Самодельные сани для снегохода своими руками фото: чертежи и размеры самодельных саней-волокуш. Как сделать нарты из пластиковых труб? — dvd-auto.ru — Штатные головные устройства c GPS навигацией

Содержание

чертежи и размеры самодельных саней-волокуш. Как сделать нарты из пластиковых труб?

Многие невольно задумаются – зачем нужны сани для снегохода, ведь обычно они оборудованы специальным кофром. На самом же деле, габаритный и тяжелый груз лучше всего везти в санях. Конечно же, можно их просто купить, но интереснее сделать самостоятельно. И вот тут возникает вопрос, а можно ли сделать сани своими руками? Что для этого надо, из каких материалов лучше всего их сделать?

Подготовка

До начала создания нашей зимней конструкции нужно определиться, из какого материала она должна быть. В качестве исходного материала отлично подойдет дерево, если вы хотите сделать санки по типу нарт или полностью из пластика либо металлические с пластиковыми деталями. Самодельных моделей можно собрать очень много.

Санки, благодаря своим конструктивным решениям, предмет очень универсальный, их можно легко прикрепить ко всем моделям снегоходов. Для оптимального подбора моделей санок учитывайте такие факторы.

Маршрут перемещения и особенности рельефа. Фактор необходимо учитывать при использовании конструкций типа волокуш.
Вид перевозки. С учетом того, что на санках перевозят не только тяжелые вещи, но и людей, то отнестись к этому фактору нужно со всей ответственностью.
Стиль вашего вождения. С этим фактором считаться необходимо, так как от стиля езды зависит срок эксплуатации всей техники, а не только полозьев санок.
Количество снежного покрова. Этот фактор влияет на проходимость техники в сложных природных и погодных условиях.

Лучшим вариантом будет изготовление саней на стальном каркасе, так они будут долговечнее, чем пластмассовые. Главным недостатком такого оборудования считают вес, впрочем, это окупается значительным запасом прочности и большим сроком эксплуатации.

В таких устройствах необходимо будет менять пластиковые салазки по мере их износа, но не реже одного раза в три года.

Размеры и чертежи

Прежде чем готовить ваш шедевр, необходимо сделать его проект, в котором нужно конструктивно решить, каких размеров будут сани. Мы приготовили примерный чертеж саней, который в дальнейшем будем описывать. Как вы видите, габариты конструкции в длину составляют чуть больше двух метров, в высоту изделие составляет 98,5 см, ширина в передней части 75 см, а в задней части она сужается до 74 см.

Самодельные сани для снегохода своими руками фото: чертежи и размеры самодельных саней-волокуш. Как сделать нарты из пластиковых труб?

Чертёж очень подробно расписан по высоте всех деталей. Чертежи можно найти в интернете, но лучше придумать самим на основе ваших технических соображений и расчетов.

Инструменты и материалы

Для выполнения саней для снегохода самостоятельно необходимо запастись такими материалами:

стальной лист;
металлические трубки сечения 20 на 20 мм;
ПВХ-труба;
лист фанеры толщиной 1,0-1,5 см;

сварочный аппарат;
фрезерный станок;
ножовка;
шлифовальный станок и другой необходимый инструмент.

Сани для снегохода делают из любых подручных материалов, не только специально для этого приобретенных. Мастеровые люди могут сделать санки из мотоциклетной коляски или нарты из дерева, а некоторые умельцы делают санки даже из бочек.

Инструкция по изготовлению

Как мы уже отмечали выше, для наших санок нужны пластиковые трубы. Они необходимы для полозьев, учитывая то, что полозья должны быть плоскими, а трубы круглые, то для начала их следует нагреть, чтобы они выпрямились. Нагревают либо специальным нагревателем или строительным феном, но с последним очень аккуратно и внимательно следя за нагревом. В противном случае можно испортить трубу.

После нагрева будущие полозья помещают на ровное место под гнет до их полного остывания. И только после этого размечают переднюю сторону и загибают её под углом 30 градусов. Из профильной металлической трубы сваривают прочное каркасное основание, на которое в дальнейшем ставят полозья. Спереди наших санок устанавливают дышло, усиливают его стальным листом, ставят в него втулку. Затем закрепляют настил из фанеры, проваривают и проверяют соединение в местах сварки на прочность.

Учитывая то, что мы делаем сани для снегохода своими руками, многие технические решения не всегда удается реализовать. Из мотоколяски выйдут отличные сани, стоит только ее поставить на полозья. Правда, такая конструкция подойдет только для мощных снегоходов, так как ее вес все же значителен.

Можно также по принципу саней сделать своими руками тележку с колесами для вездехода или квадроцикла.

Волокуши

Это устройство представляет собой легкую, зачастую деревянную конструкцию, по типу похожую на нарты. Хотя нарты обычно используются для собачьих или оленьих упряжек, для снежной машины их тоже легко модернизировать. Волокуши ценятся за небольшие массу и размеры, простотой в действии и скоростью, с которой волокуши можно загрузить и выгрузить. Корпус у них не обмерзает. Впрочем, у этого оборудования есть большой недочет – из-за своих конструктивных особенностей перед подвержен деформации. Покупной вариант представлен в виде пластикового корыта на полозьях.

Пассажирские

Пассажирские снегоходные санки мало чем отличаются от грузовых. Только базовая конструкция грузовых санок делается из крепкого основания, лыж и невысокой платформы, а пассажирские модели рассчитаны на одного-двух человек. В России даже в специализированных магазинах их найти очень трудно. Для использования таких конструкции снегоход должен быть очень мощным, типа моделей Yamaha, «Буран», «Ярмак», «Русская Механика», «Викинг», «Стелс» и других машин.

Для увеличения комфорта пассажиров конструкция санок может быть дополнена амортизаторами. Корпус изготовлен по типу кабинки, в котором также дополнительно присутствуют осветительные и обогревающие элементы. Сама кабинка создается из фанерного листа, пластикового листа или других аналогичных материалов.

Для лыж используют как канализационные ПВХ-трубы, так и тонкие ПНД-трубы, но в таком случае для создания полозьев нужно использовать несколько труб на каждую лыжину.

Узнаем как изготовить сани для снегохода своими руками? Чертежи саней для снегохода

Безусловно, быстрая езда по снегу – это море незабываемых положительных эмоций и ощущений, которые откладываются в памяти человека на долгие годы. Всегда приятно вспомнить те романтические моменты, когда ты один или с друзьями отправляешься зимой на рыбалку или просто в глубокий лес на поиски адреналина. Но иногда для того чтобы поместить всю поклажу и людей, одного снегохода бывает недостаточно. Для таких целей предусмотрены сани, в которые можно положить абсолютно любую вещь. И если у вас есть такая мечта – прокатится «с ветерком» по заснеженной долине, вы вполне можете воплотить ее в жизнь, так как сегодня мы расскажем вам о том, как сделать сани для снегохода.

Разновидности
Для начала вам нужно определиться с тем, к какому именно типу ваше транспортное средство будет относиться. То ли это будут сани-волокуши, то ли классические устройства с полозьями. Чтобы выяснить, какой тип лучше всего использовать, рассмотрим каждый из них по отдельности.
Волокуши
Такое название данные сани получили из-за своей примитивной формы. Конструкция такого транспортного средства предусматривает несколько жердей, которые связаны между собой поперечно. При этом никаких колес и полозьев в их конструкции нет. В основном используются такие сани-волокуши для снегохода в лесных и болотистых местах. В качестве груза сюда можно поместить сено, дрова и даже строительные материалы. Волокуши характеризируются довольно простой конструкцией, поэтому сделать такие сани для снегохода своими руками можно за считанные часы. При этом затраты на материалы будут минимальными.
Основной плюс данных саней также заключается в компактных размерах (всегда найдется место, где их хранить летом) и легкой транспортировке. Таким образом, при необходимости волокуши можно перевезти даже на обычном легковом автомобиле. Еще один плюс – это устойчивость на дороге. Несмотря на свою древнюю конструкцию сани-волокуши для снегохода довольно устойчивы на поворотах и не опрокидываются в случае перевозки больших габаритных грузов.
В общем, все выполнено с расчетом на практичность и универсальность. Единственное, что может усложнить конструкцию данного транспортного средства, так это наличие амортизирующих механизмов, которые в последнее время стали укомплектовываться заводами-производителями на серийные модели. Однако делая сани для снегохода своими руками, вы сами можете решить, стоит ли устанавливать подобные устройства на волокуши или нет. В этом и заключается вся «фишка» самодельных деталей и аппаратов – только вы являетесь главным инженером, и именно от вашего решения будет зависеть конструкция будущего изделия. Но не будем отходить от темы и перейдем к классическим саням с полозьями.
Сани с полозьями
В отличие от волокуш данный тип используется зачастую для транспортировки пассажиров. Также он может быть использован для перевозки массивного груза. И если предыдущий вариант саней изготавливается из специального пластика (в промышленных условиях), то транспортное средство с полозьями может производиться как из листового металла, так и из морозостойкой пластмассы. Это и есть их основное конструктивное отличие. В остальном они ничем не отличаются от волокуш, поэтому какой именно тип саней выбирать, зависит только от вас и условий эксплуатации. Однако если вы предусматриваете вариант перевозки людей на них, безусловно наиболее подходящим будет вариант с полозьями.
Как сделать сани для снегохода своими руками
Для начала вам необходимо нарисовать эскиз или схему будущей конструкции. Чертежи саней для снегохода должны включать в себя такие элементы, как:
кузов;
каркас;
дышло.
Кроме этого, следует начертить рисунок лыж, обозначить их место расположения и размещение крепежных элементов. Так вы заранее будете знать, что именно получите в итоге. К тому же, сделав расчет длины и ширины конструкции, вы сможете точно выяснить, какое количество и длина металла вам необходимы для работ. Но здесь нужно быть внимательным, так как не всегда данные совпадают с реальностью. По этой причине следует покупать немного больше листового металла и прочих стальных изделий (из расчета примерно на 8-10 процентов выше требуемого). К примеру, если для работ вам требуется приобрести трубу с квадратным сечением длиной в 200 сантиметров, прибавьте к этому значению 10% и получите данные в 220 сантиметров. В любом случае этот «хвост» можно будет обрезать. Другое дело, если труба оказалась короткой – вот тут и начинаются проблемы.
Как сделать кузов и каркас
Кузов саней изнутри обшивается фанерой с толщиной примерно в 1 сантиметр. Над защитным листом ее можно не укладывать, так как данный материал значительно утяжеляет конструкцию. Форма каркаса будет прямоугольной. Изготавливать его следует из квадратной профильной трубы размером 20х20 миллиметров. Для того чтобы сделать сани более прочными, дополнительно приварите к основе лист железа толщиной примерно в 2 миллиметра.
Сани для снегохода своими руками — делаем дышло
Так как они при движении постоянно подвергаются значительной нагрузке, для смягчения ударов при торможении и поворотах в дышле желательно использовать специальные пружинные амортизаторы. Основание сцепки тоже изготавливается из профильной трубы размером 20х20 миллиметров. При этом полная длина сцепного устройства должно составлять 160-170 сантиметров. Пружину, которая будет служить амортизирующим элементом, можно взять с автомобильной головки блока цилиндров. Такие детали обычно имеют размер не более 5-7 миллиметров и при этом достаточно мягкие, что и требуется для снижения ударов на санях. Дышло закрепляется в передней части кузова. Здесь следует приварить дополнительную стойку для увеличения прочности сцепки. Между самими стойками устанавливается дополнительно лист металла, в который будет врезаться втулка диаметром 2.5 сантиметра.
Лыжи
Все самодельные сани для снегохода, как и их заводские аналоги имеют пару лыж. В нашем случае они будут изготавливаться из листового металла. Чтобы самодельные сани для снегохода были жесткими, желательно использовать листогиб для образования дополнительных загибов по 2 см каждая. Суммарная длина полозьев составляет порядка 2-2.5 м. Крепятся лыжи к каркасу при помощи 8 П-образных стоек высотой в 130 миллиметров.
▶▷▶▷ как сделать лыжи для мотобуксировщика своими руками
▶▷▶▷ как сделать лыжи для мотобуксировщика своими руками
Интерфейс Русский/Английский
Тип лицензия Free
Кол-во просмотров 257
Кол-во загрузок 132 раз
Обновление: 22-03-2019
как сделать лыжи для мотобуксировщика своими руками — Yahoo Search Results Yahoo Web Search Sign in Mail Go to Mail» data-nosubject=»[No Subject]» data-timestamp=’short’ Help Account Info Yahoo Home Settings Home News Mail Finance Tumblr Weather Sports Messenger Settings Want more to discover? Make Yahoo Your Home Page See breaking news more every time you open your browser Add it now No Thanks Yahoo Search query Web Images Video News Local Answers Shopping Recipes Sports Finance Dictionary More Anytime Past day Past week Past month Anytime Get beautiful photos on every new browser window Download Самодельные сани для снегохода своими руками: как сделать machinspeccom/spec-naznacheniya/snegoxod/sani Cached Так как самодельные сани для снегохода своими руками будут использоваться зимой, необходимо тщательно подходить к выбору материалов и комплектующих, которые должны хорошо переносить Сани — волокуши из водопроводной трубы своими руками — YouTube wwwyoutubecom/watch?v=sCDBe4dgHZQ Cached Самодельные ПЛАСТИКОВЫЕ сани для снегохода #3 (не финал Мотосани для рыбалки своими руками — Duration: Как Сделать Лыжи Для Мотобуксировщика Своими Руками — Image Results More Как Сделать Лыжи Для Мотобуксировщика Своими Руками images Мотособака своими руками: фото сборки, видео испытаний sam-stroitelcom/motosobaka-svoimi-rukami-foto-sborkihtml Cached Самодельный мотособака сделанный своими руками Александром из Воронежа Умелец собрал очень удобный, компактный и в то же время резвый мотобуксировщик для поездок на зимнюю рыбалку на реку Дон Мотобуксировщик своими руками, изготовление и конструкция motodomsu/motobuksirovshhik-svoimi-rukamihtml Cached Ходовая часть мотобуксировщика своими руками Ходовую часть мотобуксировщика можно Как сделать мотобуксировщик своими руками | САМОДЕЛКИН ДРУГ wwwsamodelkindrugru/ как — сделать Cached Как сделать мотобуксировщик своими руками себя в гараже своими руками Самодельные сани для мотособаки — YouTube wwwyoutubecom/watch?v=2-SoRRUv7tM Cached Самодельные сани для мотособаки 1 год использования Live TV from 60+ channels No complicated set-up No cable box required Сани волокуши и нарты для снегохода (мотобуксировщика) своими anarchymotorsru/article/sani-dlya-snegohoda-svoimi Cached Если вы делаете своими руками то к металлической лыже можно приварить небольшой уголок или стальной прут небольшого сечения (примерно 10мм для лыжи шириной 20см) Лыжный модуль для мотобуксировщика своими руками motoariaru/snegohody/preimushhestva-i-nedostatki Cached Как сделать лыжный модуль своими руками Для того чтобы сделать лыжный модуль, нужно первым делом разобраться в его устройстве Лыжный модуль для мотобуксировщика своими руками motoliru Снегоходы Как сделать лыжный модуль для мотобуксировщика своими руками Самодельный мотобуксировщик «мотособака» samodelkainfo/samodelki-dlya-doma/samodelnyiy Cached Для этого нужный нам элемент берем от «Бурана» Как своими руками заменить сделать его Promotional Results For You Free Download | Mozilla Firefox ® Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster, smarter, easier way to browse the web and all of Yahoo 1 2 3 4 5 Next 561 results Settings Help Suggestions Privacy (Updated) Terms (Updated) Advertise About ads About this page Powered by Bing™
Расписание фильмов, афиша, новинки, фотогалеря, акции. Joomla! — the dynamic portal engine and conte
nt management system. quot;Скоро здесь появится актуальное расписание. Как сделать деньги на автомобильных выхлопах. Стартап Air Ink решил делать деньги буквально из воздуха. Он делает из смога и час
бильных выхлопах. Стартап Air Ink решил делать деньги буквально из воздуха. Он делает из смога и частичек сажи, парящих в воздухе, чернила для ручек. Женский информационно-развлекательный портал. Новости, события из мира моды, шоу- и кинозвезд. Советы по уходу за кожей, оздоровительные практики. Сайт для женщин quot;Ева.руquot;: форумы, конкурсы, доски объявлений. Красота, беременность, дети, дом, здоровье, рецепты, любовь. Портал о бизнесе и для бизнеса в сельском хозяйстве. Информация и советы по отраслям сельского хозяйства, блоги, форумы, объявления о поиске или предложении товаров и услуг. Место для встреч с друзьями и для поиска новых. Возможность найти одноклассников, однокурсников и бывших коллег по работе. Возможность организации сообществ по интересам.
фотогалеря
рецепты
изготовление и конструкция motodomsu/motobuksirovshhik-svoimi-rukamihtml Cached Ходовая часть мотобуксировщика своими руками Ходовую часть мотобуксировщика можно Как сделать мотобуксировщик своими руками | САМОДЕЛКИН ДРУГ wwwsamodelkindrugru/ как — сделать Cached Как сделать мотобуксировщик своими руками себя в гараже своими руками Самодельные сани для мотособаки — YouTube wwwyoutubecom/watch?v=2-SoRRUv7tM Cached Самодельные сани для мотособаки 1 год использования Live TV from 60+ channels No complicated set-up No cable box required Сани волокуши и нарты для снегохода (мотобуксировщика) своими anarchymotorsru/article/sani-dlya-snegohoda-svoimi Cached Если вы делаете своими руками то к металлической лыже можно приварить небольшой уголок или стальной прут небольшого сечения (примерно 10мм для лыжи шириной 20см) Лыжный модуль для мотобуксировщика своими руками motoariaru/snegohody/preimushhestva-i-nedostatki Cached Как сделать лыжный модуль своими руками Для того чтобы сделать лыжный модуль
smarter
которые должны хорошо переносить Сани — волокуши из водопроводной трубы своими руками — YouTube wwwyoutubecom/watch?v=sCDBe4dgHZQ Cached Самодельные ПЛАСТИКОВЫЕ сани для снегохода #3 (не финал Мотосани для рыбалки своими руками — Duration: Как Сделать Лыжи Для Мотобуксировщика Своими Руками — Image Results More Как Сделать Лыжи Для Мотобуксировщика Своими Руками images Мотособака своими руками: фото сборки
как сделать лыжи для мотобуксировщика своими руками — Поиск в Google Специальные ссылки Перейти к основному контенту Справка по использованию специальных возможностей Оставить отзыв о специальных возможностях Нажмите здесь , если переадресация не будет выполнена в течение нескольких секунд Войти Удалить Пожаловаться на неприемлемые подсказки Режимы поиска Все Картинки Видео Новости Покупки Ещё Карты Книги Авиабилеты Финансы Настройки Настройки поиска Языки (Languages) Включить Безопасный поиск Расширенный поиск Ваши данные в Поиске История Поиск в справке Инструменты Результатов: примерно 15 500 (0,38 сек) Looking for results in English? Change to English Оставить русский Изменить язык Результаты поиска Все результаты Лыжный модуль для мотобуксировщика своими руками motoariaru//preimushhestva-i-nedostatki-lyzhnogo-modulya-dlya-motobuksirovsh Сохраненная копия Похожие Как сделать лыжный модуль своими руками сиденьем, рулем и подрессоренными лыжами , которая крепится к мотобуксировщику на четырех болтах Картинки по запросу как сделать лыжи для мотобуксировщика своими руками Другие картинки по запросу «как сделать лыжи для мотобуксировщика своими руками» Жалоба отправлена Пожаловаться на картинки Благодарим за замечания Пожаловаться на другую картинку Пожаловаться на содержание картинки Отмена Пожаловаться Все результаты Самодельный лыжный модуль на буксировщик Cronus — YouTube ▶ 11:45 23 февр 2016 г — Добавлено пользователем Тимоха и Миха СТО Снегоход своими руками — как сделать самодельный снегоход на Лыжный модуль для мотобуксировщика своими руками Часть №1 Накладки для лыж мотобуксировщиков — YouTube ▶ 2:19 23 дек 2016 г — Добавлено пользователем МОТОМИР РФ Накладки для лыж мотобуксировщиков мотомиррф Лыжный модуль на мотобуксировщик ПРОГРЕСС 15 лс — YouTube ▶ 8:42 29 нояб 2016 г — Добавлено пользователем MixFiх MOTO Все сделано своими руками , делали на совесть Лыжный модуль на мотобуксировщик ПРОГРЕСС 15 лс MixFiх MOTO Loading Лыжи часть 1 — YouTube ▶ 3:29 21 янв 2017 г — Добавлено пользователем буба бум Лыжи часть 1 буба бум Постройка мотобуксировщика своими руками Часть №2 Трансмисия и двигатель — Duration: 6:50 Сергей Доработка лыжи для самодельного снегохода — YouTube ▶ 6:14 8 мар 2017 г — Добавлено пользователем Тагир-Жан Зубаилов Полезно знать Из мотобуксировщика в двухместный мини-снегоход | WWWSNOWMOBILE wwwsnowmobileru › Форум › Снегоходы › Мотобуксировщики Сохраненная копия Похожие 4 апр 2016 г — 25 сообщений — ‎4 автора Решил покататься в режиме мотобуксировщика понять как рулить итд Решил кардинально поменять конструкцию, сделать её «жёсткой», где купить недорого такие расширители лыж к модулю, как коньки лыжный модуль или толкач 12 сообщений 29 мар 2015 г Сани, волокуши и все что цепляем за 25 сообщений 27 янв 2014 г Самодельные мотобуксировщики | Страница 2 25 сообщений 9 нояб 2013 г Самодельные сани для снегохода 23 сообщения 13 нояб 2010 г Другие результаты с сайта wwwsnowmobileru Лыжа для мотобуксировщика — Просмотр темы • На Севере — Sanataturru sanataturru › › Мотор! Поехали! › Мотобуксировщики (мотособаки) Сохраненная копия Похожие 6 февр 2010 г — 11 сообщений — ‎5 авторов лыжа для мотобуксировщика хотелось бы обсудить вопрос — за счёт чего можно удержать буксировщик в состоянии глиссера как По возможности поделитесь впечатлениями и фото Вот и гружусь , что проще сделать Поставте в переди две лыжи как на снегоходе без поворота Мотобуксировщик своими руками Чертежи, сборка › Самоделки вездеходы Сохраненная копия 8 февр 2018 г — Предлагаем сделать лучший самодельный мотобуксировщик , профилированная труба, для лыж – пластиковая труба, диаметр 28 см Лыжные модули на буксировщик (советы по эксплуатации) (Страница 1 motodogtmwebru/viewtopicphp?id=815 Сохраненная копия Похожие 27 авг 2012 г — 21 сообщение — ‎6 авторов ошибки будут видныесли есть фото лыж ,модулей ,рулевых стоек Миша , может ты прав ? сделать однолыжник ?в бюджет попаду Самодельный Лыжный Модуль — Snvtd — TheWikiHow ▶ 4:18 25 янв 2018 г — Добавлено пользователем SNVTD Фото с обложки Самодельный Лыжный Модуль Накладки Для Лыж Мотобуксировщиков Изготовление Лыжи Снегоход Рыбоход 2 Сани для снегохода своими руками — AnarchyMotorsru anarchymotorsru/article/sani-dlya-snegohoda-svoimi-rukamihtml Сохраненная копия Похожие с помощью снегохода, но чаще всего мотобуксировщика (мотособаки) Поэтому стоит рассмотреть изготовление их своими руками , благо Так же можно сделать лыжи из нескольких трубок для водопровода диаметром 25мм Просмотр темы — Лыжный модуль для мотобуксировщика • fishing35ru Сохраненная копия Лыжи камопластовские зачетные, сейчас бы пожалуй и я с такими сделал Потом схема была переделана на Сафари Вот на этом фото , по крайней Выбираем универсальный лыжный модуль для мотобуксировщика motosobakru//vybiraem-universalnyj-lyzhnyj-modul-dlya-motobuksirovshhika/ Сохраненная копия 15 мар 2018 г — Другими словами мотособака с лыжами это уже обязательный атрибут для поездок в Как сделать лыжный модуль своими руками Как сделать мотобуксировщик своими руками | САМОДЕЛКИН ДРУГ wwwsamodelkindrugru/как-сделать-мотобуксировщик-своими-р/ Сохраненная копия 18 дек 2017 г — Как сделать мотобуксировщик своими руками сделан из профтрубы, лыжи изготовлены из пластмассовой трубы диаметром 280 мм, Самодельные сани для снегохода из пластиковых труб: видео › Интересные и полезные статьи Сохраненная копия 21 апр 2015 г — Смастерить сани из пластиковых труб своими руками несложно Проще всего сделать круглые лыжи из обычных труб Однако, этот Мотобуксировщик своими руками (Обсуждение) — Рыбалка в Ульяновске › Список форумов › Разное о рыбалке › Самоделкин Сохраненная копия Похожие 3 дек 2015 г — Мотобуксировщик своими руками В течении трех дней было заказано то, что мы не сможем сделать сами, а именно: ДВС, сцепление, гуся, лыжный модуль при испытаниях поломался малость,стойки лыж Волокуши для мотобуксировщика своими руками | Российские motosobakyru › Публикации Сохраненная копия Купить или сделать самостоятельно? Волокуши для мотобуксировщиков Основу конструкции составляют два элемента – лыжи и стальной каркас Самодельные сани для снегохода своими руками: как сделать › Спец назначения › Снегоход Сохраненная копия 8 мар 2019 г — Стоит этот тип саней недорого, и делать его своими руками нецелесообразно Из чего сделать лыжи для саней снегохода? Лыжные модули для мотобуксировщика Барс, Рекс, Пахуй, Чинук Сохраненная копия Похожие Модули к буксировщикам барс, чинук, ладога, пелец, и другим Самый большой выбор лыжных модулей для мотособак в магазине Мастер Техно Лыжный модуль к мотобуксировщику Ladoga — ШОКавто shockautoru/lyzhnyj-modul-k-motobuksirovschiku-ladoga/ Сохраненная копия Похожие Модульная лыжная приставка для мотобуксировщиков Ладога Лыжный модуль к мотобуксировщику Ladoga Из мотобуксировщика Ладога 9 очень просто и легко своими руками сделать легкий миниснегоход Для этого, в продаже профильных Лыжи пластиковые Количество лыж 2 шт Подставки для ног Тюнинг мотобуксировщика своими руками — motux motuxru/category/tyuning-motobuksirovshchika/ Сохраненная копия Тюнинг мотобуксировщика несложно сделать своими руками , для чего достаточно или колёса, на которые меняются всё те же лыжи лыжного модуля Сани для снегохода / Сибирский охотник › Блоги › Своими руками Сохраненная копия Рейтинг: 5 — ‎39 голосов 28 дек 2015 г — Из коротких труб я выпилил поперечины, по ширине лыж снегохода Сначала В итоге получились сани, пусть и не успел я летом их приготовить , но и не опоздал к сезону! Фотки ушли в раздел фото , разное 0 Снегоход своими руками — Сообщество «Кулибин Club» на DRIVE2 Сохраненная копия Похожие Метки: снегоход, самодельный, своими руками Постройка лента от мотобуксировщика «Райда» Ширина 500мм Лыжи от снегохода «Тайга» Лыжи — это хорошо, а колеса — лучше? | wwwoirsu wwwoirsu/anons/13-02-2012-lyzhi-eto-khorosho-kolesa-luchshe Сохраненная копия Похожие 13 февр 2012 г — Гусеница и лыжи у такой машины шире, что повышает ее проходимость Еще одно удобство мотобуксировщика — высокая ремонтопригодность Ведь не все покупается, что-то делается и своими руками ! Схема и размеры самодельных санок для снегоходов Сохраненная копия Из чего сделать лыжи для саней снегохода? Рассмотрим сооружение простого варианта саней для снегохода из металлической трубы Для того, чтобы Сани для снегохода: своими руками, волокуши, нарты Сохраненная копия Виды и конструкция саней для снегохода и как их сделать своими руками В таких конструкция нужно будет заменять пластиковые лыжи , которые со Снегоход своими руками: фото пошагового изготовления самоделки sam-stroitelcom/snegoxod-svoimi-rukami-foto-sborki-samodelkihtml Сохраненная копия Рейтинг: 4,5 — ‎4 голоса 11 сент 2017 г — Самодельный снегоход своими руками : фото пошаговой сборки снегохода Гусеницу шириной 0,5 метра автор использовал от мотобуксировщика « Райда» Лыжи от снегохода «Тайга» как сделать снегоход Как сделать сани для снегохода самостоятельно? снегоходрф/polezno/stati/samodelnye-sani-dlya-snegokhodahtml Сохраненная копия Похожие 21 окт 2016 г — Как самому сделать сани для снегохода саней для снегохода или мотобуксировщика своими руками Общий вид конструкции, включающей в себя каркас и нижнюю часть – лыжи представлен в конце статьи Мотобуксировщик своими руками, изготовление и конструкция motodomsu/motobuksirovshhik-svoimi-rukamihtml Сохраненная копия Похожие Краткие рекомендации по самостоятельному изготовлению мотобуксировщика или мотособаки своими руками Описаны модули и принцип построения Снегоход — своими руками | Мастер › Авто-мото Сохраненная копия Как сделать самодельный снегоход В мире есть внушительное Полозья снегохода-самоделки — это пара широких лыж из дерева, Поэтому, если вы уже сделали мотобуксировщик , его предстоит несколько доработать Мотобуксировщик «Мухтар» — Форум — Сообщество Сибирских Рыбаков fisherinsibru/forum/8-127-1 Сохраненная копия Похожие 9 нояб 2014 г — на лыжи … См фото : Прикреплен внизу сообщения PS Подробности доработки мотобуксировщика «Мухтар» буду публиковать в этом Сегодня в гараже кумекал, как сделать защиту от снега на Мухтар… Как сделать лыжи для снегохода своими руками? — Topkartingru Сохраненная копия 24 дек 2018 г — Как известно, существует множество способов разработки самодельных лыж для снегохода Собственно говоря, лыжа включает в себя Не найдено: мотобуксировщика Нарты для снегохода своими руками — Фишкинет Сохраненная копия 17 февр 2014 г — Метки: нарты сани своими руками снегоход Осталось совсем чуть-чуть: усилить место загиба лыж , сделать крепления дышел на Сани для мотобуксировщика, мотособаки | Дмитрий Никонов Сохраненная копия 24 дек 2018 г — Сани для мотобуксировщика Капитан, производство Прямогор (г Основа, салазки — это горные лыжи длиной 185 см Сиденье можно сделать мягким, обшить экокожей секса (или просто хотят поделиться с вами своими интимными фото ), либо же вообще не ищут ничего серьезного Сани-волокуши для мотобуксировщика своими руками Сохраненная копия 23 нояб 2018 г — Сани-волокуши для мотобуксировщика своими руками и будут выступать в роли лыж , а также придадут дополнительную жесткость всей конструкции Делать это удобно с помощью ступенчатого сверла Бюджетные снегоходы: дешевле только на лыжах | 5kolesoru 5kolesoru/articles/moto/byudzhetnye-snegohody-deshevle-tolko-na-lyzhah Сохраненная копия Похожие текст: Максим Федоров / фото : фирм-производителей / 30122015 придумали надставку с парой лыж и сиденьем, превращающую мотобуксировщик в Мотобуксировщик-мотособака — Марковские Форумы Ижевск Сохраненная копия 37 сообщений — ‎9 авторов Мне, кажется если гусеницу сделать абсолютно параллельную и максимально узкую Борис, если присмотреться к большинству лыж на твоих фото , Простой снегоход за одни выходные — Самоделки своими руками bce-legkoru/prostoj-snegoxod-za-odni-vyxodnye/ Сохраненная копия Похожие Собирался сделать сам гусеницу длинной около 4 метров и шириной и выводы делать рано, но даже без опорной лыжи траки держат снегоход и не Волокуши для мотобуксировщика своими руками — vlunkeru vlunkeru › Снаряжение и экипировка Сохраненная копия Похожие Далеко не все производители саней-волокуш для мотобуксировщиков и снегоходов знают, что нужно рыбаку Чтобы сани были идеальными — сделайте их своими руками ! Как сделать волокуши своими руками ? В отличие от саней, в которых опорным элементом являются лыжи , волокуши скользят по Как своими руками сделать самодельные лыжи — вездеходы для snegohodmasteraeroru/sani_snegokat-7php Сохраненная копия Похожие Всякий охотник или любитель зимнего туризма знает, как тяжело идти по снежной целине даже на широких охотничьих лыжах Если учесть еще массу Не найдено: мотобуксировщика Мотособака своими руками – выбор деталей и самостоятельное › Охота › Экипировка и снаряжение Сохраненная копия Мотособаки для рыбаков и охотников – как сделать машину своими руками Мотобуксировщик или мотособака – нужная вещь для охотника Чтобы мотособака своими руками была сделана качественно, служила долго, нужна В отличие от колесной техники, лыжи на санях мотособаки позволяют Как сделать мотобуксировщик своими руками? — Домашняя страница Сохраненная копия Как сделать мотобуксировщик своими руками , подробно изложено ниже рама на лыжах , с рессорами, а крепится конструкция к мотобуксировщику Самодельный снегоход из города Ульяновска — Пикабу Сохраненная копия 16 февр 2017 г — снегоход из города Ульяновска Снегоход, Ульяновск, Лифан, Snowmobile, Своими руками , Лента от мотобуксировщика «Райда» (Ширина 500мм) Мог ведь купить , но ведь гораздо веселее и интереснее самому что-то сделать ! На край можно сказать, что это мотособака с лыжами Как сделать снегокат из старых лыж своими руками в домашних ▶ 6:51 4 окт 2018 г — Добавлено пользователем ROMANGOOD Всем приветВ этом видео я вам покажу как из старых ненужных лыж можно сделать крутой полноценный снегокат с рулем для катания по снегу с горок Самодельные полозья для саней волокуш Самодельные сани › Спец назначения Сохраненная копия Самодельные сани-волокуши для мотобуксировщика Готовые лыжи снова подверг нагреву, только в это раз для того, чтобы загнуть их передние края Сравнил Сделать , сани из пластиковых труб, к примеру, своими руками как сделать лыжи для снегохода своими руками из пластиковых труб magnachipcom/userfiles/20190309173011xml Сохраненная копия 9 мар 2019 г — как сделать лыжи для снегохода своими руками из пластиковых труб мотобуксировщика из ПНД трубы своими Aleant Co YouTube — 5 (Самодельные снегоходы) | ВКонтакте Сохраненная копия Похожие Эта группа для того чтобы обмениваться фото , видео, информацией о самодельных Запчасти для снегоходов Буран и Тайга, запчасти для мотобуксировщиков Лыжи 4 Лыжи · Видеозаписи 179 · Скат-2 снегоход- вездеход на 6-ти народ хочу сделать снегоход с гусянкой 3 метра, какой мотор ставить Сани для снегоходов — Купить снегоход буран, тайга wwwsnegoxodru › Каталог › Сани и прицепы Сохраненная копия Похожие позволили снизить цены на сани волокуши; вопрос » как сделать сани своими руками » задавать больше не надо Выгоднее купить прочное и надежное фабричное изделие Заказать в Облегченные пластиковые волокуши для мотобуксировщика Лыжи расположены на 200мм шире, чем у модели ПГА Вместе с как сделать лыжи для мотобуксировщика своими руками часто ищут лыжный модуль для мотобуксировщика своими руками чертежи самодельный лыжный модуль лыжный модуль для мотобуксировщика бурлак модуль толкач своими руками лыжный модуль для мотобуксировщика мужик модуль толкач для мотобуксировщика колесный модуль для мотобуксировщика своими руками как лучше сделать лыжный модуль на мотособаку Навигация по страницам 1 2 3 4 Следующая Ссылки в нижнем колонтитуле Россия — Подробнее… Справка Отправить отзыв Конфиденциальность Условия Аккаунт Поиск Карты YouTube Play Новости Почта Контакты Диск Календарь Google+ Переводчик Фото Ещё Покупки Документы Blogger Hangouts Google Keep Jamboard Подборки Другие сервисы Google
Расписание фильмов, афиша, новинки, фотогалеря, акции. Joomla! — the dynamic portal engine and content management system. quot;Скоро здесь появится актуальное расписание. Как сделать деньги на автомобильных выхлопах. Стартап Air Ink решил делать деньги буквально из воздуха. Он делает из смога и частичек сажи, парящих в воздухе, чернила для ручек. Женский информационно-развлекательный портал. Новости, события из мира моды, шоу- и кинозвезд. Советы по уходу за кожей, оздоровительные практики. Сайт для женщин quot;Ева.руquot;: форумы, конкурсы, доски объявлений. Красота, беременность, дети, дом, здоровье, рецепты, любовь. Портал о бизнесе и для бизнеса в сельском хозяйстве. Информация и советы по отраслям сельского хозяйства, блоги, форумы, объявления о поиске или предложении товаров и услуг. Место для встреч с друзьями и для поиска новых. Возможность найти одноклассников, однокурсников и бывших коллег по работе. Возможность организации сообществ по интересам.
как сделать своими руками. Самодельные санки для рыбалки зимой Лыжи из трубы для саней снегохода
Всем давно известно, что конные сани являются наиболее древним русским средством передвижения в зимний период. Самые старинные изображения похожих на сани изделий для перевозки различных грузов специалисты в области археологии нашли в римской эпохе. На самодельные полозья ложились огромные каменные блоки, большой массы грузы и другие тяжести.
В древней Руси, из-за специфических особенностей зимнего периода, они стали самым многочисленным транспортным средством. Лошадь, запряженная в сани, давно стала символом России и воспета всеми известными писателями и поэтами.
Именно с русскими санями можно связать большой пласт отечественной культуры. В различных областях нашего государства существовали свои особенности в изготовлении старинных саней и телег. В наше время все виды саней принято разделять на такие категории: городские, спортивные, охотничьи, беговые и розвальни. Наиболее простым видом являются розвальни , которые применялись в основном сельскими жителями для транспортировки различных грузов. Также были распространены городские сани. Они более компактные и позволяют развивать хорошую скорость. Их применяли для перевозки людей в черте города.
Обычно русские сани по своему строению очень похожи на телегу. Они оборудованы оглоблей и дугой. Именно поэтому метод запрягания коня у них полностью одинаковый. В случаях, когда необходимо запрячь тройку лошадей , применяется троечная упряжь, в которой коренник обязательно запрягается в оглобли, а две другие лошади пристегиваются за шлеи.

Здравствуйте!
Начнем нашу статью из небольшого отрывка со стихотворения Ивана Андреевича Крылова «Стрекоза и муравей».
… Лето красное пропела;
Оглянуться не успела,
Как зима катит в глаза.
Лето, летом, но есть еще одна сказочная и красивая пора года — зима. Она приносит нам холода и морозы, метели, а так же полуметровые сугробы. Но, в тот, же момент она дарит нам радость и веселье, дает возможность бросаться снежками, и самое главное — кататься на санках. Зима является любимой порой для многих людей и детишек, и каждый год мы ее ждем ничуть не меньше, чем лето.
Небольшая предыстория:
Все началось с того, что на улице наступила зима, а это означало, что настал тот миг, тот час, когда уже пора брать санки и идти кататься с самой высокой горки, но на тот момент в силу определенных обстоятельств их попросту не оказалось. Можно было просто пойти и купить их. Но в данной идеи был один небольшой минус, это завышенный ценник в местных магазинах, и однообразие моделей. Но так как руки были из правильного места, было решено смастерить их самому. Имеющийся материал и инструмент, а так же свободное время позволяло это сделать.
Существуют такие виды санок:
 Плетеные;
 Деревянные;
 Металлические;
 Надувные;
 Пластиковые.
В данной работе автор остановил свой выбор на деревянных санях, так как дерево доступный материал, и с ним легко работать. Тем более их можно сделать из остатков ненужной древесины, при этот используя минимум крепежных деталей.
Нам понадобится.
Инструмент:
— электрический лобзик;
— молоток;
— угловая линейка;
— ножовка по дереву;
— наждачная бумага;
— карандаш;
— стамеска.
Материал:
— доска толщиной 40 мм;
— гвозди.
— коронка;
— дрель.
Начнем с того, что возьмем доску (40 мм) длиной на ваше усмотрение. Далее берем карандаш и на поверхности доски вычерчиваем контур будущих полозьев. Вышло, примерно, так.

Затем автор берет электролобзик, которым начинает выпиливать форму, согласно нарисованному контуру.

Теперь, когда первая деталь готова мы будем использовать ее как шаблон, просто прилаживая ее на вторую заготовку, вычерчивая по контуру от начала и до конца.

А далее по той же схеме выпиливаем электрическим лобзиком.

Теперь нужно взять две готовые детали и приложить друг к другу. Таким образом, мы разметим ширину будущих пазов, куда в дальнейшем установим горизонтальные рейки. Через один делаем небольшие обозначения крестиком. Это те места, которые будут непосредственно удалены.

Далее по размеченной области при помощи ножовки делаем пропилы определенной глубины, пример на фото.

Когда все готово берем стамеску и убираем подрезную часть. Теперь пазы готовы.

Затем берем рейку 25 х 40 мм и распиливаем ее на 8 равных частей. Далее устанавливаем их в готовые нарезные пазы. Крепим гвоздями или же саморезами.

Теперь можно считать, что основная часть конструкции готова. Осталось дело за малым – будем формировать спинку. Было решено сделать ее высокой. Таким образом, можно будет использовать ее как опору при сдвиге санок с места и дальнейшем движении. Используем аналогичный материал – рейку 25 х 40 мм, длиной 90 см с каждой стороны. Вертикальные рейки крепим с боковых сторон полозьев гвоздями или же саморезами.

Немного укрепляем их при помощи двух коротких реек с каждой стороны. Таким образом, будет достигнута дополнительная жесткость конструкции.

Теперь делаем несколько пазов, куда устанавливаем две горизонтальные рейки, согласно получившимся размерам ширины санок.

Делаем несколько отверстий при помощи небольшой коронки в верхней части спинки. Атак же еще парочка аналогичных отверстий вначале полозьев для веревки.

Была заранее изготовлена ручка цилиндрической формы, которую мы вставили в отверстие.
Сани в заснеженных регионах – это распространенный вид транспорта для перевозки бытовых грузов. Чаще всего с их помощью доставляют поваленные деревья и хворост, пригодные для заготовки дров и последующей растопки печи и камина. В данном мастер-классе, в качестве основы для саней использовались только подручные материалы.
Материалы
Чтобы сделать сани для дров своими руками, вам будут нужны:
листы гофрированной жести;
куски фанеры;
угловые металлические скобы;
старые лыжи;
канат;
винты, шайбы и гайки;
дрель;
молоток;
пила;
карандаш;
защитные очки и перчатки.
Шаг 1 . Кусок жести станет основанием саней. Обрежьте его до соответствующих габаритов. Если вы уже знаете ориентировочную ширину тропок в лесу, где набираете дрова, старайтесь отталкиваться от них и от примерной длины бревен. Для резки можете использовать любой подходящий инструмент, но лучше всего зарекомендовала себя в данном процессе угловая режущая машинка. Управлять ей легче и по металлу она идет мягче.
Шаг 2 . Кусок фанеры также обрежьте до размеров уже имеющегося гофрированного основания из жести.
Шаг 3 . К подогнанному листу фанеры с двух концов прикрепите два бруса.
Шаг 4 . Обрежьте лыжи и переднюю их часть прикрепите к одному из концов фанеры. Они будут нужны, чтобы зафиксировать жесть в передней части саней в изогнутом состоянии для лучшего скольжения по снегу.
Шаг 5 . Прикрепите гофрированную жесть к фанере.
Шаг 6 . Сани практически готовы. Теперь нужно сделать вертикальные крепления, чтобы дрова во время перевозки не скатывались с них. Путем проб и ошибок оказалось, что лучше всего для этого подходят куски дерева квадратного сечения, прикрепленные к брусьям основания с помощью металлических уголков.
Шаг 7 . Прикрепите к полученной зимней повозке веревку.
Безусловно, быстрая езда по снегу — это море незабываемых положительных эмоций и ощущений, которые откладываются в памяти человека на долгие годы. Всегда приятно вспомнить те романтические моменты, когда ты один или с друзьями отправляешься зимой на рыбалку или просто в глубокий лес на поиски адреналина. Но иногда для того чтобы поместить всю поклажу и людей, одного снегохода бывает недостаточно. Для таких целей предусмотрены сани, в которые можно положить абсолютно любую вещь. И если у вас есть такая мечта — прокатится «с ветерком» по заснеженной долине, вы вполне можете воплотить ее в жизнь, так как сегодня мы расскажем вам о том, как сделать сани для снегохода.
Разновидности
Для начала вам нужно определиться с тем, к какому именно типу ваше транспортное средство будет относиться. То ли это будут сани-волокуши, то ли классические устройства с полозьями. Чтобы выяснить, какой тип лучше всего использовать, рассмотрим каждый из них по отдельности.
Волокуши
Такое название данные сани получили из-за своей примитивной формы. Конструкция такого транспортного средства предусматривает несколько жердей, которые связаны между собой поперечно. При этом никаких колес и полозьев в их конструкции нет. В основном используются такие сани-волокуши для снегохода в лесных и болотистых местах. В качестве груза сюда можно поместить сено, дрова и даже строительные материалы. Волокуши характеризируются довольно простой конструкцией, поэтому сделать такие сани для снегохода своими руками можно за считанные часы. При этом затраты на материалы будут минимальными.
Основной плюс данных саней также заключается в компактных размерах (всегда найдется место, где их хранить летом) и легкой транспортировке. Таким образом, при необходимости волокуши можно перевезти даже на обычном легковом автомобиле. Еще один плюс — это устойчивость на дороге. Несмотря на свою древнюю конструкцию сани-волокуши для снегохода довольно устойчивы на поворотах и не опрокидываются в случае перевозки больших габаритных грузов.
В общем, все выполнено с расчетом на практичность и универсальность. Единственное, что может усложнить конструкцию данного транспортного средства, так это наличие амортизирующих механизмов, которые в последнее время стали укомплектовываться заводами-производителями на серийные модели. Однако делая сани для снегохода своими руками, вы сами можете решить, стоит ли устанавливать подобные устройства на волокуши или нет. В этом и заключается вся «фишка» самодельных деталей и аппаратов — только вы являетесь главным инженером, и именно от вашего решения будет зависеть конструкция будущего изделия. Но не будем отходить от темы и перейдем к классическим саням с полозьями.
Сани с полозьями
В отличие от волокуш данный тип используется зачастую для транспортировки пассажиров. Также он может быть использован для перевозки массивного груза. И если предыдущий вариант саней изготавливается из специального пластика (в промышленных условиях), то транспортное средство с полозьями может производиться как из листового металла, так и из морозостойкой пластмассы. Это и есть их основное конструктивное отличие. В остальном они ничем не отличаются от волокуш, поэтому какой именно тип саней выбирать, зависит только от вас и условий эксплуатации. Однако если вы предусматриваете вариант перевозки людей на них, безусловно наиболее подходящим будет вариант с полозьями.
Как сделать сани для снегохода своими руками?
Для начала вам необходимо нарисовать эскиз или схему будущей конструкции. Чертежи саней для снегохода должны включать в себя такие элементы, как:
кузов;
каркас;
дышло.
Кроме этого, следует начертить рисунок лыж, обозначить их место расположения и размещение крепежных элементов. Так вы заранее будете знать, что именно получите в итоге. К тому же, сделав расчет длины и ширины конструкции, вы сможете точно выяснить, какое количество и длина металла вам необходимы для работ. Но здесь нужно быть внимательным, так как не всегда данные совпадают с реальностью. По этой причине следует покупать немного больше листового металла и прочих стальных изделий (из расчета примерно на 8-10 процентов выше требуемого). К примеру, если для работ вам требуется приобрести трубу с квадратным сечением длиной в 200 сантиметров, прибавьте к этому значению 10% и получите данные в 220 сантиметров. В любом случае этот «хвост» можно будет обрезать. Другое дело, если труба оказалась короткой — вот тут и начинаются проблемы.
Как сделать кузов и каркас?
Кузов саней изнутри обшивается фанерой с толщиной примерно в 1 сантиметр. Над защитным листом ее можно не укладывать, так как данный материал значительно утяжеляет конструкцию. Форма каркаса будет прямоугольной. Изготавливать его следует из квадратной размером 20х20 миллиметров. Для того чтобы сделать сани более прочными, дополнительно приварите к основе лист железа толщиной примерно в 2 миллиметра.
Сани для снегохода своими руками — делаем дышло
Так как они при движении постоянно подвергаются значительной нагрузке, для смягчения ударов при торможении и поворотах в дышле желательно использовать специальные пружинные амортизаторы. Основание сцепки тоже изготавливается из 20х20 миллиметров. При этом полная длина должно составлять 160-170 сантиметров. Пружину, которая будет служить амортизирующим элементом, можно взять с автомобильной головки блока цилиндров. Такие детали обычно имеют размер не более 5-7 миллиметров и при этом достаточно мягкие, что и требуется для снижения ударов на санях. Дышло закрепляется в передней части кузова. Здесь следует приварить дополнительную стойку для увеличения прочности сцепки. Между самими стойками устанавливается дополнительно лист металла, в который будет врезаться втулка диаметром 2.5 сантиметра.
Лыжи
Все самодельные сани для снегохода, как и их заводские аналоги имеют пару лыж. В нашем случае они будут изготавливаться из листового металла. Чтобы самодельные сани для снегохода были жесткими, желательно использовать листогиб для образования дополнительных загибов по 2 см каждая. Суммарная длина полозьев составляет порядка 2-2.5 м. Крепятся лыжи к каркасу при помощи 8 П-образных стоек высотой в 130 миллиметров.
У настоящего, опытного рыболова всегда имеется дополнительное снаряжение. Для зимней рыбалки желательно иметь палатку, ледобур, удочку, ящик и так далее. В данном случае, много зависит от условий рыбалки того или иного региона. Если водоем где-то рядом, то особых проблем не возникает. В таких условиях, можно в любой момент спрятаться от непогоды и вернуться, чтобы взять то, что случайно осталось дома.
В случае, если к водоему нужно долго добираться, то нужно иметь приспособление, которое смогло бы облегчить процесс передвижения.
Дело в том, что передвигаться зимой, да еще во всем снаряжении, весьма сложно. Мало того, что одежда сковывает движения, то нужно еще нести и снаряжение. Но если иметь санки для рыбалки зимой, то эта задача может быть решена. Кроме этого, если правильно подойти к решению данной проблемы, то санки могут иметь более расширенные функциональные возможности. Например, санки могут послужить в качестве табуретки или палатки.
Имеется огромное количество разнообразных конструкций санок именно для рыбалки. Широкой популярностью пользуются санки на металлических полозьях. Санки могут быть как складными, так и цельными. К сожаленью, подобные санки хорошо двигаются по льду, а вот по снегу, да еще с грузом – это проблема. Как вариант, вместо полозьев можно приспособить детские лыжи, тогда проблем с передвижением по снегу не будет.
В связи с этим, многие рыболовы начали переходить на пластмассовые конструкции с широкими полозьями, которые не проваливаются в снегу. При этом, подобные конструкции имеют низкие борта, что можно отнести к недостатку, так как приходится фиксировать груз дополнительно. Несмотря на это, этот фактор устраивает многих любителей зимней рыбалки.
Как сделать санки для рыбалки своими руками
Собрать такую конструкцию сможет любой желающий. Главное, определиться с тем, какие именно нужны санки и с какими функциональными возможностями. Если нужны санки для того, чтобы доставить к месту рыбалки рыболовные принадлежности, то их можно изготовить на основе дерева, пластмассы, алюминия или железа. Все зависит от возможностей рыбака и назначения санок.
Санки из металла можно сделать как разборными, так и не разборными. Совсем недавно других конструкций просто не существовало. Конструкция из металла – это жесткая и прочная основа, сверху которой располагается площадка из деревянных досок или из фанеры. Это, так называемая, грузовая площадка, которая служит для перевозки груза. Единственный их недостаток, это трудности при эксплуатации на заснеженных площадях. Из-за того, что полозья узкие, они проваливаются в снегу и человеку нужно затрачивать немало сил, чтобы их перемещать, да еще и груженые.
Подобные санки из пластмассы сделаны в виде корыта. Имеют неплохие эксплуатационные характеристики. Они без проблем передвигаются как по льду, так и по снегу. В данном случае, следует обращать внимание на размеры конструкции и качество изготовления. Хотя многие утверждают, что подобную конструкцию не сложно сделать самостоятельно.
Широкой популярностью пользуются именно деревянные санки. Это самый доступный и легко обрабатываемый материал, а конструкции из него прослужат долгие годы. Главное, иметь под рукой следующие инструменты и материалы:
сосновые доски;
клей для дерева;
наждачную бумагу;
электролобзик;
электродрель и т.д.
Технология изготовления
Нужно взять две доски, из которых сделаются двое полозьев. На них следует нарисовать соответствующую форму и вырезать электролобзиком.
Полозья нужно скрепить между собой. Для этого используются поперечные бруски соответствующего размера. Соединение может состоять из клея и круглых шипов.
Чтобы усилить конструкцию, спереди и сзади полозьев крепятся дополнительные поперечные планки, посаженные на клей и на шипы.
Для более эстетического внешнего вида, все лишнее отрезается и хорошо зачищается.
Доску, которая послужит в дальнейшем грузовой площадкой, подготавливают к последующему креплению, вырезая все необходимые пазы и просверливая соответствующие отверстия.
На задней части 2-х полозьев закрепляют дополнительный брусок для крепления.
Места закругления полозьев усиливают полосками из алюминия или железа. Это необходимо для того, чтобы различные препятствия не портили полозья санок.
Перед окончательной сборкой лучше проверить все детали на соответствие размеров. При этом, нужно позаботиться о том, чтобы все элементы были отшлифованы и покрыты водостойким лаком.
После того, как сани будут собраны, их следует испытать на прочность, уложив на них все приспособления, которые применяются на зимней рыбалке. Только после этого, имеет смысл брать их с собой.
Рыболовные сани заводского изготовления
Для тех, кто не желает тратить свое время на изготовление саней, имеется возможность приобрести готовые, в торговой точке.
Это легкие и, в то же время, прочные сани, весом 10,4кг.
Вместительные и имеют габариты: 165х81х43 см.
Относительно высокие борта.
Хорошо транспортируются по ледяной поверхности.
Это очень легкие сани, весом 3,6кг, которые легко транспортировать вручную. Изготовлены они из полиэтилена, который не боится минусовых температур. Благодаря наличию широких полозьев, а также низкому расположению центра тяжести, они устойчивы при любых условиях эксплуатации.
Некоторые рыболовы используют детские санки для своих рыболовецких нужд. При их наличии нет необходимости специально делать или покупать санки. К сожалению, при наличии ощутимого, снежного покрова возникают проблемы с их эксплуатацией. К тому же, эти санки не предусмотрены для рыбалки и придется придумать дополнительные элементы.
Это наиболее простая конструкция, которую очень легко транспортировать, так как они занимают очень мало места. К сожалению, в такие санки помещается не много аксессуаров, необходимых для зимней рыбалки. Кроме этого, надувные части не отличаются особой надежностью.
Подобные санки обладают рядом достоинств. Во-первых, они достаточно вместительные, а во-вторых, они без проблем пройдут по любой поверхности, за счет широкой плоскости соприкосновения. Основным материалом является пластик, который не боится мороза. Их легко перемещать по льду или снегу с помощью обычной веревки. У этих санок высокие борта, что надежно удерживает груз внутри конструкции.
За счет применения легкого материала, санки сами по себе не тяжелые, а значит удобные в пользовании. Имеются конструкции, которые крепятся к снегоходу. Особенно это актуально, когда предстоит длительный поход. Естественно, что для подобных условий требуются более вместительные санки, длиной до 2-х метров.
Как сделать санки-волокушки своими руками
Санки-волокуши совсем не сложно изготовить своими руками. Для этого можно использовать любой доступный материал, от дерева до металла. Наиболее простая конструкция – деревянная. Для этого делается деревянный каркас, состоящий из двух полозьев и двух брусьев, соединяющих эти полозья. Сверху на брусья крепится лист фанеры или набиваются обычные доски. Затем к конструкции нужно прикрепить металлическую ручку или сцепку, чтобы сани можно было перемещать с помощью снегохода. Если вместо дерева использовать металл, то конструкция получится намного прочнее, если учесть, что придется перемещаться довольно далеко.
В данном случае, особое внимание следует уделить прочности сцепного механизма. Для его изготовления можно воспользоваться двумя отрезками трубы, один из концов которых следует крепить непосредственно к каркасу санок.
Вариант крепления к саням-волокушам
По всему периметру саней делаются отверстия.
В каждое из отверстий следует завести тросики из металла со специальным креплением. Мало того, в крепеже нужно использовать и резиновые жгуты, которые всегда дают гарантию надежного крепления всего содержимого саней.
Для удобства пользования понадобится веревка, которая крепится к специальным болтам, прикрепленным к каркасу саней. Веревка может быть сложена вчетверо, а ее длина может достигать около 20-ти метров.
Финские рыболовы широко пользуются подобными санками, тогда, как отечественные рыбаки не очень-то их признают. Конструкция состоит из стула, который располагается на полозьях. Ее достоинство в том, что на ней можно сидеть как во время движения, так и во время рыбалки. Для перемещения рыболовного снаряжения они весьма удобные.
Для начала нужно обеспечить себя инструментом и материалами:
Заготовить листовую сталь.
Деревянные бруски из сосны или другой древесины.
Прут металла с резьбой на обеих сторонах.
Металлические накладки.
Шины.
Болты.
Винты.
Сборка саней содержит следующие этапы:
Стальные листья изгибаются с двух сторон.
Спереди образовавшихся полозьев делается два отверстия под металлический стержень.
Сзади, где рыболов будет ставать ногами, монтируются накладки из резины. Они предотвратят проскальзывание под действием снега.
Габариты конструкции должны быть пропорциональными. Верхняя планка, по размерам, должна быть короче, чем расстояние между полозьями.
На расстоянии 1метра от изогнутого края следует приварить с обеих сторон по планке. Для этого нужно использовать скошенные брусья с саморезами.
Горизонтальные стойки следует приварить к стержню, по центру расположения листов металла.
Сиденье и спинку лучше сделать деревянными. Если использовать свою фантазию и смекалку, то можно сделать настоящий шедевр для зимней рыбалки.
Если имеется снегоход, то нужны и сани. То, что сани – вещь полезная, убедились многие рыбаки. Главное – это определится, какая именно конструкция больше подходит для конкретных условий рыбалки. Это могут быть сани-волокуши или классические сани на двух полозьях.
Как было сказано выше, подобные санки можно сделать в домашних условиях. Кстати, если постараться, то можно сделать и снегоход. В Интернете достаточно много интересных и незатейливых конструкций, которые легко повторить в домашних условиях.
Покупные сани, как правило, требуют некоторых доработок, хотя и не значительных:
Чтобы на внутренней поверхности саней не собирался лед, их следует обработать смазкой, на основе силикона, или с помощью спецвоска для лыж.
Для движения в темное время суток, по бокам саней следует закрепить светоотражающие элементы.
как сделать своими руками Самодельные сани для бурана

Здравствуйте!
Начнем нашу статью из небольшого отрывка со стихотворения Ивана Андреевича Крылова «Стрекоза и муравей».
… Лето красное пропела;
Оглянуться не успела,
Как зима катит в глаза.
Лето, летом, но есть еще одна сказочная и красивая пора года — зима. Она приносит нам холода и морозы, метели, а так же полуметровые сугробы. Но, в тот, же момент она дарит нам радость и веселье, дает возможность бросаться снежками, и самое главное — кататься на санках. Зима является любимой порой для многих людей и детишек, и каждый год мы ее ждем ничуть не меньше, чем лето.
Небольшая предыстория:
Все началось с того, что на улице наступила зима, а это означало, что настал тот миг, тот час, когда уже пора брать санки и идти кататься с самой высокой горки, но на тот момент в силу определенных обстоятельств их попросту не оказалось. Можно было просто пойти и купить их. Но в данной идеи был один небольшой минус, это завышенный ценник в местных магазинах, и однообразие моделей. Но так как руки были из правильного места, было решено смастерить их самому. Имеющийся материал и инструмент, а так же свободное время позволяло это сделать.
Существуют такие виды санок:
 Плетеные;
 Деревянные;
 Металлические;
 Надувные;
 Пластиковые.
В данной работе автор остановил свой выбор на деревянных санях, так как дерево доступный материал, и с ним легко работать. Тем более их можно сделать из остатков ненужной древесины, при этот используя минимум крепежных деталей.
Нам понадобится.
Инструмент:
— электрический лобзик;
— молоток;
— угловая линейка;
— ножовка по дереву;
— наждачная бумага;
— карандаш;
— стамеска.
Материал:
— доска толщиной 40 мм;
— гвозди.
— коронка;
— дрель.
Начнем с того, что возьмем доску (40 мм) длиной на ваше усмотрение. Далее берем карандаш и на поверхности доски вычерчиваем контур будущих полозьев. Вышло, примерно, так.

Затем автор берет электролобзик, которым начинает выпиливать форму, согласно нарисованному контуру.

Теперь, когда первая деталь готова мы будем использовать ее как шаблон, просто прилаживая ее на вторую заготовку, вычерчивая по контуру от начала и до конца.

А далее по той же схеме выпиливаем электрическим лобзиком.

Теперь нужно взять две готовые детали и приложить друг к другу. Таким образом, мы разметим ширину будущих пазов, куда в дальнейшем установим горизонтальные рейки. Через один делаем небольшие обозначения крестиком. Это те места, которые будут непосредственно удалены.

Далее по размеченной области при помощи ножовки делаем пропилы определенной глубины, пример на фото.

Когда все готово берем стамеску и убираем подрезную часть. Теперь пазы готовы.

Затем берем рейку 25 х 40 мм и распиливаем ее на 8 равных частей. Далее устанавливаем их в готовые нарезные пазы. Крепим гвоздями или же саморезами.

Теперь можно считать, что основная часть конструкции готова. Осталось дело за малым – будем формировать спинку. Было решено сделать ее высокой. Таким образом, можно будет использовать ее как опору при сдвиге санок с места и дальнейшем движении. Используем аналогичный материал – рейку 25 х 40 мм, длиной 90 см с каждой стороны. Вертикальные рейки крепим с боковых сторон полозьев гвоздями или же саморезами.

Немного укрепляем их при помощи двух коротких реек с каждой стороны. Таким образом, будет достигнута дополнительная жесткость конструкции.

Теперь делаем несколько пазов, куда устанавливаем две горизонтальные рейки, согласно получившимся размерам ширины санок.

Делаем несколько отверстий при помощи небольшой коронки в верхней части спинки. Атак же еще парочка аналогичных отверстий вначале полозьев для веревки.

Была заранее изготовлена ручка цилиндрической формы, которую мы вставили в отверстие.
Сани в заснеженных регионах – это распространенный вид транспорта для перевозки бытовых грузов. Чаще всего с их помощью доставляют поваленные деревья и хворост, пригодные для заготовки дров и последующей растопки печи и камина. В данном мастер-классе, в качестве основы для саней использовались только подручные материалы.
Материалы
Чтобы сделать сани для дров своими руками, вам будут нужны:
листы гофрированной жести;
куски фанеры;
угловые металлические скобы;
старые лыжи;
канат;
винты, шайбы и гайки;
дрель;
молоток;
пила;
карандаш;
защитные очки и перчатки.
Шаг 1 . Кусок жести станет основанием саней. Обрежьте его до соответствующих габаритов. Если вы уже знаете ориентировочную ширину тропок в лесу, где набираете дрова, старайтесь отталкиваться от них и от примерной длины бревен. Для резки можете использовать любой подходящий инструмент, но лучше всего зарекомендовала себя в данном процессе угловая режущая машинка. Управлять ей легче и по металлу она идет мягче.
Шаг 2 . Кусок фанеры также обрежьте до размеров уже имеющегося гофрированного основания из жести.
Шаг 3 . К подогнанному листу фанеры с двух концов прикрепите два бруса.
Шаг 4 . Обрежьте лыжи и переднюю их часть прикрепите к одному из концов фанеры. Они будут нужны, чтобы зафиксировать жесть в передней части саней в изогнутом состоянии для лучшего скольжения по снегу.
Шаг 5 . Прикрепите гофрированную жесть к фанере.
Шаг 6 . Сани практически готовы. Теперь нужно сделать вертикальные крепления, чтобы дрова во время перевозки не скатывались с них. Путем проб и ошибок оказалось, что лучше всего для этого подходят куски дерева квадратного сечения, прикрепленные к брусьям основания с помощью металлических уголков.
Шаг 7 . Прикрепите к полученной зимней повозке веревку.
Безусловно, быстрая езда по снегу — это море незабываемых положительных эмоций и ощущений, которые откладываются в памяти человека на долгие годы. Всегда приятно вспомнить те романтические моменты, когда ты один или с друзьями отправляешься зимой на рыбалку или просто в глубокий лес на поиски адреналина. Но иногда для того чтобы поместить всю поклажу и людей, одного снегохода бывает недостаточно. Для таких целей предусмотрены сани, в которые можно положить абсолютно любую вещь. И если у вас есть такая мечта — прокатится «с ветерком» по заснеженной долине, вы вполне можете воплотить ее в жизнь, так как сегодня мы расскажем вам о том, как сделать сани для снегохода.
Разновидности
Для начала вам нужно определиться с тем, к какому именно типу ваше транспортное средство будет относиться. То ли это будут сани-волокуши, то ли классические устройства с полозьями. Чтобы выяснить, какой тип лучше всего использовать, рассмотрим каждый из них по отдельности.
Волокуши
Такое название данные сани получили из-за своей примитивной формы. Конструкция такого транспортного средства предусматривает несколько жердей, которые связаны между собой поперечно. При этом никаких колес и полозьев в их конструкции нет. В основном используются такие сани-волокуши для снегохода в лесных и болотистых местах. В качестве груза сюда можно поместить сено, дрова и даже строительные материалы. Волокуши характеризируются довольно простой конструкцией, поэтому сделать такие сани для снегохода своими руками можно за считанные часы. При этом затраты на материалы будут минимальными.
Основной плюс данных саней также заключается в компактных размерах (всегда найдется место, где их хранить летом) и легкой транспортировке. Таким образом, при необходимости волокуши можно перевезти даже на обычном легковом автомобиле. Еще один плюс — это устойчивость на дороге. Несмотря на свою древнюю конструкцию сани-волокуши для снегохода довольно устойчивы на поворотах и не опрокидываются в случае перевозки больших габаритных грузов.
В общем, все выполнено с расчетом на практичность и универсальность. Единственное, что может усложнить конструкцию данного транспортного средства, так это наличие амортизирующих механизмов, которые в последнее время стали укомплектовываться заводами-производителями на серийные модели. Однако делая сани для снегохода своими руками, вы сами можете решить, стоит ли устанавливать подобные устройства на волокуши или нет. В этом и заключается вся «фишка» самодельных деталей и аппаратов — только вы являетесь главным инженером, и именно от вашего решения будет зависеть конструкция будущего изделия. Но не будем отходить от темы и перейдем к классическим саням с полозьями.
Сани с полозьями
В отличие от волокуш данный тип используется зачастую для транспортировки пассажиров. Также он может быть использован для перевозки массивного груза. И если предыдущий вариант саней изготавливается из специального пластика (в промышленных условиях), то транспортное средство с полозьями может производиться как из листового металла, так и из морозостойкой пластмассы. Это и есть их основное конструктивное отличие. В остальном они ничем не отличаются от волокуш, поэтому какой именно тип саней выбирать, зависит только от вас и условий эксплуатации. Однако если вы предусматриваете вариант перевозки людей на них, безусловно наиболее подходящим будет вариант с полозьями.
Как сделать сани для снегохода своими руками?
Для начала вам необходимо нарисовать эскиз или схему будущей конструкции. Чертежи саней для снегохода должны включать в себя такие элементы, как:
кузов;
каркас;
дышло.
Кроме этого, следует начертить рисунок лыж, обозначить их место расположения и размещение крепежных элементов. Так вы заранее будете знать, что именно получите в итоге. К тому же, сделав расчет длины и ширины конструкции, вы сможете точно выяснить, какое количество и длина металла вам необходимы для работ. Но здесь нужно быть внимательным, так как не всегда данные совпадают с реальностью. По этой причине следует покупать немного больше листового металла и прочих стальных изделий (из расчета примерно на 8-10 процентов выше требуемого). К примеру, если для работ вам требуется приобрести трубу с квадратным сечением длиной в 200 сантиметров, прибавьте к этому значению 10% и получите данные в 220 сантиметров. В любом случае этот «хвост» можно будет обрезать. Другое дело, если труба оказалась короткой — вот тут и начинаются проблемы.
Как сделать кузов и каркас?
Кузов саней изнутри обшивается фанерой с толщиной примерно в 1 сантиметр. Над защитным листом ее можно не укладывать, так как данный материал значительно утяжеляет конструкцию. Форма каркаса будет прямоугольной. Изготавливать его следует из квадратной размером 20х20 миллиметров. Для того чтобы сделать сани более прочными, дополнительно приварите к основе лист железа толщиной примерно в 2 миллиметра.
Сани для снегохода своими руками — делаем дышло
Так как они при движении постоянно подвергаются значительной нагрузке, для смягчения ударов при торможении и поворотах в дышле желательно использовать специальные пружинные амортизаторы. Основание сцепки тоже изготавливается из 20х20 миллиметров. При этом полная длина должно составлять 160-170 сантиметров. Пружину, которая будет служить амортизирующим элементом, можно взять с автомобильной головки блока цилиндров. Такие детали обычно имеют размер не более 5-7 миллиметров и при этом достаточно мягкие, что и требуется для снижения ударов на санях. Дышло закрепляется в передней части кузова. Здесь следует приварить дополнительную стойку для увеличения прочности сцепки. Между самими стойками устанавливается дополнительно лист металла, в который будет врезаться втулка диаметром 2.5 сантиметра.
Лыжи
Все самодельные сани для снегохода, как и их заводские аналоги имеют пару лыж. В нашем случае они будут изготавливаться из листового металла. Чтобы самодельные сани для снегохода были жесткими, желательно использовать листогиб для образования дополнительных загибов по 2 см каждая. Суммарная длина полозьев составляет порядка 2-2.5 м. Крепятся лыжи к каркасу при помощи 8 П-образных стоек высотой в 130 миллиметров.
У настоящего, опытного рыболова всегда имеется дополнительное снаряжение. Для зимней рыбалки желательно иметь палатку, ледобур, удочку, ящик и так далее. В данном случае, много зависит от условий рыбалки того или иного региона. Если водоем где-то рядом, то особых проблем не возникает. В таких условиях, можно в любой момент спрятаться от непогоды и вернуться, чтобы взять то, что случайно осталось дома.
В случае, если к водоему нужно долго добираться, то нужно иметь приспособление, которое смогло бы облегчить процесс передвижения.
Дело в том, что передвигаться зимой, да еще во всем снаряжении, весьма сложно. Мало того, что одежда сковывает движения, то нужно еще нести и снаряжение. Но если иметь санки для рыбалки зимой, то эта задача может быть решена. Кроме этого, если правильно подойти к решению данной проблемы, то санки могут иметь более расширенные функциональные возможности. Например, санки могут послужить в качестве табуретки или палатки.
Имеется огромное количество разнообразных конструкций санок именно для рыбалки. Широкой популярностью пользуются санки на металлических полозьях. Санки могут быть как складными, так и цельными. К сожаленью, подобные санки хорошо двигаются по льду, а вот по снегу, да еще с грузом – это проблема. Как вариант, вместо полозьев можно приспособить детские лыжи, тогда проблем с передвижением по снегу не будет.
В связи с этим, многие рыболовы начали переходить на пластмассовые конструкции с широкими полозьями, которые не проваливаются в снегу. При этом, подобные конструкции имеют низкие борта, что можно отнести к недостатку, так как приходится фиксировать груз дополнительно. Несмотря на это, этот фактор устраивает многих любителей зимней рыбалки.
Как сделать санки для рыбалки своими руками
Собрать такую конструкцию сможет любой желающий. Главное, определиться с тем, какие именно нужны санки и с какими функциональными возможностями. Если нужны санки для того, чтобы доставить к месту рыбалки рыболовные принадлежности, то их можно изготовить на основе дерева, пластмассы, алюминия или железа. Все зависит от возможностей рыбака и назначения санок.
Санки из металла можно сделать как разборными, так и не разборными. Совсем недавно других конструкций просто не существовало. Конструкция из металла – это жесткая и прочная основа, сверху которой располагается площадка из деревянных досок или из фанеры. Это, так называемая, грузовая площадка, которая служит для перевозки груза. Единственный их недостаток, это трудности при эксплуатации на заснеженных площадях. Из-за того, что полозья узкие, они проваливаются в снегу и человеку нужно затрачивать немало сил, чтобы их перемещать, да еще и груженые.
Подобные санки из пластмассы сделаны в виде корыта. Имеют неплохие эксплуатационные характеристики. Они без проблем передвигаются как по льду, так и по снегу. В данном случае, следует обращать внимание на размеры конструкции и качество изготовления. Хотя многие утверждают, что подобную конструкцию не сложно сделать самостоятельно.
Широкой популярностью пользуются именно деревянные санки. Это самый доступный и легко обрабатываемый материал, а конструкции из него прослужат долгие годы. Главное, иметь под рукой следующие инструменты и материалы:
сосновые доски;
клей для дерева;
наждачную бумагу;
электролобзик;
электродрель и т.д.
Технология изготовления
Нужно взять две доски, из которых сделаются двое полозьев. На них следует нарисовать соответствующую форму и вырезать электролобзиком.
Полозья нужно скрепить между собой. Для этого используются поперечные бруски соответствующего размера. Соединение может состоять из клея и круглых шипов.
Чтобы усилить конструкцию, спереди и сзади полозьев крепятся дополнительные поперечные планки, посаженные на клей и на шипы.
Для более эстетического внешнего вида, все лишнее отрезается и хорошо зачищается.
Доску, которая послужит в дальнейшем грузовой площадкой, подготавливают к последующему креплению, вырезая все необходимые пазы и просверливая соответствующие отверстия.
На задней части 2-х полозьев закрепляют дополнительный брусок для крепления.
Места закругления полозьев усиливают полосками из алюминия или железа. Это необходимо для того, чтобы различные препятствия не портили полозья санок.
Перед окончательной сборкой лучше проверить все детали на соответствие размеров. При этом, нужно позаботиться о том, чтобы все элементы были отшлифованы и покрыты водостойким лаком.
После того, как сани будут собраны, их следует испытать на прочность, уложив на них все приспособления, которые применяются на зимней рыбалке. Только после этого, имеет смысл брать их с собой.
Рыболовные сани заводского изготовления
Для тех, кто не желает тратить свое время на изготовление саней, имеется возможность приобрести готовые, в торговой точке.
Это легкие и, в то же время, прочные сани, весом 10,4кг.
Вместительные и имеют габариты: 165х81х43 см.
Относительно высокие борта.
Хорошо транспортируются по ледяной поверхности.
Это очень легкие сани, весом 3,6кг, которые легко транспортировать вручную. Изготовлены они из полиэтилена, который не боится минусовых температур. Благодаря наличию широких полозьев, а также низкому расположению центра тяжести, они устойчивы при любых условиях эксплуатации.
Некоторые рыболовы используют детские санки для своих рыболовецких нужд. При их наличии нет необходимости специально делать или покупать санки. К сожалению, при наличии ощутимого, снежного покрова возникают проблемы с их эксплуатацией. К тому же, эти санки не предусмотрены для рыбалки и придется придумать дополнительные элементы.
Это наиболее простая конструкция, которую очень легко транспортировать, так как они занимают очень мало места. К сожалению, в такие санки помещается не много аксессуаров, необходимых для зимней рыбалки. Кроме этого, надувные части не отличаются особой надежностью.
Подобные санки обладают рядом достоинств. Во-первых, они достаточно вместительные, а во-вторых, они без проблем пройдут по любой поверхности, за счет широкой плоскости соприкосновения. Основным материалом является пластик, который не боится мороза. Их легко перемещать по льду или снегу с помощью обычной веревки. У этих санок высокие борта, что надежно удерживает груз внутри конструкции.
За счет применения легкого материала, санки сами по себе не тяжелые, а значит удобные в пользовании. Имеются конструкции, которые крепятся к снегоходу. Особенно это актуально, когда предстоит длительный поход. Естественно, что для подобных условий требуются более вместительные санки, длиной до 2-х метров.
Как сделать санки-волокушки своими руками
Санки-волокуши совсем не сложно изготовить своими руками. Для этого можно использовать любой доступный материал, от дерева до металла. Наиболее простая конструкция – деревянная. Для этого делается деревянный каркас, состоящий из двух полозьев и двух брусьев, соединяющих эти полозья. Сверху на брусья крепится лист фанеры или набиваются обычные доски. Затем к конструкции нужно прикрепить металлическую ручку или сцепку, чтобы сани можно было перемещать с помощью снегохода. Если вместо дерева использовать металл, то конструкция получится намного прочнее, если учесть, что придется перемещаться довольно далеко.
В данном случае, особое внимание следует уделить прочности сцепного механизма. Для его изготовления можно воспользоваться двумя отрезками трубы, один из концов которых следует крепить непосредственно к каркасу санок.
Вариант крепления к саням-волокушам
По всему периметру саней делаются отверстия.
В каждое из отверстий следует завести тросики из металла со специальным креплением. Мало того, в крепеже нужно использовать и резиновые жгуты, которые всегда дают гарантию надежного крепления всего содержимого саней.
Для удобства пользования понадобится веревка, которая крепится к специальным болтам, прикрепленным к каркасу саней. Веревка может быть сложена вчетверо, а ее длина может достигать около 20-ти метров.
Финские рыболовы широко пользуются подобными санками, тогда, как отечественные рыбаки не очень-то их признают. Конструкция состоит из стула, который располагается на полозьях. Ее достоинство в том, что на ней можно сидеть как во время движения, так и во время рыбалки. Для перемещения рыболовного снаряжения они весьма удобные.
Для начала нужно обеспечить себя инструментом и материалами:
Заготовить листовую сталь.
Деревянные бруски из сосны или другой древесины.
Прут металла с резьбой на обеих сторонах.
Металлические накладки.
Шины.
Болты.
Винты.
Сборка саней содержит следующие этапы:
Стальные листья изгибаются с двух сторон.
Спереди образовавшихся полозьев делается два отверстия под металлический стержень.
Сзади, где рыболов будет ставать ногами, монтируются накладки из резины. Они предотвратят проскальзывание под действием снега.
Габариты конструкции должны быть пропорциональными. Верхняя планка, по размерам, должна быть короче, чем расстояние между полозьями.
На расстоянии 1метра от изогнутого края следует приварить с обеих сторон по планке. Для этого нужно использовать скошенные брусья с саморезами.
Горизонтальные стойки следует приварить к стержню, по центру расположения листов металла.
Сиденье и спинку лучше сделать деревянными. Если использовать свою фантазию и смекалку, то можно сделать настоящий шедевр для зимней рыбалки.
Если имеется снегоход, то нужны и сани. То, что сани – вещь полезная, убедились многие рыбаки. Главное – это определится, какая именно конструкция больше подходит для конкретных условий рыбалки. Это могут быть сани-волокуши или классические сани на двух полозьях.
Как было сказано выше, подобные санки можно сделать в домашних условиях. Кстати, если постараться, то можно сделать и снегоход. В Интернете достаточно много интересных и незатейливых конструкций, которые легко повторить в домашних условиях.
Покупные сани, как правило, требуют некоторых доработок, хотя и не значительных:
Чтобы на внутренней поверхности саней не собирался лед, их следует обработать смазкой, на основе силикона, или с помощью спецвоска для лыж.
Для движения в темное время суток, по бокам саней следует закрепить светоотражающие элементы.

Как только выпал первый снег, выяснилось, что в доме нет такого нужного грузового зимнего транспортного средства, как салазки. Детские санки уже давно «отправились» на заслуженный отдых в кучу металлолома, да и слабоваты они были бы для перевозки тяжестей.
Пришлось взяться за изготовление новых санок, так сказать, хозяйственных — более крепких и приспособленных для транспортировки грузов (рис.1).
В дальнем уголке двора под навесом в складе металлолома отыскал предусмотрительно припасённые на всякий случай дужки от спинок стальных кроватей и какие-то более тонкие трубы.
По ходу изготовления этих санок в голове роился целый набор конструкций подобного назначения, причём уже не универсальных, а специализированных. Но о них — позже.
При конструировании санок предусматривал такие решения.
Во-первых, чтобы при довольно небольших размерах самих санок на них можно было перевозить не только массивные, но и габаритные грузы. Для этого их платформа должна быть выполнена в одной плоскости с передней перемычкой — траверсой. Правда, по ходу работы я решил траверсу установить всё же немного выше платформы, чтобы она служила передним упором для грузового короба. А при необходимости опустить перемычку до уровня платформы большого труда не составит.
Во-вторых, платформа должна находиться довольно высоко, чтобы на санках перевозить и свешивающиеся грузы. В-третьих, платформу нежелательно делать сплошной, а лучше выполнить её решётчатой, чтобы легче и надёжнее крепить на ней грузы, пропуская верёвку не только по краям, но и посередине. Для перевозки же сыпучих грузов (снега, песка) всё равно придётся использовать короб или ящик.
И последнее. Задние концы полозьев желательно тоже немного загнуть — тогда при необходимости можно будет легко сдавать санки назад.
Вот, пожалуй, и все «маленькие хитрости», которые я постарался предусмотреть при изготовлении грузовых санок. Сам же процесс их изготовления, как говорится, — дело техники. Сначала заготовил отдельные детали: полозья из трубы диаметром 30 мм — от металлических кроватей, стойки-порталы — из 20-мм трубы. Важно, чтобы стойки были как можно более одинаковыми между собой, а полозья — зеркально отображёнными. Трубки стоек-порталов загибал в тисках, а потому в местах загибов они немного сплющились и ослабли. Эти места для надёжности пришлось усилить подкосами тоже из трубы, но диаметром поменьше — 14 мм. Хотя как вариант, изображённый на чертеже, это можно сделать и косынками.
Что касается процесса сборки-сварки, то сначала детали лишь слегка прихватил, а после тщательной рихтовки по выставлению параллельности полозьев проварил стыки окончательно и надёжно.
Задние торцы трубок полозьев заделал приваренными заглушками, а передние — концами пластинчатой поперечины-траверсы. Сварочные швы обточил на наждаке и доработал напильником. В траверсе, близ концов полозьев просверлил отверстия (притупив сверлом потолще их кромки) под вожжи. Платформу изготовил из трёх продольно расположенных деревянных планок сечением 100×20 мм. Планки — сосновые, хотя лучше бы их выполнить из не смолистой древесины. Со стойками скрепил их шурупами-саморезами, через предварительно просверлённые одновременно в обеих деталях соответствующие отверстия.
Красил только стальные детали обычным порядком: сначала чистил от ржавчины с помощью металлической щётки и наждачной бумаги; затем обезжирил уайт-спиритом; а в завершение загрунтовал и покрасил эмалью НЦ в два слоя с промежуточной сушкой.
Надо отметить, что санки получились неплохие (рис.1), хотя сделал их, можно сказать, на скорую руку.
Ну, а пока делал эти санки, понял, что для перевозки ёмкостей с водой и другими жидкостями они малопригодны, и для этого нужна уже другая конструкция. Однако работу отложил до следующих выходных дней, чтобы без суматохи, в собственное удовольствие, предаться работе с ржавым металлом. К тому времени продумал очередную конструкцию водовозных санок и, обмерив 40-литровую алюминиевую флягу, предполагаемую для использования в качестве тарной ёмкости, даже набросал их эскиз (рис.2).
В ближайший выходной опять с энтузиазмом взялся за дело и уже к обеду закончил изготовление (кроме покраски) ещё одних салазок — водовозных. Размером они поменьше хозяйственных, и по конструкции попроще. У них нет стоек — их заменили ограничители из более тонкой трубы — диаметром 14 мм. В принципе, им даже не нужна и площадка. Полозья у этих санок, выполненные из стальной трубы наружным диаметром 30 мм, плавно переходят в вваренную между ними траверсу из такой же трубы, все три детали смотрятся как единый элемент.
Руку, как говорят, уже набил, а потому и дело спорилось. Но тут пришли родственники. Они не только положительно оценили мои изделия, но и попросили сделать им подобные.

Не откладывая дела в долгий ящик, принялся за изготовление cледующих санок. По желанию заказчиков они представляли собой симбиоз предыдущих: размерами и конструкцией полозьев — как у водовозных, а стойки с грузовой площадкой — как у хозяйственных. Здесь отмечу, что буквально за день до этого приобрёл приспособление для вытяжных заклёпок. Вот на этих санках его и испытал, прикрепив платформу из 10-мм фанеры к стойкам такими заклёпками.

На изготовленных санках (рис.3 на фото) вечером гости и увезли в свою квартиру мешок с картошкой и овощами, хранившимися в нашем погребе. Вот только краска на санках ещё не успела как следует высохнуть.
И всё же, как ни хороши все предыдущие санки, однако пригодны они только для «снежноукатанных» или «ледовых» дорог. Для снежной целины нужны другие салазки. У нас их называют попросту — волокушей, а вот североамериканские индейцы нарекли их более звучно — тобогган, и это название закрепилось за ними как международное. Волокуша имеет другую конструкцию. Во-первых, у неё нет полозьев, а потому она больше похожа на корыто. В таком исполнении волокуша трудноуправляемая и её «заносит» на каждом повороте, особенно на скорости, когда она, например, прицеплена к снегоходу. Поэтому мои внедорожные салазки представляют собой тоже симбиоз, только теперь санок и волокуши (рис.4). Полозья волокуши, как и у санок, изготовил из трубы наружным диаметром 30 мм, а грузовую платформу-корыто — из стального листа толщиной 1 мм. По бокам корыто имеет борта, а впереди и сзади — траверсы с отверстиями для пропуска верёвок, крепящих груз. Траверсы можно выполнить и как отбортовки днища, например, сложив его края вдвое или даже втрое. Полозья загнуты с обеих концов, то есть конструкция выполнена по принципу «тяни-толкай». Вожжи закрепляются в отверстиях в загнутых концах полозьев, а потом торцы заглушаются деревянными пробками, чтобы в трубы не попадал снег.
Такую волокушу я сделал в подарок своему приятелю-охотнику как прицеп к снегоходу. Сразу не сфотографировал, а теперь уже нет такой возможности.
Ошибка 404 — МАСТЕРСКАЯ Жизни — Женский блог
Ошибка 404
Страница на сайте не найдена… перейти на главную
браслеты для подружек невесты фото Традиционное украшение на руку для подружек невесты Свадебный портал Екатеринбурга Svadba66 Стена ВКонтакте Как сделать браслеты с тканевыми цветами для подружек невесты Браслет — бант для подружки невесты своими руками из атласных лент — Hack …
Полностью
Электрокамин Alex Bauman 3D Fog 25. Электрический очаг с паровым 3D-эффектом дыма Alex Bauman 3D Fog 25 — Homedevice.ru — интерн Камин Tango Premium Style 3D очаг Fog 25 грецкий орех — КПД Камины Печи Дымоходы Электрокамин Bingham (Бинхам) Электрические …
Полностью
Купить искусственную декоративную травку веточку зелень кусты из латекса силикона ткани пластика оптом и в розницу онлайн с дост зелень для букетов фото Photo-Bonus.ru Лиана из зелени Купить, заказать в интернет магазине Лиана из зелени цена, продажа Декорирование интерьера своими …
Полностью
Карнавальные костюмы своими руками из подручных материалов Brighttuquoisetogofind Костюмы для показа мод из подручных материалов детские платье из подручного материалов — фото — Детская одежда. Большой выбор Дефиле в платьях из подручных материалов. — 28 Августа 2015 — Blog — …
Полностью
Детская игровая площадка «Голденридж» Раннее развитие детей * Просмотр темы — Развивалки для Дашеньки (от 1.5) Детский спортивный комплекс /уголок Карусель Пегас ДСКМ-4-8.06.Г1.490.01-31 (синий/желтый) купить в Минске Как правильно выбрать мебель в детскую: 7 советов Детский спортивный комплекс парус, KIDWOOD …
Полностью
Овечка, сделанная из ватных палочек / Разное / для Эда / Pinme.ru / Pinme Мастер-класс: игрушка-овечка (видео) — mama.ua Как сделать овечку из ватных палочек своими руками?Видео. Фото. Инструкция Картинки пудель из ватных палочек / picpool.ru Овечка из ватных палочек, …
Полностью
Розмарин и камелия. Ванная / Интерьер / Ванна / Pinme.ru / Pinme Столешница из плитки в ванную комнату Maria Grudieva VK Делаем столешницу из мозаики под умывальник ч.2 — AgaClip — Make Your Video Clips Столешница из гипсокартона в ванной …
Полностью
Схема корпуса для динамиков Акустический корпус 6х9 Коробы/корпуса в Республике «Татарстан» — Аудио и видео техника по Республике «Татарстан» — Доска объявлений Тинот.ру Колонка из автомобильных динамиков своими руками Автомобильные динамики в корпусе по цене 1050 руб с доставкой по …
Полностью
Кaркaсные домa пошaговaя инструкция — RGhost — файлообменник Монтаж утепления полов: установка утеплителя и тонкости технологии утепления! Купить лучший утеплитель для пола в Москве и облас Полы в бане своими руками фото Как утеплить пол в бане: 3 метода по …
Полностью
Как сделать быстрые санки из предметов домашнего обихода: 10 шагов (с иллюстрациями)
Введение: Как сделать быстрые санки из предметов домашнего обихода
это руководство посвящено тому, как сделать быстрые санки из простых предметов и только 10 шагов. это замечательно, если вы сломали свой, а все магазины вышли из строя. Я сделал это после того, как мои снегоходы не выдержали моей рампы примерно после 100 раз и сломались.
Добавить TipAsk QuestionDownload
Шаг 1: Материалы
необходимые материалы
1 черный мешок для мусора
1 толстая коробка
клейкая лента
цветная клейкая лента (необязательно)
необходимые инструменты
ножницы
точный нож
Добавить Совет Задать вопросЗагрузить
Шаг 2: Откройте ящик
Если ваша коробка закрыта с одной стороны, откройте ее.он должен выглядеть как на картинке выше (обрезать не нужно, я так и начал).
Добавить TipAsk QuestionDownload
Шаг 3: Сложите коробку
возьмите свой точный нож и обрежьте стороны коробки (более короткие стороны) примерно наполовину и как можно ближе к середине. срежьте лоскуты по бокам ножницами или точным ножом. проткните порезанные стороны и надавите на них.
Добавить TipAsk QuestionDownload
Шаг 4: скотчем
1.выберите, какая сторона будет передней
2. отогните верхний клапан спереди и скотчите его
3. возьмите нижний клапан спереди, потяните его под углом 45 градусов и закрепите скотчем, чтобы он оставался так, чтобы способ (он должен быть в состоянии выдержать большой удар).
4. Плотно заклейте края вниз
Добавьте TipAsk QuestionDownload
Шаг 5: Разрежьте сумку
Положите сумку на землю и разрежьте стороны, и она должна выглядеть, как на картинке выше
Добавить TipAsk QuestionDownload
Шаг 6: Сложите сумку на спине
наденьте салазки на сумку (середина сумки должна доходить до кончика салазок).Сложите сумку через заднюю часть салазок и закрепите скотчем.
Добавить TipAsk QuestionDownload
Шаг 7: Сложите сумку по бокам
поместите сумку в карманы и скотчем.
Добавить TipAsk QuestionDownload
Шаг 8: Сложите сумку на салазках
сложите сумку на салазках и скотчем по бокам. Вы можете разрезать юбку или оставить ее (я отрезал свою)
Добавить TipAsk QuestionDownload
Шаг 9: Затяните нижнюю часть
протяните сумку снизу и скотчем, чтобы она оставалась (я плохо поступил работа).
Добавить TipAsk QuestionDownload
Шаг 10: Завершите
используйте цветную клейкую ленту и украсьте (необязательно). Испытайте свои снегоходы и ПОЛУЧИТЕ ВЕСЕЛЬЕ!
Добавить вопрос Задать вопросЗагрузить
Будьте первым, кто поделится
Вы сделали этот проект? Поделитесь с нами!
Я сделал это!
Рекомендации
Впереди полный газ для команды E-Sled «Отец-сын»
Грег и Коннор Хоффман в последнее время проводят много времени в своем гараже.Но не в обычном гаражном проекте отца и сына.
В воскресенье в начале февраля Коннор, второкурсник средней школы Базальта, старательно помещал сотни аккумуляторных элементов в большой контейнер с прорезями. Это было частью трехдневного процесса создания нестандартной аккумуляторной батареи для модернизированного электрического снегохода.
Для Коннора, который увлекался роботами и электромобилями с 5 лет, создание электрических санок станет его краеугольным камнем в школе, — говорит он.Для его отца Грега, директора по техническому обслуживанию лифтов в Aspen Skiing Company, это тоже любимый труд, но с реальными последствиями.
После того, как изготовленный на заказ снегоход будет готов, он будет использоваться в горнолыжной зоне Сноумасс (с какой целью все еще находится в воздухе). И если это сработает, Хоффманы готовы построить еще один (или два), демонстрируя потенциал собственных решений и способствуя — пусть даже незначительному — целям экологической деятельности Aspen Skiing Company.
«Я получаю огромное удовольствие, создавая что-то в своей голове, а затем воплощая это в жизнь», — говорит Грег.«У Коннора тот же лабиринт идей, плавающих в его голове, и работать с ним, чтобы превратить его идеи в машину, которая поможет окружающей среде, — это привилегия отцовства».
Задача этого уникального проекта, меняющего правила игры, — вот что Коннор и Грег Хоффман узнали на своем пути.
1. Не существует руководства по сборке электрического снегохода.
Коннор Хоффман претворяет в жизнь первоначальный план батареи своего отца и его отца Грега Хоффмана.ПК: Daniel Bayer Photography
У Хоффманов появилась идея построить свои собственные электрические снегоходы после того, как Грег, работая в Skico, работал с Taiga Motors над испытанием прототипов электрических снегоходов канадской компании. Дуэт отца и сына представил свою идею Одену Шендлеру, старшему вице-президенту Skico по устойчивому развитию, и, по словам Грега, «он был во всем».
CORE выделила 3000 долларов на проект, а Holy Cross Energy — 2450 долларов. Скико пообещал профинансировать остаток примерно в 15 000 долларов (без учета рабочей силы).
Следующим шагом было выяснение того, как построить электронные сани. И у Грега, и у Коннора было достаточно опыта и страсти, чтобы это было непреодолимой задачей. Грег, старший электрик, катается на снегоходах с 10 лет и проводит с ними много времени на работе. «Я люблю новые технологии», — говорит он. «Увидеть все новое в лифтах — это просто сохраняет жизнь».
Коннор, который в детстве осваивал новейшие автомобильные технологии с тех пор, как в детстве смотрел «Великую гонку роботов» на PBS NOVA, работает над радиоуправляемыми автомобилями на солнечных батареях через свою команду Solar Rollers.Когда ему было 12 или 13 лет, он написал код для создания системы контроля скорости для Snowmass’s Alpine Coaster (еще одна из обязанностей его отца).
Для проекта электрических снегоходов «Интернет был моим ресурсом», — говорит Коннор. Он часами задавал вопросы и смотрел видео на YouTube. Ничего не обнаружив об электрических снегоходах, он поглотил всю доступную ему общедоступную информацию об электромобилях, а ее, как оказалось, было предостаточно.
«Многое из того, что мы делаем, основано на преобразовании электромобилей — это может быть преобразовано в снегоходы», — говорит Коннор.
2. Больше всего времени ушло на проектирование и проектирование.
Коннор и Грег Хоффман обдумывают следующий шаг в разработке своих электронных снегоходов. ПК: Daniel Bayer Photography
По оценкам Грега, дуэт отец-сын потратил около 40 часов на планирование и проектирование, прежде чем они запачкали руки. Они заговорили о проекте под Рождество и провели большую часть января в исследованиях.
Еженедельное обновление, которое Коннор отправлял сторонникам проекта, иллюстрирует тонкости конструкции снегохода в ходе исследования.Он написал, что изначально дуэт планировал спасти аккумулятор из разбитого автомобиля Smart, чтобы обеспечить мощность в 120 лошадиных сил, которые, по их мнению, были необходимы для питания снегохода. Но как только они выяснили, что снегоход потеряет около 30% своей мощности, работая на большой высоте, серия расчетов привела их к использованию призматических ячеек, которые обычно используются в разговорах об электромобилях и «весьма экономичны». Однако при дальнейших исследованиях призматические ячейки оказались слишком тяжелыми для снегохода, что отрицательно сказалось на характеристиках.
«Итак, мы обратились к единственному логичному выбору, который кто-либо сделал бы в данных обстоятельствах: мы будем создавать наши батареи с нуля», — написал Коннор.
Команда Хоффмана также изменила курс на двигатель, в конечном итоге остановившись на таком, который обеспечивал бы необходимую мощность, соответствовал требованиям по весу и, что, возможно, наиболее важно, имел программируемый контроллер. Помимо того, что в первую очередь заставляет двигатель вращаться, этот критический компонент контролирует скорость ускорения и рекуперативное торможение двигателя, а также другие функции, которые они могут адаптировать к использованию снегохода.
3. Сборка батареи похожа на очень сложную головоломку
Крупный план батареи, построенной Хоффманами. ПК: Daniel Bayer Photography
После того, как расчеты и дизайн были завершены, все детали собраны, и сборка началась всерьез, самой большой и сложной работой стала сборка батареи. Это включает:
1400 аккумуляторных элементов
140 проводов
140 никелевые полосы
5600 точечных сварных швов
2 батарейных отсека
Провода подключают систему управления батареями к каждые 10 ячеек, что предохраняет их от перезарядки.Никелевые полоски сконфигурированы как предохранители, поэтому короткое замыкание в одной ячейке не повлияет на другие. Система управления батареями также контролирует пониженную температуру, следит за тем, чтобы батареи не разряжались слишком сильно, уравновешивает ячейки до одинаковой емкости заряда и помогает отслеживать все, чтобы Хоффманам не приходилось все измерять вручную. Все эти соединения позволяют выполнять большую часть предварительной точечной сварки и пайки, а именно 5600 точечных сварных швов. Индивидуальный дизайн аккумуляторной батареи также делает ее гибкой — при необходимости емкость может быть увеличена.
«Поскольку аккумуляторная система — такой дорогой компонент, мы хотим, чтобы она имела как можно больше долговечности», — говорит Коннор.
4. Творческое повторное использование было важным.
Хоффманс добавляет свою самодельную батарею к переработанному снегоходу от Buttermilk. ПК: Daniel Bayer Photography
По экологическим и бюджетным причинам о покупке или строительстве всего нового не могло быть и речи. «Мы хотим как можно больше повторно использовать детали и оставлять после себя как можно меньше отходов», — говорит Коннор.С этой целью Хоффмансам удалось совсем немного перепрофилировать:
Снегоход производства Buttermilk, который больше не работал
Многие части снегохода Buttermilk, включая радиатор и вентилятор, охлаждающие шланги, тормозную систему и коробку передач, приборы и проводку
Топливный бак снегохода, который был очищен и переделан в контейнер для аккумуляторной батареи
Окна из старой кабины гондольного подъемника Лося лагеря, использованные для постройки корпуса основной батареи
5.Быть частью снегоходных технологий будущего — это захватывающе
The Hoffmans с их почти законченным самодельным электрическим снегоходом. ПК: Daniel Bayer Photography
Хотя сейчас на рынке нет электронных снегоходов, несколько компаний, в том числе Taiga, действительно близки к этому, говорит Грег. Что делает еще более примечательным, что команда отца и сына из западного Колорадо строит свой собственный дом для коммерческого использования.
«Возможность не только видеть все части, но и соединять их вместе, чтобы сделать реально работающий электромобиль, позволяет мне ценить технологии и исследования, которые требуются этим крупным компаниям по производству электромобилей, — говорит Коннор.
Поскольку традиционные снегоходы очень грязные, даже один электронный снегоход может оказать положительное влияние на окружающую среду. Хотя выбросы различаются в зависимости от модели и использования, по некоторым оценкам, двухтактный снегоход производит столько же загрязнения воздуха за день, сколько автомобиль за шесть месяцев.
У электрифицированных снегоходов есть и другие преимущества. Традиционные снегоходы имеют заслуженную репутацию постоянно ломающихся или нуждающихся в обслуживании. Без двигателя с впрыском топлива электронные сани намного надежнее.И, как и в случае с электромобилями, нужно намного меньше обслуживать — например, без замены масла.
Но в целом проект Хоффманов вдохновляет и способствует переменам. По словам Марти Тредуэя, директора программы CORE и менеджера по грантам, все началось, когда Skico обратился в CORE за финансированием для покупки пары электрических снегоходов.
«Нам понравилась эта идея, так как она привносила идею электрификации на холм, где люди играют, и, возможно, нам нужно уделять больше внимания, чем обычно», — говорит Тредуэй, который утвердил 10 000 долларов в качестве гранта сообщества.
Когда проект превратился в Хоффманов, строящих собственный снегоход, CORE сохранила часть финансирования — и не меньше энтузиазма.
«Самостоятельные решения… Мы всегда пытались найти способы поддержать домашних мастеров, и эти ребята уже в этом участвуют!» — говорит Тредуэй.
И с этим Коннор и Грег ушли на полную мощность.
…
CORE предлагает консультации по вопросам энергетики и финансовую поддержку инновационных энергосберегающих проектов, подобных этому.Посетите aspencore.org/takeaction, чтобы узнать больше о том, как CORE может помочь воплотить в жизнь ваш проект, способствующий изменениям.
Накидка для снегохода | SnoRiders
Персонализация снегохода стала популярной практикой среди современных гонщиков. Гонщики хотят, чтобы их машина была уникальной, отражающей их индивидуальность. Многие предпочитают устанавливать на свой мобиль снегохода обертку для снегохода.
Обертки для снегоходов, обеспечивающие не только модный вид, обеспечивают дополнительную защиту пластмасс, повышают осыпание снега, особенно при установке в туннеле, и могут украсить уставшие машины.
Вот несколько инструкций, которые дает Джесси Хопкинс из Rehab Wraps.
Выбор поставщика
При таком большом количестве компаний на выбор может оказаться непростой задачей сузить круг до одной. Выбирайте компанию, которая не только имеет многолетний опыт, но и предлагает множество шаблонов и вариантов дизайна. В Rehab Wraps есть более 31 шаблона шасси, что можно приравнять к экономии, если у вас есть машина, которая может быть не самой последней. Некоторые компании взимают дополнительную плату за дизайн, если ваше шасси в настоящее время не предлагается в их ассортименте.Убедитесь, что компания знакома с этим видом спорта и требованиями зимних условий.
Для обертывания снегоходов требуется особый тип винила и клея, который сильно отличается от продуктов, используемых для грузовиков, автомобилей или летних игрушек. Обязательным условием является обслуживание клиентов, особенно если вы на полпути и у вас есть вопросы. Ваша компания должна быть в состоянии предоставить вам индивидуальный подход, чтобы помочь вам успешно установить пленку. Небольшие дополнения, такие как клей и инструменты для установки, являются еще одним преимуществом, предоставляемым качественными компаниями.
Правильные инструменты обеспечат хороший результат в вашем проекте. Фото любезно предоставлено Джесси Хопкинсом / Rehab Wrap
Инструменты и советы для установки
Обязательно держите снегоход в теплом гараже при комнатной температуре. Это упростит весь процесс, поможет легко удалить наклейки и позволит вашим наклейкам полностью закрепиться на машине, чтобы обеспечить долговечность.
Тепловой пистолет: с помощью теплового пистолета, чтобы нагреть поверхность вашего снегохода, аккуратно удалите наклейки, которые находятся на снегоходе.Тепло от теплового пистолета ослабит клей, нанесенный на существующие наклейки, что упростит весь процесс.
Средство для удаления клея: после того, как вы удалите все ранее существовавшие наклейки, используйте средство для удаления клея, чтобы избавить машину от клея и других материалов, оставшихся на ней. Будьте усердны и не торопитесь.
Медицинский спирт: после использования средства для удаления клея еще раз протрите машину медицинским спиртом, чтобы избавиться от грязи, копоти и масел, оставшихся с ваших рук.
Адгезионная грунтовка: нанесите адгезионную грунтовку, такую как Primer 94, на все низкоэнергетические пластики. Пластмассы с низким энергопотреблением — это тусклые или формованные пластмассы, такие как боковые панели и бензобак. Этот процесс дополнительно подготавливает поверхность к приклеиванию.
Вырезание и размещение: большинство оберток будут поставляться с предварительно вырезанными наклейками с монтажной бумагой позади них. Этот процесс очень похож на головоломку. Полностью вырежьте каждую деталь и определите ее подходящее место. Некоторые используют прозрачную ленту, чтобы временно разместить детали и ознакомить установщика с конкретным местом.
Дополнительные советы
Новичкам Хопкинс рекомендует проводить влажную установку с использованием продукта Rapid Tac, что дает больше времени для размещения наклейки в нужном месте. Это важно, когда требуется преемственность дизайна, позволяющая сочетать линии для создания идеального потока дизайна. Нанесите распылитель Rapid Tac и нанесите первую наклейку, начиная с центра капюшона. Это обеспечит более симметричное нанесение, поскольку вы подбираете каждую деталь изнутри.Если вы столкнулись с пузырем на наклейке, с помощью Rapid Tac вы можете использовать булавку и проткнуть небольшое отверстие, чтобы удалить воздух, что обеспечивает идеальное прилегание и гладкий внешний вид.
Сухая установка пропускает процесс Rapid Tac и сразу переходит к размещению наклейки после нанесения Primer 94. Как и в случае с браком, после того, как вы разместите эту декаль, вы обязуетесь ее разместить.
Удалите старые наклейки с помощью теплового пистолета. Фото любезно предоставлено Джесси Хопкинсом / Rehab Wrap
Наклейки чувствительны к давлению, то есть при надавливании они прилипают.В большинстве комплектов есть скребок с фетровым краем, который сглаживает наклейку на место. Ладонь также хорошо работает, чтобы сгладить наклейку, что обеспечивает точное нанесение.
С помощью теплового пистолета, ракеля или ладони изнутри приложите сильное, но осторожное давление, двигаясь к внешнему краю наклейки. Будьте особенно осторожны с внешними краями каждой наклейки, потому что влага может попасть внутрь, если края не будут полностью прилегать к машине, вызывая отслаивание и удаление во время ваших приключений.
По частям наносите каждую декаль, уделяя время тому, чтобы сделать шаг назад и проанализировать каждую часть на предмет симметрии и непрерывности. Не спешите. Качество упаковки зависит от качества установки, поэтому, если вам нужно сделать перерыв, сделайте это. Поспешная или поспешная заявка наверняка вызовет в дальнейшем неудовлетворенность.
Дайте повязке застыть в течение как минимум восьми часов в теплом и сухом месте, даже если вам не терпится выбраться на снег, чтобы опробовать ее.
модов для саней своими руками | Снежно-грязевой дом
Еще несколько модификаций, которые я сделал для других снегоходов.
Более короткие титановые рычаги a, сохранены более длинные амортизаторы с титановыми пружинами и изогнутые шатуны. Сравнивая с другой стороной с короткими амортизаторами, вы можете увидеть, что у вас немного дорожный просвет. Это новая тенденция в этих снегоходах 2017 года: более высокий центр тяжести и дорожный просвет.
http://i53.photobucket.com/albums/g79/halfsoldier/IMG_1678.jpg
Я сдвинул свою рулевую стойку на пару дюймов вперед, чтобы дать ему ощущение движения вперед. Я взял 1,5-дюймовую муфту и купил дополнительные болты, чтобы выдвинуть крепление подальше, мне пришлось стачивать часть передней части рулевой стойки, чтобы она могла наклоняться дальше вперед и удерживать ее на одном уровне.Также пришлось укоротить радиусный стержень от стойки к штанге шатуна, я использовал стандартное оборудование, чтобы переместить стойку вперед, чтобы она не выглядела слишком неуместно. Вы также можете видеть, что я установил свой датчик давления топлива в дополнительном отсеке на моей приборной панели, он идеально подходит.
http://i53.photobucket.com/albums/g79/halfsoldier/IMG_1716.jpg
Смонтировал мой наддув и датчик AFR на шпильках на моем датчике с помощью подъемника датчика, он убирает с моего руля немного дерьма, которое всегда отлично. Я нарисовал две линии на куске тонкого пластика и просверлил его, чтобы он поместился на датчике, поэтому я знаю, что моя игла должна находиться между этими двумя линиями, я думаю, что аналоговый сигнал имеет то преимущество перед цифровым, мне не нужно читать, Я могу просто взглянуть.
http://i53.photobucket.com/albums/g79/halfsoldier/IMG_1717.jpg
Сделал А-образную раму для поддержки руля. К шпилькам и пластику бензобака прилагается много усилий. Так что небольшая опора ДЕЙСТВИТЕЛЬНО укрепила это уставшее старое шасси. Я не профессиональный сварщик, я почти не сваривал алюминий, так что это была первая попытка, которую я только что предпринял, с тех пор я также установил свой серводвигатель на раму. Пришлось немного повернуть раму, чтобы очистить калибр тормоза, а затем трубу с другой стороны.
http://i53.photobucket.com/albums/g79/halfsoldier/IMG_1713.jpg
Крупный план переднего модуля стойки, который я сделал, я использовал две крышки рулевой стойки и отшлифовал ее, чтобы очистить столб. Б / у нержавеющая сталь. болты, поэтому мне не придется беспокоиться о коррозии. Еще оставалось место для ключа и трубопровода давления топлива, который должен был пролезть между двумя скобами,
http://i53.photobucket.com/albums/g79/halfsoldier/IMG_1714.jpg
Гусеничные сани / снегоходы / медленные автомобили help plz | DIY Go Karts
Большое спасибо за ответ, господа!
Ценю знания и рекомендации.
У меня было ощущение, что я раздвигаю границы 30-й серии!
Честно говоря, я должен признать, что у меня немного превышен бюджет этого проекта, и я не смогу произвести замену двигателя и сцепления, пока я согласен с тем, что да, это решение.
В дополнение к бюджетным ограничениям, так как гусеница для снегохода имеет ширину всего 15 дюймов, поиск правильного баланса между цепной коробкой (большой, полный тяжелых звездочек и не изображенной на загруженной мной фотографии) и размещением двигателя был трудное препятствие, которое необходимо преодолеть, чтобы машина двигалась прямо и не наклонялась постоянно.Кроме того, более крупный двигатель немного поднимет центр тяжести, и теперь она тяжелая. Неопытному гонщику нелегко передвигаться по неровной твердой местности. С другой стороны, порох и плоское замерзшее озеро — легкий ветерок.
Я катался по трассам и в поле все прошлые выходные при текущем соотношении, и я не мог сжечь ремень, я понимаю, что в конечном итоге это произойдет, но я не всегда ожидаю, что буду использовать эту машину на открытом воздухе для более чем за 15-20 минут до окончания поездки. Я предполагаю, что снег значительно уменьшит трение буксируемых грузов, тем самым уменьшив общую нагрузку.
Что касается фактического веса, моя переносная хижина весит 88 фунтов, если добавить 20-вольтовый буровой шнек, штанги, шестерни и т. Д., Она составляет 120 фунтов. В прошлом году я буксировал себя и еще одного взрослого, весом более 200 фунтов, и сказал, что шалаш со снаряжением, и у нас все получилось, это было тогда, когда у меня было ужасное передаточное число, но причина, по которой это было возможно, в том, что мы буксировали по твердому снегу с минимальным трением.
Итак, в заключение, поправьте меня, если я ошибаюсь. Глубокий снег создаст наибольшее трение, и я буду самым уязвимым из-за перегрузки сцепления и обдува ремня, и не могу рассчитывать на буксировку эпических грузов.
Однако, если я нахожусь на твердом снегу или слепящем льду, пока я могу сохранять сцепление с дорогой, я по-прежнему смогу буксировать значительные грузы с теми же результатами, что и до сих пор. Которые, насколько мне известно, являются возможной деградацией ремня.
На будущее … если я смогу физически уместить его …. звездочка сцепления с 10 зубьями и промежуточный вал с 72 зубьями в звездочке привели меня в лучшее передаточное отношение? Я действительно не могу позволить себе еще один клатч, лол.
Спасибо, ребята
Редактировать: что касается качества ремня, я согласен, что подлинные ремни с кометами лучше всего, однако они стоят 45 долларов плюс налог CAD @ princess auto, и я недавно нашел некоторые на Amazon за 26 и купил один в качестве запасного.Из-за такой разницы в цене я хочу увидеть, насколько они хуже.
Надувные санки для снегоходов Два места для зимних развлечений
Лето закончилось, но прежде чем вы будете сетовать на то, чтобы собирать поплавки на зиму, подумайте вот о чем: что, если бы у вас был зимний эквивалент вашего любимого дурацкого поплавка для скольжения по снегу?
Funboy, компания, известная своими удивительными поплавками и дождевателями для бассейнов, теперь имеет зимнюю коллекцию надувных санок, саней и снегоходов.Даже если вы предпочитаете пляжи снегу, нельзя отрицать, что эти надувные лодки обещают доставить массу удовольствия в самые снежные дни зимы.
Коллекция снежных аксессуаров в стиле ретро от Funboy уже поступила в продажу по цене от 38 до 169 долларов. Доставка бесплатна для всех заказов в континентальной части США на сумму от 149 долларов США.
Вот только некоторые из предметов коллекции:
Надувной снегоход
Надувные снегоходы
Funboy — это дань уважения классическим снегоходам эпохи ретро-лыж 1970-х годов.Сделанный из сверхтолстого материала и усиленной резиновой основы с направленными канавками, он может удерживать до 250 фунтов, чтобы вы оставались прямо при спуске с холмов. Для детей от 14 лет один снегоход стоит 99 долларов, а комплект из двух — 169 долларов.
Funboy
Зимние горные сани
Эти надувные зимние сани вмещают двух всадников и весят до 250 фунтов. Также для детей от 14 лет и старше сани имеют ручки с обеих сторон и продаются как единое целое за 99 долларов, или вы можете получить два за 179 долларов, что дает экономию в 19 долларов.
Funboy
Негабаритные снежные тубусы
Если вы предпочитаете старомодную камеру для своих санок, у Funboy есть две на ваш выбор. При цене 49 долларов за одного или 89 долларов за двоих вы можете пойти в ретро-стиле с красно-белым пледом или выбрать узор снежинки. Каждая снежная труба вмещает одного человека до 150 фунтов.
Funboy
Надувные тобогганы Ultimate
Если вам нужно что-то, на что можно кататься с детьми, этот надувной тобогган рассчитан на одного взрослого и одного ребенка.Он вмещает 150 фунтов и стоит 59 долларов за один или 109 долларов за пару тобогганов.
Funboy
Shotski надувные
Хотя на этих надувных лыжах нельзя кататься, это может быть то, что вам нужно после веселого дня на снегу. Надувная лодка длиной 6 футов позволяет вам поместить в нее ваши любимые снимки, чтобы вы и трое друзей могли сделать снимок одновременно. Он поставляется с четырьмя рюмками и в сдутом состоянии помещается прямо в кармане.
В настоящее время в наличии есть только комплект из двух лыж по цене 38 долларов, но вы можете получить только одну лыжи, когда они вернутся на склад до декабря.3.
Funboy
Вы с нетерпением ждете зимних развлечений на свежем воздухе в этом сезоне?
Эта история впервые появилась на Simplemost. Оформить заказ Simplemost для дополнительных историй.
Другие зимние виды спорта Планы на снегоходах DIY Подледная рыбалка Охота Самодельный проект снегохода Снегоходы Спортивные товары
Bersama ini kami sampaikan perubahan jadwal tahapan pelaksanaan seleksi CPNS Prov.Sulbar tahun 2021, untuk lebih jelasnya silahkan menclick kalimat berikut: PENGUMAN PERUBAHAN JADWAL SELEKSI CPNS
Подробнее
Bersama ini kami lampirkan pengumuman hasil tes SKD IPDN Untuk Provinsi Sulawesi Barat, Untuk lebih jelasnya silahkan mengklik file berikut: Hasil SKD IPDN Ketentuan dan
Подробнее
Бадан Kepegawaian Daerah Provinsi Sulawesi Barat menggelar kegiatan Bimtek pemutakhiran data mandiri ASN dan PPT Non ASN melalui aplikasi MySapk di Polewali Mandar.Кегиатан Ини
Подробнее
Berikut kami lampirkan syarat дан ketentuan untuk seleksi PPPK Guru, Untuk lebih jelasnya silahkan mendownload atau melihat kalimat berikut: PENGUMAN PPPK-Guru Untuk informasi lebih lanjut,
Подробнее
Berikut kami sampaikan mekanisme dan syarat pelaksanaan pengukuran untuk pendaftar CASN formasi POLHUT дан Pol PP tahun 2021, Untuk lebih jelasnya silahkan mengunduh berkas berikut:
Подробнее
Берикут ками лампиркан сьярат дан кетентуан далам пелаксанаан селекси калон Апаратур Сипил Негара Лингкуп Пемеринтах Провинси Сулавеси Барат унтук Тахун Анггаран 2021, Untuk lebih jelasnya
Подробнее
Guna mempersiapkan Sistim Pemerintahan Berbasis Elektronik atau yang disingkat dengan SPBE Dinas Komunikasi, Informatika Persandian и Statistik melaui bidang E-Goverment menggelar kegiatan Bimbingan Teknis terkait
Подробнее
Untuk lebih jelasnya silahkan щелкните файл berikut: Pengumuman Jadwal dan Lokasi
Подробнее
Materi Rapat Координаты Penyederhanaan Бирокраси и Pengadaan CASN Tahun 2021 Secara Virtual | Джакарта, 4 марта 20211.Menteri PANRB2. Заместитель Биданг Келембагаан дан Тата Лаксана
Подробнее
ОЛЕХ БАПАК ГУБЕРНУРСКАЯ ОБЛАСТЬ СУЛАВЕССКИЙ БАРАТ Себаньяк 269 песня CPNS 2018 telah dilantik di Lapangan Руджаб Губернур пров.Sulawesi Barat, pada tanggal 2 maret 2021
Подробнее
Снежные мобильные планы DIY Подледная рыбалка Охота Самодельный проект снегохода Снежные сани
ZOOM HB875 Велосипед Гидравлические дисковые тормоза Шоссейный велосипед MTB Рычаги Передний ＆ Задний UK. Сухая сумка штатива для винтовки Lomo Удлиненная палатка для сухой сумки, Регулируемая подставка для ремонта велосипеда Складная станция для технического обслуживания велосипеда, Колокольчик с милым детским жуком и божьей коровкой для езды на велосипеде Велосипедная сигнализация EV.44-миллиметровые герметичные картриджные подшипники Гарнитура для шоссейных велосипедов MTB 1-1 / 8 «Детали рулевого механизма вилки, сумка Tourbon Багажник на заднем сиденье велосипеда Коричневый Винтажный холст для езды на велосипеде. Домашний велотренажер, черный. / 10/20 × Кожаные чехлы для рогаток Коричневый противоскользящий охотничий аксессуар с несколькими отверстиями. .
No related posts.

Интерфейс	Русский/Английский
Тип лицензия	Free
Кол-во просмотров	257
Кол-во загрузок	132 раз
Обновление:	22-03-2019