Как снять тонировку стекол автомобиля
Тонировка автомобиля – вещь очень удобная, но иногда по той или иной причине требуется снять пленку со стекла. Порой необходимо просто удалить старую тонировку.Но самый неприятный повод – нежелание платить штраф из-за того, что в связи светопропускание лобового и передних боковых стекол не соответствует нормам ГОСТ.
Удалить тонировочную пленку можно в автосервисе, но если вы хотите сэкономить и не прочь провести несколько часов свободного времени в гараже, сделать это можно и самому. Для этого вам понадобится чистая тряпка, фен (строительный или обычный), лезвие, моющее средство. Снять тонировку самостоятельно не так просто, поэтому лучше, чтобы во время этого вам кто-то помогал: это сэкономит время и упростит задачу.
Чтобы снять тонировку стекол автомобилябыло легче, прогрейте их феном, но не подносите его слишком близко. Примерное расстояние до поверхности должно быть 10 см, а поток воздуха – горячим. Если перед работой вы решили снять стекла, можно опустить их в глубокую емкость и залить горячей водой.
Чтобы легко снять тонировку самостоятельно, стекла должны быть прогреты примерно на 40 градусов. Но если переборщить, стекло может треснуть, либо тонировочная пленка расплавится, и ее придется соскабливать. В процессе работы не подносите фен близко к пластиковым деталям вашего автомобиля.
После того как стекло равномерно прогреется, с него можно снять тонировочную пленку. Возьмите лезвие, нож или другой острый предмет и подцепите ее верхний уголок. Затем плавно потяните пленку сверху вниз по диагонали. Делайте это осторожно, чтобы не порвать ее. К тому же если отдирать пленку медленно, клей останется на ней, но не на окне автомобиля. В то же время не затягивайте процесс, так как если стекло остынет, удалить пленку будет гораздо сложнее. В ходе стягивания можно прогревать феном место соприкосновения покрытия со стеклом.
Если попытки снять тонировку самостоятельно не увенчались успехом, в автомобильном магазине можно найти специальную жидкость для снятия тонировки. Ее наносят на снятые стекла, после чего тонировка размякает и ее можно удалять теплой водой с моющим средством.
Даже если тонировочная пленка снялась легко, на стекле могут быть видны остатки клея. Процесс их удаления может затянуться, но от этого зависит качество всей проделанной работы. Скребок может повредить стекло, поэтому для начала попробовать снять клей можно обычной водой. Намочите ткань или губку и приложите к стеклу, чтобы размочить клей.
Если остатки клея не оттираются, можно воспользоваться уайт-спиритом, спиртом, бензином, ацетоном или специальным средством для чистки окон. Если стекла вы не вынимали, старайтесь, чтобы едкая жидкость не попала на краску, резиновые детали двери или искусственную кожу салона. После этого следует протереть поверхность специальной жидкостью для очистки стекол. Если снять тонировку со стекол авто удастся успешно, окна будут блестеть как новые – словно они не были тонированными.
Все способы снятия тонировки со стекла автомобиля
Содержание:
- Причины снятия тонировочной пленки
- Распространенные способы снятия
- Нагрев
- Инструменты
- Химические вещества
- Мыльная жидкость
- Как снять покрытие с задних окон?
- Пленка на фарах — как удалить?
- Как удалить клей?
- Чего не нужно делать
- Рекомендации
Тонировка представляет собой затемнение автомобильных стекол.
Водители таким способом спасаются от солнца и от людей, любящих смотреть в салон. Иногда срочно нужно удалить старую пленку, поэтому автолюбители ищут, как это сделать быстро и легко. Рассмотрим, как снять тонировку со стекла самостоятельно, используя подручные инструменты.
Причины снятия тонировочной пленки
Прежде чем снять тонировку самостоятельно, человек ищет средства, удаляющие пленку почти мгновенно. Существует множество методов, при этом каждый из них разрешено применять к разным ситуациям. Именно поэтому сначала стоит разобраться в причинах снятия пленочного покрытия.
Причины бывают следующими:
Износ. Независимо от условий эксплуатации авто, рано или поздно пленка приходит в негодность. У нее загибаются края, либо вовсе отходит крупный участок. Плохо наклеенное покрытие нередко пузырится. Это часто заставляет водителей отдирать тонировку.
Несоответствие стандартам. Известно, что задние стекла авто разрешено полностью затонировать. Передние стекла и те, что расположены по бокам дверей, имеют ограничения по прозрачности.
Для лобового стекла разрешена пленка минимум 70-75% прозрачности.
Необходимость. Иногда на стеклах появляются трещины, которые требуют ремонта. В этой ситуации остается только удалить пленку.
Желание водителя. Со временем человеку может разонравиться тонировка, либо захочется изменить степень затемненности.
Иногда автолюбитель покупает подержанный автомобиль и видит, что на стеклах нанесена тонировка. Многие стараются сразу удалить старое покрытие и обновить его.
Распространенные способы снятия
Востребованным среди автолюбителей методом, как быстро снять тонировку со стекла автомобиля является обращение в автомастерскую. Опытные специалисты проделают работу за определенную сумму денег. Однако многие водители не решаются тратить средства, считая, что все получится сделать самому. Приведем для них несколько безопасных способов.
Нагрев
Задаваясь вопросом, как снять тонировку со стекла автомобиля самому, водители часто прибегают к использованию химикатов.
Однако есть более щадящий метод — это нагрев.
Для проведения процедуры берется парогенератор, бытовой или промышленный фен. В общем, подойдет прибор, излучающий тепло. Используя промышленный инструмент, человек должен быть аккуратнее. Устройство имеет сильную мощность, поэтому способно расплавить материал и деформировать стекло.
Инструкция, как снять тонировку со стекла нагревом правильно:
Один человек берет в руки фен и направляет воздух, другой — снимает плавным движением покрытие.
Резиновые уплотнители стоит накрыть или заклеить, чтобы горячий воздух не попал на них.
Тонировку «стирают» в теплое время года, иначе стекло потрескается от перепада температур.
Покрытие нужно нагреть примерно до 40°С.
Нагревая поверхность, человек должен поддеть край тонким лезвием. «Кожица» начнет сползать. Не стоит ускорять процесс, т.к. она в любой момент может разорваться.
Если пленка порвалась, нужно постараться снять остатки, а клей удалить другим методом.
Эти способы будут описаны ниже.
Инструменты
Существует еще одна методика, как снять тонировку самому, не используя нагревательные приборы. Холодный способ предполагает собой использование ножа и очистительной жидкости для стеклянных поверхностей.
Сначала нужно отодвинуть уголок пленки канцелярским ножом. Желательно смочить уголок очистительным средством, чтобы он стал мягче. Потянув за край, водитель должен медленно начать снимать пленку, периодически смачивая поверхность.
В результате работы на окне останется липкий слой. Его обрабатывают средством для мытья посуды или ацетоном, а затем скребут специальным шпателем.
Химические вещества
«Химикаты» хоть и агрессивные вещества, но очень эффективные. Их используют, когда пленку не удается смыть нагревом и холодным способом. Автолюбителю понадобится аммиачный раствор.
Реагентом обрабатывается вся поверхность стекла. Чтобы жидкость не высохла за минуту, поверх пленки накладывают целлофан (например, мешочек для мусора).
Через 15-20 минут тонировка размягчится, на ней возникают «морщины» и пузыри. Целлофан убирают, а затем начинают отклеивать пленку.
Мыльная жидкость
Если у водителя нет фена или растворителя, то можно приготовить мыльный раствор. Воду разводят с мылом, а полученный состав переливают в пульверизатор. Зацепив уголок острым лезвием, водитель должен начать распылять жидкость во внутреннюю область пленки.
Покрытие начнет медленно «отходить». Не стоит торопиться, чтобы не порвать его. Чтобы процесс проходил быстрее, нужно смачивать окно как можно обильнее. Желательно взять теплый раствор, который будет размягчать собой клеевой состав.
Как снять покрытие с задних окон?
Водители знают, как снять старую тонировку со стекла автомобиля. Однако с задних окон сделать это сложнее. Задние стекла оснащены электроподогревом. Нельзя допускать повреждения нагревательных элементов. Именно поэтому для снятия тонировки разрешено использовать нагрев, либо мыльный раствор. Если фена не оказалось, просто стоит включить обогрев окон.
Пленка прогреется сама и ее можно снимать голыми руками.
Если водитель будет использовать мыльный раствор, то процесс удаления покрытия затянется. Надежная тонировка иногда отслаивается в течение 1-2 дней. На поверхности часто остаются следы клея. Скоблить задние окна запрещено, поскольку это повредит нити обогрева, либо поцарапает стекло.
Для избавления от клеевого состава советуем воспользоваться рекомендациями, описанными ниже.
Тонировочная пленка на фарах — как удалить?
Если водитель не в курсе, как снять тонировку с фар, то ему стоит прибегнуть к уже знакомому методу нагрева. Также пленку можно снять тем же мыльным раствором. Но здесь существует один небольшой нюанс.
Слой, нанесенный лакокрасочными материалами, удаляется шлифованием. Фары шлифуют специальной машинкой или наждачкой. Чтобы не задеть расположенные рядом участки, фары оклеивают малярной лентой. Шлифовку проводят до полного удаления тонировки.
Как удалить клей?
Приведенные выше советы показывают, чем снять тонировку со стекла автомобиля.
Однако после проведения этой процедуры водители сталкиваются с еще одной проблемой — остатками клея.
Клеящая смесь представляет собой адгезивное вещество высокой прочности. Сильная сцепка со стеклом не дает так просто снять тонировку. Быстро может быть содрана лишь некачественно приклеенная пленка.
Если водитель правильно снимет покрытие, то на стекле останется минимальное количество клея, удалить которое не составит труда. Но бывают «запущенные» случаи, требующие серьезного подхода. Разберемся с ними.
Уайт-спирит — знакомое многим вещество, предназначенное для удаления лакокрасочного покрытия. Он растворяет даже самые застарелые загрязнения. Чтобы очистить клей, необходимо смочить тряпку в растворителе и протереть трудные места. Спустя 5 минут жидкость начнет действовать. После этого нужно обработать стекло еще раз, клей начнет «смываться». Уайт-спирит обладает резким запахом. В целях безопасности работу проводят на свежем воздухе.
Вместо Уайт-спирита можно взять преобразователь ржавчины.
Он выпускается в форме суспензии или эссенции. Удаляя клей, водитель должен надеть перчатки и маску. Жидкость наносят на липкий слой, выжидают 10 минут и смывают тряпкой.
Если у человека возникает аллергия при использовании растворителей, то ему стоит воспользоваться средством для чистки кузова и фар. Жидкость удалит липкий слой, не повредив целостность стекла. Вещество не имеет неприятного запаха.
Чего не нужно делать
Многие автолюбители не считают нужным читать, как снять старую тонировку. Они сразу приступают к делу, допуская грубые ошибки. Это негативно сказывается не только на внешнем облике машины, но и вредит стеклам.
Рассмотрим, чего нельзя делать, снимая тонировку:
Удалять пленку подручными инструментами. Существует риск поцарапать стекло. Тогда водителю придется менять его на новое, потратив приличную сумму денег. Особенно дорого обходится лобовое стекло. Таким образом, для удаления покрытия запрещено применять нож, отвертки, ножницы и прочие острые предметы.
Использование агрессивной «химии» — еще одна ошибка водителей. Подобные вещества не только «приклеят» пленку к стеклу еще сильнее, но и деформируют оконный уплотнитель. Сильные химические вещества также способны испортить лакокрасочное покрытие кузова.
Водители считают, что резкий рывок пленки избавит стекло от покрытия за пару секунд. Во-первых, пленка может порваться и зацепить уголок будет трудно. Во-вторых, неправильное снятие гарантирует наличие на стекле липкого слоя.
Эффективность удаления пленки зависит от ее свойств и характеристик. К примеру, существует зеркальная тонировка, в составе которой есть металлический оксид. Именно он делает пленку податливой. Снять ее намного проще, чем обычную.
Рекомендации
Не нужно торопиться снимать тонировку, иначе придется обращаться за услугой в автомастерскую и платить за работу деньги. Чтобы все прошло «гладко», стоит воспользоваться следующими рекомендациями:
Проводить демонтаж лучше всего летом или в конце весны, т.
е. в теплое время года. Зимой стекло может треснуть, особенно если для работы используется промышленный фен. Если возникла острая необходимость снять пленку зимой, то стоит пригнать машину в отапливаемый гараж.
Скоблить остатки клея или саму пленку запрещено. Использовать можно лишь лезвие, чтобы отогнуть край тонировки.
Нагревая стекло, водитель должен повышать температуру плавно, а не резко.
В процессе работы следует смотреть за тем, чтобы воздух не расплавил и не деформировал пластиковые детали.
Нагрев осуществляется до 40°С, но не более, иначе это приведет к расплавлению пленки. Снять ее самостоятельно будет сложно, придется обращаться к мастерам.
Чтобы покрытие не порвалось, его стягивают максимально медленно.
Существует атермальная тонировка, поглощающая ультрафиолетовые лучи. Снимать ее с помощью нагревательных приборов запрещено. Под воздействием горячего воздуха покрытие разрушится. Снять его будет довольно сложно.
Если водитель планирует использовать растворитель или другой химикат, ему нужно застелить салон машины тряпками.
Это поможет избежать порчи сидений и других элементов машины.
Работая с острыми предметами, автолюбителю стоит быть внимательным. Резкие движения провоцируют повреждение стекла.
Не стоит первым делом использовать «химию». Нужно попробовать простые методы и подручные средства. Только в крайнем случае прибегают к применению растворителя.
Выбрать инструктора:
- Автоинструктор Майя
- Автоинструктор Ася
- Автоинструктор Екатерина
- Автоинструктор Алексей
- Автоинструктор Марина
- Автоинструктор Юрий
- Автоинструктор Алексей
- Автоинструктор Лариса
- Автоинструктор Михаил
- Автоинструктор Дмитрий
Отзывы:
Все отзывы
Как снять тонировку со стекол автомобиля Стр.
2 Удаление тонировки парогенератором
Если у вас есть доступ к отпаривателю Jiffy или аналогичной паровой машине, вы можете быстро удалить тонировку. Нанесите пар на небольшое пятно на несколько секунд и используйте лезвие или носик отпаривателя, чтобы очистить область, которую вы только что пропарили.
Это удалит оба слоя краски, а иногда и клей, без предварительного замачивания в течение часа.
Клиенты
Если вы не знаете, как правильно снять старую краску, возможно, лучше не пытаться… Это будет стоить вам дороже.
От участника форума:
Неделю назад ко мне приходил парень. Он попросил смету, чтобы раздеть и перекрасить его 2dr civic. Я назвал ему цену за оба. Столько на машину и столько на раздевание в час. Он делает заявку. чтобы я подкрасил машину, но сказал, что хочет сэкономить немного денег, поэтому собирается сам ее зачистить. Я сказал ему, как это сделать, но я также сказал ему, что если он попытается и напортачит, то есть не снимет все это, просто сорвет пленку и оставит клей, убьет его антиобледенители, поцарапает стекло, это будет стоить только его больше.
Он сказал: «Ну, это не выглядит так уж сложно» и ушел. Через пару дней он привозит мне его на тонировку. Этот парень разбил все стекла в своей машине. На ч/б убрал дефостеры, а клей и тонировку оставил по всей матрице. На 1/4 поцарапал фритту к черту (черная окантовка вокруг стекла для нубов), да и на дверях поцарапал их тоже до чертиков. После всего этого мне ВСЕ ЕЩЕ пришлось поручить ему закончить работу.
В конце концов, этот парень не сэкономил ни цента. Вместо этого он испортил весь свой стакан и, вероятно, целую субботу. Когда он поднял его, я спросил, как он нанес все повреждения (я знал, что он не делал того, что я ему говорил). Парень сказал мне это… «Нет, чувак, то, как ты мне сказал, не сработало. Я просто взял 4-дюймовый скребок из Home Depot и вставил его в тиски. Это сработало намного лучше» Я не мог поверить своим ушам!!!
Итак, вы понимаете, что я имею в виду? Даже если правильное выполнение работы стоит немного больше, не лучше ли сделать это, чем то, что сделал этот парень? Не говоря уже о том, что вы значительно облегчите работу красильщика! Что, в свою очередь, более чем вероятно даст вам лучшую работу в конце концов.
Хороший вопрос про снятие тонировки
От СЬЮЗИ:
Привет,
так рад, что нашел ваш сайт. Я один из дураков, пытающихся удалить очень старую, действительно пузырчатую, запеченную тонировку с окна моего хэтчбека с помощью линий обогревателя. К сожалению, я уже собрал и вытащил большую часть этого, прежде чем решил искать помощь. У меня есть все, что нужно, чтобы следовать вашим инструкциям, но я немного смущен пластиковым пакетом. Нужны ли мне два мешка, один для внешней стороны и один, чтобы покрыть окрашенную внутреннюю часть после распыления аммиака? Пожалуйста, помогите, чтобы я, наконец, мог видеть свое заднее окно.
Спасибо.
Ответ
Нет, вам просто нужен один пакет, пакет для покрытия аммиака, который распыляется на пленку (внутри), чтобы аммиак не испарялся. Пакет сначала кладут снаружи, чтобы обрезать его по форме. К сожалению, если пленка частично снята, этот метод не сработает. Вы все равно должны замочить его, но не ожидайте, что сможете его отклеить (потому что больше нет непрерывного куска пленки).
Я предлагаю замачивать его как обычно, затем экспонировать только небольшой участок за раз, чтобы снять пленку, затем еще немного отодвинуть мусор и обработать этот участок. На данный момент вы смотрите на около 3 часов потной тяжелой разочаровывающей работы. Если вы можете себе это позволить, попросите в магазине зачистить заднее стекло, это избавит вас от многих неприятностей.
Удаление жилой пленки
Лучше всего для удаления пленки с жилых стекол замочить их в мыльной воде вместо нашатырного спирта, используя описанный выше метод с мешком для мусора. Дайте им отмокнуть в течение часа или около того, затем вам нужно будет использовать скребковый инструмент с широким бритвенным лезвием (скребки шириной около 4 дюймов можно приобрести в хозяйственном магазине), чтобы удалить пленку и клей.
Сконцентрируйтесь на удалении всего клея. Затем распылите на окно мыльную воду и используйте новое лезвие, чтобы удалить остатки клея. Windex также подойдет вместо мыльной воды для мытья посуды.
дышать в этом районе.
Пользовательские подсказки:
Имя: Херардо (Джерри)
Совет по удалению тонировки: сделайте свою жизнь намного проще, доверив ее профессионалам.
работа. Это может стоить вам немного, но позвоните и спросите в магазинах, могут ли они сэкономить
линии дефростера на заднем стекле никто не обещает, но если они сейчас что
они делают, они, скорее всего, смогут. Вы узнаете только по своему
разговоры. Поскольку клиент неопытен, вы сэкономите себе
головная боль и много времени, в любом случае это будет стоить вам немного больше
чем если надо выйти и со всех продуктов снять пленку.
Имя: Аноним
Совет по удалению оттенка: вместо аммиака попробуйте универсальный очиститель 409. Он сильно пахнет.
лучше и будет выполнять ту же задачу.
Имя: Питер
Электронная почта: [email protected]
Совет по удалению краски: чтобы удалить излишки клея после снятия пленки, распылите
немного WD40, затем тонкой стальной ватой хорошо потрите, а затем протрите, если нет
бумажным полотенцем, затем протрите подходящим средством для мытья стекол.
Имя: мин соо
Совет по удалению оттенка: лучший способ удалить пленку — распылить на пленку мыльную воду, положить
пакет для мусора и дайте ему впитаться около 10 минут лицом к солнцу, затем просто очистите
это от. это прекрасно работает. боковое окно тоже.
Имя: нет
Совет по окрашиванию: мы с другом случайно наткнулись на это на днях. если ты
используйте банку De-Ice и протрите довольно сильно, это удалит клей с большим
простота. Он творит чудеса на линиях разморозки.
Имя: Аноним
Совет по удалению оттенка: используйте тепловую пушку, чтобы нагреть область оттенка (осторожно, чтобы не
обожгите руку, так как пистолет нагревается до очень высоких температур). Это будет в
сущность расплавить клей. Начните очищать нагретую часть и повторите это для
все окно. Используйте GOO-GONE или GOO-AWAY с тканью / тряпкой (не бумажным полотенцем).
мыть стекло после снятия тонировки.
Имя: Джонатан
Совет по удалению оттенка: я также использовал просто зеленый вместо аммиака. Это также
пахнет намного лучше. ДЕШЕВЛЕ ВЕЩИ ДАЖЕ НЕ ПРИБЛИЖАЮТСЯ К РАБОТЕ !! (например,
средний зеленый)
Имя: Пол Наджар Перт Австралия
Совет по удалению красок: паровой метод наиболее полезен для старого окрашенного полиэстера или полиэстера.
ламинированных пленок, но не так эффективен на новых, недавно нанесенных пленках на металлической основе.
тонировки.(например, когда менты сказали снять темную пленку) я нахожу клей
останется позади, делая больше работы.
Я больше склонен снимать пленку очень медленно, без использования каких-либо средств.
химическими веществами или теплом, и я обнаружил, что большая часть клея оторвется вместе с
оттенок. Это особенно хорошо работает с цельными задними частями. Возможно, вам придется
просто удалите небольшие остатки клея с помощью моющего средства и высококачественной стали.
Имя: Аноним
Совет по снятию тонировки: ЧТОБЫ УСКОРИТЬ ЭТОТ ПРОЦЕСС, ПОМИМО С ЗАДНИМ СТЕКЛОМ
В СТОРОНУ СОЛНЦА, ОСТАВЬТЕ АВТОМОБИЛЬ РАБОТАТЬ С РАЗМОРАЖИВАНИЕМ В РЕЖИМЕ ТЕПЛА И ВЫСОКОГО И
ОБОГРЕВ ЗАДНЕГО СТЕКЛА ВКЛЮЧЕН. ОБЫЧНО Я ЖДЮ ТОЛЬКО 10 МИНУТ, И ПЛЕНКА ОТКЛЮЧАЕТСЯ
С КЛЕЙКОМ. ЕСЛИ ПЛЕНКА УЖЕ НАЧАЛА РАССЛАИВАТЬСЯ, ПОДОЖДИТЕ ДОЛЬШЕ.
НЕ ЗАБЫВАЙТЕ ОСТАВЛЯТЬ ДВЕРИ НЕЗАПРЫТЫМИ, ЧТОБЫ НЕ ЗАПИРАТЬ КЛЮЧИ В
АВТОМОБИЛЬ!!!!!!!!
Имя: Дэн Джорджес
Совет по удалению оттенка: у меня есть предложение сделать дыхание намного легче. в
шаги, которые вы упомянули, идеальны, но вместо использования аммиака попробуйте использовать простой
зеленый. разбавьте пульверизатор 50% воды и 50% простой зелени. распылить его на
пленки, закройте ее полиэтиленовым пакетом. 20 минут или около того на солнце, даже самое уродливое,
пузырчатый оттенок сойдет. затем используйте полный простой зеленый цвет на оставшемся клее
осталось позади и бинго, стальная вата (очень тонкая) растопит остальное.
Имя: Дэвид Финч
Совет по удалению оттенка: я использовал отпариватель, чтобы снять оттенок с моего Ferrari, и он пришел
отключится через минуту. Разговор об автомобиле, с которым нужно быть осторожным. Используйте отпариватель, например
профессионалы. Это сэкономит время и усилия.
Имя: М. Колфорд
Комментарии: При удалении тонировки с боковых стекол я бы посоветовал вместо простого нашатырного спирта пойти в какой-нибудь пятицентовый магазин и найти самое дешевое средство для мытья стекол, какое только сможете. Это устраняет запах аммиака, но аммиак в очистителе есть. Убедитесь, что в чистящем средстве есть аммиак. Для заднего стекла мы с другом использовали дешевый очиститель стекол и тепловую пушку. Снимите часть краски в углу в верхней части и нанесите немного чистящего средства между тонировкой и стеклом.
Затем попросите кого-нибудь снаружи использовать тепловую пушку на НИЗКОЙ скорости, направленную на область, которую вы чистите. Это ослабит клей и позволит чистящему средству изменить оттенок. Вы распылите большое количество средства для мытья стекол, но оно безопасно для антиобледенителей и не имеет сильного запаха.
Имя: Ллойд
Привет Рик.
Я «загонщик» (телохранитель) в Австралии.
Я договорился помочь клиентке продать ее купе Митсубиси 93 года. Ну и тонировка должна была смыться. Видел лучшие дни …. все волдыри. Насколько это может быть сложно?
Нижняя линия. Я знаю, когда меня бьют. Я вырезал экран и нашел замену в размере 50 австралийских долларов. Все эти демистерные линии. Не в этой жизни. Сейчас я обычно делаю что-то сложно или слишком поздно понимаю, что недооценил требуемое время. Ну не с этим «ребенком». С самого начала было очевидно, что это работа либо для тех, кто знает, что они делают, либо для полных мазохистов.
Поскольку я не был ни тем, ни другим, все, о чем я мог думать, это вырезать этого маленького «сосунка». Не стоит суеты и беспокойства, не говоря уже о разочаровании. Вы можете получить это «развлечение» самостоятельно.
Излишне говорить, что я прочитал ваш сайт и спасибо за советы и помощь. Я могу с уверенностью сказать, что не думаю, что какой-либо профессиональный тинтер потеряет работу из-за меня.
С уважением Ллойд.
Страница: 1 | 2 | 3 | 4
Как снять тонировку со стекол | Удаление тонировки
Можно ли снять тонировку с окон? Это один из наиболее распространенных вопросов, которые задают водители, которые застряли с поврежденными или нежелательными оттенками. Тонировка предназначена для того, чтобы приклеиваться к окнам в любую погоду, сезон за сезоном, но вы можете снять тонировку и либо заменить ее новой, либо перейти на вождение без тонировки.
В этой статье рассказывается, как удалить тонировку окон двумя разными способами. Оказывается, необходимые инструменты для удаления тонировки окон состоят всего из нескольких обычных предметов, которые уже могут быть у вас в шкафу.
Причины удалить тонировку
Хотя тонировка может улучшить ваши впечатления от вождения, вам, вероятно, придется заменить ее в какой-то момент во время владения данным автомобилем. Независимо от того, находятся ли тонировки в плохом состоянии или просто не подходят для автомобиля, водители обычно удаляют тонировку по следующим причинам:
- Поврежден: Тонировка может со временем выйти из строя из-за таких факторов, как возраст, чрезмерная влажность и жара. Если ваши оттенки были поцарапаны в определенных местах, это может сделать их непривлекательными и менее эффективными. Как только оттенки ухудшились до этого уровня, как правило, настало время удалить их с окон и при необходимости применить новые оттенки.
- Bubbly: С течением времени года ваш автомобиль может легко подвергаться воздействию сильной жары и низких температур. Такие условия могут ухудшить качество тонировки ваших окон, оставив на них пузырьки или волдыри.
- Обесцвеченный: Тонировка в вашем автомобиле может со временем обесцвечиваться из-за интенсивного воздействия солнечных лучей. С другой стороны, вам может не понравиться цвет ваших оттенков, и вы захотите заменить их другим оттенком или цветом.
- Штрафы: В зависимости от законов вашей юрисдикции тонировка вашего автомобиля может быть запрещена в вашем городе. Это может быть грубым пробуждением, если вы нанесли тонировку на свой автомобиль и впоследствии были оштрафованы, потому что темнота оттенка превышала допустимый предел. Всегда проверяйте наличие законов, которые могут применяться в вашем регионе, и выбирайте подходящие оттенки для вашего автомобиля.
- Замените VLT: Возможно, вы захотите изменить свои оттенки на что-то с другим процентом пропускания видимого света (VLT). Считаете ли вы свои оттенки слишком светлыми или слишком темными, это будет разумным вложением, если учесть важность комфорта при вождении.
- Новый вид: Некоторые люди меняют оттенки просто для того, чтобы придать новый вид своим автомобилям и грузовикам. Если вы планируете перекрасить свой автомобиль, вы можете решить, что существующие оттенки не будут соответствовать новому внешнему виду автомобиля.
Первый способ удаления: применение пара
Одним из наиболее эффективных способов удаления тонировки с окна является использование пара, который ослабляет адгезию и позволяет отклеить мембрану. Для следующего метода вам понадобится ручной отпариватель для обивки и бритва для очистки. После того, как вы удалите тонировку с окна, вам может понадобиться чистящий раствор и губка, чтобы удалить оставшийся клей.
1. Приоткройте боковые окна передних сидений
При открытой двери опустите окна со стороны водителя и пассажира чуть-чуть вниз — примерно на четверть дюйма должно хватить для доступа к самому верху окна. оттенок. Боковые окна передних сидений легче всего изучить, потому что вы можете начать с верхней части оттенка и двигаться вниз.
Удаление тонировки следует сначала выполнить на этих окнах, прежде чем переходить к боковым и задним окнам. Таким образом, вы могли бы лучше справиться с задачей и не рисковать повредить линию оттаивания на заднем стекле.
2. Пропарьте окна: сначала снаружи, затем затемняйте сторону
Лучшим инструментом для этого шага является отпариватель для одежды. Возьмите отпариватель и медленно проведите им вперед и назад по внешней стороне передних боковых окон на расстоянии одного или двух дюймов. Важно сначала нагреть окна снаружи, прежде чем наносить тепло на тонировку, так как это нагреет стекло и сделает тонировку более податливой. После того, как вы сделаете движения вперед-назад, вверх-вниз к внешней стороне ветра в течение двух минут, повторите этот шаг вдоль внутренней стороны, прямо перед тонировкой на расстоянии одного или двух дюймов. Будьте осторожны, чтобы не перегреть окна, так как это может привести к их растрескиванию.
Если у вас нет отпаривателя для мягкой мебели, вы можете использовать утюг для одежды.
Тем не менее, утюг, как правило, не будет таким аккуратным или эффективным и потенциально может оставить остатки клея.
3. Ослабьте тонировку с помощью бритвы
Возьмите бритву и приложите ее к краю тонировки вдоль одного из верхних углов внутреннего окна со стороны водителя. Аккуратно проведите бритвой между нагретой краской и стеклом. Это должно ослабить оттенок и облегчить его снятие. Если вы не можете выбрать край оттенка, приложите больше тепла к окну. Как только тонировка отделится от окна, осторожно тяните ее медленно, так как это облегчит удаление тонировки одним куском. Если вы потянете слишком быстро, оттенок может порваться, и у вас останется много полосок, которые будут отслаиваться по отдельности.
4. Повторно обработайте паром и продолжайте отшелушивание
По мере того, как вы снимаете краску от одного верхнего угла к центру, сделайте паузу на мгновение, чтобы снова нанести тепло движениями влево и вправо по окну. Это должно сделать оттенок более податливым, когда вы возобновите отшелушивание.
Продолжая снимать краску, двигайтесь медленно. Старайтесь изо всех сил сохранить тонировку нетронутой, когда будете снимать ее с оконного стекла, так как это сделает процесс чище и проще. При повторном нагреве не направляйте отпариватель слишком близко к руке, так как это может привести к ожогу.
5. Используйте очиститель для удаления клея
После того, как тонировка будет полностью удалена с окна, на стекле могут появиться следы остатков клея. Как правило, это можно удалить с помощью разбавленного чистящего раствора. Смешайте 50/50 смесь воды и коммерческого чистящего средства в распылителе и хорошенько встряхните. Распылите раствор на внутреннюю поверхность стекла, а затем сотрите остатки губкой. После того, как вы удалите все оставшиеся пятна клея, вытрите остатки чистящего раствора бумажным полотенцем. С помощью салфетки из микрофибры удалите чистящий раствор с дверной панели.
6. Повторите эти действия для остальных окон
Теперь, когда тонировка полностью снята с окна со стороны водителя, повторите те же действия со стороны пассажира.
После этого повторите те же действия на лобовом стекле и задних боковых окнах. Хотя поначалу может быть трудно добраться до края тонировки, если задние стекла не могут быть взломаны, тонировка все равно должна отклеиться при надлежащем нагреве обеих сторон стекла. Сотрите краску бритвой и медленно снимите полоску. При необходимости повторно нагрейте краску, когда будете отслаивать краску до основания. Повторите шаги очистки с губкой и смесью воды и раствора 50/50 в распылителе.
7. Запотевание заднего стекла
Чтобы удалить тонировку с заднего стекла, достаточно нагреть внутреннюю часть стекла. Однако вам потребуется подавать тепло с одного направления значительно дольше, чтобы нагреть стекло до достаточного уровня. Если возможно, приподнимите отпариватель, чтобы он был равномерно направлен на стекло, и завяжите курок, чтобы он работал непрерывно в течение семи минут. Закройте двери автомобиля, чтобы уловить пар внутри, когда парогенератор ударяется о заднее стекло.
После того, как заднее стекло достаточно запотело, снимите тонировку с одного из верхних краев и медленно снимите ее вниз.
Если окно оборудовано линиями оттаивания, действуйте осторожно, чтобы не повредить линии. Если возможно, снимите или опустите задние сиденья для лучшего доступа к заднему окну. После того, как тонировка будет полностью удалена, распылите раствор на стекло, чтобы размягчить оставшиеся остатки клея, а затем сотрите пятна губкой.
Метод второй: нанесите аммиак
Еще один действенный способ удаления тонировки со стекол — концентрированное нанесение аммиака, который проникает через мембрану в течение двух часов. Следующий метод наиболее эффективен в жаркие солнечные дни. Если вы припаркуете автомобиль прямо под солнечным светом, лучи и тепло заставят аммиак активироваться быстрее и эффективнее.
1. Накройте дверные панели
Прежде чем наносить аммиак на тонировку окон, вам необходимо покрыть все окружающие компоненты автомобиля в целях защиты. Накройте дверные панели скотчем и пластиковой пленкой. Не используйте бумажные изделия, такие как подарочная упаковка или газеты, которые могут пропитаться аммиаком и стать неэффективными.
В целях безопасности накройте сиденье и чувствительные компоненты приборной панели, такие как электрические выключатели и динамики, чехлами, чтобы предотвратить воздействие случайного аммиака.
2. Сделайте вырезы по размеру окна из мешков для мусора
Сделайте вырезы в форме окон вашего автомобиля из черных пластиковых мешков для мусора. На окне со стороны водителя поднесите пакет к стеклу и обведите контур, затем разрежьте пластик по контуру. Убедитесь, что обе стороны сумки включены в разрез, так как это даст вам два выреза в одном. Вы будете использовать один вырез для внешней стороны, а другой для внутренней части окна. Повторите этот шаг на каждом окне в автомобиле.
3. Нанесите мыльную воду и пластик снаружи
Распылите мыльную воду снаружи любого окна, которое вы выберете первым, например, окна со стороны водителя. Мыльная вода должна состоять из 3/4 воды и 1/4 средства для мытья посуды, смешанных вместе в распылителе. Распылите эту смесь на внешнюю сторону окна, а затем приклейте пластиковый вырез сверху.
Мыльная вода должна удерживать пластик на месте. Цель здесь состоит в том, чтобы помочь изолировать окна как можно большим количеством естественного тепла, в то время как аммиак воздействует на тонированное внутреннее стекло. Черный пластик важен для этой цели, потому что черный поглощает тепло.
4. Нанесите аммиак и пластик снаружи
Налейте аммиак в другую пустую бутылку с распылителем и распылите химикат на внутреннюю часть окна с внешней крышкой. Возьмите другой пластиковый вырез и примените его к внутреннему стеклу. Аммиак должен заставить пластик прилипнуть к стеклу. Если пластик скользит, используйте клейкую ленту, чтобы закрепить вырез на месте.
Повторите эти действия на всех окнах вашего автомобиля — мыльной водой и пластиком снаружи; аммиак и пластик внутри. Прежде чем применять аммиак, обязательно наденьте защитные линзы, перчатки и маску для носа, чтобы предотвратить воздействие химического вещества на кожу и легкие.
5. Оставьте аммиак на два часа
С окнами, замаскированными с обеих сторон, и внутренними стеклами, покрытыми аммиаком, отойдите от автомобиля и займитесь чем-нибудь другим в течение двух часов.
За это время аммиак проникнет в краску. Постепенно клей должен потерять свою фиксацию и привести к тому, что оттенок сместится, как скользкая мембрана. Чем жарче погода, тем эффективнее должен быть этот процесс на тонировке ваших окон. Автомобиль должен быть припаркован в месте, прямо под солнечным светом, пока вы ждете эти два часа.
6. Снимите мешки и тонировку
По прошествии двух часов снимите пластиковые вырезы с наружных окон автомобиля. Войдите в автомобиль со стороны водителя и снимите пластиковый вырез с внутреннего окна. Разбейте окно примерно на полдюйма, затем отогните верхний угол оттенка бритвой. Медленно снимите краску со стекла. Постарайтесь, чтобы оттенок остался целым, пока вы очищаете его от стекла. Повторите эти шаги на других окнах вашего автомобиля.
7. Удалите остатки клея и жидкости
Полностью удалив краску, сотрите остатки клея со стекол губкой, смоченной аммиаком. Как только все пятна клея исчезнут, используйте бумажные полотенца, чтобы удалить остатки жидкости с внутренней стороны окон.
Повторите этот последний шаг на внешней стороне окон, чтобы удалить все оставшиеся следы мыльной воды. При необходимости промойте свой автомобиль шлангом или проведите его через автомойку. После завершения наслаждайтесь бесцветными, чистыми стеклами вашего автомобиля.
Сколько стоит снять тонировку со стекол?
Стоимость удаления краски относительно невелика, особенно если вы выбираете путь «сделай сам» и используете паровой или аммиачный метод. Как только старые оттенки будут удалены, ваш следующий набор оттенков должен быть сильным и привлекательным. Кроме того, оттенки должны подходить для автомобиля и соответствовать местному законодательству.
Получите новые оттенки от Rvinyl
В Rvinyl мы продаем оттенки, изготовленные из различных пленок, для различных марок и моделей автомобилей. Помимо тонировки стекол, мы также продаем тонировку фар и задних фонарей. Просмотрите наш каталог сегодня, чтобы узнать больше о том, как наши оттенки могут изменить внешний вид вашего автомобиля и ощущения от вождения.