Тонировка на пластике: Съемная тонировка на пластике и силиконовая на статике

Съемная тонировка на пластике |

Два года назад был принят закон о запрете тонировки передних стекол. А внесенные следом поправки в закон и выпуск нового технического регламента о безопасности транспортных средств ужесточили меры наказания за нарушение вплоть до снятия номерного знака. Понятно недовольство тех, кому пришлось отказаться от тонировки. Она не только придавала автомобилю презентабельный вид, но и предохраняла салон от воздействия солнечных лучей, защищала имущество в машине, скрывая его от любопытных взглядов нечистых на руку людей. А главное, создавала комфортные условия водителю, приглушая слепящий свет солнечных лучей днем и включенных фар ночью.

Узнать цену съемной тонировки ТУТ

Нарушать закон нельзя, но оказалось, что его можно «объехать». Производители предложили много альтернативных вариантов запрещенной тонировки. Самым практичным из них и доступным по цене стала съемная тонировка на пластике.

Она представляет собой бутерброд толщиной 0,6 мм из трех слоев: металлизированная пленка, тонкий лист пластика, устойчивое защитное покрытие.

 

Вы можете самостоятельно купить пластик вырезать съемные шторки. Но он продается листами. Из одного листа выйдет три комплекта. Придется брать с запасом или искать компаньонов для покупки. К тому же без применения специальных инструментов, края пленки быстро начнут расслаиваться и срок службы шторок существенно сократится.

Мы предлагаем услуги по изготовлению съемной тонировки. С помощью лазерного резака наши специалисты вырежут лист пластика по лекалам стекол вашего автомобиля с учетом необходимых для установки допусков. Лазерный луч запаяет края пленки, получится идеально ровная съемная тонировка на пластике. 

 К окнам машины она крепится при помощи двустороннего скотча, предназначенного специально для крепления к стеклянным поверхностям. По бокам тонировка хорошо прилегает к окну за счет резиновых уплотнителей. После изготовления наши специалисты проинструктируют вас, как правильно ставить и демонтировать съемный пластик.

Вы сможете самостоятельно легко и быстро тонировать и «растонировать» стекла своего автотранспорта. Шторки рассчитаны на многоразовую установку и снятие. После демонтажа их желательно хранить в упаковке.

Установить и купить тонировку можно ЗДЕСЬ

Если на задних окнах вашего автомобиля заводская тонировка, и вы решили установить съемную на передние стекла, мы подберем пленку подходящего оттенка, чтобы машина выглядела достойно.

Установка съемной тонировки лишь косвенное нарушение закона. На практике наказать водителя такого автомобиля сложно. Согласно техническому регламенту светопропускание лобового и передних боковых стекол должно быть не менее 70%. Если инспектор ГИБДД решит измерить светопроницаемость стекол вашего автомобиля, то вы можете легко убрать шторку и избежать штрафа.

 

Съемная силиконовая тонировка на статике 5%

Цена указана за 1 кв. метр!

Съемная силиконовая тонировка с 5% светопропускаемостью, держится на стекле за счет статического напряжения.

Съемная силиконовая тонировка на статике.

НОВИНКА! Самая технологичная съемная тонировка теперь в России! Передовой материал для долгого и практичного использования

Легко и быстро устанавливается и снимается (держится на стекле за счет статики)
Без зеркального эффекта
Многоразовая (можно снимать и клеить бесконечное кол-во раз)
Защищает ваши личные вещи в салоне от посторонних глаз
Не боится заломов, влаги, жары и морозоустойчива
Защищает салон от выгорания

-Без клея и скотча, статично держится на стекле

-Без зеркального эффекта, снаружи как обычная тонировка

-Не боится песка и пыли, не царапается и не затирается, как это происходит со съемной тонировкой на пластике

-Можно складывать и сворачивать, не боится складок и заломов

-Не боится жары и морозов, идеальна для использования в любую погоду

-Не плавится и не потеет, как съемная тонировка на пластике

-Можно снимать и одевать сколько угодно раз

-Можно установить на любое стекло, в т. ч. и на лобовое

-Легко самостоятельно примерить, вырезать и установить на автомобиль любой марки и модели

-Доступная цена, на уровне цены за обычную тонировку

Новая пленка S-TONIR FILM имеет светопроницаемость 5% и 15% на выбор.

Кроме всего вышесказанного, пленку S-TONIR FILM легко самостоятельно примерить, вырезать и установить на любое стекло любой марки и модели автомобиля, для этого не нужны лекала, шаблоны и лазерные станки. Для раскроя по форме стекла достаточно ножниц и канцелярского ножа.

Так зачем же автолюбителю тонированные стекла?

Самая главная причина тонирования стёкол автомобиля – конечно же защита глаз и кожи лица и рук автомобилиста от яркого солнечного света. Тем не менее плюсов при использовании тонировки много:

1) С тонированными стёклами вам не грозит “загар автомобилиста” – это когда на солнце обгарают левая сторона лица и левая рука (для леворульных машин).

2) Тонировка защищает салон от выгорания и чрезмерного нагрева на солнце.

3) При тонированных стёклах кондиционер меньше напрягается, а значит налицо экономия топлива и экологичность авто, что наиболее актуально для мегаполисов.

4) Езда или просто нахождение человека в раскалённом на солнце автомобиле повышает риск сердечно-сосудистых заболеваний или их обострения. Заботьтесь о своём здоровье.

5) Тонировку стекол делают те, кто желает оградить себя от посторонних любопытных взглядов прохожих и других автомобилистов. Сидя в машине с тонированными стеклами, вы будете чувствовать себя более комфортно во время езды по городу и по трассе.

Комплекты съемной тонировки являются изделием свободного декоративного назначения, материалом, нарезанным по размерам заказчика, не относятся к автомобильным запчастям или аксессуарам. Область применения наших материалов — декор и дизайн. Мы никаким образом никого не призываем использовать съемную тонировку при движении автомобиля. Напоминаем, что движение на автомобиле с тонированными передними стеклами является нарушением ч. 3.1ст. 12.5 КоАП РФ (взыскание в виде штрафа в размере 500 руб)

Центр тонирования «Багира». Качественная тонировка в Ярославле. С 9 утра до 21 вечера. Без выходных.

“Издалека долго ехала черная “Волга”.
Пахло бензином,
То обгоняла все фуры, то долго тащилась за ЗИЛом.
Петляла бетонка…”.

Тонировка в Ярославле – это изменение цветовых, светопропускающих и отражающих свойств стекла. Известны несколько способов тонировки стекол: напыление, оконные пленки и съемная тонировка (тонировка на пластике и силиконовая тонировка).

Напыление. Суть этого вида тонировки авто состоит в нанесении на поверхность стекла тонкого слоя полимера или металла. Недостатком является недолговечность и отсутствие защитной функции.

Съемная тонировка. Наиболее распространенными видами съемной тонировки являются: тонировка на пластике и силиконовая тонировка. Преимуществом таких видов является возможность временного снятия и обратной установки тонировки.

Альтернатива классической тонировки для тех водителей, которые не хотят платить штрафы за нарушение ГОСТа. Недостатком такого вида тонировки является сокращение обзора по сравнению с другими видами.

Оконные пленки. Пленки приклеиваются к стеклу. Они выполняют несколько функций: защищают помещение от перегрева и вредных излучений, обеспечивают звукоизоляцию, украшают стекла авто и скрывают салон от посторонних взглядов. Оконные пленки бывают трех разновидностей: спаттерные (с магнетронным напылением), металлизированные и покрытые краской. Последний вид доступнее всех по цене. Тонировка автомобиля пленкой позволяет мастеру выполнить работу без разбора обшивки авто. Пленка наносится на поверхность стекла изнутри автомобиля, поэтому не подвержена внешнему влиянию и служит долгие годы.

Тонировка авто

А вы помните советское время и чёрную «министерскую» «Волгу» с тонированными пассажирскими окнами? Такая машина в то время считалась одной из наиболее представительных и была недоступна большинству людей.

В наше время тонировка стёкол доступна всем автолюбителям, и тонировка машин завоевала большую популярность. Тонирование стекол автомобиля позволит добиться уединения, сможет уберечь салон авто от выгорания, понизит утомляемость глаз, сбережет ресурс кондиционера.

Тонировка машин осуществляется специальными плёнками различных производителей. Но чтобы получить качественный результат следует использовать продукцию только проверенных на рынке брендов.

Что важно знать владельцу авто

1. Чтобы всё получилось идеально желательно перед проведением работ помыть ваш автомобиль, так как стеклянные поверхности, подлежащие затемнению, тщательно очищаются от любых загрязнений и жира.
2. Ошибочным является мнение о том, что пленка наклеивается снаружи и рискует в процессе эксплуатации быть поцарапанной. Это миф. Пленка устанавливается строго на внутреннюю поверхность стекла.
3. После того, как тонировка авто была произведена, стекла должны просохнуть на протяжении пары суток. Необходимо на протяжении этих дней воздержаться от опускания и поднимания стекол, а так же от использования заднего обогрева.
4. Тонирование стёкол автомобиля регламентируется ПДД. Согласно Правилам светопроницаемость лобового окна должна быть не ниже 75%. А боковых передних не ниже 70%. Светопроницаемость остальных окон не регламентируется.

Преимущества тонировки

• В вашей машине всегда сохранится комфортная температура. Вы особенно почувствуете это в утомительной пробке или в долгой дороге на море. Тонированные стекла имеют отличную светоотражающую способность, что помогает не нагреваться салону авто.

• Вы заметили как выгорает салон машины? Тонировка автостекол исключает этот недуг,  т.к. надежно защищает от негативного воздействия прямых ультрафиолетовых лучей не только вас, но и салон.

• Варишки не смогут разглядеть ваш салон, тем самым вы сбережете личные вещи, которые всегда хочется оставить на сидениях.

• Тонировка стекол сделает ваше авто стильным, подчеркнет индивидуальность и придаст солидности.

Съемная тонировка в СПб, услуга по оклейке съемной тонировки

Съемная тонировка – один из распространенных видов тонирования стекол автомобиля. Этот способ отличается рядом преимуществ от прочих технологий исполнения пленки. В  первую очередь необходимо отметить, что такую тонировочную пленку достаточно легко снимать и ставить обратно.

Преимущества съемной тонировки

Плюсы съемной тонировки стекол – это возможность, в случае необходимости, быстро снять затемняющий слой – например, если со стороны сотрудников ГИБДД имеются претензии к тонировке, намерения замерить уровень светопропускаемости. К тому же в европейских странах существуют разные требования к этому коэффициенту – таким образом, можно снимать и устанавливать тонировку обратно в зависимости от конкретных законов каждой из стран. Не менее полезна возможность «безболезненного» демонтажа пленки и при перемене погоды — сегодня погода солнечная, завтра пасмурная, а при ней тонировка не всегда нужна.

Более дорогая пленка обладает практичными свойствами – она не портится от частых установок, спокойно, без вреда для своих качеств и внешнего вида переносит как скручивание, так и сгибание – в отличие от более дешевых вариантов, которые приходят после нескольких процедур снятия в полную негодность.

Виды съемной тонировки

Обычно подразделяют тонировку на 2 типа:

Тонировка на пластике легко устанавливается и снимается. А также есть возможность выбора цвета и степени затонированности.

• Многоразовая силиконовая

В данном случае при монтаже такой пленки клей не используется. Она крепится путем электростатического напряжения. Данный вид тонировки можно установить собственными силами. Но для того, чтобы работа была качественной, лучше доверить это профессионалам.

Установка съемной тонировки в СПб

Мы предлагаем услуги по установке съемной тонировки. Все материалы, которые используются в работе имеют высокое качество  и являются продукцией известных брендов. Наши специалисты не просто качественно выполнят свою работу, но и подберут тонировку подходящую вашему автомобилю. 

Съёмная тонировка — изготовление.

Съёмная тонировка поможет избежать многих проблем, по сравнению с обычной тонировкой, так как можно применить даже самую тёмную плёнку и снять её в любой момент. В этой статье мы рассмотрим как самостоятельно, в домашних условиях, сделать тонировку передних боковых стёкол машины, которую можно легко снять по необходимости, и что понадобится для её изготовления.

Многие водители, особенно в летнюю жару, мечтают о тонировке передних боковых стёкол, но вот выслушивать претензии со стороны сотрудников ГАИ, или иметь проблемы на техосмотре, совсем не хочется. Но выход есть, если изготовить съёмную тонировку, которая при тщательном изготовлении будет смотреться не хуже обычной тонировочной плёнки, и будет иметь такие же достоинства, и даже более, ведь её можно будет удалить в любой момент.

К тому же в поездках следует помнить, что у водителя есть законное право устранить нарушение на месте, а значит тонировку можно снять прямо при работниках госавтоинспекции, если вы даже не успели снять её заранее.  Значит опасность попасть под административное нарушение сводится к нулю. Ещё писать о преимуществах тонировки, которую можно в любой момент снять, далее нет смысла, всё и так понятно.

Лучше приступим к делу, но для начала рассмотрим, что нам может понадобиться.

• Листовой пластик (ПВХ или ПЭТ) толщиной 0,6-0,8 мм.
• Тонировочная плёнка (какую лучше приобрести, можно почитать, если кликнуть по ссылке в самом начале текста).
• Водный раствор шампуня (желательно детского, как на фото слева).
• Острый нож, желательно с сменными лезвиями.
• Ножницы, желательно для кройки (портняжные).
• Линейка, желательно металлическая.
• Маркер.
• Ракель (пластиковый шпатель).

Листовой пластик можно найти в строительных или хозяйственных магазинах, но там он довольно редок и его легче найти в специализированных рекламных фирмах (которые оформляют наружную рекламу). Толщина прозрачного пластикового листа желательно такая, как указано выше. Так как более толстый лист будет слишком тяжёлый для его надёжного закрепления, да и под стекольный уплотнитель он не влезет или будет влезать с трудом. Ну а слишком тонкий лист не имеет достаточной жёсткости (легко заламывается) и не держит форму.

Изготовление съёмной тонировки.

Для начала нам нужно снять точный размер бокового стекла вашей машины и перенести его на прозрачный пластик. Можно попробовать найти в магазине такое же стекло как и на вашей машине, и попросив у продавца его посмотреть, приложить его к листу картона и обвести карандашом. Но не всякий продавец это позволит сделать. К тому же, чтобы найти в продаже стекло на некоторые машины, стоит немало побегать по магазинам, и в большинстве из них в наличии стёкол нет, везут только на заказ. Значит пробуем что то другое.

Для этого есть несколько вариантов, но самый точный, но и самый трудозатратный — это демонтировать ваше стекло с автомобиля, и приложив его сверху на прозрачный пластик и используя как шаблон (лекало) вести по кромке ножом и сразу вырезать из пластика точную копию. Чтобы стекло случайно не сдвинулось с пластикового листа, ведь он довольно скользкий, можно в середине (между стеклом и пластиком) прилепить пару кусочков двустороннего скотча.

Но при вырезании пластика таким способом есть шанс немного поцарапать ножом кромку стекла. Чтобы этого избежать, можно просто приложенное к пластику стекло, обвести карандашом или тонким маркером, а затем отложив стекло в сторону, аккуратно вырезать очерченный контур на листовом пластике ножницами (там где ровные линии, используем металлическую линейку и острый нож). Точно так же вырезаем пластик и для другого бокового стекла, при этом другое стекло снимать не нужно, ведь они одинаковые.

В итоге получаем две зеркальные копии ваших стёкол, только из тонкого пластика. И дальнейшая работа заключается в тонировке этих двух пластиковых копий обычной тонировочной плёнкой. Процесс тонировки пластика почти такой же как и стекла, и подробно как грамотно сделать тонировку, можно почитать кликнув на ссылку в самом начале статьи. Но стоит кое что написать и здесь.

Следует учесть, что большинство листовых пластиков, так же как и тонировочная плёнка, покрыты тончайшей защитной плёнкой, только с обеих сторон. И перед наклейкой тонировочной плёнки на пластиковую копию вашего стекла, снимать защитную плёнку как с пластика, так и с тонировочной плёнки пока не следует. Сначала нужно точно вырезать тонировочную плёнку по контуру пластиковой копии вашего стекла, а затем уже снимать защитную плёнку и клеить. Последовательность этих работ расписана более точно ниже.

• Укладываем на ровный стол пластиковую копию вашего стекла.

 

 

 

 

• Слегка смачиваем её водно-мыльным раствором, равномерно по всей поверхности (см. фото).

 

 

 

 

 

 

• Отрезаем из рулона кусок тонировочной плёнки, немного больше чем пластиковая копия стекла.

 

 

 

 

 

• Наклеиваем на пластик тонировочную плёнку (со стороны защитной плёнки) и разглаживаем её ракелем от середины к краям, тщательно разглаживая и удаляя воздушные пузыри и воду.
• Аккуратно вырезаем тонировочную плёнку по контуру пластиковой копии стекла, стараясь не отрезать кромку пластика, а отрезаем только лишь тонировочную плёнку.
• При вырезании действуем аккуратно, чтобы тонировочная плёнка не сместилась относительно пластиковой копии вашего стекла.

• Точно вырезав тонировочную плёнку по контуру пластиковой копии, отклеиваем тонировочную плёнку от пластика и вытираем чистой ХБ-ветошью (или салфетками).
• Теперь аккуратно снимаем защитную плёнку с пластиковой копии (со стороны приклеивания тонировки), а так же снимаем защитную плёнку с тонировочной плёнки, (снимаем естественно со стороны её приклеивания к пластику).
• Работать желательно в латексных перчатках (можно медицинские) — стоят они копейки, чтобы не оставлять отпечатков пальцев на клеящей стороне тонировочной плёнки (на пальцах всегда присутствует жир).
• Теперь уложив на стол (клеящим слоем вверх) и тонировочную плёнку и пластиковую копию, опять смачиваем их раствором (со стороны их приклеивания между собой).
• Раствор для смачивания желательно использовать не мыльный, а поискать специальный состав, для профессиональной тонировки стёкол, о нём я уже писал в статье про тонировку (ссылка в самом верху текста), или использовать детские шампуни без щёлочи («Кря-кря», «Джонсонс-беби» — фото шампуня вверху). Используя обычный мыльный раствор, возможно что при его высыхании останутся пятна.
• Теперь аккуратно приклеиваем тонировку к пластиковой копии, при этом следим, чтобы кромки плёнки и пластика точно совпали между собой.
• Пока всё влажное, и вода и воздух не выгнаны ракелем, можно немного сдвинуть тонировочную плёнку относительно пластиковой копии, чтобы их кромки точно сошлись, но всё же лучше сразу уложить всё ровно. Для удобства начинаем клеить с самого низа пластиковой копии, там где ровная линия (так удобнее будет точно совместить плёнку с пластиковой копией стекла).

 

 

• Теперь остаётся удалить воду и воздушные пузырьки с помощью ракеля, при этом прижимаем его в середине и выгоняем к краям.

 

 

 

 

 

 

• В итоге получается тонированная пластиковая копия вашего стекла. Аналогичным образом обклеиваем тонировочной плёнкой вторую пластиковую копию вашего стекла. Получатся две зеркальные и тонированные копии стёкол вашей машины (как на фото слева).

 

 

 

 

Остаётся немного потерпеть, пока они окончательно высохнут (не менее трёх дней, хотя это зависит от температуры окружающего воздуха, чем теплее, тем быстрее сохнет).

Способы монтажа к стеклу съёмной тонировки.

Теперь, чтобы приклеить съёмную тонировку к вашим боковым стёклам, можно использовать несколько способов. Всё зависит от конфигурации стекла (выпуклое-не выпуклое) его уплотнителей и т.д. Можно приклеить тонировку к стеклу с помощью прозрачного двухстороннего скотча, аккуратно приклеив несколько тонких полосок по периметру стекла. Пластик настолько лёгкий, что обычно хватает пары полосок сверху и снизу. Но при этом способе придётся немного подрезать пластик по периметру, иначе будет мешать уплотнитель стекла.

А можно вставлять тонированную пластиковую копию между уплотнителем и стеклом (как на фото слева и на видеоролике под статьёй), так как он очень тонкий. При желании, чтобы увеличить светопропускание пластиковой копии, следует отклеить вторую защитную плёнку с наружной стороны пластика.

Ну и третий способ крепления такой тонировки к боковым стёклам машины, это использование различных жидкостей, которые увеличивают прилипание. Для этой цели можно поискать в аптеках глицерин, которым смазывается стекло машины, и после этого на него отлично клеится тонированный пластик. При желании глицерин можно легко смыть водой и использовать другие способы тонировки.

И последнее. Конечно же сейчас в продаже можно найти и другие виды тонировки, которую можно снимать, в том числе и статическая тонировка, которая приклеивается за счёт её намагничивания. Но обойдутся они дороже, а вид их нисколько не лучше, да и скорей всего придётся их дорабатывать, так как к вашему стеклу они могут не подойти. Платить деньги, и после этого ещё и что то переделывать — зачем, когда можно изготовить съёмную тонировку с нуля самостоятельно, как описано выше, успехов всем.

Оклейка автомобиля пленкой в Москве! Тонировка авто круглосуточно

«Второй раз пользуюсь услугами этого автосервиса. Хорошее соотношение цена/качество. Приятно, что здесь всегда идут навстречу клиенту.»

NINO

«Тонировал в новогодние праздники машину по кругу, на перед съемку ставил. Пленку подобрали в цвет идеально! Да еще и видеорегистратор подарили! Спасибо!:)»

АЛЕКСАНДР

«Хотим поблагодорить ребят с пр. Вернандского, с Большой Академической, эти мастера не раз меня выручали по поводу тонировки)) у них золотые руки, работу выполняют на 5+ , просьба администрации компании Siltone, поднять им з. п.))))»

АЛЕКСАНДР

«Оклеивал авто под такси желтой пленкой 30 мая. Делал мастер Руслан на Полковой. Работой доволен, качество работы отрицательных эмоций не вызвало. Гарантию дали. В общем, надо полагать, что фирма неплохая и все нормально происходит, своих денег работа стоит!»

АЛЕКСЕЙ КОТОВ

«Всем привет! Решила наконец то оставить отзыв про тонировочный центр Силтон!)) Тонирую здесь уже вторую машину. Нравятся цены и хорошее качество обслуживания! Спасибо что открыли еще сервис на Полковой, почти рядом с домом! Отдельное спасибо менеджеру Сергею за внимательность и мастеру своего дела Руслану за хорошую работу!))»

АЛИНА ПЕТРОВА

«Ребята работают хорошо быстро качественно доволен результатом вежливые приветливые все на высшем уровне! (м. Электрозаводская (ВАО), Ул. Матросская Тишина, дом 1)»

АЛМАЗ

«Очень понравилось то что работали в новогодние праздники каждый день. Правда с очередью накладка вышла, в остальном все ок, ничего не отваливается после кузовного ремонта…»

АНДРЕЙ

«За работу 5! Бронирование лобового сделали быстро и качественно. Был по рекомендации друга.»

АРКАДИЙ

«Делал тонировку по госту на ладу ларгус. Все сделали хорошо и по разумной цене. Спасибо.»

ВАЛЕНТИН СЕРГЕЕВИЧ

«Все понравилось. Тонировочный центр по сути не выбирала, поехала в ближайший рядом с домом. Спасибо за кофе:)»

ВИКА

«Приехала на полировку авто по записи к 15 часам, но пришлось ждать из-за того что предыдущий клиент опоздал. В остальном все ок!»

ВИКА ЛЕБЕДЕВА

«Приехал на тонировку, думал надо будет оставлять машину но без проблем разрешили находится там с машиной. Следил за процессом – круто=)»

ВИКТОР

«Сегодня приехал затонировался (съемной передние по ГОСТу). Долго читал искал куда ехать, вчера пообщавшись с менеджером понял что нужно ехать (спасибо менеджеру Сергею за помощь в выборе и за советы), спасибо мастеру с Большой Академической — сделал все на 5+ высший бал, все понравилось, аккуратно, все обьяснил. Вообщем все круто) Спасибо мне все понравилось, желаю побольше клиентов вам!)»

ВЛАДИМИР

«Из-за появления закона о желтом такси обратился к ребятам из Силтона чтобы они обтянули весь кузов желтой пленкой. Спасибо что отговорили от китайской пленки подешевле и предложили американскую, все таки свой собственный авто. Получилось очень хорошо! Парни вы молодцы!»

ВЛАДИМИР БАСОВ

«Затонировал у них rav4 полностью без лобового. Дали скидку за запись на время! Необычно:) В целом все понравилось, спасибо!»

ДЕНИС НИКИФОРОВ

«Купил вашу пленку съемную гелевую… качество 5+!!!! Всё путем%) Друган заказал китайку, прислали и сравнили, качество китайки сильно уступает!!! Спасибо вам за тонировочку =)))»

ДИМОН

«Неделю назад сделал атермальную тонировку на лобовое и передние боковые. Поклеили хорошо, ничего нигде не пузырится, краев не видно. Не терпится попробовать как будет на деле работать, жду лета) Спасибо мастеру (забыл имя), кто делал тонировку на ff2 3. 04.»

ДМИТРИЙ БЕЛОВ

«Хотел узнать насчет тонировки (надо было срочно сделать), позвонил сказали что ближайшее куда можно записаться — в выходные! Но ребята вошли в мое положение и сказали что можно приехать к 8 утра на следующий день. Приехал, сделали за 40 минут! Что сказать, одни положительные эмоции!))»

ИГОРЬ

«Делали полную шумку на приору, ко времени оставил авто, а сделали даже раньше срока… Гоняю теперь как в мерседесе!! Музыку теперь слушаю радуюсь!!»

ИЛЬЯ

«Поначалу ошибся с выбором в пользу съемной тонировки на пластике. Пришлось выкинуть!:( Неделю назад на Вернадского поставил съемную на статике. Мастер объяснил все тонкости установки. Попробовал самостоятельно, вроде получается! Спасибо ребят!»

КИРИЛЛ ИВАНОВ

«Примечательно что тонировала девушка, и надо отметить все делала очень внимательно и аккуратно (я присутствовал)! Необычно:)»

КОСТЯ

«Сегодня сделала на свой Кашкайчик «винилографию» (на бока)!:) Очень нравится, спасибо!!! Обязательно вернусь за тонировкой!»

КСЕНИЯ

«Перетонировала «енота» на Селигерской. Хочу выразить благодарность сотрудникам тонировочного центра за качественную работу и доброжелательное отношение. Предыдущую тонировку пыталась снять сама по требованию дпсников, в итоге пленку сняла, клей остался… так что пришлось повозиться:)»

МИЛАНА

«Делали на час дольше чем обещали. Но сделали в общем то хорошо, поэтому спишу это на новогодние праздники!»

МИХАИЛ ПТИЦЫН

«Приезжали тонироваться в Siltone нашим Subaru клубом. Все остались довольны. Качество, внимательность, скорость, цена. А в последующем и удовольствие от езды не в аквариуме. Спасибо!»

НАСТЯ

«Хочу поблагодарить тонировщика Михаила на Большой Академической за выполненную работу!»

ОЛЕГ

«Затонировала машину у них 26.07.13, работают профессионально, качеством осталась довольна, а самое главное — адекватными ценами! Молодцы, так держать!»

ОЛЕСЯ СОЛОВЬЕВА

«Тонировал машину, все четко сделали, спасибо за работу, пацаны с опытом делают красиво!!!!!!!»

ПАВЕЛ

«Обращался в этот сервис. Нареканий к работе нет. Работают слаженно и качественно. Автосервис очень чистый, приятно находиться.»

СЕРГЕЙ АНТОНОВ

«Все понравилось, сделали быстро. Там же рядом мойка и кафе — очень удобно. Можно подождать либо в кафе либо в сервисе посмотреть за процессом.»

ЭЛЬДАР

Съёмная тонировка на лобовое стекло

Ни для кого не секрет, что съёмная тонировка на лобовое стекло очень быстро изнашивается, стоит только пару раз установить и снять весь комплект – обязательно появятся длинные царапины от мелких частиц и песчинок, пыли, песка, а также затвердевших на воздухе уплотнителей окон. Также со временем на пластике поверхность затирается и теряет свою прозрачность (внешнее покрытия – это всего лишь стандартная тонировочная плёнка). Помимо этого при частом использовании расслаивается край изделия (пластик начнёт отеляться от плёнки).

Тонировки особенно сильно мешает зимой – затрудняется обдув боковых стёкол, скапливается влага (конденсат) из-за разницы температур – это выглядит не эстетично, а также снижает видимость из автомобиля. Также, если за ночь стёкла замёрзли и на них присутствует небольшая корка льда, то, прежде чем их разморозить, нужно «оторвать» примёрзший пластик, чтобы он не препятствовал обдуву. Летом же, при воздействии высоких температур, пластик начинает деформироваться и «оплывать», нарушается слой между пластиком и тонировкой, после чего начинают появляться большие пузыри на поверхности плёнки. Некоторые производители гарантируют диапазон температур даже до 130 градусов, но это, как правило, не соответствует действительности и этот температурный режим относится не к самой плёнке, а к пластику (хотя и он такие температуры обычно не выдерживает). Ко всему прочему сам пластик имеет толщину около 0,8 мм, что заставляет его падать при тряске на неровностях и зацепляться за уплотнители.

Абсолютно любая плёнка на пластике отличается от обычной тонировки тем, что она создаёт «эффект зеркала». К тому же поклейка тонировочной плёнки на пластик не гарантирует «чистоту» изделия – часто между ними попадает мелкий мусор, пыль и грязь. Тонировочная плёнка, которая наклеена на прозрачную основу, очень боится изгибов и заломов – после одного складывания появляется складка, от которой нельзя избавиться. Такие складки неизбежно появляются при снятии изделия. Съёмная тонировка на лобовое стекло также начинает со временем «отставать» от основы, поэтому нужно несколько раз подумать перед тем, как приобрести подобное изделие в магазине и обдумать целесообразность такого рода тонировки.

Читайте также:

Защита лобового стекла пленкой ClearPlex.

√√ ТОНИРОВАНИЕ ОКНО-трансформер

Тонирование трансформируемого пластикового окна — спрей, который используется для затемнения задних фонарей и линз, может подействовать, но, вероятно, не очень хорошо. Я уверен, что вы можете получить материал уже в тонировке, так как у них есть предварительно тонированные софттопы для джипов. Лучше всего было бы заменить его в магазине обивки пластиковым окном с тонировкой, встроенной в пластик. Отполируйте пластик с помощью небольшого орбитального полировального станка и коммерческого полироля, специально созданного для того, чтобы вернуть прозрачность пластику.Аккуратно проведите полировальной машинкой по пластику, чтобы не повредить пластик.

Тонировки пластика нет нет. Оконная пленка очень быстро портится, когда надевается на пластик. Пластик выделяет газ и вызывает образование пузырей, а также пластик расширяется и сжимается НАМНОГО больше, чем стекло. поверь мне, не делай этого. вы испортите себе верх. Я видел это на джипах с пластиковыми окнами, и это некрасиво.

При покупке сменного окна складного верха для автомобиля важно учитывать разницу между стеклянными окнами и виниловыми окнами (также известными как пластиковые окна).Стеклянные окна с откидным верхом стали отраслевым стандартом с момента появления автомобилей с откидным верхом, а стеклянные окна предлагают то, чего хочет каждый владелец: прочное заднее стекло.

Это отличный вопрос, и я подумал, что сегодня мне нужно немного времени, чтобы ответить на него. Стандартную оконную пленку никогда нельзя наносить на окна из оргстекла или пластика. Окна из оргстекла и пластика могут выделять газ, при этом определенные газы или химические компоненты начинают выделять то, что было поглощено пластиком.

Тонирующие пленки Plexi предназначены для нанесения на пластиковые окна. Доступные как в прозрачных, так и в серебристых оттенках, они идеально подходят для дома или офиса. Защитите место вокруг виниловых окон пластиком или газетой. Используйте малярную ленту, чтобы закрепить ее на месте. Удалите мусор с окна влажной тканью. Распылите на окно большое количество пятновыводителя Clear Vinyl Stain Remover (входит в комплект). Оставьте спрей на окне в течение 10 секунд.

Окно E36 — это окно на молнии с черной тканевой окантовкой по внешнему краю, в которую вы заправляете верх.Мы сделали тысячи окон кабриолета BMW. Кабриолет BMW E36 — кабриолет 3-й серии (318, 320, 323, 325, 328 и M3) 1994-1999 годов. Используемый пластик одобрен DOT, более качественный и долговечный, чем OEM-пластик BMW.

Когда дело доходит до энергоэффективности, безопасности и защиты от солнца, ничто не может сравниться с оконной пленкой. Помимо своих защитных свойств, тонировочная пленка для окон бывает разных оттенков и цветов, что также улучшает эстетический вид. Оконная пленка также снижает блики и снижает вероятность взлома или повреждения имущества.

Включает новое пластиковое окно с очень легким оттенком, похожим на исходное. Окно термоуплотнено в складной верх для прочности и долговечности. Изготовлен из высококачественного и очень прочного винила с улучшенными акустическими характеристиками. Используйте статический оттенок, я использовал свое пластиковое окно S2000 более 4 лет, и оно ни разу не оторвалось. Ставлю снаружи. Я нашел его в Lowes от GILA. Он не только хорошо работал, но и не давал заднему окну царапаться и становиться коричневатым, как заднее стекло 5-летней Миаты.

Это окно складного верха является заводской заменой для всех Мустангов 1965-1966 годов. Это пластиковое окно от KEE Auto Top имеет тканевую окантовку, позволяющую установить это окно на белый или черный складной верх. Материал весом 36 унций представляет собой 3-слойный композит, состоящий из акриловой внешней ткани квадратного переплетения, внутреннего каучукового слоя и хлопковой подкладки.

Нередко можно увидеть заднее стекло складного верха мутным, мутным или, что еще хуже, желтым. Иногда бывает так плохо, что окно со временем становится хрупким и разбивается.Уже много лет пластиковые окна производятся из ПВХ-пластика толщиной 40 мил, потому что они доступны по цене и эффективны.

Тонированные пластиковые листы | Приобретите тонированные акриловые листы с солнечным светом

Тонированное оргстекло — это универсальный тип пластикового листового материала, который обеспечивает защиту от солнца, уменьшая солнечные блики и ультрафиолетовые лучи. Таким образом, тонированные пластиковые листы также уменьшают выцветание ковра и другой ткани, а также сокращают расходы на электроэнергию, сохраняя в помещении теплее зимой и прохладнее летом. С тонированным акрилом вам не нужна дополнительная пленка, которая может отслаиваться или пузыриться — эти преимущества встроены прямо в него. Кроме того, тонированное оргстекло обеспечивает те же преимущества, что и традиционный акрил из оргстекла, что означает, что он прочнее, долговечнее и безопаснее, чем стекло. Запросите у A&C Plastics предложение по вашему проекту тонированных пластиковых листов сегодня и ознакомьтесь со всеми нашими вариантами ниже.

Почему выбирают тонированное оргстекло?

Тонированный акрил имеет высокое отношение прочности к весу, что обеспечивает долговечность, которую невозможно найти в изделиях из стекла, а также защищает ваш дом или бизнес от солнца.Основным преимуществом тонированных пластиков является их устойчивость к УФ-лучам и другим факторам окружающей среды.

Этот тонированный пластиковый лист также является экономичным, так как вы не обнаружите пузырей или отслаивания, связанных с добавлением защитной или фильтрующей пленки к глазурованному материалу. Дополнительная стоимость этих пленок также связана с дополнительным обслуживанием — тонированное оргстекло — это прочный кусок материала, который сохраняет свой однородный вид в течение всего срока службы, что в конечном итоге экономит ваши деньги.

Значения пропускания для тонированных пластиковых листов

Тонированное оргстекло бывает разных цветов и значений светопропускания, каждый из которых обеспечивает различное количество солнечной энергии и видимого света.Варианты тонированных пластиковых листов в A&C Plastics включают:

• Серый 2064 : 36% солнечной энергии, 25% видимого света
• Серый 2074 : 24% солнечной энергии, 13% видимого света
• Серый 2514 : 62% солнечной энергии, 59% видимого света
• Серый 2515 : 74% солнечной энергии, 76% видимого света
• Бронза 2404 : 56% солнечной энергии, 49% видимого света
• Бронза 2412 : 35% солнечной энергии, 25% видимого света
• Бронза 2370 : 20% солнечной энергии, 11% видимого света

Как очистить тонированное оргстекло?

Эти тонированные пластиковые листы можно протереть с помощью простого раствора теплой мыльной воды. Используйте ткань из микрофибры, чтобы обеспечить гигиеническую чистку. Царапины удаляются полировкой.

Можно ли перерабатывать тонированные листы оргстекла?

Да, тонированные пластмассы можно перерабатывать. Этот тип пластика может быть переработан обратно в исходное состояние — сырье. Тонированный акриловый пластик изготовлен из синтетических волокон, которые можно отделить вручную и смешать с другими волокнами для повторного использования.

Проекты с использованием тонированных пластиковых листов

Тонированные пластиковые листы используются для различных целей.Если вы хотите печатать на них или использовать их для более крупных проектов, они представляют собой экономичный способ снизить потребление солнечной энергии и инфракрасного излучения.

Существует множество уникальных и творческих способов использования тонированного пластика, помимо экономии энергии и защиты от вредных ультрафиолетовых лучей.

Можно ли выгравировать тонированный пластиковый лист?

Да, можно выгравировать тонированный пластиковый лист. Вы можете выбрать различные размеры и толщину, чтобы сделать вывески или небольшие именные значки. Однако этот вид пластика устойчив к царапинам и не разрушается.Вы должны использовать подходящие инструменты для гравировки, чтобы протравить тонированный пластик.

Можно ли использовать тонированные пластиковые листы вне помещений?

Тонированный пластик — отличный вариант для отдыха на природе. Он может противостоять погодным условиям: от солнечных лучей до дождя, ветра и даже грязи.

Другие преимущества тонированного акрила

Тонированное оргстекло дает следующие преимущества:

• Тонированные акриловые листы вдвое легче стекла.
• Тонированное оргстекло в десять раз прочнее стекла.
• Тонированный пластик может быть полупрозрачным, хотя и не обладает прозрачностью прозрачного акрила.
• Тонированные пластиковые листы обладают высокой атмосферостойкостью и ударопрочностью.
• Без возможности разбиться или разбиться, как стекло или даже листы поликарбоната, тонированные пластиковые листы можно легко разрезать, просверливать и изготавливать для многих проектов и применений.

---

Готовы заказать тонированное оргстекло Solar?

В компании A&C Plastics, Inc., вы можете найти тонированные акриловые листы для любых нужд, будь то дома, на работе или во дворе. Купите тонированное оргстекло для вашего следующего проекта прямо сейчас и свяжитесь с нами, если у вас возникнут какие-либо вопросы!

Как чистить тонированные окна автомобиля

Если у вас тонированные автомобильные стекла, вы, вероятно, обеспокоены тем, что неправильная их очистка может повредить тонированную пластиковую пленку. Хотя используемая пленка обычно представляет собой прочный майларовый пластик, ее срок службы может быть сокращен из-за неправильной очистки, так что будьте осторожны.Вот несколько советов о том, как лучше всего очистить тонированные автомобильные стекла, чтобы помочь вам максимально эффективно использовать эту краску для автомобильных стекол.

— Чистота в тени

По возможности лучше найти затененное место для очистки. Очистка тонированных автомобильных стекол под прямыми лучами солнца приведет к слишком быстрому высыханию чистящих жидкостей, особенно в очень жаркие дни. Это также может привести к небольшому размягчению клея, который используется для прикрепления пластиковой пленки к окну, что в результате повысит вероятность деформации пленки.

Если вам действительно нужно мыть тонированные окна автомобиля на открытом воздухе, подумайте о том, чтобы мыть окна рано утром или почти в темноте. Или чистите небольшими участками, начиная с верхней части окна, чтобы жидкости не успели высохнуть. Вы также можете держать под рукой бутылку с распылителем, наполненную водой, чтобы окно оставалось влажным.

— Не используйте очистители на основе аммиака

Аммиак может повредить оттенок пластиковых окон, поэтому при чистке тонированных стекол автомобилей следует избегать любых содержащих его чистящих жидкостей.Сюда входят средства для чистки стекла, такие как стандартный Windex, хотя Windex и аналогичные бренды обычно предлагают безаммиачную версию, которая должна работать нормально.

Имейте в виду, что вы все равно можете использовать чистящие средства на основе аммиака на той стороне окна, которая не имеет пластикового оттенка (оттенок обычно находится на внутренней стороне окна). Просто держите этот очиститель подальше от пластикового оттенка.

— Используйте уксус и воду для очистки

Существует множество различных чистящих средств, которые можно использовать для мытья тонированных автомобильных стекол, но одним из лучших является уксус и вода.Уксус также довольно дешев по сравнению со многими чистящими средствами. Белый уксус, вероятно, лучший выбор, но подойдет любой уксус.

— Не используйте абразивные чистящие салфетки, щетки или губки

Хотя вам в любом случае следует избегать использования абразивных материалов для стекла, пластиковая тонировка окон часто будет более восприимчива к царапинам, чем стекло. При чистке тонированных автомобильных стекол инструменты, которые вы используете, должны быть тщательно отобраны, чтобы нанести как можно меньше вреда пластиковому покрытию. Это даст вам максимум жизни.

Как правило, лучше всего подходят полотенца из микрофибры, хотя все, что не имеет шероховатой и абразивной поверхности, подойдет.

— Не очищайте слишком скоро после установки

После того, как вы затонируете окна, клею, которым тонированная пластиковая пленка прикреплена к оконному стеклу, потребуется время, чтобы должным образом застыть. Обычно вам следует подождать, по крайней мере, от нескольких дней до недели, прежде чем мыть окна. Зимой вам, вероятно, придется подождать дольше, так как холодная погода замедляет процесс отверждения клея.

— Clean чрезвычайно грязные окна с пресной водой Первая

Если на окне много грязи или другого водорастворимого материала, лучше всего промыть эту грязь водой перед использованием чистящего раствора. Это позволит уменьшить количество моющего раствора вам нужно, и убедитесь, что вы делаете лучше, когда вы чистите тонированы автомобиль. Это также позволит предотвратить стекло и пластиковую пленку с не поцарапать, если гадость имеет абразивный материал в нем.

Проявив небольшую осторожность и осторожность при чистке тонированных автомобильных стекол, вы получите от них хорошее качество и долгий срок службы.Если вы хотите, чтобы ваши окна имели максимально долгий срок службы, лучший способ добиться этого — получить высококачественную тонировку, нанесенную опытными профессионалами.

A Perfect Shade of Tint работает уже более двадцати лет и установит для вас лучшие тонирующие продукты быстро и профессионально. У них есть высококачественные керамические пленки, которые имеют более высокую термостойкость, чем большинство пленок, а их оттенки также имеют высокую степень защиты от ультрафиолета. Это уменьшает выцветание и растрескивание, вызванное ультрафиолетовым и инфракрасным излучением солнца.Так что свяжитесь с A Perfect Shade of Tint, чтобы узнать лучшую цену на оттенки окон для вашего автомобиля.

Патент США на окрашивание пластмассовых изделий Патент (Патент №6,464,733, выданный 15 октября 2002 г.

) ПЕРЕКРЕСТНАЯ ССЫЛКА НА РОДСТВЕННОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ

Настоящая заявка является продолжением PCT / CA 99/00803, поданного 2 сентября 1999 г., в котором были указаны и избраны Соединенные Штаты Америки, и которая остается на рассмотрении на международной фазе до 3 марта 2001 г.

ТЕХНИЧЕСКАЯ ОБЛАСТЬ

Данное изобретение относится к способу тонирования пластмассового изделия; изобретение, в частности, касается тонирования пластиковых оптических линз, особенно офтальмологических линз, для использования в очках и другой одежде для глаз, чтобы обеспечить цветовой оттенок или оттенок, препятствующий пропусканию ультрафиолетового (УФ) света.

УРОВЕНЬ ТЕХНИКИ

Тонирование оптических линз для очков и солнцезащитных очков широко используется либо для нанесения эстетичного, ориентированного на моду цветного оттенка на очки, либо для нанесения оттенка, который блокирует или препятствует передаче ультрафиолетового света в очках, дополнительно обеспечивая желаемый эстетический вид. или модный внешний вид.

Современные методы тонирования оптических линз включают погружение линзы в ванну, содержащую раствор или дисперсию тонирующего красителя или пигмента, которые нагревают до температуры обычно от 75 до 85 ° C.и поддерживалась значительно ниже температуры кипения. Нагревание достигается за счет теплообмена, при этом емкости, содержащие тонирующий краситель или пигмент, окружены теплоносителем, которым может быть силиконовое масло или другое масло-теплоноситель. Обычно для нагревания ванны от комнатной температуры до 75-85 ° C с помощью этого обычного метода требуется около 60 минут. Линзы вставляются в горячую ванну, как правило, с помощью держателя линзы, который поддерживает линзу в вертикальном или вертикальном положении.

При повышении температуры линз в горячей ванне поверхностные поры линз открываются, и краситель или пигмент проникают внутрь, создавая тонировку. Открытие поверхностных пор и начальное окрашивание обычно занимает 5 минут, но для достижения темного цвета оттенка солнцезащитных очков линзы обычно необходимо держать погруженными в горячую ванну в течение 15 минут или более, в частности, до 45 минут в течение темный оттенок.

При производстве линз используются различные оптические пластмассы. Некоторые оптические пластики поддаются колеровке и имеют поверхностные поры, на которые наносится тонирующий краситель или пигмент, например бис (аллилкарбонат диэтиленгликоля), известный как CR-39.Другие оптические пластмассы, такие как поликарбонаты, не поддаются колеровке или их трудно подкрашивать.

В некоторых случаях оптические линзы снабжены тонким твердым поверхностным покрытием, обычно около 2 микрон, эти твердые поверхностные покрытия допускают колеровку, но традиционные методы тонирования требуют длительного времени тонирования, например, несколько часов. Покрытия для твердых поверхностей могут быть, например, из винилполиэфира или полисилоксана.

Эти покрытия с твердой поверхностью позволяют тонировать оптические линзы из немонтируемого пластика, но, как указано выше, требуется длительное время тонирования.Эти покрытия с твердой поверхностью также используются в некоторых случаях на линзах, которые можно подкрашивать иным образом, таких как линзы CR-39, что затрудняет тонирование таких линз.

В этих предшествующих технологиях используются красители с низким энергопотреблением, доступные для оптического использования, которые распадаются в течение нескольких часов при воздействии температур 95 ° C или выше.

Патент США. В US 5,560,751 описан другой традиционный метод, в котором тонкое жидкое покрытие из тонирующего раствора формируется на поверхности линзы путем вращения линзы со скоростью от 1000 до 2000 об / мин при нанесении тонирующего раствора по каплям на поверхность линзы, после чего получается линза с покрытием. нагревается, вызывая впитывание красителя в покрытии.

Канадские патентные спецификации 2095703 описывают способ изготовления линз из фотохромного пластика, в котором линзу погружают в ванну с высококипящим органическим растворителем, содержащим краситель, и подвергают микроволновому нагреву, обычно в течение примерно 6 минут, после чего линзу дают впитаться. в горячей ванне около 15 минут.

Использование органических растворителей является дорогостоящим, а использование горячих растворителей требует специальных средств обращения и оборудования, чтобы избежать или свести к минимуму выброс паров горячих растворителей в атмосферу с последующей опасностью для окружающей среды и персонала, участвующего в операции колеровки.

Таким образом, желательно разработать методы колеровки, которые исключают использование горячих органических растворителей, в то же время сокращая время, необходимое для колеровки, и избегая необходимости в специальном или дорогостоящем оборудовании.

СУЩНОСТЬ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Изобретение направлено на создание способа тонирования, при котором тонирование достигается за короткое время.

Изобретение, кроме того, направлено на создание способа колеровки, который исключает необходимость в дорогостоящем оборудовании или манипуляторах и использует материалы на водной основе.

В соответствии с изобретением предлагается способ тонирования тонируемого пластикового изделия, включающий: i) погружение окрашиваемого пластикового изделия в водную дисперсию тонирующего агента; ii) воздействие на указанную водную дисперсию с погруженным изделием микроволнового излучения для доведения указанной дисперсии до кипения; iii) поддержание указанного кипения в течение периода времени по меньшей мере около 2 секунд с переносом красящего вещества из указанной дисперсии на указанное изделие для осуществления тонирования, iv) удаление полученного окрашенного изделия из указанной дисперсии; и v) ополаскивание окрашенного изделия водой для удаления остаточной дисперсии.

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

i) Изделия из пластика

Изобретение применимо к тонируемым пластиковым изделиям в целом, особенно к мелким изделиям, но имеет конкретное применение к пластиковым оптическим линзам, используемым в очках, в частности, очках, солнцезащитных очках и защитных очках, таких как защитные очки и защитные очки.

Следует понимать, что «тонируемые пластмассовые изделия» в контексте изобретения подразумевают такие изделия, как линзы, которые либо изготовлены из пластмассы, которая сама по себе поддается тонированию, либо имеют поверхностное покрытие, которое поддается тонированию.

Метод тонирования может использоваться для получения оттенка желаемого цвета по эстетическим или модным причинам или для обеспечения защитного оттенка, эффективного для уменьшения, подавления или блокирования прохождения ультрафиолетового света через линзу, или для обеих этих функций.

Типичные пластмассы для изготовления очков хорошо зарекомендовали себя в производстве очков и включают поли (метилметакрилат), ацетаты целлюлозы, поливинилхлорид, полиуретаны, поликарбонат и бис (аллилкарбонат) диэтиленгликоля.

В этом классе пластиков диэтиленгликольбис (аллилкарбонат), называемый в торговле CR-39, широко используется в качестве тонируемых оптических линз, как для использования при производстве тонированных линз желаемого цвета и оттенка, так и для изготовление линз с защитным УФ-отливом.

Поликарбонаты также широко используются в качестве пластика для оптических линз.

ii) Метод тонирования

а) Предварительная обработка

Способ согласно изобретению применяется для чистых линз и, при необходимости, линзы подвергаются операции предварительной очистки.Если линзы повторно тонируют или желательно изменить существующий оттенок, существующий оттенок сначала удаляется с использованием методики, аналогичной способу изобретения, но с помощью раствора для удаления оттенка на водной основе вместо водной дисперсии красителя.

При удалении оттенка тонированную линзу погружают в водный раствор поверхностно-активного вещества, эффективного для удаления оттенка в рабочих условиях.

Раствор поверхностно-активного вещества сначала подвергается воздействию микроволнового излучения, пока раствор не закипит; тонированную линзу погружают в горячий кипящий раствор и поддерживают кипение для высвобождения тонирующего красителя из линзы.Операция продолжается до тех пор, пока краситель не будет удален с линзы.

Линзу вынимают из раствора и промывают, а водный раствор, содержащий высвободившийся тонирующий агент, повторно используют для удаления оттенка с других линз или выбрасывают.

Чистая линза, которая должна быть тонирована, надлежащим образом кондиционируется путем погружения линзы в водный раствор поверхностно-активного вещества, который эффективен для уменьшения или снижения поверхностного натяжения на поверхностях линзы, так что тонирующая дисперсия равномерно покрывает поверхности линза при погружении линзы в тонирующую дисперсию.

Одним из подходящих поверхностно-активных веществ для этой цели является то, что доступно под торговой маркой KIRALON-OL от BASF, однако другие подходящие поверхностно-активные вещества могут быть легко идентифицированы путем проб и экспериментов.

Кондиционирование поверхности можно проводить при комнатной температуре; подходящим образом линзу погружают в водный раствор поверхностно-активного вещества на 10-40 секунд, предпочтительно на 15-30 секунд, удаляют и промывают водой.

Установлено, что если не проводить кондиционирование поверхности, в некоторых случаях получаемый оттенок не является однородным.

б) Тонировка

Для тонирования линзы выбирается водная дисперсия красителя или пигмента желаемого цвета оттенка. Водная дисперсия помещается в контейнер, а линза погружается в дисперсию; линза может поддерживаться держателем линзы, который оставляет основные поверхности линзы полностью открытыми, или может быть помещен на дно контейнера с положительной стороной линзы, то есть выпуклой стороной линзы вверху. Таким образом, обе основные грани объектива, т.е.е. вогнутая поверхность и выпуклая поверхность подвергаются воздействию водной дисперсии; дисперсию и погруженную линзу нагревают с помощью микроволновой энергии в микроволновой печи до тех пор, пока дисперсия не достигнет кипения, и предпочтительно неподвижного или ненасильственного кипения. После достижения состояния кипения линза выдерживается в кипящей дисперсии в течение заданного времени для достижения желаемого уровня оттенка.

Краситель или пигмент в горячей дисперсии проникает через поверхностные поры линзы, и, таким образом, краситель или пигмент переносится на линзу через основные поверхности линзы.Поверхностные поры могут быть в покрытии на поверхности пластиковой линзы или на поверхности, определяемой пластиком, из которого линза изготовлена.

Соответственно, контейнер с дисперсией поддерживается на поворотном столе в микроволновой печи, который образует вращающуюся платформу. Вращение поворотного стола, на котором установлен контейнер с дисперсией, обеспечивает равномерный нагрев и однородную температуру по всей дисперсии, что, в свою очередь, приводит к равномерному переносу красителя на поверхности линз.Вращение поворотного стола обычно составляет от 2 до 10 об / мин, чаще от 4 до 8 об / мин.

Установлено, что предпочтительно поддерживать воздействие микроволнового излучения на дисперсию и линзу на постоянной основе на протяжении всего процесса тонирования. Микроволновые печи имеют различные операции нагрева, некоторые из которых обеспечивают непрерывное микроволновое излучение в цикле нагрева, а другие обеспечивают прерывистое или прерывистое микроволновое излучение, при котором микроволновое излучение периодически прерывается или прерывается в цикле нагрева.

Было обнаружено, что использование непрерывного воздействия микроволнового излучения обеспечивает более быстрое окрашивание, чем использование прерывистого или прерывистого воздействия. Кроме того, было обнаружено, что использование непрерывного микроволнового излучения особенно важно в случае линз, которые труднее тонировать, таких как линзы с высоким коэффициентом преломления или линзы из поликарбоната. В этих случаях использование непрерывного микроволнового излучения приводило к более быстрому окрашиванию и получению более темных оттенков, чем можно было бы достичь с помощью прерывистого микроволнового излучения.

Время, в течение которого водная дисперсия достигает кипения при определенных рабочих параметрах микроволновой печи для конкретной микроволновой печи, определяется опытным путем. Точно так же время погружения линзы в дисперсию для достижения желаемого уровня тонирования определяется пробным путем.

Время погружения для различных уровней тонирования может быть предварительно определено путем испытаний для конкретных рабочих параметров конкретной микроволновой печи, чтобы получить таблицу значений времени погружения и уровней тонирования, на которые можно ссылаться, когда линзы должны быть окрашены.

Обычно типичная микроволновая печь мощностью 800 Вт при высокой мощности доводит 120 мл водной дисперсии с погруженной в нее линзой до температуры кипения примерно за 60 секунд. Время кипения поддерживается в зависимости от желаемой степени тонирования. В случае линз CR-39 без покрытия тонировка занимает от 2 до 60 секунд. Обычно при 2-секундном погружении получается тонированная линза с 10% -ным поглощением видимого света, 30-секундное погружение дает 50% -ное поглощение, а 60-секундное погружение дает 72% -ное поглощение.Другие уровни поглощения достигаются за счет сокращения или увеличения времени погружения, при этом более длительное время дает более темный оттенок.

По окончании тонирования микроволновый нагрев прекращают, линзу вынимают из горячей дисперсии и промывают водой для удаления остаточной дисперсии.

Линзы предпочтительно удаляют сразу же после окончания нагрева и избегают дальнейшего пропитывания дисперсией. Если оставить линзу пропитанной дисперсией, окрашивание горячей дисперсией будет продолжаться, даже если с меньшей скоростью, так что желаемый уровень тонирования может быть превышен.

Дисперсию можно многократно использовать для тонирования линз до тех пор, пока она не истощится от красителя.

Поскольку дисперсия быстро достигает стадии кипения, нет необходимости поддерживать ее при кипении между операциями колеровки. Таким образом, позволяя дисперсии остыть между операциями окрашивания, воздействие на дисперсию высоких температур уменьшается, в результате чего сохраняется срок службы красителя. Кроме того, короткое время окрашивания, требуемое способом по настоящему изобретению, также приводит к увеличению срока службы красителя в дисперсии.

В случае линз из не поддающегося тонированию пластика, которые имеют тонкое твердое покрытие, позволяющее тонировать, например, линзы из поликарбоната или линзы с высоким коэффициентом преломления, которые имеют твердое покрытие, например, из сложного винилового эфира или полисилоксана, для тонирования может потребоваться до 12 минут погружения в кипящую дисперсию, но это все равно заметно быстрее, чем при использовании традиционных методов тонирования, когда для тонирования требуется более 45 минут, а часто и несколько часов.

Кроме того, используя способ изобретения для нанесения УФ-красителей класса бензофенонов, было обнаружено, что тонирующая дисперсия имеет значительно более длительный срок службы при повторном нагревании, чем когда тонирующая дисперсия используется в традиционных способах.

В обычном методе, даже если он работает при более низких температурах, УФ-оттенки бензофенона значительно ухудшаются только после 6-8 циклов нагрева, охлаждения и повторного нагрева; деградация такова, что дисперсия больше не функционирует, и от нее нужно отказаться. Это ухудшение происходит независимо от того, продолжаются ли 6-8 циклов за короткий или длительный период времени.

Однако при использовании способа настоящего изобретения с бензофеноновыми оттенками разложения не происходит даже после 70 циклов нагревания, охлаждения и повторного нагрева, даже если задействованы более высокие температуры нагрева.

Причина этого результата неясна, но одна из теорий состоит в том, что воздействие микроволнового излучения или присутствие поверхностно-активного вещества способствует стабильности.

В настоящем изобретении обнаружено, что дисперсию можно использовать до тех пор, пока она не будет по существу обеднена красящим агентом, и красящий агент не разложится.

Способ по настоящему изобретению позволяет достичь тонирования за время, которое по меньшей мере в 10-20 раз короче, чем в применяемых в настоящее время технологиях, и тонирующую дисперсию можно использовать повторно, пока она не станет исчерпанной красящим агентом.

в) Тонирующая дисперсия

Водная дисперсия красящего вещества обычно содержит краситель или пигмент и поверхностно-активное вещество для стабилизации дисперсии.

Тонирующий агент представляет собой органический краситель или пигмент, в частности, высокоэнергетический тонирующий краситель или пигмент, или УФ-краситель, который выдерживает температуры от 90 ° C до 135 ° C без значительного разрушения.

Одним из подходящих классов тонирующих красок являются азокрасители, доступные под торговой маркой CIBACET от Ciba-Geigy Dyes Ltd.Подходящим классом УФ-красителей являются бензофеноны, выпускаемые BASF под торговой маркой UVINUL.

Конкретные УФ-красители этого класса включают 2,2 ‘, 4,4’-тетрагидроксибензофенон, бензофенон-6, бензорезорцин, оксибензон и сулизобензон.

Азокрасители доступны в красном, синем и желтом цветах, и эти три основных цвета можно использовать для создания полного диапазона цветов, используя соответствующие пропорции трех основных цветов.

При приготовлении водной колеровочной дисперсии используются взвешенные количества колеровочного агента или агентов для получения желаемого цвета, и красители смешиваются с водой, предпочтительно с теплой водой; обычно краситель медленно добавляют в воду во время смешивания или смешивания.Противовспенивающий агент может быть добавлен по мере вспенивания и, наконец, добавлен поверхностно-активное вещество для стабилизации дисперсии. Подходящие поверхностно-активные вещества включают те, которые получены из касторового масла, например, поверхностно-активные вещества на основе этоксилированного касторового масла, доступные под торговой маркой ALKAMULS от Rhone-Poulenc, особенно Alkalmuls EP-620, который этоксилирован касторовым маслом (30).

Обычно дисперсия производится в виде концентрата, который разбавляется для использования.

ПРИМЕРЫ Пример 1

Красную тонирующую дисперсию получали:

Шаг 1)

4 литра теплой воды добавляли в высокоскоростной блендер, и блендер работал на средней скорости;

Шаг 2)

100 г порошкового красного красителя (CIBACET от Ciba-Geigy Dyes Ltd. ) медленно добавляли в воду, пока блендер продолжал работать на средней скорости;

Шаг 3)

При смешивании красителя и воды произошло вспенивание; на этом этапе было добавлено 2 мл Antifoam 1520-US от Dow Coming, и пенообразование прекратилось в течение нескольких секунд;

Шаг 4)

Смешивание продолжали после завершения добавления красителя и добавляли 19 мл поверхностно-активного вещества ALKAMULS EL-620 от Rhone-Poulenc для стабилизации полученной дисперсии;

Шаг 5)

Дисперсию перемешивали еще 5 минут на высокой скорости; после этого порции по 120 мл полученного концентрата дисперсии разбавляли 880 мл воды с получением 1 литра красящей дисперсии.

Пример 2

Кондиционер для поверхности получали смешиванием 7 г киралон-ола в 1000 мл воды.

120 мл кондиционера для поверхности поместили в емкость-емкость, а решетку из нержавеющей стали поместили на дно емкости. Три очищенные линзы CR-39 были погружены в кондиционер для поверхностей, поддерживаясь решеткой при комнатной температуре, на 10–30 секунд; линзы были удалены и промыты водой.

Промытые линзы были погружены в часть тонирующей дисперсии из Примера 1 и помещены на поворотный стол микроволновой печи мощностью 800 Вт, и духовка была установлена ​​на высокую мощность с таймером на 2 минуты и 30 секунд, а поворотный столик вращался со скоростью около 6 оборотов в минуту; когда наблюдали кипение, линзы выдерживали в кипящей дисперсии в течение 2, 30 и 60 секунд соответственно.Таким образом, линзы были удалены через 2, 30 и 60 секунд соответственно и промыты водой.

Следующие уровни поглощения видимого света были отмечены в трех линзах, использующих измеритель пропускания УФ и видимого света —

Время Абсорбция 2 сек. 10% 30 сек. 50% 60 сек. 72% Пример 3

Существующий оттенок линзы из поликарбоната был удален следующим образом:

10 г поверхностно-активного вещества RHODAFAC RS-610 от Rhone-Poulenc смешивали с 1000 мл воды; тонированную линзу из поликарбоната погружали в часть раствора поверхностно-активного вещества в контейнере с отрицательной (вогнутой) стороной линзы, обращенной вниз и поддерживаемой решеткой из нержавеющей стали на дне контейнера.

Контейнер помещали в микроволновую печь мощностью 800 Вт и устанавливали высокую мощность; после начала кипячения ему давали возможность продолжаться до тех пор, пока краситель не будет удален с тонированной линзы. Линзу сняли и промыли водой.

УФ-краситель был нанесен на линзу следующим образом:

Шаг 1)

22,5 г UVINOL D50, 2,2 ‘, 4,4’-тетрагидроксибензофенона растворяли в 1 литре метанола с образованием концентрата. Водный раствор поверхностно-активного вещества получали смешиванием 7 г поверхностно-активного вещества KIRALON OL и 4 г поверхностно-активного вещества ALKAMULS EL-620 в 620 литрах воды.Концентрат UVINOL медленно добавляли к водному раствору при перемешивании для получения УФ-дисперсии красителя.

Шаг 2)

Линза была погружена в 120 мл УФ-дисперсии красителя в контейнере, контейнер был помещен на поворотный стол микроволновой печи мощностью 800 Вт, и печь работала на высокой мощности, когда наблюдалось кипение, линза поддерживалась в состоянии кипения. Дисперсия УФ-красителя в течение 2 минут. Контейнер вынули из печи и линзу вынули из УФ-дисперсии красителя, дали охладиться до комнатной температуры и промыли водой.

Показания пропускания УФ-излучения с помощью УФ-метра при 400 нм были менее 3%.

Было обнаружено, что УФ-красящая дисперсия может использоваться повторно до тех пор, пока содержание УФ-красителя в дисперсии не будет исчерпано.

Изобретение обеспечивает простой и недорогой способ тонирования пластиковых оптических линз и других пластмассовых изделий. Колеровка выполняется в гораздо более короткие сроки, чем при предыдущих процедурах колеровки, а используемое оборудование было легко доступно. Поскольку композиции на водной основе не выделяют паров органических растворителей при используемой температуре кипения, проблемы окружающей среды удовлетворяются.

разработано самокрашивающееся покрытие для пластиковых линз — Химия | Weizmann Wonder Wander

Самоокрашающиеся очки с пластиковыми линзами вскоре могут быть значительно улучшены благодаря новому материалу, разработанному учеными Института. Этот материал — полимер, который темнеет под воздействием солнца, — может использоваться для создания ультратонкого покрытия на пластиковых линзах.

Самоокрашающиеся очки существуют уже давно (ежегодно в США продается до 10 миллионов пар.Только С.). Однако до недавнего времени они могли быть сделаны только из стекла, в то время как около 80 процентов людей в индустриальных странах, которые носят очки по рецепту, предпочитают легкие пластиковые линзы.

Несмотря на то, что в последнее время стали доступны и самозатухающие пластиковые линзы, они медленно меняют цвет, и их эффективность со временем неуклонно ослабевает. Кроме того, если их способность к окрашиванию потеряна, она не может быть восстановлена.

Эти недостатки проистекают из того, что фотохромный материал? действующее вещество, меняющее цвет при воздействии света? растворяется в пластике.Количество фотохрома, которое может быть введено в линзу таким образом, ограничено, а его способность к окрашиванию зависит от свойств пластика.

Проф. Валери Кронгауз, который 20 лет назад стал пионером фотохромных полимеров, разработал новый материал вместе с коллегами из отдела органической химии Александром Зеличенок, Фридой Бухгольц, доктором Шломо Ицчайком, заслуженным профессором Эрнстом Фишером и доктором Джудит Ратнер. В лабораторных испытаниях было показано, что эти проблемы преодолеваются.

Этот полимер содержит высокие концентрации химически связанного фотохромного вещества. В результате слой толщиной всего несколько микрон обладает мощной колеровочной способностью. Полимер быстро темнеет под воздействием солнечных лучей и сразу же очищается в помещении.

По словам профессора Кронгауза, тонкую пленку фотохромного полимера можно нанести на поверхность любой пластиковой линзы. Он сказал, что такая пленка в конечном итоге может быть легко удалена или повторно применена в кабинете оптометриста, например, некоторые устойчивые к царапинам слои теперь восстанавливаются.

Заявка на патент на его производство была подана компанией Yeda Research & Development Co. , которая отвечает за коммерческое применение исследований Weizmann.

Тонирование окон по сравнению с автомобильным клеем для окон

Существует три основных метода тонировки автомобильных стекол:

• Тонированное стекло (пигменты и красители смешиваются непосредственно в стекле)
• Химические оттенки (погружением или напылением жидкого оттенка на стекло)
• Тонировочная пленка (пластиковая автомобильная тонировочная пленка, наклеенная как ламинат на оконное стекло)

Каждый вариант обладает уникальными практическими преимуществами, которые позволяют использовать его в заводском процессе колеровки.

Например, автопроизводитель может захотеть тонировать часть окна, но не все. Это особенно характерно для лобовых стекол, где полоса наверху часто тонируется, чтобы рассеять блики от солнца, в то время как остальная часть стекла остается полностью прозрачной. В таком случае имеет смысл окунуть или распылить этот край стекла — было бы не так просто изготовить лобовое стекло из пигментов и красителей, смешанных только с верхним краем, и прямой разрез автомобильного клея для окон может не вписывается в эстетический дизайн.

Затемненные рамы вокруг автомобильных окон также обычно окрашиваются в черный цвет или покрываются непрозрачной черной пленкой. Но какой метод подходит для вашего проекта? В игру может входить ряд соображений стоимости.

Единый и разнообразный инвентарь

Часто практичнее всего купить предварительно тонированное стекло у поставщика, который примешивает оттенки к материалу в соответствии с вашими требованиями. В этом случае не о чем беспокоиться — не нужно выполнять дальнейшую сборку или приложение.

Но что, если у вас есть несколько моделей автомобиля, в которых используются стеклянные элементы одинаковой формы и могут потребоваться разные конфигурации тонировки (нет, 10%, только заднее стекло и т. Д.)? Вместо того, чтобы управлять покупками и запасами с помощью нескольких градиентов автомобильного стекла, он может сократить расходы и обеспечить большую гибкость при тонировке по мере необходимости на заводе — скажем, если у потребителей есть возможность заказать тонированную упаковку по индивидуальному заказу.

Однако процесс распыления или окунания для целых окон может повлечь за собой затраты, аналогичные другим формам покраски автомобилей — вентиляция, отдельное пространство для отверждения, дорогостоящее дозировочное оборудование и многое другое.Клей для автомобильных окон (тонировочная пленка) можно было бы наносить прямо на заказ, быстрее и с меньшими затратами труда или материалов.

Добавленная стоимость

Некоторые чистые затраты на ваш метод колеровки ощущаются не на начальном этапе, а на характеристиках ваших автозапчастей (и их долгосрочной относительной стоимости). Клейкая пленка для автомобильных окон защищает автомобиль от ультрафиолетовых лучей и отражает больше горячей инфракрасной энергии от солнца, чем тонированные стекла. Это может обеспечить более комфортное вождение в теплую погоду, охладить салон на 60% и повысить стоимость автомобиля.

Безопасность также может быть важным фактором. Действительно, тонированные автомобильные стекла обычно закалены для обеспечения высокой прочности, но разбитое стекло все равно будет рассыпать осколки в случае аварии. Для сравнения, оконные клеящие пленки являются защитными автомобильными клеями — они надежно фиксируют разбитое стекло, защищая пассажиров автомобиля от травм. Больше безопасности в автомобиле — всегда желанная добавочная стоимость.

Постоянство против гибкости

Тонированные стекла и химические аэрозольные краски — постоянные решения: их нельзя удалить, не заменив стекло.Это может быть проблематично, если окно поцарапано, так как его сложно и дороже ремонтировать, особенно в случае аэрозольных оттенков, которые обеспечивают только тонкий слой оттенка на стекле.

Тонировка пленки может быть постоянной или временной, по желанию владельца транспортного средства. Они также защищают стекло от царапин и могут быть сняты и заменены в случае повреждения — дешевле, чем новое окно. Такая гибкость в защите, модификации или обслуживании транспортного средства дает конечному пользователю возможности, которые не входят в традиционные тонированные, окрашенные или окутанные стеклом стекла.

Это лишь некоторые из соображений стоимости, которые вы должны учитывать при выборе между автомобильными клеевыми пленками для окон, тонировочными пленками и спреями и тонированными стеклами производителя. Проконсультируйтесь с поставщиками, чтобы взвесить цену за единицу для каждого метода, но не забывайте о таких факторах, которые могут повлиять на общую конечную стоимость.

Законы об тонировке окон: основы

Содержание:

Если вы планируете тонировать окна своего автомобиля или грузовика, вам следует ознакомиться с законами, регулирующими тонирование окон автомобиля.Также важно знать штрафы и исключения в соответствии с законами об окраске окон.

Здесь вы найдете основную информацию о законах о тонировке окон, тонировочных билетах, льготах по медицинским показаниям и многом другом. (См. Также: Информация штата о законах об тонировке окон транспортных средств.)

Сколько стоит билет для тонировки окон?

Это зависит от того, где вы живете. Плата за билеты на тонировку окон варьируется от штата к штату. Также в игру вступают местные законы города. Стоимость билета определяется по:

• Насколько темнее оттенок по сравнению с допустимым уровнем оттенка (например: на 50% темнее)
• Были ли у вас билеты или предупреждения о необходимости снять тонировку для окон.

Эти билеты подпадают под действие незначительных правил дорожного движения в большинстве штатов.Иногда можно уменьшить сумму билета, если удалить оттенок сразу после остановки.

Если вы этого не сделаете, вы можете столкнуться с такими расходами, как:

• Приблизительно 25 долларов за билет «Fix it» в качестве первого предупреждения
• Около 100 долларов за первый незаконный билет на тонировку окон
• Более 200 долларов за второй тонировочный билет

Если вы решите не снимать тонировку, то стоимость билета будет расти каждый раз, когда вас останавливают. Могут также взиматься дополнительные судебные сборы, сборы за проверку удаления оттенка и штрафы за просрочку платежа.

Основы тонировки окон

«Тонирование окон» относится к методам, которые предотвращают прохождение определенных уровней света через безопасное стекло. Обычно на лобовое, боковые и заднее стекло автомобиля наклеивают цветную пленку.

Безопасное стекло на большинстве новых автомобилей и легковых автомобилей было покрыто или обработано. Это обеспечивает некоторую степень тонирования окон, чтобы защитить их от вредных ультрафиолетовых (УФ) лучей. Тонировка производится в процессе изготовления.Это почти всегда соответствует федеральным законам и законам штата и законам штата о тонировке окон.

Тонировку окон можно также выполнить после того, как автомобиль был изготовлен и продан (так называемый «вторичный рынок»). Эти оттенки часто выполняются частными компаниями по настройке или владельцем автомобиля. Именно при внесении этих модификаций законы оттенка окон чаще всего нарушаются.

Законы о тонировке окон

Тонирование автомобильных стекол почти всегда регулируется законодательством штата, а применимые законодательные акты обычно можно найти в транспортном кодексе штата или дорожном кодексе.

Найдите соответствующий раздел закона об оттенках окон для вашего штата на Findlaw.com.

Различные формы тонировки окон

Код транспортного средства вашего штата может включать в себя «тонировку окон»:

• Термоусадка тонированного листа пленки на лобовое стекло или окно транспортного средства, обычно на внутренней поверхности стекла. Обычно это делается на вторичном рынке.
• «Полосы затемнения», как правило, означают тонкую горизонтальную полоску оттенка в верхней части лобового стекла транспортного средства, где она встречается с крышей транспортного средства.
• Солнцезащитные устройства, которые временно прикрепляются к внутренней поверхности лобового стекла, боковых окон или заднего стекла автомобиля. Часто это пластиковая шторка на окне со стороны пассажира, которая удерживается на месте с помощью присосок).

Законы большинства штатов по тонированию стекол транспортных средств касаются уровней «светопропускания» или «светоотражения», которые допускает безопасное стекло транспортного средства. Это означает, сколько света может пройти и насколько хорошо видно стекло.

Итак, незаконно тонированные окна пропускают через них количество света, которое меньше количества, указанного в соответствии с законодательством штата (то есть, коэффициент пропускания света 75%). Когда полиция заметит это, они остановят вас и скажут, что автомобиль не соответствует государственному коду транспортного средства. Они выдадут вам ссылку.

Многие государственные коды транспортных средств содержат различные требования к светопропусканию для переднего лобового стекла транспортного средства по сравнению со стандартами для боковых и задних окон транспортного средства.

Наконец, в большинстве государственных кодексов транспортных средств указывается, что ни одно лобовое стекло или окно транспортного средства не могут иметь непрозрачный или зеркальный материал или «одностороннее» стекло.

Нарушает ли тонировка окон вашего автомобиля законы вашего штата?

Такие измерения, как «коэффициент пропускания света» и «коэффициент отражения света», может быть непросто понять. Их может быть еще труднее рассчитать с любым уровнем уверенности. Таким образом, вы можете проверить свой автомобиль, чтобы определить, соответствует ли он законам вашего штата об тонировке окон.

Государственный инспектор или частный лицензированный специалист может осмотреть ваш автомобиль. Скорее всего, они будут использовать устройство для измерения пропускания света, называемое фотометром. Это определяет, соответствует ли безопасное стекло вашего автомобиля стандартам «светопропускания» или «светоотражения», установленных законами вашего штата о тонировке окон.

Чтобы узнать, где можно проверить тонировку стекол вашего автомобиля, сначала обратитесь в офис Департамента автотранспортных средств (DMV) вашего штата. И помните, даже если безопасное стекло вашего автомобиля в настоящее время соответствует законам вашего штата об тонировке окон, это может измениться, если вы перейдете в другой штат.

Причины тонировать автомобильные окна

Некоторые считают, что тонировка автомобильных стекол поддерживает температуру внутри автомобильного холодильника. Другим нравится общая эстетика оконных оттенков.

В некоторых случаях водители или пассажиры могут иметь признанную законом медицинскую необходимость в тонировке стекол транспортного средства. Даже если уровень оттенка в противном случае нарушил бы код транспортного средства их штата, это может быть разрешено по медицинским причинам.

Исключения из Закона о тонировке окон в связи с медицинской необходимостью

Многие законы штата о тонировке окон транспортных средств содержат исключения.Это применимо только к:

• Водитель или частый пассажир в конкретном автомобиле
• Люди с действующим заболеванием или нарушением зрения, требующим ограничения воздействия солнечного света

Примеры заболеваний, которые могут подпадать под эти исключения:

• Волчанка
• Аллергия на солнечный свет
• Светочувствительность
• Меланома

Как купить билет на оконную тонировку по медицинским показаниям

Если автомобиль остановлен из-за нарушения правил дорожного движения, связанного с тонировкой окон, необходимо выполнить несколько шагов. Офицер полиции должен знать, что вы имеете право на освобождение от медицинского страхования, и может избежать цитирования.

Потерпевший водитель или пассажир должен предоставить сотруднику правоохранительных органов следующие документы:

1. Указывает на медицинскую необходимость (это может быть рецепт или подробное письмо от медицинского работника)
2. Устанавливает конкретное количество солнечного света (т. Е. Минимальный процент снижения светопропускания), которое удовлетворит медицинские потребности пострадавшего водителя или пассажира.
3. Содержит дату истечения срока действия рецепта или срок разрешения
4. Указывает на конкретное транспортное средство (а), на которое распространяется исключение по тонировке окон «по медицинским показаниям».

Чего ожидать от процесса нанесения оттенка окна

Ниже приведены некоторые примеры заявлений, поданных в зависимости от штата, для получения льгот по окраске окон по «медицинской необходимости»:

Чтобы узнать, доступно ли такое освобождение в вашем штате, для начала свяжитесь с отделом автотранспортных средств (DMV) вашего штата.

Причины удаления тонировки окон

Удаление оттенка предотвратит повторение вас снова и снова за незаконное тонирование окон. Это может показаться неважным, но цены на билеты будут расти каждый раз, когда вас останавливают.

В некоторых случаях полиция может обнаружить другие проблемы с вашим автомобилем или вашим вождением, что может привести к дополнительным штрафам или штрафам. Это расстраивает, когда многие люди платили деньги за тонировку или покупали машину, в которой она уже была.

Только вы знаете, стоит ли доплачивать за незаконную тонировку окон.Обязательно взвесьте все за и против того, чтобы оставить темный оттенок окон на машине.

Нужны юридические консультации по законам об тонировке окон? Связаться с поверенным

Если вам нужна тонировка окон по законным причинам, связанным со здоровьем, или вы думаете, что она выглядит круто, сначала убедитесь, что вы понимаете законы своего штата.

Если ваша ситуация особенно сложна, вы можете поговорить с юристом, который занимается вопросами дорожного права.