Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками

Содержание

Воздухозаборник на Ниву 21214 – установка на капот своими руками + Видео

Автор Admin На чтение 7 мин Просмотров 9 Опубликовано

Малярный валик — инструмент, помогающий ускорить процесс окрашивания стен, потолка, пола. Но достигнуть идеального результата равномерно окрашенных стен без подтеков и полос достаточно сложно, если не знать некоторых секретов и тонкостей процесса.

Опытные мастера отмечают несколько моментов, принимая во внимание которые можно получить идеально окрашенные поверхности без полос


Почему водит зад автомобиля.

Малярный инструмент отличатся по размеру и материалу изготовления мягкой части (шубки), подробнее https://laksavto.com.ua. Так, чем больше окрашиваемая поверхность, тем шире валик необходимо использовать (максимальный размер 30 см).Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками


Воздухозаборник «Ноздри Кинконга» ))))

В зависимости от используемой краски подбирается определенный тип «шубки» валика. Инструмент с поролоновой мягкой частью идеально подходит для окрашивания водно-дисперсионными составами. Не стоит использовать данный инструмент для эмульсионной краски (в процессе нанесения краска насыщается воздухом, после чего ложится на стену неровными полосами).


Воздухозаборник на капот универсальный 37*40*8,5см RS-11442

Получить равномерно окрашенную масляными или эмульсионными красками стену, потолок, поможет валик с велюровой мягкой частью.

Также от типа окрашиваемой поверхности подбирается длина ворса шубки валика.

Для гладко оштукатуренных стен идеальный вариант — 6мм, для структурных обоев — 15мм, для кирпичных стен или блоков бетона хорошо подходит инструмент с ворсом не менее 19 мм.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками

Секрет: независимо от того из какого материала выполнена мягкая часть валика, перед первым использованием инструмент обязательно замачивают на несколько часов в воде, а затем хорошенько просушивают.

Чтобы избежать негативных последствий коррозии современному водителю нужно позаботиться о защите кузовной части машины. А лучший способ защиты – это его покраска, такая как на сайте http://www.77professional.ru/okraska-avtomobilya. К тому же покрашенный автомобиль – это очень красиво и роскошно, смотрите на сайте https://laksavto.com.ua. Однако, довольно часто кузов машины покрывается мелкими царапинами, причиной которых могут служить различные факторы: неудачная парковка, дорожно-транспортное происшествие, кто-то зацепил. В целом же, время берет свое и меняет окрас авто под воздействием моющего средства и влияний погоды (солнце, дождь, снег, град). Весь этот перечень неприятностей решается покраской машины. Если же Вы, конечно, желаете получения качественного и максимального результата, тогда лучше не браться за работу своими руками.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками

Для таких случаев предусмотрена покраска автомобиля ведущими специалистами своего дела с многолетним стажем и опытом работы.

Защита кузовной части

Во все времена коррозия являлась главным врагом всех автомобилистов. В связи с тем, что не придумали еще способ и средства от появления ржавчины, то лучше своевременная реакция на предотвращение подобной ситуации.

Профессиональные работники проведут необходимые операции, устранив коррозию и другие дефекты, до начала покраски автомобиля.

Почему лучше остановить свой выбор на профессиональной покраске авто?

Для проведения покраски машины, желательно иметь не только некие знания, умения и силы, но и творческий подход. В начале, автомаляром подбирается нужный цветовой оттенок. Не надо переживать по поводу сходства цвета, в случае покраски некоторых деталей, к примеру, дверь. Каждая машина имеет специальную бирку с номером краски, мастер без труда получит такой же цвет. Шпаклевать и грунтовать также нужно с особым вниманием, правильность ее нанесения и шлифовальные работы – будут означать удачную и ровную поверхность на кузове.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками

Немаловажное значение придается помещению, в котором производится покраска и подсушка машины. Без наличия вытяжек и изоляций от внешней среды, конечный результат не порадует владельца авто. По этой причине красить машину в специальной камере. Любая, даже небольшая соринка или волос бросится при проверке качества покраски. Такая работа будет признана бракованной. Лучший выбор для Вас – предоставление этих действий мастеру, который сделает покраску высококачественно и с гарантией.

Воздухозаборник на Ниву, при желании, можно изготовить и установить своими руками. Эта деталь играет одну из ключевых ролей в процессе охлаждения важных элементов автомобиля. К сожалению, далеко не каждый из нас знает, как правильно установить столь важный элемент машины. Попробуем разобраться в тонкостях монтажа детали вместе.

1 Функции воздухозаборника для Нивы 21214

Наверняка многие из вас видели воздухозаборники на капотах мощных спортивных автомобилей. Возникает логический вопрос – зачем устанавливать такую деталь на Ниву 21214? Кто-то может подумать, что устройство монтируется с целью стабильного охлаждения мотора отечественного внедорожника.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками

Но тогда почему воздухозаборник не устанавливается еще на заводе? Ответ достаточно прост – штатному двигателю он не нужен, однако жизненно необходим для других деталей.

Воздухозаборник на капоте мощного спортивного автомобиля

Регулярный забор воздушных масс нужен в тех случаях, когда под капотом Нивы 21214 находится охлаждающий радиатор или фронтальный интеркулер. Под влиянием встречного потока воздуха, температура внутри этих деталей понижается, что существенно продлевает срок их службы.

Еще одна причина монтажа воздухозаборника – снабжение холодным воздухом модернизированного тюнигованного мотора Нивы . В таких случаях холодные воздушные массы попадают к двигателю через сетку радиатора, а горячие выходят через отверстия в капоте.

Нива с тюнингованным мотором

Следующий плюс установки детали – улучшение внешнего вида авто. Так, любой, кто посмотрит на вашу Ниву после тюнинга, не сможет усомниться в ее мощности и высокой проходимости.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками

Приобрести воздухозаборник сегодня можно практически в каждом специализированном магазине. Но мы-то с вами не ищем легких путей. Поэтому далее рассмотрим изготовление столь важной детали для Нива 21214 своими руками.

2 Создание элемента в домашних условиях

Изготовление детали своими руками имеет свои плюсы. Первый из них – это оригинальность, ведь вы сможете создать неповторимый элемент, который не увидите ни на одной другой машине. Второе достоинство – это возможность изготовить воздухозаборник с большими отверстиями, которые будут пропускать больше воздуха и охлаждать детали авто намного эффективнее.

Изготовление детали своими руками

Для работы нам понадобятся:

стекловолокно;
монтажная пена;
шпатель;
острый канцелярский нож;
мастика и герметик;
комплект креплений.

Имея под рукой все инструменты, можно приступать к работам. Для начала в крышке капота Нива 21214 проделываем два небольших отверстия, после чего укладываем на крышку монтажную пену.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками

Если вы боитесь повредить покрытие крышки, можно использовать специальную пленку. Еще один нюанс – пена не должна быть цветной. После нанесения материала необходимо дождаться его полного высыхания. Далее берем нож и шлифуем материал до нужных нам размеров и формы.

Проделывание отверстий в крышке капота Нива 21214

Необходимо позаботиться о том, чтобы внутри заготовки были проделаны каналы, по которым воздух будет проходить к отверстиям в капоте и далее к двигателю. После того, как пена высохла, нужно на время убрать заготовку и нанести на капот мастику. Она заполнит все поры и пропитает покрытие крышки. На финишном этапе устанавливаем воздухозаборник и закрепляем его с помощью стекловолокна. Далее покрываем конструкцию лаком. Чтобы она сидела более надежно, нужно применить герметик и специальные крепления.

Этот метод изготовления детали не требует больших денежных затрат и отнимет у вас не более двух часов времени. Взамен вы получите оригинальный воздухозаборник с большими “ноздрями”, который обеспечит регулярную циркуляцию свежего воздуха в подкапотном пространстве вашей Нива 21214.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками

3 Установка готового воздухозаборника

Если вы все же сомневаетесь в своих силах или просто боитесь повредить капот своего внедорожника, то можете воспользоваться уже готовой деталью, купленной в ближайшем магазине.

Покупка готового воздухозаборника для внедорожника

Для монтажа приобретенного воздухозаборника нам понадобится специальный уплотнитель. Желательно, чтобы его цвет соответствовал оттенку внедорожника. В противном случае, вам придется перекрасить его под цвет вашей Нивы 21214.

Перед началом установки детали нужно демонтировать дворники и просверлить отверстия в капоте машины. Для этого хорошо подойдет болгарка. После проделывания дыр края крышки необходимо зачистить, иначе на них образуется ржавчина. В процессе самой установки главное, что требуется от вас, это действовать крайне аккуратно и никуда не спешить. Очень часто при грубой работе воздухозаборник сильно выделяется на общем фоне автомобиля. Чтобы избежать этого казуса, все края и неровности под деталью необходимо выровнять и обработать смолой и стекловолокном.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками

Установка заборника воздуха на капот

После этого потребуется установить элемент и начать аккуратную шпаклевку с последующим выравниванием в нужных местах. На финишном этапе наносим лак на установленную конструкцию и производим монтаж щеток стеклоочистителей . После монтажа последних необходимо дождаться полного высыхания конструкции. Как показывает практика, продолжить пользоваться автомобилем можно уже спустя 3 часа после окончания работ.

Самодельный воздухозаборник. Воздухозаборник: свежий воздух для работы двигателя. Видео

Если вы хотите подчеркнуть мощь и красоту автомобиля, придать ему более агрессивный вид, попробуйте установить воздухозаборник на капот. Своими руками этот декоративный элемент изготовить совсем несложно. Мы расскажем обо всех особенностях такой операции.

1 Воздухозаборник – простая декорация или нечто большее?

На многих автомобилях можно увидеть оригинальные украшения – , аэрообвесы, и так далее, которые изготавливаются и монтируются водителями самостоятельно либо в специализированных мастерских.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками Подобные декоративные детали делают машину нестандартной, выделяющейся из потока движущихся транспортных средств. Ярким и запоминающимся элементом внешнего тюнинга легкового авто является воздухозаборник. Его практическая функция заключается в заборе из окружающей среды холодного воздуха и направлении его на внутренние механизмы и системы машины.

В большинстве случаев воздухозаборник устанавливается на капот транспортного средства исключительно в декоративных целях.

Любое современное авто разрабатывается максимально тщательно. Инженеры грамотно рассчитывают траекторию, по которой в коллектор автомобиля попадает воздух, создают эффективные способы охлаждения двигателя. Поэтому самодельный заборник оказывает минимальное влияние на работу силового агрегата машины.

Интересующий нас элемент внешнего декора, впрочем, может выполнять и свое прямое назначение. В этом случае его монтируют:

  1. С целью вытяжки из моторного отделения горячего воздуха.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками Методика используется тогда, когда требуется добиться охлаждения двигателя потоком, проходящим через радиаторную решетку. Нагретый воздух при этом удаляется через так называемую обратную ноздрю – специальное отверстие в капоте автомобиля.
  2. Для захвата из окружающей атмосферы холодного воздушного потока. Такая схема установки применяется при горизонтальном размещении интеркулера (фронтального).

Давайте разберемся, как самостоятельно сделать воздухозаборник и без лишних затрат сил смонтировать его на капот своего автомобиля. Поверьте, особых сложностей вас не ожидает.

2 Изготовление универсального заборника – создаем заготовку

Перед началом работ следует подготовить такие приспособления и материалы – наждачку, мастику со стекловолоконными включениями, плотную пленку, острый нож, шпаклевочный состав, монтажную пену и скотч. Схема самостоятельного изготовления воздухозаборника выглядит следующим образом.

Сначала создаете основу под декоративный элемент.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками На участке капота, где будет монтироваться заборник воздуха, расстилаете толстую пленку и фиксируете ее, используя монтажный скотч. На закрепленную основу наносите пену (как можно более равномерно), стараясь предварительно придать заготовке задуманную вами конфигурацию. Затем нужно будет подождать, пока монтажный состав полностью не высохнет.

После затвердевания пены вооружаетесь наждачной бумагой и острым ножом и придаете сделанной основе требуемые очертания и формы. Работа требует внимания, усидчивости и скрупулезности. Оттачивайте будущее украшение на капот до момента, пока не получите без преувеличения идеальную деталь.

Сделанную универсальную заготовку оклеиваете стекловолокном. На этом этапе также придется постараться, особенно, если ваш будущий воздухозаборник будет иметь острые грани и сложную конфигурацию. Используйте стеклоткань небольшой толщины (до 2 мм максимум). Для плотного ее прилегания вам придется надрезать материал. Тогда абрис изделия получится четким и красивым.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками

Некоторые умельцы вместо стекловолокна используют эпоксидный клеящий состав либо обычную марлю. Итоговый результат от этого, в принципе, не изменится. Обратите внимание. Заготовку нужно будет последовательно оклеить 2–4 слоями материала. Общая толщина стеклоткани должна равняться 4–6 см.

3 Доводим самодельную деталь до ума – делаем ее красивой

Сделанную по описанной выше схеме универсальную заготовку нужно выдержать около 24–48 часов. За это время она хорошо просохнет, что позволит работать с ней дальше. Вам потребуется обрезать все ненужные части и выступы внутри будущего воздухозаборника и сделать в нем отверстие, через которое в конструкцию будет проникать воздушный поток. Желательно дополнительно отшлифовать наиболее заметные дефекты на детали, используя для этих целей наждачную бумагу.

Следующий шаг – пропитка заготовки мастикой. Оптимально, если вы приобретете состав со стеклотканевыми включениями. Мастику наносите толстым слоем. Это позволит скрыть имеющиеся неровности на конструкции.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками Не забывайте периодически прикладывать деталь к месту, на которое она будет устанавливаться. Так вы сможете в процессе пропитки выявлять зазоры между капотом и заборником и сразу же устранять их.

После этого берете шпаклевку и начинаете заполнять ею все имеющиеся поры на детали. Специалисты советуют сначала наносить достаточно толстый пласт шпаклевочного состава. А затем выравнивать покрытие, обрабатывая его тонкими слоями шпаклевки. После высыхания состава берете наждачку с мелким зерном и аккуратно зачищаете поверхность заборника.

Важный момент! Нередко приходится дополнительно подшпаклевывать отдельные участки на заготовке. Вам нужно получить безупречно гладкую поверхность. Помните об этом.

Остались сущие пустяки. Грунтуете сделанную своими руками деталь, обрабатываете ее поверхность обезжиривающим раствором и наносите краску. Здесь есть небольшой нюанс. Окрашивать воздухозаборник нужно несколькими слоями. Наносите первый слой краски. Ждете минут 15–30. Обрабатываете поверхность следующим слоем, снова делаете перерыв и так далее.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками Аналогичным образом наносите на окрашенную деталь и лак.

4 Долгожданный финал – монтаж конструкции

Окрашенную и залакированную деталь требуется хорошо высушить. А потом прикрепить к ней сетку. Она будет препятствовать попаданию мошкары и мух внутрь самодельной конструкции. Сетку следует подготовить заранее. Обрезать ее по необходимым размерам. Обязательно добавьте к расчетным параметрам по 1 см запаса (он позволит вам надежно закрепить сетку на заборнике воздушного потока).

Фиксация противомоскитной защиты осуществляется при помощи специальной клеящей смеси. Также для этих целей подойдет обычный силиконовый герметик. При желании можно окрасить сетку (до ее установки на воздухозаборник) в нужный вам цвет.

Теперь самодельная конструкция полностью готова к монтажу. Его выполняют двумя способами:

  1. При помощи герметика (на основе силикона) и двухстороннего автомобильного скотча. Последний используется для повышения надежности фиксации воздухозаборника. Вам нужно всего лишь проклеить скотчем нижний участок конструкции по всему ее периметру.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками
  2. Заклепками либо болтами. В данном случае придется делать на поверхности капота отверстия для крепежных элементов, устанавливать метизы, а затем еще и зашпаклевывать места их соединения с кузовом.

Совет. Используйте для крепления самодельной конструкции герметик. Проблем будет меньше, а результат операции – таким же. Вы не узнаете свой автомобиль! Он станет действительно оригинальным и чуть более агрессивным. По крайней мере, внешне.

Часто можно встретить на дорогах авто с таковым украшением, как воздухозаборник. Смотрится кар с схожим украшением очень грозно и в то же время привлекательно. Потому у почти всех возникнет непростой вопрос, по изготовлению воздухозаборника на капот своими руками, есть некие варианты монтажа данной детали. А вероятных вариантов существует несколько, так, к примеру, воздухозаборник можно приобрести и установить на авто.

Как правильно выбрать воздухозаборник?

Перед нами непростой выбор купить данную деталь в фирменном магазине, или же сделать ее самому? Фирменная высококачественная вещь стоит, непременно, недешево, так стоимость воздухозаборника может доходить до 500 баксов.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками Но для хорошего авто, вероятнее всего, подойдет конкретно таковая деталь. Тут учитывается и аэродинамика, и перегрузка. Можно отыскать воздухозаборник и наименее именитых производителей. Качество таковых изделий быть может не так высоко, да и стоимость приметно ниже.

Первый способ установки настоящего заборника может иметь два сценария. Первый подразумевает захват воздуха из окружающей среды, когда под капотом расположен горизонтально и встречный поток воздуха его хорошо охлаждает. Второй сценарий – это установка заборника воздуха таким образом, чтобы он вытягивал горячий воздух, оставляемый двигателем, и выносил его через «ноздрю» в капоте. Одновременно с этим прохладный воздух проходит через решетку радиатора, остужая мотор.

Изготовить воздухозаборник несложно. В можно, продумав заранее дизайн изделия, его спокойно сделать. Вся работа будет разделена на несколько этапов.

  • Создается основа заборника.
  • Этой самой основе придается форма.
  • Стекловолоконная ткань кладется сверху формы и оклеивается.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками
  • Удаляется внутренняя заготовка.
  • Изделие пропитывается.
  • Потом покрывается краской и лаком.
  • Устанавливается сетка.
  • Монтируется на капот уже готовая деталь.

Первый этап – создание основы, для которой потребуется толстая пленка и монтажная пена. Но прежде нужно определить место, куда планируется установка новой детали. На капоте следует расстелить очень аккуратно пленку. Делается это для машины. Пленка крепится при помощи малярного скотча (она после высыхания пены увеличит силу фиксации воздухозаборника к капоту). Сверху заливается пеной. Затем следует подождать, пока все остынет.

Можно изготовить воздухозаборник и в отдельности, а уже затем установить на капот автомобиля. Тут уже, как кому удобнее. Если не уверены в своих силах и опасаетесь испачкать поверхность автомобиля, лучше делать отдельно, а в конце прикрепить воздухозаборник тем же способом, который описан выше.

Теперь следующий этап – придание формы. После того как твердеет глыба пены, нужно задействовать всю свою фантазию и отсечь от формы все лишнее.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками Это чисто творческая работа, очень интересная и увлекательная. Специалисты советуют начинать придание формы с нижней части, которая прилегает к капоту, так как она более сложная и в случае ошибки все можно начать сначала. Придание формы проводится в несколько этапов, и самый первый подразумевает черновую работу. Затем обязательно нужно пройтись по поверхности формы мелкозернистой наждачной бумагой, а затем высекать снова. Делается все до тех пор, пока не добьетесь нужного результата. При этом рекомендуется часто сверяться с фотографией готового воздухозаборника, который вы собираетесь сделать.

Далее придаем изделию прочность путем оклеивания его тканью из стекловолокна. Берем эту ткань и оклеиваем заготовку. Помним, что чем сложнее форма изделия и острее его углы, тем тоньше должна быть ткань. Можно даже клеить материалом в 1-2 мм. В процессе оклеивания стекловолоконную ткань надрезают для более плотного прилегания, чтобы добиться получения более четких контуров. В зависимости от толщины материала, ткань из стекловолокна наносим в несколько слоев так, чтобы в итоге изделие покрылось на 4 мм.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками

Стекловолокно – не единственный материал, которым можно оклеить полуготовый воздухозаборник. Эпоксидная смола и обыкновенный медицинский бинт также могут заменить нужный материал. Заготовку просто надо смазать клеем, а сверху уложить бинт. В процессе обязательно следим, чтобы бинт полностью пропитался эпоксидным клеем. Потом снова накладываем слой клея и сверху опять бинт. Делаем так несколько слоев и оставляем высушиваться.

Когда клей высохнет, начинаем процесс шлифовки. Уже грубой наждачной бумагой вся поверхность изделия шлифуется. Где нужно кладем слой шпаклевки и замазываем. Использовать желательно автомобильные шпаклевки, сделанные на синтетике – они быстрее сохнут и дают твердое покрытие. Кроме того, такую шпаклевку, когда она высохнет, легче шлифовать.

Опять же шпаклевка должна наноситься в два, а то и в три слоя. После нанесения начального слоя шпаклевки и ее обнаруживаются уже более мелкие изъяны, на которые снова наносится шпаклевка. Наконец, получается качественная поверхность воздухозаборника.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками

Удаляем внутреннюю часть изделия. Лишнее все режем и выделываем отверстие. Внутреннее пространство необязательно шлифовать и при желании даже можно просто пройти шкуркой по тем местам, до которых удобнее достать.

Следующий этап работы – это пропитка. Считается, что это самая сложная часть процесса, ведь в этом случае нужно будет запастись огромным терпением. От качественно выполненной пропитки будет зависеть конечный результат. В качестве пропиточного материала желательно использовать мастику со стекловолокном. Она продается уже готовой, но рекомендуется добавлять еще часть обычной мастики. На 3 части мастики берется 2 части кузовной мастики и все смешивается. Пропитываем этой смесью изделие в несколько слоев, что даст будущему воздухозаборнику прочность. Благодаря этому изделие будет выдерживать большие нагрузки, оказываемые на нее при больших скоростях ветром.

Перед тем как наносить на изделие краску и лак нужно покрыть обезжиренную заранее поверхность слоем грунта.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками в несколько слоев, делая между ними перерыв в 15 минут. Рекомендуется красить вначале внутреннюю часть воздухозаборника и, желательно, в черный цвет, который придаст нужную глубину. Такой же краской покрываем и внешнюю сторону. После высыхания краски покрываем лаком, снова в несколько слоев и с аналогичными временными промежутками. Оставляем хорошенько подсохнуть.

Установка сетки проводится в основном для того, чтобы лишние предметы не попадали в воздухозаборник. Про нее нужно помнить еще на стадии изготовления воздухозаборника, предусмотрев для сетки выступ. Измеряя и вырезая сетку, нужно учитывать небольшой запас в 1 см, который понадобится для фиксации. Сетка крепится с помощью силикона, но можно воспользоваться и другими составами. Сетку тоже можно перед этим оформить в черный цвет, чтобы она соответствовала воздухозаборнику и являла собой более привлекательный внешний вид.

В конце нужно готовое изделие хорошенько закрепить. Для этого надо воздухозаборник зафиксировать болтами, а затем зашпаклевать места соединения.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками

Установка воздухозаборника вторым способом

Сделать воздухозаборник можно и по-другому. Для этого надо будет выпилить в капоте отверстие, как при вырезании люка. Это самое отверстие, желательно, делать между ребрами жесткости, используя болгарку или электролобзик. Края обязательно и крепим изготовленный самостоятельно или купленный воздухозаборник. Затягиваем обязательно болтами. Такая установка даст возможность не только входу холодного воздуха, но и выходу горячего.

Как видим, ничего сложного. Воздухозаборник готов, а его изготовление не занимает много времени и сил. Все просто. Хотя это не исключает тот факт, что нужно запастись немалым терпением, ведь не всегда все будет идти так, как вам нужно. Если в процессе работ будут обнаружены недостатки, то их можно легко исправить при помощи мастики, которая отлично все замаскирует. Зная, как сделать воздухозаборник на капоте, можно и ни с чем не сравнимый вид.

Установка воздухосборника на капот позволяет вам улучшить внешний вид автомобиля.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками Такая деталь придает ему спортивный вид и радует глаз своему владельцу. Однако, воздухозаборник имеет и другое, более функциональное назначение. Постараемся узнать, что это, как установить воздухозаборник на капот и как сделать такую деталь своими руками?

Для чего на копоте нужен воздухозаборник?

Любому, даже менее опытному автовладельцу известно, что для нормальной работы двигателя, ему не обходимо большое количество воздуха. Если быть точнее, то от этого воздуха, камере сгорания необходим кислород, который хорошо поддерживает горение. Количество кислорода, который содержится в воздухе, напрямую зависит от температуры воздуха. В процессе работы двигателя, он нагревается, и количество кислорода в подкапотном пространстве заметно снижается. Соответственно, уменьшается и мощность, развиваемая двигателем, так как он не в состоянии обеспечить оптимальное сгорание топлива из-за малого содержания кислорода.

Исходя из вышесказанного, что если обеспечить наивысший приток холодного кислорода в подкапотное пространство, топливо будет сгорать намного лучше, а значит, увеличится и мощность, развиваемая мотором.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками Данный прирост мощность можно заметить только на высоких оборотах, когда двигатель работает под достаточно сильной нагрузкой.

Таким образом, воздухозаборник за счет своей особой формы обеспечивает бесперебойное прохождение кислорода в подкапотное пространство автомобиля и увеличивает мощность двигателя, что делает его не только элементом декора, но и частью тюнинга автомобиля.

Где именно устанавливается воздухозаборник?

На ВАЗ 2107 предусмотрено специальное решетчатые окна на капоте, которые служат для набора воздуха в отопление салона. Производители специальных воздухозаборников изготавливают детали под эти окна, которые крепятся при помощи двухстороннего скотча или любых других скрепляющих приспособлений. Эффективность от такого воздухозаборника будет невелика, так как расстояние от этого окна до двигателя достаточно большое. В связи с этим, воздух успевает серьезно нагреться или вообще уходит в отопление салона.

Лучшим вариантом для максимального снабжения двигателя кислородом можно считать установку воздухозаборника в середине капота.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками

Данное месторасположение считается самым оптимальным, где струя воздуха будет направлена сразу на двигатель и не успеет прогреться до его температур. Кроме увеличения мощности, улучшится охлаждение мотора, что актуально в жаркое время года.

Для улучшения эффекта, струю воздуха можно направить в специальный патрубок, который выведет его к воздушному фильтру. Однако, для спортивного автомобиля, данное действие не допустимо, и воздухозаборник устанавливают прямо над воздушным фильтром. Симметрия в этом деле не так важна. Впрочем, выбор места расположения воздухозаборника по-прежнему остается за вами.

Как сделать воздухозаборник на капот ВАЗ своими руками?

Для начала, необходимо определиться с материалом будущего воздухозаборника. В настоящее время, для этого применяют как пластик, обладающий довольно высокой прочностью, так и металл. Металл, чаще всего, точно такой же, какой применяется при изготовлении капота автомобиля.

Если вы выбрали металлический воздухозаборник, то его придется наваривать.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками Для этого в середине капота необходимо сделать пропил в виде буквы «П» таким образом, чтобы ребра жесткости пересекались с ним как можно реже (если изрезать их довольно сильно, то капот станет менее жестким и начнет перегибаться, в результате, вы получите не презентабельный внешний вид автомобиля). Остаток отгибается внутрь капота и воздухозаборник наваривается при помощи специального оборудования. Конечной операцией можно считать нанесение шпатлевки, шлифовку и покраску элемента в цвет капота.

В случае с пластиком все может обойтись намного проще. Изначально, создают форму будущего воздухозаборника из монтажной пены и обклеивают стекловолокном с помощью эпоксидной смолы. Чтобы клей не прилипал к застывшей пене, форму покрывают паркетной мастикой. Слоев стекловолокна и эпоксидной смолы должно быть как можно больше. Оптимальными считаются 2-3 слоя.

Как только деталь высохнет, оторвите ее о т монтажной пены, обработайте шпатлевкой и покрасьте в цвет кузова автомобиля. Крепление можно осуществлять с помощью саморезов.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками

Помимо пластмассы и металла, широкое применение в изготовлении воздухозаборников нашел и пенопласт. Чтобы изготовить воздухозаборник из пенопласта, необходимо подбирать самый плотный материал. Так его будет легче резать.

Вначале, с помощью ножа нарежьте будущую форму воздухозаборника. Допускается грубое обращение, но старайтесь не повредить изделие, чтобы не начинать все сначала. Как только наброски будут завершены, необходимо увеличить прочность детали, а именно, нанести эпоксидную смолу и наложить бинт на каждый слой. Следите за тем, чтобы последний как можно хорошо пропитался смолой. После наложения последнего слоя, дождитесь полного высыхания состава и приступайте к следующему шагу.

Пройдите по всей поверхности воздухозаборника грубой наждачной бумагой и заранее выявите места, где наличие шпатлевки должно быть наибольшим. После этого, нанесите слой шпатлевки. Желательно применять только материалы на синтетической основе, которые быстро высыхают и делают надежный слой, легко поддающийся обработке.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками Полученный слой отшлифуйте с помощью наждачной бумаги. Вероятно, появятся некоторые дефекты, которые устраняются путем нанесения последующих слоев и обработок. С каждым разом применяйте меньшую наждачную бумагу. Применение воды при обработке – обязательно.

Теперь необходимо удалить пенопласт из внутренней части изделия и покрасить воздухозаборник. Внутреннюю часть необходимо покрасить черной краской. Таким образом, вы подчеркнете его глубину. Поле этого, окрашивается наружная часть в цвет капота.

Чтобы прикрепить воздухозаборник капоту, можно использовать клей и автомобильный герметик. После прижатия, необходимо удалить остатки и еще раз прижать изделие. Помимо этого, в качестве крепления можно использовать и саморезы. Они вкручиваются с внутренней стороны капота и не создают эстетических препятствий снаружи автомобиля.

Видео — Режем капот под воздухозаборник

В чем минусы воздухозаборника?

Помимо достоинств, такая деталь имеет, также, определенные недостатки.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками Что касается ВАЗ 2107, то они, примерно, следующие:

  • Конструкция некоторых воздухозаборников создает дополнительное сопротивление встречному потоку воздуха. Однако, данное влияние имеет большое значение только на действительно спортивных автомобилях.
  • Появление нового воздуха в подкапотном пространстве с таким же успехом может занести и камушки, летящие с дороги. Простым решением данной проблемы может быть установка специально решетки. То же самое требование относится и к влаге.
  • Теперь воздушный фильтр будет работать на полную, а, следовательно, загрязняться будет намного чаще. Будьте готовы к постоянной замене воздушного фильтра.

Вот так производится установка воздухозаборника на ВАЗ 2107. Делать это или нет – решать вам. Задача данной статьи была исключительно информативная.

Многие из нас видели нестандартные решения, на кузове автомобилей, выполненные в мастерской или своими руками. Они являются своеобразным отражением того, как видит свою машину хозяин.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками Сейчас мы, прежде всего, говорим о всевозможных элементах поверхностного кузовного тюнинга, если можно так сказать. А еще точнее, о декоративных вентиляционные отверстиях или практичных воздухозаборниках на капоте.

В большинстве случаев аккуратно сделанные и заранее продуманные, такие элементы добавляют вашему автомобилю некой нестандартности, выделяют машину среди других серийных автомобилей, придают ему некую харизму, свой собственный индивидуальный стиль.
Если у вас имеется такое желание, сделать своим автомобиль особенным или вы еще думаете над этим, то вам придется кстати материал из данной статьи. Здесь мы рассмотрим варианты кузовного тюнинга автомобиля, а именно изготовления воздухозаборника и вентиляционных отверстий на капоте автомобиля.

Изготовления воздухозаборника (вентиляционных отверстий) на капоте автомобиля своими руками

Прежде всего, необходим оснять капот с машины. Дорабатывать капот на самом автомобиле будет невозможно, так как потребуется механическая обработка, сварка, шпатлевка, грунтовка, покраска и лишь потом можно будет поставить капот на место, но обо всем по порядку.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками Итак, снимаем капот.

Далее в вашей голове уже должны быть кое-какие мысли, как же будет выглядеть капот после доработки. В каких местах и какого размера вы планируете сделать скосы, уклоны, для того, чтобы реализовать уже намеченную систему воздухозаборников и вентиляционных отверстий.
Размечаем на капоте места, где потребуется запланированная нами доработка. В нашем случае разметка произведена с помощью малярного скотча.

Теперь начинаем аккуратно резать капот. Повторимся, что прорезать капот нужно аккуратно, так как если сделать ошибку, прорезать не там или не так, то исправлять ее будет проблематично и долго.
Конечно не забываем о технике безопасности, очки, защитный кожух на болгарке, перчатки, отсутствие по близости легковоспламеняющихся материалов и жидкостей и т.д.

Любой капот имеет на обратной стороне ребра жесткости. Не стоит их прорезать, так как в этом случае капот сильно потеряет от своей предыдущей прочности. В итоге, вам придется восстанавливать все то, что вы уже успели порезать.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками

То есть прорезаем только поверхность капота, ребра жесткости остаются на месте.

Отгибаем поверхность будущего воздухозаборника относительно прежней поверхности капота. Для того, чтобы линия гиба получилось ровной, необходимо пропилить ее болгаркой, но не на всю толщину металла, то есть не до конца.

Аналогично выполняем процедуры и для других элементов размеченных на капоте.

Еще один вид того, что получилось на текущий момент.

Теперь промеряем и рассчитываем какие боковые стенки нужны для наших воздухозаборников и отверстий и размечаем их на металле аналогичном по свойствам нашему капоту. Так для боковых стенок может быть использован тонкий листовой металл или просто элементы кузова, которые уже никуда и никому не пригодятся, за исключением как только на заплатки.

Примеряем боковые стенки по месту, подгоняем если это требуется.

Производим сварочные работы. Делать это лучше полуавтоматом, то есть варить проволокой в среде защитного газа.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками Кроме того, делать это лучше человеку с опытом, так как часть сварки будет на лицевых местах, а значит потребуется аккуратность шва и его должная прочность.

Для вставок в отверстия и воздухозаборники используем декоративную решетку.

После ее установки окончательно красим капот. Покрываем лаком.

В итоге, устанавливаем «готовое изделие» на машину. Теперь мы имеем капот с воздухозаборниками, которые были сделаны своими руками. Конечно для многих может показаться что внешний вид стал лучше, а значит и все просто отлично, но за изменением внешнего вида скрыто и изменение функциональности капота. Так, подобные воздухозаборники стоит рассматривать только как декоративные элементы. При этом в большинстве случае стоит подумать о каких-то сливах, стоках, которые будут обеспечивать отвод влаги, пыли из подкапотного пространства. Ведь через воздухозаборники будет попадать снег, дождь, да просто вода из луж, которая раньше просто успешно стекала по нему.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками Также не надо забывать об эксплуатации машины в зимний период, когда для сохранения теплового режима двигателя возможно потребуются дополнительные заглушки, поддерживающий оптимальный температурный режим. В общем, как всегда, так и в этом частном случае, не являющемся исключением, недостатки становятся продолжением достоинств. Тем не менее, выбор о такой доработке капота это лишь ваше личное дело. Мы лишь старались быть объективными.

Еще один вид того же капота с воздухозаборником сделанными своими руками.

Еще один возможный вариант исполнения. (другой капот)

Автомобили! И всё, что с ними связано…: Воздухозаборники (техническая сторона)

Воздухозаборники (техническая сторона)

С установкой воздухозаборника на капот мы не исключаем возможность прироста характеристик. Горячий воздух по правде уменьшает производительность мотора. 

Это происходит из-за высокой температуры воздуха, поскольку горячий воздух содержит меньше кислорода.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками Если вы используете двигатель в гоночном режиме, то температура под капотом быстро растет. У двигателя не остается выбора, кроме как всасывать этот воздух, что уменьшает мощность.

В двигателях с турбинами и нагнетателями воздух проходит через интеркулер (intercooler), который помогает охладить заряд воздуха. Но для эффективной работы интеркулеру нужно, чтобы его обдувал холодный воздух для передачи этой более низкой температуры воздушному заряду, протекающему внутри него. Из-за того, что радиатор спереди занимает много места, довольно сложно заставить именно холодный воздух проходить через интеркулер. Одним из путей решения данной проблемы является установка интеркулера над двигателем и врезание в капот воздухозаборника.

Холодный воздух – ваш друг, поскольку в нем содержится больше кислорода. Вот почему добавление вентилирующих отверстий может существенно охладить моторный отсек и будет снабжать двигатель свежим прохладным воздухом.

Стили воздухозаборников для капота

Некоторые производители известны установкой интеркулера на двигатель и снабжением его прохладным воздухом через воздухозаборник в капоте.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками Многие уже врезали в свои капоты воздухозаборники и увидели рост характеристик своими глазами.

Воздухозаборники на капоте также популярны в автоспорте. Капот Mitsubishi Evo имеет заметные отверстия для вентиляции, а у Subaru Impreza есть интеркулер на двигателе и воздухозаборник на капоте.

Недостаток установки интеркулера над двигателем проявляется в ситуации, при которой машина стоит на месте. В таком случае через интеркулер не проходит воздух. Но если вдуматься, то зачем нам нужна производительность мотора, когда машина неподвижна?

В идеале отверстия для вентиляции должны быть расположены

1) Возле воздушного фильтра, чтобы он мог всасывать холодный воздух извне. Небольшое дополнение в виде системы патрубков поможет направить больше прохладного воздуха к фильтру и не допустит нагревания капота из-за прохождения того самого воздуха. Не помещайте фильтр в замкнутое пространство с патрубками, поскольку это повлияет на длину всей впускной системы.

2) Воздухозаборник при работе в паре с интеркулером должен устанавливаться прямо над ним.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками Холодный воздух попадет в моторный отсек, охлаждая окружающее пространство и помогая снизить температуру впуска.

3) Много жара идет от выхлопной части двигателя. Поэтому воздухозаборник, установленный на пять сантиметров ближе этой зоны, поможет значительно уменьшить температуру под капотом.

Воздухозаборники можно просто врезать в капот, но обычно их не без причины закрывают сеткой, частично чтобы улучшить внешний вид, частично чтобы защитить компоненты двигателя от повреждений в случае, если отскочивший камень залетит в отверстие воздухозаборника. У некоторых карбоновых капотов есть рельефные отверстия для вентиляции – это наилучший вариант.

В панелях из пластика или стекловолокна также можно вырезать отверстия, при этом сохранив привлекательные линии капота и добавив «гребни» для улучшения протока воздуха. Но при работе с такими материалами будет трудно добиться ровного сглаженного результата. Поскольку это связано с трудностями и значительной затратой времени, лучше взять уже порезанный капот и установить его вместо стандартного.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками

Вам не нужно зацикливаться на воздухозаборниках лишь на капоте – вы также можете установить вентиляционные отверстия на крыльях в стиле BMW. Хорошее расположение и форма воздухозаборников и вентилирующих отверстий на капоте дадут возможность холодному воздуху попадать внутрь, а горячему – выходить наружу.

Приподнятый край воздухозаборника создаст турбулентность, которая поможет воздуху протекать через весь моторный отсек. Всегда устанавливайте впускное воздушное отверстие точно под воздухозаборником, поскольку он создает вакуум или зону низкого давления вокруг себя, а также устанавливайте воздухозаборник сантиметров на пять дальше радиатора или выхлопного патрубка.

Не забудьте также поставить сетку за воздухозаборником, поскольку камень, летящий с большой скоростью, при попадании в двигатель может вызвать серьезные проблемы (вдобавок сеточка круто смотрится).

Крышка вытяжки DIY — Анжела Мари Сделано

Крышка для вытяжки своими руками готова! Получилось шикарно, а сама обложка стоила меньше 30 долларов!

Этот индивидуальный проект действительно начал объединять нашу кухню стоимостью 1000 долларов .Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками

Наша вытяжка превратилась из бельма для глаз в красивое место на кухне.

Эта крышка для вытяжки, сделанная своими руками, в сочетании с , закрывающей пространство над нашими кухонными шкафами , добавила много характера и очарования!

Ниже фото до и после!

А вот и фото нашей старой вытяжки:

ДО ФОТО

Но давайте начистоту, я почти отказался от этого проекта на полпути, пытаясь выяснить, как лучше всего сделать этот проект и какие ракурсы использовать.Так рад, что я этого не сделал!

Поскольку этот проект был разработан специально для нашей кухни, а все настройки кухонной вытяжки различаются, я не буду делать подробное руководство, как обычно. Вместо этого это будет более общий обзор того, что я сделал, на случай, если вы захотите сделать что-то подобное.

По ходу дела я понял каждый шаг. Возможно, есть лучшие способы сделать это, но, основываясь на моей настройке и дизайне, который я хотел, этот процесс сработал для меня!

Обратите внимание, этот пост содержит несколько партнерских ссылок.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками Для получения дополнительной информации см. мои раскрытия здесь.

Как сделать крышку вытяжки своими руками:

** Обратите внимание, количество необходимых досок зависит от размеров вашей вытяжки.

Видеоруководство:

Подпишитесь на мой канал YouTube здесь !

1. При необходимости установите новую вытяжку

Для дизайна крышки вытяжки, который я хотел сделать, нам пришлось заменить нашу старую вытяжку, так как она была слишком большой и не имела кнопок на нижней стороне.Кроме того, он был действительно устаревшим и нуждался в замене в любом случае.

Нам нужна была вытяжка без воздуховодов, монтируемая под шкаф, шириной менее 28 дюймов, чтобы я мог установить боковые элементы отделки. Сначала я заказал эту вытяжку , которая специально предназначена для создания нестандартных крышек вытяжки, и ее можно установить как с воздуховодом, так и без воздуховода.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками Однако когда он прибыл, установка была запутанной.

Я вернул его и заказал эту вытяжку вместо , которая была немного дороже, но идеально подходила для того, что мне было нужно.Он поставляется во многих размерах (я использовал размер 24 дюйма в белом цвете) и может быть установлен как с воздуховодом, так и без воздуховода. Он также доступен здесь и здесь .

На этом этапе мы также сняли дверцы шкафа, расположенные над вытяжкой.

2. При необходимости добавьте боковую отделку шкафа

Если у ваших шкафов есть боковые накладки, этот шаг можно пропустить. Моих шкафов нет, двери доходят до края. Итак, я добавил боковые детали с помощью гвоздезабивателя и 1×2, той же высоты, что и вытяжка.

3. Установите раму крышки вытяжки

.

Ключевым элементом этого проекта было создание прочной опорной рамы для крышки вытяжки DIY. Во-первых, я сделал две боковые части с размерами 2×2 и 1×2, прибитые вместе, чтобы они поместились позади боковых частей 1×2.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками

Затем я использовал свой Kreg Jig и 2 1/2″ винты Kreg, чтобы сделать карманные отверстия на каждом конце боковых частей, чтобы прикрепить их к передней панели рамы 2×2. Можно было просто использовать дрель и обычные шурупы, но мне нужно было очень прочное соединение.

Эта рама выдвигается на 1″ больше, чем глубина моей вытяжки.

Мы прикрепили раму к шкафам шурупами 2 1/2″ через боковые шкафы, прикрепленные к стойкам стены.

Получилась очень крепкая рама!

4. Добавьте опоры угловой рамы к раме вытяжки

.

Последняя часть конструкции рамы — это опора угловой рамы. Тьфу, это шаг, из-за которого я захотел бросить работу на полпути к этому проекту. Честно говоря, оглядываясь назад, я просто слишком много думал об этом шаге и делал его более сложным, чем нужно, с углами.

Вы можете увидеть более подробную информацию об этом шаге в видеоруководстве по вытяжке своими руками здесь !

Во-первых, мы добавили 1×2, которые были 1/4 дюйма от боковых частей 1×2, чтобы наши боковые крышки капота (фанера толщиной 1/4 дюйма) имели что-то, чтобы прибить их сзади.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками Эти доски были прибиты к нашим шкафам.

Затем я добавил два 2×2, уложенных друг на друга, с 2-дюймовыми гвоздями с каждой стороны. Я сделал это для того, чтобы мою окрашенную деревянную доску 1×6 можно было установить на нужной высоте и обеспечить опору для угловых досок каркаса.

Для передних наклонных досок 1×2 я провел доску мимо уложенных друг на друга 2×2, чтобы отметить точный необходимый угол, который составлял около 21 градуса (снова проверьте этот шаг в видео на обложке линейки вытяжек ). Так как мы работали с прямоугольным треугольником, я сделал некоторую геометрию, чтобы вычислить разрезы верхнего угла!

Х = 180 градусов – 21 градус – 90 градусов

х = 69 градусов

Моя торцовочная пила режет только до 55 градусов. И я не хотел держать доску под шатким углом во время резки.Итак, затем мы поняли, что нам не нужно, чтобы он был идеальным, и мы просто вырезали как можно больший угол, 55 градусов, и этого угла было достаточно, чтобы вбить гвоздь в стену.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками

Затем мы прибили нижнюю часть доски к стопке 2х2.

Кроме того, мы добавили немного 1×2 в передние углы шкафа, чтобы уменьшить зазор для уплотнения.

5. Прикрепите фанерную крышку вытяжки

.

Используйте циркулярную пилу и отрежьте 1/4-дюймовую фанеру по размеру передней крышки. Мы сделали нашу немного выше, чем угловые доски 1×2.

Закрепите с помощью 1-дюймовых гвоздей и гвоздезабивателя к 1x2s.

Для боковых сторон я зажал фанеру, а затем обвел точную форму, которую нам нужно было вырезать. Затем использовалась циркулярная пила и линейка, чтобы сделать идеальный разрез.

6. Добавьте накладку переднего капота

.

Крышка капота переднего ряда была отделана этой решетчатой ​​накладкой и 1-дюймовыми гвоздями. Он также скрывает края фанеры! Если бы эта крышка капота была больше, я бы также добавил отделку по бокам, но она была слишком маленькой.

7. Загерметизируйте, заполните отверстия, загрунтуйте и покрасьте крышку вытяжки «сделай сам»

На этом месте зашпаклевали все щели и швы, зашпаклевали щели легкой шпаклевкой, загрунтовали и покрасили.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками Я использовал ту же краску, что и наш расширенный корпус кухонного шкафа , Benjamin Moore Advance в цвете White Dove (сатиновый блеск).

8. Вырежьте и установите окрашенную деревянную доску 1×6 на раму крышки вытяжки

.

Этот шаг был моей любимой частью этого чехла для вытяжек своими руками!

Отрежьте 1×6 по размеру, чтобы обрезать переднюю часть крышки капота рамы.Передняя панель требует скоса под углом 45 градусов на каждом конце. И две боковые доски должны иметь конец под углом 90 градусов и конец под углом 45 градусов.

Вот один из концов боковой доски:

Окрашивание и полимеризация досок 1×6. Я использовал , это цветное пятно и полиуретан .

Я хотел, чтобы над плитой все можно было легко стирать, поэтому мы добавили поли к дереву, плюс оно выглядит великолепно. Смотрите мои советов по окрашиванию дерева для красивой отделки! И убедитесь, что дерево правильно отшлифовано !

Сначала установите боковые доски, закрепите их на месте и выровняйте с помощью 1 1/4″ гвоздей.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками Мы оставили около 3/4 дюйма дерева под вытяжкой. Затем прибейте переднюю доску к боковым доскам и раме.

9. Отделка нижней стороны крышки вытяжки (при необходимости)

Наконец, я хотел, чтобы под крышкой вытяжки был чистый вид. Я использовал эти доски 1×4 @ 3/8″ толщиной , обрезанные по размеру и окрашенные в белый цвет, а затем прибитые к раме, чтобы закрыть ее. Я просто использовал их по бокам, так как хотел оставить зазор вдоль лицевой стороны внизу.

Вот и готова обложка!

Что ж, я просто в восторге от того, какой красивой получилась эта крышка вытяжки, сделанная своими руками! До сих пор это действительно объединяло нашу кухню! Я люблю теплоту и характер, который он дает!

Я так рада, что не бросила этот проект! Что вы думаете?

Я знаю, что мы могли бы действительно использовать новый ассортимент сейчас, но нам просто нужно дождаться преобразования фазы 2, поскольку это преобразование фазы 1 имеет бюджет всего в 1000 долларов!

Следите за историями в Instagram , чтобы узнать, как продвигается преображение кухни, и следите за YouTube, , чтобы посмотреть видеоуроки по всем проектам DIY! Финальное открытие приближается, я не могу дождаться, чтобы закончить этот макияж кухни!

Еще одно до и после!

Хотите сохранить на потом?! PIN ЭТО ЗДЕСЬ:

Делиться заботой!

Сделай сам: установка воздуховодов вытяжки

Вытяжные колпаки являются незаменимым оборудованием для любой коммерческой кухни.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками Тем не менее, вытяжки также широко используются на домашних кухнях. Даже небольшая площадь приготовления пищи выигрывает от системы вентиляции, которая может не допускать попадания жира, загрязненных паров и поддерживать постоянное давление воздуха на кухне.

Несмотря на то, что профессиональная установка вытяжек всегда возможна, их можно установить самостоятельно. Вот инструкция по установке воздуховодов вытяжки:

  1. Во-первых, убедитесь, что вы устанавливаете вытяжку с внешней вентиляцией.Если ваша вытяжка работает от внутренней вентиляции, вам не нужно устанавливать воздуховоды.
  2. Определите длину вентиляционной трубы, которую вам нужно будет провести через внешнюю стену вашей кухни. Это измерение будет играть важную роль в процессе настройки.
  3. Убедитесь, что ваша вытяжка достаточно широка, чтобы выдвигаться на 3 дюйма по обеим сторонам плиты.
  4. Приобретите вентиляционную трубу, колена и вентиляционную заглушку. Убедитесь, что вентиляционная труба имеет диаметр 6 дюймов и соответствует указанному выше измерению расстояния от вашего места до внешней стены кухни.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками
  5. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего производителя, чтобы определить, должен ли воздуховод проходить в стену за вытяжкой или до потолка над вытяжкой.
  6. Отмерьте расстояние, подходящее для установки вытяжки над плитой.
  7. Найдите правильные места, чтобы вставить в стену винты для вытяжки. Поместите вытяжку в нужное место и закрепите ее винтами.
  8. Проложите проводку от вытяжки к ближайшей электрической розетке.Вам нужно будет использовать эту проводку, чтобы обеспечить источник питания для вентилятора вытяжки и освещения.
  9. Вырежьте в стене отверстие для вентиляционной трубы. Поместите вентиляционную трубу на стену и отмерьте размер необходимого отверстия. Затем вырежьте его. Отцентрируйте вентиляционную трубу в отверстии.
  10. Поместите силиконовый герметик под крышку вентиляционного отверстия. Затем прикрутите крышку к стене вашей кухни прямо над отверстием, которое вы просверлили выше.
  11. Включите питание, чтобы дать энергию вентилятору вытяжки и свету.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками
  12. Установить капот и подключить провода.
  13. Проверить, все ли работает. Поздравляем! Готово.

Вентиляционные системы можно построить дома, но мощные вытяжные системы лучше доверить специалистам-производителям. В HoodMart, вашем универсальном магазине вытяжек, у нас есть все, что нужно для вентиляции вашей коммерческой кухни.

Как построить деревянную вытяжку на ферме

Когда мы проектировали кухню в нашем современном фермерском доме, мы решили использовать вытяжку из нержавеющей стали, чтобы добавить кухне немного «современности».Однако, прожив в доме несколько месяцев, Брук решила, что кухня будет лучше смотреться с вытяжкой из окрашенного дерева. Это добавило бы больше тепла кухне и связало бы с плавающими полками и деревянными балками. В то время мне не терпелось заняться новым проектом, поэтому я с радостью согласился.

Когда я делал этот капюшон, я не знал, что в конечном итоге буду писать туториал о том, как его собрать, поэтому, к сожалению, я не фотографировал процесс.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками Поэтому вместо этого я предоставляю 3D-иллюстрации, которые, вероятно, в любом случае полезнее, чем фотографии.

Начнем. Вот что вам понадобится:

Древесина

  • 1″ x 6″ чистая сосна
  • Чистая сосна 1″ x 3″
  • Чистая сосна 1″ x 8″

Измерение и расчет углов

Первое, что вам нужно сделать, это определить размер вашей вытяжки, и все это будет зависеть от вашей кухни и того, как вы планируете ее установить.

Мне нужно было, чтобы вытяжка была достаточно большой, чтобы закрыть существующую вытяжку из нержавеющей стали, и достаточно широкой, чтобы касаться каждого верхнего шкафа.И я хотел, чтобы верх скошенной части вытяжки был вровень с верхом шкафов.

После того, как я сделал свои измерения, пришло время сделать некоторые расчеты.

Когда я подростком сидел на уроке геометрии, я просто знал, что однажды смогу использовать то, что изучаю. Большой привет г-же Дишнер! Я не смог бы построить этот капюшон без тебя.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками

Чтобы получить правильный угол для косых пропилов, мне пришлось использовать теорему Пифагора. Зная две стороны прямоугольного треугольника, можно найти и другие углы.После того, как я получил свои измерения, я использовал этот онлайн-калькулятор. Вот что у меня получилось:

Чтобы упростить процесс установки, я решил собрать вытяжку из двух отдельных частей: верхней и нижней. Вот как я построил дно.

Изготовление нижней части колпака фермерского дома

Начал с базы. Здесь я использовал сосну 1 x 6 и сделал надрезы под углом 45 градусов по углам. Там, где части соприкасались, я намазал столярным клеем и скрепил их вместе. Я хотел использовать как можно меньше гвоздей.Таким образом, снаружи капота не было много отверстий, которые нужно было заполнить. На иллюстрации красные точки показывают, где я прибил.

Затем я изготовил две передние угловые детали. Я построил их из сосны 1×3. Основываясь на расчетах, их окончательная длина должна быть 24″, но для начала я сделал их 27″.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками Это дало мне дополнительную длину для косых пропилов. Я склеил и прибил два из них вместе, как показано на иллюстрации. Я сделал два таких, по одному на каждый передний угол капота.

После того, как оба угловых элемента высохли, я настроил торцовочную пилу на комбинированный рез под углом 17 и 16 градусов. Я сделал надрезы с обоих концов, чтобы длина куска была 24″. Резка под углом может быть немного сложной, поэтому вот удобный калькулятор.

После того, как уголки были вырезаны, я приклеил и прибил их к основанию, как показано на рисунке ниже.

Затем я измерил и обрезал заднюю кромку под углом 17 градусов. Затем приклеил и прибил их к основе.

Теперь, когда все угловые и краевые детали были на месте, пришло время заполнить переднюю и боковые части кусками сосны 1×6. Я начал с измерения расстояния между двумя передними углами в верхней части основания, а затем от основания переднего угла до заднего края. Это дало мне мою длину.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками Я обрезал концы передних частей под углом 17 градусов и один конец боковых частей под углом 16 градусов. Я приклеил и прибил детали на место с обратной стороны.Таким образом было видно меньше дырок от гвоздей.

Я повторял это до тех пор, пока передняя и боковые стороны не были заполнены, соответственно уменьшая ширину каждой доски по мере того, как я поднимал капот. Для последних трех частей наверху я использовал сосну 1×8, чтобы она выступала над угловыми и краевыми частями. На этом нижняя часть капюшона завершена.

Строительство верхней части колпака фермерского дома

Я сконструировал верхнюю часть капота так же, как и нижнюю, за исключением углов.Я начал с базы. Я использовал сосну 1 x 3 и сделал надрезы под углом 45 градусов по углам. Там, где части соприкасались, я намазал столярным клеем и скрепил их вместе.

Затем я приклеил и прибил первый ряд досок 1×6 спереди и сбоку. Это дало мне возможность прибить угловые детали.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками

Для угловых деталей и деталей задней кромки я использовал тот же метод, что и для нижней части капота, только я использовал прямые срезы вместо скосов.После того, как они высохли, я приклеил и прибил их на место, как показано на иллюстрации ниже.

Затем я продолжил сосновые доски 1×6 до верха, но на последних частях я использовал вместо них 1×3, так как 1×6 был бы слишком высоким.

Затем, чтобы закрыть верхнюю часть капота, я повторил те же шаги, что и для основания верха, и приклеил и прибил его на место.

После того, как вы построили свой капюшон, вам нужно заполнить отверстия, отшлифовать, а затем покрасить.Я не рассказывал об этом в этом посте, но дайте мне знать, если вам нужна вторая часть. Если да, я расскажу об этом и о процессе установки.

Сборка из двух частей значительно облегчила установку. После того, как я установил нижнюю часть, я просто надел верхнюю часть, и все! Вот иллюстрация вытяжки полного ассортимента, а затем еще несколько фотографий ее установки на нашей кухне.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками

 

Прямоугольная вытяжка со вставкой Zephyr своими руками / Создай / Наслаждайся


В настоящее время я вижу много эффектных вытяжек, и часто они не совсем соответствуют шкафам (или сильно контрастируют, как дерево или плитка!).Тип, который исходит от мебельной компании, часто выглядит слишком традиционным / обычным для меня … Думаю, я хотел бросить вызов! Если вы делаете полностью индивидуальную кухню со шкафами, сделанными на заказ опытным плотником, вы можете получить любую красивую форму, которую захотите! Мы не профессиональные краснодеревщики, но хотели чего-то уникального.

Мне нравится внешний вид вытяжек с прямыми стенками из моей коллекции кухонь на Pinterest… Я думаю, что некоторые из них сделаны из гипса, гипсокартона, панелей… Идея МДФ пришла мне в голову из этого поста в Instagram.Я также опирался на этот урок, в котором использовалась обшивка шпунтом и канавкой.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками Но я не смог найти туториала именно для того, что мы хотели, и я не мог сказать, как обработать края и углы… ну, мы разобрались!

Встраиваемая прямосторонняя вытяжка со вставкой Zephyr своими руками


Вам понадобится:

  • Вентиляционная вставка (мы использовали 30-дюймовую версию этой модели от Zephyr [30-дюймовая версия не имеет обновленной фотографии]). Вентиляционная вставка вытяжки имеет элементы управления на нижней стороне, в отличие от стандартной настенной или островной вытяжки.См. другие функции/опции Zephyr для вставок здесь.
  • 2x4s
  • МДФ (мы использовали этот материал толщиной 1/4 дюйма — он легче и лучше помещается между нашими шкафами)
  • Угловая накладка
  • Молдинг для разметки
  • Гвоздильный пистолет
  • Настольная пила
  • Электролобзик
  • Стандартные инструменты/материалы — дрель, шурупы, рулетка, краска, шпаклевка по дереву, герметик и т. д.
  • Молдинг для короны, как и на остальной части вашей кухни, если используется
  • .Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками

Прежде чем вы начнете: я бы хотел, чтобы мы справились с этой задачей лучше, но теперь мы знаем и можем сделать это важное предупреждение.Большинство вытяжек имеют диаметр 30 или 36 дюймов, как и ваша линейка. У нас была 30-дюймовая вставка Monsoon Mini, которая подходит для диапазона выше 30 дюймов, как и наш, и на самом деле имеет ширину 28,5 дюймов. На самом деле у нас было отверстие шириной 31,5 дюйма над нашим диапазоном и между нашими верхними шкафами, к счастью … (у нас было использовали несколько крошечных наполнителей по обе стороны от диапазона внутри базовых шкафов). Но это означает, что для рамы 2×4 и МДФ можно использовать только 3 дюйма.

Мы использовали самый тонкий вариант МДФ (1/4 дюйма с каждой стороны), но 2×4 имеют глубину 1,5 дюйма (3 дюйма с каждой стороны), поэтому мы пришлось сократить 2х4 до 1.Глубина 25 дюймов. Вот увидите.

Теперь все подходит как влитой, НО мы не устанавливали никаких наполнителей внутри шкафов, поэтому мы не могли использовать какую-либо нижнюю отделку вокруг рамы, потому что тогда шкаф двери не открывались.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками Это нормально, это работает для более современного вида, к которому мы стремимся, но суть в том, что вы должны сделать эти измерения (с точностью до 1/4 дюйма!) Перед установкой шкафов!


Инструкции:

1. Соберите каркас.  Если у вас достаточно места, это может быть так же просто, как собрать нижнюю и верхнюю рамы 2×4 и соединить их винтами.

Для нас это включало разрыв всех 4 сторон 2×4 (2 снизу, 2 сверху) с помощью настольной пилы. Посмотрите на крошечную тень, которую срубает Джейсон! Когда он его отрегулировал, он был около 1/4 дюйма.

Ввинтите прямо через боковые стороны нижней и верхней коробок, затем просверлите направляющие отверстия по диагонали и ввинтите их под углом, чтобы прикрепить вертикальные стороны.

Сухая посадка! Проверьте горизонтальность вверх/вниз, сбоку-сбоку и спереди-сзади.

2. Покрасьте МДФ.  Первая премьера. Нашей готовой коробке было всего 22.25 дюймов в глубину, поэтому мне не пришлось красить всю ширину МДФ, кроме передней части.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками

Я нанес 1 слой грунтовки и 2 слоя полуглянцевой отделочной краски, а после установки мы подкрасили еще больше.


На этом этапе вы также можете покрасить угловую отделку и лепные украшения, но мы еще не определились с нашим.

3. Обрежьте МДФ по размеру и прикрепите 2 стороны коробки.  Отрежьте ОЧЕНЬ точно и осторожно. Мы должны были быть особенно осторожны с этим, потому что мы не использовали молдинг на нижнем крае нашего капота из-за проблемы с зазором дверцы шкафа.Нам нужен был идеально ровный, ровный край МДФ. Стол увидел снова.

Установите левую и правую стороны, прибив в нескольких местах гвоздезабивным пистолетом.

ВАЖНО: Оставьте выступ 1/4 дюйма внизу, чтобы край нижней части МДФ (тот, что с большим отверстием для вентиляционного колпака) был скрыт боковыми частями. отделка внизу.)


Также добавьте прокладки, если необходимо… наша стена была неровной, поэтому мы добавили пару деталей в верхней части рамы.

Точно так же, как если бы вы устанавливали шкафы.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками .. найдите шпильки, просверлите направляющие отверстия, закрепите/выровняйте, закрутите. очень длинные винты (4,75 дюйма), чтобы убедиться, что мы прошли весь путь через 2×4, прокладки и штукатурку.

По бокам есть выступ 1/4 дюйма.

4. Установите вставку! Удерживайте его на месте и выровняйте; затем завинтите с помощью прилагаемых винтов/отверстий.Это действительно очень просто и понятно, а вкладыш поставляется с инструкциями по установке в шкаф или раму.


Вы снимаете крышки для установки, как если бы вы чистили их, поэтому винты легко доступны.

5. Проволока и вентиляция вставки.  Электрика и воздуховоды будут скрыты передней панелью, поэтому убедитесь, что они работают.

6. Установите передний и нижний MDF. Снова гвоздомет.

Вырежьте нижнюю часть рамы точно по отверстию вставки вентиляционного колпака с помощью лобзика (это легко, так как это прямоугольник, и размеры указаны в инструкции, и вы можете измерить).Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками

Также убедитесь, что вы покрасили внутренние края — вы можете видеть сзади, что мы пропустили пару мест, и позже их будет сложнее подправить.


7. Установите молдинг короны. Я не фотографировал этот этап, поэтому вот снимок готового: вы можете видеть, что молдинг короны прикреплен прямо к плоским плоскостям вставки, а угловая накладка упирается в торец.

8. Установите молдинг чертилки, затем угловую накладку . Снова пистолет для гвоздей. Теперь вы можете заполнить ВСЕ отверстия от гвоздей наполнителем для дерева.

Зачеканить все края как у стены, так и до самой вставки.

Вот несколько этикеток, на которых показаны элементы отделки.

Вот оно!!!!!


Честно говоря, мы так гордимся этим проектом и любим использовать вентиляцию!!

Он имеет несколько настроек для вентилятора и освещения. Сейчас я использую на ней больше света, чем остальные на кухне, потому что так поздно светит, но я хочу сфокусировать освещение на том месте, где я готовлю.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками

Вставки вентиляционных вытяжек не так распространены, как обычные настенные вентиляционные отверстия из нержавеющей стали, поэтому вы не можете купить их в IKEA или другом магазине со скидкой. Мне нравится Monsoon Mini, так как он имеет все необходимые функции, но не слишком много наворотов, поэтому он по-прежнему доступен по цене. (Мы снова использовали 30-дюймовую версию этой модели [30-дюймовая версия не имеет обновленной фотографии]).
На нашей старой кухне была комбинация микроволновой печи и вытяжного колпака, которая была ГРОМКОЙ и, казалось, не особо помогала перемещать воздух. Кроме того, крышки было трудно снять, чтобы почистить, поэтому они обычно были жирными и грубыми.Это вентиляционное отверстие является огромным улучшением во многих отношениях, мы просто щипаем себя !!

Спасибо Zephyr за предоставленную вставку в обмен на этот пост!

Неделя 5: Крышка вытяжки и плитка своими руками

Не тратьте тысячи долларов на изготовление индивидуальной вытяжки.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками Всего за 100 долларов и после обеда вы можете построить собственную вытяжку своими руками с помощью этого простого руководства.

Вау! Уже 5 неделя?! Как это безумно! К счастью, ко мне вернулась энергия, и за последнюю неделю мне удалось многого добиться.Я еще не совсем закончил, но приближаюсь!


Нужно сначала наверстать упущенное за последнюю неделю? Я собрал посты вместе в одном месте для вас!

На прошлой неделе из списка были исключены два основных предмета: крышка вытяжки DIY (или вытяжка, как бы вы ее ни называли!) и задняя панель. Я также начал красить шкафы и сделал примерно половину пути. Эти 3 вещи прошли долгий путь к реализации моего видения кухни.

Большая разница с тем, как это выглядело всего 2 недели назад, верно?

Фартук технически не закончен.Ясно, что он еще не залит, но, кроме того, вокруг выходов еще есть несколько плиток, которые мне нужно закончить. Моих ножниц для плитки и инструмента для надрезов и защелок было недостаточно, чтобы вырезать неправильные формы, поэтому завтра я возьму напрокат мокрую пилу, чтобы закончить эти куски.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками Затем мне просто нужно зашпаклевать все швы и края.

Вытяжка также требует еще одного слоя краски и герметика, прежде чем она будет закончена на 100%. Но сегодня у меня есть полный учебник о том, как сделать свой собственный.Надеюсь, это будет хорошим руководством, если вы решите сделать что-то подобное на своей кухне!

Связанный пост: 11 способов обновить кухню без ремонта

Что вам понадобится для изготовления вытяжки своими руками

  • Доска 1 x 6
  • Доска 1 x 2
  • Лист фанеры ½ дюйма
  • Решетчатая накладка
  • Гвоздильный пистолет и жидкие гвозди или столярный клей тот, который мы использовали)

Как сделать вытяжку своими руками

  1. Удаление существующих шкафов

Удалите существующие дверцы шкафа.Если у вас есть микроволновая печь над плитой, ее тоже нужно убрать. До этого шага наш электрик установил для нас вытяжку без воздуховодов.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками Если ваш вентиляция выходит наружу через ваш шкаф, этот урок поможет вам. Наша просто рециркулирует обратно в комнату. Выбранный нами вентиляционный колпак имеет все кнопки внизу, так что имейте это в виду, если вы покупаете новый или планируете построить этот кожух с существующим вентиляционным отверстием.

2. Сделайте короб вокруг вентиляционного колпака

Используя доску 1 x 6, измерьте, вырежьте и соберите коробку, которая подходит для вентиляционного колпака.Соедините детали с помощью столярного клея и гвоздей (или шурупов). Мы не удосужились сгладить края, но если вы хотите, чтобы они выглядели чище, вы можете это сделать.

Прибейте или привинтите коробку к существующим шкафам, пока она не будет надежно закреплена. Мы просто простреливали его целой кучей гвоздей, пока он не стал крепким!

3. Начните сушить остальную часть чехла

Вместо того, чтобы просто измерять, резать и собирать остальную часть крышки вентиляционного колпака по отдельности, мы решили установить все всухую для идеальной подгонки.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками Ничего не было прибито или приклеено на место, пока мы не были довольны тем, как они подходят.

4. Добавить склоны

Первый шаг — разрезать доски 1 x 2, чтобы создать наклоны от коробки к верхней части шкафов (или там, где вы хотите, чтобы крышка заканчивалась). Мы решили остановиться чуть ниже нашей короны. Они будут прибиты после того, как все будет установлено насухо, но пока они просто лежат внутри коробки между вентиляционным колпаком и окружающей коробкой.

5. Отрежьте и измерьте переднюю часть фанеры

После того, как наклоны были на месте, мы измерили внутреннюю ширину коробки и высоту до венца, чтобы определить размер фанерного фасада.

6. Шаблон Треугольники для сторон

Далее из оставшейся фанеры вырезаем треугольники для заполнения бортов. После некоторого размышления о том, как лучше всего рассчитать размеры (то есть наклон) треугольников, я решил создать шаблон, используя пенопласт, и это сработало отлично! Я визуал, поэтому для меня это было лучшим решением.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками Если вы гений математики, найдите уклон математическим способом, если вам так проще.

Просто начните с прямоугольника из пенопласта, вырезанного по высоте стороны, от которой вы измеряете. Начните с угла 90 градусов — используйте квадрат, чтобы нарисовать прямую линию и обрезать ее, чтобы убедиться, что вы начинаете правильно с шаблоном. Затем прижмите прямоугольник сбоку, убедившись, что передняя часть фанеры надежно прижата к откосам. Используйте ручку, чтобы нарисовать линию. Это создаст идеальный наклон для вашей стороны.

Этот пост содержит партнерские ссылки для вашего удобства покупок.

Вырежьте шаблон и перенесите его на фанеру. Мы использовали Dremel Velocity с деревянным лезвием, чтобы легко вырезать треугольники.

7. Прибейте все на место

Как только мы были счастливы, что все части хорошо подходят друг к другу без сумасшедших огромных зазоров, мы были готовы прибить все на место ((небольшие зазоры, которые можно заполнить герметиком, это нормально, просто делайте их как можно меньше).Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками

Левый и правый скаты подтянули к краям, чтобы можно было вбить в них треугольники. Сначала мы прибили каждую сверху к шкафу. Затем треугольники были установлены на жидкие гвозди, а также прибиты к откосам сбоку. Средний наклон прибит только сверху и довольно плотно прилегает к коробке.

Затем передняя часть фанеры была установлена ​​на место и прибита гвоздями к трем наклонам, а также вдоль верхней части, где она стыкуется с существующим шкафом.

8. Добавить отделку для завершающего штриха

Наконец, мы обработали переднюю панель решетчатой ​​накладкой для индивидуального вида. Вы можете сделать здесь любой дизайн, который вы хотите — три коробки традиционны, но дизайн «x» тоже выглядит очень круто!

Герметик, шпаклевка, грунтовка и краска

После того, как крышка вентиляционного колпака была построена, пришло время сделать все мелочи, чтобы она выглядела аккуратно и профессионально.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками

Все отверстия от гвоздей зашпаклевали, дали высохнуть, а затем отшлифовали до гладкости.Швы и щели зашпаклевали герметиком. Наконец, был нанесен слой грунтовки на основе шеллака, а затем 2 слоя полуматовой белой краски.

Вот оно! Это очень выполнимый дневной проект, который оказывает огромное влияние на кухню, не так ли?

Я так рада поделиться с вами БОЛЬШИМ ОБЪЯВЛЕНИЕМ на следующей неделе! Мне еще предстоит кое-что сделать, но я надеюсь, что вы увидите, как мое видение воплощается в жизнь. Я так доволен тем, как все складывается, и последние несколько вещей, которые я должен сделать, действительно завершат пространство.

Крышка вытяжки

Активное время: 1 день

Общее время: 1 день

Не зацикливайтесь на скучных, неэффективных кухонных инструментах — обновите свою вытяжку и сделайте это стильно!

Материалы

  • 1 x 6 доска
  • 1 х 2 платы
  • Лист фанеры ½ дюйма
  • Решетчатая накладка
  • Вытяжка под шкаф

Инструменты

  • Гвоздильный пистолет и жидкие гвозди или столярный клей
  • Герметик
  • Шпаклевка
  • Краска и грунтовка
  • Пенокартон (для создания шаблона)
  • Пила Dremel Velocity с полотном по дереву

Инструкции

  1. Удалите существующие дверцы шкафа  и микроволновую печь над плитой, если она у вас есть
  2. Сделайте короб вокруг вентиляционного колпака с доской 1 x 6.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками Измерьте, вырежьте и соберите детали, скрепив между собой столярным клеем и гвоздями (или шурупами). Затем прибейте или привинтите коробку к существующим шкафам до упора.
  3. Сформируйте откосы  , обрезав доски 1 x 2, чтобы получился угол от коробки до верхней части шкафов (или там, где вы хотите, чтобы крышка заканчивалась).
  4. Измерьте ширину внутренней части коробки и высоту до венца, чтобы определить размер фанерной передней панели.
  5. Шаблон треугольников для боковых сторон из пенопласта.Вы также можете сделать это математически, но это также простой способ визуализировать это. Начните с прямоугольника из пенопласта, вырезанного по высоте стороны, от которой вы измеряете. Начните с угла 90 градусов – используйте квадрат, чтобы нарисовать прямую линию, и обрежьте ее, чтобы убедиться, что вы начинаете правильно с шаблоном. Затем прижмите прямоугольник сбоку, убедившись, что передняя часть фанеры надежно прижата к откосам.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками С помощью ручки нарисуйте линию, вырежьте шаблон и перенесите его на фанеру.
  6. Прибейте все на место.  Потяните левый и правый скаты к краям, чтобы в них можно было прибить треугольники. Сначала мы прибили каждую сверху к шкафу. Затем треугольники были установлены на жидкие гвозди, а также прибиты к откосам сбоку. Средний наклон прибит только сверху и довольно плотно прилегает к коробке. Затем передний кусок фанеры был установлен на место и прибит гвоздями к трем наклонам, а также вдоль верхней части, где он соединяется с существующим шкафом.
  7. Добавьте отделку на переднюю панель  с решетчатой ​​отделкой для индивидуального вида. Вы можете сделать здесь любой дизайн, который вы хотите — три коробки традиционны, но дизайн «x» тоже выглядит очень круто!
  8. Добавьте последние штрихи. Нанесите шпаклевку на отверстия от гвоздей. Дайте высохнуть, затем отшлифуйте до гладкости. Заполните швы и зазоры герметиком. Наконец, добавьте слой грунтовки на основе шеллака, а затем 2 слоя полуматовой белой краски.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками

Примечания

Вместо того, чтобы просто измерять, резать и собирать остальную часть крышки вентиляционного колпака по отдельности, мы решили установить все всухую для идеальной подгонки.Ничего не было прибито или приклеено на место, пока мы не были довольны тем, как они подходят.

Деревянный вентиляционный колпак своими руками — Shanty 2 Chic

  • Фейсбук
  • Твиттер
  • Пинтерест

Привет!!! Как бы мне ни нравилось устраивать дома праздник к Рождеству, я также люблю хорошее быстрое и простое обновление к праздникам! У нас есть семья (которая напоминает небольшую армию, состоящую в основном из детей) к нам домой в канун Рождества.Я с нетерпением жду этого каждый год и мне нравится, что это стало традицией. При этом мне нравится заканчивать новые проекты до этого времени, это своего рода срок для меня и мотивирует меня! Мое обновление вытяжки было проектом, который я хотел закончить больше всего! А вот и она 🙂

Если вы следите за нами в Periscope, возможно, вы видели краткий обзор этого проекта и моих недавно покрашенных шкафов! (Что такое Periscope? Это мобильное приложение, которое позволяет нам вести прямую трансляцию для наших подписчиков, И вы, ребята, можете задавать нам вопросы, а мы можем отвечать на них в режиме реального времени.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками Подумайте о FaceTime или Skype!) Вы можете найти нас @shanty2chic в приложении Periscope! Мы будем рады, если вы присоединитесь к нам!

Я их покрасил в цвет Anonymous от Шервина Уильямса. Я попросил нашего художника покрасить их (он потрясающий, и если вы живете в районе DFW и нуждаетесь в его информации, просто напишите нам для этого)!

Я хотел сделать что-нибудь интересное со шкафом вытяжки (это часть над варочной панелью) с тех пор, как мы построили наш дом. У меня не было подходящей идеи, поэтому я решил просто спрятать ее за шкафом.Шкаф вообще не функционален, потому что через его середину проходит большая выхлопная труба. Мне нравится камин над варочной панелью, но мне не нравился мой, поэтому я хотел включить его в новый дизайн вытяжки. То, что я придумал, было так легко создать и установить, И это стоило мне всего около 100 долларов на материал!

Вот как! (Я не делюсь измерениями в этом проекте, потому что пространство у всех разное. Этот урок предназначен для того, чтобы вы могли создать что-то подобное у себя дома).Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками

Я начал с куска 1/2-дюймовой фанеры Purebond, который я вырезал так, чтобы он плотно прилегал к лицевой раме моего шкафа. (Лицевая рама — это 1×2, на которые опираются двери. Затем я провел вертикальную линию по центральной точке детали.

Я использовал сосновые доски 1×4 (обычно называемые обычными досками в Home Depot), чтобы создать дизайн поверх фанеры. На своей первой доске я сделал пропил под углом 45 градусов. (Все угловые разрезы для этой детали составляют 45 градусов). Вы можете видеть на картинке выше, что я сдвинул свою угловую рукоятку (нижнюю рукоятку) влево до отметки 45 градусов.

Затем я выровнял первый разрез до отметки, которую я провел по центру фанеры.

Я сделал угол первых двух досок разделенным, чтобы эта доска располагалась справа от нижнего угла. Я отметил, где этот кусок нужно разрезать, и сделал еще один разрез под углом 45 градусов.

Затем я положил его поверх фанеры, на свое место.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками

Для крепления к фанере я применил столярный клей

и использовал мой гвоздезабивной пистолет Ryobi 18 калибра с 1-дюймовыми гвоздями, чтобы закрепить его.

Я выполнил те же действия для платы номер 2.

Посмотрите, как доски разделят угол. Я отметил свой разрез и сделал еще один разрез.

Вторую доску положил на место и прикрепил так же.

Я работал над всем произведением. Просто измерьте и отрежьте на ходу.

Когда я добрался до верхних углов, я не смог разделить углы на 2 платы.Это легко исправить, просто отметьте, где угол касается доски, и сделайте два надреза под углом 45 градусов, чтобы соответствовать углу.

Теперь она готова к финишу!

Я выбрал Varathane Early American Stain. Вы можете найти этот бренд в Home Depot. Если вы делаете покупки в Lowe’s, бренд Rust-Oleum.

Я нанес один слой морилки с помощью чистой ткани.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками Я оставил пятно на 5 минут, затем протер его другой чистой тканью.

Чтобы установить его на шкаф, я позвонил Уитни и мило уговорил ее прийти на помощь 🙂 Тощий ванильный латте и свидание для малышей сделали свое дело 🙂 Она появилась на следующий день со второй лестницей на буксире ! Это была работа двух человек, и я не смог сделать много фотографий установки.

Я использовал шлифовальную машину Corner Cat, чтобы состарить всю деталь. Я использовал для этого бумагу с зернистостью 80 и состарил ее ТОННУ!

Сначала я снял дверцы шкафа и петли. Таким образом, внутренняя часть шкафа открыта, а лицевую рамку я оставил как есть. Чтобы прикрепить деталь к лицевой раме, используйте 3-дюймовые винты Spax. Я просверлил переднюю часть детали в лицевой раме, убедившись, что винты также входят в 3/4-дюймовые стороны шкафов.

Пока все хорошо 🙂 Изначально я планировал построить каминную полку, чтобы она поместилась над существующей каминной полкой, но как только я занялся проектом, я понял, что это будет не так просто и будет выглядеть не так хорошо.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками

Итак, я провел день, пытаясь понять, как снять каминную полку, не снимая вентиляционный колпак, и я понял это 🙂 Это было непросто, и я оснастил несколько инструментов, чтобы выполнить работу, но когда есть желание прочь. Я так счастлив, что потратил время на его удаление, потому что готовый продукт выглядит намного более законченным.

Теперь строить каминную полку! Я не хотел тратить время на сборку каминной доски, пока не смогу точно измерить пространство, которое у меня было для нее, когда фанерная крышка была поднята.Это важный момент в строительстве. Всегда измеряйте, а затем режьте/строите!

Мне удалось использовать обрезки фанеры для изготовления каминной доски. Это сэкономило деньги и поездку в хозяйственный магазин. Я ЛЮБЛЮ свою настольную пилу Ridgid. Это дорогое вложение, но я использую его все время, и это позволяет мне вырывать обрезки, которые я не смог бы использовать иначе.

Итак, вот детали каминной доски.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками У меня есть верхняя и нижняя части, вырванные из фанеры, 1 × 10 для передней части, и я вырезал две меньшие части 1 × 10 для боковых сторон.Я должен был сделать эту каминную полку узкой, потому что я не хотел, чтобы она выступала в проход нашей кухни — ОЙ! Я смог использовать фанеру для верхней и нижней частей, потому что они будут находиться внутри рамы, которую я сделал из 1×10, поэтому вы не увидите на них грубых краев.

Я использовал приспособление Kreg Jig (модель K5), чтобы просверлить карманные отверстия диаметром 3/4″ с одной стороны и с обоих концов верхней и нижней частей. Я также просверлил карманные отверстия 3/4″ на одном конце каждой из коротких деталей 1×10.

Я нанес столярный клей на конец карманного отверстия коротких фигурок 1×10

.

и прикрепил их к длинному 1×10 винтами с карманным отверстием 1 1/4″.

Затем я прикрепил верхнюю доску к верхней части сделанной мной рамы 1×10.

Теперь каминная полка должна выглядеть так.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками Спинки не будет, а низ надену позже.

Я использовал 3-дюймовые винты Spax, чтобы прикрепить каминную полку к нижней части фанерной крышки (поэтому я не снял нижнюю часть каминной полки.Я также вкрутил винты изнутри коробки шкафа в боковые стороны каминной доски для дополнительной поддержки.

После того, как каминная полка была прикреплена, я использовал гвоздезабивной пистолет №18 и столярный клей, чтобы прикрепить нижнюю часть каминной полки.

И не волнуйтесь, я закрыл эти уродливые фанерные края 1×2! Я использовал столярный клей и гвоздезабивной пистолет 18 калибра, чтобы прикрепить 1×2 к корпусу и крышке вентиляционного колпака. Переднюю часть 1х2 я сделал заподлицо с поверхностью крышки дефлектора.

А теперь покрасивее! Я прикрепил кожух 2 3/4 дюйма к нижней и верхней части каминной доски. Это закроет уродливые отверстия от гвоздей от крепления нижней части каминной доски. Я прикрепил корпус с помощью 3/4-дюймовых гвоздей и моего гвоздезабивного инструмента.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками Измерьте и отрежьте это, чтобы соответствовать. Мне нравится делать сначала передние части, а затем боковые. Стороны легко закрепить, потому что они имеют квадратный вырез на одном конце!

Я заполнил отверстия от гвоздей наполнителем для дерева, нанес один слой той же морилки Early American и состарил их полностью.

Вот и все!

Я НЕ мог быть более доволен результатами. Это так много добавляет к моей кухне, и, поскольку кухня открыта для остальной части моего дома, это действительно так много добавляет к моему дому! Лучшее в этом проекте то, что я могу наряжать его для каждого времени года 🙂

Нравятся другие предметы, которые вы видите на картинках? Вот информация!

Мраморные сырные доски: зубчатые: ЗДЕСЬ; Деревянная ручка: ЗДЕСЬ ; Раунд: Товары для дома

Лошадь: товары для дома

Венок: товары для дома

Плитка для фартука: магазин плитки (подробнее ЗДЕСЬ)

Столешницы Cambria: ЗДЕСЬ

Белые банки для печенья: ЗДЕСЬ

Подставка для мраморного торта: экономьте на поделках

Солонка и перечница: дома

Деревянная посуда: ЗДЕСЬ

Деревянная разделочная доска для коров: мировой рынок

Проволочный ящик для яиц: Harp Design Co.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками

Металлическая банка: экономьте на поделках

Белые канистры в металлической банке: ЗДЕСЬ

Табуреты: Товары для дома

 

 

  • Фейсбук
  • Твиттер
  • Пинтерест

БОЛЬШЕ ОТ SHANTY-2-CHIC

Чертежи вентиляционных вытяжек своими руками и обновление кухни — вдохновляющая мастерская

Привет! Итак, я чувствую себя самым ленивым и худшим самодельщиком в истории! Все продолжают спрашивать меня … в реальной жизни и в Интернете, готова ли моя кухня.Ответ НЕТ… но я ДЕЙСТВИТЕЛЬНО пытаюсь закончить его в течение следующей недели или двух! Но вот что изменилось с тех пор, как вы видели его в последний раз! Проверьте последнее обновление кухни, если вы пропустили, где я остановился в ноябре! Я включил планы самодельных вытяжек в обновление кухни, так что просто пропустите обновление, если хотите перейти к планам!

Конечно, здесь все еще беспорядок, но если бы я его почистил, я бы какое-то время не вернулся к работе, потому что не хотел бы снова создавать беспорядок! Ржу не могу!

Обновление кухни

Я проделал долгий путь с момента последнего сообщения, но это еще далеко не все! Я собираюсь немного углубиться на минутку, так что просто прокрутите до фотографий и информации, если хотите!

Я начал работать над своей кухней еще в октябре, я был в восторге от этого, и все шло отлично! Затем, примерно через две недели в рено, у моей бабушки начался худший рак печени… мы, конечно, знали, что она будет умирать, но она была такой сильной женщиной и умудрялась бросать вызов докторам на каждом шагу, так что, может быть, в в глубине души мы думали, что она выживет, как она это делала каждый раз!

Как бы то ни было, она скончалась как раз тогда, когда кухня должна была быть закончена, но, конечно, мы провели с ней время в больнице и тому подобное, поэтому я не смог поработать над этим, как должен был! Потом она скончалась, и все на кухне как будто напоминало о ней… Я буквально закончил мыть столешницу, накинул чистую одежду и пошел в больницу навестить ее, она твердила мне, что придет, как только Я закончил есть со мной! Я прибивал МДФ к задней части раковины, когда моя мама постучала в дверь, чтобы сообщить плохие новости! Казалось, все продолжало напоминать мне о ней, и мне просто нужно было отдохнуть от этого! Это звучит глупо, когда я это печатаю, но эмоционально я не так уж хорошо развит! Ржу не могу! Так или иначе, поэтому я несколько месяцев не ходил на кухню, а затем рассуждал сам с собой о том, насколько нелепым я был, и немного работал над этим здесь и там, и теперь я медленно чувствую, что я чего-то добиваюсь!

Шкафы почти готовы к покраске, еще немного шпаклевки и окончательной шлифовки и можно приступать к покраске! Я не могу дождаться, чтобы увидеть, как они оживают со свежим слоем краски!

Я мечтаю об этом вентиляционном колпаке! Я хотел вентиляционный колпак в течение нескольких лет и решил, что хотя вентиляционное отверстие на самом деле представляет собой выдвижной вентиляционный колпак или как вы их называете, за плитой, я все равно могу подделать его, если захочу! ???? Планы ниже, если вам интересно! Я создал два набора планов, потому что моя печь была шириной 44 дюйма, поэтому мой вытяжной колпак должен был быть шириной 46 дюймов, но я знаю, что у большинства людей нет такой большой печи, поэтому я предоставил планы для стандартной 33 дюйма.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками вытяжка печки тоже! И не будем говорить о свете! Ржу не могу! Когда мы изначально размещали электрические коробки, я собирался снова поставить полки на стену, но теперь, когда вентиляционный колпак такой большой, я не могу снова поставить полки слева.Итак, теперь фонари находятся намного ближе, чем нужно, к вытяжке, но муженек говорит, что он их не меняет… так что либо я рискую порвать всю плитку и тяжелую работу, которую я уже приложил, чтобы сделать ее «правильной», либо я забудь об этом! Я не могу решить, что делать… поэтому сейчас я думаю, что закажу немного другие фары и посмотрю, поможет ли это! Если у вас есть какие-либо предложения, я буду рад их услышать!

Идем дальше, у нас была неприятная заплесневелая каша под стойкой с напитками! В этом районе еще нужно много работы, но пара дней в гараже, и у меня должна быть новая заправка для напитков и потрясающие планы для всех вас, так что это своего рода беспроигрышный вариант! Но посмотрите на зияющую дыру, на которую я должен смотреть до тех пор!????

Не обращайте внимания на беспорядок в кладовке, которую видно сквозь несуществующую стену! Ржу не могу! Сохраняйте это реальным здесь, ребята! Это не всегда красиво!

Позвольте мне показать вам перед этой стеной, чтобы я мог объяснить демонстрацию!

Видите, вон там раковина… воду отключили с тех пор, как мы въехали, и я не хотел ею пользоваться, поэтому мы оставили ее в покое.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками Ну, труба протекала в стене все время, и моя тетя, и они знали о утечке, потому что на полу были куча тряпок, когда мы все вытащили, но они явно думали, что утечка была из крана и Не труба внутри стены! 2×4 и гипсокартон прогнили от плесени! Позвольте мне показать вам, что мы увидели, как только сняли старую бетонную стойку! ????

Это меня напугало… и это было ничто по сравнению с тем, что было, когда мы вытащили это! Ржу не могу! Я, конечно, побежал за очистителем воздуха и искал свой спрей от плесени… и перестал фотографировать, но 2×4, который стоял под трубой, был полностью гнилым! Мы заменили этот 2×4 и добавили дополнительные опоры обратно! Теперь мне просто нужно построить красивый напиток, чтобы заменить его!

Итак, когда я закончил последнее обновление, стена не была облицована плиткой, вытяжка не была сделана, задняя панель раковины не была такой красивой… и даже столешницы не были залиты! Так что я должен отдать себе должное, потому что я, по крайней мере, немного поработал здесь! Позвольте мне снова показать вам общую кухню!

Не обращайте внимания на пластиковую салфетку на верхней части прилавка-острова… мы еще не запечатали этот прилавок, поэтому я не могу оставить его открытым, даже на минуту, чтобы сделать снимок! Ржу не могу! Я также построил те полки, где было нечетное пустое место… помните это…

И чтобы эта стена не выглядела неуместной между прилавком и холодильником, я добавил тот же шаблон молдинга из МДФ, так что он выглядит так, как будто он должен быть там! Я имею в виду, что обычно вы не найдете СТЕНУ между холодильником и прилавком… поправьте меня, если я ошибаюсь! Ржу не могу!!

Это далеко! Всегда приятно вернуться назад и посмотреть, как далеко вы продвинулись, чтобы вдохновить себя продолжать идти… даже если может показаться, что вы ничего не добились!

Хорошо, теперь, когда я поймал вас на скорость на большинстве обновлений, мы можем начать с отображения вас, как построить вентилятор!

*Примечание: любые ссылки, по которым вы переходите, потенциально могут быть партнерскими ссылками! Партнерские ссылки позволяют мне делиться с вами продуктами, которые мне нравятся, и если вы решите совершить покупку после перехода по одной из моих ссылок, я заработаю небольшую сумму денег без каких-либо дополнительных затрат для вас! Так что спасибо заранее, если вы делаете какие-либо покупки из моих ссылок!

Чертежи вентиляционных вытяжек своими руками и турориал

Материалы:

*** Этот учебник предназначен для параметра 47 «.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками .. Вся информация для опции 36″ будет включена в планы (в ближайшее время) … Следуйте руководству ниже, если вам нужна помощь, но не используйте никаких измерений, если вы не строите 47″!

-6 – 2x2x10

-1 – 1x8x8

-2 – 1x2x8

-5 – Решетчатые полосы 1/4″x 1 3/4″x8′

-1 -4×8 лист фанеры 1/4″

-большие шурупы для крепления на стену

– зажимное приспособление

– винты с потайным отверстием

— столярный клей

– гвоздодер

-1/2 «Brad Nails

-1 3/4″ штифтовые гвозди

-1 1/4″ штифтовые гвозди

 

 

Список вырезок:

-4 – 2×2 @ 44″

-4 – 2×2 @ 4 1/4″

-4 — 2 × 2 @ 16 «

-4 — 2 × 2 @ 21 дюйма

-4 – 2×2 @ 10″

-4 — 2 × 2 @ 10 «

-2 – 2×2 @ 26 5/8″, оба конца скошены под углом 25.6 градусов от квадрата… концы параллельны. Убедитесь в этом и измерьте его… если вы будете висеть на стене во время движения… возможно, для вашего вытяжного шкафа он будет другим!

-2 – 2×2 @ примерно 27 5/8″  **СЛОЖНЫЙ УГОЛ на передних досках! Оба конца скошены под углом 25,6 и скошены под углом около 14 градусов к квадрату, обязательно измерьте свои на этом шаге, так как они могут немного отличаться!

-1 – 2×2 @ 24 7/8″ со скосом (или под углом) @ 14 градусов от квадрата, концы параллельны (убедитесь и измерьте)

-4 – 1×2 с самой короткой стороной 19″, срезанный под углом 45 градусов к квадрату на одном конце

-2 – 1×2 с самой короткой стороной 44″, скошенные на обоих концах под углом 45 градусов к квадрату

-2 – 1×8 с самой короткой стороной 19″, скошенный под углом 45 градусов к квадрату на одном конце

-1 – 1×8 @ 44″ самая короткая сторона, оба конца скошены под углом 45 градусов к квадрату

-2 – 1/4″ куски фанеры @ 13″x13″

-1 – кусок фанеры 1/4″ @ 21 1/2″x13″

-2 – 1/4″ фанерные детали @ 13″ сверху и под углом вниз с одной стороны до 19″ см.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками пояснение ниже

-1 – кусок фанеры толщиной 1/4″ @ 21 1/2″ вверху по центру и по бокам с обеих сторон под углом 44 1/2″

*** Удостоверьтесь и измерьте детали решетки, основанные на вентиляционном колпаке… некоторая фанера на самом деле не 1/4″, и другие вещи могут повлиять на ваши измерения… убедитесь и измерьте свой собственный проект и используйте эти измерения только в качестве ориентира! На заметку, края решетки я не скосила… был такой небольшой зазор, что я его просто законопатил!

-6 – нарезанные решетчатые элементы @ 13″

-4 – нарезанные решетчатые полосы @ 9 3/4″

-2 – нарезанные решетчатые полосы @ 18 1/2″

 

Вау, это был чертовски крутой список, скажу я вам! Такой небольшой кажущийся проект состоит из множества частей! Ржу не могу!

Для начала вам нужно использовать все 2×2 и построить хорошую прочную раму! Если вашему вентиляционному зонту нужен размер, отличный от 47″ или 36″, напишите мне, если вам нужна помощь в изменении углов и т.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками д., я буду рад помочь, если у меня будет время!

Я сделал верх и низ раздельно, прикрепил их к стене, а затем вырезал соединительные уголки, чтобы убедиться, что они идеально подходят! Я использовал грубые полоски для обшивки… не причудливые 2×2, в общей сложности за 6 из них я потратил 15 долларов.00, их никто никогда не увидит!

Начальные этапы сборки, я как-то не заснял на камеру, так что вот вместо этого распечатанная картинка в плане… по сути, это две прямоугольные коробки! Я просверлил карманные отверстия 1 1/2″ и использовал столярный клей и 2 1/2″ винты, чтобы соединить их вместе.

Нижняя рама

Верхняя рама

Поставили вытяжку на плитку, знаю, что многие этого не делают, но на случай, если через годик-другой передумаю и снова захочу решетку, вернуть не сложно! Мы использовали сверла для плитки от Ryobi, они были недорогими и просверливали плитку, как будто ничего не было!

Итак, вот они на стене, верхняя часть расположена по центру нижней, а расстояние между ними составляет 24 дюйма.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками Я начал с передних составных угловых досок, чтобы закончить их, так как они наиболее сложны для резки, это действительно не сложно, когда у вас есть составная торцовочная пила.

Передние составные угловые доски были прикреплены с большим количеством клея и кучей гвоздей, потому что я не мог заставить что-либо работать… на задних, я думаю, я мог бы успешно использовать по одному карманному отверстию на каждом, а вот спереди было невозможно… или наоборот… хммм! Ржу не могу! Иногда я не успеваю опубликовать сообщение в блоге о том, что я строю, и тогда я не всегда могу вспомнить все детали! ????

Составной угол на передних досках должен быть 25.6, но я обнаружил, что чуть меньше 25 работает лучше всего, как видно на рисунке выше! Скос должен быть 14, опять же, он лучше всего подходит для 13, поэтому вам, возможно, придется поиграть с ним, потому что, когда вы выясняете, каким должен быть угол, это не включает человеческую ошибку! Вы знаете, когда вы прикрепляете доски, и они должны быть прикреплены заподлицо, но они немного свисают или немного отступают … да, каждая маленькая доля дюйма имеет значение при работе с углами!

Задние панели легче резать, потому что нужно резать только под одним углом, без фаски! Они скошены так же, как передние 25.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками 6 с параллельными концами!

Я поставил дополнительную доску спереди на всякий случай… без нее, наверное, все бы ничего, но я всегда хотел быть УВЕРЕННЫМ! Ржу не могу! Эта передняя панель только скошена… или вы можете срезать ее под углом… в любом случае будет работать! Он будет скошен или скошен под углом 14 градусов к квадрату, или, если ваши разрезы будут немного не такими, как у меня… это будет 13!

Каркас уже готов, и теперь вы можете начать его собирать! Я начал с 1×2 внизу, только потому, что мне нужно было очистить область, чтобы вырезать лист фанеры! ????

Боковые панели 1×2 обрезаются под прямым углом 90 градусов вдоль стены и срезаются под углом 45 градусов на конце, обращенном вперед.Передние 1×2 @ 44″ (самые короткие концы) скошены на обоих концах… не параллельны, а просто приклеены и прибиты вокруг верхних 2×2…нижних…если это имеет смысл!

Затем я добавил 1×8 под 1×2. Я скосил концы под углом 45 градусов, чтобы получился красивый угол!

Видите края этой доски на картинке выше? Ну и как-то забыл взять еще один с приклеенной только лицевой доской, еще один взял уже после того, как фанеру приделали! Прости!

Изображение немного размыто! Вы можете видеть, как я просто вырезал куски фанеры, хотя они имеют ту же форму, что и каждый кусок вентиляционного колпака, и прикреплены клеем и гвоздями!

После того, как вы прикрепите всю фанеру, вы можете добавить всю свою декоративную решетку! Всю решетку я прикрепил сначала к бокам, а потом зашпаклевал перед боковыми решетками…чтобы не было видно шва спереди…есть ли смысл? С надеждой! Я хотел бы сделать больше фотографий прогресса, но это придется сделать! Я не добавил решетку в список вырезов просто потому, что моя фанера была чуть меньше 1/4″ и не соответствовала всем размерам, которые, по словам Sketchup, должны были быть, а Sketchup доставлял мне столько проблем, что я не мог поверить, что их измерения не были выключены! Итак, я собираюсь предложить углы, чтобы облегчить вам эту часть, и вы в основном следуете за рамой и делаете те же разрезы с решеткой.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками Довольно просто… всего две доски по бокам и две доски спереди, которые мы еще не обрезали!

Я вырезал каждую доску по отдельности, измерял, подгонял, обрезал… потом умудрялся подгонять! Ржу не могу!

Просто помните, что углы будут соответствовать углам вашей рамы на этих разрезах, поэтому, если ваша рама была немного не такой, как у меня, углы будут отличаться от приведенных выше. У меня были 24,6 круглые!

Просто законопатите все края решетки, и альт, прежде чем вы это узнаете… он готов и украл ваше сердце!

Я добавил нижнюю часть 1×2 таким же образом, как и остальные 1×2, со скошенными углами, и просто вровень с 1×8 внутри, прикрепил клеем и заколол гвоздями!

Шпаклевка и песок, готово к покраске! Не могу дождаться, чтобы показать вам цвет, которым я крашу свою!

Если у вас есть какие-либо вопросы, задавайте их ниже или пишите мне! Большое спасибо, что читаете и следите за новостями! Хороших выходных!

 

.Воздухозаборник на капот своими руками: Воздухозаборник на машину своими руками

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован.