Быстро чернеет масло в двигателе: Как быстро должно потемнеть моторное масло в двигателе

Почему быстро чернеет масло в бензиновом двигателе

В двигателе масло черное – какова причина? Сегодня водители практически не занимаются диагностикой состояния своей машины. А между тем внимательное отношение к «железному коню» может помочь избежать дорогостоящего ремонта. Одним из самых распространенных признаков, что что-то идет не так, является изменение цвета моторного масла. Если оно было белое, когда его заливали, то проследите за тем, какое чудесное превращение может произойти. Когда чернеет масло, это не может не встревожить начинающего автомобилиста. Изменение его цвета иногда случается быстро.

Зачем автомобилю смазка

Чтобы избавиться от ложной тревоги, нужно разобраться, как действует масло в двигателе. В бензиновом и дизельном силовых агрегатах смазка выступает универсальным продуктом. Она не только обслуживает скольжение поверхностей, но и очищает их от неизбежной технической грязи. Для этой цели смазывающая масса содержит различные присадки, которые отвечают за коррекцию щелочного числа, присущего продукту.

Чернеет – значит, работает

Автомобильная маслосистема представляет собой замкнутый контур. Из картера масляный насос прогоняет смазочную жидкость по каналам системы. Делая полный оборот, моторное масло подбирает нагар, окислы и возвращается в картер. То есть продукт перманентно производит циркуляцию по самым грязным «закоулкам» ДВС (двигателя внутреннего сгорания). Вполне естественно, что со временем смазка становится черной.

При этом не следует забывать о температурном режиме, в котором находится масло. Его температура часто достигает более 100°С. Высокий прогрев способствует эффективному смазыванию узлов и тщательному удалению нагара — это ещё одна из причин потемнения. Такое изменение цвета называют «работой масла». Отсюда можно сделать вывод, что если после длительного пробега масло не потемнело — оно испытывает дефицит очищающих присадок. Естественно, все окиси, нагар и прочие шлаки остаются внутри двигателя, оседая на его узлах. В таком случае вам остаётся только исключить некачественный продукт из числа своих покупок.

Причины, по которым масло может чернеть

Лучше всего начать с самого начала – непосредственно с автомобильного масла. В составе любой современной смазочной жидкости присутствует большое количество разнообразных присадок. Они используются для достижения различных целей в процессе эксплуатации автомасла. В их состав входят присадки для снижения трения, добавки, изменяющие рабочие температурные свойства автомасла, и множество других вспомогательных веществ.

Одна из таких добавок в смазочное вещество отвечает за регулирование «щелочного числа», которым обладает моторное масло. Оказывается, содержащаяся в нем щелочь является жизненно необходимым элементом. Она нейтрализует кислоты, проникающие в процессе работы в масляную систему, а также препятствует возникновению в двигателе отложений, удаляет лаковый нагар, грязь и другой мусор.

В местах подобных загрязнений существенно усложняется прохождение масла, что приводит к так называемому «масляному голоданию».

В случае, когда щелочные присадки содержатся в автомасле в небольшом количестве, мотор начинает быстрее изнашиваться и засоряться разнообразными отложениями. Повышение количества таких отложений приводит к усложнению функционирования двигателя по двум основным причинам:

• Происходит нарушение температурного режима работы мотора, поскольку отложения не позволяют уходить теплу. Последствия этого заключаются в локальных перегревах, засорении масляных каналов и разрушении различных элементов двигателя, таких как распределительные валы, проворот вкладышей, рокера и т.д.

Нужно заметить, что подобная ситуация может возникнуть и в случае долгого использования высокощелочного масла без замены.

С течением времени происходит старение щелочной присадки. Оно осуществляется очень быстро и ускоряется по мере засорения двигателя, в результате чего снижается качество защиты мотора от грязи.

Последствия

Среди отечественных автомобилистов бытует мнение, что если моторное масло стало темным, то оно уже отработало свой ресурс службы и его надо срочно менять. Так ли это? Отчасти да, но точно утверждать этот факт нельзя. Далее, по пунктам рассмотрим возможные последствия того, что ММ быстро чернеет или становится темным.

Итак, недостаток щелочного числа в основе расходного материала. Если моторная жидкость темнеет именно по этой причине, то ее действительно лучше заменить. В случае недостатка щелочи в структуре смазывающего вещества мотор транспортного средства будет больше засоряться отложениями и осадками, а это уж точно ни к чему хорошему не приведет:

• Во-первых, если двигатель будет кардинально засорен отложениями, которые образовываются в результате нагара, то повышенный расход топлива вам обеспечен. При появлении отложений мощность мотора будет значительно увеличена, что способствует большему потреблению бензина транспортным средством. Это — факт и с ним не поспоришь. На практике если внутри двигателя присутствуют отложения, то расход топлива может вырасти на 1-2 литра.
• Во-вторых, может потребоваться капитальный ремонт мотора. Если авто долго функционирует с повышенным уровнем нагара в двигателе, при этом мотор не промывается при замене масла, то имейте в виду — со временем вашему «железному коню» понадобится капремонт.Это влетит автовладельцу в немалые деньги.

ВЕРДИКТ ПО ЧЁРНОМУ МАСЛУ

Если рассматривать чёрное масло в двигателе с точки зрения «добра» и «зла», то это больше «добро», чем «зло». При этом нет никакой негативной нагрузки на узлы и детали мотора. Наоборот, субстанция такого цвета может говорить о том, что она прекрасно справляется с очисткой двигателя от грязи и продлевает его срок службы. Как мы уже писали выше, чистое масло после больших пробегов может быть только в двух случаях: если мотор имеет совсем небольшой пробег и автомобиль новый либо если залита жидкость с низким содержанием щёлочи и она плохо чистит элементы двигателя. Так что если вы владелец подержанного авто, которое прошло не один десяток тысяч километров, и вы видите в системе всё такую же светлую жидкость, как после заливки, спустя несколько тысяч пройденных километров, то это повод произвести замену на другое.

Если вы увидели, что смазочная жидкость быстро потемнела, то не переживайте и ездите спокойно дальше от замены до замены. Это значит, что она отлично справляется с возложенными на неё задачами и продлевает срок службы мотора. Просто регулярно производите замены масла в своём автомобиле и он обязательно прослужит вам долгую и верную службу.

В процессе эксплуатации транспортного средства независимо от типа установленного ДВС владельцы достаточно часто отмечают такое явление, когда свежее моторное масло после замены быстро чернеет. В масле также может появляться горелый запах, который отчетливо ощущается уже через 200-500 км. пробега. В подобной ситуации многие водители задаются вопросом, должно ли чернеть масло в двигателе и как быстро это происходит.

В самом начале следует отметить, что причин для почернения смазочного материала может быть несколько. В одних случаях быстрое потемнение является нормой, тогда как в других это может указывать на определенные проблемы с двигателем или низкое качество самого моторного масла. В этой статье мы рассмотрим основные причины, по которым быстро чернеет масло, а также ответим на вопрос, почему чернеет масло в бензиновом двигателе или дизельном моторе.

Читайте в этой статье

Масло в двигателе темнеет

Начнем с самого смазочного материала. Хорошо известно, что любое моторное масло является минеральной, синтетической или полусинтетической базовой основой, в которой также содержится пакет активных присадок. Указанные присадки позволяют всесторонне улучшать различные эксплуатационные характеристики смазки: снизить потери на трение, стабилизировать температурные показатели, продлить срок службы масла и замедлить его старение, обеспечить моющий эффект и т.д.

В списке химических добавок в базовую основу отдельное место занимает показатель щелочного числа того или иного моторного масла. Другими словами, в составе смазки обязательно должна присутствовать щелочь. Главной задачей этой добавки является нейтрализация кислот, которые образуются в ДВС во время работы агрегата и затем попадают в систему смазки. Щелочные присадки также активно борются с возникновением отложений в моторе, смывают нагар, кокс и т.п. Если проще, щелочь в составе моторного масла защищает от окисления и выполняет моющие свойства, позволяя поддерживать силовой агрегат изнутри в чистоте.

Если проще, почернение масла было одним из главных показателей для его замены. Дешевый смазочный материал мог начинать темнеть уже через 400-800 км, в то время как более дорогие варианты оставались чистыми 2-3 тыс. км, затем постепенно темнели к 5 тыс. км. и далее чернели. Отметим, что цвет смазки менялся не в результате действия присадок, а с учетом свойств базового масла. Сегодня ситуация кардинально изменилась, так как современные автомасла содержат большое количество активных присадок.

Потемнение масла указывает на то, что смазка удерживает в себе и связывает химические компоненты, отложения и т.д. Получается, кислоты не имеют контакта с деталями, замедляется коррозия и минимизируется износ ДВС. В процессе замены смазочного материала загрязнения сливаются вместе с отработавшим маслом, а не оседают на поверхностях деталей. Другими словами, все получается с точностью до наоборот — если масло долго не чернеет, тогда оно не моет и не очищает мотор, не обеспечивает надежную защиту от вредных продуктов. Долгая прозрачность и чистота масла указывает на то, что моющие функции смазка выполнить попросту не способна.

Также полезно знать, что если щелочных добавок в составе смазочного материала мало, тогда в случае превышения межсервисного интервала замены двигатель будет подвержен интенсивному загрязнению и скоплению отложений. В ряде случаев указанные загрязнения приводят к снижению пропускной способности каналов системы смазки, в результате чего давление в системе снижается, смазочный материал подается к нагруженным парам трения в недостаточном объеме, возникает масляное голодание и повышенный износ силового агрегата.

Параллельно с этим в местах сопряжения нарушается температурный режим, увеличение силы трения приводит к перегреву. Также засорение каналов масляной системы не позволяет циркулирующей смазке в полной мере обеспечить отвод тепла. В итоге происходит повреждение деталей ДВС, проворачивает шатунные или коренные вкладыши коленчатого вала, выходят из строя рокеры, забиваются гидрокомпенсаторы и т.д. Именно для эффективного противодействия и предотвращения возможных последствий производители сбалансировано добавляют щелочные присадки. Добавим, что сразу после попадания свежей смазки в двигатель начинается активная работа добавки, то есть происходит старение смазки. С пробегом присадка постепенно теряет свои свойства, степень защиты двигателя от кислот и отложений ухудшается, что является поводом к очередной замене масла.

Отметим, что особенно быстро смазка темнеет в моторах, которые изначально были загрязнены. Другими словами, потемнение означает то, что масло активно моет двигатель. С учетом данного факта больше должна настораживать чистота масла, то есть когда его цвет практически не меняется с пробегом. Это может указывать на то, что смазочный материал имеет низкую моющую способность и двигатель не очищается.

Для лучшего понимания достаточно вспомнить особенности работы системы смазки. Моторное масло закачивается из картера двигателя при помощи маслонасоса, затем циркулирует по отдельным каналам. Смазочный материал защищает детали от сухого трения, параллельно смывается нагар и отложения, которые затем попадают в картер. Также нужно учесть и высокие температуры, при которых работает масло. В результате цвет материала постепенно меняется на более темный и происходит это за короткий промежуток времени.

Масло в моторе быстро почернело

Как уже было сказано, потемнение масла указывает на то, что оно работает, то есть активно очищает мотор от загрязнений. При этом также бывает, что масло не просто темнеет, а становится черным и больше похожим на мазут. В этом случае данному моменту стоит уделить особое внимание и выяснить, почему масло в двигателе быстро чернеет.

1. В самом начале необходимо извлечь масляный щуп и вытереть с него масло чистой тряпкой. Остатки черных разводов укажут на то, что смазочный материал в двигателе угарает. Причиной может быть значительный износ ЦПГ, то есть масло попадает в камеру сгорания. Параллельно топливо также стекает в катер двигателя, разжижая смазку. В результате рабочая жидкость смазочной системы ДВС теряет свои защитные, моющие и другие полезные свойства. Получается, быстрое почернение масла указывает на наличие проблем с самим двигателем. Дополнительными симптомами обычно являются повышенный расход топлива и масла, снижение мощности мотора, дымность выхлопа, затрудненный пуск на холодную и т.д.
2. Второй причиной, которая объясняет, почему масло в дизельном двигателе быстро чернеет или происходит почернение смазки в бензиновом агрегате, является перегрев масла. Быстрое изменение цвета на черный происходит в случае, если мотор постоянно эксплуатируется в тяжелых режимах на высоких оборотах и максимальных нагрузках. Также масло перегревается тогда, когда изначально был неправильно подобран смазочный материал по характеристикам вязкости. Фактически, происходит закипание, смазка становится однородной массой черного цвета.

Помните, дальнейшая эксплуатация двигателя с черным маслом может привести к серьезным поломкам силового агрегата в случае отсутствия уже имеющихся неполадок, а также дополнительным проблемам при откладывании ремонта и замены смазки на агрегатах, в которых замечено почернение масла по причине износа отдельных элементов.

Как быстро масло в двигателе должно темнеть или чернеть

Итак, все масла независимо от типов и брендов рано или поздно темнеют. При этом один продукт может чернеть раньше или позже другого. Отметим, что на скорость потемнения оказывает влияние ряд общих и индивидуальных факторов, среди которых специалисты выделяют:

• состояние конкретного двигателя и чистоту его системы смазки;
• количество моющих присадок в том или ином смазочном материале;

Такой подход позволит «мягко» удалить отложения, которые циркулируют по масляной системе. Другими словами, двигатель постепенно отмывается самим моторным маслом, которое меняется преждевременно, то есть до начала потери моющих свойств. Добавим, что для качественной очистки может понадобиться провести процедуру замены фильтров и масла по такой схеме не один раз, а несколько.

Еще одним способом прочистки является использование промывок в масло, а также непродолжительная эксплуатация ДВС на так называемых промывочных маслах. Отметим, что данные способы имеют как преимущества, так и недостатки. Если коротко, промывки оказывают негативное воздействие на резиновые уплотнения, а также могут привести к различным непредсказуемым химическим реакциям после смешивания с базовой смазкой.

Дополнительным нюансом является то, что после размягчения имеющихся в двигателе отложений под действием промывки они могут забивать каналы смазочной системы. В таких случаях возрастает риск преждевременного выхода из строя рабочего силового агрегата. Если же масло стало быстро чернеть по причине попадания газов в картер, тогда мотору необходима раскоксовка, замена поршневых колец или капитальный ремонт двигателя.

С учетом вышесказанного можно сделать вывод о том, что если масло чернеет, но расход смазки остается в норме, тогда можно начать с очистки масляной системы. После удаления загрязнений скорость почернения должна прийти в норму или ощутимо замедлится. Если же имеются проблемы по механической части, тогда проблема уйдет только после ремонта силового агрегата.

Что в итоге

Как видно, быстрое потемнение масла сегодня нельзя считать признаком его плохого качества. Если мотор исправен, тогда скорость изменения цвета смазки на темный или черный будет зависеть от степени загрязненности двигателя и щелочного числа используемого масла.

Также добавим, что при выборе смазки следует учитывать ряд дополнительных особенностей, а не только его моющие свойства. Дело в том, что масла с большим щелочным числом отличаются коротким сроком службы (в среднем, около 6-7 тыс. км). Дело в том, что подобные продукты обычно не содержат большого количества присадок, которые замедляют процесс старения смазочного материала. Другими словами, масло с хорошей моющей способностью рассчитано на меньший срок службы и подвержено ускоренному окислению и старению, что означает необходимость сокращения интервала и более частой замены.

Должен ли двигатель расходовать масло и какой расход масла является нормой для мотора. Повышенный расход смазки, основные причины, частые неисправности.

Почему запрещается переливать масло в мотор. По каким признакам определяется перелив моторного масла. Откачка лишней смазки из двигателя своими руками.

Проверка уровня масла в моторе, определение точного показателя. Когда лучше проверять уровень смазки, на холодном или горяечем двигателе. Полезные советы.

Почему происходит попадание топлива в моторное масло, какими могут быть последствия неисправности для ДВС. Бензин попадает в масло: диагностика и ремонт.

Как доливать масло в мотор правильно. Долив «на холодную», добавление смазки в горячий мотор. Какое масло можно использовать для долива, полезные советы.

Вспенивание моторного масла в двигателе: в каких случаях и чем опасно такое являение для двигателя. Основные причины неисправности, диагностика.

В процессе проведения технического обслуживания транспортного средства вы можете столкнуться с такой непонятной на первый взгляд проблемой, как почерневшее моторное масло. Причем информировать о появлении подобной ситуации может горелый запах, который начнет сопровождать ваши поездки уже через 200-500 километров после заливки новой технической жидкости. Попробуем разобраться, почему масло в двигателе быстро чернеет и как избежать подобной проблемы.

Когда темное масло является нормой?

Черное масло – не повод для беспокойства, если окрашивалось оно в течение установленного межзаменного интервала. Т.е. если рабочая жидкость прослужила 5-10 тысяч километров пробега и сохранила свои потребительские свойства, параллельно приобретя темный оттенок, то волноваться незачем: это обычный для хорошего масла показатель. Почему? Да все просто: в состав любой химической основы технической жидкости входит щелочь. Она позволяет очищать от нагара и загрязнений поверхности всех рабочих узлов, препятствуя их закоксовыванию. Иными словами, она отделяет вредные для двигателя отложения и выводит их из силовой установки. В результате, загрязняющие частицы смешиваются с моторным маслом, отчего оно и начинает темнеть.

Изменение цвета жидкости внутри двигателя машины указывает на то, что все отработанные соединение удерживаются внутри циркулирующего моторного масла. Причем на детали рабочей зоны они не попадают. Такая способность защитного слоя минимизирует риски образования окислительных реакций внутри установки и повышает ресурс ДВС. При проведении планового технического обслуживания транспортного средства и замене смазочного материала все вымытые им вредные вещества сливаются вместе с ним, не оседая на поверхностях мотора.

Быстро чернеет масло в двигателе: возможные причины

Если откатать на свежем масле удалось лишь несколько сотен километров, говорить о норме здесь неуместно: налицо наличие проблемы. И на этом этапе важно распознать, что именно послужило причиной скорого устаревания жидкости – само масло или мотор автомобиля.

Низкое качество защитной смазки – наиболее часто встречающаяся ситуация. Рабочая пленка не может обеспечить двигателю должного уровня защиты от постоянных температурных скачков. В результате, возникает агрессивное взаимодействие силовых механизмов, их молниеносный износ и образование большого количества нагара от подгорающей жидкости. Долго эксплуатировать мотор на подобной смеси опасно – ремонт заклиненной системы отнюдь не дешевое “удовольствие”.

Встречаются также случаи, когда моторная смазка становится похожа на мазут по консистенции и цвету. Здесь ГСМ уже не просто потемневшее, а чернеющее с невероятно высокой скоростью и приобретающее чрезмерную густоту. Данный показатель говорит о том, что внутри установки происходит активный процесс горения масляной основы. Такая ситуация имеет место тогда, когда наблюдается значительный износ цилиндро-поршневой группы. Черное масло в двигателе образуется из-за нарушения герметичности цилиндров и попадания в рабочую зону большого количества несгоревшего топлива. Топливо в свою очередь смешивается с маслом, изменяет его химический состав и делает смесь непригодной к дальнейшей эксплуатации.

Если масло почернело, значит, имеют место следующие последствия:

1. снижение мощностных показателей двигателя,
2. повышенный расход топливной смеси,
3. полная остановка двигателя в связи с разрушением основных рабочих узлов.

Если вы разобрались, почему чернеет масло в двигателе, и причина этому – некачественная продукция или неполадки в работе системы, необходимо незамедлительно принять меры по устранению проблемы. В первом случае, достаточно заменить некачественную продукцию. Опираться здесь можно на отзывы автовладельцев и рекомендации специалистов.

Что касается проблем с герметичностью двигательной системы, то здесь одна только замена жидкости не поможет. Замена поршневой группы – сложное, не терпящее ошибок занятие. И доверить его целесообразно квалифицированным специалистам сервисного центра. После замены изношенных элементов потребуется тщательная промывка двигателя для удаления остатков прогоревшей масляно-топливной смеси.

Почему масло в дизеле чернеет быстрее?

Если в бензиновом движке смазочный состав требует замены через пять-десять тысяч км пробега, то в дизельном двигателе такую процедуру необходимо проводить чаще. Соответственно, и потемнение масла происходит быстрее. Почему? Дизельный движок быстро загрязняется сажевыми частицами, а причина этому кроется в неполном сгорании топливной смеси. Данная ситуация приводит к обилию вредных для механизмов осадков. Моторное масло, циркулируя в рабочей зоне, вбирает несгоревшие частицы в себя, обрабатывая ранее поврежденные поверхности моющими химическими соединениями, и способствует беспрепятственному движению деталей. Т.к. количество отложений в составе смазочной жидкости увеличивается при каждом нажатии на педаль газа, нарушение ее свойств происходит гораздо быстрее, чем на бензиновой установке.

Своевременная замена моторного состава благоприятно воздействует на работу всего автомобиля.

Чистое масло – симптом некачественной продукции

При замене моторной жидкости можно заметить, что ее цвет с момента, как вы поменяли ее в прошлое техническое обслуживание, остался неизменным. Если при постоянных перегрузках мотора масло сохранило первоначальный внешний вид, при этом оно отходило не одну тысячу километров пробега, значит, внутри силовой конструкции плещется жидкость с неэффективным комплектом моющих присадок. Как говорилось ранее, нормальная работа двигателя сопровождается потемнением смазывающего вещества. Его кристальная чистота указывает на то, что детали не очищаются от нагара, мусора и шлама, что значительно сокращает срок их полезного использования.

Столкнувшись с такой ситуацией, вы должны сменить выбранную марку моторного масла. Повторная заливка используемой ранее продукции может стать последней для двигательного отсека вашего транспортного средства.

Вовремя диагностируем проблему

Чтобы понять, быстро ли темнеет ГСМ или, наоборот, сохраняет кристальную чистоту, необходимо регулярно оценивать его состояние с помощью масляного щупа. Проверка должна проводиться 1-2 раза в неделю для того, чтобы своевременно распознать неполадку.

Обратите внимание, что перед анализом цвета, консистенции и уровня смазывающего вещества необходимо протирать щуп только чистой ветошью. Попадание в рабочую зону нитевых волокон, катышек или прочего мусора приведет к быстрому загрязнению технической жидкости.

И напоследок

Изменение цвета смазочного состава не всегда говорит о наличии проблем. Поэтому, как только вы обнаружили, что моторное масло потемнело, необходимо определить, почему масло в двигателе быстро чернеет, и как скоро жидкость потеряла первоначальные параметры. А уже после этого планировать дальнейшие действия. Также стоит отметить, что если щуп оставил на ветоши густые черные пятна, эксплуатировать автомобиль с такой смазкой недопустимо.

Почему быстро чернеет масло в двигателе после замены

Содержание

1. Почему быстро чернеет масло в двигателе после замены
2. Масло в двигателе быстро чернеет: плохо это или хорошо
3. Как быстро должно темнеть моторное масло

Еще с советских времён у опытных водителей был признак, что пора менять масло — это если оно потемнело. Когда у меня впервые появился дизельный автомобиль, то я очень удивился, когда после замены масла оно стало черным практически мгновенно.

Я начал сомневаться, может купил подделку, может двигатель убитый и еще куча вариантов в голове начала мелькать.

Почему быстро чернеет масло в двигателе после замены

На любом автофоруме есть темы, где люди спорят и доказывают, что если масло в двигателе быстро чернеет, то это плохо и что двигатель уже вскоре отправится на капиталку, т.к. уже износ настолько, что уже пора.

Другие спорят, что темное мало это нормально и так должно быть. Где же правда?

А правды как таковой нет. Если взять любой конкретный автомобиль, то он может работать хорошо, а точно такой же может требовать капиталки. А все потому, что разные владельцы по-разному эксплуатируют свои автомобили!

Поэтому черное мало, особенно у дизеля не всегда означает, что двигатель пора ремонтировать или менять.

Есть вероятность, что двигатель в убитом состоянии, если вы его покупаете автомобиль с рук, а продавец, возможно, не первый владелец. Поэтому никто не сможет сказать как эксплуатировался автомобиль до вас:

1. Все ли рекомендации производителя соблюдались.
2. Своевременная была замена масла и масляного фильтра.
3. Соответствовало масло допускам.
4. Качественное ли топливо заливалось.
5. В каких условиях эксплуатировался автомобиль (такси, перевозки, экстрим).

Именно, поэтому нельзя однозначно ответить, что темное масло это плохо. Наоборот, это хорошо, потому что работают моюще-диспергирующие присадки, т.е. масло поглощает в себя продукты неполного сгорания (сажа, копоть, нагар, лаковые отложения), оставляя двигатель в чистоте, при условии, что двигатель в хорошем состоянии.

Масло в двигателе быстро чернеет: плохо это или хорошо

На дизельных авто масло чернеет уже через 10-20км. И это уже на новом авто где пробег 1000-5000 км

1. Если двигатель убитый, а масло черное, то это плохо. Разбираться в причинах плохой работы двигателя должны квалифицированные специалисты в автосервисе, а не гадать на кофейной гуще, накидывая варианты.
2. Если двигатель в хорошем состоянии, но закоксован, то масло в двигателе быстро чернеет потому что вымывает остатки грязи, с которыми не справлялось предыдущее масло (некачественное масло, редкая замена).
3. Если масло светлое, то, возможно, двигатель в идеальном техническом состоянии и поэтому там нечему мыть (все компоненты и агрегаты работают идеально).
4. Если масло светлое, то, возможно, попалось контрафактное моторное масло или просто дешевое моторное масло у которого очень дешевые или некачественные моюще-диспергирующие присадки, которые не справляются с продуктами неполного сгорания, т.е. не поглощают их. Следовательно, масло светлое, а двигатель закоксовывается.

Но все это общее, а почему масло в двигателе быстро чернеет или остается светлым от замены до замены нужно разбираться с конкретным двигателем, учитывая, что воспламенение у бензинового и дизельного двигателя отличается, а значит и скорость потемнения масла будет разной

Как быстро должно темнеть моторное масло

Выполняя роль очистителя двигателя, масло меняет свой изначальный светлый оттенок на мутный или даже чёрный. Это естественный процесс, который требует своевременной замены моторного масла приблизительно от 7 до 10 тысяч км.

Более точно определить, что пришло время для замены, можно с помощью щупа, который покажет уровень масла в моторе и его цвет.

Если наблюдается очень сильное почернение бензинового двигателя после пары километров езды, то не стоит откладывать визит в ближайший автосервис, для диагностики и ремонта автомобиля.

Это правило не распространяется на дизельные двигатели, в силу особенности используемого топлива.

При смене марки масла на более дорогой аналог, зачастую, также наблюдается быстрая смена цвета. Это связано с повышенным очищающим эффектом моторного масла. Поэтому первую замену рекомендуется сделать уже после 3-4 км, чтобы убрать скопившиеся загрязнения.

Следует учесть и возраст двигателя. Если он новый (до года), масло не должно быстро темнеть. Соответственно, чем старше мотор, тем быстрее возникает необходимость в обновлении.

Немаловажно различать такие понятия как потемнение и почернение масла, когда оно становится похожим на мазут.

В первом случае, происходит нормальная работа, как двигателя, так и масла. Во втором, есть вероятность наличия износа поршней, либо свидетельствует о перегреве масла в моторе, делая его непригодным и бесполезным.

Не самым хорошим признаком является длительное сохранение масла в первоначальном цвете. Это может означать, что оно не справляется со своей обязанностью и не удаляет загрязнения, способствуя еще большему отложению вредных продуктов сгорания, соответственно, укорачивая срок службы двигателя.

Подводя итог всему вышесказанному, хотелось бы добавить о необходимости использования рекомендуемого производителем автомобиля масла, своевременной замене масляного фильтра и регулярной проверки уровня и цвета масла.

Всё это поможет вовремя обнаружить проблему на ранней стадии и принять своевременные меры. Берегите свои автомобили и они отплатят вам своей долгой работой и помогут сэкономить на дорогостоящих ремонтах.

От чего чернеет масло в двигателе: бензин, дизель, основные причины

Содержание

1. Естественные причины
2. Использование некачественного топлива
3. Подделки
4. Перегрев масла
5. Попадание картерных газов
6. Зольность масла
7. Смешение с продуктами сгорания
8. Заключение

Часто автолюбители, проверяя уровень масла в автомобиле, замечают на конце щупа жидкость черного цвета. Возникает вполне резонный вопрос: от чего чернеет масло в двигателе, что является причиной, и какой вред это может принести автомобилю. Ответы на эти и многие другие вопросы в нашей статье.

Естественные причины

Автомобильная смазка не должна чернеть сразу после замены, это является признаком возможной неисправности двигателя. Но в то же время, моторное масло должно темнеть с течением времени. Ведь одно из его основных функций – очищение двигателя от вредных продуктов износа, возникающих в процессе эксплуатации.

Чистый двигатель — показатель его исправности и положительного воздействия автосмазки

Основными загрязнителями смазки при нормальных условиях эксплуатации являются:

1. Нагар, возникающий при сгорании автомобильного топлива. Этот нагар смывается после оседания на стенках цилиндра.
2. Продукты износа трущихся частей. Высококачественное масло должно обладать способностью смывать этот вид загрязнения.

Слив масла с двигателя

Поэтому следует насторожиться, если пришло время замены масла, а оно выглядит таким же чистым, как и во время заливки. Это значит, что оно не справилось со своей моющей функцией и вся грязь, образовавшаяся в процессе эксплуатации авто, осталась внутри двигателя.

Если масло осталось полностью светлым — это повод насторожиться

Хорошая смазка с течением времени должна чернеть. Другое дело, если она чернеет слишком быстро.

Использование некачественного топлива

Если на вопрос, почему масло в двигателе быстро чернеет при езде на бензине, может быть много ответов, то на дизеле ситуация иная. Дизельное топливо, даже самого высокого качества, не полностью сгорает в топливной камере. Из-за этого смазочная жидкость вбирает нагар и копоть все больше и чаще.

Это основная причина, почему на дизельных двигателях масло начинает чернеть быстрее, чем на бензиновых.

Масло быстро темнеет при некачественном топливе

Если хорошая смазка на бензине чернеет к 2 – 3 тысячам пробега, то на дизеле считается нормой, если она потемнеет уже к первой тысяче пробега.

Но даже на бензиновых двигателях масло быстрее меняет цвет, если залито некачественное топливо. Ведь одна из основных функций этой жидкости, помимо смазки – очищение. Если залито некачественное топливо, то остатки его сгорания конденсируются в большем количестве, чем обычно. Поэтому маслянистый состав, смывающий их, темнеет быстрее.

Время эксплуатации автомобильной смазки резко снижается, если регулярно ездить на некачественном топливе.

Подделки

Еще одна причина, почему быстро чернеет масло в бензиновом двигателе – поддельный продукт. К сожалению, автомобильная смазка является популярным расходником и лакомым куском для фальсификаторов.

В фальсификате отсутствуют необходимые присадки

Подделка не обладает достаточными свойствами и в ней отсутствуют нужные присадки. Как итог,  силовые элементы мотора начинают быстрее изнашиваться и выделять продукты разрушения, от чего автосмазочная жидкость быстро темнеет.

Менять тон поддельная жидкость может также по причине своей нестабильности: она не так защищена от перегрева, быстро окисляется, не имеет повышенных эксплуатационных свойств.

Перегрев масла

Когда мотор часто эксплуатируется на высоких оборотах или с повышенной нагрузкой, охлаждающая система автомобиля может не справляться с таким режимом работы. В этом случае двигатель и все жидкости, циркулирующие в нем, начинают перегреваться. Если довести масло до высоких температур, оно начинает закипать, темнеть и даже может загустеть.

Грязное закоксованное моторное масло

Особенно опасным для этой жидкости является регулярный перегрев. В этом случае оно теряет значительную часть своих моющих и смазывающих функций, что может привести к заклиниванию движущихся частей, таких как коленвал или поршни.

Попадание картерных газов

Автомасло может поменять свой цвет из-за прорыва газов в картер. В этом случае автомобиль характеризуется увеличенным расходом топлива и повышенным расходом смазки. Кроме этого смазка начинает вбирать в себя содержащиеся в газе примеси, поэтому быстро чернеет. Решением проблемы может быть расточка гильз цилиндра и последующая замена поршневых колец.

Последствие прорыва газов в картер — ремонт: расточка гильз цилиндра и замена поршневых колец

Но, как правило, в случае потемнения этой жидкости из-за попадания картерных газов, требуется капитальный ремонт двигателя.

Отдельно стоит заметить, что такая ситуация больше характерна для старых автомобилей, либо для моторов, часто работающих на предельных нагрузках.

Зольность масла

В двигателе внутреннего сгорания любое автомобильное масло от высоких температур начинает выгорать. Зольность показывает, какое количество несгораемых остатков содержится в автомобильной смазке. Чем выше показатель, тем большее количество золы останется на стенках цилиндра, что, конечно же, не очень хорошо.

Как должны выглядеть стенки цилиндра при правильном выборе и эксплуатации автомобильного масла

Но чем ниже зольность, тем выше щелочное число масла. Такой продукт быстрее очищает мотор, и его замену нужно будет производить также часто.

Высокощелочное масло с низкой зольностью рекомендуют менять каждые 5 – 6 тыс. км, потому что к этому времени оно вбирает себя всю грязь от эксплуатации автомобиля и становится черным.

Поэтому при покупке надо выбирать среднее значение зольности, а еще лучше – придерживаться рекомендаций производителя вашего автомобиля.

Смешение с продуктами сгорания

Если маслосъемные кольца ослабли, либо пробита прокладка головки бока цилиндров, это еще одна причина, от чего чернеет масло в двигателе. Ведь в этом случае продукты сгорания будут интенсивно смешиваться со смазкой. Если автомобиль работает на обогащенной топливо-воздушной смеси, которая сгорает не полностью, то помимо продуктов сгорания, смазка может смывать остатки бензина. Топливо, попадающее в масло, разжижает и окисляет его.

Одна из причин почернения масла пробитая головка блока цилиндров

От этого смазка быстро темнеет, окисляется и утрачивает часть своих полезных свойств. Это может явиться причиной серьезной поломки двигателя.

[totalpoll id=»11078″]

Заключение

Мы рассмотрели основные моменты, почему автомобильное масло может темнеть в процессе эксплуатации автомобиля. Если почернение произошло слишком быстро, то обнаружив причину неисправности, можно избежать поломки и дорогостоящего ремонта двигателя.

А как считаете вы, часто следует менять масло в двигателе?

Как вам статья? 

Сергей

Возможно мы знаем ответ

Задать вопрос

Нормально ли, что масло темного цвета сразу после «замены масла» в 10-летней дизельной машине?

Спросил 10 лет, 4 месяца назад

Изменено 2 года, 11 месяцев назад

Просмотрено 106k раз

Я взял свой фургон Jetta TDI 2002 года в ближайший магазин около 10 миль, 24 часа назад. Масло якобы поменяли, но цвет очень темный, почти черный. Определенно не светлый/прозрачный. Замена масла производилась вместе с другими работами (замена генератора и тормозных колодок).

Я бы сразу же без раздумий завел его обратно, но мне интересно, нормально ли это для 10-летнего дизельного автомобиля с пробегом 175 000 миль. Последняя замена масла была около 10 000 км назад. Двигатель тоже родной.

Не уверен, что это имеет значение, но у меня всегда есть от 5% до 99% биодизеля и дизельного топлива в топливном баке.

• масло
• замена масла
• дизель
• tdi

2

Это дизель, а это означает, что в двигателе обычно используется масло с высоким содержанием моющих средств, которое в ходе нормальной работы выбрасывает в масло побочные продукты сгорания, такие как сажа. Учитывая возраст автомобиля, я не удивлен, что масло заметно потемнело после 10 миль — один из старых дизелей, которым я когда-то владел, сделал это за время, необходимое для запуска двигателя после замены масла и заливки масла. масляный фильтр.

Кроме того, при замене масла вы никогда не выльете все масло из двигателя, поэтому новое моторное масло будет смешиваться с небольшим количеством масла, которое уже содержит побочные продукты сгорания. В этом нет ничего страшного (обычно в двигателе остается очень небольшое количество масла), но это также приведет к довольно быстрому потемнению масла.

4

В дополнение к тому, что говорили другие, смазочное масло для дизельных двигателей (код начинается с «C», как и «CJ») разработано так, чтобы удерживать много сажи, и после 10 000 миль, вероятно, в оставшихся маслах было много сажи. масло, смешанное с новым маслом.

При замене собственного никогда не ставьте в дизельном двигателе масло с номиналом «S» (для «искры»)!

1

Хорошим приемом является пометка на фильтре, например, царапина или осколок маркера, который вы можете определить, но не очевидный. Когда вы вернете машину, убедитесь, что метка исчезла (т.е. они поменяли фильтр). Если метка все еще там, у вас все еще есть старый фильтр, и вы знаете, что вас облажали…

3

После замены дизельного масла в двигателе оно всегда будет иметь черноватый цвет и никогда не приобретет золотистый цвет только после очень! короткий промежуток времени. Это связано с тем, что остатки старого масла, оставшиеся после замены масла, всегда сохраняют определенное количество загрязнений и вызывают изменение цвета. Вы никогда не удалите все старое масло, даже если оно горячее при удалении. Он разработан таким образом, чтобы естественным образом прилипать к внутренним компонентам, чтобы защитить ваш двигатель.

Бензиновое масло всегда будет чище из-за разницы в работе двигателя, что значительно снижает накопление загрязняющих веществ.

Хм, я знаю, что масло очень быстро чернеет в старых дизелях, но не мгновенно. Больший пробег у вас может быть фактором, но если бы они не сделали это очень быстро, не дав полностью слить поддон, я бы ожидал, что изменится на .

Если очень надоело, поменяй еще раз сам — вылови то, что там уже в чистой кастрюле, чтобы можно было сцедить в скоро опустевшую бутылку с новой дрянью, а вдруг окажется быть, возможно, многоразовым, и позволять ему стекать, пока вы можете стоять (или до тех пор, пока оно не остановится, в зависимости от того, что наступит раньше — затем смыть глотком нового материала, если спецификация не говорит использовать всю бутылку) — и посмотреть, останется ли это неприятным во второй раз. Это все еще не окончательно, если он станет чище, возможно, вы только что вымыли последнюю большую дозу остаточного ила, но если он останется темным, вы, по крайней мере, сможете больше доверять своему гаражу. Надеюсь, различия с новыми тормозными колодками и новым генератором немного легче различить…

Прежде всего, если двигатель не будет полностью промыт, внутри все еще останется немного грязного масла. Далее следуют нормальные побочные продукты двигателя внутреннего сгорания: сажа, частицы износа металла, остатки старого масла, разрушающиеся и т. д.

Элементы масляного фильтра предназначены для сбора как можно большего количества этого детрита, не препятствуя свободной циркуляции масла. через двигатель (грязь = плохо, низкий расход масла = хуже плохо). Выполняйте регулярную замену масла и фильтров в соответствии с рекомендациями производителя по пробегу.

Коллега, фанатик автомобилей, менял масло и фильтр каждые 3000 миль. НО он менял масляный фильтр КАЖДЫЙ МЕСЯЦ. Его объяснение заключалось в том, что он регулярно выбрасывал грязь, собираемую фильтром. У него было 375 000 на его грузовике Eddie Bauer edition, и он все еще был сильным. Тяжело с этим спорить.

Побочное замечание: на нашем ротационном винтовом воздушном компрессоре (не внутреннего сгорания, как я понимаю) рекомендуется ежемесячно заменять масляный фильтр для обычных ТЧ и отправлять образцы масла на анализ. ТАК регулярно «выносить мусор» кажется разумным. Довольно дешево, больше хлопот, чем стоимость для механика на заднем дворе. Стоит попытаться.

1

Свежее масло светло-коричневого цвета. Старого масла должно быть не так много, чтобы масло на палке потемнело. Либо они забыли, либо ты облажался.

(ах, ха! У меня никогда не было дизеля).

4

Почему моторное масло так быстро чернеет Причина и решение

Моторное масло используется для смазки двигателя и предотвращения контакта металла с металлом, который может привести к повреждению двигателя.

Со временем моторное масло чернеет из-за скопления шлама и металлических частиц. Это связано с тем, что масло поглощает углерод из воздуха.

Черный цвет указывает на то, что масло больше не защищает от контакта металла с металлом и его следует заменить.

В этой статье мы рассмотрим различные причины того, почему моторное масло чернеет, и способы их устранения.

Черная нефть в автомобиле

Всякий раз, когда вы видите сажу, просачивающуюся из двигателя автомобиля, это, вероятно, происходит из-за попадания грязи или пыли в масляную систему.

Это может произойти по нескольким причинам, например из-за изношенных или поврежденных деталей, из-за которых грязь и пыль засасываются в двигатель или из автомобилей, которые эксплуатируются в пыльных условиях.

Если вы видите, что из двигателя вашего автомобиля вытекает мазут, не садитесь за руль, пока механик не починит и не проверит автомобиль.

Езда с вытекающим из двигателя мазутом опасна и может привести к серьезной поломке двигателя.

Симптомы черного моторного масла

Если вы заметили какой-либо из следующих симптомов, вероятно, моторное масло загрязнено и нуждается в замене:

Чрезмерный пробег

Это может быть признаком того, что ваш двигатель работает с повышенной нагрузкой чем должно быть, и масло сгорает быстрее, чем его можно заменить.

Дым выхлопных газов

Это может быть признаком того, что ваш двигатель сжигает масло слишком быстро или что что-то мешает выхлопной системе.

Запах масла в салоне автомобиля

Это может быть признаком того, что внутри автомобиля что-то протекает, например треснул сальник.

Темное, грязное масло

Это может быть признаком того, что масло загрязнено грязью, пылью или другим мусором.

Шум в двигателе

Это может быть признаком того, что двигатель с трудом справляется с накопившимися загрязняющими веществами в масле.

Моторное масло, черное после замены

Если у вас черное моторное масло после замены, вероятно, в вашем двигателе есть грязные отложения. Эти отложения могут исходить от самого масла, моторной смазки или присадок, используемых в масле.

Чтобы избавиться от отложений, вам потребуется использовать обезжириватель для удаления грязи и мусора.

После использования обезжиривателя вам потребуется фильтр для моторного масла, чтобы удалить грязь и мусор. Наконец, вам нужно будет использовать синтетическое масло для замены старого моторного масла.

Масло для дизельных двигателей, черное

Черное масло для дизельных двигателей может быть вызвано рядом факторов, включая остаточное масло, нагар и неисправные фильтры.

Остаточное масло может быть вызвано неправильным смазыванием или недостаточным обслуживанием двигателя, а нагар может быть результатом проблем со сгоранием или загрязнения воздуха.

Неисправные фильтры могут быть результатом износа или повреждения деталей. В большинстве случаев решение этих вопросов простое и недорогое.

Для остаточного масла часто необходимо добавить в двигатель синтетическое масло. Это поможет уменьшить накопление черного шлама и устранит необходимость регулярной очистки двигателя.

Нагар можно устранить, регулярно заменяя фильтры, а неисправные фильтры можно дешево починить, заменив деталь.

В большинстве случаев этот ремонт не потребует простоя и никак не повлияет на работу двигателя.

Давление на выходе из крышки маслозаливной горловины.

Утечка масла из распределителя Симптом с рекомендациями

Почему масло для дизельных двигателей быстро чернеет

Масло для дизельных двигателей предназначено для защиты двигателя от износа. Это делается путем предотвращения контакта двигателя с посторонними предметами, такими как камни или углерод.

Однако со временем масло начнет разлагаться и в конечном итоге станет черным. Это связано с наличием остаточного масла и углерода, из-за чего масло чернеет.

Во избежание этого важно регулярно менять масло в дизельном двигателе. Это поможет удалить накопление остаточного масла и нагара и обеспечит бесперебойную работу двигателя. Щуп для измерения уровня моторного масла Анализ с трудом читаемым

Чернеет ли синтетическое масло

Да, синтетическое масло меняет свой цвет при нагревании – обычно от света от желтого или желтовато-коричневого до темно-коричневого или черного.

Это связано с полициклическими ароматическими углеводородами (ПАУ), которые выделяются при нагревании масла. ПАУ считаются канцерогенными, поэтому их следует по возможности избегать.

Мотоциклетное масло быстро чернеет

Причины, по которым мотоциклетное масло быстро чернеет, могут различаться в зависимости от мотоцикла, условий эксплуатации, типа масла и других факторов.

Масла могут стать черными из-за нагара, грязного воздуха или других остатков.

Накопление углерода может происходить из-за синтетического масла, грязный воздух может поступать из двигателя внутреннего сгорания, а другие остатки могут образовываться из-за использования присадок или загрязняющих веществ в масле.

Если мазут имеет признаки износа или повреждения, возможно, пора заменить моторное масло.

Если мазут появляется только периодически, возможно, лучше проверить его на наличие нагара и при необходимости отрегулировать условия эксплуатации.

Частая очистка подходящим очистителем масла для мотоциклов также может помочь удалить мазут.

Моторное масло загрязняется Fast-Reason

Одна из основных причин, по которой моторное масло так быстро загрязняется, заключается в том, что при высоких температурах масло разлагается и образует шлам. Этот шлам трудно удалить, и он может привести к серьезному повреждению двигателя.

Кроме того, при высоких температурах масло может разлагаться на канцерогенные соединения.

Итак, если ваш автомобиль перегрелся, не забывайте регулярно очищать моторное масло, чтобы оно не засорялось и не повреждало двигатель.

Черное моторное масло плохое

Вообще говоря, чем темнее моторное масло, тем сильнее будут его характеристики износа. Это связано с более высоким уровнем окисления темных масел.

Итак, если ваш двигатель перегрелся и вы заметили, что на верхней части масляного фильтра скапливается черный осадок, возможно, пришло время заменить масляный фильтр.

Предположим, что это происходит время от времени, но не вызывает серьезных проблем.

В этом случае вы можете просто перейти на более легкое мотоциклетное масло или использовать синтетические моторные масла, которые были разработаны специально для двигателей, работающих при высоких температурах.

Как очистить моторное масло от черного масла

Если черное масло появляется регулярно, вероятно, причиной является накопление углерода.

Сначала удалите лишний шлам с помощью обезжиривателя или растворителя для очистки этого типа масла.

Затем налейте небольшое количество смазки в кастрюлю и нагрейте ее ниже температуры кипения.

Добавьте молекулы грязного масла в кастрюлю и продолжайте нагревать, пока они не испарятся (превратятся в газ).

Это оставит после себя микроскопические частицы, которые можно легко удалить с вашего двигателя свежим слоем моторного масла.

Сколько времени требуется, чтобы масло почернело

Масло может почернеть очень быстро, обычно в течение 30 секунд. Это связано с высоким содержанием полиненасыщенных жирных кислот (ПНЖК) в масле.

ПНЖК представляют собой тип липидов, способных полимеризоваться, т. е. соединяться друг с другом с образованием длинных цепей.

Это может создать черное вещество, известное как сажа, которое видно, когда масло становится черным.

Часто задаваемые вопросы

Почему моторное масло быстро чернеет?

Есть несколько причин, по которым моторное масло может быстро почернеть. Одним из способствующих факторов является сажа или черные частицы, образующиеся при сгорании масла. Сажа может вызвать разрушение масла и образование шлама, что может привести к отказу двигателя.

Кроме того, шлам также может привести к загрязнению масла вредными химическими веществами и частицами.

Почему масло дизельного двигателя быстро чернеет?

Масло для дизельных двигателей может быстро почернеть из-за образования нагара и остаточного масла. Накопление углерода происходит, когда масло не распадается, а вместо этого превращается в углекислый газ и другие побочные продукты.

Это может привести к почернению масла из-за поглощения света и образования черного шлама.

Почему масло дизельного двигателя чернеет так быстро?

Существует несколько причин, по которым масло для дизельных двигателей может так быстро чернеть. Одна из причин заключается в том, что масло содержит пигмент, называемый комплексом тяжелых металлов, который может образовывать сажу, когда масло подвергается воздействию воздуха.

Эта сажа может ухудшить работу двигателя и вызвать его износ.

Сколько времени требуется моторному маслу, чтобы стать черным?

Однако обычно моторное масло чернеет в течение 30 секунд после контакта с воздухом. Это связано с процессом окисления, в результате которого масло становится темно-коричневым или черным.

Этот процесс может быть ускорен под воздействием тепла, холода или влаги.

Что заставляет масло чернеть в автомобиле?

Если вы столкнулись с темным маслом в вашем автомобиле, это, скорее всего, вызвано загрязнением грязью или пылью. Эти частицы могут застрять в двигателе и вызвать почернение масла.

Во избежание этого важно регулярно проверять двигатель и фильтр на наличие грязи и пыли.

Почему у дизельных автомобилей на двигателе появляется черная сажа?

Дизельные автомобили имеют черный нагар на двигателе из-за переизбытка топлива. При сгорании топлива образуются оксиды азота (NOx), которые являются основными компонентами черного дыма.

Должно ли моторное масло быть темным для работы?

Нет, для работы моторное масло не должно быть темным. Многим производителям двигателей теперь требуется легкое моторное масло, потому что оно помогает уменьшить накопление углерода и снижает вероятность детонации.

Кроме того, использование легкого моторного масла помогает снизить расход топлива и выбросы.

Сколько времени требуется, чтобы дизельное топливо почернело?

В зависимости от типа дизельного топлива, температуры и количества масла в двигателе дизельное масло может стать черным через несколько сотен миль. Например, для дизельного топлива для тяжелых условий эксплуатации потребуется больше времени, чтобы почернеть, чем для дизельного топлива со сверхнизким содержанием серы.

91 Octane Vs 93

Заключение

Моторное масло может почернеть в результате процесса окисления, что приводит к появлению темно-коричневой или черной жидкости. Этот процесс может быть ускорен теплом, холодом или влагой.

Важно регулярно проверять двигатель и фильтр на наличие частиц грязи и пыли, так как дизельное топливо может почернеть из-за переизбытка топлива.

В этой статье мы обсудили, почему моторное масло чернеет, каковы причины и сколько времени это занимает.

Артикул

Почему моторное масло быстро темнеет?

Я знаю, что масло со временем темнеет, но мне кажется, что в моем двигателе это происходит слишком быстро. Сменил масло, через несколько часов проверил, а оно уже коричневое. Что может быть причиной того, что моторное масло так быстро темнеет?

Патрик Прайс · Ответ дан 28 апреля 2022 г.

Отзыв от Шеннон Мартин, лицензированного страхового агента.

Отличный вопрос! На самом деле, нескольких часов более чем достаточно, чтобы моторное масло приобрело коричневатый оттенок — на самом деле это занимает всего около 30 секунд ! Изменение цвета связано с тем, что масло собирает жир и грязь, которые естественным образом образуются в вашем двигателе.

Не стоит беспокоиться о темно-коричневом окрашивании масла. Даже почти черное масло не представляет серьезной опасности, так как оно вызвано сажа , которая не вредна, если ее не накопить слишком много. Ваш двигатель со временем естественным образом будет производить сажу. Если вы считаете, что он производит слишком много, вы можете попросить механика проверить вашу систему впрыска

Важно внимательно следить за своей машиной на наличие признаков того, что что-то может быть не так, даже если в этом нет ничего серьезного. Также важно внимательно следить за своим полисом [автострахования[(https://getjerry. com/car-insurance) и пересматривать свое покрытие не реже одного раза в год.

Jerry, бесплатное приложение для сравнения автомобильных страховок, может помочь вам с этим обзором. Это также может помочь вам в поиске более выгодных предложений и обмануть вас. Более того, средний водитель Джерри экономит более 800 долларов в год на страховке своего автомобиля!

ДОПОЛНИТЕЛЬНО : Как проверить масляный насос

Car KnowledgeCar ​​Техническое обслуживание

ПОЧЕМУ ВЫ МОЖЕТЕ ДОВЕРЯТЬ JERRY

Jerry сотрудничает с более чем 50 страховыми компаниями, но наши материалы независимо исследованы, написаны и проверены нашими специалистами. команда редакторов и агентов. Нам не платят за обзоры или другой контент.

Browse More Content

Car Repair Resources

• Fuel Pressure Regulator Replacement Cost

• Tie Rod End Replacement

• Lubricate Doors Maintenance

• Air Bleed Housing Assembly Replacement

• Intake Замена управления направляющими коллектора

Страховка вашего автомобиля

• Стоимость страховки Hyundai Elantra Gls

• Subaru Baja Sport Insurance Cost

• Volvo S80 3. 2 Insurance Cost

• Toyota Tundra Access Cab Insurance Cost

• Gmc Sierra K1500 Denali Insurance Cost

Insurance in Your State

• Страхование дешевых автомобилей в Нью-Мексико

• Страхование дешевых автомобилей в Вермонте

• Страхование дешевых автомобилей в Северной Дакоте

• Дешевая автомобильная страховка в Айдахо

• Дешевая страховка автомобиля в Северной Каролине

Страхование в вашем городе

• Elizabethtown Car страховка 9000

• Hillsboro Car Scuranc Lapwai Car Insurance

• Forney Car Insurance

Что спрашивают другие

Сколько кобальта в электромобиле?

Я хочу купить новый электромобиль, но я слышал о некоторых сомнительных методах получения кобальта в Конго и т. д. В электромобилях все еще используется кобальт? Как вы думаете, сколько кобальта в электромобиле?

Элейн Дюве

28 апреля 2022 г.

Напряжение аккумуляторной батареи какого автомобиля слишком низкое?

Этим летом я еду на своем довольно старом Pontiac Sunfire 2005 года в отпуск в Мэн. Я хочу убедиться, что моя батарея не разрядится во время моей поездки. Что считается слишком низким для напряжения автомобильного аккумулятора?

Патрик Прайс

28 апреля 2022 г.

Какого цвета должно быть масло в моей машине?

Итак, я не эксперт по автомобилям или что-то в этом роде, но сегодня я проверил свое масло и думаю, что что-то не так. Мое масло очень глубокого черного цвета и кажется более густым, чем должно быть. А может так и должно быть. Я не знаю. Какого цвета должно быть моторное масло?

Патрик Прайс

28 апреля 2022 г.

Просмотреть все вопросы

Прочитайте советы автомобильных экспертов на Jerry

Что нужно знать о Законе штата Нью-Йорк о справедливом жилищном обеспечении

Закон о справедливом жилищном обеспечении в Нью-Йорке защищает покупателей и арендаторов жилья от дискриминации в отношении жилья на основании их принадлежности к защищенному классу.