Почему темнеет масло в двигателе: Как быстро должно потемнеть моторное масло в двигателе

Почему чернеет моторное масло в двигателе

В современном мире отсутствие автомобиля отнимает большое количество личного времени и не позволяет воспринимать передвижение в нужную точку как простую прогулку. Огромный выбор марок и моделей машин позволяет подобрать оптимальный вариант каждому желающему приобрести личное средство передвижения. Разнообразие автомобильного транспорта имеет свои тонкости. Разные машины имеют разные конструкции двигателя, ходовой части, коробки переключения передач и других элементов системы. После покупки первого автомобиля следует определённый промежуток времени, за который водитель вникает в его устройство и принцип действия. И очень часто на автосервисах, после того, как было залито новое масло в двигатель, задают вопрос: почему чернеет масло в двигателе?

Содержание

• 1 Слишком быстрое изменение цвета масла: хорошо или плохо?
• 2 Несколько основных причин изменения цвета масла
• 3 Как предупредить проблему?
• 4 Через какой промежуток времени происходит изменение цвета масла?
• 5 Полезный совет

Слишком быстрое изменение цвета масла: хорошо или плохо?

Если масло в двигателе автомобиля, после полной замены, начинает быстро чернеть или темнеть, то не стоит склоняться к мысли, что возникла проблема. Многие автолюбители грешат на 2 вещи: некачественное моторное масло или серьёзная проблема двигателя. Если проверки на автосервисе не было найдено дефектов, то причина может быть природной. Например, потемнение масла считается нормальным, так как его структура изменяется при работе на повышенных температурах. А вот чёрный цвет сигнализирует о том, что механические процессы в двигателе проходят неправильно и присутствует нежелательное горение.

Несколько основных причин изменения цвета масла

Прежде чем разбираться с двигателем, необходимо точно понять: что такое моторное масло и для чего оно используется?

На сегодняшний день существует 3 разновидности моторного масла: минеральное, полусинтетическое и синтетическое. Чаще всего покупают полусинтетическое, но в дорогих автомобилях синтетика используется обязательно. Любая современная жидкость для смазки включает в свой состав разнообразные присадки. Добавление таких присадок позволяет изготавливать масла с различными функциями. Например, существуют смазочные жидкости, которые снижают негативное действие трущихся механических частей, другие масла позволяют увеличить температурный порог двигателя. Смазка для дизельного двигателя должна обладать большей вязкостью, чем для бензинового мотора. Также, обязательным параметром качественной смазки, является наличие в ней небольшого количества щёлочи. Щёлочь способствует выведению накипи, грязи и другого мусора, который возникает в процессе работы двигателя. Также, наличие щёлочи позволяет нейтрализовать некоторые виды кислот.

Если смазка не имеет присадок и щелочной составляющей, то загрязнение двигателя происходит быстрее, что ускоряет его износ. Если масло не способно поддерживать температурный режим, то некоторые детали мотора просто перегреваются и “выходят из строя”. Так что ответ на вопрос, почему чернеет масло в двигателе, может быть достаточно прост – низкое качество самого масла. В этом случае, лучше всего обращаться к проверенным производителям жидкостей для смазки. Их продукт имеет несколько другую цену, но впоследствии не придётся тратить средства на капитальный ремонт двигателя.

Если смазка в двигателе не просто темнеет, а начинает быстро чернеть, то необходимо провести диагностику цилиндро-поршневой группы. Изношенные поршни не способны вывести остатки сгоревшего топлива, и они проникают в масло. Но не только смазка является сигнализатором данной поломки, при езде существенно увеличиться расход топлива и автомобиль не сможет набирать прежнюю мощность. Решить данную проблему возможно только в автосервисе, проведя неполный капитальный ремонт двигателя.

У тех кто недавно приобрёл машину и ещё не слишком уверенно ей управляет также возникает проблема с маслом. Оно быстро меняет цвет, даже после полной замены. Особенно часто это происходит на автомобилях с дизельным мотором. Чернеть масло начинает при высоких оборотах двигателя, которые появляются при несвоевременном переключении передач. Тогда температурные процессы в цилиндрах достигают своего предела и вместо правильной детонации смеси, происходит её горение.

Как предупредить проблему?

Перед каждой эксплуатацией автомобиля необходимо проверять не только количество смазки, но и её состояние. Почерневшее масло разительно отличается от нормального, а также имеет другую структуру, что можно почувствовать, растерев его пальцами. Наличие соринок, мелкого мусора, чужеродных примесей недопустимо для масляной системы машины. Такую смазку необходимо срочно менять, а вместе с ней и масляный фильтр. Чтобы улучшить работу мотора, после замены масла стоит качественно промыть систему.

Чтобы промыть систему без последствий для мотора используют специальные промывочные масла, на которых следует проехать определённое время. Ни в коем случае нельзя использовать современные жидкости, инструкция к которым обещает очистить мотор и масляную систему всего за несколько минут. Подобные промывки содержат в своём составе слишком тяжёлые химические элементы, которые скорее приведут к более быстрому износу двигателя, чем очистят систему.

Обязательно посмотрите видео:

На каждый автомобиль существует своё руководство по эксплуатации, в котором указаны точные параметры той смазочной жидкости, которая лучше всего подойдёт к мотору. Не стоит пренебрегать советами производителей, делая уклон в сторону снижения стоимости. Впоследствии это отразиться на двигателе, капитальный ремонт которого потребует существенного вложения средств. При выборе смазочной жидкости обращать внимание стоит не только на щёлочную составляющую, но и на вязкость. Неподходящая вязкость масла приведёт к перегреву двигателя.

Через какой промежуток времени происходит изменение цвета масла?

Возможных вариантов для ответа на вопрос, почему чернеет масло в двигателе не так уж и много. Необходимо понять за какое время масло должно менять свой цвет.

Потемнение масла напрямую связано с состоянием двигателя. Если длительное время не проводился капитальный ремонт двигателя, замена масла и фильтра была несвоевременной, использовалась дешёвая смазочная жидкость, то даже новая смазка способна поменять цвет после нескольких первых сотен километров пробега. Если же двигатель чистый и неизношенный, то масло поменяет цвет после 1000 км.

Но не стоит воспринимать постоянно чистое масло как отсутствие проблем с мотором. Качественная смазочная жидкость меняет цвет именно из-за того, что вбирает в себя мельчайшие частички вредных отложений и, благодаря своему составу, не даёт заново осесть в двигателе. Если после нескольких тысяч пробега, смазка не поменяла цвет, а осталась чистой, это означает, что масло является некачественным и не подходит для автомобиля.

Полезный совет

Не стоит пренебрегать рекомендацией по эксплуатации автомобиля, в которой указано время и пробег, через который необходимо проводить техническое обслуживание. Смазочная жидкость должна быть заменена своевременно, что позволит не беспокоиться за сохранность двигателя. Вместе с маслом стоит менять и масляный фильтр, а также часто проверять качество и количество смазки.

Почему темнеет масло в двигателе? – МАСЛАБОЧКА

Если задать этот вопрос автомобилисту, то вряд ли найдется тот, кто не сможет на него ответить. Смазочная масса сначала набирает, а затем удерживает отработку сгоревшего топлива автомобиля и оксиды металлов между трущимися поверхностями. Но проблема заключается в том, что мало кто может себе представить, как это работает вне теории.

Как только масло потемнело, владельцы автомобилей понимают, что начинаются серьезные проблемы и нужно выяснить причины этого процесса. Первое, что приходит в голову, приобретение некачественных смазочных материалов. Но так ли это? Разберемся по порядку.

Для чего автомобилю смазочная масса

Смазка — это необходимый компонент для нормальной работы бензинового и дизельного двигателя. Она выполняет две главные функции:

1. обеспечивает скольжение поверхностей;
2. способствует очищению от технических загрязнений, так как смазочная масса состоит из различных химических элементов, которые изменяют щелочное число продукта.

В том случае, если моторное масло потемнело, значит щелочь просто делает свою работу и нет причин для беспокойства. То есть нейтрализуются различные кислоты, происходит устранение грязи и масляного нагара. Вследствие того, что смазка постоянно чистит узлы двигателя, она быстро темнеет. Если же ее цвет остается неизменным , то это говорит о недостаточно качественном смазочном материале . Так что, если автомобилист обнаружит смазку, которая не изменила цвет, то это должно послужить первым звоночком о незащищенности двигателя. Такое может случиться с каждым, поскольку никто не может быть застрахован от покупки недостаточно качественной или подделанной смазки, которая не выполняет свою работу должным образом.

Зачастую быстрый износ узлов автомобиля и их частое загрязнение происходит из-за малого содержания щелочных микроэлементов. А о достаточном количестве присадок как раз говорит потемневшее масло дизельного или бензинового агрегата.

Существует две причины, которые влияют на качественность работы двигателя:

1. некоторые узлы и агрегаты двигателя недополучают смазки, так как появляются загрязнения, которые не дают проникнуть маслу;
2. нарушение допустимых норм температуры, так как грязевые скопления мешают отводу тепла. В результате перегрев вызовет поломку распределительного вала, которые повлекут дальнейшие проблемы с автомобилем.

Именно качественный смазочный материал поможет не столкнуться с этими проблемами и избежать неприятных поломок автомобиля.

Но так же, как и низкощелочная, высокощелочная смазка может навредить работе двигателя, если масло долгое время не обновлялось, и привести к необходимости серьезного ремонта. Качество очищения быстро падает. Вследствие стремительного загрязнения мотора, что является естественным процессом, химические элементы быстро теряют свои свойства.

Темнеет, значит работает

Прежде всего, маслосистема — замкнутый контур. Таки образом, весь процесс можно разбить на два этапа:

1. Масляной насос распределяет смазку из картера по системным каналам.
2. Моторная жидкость снова переливается в картер, после того как сделает полный оборот, набирая оксиды и нагар.

Масло проходит по наигрязнейшим местам двигателя, и вполне естественно, что смазочная масса становится черной. Также стоить отметить, что оно находится в условиях повышенной температуры, которая часто превышает 100 °C. Именно благодаря этому происходит качественное смазывание узлов, а также быстрое устранение нагара, поэтому дополнительная причина затемнения смазочного материала кроется именно в этом.

Таким образом, можно сделать вывод, что в том случае, если спустя большой промежуток времени масло не почернело, следовательно, в нем недостаточно щелочных присадок. А это значит, что двигатель работает без очистки и все техническая скопления остаются на нем. Тога следует обязательно сменить моторное масло.

Почему изменяется цвет

Как было выше упомянуто, не всегда черное масло свидетельствует о некачественной смазке или нарушенной работе двигателя. Но если оно не просто почернело, а превратилось в темную жидкую массу, которая напоминает мазут , то стоит задуматься, так как это означает, что масло сгорает в цилиндрах двигателя . Для того чтобы убедиться в этом или опровергнуть, необходимо протереть маслоизмерительный стержень клочком ткани.

В том случае, если на ткани будет «сажа», значит, смазка выгорает. И проблема действительно есть.

Причина заключается в том, что несгоревшее топливо попадет в зазор цилиндра и поршня, следовательно, происходит его смешение со смазочным материалом. Также часть масла, которое выгорает вместе с топливом, может остаться на стенках цилиндра. В этом случае автомобилист столкнется с проблемой быстрого расхода топлива, а также потери мощности двигателя.

Не стоит забывать о перегреве смазки в двигателе автомобиля , так как из-за неправильного подбора масла и долгой работы мотора на высоких оборотах моторное масло закипает . Как следствие, химические очистительные элементы разрушаются, что и способствует изменению цвета. В таком случае необходимо в скором времени заменить смазочный материал, так как он в таком состоянии способен сильно навредить работе двигателя.

Что делать, как предотвратить?

Чтобы знать, как исправить проблему, для начала необходимо определить ее причину. Так как каждая подразумевает разное решение и профилактику. Поэтому выделим основные из них.

• Сильное загрязнение мотора.

Если не следить за интенсивностью загрязнения мотора, то это может повлечь за собой серьезные проблемы, даже до засора масляных каналов. Вследствие чего нарушается работа узлов, а также цилиндров двигателя. В таком случае необходимо срочно промыть и заменить фильтр. Для улучшения очистки, нужно повторить процедуру несколько раз в течение предписанного цикла пробега. Обычную чистку лучше делать без использования активных промывочных средств.

Масло меняет цвет, так как часть химически жестких элементов оседает внутри маслосистемы. Помимо прочего, промывочные масла имеют низкий уровень вязкости, поэтому при соединении их с залитой предыдущей смазкой нарушается вся работа. А затем двигатель быстро изнашивается.

• Газы в картере.

После того, как в картер попадают отработанные газы, значительно повышается расход горючего и смазки. Это приводит к серьезным поломкам и долгому ремонту. Решение такой проблемы осуществляется расточкой цилиндров и заменой поршневых колец. Но обычно такие ситуации грозят автомобилям с большим пробегом.

• Перенасыщение масла щелочными элементами.

В таком случае необходимо сменить моторное масло, а также фильтры, повторив это несколько раз. Вследствие такой очистки двигателя, цвет снова станет нормальным. Но следует помнить, что через каждые 5000-7000 км следует менять высокощелочное масло, иначе проблема вернется.

Таким образом, не стоит сразу паниковать, если увидели черное моторное масло. Это обычный процесс очищения двигателя от грязевых скоплений, оксидов и нагара. Просто не забывайте следить за заменой смазки двигателя, а главное приобретайте только качественные, оригинальные и проверенные смазочные материалы.

Черное масло в двигателе

Потемнение моторного масла – вполне естественное явление. В процессе работы смазочная жидкость наполняется продуктами износа деталей двигателя и различными загрязнениями (в том числе частицами нагара). Все это постепенно меняет цвет масла. Однако если почернение происходит слишком быстро, стоит задуматься над его причинами.

Любое моторное масло состоит из базовой основы и присадок. Каждый продукт содержит определенное количество щелочи, благодаря которой смазочная жидкость выполняет свои функции.

Основная задача щелочи – нейтрализация кислот, борьба с грязью и нагаром, которые могут покрывать стенки цилиндров и другие элементы двигателя. Из-за постоянного воздействия этих веществ масло со временем темнеет.

Если цвет масла не меняется (при том, что вы постоянно пользуетесь автомобилем), значит, оно недостаточно высокого качества и плохо выполняет свою работу. Скорее всего, это подделка, которая не включает нужных очищающих присадок.

Таким образом, от показателя щелочного числа напрямую зависит способность масла отмывать загрязнения. С учетом этой особенности распространенное утверждение о том, что качественная жидкость не должна темнеть в первые 3-5 тысяч километров пробега после замены является глубоким заблуждением.

Обычно качество масла только по скорости потемнения привыкли оценивать водители, которые имели дело с подобной продукцией 15-20 лет назад, когда пакеты присадок были куда беднее.

Также полезно знать, что, если щелочных добавок в составе смазочного материала мало, в случае превышения межсервисного интервала замены двигатель будет подвержен интенсивному загрязнению и скоплению отложений. При этом пропускная способность масляных каналов снижается, в результате чего давление в системе снижается, смазка подается к нагруженным парам трения в недостаточном объеме, возникает масляное голодание, износ силового агрегата повышается.

Параллельно с этим температурный режим в местах сопряжения нарушается, поэтому двигатель начинает перегреваться. В результате его детали повреждаются, шатунные или коренные вкладыши коленчатого вала проворачиваются, выходят из строя рокеры, забиваются гидрокомпенсаторы и т.д.

Для предотвращения возможных последствий загрязнения силового агрегата производители сбалансировано добавляют в масла щелочные присадки. Со временем они теряют свои свойства, и степень защиты двигателя ухудшается, что является поводом к очередной замене масла.

Если масло загрязняется слишком быстро, это может свидетельствовать об определенных неисправностях автомобиля.

Когда жидкость приобретает не просто черный цвет, но и слишком густую, тягучую консистенцию, стоит обратить внимание на состояние поршней. Если эти элементы изношены, то между ними и стенками цилиндра образуется зазор, в который проникает масло. Там оно пригорает из-за недостаточно плотно прилегающих маслосъемных колец и очень высокой температуры в камере.

Выявить эту проблему можно, сняв головку цилиндра и почистив ее ветошью. Если на ней видны следы гари, значит, двигателю требуется ремонт. Косвенно на износ поршней и пригорание масла указывают повышенный расход топлива и потеря мощности силового агрегата (особенно это заметно при подъеме в гору).

Масло может резко потемнеть при перегреве двигателя. Особенно часто это случается, если смазочная жидкость подобрана неверно. При высокой температуре вязкость масла повышается, оно начинает закипать, присадки разрушаются. Масло превращается в мазутоподобную жидкость, которую обязательно следует заменить, выполнив перед этим тщательную промывку системы.

Если этого не сделать, различные узлы двигателя (масляный насос, фильтр, поршневая группа, распредвал и др. ) могут выйти из строя.

Многие промывочные средства содержат химически агрессивные компоненты, которые могут накапливаться внутри системы. Смешиваясь с маслом, они меняют его состав, вступают во взаимодействие с присадками и вызывают быстрое потемнение смазочной жидкости.

Масло более высокого качества, чем применяемые ранее, темнеет быстрее. Причины – в его лучших очищающих свойствах за счет увеличенного количества моющих присадок.

На таком масле можно ездить, однако необходимо внимательно следить за его состоянием. Если состав имеет однородный (даже темный) цвет и нормальную вязкость, значит, идет процесс очистки. Однако заменить такую жидкость целесообразнее раньше регламентированного срока.

Сульфатная зольность моторного масла – это показатель для определения присадок, в состав которых входят органические соединения металлов (в частности, входящих в их состав солей цинка, калия, магния, кальция, бария, натрия и других элементов). Иными словами, сульфатная зольность указывает на количество несгораемых элементов масла и его моющие способности. Эта характеристика прямо пропорциональна щелочному числу.

Зачастую в эксплуатационных характеристиках масел (на канистрах или в описании) можно найти информацию о значении сульфатной зольности и/или щелочного числа (TBN). Чем первый меньше, а второй больше, тем более высокие моющие способности у смазочной жидкости. Это значит, что она будет быстрее темнеть в процессе эксплуатации.

Обратите внимание, что масла с высокими показателями сульфатной зольности и низкими значениями щелочного числа требуют более частой замены – приблизительно через каждые 6-7 тысяч километров пробега. Они очень чувствительны к качеству топлива и быстрее теряют свои свойства.

В этом случае масло начинает быстро окисляться, теряет свои эксплуатационные свойства, темнеет.

Основная причина этой проблемы – разгерметизация системы смазки, вызванная повреждением прокладки головки блока цилиндров, маслосъемных колец и других деталей цилиндро-поршневой группы.

Кроме того, в масло может попадать бензин, который разжижает его и меняет цвет. Как правило, при этом наблюдается чрезмерный расход смазочной жидкости.

При неисправной системе вентиляции картерных газов последние могут снова попасть в двигатель и контактировать с маслом. Из-за этого оно быстрее окисляется, теряет эксплуатационные свойства и темнеет.

Чем больше газов проникает в картер, тем быстрее происходит упомянутый процесс.

Одной из основных причин почернения масла являются продукты сгорания бензина или дизельного топлива. Чем чище топливо (выполнено по более высокому стандарту, не имеет дополнительных примесей), тем менее темными будут продукты его сгорания.

Существует мнение, что в странах СНГ много примесей содержит только солярка, однако на самом деле это не так. Убедиться в низком качестве некоторых видов бензина можно, просто воспламенив горючее и посмотрев на цвет исходящего дыма.

Моторное масло может быстро чернеть и терять свои свойства из-за:

• Неподходящей вязкости
• Забитых масляных каналов
• Загрязнения масляного фильтра

Владельцы автомобилей с дизельными двигателями замечают, что масло в них чернеет гораздо раньше, чем в бензиновых. Дело в качестве и особенностях топлива: смесь в дизеле сгорает не полностью, в результате чего образуется больше нагара, который сложно вывести.

Именно поэтому масло в дизельных двигателях приходится менять чаще, и использовать можно только подходящие для этих агрегатов жидкости (они имеют специальный набор присадок).

Чтобы понять, быстро ли масло темнеет или же, наоборот, сохраняет чистоту, необходимо регулярно оценивать его состояние с помощью масляного щупа.

Своевременно распознать проблему поможет проверка, проводимая 1-2 раза в неделю.

Перед тем, как приступить к анализу цвета, консистенции и уровня смазывающего вещества, щуп необходимо протирать щуп чистой ветошью. Попадание в рабочую зону нитей, катышек или прочего мусора приводит к быстрому загрязнению технической жидкости.

Оценить цвет и текучесть масла легко, капнув его на лист обычной белой бумаги. В норме смазка должна иметь желтовато-коричневый оттенок. Чем светлее и однороднее масляное пятно, тем лучше состояние смазочной жидкости.

Чернота масла и вкрапления в нем свидетельствуют о высокой загрязненности двигателя продуктами сгорания топлива.

Пережженное масло пахнет гарью, что говорит о локальных температурных нагрузках на силовой агрегат. Причина этой проблемы – его недостаточное охлаждение. Возможно, в системе присутствуют воздушные пробки или вышел из строя термостат.

Если при проверке на бумаге остается плотное пятно грязи, окруженное смазывающей жидкостью, значит, масло нужно срочно менять – оно уже не может выполнять свои функции. В противном случае ресурс мотора заметно снизится.

Наличие мелких частиц металла, которые расходятся в масляном пятне на бумаге вторым кругом, свидетельствует о выработке в цилиндрах. В этом случае лучше сразу обращаться к специалистам, даже если время замены масла еще не наступило.

Максимальный интервал замены масла в легковых автомобилях составляет 10-15 тысяч километров. В среднем это от 200 до 300 моточасов в различных режимах эксплуатации (за исключением максимальной нагрузки). В основном, подразумевается езда по трассе без частых остановок со средней скоростью 70 км/ч.

Однако 15 тысяч километров в городе нельзя сравнить с 300 моточасами. Средняя скорость в городском цикле не превышает 25 км/ч, а 30-километровый путь нередко растягивается на 1,5-2 часа. В результате силовой агрегат вырабатывает не 300, а 600 моточасов и более в год. При этом на малых скоростях он перегревается и испытывает большие нагрузки. Именно поэтому при постоянной езде в пробках масло необходимо менять в два раза чаще, то есть через каждые 6-7 тысяч километров пробега.

Эксплуатация двигателя с почерневшим маслом может привести к таким последствиям как:

Снижение мощностных показателей двигателя

Повышенный расход топлива

Разрушение основных рабочих узлов силового агрегата и его выход из строя

В процессе эксплуатации двигателя любое масло постепенно темнеет. Однако, чтобы избежать его чрезмерно быстрого почернения и загрязнения, следует придерживаться следующих правил:

• Использовать только качественные материалы и покупать их в специализированных магазинах
• Не применять низкощелочные масла в автомобилях с большим пробегом
• Контролировать состояние двигателя и вовремя проводить его ремонт
• Регулярно проверять уровень масла в картере с помощью щупа, не допуская его падения ниже отметки MIN
• Пользоваться тем маслом, которое предписано автопроизводителем (это касается как значений вязкости, так и других эксплуатационных характеристик, а также допусков)
• При переходе на масло другого класса (с большим количеством присадок, в том числе, моющих) промывать силовой агрегат
• Вовремя менять масляный фильтр

При быстро темнеющем масле в течение одного межсервисного интервала фильтр лучше сменить несколько раз. Сам интервал замены можно сократить на 20-40 %.

Такой подход позволит «мягко» удалить отложения, которые циркулируют по масляной системе. Двигатель будет очищаться постепенно с помощью самого моторного масла, которое меняется преждевременно, то есть до начала потери моющих свойств.

Еще одним способом очистки силового агрегата является использование промывочных масел. Однако данный метод имеет свои недостатки, главные из которых – негативное воздействие промывок на резиновые уплотнения и непредсказуемые реакции химических веществ с присадками.

Дополнительным нюансом является то, что размягчившиеся отложения могут забивать каналы смазочной системы. В таких случаях риск преждевременного выхода из строя двигателя повышается.

Какого цвета должно быть ваше моторное масло? — Цвета моторного масла

Хотя цвета не должны быть вашим единственным ориентиром для оценки состояния вашего моторного масла, поиск незначительных изменений, происходящих внутри картера, может дать отличительные подсказки об определенных важных аспектах двигателя.

Проверка изменения цвета моторного масла, как правило, является хорошей практикой, поскольку она может выявить ряд внутренних проблем, включая определенные утечки жидкости, а также общее состояние двигателя. Тем не менее, большинство водителей даже не знают о разных цветах моторного масла, не говоря уже о том, что это значит.

Итак, чтобы помочь вам оставаться в курсе технического обслуживания, в этой статье мы обсудим все цвета моторного масла и цвет вашего моторного масла. И если вы не знакомы с тем, что означает темный, молочный, черный или любой из этих цветов для вашего моторного масла, не волнуйтесь, мы поможем вам расшифровать значение каждого цвета, оценить ваши требования к замене масла, как профессионал, и более.

Содержание

Почему моторное масло меняет цвет

По мере того, как моторное масло стареет, естественно, что жидкость меняет свой цвет. Присмотревшись, вы заметите постепенный переход от более светлых к более темным тонам цвета. Эта модификация происходит в основном за счет тепла.

Двигатель вашего транспортного средства — чрезвычайно сложный компонент, содержащий ряд компонентов, которые движутся близко друг к другу, генерируя огромное количество механической энергии. В этом лабиринте механических сложностей основная функция моторного масла — смазывать движущиеся части и минимизировать трение, чтобы каждый компонент работал оптимально, а двигатель работал плавно. Однако в то время как двигатель производит энергию для движения транспортного средства, он также выделяет побочные продукты процесса сгорания. Эти выбросы в сочетании с длительными циклами нагревания моторного масла приводят к тому, что его цвет со временем темнеет от коричневого золотисто-темно-золотистого до черного шлама. Моторное масло также может выйти за пределы темного оттенка темно-коричневого, если потребности в замене слишком долго игнорируются или накапливается осадок и смешивается с жидкостью. Не рекомендуется ездить с таким цветом моторного масла или ездить без замены масла более 10 000 миль, поскольку это может привести к повреждению двигателя.

Таблица цветов моторного масла

Свежее и янтарное моторное масло с полупрозрачным свечением, которое вы заливаете через крышку заливной горловины, обречено терять свою насыщенность и приобретать темный оттенок по мере того, как оно подвергается воздействию экстремальных температурных циклов от 195F до 220F в моторный отсек. Это изменение цвета является нормальным, однако, когда именно оно начинает происходить, определить невозможно, поэтому рекомендуется проверять моторное масло один раз в месяц.

Цвета моторного масла можно разделить на

• ДВИГАТЕЛЬНЫЙ МОДЕЛИ. Моторное масло кремового цвета

Янтарное моторное масло

Это цвет моторного масла после его замены. Хотя точный цвет масла зависит от марки, янтарный, прозрачный вид — это то, что отличает хорошее моторное масло от грязного.

Моторное масло светло-коричневого цвета

Следующим этапом изменения цвета моторного масла является легкое потемнение. Это отчетливо указывает на то, что масло теплового двигателя прошло. Через пару сотен миль вы можете обнаружить, что ваше моторное масло имеет этот цвет. Однако это не вызывает беспокойства и совершенно естественно.

Темно-коричневое или черное моторное масло

В соответствии со своим цветом моторное масло с темным оттенком, похожим на цвет смолы, не является хорошей новостью и требует немедленной замены. Вам также необходимо обратить внимание на вязкость масла, которое было повышено из-за грязи и пыли. Темный цвет моторного масла обычно возникает из-за накопления шлама, скорее всего, из-за бездорожья и сильного воздействия грязи. Так что, если вы недавно подвергли свой автомобиль большому количеству грязи, хорошей практикой будет подумать о замене масла или проверить его.

Молочно-кремовое моторное масло

Молочная консистенция масла с белым оттенком возникает в основном из-за утечки охлаждающей жидкости в системе. В такой ситуации вы также обнаружите, что ваш выхлоп выпускает белый дым. Требуется долив охлаждающей жидкости вместе с заменой масла, так как моторное масло испортилось.

Кремообразная текстура с пеной в моторном масле

Моторное масло с пеной сверху и кремообразной текстурой вокруг него может быть вызвано загрязнением водой. Если вы проверили и обнаружили, что в задних выхлопных газах нет белого дыма, следующей возможной причиной загрязнения моторного масла может быть воздействие воды. Рекомендуется промыть и заменить масло, так как влага может ухудшить смазывающую способность масла.

Какого цвета должно быть ваше моторное масло

Различные бренды предлагают масла слегка различающихся цветов, и каждый рекламирует свое моторное масло как лучшее, но какого цвета должно быть автомобильное масло на самом деле.

Полезное моторное масло, необходимое для оптимальной работы, обычно должно быть янтарного или, по крайней мере, близкого к желтому, когда вы его проверяете. Новое и чистое моторное масло, как правило, полупрозрачное с янтарным свечением, в то время как более темный цвет, насыщенный загрязняющими веществами, указывает на старое моторное масло.

Как проверить цвет моторного масла

Несмотря на то, что срок службы жидкости составляет более 7000 миль, проверку цвета моторного масла следует проводить один раз в месяц для выявления каких-либо отклонений. Если вы еще не проверили цвет вашего моторного масла или даже не знаете, где оно находится, не волнуйтесь, мы проведем вас через это, это легкая прогулка.

Во-первых, дайте двигателю остыть, если вы только что ездили, так как температура внутри камеры может быть довольно высокой.

Далее вытащите щуп, расположенный возле самого двигателя.

Протрите палочку чистым полотенцем.

Поместите щуп обратно в трубку до самого дна

Вытащите его и оцените цвет жидкости на щупе. Это так просто.

Можно ли ездить с плохим цветом моторного масла

Не рекомендуется управлять автомобилем, зная, что у вас плохое моторное масло, и вы не можете проехать на автомобиле какое-либо расстояние, не повредив двигатель. Езда с плохим или загрязненным маслом может привести к фатальному повреждению двигателя, так как смазка будет изобиловать грязью и будет делать противоположное тому, что нужно, то есть уменьшать трение между движущимися компонентами. Определенные твердые частицы, которые двигатель выбрасывает вместе с влагой из охлаждающей жидкости и воды, а также разбавлением топлива, возвращаются к сердцу вашего автомобиля и наносят ему ущерб.

Оценка цвета для определения потребности в замене масла, пожалуй, самое простое, что вы можете сделать, чтобы обеспечить бесперебойную работу двигателя и экономию топлива. Наблюдение и учет изменений цвета моторного масла может не только помочь в определении качества масла, но и предотвратить чрезмерную нагрузку на двигатель, поскольку позволяет принимать быстрые, но правильные решения.

Заключение

Зная о различных цветах моторного масла, когда именно вам следует заменить моторное масло? В современных автомобилях интервал замены масла обычно находится в диапазоне 7000-1000 миль, но это не значит, что вы не должны обращать внимание на другие контрольные признаки замены, такие как цвет. Есть ряд моментов, которые следует учитывать при проверке цвета масла, как обсуждалось выше, поэтому, когда вы заметите, что моторное масло становится темно-коричневым/черным, даже если оно не достигло конца своего цикла, вам не следует придерживайтесь цифр в руководстве, так как моторное масло, загрязненное осадком, может нанести ущерб здоровью вашего двигателя.

Мы надеемся, что теперь вы будете лучше подготовлены к изменению цвета двигателя. Однако, если вы обнаружите, что ваш двигатель работает неправильно или вам нужна помощь в анализе вашей топливной системы, ваши личные механики из VehicleCare всегда к вашим услугам, чтобы помочь вам получить идеальную производительность от вашего автомобиля.

Читайте также – Типы охлаждающей жидкости – Какая подойдет именно вам?

• Фейсбук
• Твиттер
• LinkedIn
• Копировать ссылку
• Более

Охлаждающая жидкость черного цвета для моторного масла – Торговая марка Arad

Смазочные материалы, используемые в качестве моторного масла, могут со временем меняться по качеству, консистенции и цвету из-за того, что различные компоненты могут впитываться непосредственно в масло.

Что вы прочитали в этой статье:

• Цвет моторного масла
• Моторное масло в охлаждающей жидкости
• Моторное масло черное
• Моторное масло черное
• Зеленое моторное масло
• Газ в моторном масле

Охлаждающая жидкость черная?

В общем смысле цвет масла не имеет никакого отношения к тому, насколько хорошо оно работает. Поскольку на цвет масла могут влиять различные факторы, такие как температура, присадки, загрязняющие вещества и даже более фундаментальные компоненты, такие как вода и охлаждающая жидкость, трудно определить эффективность масла только по цвету масла.

Теперь давайте посмотрим, что мы можем сделать по цвету масла.

До какого цвета следует смешивать масло? Начнем с того, что за масляным цветом не всегда скрывается какой-то скрытый смысл.

Даже мазут может быть довольно темным, но при этом хорошо функционировать.

Тем не менее, в целом янтарь – современное, экологически чистое масло. Когда моторное масло становится черным, это может быть признаком того, что масло обычно становится черным в результате высоких температур, присутствия примесей или присадок.

Ради этого поста мы обсудим охлаждающую жидкость, причины изменения цвета моторного масла, а также различные оттенки и их значение.

Свяжитесь с нашими экспертами, чтобы узнать больше о самых последних и передовых технологиях, доступных для вашего региона и вашего бизнеса по самым низким ценам, которые вы можете найти сегодня.

Цвет моторного масла

Если из вашего автомобиля вытекает охлаждающая жидкость, пена или масло кремового цвета, или если из выхлопной трубы идет белый дым, это может указывать нужно посмотреть в масляный поддон или за крышку вашего автомобиля.

Это часто происходит из-за того, что оборудование не использовалось достаточно интенсивно, чтобы дать возможность воде двигателя испариться и сгореть, или из-за того, что масло подверглось воздействию воды после дождя. Оба эти сценария очень распространены.

Карамельный цвет синтетического моторного масла. Сам контейнер имеет светло-коричневый оттенок, а масло внутри имеет цвет, аналогичный цвету традиционных масел.

Квалифицированные технические специалисты должны регулярно проводить профилактические проверки масляных пакетов. Эти тесты должны охватывать как традиционные, так и синтетические масла.

Простой оценки цвета масла может быть недостаточно для правильного определения типа масла.

Большинство синтетических масел, как и обычные масла, со временем приобретают другой оттенок. Поскольку синтетические смазочные материалы содержат присадки, повышающие производительность, которые помогают вашему автомобилю работать лучше, они более склонны к загрязнению, чем их традиционные аналоги.

Это связано с тем, что обычные смазочные материалы не содержат этих химикатов.

Вы добьетесь успеха, если будете регулярно проверять синтетическое масло в своем автомобиле и менять его в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля.

Вы сможете различать очень разные консистенции натуральных и синтетических масел. Натуральные масла имеют большую вязкость, чем их синтетические аналоги.

Если синтетическое моторное масло приобретает грязно-черный цвет и становится густым, необходимо как можно скорее заменить масло.

Моторное масло в охлаждающей жидкости

Какова цель добавления моторного масла в мою охлаждающую жидкость?

Если вы обнаружите, что в вашем двигателе есть масло или охлаждающая жидкость, вероятно, вышла из строя одна или несколько прокладок или уплотнений в двигателе.

Двигатель вашего автомобиля оснащен системой управления моторным маслом для защиты вашего автомобиля от перегрева и другой системой, которая регулирует подачу охлаждающей жидкости для предотвращения перегрева вашего автомобиля.

Компонент двигателя, известный как прокладка головки блока цилиндров, иногда называемый в просторечии «прокладкой головки блока цилиндров», отвечает за предотвращение просачивания охлаждающей жидкости и масла друг в друга.

Если прокладка головки блока цилиндров сломана или треснула, возможно смешивание масла и охлаждающей жидкости.

Масло и охлаждающая жидкость могут смешаться, если двигатель перегреется, а головка блока цилиндров треснет или прокладки будут разрушены.

Аварии, которые приводят к поломке головок цилиндров или повреждению блоков цилиндров, повышают риск смешивания масла и охлаждающей жидкости. Клиенты, которые столкнулись с этой проблемой, говорили с нами.

Опасно ли масло с охлаждающей жидкостью?

Как мы уже объясняли, смешивание охлаждающей жидкости и масла вредно для здоровья вашего автомобиля.

По сути, назначение моторного масла вашего автомобиля — смазывать внутренние детали автомобиля, чтобы они работали плавно, а не трлись друг о друга из-за тепла и трения.

Ваша охлаждающая жидкость также служит для предотвращения перегрева автомобиля.

Если нет, ответ таков: если вы попытаетесь ехать с охлаждающей жидкостью или маслом в негерметичном бачке охлаждающей жидкости, вы можете перегреться и серьезно повредить двигатель. Последствия отказа от обоих должны быть очевидны.

Черное моторное масло

Как правило, густое, черное или темное моторное масло указывает на то, что оно подвергалось воздействию пыли или грязи, что может привести к образованию нагара.

Бензиновые двигатели с непосредственным впрыском со временем выделяют сажу, которая густеет и темнеет обычное масло. Поскольку частицы сажи имеют размер меньше микрона, они часто не вызывают износа двигателя. Копоть является результатом неполного сгорания.

Когда мелкие частицы сажи начинают объединяться в более значительные коррозионно-активные загрязняющие вещества, возникают проблемы с сажей.

В этом конкретном случае используется значительный кусок черной ткани.

Как правило, мазут в двигателе вашего автомобиля, который служит для предотвращения износа или загрязнения двигателя, необходимо периодически доливать. Нет спроса.

Как мы уже видели, обесцвечивание является естественным результатом сочетания тепла и частиц сажи, которые слишком малы, чтобы повредить автомобильный двигатель.

Единственным надежным методом определения того, истек ли срок годности того или иного масла, является проведение анализа масла.

Образец масла подвергается химическому анализу для получения дополнительной информации о масле, его загрязнениях, разбавлении топливом и других параметрах.

Если анализ масла не сделан, лучше следовать рекомендациям по замене масла, которые приведены в руководстве по эксплуатации автомобиля или производителем моторного масла.

Например, рекомендации AMSOIL по интервалам обслуживания разрабатываются на основе тысяч точек данных, накопленных за годы использования.

В данной конкретной ситуации лучше доверять фактам, а не тому, что говорят глаза. В таком случае замена масла в вашем автомобиле может вынудить вас выбросить высококачественное масло, которое было в нем ранее.

Моторное масло черного цвета

Существует несколько потенциальных причин появления черного моторного масла. В процессе нагрева масло естественным образом темнеет.

Когда вы утром едете на работу, двигатель вашего автомобиля начинает прогреваться, когда достигает своей нормальной температуры, которая часто составляет от 195 до 220 градусов по Фаренгейту (от 90 до 104 градусов по Цельсию).

Когда вы ставите автомобиль на стоянку, масло в двигателе со временем охлаждается. После обеда масло снова разогревается, пока покупатель направляется в банк или в магазин товаров для дома.

Та же процедура выполняется по дороге домой в автомобиле.

При нагревании некоторые присадки к моторному маслу имеют большую склонность к почернению, чем другие.

Кроме того, естественное окисление может привести к потемнению масла.

Окисление происходит при взаимодействии молекул кислорода с молекулами масла, что в конечном итоге приводит к химическому разложению масла.

Кислород отвечает за потемнение нарезанных яблок и ржавление железа.

Более высокая температура ускоряет процесс окисления.

Присутствие осадка может быть причиной мазута. Когда двигатель работает, почти каждый компонент двигателя вступает в контакт с маслом.

Сюда входят любые отложения, которые могут образовываться на компонентах двигателя. Поскольку отложения углерода обычно имеют черный цвет, моторное масло станет темно-черным, как только внутри двигателя появятся отложения углерода.

«Зеленое» моторное масло

Наша компания производит лучшее в отрасли моторное масло, а также экологически чистые или «зеленые» смазочные материалы ведущих марок.

Зеленые масла — это полусинтетические и синтетические масла, которые перерабатываются после использования и проходят строгий процесс очистки, чтобы очистить их и вернуть к тому же качеству и характеристикам, что и свежее масло.

Зеленые масла также называют рафинированными маслами, что является еще одним их распространенным названием.

Переходя на экологически чистое моторное масло, мы можем уменьшить нашу зависимость от нефти из других стран.

Чтобы получить один баррель базового масла из одного барреля отработанного масла, необходимо сначала извлечь 42 барреля сырой нефти. В дополнение к этому, они предоставляют выбор моторных масел, которые соответствуют или превышают требования, предъявляемые к своим двигателям большинством производителей автомобилей.

Наши продукты самого высокого качества были одобрены для использования в различных типах двигателей, в том числе в двигателях большой грузоподъемности и оборудовании ряда различных производителей двигателей.

Вы можете связаться с нами, заполнив контактную форму, расположенную на этой странице. Как только мы получим от вас известие, мы объясним, как мы можем немедленно начать поставлять вам высококачественное синтетическое моторное масло.

Газ в моторном масле

Использование масла, которое также содержит газ, может повредить двигатель.

Из-за чего масло пахнет бензином и как решить эту проблему? Ваше масло пахнет бензином, когда вы его сжигаете?

Эта проблема часто возникает с газовыми двигателями. Какие действия следует предпринять и насколько серьезна проблема?

В этом разделе обсуждаются факторы, способствующие тому, что масло пахнет бензином, а также профилактические меры, которые следует предпринять.

Если вы ездите только на короткие расстояния, в масле всегда будет немного масла; однако, если это происходит часто, вы должны начать беспокоиться о ситуации.

Почему масло после сгорания пахнет бензином?

Поскольку вы не ездите на очень большие расстояния и не всегда даете двигателю прогреться, масло в вашем автомобиле, вероятно, имеет запах, похожий на запах бензина.

В дополнение к этому, это могло быть вызвано неисправной топливной форсункой, что приводило к обогащению топливно-воздушной смеси, или могло быть вызвано обогащенной топливно-воздушной смесью.

Вы давно не меняли масло, и это еще одна вполне логичная причина.

Вполне возможно, что в вашем автомобиле появится запах, похожий на запах бензина, если вы не замените масло в соответствии с рекомендованным графиком.

Теперь у вас должно быть общее представление о том, как это происходит.

Свяжитесь с нашими экспертами, если хотите, чтобы узнать больше о самых современных и передовых технологиях, которые доступны для вашего сообщества и бизнеса прямо сейчас по самой доступной цене.

Насколько полезен был этот пост?

Нажмите на звездочку, чтобы оценить!

Средняя оценка 5 / 5. Всего голосов: 2

Голосов пока нет! Будьте первым, кто оценит этот пост.

Какого цвета должно быть ваше автомобильное масло? (Таблица цветов моторного масла на щупе)

В рамках регулярного технического обслуживания автомобиля вы должны своевременно менять моторное масло. Знание соответствующего цвета моторного масла поможет вам поддерживать двигатель в наилучшем состоянии.

В этом руководстве мы объясняем лучший цвет моторного масла и рассказываем, что означают другие цвета. Мы также покажем вам, как проверить состояние масла, чтобы вы могли быть в курсе технического обслуживания двигателя. Если вы когда-нибудь задавались вопросом, как часто следует менять масло, у нас также есть некоторые рекомендации по этому поводу.

Какого цвета масло должно быть на щупе?

Моторное масло может иметь несколько оттенков янтарного цвета в зависимости от того, какой тип масла вы используете и сколько лет вашему автомобилю. В зависимости от того, какие присадки вы используете, масло может быть немного темнее и может темнеть быстрее. Тем не менее, сразу после замены масла оно должно оставаться желтым в течение длительного времени.

Со временем моторное масло поглощает побочные продукты сгорания, что приводит к загрязнению. Чем дольше вы ездите без замены масла, тем темнее становится масло. Тот факт, что он становится темнее, показывает, что он делает именно то, что должен.

Однако, если у вас дизельный двигатель, моторное масло может довольно быстро почернеть после замены масла, поэтому с дизельными двигателями лучше следовать графику технического обслуживания. Это руководство лучше подходит для газовых двигателей.

СВЯЗАННЫЕ: Таблица цветов трансмиссионной жидкости (5 различных цветов)

Таблица цветов масла на щупе

1. Янтарный

Как мы уже говорили, моторное масло янтарного цвета совершенно нормально. На самом деле, это цвет, который вы хотите, чтобы он был. Лучшее масло — это когда оно выглядит того же цвета, что и при заливке в двигатель. Чем он ближе к этому цвету, тем лучше.

Если вы видите масло янтарного цвета на щупе, вы можете безопасно продолжать движение до конца интервала. Тем не менее, вы захотите продолжить проверку, чтобы убедиться, что ничего не меняется.

2. Темно-коричневый/черный

Когда моторное масло становится темно-коричневым или черным, это может быть нормальным явлением или неисправностью. Скорее всего, пора менять масло. По мере накопления грязи в масле оно становится темнее и гуще.

Однако, если моторное масло темнее, но жидкое, это может быть нормальным. В зависимости от того, какие добавки вы используете, цвет может быть немного темнее. Если масло не прилипает к щупу, скорее всего, все в порядке и можно продолжать движение.

ПОДРОБНЕЕ: Как заменить масло в автомобиле (5 простых шагов)

3. Кремовое/молочное

Если масло пенистое и похожее на молоко, у вас есть проблемы, с которыми нужно немедленно разобраться. В большинстве случаев этот тип масла указывает на то, что прокладка головки блока цилиндров лопнула, что привело к просачиванию охлаждающей жидкости в масло. Чтобы отремонтировать это, у вас впереди дорогой счет за ремонт.

Вы также можете заметить кремообразный налет на крышке заливной горловины. Кроме того, это может вызвать появление белого дыма из выхлопной трубы и перегрев двигателя. Не затягивайте с устранением проблемы, иначе вы можете получить еще большие счета за ремонт.

Маловероятно, что кремообразное масло не является неисправностью прокладки головки блока цилиндров. Если масло было случайно загрязнено водой, вы можете заменить масло, и проблема должна исчезнуть.

СВЯЗАННЫЙ: Что означает молочное масло на щупе?

4. Ржавчина

Если у вас старый автомобиль или вы живете в условиях повышенной влажности, вы можете заметить, что моторное масло приобретает цвет ржавчины. Влажность может привести к накоплению конденсата на щупе. Это также может вызвать поверхностную ржавчину на металлической палочке, из-за чего масло будет выглядеть ржавым.

Также существует вероятность того, что часть жидкости для автоматической коробки передач может попасть в двигатель из-за дефектов. Когда это происходит, смесь может иметь цвет ржавчины. Тем не менее, это должно быть признаком того, что вам нужно доставить машину прямо к механику.

Как читать показания масляного щупа

1. Припаркуйте автомобиль

Прежде чем что-либо делать с автомобилем, его необходимо припарковать и заблокировать. Попробуйте припарковаться на ровной поверхности и поставить ручник.

Выключите двигатель и подождите пару минут, чтобы двигатель немного остыл. Как только двигатель остынет, вы готовы продолжить. Вы можете проверить качество и уровень масла на слегка прогретом двигателе, но будьте осторожны при прикосновении, так как компоненты могут быть горячими.

СВЯЗАННЫЙ: Должен ли я проверять свое масло, когда двигатель горячий или холодный?

2. Выньте щуп

Откройте капот и найдите щуп уровня моторного масла. На нем может быть желтая ручка или надпись «Моторное масло». Если вы не можете его найти, поищите в руководстве пользователя карту моторного отсека, на которой показано, где что находится.

Вытащите щуп. Убедитесь, что масло не капает на двигатель, иначе оно создаст запах гари, когда он нагреется. Вы можете держать под ним тряпку или безворсовое бумажное полотенце, чтобы с него не капало.

3. Протрите щуп

Бумажным полотенцем или тряпкой протрите щуп. Вы не хотите читать уровни прямо сейчас, вы просто хотите очистить щуп.

После того, как палочка будет очищена, вы готовы вставить ее обратно в трубку. Толкайте его до тех пор, пока он не сможет двигаться дальше.

4. Снова вытяните щуп

Вы собираетесь снова вытащить щуп, но на этот раз для того, чтобы считать уровень. Вы можете держать тряпку за дно, чтобы масло не капало, но не вытирайте палку.

Перед тем, как вставить щуп обратно, обратите внимание на уровень масла. Также важно обратить внимание на цвет моторного масла.

5. Прочтите состояние и уровень

На щупе будут две отметки. Нижняя линия показывает, что уровень масла низкий, а другая линия показывает, где он полный. Вы хотите, чтобы уровень масла находился между этими двумя линиями. Если слишком мало, нужно добавить немного масла. С другой стороны, когда он выходит за пределы полной линии, вам нужно удалить немного масла.

Пришло время оценить цвет масла. Вы можете использовать цветовую диаграмму, которую мы привели выше, чтобы указать, в каком состоянии он находится. Если он грязный, вам нужно его заменить, даже если уровень масла в порядке. Нет ничего хорошего в том, чтобы пропускать через двигатель целую кучу грязного масла.

Как часто требуется замена масла?

Было время, когда все масло нужно было менять каждые 3000 миль. Однако новые технологии и сложные масляные смеси позволили увеличить срок службы большинства масел. Есть некоторые автомобили и масла, которые могут проехать 10 000 миль и более без замены масла.

Чтобы определить, как долго может проехать ваш автомобиль, вы должны начать с чтения руководства по эксплуатации. У производителя есть рекомендации, которым стоит следовать, особенно если ваш автомобиль еще на гарантии. Кроме того, в руководстве по эксплуатации будет указано, какое масло использовать.

Помимо этого, обычное масло необходимо менять чаще.