Знак Общие ограничения скорости | Знаки Место и Зона для разворота | Знак Парковка
Дорожные знаки 6.1 «Общие ограничения максимальной скорости», 6.2 «Рекомендуемая скорость», 6.3.1 «Место для разворота» и 6.3.2 «Зона для разворота», 6.4 «Парковка (парковочное место)».
Что означают и для чего применяются перечисленные знаки.
Знак 6.1 «Общие ограничения максимальной скорости»
Знак 6.1 «Общие ограничения максимальной скорости» применяют для информирования водителей транспортных средств об общих ограничениях скорости, установленных Правилами дорожного движения на дорогах Российской Федерации.
Знак устанавливают при въезде на территорию Российской Федерации на контрольно-пропускных пунктах.
Знак «Общие ограничения максимальной скорости» информирует о том, что в нашей стране максимальная разрешенная скорость составляет в населенных пунктах — 60 км/ч, вне населенных пунктов — 90 км/ч, на автомагистралях — 110 км/ч.
Значения разрешенной максимальной скорости по видам транспортных средств приведены в разделе 10 ПДД «Скорость движения».
Знак 6.2 «Рекомендуемая скорость»
Знак 6.2 «Рекомендуемая скорость» применяют для информирования водителей транспортных средств о скорости, с которой рекомендуется двигаться на данном участке дороги. Знак устанавливают в начале этого участка.
Знак «Рекомендуемая скорость» действует до ближайшего перекрестка, а если знак применен вместе с предупреждающим знаком, то он действует на протяжении всего опасного участка.
Отличие знака 6.2 «Рекомендуемая скорость» от знаков 3.24 «Ограничение максимальной скорости» и 4.6 «Ограничение минимальной скорости» в том, что знак 6.2 только рекомендует двигаться с указанной на знаке скоростью. Знак 6.2 НЕ запрещает ехать быстрее или медленнее значения скорости, указанного на знаке.
Знак 6.3.1 «Место для разворота» и знак 6.3.2 «Зона для разворота»
Знаки 6.3.1 «Место для разворота» и 6.3.2 «Зона для разворота» применяют для указания мест разворота. Поворот налево в месте или зоне для разворота, если таковой технически возможен, запрещается.
Если дорога имеет разделительную полосу, то знаки «место или зона для разворота» устанавливают перед местом разворота на разделительной полосе.
На дорогах без разделительной полосы знаки «место или зона для разворота» устанавливают над крайней левой полосой в направлении движения.
На дорогах с числом полос для движения в данном направлении не более трех, знаки «место или зона для разворота» допускается устанавливать справа. В этом случае устанавливают предварительный знак с табличкой 8.1.1 «Расстояние до объекта» на расстоянии 100 — 150 метров до основного знака «Место для разворота» или «Зона для разворота».
Знак 6.4 «Парковка (парковочное место)»
Знак 6.4 «Парковка (парковочное место)» применяют для обозначения площадок, предназначенных для стоянки транспортных средств. Если транспорт на стоянке необходимо упорядочить определенным образом, то знак 6.4 применяют с одной из табличек 8.6.1 — 8.6.9 — для обозначения способа постановки транспортного средства на околотротуарную стоянку.
Эти таблички еще называют «таблички для стоянки».
Подробности — в статье Стоянка под знаком 6.4 Парковка (парковочное место) и в статье Таблички 8.5.1 — 8.6.9.
Для информирования водителей о так называемых режимах, действующих на стоянке, знак 6.4 применяют с табличками, уточняющими установленный режим или ограничение. Например, табличка может запрещать стоянку с работающим двигателем, или разрешать стоянку только получившим разрешение. Подробнее об этих табличках — в статье Таблички 8.7 — 8.10.
Действие знака «Парковка (парковочное место)», обозначающего околотротуарную стоянку, распространяется до ближайшего перекрестка либо ограничивается табличкой 8.2.1 «Зона действия».
Знак 6.4 с табличками 8.21.1 — 8.21.3 «Вид маршрутного транспортного средства» устанавливают на въездах на площадку для стоянки у станции метро, остановки автобуса и (или) троллейбуса, трамвая. Таблички 8.21.1 — 8.21.3 означают, что рядом со стоянкой есть остановка соответствующего вида общественного транспорта на тот случай, если водитель планирует оставить свой автомобиль, и продолжить путь на маршрутном ТС.
Знак 6.4 устанавливают предварительно с табличками «Расстояние до объекта» 8.1.1, 8.1.3, 8.1.4, и табличками «Направления действия» 8.3.1, 8.3.2 для указания направления и расстояния до площадки для стоянки. В местах стоянки знак 6.4 могут применять с табличками «Зона действия» 8.2.5, 8.2.6 для обозначения протяженности стоянки.
На дорогах вне населенных пунктов предварительный знак 6.4 с табличкой 8.1.1 «Расстояние до объекта» устанавливают на расстоянии 400 — 800 метров от площадки, предназначенной для стоянки.
Непосредственно на территории парковочного пространства можно встретить сочетание знака 6.4 и одной из табличек 8.2.5 или 8.2.6 «Зона действия». Если обратить внимание, то эти таблички по внешнему виду схожи с табличками 8.1.3 и 8.1.4 «Расстояние до объекта» (цифры в метрах со стрелочками либо направо, либо налево). Возникает вопрос: как их различить?
Знак 6.4 Парковка (парковочное место) с табличками 8.1.3 и 8.1.4 «Расстояние до объекта» устанавливают на некотором расстоянии ДО места стоянки.
Знак 6.4 с табличками 8.2.5 или 8.2.6 «Зона действия» устанавливают непосредственно НА территории, отведенной под стоянку (парковку).
Полный список дорожных информационных знаков с краткими комментариями (пояснениями) на сайте avtonauka.ru размещен в Приложении 1 ПДД.
Навигация по серии статей<< Информационные дорожные знакиИнформационные дорожные знаки 6.5 — 6.8 >>зона действия в ПДД, разметка, с табличками, конец, для инвалидов, автобусов, нет знака, парковка перед
Дорожный символ 6.4 («Парковка»), дополненный табличкой 8.8, означает, что оставлять рядом машину можно только за деньги. Если не отдать требуемую сумму, придется разбираться со штрафом и искать свое авто на спецстоянке, ведь его скорее всего эвакуируют. О том, как выглядит знак платной парковки, где и для кого действует, а также способах внесения денег за услугу, читайте далее статье.
📌 Содержание статьи
Знак платной парковки в ПДД
Не все городские стоянки являются коммерческими.
О том, предоставляется ли услуга за деньги, или можно просто оставить транспорт на свободном месте, нетрудно понять по указателям и разметке.
Обозначение
Собственно знак «Платная парковка» в ПДД отсутствует. Есть символ 6.4 в виде буквы «P» белого цвета на голубом фоне. Но если услуга предоставляется за деньги, ниже должна быть табличка 8.8. В отсутствие дополнительного указателя никто не имеет права требовать плату за то, что водитель оставляет машину. Парковка, обозначенная одним символом 6.4, является некоммерческой.
Иногда в начале стоянки с обозначениями 6.4 и 8.8 можно видеть баннер: «Вы въезжаете в зону платной парковки». Но его устанавливают не везде.
Зона действия и ее конец
К радости автомобилистов территория, где можно оставлять машину за деньги, небесконечна. Первый знак, которым отделяется зона платной парковки, это 6.4 в сочетании с 8.8. Они показывают начало площадки. Влияние символов распространяется дальше места установки.
На другой границе этой территории должен быть еще один указатель, свидетельствующий, что на дальнейшем протяжении дороги стоянки за деньги уже нет. Знак «Конец платной парковки» представляет собой перечеркнутый символ 6.4.
Вместо него или рядом может быть баннер с информацией, что выезжая за эту границу, водитель покидает стоянку. Иногда вместо перечеркнутой литеры «P» используют символ 3.27, означающий запрет на остановку.
Действие знака «Платная парковка» может ограничиваться и иными способами:
- Табличкой 8.2.1. На ней указывают протяженность территории и направление, в котором она распространяется.
- Ближайшим перекрестком. В отсутствие иных символов, кроме 6.4 и 8.8, платная площадка простирается на расстояние до 5 м от первого его пересечения.
- Щитами, столбиками по периметру зоны, не считая открытых пространств для въезда и выезда. За их пределами можно ставить авто бесплатно, если нет запрещающих знаков.
- Символом 3.28. Он не допускает стоянки. От него и дальше парковаться нельзя ни за деньги, ни без оплаты.
Дворы, прилегающие к находящимся поблизости зданиям, не подпадают под влияние 6.4+8.8. То же касается въездов и выездов из них.
Рекомендуем прочитать о штрафе за нарушение парковки. Из статьи вы узнаете о правилах парковки в городе, штрафах за парковку на газоне, во дворах, на инвалидном месте, на остановках.А здесь подробнее о том, что необходимо знать о местах стоянки автомобилей.
Разметка
Там, где есть знак платной парковки, разметка используется для разграничения мест для авто, или обозначает начало и окончание этой территории. Непосредственно с 6.4+8.8 наносят линию 1.2.1. Ее можно пересекать, чтобы заехать на стоянку. Разметки 1.1, 1.4, 1.10 наносят там, где она заканчивается. Их пересекать запрещено.
Разметка, вызывающая больше всего непонимания у водителей, полукруглая. Ее используют, чтобы обозначить участки для разворота.
Она представляет собой сплошную линию. А как предписывает подпункт 12.4 ПДД:
Остановка запрещается: … в местах, где расстояние между сплошной линией разметки (кроме обозначающей край проезжей части) … и остановившимся транспортным средством менее 3 м;…
Знаки с табличками
Помимо уже упоминавшихся указателей 8.8, 8.2.1 рядом с 6.4 могут быть иные символы. Знаки платной парковки с табличками 8.6.1-8.6.9 подскажут, как нужно располагать авто. В зависимости от изображения его можно поставить вдоль тротуара или перпендикулярно к нему и т.д.
Иногда на парковке разрешено присутствие ТС только определенного вида. Об этом свидетельствуют таблички 8.4.1-8.4.8. Если одна из них есть рядом с символом оплачиваемой стоянки, все другие виды техники парковать запрещено.
Как трактовать для инвалида
Автомобилисты с ограниченными возможностями при оставлении машины на коммерческой стоянке иногда имеют привилегии. И знак платной парковки для инвалидов (6.
Если его нет, инвалидам следует вносить деньги за услугу, как и прочим.
Знак платной парковки для автобусов
Знак «Платная парковка» для автобусов считается таковым, если рядом с 6.4 и 8.8 есть еще табличка 8.4.4. В ПДД нет разъяснения, должен ли быть этот вид техники маршрутным или принадлежащим юридическому, частному лицу. Понятно лишь, что здесь можно ставить только автобусы. И чаще всего не по желанию водителя, готового заплатить. А после регистрации, как, например, в Москве на сайте столичного паркинга.
Как можно оплатить
Внесение денег за услугу осуществляется одним из следующих способов:
- Через спецтерминал. Это можно сделать, используя купленную заранее у мобильного оператора скретч-карту или банковскую. Одну из них вставляют в аппарат, выбирают опцию «Оплатить», вводят время стоянки, номер парковки, другие запрашиваемые данные.
- Отправкой СМС на номер 7757. Оно должно содержать данные автомобиля, время стоянки, информацию о парковке. Деньги снимут с телефона. Время пребывания можно продлить, если послать дополнительное сообщение, например, «x1» (на 1 час). До того, как покинуть место раньше срока, следует отправить СМС с литерой «S». Остаток денег вернется владельцу.
- Через приложение, установленное на телефон. Необходимо зарегистрироваться на сайте паркинга города, внести средства на счет. При въезде на оплачиваемую стоянку следует войти в свой кабинет в приложении, использовать опцию «Припарковаться». С этого момента начнется отсчет времени оказания услуги. При выезде нужно воспользоваться опцией «Покинуть».
Одну из них вставляют в аппарат, выбирают опцию «Оплатить», вводят время стоянки, номер парковки, другие запрашиваемые данные.Плату можно перечислить и через обычный терминал, выбрав соответствующий раздел. Или купить абонемент, действующий на муниципальных коммерческих стоянках.
Парковка перед знаком
Служащие площадок нередко пытаются взять деньги с тех, кто поставил авто перед символом 6.4. Но парковка перед знаком «Платная парковка» не должна оплачиваться. Ведь его действие распространяется в ином направлении. Машину перед 6.4 можно оставлять бесплатно, но только при отсутствии запрещающих знаков. Если же они там есть, стоянка приведет к наказанию.
Штраф за неуплату
Понятно, что не внесшие деньги за услугу будут наказаны. Штрафы налагаются в соответствии с региональными законами. В Москве это 2500 р., в Казани – 1000 р., есть города, где сумма составит 5000 р. А автомобиль эвакуируют на спецстоянку, откуда его придется вызволять за отдельный взнос.
Но иногда бывает, что нет знака платной парковки, а пришел штраф. Его нужно оспаривать, сначала направив жалобу в городское учреждение, ответственное за организацию этого типа стоянок. Если не помогло, следует обращаться в суд.
Рекомендуем прочитать о штрафе за шлагбаум.
Из статьи вы узнаете о том, всегда ли шлагбаум установлен законно, наказании за незаконное ограничение передвижения, штрафах водителю за сломанный/сбитый шлагбаум.А здесь подробнее о штрафе за стоянку на инвалидном месте.
Знак платной парковки уже стал частью дорожной инфраструктуры. Пренебрежение им приведет к большим расходам, чем стандартная такса за услугу. Но если нет одного из указателей, стоянка превращается в бесплатную.
Полезное видео
Смотрите в этом видео о том, как оплатить парковку:
Дорожные знаки на парковке. Как сделать парковку комфортной?
Сегодня выигрывает тот, кто создает самые благоприятные условия для покупателя. Многочисленные развлечения, предприятия пищевого обслуживания, богатый экстерьер и комфортный интерьер – все это создается для привлечения большего количества клиентов. Одно из самых важных условий – наличие удобной, понятной и простой в использовании парковки. Ведь не зря говорят, что театр начинается с вешалки.Красивый въезд на парковку
Автовладелец должен четко видеть и понимать, как и куда ему ехать, найти свободное парковочное место и, конечно, найти потом автомобиль. Он ни в коем случае не должен дезориентироваться, потому что машина будет найдена, а вот клиент потерян. На парковке в обязательном порядке должны быть установлены дорожные знаки такие как: ограничение скорости, ограничение высоты, уступи дорогу и прочие, согласно правилам дорожного движения. Так же не стоит пренебрегать указателями въезда и выезда с территории парковки, входа и выхода в торговый или деловой центр, обозначения уровней.
дорожные знаки на парковке
Всё должно быть по ГОСТу
При размещении знаков и указателей необходимо руководствоваться требованиями Правил дорожного движения, ГОСТа Р 52289-2004 и ГОСТа Р 52290-2004. Дорожные знаки на парковке ни в коем случае нельзя придумывать самому, они должны строго соответствовать нормативам и рекомендуемому ГОСТом оформлению.
Согласно технических требований ГОСТа Р 52290-200 знаки должны быть изготовлены с использованием световозвращающих материалов, с внутренним освещением, с внешним освещением. Элементы изображения черного и серого цветов знаков не должны обладать световозвращающим эффектом.
Дорожные знаки на парковке
Допускается изготовлять знаки со световой индикацией с обозначениями надписей и символов в матричной форме. Разрешается замена надписи и рисунков черного цвета на белый или желтый цвет, а светлый фон знака — на черный в случаях, если это не приведет к их ошибочному восприятию.
Но привычные знаки воспринимаются гораздо лучше. Замена красного цвета фона, символа и каймы знаков и размеров их изображения не разрешается.
Дорожные знаки на парковке
Лучше не играть с огнем, а взять за основу имеющиеся стандарты знаков. В случае аварии на парковке из-за сомнительной трактовки знака виновным будет признан ее владелец. Возмещение ущерба всем машинам, пострадавшим в аварии, так же ляжет на плечи администрации.
При планировании размещения знаков и указателей на парковке не стоит забывать и о ее технических возможностях. Высота потолков на парковках бывает разная, где-то можно использовать стандартные гостовские дорожные знаки 2-го типа размера H=600мм. Но бывают парковки с совсем низкими потолками, на такой парковке придется использовать дорожные знаки индивидуального проектирования. Н=250,300,400 мм. Они так же хорошо заметны для водителей, но не доставляют неудобства при движении транспорта и людей.
Основными используемыми дорожными знаками на паркинге являются: уступи дорогу, главная дорога, ограничение скорости, пешеходный переход, ограничение высоты, обозначение поворота.
Многие поспорят – зачем ставить знак о повороте, если можно нарисовать стрелку, да и разметка будет. Ставить такой знак в его привычном для автовладельца виде обязательно. Автомобилист за долгие годы вождения привыкает к определенным знакам и реагирует на них в большинстве случаев автоматически. Стрелку, нарисованную на колонне, он может просто не заметить, а это повлечет за собой аварийную ситуацию.
Дорожные знаки на парковке
Виды дорожных знаков. Материалы.
Как мы рассказали ранее, дорожные знаки могут отличаться высотой в зависимости от технических характеристик парковки. Так же они различаются по качеству и составу материалов, из которых они сделаны.
Знаки и указатели, могут изготавливаться из металла и пластика. Металлические знаки делятся на изготовленные без отбортовки , с одинарной отбортовкой, и с двойной отбортовкой. Последние более надежные и крепкие, не выгибаются при эксплуатации. При изготовлении знака по индивидуальному проекту, не всегда имеется возможность предусмотреть двойную отбортовку, в этом случае применяется одинарная.
Двойная отбортовка дорожного знака
Одинарная отбортовка дорожного знака
Изготовление каждого дорожного знака начинается с создания его образца в электронном виде в специальной программе. После утверждения эскиза знака с заказчиком, проверки его на соответствие всем нормам, специалисты переходят непосредственно к изготовлению основы знака.
Металлическая основа дорожного знака
Металлическую основу делают как правило из оцинкованной холоднокатаной стали толщиной около 1 мм. Это делается в специальной программе. Затем переходим к созданию основы знака. Она состоит из оцинкованной холоднокатаной стали или алюминия толщиной 1,0 мм. Специальная промышленная разрезает листы металла в соответствии с заданными размерами. Листы металла разрезают при помощи промышленной гильотины. При помощи профессионального инструмента у основы знака закругляют углы, высверливают отверстия для крепления знака диаметром, предусмотренным эскизом.
Используя специальное оборудование, металлической основе загибают острые края.
металлическая основа дорожного знака
Нужным и важным этапом при изготовлении дорожного знака или указателя является отбортовка основания дорожного знака. Специалисты рекомендуют использовать двойную отбортовку. Двубортные ребра имеют гораздо большую жесткость, антивандальные характеристики и устойчивость к ветровым и погодным нагрузкам. Срок службы двубортных знаков в разы превышает показатели остальных.
Когда черновая работа с заготовкой завершена, ее очищают от грязи, стружки и различных частиц, погружая в специальные емкости с химическими компонентами.
Светоотражающая пленка
После окончания работ с основой знака, заготовка переходит в цех, в котором происходит нанесение светоотражающей пленки. В этом процессе очень важна правильная технология нанесения клеевого слоя, именно от этого будет зависеть срок эксплуатации пленки.
При выборе светоотражающего материала стоит досконально изучить его характеристики.
Изготовление дорожного знака процесс трудоемкий и дорогостоящий, использование некачественной пленки не существенно поможет сэкономить, зато сильно понизит срок эксплуатации изделия.
Светоотражающая пленка имеет сложную многослойную структуру и сочетает в себе три важнейшие функции: адгезию (степень прочности наклеивания пленки), защищенность лицевой поверхности и светоотражение.
Качественная пленка должна иметь высокую устойчивость к вредным воздействиям окружающей среды – не выгорать от прямых солнечных лучей, не отслаивается при низких температурах зимой и не плавиться от высоких температур жарким летом. Знаки, изготовленные в соответствии с рекомендуемыми технологиями , будут заметнее, ярче и долговечнее.
Тыльная сторона дорожного знака
Следующим этапом в процессе изготовления знака станет применения покрытия тыльной стороны знака, не отражающее свет фар, фонарей и других источников света.
Одинарная отбортовка дорожного знака
Реализация в совокупности всех вышеперечисленных факторов при изготовлении дорожных знаков позволит увеличить срок их эксплуатации до 9 лет, повысит безопасность дорожного движения на парковке и сделает удобным ее использование в любое время суток.
Как правило, дорожные знаки крепятся на разнообразные виды стоек.
Для более бюджетных и краткосрочных вариантов парковок можно использовать пластиковые знаки и указатели.
Указатели и таблички. Примеры реализации.
Таблички и указатели для парковок могут быть как стационарными, так и переносными.
дорожные знаки на парковке
К стационарным указателям относятся обозначения въезда и выезда на парковку, входа и выхода из торгового или делового центра, место нахождения лифтов, пожарного щита. На многоярусной парковке обязательно должны присутствовать указатели ярусов и номеров машиномест. Специалисты советуют разные уровни и зоны парковки выделять цветовой гаммой, чтобы они легче запоминались.
К переносным табличкам и указателям можно отнести любую склонную к изменению информацию. Например, ремонт или объезд.
По своему месторасположению таблички и указатели можно разделить на условные группы: настенные, стоячие и напольные и потолочные.
На сегодняшний день они являются важным элементом навигации и наружного и внутреннего оформления любого паркинга.
Планирование идеальной парковки
При планировании идеальной парковки необходимо помнить не только об удобстве клиентов, но и рекламе арендаторов. Места для размещения рекламных табличек и указателей стоит проектировать заранее, так как существуют строгие нормативы по размерам, освещению и размещению рекламных конструкций.
Таблички и указатели могут быть выполнены на металле, пластмассе и даже простых бумажных носителях. В зависимости от функций, которые будет выполнять те или иные информационные носители, и их месторасположения можно рассмотреть вопрос об использовании различных материалов.
Например, знаки въезда и выезда. Так как эти указатели находятся в непосредственной близости к улице, они наиболее подвержены факторам природного воздействия, соответственно изготавливать их желательно по той же технологии, что и дорожные знаки.
В противном случае они быстро потеряют свой яркий внешний вид, будут выглядеть устало и неаккуратно. Но разместите этот указатель под небольшим козырьком, и вы сможете значительно увеличить ресурс его службы. Таких маленьких хитростей, помогающих сэкономить деньги и увеличить срок службы изделия, существует множество.
Проект на организацию дорожного движения на парковке. Плюсы.
Помимо знания основ законодательных норм и правил, профессиональный проектировщик обладает большим опытом и имеет ряд секретов и тонкостей, способных сэкономить средства, не потеряв во внешнем виде и функциональности.
Проектные-работы
Конечно, можно все сделать и без проекта. Заказать знаки и указатели через интернет – дешево и с бесплатной доставкой! Получить долгожданный заказ и порадоваться сэкономленным средствам….но тут то и начинается самое интересное. Материалы пришли стандартного размера со стандартными креплениями, а они вам совершенно не подходят.
Есть несколько вариантов: купить крепления, сделать на заказ, просверлить дополнительные отверстия – в общем масса увлекательной и неожиданной работы вам обеспечена. Мы не говорим уже о том, что по размеру знаки и указатели могут не подойти, тогда дополнительный уровень квеста вам обеспечен. Как не печально, но через год вы скорее всего столкнетесь с призовым уровнем игры «Купи дешево в интернете». Краска начнет трескаться, знаки и указатели потеряют свою форму и внешний вид.
Если вы не любитель острых ощущений и экономите свои деньги, советуем вам обратиться к специалистам и заказать проект. Профессиональное решение поможет грамотно расположить знаки и указатели, сэкономить средства и значительно увеличить срок эксплуатации изделий.
Как крепить дорожные знаки?
Знаки и указатели могут крепиться к потолку на шпильках либо на кронштейнах к стенам и колоннам. В зависимости от высоты потолков, технических особенностей помещения вам будут предложены разные решения.
Лучше обратиться к профессионалам и заказать проект на установку знаков и указателей. В проекте будут предусмотрены все нюансы. В результате при реализации проекта не будет проблем ни у вас, ни у исполнителей.
Если перед вами стоит задача оснастить Вашу парковку дорожными знаками и указателями, вы можете перейти по ссылке на наш сайт и ознакомиться с вариантами реализации данной задачи, а так же оставить заявку на вызов специалиста, который после посещения вашей парковки предложит оптимальное технологическое решение.
На сегодняшний день потребительский рынок переполнен разными предложениями и акциями, но компании, работающие строго по нормам и правилам, можно пересчитать по пальцам. Мы советуем своим клиентам только проверенных и надежных поставщиков.
Либо Заполните форму для обратного звонка:
Количество дорожных знаков в Хамовниках уменьшится на 40%
16 августа 2017
ЦОДД начал пилотный проект по организации зоны регулируемой парковки на 25 улицах в районе Хамовники.
Общая ее протяженность составит около 16 км. К работам в рамках эксперимента приступили уже сегодня на улице Доватора.
В планах организации в ближайшие две недели установить в районе дорожные знаки, которые будут обозначать:
— зону регулируемой стоянки,
— парковку для транспортных средств инвалидов,
— ведомственные парковки, парковки посольств,
— бесплатные парковки возле социальных объектов.
Кроме того, в случае необходимости будут устанавливаться дорожные знаки, ограничивающие остановку и стоянку транспорта. В пределах зоны регулируемой стоянки дорожные знаки 6.4 «Парковка», 8.8 «Платные услуги» применяться не будут. Таким образом, проект позволит сократить общее количество дорожных знаков на 40 %.
«Город последовательно принимает решения для повышения комфорта автомобилистов в части знаков и разметки, а также заботится о внешнем облике городского пространства. В связи с этим, нами проводится работа по сокращению количества дорожных знаков и одним из способов является применение дорожных знаков 5.
29 «Зона регулируемой стоянки» на территории платного парковочного пространства», — заявил Первый заместитель руководителя Центра организации дорожного движения Правительства Москвы Александр Ходаков.
Чтобы исключить возможные риски и для дополнительного информирования водителей, специализированные парковочные места будут обозначены на дороге голубой горизонтальной разметкой. Кстати, решение о введении этого новшества было согласовано с Госавтоинспекцией.
«В зоне регулируемой парковки останутся знаки, разрешающие парковки для инвалидов, чему мы придаем особенное значение, поскольку это защита лиц с ограниченными возможностями. Важно, чтобы другие водители не занимали места, предназначенные для инвалидов», — добавил Александр Ходаков.
Кроме того, на данных улицах появятся дорожные знаки уменьшенного размера, а также совмещенные знаки.
В местах их установки водителям будут раздавать специальные листовки с разъяснениями, с подробным описанием действующих изменений.
Водитель, припарковавший свое авто в экспериментальной зоне, может увидеть листовку на лобовом стекле машины.
Работы будут завершены полностью в течение двух недель. Пилотный проект продлится 3 месяца, после чего по его результатам будет принято решение, имеет ли смысл организовывать такие зоны регулируемой стоянки в столице.
Список улиц, которые войдут в зону:
1. ул. Тимура Фрунзе
2. ул. Льва Толстого
3. ул. Россолимо
4. Оболенский переулок
5. Пуговишников переулок
6. Несвижский переулок
7. Ксеньинский переулок
8. Языковский переулок
9. Олсуфьевский переулок
10. переулок Хользунова
11. Малая Пироговская улица
12. 1-й Архивный переулок
13. ул. Усачева
14. Трубецкая улица
15. ул. Ефремова
16. Комсомольский проспект (дублер)
17. ул. Доватора
18. Кооперативная ул.
19. 3-я Фрунзенская ул.
20. ул. 10-летия Октября
21.
Учебный переулок
22. 1-й Шибаевский переулок
23. Малый Боженинский переулок
24. ул. Савельева
25. Усачевский пер.
Напомним, данные знаки также применяются в настоящий момент на Гранатном переулке в рамках эксперимента по уменьшению размеров дорожных знаков.
Новости по теме
17 ноября
Принцип установки дорожных знаков
Компания «ПаркСити» разрабатывает и производит парковочные комплексы для аэропортов, вокзалов, торговых и офисных центров, гостиниц и жилых районов. Мы предлагаем заказчикам оснастить паркинги дорожными знаками, при помощи которых удается упорядочить движение транспорта, исключить различные аварийные ситуации. Наша продукция делает парковку более безопасной и удобной для использования.
Для чего нужны знаки на автопарковке
Дорожные знаки, изготовление которых входит в перечень услуг компании, особенно актуальны на больших по площади автопаркингах. Комплексы, работающие в автоматическом режиме без участия операторов, должны оснащаться подобным способом в обязательном порядке. Каждый водитель перед въездом должен иметь представление о схеме движения по автопарковке.
Наша компания размещает на автопаркингах изделия с указанием присутствующих объектов, мест для парковки транспортных средств, маршрутов и направлений перемещения автомобилей. Каждый автолюбитель должен видеть в трудных участках стрелку, показывающую дальнейшее направление.
Информационные стенды существенно упрощают задачу клиента при наличии сложных, многоуровневых развязок и большом потоке транспорта. Места въезда и выезда также обозначаются соответствующим образом и служат для информирования водителей. Обозначения «Главная дорога» и «Стоп» также считаются необходимыми для каждого паркинга.
Использование указателей позволяет улучшить качество парковки, а именно:
- Растет пропускная способность автопарковки за счет регулирования процедуры въезда и выезда машин.
- Для клиентов снижается время поиска машиноместа за счет более быстрого и понятного ориентирования.
- Существенно уменьшается риск пробок и аварий на территории комплекса.
- Паркинг, оснащенный графическими указателями, становится более информативным востребованным и удобным.
- Места для парковки людей с ограниченными возможностями более заметны и хорошо выделены.
Компания «ПаркСити» советует всем заказчикам своевременно установить в зоне паркинга соответствующие технические средства безопасности. Эффект от введения подобной системы заметен сразу и позволяет извлечь экономические и репутационные выгоды.
Особенности изготовления знаков для паркингов
Изготовление дорожных знаков выполняется после подготовки макета и согласования его формы и содержания с клиентом.
При этом учитываются требования заказчика в части габаритов и оформления схем. Макет изготавливается с применением пленки, отражающей свет. В любое время суток обозначение хорошо заметно водителям. Движение по территории комплекса не вызывает затруднений.
Корпус изделия выполнен из металла с покрытием из цинка. Такой материал невосприимчив к воздействию влаги, перепадам температур, коррозии. Такую же сталь применяют при изготовлении продукции для автотрасс и городских улиц. Вне зависимости от размеров изделий, их производство осуществляется в соответствии с требованиями нормативных документов.
Схема размещения информационных указателей тщательно прорабатывается и согласовывается с заказчиком. На данном этапе необходимо учитывать все особенности перемещения транспорта, а также предусмотреть регулировку потока в наиболее загруженные часы. Нанесенная графика должна четко и однозначно просматриваться при ярком свете и в сумерках. Для этого применяются специальные покрытия, сертифицированные в соответствии с действующими стандартами.
На щите информации размещаются данные о допустимой скорости, расположении терминалов и касс оплаты, направление движения по комплексу. Каждый водитель обязан перемещаться по траектории, указанной на плане, иначе он нарушает правила движения и увеличивает риск возникновения аварийных ситуаций. Оснащенная в соответствии с приведенными требованиями парковка, абсолютно безопасна и удобна для клиентов.
Преимущества заказа у нас
Установка дорожных указателей производства «ПаркСити» входит в стандартный пакет услуг при проектировании и монтаже автопаркинга. У нас можно купить и заказать установку указателей на уже работающие автостоянки. Мы производим изделия по стандартным или индивидуальным размерам в зависимости от требований клиента. Возможна поставка оборудования с подсветкой или без нее.
Размещение изделий нашего производства оптимально на высоте от двух до четырех метров. При таких параметрах информация хорошо просматривается при любой освещенности. Компания готова выполнить заказ по уже готовым макетам, а также возьмется за разработку нового дизайна.
Доступные цены, высокое качество работы и сжатые сроки считаются основными преимуществами обращения к нам. Объемы поставки не ограничены и определяются заказчиком.
знаков дорожного движения | Нормативные знаки | Дорожные знаки
Почему корпорация дорожных знаков
Мы предлагаем профессиональные дорожные знаки MUTCD муниципального уровня, которые не ржавеют и могут легко выдерживать суровые погодные условия в течение многих лет. Мы принимаем государственные заказы. Ни один заказ не является слишком большим или маленьким.
Мы с гордостью обслуживаем потребности в дорожных знаках штатов, округов, городов, поселков, деревень, дорожных районов, предприятий, торговых центров, строительных компаний, больниц, школ, парков передвижных домов, полей для гольфа, аэропортов, ассоциаций домовладельцев с продуктами американского производства.
Услуги
наша цель — предложить вам лучшие цены, качественные продукты и быстрое обслуживание ваших дорожных знаков, знаков парковки, знаков запрета парковки, специальных дорожных знаков, знаков для инвалидов, столбов, оборудования и многого другого.
Все стандартные знаки соответствуют требованиям штата и федерального правительства MUTCD. Пожалуйста, дайте нам возможность помочь вам с указателями вашего города, поселка, церкви, школы, торгового центра или бизнес-парковки. Положите наш многолетний опыт работы в рекламном бизнесе на вас.
Все знаки изготовлены из алюминия 0,080 и покрыты световозвращающей пленкой
- — Призматический тип I инженерного класса
- -Тип III Призматический высокой интенсивности
- -Призматический алмаз типа IX, класс
Мы также производим и продаем полную линейку дорожных знаков, соответствующих федеральным и государственным требованиям, межгосударственных знаков, указателей с названиями улиц и специальных указателей
МЫ МОЖЕМ ОТПРАВИТЬ ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ, ПОЧТЫ И ОБОРУДОВАНИЕ В ЛЮБУЮ ТОЧКУ В США
Алабама, Монтгомери (AL) Аризона, Феникс (AZ) Арканзас, Литл-Рок (AR) Калифорния Сакраменто (CA) Колорадо, Денвер (CO) Коннектикут, Хартфорд (CT) Делавэр, Довер (DE) Флорида, Таллахасси (Флорида) Джорджия , Атланта (Джорджия), Айдахо, Бойс (ID) Иллинойс, Спрингфилд (Иллинойс), Индиана, Индианаполис (IN), Айова, Де-Мойн (IA), Канзас, Топика (KS), Кентукки, Франкфорт (KY), Луизиана, Батон-Руж (LA), Мэн , Огаста (Мичиган) Мэриленд, Аннаполис (Мэриленд) Массачусетс, Бостон (Массачусетс) Мичиган, Лансинг (Мичиган) Миннесота, Св.
Пол (Миннесота) Миссисипи, Джексон (МС) Миссури, Джефферсон-Сити (Миссури) Монтана, Хелена (MT) Небраска, Линкольн (NE) Невада, Карсон-Сити (Невада) Нью-Гэмпшир, Конкорд (NH) Нью-Джерси, Трентон (Нью-Джерси) Нью-Мексико, Санта-Фе (Нью-Йорк), Олбани (Нью-Йорк), Северная Каролина, Роли (Северная Каролина), Северная Дакота, Бисмарк (Северная Дакота), Огайо, Колумбус (Огайо), Оклахома, Оклахома-Сити (Оклахома), Орегон, Салем (Орегон), Пенсильвания, Харрисберг (Пенсильвания) Род-Айленд, Провиденс (Род-Айленд) Южная Каролина, Колумбия (Южная Дакота), Пьер (SD) Теннесси, Нашвилл (Теннесси), Техас, Остин (Техас) Юта, Солт-Лейк-Сити (Юта), Вермонт, Монпилиер (VT) ) Вирджиния, Ричмонд (Вирджиния) Вашингтон, Олимпия (Вашингтон), Западная Вирджиния, Чарльстон (Западная Вирджиния), Висконсин, Мэдисон (Вайоминг), Вайоминг, Шайенн (Вайоминг)
Новый дизайн устрашающего знака запрета на парковку с надписью «Работа, которую нужно выполнить» | Автор: Брайан Мила
Использование «Работа, которую нужно сделать», чтобы помочь улучшить самый страшный знак в городах.
Если вы не жили под скалой, вы уже слышали о Jobs to be Done. «Работа, которую нужно выполнить» (сокращенно JTBD) — это основа для оспаривания основных предположений и получения более глубокого понимания того, как человек принимает решение. Первоначально JTBD создавался, чтобы выяснить, почему человек покупает тот или иной продукт. Здесь, в Lextech, наша команда дизайнеров использует JTBD, чтобы создавать лучшие дизайны, скрываясь под прикрытием, чтобы понять истинные мотивы людей для участия в дизайне.Чтобы понять, как JTBD может помочь дизайнерам улучшить дизайн, давайте рассмотрим пример того, как мы применим JTBD к, казалось бы, простому процессу проектирования знака запрета парковки.
Сначала давайте посмотрим на постановку проблемы:
Дорожный знак в Лос-Анджелесе. Понедельник, 15:00, мне можно здесь припарковаться?Знаки парковки слишком сложны, чтобы с первого взгляда понять, разрешено ли мне парковаться или нет.
Как дизайнеры, наше естественное стремление — увидеть проблему, решить ее.
Именно так поступила дизайнер из Нью-Йорка Никки Силиантенг. Так расстроенная сбивающим с толку знаком (и получившимся в результате билетом за 95 долларов, который она получила), она приступила к изменению дизайна вывески, сделав ее лучше и дружелюбнее. Поэтому она вышла на улицу и начала проверять различные концепции, чтобы найти лучший знак.
Она повторила концепцию на нескольких версиях знака. Она даже создала сайт проекта, на котором люди могут оставлять отзывы. Обо всем проекте читайте здесь.
Итеративный редизайн вывески (Никки Силиантенг)Это модель того, как добиться хорошего взаимодействия с пользователем: начать с проблемы, перебрать множество возможных концепций с пользовательским тестированием для получения обратной связи и прийти к окончательному решению.
Результат ее усилий? Редизайн парковочных знаков Силиантенг был настолько популярен, что ряд городов предприняли попытку внедрить ее дизайн, чтобы улучшить парковочные знаки в своих городах, включая Лос-Анджелес, Нью-Хейвен, Коннектикут, и Брисбен, Австралия.
В Брисбене в ходе трехмесячных испытаний улучшенная конструкция повысила соответствие требованиям парковки на 60%!
Честно говоря, были и другие попытки решить эту проблему.Знаменитая нью-йоркская дизайнерская фирма Pentagram тоже взялась за дело. Редизайн Pentagram использовал другой подход: решение проблемы с точки зрения визуального дизайна. Дизайнеры сделали типографику единообразной, добавили много белого пространства, изменили иерархию информации и удалили лишний или повторяющийся текст. Даже тон языка был изменен на разрешительный («Вы можете парковаться здесь в эти часы») вместо ограничительного («Вы не можете парковаться здесь в эти часы»).
Оригинальные вывески слева.Редизайн пентаграммы справа. (Мэтт Чабан через Observer) Город Напервилль, штат Иллинойс, принял еще один подход. Они установили светодиодные парковочные знаки в дополнение к своим стандартным знакам. Светодиодные знаки обычно выключены, но автоматически включаются в час пик, чтобы открыть вторую полосу движения для улучшения потока в часы пик.
Какой дизайн подходит? В дизайне нет правильного или неправильного, но, как указывает наш главный дизайнер Нельсон Тарук, говоря о дизайне Sylianteng:
У нас есть эти знаки в Дубовом парке; итеративно, но не новаторски — Нельсон Тарук, главный дизайнер
Так как же нам достичь новаторского дизайна? Если мы следовали всем правильным правилам современного UX-дизайна и не добились инновационного дизайна, будет ли хорошее итеративное решение лучшим, на что мы можем надеяться? Что может быть лучше этих идей? Здесь на помощь приходит JTBD.JTBD сообщает нам, что люди покупают продукты не потому, что им нужен ваш продукт, они покупают продукты, потому что имеют в виду конечное состояние и верят, что ваш продукт поможет им достичь этого.
Теория JTBD в одном изображении (intercom.com) Это не просто уловка переосмысления проблемы, как указывает Джаред Спул, или перефразирование персонажей, как заключает NNg.
Ценность JTBD заключается в понимании того, чего на самом деле хотят наши пользователи . В этом случае мы должны вернуться к нашей постановке проблемы:
Знаки парковки слишком сложны, чтобы с первого взгляда понять, разрешено ли мне парковаться или нет.
Применяя JTBD, мы можем выдвинуть гипотезу, что конечное состояние заключается не в том, чтобы знать, разрешено ли мне парковаться или нет, оно должно быть припарковано, чтобы я мог продолжать делать все, что мне нужно сделать в этот день. Другими словами, — конечное состояние не для понимания знака, а для парковки автомобиля . В этом истинная сила методологии JTBD. Вместо того, чтобы просто полагаться на итерацию и удачу, чтобы получить инновационное решение, JTBD дает нам основу для мышления за пределами пресловутой рамки, снимая все ограничения на набор решений.Это помогает нам понять мотивацию человека независимо от существующих решений или продуктов.
Итак, как мы применим это к проблеме со знаком парковки? Если мы знаем, что конечное состояние должно быть припарковано, то почему бы просто не поставить знак, говорящий мне, в зависимости от времени суток, могу ли я припарковаться? Наш дизайнер пользовательского интерфейса Кейтлин Макки хорошо резюмирует это:
Мне нужен светодиодный знак, который говорил бы что-то вроде «Стоянка до 19:00», а затем мог бы переключиться на «Парковка запрещена» — Кейтлин Макки, дизайнер пользовательского интерфейса
What преимущества такого подхода? Во-первых, он устраняет все усилия, необходимые водителю для чтения и анализа знака.
Это критически важно, когда вы одновременно едете по плотно загруженным дорогам, пытаясь читать знаки, и все это время наблюдаете за пешеходами. Во-вторых, знак никогда не нужно заменять, когда город обновляет ограничения на парковку, что снижает стоимость таких изменений и позволяет городу экспериментировать с различными стратегиями парковки, не неся высокой стоимости замены знаков.
Здесь есть еще одно более тонкое преимущество: когда знаки выключены, визуальный шум в окружающей среде уменьшается.И это тоже не мелочь. В исследовании, проведенном в Великобритании, они обнаружили, что уменьшение визуального шума дорожных знаков и сигналов снижает количество аварий на 35%.
Зная, что конечное состояние должно быть припарковано, какие еще решения мы можем представить, которые помогут пользователю туда добраться? Что, если бы мы полностью убрали знак? Есть ли другие способы сообщить людям, когда и где им разрешено парковаться? Может быть, приложение на телефоне, которое сообщит вам, какие парковочные места в настоящее время открыты, и направит вас к ближайшему? Или даже интеграция с Google Maps или Waze, которая просто направляет вас к ближайшей открытой парковке как часть вашего маршрута к месту назначения?
Читая эти идеи, вы сразу же подумали: «Это не относится к людям, у которых нет телефонов», или «Использование телефона во время вождения может отвлекать больше, чем чтение дорожных знаков» или «Это не технология» «Достаточно дешево, реализация этой идеи обойдется городу в целое состояние», — значит, вы все еще находитесь в коробке.
Чтобы быть новаторским, вы должны отказаться от этих непосредственных проверок реальности. Вы должны позволить себе действительно думать о конечном состоянии, не беспокоясь о деталях. Конечно, в какой-то момент вы должны воплотить идею в жизнь, и именно здесь вы сможете применить обычные методы UX, которые вам удобны: персонажи, прототипирование и тестирование юзабилити. Мы обнаружили, что JTBD является отличным дополнением к нашему стандартному набору инструментов для проектирования. Мы также обнаружили, что если мы пропустим JTBD и вместо этого начнем с обычных методов, это приведет к более итеративным, а не инновационным решениям.
трафаретов для дорожных знаков Лас-Вегас
Доступный ресурс для дорожных знаков, трафаретов и бамперов в Лас-Вегасе
Affordable Striping & Sealing обладает опытом и знаниями для разработки эффективных и безопасных программ обозначений на стоянках.
Дорожные указатели и соответствующие указатели на стоянках являются ключом к безопасному и эффективному направлению транспортных средств и пешеходов через вашу стоянку.
Знаки на бордюрах и инвалидах гарантируют, что парковочные места будут открыты для парковок для инвалидов, VIP-персон или сотрудников.Хорошо обозначенная парковка с четкими указателями способствует порядку и сообщает вашим посетителям, что вы заботитесь о сохранении безопасной и дружелюбной атмосферы. Это не только хорошо говорит о вашем бизнесе, но и защищает ваш бизнес от потенциальной ответственности в случае аварии на вашем участке.
Дорожные знаки и трафареты
Affordable Striping & Sealing, LLC — ваш эксперт по установке дорожных знаков в Лас-Вегасе. Мы знакомы со всеми местными, государственными и федеральными постановлениями, в том числе касающимися Закона об американцах с ограниченными возможностями (ADA).
Имеющиеся дорожные знаки на вашей стоянке выцветшие, повреждены или отсутствуют?
Если ваши дорожные знаки начинают выглядеть тусклыми, пора обновить ваш участок. Тусклые, сломанные или устаревшие вывески плохо отражаются на вашем бизнесе и создают впечатление, что вы больше не заботитесь о своей собственности.
Affordable Striping & Sealing, LLC предлагает различные дорожные знаки, такие как парковка для инвалидов, пожарные полосы, контроль скорости, запретные зоны для парковки и многое другое. Мы также можем настроить вывески в соответствии с потребностями вашей собственности.Все наши знаки одобрены для коммерческого использования и соответствуют применимым требованиям кодекса.
БАМПЕРНЫЕ БЛОКИ
Мы предлагаем промышленные бетонные бамперные блоки 4 фута, 6 футов и 8 футов (также известные как колесные упоры). Бамперные блоки могут служить барьером между транспортными средствами и указателями, блокировать стены, здания и пешеходные дорожки. Это не только защищает окружающую собственность, но и структурирует ваш участок, ограничивая транспортные средства одним стойлом. Они также не позволяют автомобилям проезжать по центру вашего участка, игнорируя правильные маршруты, установленные разметкой тротуара.Это повысит уровень безопасности вашего участка и снизит вашу ответственность в случае аварии.
Свяжитесь с отделением Affordable Striping & Sealing сегодня по телефону 702-222-9009 или заполните форму сметы на бесплатную работу. Мы можем предоставить доступное высококачественное решение для ваших потребностей в вывесках, трафаретах и бамперных блоках для парковки.
Фотография выцветшего знака запрета парковки может оставить вас без штрафов
Член Совета Марк Трейгер. Фото любезно предоставлено офисом
члена Совета Марка Трейгера.Новый законопроект, принятый городским советом во вторник, принесет некоторое облегчение водителям автомобилей, которые слишком хорошо знают, как расстраивать парковку в месте, которое кажется доступным, только для того, чтобы вернуться к своей машине и обнаружить, что им выписали билет на парковку. незаконно.
Новый закон, спонсируемый членом городского совета Марком Трейгером, был принят 47 голосами и только одним воздержавшимся во вторник. Новая мера создаст правовую защиту от нарушений правил парковки, выдаваемых владельцам автомобилей, которые случайно припарковались незаконно из-за неразборчивого знака парковки (т.
Е. Выцветшего, отсутствующего или поврежденного).
«Мы слышали от нескольких людей, что вывески блеклые и неразборчивые. Жители не знают, каковы правила парковки, и получают штрафы из-за отсутствия технического обслуживания в городе », — сказал Трейгер Eagle .
Новое законодательство внесет поправки в местное законодательство, чтобы разрешить фото-доказательства при оспаривании нарушения правил парковки в случаях, когда вывески нечеткие.
«Решение об отклонении этих билетов остается в компетенции Департамента финансов, но они не обязаны этого делать. Многие люди не знают, что они могут отклонить свой билет из-за неразборчивых вывесок, а стандарты увольнения могут быть неясными », — сказал Трейгер во вторник во второй половине дня на пресс-конференции.
Данная мера будет распространяться только на нарушения, выданные транспортным средствам на стоянках, где знак парковки был неразборчивым с обеих сторон (когда был двусторонним) и где ни один другой знак, относящийся к тому же нарушению, и место для парковки не были расположены на той же стороне блок.
«Необходимо усилить давление на DOT, чтобы оно поддерживало парковочные знаки по всему городу, и не должно лежать бремя ответственности налогоплательщиков и жителей за выполнение основных обязанностей правительства», — сказал Трегер. «Этот вопрос говорит о более крупной проблеме внутри DOT: просто нужно слишком много времени, чтобы сделать что-то».
Ожидается, что мера вступит в силу к концу ноября этого года.
Счет был принят после того, как спикер Кори Джонсон в прошлый четверг прокомментировал выступление WNYC «Шоу Брайана Лерера» о необходимости нарушить преференциальное отношение города к автомобилям.
«Я действительно думаю, что в Нью-Йорке слишком много парковочных мест», — сказал Джонсон. «У нас более 3 миллионов [уличных] парковочных мест в Нью-Йорке … и мы должны вернуть это место и использовать его для населения».
Джонсон далее отметил, что нынешняя практика парковки в масштабах города только ухудшила дорожное движение и доступность для жителей.
«Нам нужно сломать автомобильную культуру. Он душит наши улицы. Это буквально убивает людей », — сказал он. «А это означает, что мы должны отдавать приоритет пешеходам, велосипедистам и общественному транспорту над использованием частных автомобилей.”
В офисеTreyger подчеркнули, что законопроект касается не обслуживания водителей, а возложения на городское управление ответственности за свои финансовые обязательства.
«Это скорее вопрос технического обслуживания, позволяющий жителям бороться с обвинениями, а не препятствовать или поощрять какой-либо вид транспорта по сравнению с другим», — сказала Мария Хендерсон, директор по коммуникациям Treyger. «Речь идет об устранении бюрократических проблем, а не проблем с дорожным движением».
Задержки в метро: Omicron выезжает на экспресс-трассу
27 декабря | Хосе Мартинес / ГОРОД
Доброе утро, Бруклин: понедельник, 27 декабря 2021 г.
27 декабря | Посох Brooklyn Eagle
Хочул противостоит критикам COVID и отменяет карантин для медицинских работников
26 декабря |
Майкл Р.
Сисак и Ларри Ноймейстеры, Associated Press
Цифровой считыватель парковочных знаков прибывает в Северный Бруклин
23 декабря | Посох Brooklyn Eagle
дорожных знаков невероятно расплывчаты, но эти предложения должны их прояснить
Знаете ли вы, что велосипеды считаются транспортными средствами во всех 50 штатах, что означает, что они имеют право занимать всю полосу движения? И я нет. Вот почему сельская местность нанесена на таблички с надписью «ДЕЛИТЕ ДОРОГУ».Но оказывается, что этот конкретный знак сложнее разобрать, чем омлет авиакомпании, и он имеет такую же эффективность, как и отсутствие знака вообще. Я подумал, что это подделка, но это достоверно верно, как показали 1824 респондента в исследовании восприятия автомобилей, проведенном М. Нильсом Петерсоном и Джорджем Хессом в 2015 году. По шкале юмора это примерно так же весело читать, как заявки на получение студенческой ссуды. Очевидно, однако, что если знак заставляет зрителей вообще что-то задумываться, это то, что заставляет задуматься: автомобилисты считают, что он побуждает велосипедистов ехать к черту вправо, а велосипедисты полагают, что он побуждает водителей проехать черт возьми на встречной полосе.
, и я считаю, что это побуждает к вежливости, так что я кричу байкерам: «Эй, хорошо выглядишь, шеф.Вы похудели? »
Надпись на знаке заслуживает внимания, потому что в большинстве городов США уровень велосипедной смертности примерно вдвое выше, чем в других развитых странах. Скажем, Петерсон и Хесс, знак «ПОДЕЛИТЬСЯ ДОРОГОМ» имеет «большую семантическую дистанцию», то есть он не отображает то, что должен представлять, — например, кандидатов в президенты, — хотя людям, которые разрабатывают вывески для нашей страны, вероятно, не по душе сами как TS Во всяком случае, Элиот. Оказывается, заменяющий знак, имеющий сверхнизкую семантическую дистанцию и понятный 95 процентам всех, звучит так: «ВЕЛОСИПЕДЫ МОГУТ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПОЛНУЮ ПОЛОСУ.«Ха! Это было несложно, правда? Делавэр уже отказался от своих старых знаков «ПОДЕЛИТЬСЯ», и остальная часть страны, вероятно, последует за ним.
Конечно, запутанные вывески старше пап на пенсии. Табличка, которую я вижу каждый день, гласит: «ПАРКОВКА НЕТ, АВТОБУСНАЯ ОСТАНОВКА».
Кроме того, что обязательно паркуется и останавливается, это автобус. Мне было бы удобнее сказать что-то вроде «ПОЖАЛУЙСТА, ПРОЕЗЖАЙТЕ, ИЛИ АВТОБУС ПРОЕЗЖЕТ ВАШУ КОЛОНУ». Или, как вы увидите в большинстве аэропортов, «НЕ СТОЯТЬ, МАШИНЫ БУКСИРУЮТ.«Во-первых,« AWAY »является избыточным, потому что буксировка не может вести никуда, кроме как далеко. Что еще более важно, если вы «стоите», это означает, что вы находитесь на водительском месте и ждете, и если эвакуатор в этот момент увезет вас и вашу машину, я думаю, что это похищение. Более четким указанием было бы: «СТЕНДЕРЫ БУДУТ ВЫКЛЮЧЕНЫ ДЛЯ ВЫКУПА».
Знак «ПАРКОВКА ЗАПРЕЩАЕТСЯ», кажется, побуждает нас парковаться на тротуарах или покрытых травой холмах. Всякий раз, когда я видел табличку «ПУТЕШЕСТВИЕ ВПЕРЕДИ», мне всегда хотелось везти пассажира по имени Лейн, чтобы я мог немного удивить его.И что мы будем делать с этими знаками «DIP»? На всех дорогах есть провалы, часто за рулем. Что мне нужно знать, так это небольшая канавка или провал, похожий на медный карьер.
«« ОБЛАСТЬ ДЛЯ ГЛУХОГО РЕБЕНКА », возможно, описывает область, в которой ребенок глух, а именно область вокруг его уха. ”
Один из дорожных знаков, который замедляет мою скорость:« ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПЕШЕХОДОВ, ВЕЛОСИПЕДОВ, АВТОЦИКЛОВ ». Я должен внимательно прочитать это, чтобы увидеть, назвали ли меня.Не было бы проще «ВЫДЕРЖАТЬСЯ»? Вот еще одно: «НЕТ НЕМОТОРИЗОВАННОГО ДВИЖЕНИЯ». Мой учитель английского запретил использовать двойное отрицание, потребовав от читателя выделить одну или две записи для расшифровки. Когда я жил в Канаде, мне приходилось объяснять, что означает «РАСШИРЕННЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ», а именно мигающий зеленый свет, сообщающий водителю, что на встречной полосе есть красный свет. И «ТОЛЬКО ОФИЦИАЛЬНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА» всегда оскорбляло меня, потому что в моей регистрации есть графа «тип транспортного средства», что означает, что это официально что-то вроде транспортного средства, что подтверждено государством.
Там, где я вырос, я часто встречал на светофоре знак, гласивший: «ПЕРЕЙДИТЕ ВПЕРЕД, ЧТОБЫ АКТИВИРОВАТЬ СИГНАЛ».
Всякий раз, когда моя мать сталкивалась с этими признаками, она угрожала выпрыгнуть с шарпи, чтобы заменить «активировать» на «активировать». Рядом с нашей старой штаб-квартирой на Хогбэк-роуд табличка на вершине холма предупреждала: «МОЖЕТ ПОТРЕБОВАТЬСЯ ТОРМОЖЕНИЕ». Я хотел взять Шарпи моей матери и добавить: «Также рулевое управление, мышление, еда, отдых, дыхание, возможно, немного секса, если нам повезет».
Меня и по сей день ставит в тупик табличка «ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВАМ С БОЛГАМИ НЕТ».Ник Нолти — большой болван. Может, бандиты? Шпильки? Вот еще одна загадка: «ГЛУХАЯ ДЕТСКАЯ ОБЛАСТЬ», которая, возможно, описывает область, в которой ребенок глух, а именно область вокруг его уха. Вот один, который мешает даже медицинским работникам: «АУТИСТИЧЕСКИЙ РЕБЕНОК». Я не могу представить, что мне делать в ответ. Трудно увидеть детей с аутизмом?
В моем бывшем доме в Пинкни, штат Мичиган, была оскверненная табличка с надписью: «ЗДЕСЬ НЕ ПАРКОВАТЬСЯ. . . ПОНЕДЕЛЬНИК.» На всякий случай припарковал там только по понедельникам.
Наконец, есть один признак, повлиявший на мое мировоззрение. Он гласит: «КОНЕЦ». Вы видите много знаков «КОНЕЦ» в Нью-Йорке, и я думаю, что это каким-то образом относится к качеству жизни, которой вы будете наслаждаться там, если вы автомобилист. Итак, я переехал в Монтану. Знаков «КОНЕЦ» здесь нет. Это потому, что мы стремимся поддерживать высокую смысловую дистанцию.
Из июньского выпуска 2016 г.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
.