Тент на прицеп легковой своими руками: Как изготовить тент на прицеп своими руками

Как изготовить тент на прицеп для легкового авто?

Вам часто приходится перевозить различные грузы на дачу, или вы оптовик. Прицеп у вас имеется, а значит, проблем с перевозкой нет. Но это до тех пор, пока не пойдет дождь или снег. Тогда ваша поклажа изрядно вымокнет, а может, и вообще придет в негодность. Подумайте о тенте для прицепа: от дождя и снега защитит, да и от посторонних глаз тоже. Вы решили купить тент на свой прицеп, но цены немного «кусаются». У вас пришел в негодность старый тент, и теперь стоит вопрос о его покупке. Вы сомневаетесь, что цена будет отвечать качеству, ведь на рынке случаются и подделки, за которые вы можете выложить приличную сумму денег, но прослужит вещь недолго. Выход есть: сшить тент собственноручно.

Замеры каркаса прицепа

Чтобы пошить хороший тент, вам нужны 4 точных замера. Поэтому берите сантиметровую ленту, бумагу и карандаш и начинайте измерять. Для удобства можно схематически изобразить фигуру будущего изделия.

Первым делом меряем длину и ширину прицепа. Записываем все на лист бумаги. Рассчитайте, сколько примерно крючков вам понадобится. Крючки делают на расстоянии 20 или 30 см. Все зависит от длины прицепа и количества дуг, которые можно приварить к одному борту.

Приступаем к металлическим дугам. Мерить нужно от середины борта до самой высшей точки дуги (его называют «коньком»). Запишите. Теперь измерьте от края бортовой дуги (крючков) до изгиба. Зафиксируйте измерения. Ваш будущий тент будет состоять из трех частей: задняя, передняя сторона и крыша (это основная часть тента в форме прямоугольника). Замеры сделаны, теперь нужна ткань.

Выбор и покупка материала

Готовые изделия продают из материала ПВХ – это поливинилхлорид. Он не пропускает воду и хорошо удерживает тепло. Вам нужно искать плотность ткани 630 – 650. Это значит, что 1 метр квадратный ткани весит 650 грамм. Обычно ширина такой материи 2,5 метра.

Срок эксплуатации изделия из такой ткани составит примерно 7 — 10 лет. Поискать такую ткань можно в интернете – выбор на разных сайтах имеется.

Можно приобрести и брезентовую ткань плотностью 480 г/кв.м или 540 г/кв.м с водостойкой пропиткой. Такой тент прослужит немного меньше, чем из ПВХ. Недостатком тента из брезента является его способность незначительно пропускать влагу во время ливня.

Обязательно купите люверсы (это металлические кольца, в которые потом продевают веревку) и резиновый жгут (из такого делают эспандеры). Чтобы не купить ткани с избытком, нужно на бумаге сделать выкройку тента по снятым замерам. Вычислите, сколько погонных метров вам нужно. Чаще всего требуется 8 метров ткани.

Этапы изготовления

Чертить выкройку прямо на ткани не стоит. Лучше сделать это на бумаге и перепроверить пару раз, все ли правильно рассчитали. Да и выкройка у вас останется на будущее, или друзьям дадите попользоваться.

Раскрой

В одну сторону отметьте длину кузова. Перпендикулярно отметьте длину дуги. Это мы подготовили основную часть тента. Рисуйте стенки домика: переднюю и заднюю. Берем ширину (она у вас записана), чертим линию. Находим середину этой линии и переносим высоту центра металлической дуги. Плавно рисуем линию, повторяя изгиб дуги вашего каркаса.

Не забудьте дать припуски на швы (по низу изделия по 4 см – это уплотнение предназначается для люверсов, а на все остальные швы по 1,5 – 2 см)! Переносим свой чертеж на ткань и кроим ножницами.

Пошив

Сшить тент можно дома на швейной машинке. Запаситесь очень прочными нитками (лучше полиэстер или армированные) номер 40. Иголка понадобится 120-130. Возьмите основной кусок ткани и притачайте к нему заднюю и переднюю часть домика. Края частей подогните один в другой и прострачивайте двумя швами (так прочнее) Нижний край тента подверните на 4 см и прострочите на машинке по кругу (так подшивают джинсы).

Напоминаем, этот широкий уплотненный край предназначен для люверсов.

Примеряем «домик» на прицеп. Берем маркер или мел и ставим метки, где будут вшиты люверсы (кольца) для стяжки по крючкам. Теперь можно обратиться в обувную мастерскую. Там имеется специальное приспособление, которое расклепает люверсы в нужных местах. Заправьте в люверсы резиновый жгут (эспандер) змейкой и примеряйте тент снова. Все готово!

Крепление тентовой конструкции

Крепится тент 8-миллиметровой веревкой или стальным тросом в пластмассовой оболочке (диаметр 3 мм).

С двух сторон должны быть приделаны металлические наконечники, чтобы легче было продевать в кольца. Протягиваем веревку через кольца и хорошенечко натягиваем. Готово!

Вывод

Мы можем сэкономить часть семейного бюджета, если перед тем, как бежать покупать тент на свой прицеп, подумать о том, что его можно легко изготовить своими руками. В итоге у вас появится эксклюзивная вещь.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Изготовление тента на прицеп легковой своими руками

Введение

Не секрет, что тент на прицеп легковой, пошитый из качественного современного материала, обладает такими характеристиками, как долговечность и хорошая устойчивость к любым температурам. Аккуратная, главное, правильная эксплуатация помогает продлить жизнь такому покрытию до 15 лет. По истечении срока годности, точнее, 10–12 лет, на ткани появляются признаки изношенности, которые проявляются отсутствием былой эластичности и прочности. Стоит отметить, что купить заводской тент, который мог бы идеально подойти под каркас собственного прицепа, очень сложно. Чтобы приобрести «правильный» тент, который будет полностью удовлетворять всем требованиям владельца, следует учитывать тот факт, что участки, в которых ткань контактирует с металлическими штангами каркаса, необходимо дополнительно уплотнять, что позволит добиться более плотного прилегания. Ни одному производителю стандартных покрытий не удастся правильно рассчитать расстояние, расположенное между стойками, без замеров конкретного прицепа. В такой ситуации есть только один-единственный верный выход — самостоятельно сделать тент на прицеп.

Выбор материала для качественного тента

Когда автовладелец уверенно принял решение пошить тент своими руками, он в первую очередь должен обратить внимание на материал, из которого планируется делать раскрой изделия. От выбора материала зависит множество факторов, в частности, именно этот аспект будет определять привлекательный внешний вид и срок дальнейшей эксплуатации.

На сегодняшний день на рынке представлено огромное многообразие самых разных материалов, которые прекрасно подойдут для изготовления тента. Чаще всего пошив тентов на прицепы легковых автомобилей выполняется из армированных материалов, которые с одной или двух сторон оснащены дополнительным покрытием из такого вещества, как поливинилхлорид. Благодаря этому синтетическому материалу груз, хранящийся в прицепе, надёжно защищается от различного рода атмосферных осадков.

В качестве основы для этого материала используется полиэфирная плотная ткань, которая, с одной стороны, защищает от снега и дождей, а с другой, прекрасно удерживает тепло.

Если автовладелец желает лично сшить такой тент, который бы обладал наименьшей себестоимостью, можно приобрести такой материал, как брезент. Несмотря на то что он не имеет привлекательного внешнего вида, его главными достоинствами являются прочность и высокая степень влагостойкости.

Тенты на прицепы легковых автомобилей могут выполняться и из других материалов, более современными из которых являются специальные мембранные ткани, способные противостоять различным нагрузкам (ветер). Кроме того, посредством такой ткани можно сделать даже тент нестандартного размера. Неплохим материалом считается тарпаулин, представляющий собой прочную полиэтиленовую ламинированную ткань, преимуществом которой является отличная гидроизоляция.

До того как приобрести заранее выбранный материал, следует узнать о таких показателях, как толщина нити и прочность, индексируемых числом dtex (определяет вес 10 км нити). Ввиду этого лучше покупать ту ткань, которая будет иметь большее число dtex, что будет свидетельствовать о максимальной прочности и толщине нити.

Во вторую очередь необходимо обратить внимание на показатель сопротивления материала на разрыв, количество возможных изгибов и прочность на растяжение. Кроме того, важно знать о цветостойкости, адгезии и огнестойкости приобретаемой ткани.

Создаём тент своими руками

Изготовление тента на прицеп не является слишком трудоёмким процессом, как могут считать автовладельцы. Сделать качественный тент может практически каждый желающий, необходимо лишь предварительно изучить особенности, которые касаются раскройки и пошива каркаса. От автолюбителя требуется лишь запастись терпением и необходимым материалом, среди которого должны присутствовать:

• рулетка;
• несколько листов белой бумаги;
• простой карандаш;
• ножницы;
• стандартная швейная машинка;
• иголки с нитками;
• строительный фен.

Итак, рассмотрим пошаговую инструкцию, которая превратит сложный процесс в алгоритм простых действий.

Когда в распоряжении владельца прицепа будут необходимые материалы и инструменты, нужно снять размеры с прицепа. Для начала нужно провести замер всех общих размеров, на которых будет базироваться выкройка будущего изделия. Важно делать выкройку с дополнительными напусками, если материал обрезать по сделанным замерам, не получится обеспечить свободный крой.

Нужно измерить поочерёдно правый, левый и задний борта. Удобство может б ыть обеспечено нанесением выполненных замеров на бумагу. Желательно нарисовать по отдельности все составляющие прицепа и нанести размеры тех отрезков, за которые будет в будущем закрепляться покрытие. В зависимости от длины устройства расстояние не должно превышать 300 мм.

Изготовление тента на прицеп требует предельной внимательности, нужно правильно измерять высоту борта и каркаса, который на несколько сантиметров выступает по сторонам агрегата. Чтобы правильно раскроить материал, нужно учесть ширину верха и боковину основания.

Последним замером должно стать определение расстояния от начала каркаса до конечной точки корпуса. Замеры наносятся на схематический рисунок, на материал наносится контур тента, затем из него поочерёдно вырезаются составные части всей конструкции.

Прочность будущему устройству добавят специальные накладки, сделанные из того же самого материала. Расположить их нужно в тех местах, где происходит большее натяжение, а также соприкосновение со стержнями каркаса из металла.

Пошив изделия

Изготовление тентов на легковые прицепы требует внимания и наличия правильно отмеренных и аккуратно вырезанных частей. Все тенты собираются воедино из нескольких отдельных кусочков, подогнутых по краям и простроченных двумя швами, удалёнными от края на 14 мм. Нитки, которые будут использоваться в пошиве, должны быть максимально прочными. Наилучший вариант — армированные нити, произведённые на основе полиэстера. Такого рода нити выдерживают частое использование, устойчивы к нагрузкам, чистке от листьев, грязи и снега.

Если у автовладельца нет навыков пользования швейной машинкой, можно прибегнуть к спайке частей тента строительным феном, который может качественно соединить отдельные куски материала.

Способы крепления тентовой конструкции

Материал для тента на прицеп предусматривает несколько вариантов крепления. Автовладелец может прибегнуть к следующим методам:

• посредством металлических колец прикрепить изготовленную конструкцию к основному корпусу;
• создать проушины, расположив их по краям ткани;
• протянуть сквозь кольца, расположенные над общей конструкцией, трос или верёвку.

Проушины должны быть удалены на 200 мм, кроме того, все кольца нужно оснастить креплениями.

Как крепёжный элемент может использоваться трос и верёвка. Независимо от способа крепления, удерживающий элемент должен состоять из единого отрезка, края которого укреплены наконечниками из металла. Во время закрепления тента удерживающее устройство должно проходить через кольца и сильно натягиваться.

Заключение

Из всего вышесказанного становиться понятно, что изготовление тента на прицеп подвластно каждому желающему создать надёжное укрытие для собственного прицепа и перевозимых в нём грузов. Главное в этом вопросе — правильно подобрать материал, от которого будет зависеть плотность и срок эксплуатации готового изделия. Не стоит пренебрегать правильной раскройкой и соблюдением всех вышеприведённых правил.

Как пошить и установить тент на легковой прицеп

Современные материалы, из которых сегодня производятся тенты, отличаются высокой прочностью и, если их правильно эксплуатировать, то они будут служить несколько лет. Однако ничто не долговечно, поэтому рано или поздно тент на прицеп легковой машины все равно изнашивается и теряет свои свойства.

Конечно, существуют компании, которые занимаются продажей тентов, но, по правде говоря, подобрать готовое покрытие под определённый каркас прицепа очень сложно. Ткань должна плотно контактировать с металлическими штангами и элементами основного каркаса, чтобы создавать большую плотность соприкосновения.

Без предварительных замеров производитель просто не сможет создать идеальный тент под определенные прицепы для легковых автомобилей. В таких случаях проще всего самостоятельно сшить его самостоятельно.

Этапы изготовления тента

Замеры каркаса прицепа

Любой пошив тентов на прицепы легковых автомобилей всегда следует начинать с замеров каркаса. Важно получить все необходимые размеры, чтобы перенести их на материал. Что необходимо для получения замеров? В первую очередь необходимо установить длину и ширину прицепа.

После этого измеряется длина дуги каркаса. Мерить длину дуги следует от центра борта и до пиковой ее точки. Далее стоит измерять длину от края боковой дуги и до загиба, а также не забыть сделать замеры от изгиба до центра. Для изготовления тента своими руками будут использоваться три части. Первая часть для задней стороны, вторая — для передней и часть в форме домика для крыши. Замеры получены. Теперь их можно начинать переносить на материал.

Раскрой

Разместите материю на большом столу или выделите большой участок на полу. Сначала нужно нарисовать переднюю и заднюю часть будущего покрытия. Начинаем рисовать ширину, здесь стоит оставить не более 3 см на припуски для швов. Установите центральную точку на нарисованной ширине и перенесите замеры центра дуги на материал для тента на прицеп таким образом, чтобы получилась похожая по сделанным замерам фигура. Не забывайте оставлять свободный материал для других швов.

Раскрой материала для тента

Переносить фигуру на материал стоит на несколько сантиметров ниже ее ширины, чтобы тент мог перекрывать борта прицепа. Стоит приспустить дополнительных 5 см ниже для подворота материала, чтобы усилить будущие люверсы. После получения фигуры стен необходимо по дуге отмерять основную часть навеса, которая будет шиться из материала. Остается только перенести длину прицепа, добавить несколько сантиметров для швов, перенести все на ткань и перейти к пошиву.

Пошив

Сразу стоит отметить, что для пошива не подойдет обычная машинка. Лучше всего использовать «Зингер» или аналогичные машинки, которые легко справляются с подобными задачами.

Еще необходимо подобрать армированную нить подходящего цвета и можно начинать изготовление тента на прицеп. К основной части материала необходимо пришить 2 стороны и оформить отделочную строчку по самому большому куску. После этого сделайте подвороты и прошейте материю с внутренней стороны.

Пошив тента из заранее вырезанных заготовок

Тент практически готов, осталось только надеть его и оставить метки для расположения люверсов. Люверсы лучше всего выбирать нержавеющие. Устанавливать их самому не очень просто, поэтому можно воспользоваться помощью ремонта одежды, где с помощью специальных инструментов их быстро расклепают в отмеченные места. Вот и все, тент практически готов. Проведите эспандер змейкой через люверсы и наденьте его на прицеп. Не забудьте похвастаться итогом работы перед знакомыми.

Выбор материала и установка

Ткань ПВХ

Относительно недавно для тентов использовался в основном брезент. Сегодня же практически все тенты для легковых автомобилей принято производить из материалов на основе ткани из полиэстера или полиэфира с покрытием поливинилхлорида (ПВХ).

Использоваться может и простая ткань ПВХ, и ткань с синтетической внутренней подкладкой. В наше время еще можно встретить тенты из брезентовой ткани, но это довольно редкое явление.

Сделать тент на прицеп из ткани ПВХ – значит защитить свой груз от воздействия самых различных природных факторов. Такая материя может быть любой толщины и состоять из нескольких слоев. Очевидно, что чем больше слоев и чем толще материал, тем больше прочность покрытия. Обычно для соединения слоев ткани ПВХ используются две технологии. В первом случае слои ткани склеивают, а во втором — их сваривают.

Стоит отметить, что технология склеивания сегодня используется относительно редко. В основном, изготовление тента на прицеп проводится по технологии сваривания. Для этого используются горячая струя воздуха и технология, когда листы ПВХ проходят через горячие ролики.

Преимущества ткани ПВХ

Есть несколько факторов, по которым следует выбирать именно ПВХ ткань:

1. Такой ткани можно придать практически любую окраску.
2. Материал полностью отталкивает жидкость. Брезент также не пропускает влагу, но имеет свойство ее впитывать, что придает дополнительный вес.
3. Соединительные швы не нарушаются под воздействием высоких температур.
4. ПВХ отлично показывает себя при низких температурах, но при этом немного страдает эластичность. Существует неверное мнение, что такая ткань ломается на морозе. Можно смело утверждать, что ПВХ ткань спокойно переносит даже самые сильные морозы.

Установка тента на прицеп

Прикрепить тент к прицепу можно, используя следующие способы:

• с помощью металлических колец, которые крепятся по периметру прицепа;
• с помощью люверсов, расположенных по краям изготовленного тента;
• с помощью троса, которым происходит фиксация через верхнюю часть тента.

Установленные люверсы на тенте

При установке люверсов или колец расстояние между ними не должно быть более 180 мм. Подобные кольца устанавливаются с помощью специальных креплений. Для скрепления всех элементов прекрасно подходит тонкий стальной трос или веревка из сизаля, которая покрыта эластичной оболочкой.

Важно, чтобы веревка или трос были цельными и состояли из одной части с металлическими наконечниками на двух концах. В итоге трос или веревка протягивается через люверсы или кольца, после чего крепко затягивается, чтобы материал плотно сидел на каркасе.

Заключение

Подводя черту, хочется отметить, что сделать тент на прицеп не так сложно, как кажется. Достаточно потратить некоторое время на поиск качественного материала, проявить терпеливость и внимательность при пошиве, а также соблюдать остальные правила при изготовлении.

Если вы давно собирались пошить тент, то больше не стоит откладывать этот процесс на потом. Главное — верить в свои силы, и у вас все получится.

Тенты на легковые прицепы в Москве, изготовление каркасов и тентов для легковых прицепов

Компания «Москватент» изготовит на заказ тенты на легковые прицепы в Москве. Помимо тентов изготавливаем и монтируем каркасы для прицепов легковых автомобилей. Изготавливаем каркасы и тенты на прицепы МЗСА, ЮМЗ, САЗ, КМЗ, ЗАЗ, ММЗ, Лидер, Сталкер, Пионер, Трейлер, Респо, Laker и другие.

Возможности изготовления тентов легковых прицепов

Материал

Мы предлагаем изготовление тентов из ПВХ-тканей Sioen (Бельгия), Hanwha (Южная Корея) или «Ручайка» (Беларусь) плотностью 630 или 650 гр./м2. Sioen из предлагаемых марок тканей наиболее прочная и качественная, а «Ручайка» соотносима по качеству с тканью Hanwha, но при этом отличается более интересной ценой.

Цвета

При заказе тента прицепа легкового автомобиля вы можете выбирать из следующих цветов: черный, серый, белый, желтый, оранжевый, красный, темно-красный, синий, зеленый, темно-зеленый, бежевый, коричневый и серебристый. Также возможна комбинация этих цветов.

Белая светопрозрачная крыша тента

Возможно изготовление крыши тента из ткани белого цвета, которая является наиболее светопропускающей из всех цветов для лучшего естественного освещения. Этот вариант актуален для объемных тентов-будок легковых прицепов.

Смотровые окна

Возможно включение в тент смотровых окон из прозрачной пленки ПВХ, если требуется визуальный контроль за содержимым кузова.

Клапаны

Для погрузки в тент могут быть включены клапаны с любой стороны прицепа: сзади, спереди и боковых сторон. Чаще всего заказывают только задний или задний и передний клапан. Также возможно включение в тент вентиляционных клапанов со шторами для транспортировки животных.

Каркасы тентов легковых прицепов

Возможно изготовление каркасов различных форм в виде крышки или будки: прямоугольных, призмообразных, двухскатных, с передним скосом; а также с крышами различных форм: арочной, прямой, домиком. Также возможно изготовление подъемного каркаса на шарнирах с упорами. По необходимости возможно изготовление жесткой обшивки каркаса под тент из фанеры или OSB-плит, а также утепление каркаса плитами пеноплекса.

Ворота на легковые прицепы

Для крупногабаритных легковых прицепов, например, двухосных, возможна установка задних распашных автомобильных ворот. А для прицепов предназначенных для перевозки животных или мототехники возможно изготовление ворот-сходней.

Реклама на тентах прицепов легковых автомобилей

Как и любые другие грузовые тенты, тенты прицепов легковых авто могут брендироваться следующими способами:

• Трафаретная печать на тентах;
• Полноцветная широкоформатная экосольвентная печать не тентах;
• UF-печать на тентах;
• Приваривание баннера к борту тента;
• Использование баннера-накидки («рекламного капюшона», «баннера-конвертом»).

Ремонт каркасов и тентов легковых прицепов

Помимо изготовления оказываем услуги по ремонту каркасов, тентов и ворот автоприцепов:

• Устранение порезов, разрывов тента, установка заплат, замена клапана;
• Замена фурнитуры тента, люверсов, скоб, креплений, ремней;
• Ремонт каркасов после ДТП или других происшествий, переделка каркасов, увеличение габаритов каркасов по высоте;
• Ремонт ворот — замена петель, замков, штанг, уплотнительных резинок и пр.

Заказать или купить тент для легкового прицепа

Купить или заказать изготовление и установку каркасов и тентов на легковые прицепы в в Москве и области можно по телефону +7-903-975-1701 или по e-mail: [email protected].

Стоит ли заказывать каркас для прицепа или сделать самому

Если вы часто перевозите мототехнику в прицепе или намереваетесь делать каркас тента на Газель самостоятельно, то обязательно задумываетесь о главной части конструкции.

Приходится сопоставлять стоимость и временные затраты на работы, решать, станет ли остов разборным или неразборным, задумываться о совпадении размеров готовых тентов с габаритами опорного сооружения. Как быть, заказывать или браться за дело самому?

Дополнительные вопросы приводят к правильному решению

Надо выяснить, какие материалы лучше использовать: алюминий, сталь или дерево, можно ли их комбинировать. Важно оценить, сколько стоит каждый вариант и какой из них прочнее. Следует выяснить, как крепить ПВХ полог, где взять крепёжные детали, где и сколько ставить перемычек для большей надежности? Только одно перечисление всех вопросов приводит к правильному выбору.

Тенты ПВХ любого цвета и конфигурации, соответствующие размерам скелета конструкции, следует заказывать. Технические решения и конфигурация рассчитываются специалистами компании «Тенты Черноземья» по всем правилам теоретической механики. Учитывается способ крепления и тип прицепа.

Тщательность разработки стандартных и индивидуальных проектов

В разработке соблюдается точная геометрия. Во избежание повреждения полотна все углы изготавливаются скругленными. Для осуществления собственной идеи достаточно создать эскиз.

После этого рассчитываются сроки исполнения, готовятся выкройки деталей и соединяются герметичными швами. Очевидно, что алюминиевый каркас лучше делать небольшим и разборным. Сварочные соединения предполагают установку уголков, для большей жесткости.

Цена полога, каркаса с перемычками отличается от цен конкурентов в выгодную для покупателя сторону, могут быть изготовлены по вашему проекту, который может значительно отличаться от общепринятых. В этом случае развёртка тента будет индивидуальной. Вид и расположение элементов крепления прорабатываются в соответствии с предполагаемой ветровой нагрузкой, приемлемой парусностью и устойчивостью.

Как сшить тент для прицепа (Пошаговая инструкция)

Как сшить тент для прицепа?

Многие покупая прицеп для легкового автомобиля, сталкиваются с проблемой тента и его цены при покупке, так как производители прицепов не изготавливают их лично и перепродают тенты для прицепов, заказанные у сторонних компаний (взаимовыгодные условия, партнерская программа) Поэтому многие покупают просто прицеп, а уже позже тент на него. Так же покупкой такого тента интересуются те, у кого прохудился материал пвх или старый брезент.

Так как же сшить новый тент, не прибегая к покупке дорогого изделия?

Рассмотрим изготовление поэтапно:

1. Замеры прицепа с дугами;

2.Покупка и выбор материала;

3.Раскрой

4.Изготовление (пошив)

5.Люверсы и эспандер (резиновый жгут)

1.Замеры. Для того чтобы изготовить, пошить правильный тент, нам необходимо снять все нужные размеры для переноса их на ткань (материал) Что же нам нужно знать для замеров? Самые нужные расстояния это – длина прицепа и ширина. Что касается дуг, берем размер от центра борта и меряем до самой высокой точки дуги (записываем размеры). Потом, меряем открая бортовой дуги и до излома (загиба, локтя) и желательно не забыть от изгиба до центра снять размер. Все подробности на картинке (инструкции) Тент будет изготавливаться из 3х частей. Задней стороны и передней в виде домика и большим куском крышей.

2.Размеры записаны, осталось купить материал для пошива нашего накрытия прицепа. Как правило классическое изделие изготавливается из материалов (поливинилхлорид) в сокращении «пвх». Такую материю не сложно будет приобрести через интернет ресурсы или в нашей группе интернет магазина «Ткани» обычно берется 630-650 плотность. Цены на хорошую материю начинаются от 5.5$ за м.кв. Ткань такая продается шириной в 2.5 метра. Так же вам еще будет нужно купить необходимое количество люверсов и резиновый жгут (эспандер). И так, нарисуйте раскрой по своим размерам на бумаге, чтобы высчитать сколько нужно погонных метров приобрести. Обычно на тент требуется в среднем 8 квадратных метров. Купили? Теперь переходим к раскрою.

3.Раскрой. Разложите материал на большой стол или найдите много места на полу для кроя. В первую очередь, мы рисуем стенки домика (перед и зад). Начнем из ширины, на общую ширину дадим где-то 3 см в общем на припуски для швов. Найдите центр на нарисованной вами ширине и перенесите ваши размеры центра дуги на ткань и боковой так чтоб получилась фигура схожая с той что вы мерили. Не забудьте дать по 12-15мм на остальные швы. Так же нам нужно продолжить рисовать фигуру на 5-6см ниже по ее ширине, что бы тент перекрыл борта прицепа. И еще туда же дать припуска 4см ниже на подворот материала, чтобы сделать усиление для будущих люверсов. Теперь, когда у нас есть фигура стен, нужно ее замерить по краю (дуге) где будет шиться большой, основной кусок позже выкроенного материала. Теперь берем длину прицепа и и добавляем 3 см на швы и все, у нас есть 2 размера которые переносим на ткань и кроим.

4.Для пошива такой материи обычные домашние машинки не годятся, а вот бабушкина «Подолка» или «Зингер» запросто справятся с нашей задачей. Так же нужно приобрести армированную нить нужного нам цвета для пошива. Лучше номер 40. И иглу 120-130. Теперь дело техники. Нужно к основной материи притачать 2 наши стороны и сделать отделочную строчку по большому куску пвх материи. Готово? Теперь подверните нижние края (край) на 4 см и прошейте его с внутренней стороны по кругу на подобии подшивания джинсов. Готово.Оденьте ваш полу готовый тент на ваш прицеп и поставьте маркером метки где вам нужны будут люверсы для стяжек по крючкам. Купите в швейном магазине люверсы – желательно нержавеющие или оцинкованные. Последние обойдутся вам значительно дешевле. И несите все это в точку где занимаются ремонтом одежды или обуви, у них обычно есть приспособления которые расклепают ваши люверсы в нужных местах.

Все, заправляйте эспандер в люверсы змейкой и одевайте ваш собственноручно изготовленный тент на прицеп. Нравится? Не забудьте похвастаться перед друзьями.

P.S. Нужные материалы для комфортной работы:

• ·Большой стол.
• ·Острые ножницы
• ·Длинная линейка и рулетка
• ·Маркер стирающийся для досок. Board
• ·Швейная промышленная машинка или хорошая бытовая.
• ·Армированные нитки.
• ·Люверсы
• ·Эспандер 6-8 мм (резиновый жгут) или крепкая веревка.
• ·И много терпения.

Удачных начинаний.

Ваш «Тентекс».

08 июля 2016

Изготовление тентов для легковых прицепов в Санкт-Петербурге, тенты на автоприцепы

Компания «СП-Тент» предлагает услуги по изготовлению и пошиву тентов для легковых прицепов на заказ в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Производим и монтируем каркасы и тенты на прицепы легковых автомобилей любых марок.

Изготовление тента на легковой прицеп

Компания «СП-Тент» производит тенты на легковые прицепы МЗСА, ВМЗ, ЮМЗ, САЗ, КМЗ, ЗАЗ, ММЗ, КРКЗ, КРМЗ, Лидер, Скиф, Сталкер, Пионер, Трейлер, Респо, Laker, Палыч любых моделей, как с каркасом так и без него. Для производства тентов мы применяем термосварку или тяжелое шитье. Термосварка применяется для простых прямоугольных форм, а шитье для сложных и округлых форм каркасов и тентов.

Для производства тентов на автоприцепы мы применяем зарекомендовавшие себя ткани-ПВХ: Hanwha, Multitarp, TRW, Sioen и другие, плотностью 630, 650 гр. /м2.

Производим тенты по вашим размерам, а также по замерам на месте производства. Организуем отправку в любой регион РФ.

Срок изготовления тента на легковой прицеп — 1 рабочий день. С каркасом и брендированием — до 2-х рабочих дней.

Разновидности тентов прицепов легковых автомобилей

1. Тент-полог или тент-накидка — самый простой тент для легкового прицепа, представляет собой плоскость с загибами на борта прицепа. Применяется без каркаса. Недостатком тента-полога является свойство накапливать осадки по центру тента.
2. Тент-крышка — тент с боковыми стенками на каркасы различных форм. За счет каркаса, кузов автоприцепа позволяет вмещать груз большего объема. Тенты-крышки в зависимости от формы каркаса могут быть двухскатными, округлыми, прямоугольными, а также с прямым или обратным скосом.
3. Тент-будка или тент-кунга — тент с боковыми стенками на высокий каркас. Такой тент может по объему и конструкции соотносится с тентами небольших грузовиков. Тент-будка для прицепа может быть прямоугольным, двухскатным, с арочной крышей, с прямым или обратным скосом, в том числе, закругленным. Такие тенты могут применяться для транспортировки малых транспортных средств: велосипедов, скутеров, гидроскутеров, снегоходов, мотоциклов, квадроциклов, картов, а также небольших животных.

Возможности изготовления тентов легковых прицепов

Выбор цвета

На выбор доступны следующие цвета тентовых тканей: белый, серый, черный, синий, темно-синий, зеленый, темно-зеленый, желтый, оранжевый, красный, темно-красный, бежевый, коричневый, серебристый. Также можем изготовить тенты из ПВХ-ткани с рисунком «камуфляж».

Светопрозрачная крыша

Большинство тентов, продающихся в интернет-магазинах монотонны, серого или синего цвета, и не имеют светопрозрачной крыши. Мы предлагаем изготовить тент-будку с крышей белого, желтого или бежевого цветов для лучшего естественного освещения в светлое время суток.

Клапаны

Для будок легковых прицепов мы можем сделать тенты с клапанами для задней погрузки, передней погрузки и боковые клапаны. Также можем сделать вентиляционные отверстия с клапанами или клапаны-шторы для пленочных окон. Также возможно изготовление тента с боковым стенками, фиксирующимися на резинке. Тогда вся боковая стенка будет являться грузовым клапаном.

Окна

С любой стороны тента-будки мы можем включить окна из прозрачной оконной пленки и добавить к окнам скручивающиеся шторы-клапаны, фиксирующиеся на ремешках в открытом и закрытом положении.

Каркас тента легкового прицепа

Мы можем изготовить каркас любой формы, в том числе, со скруглениями, аэродинамическим скосом или «балконом» для перевозки животных. Также можем установить откидной механизм каркаса с упорами. Каркас варится аккуратно и покрывается грунтом и эмалью.

Обшивка каркаса. Каркас может быть дополнительно обшит OSB-плитой, фанерой или ламинированной фанерой в качестве антивандальной защиты или защиты тента от повреждения грузом или же защиты груза от выпадения.

Утепление каркаса. Помимо обшивки каркас может быть утеплен листовым полистиролом, для сохранения в кузове легкового прицепа температурного режима.

Ворота на легковые прицепы

Производим и устанавливаем распашные ворота для легковых прицепов и ворота-трапы (ворота-сходни). Первые делаются по тому же принципу, что и ворота на грузовые автомобили, и служат для защиты и сохранности груза. Ворота-трапы же позволяют с легкостью закатывать в кузов легкового прицепа мелкий транспорт или заводить животных. И распашные ворота и ворота-сходни могут быть брендированы.

Реклама на тентах прицепов легковых авто, брендирование тентов прицепов

На тенты легковых прицепов можно нанести любые рекламные изображения. Для этого применяются следующие способы:

• Полноцветная UV-печать на тентах. Ультрафиолетовая печать позволяет наносить изображения любой сложности на тентовую ткань в процессе производства изделия. Изображения при UV-печати отличаются светостойкостью и не выгорают несколько лет;
• Экосольвентная полноцветная печать на тентах.  Значительно дешевле ультрафиолетовой печати, также позволяет наносить фотоизображения, но не отличается светостойкостью. Теряет в яркости и контрасте за первый же сезон;
• Трафаретная печать на тентах прицепов. В отличие от полноцветной печати, может наносится на готовое изделие, в том числе б/у. Трафаретная печать контрастна и светостойка, но позволяет наносить только простейшие изображения и надписи. Трафаретное изображение может быть нанесено в одном-пяти цветах. Идеально подходит для нанесения простых логотипов, номеров телефонов, строчной рекламы. Трафаретным способом мы можем брендировать любые тенты, даже купленные в сторонних интернет магазинах или у производителей прицепов;
• Рекламные баннеры. Также возможно брендирование легковых прицепов бортовым рекламным баннером или баннером-накидкой.

Ремонт тентов легковых прицепов

Осуществляем следующий ремонт тентов и каркасов легковых прицепов:

• Установка заплат, устранение порезов, разрывов, протертостей;
• Замена грузовых клапанов;
• Установка и замена фурнитуры — люверсов, скоб, крючков;
• Восстановление каркаса после ДТП, восстановление геометрии каркаса, ремонт каркаса тента;
• Переделка каркаса и тента на другую форму;
• Изменение габаритов каркаса и тента, увеличение, уменьшение высоты;
• Переделка каркаса и тента под распашные ворота или ворота-сходни.

Заказать или купить тент на легковой прицеп

Купить или заказать тент на легковой прицеп в Санкт-Петербурге, а также рассчитать стоимость и задать вопросы можно по телефону +7-931-250-4893 или e-mail [email protected]

Как максимально увеличить пространство патио с помощью навеса для грузового прицепа

Серж очень занятой человек. Его постоянная работа в качестве разработчика систем компьютерных сетей и технического инструктора в его собственной компании заставляет его работать очень долгие и тяжелые часы в течение недели в городе Монреаль и его окрестностях. Поэтому, когда наступают выходные, ему не терпится насладиться двумя своими любимыми занятиями: бездорожьем и мотоспортом весной и летом и охотой на лосей и оленей осенью. Обширные и красивые открытые территории Квебека предоставляют Сержу идеальное место для занятий любимым делом.

Поскольку оба мероприятия проходят на открытом воздухе, Серж должен выехать за город на своем пикапе и прикрепить к нему грузовой кемпер NuCamp Cirrus, чтобы насладиться ими. Чтобы перевозить свои велосипеды, аксессуары для мотоциклов и охотничье снаряжение, Серж буксирует специально разработанный 18-футовый грузовой прицеп V-Nose, оборудованный для хранения его снаряжения. Он даже оснащен прохладными алюминиевыми багажниками на крыше для дополнительной вместимости.

Как расширить патио трейлера

Серж хотел создать большое защищенное пространство для отдыха на открытом воздухе в своем кемпинге после долгого дня, проведенного за катанием на лошадях или охотой.Ему нужно было больше крытого пространства, чем было бы возможно при относительно короткой и ограниченной длине под навесом на его автофургоне. Итак, он обратился к рассмотрению места возле своего трейлера и решил, что хочет добавить к этому автомобилю выдвижной тент. Однако, чтобы создать максимально возможное пространство, стандартная длина навеса ему не подошла — 14 футов было слишком коротко, а 15 футов поставили бы анкерные кронштейны на концы прицепа. Сержу нужно было что-то, что могло бы правильно устанавливаться в правильные места на раме и конструкции прицепа, чтобы обеспечить максимальную прочность при креплении.

Итак, он обратился в магазин RV Part Shop за решением, сказав: «Этот прицеп используется в основном для езды на внедорожниках и мотоциклах, а также во время сезона охоты на лося и оленя. Это отдельный гараж с необходимым оборудованием для обслуживания мотоциклов. Во время мероприятий выходного дня очень полезно иметь навес для защиты от солнца, а иногда и от дождя ».

Решение для навесов для автофургонов

Сразу же зная, к кому лучше обратиться, чтобы предоставить Сержу решение, RV Part Shop поручил Carefree of Colorado изготовить навес в соответствии со спецификациями Сержа.Был сконструирован 14-футовый 8-дюймовый сплошной черный виниловый навес с черным WeatherGuard и черным литьем фурнитуры и снабжен набором черных силовых рычагов Travel’r. Цветовая гамма была выбрана так, чтобы соответствовать черному экстерьеру трейлера Сержа. Поскольку высота крыши грузового прицепа была ниже, чем у большинства жилых трейлеров, туристических прицепов или автодомов, RV Part Shop выбрала версию Travel’r с регулируемым шагом, чтобы Серж мог регулировать угол наклона навесов для достаточного пространства над головой под его алюминиевым роликом для навесов, когда это было расширенный, а также для быстрого отвода воды во время дождя.

Маркиза была построена со встроенной светодиодной полосой, и в комплект поставки была добавлена ​​беспроводная система управления маркизой Carefree Connects с функцией автоматического втягивания. Изготовление по индивидуальному заказу заняло около трех недель, включая время, необходимое для доставки навеса с завода Carefree в Колорадо до дома Сержа в пригороде Монреаля.

Результат

Говоря о своей новой маркизе, Серж сказал: «Очень удобно только нажать кнопку и уйти, пока маркиза открывается или закрывается сама по себе.Эта функция в одно касание доступна с опцией Bluetooth, приобретаемой отдельно от маркизы, которая также позволяет закрывать маркизу при обнаружении резких движений, таких как ветер ».

Серж также обнаружил, что установка была очень простой: «Еще одна вещь, которую нужно знать каждому, это то, что ее очень легко установить, если вы хоть немного разбираетесь в технологиях. В моем случае мне нужно было иметь нестандартную длину, чтобы ее можно было установить на алюминиевые балки прицепа. Я призываю всех, кто хочет электрическую маркизу, совершить покупку, где вы можете установить ее самостоятельно.Это сэкономило мне много денег. Не забывайте, что в магазине RV Part Shop для этого навеса доступно множество цветов и типов тканей, так что вы можете сделать его по своему вкусу ».

«Серж прав». Ричард Гастмайер, президент RV Part Shop, добавил: «У нас много клиентов, которые легко устанавливают свои новые или заменяемые навесы сами. Carefree упрощает задачу, включив все монтажные кронштейны и оборудование в комплекты кронштейнов для маркиз. Единственное, что нам нужно добавить для полной установки, — это планка для маркизы, если требуется, и герметик для предотвращения утечки в местах крепления кронштейнов.У Carefree также есть отличные руководства по установке, доступные в Интернете, чтобы упростить и упорядочить процесс установки ».

Варианты индивидуального навеса для автофургона

Если у вас есть конфигурация автофургона, в которой стандартный навес для автофургона не будет работать, сборка навеса на заказ может быть правильным решением для ваших нужд. В дополнение к тому, что доступны разные длины, индивидуальные навесы могут быть изготовлены из любой из более чем 200 различных тканей и в нескольких цветах и ​​конфигурациях оборудования.

«Мы пришли к выводу, что Carefree — лучший в своем классе, когда дело доходит до создания индивидуальных навесов для жилых автофургонов.», — сказал Гастмайер, -« Они предлагают наилучшее разнообразие опций и быстро производят и отправляют качественные нестандартные конфигурации. Мы также находим, что общая стоимость для клиентов лишь минимально превышает эквивалентный нестандартный продукт, даже с учетом стоимости доставки LTL Transport из района Денвера по всей стране или даже в Канаду, где должны применяться сборы таможенных брокеров. ”

Серж продолжил свои предыдущие комментарии, сказав другим потенциальным клиентам маркизы Carefree: «Я надеюсь, что вам понравится ваш будущий навес так же, как и мне!»

Об авторе

Ричард Гастмайер — президент RV Part Shop, гордого реселлера продукции Carefree of Colorado. Компания управляет двумя отдельными веб-сайтами, посвященными запчастям и аксессуарам для жилых автофургонов, один для энтузиастов из США, а другой — для канадских автофургонов, и поставляет продукты Carefree по всему миру.

Сделай сам навес — Как построить недорогой автомобильный навес для задней двери

или:

Советы для задней двери, всепогодная защита, Сделай сам навес (и готовая версия внизу страницы)

«Боже, как я люблю этот маленький навес», — воскликнула Карин-Марийке, повышая голос, перекрывая шум дождя, падающего на холст.Она стояла готовить снаружи, но оставалась сухой.

«Почему нам понадобилось столько времени, чтобы построить его?»

В непогоду…

Я сам задумывался над этим вопросом и задумался над началом нашего путешествия. Первые пару лет мы в основном спали в палатке на крыше, которая разворачивается над задней частью автомобиля. Это дало нам своего рода удлинение задней части крыши, что обеспечивало немного тени. В то время мы предпочитали готовить на лебедке или на одной из сторон машины (в зависимости от ветра).

Однако после нашей блестящей идеи «Кухня висячего чуда» — просто используя кусок веревки и крючки, чтобы прикрепить бензиновую плиту Coleman к задней двери, — нам понравилось готовить в задней части Land Cruiser. Однако к тому времени, когда это произошло, мы уже не так часто спали в палатке на крыше по ряду причин, и поэтому нам не хватало тени, которую она обеспечивала.

Подробнее: Почему мы готовим на бензине — плита Coleman

В хорошую погоду…

Нам требовалось решение для приготовления пищи на улице, защищенное от дождя и палящего солнца.

Не для всех наземных транспортных средств есть задняя дверь, где вы можете готовить и бездельничать в задней части автомобиля, удобно защищенной от дождя и солнца. Для тех из вас, кто это делает. Большой! Эта история может быть не для вас, хотя вы можете подобрать идею построить навес для боковой машины в том же стиле.

Наше решение развивалось с течением времени и доводилось до совершенства путем проб и ошибок.

Типы навесов для полноприводных автомобилей

Во время своих путешествий мы видели много разных навесов.От стандартной маркизы для кемпинга до более популярных сейчас Bat Wings. У всех этих вариантов есть одна и та же характеристика, которая нам обоим не нравится: у вас есть коробка, торчащая сбоку от вашего автомобиля.

Наша первая маркиза вот так торчала, и во время одной из первых встреч с кустами она была повреждена. Не подлежит ремонту, но это был усвоенный урок. С того дня мы держим тент на багажнике. Это не идеально, поскольку на настройку уходит больше времени, но, по крайней мере, он в безопасности.

На одном из наших сухопутных собраний, которые мы ежегодно организуем в Нидерландах, я заметил, что у многих из Land Cruiser 78-й серии с выдвижной тентом от немецкого производителя были рельсы по бокам. Когда я спросил, мои товарищи по пересеченной местности Марийке и Коэн [не путать с нами] показали мне, как их полноприводный тент быстро прикрепляется и снимается, сдвигая его внутрь и наружу.

Фактически, это было похоже на прикрепление боковой юбки к RTT (палатке на крыше).

«Вот оно», — сообразил я.

Вот каким я хотел получить наш автомобильный тент. Семя было посажено. Теперь оставалось только убедить Карин-Марийке в важности этого и заполучить эти специальные рельсы в Южной Америке.

Отъезд: Коллекция записных книжек Landcruising Adventure

От не покупки к дизайну навеса своими руками

Нам потребовалось два с половиной года, чтобы прийти к выводу, что эти экструзии действительно очень особенные и не могут просто быть куплен в любом магазине алюминиевых окон.Нам пришлось везти их с собой из Европы, с тем недостатком, что нам пришлось разрезать рельсы на 1-метровые части, чтобы они поместились в наш зарегистрированный багаж.

Когда полоски приклеены по бокам и сзади, и наша основная маркиза закончена, я затем использовал оставшиеся материалы для меньшей автомобильной маркизы для задней двери. Позвольте мне рассказать вам об идеях и шагах, через которые я прошел.

1. Установите скользящую направляющую на автомобиль.

Очевидно, что скользящая направляющая должна быть установлена ​​как можно выше, чтобы вы могли стоять под навесом, не сгибаясь.Следите за тем, чтобы не прикреплять его к багажнику на крыше, так как дождь стекает с крыши назад и, таким образом, будет протекать под навесом.

У нашего Land Cruiser есть надставка на крышу, поэтому я приклеил полосу как можно выше, прямо под прожектором. Для этого я использовал промышленный полиуретановый клей, такой как Sikaflex или Bison Polymax.

Подробнее: Зачем путешествовать в палатке на крыше — какой RTT купить и почему

2. Пришейте полоску для вставки на холст

Существует множество типов кедеров.Они бывают разными способами приваривать или пришивать полотно к кедеру. Наиболее важно получить кедер-шнур внешнего размера, который соответствует внутренним размерам вашей алюминиевой гусеницы. Я предлагаю купить их в том же магазине для кемпинга, где также продают парусину и водонепроницаемую пряжу.

Может быть, в магазине вам предложат сшить все вместе. Если не в магазине кемпинга, попробуйте магазин по продаже парусного снаряжения. Я использовал кусок отдыха от основного навеса и отнес его в магазин в Боготе (Колумбия), который специализировался на ремонте рюкзаков и тому подобного.

3. Жесткий тент или нет?

Изначально я хотел использовать какую-нибудь трубку на внешней стороне маркизы, чтобы она оставалась плотной. Также было бы проще свернуть его при хранении. Просверливание отверстий на обоих концах трубки позволит протыкать стержни.

Это сработало бы отлично, однако, поскольку я нашел кусок оставшейся обшивки из нержавеющей стали, я использовал его. Я просверлил два отверстия в концах, и мы вшили их в концы навеса.Это было не так жестко, как я хотел, но это принесло большую пользу.

4. Сделайте опоры

Я хорошо представлял, как тент будет вставляться в поручень, и какую длину мне нужно, но я понятия не имел, как я буду поддерживать другой конец. Во-вторых, я знал, что мне нужно что-то простое и ничего не прикрепленное к земле. И в-третьих, я хотел при необходимости проехать небольшое расстояние, не снимая тент. Итак, столбы к земле вышли.

Столбы, прикрепленные к бамперу, приходили мне в голову, но все сошлось, когда я дурачился со стойками RTT. Вставляя один конец в навес, я случайным образом приставлял другой конец к кузову. Я сделал то же самое с другой стороной, и с самого начала это выглядело хорошо.

Сила тяжести обеспечивала достаточное давление вниз, чтобы удерживать стойки на месте, но в случае ветра потребуется более прочная опора на транспортном средстве.Это мог быть небольшой резиновый колпачок, приклеенный к кузову, который предотвращал соскальзывание стойки со стороны Land Cruiser. Или же подойдет сильный магнит с приемным отверстием.

Потом увидел. Прямо над задними дверями я сделал — десять лет назад в Камбодже — грубый желоб, чтобы предотвратить протекание через двери. Мне просто нужно было просверлить небольшое отверстие сбоку, чтобы закрепить стойки.

Подробнее: Путешествие

5. Десятисекундная установка

Из остатков материалов я сшил рукав, который удерживает свернутый навес и две стойки.Он крепится двумя ремнями-липучками внутри автомобиля, прямо над задними дверями. Когда возникает необходимость в быстрой тени или защите от мороси, я вынимаю задний навес и устанавливаю его в течение минуты.

6. Тестирование и улучшение

Когда шел дождь или дул сильный ветер, установка показывала недостатки. Ветер подхватил все хитроумное устройство, и стойки расстегнулись. Чтобы этого не произошло, я изготовил две растяжки из куска веревки, ползунков и крючков, которые у меня лежали, которые я могу прикрепить с нижней стороны тента к бамперу.Никакой ветер больше не мешает этому.

Что касается дождя, то, если выпадало достаточно, он собирался в середине навеса и в конечном итоге проливался, образуя лужу и мокрый повар. Здесь проявилась гибкость ленты из нержавеющей стали. Прикрепив третью растяжку к обеим конечным точкам, я заставляю полоску изгибаться и создавать купол.

Теперь дождь аккуратно уходит в стороны. И, в качестве бонуса, вода больше не просто разливается по бокам маркизы, а красиво следует по линиям оттяжек, удерживающих распорки на месте.Каким бы маленьким ни был навес, повар остается сухим.

Рекомендуемые книги по подготовке к путешествию по суше

(щелкните изображения, чтобы заглянуть внутрь)

Продукты Amazon

Вот и все, результат нашего супер-DIY проекта навеса. Когда двери машины скорой помощи открыты, этот маленький автомобильный навес защищает нас от непогоды с трех сторон и сверху. Он служит прекрасным дополнением и делает нашу летнюю кухню почти идеальной, даже в дождь или в солнечную погоду.

Подробнее: 3 супер удобных автомобильных шторы для наземного транспорта

Эта статья о навесе своими руками впервые была опубликована на портале Expedition Portal.

Готовый вариант маркизы для задней двери!

Не все мы одарены набором рук, которые могут создавать вещи из нескольких оставшихся кусков материала, таких как MacGyver.

Но не беспокойтесь! Есть компании, которые имеют большой опыт в производстве навесов и со временем устранили мелкие проблемы. Если вы ищете готовый навес на крыше, который можно установить в кратчайшие сроки, вот тот, который мне нравится.

Я думаю, что Tuff Stuff прибил его своим меньшим навесом, который должен быть достаточно подходящим для крепления над задними дверями обычных наземных транспортных средств.

Присоединяйтесь к нам на Patreon

Patreon — это всемирная платформа, где вы можете поддерживать художников, музыкантов, писателей, влогеров и т. Д. В нашем случае патреоны помогают нам оставаться фрилансерами и создавать больше историй на веб-сайтах для всеобщего удовольствия.

Взамен мы предлагаем многоуровневую систему, которая включает уникальные преимущества, такие как:

• Ранний доступ к нашим видеоклипам.
• DIY Paper Cruiser (скачать PDF-файл).
• Доступ к ранее напечатанным статьям.
• Беседы с Коэном о его новом дизайне для наших товаров Landcruising Adventure (найти его здесь).
• Уникальные преимущества в зависимости от уровня, к которому вы присоединяетесь.

Ваше обещание поможет нам создавать лучший контент, который мы можем сделать, будь то рассказы, фотографии или фильмы с дронами, без необходимости загромождать наш сайт рекламой.

Присоединитесь ли вы к нашему сообществу Patreon?

Спасибо и наслаждайтесь поездкой!

Вдохновили? Закрепите его на Pinterest для путешествий и досок для снаряжения

Подробнее о снаряжении и оборудовании:

Кемперы для самостоятельной работы в палатках, которые можно построить на крошечном трейлере

Explorer Boxes — это гибрид каплевидных трейлеров и простых в установке палаток.Эти кемперы, спроектированные и разработанные компанией Compact Camping Concepts, LLC, можно легко построить самостоятельно.

Компания разработала 85-страничный набор планов строительства, чтобы вы могли построить свой собственный прицеп для палатки. Они небольшие по размеру и легкие, поэтому их можно буксировать практически любым транспортным средством, включая некоторые мотоциклы. Компания любит называть ее Mobile Outdoor Adventure Bedroom . На их сайте вы найдете различные виды палаток на крыше, раздевалки, приставные лестницы и многое другое, чтобы вы могли создать идеальное решение для кемпинга для себя.

Но это не , только цель. Эти компактные прицепы для палаток также могут перевозить ваши велосипеды, байдарки и другое снаряжение. Наслаждайтесь фотографиями ниже. Если вам интересно, Скотт сделал специальное предложение для вас, читателей TinyHouseTalk.com. Просто ознакомьтесь с подробностями внизу этого поста.

Мобильная приключенческая спальня на открытом воздухе (Палатка с местом для хранения на колесах!)

Внизу достаточно места для хранения всех ваших вещей, а на крыше можно установить палатку.

Это упрощает и ускоряет настройку по прибытии в кемпинг. В версии, которую вы видите выше, есть дополнительная раздевалка, так что вам будет где встать.

Это также упрощает подготовку к дороге. Намного быстрее, чем ставить и убирать традиционную палатку.

Выдвижные боковые столики упрощают приготовление пищи на гриле.

Стив предлагает большую часть запчастей для прицепов, включая фонари, петли и защелки, которые вам понадобятся для сборки, прямо на его веб-сайте.

Это действительно выглядит довольно уютно, не правда ли?

Я считаю, что это отличный небольшой кемпинг-трейлер, который можно использовать в качестве альтернативы палаткам или жилому дому, если у вас есть место для его хранения.

Если вас интересует , как забронировать / вы планируете построить свой собственный палаточный кемпер , вы можете использовать этот код купона для получения эксклюзивной скидки. Просто введите thtalk20 в разделе «Ваучеры / код», и вы получите 20% скидку на свой заказ.

Посетите Compact Camping Concepts, чтобы ознакомиться с их кемперами, аксессуарами, запчастями для прицепов, навесами и планами зданий.

Если вам понравился этот пост и вы знаете кого-то, кому он тоже может понравиться, поставьте «Нравится» на Facebook и поделитесь им с друзьями, используя кнопки ниже. Спасибо!

Куда бы вы сначала отправились со своим недорогим кемпером / прицепом с палаткой «Сделай сам»? Я бы бросил туда свой байк и каяк и прямо сейчас отправился в Ключи. А ты?

Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже. Алекс является соавтором и редактором сайта TinyHouseTalk.com и всегда бесплатного информационного бюллетеня Tiny House.Он страстно любит исследовать и делиться крошечными домами (от юрт и домов на колесах до крошечных домиков и коттеджей) и вдохновлять простые живые истории. Мы приглашаем вас прислать свою историю и крошечные домашние фотографии, чтобы мы могли поделиться ими и вдохновить других на простую жизнь. Спасибо!

Связанные

Как установить навес для автофургона: Руководство DIY

Для многих людей нет ничего необычного в покупке автофургона без установленного на заводе навеса, уже установленного на буровой установке.Некоторые люди не хотят дополнительных расходов, а другие не хотят иметь дело с их расходами и расходами во время поездок между пунктами назначения и в периоды ненастной погоды. Кроме того, у некоторых есть сезонные кемпинги в тенистых местах, и они просто не видят в них необходимости.

Еще одна вещь, которую многие люди принимают во внимание, выбирая установку маркизы при заказе своего нового жилого дома, — это как поддерживать маркизу в надлежащем состоянии. Хотя эти задачи действительно занимают некоторое время, если вы понимаете, как лучше всего чистить и поддерживать навес вашего дома на колесах или наружные оконные шторы, вы обнаружите, что стоимость обслуживания навеса минимальна по сравнению с удовольствием, которое вы, вероятно, получите. если на вашем автофургоне установлен навес.

С учетом сказанного, когда я остаюсь в обычных кемпингах, и особенно когда я в глуши, я люблю сидеть под навесом во время сильного ливня, если ветер не слишком сильный. Для меня это очень утешительно, и это часть того, что я работаю на полную ставку, точно так же, как это должно быть для парней на полставки или для наездников на выходных. В этой статье мы рассмотрим, как установить навес на недавно приобретенный жилой дом, независимо от того, купили ли вы его новым или бывшим в употреблении.

Общие сведения о размерах вашего дома на колесах и о том, где лучше всего установить навес

Есть факторы, которые следует учитывать при установке навеса для послепродажного обслуживания на вашем автофургоне, и самый важный из них — это его местоположение. Как правило, ваш навес должен закрывать главную входную дверь с одного конца, а затем течь влево или вправо на несколько футов в зависимости от конструкции вашего жилого автофургона. Например, у некоторых домов на колесах есть вход в переднюю часть вашей установки для жилых и кухонных помещений, в то время как у других моделей других производителей эта конфигурация полностью изменена.Понимание вашего дома на колесах, его размеров и конструкции всегда является первым шагом при установке индивидуального навеса.

В то время как мой текущий жилой дом, который я купил ранее, поставлялся с заводским навесом, я установил навесы на другие дома на колесах, которыми я владел, восстанавливал или работал для других на протяжении многих лет, и я считаю, что мое понимание полезно для тех, кто хочет установить изготовленный на заказ тент на их автофургоне. Тем не менее, следующий шаг, который вы должны понять, — это различные типы навесов, которые доступны, и какой тип подойдет вам.

Типы навесов для жилых авто

Несъемные маркизы

Этот тип маркизы постоянно прикреплен к вашему жилому дому и не может быть убран или отрегулирован во время ваших путешествий или пребывания. Как правило, люди, у которых они установлены на своих автофургонах, планируют большую часть времени держать буровую установку на месте.

Также важно отметить, что фиксированные навесы лучше всего подходят для окон и обеспечивают небольшую тень, необходимую, когда вы пытаетесь сохранить прохладу в доме на колесах во время жарких периодов во время кемпинга. Кроме того.Они действуют как «паруса» на вашем кемпере или автодоме, поскольку собирают воздух и создают сопротивление. Когда это происходит, когда вы едете по дороге, это создает сильную нагрузку на оборудование, которое закреплено в структуре RV, и довольно часто это оборудование или структура выходят из строя.

Честно говоря, я бы никогда не установил этот тип маркизы на свой автофургон. На мой взгляд, этот тип маркизы не подходит для тех, кто путешествует так же много, как я, и когда вы путешествуете по некоторым равнинам в Вайоминге, Небраске, Канзасе или Монтане во время сильного ветра, вполне вероятно, что стационарный навес выйдет из строя и тогда вы будете платить за этот ущерб, а также искать решение возникшей проблемы, находясь за сотни миль от того, кто может исправить проблему.

Маркизы раздвижные или выдвижные

Это наиболее распространенные навесы, устанавливаемые на заводских жилых автофургонах, и, честно говоря, они, вероятно, будут наиболее совместимы с обычными жилыми автофургонами. Как правило, у большинства из них есть пружина в трубке отсека для хранения навеса, чтобы она легко втягивалась, и стопорный штифт шестерни, который не дает ей втягиваться, пока они выдвинуты.

Эти типы навесов с ручным управлением идеально подходят для большинства автофургонов, и их я бы установил на любой дом на колесах, который у меня был или который я восстанавливал с современными обновлениями.Их легко установить вокруг отдельных окон и даже более длинных навесов, которые создают затененную зону патио вокруг вашего входа.

Этот тип маркизы был бы моим выбором для послепродажной установки, и так всегда было. С механической точки зрения это базовая конструкция, проверенная веками использования, которая практически не требует регулярного обслуживания. Однако вполне вероятно, что после того, как полотно или акриловый материал для навеса будет убран в защитный кожух, он все равно будет удерживать влагу, поэтому важно регулярно чистить его, чтобы избежать образования плесени или скопления влаги.

Автоматические маркизы

Многие люди доверяют этой системе, потому что она электрическая и управляется портативным удаленным устройством. Однако я бы не стал устанавливать этот тип маркизы на свой автофургон, даже если бы у меня были на это деньги. Хотя они хорошо подходят для кемпинга воинов выходного дня и даже для некоторых сезонных автофургонов, они просто не работают на полную ставку. Честно говоря, это еще одна точка обслуживания, которая противоречит теории жизни вне сети и путешествий по дороге.

Маркизы для патио

Этот тип маркизы обычно прикрепляется к вашему жилому дому с помощью выдвижной маркизы или автоматической маркизы.После расширения у него есть дополнительные стены, которые развертываются, чтобы создать замкнутое пространство, такое как патио, которое вы можете найти в традиционном доме из палочек и кирпичей. Хотя этот тип дизайна, безусловно, приятен, он требует некоторой дополнительной работы, чтобы правильно развернуть и убрать его во время путешествий между сайтами. Честно говоря, я с радостью куплю этот тип маркизы, и вам, вероятно, тоже стоит.

Выбор подходящей маркизы для вашего дома на колесах

Фотография предоставлена: Aleko Products

. После того, как вы решили, где разместить свой навес, вам нужно будет определиться с вашими предпочтениями при рассмотрении его конструкции и места, где он может быть надежно прикреплен к каркасу вашего дома на колесах.Самая популярная конфигурация навесов для автофургонов — это верхняя и нижняя конструкция с двумя стойками, показанная выше и доступная от Aleko®, семейного предприятия, которое специализируется на предоставлении качественных продуктов, таких как инструменты и другие аксессуары для вашего автофургона и даже традиционных домов с 2005

Самым большим преимуществом установки этого типа механической маркизы является то, что у вас всегда будет прочный и прочный каркас, чтобы закрепить руки маркизы на вашем доме на колесах. Поскольку кронштейны для опор маркизы почти всегда будут совпадать с каркасом на верхней и нижней внутренней стенке вашей буровой установки, вероятно, вам следует выбрать именно эту механическую конструкцию, и это, безусловно, тот, который я чаще всего рекомендую для тех, кто занимается своими руками. .

Фотография предоставлена: Jayco

. Однако некоторые люди предпочитают использовать этот тип маркизы, который при развертывании использует конфигурацию рамы ножниц, прикрепленную к стойкам. Хотя оба навеса будут отлично смотреться на любом доме на колесах, имейте в виду, что этот тип модели может быть сложнее установить, чем первый.

Почему маркизы с ножничной опорой сложнее установить?

Поскольку опорные стойки не прикрепляются к каркасу пола вашего дома на колесах, как это делают в большинстве традиционных стилей, вам нужно будет расположить каркас в стене, чтобы надежно закрепить его на доме на колесах.Если этого не сделать, можно повредить дом на колесах и тент, когда он развернут и едет по шоссе.

Например, когда ваш навес полностью выдвинут во время кемпинга, один сильный порыв ветра может легко оторвать ваше нижнее крепление от вашего снаряжения, если эти анкеры неправильно прикреплены к вашему снаряжению. Даже во время вождения этот тип маркизы может выйти из строя, если не будет должным образом прикреплен к стойке вашего автофургона, потому что нижняя часть распорки должна быть закреплена в раме вашего автофургона.

В противном случае это будет означать, что нижнее крепление на стойках тента, вероятно, со временем расшатывается и перемещается. Во время движения вполне вероятно, что любое базовое оборудование, которое не прикреплено должным образом к каркасу автофургона, выйдет из строя и вырвется из любой точки крепления, которая также не полностью закреплена в деревянном каркасе вашего автофургона.

Я настоятельно рекомендую вам добавить средство поиска шипов в свой список основных инструментов для штатного RVer, о котором я рассказывал, когда впервые начал писать здесь. Фактически, мне, вероятно, следует переписать некоторые аспекты этой статьи, чтобы поделиться другими инструментами, которые я рекомендую, такими как аккумуляторная пила и дрель, произведенные Ryobi® и легко доступные в Home Depot.

Теперь, когда мы определились с инструментами, необходимыми для начала установки навеса. Пора прикрепить его к нашей установке. К настоящему времени вы должны были решить, где он будет расположен, и где лучше всего закрепить его на своей установке, чтобы опорные стойки не мешали свободно открывающимся дверям отсеков, а также вашим окнам и дверям.

Установка нового тента для автофургона, снятого с продажи

Во-первых, вы должны понимать, что это сложная задача, которую можно выполнить самостоятельно, поэтому вам следует попытаться нанять одного или двух помощников и иметь их под рукой, чтобы помочь вам поднять навес на месте и удерживать его там, пока вы прикрепляете его к RV. С учетом сказанного, после того, как вы измерили свой жилой автофургон и тщательно решили, где разместить новый навес, чтобы его опорные стойки не мешали и не загораживали дверцы доступа в отсеки для хранения вещей, выхлопные отверстия или выбивать окна, вы готовы к установке тент-рейка.

Для этой ступеньки вам понадобится лестница. Я рекомендую эту складную лестницу, которую можно приобрести на Amazon, потому что она хорошо подходит для проектов такого типа и прекрасно складывается в вашем доме на колесах, когда в ней нет необходимости. На самом деле, это мой предпочтительный выбор лестницы, когда я работаю над подобными проектами, и я часто ее использую. Если повезет, у вашего помощника будет лестница, соответствующая вашей, или, по крайней мере, та, которая хорошо подойдет для этой задачи.

Когда вы покупаете новый навес для автофургона для первоначальной установки и самостоятельного выполнения проекта на своем буровом оборудовании, вполне вероятно, что он будет новым и будет поставляться со всем необходимым оборудованием для его правильной установки.Имея это в виду, я не буду вдаваться в подробности о некоторых аспектах, таких как оборудование, необходимое для этой установки, поскольку оно, вероятно, было предоставлено вам при покупке маркизы.

Просто имейте в виду, что особенно важно следовать рекомендациям производителя при установке маркизы и закреплении ее на доме на колесах. В противном случае это может привести к повреждению вашего снаряжения и маркизы.

Шаг первый: Установите направляющую для тента для автофургона

Эта задача — один из самых важных шагов при установке навеса для автофургона в первый раз.По сути, направляющая маркизы представляет собой металлическую фурнитуру, которая крепится к вашему жилому дому болтами или винтами, и в его конструкции есть паз или карман, который позволяет другому элементу оборудования на вашем навесе скользить и закреплять его на вашем доме на колесах. и по-прежнему позволяйте естественным элементам, таким как дождевая вода, небольшое количество снегопада или даже град, должным образом стекать в небольшом пространстве между вашим снаряжением и контейнером для навеса.

Теперь, когда вы установили направляющую, вам и вашим друзьям нужно будет осторожно пропустить этот анкерный штифт через направляющую, убедившись, что она надежно закреплена в канале направляющей.

Шаг второй: прикрепите верхнее и нижнее крепежные элементы маркизы к RV

.

На этом этапе вы должны прикрепить оборудование, необходимое для крепления маркизы к жилому дому, и как только вы это сделаете, прикрепите регулируемые распорки к основанию навеса. Как только вы это сделаете, полностью выдвиньте навес и проверьте эту конфигурацию, чтобы увидеть, подойдет ли она вам. Если это так, вам нужно будет следовать инструкциям производителя, чтобы отрегулировать надлежащее натяжение маркизы и ее стоек.

Некоторым людям нравится, когда их базовые стойки не прикреплены к их установке, но я полностью не согласен с такой конструкцией. Хороший сильный ветер может оторвать стойки ваших навесов от их наземных якорей, и ваш навес будет развеваться по ветру, оторваться от вашей оснастки и навсегда повредиться. Чем лучше вызов будет установить нижние стойки и поддержку аппаратных средства и держать его установили более плотно к вашей вышке.

Еще одним преимуществом этой установки является то, что она значительно упрощает надлежащий дренаж ткани маркизы RV, когда она выдвинута. Это также снижает нагрузку на опоры стоек маркизы, поскольку они расположены ближе к RV и с меньшей вероятностью выйдут из строя из-за увеличения веса.

Шаг третий: угостите своих помощников обедом

Теперь, когда вы установили свой новый навес, достаньте гриль для барбекю, приготовьте хороший стейк, свиную отбивную или курицу и поделитесь холодным пивом или напитками с друзьями, которые помогли вам установить новый навес. Это мой лучший совет.

Заключительные мысли

В другой статье мы рассмотрим, как установить замену маркизы .

Если вы работаете над навесом, обязательно ознакомьтесь с этими рекомендациями, чтобы подобрать лучшие навесы для жилых автофургонов, лучшие фонари для навесов и лучшие топперы для автофургонов.

Как всегда, друзья, счастливых путешествий, и я с нетерпением жду возможности приготовить барбекю с вами в дороге.

5 выдающихся идей навесов для автофургонов — легкие победы «сделай сам»

Маркизы для автофургонов — это просто дополнительное покрытие или крыша, которые помогают свести к минимуму воздействие внешних факторов, таких как дождь и солнце.Маркиза для дома на колесах, обычно сделанная из ткани, винила или алюминия, может быть стационарной или убирающейся в зависимости от ваших предпочтений.

Навес помогает сделать ваши приключения в доме на колесах более приятными, намного проще и удобнее. С навесом вы можете расширить полезную площадь вокруг вашего автофургона и защитить себя и своих близких от вредных элементов.

Следующие идеи для дома на колесах могут предоставить вам тень, в которой вы можете расслабиться, поесть, расслабиться с семьей и укрыться от суровых погодных условий.

1. Оставайтесь в тени и подальше от солнца

Этот тип зонта идеально подходит для тех солнечных дней, когда вы просто хотите посидеть в тени и потягивать ледяной лимонад. Он идеально дополнит имеющийся у вас навес, предлагая дополнительную защиту от высоких температур, ультрафиолетовых лучей и ветра.

Эти солнцезащитные козырьки сделаны из тонкой, но прочной сетки. Он опускается с существующего навеса и крепится к земле с помощью пластиковых кольев.Сетка довольно прозрачная, поэтому она не скомпрометирует ваш обзор и не остановит освежающий ветерок.

Этот тип продукта очень прост в установке и подходит для всех жилых автофургонов. По сути, это место в тени, когда вы захотите.

2. Расширенная кухня, почему бы и нет ?!

Навес также можно использовать как идеальное место для летней кухни. Вы можете разместить прохладный коврик под навесом, немного света и устроить пикник прямо у вашего дома на колесах. Вы можете расслабиться и насладиться природой под удобной и надежной тенью этого навеса.

Установка этих навесов очень проста и не занимает много времени. Настройка несложная, и вы легко можете сделать это самостоятельно без чьей-либо помощи. Вы можете полюбоваться чудесами природы под тенью этого навеса, наслаждаясь чашкой горячего кофе или прохладным пивом на закате.

Эстетичный цвет сделает вашу кухню на открытом воздухе уютной и привлекательной. Кроме того, его компактный дизайн позволяет легко хранить его после похода.

3.Цвет прекрасен — добавьте немного и получайте удовольствие!

Еще одна выдающаяся идея навесов для автофургонов — использовать навес ярких цветов, чтобы выделить их в кемпинге. Красно-белая цветовая гамма выглядит очень привлекательно на контрасте с синими стульями и столом. Вы также можете покрасить свой дом на колесах в похожие цвета, чтобы создать привлекательную картину.

Этот навес окрашен с обеих сторон, что придает расслабленный и свежий вид. Он обеспечивает достаточно большое пространство, чтобы легко разместить четырех человек.Вы можете сидеть под ним с друзьями и испытывать ностальгию по старым добрым временам. Они просты в установке и не занимают много места для хранения.

4. Что такое черное, белое и все «красное»? Это настройка!

Отличное сочетание цветов, которое наверняка вызовет зависть у всех жителей парка, — черный, белый и красный. Маркиза в черно-белую полоску придает вашему автомобилю классический вид, а красный цвет делает его визуально привлекательным. Еще один плюс — установка не требует много времени и сил.

С помощью красных аксессуаров, таких как красно-белый коврик, красные стулья, красно-белое клетчатое покрытие стола и т. Д., Вы можете придать своему внешнему пространству веселый и бодрый вид. Зажгите свет, пригласите друзей, и вы готовы к вечеринке.

5. Превратите свой навес во вторую жилую площадь!

Еще одна фантастическая идея, которая может помочь вам увеличить площадь вашего дома на колесах, не вкладывая средства в более крупный автомобиль, — это добавить экранную комнату к вашему навесу.Эта дополнительная комната отлично подходит для отдыха и защищает от жары, дождя, насекомых и холода.

Сетчатые окна обеспечивают дополнительную конфиденциальность, что будет очень полезно, если вы припарковались в шумном кемпинге и хотели бы тишины и покоя. Такая комната также служит отличной дополнительной комнатой для игр. Вы также можете держать в нем своих домашних животных, если они будут с вами в поездке.

Еще одна замечательная особенность — простота установки и снятия.Их очень легко собрать, и вам не нужно сверлить какие-либо отверстия для их установки.

Заключение

Навесы могут сделать ваши походы менее утомительными, защищая вас от суровых погодных условий, таких как дождь, солнце и сильный ветер. Также они позволяют максимально использовать доступное пространство в кемпинге.

Выбрав одну из вышеперечисленных выдающихся идей навесов для автофургонов, вы можете получить удовольствие от кемпинга во время поездки. Они не только обеспечат комфортное и уютное место для отдыха и релаксации, но также заставят RVers сесть и обратить внимание на ваш автомобиль.

Винтажные навесы для прицепов FAQ

Ответы на часто задаваемые вопросы о навесах для прицепов

Навес какого размера мне нужен?

Вам нужно будет измерить рейку для маркизы, чтобы определить ширину, которую займет ваша. Можно немного уйти в переднюю и / или заднюю кривую, только не уходите далеко. Можно не использовать перила целиком, но навес не должен быть длиннее перил.

Как далеко уходят навесы для прицепов?

Общая длина от прицепа 8 футов; Воздушные потоки обычно достигают 9 футов, потому что их рельсы расположены высоко и отодвинуты от края.Все мои навесы изготавливаются на заказ, поэтому, если вы предпочитаете более или менее, я могу сделать это за вас.

Как мне натянуть?

Убедитесь, что ваши канаты по углам выходят из прицепа и разносятся друг от друга. Некоторые используют две веревки для каждого шеста.

Где я могу взять шесты и устройства для натяжения веревок?

Я могу предоставить популярные натяжители канатов и регулируемые алюминиевые опоры.

Как хранить тент для прицепа?

У меня есть хорошая сумка для вещей, чтобы держать ваш тент в чистоте во время путешествия.Просто сверните его и уберите.

Как очистить навес прицепа?

Это очень прочная ткань. Я начинаю с средства для мытья посуды, такого как Dawn, и щетки для чистки. Если ваше пятно более стойкое, используйте более сильное мыло. Чтобы удалить сосновый сок или смолу, используйте любой очиститель для апельсинов (даже очиститель для рук), который безопасно удалит смолу.

Вы делаете навесы на окна?

Да, есть, но у меня нет источника для опорных стержней для них. Вам нужно будет сделать стержни своими руками.Оттуда вам также нужно будет знать, как вы планируете прикрепить его к прицепу, то есть защелки, поручень тента, резинка и т. Д. Я делаю это с зубчатым балдахином, который свисает только с нижнего края или со всех трех сторон. Свяжитесь со мной, и мы обсудим это.

Почему на разные ткани разные цены?

Некоторые из моих тканей я получил по рулонным ценам, снят с производства, распродажи и т. Д., По сниженной цене, и я хотел бы передать это вам. Если мне нужна ткань по специальному заказу, я не получу такую ​​выгодную сделку.Все мои ткани на высшем уровне, ни секунды. Посмотреть цены можно здесь.

Вы делаете стены для закрытых помещений?

Свяжитесь со мной, и мы обсудим это.

Какие виды платежей вы принимаете?

Поскольку я делаю каждую маркизу по вашим спецификациям, я требую полную оплату при размещении заказа. Вы можете отправить мне чек или денежный перевод по почте, или я могу отправить вам счет через PayPal. Если вы хотите получить счет, подтвердите адрес электронной почты своей учетной записи PayPal.

Как долго я должен ждать свой заказ?

Обычно я могу изготовить вашу маркизу в течение 2–3 недель с момента оформления заказа. Однако в разгар кемпингового сезона он может быть дольше. Я могу посоветовать вам это при размещении заказа.

Как открыть навес для кемпинга (Учебник с шагами и видео)

У вас есть кемпер с установленным навесом?

Вы думаете о покупке нового навеса для своего кемпера, но не уверены в том, как его эксплуатировать?

Хотите узнать больше о том, как открыть навес для кемпера?

В этой статье мы научим вас всем шагам в процессе правильного и безопасного открытия маркизы для кемпинга. Вы узнаете, что делать, чтобы подготовить навес к открытию, а также как выполнить саму процедуру.

Вы даже сможете узнать о различиях в способах открывания автоматической маркизы и ручной. Таким образом, вы будете готовы, независимо от того, какой тип у вас в кемпере.

Конечно, также важно понимать разницу между домом на колесах и кемпером, чтобы вы могли убедиться, что просматриваете правильную информацию об имеющемся у вас автомобиле или продукте.Помните эти советы, когда пытаетесь выяснить, какой из них у вас есть:

• Жилой дом обычно представляет собой отдельное транспортное средство, а кемпер обычно прикрепляется к другому транспортному средству. По большей части люди используют эти термины как синонимы, но в действительности вы должны иметь возможность управлять своим домом вне зависимости от того, есть ли у вас другое транспортное средство или нет. Вы не должны уметь водить кемпер, поскольку он обычно прикреплен к легковому или грузовому автомобилю с помощью сцепного устройства.
• Некоторые кемперы можно прикрепить к кузовам грузовика, а дома на колесах — никогда. Если ваш продукт прикреплен к кузову вашего грузовика, и вы можете снять его и использовать свой автомобиль как пикап самостоятельно, то у вас есть кемпер, а не дом на колесах. (У вас также может быть прицеп для лошади!)
• Кемперы обычно намного меньше, чем дома на колесах. Это не всегда так, но обычно это так; кемперы могут быть очень маленькими и достаточно большими для одного или двух человек, в то время как дома на колесах почти всегда достаточно велики, по крайней мере, для семьи из трех или четырех человек.

Теперь, когда вы знаете разницу, пора начать учиться открывать навес для кемпинга!

Как открыть навес для кемпинга

Теперь пора немного узнать о том, как открыть навес для кемпинга.Конечно, открытие навеса для автофургона не так уж и отличается, но процесс может немного измениться, если вы вместо этого работаете с кемпером, особенно потому, что кемпер будет намного меньше. Там, где маркизы для автофургонов иногда могут иметь центральную планку для дополнительной поддержки, это не совсем обычное дело для навесов для кемперов, поскольку навес не будет таким длинным, как потенциально может быть на автофургоне.

Однако со всем вышесказанным процесс очень похож. Просто помните, что есть как ручные, так и автоматические навесы для кемперов, и то, как вы открываете и закрываете свои, будет отличаться в зависимости от того, какой у вас тип.Вы должны знать, какой у вас сорт, и если вы не уверены, велика вероятность, что это ручной (или традиционный) навес для кемпинга.

Наконец, не забудьте иметь под рукой еще одного способного взрослого в первые пару раз, когда вы открываете и закрываете навес для кемпинга. Таким образом, вы не рискуете пораниться или повредить навес, если что-то пойдет не так, а также сможете быстрее вносить какие-либо изменения или ремонтировать по мере необходимости.

• 1

  Начните с переднего рычага на маркизе кемпера. Отцепите дорожные замки, отцепив кнопку, удерживающую их на месте.

• 2

  Повторите это на заднем рычаге кемпера.

• 3

  Используйте штангу маркизы, чтобы отцепить фиксатор на верхней части маркизы. Вы также можете опустить рычаг. Это откроет трубку маркизы и подготовит ее к использованию.

• 4

  С помощью стержня маркизы возьмитесь за ремень в центре маркизы. Осторожно выдвиньте его до упора, пока подзор не окажется под углом 90 градусов от земли.

• 5

  Ослабьте ручки на рычагах маркизы и продолжайте ее немного разворачивать.

• 6

  Вернитесь к рычагу на передней части кемпера. Сдвиньте направляющую на место до фиксации.

• 7

  Затяните ручку в центре направляющей , чтобы натянуть ткань.

• 8

  Проделайте то же самое с задним рычагом маркизы для кемпинга.

• 9

  Поднимите навес до тех пор, пока он не займет желаемое положение. Не забудьте сделать так, чтобы с одной стороны было немного ниже, чем с другой, если идет дождь.

• 10

  Убедитесь, что ваш навес достаточно высок, чтобы дверь не царапала ткань. Это предотвратит повреждение маркизы дверью. Отрегулируйте это по мере необходимости, пока все не будет в правильном положении.

• 11

  Если ваша маркиза электрическая, процесс будет немного другим. Все, что вам нужно сделать, это нажать правильную кнопку, пока навес не окажется под углом примерно 90 градусов от земли.

• 12

  Нажмите другую кнопку (или ту же кнопку еще раз, в зависимости от модели), чтобы остановить автофургон. Вы также можете создать резервную копию, нажав правильную кнопку.

• 13

  Вам все равно придется вручную отрегулировать угол наклона маркизы, если идет дождь. Это можно сделать, ослабив ручку на одном конце маркизы. Вам также нужно будет ослабить эти ручки, чтобы полностью втянуть навес.

• 14

  Поздравляем! Теперь вы знаете, как открыть навес для кемпинга, независимо от того, какой у вас тип.

Заключение

Так что вы думаете? Готовы ли вы сейчас открыть навес для кемпинга? Мы надеемся, что эта информация помогла вам решить, что маркиза для кемпинга подходит именно вам, если она еще не установлена. Хотя управление ими может показаться сложным, если вы никогда не делали этого раньше, на самом деле они довольно просты и могут стать ценным и удобным дополнением к вашему кемперу.

Если вы пытаетесь решить, стоит ли использовать автоматические маркизы для кемперов вместо ручных, помните, что этот выбор полностью зависит от вас.Установка автоматической маркизы для кемпинга может стоить значительно дороже, и вы, вероятно, не сможете установить ее самостоятельно, если не будете хорошо разбираться в электропроводке. Однако, если вы готовы не обращать внимания на эти проблемы, автоматическая маркиза для кемпинга намного проще в эксплуатации и особенно хороша для семей с детьми или для пожилых людей, у которых может не хватить силы руки, чтобы протянуть руку и открыть традиционный ручной тент.