Съемная тонировка – преимущества и недостатки.
Главная » Новости » Съемная тонировка – преимущества и недостатки.
Съемная тонировка сегодня пользуется большим спросом у автолюбителей. И причиной этой популярности стали особенности этого вида тонировки – ведь установить или снять ее можно буквально за считанные секунды, что позволяет избежать штрафов за тонировку стекол автомобиля, которые в последнее время стали неприятно высокими. Кроме того, и изготовить такую тонировку можно самостоятельно, не тратя при этом денег на тонировку, изготовленную в заводских условиях.
Изготовление съемной тонировки
Для того, чтобы самому сделать съемную тонировку, понадобиться немного времени и некоторые материалы.
- Прежде всего, надо купить полиэфирную пленку. Это листовой прозрачный материал, который может иметь различную толщину. Для изготовления съемной тонировки потребуется полиэфирная пленка толщиной от 1 мм.
- Далее надо сделать шаблон автомобильного окна, который и накладывается на полиэфирную пленку, после чего из листа пленки вырезается по этому шаблону кусок.
- После того, как такая заготовка будет вырезана, ее нужно затонировать, то есть, наклеить на нее любую тонировочную пленку – выбор пленки, в данном случае, зависит исключительно от ваших пристрастий.
- Съемная тонировка готова, осталось только наклеить ее на стекло с помощью двухстороннего скотча.
Как видите, ничего сложного в процессе изготовления съемной тонировки нет. Кстати, можно еще больше упростить эту процедуру, если использовать не тонировочную пленку, а так называемую «быструю тонировку», которая продается в баллончиках и наносится по принципу распыления на полиэфирный лист.
Простота изготовления и установки и является той причиной, благодаря которой съемная тонировка в Москве пользуется сегодня столь высоким спросом. Кроме того, и купить готовую тонировку совсем не сложно – по запросу «съемная силиконовая тонировка в Москве» в интернете можно найти множество форумов автолюбителей, где и найти предложения по продаже подобного рода тонировки можно практически моментально.
Что касается преимуществ, которые дает съемная силиконовая тонировка, отзывы о которой можно найти также на форумах в интернете, и ее недостатков, то об этом стоит поговорить отдельно.
Одним из главных аргументов, которые выдвигают поклонники тонировки, является то, что она существенно повышает безопасность водителя и его пассажиров. На самом деле, «внутренности» автомобиля с затонированными стеклами совершенно не видны снаружи, и злоумышленник, решивший проникнуть в автомобиль с недобрыми намерениями, просто не может сказать, сколько человек находится в его салоне, а значит, не станет и рисковать. Кроме того, тонировка позволяет скрыть не только людей, которые находятся в машине, но и ценные вещи, оставленные в салоне – а это не будет вызывать у грабителя и желания вскрыть двери оставленного без присмотра автомобиля.
Также тонировка имеет и целый ряд чисто практических достоинств, существенно помогающих водителю автомобиля на дороге:
- В яркий солнечный день тонировка помогает «спрятаться от солнца», то есть, водитель лучше видит дорожную обстановку, так как его глаза не ослепляются солнечными лучами.
- Еще одно достоинство тонировки станет вам полностью понятным, если вы хоть раз оставляли автомобиль с незатонированными окнами на освещенной солнцем стоянке в жаркий день. Вспомните, насколько горячим был воздух в автомобиле, когда вы открыли двери и попытались в него сесть. Автомобиль с тонировкой, с этой точки зрения, более комфортен, так как, благодаря затемнению стекол, воздух внутри салона не прогревается так сильно.
- Незаменимым для каждого водителя преимуществом тонировки является и то, что на зеркалах автомобиля не появляется бликов даже в том случае, если машина освещается идущими сзади автомобилями с включенными фарами дальнего света. А это существенно повышает безопасность и самого водителя, и тех автомобилей, которые находятся в дорожном потоке рядом с ним.
Есть и еще одно, чисто психологическое преимущество, которое получает водитель, едущий в затонированной машине – идущие сзади автомобили держаться от него на более далеком расстоянии, чем от автомобиля с полностью прозрачными стеклами, так как многие водители ошибочно считают, что такой автомобиль имеет более обширную «слепую» зону.
Но, разумеется, ни у одной в мире вещи нет только преимуществ – в любом случае имеются и недостатки.
Недостатки тонировки
- Свои главные недостатки тонировка стекол может проявить в темное время суток, так как, если при ярком солнечном свете, она делает вождение более комфортным, то в темноте еще больше снижает видимость водителя. Особенно часто это проявляется во время парковки автомобиля на участке, не имеющем достаточно яркого уличного освещения.
- Иногда водители затонированных машин жалуются на то, что испытывают определенные затруднения при выезде с второстепенной дороги на главную. Они говорят, что для этого им часто требуется больше времени, чем при езде в незатонированном автомобиле, так как другие водители никак не могут определиться, видит ли их водитель, скрывающийся за тонировкой.
- Автомобили с зеркальной тонировкой могут доставлять определенные неудобства водителям машин, едущих рядом, так как блики от зеркальных окон могут неожиданно ослепить водителей.
- Пленочная тонировка может нанести вред и стеклам автомобиля в том случае, если она наклеена неправильно, а это неизбежно приведет к тому, что стекла придется менять раньше положенного срока. Кроме того, такая тонировка может снизить и безопасность стекла, так как если при ударе незатонированное каленое стекло просто осыпается мелкой стеклянной крошкой с неострыми краями, то тонировочная пленка не дает стеклу осыпаться, но при этом не защищает водителя и пассажиров от острых краев стекла.
- И наконец, еще один недостаток тонировки уже успели ощутить те автолюбители, которые любят путешествовать на автомобиле по разным странам – дело в том, что в некоторые страны запрещен въезд на автомобиле с тонировкой. И в этом случае как раз и проявляет себя с лучшей стороны съемная силиконовая тонировка, которую можно быстро снять легким движением руки, а потом снова установить.
Тонировка стекол во Владикавказе. Выгодные цены, высокое качество.
Тонировка стекол во Владикавказе.
Выгодные цены, высокое качество.
Тонировка машин облегчает жизнь водителям во многом. Стекло пропускает меньше света, который слепит глаза, нагревает салон и делает вождение не таким комфортным. Тонировка автомобиля дает водителю много преимуществ. Если нет средств на полную тонировку, можно сделать ее по-отдельности. Тонировка заднего стекла будет удобна для пассажиров, тонировка лобового стекла создаст комфорт водителю, защитит стекло от летящих камней, тонировка фар украшает облик авто и придает дополнительную защиту фарам. Тонирование стекол автомобиля осуществляется разными методами и современными материалами. В нашем салоне вам по выгодной цене доступна комплексная тонировка, тонировка переднего, бокового стекла, фар, задняя тонировка.
от 1200 руб
от 500 руб
от 2400 руб
Виды тонирования в нашем техавтоцентре
Один из самых популярных методов — это тонировка стекол автомобиля пленкой.
Специальные полиэфирные пленки наклеиваются на стекло, а затем при высыхании получается однородная структура, это очень прочная тонировка. Кроме того, у нас имеется большой выбор цветов и оттенков, а еще есть пленки с разным коэффициентом светопропускания, что также является преимуществом.
Если пленку наклеить правильно, она не будет бояться мороза и прямых солнечных лучей и не потрескается. Также пленка не будет пропускать ультрафиолетовые лучи, будет задерживать инфракрасное излучение, а при повреждении стекла не даст осколкам разлететься по салону, они останутся на ней. Следующий популярный метод — это съемная тонировка автомобиля. На лист тонкого прозрачного пластика клеится пленка, далее этот пластик соединяется со стеклом автомобиля. Монтаж и демонтаж осуществить легко и быстро — это и есть основное преимущество данного вида тонировки автомобиля.
Только качественные пленки
Работаем с производителями, признанными на мировом рынке
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
ПЛЕНОК
Профессиональный сервис по тонировке и бронированию автомобилей пленками.
Еще один способ тонировки стекол машины — это напыление. Данный метод применяют и при заводской тонировке автомобилей, но там напыление производится в вакууме. В автомастерских метод упрощен, но внешний вид стекла при тонировке напылением очень красивый. Это один из наименее дорогостоящих методов, но такой напыленный слой тонирования легко повреждается и не подлежит реставрации, т. е. при повреждении тонировать необходимо заново все. Эти недостатки и обуславливают редкость применения данного способа.
1
Вы обращаетесь
к нам
2
Согласовываем детали
и сроки работы
3
Выполняем тонировку
4
Вы забираете автомобиль
Михаил Кузнецов
Затонировали фары симметрично.
В ночное время светят идеально, хотя изначально сомневался. И цены очень хорошие.
01.04.2020
Павел Смычкин
Качество тонирования отличное. Если бы сделали плохо, не уехал. По времени уложились в обещанные часы. И цены хорошие. Вполне соответствуют качеству.
16.02.2020
Юрий Вятоха
Все хорошо сделали. Спасибо! За два часа управились, как и озвучили. Цены приемлемые. В общем и целом — все устроило!
17.01.2020
Читать все Оставить свой
Съемная тонировка стекол авто: установить и снять легко!
Современные способы тонировки автомобилей дают широкие возможности для водителей.
Это и закрытие салона от посторонних глаз, и защита зрения водителя и пассажиров от яркого солнца. Кроме того, тонировка — это всегда модно и красиво. Самой удобной в использовании считается съемная тонировка стекол. При необходимости ее можно быстро снять. В то время как самоклеящаяся пленка не пригодная к многократному использованию, съемная силиконовая тонировка может устанавливаться и сниматься большое количество раз.
Поливинилхлорид, из которого изготавливается такая тонировка, отличается высокой прочностью. Его можно мыть, а также хранить в сложенном виде, и на нем не появится никаких повреждений.
Удобен и способ крепления пленки из ПВХ, ведь он не требует использования клея или двустороннего скотча. Держится эта тонировка благодаря статическому эффекту. Наши специалисты всегда готовы осуществить для вас съемную тонировку, цена на которую зависит от размера стекол и выбранного вида пленки. Позвоните нам, и мы возьмем все хлопоты по тонированию вашего авто на себя!
Цены на съемную тонировку в нашем автомобильном центре во Владикавказе приведены в прайсе.
Не все оконные пленки одинаковы. Так в чем разница?
Если вы подумываете о тонировке стекол своего легкового автомобиля, грузовика, внедорожника или фургона, то, безусловно, существует множество доступных пленок. Мы не говорим о разных брендах, таких как 3M, Llumar, Suntek и Tint World. Мы также не имеем в виду различные оттенки или свойства светопропускания пленки. Для вашего автомобиля или грузовика доступны четыре типа пленки: окрашенная, металлизированная, карбоновая и керамическая. Каждый из них предлагает разные преимущества и, в зависимости от ваших причин для тонировки окон, может быть или не быть идеальным решением.
Как изготавливается окрашенная тонировочная пленка
Окрашивание тонировочной пленки начинается с доставки шариков полиэфирных шариков в компанию-производителя. Гранулы подаются в экструзионную машину для смешивания и прессования до тех пор, пока они не расплавятся и не образуют густую жидкость.
Экструдер похож на гигантскую, мощную мясорубку. Некоторые компании пропускают расплавленный полиэстер через несколько стадий фильтрации и повторной экструзии, чтобы гарантировать максимально возможную чистоту готового продукта.
Когда они довольны процессом смешивания и нагревания, они помещают прозрачную жидкость на гладкий барабан с регулируемой температурой, чтобы начать принимать форму пленки. После того, как пленка снимается с барабана, ее растягивают по длине и ширине, чтобы выровнять молекулы и придать материалу прочность. Степень растяжения листа также определяет конечную толщину — важный фактор для маляра, который должен наносить пленку на изогнутую поверхность стекла.
Затем к полиэфирной пленке добавляется краситель для блокировки пропускания света. Чем больше красителя, тем темнее пленка. Вы можете думать о процессе окрашивания, как о создании футболки, окрашенной галстуком, хотя для надежного выполнения процесса требуются специальные химические вещества и правильный нагрев.
Фильмы в серии продаются по рейтингу пропускания видимого света или VLT. Очень темная 5% тонировочная пленка пропускает около 5% видимого света внутрь автомобиля. Легкая пленка, скажем, 50%, блокирует только 50% света.
После завершения процесса окрашивания необходимо добавить еще три слоя. Во-первых, добавляется покрытие, устойчивое к царапинам. Это покрытие предотвращает завихрения и потертости, когда вы или ваш специалист по чистке окон моете окна. Следующий слой – клеевой. Тип клея, используемый каждой маркой и серией пленки, играет огромную роль в надежности пленки. Если вы увидели заднее стекло, полное пузырей, скорее всего, это связано с тем, что клей не сработал. И, наконец, последний слой — это разделительный слой. Разделительный слой защищает клей и позволяет техническому специалисту вырезать и формировать пленку, пока они не будут готовы приклеить ее к окну. Этот разделительный слой похож на бумагу с силиконовым покрытием, к которой прикрепляется наклейка, прежде чем вы наклеите ее на бампер автомобиля или ящик для инструментов.
Преимущество цветных тонировочных пленок в том, что они наиболее доступны по цене. Однако самым большим недостатком является их ограниченный срок службы. Красители склонны к выцветанию или становятся пурпурными после месяцев или нескольких лет воздействия ультрафиолетовых лучей солнца. Конечно, существует множество уровней качества окрашенных пленок. Если цена, которую вы заплатите за тонировку стекол, кажется слишком хорошей, чтобы быть правдой, скорее всего, это не сделка — это недорогая пленка.
Если вам нужна тонировка автомобиля, которым вы будете владеть всего год или два, решением может стать окрашенная пленка. При этом многие магазины, предлагающие услуги по тонировке стекол премиум-класса, больше не предлагают крашеные пленки, так как они оказываются скорее головной болью, чем пользы. Пример некачественной крашеной пленки, где клей не сработал.
Металлическая тонировочная пленка для окон
Следующим шагом в технологии пленок являются металлические пленки.
Этот тип пленки начинается с тех же листов экструдированного полиэстера, но имеет микроскопический слой металла (часто алюминия), добавленный либо путем напыления, либо с помощью электронно-лучевого покрытия, либо с помощью осаждения из паровой фазы. Покрытие методом осаждения из паровой фазы включает перегрев металлических частиц в виде тумана, через который проходит пленка. Несмотря на эффективность, консистенция по всему и вдоль пленки не всегда идеальна. Процесс напыления более последователен и включает прохождение пленки через вакуумную камеру, где используется электрический заряд высокого напряжения для испарения и переноса металла на пленку. Этот метод покрытия распространен в объективах телескопов и фотографов, поскольку он очень однороден.
После нанесения металла на полиэфирную пленку-основу ее обрабатывают так же, как и окрашенную пленку, добавляя защитный слой, клейкий слой и разделительный слой.
Металлические пленки имеют несколько преимуществ. У них нет таких проблем с выцветанием, как у окрашенной пленки, и они могут блокировать небольшое количество инфракрасного тепла от солнца, чтобы охлаждать ваш автомобиль.
К сожалению, у металлической пленки есть проблема, заключающаяся в том, что она может блокировать радиосигналы. Если антенна автомобильного радиоприемника встроена в заднее стекло автомобиля, металлическая пленка может повлиять на ее работу. Если у вас есть смартфон или портативная навигационная система, пленка может ухудшить прием. В некоторых автомобилях это также влияет на системы бесключевого доступа и контроля давления в шинах. Металлические тонировочные пленки могут снижать способность портативных навигационных систем принимать сигналы со спутников.
Углеродная тонировочная пленка для окон
В последние годы одна из самых популярных пленок использует углерод для блокировки света и тепловой энергии. Различные компании могут использовать различные смеси углерода, чтобы получить насыщенный темный вид, а не коричневатый оттенок, который предлагали ранние решения. Наноразмерные частицы углерода часто смешивают с клеевым слоем, а не связывают с полиэфиром.
С точки зрения преимуществ, углерод обеспечивает лучшее отведение тепловой энергии по сравнению с металлическими пленками, а новые составы очень стабильны с точки зрения отсутствия выцветания или изменения цвета.
Их недостатком является тенденция немного мутнеть, когда вы смотрите через них под небольшим углом, а не перпендикулярно стеклу. Эта мутность возникает из-за размера частиц углерода. Конечно, именно размер этих частиц обеспечивает отвод тепла.
Подмножество металлических и углеродных пленок сочетает в себе одну из этих технологий с подслоем из окрашенного полиэстера для точной настройки цвета пленки и ее темноты. Стоимость металлических или углеродных пленок выше, чем окрашенных, поэтому их комбинирование может принести финансовую выгоду.
Керамические оконные пленки
В настоящее время керамические пленки являются лучшими из доступных. Хотя это варьируется от бренда к бренду, основная концепция похожа на металлическую пленку в том смысле, что частицы, блокирующие свет и тепло, подвешены в слое клея.
В большинстве пленок этот клей находится между двумя слоями полиэстера. Некоторые производители утверждают, что их пленки содержат более 200 слоев. Хотя это кажется тщательно охраняемым секретом, некоторые бренды заявляют, что используют нитрид титана в своих керамических пленках, чтобы блокировать свет и уменьшать пропускание инфракрасного излучения.
Самым большим преимуществом керамической пленки является ее способность блокировать инфракрасное излучение. Большинство керамических пленок блокируют в три-шесть раз больше тепловой энергии, чем самые темные окрашенные пленки. Керамические пленки не подвержены выцветанию и не влияют на радиоприем. Они также достаточно ясны. Единственным их недостатком является стоимость и, в зависимости от марки, цвет. Вы можете рассчитывать на то, что заплатите значительно больше за высококачественную керамическую тонировочную пленку для окон по сравнению со всеми другими вариантами. На наш взгляд, преимущества производительности и долговечности стоят каждой потраченной копейки.
Что касается цвета, то керамические пленки могут иметь слегка зеленовато-голубой оттенок. Это зависит от бренда. Не волнуйтесь, цвет нежный, и он не сделает вашу машину похожей на лягушонка Кермита за рулем.
Если вы покупаете тонировочную пленку для своего легкового или грузового автомобиля, обязательно выберите магазин, который может продемонстрировать разницу в характеристиках пленок, которые они предлагают. Самое главное, у них должно быть чистое рабочее место с соответствующими инструментами и обучение для идеального выполнения инсталляций фильмов.
Факты о тонировке окрашенных окон
Иногда мода и стиль важнее функциональности и практичности. Так обстоит дело с сегодняшним рынком автомобильной тонировки. С таким количеством типов, брендов и VLT (мы объясним этот термин ниже) на рынке выбор подходящей оконной пленки для вашего автомобиля может занять много времени и разочаровать.
Список тонировок для автомобилей начинается с тонировки окрашенных окон — и пленки начального уровня или недорогой пленки, которая, по сути, предлагает одно преимущество — затемняет ваши окна.
Итак, что такое тонировка крашеных окон? Как производится эта тонировочная пленка? Сравнимо ли это с гибридными, металлизированными или керамическими оконными пленками? Давайте уделим некоторое время изучению фактов о тонировке окон, которые окрашены, чтобы вы могли определить, достаточно ли хороша окрашенная пленка для вашего автомобиля.
Содержание
Как изготавливается окрашенная тонировка для окон? Большинство владельцев легковых автомобилей, грузовиков и внедорожников выбирают послепродажную тонировочную пленку для стекол, чтобы улучшить внешний вид своего автомобиля.
Если это ваша единственная цель, и вы не беспокоитесь о долговечности или гарантии, качественная тонировка, установленная на автомобильном стекле профессиональным установщиком, является доступным вариантом.
Как следует из названия, окрашенная тонировочная пленка представляет собой пленку, которая была обработана или покрыта красителем для создания темного цвета, который предпочитает клиент или который является законным в его штате. Темнота или тень известна как VLT или процент пропускания видимого света — или сколько света может пройти через тонировку после ее установки на окно.
Проценты VLT могут сбивать с толку начинающих автолюбителей — вы можете подумать, что чем выше % VLT, тем темнее оттенок. На самом деле – наоборот – чем ниже процент VLT, тем меньше света проходит – и, следовательно, тем темнее он кажется.
Можно ли заказать цветную тонировку стекол? Конечно. На самом деле, большинство цветных оконных пленок просто окрашиваются в определенный цвет.
Пленка для автомобильных стекол может быть практически любого цвета, наиболее популярными из которых являются угольный, черный, серый, бронзовый и золотой. Многие штаты США запрещают красный, синий и янтарный цвета тонировки автомобильных стекол, но важно проконсультироваться с вашим штатом или провидением, чтобы определить, какие цветные оконные пленки являются законными.
Вы можете посетить этот веб-сайт, чтобы ознакомиться с законами об оттенках в каждом штате США.
Помогает ли тонировка окрашенных окон снизить температуру?Высококачественная тонировка стекол должна обеспечивать три основных потребительских преимущества:
- Обеспечивать дополнительную конфиденциальность автомобиля от посторонних наблюдателей.
- Блокирует 99,9 % УФ-лучей, включая УФ-А и УФ-В, что приводит к повреждению кожи и внутренних материалов.
- Уменьшить излучение инфракрасного излучения (ИК) — солнечных лучей, вызывающих тепло.
К сожалению, большинство окрашенных оконных тонировок отмечают только одно из полей выше.
Хотя на рынке существует несколько сортов оконных пленок, которые окрашиваются, большинство из них сосредоточено на конфиденциальности или добавлении затемнения к окну. Есть несколько, которые блокируют 99% УФ-лучей, но эти свойства часто зарезервированы для более дорогих сортов, которые иногда называют окрашенными пленками со стабильной цветопередачей.
Окрашенная пленка для окон представляет собой точку входа в процесс тонирования окон. Керамическая тонировка – это верхний уровень профессиональной тонировки автомобилей. Когда вы выбираете керамическую тонировку для окон, достигаются три основных атрибута: защита салона и повышенный комфорт.
Вот как работает окрашенная оконная пленка.
Традиционная пленка начального уровня, которая наносится на автомобильное стекло, представляет собой окрашенную тонировку стекол. По сути, это приподнятое защитное стекло, которое доступно в нескольких вариантах непрозрачности (или темноты). Пленка состоит из клеевого слоя на дне, окрашенного слоя посередине и покрытия из полиэстера на поверхности.
Клей прилипает к окну, краска помогает блокировать УФ-лучи А и УФ-В, а внешнее полиэфирное покрытие снижает риск появления царапин. Однако эта точка входа тонировки окон склонна к растрескиванию и долго не держится.
Он также плохо блокирует инфракрасное излучение, которое создает тепло внутри автомобиля. Кроме того, при чрезмерном воздействии солнечного света пленка становится фиолетовой, что снижает видимость. Это просто не происходит с керамической тонировочной пленкой для окон.
Точно так же устанавливается керамическая тонировка или керамическая оконная пленка. Тем не менее, нанотехнологии, внедренные в пленку, обеспечивают отражающий экран, который может уменьшить тепло, почти устранить вредные ультрафиолетовые лучи и обеспечить большую безопасность пассажиров автомобиля.
Итак, если вы собираетесь сравнивать окрашенную тонировку стекол с керамической пленкой, это похоже на сравнение Nissan Sentra с BMW M-Series.
Есть ли лучшая альтернатива тонировке окрашенных окон?KAVACA Carbon CS — это максимальный комфорт в окрашенных оконных пленках. Разработан на основе запатентованной формулы наноуглеродной технологии, обеспечивающей превосходную стабильность цвета без ущерба для четкости. Отвод тепла, контроль бликов и защита от ультрафиолетового излучения, обеспечиваемые за счет наноразмерных углеродных частиц, не содержат металла, что обеспечивает четкость сигнала для всех типов электронных устройств — в отличие от металлизированного оттенка.
KAVACA Carbon CS позволяет вам настроить свой автомобиль с помощью любого из 4 предлагаемых оттенков без потери теплоотвода с помощью прозрачных VLT. Передовая технология пленки KAVACA Carbon предлагает неотражающее тонированное стекло, стабильную цветопередачу, которая не выцветает со временем.