Как выбрать автобокс на крышу автомобиля: Автомобильный бокс: какой выбрать? — журнал За рулем

Топ-5 боксов на крышу автомобиля: выбираем правильно

Когда в багажнике автомобиля уже не хватает места, не важно собрались вы в отпуск или работаете на машине, стоит задуматься о покупке автобокса. Но какой бокс на крышу выбрать? Мы собрали топ-5 боксов, из которого каждый сможет выбрать, что подходит именно ему – в отпуск, на дачу или по работе.

Автобоксы на крышу можно выбирать по разным параметрам, исходя из ваших потребностей: по габаритам, если вам нужно перевезти широкие и длинные грузы, по объему, если вам нужно забить до отказа все пространство бокса, поскольку груза очень много, а также цены, технических качеств, таких как материал и его прочность и устойчивость, и формы и дизайна, если вам нужно, чтобы бокс обязательно эстетично смотрелся на вашем автомобиле.

Thule Motion XT XL

Один из самых популярных боксов Thule, который, несомненно, возглавлял топы боксов на крышу автомобиля несколько лет назад. Качество сборки, надежные крепления и отличная формовка пластика говорят о хорошем исполнении бокса.

Продуманный до мелочей

Бокс Thule Motion XT XL имеет большой объем – 500 литров и внутреннюю длину 200 см, поэтому он подходит для многих целей: перевезти лыжи, сноуборды на горнолыжный курорт, съездить в отпуск, или же просто покрасоваться на дороге дорогим брендовым боксом, так как его дизайн до сих пор остается современным и стильным.

Бокс представлен в нескольких цветах: глянцевый черный, глянцевый металлический серый, а также лимитированный глянцевый белый. Но, к сожалению, этого бокса нет в матовом исполнении, что может быть важно для многих автолюбителей.

Премиальный

Но по мнению очень многих покупателей, в настоящее время цена на него стала несоразмерно высокой. При этом, важно учитывать одну особенность: несмотря на свою цену, за которую педантичный шведский производитель, казалось бы, должен быть внимателен к мелочам, бокс издает шум при езде на высоких скоростях. И устанавливать этот бокс производитель рекомендует только на багажник Thule, покупка которого еще больнее ударит по карману.

Что немаловажно, нередко можно встретить жалобы на сервисное сопровождение. Долгое рассмотрение претензий покупателей, отсутствие большинства запчастей — все это говорит о неправильном поведении производителя с российским покупателем.

«Боксы Thule безусловно хороши и заслуживают внимания покупателей. Однако завышенные цены, отсутствие должного обслуживания премиального бокса в России не делают покупку бокса Thule надежной инвестицией. Бокс Thule прослужит много лет, впрочем, как и боксы остальных производителей. Так стоит ли переплачивать?»

Thule Pacific 780

Бокс устаревшей линейки Thule, который благодаря своей невысокой цене все еще пользуется спросом, поэтому до сих пор выпускается, но появляется в продаже редко.

Проверенный временем

Бокс имеет оптимальный объем – 420 литров, эргономичную форму, благодаря которой внутренняя длина в нем немаленькая и в нем можно разместить достаточно длинные грузы – до 190 см. Этот бокс хорош в повседневных поездках на невысоких скоростях, и давно заявил о себе как о надежном помощнике своих владельцев.

Thule Pacific 780 имеют матовое покрытие и представлены в сером цвете и антрацитовом черном.

Но данный бокс не отличается большой грузоподъемностью, она составляет всего лишь 50 кг. И как один из первых боксов Thule не отличается низким уровнем шума на высоких скоростях.

Бокс Thule Pacific является популярным запросом автомобилистов, несмотря на то что он имеет устаревший дизайн и прост по техническим характеристикам, но почему? Ответ прост – еще есть люди, которые стремятся купить брендовый бокс, неважно исходя из каких мотивов, но почему-то не хотят поверить, что на рынке уже давно есть варианты, которые на голову выше бокса этой линейки, а так же намного доступнее по цене.

Broomer Venture L

Современный бокс, который отвечает всем стандартам качества и надежности. Отличный полезный объем — 430 литров, и размеры, которые позволят разместить в боксе лыжи и другие длинномерные грузы до 170 см. Усиленное дно равномерно распределяет нагрузку, а также дополнительный металлический усилитель дает еще больше устойчивости и прочности.

Стильный и современный дизайн

Ну и, конечно же, нельзя не отметить дизайн – актуальные спортивные формы, лаконичные выверенные линии дизайна не оставят равнодушными эстетичных покупателей. Хорошая аэродинамика, по отзывам покупателей, также делает привлекательной покупку боксов этого бренда.

Стоит отдельно рассказать о цветах и покрытиях. Бокс производится в глянцевом исполнении в сияющем белом, премиальном черном, а также текстурном матовом — графитовом сером и лаконичном черном цветах.

Надежное и прочное покрытие

Отдельно стоит отметить черный матовый бокс со специальным покрытием Raptor, который отличается большей устойчивостью к механическим повреждениями и воздействиям окружающей среды, которое выбирают любители охоты, рыбалки и экспедиционного туризма.

Можно выбрать свой уникальный цвет

Вы можете так же получить бокс любого цвета, который вам нравится, прямо с завода. А заказав бокс окрашенный по коду краски вашего автомобиля, вы получите идеально подходящий к нему по цвету.

Бокс Broomer Venture L оснащен запатентованной системой вертикальной и горизонтальной системой хранения. И этими опциями уже никто не может похвастаться, кроме BROOMER.

Бокс Broomer станет помощником в любом деле, он надежно, безопасно и бесшумно перевезет много вещей куда бы то ни было, и благодаря своему дизайну и форме подойдет на любой автомобиль от компактного седана до крупногабаритного кроссовера.

На сегодня боксы BROOMER уже заслужили очень надежную репутацию. Дизайн боксов яркий, современный и запоминающийся. Огромное количество запатентованных опций, разумный размер и только положительные отзывы покупателей делают покупку этого бокса приятным и надежным событием. Поэтому компания может себе позволить гордый слоган «Выбери свой BROOMER».

Евродеталь Магнум 420

Отечественный производитель, в ассортименте которого присутствуют боксы по демократичным ценам и самых разных объемов: от 300 до 450 л.

Евродеталь Магнум 420 – это самый бюджетный вариант бокса оптимального объема, качественно исполненный и надежный.

Отличный бокс по соотношению цена-качество: производитель предлагает и удобное современное крепление типа «краб», и прочный ABS-пластик, и даже чехол для хранения бокса, в случае если вы будете его снимать с автомобиля.

«Хорошие технические характеристики, большой модельный ряд, есть продуманные мелочи. Для тех, кто не искушен в дизайне и во внешнем виде автоаксессуаров и предпочитают простой вариант — надел и поехал — в самый раз.»

LUX TAVR 197

Отличное решение для тех, кто хочет простой бокс с большим объемом по низкой цене – он является самым доступным из всех на рынке по этим параметрам.

Вместительный

LUX TAVR 197 – это бокс объемом 520 литров, который может похвастаться актуальным, современным дизайном, надежным материалом и качественным исполнением. Так как это достаточно большой бокс, в него можно поместить довольно много вещей, сумок, спортивного инвентаря и другого крупного багажа с ним с уверенностью можно отправляться в дальние поездки. Бокс имеет усиленный каркас дна и усиленную переднюю часть, поэтому в этом боксе ваш груз гарантированно будет в безопасности и сохранности. Но нужно учитывать, что его установка не очень удобная, потому что бокс имеет систему крепления на скобах.

Бокс представлен в отражающем свет черном глянцевом, сияющем белом глянцевом, классическом черном матовом и нейтральном сером матовом вариантах.

Недавно производитель LUX выпустил новинку серии IRBIS – обновленный бокс LUX IRBIS 206 с увеличенной внутренней длиной – 197 см и объемом в 470 литров, что нельзя не отметить как очень полезное и нужное обновление для тех, кому нужно перевезти длинные лыжи и прочего крупного инвентаря.

«На наш взгляд, эти боксы являются лучшим предложением в России в доступной ценовой категории. Эта отечественная компания далеко шагнула вперед и абсолютно ничем не уступает именитым зарубежным брендам. Сегодня это самый востребованный продукт покупателями»

Мы постарались осветить плюсы и минусы каждого производителя боксов. Выбор всегда остается за покупателем, исходя из ваших предпочтений. Но мы советуем делать выбор взвешенно, правильно определить свои потребности и желания, чтобы траты на покупку бокса были грамотно оправданы и его использование было бесхлопотно в результате.

Вы можете посмотреть в нашем альбоме, как боксы Broomer, LUX, Евродеталь и Thule смотрятся на автомобилях:

Мнение автора может не совпадать с мнением администрации сайта.
Автор статьи: Цебекова Любовь

Понравилась статья? Поделитесь ей с друзьями!

Узнавайте первыми о свежих статьях в наших сообществах!

Есть, что сказать? Напишите ваше мнение в комментариях ниже!

Как выбрать багажник и бокс на крышу автомобиля?

Лето — сезон путешествий. А при езде в дальние поездки штатного багажника может быть мало. В этой статье мы расскажем как и какой автобокс выбрать, а также рассмотрим крепления багажников на крышу. 

 

Багажник на крышу машины

Багажник на крышу — это рейлинги с поперечинами или же просто поперечины, на которые можно установить автобокс, велосипед и другое.

Вариант монтажа поперечин будет зависеть от крыши машины. Это могут быть штатные места под установку багажника (прямоугольные заглушки с отверстиями для крепления). Если их нет, можно купить крепление на скобы через дверной проем или на края водостоков.

Также, есть много моделей машин с штатными рейлингами, на которые устанавливаются поперечины, а на них какое-либо крепление. 

При выборе багажника или дуг обязательно узнайте какую нагрузку они выдерживают и какой вес способна выдержать крыша вашего автомобиля (инструкция по эксплуатации машины). 

Поперечины на крышу отличаются по размеру. Они подходят под определенное количество машин, поэтому обязательно уточняйте информацию по соответствию.

 

Аэробокс на крышу

С багажником разобрались, переходим к боксу. Установка бокса на крышу освободит салон и сделает путешествие более комфортным. На рынке большой выбор моделей, на любой вкус, размер и цвет. Если раньше можно было купить лишь дорогие европейские марки (Mont Blanc и Thule), то сейчас есть бренды и подешевле, разброс цен достаточно большой. Цена на аэробоксы стартует от 3000 тыс грн.

Но покупка бокса не обязательна. Есть ряд компаний, которые предоставляют услугу аренды. Также, можно поискать объявления арены от частных лиц. Если вам нужно один раз съездить, к примеру, на море с семьей, то незачем тратиться на бокс, а потом думать где его хранить. 

Средняя стоимость аренды на досках объявлений 50-60 грн/сутки, у компаний 70-80 грн/сутки. Плюс и в первом, и во втором варианте нужно еще оставить залог в размере 4000-6000 тыс. 

Далее, нужно определиться с размерами и объемом автобагажника на крышу. Тем, кто увлекается водными видами спорта или любит горные лыжи, можно выбрать длинные багажники. Хотя, для того же сноуборда или горных лыж можно купить и отдельные крепления на багажник, такие тоже есть.

Аэробоксы по размеру делятся на:

• короткие от 120 до 130 см,
• средние: 130–170 см, 
• длинные: 170–220 см. 

Если у вас небольшой автомобиль, то не берите слишком длинный, дверь багажника должна свободно открываться. Это особенно актуально для хэтчбека или универсала. 

Кроме длины нужно учесть и объем бокса на машину. И выбирать его исходя из количества путешествующих. Условно рекомендуют на двух человек брать бокс 320 л, а на 4-5 уже 500 л. Также, лучше выбирать бокс с возможностью открытия с двух сторон, чтобы не переворачивать весь багаж, в поисках нужной вещи.

Если планируете оставлять машину без присмотра, тогда потратьтесь, и купите бокс подороже — на замке. 

Современные аэробоксы совсем незначительно могут увеличить расход топлива, поэтому из-за этого волноваться не стоит. Но стоит учесть, что с установленным боксом вы сильнее будете чувствовать боковые покачивания. Также, с ним не рекомендовано развивать большую скорость, выше 130-150 км/час. 

Читайте также: Как подготовиться к дальней поездке на авто

В следующих наших статьях мы будем рассказывать топ-местах для отдыха с детьми, активного отдыха с велосипедом, романтическим мест и ленивого оздоровительного отдыха (санатории, пансионаты).

Понравилась статья — ставьте “лайк”, остались вопросы — пишите в комментарии и мы ответим на них. Делитесь статьей с друзьями и подписывайтесь на email-рассылку от MARKET.RIA.

Оставайтесь с нами и мы поможем сделать ваши поездки и пребывание в машине комфортными. С пожеланиями хорошей дороги, MARKET.RIA — удобно для автомобилиста

Как выбрать автобокс на крышу автомобиля

Как выбрать автобокс на крышу автомобиля Каждый, кто хоть раз путешествовал на автомобиле или даже просто выезжал за город, задумывался о покупке автобокса. Этот «ящик», который крепится на багажнике на крыше автомобиля, удобен не только тем, что освобождает место в штатном багажнике, но еще и тем, что отлично защищает от повреждений содержимое. Рассмотрим основные правила того, как выбрать автобокс на крышу автомобиля, их основные особенности и характеристики. Объем бокса Первая характеристика, которая зачастую играет определяющую роль — это объем. Условно выделяют три группы: • до 350 литров; • от 350 до 500 литров; • от 500 литров. Оптимальной является золотая середина, потому что первой категории будет достаточно только тем, кто уверен, что никогда не повезет большой объем. А слишком большие боксы на практике пригождаются далеко не всегда. Форма бокса По форме эти короба тоже бывают разными: узкими и широкими, длинными и короткими. При выборе правильно опираться не на то, какие грузы вы собираетесь возить, а на то, на каком автомобиле вы ездите. Автобокс не должен нависать над передним стеклом более, чем на 30 см. В противном случае он ограничит обзор. Кроме того, конструкция не должна препятствовать открыванию задней дверцы. Практически все модели имеют аэродинамическую форму, но лучшими по этому показателю остаются длинные, узкие и невысокие ящики. Обратите внимание, что характеристики, указанные в документах, относятся к внешним размерам бокса. Внутренние параметры немного меньше. Грузоподъемность Некоторые покупатели думают, что грузоподъемность связана с размерами. На самом деле, это не совсем так. Отличия между изделиями с высокой и низкой грузоподъемностью заключаются в конструкции дна. У первых оно армированное, имеет встроенные металлические пластины, которые поддерживают груз снизу. Обычно выделяют два класса: • до 55 кг; • до 75 кг. Установка Автобоксы крепятся на багажники. Сейчас практически все производители предлагают универсальные модели, которые можно установить на любой багажник. Но все же есть те, которые требуют определенных тонкостей. Если у вас уже есть багажник, лучше уточнить, подходит ли для него выбранный бокс. Внутреннее оснащение Во-первых, вам непременно захочется как-то закрепить уложенные вещи. Поэтому наличие ремней или других приспособлений для этого должно стать большим преимуществом. Во-вторых, между крышкой и дном должны быть надежные упоры, вы же не хотите, чтобы автобокс неожиданно захлопнулся в самый неподходящий момент. Упоры бывают двух типов: газовые и пружинные. Первые не требуют особого ухода, но дорого стоят, вторые дешевле, но предполагают регулярное смазывание. В-третьих, надежный бокс должен хорошо закрываться. Поэтому стоит обратить внимание на замки. Запоры обычно располагаются по бокам, реже спереди. Особенно удобны модели, которые открываются на обе стороны. Ведущие производители автобоксов Долгое время на рынке были особенно популярны боксы от иностранных производителей. Но в последние годы подтянулись и по качеству, и по ассортименту российские марки. Добротные модели выпускают, например, Easy Travel, Евродеталь и Lux. Интернет-магазин «Кибермаг» предлагает вам купить автобоксы на выгодных условиях. Наши консультанты помогут вам выбрать подходящую модель и ответят на все ваши вопросы.

←Вернуться к списку публикаций

Раздел не найден.

Как выбрать автобокс — бокс на крышу автомобиля

Рассмотрим, на какие параметры стоит опираться, выбирая автобоксы на крышу

 1. Размер

 Не стоит придерживать мнения «чем больше, тем лучше». При выборе бокса нужно учитывать и параметры автомобиля. Если у вас, к примеру, авто в кузове хэтчбэк, или универсал, необходимо исходить из того, чтобы установленный на крышу автобокс не мешал открыванию багажника. Также выбирая автобоксы на крышу, нужно оценивать и то, на сколько он будет выступать спереди. Как показывает практика, если конструкция выступает менее чем на 30 см вперед от верхней кромки лобового стекла, это не создает водителю дискомфорта. Если же бокс будет выступать на большую величину, это не лучшим образом сказывается на уровне комфорта и безопасности вождения.

 2. Материал

 Практически все выпускаемые сегодня автобоксы на крышу делаются из пластика. Выбирая багажный бокс, необходимо обращать внимание не только на его толщину, но и на качество. В плане практичности отметим автобоксы Koffer, которые выделяются надёжностью и качеством.

 Современнее материалы (ABS-пластик и пр. ) позволяют получать довольно прочные конструкции с относительно небольшой толщиной стенок. Потому не нужно опираться только на мнение, что чем толще материал, тем лучше, тем более что с увеличением толщины растет вес всей конструкции.

 3. Форма

 Выбирая багажный бокс, необходимо обращать внимание и на его форму. Для того, чтобы установка данной конструкции не привела к существенному росту потребления топлива автомобилем, а также к снижению его динамических характеристик, форма бокса должна обеспечивать ему отличные динамические характеристики.

 В этом плане стоит отметить боксы Thule и Atlant. Эти производители тщательно продумывают конструкцию автобоксов на крышу, придавая им форму, которая позволяет максимально снизить сопротивление воздуха во время движения.

 Но стоит помнить о том, что какими бы выдающимися не были аэродинамические характеристики боксов, все равно при их установке расход топлива увеличивается. Как правило, монтаж данной конструкции на автомобиль «прибавляет» где-то 1 литр расхода на 100 километров пробега.

 4. Способ открывания

 Производители боксов на крышу предлагают следующие варианты открывания этих конструкций:

 — сзади;- с одного из боков бокса;- открывание с нескольких сторон.

 Выбирать способ, которым будет открываться бокс на крышу, нужно исходя их конструкции вашего авто, а также того, как вы будете размещать бокс на крыше.

 Многие утверждают, что наиболее удобным будет вариант, в котором крышка открывается в несколько сторон. Но, это чисто субъективное мнение. Если у вас машина низкая, и не слишком широкая, вполне подойдет и бокс на крышу, который открывается с одной из сторон. Все-таки такая конструкция будет дешевле.

 Вероятные вопросы про багажный бокс и ответы на них

 Принимая решение об установке багажного бокса на автомобиль, многие, поимо влияния на динамику и расход топлива, задаются и другими вопросами. Среди них и уровень шума.

 Стоит отметить, что при использовании этой конструкции от любого производителя не наблюдается посторонних шумов, которые могут вызвать дискомфорт. Как показывает практика, некоторый шум может возникнуть на скорости порядка 120 км/ч. Но его уровень настолько невелик, что находящиеся в салоне автомобиля не испытывают дискомфорта.

 Многих также волнует, что можно перевозить в багажном боксе на крыше. Современные боксы, предлагаемые на рынке, обеспечивают надежную защиту находящегося в них груза. Здесь можно без труда перевозить даже электронику, бытовые приборы и пр.

 Ну, и наконец, по поводу необходимости получения разрешения на установку бокса на крышу.
 Для того, чтобы разместить такую конструкцию на своем автомобиле, не требуется получения какого-либо разрешения.

 Посмотреть, купить и подобрать вариант автобокса можно по ссылке — Каталог автомобильных боксов

Купить велокрепление на крышу автомобиля или на фаркоп можно по ссыылке — Крепление для велосипеда

Как выбрать бокс на крышу авто

Идея установить автомобильный бокс на крышу машины обычно появляется после неудачной попытки разместить внутри штатного багажника все необходимое в поездке. Приходится раскладывать сумки в салоне, что не только неудобно, но и небезопасно для пассажиров. Особенно актуально это в сезон отпусков и поездок на дачу. Если Вам часто приходится ездить с габаритными грузами, или большим количеством багажа, следует купить автобокс на крышу автомобиля.

Автобокс позволяет вместить все, что нужно в путешествии, довезти даже хрупкие и специфические грузы. Некоторые модели багажника-лодки подходят для перевозки спортивного снаряжения: лыж или сноубордов. Но на рынке огромный ассортимент моделей разного объема, выбрать качественный аксессуар непросто.

На что обратить внимание при выборе

Первое, на что обращаем внимание — крепление багажной системы. Это ограничивает поле для выбора, если у Вас установлены рейлинги или поперечины, смотреть нужно только те автобагажники, которые подходят под такое крепление.

Второй важный критерий — материал изготовления. Кофр на крышу машины может быть выполнен из акрила, АBS-пластика или полистирола. Все эти материалы имеют малый вес, они прочные и устойчивые к воздействию воды и солнечных лучей. Лучше всего выбирать АBS-пластик, этот материал долговечен и приспособлен к использованию в условиях нашего климата. Не думайте, что материал хрупкий — он сминается при нажатии, но это не влияет на прочность пластика. Все известные бренды, в том числе Thule, популярная шведская компания, производят кофры из АBS-пластика.

Следующий важный критерий — размеры кофра. Классификация делит их на такие типы:

1.      Короткие кофры, длина до 130 см.

2.      Длинные, до 250 см.

3.      Узкие, до 80 см по ширине.

4.      Широкие, до 95 см по ширине.

5.      Низкие, высота которых составляет 35 см.

6.      Стандартные, с высотой 45 см.

Выбирать бокс на крышу авто нужно еще и по объему. Есть модели на 300 литров, есть на 500 и 750 литров. В зависимости от количества вещей, типа грузов и модели Вашего автомобиля можно подобрать идеальный вариант. Исходя из стандартного соотношения размеров автомобиля и грузового кейса, для седанов подойдет багажник 160-180 см, для универсалов — 180-210 см. Если Вы водите хетчбэк, обращайте внимание, чтобы кофр не закрывал пятую дверь.

Грузоподъемность капсул в среднем составляет 55 кг, но есть усиленные модели, которые выдерживают 75 кг, на дне таких кофров металлические вставки. Важно соблюдать указанную нагрузку, чтобы багажник служил как можно дольше. Если нужно возить больше груза, выбирайте самые мощные модели, которые вмещают 90 кг. Цена на автомобильный бокс на крышу такого типа будет выше, но зато они самые вместительные. Однако учитывайте и допустимую нагрузку на крышу машины, обычно она не превышает 100 кг, поэтому крупные закрытые боксы следует устанавливать только на внедорожниках.

Преимущества боксов на крышу

Основные достоинства пеналов на крышу такие:

1.       Улучшенная эргономика. Капсулы не мешают движению, они обладают аэродинамическими свойствами.

2.      Использование кейса позволяет возить с собой любое количество вещей и не загружать салон.

3.      Автобоксы надежные и долговечные, они прослужат не один год.

4.      Модели универсальны, если Вы смените машину на более новую с таким же креплением, можно использовать тот же бокс.

5.      Они герметичны, не пропускают внутрь влагу.

6.      Легко устанавливаются и снимаются при необходимости.

Купить аэробокс на крышу можно в профильном интернет-магазине Pro-Eco. Тут продаются товары от ведущих производителей, включая продукцию знаменитого шведского бренда Thule. Преимуществами являются доступные цены и гарантия производителя, заказать можно на сайте, с доставкой по Киеву или в любой регион Украины.

На сайте самый большой ассортимент различных автомобильных товаров, включая багажники и различные крепления для перевозки велосипедов.

На правах рекламы

Автобокс на крышу автомобиля — Какой выбрать?

Любители путешествий на собственном автотранспорте часто сталкиваются с проблемой перевозки большого количества вещей. И если багажника не хватает, то встает вопрос о том, какой выбрать автобокс на крышу автомобиля, чтобы он был вместительным и удобным.

Производители предлагают большой выбор моделей, которые отличаются типом крепления, объемом внутреннего пространства и другими параметрами. Какому варианту стоит отдать предпочтение? Попробуем разобраться в этом вопросе.

Особенности и преимущества автобокса

Автомобильный бокс представляет собой герметичную емкость обтекаемой формы, которая прочно крепится на крыше. Помещенные в него вещи хорошо защищаются от пыли, осадков и загрязнений.

Плавные линии этого аксессуара не создают дополнительного сопротивления во время движения, поэтому при использовании контейнера не увеличивается расход топлива. Емкость такого багажника может составлять от 300 литров для легкового транспорта до 600 литров – для микроавтобусов и внедорожников.

Крышка открывается в боковой или задней части. Самые удобные модели имеют крышку с обеих сторон. Некоторые модели имеют специальные крепежи для спортивного снаряжения негабаритных грузов.

Основными преимуществами такого контейнера являются:

• обеспечение дополнительного места для транспортировки вещей;
• защита от воздействия неблагоприятных факторов и хищения;
• привлекательный дизайн, сочетание с общим видом автомобиля;
• отсутствие негативного воздействия на скорость и расход бензина.

Качественные модели изготавливают из прочного пластика, устойчивого к влаге, ультрафиолету и температурным колебаниям.

Как правильно выбрать автобокс на крышу автомобиля?

При выборе автомобильного аксессуара специалисты рекомендуют обратить внимание на следующие критерии:

• размер и объем камеры;
• тип крепления к крыше;
• форму и внешний вид.

Геометрическую форму и размер бокса необходимо подбирать так, чтобы он не ухудшал маневренность авто и его аэродинамику. Так, объем камеры больше 350 л может негативно отразиться на параметрах небольшого легкового автомобиля.

Открытые боксы подходят для транспортировки грузов с нестандартными параметрами, закрытые – удобны для дальних путешествий. В некоторых современных моделях можно перевозить стеклянные и другие хрупкие предметы.

Для фиксации на крыше предусмотрены различные способы. Рейлинги используются при установке на поперечные дуги. Для крепления на водостоки используют специальные резиновые элементы.

При использовании такого багажника необходимо соблюдать технику безопасности и меры предосторожности. Скорость движения автотранспорта не должна превышать 130,0 км/час, следует избегать сложных маневров и не перегружать бокс. Перед выездом обязательно проверяются все крепления и дверцы.

Компания «МосСтройПрокат» предоставит в аренду современные автобоксы на самых выгодных условиях, чтобы Ваша поездка была максимально комфортной.

Бокс на крышу автомобиля

Даже в самом просторном автомобиле порой не хватает места. Эту проблему можно легко решить, установив бокс на крышу автомобиля. Такой дополнительный багажник незаменим в поездках и путешествиях.

Автобокс это отличный способ увеличить вместительность своего автомобиля, а так же незаменимый помощник при необходимости перевозки груза, требующего бережного обращения. Он надежно защищает перевозимые в нем вещи от пыли и влаги в любых погодных условиях.

Современные багажные боксы производятся в различных цветовых вариантах. В основном классических черных, белых и серых цветов, с которыми они выглядят гармонично на любом авто. Грузоподъемность обычно составляет 75 или 50 килограмм, в зависимости от того, усилено ли его дно профилем из металла.

Использовать автомобильный бокс очень удобно и просто. Его установка отнимет у вас всего 10-15 минут. Вы можете легко установить его сами, пользуясь инструкцией от производителя. Грузить туда вещи – еще проще: достаточно просто открыть его ключом и начать погружать вещи в бокс. Ваши вещи будут заперты на очень надежный замок, устойчивый к взлому. Некоторые боксы имеют двухстороннюю систему запирания. Замки у них находятся со стороны пассажира и водителя. Несмотря на то, что цена на бокс на крышу авто довольно высока, он остается исключительно нужным приобретением для путешественника, спортсмена или семейного человека. Они не только функциональны, но и вносят свой вклад в привлекательный внешний вид автомобиля.

Существуют также специальные боксы для перевозки нестандартного груза. При его покупке нужно учесть, что перевозка в нем других вещей может вызвать трудности. Так, для перевозки детской коляски отлично подойдет широкий большой автобокс, а для лыж и сноубордов – узкий и длинный.

Во время подбора, ориентируйтесь так же на размеры своей машины. Для маленьких автомобилей и седанов лучше выбрать бокс длиной от 100 до 200 см, чтобы конструкция не выступала за края крыши.

Возможно, вы захотите сэкономить и купить недорогой товар. Но не забывайте, что следует приобретать только продукцию проверенных производителей. Желание сэкономить на этом приспособлении может обернуться проблемами в будущем с громким шумом на высокой скорости и увеличением расхода топлива более чем 1л/100км. Отдыхайте и путешествуйте с удовольствием и комфортом.

Багажник на крышу автомобиля

или грузовой контейнеровоз: что выбрать?

Каждый автомобилист часто сталкивается с нехваткой места в багажном отделении; Однако сегодня, благодаря усилиям производителей, решить эту проблему довольно просто. На полках магазинов в изобилии встречаются автомобильные боксы разного размера и, как многим знакомый, тягово-грузовой транспортер. Выбор остается за владельцами машины. Поэтому мы сосредоточимся на особенностях каждого дизайна.

Багажник на крышу автомобиля

Для автовладельца, который ведет активный образ жизни и любыми другими способами путешествовать как по городу, так и по бездорожью, предпочитает ездить на своей машине, вам обязательно понадобится багажник на крышу.

Это багажник на крышу, который позволяет водителям перевозить на крыше своих транспортных средств небольшие грузы, такие как велосипед, оборудование для катания на лыжах или сноуборде, строительные инструменты, рыболовные снасти, лодки и доски для серфинга, садовые инструменты, различные аксессуары для туризма, лестницы, веревки и многое другое. Словом, все, что не поместится ни в обычный багажник, ни в салон автомобиля. Таким образом, можно сделать вывод, что багажник на крышу — действительно незаменимая вещь как для качественного отдыха, так и для работы, если ваша рабочая деятельность связана с использованием определенных инструментов.

В повседневной жизни часто можно встретить багажник на крышу, который имеет обтекаемую форму и привлекательный цвет. Он сделан из пластика, снабжен верхней крышкой, что позволяет использовать его круглый год. Предусмотрен замок для сохранности вещей. Ящик на крыше автомобиля может иметь разную вместимость:

• малая — до 300 литров;
• средний — от 300 до 500 литров;
• большой — более 500 л.

Также они могут иметь разные размеры по ширине и длине, поэтому их можно использовать для перевозки нестандартных грузов, например, спортивного инвентаря.

Новые кровельные боксы изготавливаются из различных видов пластика:

• хард;
• мягкий;
• ABS — пластик.

Последний отличается высокой прочностью и надежностью. Даже если автобокс имеет чуть большие габариты, чем кузов, он не мешает управлению, а правильная установка не влияет на аэродинамику. Их монтируют на рейки, на которых должны быть предварительно установлены поперечные дуги.

Интересные факты:

• Когда коробка немного больше автомобиля, это не повлияет на характеристики автомобиля.Ни внешний вид, ни аэродинамика хуже не станут. Ошибаются те, кто говорит обратное.
• При использовании узких или длинных автобоксов снижается расход бензина. При правильной установке автобокса аэродинамические характеристики автомобиля улучшаются.
• Автомобильные ящики изготавливаются из пластика, мягкого пластика, чаще всего из специального АБС-пластика. При использовании АБС-пластика потребитель получает надежность и прочность всей конструкции.
• Современные багажные боксы надежны и долговечны.В них можно перевозить даже стекло, не опасаясь его транспортировки. Единственным условием будет аккуратная езда и ровная дорога.
• На скорости до 120 километров уровень шума из багажника не будет заметен, независимо от того, дешевый вы купите или дорогой багажник.

Сцепное устройство для перевозки грузов

Они пользуются популярностью уже много лет и могут перевозить до 200 кг груза. Однако необходимо учитывать вес самого сцепного грузовика (он может иметь массу до 15 кг) и максимальную нагрузку на сцепное устройство автомобиля.Вы можете ознакомиться с моделями, а также прочитать отзывы в посте о лучших навесных грузовиках.

Грузовая корзина позволяет значительно расширить возможности перевозки дополнительного багажа; самое главное, он хорошо закреплен. На грузовой платформе можно перевозить нестандартные грузы — у них нет передней и задней стороны.

Установка корзины на сцепку осуществляется без использования дополнительных креплений.

Стоимость

При покупке грузовика существенна стоимость устройства. Современные модели автобоксов от известных производителей, таких как Thule, Yakima, имеют более высокую стоимость, чем прицепные грузовые автомобили. Однако они позволяют перевозить больший объем груза независимо от погодных условий.

Грузовики

Hitch имеют доступную цену, при этом багаж должен быть хорошо закреплен, а в случае дождя или снега нужно соблюдать меры предосторожности.

Рекомендации

• Купите навеску грузовой перевозчик в специализированных магазинах. Отдавайте предпочтение известным брендам.Модель багажника должна пройти краш-тесты и иметь гарантию не менее трех лет.
• Чтобы не ошибиться с моделью, автомобиль, на который вы планируете установить товар, должен находиться рядом.
• Осмотреть сцепное грузовое устройство на предмет дефектов.
• Дешевый багажник навески может быстро выйти из строя, а дорогой может стать мишенью для воров, которые требуют его постоянной установки и демонтажа. Найдите для себя оптимальный баланс.

Лучшие автомобили с автоматом 2020 года | Auto Express

Не так давно выбор вождения автомобиля с автоматической коробкой передач, а не с механической коробкой передач означал, что вам суждено испытать гнев целого ряда других водителей.Авторитеты больше, чем кто-либо другой, считали коробку с автомобилем делом дьявола, предназначенным только для ленивых водителей представительских седанов, американцев и маленькой старушки внизу по дороге, у которой до сих пор есть свой древний Остин Метро. Как же тогда изменились времена, ведь некоторые из самых популярных автомобилей за последние десять лет были с автоматами.

Частично это связано с тем, что современная автоматическая коробка передач стала чудом инженерной мысли, в которой использованы передовые технологии, которые способствуют стремлению современных водителей к скорости и управляемости.Если вы опуститесь с самого высокого уровня производительности автомобилей, есть масса обычных моделей с различными типами автоматической трансмиссии. Несмотря на то, что большинство из этой группы довольно хороши, все еще есть действительно ужасные автоматические устройства, что является одной из причин, по которой мы составили этот список — чтобы спасти вас от покупки. Самая запутанная часть заключается в том, что хорошие автомобили с автоматической коробкой передач могут быть разных форм и размеров, поэтому невозможно узнать, какая из них лучше, не опробовав их все.

Быстрое переключение передач, которое ударяет вас в спину каждый раз, когда вы опускаете шестеренку, — это здорово на трассе, но в меньшей степени на автостоянке в супермаркете, поэтому выбор лучшего автомобиля также зависит от того, как машина будет. Одним из аспектов автомобилестроения, в котором автоматика последнего поколения может неожиданно превзойти своих собратьев с механической коробкой передач, является экономия топлива. Самая умная из автоматических автоматов может переключаться более плавно и в лучшую точку диапазона оборотов, чем люди, что означает экономию топлива.

• Лучшие маленькие автомобили для покупки

Поклонники автоматических коробок передач также будут рекламировать их расслабляющий характер — отдых вашей левой ноги и возможность переключать передачи самостоятельно снимают утомление от езды по перегруженным городам и позволяют вам сконцентрироваться на сложных перекрестках и другом трафике. Водители, которые не слишком уверены в себе, также могут найти автоматическую коробку передач, поскольку их невозможно остановить и обеспечить плавный уход даже на крутых склонах.

Мы выбрали 10 лучших автомобилей с автоматической коробкой передач для этой функции, но мы не ранжировали их в каком-либо определенном порядке, поскольку они охватывают такой широкий диапазон типов моделей — у нас есть все, от городских автомобилей с автоматом до внедорожников и суперкары.Но прежде чем мы перейдем к списку, вот краткое руководство по различным типам автоматических коробок передач, предлагаемых сегодня.

Типы автоматических коробок передач

«Традиционный» автоматический или гидротрансформаторный автомат

Самый старый и самый известный тип автоматической коробки передач иногда называют «традиционным автоматом», но точнее его называют «автоматом с гидротрансформатором». В нем используется гидравлическая муфта между двигателем и коробкой передач, которая передает мощность под нагрузкой. Они используются с середины прошлого века и с тех пор постоянно совершенствуются и совершенствуются.

Автомобили с гидротрансформатором предлагают очень плавное, но не обязательно молниеносное переключение передач, за что в некоторых случаях зарабатывают ласковое название «slushbox». Однако эта репутация меняется, во многом благодаря блестящим преобразователям крутящего момента, таким как 8-ступенчатый автомобиль ZF, который устанавливается на десятки мощных автомобилей от BMW до Jaguar.

Коробка передач с двойным сцеплением

Этому типу коробки передач разные производители дали много названий — Volkswagen называет ее DSG, Porsche — PDK, Smart — броской «твинамикой», но все они устроены примерно так же.Система с двойным сцеплением работает с двумя сцеплениями, как следует из названия. Одно сцепление управляет передачами с нечетными номерами, а другое — с четными, и обе муфты работают в тандеме, обеспечивая удивительно быстрое переключение передач.

На ходу автоматика с двойным сцеплением отличается плавностью, быстрым переключением передач и даже лучше своих соперников с механической коробкой передач по экономии топлива и выбросам. Однако для чистой езды по городу они могут быть резкими, а в случае поломки они очень дороги и их сложно ремонтировать.

CVT автоматический (бесступенчатая трансмиссия)

Другой вариант — вариатор или бесступенчатая трансмиссия.Впервые разработанные DAF в 1950-х годах, они используют ремни, а не шестерни, чтобы обеспечить единственную переменную передачу, обеспечивающую плавное и плавное переключение передач. Эти типы коробок передач экономичны и дешевы в ремонте, поэтому лучше избегать их заядлым водителям, поскольку они могут давать автомобилю несколько отключенное ощущение, а также быть шумным под нагрузкой.

Автоматическая механическая коробка передач

Завершающим штрихом является автоматизированная механическая коробка передач. Эти трансмиссии используют обычное сцепление и передачу, но роботизируют действие. Они используются в основном в дешевых городских автомобилях — например, Smart до самой последней модели использовала исключительно автоматические механические коробки передач в модельном ряду Fortwo. У них есть преимущество в том, что они дешевы, легки и просты, но часто бывают рывками по городу и при резком ускорении. Их часто лучше избегать, и вы не найдете ни одного в нашем списке 10.

Итак, помня об этом, нажмите на ссылки ниже или в верхнем левом углу этой страницы, чтобы просмотреть наш список лучших автоматических автомобилей, которые продаются сегодня…

Лучшие автомобили с автоматической коробкой передач

Интересно, почему переключатель переключения передач вашего автомобиля идет P-R-N-D? Есть великая причина

Добро пожаловать в Дополнительная информация , серия, посвященная вездесущим, но упускаемым из виду элементам, скрытым в ваших любимых продуктах. На этой неделе: кое-что об автоматической коробке передач вашего автомобиля, о которой вы, возможно, никогда не замечали.

Если у вашего автомобиля автоматическая трансмиссия, различные положения, которые вы можете переключить, следуют определенной схеме: P-R-N-D, обычно за которыми следует либо пара вариантов пониженной передачи, либо возможность переключить ее в режим ручного управления.В случае, если вы никогда не водили (или, каким-то образом, ездили только на автомобилях с механической коробкой передач, и в этом месте, да благословит вас Бог), эти четыре буквы обозначают Park, Reverse, Neutral и Drive — или, говоря языком непрофессионала , Остановлено, Назад, Свободное движение и Вперед .

Вы, вероятно, переходили с Park на Drive сто тысяч раз и с Drive на Reverse почти столько же раз. Но за все это время вы когда-нибудь задумывались: Ну и дела, почему так получается, что переключатель каждой машины переключается с заднего хода на нейтраль на движение?

Что ж, на самом деле есть очень веская причина: так заявляет правительство Соединенных Штатов.

Когда автоматическая трансмиссия была молодой, автопроизводители часто устанавливали свои собственные переключатели, но они чертовски хорошо этого чувствовали. Одна из распространенных схем, встречающаяся, в частности, в моделях General Motors и Chrysler, заключалась в размещении заднего хода на дальнем конце переключателя, за нейтральной передачей, приводом и нижними передачами. В каком-то смысле это имело смысл; в конце концов, вы хотите, чтобы Reverse было легко найти, так почему бы не поставить его в самом конце переключателя?

Проблема, которая возникла, однако, была связана с ошибкой пользователя: люди, пытающиеся переключиться на низкую переднюю передачу, приводили к перескоку на задний ход, не осознавая этого, или наоборот.Учитывая массу, скажем, Эльдорадо ’59 года, внезапное движение в неправильном направлении может привести к очень неприятным последствиям для любых людей, животных или объектов, которые окажутся на пути.

Только известный защитник безопасности Ральф Нейдер помог выявить проблемы, связанные с этим устройством. Во второй главе своей основополагающей книги Unsafe at Any Speed ​​ Надер привел пять вырванных из заголовков примеров смерти, травм и разрушений, вызванных плохой конструкцией этого механизма переключения передач P-N-D-L-R.

«Не требуется науки и небольшого предвидения, чтобы точно осудить особенно опасную схему переключения передач — квадрант P N D L R, характерный для Cadillac, Buick, Oldsmobiles, Pontiacs, Studebaker и Ramblers за последние десять лет», — написал он. «Водитель вынужден смотреть на рычаг переключения передач, чтобы убедиться, что передача используется. Чтобы включить задний ход, водитель должен поднять рычаг. Если он не поднимет его достаточно, автомобиль останется низко впереди, в то время как водитель смотрит назад и ожидает, что автомобиль двинется в этом направлении.”

В некоторых современных кнопочных автоматах, таких как Lincoln Navigator, изображенный здесь, нет рычага выбора, но, во всяком случае, еще труднее случайно выбрать режим неверно.

Нейтральное переключение между прямым и обратным ходом, по словам Надера, было общепринятой чертой механического дизайна в таких вещах, как механические инструменты. Но, по словам инженера по автомобильной трансмиссии Надера, конструкция трансмиссии Hydra-matic, используемая в этих моделях, удешевляет установку заднего хода рядом с передними зубьями; хотя это препятствие было устранено к 1956 году, GM, как сообщается, поддержала его — используя довольно круговую аргументацию, что, по сути, на дороге уже было слишком много автомобилей, использующих установку P-N-D-L-R, чтобы прекратить ее использовать сейчас.

Как и поощрение использования ремней безопасности, откровенная пропаганда Надера принесла плоды. В то время как американские автопроизводители все пришли к превосходной конструкции установки нейтрального положения между реверсом и приводом к 1966 году, к 1971 году он стал частью федерального закона в виде стандарта № 102 Министерства транспорта США: «Расположение положений переключения передач. на легковые автомобили. Нейтральное положение должно быть расположено между положениями прямого и обратного хода.”

Недавнее возвращение кнопочных селекторов трансмиссии и появление электронных переключателей передач означает, что автопроизводители имеют чуть большую гибкость, чем когда-то, с точки зрения компоновки органов управления. Кнопочные переключатели Honda и Lincoln располагаются вертикально; GMC вытягивает их по горизонтали; Mercedes-Benz, BMW, Hyundai и Ford, среди прочего, сделали парковку отдельной кнопкой для поиска. Но суть правила остается в силе: если вы хотите переключиться с движения на задний ход или наоборот, вы должны остановиться в нейтральном режиме.

Некоторые экзотические автомобили с автоматическими механическими коробками передач с одним и двумя сцеплениями, такие как Ferrari, Lamborghini и McLaren, устраивают вещи еще по-другому — но это, похоже, потому, что они обходятся без «парковки» или, в некоторых случаях , даже «Драйв». (Феррари, например, предлагают кнопки только для реверса и ручного режима; нейтраль достигается одновременным нажатием обоих подрулевых переключателей, а парковка происходит автоматически, когда автомобиль выключается. ) Но опять же, дух закона остается в игре: очень сложно случайно переключиться на задний ход, когда вы собираетесь двигаться вперед.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как выбрать между машинами с механической и автоматической коробкой передач? — Блог о страховании автомобилей от Reliance General Insurance

На протяжении многих лет между привычками вождения индийцев и остальным миром наблюдалась очевидная разница.В конечном итоге это повлияло на покупательские привычки клиентов. Большинство автомобилей, продаваемых в Индии, с механическими коробками передач, в то время как в остальном мире в основном используются автоматические коробки передач. Тем не менее, в Индии автоматическая трансмиссия была представлена ​​довольно рано, но ограничивалась только дорогими роскошными автомобилями. В настоящее время тенденция быстро меняется, поскольку все больше и больше людей адаптируют автомобили с автоматической коробкой передач, которая доступна даже в бюджетных сегментах. Поэтому, если вы думаете о покупке автомобиля и не знаете, какую трансмиссию выбрать, мы готовы вам помочь.

Вот список факторов, которые должны повлиять на ваш выбор между механической коробкой передач и АКПП —

Основные сведения

Для сравнения с механической коробкой передач важно понимать основы автоматической коробки передач, ее типы и принцип работы. Автоматическая коробка передач имеет множество передач, которые обеспечивают потрясающие характеристики, такие как повышенная скорость и лучшее качество езды. Единственная разница между автоматической коробкой передач и механической коробкой передач заключается в том, что автоматическая коробка передач не оснащена педалью сцепления и поэтому называется технологией с двумя педалями.

Различные типы трансмиссий

Обязательно нужно понимать, что такое разные типы автоматических коробок передач и чем они отличаются друг от друга и от механической коробки передач. Если вы выбираете бюджетную покупку, то AMT вам подойдет, а если вы берете на себя производительность, то вам подойдет автомат с двойным сцеплением (DSG). Следовательно, понимание типа и функциональности коробки передач в значительной степени поможет.

Считайте мощность

Вы когда-нибудь слышали, чтобы автолюбитель покупал автоматическую коробку передач? Возможно нет! Это потому, что автоматическая коробка передач не может сравниться с механической коробкой передач по производительности.Все больше. Вы должны быть заядлым энтузиастом автомобилей, чтобы понять разницу, которая обычно незначительна для большинства автомобилей. Механическая коробка передач имеет много преимуществ по сравнению с автоматической коробкой передач, включая ускорение и мощность.

Рассмотрим полуавтоматическую коробку передач

Полуавтоматическая коробка передач — это ничто иное, как автоматическое переключение передач, заменяемое при необходимости на механическую коробку передач. Вы даже не можете использовать сцепление в модели с ручным управлением, поскольку коробка передач в основном автоматическая и позволяет водителю выбирать диапазон оборотов только посредством ручного переключения рычага.

Определите свои потребности

Фактор затрат — основная причина, по которой в Индии все еще используется механическая коробка передач. Одна из нескольких причин, по которым вы не можете выбрать механическую коробку передач, — это ваши физические недостатки. Автоматический отказ от использования ноги полностью и, следовательно,; это хорошо для людей с ограниченными возможностями.

Легко освоить

И последнее, но не менее важное: все мы знаем, что автоматическая коробка передач проста в освоении и эксплуатации. Вот почему многие люди выбирают автоматическую коробку передач, поскольку они не могут выполнять многозадачность, например, сосредоточиться на удержании машины на трассе, своевременном переключении передач и дорожных опасностях. Автоматическая коробка передач избавляет от необходимости концентрироваться на сцеплении и коробке передач, а вам нужно знать управляемость и торможение.

Экономия топлива — это проблема

Если вы покупаете автомобиль, чтобы получить максимальную эффективность, то лучше остановитесь на механической коробке передач. AMT, или автоматическая механическая коробка передач, является наиболее экономичной формой автоматической коробки передач и обязательно представляет собой механическую коробку передач без сцепления. В основном он заменяет сцепление устройством, которое автоматически переключает передачи, но обеспечивает лучшую эффективность, поскольку сцепление не используется.

Помимо всей путаницы, с которой вы сталкиваетесь при выборе подходящей машины, вы должны быть уверены, что покупаете полис автострахования тоже. Вождение незастрахованного автомобиля в Индии является правонарушением. Тем более, чтобы приобретите полис автострахования, который защитит вашу машину от повреждений, вызванных авариями, кражами и другими бедствиями.

VW Polo получит 6-ступенчатую машину

В том, что рекламируется как первоклассное приложение этой технологии, Volkswagen теперь предлагает 6-ступенчатую автоматическую коробку передач для своего небольшого автомобиля Polo.В сочетании с 1,6-литровым 4-цилиндровым двигателем компании VW заявляет, что шестиступенчатая коробка передач Tiptronic сконфигурирована так, чтобы обеспечить максимальную четкость, и что впечатления от вождения близки к ощущениям от одного из их автомобилей среднего уровня.

В дополнение к обычному P-R-N-D, на рычаге переключения передач Tiptronic также добавлена ​​буква «S». Когда выбран этот спортивный режим, переключение передач происходит на более высоких оборотах, а 6-я передача вообще не используется, так как автомобиль достигает своего верхнего предела на 5-й. Естественно, водитель также может переключиться вручную, если он этого пожелает.

Поло Рейтинг экономии топлива с новой настройкой трансмиссии составляет 7,4 л / 100 км — чуть больше 31 миль на галлон.

Подробности в пресс-релизе после скачка.

[Источник: VW через Немецкий автомобильный блог]

ПРЕСС-РЕЛИЗ:

Комфорт и удобство среднего класса в Polo: новая шестиступенчатая автоматическая коробка передач
Пониженный расход топлива и пониженный уровень шума

Вольфсбург, 23 августа 2006 г. — Polo теперь доступен с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач — первый автомобиль в своем классе, предлагающий такой уровень комфорта и удобства.Коробка передач в сочетании с новым 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 77 кВт / 105 л.с. придает Polo характеристики автомобиля среднего класса в сегменте малых транспортных средств.

Polo — один из самых успешных и универсальных небольших автомобилей в Европе. Он снова поднял планку с новой комбинацией двигателя / коробки передач и является первым автомобилем в своем классе, который имеет шестиступенчатую автоматическую коробку передач с более близкими диапазонами передач для более плавной работы. Теперь это вторая автоматическая коробка передач, доступная в широком ассортименте Polo, состоящем из семи бензиновых двигателей и четырех. дизельные двигатели.

В сочетании с 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 77 кВт / 105 л.с. Polo способен развивать максимальную скорость 187 км / ч. Он разгоняется с места до 100 км / ч за 11,3 секунды. Комбинированный расход топлива составляет 7,4 литра на 100 километров.

Polo Trendline с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач в сочетании с 1,6-литровым бензиновым двигателем стоит 15 500 евро. Он также доступен в версиях Comfortline и Sportline. Стоимость специальной модели Goal начинается от 16 875 евро.Пакет оснащения Polo «Goal» позволяет сэкономить 918 евро.

Volkswagen Bank предлагает привлекательные варианты финансирования для Polo «Goal» и других моделей в рамках программы «Все включено». При «беззаботном пакете» Volkswagen (покупка по индивидуальному договору «AutoCredit») ежемесячная плата за Polo «Goal» с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач составляет, например, всего 152 евро *. Это не только комплексный автомобиль страхование и расширенная гарантия, но также возможность покрытия невыплаченных платежей с бесплатным интегрированным страхованием защиты доходов.Кроме того, беззаботный пакет Volkswagen включает бесплатный осмотр и техническое обслуживание в течение четырех лет.

Шестиступенчатая автоматическая коробка передач предлагается с функцией Tiptronic (+/-) и передачами P-R-N-D-S. Положение «S» дает водителю программу спортивного вождения, при которой автоматическая коробка передач переключает передачу на более высоких оборотах двигателя. В положении «S» коробка передач не переключается на шестую передачу, так как максимальная скорость достигается на пятой передаче. В дополнение к этому функция Tiptronic, теперь также доступная в Polo, позволяет водителю выбирать передачу вручную.Длинная шестая передача снижает частоту вращения двигателя и, таким образом, снижает расход топлива, что особенно заметно при движении по автомагистралям. Это также имеет положительный побочный эффект: снижается уровень шума.

1,6-литровый двигатель также доступен с механической пятиступенчатой ​​коробкой передач.

5 типов автоматических автомобилей, о которых вы должны знать

Автомобили

с автоматической коробкой передач стали лучшим выбором для большинства водителей во всем мире, и индийцы тоже присоединились к этой группе. Удобство, переключение передач без сцепления и легкость вождения привели к тому, что люди предпочитают автомобили с автоматической коробкой передач, а не с механической коробкой передач.

Автоматическая коробка передач начиналась с простых механизмов переключения передач , обеспечивающих относительно меньшую экономию топлива, чем в руководствах прошлых лет. Развитие автомобильных технологий и электроники привело к созданию более эффективных и точных автоматических коробок передач в современных автомобилях.

Вы хотите купить автомобиль с автоматической коробкой передач в Индии? Не знаете, какие варианты автоматической коробки передач доступны на рынке? Перед покупкой, вот пять типов автоматических коробок передач для автомобилей , о которых вы должны знать — AMT, CVT, DCT, Torque Converter и IMT .

Автоматическая ручная коробка передач (или AMT) AMT Gearbox Shifter

Автомобили AMT, также известные как полуавтоматическая коробка передач, являются наиболее распространенными автомобилями с автоматической коробкой передач на дорогах Индии. Помимо низкой стоимости, автомобили AMT представляют собой базовую модернизацию ваших автомобилей с механической коробкой передач с небольшими изменениями дизайна. . Этот тип автомобиля с автоматической коробкой передач идеально подходит для покупателей, которые хотят сочетать высокую топливную экономичность с низкими затратами на техническое обслуживание.

Коробка передач AMT используется в автомобилях с бензиновым, дизельным, газовым и газовым двигателями, AMT обычно доступна как в автомобилях начального, так и среднего уровня, включая Maruti Swift, Alto, Brezza, Renault Duster и Tata Nexon. назовите несколько.

Бесступенчатая трансмиссия (или вариатор) CVT Gearbox Working

Если вы ищете автомобиль с автоматической коробкой передач с более тихой трансмиссией, то вам следует выбрать автомобили с вариатором. Вариатор также используется во многих автоматических самокатах (Activa, Dio) в Индии. Технически автомобили с вариатором CVT не имеют ни шестерен, ни сцеплений — поэтому они лучше всего подходят для пользователей, которым требуется более плавный ход на своих автомобилях с автоматической коробкой передач.

Как и AMT, вариатор доступен в самых популярных автомобилях в Индии, таких как Maruti Baleno, Honda Jazz, Honda City и Nissan Micra.

Коробка передач с двойным сцеплением (DCT) Лепестковые переключатели в коробке передач DCT / DSG

Также известная как коробка передач с прямым переключением (или DSG), коробка передач с двойным сцеплением легко входит в число передовых автомобильных технологий на рынке сегодня. Прежде всего, DCT использует систему двойного сцепления, которая отвечает за плавное переключение передач. В зависимости от крутящего момента двигателя в автомобилях с автоматической коробкой передач используется либо сухое сцепление (для DCT), либо мокрое сцепление (для DSG).

Среди автомобилей последнего поколения DCT предлагает более быстрое и точное переключение передач. является довольно надежным и эффективным.Среди основных ограничений автомобили с DCT обеспечивают меньшую экономию топлива, чем с механической коробкой передач. Кроме того, если вы чувствуете потерю мощности при движении на холмах или при критических обгонах на шоссе, вы можете просто переключиться на пониженную передачу в мгновение ока! Некоторые автомобили с коробкой передач поставляются с подрулевыми переключателями , которые делают вождение еще проще. Вы можете найти эту технологию во многих популярных автомобилях, включая Hyundai Venue, Kia Seltos, Volkswagen Polo и Ford Figo.

Преобразователи крутящего момента Гидротрансформатор с автоматическим переключением передач в автомобилях Технология преобразователя крутящего момента

, вероятно, является нововведением, которое положило начало появлению автомобилей с автоматической коробкой передач — поэтому такие автомобили с автоматической коробкой передач довольно часто можно встретить на дорогах Индии. Лучшая часть гидротрансформаторов — это почти бесшумная и «лишенная мелочей» коробка передач. Если вам нужен автомобиль с автоматической коробкой передач для длительного использования и с плавным переключением передач, то вы можете остановить свой выбор на автомобилях DCT, хотя вы должны мириться с их низкой топливной экономичностью.

Благодаря раннему появлению гидротрансформаторов доступны во многих вариантах автомобилей, включая Mahindra XUV, Tata Hexa, VW Polo, Skoda Rapid и Hyundai Verna.

Интеллектуальная ручная коробка передач (или IMT) Настройка коробки передач iMT с педалями

Среди последних инноваций в автомобилях с автоматической коробкой передач IMT предлагает полную механическую коробку передач без сцепления и без педали сцепления. IMT использует автоматические датчики и исполнительные механизмы для распознавания переключения передач и автоматического включения сцепления. IMT идеально подходит для пользователей, которым требуется полное удобство автомобиля с автоматической коробкой передач.

Короче говоря, если вы ненавидите нажимать на педаль сцепления несколько раз в пробке или имеете привычку водить машину, положив ногу на педаль сцепления, но при этом наслаждаясь вождением с использованием рычага переключения передач H-образной формы, IMT — определенно способ идти!

На данный момент IMT доступен только в автомобилях Hyundai и Kia — Kia Sonet и Hyundai Venue — единственные автомобили с такой конфигурацией коробки передач.

Механическая или автоматическая коробка передач — что лучше?

Возможно, вы не всегда учитываете коробки передач при покупке нового автомобиля, но это может иметь огромное значение для того, как автомобиль движется. Выбор правильной коробки передач для вашего следующего автомобиля — очень важное решение, но если вы не понимаете различий, это может быть сложнее, чем должно быть.

В этом руководстве мы поможем вам принять правильное решение для вашего следующего автомобиля, объяснив все различные типы и их положительные и отрицательные стороны.Начнем с того, что назовем их всех.

Механическая коробка передач — Большинство автомобилей на дорогах Великобритании имеют механическую коробку передач. У механической коробки в салоне есть педаль сцепления и рычаг переключения передач, и обычно у нее пять или шесть передач.

«Традиционный» автомат — это то, что мы будем называть обычным автоматом, который специалисты называют преобразователем крутящего момента. Это самый распространенный тип автомобилей, поскольку он существует дольше всего.

Автомат с двойным сцеплением — Коробка передач с двойным сцеплением фактически не имеет педали сцепления. Это автоматическая коробка передач с умной технологией, которая переключает передачи за вас.

CVT автоматический — CVT расшифровывается как бесступенчатая трансмиссия. Это в основном встречается на гибридах, и у него нет шестерен как таковых, но на практике он ведет себя как обычная автоматическая коробка передач. Педали сцепления нет.

Автоматика часто бывает дороже, чем руководство, если обе доступны на одном автомобиле, поэтому это может быть важным решением. Не все коробки передач одинаковы, даже одного типа — например, механические коробки передач Mazda более удобны в использовании, чем Peugeot.Вы можете узнать, что мы думаем о коробке передач каждого автомобиля, в соответствующих обзорах на остальной части веб-сайта.

Некоторые люди могут управлять только автоматом на своей лицензии, что ограничивает их выбор. Кроме того, некоторые автомобили доступны только с автоматической или ручной коробкой передач. Тем не менее, для тех, у кого есть выбор, вы захотите знать, какой из них вам подходит. Читайте дальше, если вы покупаете автомобиль и вам нужно выбрать между ручным и автоматическим приводом.

Механические коробки передач

Если судить по огромному количеству проданных автомобилей с механической коробкой передач, то механическая коробка передач является выбором по умолчанию для большинства водителей в Великобритании.Многие автомобили «доступного» сегмента рынка имеют механическую коробку передач в стандартной комплектации, в то время как многие энтузиасты предпочитают этот тип трансмиссии даже при покупке дорогого спортивного автомобиля.

В наши дни многие механические коробки передач имеют шесть передних передач (иногда называемых «скоростями») вместо пяти или, всего несколько десятилетий назад, четырех. Некоторые автомобили с механической коробкой передач даже предлагают семь передач (например, Porsche 911 и Aston Martin Vantage coupe), хотя оба они дороги.

В большинстве случаев рычаг переключения передач устанавливается либо между передними сиденьями, либо, в случае некоторых пассажирских автомобилей и внедорожников, выше на центральной консоли. В обоих случаях вы управляете сцеплением ногой. Когда вы видите автомобиль, рекламируемый как с механической коробкой передач с шестью передачами, это означает шесть передач переднего хода — задняя передача не в счет.

Шестерни выбираются по Н-образной схеме, которая обычно выгравирована на ручке переключения передач. На автомобилях с пятиступенчатой ​​коробкой передач задний ход часто включается нажатием вниз и втягиванием назад. С шестиступенчатой ​​коробкой передач вам, возможно, придется нажимать на ручку и перемещать ее в стороны и вперед, как если бы вы выбирали передачу рядом с первой.Некоторые VW такие. Другие требуют, чтобы вы поднимали хомут под ручкой переключения передач при перемещении рычага. Руководство вашего автомобиля сможет дать вам совет.

В последние годы фраза «полуавтоматический» стала означать разные вещи. Традиционно это означало, что вы переключаете передачи с помощью рычага переключения передач, как с обычной механической коробкой передач, но о сцеплении заботятся вы, оставляя водителю только педаль акселератора и тормоза. Тем не менее, все чаще это означает автоматическую коробку передач, которая имеет режим, позволяющий водителю переключать передачи вручную, обычно с помощью подрулевых переключателей.

Механическая коробка передач: преимущества и недостатки

Сторонники механических коробок передач, как правило, получают удовольствие от контроля, который они дают над автомобилем, поскольку только вы можете выбрать, какую передачу использовать. Это может обеспечить большее участие водителя, создавая ощущение прямой связи между человеком и машиной, с механическим ощущением при каждом переключении передач, вместо того, чтобы компьютер заботился об этом за вас. В некоторых автомобилях механическая коробка передач также может быть полезна для буксировки и езды по бездорожью, где нужно держать низкую передачу.

С другой стороны, это также означает, что ручное управление требует больше усилий, чем автоматическое, что особенно заметно в условиях интенсивного движения. Некоторых учащихся также пугает дополнительное усложнение выбора передачи и управления сцеплением, и они сдают экзамен по вождению на автомобиле с автоматической коробкой передач — с водительскими правами они не могут управлять механической коробкой передач на законных основаниях.

Некоторые автопроизводители отказываются от руководств, предлагая автоматическую коробку передач в стандартной комплектации для некоторых моделей или некоторых двигателей; Часто это делается из соображений экономии, поскольку последние модели коробок передач с двойным сцеплением и автоматических коробок передач могут помочь автомобилям использовать меньше топлива и производить меньше CO2, чем автомобили с механической коробкой передач.

Автоматические коробки передач

Автоматические коробки передач существуют уже более 70 лет, и, хотя в их технологию были внесены значительные усовершенствования, принцип их работы остался прежним. Вы выбираете Park, Neutral, Reverse или Drive (обычно сокращенно P, N, R и D), используя рычаг переключения передач, ручку управления или иногда кнопки. У некоторых гибридов и электромобилей есть режим B, который увеличивает мощность торможения двигателем при взлете.

В традиционном автомобиле при выборе положения передачи сложная электроника в сочетании с гидравлической муфтой «гидротрансформатор» выбирает и включает правильную передачу. Переключение передач вверх или вниз осуществляется этой гидравлической муфтой, которая по сути представляет собой жидкость, вращающуюся на скорости, которая обеспечивает связь между двигателем и коробкой передач. Использование гидравлической трансмиссионной жидкости обеспечивает очень плавные переключения и объясняет, почему традиционные автоматические коробки передач иногда называют «шламовыми коробками».

Многие автоматические коробки передач позволяют переключать передачи вручную либо с помощью рычага переключения передач, либо с помощью подрулевых лепестков, установленных на рулевой колонке. Иногда это называют «полуавтоматическим» режимом.

С развитием технологий автоматические коробки передач становятся все более сложными и имеют все больше и больше передач. Не так давно большинство автомобилей было оснащено трех- или четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач, но сегодня многие производители предлагают автоматику с восемью, девятью или даже 10 передаточными числами. Это позволяет двигателю работать с максимальной эффективностью в течение большего времени с целью снижения экономии и сокращения выбросов.

Автомат: преимущества и недостатки

Многие люди любят автоматические коробки передач за удобство, которое они предлагают.Вы можете поставить машину в положение D и не дотрагиваться до рычага переключения передач, пока не захотите припарковаться или развернуться: также нет сцепления, с которым можно было бы возиться, что снижает ваши усилия, особенно в городе. Большинство водителей считают, что традиционные автоматические коробки передач обеспечивают очень плавное вождение.

Автомобили, оснащенные автоматической коробкой передач, иногда могут использовать больше топлива, чем та же модель с механической коробкой передач, хотя в некоторых случаях верно и обратное. Выбросы транспортных средств также могут быть ниже с автоматической коробкой передач, что может привести к более низкому диапазону налога на служебные автомобили в виде льгот в натуральном выражении, о чем следует помнить пользователям служебных автомобилей. Восторженные водители могут обнаружить, что «самопереключаемый» механизм обеспечивает меньший контроль — вы можете иногда оказаться на более высокой передаче, чем вы хотели бы в идеале, например, при повороте.

Хотя большинство автоматических коробок передач позволяют вам «понизить» — нажмите на педаль акселератора коротко и твердо, чтобы коробка передач переключилась на более низкую — а некоторые предлагают возможность выбора передач с помощью кнопок или подрулевых переключателей, автоматика обычно не считается такой же отзывчивой, как ручная. .

Коробки передач с двойным сцеплением

Коробки передач с двойным сцеплением могут работать как обычные автоматические, переключая передачи плавно без прямого участия водителя, но они также могут использоваться в «ручном» режиме.Хотя у них есть два сцепления, педали сцепления нет, так как водителю было бы слишком сложно управлять обоими сцеплениями.

Ручной режим обычно выбирается путем перемещения рычага переключения передач влево или вправо, когда коробка передач находится в положении D, или путем нажатия на подрулевой лепесток. Если выбран ручной режим, вы можете выбирать передачи самостоятельно, обычно перемещая рычаг переключения передач вперед или назад или используя подрулевые переключатели на рулевом колесе. Возврат в полностью автоматический режим обычно достигается перемещением рычага обратно в положение D.Многие автопроизводители в наши дни предлагают коробку передач с двойным сцеплением вместо традиционной автоматической.

Хотя эти редукторы представляют собой устрашающе сложную технологию, теория их работы довольно проста. У них такое же количество передач, как и у механической коробки передач, но два сцепления с компьютерным управлением. Коробка передач предсказывает, какая передача, по ее мнению, вам понадобится следующей, в зависимости от того, как вы ведете машину, и использует второе сцепление, чтобы эта передача была готова к немедленному включению. Например, если вы тормозите, коробка передач будет готова к включению более низкой передачи, а если вы ускоряетесь, более высокая передача будет готова к включению при первой же необходимости.

Это означает, что переключение передач может происходить намного быстрее с двойным сцеплением, что позволяет переключать передачи практически незаметно. Разработка коробок передач с двойным сцеплением привела к значительным преимуществам в производительности и экономии топлива, и теперь они входят в стандартную комплектацию большинства элитных автомобилей класса люкс и многих чрезвычайно дорогих суперкаров.

Половина битвы при выборе нового автомобиля заключается в признании того факта, что производители могут называть похожие технологии по-разному. Если вы заказываете Volkswagen, Skoda или SEAT, технология двойного сцепления называется DSG, а Audi — S tronic.Ford и Volvo называют свою систему с двойным сцеплением Powershift, а если вам посчастливилось купить Porsche, помните, что его коробка передач с двойным сцеплением называется PDK.

Двойное сцепление: преимущества и недостатки

Коробки передач с двойным сцеплением, кажется, предлагают современному водителю лучшее из всех возможных миров: они обеспечивают удобство и простоту обычной автоматической коробки передач, а также управление механической коробкой передач, если вы этого захотите. . Коробки передач с двойным сцеплением также обычно бывают более экономичными, чем традиционные автоматические или механические коробки передач, при этом часто также достигаются улучшенные характеристики.Однако есть вещи, которых следует опасаться.

Главный вопрос, связанный с коробками передач с двойным сцеплением, — это расходы: они не только обычно стоят дороже, чем их аналоги с ручным управлением, но и могут быть ужасно дорогими в ремонте, если они выходят из строя после истечения срока гарантии на ваш автомобиль. Обратите внимание, что некоторые водители сообщают, что коробки передач с двойным сцеплением работают не так плавно во время езды по городу на низкой скорости, как утверждают их производители. Стоит испытать новую машину в городе, чтобы убедиться, что это правда.

Бесступенчатая трансмиссия (CVT)

Теория бесступенчатой ​​трансмиссии (CVT) впервые была придумана человеком эпохи Возрождения Леонардо да Винчи в 15 веке и впервые запатентована еще в 1886 году. Но это не значит, что он плохой. Как следует из названия, у него нет шестерен как таковых, только непрерывное движение. Прогресс в автомобиле с вариатором действительно может быть очень плавным.

CVT: преимущества и недостатки

Коробка передач CVT обеспечивает очень плавное вождение, поскольку здесь нет «шестерен», которые можно было бы включить или выключить, а только постоянно движущийся ремень.Коробки передач CVT относительно дешевы в изготовлении и могут обеспечить хорошую экономию топлива. Многие гибридные автомобили используют технологию CVT, поскольку ее легко интегрировать с их сложными трансмиссиями, а сочетание электроэнергии и коробки передач CVT обычно бывает успешным.

Традиционные коробки передач CVT, однако, могут приводить к очень шумному вождению, поскольку двигатель иногда работает на высоких оборотах, в то время как конусы перемещаются в свое оптимальное положение — подумайте о шуме, который издает скутер, когда он ускоряется вдали от светофоров и вы не будете далеко от истины. Некоторых водителей отталкивает этот незнакомый опыт.

Также стоит отметить, что по мере роста их популярности растет и их технология. Многие современные коробки передач CVT, такие как система Audi Multitronic, имеют «ступеньки». Это искусственные положения вдоль конусов, имитирующие шестерни традиционной автоматической коробки передач. Они могут быть настолько успешными, что вы не сможете определить, действительно ли трансмиссия является вариатором.

Коробки передач для электромобилей

В чисто электрических автомобилях обычно используются двигатели, для которых не требуется коробка передач.Электродвигатели могут обеспечивать мгновенную мощность, но их работа полностью отличается от двигателей внутреннего сгорания.

Все они используют односкоростную установку, которая на самом деле вообще не является трансмиссией. Во многих автомобилях двигатели приводят в движение колеса более или менее напрямую, поэтому трансмиссия — это скорее программное обеспечение, чем оборудование.