Устранение прожогов сидений автомобиля: Ремонт прожогов салона автомобиля в автосервисе «Автоцарапина»

Ремонт прожогов салона автомобиля в Москве (удаление прожогов сидений) – выгодные цены от Avto-Polish

 

Наименование услуги	Стоимость
Велюр   (за 1 шт.)	1 500 Р
Кожа     (за 1 шт.)	2 500 Р

Ремонт прожженных сидений в салоне транспортного средства является важным фактором его эксплуатации, ведь именно здесь водитель и пассажиры проводят максимум времени. «Avto-polish» оказывает профессиональные услуги по удалению прожогов. Это одно из основных направлений деятельности нашей компании и очень востребовано у автовладельцев. Опытные специалисты индивидуально подойдут к восстановлению внешнего вида салона вашей машины – мы знаем, как качественно его преобразить!

 

Особенности процедуры

Главной особенностью работ по удалению прожогов является не просто замена прожженных покрытий или их поверхностный ремонт, а ювелирная работа настоящих мастеров своего дела.

Мы работаем профессионально и учитываем все пожелания заказчиков относительно того, каким должен быть конечный результат.

Суть ремонта прожженных участков кожи и другой обивки в салоне заключается в следующем:

• Сначала обивка чистится специальными моющими средствами, что уже гарантирует лучший вид автомобильных кресел. В нашей мастерской мы используем только высококачественные смеси, способные выводить даже очень стойкие пятна.
• Далее место прожога заполняется химическим составом, накладываемым слоями – пока дырка полностью не заполнится. При ремонте тканевых сидений важно грамотно подобрать смесь, максимально адаптировать ее по фактуре, структуре и цвету ткани. При восстановлении велюровых кресел на последний слой заполнителя наносятся специальные волокна, имитирующие ворс. Для ремонта кожаной обивки применяется гель с веществами, придающими лоск. Таким же образом происходит и реставрация пластиковых деталей: дыры и трещины заполняются зернистой смесью, отлично имитирующей пластиковую поверхность.
• Завершающим этапом является окраска поврежденного места подходящей по оттенку краской. Следов от повреждений не останется!

Все работы должны проводиться только опытными специалистами. Смеси, используемые для восстановления прожогов, содержат сильнодействующие вещества. Самостоятельные попытки сделать салон привлекательнее могут лишь усугубить ситуацию и сделать последствия неисправимыми.

Обращайтесь в «Avto-polish»!

Заказав услугу в нашей компании, вы можете рассчитывать на профессиональный сервис и гарантированный положительный результат! Мы:

• постоянно повышаем качество обслуживания;
• используем в работе инновационные методики и технологи;
• воплощаем в жизнь даже очень смелые пожелания клиентов.

Звоните прямо сейчас, и мы сделаем салон вашей машины свежим, ярким и изящным!

Примеры работ

Ремонт прожженного сидения автомобиля в Москве

Курение в салоне автомобиля – не лучшая идея, однако многие автомобилисты не могут избавиться от этой вредной привычки. Именно поэтому курящие водители нередко сталкиваются с проблемой появления прожженных участков на материале обивки. Портятся сиденья, передние стойки, даже потолок. Что же делать в такой ситуации? Ведь салон автомобиля – своего рода визитная карточка его владельца, и каждому хочется, чтобы он был чистым, опрятным и ухоженным. Актуально это и при подготовке авто к продаже, поскольку наличие прожогов снижает цену. Для устранения таких повреждений можно обратиться в студию «Автореформа», предлагающую услугу ремонта салона автомобиля при прожогах.

Как высокая температура воздействует на обивку?

Обивочные материалы безопасны и устойчивы к возгоранию, то есть не поддерживают горение, однако высокие температуры, как, например, от упавшего угля, все равно действуют на них разрушительно. Даже очень короткое соприкосновение с огнем приводит к образованию заметных подпалин или даже прожженных отверстий.

Какие методы устранения прожогов существуют?

Полная замена поврежденного элемента. Этот вариант актуален при наличии очень сильных повреждений и не всегда оправдан, так как требует больших временных затрат и обходится дорого. Перетягивать сиденье или потолок полностью из-за одной небольшой дыры неразумно.

Локальная реставрация. Такой метод устранения повреждения предусматривает работы только в месте контакта с огнем без полной замены обивки. Для работы используются специальные химические составы.

В чем преимущества локального ремонта обивки?

В случае незначительного повреждения локальный ремонт предпочтительнее полной замены. К основным его преимуществам относятся следующие.

• Удобство. Для проведения работ не нужно сложное оборудование, поэтому выполнить их можно практически в любых условиях.
• Универсальность. Отремонтировать таким образом можно любую обивку – кожу, жаккард, велюр и т. д.
  
• Низкие затраты. Локальный ремонт стоит значительно дешевле, чем работы по замене обивки.
  

Возможно ли провести ремонт самостоятельно?

Ремонт прожженного сиденья или другого элемента обшивки салона должен проводиться опытным мастером, поскольку составы, которые используются для работы, требуют аккуратного обращения. Человек, не имеющий соответствующей квалификации, может навредить и довести повреждение до состояния, которое уже нельзя будет исправить с помощью локального ремонта.

Почему стоит обратиться к нам?

Студия «Автореформа» оказывает профессиональные услуги по устранению прожогов сидений и других элементов салона машины.

Гибкий график. По предварительной договоренности мы готовы произвести ремонт прожогов салона даже в праздничные дни. Позвоните нам заранее, и мы будем ждать Вас в любое время суток, в том числе и в выходные дни за исключением 1 января.

Удобные условия. У нас Вы получаете подробную консультацию по вопросам удаления повреждений обшивки и платите только за ремонт прожженного сиденья, потолка, стойки и др.

– мы не навязываем дополнительных услуг.

Комфорт для клиентов. Мы делаем все для комфорта наших клиентов, в том числе приветствуем Ваше присутствие в ремонтной зоне. Все наши услуги, в том числе связанные с ремонтом прожогов в машине, не являются типовыми – мы подходим к Вашим проблемам индивидуально.

Требуется ремонт прожогов сиденья автомобиля, потолка, стоек и других деталей салона? Студия «Автореформа» выполнит работу оперативно, качественно и по демократичной стоимости. Сфотографируйте прожог в салоне автомобиля, удаление которого требуется, и пришлите фото нам – мы сориентируем Вас по поводу примерной стоимости работ. Телефон в Москве и e-mail Вы можете увидеть в разделе «Контакты». 

Ремонт и восстановление кожаных сидений автомобиля

Ремонт и восстановление кожаных сидений авто с гарантией качества. Быстрая реставрация кожи автосидений после любых видов повреждений!
Многие автолюбители при выборе обивки салона отдают предпочтение коже, ведь этот вид материала отлично зарекомендовал себя! С одной стороны придает интерьеру салона презентабельный и благородный вид, а с другой обладает отличными эксплуатационными характеристиками.

Сидения автомобиля активнее всего подлежат износу, и в скором времени почти у каждого владельца встает вопрос о ремонте или замене обивки. Специалисты компании LeTech осуществляют качественный ремонт кожаных сидений автомобиля от любых повреждений.

Восстановление кожаных сидений фото

Уважаемые клиенты, мы ценим Ваше время

по этому рекомендуем воспользоваться услугой:

Услуги по ремонту кожи сидений автомобиля

• Устранение царапин и задир. Для устранения мелких царапин, затронувших только слой краски, используют специальный полироль и подобранный в цвет краситель. Более сложные царапины и задиры, затрагивающие также и слой кожи, требуют использования специализированных веществ и инструментов: жидкая кожа, порошки имитирующие кожу при нагреве, армирующая сетка и другие.

• Избавление от трещин и потертостей. Эти повреждения являются одной из самых распространенных проблем, с которой сталкиваются специалисты при реставрации кожаных сидений автомобиля. Небольшие трещины и потертости легко поддаются исправлению при помощи специальных окрашивающих и восстанавливающих средств.

• Восстановление кожаных сидений авто от порезов и разрывов. Локальный ремонт данного вида повреждения требует полного восстановления структуры кожи. Это достигается путем применения жидких и порошковых составов и воздействием на них высокими и низкими температурами с повторением рисунка кожи и последующей окраской и полировкой.

• Ремонт прожогов. Это одно из самых неприятных видов повреждения. В зависимости от площади и глубины поражения устраняют при помощи армирующей сетки, порошков и жидкой кожи.

• Восстановление цвета кожи сидений. Со временем, под воздействием солнца, истирания и других факторов внешний слой кожи теряет свою яркость и блеск. Вернуть сидениям первозданный вид поможет профессиональная окраска современными стойкими средствами. Ключевой момент в этой процедуре – верно подобранный цвет: сделать это под силу только опытному профессионалу.

Ремонт кожаных сидений цены

Царапина до (10 мм)от 2000 р.	Прожоги (до 10 мм)от 2000 р.
Царапина (10 — 50мм)от 2500 р.	Прожоги (D 10 — 25 мм)от 3000 р.
Порез (до 10 мм) от 2500 р.	Частичная покраска (без ремонта) от 2000 р.
Порез (10 — 50мм) от 3000 р.	*Цены на ремонт тяжелых и нестандартных повреждений рассматриваются индивидуально.

---

Преимущества компании LeTech:

• В штате компании работают опытные профессионалы с многолетним стажем реставрации кожаных изделий. Наши специалисты берутся за самые сложные случаи, грамотно работают с автомобилями премиум класса и знают множество нюансов и особенностей ремонта кожаных автосидений;
• Предоставляет полный комплекс услуг по восстановлению кожи на сиденьях: от устранения любых механических повреждений до покраски и нанесения защитного слоя;
• В своей работе использует современные, экологически безопасные средства высокой эффективности от английского производителя FurnitureClinic. Данные вещества относятся к премиум классу, обеспечивают надежный результат и длительный эффект;
• Возможность заказать выездное обслуживание и получить предварительную оценку повреждений и стоимости восстановительных работ. В том числе удалённая диагностика по фотографии;
• Обеспечивает гарантию на все виды выполненных работ;
• Готовность бесплатно проконсультировать по вопросам ремонта, помочь подобрать подходящее средства для восстановления кожи на сиденьях авто.

Кожаные сиденья автомобиля это стильно, красиво и престижно. В случае возникновения повреждений отремонтировать кожаные сиденья самостоятельно может быть сложной задачей, поэтому доверить эту операцию лучше профессионалам своего дела в ремонте кожи. Доверяя сиденья вашего автомобиля специалистам компании LeTech, вы можете быть уверены что не найдёте следов прошлых повреждений и получите обновленный салон.

Процесс ремонта состоит из следующих этапов:

• чистка и
  обезжиривание
• подбор цвета
• ремонт
  повреждений
• покраска и
  защита

Процесс восстановления изделий из кожи, в общих чертах, состоит из следующих этапов: чистка и обезжиривание, подбор цвета, ремонт повреждений (если таковые имеются) с помощью специальных ремонтных составов, нанесение активатора адгезии, непосредственно покраска с помощью аэрографа. В конце слой краски покрывается защитным лаком для кожи. По сути, процесс повторяет процесс покраски кожи на кожевенном производстве.

Специалисты LeTech берутся за самые сложные задачи – обращаясь в компанию LeTech за восстановлением кожаного салона автомобиля, Вы гарантировано получите отличный результат: новенький салон, чистота и никаких повреждений.

компания “letech” имеет большой опыт в сфере реставрации кожи и даёт гарантию на выполняемые работы до 1 года.

Отправьте фотографию повреждения для моментальной оценки стоимости ремонта
Воспользуйтесь приложениями: WhatsApp или Viber
+7 (908) 010-76-02
Также вы можете написать на почту [email protected] Точную стоимость услуг наши специалисты могут определить
только по фотографии или при визуальном осмотре изделия

Сопутствующие товары

Устранение потертостей и прожогов сидений автомобиля

Из всех элементов интерьера именно сиденья автомобиля наиболее подвержены износу. Постоянное трение, вибрации и механические воздействия приводят к появлению потертостей и других повреждений. Результатом неаккуратного обращения может стать прожиг или порез обшивки сидений, который сразу испортит внешний вид. Современные методы восстановления целостности тканевой обивки без перетяжки сидений позволяют вернуть утраченную элегантность внутреннему убранству вашего четырехколесного компаньона: с минимальными затратами, а иногда и собственными руками.

[photo 1]

 Устранение потертостей

Потертости – наиболее распространенный вид повреждения сидений и обивки салона авто. Их устранение не требует особого инструмента, однако необходимо в точности соблюдать технологию и быть аккуратным. Локальная ликвидация потертостей проводится в несколько этапов с использованием специального ремонтного набора для обивки. Итак, ход работ:

1        Очистка восстанавливаемого участка с помощью пылесоса и специальных салфеток. Очень важно на этом этапе устранить все загрязнения, так как технология восстановления тканевых обивок предполагает нанесение специальных клеящих составов (после применения которых ликвидировать грязь будет уже невозможно). Для этой цели также можно использовать сухую химчистку – специальную пену, эффективно удаляющую загрязнения из различных тканей.

2        Подбор донорского материала. Для того чтобы восстановить обивку сидений (которая в большинстве случаев выполнена из велюра) необходимо подобрать волокна, подходящие по цвету в качестве донорского материала.

3        Для восстановления текстуры ткани, направления волокон и т.д. обычно снимают слепок с неповрежденного участка. Наиболее удобно это делать с помощью специальной двухкомпонентной пасты, которая имеется в составе ремонтных наборов. Состав смешивается, согласно инструкции, а затем наносится на неповрежденный участок обивки с помощью шпателя. Через 3-5 минут состав застынет и на его поверхности останется точный слепок текстуры ткани.

4        На поврежденный участок ткани наносится специальный состав (обычно – в виде порошка), сверху прикладывается слепок текстуры и прогревается с помощью утюга через прокладку. В результате термического воздействия порошок расплавиться и примет структуру ткани.

5        Следующий этап – покраска. Подбор краски осуществляется с помощью цветовой шкалы с максимальной точностью. При нанесении краски в нее добавляются ворсинки донорского материала: для воспроизведения тканевой поверхности.

Устранение прожогов

Технологически устранение прожогов сидений не сильно отличается от ликвидации потертостей. В комплектах для ремонта сидений имеется специальная армированная сетка, которую помещают под поврежденный участок. С помощью утюга сетка прогревается при температуре примерно 120-130 оС в течение 10-15 минут. За это время она прочно приклеивается к ткани, образуя подложку, на которую можно наносить клеящий состав. Остальные этапы в точности повторяют описанную технологию восстановления обивки.

[photo 2]

Описанные способы ремонта обивки сидений и салона подходят только для локального ремонта. При образовании больших разрывов, прожогов и потертостей, целесообразно заменить поврежденный участок ткани полностью. Если речь идет о сиденьях, их придется демонтировать, разобрать, вырезать поврежденный участок и сделать выкройку на новом материале. Это — довольно трудоемкий процесс, который требует не только значительного времени, но и специального инвентаря (например — сварочного инструмента для ткани). Поэтому целесообразно ремонт такой сложности доверить специалистам.

Ремонт обивки автомобиля: восстанавливаем покрытие сидений

Ремонт обивки автомобиля в случае проведения восстановительных работ салона – задача чуть ли не первоочередная, так как управление автомобилем на неисправном сиденье грозит не только болями в пояснице, но и потенциальным ДТП. Меняя обивку своими руками, можно сэкономить немало денег. Правда, в некоторых случаях повозиться придется.

Основы ремонта обивки автосидений

Салон транспортного средства постоянно подвергается различным воздействиям. Водители часто курят во время вождения, что нередко заканчивается падением сигарет или их угольков на обивку. Пассажирами могут быть дети, обладающие особым талантом пачкать все вокруг. Кроме этого, обивка может подвергнуться повреждениям и при перевозке габаритных предметов.

Ремонт обивки сидений автомобиля не считается самым сложным видом работ по обслуживанию транспортных средств, поэтому большая часть автолюбителей предпочитает решать эту задачу самостоятельно.

Салон автомашины подлежит регулярному уходу, так как, по сути, является лицом его внутреннего убранства. Если было принято решение собственноручно осуществлять восстановление обивки, в первую очередь, надо набраться терпения и постараться повысить свой уровень ответственности. Для ремонтных работ данного типа потребуется наличие определенных инструментов и материалов. Материал подбирается в зависимости от ткани, которой обиты сидения в транспортном средстве. Главным инструментом будет отвертка, применяемая для откручивания большинства крепежных элементов, на которые и установлена обшивка в салоне.

Пристальное внимание нужно обратить на ремонт водительского сидения, ведь оно является самым главным в автомобиле. Чем комфортнее чувствует себя водитель, тем безопаснее его нахождение на дороге.

Как правильно демонтировать сиденье?

Ремонт прожогов сидений автомобиля, в первую очередь, подразумевает под собой демонтаж кресел. Сначала производится разбор автомобильного кресла путем выкручивания болтов, которые крепят сиденье к полу. После этого разъединяются электрические разъемы.

Вторым этапом идет снятие старой обивки. Чтобы облегчить себе работу, отогните крепежи на задней стороны кресла и освободите кромку от внутренних конструкций.

После снятия крепежных конструкций с сиденья снимается чехол. Стоит отметить, что этот процесс требует приложения определенных усилий, так как внутренние подушки могут затруднить стягивание чехла.

Ремонт обивки салона автомобиля можно начинать следом за успешным демонтажом конструкции. При реставрации обивки необходимо следовать инструкции, прикрепленной производителем. Во время ремонта рекомендуется применять именно те материалы, из которых состоит салон транспортного средства. Здесь на цене лучше не экономить – скупой платит дважды.

Ремонт кожаных сидений автомобиля 

Ремонт кожаных сидений автомобиля по праву считается самым сложным типом работ, так как при его выполнении требуется наибольшее количество материалов и усилий. В качестве материалов используются:

В первую очередь производится шлифовка неровностей при помощи шкурки, после чего ровным слоем накладывается тонкая пластиковая сеточка, заливаемая жидкой кожей. После осуществления указанных действий необходимо дождаться, когда ремонтный материал высохнет, и только потом вводить авто в эксплуатацию. Ремонт кожи сидений автомобиля может занять несколько больше времени, чем тканевой ремонт, однако внешний вид салона будет долгое время радовать глаз.

Отметим, что если возникла необходимость осуществить реставрацию кресла, оснащенного системой подогрева, то после отключения шлейфов бортовой компьютер будет выдавать ошибку, устранить которую собственноручно не получится. В таких случаях рекомендуется обращаться к специалистам.

Ремонт тканевой обивки сидений

Ремонт тканевой обивки сидений автомобиля осуществляется в два этапа, первым из которых является наклейка заплаты. Перед ремонтом особое внимание необходимо обратить на выбор ткани – она должна соответствовать цвету салона машины. Также рекомендуется запастись ремкомплектом. Для реставрации сиденья вырезается заплатка по форме пораженного участка, а на место приклейки тонким слоем наносится специальный клей, на который и прикладывается отрезанный кусок материи.

Устранить неровности по краям поможет второй этап – термическая обработка. На отреставрированный участок закрепляется термоустойчивая пленка, которую проглаживают разогретым утюгом. Результатом проведенных операций, как правило, становится идеально ровная обивка, которая при аккуратном использовании прослужит долгие годы.

Если на сиденье образовалась протертая дыра, то ремонт тканевых сидений автомобиля производится следующим образом. Сначала нужно аккуратно обрезать разлохмаченные края обивки, а также очистить и обезжирить поверхность, которая будет ремонтироваться. Далее следует смочить обивку и дать ей немного подсохнуть. После этого идет процесс подготовки ремонтного материала – он должен быть чистым и не содержащим посторонних частиц. Далее проводит приклейка заплаты и термообработка.

Одним из самых важных моментов в реставрации сиденья авто является сохранение в чистоте тех зон кресла, которые имеют удовлетворительный внешний вид. Для того чтобы отремонтированная часть не отличалась от первоначального материала, следует наносить клеящий состав максимально осторожно. Кроме того, нельзя допускать, чтобы клей выходил за область проведения ремонтной операци более чем на один миллиметр. Для этого обычно используют лекало, по краям которого мелом рисуют границу, благодаря чему сложностей с точным нанесением клея не возникает. 

О том, как своими руками отремонтировать замок багажника автомобиля, читайте здесь. С принципами ремонта бампера без специнструментов можно ознакомиться здесь.

Особенности локального ремонта прожженных сидений

Ремонт прожженных сидений автомобиля осуществляется с использованием определенного химического состава. Очищенная поверхность заполняется слоями до тех пор, пока изъян не будет полностью закрыт. Эту смесь можно купить во многих магазинах запасных частей для авто. Стоит отметить, что особое внимание нужно обратить на цвет и структуру состава, чтобы впоследствии восстановленный участок не бросался в глаза. Если в автомобиле установлены велюровые сидения, то верхний слой смеси следует закрыть волокнами, имитирующими ворс.

При ремонте прожогов кожаных сидений машины отверстие также следует заполнить химическим составом, а для блеска сверху нанести специальный гель, благодаря которому кресло обретет былой лоск. Завершающим этапом является закрашивание отреставрированной поверхности.

Ремонт внутренней отделки автомобиля | MosCarWash

Ремонт внутренней отделки автомобиля | MosCarWash

Заполните форму
и получите подарок!

Основные услуги

Устранение прожогов

Удаляем прожоги на тканевых, кожаных, пластиковых элементах автомобиля

Покраска руля

Удаляем царапины, потертости или другие повреждения, окрашивая поверхность

Покраска сидений

Удаляем дефекты обивки, возвращаем ей насыщенный первоначальный цвет

Ремонт внутренней отделки автомобиля.

Этапы

Удаление грязи и различных пятен и следов с кожаных элементов. Обезжиривание с помощью специальных средств, обеспечивающих демонстрирующие щадящее действие.

Восстановление целостности поверхности. Ремонт отдельных дефектов, включая склеивание порванных кусков, устранение прожогов, маскировка дефектов.

Выбор цвета, подготовка к покраске. Покраска и защита материала. Кожа красится в несколько приемов с помощью аэрографов, затем ее покрывают специальным защитным лаком.

Прайс-лист на услуги по ремонту внутренней отделки автомобиля

Услуги	Время	1 класс	2 класс	3 класс	4 класс	5 класс	6 класс
Реставрация кожи (1 элемент)		от 4 000 ₽	от 4 000 ₽	от 4 000 ₽	от 4 000 ₽	от 4 000 ₽	от 4 000 ₽
Химчистка сиденья кожа		от 1 500 ₽	от 1 500 ₽	от 1 500 ₽	от 1 500 ₽	от 1 500 ₽	от 1 500 ₽
Химчистка руля		1 000 ₽	1 000 ₽	1 000 ₽	1 000 ₽	1 000 ₽	1 000 ₽
Обработка кожи Protection Cream™		3 000 ₽	3 000 ₽	3 000 ₽	3 000 ₽	3 000 ₽	3 000 ₽

Реставрация салона, восстановление и покраска кожи

Реставрация кожаных элементов возвращает салону первоначальную эксклюзивность и целостность интерьера. Использование долговечных практичных материалов надолго отложит необходимость дорогой перетяжки. Наши специалисты осуществляют полную и локальную реставрацию внутренней отделки автомобиля. У нас вы можете заказать ремонт и покраску кожаного салона авто.

Дефекты внутренней отделки могут иметь различный характер:

• потертости;
• трещины и заломы;
• порезы кожи;
• вмятины;
• термические повреждения;
• въевшаяся в структуру грязь;
• химические повреждения.

Работы по покраске кожаного салона занимают намного меньше времени и финансовых затрат, чем перетяжка. В результате профессионально выполненного ремонта будут полностью скрыты дефекты, и обеспечится красивый внешний вид поверхностей.

  

Преимущества ремонта внутренней отделки автомобиля:

• устранение видимых небольших повреждений в виде царапин, трещин, потертостей, порезов, вмятин;
• удаление въевшихся в структуру кожи грязи, жирных пятен, химических или термических повреждений;
• восстановление яркости и целостности фактуры кожи салона автомобиля.

 

Заполните форму
и получите подарок!

Ремонт сидений — Автоателье TuningSalona

Частичный ремонт, становится наиболее популярный в последнее время. Такое решение гораздо выгоднее экономически, чем полная перетяжка сидений автомобиля, с полной заменой обивки.

Перелагаем Вам несколько вариантов оценки объема работ и стоимости:

• Вы можете подъехать к нам, и наши специалисты после осмотра повреждений предложат Вам наиболее выгодные для вас решения по ремонту сидений.
• Вы направляете фото сидения на whatsapp, viber или telegram и наши специалисты произведут оценку удаленно.  

Частичная замена элементов обивки сидения.

В процессе эксплуатации автомобиля часто происходит так, что выходят из строя некоторые элементы обивки сидения. Совсем не обязательно перешивать при этом все сидение! Можно подобрать максимально похожий материал по цвету и фактуре, и заменить только детали пришедшие в негодность, что можно произвести существенно дешевле и быстрее.

Ремонт латекса сидения (устранение промятости сидения).

Этой «болезнью» подвержены сидения любых автомобилей, но ,как правило, больше страдают высокие автомобили и особенно часто приходит в негодность боковая поддержка со стороны водителя. Все эти «провалы» и «промятости» можно не только устранить, но и усилить, чтобы больше не сталкиваться с такой проблемой.

Устранение прожогов на сидениях.

Часто так бывает, что сидение прожигают, по разным причинам, чтобы избавиться от прожога не обязательно перешивать все сидение или весь салон, можно обойтись небольшим локальным ремонтом, этот прожог можно спрятать в шов, либо просто заменить элемент на максимально похожий.

Ремонт сидения после сработавшей подушки (Airbag).

Из-за аварии или еще по какой либо причине может сработать Airbag в сидении, тем самым нанеся повреждения обивки, а порой и внутренней части сидения. Команда наших специалистов может монтировать Airbag на место предназначенное для него и зашить обивку, без видимых последствий повреждения сидения.

Пошаговое руководство и советы по профилактике

Я предполагаю, что вы здесь, потому что у вас есть ожог сигареты на обивке автомобиля, от которой вы хотите избавиться, или вы являетесь ответственным владельцем автомобиля и изучаете это, чтобы будьте готовы к этому, когда (если когда-либо) это случится с вами.

И молодец! Мы расскажем вам все о том, почему так важно бороться с этим типом повреждений как можно скорее и через некоторое время.

Из этой статьи вы узнаете обо всех шагах, которые необходимо предпринять, чтобы избавиться от ожогов от сигарет в автомобиле, а мы проведем вас за руку на протяжении всего процесса от начала до конца.(И нет, не беспокойтесь об этом, ткань сиденья вам не переплетать!).

Начиная со всех материалов, которые вам нужно иметь под рукой, прежде чем вы начнете процесс, до всего, что вам нужно сделать для выполнения работы, — у нас есть все необходимое. Для тех из вас, кто не является поклонником DIY-проектов, мы также рассмотрели альтернативные решения.

Наконец, мы поделимся некоторыми советами, чтобы избежать повторных инцидентов. Одно можно сказать наверняка: вы не хотите, чтобы ремонт обивки был регулярным занятием!

Почему нужно как можно скорее устранять ожоги от сигарет в автомобилях?

Средняя сигарета становится горячее, чем вы можете себе представить.Фактически, освещенный конец может достигать температуры примерно 1500 градусов по Фаренгейту. Это означает, что пепел может легко прожечь большинство материалов.

Если у вас есть автомобильная сигарета, вам следует как можно скорее решить эту проблему. В противном случае дыра со временем может ухудшиться и снизить стоимость вашего автомобиля, если вы планируете его продать.

Ухудшение

Это более вероятно, если он находится в зоне, где много действий, например, в середине водительского сиденья.Набивка внутри вашего стула может начать всплывать, что ухудшит внешний вид.

И дело не только в эстетике. Проще залатать поверхность материала, чем заделывать глубокую бороздку.

Снижение цены перепродажи

Те из вас, кто хочет однажды продать свой автомобиль, наверняка захотят получить за него лучшую цену.

Если пригорание сигареты начинает выглядеть очень плохо , возможно, вам придется привлечь профессионала, чтобы починить его должным образом, что может оказаться очень дорогостоящим.В противном случае вы можете продать свою машину по цене ниже ее стоимости.

Какие типы обивки могут вызвать ожоги от сигарет?

Начнем с знакомства с различными разновидностями обивки.

В вашем автомобиле может быть комбинация одного или нескольких из этих материалов. Если вы не уверены, что у вас есть, обратитесь к руководству по эксплуатации — в 9 случаях из 10 все станет ясно, когда вы проверите там подробности.

Нейлон

Нейлон изготавливается из синтетической пластмассы, из которой изготавливаются волокна.

Затем их можно сделать мягкими или грубыми, в зависимости от области применения. В наших машинах всегда первое: никто не хочет сидеть на грубых сиденьях!

У автомобильного нейлона есть несколько преимуществ. По большей части он устойчив к нагреванию, общему износу и окрашиванию. Эти качества облегчают очистку всякий раз, когда он загрязняется.

Обратной стороной является то, что он почти мгновенно тает при воздействии огня. (Кстати о пожаре, обязательно держите при себе автомобильный огнетушитель во время движения).

Полиэстер

Полиэстер — это универсальное вещество, изготовленное из синтетических полимеров. Помимо того, что он используется для обивки наших автомобилей, он также используется в резиновых шинах, эмалевых красках и многом другом.

В виде ткани он почти такой же прочный, как нейлон. Полиэстер не мнется, не растягивается и не садится, а во влажном состоянии он довольно быстро сохнет.

При воздействии огня (или горячего сигаретного пепла) он тает и одновременно может загореться. Будьте осторожны при тушении пламени, так как термоплавкий полиэстер может прилипнуть к коже.

После охлаждения расплавленные детали затвердевают.

Винил

Винил изготавливается из синтетических пластиков; он также известен как поливинилхлорид (ПВХ).

Он прочный, грязеотталкивающий, влагоотталкивающий и не мнется со временем. Однако, будучи пластиковым, он быстро тает, если загорится.

Может быть изготовлен с различными текстурами и цветами.

Искусственная кожа

Искусственная кожа — более дешевая альтернатива натуральной коже.Однако конструкция может отличаться в зависимости от производителя.

Некоторые ткани, например, полиэстер, покрытые ПВХ (винилом) или другими тканями на пластиковой основе. Материал поверхности обрабатывается во время производства, чтобы он имел внешний вид, похожий на натуральную кожу.

Способ горения может быть разным, в зависимости от материала основы.

Кожа

Кожа — это кожа (или шкура) животного, обработанная химическими веществами для ее сохранения. Большинство кож делают из коровьих или конских шкур.

Это самый дорогой вид обивки, который вы можете использовать в автомобиле. На стоимость влияет трудоемкий процесс.

Создание кожаных изделий требует много времени и усилий, будь то автомобильная обивка, одежда или сумки.

В то же время кожа более огнестойкая, чем ткани на пластиковой основе. Другими словами, он не должен получить серьезных повреждений, если вы уроните на него пепел, если вы его быстро потушите.

Какие расходные материалы вам понадобятся для устранения ожогов от сигарет в автомобиле?

Первое, что вам нужно сделать для удаления ожогового пятна, — это подготовить все необходимое.

Есть несколько элементов, относящихся к определенному ремонту обивки, и мы перечислим их в соответствующем разделе ниже.

Другие носят общий характер, а это означает, что любой, кто хочет исправить ожог, должен их купить, независимо от типа обивки в его автомобиле.

Товары общего назначения

Получить следующее оборудование и инструменты:

• Тканевый скальпель (необязательно, но он значительно облегчит задачу).
• Ножницы острые (для вырезания заплат, шпатлевки и т. Д.).
• Зубочистки или пинцет.
• Ткань или пеноматериал (для использования в качестве наполнителя).
• Клей для ткани.
• Подходящее чистящее средство для вашей обивки.

Нейлон и полиэстер

У вас есть два варианта.

Во-первых, если ковровое покрытие вашего автомобиля соответствует сиденьям, вам понадобится бритвенное лезвие. Вы будете использовать ковровую ткань в качестве заплатки.

В противном случае вам придется купить похожую ткань, чтобы использовать ее в качестве нашивки. В этом случае бритва вам не понадобится.

Винил

Как и в случае с нейлоном и полиэстером, у вас есть выбор. Вы можете выбрать виниловую аэрозольную краску, чтобы полностью скрыть ожог, что идеально подходит для небольших ожоговых ям.

Вам понадобится:

• Виниловая аэрозольная краска (под цвет вашей обивки).
• Наждачная бумага.
• Наполнитель клей.

Для более крупного отверстия для пригорания сигареты одной аэрозольной краски может быть недостаточно. В таком случае вам придется покупать виниловую нашивку.

Искусственная кожа

Купите себе флакон пигмента для экокожи.

Кожа

Вам понадобится:

• Пигмент для кожи.
• Кондиционер для кожи.

Советы, которые следует помнить при устранении ожогов от сигарет в автомобилях

В следующем разделе мы перечислили несколько советов, которые следует помнить до, после и во время ремонта.

Эти предложения должны помочь вам достичь желаемых результатов и максимально обезопасить себя при выполнении всей этой работы.

Безопасность прежде всего

Вам предстоит работать с острыми предметами и химическим клеем, поэтому держите любопытных домашних животных и детей подальше от вас и вашего автомобиля, пока вы не закончите.

Инвестируйте в нужные товары

Купите качественный клей и острые ножницы для ткани или скальпель.

Тупые лезвия могут значительно усложнить задачу, а дешевый клей может сохнуть дольше или иметь плохую консистенцию. Итак, по возможности выбирайте суперклей.

Да будет свет

Выполняя любую работу, связанную с автомобилем, вы должны иметь возможность видеть, что вы делаете — и это особенно актуально для такой деликатной задачи, как эта.

Это не та задача, которую вы должны выполнять в темном гараже с включенным только внутренним освещением. Выделите время в течение дня для выполнения этой работы, желательно, когда на улице солнечно.

Не торопитесь

Некоторым из вас такой ремонт может показаться проще, чем другим. Например, тем из вас, кто работает с тканями на регулярной основе, может быть удобнее и они будут знакомы со всем процессом.

Если вы ремонтируете обивку впервые, не торопитесь с этой задачей.Нет ничего плохого в том, чтобы уделить немного времени тому, чтобы убедиться, что вы не ошибаетесь.

Как исправить ожоги сигарет в автомобилях

Теперь, когда у вас есть все необходимое оборудование, с которым вам нужно работать, и несколько ценных советов, о которых следует помнить, давайте углубимся в то, для чего вы сюда приехали: как избавиться от ожогов от сигарет в машине.

Прежде чем мы начнем, обратите внимание, что результаты могут различаться в зависимости от тяжести ожога. Обычно, чем больше и глубже отверстие, тем сложнее будет полностью его скрыть.

Нейлон или полиэстер

Вот как можно исправить ожог на нейлоне или полиэстере:

Чистая поверхность

Осторожно очистите область вокруг ожога от пыли и мусора. Если вы намочили ткань, дайте ей полностью высохнуть, прежде чем продолжить.

Убрать обугленную ткань

Удалите ножницами все обугленные, расплавленные куски ткани. Для более тонкой работы достаньте скальпель.

Будьте осторожны, не отрезайте больше, чем нужно.Вы же не хотите делать дыру больше, чем она есть.

Соберите подходящие волокна или отрежьте заплатку

Ковровое покрытие в вашем автомобиле может быть идентично вашей обивке. В таком случае найдите незаметное место для сбора волокон, например, под сиденьем автомобиля. Если это не так, переходите к следующему шагу.

Используйте лезвие бритвы, чтобы сбрить желаемое количество. Старайтесь бритье по поверхности, а не надрезать ткань.

Не переусердствуйте при этом, так как вы не хотите оставлять еще один след в своей машине.Отложите волокна в сторону, они вам вскоре понадобятся.

Если собрать подходящие волокна из машины невозможно, не волнуйтесь. Достаньте ножницы и отрежьте материал по размеру отверстия. При этом старайтесь быть максимально точными.

Заполните его

У вас есть два варианта.

Если отверстие неглубокое, можно добавить немного клея, чтобы заполнить его.

Для более глубоких ожогов вы можете использовать ткань или пенопласт. Смазать отверстие клеем для ткани, а затем с помощью пинцета (или зубочистки) утрамбовать материал.Отрежьте излишки, чтобы в результате получилась ровная поверхность.

Если вы использовали клей или наполнитель, дайте ему время высохнуть. Проверьте этикетку вашего клея, чтобы узнать, сколько времени это займет.

Применить патч

Подготовьте ткань, которую вы вырезали ранее, для заплатки. Нанесите клей для ткани на уплотненное отверстие и пригладьте ткань подходящего цвета с помощью пинцета или зубочистки.

При необходимости отрегулируйте, чтобы убедиться, что он гладкий и ровный.

Тогда дайте ему высохнуть, и готово!

Винил — исправление

Выполните следующие действия, чтобы отремонтировать более глубокое отверстие в виниловых сиденьях: (Обратите внимание, что есть два варианта ремонта винила.)

Чистая поверхность

Очистите поверхность вокруг ожога от грязи. Убедитесь, что на нем не осталось следов грязи или пыли. Это может повредить клей для ткани.

Cut The Burn

Если есть обгоревшие ткани, отрежьте их скальпелем. Вам не нужно этого делать, если это «чистая» дыра.

Упаковать отверстие

Достаньте ткань для наполнителя или пену. Смажьте внутреннюю часть отверстия клеем для ткани и при необходимости упакуйте его материалом.

Удалите излишки скальпелем, чтобы на пластыре не было неровностей.

Patch It Up

Обрежьте пластырь по размеру, если вы еще этого не сделали. При необходимости нанесите клей для ткани на уплотненный ожог и область вокруг него.

Приклейте пластырь и подождите, пока клей высохнет. Немедленно сотрите лишний клей, и все готово.

Винил — фиксация аэрозольной краской

Вы имеете дело с небольшими ожогами на виниловой обивке? В этом случае подготовьте аэрозольную краску и выполните следующие действия:

Чистая поверхность

Вытрите всю грязь вокруг отверстия или на нем.Вы хотите работать с чистой поверхностью.

Удалить обугленную ткань

Отрежьте скальпелем все обугленные ткани, чтобы отверстие было ровным.

Если ожог чистый, переходите к следующему шагу.

Получите клей

Нанесите клей-наполнитель прямо в отверстие, пока оно не заполнится до краев. Затем дайте клею высохнуть.

Sand It Down

С помощью наждачной бумаги зашлифуйте высохший клей до тех пор, пока уплотненное отверстие не станет ровным.

Если вы унесетесь и отшлифуйте слишком далеко вниз, вам придется добавить еще клея.

Краска-спрей

Протрите обивку сухой тканью, чтобы избавиться от остатков. Нанесите виниловую аэрозольную краску на вклеенное отверстие и дайте ему высохнуть.

Выполнив этот шаг, вы завершили исправление!

Искусственная кожа

Скройте этот неприглядный ожог на обивке автомобиля из искусственной кожи, следуя этим пошаговым инструкциям:

Очистите поверхность

Протрите обивку вокруг отверстия, пока она не станет чистой.

Удалить обугленную ткань

Если есть твердые обугленные кусочки, отрежьте их скальпелем.Вам нужна ровная поверхность, а не ухабистая.

Используйте пигмент для искусственной кожи

Используйте приобретенный продукт и следуйте инструкциям на букву T, как указано.

Вам, вероятно, придется заполнить им отверстия и дать ему высохнуть.

Кожа

Ремонт кожи — самый сложный в ремонте вид обивки.

Если вы обожглись сигаретой через ваше кожаное автомобильное сиденье, лучше проконсультироваться со специалистом, чем пытаться сделать это самостоятельно с чем-то вроде набора для ремонта кожи (т.e комплект для ремонта кожи).

Поскольку это самый дорогой тип, если бы вы совершили какие-либо ошибки, пытаясь устранить перегоревшую автомобильную сигарету, вы, вероятно, в конечном итоге заплатили бы больше денег, чем если бы вы изначально наняли профессионала.

Чтобы избавиться от ожога сигаретой на кожаных сиденьях, выполните следующие действия:

Чистая поверхность

Очистите обивку вокруг ожога средством для чистки кожи. Дайте ему полностью высохнуть.

Удалить обугленную ткань

Если вокруг отверстия есть неровные куски обожженной кожи, отрежьте их.

Убедитесь, что ваш скальпель острый; вы не хотите вырезать больше, чем вам нужно.

Заполните отверстие

Нанесите на отверстие клей для ткани и заверните его тканью или поролоновым наполнителем.

Используйте пинцет, чтобы не было зазоров, которые могут привести к слипанию кожи. Вы хотите, чтобы все было плотно, без расширяющихся комков.

Затем используйте клей-наполнитель в качестве герметика. Дайте ему высохнуть и отшлифуйте наждачной бумагой, чтобы убедиться, что он ровный.

Будьте аккуратны при этом, так как вы не хотите изнашивать неповрежденную кожу.

Нанесите краситель для кожи

Добавьте пигмент для кожи, как указано, и дайте ему высохнуть.

Состояние

Кондиционируйте отремонтированную кожу для придания гладкости.

Какие еще есть варианты?

Если вы не хотите заделывать дыры от сигарет в обивке автомобиля своими руками, вы можете выбрать один из двух других подходов.

Купите комплект для ремонта пригорания сигарет или обратитесь за помощью к профессионалу.

Ремонтный комплект от перегорания сигарет

В наши дни есть комплект для всего, включая ремонт пригоревших сигарет. Такой набор для ретуши идет со всеми необходимыми аксессуарами, от клея до заплаток.

Однако перед покупкой убедитесь, что выбранный вами бренд соответствует вашей обивке (материал, цвет и т. Д.). Это очень важно!

Профессиональная помощь

Если вы хотите, чтобы ваша обивка снова выглядела как новая и была отремонтирована как можно лучше, вам нужно, чтобы это сделал профессионал.Вы можете уточнить детали в местных мастерских по ремонту деталей или обивки.

Это особенно рекомендуется, если у вас обивка из натуральной кожи или серьезные ожоги. Небрежный ремонт своими руками может усугубить ущерб и в конечном итоге обойтись вам дороже.

Мы советуем вам проконсультироваться с несколькими компаниями, чтобы получить разные расценки. Цены могут сильно отличаться в зависимости от типа вашей обивки, степени ее обгорания и самого бизнеса.

Самая высокая цена, которую вы получите, не обязательно означает, что это будет лучшая работа, которую вы получите, и вам не следует пытаться использовать самую дешевую цену только для того, чтобы сэкономить деньги, поскольку это может иметь неприятные последствия для вас.

Как предотвратить ожоги сигарет в автомобиле

Если вы курите или управляете автомобилем с курящими пассажирами, вы можете принять меры для предотвращения повторного возникновения ожогов.

Политика запрета курения

Возможно, вам это не особенно понравится, но запрет на курение в автомобиле — единственный гарантированный метод предотвращения ожогов от сигарет.

Ваши друзья и другие пассажиры могут не особенно любить вас за это, но в долгосрочной перспективе это будет лучше как для вашего здоровья, так и для вашей обивки.

Не курить во время вождения

Если вам необходимо курить в машине, делайте это на стоящем автомобиле. Скорее всего, вы уроните сигарету или пепел не в то место, пока машина находится в движении.

Курильщики имеют больший риск попасть в аварию, чем некурящие.

Заключение

К настоящему времени вы знаете обо всех возможностях устранения ожогов от сигарет в автомобилях.

Всегда помните, что вы должны сделать своим приоритетом быстрое устранение повреждений, как можно скорее.Время здесь не на вашей стороне, и вы не хотите, чтобы дыра увеличивалась или вылетала из ваших мест!

В идеале вообще нельзя курить в машине. Ни вы, ни кто-либо из ваших пассажиров.

Однако, если вам абсолютно необходимо курить в автомобиле, уменьшите вероятность несчастных случаев или травм, ограничив перерывы для курения тем, когда вы находитесь на стоянке.

Плюс, подумайте об эстетических преимуществах, которые он может иметь. Пятна и разливы легко удалить, а вот заделать след от ожога — совсем не так.

Случаи ожога обогревателем автомобильного сиденья

Обогреватели автомобильного сиденья — обычное дело, но именно эти обогреватели, которые обеспечивают комфорт для многих из нас, часто являются причиной тяжелых, необратимых ожоговых травм у людей с параличом нижних конечностей, квадриплегиков или других людей с сенсорным дефицитом нижней части тела. Многие обогреватели сидений электромобилей неисправны и местами перегреваются, при этом температура значительно превышает безопасный уровень, часто до 135 и даже 160 градусов.

Большинство из нас не думают об этом риске, потому что мы чувствуем тепло и сразу выключаем обогреватель.Но люди, которые пережили какое-то несчастье, развили сенсорный дефицит нижней части тела, обычно из-за параплегии или квадриплегии, не почувствуют этого тепла и не узнают, что сиденье опасно дефектно, пока они не вернутся домой и не обнаружат, что их ожоги третьей степени настолько серьезны, что кожа на ягодицах снимается вместе с одеждой.

На сегодняшний день мы урегулировали три из этих дел и занимаемся рядом других не только на Северо-Западе, но и по всей стране. Мы выявили более 400 случаев неисправных обогревателей автомобильных сидений и не менее 30 людей, страдающих параличом нижних и нижних конечностей и получивших серьезные ожоги из-за дефектных сидений.По иронии судьбы подогреватели сидений разной конструкции часто имеют один и тот же опасный дефект — перегрев. Но вопрос не в том, почему перегревается сиденье, а в том, перегревается ли оно. Согласно медицинским исследованиям, температуры в 120 градусов в течение десяти минут достаточно, чтобы вызвать ожог третьей степени на коже человека.

Следовательно, сиденье с таким дефектом неоправданно опасно, и у истца есть по крайней мере две теории, на основании которых он может выступить против ответчика. Во-первых, небрежность или неправомерное поведение при проектировании и отказе отозвать товар, а во-вторых, строгая ответственность за то, что продукт был дефектным и неоправданно опасным.( См. ВОССТАНОВЛЕНИЕ (ВТОРОЕ) ПЕРЕДАЧ, раздел 402A, комментарий f.).

Один производитель, как мы полагаем, в ответ на возбужденные дела отозвал определенные модели автомобилей. Но дефект продолжает существовать в других моделях и автомобилях других производителей. Следовательно, может возникнуть необходимость снова провести судебное разбирательство и получить решение о штрафных убытках, чтобы заставить производителей быть уверенными в том, что сиденья достаточно безопасны. Для успешного возмещения убытков необходимо, чтобы расследование и подготовка к судебному разбирательству включали обширный анализ технической информации и доказательств того, что продукты могут нанести вред значительному количеству лиц, использующих транспортные средства, а также дополнительные доказательства аналогичных случаев ущерба, известных производителям.В нашем исследовании мы обнаружили эти общие черты:

* Жертвы ожогов в каждом случае страдали от предшествующей сенсорной депривации;

* Конструкция систем обогрева не позволяет обнаруживать локальный перегрев или опасный нагрев отдельных участков и, следовательно, не отключается;

* Похоже, что производители опасных компонентов системы подогрева сидений часто являются одними и теми же компаниями;

* Жертвы, лишенные сенсорных ощущений, не получают предупреждений в автомобилях или руководствах по эксплуатации об опасности таких сидений; и

* Модели с сиденьями с электрическим подогревом продвигаются производителями для использования лицами, страдающими параличом нижних и нижних конечностей, которые потеряли свои сенсорные способности.

Мы предполагаем, что накоплено достаточно доказательств и что все основные производители осведомлены о рисках и обязаны их устранять, а невыполнение этого требования, если оно приводит к продолжающимся тяжелым ожогам для этих лиц, требует суждения штрафные убытки.

Артур К. Джонсон является старшим акционером фирмы Johnson, Clifton, Larson & Schaller PC. Практика г-на Джонсона сосредоточена на ответственности за качество продукции, дефектных медицинских продуктах, производственных травмах и производственных травмах, неисправных транспортных средствах и самолетах, а также грузовиках и комплексах. столкновения транспортных средств.Он также принимал активное участие в судебных разбирательствах по федеральным судебным спорам, связанным с ответственностью за продукцию, в нескольких округах.

Ожог от автокресла у 11-месячного младенца

Детский педиатр. 2012 ноя; 17 (9): 495–497.

Язык: английский | Французский

, MD, ¹ , MD FRCPC, ² and, MD FRCPC ²

Мадхави Мохарир

¹ Больница для больных детей, Торонто;

Anne Niec

² Детская больница Гамильтона, Университет Макмастера, Гамильтон, Онтарио

Кристин Векерл

² Детская больница Гамильтона, Университет Макмастера, Гамильтон, Онтарио

¹ Больница для больных детей Торонто ;

² Детская больница Гамильтона, Университет Макмастера, Гамильтон, Онтарио

Для переписки: д-р Энн Ник, Программа защиты и оценки детей, Департамент педиатрии, Университет Макмастера, 1280 Main Street West, Гамильтон, Онтарио L8S 4K1.Телефон 905-521-2100 доб 73687, факс 905-522-7982, электронная почта ac.retsamcm@acein Авторские права © 2012, Pulsus Group Inc. Все права защищеныЭта статья цитируется в других статьях в PMC.

Abstract

Ожоги у грудных детей давно признаны потенциальной причиной неслучайных травм. Случайное воздействие на горячие детали автокресла, приводящее к серьезным ожогам, является необычным имитатором жестокого обращения с детьми. Описан случай с 11-месячным ребенком, который получил серьезную контактную ожогу, связанную с непокрытой нагретой пластиковой частью автокресла.Настоящее дело побуждает врачей сохранять беспристрастный подход к каждому переданному случаю и исследовать дифференциальный диагноз с помощью подробного анамнеза и физического обследования. Это также служит напоминанием при обучении воспитателей о мерах предосторожности, которые следует соблюдать во время дальних путешествий с маленькими детьми и младенцами.

Ключевые слова: Ожоги, Безопасность автокресла, Защита детей, Младенцы, Мимикеры, Общественное здравоохранение

Резюме

На сайте depuis longtemps que les brûlures sont une cause Potentielle de blessure non accidentelle chez les nourrissons.L’exposition accidentelle aux party brlantes d’un siège d’auto entraînant une grave brûlure est un imitateurolated de maltraitance. Авторы описывают, как насчет жизни 11 человек, ставших знаменитым консулом, в связи с важными деловыми контактами, связанными с пластической партией, не восстанавливающейся и не имеющей отношения к автомобилю. Приглашаем врачей усыновить метод, не имеющий отношения к биологии, чтобы научиться тому, как быть здоровым, и исследовать диагностические различия в моих знаниях об изучении телосложения.Il rappelle également aux personnes qui s’cupent d’enfants les precautions à prendre pendant les longs déplacements avec de jeunes enfants et des nourrissons.

Имеется ограниченное количество литературы о риске ожогов для маленьких детей из-за непокрытых подогреваемых частей автомобильных сидений. Описан необычный случай контактного ожога у младенца с первоначальным подозрением в жестоком обращении с ребенком. Настоящее дело не только подчеркивает важность сохранения непредвзятого подхода во время клинического обследования, но также имеет последствия для общественного здравоохранения в отношении путешествий с младенцами в очень жаркую погоду.

ПРЕЗЕНТАЦИЯ ДЕЛА

Мать и бабушка по материнской линии доставили 11-месячного мальчика в отделение неотложной помощи с ожогом левого бедра. Младенец был здоров и в остальном выглядел хорошо. При осмотре рана оказалась подострой и заживала. Поскольку четкого объяснения травмы не было, обратились в службу защиты детей.

Следующие подробности истории болезни были получены от матери. В течение двух недель ребенок находился на попечении отца, когда навещал его семью.Они оба ехали примерно 5 часов, чтобы встретиться с матерью и старшим братом и сестрой в рамках плана по посещению семейной свадьбы. По прибытии, когда ребенка раздели для смены подгузника, мать заметила ожог на левом боковом бедре младенца. У отца не было объяснений причиненной травмы. По сообщениям, следов ожогов на младенце не было замечено, когда его отец принимал ванну ранее утром, и не было сообщений о несчастных случаях во время купания. Никто из дальних родственников со стороны отца не заметил никаких травм.Младенца одели в легкие хлопчатобумажные штаны и вскоре после купания поместили в автокресло, обращенное против движения. Во время путешествия младенец находился под прямыми солнечными лучами из закрытого окна машины. На окнах не было солнцезащитных козырьков. Сообщается, что ребенок спал большую часть поездки. Отец вспомнил один эпизод плача, который утих после того, как дал сыну бутылку. День был очень жарким и солнечным, температура достигала 35 ° C. Отец ехал один с ребенком.

Мать сообщила, что рана выглядела коричневой, без пузырей и выделений. Ребенок не был суетливым или раздражительным. Мать нанесла на рану гель алоэ вера, посоветовавшись по телефону с подругой, медсестрой. Через 48 часов началось шелушение кожи над раной. Ребенок продолжал оставаться системно здоровым, без признаков дистресса или поддержки ног. Через четыре дня после инцидента мать вернулась домой вместе с обоими детьми. Мать и бабушка и дедушка по материнской линии впоследствии считали, что рана, по всей видимости, ухудшается; поэтому они обратились за медицинской помощью.В социальной истории не отмечалось никаких явных красных флажков. Мать только что возобновила работу после отпуска по беременности и родам. Отец жил в другом городе по работе и периодически навещал семью. За ребенком ухаживали мать и бабушка с дедушкой по материнской линии, ранее не было травм или госпитализации, были сделаны все прививки и он регулярно посещал семейного врача.

При медицинском осмотре рост и вес ребенка соответствовали его возрасту.Он был здоров и не чувствовал дискомфорта. Показатели жизнедеятельности были стабильными. Системное обследование было нормальным. Обследование кожи показало заживающую ожоговую травму на переднебоковой поверхности левого бедра, доходящую до колена. Травма имела хорошо очерченные края с рисунком (). Автокресло, в котором ехал младенец, было доступно во время оценки. Размеры травмы напоминали размеры боковой части автокресла. Картина ожога точно соответствовала открытой, непокрытой пластмассовой части автомобильного сиденья () и была проверена путем помещения младенца в автокресло.Волдырей и выделений из раны не было. Большая часть кожи отслоилась, обнажив здоровую грануляционную ткань. Интересно, что на левой руке сбоку был отмечен небольшой узорчатый гипопигментированный след на коже, вторичный по отношению к зажившей ожоговой травме. Мать сообщила, что это было замечено вместе с ожоговой травмой на бедре, и к тому времени, когда ребенок был доставлен в отделение неотложной помощи, он полностью зажил.

Ожог левого бедра, простирающийся ниже коленного сустава

Форма и размеры непокрытой пластмассовой части автокресла

Узорчатое хорошо разграниченное ожоговое повреждение было определено как случайное из-за контакта кожи с непокрытым нагретым пластиком часть автокресла.Учитывая все обстоятельства окружающей среды в день травмы, было правдоподобно предположить, что младенец получил ожог во время поездки на автомобиле в жаркую погоду из-за прямого воздействия солнечных лучей. Младенец не сильно плакал и не проявлял никаких признаков дискомфорта после травмы, вероятно, из-за акклиматизации (1). Продолжительное пребывание на солнце, вызывающее постепенное нагревание пластика относительно кожи, явно переносилось лучше, чем внезапное прикосновение к коже чего-то горячего.Хотя мать не обращалась за официальной медицинской помощью, она обратилась за неофициальной консультацией к дипломированной медсестре по поводу лечения травмы. Никаких дополнительных исследований для выявления других повреждений не проводилось (например, обследование скелета). Рану младенца обработали лекарствами местного действия без какого-либо хирургического вмешательства. Службы защиты детей больше не беспокоились о безопасности ребенка. Младенец был передан на попечение родителей.

ОБСУЖДЕНИЕ

Мы представили случай с младенцем с самой необычной причиной случайной ожоговой травмы — контактными ожогами из-за экологически перегретого пластикового компонента детского сиденья.Согласно эпидемиологическому исследованию ожогов у детей в крупном специализированном центре (2), ожоги у детей младше одного года составили 16% всех госпитализаций; ожоги с подозрением на неслучайную травму (NAI) составили 6,7% всех госпитализаций. Ожоги давно признаны причиной NAI (3) и могут составлять 10% всех форм жестокого обращения с детьми (4). Тщательный сбор анамнеза и подробное обследование могут помочь отличить случайную травму от случайной.

Литература, посвященная ожогам автомобильных сидений и ремней безопасности у детей, хоть и ограничена, но и опубликована.Шмитт и др. (5) обсуждали ложное рассмотрение жестокого обращения с детьми в группе из пяти детей с контактными ожогами, полученными в результате контакта с автокреслами, в результате воздействия прямых солнечных лучей. В письме редактору, опубликованном в журнале Pediatrics (6), обсуждались случаи значительных ожогов, вызванных воздействием горячих частей автокресла.

Использование ремней безопасности и соответствующих автомобильных сидений широко пропагандировалось для предотвращения травм (7). Была проведена значительная пропагандистская работа по предотвращению детской смертности из-за теплового истощения из-за того, что они оставлены без присмотра в горячей машине (8), но существует ограниченная литература о риске ожогов, вызванных нагревом, непокрытыми частями автокресел.Тонкая кожа младенцев, вероятно, требует меньшего времени воздействия для возникновения ожогов, чем кожа взрослого человека (9). Более того, маленькие дети могут быть не в состоянии быстро двигаться под воздействием горячих поверхностей, особенно если их вес сосредоточен на уязвимой части (5).

Общественное здравоохранение твердо заявляет о воздействии солнца. Министерство здравоохранения Канады опубликовало специальное заявление о безопасности на солнце (10). Однако мало известно о детских ожогах, вызванных нагретым пластиком из-за теплового излучения во время путешествий в жаркую погоду.Хотя различные производители солнцезащитных козырьков продают свою продукцию на веб-сайтах, пропагандирующих предотвращение ожогов у детей от деталей автокресла с подогревом, у ведущих производителей автокресел нет предупреждающих надписей для родителей, касающихся мер предосторожности о возможных ожогах от сидения в горячем автокресле.

В ограниченной литературе по этой теме основное внимание уделяется открытым металлическим частям автомобильных сидений. Автокресла изготовлены из полипропилена (пластик), а материал ткани может быть изменен. Коротковолновое излучение солнца может повысить температуру внутри автомобиля почти до 200 ° F (> 90 ° C) (11), а повышение температуры может происходить быстро в солнечные дни (12).Температура плавления полипропилена составляет примерно от 160 ° C до 166 ° C (13). Таким образом, в жаркий солнечный день температура автокресла может легко подняться до 100 ° C при продолжительном прямом пребывании на солнце, которого достаточно, чтобы обжечь кожу. Подобно тому, как незащищенная кожа подвергается ожогам, пластик также нагревается и обеспечивает контактную поверхность для дальнейшего ожога.

Медицинские работники редко задумываются о том, что пластик автомобильных сидений, как и пластиковые поверхности в автомобилях, также может нагреваться, что создает потенциальный риск контактных ожогов.Младенцы более раннего возраста более подвержены ожогам из-за ограниченного движения, когда они пристегнуты к автокреслу, а также из-за того, что они могут быть не в состоянии сообщить о своем дискомфорте. Использование соответствующих солнцезащитных козырьков для автомобильных стекол и обеспечение защиты открытых пластиковых частей автомобильных сидений (в дополнение к металлическим пряжкам), особенно во время дальних поездок в жаркую погоду, является важной защитой от солнечного излучения.

Жестокое обращение с детьми всегда следует подозревать, если у младенцев есть ожоги; Однако настоящее дело подчеркивает важность сохранения непредвзятого подхода.Кроме того, он способствует распространению осведомленности общественности о мерах предосторожности, которые следует принимать во время дальних поездок на автомобиле с маленькими детьми и младенцами.

Благодарности

Авторы благодарят опекунов ребенка за их согласие использовать фотографии для публикации. Авторы также благодарят д-ра Элизабет Канисиус за фотографии, д-ра Кит-Нган Ён-Хуна и д-ра Кристофера Маки (Департамент общественного здравоохранения, Университет Макмастера, Гамильтон, Онтарио) за их хорошо проработанные комментарии и д-ра Ли Форд-Джонса, ( Больница для больных детей, Торонто, Онтарио) за любезное рассмотрение рукописи.

СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

2. Шах А., Шринивасан С., Томас Р., Смит С. Эпидемиология и профиль педиатрических ожогов в большом специализированном центре. Clin Pediatr. 2011; 50: 391–5. [PubMed] [Google Scholar] 3. Стоун Н.Х., Ринальдо Л., Хамфри С.Р., Браун Р.Х. Жестокое обращение с детьми путем сжигания. Surg Clin North Am. 1970; 50: 1419–24. [PubMed] [Google Scholar] 4. Hight DW, Бакалар HR, Ллойд-младший. Наносил детям ожоги. Признание и лечение. ДЖАМА. 1979; 242: 517–20. [PubMed] [Google Scholar] 5. Schmitt BD, Gray JD, Britton HL.Ожоги автокресла у младенцев: избегайте путаницы с нанесенными ожогами. Педиатрия. 1978; 62: 607–9. [PubMed] [Google Scholar] 7. van Schaik C, Канадское педиатрическое общество, Комитет по предотвращению травм. Перевозка младенцев и детей в автотранспортных средствах. Педиатр детского здоровья. 2008; 13: 313–8. [Google Scholar] 9. Moritz AR, Henriques FC., Jr. Исследования термического повреждения: относительная важность времени и температуры поверхности в возникновении кожных ожогов. Am J Pathol. 1947; 23: 695–720. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar] 10.Министерство здравоохранения Канады. «Здоровый образ жизни». Солнцезащитные кремы (это ваше здоровье), 2006 г. (по состоянию на декабрь 2012 г.) 11. Нулл Дж. Гибель детей от гипертермии в транспортных средствах. Департамент наук о Земле, Государственный университет Сан-Франциско. (по состоянию на январь 2012 г.) 12. Макларен К., Нулл Дж., Куинн Дж. Тепловой стресс от закрытых транспортных средств: Умеренные температуры окружающей среды вызывают значительное повышение температуры закрытых транспортных средств. Педиатрия. 2005; 116: e109–12. [PubMed] [Google Scholar]

Обогрев сиденья Безопасность отходит на второй план

4 марта 2015 г.

Четыре года назад специалисты по исследованиям и стратегии безопасности вместе с признанными на национальном уровне специалистами по лечению ожогов подняли вопрос, который долгое время игнорировался автопроизводителями и регулирующими органами. : безопасность обогрева сиденья.Эта функция комфорта, часто предназначенная для достижения максимальных температур, намного превышающих допустимые для человека, может представлять и представляет опасность для пассажиров, но ее редко исследуют или вспоминают. В 2011 году мы написали краткий обзор проблемы, основанный на нашем исследовании, и поставили перед отраслью задачу установить стандарты безопасных температур, а Национальное управление безопасности дорожного движения и мобильные адаптеры — решить проблему ожогов водителей и пассажиров с сенсорным дефицитом нижней части тела. .

К нашему приятному удивлению, Национальная администрация безопасности дорожного движения ответила письмом, в котором указывалось, по крайней мере, на готовность изучить этот вопрос и побуждать Общество автомобильных инженеров разработать добровольный стандарт.Комитет SAE был должным образом сформирован, и в течение двух лет наблюдался всплеск публичной активности. А потом — ничего.

Проблема точно не выгорела. Мы до сих пор документируем случаи серьезных травм людей, которые не чувствуют сильного жара от обогревателей автомобильных сидений. NHTSA все еще принимает жалобы от потребителей на обогреватели сидений, которые прожигают обивку, одежду и кожу, как этот от владельца Mercedes GL450 2007 года выпуска, поданного в NHTSA ранее в этом месяце:

Мы вышли из дома — проехали примерно 3 минуты на скорости 20 миль в час с включенным обогревателем сиденья.Вдруг сиденье задымилось — оно загорелось. У нас был ребенок в машине, мы ехали по горной дороге в Аспене. Мы свернули на обочину дороги и, к счастью, смогли потушить пожар снегом со сугроба (что было бы, если бы это было летом?). В нашем автокресле теперь большая дыра, и, очевидно, мы не можем использовать обогреватели сидений. Из представленных здесь отчетов я вижу, что это происходило много раз с одним и тем же транспортным средством — для этого транспортного средства следует отозвать отзыв по этой проблеме, поскольку в будущем кто-то может получить серьезные травмы.

Возможно, вам не жаль человека, у которого произошло возгорание обогревателя сиденья в автомобиле «Мерседес» на горе в Аспене. У Mercedes, конечно же, нет. Автопроизводитель не объявил об отзыве. Фактически, Mercedes применил тактику выжженной задницы против тех, у кого есть явная смелость жаловаться на то, что их сиденья сжигают их. Рассмотрим случай с Донной Мэтти из Северного Андовера, штат Массачусетс, которая получила ожог спины на своем GL450 2010 года выпуска вскоре после включения подогрева сиденья прохладным утром:

Согласно ее юридической жалобе, технические специалисты Mercedes проверили внедорожник и определили что все точки температуры в сиденье водителя работали на уровне 120-125 ° F (48-51 ° C), в то время как обогрев сиденья был на максимальном значении, что находилось в диапазоне температур, указанном Mercedes для Mercedes GL 450 2010 года. .

Это намного превышает пределы допуска тепла для человека, установленные ASTM и составляющие 111 ° F. И Mercedes отреагировал на требование Мэтти о компенсации, проигнорировав его.

К сожалению, игнорирование проблемы кажется первой реакцией большинства производителей и регулятора.

Выбросы

Беглый обзор Анкеты владельцев транспортных средств NHTSA для любых описаний, касающихся обогревателей сидений или подогревателей сидений, влияющих на любой пассажирский автомобиль в период с 2000 по 2014 модельные годы, и, после отсеивания несвязанных жалоб, мы подсчитали примерно 1800 случаев в котором водители жаловались на обогреватели сидений, которые выделяли достаточно тепла, чтобы вызвать тление, дым, пламя, дыры в кожаной обивке, брюках и куртках, чрезмерный дискомфорт, недоступный человеку, и ожоги.Большинство из них были легкими, потому что пассажиры, которые чувствовали жжение, обычно могли остановиться, обнаружить источник и выключить обогреватель сиденья до того, как он нанесет серьезный ущерб. Но не всегда. Жалоба была подана 10 января водителем Мерседес серии М 2006 года выпуска:

Контактное лицо, прибл. 15 мин. После запуска двигателя и включения подогревателя сиденья. Контакт почувствовал жжение в задней части / бедре. Контакт остановил машину и вышел. Слева внизу в спинке водительского сиденья было прогорающее отверстие.В штанах контакта было два прожога. Позднее обследование показало ожог второй степени (волдырь) на бедре контакта. Это не претензия по гарантии, как предлагает продавец, а скорее серьезный дефект производителя, который приводит к ожогам.

Почти каждый крупный производитель был предметом, по крайней мере, нескольких жалоб, но, если использовать грубые подсчеты, были определенные выбросы. Мы не уточняли исходные числа; мы не пытались рассчитать ставки на основе доли автопарка производителя с подогревом сидений в качестве опции или стандартным оборудованием.С этой оговоркой, вот победители: вверх и вниз, самым большим преступником был Volkswagen с 421; за ним следует BMW с 228 жалобами; Джип с 183; за ним следует Mercedes с 136.

Industry Response

Готовность автопроизводителя исправить эти проблемы в лучшем случае была умеренной. Некоторые из самых последних отзывов обогревателей сидений были сделаны производителями, которые даже не попали в поле зрения VOQ. Aston Martin, без каких-либо жалоб в NHTSA, в декабре начал отзыв обогревателя сидений для 7256 автомобилей, произведенных в период с 2006 по 2014 год.В ноябре юго-восточная компания Toyota, давний дистрибьютор Toyota со штаб-квартирой во Флориде, которая получает хорошую прибыль, устанавливая аксессуары, такие как обогреватели сидений, отозвала 3233 автомобиля, охватывающих широкий спектр моделей где-то в моделях 2006-2011 годов, для подушки сиденья. проблема сжатия, которая может повредить проводку обогревателя сиденья.

Тем не менее, существует корреляция между производителями с большим количеством жалоб и прошлыми отзывами, кампаниями по удовлетворению запросов и расследованиями NHTSA, которые, похоже, указывают на то, что эти проблемы не были решены.

В последний раз BMW решала проблему подогрева сиденья с отзывом в декабре 2004 года, когда автопроизводитель отозвал 15 030 5-й серии и 2 875 7-й серии из-за подогрева коврика на внешней боковой подушке спинки сиденья, который мог выйти из строя из-за механическая нагрузка — то есть пассажиры садятся на сиденье и выходят из него. Похоже, что, поскольку почти 200 жалоб, которые мы обнаружили после этого отзыва, прошло четыре года и в настоящее время, Bayerische Motoren Werke не получила все затронутые автомобили.Вот один, поданный в NHTSA в январе:

В очень холодный день я сел в машину и включил обогрев сиденья на стороне водителя своего X3. Я почувствовал запах гари, и моя талия стала горячей, как будто я был в огне. Я понял, что это должен быть подогрев сидений, поэтому сразу выключил его. Я остановил машину, вышел и заметил, что мое пальто сгорело. Я заметил обгоревшую дыру сбоку от сиденья, в которой загорелось мое пальто.

Volkswagen также предпринял попытку решить эту проблему, выпустив беззвучный отзыв в ответ на расследование Управления по расследованию дефектов, которое ни к чему не привело.Автопроизводитель реализовал кампанию по обслуживанию клиентов, которая началась в 2007 году и была продлена в 2009 и 2010 годах. Однако потребители Volkswagen все еще жалуются на горящие сиденья. С 2011 года по настоящее время более половины сдано в агентство.

Последняя жалоба поступила в агентство в этом месяце:

У меня есть VW Jetta 2000 года выпуска. Мы с сыном ехали домой после посещения колледжа, он включил обогрев сидений и начал спать. 20 минут спустя он выскочил, потирая плечо, обогрев сиденья вызвал возгорание сиденья и сжег часть сиденья, его рубашку и плечо.Я позвонил дилеру, и мне сказали, что они никогда не слышали об этой проблеме и что никогда не было отзыва по такой проблеме. Затем я поискал в Интернете и обнаружил, что это очень распространенная проблема.

Jeep отозвал два обогревателя сидений в 2006 и 2009 годах, но для той же группы автомобилей — 102 354 Jeep Grand Cherokees. К сожалению, владельцы Jeep 2002-2004 годов продолжали жаловаться, последний раз в июле:

Нагреватели сидений

становятся все горячее.Со стороны пассажира стало так жарко, что я подумал, что обгорел. Мы с мужем услышали хлопок со стороны пассажира, и обогреватель сиденья медленно остыл и теперь не работает. Сиденье водителя настолько горячее, что мы не можем им пользоваться. Я разговаривал с другим владельцем джипа, и он сказал, что испытал то же самое, тогда как у его жены на самом деле были красные пятна на теле в течение нескольких дней. Почему нет отзыва?

Mercedes не проводил отзыв, не выпускал TSB и не проводил кампанию по удовлетворению запросов клиентов. Нет, согласно недавнему коллективному иску, поданному в U.Окружной суд S. в Центральном округе Калифорнии, Mercedes сделал еще один шаг вперед в отношении безмолвного отзыва, организовав отзыв по судебному приказу. Групповой экономический иск связан с инцидентом в мае 2014 года, когда Элизабет Каллауэй ехала на своем Benz 2006 года с другом и обогревателями сидений. От обоих пахло дымом, но в то время округ Сан-Диего был охвачен кустарником и лесными пожарами, поэтому оба передали запах событиям за пределами автомобиля. На следующий день Каллавей включила обогрев сиденья, и снова почувствовала запах дыма.Но на этот раз дым определенно был внутри машины. Она опустила окна, чтобы проветрить машину, и, когда она вернулась домой через пять минут, у нее была боль в левом размере, дыра в платье и соответствующая дыра в кожаной обивке и обивке сиденья.

«Мерседес» согласилась отремонтировать обогреватель сиденья со стороны водителя только в том случае, если она подписала разрешение принять платеж в размере 500 долларов, передать все претензии, связанные с обогревателями сидений, против производителя и сохранить всю конфиденциальность.Миссис Каллавей отказалась.

Как указывалось в протоколе безопасности в октябре, вероятно, на основании 17 жалоб EWR на имущественный ущерб, которые Mercedes подал в агентство за десять лет, автопроизводитель занижает отчеты о повреждениях имущества EWR (см. Предупреждение сообщает Redux). И, основываясь на частоте VOQ относительно обогревателей сидений, представленных владельцами Mercedes, мы предположили, что некоторые из этих незарегистрированных EWR о повреждении имущества, вероятно, были связаны с ожогами обогревателя сидений.В декабрьском иске также отмечается, что «Mercedes Benz USA скрыл масштаб проблемы от NHTSA, не подав все свои претензии в отношении системы раннего предупреждения о неисправных обогревателях сидений».

Почему ожоги людей не опасны?

Раньше Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) считало внутренние пожары в автомобилях совершенно нежелательными. Это было так давно, что агентство называлось Национальное бюро безопасности дорожного движения. А в 1968 году, когда представители бюро встретились с автопроизводителями и представителями тканевой промышленности, чтобы выработать стандарт внутренней воспламеняемости, г.Джозеф Ф. Жемайтис из Управления по стандартам после аварий объяснил его назначение:

Материал должен быть достаточно устойчивым к горению, чтобы, если зажигание все же начнется, у водителя и пассажиров было достаточно времени, чтобы остановить машину и из. Но вы можете представить себе некоторые условия, при которых это было бы довольно сложно. Например, брошенная сигарета или, скажем, упавшая зажигалка, и у нас есть несколько случаев упавшей зажигалки, которая не закрывалась, но продолжала гореть, как на жидком топливе, так и на газовом бутановом топливе, давайте представим, что это происходит на шести полосах движения. Анхелесское шоссе, трафик движется со скоростью 65 миль в час, и мы собираемся попасть в еще одну область таких возможностей, которая постоянно растет.Это опасно не только для пассажиров, но и для тех, кто попал в панику. Это может привести к тому, что многие, многие автомобили попадут в аварии. У нас есть записи о случаях пожаров, которые произошли в движущейся машине с такой скоростью, что были жертвы и очень серьезные травмы до того, как машину удалось остановить и убрать пассажиров. Итак, мы знаем, что есть, по крайней мере, некоторые условия, при которых используются материалы такого характера, что сопряжены с чрезвычайной опасностью. Вероятность того, что это всегда будет происходить с опасным материалом, мала.Но, тем не менее, мы заинтересованы в установлении стандарта, чтобы все материалы адекватно оценивались методами, которые являются общими для всех в отрасли, поэтому есть полное понимание того, как они будут проверяться, где они могут быть проверены и как они будут использоваться для устранения этой потенциальной опасности не только сейчас, но и в будущем.

Федеральный стандарт безопасности автотранспортных средств 302, опубликованный в 1971 году, гласит: «Целью этого стандарта является снижение смертности и травм среди пассажиров автотранспортных средств, вызванных возгоранием транспортных средств, особенно из-за пожаров, возникающих внутри транспортного средства из таких источников, как спички. или сигареты.

Г-н Жемайтис и компания не ожидали, что через 40 лет меньше людей будет курить, но в наступившем будущем автомобильные сиденья приобрели эту привычку, и опасность будет исходить от того, что лежит под обивкой. И все эти истерические разговоры о начале пожара в салоне автомобиля на шестиполосном шоссе в Лос-Анджелесе — вы можете представить, что это происходит на горной дороге в Аспене или по дороге домой после посещения колледжа. Вы можете представить себе тушение пожара снегом, как этот водитель:

Я был на своем Mercedes GL450 2007 года выпуска и проехал ок.2 мили с включенным обогревателем переднего водительского сиденья. Я начал замечать странный запах, и вдруг кабина начала наполняться дымом. Я немедленно остановил машину и обнаружил, что левая сторона спинки моего переднего водительского сиденья горит. Снег лежал на земле, поэтому я зачерпнул снег, чтобы затереть огонь / горячую точку, которая прожгла большую дыру в виниле и внутри набивочного материала. Позже я заметил, что на моей куртке были следы ожогов и дыра в точном месте очага пожара.

То, что потребители и Регистр безопасности не могли себе представить, — это то, что NHTSA теперь считает, что в этих сценариях нет ничего страшного. С 2000 года было проведено шесть исследований обогревателя сидений: 2 для Volkswagen, 2 для Chrysler и 2 для Mercedes. Но все они закончились без каких-либо действий агентства. И если прочитать заключительные резюме, создается отчетливое впечатление, что ODI считает, что люди, которые жалуются на ожоги и возгорание обогревателя сидений, являются серийными преувеличениями — по поводу характера события и степени их травм.

Заключительное резюме технического анализа 04-010, касающегося неисправностей подогревателя сидений в 2002-2003 годах Volkswagen Jettas — один из таких примеров. Агентство и производитель получили 290 жалоб; 593 претензии по гарантии; 77 раненых и 134 пожара. Тем не менее, агентство пришло к выводу, что «такие сбои не представляют значительного риска травм или пожара. ODI считает, что дальнейшее расследование вряд ли позволит выявить тенденцию к дефектам, связанным с безопасностью ». (Очевидно, это предшествует универсальному протоколу Friedman Engineering Defect Universal Protocol [FEDUP], в котором говорится: один — это аномалия; два — это тенденция.) В окончательном отчете делается все возможное, чтобы не обращать внимания на то, что потребители думали, что подогрев сиденья не должен нагреваться настолько, чтобы прожечь в сиденье дыры:

Только в одной из этих жалоб утверждалось, что «пламя» присутствовало, и три потребителя сообщили, что обратились за медицинской помощью по поводу ранений на ягодицах. Семьдесят семь жалоб потребителей указали, что их одежда получила ожоги. ODI обнаружила, что обвинения в возгорании последовательно относились к видимым и локальным тепловым повреждениям ткани обивки сиденья, а не к возникновению пламени.

Таким образом, тлеющая сигарета на автокресле — повод для установления правил, а тлеющий обогреватель автокресла — это возможность для агентства заявить, что люди, которые могут позволить себе автомобили с подогревателями сидений, — это группа привилегированных младенцев.

Когда дело касалось этого вопроса, компания Safety Research & Strategies утверждала, что независимо от количества жалоб, нагреватели сидений ни в коем случае не должны достигать температуры выше установленных пределов, допускаемых человеком — в силу конструкции или дефекта.Некоторые из них могут нагреваться до 150ºF при реальных испытаниях и вызывать серьезные ожоги в течение нескольких минут после контакта. Переносимость тепла человеком давно установлена; Максимальный предел температуры — это концепция дизайна, которая была признана и внедрена другими производителями потребительских товаров. Нет никаких причин, по которым автомобильная промышленность не может поступить так же. Но, судя по всему, для этого еще мало мотивации.

Некоторые в отрасли, кажется, понимают это. Aston Martin в своей части 573 «Хронология дефекта» без особого шума объяснил проблему и ее решение:

«Комитет по отзыву, созванный 18 ноября 2014 года, определил, что:

• В соответствующем автомобиле может возникнуть потенциальный дефект. Население,
• Что этот дефект может привести к потенциальному риску безопасности, и,
• Что должен быть завершен добровольный отзыв о безопасности.

Вот как это делается.

CDC — Вши — Головные вши — Общая информация

Эффективен ли майонез от головных вшей?

CDC не имеет четких научных доказательств, позволяющих определить, является ли удушение головных вшей майонезом, оливковым маслом, маргарином, сливочным маслом или подобными веществами эффективной формой лечения.

Если лечение головных вшей не работает, означает ли это, что вши устойчивы, и мне нужно другое лечение?

Ниже приведены несколько распространенных причин, по которым лечение головных вшей иногда может неэффективно:

1. Ошибочный диагноз.Симптомы не вызваны активным заражением головными вшами.
2. Наносить средство на волосы, вымытые шампунем-кондиционером или ополоснутые кондиционером для волос. Кондиционеры могут действовать как барьер, не позволяющий лекарству от головных вшей прилипать к стержням волос; это может снизить эффективность лечения.
3. Несоблюдение инструкций по применяемому лечению. Некоторые примеры этого включают отказ от применения второй обработки, если это указано, или слишком быстрое отступление после первой обработки до того, как вылупятся все гниды и только что вылупившиеся головные вши могут быть уничтожены.Другая причина — отступление слишком поздно после того, как новые яйца уже были отложены.
4. Устойчивость головных вшей к применяемому лечению. Головные вши, возможно, стали устойчивыми к лечению. Если применяемое лечение не убивает головных вшей, ваш лечащий врач и фармацевт могут помочь вам убедиться, что лечение было применено правильно, и могут порекомендовать совершенно другой продукт, если они считают, что головные вши устойчивы к первому лечению.
5. Повторное заражение. Пациента успешно вылечили, и вши были устранены, но затем человек снова заражается вшами, передаваемыми другим зараженным человеком.Иногда повторное мытье волос шампунем слишком рано (менее 2 дней) после правильного нанесения и удаления перметина может уменьшить или устранить любой остаточный (продолжающийся) эффект уничтожения вшей.

Вернуться к началу

Есть ли рекомендации по лечению для определенных возрастных групп?

Перед лечением маленьких детей, пожалуйста, проконсультируйтесь с детским врачом или в отделе здравоохранения по поводу рекомендованного лечения в зависимости от возраста и веса ребенка.

Есть ли побочные эффекты от использования этих химических средств лечения головных вшей?

Средства от головных вшей обычно безопасны и эффективны при правильном применении.Некоторые процедуры могут вызвать зуд или легкое жжение, вызванные воспалением кожи головы. Большинство средств, используемых для лечения головных вшей, представляют собой пестициды, которые могут всасываться через кожу. Поэтому все лекарства, используемые для лечения вшей, следует использовать с осторожностью и только по назначению.

Обязательно убирать все гниды?

Нет. Две обработки с интервалом в 9 дней предназначены для уничтожения всех живых вшей и любых вшей, которые могут вылупиться из яиц, отложенных после первой обработки.

Многие гниды находятся на расстоянии более дюйма от кожи головы. Такие гниды обычно нежизнеспособны и вряд ли вылупятся, чтобы превратиться в ползающих вшей, или на самом деле могут быть пустыми панцирями, также известными как оболочки. Гниды прикрепляются к стержням волос и вряд ли удастся успешно передать другим людям.

Тем не менее, родители могут удалить все гниды, обнаруженные на волосах, по эстетическим соображениям или для уменьшения вероятности ненужного повторного лечения.

Подробнее о: Лечение головных вшей

Вернуться к началу

Где я могу удалить гниды с волос?

CDC не дает рекомендаций относительно компаний, которые могут предлагать такие услуги.Ваш лечащий врач или местный отдел здравоохранения могут предоставить дополнительные рекомендации. Удаление всех гнид после успешного лечения педикулицидом не требуется, чтобы предотвратить дальнейшее распространение вшей. Удаление гнид после лечения педикулицидом может быть выполнено по эстетическим причинам или для уменьшения диагностической путаницы и вероятности ненужного повторного лечения. Поскольку педикулициды не являются 100% овицидными (т.е.не убивают все стадии яйца), некоторые специалисты рекомендуют вручную удалять гниды, которые прикрепляются менее чем на 1 см от основания стержня волоса.

Почему некоторые эксперты рекомендуют упаковывать вещи в мешки в течение 2 недель?

Головные вши выживают менее одного-двух дней, если они падают с кожи головы и не могут питаться. Яйца головных вшей (гниды) не могут вылупиться и обычно умирают в течение недели, если они не остаются в идеальных условиях тепла и влажности, подобных тем, которые обнаруживаются вблизи кожи головы человека. Следовательно, поскольку гнида должна инкубироваться в условиях, аналогичных тем, которые встречаются у кожи головы человека, маловероятно, что она вылупится вдали от головы.Кроме того, если яйцо вылупится, только что появившаяся нимфа умрет в течение нескольких часов, если не будет питаться человеческой кровью.

Однако, хотя это бывает редко, некоторые эксперты рекомендуют, чтобы предметы, которые могут быть заражены зараженным человеком и которые нельзя стирать или подвергать химической чистке, были запечатаны в полиэтиленовый пакет и хранились в течение 2 недель, чтобы убить любых вшей, которые уже присутствуют или которые может вылупиться из любых гнид, которые могут присутствовать на предметах.

Следует ли лечить моих питомцев от вшей?

№Головные вши на домашних животных не живут. Домашние животные не играют роли в распространении вшей.

Вернуться к началу

Следует ли использовать бытовые спреи для уничтожения взрослых вшей?

Нет. НЕ рекомендуется использовать аэрозоли или аэрозоли с фумигантами. Фумигантные спреи и туманы могут быть токсичными при вдыхании или всасывании через кожу, и они не являются необходимыми для борьбы с головными вшами.

Нужно ли дезинфицировать мой дом?

Нет. НЕ рекомендуется использовать инсектицидные спреи или аэрозоли. Спрей и туман фумиганта могут быть токсичными при вдыхании или всасывании через кожу, и они не являются необходимыми для борьбы с головными вшами.

Обычной уборки дома, включая чистку пылесосом ковров, ковров, мебели, автомобильных сидений и других предметов, покрытых тканью, а также стирку белья и одежды, которые носил или использовал зараженный человек, достаточно. Только предметы, которые контактировали с головой зараженного человека в течение 48 часов до обработки, подлежат очистке.

Должна ли компания по борьбе с вредителями опрыскивать мой дом?

Нет. НЕ рекомендуется использовать инсектицидные спреи или аэрозоли.Спрей и туман фумиганта могут быть токсичными при вдыхании или всасывании через кожу, и они не являются необходимыми для борьбы с головными вшами.

Обычной уборки полов и мебели пылесосом достаточно для удаления вшей или гнид, которые могли упасть с головы зараженного человека.

Убьет ли отмывание головных вшей?

Стирка, замачивание или сушка вещей при температуре выше 130 ° F может убить как головных вшей, так и гнид. Химчистка также убивает вшей и гнид. Только предметы, которые контактировали с головой зараженного человека в течение 48 часов до обработки, следует рассматривать для очистки.

Хотя низкие температуры могут убить головных вшей и гнид, может потребоваться несколько дней в зависимости от температуры и влажности; Замораживание редко (если вообще когда-либо) необходимо как средство от педикулеза.

Какое лекарство самое лучшее?

Если вы не знаете, какое лекарство использовать или как использовать конкретное лекарство, всегда спрашивайте своего врача, фармацевта или другого поставщика медицинских услуг. CDC не дает рекомендаций по конкретным продуктам. При использовании лекарства всегда внимательно следуйте инструкциям, содержащимся на упаковке или написанным на этикетке, если врач и фармацевт не укажут иное.

Вернуться к началу

Ремонт ожогов сигарет — Crystal Shine

Где место в вашем автокресле? Если вы или ваши друзья курите, то на вашем автокресле должно быть сигарета. Мы правильно поняли? Это может быть несколько или один. Мы понимаем, что вы сделали это не умышленно, но дом, за которым вы ухаживаете, кажется очень плохим и производит плохое впечатление на окружающих. Crystal Shine — это то место, которое легко решит все ваши проблемы.

Несчастный случай рано или поздно случается со всеми нами; так мы с этим справляемся.Позвольте нам решить все ваши проблемы, связанные с ремонтом сигаретных ожогов на обивке вашего автомобиля.

Почему нужно это исправить?

Отверстия, созданные сигаретой, загадочны. Одни можно заметить, а другие легко спрятаться от ваших глаз. Поэтому для вас становится важным отремонтировать его быстро, прежде чем что-то случится. Это происходит потому, что ткани имеют тенденцию быстро распускаться. Если его игнорировать, это также может привести к износу всего автокресла, что приведет к чрезмерной нагрузке на ваш карман.

В это время вы можете позвонить в Crystal Shine, чтобы сделать ремонт ожогов от сигарет . Наши специалисты знают толк в своей работе и исправляют ее так, как будто раньше не было дыр.

Мы работаем разными методами

В принципе, есть 3 метода, из которых мы делаем выбор в зависимости от состояния отверстий.

§ Перевязка ткани

Один из методов, связанных с ремонтом ожогов от сигарет , — это плетение.Этот способ лучше всего подходит для автомобилей с антикварными тканями. Это помогает автовладельцу сохранить обивку такой же, не меняя сиденья целиком. Мы в этом разбираемся.

§ Приклеивание ткани сиденья

Идеальным способом устранения несформированного ремонта является приклеивание ткани сиденья. Этот процесс включает в себя отрезание незаметного куска ткани. После этого наклеивается на место пригорания сигареты с помощью суперклея.

§ Использование набора

Набор также может быть методом для ремонта ожогов от сигарет .В Crystal Shine мы работаем с лучшими методами, оборудованием и продуктами для ремонта вашего сиденья.

Кто мы?

Crystal Shine — выдающаяся компания, базирующаяся в Дубае. Мы занимаемся практически всеми видами автомобильных услуг. От вмятин до мелких неровностей на вашем автомобиле — мы ремонтируем все с одинаковым рвением. Мы заработали репутацию в Дубае среди клиентов, поскольку мы обслуживаем лучшие услуги. С нами вы работаете с ведущей компанией по уходу за автомобилем, которая понимает потребности клиентов и прилагает все усилия для их удовлетворения.Вы можете посетить нас, чтобы получить отличные впечатления от клиентов. Не заставляйте вашу машину больше страдать от ожогов. Наша команда специалистов по ремонту очень эффективно исправляет это, используя передовые инструменты и методы, и отверстие автоматически исчезает, чтобы дать вам ощущение, которое у вас было до ожога сигаретой. Приходите и свяжитесь с нами, чтобы получить надежные услуги.

Клинические рекомендации (сестринское дело): Уход за тазобедренным суставом

Примечание: это руководство в настоящее время пересматривается.

Введение

Колосом бедра — это гипсовая повязка, которая простирается от туловища до ступней и накладывается в операционной под общим наркозом. Целью остроконечной кости бедра является иммобилизация бедра, таза и / или бедра для коррекции и поддержания деформации бедра. Колосовидная повязка может использоваться для стабилизации переломов костей таза или бедра или после репозиции / реконструкции при дисплазии тазобедренного сустава (DDH). Детям, у которых для коррекции дисплазии тазобедренного сустава используется закрытая / открытая репозиция, может быть наложена гипсовая повязка в течение 12 недель, смена гипса происходит через 6 недель.
Перед операцией некоторым детям может быть наложено вытяжение, которое направлено на уменьшение мышечных сокращений, для увеличения шансов на успешное закрытое сокращение DDH или для стабилизации и содействия восстановлению перелома. Тазобедренный спайк обычно используют у детей от 6 месяцев до 6 лет.
Медсестра играет ключевую роль в неотложном послеоперационном лечении, а также в обучении и поддержке семей.Послеоперационный уход включает обезболивание, оценку сосудисто-нервного статуса, гигиену и потребности в питании. Один из наиболее сложных аспектов ухода за ребенком, страдающим недержанием мочи с позвоночником бедра, — это поддержание чистоты и сухости гипсовой повязки и поддержание здоровой целостности кожи. Медсестры играют важную роль в подготовке родителей к выписке. Шип бедра может оставаться на месте от 6 недель до 6 месяцев, в зависимости от состояния здоровья. Уход за ребенком с тазобедренным суставом в домашних условиях может быть очень напряженным, поэтому очень важно, чтобы медсестры обеспечивали соответствующую поддержку и просвещение при выписке.

Цель

• Для руководства клиницистами по оценке и лечению детей с колосом тазобедренного сустава
• Для минимизации осложнений
• Для минимизации дискомфорта пациента
• Для обеспечения обучения родителей и их подготовки к выписке

Определение терминов

Двустворчатый : Разделение гипсовой повязки на две полные части для снятия отека, давления или нервно-сосудистого нарушения, или для частой оценки

Закрытая репозиция : бедро осторожно вводят в вертлужную впадину путем сгибания, вытяжения и отведения под общим наркозом, а затем фиксируют в гипсовой повязке на бедро.Также может быть выполнена тенотомия приводящей мышцы, которая включает чрескожное удлинение сухожилий.

Дисплазия развития тазобедренного сустава (DDH) : аномалия развития тазобедренного сустава. Это может повлиять на размер, форму, ориентацию или организацию головки бедренной кости, вертлужной впадины или того и другого. Аномалия может быть врожденной или развиваться в младенчестве или детстве.

Остеотомия бедра / таза : Обычно выполняется детям с DDH старше 18 месяцев.Разрезание и изменение положения кости, необходимые для восстановления и безопасного удержания бедра в уменьшенном положении.

Hip Spica : гипс, покрывающий туловище и продолжающийся до щиколотки на пораженной стороне и до колена на здоровой стороне или покрывающий двусторонние ноги до щиколотки. Вокруг промежности есть отверстие для туалета. Используется для иммобилизации и поддержания оптимального положения для отведения и сгибания бедер, таза и / или бедренной кости.

Открытая репозиция : Обычно выполняется после неудачной закрытой репозиции у детей старше 2 лет. Предполагает удлинение сухожилий, устранение препятствий на пути сокращения и подтяжку капсулы бедра.

Оценка

Физическая оценка

Оценка пациента

Оценка нервно-сосудистой системы

• Нервно-сосудистые наблюдения должны проводиться ежечасно в течение первых 24 часов, а затем 2-4 часа в течение следующих 48 часов, в зависимости от состояния.
  
• Задокументировать выводы по соответствующей схеме наблюдения за конечностями.
  
• См. Нейроваскулярные наблюдения RCH CPG
  

Оценка боли

• Пациентам требуется регулярная оценка боли с использованием инструмента оценки, соответствующего возрасту. Видеть Оценка и измерение боли
  
• Пациентам, у которых была закрытая репозиция, обычно требуется только пероральная анальгезия.Пациентам, перенесшим перелом или перенесшим открытую репозицию или остеотомию, обычно требуется инфузия опиоидов и / или эпидуральная анестезия. (Ссылаться на эпидуральное руководство и Руководство по инфузии опиоидов для получения дополнительной информации).
  
• Оценка боли, вмешательства и оценка выполненных вмешательств должны быть задокументированы в схеме наблюдения.
  

Оценка кожи и гипса

• Регулярно проверяйте целостность кожи пациентов.Обратите внимание на покраснение, раздражение или жжение.
  
• В остром послеоперационном периоде может возникнуть отек, и плотная повязка потенциально может вызвать нервно-сосудистые нарушения. У детей, перенесших открытую репозицию или остеотомию, может появиться значительный отек в области паха. Наблюдайте за опухолью и гипсом, чтобы убедиться, что гипсовая повязка не слишком тугая.
  
• Холодные компрессы могут использоваться для снятия отека и боли, гарантируя, что пакеты со льдом / холодом не вступают в прямой контакт с кожей из-за риска ожогов и / или травм тканей.
  
• Может потребоваться обрезка гипса. Перед обрезкой гипса медсестры должны проконсультироваться с врачом.
  
• Конечности следует приподнять подушками для увеличения венозного возврата, уменьшения отека и снижения риска компартмент-синдрома.
• См. Оценка медсестер RCH CPG
• Профилактика и лечение травм, вызванных давлением
• Пересмотренное справочное руководство Glamorgan.pdf
  

Менеджмент

Неотложная помощь

Гидратация и питание

Выбор позиции

• Дети с тазобедренными суставами не могут легко двигаться. Необходим регулярный уход за областью давления из-за риска получения травмы из-за давления. Ребенку следует перемещать 2-4 часа в течение дня и ночи. Ребенка можно положить на спину, на живот или на бок, если ему удобно, и его необходимо поддерживать подушками и / или полотенцами, чтобы уменьшить давление гипса и обеспечить поддержку.Убедитесь, что ребенок находится под присмотром, когда он лежит ничком, чтобы контролировать проходимость дыхательных путей.
  
• При каждой смене положения следите за тем, чтобы гипс не давил и не был слишком плотным по краям (туловище, лодыжки, пах и колени).
  
• Убедитесь, что пятки / ступни ребенка могут свободно двигаться после каждой смены положения. Убедитесь, что их ступни и пальцы ног не прижаты к матрасу или стулу, так как это может вызвать пролежни, особенно в положении лежа.
  
• Профилактика и лечение травм, вызванных давлением

Перемещение пациента

• Для обеспечения безопасной перевозки пациента могут потребоваться от 1 до 3 человек / в зависимости от роста и веса ребенка
  
• Smart Move Тренажер Smart Lift, оценки физиотерапии и трудотерапии могут потребоваться для определения требований к оборудованию для детей старшего или более тяжелого возраста. Доступны мобильные подъемники и системы отслеживания над головой для обеспечения безопасных перемещений.
  
• Важно убедиться, что боль ребенка адекватно контролируется, прежде чем пытаться двигаться. Ребенку также может быть полезно, когда медсестра и опекуны успокаивают его до и во время перевода.
  
• Ключевые моменты, которые необходимо учитывать для обеспечения безопасных переводов
  
  • Следует поощрять ребенка к тому, чтобы он был как можно более независимым в соответствии с возрастом и способностями.
    
  • Запланировать передачу с обработчиками и дочерним элементом до передачи
    
  • Переместите пациента к краю кровати — используйте листы скольжения
    
  • Держите груз рядом с грузоподъемником
    
  • Поддерживайте спину и ноги во время переноса.
    
  • Младенцам / детям может потребоваться поддержка шеи и головы.
    
  • В зависимости от размера пациента и способностей пациента может потребоваться несколько человек.
    
  • Не забудьте спланировать передачу и использовать механику тела, чтобы предотвратить травмы.
    
  • Следуйте программе RCH Smart Move Smart Lift
    
  • Убедитесь, что обязательные навыки Smart Move Smart Lift выполняются ежегодно.
    

Туалеты

• Подгузники необходимо проверять каждые 2 часа в течение дня и 3-4 часа в течение ночи.Их необходимо менять, как только они загрязнятся или намокнут, чтобы предотвратить загрязнение / намокание штукатурки, а также во избежание разрушения и раздражения кожи.
  
• Подгузники для новорожденных или прокладки при недержании следует заправить спереди и сзади в туалете и накрыть одноразовыми подгузниками большего размера.
  
• Континентальные дети могут пользоваться тазом и / или писсуаром. При использовании подстилки приподнимите голову и плечи ребенка с помощью подушек и / или прикроватных приспособлений.Это поможет предотвратить вытекание мочи и / или фекалий назад и внутрь гипсовой повязки. Марлевый или тканевый тампон или небольшое сложенное полотенце, помещенное на спинку и передний край кастрюли, впитает влагу и поможет сохранить повязку сухой. Подушку снимают вместе с поддоном.
  

Уход за литьем

• Сохранение гипсовой повязки чистой и сухой очень важно, поскольку влажность или загрязнение способствует росту микробов, которые могут вызвать раздражение кожи, запах и нарушить целостность гипсовой повязки.
  
• Штукатурка может сохнуть в течение 24-48 часов после нанесения. Если гипсу требуется много времени для высыхания, пациента можно положить на живот, чтобы улучшить циркуляцию воздуха.
  
• Сухая гипсовая повязка при постукивании пальцем издает глухой звук. Когда штукатурка высохнет, ее необходимо гидроизолировать гладкой лентой и заделать стекловолокном.
  
• Осмотрите отливку на предмет трещин, вмятин, размягчения, увеличения плотности или ослабления или дренажа на отливке.
  

Гладкие или лепестковые

№

• выполняется путем наложения гладкой ленты по краям гипса в паховой области.
• Используя водостойкую ленту, отрежьте несколько кусков длиной 10 см, заправьте один конец ленты под гипс и протяните свободный конец по поверхности литья.
• Легче начать с нижней стороны отливки, а затем подвести свободный край к передней, плотно прижимая, чтобы обеспечить адгезию.
• Продолжайте перекрывать полосы ленты, пока не образуется полностью водонепроницаемая кромка ( См. Рисунок 1).
• Может потребоваться подождать, пока опухоль уменьшится, прежде чем гладить.

• Желательно не наносить гладкий слой на верхнюю часть тазобедренного сустава вокруг живота, так как это может вызвать потоотделение и сыпь. Ортопедический войлок может использоваться для смягчения этой области и обычно после операции остается на месте.

Рис. 1. Наклеивание водостойкой ленты на края промежности

Скотч

• Зачистка завершается нанесением тонкого слоя стекловолокна поверх штукатурки, чтобы сделать ее более прочной.Перед скотчем гипс должен высохнуть, обычно через 24-48 часов после операции. Видеть Фигура 2.
  
• Для безопасного ручного обращения с пациентом во время скотча может потребоваться более одного человека.
  

Рис. 2. Наклеивание водостойкой ленты на края промежности и расчесывание гипса.

Повязки

• Пациентам после открытой репозиции могут быть наложены 2 небольшие повязки на пах, которые должны оставаться неизменными до последующего наблюдения.Если раны видны, убедитесь, что повязки чистые, сухие и неповрежденные, регулярно осматривайте раны и повязки и уведомляйте медицинскую бригаду о любых выделениях. кровотечение или признаки инфекции.
• См. RCH CPG Уход за ранами

Гигиена и уход за кожей

• Необходимо ежедневно обмывать открытые участки губкой с мягким мылом, избегая контакта с гипсом или подкладкой.
• Необходимо проводить регулярный осмотр кожи на предмет повреждений или сдавливания.
• Следует избегать использования лосьонов и порошков под и рядом с гипсовой повязкой и в области промежности, поскольку они могут смягчить и раздражать кожу и привести к ее разрушению.

Диета / запор

• Ребенку не следует начинать новую пищу, чтобы избежать риска непереносимости и жидкого стула.
• Устанавливайте ребенка прямо во время еды. Следует рекомендовать частые приемы пищи небольшими порциями, если ребенок испытывает дискомфорт после еды из-за давления на живот со стороны бедренной кости.
• Запор может возникнуть из-за неподвижности и приема лекарств, поэтому могут потребоваться вспомогательные средства, а родителей следует побуждать обеспечить хорошее пероральное питание и пищу с высоким содержанием клетчатки.
• См. Послеоперационное ведение кишечника
  

Текущее ведение

Направления в области здравоохранения союзников

Физиотерапия

• Все дети, которым требуется установка коляски или коляски и / или инвалидной коляски, должны быть направлены на физиотерапевтические процедуры.

Трудотерапия

• Детей старше 24 месяцев следует направлять к терапевту-ортопеду, так как обычно есть другие области, требующие внимания, такие как туалет, купание и передвижение.
  
• Если у прикроватной медсестры возникают трудности, которые не могут быть решены AUM или менеджером по ортопедической помощи Platypus, может быть направлено направление к терапевту-ортопеду.
  

Возможные осложнения

Зоны давления

• Области давления могут развиваться на частях тела, где кровоток снижен из-за длительного давления, вызванного наложением тазобедренного шипа.
  
• Область давления под гипсовой повязкой вызовет ощущение жжения, местного тепла и неприятный запах.
  
• См. Профилактика и лечение травм, вызванных давлением
  

Зуд

• Зуд можно облегчить введением низких доз налоксона в первую очередь, если есть подозрение, что он вызван опиоидами.
• Обратите внимание, что при одновременном применении антигистаминных препаратов с опиоидами повышается риск чрезмерного седативного эффекта и угнетения дыхания.Патофизиология зуда, вызванного опиоидами, до конца не изучена, и имеющиеся данные свидетельствуют о том, что основной путь включает μ-опиоидные, а не гистаминовые рецепторы.
• Пациентам следует избегать использования лосьонов или порошков под гипсовыми повязками. Обдув фена прохладным воздухом может уменьшить зуд.
  

Нейроваскулярный компромисс

• См. RCH CPG Нейроваскулярные наблюдения
  Компартмент-синдром считается неотложным хирургическим вмешательством, и пациенты должны быть срочно осмотрены хирургом при подозрении на компартмент-синдром.
  

Штукатурка

• Колосья бедра обычно не меняются из-за загрязнения гипса. Штукатурка может потрескаться или потрескаться, поэтому ее необходимо регулярно осматривать.
  
• Если возникает нервно-сосудистая патология, может потребоваться двустворчатая гипсовая повязка, сделав продольный разрез, чтобы разделить гипс на две части, чтобы снять давление или оценить кожу.

Синдром брыжеечной артерии / синдром гипсовой повязки

Синдром брыжеечной артерии / синдром гипсовой повязки может возникать как редкое осложнение, вторичное по отношению к давлению повязки вокруг живота.Это связано с проксимальной обструкцией двенадцатиперстной кишки, приводящей к внешнему сжатию третьей части двенадцатиперстной кишки верхней брыжеечной артерией. Признаки и симптомы носят общий и непредсказуемый характер и могут включать рвоту, которая часто бывает с желчью и может содержать частично переваренную пищу, тошноту, преждевременное насыщение и боль в животе. Диагностика проводится путем выполнения серии визуализаций верхних отделов желудочно-кишечного тракта с использованием контраста.
Постоянный мониторинг гипсовой повязки необходим.

Родители и опекуны должны знать об этом осложнении до выписки ребенка из больницы. Если после того, как ребенок окажется дома, повязка окажется слишком тугой на животе, ребенку необходимо как можно скорее обратиться в ближайшее отделение неотложной помощи больницы. В гипсовой повязке можно вырезать небольшое круглое отверстие, чтобы уменьшить давление на живот ребенка.

Планирование и оценка выписки

Автокресло и транспортировка

1. оценка потребности ребенка в удерживающих устройствах
   
2. Выбор наиболее подходящего детского удерживающего устройства
   
3. заполнив письмо RCH о медицинском автокресле и письмо OT на автокресло.

• Дети должны быть помещены в безопасное и подходящее автокресло. Необходимо посоветовать родителям как можно скорее принести в палату автокресло и детскую коляску. Автомобильные сиденья часто нужно модифицировать с помощью мягкой набивки или удлиненного пахового ремня. см. рисунок 3.
  
• Возможные модификации удерживающих устройств включают использование удлиненного пахового ремня для преодоления излишней высоты бедра или кратковременное использование полотенец или поролона для поднятия бедер ребенка и перемещения его туловища вперед в удерживающем устройстве.Однако, если последнее прописано, родители должны быть проинформированы, что ребенок будет подвергаться большему риску травмы позвоночника при столкновении.
  
• Письмо RCH о медицинском автокресле и письмо ОТ ДОЛЖНЫ быть заполнены и предоставлены лицу, осуществляющему уход, до выписки.
  
• Ребенок должен стоять прямо, плотно прилегать к автокреслу, без зазоров между гипсом и автокреслом. Следует избегать сгибания шеи.Для позиционирования можно использовать полотенца или поддерживающие клинья.
  
• После установки эти опоры следует поместить под обивку автокресла. Затем всю набивку следует закрепить лентой Micropore или Elastoplast ™, чтобы обеспечить ее безопасность в течение 6 недель.
  
• Необходимо заполнить соответствующие документы и передать их родителям. Специалист по детскому креслу (медсестра / старший помощник) должен сообщить родителям перед выпиской особые инструкции, чтобы обеспечить надлежащую посадку и функционирование во время последующей транспортировки.
  
• Если вы не знаете, как разместить пациента в автокресле, обратитесь к дежурной медсестре по лечению утконоса, к менеджерам по лечению утконоса или к специалистам по трудотерапии (если ребенок соответствует критериям направления в ОТ).

Рис. 3: набивка для младенцев в автокресле.

Примерка автомобильных сидений и модификаций удерживающих устройств

Для родителей незаконно и небезопасно использовать следующую информацию для изменения удерживающего устройства своего ребенка без консультации с квалифицированным специалистом в области здравоохранения.В Виктории для детей, путешествующих в автомобиле, обязательно наличие удерживающего устройства, соответствующего их возрасту и росту, с помощью детского удерживающего устройства, соответствующего австралийскому / новозеландскому стандарту 1754.
Актуальную информацию см. На веб-сайте vicroads. vicroads-детские удерживающие устройства
См. Также Безопасность продукции Австралия — детские удерживающие устройства для использования в автомобилях

• Следующая блок-схема представляет собой общее руководство по выбору подходящего автокресла для аренды / модификации «Предписание или модификация автомобильных удерживающих устройств для детей с ортопедическими заболеваниями».Руководство для медперсонала ». (Будет пересмотрено в 2018 г.)
  
• Если автокресло каким-либо образом модифицируется медперсоналом или персоналом ОТ, необходимо заполнить Письмо о медицинском автокресле RCH. См. Раздел «Заполнение писем в EMR» (ССЫЛКА)
  
• Шаблон этого письма также можно найти на сайте ресурсов RCH TOCAN (Перевозка детей с дополнительными потребностями). / tocan / ресурсы / ресурсы /.
  

Если пациент не может быть приспособлен к соответствующему ограничению, его необходимо доставить домой неэкстренным транспортом пациента и последующим переездом на прием к амбулаторному пациенту, который будет организован терапевтом пациента.

• Если дети не могут поместиться в соответствующее детское удерживающее устройство из-за физического, психического или эмоционального состояния здоровья, они должны быть обследованы, чтобы определить, нужно ли им детское удерживающее устройство специального назначения или их нынешнее удерживающее устройство может быть изменено, чтобы убедиться, что они надежно закреплены в соответствии с их возрастом, размером и состоянием здоровья.
  

Заполнение писем в EMR

При использовании EMR в действии управления коммуникациями доступны две буквы. Оба письма необходимо заполнить и предоставить родителю / опекуну до выписки пациента. Письмо RCH о медицинском автокресле должно быть получено, распечатано и подписано медицинской бригадой. Письмо о автокресле OT должно быть заполнено OT или медсестрой, устанавливающей автокресло, а также родителем / опекуном.
Выполните этот процесс, чтобы заполнить Письмо RCH о медицинском автокресле и Письмо об автокресле OT

1. Выберите «Связь» в действии «Управление связью» (или оно может быть указано в разделе «Дополнительно».
   
2. Выберите «Новое сообщение»
   
3. «Другое».
   
4. Найдите ‘çar seat’ и выберите ‘OT car seat letter’.
   
5. Заполните все разделы, которые выделены или содержат ***
   

После завершения распечатайте, щелкнув предварительный просмотр и печать.

Дополнительную информацию можно найти на сайте TOCAN. / tocan /
Правила размещения в автомобилях действуют только в Королевской детской больнице, Мельбурн.

Примерка детских колясок / инвалидных колясок

Необходимо обследовать ребенка с тазобедренным суставом, чтобы определить, помещается ли он в его коляску.Пожалуйста, обратитесь к физиотерапевту для установки всех детских колясок и инвалидных колясок. Если ребенок не помещается в его собственную коляску, можно заказать альтернативную коляску с помощью физиотерапевта, а затем взять ее напрокат в EDC. Детям старшего возраста может потребоваться кресло-коляска с откидной спинкой, которое также можно взять напрокат в EDC.

Примеры поиска и устранения неисправностей автомобильных сидений и удерживающих устройств для индивидуальных заболеваний см. В тематических исследованиях TOCAN. / tocan / case_studies / Case_Studies /

Образование

• Родители должны понимать все последствия ухода.Просвещение родителей и планирование выписки из больницы необходимо начинать заранее.
  
• Родителям следует выдавать раздаточные материалы с информацией о здоровье детей, содержащие письменные и визуальные инструкции по уходу ( Чего ожидать в больнице и Уход в домашних условиях)
  
• Книги по уходу за тазобедренным суставом, расположенные в отделении Platypus, также являются хорошими образовательными ресурсами для родителей.
  

Последующие действия / обзор

• Пациенту обычно требуется контрольный прием через 6 недель после операции с рентгенологическим обследованием до посещения врача.

Уход, ориентированный на семью

• Уход за ребенком с позвоночником в домашних условиях может быть очень напряженным, и медсестры должны обеспечить родителям соответствующую поддержку со стороны семьи и общества.
  
• Следует обеспечивать образование, подчеркивая важность вовлечения детей в деятельность.
  
• Обучайте и вовлекайте родителей в ADL и позиционирование в раннем возрасте.
  
• Документальное обучение, предоставленное в разделе «Образование» в деятельности ADT Navigators.
  
• Планирование и обучение ранней выписки — лучший способ повысить доверие родителей.
  

Особые соображения

• Охрана труда и безопасность : Существует риск получения или обострения травм опорно-двигательного аппарата для лица, осуществляющего уход, и медицинского работника из-за неправильного перемещения и обращения.
  
• Медсестры должны ежегодно проходить сертификацию Smart Move Smart Lift. При уходе и ручном обращении со всеми пациентами с травмой бедра следует соблюдать Политику и процедуры RCH по охране здоровья и безопасности на рабочем месте.LINK Политика и процедуры RCH
  
• Пациентам может потребоваться 1-3 человека для перемещения или использования подъемника.
  
• См. Руководство по эксплуатации Worksafe Victoria pdf.
  
• Родителям и опекунам также необходимо обучать правильным приемам передачи.
  
• Пациенты с задержкой в ​​развитии или спастическими мышечными состояниями подвергаются более высокому риску развития осложнений, вторичных по отношению к иммобилизации в гипсе.
  
• Следует уделять особое внимание родителям с сенсорным дефицитом или недостатком обучения, а также родителям с языковым барьером.
  
• Иммунизация : Следует избегать введения вакцины детям с колючими повязками. Видеть RCH CPG-Иммунизация стационарных пациентов
  
• При необходимости доступны многоязычные инструменты Wong Baker и числовые инструменты. Видеть Шкала оценки боли лица Вонг Бейкера — Список доступных языковых переводов
  

Сопутствующие документы

Ссылки

Таблица доказательств

Щелкните здесь, чтобы просмотреть таблица доказательств.

Не забудьте прочитать отказ от ответственности.

Пересмотр этого руководства по сестринскому делу координировал Кирали Чампа, RN, Platypus Ward, и одобрен Комитетом по клинической эффективности сестринского дела.

No related posts.