Закапывание с помощью шурупов для шин
Марк Уильямс 0 Комментарии Grip Studs, Ice Racing, Kold Kutter, MaxiGrip, MF44, Off-Road Upgrades, Off-Roading
Приключения на бездорожье по снегу и льду — привычное времяпрепровождение северян. Но если вы не живете в регионе, который приветствует все четыре сезона, это может показаться немного экзотичным, учитывая все специализированное снаряжение, ходовые качества и даже приемы для сцепления. В частности, многие люди ломают голову над тем, как использовать винты для шин на специализированных внедорожниках для повышения производительности в зимних условиях.
Чешете затылок, пытаясь понять, о чем я говорю?
Скорее всего, вы знакомы с традиционными шипами для шин. А вы, , может, , даже сталкивались со специальными шурупами для шин, которыми пользуются гонщики на ледяных подушках. Хотя они похожи на винты для зимних колес, о которых мы говорим сегодня, это не совсем то же самое.
Только по внешнему виду вы можете понять, чем отличаются эти моды, но давайте разберем их для ясности. (И для всех новичков, которые все еще говорят 9Винты 0017 в шинах?!? )
Традиционные шипы
Традиционные шипы — одна из старейших, наиболее узнаваемых и даже несколько устаревших модификаций шин для зимних условий эксплуатации. «Шипованные зимние шины буквально имеют металлические шипы, встроенные в протектор», — поясняет Bridgestone Tire. «Эти маленькие, прочные куски металла предназначены для того, чтобы вгрызаться в лед, что обеспечивает дополнительное сцепление. Шипованные шины долгое время были обязательными зимними шинами, но достижения в области резиновых смесей и других технологий зимних шин изменили мнение многих водителей».
Это связано с тем, что, хотя шипованные шины могут обеспечить необходимое сцепление на льду , они не так полезны в снежных условиях, когда нет реального сопротивления. Кроме того, если вы едете по асфальту (даже в зимние месяцы), они могут повредить дорогу. На самом деле, многие штаты запретили их именно по этой причине.
Традиционные шипы маленькие и сидят почти заподлицо с протектором, за исключением небольшого выступа, который выступает для обеспечения дополнительного сцепления.Установка довольно проста, но требует специальных инструментов. Как и заклепки, эти шпильки необходимо вставить на место с помощью специального пистолета.
Винты для шин Specialized Ice Racing
В северных регионах США и Канады гонки по замерзшему дну озера являются настоящим (и очень крутым) видом спорта. Как вы можете догадаться, тяга является серьезной проблемой, но тупой кончик традиционной шпильки не поможет. Вот почему гонщики используют буквально саморезы для покрышек, чтобы глубоко вкопаться в лед.
В течение долгого времени многие использовали винты для листового металла с закаленными наконечниками и каким-либо герметиком для облегчения сцепления. Даже с успешными поставщиками послепродажного обслуживания в этой области (такими как Kold Kutter и MF44) вы все равно можете найти множество гонщиков, использующих старые добрые саморезы промышленного назначения.
Винты для шин для ледовых гонок очень агрессивны, а концы винтов выступают из протектора, что выглядит как крутая опора из Безумного Макса.В зависимости от типа используемого шурупа установка может различаться. Некоторые гонщики физически снимают шину с колеса и пропускают заостренный конец винта через шину так, чтобы он выступал сквозь резиновый протектор. Обычно применяется лайнер, а также какой-нибудь герметик, а в особо схематичных случаях — скотч. Другие ледобуры устанавливаются прямо в протектор с помощью специальной установочной насадки, прикрепленной к аккумуляторной дрели.
Важно помнить, что эта модификация является постоянной гоночной модификацией, так как она предназначена только для того, чтобы врезаться в определенную местность. На самом деле контакт с гравием, грязью и дорожным покрытием может разрушить винты.
Зимние вкручиваемые шипы для бездорожья
Подобно винтам для ледовых гонок, эти винты для бездорожья выступают из протектора. Однако, как и традиционные шипы, они имеют заметно более тупой дизайн. Вместе эти особенности позволяют им кусать смешанную местность, состоящую в основном из снега и небольшого количества льда, как на вершине тропы. (Отсюда и их популярность у некоторых любителей зимних внедорожников.)
Резьбовые шпильки для внедорожных/зимних колес также выступают из протектора, но они тупые и короче, чем средний винт.Итак, думайте об этом как об «усиленной» версии традиционных шипов для шин, которые устанавливаются как некоторые винты для ледовых гонок. Зная это и насколько дороги внедорожные шины, вы можете спросить, какого черта кому-то вообще захочется идти по этому пути.
Ну, как я уже говорил, эти устройства предназначены для того, чтобы врезаться в лед и снег больше, чем это может сделать обычная шина. Они работают как пальцы, которые впиваются в зимнюю смесь и хватаются за то, где в противном случае они поскользнулись бы и закрутились.
В теории это звучит идеально, но как насчет реального исполнения?
Grip Studs — это торговая марка, которая специализируется на ввинчиваемых шипах такого типа и разрабатывает их для шнеков разной глубины, которые подходят для шин практически любого размера. И, судя по недавним обзорам, реальная производительность довольно хороша.
«Установлено 400 шпилек № 1200 на 37-дюймовых грязевых захватах Nitto. Проехал 24 мили по четырем дюймам снега и льда на F-150 Supercab 4X4 2001 года», — говорит один из клиентов. «Я установил 75 из 1300 шипов на шину на свой Chevy 2500. Разница в сцеплении днем и ночью на утрамбованном снежном льду. Главное средство для укрепления доверия», — говорит другой.
Кроме того, такой продукт, как Grip Studs, хорош тем, что его можно легко снять в конце сезона, чего нельзя сделать с традиционными шипами. Еще один бренд, на который стоит обратить внимание, — MaxiGrip, который также производит ледяные шипы для широкого спектра применений и имеет хорошие отзывы пользователей.
Установка и использование
Как уже упоминалось, эти винты для внедорожных шин устанавливаются с помощью дрели. Они могут различаться по длине и размеру, но в большинстве случаев вы просто вставляете их в дрель с помощью специальной насадки и вкручиваете в протектор.
Решить, сколько использовать, может быть немного сложнее. Как правило, по мере увеличения размера шин и транспортного средства для улучшения сцепления потребуется больше шипов. Некоторым легковым автомобилям может потребоваться всего 25 или около того на шину, в то время как для вашей личной настройки может потребоваться что-то около 50-100. Grip Studs предлагает использовать формулу умножения высоты шины (в дюймах) на ширину шины (в дюймах) на 3,14, а затем деления на 11. Например, если высота шины 33″, а ее ширина 12,5″, рассчитайте следующим образом: [33 х 12,5 х 3,14] ÷ [11] = 117,75. Для этой шины требуется от 100 до 120 шипов.
Опять же, эти винты можно удалить. Это может немного снизить срок службы шины, но не сделает ее бесполезной вне зимы. Также стоит отметить, что эти шипы могут быть вытянуты из протектора при нормальном использовании. Это означает, что вам нужно будет периодически выходить и проверять шины, чтобы увидеть, что у вас осталось, и решить, заменять их или нет.
Это изменение вы принимаете на свой страх и риск. Несмотря на простоту установки, можно повредить резину шин. Поэтому, очевидно, мы рекомендуем использовать законный бренд послепродажного обслуживания, а не дешевые саморезы. Мы также рекомендуем, прежде чем сочетать этот мод с дорогим комплектом новых шин, вы подумайте о том, чтобы протестировать его на старом комплекте и проверить, насколько он полезен для вашего вождения. В-третьих, всякий раз, когда вы сомневаетесь, заручитесь помощью и знаниями профессионала.
Что вы думаете о шурупах для шин? Вы когда-нибудь устанавливали их?
Нравится:
Нравится Загрузка…
Что такое шипованные шины и не излишество ли они?
Оглавление Показывать
Если вы живете на северо-востоке или в горах-западе, вы, вероятно, знакомы с шипованными шинами.
Так почему бы и нет? Стоят ли эти шины вложений, чтобы обеспечить безопасные условия вождения в зимний сезон, или они слишком хлопотны, когда можно просто использовать зимние шины?
Давайте узнаем больше об этих зимних шинах, и вы сможете решить сами!
Что такое шипованные шины?
Во время зимних путешествий вы используете шипованные шины, чтобы улучшить сцепление на скользких дорогах. Шипы не съемные.
Они выглядят как маленькие металлические шипы, вставленные в протектор, которые выступают примерно на 1/32 дюйма и действуют как когти на обледенелых и заснеженных дорогах.
Вы можете найти их практически в любом магазине шин, включая крупные сети, такие как Walmart, Amazon и Tire Rack.
Как работают шипованные шины?
Воспринимайте шипованные шины как бутсы, которые носит бейсболист. Питчеры носят эти металлические шипы, чтобы помочь им зарыться в грязь при отталкивании и постановке ног. Инфилдеры могут делать быстрые повороты для двойной игры из-за того, как металлические шипы впиваются в поверхность.
Металл на шинах действует как шипы, обеспечивая дополнительное сцепление с дорожным покрытием в зимних условиях. Поскольку они пронзают лед и снег, вы лучше управляете своим автомобилем и контролируете его.
Вы можете быстрее останавливаться и поворачивать, не скользя, когда эти когти пробивают лед или заснеженные дороги.
Когда используются шипованные шины?
Шины с шипами используются в зимних условиях, когда на дорогах еще много снега. Вы не используете их на мощеных и чистых поверхностях.
На самом деле, некоторые штаты запрещают их использование, потому что они могут повредить дороги. Так же, как шипы пронзают лед и снег, они могут пробить тротуар.
Но шипы хорошо работают, если зимой вы едете по грунтовым дорогам в сельской местности.
Каковы преимущества шипованных шин?
Шипованные шины обеспечивают гораздо лучшее сцепление с дорогой, чем всесезонные шины. Это означает более безопасные условия вождения, особенно если зимой вы часто ездите по грунтовым дорогам.
Обеспечивают отличное сцепление. Эти шины также отлично подходят для обледенелых горных дорог. Вы можете управлять более уверенно, зная, что они могут предотвратить скольжение, зарывшись в снег.
Каковы недостатки шипованных шин?
Однако шипованные шины выгодны только на плотно утрамбованном снегу или льду. Слякотные дорожные условия не обеспечивают оптимальную поверхность сцепления для шипов.
Кроме того, они не обеспечивают дополнительного сцепления на дорогах с твердым покрытием. У них на самом деле меньше сцепление с дорогой, потому что шипы мешают контакту резины с дорогой.
Сколько стоят шипованные шины?
Как и все шины, шипованные шины различаются по цене в зависимости от размера, качества и производителя.
Например, шины Nokian Hakkapeliitta 205/55R16XL от Walmart стоят около 186 долларов каждая. Аналогичная шина, произведенная Cooper, стоит около 132 долларов за штуку в Discount Tire.
Как правило, шипованная шина стоит от 100 до 200 долларов за шину.
Имейте в виду: Какие шины для автофургонов считаются «китайскими бомбами»? Нажмите на ссылку, чтобы узнать!
https://www.youtube.com/watch?v=gQxrXHdalE8Видео не может быть загружено, так как отключен JavaScript: Зимние шины VS Шипованные шины ❄ Что лучше на ДВС? (https://www.youtube.com/watch?v=gQxrXHdalE8)
Как упоминалось ранее, в некоторых штатах использование шипованных шин запрещено из-за повреждения дорожного покрытия, которое они наносят. Если люди ездят по асфальтированным, распаханным дорогам с шипами, металл может проникнуть в дорожное покрытие и вызвать проблемы.
Ассоциация производителей шин США располагает данными о том, в каких штатах разрешены шипованные шины. Во многих штатах есть правила о времени года, когда вы можете их использовать.
Например, в Аризоне шипованные шины разрешены только с 1 октября по 1 мая. В Нью-Йорке они разрешены с 16 октября по 30 апреля.
С другой стороны, в Колорадо, Вайоминге, Нью-Гемпшире, Кентукки, Вермонте и Северной Каролине они разрешены в любое время в течение года.
В штатах, где выпадает очень мало снега, шипованные шины вообще не разрешены. Например, Гавайи и Миссисипи их запрещают.
Интересно, что Мичиган и Миннесота также запрещают их использование, несмотря на то, что в этих штатах выпадает обильный снегопад. Отчасти это может быть связано со способностью плугов быстро расчищать дороги. Некоторые северные штаты, где выпадает много снегопадов, обычно имеют лучшую инфраструктуру для снежных условий.
В штате Миннесота есть исключение для сельских почтальонов, которые могут использовать их в условиях снега и льда с 1 ноября по 15 апреля.
Совет от профессионалов: Руководство для покупателей
Стоит ли покупать шипованные шины?
Если вы живете в районе, где выпадает много снега и разрешены эти шины, неплохо было бы приобрести комплект в зимний сезон.