Как правильно прикуривать автомобиль от автомобиля: Как прикурить аккумулятор? | Советы автомобилистам

Как прикурить аккумулятор? | Советы автомобилистам

Как правильно прикуривать автомобиль?

 

Каждый водитель должен иметь навык прикуривать аккумулятор. Казалось бы, что проблем в этом нет, ибо в сети предостаточно информации. Но если Вы спросите у пяти человек, как прикурить аккумулятор, то получите пять разных ответов. Отчасти многие ответы будут правильными, но не полностью. Предлагаем Вам правильный способ, как можно прикурить разряженный автомобильный аккумулятор.

 

Смотрите также: Руководство для эксплуатации автомобиля зимой. Часть 1

 

Перед тем как начать прикуривать разряженную батарею, необходимо чтобы у Вас было несколько вещей. Первое, что необходимо в первую очередь это высоковольтные провода для прикуривания. Второе, Вам необходим автомобиль с нормальным уровнем заряда аккумулятора.

 

Поэтому советуем Вам возить в своей машине провода, которые могут пригодиться Вам, если Вы захотите помочь какому-нибудь водителю, который не может завести свою машину.

Кроме того, высоковольтные провода пригодятся на тот случай если в Вашем автомобиле сел аккумулятор. Дело в том, что не каждый водитель возит с собой такие провода, и Вам не нужно будет искать их, чтобы прикурить свою машину.

 

Прежде, чем прикуривать автомобиль убедитесь, что высоковольтные кабели находятся в хорошем состоянии. Они должны быть достаточно длинными, чтобы доставать до другой машины. Помните, что провода не должны быть оголенными, а резиновое защитное покрытие должно быть без трещин и повреждений. Соединительные зажимы должны быть чистыми без нагара и окиси, также как и контакты батарей обоих автомашин.

 

Сделать держатель для iphone в машину

 

Прежде, чем подключить провода поставьте автомобили как можно ближе друг к другу. Далее поставив транспортные средства на ручной тормоз (ручник), поставьте коробку передач в нейтральное положение.

 

Как подсоединить провода для прикуривания

 

Помните, что красный провод (разъем) является положительным. Черный (любого другого цвета, кроме красного) провод является отрицательным. Красный провод подключается к плюсовой клемме аккумулятора в одной машине так и в другой. Черный провод с двух сторон должен быть подключен к минусовому разъему батареи. Помните, что провода не должны пересекаться.

 

При подсоединении провода к аккомулятору будьте внимательны и осторожны. В момент подключения к автомобилю убедитесь, что с другой стороны провод не болтается под капотом и соприкасается с металлическими частями машины. Вот правильный порядок действий при подключении высоковольтных проводов к двумя автомобильным аккумуляторам:

 

— Надежно подключите один зажим красного провода к плюсовой клемме (+) разряженного аккумулятора

 

— Далее подключите плюсовой разъем с другой стороны красного провода к нормально заряженной батареи

 

— Подключите минусовой разъем (черный цвет) к минусу заряженной батареи

 

— С другой стороны минусового провода подключите разъем к любой металлической поверхности под капотом автомобиля, у которого разряжен аккумулятор (можно зажимать минусовым разъемом даже болты и т. п.). Это необходимо чтобы заземлить наше соединение.

 

Убедитесь, что все соединения надежно закреплены на своих местах. Также убедитесь что все провода и разъемы не находятся слишком близко к движущимся частям двигателя. 

 

Запуск двигателя

 

Для того, чтобы прикурить автомобиль нужно начинать с автомашины, которая имеет хороший уровень заряда аккумулятора. Поэтому правильно подсоединив все провода к батареям обоих машин, запустите двигатель автомобиля с нормальной батареей. Как только Вы запустите двигатель, разряженный аккумулятор в другой машине начнет заряжаться. Помните, что Вы не должны долгое время ждать пока севший аккумулятор зарядиться. Поэтому почти сразу после запуска автомобиля с нормальной батареей, попытайтесь запустить автомашину с разряженной батареей.

 

Зарядка смартфона с помощью обычной батарейки и провода от прикуривателя автомобиля

 

Однако если севшая батарея была разряжена в течение длительного времени, Вам может понадобиться некоторое время подождать, пока машина будет работать на холостом ходу, чтобы батарея получила немного запаса заряда. Подождав немного, чтобы полностью разряженный аккумулятор получил энергию, попробуйте запустить двигатель транспортного средства, в котором стоит разряженный аккумулятор.

 

Внимание! После неудачной попытки запуска двигателя автомобиля, в котором сел аккумулятор, подождите несколько минут пока машина с запущенным мотором немного зарядит севшую батарею. Далее повторите попытку запустить двигатель. Если после 2-3 попыток машина по-прежнему не хочет заводиться, то прекратите попытки, чтобы избежать поломки стартера.

 

Вполне возможно, что разряженный аккумулятор пришел в негодность, и не держит заряд или в автомобиле присутствует какая-то другая более серьезная неисправность, которая и мешает запустить двигатель.

 

После запуска двигателя правильно отсоедините провода

 

Если Вам удалось запустить двигатель автомобиля с разряженным аккумулятором, не выключайте мотор, чтобы аккумуляторная батарея заряжалась дальше. Далее отсоедините провода в обратном порядке. Для этого сначала аккуратно отсоедините от корпуса машины заземленный минусовой провод, а с другой стороны этот же минусовой провод от минуса аккумулятора. Далее отсоедините плюсовой провод от аккумулятора с хорошей батареей, а с другой стороны отсоедините клемму с плюсовой батареи разряженного аккумулятора.

 

Как правильно эксплуатировать аккумулятор зимой

 

Когда Вы отсоединяете высоковольтные кабели, будьте предельны осторожны. Помните, что Вы должны прикасаться только к защищенным поверхностям проводов и клемм. Отсоединив один зажим, не допускайте, чтобы клемма болталась под капотом, соприкасаясь с металлическими частями автомобиля. Также ни в коем случае не допускайте, чтобы зажимы проводов соприкасались  друг с другом.

 

Сколько времени заряжается нормальный аккумулятор от двигателя?

 

После того, как Вы запустили автомобиль с севшей батареей, то если аккумулятор находится в нормальном состоянии, то для того, чтобы его хорошо зарядить достаточно чтобы автомобиль был в движении 15 минут.

 

Тем не менее, важно отметить, что если батарея находится в полностью разряженном состоянии, то Ваш генератор не сможет полностью на все 100 процентов зарядить батарею. В таком случае лучше всего приехав домой зарядить аккумулятор с помощью зарядного устройства.

 

Это интересно: 10 самых дорогих пикапов в мире

 

Также вполне возможно часто разряжаемый аккумулятор уже вышел из строя и требуется покупка новой батареи. Для этого покажите аккумулятор специалисту в техническом центре, который проведет диагностику состояния батареи.

 

Завести автомобиль с помощью пускового устройства

 

Если Вы не хотите искать другую машину, чтобы прикурить свой автомобиль в случае разрядки аккумулятора, то Вы можете приобрести пусковое устройство, с помощью которого Вы можете завести автомобиль, даже с севшей батареей.

 

На Российском рынке представлено множество подобных устройств для запуска автомобилей.

Есть модели, которые требуют некоторое время для того, чтобы подзарядить севший аккумулятор. Также есть некоторые модели, которые позволяют запускать машину без предварительной подзарядки аккумулятора.

Статья про то, как правильно “прикуривать” машину от автосервиса Виват-Авто

Давно холодное время года не “радует” нас низкими температурами, но ситуация может поменяться уже ближайшей зимой. И автолюбители опять задумываются, как завести авто, которое заводиться не хочет. Ответ лежит на поверхности – займитесь “прикуриванием”.

Частая причина того, что транспортное средство не заводится, — промерзший аккумулятор, который не подает на стартер электрический ток. “Прикуривание” – простая манипуляция. В отличие от прописки форсунок, проводится она собственными силами. Но с годами этот процесс оброс неприятными рассказами про поломку электрооборудования и бортовых компьютеров обоих участников. Правда это или нет, мы и разберем ниже.

Доля правды в подобных историях есть, но такие последствия наступают только в том случае, если не соблюдать правила подключения проводов. При правильном прикуривании без риска для электрических приборов порядок работ такой:

1. Открываем капот автомобиля, владелец которого вызвался дать нашему авто “прикурить”.
2. Одеваем “крокодил” на положительную клемму аккумулятора, только после этого второй зажим стыкуем к отрицательной клемме.
3. Избегайте замыкания конечных проводов, чтобы не было короткого замыкания.
4. Одеваем плюсовой провод на положительную клемму своего аккумулятора.
5. Минусовой провод крепим на кузове или моторе “прикуриваемого” авто.
6. После стыковки “крокодилов” пробуем запустить машину. Автомобиль вашего помощника должен быть заглушен.
7. Убираем провода в противоположном порядке – отрицательный, а потом положительный. В идеале – по одной клемме, избегая касаний “крокодилов”.

Важно не забывать о таких моментах:

1. Оба аккумулятора должны иметь одинаковое напряжение.
2. Лучше, чтобы литраж обоих моторов был одинаков.
3. Провода должны быть без повреждений и как можно короче – в этом случае обеспечивается высокий ток за минимальный временной отрезок.
4. “Крокодилы” должны быть жесткими, а зацепы заточены.

Чтобы не посадить аккумулятор транспортного средства-“донора”, не давайте “прикуривать” чаще 1-2 раз в неделю. Перед процессом не забывайте прогревать свой мотор.

Если перед прикуриванием двигатель включен, заглушите его и дайте отдохнуть 5 минут. В противном случае можно нечаянно взорвать аккумулятор. Заряд при переходе с генератора на батарею способствует выделению водорода. В сочетании с воздухом такая смесь взрывоопасна. Поэтому искра от  стыковки “крокодила” к аккумулятору очень опасна.

Напоследок напомним про безопасность участников процесса. Не курите и не зажигайте огонь рядом. И лучше снять цепочки и другие металлические аксессуары, которые проводят электрический ток.

При возникновении в автомобиле проблем более серьезных, чем не заводящийся в мороз двигатель, обращайтесь к сотрудникам автосервиса. Они проведут любые работы, например, сделают ремонт передней подвески или осуществят заправку кондиционера авто.

Как правильно прикуривать автомобиль

Почему «умирает» аккумулятор? Есть целый ряд причин, почему аккумулятор может значительно ослабеть и, в конце концов, потерпеть фиаско в очередной попытке завести неподатливый двигатель Вашего автомобиля. И вот несколько из самых распространённых из таких причин: Вы оставили фары, габариты, музыку или хотя бы зажигание в автомобиле включенным на длительное время; вы не заводили машину в течение довольно длительного периода; у аккумулятора попросту загрязнились контакты, критически снизился уровень кислоты или же просто пришло его время; у Вашего авто по тем или иным причинам отказал генератор, который заряжает аккумулятор, пока машина работает; Очень низкая температура воздуха (которая может выступать как катализатор, ускоряющий процесс «гибели» аккумулятора из-за одной из вышеприведённых причин. Что же делать, когда машина не заводится из-за севшего аккумулятора? Ответ очевиден — прикурить её. Конечно, можно ещё вызвать эвакуатор, попросить довезти Вас на буксире до сервиса официального дилера, позвать на помощь своего автомеханика, родственников, друзей и знакомых, но стоит ли это свеч, когда достаточно выполнить вполне лёгкое действие — прикурить от аккумулятора другого автомобиля. А как это сделать, давайте узнаем подробнее!

Во-первых, необходимо убедиться, что проблема, действительно, в аккумуляторе. И наиболее очевидным симптомом проблемы будет вначале очень вяло крутящийся стартер, который после нескольких попыток вообще не будет крутиться. Кроме того, стартер и в первой попытке завести машину вполне может даже не сработать, и тогда нужно определить, что дело именно в аккумуляторе, а не в стартере, и это Вы поймёте достаточно легко — Вы почувствуете, что привод стартера прилагает хоть какие-то усилия, чтобы попытаться сдвинуть с места коленчатый вал двигателя — если не чувствуете, попробуйте выйти и заглянуть под капот, попросив кого-нибудь повернуть ключ зажигания. Итак, мы определили, что проблема, действительно, в разряженном аккумуляторе. И как же правильно прикурить посаженный аккумулятор автомобиля от другого автомобиля? Имейте в виду, что Вам никогда не следует пытаться завести машину, если аккумулятор имеет трещины и видимые утечки кислоты. Прежде всего, давайте определимся с тем, что нам необходимо, чтобы прикурить аккумулятор от другой машины: В первую очередь, нам нужен комплект проводов для прикуривания, называемый «крокодилами» из-за наконечников этих проводов в виде клещей с зубьями, похожими на пасть крокодила — вообще, данный девайс должен быть у каждого автомобилиста в числе мастхэв списка вещей наряду с домкратом, знаком аварийной остановки, аптечки и огнетушителя, поэтому позаботьтесь о том, чтобы приобрести комплект «крокодилов» в любом автомагазине. Ну, а если у Вас в нужный момент этих проводов не окажется, то Вы всегда можете рассчитывать на других водителей, у которых они, скорее всего, есть. Второй непременный атрибут «прикуривания» автомобиля — это другой автомобиль с хорошим заряженным аккумулятором. Давайте здесь и далее называть его «донором», а наш автомобиль с севшим аккумулятором — «акцептором». Итак, процесс прикуривания машины от другой машины в общих случаях предельно прост и состоит он всего из нескольких этапов, давайте по порядку: Шаг 1: припаркуйте автомобиль-донор и автомобиль-акцептор нос к носу или бок-о-бок в одном направлении. Убедитесь, что автомобили не соприкасаются друг с другом ни непосредственно, ни через какой-либо проводник, который может повредить один из автомобилей коротким замыканием. Заглушите двигатель у автомобиля-донора, и в обоих автомобилях выключите максимально всё электрооборудование (особенно, фары).

Шаг 2: отсоедините отрицательную клемму провода от аккумулятора у акцептора.

Шаг 3: возьмите один из кабелей крокодила красного цвета и подключите один его конец к положительному полюсу на автомобиле-акцепторе, а другой конец к положительному полюсу аккумулятора на машине, которая будет спасать наш автомобиль — доноре. Соблюдайте описанный порядок: сначала присоединяемся к акцептору, а затем — к донору. При этом проследите, чтобы этот провод не касался кузова и других деталей обоих автомобилей.

Шаг 4: подключите один конец отрицательного (чёрного цвета) кабеля к отрицательному полюсу аккумулятора на автомобиле-доноре, а другой конец к любой металлической части двигателя акцептора — это может быть, к примеру, коллектор двигателя, так как это, как правило, не окрашенное место и хорошее место для наших прикуривающих крокодилов. Ни в коем случае не подключайте отрицательный провод к отрицательной клемме аккумулятора акцептора. Кроме того, проследите, чтобы провод на двигателе был закреплён надёжно, был далеко от топливных магистралей (искра может легко воспламенить топливо, что приведёт к печальным последствиям, и таких примеров огромное множество), а также от движущихся механизмов подкапотного пространства, иначе его попросту закрутить в них.

Шаг 5: проверьте ещё раз правильность и последовательность закреплённых для прикуривания проводов и заведите двигатель донора, оставив его работать на время от 10 до 20 минут, чтобы тот немного зарядил нашу разряженную батарею на акцепторе.

Шаг 6: по прошествии этого времени заглушите автомобиль-донор и попробуйте завести автомобиль-акцептор. Если Вам это не удастся, то проделайте шаг №5 ещё раз.

Шаг 7: если автомобиль успешно завёлся после прикуривания, оставьте обе машины с работающим двигателем на время около 3-5 минут, а затем заглушите их и отсоедините провода-крокодилы в обратном порядке от того, как Вы их соединяли. Как видите, всё достаточно просто! И ещё несколько советов по прикуриванию автомобилей: Никогда не прикуривайте большой кроссовер/внедорожник или мощный автомобиль от аккумулятора малолитражки, иначе впоследствии Вам придётся искать доноров для обоих автомобилей. Кроме того, акцептором должен выступать автомобиль с хорошей новой заряженной батареей, иначе Вам также придётся прикуривать обе машины. При выборе крокодилов в магазинах покупайте провода не менее 14 мм2 сечением и длиной не менее 3-4 метров (оба этих показателя должны быть как можно больше). Не пугайтесь, если при подсоединении отрицательного кабеля (в шаге №4 выше) к автомобилю-акцептору (самый последний подключаемый конец проводов) появится искра — это в пределах нормы, но именно поэтому рекомендуется подсоединять его вдали от топливных элементов. Ни в коем случае не прикуривайте, если донор имеет видимые повреждения аккумулятора, вытекший электролит или перегревается при работе.

Как правильно «прикуривать» автомобиль с разряженным аккумулятором

1. Все статьи
2. Как правильно «прикуривать» автомобиль с разряженным аккумулятором

Любой автолюбитель знает, что не застрахован от ситуации разрядки аккумулятора и невозможности запустить двигатель. Причины могут быть разными: полная разрядка аккумулятора или выход из строя вследствие дефекта. Сказывается качество АКБ, ошибки в эксплуатации, неправильное техобслуживание.

Особенно часто ситуация с разряженным аккумулятором возникает зимой. Но вообще, от этой ситуации никто не застрахован и в более теплое время года.

Когда нет возможности заменить батарею, проверенным и эффективным методом является заведение двигателя с помощью исправного аккумулятора. Когда на помощь приходит водитель другого авто. Эта ситуация получила название «прикуривания».

Для того, чтобы использовать данный способ, необходимо иметь в автомобиле особые комплекты – силовые кабели повышенной мощности, с зажимами на концах, получившими название «крокодилы». Один – красного цвета, второй – черного.

Любой опытный водитель, вне зависимости от марки автомобиля, предпочитает иметь такой комплект из двух проводов. Он полезен и в условиях перемещения по городу, а в поездках на дальние расстояния просто незаменим. Метод «прикуривания» позволяет завести двигатель машины с нерабочей АКБ – где бы вы ни находились.

Чтобы завести автомобиль, на котором разряжен аккумулятор, нужно знать несколько важных моментов. Главный – это точность подключения, позволяющая не перепутать кабели и полюса. Также, иногда водители забывают, необходимо ли делать заземление положительного кабеля на автомобиле с рабочим аккумулятором.

Первое правило: проверить, действительно ли разряжен аккумулятор

То есть, убедиться, что проблема действительно в этом. Проверить просто: если при повороте ключа в замке зажигания вы слышите звук двигателя, следовательно, проблема кроется не в батарее. Если при попытке завести авто никаких звуков нет, значит – разряжен аккумулятор.

Как правильно завести свой автомобиль при помощи пусковых проводов

1. Удостоверьтесь, что зажигание на обеих машинах выключено.

2. Соедините первый конец положительного пускового кабеля (красного цвета) с положительной клеммой на разряженной батарее.

3. Соедините второй конец данного провода с положительной клеммой на заряженной АКБ.

4. Это же самое сделайте с одним концом отрицательного пускового кабеля, имеющего черный цвет. Присоедините его к отрицательной клемме на заряженной батарее.

5. Другой конец отрицательного кабеля необходимо расположить на участке металлической поверхности под капотом автомобиля, который требуется завести. При этом, поверхность металла должна быть неокрашенной и чистой. Оптимальное место – блок двигателя.

Примечание: в случае, если вы не хотите контролировать момент появления искры при контакте, не обязательно соединять конец отрицательного провода с отрицательной клеммой на разряженной батарее.

6. Вначале заведите автомобиль с действующим аккумулятором, от которого будете  «прикуривать» неработающий. Это нужно делать на средних оборотах двигателя. Время, за которое выполняется подзарядка севшей АКБ – от 3 до10 минут.

7. Затем следует заглушить двигатель, выключив зажигание. Но провода снимать не нужно. Следом попробуйте завести другой автомобиль, с уже подзаряженным аккумулятором. Если нет иных неполадок, машина должна завестись.

8. После того, как задача выполнена, снимайте провода. Причем, помните, что делать это необходимо уже в обратном порядке.

Особенности, которые нужно знать при использовании метода «прикуривания»

— Нельзя «прикуривать» от автомобиля с работающим двигателем!

— Перед подключением проводов для «прикуривания» нужно вытащить ключ из замка зажигания, а также открыть дверь в автомобиле с севшим аккумулятором. Если этого не сделать, в момент поступления питания сработает сигнализация, а также произойдет блокировка дверных замков.

— Способ «прикуривания» нужно с осторожностью использовать в машинах, начиненных чувствительной электроникой: с большой долей вероятности произойдет резкий скачок напряжения, который может вывести из строя бортовой компьютер и иную электронику. Поэтому, используя технологию «прикуривания» в таких авто, лучше выключить все наиболее чувствительные приборы.

— В момент «прикуривания» на полюсах исправной батареи значительно понижается напряжение. Оно вызывает увеличение зарядного тока и может послужить причиной  перегрузки генератора и перегоранию предохранителя, расположенного в цепи заряда. Вот почему перед «прикуриванием» на исправном автомобиле двигатель должен обязательно прогреться (работа 5-10 минут на средних оборотах). Это обеспечит легкость запуска двигателя в случае значительного разряда аккумулятора. И даст подзарядку и прогрев исправного аккумулятора (в зимний период) перед такой нагрузкой.

— Главный момент, который стоит знать наизусть: последовательность и правильность подключения проводов к клеммам. Не перепутайте полярность проводов! Помните, что ошибка приведет к удару тока. И хотя выяснено, что данный разряд не является критичным и не угрожает здоровью и жизни, таких экспериментов следует избежать. Даже небольшой разряд – это стресс, который вам не нужен. Кроме этого, если вы перепутаете полярность, есть риск испортить аккумулятор и вывести из строя электрические системы автомобиля.

Как правильно прикуривать автомобиль — рекомендации

Главная » Автожизнь » Как правильно прикуривать автомобиль — рекомендации

просмотров 8 490

Как правильно прикурить от другого автомобиля если на вашем сел аккумулятор и нет возможности завести двигатель.

 

 

 

Наверное, в практике каждого второго отечественного автолюбителя встречалась такая ситуация, когда внезапно садился аккумулятор. И как обычно это происходит в самый неподходящий момент, когда нужно срочно ехать, а автомобиль не заводится. Как поступить в подобной ситуации? Естественно, можно вызвать эвакуатор или, оставив автомобиль, отправиться по делам на общественном транспорте. Но ситуация от этого не изменится – рано или поздно к этой проблеме придётся вернуться. Самое лучшее решение – попробовать завести автомобиль от другого источника питания как бы прикурить. Сделать это не очень сложно – главное что надо, это соблюдать основные правила проведения этой операции. В этой статье будет подробно расписано, как можно правильно прикурить автомобиль.

С чего необходимо начать

1. Первое что необходимо сделать, это подогнать автомобили друг к другу. Если это произошло не на дворовой территории, а на оживлённом шоссе, то необходимо поставить знак аварийной остановки. А если на улице темно, то лучше надеть светоотражающий жилет (если конечно, вы возите его с собой). Автомобили необходимо поставить так, чтобы этого расстояния хватило для проводов-крокодилов, и чтобы они свободно дотягивались от одной батареи к другой и была возможность прикурить. Здесь надо учесть один важный момент. Следите, чтобы машины не соприкасались. Иначе, когда вы будете прикуривать, могут возникнуть нежелательные последствия.
2. Надо чтобы двери автомобиля были закрыты, и не забудьте ключи положить себе в карман. Так как во время прикуривания автомобиля возможны скачки напряжения. Поэтому, в такие моменты может сработать сигнализация и двери заблокируются.
3. Крайне не желательно для того чтобы прикурить, брать обычные провода для домашнего пользования. Сечение таких проводов будет недостаточным. Поэтому при передаче нужного заряда они могут быстро перегореть. Для такой операции правильно будет использование специальных проводов для пуска автомобиля. Среди автолюбителей они известны как «крокодилы» (из-за формы контактов). Они изготовлены из толстого медного провода и скрыты за специальной изоляцией. Поэтому такими проводами можно пользоваться даже в сильный мороз. Конечно, это идеальный вариант. А правильно будет, перед тем как прикуривать автомобиль проверить провода на наличие трещин в изоляционном материале. Если они есть, то такую проводку ни в коем случае использовать НЕЛЬЗЯ!
4. Если длины проводов недостаточно, что бы прикурить, то их можно удлинить при помощи ещё одного такого комплекта. Контакты не должны ни с чем соприкасаться. И тем более друг с другом! Это очень опасно, так что лучше их заизолировать или следить, чтобы два разных провода не соприкасались. Если вы не уследите за этим, то провода могут замкнуть, а это, в свою очередь, приведёт к дорогостоящему ремонту.

Существует два способа прикурить автомобиль

Первый способ прикурить

Его можно использовать, если на улице не сильно холодно и в аккумуляторе ещё осталось немного заряда – можно зажечь в салоне свет (но он тусклый), а стартёр крутит, но очень слабо. Такой способ полностью безопасен для машины, от которой происходит прикуривание.

Надо действовать следующим образом:

1. Заглушите мотор на автомобиле. Необходимо снять аккумуляторные клеммы. Не расстраивайтесь – за несколько минут, что авто будет без аккумулятора с ним ничего не произойдёт.
2. Подсоедините красный провод (+) на клемму аккумулятора, а затем тот же провод на батарею машины, которую надо прикурить.
3. Подсоедините чёрный провод (-) на снятый аккумулятор. Дальше будьте внимательны! Нельзя подсоединять минусовый провод на минусовую клемму стоящего рядом авто!!! Первое – это не верно. Второе – опасно. В попытке прикурить в аккумуляторе может закончиться весь заряд и тогда уже придётся прикуривать вас. Или, если батарея находится в неисправном состоянии, то над ней будет витать водород, а когда он смешивается с кислородом, то появляется горючая смесь, которая очень взрывоопасна. Достаточно маленькой искры (а она обязательно появится, когда вы подключите все контакты), чтобы произошёл взрыв батареи. Поэтому минусовый провод надо закрепить на любой неокрашенной металлической поверхности кузова автомобиля. И расположите их правильно — как можно дальше от аккумулятора. В большинстве случаев лучше использовать для этого «массу» — место, куда подключён минусовый провод от аккумулятора. Там расположена пластина из металла, которая прикручена болтом. Болт не покрашен – вот к нему и подсоедините минусовый провод. Если у вас есть сомнения, то можно найти удобное место на блоке цилиндров. Но следите, чтобы провод не прикасался к движущимся частям: ремню или вентилятору.
4. Немного подождите. Не снимая клеммы с автомобиля, у которого аккумулятор «умер» попытайтесь его завести. Если первая попытка была неудачной – необходимо ещё немного подождать. Не надо пытаться завести автомобиль более 2-3 раз подряд. Если это не удалось, то дело, скорее всего, не в аккумуляторе.
5. Если двигатель завёлся – клеммы сразу не отключайте. Пусть двигатель выйдет на рабочий режим и прогреется. Клеммы можно снять только после 3-5 минут работы двигателя. Делать это необходимо в обратном порядке. Не следует забывать следующий момент. В автомобиле, когда вы отключите клеммы – возможно появление перепадов напряжения. Поэтому, надо включить все допустимые потребители энергии. Не беспокойтесь, что ваш аккумулятор разрядится. Если генератор вашего автомобиля находится в исправном состоянии, то всё будет в порядке. А вот наружное и салонное освещение лучше выключить, а то по той же причине оно может, просто-напросто перегореть.

Как правильно «прикурить» автомобиль, видео

Второй способ прикурить

Ситуация значительно хуже чем при первом варианте. Освещение салона не горит совсем, стартёр практически не прокручивает коленвал. Правильно будет, если при такой ситуации вы попробуете завести автомобиль с буксира, но если такая возможность отсутствует или условия для этого неподходящие – надо прикурить от другого автомобиля, но немного по-другому.

1. Заглушите двигатель. Отсоедините клеммы с аккумулятора.
2. Подсоедините красный провод (+) на плюсовую клемму аккумулятора, а затем другой конец этого же провода на плюсовую клемму батареи того автомобиля, который пытаетесь завести.
3. Снимите минусовые клеммы с обоих аккумуляторов. Подсоедините чёрный провод одним концом к минусовой клемме аккумулятора вашего автомобиля, а второй конец к минус-клемме второго автомобиля. В этом случае вся энергия вашего аккумулятора буден напрямую направлена на стартёр автомобиля, который необходимо завести.

4.Ждать не надо – при использовании этого способа всё будет зависеть только от вашего аккумулятора. А батарея другого автомобиля в этом процессе вообще не участвует.

5. Не отсоединяя клеммы, сделайте попытку завести двигатель. Если первая попытка была не удачной – подождите немного и попытайтесь завести ещё раз. Не надо долго крутить стартёр. Если автомобиль не завёлся, то значит дело не в аккумуляторе.
6. Но если двигатель завёлся – сразу клеммы не отсоединяйте. Пусть двигатель немного поработает и прогреется. После 5 минут работы клеммы можно снять. Делать это необходимо в обратном порядке. ВАЖНО!!! Только после того, как отсоедините все контакты, можно надеть минус-клемму на аккумулятор авто, которое вы так успешно завели. Не забывайте – во время отключения клемм возможны перепады напряжения. Поэтому включите все возможные потребители, которые есть в вашем авто. Но освещение, наоборот, надо выключить. Они могут, из-за скачков напряжения, перегореть.

И в заключении…

Прикуривать чужой автомобиль или нет – каждый автомобилист решает индивидуально. Не забывайте, что и вы можете оказаться в похожей ситуации. Если вдуматься, то в процессе прикуривания, ничего сложного нет. Надо просто соблюдать некоторые правила, описанные выше, и всё делать правильно. И не забывайте – после того, как вы завели свой автомобиль, разберитесь, почему ваш аккумулятор так неожиданно «сел». Может быть, вы забыли выключить наружное освещение или может ваша сигнализация где-то «контачит» и забирает всю энергию. Это необходимо исправить. Но будет правильно, если вы приобретёте зарядное устройство, снимите аккумулятор и зарядите его дома. Тогда, если все «банки» его исправны, то он восстановит свою ёмкость. А то в противном случае на следующее утро вы вновь можете оказаться в похожей ситуации.

Удачи на дорогах!!!

Проголосуйте, понравилась ли вам статья? Загрузка…

Как «прикурить» автомобиль? | Эксклюзивный представитель ABRO в России на территории ПФО, УФО, СФО и ДВФО

Севший аккумулятор — этот неприятный сюрприз случается в практике любого автолюбителя. Как правило, в тот момент, когда он меньше всего готов к этому и очень спешит.

Чаще всего, причиной разрядки батареи, являются не выключенные электроприборы автомобиля (освещение, мультимедия), а так же неисправность самого аккумулятора, чей срок службы уже подошел к концу. Реже, причиной разрядки может стать короткое замыкание в сети, но в этом случае рекомендуется избежать попыток запуска автомобиля, а эвакуировать его в сервис.

Сегодня, мы рассмотрим стандартный случай, когда водитель, придя утром на стоянку после резкого похолодания, повернул ключ и понял, что сегодня он опоздает…

Расскажем, как правильно «прикурить» автомобиль. Разберем, как выбрать пусковые провода, подсоединить клеммы и запустить автомобиль с севшим аккумулятором.

Что понадобится:

Провода пусковые 600А — — Пусковой ток — 600 А.
— Длина — 3 метра.
— Широкие зажимы.
— Внешний диаметр провода: 12 мм.
— Площадь сечения провода: 35 мм².
— Изоляция ПВХ.
— Материал провода — морозостойкая термопластовая резина.
— Материал кабеля — омеднённый алюминий.
— Морозостойкость до -40°С.
— Удобная сумка.
— Многожильный провод.
— Непосредственный контакт провода с «зубьями» для уменьшения потери энергии при запуске двигателя.
— Многозубчатые крокодилы для прочного крепления за клемму АКБ.
— Тугая пружина для надежной фиксации провода на клемме АКБ.

Работа:

1. Подготовка

Для предотвращения нежелательных последствий от операции «прикуривания», перед началом работ, необходимо убедиться, что соблюдены следующие условия:

— Автомобиль с исправным аккумулятором (далее «донор») заглушен, ключ вынут из замка зажигания. Это требуется сделать для недопущения замыкания в электрике исправной машины.
— Емкость аккумулятора «донора» соответствует емкости севшего аккумулятор(далее «реципиент»). Если емкость меньше, то лучше отказаться от операции, иначе велика вероятность, что «реципиент» просто выберет из меньшего «донора» всю емкость и мы получим два автомобиля с разряженными аккумуляторами
— «Донор» и «реципиент» стоят друг к другу таким образом, что пусковые провода между машинами не пересекаются и закреплены не в натяг.
— Необходимо быть уверенным, что проблема заключается именно в севшем аккумуляторе. Для этого включите фары автомобиля реципиента, если фары горят тускло, то диагноз поставлен правильно.
— Убедитесь в целостности аккумуляторов. Нельзя прикуривать поврежденные батареи, из которых вытекает аккумуляторная жидкость. Из таких батарей будет испаряться водород, что может быть очень опасно в момент подсоединения клемм, когда аккумулятор может появиться искра. Водород может загореться, что может вызвать пожар и взрыв батареи.
— Пусковые провода соответствуют по сечению и амперам, для выполнения поставленной перед ними задаче. Не стоит пытаться «прикуривать» аккумуляторы с высоким пусковым током проводами малого сечения, которые как мы помним из курса физики имеют большее сопротивлением, чем провода большого сечения. Неправильный подбор проводов может привести к тяжелым последствиям, в плоть до пожара. Проще говоря, чем больше аккумулятор в вашей машине, тем толще ему нужны пусковые провода.
— Оба автомобиля имеют одинаковый вольтаж бортовой сети! Не в коем случае не пытайтесь «прикурить» автомобиль с напряжением в бортовой сети, не соответствующей вашему авто. То есть 12V только от 12V, а 24V от 24V. Однако, если у вас безвыходная ситуация и есть необходимость завести автомобиль с 24V сетью, то допускается последовательная зарядка аккумуляторов «реципиента» от 12V«донора», но запуск 24V двигателя должен осуществляться ТОЛЬКО при отключенных от «донора» проводах!

2. Подключаем провода.

Итак, мы убедились, что все выше описанные параметры соблюдены, можно приступать!

Автомобиль «реципиент» обладает большим и емким аккумулятором, для его запуска мы будем использовать соответствующие провода пусковые 600А

Провод имеют внушительный диаметр в 12мм и сечение в 35мм

Увесистые и надежные «крокодилы» обеспечат максимально хороший контакт клемм

Давайте проверим их в деле!

Мы привыкли думать, что пусковые провода «донора» и «реципиента» необходимо соединять последовательно от клеммы к клемме:

Донор:

Реципиент:

Однако, для более надежного контакта и большего пускового тока, следует подключать согласно следующей схеме.

Красный провод на плюсовую клемму донора

Красный провод на плюсовую клемму «реципиента»

Черный провод на минусовую клемму донора

Внимание! Черный провод на корпус автомобиля. Лучше всего подойдет подходящие крепление на двигателе.

3. Зарядка

После того как мы убедились, что пусковые провода как следует закреплены, запускаем двигатель «донора».

Теперь необходимо выждать время для того, чтобы аккумулятор «реципиента» набрал необходимую минимальную емкость.

Минимальное время ожидания 15 минут.

4. Запуск «реципиента»

Выждав требуемое время, заглушим «донора» и вынем ключ из замка зажигания. Для дополнительной подстраховки, можно отсоединить аккумулятор от бортовой сети автомобиля. Таким образом, мы защитим «донора» от возможных плачевных последствий.

Теперь запускаем «реципиента». При положительном исходе, не глушим двигатель, а даем генератору автомобиля самостоятельно набить емкость своего аккумулятора

Отсоединяем провода в следующей последовательности:

1. Черный провод с блока двигателя «реципиента»
2. Красный провод с клеммы «реципиента»
3. Снимаем оба провода с клемм «донора»

Теперь подключаем обратно клеммы бортовой сети «донора» к аккумулятору. Настраиваем часы и волны радиостанции.

Обе машины готовы к использованию!

P.S. Если ваш аккумулятор часто требует «прикуривания», то мы рекомендуем перейти в наш каталог и выбрать себе новый аккумулятор от ABRO :)

Как прикурить автомобиль правильно

Инструкция как правильно прикурить автомобиль при севшем аккумуляторе и в мороз.

Если есть возможность, подзаряд предпочтительнее прикуривания

Прикуриваемый автомобиль далее по тексту пациент, прикуривающий далее по тексту донор.

Прикуриваем автомобиль

Категорически нельзя прикуривать на заведенных авто, переставлять аккумуляторы на заведенных авто, держать клеммы подключенными после завода. Контролируйте, чтобы не замкнуть клеммы, после успешного завода и не перепутать полярность при подключении. Советую избегать пусковых устройств, если это не собственное зарядное устройство с функцией запуска, от проверенного  производителя.

1. Автомобиль донор только подъехал или работает 5 минут с поддержкой повышенных оборотов
2. Не ставить машины близко, отдалить на сколько позволяет провод, но не в натяг.
3. Выключаем все электроприборы, фары, печки, на обоих авто и вытаскиваем ключи зажигания.
4. Тряпкой (если есть) протираем места куда будем цеплять клеммы и пятак вокруг побольше. Прикуриваем обязательно на воздухе или в хорошо проветренном помещении. Аккумулятор пациента не должен иметь повреждений, следов электролита, издавать звуков.
5. Конец плюсового (+) провода на плюс аккумулятор пациента, затем второй конец плюсового провода (+) на плюс аккумулятор донора.
6. Конец минусового (-) провода на минус аккумулятора донора, в идеале родную клемму от аккумулятора отсоединить.
7. Второй конец минусового провода (-) уверенно, не елозя, на минусовую клемму пациента, без отключения его аккумулятора. Некоторые советуют и на корпус, это если нашли специальные места. Обычно их нет.
8. Заводим пациента, не медля.
9. Быстро, но не спеша отключаем минусовую клемму с пациента, второй человек снимает минус с донора, плюс с пациента и с донора. Если прикуриваете в одиночку, снимаем с пациента сначала минус, затем плюс и контролируем, чтобы не замкнуть провода, до снятия с донора.
10. Если донор завести долго не может или просажен и стартер пациента не тянет, не пробуйте повторить на заведенной машине, поменять аккумуляторы после завода не глуша двигатель и т.д. Поищите машину для прикуривания со свежим аккумулятором или заберите аккумулятор зарядить зарядным устройством.

---

Теперь подробнее пройдем по пунктам

1. Пункт не обязательный, но только что заряжаемый аккумулятор некоторое время имеет повышенные напряжения и мощность, это облегчит процесс.
2. Пункт пессимиста, очень редко при несоблюдении правил, при прикуривании машина может загореться, если будут стоять подальше, можно успеть отогнать.
3. Выключенные электроприборы не будут оттягивать на себя энергию донора, которому и без того очень не сладко – в момент прикуривания он не только заводит авто, часто замерзшее, но и вынужденно заряжает абсолютно севший аккумулятор, приличным током. Нельзя держать машину донора заведенной. Пусковой ток в десяток раз превосходит ток заряда АКБ от генератора. В нормальной ситуации пусковой ток идет от аккумулятора к стартеру, на это все и рассчитано. Когда Вы не заглушили автомобиль и прикуриваете, даже если вы уж делали это не один раз, огромный пусковой ток идет не в том направлении и начинается лотерея – что возьмет с аккумулятора, на сколько будет перегружен стартер и как поведут себя другие электронные системы авто, в том числе дорогостоящие “мозги”. Чаще всего выходит из строя генератор – диодный мост или реле. Активнее снашиваются или подгорают щетки. При этом нету тока КЗ который бы мгновенно расплавил мощные предохранители стоящие на этих цепях. Предохранитель должен разогреться, чтобы перегореть, а до этого может выйти из строя остальное.
4. Проветриваемое помещение и отчистка – защита от возгорания от попадания искр на подтекающие жидкости, горючие отложения и обеспечение более хорошего контакта. Заодно нужно осмотреть клеммы аккумулятора, если они в окиси, возможно это и есть причина проблем с аккумулятором.
5. Кого зацепить плюсовой клеммой первого значения не имеет.
6. Сняв родную минусовую клемму с донора его машина исключается полностью. Полная защита плата за которую — повторная настройка всего, что слетает при снятии АКБ – часы, радио, подъемники и прочие настройки.
7. Иногда советуют минус подключать на корпус, мотивируя, что контакт лучше, больше энергии идет на завод и меньше на севший аккумулятор. Обычно найти нормальное место сложно, ведь голая железяка, это не обязательно отличный контакт со всеми узлами. Железяки тоже окисляются. Если не позаботились специально, чтобы металл имел хороший контакт с другими узлами, не значит что он будет, даже если металла много. А заботятся о хорошем контакте производители авто именно там, где клеммы и проводка от аккумулятора. Штатная клемма соединена с корпусом шиной большого сечения и если она исправна, выигрыша в мощности не будет. Считаю, что если в инструкции на авто не прописано, что прикуривать нужно в определенном месте корпуса, лучше подавать напряжение и искрить там, где это предусмотрено штатно – возле клемм аккумулятора.
8. Севший аккумулятор пациента после подключения начинает вытягивать заряд из аккумулятора машины донора, поэтому тянуть с попыткой запуска смысла нет.
9. После успешного завода генератор пациента, который вынужден заряжать сильно севший аккумулятор и без того испытывает большую нагрузку, нужно избавить его от балласта в виде второго аккумулятора донора. Если нарушено правило не глушить автомобиль донор, генераторы начинают работать друг на друга. Исправный генератор удержит машину заведенной с севшим аккумулятором и будет его заряжать даже на холостых оборотах. Если вы знаете, что генератор не исправен или это авто советской разработки, где работа от аккумулятора на малых оборотах вообще может быть нормой, держите обороты.
10. Если видно, что донор не тянет, не хватает чуток, вокруг холод, хорошая компания, а всего то нужно подать напряжение побольше, или завести с рабочего аккумулятора и затем переставить, удержитесь от соблазна. Лучше потратьте время и увезите аккумулятор на согрев и подзарядку. Неправильным прикуриванием сломать электрику быстро, а расхлебывать это потом можно не одну неделю.

Устройствам для пуска я не особо доверяю. Как его спроектировали, как потом собрали и на каких элементах сэкономили для удешевления исходного проекта, если чужое может чинили его и насколько качественно, какое реально напряжение выдаст во время заряда, на повышенное ли. Лучше грамотно завести от аккумулятора, как предусмотрено конструкцией автомобиля.

На этом все, удачных заводов и не сильных морозов вашему авто!

типов автомобильных фар и когда их следует использовать

В следующем месяце ваша маленькая девочка начинает заниматься водителем, и вы совершенно напуганы. Дело не в том, что вы беспокоитесь, что она не справится с этим; Дело в том, что вы не доверяете никакому другому водителю присматривать за вашим ребенком. Вы знаете, как важно для нее подготовиться, поэтому вы решили научить ее основам, находясь в безопасном месте в гараже.

Урок первый … загорается.

Хотя освещение должно быть легким (о чем свидетельствует закатывающиеся глаза вашей дочери при новостях о первом уроке), не все полностью осознают, насколько важно использовать правильное освещение в нужное время.Некоторые люди даже не знают обо всех фарах, которые есть в автомобилях. Вы хотите убедиться, что она не из этих людей.

Итак, с чего начать?

Огни на вашем автомобиле и как ими пользоваться

По данным Управления автотранспортных средств Министерства транспорта, для успешного прохождения водительского экзамена вы должны уметь распознавать фары автомобиля, а также знать, как ими пользоваться. Этот мандат якобы гарантирует, что водители будут правильно использовать фары своих автомобилей.К сожалению, многие водители «забывают» эти навыки после прохождения теста. Это ставит под угрозу не только их собственную жизнь, но и жизни других автомобилистов.

Различные автомобильные фары имеют особые функции: помогать водителю или сигнализировать другим водителям. При неправильном использовании или вообще не могут произойти несчастные случаи. Вот почему чрезвычайно важно уметь распознавать разные лампы и знать, когда их использовать.

Автомобильные фары включают:

• Фары. Есть два типа фар — ближний свет и дальний свет. Эти огни позволяют водителю видеть проезжую часть в темноте, а также сигнализируют другим автомобилистам о присутствии автомобиля. Ближний свет обеспечивает распределение света, чтобы обеспечить достаточное переднее и поперечное освещение, не ослепляя других участников дорожного движения чрезмерным ослеплением. Дальний свет обеспечивает интенсивное центрально-взвешенное распределение света без особого контроля бликов и должен использоваться только тогда, когда перед вами нет видимых автомобилей (идущих или идущих).
• Задний фонарь. Задние фонари должны обеспечивать только красный свет в задней части автомобиля и имеют такую ​​проводку, чтобы они горели всякий раз, когда включены фары. Это помогает водителям, идущим позади вас, распознавать, что вы там и насколько далеко впереди.
• Дневные ходовые огни. Эти фонари расположены как спереди, так и сзади автомобиля и обычно включаются автоматически; хотя в некоторых машинах у вас есть возможность отключить их.Они предназначены для того, чтобы сделать вас более заметным для других транспортных средств, но некоторые водители находят их отвлекающими на встречных машинах.
• Противотуманные фары. Расположены рядом с фарами, эти фары обычно устанавливаются низко, чтобы свет не преломлялся в тумане и не падал обратно на вас (водителя). Их следует использовать только во время тумана, когда обычные фары не работают.
• Сигнальные огни. Также известные как указатели поворота или «поворотники», они расположены в передней и задней части автомобиля, рядом с фарами и задними фонарями.Когда они активированы, они указывают другим водителям, что вы скоро будете поворачивать (в указанном направлении сигнала) и, скорее всего, будете замедляться, чтобы сделать это.
• Стоп-сигналы. Расположены сбоку от задних фонарей и сигнализируют водителям о том, что вы снижаете скорость или останавливаетесь. Поскольку они активируются только тогда, когда вы нажимаете на тормоза, вам не нужно беспокоиться о их неправильном использовании. Однако вы должны следить за тем, чтобы они содержались должным образом и не перегорели.
• Огни аварийной сигнализации. Также известные как мигалки, они расположены в передней и задней части автомобиля. При включении они испускают мигающий сигнал, чтобы предупредить других водителей о том, что у вас возникла проблема, вы терпите бедствие, или предупредить о непосредственной опасности (камни на дороге, медленная похоронная процессия). Их следует использовать только в качестве предупреждений о бедствии или транспортных проблемах — ни в коем случае не в качестве стоп-сигнала или разрешения на незаконную парковку.
• Фары дальнего света. Они расположены внутри кабины вашего автомобиля и используются для освещения кабины, чтобы пассажир или водитель мог безопасно проверять карты или направления или находить предметы в темноте. Их нельзя использовать в течение длительного времени.

Уменьшение количества дорожно-транспортных происшествий через просвещение

Поделитесь этой страницей в Facebook, Twitter или Google Plus, чтобы помочь распространить информацию о безопасности автомобилей. Эта информация может понадобиться вашим друзьям и близким. Помогите им найти его, щелкнув значки мультимедиа выше.

Были ли вы недавно травмы из-за ненадлежащего или опасного использования фары автомобиля? Нужна дополнительная информация о том, как подать иск? Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить бесплатную консультацию и рассмотреть ваш случай.Наши знания и опыт помогут вам получить заслуженную компенсацию. Позвольте нам помочь вам увидеть сквозь эту трагедию свет в конце туннеля. Звоните сегодня!

Как использовать автомобильные фары

Фары — это не только важный компонент безопасности вашего автомобиля, но и функция, которую вы обязаны использовать по закону. Если вы не используете фары во время ночного вождения, вам придется заплатить дорогой билет, и вы даже можете получить билет на ремонт, если какой-либо из ваших фар не работает должным образом.

Фары предназначены для обеспечения максимальной видимости при вождении автомобиля. Они освещают дорогу перед вами в темное время суток и даже могут использоваться для улучшения видимости при неблагоприятных погодных условиях. Не менее важно то, что фары делают ваш автомобиль видимым для встречного транспорта, что жизненно важно для вашей безопасности на дороге.

Чтобы использовать фары, сначала их нужно включить. Этот процесс немного меняется в зависимости от конкретной марки и модели вашего автомобиля; но, по большей части, работа фар в каждом автомобиле очень похожа.Управлять фарами очень просто, и это займет у вас всего несколько секунд.

Часть 1 из 4. Определение компонентов фары

Шаг 1. Найдите органы управления фарами . Органы управления фарами почти всегда располагаются в одном из двух мест.

Первое место, где вы можете найти органы управления, — это один из рычагов, который выступает с обеих сторон рулевой колонки. Второе вероятное место находится на приборной панели слева от руля.

Если органы управления фарами находятся не в одном из этих двух мест, их следует найти где-нибудь на приборной панели, в центре управления или на рулевом колесе.

• Совет : фары обычно сопровождаются символом перевернутой лампочки или солнца. Ищите этот символ, чтобы помочь вам найти фары в машине.

Шаг 2: Определите значение символов фар . Чтобы использовать правильную настройку фар, вам необходимо определить различные символы фар.

Ваши фары будут автоматически выключены, что обычно является символом пустого круга или словом «выключено». Также будет символ двух огней, направленных в противоположные стороны, который указывает на габаритные огни или дневные огни. Наконец, будет символ большого огня, обращенного влево (он выглядит как буква «D» с выступающими из нее линиями), который указывает на основные фары.

Если ваш автомобиль оборудован автоматическими фарами, они будут обозначены словом «авто» или буквой «А» в перевернутой фаре.

• Совет : Если на вашем автомобиле есть противотуманные фары, символ будет рядом с элементами управления основными фарами, но не на одной линии с другими элементами управления. Противотуманные фары обозначаются символом, аналогичным символу фары, но с направленным вниз светом.

Часть 2 из 4: Использование фар

Шаг 1: Включите фары . Поверните переключатель фар до тех пор, пока он не окажется в положении, которое вы хотите использовать. На каждой настройке есть выемка, чтобы было понятно, что переключатель находится в нужном месте.

• Совет : Когда вы поворачиваете переключатель фар в автоматическое положение, фары автоматически включаются или выключаются в зависимости от текущего уровня освещенности за пределами автомобиля.

Шаг 2: Выключите фары . После того, как вы закончили движение, обязательно выключите фары. Для этого просто поверните переключатель фар обратно в исходное положение «выключено».

• Предупреждение : Если вы оставите фары включенными после выключения автомобиля, аккумулятор начнет разряжаться.Есть ограниченное количество времени, в течение которого ваш свет может гореть, прежде чем батарея разрядится. Чтобы помочь вам избежать этого, ваш автомобиль будет издавать звуковой сигнал, когда фары включены, но зажигание выключено.

Часть 3 из 4: Использование дальнего света и противотуманных фар

Шаг 1: Включите дальний свет . Фары дальнего света обеспечивают дополнительный свет, когда очень темно.

Чтобы включить дальний свет, нажмите рычаг указателя поворота вперед или потяните его на себя (это зависит от вашего автомобиля), пока он не встанет на место.Верните рычаг в исходное положение, чтобы выключить дальний свет.

При включении дальнего света на приборной панели загорается синий символ, похожий на символ фары.

• Предупреждение : Хотя дальний свет увеличивает вашу видимость, он приводит к сильному ослеплению, которое ухудшает видимость вашего окружения. Всегда выключайте дальний свет на встречной полосе или когда вы находитесь прямо за другим автомобилем.

Шаг 2: Включите противотуманные фары . Противотуманные фары можно использовать в дополнение к фарам для улучшения видимости в туманную, туманную или дождливую погоду.

Чтобы включить противотуманные фары, поверните выключатель противотуманных фар или нажмите кнопку противотуманных фар (это зависит от вашего автомобиля). Этот переключатель или кнопка находится непосредственно рядом с элементами управления фарами.

Часть 4 из 4. Уход за фарами

Шаг 1: Проверьте работу фар .Чтобы обеспечить безопасность и избежать билетов на ремонт, вам следует часто проверять, работают ли все ваши фонари.

Лучший способ сделать это — попросить знакомого встать перед автомобилем, пока вы переключаетесь между различными настройками фар. Убедитесь, что они проверяют оба передних фонаря.

Если у вас нет кого-то, кто мог бы помочь вам с этой задачей, вы можете припарковать свой автомобиль перед прочной стеной и наблюдать за отражением ваших огней при изменении настроек.

Шаг 2. Обратите внимание на предупреждения о фарах . Если в вашей системе фар происходит сбой, на панели управления обычно загорается сигнальная лампа.

Этот световой сигнал часто представляет собой мигающий индикатор фары, индикатор фары со сквозным знаком «X» или индикатор фары с восклицательным знаком рядом с ним. Если вы заметили сигнальную лампу фар, вам следует обратиться к сертифицированному механику, например, из компании YourMechanic, чтобы он как можно скорее приехал для проверки системы.

• Советы : Если вы заметили, что на приборной панели загорелся символ фары, убедитесь, что это сигнальная лампа, а не индикатор дальнего света.

Использовать фары очень просто. После нескольких поездок на автомобиле включение и выключение фар станет вашей привычкой. Не забывайте регулярно проверять правильность работы фар и чистить фары, чтобы обеспечить лучшую видимость во время движения.Если у вас есть какие-либо проблемы с фарами, которые не работают должным образом, сертифицированный механик из YourMechanic может прийти к вам и диагностировать проблему.

Как использовать автомобильные фары, чтобы оставаться в безопасности и законности

Соблюдение правил дорожного движения, в том числе использование различных огней вашего автомобиля в соответствующих ситуациях, делает вождение более безопасным для вас, ваших пассажиров и других водителей. В дополнение к фарам автомобили оснащены сигналами поворота, стоп-сигналами и аварийными огнями, которые сделают вас более заметным на дороге.

По закону фары вашего автомобиля должны нормально функционировать во время вождения. Чтобы правильно использовать фары и избежать столкновений с полицией, следуйте этим простым шагам, чтобы оставаться в безопасности во время вождения.

Часть 1 из 5. Знайте свои фары

Фары автомобиля помогают водителю лучше видеть ночью, а также позволяют другим водителям видеть вас во время вождения в ненастную погоду или в условиях низкой освещенности. При использовании фар автомобиля водители должны знать, когда использовать ближний и дальний свет, чтобы не ослепить других водителей.

Шаг 1: Использование ближнего света . Ближний свет используется в самых разных ситуациях.

Ближний свет обычно используется при движении ночью или в других условиях низкой освещенности. Некоторые другие ситуации, в которых водители используют ближний свет, включают в себя при движении в условиях тумана, в периоды ненастной погоды и при движении по туннелям.

Вы можете найти переключатель для включения фар либо на том же рычаге, что и указатель поворота, либо на приборной панели слева от рулевой колонки.

В некоторых штатах требуется использовать ближний свет даже в дневное время, чтобы улучшить видимость при приближении к другим водителям. Многие новые модели автомобилей также используют дневные ходовые огни, чтобы улучшить видимость в дневное время.

Неработающие фары ближнего света могут стать причиной остановки сотрудников правоохранительных органов. Некоторые из наиболее распространенных наказаний, связанных с неработающими фарами, варьируются от устного предупреждения, исправительного билета или штрафа.

Шаг 2: Использование дальнего света .Ваш автомобиль также оборудован дальним светом, который при определенных обстоятельствах обеспечивает лучшую видимость.

Дальний свет обычно включается путем нажатия вперед того же рычага, который используется для сигналов поворота.

При использовании дальнего света убедитесь, что впереди вас нет водителей встречного движения или автомобилистов. Яркий свет лучей может на мгновение ослепить других водителей.

Если вы встретите другого автомобилиста с включенным дальним светом, смотрите в сторону обочины дороги, пока он не проедет, или переверните зеркало заднего вида в ночное положение, если водитель приближается к вам сзади с включенным дальним светом.

Часть 2 из 5: Знайте свои поворотники

Сигналы поворота транспортного средства выполняют очень важную функцию, позволяя другим автомобилистам узнать о ваших намерениях на дороге. Правильно зная, как управлять сигналами поворота, вы можете быть уверены, что водители вокруг вас знают, когда вы планируете повернуть налево или направо.

Шаг 1: Использование передних поворотников . Передние указатели поворота сообщают встречным машинам о ваших намерениях во время движения.

Вы можете найти переключатель поворотников на рулевой колонке.Чтобы включить указатель поворота, нажмите рычаг вверх для правого поворота и вниз для левого поворота. Указатель поворота должен автоматически выключиться после поворота.

В некоторых автомобилях из-за неисправного указателя поворота он начинает мигать быстрее.

Сотрудники правоохранительных органов могут остановить вас из-за неработающего указателя поворота. Действия включают в себя все, что угодно, от предупреждения до заявки на устранение неполадок или заявки со штрафом.

Часть 3 из 5. Основные сведения о стоп-сигналах

Тормозные огни вашего автомобиля важны как днем, так и ночью.Мало того, что вождение с неработающими стоп-сигналами опасно, вы также должны ожидать, что правоохранительные органы остановят вас и выпишут вам штраф, если вас поймают с неработающими стоп-сигналами.

Шаг 1: Используйте тормоза в течение дня . Ваши стоп-сигналы работают в течение дня, активируясь при нажатии на педаль тормоза.

Это помогает уведомить других водителей позади вас о том, что вы останавливаетесь. Пока педаль тормоза нажата, индикатор должен гореть.

Шаг 2: Используйте тормоза ночью . Еще важнее иметь правильно работающие стоп-сигналы в ночное время.

Ночью видимость плохая, и даже при свете фар иногда трудно увидеть остановившуюся машину в темноте. Стоп-сигналы предназначены для включения, когда фары автомобиля включены, и они становятся ярче, когда педаль тормоза нажата при замедлении или остановке.

Шаг 3. Знайте свои резервные огни .Транспортные средства также оснащены фонарями заднего хода или фонарей заднего хода, чтобы указать, что автомобиль движется задним ходом.

Когда вы включаете задний ход, включаются фонари заднего хода, чтобы осветить то, что находится позади вашего автомобиля.

Часть 4 из 5. Основные сведения о противотуманных фарах

Некоторые автомобили оснащены противотуманными фарами для улучшения видимости при движении в условиях тумана. Если ваш автомобиль оборудован противотуманными фарами, вы должны знать, когда их следует использовать, а когда нет для лучшей видимости.

Шаг 1. Знайте, когда использовать противотуманные фары . Важно знать, когда использовать противотуманные фары.

Хотя это и не требуется по закону, использование противотуманных фар может значительно улучшить видимость в условиях тумана.

• Предупреждение : Не используйте противотуманные фары, когда нет тумана. Противотуманные фары могут временно ослепить других водителей.

Часть 5 из 5: аварийные огни

Аварийные огни на транспортном средстве предназначены для предупреждения других водителей об опасности.Вы должны использовать аварийные огни в самых разных ситуациях, в том числе в случае поломки вашего автомобиля или опасности на дороге впереди.

Шаг 1: Используйте опасности во время поломки . Чаще всего аварийные огни используются для предупреждения других водителей о присутствии вашего автомобиля в случае поломки.

Если вы сломались, постарайтесь, если возможно, добраться до правого плеча. Оказавшись там, отойдите как можно дальше от дороги. Включите опасности, чтобы предупредить других водителей о вашем присутствии.Выключатель аварийной сигнализации находится на рулевой колонке или где-то на панели приборов.

Если вам необходимо выйти из автомобиля, обратите внимание на встречный транспорт и убедитесь, что он свободен при выходе из автомобиля, прежде чем открывать дверь. Если возможно, потушите дорожные осветительные приборы, светоотражающие треугольники или другие предметы, чтобы еще больше предупредить других водителей о вашем присутствии.

Шаг 2: Предупредить об опасности впереди . Помимо проблем с вашим собственным транспортным средством, вам также следует использовать аварийные огни на вашем автомобиле, чтобы предупреждать движущихся позади вас об опасности на дороге впереди.

Это может сработать, если вы, например, натолкнетесь на крушение в тумане. В этом случае лучше всего съехать с проезжей части и включить препятствия.

• Предупреждение : Если вы попали в аварию в условиях тумана и должны остановиться, отведите автомобиль как можно дальше вправо. Если есть возможность безопасно выйти из автомобиля, сойдите с проезжей части пешком, вызовите службу экстренной помощи и дождитесь прибытия помощи.

Знание того, как и когда использовать фары вашего автомобиля, имеет большое значение для повышения безопасности вас, ваших пассажиров и автомобилистов вокруг вас.Также крайне важно, чтобы вы содержали фары вашего автомобиля в надлежащем рабочем состоянии, чтобы не получить штраф от правоохранительных органов. Если вам нужна замена лампы фары, обратитесь к одному из опытных механиков YourMechanic, который сделает эту работу за вас.

Как сделать фотосессию в машине

Автомобильная фотография — совершенно особенная и захватывающая область фотографии. Одной из основных задач является выделение конкретных характеристик автомобиля и передача эмоций на одной фотографии.Используемые вами фары играют чрезвычайно важную роль в изображении дизайна, линий и характера автомобиля. При правильном освещении и фотографическом оборудовании, хорошей подготовке и адаптированном месте для съемки вы можете добиться выдающихся результатов.

Бывший посланник GenNEXT компании broncolor, Филипп Рупрехт, специализируется на автомобильной фотографии. Он много раз использовал бронзовые фары при съемке автомобилей. В этом блоге он дает нам идеи и делится впечатлениями о том, как он снимает автомобили.

Сегодня я хочу рассказать вам о моем процессе съемки автомобилей. С точки зрения фотографа, есть три основных момента, которые отличают машины от людей: их размер, поверхность и движение. В то время как первые два затрудняют стрельбу по машинам, последний упрощает задачу.

Огромные размеры автомобилей затрудняют поиск хороших локаций, из-за которых машина не выглядит зажатой. Это означает, что локация должна быть действительно огромной.Кроме того, вам нужны огромные источники света, чтобы получить мягкое, равномерное освещение на вашем объекте. В основном я использую два Siros 800 L с несколькими светоформирующими элементами для своих изображений. Чтобы подчеркнуть форму автомобиля, мне нужен сверхжесткий свет, такой как тот, который дает мне отражатель P45. Это также помогает максимально увеличить выходную мощность лампы. Для мелких деталей и колес я использую софтбокс размером 120×30 см. Он создает красивые отражения и придает им глянцевый вид.

Кроме того, автомобили очень блестящие и светоотражающие, что трудно показать на фотографиях.Чтобы добиться красивого и чистого отражения, необходимо уделять внимание также области вокруг кадра. Он должен быть действительно чистым, чтобы не было отвлекающих отражений. Кроме того, все источники света автоматически добавляют горячие точки к краске (маленькие горячие точки для вспышек без каких-либо световых формирователей — большие белые отражения для софтбоксов и т. Д.).

Оба упомянутых выше факта затрудняют стрельбу по машинам. Хотя стационарность машин хоть немного упрощает. Под стационарными я имею в виду, что они вообще не двигаются.Преимущество этого заключается в том, что вы можете снимать несколько изображений с разным освещением со штатива и совмещать их вместе при постобработке. Таким образом, вы можете взять софтбокс среднего размера и выделить часть автомобиля отдельно, а штатив всегда держать на одном и том же месте. Как вы могли видеть в моих предыдущих сообщениях в блоге, когда я работал в программе GenNEXT от broncolor, я не получаю этот последний снимок прямо из камеры. Скорее, я готовлю данные для Photoshop, используя множество изображений с одинаковой перспективой и разным освещением.Это своего рода обходной путь, позволяющий получить плавный и мягкий свет даже для больших объектов.

Это мой «метод двух шагов» для съемки автомобиля:

Сначала я сосредотачиваюсь на освещении области вокруг машины. Здесь вы можете создать особую атмосферу, разместив стробоскопы, которые формируют свет всего вашего набора. Вы также можете использовать технику нескольких кадров, которую я объяснял ранее, чтобы все выглядело хорошо и естественно. Во-вторых, теперь идет освещение автомобиля — часть за частью, как упоминалось выше.Очень важно всегда помнить о тенях от машины, которые являются своего рода связями между автомобилем и местом.

Позже все ранее сгенерированные данные объединяются в фотошопе вручную.

Нажмите на следующее видео, чтобы увидеть постобработку в фотошопе:

Информация о Филиппе Рупрехте:

Филипп Рупрехт — профессиональный автомобильный фотограф из Мюнхена, который фотографирует все на колесах; от многомиллионных гиперкаров до малобюджетных поездок на край света.

Узнайте больше о работах Филиппа:

Интернет: www.philipprupprecht.de

Instagram: @philipprupprecht_

Facebook: @prupprecht

Фары

— DriversEd.

com

Огни важны, потому что они позволяют вам видеть свое окружение, дают другим возможность увидеть вас и дают другим водителям указания на ваши будущие действия.Автомобили должны иметь определенные осветительные приборы, и они, как правило, имеют нормы освещенности. Убедитесь, что в вашем автомобиле есть эти приспособления и они полностью исправны.

Транспортные средства должны быть оборудованы фарами ближнего и дальнего света. Ближний свет необходимо включать в темноте или в любой момент плохой видимости из-за непогоды. В большинстве штатов (например, Аляска, Мичиган, Невада, Техас, Юта) требуется, чтобы свет включался через полчаса после захода солнца и за полчаса до восхода солнца.Другие штаты (например, Аризона, Вирджиния) требуют, чтобы свет был включен от заката до восхода солнца. За подробностями обращайтесь к Справочнику водителей вашего штата.

Некоторые штаты (например, Калифорния, Коннектикут, Делавэр) требуют по закону, что если вы включаете дворники, вы также должны включать свет.

Луч дальнего света также расположен в передней части автомобиля и имеет более высокую яркость, что позволяет охватить большее расстояние. В условиях очень плохой видимости следует использовать дальний свет.Однако нельзя использовать дальний свет в тумане, так как он будет отражать только влажный воздух и ослеплять других водителей.

Дальний свет должен быть выключен, когда другой автомобиль находится впереди вас или приближается по противоположной стороне дороги. В большинстве штатов требуется переключение на ближний свет на расстоянии 500 футов или более от встречных транспортных средств. За подробностями обращайтесь к Справочнику водителей вашего штата. Переключатель фар меняется в зависимости от автомобиля. Проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы точно знать, как включать фары.

У каждого автомобиля также должны быть задние фонари и стоп-сигналы. В большинстве штатов требуется, чтобы задние фонари были видны с расстояния 500 футов. Задние фонари красного цвета расположены на задней части автомобиля. Тормозные огни загораются, когда вы нажимаете на тормоз, чтобы подать сигнал водителям, идущим за вами, остановиться.

Стояночные огни расположены спереди и сзади вашего автомобиля; они белые или янтарные спереди и красные сзади. Все они должны быть видны с расстояния 500 футов.Вождение автомобиля с включенными габаритными огнями никогда не является законным; их можно использовать только во время парковки.

типов автомобильных фар и способы их использования

17 апреля 2017 г., понедельник

Что вы запомнили из класса «Водитель»? Если ответ — «немного», значит, вы не одиноки. Еще более тревожным является то, что вы помните из экзамена по вождению, который вы прошли для получения прав? Вы помните все типы фонарей на вашем автомобиле и как их правильно использовать? Вы знали их однажды для теста (иначе вы бы сегодня не водили машину), но вот простое напоминание, которое повысит вашу безопасность на дороге.

Какие бывают типы автомобильных фар и как их использовать?

Автомобильные фары предназначены для двух функций — для помощи водителю и для связи с другими водителями. Несчастные случаи более вероятны, когда автомобилисты не используют свои фары должным образом. Это делает абсолютно необходимым идентифицировать все ваши источники света и правильно их использовать. На вашем автомобиле доступны следующие фары:

• Фары: Фары ближнего и дальнего света есть в каждом современном автомобиле.Эти фонари выполняют обе функции автомобильных фар — они освещают дорогу для водителя и предупреждают других водителей о присутствии автомобиля на дороге. Ваши фары ближнего света обеспечивают адекватное боковое и переднее освещение, не ослепляя встречный транспорт. Дальний свет — это чрезвычайно яркие фары, используемые для освещения особенно темных и / или неосвещенных дорог; тем не менее, дальний свет следует использовать только тогда, когда к вам или прямо перед вами нет автомобилей.
• Задние фонари: Задние фонари — это красные огни на задней части автомобиля, которые загораются всякий раз, когда включены фары.Эти огни предназначены для того, чтобы сделать вас видимыми для автомобилей позади вас и помочь им распознавать расстояние между вашими автомобилями.
• Дневные ходовые огни: Эти фары устанавливаются на большинство новых автомобилей и располагаются спереди и сзади вашего автомобиля. Эти огни включаются автоматически, чтобы обеспечить лучшую видимость в дневное время. В некоторых автомобилях у вас есть возможность выключить дневные ходовые огни. Ведутся споры о том, улучшают ли эти огни меры безопасности или действительно отвлекают встречные автомобили.
• Противотуманные фары: Противотуманные фары обычно устанавливают рядом с фарами и под ними. Другие фары будут преломляться в тумане, создавая стену света, сквозь которую водитель не видит. Противотуманные фары следует использовать только в густом тумане.
• Сигнальные огни: Эти фонари, расположенные в переднем и заднем углах автомобиля, также называют указателями поворота или «поворотниками». Эти огни следует использовать, чтобы сообщить другим водителям, куда вы собираетесь двигаться.Если вы меняете полосу движения, соответствующий сигнал предупредит автомобили на вашей полосе и автомобили, уже находящиеся на полосе, на которую вы хотите въехать, о том, что вы движетесь.
• Стоп-сигналы: Водители позади вас должны знать, когда вы снижаете скорость, и ваши стоп-сигналы, расположенные на задней части автомобиля, загораются при нажатии на педаль тормоза. Эти индикаторы загораются только тогда, когда вы замедляетесь, поэтому нет никаких шансов на злоупотребление. Если ваши стоп-сигналы не поддерживаются в оптимальном рабочем состоянии (т.е. свет перегорел) вероятность несчастных случаев возрастает.
• Предупреждающие огни: Эти огни мигают в переднем и заднем углах вашего автомобиля. Когда вы нажимаете кнопку, чтобы узнать об опасностях, вы хотите предупредить других водителей о том, что вы столкнулись с проблемой, которая может помешать вашей способности управлять автомобилем предсказуемо. Эти огни следует использовать только для обозначения бедствия (или присутствия в очереди на похороны). Никогда не используйте опасности в качестве стоп-сигнала или незаконно припаркуйтесь.
• Фонари дальнего света: Это внутреннее освещение, помогающее находить предметы в темноте или освещать пассажирское сиденье. Фары дальнего света не должны использоваться в течение длительного времени.

Избегайте этих 7 распространенных ошибок, связанных с подсвечиванием, неоновые законы о подсвечивании

Прежде всего, имейте в виду, что NeonLaws.com никоим образом не поощряет и не рекомендует нарушать закон. Если недостаточное свечение является незаконным в вашем штате, мы настоятельно рекомендуем вам принять его и рассмотреть другие законные модификации автомобиля.

При этом мы понимаем, что преданные автолюбители часто любят нарушать правила и устанавливать неоновую подсветку, независимо от того, законно это или нет в их штате проживания.

Каждый человек должен взвесить риск быть пойманным и заплатить штраф и решить для себя, стоит ли это брать или нет. Большинство штатов США не запрещают и не разрешают использовать неоновое освещение на автомобилях, поэтому тысячи владельцев предпочитают его устанавливать.

Установка подсветки автомобиля в штатах, где это не является незаконным, означает лишь то, что вам необходимо внимательно прочитать законы и постановления и избегать использования какого-либо ограниченного освещения транспортных средств.К особенно важным ограничениям относятся ограничения для определенных цветов или мигалок.

Хотя этот автомобиль определенно эффективен, он нарушает законы об оборудовании транспортных средств на большей части территории США (Изображение предоставлено Майклом Бранком)

Нарушение закона и использование запрещенных модификаций освещения транспортных средств настоятельно не рекомендуется, поэтому убедитесь, что вы полностью понимаете и готовы столкнуться с последствиями, которые различаются в каждом из 50 штатов. Законы также могут отличаться в вашем городе или округе, поэтому мы всегда рекомендуем перепроверять нашу информацию у местных властей.

Наказания за нарушение правил оборудования транспортных средств варьируются от мелких штрафов до более серьезных правонарушений. В Огайо, где незаконное свечение разрешено законом, нарушение закона может привести к штрафу в размере до 2000 долларов и даже тюремному заключению, поэтому убедитесь, что вы знаете о последствиях, прежде чем решите нарушить закон.

Если вы по-прежнему категорически против установки неонового освещения на свой автомобиль, у нас есть несколько советов о типичных ошибках, связанных с недостаточным освещением, которые помогут вам избежать серьезных штрафов, особенно если их остановят более снисходительные и понимающие сотрудники правоохранительных органов!

Никогда не использовать мигалки

Это самая важная вещь для любого вторичного освещения, устанавливаемого на автомобили.Использование проблесковых огней запрещено почти во всех штатах, поскольку они предназначены для «официальных» негражданских транспортных средств: пожарных, полицейских, скорой помощи и других служб экстренной помощи или специальных служб. Очевидно, что поворотники являются исключением, но не пытайтесь этим воспользоваться.

Мигающий неоновый свет почти во всех случаях является незаконным и рано или поздно доставит вам много проблем с правоохранительными органами, поэтому избегайте этого любой ценой. Кроме того, это действительно очень отвлекает других водителей.Если вы считаете, что это не отвлекает, посмотрите нашу статью «Почему не светится?», И мы передумаем.

Ограничения в отношении мигающего света часто также включают все виды вращающегося, колеблющегося, меняющего цвет, движущегося, затухающего или иного нестационарного (устойчивого) свечения.

Никогда не используйте запрещенные цвета

Во всех штатах действуют разные правила, но три наиболее часто запрещенных цвета для автомобильных фар — это синий, красный и зеленый .

Синие и красные огни (мигающие или нет) обычно запрещены во всех штатах, поскольку они предназначены для автомобилей экстренных служб. Меньше всего вам нужно, чтобы какой-нибудь чрезмерно нетерпеливый полицейский оштрафовал вас за то, что вы выдаете себя за правоохранительных органов, и если вы поймаете полицейского в плохой день, это может быть именно то, что происходит. В зависимости от штата, в котором вы живете, это может считаться серьезным правонарушением, и это ограничение, о котором мы настоятельно рекомендуем вам помнить.

В качестве примера мы можем использовать Огайо, где освещение ходовой части легально и разрешены все цвета, если только огни не мигают. Однако это состояние является исключением.В Монтане синие, красные и зеленые лампы запрещены. В Луизиане и Оклахоме вы не можете использовать синие огни на любой части автомобиля, а в Канзасе вы можете использовать все цвета, кроме красного.

В некоторых штатах разрешены только определенные цвета для подсвечивания. Примером является Нью-Йорк, где разрешено использовать только белое подсвечивание.

Дело в том, что нет единого закона, и в каждом штате имеют разные ограничения по цвету , которые мы все указали на страницах с законами о неоновом освещении каждого отдельного штата, поэтому обязательно ознакомьтесь с нашим кратким описанием штата, в котором зарегистрирован ваш автомобиль, и ознакомьтесь со всеми ограничения и правила.

Есть даже некоторые штаты, которые запрещают владение и установку определенных ограниченных цветов, что может быть технически проблематичным в случае недостаточного свечения светодиода. Светодиодные фонари часто могут излучать миллионы разных цветов и оттенков. Даже если вы едете с разрешенными законом цветами, в случае, если вас остановят сотрудники правоохранительных органов , не сообщайте им, что вы можете менять цвета .

Не выставлять лампочки

Предполагая, что недостаточное свечение разрешено в вашем штате, вы всегда должны следить за тем, чтобы источники света не подвергались прямому воздействию.Эффект ореола под вашей машиной достигается независимо от того, видят ли окружающие неоновые лампы или светодиоды, поэтому будьте осторожны и прячьте лампы под автомобилем.

Те, кто проводит дополнительные исследования по этой теме, часто могут столкнуться с распространенным заблуждением о том, что недостаточное освещение является законным во всех государствах, если лампы или другие источники света не видны напрямую. Это просто неправда, и мы советуем вам прислушиваться к фактам, а не к мнениям.

Если вы хотите нарушить закон и установить незаконное свечение днища, убедитесь, что вы понимаете, что не имеет значения, видны ли огни прямо или нет.Это имеет значение только в тех штатах, в которых разрешены специальные модификации автомобилей с послепродажным освещением.

Оставить нижнее свечение «ниже»

Всегда делайте все возможное, чтобы установить подсвечник таким образом, чтобы световое излучение не выходило за пределы габаритов автомобиля. В некоторых случаях, когда это не так, это может вызвать путаницу в размерах транспортного средства, в результате чего вы можете получить обвинение в эксплуатации небезопасного транспортного средства и / или создании опасности для других водителей.

Не менее важно, чтобы фары находились под шасси вашего автомобиля, и чтобы они не были видны с боков.Вы можете увидеть практический пример на изображении, которое мы прикрепили в начале этой статьи: зеленые огни видны спереди транспортного средства, что запрещено во многих штатах.

В большинстве штатов разрешены только белые огни спереди и красные сзади. Держите неоновые лампы под автомобилем и убедитесь, что огни не освещают землю впереди, сзади или по бокам.

В основном не забывайте о точке подсвечивания, которая заключается в освещении земли под вашей машиной.Подсветка крыльев, шин других частей транспортного средства обычно является незаконной. Наша классификация законных / незаконных основывается на том факте, что вы освещаете только землю под своим автомобилем, а не его части.

Отключение подсветки во время движения

Если в вашем штате запрещено включать неоновое освещение даже во время стоянки, это может привести к неприятностям, так что представьте, насколько серьезнее это может стать, если вы воспользуетесь им во время вождения. Подсветка забавна, когда ее используют для демонстрации автомобиля друзьям на заднем дворе, но поездка с освещенной машиной может вызвать (иногда нежелательное) внимание.

В некоторых штатах, таких как Массачусетс или Пенсильвания, все запасные фары считаются незаконной модификацией автомобиля. Несмотря на низкую вероятность того, что кто-то заметит ваши огни днища, если они выключены во время движения, в этих штатах даже установка освещения днища является нарушением закона . Если на дорогах общего пользования вы отключите подсветку, скорее всего, вы будете годами ездить без каких-либо проблем, но это риск, который вы должны взять на себя.

На самом деле, если вы когда-нибудь сомневаетесь в том, разрешено ли нижнее свечение или нет, просто выключите его во время вождения.Это предмет тщеславия, и почти никогда не стоит потраченных на него судебных издержек.

Неоновое свечение является незаконным, например, в Вашингтоне и Мичигане, но в этих штатах закон прямо разрешает использовать его вне дорог общего пользования.

Не использовать подсветку номерного знака

Это может показаться безобидным, но это далеко не так. Это не имеет ничего общего с подсвечиванием, но мы знаем, что многие энтузиасты устанавливают вторичные фонари возле своих номерных знаков.

Почти в каждом штате требуется, чтобы подсветка номерного знака была белой и четко читалась с расстояния 25 футов и более.Установка дополнительных неоновых или светодиодных фонарей рядом с вашим номерным знаком может затруднить чтение, и мы рекомендуем избегать этого.

Не использовать подсвечивание, если это незаконно

Серьезно, не надо! Жители Иллинойса, Мэна, Вашингтона, Мичигана: мы сочувствуем вам. Надеюсь, законодательство вашего штата изменится в будущем, но до тех пор мы не рекомендуем использовать какие-либо запрещенные не заводские огни транспортных средств, включая неоновое свечение.

В этом штате действительно никуда не денешься с подсвечиванием, где запрещено использовать во время вождения, и вас остановит полиция или государственный патруль.В конце концов, вам, скорее всего, придется заплатить штраф, убрать подсвечник и уйти разочарованным и разочарованным ненужными юридическими счетами.

Бонусный совет: храните копию законов в машине

Не ждите, что каждый полицейский запомнит все подробности законов. Некоторые офицеры могут беспокоить вас из-за недостаточного освещения, даже если это совершенно законно, поэтому наличие копии соответствующих законов под рукой, чтобы показать им в случае, если вас остановят, может оказаться полезным.

Наш веб-сайт предназначен только для информационных целей и не должен рассматриваться или использоваться в качестве профессиональной юридической консультации, но мы по-прежнему остаемся первым и наиболее актуальным и актуальным ресурсом на U.С. Законы недостаточного свечения. Имейте в виду, что наши статьи защищены авторским правом, и мы не разрешаем переиздавать или распространять их без нашего явного разрешения, но настоящим вы имеете наше благословение на распечатать страницу с законами вашего штата для личного использования.

Надеюсь, он никогда не понадобится, но засуньте его в бардачок; вы можете поблагодарить нас однажды.

Последний совет: проверьте свои местные законы!

В разных муниципалитетах, городах или округах могут быть исключения из законов штата или дополнительные ограничения.