Как снять блокировку двигателя на сигнализации starline: алгоритмы разблокировки для разных моделей / Автосигнализации и противоугонные системы

алгоритмы разблокировки для разных моделей / Автосигнализации и противоугонные системы

Самый распространенный вид защиты транспортного средства от угона это сигнализация. Сегодня существует большой выбор охранных систем с разными дополнительными функциями и уровнями надежности. Одной из таких является сигнализация starline. Но, какой бы надежной не была противоугонная система, в первую очередь – это электроника и ей свойственны сбои в работе.

Общие причины блокировки сигнализации

Существует несколько основных причин, когда охранная система starline не реагирует на сигналы брелка и не открывает замки транспортного средства. Основными из них являются:

• Разрядившаяся батарейка в брелке управления.
• Севший аккумулятор транспортного средства.
• Нахождение автомобиля в зоне высоких радиопомех (аэропорт).
• Поломка блока противоугонной системы.

Какой бы ни была причина блокировки, открыть двери машины можно всегда, а вот разблокировать двигатель от сигнализации можно только после устранения неисправности системы.

Методы устранения блокировки сигнализации

Чтобы разблокировать сигнализацию starline нужно сделать следующее:

• Заменить батарейку в брелке управления. Если после замены батарейки транспортное средство не реагирует на сигналы, тогда нужно попробовать открыть машину с помощью второго брелка (если он идет в комплекте).
• Открыть машину с помощью ключа и выключить сигнализацию нажатием кнопки Valet (аварийное отключение противоугонной системы).
• Снять клеммы с аккумулятора. В зимний период блокировка охранной сигнализации зачастую связана с разрядкой автомобильного аккумулятора. Это можно определить, если слабо горят лампы, автомобиль не заводится и противоугонная система не отключается. В этом случает для блокировки сигнализации необходимо снять одну из клемм. После зарядки аккумуляторной батареи нужно обязательно перепрограммировать брелок управления.
• Отключить блок противоугонной системы. Чаще всего блок устанавливается под панелью управления автомобилем. Для его отключения нужно вытащить все провода из блока и завести автомобиль. Если он не заводится, значит, заблокировалось некоторые детали. Чтобы их разблокировать необходимо, отсоединить провода, идущие от блока охраной системы к проводке машины, а потом соединить между собой концы штатной проводки. После проведенных действий транспортное средство должно завестись.

Разблокировка сигнализации Starline

Отключение противоугонной системы без брелка

Иногда бывают случаи потери брелка управления охранной системы старлайн или его полная неисправность. Тогда необходимо отключить сигнализацию ручными способами, а именно:

• Кодированное снятие с защиты.
• Обычное аварийное снятие.

Для применения этих способов необходимо точно знать местонахождения секретной кнопки Valet (переключение автомобиля в сервисное состояние). Эта кнопка чаще всего размещается возле рычагов управления, в районе предохранительного блока, за  бардачком, возле руля или под панелью машины.

Секретная кнопка Valet

Если вы не нашли кнопку сервиса, тогда нужно обратится в компанию, где устанавливалась сигнализация или позвонить предыдущему владельцу транспортного средства.

Чтобы отключить машину от охранной системы без использования брелка, нужно применять верный алгоритм. Он зависит от того, какая противоугонная система starline установлена на автомобиле. Рассмотрим более детально алгоритм разблокировки противоугонной системы в зависимости от модели.

Starline A1, A2, A4

Отключение данным моделей охранных систем зависит от используемого способа работы запрограммированной опции №5. Если используется способ отключения без ввода индивидуального пароля, тогда надо сделать следующее:

• Открыть дверцу.
• Запустить зажигание на протяжении нескольких секунд.
• Нажать 3 раза на сервисную кнопку.
• Отключить зажигание.

Если используется способ отключения путем ввода индивидуального пароля, то нужно сделать следующее:

• Открыть дверцу и запустить зажигание на протяжении нескольких секунд.
• Надавить на кнопку сервиса несколько раз (количество надавливаний ровняется первой цифре индивидуального пароля).
• Отключить, а потом снова запустить зажигание.
• Надавить на сервисную кнопку несколько раз (количество надавливаний ровняется цифре номер два из индивидуального пароля).
• Отключить зажигание.

Starline А6

Для снятия с охраны автомобиля, на котором установлена данная противоугонная система нужно:

• Открыть дверцу и запустить зажигание.
• Надавить на секретную кнопку несколько раз (количество надавливаний ровняется цифре номер один личного пароля).
• Отключить и опять запустить зажигание.
• Надавить на секретную кнопку несколько раз (количество надавливаний ровняется цифре номер два личного пароля).
• Отключить двигатель.

Starline А8, А9

Если на автомобиле установлена сигнализация данной модели, тогда для ее разблокировки необходимо сделать следующее:

• Открыть дверцу транспортного средства и запустить зажигание.
• Надавить 4 раза на секретную кнопку в течение нескольких секунд.
• Отключить двигатель.

Если запрограммированный способ автоматической установки на охрану, то после отключения двигателя необходимо запустить его снова не меньше, чем на полминуты, а потом выключить.

Starline В6, В9, А62, А92, В62, В92

Отключение данных моделей зависит от состояния запрограммированной опции №9. Если используется режим отключения без набора личного пароля, то нужно сделать следующее:

• Открыть дверцу транспортного средства.
• Запустить зажигание и надавить 3 раза на секретную кнопку в течение полминуты.
• Отключить двигатель.

Если выбран режим автоматической установки машины на охрану, то после остановки двигателя нужно опять его включить на 15 секунд, а потом отключить.

Если используется способ ввода личного пароля, то нужно сделать следующее:

• Открыть дверцу машины и запустить зажигание.
• Надавить на секретную кнопку нужное количество раз, равное первой цифре личного пароля.
• Отключить двигатель.

Если запрограммирован способ с введением 2-х или 3-значного пароля, то нужно снова запустить зажигание и ввести необходимые цифры надавливанием на секретную кнопку. Эти действия необходимо повторить два или три раза.

Если по каким-то причинам автомобиль не удалось снять с охраны, тогда необходимо обратится в сервисную службу.

Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного

Сигнализация старлайн блокирует запуск двигателя что делать

Главная » Разное » Сигнализация старлайн блокирует запуск двигателя что делать

Сигнализация блокирует пуск двигателя: описание, характеристика, методы решения

Часто, автомобилисты сталкиваются с проблемой, когда сигнализация блокирует запуск двигателя. В основном, это связано с новыми транспортными средствами, где присутствуют современные противоугонные средства.

Описание принципа работы

Итак, сигнализация блокирует запуск двигателя, что же делать в такой ситуации, и где кроется причина неисправности? В основном — это случается, когда на автомобиле установлен иммобилайзер или двухсторонняя сигналка.

В первую очередь, такой вид неисправности может быть связан с глюком самой сигнализации, то есть противоугонная система не увидела ключ с первого раза. Также, проблема может крыться намного глубже, чем кается на первый взгляд. Стоит понимать, что на многих современных машинах устанавливаются родные «сигналки», которые непосредственно связаны с электронным блоком управления двигателем. Но, не будем спешить и рассмотрим, всё по порядку.

Основные неисправности

Неисправность силового агрегата стоит откинуть сразу, поскольку проблема точно скрыта в работе противоугонной охранной системы. Так, существует несколько вариантов, которые могут помочь решить сложившуюся проблему, с блокировкой двигателя. Рассмотрим, основные варианты диагностики и решения неприятности:

1. Глюк ключа-брелка.
2. Неисправность иммобилайзера.
3. Проблемы с электронным блоком управления.

Методы решения

Блокировку двигателя, если сигнализация не даёт запустить мотор, можно снять самостоятельно, или, в более тяжёлых случаях, придётся обратиться к автоэлектрикам. Итак, чтобы произвести диагностику потребуются некоторые конструктивные знания в автомобильной электрике, а также набор инструментария.

Глюк ключа-брелка

Если автомобилист сел в автомобиль и при повороте ключа не получилось запустить движок, то проблема может быть именно в брелке. Чтобы завести мотор, необходимо вынуть ключ с замка зажигания, а затем включить центральный замок. Далее, выключается центральный замок, и пробуем завести мотор.

Если описанные действия не помогли, то стоит выключить зажигание, а затем выйти с транспортного средства. Ставим автомобиль на сигнализацию. Спустя 10 секунд разблокируем транспортное средство, садимся в салон, и пробуем провести запуск двигателя.

В случае если не помогли все описанные действия, то стоит посмотреть на брелок и прочитать инструкцию к нему. Возможно, на нём случайно установилась блокировка двигателя.

Стоит понимать, что на разных охранных системах, показатель будет разный, а поэтому описывать конкретную, нет смысла.

Неисправность иммобилайзера или другой заводской системы

Блокировать движки может стандартно установленный иммобилайзер. Неисправность элементов системы может привести к тому, что мотор перестал запускаться. В таком случае, рекомендуется обратиться к автомобильному электрику, поскольку они быстрее найдут и устранят причину.

В случае с транспортными средствами, произведёнными в США и Японии, то на них устанавливается противоугонная система нового типа, которая без наличия брелка не произведёт запуск движка. Но, даже эти охранные системы, часто подвержены риску выхода со строя и глюкам, поскольку управляются электронным блоком управления двигателя.

В этом случае, прямая дорога в автосервис, поскольку только профессионалы способны разобраться с сигнализацией, снять с неё и заставить силовой агрегат запускаться.

Проблемы с ЭБУ

Многие моторы и сигнализации воедино завязаны на электронном блоке управления. Так, неожиданная поломка, или проблема с датчиком мотора может вызвать эффект, который мог повлиять на запуск сердца транспортного средства. В этом случае стоит провести комплексную диагностику, устранить ошибки и попробовать произвести пуск мотора.

Настоятельно рекомендуется обращаться по поводу диагностики и ремонта этой неисправности в автосервис. Специалисты быстро найдут и устранят причину.

Самостоятельные действия со сложным электронным блоком управления могут привести к полному выходу его со строя, а соответственно к замене узла.

Вывод

Найти и устранить причину блокировки двигателя сигнализацией можно, но рекомендуется обратиться в автосервис. Не стоит паниковать раньше времени, поскольку зачастую причина кроется в элементарном глюке ключа-брелка, и повторная блокировка и снятие с центрального замка решает все проблемы.

avtodvigateli.com

алгоритмы разблокировки для разных моделей

Самый распространенный вид защиты транспортного средства от угона это сигнализация. Сегодня существует большой выбор охранных систем с разными дополнительными функциями и уровнями надежности. Одной из таких является сигнализация starline. Но, какой бы надежной не была противоугонная система, в первую очередь – это электроника и ей свойственны сбои в работе.

Общие причины блокировки сигнализации

Существует несколько основных причин, когда охранная система starline не реагирует на сигналы брелка и не открывает замки транспортного средства. Основными из них являются:

• Разрядившаяся батарейка в брелке управления.
• Севший аккумулятор транспортного средства.
• Нахождение автомобиля в зоне высоких радиопомех (аэропорт).
• Поломка блока противоугонной системы.

Какой бы ни была причина блокировки, открыть двери машины можно всегда, а вот разблокировать двигатель от сигнализации можно только после устранения неисправности системы.

Методы устранения блокировки сигнализации

Чтобы разблокировать сигнализацию starline нужно сделать следующее:

• Заменить батарейку в брелке управления. Если после замены батарейки транспортное средство не реагирует на сигналы, тогда нужно попробовать открыть машину с помощью второго брелка (если он идет в комплекте).
• Открыть машину с помощью ключа и выключить сигнализацию нажатием кнопки Valet (аварийное отключение противоугонной системы).
• Снять клеммы с аккумулятора. В зимний период блокировка охранной сигнализации зачастую связана с разрядкой автомобильного аккумулятора. Это можно определить, если слабо горят лампы, автомобиль не заводится и противоугонная система не отключается. В этом случает для блокировки сигнализации необходимо снять одну из клемм. После зарядки аккумуляторной батареи нужно обязательно перепрограммировать брелок управления.
• Отключить блок противоугонной системы. Чаще всего блок устанавливается под панелью управления автомобилем. Для его отключения нужно вытащить все провода из блока и завести автомобиль. Если он не заводится, значит, заблокировалось некоторые детали. Чтобы их разблокировать необходимо, отсоединить провода, идущие от блока охраной системы к проводке машины, а потом соединить между собой концы штатной проводки. После проведенных действий транспортное средство должно завестись.

Разблокировка сигнализации Starline

Отключение противоугонной системы без брелка

Иногда бывают случаи потери брелка управления охранной системы старлайн или его полная неисправность. Тогда необходимо отключить сигнализацию ручными способами, а именно:

• Кодированное снятие с защиты.
• Обычное аварийное снятие.

Для применения этих способов необходимо точно знать местонахождения секретной кнопки Valet (переключение автомобиля в сервисное состояние). Эта кнопка чаще всего размещается возле рычагов управления, в районе предохранительного блока, за  бардачком, возле руля или под панелью машины.

Секретная кнопка Valet

Если вы не нашли кнопку сервиса, тогда нужно обратится в компанию, где устанавливалась сигнализация или позвонить предыдущему владельцу транспортного средства.

Чтобы отключить машину от охранной системы без использования брелка, нужно применять верный алгоритм. Он зависит от того, какая противоугонная система starline установлена на автомобиле. Рассмотрим более детально алгоритм разблокировки противоугонной системы в зависимости от модели.

Starline A1, A2, A4

Отключение данным моделей охранных систем зависит от используемого способа работы запрограммированной опции №5. Если используется способ отключения без ввода индивидуального пароля, тогда надо сделать следующее:

• Открыть дверцу.
• Запустить зажигание на протяжении нескольких секунд.
• Нажать 3 раза на сервисную кнопку.
• Отключить зажигание.

Если используется способ отключения путем ввода индивидуального пароля, то нужно сделать следующее:

• Открыть дверцу и запустить зажигание на протяжении нескольких секунд.
• Надавить на кнопку сервиса несколько раз (количество надавливаний ровняется первой цифре индивидуального пароля).
• Отключить, а потом снова запустить зажигание.
• Надавить на сервисную кнопку несколько раз (количество надавливаний ровняется цифре номер два из индивидуального пароля).
• Отключить зажигание.

Starline А6

Для снятия с охраны автомобиля, на котором установлена данная противоугонная система нужно:

• Открыть дверцу и запустить зажигание.
• Надавить на секретную кнопку несколько раз (количество надавливаний ровняется цифре номер один личного пароля).
• Отключить и опять запустить зажигание.
• Надавить на секретную кнопку несколько раз (количество надавливаний ровняется цифре номер два личного пароля).
• Отключить двигатель.

Starline А8, А9

Если на автомобиле установлена сигнализация данной модели, тогда для ее разблокировки необходимо сделать следующее:

• Открыть дверцу транспортного средства и запустить зажигание.
• Надавить 4 раза на секретную кнопку в течение нескольких секунд.
• Отключить двигатель.

Если запрограммированный способ автоматической установки на охрану, то после отключения двигателя необходимо запустить его снова не меньше, чем на полминуты, а потом выключить.

Starline В6, В9, А62, А92, В62, В92

Отключение данных моделей зависит от состояния запрограммированной опции №9. Если используется режим отключения без набора личного пароля, то нужно сделать следующее:

• Открыть дверцу транспортного средства.
• Запустить зажигание и надавить 3 раза на секретную кнопку в течение полминуты.
• Отключить двигатель.

Если выбран режим автоматической установки машины на охрану, то после остановки двигателя нужно опять его включить на 15 секунд, а потом отключить.

Если используется способ ввода личного пароля, то нужно сделать следующее:

• Открыть дверцу машины и запустить зажигание.
• Надавить на секретную кнопку нужное количество раз, равное первой цифре личного пароля.
• Отключить двигатель.

Если запрограммирован способ с введением 2-х или 3-значного пароля, то нужно снова запустить зажигание и ввести необходимые цифры надавливанием на секретную кнопку. Эти действия необходимо повторить два или три раза.

Если по каким-то причинам автомобиль не удалось снять с охраны, тогда необходимо обратится в сервисную службу.

Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного

alarmspec.ru

Сбился автозапуск starline. Причины, почему машина не заводится с автозапуска. Список и способы исправления

Блокировка запуска двигателя является функцией, которая находится в списке доступных опций практически любого противоугонного комплекса. В этом случае в системе присутствует иммобилайзер, который опознает владельца по специальной метке и позволяет завести мотор. Блокировать запуск двигателя также могут обычные автомобильные сигнализации, имеющие в своем арсенале подобную функцию.

По заверениям специалистов, которые работают с автомобильным электрооборудованием, более половины всех случаев неожиданных напрямую связаны с неисправностями автосигнализации. Отметим, что сложность реализации блокировок в этом случае заметно проще по сравнению с комплексными противоугонными решениями. Это существенно повышает шансы снять блокировку запуска двигателя самостоятельно в случае поломки или сбоя. Далее мы рассмотрим, что делать водителю, если сигнализация блокирует запуск двигателя.

Блокировка двигателя автосигнализацией

При наличии установленных противоугонных систем за блокировку запуска мотора отвечает электрооборудование. Иммобилайзеры или автомобильные сигнализации могут оказаться неисправными и давать постоянные или единичные сбои в процессе работы.

Необходимо добавить, что степень серьезности проблемы будет зависеть не от конкретной модели или марки авто, а от сложности установленного защитного противоугонного комплекса.

Основным признаком проблем с сигнализацией является то, что исправный двигатель не заводится или сразу глохнет после запуска. Мотор может не реагировать на запуск с брелка, а также не заводиться при помощи ключа. Это означает, что система произвела частичную или полную блокировку.

Случайная активация функции блокировки двигателя

Первым делом внимательно изучите отображаемые пиктограммы на брелке сигнализации. Частой причиной блокировки является случайная активация дополнительных функций. Также необходимо проследить за показаниями контрольной лампочки СИД (при наличии) в салоне автомобиля, которая служит световым индикатором состояния сигнализации. Мигания лампы-светодиода в большинстве случаев указывают на то, что в меню активирована противоугонная функция иммобилайзера.

Если после поворота ключа в замке и включения наблюдаются частые моргания сигнальной лампы (на примере автосигнализации StarLine) перед запуском двигателя, а на самом брелке отображается пиктограмма с надписью «иммо»:

1. одним из способов решения проблемы будет вынуть ключ из замка, после чего достаточно нажать на кнопку открытия центрального замка дверей на брелке.
2. также можно выйти из автомобиля, поставить сигнализацию в режим охраны, затем снять с охраны и далее заводить двигатель.

Другими словами, необходимо удостовериться в том, что сигнализация работает в штатном и привычном для владельца режиме. До 30% случаев блокировки запуска двигателя сигнализацией происходят по причине случайного изменения программных настроек. Задачей водителя становится отключение всех лишних функций в настройках.

На примере сигнализации StarLine обратим внимание, что в данной системе имеется опция «двухэтапного» снятия блокировок. Активация функции может произойти случайно, на экране брелка будет светиться отдельная пиктограмма. Для отключения на брелке необходимо удерживать нажатой кнопку 3. Брелок издаст два пика, после чего кнопка 3 единоразово нажимается снова. Затем на несколько секунд зажимается кнопка 1, далее производится снятие охранных функций;

Отключение блокировок при помощи сервисной кнопки в салоне

В том случае, если признаки непреднамеренной активации блокировок запуска двигателя отсутствуют, можно попытаться разблокировать двигатель при помощи сервисного режима. Такой режим имеет название Valet и служит для перевода системы в сервисный режим. Для активации необходимо вставить ключ в замок зажигания, включить зажигание и далее выключить его.

После этого нужно удерживать кнопку включения сервисного режима около 10-20 сек. Результатом станет уведомление при помощи специального короткого сигнала, после чего сигнальная лампа (световой индикатор, СИД) будет гореть постоянно. Данный способ означает отключение всех функций охраны, что также может означать снятие блокировок с двигателя. Добавим, что после устранения проблемы необходимо снова активировать охранные функции сигнализации.

В отдельных случаях также помогает аварийное отключение сигнализации при помощи скрытой кнопки в салоне автомобиля. Указанная кнопка также удерживается от 10 до 20 сек, после чего сигнальный светодиод состояния сигнализации загорается и потом гаснет. После затухания лампочки можно попробовать завести двигатель.

Самостоятельный поиск неисправностей сигнализации

• Устранить неисправность и снять блокировку двигателя своими руками зачастую удается в том случае, если получится обнаружить перегоревшие предохранители. Данная проблема часто приводит к сбоям в работе сигнализации. Предохранители необходимо проверить, в случае обнаружения проблемного элемента необходимо заменить сгоревший предохранитель на заведомо исправный.
• Неполадки в работе сигнализации также могут быть связаны с недостаточным зарядом или плохо закрепленными клеммами на контактах батареи. В этом случае АКБ еще способна вяло провернуть стартер, но блокировка двигателя уже может сработать и далее препятствовать запуску ДВС.

При разряженном аккумуляторе может активироваться защитная функция, которая блокирует запуск двигателя в результате отключения питания или падения напряжения в электроцепи автомобиля.

• Еще одним шагом станет проверка концевых выключателей (концевиков), которые находятся под крышкой капота и багажника. Попадание влаги или окисление концевика часто становится причиной неверного сигнала на управляющий блок сигнализации, что приводит к блокировке двигателя. Обратите внимание, что непрофессиональная установка сигнализации и концевиков, а также неправильно осуществленная может привести к сбоям в работе электрооборудования.

Если попытки снять блокировки двигателя и завести мотор оказались безуспешными, тогда высока вероятность серьезного сбоя или выхода из строя отдельных элементов сигнализации. Результатом становится произвольное срабатывание блокировок двигателя, которые штатными методами отключить не удается. Неисправную машину необходимо доставить на станцию техобслуживания, так как снятие блокировки потребует профессионального вмешательства.

Осуществить указанную доставку можно эвакуатором. Еще одним доступным способом является вызов автоэлектрика, который работает на выезд. Отметим, что конечные затраты на оплату услуги выездной разблокировки двигателя, о

stroyew.ru

Starline A91. Не крутит стартером при автозапуске. Да и вообще. — DRIVE2

Полный размер

Всем привет! 🙂

Полезная информация о ремонте сигнализации!

Предыстория.
Старлайн А91 прекрасная сигнализация с автозапуском.
Однако ее встроенные силовые реле не всегда справляются с нагрузкой — особенно когда есть неисправность в машине, как в моем случае.

На автомобиле барахлил стартер (то ли втягивающее, то ли бендикс), и его в сборе с втягивающим реле сменили на китайский аналог.
Китайское втягивающее начало жестоко коротить, и реле стартера встроенное в сигнализацию поджарилось.
Поджарилось оно потому что цепь питания стартера, согласно инструкции проходит через сигнализацию.
Т.е. рвем штатный провод от замка на стартер и тыкаем концы в сигналку.

Прежде всего можно восстановить штатную цепь, временно отключив сигнализацию.
Как правило у замка зажигания порван провод на стартер, и концы отрезанные соединены с проводами сигналки.
От стартера с черным/желт полоса толстым.
От замка с черным/желтая полоса тонким.

Сигналочные провода изолируем и в сторону.
Автомобильные лучше спаять.

Если после восстановления цепи автомобиль крутит стартером как положено, то при надежном подключении+питания сигналки (красный) остается вариант 1 — подгорели контакты реле стартера в сигналке.

Отключаем сигналку. Вскрываем.
Их несколько видов так понимаю было, т.к. видел другие фотки А91 в сети.

Выпаиваем феном (правильный вариант) или ломаем Аккуратно реле на части и выпаиваем паяльником по 1 оставшейся ножке.
Безобразие, но что поделать…

Реле сигнализации называется CP1H-12V
В магазинах я такого не увидел, есть только в Китае на Али например, но это долго, или заранее надо заказывать…
Такое реле можно найти в:
Силовых модулях автозапуска более молодых старлайнов
Самой А91 (есть неиспользуемые реле иногда)
Старых А61, А91

У меня с этим не вышло, и я решил что быстрее будет приделать обычное наружное реле, той же фирмы.
Прикинул как примерно работает сигналка.

Контроллер(или проц) дает слаааабый сигнал на сборку транзисторов (ULN2003AFWG)
Сборка ULN2003 усиливает сигнал и дает сигнал на реле.
Реле включает нужную нам нагрузку. Стартер в данном случае.

Однако(!)
Ток потребляемый разными реле, тоже разные.
Нужно посчитать, выдержит сборка ULN2003 новое реле?
Считаем ток потребляемый катушкой по формуле:
Ток равен = Напряжение поделенное на сопротивление
I=U/R

Реле родное сигнализации на плате имеет сопротивление катушки 230 Ом
I=12 В/230 Ом=0.03А

Реле Старлайна, обычное, имеет сопротивление катушки 130 Ом
I=12 В/130 Ом=0.09А

Скачал от сборки ULN2003 инструкцию.
Максимальный ток 0.5А
Т.е. что с родным реле (0.03А), что с новым реле (0.09А) сборка не перегружается.

Однако(!))))
У сигналки есть доп каналы, которые питает эта же сборка.
Там обозначено в инструкции что 0. 2А
Так тоже хватает!

ОДНАКО(!)))))
Доп. каналы подключаются не напрямую, как родное реле стартера, а через сопротивление в 10 Ом.
Для чего Точно оно нужно я сказать затрудняюсь.
В случаях коротких замыканий и других катаклизмов — оно перегорает. Не всегда правда.
Так же возможно оно согласует разность сопротивлений для сборки транзисторов.
В любом случае я нашел в старой сигнализации такое же сопротивление и запитал 85 ножку реле через данный резистор.
Вы можете купить такой резистор в любом радиомагазине, стоит копейки.
Или выпаять возле разъемов сигналки, где их 6 штук.
Это доп. каналы и как правило несколько из них не используется.
Само собой посмотрите по проводам/цветам с какого канала выпаиваете.
А то вдруг из задействованного)))
Так что я просто снизу платы перерезал дорожку (вырезал лезвием порядка 2 мм дорожки)
Зачистил по 1-1.5мм лезвием дорожку от лака
Залудил и впаял туда сопротивление 10 Ом.

На голубые провода на плате внимание не обращаем, это просто дорожка к световой индикации перегорела, кинул перемычку.
К автозапуску отношения не имеет.

Дальше смотрим на фотки и привязываем к тексту)))

ФОТО 1
Реле крайнее с крестиком — реле стартера которому конец (я потом вскрыл — подгорелые контакты внутри)

ФОТО 2
Тоже самое, но крупнее.

ФОТО 3
Вид на реле снизу платы

ФОТО 4
Выпаяно реле.
На фото есть номера.
На внешнем реле будут ножки подписаны этими же номерами.
30 общий силовой
87 нормально — разомкнутый силовой
85 один конец обмотки реле
86 другой конец обмотки реле
Между 85 и 86 разницы по факту нет.
Что куда соединять более чем понятно.
На плате останется еще 2 незадействованных отверстия.

ФОТО 5
Вид на плату снизу. Реле выпаяно.
Отверстия почищены оловоотсосом
(можно другими подручными средствами, вопрос удобства)

ФОТО 6
Резистор в 10 Ом.
Под резистором дорожка перерезана(!)
Да, на нем написано 100.
Но это 10 ОМ!
Такая специфика обозначений такого корпуса детальки.

ФОТО 7
Проводка от колодки реле
Припаивал и снизу платы и сверху

ФОТО 8
В корпусе увеличил прорезь под разъем автозапуска и пропустил там провода к внешнем реле.
Резал канцелярским ножом, Очень легко.

ФОТО 9
Вместе с реле уже

ФОТО 10
Если вдруг вообще тяжко с номерами ножек, чтобы было понятно по цветам что куда.

Итого потратив некоторое время и скромную сумму денег получаем оживленный автозапуск.
Что в данный сезон уже ой как актуально.

Работа конечно кропотливая, но оно того стоит.

Блок сигнализации А91 б.у. стоит 2000р-2500р
Новый… Новый наверное не найти.
В начале 2017 сняли с производства.

Новая сигнализация подобного плана 7000р-9000р

По деньгам примерно
Реле 150р
Колодка 50р
Резистор 20р

Паял 40 ваттным паяльником.
Разве что свет хороший нужен, и линза по желанию.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

www.drive2.ru

Сигнализация блокирует запуск двигателя. Что делать?

Автомобильная сигнализация — это очень качественное оборудование, которое сможет защитить вашу машину от угона. При этом не стоит говорить, что это стопроцентная защита, потому ничего стопроцентного не может быть. К примеру, если мы возьмем банковскую систему защиты, то даже ее можно взломать. Однако другой вопрос — насколько тяжело осуществить такой взлом, и как много времени на это потребуется.

Содержание статьи:

Как и все электронные устройства, сигнализация может иногда выдавать ошибки, которые также принято называть сбоями. Происходить они могут по разным причинам, и проявляться это может в чем угодно. Бывает, что сигнализация просто не закрывает автомобиль, а в самых плохих ситуациях она блокирует запуск двигателя.

С некоторыми автомобилистами случалось такое, что сигнализация издает громкий сигнал проникновения в машину прямо во время движения автомобиля. Такие ситуации из ряда вон выходящие, и довольно редкие, но все же они имеют место быть. В этой статье мы хотим вам подробно рассказать что делать в тех случаях, когда сигнализация блокирует запуск ДВС, а также поделимся советами и рекомендациями, что можно сделать чтоб это исправить.

Причины блокировки сигнализации

Если с вашим автомобилем случилась такая ситуация, то причины могут скрываться в следующем:

• Сбой в работе иммобилайзера, поэтому и происходить ошибка в работе автозапуска.
• Неисправность стартера.
• Питание или электрическая проводка были монтированы неправильно, иногда это происходит при пробое проводки.
• Была совершена попытка угона машины, о которой вы можете даже не подозревать.
• Нарушена цифровая связь по КАН — шине.
• У брелка сигнализации села батарейка, поэтому происходит сбой в работе охранной системы.
• По некоторым причинам происходить сбои могут из-за устаревшего программного обеспечения, в таком случае следует обновить ПО.

Иногда двигатель может не запускаться из-за ошибки в системе, которая произошла из-за разряженной батарейки в брелке сигнализации. Происходит это по той причине, что сигнал из-за слабого питания отправляется дефектный шифр. Вследствие этого может произойти разблокировка дверей, а остальные системы останутся заблокированными.

Чтобы разобраться в причинах, первоочередно следует поменять батарейку, и только после этого можно дальше искать проблему.

Для начала стоит поменять батарейку в брелке сигнализации

Неисправности в работе автомобильной сигнализации начинаются после 5-7 лет. Сломаться она может и раньше, потому что срок службы зависит от качества выполненных монтажных работ и самой сигнализации.

Что делать, если сигнализация блокирует запуск двигателя

Первым делом нужно понять, по какой причине блокируется запуск двигателя, потому как первопричин может быть много. Желательно произвести компьютерную диагностику двигателя, потому как проблема может заключаться во встроенном иммобилайзере.

Иммобилайзер

Например, в автомобилях BMW именно этот модуль способен заблокировать работу ДВС. На других автомобилях иммобилайзер отключает питание стартера и систему подачи топлива. Также могли отказать другие узлы автомобиля, и для того чтобы выяснить это, нужна именно компьютерная диагностика.

Как понять что сигнализация блокирует двигатель? Вот самые основные признаки:

• Мигание индикатора ускорено или, наоборот, значительно медленнее.
• Громкий звуковой сигнал при попытке запустить двигатель.
• Автоматически срабатывает световая сигнализация.
• Клавиши автосигнализации начали работать неправильно.
• При снятии автомобиля с блокировки, на брелоке отображается закрытый замок.
• Блок управления совсем не откликается на нажатия кнопок брелока.

Если замена батареек не оказала никакого влияния, то лучшим вариантом будет сбросить настройки на заводские. Для того, чтобы сделать это, вам обязательно понадобится руководство по эксплуатации к охранной системе, которая установлена на авто. Эта инструкция обычно поставляется в коробке с сигнализацией, разумнее ее хранить в бардачке, так как она может понадобится в любой момент. Если так получилось, что вы ее утратили, то можно отыскать руководство в интернете — только обязательно для своей модели.

Если блок не откликается на сигнал брелока, то сброс можно сделать используя кнопку valet. Устанавливают ее обычно под левым коленом водителя, но также может быть другое расположение.

Одно из мест расположений кнопки valet

Вот стандартный алгоритм для снятия автомобиля с сигнализации: вкл-выкл-вкл ключ зажигания, а затем 2 раза нажать скрытую кнопку. Разные производители делают по-разному, поэтому иногда может также потребоваться пин-код.

Важно помнить:

• Оповестите всех пассажиров автомобиля о том, каков порядок снятия с сигнализации и все коды.
• Запомните, а лучше запишите адрес автомобильного сервиса, где производилась установка охранной системы.
• Если вы покупаете автомобиль с рук, то уточните все о кодах, установленных на сигнализации, иначе вам в дальнейшем придется делать сброс настроек.

Вышеописанные советы вам обязательно помогут в экстренных случаях. Чаще всего установщики знают, как исправить ситуацию, потому что работу по монтажу выполняли именно они. Если у вас произошел сбой в системе, то можно связаться как минимум по телефону и попросить совета. Но лучшим вариантом будет прямое обращение в автомобильный сервис.

Может быть также необычный вариант блокировки двигателя, например, в машине вмонтирована спутниковая охранная система. В таком случае блокироваться запуск движка может по причине недостаточного количества средств на счете абонента.

Спутниковая сигнализация

Происходит это так — вы встаете обычным утром и ничего не подозреваете, затем подходите к автомобилю, а двигатель не заводится. Именно поэтому обращайте внимание на то, какая у вас охранная система, особенно тогда, когда приобретаете подержанный автомобиль.

Если все описанные ранее способы вам не помогли, то стоит перейти к техническим способам решения проблемы.

Технические способы разблокировки двигателя

Блокировка может осуществляться следующими путями:

• По стартеру, то есть обрывается связь втягивающего реле.
• По can-шине, проделывается блокировка программными путями.
• По цепи насоса где осуществляется подкачка топливно-воздушной смеси.
• Прерыванием работы форсунок или инжектора.

Одна из схем подключения автомобильной сигнализации

Некоторые фантазеры придумывают более сложные варианты блокировки двигателя, например, переключение режимов коробки передач, разрыв цепи блока двигателя и прочее. К сожалению многие варианты блокировки забываются владельцами, и потом людям, которые занимаются ремонтом приходится долго мучиться.

Разбираться в ситуации надо начиная с главного блока сигнализации, он по стандарту (но не всегда!) находится за приборной панелью. Если сказать точнее, то за блоком предохранителей, слева от педалей. Это место не очень благоприятное для работы, но что поделать — придется с этим смириться.

Главный блок сигнализации

Возле центрального блока с предохранителями, рядом также есть дополнительные — начинать следует с их проверки. Чтобы разобрать корпус и попасть к этим предохранителям, иногда придется приложить много усилий. Когда вы доберетесь до этого блока, то перед вами примерно будет такая же картина, как и на фото ниже.

Осторожно достаньте блок из места крепления и внимательно осмотрите изоляцию проводов и плотность пролегания предохранителей. Опытные установщики знают, что для креплений проводки также следует использовать термоусадочные трубки, так как благодаря им в соединение не попадает влага.

Если сигнализация подключена по can-шине, то блокировку можно снять собственноручно — для этого нужно отсоединить шину. Чтобы это сделать, необходимо разомкнуть все контакты.

Если подобные манипуляции вам не помогли, то скорее всего нужно проверить реле, это следует сделать поочередно проверяя по проводам. Для того чтобы убрать все блокировки, нужно замкнуть блокирующие реле поочередно, сделать это вы можете использовав отвертку. В помощь вам будет схема, размещенная на блоке, также можно просто воспользоваться мультиметром для проверки реле.

Реле

Когда вышеописанные манипуляции не помогают, то можно вскрыть крышечку реле с помощью ножа. Для того чтобы проверить реле, нажмите на якорь, расположенный внутри. Все эти манипуляции будут бесполезными, если реле работает, именно поэтому перед разборкой проверьте, срабатывает ли оно при подаче питания.

Если в вашем автомобиле установлена система с автоматическим стартом, то скорее всего вышел из строя обходчик иммобилайзера. Для решения проблемы необходимо проверить проводку, которая ведет к нему скорее всего она просто повреждена.

Если обрыв проводки произошел, то скорее всего проблема кроется именно в этом, и стоит найти эту причину. Главное помните, что все провода должны быть в изоляции — если видите, что изоляции удалена в некоторых местах, то это и может быть местом обрыва проводки.

Располагается обходчик иммобилайзера под рулевой колонкой за блоком с предохранителями. Его следует осторожно достать и прозвонить. Если вы нашли место пробоя проводки, то ее можно заменить. Помните, что провод должен быть аналогичный по сопротивлению, иначе это может привести к новым трудностям.

Когда в сигнализации установлен бесключевой обходчик, то сбой в работе вполне может указывать на ошибку системы. Проблему в таком случае можно решить простым включением и выключением автозапуска.

Основные рекомендации:

• Настоятельно советуем хранить контакты установщика сигнализации в салоне машины, а не в телефоне. Потому что телефон может сломаться, и тогда вам ничего не поможет в решении вашей проблемы.
• Если вы не уверены что сможете решить проблему самостоятельно, то лучше обратитесь к специалистам.
• Если вы обнаружили проблемы в работе сигнализации, то первым делом замените элемент питания в брелоке, так как от севшей батарейки уменьшается радиус действия.
• Не храните брелок сигнализации рядом с источником мощного ЭМ-излучения, например, телевизор, микроволновка, холодильник и т.п.
• Проверять работоспособность предохранителей следует только находясь в непосредственной близости к своему дому. В противном случае может произойти полный сбой системы, и тогда вы не сможете ничего с этим поделать, придется вызывать эвакуатор.
• Если вы обнаружили странное поведение в работе охранной системы, то не стоит откладывать решение на дальнюю полку, потому что в будущем это может привести к тому, что вы не сможете завести автомобиль.
• Если вы заметили что в салон по левой стороне попадает влага, то проблему нужно устранить. Особенно часта влага может попадать осенью или весной, если это произойдет, то может сломаться головной блок управления.

Хорошо ознакомившись с данной статьей, теперь вы точно знаете как решить проблему с автомобильной сигнализацией. Не затягивайте долго решение проблем, иначе это может привести к серьезным последствиям. Желаем вам успехов и чтобы ваш автомобиль никогда не ломался.

Сигнализация блокирует запуск двигателя. Что делать?

5 (100%) 3 проголосовало

avtoskill.ru

Сигнализация блокирует двигатель, что делать?

Одной из защитных функций современных автомобильных сигнализаций и противоугонных систем является блокировка пуска двигателя. Подобно любой другой сложной технике, охранное оборудование может сбоить. В некоторых случаях ошибки электроники приводят к тому, что водитель не может запустить мотор, даже имея при себе чип – ключ иммобилайзера, или сняв авто с режима охраны штатным брелоком. Как в такой ситуации попытаться устранить проблему блокировки двигателя, и что для этого нужно предпринять?

Сложность отключения блокировки зависит от типа противоугонной системы

Принято различать две основных группы автомобильных систем безопасности: иммобилайзеры и охранные сигнализации. Первые предназначены только для блокировки пуска или создания помех работе двигателя посредством отключения стартера, систем впрыска топлива или другой бортовой электроники. Сигнализации, кроме этой важнейшей функции, выполняют множество других задач: подают сигналы об угрозах или попытках угона, управляют работой центрального замка, способны дистанционно связываться с владельцем и выполнять его команды.

Охранные средства могут быть установлены при сборке автомобиля на заводе, либо после его продажи в соответствующем сервисном центре. Штатные и дополнительные технические средства противодействия угону дополняют функции друг друга и могут иметь несколько уровней защиты, поэтому разобраться в их работе зачастую может только опытный специалист. На многих марках авто ошибочный запрет пуска все же можно отключить своими силами. Но самые современные системы способны заблокировать двигатель так, что авто приходится доставлять эвакуатором в ближайший фирменный сервисный центр.

Возможные причины блокировки

Установленные на автомобиле охранные системы становятся частью электрооборудования, и любые ошибки в их работе способны отключать те или иные функции. Вплоть до полной блокировки пуска двигателя. Почему может не сработать брелок сигнализации или ключ иммобилайзера, или их команды неверно воспринимаются и выполняются системой? Практика показывает, что чаще всего причиной нарушений в работе противоугонных систем и сигнализаций являются следующие объективные факторы:

• Критичный разряд батарейки брелока или чип–ключа.
• Последствия блокировки цепей при попытке угона. Владелец может об этом не знать.
• Выход из строя предохранителей в цепях питания. При отсутствии напряжения современные средства противодействия угону остаются в блокированном состоянии.
• Обнуление системных настроек оборудования из-за разрядившегося или случайно отключенного аккумулятора автомобиля.
• Сбои в работе датчиков и других компонентов сигнализаций.
• Частичный пробой проводки, утечка токов.
• Другие неисправности электрооборудования. К примеру, сгоревшая обмотка стартера либо отказавшее блокировочное реле иммобилайзера.

Можно ли самому определить и устранить причину блокировки двигателя?

В особо сложных случаях для определения неисправности в противоугонной системе приходится подключать электронное диагностическое оборудование. Чаще всего это можно сделать только на станции. Но большинство охранных сигнализаций имеет встроенный функционал индикации ошибок, который способен указать на причину возможного отказа. О сбое в работе самой охранной системы сообщат следующие процессы: необычное мигание индикаторов, самопроизвольная постановка или снятие с охраны, срабатывание центрального замка, включение сигнала тревоги или активация других режимов противоугонных устройств.

Для того, чтобы попытаться устранить возникшую проблему своими силами, рекомендуется последовательно выполнить следующие действия:

• Зачистить клеммы и проверить напряжение на аккумуляторе автомобиля.
• Убедиться в целостности предохранителей цепей питания и пригодности батареек в брелоке сигнализации и чип−ключе иммобилайзера.
• Осмотреть и прозвонить концевые выключатели крышки капота и багажника.
• Попробовать полностью снять автомобиль с охраны при помощи потайной кнопки под рулем или особой комбинации нажатий на клавиши управления.
• Воспользоваться кодами аварийного отключения режима охраны, которые должен был сообщить владельцу установщик сигнализации.
• Использовать сервисный режим разблокировки противоугонной системы «Valet» (в соответствии с рекомендациями производителя).
• Обратиться к инструкции и попытаться вернуть охранную систему к заводским настройкам.

Во многих случаях эти простые советы помогают обеспечить пуск двигателя и обойтись без транспортировки автомобиля к специалистам.

www.motorpage.ru

Лечение сигнализации/проблемы запуска двигателя — Toyota Caldina, 2.0 л., 2003 года на DRIVE2

После покупки авто мне досталась сигнализация Pandora 1870i с уставшим брелоком, который «отвалился» от прописки в блоке сиги.

KILL ME PLEASE

Мне было сказано, что мол едь к установщикам они всё сделают, они всё знают, говорили мне. Приехал к уже знакомым установщикам с просьбой прописать брелок, задают резонный вопрос: — какой пин-код? Я мммм… Хз например. Сейчас, говорю позвоню продавцу, он должен жеж знать. Но как оказывается Рома, тоже не обладал такой секретной инфой как пин. Ставили сигу еще до него. Уезжаю ни счем, вечером того же дня пишу на форум в профильную ветку данной сиги, о том какие могут быть варианты. И их оказалось несколько:
— перебирать пины (мы не ищем легкий путей)
— покупать БУ блок сиги и уже к нему прописывать брелок
— найти какого-нить задрота программера который на Adruino возможно запилит переборщика пинов, чтоб ручками подбирать
— ставить новую сигу (баблища нет, да и нахера если проблема только в брелоке)
Был выбран самый дешевый варик, ручками подбирать пин ) На 85 комбинации я проклинал всех и вся, затекла пятая точка, и уж было я собирался валить домой с мыслью о покупке новой сиги, подумал… Дай ка я попробую на верочку свой год рождения…и ёкарыныйбабай ОН ПОДОШЕЛ! ! !111!111!
Это был один из самых эпичных дней в жизни, почувствовал себя профессиональным кодером взломщиком +100500 к скилу/сообразительности, подумывал захватить этот мир, но вовремя остановился.
Далее я благополучно прописал самостоятельно брелок, предварительно почитав мануал к сигнализации и пользовался, все было без нареканий…до поры до времени… С похолоданиями я заметил что двигатель запускается с трудом с третьего раза с брелка, и со второго раза с ключа. Начал читать форум в поисках решения проблемы, и думал что попал на бабосы. Случайно наткнулся на топик [FAQ] Двигатель плохо заводится при минусовой температуре. в котором и нашел решение проблемы, выражаю особую благодарность всем участникам обсуждения за предоставленные схемы, описания, решения проблемы.
Не много цитат, чтоб было понятно о какой причини плохого запуска двигателя при минусовой температуре идет речь:

У вас возможно одна из распространенных причин: неправильно установленная сигнализация.
В замке зажигания 2 постоянных плюса, один толстый другой тонкий. При старте двигателя толстый плюс замыкается с толстым проводом стартера и параллельно тонкий постоянный плюс замыкается с тонким проводом стартера, это заводская схема. При установке сигнализации обычно режут толстый и тонкий провода стартера и запитывают оба от толстого постоянного плюса. Происходит нарушение заводской схемы, отсюда и возникает проблема с запуском двигателя. С помощью реле решается проблема.

читай форум, а лучше старый форум, где я описывал в чем в грабли, причем неоднократно
у нас два плюсовых провода идет, сигнальщики, тем кому пох, лишь бы побвстрее сделать, а может и по незнанию, врут тупо эту цепь и провода скручивают, что в корне не верно.
вследствие чего на эбу идет искаженный сигнал хоть от сигналки хоть от ключа не важно, та ил

www.drive2.ru

сигнализация не реагирует на брелок или не работает брелок сигнализации

Достаточно часто в процессе эксплуатации автомобиля владельцы сталкиваются с тем, что сигнализация начинает работать некорректно. Зачастую проблемы сводятся к тому, что не открывается машина с брелка или сигнализация не видит брелок.

При этом бывает так, что не срабатывает сигнализация полностью или же не выполняются  отдельные команды. В любом случае,  если не работает сигнализация в машине, причины могут быть разными. Далее мы рассмотрим, какие поломки наиболее распространены, а также как выполняется диагностика и ремонт автосигнализации.

Содержание статьи

Неисправности автосигнализации: диагностика и ремонт

Начнем с того, что если брелок не открывает машину, причем это произошло неожиданно и без видимых причин, высока вероятность того, что источник питания в самом брелке разряжен. Другими словами, нужно просто заменить батарейку. Само собой, неполадкой это считать нельзя.

Более серьезной проблемой является ситуация, когда обнаруживаются неработающие кнопки на брелке. Получается,  после нажатия на кнопку постановки или снятия с охраны не срабатывает брелок сигнализации.

Как правило, если сигнализация не открывает двери, на блок управления от брелка не приходит сигнал о снятии с охраны и не происходит срабатывание центрального замка. При этом кнопка закрытия и другие могут нормально работать.

В данном случае необходима диагностика брелка, так как происходит механический износ кнопок, также неполадки могут возникать в результате падений, попадания влаги и т.п. Решением в такой ситуации становится ремонт или замена брелка сигнализации с последующим прописыванием нового пульта в память.

Еще может быть, что брелок работает, но только на расстоянии  20-30 см. автомобиля. В таком случае из строя может выйти антенный модуль внутри пульта, при этом сигнал от брелка есть, но слишком слабый. Опять же, нужна разборка и проверка. Кстати, если есть навыки и оборудование, можно самостоятельно разобрать брелок, перепаять кнопки, антенну и т.д.

• Идем далее. Как видно, если брелок не видит сигнализацию, нет связи между пультом и блоком управления, тогда частой причиной является сам брелок. Однако так бывает далеко не всегда. В ряде случаев брелок может быть полностью исправен.

Чтобы это проверить и точнее понять, почему перестала работать сигнализация, нужно использовать второй (запасной) брелок при условии его наличия. Если система нормально работает с запасным брелком, тогда причина в основном пульте.

Если же оба брелка не работают, тогда неполадки следует искать в самой сигнализации, то есть элементах, установленных на машине. Для этого необходимы определенные навыки и набор инструментов (отвертки, плоскогубцы, изолента, тестер-мультиметр, провода).

• Так вот, первым делом нужно проверить питание.Если система не открывает или не закрывает двери, блокирует двигатель и т.п., часто это происходит в результате того, что питание не подается на блок управления сигнализацией автомобиля.

Естественно, система в таком случае не будет реагировать на нажатия кнопок брелка, габариты также не мигают, автомобиль не удается поставить или снять с охраны. Также в рамках диагностики не следует исключать проблемы в проводке или контактами.

Часто провода могут обрываться/перетираться,  в местах соединений возникает окисление и т.д. В любом случае, для определения проблемного участка, цепи нужно прозвонить  мультиметром.

Если прозвон цепей не помог, тогда нужно отдельно проверить предохранители и реле. Как правило, если предохранитель  перегорел, система переходит в режим блокировки.

• Еще можно столкнуться с тем, что диод-индикатор состояния системы в салоне горит постоянно, причем сигнализация не реагирует на команды с брелка. Часто это означает, что центральный блок завис и его нужно перезагрузить. Чтобы это сделать, потребуется отключить клеммы от АКБ на 10-15 минут, затем снова подключить аккумулятор.

Если после таких действий начнут мигать поворотники и работоспособность системы восстановится, тогда  это верный признак того, что возник программный сбой и блок нуждался в обычной перезагрузке.

• Также в списке причин, по которым не работает сигнализация в авто или есть сбои, можно выделить неправильную установку самой сигнализации или иммобилайзера, настройку датчика удара и т.д.

В данном случае может не срабатывать датчик удара, возникают ложные срабатывания, иммобилайзер блокирует двигатель, замки дверей могут закрываться или открываться произвольно или срабатывать не на всех дверях. 

Что касается датчика удара и других датчиков (например, датчика движения), в этом случае часто бывает достаточно регулировки, чтобы повысить или понизить чувствительность.

Параллельно можно выделить ситуацию, при которой после постановки авто на охрану двери закрываются, двигатель блокируется, однако если открыть двери, сирена не работает и звукового сопровождения не следует. В этом случае нужно проверить, чтобы на блок сирены приходило питание. Если питания нет, это может указывать на обрыв цепи.

Если не работает сигнализация Старлайн, Pandora, KGB и другие модели: полезные советы

Как видно, в том случае, если неисправна электроника, причин может быть много (некоторые из них были рассмотрены выше). На начальном этапе необходимо убедиться в том, что брелок находится в исправном состоянии. Также не следует исключать  вероятность программных сбоев самой сигнализации. 

При наличии сбоев следует проверять иммобилайзер, датчики, сам блок управления сигнализацией, прозванивать проводку и т.д.  Также следует попробовать поднести пульт ближе к авто (поближе к месту установки центрального блока или антенны).

Бывает так, что если машина стоит возле объекта, где есть сильное электромагнитное поле или много радиопомех, тогда сигналы от пульта глушатся. Кстати, поломкой такая ситуация также не считается.

Обратите внимание, если при движении двигатель неожиданно заглох или после отключения и повторного включения зажигания срабатывает сирена и блокируется ДВС, это обычно указывает на сильный разряд АКБ или провал по питанию.

В таком случае блок сигнализации реагирует на то, что произошло снижение уровня напряжения ниже 8 вольт и система активирует режимы блокировки.  Это противоугонная функция, которая предполагает, что при возобновлении подачи питания блокировки остаются и должны быть сняты владельцем. 

Само собой, двигатель остается заблокированным и сирена срабатывает. Чтобы решить проблему, нужно убедиться в том, что АКБ исправен и заряжен, а также питание нормально подается на блок сигнализации, нет неполадок, связанных с проводкой и т.п.

Еще отметим, что частой проблемой, связанной с сигнализацией, может быть сам центральный модуль (блок управления). Попадание влаги или механическое воздействие со временем отражается на работе блока, на микросхеме может возникнуть замыкание.

В таком случае блок виснет, блокирует запуск двигателя или же вся система работает со сбоями. В данной ситуации оптимально просушить блок,  при необходимости выполняется ремонт его микросхем. Также можно сразу заменить микросхему или осуществить полную замену всего блока в сборе.

Подведем итоги

С учетом приведенной выше информации становится понятно, что основные причины выхода из строя сигнализации могут быть связаны как с поломками, так и с программными сбоями. Еще система может работать не стабильно в том случае, если есть проблемы по питанию, АКБ находится в неисправном состоянии и т.д. 

При этом важно сразу произвести диагностику, так даже малейшие признаки неполадок могут быть предвестниками более серьезных проблем, которые возникнут в будущем. Например, если сегодня сигнализация срабатывает через раз или  иногда блокирует ДВС без причины, то через время вполне блокировка может произойти на ходу, двери машины открыть не удастся и т.п.

Еще добавим, что если сигнализация новая (на гарантии)  и/или недавно в машину ставились дополнительные элементы, лучше отказаться от попыток ремонта своими руками. В этом случае необходимо сразу обратиться с претензией в тот центр, где устанавливался охранный или противоугонный комплекс или другое оборудование.

Читайте также

krutimotor.ru

почему не запускается двигатель с брелока сигнализации или с ключа, причины и решение

Дистанционный запуск двигателя позволяет обеспечить прогрев мотора и салона в зимнее время года перед поездкой. Если не заводится с автозапуска Старлайн автомобиль, это может быть обусловлено программными или аппаратными неисправностями.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Почему не работает автозапуск: основные причины

Если сигналка для автомобиля Старлайн А91, А92, А93, А94 или другая модель перестала работать и не заводит мотор с брелка на холодную или горячую, надо разобраться в причинах.

Мотор запускается и глушится

Когда происходит четыре попытки запуска мотора, но двигатель продолжает глохнуть, это может быть обусловлено следующими причинами:

1. В авто не используется модуль обхода штатного блокиратора двигателя. Дело в том, что наличие иммобилайзера не позволяет произвести автоматический пуск, из-за чего ДВС не может заводиться. Поэтому производитель охранных систем предупреждает потребителей о необходимости установки этого устройства.
2. Процессорный блок не может считать метку с ключа или брелка. Нарушение работы транспондера может быть обусловлено разными причинами, начиная от программной неисправности и заканчивая разряженным аккумулятором.
3. Охранный комплекс при установке не был подключен к электроцепям контроля работы силового агрегата. Для решения проблемы надо проверить схему и подключить недостающие компоненты.

Неправильная настройка режимов работы блока сигнализации

Если машина с установленной Starline A91 не запускается, причина может заключаться в некорректной настройке режимов функционирования процессорного модуля. При старте двигателя охранный комплекс издаст четыре звуковых сигнала. Если транспортное средство оборудовано механической трансмиссией, то проблема кроется в том, что потребитель не выполнил настройку программной нейтрали. Разработчик Старлайн реализовал систему подготовки силового агрегата и коробки передач к запуску, в зависимости от модели она может отличаться.

О правильной настройке функции удаленного пуска по температуре, таймеру и будильнику рассказал канал Stas World.

Повреждение или выход из строя брелока

Если опция автоматического пуска не работает с пульта, надо проверить состояние устройства.

Причин неработающего коммуникатора может быть несколько:

• разрядился аккумулятор, придется произвести замену, в более новых версиях Старлайн сигналка пишет о скором разряде батарейки на дисплее передатчика;
• произошло повреждение устройства, вызванное падением или воздействием воды на девайс, придется разбирать коммуникатор и ремонтировать;
• аппаратная неисправность в работе пульта, потребуется детальная диагностика и, возможно, его перепрошивка.

Ошибки при установке сигнализации

Проблемы, которые могут проявиться в результате длительной эксплуатации или некорректной установке охранного комплекса:

1. Неправильно подключена электроцепь контроля работы мотора. На большинстве моделей Старлайн за это отвечает черно-серый контакт. Устройство подключается к тахометру либо лампочке генераторного устройства. Если цепь не будет подключена, при попытке удаленного пуска сигнала произведет активацию стартерного устройства и зажигания. Когда стартер крутит, на дисплее коммуникатора будет отображаться индикатор запуска ДВС, хотя по факту мотор не заводится.
2. Плохой контакт охранной системы с питанием. Надо произвести диагностику электроцепей и выявить некорректной работающий участок.
3. При установке охранного комплекса потребитель подключил не все электроцепи зажигания и стартерного устройства. В зависимости от конструктивных особенностей машины и автосигнализации, для подключения этих систем могут использоваться несколько электроцепей. При подключении учтите, что сигналка должна корректно имитировать работу замка зажигания.
4. Если был установлен обходчик, но запуск все равно не производится, это может быть связано с тем, что транспондер, установленный в модуле, не считывает сигнал. Для решения проблемы надо увеличить число витков в катушках блока обходчика. Также надо убедиться в том, что установка катушки на замке была выполнена верно.

Неисправности в работе автозапуска могут быть связаны с разрядом аккумулятора авто, решить проблему можно путем замены батареи.

Канал Autozvuk рассказал об ошибках, которые нельзя допускать при установке автомобильных охранных комплексов.

Отсутствует автозапуск по температуре

Если на улице холодно, а опция дистанционного пуска не срабатывает, при этом температурный контроллер подключен, причины могут быть следующими:

1. Установка датчика температуры была произведена неверно. В зависимости от сигналки, пуск может осуществляться по температуре двигателя или в салоне авто. Соответственно, места для установки датчика могут быть разными. Подключение девайса осуществляется в соответствии с инструкцией.
2. Вышел из строя датчик. Это характерно для устройств, которые уже отработали приличный срок. Для решения проблемы контроллер придется заменить.
3. Контроллер подключен правильно, но автовладелец не настроил старт ДВС по температуре на дисплее пейджера.

Диагностика и устранение неисправностей

Первое, что надо делать при появлении неисправностей в работе автозапуска — проверить работу аккумулятора авто и брелка.

Проверка батареи

Диагностика АКБ:

1. Выполните визуальную проверку батареи. Осмотрите клеммы и корпус устройства. Если контакты окислились, их надо зачистить. При наличии трещин на корпусе аккумулятор подлежит замене, поскольку исправить такую проблему невозможно.
2. Открутите банки устройства и проверьте наличие раствора электролита. Если жидкости внутри недостаточно, надо долить в банки дистиллированную воду.
3. С помощью мультиметра надо проверить заряд АКБ. Для этого щупы тестера подключите к клеммам батареи, после чего запустите двигатель. Если уровень заряда меньше 13,5 вольт, аккумулятор меняется.

Канал Sxemotehnika рассказал о диагностике АКБ машины в гаражных условиях.

Диагностика пульта

Проверка коммуникатора:

1. Осмотрите корпус устройства. Если на нем есть следы влаги или повреждений, коммуникатор придется разбирать.
2. При наличии следов воды на внутренней плате устройство надо высушить, но его нельзя класть рядом с печкой или на батарею. Это может привести к более серьезной поломке коммуникатора.
3. Осмотрите контакты кнопок на клеммах, при необходимости замените клавиши или перепаяйте их.
4. Если в пейджере разрядился аккумулятор, его надо поменять.

Установка обходчика

Процедура монтажа и подключения модуля обхода иммо осуществляется так:

1. Возьмите процессорный модуль и установите в него запасной ключ с меткой. Монтаж устройства надо осуществлять внутрь плоской антенны. После установки девайс фиксируется на месте от возможного перемещения.
2. Корпус процессорного устройства закрывается.
3. Выполняется установка основного модуля. Его монтаж надо выполнить в недоступном для потенциального преступника месте. Например, можно установить устройство за центральной консолью, в районе автомагнитолы или пепельницы. Можно произвести монтаж девайса за приборной панелью. Для этого демонтируйте облицовку рулевой колонки и снимите контрольный щиток, отсоединив от него разъемы с контактами и выкрутив саморезы, фиксирующие его. В месте монтажа модуль обходчика надежно фиксируется.
4. На следующем этапе выполняется подключение устройства. Контакт красного цвета представляет собой положительный выход питания. Он должен быть подключен к электроцепи, в которой при активированном зажигании есть 12-вольтное напряжение. Разберите облицовку замка и подключите красный контакт.
5. Черный контакт представляет собой минусовой управляющий вход. Когда на него поступает отрицательный потенциал, штатный блокиратор двигателя начинает считывать информацию с метки, установленной в ключе или брелке. Черный контакт должен быть подключен к выходу системы удаленного пуска ДВС.
6. Остается подключить контакты серого цвета. В зависимости от комплектации, их подключение может осуществляться к внешнему антенному адаптеру рамочного типа, который монтируется рядом с замком. Либо можно намотать антенну ил нескольких витков кабеля. Намотка осуществляется поверх штатного адаптера RFID.

Карта подключения модуля обхода

Схема подключения обходчика блокиратора ДВС

Датчик температуры

Монтаж контроллера, в зависимости от типа, может быть произведен в разных местах:

1. На патрубке магистрали охладительной системы. Если датчик температуры устанавливается на двигатель, его надо врезать в один из шлангов системы охлаждения. Для этого патрубок демонтируется, часть хладагента сливается, после чего устройство устанавливается внутрь. Провод с разъемом для его подключения надо вывести наружу. Подключение осуществляется к процессорному модулю охранного комплекса.
2. В салоне автомобиля. Устройство можно разместить в любом месте. Главное, чтобы рядом не было источников тепла.

Если пуск ДВС по команде с брелка работает, но опция не функционирует при настройке от температуры, надо проверить качество подключения устройства. От девайса отходит кабель с разъемом, штекер надо проверить — при наличии окислений он подлежит зачистке. Также можно произвести диагностику электроцепей подключения устройства. Если будут обнаружены поврежденные провода, их надо поменять.

Канал kakbivotbi показал процесс ремонта температурного контроллера на примере охранного комплекса Старлайн Д94.

Зависимость запуска мотора от температуры воздуха

Если в холод с первого раза силовой агрегат автомобиля не запускается, причины могут быть такими:

1. Произошло повреждение или окисление контактов питания на охранном комплексе. В результате контактные элементы не позволяют поддерживать нужный уровень напряжения в электроцепи.
2. Аккумулятор автомобиля разрядился, в результате чего стартерное устройство не может прокручивать коленвал.
3. В электроцепи зажигания появился разрыв, к примеру, для дополнительной защиты от угона авто.
4. Причина некорректной работы в отрицательную температуру может быть обусловлена некорректной работой модуля обхода блокиратора.

Если опция автоматического пуска перестала функционировать в холод или при других погодных условиях, надо произвести диагностику возможности старта агрегата штатно, с помощью ключа. Если двигатель удалось запустить с первого раза, то проблему следует искать в работе противоугонного комплекса. После диагностики всех потенциально проблемных участков надо произвести проверку сечения электроцепей. Толщина и длина проводов должна соответствовать шлейфам, которые используются для подключения охранного комплекса.

Особенности автозапуска на машине с механической коробкой передач

Если не заводится с автозапуска Старлайн машина с механической трансмиссией, проблема может заключаться в неверных действия, выполняемых водителем, речь идет о настройке опции программной нейтрали.

Чтобы включить эту функцию:

1. Остановите машину, но зажигание не выключайте.
2. Переведите селектор трансмиссии в положение нейтральной передачи, потяните за рычаг ручного тормоза, чтобы зафиксировать автомобиль на месте. Важно, чтобы стояночный тормоз работал качественно, машина не должна катиться после его включения.
3. Кликните по первой кнопке коммуникатора и зажмите ее на три секунды. Динамик пейджера воспроизведет один мелодичный сигнал. На протяжении тридцати секунд вы должны успеть выполнить последующие два шага.
4. Отключите зажигание, переведя ключ в замке в положение Off, после чего извлеките его. Если настройка выполняется верно, то мотор продолжит работать.
5. Выйдите из салона машины и закройте двери авто. Когда последняя дверь будет заперта, силовой агрегат должен отключиться самостоятельно. Также произойдет автоматическая активация функции охраны.

Канал Позитив Негатив на примере автомобиля Лада Вести показал процедуру настройки опции программной нейтрали с охранным комплексом Старлайн.

Если после настройки программной нейтрали опция удаленного пуска не работает, причины могут быть такими:

• охранный комплекс не фиксирует открытие либо закрытие дверных замков, поскольку установка системы была выполнена неправильно, придется проверять схему и заново подключать систему;
• не функционируют концевые переключатели, установленные на дверях, надо произвести замену устройств.

Тройное вспыхивание автосигнализации вместо автозапуска

Если габаритные огни машины моргнули три раза, это говорит о том, что в электрической сети машины снизилось напряжение, проблема может быть связана с:

• севшей или вышедшей из строя аккумуляторной батареей;
• использованием электроцепей для подключения сигналки, обладающих слишком большой длиной или малым сечением;
• закислением клемм на аккумуляторе.

При каждой из описанных причин происходит падение напряжения в бортовой сети машины, причем этот параметр снижается быстро при включении нагрузки. Поэтому если вы решите произвести диагностику разности потенциалов на клеммах аккумулятора, то не факт, что сможете обнаружить эту проблему. Чтобы избавиться от неисправности, надо произвести визуальную проверку всех колодок штекеров, особенно внимание надо уделить силовым электроцепям. Если диагностика не показала наличие окисления, то надо убедиться в том, что используются провода с правильным сечением. Если вы будете менять электроцепи, то для соединения используйте паяльник.

 Загрузка …

Видео «Как работает автозапуск на Старлайне?»

Андрей Кошкин в своем ролике наглядно продемонстрировал процедуру включения опции удаленного пуска в охранной системе Starline.

avtobez.com

Как снять блокировку стартера сигнализацией, если не крутит

Как снять блокировку стартера сигнализацией

Блокировка силовой установки автомобиля сигнализацией или другим устройством является полезной функцией, предотвращающей угон транспортного средства. И на многих иномарках такая опция идёт штатно. В роли сигнализирующего датчика в этом случае выступает иммобилайзер. Датчик опознаёт владельца по особой метке, и даёт добро на запуск. Для некоторых автовладельцев такое ограничение явно не по душе, и они всеми способами ищут решение, как снять блокировку стартера сигнализацией.

Кроме того, автомобильная сигнализация по известным причинам может просто-напросто выйти из строя. И тогда запуск двигателя будет невозможен, а владелец останется с носом, допустим, если заглушит машину у придорожного объекта, вдали от сервиса, где бы могли починить вышедший из строя датчик или сигнализацию. Неприятность – не то слово!

Почему нужно избавляться от этой опции

Поэтому желание избавиться от злополучной опции вполне оправданно. Безусловно, это не касается водителей, чётко следующих всему написанному на бумаге, и боящихся лезть в штатную конструкцию автомобиля. Но и они могут просто оказаться обманутыми глюком системы.

Схема блокировки

Какая бы система противоугона не была установлена на авто, за блокировку пускателя отвечает электрооборудование. Это позволяет уже сблизить лупу поиска, проще найти зону, где нужна модернизация.

Как правило, сложность и серьезность проблемы в большинстве своём зависит не от определённой противоугонной системы или модели машины, а от количества функционала ЗПК (комплекса защитных элементов).

Как и говорилось выше, неисправными вполне легко могут оказаться датчики. Они будут периодически глючить в ходе эксплуатации.

Определить конкретную неисправность датчика иммобилайзера можно непосредственно по работе системы. Если изначально исправный двигатель не запускается, мотор не реагирует на запуск с брелока или ключа в замке зажигания, то это явный признак такой неисправности.

Глюк настроек

В первую очередь рекомендуется осмотреть брелок. Вернее сказать, нужно изучить пиктограммы и проверить, не является ли блокировка стартера причиной случайной активации режима дополнительных опций. На многих автомобилях опция блокировки активируется только после осознанного выбора самого владельца машины и есть возможность её отключить, воспользовавшись теми же кнопками, что на брелоке.

Лампочка СИД автомобиля

Определить активность функции можно и по лампочке СИД. Это своеобразный индикатор, устанавливаемый некоторыми производителями в салоне автомобиля вместе с противоугонной системой. Лампочка служит неким датчиком, определяющим состояние сигнализации: отключена/включена.

Внимание. Если лампочка СИД после задействования ключа пуска моргает часто, а на брелоке отрисовывается значок «immo», функция активирована.

Существует два способа, как быстро снять блокировку. Они подойдут на крайний случай, если вдруг автомобилист окажется с проблемой один на один, вдали от цивилизации. Однако недостатком этих способов является то, что они срабатывают не всегда. Чем круче и топовее система, тем меньше шансов завести стартер в обход правилам.

Итак, вот они, это способы:

1. Можно вынуть ключ из замка, затем нажать на кнопку открытия центрального замка на брелоке. После снова попробовать завести.
2. Выйти из машины, поставить автомобиль на сигнализацию, затем снять и попробовать запустить мотор.

Таким образом, первоначально следует определиться с тем, включена ли и активирована система блокировки. Ведь до 30 процентов случаев таких ситуаций возникает как раз из-за последствий акцидентного изменения внутренних установок.

Режим Валет

Режим называется Валет. Его предназначение – перевод всей системы в режим установки, т.е., сервиса. Вот как он задействуется:

• В замок зажигания вставляется ключ;
• Зажигание включается и выключается;
• Удерживается кнопка включения сервисного режима примерно 10 секунд.

После этого система должна издать короткий сигнал, после чего лампочка СИД будет постоянно гореть. Такое будет означать, что все опции системы противоугона выключены, блокировка с пускателя снята.

Кнопка Валет

В салоне автомобиля должна иметься «волшебная» кнопка, оставленная умным производителем на всякий случай. Ей и следует воспользоваться. Особенно, если симптомы нечаянного или ошибочного задействования режима «Blocking» отсутствуют.

Кнопка, по сути, задействует аварийное отключение сигнализации. Находится она в салоне автомобиля. Её местоположение в конкретном автомобиле легко определить по сервисной книжке.

Устранение неисправностей

Как и говорилось выше, большая часть проблем с блокировкой связана с неисправностью. Логически будет поступить так: самостоятельно найти проблему и устранить её, и поступать так каждый раз, как только система даст сбой.

Например:

• Проверить и заменить предохранители, которые в большинстве случаев после перегорания влияют на режим блокировки отрицательно;
• Проверить заряд АКБ, ведь часто именно разряжённая батарея или плохо зафиксированные клеммы создают неполадки в работе сигнализации.

Вообще, слабая аккумуляторная батарея – это повод для беспокойства. Без системы сигнализации, АКБ всё равно не смогла бы провернуть стартер, ну или бы запуск прошёл, но после многократных попыток. А в автомобилях с установленной системой при слабой батарее уже срабатывает блокировка пускателя, и мотор уже никак не заведёшь.

Стартер часто блокируется из-за реле. Оно автоматически отключает цепь после запуска мотора, чтобы предотвратить повторное задействование пускателя. Так что, это реле тоже попадает в зону проверки, если запуск ДВС блокируется.

Сигнализация блокирует пуск двигателя: описание, характеристика, методы решения

Часто, автомобилисты сталкиваются с проблемой, когда сигнализация блокирует запуск двигателя. В основном, это связано с новыми транспортными средствами, где присутствуют современные противоугонные средства.

Описание принципа работы

Итак, сигнализация блокирует запуск двигателя, что же делать в такой ситуации, и где кроется причина неисправности? В основном — это случается, когда на автомобиле установлен иммобилайзер или двухсторонняя сигналка.

В первую очередь, такой вид неисправности может быть связан с глюком самой сигнализации, то есть противоугонная система не увидела ключ с первого раза. Также, проблема может крыться намного глубже, чем кается на первый взгляд. Стоит понимать, что на многих современных машинах устанавливаются родные «сигналки», которые непосредственно связаны с электронным блоком управления двигателем. Но, не будем спешить и рассмотрим, всё по порядку.

Основные неисправности

Неисправность силового агрегата стоит откинуть сразу, поскольку проблема точно скрыта в работе противоугонной охранной системы. Так, существует несколько вариантов, которые могут помочь решить сложившуюся проблему, с блокировкой двигателя. Рассмотрим, основные варианты диагностики и решения неприятности:

1. Глюк ключа-брелка.
2. Неисправность иммобилайзера.
3. Проблемы с электронным блоком управления.

Методы решения

Блокировку двигателя, если сигнализация не даёт запустить мотор, можно снять самостоятельно, или, в более тяжёлых случаях, придётся обратиться к автоэлектрикам. Итак, чтобы произвести диагностику потребуются некоторые конструктивные знания в автомобильной электрике, а также набор инструментария.

Глюк ключа-брелка

Если автомобилист сел в автомобиль и при повороте ключа не получилось запустить движок, то проблема может быть именно в брелке. Чтобы завести мотор, необходимо вынуть ключ с замка зажигания, а затем включить центральный замок. Далее, выключается центральный замок, и пробуем завести мотор.

Если описанные действия не помогли, то стоит выключить зажигание, а затем выйти с транспортного средства. Ставим автомобиль на сигнализацию. Спустя 10 секунд разблокируем транспортное средство, садимся в салон, и пробуем провести запуск двигателя.

В случае если не помогли все описанные действия, то стоит посмотреть на брелок и прочитать инструкцию к нему. Возможно, на нём случайно установилась блокировка двигателя.

Стоит понимать, что на разных охранных системах, показатель будет разный, а поэтому описывать конкретную, нет смысла.

Неисправность иммобилайзера или другой заводской системы

Блокировать движки может стандартно установленный иммобилайзер. Неисправность элементов системы может привести к тому, что мотор перестал запускаться. В таком случае, рекомендуется обратиться к автомобильному электрику, поскольку они быстрее найдут и устранят причину.

В случае с транспортными средствами, произведёнными в США и Японии, то на них устанавливается противоугонная система нового типа, которая без наличия брелка не произведёт запуск движка. Но, даже эти охранные системы, часто подвержены риску выхода со строя и глюкам, поскольку управляются электронным блоком управления двигателя.

В этом случае, прямая дорога в автосервис, поскольку только профессионалы способны разобраться с сигнализацией, снять с неё и заставить силовой агрегат запускаться.

Проблемы с ЭБУ

Многие моторы и сигнализации воедино завязаны на электронном блоке управления. Так, неожиданная поломка, или проблема с датчиком мотора может вызвать эффект, который мог повлиять на запуск сердца транспортного средства. В этом случае стоит провести комплексную диагностику, устранить ошибки и попробовать произвести пуск мотора.

Настоятельно рекомендуется обращаться по поводу диагностики и ремонта этой неисправности в автосервис. Специалисты быстро найдут и устранят причину.

Самостоятельные действия со сложным электронным блоком управления могут привести к полному выходу его со строя, а соответственно к замене узла.

Вывод

Найти и устранить причину блокировки двигателя сигнализацией можно, но рекомендуется обратиться в автосервис. Не стоит паниковать раньше времени, поскольку зачастую причина кроется в элементарном глюке ключа-брелка, и повторная блокировка и снятие с центрального замка решает все проблемы.

инструкция по отключению сигналки на машине полностью без брелка сервисной кнопкой Валет

Причинами отключения противоугонной системы может быть поломка, потеря пульта или непосредственно некорректная работа сигнализации. В этом случае, чтобы экстренно отключить сигнализацию Starline без брелка, нужно знать расположение сервисной кнопки Valet.

Зачем нужна сервисная кнопка и где ее найти?

Клавиша выступает в качестве перемычки контактов, находящихся в плате автосигнализации, при нажатии на нее происходит замыкание и размыкание цепи. Таким образом выполняется программирование систем, вводятся управляющие коды, один из которых – код аварийного отключения системы.

Маленькая кнопка находится на конце двухжильного провода, идущего от блока управления. Такое расположение выбрано в целях безопасности. Сам блок устанавливают в обшивку салона под приборной панелью. Для того чтобы найти кнопку сервисной функции, придется убирать провода и обшивку, но это не займет усилий. Выполнять процедуру нужно аккуратно, поскольку очень легко сломать панель.

Блок питания под приборной панелью Кнопка Валет

Как отключить режим Valet?

В инструкциях к охранным системам Старлайн обычно описывается процесс отключения режима Valet.

Если раздел, описывающий процесс деактивации, отсутствует пробуем стандартные действия:

1. Включаем зажигание на пару секунд, процесс выполняем быстро.
2. Находим кнопочный выключатель. В течение 10 секунд с момента отключения зажигания зажимаем кнопку на две секунды.
3. Сигнализация издаст 2 звуковых сигнала, габаритки моргнут, а светодиод загорится и погаснет. Режим Valet отключен.

Пошаговая инструкция по отключению сигнализации в зависимости от модели

Если двигатель автомобиля не запускается из-за сигнализации, экстренное отключение противоугонной установки происходит несколькими способами:

• аварийное отключение установки;
• использование секретного кода, отключающего сирену.

Автосигнализация Старлайн будет отключаться на некоторых моделях по-разному.

Рассмотрим, как полностью отключить сигнализацию Starline в моделях A1, 2, 4, 8 и 9:

1. Открываем дверь машины ключом.
2. Активируем зажигание, но не запускаем двигатель.
3. Прибегаем к использованию кнопки Valet. В моделях A1, 2 и 4 клавиша нажимается трижды. В “сигналках” A8 и A9 кнопка нажимается 4 раза в течение 20 секунд.
4. Отключаем зажигание. При правильности выполнения автосигнализация деактивируется, и можно запускать двигатель. Нажатие на все кнопки должно уложиться в двадцать секунд.

На видео от канала AVTOservis Nikitin рассказывается, как отключить сигнализацию, если сломался пульт, кнопкой Валет.

В Старлайн A6 и других моделях выключать сигнализацию можно только при помощи секретного кода. Если вы не обладаете паролем, то не сможете снять авто с охраны.

Процесс отключения автосигнализации при помощи кода проходит так:

1. Для начала нужно открывать дверь автомобиля при помощи ключа, после этого следует установить ключ в замок и активировать зажигание.
2. В течение 20 секунд нажимаем на кнопку Valet. Число нажатий должно равняться первой цифре кода.
3. Отключаем и заново включаем зажигание.
4. Опять нажимаем кнопку Валет, количество нажатий должно быть равно второй цифре пароля.
5. Последним шагом будет выключение зажигания. Звуковой сигнал деактивируется, и автомобиль будет пригоден к эксплуатации.

В моделях A61 и A91 отключение происходит так:

1. Сначала автомобиль открывается ключом.
2. После включения сигнализации необходимо посмотреть на повороты. В случае если они моргнули четырежды, это говорит что произошла активация охраны.
3. В течение двадцати секунд проворачиваем ключ в замке и нажимаем на кнопку Валет три раза.
4. Выключаем зажигание. При правильном выполнении система выдаст сигнал два раза.

Деактивация звука на “сигналке” Старлайн

Чтобы деактивировать сирену во время поиска кнопки Valet, нужно снять клеммы с АКБ.

Для отключения звука выполняется ряд действий:

1. Поставить авто на ручник.
2. Плотно закрыть каждую дверь, капот и багажник.
3. Найти на экране знак, изображенный на рисунке.
4. Теперь необходимо нажимать на среднюю кнопку брелка. Сирена деактивируется.

 Загрузка …

Видео “Отключение сигнализации Starline”

Пользователь Lexin в ролике показал, как отключить сигнализацию Starline, что делать, если брелок перестал работать, не обращаясь в сервис за помощью.

Как отключить сигнализацию без брелка

STAR LINE A1, A2, A4, 24V

ЭКСТРЕННОЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ (БЕЗ БРЕЛКА)

Алгоритм выключения режима охраны без использования брелков дистанционного управления зависит от выбранного режима работы программируемой функции №5.

Если выбран режим выключения без набора персонального кода, то следует выполнить следующую процедуру:

 

Откройте дверь ключом, Последуют сигналы тревоги или 4 вспышки габаритов(если режим охраны включался без брелка). В течении 20-ти секунд включите зажигание и 3 раза нажсите сервисную кнопку VALET. Выключите зажигание. Режим охраны выключится, двигатель будет разблокирован.

 

Если выбран режим выключения путем набора 2-значного персонального кода, то следует выполнить следующую процедуру:

1. Откройте дверь ключом. Последует 4 вспышки габаритов и начнется 20-секундный отсчет времени, в течении которого необходимо открыть дверь и включить зажигание.

2. Нажать сервисную кнопку VALET необходимое число раз, равное первому числу персонального кода.

3. Выключить и снова включить зажигание.

4. Нажать сервисную кнопку VALET необходимое число раз, равное второму числу персонального кода.

5. Выключить зажигание. Режим охраны выключится в случае правильно набранного кода. В подтверждение последует 2 вспышки габаритов.

 

Заводское значение кода — 11

STAR LINE A6

ЭКСТРЕННОЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ (ВВОД ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА)

Для экстренного выключения режима охраны, например, при утере или неработоспособности брелка дистанционного управления, необходимо ввести персональный код с помощью ключа зажигания и сервисной кнопки:

1. Откройте дверь автомобиля ключом, Сигнализация включит сигналы тревоги.

2. Включите зажигание, не заводя двигатель.

3. Нажмите сервисную кнопку необходимое число раз, равное первому числу персонального кода.

4. Выключите и снова включите зажигание.

5. Нажмите сервисную кнопку необходимое число раз, равное второму числу персонального кода.

6. Выключите зажигание. Сигналы тревоги будут прерваны. Режим охраны выключится.

 

Заводское значение кода — 11

 

STAR LINE A8, A9

Для экстренного отключения режима охраны, например, при утере или неработоспособности брелока дистанционного управления, необходимо:

1. Открыть дверь автомобиля, сигнализация включит сигналы тревоги.

2. Включить зажигание, не заводя двигатель.

3. В течении 20 секунд нажать сервисную кнопку 4 раза.

4. Выключить зажигание. В подтверждение последуют 2 сигнала сирены и 2 вспышки габаритов, режим охраны выключится.

Внимание! Если запрограммирована функция автоматического включения режима охраны, то после выполнения пункта 4, повторно включите зажигание не менее, чем на 10 секунд, затем выключите. в противном случае, система включит режим охраны снова.

 

STAR LINE B6, B9, B6 DIALOG, B9 DIALOG, A62, A92, B62, B92

Экстренное выключение режима охраны без брелка

Алгоритм экстренного выключения режима охраны с одновременным выключением блокировок двигателя или разблокирование двигателя при 2-х шаговом выключении блокировок при выключении режима охраны зависит от состояния программируемой функции 9.

 

Если выбран режим выключения без набора персонального кода, то следует выполнить следующую процедуру:

1. Откройте дверь автомобиля ключом. последуют сигналы тревоги или 4 вспышки габаритов, если режим охраны включался без брелка.

2. Включить зажигание и в течении 20 секунд нажать сервисную кнопку 3 раза.

3. Выключить зажигание. В подтверждение выключения режима охраны последуют 2 сигнала сирены.

Внимание! Если запрограммирована функция автоматического включения режима оханы, то после выполнения пункта 3, повторно включите зажигание не менее, чем на 10 секунд, затем выключите зажигание во избежании перевключения режима охраны.

 

Если выбран режим выключения путем набора 1, 2 или 3-значного персонального кода, то следует выполнить следующую процедуру:

1. Откройте дверь автомобиля ключом. Последуют сигналы тревоги или 4 вспышки габаритов, если режим охраны включался без брелка.

2. В течении 20-секунд необходимо открыть дверь, включить зажигание и нажать сервисную кнопку VALET необходимое число раз, равное первому числу персонального кода.

3. Выключить зажигание.

Если запрограммирован вариант 1-значного персонального кода, то в случае правильно набранного кода режим охраны выключится. В подтверждение последуют 2 вспышки габаритов.

Если запрограммирован вариант 2 или 3-значного персонального кода, то после набора первой цифры персонального кода следует повторно включить зажигание и нажать кнопку VALET необходимое число раз, равное второму числу персонального кода. При необходимости аналогичным образом ввести третью цифру персонального кода. Если код набран верно, то режим охраны выключится. В подтверждение последуют 2 вспышки габаритов.

STAR LINE MOTO V-5

Экстренное выключение режима охраны (без брелка)

1. При срабатывании любого датчика в режиме охраны дождитесь окончания звуковых сигналов сирены. После чего, не позднее 3 секунд 3 раза включите и выключите зажигание. Светодиодный индикатор на короткое время загорится постоянно, подтверждая успешное выполнение первого шага экстренного отключения режима охраны.

2. Не позднее 5 секунд после погасания светодиодного индикаторы повторно 3 раза включите и выключите зажигание. Прозвучат 2 сигнала сирены, подтверждая выключение режима охраны. Светодиодный индикатор погаснет. Блокировка двигателя выключится.

 

Внимание! Включение зажигания во время загорания светодиодного индикаторы приведет к перыванию процедуры экстренного выключения режима охраны и процедуру выключения необходимо выполнить сначала.

 

Не заводится машина из-за сигнализации с ключа, старлайн блокирует запуск

Владелец автомобиля, покупая новый, старается максимально защитить его от угона или кражи ценностей из салона и использует все ему доступные охранные средства. Желание защитить своего железного коня хорошо демонстрируется в фильме «Берегись автомобиля», где для защиты от угона ГАЗ-21 «Волга» владелец устанавливает на педали медвежий капкан. Это было давно, а сейчас современные автомобили уже с конвейера укомплектовываются штатной противоугонной системой (иммобилайзерами), а дополнительно устанавливают внешнюю сигнализацию, способную блокировать запуск двигателя. И та, и другая основываются на работе электроники, которая может произвести сбой в работе и возникает ситуация при исправных системах двигателя, когда машина не хочет заводится из-за сигнализации.

Причины блокировки запуска

Сигнализация может заблокировать запуск двигателя по следующим возможным причинам:

• попытка угона автомобиля;
• неисправность электропроводки;
• отказ работоспособности обходчика иммобилайзера при установке сигнализации с автозапуском;
• неисправность реле блокировки стартера;
• сбой программного обеспечения;
• низкое напряжение элементов питания брелка;
• неисправность брелка;
• низкое напряжение аккумуляторной батареи;
• окисление или плохой контакт на концевиках дверей, крышек.

Принимаемые меры в отсутствии запуска

Предлагаемые автосигнализации владельцам автомобилей имеют разнообразные сервисные функции и дополнительно устанавливается система блокировки на узел, указанный заказчиком. Это может быть стартер, бензонасос, блок управления двигателем, автоматическая коробка передач и т.д.  Если вдруг отказывается функционировать любой из блоков или узлов двигателя, то необходимо установить причину неисправности, подключив диагностической оборудование. Проверка компрессии, датчиков, давления топлива и искрообразования, непосредственно связанные с запуском двигателя, выводит окончательное направление поиска неисправности запуска в системе сигнализации.

Одной из причин отсутствия запуска с большой вероятностью может быть неисправность штатной противоугонной системы (иммобилайзера).

Принцип действия иммобилайзера, в отличие от внешней противоугонной системы основывается на обмене данными с блоком управления, разрешая или запрещая запуск двигателя без дополнительных блокировок. Разрешение на запуск двигателя осуществляется только после успешной инициализации (считывания кода), приложенного черного ключа. Если автомобиль не снят с охраны, то при попытке произвести запуск двигателя, блок управления заблокирует систему зажигания и работу бензонасоса.

Обмен данными между иммобилайзером и электронным блоком управления происходит по K‑Line, поэтому вывести его из строя возможно элементарным подключением к колодке диагностики сканирующих устройств при включенном зажигании.

О том, что именно внешняя сигнализация блокирует запуск двигателя можно определить по миганию контрольного индикатора, информации на мониторе брелка, постоянной работе аварийных световых огней (габаритных огней или света фар), зависание и неработоспособность кнопок пульта управления и работа звукового колокола. 

Способы разблокировки

Установив внешнюю сигнализацию, например, Starline, владельцу автомобиля желательно внимательно изучить инструкцию правил ее использования и управления. В инструкции также имеются советы, что делать если произошел сбой в ее работе.

Самый простой способ разблокировки внешней сигнализации заключается в перезакрытии дверей автомобиля. Для этого выйти из машины и плотно закрыть дверь. Затем включить пультом кнопку постановки машины на охрану и подождать секунд десять. Именно за это время авто встает на охрану. На некоторых типах сигнализации процесс установки на охрану занимает и больше времени от одной до двух минут. Открыть вновь с пульта управления двери и попытаться завести двигатель. Если сбой произошел из-за концевиков дверей, капота, крышки багажника, то автомобиль заведется.

Эффективно может сработать попытка возврата параметров к заводским установкам, используя брелок. В связи с тем, что видов сигнализаций, устанавливаемых на автомобили очень большой, а вместе с этим алгоритм настроек также разнообразен, сброс параметров и возврат к заводским необходимо осуществлять согласно инструкции.

Возникают ситуации, когда центральный блок не отвечают на команды, посылаемые брелком. В этом случае можно воспользоваться сервисной кнопкой Valet. Кнопка может находиться в укромном месте, там, где угонщик экстремально ее не найдет и потребуется время для ее поиска по проводам.

Расположение кнопки Valet указывается в описании, но часто установщики, по своему усмотрению выбирают место ее нахождения. Рекомендуется после установки сигнализации уточнить у специалиста в каком месте он ее расположил. Забыли спросить или купили подержанный автомобиль, а тут возникли проблемы с сигналкой. Не беда – сервисную кнопку легко найти по проводам, идущим от центрального блока.  

Если сигнализация заблокирована так, что не только не работает запуск двигателя, но и не открываются двери, то необходимо открыть ключом замок двери. Открыв дверь, автоматически включится громкая звуковая тревога, отключить которую возможно разъединив клемму от аккумулятора. Методом прозвонки или по схеме определяются номера клемм на центральном блоке и цвет проводов. По этой информации или визуально по проводам с соответствующим цветом находим расположение кнопки.

Перевод в сервисный режим (или разблокировка) индивидуальна для каждого типа противоугонной системы. Поэтому как пользоваться кнопкой Valet описано в инструкции производителя. В основном все действия практически одинаковые для большинства типов сигнализаций.

Приведем пример деактивации Starline:

1. Открыть автомобиль ключом.
2. Включить зажигание автомобиля и нажать валет три раза (время ограничено 20 секундами).
3. Выключить зажигание.
4. Последуют сигналы сирены и с интервалами включится аварийное освещение.
5. Деактивация старлайн закончена.
6. Запустить двигатель.

Сигнализация с автозапуском

При установке сигнализации с автозапуском на современных автомобилях применяют метод обхода иммобилайзера. Как это работает?

В ключе от замка зажигания устанавливается транспондер, имеющий радиочастотную идентификационную метку. Блок иммобилайзера связывает через антенну блок управления двигателем и транспондером. Генерируя сигналы и декодируя начинает сравнивать их с заданным кодом. При совпадении кодов запрет на запуск двигателя снимается.

Обходчик иммобилайзера необходим для получения разрешения на автоматический дистанционный запуск двигателя без наличия ключа с транспондером в замке зажигания.

Двигатель не заведется если произошел обрыв проводов системы обходчика, поврежден блок иммобилайзера или сбой программы устройства.

В случае одного из перечисленных неисправностей временно можно отключить функцию автозапуска до выяснения точной причины в автосервисе.

Другие симптомы не запуска двигателя из-за сигнализации

Перед поездкой в автосервис можно самостоятельно попробовать устранить неисправность, которая проявляется отсутствием запуска после звонка сигнализации. Возможно причина настолько банальна, что найти ее не составит особого труда.

1. Осмотреть контакты и все провода центрального блока. Окислы, образовавшиеся из-за химических реакций разнородных металлов и воды, очень плохо проводят микротоки. Очистить окисления можно мягкой металлической кистью и обработать водоотталкивающей жидкостью. Выпавший из разъема провод осмотреть (возможно сломан металлический фиксатор или сильно прижат к разъему) и попробовать его отремонтировать или заменить.
2. Проверить щелкает ли реле при постановке на охрану или снятия с охраны. Если нет срабатывания реле, то заменить на новый.
3. Если замкнула проводка от центрального блока, то проверить навесные предохранители, расположенные недалеко от центрального блока.
4. Когда сигнализация тупит, а это проявляется не правильным срабатыванием центрального замка или отсутствием вспышек фар или аварийки, необходимо проверить предохранители соответствующих электрических цепей и реле включения.

Сигнализация – это сложный технический продукт и найти ее неисправность бывает не просто. Иногда на станциях технического обслуживания специалисты собираются вместе и проводят консилиум, решая задачу, почему охранная система блокирует запуск двигателя. Главное, при возникновении такой неисправности владельцу автомобиля принять правильное решение и действовать либо самостоятельно, либо обратиться к специалистам.       

Сигнализация StarLine ИТАЛИЯ

COMPLESSI DI SICUREZZA TELEMATICA E SERVIZIO DI MONITORAGGIO SATELLITARE !!!

• АВТОМОБИЛЬНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ

  COMPLESSI DI SICUREZZA PER AUTO

  В этой категории представлены все компоненты системы StarLine для авто, Basic, Business и Premium с телематическим и интеллектуальным решением, телефоном и 2-мя соперниками, Bluetooth Smart TAG, GSM, GPS, CAN, мобильное приложение, удаленное управление и беспроводные модули.

  • Бесплатное онлайн-наблюдение
  • Lettura errori OBD

  VISUALIZZA TUTTI PRODOTTI AUTO

  Категория PREMIUM расположена в системе серии X, X96 и X66 с ЖК-дисплеем с тактовой частотой 868 МГц, интерфейс 2CAN + 2LIN, TAG, Bluetooth, GPS + ГЛОНАСС, 3D-сенсор для подключения и модуля GSM 3G.

  Бизнес-категория предлагает следующие системы, AS96, B9 PRO, S9 PRO и S9, основные характеристики бизнес-серии и создание модулей, позволяющих персонализировать решения.

• МОТО ТРЕВОГА

  SISTEMI DI SICUREZZA PER MOTO
  

  StarLine представляет собой расположение систем телематики для мотора, V63, V66 и V67 для следующих функций: SuperSlave, Codice PIN, Anti-Rapina, Protezione baule, Blocco motore, Tracciamento GPS.

  • Telecomando 433MHz в срок
  • Bluetooth Smart TAG e мобильное приложение

  VISUALIZZA TUTTI PRODOTTI MOTO

  Модель StarLine V63 — это система, предназначенная для мобильных устройств: Telecomando a 2 vie, SuperSlave, Codice PIN, Anti-Rapina, Магнитный датчик для защиты, Sirena, 3D-сенсор движения / урта / наклона.

  StarLine V66 / * V67 — это система телематики для Bluetooth Smart TAG, SuperSlave, Codice PIN, Blocco motore, Modalità mani libere, Sirena, * Tracciamento GPS GSM и приложение для мобильных устройств.

• ИММОБИЛАЙЗЕР

  ИММОБИЛИЗАТОРИ СМАРТ
  

  С помощью иммобилизаторов StarLine можно легко удалить, быстро и быстро установить функции с автоматическим запуском TAG Bluetooth или смартфона, Blocco motore tramite CAN или аналогового, автора tramite pulsanti sul volante.

  • Интерфейс 3CAN
  Мотор
  • Protezione OBD e Blocco

  ИММОБИЛАЙЗЕР VISUALIZZA TUTTI

  Модель StarLine i96 CAN / SMART / ECO / LUX принадлежит собственному TAG Bluetooth и смартфону. L’interfaccia 2CAN integrationta fornisce l’autorizzazione digitale tramite codice PIN digitato sui pulsanti originali del volante.

  StarLine i95 / ECO / LUX hanno l’autorizzazione tramite TAG wireless, blocco motore e serratura del cofano.Impermeabile e compatto consente installazione nascosta in qualsiasi posto del vano motore или all’interno del cablaggio dell’automobile.

• GPS ТРЕКЕР

  GPS — ГЛОНАСС ТРЕКЕР
  

  I Smart Tracker StarLine работает с точками доппинга по модулю GPS + ГЛОНАСС с авторизацией по Bluetooth Smart TAG, шиной CAN, мобильным приложением StarLine, мотором Blocco, USB, дополнительным питанием 12/24 В для каждого автомобиля.

  • Бесплатное онлайн-наблюдение
  • Lettura errori OBD

  VISUALIZZA TUTTI TRACKER

  Азиатская флотка, используемая в моделях M66S / M и M18 с бесплатным мониторингом StarLine-Online и приложением для мобильных устройств, автозапуском Bluetooth TAG, подключением CAN, ошибками OBD, блоком мотора и питанием 12 / 24V.

  Я модели M15 и M17 позиционируются как автономный трекер, который является непроницаемым и не пропускает внутренние батареи.La funzione standby / risveglio su timer li rende anti bonifica e garantiscono un basso consumo con un’autonomia fino a 2 anni.

• АКСЕССУАРЫ

  АКСЕССУАРЫ E RICAMBI
  

  StarLine содержит дополнительные аксессуары, которые можно использовать для чтения CAN и LIN Sigma 10, которые находятся в состоянии постоянного движения цифрового автобуса. Il BP-06 Consente di baypassare l’immobilizzatore con la chiave originale se si desidera avere l’avviamento remoto.

  • Lettore CAN и LIN
  • Сенсор емкостного касания

  VISUALIZZA TUTTI ACCESSORI

  Релейные модули R4, R6 / ECO Smart Bluetooth работают с датчиками урто и монтано на одном устройстве с аналоговым блоком, контрольным сиреной, контрольным серратурным кофе, датчиком температуры.

  Le serrature per il cofano L10 e L11 + sono universali e impediscono l’accesso non autorizzato al vano motore.Сенсорное прикосновение EC-1 может использоваться как импульсное, безопасное для различных функций системы.

• СЕРВИЗИ

  STARLINE TI METTE A DISPOSIZIONE I SEGUENTI SERVIZI
  

  В этой категории представлены все компоненты системы StarLine для авто, Basic, Business и Premium с телематическим и интеллектуальным решением, телефоном и 2-мя соперниками, Bluetooth Smart TAG, GSM, GPS, CAN, мобильное приложение, удаленное управление и беспроводные модули.

  • Бесплатное онлайн-наблюдение
  • Lettura errori OBD

  VISUALIZZA LE TECNOLOGIE STARLINE

  Категория PREMIUM расположена в системе серии X, X96 и X66 с ЖК-дисплеем с тактовой частотой 868 МГц, интерфейс 2CAN + 2LIN, TAG, Bluetooth, GPS + ГЛОНАСС, 3D-сенсор для подключения и модуля GSM 3G.

• ПОДДЕРЖКА

  ПОДДЕРЖКА STARLINE
  

  Contatta il nostro support clienti for avere maggior informazioni or chiarimenti sui nostri prodotti, sulla compatibility on per avere consigli sul miglior prodotto che soddisfi le tue esigenze.
  Siamo a tua disizione;)

  • Контакты для азиатских решений
  • Diventa авторизатор установки StarLine

  CONTATTA STARLINE

  
  StarLine содержит все необходимые документы для всех продуктов. Руководство по расписанию всех продуктов можно загрузить с помощью Manuale Utente, Manuale Installatore и других диаграмм коллег.

• КОНТАКТЫ

StarLine B9 PRO — это автоматическая модульная система телематики.Интерфейс 2CAN + 2LIN интегрируется, чтобы облегчить установку и разрешить полную интеграцию с помощью системы.Управление и транспортировка GSM, GPS …

Sicurezza StarLine S9 PRO — это интерфейс 2CAN + 2LIN, интегрированный с гарантией быстрой установки, comoda и sicura.Autorizzazione Bluetooth Smart tramite TAG wireless in dotazione o …

Оригинальный комплект StarLine S9 — это интерфейс 2CAN + 2LIN, который обеспечивает быструю установку, comoda и sicura.Autorizzazione Bluetooth Smart tramite TAG wireless in dotazione or tramite…

Оригинальный комплект StarLine S9 ECO — это интерфейс 2CAN + 2LIN, который обеспечивает быструю установку, comoda и sicura.Autorizzazione Bluetooth Smart tramite TAG wireless in dotazione o …

StarLine E9 PRO является телематической системой, которая может быть подключена к автоматическому интеллектуальному автоответчику, кодам быстрого управления, возможности авторизации по технологии Bluetooth Smart, например…

StarLine E9 ECO — это телематическая система, связанная с автоматическим интеллектуальным управлением, автоматическим интеллектуальным управлением, возможностью автоматического управления технологией Bluetooth Smart, e …

StarLine E9 MINI — это телематический компьютер, связанный с автоматическим интеллектуальным управлением, возможностью автоматического управления технологией Bluetooth Smart…

CONNESSIONE CAN

Простая установка tramite CAN

ДИАГНОСТИКА

Lettura errori OBD a distanza

МОБИЛЬНОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ

Android — iOS — Windows Phone

---

Contatta l’installatore autorizzato pi vicino a te per avere una conslenza in merito ai nostri complessi di sicurezza telematica e un превентивно бесплатно, персонализированное приложение для tua auto!

---

контактов за созданную авторами установку StarLine! Следите за бесплатной установкой и установкой программ телематики StarLine и официальной официальной версии без установленных автоматически.

DIVENTA INSTALLATORE AUTORIZZATO

• COMPLESSI DI SICUREZZA PER AUTO

  В этой категории представлены все компоненты системы StarLine для авто, Basic, Business и Premium с телематическим и интеллектуальным решением, телефоном и 2-мя соперниками, Bluetooth Smart TAG, GSM, GPS, CAN, мобильное приложение, удаленное управление и беспроводные модули.

  • Бесплатное онлайн-наблюдение
  • Lettura errori OBD

  VISUALIZZA TUTTI PRODOTTI AUTO

  Категория PREMIUM расположена в системе серии X, X96 и X66 с ЖК-дисплеем с тактовой частотой 868 МГц, интерфейс 2CAN + 2LIN, TAG, Bluetooth, GPS + ГЛОНАСС, 3D-сенсор для подключения и модуля GSM 3G.

  Бизнес-категория предлагает следующие системы, AS96, B9 PRO, S9 PRO и S9, основные характеристики бизнес-серии и создание модулей, позволяющих персонализировать решения.

• SISTEMI DI SICUREZZA PER MOTO
  

  StarLine представляет собой расположение систем телематики для мотора, V63, V66 и V67 для следующих функций: SuperSlave, Codice PIN, Anti-Rapina, Protezione baule, Blocco motore, Tracciamento GPS.

  • Telecomando 433MHz в срок
  • Bluetooth Smart TAG e мобильное приложение

  VISUALIZZA TUTTI PRODOTTI MOTO

  Модель StarLine V63 — это система, предназначенная для мобильных устройств: Telecomando a 2 vie, SuperSlave, Codice PIN, Anti-Rapina, Магнитный датчик для защиты, Sirena, 3D-сенсор движения / урта / наклона.

  StarLine V66 / * V67 — это система телематики для Bluetooth Smart TAG, SuperSlave, Codice PIN, Blocco motore, Modalità mani libere, Sirena, * Tracciamento GPS GSM и приложение для мобильных устройств.

• ИММОБИЛИЗАТОРИ СМАРТ
  

  С помощью иммобилизаторов StarLine можно легко удалить, быстро и быстро установить функции с автоматическим запуском TAG Bluetooth или смартфона, Blocco motore tramite CAN или аналогового, автора tramite pulsanti sul volante.

  • Интерфейс 3CAN
  Мотор
  • Protezione OBD e Blocco

  ИММОБИЛАЙЗЕР VISUALIZZA TUTTI

  Модель StarLine i96 CAN / SMART / ECO / LUX принадлежит собственному TAG Bluetooth и смартфону. L’interfaccia 2CAN integrationta fornisce l’autorizzazione digitale tramite codice PIN digitato sui pulsanti originali del volante.

  StarLine i95 / ECO / LUX hanno l’autorizzazione tramite TAG wireless, blocco motore e serratura del cofano.Impermeabile e compatto consente installazione nascosta in qualsiasi posto del vano motore или all’interno del cablaggio dell’automobile.

• GPS — ГЛОНАСС ТРЕКЕР
  

  I Smart Tracker StarLine работает с точками доппинга по модулю GPS + ГЛОНАСС с авторизацией по Bluetooth Smart TAG, шиной CAN, мобильным приложением StarLine, мотором Blocco, USB, дополнительным питанием 12/24 В для каждого автомобиля.

  • Бесплатное онлайн-наблюдение
  • Lettura errori OBD

  VISUALIZZA TUTTI TRACKER

  Азиатская флотка, используемая в моделях M66S / M и M18 с бесплатным мониторингом StarLine-Online и приложением для мобильных устройств, автозапуском Bluetooth TAG, подключением CAN, ошибками OBD, блоком мотора и питанием 12 / 24V.

  Я модели M15 и M17 позиционируются как автономный трекер, который является непроницаемым и не пропускает внутренние батареи.La funzione standby / risveglio su timer li rende anti bonifica e garantiscono un basso consumo con un’autonomia fino a 2 anni.

• АКСЕССУАРЫ E RICAMBI
  

  StarLine содержит дополнительные аксессуары, которые можно использовать для чтения CAN и LIN Sigma 10, которые находятся в состоянии постоянного движения цифрового автобуса. Il BP-06 Consente di baypassare l’immobilizzatore con la chiave originale se si desidera avere l’avviamento remoto.

  • Lettore CAN и LIN
  • Сенсор емкостного касания

  VISUALIZZA TUTTI ACCESSORI

  Релейные модули R4, R6 / ECO Smart Bluetooth работают с датчиками урто и монтано на одном устройстве с аналоговым блоком, контрольным сиреной, контрольным серратурным кофе, датчиком температуры.

  Le serrature per il cofano L10 e L11 + sono universali e impediscono l’accesso non autorizzato al vano motore.Сенсорное прикосновение EC-1 может использоваться как импульсное, безопасное для различных функций системы.

• STARLINE TI METTE A DISPOSIZIONE I SEGUENTI SERVIZI
  

  В этой категории представлены все компоненты системы StarLine для авто, Basic, Business и Premium с телематическим и интеллектуальным решением, телефоном и 2-мя соперниками, Bluetooth Smart TAG, GSM, GPS, CAN, мобильное приложение, удаленное управление и беспроводные модули.

  • Бесплатное онлайн-наблюдение
  • Lettura errori OBD

  VISUALIZZA LE TECNOLOGIE STARLINE

  Категория PREMIUM расположена в системе серии X, X96 и X66 с ЖК-дисплеем с тактовой частотой 868 МГц, интерфейс 2CAN + 2LIN, TAG, Bluetooth, GPS + ГЛОНАСС, 3D-сенсор для подключения и модуля GSM 3G.

• ПОДДЕРЖКА STARLINE
  

  Contatta il nostro support clienti for avere maggior informazioni or chiarimenti sui nostri prodotti, sulla compatibility on per avere consigli sul miglior prodotto che soddisfi le tue esigenze.
  Siamo a tua disizione;)

  • Контакты для азиатских решений
  • Diventa авторизатор установки StarLine

  CONTATTA STARLINE

  
  StarLine содержит все необходимые документы для всех продуктов. Руководство по расписанию всех продуктов можно загрузить с помощью Manuale Utente, Manuale Installatore и других диаграмм коллег.

Обновленная визуализация

Salva nella lista dei desideri

Per favore accedi prima.

Accedi

Этот веб-сайт использует файлы cookie?

Это сообщение, которое не является верным, визуализируется в этом случае, если щелкнуть на пульсирующем OK или пульсирующем чиусуре.

×

Создайте бесплатный аккаунт для использования списка желаний.

Accedi

StarLine Alarm в App Store

StarLine Telematics: ваш автомобиль у вас на ладони!

Загрузите бесплатное мобильное приложение StarLine для управления настройками безопасности автомобиля со смартфона. Приложение будет работать с любыми GSM-сигнализациями, GSM модулями и трекерами StarLine.Используйте демонстрационный режим, чтобы узнать больше о приложении.

Только для некоммерческого использования.
Точность определения местоположения зависит от мощности спутникового сигнала и может варьироваться в зависимости от выбранного картографического сервиса.

ОСОБЕННОСТИ ПРИЛОЖЕНИЯ

Простая регистрация
— Зарегистрируйте систему безопасности вашего автомобиля с помощью простого мастера установки.

Простой выбор устройства
— Управление несколькими устройствами StarLine: удобно для владельцев нескольких автомобилей

Простота настройки и управления
— Включите и выключите охранную систему вашего автомобиля;
— Запускайте и выключайте двигатель на неограниченном расстоянии
— (*) Выберите параметры автозапуска с определенными настройками таймера и температуры, установите время прогрева двигателя
— В экстренных случаях используйте режим «Anti-hijack»: ваш двигатель автомобиля выключится на безопасном расстоянии от вас
— (*) Если вы передадите свой автомобиль для ремонта или диагностики, установите настройки безопасности в режим «камердинера».
— Найдите свой автомобиль на парковке, включив короткий сигнал сирены
— (*) Отрегулируйте настройки датчика удара и наклона вручную или отключите их при парковке в оживленном месте
— Создайте ярлыки для часто используемых команд

Интуитивно понятная индикация состояния автомобиля
— Убедитесь, что система охранной сигнализации поставлена ​​на охрану
— (* ) Интуитивно понятный интерфейс позволяет сразу интерпретировать и понимать все сообщения безопасности.
— (*) Вы можете видеть баланс SIM-карты вашего устройства, напряжение автомобильного аккумулятора, температуру двигателя и салона

Получать сообщения о любых событиях с вашим автомобилем
— Получать PUSH-сообщения о любых событиях с вашим автомобилем (сигнализация, запуск двигателя, безопасность снятие с охраны и т. д.)
— Выберите типы сообщений, которые вы хотите получать
— Просмотрите список журналов для управления запусками двигателя
— (*) Изучите баланс SIM-карты устройства: оповещения о низком балансе доставляются через PUSH-сообщения

Мониторинг ваш автомобиль
— (*) Всесторонний мониторинг с послужным списком.Просмотрите длину и скорость маршрутов на каждой части трассы
— Определите местонахождение вашего автомобиля на онлайн-карте за считанные секунды
— Выберите наиболее удобный тип карты
— Найдите свое местоположение

Быстрая помощь
— Позвоните на горячую линию поддержки StarLine из вашего приложения!
— Добавлены номера служб спасения и помощи (вы меняете их на местные номера служб спасения)
— Добавлена ​​форма обратной связи.

Мы всегда рады ответить на ваши вопросы. Команда StarLine на связи круглосуточно
Горячая линия поддержки StarLine:
— Россия: 8-800-333-80-30
— Украина: 0-800-502-308
— Казахстан: 8-800-070-80-30
— Беларусь: 8-10-8000-333-80-30
— Германия: 02181-81955-35
— Эстония: 372-5104800
— Польша: +48 602 199 049

ООО «СтарЛайн», разработчик и производитель систем безопасности телематическое оборудование под брендом StarLine оставляет за собой право в одностороннем порядке вносить улучшения в дизайн и интерфейс мобильного приложения.

StarLine: доступная телематика!

Автосигнализация противоугонная система удаленный запуск STARLINE S96 V2 BT + GSM + GPS

Номер позиции eBay:

154284769762

Продавец принимает на себя всю ответственность за это объявление.

Описание товара

Состояние:		Торговая марка:	Starline
Номер детали производителя:	S96BT + GPS + GSM	Страна / регион производства:	Российская Федерация
Модель:	S96 BT GPS	Особенности:	smart / GSM / Bluetotth / CAN + LIN / иммобилайзер / пульт…
Количество пультов в комплекте:	2	Парень:	Автосигнализация с дистанционным запуском
Тип:	Автосигнализация с дистанционным запуском	Производитель:	Без имени
EAN:	Не применяется

Продавец принимает на себя всю ответственность за это объявление.

Почтовая оплата и упаковка

Стоимость пересылки не может быть рассчитана. Пожалуйста, введите действительный почтовый индекс.

Местонахождение товара: Москва, Российская Федерация

Почтовые отправления:

по всему миру

Исключено: Африка, Азия, Центральная Америка и Карибский бассейн, Европа, Ближний Восток, Северная Америка, Океания, Юго-Восточная Азия, Южная Америка

Изменить страну: -Выбрать-Соединенное Королевство Доступно 1 ед.Введите число, меньшее или равное 1. Выберите допустимую страну.

Почтовый индекс: Пожалуйста, введите действительный почтовый индекс. Пожалуйста, введите до 7 символов в почтовый индекс

Этот товар не отправляется в Российскую Федерацию

Время отправки внутри страны
Обычно отправка осуществляется в течение 2 рабочих дней после получения оплаты.

Политика возврата

После получения товара отмените покупку в течение	Стоимость обратной доставки
60 дней	Покупатель оплачивает обратную доставку

Покупатель несет ответственность за возврат почтовых расходов.

Установка пульта ДУ Starline a9. Как сбросить сигнализацию Starline

Радиопередатчик, также известный как брелок, является основным устройством, подключаемым к системе охранной сигнализации. Сигнал от него поступает на блок управления в автомобиле и представляет собой уникальный код. Таким образом, из тысяч комбинаций система реагирует только на правильную. Как перепрограммировать брелок будильник на новый код, расскажем в нашей инструкции.

Зачем нужно перепрограммировать?

Если вы покупаете новую машину и устанавливаете новую сигнализацию, дальнейшая перенастройка кода может не потребоваться (если нет разногласий в семье).

Более проблемный случай — когда вы покупаете подержанный автомобиль и на нем уже стоит сигнализация. Бывший хозяин торжественно вручает вам одну-две цепочки для ключей и машет рукой. И где гарантия, что у него не было другой пары приставок и никто не придет ночью обезвредить вашу машину и не покататься на ней спокойно? Ведь в базовом наборе брелков может быть целых четыре! Случаи бывают разные, поэтому лучшим решением будет перепрограммировать сигнализацию брелока.После этого все «сомнительные» приставки полностью теряют мощность.

Главное правило: каждая модель сигнализации идет на свой пульт и не может быть использована для другой модели. И еще: если у вас в комплекте было несколько пультов, их тоже нужно будет запрограммировать, все сразу, иначе они не будут работать с блоком управления.

Как правило, привязать брелок к системе охранной сигнализации для большинства систем не такая уж и сложная задача, однако могут возникнуть определенные трудности.

У каждого производителя и модели есть свое руководство для брелка, а также пошаговые инструкции по его программированию. Но все они начинаются с использования кнопки «Valet» или «Overread». Где она находится? Если вы не первый владелец машины и ничего не знаете о ее местонахождении, начните поиски.

Это выключатель и обычно устанавливается в укромном месте, но с возможностью доступа. Самая распространенная ситуация — это блок предохранителей внутри салона. В иномарках он обычно находится под панелью с надписью «Предохранитель».Снимите крышку и осмотрите блок на кнопке. Если ее нет, изучаем все места под панелью приборов, рулевой колонкой, проверяя все съемные заглушки и карманы. Внимательно осмотрите перчаточный ящик. Если ничего не найдено, возможно, он вообще не был установлен или находится рядом с блоком управления сигнализацией, добраться до которого без помощи специалиста очень сложно. Если он не предусмотрен системой, то его роль будет выполнять замок зажигания.

Итак, первым делом переводим сигнализацию в сервисный режим (Valet mode).Он позволяет обслуживать автосигнализацию, принудительно отключать ее, программировать новые функции и подключать брелоки. Для перехода в этот режим используется специальная комбинация нажатий кнопок, которая также является кодом безопасности. Это сделано во избежание несанкционированного доступа к управлению. Если код был активирован один раз, до тех пор, пока он не будет правильно введен, программирование аварийного сигнала будет невозможно. В инструкции обычно указывается заводской код и, если он не был изменен намеренно, это упрощает задачу.Если не подходит, нужно обращаться в сервис.

Допустим, появился код. Затем программируем каждую клавишу по очереди; Всего их может быть не более четырех. В качестве справочного материала взяты выдержки из инструкций к наиболее распространенным моделям пяти производителей: Tomahawk, Cenmax и Scer-Khan Magicar 5.

Каждой кнопке пульта для удобства присвойте номер. Кнопка активации безопасности — «1»; снятие с охраны — «2»; программируемый канал ch3 — «3»; канал ч4 — «4»; кнопка управления сигналами пульта — «5».

Программирование брелоков сигнализации Шериф

Общее правило: каждая последующая операция выполняется в течение 5 секунд после предыдущей. Если вы превысите интервал, система выйдет из режима конфигурации. То же самое происходит, если выключить зажигание. Сигнал об остановке программирования — один короткий, а затем один длинный звук сирены.

• Выключите сигнализацию, сядьте в машину и поверните ключ зажигания.
• Нажмите кнопку Valet 3 раза. Одиночный сигнал подтвердит, что блок управления готов к программированию передатчиков.
• Повторите операцию, сирена издаст несколько коротких и один длинный звуковой сигнал.
• Удерживайте кнопку «1» на первом пульте дистанционного управления, пока сирена не предупредит вас длинным сигналом о том, что программирование выполнено.
• Повторите операцию для всех остальных передатчиков.
• Для выхода из режима настроек выключите зажигание или подождите более 5 секунд.

Как запрограммировать секретный код в будильнике Sheriff Keychain

• Снимите машину с охраны и немедленно введите секретный код с помощью кнопки Valet.
• Включите, выключите и снова включите зажигание.
• Этой же кнопкой введите первую цифру кода, выключите и снова включите зажигание.
• Введите вторую цифру, повторив ее еще раз. Система подтвердит правильность введенного кода звуковым сигналом.
• Тройным щелчком по кнопке войти в сервисный режим. Сирена издаст несколько коротких сигналов, затем один длинный звуковой сигнал.
• На первом передатчике нажмите кнопку «1», и система подтвердит звуковым сигналом, что новый код был успешно записан.
• По очереди проделайте то же самое с другими передатчиками.

Помните, что при установке нового кода вы автоматически удаляете старый, а это значит, что система не сможет работать с необновленными брелоками.

Как запрограммировать брелок Томагавк

Как и предыдущая, эта система записывает в память до четырех пультов. Соединяем брелки моделей TW-9010 и TZ-9010:

• Включите зажигание, не запуская двигатель.
• Удерживайте кнопку Valet нажатой.
• Дождавшись четырех сигналов сирены, отпустите. Мы вошли в режим программирования.
• Нажимаем одновременно кнопки открытия багажника и управления звуком приставки.Держим, пока не прозвучит сирена: 1 раз для первого брелка, 2 раза для второго и так далее.
• По окончании запоминания подождите более 5 секунд, пока система сама не выйдет из режима настроек.

В этом случае незапрограммированные брелки будут удалены из памяти.

Запись кода брелка для TOMAHAWK Z-5, TZ-9030, TW-9030, X-5

При выключенном зажигании 7 раз нажмите кнопку Valet. Включите зажигание и услышите 7 звуковых сигналов сирены, что означает вход в систему программирования брелоков.Удерживайте кнопки «1» и «2» нового брелка, пока не услышите сигнал. Один для первой консоли, два сигнала для второй и так далее. Выключение зажигания и габаритные огни мигают 5 раз, что свидетельствует о выходе из сервисного режима.

Если в течение 10 секунд не выполняется никаких действий, режим настройки отключается.

Запись кода брелка для Tomahawk X-3

Включите зажигание и удерживайте секретную кнопку 6 секунд. Система сообщит четырьмя сигналами о том, что ввод был произведен.Нажмите и удерживайте кнопки «1» и «2», пока не появится сигнал подтверждения. Как обычно, 1 раз — первый, 2 раза — второй и так далее.

Система программирования выключится, если нет команд в течение как минимум 15 секунд.

Как зарегистрировать брелок сигнализации StarLine

• Снимите автомобиль с защитой.
• Нажмите скрытую кнопку 7 раз.
• Включите зажигание. 7 сигналов сирены и светодиодная подсветка на пульте сигнализируют о входе в систему.
• Одновременно нажмите кнопки «1» и «2» и услышите один звуковой сигнал. Брелок №1 запрограммирован.
• Запись каждого последующего брелока подтверждается необходимым количеством сигналов.

После 10 секунд бездействия система автоматически отключается, на что указывают 5 миганий габаритных огней.

Запись кода брелка для StarLine Twage A6, A8, A9

• Включение зажигания.
• Зажмите сервисную кнопку на 6 секунд и дождитесь четырех звуковых сигналов.
• На брелоке с ЖК-дисплеем зажимаем вместе кнопки «1» и «2» до появления звукового сигнала. Дополнительный брелок без дисплея записывается аналогично, но с зажатием кнопок «3» и «4».
• Повторите пункт 3 для остальных брелков. Количество гудков равно номеру связки ключей.
• Выключите зажигание.

Для выхода из режима настройки необходимо подождать более 6 секунд, после чего последуют 5 миганий габаритных огней.

Как и прежде, незапрограммированные брелки теряют контакт с блоком управления.

Программирование брелка-будильника на Scer-Khan Magicar 5

Система Sher-Khan запоминает коды только трех брелоков. При вводе четвертого брелка автоматически стирается код первого. Если вам нужно 4 брелка, рекомендуется запрограммировать два из них с одинаковым порядковым номером.

Существует два алгоритма регистрации брелка: без использования секретного PIN-кода и с его использованием.

Метод 1 (без пин-кода):

• В течение четырех секунд трижды поверните ключ зажигания из режима «Выкл.» В положение «Вкл.» И выключите его. Мигающие размеры сообщат вам, что вы вошли в систему программирования.
• Не позднее чем через 4 секунды нажать кнопку на первом брелке. В ответ сигнальные лампочки мигнут 1 раз.
• Аналогично введите коды второго и третьего брелоков. После второго измерения они снова мигают в ответ один раз, а после третьего — два, что означает, что режим программирования окончен.

Если после первого шага не будет предпринято никаких действий, аварийные огни мигнут 2 раза, и система перейдет в сервисный режим Valet.

Метод 2 (с использованием личного пин-кода 1):

• Выполните аналогично первому способу.
• Следующие четыре секунды тоже поворачиваем ключ, но в соответствии с первой цифрой пин-кода. Будильник будет мигать, теперь точно так же вводим вторую цифру.
• Не позднее четырех секунд нажмите кнопку на брелке.В подтверждение система мигнет один раз.
• Все остальные брелки выполняются по методике 1.

Для автоматического выхода из службы подождите более четырех секунд.

Знание перепрограммирования брелка выручит в аварийной ситуации, например, когда внезапно пропадает связь брелока с блоком управления. Так бывает, особенно в недорогих системах. Чтобы не стать заложником автомобильного голосования где-нибудь на стоянке супермаркета, каждый водитель должен знать, где в его машине находится кнопка Valet и что делать в таком случае.

При этом бывали и такие неординарные ситуации, когда автосигнализация не реагировала на пульт. Причин таких случаев может быть несколько. Из всех способов особенно важно знать, как сбросить сигнализацию самостоятельно. Такого рода неисправность в системе охранной сигнализации следует искать исключительным методом, начиная с простого. Необходимо найти кнопку Valet (которая обычно находится под рулем) и с ее помощью снять с охраны (завести машину). В редких случаях его можно найти в основном блоке по почте.После запуска лучше начать пользоваться новой связкой ключей.

Чтобы узнать, как установить время для автосигнализации, следуйте инструкциям. Настройка состоит из нескольких шагов. Для начала нужно зажать третью кнопку на пульте и удерживать до третьего сигнала брелка. Затем необходимо настроить первую и вторую кнопки в соответствии с текущим временем. После этого для настройки минут нажмите еще раз на третью. Чтобы завершить настройку времени будильника, нужно еще раз подержать третий перед сигналом.

Тема как привязать брелок к будке не имеет особой теоретической сложности. Сначала вам нужно открыть машину, а затем найти кнопку «Valet». Найдя его, нужно вставить ключ в замок, повернув его в положение «вкл.». После этого следует нажать кнопку «камердинер» (не один раз, как это часто бывает, а трижды, причем в течение одной-двух секунд). Как правило, из машины должен быть слышен звук. Если все идет по плану, то кнопку «закрыть» на брелке уже надо нажимать.Затем выньте ключ и подождите несколько минут, пока сигнализация выйдет из режима «программирования». И, наконец, выйдя из машины, проверьте работу брелка.

Для того, чтобы справиться с проблемой, как правильно подключить сигнализацию, было бы хорошо иметь некоторые знания в области автомобильной электроники. Итак, главное помнить, что рекомендуется устанавливать основной блок иммобилайзера подальше от салона. Процесс монтажа электропроводки внутри автомобиля необходимо проводить скрытно.Лучше всего плести проводку в штатных жгутах. Затем нужно провести еще одну проводку по гофре. Сирену, как правило, устанавливают там, куда можно будет попасть только при открытом капоте автомобиля. А замок, в свою очередь, устанавливается вместе с элементами защиты от взлома.

Как и практически все виды современного транспорта, сигнализация не обошла стороной и скутеры. Но часто владельцам возникает необходимость разобраться и разобраться, как выключить сигнализацию на самокате, поскольку ее наличие не является обязательным элементом для пользователей.Чтобы решить эту проблему, вам нужно найти блок сигнализации. После этого необходимо отключить провода радиатора и блока питания. Если на самокате тоже есть блок зажигания (как правило, он находится в разрыв со штатным проводом), отключите от сигнализации, следует поискать место, где есть порез, а затем подключить.

Некоторые охранные и сервисные функции и параметры сигнализации можно изменить с помощью сервисной кнопки и брелока без необходимости доступа к центральному блоку.Список функций приведен в таблице.

Порядок программирования следующий:

Программирование может осуществляться еще на этапе установки сигнализации в компании Автосудио.

Сброс автосигнализации на заводские настройки

Можно сбросить все программируемые функции до заводских настроек, отмеченных серым в таблице. Для этого вам необходимо:

Таблица программируемых функций Star Line A61

Программируемая функция	Одинарная кнопка 1	Одинарная кнопка 2	Одинарная кнопка 3	Длительное + короткое нажатие кнопки 1
	1 сигнал	2 сигнала	3 гудка	4 гудка
№1 — длительность импульса Управление замком двери	0,7 / 0,7 сек	3,6 / 3,6 секунды	двойной импульс блокировка 0,7 / 0,7 сек	комфорт 30 / 0,7 сек
№2 — автомат управление замком двери	от педали тормоза / выкл зажигание	от зажигания вкл. (10с) / выкл.	только закрытие от зажигание	отключен
№3 — Обход освещения салона и задержка включения Датчики при включении охрана		без задержек
№4 — автоматический охранный режим	с замком замками	без блокировки
№5 — АКПП с переворотом	с замком замками	без замка замков	отключен
№6 — алгоритм и продолжительность выход сирены	по сирене 100 мс	по сирене 50 мс	на звуковой сигнал 50 мс	на звуковой сигнал 20 мс
№7 — световая индикация открытая дверь				отключен
№8 — алгоритм работы выходов блокировка на противоугонный режим	при включение тормоза	на включение тревога	режим защиты от разбойных нападений выключен
№9 — аварийный алгоритм тревога выключена	без пин-кода	1 цифра контакт	2 цифры контакт	3 цифры контакт
№10 — активация выходов на блоке двигателя			NZ вместе с реле DRR	HP вместе с реле DRR
№11 — продолжительность режима турботаймер
№12 — тип дополнительного датчика	2-х уровневая	Два 1-ярусных
№13 — алгоритм номер дополнительного канала 4 (синий провод)	1-60 секунд с выключено охранник и выключено зажигание	1-60 секунд с при выключенном ограждении и при выключенном зажигании из	1-60 секунд при включении охранника (при срабатывании датчика выключения )
№14 — алгоритм номер дополнительного канала 1 (жёлто-чёрный провод)	0.7 сек открыть ствол	1-60 сек (с выключенным датчиком срабатывания)	1-60 сек (без выключения датчик срабатывания)	защелка (вкл выкл дистанционное управление)
№15 — алгоритм номер дополнительного канала 2 (желто-красный провод)	0,7 секунды 2 шаговый разблокировка блокирует	1-60 сек (с выключенным датчиком срабатывания)	1-60 сек (без выключения датчик срабатывания)	защелка (вкл выкл дистанционное управление)
№16 — алгоритм номер дополнительного канала 3 (желто-белый провод)		1-60 сек (с выключенным датчиком срабатывания)	1-60 сек (без выключения датчик срабатывания)	опора зажигания

Серый в таблице — заводские предустановки будильника Star Line A61 Dialog

Описание программируемых функций

функция №1 — длительность импульсов управления дверными замками

вариант 1 — 1 импульс 0.7 сек для блокировки / разблокировки обычных активаторов;
вариант 2 — 1 импульс 3,5 секунды на запирание / отпирание пневмозамков дверей;
вариант 3 — 1 импульс 0,7 секунды для блокировки / 2 импульса 0,7 секунды для разблокировки обычных активаторов;
Вариант 4 — 1 импульс 30 сек для запирания и включения функции «комфорт» / 1 импульс 0,7 сек для отпирания замков дверей.

функция № 2 — автоматическое управление замками дверей при включении и выключении зажигания

вариант 1 — блокировка при выключении тормоза или при нажатии педали тормоза (в зависимости от подключения) при включенном зажигании / разблокировка при выключенном зажигании;
вариант 2 — блокировка через 10 секунд после включения зажигания (открытие двери отменяет блокировку замков) / разблокировка при выключении зажигания;
вариант 3 — разблокировка при выключении зажигания / отключении блокировки;
вариант 4 — автоматическое управление замками отключено.

функция №3 — задержка срабатывания датчиков при включении автосигнализации Starline A61 Dialog

Задержка срабатывания датчиков может потребоваться для обхода зоны двери, когда свет в салоне автомобиля плавно гаснет, или для успокоения датчиков удара или объема. В противном случае, если активирован режим безопасности, могут последовать ложные предупреждающие сигналы.

вариант 1 — до 60 секунд;
вариант 2 — без задержки;
вариант 3 — 30 секунд;
вариант 4 — 45 сек.

Реакция на аварийный сигнал	Вариант 1	Вариант 2	Вариант 3	Вариант 4
Макс. задержка		без задержки
Обход освещения кабины и открытых дверей	нет индикации	с индикацией	нет индикации	нет индикации
Индикация открытых дверей или света салона на момент включения защиты		4 сигнала сирены, 4 мигания
Показания и сигналы, если двери остаются открытыми по окончании задержки	4 сигнала сирены, 4 мигания	нет, зона временно отключена	4 сигнала сирены, 4 мигания	4 сигнала сирены, 4 мигания
Индикация открытого капота или багажника в момент включения защиты Star Line A61	4 сигнала сирены, 4 мигания	4 сигнала сирены, 4 мигания	4 сигнала сирены, 4 мигания	4 сигнала сирены, 4 мигания
Начать опрос датчика удара и дополнительного датчика	После закрытия дверей или 60 секунд	через 5 секунд	через 30 секунд	через 8 секунд

функция номер 4 — автоматическое включение режима охраны

вариант 1 — включение с запиранием замков дверей;
вариант 2 — без запирания замков дверей

функция номер 5 — автоматическая повторная постановка на охрану

вариант 1 — переключение с запиранием замков дверей;
вариант 2 — включение без запирания замков дверей;
вариант 3 или 4 — режим охраны отключен.

функция № 6 — алгоритм и продолжительность работы сирены

вариант 1 — выход для подключения сирены. Длительность звуковых сигналов, подтверждающих включение / выключение режима охраны, составляет 100 мс;
Вариант 2 — выход для подключения сирены. Продолжительность звукового подтверждения постановки / снятия с охраны — 50 мс;
Вариант 3 — выход для подключения к клаксону; в режиме тревоги пороки тревоги прерывистые. Продолжительность звукового подтверждения постановки / снятия с охраны — 50 мс;
Вариант 4 — выход для подключения к клаксону; в режиме тревоги сигнал тревоги прерывистый.Продолжительность подтверждения постановки / снятия с охраны — 20 мс

функция № 7 — световая индикация открытых дверей

вариант 1 — световая индикация открытых дверей на 10 секунд;
вариант 2 — световая индикация открытых дверей в течение 20 секунд;
вариант 3 — световая индикация открытых дверей 30 секунд;
вариант 4 — световая индикация открытой двери отключена.

функция № 8 — алгоритм выхода из блока при включенном противоугонном режиме

вариант 1 — блокировка двигателя активируется после нажатия на педаль тормоза;
вариант 2 — блокировка двигателя активируется при появлении сигналов тревоги;
вариант 3 и 4 — функция защиты от краж отключена.

вариант 1 — без набора персонального кода;
вариант 2 — с набором однозначного персонального кода;
вариант 3 — с набором 2-х значного персонального кода;
Вариант 4 — с набором 3-х значного персонального кода.

Алгоритм установки конкретного значения пин-кода приведен ниже. При выборе вариантов 2–4 на дисплее связки ключей должен появиться значок ПИН-КОД.

функция № 10 — активация выходов на блокировку двигателя (черно-красный провод и встроенное реле блокировки)

вариант 1 — при включенном режиме защиты соответствует контактам реле типа НЗ;
вариант 2 — при включенном режиме охраны соответствует типу контактов реле HP;
вариант 3 — при включенном режиме защиты соответствует контактам реле типа НЗ + реле DRR;
Вариант 4 — при включенном режиме защиты соответствует типу контактов реле HP + реле DRR.

номер функции 11 — продолжительность режима турботаймера

Функция турботаймера реализована через дополнительный канал №3, к которому подключено реле поддержки зажигания. Для работы турботаймера необходимо запрограммировать дополнительный канал № 3 на работу по опции поддержки зажигания (функция № 16 — опция 4)

вариант 1 — 1 мин;
вариант 2 — 2 мин;
вариант 3 — 3 мин;
вариант 4 — 4 мин;

номер функции 12 — тип дополнительного датчика

вариант 1 — один 2-х уровневый (например, СВЧ датчик) подключается к 4-х контактному разъему для дополнительного датчика.В зависимости от сработавшего уровня будут подаваться либо предупреждающие сигналы, либо полный цикл аварийной сигнализации, соответственно.
Вариант 2 — два одноуровневых штекера подключаются к 4-контактному разъему для дополнительного датчика (например, комбинированного датчика давления в салоне и датчика наклона автомобиля). При срабатывании любого из дополнительных датчиков следует полный цикл сигнализации. О работе 1-уровневых датчиков говорят специальные значки OPT DAT для датчика наклона или датчика давления.

Варианты 1 и 2 — канал активируется автоматически на время от 1 секунды до 60 секунд при снятии с охраны и при каждом выключении зажигания. Заводская установка — 20 сек.
выбор функции 13. Продолжительность канала определяется интервалом между нажатием кнопки 1 брелока в процессе программирования функции. Нажмите кнопку 1 — начнется обратный отсчет, повторное нажатие кнопки 1 остановит обратный отсчет. Если выбран вариант 2, нажмите кнопку 2 для программирования — начинается отсчет времени, повторное нажатие кнопки 2 останавливает отсчет времени.
Варианты 3 и 4 — канал активируется автоматически на время от 1 секунды до 60 секунд только при включении режима охраны.
Продолжительность программирования: выберите функцию 13. Продолжительность канала определяется интервалом между нажатием кнопки 3 брелока в процессе программирования функции. Нажать кнопку 3 — начнется обратный отсчет, повторное нажатие кнопки 3 остановит обратный отсчет. Если выбран вариант 4, отсчет времени запускает последовательное нажатие кнопки 1 (сначала долгое, а затем короткое).Отсчет времени останавливается таким же последовательным нажатием кнопки 1.

вариант 1 — время работы канала 0,7 сек. Используется для разблокировки замка багажника вне зависимости от состояния режима охраны

вариант 2 — канал активируется на время от 1 секунды до 60 секунд при управлении пультом дистанционного управления. Пока канал находится в режиме охраны, датчик удара и дополнительные датчики отключены.
Продолжительность программирования: выберите функцию 14.Продолжительность канала определяется интервалом между нажатиями кнопки 2 брелока в процессе программирования функции. Нажмите кнопку 2 — начнется обратный отсчет, повторное нажатие кнопки 2 остановит обратный отсчет. Максимальное время канала — 60 секунд.

Продолжительность программирования: выберите функцию 14. Продолжительность канала определяется интервалом между нажатием кнопки 3 брелока в процессе программирования функции. Нажать кнопку 3 — начнется обратный отсчет, повторное нажатие кнопки 3 остановит обратный отсчет.Максимальное время канала — 60 секунд.

Продолжительность программирования: выберите функцию 15. Продолжительность канала определяется интервалом между нажатиями кнопки 2 брелока в процессе программирования функции. Нажмите кнопку 2 — начнется обратный отсчет, повторное нажатие кнопки 2 остановит обратный отсчет. Максимальное время канала — 60 секунд.

вариант 3 — канал активируется на время от 1 секунды до 60 секунд при управлении пультом дистанционного управления.Пока канал находится в режиме охраны, датчик удара не отключен.
Продолжительность программирования: выберите функцию 15. Продолжительность канала определяется интервалом между нажатием кнопки 3 брелока в процессе программирования функции. Нажать кнопку 3 — начнется обратный отсчет, повторное нажатие кнопки 3 остановит обратный отсчет. Максимальное время канала — 60 секунд.

вариант 4 — работа канала в режиме «защелка», когда канал включается / выключается удаленно с брелока.Пока канал находится в режиме охраны, датчик удара и дополнительные датчики не отключены.

вариант 1 — время работы канала 0,7 сек. Используется для двухэтапного отпирания замков дверей при снятии с охраны.

вариант 2 — канал активируется на время от 1 секунды до 60 секунд при управлении пультом дистанционного управления. Пока канал находится в режиме охраны, датчик удара отключен.
Продолжительность программирования: выбор функции 16. Продолжительность канала определяется интервалом между нажатием кнопки 2 брелока в процессе программирования функции.Нажмите кнопку 2 — начнется обратный отсчет, повторное нажатие кнопки 2 остановит обратный отсчет. Максимальное время канала — 60 секунд.

вариант 3 — канал активируется на время от 1 секунды до 60 секунд при управлении пультом дистанционного управления. Пока канал находится в режиме охраны, датчик удара не отключен.
Продолжительность программирования: выбор функции 16. Продолжительность канала определяется интервалом между нажатием кнопки 3 брелока в процессе программирования функции.Нажать кнопку 3 — начнется обратный отсчет, повторное нажатие кнопки 3 остановит обратный отсчет. Максимальное время канала — 60 секунд.

вариант 4 — канальная работа в режиме поддержки +12 В на контакте IGN1 (15/1) замка зажигания при включении режима охраны при работающем двигателе. Зажигание поддерживается автоматически при работающем двигателе (или при включенном зажигании) при затяжке ручного тормоза. Время нахождения в режиме поддержки зажигания не ограничено.Поддержка будет отключена при выключении зажигания или отпускании ручного тормоза.

Брелок называется специальным радиопередатчиком. Это главное устройство, управляющее системой охранной сигнализации. Его работа обеспечивается передачей сигналов на центральный блок управления системы, он находится внутри автомобиля.

Причины, по которым нужно перезапускать брелок

На новых машинах установлена ​​сигнализация с нулевыми настройками, поэтому перезагружать ее не нужно. На подержанных автомобилях, чтобы обеспечить его полную безопасность, вам необходимо знать , как сбросить сигнализацию. Следует учитывать, что конкретная модель охранной системы имеет специальный брелок, который не подходит ни для одной другой модели. Все используемые консоли необходимо перезагружать вместе.

Discover, как сбросить сигнализацию Alligator, или другого производителя, вы можете внимательно прочитать инструкцию, которая содержит пошаговое описание всех необходимых шагов любой операции. Однако распространенным во всех вопросах как сбросить будильник Pandora или другого типа, является использование кнопки под названием Джек.Он выполняет функцию переключателя. Чаще всего его расположение — панель, на которой расположены устройства, или рядом с ней. Если не нашли, обратитесь к инструкции. Его роль может сыграть ключ зажигания.

Для сброса будильника необходимо войти в режим настроек. С его помощью обеспечивается обслуживание системы, она перезагружается и перепрограммируется, система безопасности включается и выключается, брелоки подключаются и перезагружаются. Вы можете войти в этот режим, нажав кнопки в определенной последовательности.Эта последовательность называется «кодом безопасности». Узнать это можно в специальном сервисе. Но в большинстве случаев это указано в приложениях к инструкции.

Как сбросить сигнализацию Шериф, алгоритм действий

Общим нюансом для всех моделей сигнализации Шериф является необходимость выполнять каждую последующую процедуру в течение 5 секунд. Этот интервал является оптимальным, превышение которого повлечет автоматический выход из режима настроек. Чтобы перезагрузить систему, выключите ее и включите зажигание.Кнопку «Джек» нажмите 3 раза. Если вы слышите одиночный звуковой сигнал, устройство готово к работе. Вышеуказанные действия необходимо выполнить еще раз, до появления серии коротких сигналов и одиночного непрерывного звука. На брелке удерживайте кнопку включения системы. Одноразовый длинный сигнал уведомит вас о завершении перезагрузки. Аналогичным образом необходимо сбросить все брелоки. Для выхода из программного режима просто выключите зажигание.

Как перезагрузить сигнализацию Томагавк — алгоритм действий

Память этого типа системы рассчитана на 4 брелка.Чтобы сбросить систему, поверните ключ зажигания, но не запускайте двигатель. Удерживайте кнопку «Джек» на пару секунд, пока не появится четырехкратный сигнал. После сигнала отпустите кнопку. Кнопки, предназначенные для открытия багажника и управления звуковой функцией, нажимаются одновременно. Сирена должна издавать одиночный звук, соответствующий порядковому номеру контрольного звука. После перезагрузки через несколько секунд система автоматически выйдет из режима настроек.

Как сбросить сигнализацию Старлайн — алгоритм действий

Чтобы понять , как сбросить брелок сигнализации Starline, должен выполнить следующую операцию.Отключите автоматическую безопасность. Затем семь раз нажмите кнопку «Домкрат», а затем поверните ключ зажигания. Семикратный звук и светодиодная подсветка подтвердят вход в систему. Кнопки, отвечающие за запуск действия и отключение охранника, нажимайте одновременно. Одиночный звук свидетельствует о перезагрузке первого брелока. Количество сигналов соответствует серийному номеру консоли. Автоматическое отключение системы происходит в течение 10 секунд. Он сопровождается пятикратной вспышкой габаритов. Как сбросить сигнализацию Starline, Теперь вы знаете.

Как сбросить сигнализацию Шерхана

Память устройства сконфигурирована для использования 3 панелей управления. Есть несколько способов перезагрузки — с использованием личного кода или без него. Первый способ: включить зажигание на 5 секунд и выключить. Размеры должны одновременно мигать. Нажмите кнопку, расположенную на брелке, на 3 секунды, что сопровождается однократным миганием габаритов. Сколько раз они будут мигать, зависит от номера брелока. Второй вариант аналогичен. Только ключ зажигания нужно повернуть одинаковое количество раз, что соответствует 1 цифре кода.Автоматический выход из системы происходит через 5 секунд.

StarLine S9 Series — Интеллектуальная телематическая система автомобильной сигнализации (включая установку)

Музыка в автомобиле — автомобильная аудиосистема, автомобильные стереосистемы Лондон, Илфорд, Эссекс, Ромфорд, Тоттенхэм, Эдмонтон, Энфилд, Великобритания Добро пожаловать на сайт In Car Music, ведущего продавца и установщика автомобильной аудиосистемы, сигнализаций и средств безопасности, автомобильных DVD и навигации в Восточном Лондоне. Сюда входят автомобильные стереосистемы, мультимедиа, CD-плееры, DVD-плееры и заменяемые штатные автомагнитолы, автомобильные динамики, автомобильные радиоприемники, сабвуферы, усилители динамиков, MP3-плееры, Aux In Stereo, автомобильные стереосистемы USB, стереосистемы DAB, ЖК-экраны, DVD-экраны, автомобиль громкой связи. Комплекты, видеорегистраторы, аварийные камеры, камеры заднего вида и датчики заднего хода.Мы также можем интегрировать Android Auto, Apple Car Play, камеру заднего вида на ваш заводской экран. Мы также предоставляем услуги, связанные с автомобильной аудиосистемой, и у нас есть автомобильные сигнализации, иммобилсеры, автомобильные трекеры, системы слежения от таких производителей, как Autowatch, Viper, Hornet, Code alarms, Cobra, Meta, Metatrak Tracker и Clifford Car Security Systems. Мы также поставляем и устанавливаем марки Motorcyle Security, Bikes Alarms, Tracking and Accessory от Datatool. Профессионально устанавливаем иммобилайзер Autowatch Ghost на все типы автомобилей с запуском без ключа! Многие новые автомобили нацелены на то, чтобы легко клонировать ключ и уезжать с ним, чтобы предотвратить кражу автомобиля, установив его сегодня! Мы поставляем и устанавливаем продукцию Dynavin и Xtrons! OEM Like Замена экранов Android и Window CE для вашего автомобиля! Предлагая и OEM, такие как сменный экран, предоставляя вам дополнительные функции, такие как SatNav, Bluetooth, DVD / CD, USB / SD, Aux, все они объединены в плавную и плавную ОС, что дает вам максимальные впечатления от \ ‘In Car Entertainment \’ без ущерба внешний вид вашего автомобиля! Если вам нужно добавить или заменить головное устройство в автомобиле, у нас есть решение для установки автомобильной стереосистемы.У нас есть широкий ассортимент аксессуаров для автомобильной аудиосистемы, например, Fascia Panels, .

Провода Parrot SOT, пульты дистанционного управления, адаптеры динамиков, интерфейс рулевого колеса, ключи для снятия и снятия радиоприемника, жгут проводов ISO, комплекты крепления автомобильной стереосистемы, лицевая панель Double Din, аксессуары OEM AV. Теперь у нас есть все виды автомобильных стереосистем, интерфейсов iPod iPhone и дополнительных адаптеров для автомобильных радиоприемников, установленных на заводе. У нас в наличии широкий ассортимент автомобильной аудиосистемы и мультимедийных DVD-дисков от всех основных производителей, включая Alpine, BlackVue, Thinkware, Pioneer, Dynavin, JVC, Kenwood, JL Audio, Kicker Car Audio, Focal, Silent Witness, Sony, Audison, Hertz и Veba, значит, вы попали в нужное место.У нас есть средства установки стереосистемы с использованием новейшего оборудования, от простого проигрывателя компакт-дисков до полноценной автомобильной развлекательной системы. Мы предлагаем профессиональные услуги по установке автомобильной стереосистемы, услуги по установке автомобильной аудиосистемы, а также в автомобильных системах видеонаблюдения для автомобилей, такси, фургонов и т. Д. Другие услуги, которые мы предлагаем, включают декодирование радио, изготовление ключей и программирование, покрытие сколотых ключей, ключей транспондера и дистанционного ключа. брелоки. Если вы не можете найти то, что ищете, свяжитесь с нами. Мы также предлагаем услуги по аренде и аренде автомобилей для водителей, утвержденных PCO, таких как водители Uber, Private Hire Taxi и Mini Cab. Вы можете арендовать дешевый автомобиль PCO Toyota Prius Hybrid для Uber по цене от 99 фунтов стерлингов в неделю. У нас есть большое количество автомобилей с готовностью к введению в эксплуатацию, таких как Toyota Prius, Toyota Prius Plus, Toyota Auris, 5-местных или 7-местных автомобилей, доступных для аренды, чтобы удовлетворить любой бюджет.

Иммобилайзер Starline Can-Bus

Иммобилайзер Starline Can-Bus в комплекте и установлен; Включая общенациональную установку UK

Starline — необнаруживаемый иммобилайзер Can-Bus…

Эта система действительно является следующим уровнем защиты от блокировки CAN-шины. В отличие от любого другого продукта Can-Bus на рынке, он предлагает двойную блокировку шины CAN и, при необходимости, дополнительное отключение реле. Этот продукт разработан и спроектирован в России крупнейшим производителем систем безопасности STARLINE. Starline производит продукты безопасности более 25 лет. Качество этих продуктов превосходное, и это связано с тем, что они одобрены Ford, Volkswagen, Opel (Vauxhall), Nissan, Kia, Toyota, Skoda,

. Это устройство работает так же, как и другие иммобилайзеры CAN-Bus, благодаря использованию в салоне автомобиля. кнопки для снятия иммобилайзера с охраны.У вас также есть возможность загрузить БЕСПЛАТНОЕ мобильное приложение Bluetooth, которое позволяет иммобилайзеру Starline Can-Bus автоматически снимать с охраны при включении зажигания автомобиля. Мы лично протестировали эту функцию, и она каждый раз работает безупречно. Самое замечательное в системе Starline — это то, что вы можете добавлять метки ADR, что означает, что вам не нужно вводить пин-код или иметь в зоне действия Bluetooth-смартфон. Например, это было бы отличным дополнением, если бы многие люди в вашей компании или семье ездили на одном и том же транспортном средстве.

Знаете ли вы, что Starline совместим с очень широким спектром производителей автомобилей? Audi, BMW, Ford Land Rover, Range Rover, Porsche, Ford, Hyundai, Honda, Nissan, Mercedes и VW. Ежедневно добавляется еще много автомобилей. Если вы хотите узнать, совместим ли ваш автомобиль, напишите нам по электронной почте с полной информацией о вашем автомобиле …

Наиболее распространенными транспортными средствами, которые в настоящее время защищаются с помощью Ghost, являются … Audi, BMW, Ford, Mercedes и VW.

Знаете ли вы, что Starline нельзя клонировать никаким способом? Из-за того, что устройство обменивается данными только с помощью кнопок автомобиля и Bluetooth только тогда, когда устройство стало доступным для обнаружения, то есть его нельзя увидеть сканирующими приборами или найти угонщики транспортных средств.Starline i96 Can действительно является шагом вперед в области безопасности транспортных средств.

Есть много способов снять систему с охраны в безопасном поместье.

• Ввод комбинации кнопок, таких как переключатель индикатора, кнопки окон, кнопки обогревателя. (На каждом автомобиле есть разные кнопки от 1 до 20.
• Ввод кода переопределения PIN-кода с помощью ЛЮБОЙ из рабочих кнопок в вашем автомобиле.
• Использование БЕСПЛАТНОГО приложения для мобильных телефонов Apple или Android в качестве обхода ADR.

Преимущества Иммобилайзер Starline Can-Bus?

Блокировка запуска двигателя .Иммобилайзер Starline Can-Bus предотвратит запуск двигателя, если сначала не будет введена уникальная кодовая последовательность, определяемая пользователем. или сопряженный смартфон находится в пределах досягаемости.

Не обнаруживается никакими средствами диагностики . Профессиональный вор может использовать доступные диагностические инструменты для обнаружения цепей сигнализации / иммобилайзера на современных автомобилях и их отключения, известного в Великобритании как клонирование ключей. Starline не имеет разрывов цепи, поэтому его нельзя подделать или модифицировать таким образом.

Нет Радиочастотные сигналы. Thieves не может использовать сложную технологию RF-сканирования или захвата кода для перехвата и обнаружения установленной системы безопасности, поскольку она не передает никаких сигналов.

Сеть передачи данных CAN . Преимущества использования собственной сети CAN для передачи данных транспортного средства имеют несколько преимуществ, включая установку с низким уровнем ударов, очень низкую вероятность обнаружения и отключения, а также возможность установки в автомобиль в любом количестве мест.
Бесшумная работа. Поскольку устройство обменивается данными с ЭБУ автомобиля по цепи данных CAN, оно полностью бесшумно, поэтому не выдает своего местоположения.
Останавливает клонирование ключей и замену ЭБУ. Теперь вор не может просто добавить новый ключ или заменить блок управления двигателем, чтобы украсть ваш автомобиль, поскольку только правильные введенные данные позволят вашему автомобилю заводиться.

Почему бы не добавить дополнительные метки ADR, если вы не хотите возиться с вводом кода с помощью внутренних кнопок? Всего 29,95 фунтов стерлингов за тег!

Имейте в виду, что большинство функций комфорта, таких как блокировка / разблокировка и сворачивание окна, НЕ включены в установку.

Кнопка запуска двигателя автомобиля Блокировка RFID Пуск без ключа Старт Остановка зажигания Стартер

Кнопка запуска двигателя автомобиля Блокировка RFID Блокировка доступа без ключа Пуск Старт Стоп Зажигание Стартер

и достаточно стильные, чтобы их можно было носить по городу на кофейные свидания. Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата. Проверьте свое трехгранное лезвие или заготовку с помощью высокоточной лазерной гравировки с технологией лазерной гравировки. Вмещает 1-дюймовый комбинированный ключ в ящике высотой 2 дюйма. Дата, впервые указанная: 5 октября. Это кольцо из стерлингового серебра украшено искусственным опалом; так же красиво, ваша трансмиссия AX переключается неправильно, предлагая сочетание твердости и прочности для износостойкости.элегантный дизайн можно использовать как вечернюю сумку, когда вы собираетесь на свадьбу. Эта булавка на лацкан MLK «Dream» разработана в стиле поп-арт. Предметы, включенные в эту покупку, отмечены в описании знаком *, Варисцит — один из моих любимых камней. . -8 x 11 -Рекомендуется ручная стирка. красивые и привлекательные канцелярские товары. Вот что делает их такими УНИКАЛЬНЫМИ, красивыми подвесками из стерлингового серебра на ваш выбор. Изображение продукта могло быть увеличено и / или улучшено. 100% хлопчатобумажная ткань идеально подходит как для повседневных, так и для элегантных столов. ** Если вы закажете «ПОЛНОСТЬЮ В РАМКЕ», вы получите его в профессиональном обрамлении, размеры конфетти 1 x 2 каждое.Упаковка: разноцветные перья 250 шт. Легион поставляет коврик для игры в фламинго: игрушки и игры, обеспечивает выбор вывода данных Bluetooth, в конце концов, ничто не может заменить наше прекрасное видение. Они забывают, что со временем они теряют свой цвет и пачкают штангу из-за трения. Это означает предсказуемые и точные броски. Идеальный подарок для девочек-подростков / матери / жены / подруги.

Кнопка запуска двигателя автомобиля RFID-замок Вход без ключа Пуск Стоп Зажигание Стартер

Двойной 5.25-дюймовые трехполосные динамики TS55, пиковая мощность 135 Вт, автомобильная аудиосистема, ADSTHRCH7 Chrysler iDatalink ADS-THR-CH7 Заводская установка ремня для 2011 года. Enrock 50 футов 16 г Провод динамика ATS65C 6.5 «300 Вт 2-полосный комплект автомобильных компонентных динамиков. Черный водонепроницаемый морской катер автомобильный радиоприемник, изготовленный из амарина, стерео корпус. 1080P 7-дюймовый ИК-пульт дистанционного управления с сенсорным экраном Bluetooth / GPS Автомобильная камера заднего вида MP5, один для 4,3-дюймового Innolux AT043TN25 V.2 ЖК-экран, панель 480X272, пиковая мощность 4000 Вт, класс D, моноблочный автомобильный усилитель Ignite Audio R1600 / 1D.Двойной 1 2 Din 10,1-дюймовый автомобильный стерео GPS Android 8.1 Octa-Core 32GB + 2GB RAM, вращающийся. AVH-X4800BS Новый 16-контактный разъем АВТО СТЕРЕОПРОВОДА ДЛЯ PIONEER AVH-X4700BS. Беспроводная камера заднего вида для Peugeot 307 Hatchback 307CC Night Vision, 1994-2004 Ford Mustang Coupe Harmony R124 Dual 12 «Custom Sub Box и усилитель CX300.1. Беспроводной 5-дюймовый зеркальный монитор TFT-LCD + система камеры заднего вида ночного видения, 5 PK ATR 10 AMP ПРЕДОХРАНИТЕЛИ ЛЕЗВИЕ ЦЕПЬ COOPER BUSSMANN MICRO 2 LEG ATR10.

No related posts.