Авто розетка на прицеп схема: схема подключения, виды, цвет проводов

Распиновка розетки фаркопа прицепа на 7, 13 и 15 пин. 3 способа подключения розетки фаркопа для прицепа.

Автор Master OffRoad На чтение 11 мин. Просмотров 32.2k. Опубликовано 28.12.2020

Содержание

1. О способах подключения и видах разъёмов прицепа
2. Что необходимо для подключения
3. Распиновка 7 пиновой розетки
4. Распиновка 13 пиновой розетки
5. Распиновка 15 контактного разъема
6. Пошаговая инструкция подключения
7. Зачем нужен электронный блок согласования
8. Схемы прямого подключения
9. Еще важно знать 5 нюансов о подключении:
10. Выводы

О способах подключения и видах разъёмов прицепа

Для транспортировки грузовых прицепов используется специальное тяговое сцепное устройство выполненное из мощной силовой стальной конструкции, крепится сзади на стальную платформу автомобильным механизмом.

Требуется схема подключения фаркопа, которая обеспечит безопасность и соблюдение правил ДТП. Многие автомобили предусматривают в дополнительных опциях к автомашине разъёмный узел: розетку фаркопа и электрические провода соединяющие питание, управление машиной с дополнительным тяговым устройством.

В основном автотранспортные механизмы оснащаются данными устройствами как дополнительный сервис при приобретении авто. Розетка фаркопа может быть подключена самостоятельно к автомобилю, распиновка розетки фаркопа и монтаж электрической проводки выполнить своими руками не представляет большого труда. Рассмотрим схемы подключения прицепа распиновку розетки фаркопа.

Существуют следующие схемы подключения розетки фаркопа:

• Обычный Российский стандарт с розеткой на семь групп соединительных контактов;
• Европейский и Американский стандарт на тринадцать разъемных соединений;
• Специальный разъём.

Кстати, в России и Америке тоже применяют на семь и тринадцать разъёмов способ на подключение фаркопа. Тринадцать соединений применяют в основном присоединении электропроводки в перевозных домах-прицепах.

При проведении монтажа и соединения цепи управления задними габаритными приборами автомашины следует соблюдать правила подключения розетки для прицепа легкового автомобиля, правильность и последовательность операций при включении.

Не следует выполнять такие операции методом «тыка» в контакты световых приборов, может произойти КЗ или срабатывание автоматики защиты блока управления автомобилем. И нельзя соединять проводники методом скрутки, может некачественное соединение создать не верную команду, и устройства будут заблокированы на включение.

Современные схемы автомобиля комплектуются разными электронными приборами, которые в работе использует электронику, модули, блоки согласования. Поэтому в комплектность устройств включается ещё дополнительный особенный разъём.

В распиновке розетки прицепа грузового автомобиля используются проводники из проводников сечением 1,5 или 2мм, точнее по 1,5мм всего будет — 6 проводников, по 2мм будет один провод.

Розетка фаркопа на семь разъёмов имеет состав распиновки следующий:

1. сигнал на левый поворот;
2. задний ход;
3. масса 12В;
4. сигнал на правый поворот;
5. правый габаритный сигнал;
6. Стоп сигнал;
7. левый габаритный сигнал.

Разъёмная розетка фаркопа на тринадцать пинов состоит из следующей комплектации:

1. указатель левого поворота;
2. противотуманные задние фонари;
3. масса в цепи 1,2,4-8;
4. указатель правого поворота;
5. сигнал правый габаритный;
6. Стоп сигнал;
7. сигнал левый габаритный;
8. сигнал заднего хода;
9. +12 В постоянно;
10. +12В при включении зажигания;
11. масса в цепи 10;
12. Резервный пин;
13. масса в цепи 9.

Для разъёмов из 13 контактов характерно присутствие дополнительных контактов с минусовой и плюсовой полярностью, позволяющие соединять дополнительные приборы к примеру камеры, осветительные приборы и прочее.

Разъёмное подключение электропроводов фаркопа на семь и тринадцать разъёмных соединений состоит из двух соединительных узлов: розетка «мама» и вилка «папа». Розетка фаркопа монтируется на автомобиле рядом с местом крепления фаркопа.

Вилка для прицепа устанавливается с удлинённым жгутом из соединительных проводников на прицепе с целью создания свободной стыковки прицепа и свободного монтажа электропроводки.

В случаях применения специального разъёма в машинах с бортовым компьютером и прочими электронными устройствами, лучше в монтаже электрической части сигнального управления прицепного механизма применять электронный блок согласования, в других же случаях можно провести монтаж ручной электросети для прицепа.

Что необходимо для подключения

Перед подключением розетки прицепа необходимо подготовиться и заранее купить необходимый материал.

В пакет входит следующее оборудование:

1. Кожух розетки для фаркопа. Обратите внимание на наличие крышки, оборудованной резиновым уплотнителем. При покупке осмотрите изделие на факт прилегания всех элементов кожуха, отсутствие болтания корпуса или контактных соединений. Особое внимание уделите состоянию резьбового соединения, креплению винтов на клеммах.
2. Провод (одна жила) сечением от 1.5 кв. мм и более. При покупке уточните возможность применения в электропроводке транспортного средства.
3. Гофра, сделанная из металла или полипропилена. Применяется для изоляции жгутов с проводами и защиты от механических повреждений. Средняя длина — до 2,5-3,0 метров. Сразу возьмите 20-30 пластиковых хомутов для крепления жгутов.
4. Соединительные колодки. При выборе отдайте предпочтение модели с гнездами, в которые можно поставить предохранители.
5. Инструменты: набор гаечных ключей, дрели и сверла, отвертки, паяльник, изолента.

Указанного оборудования, как правило, достаточно для проведения монтажных работ. Если чего-то не хватает, дефицитные элементы можно докупить отдельно.

Распиновка 7 пиновой розетки

Ниже показан рисунок с распайкой 7-ми пинового разъема (розетка и штекер). Указана типичная расцветка проводов для авто российской сборки (возможно отклонение по цветам). В европейских машинах на разъеме могут быть задействованы не все контакты.

Распиновка 7-пин розетки фаркопа (А) и соответствующего штекера (В) прицепа

Пояснение к рисунку:

1. Сигнал управления поворотником левого борта.
2. Подключение ПТФ (в иномарках контакт может быть не задействован).
3. Масса.
4. Сигнал управления поворотником правого борта.
5. Габаритные огни левого борта.
6. Управление стоп-сигналами.
7. Габаритные огни правого борта

На текущий момент 7 контактный разъем в современных иномарках практически не используется, там устанавливаются розетки на 13 пин. Если на прицепе штекер старого типа, подключить его к новому евроразъему можно с помощью специального переходника, что значительно проще, чем менять разъем.

Переходник с 7 на 13 пин

Распиновка 13 пиновой розетки

Преимущество в усиленной электропроводке и количестве разъёмов:

• 1 – жёлтый – сигнал левого указателя поворота;
• 2 – синий – сигнал задних противотуманных фонарей;
• 3 – белый – минусовой сигнал для контактов с 1 по 8;
• 4 – зелёный – сигнал правого указателя поворота;
• 5 – коричневый – сигнал габаритов с правой стороны;
• 6 – красный – стоп-сигнал;
• 7 – чёрный – сигнал габаритов с левой стороны;
• 8 – розовый – сигнал огней заднего хода;
• 9 – оранжевый – постоянный плюсовой контакт;
• 10 – серый – плюсовой контакт при зажигании;
• 11 – чёрно-белый – минусовой сигнал для 10 контакта;
• 12 – бело-синий – резервный контакт;
• 13 – бело-оранжевый – минусовой сигнал для контакта 9.

Источник: 2shemi.ru

Распиновка 15 контактного разъема

Данный тип разъема для подключения прицепа и полуприцепа — принятый стандарт для тягачей практически всех производителей, в том числе и американских. Учитывая требования к прицепам данного класса, для питания и управления их электрическим оборудованием стандартный разъем на 13 пин не подходит.

Внешний вид розетки на 15 пин

Таблица согласования 15 контактного разъема.

Номер пина	Окраска	Функция
1	Желтая	Поворотник левого борта
2	Зеленая	Поворотник правого борта
3	Голубая	ПТФ
4	Белая	Земля
5	Черная	Габаритные огни с левой стороны
6	Коричневая	Габаритные огни с правой стороны
7	Красная	Управление стоп-сигналами
8	Розовая	Сигнал заднего хода
9	Оранжевая	+24 V
10	Серая	Передача аварийного сигнала от датчиков, установленных на тормозные колодки
11	Бело-черная	Сигнал с датчиков давления пружинных тормозов
12	Бело-голубая	Управление механизмом подъема моста
13	Бело-красная	обмен информационными сигналами
14	Бело-зеленая	CAN-H
15	Бело-коричневая	CAN-L

Пошаговая инструкция подключения

Подключение розетки фаркопа к автомобилю своими руками рекомендуется делать без резки штатных проводов, а используя промежуточные соединительные колодки, как при установке заводских переходников.

Нужно приобрести необходимые материалы:

• сам разъем с защитной крышкой;
• электрические колодки подходящей конструкции;
• кабель с цветными жилами сечением не меньше 1,5 мм2;
• хомуты;
• защитная гофра.

Схема работы:

1. Отрежьте кусок кабеля нужной длины с запасом для обработки концов.
2. Очистите от изоляции и залудите хвостовики проводов.
3. Пропустите кабель внутри гофрированного рукава.
4. Распаяйте контакты в корпусе розетки, сверяясь со схемой розетки фаркопа легкового авто.
5. Закрепите провода в соединительных колодках для задних фонарей, также контролируя их порядок.
6. Изолируйте все места соединения и подключите колодки к разъемам светотехники машины.
7. Проложите жгут к месту установки на фаркопе, закрепите и закройте отверстия в кузове заглушками.

Для изоляции вводов кабеля в розетку и разъемы лучше применять силиконовый герметик.

Зачем нужен электронный блок согласования

Далеко не во всех случаях можно просто соединить розетки фаркопа и прицепа. Если машина имеет сложную электронику, потребуется блок согласования.

Его применение позволяет избежать ошибок при тестировании работы светового оборудования и электрики транспортного средства.

Кроме того, блок согласования — неизменная вещь, когда необходимо передача сигнала с помощью мультиплексной шины.

Схема подключения имеет следующий вид:

1. Сигналы с авто поступают на блок согласования.
2. Последний обрабатывает информацию.
3. При отсутствии конфликтов сигнал передается на прицеп легкового или грузового автомобиля.

Для корректной работы блок необходимо подключить к аккумулятору и правильно соединить провода (с учетом распиновки).

Схема подключения показана ниже.

Схемы прямого подключения

Они проходят в месте фонарей стоп-сигнала. При снятии светоотражающих крышек учитывается минимальное прижимание прокладочного поролона, служащего для предотвращения всасывания пыли в салон. Хотя в интернете есть схемы подключения, самостоятельное выполнение этой процедуры не такое лёгкое. Перед тем как подключать, хорошо бы изучить подступы к проводам. Нюанс: с одной стороны резать проводку лень, с другой – жалко. Поэтому для ленивого способа предусмотрены коннекторы с тремя окончаниями: два со штепселями, которые соединяют штатные приборы, а один конец с оголёнными проводами на розетку фаркопа.

В добавок понадобятся дополнительные материалы:

• Розетка с крышкой.
• Коммутационные колодки. Они бывают с гнёздами под предохранители.
• Провод сечением 1,5-2 мм кв. Применяются изолированные многожильные или одножильные провода.
• Герметик силиконовый автомобильный.
• Жгут. Представляет собой гофрированную трубу 3 метров из пластика или металла.
• Хомуты для фиксации жгута.

Приобрести одним набором не составит труда. Заводское исполнение предполагает сложную коммутацию по следующим причинам:

• Использование меньшей нагрузки исключает оплавления и замыкания;
• Гарантия правильной работы осветительных приборов.

По идее в жгут укладываются 11 жил. Так как правые и левые стороны синхронны, коммутация теоретически уместится в привычные 7 проводов. Но в данной ситуации на одну жилу приходятся три лампы, а это увеличение нагрузки. Есть другой способ разделения тока на правую и левую стороны. Увеличивается число проводов, монтажных гильз, предохранителей. Данная схема соответствует нормам безопасности.

Еще важно знать 5 нюансов о подключении:

Рисунок 4. 5 нюансов о подключении розетки фаркопа

Посмотрите на картинке разъем фаркопа. Выключение не составит особой сложности, особенно если имеется универсальный составляющий элемент, представляющий собой разъем фаркопа. Очень удобно производить соединение в том случае, если вилка и розетка совпадают по разъемам. Соответственно, розетка, состоящая из семи контактов, должна подключаться к семиконтактной вилке . В таком варианте можно будет производить обычное подключение, не забывай совмещать нужные гнезда с соответствующими розетками.

Рисунок 5. 7 пин
Рисунок 6. Крышка

Предварительно ознакомьтесь с расположением всех семи подключаемых разъемов. Если они совпадают визуально, то можно просто попробовать соединить одно к другому. Если розетка фаркопа качественная, то на ней обязательно должна быть крышечка. Она нужна для предохранения от различных внешних воздействий. Такая защита потребуется в тот момент, когда авто фаркоп не соединён с прицепом.

Рисунок 7. Сращивание

Подключить электронику можно более простым способом. Чтобы совершить подобную операцию, необходимо объединить несколько поводков в группу, и создать результативный симбиоз подачи электрических сигналов. Сращивать можно контакты двух фар, заднего хода, стоп-сигналы, противотуманку и габаритные огни. Это объясняется тем, что при эксплуатации автомобиля они будут использоваться синхронно. Крепление обеспечивается при помощи кронштейнов.

Следующий способ предполагает изменение электросистемы автомобиля. Это изменение заключается в объединении нескольких проводов, которые ведутся к задней световой, и сигнальной электрике прицепа. Их необходимо соединить с проводами от сцепного устройства. Если на автотранспортном средстве стоит сложная электросхема, тогда придется потратить чуть больше усилий, чем в предыдущих вариантах. Если сигнальные и световые лампочки автомобиля работают без специального микропроцессора, тогда можно подключить 7-канальный фаркоп разъем. Перед тем как начать операцию, следует убедиться, что проводков хватает. Если есть необходимость, то элементы проводки можно изготовить своими руками, используя медный трехжильный полторамиллиметровый провод. На них должна стоять маркировка «ПВС».

Если подсоединение происходит напрямую, перед глазами обязательно должна находиться схема фаркопа, а также схема розетки автомобиля.

Розетка фаркопа

Чтобы правильно произвести соединение, необходимо по одному проводу подать на поворот сигналы, стопы, а также габаритные и противотуманные фары, также туда подключаете освещение номерных знаков. Также потребуется соединение нескольких проводов, которые идут на массу, фару заднего хода, если такая есть. На электронные блоки также устанавливают специальный переходник. Речь идёт о блоке согласования между электрикой, фаркопом и прицепной части автомобиля. При наличии такого соединения, все подключаемые части будут работать бесперебойно и не создавать проблем автомобилисту. Подключение блока согласования фаркопа производится своими руками.

Фото схем подключения схем фаркопа всегда помогут в работе, если возникли трудности.

Подключение розетки для прицепа

Выводы

Теперь осталось одно – правильно подсоединить прицеп к автомобилю и наслаждаться результатом. Если вы заметили новую разновидность розетки или полное исчезновение приведенных здесь моделей с прилавков, сообщите нам. И не забудьте поделиться статьей со своими друзьями!

Источники

• https://PricepInfo.ru/spravka/raspinovka-rozetki-farkopa/
• https://AutoTopik. ru/jelektrika/kak-podkljuchit-rozetku-pricepa.html
• https://www.asutpp.ru/raspinovka-rozetki-farkopa-pricepa.html
• https://pricepclub.ru/remont-i-obsluzhivanie/podklyuchenie-rozetki-pritsepa-legkovogo-avtomobilya
• https://avtoshark.com/article/repairs/electronics-repairs/podklyuchenie-rozetki-farkopa-k-avtomobilyu/
• https://elektro220v.ru/oborudovanie-dlya-avto/shemy-podklyucheniya-pritsepa.html
• https://DriverTip.ru/zhizn/pravilnoe-podkljuchenie-rozetki-pricepa-legkovogo-avtomobilja.html

Схема підключення розетки для причепа легкового автомобіля методи і їх особливості

Зміст

1. Схема підключення розетки для причепа легкового автомобіля
2. Як підключити розетку фаркопа
3. перший спосіб
4. технологія підключення
5. Відео: Підключення розетки для причепа
6. другий спосіб
7. важливі нюанси

Серед автомобілістів існує думка, що виконати підключення фаркопа не так вже й складно, і з цією роботою здатний впоратися будь-який новачок. В принципі, якщо говорити про приєднанні причепа до автомобіля, то тут і, правда, труднощів не виникне. Однак, якщо говорити про підключення електрики причепа, що це може спантеличити багатьох автовласників. І часто для доведення справи до кінця потрібно схема підключення фаркопа.

Тут нами не буде розглядатися доцільність наявності на автомобілі фаркопа, оскільки в подібних випадках це причіпний пристрій є життєво необхідним. Найчастіше вони мають спеціальний майданчик, де знаходиться розетка фаркопа. І у цій розетки передбачена спеціальна кришка, Яка забезпечує захист від негативних факторів.

Найчастіше зустрічаються розетки, які оснащені 7 або 13 контактами. Автомобілі, які їздять по російських дорогах, як правило, оснащені 7-контактними пристроями. Що ж стосується розеток, що мають 13 контактів, то вони більш поширені на машинах, якими користуються жителі країн Європи та США.

Відрізняються ж ці розетки один від одного в плані використання додаткових контактів. За допомогою останніх можна задіяти такі додаткові пристосування, як противотуманки і іншу електричну начинку будинків-причепів, Які часто зустрічаються в західних країнах.

Як підключити розетку фаркопа

Стикаючись з проблемою підключення розетки, власник може розглянути один з двох методів:

Перший метод можна розглядати лише за умови, що у фаркопа, як і у причепа легкового автомобіля, є відповідні роз’єми, які дозволяють виконати з’єднання. Тоді власник може виконати роботу, навіть не маючи на руках схеми підключення причепа.

Адже в цьому випадку всі дії будуть зводитися до поєднання розетки з гніздом. Нерідко відомості про терморегулятори розетки фаркопа можна отримати з інструкції по експлуатації автомобіля. Саме таким чином і слід чинити, оскільки власникові не доведеться якимось чином змінювати електричну систему своєї машини.

Однак найчастіше відбувається так, що власникам доводиться вдаватися до допомоги універсального способу. Однак для отримання більш повного уявлення про особливості далі будуть розглянуті обидва ці варіанти.

перший спосіб

У конструкції автомобіля не передбачений сучасний електронний блок управління. Це дозволяє виконати з’єднання електричних проводів з наявними електричними ланцюгами, не вдаючись до будь-яких разветвителям. Іншими словами, вся робота буде зводитися до з’єднання проводів, Що йдуть з роз’ємів, до задньої світлотехніки.

технологія підключення

Перше, що тут необхідно зробити – ознайомитися зі схемою підключення розетки. Далі, розетку потрібно підключити туди, де знаходяться колодки джгута одного із задніх ліхтарів машини, використовуючи для цього відповідні роз’єми.

При уважному обстеженні там може бути виявлено технологічне віконце: Виробники роблять його навмисно, щоб у власника не виникло проблем в разі заміни перегорілих лампочок. Однак відразу слід підготуватися до того, що залишиться зайвий провід, оскільки ми будемо повинні підключити другий покажчик повороту.

Подібна задача може бути вирішена наступним чином:

• шляхом підключення до об’ємним кліпсам;
• можна спочатку очистити дріт від ізоляції, потім з’єднати його з проводом, який йде від розетки, після чого зафіксувати з’єднання, використовуючи пайку.

Відео: Підключення розетки для причепа

Для таких випадків не зайвим буде власнику мати схему електричної проводки автомобіля. Якщо вам належить виконувати цю роботу вперше, то не завадить перш ознайомитися з відеороликом, Щоб ви точно знали, як потрібно все правильно робити. Коли ж ви почнете самостійно виконувати цю роботу, то ви повинні весь час орієнтуватися на схему підключення розетки фаркопа.

другий спосіб

Власникам сучасних автомобілів, що мають досить складну електричну електронну начинку, не варто використовувати перший метод підключення причепа. Однією з функцій блоку управління є постійна перевірка стану задньої оптики. У момент, коли з’ясується, що норма токопотребленіе збільшена, надійде відповідний сигнал про помилку.

У подібній ситуації фахівці зазвичай вдаються до допомоги пристрої, іменованого як «блок узгодження». Також його застосовують і тоді, коли потрібно налаштувати передачу сигналів управління за допомогою мультиплексной шини.

• Перше, що тут потрібно зробити – підключити блок узгодження до штатної електриці автомобіля. Далі в роботу включається блок, від якого будуть надходити відповідні сигнали на світлотехніку причепа. Тепер блок управління автомобіля вже не зможе розпізнати пристрій, через що власник зможе легко виконати підключення фаркопа.
• Якщо при обстеженні машини ви виявите роз’єм, який має дещо інше виконання, ніж той, який застосовується на причепі, то краще за все не намагатися самостійно вирішити цю проблему, а звернутися по допомогу до фахівців. Звичайно, ви завжди можете все зробити самі, але для цього ви повинні мати під рукою схему підключення розетки і терморегулятори контактів. Досить часто власники, які володіють певними навичками, здатні вирішити цю задачу без сторонньої допомоги. За такою ж схемою виконують підключення і вантажного причепа.

важливі нюанси

Головне, про що вам слід пам’ятати – підключення електрики причепа є обов’язковою процедурою. Тому не слід недооцінювати важливість цієї операції, думаючи, що інші учасники дорожнього руху будуть уважні під час їзди. Якщо ви вирішите знехтувати цим, то це може стати підставою для накладення на вас штрафу. Тому щоразу, коли ви зберетеся в дорогу, знайдіть пару хвилин для того, щоб переконатися в працездатності сигнальних вогнів причепа.

Якщо ви власник легкового автомобіля, який вами використовується спільно з причепом, то вам слід подбати про підключення до нього електрики. При бажанні ви зможете виконати цю роботу самостійно, для цього достатньо знайти розетку, після чого, орієнтуючись на схему підключення, можна швидко і без особливих витрат довести справу до кінця. Але якщо ви вперше будете займатися цією роботою, то вам неодмінно знадобиться схема підключення розетки.

Особливу увагу слід звернути на те, що існують різні способи виконання цієї операції, про що ви повинні бути інформовані ще до того, як приступите до вирішення цього завдання. Тому перш за все вам слід теоретично підготуватися до підключення розетки, щоб ви не дарма витратили свої сили і час.

7-контактная вилка для прицепа: проводка и все необходимое

Некоторые из наиболее типичных жгутов проводов, которые можно найти на прицепах, — это 7-контактная вилка для прицепа. Необходимые ходовые огни, сигналы поворота, стоп-сигналы и заземление для прицепа обеспечиваются 7-ю путями. Горячий провод 12 В, электрические тормоза и фонари заднего хода также предусмотрены еще на трех контактах.

Одна из частей вашей буксировочной установки, которая может быть самой страшной, — это проводка прицепа, но это не обязательно. Большинство из нас не электрики, но это не значит, что мы не можем подключить прицеп. Вот почему в этой статье мы обсудим установку и все необходимое о 7-контактной проводке прицепа.

Подробнее: Как зарядить автомобильный аккумулятор с помощью зарядного устройства за 6 простых шагов

• Как подключить 7-контактную вилку прицепа?
• Какой цветовой код у 7-канальной проводки прицепа?
• Калибр провода какого сечения используется для 7-проводного жгута проводов?
• что делать Когда закончите с проводкой?

Итак, начнем!

Содержимое

• 90 019

  Как подключить 7-контактный разъем для прицепа?

  Во-первых, давайте рассмотрим пошаговый процесс подключения прицепа к 7-контактному разъему.

  Электропроводка нашего прицепа

  Подготовка к установке электропроводки прицепа

  • Первоначально убедитесь, что у вас есть все необходимое для электропроводки вашего прицепа, в том числе:
    • Распределительная коробка для организации электропроводки и обеспечения безопасности
    • Пакет разрывных кабелей на случай, если ваш прицеп отсоединится тормозной контроллер для торможения прицепа
  • Вы можете купить фонари для прицепов или использовать полный комплект фонарей для прицепов, который будет включать необходимую проводку, если вам нужно заменить один или несколько фонарей. Перед началом новой установки снимите старые фары.
  • Используйте 7-жильный ремень безопасности вместо замены фонарей, если в этом нет необходимости.

  Подробнее: Как очистить каталитический нейтрализатор

  Найдите или установите распределительную коробку

  • Если на вашем прицепе уже есть распределительная коробка и вы заменяете старую проводку, найдите распределительную коробку на своем прицепе (обычно это рядом с передней частью) и снимите крышку, если вы заменяете существующую проводку. Гайки каждой клеммы следует снять.
  • Найдите подходящее место для установки, если это новая распределительная коробка, например, внутренний край дышла прицепа. Ваши провода должны иметь доступ к коробке, но они должны быть достаточно далеко от других компонентов, чтобы не мешать им.
  • Вы можете просто подключить новый жгут проводов к существующей проводке вашего прицепа, если у вас нет распределительной коробки или вы не хотите ее устанавливать.

  Подробнее: Как отсоединить автомобильный аккумулятор за 5 простых и безопасных шагов

  Подсоединение прицепа

  Когда у вас есть распределительная коробка;

  • Снимите гайки с каждой шпильки распределительной коробки, если все, что вы делаете, это прикрепляете новый 7-контактный разъем. Снимите каждую клемму с распределительной коробки, если проводку необходимо заменить, а затем начните отсоединять старую проводку.
  • Обрежьте лишние провода от нового кабеля, затем с помощью обжимного инструмента снимите изоляцию с проводов. После этого к свежей проводке прикрепите кольцевые клеммы. Поместите клеммы (провод заземления на провод заземления, провод тормоза на провод тормоза и т. д.) на соответствующие шпильки распределительной коробки. Когда закончите, верните гайки на место.
  • Используйте зажимы для проводов, чтобы закрепить любой дополнительный провод.

  Подробнее: Как завести автомобиль от внешнего источника (что нужно знать)

  Когда у вас нет распределительной коробки

  • Вы можете использовать стыковые соединители и тепловую пушку для соединения проводов, если вы не используете распределительную коробку и просто присоединяете новый 7-контактный разъем к старой проводке.
  • Используйте зажимы для проводов, чтобы закрепить любой дополнительный провод.

  ПРИМЕЧАНИЕ. Ознакомьтесь с инструкциями производителя любого используемого жгута проводов. В инструкциях будет указано назначение каждого провода. Вы не всегда сможете полагаться только на цвет, чтобы соответствовать функциональности проводов.

  Подробнее: Как предотвратить кражу каталитического нейтрализатора

  Теперь, когда трейлер подключен. Пришло время;

  Проводка нашего автомобиля

  Подготовка к установке проводки автомобиля

  Если у вас есть 7-контактный разъем

  • Отлично, если в вашем автомобиле уже есть 7-контактный разъем! Вы готовы к работе, как только подключите концевой разъем прицепа к концевому разъему автомобиля.

  Если у вас есть 4-контактный разъем

  • Самый простой способ добавить 7-контактный разъем к автомобилю с 4-контактным разъемом — это использовать набор переходников, такой как ETBC7, который поставляется со всем необходимым для замены 4-полосная в 7-полосную. Перед подключением проверьте провода в вашем автомобиле, чтобы убедиться, что они работают с тестером цепей. Чтобы убедиться, что у вас правильный провод, включите каждую функцию (поворотники, стоп-сигналы и т. д.) по очереди и найдите соответствующий сигнал от тестера цепи.

  Подробнее: Как восстановить автомобильный аккумулятор

  Если у вас нет разъема

  • Установка 4-контактной вилки и использование адаптера — это самый простой способ установить 7-контактную вилку, если в вашем автомобиле есть нет разъемов любого типа. Обратитесь за помощью к нашим инструкциям по установке здесь. Ознакомьтесь с нашим учебным пособием, чтобы получить подробные инструкции по установке комплекта ETBC7.
  • Если вы сращиваете или зажимаете провода вместе, найдите время, чтобы проверить функциональность кабелей вашего автомобиля. Перед подключением убедитесь, что каждый провод соответствует своему назначению, сверившись с руководством пользователя или используя тестер цепи. Электропроводка вашего автомобиля обычно доступна с помощью тестера цепи сзади, за задними фонарями.
  • Чтобы убедиться, что у вас правильный провод, включите каждую функцию (поворотники, стоп-сигналы и т. д.) по очереди и проверьте наличие соответствующего сигнала от тестера цепей.

  Подробнее: Что означает «сигнализатор тормозной системы»? Как починить

  Подсоединение автомобиля

  • Существующее освещение в вашем автомобиле будет либо подключено, либо зажато, либо соединено с вашим электрическим жгутом. В зависимости от того, что доступно для вашей модели автомобиля, тип подключения будет различаться. Ниже мы рассмотрим каждый шаг более подробно.

  Несколько общих указаний и примечаний

  • Используйте монтажный кронштейн, чтобы закрепить автомобильный разъем на автомобиле, если он расположен под автомобилем. Это уменьшит ущерб, который может возникнуть из-за того, что разъем остается висящим.
  • Чтобы предотвратить коррозию, нанесите небольшое количество смазки на все электрические соединения, включая разъем и вилки автомобиля.

  Подробнее: Разряжен автомобильный аккумулятор: причины, признаки и как заменить или починить

  Переходники с 4 на 7 контактов

  • Для тормозов прицепа и кабеля аккумулятора потребуется по два дополнительных контакта, которые адаптер добавит к имеющейся 4-контактной вилке. Мы собрали комплект адаптера # ETBC7, который содержит все разъемы, провода и автоматические выключатели, необходимые для установки 7-контактного адаптера.
  • После подключения адаптера к 4-канальному адаптеру вам потребуется подключить еще три провода.
  • Вы протянете один из этих проводов — обычно синий, но иногда и черный — к выходу управления электрическим тормозом. Через дополнительный провод и стыковые соединения другой провод (обычно черный или красный) проходит к положительной клемме аккумулятора.
  • Перед подключением проверьте исправность проводов с помощью тестера цепей.

  Подробнее: Сколько стоит страхование автомобиля?

  со штепсельным разъемом

  • Некоторые производители автомобилей по существу «предварительно подключают» автомобиль, чтобы провода были доступны и готовы к подключению. При использовании Т-образных соединителей, подобных этому, не требуется обрезка или сращивание; они просто подключаются к существующей проводке в вашем автомобиле.
  • Обычно разъем находится под автомобилем, за панелями в багажном отделении или рядом с задними фонарями. Чтобы получить доступ к штекеру, вам может потребоваться снять крышку доступа к отделке салона, накладки на пороги, задние фонари и т. д.

  Подробнее: Списки лучших инструментов TPMS для всех транспортных средств

  Соединение в стиле

  • Хотя наборы крепежа не так практичны, как другие типы, врезаться в проводку вашего автомобиля на самом деле проще (и менее пугающе), чем кажется.
  • Для подключения проводов следует использовать один из трех подходов после того, как вы подтвердите их работоспособность (используя руководство пользователя или тестер цепей).
  • Лучше всего соединить провода пайкой. Используйте паяльник, чтобы просто припаять провода друг к другу для получения наиболее прочного и надежного соединения. Для защиты места пайки следует использовать термоусадочную трубку.
  • Термоусадочные стыковые соединители и термофен — лучший вариант, если вам неудобно паять провода.
  • Использование быстрого сращивания — это самый быстрый и простой способ соединения проводов. Металлический кусок быстро соединяется с двумя отдельными проводами, чтобы соединить цепь. ПРИМЕЧАНИЕ. Самый простой, но наименее надежный способ соединения проводов — использовать быстроразъемные соединения.

  Подробнее: Неисправность вспомогательного аккумулятора: значение, причины и способы устранения

  Какой цветовой код у 7-канальной проводки прицепа?

  Существует несколько цветовых кодов жгута проводов для различных отраслей промышленности. Стандартная проводка, используемая в индустрии жилых автофургонов, отличается от стандартной проводки SAE (Общества автомобильных инженеров). Критерии для обоих упомянуты ниже.

  Стандарт SAE

  • Зеленый: правый поворот/стоп-сигнал
  • Желтый: левый поворот/стоп-сигнал
  • Коричневый: задние фонари/ходовые огни
  • Белый: провод заземления
  • Синий: выход контроллера тормозов
  9 0011 Черный: Батарея горячая свинец
  • Фиолетовый: фонари заднего хода

  RV Standard

  • Зеленый: задние/ходовые огни
  • Желтый: фонари заднего хода
  • Коричневый: правый поворот/стоп-сигнал
  • Белый: провод заземления
  • Синий: Выход контроллера тормозов
  • Черный: горячий провод аккумуляторной батареи
  • Красный: левый поворот/стоп-сигнал

  Не уверены в точных функциях каждого провода? Самый простой способ определить это — проверить работоспособность каждого провода с помощью тестера цепей.

  Подробнее: Знакомство с автомобильным аккумулятором

  Подпишитесь на нашу рассылку новостей

  Какой калибр провода используется для 7-проводного жгута проводов?

  Для проводов указателей поворота, стоп-сигнала, заднего хода и ходовых огней на 7-контактной вилке прицепа минимально рекомендуемым сечением провода является калибр 16. Рекомендуемый минимальный калибр для горячих проводов аккумулятора, тормозного питания и заземления – 12.

  Подробнее: Сколько вольт у автомобильного аккумулятора? Что нужно знать

  что делать после завершения установки?

  Рекомендуется соединить два конца вашего прицепа и автомобиля после их подключения, а затем проверить работу каждого провода. Внесите необходимые изменения. Все в порядке, если все загорается, когда должно!

  Подробнее: Как отличить положительный или отрицательный заряд автомобильного аккумулятора

  7-контактная вилка для прицепа. Часто задаваемые вопросы

  Все ли 7-контактные вилки для прицепа одинаковы?

  На этот важный вопрос можно дать отрицательный ответ. Во-первых, не все 7-контактные разъемы для прицепов предназначены для жилых автофургонов; их вообще много разновидностей. Тот факт, что не все производители одинаково сочетают цвета своих вилок, также имеет решающее значение для понимания.

  Как называется 7-контактная вилка для прицепа?

  Это типично для жилых автофургонов и других больших прицепов, которые имеют дополнительные нагрузки в дополнение к стандартным стоп-сигналам/сигналам поворота и задним фонарям. SAE J2863, Автомобильный буксирный соединитель для прицепов, — это документ, в котором излагается стандарт.

  Для чего используется 7-контактная вилка прицепа?

  7-контактная вилка прицепа диаметром 2 дюйма имеет один дополнительный контакт для вспомогательного источника питания 12 В или резервного освещения. Обычно он используется для буксировки открытых и закрытых автовозов, прицепов-самосвалов, прицепов общего назначения / ландшафтных прицепов, прицепов для тяжелых грузов, алюминиевых прицепов и прицепов для оборудования.

  В чем разница между 7-контактной и 12-контактной вилкой для прицепа?

  Большинство обычных прицепов-фургонов, небольшие прицепы для лодок и практически любое оборудование, не требующее запуска каких-либо аксессуаров во время работы прицепа, могут питаться от 7-контактного разъема. Дополнительные пять контактов на 12-контактных разъемах прицепа можно использовать для подключения аксессуаров.

  Сколько существует типов разъемов для прицепов?

  Они соединяют пять, семь или двенадцать проводов от вашего автомобиля с караваном или прицепом, отсюда и названия пяти-, семи- и двенадцатиштыревых вилок. В результате, когда вы включаете сигнализацию вашего автомобиля, первый контакт передает сигнал на индикацию прицепа и включает ее.

  7-контактный разъем плоский или круглый?

  Также производятся круглые и прямоугольные (плоские) 7-контактные вилки и розетки, круглые 7-контактные доступны в нескольких размерах. И хотя крошечный круглый 7-контактный разъем можно подключить к большому круглому 7-контактному разъему, плоский 7-контактный разъем можно подключить к плоскому 12-контактному разъему и так далее.

  Сколько проводов у вилки прицепа?

  Четыре: правый поворотник зеленый. Для левого указателя поворота используйте желтый. Коричневый — для задних фонарей прицепа, а белый — для земли. Вместе эти четыре разных типа кабелей составляют «четырехстороннюю проводку». Для большинства прицепов малой грузоподъемности и лодочных прицепов подходит и относительно широко распространена четырехсторонняя проводка.

  Заряжает ли аккумулятор прицепа 7-контактная вилка?

  Устройство Tow-In-Charge обеспечивает дополнительное электропитание вашего прицепа, а также заряжает 12-вольтовые аккумуляторы с помощью 7-контактного жгута проводов для питания аккумуляторной батареи.

  Сколько контактов у вилки прицепа?

  Существует два основных типа разъемов прицепа: 7-контактный и 13-контактный. Оба широко используются по всей Европе. Необходимость в большем количестве огней на караване или прицепе, а также сложность автомобильных электрических систем привели к разработке 13-контактного разъема.

  Это все для этой статьи, в которой обсуждались следующие вопросы о 7-контактной вилке прицепа;

  • Как подключить 7-контактную вилку прицепа?
  • Какой цветовой код у 7-канальной проводки прицепа?
  • Калибр провода какого сечения используется для 7-проводного жгута проводов?
  • что делать Когда закончите с проводкой?

  Я надеюсь, что это было полезно, если да, пожалуйста, поделитесь. Спасибо за прочтение.

  Как получить питание 12 В от вилки прицепа: шаг за шагом

  по

  Получить питание 12 В от розетки прицепа — это простой способ обеспечить питание ваших электрических устройств в дороге.

  К счастью, с 7-контактным разъемом ваш грузовик готов обеспечить постоянное питание 12 В. Вам просто нужно знать, как использовать эту силу.

  В этом посте рассказывается, как легко использовать эту силу. Шаг за шагом будет рассказано, как получить питание, в том числе:

  • Где находится питание 12 В на вилке вашего прицепа
  • Как заставить разъем работать на питание 12 В
  • Как обращаться с предохранителем и безопасностью электрических компонентов

  Содержание

  • Питание 12 В
  • Разъем
    • Поэтапное подключение проводов
  900 11 Предохранитель
  • Заключительные мысли

  12 В power

  Когда вы посмотрите на схему подключения вашей 7-контактной вилки, вы увидите провод прицепа для таких вещей, как фонари прицепа, тормоз прицепа и фонари заднего хода. Все эти провода отлично подходят для подачи необходимой мощности к каждому контроллеру света или тормоза. Но что, если вам нужна мощность 12 В, которую вы можете использовать, чтобы выполнять необходимые действия во время работы с тягачом?

  Если вы посмотрите глубже на схему, вы увидите красный провод , также называемый зарядным проводом . Этот провод обеспечивает постоянное питание 12 В на разъем от аккумулятора вашего грузовика. Вам не нужно включать свой грузовик, чтобы получить питание на этом проводе. Поскольку вам нужно питание 12 В непосредственно от вашего грузовика, этот зарядный провод будет в центре внимания.

  Чтобы получить питание, по-прежнему применяются основные правила питания от батареи. Вам понадобится плюс (заряд) и минус (земля). Поскольку провод заряда положительный, заземление — это следующий провод, который нам нужно найти. Земля — это белый провод на вашей проводке и вилке прицепа. Это может сбивать с толку, так как большинство аккумуляторов для грузовиков имеют черный цвет как минус или заземление. Просто помните, что проводка прицепа и белый провод это масса. И черный провод для фонарей заднего хода на жгуте проводов.

  Разъем

  Посмотрите на фото ниже, чтобы получить представление о том, где именно на вашем разъеме находятся провода зарядки и заземления. Разъем прицепа, отмеченный белым номером 3, — это место вашего заземления, а контакт, отмеченный красным цветом 6, — это место вашего зарядного провода. Поскольку вы хотите получить питание 12 В от своего грузовика, мы хотим сосредоточить внимание на этих проводах на вашей 7-контактной вилке прицепа.

  7-контактная схема подключения

  Зная расположение разъема вашего прицепа, теперь вы можете приступить к получению питания 12 В от разъема прицепа. Я предлагаю вам приобрести отдельный 7-контактный разъем и использовать его, когда вам нужно питание 12 В. Есть несколько вариантов получения питания от вилки прицепа. Вы можете использовать жесткий провод, что означает прямое подключение к тому, что вы хотите запитать. Или вы можете поставить розетку 12 В на конце, чтобы подключить аксессуары на 12 В.

  Если у вас нет питания на вашем разъеме, посетите мой пост об устранении этой проблемы.

  Как выполнить подключение – шаг за шагом

  Вот пошаговое руководство по подключению разъема для питания 12 В:

  Удалите установочный винт
  • Шаг 1. Отвинтите установочные винты, удерживающие провод и конец штекера. место. Это винты разного размера, поэтому вам понадобится пара разных отверток.
  • Шаг 2. Найдите контакты зарядного провода и провода заземления. Посмотрите на схему выводов выше, если вам нужно.
  • Шаг 3 . Подсоедините один провод к месту зарядного провода, а другой к месту заземления. Обязательно используйте более толстый провод. В зависимости от того, что вы питаете, вы можете выделять тепло в проводе, если он недостаточно толстый. Также имеет значение длина провода. Чем длиннее проволока, тем толще она должна быть.
  • Шаг 4. Закрепите заглушку и установочный винт провода на разъеме.
  • Шаг 5 . Вставьте штепсельную вилку 12 В или подключите нужную мощность.
  Подсоедините провод к контакту

  Они также делают предварительно подключенный разъем для прицепа к розетке 12 В. Вы также можете купить его, отрезать розетку 12 В и подключить электрические компоненты.

  Предохранитель

  При использовании вилки прицепа для питания необходимо добавить предохранитель. Ваш грузовик, вероятно, имеет предохранитель для вашего вспомогательного питания на разъеме. И если вы превысите номинал этого предохранителя, он перегорит предохранитель, и вы не сможете получить питание от разъема прицепа, пока не замените его.

  Если вы собираетесь питать только небольшие электроприборы, вам подойдет только предохранитель грузовика. Однако, если вы собираетесь питать какие-то здоровенные компоненты, такие как лебедка или инвертор, я предлагаю следующее:

  • Шаг 1 . Подойдите к эвакуатору и откройте блок предохранителей. Вы должны увидеть реле и предохранители для грузовика. Если вы не можете найти его, посмотрите на панель предохранителей, которая обычно помечена.
  • Шаг 2 . Проверьте номинал AMP предохранителя. Это может быть предохранитель на 10 или 20 ампер. Сравните это с вашими требованиями к питанию того, что вы планируете подключить.
  • Шаг 3 . Если ваш компонент питает более 75% номинального предохранителя (например, ваш предохранитель на 10 ампер, а то, что вы хотите подключить, на 8 ампер), я предлагаю вам добавить встроенный предохранитель в вилку прицепа. Добавьте тот же предохранитель, что и предохранитель вашего грузовика.

  Добавление встроенного предохранителя к 12-вольтовой вилке прицепа поможет по нескольким причинам. Во-первых, заменить его будет проще, так как он находится не под капотом, а в блоке предохранителей. Во-вторых, если есть проблема, предохранитель, ближайший к электрическому компоненту, сгорит, и вы сможете быстрее проверить. И, наконец, если вы используете вилку прицепа для буксировки для других целей, например, для буксировки туристического прицепа, предохранитель по-прежнему будет исправен, и вы можете подключить другие разъемы прицепа и по-прежнему получать питание. Вы даже можете зарядить аккумулятор прицепа от 7-контактного разъема.

  Заключительные мысли

  Имея подходящую вилку для прицепа и зная, к каким проводам подключаться, вы можете легко получить питание 12 В от прицепа. Вы можете безопасно питать любое 12-вольтовое устройство, которое вам нравится, проверив свой предохранитель и оставаясь ниже максимальных ампер. Наконец, если вы используете аккумулятор грузовика для питания, вы можете довольно быстро разрядить аккумулятор. Если у вас подключено большое энергоемкое устройство, вы можете захотеть, чтобы ваш автомобиль работал, чтобы аккумулятор не разряжался.

  Тони — заядлый турист и путешественник на колесах. Он влюбился в кемпинг во время своей первой поездки на фургоне с женой более 25 лет назад.

  No related posts.