95 экто: Какой бензин лучше? В чем отличия 95 Евро от 95 Экто

Экто и евро | Гараж

Страницы: 1 2 3 … 10 #1  20.01.2022 16:21:22 Leshik Автолюбитель Откуда: Вологда Авто: Nissan X-Trail Т-30 2.2 DCi Columbia Регистрация: 13.12.2010 Сообщений: 4160 Поблагодарили 247 раз в 206 сообщениях Вроде как Экто топливо заявлено как экологическое, и предлагается такскать продвинутым автомобилистам которые любят автомобиль и желают дабы дольше и беспроблемно бегал. Но при этом основная разница это наличие моющих присадок, которые не дают создавать отложения и засорять двигатель. Настолько моющих что не рекомендуют использовать в старых движках — ибо так все начнут отмывать что все фильтры забьют… Задуматься — моющие присадки както не всегда и хорошо, моющее всегда суть агрессивное. .. Короче я чего хотел спросить — кто пользуется -есть вообще разница? Стоит вообще за такое топливо переплачивать? Или может все шляпа маркетинговая? т. 95З52-ЧО838 (есть телеграм ) У нас в стране три вида погоды — грязь, грязь засохла, грязь замёрзла… #2  20.01.2022 17:08:12 Luci Ferrum Аудиофильный меломан Откуда: Вологда Авто: Toyota Venza Регистрация: 17.08.2006 Сообщений: 1555 Поблагодарили 103 раза в 92 сообщениях Да крен его знает, заливаю экто. Разницы больше между заправками, чем между 95 и 95 экто. По достоинству труд других можно оценить, достигнув самостоятельно не худших результатов. #3  20.01.2022 18:00:47 фес Автолюбитель Откуда: вытегра Авто: хитрилла Регистрация: 12. 08.2016 Сообщений: 59 Поблагодарили 6 раз в 6 сообщениях Leshik: есть вообще разница? На дальняк если еду-лью 95 экто,разгон получше и ест поменьше,мотор 2.4,катался на юга=колхозами=,,,,еще джидрайв 95 понравился. Почему то аккаунт стерли,но ник прежний. (2): Leshik, шапкин #4  20.01.2022 18:06:39 шапкин Автолюбитель Откуда: вологда Авто: chery т11 Регистрация: 05.06.2012 Сообщений: 7265 Поблагодарили 774 раза в 625 сообщениях фес: еще джидрайв 95 понравился Я как в тигго 1.6 его начал лить, расход упал, так с него и не слезаю))) Делай сегодня то, что другие не хотят, завтра будешь жить так, как другие не могут. #5  20.01.2022 18:22:45 Cromlech Автолюбитель Откуда: г.Вологда Авто: ваз 2115>Ёж t-300 Регистрация: 20.04.2012 Сообщений: 4351 Поблагодарили 249 раз в 217 сообщениях Вроде как постоянно лить экто не рекомендуют (это я где то на просторах интернета читал) Но переодически заливаю экто (расход меньше чем у еврика) Одна беда на заправках которые по пути нет экто #6  20.01.2022 18:55:30 Митяй Сварщег Откуда: Вологда чаще Воркута Авто: не роскошь! Регистрация: 14.12.2010 Сообщений: 1762 Поблагодарили 325 раз в 229 сообщениях Знакомый в свое время в турбового Ниссан Жук налил g drive на шеле , по пути  домой в Тулу и офигел на сколько дальше он уехал на одном баке! Так его потом и лил. Я ,глядя на него, в 2112 тоже стал его лить.Расход реально  уменьшился.Сейчас хз…  У меня таперь все дизельное) #7  20.01.2022 19:10:43 Хомычъ Заслуженный тролль Откуда: г. Череповец Авто: Nissan Qashqai Регистрация: 04.01.2009 Сообщений: 4971 Поблагодарили 309 раз в 261 сообщении Митяй, G-Drive это вообще то на Газпромнефти льют, на Шелле это контрабанда))) Когда на Урале работали, наша компания заправляла авто на Газпромнефти, наш коммерческий с их в плане наведения контактов водку культурно трескали, под это дело наш спросил, стоит ли брать G-Drive. Тот на голубом глазу ответил, что вся это шумиха это чисто маркетинг, для впечатлительных Уважайте право других на своё мнение. В конце концов, это не значит, что нужно уважать само это дурацкое мнение.     Рики Джервейс (1): AutoExpress #8  20.01.2022 19:41:23 Luci Ferrum Аудиофильный меломан Откуда: Вологда Авто: Toyota Venza Регистрация: 17.08.2006 Сообщений: 1555 Поблагодарили 103 раза в 92 сообщениях Может быть ещё такой вариант — «обычный» 95 — это 92-ой с присадками, повышающими октановое число, а Экто — настоящий 95 🙂 Но это только догадки)) По достоинству труд других можно оценить, достигнув самостоятельно не худших результатов. (2): Хомычъ, шапкин #9  20.01.2022 21:37:48 gazelle 35 Автолюбитель Откуда: вологда Авто: хочу ТАХО Регистрация: 13. 09.2011 Сообщений: 9149 Поблагодарили 574 раза в 461 сообщении Luci Ferrum: Может быть ещё такой вариант — «обычный» 95 — это 92-ой с присадками, повышающими октановое число, а Экто — настоящий 95 🙂 Но это только догадки)) Нее…бред С возрастом я становлюсь все сильнее и сильнее: пакет с продуктами на 2000₽ носить все легче и легче #10  20.01.2022 21:47:29 Luci Ferrum Аудиофильный меломан Откуда: Вологда Авто: Toyota Venza Регистрация: 17.08.2006 Сообщений: 1555 Поблагодарили 103 раза в 92 сообщениях gazelle 35: Luci Ferrum: Может быть ещё такой вариант — «обычный» 95 — это 92-ой с присадками, повышающими октановое число, а Экто — настоящий 95 🙂 Но это только догадки)) Нее. ..бред Ваши аргументы (доказательства)?:) По достоинству труд других можно оценить, достигнув самостоятельно не худших результатов. #11  20.01.2022 22:07:40 gazelle 35 Автолюбитель Откуда: вологда Авто: хочу ТАХО Регистрация: 13.09.2011 Сообщений: 9149 Поблагодарили 574 раза в 461 сообщении Э экто не заливал…ориентировался на немчуру…там нет экто и ТД… Была приора — бенз не менее 95…5 лет проездил на 92-м, один раз заправил 95… машинке не понравилось… Шеви круз всегда заправлял 95 (нельзя ниже), один раз заправил 92…разницы не почуял.. Ларек (можно 92,) но на 92-м пальчики в горку стучат С возрастом я становлюсь все сильнее и сильнее: пакет с продуктами на 2000₽ носить все легче и легче #12  20. 01.2022 22:21:46 Luci Ferrum Аудиофильный меломан Откуда: Вологда Авто: Toyota Venza Регистрация: 17.08.2006 Сообщений: 1555 Поблагодарили 103 раза в 92 сообщениях gazelle 35: Э экто не заливал…ориентировался на немчуру…там нет экто и ТД… Была приора — бенз не менее 95…5 лет проездил на 92-м, один раз заправил 95… машинке не понравилось… Шеви круз всегда заправлял 95 (нельзя ниже), один раз заправил 92…разницы не почуял.. Ларек (можно 92,) но на 92-м пальчики в горку стучат И…выводы то какие? По достоинству труд других можно оценить, достигнув самостоятельно не худших результатов. #13  20.01.2022 23:19:38 Саня Борода Мастер Откуда: Череповец Авто: два ФФ2 Регистрация: 27. 01.2010 Сообщений: 27395 Поблагодарили 1497 раз в 1332 сообщениях gazelle 35, в горку, да низких оборотах… Да вы батенька садист )) Если нет своей цели в жизни, то приходится работать на того, у кого она есть. #14  20.01.2022 23:38:18 Dollar Автолюбитель Откуда: Вологда Авто: ВАЗ 21074 Регистрация: 24.06.2009 Сообщений: 6509 Поблагодарили 319 раз в 241 сообщении В своё время пытался сравнить 92 экто и обычный, разницы не заметил.  95% заправляюсь на Лукойле на Козленской, там только 92 экто, т.е. много лет на нём. Имхо, маркетинг и не более. Если хочется какого-то прихода, то 98 или 100, опять же, при спокойной езде смысла не имеет. (1): Leshik #15  20. 01.2022 23:48:59 Митяй Сварщег Откуда: Вологда чаще Воркута Авто: не роскошь! Регистрация: 14.12.2010 Сообщений: 1762 Поблагодарили 325 раз в 229 сообщениях Хомычъ, сорри ! V power топливо называется)))Чет подзапамявятал эти нерусские названия!)) (1): Хомычъ #16  21.01.2022 03:23:15 drogs Автолюбитель Откуда: Вологда Регистрация: 14.06.2008 Сообщений: 3567 Поблагодарили 79 раз в 78 сообщениях на дизеле разница между экто и евро есть. Лошадки разные. Правда последнее время хз на каком лошадок больше. #17  21. 01.2022 08:02:29 Палыч Автолюбитель Откуда: Вологда Авто: … Регистрация: 11.01.2012 Сообщений: 7002 Поблагодарили 631 раз в 535 сообщениях Dollar, про 100-ый (просто про него спросил, ездит ли кто на нем) мастер  на СТО сказал : не вздумай заправлять , приедешь на ремонт двигателя (если только на нем ездить) (1): Dollar #18  21.01.2022 08:12:47 driver35 Автолюбитель Откуда: vologda Авто: Mercedes Benz GLB250 Регистрация: 06.01.2009 Сообщений: 1889 Поблагодарили 228 раз в 171 сообщении У меня на пассате было написано не ниже 98го) #19  21. 01.2022 08:13:35 Хомычъ Заслуженный тролль Откуда: г. Череповец Авто: Nissan Qashqai Регистрация: 04.01.2009 Сообщений: 4971 Поблагодарили 309 раз в 261 сообщении Палыч: Dollar, про 100-ый (просто про него спросил, ездит ли кто на нем) мастер  на СТО сказал : не вздумай заправлять , приедешь на ремонт двигателя (если только на нем ездить) Хитриле прописан 95? Вот и не парься, лей его. Экто содержит больше моющих присадок, для не новых двигателей пользительно иногда, ИМХО Уважайте право других на своё мнение. В конце концов, это не значит, что нужно уважать само это дурацкое мнение.    Рики Джервейс #20  21.01.2022 09:26:49 Pascha1976 Автолюбитель Откуда: Вологда Авто: KIA Sportage III Регистрация: 04. 12.2014 Сообщений: 1148 Поблагодарили 287 раз в 239 сообщениях По поводу расхода. Недавно был интересный случай. Заправляюсь только на Лукойле, если есть, то Экто. До НГ пришлось три раза сгонять в Питер. Вводные одни и те же — перед выездом полный бак, заправки у Чагоды, Тихвин, в Питере адрес один и тот же, по навигатору налево на КАД на ту сторону города, назад ~ 20 км. от Питера заправка, а вот далее Шексна (если дотяну) Первая поездка еле дотянул до Шексны, вторая поездка пролетел Шексну, на Лукойле на Преображенского запас хода ~ 100 км Стиль езды примерно одинаковый, обгоняя фуры тапку в пол, где позволяет 130-140. В основном по темноте, радары пофигу. В Шексне (на трассе) только Евро. Ко мне можно на ТЫ. Тяжело это — быть добрым. Постоянно злишься на тех, кто не добрый.

• Форум • Правила • ВКонтакте • Twitter Мобильная версия сайта org/WPAdBlock»> Сейчас на форуме: 27 Пользователи: 6  Гости: 21 klif, revers, Tasha, 2wh, Спец, korabl Полезные ссылки: Каталог автомобилей AUTO.ru DRIVE2.ru Скачать ПДД РФ Скачать КоАП РФ

Лукойл ЭКТО 95 vs ТНК Пульсар 95 — АвтоСаратов — Авто-журнал города Саратова

Vitali4

Активный участник

• 03.02.2015

• #321

Romasan сказал(а):

Реанимирую тему. В связи со скидкой на ТНК, есть желание перейти на ТНК 95 Пульсар, вместо Лукойла 95 ЭКТО.
Класс топлива одинаков. Моющие присадки присутствуют.
Какие есть недостатки у Пульсара по сравнению с ЭКТО на данный момент?

Нажмите, чтобы раскрыть…

посмотри число по моторному методу исследования в паспортах. где оно больше, там и бензин лучше.

Leonid81

Участник

• 03.02.2015

• #322

Romasan сказал(а):

Реанимирую тему. В связи со скидкой на ТНК, есть желание перейти на ТНК 95 Пульсар, вместо Лукойла 95 ЭКТО.
Класс топлива одинаков. Моющие присадки присутствуют.
Какие есть недостатки у Пульсара по сравнению с ЭКТО на данный момент?

Нажмите, чтобы раскрыть…

Это скорее у Экто есть огромный недостаток перед Пульсаром — его цена в перерасчёте на недолив.

LordKor

Активный участник

• 03.02.2015

• #323

Не знаю, как сейчас, но раньше на СарНПЗ делали 95 из 92 путем добавки легких эфирных фракций. В баке они испарялись, в результате бензин со временем терял ОЧ. Чтобы это компенсировать, изначально ОЧ загоняли повыше. В общем, если залить свежий 95, у него ОЧ будет порядка 96-96,5 — и динамика заметно веселее. Но через недельки две ОЧ будет где-то 93-93,5, и машинка будет ехать медленно и печально. Постепенно снижение малозаметно, а вот эффект о свежего заметен весьма. Плюс великовато содержание серы — и от машины на саратовском бензине постоянно воняет тухлыми яйцами.
Пульсар — есть обычный бензин с моющими добавками. Насколько изменили прочие детали технологии — фиг его знает, но маловероятно…

regulator

Активный участник

• 03.02.2015

• #324

LordKor сказал(а):

Пульсар — есть обычный бензин с моющими добавками.

Нажмите, чтобы раскрыть…

«Обычный» тоже Евро5 и там есть моющие присадки. Возможно какие-то другие.)

Romasan

Новичок

• 03.02.2015

• #325

LordKor сказал(а):

Н Плюс великовато содержание серы — и от машины на саратовском бензине постоянно воняет тухлыми яйцами.

Нажмите, чтобы раскрыть…

Сера регламентируется ЕВРО-5, теоретически, сера должна быть такой же как и у Лукойла.
А вот насчет эфирных фракций — это интересно.
Химики, дайте консультацию.

Валерий

Активный участник

• 02.2015″ data-time-string=»21:33″ title=»03.02.2015 в 21:33″ itemprop=»datePublished»>03.02.2015

• #326

Ездил исключительно Торэко 95, ввиду неудобного для меня расположения заправок перешёл на ТНК, разницы не заметил,тк заправлялся всего 2-3 раза, а вот сгрешил с Лукойлом- так 10литров ненадолго лампочку погасили и разгон стал с напрягом, как будто дежат за зад…Теперь на луку только в аварийных случаях!

LordKor

Активный участник

• 03.02.2015

• #327

Romasan сказал(а):

Сера регламентируется ЕВРО-5, теоретически, сера должна быть такой же как и у Лукойла.

Нажмите, чтобы раскрыть…

Теоретически да. А вот практически все машины, которые я заправлял на ТНК (или на Премье/Тореко саратовским бензином) воняли сероводородом, а после заправки на «Лукойле» (или уфимским, или новокуйбышевским, или новомосковским и т.д.) запах исчезал бесследно.

А вот насчет эфирных фракций — это интересно.

Нажмите, чтобы раскрыть…

По этому поводу инфа непосредственно от главного технолога НПЗ некоторое количество лет назад — по телефону в моем присутствие спрашивал общий хороший знакомый, которому тот недостоверную инфу дать просто не мог в силу определенных причин

Но еще раз повторю — это все инфа давно минувших дней, когда я еще заправлялся на ТНК. Что там сейчас — без понятия, но в потоке машины, от которых несет тухлыми яйцами, периодически попадаются…

020733

Участник

• 02.2015″ data-time-string=»10:46″ title=»04.02.2015 в 10:46″ itemprop=»datePublished»>04.02.2015

• #328

2 год на разных машинах заправляюсь на ТНК, тухлыми яйцами не воняло не разу)

Crew

Активный участник

• 04.02.2015

• #329

Может ночью кто-то яйца запихал.

Automaton

Активный участник

• 04.02.2015

• #330

020733 сказал(а):

2 год на разных машинах заправляюсь на ТНК, тухлыми яйцами не воняло не разу)

Нажмите, чтобы раскрыть. ..

Много лет заправляюсь на ТНК, тоже не замечал)

Amigoz

Новичок

• 04.02.2015

• #331

Crew сказал(а):

Может ночью кто-то яйца запихал.

Нажмите, чтобы раскрыть…

это катализатор так реагирует на бенз, который так в него попадает, точнее на остатки непрогоревшего бенза
или просто примеси серы в бензе, который один из немногих запахов, с каким не справляется катализатор

Vitali4

Активный участник

• 02.2015″ data-time-string=»12:13″ title=»04.02.2015 в 12:13″ itemprop=»datePublished»>04.02.2015

• #332

у евро-5 там вообще серы в бензине нету, десятые доли процента, в масле ее гораздо больше ))

Amigoz

Новичок

• 04.02.2015

• #333

Vitali4 сказал(а):

у евро-5 там вообще серы в бензине нету, десятые доли процента, в масле ее гораздо больше ))

Нажмите, чтобы раскрыть…

в хорошем бензине нетуrankster:
хотя сам лью исключительно тнк 95 пульсар, не потому что фанат, а наверно просто машина едет и едет, ничем не расстраивает, а сравнивать бензин и говорить «вот залил себе с этой супер заправки и каааак начала тачка валить» я не умею, не опытный еще:happy:

KEEPER

Активный участник

• 02.2015″ data-time-string=»12:20″ title=»04.02.2015 в 12:20″ itemprop=»datePublished»>04.02.2015

• #334

Amigoz сказал(а):

это катализатор так реагирует на бенз, который так в него попадает, точнее на остатки непрогоревшего бенза
или просто примеси серы в бензе, который один из немногих запахов, с каким не справляется катализатор

Нажмите, чтобы раскрыть…

На первых минутах прогрева-такое происходит когда на катализатор попадают не прогоревшие остатки топлива.
Поэтому такая вонь на первых 3-5 минутах это норм. Из-за этого в Европе запрещен автозапуск.

Amigoz

Новичок

• 02.2015 в 12:24″ itemprop=»datePublished»>04.02.2015

• #335

KEEPER сказал(а):

На первых минутах прогрева-такое происходит когда на катализатор попадают не прогоревшие остатки топлива.
Поэтому такая вонь на первых 3-5 минутах это норм. Из-за этого в Европе запрещен автозапуск.

Нажмите, чтобы раскрыть…

помню читал чью то статейку, там человек все разжевал грамотно, не помню уже где ее находил
если вернуться к теме-постоянное использование бензина » с моющими присадками» двигателю не навредит?появились какие нибудь компетентные исследования?

KEEPER

Активный участник

• 02.2015 в 12:26″ itemprop=»datePublished»>04.02.2015

• #336

Amigoz сказал(а):

помню читал чью то статейку, там человек все разжевал грамотно, не помню уже где ее находил
если вернуться к теме-постоянное использование бензина » с моющими присадками» двигателю не навредит?появились какие нибудь компетентные исследования?

Нажмите, чтобы раскрыть…

В зарублем писали недавно про моющие присадки в бензине. Сначала двиагтелю может стать хуже но елси использовать постоянно и давать просраться двигателю оборотами-со временем двигатель действительно очищается.

Crew

Активный участник

• 2015″ data-time-string=»12:31″ title=»04.02.2015 в 12:31″ itemprop=»datePublished»>04.02.2015

• #337

Amigoz сказал(а):

если вернуться к теме-постоянное использование бензина » с моющими присадками» двигателю не навредит?появились какие нибудь компетентные исследования?

Нажмите, чтобы раскрыть…

http://www.zr.ru/content/articles/748580-test-ochistitelej-toplivnoj-sistemy-nechistaya-sila/

Эктоферментные и сигнальные функции лимфоцита CD73

Обзор

. 1998 февраль; 161:95-109.

doi: 10.1111/j.1600-065x.1998.tb01574.x.

Р Реста ¹ , Y Yamashita, L F Thompson

принадлежность

• ¹ Медицинский факультет Университета Оклахомы, Оклахома-Сити, США.

• PMID: 9553767
• DOI: 10.1111/j.1600-065x.1998.tb01574.x

Обзор

R Реста и др. Иммунол Рев. 1998 фев.

. 1998 февраль; 161:95-109.

дои: 10.1111/j.1600-065x.1998.tb01574.x.

Авторы

Р Реста ¹ , Y Yamashita, L F Thompson

принадлежность

• ¹ Медицинский факультет Университета Оклахомы, Оклахома-Сити, США.

• PMID: 9553767
• DOI: 10. 1111/j.1600-065x.1998.tb01574.x

Абстрактный

CD73 или экто-5′-нуклеотидаза (5′-NT) представляет собой широко экспрессируемый эктофермент, который катализирует дефосфорилирование АМФ и других нуклеозидмонофосфатов. CD73 участвует в спасении пуринов благодаря этой ферментативной активности, снабжая клетки предшественниками для энергетического метаболизма и биосинтеза нуклеиновых кислот. Как фермент, продуцирующий аденозин, CD73 может также регулировать участие аденозиновых рецепторов во многих тканях. Однако CD73 также выполняет функции, не зависящие от его ферментативной активности. Как и многие молекулы, заякоренные гликозилфосфатидилинозитолом (GPI), он передает мощные сигналы активации в Т-клетках при лигировании антителами. Менее убедительные данные свидетельствуют о том, что CD73 может функционировать как молекула клеточной адгезии. В иммунной системе человека CD73 экспрессируется на подмножествах Т- и В-клеток, на фолликулярных дендритных клетках зародышевого центра и на медуллярных ретикулярных фибробластах тимуса и эпителиальных клетках. Многие сложные области еще предстоит изучить, прежде чем роль CD73 в иммунной системе будет полностью понята. Они включают оценку роли аденозиновых рецепторов в развитии лимфоидной ткани, идентификацию физиологических лигандов CD73, функциональную оценку якоря GPI и анализ сложной специфичной для типа клеток и онтогенетической регуляции экспрессии CD73.

Похожие статьи

• Получение и характеристика моноклональных антител к гликозилфосфатидилинозитол-заякоренному антигену дифференцировки лимфоцитов экто-5′-нуклеотидазе (CD73).

  Томсон Л.Ф., Руди Дж.М., Гласс А., Молденхауэр Г., Моллер П., Лоу М.Г., Клеменс М.Р., Массая М., Лукас А.Х. Томсон Л.Ф. и соавт. Тканевые антигены. 1990 янв.; 35(1):9-19. дои: 10.1111/j.1399-0039.1990.tb01750.х. Тканевые антигены. 1990. PMID: 2137649

• Снижение количества молекул CD73 (экто-5′-нуклеотидазы) на лимфоцитах у пациентов с первичным дефицитом иммуноглобулинов. Корреляция между количеством молекул CD73 и функцией Т-лимфоцитов in vitro.

  Кристенсен Л.Д., Андерсен В., Райдер Л. Кристенсен Л.Д. и соавт. Сканд Дж. Иммунол. 1996 июля; 44(1):62-70. doi: 10.1046/j.1365-3083.1996.d01-281.x. Сканд Дж. Иммунол. 1996. PMID: 8693293

• Гликозилфосфатидилинозитоловый якорь мембраны не требуется для активации Т-клеток через CD73.

  Реста Р., Хукер С.В., Лоран А.Б., Шак Дж.К., Мисуми Ю., Икехара Ю., Корецки Г.А., Томпсон Л.Ф. Реста Р. и соавт. Дж Иммунол. 1994 г., 1 августа; 153(3):1046-53. Дж Иммунол. 1994. PMID: 8027539

• Передача сигналов Т-клетками через CD73.

  Реста Р., Томпсон Л.Ф. Реста Р. и соавт. Сотовый сигнал. 1997 февраль;9(2):131-9. doi: 10.1016/s0898-6568(96)00132-5. Сотовый сигнал. 1997. PMID: 9113412 Обзор.

• Элегантная сложность экто-5′-нуклеотидазы млекопитающих (CD73).

  Альседо КП, Боузер Дж.Л., Снайдер НТ. Альседо КП и др. Тенденции клеточной биологии. 2021 Октябрь; 31 (10): 829-842. doi: 10.1016/j.tcb.2021.05.008. Epub 2021 8 июня. Тенденции клеточной биологии. 2021. PMID: 34116887 Бесплатная статья ЧВК. Обзор.

Посмотреть все похожие статьи

Цитируется

• Внутренние и внешние функции опухоли CD73 и аденозиновый путь при раке легкого.

  Коваш Р.Р., Акбай Э.А. Коваш Р. Р. и соавт. Фронт Иммунол. 2023 24 марта; 14:1130358. doi: 10.3389/fimmu.2023.1130358. Электронная коллекция 2023. Фронт Иммунол. 2023. PMID: 37033953 Бесплатная статья ЧВК. Обзор.

• CD73: друг или враг при повреждении легких.

  Ху XM, Ши Н.Р., Чжан JZ, Zuo YQ, Ван X, Чжао YF, Ву JS. Ху XM и др. Int J Mol Sci. 2023 14 марта; 24 (6): 5545. дои: 10.3390/ijms24065545. Int J Mol Sci. 2023. PMID: 36982618 Бесплатная статья ЧВК. Обзор.

• Эктонуклеотидазы CD39 и CD73 на Т-клетках: новый столп гематологических злокачественных новообразований.

  Цзян С, У С, Сяо И, Ван П, Чжэн Дж, У С, Цзинь З. Цзян X и др. Фронт Иммунол. 2023 27 января; 14:1110325. doi: 10.3389/fimmu.2023.1110325. Электронная коллекция 2023. Фронт Иммунол. 2023. PMID: 36776866 Бесплатная статья ЧВК. Обзор.

• Убиквитин-специфическая пептидаза 22 представляет собой деубиквитиназу CD73 в клетках рака молочной железы.

  Грегори С., Сюй Ю., Се П., Фань Дж., Гао Б., Мани Н., Айер Р., Тан А., Вэй Дж., Чаудхури С.М., Ван С., Лю Х., Чжан Б., Фан Д. Грегори С. и др. Am J Рак Res. 2022 15 декабря; 12 (12): 5564-5575. Электронная коллекция 2022. Am J Рак Res. 2022. PMID: 36628293 Бесплатная статья ЧВК.

• Протеолитическая регуляция CD73 с помощью TRIM21 управляет иммуногенностью опухоли.

  Fu Z, Chen S, Zhu Y, Zhang D, Xie P, Jiao Q, Chi J, Xu S, Xue Y, Lu X, Song X, Cristofanilli M, Gradishar WJ, Kalinsky K, Yin Y, Zhang B, Ван Ю. Фу Зи и др. Научная реклама 2023 6 января; 9 (1): eadd6626. doi: 10.1126/sciadv.add6626. Epub 2023 6 января. Научная реклама 2023. PMID: 36608132 Бесплатная статья ЧВК.

Просмотреть все статьи «Цитируется по»

Типы публикаций

термины MeSH

вещества

Грантовая поддержка

• AI18220/AI/NIAID NIH HHS/США
• CA6180/CA/NCI NIH HHS/США
• GM39699/GM/NIGMS NIH HHS/США

и т. д.

охотников за привидениями Kenner Classics Ecto-1 — Toyopolis