше света, чем обычные стеклянные или пластиковые линзы.

Замечательно тонкие и плоские асферические линзы бликуют еще больше остальных, поэтому для них нанесение антирефлексного покрытия также является обязательным. Выбирайте солнцезащитные очки с антирефлексным покрытием задней поверхности линзы, чтобы устранить вредные отблески, когда солнце светит вам в спину.

Фотохромные линзы разработаны для создания наилучшего комфорта для глаз в условиях разной освещенности, однако офтальмологи рекомендуют и на них наносить антирефлексное покрытие. При слабой освещенности оно повысит проникновение света, а при ярком световом потоке – устранит блики.

 

Покрытие для защиты от царапин

Надо заметить, что пока не существует линз, которые нельзя было бы при желании поцарапать. Но специальное покрытие защищает линзы от механических повреждений, и их гораздо сложнее повредить, чем обычные линзы.

Очковые линзы с нанесенным покрытием от царапин проживут дольше обычных и сохранят чистую прозрачную поверхность, даже если их периодически ронять на пол, нещадно тереть грубыми салфетками и класть на любые поверхности стеклами вниз. Такие линзы, благодаря покрытию, имеют более жесткую поверхность.

Детские линзы особенно нуждаются в «противоцарапном» покрытии, потому как им и так непросто служить своим маленьким непоседливым хозяевам.

В настоящее время многие очковые линзы, включая высокоиндексные поликарбонатные и «трайвексы», по умолчанию производятся с покрытием для защиты от царапин.

Подбирая очки, предупредите вашего оптика, что хотите линзы с защитным покрытием. Уточните насчет гарантийного срока, в течение которого вы сможете заменить очки, он отличается у разных производителей.

Не забывайте, что даже самое лучшее покрытие против царапин не может на 100% уберечь линзы от повреждений, поэтому относитесь к своим очкам бережно: используйте жесткий чехол для хранения, протирайте линзы салфеткой из микрофибры со специальной чистящей жидкостью.

 

Гидрофобное покрытие

Любые линзы моментально загрязняются, стоит случайно прикоснуться пальцем либо оказаться в запыленном месте. Но для просветляющих линз микроскопический отпечаток пальца – катастрофа, так как жирное пятнышко не только очень заметно, но и нарушает работу просветляющего покрытия. Гидрофобное покрытие придает линзе водо- и грязеотталкивающие свойства за счет уменьшения смачиваемости линзы.

Линза без покрытия, с виду совершенно гладкая, под микроскопом выглядит не так: неровности, провалы являются своеобразными ловушками для удержания грязи на ее поверхности. После нанесения гидрофобного покрытия все микроскопические неровности заполняются тончайшими силиконовыми пленками, которые выравнивают поверхность. Любые загрязнения попросту скатываются с линзы, не найдя, за что зацепиться.

Гидрофобное покрытие наносится на линзу в самую последнюю очередь, не нарушая функции других покрытий, и прекрасно выполняя свое предназначение. Грязь, маслянистые пленки больше не прилипают к линзам. В дождливую погоду гидрофобное покрытие является прекрасным подспорьем – капли воды просто скатываются с поверхности, не оставляя следов. Благодаря гидрофобному покрытию линзы сложнее испачкать и проще очистить.

 

Пылеотталкивающее (антистатическое) покрытие

Антистатическое покрытие не является самостоятельным покрытием, это, скорее, свойство, которым обладают современные многофункциональные покрытия.

Антистатический компонент покрытия нейтрализует статическое электричество, притягивающее частички пыли к поверхности линзы. Таким образом, линза обретает пылеотталкивающие свойства, что способствует меньшему загрязнению и простоте ухода.

 

Покрытие Анти-фог

Найдется ли хоть один человек в очках, который никогда не был на улице в холодное время года? А такой, который так и не решился зайти с морозного воздуха в теплое помещение? Наверное, нет. Поэтому абсолютно всем известна пренеприятнейшая проблема очкариков в осенне-зимний период: если зайти с улицы в магазин, например, то очки самым жестоким образом запотевают. Эту неприятную ситуацию трудно переоценить.

Кому нравится быть ежиком в тумане? Кто-то начинает лихорадочно протирать линзы подручными средствами или даже просто пальцами, размазывая конденсат вместе со своими отпечатками по стеклам в попытках улучшить видимость. Кто-то наощупь добирается до безлюдного уголка и ждет, когда разница температур для линз сгладится, и они прояснятся.

Если обычным людям такие переходы в запотевших очках доставляют бездну дискомфорта, то для работников аварийно-спасательных служб, например, такая потеря видимости может быть чревата серьезными последствиями.

Также линзы запотевают и от воздействия горячего дыхания. Например, если вы простужены и носите марлевую повязку. То же самое может происходить в операционной, если хирург в очках. Стекла запотевают от дыхания, от усталости врача, когда он потеет в результате долгой или сложной операции.

Компании Essilor, Seiko, ZEISS, – производители очковой оптики, разработали специальные покрытия, которые не позволяют линзам запотевать. Покрытие анти-фог наносят на пластиковые, поликарбонатные, высокоиндексные и фотохромные линзы. Важность этого покрытия не поддается оценке: устранение временного дискомфорта, а иногда спасение жизни зависит от прозрачности очковых линз.

Интересная особенность данных очков в том, что анти-фог покрытие активируется путем добавления по капле специального вещества-активатора на каждую сторону линз. После добавления средства линзы следует протереть салфеткой из микрофибры, которая распределит активатор по всей поверхности и вуаля… Покрытие анти-фог будет работать целую неделю. Такой подход удобен тем, что можно самостоятельно «запускать» защитное покрытие тогда, когда оно необходимо.

 

Защита от ультрафиолета

Стандартные очковые линзы защищают глаза от проникновения вредного УФ-излучения: качественные линзы на 98%, дешевые пластиковые подделки – на 40-50%.

Защита от УФ-излучения очень важна и бережет глаза от повреждений сетчатки, катаракты и других заболеваний глаз.

Дополнительное специальное защитное покрытие задерживает 100% ультрафиолета. Его наносят на обычные пластиковые линзы.

Поликарбонат, высокоиндексный пластик, фотохромные линзы имеют встроенную 100% защиту от ультрафиолета и не нуждаются в нанесении дополнительного покрытия.

Описание гидрофобных и супергидрофобных покрытий

Поделитесь этой статьей:

Определение гидрофобности означает «склонность отталкивать воду или не смешиваться с ней». Покрытия с гидрофобной (E U) или супергидрофобной поверхностью могут придать покрытию и подложке многочисленные преимущества. Преимущества могут включать в себя снижение удержания грязи, способность к самоочищению, улучшенную влагостойкость и коррозионную стойкость, а также увеличение ожидаемого срока службы покрытия и подложки. Чтобы полностью объяснить и количественно оценить гидрофобность, необходимо определить взаимосвязь между контактный угол и гидрофобный/гидрофильный (ЕС) характер поверхности.

F Igure 1 — Угол контакта для гидрофобной поверхности покрытия и гидрофильной поверхности покрытия

Угол контакта гидрофобной поверхности ≥ 120 ° Гидрофильный угол поверхности ≤ 30 °

9006 Рисунок 2 — Угол контактного контактного угла и суперхайдрофтубленность

Рисунок 2 — Угол контактного контакта и суперхайдроф.

Супергидрофобный Угол контакта ≥ 150°

Соответственно, характеристики поверхности могут создавать различные покрытия, начиная от гидрофильных (водолюбивых) покрытий до супергидрофобных покрытий, , обладающих высокой водоотталкивающей способностью. Несколько факторов влияют на контактный угол капли воды с поверхностью покрытия. К ним относятся макро-, микро-, нано-профиль поверхности и поверхностное натяжение покрытия, на котором находится капля воды. Поверхностное натяжение — это склонность жидкостей к упругости, благодаря которой они приобретают наименьшую возможную площадь поверхности.

Как показано в таблице 1 ниже, вода имеет более высокое поверхностное натяжение, чем обычные растворители, используемые в лакокрасочной промышленности. Это связано с сильным притяжением молекул воды друг к другу в результате образования водородных связей. Еще одним важным фактором, определяющим гидрофобность покрытий, является микроскопическая геометрия поверхности.

Таблица 1 – Поверхностное натяжение краски

В природе есть множество примеров супергидрофобных и гидрофобных определений. Одна из самых примечательных поверхностей — лист лотоса . Контактный угол воды на поверхности Лист лотоса больше 150°. Причиной самоочищающихся свойств листа лотоса является гидрофобная водоотталкивающая двойная структура поверхности. Это позволяет значительно уменьшить площадь контакта и силу сцепления между поверхностью и каплей и приводит к процессу самоочистки, позволяющему воде легко скатываться с листа и собирать по пути отложения пыли. Эта двойная структура микронного размера формируется на поверхности растения и состоит из игольчатых выступов с поверхности, покрытых воском.

Рисунок 3. Эффект листьев лотоса

Покрытые воском выступы имеют высоту от 10 до 20 мкм и ширину от 10 до 15 мкм. Эти воски гидрофобны и образуют верхний слой двойной структуры. Некоторые растения имеют краевые углы до 160° и называются супергидрофобными, что означает, что только 2–3% поверхности капли воды соприкасаются с поверхностью. Поскольку площадь контакта с поверхностью составляет менее 0,6%, это приводит к эффекту самоочистки.

До сих пор мы определили факторы, которые способствуют гидрофобности или ее отсутствию, включая краевой угол, структуру поверхности и то, почему большинство органических растворителей имеют тенденцию смачивать поверхность лучше, чем вода, вследствие их более низкого поверхностного натяжения. Следующий раздел будет посвящен тому, как придать системе покрытия большую гидрофобность, особенно с точки зрения поверхности.

Чтобы максимизировать гидрофобность поверхности покрытия, поверхностная энергия (ЕС) должна быть как можно ниже. Низкая поверхностная энергия в сочетании с правильно структурированной поверхностью максимизирует гидрофобность. Поверхностная энергия имеет те же единицы измерения, что и поверхностное натяжение (сила на единицу длины или дин/см). Жидкость с высоким поверхностным натяжением, такая как вода, будет иметь максимальную гидрофобность и, таким образом, будет иметь плохое смачивание (большой краевой угол) на поверхности покрытия с низким поверхностная энергия. Как показано в Таблице II, поверхностная энергия

может сильно различаться в зависимости от характера поверхности, контактирующей с водой.

Таблица II – Поверхностная энергия материалов[1]

Таблица II – Поверхностная энергия материалов

Например, покрытие из полигексафторпропилена (12,0 дин/см) на поверхности создаст более гидрофобную поверхность чем у полиметилметакрилата (ЕС) (40,2 дин/см). В общих чертах, чтобы обеспечить наибольшую гидрофобность, наиболее гидрофобная часть материала должна быть расположена на поверхности. Например, если органофункциональный триметоксисилан (EU) используется для модификации поверхности, метоксисилановые (EU) группы должны располагаться на поверхности. Перфтор- и алифатические (EU) группы на поверхности покрытия обладают большей гидрофобностью, чем группы сложного эфира или спирта. Например, от самого низкого до самого высокого поверхностного натяжения:

Обеспечение повышенной гидрофобности правильно спроектированного покрытия может также обеспечить дополнительные свойства, такие как повышенная коррозионная стойкость и влагостойкость.

Соответственно, для достижения максимальной гидрофобности можно также выбрать смолу, выравниватель, пигменты-наполнители и пигменты-заглушители (EU). Во-вторых, составы с использованием наночастиц (ЕС) должны быть адаптированы для обеспечения надлежащего приема, а не в виде капли для достижения желаемого свойства. Таким образом, правильно составленные покрытия с использованием технологии наночастиц могут обеспечить характеристики характеристик, которые до сих пор не могли быть получены другими способами. Некоторые поставщики материалов для повышения гидрофобности поверхности, перечисленные в Prospector, включают BYK, Evonik Industries Ag Functional Silanes, ICM, Momentive, Phibro, Shin-Etsu Silicones of America, Tianjin Boyuan New Materials Co. , Ltd., Evonik Industries AG Silica и Wacker.

Доступные поставщики в Европе : BYK, Evonik Industries Ag Функциональные силаны | Мотив | Тяньцзинь Боюань Новые Материалы Лтд | Эвоник Индастриз АГ Силика | Wacker

Дополнительную информацию о выборе материалов для повышения гидрофобности можно найти на сайте www.ulprospector.com (ЕС).

[1] Брошюра о продукте Gelest 2006

Взгляды, мнения и технические анализы, представленные здесь, принадлежат автору или рекламодателю и не обязательно совпадают с мнениями ULProspector.com или UL. Появление этого контента в Центре знаний UL Prospector не означает одобрения со стороны UL или ее дочерних компаний.

Все содержимое защищено авторским правом и не может быть воспроизведено без предварительного разрешения UL или автора содержимого.

Содержимое доступно только в информационных и образовательных целях. Хотя редакторы этого сайта могут время от времени проверять точность его содержания, мы не несем ответственности за ошибки, допущенные автором, редакцией или любым другим участником.

UL не делает никаких заявлений и не дает гарантий в отношении точности, применимости, пригодности или полноты содержимого. UL не гарантирует производительность, эффективность или применимость сайтов, перечисленных или связанных с каким-либо контентом.

Поделитесь этой статьей:

Рональд Дж. Леварчик, президент и главный исполнительный директор Chemical Dynamics, LLC, привнес 40-летний опыт работы в индустрии красок и покрытий в качестве соавтора в Центре знаний Prospector. В качестве соавтора Рон пишет статьи на темы, актуальные для разработчиков рецептур в индустрии покрытий. Он также является консультантом системы поиска материалов Prospector, консультируя по вопросам, связанным с оптимизацией и организацией материалов в базе данных.

Компания Рона, Chemical Dynamics, LLC (www.chemicaldynamics.net), представляет собой фирму по производству красок и покрытий с полным спектром услуг, специализирующуюся на консалтинге и разработке продуктов, расположенную в Плимуте, штат Мичиган.

С 2004 года он предоставляет консультации, разработку продуктов, исследования контрактов, технико-экономические обоснования, анализ видов отказов и многое другое для широкого круга клиентов, а также их поставщиков, заказчиков и специалистов по нанесению покрытий.

Он также работал адъюнкт-профессором-исследователем в Исследовательском институте покрытий Университета Восточного Мичигана. Таким образом, Рон получил субгрант от Министерства энергетики на разработку технологии энергосберегающих покрытий для архитектурных применений, а также гранты от частного сектора на разработку покрытий с низким энергопотреблением и низким содержанием летучих органических соединений. Он вел курсы по цвету и нанесению автомобильных финишных покрытий, катодному электропокрытию и обработке поверхности. Его опыт включает в себя покрытия для автомобилей, катушек, архитектурных, промышленных и отделочных покрытий.

Ранее Рон был вице-президентом по промышленным исследованиям и технологиям, а также глобальным директором по технологиям рулонных покрытий в BASF (Morton International). За время своего четырнадцатилетнего пребывания в компании он разработал инновационные коммерческие продукты для рулонных покрытий, в первую очередь для кровли, жилых, коммерческих и промышленных зданий, а также для промышленных и автомобильных применений. Он получил пятнадцать патентов на новые формулы смол и покрытий.

С 1974 по 19 гг.В 90 лет Рон занимал должности в Desoto, Inc. и PPG Industries. Он был лауреатом двух наград в области исследований и разработок покрытий с использованием смол ПВДФ, разработал первое коммерческое автомобильное верхнее покрытие с высоким сухим остатком и получил 39 патентов США на различные разработанные им новые технологии. Он получил степень магистра физической органической химии в Университете Питтсбурга, а затем изучал науку о полимерах в Университете Карнеги-Меллона.

Рон живет в Брайтоне, штат Мичиган, со своей семьей. Свяжитесь с Роном по электронной почте или через веб-сайт его компании по адресу www.chemicaldynamics.net, чтобы узнать больше о его консультационных услугах…

Гидрофобные покрытия | Супергидрофобное нанопокрытие и обработка

Насколько долговечны гидрофобные покрытия? Expand

Технологии гидрофобных покрытий, производимые Aculon, невероятно надежны в подавляющем большинстве областей применения. Конечно, все относительно, поэтому долговечность наносимых гидрофобных покрытий зависит от специфики среды их нанесения:

Истираемость: В целом гидрофобные покрытия достаточно устойчивы к абразивному воздействию. Однако, учитывая, что гидрофобные покрытия обычно имеют толщину 2-50 нм, в зависимости от конкретной технологии, они настолько же прочны, как и основная подложка. Если основание повреждено, покрытие также будет повреждено.

Химическое вещество: Технологии гидрофобных покрытий Aculon устойчивы к большинству всех химических веществ. Редким исключением являются химикаты с высоким pH (основные). Кроме того, химические вещества, которые будут воздействовать на конкретную основную подложку, также будут проблематичными, даже если они не повредят само покрытие.

Нагрев: Эти технологии гидрофобного покрытия устойчивы при температурах до 200°-300° в зависимости от конкретной гидрофобной технологии.

УФ: УФ быстро разрушает гидрофобные покрытия, поэтому они не рекомендуются для применения в условиях сильного УФ излучения.

 

Как наносят гидрофобные покрытия? Expand

Гидрофобные покрытия можно наносить различными способами, включая:

• Распыление
• Погружение
• Протирка
• Селективное осаждение
• Струйная установка
• Дозирование
• Вакуумное осаждение.

Как производитель гидрофобных покрытий, наносимых в жидком виде, Aculon располагает технологиями, которые можно наносить всеми вышеперечисленными методами, за исключением вакуумного напыления, устаревшего и дорогостоящего метода.

Каков типичный угол контакта с водой для гидрофобных покрытий Aculon? Расширить

Для справки: необработанная поверхность, в зависимости от основания, находится где-то в диапазоне угла контакта с водой от 10° до 60°. Деталь, обработанная технологией гидрофобного покрытия Aculon, обычно достигает отталкивающей способности 112°-125° в зависимости от подложки и других особенностей применения.

Как отверждаются гидрофобные покрытия? Expand

Обычно требуется сушка при комнатной температуре! Технологии гидрофобных покрытий Aculon разработаны с учетом простоты использования и не требуют громоздких этапов последующего отверждения!

Какой процесс нанесения лучше всего подходит для нанесения гидрофобных покрытий? Expand

Это зависит от многих факторов и в конечном итоге сводится к тому, что лучше всего подходит для вашего приложения! Наши гидрофобные покрытия можно наносить с помощью:

• Погружной
• Спрей
• Протирка
• Джет
• Раздача
• Селективное осаждение
• Трафаретная печать
• Рулонное покрытие

Легко ли удалить гидрофобную пропитку при необходимости? Expand

Да, при необходимости мы можем обеспечить соответствующий процесс удаления гидрофобного покрытия. Конкретные варианты будут зависеть от выбранной технологии гидрофобного покрытия и подложки. Однако в целом варианты включают:

• Воздействие ультрафиолета
• Химическая очистка
• Истирание
• Взрыв песка

Как проверить наличие гидрофобного покрытия на поверхности? Expand

Существует множество методов определения наличия на поверхности гидрофобного покрытия. Поскольку большинство наноразмерных гидрофобных покрытий слишком малы, чтобы их можно было увидеть на поверхности, их необходимо проверять путем измерения характеристик поверхности. Варианты включают:

Dyne Pen: Тестовая ручка Dyne — отличный метод измерения поверхностной энергии. При нанесении на подложку с низкой поверхностной энергией перо Dyne образует бусинки, что подтверждает наличие гидрофобного покрытия.

Вода: Вода будет собираться в капли и отказываться смачивать поверхность, когда присутствует гидрофобная поверхность. Поведение аналогично только что натертому воском авто.

Угол контакта с водой: Гониометр можно использовать для количественного измерения угла контакта, чтобы подтвердить наличие гидрофобного покрытия.

Выдержат ли гидрофобные покрытия воздействие пара высокой температуры, например, при использовании в автоклаве? Expand

Гидрофобные покрытия Aculon не подвергаются воздействию пара или автоклава, поскольку они стабильны при температурах до 225°-300° в зависимости от типа подложки и гидрофобной технологии.

Гидрофобные покрытия электропроводны? Expand

Гидрофобные покрытия Aculon сами по себе не являются проводящими и являются электроизоляционными. Однако из-за их сверхтонкой природы электроны будут туннелировать через покрытие, обеспечивая электрический контакт двух частей с покрытием. Само покрытие не проводит электричество по поверхности.

Если мы хотим оценить гидрофобные покрытия, как нам это сделать? Напрямую или через дистрибьюцию? Расширить

Свяжитесь с Aculon® напрямую, и мы будем работать с вами, чтобы определить идеальное решение, а затем сможем найти тестовые детали / материалы.

Являются ли гидрофобные покрытия химически стойкими? Expand

Гидрофобные покрытия, выпускаемые Aculon, чрезвычайно устойчивы к воздействию большинства химических веществ. Единственным исключением являются растворители с высоким pH, которые протравливают и удаляют наши покрытия. Хороший вариант для удаления при необходимости однако!

Соответствуют ли эти гидрофобные покрытия нормам ROHS и REACH? Expand

Да, все варианты гидрофобного покрытия, предлагаемые Aculon, соответствуют требованиям.

Как проверить адгезию гидрофобного покрытия? Expand

Мы проверяем адгезию и долговечность наших гидрофобных покрытий с помощью циклов истирания Табера.

Насколько хорошо гидрофобные покрытия работают в экстремальных условиях. – от 40°C до 80°C? Expand

Все гидрофобные покрытия стабильны в этом диапазоне температур. Однако они не предотвратят образование инея или конденсации на поверхности при низких температурах.

Керамические покрытия Gtechniq — Smart Surface Science

Представляем Crystal Serum Ultra

Узнайте больше

Тренируйтесь с мастерами
в Gtechniq Works

Узнайте больше

Total Marine Protection
Для длительного блеска и блеска

Узнайте больше

Наука позади
The Shine

Познакомьтесь с большим количеством

Новый ассортимент велосипедных продуктов

Новый вид наших продуктов, ориентированных на производительность

, узнайте больше

Science

9000

9

Science

9000

9

9000

9.

CERAMIC

9000

9. CERAMIC

9000

9. CERAMIC

9000

9. CERAMIC

.

Что такое керамические покрытия, как они работают и какое из них лучше всего подходит для меня?

Узнайте больше

Crystal Serum Ultra

Представляет собой значительный шаг вперед в обеспечении сверхстойкой защиты лакокрасочного покрытия.

Узнайте больше

Последние новости

и обновления

Узнайте последние новости и разработки от ведущих производителей средств по уходу за автомобилем Gtechniq.

Узнайте больше

Покупайте умнее

Сервис

Строители

Аккредитованный Gtechniq специалист по автомобильным деталям, морской модуль ценообразования и бронирования.

Узнайте больше

Автомобильная продукция

• Рукавица для мытья посуды из микрофибры WM2

  10,21 £

• ГВаш

  От:

  7,46 фунтов стерлингов

  Выбрать опцииПодробнее

• I2 Tri-Clean

  От:

  £10,82

  Выбрать опцииПодробнее

• Универсальное чистящее средство W5 Citrus

  От:

  4,99 фунтов стерлингов

  Выбрать опцииПодробнее

• Керамический герметик C2

  От:

  9,99 фунтов стерлингов

  Выбрать опцииПодробнее

• Идеальное стекло G6

  От:

  8,29 фунтов стерлингов

  Выбрать опцииПодробнее

• Быстрый деталировщик

  От:

  4,99 фунтов стерлингов

  Выбрать опцииПодробнее

• Детальный ковш

  24,13 £ 24,13 £ Добавить в корзину

  Подробнее

Просмотреть все продукты

Gtechniq Marine

Total Marine Protection

• Бесстрашная и неустанная страсть к инновациям
• Огромный прорыв в уходе за морской поверхностью
• Усовершенствованный химический состав обеспечивает длительный блеск и защиту

Посмотреть ассортимент

Морские продукты

• Насос-дозатор 5 л

  6,66 фунтов стерлингов

  Выбрать опцииПодробнее

• Морской истребитель тумана

  От:

  3,29 £

  Выбрать опцииПодробнее

• Стеклоткань Marine Power

  3,99 фунтов стерлингов

  Выбрать опцииПодробнее

• Морское полотенце для сушки из микрофибры

  7,46 фунтов стерлингов

  Выбрать опцииПодробнее

• Морской аппликатор мягкой пены

  От:

  2,08 фунта стерлингов

  Выбрать опцииПодробнее

• Морской сверхмягкий пенопластовый аппликатор

  От:

  1,54 фунта стерлингов

  Выбрать опцииПодробнее

• Рукавицы для мытья посуды из микрофибры Marine

  10,21 £

  Выбрать опцииПодробнее

• Смываемая керамика

  От:

  13,29 фунтов стерлингов

  Выбрать опцииПодробнее

Посмотреть все продукты

Gtechniq Bike

Ultimate Bike Protection

• Бесстрашная и неустанная страсть к инновациям
• Огромный шаг вперед в уходе за поверхностью велосипеда
• Усовершенствованный химический состав обеспечивает длительный блеск и защиту

Посмотреть ассортимент

Товары для велосипедов

• Брелок для ключей Gtechniq Bike Remove Before Flight

  3,33 фунта стерлингов

  Выбрать опцииПодробнее

• Ultimate Bike Care Kit

  116,63 фунтов стерлингов

  Выберите опцииПодробнее

• Детальная щетка для велосипеда

  3,32 фунтов стерлингов

  Выбрать опцииПодробнее

• Полотенце для сушки велосипеда

  8,32 £

  Выбрать опцииПодробнее

• Велосипедная микрофибра, 3 шт.

  в упаковке 10,83 £

  Выбрать опцииПодробнее

• Рукавица для мытья велосипеда из микрофибры

  12,49 фунтов стерлингов

  Выбрать опцииПодробнее

• Велосипедная керамика

  45,83 £

  Выбрать опцииПодробнее

• Концентрат для чистки велосипедов

  11,63 фунтов стерлингов

  Выбрать опцииПодробнее

Просмотреть все продукты

У нас есть все необходимое

Найдите ближайшего к вам

Детали и кладовщик

Найдите специалиста ближе к вам.

Поиск

Супергидрофобное покрытие — Гидрофобное покрытие UK

Боится воды – Гидрофобное покрытие

Содержание

Нанотехнологии позволяют создавать гидрофобные и супергидрофобные покрытия. Они всегда водонепроницаемы и часто также водоотталкивающие. Часто супергидрофобные покрытия также обладают олеофобными свойствами, что означает, что они отталкивают не только воду, но и жир и масла. Супергидрофобный спрей подходит для многих различных применений. Вы можете наносить их на одежду, чтобы сделать ее водонепроницаемой, например, на обувь или куртку.

Вы также можете обрабатывать окна гидрофобными покрытиями, чтобы капли воды, оставшиеся на поверхности, не мешали обзору. Поскольку большинство супергидрофобных покрытий также устойчивы к жиру и грязи, они являются идеальными защитными покрытиями для текстиля в салонах автомобилей и мебели. Покрытие облегчает очистку поверхности и не меняет внешний вид поверхности. Не прилипают даже самые сложные масляные пятна.

Нанотехнология позволяет получить супергидрофобное покрытие

Основной причиной повреждения, износа и/или коррозии различных материалов является влага. В британскую погоду никто и ничто не может избежать дождя. Поэтому пористые минералы, такие как бетонные основания, поглощают воду и разрушаются с годами. Это связано с вредными примесями в дождевой воде. Кроме того, металлические поверхности подвергаются коррозии, а древесина со временем разрушается.

Кроме того, вода может привести даже к повреждению электрических плат, например, светодиодных уличных фонарей. Обычное водонепроницаемое покрытие действует как барьер между дождем и основанием. Вода просто скатывается, но покрытие, к сожалению, не позволяет подложке дышать. Большой недостаток, потому что это в конечном итоге повредит субстрат. Кроме того, обычное покрытие также может повлиять на внешний вид подложек, если требуются толстые слои.

Супергидрофобный спрей отталкивает воду

Супергидрофобное нанопокрытие, однако, невидимо связывается со сверхмалыми порами подложки. «Супергидрофобный» буквально означает «супер боящийся воды». Вода активно собирается и отталкивается, а основание после нанесения остается воздухопроницаемым. Подытожим преимущества:

Наносится на металл без распыления воды для защиты поверхности от воды.

• Загрязнение не может проникнуть
• Ультратонкий слой практически незаметен
• Не содержит растворителей
• Без запаха
• Устойчивость к мойке под давлением (50-60 бар)
• Не изменяет внешний вид подложки и не вызывает инфильтрации цвета
• Защищает основание от вредных ультрафиолетовых лучей
• Защищает от мороза и снега
• Легко чистить
• Защищает подложку и продлевает срок службы

Помимо дождя супергидрофобное нанопокрытие также защищает от других жидкостей на водной основе, таких как напитки, соусы, грязь и сиропы. В результате его часто используют в ресторанах и на кухнях.

---

Купить (супер) гидрофобный спрей для повседневного использования

Большинство гидрофобных и супергидрофобных покрытий для мелких предметов выпускается в виде спрея. Супергидрофобный спрей легко наносится и поэтому подходит для домашнего применения.

Прощайте, мокрые ноги и грязная обувь! Используйте спрей без воды!

Супергидрофобный спрей сохраняет чистоту даже в светлых салонах автомобилей

Супергидрофобный спрей (с олеофобными свойствами) делает вашу обувь и одежду водонепроницаемыми и предотвращает прилипание к ним грязи и жира. В Великобритании есть по крайней мере два продукта NeverWet и LiquidOff, которые специально разработаны для водо- и грязеотталкивающих тканей, таких как обувь и куртки. Средство может показаться дорогим, но его хватает на опрыскивание 28 пар обуви!

Никаких пятен на текстиле автомобиля!

Салон автомобиля часто покрывается пятнами и пятнами, которые трудно удалить полностью. Поэтому был разработан олеофобный и гидрофобный спрей, чтобы содержать салон автомобиля в чистоте (или, по крайней мере, легко чистить). Например, Nanoman предлагает такой продукт. Продукт делает сиденья и другие текстильные изделия в автомобиле водонепроницаемыми и легко очищаемыми. При этом ткань остается дышащей, а внешний вид не меняется.

Пальто Gtechniq I1 Smart Fabric

• 500 мл

Подробнее

Спрей для защиты ткани Muc-Off Nano

• 400 мл

Подробнее

Текстильный гидрофобный спрей Henlex

• 200 мл

Подробнее

Liquiproof LABS Premium Protector Spray

• 125 мл

Подробнее

Нанопокрытие Hendex Shoes Protect

• 100 мл

Подробнее

Гидрофобное покрытие для солнечных панелей

Супергидрофобное покрытие увеличивает выработку энергии солнечными панелями.

Солнечная энергия является одним из источников возобновляемой энергии. Даже в Великобритании используют солнечную энергию, несмотря на дождливую и пасмурную погоду. Гидрофобные покрытия солнечных панелей отталкивают воду и не позволяют каплям воды оставаться на поверхности; когда поверхность свободна от воды, пыли и грязи, выработка электроэнергии увеличивается. Супергидрофобное покрытие позволяет значительно повысить эффективность панелей и выработку энергии.

Покрытие не только предохраняет поверхность от попадания воды, но также предотвращает обрастание птицами и другие естественные загрязнения. Супергидрофобные покрытия образуют самоочищающуюся поверхность, к которой ничто не прилипает. Это выгодно для эффективности солнечных батарей; между панелью и солнечным светом ничего нет!

2 ответы

Гидрофобные и супергидрофобные покрытия: технологии и глобальные рынки

Новости предоставлены

Reportlinker

07 апреля 2016 г., 08:04 по восточноевропейскому времени

НЬЮ-ЙОРК (NEW YORK), 7 апреля 2016 г. /PRNewsiwre/ —

Исследование BCC представляет актуальный анализ последних разработок и текущих тенденций на мировом рынке гидрофобных покрытий. Он включает в себя определение значительных факторов роста доходов в конкретных категориях гидрофобных покрытий. Прогноз дан на период 2015-2020 гг.

Используйте этот отчет, чтобы:

Получить информацию о гидрофобных покрытиях, включая типы технологий покрытия, свойства покрытий и их применение.
Понять основные движущие силы мирового рынка гидрофобных покрытий, текущие тенденции и региональную динамику мирового рынка гидрофобных покрытий.
Оценить растущий спрос на различные свойства гидрофобного покрытия и совместимость покрытий с различными субстратами.
Получите информацию из профилей основных поставщиков в мировой индустрии гидрофобных покрытий.

Основные моменты

Ожидается, что мировой рынок гидрофобных покрытий вырастет с 1,3 млрд долларов США в 2015 году до более чем 1,8 млрд долларов США в 2020 году. 2020.
Ожидается, что рынок антикоррозионных гидрофобных и супергидрофобных покрытий вырастет с 328,5 млн долларов США в 2015 году до 453,7 млн ​​долларов США в 2020 году при среднегодовом темпе роста 6,7% в период с 2015 по 2020 год.
Ожидается рост рынка антимикробных гидрофобных и супергидрофобных покрытий.

ВВЕДЕНИЕ

В последнее время глобальный рынок гидрофобных покрытий стабильно растет, в основном из-за воды. -отталкивающие свойства этих материалов. Мировой рынок будет расти со среднегодовым темпом роста 6,4% в период с 2015 по 2020 год, в основном благодаря преимущественным свойствам гидрофобных покрытий, таким как самоочищение, защита от обрастания, защита от обледенения, противомикробные и антикоррозийные свойства. Технологические достижения в области производства гидрофобных покрытий привели к увеличению угла поверхности и повышению долговечности гидрофобных покрытий, которые, как ожидается, будут стимулировать развитие рынка.

Покрытия гидрофобные широко применяются в строительстве, автомобилестроении и аэрокосмической промышленности. Строительная промышленность включает в себя как жилые, так и коммерческие здания, а автомобильный сектор включает в себя ветровые стекла и сплавы.

Для оценки рынка гидрофобные покрытия можно разделить на четыре типа в зависимости от типа покрытия: полисилоксаны, фторалкилсиланы, фторполимеры и другие покрытия. Полисилоксановые покрытия широко используются в строительстве, а также в автомобильной, морской и аэрокосмической промышленности.

Фторалкилсиланы в основном используются в строительстве, а фторполимеры широко используются в автомобильной промышленности.

Гидрофобные покрытия также можно разделить на сегменты в зависимости от технологии, используемой для покрытия подложек. К ним в первую очередь относятся химическое осаждение из паровой фазы (CVD), разделение фаз, золь-гель процесс, электроформование и травление. Технология CVD широко используется в строительной и автомобильной отраслях, а технология травления широко используется в строительной, автомобильной и аэрокосмической отраслях.

Гидрофобные покрытия также можно в общих чертах разделить в соответствии со свойствами, проявляемыми покрытием: самоочищение, защита от обрастания, защита от обледенения, антимикробные, антикоррозионные и другие свойства. Антикоррозийные покрытия широко используются в автомобильной и строительной отраслях; антимикробные покрытия используются для покрытия медицинских изделий; и самоочищающиеся покрытия широко используются в строительстве и автомобилестроении.

Во всем мире спрос на гидрофобные покрытия обусловлен растущим спросом на их применение в строительной, автомобильной и аэрокосмической отраслях. Кроме того, растущий спрос на различные свойства гидрофобных покрытий и совместимость покрытий с различными субстратами способствуют росту рынка гидрофобных покрытий.

Рост мирового рынка гидрофобных покрытий в основном обусловлен Азиатско-Тихоокеанским регионом. Азиатско-Тихоокеанский регион включает в себя производственные центры для строительной и автомобильной отраслей, что является основным фактором, определяющим рынок гидрофобных покрытий в этом регионе.

В этом отчете также освещается ситуация с поставщиками, при этом основное внимание уделяется крупным компаниям, для которых представлены подробные профили.

Прочитайте полный отчет: http://www.reportlinker.com/p03756558-summary/view-report.html

О Reportlinker
ReportLinker — отмеченное наградами решение для исследования рынка. Reportlinker находит и упорядочивает последние отраслевые данные, чтобы вы могли получить все необходимые исследования рынка — мгновенно и в одном месте.

http://www.reportlinker.com

________________________________
Связаться с Клэр: [email protected]
США: (339)-368-6001
Международный: +1 339-368-6001

ИСТОЧНИК Связанные ссылки Reportlinker

3 3

http://www.reportlinker.com

Одноэтапное получение долговечных супергидрофобных покрытий MSR/SiO2 путем распыления суспензии в воздухе

1. Ван Ю., У Ю., Чен Ю., Чжан Дж., Чен С., Лю П. Центробежный диспенсер для нанолитровой жидкости, соединенный с супергидрофобными микрочипами для анализа клеток с высокой пропускной способностью. Микромашины. 2018;9:286. doi: 10. 3390/mi 86. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

2. Джентиле Ф., Дас Г., Колуччио М.Л., Мекарини Ф., Аккардо А., Тиринато Л., Таллерико Р., Койок Г., Либерале К., Канделоро П. и др. Ультранизкоконцентрированное молекулярное обнаружение с использованием биофотонных устройств на супергидрофобной поверхности. Микроэлектрон. англ. 2010;87:798–801. doi: 10.1016/j.mee.2009.11.083. [CrossRef] [Google Scholar]

3. Sun H.-B., Kawata S. Двухфотонное лазерное прецизионное микропроизводство и его применение в микро-наноустройствах и системах. Дж. Лайт. Технол. 2003; 21:624. [Google Scholar]

4. Zhang X., Shi F., Niu J., Jiang Y., Wang Z. Супергидрофобные поверхности: от структурного контроля к функциональному применению. Дж. Матер. хим. 2008; 18: 621–633. doi: 10.1039/B711226B. [CrossRef] [Google Scholar]

5. Liu K., Li Z., Wang W., Jiang L. Легкое создание биологических супергидрофобных поверхностей из металлического стекла на основе церия. заявл. физ. лат. 2011;99:261905. doi: 10.1063/1.3672036. [CrossRef] [Google Scholar]

6. Бхушан Б., Юнг Ю.К. Микро- и наномасштабная характеристика гидрофобных и гидрофильных поверхностей листьев. Нанотехнологии. 2006;17:2758. doi: 10.1088/0957-4484/17.11.008. [CrossRef] [Google Scholar]

7. Чен Дж., Лю Дж., Хе М., Ли К., Цуй Д., Чжан Ц., Цзэн С., Чжан Ю., Ван Дж., Сун Ю. Супергидрофобные поверхности не могут уменьшить сцепление льда. Функц. Экол. 2012;101:111603. doi: 10.1063/1.4752436. [Перекрестная ссылка] [Академия Google]

8. Варшней П., Мохапатра С.С. Прочные и регенерируемые супергидрофобные покрытия для латунных поверхностей с превосходными свойствами самоочищения и защиты от запотевания, полученные иммерсионным методом. Трибол. Междунар. 2018; 123:17–25. doi: 10.1016/j.triboint.2018.02.036. [CrossRef] [Google Scholar]

9. Samuel J.D.J.S., Ruther P., Frerichs H.-P., Lehmann M., Paul O., Rühe J. Простой путь к снижению поверхностной проводимости в газочувствительных устройствах. Датчики Приводы B Chem. 2005; 110: 218–224. doi: 10.1016/j.snb.2005.01.032. [Перекрестная ссылка] [Академия Google]

10. Роуч П., Ширклифф Н.Дж., Фаррар Д., Перри К.К. Количественное определение поверхностно-связанных белков с помощью флуорометрического анализа: сравнение с кварцевыми микровесами и анализом амидо-черного. Дж. Физ. хим. Б. 2006; 110:20572–20579. doi: 10.1021/jp0621575. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

11. Нгуен Т.Б., Парк С., Лим Х. Влияние параметров морфологии на противообледенительные характеристики супергидрофобных поверхностей. заявл. Серф. науч. 2018; 435: 585–591. doi: 10.1016/j.apsusc.2017.11.137. [Перекрестная ссылка] [Академия Google]

12. Lee S.G., Ham D.S., Lee D.Y., Bong H., Cho K. Прозрачные супергидрофобные/полупрозрачные суперамфифобные покрытия на основе гибридных наночастиц диоксид кремния-фторполимер. Ленгмюр. 2013;29:15051–15057. doi: 10.1021/la404005b. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

13. Wang B., Guo Z. Супергидрофобные медные сетчатые пленки со свойствами быстрого разделения масла и воды с помощью электрохимического осаждения, вдохновленные крыльями бабочки. заявл. физ. лат. 2013;103:63704. doi: 10.1063/1.4817922. [Перекрестная ссылка] [Академия Google]

14. Латте С.С., Терашима С., Наката К., Сакаи М., Фудзисима А. Разработка золь-гель полупрозрачных и самоочищающихся супергидрофобных покрытий. Дж. Матер. хим. А. 2014;2:5548–5553. doi: 10.1039/C3TA15017H. [CrossRef] [Google Scholar]

15. Niu L., Kang Z. Процесс напыления для изготовления супергидрофобных поверхностей Cu ₂ O на латунной сетке для эффективного разделения нефти и воды. Матер. лат. 2018;210:97–100. doi: 10.1016/j.matlet.2017.08.105. [Перекрестная ссылка] [Академия Google]

16. Ван Х., Донг С., Ван З. Одноэтапное изготовление супергидрофобной поверхности на бериллиево-медных сплавах и применение антикоррозионной защиты. Поверхности коллоидов Физико-хим. англ. Асп. 2018; 556: 291–298. doi: 10.1016/j.colsurfa.2018.08.044. [CrossRef] [Google Scholar]

17. Fu X., He X. Прикладная наука о поверхности Изготовление супергидрофобных поверхностей на подложках из алюминиевого сплава. заявл. Серф. науч. 2008; 255:1776–1781. doi: 10.1016/j.apsusc.2008.06.018. [Перекрестная ссылка] [Академия Google]

18. Лю Ю.Х., Ван Х.К., Луо Дж.Б., Лу Х.С. Изготовление и трибологические свойства супергидрофобных поверхностей на основе пористого кремния. заявл. Серф. науч. 2009; 255:9430–9438. doi: 10.1016/j.apsusc.2009.07.050. [CrossRef] [Google Scholar]

19. Zhai L., Cebeci F.C., Cohen R.E., Rubner M.F. Стабильные супергидрофобные покрытия из полиэлектролитных мультислоев. Нано Летт. 2004;4:1349–1353. doi: 10.1021/nl049463j. [CrossRef] [Google Scholar]

20. Shirtcliffe N.J., McHale G., Newton M.I., Chabrol G., Perry C.C. Двойная шероховатость создает необычайно водоотталкивающие поверхности. Доп. Матер. 2004;16:1929–1932. doi: 10.1002/adma.200400315. [CrossRef] [Google Scholar]

21. Саркар М.К., Бал К., Хе Ф., Фан Дж. Создание выдающейся супергидрофобной поверхности методом электропрядения. заявл. Серф. науч. 2011; 257:7003–7009. doi: 10.1016/j.apsusc. 2011.03.057. [CrossRef] [Google Scholar]

22. Zhu M., Zuo W., Yu H., Yang W., Chen Y. Супергидрофобная поверхность, созданная непосредственно электроспиннингом на основе гидрофильного материала. Дж. Матер. науч. 2006;41:3793–3797. doi: 10.1007/s10853-005-5910-z. [Перекрестная ссылка] [Академия Google]

23. Ван К., Хоу В., Чжан Ю. Супергидрофобная и люминесцентная пленка из метилсиликоновой смолы. заявл. Серф. науч. 2009; 256: 664–667. doi: 10.1016/j.apsusc.2009.08.038. [CrossRef] [Google Scholar]

24. Wei Z.J., Liu W.L., Tian D., Xiao C.L., Wang X.Q. Получение лотосоподобных супергидрофобных фторполимерных пленок. заявл. Серф. науч. 2010; 256:3972–3976. doi: 10.1016/j.apsusc.2010.01.059. [CrossRef] [Google Scholar]

25. Woodward I., Schofield W.C.E., Roucoules V., Badyal J.P.S. Супергидрофобные поверхности, полученные плазменным фторированием полибутадиеновых пленок. Ленгмюр. 2003;19: 3432–3438. doi: 10.1021/la020427e. [CrossRef] [Google Scholar]

26. Li J., Huang Z., Wang F., Yan X., Wei Y. Одностадийное получение прозрачных супергидрофобных покрытий с использованием атмосферного дугового разряда. заявл. физ. лат. 2015;107:51603. doi: 10.1063/1.4927745. [CrossRef] [Google Scholar]

27. Махадик С.А., Кавале М.С., Мукерджи С.К., Рао А.В. Прозрачные супергидрофобные кремнеземные покрытия на стекле золь-гель методом. заявл. Серф. науч. 2010; 257:333–339. doi: 10.1016/j.apsusc.2010.06.062. [Перекрестная ссылка] [Академия Google]

28. Венкатешвара Рао А., Латте С.С., Надарги Д.Ю., Хирашима Х., Ганесан В. Получение прозрачных супергидрофобных пленок кремнезема на основе МТМС методом золь-гель. J. Коллоидный интерфейс Sci. 2009; 332: 484–490. doi: 10.1016/j.jcis.2009.01.012. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

29. Шрирам Р.К.А., Чандрасекар С., Картик Б. Частотно-временная карта сигнала PD и анализ модели PRPD пальмового масла, модифицированного нано-SiO₂, для изоляции трансформаторов. Дж. Электр. англ. Технол. 2018;13:902–910. [Google Scholar]

30. Кулинич С.А., Фархади С., Нос К., Ду Х.В. Супергидрофобные поверхности: действительно ли они ледоотталкивающие? Ленгмюр. 2011;27:25–29. doi: 10.1021/la104277q. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

31. Лазаускас А., Гуобене А., Просичев И., Балтрушайтис В., Григалюнас В., Нармонтас П., Балтрушайтис Ю. Поведение капель воды на супергидрофобном SiO ₂ нанокомпозитные пленки во время циклов обледенения/противообледенения. Матер. Характер. 2013;82:9–16. doi: 10.1016/j.matchar.2013.04.017. [Перекрестная ссылка] [Академия Google]

32. Лу Ю., Сатхасивам С., Сонг Дж., Крик С.Р., Кармальт С.Дж., Паркин И.П. Надежные самоочищающиеся поверхности, функционирующие при контакте с воздухом или маслом. Наука. 2015; 347:1132–1135. doi: 10.1126/science.aaa0946. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

33. Deng X., Mammen L., Butt H.-J., Vollmer D. Свечная сажа как шаблон для прозрачного прочного суперамфифобного покрытия. Наука. 2012; 335:67–70. doi: 10.1126/science.1207115. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

34. Zhang X., Jin M., Liu Z., Nishimoto S., Saito H., Murakami T., Fujishima A. Получение и фотокаталитическая конверсия смачиваемости TiO ₂ на основе супергидрофобных поверхностей. Ленгмюр. 2006; 22:9477–9479. doi: 10.1021/la0618869. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

35. Азими Г., Дхиман Р., Квон Х.-М., Паксон А.Т., Варанаси К.К. Гидрофобность редкоземельно-оксидной керамики. Нац. Матер. 2013;12:315. doi: 10.1038/nmat3545. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

36. Ван С., Фэн Л., Цзян Л. Одноэтапный процесс погружения в раствор для изготовления стабильных бионических супергидрофобных поверхностей. Доп. Матер. 2006; 18: 767–770. doi: 10.1002/adma.200501794. [CrossRef] [Google Scholar]

37. Peng C., Chen Z., Tiwari M.K. Полностью органические супергидрофобные покрытия с механохимической устойчивостью и стойкостью к проникновению жидкости. Нац. Матер. 2018;17:355–360. doi: 10. 1038/s41563-018-0044-2. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

38. Zhou X., Zhang Z., Xu X., Guo F., Zhu X., Men X., Ge B. Прочные и долговечные супергидрофобные хлопчатобумажные ткани для масла/ разделение воды. Приложение ACS Матер. Интерфейсы. 2013;5:7208–7214. doi: 10.1021/am4015346. [PubMed] [CrossRef] [Академия Google]

39. Сюй К.Ф., Мондал Б., Лайонс А.М. Изготовление супергидрофобных полимерных поверхностей с превосходной стойкостью к истиранию простым методом шаблонного ламинирования. Приложение ACS Матер. Интерфейсы. 2011;3:3508–3514. doi: 10.1021/am200741f. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

40. Супергидрофобный R., Покрытие F. Вспомогательная информация Фторалкилсилан-модифицированный силиконовый каучук/композит наночастиц: сверхпрочное, прочное супергидрофобное тканевое покрытие. Доп. Матер. 2012;24:2409–2412. doi: 10.1002/adma.201200184. [PubMed] [CrossRef] [Академия Google]

41. Zimmermann J., Reifler F.A., Fortunato G., Gerhardt L.C., Seeger S. Простой одноэтапный подход к созданию прочных и прочных супергидрофобных тканей. Доп. Функц. Матер. 2008;18:3662–3669. doi: 10.1002/adfm.200800755. [CrossRef] [Google Scholar]

42. Международная организация по стандартизации. Анодирование алюминия и его сплавов — измерение стойкости к истиранию анодно-оксидных покрытий. Международная организация по стандартизации; Женева, Швейцария: 2018 г. ISO/TC 79./SC 2 8251:2018. [Google Scholar]

43. Американское общество испытаний и материалов. Стандартные методы испытаний для измерения адгезии с помощью клейкой ленты. АСТМ интернэшнл; Западный Коншохокен, Пенсильвания, США: 1997. ASTM D3359. [Google Scholar]

44. Американское общество испытаний и материалов. Международный стандартный метод ASTM для определения твердости пленки карандашным тестом 1. ASTM International; Западный Коншохокен, Пенсильвания, США: 2010 г. ASTM D3363–05. [Google Scholar]

45. Ren S., Yang S., Zhao Y., Yu T., Xiao X. Получение и характеристика ультрагидрофобной поверхности на основе самоорганизующегося монослоя стеариновой кислоты поверх тонких пленок полиэтиленимина.

No related posts.