Регулировка ближнего света фар в Екатеринбурге
меню
Главная > Установочный центр > Регулировка фар
Цена
от 500 Р
- Высокое качество
- Сохранение Гарантии на Авто
- Гарантия на работы от 1-3 лет
Заказать услугу
Как мы работаем
Поступление заявки
Выявление потребностей клиента, подробная консультация
Подбор
необходимого оборудования и расчет стоимости нашими специалистами, составление заказ-наряда и прием автомобиля в работу
Установка оборудования
Качественное выполнение работ с вашим автомобилем, квалифицированными мастерами-установщиками, ведение фото отчета при необходимости
Сдача автомобиля клиенту
проверка и демонстрация установленного оборудования, консультация по дальнейшей эксплуатации, оплата и выдача необходимых документов (товарный чек, акт выполненных работ, копия сертификата для новых автомобилей)
Гарантийное обслуживание
Оперативное гарантийное обслуживание сроком
от 12 до 36 мес.
Бесплатные консультации по любым возникшим вопросам
Автосвет — услуги и цены
Регулировка ближнего света фар в Екатеринбурге по выгодным ценам
| Наименование услуги | Цены |
| Регулировка фар | 500 р |
Возможно, вам будет интересно:
Установка линз
Гравировка линз
Восстановление фар
Тюнинг оптики
Регулировка фар
Установка ксенона
Ремонт фар
Тюнинг фонарей
Замена линз
Вождение автомобиля — всегда испытание для нервной системы водителя. Вождение в ночное время, в тумане или в сумерках — нагрузка двойная или даже тройная. Уменьшить опасность передвижения и снизить уровень стресса поможет правильная регулировка фар. Если водитель отлично видит дорогу и обочину, не ослепляет встречных, а яркость и размеры зоны освещения оптимальная как при ближнем, так и при дальнем свете, значит, фары настроены правильно.
Почему происходит разрегулировка
При покупке автомобиля из салона, свет изначально настроен правильно. Если есть возможность, запомните, как светили фары на новом автомобиле. Самый простой вариант — осветите стену гаража с расстояния в 5 — 10 м и отметьте малозаметными черточками верхние границы освещенной зоны и периодически проверяйте соответствие. Так будет проще заметить, когда освещение начнет работать некорректно. Почему это происходит? Причин несколько:
- замена лампочек;
- вибрации;
- удары;
- замена деталей подвески на усиленные или нестандартные;
- замена колесных дисков на другой размер.
Как отрегулировать свет
Практика показывает, что 
Также необходимо учитывать давление в шинах, особенности распределения нагрузки и другие факторы.
Лучше всего воспользоваться услугами нашего автосервиса. Регулировка фар в Екатеринбурге производится как при ремонте и тюнинге оптик, так и в качестве самостоятельной услуги. Если вам стало некомфортно ездить в темное время суток, или встречные водители начали чаще мигать, сигнализируя, что вы их ослепили — приезжайте к нам. Запись по контактным телефонам или на сайте. Мы работаем со всеми маркими машин и типами осветительных приборов.
Не знаете какую услугу выбрать
для комплексной установки?
Получить бесплатную консультацию
НАШИ МАСТЕРА
Дмитрий Набиуллин
Квалификация:
Автозвук, замена автосигнализаций
Получить консультацию
Евгений Пронин
Квалификация:
Автозвук, вибро-шумоизоляция
Получить консультацию
Георгий Петров
Квалификация:
Установка камер заднего вида
Получить консультацию
Леонид Чуриков
Квалификация:
Установка акустических подиумов
Получить консультацию
Геннадий Абрамов
Квалификация:
Автозвук, установка сабвуферов
Получить консультацию
Наши отзывы
Цена
от 500 Р
- Высокое качество
- Сохранение Гарантии на Авто
- Гарантия на работы от 1-3 лет
Заказать услугу
Заказать звонок
Отправляя данную форму Вы даете согласие на обработку персональных данных и согласен с политикой конфеденциальности
Получить консультацию
Информация по обслуживанию
Информация по обслуживаниюДиректива 76/756 EEC и Правила ECE 48 устанавливают порядок проверки и регулировки света фар на автомобиле.
Правильная регулировка света фар автомобилей обеспечивает оптимальное освещение дороги ближним светом с минимальным ослеплением движущегося навстречу транспорта. Для этого угол наклона луча света относительно поверхности дороги и угол наклона луча относительно вертикальной продольной плоскости, проходящей через центр автомобиля, должны соответствовать требованиям правил ECE и директивы EEC.
Считается, что ослепления ближним светом не происходит, если интенсивность освещения на расстоянии 25 м (82 фута) от каждой фары в плоскости, перпендикулярной поверхности дороги и на высоте фар и выше не превышает 1 люкс. Это требование в целом выполняется, если регулировка света фар выполняется в соответствии с данными правилами регулировки света фар.
На корпусе фары дальнего света или на фиксаторе обычно указано справочное значение 1,0 процент наклона вниз для регулировки ближнего света в соответствии с требованиями EEC 76/756 или ECE-R48.
Пример маркировки на фаре с наклоном вниз 1,3% для регулировки ближнего света:
Справочное значение 1,0% соответствует регулировочному размеру фары относительно наклона луча света фары.
Наклон на расстоянии 10 м (33 фута) от фары равен 10 см (4 дюйма) Наклон ближнего света фар определяется по линии светотеневой границы (отсечная линия).
Руководство по регулировке угла наклона фар показано на следующих трех иллюстрациях.
Условные обозначения:
B = центральная метка
C = испытательная поверхность
x = петля отсечной линии для левой/правой настройки
y = горизонтальная зона отсечной линии для настройки верха/низа
1 = Галоген
2 = Ксенон
3 = AFL+
C = испытательная поверхность
D = поверхность дороги
E = Точка излома (излом граничной линии)
e = размер регулировки угла наклона фар в см, e = H — h (размер регулировки угла наклона фар, фары ближнего света обычно на 1,0 процент), e = 10 см (4 дюйма), передние противотуманные фары 2,0 процента, e = 20 см (8 дюймов), фары дальнего света (при регулировке по отдельности) на 0 процентов, e = 0 см (0 дюймов).
H = высота центра лампы над поверхностью дороги
h = высота границы «свет/тень» (граничной линии) ближнего света фар над поверхностью дороги
Регулировку фар выполняют с помощью устройства для регулировки в соответствии с техническими требованиями как показано на рисунках. При использовании устройства для регулировки фар установите высоту и положение устройства для регулировки в соответствии с инструкциями, приведенными в руководстве по эксплуатации. Обеспечьте, чтобы поверхность шин автомобиля, находящаяся в контакте с дорогой, и поверхности, на которой устанавливается устройство для регулировки, располагались на одном уровне и параллельно друг другу.
X = Центр линзы устройства для регулировки (см. метку в виде стрелки на корпусе устройства для регулировки) должен быть установлен на одном уровне с фарой ближнего света и должен быть параллелен поверхности земли.
1 = С помощью метки на контрольном зеркале (1) установите регулировочную систему под правильным углом к автомобилю в соответствии с информацией, приведенной в инструкциях по эксплуатации.
Расстояние между линзой устройства для регулировки и фарой должно быть от 0,5 до 0,8 метра (см. инструкции по эксплуатации регулировочной системы)
Поверхность, на которой размещается измерительное оборудование (регулировочная система) и автомобиль, должна быть ровной. Отклонение поверхности дороги от горизонтали не должно быть больше ± 0,5 мм / м.
| • | I = ± 0,1 мм / м |
| • | II = ± 0,5 мм / м |
Шины автомобиля должны быть накачаны до требуемого давления воздуха. Перед регулировкой потемневшие лампы накаливания необходимо заменить.
Регулировку необходимо проводить на снаряженном автомобиле, при этом на месте водителя должен находиться человек весом 75 кг (165 фунтов). (Вес снаряженного автомобиля = вес готового к эксплуатации автомобиля – автомобиль с заправленным топливным баком и со всем оборудованием, используемым в условиях стандартной эксплуатации, например с запасным колесом, комплектом инструментов, домкратом, аптечкой, светоотражательным треугольником и пр.
).
Для автомобилей с ручным корректором фар включите зажигание и установите колесико регулятора ручного корректора фар на панели управления светом на «0».
Точка пересечения горизонтального и наклонного участков граничной линии (точка излома) должна находиться на перпендикулярной линии, проходящей через центральную отметку.
Для упрощения обнаружения точки пересечения можно попеременно закрывать и открывать половинки фар.
Оборудование для регулировки света фар должно соответствовать требованиям существующих регламентов, кроме того, необходимо следовать инструкциям производителя.
Установка для регулировки фар должна периодически калиброваться обслуживающим техническим персоналом изготовителя.
Пример картины освещения галогеновыми фарами ближнего света на экране регулятора фар. См. руководство по эксплуатации системы регулировки.
Регулятор фар настраивают в соответствии с рекомендациями изготовителя и корректируют наклон на 1,0 процент вниз для фар ближнего света или на 2,0 процента для противотуманных фар или 0% для фар дальнего света (если их регулировка проводится отдельно).
Если на фаре не указано иное.
В соответствии с директивой 76/756/EEC Европейского экономического сообщества, 15-градусная линия на измерительном трафарете для ближнего света фар больше не требуется. Направление регулировки также можно обеспечить с помощью оборудования регулировки фар, которое показывает линию 15 градусов на измерительном экране (для всех фар).
В зависимости от конкретного внутреннего исполнения фар перемещение луча света на измерительном экране во время регулировки с помощью регулировочных винтов не точно совпадает с вертикалью или горизонталью. Это вызывается техническим решением подвески отражателей в корпусе фар. После регулировки по одной оси следует проверить регулировку по другой оси. Например, вертикальная регулировка может немного измениться после регулировки по горизонтальной оси. Поэтому после регулировки по горизонтальной оси необходимо проверить и при необходимости снова отрегулировать вертикальную ось.
Если фара показывает значительное отклонение от правильной регулировки угла наклона фар по горизонтали и вертикали, необходимо выполнить пошаговую регулировку угла наклона фар в обоих направлениях.
Это означает, что в таком случае угол наклона фар по вертикали и горизонтали должен регулироваться поочередно с небольшим шагом. За раз нельзя поворачивать регулировочный винт установки угла наклона фар больше, чем на один оборот. После одного оборота перейдите к другому винту регулировки угла наклона фар. Повторяйте эту процедуру до тех пор, пока угол направления фары не будет установлен верно.
Пример картины освещения фарами дальнего света на экране регулятора фар. См. руководство по эксплуатации системы регулировки.
Для фар с регулировкой ближнего и дальнего света центр луча дальнего света фары должен совпадать с граничными углами вокруг центральной отметки.
Только автомобиль с AFL+
Повернуть переключатель фар в положение II (ближний свет)
А = Точка перегиба при боковой регулировке по линии «V»
В= Установка высоты посредством отсечной линии в этой зоне обычно на 1 процент (e = 10 см или 4 дюйма) в нижнем направлении.
e = размер регулировки угла наклона фар.
- Отрегулировать винт вертикальной регулировки фар в соответствии с государственными и местными нормативами.
- Повторить процедуру регулировки направления пучка света для фары со стороны пассажира, перекрыв пучок света от фары со стороны водителя. Для регулировки следует использовать экран, соответствующий необходимым требованиям, либо оптическую установку для регулировки фар.
Примечание: Фары не регулируются по горизонтали.
Для регулировки угла наклона фар по вертикали (регулировка высоты) отсечная линия на левой стороне регулировочной крестовины должна находиться параллельно горизонтальной регулировочной линии.
Примечание: Сначала выполните регулировку света фар в вертикальной плоскости, затем в горизонтальной. После горизонтальной регулировки снова проверьте вертикальную регулировку.
Для горизонтальной регулировки (регулировка боковины) отсечная лини должна проходить горизонтально по левой стороне регулировочной крестовины и подниматься вверх по правой стороне регулировочной крестовины.
Наклон вниз обычно составляет 1,0 процент.
Примечание: Это описание действительно для правостороннего движения. Для левостороннего дорожного потока картина освещения левой и правой стороны выполняется в зеркальном отображении.
После регулировки для каждой фары необходимо выполнить контрольную проверку. Во время справочного прогона проверьте достаточность зазора между прожекторным модулем и рефлектором, а также отсутствие царапин на рамке модуля. В случае соприкосновения между модулем проектора и рамки во время справочного прогона или при наличии видимых царапин на рамке необходимо повторно проверить регулировку угла наклона фар. Состояния, аналогичные этому, возникают при значительном отличии регулировки угла наклона фар от заданного положения.
Примечание. НЕ регулируйте угол наклона фар, если переключатель фар установлен в положение «AUTO» и работает двигатель. При этом фары поворачиваются на 8° наружу в режим «осторожно, дети!».
| © Все права принадлежат Chevrolet. Все права защищены |
Ford Taurus Руководство по эксплуатации: Регулировка фар
Фары вашего автомобиля должным образом направлены на сборочный завод.
Если ваш автомобиль попал в аварию, обратитесь к авторизованному дилеру. проверьте регулировку фар.
Регулировка вертикального направления
1. Припаркуйте автомобиль прямо перед стеной или экраном на ровной поверхности, приблизительно на расстоянии 25 футов (7,6 метра).
• (1) 8 футов (2,4 метра)
• (2) Высота центра лампы до
• (3) 25 футов (7,6 метра)
• (4) Горизонтальная контрольная линия
2. Измерьте высоту центра лампы фары от земли и
отметьте горизонтальную контрольную линию длиной 8 футов (2,4 метра) на вертикальной стене
или экран на этой высоте (хорошо подойдет кусок малярного скотча).
Центр
фары отмечен 3-миллиметровым кругом на рассеивателе фары.
3. Включите фары ближнего света, чтобы осветить стену или экран и открыть капот.
Чтобы увидеть более четкую световую картину для регулировки, вы можете заблокировать свет от одной фары при регулировке другой.
На стене или экране вы наблюдать плоскую зону высокой интенсивности лампочка расположена вверху справа ручная часть диаграммы направленности.
Если верхний край высокой интенсивности светлая зона не по горизонтали контрольная линия, фара будет нужно отрегулировать.
4. Найдите вертикальный регулятор на каждая фара. Использование Филлипса отверткой номер 2, поверните регулятор либо по часовой стрелке, либо против часовой стрелки, чтобы отрегулировать вертикальное направление фары.
5. Закройте капот и выключите лампы.
ГОРИЗОНТАЛЬНАЯ НАПРАВЛЕННОСТЬ НЕ ТРЕБУЕТСЯ ДЛЯ ЭТОГО АВТОМОБИЛЯ И ЯВЛЯЕТСЯ НЕ РЕГУЛИРУЕМЫЙ.
Воздушный фильтр(ы)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
Чтобы снизить риск повреждения автомобиля и/или личного
ожоги, не запускайте двигатель с воздухоочистителем
сняты и не снимайте при работающем двигателе.
При смене эт…
Замена лампочки
Лампа в сборе Конденсация Внешние лампы вентилируются, чтобы приспособиться к нормальным изменениям давления. Конденсат может быть естественным побочным продуктом этой конструкции. Когда влажный воздух входит в лампу в сборе го…
Другие материалы:
Active Park Assist
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Основные Характеристики
ОПИСАНИЕ И РАБОТА
Активная помощь при парковке
Расположение компонента
Датчик активной помощи при парковке
Переключатель активной помощи при парковке
Модуль помощи при парковке
Обзор
Активная система помощи при парковке — это дополнительная система помощи при парковке, которая помогает
оператор в обнаружении доступного …
Аккумулятор, монтаж и кабели
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Основные Характеристики
Характеристики крутящего момента
ОПИСАНИЕ И РАБОТА
Аккумулятор и кабели
Обзор
Аккумуляторно-кабельная система состоит из следующих компонентов:
Батарея
Кабель аккумуляторной батареи в сборе (как отрицательный, так и положительный кабель обслуживаются как
сборка)
Высокий ток&nb.
..
Очистка кузова
Регулярно мойте автомобиль прохладной или теплой водой с нейтральным
pH-шампунь, например, Motorcraft® Detail Wash. • Никогда не используйте сильнодействующие бытовые моющие средства или мыло, например, для мытья посуды.
или жидкость для стирки. Эти продукты могут обесцвечиваться и окрашиваться точечно
поверхности. • Никогда не мойте автомобиль, который…
Руководство по обслуживанию Toyota CH-R — Регулировка
Руководство по обслуживанию Toyota CH-R / Освещение (доп.) / Фара в сборе (для светодиодных фар) / Регулировка
РЕГУЛИРОВКА
ПРОЦЕДУРА
1. ПОДГОТОВЬТЕ АВТОМОБИЛЬ К РЕГУЛИРОВКА НАПРАВЛЕНИЯ ФАР
(a) Подготовьте автомобиль:
- Убедитесь в отсутствии повреждений или деформации кузова автомобиля вокруг фары.
- Заполните топливный бак.
- Убедитесь, что масло залито до указанного уровня.
- Убедитесь, что охлаждающая жидкость двигателя заправлена до указанного уровня.
- Накачайте шины до соответствующего давления.
- Разгрузить багажник и автомобиль, убедившись, что запасное колесо, инструменты и гнездо находятся в исходном положении.
- Покачайте автомобиль на поворотах вверх и вниз, чтобы стабилизировать подвеску.
- Посадите человека среднего веса (75 кг, 165 фунтов) на место водителя.
2. ПОДГОТОВКА К НАПРАВЛЕНИЮ ФАР (с помощью экрана)
(a) Подготовьте автомобиль:
*а | Центральная отметка |
- Поместите автомобиль в достаточно темное место, чтобы хорошо видеть линия отсечки. Граница светотеневой границы представляет собой отчетливую линию, ниже которой свет от фары можно наблюдать, а над которыми нельзя.
- Установите автомобиль под углом 90° к стене.
- Установите расстояние 25 м (82 фута) между транспортным средством (центральные метки
фары) и стену.
- Убедитесь, что автомобиль стоит на ровной поверхности.
- Установите передние колеса прямо.
- Покачайте автомобиль вверх и вниз, чтобы установить подвеску.
ВНИМАНИЕ:
Расстояние 25 м (82 фута) между транспортным средством (центральные метки фар) а стена необходима для правильного прицеливания. Если недостаточно места доступны, обеспечьте расстояние ровно 3 м (90,84 фута), чтобы можно было проверить и регулировка угла наклона фар. (Размер целевой зоны будет меняться с расстоянием, поэтому следуйте инструкциям на рисунке.)
(b) Подготовьте лист плотной белой бумаги (приблизительно 2 м (6,56 фута) (высота) x 4 м (13,1 фута) (ширина)) для использования в качестве экрана.
(c) Нарисуйте вертикальную линию по центру экрана (линия V).
(d) Установите экран, как показано на рисунке:
ПОДСКАЗКА:
- Встаньте перед экраном перпендикулярно земле.
- Совместите линию V на экране с центром автомобиля.
(e) Нарисуйте базовые линии (H, V LH и V RH линии) на экране, как показано на рисунке.
*а | В, левая линия |
*б | В-линия |
*с | В правая линия |
*д | Н Линия |
*е | Земля |
ПОДСКАЗКА:
Отметьте на экране центральные метки фар.
*а | Центральная отметка |
(1) H-линия (высота фары):
Проведите горизонтальную линию поперек экрана так, чтобы она проходила через центр
Метки. Линия H должна быть на той же высоте, что и центральные метки фар.
(2) V LH Line, V RH Line (Положение центральной метки левой (LH) и правой (правые) фары):
Нарисуйте 2 вертикальные линии так, чтобы они пересекали линию H в каждой центральной отметке (выровнены с центральными метками фар).
3. ПРОВЕРЬТЕ НАПРАВЛЕНИЕ ФАР
(a) Накройте фару с противоположной стороны, чтобы предотвратить попадание света от фары. который не проверяется из-за влияния на проверку направления фары.
ВНИМАНИЕ:
Не оставляйте фару закрытой более чем на 3 минуты. Линза фары изготовлен из синтетической смолы, которая может расплавиться или повредиться из-за чрезмерного нагревания.
(b) Запустите двигатель.
(c) Включите фары и проверьте, совпадают ли линии отсечки для каждого ближнего света предпочтительную линию отсечки на иллюстрации.
ПОДСКАЗКА:
- Поскольку фары ближнего и дальнего света представляют собой единое целое, если
наведение на ближний свет правильное, дальний свет тоже должен быть правильным. Однако,
проверьте оба луча, чтобы убедиться.
- Если расстояние выравнивания составляет 25 м (82 фута):
Граница светотеневой границы ближнего света должна находиться в пределах от 48 мм (1,89 дюйма) до 698 мм. (2,29 фута) ниже линии H, а также на 248 мм (9,79 дюйма) влево или вправо от линию V LH или V RH.
- Если расстояние выравнивания составляет 3 м (9,84 фута):
Граница светотеневой границы ближнего света должна находиться в пределах от 6 мм (0,227 дюйма) до 83 мм. (3,29 дюйма) ниже линии H, а также на 29 мм (1,17 дюйма) влево или вправо от линию V LH или V RH.
- Если расстояние выравнивания составляет 25 м (82 фута):
Горизонтальная линия предпочтительной светотеневой границы ближнего света составляет 249 мм (9,79 дюймов) ниже линии H и точки A предпочтительной линии отсечки ближнего света находится на линии V LH или V RH.
- Если расстояние выравнивания составляет 3 м (9,84 фута):
Горизонтальная линия предпочтительной светотеневой границы ближнего света составляет 30 мм (1,18 дюймов) ниже линии H и точки A предпочтительной линии отсечки ближнего света находится на линии V LH или V RH.
Однако,
проверьте оба луча, чтобы убедиться.
(d) Включите дальний свет и проверьте, находится ли центр интенсивности для каждого дальнего света. луч соответствует предпочтительному центру интенсивности на иллюстрации.
ПОДСКАЗКА:
- Поскольку фары ближнего и дальнего света представляют собой единое целое, если наведение на ближний свет правильное, дальний свет тоже должен быть правильным. Однако, проверьте оба луча, чтобы убедиться.
- Если расстояние выравнивания составляет 25 м (82 фута):
Центр интенсивности дальнего света должен находиться в пределах 174 мм (6,87 дюйма) выше и на 248 мм (9,79 дюйма) ниже линии H, а также на 497 мм (1,63 фута) слева или справа от линии V LH или V RH.
- Если расстояние выравнивания составляет 3 м (9,84 фута):
Центр интенсивности дальнего света должен находиться в пределах 20 мм (0,824 дюйма) выше и на 29 мм (1,17 дюйма) ниже линии H, а также на 59 мм (2,35 дюйма) слева или справа от линии V LH или V RH.
4.
РЕГУЛИРОВКА НАПРАВЛЕНИЯ ФАР
(a) Регулировка наведения по вертикали:
(1) Отрегулируйте направление каждой фары в указанном диапазоне, повернув каждый винт наведения (A) с помощью отвертки. ВНИМАНИЕ: Окончательный оборот прицельного винта должен быть сделан по часовой стрелке. Если винт затянут чрезмерно, ослабьте его, а затем снова затяните, чтобы последний оборот винта был по часовой стрелке. ПОДСКАЗКА:
|
|
(b) Регулировка цели по горизонтали:
(1) Отрегулируйте направление каждой фары в указанном диапазоне, повернув каждый винт наведения (B) с помощью отвертки. ВНИМАНИЕ: Окончательный оборот прицельного винта должен быть сделан по часовой стрелке. Если винт затянут чрезмерно, ослабьте его, а затем снова затяните, чтобы последний оборот винта был по часовой стрелке. ПОДСКАЗКА:
|
|
Тем не менее, проверьте оба луча, чтобы убедиться.Разборка
РАЗБОРКА ВНИМАНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / СОВЕТЫ НАМЕКАТЬ: Используйте ту же процедуру для правой и левой сторон. Следующая процедура предназначена для левой стороны. ПРОЦЕДУРА 1. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ ФАР…
Установка
МОНТАЖ
ВНИМАНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / СОВЕТЫ НАМЕКАТЬ: Используйте ту же процедуру для правой и левой сторон./https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F107%2Fed472e69877a8973cf106c5a4476f7e5.jpg)