Электронный паспорт транспортного средства: Системы электронных паспортов | Официальный сайт АО «Электронный паспорт»

как пользоваться и что с ним не так :: Autonews

За пять месяцев после отказа от бумажных ПТС в России выдали уже 2,2 млн электронных паспортов транспортного средства. Создатели системы говорят об удобстве электронного документа, невозможности его потерять и более быстром оформлении автомобиля при постановке на учет. Кроме того, ЭПТС — инструмент прозрачности сделки при последующей перепродаже машины.

Однако за первые месяцы работы системы обнаружились и сложности — например, собственников автомобилей часто не указывают в электронном документе. Мы поговорили об этом с управляющим директором АС «Система электронных паспортов» Борисом Ионовым, а заодно выяснили, что еще важно знать собственнику автомобиля с ЭПТС, кто может выдавать документы и что не так в целом с этой системой. 

adv.rbc.ru

По аналогии с бумажным ПТС в электронном аналоге содержится вся информация об автомобиле: его масса, мощность мотора, самые важные технические характеристики, VIN-номер, а также данные о пробеге.

Однако в отличие от бумажного документа в ЭПТС также можно вносить сведения о прохождении техосмотра, информацию об ограничениях, наложенных на автомобиль, а также данные об изменении в конструкции. 

Система подразумевает, что в ЭПТС можно будет увидеть данные о том, находится ли автомобиль в залоге у банков, а также информацию от судебных приставов и данные из ГИБДД о том, вносились ли изменения в конструкцию. Однако пока всей этой информации в ЭПТС еще нет.

«Судебные приставы пока не проявили интереса к работе системы. Они все еще не определили, какую пользу может принести работа с ЭПТС. Поэтому могу сказать, что сотрудничество с судебными приставами сейчас находится на зачаточном уровне. Что касается данных об изменениях в конструкции, то тут тоже не все пока получается. Есть технические сложности по доработке внутренней системы ГИБДД. Сейчас эту информацию добавляют фактически в ручном режиме», — объяснил управляющий директор АС «Система электронных паспортов» Борис Ионов.

За время работы системы был обнаружен серьезный недочет. А точнее, неверное трактование постановления правительства некоторыми участниками процесса работы с ЭПТС. Это уже привело к большому количеству жалоб и вопросов от собственников автомобилей.

Дело в том, что согласно постановлению правительства об ЭПТС, данные о собственнике вносят в документ добровольно, то есть только с согласия на обработку персональных данных.

«Но некоторые производители и дилеры это интерпретируют по-другому. Они слово «добровольно» равняют со словом «необязательно», то есть не хотят вносить сведения о собственнике. И многие покупатели оказались в непростой ситуации, потому что не видят себя в электронном паспорте. Хотя, конечно, нет ничего сложного в том, чтобы получать всю информацию о данных из ЭПТС через личный кабинет», — уточнил Ионов.

По его словам, причины такого поведения дилеров в том, что они не хотят заниматься лишней работой, тратить дополнительное время на оформление и авторизацию собственников.

Кроме того, направление, которое было выбрано для занесения собственников, — это авторизация через портал Госуслуг. И иногда дилер не может внести собственника, потому что у него нет аккаунта на Госуслугах.

Фото: Global Look Press

«Но чаще всего дилер просто ничего не говорит собственнику, и данные о нем в ЭПТС не попадают. Бывают такие случаи, что дилеры отказывают собственникам в просьбе внести информацию. Если дилер этого не сделал, то это могут сделать в МФЦ. Но и там пока не проявляют активности по работе с системой ЭПТС. В связи с этим мы уже отправили письмо в Минпромторг, чтобы предоставить уполномоченным организациям возможность также вносить сведения о собственнике, если дилер этого не сделал. Сейчас эти вопросы в проработке, они требуют вмешательства госорганов», — объяснил управляющий директор АС «Система электронных паспортов».

Если автомобиль новый, то электронный паспорт на него заводит производитель автомобиля, которого и указывают в качестве собственника. После этого машину покупает дилер — информация об этом также появляется в ЭПТС. Далее, по задумке разработчиков, в системе должно появиться имя конечного покупателя, вносить его может дилер или МФЦ, но и те, и другие делают это не всегда. В ближайшее время, возможно, появится еще ряд уполномоченных на это организаций.

Если же новые машины, произведенные за границей, ввозят в Россию, то оформлением занимаются официальные импортеры, то есть российские представительства автомобильных марок. И, наконец, если автомобиль приобретен в другой стране в частном порядке, то оформить электронный ПТС может испытательная лаборатория. Такая схема покупки популярна на Дальнем Востоке с праворульными машинами. В первый же месяц отказа от бумажных бланков там произошел коллапс: в ГИБДД перестали принимать бумажные документы, и сотни автомобилистов были вынуждены срочно искать лаборатории.

«Большинство крупнейших автопроизводителей и многие импортеры сразу и без проблем перешли на ЭПТС. Единственные, кто затянул — это были автомобили, ввозимые в частном порядке. Поэтому были небольшие сложности с этим переходом во Владивостоке. Но на сегодня все уже урегулировано и оформляется в штатном режиме в лабораториях», — пояснил Борис Ионов.

Кроме того, по его словам, страны Таможенного союза пока не проявляют большой активности, чтобы полноценно работать с системой. «Коллеги из Беларуси активно подключились, остальные ведут работу в этом направлении, но пока еще не все гладко», — пожаловался Ионов.

Фото: Рольф

Сегодня схема ввоза автомобиля в Россию следующая: гражданин ввозит машину и сразу едет в испытательную лабораторию, где проводят оценку соответствия. Там же выдают свидетельство о соответствии конструкции всем требованиям безопасности. После этого лаборатория оформляет ЭПТС. Потом подаются документы в таможню и проходит процедура электронного декларирования, причем услугу можно получить удаленно. Таможенники проводят расчет платежей и утилизационного сбора, фиксируют оплату. Тогда ЭПТС получает статус действующего, после чего можно идти в ГИБДД и ставить машину на учет.  

Как объяснил управляющий директор АС «Система электронных паспортов» Борис Ионов, еще одна сложность связана с нестыковками ЭПТС и внутренней базы данных ГИБДД. По его словам, последнюю уже давно пора обновить, а сотрудников необходимо обучать работе с электронными паспортами, так как нередки ситуации, когда инспектор не может разобраться в системе или сомневается из-за каких-то сбоев и просто отказывает в регистрации, хотя с ЭПТС все в порядке.

«Опытный сотрудник разберется, а неопытный просто откажет. Бывает такое, что в выписке ЭПТС указана одна информация, а подтянулась в базу ГИБДД другая. Внутреннюю базу давно надо обновлять и нам пообещали, что все будет готово в мае. Сейчас происходит так, что даже если все правильно, но у сотрудников ГИБДД возникают сомнения, то им проще отказать, чем разбираться. Поэтому вывод такой: нужно направлять инспекторов на разъяснения, обучать», — объяснил Борис Ионов.

Несмотря на все недочеты работы системы, собственники, которые приобрели машины после 1 ноября, уже отметили удобство ЭПТС. В отличие от бумажного паспорта, электронный невозможно потерять, а также не надо делать дубликаты, что всегда вызывает сомнения при перепродаже. Также в электронный документ можно вносить подробную информацию, не боясь, что в нем закончится место. Сотрудники ГИБДД уже начали быстрее обрабатывать данные при регистрации. А при продаже автомобиля информация о новом собственнике вносится моментально, что автоматически избавляет продавца от штрафов за проданную машину.

Фото: Shutterstock

как получить, зачем нужен, порядок оформления и внесения изменений

Дмитрий Сергеев

автоэксперт

Профиль автора

В России на каждый автомобиль, зарегистрированный в ГИБДД, оформляют паспорт транспортного средства — ПТС.

Раньше его можно было оформить только в бумажном виде. Но сейчас ситуация изменилась: на момент написания статьи почти у четырех миллионов автомобилей в России уже есть электронный паспорт транспортного средства (ЭПТС).

У ЭПТС есть и преимущества, и недостатки. Расскажем, обязательно ли оформлять электронный паспорт и как правильно продать и купить автомобиль с ЭПТС.

Зачем нужен паспорт транспортного средства

По закону ПТС — это один из основных документов, идентифицирующий транспортное средство. Можно спутать два автомобиля одной марки, цвета и года выпуска, но в ПТС будут все признаки, которые позволяют отличить один автомобиль от другого.

пп. 1 п. 1 ст. 14 ФЗ «О государственной регистрации транспортных средств»

Функции ПТС схожи с паспортом гражданина России. Но если в паспорте гражданина содержатся данные о нем самом, то в ПТС вносят данные об автомобиле: его технических характеристиках, номерах основных агрегатов, обо всех собственниках, а также о постановке на учет и снятии с учета в ГИБДД.

А еще в ПТС можно внести дополнительные сведения об автомобиле — например, о том, что на него установили газобаллонное оборудование, что за автомобиль уплатили утилизационный сбор и многое другое.

Но то, какой именно ПТС у автомобиля, ни на что не влияет: это заверенная и подтвержденная государством информация об уникальных признаках конкретного транспортного средства.

Также ПТС без договора купли-продажи по-прежнему не подтверждает право собственности на автомобиль. Оно возникает в момент подписания договора купли-продажи. После регистрации в ГИБДД владелец автомобиля получает на руки свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС) — это по-прежнему бумажный документ.

Изумительная история 11.05.17

Право собственности на автомобиль не зависит от регистрации в ГИБДД

Что такое электронный ПТС

До 2015 года ПТС были исключительно бумажными и выдавали их только в ГИБДД. Порядок выдачи и замены регламентировал Приказ МВД РФ от 23.04.2019 № 267 «Об утверждении форм документов, идентифицирующих транспортное средство, и требований к ним».

Этот документ действует и сейчас, но только в отношении бумажных ПТС. Их по-прежнему можно получить, заменить и внести в них изменения. ГИБДД имеет право выдавать бумажные ПТС, пока не закончатся их бланки. Но с 2025 года возможности получить бумажный ПТС уже не будет.

Идея заменить бумажные ПТС на электронные появилась в 2015 году. И задача была не только в том, чтобы упростить жизнь владельцам автомобилей. Было важно, чтобы единый порядок оформления электронных паспортов работал на всей территории стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) — в России, Беларуси, Казахстане и Кыргызстане.

Порядок функционирования систем электронных паспортов транспортных средств

Предполагалось, что электронные ПТС на все новые автомобили начнут оформлять в 2017 году, но сроки несколько раз переносили. Все отсрочки закончились 2 ноября 2020 года: на все автомобили, выпущенные после 2 ноября 2020 года, электронный ПТС оформляется в обязательном порядке, а оформить бумажный — невозможно. Для автомобилей, выпущенных до этой даты, пока еще можно оформить бумажный паспорт в ГИБДД.

В Беларуси, Казахстане и Кыргызстане срок обязательного перехода на ЭПТС продлили до 31 декабря 2021 года — до этой даты там еще возможно оформить бумажный ПТС по правилам и формам, установленным в этих государствах.

/chevrolet-volt/

Стоит ли покупать подержанный гибридный автомобиль

По замыслу, абсолютно на все автомобили, что с момента вступления в силу новых правил произвели на территории этих стран или ввезли из государств, не входящих в ЕАЭС, должны оформлять ЭПТС. И делать это предстоит по единым правилам. При этом каждое государство может самостоятельно определять оператора — организацию, ответственную за выдачу ЭПТС. В России это ОАО «Электронный паспорт».

Решение Совета Евразийской экономической комиссии от 18.09.2014 № 59PDF, 197 КБ

Где и как можно оформить ЭПТС

В ГИБДД невозможно внести изменения в существующий ЭПТС или получить новый. Государство не оказывает услуг по оформлению ЭПТС. Документ нельзя оформить через сайт госуслуг, нельзя подать заявку на оформление, нельзя получить скидку за оформление: услуга в любом случае будет стоить 600 Р.

И даже оператор электронных паспортов не оформляет ЭПТС. ОАО «Электронный паспорт» просто обеспечивает ведение реестра, который доступен организациям и частным лицам. Но у каждого, кто получает такой доступ, четко разграничены полномочия.

ПТС в виде бумажного листа формата А4 появились в 1993 году, и с тех пор объем сведений, которые в них вносились, постоянно увеличивался. VIN, сведения об уплате утилизационного сбора, информацию об установке дополнительного оборудования, например газобаллонного, о смене собственника и многое другое заносили на бумажный бланк. А когда место на бланке заканчивалось, переносили на новый. Но объем сведений об автомобиле, которые нужно учитывать, все время растет, а свободное место на бланке не бесконечно.

Другая проблема бумажного бланка в том, что внести изменения в него можно только в ГИБДД. А еще их нужно заверить печатью и подписью ответственного сотрудника. Владельцу автомобиля для этого приходится лично посещать подразделение ГИБДД. Электронная запись на прием решает многие проблемы. Вот только во многих городах время приема расписано на месяц вперед.

Поэтому и было решено отказаться от бумажного бланка, да и вообще от оформления ПТС как государственной услуги.

Электронные паспорта может оформлять организация-изготовитель — в отношении транспорта, изготовленного этой организацией. А может уполномоченный орган или организация.

п. 5 Порядка функционирования систем ЭПТС

Производитель может оформить ЭПТС на автомобили, которые выпускает сам, с даты начала применения электронных паспортов. Оформить ЭПТС на более старый автомобиль производитель не может. Работает это так: можно купить в автосалоне новую Ладу 2021 года выпуска, электронный паспорт на которую оформил автозавод. Но при этом бесполезно обращаться на завод с просьбой оформить ЭПТС на автомобиль 2013 года.

Зато такой электронный паспорт может оформить уполномоченная организация. Перечень утверждает Минпромторг России и размещает на своем сайте.

Перечень уполномоченных органов (организаций) и организаций-изготовителей, оформляющих ЭПТСPDF, 414 КБ

В целом процесс получения ЭПТС зависит от того, как и у кого покупали автомобиль и оформляли ли на него ранее бумажный ПТС.

Если новый автомобиль российского производства покупают в автосалоне, автозавод уже выпустил на него ЭПТС. У такого автомобиля никогда не было бумажного ПТС. Данные нового владельца в ЭПТС внесет либо дилер, либо уполномоченная организация.

При этом при регистрации в ГИБДД не потребуется предоставлять какие-либо распечатки из электронного ПТС: сотрудники ГИБДД сами проверят соответствие всех данных. Владельцу автомобиля не придется уплачивать за это госпошлину.

/guide/auto-registration/

Как зарегистрировать автомобиль в ГИБДД

Если автомобиль ввозят из страны — члена ЕАЭС, оформить бумажный паспорт тоже не получится. За оформлением ЭПТС придется обратиться в одну из уполномоченных организаций. Услугу может заказать как частное лицо, которое ввозит машину для личного пользования, так и организация-импортер. ЭПТС оформят за 600 Р.

Если владелец автомобиля потерял бумажный ПТС или решил поменять его на электронный, также придется обращаться в уполномоченную организацию. Услуга стоит 600 Р. В этом случае не придется платить госпошлину 800 Р за замену бумажного ПТС в ГИБДД.

Даже если такой ПТС сохранится, воспользоваться им для регистрации автомобиля в ГИБДД не получится: при оформлении электронного паспорта бумажному присвоят статус «аннулированный» и сотрудники ГИБДД будут видеть эту информацию.

Кто может вносить изменения в ЭПТС

Владелец может самостоятельно вносить изменения и дополнения в ранее выпущенный ЭПТС: например, при продаже автомобиля он может внести данные нового собственника. Вместо собственноручной подписи при этом старый и новый собственники подтверждают изменения с помощью пароля из СМС.

А вот изменить технические характеристики автомобиля, например уменьшить его мощность, чтобы сэкономить на транспортном налоге, владельцы не могут: система не предусматривает такой возможности.

/transportnyi-nalog/

Транспортный налог 2022: сроки и способы уплаты

Изменения могут вносить испытательные лаборатории: если владелец установил на автомобиль ГБО или внес другие изменения в конструкцию — например, заменил кузов на другой, не предусмотренный заводом изготовителем. Но эти лаборатории не могут поменять данные о собственнике.

Доступ к ЭПТС также есть у банков: они могут внести в него сведения как о залоге кредитного автомобиля, так и о прекращении залога.

Вот остальные организации, которые могут подключаться к системе ЭПТС:

1. Представители иностранных автопроизводителей.
2. Официальные дилеры.
3. Лизинговые компании.
4. Юридические лица и ИП — собственники транспортных средств.
5. Органы, которые занимаются сертификацией транспортных средств.
6. Испытательные лаборатории и органы гостехнадзора.

У каждого пользователя будут свои, ограниченные полномочия. Объем сведений, которые можно внести в ЭПТС, ограничивается только возможностями базы данных. Если возникнет необходимость учитывать какие-то новые сведения — в базе данных для них можно задать новые поля.

/elektro/

Как я купила электромобиль

Обязательно ли менять бумажные ПТС на электронные

Если на ваш автомобиль оформлен бумажный паспорт — можно продолжать им пользоваться без ограничений. Закон никак не ограничивает сроки действия бумажных ПТС: в 2025 году их прекратят выдавать, но ранее выданные будут действовать до тех пор, пока владелец не решит их заменить или не избавится от автомобиля.

При утрате бумажного ПТС владелец автомобиля по-прежнему может получить дубликат бумажного паспорта в ГИБДД. При этом владелец автомобиля может добровольно заменить бумажный паспорт на электронный. Вот когда в этом есть смысл.

Приказ МВД РФ от 23.04.2019 № 267

Бумажный ПТС на руках, но в нем есть отметка «Дубликат». Если в особых отметках написано «Дубликат выдан взамен ПТС такого-то» — ничего страшного. А вот отметка «ПТС такой-то выдан взамен утерянного» — настоящая проблема: машину с таким ПТС продать сложнее, покупатели относятся к ним с недоверием. Так что, если в паспорте есть такая запись и машина не в залоге, можно смело идти за ЭПТС: в нем не будет никаких отметок.

Бумажный ПТС утерян. ЭПТС будет стоить 600 Р: это на 40 Р дороже, чем получить бумажный дубликат ПТС в ГИБДД. Зато электронный паспорт больше никогда не потеряется. По-прежнему работает преимущество, о котором мы упомянули выше: в ЭПТС не напишут, что его оформили взамен утерянного и проблем с продажей автомобиля не будет.

На залоговую машину без проблем оформят ЭПТС и сразу же поставят отметку о залоге. А вот в бумажный ПТС, оформленный в ГИБДД, такие данные не вносили: сотрудники ГИБДД не обязаны проверять автомобиль на наличие залогов. Все-таки факт, что ПТС лежит у банка, не может быть основанием отказа в госрегистрации.

Владелец автомобиля меняет фамилию: например, в связи со вступлением в брак.

/zamena/

Какие документы нужно менять после замужества

Владелец автомобиля часто теряет документы. Потерять ЭПТС в принципе невозможно.

Чем электронный ПТС лучше бумажного

По сравнению с бумажным паспортом у электронного есть ряд преимуществ.

Неограниченное количество записей о новых владельцах. В то время как в бумажном ПТС можно сделать всего шесть записей, а потом нужно идти в ГИБДД, платить пошлину и получать новый, с отметкой «Дубликат».

Подделать ЭПТС пока что невозможно. Угонщики давно освоили схему, когда на угнанном автомобиле перебивают номера основных агрегатов, бланк ПТС печатают на цветном принтере и вписывают в него данные другого реально существующего автомобиля.

Если сотрудники ГИБДД при регистрации не выявят подделку — на дорогах появится два автомобиля с одинаковыми ПТС. Но даже если выявят, к тому моменту угонщики уже успеют получить деньги от покупателя и скрыться, а сам покупатель останется и без автомобиля, и без денег.

В случае с ЭПТС невозможно создать два электронных паспорта с одинаковыми данными.

/wtf/mirror-drivers-license/

Что такое «зеркальные» документы и чем они опасны

В ЭПТС гораздо больше полезной информации, чем в обычном ПТС. Но это в большей степени плюс для покупателя автомобиля на вторичном рынке и для добросовестного продавца. Перекупам будет сложнее.

Какую информацию указывают в ЭПТС

ЭПТС оформляют на транспортные средства, шасси и самоходные машины. Объем информации будет разным.

Вся информация из бумажного ПТС помещается на половинке листа формата А4. Вот что можно найти в ЭПТС:

1. Номер ЭПТС.
2. Статус ЭПТС: например, «Незавершенный», «Действующий», «Аннулированный», «Утилизированный».
3. Категория транспортного средства в соответствии с техническим регламентом Таможенного союза.
4. Адреса изготовителя, его представителя и завода, на котором собрали транспортное средство.
5. Места расположения таблички изготовителя, VIN, а также структуру и содержание VIN — в соответствии с разделом 3 ГОСТ Р 51980-2002.
6. Место расположения номера двигателя, его структуру и содержание — в соответствии с разделом 4 ГОСТ Р 53602-2009.
7. Количество мест спереди и сзади, количество посадочных мест, пассажировместимость, общий объем багажных отделений.
8. Описание гибридной силовой установки, если она есть в автомобиле.
9. Информация об электродвигателе, если он есть: марка, тип, рабочее напряжение, максимальная тридцатиминутная мощность, устройство накопления энергии, его место расположения и запас хода.
10. Размерность шин, их индекс несущей способности и скоростная категория.
11. Число передач в КПП, их передаточные числа.
12. Ограничения на возможность использования на дорогах общего пользования, возможность использования в качестве маршрутного транспортного средства.
13. Территория, на которой допускается регистрация транспортного средства.
14. Теоретически есть возможность включать в ЭПТС иные сведения: например, о страховании и страховых случаях, о полисах ОСАГО, ДСАГО, каско, «Зеленой карте», о повреждениях, ДТП, техосмотре, техобслуживании и ремонте.
15. Информация об ограничениях и обременениях.

Сведения, указываемые в ЭПТС на транспортное средство, шасси и самоходную машинуPDF, 557 КБ

Регламент Таможенного союза о безопасности колесных транспортных средствPDF, 197 КБ

Регламент Евразийской экономической комиссии о функционировании систем электронных паспортов транспортных средствPDF, 213 КБ

Руководство пользователя по работе с реестром ЭПТС, стр. 20—21PDF, 1,38 МБ

Как посмотреть электронный ПТС и получить выписку

Владелец автомобиля может получить доступ к электронным паспортам всех своих транспортных средств. Для этого достаточно зарегистрироваться на портале СЭП — системы электронных паспортов транспортных средств. Вот как это можно сделать:

1. Анонимно. Представиться не попросят, но нужно будет указать номер телефона и электронную почту.
2. Как физическое лицо с применением логина и пароля от сайта госуслуг.
3. Как физическое лицо или представитель юридического лица по электронной подписи.

При анонимной регистрации нужно будет придумать логин и пароль, указать электронную почту и мобильный телефон

Зарегистрированный на портале собственник автомобиля увидит только электронные ПТС принадлежащих ему транспортных средств. Вот что он может делать:

1. Просмотреть список своих ЭПТС.
2. Получить выписки из своих ЭПТС.
3. Внести сведения о новом собственнике — это понадобится при продаже автомобиля.

Потенциальный покупатель автомобиля с пробегом тоже может зарегистрироваться на портале. Вот что он сможет сделать, зная номер ЭПТС или VIN конкретного транспортного средства:

1. Проверить статус ЭПТС — например, он может быть действующий, аннулированный или утилизированный.
2. Проверить сведения о наличии ограничений.
3. Получить выписку из ЭПТС на чужой автомобиль.
4. Получить отчет по автомобилю.
5. Проверить сведения о наличии электронного паспорта: есть у автомобиля ЭПТС, нет этого документа или нет сведений.

/guide/vin/

Что можно узнать об автомобиле по VIN и сколько это стоит

Получить эту информацию возможно только в том случае, если на автомобиль оформлен электронный ПТС.

Так выглядит отчет по автомобилю с бумажным ПТС: на портале нет данных из таких паспортов

Услуги портала платные.

Например, чтобы внести сведения о новом собственнике при продаже автомобиля с использованием портала, придется заплатить 120 Р. Это дешевле, чем госпошлина ГИБДД за внесение изменений в бумажный ПТС и внесение изменений в ЭПТС уполномоченной организацией.

Получить выписку из ЭПТС об автомобиле по его VIN стоит 250 Р, сделать это может любой желающий. Учитывая объем сведений, который содержится в электронном паспорте, возможно, получится сэкономить на услугах сервисов, которые рассказывают об истории автомобиля

/wtf/clean-avto-history/

Мошенник обещает подчистить историю моего автомобиля

Запомнить

1. В ГИБДД все еще можно оформить бумажный ПТС, например взамен утерянного, или внести изменения в тот, что уже есть.
2. С 2025 года новые бумажные ПТС оформлять перестанут, но те, что были оформлены ранее, можно будет продолжать использовать вплоть до их замены.
3. Электронный ПТС невозможно потерять — а значит, не придется платить за его восстановление.
4. При продаже автомобиля владелец может сам внести данные покупателя в электронный ПТС. Услуга платная, но стоит дешевле, чем госпошлина за внесение данных в бумажный ПТС.
5. Объем сведений в ЭПТС больше, чем в бумажном. Кредитные организации могут вносить туда информацию о залогах и ограничениях, а значит, обмануть покупателя залоговой машины уже не получится.

Evpassport

Наиболее надежная сеть зарядки

EV

99,97%

Uptime

30% установки

RIP и заменить

Связывание

7-19KW

Nuve. соответствовать потребностям каждого объекта

«Мы стремимся предоставлять инновационные среды, которые могут быть адаптированы к потребностям любого арендатора, поэтому партнерство с EVPassport для развертывания зарядных станций на наших объектах было легким выбором, учитывая их открытые API и универсальную доступность.

EVPassport сыграет важную роль в том, чтобы помочь нам предоставить нашим арендаторам утонченное рабочее место».
‍- Инес Олесен

Директор по инвестициям в Нью-Йорке и руководитель отдела по работе с офисами и наукой о жизни в Северной и Южной Америке в Nuveen

Комплексный опыт

Принесите свой собственный PARCS

Будь то без ворот или гаражи, наши уникальные API и индивидуальный опыт водителя может адаптироваться к поездкам ваших клиентов.

Открытые API

Наши открытые API обеспечивают полную интеграцию вашего приложения и платформы с надежной, масштабируемой инфраструктурой зарядки электромобилей.

Использование диска

Сканирование QR-кода для оплаты

Загружать мобильное приложение не требуется, просто используйте стандартную камеру для сканирования QR-кода. Будь проще.

Apple Pay, Google Pay

Легко принимайте платежи, не создавая дополнительной нагрузки для ваших клиентов. 62% водителей предпочитают цифровые кошельки.

Обеспечьте удобство

Откройте для себя

Самая открытая сеть для зарядки электромобилей в стране, привлекая больше пользователей и доход к вашей собственности.

Push-уведомления

Всегда держите своих клиентов в курсе, отправляя обновления зарядки и важные уведомления прямо на их телефоны.

Поток доходов

Автоматически устанавливаемые ставки водителя, которые создают новые потоки доходов с ежемесячными прямыми депозитами на ваш банковский счет. Что еще можно попросить?

Очистить уведомления

Автоматически оповещать водителей о статусе сеанса зарядки электромобиля и любой информации о превышении срока пребывания.

Очистить уведомления

Автоматически оповещать водителей о статусе сеанса зарядки электромобиля и любой информации о превышении срока пребывания.

Надежность

Время безотказной работы является краеугольным камнем, когда речь идет об удобстве использования зарядного устройства для электромобилей. Мы с гордостью можем сказать, что по результатам внешнего аудита время безотказной работы составляет 99,97%.

60 Second Heartbeat

Каждое зарядное устройство в сети EVPassport звонит домой каждые 60 секунд, чтобы убедиться, что оно подключено к сети и его можно использовать.

Прозрачность

Время безотказной работы ваших зарядных устройств всегда отображается в Центре управления и даже во всей сети на нашей первой в отрасли странице состояния.

Комфорт

Обозначить как общедоступный или частный. Если общедоступно, покажите зарядные устройства на Картах Google и многое другое.

Очистить уведомления

Автоматически оповещать водителей о статусе сеанса зарядки электромобиля и любой информации о превышении срока пребывания.

Очистить уведомления

Автоматически оповещать водителей о статусе сеанса зарядки электромобиля и любой информации о превышении срока пребывания.

Создано для вашего бизнеса

Настройте процесс зарядки электромобиля в соответствии с потребностями вашего бизнеса.

Mud

‍cloud

Отель

Cloud

Розничная торговля

‍cloud

PARCS

‍cloud

Cloud

NO,

NO,

NO, NO,

.0005

CORE FEATURES

Apple Pay,

Google Pay

Push Notifications

24/7 Driver Support

Monthly reports

real-time data

Automatic Payouts

FAST COMPANY 2022

МИР

ИЗМЕНЕНИЯ
IDEAS AWARD

Электромобили в Passport Auto

EV — это электромобиль. В настоящее время на рынке представлено два типа электромобилей: все электромобили (AEV) и гибридные электромобили с подзарядкой от сети (PHEV).

Внедорожники работают только на электричестве. Эти модели обычно имеют диапазон 80-100 миль на одной полной зарядке, но некоторые роскошные модели могут достигать диапазона 300 миль, а вскоре и 500 миль. Когда батарея разряжена, автомобиль можно зарядить быстрее с помощью специального установленного зарядного устройства 2-го уровня, но также можно заряжать с помощью прилагаемого зарядного устройства 1-го уровня, которое подключается к стандартной розетке 120 В. AEV не потребляют топливо на нефтяной основе и не производят выбросов выхлопных газов.

PHEV работают на электричестве на короткие расстояния (от 15 до 50 миль), а затем переключаются на двигатель внутреннего сгорания, работающий на бензине, когда батарея разряжена. Гибкость PHEV позволяет водителям использовать электричество как можно чаще, а также при необходимости заправляться бензином. Когда расстояние вождения больше, чем полностью электрический запас хода, PHEV действуют как традиционные гибридные автомобили, потребляя меньше топлива и производя меньше выбросов, чем аналогичные обычные автомобили.

Будьте «зелеными» и экономьте деньги
Электромобили меньше загрязняют окружающую среду, чем автомобили с бензиновым двигателем, и имеют более низкие эксплуатационные расходы. В Вирджинии, Мэриленде и Вашингтоне, округ Колумбия, зарядка вашего электромобиля стоит примерно вдвое дешевле, чем заправка автомобиля бензином. Внедорожники также требуют меньшего обслуживания, поскольку в них используются более простые компоненты и не требуется замена жидкости, такой как масло. Кроме того, федеральное правительство предлагает налоговый кредит в размере до 7500 долларов США для большинства покупок электромобилей.

Привилегии вождения
Вождение электромобиля имеет свои преимущества. Во-первых, большинство моделей обеспечивают мгновенную мощность и доставляют удовольствие от вождения. Они также тихие из-за отсутствия шума двигателя при работе в полностью электрическом режиме. Лучше всего, однако, доступ к переулку HOV. И в Мэриленде, и в Вирджинии водителям электромобилей разрешено использовать полосы для HOV — с некоторыми оговорками.

Соответствующие требованиям электромобили, зарегистрированные в Мэриленде, которые также имеют разрешение Управления автотранспортных средств штата Мэриленд (MVA), могут использовать полосы движения HOV штата только с одним пассажиром в автомобиле.

В Вирджинии правила HOV изменились совсем недавно и требуют оплаты всех транспортных средств. Тем не менее, в районе метро округа Колумбия есть несколько мест, где электромобиль все еще может ездить бесплатно с правильными пластинами Clean Special Fuel. Не стесняйтесь использовать полосы HOV на платной дороге Даллеса и на улицах Вашингтон, Патрик и Генри в Александрии. Вы также можете бесплатно использовать I-95 и I-395 в электромобиле, если ваш E-Z Pass настроен на HOV и вы путешествуете с тремя или более людьми.

1. EV не имеют достаточно большой радиус действия. Средний американец проезжает 40 миль в день, что составляет небольшую часть расстояния, которое может проехать полностью заряженный электромобиль. Кроме того, если вы собираетесь в более длительные поездки, например, в поездку, станции быстрой зарядки в настоящее время являются обычным явлением по всей стране.
2. Электромобили не являются экологически чистыми, потому что им по-прежнему требуется электричество. Электромобили не производят почти никаких выбросов, в отличие от автомобилей, работающих на газе. Исследования показали, что выбросы парниковых газов сокращаются вдвое с помощью электромобиля по сравнению с автомобилем с двигателем внутреннего сгорания. Везде, где предлагается возобновляемая энергия, ваш электромобиль становится более экологичным.
3. Электромобили заряжаются слишком долго. Электромобилю требуется больше времени, чтобы «заправиться», чем бензиновому, но автомобили обычно проводят 90% своего времени на стоянке. За это время электромобиль может полностью зарядиться разными способами. По городам и даже в торговых центрах разбросано множество зарядных станций для электромобилей — вы часто можете получить парковку премиум-класса возле магазинов с электромобилем. Как пригородный автомобиль, электромобиль можно даже заряжать за ночь у вас дома, пока вы спите, или вы можете установить быстрое зарядное устройство, которое в некоторых случаях выполняет работу всего за 30 минут.
4. Электромобили хороши только в идеальном климате. Конечно, в самые холодные зимние дни вы можете немного потерять запас хода, но многие люди успешно ежедневно ездят на своих электромобилях в более холодных климатических условиях, таких как Норвегия, Исландия, Аляска или Канада. Держите свой автомобиль подключенным к сети и в гараже, когда вы дома, и вы даже не заметите изменений.
5. Аккумуляторы EV со временем теряют запас хода. Электромобили часто поставляются с 8-летней гарантией на 100 000 миль, которая покрывает любые потенциальные проблемы с аккумуляторами вашего автомобиля. Ожидается, что в течение десяти лет электромобили сохранят от 70 до 80% своей мощности.

• Электромобили и автомобили с нулевым уровнем выбросов — одно и то же? Все 100% электромобили являются автомобилями с нулевым уровнем выбросов. Подключаемые гибридные автомобили работают на комбинации газа и электричества, и их выбросы значительно ниже, чем у среднего автомобиля, работающего на газе.
• Что такое MPGe и как он рассчитывается? MPGe — это сокращение от «мили на галлон бензинового эквивалента». По данным EPA, сжигание одного галлона газа дает 115 000 БТЕ (британских тепловых единиц). Чтобы произвести такое же количество тепла за счет электричества, требуется 33,7 киловатт-часа (кВтч). Киловатт-часы являются стандартной единицей энергии для электричества. Проще говоря, если электромобиль может проехать 100 миль на 33,7 кВтч электроэнергии, EPA оценивает его в 100 миль на галлон. Как вы можете видеть, это будет очень эффективное транспортное средство, потому что бензиновому автомобилю придется проехать 100 миль на галлон, чтобы быть эквивалентным.
• Как зарядить электромобиль? Как упоминалось ранее, электромобили можно заряжать дома с помощью зарядного устройства, которое идет в комплекте с автомобилем и может подключаться к обычной розетке на 120 В. Или быстрозарядные устройства также могут быть установлены в вашем доме. Каждый электромобиль на дороге сегодня совместим с зарядными устройствами уровня 2 стандарта США, известного в отрасли как SAE J1772. Найти совместимую общественную зарядную станцию ​​легко — существует множество приложений и веб-сайтов, позволяющих найти розетки — PlugShare, Open Charge Map и ChargeHub, и это только три — и лучшие из них даже сообщат вам, работает ли станция. в настоящее время заняты или нет. Уровень 2 обеспечивает приличную скорость зарядки, от 20 до 25 миль в час. Для более быстрой зарядки до 80 процентов от общей емкости аккумулятора примерно за 30 минут вам необходимо найти быстрое зарядное устройство постоянного тока.
• Какие модели предлагает Passport Auto? В настоящее время дилерские центры Passport Auto предлагают следующие модели автомобилей AEV и PHEV: BMW i3, BMW X3 xDrive30e, BMW X5 xDrive45e, BMW 330e Sedan, BMW 530e Sedan, BMW 745e Sedan, Toyota Prius Prime, Toyota RAV4 Prime, Nissan LEAF и MINI Electric Hardtop 2 Door, а также множество бывших в употреблении и сертифицированных подержанных вариантов.

  No related posts.