Как выбрать динамометрический ключ для автомобиля видео: советы по выбору динамометрических ключей, рекомендации. – интернет-магазин ВсеИнструменты.ру

Как выбрать динамометрический ключ и как с ним работать

Было бы ошибкой — предполагать, что ключ с регулируемым крутящим моментом затяжки (динамометрический ключ) необходим только владельцам автомобилей. Управлять усилием затяжки резьбовых соединений требуется, в частности, при возведении сложных сборно-разборных металлоконструкций. Особенно, в тех случаях, когда под руками, лишь, крепёж из пластичных малоуглеродистых сталей и сплавов, либо приходится использовать б/у болты: небольшое превышение момента затяжки – и головка метиза треснула, а грани гайки деформировались…

Устройство динамометрического ключа и его разновидности

Динамометрический ключ – современная техническая альтернатива примитивным трубным удлинителям, пользование которыми не только малограмотно, но и опасно, поскольку сорвавшийся с трубы гаечный ключ – причина травмы.

Классификация рассматриваемого инструмента производится:

• По виду среды, обеспечивающей момент затяжки: это может быть воздух или жидкость.
• По конструкции привода передачи крутящего момента и отсчётного механизма различают стрелочные и щелчковые динамометрические ключи.
• По виду системы отсчёта — механической или электронной.

Все современные динамометрические ключи оснащаются измерительным датчиком, показывающим величину крутящего момента. Такой специализированный монтажный инструмент доступен в широком диапазоне реализуемых крутящих моментов, размеров и точности. Поэтому, перед специалистом, который регулярно занимается слесарно-монтажными работами, рано или поздно возникает вопрос: динамометрический ключ – какой выбрать?

Как пользоваться динамометрическим ключом

Приобретаемый инструмент нуждается в калибровке, поскольку точность показаний датчика фактического момента затяжки оказывается различной и определяется характером производимых операций.

Выбор типоразмера инструмента определяется точностью показаний. Если определяющим фактором является низкая стоимость и простота использования, то применяют динамометрический ключ в форме балки. Если точность и повторное использование более важны, то применяют щелчковый динамометрический ключ. Наибольшую точность затяжки покажет оснастка электронного типа.

При выборе типа ключа оценивают его технические возможности. Например, торговая марка Jonnesway предлагает широкий выбор щелчковых динамометрических ключей, которые включают в себя храповой механизм при различных формах рабочей головки, а её основной конкурент — King tony – помимо инструмента с механическим приводом производит ещё и электронные модели.

Главной позицией выбора типоразмера динамометрического ключа является заявляемый производителем диапазон усилий или крутящих моментов.

Последовательность использования такова:

1. Ознакомиться со схемой затяжки крепежа, которая приводится в инструкции.
2. Очистить крепёж от грязи, жировых отложений и следов коррозии. Хват головки за повреждённые гайки или болты может быть ненадёжным. Также не нужно преждевременно смазывать нитки резьбы: это снизит трение и исказит результаты затяжки.
3. Использование динамометрического ключа обычно рекомендуется после того, как соединение уже предварительно затянуто.
4. При затяжке необходимо производить визуальный отсчёт показаний только под прямым углом.

Практика применения рассматриваемых видов монтажного инструмента отличается определёнными особенностями.

Стрелочный динамометрический ключ

Динамометрические ключи этого типа разработаны так, чтобы точно контролировать условия окончания затяжки. Когда нужное значение крутящего момента достигнуто, рукоятка плавно перемещается вхолостую. Такая конструкция предоставляет пользователю время для сброса давления на рукоятку. Точность составляет ±5% от заданного значения крутящего момента. С целью защиты механизма от грязи он снабжается резиновым сильфоном, а пластиковая рукоятка определяет местонахождение руки пользователя для повторного применения ключа по своему назначению.

Исходная калибровка инструмента производится на предприятии-изготовителе.

Щелчковый динамометрический ключ

Современный дизайн таких ключей разработан с целью достижения наибольшей оперативности применения. При требуемом значении параметра издаётся звуковой сигнал. Этот сигнал отличается от звука щелчка, который слышится в процессе приложения усилия. Защёлкивающийся гаечный ключ минимизирует путаницу при работе. В состав ключей щелчкового типа входит меньше движущихся компонентов, что повышает надёжность инструмента и снижает его износ. Ключи с защёлкой сохраняют калибровку гораздо дольше, чем ключи, имеющие стрелочное исполнение.

Как пользоваться динамометрическим ключом щелчкового типа?

При установке инструмента такого типа на боковой его стороне виден циферблат. По циферблату регулируют величину давления затяжки, соответственно при этом изменяется и величина усилия.

Используя ключ со щелчковым исполнением, необходимо последовательно:

1. Осмотреть болт/гайку, чтобы установить предельный момент затяжки (рекомендуемые значения указываются в инструкции).
2. Проверить относительное положение циферблата: соответствует ли он той метрической системе, которая будет использоваться.
3. Установить посадочную головку, которая должна с лёгкостью защёлкиваться на головке болта. Диск зафиксировать.
4. Начинать затяжку по часовой стрелке, применяя ровные и плавные ходы рукоятки. При повороте будет слышен характерный щелчок. Признаком окончания затяжки по моменту является ощущение того, что ключ самопроизвольно отталкивается от гайки.
5. Выполнить считывание фактического усилия затяжки и сравнить его с требуемым.

После окончания работы, динамометрический ключ следует сбросить на ноль — это снизит давление на внутреннюю пружину и поможет сохранить её калибровку.

Электронный динамометрический ключ

Цифровые динамометрические ключи поставляются с более высокой технологичной точностью, оснащены цифровой индикацией показаний крутящего момента, а также визуальными, акустическими и сенсорными сигналами, которые предупреждают оператора при достижении заданного крутящего момента.

Это предоставляет пользователям следующие преимущества:

• Возможность применения при различных перенастройках крутящего момента.
• Получение пользователем визуального (рукоятка вибрирует), акустического и сенсорного сигнала.
• Программируемость настроек крутящего момента перед началом работ.
• Фиксацию пиковых показаний на экране ЖК-дисплея в течение как минимум 15 с.
• Возможность использования в шумной производственной среде.

Для программирования, с целью получения предупреждающих сигналов, оператор устанавливает нижний и верхний пороги крутящего момента. Они необходимы в случае, когда заданные пределы момента затяжки достигнуты или нарушены во время эксплуатации ключа.

В нижеследующем видео-сюжете показаны основы обращения с динамометрическим ключом, а также, — методика качественной оценки правильности работы динамометрического ключа, с помощью подручных средств

Динамометрический ключ для автомобиля | Авто Мир

В наборе автомеханика одним из незаменимых инструментов является динамометрический ключ для автомобиля, представляющий собой гаечную головку с рычагом и встроенным динамометром. Он предназначен для затягивания гаек и болтов на резьбовых соединениях, требующих дозированного усилия затяжки. Ключ может применяться не только в ремонте и обслуживании автомобилей, но и в сборке автоматов, роботизированной техники, промышленном оборудовании.

 

Автомобилисту этот ключ необходим в ремонте ходовой части, например, при затяжке гайки крепления ступицы колеса к полуоси. Неправильная затяжка (недозатяжка или перетяжка) гайки может привести к срезу стопорной шпильки и отрыву колеса от полуоси или поломке трансмиссии и блока цилиндров. Поэтому, тем, кто занимается самостоятельным ремонтом и обслуживанием своего авто, такой инструмент обязательно должен находиться в технической аптечке или хотя бы в гараже.

Конструкция динамометрического ключа для автомобиля

 

Производители инструментов выпускают различные виды гаечных ключей с динамометром, которые при всём при этом состоят из следующих общих для них деталей:

• затяжной ручки-корпуса с головкой для крепления насадки;
• съёмная насадка в виде трещотки или динамометрического прибора;
• одно, двух или трёх позиционного фиксатора насадки;
• торсионного или пружинного механизма с измерительной шкалой для индикации или установки прилагаемого усилия;
• регулировочной ручки с фиксатором для установки заданного усилия в ключах предельного типа.

Динамометрические ключи различаются по размерам рычага, создающего максимально прилагаемое усилие, и размеру квадрата для сменной головки. Так, по пределам установки затяжного усилия производятся ключи с пределами, начиная от 5 до 25Нм и заканчивая от 140 до 2000Нм. По конструкции и принципу работы на российском рынке инструментов встречаются следующие виды динамометрических ключей.

ВИДЕО: ДИНАМОМЕТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ. КАК ОН РАБОТАЕТ?

Виды динамометрических ключей

1. Ключ торсионного типа с неподвижным стрелочным указателем

Он имеет стрелочный указатель, неподвижно связанный с квадратом головки и упругий стержень с двухсторонней шкалой, отградуированной в Нм. В момент закручивания гайки шкала отклоняется относительно неподвижного указателя на угол, пропорциональный приложенной силе, и по ней можно оценить величину крутящего момента. Такой ключ можно использовать для закручивания гаек, как с левой, так и с правой резьбой, что является его основным достоинством, включая дешевизну и простоту устройства. Недостатками ключа являются:

• высокая погрешность измерения прилагаемого усилия, достигающая значения ±15%;
• отсутствие механизма ограничения передаваемого на гайку крутящего момента, что часто приводит к фактическому его превышению при монтаже.

Ключ со встроенным индикатором манометрического типа.

Его устройство аналогично ключу, указанному выше, только угол отклонения между неподвижной и торсионной частью ручки измеряется с помощью встроенного пружинного динамометра, имеющего форму манометра с двухсторонней шкалой относительно среднего нулевого положения стрелки. Инструмент обладает более высокой точностью измерения крутящего момента, нежели его предшественник.

2. Щелчковый динамометрический ключ

 

Этот наиболее популярный у автомобилистов ключ является инструментом предельного типа и имеет в оголовнике трещотку – щелчковый передаточный механизм, который при достижении установленного значения крутящего момента перестаёт его передавать квадрату, проскальзывая и издавая щелчки. Достоинством таких ключей является удобство пользования, позволяющее не контролировать прилагаемое усилие по прибору, а просто крутить ручку до первого щелчка. При этом крутящий момент гарантированно не будет превышен за счёт регулируемого ограничителя. Недостатком инструмента является его использование только на затяжку и необходимость бережного обращения.

3. Ключ с электронным индикатором

 

Наиболее продвинутым и точным инструментом с погрешностью измерения до 1% является динамометрический ключ с цифровым электронным индикатором. Он имеет небольшой электронный динамометр с жидкокристаллическим индикатором измеряемого момента, питающийся от встроенной батарейки, а также регулируемый ограничитель усилия наподобие трещотки. Отличие от предыдущего инструмента состоит в том, что вместо щелчков при достижении предельного момента издаются звуковые сигналы. Недостатком ключа является высокая стоимость.

Варианты измерительных ключей с трещотками

 

Трещотки в динамометрических ключах для автомобилей могут быть съёмными и несъёмными. Съёмные головки позволяют использовать одну ручку для разных размеров гаек, делают инструмент более универсальным. Кроме того, существуют съёмные трещотки, работающие в двух направлениях, как по левой, так и по правой резьбе. Направление вращения устанавливается с помощью специального трёхпозиционного фиксатора-переключателя. Такой вариант является более дорогим по сравнению с ключами с несъёмной головкой.

Ключи с несъёмной трещоткой обычно продаются комплектом, состоящим из трёх инструментов, рассчитанных на разный диапазон размеров гаек. Однако можно подобрать себе и отдельный ключ с подходящим диапазоном усилий. Для расширения его диапазона применения можно воспользоваться мультипликаторами, которые представляют собой обычный редуктор, повышающий или понижающий передаваемое на головку усилие затяжки.

Лучшие ключи на рынке

 

Современный рынок автомобильных инструментов предлагает автомобилистам большой выбор разнообразных моделей динамометрических ключей от различных производителей. Ниже приведены лучшие марки заморских производителей инструмента, чья продукция пользуется в России заслуженной популярностью и спросом:

1. Ключи от немецкой компании Hazet признаны во всём мире самыми лучшими представителями динамометрических инструментов. Они могут использоваться как в автосервисе, так и в промышленном производстве. Высокая точность измерения, качества исполнения обеспечивают долгий срок их эксплуатации. Ключ под серийным номером 6000 был отмечен в 2005 году специальной премией, как лучший инструмент года по конструктивному и инновационному исполнению. Большой популярностью пользуются ключи данной марки щелчковые и электронные с расширенным диапазоном крутящего момента. Для строительных машин и грузовиков подойдут мощные инструменты на 3/4 — 1 дюйм с комплектующими мультипликаторами. Для проверки динамометрической части инструментов фирма Hazet выпускает специализированные электроизмерительные приборы.
2. Инструменты марки Kabo Tool Company отвечают международному стандарту ISO 9001, благодаря использованию качественных хромсодержащих сталей. Они пользуются мировым спросом и популярностью. Динамометрические ключи этой фирмы отличаются большой точностью затяжки, длительным сроком эксплуатации и высокой степенью функциональности.
3. Доступную цену для отечественных автомобилистов имеют качественные и надёжные измерительные ключи другой германской компании Vigor. Они заслужили уважение специалистов точными показателями работы. В них производится автоматический сброс усилия при достижении установленного значения. Ручка установки позволяет быстро выбрать нужное значение крутящего момента. Прецизионная шкала обеспечивает высокую точность установки. Инструмент комплектуется сертификатом качества.

Статьи и тесты | Ключевой центр

Новости

26.03.21

Товары, добавленные в каталог в марте

05.03.21

График работы в праздничные дни: 6 марта с 9-00 до 15-00 7, 8 марта — выходные дни с 9 марта работаем в обычном режиме

06.02.21

Товары, добавленные в каталог с 1 по 5 февраля

30.01.21

Товары, добавленные в каталог в январе

29.12.20

Товары, добавленные в каталог с 1 по 28 декабря

28.12.20

График работы в праздничные дни: 31.12.2020 работаем до 15-30 01.01.2021 — 10.01.2021 — выходные дни с 11.01.2021 работаем в обычном режиме

28.11.20

Товары, добавленные в каталог с 1 по 28 ноября.

03.11.20

Уважаемые покупатели,4 ноября работаем с 9-00 до 15-00

30.10.20

Товары, добавленные в каталог с 1 по 30 октября

Динамометрический ключ как пользоваться видео — Мастер Фломастер

✔ Подпишись на наш канал: https://goo.gl/qMml6S
✔ Посмотри похожие видео: https://goo.gl/67oh9P

Всем привет! Что такое динамометрический ключ и как им пользоваться?
Динамометрический ключ необходим для закручивания резьбовых соединений с определенным моментом силы. Как правило, единицей измерения является Нм. Во многих агрегатах те или иные соединения должны быть затянуты с определенным усилием, чтобы не было недотяжек и перетяжек, чтобы не сорвать резьбу и чтобы не было негерметичных соединений, для этого и нужен данный ключ.
Динамометрический ключ – это по сути та же трещотка с единственным отличием – наличием шкалы, по которой определяется прикладываемое усилие на гайку.
Ключ имеет вращающуюся рукоятку, на которой нанесена шкала и нанесенную на основную часть шкалу.
Есть разные динамометрические ключи, данный используется в диапазоне от-до.
К примеру нам нужно затянуть гайку… Далее надеваем торцевую головку определенного размера и закручиваем гайку. При достижении усилия в … ключ издаст характерный щелчок. То есть мы достигли необходимого усилия в…Нм.
Не забывайте, это не обычный вороток-трещотка, а точный инструмент.
По окончанию использования откручиваем ручку в нулевое положение, чтобы пружина не теряла свои свойства и не давала погрешность впоследствии.
Если данное видео было вам полезно – ставим лайки, подписываемся на канал и оставляем комментарии под видео.

⬛ Важные ссылки:
✔ Мы в Facebook: https://www.facebook.com/e.shop.trudovik/
✔ Познавательные статьи: http://trudovik.com.ua/articles
_
Композиция: «Funky Junky» принадлежит исполнителю Audionautix. Лицензия: Creative Commons Attribution (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/).
Исполнитель: http://audionautix.com

Автор видео: Александр Томашек, Александр Галак

Видео Как работать динамометрическим ключом канала Трудовик — Ваш Инструментальный Партнер

Время на чтение: 6 минут

Огромное количество авторемонтных мастерских и шиномонтажей в каждом населённом пункте России практически полностью избавили автолюбителей от необходимости самостоятельно ковыряться в собственных автомобилях, устраняя неисправности.

Однако нередко случаются ситуации, когда на пустынной дороге срочно возникает необходимость замены колеса на запаску, и дорожный набор с минимальным количеством инструментов здесь приходится очень кстати. В комплекте вещей первой необходимости у каждого предусмотрительного водителя обязательно должен быть динамометрический ключ.

Устройство ключа

Принцип работы динамометрического ключа

Многие начинающие автолюбители часто задают вопрос — как пользоваться динамометрическим ключом? Данное устройство представляет собой универсальный инструмент, предназначенный для использования различных накидных насадок на гайки, а также внутренних шестигранников в целях откручивания или затягивания автомобильных крепежей. Ключ имеет очень простую конструкцию, и обучиться его использованию может практическим каждый автолюбитель.

Дальше в изделии идёт высокопрочный элемент, влияющий на всю работу инструмента, — квадратный стержень из закалённой стали, на который устанавливаются все рабочие насадки в наборе.

Все элементы ключа заключены в прочный корпус из стали, и на нём может быть нанесено резиновое покрытие для предотвращения скольжения инструмента в руке. Внутри ключа спрятан пружинный блок, позволяющий автолюбителю регулировать усилие.

На краю насадки стоит специальный пластиковый фиксатор, который позволяет зафиксировать нужное усилие и не сорвать гайку.

Ключ индикаторного типа

Виды динамометрических ключей

Ключи могут быть нескольких видов в зависимости от принципа работы, устройства пружинного механизма, качества, производителя и стоимости изделия. Все ключи можно разделить на следующие основные категории:

• Индикаторного, либо стрелочного типа — содержат на корпусе динамометр со стрелочным циферблатом, что очень просто для определения усилия, а также данный инструмент имеет относительно низкую стоимость, потому что в нём нет сложных цифровых устройств. Прибор имеет и минус — при определении усилия он даёт погрешность до 6-8 % от точных показаний.
• С электронным индикатором — принцип работы и конструкция прибора практически та же самая за исключением того, что в нём цифровая круглая шкала заменена электронным дисплеем. Прибор даёт более точные измерения, и суммарная погрешность не превышает 1 %, однако в то же время он стоит дороже и в случае падения может быстро разбиться.
• Щелчкового типа. Этот инструмент имеет градуированную рукоять с бегунком, регулируется небольшим усилием руки, при каждом из которых раздаётся характерный звук. Погрешность данного прибора не превышает 4 %, что гораздо ниже, чем у индикаторного ключа, но больше, чем при использовании электронного изделия. По цене данный ключ находится в среднем диапазоне и является наиболее популярным.

Электронный ключ

Как пользоваться динамометрическим ключом щелчкового и иного типа

Чтобы правильно воспользоваться инструментом, автолюбителю не потребуется каких-либо особых навыков, достаточно лишь 2-3 раза самостоятельно затянуть или открутить гайку. Для каждого изделия надлежащего качества имеется инструкция по использованию прибора, в соответствии с которой необходимо выполнить следующие шаги:

• Выбрать подходящую насадку, которая будет соответствовать размеру гайки.
• На рукоятке выстраивается необходимое предельное усилие, которое требуется приложить к крепежу.
• После настройки шкалы необходимо зафиксировать винт, который будет определять это усилие и не даст мастеру сорвать гайку.
• Рабочий орган ключа накидывается на гайку и происходит затяжка. Автолюбитель может не переживать, что сорвёт крепёж, так как при достижении выставленного усилия прибор начнёт трещать и прокручиваться вхолостую.

Предельные усилия для затяжки болтов

Чтобы правильно затянуть автомобильные болты и гайки, не повредив их, мастер должен быть в курсе того, какие усилия являются предельными в зависимости от длины, диаметров элементов, качества стали, из которых они изготовлены. Эти данные по предельному крутящему моменту приведены в таблице.

Резьба/шаг, мм	Класс прочности 4,6	Класс прочности 5,8	Класс прочности 8,8	Класс прочности 10,9	Класс прочности 12,9
5/0,8	2,1	3,5	5,5	7,8	9,3
6/1,0	3,6	5,9	9,4	13,4	16,3
8/1,25	8,5	14,4	23,0	31,7	38,4
10/1,5	16,3	27,8	45,1	62,4	75,8
12/1,75	28,8	49,0	77,8	109,4	130,6
14/2,0	46,1	76,8	122,9	173,8	208,3
16/2,0	71,0	118,1	189,1	265,9	319,7
18/2,5	98,9	165,1	264,0	370,6	444,5
20/2,5	138,2	230,4	369,6	519,4	623,0
22/2,5	186,2	311,0	497,3	698,9	839,0
24/3,0	239,0	399,4	638,4	897,6	1075,2
27/3,0	345,6	576,0	922,6	1296,0	1555,2
30/3,5	472,3	786,2	1257,6	1766,4	2121,6
33/3,5	636,5	1056,0	1699,2	2380,8	2860,8
36/4,0	820,8	1363,2	2188,8	3081,6	3696,0
39/4,0	1056,0	1756,8	…	3955,2	4742,4

Как правило, шкала инструмента градуирована в Нм, но иногда можно увидеть на ней показатели усилий в килограммах.

Динамометрический ключ в наборе с насадками

Правила корректного использования ключа

Чтобы динамометрический ключ служил долго и не ломался, мастера на СТО дают различные советы своим клиентам. Основные рекомендации по безопасному пользованию данного инструмента приведены ниже:

• Не рекомендуется применять данное дорогостоящее изделие в качестве баллонного ключа или трещотки, откручивая и закручивая им все виды гаек или болтов, потому что он является лишь измерительным инструментом и прибор может быстро выйти из строя, так как у него сломается пружинный механизм.
• Все накидные или шестигранные насадки должны быть только безударными, так как любые грубые сотрясения приведут к увеличению погрешности измерительной шкалы.
• Лишь одна устанавливаемая на прибор штатная насадка может точно передать нужный момент на крепёж, исходя из произведения силы и плеча, заложенных в динамометре. Если же использовать какие-либо переходники, гибкие или жёсткие удлинители, то показатель на приборе будет сильно разниться с фактическим усилием.
• Категорически не разрешается применение самодельного рычага, например, обрезка трубы. Излишнее усилие на трещотку приведёт к поломке пружинного механизма и скорому износу прибора. Допускается оказывать усилие на крепёж лишь при помощи имеющегося плеча на рукояти.
• Один из главных принципов эксплуатации прибора — это бережное отношение к нему. Его ни в коем случае нельзя бросать, оказывать ударные воздействия на рукоять, так как циферблат обязательно собьётся.
• Динамометрический ключ, только что приобретённый в магазине, не может сразу эксплуатироваться по назначению. Перед первой затяжкой реального болта ключом надо несколько раз поработать при холостом нагружении, то есть дать инструменту минимальное значение на шкале и провернуть 5-7 раз до характерного звука трещотки.
• Данный инструмент почти полностью состоит из движущихся металлических деталей, и долгое его хранение без работы во влажных условиях неминуемо приведёт к коррозии. Чтобы этого не произошло, его следует всегда убирать в сухое прохладное место, при длительном хранении без использования регулярно смазывать машинным маслом, а перед новой эксплуатацией — настроить для работы.
• Обязательна установка шкалы на ноль после использования. Это связано с тем, что при любом значении, отличном от начального, пружинный механизм всегда находится в напряжении, из-за чего прочный металл пружины может быстро «устать» и погрешность показаний существенно возрастёт.

Вечных механизмов не бывает, и пружина рано или поздно подвергается пластическим деформациям, что требует её ремонта или замены. Данная процедура выполняется в любой точке ремонта автомобильного инструмента и называется поверкой прибора. Так, после проведения данной процедуры его точность возрастает до первоначальных значений.

Станция техобслуживания

Динамометрический ключ — прибор всё-таки профессиональный, и в инструментах каждого автолюбителя иметь его вовсе не обязательно. Кроме того, надо помнить, что электронный прибор всегда более чувствителен, чем механический, поэтому он может быть использован не только при ремонте авто, но и во время эксплуатации электронных приборов или иного высокоточного оборудования.

Сегодня динамометрический ключ является весьма распространенным инструментом, который можно встретить как в автомастерских и СТО, так и в частных гаражах. Однако, несмотря на то, что этот предмет применяется уже много лет, многие автолюбители даже не догадываются о том как пользоваться динамометрическим ключом.

Что такое динамометрический ключ?

Динамометрический ключ используется для закручивания резьбовых соединений с определенным моментом затяжки (силы, усилием). Единицей измерения усилия является ньютон на квадратный метр.

Подобный инструмент необходим из-за того, что в данных по техническому обслуживанию автомобилей и других сложных устройств всегда предоставляются данные о том, с каким усилием необходимо затягивать те или иные соединения. В том случае если используемая сила больше или меньше рекомендуемых значений, это может вызвать серьезную поломку из-за сорванной резьбы или недостаточно затянутых гаек и винтов.

Соответственно крайне важно иметь возможность изначально выставить необходимую силу затяжки, именно для этого и был создан динамометрический ключ.

Обычный динамометрический ключ состоит из следующих частей:

1. Рукоятки, которая изготавливается из пластика или резины;
2. Металлический корпус;
3. Квадрат для торцевых головок;
4. Шкала на которой показывается усилие затяжки.

Шкала может выглядеть по-разному, в зависимости от типа ключа. Сегодня существуют следующие виды динамометрических ключей для автомобиля.

КОНСТРУКЦИЯ ДИНАМОМЕТРИЧЕСКОГО КЛЮЧА ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ

• Стрелочные динамометрические ключи оснащаются шкалой со стрелкой. Они сравнительно недороги, но при этом обладают погрешностью в измерениях в районе 6-8%. Они подходят только для работ, которые не требуют высокой точности при затяжке соединений;
• Щелчковые динамометрические ключи, также известные как «предельные». В этом случае необходимо накрутить в основание ключа движимую рукоятку до того момента, когда она не дойдет до нужной отметки усилия. Они имеют меньшую погрешность в районе 4% и активно используются в СТО;
• Электронные обладают наибольшей точностью и являются лучшим вариантом динамометрического ключа для авто. Их погрешность составляет около одного процента, и имеют такие функции как выгрузка данных в Excel, программирования последовательности действий и пр.

Отдельно стоит сказать о щелчковых ключах. У некоторых из них не одна шкала, а две – вертикальная и горизонтальная. При этом на числа на горизонтальной шкале обозначают, сколько Ньютонов добавится к усилию, отмеченному на вертикальной шкале. То есть, если на вертикальной шкале будет выбрано число «112», а на горизонтальной «4», то мы получим усилие в 116 Ньютонов на метр (112+4).

Также очень важно помнить о том, что у стрелочных динамометрических ключей нет ограничения по силе затяжки. Они могут только показывать ваше усилие. Соответственно если в какой-то момент вы превысите разрешенный крутящий момент, то это может серьезно повредить деталь.

КЛЮЧ ТОРСИОННОГО ТИПА С НЕПОДВИЖНЫМ СТРЕЛОЧНЫМ УКАЗАТЕЛЕМ

Как выбрать динамометрический ключ?

Выбор динамометрического ключа для автомобиля во многом зависит от того, какие именно цели вы преследуете. Разбег стоимости у динамометрических ключей не самый большой, и, тем не менее, встречаются как бюджетные, так и дорогие модели.

Разумеется, самым дорогим вариантом являются электронные динамометрические ключи. Однако перед покупкой такого инструмента имеет смысл задуматься о том, нужна ли вам такая высокая точность?

Говоря вкратце, выбор динамометрического ключа для автомобиля, во многом зависит от того, что именно Вы планируете делать с его помощью. Если делать в гараже только работы, не требующие высокой квалификации и точности всех действий, то вполне хватит недорогой стрелочной модели.

Для более точных работ подойдут предельные динамометрические ключи, которые обладают приемлемой стоимостью, и возможностью выставить нужное усилие с допустимой погрешностью.

Модели с электронной системой имеет смысл приобретать, только если планируется проведение работ, требующих особой точности. Как правило, такие инструменты используются только в специализированных мастерских.

ЩЕЛЧКОВЫЙ ДИНАМОМЕТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ

Очень важно, чтобы ключ был изготовлен из качественных, прочных материалов. Особенно это важно для стрелочного динамометрического ключа, поскольку у него нет ограничения по усилию, соответственно, если оно будет превышено, то инструмент может сломаться.

Также стоит обратить внимание на размер квадрата торцевой головки, поскольку именно от него зависит то, какие гайки и болты вы сможете затягивать при помощи ключа.

Выбор диапазона рабочего усилия

Достаточно важным моментом является выбор усилия в определенном рабочем диапазоне. Среди существующих моделей имеется несколько самых распространенных диапазонов усилия, в зависимости от размера квадрата для торцевых головок.

• От 0,5 до 2,5 килограмм, при квадрате 1/4;
• От 1,9 до 11 килограмм, при квадрате 3/8;
• От 4,2 до 21 килограмма, при квадрате 1/2;
• От 7 до 35 килограмм, при квадрате 1/2;
• От 8 до 40 килограмм, при квадрате 3/4;
• От 10 до 70 килограмм, при квадрате 3/4;
• От 14 до 98 килограмм, при квадрате 1.

При выборе динамометрического ключа для вашего автомобиля лучше будет, если все необходимые для вас нагрузки, находились в пределах рабочего диапазона. И естественно очень важно, чтобы размер квадрата подходил для ваших задач.

КЛЮЧ С ЭЛЕКТРОННЫМ ИНДИКАТОРОМ

Как правильно пользоваться динамометрическим ключом?

Как уже было сказано, динамометрические ключи используются для затяжки резьбовых соединений с определенным усилием. В основном все они предназначены для затягивания по часовой стрелке, хотя встречаются и модели, предназначенные для затягивания против часовой стрелки. Также имеются ключи, у которых можно переключать присоединительный квадрат на разные стороны для того, чтобы ими можно было пользоваться в обе стороны.

Важно помнить о том, что динамометрический ключ не рекомендуется использовать в качестве обычного воротка, поскольку это серьезно увеличит износ предмета. Кроме того, достаточно важно откручивать ручку в нулевое положение после работы. Ведь если оставить её в сжатом положении – это приведет к ухудшению точности выставления усилия затяжки.

Использование щелчковых динамометрических ключей

Как уже было сказано, предельные динамометрические ключи обладают лучшим сочетанием стоимости и точности устанавливаемого усилия. Именно поэтому, они пользуются наибольшей популярностью.

Естественно для того, чтобы использовать этот инструмент по назначению, необходимо уметь правильно выставлять оптимальное усилие. Для этого нужно выполнить следующие действия:

1. Отпустить стопорную гайку;
2. Установить необходимую нагрузку на шкале при помощи вращающейся рукоятки;
3. Зафиксировать положение при помощи стопорной гайки.

После того, как вы совершите все эти действия, динамометрический ключ будет готов к работе. При достижении выставленной нагрузки будет раздаваться характерный щелчок.

Использование электронных динамометрических ключей

Динамометрический ключ в комплектке с набором насадок

Как уже было сказано, главным преимуществом электронных ключей является возможность максимально точно настроить усилие, с точностью до десятой, а порой и сотой доли Ньютона. Это можно сделать, как и при помощи кнопок на контрольной панели с жидкокристаллическим дисплеем, так и подключив инструмент к компьютеру при помощи специального кабеля. Достаточно полезной функцией является возможность сохранять настройки в пресеты, и просто переключать их. Это позволяет серьезно сэкономить время настройки.

Кроме того, у электронных ключей существуют функции сохранения и распечатки данных затяжки, а также другой информации необходимой для работы.

Использование стрелочных динамометрических ключей

Поскольку стрелочные ключи не имеют ограничителя усилия, то при их использовании необходимо соблюдать крайнюю осторожность. Ведь если приложенные вами силы будет слишком велики, то можно не только сорвать резьбу, но и повредить инструмент.

Во время затягивания при помощи стрелочного ключа, стрелка остается неподвижной, но при этом смещается сама шкала, демонстрируя приложенное усилие.

Профилактика динамометрических ключей

Как и любой механический инструмент, от которого требуется высокая точность, динамометрический ключ должен время от времени проходить профилактический осмотр и калибровку. В идеале, точность динамометрических ключей должна проверяться через каждые десять тысяч применений, либо один раз в год.

Самостоятельная замена свечей зажигания | Блог максимум.рф

Видеоурок от Автохолдинга Максимум, о том как безопасно, правильно и быстро заменить или провести осмотр ваших свечей зажигания. Для того чтобы провести замену, предварительно рекомендуется вымыть подкапотное пространство.

Вам понадобится инструмент:

1. Свечная головка, со специальными магнитами, чтобы свеча не выпала в колодец.
2. Динамометрический ключ, который обеспечивает правильный момент затяжки свечей.
3. Ключ с храповым механизмом и удлинителем.

Чтобы добраться до свечей, нужно:

1. Снять крышку блока катушек зажигания
2. Отсоединить разъём катушек зажигания
3. Открутите крепёжный болт и снимите саму катушку

Перед тем, как выкрутить свечу, необходимо удалить мусор из свечных ниш двигателя. Данная процедура исключит попадание песка и мелких частиц в камеру сгорания.

Выкручиваем старые свечи.
В видео рассказано о том, как определить неисправности двигателя по внешнему виду свечи зажигания.

Приступаем к установке новых свечей.

1. Нанесите небольшое количество состава препятствующего блокировке резьбового соединения.
2. Вверните свечу в головку цилиндра от руки до упора.
3. Затягиваем свечу динамометрическим ключом с необходимым усилием. Это усилие зависит от марки и модели вашего автомобиля. 
   • ВАЖНО. Если свеча будет затянута недостаточно сильно — газы будут просачиваться через резьбовое соединение, постепенно разрушая его. А так же будет происходить самовыкручивание свечи.
4. Если свеча будет затянута слишком сильно, то это может привести к растрескиванию изолятора свечи или срыву резьбы головки цилиндра, что повлечёт за собой дорогостоящий ремонт.
5. Устанавливаем катушки зажигания
6. Прикручиваем катушки крепёжным болтом.
7. Устанавливаем крышку блока катушек зажигания.

Готово!

Динамометрический ключ, его использование. Как он работает?

Динамометрический ключ используется для затяжки резьбовых соединений с определенным усилием. Все динамометрические ключи можно разделить на два вида: это ключи предельного типа и ключи индикаторного типа.

.

.

Ключи динамометрические индикаторного типа бывают: стрелочные, шкальные или электронные.
Ключи динамометрические предельного типа: ломающиеся, щелчковые.

.

.

В силу конструктивных особенностей динамометрический ключ стрелочного типа условно верный и со временем утрачивает все больше свою точность.

.

.

Динамометрический ключ с цифровой индикацией момента или так называемые электронные предназначены для контроля затяжки ответственных резьбовых соединений с погрешностью до 1%. Более распространенный и практичный ключ предельного типа.

.

.

Динамометрический ключ предельного типа используется для быстрой затяжки различных резьбовых соединений с точно заданным крутящим моментом. Применяется в области автосервиса, в шиномонтаже, в быту и на производстве. Своевременная поверка позволяет долгое время эксплуатировать инструмент с малой погрешностью, которая не превышает 4%. Что такое крутящий момент? Это векторная физическая величина, которая характеризует вращательное действие силы на твердое тело. Такое определение называют моментом затяжки.

Для чего нужно соблюдать момент затяжки?

Дело в том, что допуская ошибки в затяжке при условиях температурного перепада и перепада давления, соединение, которое способно выдерживать допускаемую нагрузку перестает быть герметичным. Как работает динамометрический ключ? Как настроить динамометрический ключ предельного типа? Если рассмотреть ключ на нем увидим шкалу разметки. На шкале центральная направляющая от нее вправо и влево значения, начиная, например от 42 Н/м и заканчивается 210 Н/м. Как выставить нужное значение?

.

.

На крутящейся рукоятке также имеются значения, нужно совместить значение на рукоятке с цифрами на недвижимой части ключа. Для начала совместим «0» на движущейся рукоятке с центральной направляющей линией на самом корпусе ключа. Это положение определило начальное значение, т.е. 42 Н/м. Для того, чтобы попасть на следующую величину, а в данном случае на шкале нашего ключа это значение 56 Н/м, нужно другой «0», который в данной постановке находится на рукоятке с другой стороны, подогнать на ту же саму центральную направляющую. Выбор значения делается при помощи поворота рукоятки.

Итак,

сейчас выставленный момент затяжки равен 56 Н/м. А как же сделать 60 Н/м, если следом после 56 Н/м стоит 70 Н/м.? Каждое деление на шкале рукоятки равна 1/10, а значит, при повороте рукоятки на одно деление у нас увеличивается величина. Поворот на одно деление от 56 равен 57 Н/м, еще на одно деление 58 Н/м и так можно добраться до 60 Н/м. Подытожив сказанное, выставить 60 Н/м, нам понадобилось прокрутить рукоятку на 4 деления, иначе от «0» до цифры «4». Таким способом мы установили нужную величину усилия затяжки резьбового соединения.

Осталось закрепить величину при помощи фиксатора, который находится на самом конце ключа, фиксация обязательна для того, чтобы во время работы ключом не сбивалась установленная величина. Таким ключом нельзя отворачивать гайки, т.е. использовать инструмент как вороток, данный ключ исключительно для затяжки.

После работы ключом обязательно нужно расслабить фиксатор и отвернуть рукоятку до начальной величины, а значит поставить «0» в положение, совмещенное с центральной направляющей. В таком положении фиксатор не затягивается, он должен быть расслаблен. При соблюдении всех норм эксплуатации ключа, он будет служить Вам долговечно.

Динамометрические ключи | Виды динамометрических ключей, используемых в шиномонтаже

Основные типы динамометрических ключей

Производители инструмента выпускают несколько видов динамометрических ключей:

• стрелочные – имеют наиболее простую конструкцию, стрелочную индикацию момента затяжки;
• предельные – инструмент с заданным крутящим моментом, позволяет быстро и точно закрутить резьбовое соединение. Отличаются высокой точностью и простотой в эксплуатации;
• электронные – имеют цифровую индикацию момента затяжки, отличаются высокой точностью, используется на профессиональных СТО.

Предельные ключи тестируются на специальных стендах, сертификация обязательно проводится раз в год. Стрелочные ключи не только имеют самую высокую погрешность, но и теряют со временем свою точность, вернуть которую невозможно. Именно по этим причинам основным инструментом профессионального шиномонтажа стал электронный динамометрический ключ.

Зачем нужен динамометрический ключ шиномонтажнику

Профессиональный круглосуточный шиномонтаж 24 часа в день обслуживает клиентов. Его мастера не должны допускать таких ошибок, как перезатягивание и недозатягивание колесных гаек. Если эта операция выполняется «на глазок», то нет никакой уверенности в безопасности. Понятно, что потерять гайку, которая раскрутится под воздействием вибрации, приятного мало, но еще больше проблем доставит перезатянутая гайка. Чем это грозит автовладельцу? Результаты могут быть следующими:

• сорванная резьба;
• деформация ступичных болтов;
• лопнувший легкосплавный диск;
• прикипание диска к ступице;
• лопнувшие шпильки.

Наиболее критический результат – лопнувшие крепежные болты и оторванное колесо.

Перезатянутое колесо практически невозможно открутить обычным гаечным ключом. На трассе многие прибегают к рычагам, с помощью которых к гайкам прикладываются высокийе усилия, которые и приводят к различным видам деформации. Между тем – каждый водитель должен легко откручивать болты, меняя поврежденное колесо на запаску и именно поэтому шиномонтажники Dream Auto используют динамометрические ключи. С их помощью затяжка регулируется в соответствии с требованиями производителя автомобиля. Обязательно используется точный профессиональный инструмент, который обеспечивает идеальный результат при затяжке колесных болтов. Рекомендуем обращаться в шиномонтаж для контроля уровня фиксации после каждого снятия/установки колеса, например, после проведения работ по ремонту подвески.

Как использовать динамометрический ключ

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Сотни гаек и болтов скрепляют ваш автомобиль, и многие из этих болтов имеют точную настройку крутящего момента. Выкручивание этих чувствительных частей сверх их технических характеристик может обернуться гибелью, и по этой причине существуют динамометрические ключи.

Динамометрические ключи разработаны для упрощения процесса затяжки гаек и болтов и предотвращения необходимости повторной закручивания болтов из глубины двигателя.Они являются неотъемлемой частью каждого механика и мастера по ремонту Garage God. Однако, несмотря на их исключительную важность, некоторые по-прежнему не знают, как им пользоваться.

Не бойтесь, так как информационная группа The Drive готова помочь! Мы покажем вам, как именно использовать динамометрический ключ.

Давайте закрутим это место!

Что такое динамометрический ключ

Динамометрический ключ — это специализированный инструмент, подобный торцевому ключу, который позволяет пользователю указать номинальный крутящий момент, который затем помогает инструменту не превысить его.Это гарантирует правильную затяжку болтов и гаек без чрезмерной затяжки.

Какие бывают типы динамометрических ключей?

Существует три типа динамометрических ключей, вот чем они отличаются.

Отображение давления

Динамометрические ключи с отображением давления напоминают торцевой ключ и имеют головку с отверткой, длинный стержень и рукоятку. В голове находится аналоговый дисплей, основанный на давлении, который сообщает, что вам нужно давление.

Click-Type

Динамометрические ключи Click-типа напоминают торцевые ключи и имеют головку с отверткой, длинный вал и рукоятку, которую вы вращаете для получения заданного крутящего момента.

Цифровой

Цифровой динамометрический ключ, опять же, напоминает торцевой ключ, но имеет цифровой дисплей вдоль вала, который вы используете для ввода заданного крутящего момента. Они также оснащены дисплеями с подсветкой, звуковыми сигналами и вибрацией, когда вы приближаетесь к настройке крутящего момента, и питаются от батареи.

Безопасность динамометрического ключа

Работа с динамометрическим ключом не слишком опасна, но лучше принять меры предосторожности, например надеть перчатки механика, чтобы не повредить суставы — вы должны увидеть авторские.Вот как можно безопасно использовать динамометрический ключ и не получить увечья и не потерять палец — , надеюсь, .

Вот как пользоваться динамометрическим ключом

Давайте сделаем это!

1. Выньте динамометрический ключ и необходимую головку.
2. Определите требуемый момент затяжки болта.
3. Если вы используете динамометрический ключ щелочного типа, установите указанный крутящий момент, поворачивая рукоятку. Если вы используете цифровой динамометрический ключ, введите указанную настройку крутящего момента с дисплея.
4. Прикрепите головку с внутренним шестигранником к болту.
5. Затяните болт до указанного момента.

Готово! Разве это не было просто?

Torque Wrench FAQs

У вас есть вопросы, Информационная команда Drive найдет ответы!

Стоит ли покупать динамометрический ключ?

Да. Существует множество гаек и болтов, для которых требуются особые настройки крутящего момента. Если вы чрезмерно затянете какие-либо из них, их структурная целостность может быть нарушена.Динамометрический ключ гарантирует, что все соответствует спецификациям производителя.

Сколько стоит динамометрический ключ?

Стоимость динамометрического ключа зависит от производителя, независимо от того, есть ли у вас цифровой динамометрический ключ и его размер. Стандартные динамометрические ключи стоят от 40 до 80 долларов, а большие динамометрические ключи могут стоить от 150 до 300 долларов. Цифровые динамометрические ключи могут стоить от 70 до 150 долларов.

Где я могу купить динамометрический ключ?

Поскольку динамометрические ключи являются очень полезным инструментом, вы можете купить их везде, где продаются инструменты и оборудование, включая Amazon, Home Depot, Northern Tool или Walmart.

Цифровые динамометрические ключи точнее?

На самом деле нет. Привлекательность цифрового динамометрического ключа заключается в том, что он имеет на несколько больше наворотов по сравнению с динамометрическим ключом щелочного типа. Он будет иметь экран с подсветкой для ситуаций с низким освещением, предупреждающие звуковые сигналы, когда вы приближаетесь к заданному крутящему моменту, и дисплей с цифровой регулировкой, чтобы вы могли легко изменить крутящий момент на лету.

Как хранить динамометрический ключ?

Стандартный динамометрический ключ с защелкой можно хранить вместе с обычными инструментами.Однако если у вас есть цифровой динамометрический ключ, вам придется хранить его в футляре, в котором он идет, поскольку это более деликатный инструмент, на который может повлиять холод и тепло.

Что нужно знать

Best — понятие относительное. Когда вы выбираете динамометрический ключ или линейку динамометрических ключей для автомобильного бизнеса, лучший динамометрический ключ не обязательно тот, который получил больше всего синих ленточек. Это не самый точный динамометрический ключ из когда-либо созданных и не создающий наибольшее усилие.Скорее, это тот, который соответствует вашим потребностям .

Итак, решая, какой динамометрический ключ идеально подходит для вашей компании, подумайте, для чего вы будете его использовать. Какой крутящий момент потребуется ключу? Насколько точным он должен быть? Насколько низкими должны быть ваши затраты, чтобы окупить ваши инвестиции? Ответив на эти три вопроса, вы сможете определить лучший динамометрический ключ для вашего автомобильного бизнеса.

Требования к крутящему моменту для обычных автомобильных креплений

Перво-наперво: какой крутящий момент вам нужен? Вот краткое изложение необходимого крутящего момента, с которым вы обычно сталкиваетесь в автомобильном мире:

• Очень легкий режим работы
  • Очень легкие автомобильные приложения крутящего момента в диапазоне от 15 до 75 футов.фунты.
  • Эта серия покрывает стандартные потребности в обслуживании, такие как свечи зажигания, маслосливные пробки, болты клапанной крышки и аналогичные крепежные детали.
• Легкий режим
  • Крутящий момент в легковых автомобилях варьируется от 30 до 150 фут-фунтов. Большинство ремонтов автомобилей попадают в этот диапазон. Другими словами, без динамометрического ключа этого диапазона вы не сможете выполнить большую часть ремонта автомобилей.
  • Обычно в этом диапазоне требуются болты с головкой, проушины и болты суппорта.
• Средний режим работы
  • Автомобильные крепежные детали для умеренных условий эксплуатации требуют от 50 до 250 фут-фунтов. Хотя в этот диапазон попадает меньше крепежных изделий, чем для легких креплений, те, которые попадают в этот диапазон, являются критически важными.
  • Некоторые из распространенных автомобильных креплений в этом диапазоне крутящего момента — это осевые болты, болты ступицы и болты на установленных сцепных устройствах прицепа.
• для тяжелых условий эксплуатации
  • Для тяжелых автомобильных болтов требуется от 120 до 600 футов.фунты крутящего момента.
  • Общие области применения включают компоненты трансмиссии и подшипники, а также большую часть работ, связанных с раздаточными коробками и дифференциалами.
• для очень тяжелых условий эксплуатации
  • Автомобильные крепежные детали для очень тяжелых условий эксплуатации требуют крутящего момента от 200 до 1000 фут-фунт или даже больше.
  • Применяется для звездочек распределительных валов и балансировщиков гармоник. Многие внедорожники или гоночные автомобили также потребуют приложения крутящего момента в этом диапазоне.

Тип автомобильной работы, которую вы выполняете, будет зависеть от того, какой гаечный ключ вам понадобится. Если вы в первую очередь сосредоточены на замене масла и настройке, вам, скорее всего, потребуются только легкие или очень легкие динамометрические ключи. Если вы позиционируете себя как магазин, специализирующийся на ремонте в тяжелых условиях, например, на ремонте двигателей или трансмиссий, или на ремонте конструкции, например, на мостах или ступицах, вам понадобится гаечный ключ потяжелее.

Возможности динамометрических ключей, используемых при ремонте автомобилей

Разные типы гаечных ключей обеспечивают разный крутящий момент.Существует два основных типа динамометрических ключей, используемых при ремонте автомобилей: ручные и пневматические. Внутри них есть несколько подкатегорий. Ручные гаечные ключи могут быть щелчковыми, отрывающимися или перекидными, в то время как пневматические гаечные ключи могут приводиться в действие непрерывным или прерывистым приводом. Однако только пневматические инструменты с прерывистым приводом, также известные как импульсные инструменты, создают достаточный крутящий момент, чтобы их можно было использовать в автомобильной промышленности. Имейте в виду, что для всех этих гаечных ключей крайне важно правильно ухаживать за ними и регулярно калибровать их, чтобы поддерживать хорошее рабочее состояние.

Вот краткое описание возможностей различных типов динамометрических ключей.

• Ключи гаечные
  • Щелкающие ключи: Самый простой и наименее дорогой из динамометрических ключей. Щелчковые ключи ограничивают крутящий момент, сообщая оператору о достижении нужного крутящего момента с помощью звукового щелчка. Поскольку эти ключи полагаются на оператора для ограничения прилагаемого крутящего момента, они менее точны, чем другие типы динамометрических ключей. Однако они способны передавать гораздо больший крутящий момент, чем любой другой тип ручных динамометрических ключей, в диапазоне от 18 фунтов силы.до 2,212 фут-фунт крутящего момента. Щелевые ключи — фантастический выбор для автомехаников из-за их универсальности и цены.
  Откидные ключи
  • : Хотя перекидные ключи дороже, чем щелчковые, они ограничивают крутящий момент со значительно большей надежностью. При достижении надлежащего крутящего момента гаечный ключ «сломается», не позволяя оператору приложить слишком большой крутящий момент. Таким образом, отключаемые ключи более подходят, чем гаечные ключи со щелчком, для приложений, требующих точного крутящего момента.Однако действие размыкания ограничивает величину крутящего момента, который может выдать инструмент, ограничивая диапазон крутящего момента большинства гаечных ключей отрыва от 25 унций на нижнем конце и 147 фунт-фут на верхнем конце.
  Ключи с эксцентриком
  • : Ключи с эксцентриком обеспечивают такой же крутящий момент, как и выключающие ключи, от 2 до 90 фунт-фут, и они ограничивают крутящий момент, по крайней мере, так же эффективно, «проскальзывая» или расцепляя, когда правильный достиг. Ключи с эксцентриком, как правило, дороже, чем гаечные ключи с накидным механизмом и щелчком.Преимущество эксцентриковых ключей в автомобильной промышленности — эргономичность. Поскольку им не требуется такой большой диапазон движений, как это требуется для гаечных ключей, они лучше подходят для работы в условиях ограниченного пространства, в которых часто работают механики.
• Пневматические ключи
  • Прерывистый привод: Прерывистый привод или «импульсные» гаечные ключи используют сжатый воздух для передачи точных всплесков радиального усилия на головки крепежных элементов. Когда достигается надлежащий крутящий момент, гаечный ключ отключает либо его гидравлический импульсный блок, либо подачу воздуха, предотвращая чрезмерное затягивание оператором.Эти инструменты, способные передавать крутящий момент до 332 фунт-футов, подходят для большинства автомобильных приложений. Основным недостатком импульсных ключей по сравнению с ручными инструментами являются требуемые начальные вложения, которые значительно выше для импульсных инструментов. Однако импульсные инструменты обеспечивают крутящий момент намного быстрее, чем ручные инструменты, что позволяет цехам с большим объемом производства оправдать свои вложения за счет увеличения мощности.

Подводя итог, щелчковые ключи обеспечивают максимальный крутящий момент при минимальной стоимости, что делает их идеальными для большинства автомобильных приложений.Ключи с эксцентриком и обрывом не могут обеспечить такой же крутящий момент, но они более точно ограничивают крутящий момент, что делает их необходимыми для более важных крепежных элементов, таких как болты с головкой или суппорты. Наконец, импульсные инструменты столь же точны, как кулачковые или отключающие ключи, и обеспечивают высокие крутящие нагрузки на высоких скоростях по более высокой цене. Их стоимость делает их наиболее эффективными, когда они могут приносить прибыль за счет увеличения производственных мощностей магазина.

Какой тип гаечного ключа лучше всего подходит для вашего автомобильного бизнеса? Теперь вы можете сами ответить на вопрос.

В Mountz мы знаем, что вы зависите от своих инструментов так же, как ваши клиенты зависят от вашего ремонта. Поэтому очень важно инвестировать в инструменты, которым можно доверять. Мы разрабатываем точные, надежные и экономичные решения для крутящего момента для автомобильной промышленности более 50 лет. Чтобы узнать больше о нашей продукции для крутящего момента, задайте вопрос или загрузите наш каталог . Для получения информации о ценах, запросите расценки или назначьте встречу с одним из наших экспертов по крутящему моменту.

динамометрических ключей. Как выбрать, и как использовать

Если вы не используете динамометрический ключ при ремонте автомобиля, возможно, вы не получите самого надежного и длительного результата. Не говоря уже о риске закручивания болтов, а это никому не нужно!

Звучит ужасно! Что делает динамометрический ключ?

Что ж, если вы внимательно посмотрите руководство по ремонту вашего автомобиля, вы найдете значения крутящего момента практически для каждой гайки и болта на вашем автомобиле.От болтов хвостового вала до компонентов рулевого управления и, что самое главное; внутренности двигателя.

Это не то, что можно измерить на ощупь, поэтому у нас есть динамометрические ключи. Динамометрический ключ предназначен для индикации достижения определенного крутящего момента путем подачи звукового сигнала «щелчок», «гудок» и / или тактильной обратной связи через ручку. Точку, в которой вы это слышите или чувствуете, можно изменить, набрав желаемый крутящий момент на рукоятке динамометрического ключа.

Динамометрический ключ обычно длиннее, чем стандартный храповик или прерыватель, чтобы обеспечить достаточный рычаг для достижения высокого крутящего момента, когда это необходимо.Однако динамометрические ключи бывают разных размеров для самых разных применений.

Что произойдет, если я просто воспользуюсь электроинструментом?

Помимо уже упомянутых защелкивающихся болтов, есть еще много вещей, которые могут выйти из строя, которые могут быть гораздо менее заметны. Вы можете растянуть резьбу, из-за чего крепежные детали расшататься по дорожке, или сделать это настолько сильно, что больше никогда не оторвется. Чрезмерное натяжение может деформировать головки и поверхности прокладок и оказать слишком большое давление на хрупкие компоненты, что приведет к их более быстрому износу.

Итак, какой динамометрический ключ мне выбрать?

Динамометрические ключи, как и большинство вещей в жизни; не являются универсальным решением. Итак, вот несколько вариантов, которые следует учитывать, если вы собираетесь совершить покупку.

Динамометрические ключи разных размеров

Три самых распространенных размера, от самого маленького до самого большого; это модели привода ¼ дюйма, 3/8 дюйма и ½ дюйма. Это относится к размеру гнезда, которое они принимают, но чем больше привод, тем больше динамометрический ключ (для большего рычага).

Как правило, меньший гаечный ключ дает однозначные приращения крутящего момента, но не имеет большого максимального значения крутящего момента. Выбор более крупной модели предоставит вам возможности для гораздо более высокого натяжения, но не принесет особой пользы для более мелкого оборудования.

Цифровой адаптер крутящего момента

Это изящное маленькое изобретение, которое просто надвигается на конец храпового механизма или бруса выключателя и превращает его в динамометрический ключ! Он имеет цифровой дисплей, на котором вы можете установить желаемый крутящий момент для достижения, и устройство издаст звуковой сигнал, когда вы достигнете этого значения.

Датчик крутящего момента угловой

Это опять же совсем другие, и они нужны не так часто, как динамометрический ключ. Он защелкивается на стержне прерывателя или трещотке, как и адаптер крутящего момента, но измеряется в градусах. Таким образом, если в руководстве по ремонту указано, что крепежный элемент должен быть «затянут пальцем, а затем затянут на 272 градуса», вы сможете измерить это точно до точки.

Хорошо, я купил динамометрический ключ. Как мне его использовать?

Перед использованием динамометрического ключа в первый раз или после продолжительного периода бездействия, вы должны испытать его движениями, чтобы убедиться, что внутренние детали свободны и хорошо смазаны.

Для этого установите крутящий момент гаечного ключа на высокий крутящий момент и активируйте его пять-десять раз. Это позволяет внутренним частям свободно перемещаться и перемещать смазку.

Установка крутящего момента на динамометрический ключ

Динамометрический ключ должен иметь механизм блокировки, который предотвращает изменение настроек во время использования, поэтому разблокируйте его, чтобы начать.

Предполагая, что у вас под рукой есть желаемый параметр крутящего момента, поверните рукоятку динамометрического ключа до тех пор, пока его край не совпадет с величиной, которую вы пытаетесь достичь.Совместите ноль с центральной линией, а затем поверните ручку, пока не дойдете до нужной вам единственной цифры. Шаги для каждого динамометрического ключа будут отличаться, вот шаг для динамометрических ключей ToolPRO:

• Привод ½ дюйма: 1,0 Нм
• ⅜ дюймовый привод: 1,0 Нм
• дюймов ¼ диск: 1,5 дюйма на фунт

ToolPRO динамометрических ключей использовать автоматический механизм блокировки, так что просто освободить стопорное кольцо, и она будет возникать в положение блокировки.

Примечание. Руководство по ремонту может быть указано в Нм (Ньютон-метры), как в нашем примере, или в футах-фунтах (фут-фунтах). Просто убедитесь, что вы используете на динамометрическом ключе то же значение, что и в руководстве

.

Как пользоваться динамометрическим ключом

Теперь, когда вы настроили все числа, давайте затянем застежку. Вы можете использовать храповой механизм в динамометрическом ключе, чтобы быстро затянуть крепеж, как и любой другой храповой механизм. Однако ни в коем случае нельзя использовать динамометрический ключ для ослабления креплений .

По мере затягивания крепежа прикладывайте равномерное давление до щелчка динамометрического ключа. Вы оба услышите и почувствуете этот щелчок через динамометрический ключ.

Как только это произойдет — отпустите и слегка надавите, пока динамометрический ключ не щелкнет еще несколько раз, чтобы убедиться, что вы достигли правильного натяжения.

После использования верните динамометрический ключ в положение нейтрального момента, чтобы снять напряжение с внутренней пружины.

Вы можете выполнить множество базовых задач, сделанных своими руками, с помощью довольно простых ручных инструментов.Но если вы действительно хотите поднять свои навыки мастера на новый уровень, добавление динамометрического ключа к вашему набору инструментов — верный способ обеспечить профессиональную работу.

Какой динамометрический ключ 2021 года самый лучший? — Турболты

Использование и размеры

Учитывая, что автомобильная промышленность DYI находится на подъеме, и во многих отраслях промышленности используются динамометрические ключи, важно отметить 4 различных основных размера, доступных для коммерческого применения. Различные размеры примерно соответствуют диапазону крутящего момента, который может быть описан в фут-фунтах (фут-фунт, фунт, фунт-сила) и в ньютон-метрах (н · м, н-м) для метрических крепежных деталей и креплений SAE.На меньших динамометрических ключах для описания диапазона крутящего момента используются дюйм-фунты (фунты на кв. Дюйм или фунт-сила / дюйм2).

Пример: (12 фунт-дюймов = 1 фут-фунт или 12 фунтов на кв. Дюйм / фунт-сила / дюйм2 = 1 фут-фунт)

Четыре разных размера динамометрических ключей

Привод 1/4 дюйма

Используется для очень маленьких болтов и гаек, и подходящий диапазон для автомобильных работ составляет от 50 до 250 фунтов на квадратный дюйм, что составляет от 4 до 21 фунт-фут.

Привод 3/8 дюйма

В большинстве легких грузовиков и легковых автомобилей используются болты 3/8 дюйма, и их можно затянуть в соответствии со спецификацией, используя этот размер.Подходящий диапазон для автомобильных работ составляет от 15 до 75 фут-фунтов. По какой-то причине, если сейчас вы можете получить только один размер, этот диск не будет работать со всеми, однако он очень универсален.

1/2 ”Привод

Болты и гайки большего размера для таких применений, как подвеска, трансмиссия и подушки двигателя, могут потребовать этого крутящего момента для спецификации транспортных средств разных размеров. Подходящий диапазон для автомобильных работ составляет от 30 до 250 фут-фунтов.

Привод 3/4 дюйма

Это сделано для более крупных приложений, таких как колеса с центральными проушинами.Этот привод нетипичен для обычного человека, он больше подходит для грузовиков коммерческого назначения. Вы должны выбрать диапазон, который соответствует вашей ситуации.

После ознакомления с четырьмя различными размерами и приложениями для каждого из них вы можете задать себе вопрос:

Почему бы не взять самый большой из них с максимальным радиусом действия и покончить с этим?

Ответ на этот вопрос: по мере увеличения требований к крутящему моменту размер гаечного ключа не меняется.Это затрудняет попадание в небольшие помещения, где выполняется большая часть автомобильных работ.

Легко представить тонны действительно затянутых болтов с характеристиками крутящего момента в виде трехзначных цифр на транспортном средстве, в реальности же ситуация такова, что болты и гайки затягиваются до меньших значений, а гаечный ключ меньшего размера более универсален и стоит того от того, чтобы пожертвовать некоторыми возможностями ради более высокого диапазона крутящего момента. Помните, что динамометрические ключи более точны в середине своего диапазона крутящего момента, поэтому выбирайте свой диапазон соответственно.

Видео о том, как пользоваться динамометрическим ключом и как это работает [ЩЕЛЧОК]

Вы когда-нибудь задумывались, как ваш динамометрический ключ «щелкает», когда вы достигаете целевого крутящего момента? В этом видео не только обсуждается, как использовать динамометрический ключ (правильно), но мы также разбираем отличный динамометрический ключ, чтобы увидеть, что заставляет его «щелкать». Вы можете быть удивлены тем, насколько простой механизм на самом деле.

Как правильно пользоваться динамометрическим ключом

Перед тем, как углубиться во внутреннее устройство, мы хотели бы уделить время обсуждению основ использования динамометрического ключа.В нашем случае мы использовали динамометрический ключ, входящий в комплект инструментов для механики Sonic Tools из 958 предметов, который мы рассмотрели несколько недель назад. Это динамометрический ключ с приводом 1/2 дюйма, имеющий рабочий диапазон от 80 до 400 Нм (60–250 фунт-футов). Сначала мы разблокировали ручку, затем повернули ручку и через увеличенное окошко на динамометрическом ключе нашли отметку 140 футов на фунт.

Теперь мы хотим использовать плавное натяжение или толчок для достижения необходимого крутящего момента, а не торопиться. Вы можете легко превзойти результат измерения крутящего момента, если дергаетесь или не обращаете внимания.Как только вы услышите и почувствуете щелчок, остановитесь. То, что он щелкает, не означает, что он перестает сжиматься.

Что заставляет его щелкать?

Теперь, когда мы узнали, как пользоваться динамометрическим ключом, давайте посмотрим, что издает этот щелчок. Большую часть своей жизни я использовал динамометрические ключи с фиксатором, и я никогда точно не знал, как все это работает. Разобрать по одному, это очень элементарно. По сути, большая пружина прижимается к ключу, когда сила, приложенная к ручке, преодолевает эту силу и трение по ключу, а затем Click! Внутренний вал конической формы ударяет по боковой стороне ручки, и шпонка поворачивается на 90 градусов в другую сторону.Смотрите видео для более подробной информации.

Щелкните ссылку для получения дополнительной информации о Sonic Tools USA.

Как правильно использовать динамометрический ключ

Хотя многие автомобильные крепежные детали на вашем автомобиле не требуют точной затяжки, критически важные компоненты, такие как компоненты подвески, двигателя и трансмиссии, безусловно, требуют. Если вы не используете динамометрический ключ, вероятно, эти болты затянуты недостаточно, а в некоторых случаях — слишком затянуты.И то, и другое действительно нехорошо. Знание того, как правильно использовать динамометрический ключ, является важным этапом при сборке критически важных компонентов.

Динамометрический ключ был изобретен в 1918 году, что интересно для предотвращения чрезмерного натяжения подземных водопроводных труб. Первоначальная версия представляла собой гаечный ключ балочного типа, в котором для обозначения приложения крутящего момента использовалась стрелка на шкале. Балочные ключи точны при уходе и все еще продаются сегодня, хотя они более примитивны, чем современные динамометрические ключи.

Динамометрический ключ балочного типа полезен, но он не сообщает вам, когда вы достигли своей цели. Лучше всего использовать эти ключи для измерения силы вращения, например, при настройке заднего дифференциала.

Такие маленькие дюймовые гаечные ключи обычно имеют размер 1/4 дюйма, поэтому вам понадобится переходник.

Типы динамометрических ключей

Существует несколько типов динамометрических ключей, включая отклоняющую балку, скользящие, щелочные, гидравлические, электронные и мехатронные ключи. Наиболее часто используемые версии в автомобильных приложениях — это щелчковые и электронные, поэтому мы сосредоточимся на них.

Наиболее распространенными типами динамометрических ключей являются механический щелчок и электронный гаечный ключ. у них обоих есть преимущества и недостатки. Ключи

Click — это то, с чем большинство из вас знакомо. Когда вы достигнете желаемого значения крутящего момента, внутренний механизм щелкнет, сообщая вам, что вы его достигли. Это делается с помощью точно откалиброванной муфты, сделанной из шарика и пружины, где шарик остается в фиксаторе, и когда моментная головка достигает уровня, который преодолевает пружину, шарик выскакивает, издавая «щелчок».Приложение крутящего момента не прекращается, поэтому вы можете перетянуть, если не остановитесь, когда услышите щелчок. Эти ключи устанавливаются с поворотным кольцом на рукоятке. Эти ключи очень доступны по цене и, если ими не злоупотреблять, останутся точными в течение многих лет. Большинство гаечных ключей типа щелчка указываются в футах / фунтах, но вы также можете найти их в дюймах / фунтах, кг / м, кг / см и Ньютон / метр. В механических гаечных ключах

используется направляющая для настройки крутящего момента. Это очень похоже на микрометр, когда вы переходите к диапазону 40 фунтов на стержне, а затем вращаете воротник до «6», что в сумме составляет 46 футов фунтов.

Современная версия динамометрического ключа представляет собой электронный динамометрический ключ. Электронный динамометрический ключ, который вы покупаете в местном магазине автозапчастей NAPA, использует электронный датчик на торсионном стержне для точного измерения приложенного крутящего момента. Что хорошо в этих гаечных ключах, так это то, что вы получаете предупреждение при приближении к заданному крутящему моменту, звуковой сигнал при его достижении и даже цифровое считывание фактического приложенного крутящего момента. Это означает, что вы точно знаете, насколько затянут крепеж. Настройки регулируются с помощью цифрового считывающего устройства с помощью кнопок.Одной из действительно хороших особенностей цифрового электронного динамометрического ключа является возможность изменять шкалу с дюймов / фунтов на фут / фунты, кг / м, кг / см и ньютон / м. Посмотрите видео ниже, чтобы узнать больше:

Как использовать динамометрический ключ

Использовать динамометрический ключ просто, если вы соблюдаете несколько правил.

• НИКОГДА не используйте динамометрический ключ в качестве выключателя. Это повредит калибровку и испортит ее. Для левой резьбы крутящий момент может быть применен в обратном направлении, но это другое дело, чем ослабление застежки.
• ВСЕГДА настраивайте гаечный ключ в соответствии с желаемыми характеристиками и останавливайте его, когда он издает звуковой сигнал или щелчок. Не оценивайте и не затягивайте застежки слишком сильно.
• НИКОГДА не разбирайте динамометрический ключ. Зачем тебе это вообще нужно?

Существует два разных типа крутящего момента, которые можно измерить с помощью динамометрического ключа: момент затяжки и крутящий момент. Хотя они похожи, они не совпадают. Крутящий момент зажима — это окончательный номинальный крутящий момент, прилагаемый к крепежному элементу, тогда как крутящий момент — это измерение силы, необходимой для начала движения и поддержания движения, например, на входной вилке дифференциала.Момент зажима измеряется любым динамометрическим ключом, но для крутящего момента требуется балочный или электронный динамометрический ключ, потому что вам нужно смотреть на циферблат, чтобы получить показания, а гаечный ключ щелкает только тогда, когда он имеет определенную скорость.

Измерение крутящего момента чаще всего требуется для настройки дифференциала, в частности, предварительного натяга шестерни. Обычно это измеряется в дюймах / фунтах. Лучше всего для этого подойдет балочный ключ, так как вы получите точные показания без особых хлопот.

Для измерения силы вращения требуется электрический или балочный ключ. Гаечный ключ должен соответствовать спецификациям, поэтому для этой задачи обычно используется специальный гаечный ключ, например, дюйм-фунтовый гаечный ключ, который показывает от 0 до 60 дюймов. Обычный электронный гаечный ключ обычно не так низко.

Одно замечание о современных застежках. Во многих транспортных средствах используются крепежные элементы с пределом текучести, особенно в компонентах двигателя. Они НЕ предназначены для повторного использования и требуют специальной процедуры затяжки, которая включает в себя затяжку до определенного размера, а затем затяжку на дополнительную величину, обычно на 1 / 4–1 / 2 оборота.Убедитесь, что вы знаете, с чем работаете, это первостепенное значение для успешной работы.

Как хранить динамометрический ключ

Динамометрический ключ — это устройство для предварительного измерения, с которым следует обращаться осторожно и правильно хранить. Эксперты Carlyle Tools by NAPA всегда рекомендуют хранить динамометрические ключи в оригинальных ящиках, чтобы избежать случайных ударов или вибрации, которые могут повлиять на калибровку. Избегайте хранения динамометрических ключей в местах, подверженных сильным температурам (высоким или низким) и / или высокой влажности.Наконец, динамометрические ключи с защелкой всегда следует поворачивать и хранить с минимально возможным крутящим моментом, чтобы избежать преждевременного износа пружины и обеспечить стабильные показания крутящего момента. Выполнение этих шагов сохранит ваш динамометрический ключ в отличной форме для следующего проекта.

Заключительные мысли

Обеспечение точной затяжки критических крепежных деталей, в общем, критически важно. Не угадайте, когда ваша жизнь и другие находятся на волоске. Если вы думаете, что ваша рулевая тяга затянута правильно, а это не так, могут случиться действительно плохие вещи.Не рискуйте, возьмите динамометрический ключ и используйте его.

Ознакомьтесь со всеми инструментами и оборудованием, доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о том, как использовать динамометрический ключ, поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

ВИДЕО: Электронные динамометрические ключи GearWrench (№ 85076 и 85077)

Электронные динамометрические ключи GearWrench 3/8 дюйма, привод 85076 и 1/2 дюйма, 85077 упрощают точную затяжку, поскольку мигающие визуальные и звуковые сигналы сообщают вам об этом прежде, чем вы достигнете целевого крутящего момента.Таким образом, меньше шансов перетянуть крепеж, а вибрирующая ручка подтверждает, что вы достигли установленного крутящего момента.

Установка

выполняется быстро, а затяжка крепежа с правильным крутящим моментом выполняется легко, поэтому вы можете сделать больше за меньшее время. Вот как легко использовать электронные динамометрические ключи от GearWrench:

1. Сначала нажмите кнопку питания, чтобы повернуть гаечный ключ на числовом дисплее. Важно, чтобы вы не прикладывали к гаечному ключу крутящего момента во время настройки.
2. Выберите желаемую единицу измерения, прокручивая варианты с помощью кнопки единицы измерения. Эти гаечные ключи предлагают пять вариантов: фут-фунт, ньютон-метр или дюйм-фунт являются самыми популярными. Ваш выбор останется в памяти гаечного ключа, пока вы его не измените. Теперь вы можете установить целевой крутящий момент.

   No related posts.