Как правильно буксировать авто по ПДД?
Назад к блогуКак буксировать авто по ПДД
09 июня 2023
С необходимостью буксировать авто даже опытные водители сталкиваются не так уж часто, однако знать о правилах буксировки все равно нужно. Разбираем: какие есть способы буксировки, кому и когда нельзя буксировать машину, какие требования в ПДД к буксировочному тросу, с какой скоростью и где разрешено передвигаться, и за что можно получить штраф.
Способы буксировкиВариантов несколько:
- на мягкой (или гибкой) сцепке — буксировка с помощью троса, о которой и пойдет речь в нашей сегодняшней статье;
- на жесткой сцепке — буксировка с применением специальной металлической конструкции;
- с частичной и полной погрузкой авто — методы, для которых понадобится эвакуатор или специальный прицеп.
Условия буксировки зависят главным образом от транспортного средства: авто с механической коробкой передач можно буксировать без ограничений, а с автоматической — при соблюдении определенных условий по дальности и скорости транспортировки.
Пункт ПДД 20.4 также запрещает буксировку на мягкой сцепке для авто с неисправной тормозной системой и рулевым управлением. В таком случае разрешается только транспортировка методом частичной или полной погрузки.
Важно:буксируемый автомобиль по-прежнему является полноценным участником дорожного движения. Это значит, что на нем должны быть установлены номера, а водитель должен иметь при себе права, документы на машину и страховой полис.
Кому и когда запрещается буксировать авто?Буксировка запрещается:
водителям со стажем менее 2 лет — это устанавливает пункт ПДД 20.2(1), а мы подробно разбираем запрет в этом материале.
на скользкой дороге — уже упомянутый выше пункт ПДД 20.4 запрещает буксировку на мягкой сцепке в условиях гололедицы. Помнить об этом стоит в первую очередь с точки зрения безопасности, ведь буксировка по льду действительно сопряжена с большим риском;
для 2 и более ТС — независимо от вида сцепки, исправности и прочих условий;
для двухколесных мотоциклов без бокового прицепа, а также при помощи таких мотоциклов.
Да. Пункт 20.3 определяет расстояние между авто при буксировке на мягкой сцепке — оно быть в пределах 4 – 6 метров, а относительно троса ссылается на пункт 9 «Общих положений по допуску ТС к эксплуатации».
Пункт 9 устанавливает, что при буксировке механических ТС для обозначения гибких связующих звеньев необходимо использовать предупреждающие устройства в виде флажков или щитков размером 200 x 200 мм с чередующимися диагональными красными и белыми полосами шириной 50 мм и световозвращающей поверхностью. При этом на связующее звено — то есть трос — должно быть установлено не менее 2 предупредительных устройств. Добавим, что на практике, это правило соблюдается редко, но от этого не становится менее обязательным.
Пример использования предупреждающих устройств.
Как пользоваться внешними световыми приборами при буксировке?Или: кому включать аварийную сигнализацию, а кому — фары.
Пункт ПДД 7.1 объясняет, что при буксировке аварийная сигнализация должна быть включена только на буксируемом авто. В случае неисправности аварийной сигнализации на задней части буксируемого ТС закрепляется знак аварийной остановки.
Но при этом и на буксирующем, и на буксируемом ТС должны быть включены дневные ходовые огни или ближний свет, а в темное время суток в условиях недостаточной видимости и при движении в тоннелях — габаритные огни.
Для легковых авто — не более 50 км/ч, что устанавливает пункт ПДД 10.4.
Где можно буксировать машину?Везде, если это не запрещается отдельными требованиями. Например, знаком 3.7 «Движение с прицепом запрещено», который в том числе запрещает буксировку механических ТС.
Знак 3.7 «Движение с прицепом запрещено»
Какие штрафы можно получить за нарушение правил буксировки?Административный штраф в размере 500 ₽ за несоблюдение правил и штраф в аналогичном размере, если вы проехали под знак 3.
7 с автомобилем на буксире.
Еще больше интересных материалов о тонкостях ПДД в блоге автошколы «Профи Центр» по Владивостоке.
Как ездить с прицепом: ограничения и правила
Что делать, если машину эвакуировали за неправильную парковку
Буксировка авто на гибкой сцепке: правила, нюансы, тонкости…
В дороге с автомобилистом может произойти масса неожиданностей. Ясное дело, что от поломок автомобиля также никто не застрахован. Поэтому в водительской практике любого человека встречаются моменты, когда-либо он кого-то буксирует, либо его автомобиль становится предметом буксировки.
Поскольку с буксированием транспортных средств среднестатистическому автовладельцу приходится сталкиваться нечасто, правила дорожного движения, регламентирующие данную процедуру, могут «вылететь из головы». Да и опыт вождения в таких ситуациях может попросту отсутствовать. Так что же должен знать и уметь водитель при буксировке на гибкой сцепке?
Итак, важно понимать, что буксировать автомобиль с неисправным рулевым управлением либо тормозной системой на тросе категорически запрещено (этот нюанс прописан в ПДД).
Здесь необходимо использовать исключительно жесткую сцепку. Несоблюдение данного правила грозит повреждением обеих машин, участвующих в буксировке, хотя может повлечь за собой и более серьезные последствия. Важно помнить, что также на гибкой сцепке запрещено брать на буксир мотоциклы и несколько автомобилей одновременно.
Перед началом буксировки в обязательном порядке следует проверить состояние гибкой сцепки. Вполне возможно, что на ней будут присутствовать потертости и надрывы. Мало того, в силу определенных обстоятельств фала может быть укорочена, что недопустимо. Согласно правилам, ее длина должна составлять от 4 до 6 метров, то есть равняться предполагаемому тормозному пути буксируемого автомобиля. Если это условие не соблюдается, вероятность столкновения транспортных средств значительно возрастает. Стоит ли говорить, насколько увеличивается риск аварии на гололеде.
Выбирая фалу при покупке, важно обратить внимание на наличие у нее так называемых «предупредительных устройств», которые выполняются в виде щитков либо флажков со светоотражающим покрытием.
Хотя в современные фалы по всей длине вплетаются светоотражающие нити, наделяя весь буксировочный трос светоотражающим эффектом. Говоря о карабинах и петлях фалы, перед буксировкой следует проверить, нет ли на них ржавчины и неестественных изгибов металла. Вполне возможно, что при динамических нагрузках поврежденный карабин разогнется или лопнет.
Перед буксировкой оба водителя должны предварительно договориться о знаках оповещения друг друга. Вполне возможно, что у буксируемого транспортного средства может заклинить рулевое управление либо откажут тормоза. Об этом непременно нужно оповестить других участников дорожного движения. Так, сигналом к остановке может служить многократное мигание фарами заднего авто. Впереди идущая машина может предупреждать буксируемое транспортное средство о предстоящем торможении частым включением стоп-огней. Не стоит забывать, что у неисправного авто при буксировке должна быть обязательно включена аварийная световая сигнализация.
Главной задачей буксирующего авто является плавность движения.
Так, резкие рывки при движении и экстренное торможение должны быть исключены. Важно не допускать провисания фала, поэтому буксируемый автомобиль должен начинать торможение параллельно с впереди идущей машиной. Скорость во время буксировки не должна превышать 50 км/ч. Нужно понимать, что буксировка авто на гибкой сцепке не терпит спешки, поэтому превышать допустимый скоростной барьер не стоит.
Текст принадлежит: ВопросАвто.
Буксировка автомобиля за домом на колесах увеличивает количество миль?
Мы часто слышим вопрос о буксировке RV, который возникает как от новичков, так и от опытных владельцев RV. Этот вопрос звучит так: Увеличивает ли буксировка автомобиля за домом на колесах миль?
Прежде чем мы приступим к этому, мы просим вас не полагаться на какой-либо веб-сайт или источник, который дает вам окончательный ответ «да» или «нет» на этот вопрос. Это лениво и совершенно неправильно.
Реальность такова, что буксировка автомобиля за домом на колесах 9 мая0004 или могут не увеличить количество миль на вашем автомобиле в зависимости от действующих переменных (как это с уверенностью?).
Ответ кроется в деталях и простое «да» или «нет» вам совершенно не поможет.
Ладно, хватит слов, приступим. Мы внимательно рассмотрим факторы, которые будут определять, будет ли буксировка автомобиля за домом на колесах увеличивать пробег.
( Обратите внимание , что BeginRV может получить небольшую комиссию , если вы покупаете по ссылке на этой странице )
Содержание
Буксировка подкатной тележки и буксировка плоской платформы
Чтобы помочь вам лучше понять, будет ли буксировка автомобиля позади дома на колесах увеличивать его пробег, давайте различать два типа буксировки жилых домов:
- Буксировка тележки
- Буксировка плоской платформы
Буксировка тележки
Первый способ буксировки автомобиля за домом на колесах — использование тележки для буксировки. Тележка для буксировки представляет собой небольшой двухколесный прицеп, предназначенный для буксировки передних колес автомобиля, в то время как задние колеса остаются на дороге.
Буксирная тележка обычно присоединяется к автофургону с помощью сцепного устройства для прицепа. Чтобы использовать тележку, вы устанавливаете передние колеса своего автомобиля на тележку и закрепляете их специальными ремнями. Задние колеса вашего автомобиля останутся на земле.
Буксирные тележки для автофургонов лучше всего подходят для автомобилей с передним приводом, поскольку их трансмиссия остается неподвижной. В переднеприводных автомобилях аварийные тормоза встроены в задние колеса, а датчики одометра встроены в переднюю подвеску. Поскольку передние колеса автомобиля неподвижны на тележке, пробег не регистрируется и не накапливается .
Если ваш автомобиль заднеприводный, то да, пробег будет накапливаться по мере движения оси и шин.
Никогда не буксируйте полноприводный (AWD) автомобиль с колесами на земле без предварительного ознакомления с инструкциями в руководстве по эксплуатации. Буксировка автомобиля с фиксированной системой полного привода на двух колесах может быть опасной.
Это может повредить не только систему трансмиссии, но и компоненты привода, ремонт которых обойдется вам в тысячи долларов.
Сегодня большинство продаваемых тягачей для дома на колесах имеют собственную независимую тормозную систему. Это означает, что когда вы затормозите свой дом на колесах, тележка также попытается остановиться. Независимая тормозная система не только делает буксировочную тележку для дома на колесах намного более безопасным вариантом, чем это было в прошлом, она требуется по закону во многих штатах.
Pros of the Tow Dolly- Дешевая стоимость аренды: Вам не нужно покупать буксирную тележку, если вы используете ее только для разовой поездки. Вы можете арендовать буксировочную тележку в таких местах, как U-Haul, менее чем за 50 долларов в день. У U-Haul даже есть функция, позволяющая вам сесть в тягач и тягач, чтобы проверить, совместима ли тягач.
- Дополнительные транспортные средства, которые можно буксировать: Существует ограниченное количество транспортных средств, которые можно буксировать методом плоской буксировки. Плоская буксировка несовместимого транспортного средства может серьезно повредить трансмиссию вашего автомобиля, что обойдется вам в тысячи долларов. В зависимости от ограничений по весу и размеру вашей конкретной тележки, тележка для буксировки имеет гораздо большую гибкость в выборе типов транспортных средств, которые вы можете буксировать за своим домом на колесах.
- Отсутствие трансмиссии или разряда аккумуляторной батареи: Поскольку два передних колеса находятся на буксирной тележке, нет необходимости держать ключи в замке зажигания и включать зажигание для движения автомобиля. Это означает, что дополнительный износ автомобиля очень незначителен.
- Стоимость покупки буксирной тележки: Сами буксирные тележки могут стоить несколько тысяч долларов. В среднем буксирные тележки могут стоить вам от 2000 до 4500 долларов. Окончательная стоимость будет зависеть от таких факторов, как грузоподъемность автомобиля, материалы и тип тормозов.
- Крепление колес: Вам всегда придется закреплять колеса на буксирной тележке. Это требует немного дополнительного физического труда и усилий сверх того, что требуется для плоской буксировки.
- Хранение тележки для буксировки : При использовании тележки для буксировки вам потребуется найти дополнительное место для хранения тележки как дома, так и в дороге. Как правило, это не имеет большого значения, так как обычно в большинстве кемпингов есть место для размещения, но об этом следует подумать, прежде чем отправиться в путешествие.
В среднем буксирные тележки могут стоить вам от 2000 до 4500 долларов. Окончательная стоимость будет зависеть от таких факторов, как грузоподъемность автомобиля, материалы и тип тормозов. Итог : Использование буксировочной тележки с переднеприводными автомобилями не должно увеличивать пробег вашего автомобиля . Если вы буксируете автомобиль с задним приводом, то да, вы можете добавить пробег к одометру вашего автомобиля.
Буксировка на плоской подошве за домом на колесах
Другим, более распространенным способом буксировки автомобиля за домом на колесах является «буксировка на плоской подошве». Плоская буксировка (или буксировка «четырьмя колесами вниз») включает в себя крепление буксировочной балки к буксируемому автомобилю и позволяет ему катиться за домом на колесах на собственных четырех колесах.
Плоская буксировка автомобиля за фургоном может увеличить количество миль на одометре при определенных обстоятельствах. Давайте узнаем немного больше.
Автомобили, произведенные до 2000 года (механический одометр)Большинство автомобилей, выпущенных до 2000 года, оснащались механическими одометрами. Pontiac Grand Prix был последним автомобилем GM, проданным в США с механическим одометром в 2003 году, а Ford Crown Victoria и Mercury Grand Marquis были последними автомобилями Ford, проданными с механическими одометрами в 2005 году.
Автомобили с механическими одометрами запускали одометр с тросом, прикрепленным к шестерне главной передачи трансмиссии.
Из-за этой механической настройки буксировка автомобиля с механическим одометром на плоской подошве фактически приведет к добавлению миль на одометр вашего автомобиля пропорционально расстоянию, пройденному буксирующим транспортным средством.
Итог : Если у вас старый автомобиль с механическим одометром, плоская буксировка увеличит ваш одометр .
Автомобили, произведенные после 2000 года (электронный одометр)В начале 2000-х механические одометры перестали использоваться в современных автомобилях. Сегодня автомобили производятся с электронными одометрами или счетчиками пройденного пути, которые работают, подсчитывая обороты колес вашего автомобиля.
Плоская буксировка автомобиля с электронным одометром не должна показывать мили на одометре. Для электронных одометров, если трансмиссия включается при включенном зажигании, буксируемое транспортное средство отложит миль на одометре.
Чаще всего RV-путешественники тянут автомобили с раздаточной коробкой, которую можно переключить в нейтральное положение. Пока выходной вал трансмиссии в большинстве автомобилей не вращается или зажигание выключено, пробег будет одинаковым.
Итог : Если перед поездкой будут приняты надлежащие меры предосторожности и меры, буксировка автомобиля с электронным одометром не должна показывать мили на одометре .
Плюсы плоской буксировки- Эксплуатационные расходы : Если у вас есть подходящее оборудование для буксировки плоских платформ, затраты практически равны нулю.
- Простота подключения/отключения: Подключение простое, если ваши стоп-сигналы жестко подключены. Один человек может довольно легко подключать и отключать автомобиль для буксировки.
- Хранение : В отличие от буксировочной тележки, в пункте назначения или дома не требуется дополнительное место для хранения.
- Стоимость установки : Настройка автомобиля для буксировки на плоской подошве может стоить более чем в два раза больше стоимости буксировочной тележки. Это связано с дополнительным оборудованием и профессиональной установкой, необходимой для обеспечения возможности буксировки на плоской поверхности.
- Ограниченный выбор буксируемых транспортных средств: Поскольку большинство транспортных средств нельзя буксировать на ровной поверхности, ваш выбор ограничен.
- Слив аккумуляторной батареи : Для буксировки некоторых автомобилей необходимо оставить ключ зажигания в положении «ON», чтобы передние колеса могли свободно вращаться. Это может привести к разрядке аккумулятора, если только специально не установлено дополнительное оборудование для предотвращения этого.
Вредит ли буксировка автомобилю?
Один из основных вопросов, который возникает у путешественников: Вредит ли буксировка автомобилю? Мы не можем сказать однозначное «да» или «нет», потому что на самом деле все сводится к следующему:
- Подготовка
- Правильное выполнение действий
- Старая добрая удача
При правильном выполнении буксировка автомобиля позади RV не должен повредить ваш автомобиль каким-либо существенным образом.
Десятки тысяч путешественников каждый год буксируют свои автомобили, и лишь небольшая часть из них получает серьезные повреждения.
Однако существует неотъемлемый риск того, что буксировка может нанести вашему автомобилю как незначительный, так и значительный ущерб. Вот несколько типов повреждений, которые могут возникнуть при буксировке автомобиля.
Косметические повреждения
Наиболее распространенной причиной повреждений буксируемого автомобиля являются косметические повреждения. Это могут быть царапины на краске, вмятины, повреждения колеса и шин, а также трещины на лобовом стекле из-за разлетающихся по дороге обломков.
Распространенным типом косметического повреждения являются трещины на лобовом стекле из-за разлетающихся по дороге обломков. Этот тип повреждения не должен влиять на характеристики вашего автомобиля, но это не означает, что это не будет дорого стоить. Восстановление краски, ремонт вмятины или замена лобового стекла может стоить от нескольких сотен до 2000 долларов.
Косметических повреждений в значительной степени не избежать, но есть несколько важных шагов, которые вы можете предпринять, чтобы защитить свой автомобиль, которые мы подробнее обсудим ниже.
Механические проблемы и повреждения трансмиссии
Механические повреждения — это то, чего следует избегать при буксировке автомобиля за домом на колесах. В то время как косметические повреждения в значительной степени неизбежны и относительно недороги в устранении, механические повреждения могут обойтись вам в тысячи долларов.
Хорошие новости? Механических повреждений легко избежать, если знать, что делаешь.
Как правило, автомобиль с механической коробкой передач не должен вызывать особых проблем при буксировке — даже на большие расстояния. Это возможно потому, что по мере качения ведущих колес они вращают шестерни внутри механической коробки передач и она самосмазывается в результате вращения шестерен в смазке, которая затем переносится на другие детали.
С автоматической коробкой передач и полноприводными автомобилями все обстоит немного сложнее, так как они требуют осторожности перед буксировкой. Поскольку карданный вал или ведущие оси вращаются колесами в автоматической коробке передач, они вращают компоненты внутри коробки передач.
Автоматическая коробка передач смазывается только при работающем двигателе, который создает гидравлическое давление, которое прокачивает жидкость для смазки. Если вы не смазаете его, вероятно, произойдет повреждение вашей автоматической коробки передач.
Хотя мы не будем вдаваться в подробности здесь, мы скажем, что крайне важно, чтобы вы понимали технические характеристики вашего автомобиля и внимательно прочитали руководство по эксплуатации вашего автомобиля перед буксировкой. Если вы впервые буксируете свой автомобиль за своим домом на колесах, вы можете даже захотеть пойти к местному дилеру, чтобы они шаг за шагом провели вас через весь процесс.
Неправильные методы буксировки могут привести к серьезным механическим повреждениям автомобиля, ремонт которых будет очень дорогостоящим.
Многие модели транспортных средств просто нельзя буксировать в горизонтальном положении — факт, который вы должны знать до того, как будете буксировать свой автомобиль.
Нужен ли мне щит для буксировки автомобиля?
Один из способов защитить автомобиль от косметических повреждений при буксировке его за домом на колесах — приобрести защитный экран для автомобиля. Щиток для эвакуатора — это защитное покрытие, которое крепится либо к внешнему лобовому стеклу вашего автомобиля или крепится к переднему бамперу.
Защитный щиток Blue Ox KarGard защитит вашу жабу от косметических повреждений. Фото с Амазона.- Protect-A-Tow — это надежный и простой в установке продукт, помогающий защитить буксируемый автомобиль от летящих обломков.
- Еще одним отличным вариантом для защиты вашего автомобиля является защитный щиток Blue Ox KarGard. Он прекрасно защищает бампер и лобовое стекло от сколов камней и повреждения краски.
- Виниловый протектор ветрового стекла Camco для буксировки защищает только лобовое стекло автомобиля. Это отличный вариант, если вас в основном беспокоят трещины на лобовом стекле от обломков камней.
Это отличный вариант, если вас в основном беспокоят трещины на лобовом стекле от обломков камней.Итак, буксировка автомобиля за домом на колесах увеличивает его пробег?
Мы надеялись, что помогли вам ответить на вопрос: увеличивает ли пробег автомобиля за домом на колесах? Несмотря на то, что вы можете прочитать в другом месте, вопрос немного сложнее, чем вы могли подумать.
Самое главное помнить, что все автомобили разные. Несмотря на их благие намерения, вы должны с долей скептицизма прислушаться к совету товарищей по RV. Невозможно узнать, наберете ли вы мили на своем автомобиле во время буксировки, если вы не знаете характеристики своего конкретного автомобиля.
Если у вас есть опыт буксировки автомобиля за домом на колесах, поделитесь им с нами. Мы рады услышать от наших постоянных читателей. Мы часто обнаруживаем, что можем уточнить или предоставить более конкретную информацию, когда наши читатели делятся своим личным опытом.
До следующего раза, легкого путешествия.
Нравится то, что вы читаете? Давай, делись!
RV Tips: как буксировать автомобиль
Последние 30 лет Гарт Кейн был техническим директором журнала RV Lifestyle Magazine. Он является членом Ассоциации автомобильных журналистов Канады, был профессором программы ученичества для техников по обслуживанию автофургонов в Онтарио. Он работает волонтером в качестве председателя CSAZ240 и Фонда безопасности и образования транспортных средств для отдыха 9.0002 Наш технический директор Гарт Кейн дает нам несколько профессиональных советов по буксировке автомобиля.Поездка на автодоме на автомобиле может сделать осмотр достопримечательностей, посещение магазинов или посещение друзей и родственников намного более удобными и приятными. Гораздо проще перемещаться по узким улочкам и находить места для парковки на автомобиле, чем на большом автодоме!
Самый распространенный способ буксировки легкового автомобиля или небольшого грузовика за домом на колесах — это буксировка, когда все четыре колеса стоят на земле.
Путешественники, которые сдают свой буксируемый автомобиль, часто не хотят прилагать усилия и тратить средства на снятие опорной плиты со своего автомобиля, сданного в обмен, и просто устанавливают новую опорную плиту, предназначенную для их новой поездки. Если вы можете найти кого-то, у кого есть автомобиль, который они готовят к обмену, вы можете получить большую скидку на полностью оборудованную поездку … это одно из реальных преимуществ вступления в клуб автодомов и знакомство с вашим товарищи любители RV!
Самый распространенный способ буксировки легкового автомобиля или небольшого грузовика за домом на колесах — это буксировка, когда все четыре колеса стоят на земле.
Водителям домов на колесах, арендующим свой автомобиль, часто запрещается вносить какие-либо модификации, необходимые для того, чтобы их автомобили можно было буксировать. В этом случае они обычно предпочитают буксировать свою машину на тележке. Тележка — это небольшой двухколесный прицеп с электрическими тормозами, который буксирует ваш дом на колесах. Тележка присоединяется к сцепке автодома с помощью шарового соединителя, как и стандартная система сцепки, используемая для туристических прицепов. Тележка для буксировки поднимает передние ведущие колеса вашего автомобиля или грузовика над землей, поэтому, если вы меняете транспортное средство, вы можете легко использовать существующую тележку для буксировки другого транспортного средства, а если вы меняете дом на колесах, тележку и буксируемое транспортное средство. можно просто прицепить к вашей новой поездке.
Многие автогонщики и владельцы домов на колесах, владеющие классическими автомобилями, предпочитают перевозить свои машины на бортовом прицепе с тандемной осью, чтобы все четыре колеса не отрывались от земли.
Это могут быть открытые прицепы или закрытые модели, в зависимости от уровня безопасности, желаемого владельцем. Более легкие прицепы изготовлены из алюминия и весят от 900 до 1100 фунтов без груза, а некоторые модели могут перевозить автомобили весом до 6000 фунтов. Некоторые из небольших прицепов используют пандусы для загрузки автомобиля, в то время как другие наклоняются для облегчения погрузки и разгрузки автомобиля.
Органы управления тормозом
Тормоза в вашем автодоме предназначены только для остановки вашего автодома, а не дополнительной нагрузки от прицепа или буксируемого автомобиля. Буксировка автомобиля за домом на колесах относится к тому же классу, что и буксировка прицепа. Если вы буксируете прицеп, вес которого превышает 1300 кг (2860 фунтов), по закону вы должны иметь тормоза на прицепе. Если ваш дом на колесах, буксирующий автомобиль, не может остановиться в 40 футах, когда он движется со скоростью 20 миль в час, вам нужна вспомогательная тормозная система в автомобиле.
Вспомогательная тормозная система может сократить тормозной путь до 50%. В Канаде вспомогательные тормозные системы должны иметь систему отрыва, которая полностью остановит автомобиль, если он случайно оторвется от автодома.
Многие тормозные системы для буксируемых транспортных средств устанавливаются стационарно, а другие могут быть сняты, когда автомобиль не буксируется. Полное торможение снимает весь вес буксируемого автомобиля с автодома во время торможения, но при пропорциональном торможении чем сильнее вы тормозите автодом, тем сильнее тормозная система давит на педаль тормоза вашего буксируемого автомобиля.
Освещение буксируемого автомобиля
Жгут проводов тормозов и освещения предназначен для вашего типа автомобиля — существует много разновидностей, поэтому обратитесь к дилеру RV, чтобы выбрать правильный вариант. Чтобы ваш автомобиль был легальным при буксировке, от автодома требуется подключить габаритные огни, поворотники и стоп-сигналы. Много лет назад вам приходилось устанавливать по три диода с каждой стороны автомобиля, чтобы изолировать проводку автодома от компьютера автомобиля.
Сегодня есть несколько производителей, которые разработали комплекты проводки, которые просты в установке. Я видел, как некоторые автомобили буксировали с магнитной световой полосой на крыше, которая была подключена к автодому.
Для своего дома на колесах я использую ремни безопасности нового типа, которые соединяются из стороны в сторону через отверстия для доступа в шасси автомобиля. Чтобы подключить это, вы просто снимаете OEM-разъем с задней части заднего фонаря и подключаете его к новому жгуту проводов. Затем вы подключаете оставшийся разъем к заднему фонарю. Теперь проложите четырехжильный плоский жгут проводов к передней части автомобиля и подключите его к разъему, который соответствует разъему на задней части вашего автодома.
Маневрирование с буксируемым транспортным средством
Вы можете двигаться задним ходом, используя комбинацию автодома и бортового прицепа, но не с помощью буксировочной тележки или системы тягово-сцепного устройства. Если вы заблудились и вам нужно развернуться, автомобиль необходимо снять с тележки или отцепить фаркоп перед задним ходом.
Когда я использую тележку для буксировки, мне требуется около тридцати минут, чтобы найти место для парковки автодома, снять машину с тележки, использовать машину, чтобы убрать тележку с дороги, а затем снова установить машину на тележка после разворота автодома.
StowMaster от RoadMaster является отличной альтернативой, если вы можете буксировать свой автомобиль на четыре колеса вниз загоните автомобиль в нужное положение и снова подсоедините штифты. Это занимает у меня около пяти минут. Одна очень важная вещь, которую вы должны помнить при отцеплении автомобиля, буксируемого с помощью системы фаркопа, заключается в том, что при буксировке «на четыре колеса вниз» автомобиль будет свободно вращаться, когда вы отсоединяете его от автодома. Всегда паркуйтесь на ровной поверхности и устанавливайте аварийный тормоз, чтобы автомобиль не откатился! При правильной установке соединители тягово-сцепного устройства едва заметны Сегодня многие автомобили с автоматической коробкой передач можно буксировать с четырьмя опущенными колесами, но, пожалуйста, обратите особое внимание на приведенные ниже примечания по смазке трансмиссии…
Buick Enclave и Envision, Cadillac Escalade, Chevrolet Colorado, Equinox, Malibu, Sonic, Traverse и 4×4, такие как Suburban и Tahoe, можно буксировать на четыре колеса.
Так же как и Dodge Durango, Ford C-Max, Edge, Expedition, Explorer, Fiesta и 4×4, такие как F150, F250 и F350; Ford также позволяет буксировать Flex, Focus, Fusion и Taurus. GMC Acadia, Canyon, Terrain, Yukon и Sierra 1500, 2500 и 3500 также подходят для буксировки «четырьмя колесами вниз». Jeep Cherokee, Grand Cherokee и Wrangler Unlimited. Если вы любите стильную езду, ваш Lincoln MKT 3,7 л, MKX 3,7 л, MKX 2,7 л, MKZ и MKZ Hybrid идеально вам подойдет. Ram 1500, 2500HD и 3500HD можно буксировать за домом на колесах. Для действительно экономичных автодомов Smart For Two Coupe и Cabrio являются популярными автомобилями с буксировкой.
Особенности трансмиссии
Многие автомобили с механической коробкой передач можно буксировать на нейтральной передаче без каких-либо модификаций, и вы можете буксировать любой переднеприводный автомобиль с механической коробкой передач так далеко и так долго, как вы хотите.