Подобрать краску для автомобиля: Как самому подобрать краску для авто в баллончике?

Содержание

Как самому подобрать краску для авто в баллончике?

Извечная проблема любого автолюбителя заключается в своевременным ремонтом кузова собственных автомобилей. От небольших царапин, сколов и потёртостей не застрахован почти никто, и как бы бережен не был водитель существует миллион различных факторов, которые могут повлиять на сохранность краски кузова в первозданном виде. Кроме того, длительная эксплуатация приводит к выгоранию цвета краски. Эта статья поможет ответить на вопрос «как самому подобрать краску для авто в баллончике», так как только ответственный подход к этой проблеме гарантирует удовлетворительный результат.

Ответы как самому подобрать краску для авто

В чем сложность подбора краски для автомобиля

Следует отметить, что покупка автомобильной краски в баллончике — это не всегда о ремонте автомобиля. Не следует забывать, что очень многие предпочитают самостоятельно тюнинговать свое транспортное средство, окрашивая его полностью или только некоторые элементы, например, покраска суппортов и тормозных барабанов.Подобрать краску для автомобиля: Как самому подобрать краску для авто в баллончике?

Кроме того, достаточно популярной в последнее время в нашем регионе является аэрография, развитию которой поспособствовало многочисленные выставки и автосалоны по всей стране.

Независимо от причин, которые привели к покупке краски проблематичность выбора остается на прежнем уровне. Всё дело в том, что краска, которая нанесена на кузов в некотором роде уникальна. Даже найдя необходимое сочетание в богатой цветовой гамме (а их здесь хватает с запасом), очень малый шанс совпадения с цветом на автомобиле.

Покраска авто собственноручно

Подобное происходит ввиду влияния многочисленных факторов на поверхность автомобиля (погодные условия, воздействие на поверхность автомобиля ультрафиолетовых лучей, качество нанесения предыдущего слоя краски). Таким образом, знания одного только кода и производителя краски недостаточно.

Читайте также: Как самому покрасить литые диски? Разбираемся чем покрасить колесные диски

Для поиска идеального, устраивающего вас результата необходимо учитывать оттенок, узнать который можно с помощью вин кода, или при помощи вычислительных возможностей компьютера и специальной программы.Подобрать краску для автомобиля: Как самому подобрать краску для авто в баллончике? Подобные услуги всё чаще стали оказывать специальные сервисные центры, которые расположены во всех крупных городах. Так как покраска с баллончика может осуществляться даже человеком, особо не разбирающемся в тонкостях покраски, услуга по определению тона цвета идет дороже чем сами покрасочные работы в сервисном центре.

Подбор необходимого оттенка

Такие сервисные пункты покраски пользуются ныне особым спросом. Следует учитывать, что поиск необходимого вам цвета эмали обычно занимает от 5 до 20, а и то больше часов. Этот срок может увеличиться, в зависимости от наличия очереди ожидающих покраски клиентов, как и вы. Плата в таких центрах отличается от месторасположения, но так как поиски краски проходят по одному и тому же принципу клаузула особых отличий иметь не должна.

Подбор цвета краски по вин коду

Один из наиболее распространённых методов поиска необходимого оттенка эмали. Как правило большинство автолюбителей подходит к поиску необходимого оттенка с большой долей халатности.Подобрать краску для автомобиля: Как самому подобрать краску для авто в баллончике? Просматривая каталоги с многочисленными цветами и оттенками, они выбирают нужный им «на глаз», пожиная плоды своего результата после нанесения первого слоя краски на машину.

ЛКП (вин код) на корпусе авто

Дело в том, что с начала 2000-ых гг. на всех партийных версиях баллончиков с краской присутствует код ЛКП, соответствующий нужному оттенку поверхности кузова автомобиля. Данные с номером, а также визуальным тестером такого цвета заносятся в базу, или же отдельные каталоги, которые рассылаются по всем автомобильным центрам. Некоторые крупные автопроизводители даже выпускают собственные покрасочные смеси и каталоги со всем ассортиментом, привязанным к определенному коду, таким образом значительно облегчая жизнь автолюбителям. Как правило, такие аналоги идут подороже кастомных производителей автомобильных красок, при примерно одинаковом качестве. Купленная краска для авто по вин коду – это одна из важнейших составляющих правильно подобранного цвета.

Читайте также: Покраска дисков жидкой резиной своими руками.Подобрать краску для автомобиля: Как самому подобрать краску для авто в баллончике? Плюсы и минусы покраски дисков пластидипом

Дело в том, что почти все современные автомобили при своем конструировании получают код. Как узнать код краски авто? Он выгравирован на какой-то из частей кузова, обычно на внутренней стороне (капот, багажник, и т.д.). Информация, содержащаяся на такой гравировке / наклейке, сообщает о так называемом уникальном цвете, в который была выкрашена машина при производстве.

Тестер для проверки оттенки

Компьютерный подбор цвета краски

Идентифицируя имеющуюся деталь с краской (как правило лючок бензобака с необходимой краской), компьютерная система считывает данные в реальном времени и выдает соответствующий результат на монитор, отображая тип и код красочного покрытия, которое идеально подходит для авто. Далее следует длительный процесс идентификации необходимой эмали, над которой колорист работает персонально.

Многие производители выпускают специальные тест-системы, считывающие имеющиеся данные. Кроме того, на тематических сайтах можно с помощью данных в виде этого года, а также заполнения граф вроде «марка авто», можно получить автоматически интересующую вас краску.Подобрать краску для автомобиля: Как самому подобрать краску для авто в баллончике? Этот метод не учитывает оттенки, а только предлагает к покупке заводской вариант краски. Подходит такой способ, только тем автомобилям, которые находятся в эксплуатации достаточно короткий срок и на их кузове краска еще не успела выгореть.

Когда колер будет найден, специальный человек (колорист) проводит индивидуальную работу по заправке баллончика необходимым колером. В течение 2 часов работа заканчивается выдачей клиенту необходимого баллончика с нужным для клиента цветом, оттенком, и эмалью, в том случае, если покраска проводится не в условиях сервисного центра.

Проблемные краски

Отдельного упоминания стоят краски с добавлением в них светоотражающих добавок. В большой список таких красок следует относить краски с добавлением металлик, ксералик, перламутровой основы (и многие другие). Как подбирают краску для авто, если она содержит такие элементы? Опять же, с таким может справится не каждый. Как правило, успех в такой операции зависит от опыта мастера, который совершает подбор.Подобрать краску для автомобиля: Как самому подобрать краску для авто в баллончике?

Компьютер не гарантирует подбор идеального варианта, если в нем присутствуют светоотражающие добавки.

На протяжении некоторого времени, специалист из центра по чуть-чуть добавляет или уменьшает количество отражающих частиц, пытаясь найти нужную концентрацию. Нюансов в этом деле слишком много, и зависят они как правило от цвета самой краски (например, красному цвету для яркости ЛКП необходима добавка светлых частиц). Проводить эту операцию людям без должного опыта мы не рекомендуем.

Как подобрать цвет краски для автомобиля: 4 лучших способа

Современные автомобилисты трепетно относятся не только к технической исправности транспортного средства, но также и к его внешнему виду. Поэтому точный подбор лакокрасочного покрытия при частичной замене деталей корпуса или же при наличии сколов, царапин и повреждений кузова, — представляет собой актуальную тему.Подобрать краску для автомобиля: Как самому подобрать краску для авто в баллончике?

Сталкиваясь с необходимостью ремонта покрытия кузова, автовладелец может избежать грубых ошибок и лишних затрат, если учтет нюансы и выберет правильный способ подбора цвета.

Оглавление:

Виды автоэмалей, их свойства и особенности

Для начала следует разобраться, что представляет собой лакокрасочное покрытие Вашего автомобиля. Существует несколько основных видов покрытия; распространенными являются покрытия, нанесенные в 1-3 слоя. Лакокрасочное покрытие несет в себе не только функцию декора. Современные автоэмали защищают корпус автомобиля от деструктивного воздействия окружающей среды, являются профилактикой процессов коррозии.

Автомобильные эмали

При ремонте покрытия автомобиля наиболее часто применяются акрил-полиуретановые эмали, обеспечивающие превосходный внешний вид и защитные функции. Такие эмали наносятся в один или два слоя.

При покрытии авто в один слой наносится универсальная краска, обеспечивающая цвет кузова, блеск и защиту корпуса от негативного влияния внешних факторов.Подобрать краску для автомобиля: Как самому подобрать краску для авто в баллончике? Ремонт однослойного покрытия экономичен по стоимости, тем более что его можно произвести самостоятельно. Но все же необходимость ремонта однослойных покрытий возникает чаще в сравнении с двух- и трехслойными покрытиями.

Покрытие в два слоя производится путем нанесения первого слоя из автоэмали и второго слоя из лака. Главным образом двухслойные покрытия применимы для покрытий типа «металлик» и «перламутр».

Основой цветного и лакового покрытия является двухкомпонентная акриловая эмаль, поэтому способы нанесения красящего состава и защитного лака существенных отличий не имеют. В состав краски входит пигмент и/или светоотражающие компоненты, лак же абсолютно прозрачен.

Такие способы окрашивания применимы также для обычных универсальных эмалей.

Трехслойное покрытие наносится следующим образом: по грунту наносится слой базовой краски, который покрывают эффектной эмалью, содержащей в себе светоотражающие частицы, и завершающим слоем выступает защитный лак.Подобрать краску для автомобиля: Как самому подобрать краску для авто в баллончике? Особенностью такого покрытия является эффект подсвеченного глубокого блеска. При ремонте такого покрытия толщина слоя перламутра, нанесенного мастером, и количество слоев сильно влияют на результат. Поэтому краску для ремонта трехслойного лакокрасочного покрытия готовит только профессиональный колорист по строго выверенному рецепту.

Сложности при нанесении лакокрасочных покрытий

Под воздействием многих факторов краска Вашего авто становится уникальной. Погодные условия, воздействие ультрафиолетовых лучей и качество нанесения предыдущей краски значительно усложняют процесс подбора подходящей автоэмали для ремонта лакокрасочного покрытия. Более того, на кузове одного автомобиля происходит процесс неравномерного выгорания пигмента, и при ремонте такого покрытия профессионал учитывает все эти аспекты. Сегодня авторемонтные мастерские предлагают услуги по подбору автоэмали по VIN-коду автомобиля или с применением спектрофотометра, или же по специальной палитре с образцами красок.Подобрать краску для автомобиля: Как самому подобрать краску для авто в баллончике?

Подбор цвета покраски автомобиля усложняется из-за того, что со временем на различных местах кузова краска неравномерно выгорает

Правовая сторона вопроса при замене цвета автомобиля

В случае, когда автовладелец желает кардинально сменить цвет автомобиля, также требуется обязательная перерегистрация транспортного средства. Цвет авто является важной идентифицирующей характеристикой, и на внесение правок хозяину перекрашенного авто дается пять дней. При встрече с инспектором можно сказать, что авто перекрашено два дня назад. Следует отметить, что если все-таки административное правонарушение зафиксировано, перерегистрация данных автомобиля все равно требуется.

При кардинальной смене цвета авто, требуется обязательная перерегистрация машины

Наличие таких элементов декора, как аэрография или небольшие узоры на кузове, в правовом аспекте обязательной перерегистрации не требуют, но лишь при условии, что основной цвет автомобиля остался неизменным.

Методы подбора краски автомобиля

Визуальный подбор краски для автомобиля

Визуальный подбор краски кажется самым простым и наименее затратным.Подобрать краску для автомобиля: Как самому подобрать краску для авто в баллончике? Однако результат окрашивания после высыхания может сильно отличаться от заявленного производителем образца, и потребует дополнительных расходов для устранения дефектов покрытия, таких как пятна несоответствующего цвета, грубые переходы и даже отслаивание ремонтного состава. Самостоятельно подобрать баллончик краски можно еще при желании автовладельца тюнинговать автомобиль аэрографией или же выделить отдельные элементы кузова машины. Но не следует забывать, что работа подобного уровня тоже требует определенных навыков и художественного таланта мастера.

Компьютерный подбор краски для автомобиля

Являясь новшеством, данная компьютерная технология при помощи специальных программ подбирает необходимый цветовой оттенок по коду, часто выгравированному на несъемных деталях кузова в условиях заводской сборки. При этом сравниваются визуальные характеристики оригинального покрытия с предложенными вариантами из базы заводских ЛКП автомобилей такой же марки, с учетом модели Вашего авто, модификаций и года выпуска.Подобрать краску для автомобиля: Как самому подобрать краску для авто в баллончике?

Компьютерный подбор краски для авто

Ряд преимуществ компьютерного подбора делает этот метод очень популярным среди автовладельцев:

  • Метод не требует дорогостоящего оборудования, а значит и стоимость услуги сравнительно небольшая;
  • Нет необходимости полного окрашивания при небольшом сроке эксплуатации автомобиля, так как результат с высокой степенью вероятности Вас порадует;
  • В некоторых случаях именно этот способ позволяет обойтись без демонтажа поврежденной детали и сохранить заводскую сборку в первозданном виде;
  • Колорист проводит все необходимые тест-выкрасы и при необходимости корректирует состав краски до полного сходства с оригинальным цветом кузова.

Замешивание краски до нужного цвета

Компьютерная программа для подбора автоэмали имеет множество функций и возможностей, поэтому нужный цвет подбирается вне зависимости от возраста автомобиля. Колорист также зрительно сравнивает полученные образцы под разным углом (особенно если в составе краски присутствуют светоотражающие частицы), а иногда даже при разном освещении.Подобрать краску для автомобиля: Как самому подобрать краску для авто в баллончике?

Программа для подбора краски для автомобиля

При подборе эмали часто колористу оставляют лючок бензобака или другую часть кузова автомобиля. Следует учесть, что на некоторых машинах кузов выполнен из металла, а мелкие детали — из пластмассы. При этом разница заводской покраски таких деталей от основного цвета кузова может быть заметна невооруженным глазом.

Отрицательно скажется на результате покраски применение материалов разных фирм. При несоблюдении этого условия производитель не гарантирует, что в результате получится качественное ровное покрытие высокой прочности и без дефектов.

Подбор краски по VIN-коду автомобиля

VIN-код (Vehicle Identification Number) Вашего автомобиля позволяет легко получить исчерпывающий объем информации об устройстве и особенностях транспортного средства. Также комбинация знаков кода служит надежной защитой автомобиля от противоправных и несанкционированных действий (угон, перекрашивание, рискованные модификации). Заметьте, что непосредственного указания на цвет автомобиля в коде нет, но код уникален.Подобрать краску для автомобиля: Как самому подобрать краску для авто в баллончике? Специальные компьютерные программы позволяют определить по комбинации знаков кода наиболее подходящий колер автомобильной эмали из списка предложенных вариантов в базах данных автопроизводителей.

Пример идентификации краски автомобиля по VIN-номеру

Подбор краски для автомобиля спектрофотометром

Спектрофотометр является прибором для эффективного и высокоточного подбора лакокрасочного покрытия. При помощи такого оборудования процесс становится менее затратным по времени и позволяет избежать лишних расходов материала в процессе изготовления краски по рецепту. Преимущества этого метода:

  • Для подбора необходимого оттенка не требуется код кузова. Дело в том, что не все автомобили имеют индивидуальный код, или же такой код может быть неактуален в результате перекрашивания кузова.
  • Спектрофотометр позволяет учитывать и выгорание пигмента оригинального покрытия.
  • Такой метод позволяет избежать негативного влияния человеческого фактора. Так как цветовосприятие у колориста и автовладельца может существенно различаться, подбор краски может стать проблемным для обеих сторон.Подобрать краску для автомобиля: Как самому подобрать краску для авто в баллончике?

Метод подбора автоэмали с применением спектрофотометра достаточно дорогой, но позволяет с высокой точностью найти нужный рецепт краски даже для так называемых проблемных цветов.

Подбор краски для автомобиля при помощи спектрофотометра

В порядочной мастерской перед покраской деталей кузова колорист отдаст Вам тест-выкрас с Вашей краской. При необходимости двухслойного окрашивания тестовая пластина дополнительно покрывается лаком. Помимо этого, колорист информирует Вас о способе нанесения краски, интенсивности (давлении краскопульта) и цвете подложечного грунта. В цветах типа перламутра, металлика и ксералика способ нанесения краски (мокро, полумокро и сухо) также имеет большое значение.

Тест-выкрас для автомобиля

В случае, если подбор и изготовление краски осуществлялись в одном сервисе, а окрашивать машину Вы желаете в другой мастерской, маляр также должен сделать предварительные тест-выкрасы. В идеале должны совпадать пластинки с выкрасом, сделанные колористом и маляром.Подобрать краску для автомобиля: Как самому подобрать краску для авто в баллончике?

Если для подбора краски необходимо оставить машину, то делать это следует в солнечную погоду, при хорошем солнечном освещении. Это особенно важно для ремонта покрытия темного металлика, перламутра и машин с трехслойным покрытием.

Конечно же, следует обращаться к профессионалам, которые не только подберут рецептуру и изготовят краску, но и произведут окрашивание по требуемой технологии. При локальном ремонте покрытия в нескольких местах кузова профессионалы проводят подбор индивидуально, потому что выгорание цвета на кузове автомобиля происходит неравномерно. Бывает, что тандем колориста и маляра изготавливают не один ремонтный состав, а 2-3 лакокрасочные смеси, едва различимые по оттенкам. Особенно, когда автомобиль в течение продолжительного времени неподвижно находится на открытом пространстве и одна сторона выгорает сильнее.

Совет!

Если Вы впервые столкнулись с необходимостью подбора ЛКП, запомните или запишите дату обращения в мастерскую или порядковый номер заказа.Подобрать краску для автомобиля: Как самому подобрать краску для авто в баллончике? В случае повторного обращения доколерование и корректирование готового рецепта (при необходимости) займет меньше времени.

Способы нанесения лакокрасочных покрытий

Также важно правильно выбрать способ ремонта покрытия — это поможет сократить расходы на 30-50%. К примеру, нет необходимости в полном окрашивании поверхности кузова, если опытный мастер может устранить дефекты локально или даже точечно. Способов ремонта кузовной поверхности достаточно много:

  • Точечная покраска является самым экономичным методом для ремонта очень мелких повреждений;

    Точечная покраска автомобиля

  • Покраска переходом позволяет окрашивать детали стык в стык. Плавный переход на примыкающие детали нивелирует возможное несоответствие оттенка ремонтной краски с основным цветом покрытия. Границы перехода мастер затирает разбавителем, и при необходимости деталь полностью покрывается лаком или же маляр на финише обрабатывает поверхность разбавителем;

    Пример покраски детали автомобиля переходом

  • Локальный метод окрашивания авто позволяет ремонтировать отдельные части кузова.Подобрать краску для автомобиля: Как самому подобрать краску для авто в баллончике? Таким образом, Вы получите такой же эффект, как при полном окрашивании машины, но расход краски будет значительно меньше;
  • Частичное окрашивание транспортного средства делает возможным окрашивание нескольких деталей по усмотрению автовладельца. Например, если у автомобиля выгорел цвет лишь с одной стороны;
  • Метод полного окрашивания автомобиля применяется при большом количестве повреждений, дефектов, изношенности покрытия, или же при желании автовладельца сменить цвет полностью.

    Полная покраска автомобиля

Подытоживая, большой выбор способов устранения дефектов покрытия позволит Вам креативно подойти к решению проблем с покрытием кузова, также заметно сэкономив при этом свои финансы.

Как подобрать цвет краски для автомобиля: 4 лучших способа

4.4 (87.5%) 8 проголосовало

Как подобрать краску для авто.

Подобрать краску для автомобиля: Как самому подобрать краску для авто в баллончике? Правильный выбор краски >>

Слой краски на автомобиле легко повреждается. Достаточно небольшого механического воздействия, и царапина портит внешний вид транспортного средства. Для устранения дефекта, необходима покраска. Однако перед владельцем возникает серьезный вопрос – как выбрать краску для авто?

Почему это непросто? Дело в том, что новая краска не должна отличаться от основного слоя. Если за этим не проследить, оттенок будет выделяться на фоне уже имеющегося покрытия.

Цвет можно выбирать разными способами, каждый из которых имеет плюсы и минусы.

Главные принципы окрашивания авто

  • Главное – не сама краска, а то, как специалист будет ее наносить, какие инструменты он при этом использует;
  • оценка оттенка возможна только после полного высыхания. Некоторые вещества сильно меняют цвет под воздействием воздуха. Лучше нанести краситель на небольшой участок, подождать, а потом действовать дальше;
  • разные производители по-разному помечают свою продукцию.Подобрать краску для автомобиля: Как самому подобрать краску для авто в баллончике? Принципы, которые действовали с краской одного бренда, могут не сработать в случае с другим производителем;
  • прежде чем красить, выполните тестовое окрашивание старой детали без смены давления краскопульта и интенсивности нанесения слоев. Только после оценки результата можно обрабатывать оставшиеся части авто.
  • процедуру покраски авто, все же лучше доверить профессионалам. Мы в ДОЛАВТО позаботимся о Вашем автомобиле!

Выбираем краску по коду

Обратите внимание на вин-код – он располагается снизу крышки капота транспортного средства. Обычно информация наносится на наклейку. Выбор по коду – подходящий вариант для нового окрашивания машины или ее части. Важно учитывать, насколько выгорела старая краска, иначе новая может выглядеть слишком интенсивной.

Как правильно выбрать краску «на глаз»

Этот вариант подходит для опытных автовладельцев. Захватите с собой какую-нибудь часть кузова – чаще всего используется крышка бензобака и используйте ее в качестве образца.Подобрать краску для автомобиля: Как самому подобрать краску для авто в баллончике? Придя в магазин, обязательно обратитесь за помощью к консультанту – вдвоем легче избежать ошибок. Однако даже профессионалы порой ошибаются на пару тонов, так что прибегать к такому методу надо только в случаях, когда другие невозможны.

Имеет место и выбор краски через интернет, на сайте производителя. Многие компании размещают на своих сайтах специальные системы подбора. Вы вводите код цвета и мгновенно получаете результат. Еще один вариант – подбор с помощью палитры. В магазинах часто предоставляется каталог, в котором размещены сведения об имеющихся цветах. Делать выбор по нему гораздо проще, но это все равно не гарантирует 100% попадания в тон.

Многие производители наносят сведения об оттенке на колпачке, прикрывающем аэрозольную краску. Информация в точности соответствует содержимому контейнера. Вместо простого подбора «на глаз» лучше воспользоваться кодом цветов – ниже вероятность, что отремонтированный участок будет отличаться от других.

Подбор краски программным методом

Самый дорогой, но наиболее надежный и удобный вариант.Подобрать краску для автомобиля: Как самому подобрать краску для авто в баллончике? Гарантируется максимальное соответствие оттенка. При изготовлении каждому автомобилю присваивается определенный уникальный код. Специалист вводит его в программу, которая анализирует насыщенность, контраст и уровень выгорания имеющегося красящего слоя. Затем выполняется сравнение с образцами. На основании полученных данных удается сделать правильный выбор.

Этот метод имеет множество преимуществ:

  • универсальность. Удается выбрать краску для любой машины, вне зависимости от места, в котором она изготовлена, и года выпуска;
  • точность. Разница между старой и свежеокрашенной деталью незаметна даже для специалистов. Перед началом работ осуществляется пробное окрашивание, что гарантирует еще более точное сочетание. Красящий состав подбирается индивидуально под каждое авто;
  • экономичность. Не придется красить кузов целиком – благодаря точности можно обработать исключительно поврежденные места;
  • простота. В большинстве случаев не надо демонтировать окрашиваемый элемент и снимать заводское покрытие, а значит, процесс не отнимет много времени.Подобрать краску для автомобиля: Как самому подобрать краску для авто в баллончике?

От правильного выбора краски зависит внешний вид транспортного средства, а значит, и ваше удовольствие от вождения.

Компьютерный и колеровочный подбор краски на автомобиль в Нижнем Новгороде

Каждый владелец авто за время его эксплуатации обязательно сталкивается с необходимостью полной или частичной покраски. Ведь даже при самом бережном отношении возникают непредвиденные обстоятельства, которые нарушают целость лакокрасочного покрытия, что со временем может привести к возникновению коррозии.

Также немаловажным фактом является потеря внешнего вида автомобиля и, как следствие, снижение его потенциальной стоимости.

Для того чтобы покрасочные работы были проведены качественно, а новое покрытие не отличалось от заводского, одного мастерства маляра недостаточно. В первую очередь, требуются качественные материалы. А грамотно подобрать цвет краски совсем непросто и под силу только профессионалам, имеющим большой опыт и, в большинстве случаев, специальное оборудование.Подобрать краску для автомобиля: Как самому подобрать краску для авто в баллончике? Если вам требуется такая услуга в Нижнем Новгороде, то смело обращайтесь за помощью в центр кузовного ремонта «Кузовной — Нижний Новгород».

В чём особенности подбора краски?

При подборе краски существует масса нюансов, учесть которые может только человек, обладающий специальными знаниями. Браться за это дело простым любителям в целях экономии средств не стоит, потому что велика вероятность ошибки в оттенках, даже если известен точный заводской код.

Они могут проявиться после высыхания кузова. Особенно часто это наблюдается в случаях локальной покраски, когда старое покрытие уже немного помутнело, выгорело или потеряло естественный блеск. На его фоне новая краска сразу бросается в глаза.

Кроме того, у разных производителей краски один и тот же цвет может отличаться, что связано с использованием разных составляющих компонентов, порой с целью удешевления стоимости. При такой ситуации и качество будущего покрытия может быть сомнительным. Ведь в краске, кроме колерующих составляющих, содержатся и защитные вещества, предотвращающие развитие коррозионных процессов.Подобрать краску для автомобиля: Как самому подобрать краску для авто в баллончике?

Таким образом, неточности при подборе ЛКП (лакокрасочного покрытия) ведут к следующим проблемам:

  • явные отличия цвета покрашенных деталей от основного;
  • необходимость вновь подбирать ЛКП;
  • необходимость заново проводить весь комплекс малярных работ;
  • двойная трата денежных средств и времени;
  • риск плохой защиты металлической поверхности кузова.

Чтобы этого избежать, следует обращаться к профессионалам своего дела. В нашем центре вы всегда найдете грамотное решение своего вопроса.

Виды подбора краски

Каждый конкретный случай покраски авто требует определенного вида подбора краски. Где-то нужна точность с заводским вариантом, а где-то следует «подогнать» оттенок под уже существующий цвет автомобиля. Для этого обычно применяются следующие виды подбора:

  • подбор по коду;
  • подбор на глаз;
  • подбор по компьютеру;
  • подбор с колеровкой.

Подбор краски по вин-коду

Обычно производители автомобилей на внутренней стороне капота размещают наклейку с указанием кода заводской краски, что облегчает будущий подбор. Этот код в дальнейшем является базисом, на который опирается специалист.

Подбор на глаз

Этот вид подбора был особо популярен 10–15 лет тому назад. В наши дни его применяют в случаях локальной покраски, когда участок, подлежащий обработке, должен соответствовать рядом расположенным оттенкам, часто отличающимся от оригинального цвета. Данный вид требует от мастера опыта большого опыта. Обычно за основу, на которую опираются в таком подборе, берут люк бензобака.

Компьютерный подбор краски

На современном этапе развития компьютерный подбор краски для автомобиля является самым востребованным и часто применяемым способом. Благодаря ему новое ЛКП совершенно идентично заводскому. Сама технология заключается в том, что, зная код краски, мастер-колорист вносит в компьютерную программу эту информацию. В результате он получает следующие данные:

  • какие компоненты необходимы для данного типа ЛКП;
  • какое количество каждого компонента нужно смешать для получения состава.

Наш центр оснащен всем необходимым оборудованием и современными базами компьютерных данных для качественного подбора любой краски.

Компьютерный метод очень удобен и доступен каждому автовладельцу. Его преимуществами являются:

  • быстрота получения нужного состава;
  • высокое качество ЛКП;
  • точность оттенков с вариантом завода-производителя авто.

Необходимо знать и то, что в результате такого подбора могут быть некоторые несовпадения цвета с тем, что присутствует на кузове, хотя использовалась точная заводская технология. Это связано с выгоранием, химическими и механическими воздействиями, предыдущими покрасками и т. д. В таком случае требуются дополнительные меры для получения необходимого цвета.

Подбор с колеровкой

Как уже отмечалось выше, порой бывает непросто подобрать краску с помощью одного кода, нужно еще учитывать и реальный цвет на кузове авто. С этой целью используется такая технология, как подбор краски с дополнительной колеровкой. То есть в данном случае в подобранный по компьютеру состав специалист добавляет определенное количество нужного колера, чтобы получить необходимый оттенок.

При грамотном подходе и должном уровне мастерства с помощью этой методики можно сделать правильный подбор в самых сложных случаях.

В центре кузовного ремонта «Кузовной — Нижний Новгород» работают высококлассные мастера-колеровщики, которые обладают опытом и знаниями в области самых современных технологий подбора краски.

Они всегда проводят тщательное обследование состояния ЛКП в каждом конкретном случае и с учетом этого применяют соответствующие виды подбора.

Важным аспектом нашей работы является и то, что мы применяем только качественные составляющие будущих эмалей от лучших мировых производителей.

Если вас заинтересовала такая услуга, как подбор краски, цена на нее или любая другая информация в этой области, вам стоит обратиться в «Кузовной — Нижний Новгород», ведь именно у нас работают одни из лучших специалистов колористки и покраски авто. Звоните, и мы будем рады помочь вам.

Подбор краски осуществляется только при кузовном ремонте в нашем центре.

3 современных способа подбора краски для автомобиля

Всем привет. Тема сегодняшней статьи, – какой краской покрасить машину? В статье вы найдете обзор технологий покраски, красок применяемых для этого и отзывы о конкретных производителях.

Проблема покраски рано или поздно встает перед каждым владельцем подержанного автомобиля, и в зависимости от бюджета и желания автовладельца она каждый раз решается индивидуально.

Дело в том, что даже старый автомобиль, выкрашенный в необычный цвет, может кардинально преобразиться.

Сразу договоримся – статья актуальна только для полной покраски автомобиля! Если машина краситься частично её всегда красят точно таким же типом краски, каким она покрашена.

Выбор по типу краски

На сегодняшний день доступны несколько широко распространенных типов краски применяемых в авторемонте.

Нитрокраска

Да друзья я не ошибся. Нитроэмалью до 1960х годов красили практически все автомобили. Главное достоинство этой краски – низкая цена. К недостаткам можно отнести необходимость нанесения большого числа слоев (порядка 10ти) и очень плохую полируемость краски.

Вы можете не верить, но на этой фотографии кузовные детали покрашены белой нитроэмалью НЦ под лак Duxone:

Но надо честно признаться – без лака данная краска плохо блестит, а под лаком выглядит как обычный акрил. Поэтому такая покраска машины, сегодня не имеет смысла.

Обзор производителей нитрокраски не имеет смысла, так как, а авторемонте это скорее атавизм. Да и сама нитрокраска продается в хозяйственных магазинах.

Акриловая эмаль

Самый популярный тип краски при гаражной покраске старых, бюджетных автомобилей и коммерческой техники.

Пример автомобиля, покрашенного акрилом:

Акриловая эмаль представляет из себя двухкомпонентную краску (колерованная акриловая смола и отвердитель). Краска обладает хорошей укрывистостью, быстро сохнет, обладает отличным блеском и хорошо поддается полировке. Так же акриловая краска, при правильной подготовке, обладает антикоррозийными свойствами и достаточной стойкостью (автомобиль не потеряет внешний вид через 2-3 года).

К недостаткам краски можно отнести только то, что мода на нее вышла, и сегодня она практически вытеснена металликами (исключение коммерческий транспорт и бюджетные модели).

Обзор производителей акриловой эмали

На сегодня на рынке в РФ акриловые эмали представлены многими производителями, но наибольшей            популярностью пользуются Ярославская Vika и импортный Mobihel.

Вика хотя и стоит дешевле мобихела на деле оказывается вполне годной краской по соотношению цена качество, кроме белого цвета (040-201 и т.д. и т.п.). С белым цветом у эмали Vika лучше не работать.

К недостаткам краски Вика относиться капризность, сильно отличающиеся сложные цвета (т.е. при покраске обязательно смешивать все банки) и плавающее качество.

Краска мобихел стоит дороже в 1.5-2 раза, но качество её стабильно,  сложные цвета попадают гораздо точнее и кроет она много лучше (в итоге расход получается на 20-30% меньше чем у Vika.

В принципе все акриловые краски пригодны для работы маляром средней квалификации, кроме красок фирмы Sadolin – это атавизм из прошлого, просто в СССР ничего лучше не было, покупать сегодня эти эмали не имеет смысла.

При желании акриловую эмаль можно положить под лак, но она и так хорошо блестит. Вот пример крыши автомобиля покрашенной акрилом:

Алкидная краска

Это самый распространенный во времена СССР тип краски. К достоинствам краски относиться хороший блеск, отличная укрываемость. К недостаткам потребность в высокотемпературной сушке, и нестойкость к солнцу и атмосферной влаге (краска выгорает и заматовывается).

В гараже такой краской никто не красит, да и приличные сервисы не возьмутся. Сегодня этой краской окрашиваются УАЗы (козлики и буханки) на конвейере выглядят они потом примерно вот так:

Обзор производителей краски

Обозревать тут нечего! Самый крупный производитель алкидных красок – Ярославский завод. Продается она вот в синих и оранжевых банках, но покупать её можно в том и только том случае если вы имеете доступ к камере с высокотемпературной сушкой и хотите сэкономить на материалах.

Металлики

Технология покраски доступная с 60х годов постепенно с удешевлением перешла в массовый сегмент и сегодня практически все выпускаемые промышленностью легковые автомобили окрашиваются металликом.

Сама идея краски – она показывает, «что автомобиль сделан из металла определенного цвета». В обязательном порядке металлик ложится под лак.

Технология нанесения следующая – на подготовленную поверхность наносится металлик (он однокомпонентный на нитрооснове), после высыхания (10-15 минут) металлик заливается акриловым двухкомпонентным лаком.

Машина покрашенная металликом выглядит вот так:

Обзор производителей металликов

  • На рынке РФ широко представлены металлики
  • Mobihel, Vika.
  • У вики очень большие проблемы с качеством (до смешного отличается цвет в банках из одной партии) В принципе если красить всю машину и надо сделать это максимально бюджетно то можно покрасить и викой, но если машина стоит чуть дороже чем жигули работать с этой краской не стоит…

Mobihel стандарт де факто и именно эта краска представлена во всех «покрасочных» магазинах в РФ. Цвета попадают очень точно и по консистенции краска более густая в сравнении с викой, соответственно расход краски меньше!

Так же металлики делают многие другие производители красок, но большинство маляров привыкло к мобихелу и не сильно жалуют другую краску.

Как я уже упомянул выше металлик обязательно заливается  под лак. Выбор лака сродни выбору трусов! Вопрос индивидуальный и у каждого мастера свои причуды.

Я предполагаю, что вы, набивая в поиске – «какой краской покрасить машину» имеете очень мало опыта в покраске, и поэтому в обзоре лаков я указал только те лаки, с которыми сам имел дело.

Если вы сдаете автомобиль на покраску мастерам — спросите с каким лаком они привыкли работать.

Обзор лаков

  1. Duxone
  2. На мой взгляд, оптимальный лак по соотношению цена качество.
  3. Лак не капризный, при правильном разведении дает красивую шагрень быстро сохнет, подтек сделать довольно трудно.

В гаражной покраске мы используем 44 лак с 22 отвердителем. Это разумный компромисс между прочностью, скоростью засыхания и блеском.

Лак отлично полируется и совместим с большим числом отвердителей (можно подобрать по температуре, скорости и времени засыхания.

Mobihel

Лак не хуже дюксона но цена его несколько выше. Поэтому он на втором месте.

  • Sikkens
  • Это мой самый любимый лак — растекается именно так как засохнет (дюпонт например сначала некрасивый, а потом шагрень натягивается), не течет на довольно толстых слоях, но требует «набитую руку» После высыхания имеет отличный блеск — идеальный материал, но вот цена….
  • PPG
  • Очень капризный и нестабильный по качеству лак.
  • Vika

Ярославль делает и лаки, но качество у них еще хуже, чем у базовой эмали металлик. Занятно что, разведенный по инструкции, лак схватившийся на отлип, потек при изменении температуры когда открылась входная дверь и в помещение попало немного морозного воздуха. Ни один другой лак такого не делал. Соответственно это была наша первая и последняя работа с этим лаком.

Жидкая резина

В принципе, покрасить автомобиль можно и жидкой резиной и кое кто даже ведется на это дело и считает это крутым, но на деле это пошло поэтому в обзор технологий мы это не включаем….

На этом сегодня все. Удачных вам покрасок, надежных автомобилей и ровных дорог.

С уважением, Администратор http://life-with-cars.ru

Окраска «переходом»: суть метода, варианты применения, плюсы и минусы

Стандартная ситуация — мелкое ДТП: помято заднее крыло, не имеющее выраженной границы с задней стойкой и крышей. Если производить окраску традиционным способом, ни о какой экономической рентабельности такого ремонта не может быть и речи: мы вынуждены покрывать лаком стойки, крышу и противоположное крыло. Чего уж мелочиться, может тогда всю машину перекрасить? Или еще ситуация: покраска сложным цветом, например серебристым или золотистым «металликом». Вроде бы и колорист старался, но маляр нанес краску «встык», а дальше его ждало разочарование — цвет свежевыкрашенного крыла заметно отличается от цвета соседних деталей.

Существует специальный метод окраски, позволяющий нам не допускать подобных эксцессов. В западной окрасочной терминологии эта технология называется «blending» — смешивание, слияние, сочетание. В нашей стране маляры каждый на своем сленге могут называть такую технику окраски «переходом», «плавным переходом», «размытием», «распылом», «подкраской» и множеством тому подобных вариаций.

Так или иначе, суть технологии сводится к тому, что нанесенное новое покрытие заканчивается плавным выходом на старое. Основное требование заключается в том, чтобы место слияния старого и нового покрытий, а значит и факт произведенного ремонта, были абсолютно незаметными.

Сегодня поговорим о плюсах, минусах, разновидностях и вариантах применения данной технологии. А о выполнении плавного перехода на практике поговорим в следующей статье.

Трудно ли «попасть в цвет»?

Когда пару десятков лет тому назад на территории наших стран стали появляться первые лаборатории по подбору краски, вход которых украшали вывески с громким названием «Компьютерный подбор цвета», заинтригованные автовладельцы представляли себе процесс подбора краски примерно следующим образом — в некий аппарат закладывается деталь-образец, например, лючок бензобака, и спустя некоторое время умная машина выдает готовую краску, в точности соответствующую оригиналу.

На деле же все оказалось совершенно иначе. Критерием качества цветоподбора были совсем не «высокие компьютерные технологии». Да и компьютеров-то, по большому счету, на участках цветоподбора и не было — чаще его заменял простейший аппарат для считывания микрофиш.

Основным мерилом качества результата подбора что тогда, что сейчас остаются квалификация и талант колориста, технологичность системы подбора и качество самой краски.

До сих пор ничто не может оценить цвет лучше, чем человеческий глаз. Во всех колеровочных центрах имеются колеровочные «веера», с помощью которых можно визуально сравнивать оттенки цвета с оригинальным цветом машины

Но обыватель не был знаком со всеми этими нюансами. А реклама тем временем делала свое дело, вселяя в умы автовладельцев непоколебимую веру в то, что совпадение оттенка «компьютерно-подобранной» краски с цветом автомобиля будет абсолютно точным.

Но результат в большинстве случаев был далек от идеала. В то время технологии выполнения плавных переходов еще не были освоены, поэтому лишь в редких случаях окрашенный «встык» кузовной элемент точно подходил по оттенку к соседнему.

Нетрудно догадаться, что это несовпадение подобранного оттенка приводило к многочисленным конфликтам между колористами и автовладельцами. Многие клиенты (особенно невиновные в аварии), не желая ничего слышать, категорически настаивали на своих требованиях к абсолютной точности оттенка подбираемой краски.

И попробуй объяснить упрямому клиенту, что тот вроде бы простенький на первый взгляд, незатейливый оттенок ох как не просто воспроизвести.

И не потому, что колорист, пытающийся это сделать, филонит — нет, он-то как раз прилагает все усилия, для того, чтобы «попасть в цвет». Просто сам по себе подбор цвета — процесс крайне субъективный.

Конечный результат в этом деле не гарантирован и зависит от массы факторов.

Одной из причин, препятствующих получению идеально точного совпадения оттенка при цветоподборе является уникальная цветовая чувствительность органов зрения человека.

Например, считается, что у женщин цветовосприятие более развито, чем у мужчин (наверное, в том числе и по этой причине на наших автосервисах больше колористов женщин, чем мужчин).

Более того, цветоощущение может отличаться не только у разных людей, но и у одного человека в течение определенного периода времени, например рабочего дня.

Мало того, оно зависит даже от настроения и атмосферного давления! Чувство голода также может оказывать влияние на цветовосприятие человека. Так, например, синие тона проще различать на сытый желудок.

Надо ли говорить, что все эти нюансы вносят свою долю субъективизма как при подборе краски, так и при оценке конечного результата?

Другая проблема точного воспроизведения оттенка связана со сложным химическим составом современных автоэмалей и технологическими особенностями их нанесения.

С приходом «металликов» и «перламутров» сам цвет, по сути, стал заложником неизбежных технологических отклонений при нанесении краски.

Даже незначительные нюансы в настройках краскопульта, толщине накладываемых слоев, температурных режимах могут существенно повлиять на оттенок.

Поэтому даже если колорист и доволен результатом подбора, сравнивая тестовую выкраску с образцом-оригиналом, это еще не значит, что маляр сможет в точности повторить процесс нанесения и воспроизвести оттенок.

Эта проблема полностью снимается только в том случае, если подбор краски и саму покраску производит один и тот же человек. Именно такой подход к делу принят на Западе, где на большинстве сервисных станций вообще нету такой профессии — колорист. Там смешивать и подбирать краску умеет любой опытный маляр, он же полностью отвечает и за конечный результат.

Но самым весомым аргументом в пользу окраски переходом являются, пожалуй, временные затраты на корректировку оттенка, подходящего для окраски «встык». Иногда при подборе сложного, «проблемного» цвета можно заниматься колеровкой целый день, а то и не один, а результат все равно получается… ну как бы это помягче сказать…

А окраска переходом снимает необходимость в идеальном совпадении цвета и позволяет существенно сократить временные затраты на подгонку оттенка, давая при этом гарантированное качество ремонта.

Разновидности окраски «переходом»

Учитывая, что подавляющее большинство автомобилей сейчас окрашивается по двухслойной системе «база+лак», следует, прежде всего, различать и два перехода:

Оба перехода могут выполняться как отдельно, так и в сочетании. Часто на детали выполняется только один из переходов. Например, делают переход «по базе», а лаком покрывают всю деталь.

Применяется покраска переходом в следующих случаях.

Окраска с переходом на соседний элемент

Этот вариант «перехода» считается наиболее сложным.

На практике он чаще всего применяется при замене кузовных элементов. Наиболее характерный пример — замена переднего крыла.

Очевидно, что окраска крыла «встык» с дверью приведет к различию в оттенках на этих двух элементах.

Если же мы «залезем» краской на дверь, нам удастся добиться плавного перехода цвета и получить совпадение оттенка один в один с оттенком оригинала. Во всяком случае так видится человеческому глазу.

Подкраска в пределах элемента

Хоть этот вариант подкраски и является наиболее распространенным на практике, качественно выполнить его представляется возможным далеко не всегда — все зависит от размера повреждения и его расположения на кузовной детали.

Если повреждение незначительно и расположено в наименее заметной части панельного элемента, ближе к его краю, то да — такие повреждения могут рекомендоваться для выполнения перехода в пределах одной детали. Это могут быть небольшие повреждения на краях и нижних участках дверей и крыльев, бамперах.

Выполнять же подкраску значительного повреждения в центре деталей, а уж тем более горизонтальных (капотов, крыш) не рекомендуется. Особенно, если речь идет о сложных цветах, тех же серебристых металликах.

Если же вы решились на подкраску, например, капота, то допустимо выполнить переход только по базе, но лакировать элемент нужно полностью. Мы же говорим о лице автомобиля?

Незначительная подкраска

Также очень распространенный вид подкраски, выполняющийся на неответственных или незначительных по размерам участках: стойках крыш и дверей, молдингах, участках бамперов и т. д.

В таком варианте переход всегда выполняется не только по базовой эмали, но и по прозрачному лаку.

Недостатки окраски «переходом»

Слово «недостатки» на самом деле стоило взять в кавычки, поскольку… ну какие недостатки может иметь технология, позволяющая выполнить качественный ремонт без малейших претензий на несовпадение цвета?

Здесь мы имеем дело не с недостатками как таковыми, а скорее с некоторыми препятствиями, недопониманием, мешающим повсеместному применению данной технологии ремонта. Точнее, одной из ее разновидностей — окраски с заходом на соседний элемент. К остальным видам подкраски вопросов нет.

Дело в том, что многие клиенты, а также агенты страховых компаний искренне не понимают, зачем затрагивать неповрежденную деталь и тем более тратить лишние деньги на работы, выполняемые на ней (и на материалы для этих работ). Поэтому для достижения понимания со стороны потребителей и страховщиков необходим диалог, с приведением описанных в сегодняшней статье аргументов.

Кстати, на Западе эту проблему разрешили очень грамотно. За «круглым столом» собрались представители трех сторон конфликта — автовладельцев, сервисников и страховщиков.

Посовещавшись, они пришли к взаимовыгодному решению: двухслойные системы обязательно должны наноситься методом плавного перехода. И все остались довольны.

А иначе и быть не может, ведь главная цель представителей всех трех сторон — высокое качество ремонта.

Было бы неплохо, если бы и у нас задумались о проведении подобной акции.

Таким образом метод покраски плавным переходом является наиболее передовым и правильным, так как обеспечивает при правильном выполнении незаметное для глаза слияние нового и старого ЛКП, снимая при этом потребность в идеальном стопроцентном подборе краски. А для современных «эффектных» эмалей, склонных к изменению оттенка в зависимости от условий и способа нанесения, данный метод является практически единственным способом произвести качественный ремонт.

Архивы Материалы – Покраска автомобиля своими руками

В данной рубрике собрана информация о том, какую краску или лак следует использовать для определенного способа покраски и в каком количестве, от чего зависит её расход и как его снизить.

Материалы раздела помогут выбрать лучший антикор в зависимости от вида обрабатываемой поверхности.

Задача рубрики – дать автолюбителю, затеявшему покраску авто, правильные рекомендации, чтобы результат работы не разочаровал его.

О том, какие материалы могут понадобиться для выполнения тех или иных операций, следует заранее. Иначе потом придется нервничать из-за того, что чего-то не хватает. Из материалов данного раздела вы узнаете, как правильно рассчитать требуемое количество материалов, чтобы не тратить лишние деньги. Советы экспертов помогут выбрать качественные средства для покраски кузова и ухода за ним.

Грунты

Как применяется грунт ВЛ-02 для защиты кузовного металла автомашины перед проведением покрасочных работ. Подготовка к ремонту. Проведение работ по грунтовке повреждений кузова.

Краски

Лакокрасочная продукция компании ООО «Зэ Экс» и технология нанесения аэрографического изображения на транспортное средство красками Exmix. Достоинства и цветовая гамма марки Exmix.

Краски

Подбор колера для краски при восстановительном ремонте автомобиля. Преимущества компьютерной колеровки, использование таблиц цвета. Как правильно смешивать краски, чтобы получить нужный колер.

Краски

Оптимальный подбор краски для автомобиля: виды и состав автоэмалей, методы выбора автоэмалей. Современные технологии, используемые для подбора краски.

Материалы

Для чего необходима защитная пленка на авто. Какие бывают разновидности защитной пленки. Рекомендации и пошаговая инструкция по оклейке авто защитной пленкой своими руками.

Подбор краски по цвету наиболее популярными методами

Подбор краски – важная задача, неизбежно возникающая при оформлении интерьера во время ремонта в доме. Удачный выбор цветовых сочетаний позволит осуществить зонирование помещения, создав в нем уютную атмосферу. О том, как правильно подобрать цвета красок, пойдет речь в этой статье.

Подбор цветов

Если желаемая цветовая гамма точно известна, остается лишь отправиться в магазин и купить соответствующие краски. Однако замыслы редко соответствуют стандартной цветовой палитре от компаний-производителей. И даже если нужный оттенок существует, его еще нужно отыскать среди сотен и тысяч образцов, что совсем нелегко.

Для облегчения процедуры поиска разработано несколько технологий, в числе которых:

  • поиск по коду, присвоенному тому или иному цвету;
  • компьютерный подбор с помощью специальной программы;
  • самостоятельное смешивание для получения нужного результата.

Подборка по номеру

Серьезные компании-производители проводят исследовательскую работу, в результате которой, появляются все новые оттенки цветов с характеризующими их названиями, например: «морская волна» или «электрик». Таких названий существуют десятки. Как подобрать краску среди этого разнообразия?

Специально для удобного поиска придуманы таблицы цветов и цветовые веера, где каждый оттенок имеет буквенно-цифровой код. По этой аббревиатуре несложно разыскать необходимый образец или создать рецепт приглянувшегося цвета. Однако здесь стоит заметить, что универсальных таблиц не существует, поскольку каждая компания каталогизирует цвета по-своему.

Пример таблицы буквенно-цифрового кода

Иногда нужный оттенок можно создать прямо в магазине, если в магазине имеется соответствующее оборудование. Нужный тон получается смешиванием основной краски с другими красителями.

Выбирая лакокрасочный материал по каталогу, важно уделять внимание некоторым нюансам этого процесса:

  1. Краски некоторых компаний (к примеру, «Tikkurila») основаны на бело-колерованной структуре. Иными словами, первоначальный вид лакокрасочного состава – белый. При необходимости в основу добавляются заказанные красители. Такой подход не очень эффективен, с точки зрения получения насыщенного цвета. Чаще всего готовая краска получается не столь ярких тонов, как это казалось, глядя на образец.
  2. Белый фон, на котором размещены образцы в каталогах, создает значительный контраст, поэтому субъективно яркие цвета кажутся более интенсивными, чем есть на самом деле. И наоборот, мягкие пастельные тона бледнеют на белом листе. После окрашивания зрительное восприятие выбранного цвета может быть совершенно иным, чем в магазине.
  3. При выборе товара рекомендуется принимать во внимание освещение (как искусственное, так и натуральное), поскольку свет имеет немалое влияние на цветовое восприятие.

Выбор с помощью компьютера

Компьютерный подбор краски применяется, когда нужно просто копировать имеющийся образец. Даже если нужно окрасить лишь небольшой фрагмент поврежденного покрытия, не будет никаких различий в цвете между старой и новой краской. Технология позволяет не только получить точную копию образца, но и поддерживать рецептуру в течение дальнейших генераций оттенка.

Для получения нужного оттенка нужно лишь принести в магазин маленький фрагмент отделки с желаемым цветом. Оператор с помощью сканера определит пропорции тех или иных красителей, входящих в окрашенную поверхность. После этого остается лишь приобрести нужную краску.

Совет! Полученную рецептуру рекомендуется сохранять. Дело в том, что, если в будущем аналогичный состав понадобится вновь, найти его будет очень просто – достаточно показать в магазине ранее составленную инструкцию.

Собственноручное смешивание

Выбрать цвет краски можно и путем опытного смешивания. Для этого не понадобится специальное оборудование (кроме миксера). Очевидный недостаток подобного подхода – он основан на экспериментах, а потому получить точную копию желаемого оттенка вряд ли удастся.

Совет! Поскольку получить два одинаковых оттенка практически нереально, лакокрасочный материал следует разводить только один раз. Иными словами, нужно сразу правильно рассчитать нужное количество краски, которой хватит на покраску всей поверхности.

Чтобы примерно ориентироваться в подборе цветов, ниже представлена таблица, в которой указаны методы получения нужных оттенков. По таблице можно изучить способы смешивания цветов, что в дальнейшем упростит получение нужных оттенков.

Таблица получения основных оттенков

Цвета в интерьере

При подборе цветовой гаммы большинство людей руководствуется чувствами. В то время как один цвет вызывает положительные эмоции, другой может влиять на психику совершенно противоположным образом.

Особенности применения разных цветов

  1. Белый цвет считается наиболее универсальным и нейтральным фоном. Хорошо сочетается со всеми цветами. Однако полное доминирование белого цвета не всегда лучшее решение. Рекомендуется разбавлять белый яркими цветами.
  2. Розовый помогает четко зонировать помещения (например, разделить помещение на кухонную и столовую зоны).

    Хорошо сочетается с кремовым.

  3. Оранжевый содействует пробуждению энергетических сил организма. С помощью этого цвета можно придать визуальную целостность разрозненным элементам помещения. Оранжевый сочетается с белым, зелено-желтым, кремовыми тонами.
  4. Голубой цвет расслабляет и настраивает на релаксацию, помогает успокоиться, настраивает на сон. Лучше всего сочетается с синим и серым.
  5. Красный стимулирует активность, возбуждает моторику и чувства.
  6. Желтый действует тонизирующе, способствует стабильности нервной системы.
  7. Зеленый помогает установить доверительные отношения, способствует размеренности в действиях, лиричному настроению.
  8. Фиолетовый вдохновляет, но в то же время успокаивает, активизирует мыслительный процесс.

Обратите внимание! Избыток или слишком долгое времяпрепровождение в окружении ярких цветов может привести к противоположным ощущениям. К примеру, слишком много красного утомляет, а чрезмерное обилие белого цвета вместо ощущения чистоты и свежести может привести к скуке и даже депрессии.

Визуальное корректирование размеров помещений

При помощи правильного подбора цвета можно корректировать визуальное восприятие размеров помещений: делать их шире или уже, выше или ниже, а также разбивать на самостоятельные участки. Продолговатые помещения можно сделать визуально короче, если окрасить короткую часть стену в темный тон.

Для небольших площадей подходят светлые краски, а чтобы создать в помещении ощущение комфорта, рекомендуется использовать темные интенсивные цвета. С помощью цвета можно замаскировать, сделать менее акцентированными всевозможные недостатки помещения, в числе которых неровности конструкции, трещины или пятна на стенах.

Для комнат, окна которых выходят на южную или восточную сторону, лучший выбор – насыщенные темные тона. Однако если окна смотрят на север, лучше выбрать светлые краски.

Как подобрать краску для автомобиля по цвету самостоятельно

Многих автовладельцев волнует вопрос, как подобрать краску для автомобиля по цвету самостоятельно.

Покраска необходима, если машина побывала в ДТП, была поцарапана или старое покрытие под действием времени и неблагоприятных факторов окружающей среды утратило первоначальный вид.

Выбор краски для авто – непростая задача, особенно когда в покраске нуждается только часть машины, например, крыло или капот – в этом случае выбранный цвет не должен отличаться от старого покрытия.

Как подобрать краску для авто

Помимо выполнения своей декоративной функции, краска защищает кузов автомобиля от коррозии и неблагоприятных воздействий, поэтому, кроме цветовой составляющей, при подборе покрытия нужно обратить внимание на его технические характеристики – уровень твердости, эластичность и плотность.

Твердость краски обозначается в процентах по отношению к твердости стекла. У большинства красок она составляет 50–55%, и чем выше процент, тем устойчивее покрытие к механическому воздействию.

Краска состоит из трех компонентов:

  1. Пигмент или красящее вещество.
    Он определяет цвет, и иногда способен замедлять процессы коррозии.
  2. Связующее вещество.
    Удерживает пигмент на поверхности, а после застывания образует защитный слой.
  3. Растворитель.
    Придает краске нужную жидкую консистенцию.

Сегодня на рынке представлено множество различных красок для автомобилей. Производители работают над повышением качества уже существующей продукции и разработкой новой.

Наиболее популярные виды красок

Самые первые красящие составы. Их основу составляет целлюлоза с нитрорастворителем.

  • Преимущества:
  • Быстро высыхают, поэтому не притягивают пыль.
  • Недостатки:
  • Огнеопасность.
  • Быстрая потеря цвета.
  • Отсутствие ярко выраженного блеска.
  • При покрытии ложатся слишком тонким слоем.

Грифталевые краски представляют собой эмали с основой из синтетических смол.

Преимущества:

  • Ложатся плотным слоем при нанесении и хорошо держатся.
  • Блеск — поверхность не требует дополнительной полировки.

Недостатки:

  • Неустойчивость к температурным перепадам.
    Консистенция краски может меняться в зависимости от температуры воздуха. Этот факт необходимо учитывать при разбавлении краски.
  • Долгое высыхание — краска высыхает полностью примерно за месяц.
    Этот срок можно сократить, за счет повышения температуры окружающей среды, но тогда могут пострадать пластиковые детали.
    Но сейчас эта проблема уже отчасти решена – так как новые глифталевые краски выпускаются с отвердителями в составе, которые существенно сокращает срок застывания.

В основе акриловых красок лежат смолы из продуктов нефтепереработки.

Такие краски бывают двух видов:

  1. Термотвердеющие, требующие для застывания исключительно высоких температур и используемые только на заводах.
  2. Термопластичные, которые не требуют нагревания и применяются в автомастерских.

Основные преимущества акриловых красок:

  • Хорошее качество покрытия с однородным цветом и блеском.
  • Защитное свойство позволяет обойтись без лакировки поверхности.
  • Высокая прочность у твердых типов акрилового покрытия.
  1. Недостатком акрилового покрытия, как ни странно, является тоже повышенная твердость некоторых видов – из-за этого покрытие сложно полировать.
  2. Но эта проблема решаема, если последним слоем нанести мягкий тип акриловой краски.
  3. Несмотря на невысокую стоимость, обладают рядом преимуществ:
  • Повышенной устойчивостью к механическим и химическим повреждениям.
  • Плотной текстурой и экономичностью в использовании.
  • Декоративностью — среди алкидных эмалей встречаются краски с металлическим эффектом, который пользуется большим спросом.

Основным недостатком алкидных красок является их долгое застывание — при нанесении эмаль образует пленку, не пропускающую воздух и препятствующую высыханию.

Эти краски в последние годы применяются достаточно часто. Они представляют собой сухие пигменты, которые при окрашивании распыляются по поверхности и закрепляется при помощи нагревания.

Преимущества порошковых красок:

  • Экологичность.
  • Небольшой расход при нанесении.
  • Высокое качество покрытия.
  • Возможность получения дополнительного декоративного эффекта, такого как матовость или глянец.
  • Широкое применение – порошковые краски можно наносить и на пластиковые детали авто. В этом случае температура последующего нагрева будет существенно ниже.
  • Единственным недостатком порошковых красок является необходимость использования дорогостоящего оборудования при нанесении.
  • Из-за этого покраска возможна только в автосалонах.
  • Появились недавно, но уже широко используются на автомобильных производствах.
  • Преимущества:
  • Экологичность – в составе водорастворимых красок не содержатся растворители.
  • Легкость нанесения.
    Краски имеют плотную структуру и хорошо ложатся на любую поверхность.

Недостатки:

  • Для, того, чтобы водорастворимая краска высохла, требуется много времени для полного испарения влаги.
  • Высокая стоимость.
  1. Эмали, наносимые на ржавчину.

Отдельным пунктом можно выделить эмали, наносимые на ржавчину. Это краски, состоящие из жирных кислот, способных нейтрализовать ржавчину.

Для нанесения не требуется предварительно покрывать поверхность специальным составом, нужно только сделать легкую зачистку закрашиваемой части автомобиля.

Содержащийся в этой эмали силикон обладает дополнительными влагозащитными свойствами.

  1. Лаки для финишного покрытия.

Кроме красок для покраски авто в большинстве случаев еще необходимы лаки для финишного покрытия, обладающие дополнительными защитными и декоративными свойствами.

Они делятся на две группы:

Благодаря им автомобиль приобретает ярко выраженный металлический блеск. Металлик обычно наносят в несколько слоев на базовое покрытие.

  1. Способны придать базовому цвету дополнительную глубину и насыщенность.
  2. Как и металлик, перламутровый лак содержит частички металла, но более мелкие по размеру и в большем количестве.
  3. Существует несколько способов подбора нужной краски для авто:
  4. У всех автомобилей на обратной стороне капота есть наклейка с ВИН-кодом и маркировкой краски.
  5. Этот способ подходит как в случае необходимости полной покраски машины, так и если требуется перекрасить ее часть.
  6. Удобно подбирать краску по ВИН-коду с использованием компьютерной программы – достаточно ввести код, и компьютер выдаст результат.
  7. Также в автомагазинах есть палитра с указанными кодами красок.

При данном способе следует учитывать, что краска со временем выгорает и поэтому по факту цвет авто может отличаться от указанного на наклейке.

  1. С помощью специализированной программы.
  • Существуют специальные компьютерные программы, с помощью которых можно подобрать необходимый оттенок покрытия.
  • Для этого достаточно загрузить фото вашего авто, и программа сравнит цвет краски на корпусе с имеющимися вариантами.
  • Таким образом, компьютер способен определить необходимый тон, в независимости от давности нанесения краски, возраста машины и выгорания на солнце.
  1. При помощи спектрофометра.

Самый эффективный, но и самый дорогой способ. Спектрофометр – специализированный прибор, для анализа цвета покрытия, который позволяет определить имеющийся оттенок покрытия авто.

  1. Работа со спектрфометром позволяет значительно ускорить и упростить подбор цвета и помогает определить тон, ВИН которого нельзя узнать, например, если авто уже перекрашивали.
  2. При решении задачи, как подобрать краску для автомобиля по цвету самостоятельно, можно не пользоваться никаким дополнительным оборудованием — достаточно визуально определить оттенок покрытия, например, приложив крышку от бензобака к каталогу, а потом по номеру, указанному на баллончике, подобрать нужный тон.
  3. Но при использовании этого способа высока вероятность ошибки.

Несколько заключительных советов

  • Чтобы правильно подобрать краску, учитывайте, что после высыхания ее цвет изменится.
  • При подборе красок для комплектующих сначала определитесь с производителем, а потом уже ищите нужный оттенок по выбранной системе обозначения.
  • Прежде чем начать полную покраску поверхности, сначала сделайте тестовое окрашивание, с нанесением на небольшой участок.

После высыхания сравните краску с первоначальным оттенком и если разница не видна, то можно красить всю машину.

Помните, результат покраски зависит еще и от способа и качества нанесения, поэтому даже зная, как подобать краску для авто, сам процесс лучше доверить профессионалам.

Подбор краски для авто — современные варианты и возможности

Активно используя автомобиль, вы со временем заметите следы разных царапин и вмятин. Испорченная облицовка портит не только внешний вид, но и существенно снижает оценочную стоимость транспорта. Чтобы обновить проблемные места и вернуть им прежний вид, нужно в первую очередь определиться с лакокрасочными материалами и сделать правильный подбор краски для авто.

1 Особенности подбора автоэмали — разновидности красок

Почти каждый автовладельц, желающий преобразить свое авто в иной цвет или закрасить имеющиеся недостатки, сталкивается с проблемой правильного подбора эмали. Хорошо, если есть возможность воспользоваться услугами СТО, а если такой возможности нет и проблему надо решить самостоятельно, за что зацепиться?

<

Для начала необходимо учесть, что, исходя из своих технологических составляющих, бывает несколько разновидностей красок. Каждый вид, представленный на современном рынке, имеет свои особенности в применении и представляет следующие варианты:

  • «Синтетические» или меламиноалкидные эмали считаются однокомпонентными: быстро сохнут, хорошо блестят и образуют ровность лкп автомобиля. Для большей прочности покрытия, а так же для упрощения процесса высыхания используют специальные отвердители. Используя синтетические краски, окрашивать поверхность следует в несколько слоев, а полировку лучше отложить до полного затвердения эмали;
  • «Двухкомпонентные» или акриловые эмали обладают лучшими характеристиками, имеют ярко выраженный блеск и образуют устойчивый слой к воздействию внешних реагентов. Используются данные краски вместе с отвердителями. Их нужно наносить в несколько слоев, и отличаются они высокой ценой по сравнению с остальными;
  • «Нитроэмали» применяются в случае частичного или мелкого окрашивания кузова. Удобство в применении данного материала заключается в быстром высыхании.
  • «Двухслойная» эмаль с эффектом металлика. Особенность данного вида заключается в том, что она наносится в два слоя: на грунтовочный слой наносится первым слой краски, второй слой представляет собой специальный лак. В итоге лакокрасочное покрытие прочнее, надежнее и более устойчиво к атмосферному влиянию;
  • «Трехслойная» эмаль с металоэффектом. Применяется в необычных и сложносоставных покрасках: хамелеон, свето-игра, изменение угла обзора и т.д;
  • «Бесцветный» или прозрачный состав. Используется в случаях, когда нужно равномерно распределить компоненты при окраске.

При смешивании нужных пропорций, к примеру, добавление отвердителя или растворителя, необходимо читать инструкцию и соблюдать все условия процесса.

2 Основные виды подбора автокрасок

Если неправильно подобрать краску автомобиля, пострадает в первую очередь его внешний вид, другой немаловажный фактор, который нужно учитывать — это защитные свойства эмали.

Но основополагающим фактором при выборе является цвет, особенно если подкрашиваются отдельные места на кузове.

Цветовая гамма автоэмалей, как известно, делится на ряд оттенков, определяя который следует учитывать несколько важных рекомендаций:

  1. перед тем, как приступить к покраске, определите оттенок с помощью тестового окрашивания. При тестовой окраске интенсивность слоя лучше не менять, а после полного высыхания сравните тест с желаемым цветом;
  2. перед выбором краски следует определиться с производителем, потому как система обозначения у всех создателей разная;
  3. окрашивая машину, важно учитывать, что способ нанесения автоэмали непосредственно влияет на результат.

Неправильно подобранная краска — это угроза для внешнего вида автомобиля и его защиты

Для точного определения лакокрасочного оттенка существует три основных варианта подбора:

  • Выбор автоэмали «на глаз». Этот вариант используют не только опытные мастера, но и различные автовладельцы. Он не требует дополнительных финансовых расходов и навыков. Чтобы подобрать краску машины по цвету, достаточно обратится в автомагазин, торгующий автоэмалями, и снять с автомобиля небольшую деталь кузова (крышку бензобака или боковое зеркало) как исходник основного цвета. В авто салоне наверняка имеется колорист, который сможет дать нужный совет, и палитры для визуального определения оттенков. В данном варианте вероятность ошибиться высока, особенно если подбирается цвет на отдельное закрашивание. Ошибочный выбор цвета потребует дальнейшего перекрашивания или полному удалению.
  • Выбор краски по VIN коду. Современность представляет собой производство стандартов и персонализации. Практически каждый автомобиль имеет свой идентификационный код изготовителя, состоящий из 17-ти букв английского алфавита, в котором зашифрованы основные данные об изготовлении транспорта. Специальные таблички (шильдики) с кодовой информацией можно увидеть под капотом автомобиля, как правило, их размещают на неразъемных частях кузова. По коду владелец может точно узнать характеристику транспорта, основные данные, в которые входит, и номер автоэмали, с помощью которого легко можно определить первоначальный цвет. Для частичного ремонта кузова информационная маркировка существенно поможет сэкономить время и средства.
  • Компьютерный подбор. Это один из новых, наиболее популярных и самых точных способов покраски , так как помогает устранить различие между родным цветом и свежепокрашенной деталью. Компьютерная подборка представляет собой выбор цвета с помощью специального прибора — спектрофотометра. Опытный колорист с помощью прибора проводит исследование цветовой гаммы на нескольких участках кузова. Далее специальная программа анализирует полученные со спектрофотометра данные и определяет нужный оттенок. Компьютерный подбор иногда выдает в результате несколько оттенков, дальше задачей мастера является заключительное подтверждение нужного цвета.

Для реставрации отдельной детали логично использовать тщательный подбор, чтобы после покраски цвет не отличался от оригинала. Для ликвидации сколов и небольших царапин используются аэрозольные баллончики, специальные маркеры и штрих-корректоры.

3 Рекомендации — работа на результат

Независимо от того, какой вариант подбора использован для ремонта, важно учесть следующие немаловажные факторы, влияющие на успех:

  • Заключительный результат зависит от способа нанесения и используемых инструментов;
  • существуют автоэмали, которые при высыхании меняют цвет, поэтому не стоит торопиться с оценкой результата;
  • при выборе красок маркировка может отличаться в зависимости от изготовителя;
  • полную покраску кузова следует проводить после пробного нанесения слоя на отдельную деталь, не изменяя при этом давление краскопульта;
  • подбор при помощи VIN кода подойдет как при целостной покраске кузова, так и отдельных его участков, учитывая при этом степень выгорания;
  • подбор «на глаз» лучше проводить с колористом, владеющим развитым чувством цвета, в противном случае есть шанс не попасть в цвет.

Поскольку результат покраски кузова визуально доступty каждому желающему, то проводить ремонт необходимо с учетом всех сопутствующих инструкций и пожеланий. Успех удачно проведенных работ гарантирует внешний лоск и презентабельность автомобиля.

Видео: Подбор краски для авто — современные варианты и возможности

Компьютерный подбор краски

06.08.2014

Тематика: Новости отрасли

Едва окинув взглядом автомобиль, можно безошибочно понять каким является и сам владелец авто. Следует упомянуть и тот факт, что намного проще и дешевле заботиться о сохранении хорошего состояния автомобиля, чем заниматься его восстановлением.

Конечно, возникают такие ситуации, когда одним единственным выходом является перекраска машины. В таком случае важно не только качественно выполнить покраску, но и правильно подобрать цвет краски.

Кто-то смотрит «на глаз», а другие отдают предпочтение компьютерному подбору краски для авто.

Рассмотрим разные варианты подбора краски для авто, как они осуществляются и чем отличаются друг от друга. Но для начала, немного теории.

Что такое автомобильная краска?

Прежде чем заниматься подбором краски, необходимо уяснить, что же такое автомобильная краска.

Эта краска в первую очередь принадлежит к группе эмалей и в ее состав входят такие компоненты, как лак и пигментные вещества.

Следует помнить, что в процессе ее нанесения на различную поверхность она может высыхать неравномерно. И лучше воздержаться от пользования автомобилем до того момента, пока краска полностью не высохнет.

При полном высыхании автомобильной краски для поверхности кузова создается защитный эффект. В этом случае поверхность машины не просто преображается. Она приобретает защитный слой от коррозий и разрушительных воздействий окружающей среды. Благодаря современным технологиям существует огромнейший выбор всевозможных цветов и оттенков, способных преобразит авто до неузнаваемости.

Некоторые автолюбители считают, что выбрать краску для авто очень просто, но это не более, чем распространенное заблуждение. Цветовая гамма автоэмалей очень разнообразна и насыщена всевозможными оттенками.

Чтобы получить определенный оттенок краски, который будет идеально совпадать с исходным цветом, нужно смешать 2-3, а иногда до 7-10 цветов, строго соблюдая пропорции.

Казалось бы, незначительное отклонение от нужных пропорций, может дать совершенно неожиданный результат.

Как же правильно подобрать краску для автомобиля? И каким способом?

Существует много вариантов подбора будущего цвета, но о некоторых следует поговорить более детально.

Итак, первый вариант — подбор краски по вин коду. Этот код содержится на специальной наклейке, которая чаще всего размещается с внутренней стороны капота авто. Стоит заметить, что этот способ окраски подойдет не всем.

Если владелец авто не желает красить отдельные детали авто, и просто хочет перекрасить его полностью, то этот метод подбора краски по коду будет как раз кстати.

Он просто покупает краску в соответствии с этим кодом и автомобиль будет как новый.

Вариант второй – «на глаз». Автолюбитель снимает небольшую удобную для транспортировки часть кузова (чаще всего это крышка от люка бензобака) и используя ее, подбирает цвет по образцам, сравнивая оттенки при дневном свете. Лучше всего подбирать оттенок таким методом не самостоятельно, а в салоне по подбору автоэмалей, где квалифицированный колорист сделает это правильно и максимально точно.

Но используя такой способ подбора автоэмали, вероятность выбрать неподходящий оттенок очень велика.

Если планируется частичное окрашивание автомобиля, то можно не угадать с цветом, да и расход краски в таком случае будет увеличен из-за дополнительного закрашивания выделяющихся по цвету участков.

Иногда, неправильно выбранный цвет исправить «подкраской» невозможно и приходится удалять новую краску и выполнять работы заново.

Третий вариант – компьютерный подбор краски автомобиля. Этот способ довольно дорогостоящий, но это того стоит. Этот вариант является наилучшим при подборе краски для частичной окраски или для покраски автомобиля полностью в совершенно уникальный цвет.

Что собой представляет компьютерный подбор автоэмали?

Являясь новшеством, этот способ подбора цвета автоэмали представляет собой технологический процесс, благодаря которому подбирается нужный цветовой оттенок посредством подбора краски по коду, который указывается на каждом автомобиле при заводской сборке, и специальной компьютерной программы.

То есть, автоматический компьютерный подбор краски для автомобиля, когда компьютер сравнивает насыщенность и контрастность оригинальных деталей авто с предлагаемыми вариантами цветов. В конце концов, свежеокрашенная автодеталь будет идентична по оттенку, яркости и по насыщенности с другими деталями автомобиля.

Благодаря тому, что компьютерная программа для подбора краски оснащена огромным числом функций и возможностей, нужный цвет подбирается вне зависимости от года выпуска автомобиля.

Помните: палитра оттенков очень разнообразна, и необходимо тщательно подбирать цвет автоэмали, а процесс смешивания цветов, для получения заданного оттенка, кропотлив и требует внимания! Доверяйте подбор и смешивание красок только профессионалам!

Правила подбора краски- важные тонкости!

О правилах подбора краски, вместо послесловия

Какой бы ни был выбран способ подбора краски, компьютерный подбор краски для автомобиля или другой, для получения качественного результата следует ознакомиться с следующими правилами.

  • Перед окрашиванием необходимо произвести несколько пробных тестовых покрасок, при этом интенсивность нанесения каждого слоя не следует менять. Такие пробные окрашивания делают на той части кузова, где имеется максимальная схожесть с основным цветом автомобиля. После серии таких процедур сравнивается и определяется самый подходящий оттенок автоэмали.
  • Конечный результат покраски автомобиля напрямую зависит от того, каким способом наносят краску.
  • Стоит отметить, что после того, как краска хорошо высохнет, она приобретет несколько иной оттенок. А специально подобранные на заказ оттенки, в процессе высыхания, могут менять цвет на диаметрально противоположный! Это необходимо учесть при окончательном выборе автомобильной краски.
  • Естественно, каждый производитель автомобильных красок имеет свою собственную систему обозначения цветовой гаммы и ее оттенков. Поэтому, чтобы избежать несоответствия ожидаемого результата и реального, следует пользоваться материалами какого-то одного производителя.

Каталог продукции RM

предыдущая новость |
архив новостей
| следующая новость

Как подобрать краску для автомобиля: советы и рекомендации

Рано или поздно каждому автомобилисту требуется подобрать краску для автомобиля, чтобы цвет комплектующих соответствовал ранее покрашенным поверхностям. Комплекс правил по поводу того, как подобрать цвет ЛКП — процедура, которая пригодится водителям по нескольким причинам:

Существуют специальные палитры, с помощью которых можно провести побор краски на глаз
  • дорожно-транспортное происшествие с повреждением;
  • плохое качество предыдущей автомобильной краски;
  • если вы давно не проводили перекрашивание машины.

Выбор краски для автомобиля в случае ДТП осуществляется после покупки или исправления поврежденной комплектующей.

Подборка краски — не такое сложное занятие, как кажется, ведь для каждого тона создано обозначение, содержащее цифры или имеющее определенное название. Для вопроса: «Как и где подобрать краску на машину?» ответ дают десятки сайтов, предлагая воспользоваться программой или табличкой с названиями оттенков краски для авто. Подбор цвета краски при помощи утилит или таблиц имеет следующие преимущества:

  • возможность подобрать тон краски «Вика» и других акриловых, водоэмульсионных и других матовых и глянцевых составов;
  • выбор оттенка для защитной краски «Раптор» и состава «Гравитекс»;
  • меньшая вероятность ошибки, чем при выборе состава собственноручно.

Способы подбора ЛКП

Чтобы ответить на вопрос: «Как подобрать краску?», рассмотрите каждый из следующих нескольких способов её выбора:

Колеровка автоэмалей — это процесс изготовление краски по образцу
  1. Если вам требуется подобрать краску для автомобиля, покрашенного в заводской цвет, самый простой способ — поиск таблички или наклейки с соответствующей информацией на кузове. На заводе-изготовителе лакокрасочного состава каждая автоэмаль содержит в себе определенное соотношение компонентов.Подбор краски по коду — методика быстрого поиска требуемого оттенка. Но наклейку с обозначением тона ЛКП для автомобиля по специальному обозначению вы найдете не на каждой машине. Подбор краски по коду подходит не каждому — при желании автовладельца перекрашивать отдельные автомобильные детали с сочетанием ЛКП порой возникают трудности.
  2. Попробуйте подобрать краску для авто при помощи своего «глазомера». Этот вариант не требует финансовых затрат. Снимите одну комплектующую, которую удобно перевозить (чаще это крышка бака для бензина). Подберите оттенок этим методом самостоятельно или при помощи колориста в магазине, но учтите, что вероятность ошибиться здесь наибольшая. Частичный подбор цвета краски часто в связи с ошибками требует большего расхода из-за перекрашивания. А иногда оттенок краски на машине подлежит удалению и нанесению заново.
  3. Подбор красок по цвету выполняет прибор спектрофотометр.
  4. Краска для авто подбирается при помощи компьютерных технологий. Специальные программы для определения оттенка автомобильных красок на авто предлагаются на ряде российских и зарубежных сайтов. В некоторых программах вы загружаете фотографию своего транспортного средства, а алгоритм определения оттенка автомобильных красок сравнит насыщенность, контрастность и другие параметры с предложенными вариантами. Программы определяют тон краски для авто вне зависимости от давности её нанесения, года выпуска машины и выцветания состава вследствие действия солнечных лучей.

Правила выбора

После того как вы определитесь, как и где подобрать краску на машину, учтите несколько правил подбора цвета краски:

  • прежде чем красить всю поверхность, сначала подбирают оттенок, выполняя тестовое окрашивание. Не меняйте интенсивность слоя, а после нанесения сравнивайте её с первоначальным оттенком;
  • чтобы понять, как подобрать краску, учтите изменение ее оттенка после высыхания;
  • чтобы понять, где подобрать краску для комплектующих так, чтобы не ошибиться с цветовой гаммой, определитесь с производителем — у каждого имеется своя система обозначения;
  • результат также зависит от способа нанесения лакокрасочного покрытия.

[democracy]

[democracy]

Автор: Екатерина

Как подбирают краску для авто?

Главным фактором защиты кузова автомобиля является хорошее состояние лакокрасочного покрытия. Оно не только обеспечивает автомобилю эффектный внешний вид, но и бережет его от воздействия окружающей среды.

Краска защищает не только сам кузов авто, но и установленные на нем детали. Поэтому нарушение лакокрасочного покрытия чревато коррозией и, соответственно, перспективой замены отдельных узлов автомобиля, а то так и вообще превращением машины в металлолом. При этом от того, как подбирают краску для авто, зависит, потребуется ли перекрашивать автомобиль полностью, или же выбранный оттенок окажется неотличим от «родного» цвета.

Цвет, указанный в техпаспорте

Если планируется покрыть новой краской авто целиком, то ее подбор не составит особого труда. В этом случае достаточно лишь ограничиться выбором оттенка, соответствующего цвету, указанному в техпаспорте автомобиля.

В то же время, необходимость окрасить лишь отдельную деталь авто или же локально устранить царапину или скол означает, что краску придется тщательно подбирать. Ошибка в подборе оттенка обернется, как минимум, аляповатым пятном, способным испортить внешний вид авто. При этом несоответствие краски на отдельной детали цвету автомобиля в целом будет производить впечатление битой машины, которая восстанавливалась без должной заботы.

Подбор по вин-коду

Проще всего выполнить подбор краски Easicoat для автомобиля, узнав ее вин-код. Как правило, он указан на табличке, расположенной под капотом или в багажнике, возле запаски. Иногда производители помещают информацию о краске на одной из передних дверей, радиаторе, стойках и других деталях авто.

Способ подбора краски по вин коду позволяет точно определить цвет, в который автомобиль красился при изготовлении. Тем не менее, это не дает гарантии полного совпадения, поскольку за время эксплуатации оттенок краски мог измениться, к примеру, от воздействия ультрафиолетового излучения. Кроме того, погрешности окраски на производстве иногда приводят к тому, что даже оттенки двух авто с одинаковым кодом краски, изготовленных на одном заводе, могут отличаться на глаз.

Помощь колориста в подборе краски для авто

Более надежным способом подбирать краску для автомобиля будет обращение за помощью к специалисту — колористу. Используя специализированный каталог, содержащий более двухсот цветов, использующихся в промышленности, он осуществит подбор оттенка, который подойдет конкретному авто.

Для подбора краски Easicoat достаточно предоставить колористу информацию о вин-коде родного лакокрасочного покрытия и какую-нибудь мелкую деталь, снятую с готовящейся к покраске машины. Как правило, с этой целью снимается лючок бензобака.

Сравнив оттенок предоставленной детали с каталогом цветов, колорист сможет осуществить подбор необходимой в конкретном случае краски.

Компьютерный подбор

Наиболее точным способом подбирать краску для автомобиля является компьютерный подбор. Проводимые с помощью компьютера диагностика и подбор цвета стоят дороже. Однако такая методика позволяет подбирать краску Easicoat с учетом наибольшего количества нюансов, в том числе и неочевидных.

Преимущество использования компьютера для подбора оттенка состоит в точности рассчитываемых пропорций для смешивания краски. Такая методика позволяет добиться полного соответствия цвета подбираемой краски Easicoat родному лакокрасочному покрытию автомобиля. При этом удается добиться идентичности оттенка, при которой отличить свежеокрашенную деталь от другой части кузова и прочих его элементов будет невозможно.

В ходе осуществления специалистом подбора цвета краски Easicoat при помощи компьютера, ее тестовый вариант наносится на пластину, после чего последняя сверяется с предоставленным образцом. Только если владельца автомобиля удовлетворил подбор краски, в мастерской приступают к автомалярным работам.

Секреты успеха при подборе краски для авто

Успех правильного выбора оттенка во многом определяется квалификацией и опытом колориста. В первую очередь, он должен обработать поверхность образца таким образом, чтобы удалить оксидный слой. Кроме того, профессионал обязательно убедится в том, что имеет дело именно с натуральным цветом, а не с выгоревшим на солнце.

Поскольку коду цвета автомобиля, указанному заводом-изготовителем, может соответствовать несколько оттенков, колорист должен уметь выделить из них нужный. При этом специалист также сориентируется в необходимых цветах даже в тех случаях, когда краска помечена разными производителями по-разному.

Перейти в каталог автомобильных красок Easicoat: Солиды, Металлики, Перламутры, Ксералики, Лаки, Грунты.

Задайте интересующий вопрос на нашем форуме для колористов.

Краска для ремонта автомобилей — Краски, подобранные на заводе

Добро пожаловать в Express Paint

Наша компания занимается поставкой заводской автомобильной краски по разумной цене.У нас есть множество цветов и размеров, от ручек для ретуши до кварцев и всего, что между ними!

Подробнее