Восстановление автомобильного аккумулятора: Как правильно реанимировать автомобильный аккумулятор — dvd-auto.ru — Штатные головные устройства c GPS навигацией

Содержание

Восстановление автомобильного аккумулятора | ЭлектроЦентр

0 Корзина

0 Отложенные Заказать звонок

Скролл вверх

Чат с магазином Выберите удобный для Вас способ связи. WhatsApp Viber Telegram Skype

14.12.2016

Распространено мнение, что автомобильные аккумуляторы невозможно восстановить. Тем не менее, это совсем не так. Восстановить аккумулятор и пользоваться им от нескольких месяцев до года вполне реально. В этой статье мы расскажем, почему возникают проблемы с аккумулятором и как его восстановить.

Есть много разных причин, по которым аккумулятор прекращает работать. Например, в какой-либо из банок выкипел электролит, по причине чего пластины замкнулись. Если аккумулятор находился на морозе в заряженном состоянии, то его, скорее всего, не удастся починить, ведь стоит начать заряжать его, как начнётся кипение электролита.

Но могут быть и другие варианты поломки, например, когда угольные пластины осыпались или засульфатировались.

Чтобы аккумулятор прослужил вам ещё некоторое время, прежде всего вам потребуется запас нового электролита — как обычной плотности, так и повышенной. Кроме того, нужна десульфатирующая присадка к нему. Измеритель плотности аккумулятора — ещё одна необходимая в этом деле вещь. Он должен быть небольшим, узких размеров, чтобы можно было при помощи него слить старый электролит и измерить плотность нового электролита. Завершают список зарядное устройство силой тока до 0,5 ампер и обычная дистиллированная вода.

Итак, что нужно сделать, чтобы восстановить аккумуляторную батарею? Процесс этот трудоемкий и не быстрый.

Прежде всего нужно промыть аккумулятор при помощи дистиллированной воды и вытряхнуть мусор из него, чтобы устранить замыкание. Если вы уже долго промываете его, но избавиться от угольной крошки не удается, лучше всего выбросить аккумулятор, так как восстановить его, скорее всего, не удастся.

После этого тщательно прочитайте инструкцию к десульфатирующей присадке и снимите соль с пластин при помощи неё, чётко придерживаясь рекомендаций.

Очистив аккумулятор, можно вливать в него электролит обычной плотности. В зависимости от мощности устройства добавляем нужное количество присадки (можно сделать это и перед заливкой в аккумулятор). В банках не должно остаться воздуха, электролит должен полностью осесть. Присадка должна проработать в аккумуляторе два дня или более.

Потом нужно подсоединить аккумулятор к зарядке и выставить силу тока 0,1 ампера. Важно сначала восстановить полную ёмкость аккумулятора и достичь нужного значения напряжения на клеммах, а лишь потом до конца зарядить его. Помните о том, что кипящий электролит отрицательно влияет на срок действия батареи, поэтому силу тока можно при необходимости уменьшить. Этот процесс можно прекратить, когда ток на клеммах достигнет значения 14 вольт.

Вдвое уменьшив силу тока, следует в течение двух часов следить за напряжением. Если оно не меняется за этот период, то зарядка завершена. После этого долейте в аккумулятор электролита повышенной плотности или обычной дистиллированной воды.

Теперь вычислим ёмкость батареи — она должна совпадать с обычными параметрами этой модели. Нужно разрядить аккумулятор при помощи лампочки, перед этим замерив, какова сила тока, потребляемого ею, и за какое время это происходит. Напряжение каждой банки не должно превышать 1,7 вольт, что в сумме составит 10,2 вольт в целом в аккумуляторе. Если итоговая ёмкость меньше ожидаемой, нужно снова повторить циклы заряд/разряд, чтобы она повысилась.

По окончании нужно долить в аккумулятор присадку и, наконец, закрутить пробки. После этого его можно будет использовать ещё долгое время. Но периодически проверяйте плотность электролита и, если нужно, доливайте туда дистиллированную воду. А в холодное время, напротив, плотность необходимо поднять.

Приобрести автомобильный аккумулятор и проконсультироваться по его эксплуатации можно в ТВК «ЭлектроЦентр» и на сайте интернет-магазина stv39. ru.

Ссылка

Отключить автозагрузку страниц

1. Общие положения

1.1. Настоящее Пользовательское соглашение (далее – Соглашение) относится к сайту Интернет-магазина stv39.ru, расположенному по адресу 238311, Калининградская обл., Большое Исаково, ул. Старокаменная, дом. 35, и ко всем соответствующим сайтам, связанным с сайтом stv39.ru.

1.2. Сайт Интернет-магазина stv39.ru (далее – Сайт) является собственностью ИП «Зверев И.В.».

1.3. Настоящее Соглашение регулирует отношения между Администрацией сайта Интернет-магазина stv39.ru (далее – Администрация сайта) и Пользователем данного Сайта

1.4. Администрация сайта оставляет за собой право в любое время изменять, добавлять или удалять пункты настоящего Соглашения без уведомления Пользователя.

1.5. Продолжение использования Сайта Пользователем означает принятие Соглашения и изменений, внесенных в настоящее Соглашение.

1.6. Пользователь несет персональную ответственность за проверку настоящего Соглашения на наличие изменений в нем.

Полная версия документа

Быстрый заказ

Прошу перезвонить

Контактный телефон * Кого спросить *

Пн—Пт 8:30 — 18:30. Сб 9:00 — 18:00.
Вс — выходной

Я соглашаюсь на условия обработки моих данных

Товар добавлен в корзину
(раздел «Под заказ/Товар в пути»).

Товар удален из корзины.

Заказ оформлен.
Менеджер свяжется с Вами.

Файл готовится…

Корзина не доступна в связи с переездом.
С 12 по 23 апреля 2019г.

Добавление в корзину не доступно в связи с переездом.

С 12 по 23 апреля 2019г.

Операции с заказами не доступны в связи с переездом.
С 12 по 23 апреля 2019г.

Ремонт и восстановление автомобильных аккумуляторов своими силами » АвтоНоватор

В процессе ежедневной эксплуатации автомобиля вы должны с определенной периодичностью уделять внимание своей АКБ. Это закон. Очень редко, но возникают ситуации, когда требуется восстановление автомобильных аккумуляторов.

Как восстановить автомобильный аккумулятор

Ремонт аккумуляторов автомобильных, в части касающейся небольших механических повреждений, сегодня оправдан тем, что средняя стоимость АКБ приближается к отметке в 100$. Поэтому восстановление АКБ своими руками сделать проще, и намного выгоднее. И, поверьте, батарея ещё вам послужит.

Начнем с того, что конструкция автомобильного аккумулятора не предусматривает их ремонта, касаемо замены пластин, крышки или корпуса. Технологическое обслуживание и зарядка аккумуляторов потребителем предусмотрена, а ремонт может производиться только механических повреждений.

В каких случаях проводится ремонт автомобильного аккумулятора своими руками

Механические повреждения корпуса или крышки АКБ. Эти повреждения не должны затрагивать целостность пластин и сепараторов в ячейках. Как правило, эти повреждения – трещины пластмассы. Происходят они из-за неплотного закрепления АКБ на постановочной площадке, реже во время переноски, установки и т.д. Собственно не суть. Повреждение есть и его нужно устранить.

Восстановление автомобильных аккумуляторов с поврежденным корпусом проводиться при помощи тепловой сварки. В процессе ремонта можно использовать фрагмент из аналогичной пластмассы.

Ремонт с «заплаткой». Вы накладываете на место трещины пластмассовую «заплатку» и при помощи разогретого паяльника и специального пластмассового припоя обрабатываете края латки.
Ремонт без «заплатки» производится при незначительной трещине только при помощи пластмассового припоя. При этом не забудьте предварительно по траектории трещины сделать углублённую бороздку для того, чтобы припой заполнил её.

Ремонт поврежденной клеммы аккумулятора. Откол части клеммы происходит очень редко. Но, случилось. В идеале такой дефект устраняется при помощи сварки. Но обойдётся это вам недешево, да и специалиста нужно искать. Как восстановить автомобильный аккумулятор с поврежденной клеммой выгодно и надёжно? Народным способом, проверенным на практике.

Куски разрушенной клеммы близкие по размеру 50х50 восстанавливаются при помощи саморезов. Просверлите отверстие в диаметре 4-5мм, которое проходит через оба фрагмента разрушенной клеммы.

Затем в магазине компьютерной техники купите токопроводящую смазку. Обработайте смазкой поверхности стыкуемые друг с другом. Это позволит сократить сопротивление и защитит от окисления. Всё. Скрепляем саморезом или шурупом. Заводи. Поехали.

Вы убедились, что текущий ремонт аккумулятора автомобиля своими руками провести не сложно. Не торопитесь его выбрасывать или расстраиваться. Просто следите за правильностью эксплуатации АКБ, и всё будет в порядке.

Автор: Андрей

Оцените статью:
(1 голос, среднее: 5 из 5)
Поделитесь с друзьями!
Adblock
detector
Помощь с разряженным аккумулятором и ремонт на дороге · Восстановление на месте
перейти к содержанию
УСЛУГИ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ
Помощь с разряженным аккумулятором
Очень часто автомобильный аккумулятор садится после долгого стояния на подъездной дорожке или в одном и том же месте. Также часто люди оставляют свет или радио включенными слишком долго, когда автомобиль не работает, что может привести к разрядке аккумулятора.
Если это случилось с вами, мы можем послать члена нашей команды, чтобы помочь вам вернуть ваш автомобиль на дорогу, либо запустив автомобиль от внешнего источника, либо зарядив для вас аккумулятор.

ЗВОНИТЕ СЕЙЧАС: 0800 031 4367

Мы работаем круглосуточно, чтобы помочь автомобилистам как можно быстрее вернуться к своим делам, оказывая экстренную помощь тем, у кого возникли проблемы с автомобилем. Если у вас разрядился аккумулятор и вам нужна помощь, вы можете позвонить на нашу горячую линию по телефону 0800 031 4367. Наши опытные сотрудники ответят на ваш запрос как можно быстрее.
Одним из самых быстрых способов восстановить заряд аккумулятора является запуск автомобиля от внешнего источника с помощью соединительных проводов. Мы просто подключаем нашу батарею к вашей, чтобы обойти вашу разряженную батарею и запустить двигатель с нашей. Как только ваш автомобиль снова заведется, он автоматически подзарядит аккумулятор во время движения.
Настолько довольный обслуживанием в этом гараже, я сломал свой Evoke, и сам владелец вышел со своим погрузчиком, чтобы забрать меня и машину. Машину они быстро починили. В целом отличный сервис, и как женщина я не чувствовала себя обделенной.
Все AllHow-TosОбслуживание автомобилейАвтомобили 101Модификации автомобилей и грузовиковОчистка и детализацияПокупка автомобилейАвтомобильные технологииГазон, сад и прочееМотив Зимние игрушкиГибридные и электрические транспортные средстваКлассические автомобилиНоваторы и пионерыВнедорожные гонкиСообществоИстория автомобилейПоездкиСпонсорство
Немногие вещи вызывают большее разочарование, чем забраться в холодный, заснеженный автомобиль или грузовик только для того, чтобы услышать жуткий щелчок разряженного аккумулятора. Это случается с лучшими из нас. Но почему срок службы автомобильного аккумулятора кажется таким зимой чаще разряжается? Прочтите, почему, а затем отправляйтесь в местный магазин Advance Auto Parts, где мы протестируем и даже бесплатно* установим новый аккумулятор, пока вы ждете.
Во-первых, краткое освежение научных знаний, происходящих внутри автомобильного аккумулятора. Свинцово-кислотные аккумуляторы являются наиболее распространенными автомобильными аккумуляторами, поскольку они недороги и надежны. Они сделаны из пластикового корпуса, в котором находится ряд свинцовых пластин, погруженных в электролит — смесь воды и серной кислоты. Каждая пара пластин составляет одну «ячейку». При полной зарядке каждая ячейка свинцово-кислотной батареи выдает 2,1 вольта. Итак, 12-вольтовая батарея состоит из шести ячеек и технически является 12,6-вольтовой батареей. Аккумулятор, который имеет только 12 вольт, вряд ли сможет завести ваш автомобиль.
Свинцово-кислотный аккумулятор не производит заряд, а получает и сохраняет первоначальный заряд посредством химической реакции между свинцовыми пластинами элемента и электролитом. Но по мере того, как происходит химическая реакция, положительные и отрицательные свинцовые пластины медленно покрываются сульфатом свинца. Этот процесс известен как сульфатация, и он снижает способность вашей батареи удерживать полный заряд. Ситуация усложняется тем, что кислотные аккумуляторы со временем саморазряжаются — это естественная потеря заряда. Если слишком долго не заряжать аккумулятор, он может разрядиться без возможности восстановления.
Экстремальная жара или холод могут увеличить скорость разряда аккумулятора, что делает зиму тройной угрозой для аккумулятора. Все воздействие летней жары может испарить воду в электролите, увеличивая сульфатацию. Затем наступает зима, и отрицательные температуры замедляют химические реакции, происходящие внутри свинцово-кислотного аккумулятора, что еще больше снижает его работоспособность. В то же время холодный двигатель и вялое масло требуют большей мощности, в то время как энергоемкие функции, такие как обогрев и размораживание, требуют больше энергии от аккумулятора. Хотя свинцово-кислотные батареи служат в среднем четыре года, они могут выйти из строя раньше при правильных (или неправильных) условиях.