Geely раскрывает информацию о двигателе нового премиального купе-кроссовера Tugella для России
Geely готовится к открытию в России продаж нового купе-кроссовера Tugella, призванного сделать премиальный уровень поездок доступным для массового потребителя.Компания Geely готовится к открытию в России продаж нового купе-кроссовера Tugella, призванного сделать премиальный уровень поездок доступным для массового потребителя. Официальные дилеры марки приступят к приему предварительных заказов на автомобиль 16 ноября.
Кроссовер Geely Tugella станет новым флагманом в модельном ряду бренда на российском рынке. Стильный и амбициозный, а вместе с тем продвинутый и технологичный автомобиль с максимальными показателями безопасности разработан на модульной архитектуре СМА. Новинка олицетворяет собой ведущие тренды мировой автоиндустрии, а в ряде случаев даже превосходит их, как в плане обилия умной электроники, так и по части внедрения технических решений.
К примеру, расчетный ресурс двигателя Geely Tugella на 46% превышает схожие по своим характеристикам моторы многих автостроителей из Европы, Японии и Южной Кореи. Кроме того, комплексные испытания (более 1 млн километров в различных условиях эксплуатации) смогли доказать, что надежность и прочность силового агрегата на 150% больше, чем требуют международные стандарты.
Не зря этот турбированный двигатель объемом 2.0 литра, разработанный совместно с компанией Volvo, три года подряд входил в ТОП 10 лучших моторов планеты. Именно он и будет доступен российским покупателям при заказе нового Geely Tugella.
Речь идет о четырехцилиндровом моторе с прямым впрыском мощностью 238 л.с. и максимальным крутящим моментом 350 Нм (при 1500-4800 об/мин). Главными особенностями агрегата являются высокий тепловой КПД улитки воздушного нагнетателя (термостойкость до 980 ℃+), а также низкие показатели расхода топлива (8.1 л/100 км в смешанном цикле) и выброса загрязняющих веществ в окружающую среду (Евро-5).
Двигатель отличается компактной компоновкой и стабильным подхватом во всем диапазоне оборотов. В качестве коробки передач задействован надежный восьмиступенчатый гидромеханический «автомат» японского производства Aisin, столь востребованный у целого ряда люксовых автопроизводителей. Трансмиссия лишена задержек при переключениях и демонстрирует эффективное ускорение с низких оборотов. С такими характеристиками купе-кроссовер Geely Tugella разгоняется с места до 100 км/ч. за 6,9 секунд.
Подробнее о ценах и комплектациях будет объявлено дополнительно.
Авторынок перешел на двузначное снижение | Новости
Авторынок перешел на двузначное снижение
По итогам августа в России было продано 114 130 новых легковых и легких коммерческих автомобилей (без учета марок концернов BMW и Mercedes-Benz). Согласно данным Комитета автопроизводителей
Суммарный результат за восемь месяцев 2021 года составил 1 067 890 машин (+21%).
Отрицательную динамику показали восемь представителей первой десятки марок. В частности, продажи АвтоВАЗа сократились на 32% – до 19 428 автомобилей. Kia потеряла 13% (17 277 а/м), Hyundai – 19% (14 106 а/м), а Renault – 11% (9 699 а/м). Существенным снижением отметились Volkswagen (-41%; 6 754 а/м), Skoda (-39%; 5 497 а/м) и Nissan (-28%; 2 770 а/м). В свою очередь, Toyota (6 848 а/м) недосчиталась лишь 4% от прошлогоднего количества покупателей. Положительный результат продемонстрировали Chery (+163%; 2 956 а/м) и ГАЗ (+34%; 5 161 а/м).
Вне топ-10 уверенным ростом отличились Opel (+117%), Chevrolet (+73%), Ford (+72%), Peugeot (+54%), Isuzu (+37%) и Suzuki (+19%). Значительное падение зафиксировано у Mitsubishi (-39%), Jeep (-37%), Volkswagen NFZ (-34%), Subaru (-28%) и Honda (-27%).
Среди китайских марок следом за Chery идут Haval (+37%) и Geely (+25%), чьи объемы растут, а также Changan (-61%) и FAW (-15%), спрос на которые снижается. В премиальном сегменте лучшую динамику показал Genesis (+287%). Также в плюсе завершили август Cadillac (+125%), Audi (+32%), Volvo (+20%), Land Rover (+9%) и Lexus (+1%). На их фоне Porsche (-54%), Infiniti (-49%) и Jaguar (-8%) теряют клиентов.
«Хотя спрос остается стабильным, падение производства в результате нехватки электронных компонентов на мировом рынке продолжает увеличивать разрыв между спросом и предложением, оказывая негативное влияние на объемы продаж. Поскольку никаких признаков быстрого решения этой проблемы нет, мы ожидаем нестабильность продаж и дальнейшее сокращение рынка в ближайшие несколько месяцев. В годовом выражении результаты остаются положительными,
– Учитывая существующий тренд, пока мы оставляем наш прогноз на конец года (+9,8%) без изменений, однако вернемся к этому вопросу после III квартала».
С полным отчетом о продажах за август 2021 года можно ознакомиться в разделе «Статистика».
PATRON- информация о поставщике
PATRON является собственной торговой маркой компании Шате — М Плюс, созданной для обеспечения покупателей высококачественными автозапчастями для ремонта и технического обслуживания автомобилей. Торговая марка PATRON зарегистрирована в 2004 году и имеет международную регистрацию.
Продукция PATRON производится на 70 заводах в Китае, Южной Корее, Турции, Литве, Италии, Бельгии, России, Малайзии, Тайване и Беларуси с использованием новейшего высокотехнологичного оборудования. Автозапчасти PATRON изготавливаются компанией на тех же производственных площадках, которые, в том числе, поставляют продукцию для известных на мировом рынке поставщиков автозапчастей и на конвейеры автомобильных концернов FAW-Volkswagen, FAW, Beijing Automobile Group, Chang’an, BYD, GEELY, JAC, Great Wall, SAIC, Brilliance Auto, ZOTYE Auto, Lifan Motors, Chery.
Автозапчасти PATRON проходят жесткий контроль качества в процессе производства. Все заводы-производители имеют собственные испытательные центры и сертифицированы по международным стандартам качества ISO 9001, ISO14001, ISO/TS 16949 и QS9000.
Продукция PATRON на текущий момент представлена 145 товарными группами:
- тормозная система
- подвеска и рулевое управление
- система фильтрации
- элементы трансмиссии
- система электрики
- система охлаждения
Ассортимент Patron составляет более 31 500 наименований автозапчастей для автомобилей европейского, японского, корейского и американского производства.
Ассортимент торговой марки Patron представлен в крупнейшем в мире специализированном каталоге автозапчастей TecDoc.
Компания Шате-М является эксклюзивным представителем TecDoc на территории Беларуси с 2012 года.
Гарантия на весь ассортимент PATRON : 1 год или 20 000 км пробега.
PATRON is the private trademark of the Shate-M Plus company, created to provide high quality spare parts for repair and maintenance of vehicles to the customers. PATRON trademark was registered in 2004 and has international registration.
PATRON brand products are produced by 65 plants in China, Malaysia, Lithuania, India, Turkey, Russia and Belarus with the modern high-tech equipment. PATRON brand products are manufactured by productions plants which also supply their products to the well-known global market auto parts suppliers and to the production lines of such automotive manufacturing companies as FAW-Volkswagen, FAW, Beijing Automobile Group, Chang’an, BYD, GEELY, JAC, Great Wall, SAIC, Brilliance Auto, ZOTYE Auto, Lifan Motors, Chery.
A strict quality control during the manufacturing process is applied to the PATRON brand spare parts. All production plants have their own test centres and are certified according to the ISO 9001, ISO14001, ISO/TS 16949 and QS9000 international quality standards.
PATRON brand products are currently represented by 128 product groups:
- Brake system
- Suspension and steering parts
- Filter system
- Transmission parts
- Electrical system
- Cooling system
PATRON brand range consists of more than 26 436 references for European, Japanese, Korean and American car applications.
PATRON brand range is represented in the world’s largest specialized auto parts catalogue TecDoc.
Shate-M Plus company is the exclusive representative of TecDoc in Belarus since 2012.
Warranty period for the entire PATRON brand product range is 1 year or 20 000 km travelled.
История становления компании geely
История марки Geely
Geely Automobile Holdings Limited — китайская автомобилестроительная компания, которая входит в Geely Holding Group. Штаб-квартира располагается в городе Ханчжоу.
Компания занимается выпуском легковых автомобилей, внедорожников, мотоциклов, двигателей и трансмиссий.
Она владеет брендами Geely и Volvo, а также продает такси под маркой London Taxi.
В переводе с китайского название марки переводится как «счастье».
Основатель Geely — Ли Шуфу — родился в семье земледельца. Некоторое время мальчик помогал отцу, а затем отправился попытать счастья в городе. В 1986 году, когда Ли было 23 года, он основал фирму по производству компонентов для холодильных установок. Спустя три года он расширил деятельность и стал выпускать декоративные материалы и изделия из магнолиевого дерева.
Обратите внимание
В 1992 году намечается эпохальный поворот в истории развития компании: Geely подписывает договор о сотрудничестве с крупным японским автопроизводителем Honda Motor. Теперь марка по лицензии выпускает скутеры, мотоциклы и комплектующие. К 1994 году компания занимает лидирующие позиции по продаже скутеров на китайском рынке и начинает собирать мотоциклы собственной разработки.
Дела у компании шли превосходно: уже в 1997 году Geely выпускает более 200 000 мотоциклов и скутеров.
С 1997 года компания оснащает мотороллеры силовыми агрегатами собственной разработки. Ли Шуфу планирует дальнейшее развитие и начинает разработку автомобилей.
В 1998 году появляется первый автомобиль Geely. Это был хетчбэк Haoqing SRV, основанный на платформе G100 Daihatsu Charade. Он комплектовался 993-кубовым трехцилиндровым или 1342-кубовым четырехцилиндровым силовым агрегатом мощностью 52 и 86 л.с. соответственно.
Haoqing SRV (1998)
В том же году стали выпускаться и другие модели семейства HQ. В 2000 году появляется малолитражка Geely MR, которая производится в кузове пятидверного хетчбэка и четырехдверного седана. Первоначально автомобиль вышел на рынок под именем Merrie. В 2005 году на автосалоне в Шанхае дебютировала его обновленная версия MR 203, которая уже комплектовалась 1,5-литровым двигателем.
Однако пока Geely не зарегистрирована как производитель автомобилей, что мешает компании начать полномасштабный выпуск. В 2001 году наконец-то получена лицензия, и Geely входит в число первых частных автопроизводителей Китая.
В 2002 году Geely начинает сотрудничать с Daewoo и Maggiora S.p.A Italy. А в следующем году компания экспортирует первую партию своих автомобилей. Только в первом полугодии объем выпуска автомобилей составляет 34 000 единиц.
В 2005 году предприятие впервые представляет свои автомобили на одной из престижнейших автомобильных выставок в мире — автосалоне во Франкфурте. Там продемонстрировали обновленный хетчбэк Haoqing, а также модели Merrie и Uliou. Geely стала первой китайской автокомпанией, которая представила свои авто на европейском рынке.
Спустя год марка демонстрировала свои модели на автошоу в Детройте. Затем компания показала собственные разработки: автоматическую трансмиссию и бензиновый 1-литровый двигатель мощностью 78 л.с.
Важно
В 2006 году представлен автомобиль Geely MK, который предлагается в кузове седан и хетчбэк. Он построен на базе Toyota Vios первого поколения.
Эта модель появилась в России в 2008 году и стала настолько успешной, что с начала 2010 года ее выпуск был налажен на заводе Derways в Черкесске.
Свою популярность она заслужила благодаря стильной внешности, просторному салону и надежности. В России Geely MK предлагается с 1,5-литровым двигателем мощностью 94 л.с.
Geely MK (2006)
В 2008 году в Детройте марка представила седан Geely FC, относящийся к классу «С hight» и заметно превосходящий своих предшественников по размерам. Он получил 16-клапанный мотор объемом 1,8 литра и мощностью 139 л.с., который позволяет разогнаться до 185 км/час.
С 2008 года марка начинает предлагать автомобили на природном газе и метаноле. В следующем году Geely заключает контракт с Yulon Group, который предусматривает совместный выпуск электромобилей.
В 2010-м Geely Automobile покупает у Ford Motor компанию Volvo Cars, заплатив 1,8 млрд долларов.
В 2009 году китайский автопроизводитель запускает новый бренд, под которым выводят на рынок автомобили класса люкс. Первым представителем семейства стал Emgrand EC7 — большой семейный автомобиль, запущенный в июле 2009 года.
Он изначально разрабатывался как экспортная модель. При его изготовлении автокомпания использовала электронику Siemens, сиденья Lear Corporation и стекла Saint-Gobain.
Совет
Emgrand EC7 стал первым автомобилем, созданным и разработанным в Китае, который по результатам тестов Euro NCAP получил 4 звезды.
Emgrand EC7 (2009)
В России марка была представлена с 2007 года, однако до 2011-го не имела единого официального представителя. 2 мая 2007 года в городе Новоуральске, на заводе ЗАО «АМУР», стартовало производство автомобилей Geely (CK) Otaka.
В 2011 году начинает свою деятельность ООО «ДЖИЛИ-МОТОРС», дочерняя компания Geely International Corporation, ставшая эксклюзивным дистрибьютором бренда в нашей стране.
С этого момента продажи начали стремительно расти: если в 2011 году количество проданных автомобилей составило 6 060 единиц, то в 2013-м было реализовано уже более 27 000 единиц.
Сегодня марка занимает первое место по объемам продаж в России среди китайских автопроизводителей.
В 2010 году Geely представляет еще один автомобиль бизнес-класса — флагманский Emgrand EC8, созданный на базе концепт-кара GC, дебютировавшего на автосалоне в Пекине в 2008 году. Он получил высокотехнологичный двигатель, полный комплект систем активной и пассивной безопасности и широкий список оснащения.
Emgrand EC8 (2010)
Сейчас компания Geely Automobile демонстрирует уверенный рост, продавая свои автомобили на всех континентах. Она реализует «Стратегию трансформации», предусматривающую переориентацию с политики снижения затрат при производстве на инновационные решения в дизайне, качестве, безопасности и технологичности.
История Geely
На сегодняшний день в структуру Geely Holding Group входит немалое число компаний: один из крупнейших китайских автопроизводителей Geely Auto, Volvo Cars Corporation, производитель лондонских кэбов London Taxi, производитель спортивных машин Lotus, крупнейший малайзийский автомобильный бренд PROTON, а также ведущий мировой производитель трансмиссий Drivetrain Systems International (DSI).
Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd сегодня — один из десяти крупнейших автопроизводителей Китая, активно инвестирующий в научно-исследовательские и опытно-конструкторские разработки, а также обучение и развитие персонала.
Geely Holding Group принадлежат 12 автомобильных заводов и 6 заводов по производству трансмиссий на территории Китая, а также 6 сборочных производств и 4 коммерческих автомобильных завода за рубежом.
Обратите внимание
Кроме того, холдинг располагает научно-исследовательскими центрами в Ханчжоу, Нинбо, Гетеборге и Ковентри и дизайн-бюро в Барселоне, Шанхае, Гетеборге и Лос-Анджелесе.
ZGH основал собственный университет и 3 колледжа: Beijing Geely University, Zhejiang Automotive Vocational and Technical College, Sanya College и Hunan Geely Auto College. В совокупности они выпускают около 10 000 квалифицированных специалистов ежегодно, на сегодняшний день подготовлено более 50 000 специалистов.
Geely Holding Group является единственной частной китайской компанией, входящей в список Fortune Global 500, и признана самой инновационной компанией в Китае.
Общие активы Geely превышают 100 млрд. юаней, что позволяет холдингу уже более 10 лет занимать законное место в списке топ-500 крупнейших компаний Китая.
В ноябре 2017 года открыт новый завод в Беларуси, анонсирован выход первого кроссовера Geely с полным приводом Geely Atlas на российский рынок.
2017 год был очень насыщенным для Geely. За первое полугодие совместные продажи Geely и Volvo превысили отметку в 800 000 автомобилей; была закрыта сделка по приобретению контрольного пакета акций Lotus и PROTON,
В октябре 2016 года Geely представила в Берлине новый бренд LYNK&CO и его первую модель под литерой 01 – результат совместной работы Geely и Volvo.
В 2016 году Geely начинает реализацию стратегии «20200», согласно которой к 2020 году Geely планирует выйти на уровень продаж в размере двух миллионов автомобилей в год, из них 900 000 придется на SUV, 850 000 — на легковые автомобили и 250 000 — на MPV. В перспективе компания делает ставку на развитие инновационных технологий и альтернативные источники энергии.
В 2015 году Geely принимает стратегию BLUE GEELY, цель которой — к 2020 году наладить выпуск порядка 40 моделей гибридов и электромобилей. Таким образом, к назначенному сроку 90% объема продаж Geely будут составлять электромобили и автомобили с гибридным приводом.
В 2013 открывает научно-исследовательский центр в Гетеборге (Швеция), а в 2015 инвестирует 300 млн. фунтов стерлингов в строительство исследовательского центра и нового завода LTC.
С 2012 года ZGH входит в список Fortune Global 500.
В марте 2010 выкупает Volvo Cars Corporation у Ford Automotive.
Важно
В 2009 году Geelyполучает контроль над заводом DSI по производству трансмиссий в Австралии.
В 2007 году топ-менеджмент Geely принимает решение провести пересмотр позиционирования бренда. Перемены затронули все уровни взаимодействия компании с клиентами, в том числе и ключевые ценности бренда Geely.
В 2006 году корпорация приобретает контрольный пакет акций Manganese Bronze Holdings (MBH) — британской компании, выпускающей знаменитые лондонские кэбы.
В 2005 ZGH выходит на принципиально новый уровень – проводит IPO на Гонконгской фондовой бирже (HK: 0175) — и начинает поэтапную экспансию.
К 2002 Geely Auto уже входит в топ-10 автомобильных компаний Китая, а в 2003 происходит формальное создание компании Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd (ZGH).
Изначально компания не имела отношения к производству автомобилей и в автомобильный бизнес пришла только в 1997 году. Первой моделью Geely, запущенной в производство, стал хэтчбек X9 SUV, увидевший свет в 1998 году.
История компании Geely
Китайская компания Geely Group Co., Ltd появилась не так давно, официальной датой основания считается 1986 года (ноябрь).
новый логотип Geely
В начале своего славно пути фирма занималась производством холодильного оборудования, строительных материалов и операциями с недвижимостью. Штаб квартира располагается в городе Ханчжоу китайской провинции Чжецзян. Производство сосредоточено на крупных промышленных базах, находящихся в нескольких городах — Шанхай, Тайчжоу, Нинбо и Линхай.
Новинки Джили:
Emgrand EC 7 и RV обзор, технические характеристики и цены
Geely HQ
С 1992 года благодаря партнерскому договору с японской Honda Motor Co Ltd молодая компания из Поднебесной наладила выпуск лицензионных скутеров и легких мотоциклов. Уже спустя два года Geely вышла на первое место среди производителей скутеров в КНР и приступила к производству мото техники уже под своим оригинальным именем.
Geely MR
В 1997 году специалистам компании удается запустить в серийное производство двигатели для мотоциклом и скутеров собственной разработки, что позволило отказаться от лицензионных моторов Honda. Августе 1998 года — особенная дата в истории компании Джили, из ворот завода расположенного в городе Линхай выехал первый автомобиль Geely HQ.
Совет
В 2000 году появляется вторая модель в линейке китайского производителя — Geely MR/Merrie (хэтчбек).
Geely СK, она же Geely Otaka
В 2001 году Китайская госкомиссия по торгово-экономическим вопросам вносит Geely Group в каталог китайских автопроизводителей как первую частную компанию.
В 2002 году руководство компании Джили договаривается о техническом сотрудничестве в области автомобилестроения с корейской фирмой Daewoo International Co Ltd и итальянской компанией Maggiora S.p.
A Italy. Продолжается выпуск модели MR/ Uliou/MS.
Geely MK
В 2003 году появляется модель Geely PU (Rural Nanny/Urban Nanny), начало экспорта в страны Африки и Ближнего Востока. 2005 год — появление новинки Джили – Geely СK (в России известна под именем Geely Otaka), история компании Джили продолжается началом экспорта автомобилей компании в Восточную Европу и и Южную Америку.
В 2006 году премьера Geely MK, годом позже Geely FC.
Geely MK Cross
Производство автомобилей Geely растет год от года. Если в 2007 году было выпущено более 180000 экземпляров, то в 2009 году уже более 330000 автомобилей.
Geely FC
В 2009 году китайская компания заключает договор с Yulon Group о совместном выпуске электромобилей на базе Geely Panda.
Emgrand EC7прототип Geely EX8
2 Августа 2010 года начинается новый виток в развитии компании Джили, за 1,8 миллиарда долларов США китайский холдинг Zhejiang Geely Holding (Geely Group Co Ltd входит в его состав) выкупил легковое подразделение Volvo со всеми его инновационными, подчас самыми продвинутыми в мире, разработками.
На сегодня компания Джили выпускает автомобили под брендами Geely, Emgrand, (Gleagle и Englon для внутреннего китайского рынка).
прототип купе Geely GS, 2010 год
Для российского рынка автомобили Geely производятся на заводе автомобильной компании Derways («Дервейс») – Geely Otaka, Geely MK, Geely MK Cross, Geely Emgrand.
В Украине автолюбителям предлагаются: Geely CK 2, Geely MK new, Geely MKCross, Geely SL, Emgrand EC7 (седан) и Emgrand EC7 RV (хэтчбек) — произведенные в Китае.
Производство китайских автомобилей Geely для Украины в скором времени начнется на Кременчугском автозаводе.
История возникновения и основные этапы развития Geely
Полное название компании – «Geely Group Co., Ltd.». Она была открыта в 1986 году в Китае, а первой ее продукцие стали холодильники. Однако, когда коммунистическая партия приняла решение капитализировать экономику страны, фирмы получила мощный толчок к развитию.
1992 год стал для «Geely» стартовым в области производства транспортных средств. Фирма начала производить комплектующие к мотоциклам, а спустя 2 года уже освоила самостоятельную их сборку. В 1996 году количество выпущенных единиц мототехники превысило 200 000.
В 1997 году фирма стала активно продвигать свою продукцию на мировых рынках, открыв множество филиалов в самых разных странах мира, а также начала выпускать промышленный транспорт для китайских компаний.
Обратите внимание
Легковые автомобили Geely увидели свет в 1998 году, и быстро получили признание в стране за счет невысокой цены и хорошего качества сборки.
После 5 лет производства, первые экземпляры машин были отправлены на экспорт, и уже в 2004 году дилеры «Geely» предлагали свои товары в странах Азии, Южной и Центральной Америки, и даже на Африканском континенте.
Озвучивая свои планы на будущее, руководство компании заявило, что в планах на 2010 годы стоит ежегодное производство до 1 миллиона автомобилей.
В 2005 году компания «Geely Automobile» выставила свои машины на Франкфуртском иДетройтском автосалонах.
Фирма взяла активный курс на покорение рынков всех стран мира, и старается зарекомендовать себя с лучшей стороны, тщательно следя за качеством продукции.
В этом ей помогают не только собственные разработки, но и обмен опытом и технологиями с партнерами – «Daewoo», «Rucker» и другими автопроизводителями.
В 2007 году компания значительно увеличила объемы производства, отметка которых достигла 181517 единиц автомобилей в год.
В начале 2008 года производители Geely начали осваивать машины, которые способны работать не только на бензине, но и на природном газе и метаноле.
Важно
В 2009 году компания в тесном тандеме с Yulon Group приступили к выпуску экологически чистых транспортных средств – электромобилей.
В 2010 году китайская фирма-производитель выкупили Volvo Cars.
Именно Российское направление бизнеса китайские производители отмечают, как наиболее важное. Первая крупная узловая сборка автомобилей Otaka была налажена в 2007 году в городе Новоуральске. Стоит отметить, что в РФ были доступны и успешно продаваемы и другие модели: Vision и MK.
В 2015 году компания примерно семьдесят процентов выпускаемых автомобилей марки Geely изготавливает на экспорт. В планах производителя на 2016 год – нарастить мощность заводов и увеличить производительность в несколько раз, догнав ее до показателя 2.2 миллионов машин в год.
- Страна: Китай
- Годы работы: 1986 – н.в.
- Гарантия от сквозной коррозии: 2 года
809 фото автомобилей Geely
Модели Geely
Новости Geely
- Обновлённый Geely Emgrand X7 рассекретили в сети
- Geely представила новый кроссовер Vision S1
- Кроссовер Geely Atlas для России официально встал на конвейер
- Китайский Geely начал производство машин в Белоруссии
- Geely привезет в Россию обновленный кроссовер Emgrand X7
Все новости
Автоновости
Хроника ДТП
Журнал
Новости партнеров
Автомобили
Авто/мото спорт
Фотогалереи
Онлайн автошкола и ПДД
При использовании информации в электронном виде (интернет-сайт, электронный файл и т.
п.) в каждом случае необходимо размещение активной гиперссылки на главную страницу Сайта или на страницу размещения соответствующего материала.
История автомобильной марки Geely (Джили) – Машины китайские
Значение слова, (значёк (знак), эмблема, логотип)
Модельный ряд и цены →
Многих водителей часто интересуют следующие вопросы – кто выпускает авто Джили? производитель Джили? чья машина Джили? кто производит Джили? или же чье производство автомобиля Джили? – Так вот страна производитель Джили Китай, однако с 2010-ого года некоторые модели такие как (Geely MK , Geely MK Cross , Geely Emgrand EC8 , Geely Emgrand EC7 , Geely Emgrand EC7RV, Geely Emgrand X7 , Geely GC6) производятся и в России, а именно в Карачаево-Черкесии на автозаводе «Дервэйс»
Geely значение слова, (значёк (знак), эмблема, логотип)
Значение слова Geely можно трактовать благодаря переводу с китайского как “счастье”
Вид первой знака Geely был округлой формы и изображал по мнению одних белое крыло, по мнению других белые горы на фоне голубого неба.
Второй вариант по мнению некоторых экспертов может подходить больше, так как главная штаб-квартира Geely располагается неподалеку от этих самых гор.
Данная эмблема Geely просуществовала на китайских машинах до начала 2007 года, связано это было с
глубокой модернизацией компании. Затем компания через специальный конкурс который был направлен на то что бы люди сами нарисовали логотип Geely, нашли лучший вариант, и именно он просуществовал с 2007 по 2014 годы
В итоге победил логотип схожий с логотипом марки Кадилак.
В середине апреля 2014 – ого года эмблема Geely претерпела некий фейслифтинг, заменились цвета, черные и красные цвета были заменены на синий и серый.
История машин Джили с фото
Компания Geely считается достаточно молодой. Но за свой короткий срок существования, она успела завоевать свой рейтинг в автомобилестроении и завоевать приятные отзывы от автолюбителей.
Не многие знают о том, что история авто Geely берет свое начало не в те времени, когда с конвейера сошел первый автомобиль, а немного ранее, когда Ли Шуфу начал поиск себя.
Немного биографии Ли Шуфу
В прошлом году владелец компании Geely отметил свое 50-летие. Теперь всемирно известный журнал «Форбс» внес его в список самых богатых людей мира. Многие считают, что ему просто повезло, но на самом деле, прежде чем открыть собственный завод, он испробовал себя во многих сферах и получил необходимый опыт.
Прежде, чем открыть автомобильную компанию, Ли Шуфу занимался производством различных компонентов для холодильников и морозильных камер. Получалось у него это достаточно хорошо, но он понимал, что это не дело всей его жизни. Накопив немного денег, тогда еще молодой человек начал заниматься производством мотоциклов.
Со временем Ли Шуфу решил, что пора расширяться и задумался над открытием автомобильного завода. С этого момента и началась история Geely.
В 1997 году в Китае появился независимый автомобильный завод под названием Geely.
И ровно через год, в 1998 году с конвейера сошел первый модель – Haoqing SRV.
Кстати, Geely в переводе с китайского значит «счастье», и, несомненно, Ли Шуфу История Geely (Джили) значение слова, (значёк (знак), эмблема, логотип)счастливчик!
Авто компании Geely
Первый автомобиль Haoqing SRV – был компактным универсалом, который выпускался в нескольких модификациях. Это был двигатель 1,0 литра с мощностью 55 лошадок и двигатель 1,3 литра с мощностью 86 лошадок. Разгонялся автомобиль до 100км/час за 16 секунд.
Этот авто Geely понравился китайским автомобилистам и в скором времени принес успех своему владельцу. Правда, первые несколько лет многочисленные премии получал концерн исключительно в пределах своей страны. Всего было получено 5 национальных премий.
Между выпуском первой и второй модели авто Geely прошел длительный период. Наверняка работники концерна задумывались над тем, как вывести свое изобретение на мировой рынок. Стоит отметить, что Ли Шуфу достаточно детально изучал автомобильный рынок, для того, чтобы понять, как именно сделать концерн популярным.
И, нужно отметить, что у него все получилось как можно лучше.
Первое достижение компании Geely
История машин Geely (Джили) (значёк (знак), эмблема, логотип)В 2003 году китайские авто марки Geely сделали настоящий прорыв в своем производстве, так как сумели выйти на мировой уровень. Особенно хорошо их приняли в европейских странах, благодаря идеальному сочетанию цены и качества. За первые 6 месяцев экспорта было выпущено около 34400 автомобилей. Эта цифра составила приблизительно 13% ото всех машин в данном ценовом сегменте, а также в классе седан.
В 2004 году снова китайские автомобили Geely сделали свой очередной прорыв. Существуюший на тот момент модельный ряд Джили начал продаваться на территории Центральной Америки, Центральной Азии, а также Африки. Кстати, хочется отметить, что именно на территории центральной Азии автомобили продавались лучше всего. Покупатель желал приобретать новые модели и ожидал новинок от компании.
К тому времени концерн Geely уже имеет в своем распоряжении несколько компаний:
1) ShanghaiMapleGuorunAutomobile;
2) ZhejiangGeelyAutomobile
И уже в 2010 году президент компании собирается ежегодно выпускать около 1 000 000 авто в год.
В 2005 году снова GeelyAutomobile покоряет мир, так как впервые принимает участие во Франкфуртском автосалоне. Это первая китайская компания за всю мировую историю автомобилестроения, которая смогла выйти на такой высокий уровень.
Политика Geely
Необходимо отметить, что компания Geely является частным предприятием, не смотря на то, что в Китае действует коммунистический режим. Необходимо отметить, что такого успеха Ли добился благодаря тому, что самостоятельно подготавливает персонал для своей работы. На территории Китая регулярно открываются новые учебные заведения, на которых можно обучаться всех основам и азам машиностроения Geely. Кстати, стоит отметить, что попасть на обучение в такое заведение достаточно сложно. Отбор учеников, а в дальнейшем и рабочего персонала происходит тщательно, потому попасть на учебу могут только действительно трудолюбивые люди.
Хочется сказать и то, что компания Geely постоянно повышает свою конкурентоспособность, а все только по тому, что машинный ряд неустанно растет и расширяется.
И руководство компании, и сам персонал обладает невероятной работоспособностью. Они продумывают каждый свой шаг, и каждый рабочий знает, насколько важное вложение он делает, выполняя свою работу.
Каждый год компания выпускает не менее 3 новых моделей, и даже если это очередная модификация, она обязательно усовершенствуется, дабы приблизиться к идеалу. Такая политика руководителя позволяет компании в целом занимать новые рейтинги среди концернов всего мира и постоянной пополнять свой модельный ряд новинками.
Преимущества авто Geely
Каждая машина Geely имеет свои особые преимущества, которые, впрочем, и делают автомобиль настолько популярным и востребованным.
– Во-первых, у каждого автомобиля высокий уровень безопасности. Каждый раз, когда происходит модификация очередной модели, в первую очередь обращается внимание именно на повышение безопасности.
– Во-вторых, абсолютно все автомобили употребляют минимальное количество топлива. Многие автомобилисты, учитывая современные цены на автомобиль, по достоинству оценивают такое преимущество.
– В-третьих, это, конечно же, привлекательная цена. Необходимо отметить, что не смотря на то, что каждое авто Geely проходит тщательную разработку, сборку и проверку, стоимость все же остается вполне доступной для всех автомобилистов мира.
– В-четвертых, стоит учитывать широкий модельный ряд Джили . В ней можно отыскать и семейные автомобили, и внедорожники, и кроссоверы джипы, минивены, седаны. Все то, что может пожелать душа имеется в компании Geely.
Именно поэтому, приобретение автомобиля может стать практичным со всех возможных сторон.
История Geely. Создание и развитие марки Geely
О компании Geely
На российском рынке история бренда Geely начинается с 2007 года и до 2011 года была представлена независимым дистрибьюторами.
Пройдя свой путь развития от продаж автомобилей в несколько сот до десятков тысяч, сегодня марка Geely в России занимает лидирующую позицию среди китайских автопроизводителей и уверенно реализует «стратегию трансформации» постепенно становясь полноценным игроком российского автомобильного рынка встав в один ряд с европейскими брендами.
Ключевые ценности бренда Geely в России полностью отражают принципы компании во всем мире – переориентация с низких затрат в производстве на инновационные решения в области качества, безопасности, технологичности и дизайна.
Модельный ряд компании постоянно развивается.
В 2012 году Geely в России представила российской публике новый автомобиль Emgrand ЕС7 – истинно европейский дизайн, высокое качество и самые передовые технологии в безопасности, который по итогам 2013 года стал самым продаваемым китайским автомобилем в России. Уже через 2 года – в 2014, компания Geely в России представила свой первый кроссовер Emgrand X7, который также стал одним из самых популярных кроссоверов в своем сегменте.
Лидирующие позиции марки Geely на отечественном авторынке — во многом заслуга компании ООО «ДЖИЛИ-МОТОРС» (Geely Motors) которая является дочерней компанией Geely International Corporation и представляет интересы бренда на территории Российской Федерации, являясь единственным эксклюзивным дистрибьютором марки в России.
Начав свою деятельность в 2011 году компания стремительно растет, и если в 2011 году было продано всего 6060 автомобилей, то уже к 2013 году объемы продаж достигли более 27 000 единиц.
Совет
Став, по итогам 2013 года, лидером на российском автомобильном рынке среди китайских автопроизводителей, марка Geely была признана компанией Adam Smith Conferences лучшей в категории «Best business performance 2013» как самый динамично развивающийся бренд.
Geely в России сохраняет свое первенство и в настоящее время: по данным аналитического агентства «Автостат» бренд Geely имеет самый высокий индекс потребительской лояльности среди всех китайских автопроизводителей, представленных на автомобильном рынке. Столь высокий показатель отражает доверие российских покупателей, сделавших свой выбор в пользу автомобилей Geely, гарантию качества продукции и соответствие клиентского сервиса стандартам бренда, которые являются едиными во всем мире.
Сегодня, в рамках развития бренда, основной целью компании Geely в России является создание монобрендовой дилерской сети с высокими стандартами обслуживания клиентов, повышение уровня удовлетворенности и укрепление долгосрочных партнерских взаимоотношений с покупателями автомобилей Geely, основанные на надежном и качественном сервисном обслуживании в течение всего срока владения автомобилем Geely, и поддержании высоких стандартов качества, в стремлении стать одним из самых клиенториентированных брендов в России.
http://geely.ovk-auto.ru
лучший автомобильный онлайн журнал
Драйв – наша жизнь!
Невозможно найти человека, который совсем не интересуется автомобилями или мотоциклами, ведь среди них есть настоящие произведения искусства. Особенно много фанатов среди сильной половины человечества.
Отрадно, что их ряды пополняют представительницы слабого пола. Женщин все чаще можно увидеть за рулем, а многие уже могут дать фору заядлым знатокам мира авто – мужчинам даже в области технических познаний.
Приятно, что пословица: «Женщина за рулем, как обезьяна с гранатой» переходит в разряд архаизмов.
В общем, автомобильная тема в наше время уже не требует и не терпит разделения по половому признаку и каждый желающий может ознакомиться с интересующей информацией, как говорится: «Дружбе крепнуть!». Имеется в виду дружба между полами на почве общей любви автомобилям.
Огромным информационным подспорьем в этом плане стал интернет.
Здесь можно найти все что угодно, включая то, как в домашних условиях установить систему прямого впрыска топлива на запорожец, или где по выгодным ценам купить новую модель BMW, Mercedes, УАЗ Hunter.
При этом поисковые запросы выдают мало качественных ресурсов, которые содержали бы информацию исторического характера, а также актуальные новости из автомобильного мира, в том числе технические.
Только вперед!
Этот ресурс создан с целью закрыть информационный пробел, и придать сухим, техническим терминам эмоциональную окраску, сделать знакомство с бесконечным, удивительным миром автомобилей и других транспортных средств увлекательным, заинтересовать. Для этого здесь собрана наиболее актуальная информация:
- Новости;
- Истории автомобильных брендов известных и не очень;
- Описания жизненного пути культовых моделей;
- Интересные факты;
- Технические открытия, которые влияют на развитие мирового автопрома.
Сайт постоянно пополняется новыми актуальными материалами, становится полнее и информативней.
К счастью автомобильная тема неисчерпаема и за ней не угнаться, поэтому всегда будет о чем рассказать.
Для этого необходимо не отставать от бешеного темпа прогресса, а вместе с ним и автомобильной отрасли, ведь движение, драйв – это в любом случае путь к новым достижениям! Поэтому развитие ресурса будет идти параллельно с миром автомобилей и не остановится ни на минуту!
Все для вас, дорогие посетители!
Сайт создавался с целью нести полезную информацию в массы пользователей. Но при этом стояла задача отойти от монотонного, сухого изложения фактов.
Обратите внимание
Поэтому информация собрана в тематические блоки, легкие для прочтения, не перегруженные технической терминологией с элементами аналитики, которая призвана вызывать эмоции у посетителя.
Текстовое наполнение сопровождается множеством изображений, в чем собственно каждый может убедиться, посетив сайт.
В любом случае сайт создавался для посетителей, чтобы они получали исчерпывающую информацию по интересующим вопросам и легко ее находили.
Живите в ритме драйва и двигайтесь с нами только вперед!
АВТОМОБИЛИСТ
Главная – Каталог автомобилей – Geely
Geely Automobile Holdings Limited — одна из десяти крупнейших китайских автомобилестроительных компаний. Материнская компания — многопрофильная группа Geely Holding Group, созданная в 1986 году. Штаб-квартира — в городе Ханчжоу, провинции Чжэцзян, в Китае.
Geely принадлежат девять заводов, расположенных в Китае, в городах: Линхай, Нинбо, Люйкао, Шанхай, Ланьчжоу, Сянтань, Цзинань, Чэнду и Цыси.
Также у Geely есть сеть высших учебных заведений для подготовки своих кадров, несколько научно-исследовательских центров в Китае и Швеции, а ещё дизайн-студии в Барселоне и Лос-Анжелесе.
В 2013 году Geely занимала 19-ое место среди лучших азиатских компаний по версии Forbes, и 466-ое место в 2014 году в списке 500 крупнейших компаний мира «Fortune Global 500», по версии Fortune, и признана одним из “самых инновационных предприятий в Китае”.
Geely на 2013 год выпускает более 30 моделей автомобилей под тремя торговыми марками (Emgrand, Gleagle и Englon) с двигателями объемом от 1,0 до 2,4 л, с ручными и автоматическими коробками передач. В 2013 году капитализация компании составляла 3,9 млрд долл. США.
В 2014 году компания отказалась от использования суббрендов, при этом в ряде стран, в том числе и в России, автомобили марки продолжали продаваться под разными брендами. Девиз компании — Happy Life, Geely Drive!
Китайская автомобилестроительная компания Geely Automobaile была основана шестого ноября 1986. Но, изначально, деятельность компании никак не была связанна с производством автомобилей или запасных частей для них, ее бизнес интересы простирались от рынка недвижимости, отделочных материалов, до производства холодильного оборудования.
Важно
Лишь к началу девяностых годов прошлого века в сферу интересов компании попал рынок производства запчастей для мотоциклов – это был первый шаг Geely на авто рынок.
В дальнейшем, продолжая диверсификацию своего бизнеса, Geely в 1992 году устанавливает партнерские отношения с японской компанией Honda и начинает производство легких (в основном кроссовых), мотоциклов, а также скутеров.
Конечно же, первая техника была целиком и полностью произведена из комплектующих производства Honda, т.е. вся деятельность компании сводилась к предоставлению рабочей силы и своих мощностей лишь для механической сборки.
Но, даже после первого года работы в данном направлении, компания могла похвастать 60 000 произведенных скутеров и мотоциклов.
А на следующий год этот показатель уже превышал двести тысяч единиц выпущенной техники! Благодаря своей трудоспособности, компания Geely всего за пару лет стала лидером производства мотоциклов и скутеров на рынке самого густонаселенного в мире государства – Китай.
В 1997 году, на заводах Geely, были впервые выпущены мотоциклы и скутера полностью, от начала и до конца цикла производства произведенные силами компании. Более того, 1997 год можно считать и годом начала производства автомобилей под маркой Geely.
В августе 1998 года, первое авто под этой маркой, выпущенное на заводе в Линхае, было представлено на национальной выставке, в одной из провинций Китая, с труднопроизносимым названием – Zhejiang. Кстати, в этом же году, компанией были учреждены высшие учебные заведения для подготовки специалистов на собственные предприятия и заводы.
Кроме того, был создан специальный отдел, занимающийся поиском и привлечением талантливой молодежи в данной сфере производства.
Geely Beauty Leopard (Leading, Meirenbao or Mybo)Совет
Вообще 1998 год можно считать переломным в истории развития компании, ведь именно в этом году состоялась крупномасштабная экспансия Geely на мировой рынок.
По-другому, это события никак иначе и не назовешь – это был не одно-два представительства где-нибудь в странах третьего мира, это было открытие множества филиалов по всему миру, включая Европу, США, страны востока и Азии.
Кроме того, что в этот год компания стала известна всему миру, на внутреннем рынке она стала известна еще и как производитель тяжелой промышленной техники.
В 2001 году Geely получает лицензию на производство автомобилей и официально становится одним из первых частных автопроизводителей Китая, а модели марки публикуются в официальном автомобильном каталоге Китая.
В 2002 году Geely начинает сотрудничать с Южнокорейской Daewoo и Итальянской Maggiora, а также приобретает Shanghai Maple Automobile (SMA). Geely входит в число 500 крупнейших предприятий Китая.
В 2003 году Geely становится группой компаний и создаётся Geely Holding Group Co., Ltd.
Geely (LC) Panda
В этом же году первая партия автомобилей Geely, экспортируется за границу, а объем выпуска уже в первом полугодии составлял 34 тысячи единиц, 2003 год запомнился для Geely ещё и автомобилем Beauty Leopard, разработанным совместно с инженерами из Южнокорейской Daewoo на платформе первого поколения Toyota Cynos, и представленный общественности как «первый китайский спорткар». В 2004 году запускается в серийное производство, представленный годом ранее Maple Marindo.
В 2003 году компания экспортировала около 35 000 автомобилей на рынки разных стран. К 2004 году машины под маркой Geely уже поставлялись в страны Южной, Северной и Центральной Америки, Центральной Азии и Африки, Западной и Восточной Европы. Кстати, Geely – это первая китайская марка авто представленная на автомобильных шоу в Детройте и Франкфурте.
Geely Emgrand EC7Обратите внимание
Благодаря четко продуманной, достаточно агрессивной политике продвижения на рынках всего мира, менее чем за два десятилетия Geely, из никому неизвестного производителя холодильного оборудования превратилась во всемирно известного автопроизводителя.
Более того, за достаточно короткий период времени автомобили Geely приобрели широкую популярность во всех странах мира. В основном, конечно же, благодаря более чем демократичным ценам и довольно неплохому качеству авто. Но, демократичные цены – это далеко не все преимущества компании.
Основное ее преимущество – это своевременные вложения в образование собственных сотрудников и развитие собственной мощнейшей научно-технической базы.
Высокий уровень образования сотрудников, развитие технологий, в свою очередь и привели к тому, что на сегодняшний день автомобили Geely популярны во всем мире не только из-за доступных цен.
Сегодня, Geely – это современный автомобиль, полностью соответствующий высоким требованиям как европейских и американских, так и потребителей из других стран. Современные машины под этой маркой – это доступные и комфортные автомобили, обладающие полным спектром опций необходимых потребителю.
Более того, на сегодняшний день можно смело говорить, что как по качеству производства, так и по внешнему виду и функциональности, машины Geely практически ни в чем не уступают автомобилям европейских и американских производителей.
Единственное и, выгодное отличие – это цена, ведь она ощутимее ниже, чем у всемирно известных брендов родом из Европы или Америки, более того, теперь автомобили Geely это не только бюджетные авто, но и полноценные представительские седаны.
А бренд Shanghai Maple будучи частью Geely получает титул «Лучшего автомобильного бренда Китая – 2004 года.
С 2005 года акции Geely начинают котироваться на фондовой бирже Гонконга (0175 HK), и тогда же Geely обновляют хэтчбек Haoqing и представляет её вместе с другими своими моделями Merrie и Uliou на автосалоне во Франкфурте IAA’2005, став первым Китайским автопроизводителем представившим свои машины в «Старом свете».
Серьезного фурора в Европе это не произвело, но Geely смогли заявить о себе и о своих намерениях. В 2005 году Geely награждается в номинации “Известная Китайская Марка”.
Важно
К этому времени автомобили Geely экспортируются на рынки Африки, Восточной Европы, Ближнего Востока, Центральной и Южной Америки.
Уже в следующем 2006 году, Geely показали свои модели на Международном автомобильном салоне в Детройте (США) NAIAS 2006.
В этом же году представили самостоятельно разработанную автоматическую коробку передач и бензиновый мотор JL4J18 с рабочим объемом 1 литр и максимальной мощностью 57 кВт (78 л.с.).
Тогда же Geely приобретают 19,97% акций Британской Manganese Bronze Holdings занимающихся проектированием, разработкой и производством такси, а также подписывают соглашение о совместном предприятии. В 2006 году начинается экспорт автомобилей под брендом Shanghai Maple.
Бренду Shanghai Maple присваивается звание «Знаменитого Шанхайского Бренда». C 2007 года с небольшой партии в 300 машинокомплектов начинается SKD сборка автомобилей Geely на Украине на заводе КрАСЗ согласно заключенному импортерскому соглашению между Группой компаний «АИС» и Geely.
Тогда же на заводе АМУР в России начинается сборка автомобиля Geely (CK) Otaka. К концу 2007 года объем производства Geely по всему миру достигает отметки в 181 517 автомобилей в год.
Флагманский седан Geely GC9
В 2008 году в Россию начинает поставляться Geely MK и Geely Vision согласно подписанному эксклюзивному соглашению о дистрибуции между компаниями Geely и Red Dragon (была специально создана компанией “Рольф” для импорта и продажи на территории России китайских легковых автомобилей).
На другом конце света, в рамках Североамериканского международного автосалона в Детройте (США) NAIAS 2008, Geely представила миру очередную систему активной безопасности BMCS (Blow-out Monitoring and Braking System – система в режиме реального времени отслеживает давление в шинах, и в случае его резкого падения, активирует автоматическое экстренное торможение).
Разработкой данной системы в Geely занимались с 2004 года. За BMCS компания была награждена в номинации “Специальный приз за инновации”.
Совет
Параллельно с развитием бренда, по всему миру начинают появляться целые сообщества владельцев автомобилей Geely: в Китае, в России, на Украине и тд, чему дополнительно способствует международная экспансия, развитие модельного ряда, невысокие цены и потребительские качества автомобилей, а сама компания проявляет всё больше социальной ответственности.
В 2008 году компания начинает осваивать выпуск битопливных автомобилей, способных работать на природном газе и метаноле, и на базе модели Geely (LC) Pandaзаканчивает разработку своего первого электромбиля Geely LC-E.
На следующий 2009 год по контракту с фирмой Yulon Group компании начинают совместный выпуск электромобилей.
Также Geely заключает стратегическое соглашение с Shell на использование смазочных материалов компании при производстве и обслуживании автомобилей.
2009 год стал для Geely годом крупных соглашений и приобретений: так в 2009 году Geely приобретает австралийскую компанию, одну из крупнейших по производству автоматических трансмиссий, Drivetrain Systems International Pty Ltd.
(DSI). В этом же году Geely основательно присматривается к приобретению Шведского Saab и становится потенциальным покупателем, а в декабре 2009 года Ford объявил о продаже компании Volvo Cars за $1,8 млрд Zhejiang Geely Automobile.
Подписание окончательного соглашения о продаже 100% акций Volvo Personvagnar АВ состоялось 28 марта 2010 года. Сделка была завершена 2 августа 2010 года.
В это же время по соглашению между Geely и Yulon Group, последние начинают выпуск модели Geely (LC) Panda под маркой Tobe M’Car на Тайване и во Въетнаме.
На автосалоне 2010 года в Пекине Geely презентовала новую стратегию развития и три своих новых суббренда: Emgrand, Gleagle и Englon.
Обратите внимание
На следующий год Geely Emgrand EC7 первым из китайских автомобилей завоевал 4 звезды в независимых краш-тестах EuroNCAP, предварительно получив 5 звезд в краш-тестах C-NCAP.
В России в 2011 году на смену Red Dragon’у, работавшему по эксклюзивному договору о дистрибуции, приходят непосредственно представители Geely в лице ООО «ДЖИЛИ-МОТОРС» (Geely Motors) и запускают продажи двух моделей: Geely MK и Geely MK Cross, производство которых налажено на заводе Derways в Карачаево-Черкесии.
В соседней Беларуси между Geely и Министерством промышленности Республики подписан меморандум о сотрудничестве на основании которого создается СЗАО «БелДжи».
В 2012 году между Geely и Volvo Cars был подписан меморандум о передаче технологий, также Geely попадает в список 500 крупнейших компаний мира «Fortune Global 500», по версии Fortune, где занимает 475-ое место.
А в России тем временем налажен выпуск и продажи самого безопасного “Китайца” на тот момент седана Geely Emgrand EC7.
По итогам 2012 года Geely становится экспортером номер один среди всех автомобильных компаний Китая, реализовав в сумме 483 000 автомобилей.
В 2013 году Geely приобретает 100% акций Британской Manganese Bronze Holdings, переименовывает в London Taxi Company и открывает CEVT — China Euro Vehicle Technology (китайско-европейские автомобильные технологии) научно-исследовательский Центр в Гетеборге.
Geely продолжает оставаться в списке 500 крупнейших компаний мира «Fortune Global 500», по версии Fortune, но занимает уже 477-ое место, однако в 2013 году Geely занимает 19-ое место среди лучших азиатских компаний по версии Forbes.
Важно
В Беларуси на заводе БелДжи стартует производство автомобилей Geely (Geely Emgrand X7, LC-Cross и SC7) методом крупноузловой сборки (SKD), а в России начинаются продажи первого полноценного кроссовера марки Emgrand X7 Белорусского производства и седана Geely GC6 производства Derways.
В 2014 году компания меняет стратегию развития и отказывается от использования суббрендов: Emgrand, Gleagle и Englon.
Дальше в компании намерены развивать единый бренд Geely и таким образом все новые модели будут выпускаться под брендом Geely и с новым логотипом, доставшимся от суббренда Emgrand, но в другом цветовом исполнении.
При этом в других странах, в том числе и в России, автомобили Geely продолжают продаваться под разными брендами.
Дополнительно Geely приобретает британский стартап электромобилей Emerald Automotive. В конце года Geely представляет миру новый самостоятельно разработанный бензиновый мотор с рабочим объёмом 1.
3 литра, турбонаддувом и максимальной мощностью 98 кВт (133 л.с.
), который признаётся одним из лучших Китайских двигателей 2014 года, а также целую россыпь новинок: флагманский седан Geely GC9, обновлённый лидер продаж Geely Emgrand EC7 и обновлённый Geely (GC7) Vision.
По итогам 2014 года Geely поднимается в списке 500 крупнейших компаний мира «Fortune Global 500», по версии Fortune, и занимает 466-ое место, а седан Geely Emgrand EC7 становится самым продаваемым китайским седаном, притом и в Китае, с результатом в 165 239 штук, и в России с результатом в 7 789 штук. В 2015 году London Taxi Company, принадлежащая Geely, презентует новое поколение кэбов TX5, а кроссовер Geely Emgrand X7 прошёл суровые испытания в условиях крайнего севера, в зимнее время, преодолев путь длиной в 24 000 километров от Минска до Магадана и обратно без каких-либо поломок.
С 2016 года прекращается сборка автомобилей Geely на заводе Derways в Карачаево-Черкесии, и в первой половине года Geely выводит на российский рынок обновлённые кроссовер Geely Emgrand X7 и седан Geely Emgrand7 уже под новым единым брендом, крупноузловая сборка которых налажена в Беларуси на заводе БелДжи. Весной 2016 года Geely совместно с Volvo анонсировали создание нового автомобильного бренда, который в начале был обозначен просто литерой “L”. Первым автомобилем нового бренда задумывался кроссовер, построенный на перспективной шведско-китайской модульной платформе CMA.
В сентябре 2016 года автомобили Geely, как машины кортежа и сопровождения, принимают участие в Саммите G-20 (Большая двадцатка) в Ханчжоу. Там же в Ханчжоу, после большой презентации, на которую были приглашены гости из России, Украины и Судана стартуют продажи пятого поколения бестселлера модельного ряда Geely – седана Geely Emgrand GL (FE-5).
Совет
В октябре 2016 года, в Гетеборге, состоялась презентация нового бренда – Lynk & CO, и первого кроссовера марки 01. Новинку планируют с 2017 года продавать в Китае, а уже в 2018 году в США и Европе. Под конец 2016 года появляется информация, что Geely готова приобрести у малайзийского холдинга Proton британского производителя спорткаров Lotus Cars.
Geely. История автомобиля Джили. Про мир авто
Свою историю компания Geely Group Co. Ltd. начала с выпуска обычных скутеров в 1986 году. Штаб-квартира находится в Тайджоу – административном и прибрежном торговом центре провинции Поднебесной Чжэцзян. В настоящее время она представляет собой многопрофильное предприятие, которое занимается производством мотоциклов, автомобилей и отделочных материалов для внутреннего рынка Китая.
После того, как Компартией Китая было принято решение о капитализации экономики, началось активное развитие компании Geely Group, поскольку до этого основной продукцией предприятия были декоративные отделочные материалы для всех отраслей. Помимо этого, компания занималась сборкой небольших партий мотоциклов и автомобилей из импортных комплектующих.
Переход компании Geely на новый уровень
С началом 1992 года Джили начинает изготавливать собственные запчасти для мотоциклов, а в 1994-м году производит собственные модели мотоциклов.
Число выпущенных мотороллеров и мотоциклов к 1996 году составило более 200 тысяч экземпляров. На мировой рынок компания Geely выходит в 1997 году, уже с множеством своих филиалов, некоторые из которых находятся даже в Штатах.
В этом же году стартует производство автотранспорта для нужд промышленности Китая.
9 августа 1998 года на предприятии, расположенном в г. Линхай, выходит первая модель Geely Group. Автомобили, изготавливаемые компанией, быстро обретают популярность и даже удостаиваются пяти национальных премий. Среди наиболее популярных моделей стоит отметить Geely Merrie и Geely Haoqing.
Производство новых автомобилей Geely
Наступление 2003 года ознаменовывается выходом первого автомобиля компании Джили на мировой рынок. За первую половину 2003 года производится немногим более 34500 автомобилей.
В 2004 году производство продолжает расти, и компания выпускает уже 96 тысяч машин.
В этом же году автомобили под брендом Geely появляются уже на рынках стран Африки, Центральной и Южной Америки и Центральной Азии.
Компания Geely Group Co. Ltd. управляет двумя компаниями:
- Shanghai Maple Guorun Automobile
- Zhejiang Geely Automobile
В сентябре 2005 года Джили первой среди китайских автомобильных компаний принимает участие на автосалоне Франкфурта, а затем и Детройта. С 2007 года авто компании продаются на Европейском рынке, а с 2009 и на рынке США.
В настоящее время модельная линейка Geely постоянно увеличивается. Ежегодно появляются на рынке под брендом Джили две-три новые модели. За пределами Поднебесной работает более ста центров, как по продажам, так и по обслуживанию автомобилей компании. На данный момент Geely Group тесно сотрудничает с компаниями Rucker, Daewoo International и Maggiora.
Рубрики:Китайские автомобили.
Метки записи: Geely…
Оцените статью: Поделитесь с друзьями!Тест и обзор кроссовера Джили Кулрей с мотором от Вольво
Купив Volvo Car, в компании Geely планомерно наращивали долю шведских технологий в собственных автомобилях. И наибольшая концентрация скандинавских генов была достигнута в кроссовере Coolray.
Максим Федоров
Уж сколько раз «эксперты» твердили, что ещё немного, ещё чуть-чуть, и китайские автопроизводители догонят и перегонят мировой автопром. По количеству выпускаемых автомобилей в одной стране — да, уже перегнали. Но вот по качеству… И хотя последние новинки из Поднебесной радуют всё больше и больше, до уровня известных брендов они пока недотягивают. То тормоза окажутся слабоваты, то мотор вялый, то подвеска настроена кое-как, то роскошный с виду салон ударит в нос фенолом так, что хоть противогаз надевай. Примерно того же я ожидал и от Geely Coolray.
Внешность новинки уже отдаёт «китайщиной». Окрашенные в красный цвет тормозные суппорты, четыре (!) раструба выхлопной системы, огромное заднее антикрыло, накладки под карбон… Всё это могло быть уместным, если бы речь шла про Lamborghini Urus или Porsche Cayenne. Оправдать весь этот маскарад можно только тем, что это оформление — опция. Можно и обойтись. Здесь же передо мной компактный кроссовер, который на самом деле выглядит как приподнятый хэтчбек. Модель построена на модульной платформе BMA с единственно возможным приводом на переднюю ось. Так что от кроссовера здесь — одно название да увеличенный дорожный просвет. И за это просят почти полтора миллиона?! Но когда я сел в этот автомобиль, а затем проехал на нём, вопрос с ценой ушёл на второй план: «Кулрей» превзошёл все мои ожидания!
Первое, что меня поразило — это качество отделки и оснащения. Панорамная крыша с люком, виртуальная приборная панель с красивой графикой, 10,25‑дюймовый дисплей медиацентра с высоким разрешением и большими углами обзора, электронный селектор трансмиссии, обилие металла в отделке и затянутая в бордовую «кожу» передняя панель (причём многое из этого есть уже в базовой комплектации). Для автомобиля такого класса всё выглядит очень круто! И даже перевод меню мультимедиа, ахиллесова пята всех русифицированных «китайцев», сделан на «отлично». В минусы можно записать разве что отсутствие Apple CarPlay — смартфон подключается к медиацентру через специальное приложение, которое доступно только для платформы Android.
Во вторую очередь удивило, насколько этот автомобиль оказался вместительным. В это сложно поверить, но внутри китайская «кроха» просторнее «Тигуана». Да что «Тигуан»: по запасу места в коленях задних пассажиров этой модели уступает даже Audi Q5! При росте 186 см я смог комфортно устроиться «сам за собой» и при этом до спинок передних кресел оставалось ещё сантиметров пять свободного пространства — настоящие чудеса модульной архитектуры! При этом здесь нашлось место и под вполне приличный, для машины таких размеров, багажник.
Впрочем, наиболее яркое впечатление от Geely Coolray оставляет не салон, а… силовой агрегат. На эту модель ставится 3‑цилиндровый турбомотор, являющийся полным аналогом двигателя T3 от Volvo. В оригинале он развивает 177 л. с., но для российского рынка его дефорсировали до «разумно-налоговых» 150 л. с. И надо сказать, что потеря в мощности почти не ощущается. Даже в стандартных настройках машина ускоряется очень бодро, а если включить режим Sport, то, немного переборщив с педалью газа, можно запросто сорвать передние колёса в пробуксовку. При этом мотор на удивление хорошо сбалансирован — вибрации практически не передаются в салон. В качестве эксперимента я положил транспондер от ЗСД на верхнюю часть обода рулевого колеса и при работающем двигателе он даже не шелохнулся!
К этому мотору китайцам удалось подобрать шустрый преселективный робот с двумя «мокрыми» сцеплениями и отлично настроенное, по-европейски жёсткое шасси. Кстати, в плане жёсткости всё относительно: по сравнению с китайским исходником подвеска версии для российского рынка даже стала чуть мягче. Но, самое главное, на ходу Geely Coolray не производит впечатления собранного из качественных деталей конструктора, в котором каждый узел живёт своей жизнью — как это бывает с большинством китайских машин. Здесь весь автомобиль работает как высокоточный слаженный механизм: быстро ускоряется, отлично управляется и радует неплохим комфортом.
Единственная причина, почему мы не увидим аншлага в дилерских центрах Geely, — это цена новинки. Несмотря на белорусскую (крупноузловую) сборку, хетч… простите, кроссовер, получился достаточно дорогим. За те деньги, что стоит побывавшая у нас на тесте топовая версия Flagship Sport (напомним — это без малого 1,5 млн), можно, к примеру, взять Skoda Karoq или Kia Seltos, пусть и с меньшим набором опций. Впрочем, если отказаться от спортивного обвеса и отделки под карбон, «кожаных» сидений, системы кругового обзора со встроенным видеорегистратором, электронной приборной панели, шторок безопасности, светодиодных фар и дистанционного пуска двигателя, цену Coolray можно снизить на 210 тысяч. Ну а ближе к лету в продаже появится базовая версия, без климат-контроля, панорамной крыши и ряда других опций, но с ценником около 1,1 млн. Правда, эта цена ориентировочная, из-за скачка курса доллара она наверняка будет переписана.
Технические характеристики Geely Coolray 1.5 T | |
| Габариты (длина/ширина/высота) | 4330x1800x1609 мм |
| База | 2600 мм |
| Снаряженная масса | 1340 кг |
| Клиренс | 196 мм |
| Объем багажника | 330 л |
| Двигатель | бензиновый, 3-цилиндровые, 1477 см3, 150/5500 л. с./мин-1, 255/1500–4000 Нм/мин-1 |
| Трансмиссия | роботизированная, 7-ступенчатая, привод передний |
| Размер шин | 215/55R18 |
| Динамика | 190 км/ч; 8,4 с до 100 км/ч |
| Расход топлива (город/трасса/смешан.) | 6,1 л на 100 км в смешанном цикле |
| Конкуренты | Kia Seltos 2.0 AT, Renault Arkana 1.3 T CVT, Skoda Karoq 1.4 TSI AT |
- Отличная динамика, хорошая управляемость, богатая отделка и оснащение.
- Только передний привод, высокая цена.
Вождение
Такому прекрасному шасси нужен мотор помощнее, но это я придираюсь.
Салон
По качеству отделки и оснащению утрёт нос даже «породистым» маркам. Неожиданно просторный задний ряд.
Комфорт
Зажатая подвеска потряхивает на неровностях. Зато по уровню шумов/вибраций всё хорошо.
Безопасность
Прочный кузов, до 6 подушек безопасности, куча электронных ассистентов и встроенный видеорегистратор, который поможет при разборе ДТП.
Вердикт
Прививка ДНК от Volvo заметно улучшила геном Geely. Пожалуй, Coolray — это первый китайский автомобиль, побывавший у нас на тесте, который можно смело ставить в один ряд с одноклассниками европейских или корейских брендов. К сожалению, и по цене тоже.
Редакция рекомендует:
Хочу получать самые интересные статьи
Exclusive: Нацеленная на Tesla, китайский Geely для запуска нового бренда электромобилей премиум-класса — источники
Yilei Sun, Tony Munroe
BEIJING (Reuters) — Китайская Geely планирует выпустить электромобили под новой маркой с различными стратегиями брендинга и продаж. Люди, знакомые с этим вопросом, сказали, что владелец Volvo надеется сразиться со своим главным конкурентом электромобиля Tesla с более дорогими автомобилями.
ФОТО НА ФАЙЛ: Здание института Geely Auto Research в Нинбо, провинция Чжэцзян, Китай, 4 августа 2017 года.REUTERS / Aly Song / File Photo
Бренд, позиционируемый в премиум-сегменте и названный «Zeekr», будет находиться под управлением компании Geely, которая должна быть запущена, Lingling Technologies, по словам трех человек, которые отказались называть свое имя. план еще не опубликован. Reuters сообщило о планах в отношении Lingling в прошлом месяце.
Geely, владелец Volvo Cars и 9,7% Daimler AG, представит модели под новой маркой на базе шасси электромобиля с открытым исходным кодом, анонсированного в сентябре и получившего название Sustainable Experience Architecture (SEA), сообщили источники.
Это будет новая попытка Geely выйти на рынок, и она поддерживает давние амбиции основателя и председателя правления Ли Шуфу выпускать автомобили премиум-класса «как Mercedes-Benz» в попытке сразиться с лидером электромобилей Tesla Inc.
Geely откроет выставочные залы, или «хабы», в центрах городов, чтобы продавать автомобили по фиксированной цене, отойдя от традиций продавать автомобили через дилерские центры — маркетинговая тактика, впервые примененная компанией Tesla, которая в прошлом году способствовала быстрому росту продаж в Китае, крупнейшем автомобиле в мире. рынок.
Этот план следует за шквалом связей Geely в начале этого года, поскольку автопроизводитель преследует свою цель стать ведущим контрактным производителем электромобилей и поставщиком инженерных услуг.
«Традиционные бензиновые автомобили и электромобили — это две гоночные трассы бизнеса. На данный момент Geely не имеет явного преимущества в области электромобилей, поэтому похоже, что она хочет завершить свои собственные инновации, создав новый бренд », — сказал Алан Канг, аналитик консалтинговой компании LMC Automotive.
Китайские автопроизводители в значительной степени конкурируют с производителями начального и массового производства, включая Volkswagen и Toyota, но производитель электромобилей Nio Inc продает автомобили по более высоким ценам и считает BMW своим конкурентом.
Geely, базирующаяся в Ханчжоу, также планирует широкий спектр маркетинговых и маркетинговых стратегий, направленных на установление более тесных отношений с покупателями электромобилей. Источники сообщили, что он откроет линии стиля жизни для одежды и аксессуаров и запустит клуб владельцев автомобилей — тактика, используемая Nio.
Zeekr также рассматривает возможность внедрения плана владения акциями, который позволит клиентам стать акционерами Lingling, что, как надеется руководство, повысит продажи и отношения между брендом и клиентами.
Geely от комментариев отказалась.Акции компании Geely Automobile, зарегистрированной в Гонконге, упали на 3% в пятницу, так как акции Китая упали после того, как рост доходности мировых облигаций спровоцировал продажи дорогостоящих потребительских и материальных ценностей.
Многие традиционные автопроизводители использовали новый бренд для запуска своих электромобилей. Конкуренты Geely, включая Great Wall и SAIC Motor, представили свои новые автономные бренды электромобилей.
Правительство Китая активно продвигает новые энергетические транспортные средства (NEV), такие как автомобили с батарейным питанием, гибридные бензиново-электрические автомобили и автомобили на водородных топливных элементах, в ответ на хроническое загрязнение воздуха и потепление климата, что вызвало интерес со стороны технологических компаний и инвесторы одинаковы.
Китай прогнозирует, что NEV составят 20% годовых продаж автомобилей к 2025 году с примерно 5% в 2020 году.
Отчетность Илей Сан и Тони Манро; Редакция Шри Наваратнама
Логотип Geely | история эволюции и значение
Логотип Geely PNG
Geely — китайский бренд автомобилестроительной компании, основанный в 1986 году. С 2010 года бренд находится под управлением Volvo Group, которая является одним из крупнейших производителей автомобилей в мире.
Значение и история
Название бренда Geely с китайского переводится как «счастливый». Это устраивает компанию, так как она является одним из самых успешных производителей автомобилей в регионе.
До приобретения Volvo компания Geely принадлежала Ford Group. Став частью шведской компании по производству элитных автомобилей, бренд начал позиционировать себя и на более высоком уровне. И его нынешний внешний вид выглядит элегантно и роскошно, в отличие от его предыдущей версии, созданной в 2003 году.
с 1998 по 2014 год
Логотип Geely, созданный в 2003 году, представляет собой круглую эмблему, состоящую из двух оттенков синего, с серебристо-белой надписью по периметру верхней части. Треугольный символ помещается в центре круга, на его голубой части. Он символизирует горы Китая, где родился бренд и рост компании.
Синяя цветовая палитра логотипа Geely отражает профессиональный и стабильный бренд и остается с компанией в следующей концепции дизайна визуальной идентичности.
2014 — Сегодня
Логотип Geely был полностью переработан в 2014 году. От предыдущей версии осталось только цветовая гамма и закругленные углы гарнитуры.
Логотип Geely 2014 года состоит из надписи, написанной заглавными буквами, ярко-синего цвета с новой эмблемой над ним.
Эмблема Geely напоминает плоский щит, который состоит из шести драгоценных камней черного и синего цветов, разделенных золотыми рамками.
Это роскошный символ, призванный продемонстрировать ценности бренда, такие как качество и дизайн, а также его влияние на рынок.
2019 — Сегодня
Логотип Geely, созданный в 2019 году, полностью основан на предыдущей версии, которая была только повышена и немного модернизирована. Знаменитый герб с бриллиантами был немного расширен по горизонтали, так что мы сами бриллианты. Цвет внутренних элементов приобрел матовые оттенки, а обрамление перешло с золотого на серебряное.Также была переписана надпись под эмблемой — две темно-серые линии с увеличенным китайским логотипом, расположенным над меньшей «Geely Auto» прописными буквами.
Что такое Geely?
Geely — одна из ведущих китайских корпораций на автомобильном рынке. Компания, основанная в конце 20 века, продемонстрировала невероятный рост и сегодня производит автомобили не только под маркой Geely, но и владеет несколькими другими успешными марками.
Китайская Geely бросает вызов Tesla запуском премиального электромобиля марки
Китайский автопроизводитель Geely Auto запустил бренд электромобилей премиум-класса, стремясь лучше конкурировать с лидером рынка Tesla на своей территории и восстановиться после падения продаж и прибылей от Covid-19.
Компания Geely, зарегистрированная в Гонконге, заявила во вторник, что будет разрабатывать и производить электромобили высокого класса под брендом Zeekr вместе со своей материнской компанией, владельцем Volvo Cars. Предприятие, в которое Geely инвестирует 2 млрд юаней (307 млн долларов), как ожидается, начнет поставки в третьем квартале.
Geely быстро отреагировала на пандемию коронавируса в прошлом году, обеспечив поставки и перезапустив производство, опередив конкурентов. Это позволило ему сохранить позицию крупнейшего китайского автомобильного бренда по продажам легковых автомобилей в 2020 году.
Тем не менее, кризис здравоохранения означал, что выручка Geely упала на 5% до 92,1 млрд юаней в прошлом году, а чистая прибыль упала на 33% до 5,57 млрд юаней, согласно отчетам, опубликованным во вторник. Штучные продажи упали на 3% до 1,32 млн, что ниже первоначально запланированного показателя 1,41 млн. После этого объявления гонконгские акции Geely упали на 7%.
Пандемия закрепила за Китаем место в центре мировой автомобильной промышленности.Хотя во втором полугодии 2020 года продажи легковых автомобилей на крупнейшем в мире автомобильном рынке упали на 6%, эти показатели были лучше, чем на многих других крупных мировых рынках.
Пекин хочет, чтобы к 2025 году более одной пятой продаваемых в Китае автомобилей были электрическими. В декабре было продано рекордные 224 000 гибридных автомобилей с батарейным питанием и подключаемыми модулями.
Geely надеется, что переход на китайский рынок электромобилей премиум-класса поможет возобновить динамику продаж бренда. Но он столкнется с жесткой конкуренцией не только со стороны Tesla, но и китайских групп Nio, Xpeng и Li Auto, а также мировых автопроизводителей премиум-класса, которые в этом году намерены запустить в Китае электрические модели.В прошлом году Tesla Model 3 была самой продаваемой моделью электромобиля в Китае в любом сегменте.
«Это предприятие, вероятно, будет дорогостоящим для Geely в ближайшем будущем, но это необходимый шаг для автопроизводителя, поскольку он стремится противостоять Tesla», — сказал Йель Чжан, основатель консалтинговой компании Automotive Foresight в Шанхае.
Чжан отметил, что спрос со стороны молодых китайских покупателей на высокотехнологичные электромобили заставил традиционных автопроизводителей создавать независимые бренды, которые работают как стартапы.«Сейчас возможность вводить новшества важнее контроля над расходами», — сказал он.
Ли Шуфу, председатель материнской группы Geely, стремится превратить свою автомобильную империю в первого мирового автопроизводителя Китая с охватом, аналогичным Volkswagen. В него входят бренды Volvo, Lotus и миноритарный пакет акций компании Daimler AG, владеющей Mercedes-Benz.
План по слиянию Geely Auto с Volvo был отменен в феврале в пользу углубления совместной разработки электромобилей и программного обеспечения.
Через бренд Zeekr Geely также будет стремиться продемонстрировать конкурентоспособность своей системы для создания электромобилей, которые она планирует продавать конкурентам.Архитектура, анонсированная в прошлом году, является ключевой частью стратегии Geely по позиционированию себя в центре поворота мировой индустрии в сторону транспортных средств с батарейным питанием.
Французский Renault и китайский Geely исследуют новое гибридное предприятие
Люди посещают стенд Geely во время 18-й Международной автомобильной выставки в Гуанчжоу в Китайском выставочном комплексе импорта и экспорта 23 ноября 2020 года в Гуанчжоу, Китай.
Chen Dongqiu | Visual China Group | Getty Images
Французская компания Renault заявила в понедельник, что планирует возродить бизнес в Китае, создав совместное предприятие по производству гибридных автомобилей с Geely Holding Group, через год после того, как она завершила свою предыдущую деятельность на крупнейшем в мире автомобильном рынке.
Обе компании подписали рамочное соглашение о создании совместного предприятия, которое будет производить и продавать бензиново-электрические гибридные автомобили под брендом Renault в Китае с использованием технологий, цепочек поставок и производственных мощностей Geely, в то время как Renault сосредоточится на продажах и маркетинге.
Рейтер сообщило об этом плане ранее в понедельник со ссылкой на людей, знакомых с этим вопросом.
В рамках партнерства два автопроизводителя также договорились изучить возможность совместной локализации гибридных автомобилей Geely Lynk & Co в Южной Корее, где Renault производит и продает автомобили более двух десятилетий.
Первоначально предприятие будет ориентировано на Китай и Южную Корею, но, вероятно, будет расширено для охвата быстрорастущих азиатских рынков.
Узнайте больше об электромобилях на CNBC Pro
Geely и Renault также рассматривают возможность разработки полностью электрических автомобилей для этого предприятия, сообщил источник, знакомый с этим вопросом.
Новое предприятие создано по образцу предприятия Geely, специализирующегося на электромобилях, созданного в 2019 году совместно с Daimler, которое планирует производить в Китае и продавать электромобили Smart-бренда на основе технологии Geely с использованием глобальной сети продаж Daimler.
Однако предприятие Geely-Renault будет полностью отделено от предприятия Geely с Daimler.
Для Geely, крупнейшего местного автопроизводителя в Китае по объему продаж, новое новое совместное предприятие усилит его стратегию использования партнерских отношений с другими автопроизводителями для обмена технологиями, цепочками поставок и производством, что снижает затраты на разработку электромобилей и других мобильных технологий будущего.
Для Renault это партнерство поможет французскому автопроизводителю восстановить свое присутствие в Китае после того, как он закрыл совместное предприятие с Dongfeng Motor Group в 2020 году.
Renault и Geely будут производить автомобили «на существующих заводах Geely» с целью в конечном итоге экспортировать автомобили, говорится в одном из документов. Однако один источник сказал, что они вряд ли сразу раскроют, на каких заводах будет производиться производство.
Предлагаемое совместное предприятие Renault-Geely может контролироваться Geely, сообщил один из источников, в отличие от совместного предприятия Geely Smart с Daimler, в котором обе компании имеют равные доли.
Renault и ее глобальный партнер по альянсу Nissan Motor Co имели того же китайского партнера Dongfeng до того, как было распущено совместное предприятие Renault-Dongfeng.
Renault и Nissan также давно совместно разрабатывают, производят и продают автомобили с общими платформами и другими компонентами транспортных средств, чтобы сократить производственные и другие затраты.
Было не сразу ясно, как новое партнерство Renault и Geely повлияет на альянс Renault-Nissan.
Два руководителя Nissan сообщили Reuters, что они не знали, что Renault ведет переговоры с Geely. Они сказали, что Nissan, возможно, выиграет, если подключится к цепочкам поставок Geely, но еще слишком рано оценивать влияние.
Автопроизводители стремятся использовать бензиново-электрические гибридные автомобили, которые имеют лучшую топливную экономичность, чем полностью бензиновые аналоги, чтобы соответствовать все более жестким автомобильным правилам во всем мире. Эти гибридные автомобили, которые водители не могут заряжать электричеством напрямую, отличаются от гибридных автомобилей с подзарядкой от электросети.
Geely строит дочернюю промышленную инвестиционную компанию
Шанхай (Gasgoo) — Чжэцзян Geely Holding Group недавно основала дочернюю компанию по промышленным инвестициям, сфера деятельности которой охватывает продажу транспортных средств на новых источниках энергии (NEV).
Новорожденная компания, получившая название Zhejiang Geely Industry Investment Holding Co., Ltd., была основана 29 сентября в Нинбо, провинция Чжэцзян, согласно справочной платформе компании Tianyancha. С уставным капиталом в 100 миллионов юаней (15,52 миллиона долларов) он полностью контролируется Zhejiang Geely Holding Group.
Фотография предоставлена: Geely
Новая дочерняя компания имеет ряд направлений деятельности, включая услуги, связанные с холдинговой компанией, управлением предприятием и штаб-квартирой корпорации, бренд-менеджментом, продажей традиционных топливных транспортных средств и NEV. по словам Тианянча, розничная торговля автозапчастями, а также исследования и разработки автокомпонентов и машинного оборудования.
Geely пытается усилить присутствие в большем количестве областей, помимо автомобилей. Помимо вышеупомянутой промышленной инвестиционной компании, в конце сентября была создана поддерживаемая Geely фирма по производству аккумуляторных батарей.
Компания по производству аккумуляторов Shandong Geely Sunwoda Power Battery Co., Ltd. совместно принадлежит Sunwoda Electric Vehicle Battery Co., Ltd. (30%), Geely Auto Group (28,5%) и Jirun Automobile (41,5%). , дочерняя компания Geely Automobile Holdings Limited на 99%.Он регистрирует объем бизнеса, охватывающий продажу аккумуляторов, электронных продуктов и электродвигателей, производство аккумуляторов и автомобильных запчастей, а также исследования и разработки автомобильных запчастей.
Hubei Xingji Shidai Technology Co., Ltd, Зона экономического и технологического развития Ухань подписывает соглашение; фото: Geely
Примечательно, что Ли Шуфу, основатель и председатель Zhejiang Geely Holding Group, в прошлом месяце основал новую компанию по производству смартфонов для создания интегрированной экосистемы.
28 сентября новое предприятие под названием Hubei Xingji Shidai Technology подписало соглашение с Уханьской зоной экономического и технологического развития о создании своей штаб-квартиры в столице провинции Хубэй в центральном Китае, где она будет разрабатывать смартфоны высокого класса.
Geely стремится привлечь китайских технологических инвесторов цифровым, электрическим будущим автомобилей
Внедорожник Lynk & Co 01, принадлежащий Geely, будет доступен в Европе для прямой покупки и по подписке на совместное использование автомобилей услуга. |
Китайский автопроизводитель Geely Automobile Holdings Ltd. станет первой автомобильной компанией, которая присоединится к шанхайской технологической фондовой бирже STAR с вторичным листингом на 3 миллиарда долларов, что свидетельствует о переходе отрасли от тяжелой промышленности к отрасли с цифровизацией в основе.
Это также знаменательный момент для Geely и основателя Шу Фу Ли. Сын фермера из восточного Китая и квалифицированный инженер, Ли пробовал свои силы в фотографии, производстве холодильников и мопедов, прежде чем основать Geely два десятилетия назад, как раз вовремя, чтобы извлечь выгоду из бума в автомобильной промышленности Китая.
Материнская компания Zhejiang Geely Holding Group теперь владеет шведским брендом Volvo Cars, почти половиной малазийских Proton и Lotus, а также брендом роскошных электромобилей Polestar. Он также владеет 10% акций Daimler AG, владельца Mercedes-Benz, и контролирует бренд компактных компактных автомобилей Daimler через совместное предприятие двух компаний.
Geely занимает пятое место на китайском рынке легковых автомобилей по продажам с долей рынка 6%, уступая лидерам Volkswagen AG, затем Honda Motor Co. Ltd., Toyota Motor Corporation и Nissan Motor Co.Ltd. соответственно, сообщает консалтинговое агентство LMC Automotive. Выручка подскочила с 30,14 млрд китайских юаней в 2015 году до 97,40 млрд юаней в 2019 году, а операционная прибыль увеличилась с 2,73 млрд юаней до 8,68 млрд юаней за тот же период.
Компания котируется на Гонконгской фондовой бирже с 2005 года, дебютировав по цене 0,44 гонконгских долларов за акцию и поднявшись до более чем 16 гонконгских долларов в этом году. За свою короткую историю его предложения расширились от компактных седанов, один из которых, EC7, ранее возглавлял чарты продаж в сегменте, до массивных внедорожников, говорится на его веб-сайте.
Поскольку STAR уделяет особое внимание стартапам, разрабатывающим прорывные технологии, Geely надеется получить высокую оценку, которую привлекают компании на этой бирже, учитывая цифровую основу будущего автомобильной промышленности. Дата его листинга еще не назначена, поскольку ожидается получение разрешения регулирующих органов, но с тех пор конкурент China Evergrande New Energy Vehicle Group Ltd. объявила о своем намерении последовать их примеру и присоединиться к бирже.
«Немного удивительно, что автомобильная компания будет зарегистрирована на доске STAR.Автомобильная промышленность стала намного сложнее, чем раньше, и дело не только в сборке различных деталей. Речь также идет о чистой энергии и батареях в электромобилях «, — сказал Джи Ши, автомобильный аналитик Haitong International Securities Co.
.Компания заявила, что 40% выручки от IPO будет направлено на финансирование исследований и разработок в области передовых технологий, что означает, что она может сохранить больше собственных денежных средств для запланированного внутреннего слияния между брендом Geely и Volvo Cars, сказал Ши. .Эта комбинация может переложить большую часть ответственности за исследования и разработки на бренд Geely на китайском автомобильном рынке, изменив баланс отношений, в которых Volvo исторически развивалась и взяла на себя расходы на технологии для более широкой компании, добавил Ши.
ПРОЧИТАЙТЕ БОЛЬШЕ : подпишитесь на нашу еженедельную рассылку о коронавирусе здесь и читайте наши последние статьи о кризисе здесь.
В 2010 году, после глобального финансового кризиса, компания Geely приобрела тяжелый автомобиль Volvo, который заслужил похвалы за свой невмешательский подход, сохранив силу бренда, основанного на лучших в своем классе характеристиках безопасности и долговечности.Volvo избавилась от «скучного» имиджа, присущего этим атрибутам в последние годы, благодаря более яркому дизайну.
Амбиции основателя Ли, который, по данным Forbes , накопил личное состояние в 16 миллиардов долларов, также вызвали ожидания относительно будущего Geely.
«[Geely], безусловно, является одним из лидеров Китая, который стал одним из ведущих мировых производителей», — сказал Кристоф Штурмер, ведущий глобальный аналитик PwC Autofacts, добавив, что жесткая конкуренция и присутствие крупных государственных игроков заставляют Китайский автопром — «танк с акулами», в котором выживают сильнейшие.
«Их основатель — действительно потрясающий бизнесмен. Geely не управляется комитетом. Им управляет предприниматель, и вы видите это по быстроте и решительности их действий, потому что это, по сути, компания, состоящая из одного человека».
Вставка Lynk
В то время как значок Geely хорошо известен в Китае и на некоторых развивающихся рынках, включая Латинскую Америку, это имя начинает приобретать известность в развитых странах как основа некоторых потенциально значимых новых брендов.
Теперь он нацелен на то, чтобы произвести фурор в Европе недавним запуском кроссовера Lynk & Co 01, который будет продаваться с гибридными и подключаемыми гибридными силовыми агрегатами. Автомобиль, который был запущен в продажу в Китае в 2017 году, будет доступен для прямой покупки, а также по новой модели подписки, которая позволяет другим пользователям приложения компании брать автомобиль напрокат, когда основной пользователь предоставляет его, тем самым снижая стоимость владения.
Тесное сотрудничество Lynk & Co с Volvo, вероятно, поможет в создании бренда с нуля.С незнакомым названием новичку нужно будет завоевать признание и доверие на рынке, где покупатели уже борются со сложностью и финансовыми достоинствами электрифицированных трансмиссий под капотом.
Штурмер из PwC спросил, окажется ли создание бренда Lynk & Co целесообразным или же группа может добиться большего успеха, продвигая будущие продукты бренда через Volvo, уже известное имя в сегменте внедорожников.
«У них довольно много рычагов влияния на европейском рынке.Зачем тратить деньги на создание еще одного бренда? »- сказал Штюрмер.
Если смотреть из Китая, бренд может иметь больше смысла на рынке, где Geely хочет подняться на ступеньку выше по сравнению с продуктами, которые посеяли семена его успеха, сказал автомобильный аналитик Morningstar Иван Су в интервью. На внутреннем рынке компания позиционировала Lynk & Co как место между Geely и Volvo с точки зрения цены и престижа.
«Geely начала изготавливать доступные автомобили для менее обеспеченных людей, и это определенно верно, но, как вы видели, семейный доход в Китае за последнее десятилетие значительно вырос.По мере того, как люди становятся богаче, спрос будет повышаться «, — сказал Су.
«Я думаю, что их стратегия заключается в том, чтобы продвигать товары премиум-класса в Китае и выводить эти продукты премиум-класса на зарубежные рынки».
По состоянию на 26 октября 1 доллар США был эквивалентен 6,71 китайскому юаню.
| Шу Фу Ли Председатель | Geely Technology Group Co., Ltd., Volvo Car Group, Zhejiang Geely Commercial Vehicles Group Co.Ltd., Smart Automobile Co., Ltd., Geely Auto Group, Geely Sweden Holdings AB, Geely Automobile Holdings Ltd., Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd., Volvo Car AB, Mitime Investment & Development Group, Proper Glory Holding, Inc., Geely Group Ltd., Ninghai Zhidou Electric Vehicles Co., Ltd., Zhejiang Geely Automobile Co., Ltd., China Hybrid System Co., Ltd., Zhejiang Jirun Automobile Co., Ltd. |
| Sheng Yue Ги Главный исполнительный директор и исполнительный директор | Geely Automobile Holdings Ltd. |
| Исполнительный директор Мэй Вэй | Geely Automobile Holdings Ltd. |
| Конг Хуэй Ан Исполнительный директор | Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd., Geely Automobile Holdings Ltd., Zhejiang Jirun Automobile Co., Ltd. , Baoji Geely Automobile Components Co., Ltd., Shanxi New Energy Automobile Industrial Co., Ltd., Zhejiang Geely Automobile Co., Ltd., Lynk & Co. Investment Co., Ltd., Lynk & Co. Auto Sales Co. , Ltd., Чжэцзян Geely Dongli Zongcheng Co., Ltd., Geely UK Ltd. |
| Донг Хуэй Ли Заместитель председателя | Zhejiang Geely Powertrain Co., Ltd., Volvo Car Group, Lotus Group International Ltd., Saxo Bank A / S, Zhejiang Geely Holding Group Co. , Ltd., DSI Holdings Pty Ltd., Geely Automobile Holdings Ltd., Zhejiang Geely Automobile Co., Ltd., Group Lotus Ltd., Proton Holdings Bhd., Lynk & Co. Auto Sales Co., Ltd., Lynk & Co . Investment Co., Ltd., Volvo Car AB, GV Automobile Technology (Ningbo) Co. Ltd., YTO Express (International) Holdings Ltd., Geely UK Ltd., Zhejiang Jirun Automobile Co., Ltd., Чжэцзян Geely Dongli Zongcheng Co., Ltd. |
| Сиу Лун Анг Исполнительный директор | Geely Automobile Holdings Ltd. |
| Цзян Ян Вице-председатель | Kandi Electric Vehicles Group Co., Ltd., Geely Technology Group Co., Ltd., Zhejiang Jirun Automobile Co., Ltd., Shanxi New Energy Automobile Industrial Co., Ltd., Ninghai Zhidou Electric Vehicles Co., Ltd., Чжэцзян Geely Automobile Co., Ltd., Zhejiang Qianjiang Motorcycle Co., Ltd., Terrafugia, Inc., Geely Automobile Holdings Ltd., China Hybrid System Co., Ltd., Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd. |
| Crystal Gao Independent Non — Исполнительный директор | Geely Automobile Holdings Ltd. |
| Ян Ван Независимый неисполнительный директор | Anhui Korrun Co., Ltd., Hello, Inc. (Китай), Geely Automobile Holdings Ltd., Yum China Holdings, Inc. ., Sunlands Technology Group |
| Qing Heng An Независимый неисполнительный директор | Changchun Yikong Automotive Electronics Co.Ltd., Geely Automobile Holdings Ltd., Hejian Technology (Suzhou) Co., Ltd. |
| Чеук Инь Ли Независимый неисполнительный директор | Cathay Media & Education Group, Inc. |