Через сколько нужно менять ремень грм: Замена ремня ГРМ автомобиля — зачем нужен и когда менять?

Когда менять ремень ГРМ? Через сколько км нужно менять ремень, регламент, периодичность

Для регулировки выпуска выхлопных газов и впрыска воздушно-топливной смеси в авто используется механизм газораспределения (ГРМ). Зачастую под его приводом подразумевают ремень или цепь. Это определяется особенностями конструкции определенного автомобиля, однако чаще всего привод бывает именно ременным.

Через сколько менять ремень ГРМ — вопрос, наиболее часто звучащий от автовладельцев. Если не брать в учет особенности авто разных марок и моделей, новую деталь устанавливают в промежутке 75-100 тыс. км.

Заводы-изготовители машин указывают более точный интервал замены этих автокомплектующих. В сервисной книжке изложена соответствующая информация, благодаря которой вы узнаете, через сколько км нужно менять ремень ГРМ.

Однако устанавливать новые запчасти нужно, ориентируясь не только на регламент производителя авто, но и на признаки, сигнализирующие об износе детали. Так как часто менять ремень ГРМ может и хочет делать далеко не каждый автовладелец, следует обратить внимание на износ этих элементов. Если на их поверхности обнаружены небольшие трещины, это первый признак скорого выхода детали из строя.

Регламент замены ремня ГРМ

Срок, который может прослужить эта деталь без неполадок, зависит от ряда факторов, включая ее качество, модель машины, ее конструктивные особенности и прочее. Периодичность замены ремня ГРМ во многом зависит от того, насколько автовладелец бережно и аккуратно относится к своему транспортному средству, агрессивно ли ездит по улицам и так далее.

Подходящее время, когда нужно менять ремень ГРМ, указано изготовителем машины, однако пробег, после достижения которого элемент подлежит замене, варьируется в широком диапазоне. Он может составлять от 60 до 120 тыс. км. Также возможны исключения, так как при бережном обращении со стороны автовладельца и своевременном обслуживании, деталь может прослужить дольше.

Если машина эксплуатируется очень редко, со временем деталь может потерять свою эластичность вследствие старения резины. В таких условиях уже не важно, через сколько нужно менять ремень ГРМ: без своевременной замены этого элемента сразу, резко возрастает вероятность обрыва привода ГРМ. Это может негативно отразиться на безопасности вождения и стать причиной повреждения мотора.

Ремень ГРМ: как часто менять деталь

Зная, через сколько км менять ремень ГРМ, вы сможете своевременно обратиться на станцию техобслуживания (СТО) для установки на машину новых комплектующих. Помимо километража, в технической документации на автомобиль указано и то, через сколько лет менять ремень ГРМ. Однако не во всех ситуациях нужно руководствоваться рекомендациями завода-изготовителя, потому что если вы заметили серьезный износ, новый привод потребуется как можно раньше.

Следует отметить, что практически всегда производитель указывает срок замены ремня ГРМ с запасом. Если пробег авто немного превышает нормативный, это не значит, что ремень тут же порвется.

Как часто нужно менять ремень ГРМ: преждевременный износ

Об износе детали автовладельцу подскажут различные признаки, сигнализирующие о неполадках в работе привода. Если вы заметили их наличие, значит срок службы ремня ГРМ подошел к концу.

Подразумеваются следующие признаки:

• Неуверенный запуск силового агрегата или потеря мощности. У подобных ситуаций причины могут быть разными, но иногда такие проблемы возникают, если наступили сроки замены ремня ГРМ. Если с этим элементом возникают проблемы, может нарушаться работа ряда систем, включая зажигание.

• Темный дым с сильными неприятным запахом из выхлопной трубы. Этот признак является косвенным, но иногда переобогащение смеси случается именно по причине изношенного привода ГРМ. Для уточнения проблемы необходимо провести диагностику специальными сканерами.

• Посторонние звуки при работающей силовой установке. Если запустив силовой агрегат вы услышали тикающий звук, значит наступил момент, когда менять ГРМ — самое время. Этот признак может сигнализировать об износе зубьев, которые скользят по поверхности шкивов, создавая сильный свист. Если это случилось, через сколько километров менять ремень ГРМ — уже не важно, так как запчасти требуются уже сейчас. В редких случаях он может возникать ввиду неполадок в работе помпы.

• Слышен громкий скрип или свист. Может возникать из-за попадания жидкости на поверхность ремешка. Зачастую такое случается при влажной погоде, но иногда на деталь могут попадать антифриз или моторное масло. Во всех случаях необходимо провести чистку, иначе могут возникнуть неполадки в работе ГРМ.

Также на предмет износа следует визуально осмотреть ремень ГРМ: через сколько менять его — это будет уже не настолько важный вопрос, так как если вы обнаружите на поверхности элемента трещины или небольшие разрывы, его следует незамедлительно снять и установить новый. В противном случае существенно возрастает риск обрыва привода ГРМ.

Когда надо менять ремень ГРМ: внеплановая замена

В ряде ситуаций допустимы отклонения от регламента замены ременного привода ГРМ. Например, если наблюдается быстрое ослабление элемента после его очередной натяжки, значит причина может заключаться в дефектах его внутренних слоев или ином ухудшении свойств материала. Независимо от причин, нужно менять ремень ГРМ на новый, чтобы минимизировать вероятность поломок в других узлах, в частности двигателе.

Зная, через какой пробег менять ремень ГРМ, вы можете снизить риск его преждевременного обрыва, однако в ряде ситуаций это все же может произойти. Это не значит, что сразу после этого деформируется поршневая группа, так как в современных авто предусмотрены соответствующие системы защиты. Если мотор не пострадал — это хорошо, но пытаться снова заводить двигатель сразу после обрыва привода ГРМ не рекомендуется, так как это все еще может быть опасно для силового агрегата.

В таких условиях необходимо при первой же возможности установить новый и снять неисправный ремень ГРМ, срок службы которого, очевидно, подошел к концу. Для этого следует вызвать эвакуатор и обратиться на любое СТО Oiler, чтобы механики выполнили необходимые работы для устранения неполадки.

Через сколько необходимо менять ремень ГРМ Лада Гранта?

Отечественный автомобиль Лада Гранта выпускается уже несколько лет. И, благодаря неплохому качеству исполнения, и нескольким различным комплектациям, он успел завоевать доверие многих водителей. Сегодня же речь пойдёт о замене ремня ГРМ на Лада Гранта.

Общие сведения ремень ГРМ

В любом автомобиле, газораспределительный механизм позволяет обеспечить своевременный впуск и выпуск рабочей смеси и отработанных газов соответственно. В состав данного механизма входит распределительный вал, а также различные детали привода клапанов, как и сами клапаны с пружинами, а также втулки направляющего типа.

Если же говорить о ремне ГРМ, то он представляет собой особый элемент, который работает в качестве связующего звена. Благодаря ему обеспечивается синхронная работа распределительного и коленчатого вала.

Обнаружить такой ремень совсем не сложно. Вам будет достаточно открыть капот, после чего ремень предстанет вашему взору. Правда этот «особый узел» будет защищён специальным кожухом, который должен предотвратить попадание грязи и обезопасить его от прочих механических воздействий.

Внешне ремень ГРМ имеет зубчатую внутреннюю поверхность и резиновую основу. В отличие от других типов ремней, он охватывает сразу несколько шкивов.

Схема привода распределительного вала автомобиля Лада Гранта

Схема привода распределительного вала

зубчатый шкив коленчатого вала двигателя; зубчатый шкив насоса охлаждающей жидкости: натяжной ролик или автоматический натяжитель; задняя крышка ремня ГРМ; зубчатый шкив распределительного вала; зубчатый ремень привода ГРМ; прилив на крышке масляного насоса; А — метка на зубчатом шкиве коленчатого вала;В — метка на приливе крышки масляного насоса;С — выступ на задней крышке ремня ГРМ;D — метка на зубчатом шкиве распределительного вала

Помимо двух названных валов, ремень объединяет ещё несколько агрегатов, таких как водяной насос (помпа) и прочее.

В случае, если ролики или помпа будут испорчены, то это позволяет говорить о повышенной скорости износа ремня, что сокращает срок его службы во много раз.

Технические регламент завода АвтоВаз по замене ремня

Автомобили семейства Лада Гранта комплектуются, как мы уже сказали, различными модификациями двигателя. У некоторых из них нет проблемы с тем, что при разрыве ремня ГРМ гнутся клапана, тогда как у других подобная особенность наблюдается.

Не гнёт клапана при обрыве ремня ГРМ только 11183-50 двигатель, такой мотор устанавливается на Ладу Гранту в комплектации стандарт. Подробнее о том, в каких двигателях при обрыве ремня ГРМ рвёт клапана в этом материале.

Чтобы исключить появление нештатной ситуации, изготовитель рекомендует менять ремень один раз на семьдесят пять тысяч километров пробега. А вот контролировать его состояние придётся чаще — во время прохождения каждого ТО, то есть, через 15 тысяч километров. Это утверждение верно как для 8-ми клапанных двигателей, так и для 16-ти клапанных. Даже несмотря на то, что самый распространённый двигатель Лада Гранта модели 21116 компонуется импортной ГБЦ, на нём тоже в результате обрыва ремня придётся делать дорогостоящий ремонт!

Естественно, что изготовитель не рекомендует проводить замену ремня самостоятельно, как и его проверку. Если вы постараетесь выполнить все работы сами, то есть велика вероятность того, что вам откажут в последующем гарантийном обслуживании.

Самим рекомендуется менять только фильтра (замена салонного фильтра, замена воздушного фильтра, замена топливного фильтра).

Советы владельцев Лада Гранта

Большинство владельцев Лада Гранта, тем более владельцы 16-ти клапанных моторов (ремонт намного дороже, чем 8-ми клапанный аналог), советуют не дожидаться положенных 75 тысяч километров пробега. Дело в том, что некачественные комплектующие могут привести к тому, что износ начнётся уже после 20 тысяч километров.

Большинство владельцев используют при замене хорошо зарекомендовавшую себя продукцию Gates. Но этот бренд любят подделывать, поэтому, старайтесь покупать о проверенных временем поставщиков!

K015670XS — артикул запчасти для 16-ти клапанных двигателей.

K015670XS

Пара советов о замене ремня ГРМ

Если вы решили заменить ремень самостоятельно, то стоит учитывать некоторые рекомендации.

К примеру, после установки ремня, потребуется его ещё и правильно натянуть. Делается это при помощи специального ключа. Некоторые заметят, что можно обойтись и подручными средствами, однако результат тогда никто не гарантирует.

Усилие, которое характерно для разворота ремня на 90 градусов между шкивами коленчатого и распределительного вала, не должно быть больше 20 Нм, но и не нужно допускать, чтобы оно было ниже 15 Нм. Все остальные показатели подскажут вам о том, что натяжение ремня было выполнено неправильно, и потребуется провести дальнейшую регулировку.

Признаки износа ремня

Как мы уже отметили, необходимо регулярно контролировать состояние ремня ГРМ.

Это позволит заметить его повреждения ещё до того, как он полностью выйдет из строя, повредив детали двигателя.

1. Первым признаком будет значительный износ материала. Если это так, то вы рискуете получить соскальзывание или же обрыв при значительной нагрузке на авто, а также при повышенной влажности воздуха.
2. Далее следует то, что износ происходит, как правило, при отклонении положения ролика для натяжения и шкива, а также при значительной температуре подшипника или же его неудовлетворительной работе. Заметить это можно по тому, что материал будет изношен, и из него будут торчать тканевые остатки.
3. Третий признак предполагает наличие трещин или же отслоений. Чем больше таких повреждений, тем выше шанс, что ремень очень скоро порвётся.
4. Проблемы характерны и для ситуации, когда обратная поверхность ремня имеет низкий показатель эластичности и значительную твердость. Выдаст это ещё и характерный блеск ремня. Это не позволит обеспечить ему хороший контакт со шкивом.
5. Во время эксплуатации, ремень может удлиняться. Если этот параметр стал слишком большим, то стоит заменить ремень новым, тем более что его эластические способности будут значительно снижены.
6. И, конечно же, если положение ремня отклоняется от заданного, то это подскажет о ситуации, когда компоненты натяжного ролика могут выйти из строя.

Ремень ГРМ снятый для осмотра, ещё походит, но владелец решил его заменить

В данном случае ремень ещё в хорошем состоянии

Последствия обрыва ремня ГРМ

Загнуло 4 клапана после обрыва ремня ГРМ

Как мы уже сказали, существенных проблем после разрыва ремня ГРМ быть не должно только у одного мотора — 11183-50. А вот у остальных моделей возможны значительные поломки, которые выльются в существенные финансовые вложения! На нашем сайте развернулась баталия среди Грантоводов по поводу того, какой двигатель лучше: 8-ми или 16-ти клапанный, нам интересно и Ваше мнение.

Дело в том, что когда ремень рвется, то распределительный вал останавливается на том положении, в котором он был в тот момент. А вот коленчатый вал продолжает своё движение.

В результате этого поршни с большой силой ударяют по клапанам, которые пребывали в данный момент в открытом состоянии. Клапана от этого удара сгибаются, а в редких случаях может быть даже пробит поршень, хотя такое встречается совсем нечасто. Данная ситуация называется в народе «кулак дружбы»!

Еще одна такая же беда

С другого ракурса

Вид сверху, мотор другой

Причина — порванный ремень

Порванный в клочья ремень ГРМ

Именно по этой причине специалисты рекомендуют проводить замену ремня ГРМ даже раньше, нежели это указывает производитель автомобиля или ремня.

Полезная информация в картинках

Выводы

Конечно же, разрыв ремня ГРМ на Лада Гранта может принести немало проблем.

Но, это совсем не значит, что мы не можем ничего сделать. Существуют некоторые рекомендации, которые помогут вам снизить риск подобной поломки до минимума.

Первым пунктом необходимо тщательно относится к проверке состояния ремня. Некоторые рекомендуют проверять состояние 10 или 20 тысяч километров пробега. Также постарайтесь следить за тем, в каком состоянии пребывают сальники. Не обязательно даже заглядывать под капот, так как при их износе на асфальте будут проявляться характерные пятна.

Подскажет о проблемах и мигание аварийной лампы, которая говорит о неполадках с давлением и уровнем масла. Если такое случилось, то мотор нужно сразу же заглушить, и найти причину такого «поведения» машины.

В случае замены ремня ГРМ, запчасти должны быть использованы только оригинальные. Но даже за фирменными деталями потребуется постоянно следить.

Когда пора менять ремень ГРМ? Renault Logan

В ремень ГРМ современных двигателей, в основном, закладывается достаточно небольшой срок службы. Как правило, его средний ресурс составляет от пятидесяти до ста тысяч километров. По прошествии данного километража, даже если ничего не вызывает беспокойства, ремень необходимо заменить.

Как понять, что ремень ГРМ пора менять?

Для автомобиля Рено согласно регламенту сервисных операций с 2015 года ремень ГРМ необходимо менять каждые 90 000 км/4 года. На 120 000 км (с 2015г. на 180 000 км) в ходе данной замены необходимо заменить также некоторые шкивы двигателя.

Если происходит обрыв ремня ГРМ,то, как правило, впускные и выпускные клапана встречаются с поршнями и происходит так называемый “загиб клапанов” это очень опасная поломка, которая выводит из строя ДВС и требует очень трудоемкого и дорогого ремонта.
Итак, в данной статье мы рассмотрим какие существуют показания для замены ремня ГРМ.

Ремень ГРМ и его слишком длительное использование

Насколько вы могли понять из заголовка, длительность использования ремня ГРМ отмеряется километражем, который проехал автомобиль. Как правило, ремень ГРМ подлежит замене после 70-90 тысяч километров пути. Также ремень чувствителен ко времени эксплуатации, даже если вы не проехали и 50 тыс. км., но с момента установки нового ремня или покупки автомобиля прошло более четырёх лет, то ремень лучше заменить.
Особенно стоит обратить внимание на замену ремня после покупки автомобиля б/у т.к. нет абсолютно никакой гарантии, что предыдущий хозяин авто соблюдал все предписанные сервисные регламенты.

Затруднительный пуск двигателя или просадка мощности автомобиля

Ремень с высоким уровнем износа или неправильно отрегулированный, имеет возможность перескакивать с зубца на зубец. Вызывая тем самым нарушение работы зажигания автомобиля. Воздушно-бензиновая смесь будет воспламенятся гораздо раньше или позднее положенного срока, тем самым добавляя не только неудобств автовладельцу, но и добавляя потенциальную возможность и других проблем и поломок ДВС.

Темный дым из выхлопной системы

Типичная причина возникновения такой проблемы, это неполноценное сгорание воздушно-бензиновой смеси в ДВС. А связана она может быть с разрушением или поломкой катализатора. Также во время работы автомобиля, помимо темного дыма из выхлопной трубы можно услышать хлопающие звуки. Одна из немногих причин данной проблемы-проблемы с ремнём ГРМ.

Странный звук работы двигателя (похоже на тиканье часов)

При достаточно долгой эксплуатации ремень ГРМ он может начать приходить в негодность, лопаться и лохматиться. Выявить эту проблему можно по характерным звукам издаваемым ДВС. Это тикающие, щелкающие и прочие посторонние звуки, которые прямо пропорционально зависят от оборотов двигателя и имеют четко просматривающуюся периодичность. Чем выше скорость и больше оборотов ДВС, тем чаще возникают эти звуки.
Также вы можете снять защитный кожух с ремня ГРМ, воткнуть передачу, прокрутить коленчатый вал руками, и при помощи фонарика внимательно рассмотреть ремень. Обнаружили, какие-либо трещины, сильные потертости или лохматотсть? То это означает, что необходимо срочно проводить замену ремня даже если он еще не выработал свой ресурс.
Возьмите, на заметку, что проводить такую визуальную проверку можно даже при отсутствии посторонних звуков ДВС. Ведь очень часто на нашем рынке появляются бракованные и поддельные запчасти, поэтому периодическая проверка лишней не будет.
Стоит заметить, что данные звуки на 100% не связаны с приходящим в негодность ремнем ГРМ. Также такие «чудесные звуки» могут возникать и из-за приходящего в негодность подшипника натяжного ролика.
В любом случае вам необходимо убедиться в состоянии ремня и по необходимости провести его замену.

Вытекание жидкости

Если вы обнаружили подтёки масла или тосола около ремня ГРМ, то данные подтеки свидетельствуют о проблемах:
Масляные подтёки- с сальником коленчатого вала ДВС.
Подтеки тосола- с герметичностью системы охлаждения двигателя.

В любом случае это уменьшает продолжительность службы ремня, и увеличивается возможность его перескакивания на шкивах. В данном случае вам необходимо выяснить и устранить причины подтёков, а ремень заменить.

Невозможно завести автомобиль, хоть стартер и работает.

Это финальная стадия возможных проблем.
Если до этого вы не обнаружили проблему с ремнем ГРМ и он все-таки лопнул или порвался, то выяснить это будет проще простого.
При попытке завести двигатель, стартер выполняет свою функцию безукоризненно, даже лучше чем и всегда, но двигатель не заводится.
Это показатель того, что отсутствует подхват и воспламенение воздушно-бензиновой смеси, и происходит это из-за загиба клапанов после встречи с поршнями.
Решить эту проблему можно двумя путями:
Полная замена двигателя на нормально функционирующий (разборка или новый)
Капитальный ремонт в автосервисе и в том и в другом случае это достаточно дорогие процедуры.

Оцените статью:

Поделитесь с друзьями!

Зачем нужен ремень ГРМ в автомобиле, где он находится и 5 признаков износа ремня

Привод ГРМ недорогая и простая на вид деталь авто, которая выполняет серьезную функцию. От его качества зависят работоспособность двигателя и системы зажигания. Порыв детали ведет к серьезной поломке деталей мотора. Давайте более детально разберемся в вопросе назначения, замены и износа важной детали механизма газораспределения

Содержание статьи:

Для чего в машине ремень ГРМ

Ремень ГРМ нужен в машине, чтобы синхронизировать работу системы зажигания с тактом поршней и клапанов. Крутясь на шкивах коленчатого и распределительного валов, он приводит в действие водяной насос.

Читайте обязательно: Что делать если машина не заводится или заводится не с первого раза

Эта деталь имеет сложную многослойную структуру. Для ее изготовления используют резину и нейлон. Нормальное натяжение ремня обеспечивается особым роликом.

Разрыв детали ведет к серьезной поломке двигателя. Ее сложность и последствия зависят от того, в каком положении были клапаны и поршни в момент обрыва.

5 признаков, что пора сменить ремень газораспределения

Своевременно обнаружить и заменить привод ГРМ, значит предотвратить серьезную поломку. На некоторых моделях машин доступ к ремню затруднен кожухами, которые при диагностике состояния ремня нужно демонтировать.

Периодически нужно проверять состояние привода ГРМ.

Деталь нужно срочно заменить, если при визуальном осмотре обнаружено, что:

1. Задняя сторона детали покрылась трещинами;
2. Боковые края изделия утратили ровность и гладкость, на них видны оборванные нити корда;
3. На внутренней стороне между зубцами появились растрескивания;
4. Зубья расслаиваются;
5. Кожух и соприкасающиеся с ремнем детали покрыты черным резиновым порошком.

Не все автовладельцы в состоянии самостоятельно произвести демонтаж защитного кожуха, чтобы осмотреть состояние ремня.

Автомобилисты могут понять, что привод пора менять по следующим признакам:

Износ изделия из-за длительной эксплуатации. Производители советуют менять привод через каждые 50-120 тысяч километров пробега. Даже когда машина мало ездила, ремень требуется менять не реже одного раза в 5 лет.

Резина, из которой он сделан, теряет свои свойства, грубеет, утрачивает эластичность. Когда машина куплена с рук, сразу следует заменить привод ГРМ. Не известно, сколько лет назад деталь была установлена прежним владельцем.

Падение мощности, мотор заводится с перебоями. Двигатель стал заводиться хуже, чем прежде, машина на дороге с трудом набирает скорость. Изношенный ремень ГРМ растягивается, начинает перескакивать через несколько зубцов. В результате нарушения в его работе, происходит сбой системы зажигания.

При движении чувствуются провалы в тяге, вибрации двигателя. Если не устранить неполадку, возникнут несколько дополнительных поломок деталей системы зажигания и мотора.

Дым из выхлопной трубы. Когда работа двигателя и системы зажигания не синхронизирована, горючая смесь сгорает в моторе не полностью. По этой причине происходит разрушение катализатора.

При попадании части топлива из двигателя в систему выпуска, происходит повышение температуры выше допустимой нормы. Выхлоп из трубы может сопровождаться хлопками, дым окрашен в черный цвет. Причиной такого нарушения может стать неисправность (провисание) ремня ГРМ.

Тикающий звук от мотора. Привод ГРМ при сильном износе начинает трескаться, провисать, разлохмачиваться. Из-под кожуха во время движения машины исходят всевозможные клацающие, щелкающие звуки. Их характер зависит от скорости движения авто. Чем она выше, тем сильнее и чаще раздается стук.

Подобные звуки может издавать не только привод, похожие симптомы у неисправного ролика водяной помпы. В любом случае, появление посторонних звуков под капотом, это сигнал автовладельцу, что машину нужно срочно показать мастеру.

Появление маслянистых пятен на деталях, расположенных рядом с ремнем ГРМ. Течь из-под защитного кожуха могут масло или антифриз. Попадая на привод, агрессивные жидкости разъедают его поверхность.

Под их воздействием ремень может начать трескаться. Перед заменой привода нужно найти и устранить причину течи.

Через сколько километров нужно менять ремень ГРМ

В инструкции по эксплуатации автомобиля указаны рекомендуемые сроки эксплуатации каждой детали. Замену ремня нужно производить не по прописанному регламенту, а по факту его износа.

Это полезно знать: Нужна ли обкатка нового автомобиля и как правильно её сделать

К примеру, некоторые отечественные производители указывают в руководстве, что ремень на изделиях автопрома рассчитан на 180 тыс. км. пробега. Автомобилист с большим опытом усомнится в правдивости таких данных.

Срок эксплуатации авто детали зависит от нескольких факторов:

1. Качества дорог;
2. Марки ремня;
3. Модели машины.

Так, привод ГРМ от известных производителей, установленный на автомобиле Renault при эксплуатации в России, подлежит замене после пробега 60 тыс. км., а при езде по дорогам Европы, через 120 тыс. км.

Важно! Производить замену детали рекомендуется вместе с натяжным роликом, шкивами и водяной помпой.

Что будет, если ГРМ порвется

Когда ремень порвался, стартер работает без прежнего напряжения, но двигатель при этом не заводится. Причиной отсутствия компрессии становится загиб клапанов. В момент порыва часто происходит их столкновение с поршнями. Вал во время выхода привода из строя останавливается, а поршни продолжают движение.

Когда клапаны замирают в «полностью открытом положении», удара поршнями по ним не избежать. Вместо замены недорогой детали автовладельцу приходится чинить двигатель. Расходы тем больше, чем дороже авто. Кроме клапанов, может быть поврежден и поршень.

Реально ли заменить газораспределительный механизм своими руками

Самостоятельно произвести ремонт газораспределительного механизма можно только в том случае, когда автовладелец знаком с устройством авто, имеет необходимые инструменты, приспособления. Сложность процесса замены ремня ГРМ зависит от модели машины.

Во время замены привода, нельзя сбивать настроенные фазы газораспределения.

Для правильной работы системы совмещают метки:

• на шестернях;
• маховике коленвала;
• корпусе двигателя.

Работа производится по стандартной схеме.

Мастер действует по порядку:

1. Демонтирует узел;
2. Снимает изношенный привод;
3. Осматривает детали, соприкасающиеся с ремнем;
4. Чистит внутреннюю полость от загрязнений;
5. Устанавливает новый ремень ГРМ и ролик;
6. Проверяет и регулирует натяжение.

Если человек не знаком с устройством машины и не владеет нужными навыками, замену ремня лучше доверить специалисту. Сделать это нужно заблаговременно, не дожидаясь, когда разрыв резинового изделия станет причиной поломки двигателя.

Лада Гранта когда менять ремень ГРМ на 8 клапанном двигателе

Выпуск отечественной модификации Лада Гранта осуществляется уже на протяжении нескольких лет. Автомобиль обзавелся весомым доверием, благодаря своему приемлемому качеству и уровню исполнения, а также присутствию нескольких различных версий по комплектации.

Сегодня разберемся с тем, когда менять ремень ГРМ, а также какой ремень ГРМ лучше.

Немного общих положений о ремне

ГРМ в любом моторе служит для обеспечения своевременности впуска подготовленной смеси и выпуска отработавших газов. Состав этого узла подразумевает присутствие таких элементов:

• распределительного и коленчатого валов;
• самих клапанов с сальниками, пружинами, направляющими втулками и прочими деталями.

Какой ремень ГРМ лучше? Особняком в указанном механизме позиционирован ременной механизм, выступающий в роли связывающего звена между распределительным (или двумя) и коленчатым валами. Именно ременной привод способен обеспечить синхронизацию в функционировании элементов, входящих в комплект ГРМ.

Отыскать этот важный элемент на моторе не составит больших усилий. Для этого стоить только открыть крышку капота Лада Гранта и перед вами возникнет закрытый специальным кожухом. Эта защита предотвращает загрязнение и попадание посторонних предметов и грязи.

Конструкция ременного механизма включает резиновую основу и рабочую внутреннюю поверхность, выполненную в виде зубьев с определенной величиной шага.

Каков заводской регламент «АвтоВАЗ» в плане замены?

Автомобили модельной линейки Лада Гранта укомплектованы различными версиями силового агрегата. Некоторые из них не лишены возникновения проблем в случае неприятного обрыва привода ременного. Это вызвано столкновением поршней с клапанами, в результате чего последние загибаются, а мотор требует ремонта.

Возможность загибания (если произошел обрыв) отсутствует на версии мотора «11183-50», которым оснащается стандартная комплектация.

Далее в данном материале мы рассмотрим версии моторов, у которых присутствует такая особенность, как загиб клапанов при обрыве ременной передачи. И попытаемся понять, какой ремень ГРМ лучше.

Еще один не маловажный вопрос: когда менять ремень ГРМ? Для исключения данной неприятной ситуации производителем намеренно регламентирован периодический срок обязательной замены указанного «расходника». Ответ на вопрос, через сколько менять ремень ГРМ от компании производителя — через 15 тыс. км пробега. Это требование распространяет свое воздействие как на моторы 8 клапанов, так и на 16-клапанные их модификации.

Что входит в комплектацию норма Лада Гранта

Комплектация Лада Гранта норма комплектация

Лада Гранта стандарт Гранта

Даже невзирая на оснащение модификации «21116» мотором с головкой импортного производства, при обрыве ремня его ожидает аналогичная печальная участь.

Производителем не рекомендуется самостоятельное осуществление процедуры как по проверке состояния ремня, так и по его замене. И поэтому, когда менять ремень ГРМ уже пришло время, следует обратиться в сервисный центр. При выявлении факта собственноручного выполнения обозначенной операции велика вероятность лишения владельца возможности гарантийного обслуживания. Для самостоятельной замены изготовитель предоставляет разрешение, касающееся:

• фильтра салона;
• аналогичного элемента для системы впуска.

Однако самостоятельно многие владельцы авто все равно осуществляют замену, но далеко не все новоиспеченные водители знаю через сколько менять ремень ГРМ, а также какой ремень ГРМ лучше остальных.

Рекомендации обладателей Лады Гранты

Многие владельцы Лада Гранта, особенно оснащенных 16-клапанными версиями силовых агрегатов, рекомендуют не дожидаться вожделенной отметки в 60 тыс. км. Это вызвано возможностью применения некачественных комплектующих, способных спровоцировать износ замененных элементов уже спустя пробег в 20 тыс. км.

Такой факт побуждает многих «Грантаводов» прибегать к использованию продукции с хорошим качеством, и многие из них на вопрос какой ремень ГРМ лучше, отвечают, что от производителя «Gates». Но отметим, что встречаются подделки запчастей данного бренда, в связи с чем, рекомендуется останавливаться на приобретении элементов только у проверенных поставщиков.

Несколько советов по процедуре замены

Если вы задались целью заменить компонент самостоятельно, то не следует пренебрегать некоторыми нижеприведенными рекомендательными положениями. В частности не забывайте соблюдать интервал, через сколько менять ремень ГРМ.

После навески ремня требуется его правильная натяжка. Это выполняется посредством применения специализированного ключа. Некоторые «деятели» возразят, мол, можно и без него обойтись. Однако здесь качественный результат осмелиться гарантировать весьма проблематично.
Усилие, прилагаемое к ветви ремня (при развороте ее на 90-градусный угол), расположенной между двумя валами (общеизвестными: распределительным и коленчатым), не должно превысить значения в 20 Нм, однако достигать показателя менее 15 Нм также не следует. Если «попадание» в обозначенный интервал параметров отсутствует, то это свидетельствует о некорректной натяжке ремня. Следствие одно – новая регулировка!

Каковы признаки изношенного ремня?

Обозначенные факторы позволят точно определить момент начала появления повреждений на ремне Лада Гранта, что предотвратит неожиданное наступление выхода его со строя (обрыва). Когда менять ремень ГРМ, как понять что он изношен?

1. В числе первичных признаков присутствует значительная степень износа материала. Этот факт без труда спровоцирует соскальзывание или обрыв «расходника» при несущественной нагрузке на мотор или в условиях повышенной атмосферной влажности.
2. Появление износа зачастую провоцируется нарушением правильного положения ролика по отношению к шкиву. Это может подтвердить повышенный нагрев подшипника и торчащие в стороны тканевые остатки стертых кордов, применяемых для армирования резиновой основы ремня.
3. Следующим признаком будет факт присутствия трещин и отслоений. Чем большее количество данных дефектов, тем выше шанс скорейшего обрыва ремня.
4. Если у обратной поверхности появляется излишняя твердость, то ее может выдать наличие блеска. Этот фактор, связанный с утерей эластичности, свидетельствует о потери достаточного контакта ремня со шкивами.
5. При эксплуатации возможно удлинение ременной поверхности, что может спровоцировать его перескакивание на зубьях шкива вала. Замена ремня в таком случае однозначна.
6. Выход со строя ролика, как прямое свидетельство неправильного расположения ремня по отношению к своей рабочей плоскости.

Какие ожидают последствия обрыва?

Как было оговорено, никаких проблем с мотором Лада Гранта в версии 8 клапанов, при обрыве ременной передачи не возникает только в версии агрегата «11183-50». Остальные двигатели подвержены риску выйти со строя при обозначенном неприятном инциденте.
Ввиду этого среди «Грантаводов» развернулся спор по поводу преимуществ моторов LADA Granta с 16 и 8 клапанов, и у какого агрегата их больше. Ваша точка зрения также будет весьма интересной.

При обрыве ременной передачи остановка распределительного вала происходит в положении, соответствующем непосредственно моменту поломки. В отличие от него, коленчатый вал подвержен продолжению вращения. Это и вызывает удар поршней по тем клапанам, которые в заданный момент находились в открытой позиции. Далее происходит изгибание последних, но иногда случается пробой днища поршня. По-народному «кулак дружбы»!

Именно основываясь на данном факте, специалисты склоняются к рекомендации менять комплект ГРМ ранее заявленного производителем необходимого для этого действия срока.

Выводы

Теперь вы знаете, через сколько менять ремень ГРМ. Бесспорно, обрыв ремня LADA Granta – источник небывалых проблем. Это обстоятельство не означает, что нужно бездействовать. Далее приведем несколько рекомендаций, чья цель минимизировать обозначенный риск.

1. Тщательнейшим образом относитесь к процедуре проверки ремня на предмет его износа. Это действие рекомендуется осуществлять спустя 10-15 тыс. км.

2. Не следует пренебрегать проверкой состояния сальников. Дефект проявляется в виде характерных пятен под днищем автомобиля.

3. Свидетельствовать о проблеме может мигание лампы, регистрирующей давление масла в моторе LADA Granta. Если данный факт проявился, срочно глушим двигатель и принимаем меры по поиску источника поломки.

4. Применяйте только оригинальные запчасти, хотя процедуру контроля их состояния никто не отменял.

Через сколько нужно менять ремень ГРМ на хонде Цивик

1 по 15 из При каком пробеге надо менять ремень ГРМ на d15b? …. Доброго времени суток!

Популярные

Подскажите пожалуйста при каком пробеге надо менять ремень ГРМ и ролик на двигатели d15b без втека хонда сивик ферио ES1? Заранее спасибо!

Просто авто с аукциона, на днях уже буду забирать из Новороссийска, пробег 73 т. Не знаю менять ремень и ролик сразу, или подождать к тысячам. Можешь смело ждать до тысяч. Ланкастер г. Outback2.

Замена ремня ГРМ Хонда Цивик

Ремень менять на Короче, можешь спокойно кататься до тык. Sotnik, mchief — спасибо. Но она же года, так что 5 лет как раз в этом году Если ремень порвется, то какие последствия будут? В России слово «пить» отвечает на все вопросы: куда, зачем, что делать Да никто не говорит, что не скручивают.

Даже если реальный пробег не 73, а тысячи, значит ремень в японии меняли на тысячах, т. Но можно и сразу поменять и следующие тысяч ездить и радоваться.

Like Angel.

Последние новости

Все понял. Всем спасибо. Лучше поменяю. Буду спокоен. А ролик тоже надо менять или просто ремень? Ролик тоже лучше поменять — один х-н разбирать.

ВИДЕО: Когда менять ремень ГРМ ? Ресурс, регламент замены ремня ГРМ ?

А по пробегу — летки с тыков — бред А я в своей поковырялся и верится в пробег. Да я и сам в год по столько накатываю. А у них то по острову где много нарулить. Ролик ходит т.

Honda Concerto , 90 л. с. — самостоятельный ремонт

Но лучше конечно поменять. Тем более на твоем моторе замена очень трудоемкая. Ну не скажи, япы япам рознь! Есть и по сотке в год наматывают.

Они ездят ничуть не меньше. По острову можно нарулить сколь хочешь. Можно подумать, что мы только и делаем, что катаемся Владик — Калининград :. У всех очень интересные вопросы И меняй через км иль через скока там годов!

Я понимаю смысл вопроса гнёт или нет это отвести замену на более поздний срок типа жалко денег или их нет! А потом бывает поздно.! Что делать то будешь И врядли кто то остановится!

Лично я в чужих пределах от нас останавливаюсь тока землякам 89! Запчасти для Honda.

Замена ремня ГРМ honda civic / Часть №1

Защита двигателя передняя Honda…. Рычаг левый передний Honda…. Honda Legend станет первым в Японии…. Исследование: емкость батареи…. Видео из Японии: дороги и автомобили…. Старая Нива действительно получит….

При каком пробеге надо менять ремень ГРМ на d15b ?

Отзывы владельцев Honda. Honda CR-V год алексей рыболов. Honda Accord год игорь. Honda Ascot год Денис. C .

Как часто необходимо менять ремень ГРМ?

Немного теории.

Ремень ГРМ (или ремень ГазоРаспределительного Механизма), неотъемлемая часть звена между коленчатым валом  и распределительным валом. Коленчатый вал, вращаясь посредством ремня ГРМ, вращает распределительный вал, который в определенной последовательности открывает или закрывает клапана. Тем самым обеспечивая впрыск топлива или выход отработанных газов. Ремень ГРМ, является «сухим» соединительным звеном в цепочке коленчатый вал —   распределительный вал. То есть, он находится снаружи двигателя (обычно закрыт кожухом) и не смазывается моторным маслом, в отличие от цепи, которая находится внутри двигателя и смазывается моторным маслом. Это теория.

Как становится понятно, на ремень ГРМ, действуют внушительные силы, он изнашивается. Поэтому время от времени его необходимо менять. Если этого не сделать, то можно нарваться на серьезные проблемы. Ремень попросту порвется, в двигателе получится дисбаланс, есть шанс погнуть клапана. Хотя современные двигатели от этого застрахованы, они имеют «ямки» на поршнях двигателя.

И вот тут-то возникает много вопросов, и основной – через сколько времени нужно менять ремень ГРМ?

Скажем так – если у вас новая гарантийная машина, то вы даже и знать не будете, когда его меняют. Просто на Вашем автомобиле его заменят при прохождении ТО. Обычно это либо 40 – 50 000 км для наших автомобилей или  60 – 70 000 км для импортных.

Однако, если у вашего авто уже нет гарантии, и вы не знаете когда в последний раз менялся ремень ГРМ (автомобиль приобретен у другого хозяина). То вопрос – через сколько менять ремень ГРМ, звучит по-другому.

Ваши действия:

1) Необходимо узнать у предыдущего хозяина, менялся ли вообще ремень ГРМ? Если да, то примерно когда. Если пробег на нашем отечественном автомобиле уже со смененным ГРМ больше 30 000 километров, то необходимо  менять, на иномарке необходимо произвести замену  через 50 – 60 000 км. Также если ремень не менялся нужно срочно менять, при условии что пробег автомобиля большой.

2) Где менялся ремень ГРМ, на официальной станции или же у дяди Васи в гараже. Это тоже важно. Почему? Если вы меняете у официалов, то они, как правило, ставят оригинальные запасные части, а соответственно ремень ГРМ, будет также оригинальным. Он прослужит достаточно долго. Если вы меняли в гараже у дяди Васи, в данной ситуации 50% на 50%, могут установить как оригинальный ремень ГРМ хорошего качества, так и дубликат неизвестного производителя и качества.

3) Даже если у купленного вами автомобиля заменен ремень ГРМ 10 – 15 000 километров назад, есть риск, что он порвется, особенно это касается наших автомобилей, на иномарках все-таки ремни ходят дольше. Почему, спросите вы? Да потому, что многие автомобилисты особенно зимой, прогревают двигатели на стоянках, например,  прогрев двигателя доходит до 10 – 15 минут. Спидометр автомобиля стоит, а двигатель работает. Поэтому в наших широтах, со сложными дорожными условиями и нашими зимами, ремень ГРМ нужно менять чаще, чем рекомендует производитель. Например,  производитель заверяет, что ремень ГРМ проходит 60000 километров, можно  смело делить пробег на два и получаем 30 000 километров, через которые необходимо менять ремень ГРМ. На иномарках также, только там производители заявляют 100 – 120 000 километров, соответственно,  менять необходимо примерно через 60 – 70 000 километров.

ПОМНИТЕ!!! на ремне ГРМ экономить не стоит, в случаи обрыва ГРМ. вы попадете на дорогостоящий ремонт!!!

Покупайте только проверенные ремни, те которые ставит и рекомендует завод — изготовитель на свои автомобили.

 

Руководство по затратам на замену ремня ГРМ

В автомобилях с верхним кулачком используется ремень для организации точно синхронизированной последовательности работы двигателя. Вот почему его называют ремнем ГРМ, который со временем изнашивается, поэтому его необходимо будет заменить. Ремень ГРМ расположен внутри защитного кожуха на вашем двигателе и должен заменяться через указанные интервалы. Средняя стоимость замены ремня ГРМ для меньшего автомобиля может составлять от 300 до 500 долларов, в то время как более крупный внедорожник или минивэн будет стоить в среднем 700 долларов. На самом высоком конце спектра, , вам, возможно, придется заплатить 1000 долларов , чтобы обслужить ремень ГРМ. В среднем ремни ГРМ необходимо заменять каждые 75 000 миль или 5 лет, но точные технические характеристики см. В руководстве пользователя.

Большая часть затрат приходится на оплату труда, поскольку для доступа к ремню необходимо снять с двигателя многие детали. Обычный ремень ГРМ будет стоить всего от 25 до 50 долларов, но ремонт занимает как минимум несколько часов. Стоимость рабочей силы для замены ремня ГРМ может составлять от 200 до 900 долларов. Замену ремня ГРМ должен проводить профессиональный механик, так как это сложный проект, требующий разборки двигателя, чтобы можно было удалить старый ремень.

Что такое ремень ГРМ?

Ремень ГРМ поддерживает синхронизацию вашего двигателя, позволяя коленчатому валу и распределительным валам работать безупречно вовремя. Клапаны и головки цилиндров расположены в верхней части двигателя, а поршни — в нижней части. Ремень ГРМ будет поддерживать гармоничное функционирование этих двух систем. Имейте в виду, что не во всех автомобилях используется резиновый ремень ГРМ, поскольку в современных автомобилях используется цепь ГРМ, срок службы которой должен превышать срок службы самого двигателя. Если ваш автомобиль был произведен до 1995 года, вы должны рассчитывать на наличие ремня ГРМ. В противном случае вам нужно будет проконсультироваться с вашим руководством пользователя, чтобы узнать, есть ли указанный интервал для замены этого оборудования.

Это похоже на змеевик, но не совсем то же самое. Он сильно отличается от реальных приводных ремней, которые можно увидеть при открытии капота.Эти ремни не окажут такого значительного воздействия, если они выйдут из строя, и они хорошо видны из моторного отсека, поэтому вы можете следить за их состоянием. Все автопроизводители указывают, когда именно это обслуживание должно быть выполнено, и мы настоятельно рекомендуем вам строго придерживаться их графика, так как сбой приведет к серьезным и дорогостоящим повреждениям. Если вы не можете найти этого в документации на свой автомобиль, значит, у вас либо нет ремня ГРМ, который нужно отремонтировать, либо вы его просто пропустили.В любом случае вам следует проконсультироваться со специалистом, чтобы получить точный ответ на этот вопрос. Несмотря на то, что это один из самых дорогих средств профилактического обслуживания вашего автомобиля, он стоит вложенных средств.

Таблица сравнения затрат на замену ремня ГРМ

Стоимость замены ремня ГРМ может сильно варьироваться в зависимости от местоположения. Мы настоятельно рекомендуем вам позвонить, чтобы узнать несколько предложений, прежде чем принимать решение о том, где сделать ремонт, если у вас нет достаточного опыта, чтобы сделать это самостоятельно. Иногда ваш местный механик может быть лучшим вариантом , если они ищут работу, поскольку это очень простой процесс и приносит им хорошую прибыль. Будьте разумным потребителем, когда дело доходит до замены ремня ГРМ, и получите выгодную сделку.

Сравнение затрат по сервисным центрам

Компания	Включенные позиции	Цена
Ваш механик	Только ремень	Низкий
Pep Boys	Только ремень	Средний
Goodyear	Только ремень	Высокий
Местный магазин	Все компоненты	Различные
Midas	Ремень и насос	Высокий
Сделай сам	Все компоненты	Очень Низкая

Средняя стоимость ремня ГРМ по автомобилю

Стоимость замены ремня ГРМ будет зависеть от того, сколько труда требуется для доступа к компонентам.Легковые автомобили обычно дешевле с двигателями меньшего размера, которые легче разбирать. Вы должны ожидать, что заплатите больше за автомобиль с более мощным двигателем , особенно за V8 на грузовике или внедорожнике.

Hyundai Sonata

Стоимость замены ремня ГРМ на автомобиле

Автомобиль	Год	Стоимость
Honda Civic	1996	$ 415
Toyota Camry	1998	$ 398
PT Cruiser	2001	$ 450
Subaru Impreza	1995	$ 624
Lexus RX300	1999	$ 780
Nissan Pathfinder	1998	$ 813
2006	500 $
Ford Escort	1996	302 $

Когда заменять ремень привода ГРМ

Каждый автомобиль будет отличаться, поэтому обязательно ознакомьтесь с рекомендуемым графиком для вашего автомобиля год и модель. Хорошим руководящим принципом будет замена ремня ГРМ каждые 75 000 миль или 5 лет, в зависимости от того, что наступит раньше. Ремень ГРМ изготовлен из резины и ломается от тепла и нагрузки от работы в двигателе. Внизу ремня есть зубцы, которые обеспечивают синхронизацию и хорошую работу двигателя. Если эти зубы изнашиваются и соскальзывают, или ремень растягивается, у вас будет серьезная проблема.

При появлении общих симптомов немедленно замените ремень ГРМ.Ремень ГРМ обычно начинает издавать высокий скрипящий шум, прежде чем выйти из строя. Если ремень ГРМ действительно порвется, это вызовет очень сильный звук в двигателе, поскольку компоненты будут ломаться с силой. Двигатель также выключится и не сможет перезапуститься.

Как проверить ремень ГРМ

Что произойдет, если ремень ГРМ порвется?

Последнее, с чем вы хотите иметь дело в своем двигателе внутреннего сгорания, — это обрыв ремня ГРМ.Если это произойдет, клапаны и поршни не будут синхронизированы и столкнутся друг с другом с большой силой. Это приведет к повреждению поршней и клапанов вместе с внутренними стенками цилиндров. В наихудшем сценарии также будет поврежден распределительный вал, что является очень дорогостоящим ремонтом. Конструкция двигателя без помех не приведет к каким-либо повреждениям в случае обрыва ремня, но все равно полностью выведет из строя транспортное средство.

Как заменить ремень ГРМ

Замена ремня ГРМ требует глубоких знаний механических систем, так как вам нужно будет снять многие детали и правильно установить их.Если вы знакомы с вашим двигателем и вам нравится идея сделать это самостоятельно, вы можете выполнить следующие действия. В противном случае вам следует обратиться к сертифицированному специалисту ASE для выполнения работы.

1. Снимите все детали, которые могут блокировать вам доступ к крышке ремня газораспределительного механизма двигателя.
2. Снимите крышку и проверьте материалы и состояние ремня.
3. Замените ремень на рекомендованный номер детали.
4. Не забудьте также заменить водяной насос, натяжители и шкивы при замене самого ремня.
5. Установите на место крышки и компоненты, как они были изначально установлены.

Дополнительные мысли и соображения

С учетом количества трудозатрат, необходимых для доступа к ремню ГРМ, всегда рекомендуется заменять другие компоненты одновременно , поскольку они уже будут сняты или легко заменены во время этого ремонта. Вот список компонентов двигателя, которые необходимо заменить при обслуживании ремня ГРМ.

• Водяной насос: Водяной насос обычно приводится в действие ремнем газораспределительного механизма и его необходимо снимать для переключения.Деталь недорогая и может быть модернизирована, пока она уже есть в магазине. Стоимость рабочей силы намного превышает стоимость самого водяного насоса.
• Шкивы и натяжитель: Эти детали следует заменить на ремень ГРМ, потому что в случае их выхода из строя могут возникнуть такие же повреждения, как и при выходе ремня ГРМ. Они обеспечивают усилие, необходимое для удержания ремня натянутым и работающего без провисания, а также предотвращают его падение с гусеницы.
• Передние уплотнения двигателя: Стоимость детали для замены уплотнений является номинальной по сравнению с трудозатратами, необходимыми для доступа к ним.Эти уплотнения могут продлить срок службы и производительность двигателя.

Ремонт и обслуживание ремня ГРМ Toyota

Распространенные признаки того, что вашей Toyota требуется замена ремня ГРМ

Так же, как и простые проблемы с двигателем, есть очень заметные признаки, которые могут указывать на причину проблемы с ремнем ГРМ. Такие признаки, как проблемы с запуском, грубая работа на холостом ходу и громкие стуки, являются полноценными индикаторами, которые вам нужно проверить, чтобы проверить ремень ГРМ. Однако существует множество других и менее узнаваемых индикаторов, которые может показывать ваш ремень ГРМ, которые вы не хотите игнорировать.

Когда мне нужно проверить мой ремень ГРМ? Запишитесь на прием к любезно предоставленной Toyota of Brandon, если вы испытаете одно из следующего:

• Ваш автомобиль начинает работать на холостом ходу и грубо вибрировать
• Ваш двигатель резко останавливается или не запускается
• Вы испытываете значительную потерю экономии топлива
• Ваш двигатель работает грубо, и вы замечаете, что ваш автомобиль непостоянно теряет мощность.
• Вы слышите стук из моторного отсека.
• На вашем автомобиле проехали более 90 000 миль.(С любезного разрешения Toyota из Brandon предлагает бесплатный многоточечный осмотр при каждом посещении)
• Вы замечаете значительную потерю мощности
• Вы замечаете лязгающие звуки, исходящие от вашего двигателя во время холостого хода

Какую роль играет ремень ГРМ в моей Toyota?

Ремень ГРМ на вашем автомобиле Toyota, грузовике или внедорожнике может быть одной из самых недооцененных проблем при ремонте автомобилей. Большинство людей понятия не имеют, что делает ремень ГРМ. Что делает ремень ГРМ? Ремень ГРМ представляет собой зубчатый приводной ремень, изготовленный из высокопрочных материалов, которые помогают коленчатому валу приводить распределительные валы в головку блока цилиндров с меньшей скоростью.Распределительные валы используются для последовательного управления впускными и выпускными клапанами двигателя для синхронизации с поршнями для идеального зажигания двигателя. С точки зрения непрофессионала, ремень ГРМ является важной частью вашего двигателя, которая обеспечивает бесперебойную работу вашего автомобиля.

Ремни привода ГРМ доступны в двух размерах: в метрических и дюймовых. Тип ремня ГРМ, который вам потребуется, зависит от вашего автомобиля и трансмиссии двигателя, с которой он работает. Самыми простыми формами конструкции ремня ГРМ являются ремни ГРМ трапециевидной формы и ремни ГРМ с круглыми зубьями.Ремень ГРМ с трапециевидной формой зуба и метрическими размерами является одним из наиболее часто используемых ремней ГРМ в современных автомобилях. Больший размер зуба обеспечивает более высокую нагрузочную способность и значительно повышает точность. Ремни ГРМ с круглыми зубьями все еще применяются из-за их эффективности и экономичной цены. Наши консультанты по обслуживанию помогут подобрать подходящий для вас ремень ГРМ.

Что будет включать мой сервис по обслуживанию ремня ГРМ, когда я приеду в ваше представительство Toyota?

Это может быть более сложный вопрос.Поскольку к ремню ГРМ привязываются различные компоненты, для вашего обслуживания могут потребоваться и другие элементы. Некоторым автомобилям может потребоваться просто новый ремень ГРМ, другим может потребоваться новый распределительный вал, а некоторым может потребоваться шкив коленчатого вала, который мог быть поврежден вместе с ремнем ГРМ. В зависимости от результатов многоточечной проверки, обслуживание ремня ГРМ на вашем автомобиле может включать:

• Замена ремня ГРМ
• Осмотр и снятие крышки ремня ГРМ
• Установка ремня ГРМ
• Диагностика работы автомобиля
• Регулировка и проверка коленчатого вала

Экономьте на новом ремне ГРМ и обслуживании ремня ГРМ с любезностью Toyota из Brandon

Обслуживание вашего автомобиля может быть сложной задачей, но именно поэтому у нас есть опытные консультанты по обслуживанию и специалисты по обслуживанию, которые будут держать вас в курсе.Вы можете спросить: «Когда пора заменить ремень ГРМ?» или «Как я узнаю, что мой ремень ГРМ неисправен?». Есть несколько жизненно важных признаков, которые позволят вам узнать, что вам может понадобиться новый ремень ГРМ. Каждый автомобиль индивидуален, однако среднему автомобилю или внедорожнику потребуется замена ремня ГРМ каждые 60–90 км из-за повседневного износа компонентов, из которых состоит ремень. Если ваш двигатель резко останавливается или не запускается, возможно, у вас проблема с ремнем ГРМ. Еще один простой симптом неисправности ремня ГРМ — удивительные звуки, исходящие из вашего двигателя, такие как стук или лязг.Если у вас возникнут какие-либо проблемы, мы настоятельно рекомендуем вам немедленно запланировать обслуживание, чтобы мы могли провести бесплатную проверку и убедиться, что ваш двигатель работает должным образом.

Часто задаваемые вопросы о ремнях ГРМ

Что такое замена ремня ГРМ?

Замена ремня ГРМ включает снятие крышки ремня ГРМ, снятие изношенного ремня ГРМ, замену его новым ремнем и регулировку положения распредвала и коленчатого вала для обеспечения бесперебойной работы.Если вы не уверены, нужна ли вам замена ремня ГРМ, любезно предоставленная компанией Toyota компании Brandon может помочь.

Что такое ремни ГРМ? Что делают ремни ГРМ?

Ремни ГРМ — это армированные волокном приводные ремни, предназначенные для соединения двух жизненно важных частей вашего двигателя, коленчатого вала и распределительного вала, для обеспечения плавной работы.

Как должен работать ремень ГРМ?

Чтобы было понятно, ремень ГРМ помогает соединить коленчатый и распределительный валы, обеспечивая плавную работу движущихся частей двигателя и максимальную производительность и эффективность.

Каков срок службы ремня ГРМ?

В большинстве случаев средний срок службы ремня ГРМ составляет от 60 до 90 000 миль. Если ваш автомобиль проехал более 90 000 миль и не заменял ремень ГРМ, вы можете запланировать осмотр, чтобы обеспечить безопасную работу вашего автомобиля.

Мой двигатель не запускается. Почему?

Если ваш двигатель внезапно остановился или не запускается, возможно, у вас проблемы с ремнем ГРМ. Если ваш ремень ГРМ порвался или сошёл с пути, ваш двигатель не запустится.

Нужно ли менять ремень ГРМ?

Да, вам действительно нужно заменить ремень ГРМ в какой-то момент жизни вашего автомобиля. Если вы не уверены, подошел ли к концу срок службы ремня ГРМ, мы рекомендуем запланировать бесплатную многоточечную проверку, чтобы определить состояние ремня ГРМ.

Звук может быть вызван отсутствием зубьев неисправного зубчатого ремня. Стук может быть вызван срывом ремня ГРМ с распредвалом и коленчатым валом во время работы.

Что вызывает шум ремня ГРМ?

Шум от ремня ГРМ слышен по нескольким причинам.

Мой двигатель грубо работает на холостом ходу. Почему?

Если вы заметили грубую работу автомобиля на холостом ходу, возможно, ваш ремень ГРМ начал трескаться и разрываться в некоторых частях, теряя бесшовное соединение между распределительным валом и коленчатым валом, и подвергая ваш автомобиль опасности.

Ваш дом для ремонта и замены ремня ГРМ Toyota в Тампа-Бэй — обслуживание Тампа, Уэсли Чапел, Брэндон и Клируотер

Ремни ГРМ изнашиваются с течением времени.Ремень ГРМ может повлиять на зажигание, работу и управляемость вашего двигателя. Неисправный ремень ГРМ может навредить вам. Однако полный осмотр покажет основные проблемы, а также то, что можно отремонтировать, а что нужно заменить. Замена ремня ГРМ — один из самых простых способов ремонта двигателей с большим пробегом. Вы можете запланировать замену ремня ГРМ в любезно предоставленной Toyota компании Brandon, где вы найдете ультрасовременный отдел обслуживания с полным набором удобств, чтобы сделать ваше обслуживание еще лучше.

Проверка и замена ремня ГРМ вашей Toyota

Первое, что мы сделаем в любезности Toyota of Brandon, — это проведем бесплатную многоточечную проверку, чтобы убедиться, что ваша Toyota не испытывает симптомов ремонта ремня ГРМ от другого компонента двигателя. Как только проблема будет идентифицирована как единственная проблема с ремнем ГРМ, консультант по обслуживанию может порекомендовать вам заменить ремень ГРМ. Замена ремня ГРМ может быть единственным способом полностью решить проблемы, с которыми вы столкнулись.

В любезности Toyota of Brandon мы предлагаем многоточечный осмотр при каждом сервисном посещении, который включает осмотр ремней ГРМ, тормозных колодок, роторов, работы, ремней, шлангов и фильтров, среди прочего, не только вашей тормозной системы. Однако наши механики при проверке ремня ГРМ учтут следующее:

• Коленчатый вал двигателя, повернутый вручную для совмещения с установочными метками коленчатого вала
• Дорожное испытание для обеспечения нормальной работы вашего автомобиля
• Проверка коленчатого вала и шкива коленчатого вала
• Определите положение меток ГРМ на распредвале
• Снятие и осмотр крышки ремня ГРМ

Зачем мне проверять ремень ГРМ?

• Получите объяснение / расценки на работу до ее начала, а также время, которое она займет
• Получите оценку того, сколько будет стоить решающая работа, исходя из отдельных проблем вашего ремня ГРМ
• Любезно предоставлено Toyota of Brandon оригинальные автозапчасти Toyota, специально разработанные для вашего автомобиля.
• Обратитесь к сертифицированному механику Toyota для осмотра вашего автомобиля, чтобы правильно определить любые проблемы, влияющие на ремень ГРМ

Признаки неисправного или неисправного ремня ГРМ

Хотя вы можете не обращать пристального внимания на ремень ГРМ вашего автомобиля, он играет важную роль в механике вашего автомобиля. Ремень ГРМ — это внутренний компонент двигателя, который синхронно вращает кулачок двигателя и коленчатый вал, обеспечивая срабатывание каждого цилиндра в нужное время. Ремень ГРМ вашего автомобиля находится под крышкой ГРМ рядом с передней частью двигателя, и, поскольку он, вероятно, изготовлен из высококачественной резины, его необходимо будет время от времени заменять.В этом блоге мы рассмотрим несколько распространенных симптомов, которые могут указывать на необходимость ремонта ремня ГРМ.

В SCR Performance в Лавленде наши сертифицированные механики помогли сотням людей отремонтировать и заменить изношенный ремень ГРМ на новую модель. Если вы заметили в своем автомобиле какие-либо из перечисленных ниже симптомов, свяжитесь с нашим автомобильным магазином сегодня.

Вы слышите тикающий шум, исходящий от двигателя

Если вы слышите тикающий шум двигателя вашего автомобиля, возможно, с вашим ремнем ГРМ что-то серьезно не в порядке.Ремень ГРМ в вашем автомобиле прикреплен серией шкивов, которые идут к коленчатому и распределительному валу двигателя. Коленчатый вал приводит в действие шатуны двигателя, которые прикреплены к поршням внутри камеры сгорания. Распределительный вал, с другой стороны, управляет клапанами головки цилиндров и коромыслом в сборе, который отправляет топливо в камеру сгорания. Выброшенные газы затем выходят через выпускной коллектор. Когда ремень ГРМ вашего автомобиля начинает изнашиваться, внутри двигателя может издаваться тикающий звук.Это также может быть признаком низкого давления масла.

Двигатель вашего автомобиля не перестанет работать

Если ремень ГРМ вашего автомобиля сломан или не подлежит замене, ваш двигатель не сможет нормально заработать или вращаться. Это означает, что, когда вы поворачиваете ключ, вы можете услышать включение стартера, но поскольку ремень ГРМ отвечает за работу кривошипа и вала, он не будет полностью воспламеняться. Когда ваш ремень ГРМ оборван, вы вообще не сможете водить машину.Часто ремень ГРМ обрывается во время движения. Это может вызвать серьезные повреждения оборудования головки блока цилиндров, такого как коромысла, толкатели или клапаны.

Вы заметили утечку масла возле двигателя

Еще одним распространенным признаком того, что ваш ремень ГРМ находится в плохом состоянии, является утечка масла. Если вы начнете замечать масло вокруг двигателя, возможно, в вашем автомобиле протекает утечка, которая часто происходит из-за крышки ремня газораспределительного механизма. Хотя крышка ремня ГРМ может быть закреплена с помощью ряда гаек и болтов, весьма вероятно, что они со временем ослабнут.Утечка масла также может произойти, когда прокладка между блоком цилиндров и крышкой привода ГРМ изнашивается или треснет. Это может привести к перегреву двигателя и к другим дорогостоящим ремонтам.

Вы испытываете проблемы с выхлопом

Если выхлопная система вашего автомобиля выделяет гораздо больше дыма, чем вы привыкли, это может быть связано с проблемой с ремнем ГРМ. Это может привести к тому, что ваш двигатель будет работать тяжелее, чем предполагалось, при попытке запустить его под принуждением, что может привести к дорогостоящему ремонту в дальнейшем.В результате этой лишней работы ваш автомобиль будет выпускать больше выхлопных газов, чем должен.

Ваши обороты начинают работать

Если вы заметили, что ваши обороты (обороты в минуту) начали работать странно, это может быть признаком того, что с вашим ремнем ГРМ что-то не так. Если у вашего ремня ГРМ отсутствуют зубья или он полностью оборван, это может иметь огромное влияние на счетчик оборотов вашего автомобиля.

К сожалению, иногда нет явных признаков того, что ремень ГРМ вашего автомобиля нуждается в ремонте.Вот почему высококлассные автомеханики рекомендуют заменять ремень ГРМ каждые 60 000–100 000 миль. Вы также можете ознакомиться с рекомендациями производителя в руководстве пользователя.

Ремонт и обслуживание автомобилей в Ловленде

SCR Performance с гордостью предлагает жителям Лавленда и Колорадо полный спектр автомобильных услуг, включая услуги ремня ГРМ. Наша автомастерская специализируется на европейских марках, таких как Audi, BMW, MINI, Porsche и Volkswagen, и мы будем рады помочь вам с любыми вопросами обслуживания и ремонта автомобилей.

Что такое ремни ГРМ и почему они так дорого стоят?

Примерно каждые 40 000–150 000 километров — это зависит от модели к модели — обслуживание вашего автомобиля становится большой головной болью. И часто дополнительные расходы связаны с важной частью двигателя, называемой ремнем газораспределительного механизма.

Чтобы вы не остановились посреди дороги из-за стука, удара поршней и столкновения клапанов друг с другом, давайте разберемся, что такое ремень ГРМ, для чего он нужен и почему он так дорого обходится. заменить или отремонтировать.

Ценовой шок

Вы только что получили предложение по автосервису и задались вопросом, почему вам придется вытаскивать пластик, чтобы заплатить за него? Вероятно, это признак того, что услуга, которую вы оказываете, включает замену ремня ГРМ или цепи ГРМ (разные названия, но они выполняют одну и ту же работу … подробнее об этом позже).

Ремень ГРМ — одна из самых дорогих и интенсивных услуг, через которую может пройти ваш автомобиль, уступая только не связанной с обслуживанием задаче по замене или ремонту двигателя.Это то, что вы вполне можете делать в будущем, если не замените ремень ГРМ, когда это рекомендовано!

Если вы не будете выполнять эту услугу, а ремень или цепь растянут, изнашиваются или порвутся, это, скорее всего, будет стоить вам двигателя без какого-либо предупреждения. Так что затраты на обслуживание ремня ГРМ окупаются в долгосрочной перспективе.

Что делает ремень ГРМ?

Если у вас нет шестерен, непосредственно приводящих в движение распределительный вал, в составе двигателя внутреннего сгорания у вас будет либо ремень привода ГРМ, либо цепь привода ГРМ, выполняющая эту задачу.Ремень или цепь синхронизируют вращение коленчатого вала с клапанами двигателя, позволяя им открываться и закрываться в нужное время во время такта впуска и выпуска воздуха.

Ремень ГРМ или цепь ГРМ?

Прежде чем двигаться дальше, мы должны сказать вам, что, хотя в большинстве случаев используется ремень ГРМ, в двигателе вашего автомобиля вместо него может использоваться цепь ГРМ.

Ремень ГРМ обычно представляет собой зубчатый ремень, а цепь ГРМ — это роликовая цепь. Ремень ГРМ в недавней истории был наиболее часто используемой деталью, но автопроизводители в наши дни чаще используют цепь ГРМ, поскольку они считают их более прочными, чем ремни.

Когда менять ремень ГРМ

Некоторые механики старой школы могут посоветовать вам заменять ремень ГРМ каждые 100000 км. Хотя это могло быть и 20 лет назад, в настоящее время вам нужно делать домашнюю работу, поскольку каждая марка, модель и двигатель имеют разные требования.

В современных двигателях производители рекомендуют заменять ремень ГРМ через каждые 40 000 — 150 000 километров, в зависимости от двигателя. Если вы используете свой автомобиль только время от времени и не проезжаете много километров, вам все равно потребуется заменить ремень / цепь в зависимости от возраста автомобиля.Ремни / цепи привода ГРМ могут со временем изнашиваться и / или растягиваться.

Почему ремонт занимает так много времени?

Вам не захочется ждать, пока они выполнят эту услугу. Все типы транспортных средств разные, но на эту услугу отводится от 3 до 8 часов, и все идет хорошо. Чтобы починить ремень ГРМ, механик должен:

• зачистить переднюю часть двигателя
• проверить уплотнения, шкивы и водяной насос
• заменить ремень ГРМ, плюс комплект при необходимости
• установить фазу газораспределения / фаз газораспределения
• а затем проверить все это

В некоторых случаях механику также потребуется снять переднюю часть автомобиля, а на некоторых автомобилях с передним приводом опустить двигатель, чтобы получить к нему доступ, поэтому это может занять много времени.

Возможные дополнительные расходы

Пока механик разбирает переднюю часть вашего двигателя, он, вероятно, порекомендует вам заменить водяной насос и охлаждающую жидкость одновременно. Учитывая возраст / пробег автомобиля, вероятность того, что водяной насос выйдет из строя вскоре после этого, выше, и, как правило, это очень трудоемкая работа, выполняемая одновременно с остановкой двигателя, заменой ремня и насоса. это умный поступок. Практически единственные дополнительные расходы, которые вы понесете, — это цена водяного насоса, а не двойная оплата труда.

Механику может также потребоваться замена гидравлического натяжения как части комплекта, а не только ремня. Лучше всего зафиксировать и отремонтировать обслуживание ремня ГРМ до того, как оно будет выполнено, поскольку это обслуживание может занять больше времени, чем ожидалось. Так что успокойтесь, установив цену до того, как они начнутся.

Выбор механика

Большинство механиков могут выполнить работу без каких-либо проблем, но есть некоторые вопросы, на которые вы, возможно, захотите ответить, прежде чем выбрать механика:

• Есть ли у механика необходимые инструменты для выполнения работы?
• Имеется ли у механика опыт?
• Заменяли ли раньше ремень ГРМ на вашем автомобиле?
• Выделяют ли они достаточно времени для выполнения этой услуги, или они будут делать это в спешке?

Это необходимо, чтобы заранее спланировать, составить бюджет на дорогостоящие услуги и, что важно, дать механику время, необходимое для выполнения отличной работы.Ожидайте, что вы проведете без машины хотя бы день во время этого вида обслуживания.

А теперь представьте себе плавный переход…

Правильно. AutoGuru позволяет искать, сравнивать и бронировать у более чем 1600 квалифицированных механиков по всей Австралии. Бум!

Изображение предоставлено: Ремень ГРМ Terabass, Открытый ремень ГРМ Ник Нгуен, Наличные в бумажнике Мартин Кингсли

Проблемы

, натяжитель, что произойдет, если он сломается, когда заменить

Обновлено: 5 января 2019 г.

Ремень ГРМ — это зубчатый ремень, который соединяет коленчатый вал двигателя с распределительным валом или распределительными валами, как вы можете видеть на рисунке.Ремень ГРМ синхронизирует распределительный вал с положением коленчатого вала, поэтому клапаны будут открываться и закрываться в нужное время относительно положения поршней.

Распределительные валы вращаются точно на 1/2 скорости вращения коленчатого вала; это означает, что два оборота коленчатого вала равны одному обороту распределительного вала.

В некоторых двигателях ремень ГРМ может также приводить в действие дополнительные компоненты, такие как водяной насос, балансирный вал, промежуточный вал, топливный насос и масляный насос.Уравновешивающий вал, промежуточный вал и ТНВД также должны быть синхронизированы с коленчатым валом.

Для правильной работы ремень ГРМ должен находиться под определенным натяжением, которое контролируется натяжителем ремня ГРМ. Некоторые старые автомобили имеют регулируемый натяжитель ремня ГРМ, который необходимо отрегулировать, если ремень ГРМ ослабнет.

Ремень ГРМ

Новые автомобили оснащены автоматическим натяжителем ремня газораспределительного механизма, который не требует регулировки.Если ремень ГРМ ослабнет, он может пропустить зуб, и правильная синхронизация будет потеряна.

При замене ремня ГРМ очень важно правильно установить синхронизацию. Перед установкой нового ремня ГРМ коленчатый вал, распределительный вал и другие компоненты, синхронизированные с коленчатым валом, должны быть выровнены определенным образом. В руководстве по ремонту есть соответствующие инструкции и схема с отметками времени. Неправильно установленное время вызовет множество проблем, таких как отсутствие питания, индикатор Check Engine, вибрация, пропуски зажигания и т. Д.

Ремень ГРМ в хорошем состоянии

Ремень ГРМ или цепь ГРМ?

Не все автомобили имеют ремень ГРМ — многие новые автомобили используют цепь ГРМ вместо ремня. Ремень ГРМ со временем изнашивается, и его необходимо заменять по истечении определенного пробега. Цепь привода ГРМ может служить столько же, сколько и сам двигатель, и ее не нужно заменять, если с ней нет проблем.

Если вы не знаете, есть ли у вашего автомобиля ремень ГРМ или цепь, вы можете проверить руководство по эксплуатации.Если у вас нет руководства по эксплуатации, многие производители автомобилей предлагают загрузить его со своих сайтов. Вот ссылка: Где скачать инструкцию по эксплуатации. Вы также можете позвонить в отдел обслуживания местного дилера или спросить своего механика — у них есть эта информация. У нас также есть эта информация для многих автомобилей в нашем разделе обзоров подержанных автомобилей.

Реклама — Продолжить чтение ниже

Когда необходимо заменить ремень ГРМ?

Ремень ГРМ необходимо заменять через рекомендованные производителем интервалы, обычно от 60 000 до 105 000 миль (от 96 000 до 168 000 км).Honda также указывает временной интервал (каждые 84 месяца). Вы можете найти рекомендуемый интервал замены в руководстве пользователя или в отдельной брошюре по техническому обслуживанию.

Этот ремень ГРМ изношен и имеет много трещин

Кроме того, ремень ГРМ необходимо заменить, если на нем есть какие-либо повреждения, такие как трещины (см. Рисунок), порезы, если он пропитан маслом, вытекшим из двигателя, или если на нем есть какие-либо признаки чрезмерного износа.

Если вовремя не заменить, ремень ГРМ может сломаться. Если вы приближаетесь к пробегу для замены ремня ГРМ или если вы купили подержанный автомобиль и не знаете, был ли заменен ремень ГРМ, рекомендуется попросить вашего механика проверить состояние ремня ГРМ.

Что будет, если обрыв ремня ГРМ?

При обрыве ремня ГРМ двигатель перестанет работать. Если ремень привода ГРМ обрывается во время движения в двигателе с натягом , распределительный вал перестает вращаться, оставляя некоторые клапаны двигателя в открытом положении.Более тяжелый коленчатый вал будет продолжать вращаться по инерции, перемещая поршни вверх и вниз. Это приведет к ударам поршней по оставшимся открытым клапанам. Это может привести к серьезному повреждению двигателя с поломанными или погнутыми клапанами, поврежденными поршнями и, возможно, разрушением головки блока цилиндров и блока.

Повреждение будет менее значительным для двигателя без помех , но в любом случае двигатель заглохнет, и вы окажетесь в затруднительном положении.
Вы можете проверить раздел «Ремни ГРМ» компании Gates.com, чтобы узнать, есть ли у вас механизм помех или невмешательства.

Стоимость замены ремня ГРМ

Стоимость замены ремня ГРМ может варьироваться от 200 до 750 долларов в зависимости от модели. Часто ваш механик может порекомендовать заменить водяной насос или некоторые другие детали, такие как натяжитель, уплотнительные ролики и т. Д. Вместе с ремнем газораспределительного механизма; это, очевидно, будет стоить дороже. Вы можете просто позвонить в сервисный центр местного дилера или в ремонтную мастерскую, чтобы узнать смету.

Q: Как установить ремень ГРМ

A: При замене ремня ГРМ новый ремень должен быть отрегулирован в соответствии с метками синхронизации, чтобы распредвал (ы) точно синхронизировался с коленчатым валом. У каждого автомобиля есть способ выровнять ремень ГРМ с распредвалом (-ами) и коленчатым валом. В некоторых автомобилях промежуточный вал или балансирный вал также должен быть совмещен с распределительным валом и коленчатым валом. Если у вас нет руководства по обслуживанию, один из способов установить синхронизацию — это отметить положение всех звездочек с установленным старым ремнем, а затем использовать эти метки для правильной установки нового ремня.Конечно, лучше всего пользоваться сервисным мануалом, так как в нем есть все схемы.

Когда следует заменить ремень ГРМ

Когда дело доходит до двигателя, время решает все. Даже микросекунда может нарушить процесс сгорания двигателя. К счастью, ваш автомобиль оснащен ремнем или цепью ГРМ, чтобы все успели, даже если это не так. Ремень ГРМ — это то, что управляет распределительными валами в двигателе, открывая и закрывая клапаны в нужное время для бесперебойной работы.Большинство людей не знают, когда менять ремень ГРМ. Для начала, ремень ГРМ имеет канавки, которые поворачивают распределительный вал одновременно с коленчатым валом. Коленчатые валы вращаются с половиной скорости распредвала. Два оборота коленчатого вала равны одному обороту распредвала.

Ремни ГРМ — это не штучка для одного трюка. Они также приводят в движение другие компоненты, включая водяной насос, балансирный вал, промежуточный вал, топливный насос и масляный насос. Для эффективной работы ремень ГРМ должен иметь определенное натяжение, контролируемое натяжителем ремня ГРМ.В старых автомобилях эти натяжители потребуют регулировки, если ремень ГРМ ослабнет, но современные автомобили оснащены автоматическим натяжителем ремня ГРМ, который не требует регулировки. Если ремень ГРМ ослабнет, он может пропустить зубец, что приведет к выходу синхронизации за пределы нормального диапазона.

Ремень ГРМ и цепь ГРМ

В некоторых легковых и грузовых автомобилях используется более прочная цепь привода ГРМ, но для предотвращения трения металла о металл требуется масло. Ремни привода ГРМ сделаны из резины и работают тише, но со временем изнашиваются.Цепь ГРМ может служить столько же, сколько и двигатель, и редко требует замены.

Когда менять ремень ГРМ

Большинство ремней ГРМ рассчитаны на срок службы от 60 000 до 90 000 миль, руководство пользователя порекомендует идеальные сроки для замены в вашем автомобиле. Однако имейте в виду, что в Аризоне из-за засушливого и жаркого климата ваш ремень ГРМ может быть изношен намного раньше, чем это рекомендуется. Ошибайтесь на стороне раньше, чем позже.

Когда наступит Время для замены ремня ГРМ

Ремень ГРМ расположен под крышкой ГРМ в передней части двигателя.Регулярно проверяйте ремень или делайте это самостоятельно, ища любые повреждения, такие как трещины, трещины, масляное насыщение двигателя или другие признаки износа. Если не заменить ремень ГРМ, он может порваться, что не может не радовать. Если ремень ГРМ порвется, двигатель не запустится. Когда приводные ремни выходят из строя, распределительный вал перестает вращаться, в результате чего клапаны остаются открытыми, когда они не должны этого делать. Между тем коленчатый вал продолжает вращаться, что позволяет поршням продолжать движение вверх и вниз, заставляя их сталкиваться с открытыми клапанами, повреждая компоненты двигателя, включая изогнутые или сломанные клапаны, поврежденные поршни, поврежденные головки цилиндров и блок цилиндров.

Признаки неисправного ремня ГРМ

• Автомобиль не заводится — Если ремень привода ГРМ отсоединен или поврежден иным образом, автомобиль не сможет завестись. Если ремень ГРМ отсоединяется при работающем двигателе, существует опасность внутреннего повреждения.
• Неровная работа на холостом ходу — Впускные и выпускные клапаны не могут открываться и закрываться в нужное время, что вызывает пропуски зажигания или затруднения при ускорении, а также вызывает дрожание двигателя при проскальзывании ремня.
• Осечки — Скорость воспламенения может быть снижена из-за изношенного ремня. Если ремень ГРМ соскользнет с шестерен и упадет на распределительный вал, цилиндры не смогут открываться и закрываться в нужное время.
• Индикатор проверки двигателя горит — Неисправный ремень привода ГРМ может привести к включению индикатора проверки двигателя из-за изменения рабочих характеристик из-за повышенных выбросов.

Стоимость замены ремня ГРМ

Средняя стоимость замены ремня ГРМ может колебаться от 250 до 700 долларов, однако это число может варьироваться в зависимости от размера, марки, модели и года выпуска вашего автомобиля.Хотя стоимость самого ремня не слишком высока, работа, необходимая для замены ремня, является довольно интенсивной, и некоторые автомобили могут затруднить доступ к нему, чем другие.

Рекомендуется заменять водяной насос примерно одновременно с заменой ремня ГРМ, поскольку они находятся в одной и той же области. Хотя вам придется заплатить немного больше за водяной насос, вы сэкономите на дополнительных затратах на рабочую силу, чем если бы вы заменили его позже.

Признаков необходимости замены ремня ГРМ

---

Когда дело доходит до ухода за вашим автомобилем, вы всегда должны внимательно следить за симптомами потенциальных проблем.Одна часть, на которую вам нужно обратить особое внимание, — это двигатель и многие его рабочие части, включая ремень ГРМ.

В этом руководстве сервисная группа Elite Acura предоставит вам подробное изложение того, что такое ремень ГРМ, общие признаки того, что его необходимо заменить, и как вы можете его заменить. Наиболее распространенные признаки того, что ваш ремень ГРМ нуждается в замене, включают:

• Тикающий шум из-под капота при работающем двигателе
• Двигатель не запускается
• Пропуски зажигания двигателя при движении
• Утечка масла с передней стороны там, где мотор находится под капотом
• Гидропланирование при движении в сырую погоду
• Проверьте, горит ли свет двигателя

Водителям в Кленовой тени, Мурстауне и Черри-Хилле, штат Нью-Джерси, следует заранее ознакомиться с подробным описанием каждого из этих симптомов.

---

Контрольные признаки того, что пришло время замены ремня ГРМ

Возможно, вы никогда не коснетесь ремня ГРМ, но он играет очень важную роль в поддержании максимальной производительности вашего Acura. Также довольно очевидно, когда пришло время заменять эту деталь. Заметив признаки, вы лучше подготовитесь к замене ремня ГРМ.

Эти симптомы проявляются по мере износа ремня ГРМ. Он может треснуть, стать жертвой сухой гнили, стать удлиненным или даже смещенным.Большинство из перечисленных ниже проблем требуют замены, поэтому важно следить за тем, чтобы ваши глаза и уши были чистыми. Вот на что следует обратить внимание:

---

1. Шум тиканья

Если вы слышите тиканье под капотом, велика вероятность, что ремень ГРМ необходимо заменить. Ремень прикреплен к коленчатому валу вашего двигателя с помощью ряда шкивов. Когда ремень изношен, он не сможет так эффективно проворачивать коленчатый вал. Это то, что вызывает тикающий шум.

Этот звук также может означать, что у вас мало масла, а поскольку давление масла частично отвечает за натяжение ремня ГРМ, это также может привести к его преждевременному износу. Вот почему так важно записаться на прием, как только вы заметите эту проблему.

---

2. Двигатель не запускается

Этот знак не очень распространен, так как ремни ГРМ обычно рвутся при работающем двигателе, но, как известно, такое случается. Когда вы поворачиваете ключ в замке зажигания, вы можете услышать щелчок стартера, но без ремня для вращения коленчатого вала двигатель не сможет запуститься.

Полученная обратная связь будет очень похожа на то, что вы слышите, когда пытаетесь завести автомобиль с разряженным аккумулятором. К счастью, наша команда обученных специалистов сможет диагностировать проблему и вернуть вас в дорогу!

---

3. Пропуски зажигания в двигателе

Ремень ГРМ отвечает за синхронизацию клапанов и цилиндров в вашем двигателе. Если он соскользнет слишком далеко или упадет со шкива, это может привести к слишком раннему открытию или закрытию одного из цилиндров.Это вызовет пропуски зажигания и заметную потерю ускорения.

Когда это происходит, важно принести Ваш Acura для замены ремня ГРМ. Мы также позаботимся о том, чтобы все внутренние компоненты вашего двигателя работали должным образом, чтобы вы могли продолжать наслаждаться превосходной производительностью, которую вы знаете и любите.

---

4. Утечка масла

Ремень ГРМ защищен крышкой, которая защищает его от грязи и другого дорожного мусора. Если гайки и болты, которыми он крепится к двигателю, ослабнут, из них может начать течь масло.Это снизит давление масла, что приведет к преждевременному износу ремня. \

Утечка масла также может означать повреждение прокладки двигателя, поэтому важно следить за пятнами на подъездной дорожке.

---

5. Гидропланирование

Вы, наверное, слышали о аквапланировании раньше, и когда это происходит с изношенным ремнем ГРМ, это очень похоже на шины для аквапланирования.

Если вы едете под дождем, вода может попасть на ремень привода ГРМ. Старый ремень не сможет вытолкнуть воду между ним и шкивами, что приведет к его проскальзыванию.Результатом будет потеря мощности, как при пропуске зажигания.

---

6. Проверьте свет двигателя

Это самый простой предупреждающий знак, но может быть и самый ранний. Компьютерная система вашего Acura может обнаружить малейшие проблемы в вашем двигателе. Если ремень ГРМ немного смещен или двигатель слишком горячий, он предупредит вас, загорелась лампочка Check Engine.

Вот почему так важно, чтобы каждый контрольный индикатор двигателя диагностировал профессионалом.

---

Работа и важность ремня ГРМ

Многие водители, наверное, никогда не слышали о ремне ГРМ. Этот компонент играет очень важную роль в функциональности вашего движка. Он соединяет коленчатый вал и распределительный вал внутри вашего двигателя, чтобы они вращались одновременно. Ремень ГРМ похож на цепь на велосипеде.

Ремень ГРМ служит для синхронизации клапанов, поршней и цилиндров в двигателе вашего автомобиля Acura.Это помогает всасывать топливо и оптимизирует сгорание. Когда ваш ремень ГРМ работает наилучшим образом, вы будете наслаждаться быстрым ускорением и отзывчивым рулевым управлением.