Какая пленка лучше для тонировки стекол автомобиля: Какой пленкой можно тонировать. Какая пленка для тонировки стекол автомобиля лучше? Если водитель уверен в том, что пленка законна, а прибор показывает обратное…

Пленка для тонировки стекол автомобиля, какую выбрать

Приветствую вас друзья на сайте ремонт автомобилей своими руками. Для многих водителей пленка для тонировки стекол автомобиля – единственный шанс защититься от посторонних глаз и палящего летнего солнца. Но есть одна сложность. Как правило, она вызвана покупкой качественных изделий.

Пленка для тонировки стекол автомобиля

Не всегда понятно, какую пленку выбрать для тонировки, на что обращать внимание и по каким критериям ориентироваться. Рассмотрим же основные вопросы более подробно.

Для чего нужна пленка для тонировки стекол?

Перед тем как приступать к выбору, вы должны точно понимать функции качественной тонировочной пленки.

Их несколько:

1. Защита от солнца. Яркие лучи не только ослепляют и нагревают воздух в автомобиле, но и «выжигают» внешние облик обивки. Со временем яркие цвета блекнут, и приходится тратить деньги на новые чехлы.

Не стоит забывать про вред УФ и тепловых лучей, которые не лучшим образом сказываются на здоровье водителя и пассажиров.

2. Защита от посторонних глаз. С качественной пленкой уже никто не увидит, что происходит внутри салона (если, конечно, не открыты стекла). После монтажа пленки можно чувствовать себя в авто по-настоящему комфортно.

3. Безопасность. Хорошая пленка способна сдержать прилетевший камень. Если стекло и разобьется, то не на мелкие кусочки.

4. Улучшение внешнего вида. Хорошая пленка делает автомобиль намного солиднее. Также рекомендуем прочитать статью про силиконовую тонировку съемного типа.

Основные критерии выбора тонировочной пленки

Какая пленка для тонировки стекол автомобиля лучше? Здесь ориентируйтесь на несколько основных параметров:

1. Основные виды пленок для тонировки авто.

• Металлик;
• цветные пленки;
• пленка с переливом;
• инфинити;
• карбон.

Металлик. Такое изделие хорошо себя проявляет в жару. Наличие алюминиевого слоя способствует качественному отражению солнечных лучей.

Главный недостаток – наличие помех в мобильной связи из-за металлических вкраплений.

Цветные пленки. Особенность такой тонировки – многообразие палитры. Ее особенность – отсутствие каких-либо металлических покрытий. Следовательно, связанных с этим проблем также не будет.

Пленка с переливом. Такая тонировка больше рассчитана «на любителя». Ее особенность – большее затемнение верхнего слоя. При этом увеличение толщины напыления начинается где-то со средней части. В свою очередь, более темный участок сделан не зря – он защищает от сильных солнечных лучей.

Инфинити. Это дорогостоящий материал, в котором алюминиевое напыление находится с наружной стороны. При этом пленка надежно закрывает стекла авто и не темнит салон. Главная особенность – более высокая цена.

Карбон. Такую пленку можно смело назвать одной из наиболее популярных, качественных и, соответственно, дорогих. Ее особенность – отсутствие металлического слоя, что никоим образом не ухудшает характеристики изделия.

Более того, тонировка отличается своей практичностью, высоким качеством и надежной защитой от солнца. Сделав карбоновую тонировку, можно не переживать за лишние помехи или выгорание ткани на солнце.

2. Производитель. Как показала практика, качество не сильно зависит от производителя (если товар в одном ценовом диапазоне). Нужно смотреть не на страну-производителя, а на отзывы о компании, которая изготовила тонировку.

При этом учтите, что даже у одного завода качество продукции может различаться. Из наиболее заслуженных марок можно выделить Contrast, Martinville, Infinity и так далее.

3. Качество. Это один из главных критериев при выборе. Во-первых, изделие должно соответствовать действующему ГОСТ – 5527-88. Во-вторых, у продавца на руках должен быть сертификат соответствия. В-третьих, должна учитываться поправка №363.

Последняя, к слову, регламентирует, что светопропускная способность пленки для стекол передних дверей должна быть не меньше 75%, а для переднего стекла – не менее 75%. Что касается остальных стекол, то водитель вправе решать самостоятельно, какой будет тонировка. Главное требование, чтобы она не была зеркальной.

Таким образом, выбор тонировочной пленки – не проблема. Главное – уделять внимание основным критериям, приведенным в статье – качеству, производителю и виду. Также читайте, как быстро снять старую тонировку со стекол автомобиля.

Если соблюдать все требования закона и ориентироваться в первую очередь на достойный внимания продукт, то проблем с пленкой и сотрудниками ДПС не возникнет. Удачи на дорогах и конечно же без поломок.

Тонировка стекол автомобиля — советы бывалых.

Тонировка стекол автомобиля — советы бывалых.

У этого поста — 3 комментария.

Содержание:

Тонировать стёкла автомобиля можно по разным причинам: некоторые автовладельцы делают это, заботясь об улучшении внешнего вида авто, некоторые наносят тонированную плёнку в большинстве случаев для того, чтобы сохранить своё здоровье и спастись в летнее время от ненасытных палящих лучей солнца. Тонировать стёкла авто или нет — это решать непосредственно Вам, но мы в свою очередь хотим обозначить ряд причин, по которым всё таки стоит осуществить тонирование стёкол авто (своими руками или довериться мастерам СТО).

Шесть причин в пользу тонирования стёкол автомобиля:

 

• — тонировка в первую очередь спасает салон автомобиля от перегрева (нагрев снижается на 60%), то есть солнце не так сильно нагревает обивку сидений и пассажиры, находящиеся в авто, включая водителя, не так подвержены нагреву через стёкла.
• — плёнка для тонирования сама по себе способна задерживать вредный для человека ультрафиолет, в процентных показателях плёнка задерживает ультрафиолет на 99%, то есть люди, находящиеся в авто с тонированными стёклами, защищены по максимуму от пагубного воздействия солнца.
• — в случае возможного столкновения, плёнка на стёклах не даёт разлететься стеклу на множество мельчайших острых осколков, иными словами это дополнительная защита, уберегающая водителя и пассажира во время аварийных ситуаций.
• — тонировка оберегает глаза водителя от слепящих фар встречных авто, благодаря плёнке приглушается так же и блеск самой встречной машины.
• — тонированные стёкла идеально маскируют всё происходящее внутри салона, то есть водитель и пассажиры не подвергаются пристальному вниманию любопытных глаз извне.
• — тонировка уберегает обивку сидений от выгорания.

 

Тонировка автомобиля своими руками — алгоритм действий.

Тонировку правильно наносить на стекло с внутренней стороны авто, если же клеить плёнку по наружной стороне, она может очень скоро начать отходить от стекла (дождь, снег, мороз, жара — всё это приводит плёнку в негодность). Плёнка, если верить ГОСТ РФ № 5727-88, состоит непосредственно из плёнки, тончайшего слоя краски и металлической пудры.

Наклеивание тонировочной плёнки на стекло — процесс долгий и кропотливый. Предварительно необходимо тщательным образом вымыть стёкла, мыть их следует тёплой водой, с моющими средствами. После мытья стёкла нуждаются в обезжиривании. Эти процедуры помогают досконально очистить стёкла и подготовить их к наклейке плёнки. Если же на стекле имеются напыление, выпуклые бугорки, плёнка не ляжет так, как хотелось бы (чётко и гладко). Так же, если на стекло прикреплен навигатор (держатель для телефона), его придётся снять или постараться обойти.

Самостоятельно, без необходимых приспособлений и инструментов, довольно сложно клеить тонировочную плёнку на заднее стекло автомобиля, особенно в том случае, если на стекле имеются обогрев стекла или установлен стоп-сигнал. Тут уж, как говорится, лучше доверить дело профессионалам и не тратить попусту своё время.

В идеале следует предварительно вынуть стёкла, так и делают специалисты на СТО, но самостоятельно это сделать довольно проблематично, поэтому можно обойтись лекалами, сделанными из тонкой папирусной бумаги. Бумага накладывается на стекло (можно намочить её) и очерчивается контур, затем контур аккуратно вырезается и уже поэтому готовому лекалу вырезается нужный размер тонировки.

Перед тем, как начать клеить плёнку, обильно смочите стекло с внутренней стороны мыльной водой, саму плёнку придерживать пальцами желательно за края, если взяться за середину — плёнка мгновенно морщится. На смоченное стекло тонировка клеится без проблем, разглаживать плёнку и удалять пузырьки можно сложенным в несколько раз отрезом ткани или полотенцем.

По самому краю стекла рекомендуется нанести клеящий раствор, это делается в последнюю очередь, когда тонировка идеально «села», после чего края тщательно приглаживаются. Это делается для того, чтобы со временем края тонировки не начали отходить от стекла. Лишний клеящий раствор всегда можно удалить сухой салфеткой. Так же при помощи салфетки (полотенца) можно выдавить мелкие пузырьки воздуха, смещая их к краям стекла.

Можно ли клеить тонировку в мороз?

Да, можно, но только если процесс наклеивания будет производится в хорошо прогретом боксе, температура в котором будет выше +10 градусов по Цельсию. Почему именно +10, объясняем: процесс приклеивания тонировки на стекла предусматривает использование фена, он разогревает пленку, делает ее податливой, под действием температуры пленка полностью прилегает к стеклу, повторяя его изгибы.

Фен подает воздух, разогретый до 600 — 900 градусов по Цельсию, и если температура воздуха в ремонтном боксе будет низкой — стекло попросту треснет от разницы в перепаде температур.

Если же вы все таки решили зимой делать тонировку и проследили, чтобы рабочая температура в боксе была выше десяти градусов, помните, что нельзя первые два дня выезжать на мороз, а также нельзя опускать стекла, на которые наклеена пленка. Подогревать салон авто — можно и рекомендовано, это ускорит процесс полимеризации клея, нанесенного на пленку. Первые два дня, после нанесения тонировки зимой, автомобиль должен стоять в теплом боксе. Если допустить перепад температур воздуха — на пленке появятся трещинки или мелкие пузырьки.

Электронная тонировка стекол автомобиля

Электронная тонировка — это смарт стекло, оно имеет три слоя: два крайних слоя — стекло, а средний слой выполнен из жидких кристаллов. Она защищает от УФ облучения на 85%, не зависимо от степени затемнения стекол. Потребление тока — всего 7 Вт на 1 кв. метр смарт стекла. Управление смарт стеклом простое, достаточно выбрать нужный вариант затемнения конкретного стекла на пульте ДУ. Электронная тонировка популярна в странах Европы, большинство дорогих автомобилей уже идут с таковой в базовой комплектации. Самостоятельно установить смарт стекла практически не реально, т. к. нужны опытные мастера и спец оборудование.

Удобство электронной тонировки в том, что каждое стекло можно затемнять по отдельности. В самую жару стекла авто можно полностью затемнить, это уменьшит нагревание салона. Тонировкой можно свести к нулю просматриваемость салона извне, а при езде навстречу восходящему или садящемуся солнцу водитель может усилить тонировку лобового стекла, что делает поездку более комфортной для глаз водителя.

Другие похожие статьи:

Раствор для тонировки стекол автомобиля

В зависимости от выбранной технологии тонировки стекол автомобиля различают два типа растворов:

1. Базовый состав, который применяется для наклеивания различных видов пленки.
2. Раствор для тонировки стекол. С помощью смешивания компонентов, получается смесь, которая при воздействии температуры образует пленку на стекле.

Давайте поговорим о двух этих растворах более подробно.

Установочный раствор

Это отдельный тип жидкости, которая используется при наклеивании тонировочной пленки. Многие путают ее с мыльным раствором, но на практике там используются другие средства. Мастера в принципе не рекомендуют использовать раствор на основе мыла, поскольку он может оставлять разводы на стекле. Если же применять только чистую воду, то пленка приклеится еще до начала формировки и позиционирования на стекле.

Как вариант можно применять моющие жидкости для посуды или мытья стекол, или же шампуни, которые не содержат в своем составе щелочей, по типу детских, в противном случае, щелочь разъедает клей на пленке и сцепление материала и стеклянной поверхности теряется. Примерная пропорция установочного раствора составляет 5 – 6 капель средства на 1,5 литра воды.

Такую жидкость используют в двух случаях.

1. При раскрое и формировке пленке. В этом случае покрывают мыльным раствором наружную сторону стекол, а далее прозрачной стороной наружу, а темной внутрь вырезают нужный по форме кусок, оставляя запас со всех сторон. Далее пленку снимают и готовят к установке.
2. Непосредственно при оклейке. Внутреннюю сторону зеркал предварительно чистят и обезжиривают, далее с помощью распылителя наносят установочный мыльный состав. С самой пленки снимают защитный слой и клеевую основу, также из распылителя обрабатывают той же жидкостью. Далее пленку разглаживают, выгоняя воду и воздух, в конце снимают защитную пленку с другой стороны.

Основная задача установочного раствора – это дать мастеру возможность позиционировать вырезанный кусок пленки на стекле и немного замедлить действие акрилового клея нанесенного на тонировочный материал.

Какой раствор нужен для тонировки стекол автомобиля?

Это второй тип растворов, но он служит не как вспомогательная часть процесса тонировки, а как основной материал, наносимый на стекло авто.

Давайте рассмотрим то, как приготовить такой раствор для тонировки стекол своими руками.

1. Готовится смесь канифоли и 20% водным раствором едкого натра (каустической соды NaOH).
2. Канифоль при этом растворяют до получения жидкости темно-желтого цвета, далее ее фильтруют.
3. В небольших объемах добавляют FeSO4 (сульфат железа) или FeCl3 (хлорное железо). В результате образуется красно-бурый осадок, его называют резинат железа. Далее этот резинат отделяют и промывают водой и сушат.

Чтобы растворить данный компонент используют следующие жидкости:

• чистый бензин.
• скипидар.
• петролейный эфир.
• диэтиловый эфир.
• сероуглерод.
• гексан.

Полученной смесью равномерным слоем покрывают ранее демонтированное с авто стекло. Для нанесения применяют пульверизатор или кисть. Предварительно само стекло на подготовительном этапе чистят, моют и обезжиривают.

Далее уже ждут высыхания раствора. Для получения пленки, само стекло помещают в печь разогретую до температуры +600 градусов Цельсия. В результате на окне сформируется тонкая коричневая пленка.

Для того чтобы немного играть с оттенками, можно добавлять различные добавки взамен хлорного железа. Для примера:

• хлорид меди дает зеленые оттенки.
• хлорид цинка – молочно-белый.
• хлорид кобальта – сине-голубые.
• хлорид свинца – желтый.
• хлорид хрома – изумрудно-рубиновые.

Насыщенность оттенка будет зависеть от концентрации солей металла и канифоли. Обычно для нахождения подходящего цвета экспериментируют с тестовым образцом стекла.

Едкий натр — это вещество II-го класса опасности. Поэтому все работы нужно проводить в респираторе, резиновых перчатках, защитном костюме и химических очках.

Мы кратко рассмотрели вариации растворов при нанесении тонировки и даже узнали, как сделать их самостоятельно.

Лучшая автоматическая оконная пленка — высокое качество по сравнению с низким качеством

Найти лучшую автомобильную оконную пленку для тонировки может быть страшным испытанием. Вы можете найти кого-то, кто работает на заднем дворе своего дома на импровизированном навесе для машины за 100-200 долларов за тонировку всего вашего автомобиля! С другой стороны, вы можете слышать о дилерах, подобных нам, которые предлагают продукт под названием 3M Crystalline. Стоимость этого продукта на некоторых автомобилях составляет от 499 долларов США и выше! Какие бренды и компании предлагают лучшие продукты, обслуживание клиентов и цены, чтобы получить максимальную отдачу от вложенных средств? К сожалению, не существует однозначного ответа, который удовлетворяет потребности каждого. Однако очень важно начать с вопроса: «Что для вас важно, цена или качество?»

Автомобильная оконная пленка: цена или качество?

За прошедшие годы у нас, в Professional Window Tinting, было много конкурентов, предлагающих широкий выбор пленок и различные цены. Многие пленки сделаны с использованием красок, которые держатся несколько лет, прежде чем они тускнеют, становятся пурпурными, а затем пузыряются. Для тех, кто не планирует долго держать свой автомобиль и хочет, чтобы продукт помогал избавиться от бликов, дешевые пленки — достойный выбор.Это будет чужая проблема, с которой придется разобраться позже, когда она начнет выходить из строя.

Для тех, кто ищет более качественную, устойчивую к выцветанию пленку, которая прослужит столько времени, сколько спасет автомобиль в долгосрочной перспективе. Вы можете потратить несколько дополнительных долларов заранее, но в будущем сможете избежать затрат на снятие и замену дешевой пленки.

Металлические оконные пленки для автомобилей

Обычно металлические пленки, представленные на рынке, служат основой для получения более высокого качества, поскольку они не выцветают, как пленки с красителем. Однако помните о технологиях и удобствах, которыми оснащен ваш автомобиль. Иногда металлические пленки могут иногда мешать вашему радио, спутниковым сигналам, датчикам давления в шинах, приему сотового телефона и EZ-pass при тонировании полного автомобиля. Большинство старых автомобилей безопасны, поскольку в них обычно не так много технологий. Однако с более новыми автомобилями иногда возникают проблемы.

Цветостойкие автомобильные оконные пленки

Именно здесь высококачественные устойчивые к цвету пленки, которые производит компания 3M, являются оптимальными для новых автомобилей.Их неметаллический состав гарантированно не мешает работе любой электроники, которой может быть оснащен автомобиль. Кроме того, это пленка с пожизненной гарантией, которая не трескается, не отслаивается, не становится пурпурной, пузырчатой ​​и не выцветает. Есть множество оттенков на выбор, и большинство из них, как правило, имеют одинаковую цену. Тем не менее, некоторые клиенты хотят получить преимущества отвода тепла, которые предлагают более темные пленки, не темнея и не ухудшая их способность видеть за пределами автомобиля в ночное время.

Кристаллический

Именно здесь 3M пришла в голову идея создания Crystalline.3M Crystalline — единственная запатентованная многослойная оптическая инфракрасная пленка. С более чем 200 слоями пленки, уложенной друг на друга, некоторые из самых светлых оттенков его пленки обладают таким же отводом тепла, как и пленки, в два раза более темные. Эта пленка также может похвастаться SPF до 1000, что поможет вам защитить кожу и глаза от вредных солнечных лучей. Он также предоставляет такую ​​же пожизненную гарантию, как упомянуто выше.

По вопросам тонировки автомобильных стекол премиум-класса в Ньюарке обращайтесь по телефону Профессиональная тонировка окон ! Мы работаем в этом бизнесе более 30 лет и обеспечили тонировку окон тысячам клиентов.Получите бесплатное предложение сегодня!

Что такое тонировка окон? | Келли Синяя книга

Тонирование окон обычно относится к процессу, при котором прозрачный лист пленки наносится на внутреннюю часть окон транспортного средства. Основная цель этого процесса — уменьшить количество тепла и солнечного излучения, которое достигает салона автомобиля, но многие люди просто тонируют свои окна, потому что думают, что это выглядит круто. Толщина пленки и материал, из которого она изготовлена, могут варьироваться, и в разных состояниях существуют разные ограничения в отношении темноты пленки, которую можно использовать.

Одним из основных практических преимуществ тонировки окон является способность предотвратить выцветание и повреждение салона автомобиля от воздействия ультрафиолета. Тонирование также может помочь сохранить прохладу в салоне автомобиля, а также уменьшить блики от фар других транспортных средств. Кроме того, глубокая тонировка может повысить безопасность и конфиденциальность, поскольку другие не могут так легко увидеть, что находится в автомобиле. Мало того, что в автомобиле сложнее увидеть вещи, тонировка также помогает скрыть пассажиров внутри автомобиля.Вот почему тонирование окон обычно используется в лимузинах. Однако, если слишком темно, тонирование может быть опасным при движении в ночное время, поскольку оно может снизить пропускание видимого света через окна автомобиля. Из соображений безопасности темнота тонировки передних окон, в отличие от тонировки задних окон, регулируется государством, и каждый штат устанавливает свои собственные ограничения в отношении этого вопроса.

На рынке доступны различные типы оттенков. Новый автомобиль может продаваться с несколькими опциями, включая уже тонированные стекла.Тонировка также доступна в качестве опции послепродажного обслуживания. Его можно купить в автомобильных магазинах в виде предварительно нарезанных комплектов или рулонов, и потребители могут выбирать из множества оттенков темноты. На одной стороне тонировки нанесен клей, который наносится на стекло автомобиля. Чем меньше количество пленки, тем темнее будет оттенок и тем меньше света сможет пройти через тонировку. Тонирование можно применить и профессионально.

Тонировка пленкой — самый распространенный метод тонировки стекол автомобиля, а также самый дешевый вариант. Такие пленки обычно металлизируют или окрашивают, чтобы преобразовать солнечное излучение в инфракрасное излучение. Также доступна неметаллическая керамическая оконная пленка. Такая пленка не содержит красителей, которые могут привести к обесцвечиванию. Керамическая оконная пленка также предлагает преимущество, заключающееся в том, что она лучше контролирует теплопередачу и увеличивает блокировку ультрафиолетовых лучей. Другой вариант — OEM тонированные стекла. С этой опцией оттенок добавляется, когда стекло построено. OEM-тонировка обычно светлее, чем другие варианты тонировки.Третий вариант — тонирование окон с покрытием, которое заключается в нанесении раствора на стеклянную поверхность окна и обычно выпускается в виде спрея. Из-за сложности процесса окраски окон этот метод тонировки окон обычно выполняется профессионалами.

Тонировка лобового стекла — плюсы и минусы. У нас есть подробности. — Tint Tech Ltd.

Проблема

Ах, блики! Вы когда-нибудь ехали домой с работы, когда спрашивали себя: зачем им строить дорогу, которая, кажется, ведет прямо к заходящему солнцу? Козырек вашего автомобиля не опускается достаточно низко, чтобы блокировать его, вам трудно видеть далеко впереди, а движение транспорта замедляется из-за необычайного солнечного света.

Почему только солнечный свет, если на то пошло? Яркий свет может поставить под угрозу безопасную поездку и ночью. Единственная разница в том, что ночью блики исходят от фар встречных машин. Из-за этого яркого света вы не можете четко видеть дорогу впереди, что делает вождение в ночное время чрезвычайно напряженным.

Решение

Разве не было бы здорово иметь что-нибудь, чтобы уменьшить блики? Разве не было бы лучше, если бы у этого чего-то было дополнительное преимущество в виде уменьшения тепла и ультрафиолетовых лучей, попадающих в вашу машину, особенно в те дни с высокой яркостью? Что ж, вы должны быть взволнованы, узнав, что есть чем заняться во всех этих вещах — тонировка лобового стекла.

Но вы можете спросить: не является ли тонировка лобового стекла незаконной? Не обязательно. Конечно, вы всегда должны проверять, есть ли в вашей провинции или штате законы, касающиеся тонировки лобового стекла. Но мы, в Tint Tech, специалисты по тонированию окон из Калгари, в последнее время выполняли тонну тонировки лобового стекла.

Цель

Эти оттенки ветрового стекла не должны затемнять ваше лобовое стекло. Скорее, это практически прозрачные пленки, которые обладают множеством преимуществ для вас и вашего автомобиля.На самом деле тонировка лобового стекла дает столько преимуществ, что клиенты знают, что это правильно для их автомобиля и для их собственного опыта вождения.

В этом блоге мы на минутку обсудим тип тонировки лобового стекла, который мы в Tint Tech используем наиболее часто, а также обсудим плюсы и минусы использования тонировки лобового стекла в целом. В Tint Tech наша репутация в области тонирования окон в Калгари находится под угрозой, поэтому мы следим за тем, чтобы наши профессионалы в области автомобильной тонировки обеспечивали высочайшее качество работы и обслуживания клиентов.Вы можете позвонить нам по телефону 403-968-8468, чтобы поговорить с одним из специалистов сегодня.

Типы оконных тонировочных пленок для лобового стекла

Существует множество различных типов пленок для тонировки окон, которые можно наносить на ваш автомобиль. К ним относятся:

1. Тонировочная пленка для окрашенных окон — наименее дорогой вариант, обладающий некоторыми теплоизоляционными качествами.
2. Металлизированная пленка — очень маленькие металлические частицы, невидимые для глаза, отражают свет и в некоторой степени удерживают тепло вне автомобиля, но могут мешать сотовому телефону, GPS и радиопередаче.
3. Карбоновая тонировочная пленка для окон — пленка, в которой не используется металл, она может блокировать около 40% инфракрасного света и эффективно удерживает тепло в автомобиле в жаркий день.
4. Ceramic Film — тонировочная пленка для окон высочайшего качества, в которой используются непроводящие и неметаллические керамические частицы.

Мы в Tint Tech Calgary неравнодушны к инфракрасной керамике для лобовых стекол, которая в основном обеспечивает 80% VLT. Давайте разберемся с аббревиатурами в последнем предложении.«IR» означает подавление инфракрасного излучения. Это количество, обычно измеряемое в процентах, инфракрасного света, которое блокируется оконной пленкой.

«VLT» означает пропускание видимого света. Также измеряемое в процентах, пропускание видимого света относится к количеству видимого света, который может проходить через тонировочную пленку для окон. Таким образом, 35% VLT означает, что 35% видимого света будет проходить через оконную пленку. Чем ниже процент, тем темнее оттенок. Фактически, большинство автопроизводителей слегка тонируют стекла в автомобиле на заводе — обычно примерно до 80% VLT.

Вот почему вам не стоит беспокоиться о тонировке лобового стекла, которую мы устанавливаем в Tint Tech. ИК-керамическая пленка, которую мы используем, представляет собой практически прозрачную оконную пленку с 80% VLT. Это гарантирует, что обзор как изнутри, так и снаружи останется беспрепятственным.

Тонировка и страхование лобового стекла

Любая модификация автомобиля повлияет на его страхование. Если ваш штат или провинция не одобряют оттенок вашего автомобиля, это может даже сделать ваш страховой полис недействительным.Обязательно ознакомьтесь с законами об оттенках, прежде чем принимать окончательное решение по их применению.

Преимущества керамической оконной пленки с ИК-подсветкой

Керамическая пленка

появилась на рынке совсем недавно, но она зарекомендовала себя как чрезвычайно надежная и одновременно обеспечивающая отличные характеристики. Это пленка для тонировки окон высочайшего качества, поэтому она может быть дороже других. Тем не менее, керамическая оконная пленка имеет так много преимуществ, что старая поговорка «вы получаете то, за что платите», здесь особенно точна.Многие преимущества керамики стоят немного более высокой цены по сравнению с другими пленками на рынке. Вот некоторые из преимуществ:

1. Снижение солнечного тепла. Керамическая пленка IR обычно сокращает от 45% до 50% солнечного тепла, поступающего в ваш автомобиль. Фактически, это один из самых важных аргументов в пользу наших клиентов, у которых тонут лобовые стекла. Отражая до 50% солнечной (инфракрасной) энергии, вы можете комфортно сидеть в машине, не включая кондиционер на полную мощность.Благодаря тому, что в ваш автомобиль поступает меньше тепла, летом меньше нагружаются все его компоненты. А благодаря более высокой топливной эффективности ваш кошелек будет меньше напрягаться.

2. Уменьшение бликов. Керамическая пленка IR, безусловно, лучшая по сравнению с другими пленками, когда речь идет об уменьшении бликов. Поскольку она уменьшает блики, оставаясь практически прозрачной, ИК-керамика является идеальным оттенком для вашего лобового стекла. С точки зрения цифр, этот тип пленки уменьшит блики примерно на 13%, что очень важно, особенно на тех дорогах, которые ведут прямо к солнцу по дороге с работы домой.

3. Защита от ультрафиолета. ИК-керамическая пленка также блокирует до 99% солнечного ультрафиолетового света, попадающего в ваш автомобиль. Это дает огромные преимущества как для вас, так и для ваших пассажиров, потому что рак кожи напрямую связан с воздействием ультрафиолета. Кроме того, он защищает приборную панель и обивку вашего автомобиля от выцветания. И все мы хотим, чтобы наши машины оставались новыми как внутри, так и снаружи, верно?

4. Отсутствие электронных помех. В отличие от металлических пленок ИК-керамическая пленка является непроводящей и неметаллической.Таким образом, он не мешает работе необходимых электронных устройств, таких как ваш мобильный телефон и система GPS.

5. Снижает вероятность разбивания стекла. Добавление керамической пленки на лобовое стекло также делает его очень небьющимся. Это обеспечивает немного большую защиту от того, кто пытается сесть в машину, и фактически снижает вероятность того, что осколки стекла полетят внутри автомобиля, если лобовое стекло действительно сломается.

Все вышеперечисленные преимущества заключаются в практически прозрачной оконной пленке при 80% VLT. Вот что делает эту пленку идеальной для лобовых стекол, и почему наши клиенты из службы тонировки окон в Калгари в Tint Tech все чаще используют инфракрасную керамическую пленку для своих лобовых стекол.

Недостаток тонировки лобового стекла

Тонировка лобового стекла имеет только один существенный недостаток. Однако это касается только более темных оттенков, а не практически прозрачных.

1. Трудно четко видеть — Темные оттенки затрудняют четкое видение как внутри, так и снаружи.Загораживается обзор водителя и даже пешеходов, велосипедистов и т. Д. Они не могут смотреть друг другу в глаза. В результате они не смогут четко судить, заметил каждый друг друга или нет. Еще хуже ситуация, когда даже сотрудники правоохранительных органов не могут четко видеть внутри машины из-за темных оттенков. Они не могут судить о реакции водителя и, следовательно, действуют вслепую, задерживая водителя за нарушение правил дорожного движения или любой другой проступок.

Заключительные мысли

Обязательно свяжитесь с вашей провинцией или штатом, чтобы узнать, подходит ли предлагаемая нами тонировочная пленка для вашего лобового стекла. Если да, то это разумный ход для вашей машины. Уменьшение тепла, бликов и ультрафиолетовых лучей, которое обеспечивается инфракрасной керамической тонировкой вашего лобового стекла, действительно улучшит ваше общее впечатление от вождения.

При неправильном нанесении тонировочной пленки всегда существует риск образования пузырей. Поэтому обращайтесь к Tint Tech за идеальным приложением, поскольку мы гордимся тем, что выполняем работу за один раз.Позвоните нам, профессионалам в области тонирования окон Калгари, по телефону 403-968-8468 сегодня. Мы в Tint Tech любим разговаривать с клиентами обо всех предлагаемых нами вариантах оттенков окон, включая уменьшающие блики оттенки для лобового стекла.

Тонировочная пленка для автомобильных окон — Лучшие бренды, лучший выбор для автомобильной промышленности

Пленки для тонировки окон

Откройте для себя лучшие оконные тонирующие пленки для ваших нужд

Ниже представлены лучших оконных тонировочных пленок для автомобилей, домашнего и коммерческого применения . Мы пришли к такому ассортименту продуктов, посчитав наиболее важными атрибуты, которые выражают потребители. Мы можем продать и установить любые оконные пленки , произведенные этими компаниями; у нас есть определенные фильмы, которые мы рекомендуем.

Мы здесь, чтобы помочь вам найти оконную пленку, которая соответствует вашим потребностям. Позвоните нам, если возникнут вопросы или назначьте встречу.

---

Рекомендуемые оконные пленки

Автомобильные оконные пленки 3M®

3M® предлагает лучшие продукты в индустрии оконных пленок.Продуктовые линейки 3M работают исключительно хорошо. Эти продукты, сравнительно говоря, относятся к верхнему пределу ценового диапазона. Эти продукты предназначены для потребителей, которые ожидают лучшего внешнего вида, долговечности и производительности. Наши рекомендации по выбору самых лучших оконных тонировочных пленок 3M® — это оконная пленка премиум-класса Crystalline и оконная пленка Stellar Color Stable . Узнать больше >>

Автомобильные оконные пленки XPEL®

XPEL® предлагает исключительно хорошие продукты по ценам ниже сопоставимых продуктов 3M.Они стоят за своим качеством, предлагая передаваемую пожизненную гарантию как на серию CS, так и на серию XR. Пленки XPEL обладают высокой степенью защиты от УФ-излучения (которая зависит от пленки) и признаны Фондом борьбы с раком кожи в качестве эффективного средства защиты от УФ-излучения. Xpel Color Stable Series и Xpel XR Plus Film — наши рекомендуемые продукты. Узнать больше >>

Автомобильные оконные пленки SunTek®

SunTek® предлагает оконные пленки очень хорошего качества по ценам значительно ниже премиальных пленок 3M®.Пленки SunTek® — идеальный выбор для владельцев автомобилей, которым нужно качество и ограниченный бюджет. Подчеркнем, что продукция SunTek® не уступает дешевой пленке . Мы рекомендуем рассмотреть пленку SunTek® CXP для снижения затрат на тонирование окон с помощью хорошей пленки. Узнать больше >>

---

Защитные пленки SunTek®

Прозрачные защитные пленки SunTek® доступны для любых марок и моделей автомобилей. Пленку обычно устанавливают для защиты окрашенных участков, наиболее уязвимых для сколов от камней и мусора.Можно установить (и удалить) прозрачную защитную пленку, не повредив лакокрасочное покрытие вашего автомобиля. Узнать больше >>

---

Оконные пленки Madico®

Наша рекомендуемая оконная пленка

для домашнего и коммерческого стекла Тонировочная пленка для окон

Madico® — наша лучшая рекомендация для проектов с плоским стеклом . Madico® предлагает различные пленки, от декоративных и конфиденциальных до защитных пленок. Как эксперты по оконной пленке, мы можем служить вашим консультантом, чтобы помочь вам выбрать лучшую пленку для ваших стеклянных дверей и окон.Узнать больше >>

Наши услуги по колеровке

Используйте эти быстрые ссылки , чтобы узнать, что мы предлагаем для наиболее распространенных применений оконных пленок, или назначить встречу.

---

Гарантия на продукцию

На все основные марки оконных пленок распространяется гарантия производителя. Это то, что называется «сквозной гарантией». Если у вас когда-либо возникнет проблема с продуктом, вы можете подать претензию по гарантии независимо от того, где вы живете, даже если вы переезжаете в другой город.Когда ваши работы по тонированию окон будут завершены, вам будет предоставлена ​​информация о гарантии. Поскольку особенности различных гарантий различаются и довольно легковесны, мы не можем размещать здесь информацию.

---

Блокировка тепла

Блокировка тепла и УФ-излучения, вероятно, самая частая причина, по которой люди тонируют свои окна. Существуют затемняющие пленки, которые блокируют весь свет и обычно используются в коммерческих витринах баров и ночных клубов. Наши рекомендованные автомобильные оконные пленки обеспечивают исключительную теплоизоляцию и защиту от ультрафиолета.Выбранный вами оттенок определит точный уровень контроля теплопередачи.

---

Уровни тьмы

Есть прозрачных оконных пленок , которые, однако, очень хорошо блокируют тепло; большинство людей хотят более темные окна. Числа в процентах, используемые для описания пленок, указывают на передачу видимого света , (сколько света проходит). Щелкните следующую ссылку, чтобы получить представление об уровнях темноты оконной пленки.

Оконные пленки бывают разных оттенков.Большинство людей выбирают оконную пленку с непрозрачностью 35-50%.

Предлагаем тонировочные пленки для окон, разрешенные в Грузии . Существуют законы о степени темноты тонировки окон. Правоохранительные органы могут остановить вас и предъявить обвинение в незаконной окраске.

Тонировка автомобильных стекол — Специальное руководство

Данное руководство основано на опыте тонировки стекол сотен автомобилей.

Основными препятствиями, с которыми приходится сталкиваться тонировщикам окон, являются усадка пленки, пыль и герметизация окон.Это руководство + хорошие инструменты — решение этих препятствий.

Тонировка автомобильных стекол в домашних условиях обычно вызывает стресс и приводит к потере пленки на тонировке. Если вы хотя бы быстро взглянете на соответствующие форумы, то заметите, что людей обычно поощряют отдавать свои машины на тонировку профессионалам. Но вы также заметите, что люди обычно пытаются тонировать свои автомобили без надлежащих инструкций, инструментов или пленки.

Дешевые пленки, купленные на рынках, обычно являются причиной трех основных факторов, по которым успешный проект по колеровке не удался. Обычно дешевые и некачественные пленки можно отличить по тому, что они продаются не по счетчику, а в готовой упаковке с инструкциями и инструментами (исключение: Foliotec).

Прилагаемые инструкции обычно слишком короткие, чтобы быть полезными в любом случае. Скорее всего, они вызовут больше проблем, если будут использоваться вместо соответствующих руководств, подобных этому.

Некоторые проблемы плохих фильмов; плохая прочность, царапинам и слабая теплозащита. Кроме того, они не дают достаточной усадки или совсем не усаживаются, что делает их установку на криволинейных поверхностях (т.е. заднее стекло) практически невозможно.

Смертельным ударом для проекта по тонированию окон своими руками являются инструменты, поставляемые с готовыми пакетами для тонировки. Обычно они недостаточно хороши, чтобы установить оконные пленки, не поцарапав и не помянув их.

Мы уверены, что тонировать стёкла своего автомобиля сможет даже любитель, если у него есть подробная инструкция, качественные пленки и хороший инструмент. Однако терпение и внимательный подход все же необходимы.

Поздравляем, вы уже нашли исчерпывающую и подробную инструкцию по тонированию автомобильных стекол.Вы также нашли веб-сайт, где можно приобрести пленки и инструменты для Windows профессионального качества. Рекомендуется внимательно изучить это руководство, чтобы избежать ошибок и напрасной траты времени и / или денег.

Доставляем оконные пленки быстро и бесплатно (при заказе от 70 €)!

Инструменты

Давайте начнем с выяснения инструментов, необходимых ВАШЕМУ проекту:

Были ли наклеены оконные пленки, наклейки или что-нибудь еще на окно, которое вы собираетесь создать, что могло оставить остатки клея на окне? У машины было несколько предыдущих владельцев?

Если вы ответили утвердительно на один из вопросов, добавьте в свой список покупок:

Если в вашем автомобиле были установлены предыдущие оконные пленки, и вы хотите, чтобы простой способ избавиться от остатков клея, оставленных ими, просмотрите это руководство и получите:

Если заднее стекло не прикреплено к двери багажника (седаны, некоторые купе), тонировку можно облегчить с помощью:

• Пластиковый рулон, вокруг которого можно наматывать оконную пленку

Дополнительно приобретите хотя бы эти инструменты:

Инструменты, упрощающие установку:

Чистое место установки и правильная температура

Как правило, окна можно тонировать где угодно.Единственное требование — поверхности для установки должны быть абсолютно чистыми. Снаружи ветер может бросить пыль и грязь на окна, поэтому тонировка снаружи всегда сопряжена с риском. Поэтому постарайтесь делать тонировку в помещении.

Если тонировка окон производится в гараже, гараж должен быть чистым и непыльным. Вы должны очистить или хотя бы помыть пол, чтобы пыль не разлеталась.

Даже отрицательные температуры не позволяют пленке прикрепляться к окну, поскольку клеи в современных оконных пленках могут переносить холода.Однако при работе при отрицательных температурах разумно дать пленкам высохнуть в течение нескольких часов, прежде чем перемещать машину из помещения на улицу. После установки следует быстро прогреть пленки с помощью обдува горячим воздухом.

Действия, которые необходимо предпринять перед установкой

Пылесос и чистка автомобиля

При тонировании стекол автомобилей важны общая чистота и непыльность. Перед установкой солнцезащитных пленок автомобиль следует пропылесосить и тщательно очистить изнутри.Даже крышу следует очистить, чтобы пыль не попадала с нее внутрь окон.

Если автомобиль также используется собаками, вы должны очистить его и пропылесосить дважды. Кроме того, вам следует дважды очистить окно, которое нужно тонировать, поскольку волосы могут легко испортить успешный проект по тонированию.

Мытье окон снаружи

Тонируемые окна должны быть хорошо очищены снаружи, даже если оконная пленка установлена ​​с внутренней стороны.Это связано с тем, что перед установкой внутри оконная пленка обрезается до нужного размера снаружи и придается форме окна за счет ее усадки под воздействием тепла нагнетателя горячего воздуха.

Очистите окно салфеткой из микроволокна и Llumar Dirt-Off или мыльной водой, после чего соскребите воду с окна резиновым скребком.

Очистка окон изнутри

Одним из наиболее важных шагов при тонировании окон является очистка поверхности, на которой установлена ​​солнцезащитная пленка, то есть внутренней части окна.Снаружи видны даже мельчайшие частицы пыли и волосы, так как они видны на темном фоне оконной пленки. Пыль и волосы, оставшиеся на окне, также могут вызвать образование пузырей на пленке.

Сначала посмотрите, есть ли на внутренней стороне окна видимые или невидимые остатки клея от предыдущих пленок, наклеек или лент. Остатки клея можно быстро удалить, протерев их тканью, смоченной в Llumar Dirt-Off или Sinol, после чего остатки можно соскрести со стекла бритвенным лезвием.Обратите внимание: если у машины было несколько предыдущих владельцев, на всякий случай следует очистить все окно. Однако НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ бритвенное лезвие для очистки заднего стекла, так как оно сломает нагревательные полосы.

Ознакомьтесь с инструкциями по простому удалению старых оконных пленок и остатков клея.

Очищать окна изнутри следует только после того, как пленки будут разрезаны и усажены на лицевую сторону снаружи.

Тщательно вымойте окна изнутри салфеткой из микрофибры и средством Llumar Dirt-Off для достижения наилучших результатов.Мыльная вода тоже неплохо действует. Однако избегайте спреев и пен, поскольку они могут содержать силиконы, которые часто остаются на поверхности окна после очистки. Затем с помощью резинового ракеля (например, ракеля Blue Max) удалите моющее средство и загрязнения со стекла. Не забудьте также обработать ракелем (и очистить) углы боковых окон, которые вы не видите напрямую.

Помните, что при очистке монтажных поверхностей важны даже самые незначительные детали!

Общее руководство по тонированию автомобильных стекол и важные советы

Далее знакомимся с самим процессом тонировки. Ниже приведены краткие инструкции, которые позволяют уже установить пленки. Однако она носит общий характер, поэтому в дополнение к ней прочтите подробные инструкции для различных типов окон (заднее стекло, окна на дверях и т. Д.) И альтернативных способов тонировки автомобильных стекол в домашних условиях.

Установка оконных пленок

Установка начинается с разбрызгивания мыльной воды на очищенное снаружи окна, после чего солнцезащитная пленка обрезается до нужного размера относительно внешней поверхности.После этого оконная пленка усаживается, как если бы она была «установлена» снаружи. Однако на этом этапе солнцезащитная пленка не прикреплена или ее подкладка удалена.

Усадка осуществляется путем нанесения пленки на окно с помощью ракеля и выдавливания пузырьков воздуха и мыльного раствора из-под него. Не забудьте всегда распылять мыльный раствор на оконную пленку, прежде чем начинать работу с ракелем, чтобы не поцарапать.

Вскоре вы заметите, что под оконной пленкой образуются выпуклости / пузыри, похожие на гвозди. Это результат установки прямой пленки на изогнутую поверхность. К счастью, вы можете уменьшить оконную пленку до таких изогнутых поверхностей с помощью тепла.

Оконные пленки сжимаются только в вертикальном направлении рулона пленки. Итак, если вы купите оконную пленку размером 50 см x 3 м, она сожмется в направлении 3 м. Это приводит к тому, что когда вы снимаете пленку с рулона по горизонтали, она сжимается только в горизонтальном направлении на окне. При нагревании вертикальных выступов пленка фактически сжимается по горизонтали.

Как это влияет на процесс? Таким образом, при выдавливании пленки собирайте все выпуклости и «волны» на верхних и нижних краях пленки, а не на боковых сторонах, так как тогда они не могут быть должным образом сжаты.

Перед усадкой равномерно соберите все выпуклости к верхнему и нижнему краям. Рукой разделите большие выпуклости на несколько меньших, потому что способность пленки сжиматься в определенном месте ограничена. В результате вы должны стремиться равномерно распределить усадку по всему куску пленки.Выпуклости, образующиеся по бокам, следует прижать к верхнему и нижнему краям, чтобы их можно было сжать. Часто боковые стороны открываются во время процесса (что неплохо, так как боковые выпуклости можно, наконец, выдавить к верхнему и нижнему краям и сжать последними).

При усадке над выпуклостями образуются зигзагообразные формы. Если этого не происходит, значит, нагнетатель горячего воздуха не производит достаточно горячего воздуха или солнцезащитная пленка сжимается в неправильном направлении.

Для уменьшения выпуклостей начните нагревать их с середины пленки и продвигая их к верхнему или нижнему краю пленки с помощью ракеля .При нагревании пленки вы заметите, что оконная пленка дает усадку при нагревании с помощью теплового пистолета.

После нагрева отрежьте сморщенное место скребком к краю окна. Часто усадку оконной пленки следует производить, нагревая выпуклость на площади 10 см, а затем сдавливая это место по направлению к краю. После этого нагрейте остатки выпуклостей и повторите. Необходимое количество повторений зависит от изгиба окна. При тонировании действительно изогнутого окна следует действовать медленнее и осторожнее.

Как только пятно нагреется, его нужно сразу сдавить, иначе пленка застрянет в неправильной форме. Будьте осторожны, так как слишком сильное или слишком сильное сдавливание выступов может повредить пленку. Нагрейте и работайте над выпуклостями, пока оконная пленка полностью не сузится до окна.

Когда все пузыри, вся мыльная вода и все вздутия удалены из-под пленки, а солнцезащитная пленка принимает форму окна, пора делать точную резку.При этом также закругляйте углы пленки, так как острые углы снимаются легче. Расположение окна играет важную роль в выборе наилучшего способа разрезания пленки. Инструкции для определенных типов окон приведены далее в этом Руководстве.

Всегда можно пленку еще нарезать. Однако, особенно при резке пленок для открывающихся боковых окон, вы не захотите оставлять слишком много свободного пространства, что часто приводит к ошибкам при установке.

А теперь пора вымыть окно изнутри.Сделайте это с помощью мыльного раствора и тряпки, а затем нанесите ракель Llumar Blue Max.

Затем нанесите на пленку воду или мыльный раствор, чтобы уменьшить статическое электричество. После этого осторожно снимите подкладку с оконной пленки и нанесите ровный слой мыльной воды на клейкую сторону пленки. Старайтесь как можно меньше прикасаться к клейкой стороне, желательно не прикасаться вообще.

Если вам нужно дважды удалить подкладку, используйте две полоски ленты, чтобы легко ее удалить.

Пришло время собственно установки. Равномерно распылите средство с мыльной водой на внутреннюю поверхность окон. Не распыляйте так много, чтобы он не начал капать на окно. Поместите оконную пленку на внутреннюю часть окна клейкой стороной к стеклу. Затем удалите мыльную воду и пузыри между пленкой и окном с помощью ракеля. Одной рукой следует удерживать пленку на месте, а другой сжимать ее, так как пленка легко перемещается по стеклу.Вы можете «быстро прикрепить» пленку к окну, быстро нагревая ее с помощью теплового пистолета. Это также эффективно предотвращает появление новых выпуклостей на нагретой поверхности.

Обратите внимание, что при выдавливании мыльной воды с верхней части пленки сжимайте мыльную воду в стороны, а не сжимайте ее сверху. Если вы удалите его, сдавив скребком по верхнему краю пленки, мыльная вода, скорее всего, будет стекать обратно под пленку.

Поскольку солнцезащитная пленка уже уменьшилась до формы стекла на предыдущем этапе, сама установка требует небольшой усадки. Возможно, вам все равно придется немного уменьшить его (как вы это делали с внешней стороны окна), если вы не смогли прижать его к окну симметрично. Наконец, обрежьте пленку точно по размеру окна, если вы еще не сделали этого снаружи.

Альтернативные способы

Некоторым нравится снимать все окно на время процесса тонировки. Таким образом, установка будет проще, так как будет много места. Это также может сэкономить время, если окно легко снимается.Это очень редко бывает с вазой, и мы не рекомендуем такой способ. При усадке оконной пленки на внешней стороне окна у вас будет достаточно места для работы. В конце концов, установка внутри — это небольшая работа, так как придание формы (т.е. усадка и резка) уже выполнено снаружи.

Тонировщики окон своими руками часто совсем забывают об усадке снаружи. Причина этого часто заключается в том, что инструкции, прилагаемые к пленкам для окон, ничего не говорят об этом. Однако внешняя усадка имеет первостепенное значение для успешной установки, особенно когда речь идет о изогнутых задних окнах.Для маленьких задних боковых окон, которые не являются окнами на задних дверях, нет необходимости делать усадку снаружи, так как они обычно могут быть сформированы точно так же, как окна.

Тонировка заднего стекла

Лучший способ тонировать задние стекла — это разрезать и усадить солнцезащитную пленку с внешней стороны окна, после чего уже готовую пленку установить внутрь. Инструкции по этой базовой технике можно найти в разделе «Установка оконных пленок».Также не забывайте мыть как внутреннюю, так и внешнюю поверхности окон и чистить автомобиль!

Пара подсказок, которые помогут вам с тонировкой заднего стекла:

• Оконную пленку легче разрезать снаружи, если поместить в багажник автомобиля дополнительную молнию. Это позволяет лучше видеть окно сквозь пленку.

• Окна новых автомобилей обычно имеют керамические точки, после которых при движении к краям окно полностью покрывается керамическим покрытием.Оконная пленка не может хорошо прилипать к этим местам. Пленку для заднего стекла следует разрезать так, чтобы она закрывала все точки и промежутки между ними, но так, чтобы она заканчивалась перед полностью керамической областью.

• Обратите внимание на то, что солнцезащитную пленку можно точно разрезать уже снаружи. Площадь окна снаружи больше, чем внутри, из-за изогнутой формы и толщины окна. Изображение выше демонстрирует это. Вот почему оконная пленка всегда немного «больше» на внутренней поверхности окна, а пленка, точно разрезанная снаружи, может даже быть немного больше для внутренней.

Тонировка задних стекол седанов и купе

• В этих моделях автомобилей небольшие выпуклости, образующиеся по краям пленки при установке пленки внутри, должны располагаться снаружи, где их легче обнаружить. Как только вы обнаружите такие выпуклости, нагрейте окно снаружи автомобиля, а затем войдите в машину и выдавите выпуклости резиновым ракелем.
• Чтобы облегчить снятие пленки внутри автомобиля, оберните оконную пленку без подкладки, которая полностью опрыскана мыльным водным раствором, на пластиковый рулон.Раскройте рулон прямо на внутренней стороне заднего стекла.

Тонировка заднего стекла по размеру

Некоторым нравится тонировать заднее стекло многослойной солнцезащитной пленкой. Это происходит из-за невозможности тонировать окно одним куском пленки. Причиной тому обычно является плохая оконная пленка или незнание. Однако вам не нужно этого делать, потому что, если вы прочитали это руководство, вы узнаете больше по теме, чем 95% красителей для окон своими руками.Заднее стекло практически любого автомобиля можно тонировать цельной солнцезащитной пленкой.

Если вы все же хотите сделать заднее стекло из нескольких частей, вот несколько советов:

• Оставьте лишние кусочки при разрезании, чтобы можно было сделать стыковой шов.
• Сожмите детали снаружи, как если бы вы использовали цельную деталь.
• Сделайте стыковые швы между деталями. Поэтому используйте острый нож для резки коробок, чтобы разрезать пленки горизонтально с того места, где они лежат друг на друге.Удалите обрезки пленки из-под одной пленки и сверху другой. Теперь у вас плотный шов, который не приподнят. Концы пленок должны быть противоположны друг другу, чтобы между ними не было воздуха. NB! Будьте осторожны при обрезке рядом с нагревательными полосками, так как они очень легко ломаются.
• Если при выполнении стыкового шва под пленку попал воздух или мыльная вода, вытащите их.

Тонировка заднего бокового стекла (не открывающееся стекло)

Тонировка стекол в задних углах автомобилей не требует больших усилий.Если окна не изогнутые, возможно, вам даже не придется сжимать оконную пленку снаружи.

Однако вам следует обрезать пленку до нужного размера снаружи. При этом всегда не забывайте класть пленку на окно таким образом, чтобы вкладыш был направлен наружу от автомобиля. В противном случае результатом будет зеркальное отображение куска пленки, которая поместится на окне, другими словами, отрезанный кусок пленки (обычно) будет соответствовать стеклу на противоположной стороне автомобиля.

Двухэтапная тонировка окон передних и задних дверей

Тонировку передних окон и окон открывающихся окон задней двери лучше всего производить в два этапа.Начните с того, что опрыскайте внешнюю часть окна мыльным раствором и разрежьте солнцезащитную пленку примерно до нужного размера на внешней поверхности окна. Затем распылите мыльную воду и поверх пленки, чтобы она не поцарапалась, пока вы ее скребете.

Затем сделайте «быструю усадку» пленки, чтобы можно было ее точно. Поэтому удалите из-под пленки излишки воды и воздуха ракелем.

Затем приоткройте окно, чтобы можно было правильно обрезать верхний край.Обрежьте верх пленки точно по форме верхнего края окна. Для этого вам понадобится действительно острый нож для ножей, но еще один хороший инструмент для этого — скальпель, то есть нож хирурга.

Затем обрежьте боковые и нижние края так, чтобы они были на 0,5-1,0 см больше окна. Это сделано потому, что по окончании монтажа края оконной пленки будут скрыты под уплотнением окна. Наконец, слегка закруглите острый угол солнцезащитной пленки.

Затем усадите оконную пленку на внешней поверхности окна с помощью теплового пистолета и ракеля. Сделайте на пленке лишние выпуклости и усадите их. Таким образом, вы можете избежать усадки пленки, когда она наполовину установлена. Вам следует сделать дополнительные выпуклости, так как это позволит вам завершить установку быстрее и проще, и вы не сможете случайно расплавить чертежи автомобильной двери.

После того, как оконная пленка сузится до формы окна, нанесите на нее мыльный водный раствор, чтобы избежать статического электричества.Затем удалите половину лайнера пленки (верхнюю половину), а остальную оставьте нетронутой. Лайнер легко снимается, если солнцезащитная пленка прижата к внешней поверхности окна.

Тщательно очистите окно изнутри, а затем полностью опрыскайте его мыльным раствором. Также распылите мыльный раствор на клейкую поверхность пленки. Распределите пленку на внутренней стороне окна и точно установите ее на уровне верхней части окна. Помните, что окно предполагается приоткрыть.

Начните установку верхней части пленки, сдавив пленку по горизонтали один раз с верхней части пленки, чтобы вы могли удалить воздух и мыло из-под верхнего края. Этот шов гарантирует, что пыль не попадет на клейкую сторону солнцезащитной пленки. На данном этапе протолкните пленку под уплотнение как можно дальше (и разумно) и с помощью тонкого ракеля удалите излишки мыльного раствора и воздуха из-под уплотнения. Полностью скребите верхнюю часть оконной пленки, в которой нет подкладки.Также ракель из-под уплотнения.

Полностью нагрейте верхнюю половину с помощью теплового пистолета, как только вы усадите ее до формы окна. Таким образом вы убедитесь, что верхняя часть пленки не сдвинется случайно и под ней не образуются новые пузыри или выпуклости. Затем вы можете закрыть окно.

Распылите мыльный раствор на нижнюю половину окна и скребком удалите пыль из-под уплотнения. Удалите остатки подкладки с нижней половины пленки и нанесите мыльный раствор на клейкую сторону пленки и снова на нижнюю половину окна.Затем протолкните остальные края пленки под уплотнитель окна.

Затем удалите остатки пузырьков, остатки мыльного раствора и вздутия с помощью скребка и, при необходимости, с помощью теплового пистолета. Однако будьте осторожны, чтобы не сжечь двери!

Тонировка лобового стекла

Тонирование передних окон и ветровых стекол после этого (т.е. после того, как автомобиль покинул завод), является незаконным во многих странах ЕС.

Установка оконных пленок на лобовое стекло производится по-летнему так же, как и на заднее стекло.Часто это окно труднее всего тонировать из-за его большого размера и сильного изгиба. Тонировка лобового стекла отнимает много времени и нервов. Ознакомьтесь с инструкциями в разделе «Тонировка заднего стекла».

После тонировки

После того, как солнцезащитная пленка полностью установлена, вам часто следует быстро снова нагреть ее с помощью теплового пистолета. Таким образом вы быстро высушите пленку, и она будет хорошо прилипать к окну и больше не сдвинется случайно.

Водно-мыльный раствор активирует клей на пленке и запускает процесс прикрепления. Это медленный процесс, который, особенно в холодную погоду, может занять несколько недель. Пока клей все еще затвердевает, не открывайте открывающиеся тонированные окна, так как это может привести к смещению пленки или появлению царапин. Практическое правило — не открывать окна в течение двух недель после тонировки.

Не отрывайте ремень безопасности. Это может привести к раскачиванию пряжки ремня и удару по стеклу, а также к установленной на нем солнцезащитной пленке.Когда металлическая пряжка сильно ударяется о окно, часто слегка повреждает оконную пленку.

Некоторые пленки Window содержат небольшие логотипы (например, 3M CS и Llumar ATR), которые используются для предотвращения подделок. Однако вы, вероятно, захотите, чтобы логотип был на вашем фильме. Это легко сделать тряпочкой и синолом. Обычно достаточно одного движения, чтобы удалить логотип.

Сводка

Llumar vs. 3M Tint — Виниловая пленка Сан-Диего и тонировка окон Сан-Диего

11 августа 2020 г.

Когда вы ищете автомобиль безупречного качества и полной защиты, трудно выбрать между премиальными марками тонировок автомобильных стекол.Мы решили упростить ваш выбор, подготовив этот небольшой анализ, сравнивая самые известные бренды оконных пленок — Llumar Tint и 3M Tint.

Что такое оттенок Llumar?

Llumar — это бренд тонировщиков для автомобильных окон премиум-класса, являющийся крупнейшим в мире производителем оконной пленки. Недавно Llumar стал известен своими двумя новыми линиями: оттенком Metallized, который максимально защищает от тепла и УФ-излучения; и ультрасовременная нанотехнологическая керамическая краска, которая устраняет помехи сигналам GPS, входа без ключа, спутникового радио, смартфонов и других устройств.

Плюсы, или почему вам стоит рассмотреть тонировку Llumar для вашего автомобиля:

• Бренд предлагает разнообразный ассортимент высококачественной пленки
• Все колеры Llumar блокируют 99% УФ-лучей и уменьшают выцветание внутренних поверхностей автомобиля
• Оттенок отражает до 63% солнечного тепла и 90% бликов
• Он безупречно сочетается с отделкой вашего автомобиля и отличается широкими возможностями настройки
Краска
• Llumar обеспечивает защиту от осколков стекла в случае их разбития.

Минусы установки пленки Llumar:

• Некоторые клиенты посчитали, что оттенки Llumar немного темнее, чем оттенки других брендов, которые они пробовали.

Что такое оттенок 3М?

3М также является одним из ведущих производителей оконной пленки, предлагая высококачественные тонировки для автомобилей. Их новейшая линия — краска для окон Christalline — представляет собой многослойную пленку, состоящую примерно из 200 ультратонких слоев, обеспечивающую тепловую защиту автомобильных стекол.

Какие плюсы установки тонировки 3М?

• Бренд предлагает пленки, которые варьируются по цене и характеристикам от простых оттенков конфиденциальной информации до керамических пленок и пленок с нанотехнологиями
• Пленка 3M защищает до 99% УФ-лучей
• Блокирует нагрев до 60% и блики до 93%
• Линия Ultra Series устойчива к разрыву

Что касается минусов, то клиенты отметили:

• Пленка 3М менее доступна по цене
• Бренд меньше инвестирует в эстетику

LLumar vs.3М оттенок

• • Гарантия

    • Обе марки предоставляют ограниченную пожизненную гарантию при установке авторизованными специалистами.

  • Защита

    • Марки обеспечивают аналогичную защиту от тепла.
    • Все колеры Llumar блокируют 99% УФ-излучения, в то время как некоторые пленки 3M обеспечивают меньше.
    • Пленка 3M немного лучше снижает блики.

  • Безопасность и конфиденциальность

    • Оба бренда вкладывают средства в обеспечение различных уровней конфиденциальности и безопасности в зависимости от потребностей клиентов.

  • Установка

    • С Llumar легче достичь совершенства в установке оконной тонировки, и она имеет широкие возможности настройки.

В заключение, оба бренда заработали прочную репутацию в области тонирования автомобильных стекол, постоянно поставляя высококачественные пленки. Однако по более доступной цене Llumar предлагает те же оттенки премиум-качества, что и 3M, уделяя больше внимания эстетике и внешнему виду автомобилей.

Готовы заказать новую тонировку окон для вашего автомобиля? Получите бесплатную оценку от нас!

Тонировка для окон автомобилей | Автомобильные пленки G-Force

Вас беспокоит жара, блики, ультрафиолетовые лучи или проблемы с конфиденциальностью во время поездок в автомобиле? Оконные пленки и оттенки могут решить все вышеперечисленные проблемы, а также улучшить внешний вид вашего автомобиля. Пленки и оттенки Windows предлагаются в различных типах, каждая со своим внешним видом и характеристиками. Независимо от того, какой тип вы выберете, GForce Films обеспечит вам бескомпромиссное качество и профессиональную установку.

Преимущества оконной тонировочной пленки

Каким бы чудесным ни было солнце, оно может оказывать вредное воздействие на наши автомобили и наше здоровье. G-Force Automotive Tint добавляет еще один уровень защиты между вами и мощными ультрафиолетовыми лучами солнца. Эта дополнительная защита может снизить нагрузку на глаза, а также уменьшить другие вредные воздействия солнечных лучей на глаза и кожу вас и ваших пассажиров.

Наши тонировочные пленки также помогают защитить салон вашего автомобиля от старения под воздействием УФ-лучей.Слишком много прямых солнечных лучей может состарить вашу обивку, кожу, приборную панель и другие элементы интерьера. Наши тонировочные пленки — отличный выбор, чтобы помочь продлить срок службы вашего интерьера.

Не будем забывать, что солнце также выделяет тепло. Наша автомобильная краска может помочь снизить температуру в салоне автомобиля, так что ваш кондиционер может немного помочь вам сохранить прохладу все лето.

Не всех больше всего беспокоит солнце. Хотите немного уединения при поездке по городу? G-Force Automotive Tint тоже может помочь в этом.Не говоря уже о том, что они делают внешний вид вашего автомобиля еще более стильным и гладким.

Общие типы оконных тонировок и пленок

Неотражающие или окрашенные оттенки. Неотражающие или окрашенные оттенки подразумевают нанесение нескольких слоев краски. Краска может в некоторой степени блокировать солнечный свет, поглощать тепло и обеспечивать конфиденциальность благодаря своей непрозрачности; однако со временем краска потускнеет.

Светоотражающая или металлизированная пленка. Отражающие или металлизированные пленки — это пленки, сделанные из крошечных металлических частиц.Металлические частицы эффективны для предотвращения бликов, отражения тепла и фильтрации УФ-лучей. Эти типы пленок могут служить дольше, чем неотражающие или окрашенные пленки, но из-за своего металлического состава они могут создавать помехи сотовым сигналам, спутниковому радио и GPS.

Пленка керамическая . Керамическая пленка и нанокерамическая пленка способны поглощать большое количество тепла, фильтровать практически все УФ-излучение и защищать обивку салона автомобиля. Керамическая пленка похожа на световозвращающую, но не мешает электрическим коммуникациям вашего автомобиля.Если вы ищете оконную пленку с высочайшими характеристиками, это может быть идеальным вариантом для вас.

Экспертная установка GForce и преданность вашему удовлетворению

GForce Films не предлагает ничего, кроме лучших материалов с общенациональной гарантией на оконную пленку или тонировку.

Если вы хотите обновить свой блестящий новый спортивный автомобиль или добавить немного комфорта в семейный автомобиль, вы можете выбрать процентное соотношение оттенков в различных комбинациях в соответствии с вашими потребностями и стилем.