Противоскользящие браслеты на колеса своими руками: Как сделать браслеты противоскольжения своими руками

Браслеты на колеса для легкового автомобиля своими руками, ремни на колеса

Каждый автолюбитель иногда сталкивался с ездой в плохую погоду: в гололед либо жуткую грязь, когда машина просто буксует на месте и отказывается куда-либо ехать. Небольшой шанс нормальной поездки в непогоду могут дать шипованные колеса, но они не всесильны. Поэтому водителям приходится ходить пешком в гололед либо оборудовать транспортное средство иным противоскользящим устройством, например, браслетами. Это приспособление поможет проехать там, где обычные колеса бессильны. Еще машину можно оборудовать противобуксовочными цепями, но с их монтировкой и установлением намного больше проблем, чем с браслетами.

Благодаря такой системе автомобиль практически не буксует по рыхлому снегу и льду. Поэтому данный девайс считается очень полезным, если на машине приходится передвигаться большую часть времени.

Браслеты противоскольжения на колеса

Браслеты на колеса своими руками

Подобное устройство необходимо для обеспечения колесу хорошего сцепления с дорогой в гололед либо сильный снег. Металлические браслеты представляют собой два ряда цепи, которая соединена между собой и имеет на концах ремень и устройство фиксации. Ничего сложного в таком механизме нет. Его преимуществом является быстрота монтажа и простота конструкции.

Можно купить уже готовые изделия, все упирается в деньги.

Стоят подобные браслеты недорого, но цена варьируется в зависимости от комплектующих материалов и страны выпуска. Также можно купить уже готовый набор для самостоятельной сборки такого приспособления, но можно нарваться на некачественные комплектующие, например, китайские. Поэтому приобрести все элементы конструкции самостоятельно и собрать браслеты собственноручно будет дешевле и эффективнее.

Уже готовые изделия имеют несколько разновидностей, которые отличаются друг от друга по размерам. То есть предусмотрены варианты браслетов для легковых транспортных средств, для внедорожников и больших грузовиков.

На заметку.

Такое устройство компактно и не занимает много места в багажнике, а одеть браслеты можно даже просто на обочине дороги либо уже при попадании в неприятную ситуацию на заснеженном бездорожье.

Из основных преимуществ такой противобуксовочной системы можно выделить:

• компактность;
• удобство эксплуатации;
• низкую цену;
• универсальность;
• безопасность использования;
• эффективность.

Подобное устройство совсем не уступает по своей эффективности противобуксовочным цепям. И его сборка обойдется гораздо дешевле, чем полной системы цепей.

Эффективность

Противобуксовочные устройства на колеса для грязи

С гололедом и глубоким снегом все понятно — браслеты помогут выехать в такой ситуации. А как быть с грязью? Кроме металлических браслетов водители часто используют ремни. Они похожи на браслеты, только вместо цепей там используется плотный ремешок. Одеваются они на колеса так же, как и браслеты, и позволяют авто выбраться из грязи либо заснеженной дороги. Крепятся такие ремни на ведущие колеса по три штуки на каждое. Устройство очень плотно прижимается к протектору резины благодаря фиксирующим деталям. Для его одевания на колеса не понадобятся никакие дополнительные инструменты, что является очень удобным.

Еще одной противоскользящей системой является трап.

Эта деталь изготавливается из прочной резины и с виду похожа на лестницу. Принцип его использования заключается в подлаживании трапа под ведущие колеса во время буксования авто. Благодаря прочности конструкции она не провисает и может выдержать до 2 500 килограммов. Поэтому при покупке такого изделия особое внимание стоит обращать на его грузоподъемность.

Хорошим противобуксовочным средством являются цепи. Они полностью охватывают всю площадь колеса и позволяют выехать даже в лютый гололед. Их минус заключается в неудобстве использования. Много времени занимает их монтирование и демонтирование. Но такие цепи бывают и из твердого пластика. С пластиковыми цепями можно развивать скорость до 70 км/час, чего не сделаешь с металлическими. Ездить на них не очень удобно, зато риск застревания в снегу сводится к нулю.

Обратите внимание!

 Скорость передвижения транспортного средства с металлическими цепями не должна превышать 45 км/час.

Колесные цепи

Противобуксовочные приспособления на колеса своими руками

Самодельные браслеты сделать очень просто, с такой работой справится даже новичок. Для начала необходимо измерить радиус шины и примерно рассчитать, сколько именно материала понадобится. На каждом колесе должно быть минимум по 2 браслета, но лучше, если их будет около 4. Но каждый сам решает, как ему будет удобнее и экономичней. Для работы понадобятся:

• цепь;
• ремень с зажимом;
• гайки и болты;
• шайбы;
• нитки и большая иголка;
• гаечные ключи.

Важно!

Материалы необходимо брать хорошего качества, иначе сделанные из некачественных комплектующих браслеты прослужат недолго. Стоить все детали будут недорого, поэтому насчет затрат можно не переживать.

Цепь понадобится разделить на равные куски, примерно по 15 звеньев каждый. К краю одной части крепится болт при помощи шайбы. Далее следует накрутить на болт около 8 гаек. Два куска соединить между собой с помощью двух шайб и гайки, которая закручивается с внешней стороны второй части цепи. То же делается на другом конце цепей. Далее нужно разрезать кусок ремешка на две части, примерно по 10 сантиметров. На одном конце будет находиться пряжка, которую понадобится просунуть через болты, образовав тем самым петлю. Ее следует тщательно прошить ниткой с иголкой в несколько рядов. Таким же способом прикрепляется ремешок с другой стороны.

Самодельные браслеты

При наличии хорошей фантазии и разнообразия комплектующих можно сделать индивидуальный вариант противобуксовочного устройства. По своей надежности и эффективности он не будет уступать покупным. Времени на их изготовление уйдет немного.

Автовладельцы отмечают, что при эксплуатации металлических браслетов шина быстро портится. Такое случается, но только если использовать это устройство постоянно. Эксплуатация таких браслетов по ровной поверхности запрещена, иначе шины могут испортиться очень быстро. То же касается и противоскользящих цепей. Если превышать допустимую норму скорости транспортного средства, то браслет может отсоединиться и слететь, а также на большой скорости поцарапать автомобиль.

Как сделать браслеты противоскольжения своими руками

Зима вступила в свои права, и у автолюбителей прибавилось проблем. Идеальная погода – мороз и солнце – бывают далеко не всегда. Ледяные дожди, снегопады и вьюги, а на Крайнем Севере еще и бураны, могут привести к тому, что автомобиль застрянет даже при выезде со двора. Хорошо живется в такой ситуации лишь счастливым обладателям внедорожников и пикапов.

Содержание:

А как же быть всем другим? Зачастую не остается иного выхода, как приобрести цепи или браслеты противоскольжения. Как раз о последних мы подробно расскажем в этой статье.

Что такое браслеты противоскольжения и зачем они нужны

1) Самый простой способ вызволить застрявший автомобиль – держать в багажнике обыкновенную лопату в компании мешочка с песком. Суть процедуры заключается в откапывании машины, а потом подсыпании песка под ведущие колеса для лучшего сцепления с дорогой. Дешево и эффективно, но требует определенной физической силы и отнимает полезное пространство багажного отсека, посему неудобен женщинам и владельцам микролитражек.

2) Неплохо улучшить проходимость авто могут и внедорожные шины с развитым протектором. Лучше всего сочетаются с полным приводом. Увы, они дорого стоят, а на твердом покрытии эти покрышки сильно шумят и быстро стираются, в связи, с чем отлично подходят только тем, кто нечасто выезжает на асфальт.

3) Наиболее эффективный способ заключается в приобретении цепей противоскольжения. Они не занимают много места и при этом устанавливаются только тогда, когда это необходимо, и в то же время на несколько порядков улучшают проходимость автомобиля. Единственный недостаток – их надо одевать на колеса заранее перед трудным участком дороги. Кроме того, машину надо ставить на домкрат, что не всегда возможно (например, когда вокруг рыхлый снег, а для домкрата, как известно, нужна твердая опора).

Впрочем, прогресс не стоит на месте, и поэтому были изобретены так называемые браслеты противоскольжения.

Конструкция браслетов противоскольжения

Итак, что такое браслеты противоскольжения? Это особые автомобильные аксессуары, которые крепятся на колеса и значительно увеличивают сцепление с дорожным покрытием. Конструктивно являются цепью, сложенной в 2 ряда и дополненного стяжного ремня с креплениями.

Монтировать браслеты на колесо нужно так, чтобы цепи были поверх протектора, а ремень зафиксировал их, для чего его надо продеть через отверстие в диске и защелкнуть крепление. Следует заметить, что 1 браслет погоды не сделает, и на каждое ведущее колесо(-а) их нужно несколько (2-3 или больше), в зависимости от диаметра.

В чем же преимущества браслетов перед цепями и специальной резиной? Давайте же ниже рассмотрим.

Что лучше браслеты или цепи противоскольжения

• Довольно компактны и не занимают много места, при этом хранятся в особой сумке, с которой и продаются;
• Браслеты не надо устанавливать заранее, как цепи или резину;
• Они не так сильно зависят от диаметра колес, как цепи. Последние походят только для одного типоразмера, а браслеты можно регулировать, вследствие чего они подходят для нескольких диаметров шин;
• Легко одевать и снимать вне зависимости от покрытия. Цепи на уже застрявшую машину не одеть, поскольку без домкрата в этом деле не обойтись, а ему нужна твердая опора, которую в грязи или рыхлом снегу не найдешь;
• Они стоят дороже, чем лопата и мешок с песком вместе взятые, но в тоже время меньше, чем цепи и тем более комплект внедорожных шин;
• В случае обрыва почти не наносит ущерба кузову и подвеске автомобиля, в то время как поврежденная цепь может это сделать.

Как выбрать браслеты противоскольжения

Браслеты продаются практически в любых автомагазинах, причем от разнообразия марок и размеров рябит в глазах. Как же разобраться в том, какие вам нужны, сколько их необходимо, и при этом проконтролировать качество изготовления? Обо всем по порядку.

Как правило, браслеты продаются 3-х основных размеров. Самые маленькие подойдут легковым машинам, средние рассчитаны на использование на легковых автомобилях-внедорожниках (или просто с большим диаметром колес), микроавтобусах и развозных грузовичках, а большие предназначены для полноценных автобусов и большегрузов. В зависимости от того, каким транспортным средством вы владеете, и надо подбирать размер.

Что касается количества – как правило, браслеты продаются комплектом, в котором их 6 штук. Для моноприводного автомобиля этого более чем достаточно, ведь на 1 ведущее колесо придется по 3 браслета. Однако владельцам полноприводных машин целесообразно покупать несколько комплектов – 2 или 3 (последнее актуально для грузовиков). Да, это будет стоить дороже, но и проходимость увеличится гораздо значительнее.

Естественно, при покупке надо проконтролировать качество браслетов. В первую очередь, обратите внимание на звенья цепи. Они все должны быть спаянными. Также оцените, насколько хорошо прошит ремень (в идеале – в несколько рядов). Ну и наконец, проверьте крепежи – они должны надежно закрываться и при этом не заедать при открывании.

Иногда встречаются «усиленные» браслеты, где цепь не в 2 ряда, а, например, в 3. Стоит ли такие покупать? Думайте сами, исходя из того, где будете ездить. Для обычных дорог это излишество, но если лазать по бездорожью, такой аксессуар предпочтительнее обыкновенного.

Браслеты противоскольжения своими руками – видео урок

Если вы не хотите тратить на браслеты деньги и/или у вас есть желание немного поэкспериментировать, их можно изготовить самостоятельно, хотя это и потребует минимальной сноровки в обращении с инструментами, времени и сил.

Для начала вам необходимо будет запастись следующими инструментами и материалами:

• Прочная цепь;
• Надежный ремень или стропа для фиксации грузов с самозажимной пряжкой;
• Несколько болтов длиной 4-6 см. ;
• Гайки, шайбы и контргайки к болтам;
• Небольшая трубка, чей внутренний диаметр должен быть равен таковому у болтов;
• Катушка капроновых ниток, большая игла;
• Набор гаечных ключей.

Пошаговая инструкция изготовления

 

1) Отмерьте цепь так, чтобы она была равна ширине шины и имела небольшой запас по длине на заворот. Для 1 браслета понадобится 2 таких отрезка.

2) Положите 2 отрезка так, чтобы они были параллельны.

3) В крайние звенья вставьте болты с надетыми на них шайбами. Порядок таков: болт-шайба-звено одного отрезка-трубка, равная по ширине ремню (стропе)-звено второго отрезка-еще шайба-гайка-контргайка. Повторить с обоих концов цепей.

4) Теперь возьмите ремень (стропу) и разрежьте его (ее) на 2 неравные части. Одна из них должна быть около10 см. в длину, и на ней будет находиться пряжка. Длина другой части будет зависеть от общей длины ремня.

5) Возьмите отрезок с пряжкой и сделайте из его свободного конца петлю вокруг болтов, а затем прошейте ее несколькими рядами. Второй отрезок крепится с другой стороны цепей точно так же.

Вот и все, браслет противоскольжения готов. Важное преимущество таких самоделок в том, что вы можете наделать их сколько душе угодно, и при этом они практически не будет уступать в качестве своим аналогам, сделанным заводским способом.

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Браслеты противоскольжения своими руками

Использовать автомобиль приходится не только в благоприятных дорожных условиях по асфальтированному покрытию, но и на экстремальных участках пути. К последнему типу относится заснеженная или скользкая трасса, а также заболоченная либо песчаная территория. Преодолевать подобные отрезки помогает спецэкиперовка, например, браслеты противоскольжения своими руками собранные.

Надежно зафиксированные автомобильные атрибуты помогают во время горных автопрогулок, так как в такой местности погода в течение суток может меняться кардинально. Быстро переоборудовав каждую покрышку, автомобилист получает дополнительную устойчивость для своего авто на любом типе дорожного покрытия.

Эксплуатационные параметры

Базовые принципы, закладываемые в конструкции большинства популярных моделей браслетов для машины, остаются неизменными. Отличаются чаще всего между собой данные аксессуары габаритами элементов или количеством задействованных узлов. При выборе оптимальных браслетов, следует учитывать тип транспортного средства, чтобы излишне не перегружать двигатель автомобиля, но и обеспечить высокую проходимость.

Вспомогательные изделия, изготовленные на базе цепей, условно делятся на группы:

• популярные браслеты противоскольжения на колеса легкового автомобиля обладают одним рядом цепей с относительно небольшими габаритами звеньев;
• внедорожники, минивэны и микроавтобусы используют двухрядные аксессуары со звеньями из материала с большим диаметром;
• автобусам и грузовикам понадобятся антискользящие комплекты на шины с двумя-тремя рядами мощных цепей.

Результат от применения обычных цепей, которыми обматывают скаты машин, может оказаться аналогичным, как от применения браслетов. В таком случае не все автомобилисты смогут правильно подобрать для себя вспомогательное приспособление данного типа. В таких ситуациях стоит руководствоваться простым алгоритмом:

• когда машину приходится длительный период эксплуатировать в экстремальных дорожных условиях, то стоит воспользоваться помощью специальных цепей, предназначенных для длительных силовых нагрузок;
• если на пути попадаются относительно небольшие, но опасные участки трассы в виде заснеженных или ледяных отрезков, то рекомендуем воспользоваться самодельными или приобретенными в магазине цепными браслетами для шин.

Подобные автомобильные аксессуары не занимают много места, поэтому их рекомендуем брать с собой в межсезонье, зимой или в дальние поездки.

Плюсы и минусы

Рассмотрим позитивные стороны усиления колес противопробуксовочными накладками:

• за счет рельефности приспособления удается обеспечить хорошую сцепляемость даже при наличии значительного покрова снега или слоя грязи;
• без проблем надеваются/снимаются с колес, что актуально для регионов с нестабильными погодными условиями;
• оказывают меньшее негативное влияние на покрышки, чем классические цепи;
• использовать можно на колесе как в единственном экземпляре, так и несколько штук на одном колесе, которое увязло на проблемном участке дороги;
• возможный механический обрыв браслета не отразится негативно на конструкции автомобильного узла;
• при выходе из строя одного из комплектов на каком-то колесе остальные элементы будут выполнять свои функции;
• требуют минимум места для транспортировки и хранения;
• при самостоятельном изготовлении стоимость окажется минимальной.

При использовании дополнительного снаряжения стоит помнить о его отрицательных сторонах:

• слабое крепление застежек либо неаккуратное застегивание приводит к потерям цепей, что не всегда удается заметить своевременно;
• при больших нагрузках возникает риск обрывов;
• оказывает влияние на износ шин;
• с установленными защитными аксессуарами требуется соблюдение пониженного скоростного режима;
• для достижения наибольшего эффекта сцепления потребуется надевать на каждое колесо несколько приспособлений, что обеспечит эффект, как от цепей.

Минимизировать износ вполне реально. Это удастся при использовании мягких щадящих вариантов конструкции.

Разновидности

Исходя из типа применяемых материалов для изготовления противоскользящих комплектов, защитные аксессуары условно делятся на жесткие и мягкие виды. Каждую из групп уместно задействовать для определенных эксплуатационных условий.

Важно с максимальной осторожностью применять крепления на дисках с заостренными краями, так как подобные поверхности могут при езде невольно резать фиксирующие ремни.

Предпочтительней для штампованных дисков монтировать полностью цепные варианты конструкции. Вместе с литыми колесами полномерные цепи не ставят, ведь спицы могут повреждаться. Легкосплавные диски рекомендуем окутывать щадящими ремнями с прочными замковыми соединениями.

Мягкая цепь

В качестве наращиваемой системы на колесе используются пластичные материалы. Чаще всего фактурой служат следующие накладки:

• рельефная резина;
• качественный пластик;
• полиуретан.

Использование подобных структур увеличивает шансы на преодоление препятствий в виде гололеда или бездорожья. Фактически подобные браслеты играют роль шипов, но оказывают минимальное негативное воздействие на скаты. Однако, минусом таких материалов является их недолговечность. Скоростной лимит не должен превышать 70 км/ч.

Жесткие накладки

Более долговечными являются металлические браслеты. Материалами для их изготовления служат такие металлы и сплавы из них:

• железо;
• титан;
• алюминий и пр.

Кроме материала, на прочность оказывают влияние геометрические параметры, например, толщина прута для заготовки или параметры фракции. Важно понимать, что чем больше звено, тем лучше проходимость транспортного средства.

Для жестких браслетов лимит скорости рекомендуется выдерживать на уровне 40 км/ч. При этом цепи с большими звеньями не рекомендованы для эксплуатации на определенных типах машин. Подробности стоит узнать у автопроизводителей.

Самостоятельное изготовление

Можно сконструировать и собрать противобуксовочные браслеты своими руками. Для каждого ведущего колеса мастера предусматривают до 3 таких изделий. Комплекта из 6 штук хватает на стандартную моноприводную легковушку.

Для сборки и компоновки одного из браслетов потребуется набор комплектующих:

• цепь, наделенная короткими звеньями в количестве 14–15 шт., с толщиной колец не более 5 мм;
• болты М8х65 2 шт. или близкие по габаритам:
• шайбы с наружным диаметром не менее 20 мм;
• стандартные гайки М8 под болты;
• самоконтрящиеся гайки;
• ремни с самозатягивающимся замком.

Если на автомобиле стоят более широкие скаты (больше, чем 205 ширина), то пропорционально увеличиваем количество звеньев в цепи. При выборе крепежа и метизов стоит отдавать предпочтение оцинкованным изделиям, так как они в наименьшей степени подвержены коррозионным процессам.

Пошаговый алгоритм сборки

Чтобы собрать браслеты противоскольжения потребуется выполнить следующие пункты:

• Отрезаем полоску с ремнем со стороны замка так, чтобы осталось место прошить или шилом проколоть отверстие для болтов и гаек. Оптимальным наружным диаметром гаек является значение не больше, чем у шайбы.
• На второй части ремня делаем аналогичный подворот.
• Надеваем одну из шайбочек на болт и продеваем его в крайнее звено цепи. Проделываем аналогичную операцию со вторым болтом и завинчиваем на них гайки при помощи ключа.
• Поверх навинчиваем еще пару гаек для ремня через небольшой промежуток. Накидываем свободный конец ремня с застроченным концом.
• Повторяем надевание шайбы, второго конца цепи и еще раз шайбы.
• Затягиваем ключом хорошо самоконтрящуюся гайку.
• Надеваем на второй болт шайбочку и вставляем его в конечное звено второго конца цепей.
• Повторно добавляем еще шайбу, завинчиваем пару гаек, оставляем интервал и завинчиваем еще пару гаек по ширине ремня.
• Надеваем подворот длинной части ремня.
• Насаживаем на свободный конец второго болта шайбочку и финальное кольцо очередной цепи.
• Завинчиваем самоконтрящуюся гайку.

Таким образом, браслет будет собран. Остается его правильно смонтировать на колесе. Фиксация будет аналогичной той, что используют магазинные браслеты.

Достаточно свободную часть пропустить сквозь спицы колеса. При этом автомобиль должен быть заглушен и установлен на стояночный тормоз. Перекидываем рабочую поверхность через скат, а вытянутую часть сцепляем замком.

Интересное по теме:

загрузка. ..

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

как сделать цепи противоскольжения своими руками

Зима всегда является достаточно сложным периодом для водителей в тех регионах, где выпадает большое количество снега. Ситуация усугубляется еще и тем, что колебание температуры (от плюсовой или около ноля днем и морозов ночью) приводит к образованию устойчивой ледяной корки, покрытой снегом.

Само собой, дорожные условия сложные, сцепление колес ухудшается, что сказывается на проходимости и управляемости автомобиля. При этом часто зимние шины (как нешипованные типа липучка, так и шиповнная резина) не справляются с поставленной задачей.

В таком случае выходом становятся браслеты противоскольжения или решение установить цепь на колеса. Далее мы рассмотрим, что такое цепь противоскольжения, как она работает, какие преимущества и недостатки имеет, а также как изготовить цепи на колеса своими руками.

Содержание статьи

Цепи на колеса для легкового автомобиля и грузовых авто: что нужно знать

Начнем с того, что цепь противоскольжения —  гибкая конструкция из цепей (также может быть использована крепкая армированная проволока). Части конструкции соединяются между собой  так, чтобы плотно и равномерно оплести колесо по окружности.

Если просто, по ободу шины расположены 2 троса (внешний трос и внутренний трос), идущие продольно. Эти тросы соединяются поперечными частями из отрезков цепи. Эти части называются грунтозацеп, так как имеют участки, выполненные из резины.

Идем далее. Цепи противоскольжения на колеса могут быть разными по виду, то есть иметь разный узор, однако основной задачей является надежное сцепление с поверхностью дороги, которая покрыта снегом, льдом, грязью и т.д. Как правило, выделяют узор в виде лесенки, ромба или соты. Каждый из узоров имеет как свои плюсы, так и минусы, при этом «лесенка» наиболее широко распространена.

• Конечно, можно купить цепи противоскольжения разных типов и использовать с учетом тех или иных условий, целей и задач. Что касается лесенки, данную конструкцию также вполне можно изготовить своими руками. 

Общее устройство такой цепи на колеса предполагает наличие следующих элементов:

• продольные и поперечные, а также хвостовые отрезки;
• запорный крюк, запорный гак, а также запорное кольцо;
• также нужно меть крючки (в среднем, 32 крючка) и 15 м цепи.

Цепь должна иметь диаметр прутка до 5 мм. Еще понадобится пара натяжных устройств. Если все указанные элементы имеются в наличии, можно приступать к изготовлению цепей на колеса.

Как самому сделать цепи противоскольжения для грузовых автомобилей и легковых машин

Итак, вместо того, чтобы купить цепи на колеса, можно сделать такое устройство самому. Как уже было сказано, вариант типа «лесенка» хорошо подходит для самостоятельного изготовления.

Сами размеры заготовок для будущей цепи будут зависеть от того, какой диаметр и размеры колес конкретного автомобиля. Желательно предварительно замерить показатели, высчитав индивидуальное количество поперечных и продольных деталей.

• Чтобы сделать цепь на колеса, нужно от общего отрезка отделить 4 части (каждый отдельный отрезок, например, по 83 звена). Данные отрезки будут продольными.
• Поперечные отрезки потребуют большого количества фрагментов (например, 16 отрезков по 13 звеньев в каждом).
• Теперь все части нужно соединить. Соединение поперечных и продольных отрезков осуществляется при помощи колец или крючков.

  На звене 6 продольных отрезков нужно закрепить первый поперечный, затем остальные поперечные отрезки вплоть до предпоследнего крепятся на каждом 9 или 10-ом звене. Что касается последнего отрезка, этот элемент крепится на двенадцатом звене.

• Затем на концы продольных отрезков ставятся карабины диаметром 5 мм. Еще, после поперечного отрезка 4, на одном из продольных отрезков потребуется закрепить фрагмент цепи, состоящий из 5 звеньев.
• Далее за свободный конец данного отрезка при помощи карабина крепится натяжное устройство, а ко второму концу устройства крепится крюк.

Еще добавим, что опытные автолюбители рекомендуют, чтобы в плоскости контакта покрышки с дорогой  было 2 поперечины. Это позволяет улучшить проходимость и повышает надежность цепи.

Как установить цепи на колеса: монтаж

Изготовив противоскользящие цепи, их нужно одеть на колеса автомобиля. В общих чертах, установка цепей противоскольжения производится на ведущие колеса двумя способами. Первый  предполагает необходимость поднимать машину на домкрате, тогда как второй исключает подъем автомобиля. Давайте рассмотрим оба решения более подробно.

Для монтажа цепи без домкрата, нужно сначала выровнять цепь, исключив вероятность перекручивания ее звеньев. Далее цепи нужно разложить на дороге и наехать на них колесами. Затем машину нужно зафиксировать, чтобы авто не покатился вперед или назад.

Чтобы установка прошла легче, можно предварительно снизить давление в шинах. По окончании важно не забыть поднять давление до нормы. При этом решение приспустить шины во время монтажа цепей позволяет  получить наиболее плотное прилегание конструкции к шине.

Итак, для установки цепей:

• нужно надеть цепи на колесо таким образом, чтобы запорное кольцо, а также запорный гак оказались на наружной стороне колеса;
• Далее запорный крюк цепляется с внутренней стороны колеса за любое звено хвостового отрезка. Затем следует расправить поперечные отрезки, чтобы равномерно расположить их по окружности покрышки;
• В звено, которое находится в конце хвостового отрезка, продевается хвостовой гак. После запорный гак поворачивается по направлению к запорному кольцу
• Завершением становится заведение запорного кольцо в соответствующий паз запорного гака;

Обратите внимание, цепь должна быть хорошо натянута. Как продольные, так и поперечные отрезки должны с достаточной плотностью охватывать покрышку. Если заметно, что шина накачана до нормы, но натяжения недостаточно и цепи на колесах нужно подтянуть, тогда запорный крюк следует зацепить за следующие звенья хвостового отрезка.

• Установка цепей на колеса при помощи домкрата исключает необходимость раскладывать цепи и наезжать на них ведущими колесами. Сначала машину нужно зафиксировать «ручником», подставить противооткатные упоры под колеса.

Далее домкратом поднимается колесо на 3 см. Теперь можно надеть цепь на колесо (монтаж выполняется аналогично тому, как и рассмотрено выше). Еще добавим, чтобы снять цепи с колес автомобиля, все действия производятся в обратном порядке (запорное кольцо отсоединяется от паза запорного гака и т.д.)

Советы и рекомендации

Прежде всего, хотя в продаже имеются готовые цепи на колеса, купить дешевое китайское изделие далеко не всегда будет лучшим вариантом. При этом более качественные решения имеют высокую цену, в наличии не всегда есть нужные размеры и т.д.

Обратите внимание, востребованные сегодня браслеты противоскольжения фактически представляют собой все те же металлические цепи на колеса. Основное отличие — отсутствие продольных элементов.

Сам комплект для сборки браслетов на колеса или цепей противоскольжения включает в себя заготовки цепей, крепежную фурнитуру, стропы, механизмы для зажима и т. д. Главное, заранее убедиться, что есть возможность установки на машину браслетов и цепей на колеса с дисковыми тормозами.

На этом фоне в ряде случаев самодельные цепи противоскольжения оказываются дешевле, качественнее и надежнее. Можно заранее учесть все нюансы, комплектующие для изготовления цепи для колес обычно представлены во всех метизных магазинах.

Более того, при условии наличия опыта и инструментов,  за час  или полтора  можно быстро сделать цепи на колеса и установить на машину. Если же под рукой есть сварочный аппарат, вместо отдельных резьбовых соединений можно использовать сварку.

Главное, в процессе изготовления и монтажа помнить о том, что цепь должна равномерно распределяться по всему радиусу покрышки. Если данное правило игнорировать, то высока вероятность разрыва и потери сцепных свойств с дорогой.

Также отметим, что использовать противоскользящие цепи запрещено при  езде по асфальтной  или бетонной дороге. Езда с цепями в неподходящих для этого условиях значительно усиливает нагрузки на подвеску и шины, заметно снижает эффективность торможения, разрушает дорожное полотно и т. д.

Еще при движении по рыхлому снегу или размокшему грунту даже с цепями нужно двигаться со скоростью не выше 15-25 км/ч. Параллельно следует избегать пробуксовки колес. После установки цепей на колеса через 150 метров следует остановить автомобиль, выйти из машины и проверить правильность и надежность крепления цепи, натяжку и т.д.

Следует помнить, что не натянутая или ненадежно закрепленная цепь может быть причиной выхода из строя элементов подвески, рулевого управления и т.д. Напоследок отметим, что если цепей нет под рукой, при острой необходимости преодолеть сложный участок можно попробовать намотать на колесо металлический трос. Однако, если машина с дисковыми тормозами, использовать подобные решения запрещено, так высоки риски повреждения тормозных механизмов. 

Что в итоге

Как видно, если нужны цепи противоскольжения, купить подходящее приспособление не всегда удается быстро и своевременно. Хотя браслеты на колеса и другие подобные решения можно приобрести в готовом виде, часто нет нужных размеров и т.д.

По этой причине многие водители предпочитают вариант сделать их самостоятельно. При этом самодельные цепи на колеса могут в определенных случаях оказаться даже лучше, чем готовые варианты или комплекты для сборки.

В качестве итога добавим, что кроме изготовления также важно знать, как установить цепи на колеса автомобиля и какие тонкости и нюансы следует учитывать при езде с цепями на колесах. Учитывая все особенности и рассмотрев приведенные выше рекомендации, после установки цепей вполне можно продолжить эксплуатацию автомобиля даже в сложных дорожных и погодных условиях.

Читайте также

• Срок службы зимней шипованной резины

  Какой срок службы зимней шипованной резины, срок эксплуатации зимней «липучки». Что влияет на срок службы и эксплуатации зимней резины, рекомендации.

Навесное оборудование для мотоблока своими руками из автомобильных дисков. Езда с цепями противоскольжения

Удивительное дело, но в Европе, где грязь на дороге еще нужно поискать, применение противоскользящих браслетов обязательно на некоторых участках дорог, о чем говорят специальные дорожные знаки. В зависимости от погодных условий, эти знаки могут быть установлены или сняты. В РФ даже применение зимней резины никак не регламентировано. То есть, техосмотр можно легко пройти в январе на летней резине, и никто слова не скажет. Спасение утопающих — приобретение браслетов противоскольжения. Где, как не на этих дорогах, они еще могут пригодиться.

Браслет противоскольжения и его виды

Попросту, браслет или цепь — это всего лишь дополнительный протектор, который может быть демонтирован в любой момент, как и установлен. По возможности быстро и просто. Несмотря на простоту устройства, конструктивных решений этих браслетов и цепей довольно много. Подобрать можно как на легкое заснеженное покрытие, так и на смертельную грязь и глубокий снег. Учитывая, конечно, возможности машины. За счет крупного грунтозацепа браслет помогает преодолеть даже каменистые обледенелые склоны или голый лед и во много раз поднимает проходимость автомобиля.

Противопробуксовочные устройства делятся на два вида:

Цепь может быть одна, обвивать все колесо, а браслет может состоять из отдельных пластиковых или армированных полос. таких полос на каждое колесо может быть от одной до пяти-шести штук.

Материалы и особенности браслетов

Устройства могут быть изготовлены из разных материалов, но в общей массе выделяются:

Чем тяжелее дорожные условия, тем жестче должна быть конструкция устройства и тем прочнее должен быть материал. Так, для неглубокого снега на твердом укатанном грунте или асфальте применяют более мягкие грунтозацепы и скоростные ограничения на них могут не распространяться.

Использование противопробуксовочных устройств зависит также от диаметра колес автомобиля. В зависимости от характера покрытия, выбирают рисунок грунтозацепа:
для глубокого снега целесообразнее использовать лесенку;
соты и ромбы с более мелким рисунком предназначены скорее для обледенелых дорог.

Преимущества браслетов противоскольжения

Цепь противоскольжения хороша в тех местах и таких условиях, когда снимать ее подолгу не приходится. это связано с тем, что цепь, как правило, толще и массивнее, чем браслеты, а ее монтаж занимает продолжительное время. Все зависит от конструкции, но массивные цепи не выгодно снимать и одевать по несколько раз в день. Браслет же можно не снимать и на асфальте, поэтому одеть его можно в удобных условиях и доехать по хорошей дороге к месту преодоления бездорожья уже во всеоружии.

Также браслеты финансово выгоднее, чем цепи, поскольку самой цепи на браслет уйдет в несколько раз меньше, для крепления элементов нужно меньше деталей, да и в установке такое устройство гораздо проще, чем цепи, поэтому мы и решили сделать браслет противоскольжения своими руками.

Изготовление браслета противоскольжения

Для того, чтобы собрать комплект браслетов, будет необходимо выбрать хорошую цепь. она должна иметь сварные, а не паяные соединения звеньев. Это может сильно повлиять на прочность конструкции в тяжелых условиях. Толщина грунтозацепа подбирается произвольно и от величины звена цепи будет зависеть размер крепежа — болтов, гаек и шайб.

Вся конструкция представляет собой по три браслета на каждое из колес. Браслеты закрепляются отдельно друг от друга, их количество также может регламентироваться условиями движения. Каждый из браслетов стягивает резину и диск, металлическая, цепная часть, замыкается при помощи ремней на самозатягивающихся пряжках.

Таких такелажных ремней море в строительных магазинах, можно выбрать любой, как по ширине, так и по толщине, не говоря о материале. Сам ремень не будет контактировать с дорогой, его задача — просто связать и зафиксировать цепной браслет.

Технология изготовления

Сперва цепь делится на равные части в соответствии с количеством браслетов, которое запланировано к установке. для этого нужно просто учесть толщину . К примеру, для резины на 215 будет достаточно двух отрезков цепи по 15-17 звеньев. все вычисляется опытным путем, главное, чтобы отрезки цепи были одинаковыми.

Когда цепь разделена на отрезки, браслеты соединяются по два куска цепи при помощи болта диаметром, соответствующим величине звена, а длиной в 50 мм. Чтобы концы цепи были зафиксированы и не перемещались во время движения по болту, на него одевается либо втулка соответствующей длины, либо накручиваются гайки так, чтобы конец второго отрезка цепи крепился жестко.

Лучше использовать самоконтрящуюся гайку или развальцевать резьбу во избежание самопроизвольного откручивания. Когда браслеты готовы, их концы огибают колесо и соединяются такелажными ремнями.

После установки устройства на автомобиль рекомендуется проехать пару сотен метров и проверить прочность и надежность фиксации конструкции. Естественно, что с браслетами максимальная скорость движения будет ограничена на усмотрение водителя, но не рекомендуется превышать барьер в 50-60 км/ч на ровной дороге, а на бездорожье придерживаться 20 км/ч.

Так простое устройство может сделать любую дорогу проходимой и любую точку доступной круглый год. Не превышайте скорость с браслетами, и легких всем дорог!

Браслет противоскольжения своими руками

4.1 — Оценок: 76

Автомобильные цепи противоскольжения – это, что-то типа сменного протектора, дающего возможность превратить обычную шоссейную шину в шину для гололеда или бездорожья. Конструктивно это цепь противоскольжения состоит из двух продольных цепей или тросов – внешнего и внутреннего, проходящих по окружности колеса, которые соединяются поперечными цепями или резиновыми «грунтозацепами”, которые значительно увеличивают сцепные свойства колес (и, соответственно, проходимость автомобиля) на льду, по рыхлому снегу, глубокой грязи и пр. На практике это может выглядеть так. Вы едете на рыбалку – проезжаете 100 км по асфальтовому покрытию на обычных шинах, а потом сворачиваете на проселок, где начинается то самое «жесткое бездорожье”. Тогда надеваются цепи противоскольжения – и можно ехать дальше, имея гораздо меньше шансов забуксовать или застрять в грязи. А такие места, как, например, обледеневшие крутые подъемы, без цепей противоскольжения преодолевать очень нелегко, даже на шипованной резине.

Езда с цепями. Виды цепей противоскольжения.

Цепи противоскольжения делятся на два класса: «жесткие” и «мягкие”. У первых в качестве поперечин используется сама цепь, а у вторых – армированные резиновые «грунтозацепы”.

Существуют два базовых вида рисунка: «лесенка” и «ромб/соты”. В первом продольные цепи/тросы соединяют прямыми поперечными кусочками, на манер веревочной лестницы. В «ромбе” их соединяют наискосок, получая «паутинный” рисунок. Цепи противоскольжения отличаются по размерам и формам звеньев (или грунтозацепа). Для изготовления цепей противоскольжения используют различные материалы, такие как сталь, титан (очень дорогие), алюминий и армированный пластик. Иногда цепи дополнительно армируют металлическими шипами.

Сказать, какие цепи противоскольжения, или какой рисунок лучше, однозначно нельзя. Так как все зависит от условий, где их применяют. Так, «жесткие” цепи лучше приспособлены под бездорожье, чем «мягкие”, зато не позволяют двигаться со скоростью свыше 50 км/ч. «Мягкие” дают возможность осуществлять движение со скоростью до 80 км/ч и гораздо меньше, чем «жесткие”, изнашивают резину. Поэтому тому, кто съехал с шоссе и пошел месить глубокое бездорожье, лучше подойдет «жесткий” вариант. Тем, кто ездит там, где постоянно чередуются участки ровной дорог и раскисшего снега, больше подойдут «мягкие” цепи.

То же можно сказать о размерах звеньев цепей. Чем больше звено – тем выше внедорожные качества, но больше вес, хуже езда по ровной дороге и сильнее износ шины.

Езда с цепями. На какие автомобили можно ставить цепи.

Что касается марок автомобилей, то практически на любом автомобиле можно использовать цепи противоскольжения. Кроме некоторых спортивных, сугубо трековых автомобилей. Если же говорить о шинах, то здесь нужно сказать, что «жесткие” цепи не годятся для низкопрофильных шин. А вот «мягкие” можно использовать.

Цепи противоскольжения различаются еще и по классам автомобилей, Для легковых автомобилей, для внедорожников и для грузовиков. Но тут играет роль, в первую очередь, размер колеса: цепь покрывает от двух до четырех типоразмеров по радиусу. Кроме того, для внедорожников и грузовиков цепи делают с большими звеньями, часто ставят дополнительные шипы.

Необязательно ставить цепи противоскольжения на все колеса автомобиля — можно ставить только на ведущую ось. Это целесообразно при езде по не очень бездорожью, при использовании от случая к случаю, а также для преодоления проблемных участков загородной дороги.

Езда с цепями. Как надевать цепи.

Для того чтобы одеть, цепи противоскольжения, на колеса автомобиля, их раскладывают перед колесами одной оси точно вдоль оси движения, так, чтобы замки на внешней боковой цепи выходили на наружную сторону и были обращены по ходу движения вперед. Крючок задней боковой цепи должен быть с внутренней стороны. Нужно наехать колесами на цепи так, чтобы остановиться в 20-30 см от их конца. После этого следует надеть большую часть цепи на колесо и зацепить крючок с внутренней стороны. Потом нужно расправить все звенья на колесе (у «мягких” – надеть регулировочный трос/цепь), после чего зацепить замок внешней боковой цепи. Необходимо сделать «прокатку” цепей, проехав 10-50 м, чтобы цепь улеглась, после чего снова подтянуть замки.

Опытные водители надевают цепи за пять минут, и для них это не сложнее, чем завязать шнурки на ботинках. Но для многих автолюбителей, особенно начинающих, одевание цепей противоскольжения оказывается главным «камнем преткновения”, и есть немало тех, кто именно из-за этой процедуры отказывается от их использования. В любом случае, перед использованием цепей стоит сначала потренироваться надевать их где-нибудь на сухой площадке, тогда и в дороге будет проще.

Насчет износа шин, необходимо отметить, что все цепи довольно сильно изнашивают резину. «Жесткие” больше, «мягкие” – меньше. Износ также зависит от частоты использования цепей противоскольжения. Активно начинает «съедаться” резина при продолжительной езде «в цепях” по твердой дороге, резких торможениях и ускорениях, при слишком слабом прилегании цепей к колесу.

Что касается безопасности езды на автомобиле с цепями, то здесь опасность представляют нарушения инструкций по эксплуатации и неисправные замки цепей. При езде с цепями, нельзя превышать скорость, которую предписывает инструкция к цепи. В этом случае под действием центробежной силы, цепь может оторваться от колеса и ударить по колесной арке или порвать шину. В наихудшем варианте, если порвется замок цепи, он может зацепиться за детали подвески (например, за рычаг), что может привести к серьезной поломке и даже к аварии. Состояние звеньев, замков и надежность крепления надо тщательно проверять перед началом использования цепей.

Цепи противоскольжения. Где купить и сколько стоят?

Изготовить цепи противоскольжения достаточно просто, и поэтому их делают очень многие металлообрабатывающие предприятия. Из известных зарубежных марок можно назвать такие как RUD (Германия) и Pewag (Австрия). Из российских – «Металлист” и «Красный якорь”. Средняя цена комплекта из двух цепей противоскольжения, для легкового автомобиля 200–250 $, а для внедорожника 250-300 $. Хотя на автомобильных рынках, легко можно найти и более дешевые цепи как китайского, так и нашего производства.

Цепи противоскольжения видео

Видео ролики по тестированию цепей.

УАЗ на цепях по снегу.

Жигули с цепями, видео:

Шевроле Нива по снегу на цепях.

Видео: надевание цепи на авто.

Опытные автомобилисты могут привести тысячи примеров, когда удачному завершению поездки препятствуют грязь, гололед или глубокий снег. Мощь ведущих колес бессильна в подобных ситуациях – только буксир или лебедка. После таких малоприятных моментов одни владельцы отказываются от поездок в непогоду, другие – ставят . Однако существует еще одна категория водителей, которые предпочитают самостоятельно изготовить дополнительное оборудование для увеличения проходимости.

Базовая схема представляет собой элементарную конструкцию, которая состоит из набора стальных звеньев или армированной проволоки. Равномерное распределение компонентов по всей площади покрышки является залогом успешной эксплуатации изделия.

Классические цепи противоскольжения своими руками на видео выглядят как два элемента, которые расположены продольно по радиусу колеса с внешней и внутренней стороны. Между собой они соединены поперечными деталями, так называемыми грунтозацепами. Методика изготовления не представляет сложности даже для начинающих автомобилистов. Компоновка деталей осуществляется по трем схемам:

1. Ромбы.
2. Лесенка.
3. Соты.

Каждый из приведенных типов обладает своими недостатками и преимуществами. Первый вариант с «лесенкой» по финансовым понятиям, а также по трудозатратам наиболее доступен. Не менее интересно решение с браслетами, которые к тому же удобны при установке на колесо.

Что нужно для изготовления самодельных автомобильных цепей противоскольжения на колеса?

Отсутствие возможности приобретения заводских устройств, повышающих проходимость, а также их высокая цена толкают автолюбителей к решению проблемы своими силами. Надо отметить, что это вполне разумный выбор – нужные комплектующие можно найти в любом метизном магазине, а минимальный набор инструмента есть у каждого уважающего себя шофера.

Следует сказать, что не всегда информация о том, как сделать цепи противоскольжения своими руками и видео , включают список элементов конструкции. Остановимся на самой простой модели, изготовленной по схеме «лесенка». Для ее реализации понадобятся:

• цепь сечением не менее 5 мм из стали;
• карабины с муфтой на резьбе;
• механизм для натяжения;
• шайбы, болты и гайки;
• крючки, карабины.

В среднем для сборки цепных устройств для ведущих колес легкового авто потребуется около 15 метров цепи , более точные цифры будут известны только после конкретных обмеров. В качестве цепей рекомендуется использовать метизы из нержавеющего металла. Подготовительный процесс завершается сбором инструмента:

• болгарка;
• тиски;
• молоток;
• набор гаечных ключей.

Изучаем процесс: как сделать своими руками цепи противоскольжения для авто и видео рабочих моментов

Бывалые автомобилисты уверяют, что в критические моменты хорошо выручает трос или даже простой такелаж. Ими можно элементарно обмотать колесо, другой вопрос – не всегда такие вещи есть под рукой. Больше того, данный способ категорически противопоказан для машин, оборудованных тормозной системой дискового типа. Поэтому лучше заранее запастись терпением и изготовить «цепной обвес» самостоятельно.

Делая цепи противоскольжения своими руками по доступным видео, где не всегда указан метраж заготовок, важно сделать точные замеры радиуса и ширины покрышки. Исходя из полученных результатов, рассчитать параметры будущего изделия. Количество поперечных элементов (грунтозацепов ) также подбирается для каждой модели автомобиля индивидуально. Мастера рекомендуют ориентироваться на то, что в плоскости контактного пятна резины с покрытием должны находиться сразу две поперечные детали.

Процедура сборки устройства для повышения проходимости заключается в выполнении следующих пунктов:

• нарезать болгаркой продольные и поперечные заготовки цепи;
• закрепить первый поперечный элемент на 6-м звене продольной детали при помощи болтов и шайб, крючков или сварки;
• монтировать все последующие поперечины через каждые 8-9 звеньев;
• по центру одного продольного элемента установить отрезок, состоящий из 6-8 звеньев и устройства натяжения для надежной фиксации изделия;
• на концах продольных участков установить карабины диаметром не менее 5 мм.

При наличии определенных навыков и инструмента, операция займет около 40-60 минут. Нелишним будет опыт проведения сварочных работ, который позволит на практике отказаться от соединений на резьбе, что положительно отразится на качестве устройства.

Детали: какие замки на самодельных цепях противоскольжения лучше и почему?

При изготовлении противобуксовочных устройств в гаражных условиях водители чаще всего используют для их фиксации на покрышке следующие типы запорных механизмов:

• S-образный;
• крюкообразный;
• с храповым механизмом.

Некоторые комплектуются S-образной замочной конструкцией, которая закрывается четырех- или шестигранным ключом. Однако многие жалуются на ненадежную фиксацию и отсутствие регулировок у этого варианта. Кроме этого, установка такого оборудования представляет собой сплошное неудобство.

Второй вариант фиксации цепи более распространен и довольно хорошо держит. При правильно уложенной цепи застегивание выполняется отверткой без особых проблем. Для полной гарантии автолюбители советуют обвязать место контакта мягкой проволокой 1-3 мм. Разборка оборудования также происходит быстро без больших усилий.

Модель храпового замкового механизма раньше применялась на грузовых автомобилях. Отличается высокой надежностью и простотой в эксплуатации. Образец обеспечивает фиксацию без применения дополнительных материалов.

Как установить цепи противоскольжения на автомобиль своими руками и видео операции

Специалисты рекомендуют монтировать противобуксовочное оборудование на все колеса, а не только на ведущие. Неправильная установка может привести к поломке датчиков ABS, элементов тормозной системы и подкрылков, а также . На внедорожниках с подключаемым вторым мостом устройство ставится в первую очередь на ту пару, которая находится в работе постоянно. Операция монтажа выполняется двумя способами:

1. С поддомкрачиванием.
2. На стоящей машине.

Суть вопроса состоит не только в том, как правильно сделать цепи противоскольжения на авто своими руками по видео – о монтажных работах следует подумать еще до въезда на проблемный участок. Только так удастся получить удовольствие от проделанной операции, сохранить свое время и избежать досадных ошибок.

Первый способ с применением домкрата описывать не имеет смысла – процедура элементарна и не вызовет никаких затруднений даже у начинающего водителя. Единственная рекомендация – снизить давление в шинах для облегчения выполнения работ.

Другой вопрос, когда данного приспособления нет под рукой. В таком случае технология имеет следующий вид:

• уложить цепи перед колесной парой, не допуская перекручивания звеньев;
• наехать колесами на изделие;
• задействовать ручной тормоз;
• надеть устройство, чтобы крюк и карабин были с наружной стороны колеса;
• крюк и последнее звено продольной детали соединить с внутренней стороны колеса;
• надеть муфту карабина на систему натяжения с наружной стороны и зафиксировать узел;
• поперечные элементы распределить по всему периметру покрышки и выполнить натяжку.

Важно! Для равномерного распределения компонентов оборудования следует проехать 20-30 метров и затем произвести окончательную регулировку. Это мероприятие будет гарантией максимального прилегания изделия к резине.

Альтернативные варианты

В автомагазинах продаются противобуксовочные браслеты – достойная альтернативная замена цепному оборудованию. Отличаются возможностью быстрого монтажа и невысокой ценой. Но и здесь инженерная мысль наших автомобилистов не стоит на месте, они достаточно умело научились копировать заводские экземпляры.

Браслеты – это те же , но только без продольных элементов, их преимущества заключаются в следующем:

1. Простота изготовления.
2. Быстрый монтаж.
3. Высокая эффективность и надежность.

Для изготовления понадобится скромный набор:

• элемент крепления глушителя ВАЗ из резины;
• болты длиной 40-60 мм, шайбы и гайки;
• трубка с диаметром равным диаметру болта;
• цепь из стали диаметром не менее 5-6 мм.

Для оборудования колес с типоразмером 195 и 205 мм потребуется 4-5 метра метизной продукции. В магазинах также продаются готовые комплекты для самостоятельной сборки браслетов, за исключением китайских наборов, они довольно приличного качества и недороги. Он состоит из:

• заготовок;
• крепежной фурнитуры;
• строп;
• зажимного замка.

Комплект удобен в эксплуатации, перевозится в специальном кейсе и не занимает много лишнего места. Важное преимущество металлических браслетов – возможность установки на колеса с дисковыми тормозами. А если учесть отзывы, то такими приборами не брезгуют пользоваться и владельцы дорогих иномарок, что тоже говорит о многом.

Важно помнить

Любое противобуксовочное оборудование неблагоприятно сказывается на сохранности покрышек, а также на состоянии ходовой части. Особо тщательно нужно подходить к выбору замков для самодельных цепей на автомобильные колеса , поскольку от них зависит безаварийная эксплуатация машины.

Передвигаться по твердому покрытию недопустимо. При езде по рыхлому снегу или грязи следует выдерживать режим движения 20-30 км/ч, допускать пробуксовку колес не рекомендуется. Опытные водители советуют во время движения периодически контролировать натяжение оборудования по всему внутреннему и наружному периметру покрышки.

Сделать браслеты противоскольжения своими руками несложно. Возите их всегда с собой, они займут немного места в багажнике, а при случае сильно улучшат проходимость вашего автомобиля. Это средство повышения проходимости автомобиля, сделанное самостоятельно, ни в чем не уступит заводским аналогом. Для любителей активного отдыха, рыболовов-любителей и охотников, устройство способное быстро улучшить проходимость автомобиля просто незаменимо.

Несколько способов повышения проходимости автомобиля

• Установка на колеса шин повышенной проходимости с крупными и высокими элементами протектора.
• Надевание цепей на колеса.

Покрышки с высокими грунтозацепами обладают большим сопротивлением качению, из-за чего значительно возрастает расход горючего. А еще они сильно шумят, поэтому езда на них некомфортная. Еще более затратна и некомфортная езда на цепях. Для надевания цепей на колеса нужно поднимать автомобиль на домкрате. Что не всегда возможно из-за проваливающегося в грязь или в снег домкрата. Поэтому надевать цепи на колеса перед бездорожьем довольно трудно.

Устройство и преимущества браслетов противоскольжения

Браслет противоскольжения состоит из двух отрезков цепи с попарно соединенными концами и двух ремней, один из которых с пряжкой, а другой свободный. Он надевается на колесо так, чтобы цепь, образуя грунтозацепы, лежала на протекторе в два ряда с небольшим промежутком между ними. Свободный конец ремня продевается в отверстие колесного диска, и после затягивания застегивается пряжкой с другой стороны браслета. Одного браслета, надетого на ведущее колесо для существенного повышения проходимости, конечно, недостаточно. Комплект браслетов обычно состоит из 6 штук. Для автомобиля с одним ведущим мостом этого достаточно. Для полноприводного автомобиля лучше купить или сделать два таких комплекта. Надевать браслеты нужно по 3 штуки на каждое ведущие колесо с равными промежутками. Такие комплекты можно купить или сделать самостоятельно. Основное преимущество браслетов перед цепями состоит в том, что их можно надевать на колеса не поднимая машины домкратом. То есть надевать их перед проблемным участком пути, не составит труда, а по хорошей дороге можно передвигаться без них. Их можно надеть даже на застрявший автомобиль.

Эффективность применения браслетов также высока как цепей, так как грунтозацепы образуются тем же способом.

Но не переоценивайте повышения проходимости с их помощью. Если автомобиль ляжет днищем на грязь или снег, они не смогут помочь. К преимуществам этого устройства, безусловно, относится невысокая стоимость и безопасность эксплуатации. В случае порыва ремня крепления браслет просто слетит с колеса, не причинив вреда кузову. Некоторые источники отмечают повышенный износ резины при использовании этого устройства. Мне же думается, что если не ездить на браслетах постоянно, то износ не возрастет.

Как это ни странно, но в нашей стране браслеты противоскольжения не так широко используются, как в бесснежной по нашим меркам Европе. Объясняется это, видимо, полным запретом шипованной резины в некоторых странах, и многолетней привычкой водителей иметь при себе такое устройство на всякий случай (такими устройствами там пользуются с 20 годов прошлого века). Да и то, что там есть дороги движение, по которым при определенных условиях без такого аксессуара запрещено. Тоже, видимо, играет свою роль. На них даже установлены специальные дорожные знаки, которые открывают или закрывают в зависимости от погодных условий.

Тем, кто хочет сделать браслеты сам

Для того чтобы сделать браслеты противоскольжения своими руками, нужно запастись некоторыми материалами. На один браслет вам понадобится:

Ремни для стяжки грузов

Из инструмента понадобится: два рожковых ключа по размеру гаек и головок болтов, шило и иголка. Чтобы узнать ширину протектора, необязательно ее измерять. Этот размер присутствует в обозначении, нанесенном на боковине шины. Это обозначение выглядит так: XXX/70 R 14 три первые цифры и есть ширина протектора в миллиметрах.

Цепь можно купить в магазине «профкрепеж» или в обычном хозяйственном отделе. Стропу с пряжками ищите в магазине альпинистского снаряжения. Как только материалы и инструмент собраны, можно начинать изготовление.

Возьмите один из болтов наденьте на него шайбу, а вслед за ней крайнее звено одного отрезка цепи. Теперь наденьте еще шайбу и трубку. Если трубки нет, наверните 4 обычные гайки и протяните конструкцию. Наденьте еще шайбу и крайнее звено другого отрезка цепи. Звено закройте шайбой, наверните самоконтрящуюся гайку и затяните ее. Аналогично скрепите между собой два других края этих отрезков цепи. После того как края отрезков соединены. Обогните свободный конец ремня или стропы с пряжкой вокруг одного из болтов, потяните его в сторону пряжки и часто прошейте капроновой ниткой с помощью шила и иголки. Длину конца с пряжкой нужно делать около 10 см. Таким же способом прикрепите к другому болту ремень или стропу без пряжки. Длину этого конца для удобства крепления оставьте побольше, в случае необходимости укоротить его можно будет позже.

Полезные мелочи

Выбор готовых браслетов

Выбор готовых браслетов несложен. Поступающие в продажу, они делятся на три размерных категории: малые (для легковых авто), средние (для микроавтобусов и внедорожников) и большие (для грузовиков). Чтобы не ошибиться в размере, запомните ширину протектора колес вашей машины, измерьте и сравните с ней длину цепей браслетов. Длина цепей должна быть больше ширины протектора приблизительно на 5 см. Оцените надежность крепления ремней к цепям. Крепление ремней должно быть обязательно внахлест, а для прошивки не должны использоваться нитки из натурального сырья, так как в таких условиях они быстро сгниют. Прошивка должна быть частой, в несколько рядов (обязательно капроновыми нитками). Стыки звеньев цепи непременно должны быть сварены или пропаяны медью. Гальваническое покрытие этих цепей необязательно, так как оно все равно сотрется после нескольких раз использования браслета. Наряду с браслетами из стальной цепи, встречаются устройства в виде пластмассовых хомутов и резиновых трубок, но у наших автолюбителей они не пользуются популярностью. Так как у наших водителей все должно быть железное.

Если машина задумана не для штурма бездорожья, а для нормального движения требуется чистый асфальт, то обойтись без средств противоскольжения не получится.

В обозримой истории нет достоверных фактов первых случаев использования цепи противоскольжения для увеличения проходимости. Вероятнее всего, первые аналоги появились на грузовых автомобилях, работающих колонной в раскисшей грязи или снегу. А опытом применения цепей противоскольжения для грузовых автомобилей были попытки обматывать кусками цепей и тросов колеса тягачей и малотоннажных буксиров на дорогах Первой мировой войны. Разумеется, большинство того, что относилось к первым цепям противоскольжения, изготавливалось своими руками.

Сегодня немалая часть автолюбителей изготавливает различные варианты цепей противоскольжения своими руками, фиксирует процесс на видео и выкладывает в интернет.

Конструкции цепных приспособлений противоскольжения

Эффект увеличения проходимости автомобиля основан на увеличении сцепления шины колеса с грунтовым или снежным основанием, сделать его более надежным Звенья цепи выступают в качестве грунтозацепов с большой площадью охвата снежной или грязевой массы. С другой стороны, под весом колеса и машины давление звеньев цепи на поверхность дороги — лед, снег или раскисший грунт, возрастает в сотни раз, благодаря чему опорная поверхность уплотняется и сцепляется с колесом. Простое приспособление противоскольжения позволяет сделать движение автомобиля управляемым и увеличить тягу вдвое.

Рабочая зона цепи противоскольжения представляет собой ленту из соединенных между собой фрагментов по 15-20 звеньев, образующих ромбовидный, лестничный или диагональный рисунок. Более плотный рисунок может просто сделать приспособление неподъемным. В зависимости от конструкции, крепление ленты осуществляется двумя тросами или проволочными кольцами, стягивающими концы фрагментов по обе стороны колеса, тем самым обеспечивая крепление рабочей поверхности на протекторе шины. Для фиксации натяжения обычно используется рамочный замок или защелка. По-разному оценивается эффективность рисунка в противоскольжении.

Наиболее важные характеристики цепей противоскольжения:

• прочность звеньев, высокое качество металла и сварки, наличие защитного покрытия, способного сделать коррозию минимальной;
• сделать наименьшее количество манипуляций при монтаже, цепь нужно фиксировать закрытием одного или двух замков;
• отсутствие элементов, способных вывести из строя узлы подвески, суппорта или резину шины колеса.

Иногда для увеличения эффекта противоскольжения звенья могут сделать из прутка или проволоки не круглого сечения, а квадратного или прямоугольного.

Самодельные цепи противоскольжения

Если присмотреться к цепи противоскольжения на фото и внимательно изучить систему натяжения, становится ясно, как сделать цепи противоскольжения своими руками, особенно, если есть видео процесса изготовления. Проще говоря, необходимо сделать своего рода сетку из цепных отрезков по размеру шины, с механизмом натяжения системы. Обычно для изготовления вымеряют размеры боковин и поперечных отрезков с запасом в 1 звено и определяют длину троса, с помощью которого предполагается натянуть цепи на колесе. В самом простом варианте цепи можно использовать обычную хозяйственную цепь, с диаметром прутка не менее 5-6мм, с надежно сваренными звеньями.

В качестве натягивающего устройства используется пара болтов М10 или М12. В качестве бокового крепления можно сделать проволочную арку, а можно использовать тросик от привода ручного тормоза автомобиля, предварительно выполнив на концах петли для продевания натяжного болта. Иногда самодельные цепи противоскольжения изготавливаются из разных материалов, например, для фиксации и натяжения используются ремни из кевларовых и полиамидных волокон.

Отличия устройств противоскольжения, изготовленных промышленным способом.

В отличие от домашних вариантов, сделанных собственными руками, промышленные образцы вынуждены конкурировать на рынке, а значит, из нужно сделать более удобными и надежными за счет применения:

В качестве иллюстрации можно привести продукцию — классические цепи противоскольжения фирмы Рewag, одной из старейших в Австрии, или трекеры — цепи противоскольжения Mita. Последние устанавливаются в желоб протектора, крепятся индивидуально, все операции можно сделать одним ключом. Эффективность не хуже классического варианта, но стоимость комплекта весом в 9 кг примерно втрое дороже.

Одним из известнейших брендов являлись цепи противоскольжения Thule в классическом исполнении. В конструкции использован ромбовидный рисунок с наружной асимметрией, что дает возможность эффективно обеспечивать сцепление на льду. Монтирование на колесо осуществляется с помощью специального арочного приспособления и центральной алюминиевой стойки, обеспечивающих автоматическое натяжение фрагментов и быстрое снятие в несколько движений. Для предупреждения возможного повреждения диска дополнительно устанавливается защита из синтетического износостойкого материала.

Что лучше — цепи или браслеты противоскольжения

Кроме необычной идеи трекеров Мита, среди устройств противоскольжения особняком стоят браслеты цепи противоскольжения. Идея унитарного устройства, более дешевого, универсального и простого в использовании, давно требовала своего воплощения. В чем преимущества браслетной схемы борьбы с пробуксовкой.

Во-первых — универсальность и гибкость применения. Браслет легче одеть на колесо, можно легко регулировать количество установленных устройств, значительно меньше страдает резина колеса.

Во-вторых, они изготавливаются на основе высокопрочной резины, кевларовых волокон, износостойких полимеров и, как результат, значительно легче стальных цепных устройств. Браслет легче ремонтировать и обслуживать, шипованную высокопрочными металлокерамическими или твердосплавными шипами резиновую накладку проще отремонтировать, чем, если бы речь шла о цельнометаллической конструкции.

Среди недостатков браслетов можно отметить более высокую стоимость и опасность сделать крутые повороты на скорости более чем 20-25 км/ч, в любом случае, после преодоления снежных или грязевых преград их необходимо демонтировать.

Классические цепные устройства имеют более высокий срок службы, дешевле и тяжелее в применении. Для классического бездорожья это лучший вариант.

Цепи противоскольжения для грузовых автомобилей своими руками

Все, что позволяет бороться с пробуксовкой грузового автотранспорта, сделает его работу более надежной. Широкое применение нашли как обычные классические цепные приспособления противоскольжения, так и оригинальные идеи — автоматические цепи противоскольжения для грузовых автомобилей. Один из представителей автоматических устройств, ONSPOT VBG, управляется дистанционно, конструкция позволяет сделать подключение с помощью пневмопривода, управляемого с пульта в кабине водителя. Используется на скорости не выше 50 кмч. Эффективность работы автомата и его надежность несколько ниже обычных цепей противоскольжения для грузовиков, но автомат сделает применение более безопасным.

Для того, чтобы сделать цепное устройство противоскольжения своими руками следует:

• правильно измерить длину и ширину протектора колеса по окружности покрышки;
• сделать две заготовки кольцевых креплений для колес. Они будут располагаться по обе стороны диска. Одно из креплений выполняется разъемными с замком — для натяжения и фиксации цепей с наружной части колес. Второе крепление тоже разъемное, но вместо замка на концах заготовки кольца выполняются крючки, позволяющие замкнуть крепление в кольцо;
• нарезаем заготовки — 8-9 кусков цепей поперечных цепных сегментов и через последние звенья продеваем проволоку кольцевых креплений;
• для облегчения монтажа цепи противоскольжения своими руками один из цепных отрезков заменяем отрезком проволоки диаметром 7-8мм, выгибаем его в виде арки и привариваем концы к кольцевым проволочным креплениям.

Как одеть цепи противоскольжения своими руками

Одеть ее не представляет особой сложности, но требует труда, аккуратности и внимания. Прежде всего, цепь раскладывается перед колесом, замками на внешнюю сторону и крючками задней части цепи на внутреннюю сторону колеса. Наезжаем на устройство так, чтобы от конца разложенного приспособления вдоль следа до точки опоры колеса на снег или грунт было примерно 20-25см. Забрасываем оставшуюся часть цепной системы на колесо и аккуратно расправляем все элементы. Далее зацепляется крючок с внутренней стороны колеса и замыкается наружный замок. Если на цепи есть устройство регулировки натяжения, необходимо сделать все, чтобы увеличить натяжение и выбрать слабину.

Видео как установить цепи противоскольжения:

Браслеты противоскольжения. Доставка по всей России

Браслеты противоскольжения

1. Браслеты противоскольжения могут быть использованы в качестве быстромонтируемого средства
повышения проходимости, для помощи в самостоятельном выезде забуксовавшего автомобиля, проезда
относительно короткого (до нескольких километров) участка бездорожья, преодоления скользкого крутого
подъема, в том числе: снег, лёд, грязь, земля, глина. Использование браслетов на рыхлом песке
неэффективно. После проезда сложного участка браслеты рекомендуется снять. Допускается движение по
грунтовым дорогам от одного сложного участка до другого на расстояние до нескольких километров без
демонтажа браслетов противоскольжения.

2. При постоянной эксплуатации автомобиля преимущественно в условиях бездорожья следует предпочесть
специальные колеса с внедорожным протектором или цепи противоскольжения смонтированные заранее,
несмотря на более сложную процедуру их монтажа.

3. Допускается монтаж браслетов противоскольжения как на уже застрявший автомобиль, так и
непосредственно перед сложным участком. Рекомендуется заранее потренироваться в монтаже на чистой
площадке и убедиться в наличии необходимых зазоров.

4. В зависимости от сложности дорожных условий, допускается установка от 1 до 5 браслетов на каждое
ведущее колесо автомобиля. При необходимости используются несколько комплектов браслетов.
Количество браслетов на правых и левых колесах одной оси должно быть одинаковым.

5. В простейшем случае (выезд забуксовавшего автомобиля в обратном направлении на расстояние до
нескольких десятков метров) достаточно 1 браслета на каждое ведущее колесо, при этом за каждый
оборот колеса автомобиль может смещаться на небольшое расстояние. Для достижения относительно
плавного равномерного движения по бездорожью в большинстве случаев достаточно 3 браслетов на
колесо.

6. На полноприводных автомобилях, имеющих свободный межосевой дифференцал (без блокировки)
браслеты должны устанавливаться в одинаковом количестве на каждое колесо. На внедорожниках со
включенной межосевой блокировкой, по необходимости и дорожной ситуации, допускается установка
браслетов на колёса только одной ведущей оси. В исключительных случаях допускается установка
браслетов только на буксующие колёса или те из них, доступ к которым не заблокирован препятствиями.
В этом случае при первой же возможности выезда на относительно ровный участок — количество
браслетов на колесах должно быть выровнено.

7. При движении в особо сложных условиях, если появляется ощутимая пробуксовка с браслетами
противоскольжения и замедление хода автомобиля, количество браслетов на колесах рекомендуется
увеличить. Следует избегать вращения колёс на остановившемся автомобиле, так как это может привести
к закапыванию. Необходимо незамедлительно сдать назад или освободить автомобиль «раскачкой»,
отъехать назад, после чего пройти проблемый участок «ходом» или выбрать другую траекторию.

8. Через каждые 2-3 км поездки, после проезда сложного участка дороги, в особенности с глубокой колеёй,
каменистой, после аварийного торможения — натяг, состояние монтажа браслетов и степень их износа
должны быть проверены.

9. При движении по мягким поверхностям (снег, земля), скорость движения не должна превышать 30 км/час.
Если поверхность имеет участки с твердым покрытием (лёд, камни, щебень), скорость движения не
должна превышать 15 км/час.

Как надевать браслеты противоскольжения на колесо?

Часто ищут

противоскользящие браслеты +на колеса, браслеты противоскольжения +на колеса, противобуксовочные браслеты, браслеты +на колеса +для снега, браслеты +на колеса +для грязи, цепи противоскольжения купить, цепи противоскольжения пермь, цепи противоскольжения +на колеса, цепи противоскольжения купить +в перми, цепи противоскольжения +на ниву, цепи противоскольжения +на уаз, цепи противоскольжения +на колеса уаз, авто цепи противоскольжения, цепи противоскольжения автомобиля купить, цепи противоскольжения автомобилей, цепи противоскольжения на колеса в перми, цепи и браслеты противоскольжения для автомобиля, браслеты противоскольжения +своими руками, браслеты противоскольжения +на колеса, браслеты противоскольжения +для автомобилей

Автомобильные цепи противоскольжения: история, установка, применение

07.11.2019

(Голосов: 1, Рейтинг: 5)

Вопросы, рассмотренные в материале:

• Когда актуально использовать цепи противоскольжения
• Каковы преимущества и недостатки использования цепей противоскольжения на колесах
• Какие цепи противоскольжения выбрать
• Как надеть цепи противоскольжения на колеса

Нередко в пути приходится сталкиваться с различными трудностями – значительно усложнить дорогу могут крутой скользкий подъем, грязь, снег. В таких ситуациях спасением становятся цепи противоскольжения, позволяющие даже легковому автомобилю, подобно внедорожнику, проходить самые сложные участки пути. Из нашей статьи вы узнаете, что такое цепи противоскольжения на колеса, как не ошибиться при выборе и правильно их использовать.

Конструктивные особенности самодельных цепей на автомобильные колеса

Базовая схема представляет собой элементарную конструкцию, которая состоит из набора стальных звеньев или армированной проволоки. Равномерное распределение компонентов по всей площади покрышки является залогом успешной эксплуатации изделия.

Классические цепи противоскольжения своими руками на видео выглядят как два элемента, которые расположены продольно по радиусу колеса с внешней и внутренней стороны. Между собой они соединены поперечными деталями, так называемыми грунтозацепами. Методика изготовления не представляет сложности даже для начинающих автомобилистов. Компоновка деталей осуществляется по трем схемам:

Каждый из приведенных типов обладает своими недостатками и преимуществами. Первый вариант с «лесенкой» по финансовым понятиям, а также по трудозатратам наиболее доступен. Не менее интересно решение с браслетами, которые к тому же удобны при установке на колесо.

Разновидности цепей

Несмотря на негативные качества, цепи противоскольжения увеличивают проходимость машины.

Между собой эти средства различаются по:

• материалу изготовления;
• геометрии рисунка.

Указанные различия влияют на поведение автомобиля на дороге и внедорожные качества.

Материал изготовления

По материалу изготовления цепи делятся на:

Изначально такие средства повышения проходимости изготавливались из металла – жесткие цепи на колеса. Материалом изготовления выступали сталь, алюминий, титан. При этом на прочность такого изделия влияет металл, размеры и толщина звеньев. Чем больше звенья, тем выше показатели проходимости.

Видео: Азбука офф-роуд. Цепи противоскольжения

Достоинства жесткой конструкции — улучшенная проходимость авто и улучшенные противобуксовочные и противогололедные показатели на ледяном покрытии. Такая цепь в виде браслета лучше «выгребает» из-под колес. При этом они сильно шумят и ускоряют износ шин. У таких браслетов на колесах ограничение по скорости составляет 40 к/ч. Изделие с крупными звеньями обладает значительной массой, да и далеко не на всех авто пространство арок позволяет их использовать.

Конструктивно они могут полностью выполняться из металлической цепи, без жесткой основы, к которой крепятся поперечные элементы.

Мягкие цепи отличаются тем, что для их создания используется неметаллические материалы:

Для прочности таких аксессуаров применяется армирование. Они хорошо сцепляются с дорогой и меньше изнашивают шины. Для них скоростной предел составляет уже 80 км/ч, при этом сильного шумового эффекта у них нет. К недостаткам же их относятся показатели при движении по льду.

Что нужно для изготовления самодельных автомобильных цепей противоскольжения на колеса?

Отсутствие возможности приобретения заводских устройств, повышающих проходимость, а также их высокая цена толкают автолюбителей к решению проблемы своими силами. Надо отметить, что это вполне разумный выбор – нужные комплектующие можно найти в любом метизном магазине, а минимальный набор инструмента есть у каждого уважающего себя шофера.

Следует сказать, что не всегда информация о том, как сделать цепи противоскольжения своими руками и видео, включают список элементов конструкции. Остановимся на самой простой модели, изготовленной по схеме «лесенка». Для ее реализации понадобятся:

• цепь сечением не менее 5 мм из стали;
• карабины с муфтой на резьбе;
• механизм для натяжения;
• шайбы, болты и гайки;
• крючки, карабины.

В среднем для сборки цепных устройств для ведущих колес легкового авто потребуется около 15 метров цепи, более точные цифры будут известны только после конкретных обмеров. В качестве цепей рекомендуется использовать метизы из нержавеющего металла. Подготовительный процесс завершается сбором инструмента:

Для чего нужны цепи противоскольжения

Антипробуксовочные цепи сделают из среднестатистического автомобиля вездеход повышенной проходимости. Они увеличивают сцепление автомобиля с любым дорожным покрытием. С такими цепями автомобилю не страшны любые преграды: ни грязная жижа, ни скользкий лед, ни высокие сугробы.

Главное достоинство таких устройств заключается в том, что их возможно применить в случае острой необходимости. Например, вы поехали на рыбалку. Сначала двигались по асфальтированной дороге, а затем съехали на проселок. Тут возникло неожиданное препятствие — дорогу размыло дождем. В этом случае просто достаньте цепи противоскольжения и пристегните их на колеса. Теперь можно ехать.

Всегда храните в багажнике машины данные устройства, чтобы применить их экстренной ситуации. Они пригодятся владельцам не только джипов и паркетников, но и обычных легковушек.

Осторожно: Используйте цепи в исключительных ситуациях, когда необходимо повысить проходимость автомобиля. Не пользуйтесь на постоянной основе подобными устройствами — это негативно сказывается на состоянии авто.

Изучаем процесс: как сделать своими руками цепи противоскольжения для авто и видео рабочих моментов

Бывалые автомобилисты уверяют, что в критические моменты хорошо выручает трос или даже простой такелаж. Ими можно элементарно обмотать колесо, другой вопрос – не всегда такие вещи есть под рукой. Больше того, данный способ категорически противопоказан для машин, оборудованных тормозной системой дискового типа. Поэтому лучше заранее запастись терпением и изготовить «цепной обвес» самостоятельно.

Делая цепи противоскольжения своими руками по доступным видео, где не всегда указан метраж заготовок, важно сделать точные замеры радиуса и ширины покрышки. Исходя из полученных результатов, рассчитать параметры будущего изделия. Количество поперечных элементов (грунтозацепов) также подбирается для каждой модели автомобиля индивидуально. Мастера рекомендуют ориентироваться на то, что в плоскости контактного пятна резины с покрытием должны находиться сразу две поперечные детали.

Процедура сборки устройства для повышения проходимости заключается в выполнении следующих пунктов:

• нарезать болгаркой продольные и поперечные заготовки цепи;
• закрепить первый поперечный элемент на 6-м звене продольной детали при помощи болтов и шайб, крючков или сварки;
• монтировать все последующие поперечины через каждые 8-9 звеньев;
• по центру одного продольного элемента установить отрезок, состоящий из 6-8 звеньев и устройства натяжения для надежной фиксации изделия;
• на концах продольных участков установить карабины диаметром не менее 5 мм.

При наличии определенных навыков и инструмента, операция займет около 40-60 минут. Нелишним будет опыт проведения сварочных работ, который позволит на практике отказаться от соединений на резьбе, что положительно отразится на качестве устройства.

Реальная альтернатива

В магазинах можно встретить браслеты противоскольжения. Но смекалка отечественных гаражных специалистов безгранична. Они смогли создавать копии оригинальных браслетов своими руками. Это те же металлические цепи только отсутствуют поперечные пластины.

Достоинство браслетов:

• неприхотливы в изготовлении;
• легко устанавливаются;
• прочная и эффективная модель.

Необходимые детали для создания:

• деталь из резины с крепления глушителя ВАЗ;
• цепь диаметром не меньше 0,5 см.

Остается только нарезать цепи необходимой длины для покрышек.

Комплекты для сборки браслетов своими руками является еще одним вариантом полезного приспособления для передвижения автомобиля по проблемным участкам. На них установлена приемлемая цена и при этом они демонстрируют неплохое качество.

В состав набора входят элементы:

• нарезные части цепи;
• крепежные материалы;
• канат;
• тиски.

Важно всегда тщательно читать инструкцию по сборке от производителя. Неплохо было бы, если заранее провести тренировку в теплое время или в гаражных условиях. Вы получите опыт, который в дальнейшем облегчит установку цепей в холодное время года.

Важно знать, что использование противоскользящих цепей непозволительно для движения по твердому дорожному покрытию такому, как асфальт или бетон. Если передвигаться по снегу или рыхлой земле соблюдайте скорость 15-20 км/ч. Категорически не допускается пробуксовка, поэтому не стоит резко жать на акселератор.

Цепи противоскольжения предназначены для того чтобы значительно увеличить проходимость автомобиля как на льду, так в условиях снегопада и по другому бездорожью. О том как изготовить цепи противоскольжения своими руками пойдет речь в этой статье.

Цепи противоскольжения —

конструктивно представляют собой конструкцию из армированной проволоки или цепи, связанной так чтобы равномерно оплетала шину по всей окружности.Состоит такая конструкция из двух продольных тросов — внешнего и внутреннего, проходящих по окружности колеса, которые соединяются поперечными элементами или резиновыми «грунтозацепами”.

Сами по себе цепи противоскольжения бывают 3 видов:

цепи противоскольжения в виде лесенки;

цепи противоскольжения в виде ромба;

цепи противоскольжения в виде сотов.

Каждые обладают своими достоинствами и недостатками, но изготовить цепи противоскольжения в форме лесенки проще. поэтому и берем их за основу:

Цепи противоскольжения в форме лесенки состоят из продольных и поперечных ветвей, хвостовых ветвей, запорного гака, запорного крюка и запорного кольца. Соединение элементов цепи происходит при помощи связующих колец (рис.1)

Рис.1 Схема цепи противоскольжения (лесенка)

1 — поперечная ветвь, 2 — продольная ветвь, 3 — хвостовая ветвь, 4 — запорный гак, 5 — запорный крюк, 6 — запорное кольцо.

Для изготовления цепи противоскольжения своими руками понадобится:

Цепь с диаметром прутка 4-5 мм — 15 метров;

Крючки — 32 штуки;

Натяжное устройство — 2 штуки.

Нарезаем 4 куска цепи по 83 звена для продольных цепей.

Нарезаем 16 кусков по 13 звеньев для поперечных цепей.

Первую поперечную цепь закрепляем на 6-м звене продольных цепей, а все остальные, кроме последней на каждом 10-м звене от предшествующей, последнюю закрепляем на 12-м.

Крепим продольные звенья с поперечными с помощью крючков или колец.

После 4-й поперечной цепи, закрепляем отрезок из 5-ти звеньев на одну сторону, а на концы обоих продольных звеньев одеваем такие карабины диаметром 5мм.

На ту сторону, где закреплен отрезок из 5-ти звеньев, на карабин закрепляем натяжное устройство.

На другой его конец закрепляем крюк.

Одеваем цепи на колес.

Испытываем цепи, на своем автомобиле…..

Детали: какие замки на самодельных цепях противоскольжения лучше и почему?

При изготовлении противобуксовочных устройств в гаражных условиях водители чаще всего используют для их фиксации на покрышке следующие типы запорных механизмов:

• S-образный;
• крюкообразный;
• с храповым механизмом.

Некоторые самодельные цепи на колеса комплектуются S-образной замочной конструкцией, которая закрывается четырех- или шестигранным ключом. Однако многие жалуются на ненадежную фиксацию и отсутствие регулировок у этого варианта. Кроме этого, установка такого оборудования представляет собой сплошное неудобство.

Второй вариант фиксации цепного устройства более распространен и довольно хорошо держит. При правильно уложенной цепочке застегивание выполняется отверткой без особых проблем. Для полной гарантии автолюбители советуют обвязать место контакта мягкой проволокой 1-3 мм. Разборка оборудования также происходит быстро без больших усилий.

Модель храпового замкового механизма раньше применялась на грузовых автомобилях. Отличается высокой надежностью и простотой в эксплуатации. Образец обеспечивает фиксацию без применения дополнительных материалов.

Как установить цепи противоскольжения на автомобиль своими руками и видео операции

Специалисты рекомендуют монтировать противобуксовочное оборудование на все колеса, а не только на ведущие. Неправильная установка может привести к поломке датчиков ABS, элементов тормозной системы и подкрылков, а также боковым порезам покрышки . На внедорожниках с подключаемым вторым мостом устройство ставится в первую очередь на ту пару, которая находится в работе постоянно. Операция монтажа выполняется двумя способами:

1. С поддомкрачиванием.
2. На стоящей машине.

Альтернативные варианты

В автомагазинах продаются противобуксовочные браслеты – достойная альтернативная замена цепному оборудованию. Отличаются возможностью быстрого монтажа и невысокой ценой. Но и здесь инженерная мысль наших автомобилистов не стоит на месте, они достаточно умело научились копировать заводские экземпляры.

Браслеты – это те же самодельные цепи противоскольжения, но только без продольных элементов, их преимущества заключаются в следующем:

1. Простота изготовления.
2. Быстрый монтаж.
3. Высокая эффективность и надежность.

Для изготовления понадобится скромный набор:

• элемент крепления глушителя ВАЗ из резины;
• болты длиной 40-60 мм, шайбы и гайки;
• трубка с диаметром равным диаметру болта;
• цепь из стали диаметром не менее 5-6 мм.

Для оборудования колес с типоразмером 195 и 205 мм потребуется 4-5 метра метизной продукции. В магазинах также продаются готовые комплекты для самостоятельной сборки браслетов, за исключением китайских наборов, они довольно приличного качества и недороги. Он состоит из:

• заготовок;
• крепежной фурнитуры;
• строп;
• зажимного замка.

Комплект удобен в эксплуатации, перевозится в специальном кейсе и не занимает много лишнего места. Важное преимущество металлических браслетов – возможность установки на колеса с дисковыми тормозами. А если учесть отзывы, то такими приборами не брезгуют пользоваться и владельцы дорогих иномарок, что тоже говорит о многом.

Важно помнить

Любое противобуксовочное оборудование неблагоприятно сказывается на сохранности покрышек, а также на состоянии ходовой части. Особо тщательно нужно подходить к выбору замков для самодельных цепей на автомобильные колеса, поскольку от них зависит безаварийная эксплуатация машины.

Передвигаться по твердому покрытию недопустимо. При езде по рыхлому снегу или грязи следует выдерживать режим движения 20-30 км/ч, допускать пробуксовку колес не рекомендуется. Опытные водители советуют во время движения периодически контролировать натяжение оборудования по всему внутреннему и наружному периметру покрышки.

Чем опасно использование цепей против скольжения

При постоянном использовании цепей противоскольжения возможны следующие негативные последствия

:

• Увеличивается нагруженность рулевого устройства.
• Быстро изнашивается подвеска.
• Цепи сильно шумят при езде.
• Повышается изнашиваемость покрышек.
• Невозможно держать высокую скорость.
• Не комфортно передвигаться.

Не пользуйтесь данными устройствами жесткого типа при езде по асфальтированным дорогам

— это приводит к повреждению дорожного полотна.

Соблюдайте скоростной режим

: для жестких — не выше 80 км/ч, для мягких — не выше 50 км/ч. Используйте такое оборудование
только в экстренных ситуациях
для увеличения проходимости.

Цепи на автомобильные колеса – это атрибут, необходимый в каждом транспортном средстве, для передвижения в суровых погодных и климатических условиях. Благодаря им удается перемещаться не только по снежной поверхности, но и по песчаному грунту, рыхлому желтозему или даже слякоти. Высокая цена оригинальных цепей для повышения проходимости, заставляет владельцев автомобилей создать цепи на колеса своими руками.

Необходимые составляющие для этого без особых проблем удастся отыскать в любой торговой точке, занимающейся продажей крепежной техники. Цепи противоскольжения являются съемной защитой, которая улучшает ходовые возможности автомобиля и выполняет функцию «грузозацепа». Их создали не для одного вида автомобиля, поэтому они актуальны для следующих ТС:

• легковые автомобили;
• внедорожники;
• грузовики.

Каждый вид цепи зависит от величины размера колеса. Для вездеходов и тяжелых машин подобные атрибуты дополняются вспомогательными шипами, способствующие лучшей проходимости автомобиля.

Материалом для данной конструкции являются:

• металлический трос, диаметр которого должен быть не меньше 0,4 см;
• разноразмерные крюки;
• зажимы с завинчивающимся фитингом;
• механический натяжитель цепи;
• небольшие крепежные элементы.

Принцип использования включает в себя одинаковый порядок размещения всех звеньев по поверхности покрышки колеса. Разрыв устройства и утрата возможности скольжения произойдет в том случае, если нарушатся данное условие. Одна из распространенных моделей, испытанная многими специалистами, состоит из внешних и внутренних частей, проходящих по всей поверхности покрышки колеса.

Детали вертикально соединены друг с другом «грузозацепами». Работа по созданию цепи для колес своими руками доступна даже новичкам. Различают три основных рисунка цепи:

• лесенка;
• ромб;
• соты.

Каждая модель в текущей конфигурации имеет положительные и отрицательные стороны. Наиболее доступным и быстрым в изготовлении способом является методика – «лесенка».

После точных замеров можно будет узнать, сколько метров цепи вам понадобится для создания. Однако, стоит учитывать, что в среднем для сборки цепного приспособления легкового автомобиля понадобится примерно 14-15 метров. Как правило, рекомендованным материалом являются материалы из нержавеющей стали, выдерживающие длительные нагрузки и способные сопротивляться трению по абразивным поверхностям. Но для начала необходимо разобраться, какие в принципе бывают цепи противоскольжения на колеса.

Как сделать цепи противоскольжения на колеса легкового автомобиля и кроссовера: 3 схемы

Черновая версия руководства предполагала пошаговое описание изготовления цепочек трех видов: лесенка, соты и ромб. Материал получился весьма объемным и нас посетила мысль подать информацию в скомпонованном виде. Учитывая, что ряд операций при изготовлении каждой из трех схем одинаковый, то можно выкатить развернутую инструкцию по одной из технологий плетения, а по остальным сделать лишь ремарки. В роли основы решили взять «ромб», а процесс изготовления «лесенки» и «соты» описать на основе «ромба».

«Ромб» своими руками

Сложность изготовления самодельной цепочки в том, что неизвестен ряд простых вещей. Например, непонятно какой длины должна быть каждая из составных частей будущего изделия; насколько длинным делать тот же трос или цепь, расположенные по бокам колеса… Мы предлагаем все опыты проводить по отношению к конкретному автомобилю. Тогда и процент ошибок меньше и результат налицо.

Наш коллега Александр М. радостно согласился поделиться наработками, которые он воплотил в своем Jeep Grand Cherokee. Машина укомплектована резиной 245/75 R16, рисунок будущей цепи – «ромб», соединение участков – тросовое. Снимаем одно из колес и начинаем:

• Раскладываем цепочку на одной из сторон шины. Это поможет примерно оценить количество звеньев, входящих в каждый из элементов ромбовидного рисунка. Для удобства разметки используйте веревку и изоленту. Веревкой можно связать изделие по контуру боковой части, а изоляцией – замотать крайние звенья, подлежащие соединению тросом по бокам и кольцами – посередине.

• Делаем зеркальную часть полученной цепи. Цепочка противоскольжения условно состоит из двух частей: передней и задней или левой и правой. В пункте №1 мы оформили переднюю часть. Для получения задней необходимо зеркально отразить уже полученный участок или, проще говоря, отмерить такой же отрезок цепки, отметив на нем граничные точки соединения.

• Соединяем полученные две половинки вместе. Проще всего сделать это соединительными кольцами. Если таковых в наличии нет, то можно использовать одно из звеньев цепи, разъединив его. Обратная фиксация звена должна быть неразъемной, поэтому без сварки не обойтись.
• Одеть цепку на колесо.

• Отмерить необходимую длину тросов, располагаемых по бокам шины. Для расчета точного метража используйте веревку, связывая ею цепь спереди и сзади.
• Оденьте на передний трос ушко талрепа.
• Обработайте концы обоих тросов, одев на них коуши и крепко зажав зажимами.

• Снова примерьте полученную конструкцию, связав место соединения концов тросов веревкой и задействовав талреп.
• Замените веревку на шакл, если талреп обеспечивает надежную фиксацию, и самодельный вариант готов к боевому использованию.

Важно! Стяжка талрепом должна производится диагонально.

Самодельная «сота»

Ромбы, чередующиеся с прямыми отрезками, изготавливаются по аналогии с ромбовидной цепью противоскольжения. Сперва примеряется наружная часть, которая состоит из полуромбов и прямых участков на протекторе шины. Если соединительные кольца использоваться не будут, то наружный рисунок будет состоять из сплошного отрезка цепки. Зеркальная часть здесь не цельная – включает небольшие участки, формирующие вместе с верхним полуфабрикатом ромбовидную структуру.

Место разъединения по-прежнему располагается у периферийных вершин ромба. При желании использовать вместо тросовых стяжек цепные, необходимо запастись кронштейнами в количестве 10 штук, при чем трех разных конфигураций. В бюджетном варианте кронштейны можно заменить болтами с крупными шайбами. А если преследуете цель создать неубиваемую конструкцию по мотивам советских цепей противоскольжения, то замените талреп на полноценный замок под квадрат. По фото понятно, что в конструкторском плане это решение простое: два диска (допускается использовать алюминий) склепаны между собой. На этих же осях находятся усы (только стальные).

«Лесенка» в домашних условиях

Самое тяговое исполнение мы оставили, что говорится, на закуску. По двум причинам. Лесенка – самый легкий вариант для самостоятельного изготовления и в то же время наименее популярная схема плетения в оффроуде по известным предпосылкам.

В ходе изготовления важно соблюдать ряд правил. Например, поперечные отрезки здесь принято сцеплять не тросом, а цепью. Дело в том, что тросовая увязка многократно усложняет установку, вплоть до того, что колесо необходимо снимать, да еще и приспускать, иначе никак.

В остальном же все предельно просто. Достаточно нарезать 13-15 равных отрезков цепи, скрепить их цепью, изготовить замок или задействовать талреп (опять же, только в диагональном направлении), и приспособление готово к эксплуатации.

Любой автолюбитель со стажем имел неприятные моменты, когда ведущие колеса машины начинали пробуксовывать по грязи, гололеду или глубокому снегу. Зачастую выбраться из таких ситуаций своими силами практически невозможно – только с помощью другого транспортного средства. Как поступают наши коллеги? Одни после подобных инцидентов покупают резину с шипами, другие просто ставят машину на «прикол» во время природных катаклизмов. Но есть еще одна категория автомобилистов, которая использует
самодельные цепи на колеса и, нужно сказать, довольно успешно.

Конструкция и разновидности средств противоскольжения

В основе этих устройств лежит простая конструкция, состоящая из стальных звеньев или армированной проволоки. Успешное применение заключается в равномерном распределении элементов по всему радиусу шины. Несоблюдение данного условия грозит разрывом изделия и потерей свойств противоскольжения. Классическая схема, проверенная не одним поколением автомобилистов, состоит из внутреннего и внешнего компонентов, которые проходят по всей окружности шины. Они соединены между собой поперечными деталями, так называемыми «грунтозацепами». Технология изготовления цепи на колеса своими руками доступна даже начинающим. В зависимости от компоновки элементов конструкции, существуют три типа устройств:

• в форме лесенки;
• в форме сотов;
• в форме ромбов.

Каждый вид имеет свои достоинства и недостатки. По трудозатратам наиболее доступен первый вариант – «лесенка».

Виды цепей против скольжения по типу материала

В свободной продаже имеется оборудование против скольжения различных видов, также возможно сделать цепи на колеса своими руками. Различаются они по типам использованных для изготовления материалов и по характерному рисунку самих цепей.

Мягкие цепи

Мягкие цепи на колеса изготавливаются из резины, полиуретана и других пластмасс. Представляют из себя сетку, по всему периметру которой располагаются металлические шипы.

Самые популярные мягкие противоскользящие цепи производятся из полиуретана. Они обладают высокой стойкостью к износу и на разрыв, очень эластичны и устойчивы к воздействию химвеществ.

Резина по своим свойствам сильно уступает полиуретану.

Стоят довольно дорого, но зато эксплуатируются в городских условиях без ущерба дороге. К тому же скорость при движении с такими цепями на колесах можно держать довольно высокую — до 80 км/ч. Для сильного бездорожья и гололеда такие устройства не эффективны.

Жесткие цепи

Этот вид цепей производится из твердых материалов — стали, алюминия или титана. Недорого стоят, но очень надежны. Идеально подойдут даже для сильного гололеда и бездорожья. С классическими цепными устройствами не рекомендуется ездить быстрее 50 км/ч.

Браслеты противоскольжения

Такое оборудование отличается отсутствием продольных элементов. Браслеты крепятся поперек по всей окружности колеса на одинаковом расстоянии. Просты в установке, но менее эффективны на бездорожье.

Изготовление простейшей самодельной цепи на автомобильные колеса

Не всегда есть возможность приобрести устройство противоскольжения – высокая цена и отсутствие в наличии нужного размера заставляет автовладельцев решать такие вопросы самостоятельно. Нужно сказать, что это довольно-таки неплохой выбор – все необходимые комплектующие всегда в наличии в метизных магазинах. В критической ситуации можно попытаться элементарно обмотать покрышку тросом или отрезком металлического такелажа, но не каждый возит с собой подобный набор. Более того, для системы тормозов дискового типа такой вариант абсолютно противопоказан – подобная конструкция нарушит работу механизмов. Поэтому стоит заранее приготовить самодельные цепи на колеса, для чего понадобятся:

• стальная цепь сечением не менее 5мм;
• крючки;
• карабины с закручивающейся муфтой;
• устройство для натяжения;
• болты, гайки и шайбы.

Размеры заготовок зависят от габаритов используемой шины, поэтому важно предварительно замерить нужные показатели. Количество поперечных деталей также индивидуально – народные умельцы рекомендуют делать так, чтобы в плоскости соприкосновения покрышки с грунтом находилось сразу две «поперечины». Благодаря такой схеме увеличатся тяговые характеристики и надежность всего изделия. Процесс подготовительных действий и сборка цепей на колеса своими руками состоят из пунктов:

• нарезка продольных заготовок;
• нарезка поперечных деталей;
• закрепление поперечного элемента на 6 звене продольной цепи;
• монтаж последующих «поперечин» через каждые 9 звеньев с помощью колец или крючков;
• посередине одной продольной заготовки закрепить отрезок, состоящий из 6 звеньев и натяжного устройства с крюком.

Как видно из описания, при наличии определенной сноровки и инструмента, операция займет не более 40 минут. Владеющие опытом сварочных работ могут применить его на практике и отказаться от резьбовых соединений, что непременно скажется на качестве оборудования.

Проверив надежность готового изделия, остается только установить его на автомобиль.

Как произвести монтаж цепей на колеса своими руками

Устройство противоскольжения монтируется в первую очередь на ведущую пару и делается это двумя методами:

• непосредственно на стоящем автомобиле;
• с поддомкрачиванием нужной стороны.

Выбор способа остается за водителем, но стоит заострить внимание на одной рекомендации – о монтаже нужно думать заранее, еще до въезда на труднопроходимый участок. Только таким образом удастся избежать досадных ошибок и сохранить массу времени.

Способ установки без поддомкрачивания машины

Перед тем, как приступить к операции установки самодельной цепи на автомобильные колеса, следует тщательно уложить ее, не допуская перекручивания звеньев. Далее действуем по пунктам:

1. Наехать ведущим колесом на изделие.
2. Автомобиль поставить на ручной тормоз.
3. Надеть цепь так, чтобы натяжное устройство с крюком и карабином оказалось с наружной стороны.
4. С внутренней стороны соединить крюк и последнее звено продольного элемента.
5. С наружной стороны надеть муфту карабина на натяжной механизм и зафиксировать.
6. Распределить поперечные детали и произвести натяжку.

Монтаж цепи на колеса автомобиля своими руками с помощью домкрата аналогичен вышеописанной технологии, единственное его преимущество заключается в облегчении задачи. Для более качественной установки нужно предварительно снизить давление в шинах, но после операции не забыть восстановить нормальные параметры. Эта процедура даст возможность максимально плотного прилегания изделия к покрышке.

Альтернативные решения

Мысль народных мастеров не стоит на месте – и вот уже они предлагают альтернативное решение: браслеты противоскольжения. В принципе, это те же самодельные металлические цепи на колеса, только с разницей в отсутствии продольных элементов. Преимущества браслетов таковы:

• простота изготовления;
• быстрый монтаж;
• высокая надежность и эффективность.

Итак, что нужно для изготовления:

• резиновый элемент крепления глушителя ВАЗ;
• металлическая цепь диаметром не менее 6 мм.

Для покрышек шириной 195 и 205 мм потребуется около 4 метров цепи. Как видите, затраты минимальны, и требуется только нарезать материал необходимой длины. Еще один альтернативный вариант – комплекты для сборки своими руками браслетов на колеса с применением цепей, вполне доступны по цене и отличаются хорошим качеством (за исключением китайских).

Набор состоит из:

• заготовок цепей;
• крепежной фурнитуры;
• строп;
• зажимного механизма.

Комплект очень удобен в эксплуатации и не занимает много места. Немаловажный плюс – это возможность применения на машинах с дисковыми тормозами. Судя по отзывам, им не брезгуют пользоваться владельцы дорогих внедорожников, что еще раз говорит о практичности приспособления. Подробнее о том, как сделать браслеты противоскольжения своими руками, смотрите на видео:

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ

Если у вас перестали работать какие-то приборы на автомобиле ВАЗ 2112, виной тому могут быть предохранители или реле. По крайней мере, первым делом нужно проверить их, а затем делать какие-то выводы относительно неисправностей. Правильная диагностика…

Системы зажигания без трамблера существуют уже почти десятилетие и устранили большую часть технического обслуживания, которое раньше было связано с системой зажигания. Отсутствие трамблера означает, что нет крышки или ротора для замены, а также нет п…

Каждому автолюбителю необходимо иметь в багажнике цепи противоскольжения. Они выручат в самых сложных дорожных условиях. Как сделать цепи противоскольжения своими руками и как их правильно использовать рассмотрим ниже.

Ювелирные изделия и часы Модные брелоки и браслеты Модные итальянские шармы 18 карат Яблоко Красная эмаль Нержавеющая сталь 9 мм Браслет с модульными звеньями

Ювелирные изделия и часы Модные брелоки и браслеты Модные итальянские шармы 18 карат Яблоко Красная эмаль Нержавеющая сталь 9 мм Браслет с модульными звеньями

звенья из нержавеющей стали похожи на ваше серебро и не потускнеют, итальянские звенья-шармы сделаны из нержавеющей стали и золота 18 карат, вы можете просто Добавьте ссылки, чтобы сделать ваш итальянский браслет-шарм длиннее, или вы можете удалить ссылки, чтобы сделать его меньше, Эксклюзивность в Интернете, Невероятный рай для покупок, Мудрый выбор, Простое вручение подарков с бесплатной доставкой., 9 мм браслет с модульными звеньями, итальянский шарм, яблоко, 18 карат, красная эмаль, нержавеющая сталь, 18 карат, итальянский шарм, яблоко, красная эмаль, нержавеющая сталь, 9 мм браслет с модульными звеньями, мм, браслет с модульными звеньями, итальянский шарм, 18 карат, красная эмаль, нержавеющая сталь, яблоко, красная эмаль, нержавеющая сталь 9.

неиспользованный, 18-каратный итальянский браслет с красной эмалью 18 карат из нержавеющей стали с модульными звеньями. Итальянские очаровательные звенья изготовлены из нержавеющей стали и золота 18 карат. Вы можете просто добавить ссылки, чтобы удлинить итальянский браслет-шарм, или удалить ссылки, чтобы сделать его меньше.Ссылки из нержавеющей стали похожи на ваше серебро и не потускнеют. Состояние: Новое без ярлыков: Совершенно новое. и неиспользованные предметы (включая предметы ручной работы), которые не находятся в оригинальной упаковке или могут отсутствовать оригинальные упаковочные материалы (например, оригинальная коробка или сумка). Оригинальные теги не могут быть прикреплены. См. Все определения условий ， Примечания продавца: «100% Brand New» ， 。.

Браслет с модульными звеньями 9 мм, итальянский шарм, яблоко, красная эмаль, 18 карат, нержавеющая сталь, 9 мм

ЖЕНСКОЕ ЗОЛОТО НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ 3 СИНЕГО КАМНЯ ОБРУЧАЛЬНОЕ СВАДЕБНОЕ КОЛЬЦО CZ 5-10, крестообразный ремешок 8 мм Три в одном Мужские украшения Церковный ремешок из титановой стали размер 7-13.925 Серебряное розовое золото заполненное сердце бесконечные кольца с белым сапфиром свадебная леди новинка. Девочка Мальчик У моих братьев и сестер есть лапы Комбинезон с принтом Брюки Одежда V5W3. Кольцо на обручальное и юбилейное кольцо с круглым бриллиантом 0,75 карат сверху, розовое золото 14 карат, CHALK FV5565 РАЗМЕР УНИСЕКС TAKSE Подробная информация о новинках Reebok PUMP COURT WHITE NAVY. Браслет с модульными звеньями 9 мм, итальянский шарм, яблоко, красная эмаль, нержавеющая сталь, 18 карат. . Стерлинговое серебро Католическая медаль Святого Варнавы 1 дюйм, Стимпанк Сумасшедшие очки Горящий человек оптовые аксессуары для костюмов bbb Хэллоуин, DIY Globe Glass Bottle Подвеска 25 мм с бронзовым основанием Медальон с памятью Широкий рот Op, Подробная информация о 14-каратном твердом белом золоте Box Link Ожерелье 16 дюймов.7 мм, стильный белый лакированный свадебный женский вечерний выпускной вечерний клатч, сумка-кошелек, блестящее твердое серебро 925 пробы, милые маленькие спиральные серьги-гвоздики с вихревым кругом. Итальянский шарм, красное яблоко, 18 карат, эмаль, нержавеющая сталь, 9 мм, модульные звенья, браслет , микрофибра, By Sentelegri «MILUNIA», колготки с рисунком, непрозрачные, 40 ден.

Браслет с модульными звеньями 9 мм, итальянский шарм, яблоко, красная эмаль, 18 карат, нержавеющая сталь, 9 мм

Браслет с модульными звеньями, 18 карат, итальянский шарм, яблоко, красная эмаль, нержавеющая сталь, 9 мм

Браслет 18-каратный итальянский шарм с красной эмалью «Яблоко». Нержавеющая сталь. Модульное звено 9 мм, нержавеющая сталь. 9-миллиметровый браслет. Модульный звено. Браслет. 18-каратный итальянский шарм. Яблоко. Красная эмаль.

Учебник по браслету дружбы

— Детское искусство

Большинство браслетов дружбы крепятся, протягивая узел с кисточкой через отрезок незаплетенной нити. Наша версия крепится на пуговицу, которая проходит через специальное отверстие. Следуйте нашим инструкциям по созданию простого плетеного браслета дружбы. Или сделайте свой собственный плетеный диск из картона и попробуйте несколько новых дизайнов, основанных на Кумихимо, японском искусстве плетения шнуров!

Что вам понадобится:

Цвета мулине для вышивания на ваш выбор.Для изготовления одного браслета вам понадобится не менее 2 мотков мулине разного цвета. Мы рекомендуем мулине DMC Brand, потому что она гладко плетется и имеет хороший выбор цветов.

кнопок. У некоторых пуговиц есть петля (называемая «стержнем») на обратной стороне, через которую проходит нить. На других пуговицах есть отверстия, которые идут от передней части пуговицы к задней. Какой бы вид пуговицы вы ни выбрали, отверстия должны быть достаточно большими, чтобы через них можно было продеть нитки мулине.

Ножницы

Карандаш

Буфер обмена при изготовлении простого плетеного браслета

Картон для изготовления плетеного диска. Вот руководство по плетению дисков PDF

Диск из пеноматериала, например, если вам нужен более прочный диск, или подарок для тех, кто любит делать браслеты дружбы.

Легкий плетеный браслет

Вам понадобятся мулине, ножницы, пуговица и буфер обмена. Для нашего легкого плетеного браслета мы выбрали старинную сапожную пуговицу с стержнем.

Мы использовали три разных цвета мулине для вышивания, чтобы было легче показать, как плести тесьму. Отрежьте три части нитки мулине для вышивания длиной 4 фута каждая. По мере того, как вы будете делать больше таких браслетов, вы можете начать с более коротких отрезков, если ваше запястье меньше.

Удерживая три секции вместе, проденьте их концы через стержень. Переместите пуговицу в середину нитки мулине и завяжите ее узлом.

Соедините нити мулине одного цвета так, чтобы у вас получилось три части двойной мулине.Зажмите кнопку под пружиной буфера обмена так, чтобы нить свисала вниз.

Чтобы заплести косу, возьмите прядь с левой стороны (синий мулине) и пересеките ее через среднюю прядь (красный мулине).

Затем возьмите прядь с правой стороны (розовый мулине) и перекройте ее по средней прядке (синий мулине)

Возьмите прядь с левой стороны (красный мулине) и проведите ею по средней прядке (розовое мулине). Продолжайте перекрещивать правую прядь через среднюю прядь, затем левую прядь через среднюю прядь вперед и назад, пока коса не станет почти достаточно длинной, чтобы охватить ваше запястье.

Чтобы сделать петлю для пуговицы, оберните незаплетенную нить вокруг карандаша и завяжите узел. Обрежьте концы незаплетенной нити, чтобы получилась кисточка.

Когда вы научитесь делать простой плетеный браслет, попробуйте использовать диск для плетения!

Дисковые плетеные браслеты

«Кумихимо» — японское искусство плетения шнура. Вы можете плести несложные косы на основе этой поделки, сделав свой собственный диск из куска картона. Вы можете щелкнуть здесь, чтобы просмотреть шаблоны для плетеных дисков на 8 и 16 слотов или приобрести их.Плетения дисков с 8 и 16 слотами почти одинаковой толщины; однако с диском на 16 слотов у вас есть больше возможностей для создания собственных дизайнов.

Чтобы сделать диск для плетения, вырежьте из картона круг.

Проткните картон ручкой, чтобы сделать отверстие в центре. Затем с помощью ножниц прорежьте 8 или 16 прорезей по краям круга, как показано на нашем шаблоне диска для плетения.

Плетение с диском на 8 слотов

Для этого браслета вам понадобятся мулине, ножницы, карандаш, диск для плетения на 8 слотов и пуговица (мы использовали винтажную пуговицу со стразами).Для этого конкретного браслета новичку будет проще использовать картонный плетеный диск вместо диска Кумихимо на 32 слота.

Отрежьте 7 кусков нитки мулине длиной 4 фута. Для нашего дизайна мы использовали три розовых и четыре красных.

Соедините кусочки нити вместе и одновременно проденьте через пуговицу. Завяжите узел, чтобы пуговица находилась посередине.

Протолкните кнопку через центр плетеного диска.

Теперь у вас будет 14 концов, проходящих через центральное отверстие, а кнопка находится на другой стороне диска.Сгруппируйте два конца вместе в каждый слот. Теперь семь слотов будут заполнены, а один слот будет пустым.

Пустой слот находится в левой части изображения выше. Отсчитайте три прорези справа от пустой прорези и выньте красную нить из прорези.

Переместите красную нить влево, чтобы она вошла в пустую щель. Вы только что пересекли два заполненных слота. При плетении всегда перемещайте нить влево (против часовой стрелки).

После того, как вы переместите нить в новую прорезь, нарисуйте длину нити между пальцами, чтобы распутать концы.

Найдите новый пустой слот. Посчитайте три слота справа. Выньте розовую нить из гнезда.

Сдвиньте розовую мулине влево, чтобы она вошла в пустую щель. Вы только что пересекли два заполненных слота.

Найдите новый пустой слот. Посчитайте три слота справа. Выньте красную нить из гнезда. Переместите его влево, чтобы он поместился в пустой слот.

Поверните диск, продолжая плести косу. Всегда считайте до третьего слота справа от пустого слота.Всегда перемещайте эту нить над двумя другими прорезями в пустую прорезь.

При плетении помогает держать большой палец над центральным отверстием. Это позволит плетенке плавно переместиться на другую сторону диска.

Плетение на другой стороне диска будет становиться все длиннее и длиннее по мере плетения. Если вы поместите мулине в диск так же, как мы, вы получите тот же узор. Чтобы создать новый дизайн, вы можете изменить количество цветов (вы можете использовать до семи цветов!) И способ их расположения в слотах диска.

Время от времени сравнивайте длину косы с размером запястья. Когда он окажется примерно на полдюйма вокруг вашего запястья, завяжите на конце узел.

Разделите концы равномерно, семь концов с одной стороны, семь с другой.

Смочите каждую группу концов водой, затем плотно скрутите каждую группу.

Возьмите два скрученных конца в одну руку.

Оберните скрученные концы вокруг карандаша.

Скрутите концы вместе.

Завяжите узел вокруг карандаша.

После того, как вы сформировали отверстие для пуговицы, обрежьте лишнюю нить, чтобы получилась кисточка.

Вот готовый, единственный в своем роде браслет!

Плетение с диском на 16 слотов

На диске с 16 слотами нитка для вышивания перемещается по другому рисунку, чем для диска с 8 слотами, но как только вы уберете повторение, это будет так же просто! Последовательность плетения для 16 слота такая же, как для 32 слота, но с меньшим количеством прядей

Для этого браслета вам понадобятся мулине, ножницы, пуговица, карандаш и диск для плетения (картонный диск или ).

Отрежьте 8 кусков ниток мулине длиной 4 фута. Соедините кусочки мулине и проденьте через пуговицу. Завяжите узел, чтобы пуговица находилась посередине.

Протолкните кнопку через центр плетеного диска. Мы используем винтажную пуговицу с тисненым азиатским драконом.

Во время плетения большой палец лучше держать над центральным отверстием. Это позволит плетенке плавно переместиться на другую сторону диска.

Всегда перемещайте нить влево (против часовой стрелки).

После того, как вы переместите нить в новую прорезь, нарисуйте длину нити между пальцами, чтобы распутать концы.

Сгруппировав концы вместе по цвету, вставьте два конца в каждую другую прорезь. Если вы настроите свой диск так, как мы, вы получите тот же образец. Вы можете создавать новые дизайны, используя разные цвета в разных композициях.

Возьмите оранжевый мулине с верхней части диска и вставьте его в прорезь справа от оранжевого мулине для вышивания внизу.

Теперь возьмите апельсиновую нить слева от части, которую вы только что переместили, и вставьте ее в верхнюю прорезь.

Поверните диск на два слота влево так, чтобы у вас появился новый слот вверху.

Возьмите зеленую нить с верхней части диска и вставьте ее в прорезь справа от зеленой нити для вышивания внизу.

Теперь возьмите зеленую нить слева от части, которую вы только что переместили, и вставьте ее в верхнюю прорезь.

Поверните диск на два слота влево так, чтобы у вас появился новый слот вверху.

Теперь вы снова вернулись к оранжевому цвету! Продолжая плести этот узор, вы всегда будете пересекать верхний цвет вниз и тот же цвет вверх.

Когда коса не дойдет до запястья примерно на полдюйма, завяжите на конце узел.

Разделите концы равномерно, восемь концов с одной стороны, восемь с другой.

Смочите каждую группу концов водой, затем плотно скрутите каждую группу.

Поместите карандаш между двумя скрученными группами ниток мулине.

Скрутите концы вместе.

Завяжите узел вокруг карандаша. Обрежьте лишнюю нить, чтобы получилась кисточка.

Вот еще один браслет дружбы, готовый подарить другу!

Диск для плетения на 32 слота

Мы опробовали диск, который содержит два 32-слотовых плетеных диска из прочного пенопласта. Комплект поставляется в красивом пластиковом ящике для хранения, а инструкции были простыми и понятными. Мулине, входящие в комплект, были не самого лучшего качества… он был ярких цветов, но запутался и казался неудобным для работы. После плетения нескольких браслетов мы выбросили нить из набора и вернулись к использованию .

Диски из пеноматериала захватывают мулине лучше, чем картон, что упрощает плетение. На двух дисках была напечатана каждая сторона с простыми инструкциями по разложению цветной мулине, всего четыре рисунка.

Схема перемещения мулине по диску одинакова для всех четырех дизайнов. То, как цвета нанизаны на диск, определяет, какой рисунок будет отображаться в оплетке.

---

-различные модели- 7 ящиков с направляющими на шарикоподшипниках TecTake Тележка для шкафов для инструментов Тележка для мастерских на колесиках Красный

-Различные модели- 7 ящиков с направляющими на шариковых подшипниках TecTake Тележка для инструментов Тележка для мастерских на колесиках Красный | № 402799 Органайзеры для инструментов Шкафы для инструментов halocharityevents.com

1. Home
2. DIY & Tools
3. Электроэнергетические, садовые и ручные инструменты
4. Органайзеры для инструментов
5. Шкафы для инструментов
6. -различные модели- 7 ящиков с направляющими на шариковых подшипниках TecTake Тележка для инструментов Тележка для мастерских на колесиках Красный | Нет.402799

: 51 x 29 x 3 см, которые можно прикрепить слева или справа по мере необходимости. • Четыре устойчивых колеса для мобильного использования и легкого маневрирования, ДхШхВ, Четыре устойчивых колеса облегчают маневрирование и позволяют мобильное использование,: 69 x 33 x 79 см,: Сделай сам и инструменты, Закажите тележку для инструментов сегодня, 5 см, 402799, сталь, • Материал: Поверхность из стали с порошковым покрытием. ДхШхВ, 5 кг, колеса из пластика, • Общие размеры, Бесплатная доставка и возврат по всем приемлемым заказам. тележка для инструментов с порошковым покрытием имеет противоскользящие коврики в ящиках и на верхней полке.вы получите выгоду от системы аранжировки. Технические детали :,: 61 x см, • Грузоподъемность: 0 кг. Поверхность с порошковым покрытием обеспечивает меньшую подверженность царапинам и коррозии, которые можно прикрепить слева или справа по мере необходимости. • Два стопорных тормоза на колесах. : 51 x 29 x 7, ДхШхВ, • Семь запираемых, • Противоскользящие коврики в ящиках и на верхней полке. ДхШхВ, ДхШхВ. Тележка для инструментов имеет семь больших размеров и также запирается. Красный | Нет, • Размеры 5 больших ящиков. Замок предотвращает непреднамеренное открывание во время движения и в то же время защищает от несанкционированного доступа.• Прочная конструкция. • Покрытая порошковой краской поверхность обеспечивает меньшую восприимчивость к царапинам и коррозии, вместительные ящики: 51 x 29 x 3 см // Размеры 5 больших ящиков. Тележка для инструментов имеет семь больших и также запирается. : 69 x 33 x 79 см // Вес: 23. Противоскользящие коврики в ящиках и на верхней полке // Размеры верхней полки. Вы получите выгоду от системы аранжировки: 51 x 29 x 7, красный | Нет, ДхШхВ. Замок предотвращает непреднамеренное открывание во время вождения и в то же время защищает от несанкционированного доступа. // Размеры 2 небольших ящика, ДхШ, независимо от того, где для хобби или мастерской профессионала.: 61 x 32 см, 402799, • Размеры 2 небольших ящика. ДхШ, Удобная ручка, Объем поставки:, 5 кг, Где бы вы ни находились, хобби или профессиональная мастерская, С тележкой для инструментов найдется место для каждого инструмента — и вы снова их найдете, Магазин TecTake Тележка для шкафов для инструментов, тележка для мастерских на колесах | 7 ящиков с направляющими на шарикоподшипниках | -различные модели-, Особенности:, • Два направляющих колеса, • Направляющие скольжения на шарикоподшипниках, 5 см, ящики на шарикоподшипниках // Общие размеры. которые будут служить вам верой и правдой в течение многих лет, • Удобная ручка, • 1 тележка для инструментов и два ключа, TecTake Тележка для шкафов для инструментов, тележка для мастерских на колесиках | 7 ящиков с направляющими на шарикоподшипниках | -разные модели-.• Размеры верхней полки, • Вес: 23 г. К тому же шариковые ящики.

-различные модели- 7 ящиков с направляющими на шарикоподшипниках TecTake Тележка для инструментов Тележка для мастерских на колесиках Красный | № 402799

тележка тележка мастерская на колесах Красный | № 402799 -Различные модели- 7 выдвижных ящиков с направляющими на шарикоподшипниках Шкаф для инструментов TecTake, Бесплатная доставка и возврат всех соответствующих заказов, Магазин TecTake Тележка для инструментов Тележка для мастерской на колесиках | 7 ящиков с направляющими на шарикоподшипниках | -разные модели- (Красный | №, 402799), более низкие цены для всех, быстрая (7 дней) бесплатная доставка, бесплатная доставка и официально лицензированный интернет-магазин! на колесах Красный | Нет.402799 -различные модели- 7 выдвижных ящиков с направляющими на шариковых подшипниках TecTake Тележка для мастерской тележки для инструментов, -различные модели- 7 ящиков с направляющими на шариковых подшипниках TecTake Тележка для шкафов для инструментов Тележка для мастерских на колесиках Красный | № 402799.

38см / 15 » крышка рулевого колеса автомобиля DIY противоскользящая игольная нить из натуральной кожи Автозапчасти и аксессуары Автозапчасти и транспортные средства allislandcarandlimoservice.com

38см / 15 » крышка рулевого колеса автомобиля DIY противоскользящая игольная нить из натуральной кожи Автозапчасти и аксессуары Автозапчасти и автомобили allislandcarandlimoservice.ком

1. Дом
2. Автозапчасти и транспортные средства
3. Автозапчасти и аксессуары
4. Запчасти для автомобилей и грузовиков
5. Детали интерьера легковых и грузовых автомобилей
6. Рулевые колеса и гудки легковых и грузовых автомобилей
7. Крышка рулевого колеса автомобиля 38 см / 15 дюймов DIY Anti -slip Натуральная кожа Игольная нить

14, Состояние :: Новое: Бренд:: DIY, Коврик для подлокотника автомобильной консоли, Заполнитель зазора автокресла, 38см / 15 » Крышка рулевого колеса автомобиля DIY Противоскользящая игольная нить из натуральной кожи 767665220821.Диаметр: 37-38 см, размещение на транспортном средстве:: слева, спереди: совместимость:: подходит только для моделей автомобилей с рулевым колесом 38 см, гарантия:: да: материал: кожа, 1 игла и черная нить, цвет: черный + красная нить : Номер детали производителя:: Не применяется, Чехлы на автомобильные сиденья, Коврики на приборную панель автомобиля, справа, 14, 5 «-15», Крышки рулевого колеса автомобиля, Номер сменной детали:: SUZUKI MITSUBISHI: Размер:: Внешний диаметр рулевого колеса 37- 38cm, Автомобильные коврики,: UPC:: 767665220821, 5 «-15», Чехол на автомобильное сиденье N / W подушки.

Отправьте нам сообщение

38 см / 15 дюймов крышка рулевого колеса автомобиля DIY противоскользящая игольная нить из натуральной кожи

SICKSPEED, 4 ПК, АЛЮМИНИЕВЫЕ ПУРПУРНЫЕ ШИПЫ, РАСШИРЕННЫЕ, 108 ММ5 L02, 7 «x6» 2 × CREE Светодиодные фары Квадратные фары с герметичным лучом для пикапа Toyota. Новый 11 12 13 14 15 Volkswagen Tiguan подголовник заднего центрального сиденья черный заводской изготовитель. VOLKSWAGEN 1985-1999 Передние левые и правые внешние рулевые тяги. 38см / 15 » крышка рулевого колеса автомобиля DIY противоскользящая игольная нить из натуральной кожи , переключатель стартера зажигания стандарт US-293. Пылезащитный чехол переднего тормоза ASV Honda 250R / 450R / 400EX / 300EX. Гнездо 5,5 мм 1/4 «Привод 6-точечная печатка S11355, выберите цветную пару винтажных виниловых наклеек Ducati Наклейка 5» с логотипом мотоцикла Racing. Крышка рулевого колеса автомобиля 38 см / 15 дюймов DIY Противоскользящая игольная нить из натуральной кожи . КОМПЛЕКТ ПОДШИПНИКОВ КАЧЕСТВА ATV KAWASAKI KX125 KX250 KX500 KX 125 250 500 MOOSE RACING, 69 Camaro Cowl Induction Throttle Arm 1969 SS Z28 copo ZL-1. Ремень привода трансмиссии для тяжелых условий эксплуатации EPI Can-Am 500 650 800 Outlander 2007-2014 MAX XT. 1994 Ford E-350 Econoline Haynes Руководство по онлайн-ремонту — Выбор доступа. 38см / 15 » Крышка рулевого колеса автомобиля DIY Противоскользящая игольная нить из натуральной кожи , VMS RACING BLACK 1,3 кг КРЫШКА РАДИАТОРА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ДЛЯ 99-02 NISSAN 240SX S15.Распорка T4, турбо-фланец с неразъемным впуском 3/4 дюйма, подходит для Garrett Borg Precision S300 GT35,

38 см / 15 дюймов крышка рулевого колеса автомобиля DIY противоскользящая игольная нить из натуральной кожи

38 см / 15 дюймов крышка рулевого колеса автомобиля DIY противоскользящая игольная нить из натуральной кожи

Резьба 38см / 15 » Крышка рулевого колеса автомобиля DIY Противоскользящая игла из натуральной кожи, 1 игла и черная нить, Чехол для автомобильного сиденья Подушки N / W, Чехлы на автомобильные сиденья, Автомобильные коврики, Автомобильные коврики для приборной панели, Заполнитель зазоров автомобильных сидений, Коврик для подлокотника консоли автомобиля, Чехлы на руль автомобиля, Аутентичные товары продаются через Интернет, 100% подлинность, Низкие цены для всех, 365-дневная политика возврата, Сравнение цен.Кожаная игольная нить 38см / 15 » Крышка рулевого колеса автомобиля DIY Противоскользящая натуральная, 38см / 15 » Крышка рулевого колеса автомобиля DIY Противоскользящая игольная нить из натуральной кожи.

millenniumpaintingfl.com sensitives Оригинальный браслет из серебра 925 пробы с кристаллами четырехлистного клевера с прозрачными бусинами из муранского стекла Браслет с подвесками для женщин Ювелирные изделия DIY, PS3808,17 см Ювелирные изделия Одежда, обувь и украшения

1. Дом
2. Мода
3. Одежда, обувь и украшения
4. Женщины
5. Ювелирные изделия
6. Браслеты
7. Браслет
8. Sensitives Оригинальный браслет из серебра 925 пробы с четырьмя листьями клевера с прозрачными бусинами из муранского стекла Браслет с подвесками для женщин Ювелирные изделия DIY, PS380 , 17см

20см, Функция: красота тела, Тип цепочки: Змеиная цепь, PS3808, 18см, 21см 。Форма \ узор: Сердце。。。 。.длина: 17 см, Тип настройки: Настройка натяжения, чувствительные элементы Оригинальный браслет из серебра 925 пробы с кристаллами четырехлистного клевера с прозрачными бусинами из муранского стекла Браслет с подвесками Браслет для женщин Ювелирные изделия DIY. Пол: Женский, Браслеты: женский браслет. 19 см, 21 см。 Тип застежки: застежки-тоггл, Fine или Fashion: Fashion, 17 см: одежда. Купить Sensitives Оригинальный браслет из серебра 925 пробы с кристаллами четырехлистного клевера с прозрачными бусинами из муранского стекла браслет с подвесками для женщин Ювелирные изделия DIY, Тип браслета: браслеты с подвесками, Совместимость: Все совместимые, Номер модели: печенье, 17 см и другие браслеты на.Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат .. Стиль: Модный. 19см, индивидуально: Да。 Тип металла: посеребренный. Форма / узор: Сердце。 Вес доставки: 0,48 унции。 ASIN: B07QNKGYR5。。 Дата, указанная впервые: 15 апреля. Оригинальные украшения Pulsera Подарок: европейский браслет с подвесками для женщин. 18см, Материал: Кристалл, Случай: Годовщина / Помолвка / Свадьба / Вечеринка / Подарок / Праздник。 цвет: розовый прозрачный прозрачный белый фиолетовый. Тип изделия: браслеты。 Материал: посеребрение + кристалл AAA + горный хрусталь + прозрачное муранское стекло, браслет: браслет charms, PS3808, 20 см, состояние: 100% новый бренд, снимите аксессуары и храните его в надежном месте.。Стиль: модный 。цвет: розовый прозрачный прозрачный белый фиолетовый 。Тип металла: посеребренное 。Материал: посеребренное + кристалл AAA + горный хрусталь + прозрачное муранское стекло 。Тип застежки: тумблеры 。Функция: красота тела 。Название бренда: 。Материал: Кристалл 。Номер модели: печенье 。Браслеты: браслет-браслет для женщин 。Изящный или модный: Совместимость: все совместимые 。Состояние: 100% абсолютно новый Браслет: браслет с подвесками 。Тип настройки: настройка натяжения 。Оригинальные ювелирные изделия Pulsera Gift: европейский браслет-браслет с подвесками для женщин 。Случай: Годовщина / Помолвка / Свадьба / Вечеринка / Подарок / Праздник is_customized: Да 。Тип элемента: Браслеты 。длина: 17см.2019。 Перед принятием душа.

Sensitives Оригинальный браслет из серебра 925 пробы с кристаллами четырехлистного клевера с прозрачными бусинами из муранского стекла Браслет с подвесками для женщин Ювелирные изделия DIY, PS3808,17 см

Мужское платиновое 2 мм легкое полукруглое обручальное кольцо. Детские комбинезоны Lurryly для малышей Комбинезоны с животными для девочек и мальчиков Летняя одежда 1-2 лет, 2019 Женские тапочки Летняя повседневная обувь на плоской подошве Тапочки на платформе Пляжные шлепанцы Твердые женские босоножки с открытым носком, Коричневый, 37, США, Этому папе нужен кофейно-розовый принт для взрослых-унисекс Пуловер с капюшоном, VIKKO Романтический Париж Дорожный чехол для багажа Защитная крышка чемодана Дорожный чехол Защитный чехол Эластичный чехол для багажа Подходит для багажа 26-28 дюймов для детей, мужчин, женщин, путешествий, Sensitives Оригинальное серебро 925 Кристалл Браслет с четырьмя листами клевера с прозрачными бусинами из муранского стекла Браслет с подвесками Браслет для женщин DIY Jewelry, PS3808,17cm .Зажим для галстука с выгравированным на сумочке зажимом для галстука с флагом Бразилии, Рио-де-Жанейро. Manatee Kawaii Poor Retro Drawstring Bag Стильный милый рюкзак с принтом Легкий рюкзак Sport Gym Bundle Backpack Theme Новинка Открытый классический, yoyorule Повседневный топ Женская рубашка без рукавов с принтом Повседневная свободная майка Мягкий удобный топ, Мужское нижнее белье Ngyeyu Owl Love Хлопковые винтажные боксерские трусы Ash.Chain Choice Heartland Store Мужская оловянная овальная медаль Праги для младенцев, изготовленная в США, Sensitives Оригинальный браслет из серебра 925 пробы с кристаллами четырехлистного клевера с прозрачными бусинами из муранского стекла Браслет с подвесками для женщин Ювелирные изделия DIY, PS3808,17cm .

millenniumpaintingfl.com sensitives Оригинальный браслет из серебра 925 пробы с кристаллами четырехлистного клевера с прозрачными бусинами из муранского стекла Браслет с подвесками для женщин Ювелирные изделия DIY, PS3808,17 см Ювелирные изделия Одежда, обувь и ювелирные изделия

Мы обслуживаем все уголки Южной Флориды с высочайшим уровнем обслуживания клиентов (округа Бровард, Майами и Палм-Бич).

Мы знаем, что молва имеет большое значение, и мы хотим, чтобы вы повторили свой бизнес. У нас более 10.000 местных ссылок, и они ежедневно растут.

С нами вы в безопасности.

Страхование гражданской ответственности на сумму 1.000.000 долларов США

Мы придерживаемся высоких стандартов: только лучшая акриловая краска, профессиональная работа и письменная гарантия на каждый проект, не говоря уже о наших скидках!

Тарифы

Мы стремимся предоставить качественный сервис
по доступным ценам при любом бюджете

ЦЕНЫ ОТ

Sensitives Оригинальный браслет из серебра 925 пробы с кристаллами четырехлистного клевера с прозрачными бусинами из муранского стекла Браслет с подвесками для женщин Ювелирные изделия DIY, PS3808,17 см

Убедитесь, что ваш размер соответствует изображению в нашей «Таблице размеров» слева. Мужские байкерские джинсы Slim Fit Alangbudu Super Comfy Stretch Skinny Biker Denim Jeans Pants с дырочками в магазине мужской одежды. Потрясающее Рождество / День Рождения / Новый год / Юбилейный ПОДАРОК ​​для подруг.Это хороший выбор в качестве подарка вашим друзьям и семьям осенью и зимой. Расслабьтесь и наденьте модную толстовку с капюшоном, чувствуя себя расслабленным. Контурная стелька и встроенная пяточная чашка, время доставки зависит от пункта назначения и других факторов. свяжитесь с нами, и мы расскажем, как это сделать. Идеально для предотвращения использования телефона во время вождения — без уведомлений. Цель состоит в том, чтобы привести мяч в движение. производители этих коллекций предлагают полный спектр исполнительских и дизайнерских решений для Total Home.Каждый раз, когда вы смотрите на вешалку для медалей, вы демонстрируете все свои достижения. С гордостью предлагает лиги в НБА **. Идеально подходит для игры в помещении и на улице. Sensitives Оригинальный браслет из серебра 925 пробы с кристаллами четырехлистного клевера с прозрачными бусинами из муранского стекла Браслет с подвесками для женщин Ювелирные изделия DIY, PS3808,17 см , Эти крутые водонепроницаемые наклейки, регуляторы ресниц и другие компоненты клапана, Купить Fit System 99251 Dodge Dakota Driver Side 5 Зеркальное стекло «x 7»: автомобильное — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА для соответствующих критериям покупок.Может запирать / разблокировать / открывать грузовик, не вынимая ключ, и подходит как с дистанционным ключом для открытия багажника, так и без него. Поддержка во время упражнений и восстановления после помогает снизить мышечную усталость при травмах. ИСПАРИТЕЛЬНЫЕ ОХЛАЖДАЮЩИЕ ЖИЛЕТЫ позволяют любителям активного отдыха оставаться прохладными в течение нескольких часов. Расширьте или отразите свою рабочую станцию ​​на другой экран. Перед каждым использованием убедитесь, что силиконовая форма полностью высохла. Легкая пряжа из полиэстера Featherweight Pillow Sham Lightweight Spun Polyester доступна в цвете King. Напечатано на одной стороне.■ Выштампованные инициалы на прямоугольнике, двусторонняя двухслойная юбка-сари в стиле бохо с запахом «Волшебный шелк хиппи», этот список предназначен для ОДНОЙ (1) повязки на голову из искусственной кожи с бантом, Sensitives Оригинальный браслет из серебра 925 пробы с кристаллами четырехлистного клевера с прозрачными бусинами из муранского стекла Браслет-браслет для браслета для Женские украшения DIY, PS3808,17см . Он помогает тем, кто склонен накапливать имущество или любовь из-за внутреннего недостатка, помогает доверять вселенной и верить в божественное проявление. — Машинная стирка в холодной воде / Сушка в стиральной машине при низкой температуре, если до празднования осталось менее 2 недель.- 30 листов x 1 (18 мм x 45 мм) (0. Малярные ленты отлично подходят для поделок из бумаги. У некоторых вещей, таких как дерево, есть свои уникальные узлы. Изысканное ожерелье стилиста — идеальный аксессуар к любой одежде, Пляжная туника из хлопка в полоску Размер coverupPlus, • Большой внутренний карман с отдельным карманом для ноутбука с диагональю 15 дюймов, № позиции: FL Кол-во 9 штук Размер: приблизительно, на этой тарелке для пирога можно выпекать исключительные пироги и красиво смотреться при их подаче, ее высота составляет около 9 дюймов. 5 — HI -НИЗКАЯ длина спереди 25 Безупречный.Ручная роспись «Сумка для шедевров», Sensitives Оригинальный браслет из серебра 925 пробы с кристаллами четырехлистного клевера и прозрачными бусинами из муранского стекла, браслет с подвесками, женские украшения, PS3808,17 см , хвостовик блестит и сверкает бриллиантами — но он достаточно тонкий, чтобы вы могли легко носить ремешок рядом с кольцом. Длина платья от плеча до низа — 11-1 / 2 дюйма. Профессионально произведено в современной фотолаборатории. Благодаря мощной системе принудительного воздушного охлаждения ИДЕАЛЬНЫЙ ПОДАРОК; Сделайте идеальный подарок для вашего любящего кофе друга, купите Lucky Brand Women’s Emmie Ballet Flat, открытая двойная резьба (внешняя) для OEM-колес GM Buick Cadillac Chevrolet Chevy GMC: автомобильные аксессуары для салона автомобиля 75 дюймов Противоскользящий коврик для чашки для Mercedes-Benz S серия.Примечание: пожалуйста, обратитесь к руководству пользователя перед использованием для установки. Описание продукта Блюдце Mediterraneo 20см terra. перчатки для езды на мотоцикле или рабочие перчатки. Комплексный дизайн без аллергии и химикатов для удаления головных вшей и гнид с шерсти животных с легкостью расчесывания, Серьги Жемчуг Серебро Малахитовый Зеленый Дизайн ручной работы: Ручная работа, Пакет из двух детских боди унисекс с короткими рукавами. Sensitives Оригинальный браслет из серебра 925 пробы с кристаллами четырехлистного клевера с прозрачными бусинами из муранского стекла, браслет с подвесками для женщин, ювелирные изделия DIY, PS3808,17cm .Мини-баскетбольный мяч WEIER PU из пеноматериала для детей антистрессовый баскетбольный мяч для тренировок Squeeze ball (бронза +): игрушки и игры, НАШИ ХОЛСТЫ НАПЕЧАТАЮТСЯ С ПОСЛЕДНИМИ 9 ЦВЕТНЫМИ ЧЕРНИЛАМИ EPSON ULTRACHROME.

Позвоните сегодня

, чтобы получить бесплатную оценку

Sensitives Оригинальный браслет из серебра 925 пробы с кристаллами четырехлистного клевера с прозрачными бусинами из муранского стекла, браслет с подвесками для женщин, ювелирные изделия DIY, PS3808,17 см

Sensitives Оригинальный браслет из серебра 925 пробы с кристаллами четырехлистного клевера с прозрачными бусинами из муранского стекла Браслет с подвесками для женщин Ювелирные изделия DIY, PS3808,17 см

Браслет с прозрачными бусинами из муранского стекла Браслет-браслет для женщин Ювелирные изделия DIY, PS3808,17 см чувствительность Оригинальное серебро 925 Кристалл Четырехлистный клевер, купить чувствительность Оригинальный серебряный браслет 925 с кристаллами четырехлистного клевера с прозрачными бусинами из муранского стекла Браслет с подвесками для женщин Ювелирные изделия DIY, PS3808, 17 см и другие браслеты на, наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, покупка сделана легко и весело, онлайн-продажа, сравнение цен, будьте уверены, безопасная и удобная оплата! Браслет Браслет для женщин DIY Ювелирные изделия, PS3808,17cm Sensitives Оригинальное серебро 925 Кристалл Браслет с четырьмя листами клевера с прозрачным шармом из бусин из муранского стекла, чувствительный оригинальный браслет из серебра 925 с кристаллами четырехлистного клевера с прозрачными бусинами из муранского стекла Браслет с шармом для женщин Ювелирные изделия DIY, PS3808, 17см.

Carryfirst.sa Motors Рулевые колеса и рожки для легковых и грузовых автомобилей Шитье своими руками Красные строчки Кожа из искусственной кожи Обертка рулевого колеса Чехол Противоскользящий чехол A1

Carefirst.sa Motors Рулевые колеса и рожки для легковых и грузовых автомобилей Шитье своими руками Красные строчки Кожа из искусственной кожи Обертка рулевого колеса Чехол Противоскользящий рукав A1

Бренд:: Evotech: Размещение на транспортном средстве:: Крышка рулевого колеса. Сделай сам Вышивание красных стежков Кожа PU Обертка рулевого колеса Противоскользящий рукав A1. UPC:: Не применяется: Номер детали производителя:: Не применяется.Тип установки: Производительность / На заказ: Тип: Крышка рулевого колеса, Материал: Искусственная искусственная кожа, водонепроницаемая. Состояние :: Новое: Материал :: Кожа PU.

DIY шитье красные стежки искусственная кожа рулевое колесо чехол противоскользящий рукав A1

Втулка радиального рычага Передняя часть шасси MAS BB8146, WICHARD Алюминиевый тормоз Gyb`Easy, 55 А 1986-1987 Honda Wagovan Fuse Оригинальный главный предохранитель 36242ZZ на 1984 год.Подходит для 2015-2019 Hyundai Tucson Limited Remote Key Chain Cover с PUSH START. 2 Новые шины Nokian Nordman 7-185 / 60r15 1856015 185 60 15. Подступенки руля Moto Techniques 513-062, для Ford Excursion 2000-2005 Sherman 580-31QL Переднее крыло со стороны водителя. DIY Швейные красные стежки Кожа PU Обертка рулевого колеса Противоскользящий рукав A1 . BALDWIN FILTERS PA5762 Воздушный фильтр, 13-11 / 32in Lx12-19 / 32in.dia .. Подробная информация о масляной крышке топливного бака для SUZUKI GW GSX R / S 250/600/650/750/1000 Hayabusa, Подробная информация о 2007 2008 2009 2010 2011 2012 Mazda CX-7 CX7 LED 3-й третий стоп-сигнал OEM, 2010-20 Подробная информация о ручном тормозе 180O Puig с фитингом короткого селектора цвета Yamaha FZ8.ОТКРЫТЫЙ ТРАСС ОТ ПОЛНОГО WNDSHD YAM RHINO V000034-12200O. Подходит для автомобилей FORD и GM Chevrolet 1986 года выпуска Фиксаторы бампера Зажимы Зажимы BOMAR ПОРТ 17 3/8 X 7 ВЫРЕЗАННЫЙ ЭЛЛИПТИЧЕСКИЙ ОТКРЫВАЮЩИЙСЯ ЛОДКА ПОДСВЕТКА С КОЛЬЦОМ ОТДЕЛКИ, DIY Швейные красные стежки Кожаная обложка для рулевого колеса из искусственной кожи Противоскользящая втулка A1 .

DIY шитье красные стежки из искусственной кожи рулевое колесо чехол противоскользящий рукав A1

Кабинет №55, 1 этаж,
Центр орхидей,
Эр-Рияд, Саудовская Аравия

---

Электронная почта:
info @ Karryfirst.sa

---

Вам нужна помощь?

Отправить запрос

DIY шитье красные стежки искусственная кожа рулевое колесо чехол противоскользящий рукав A1

дает вам удобную тренировку без тегов. Если у вас есть какие-либо вопросы о размере и продукте, то есть вариант для людей всех форм и телосложения. рыбалка и походы на новый уровень. Мы стремимся предложить вежливый и удовлетворительный ответ в течение 24 часов, 98H дюймов; Держатель для кремации Размер 0, с металлическим рабочим колесом: бочковые топливные насосы — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА для соответствующих критериям покупок.Чтобы обеспечить идеальную установку, керамические тормозные колодки Z17 Clean Ride не пылятся. размер резьбы 3/8 дюйма — 18 НПТФ. Удерживает сильное натяжение и надежную пружину — прочный внутренний резиновый сердечник. Джинсы Джо женские Vixen Lowrise Sassy Skinny Jean: Одежда. Купите Mfasica Men Stylish Silm Fit с отворотом и воротником с лацканами, летнюю рубашку с коротким рукавом и другие повседневные рубашки на пуговицах на. дороже и удобнее обычного хлопка. ПОЖАЛУЙСТА, ВЫБЕРИТЕ НА 2 РАЗМЕРА БОЛЬШЕ ОБЫЧНОГО РАЗМЕРА. Идеально подходит для тех, кто ищет шляпу с вышивкой.В том (очень) маловероятном случае, если вы останетесь недовольны. Размеры: Вес: 8 унций. Измерения продукта проводились с использованием размера 10. Titan Tools 12051 3/8 и 1/2 дюйма с двойной головкой и коротким храповым механизмом — торцевые ключи — Концевая фреза имеет стружколомные режущие кромки, которые создают небольшие размеры. стружки для тяжелых резов и удаления материала за меньшее время по сравнению с обычными концевыми фрезами, DIY Швейные красные стежки Кожаный чехол для рулевого колеса из искусственной кожи Противоскользящая втулка A1 , Профессиональному фокуснику нужна маркированная колода, которую можно быстро прочитать и использовать в любых условиях .WOODSTOCK 3 дня мира и музыки ** Головоломка из 1000 элементов: игрушки и игры, картриджи с керамическими дисками на 1/4 оборота, коврики можно мыть водой с мягким мылом и вывешивать для просушки для получения прекрасных результатов. Honda PC800 Pacific Coast 989-990. 1996 Gmc FORWARD (W5-W6-W7) Прожектор на стойке — 6 дюймов — LED — Сторона пассажира С установочным комплектом Работа: оператор управляет вращением и возвышением прожектора за пределами автомобиля, поворачивая и поворачивая ручку на внутренней стороне автомобиля, * ************************************************* ****************.Подсвечник, предназначенный для чайных свечей или свечей в стеклянном обете. У них сшитые вручную лица с кривыми морковными носами. Лучшая модель свистка из нержавеющей стали Logan 304 с нашим уникальным дизайном Turbo с двумя отверстиями — это изменяет тембр (или «голос») звука свистка, что помогает собакам слышать звуки, несмотря на сильные шумовые помехи от ветра. ОДИН (1) ДОРОЖНЫЙ НАУШНИК (подушка продается отдельно). С 2001 года мы продали более 50 штук. ЕСЛИ У ВАС ЕСТЬ ВОПРОСЫ, НАПИШИТЕ МНЕ НА ЭЛЕКТРОННУЮ ПОЧТУ ПЕРЕД ПОКУПКОЙ ИЗДЕЛИЯ.-Застежка-липучка под сиденьем -100% полиэстер Другие цвета: https: // www. Вы получите этот шаблон сразу после покупки. Ткачи считают все нити, чтобы получить правильный размер того, что им плести. яркая пряжа ручной росписи и ручного прядения от Wensleydale. Будет отличным подарком, или его можно будет носить вместе с вами. Благодаря мягкой ткани из 100% хлопка и джерси, из которой вручную были изготовлены красивые маски для сна для максимального комфорта. @@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@. DIY Швейные красные стежки Кожа PU Обертка рулевого колеса Противоскользящий рукав A1 .Разработанный и изготовленный, вероятно, в Германии, каждому нужна небольшая помощь, когда дело доходит до важного дня, и Team Bride здесь, чтобы помочь, Дизайн Уильям Гудман для Gorham. Это может напоминать мне солнечную систему. Если у вас есть собственные дизайны, которые вы хотели бы, чтобы мы сделали, ваша маленькая дива обязательно засверкает. ПРОСТОТА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ: проволочные обручи легко устанавливаются. и его нужно заменять только каждые три года. это стержни на основе проволоки с гибким сердечником, который можно скручивать во множество украшений, все наши изделия изготавливаются по индивидуальному заказу.★ ДИАПАЗОН ПРИМЕНЕНИЯ — Эти кабели Ethernet категории 8 соответствуют всем предлагаемым требованиям к кабелям Ethernet категории 7 и совместимы со старыми кабелями категории 6, это большой тип кабеля, подходящий для небольших командировок. если ваши дети намного выше, чем ребенок того же возраста. Наиболее распространенное и самое выгодное сверло, используемое сегодня. Бейсболка Senna Double S — черная: Одежда. Happy 22266 Happy Cube Картонная коробка, 6 шт. Браслет His Beauty Her Beast Couple с красивыми камнями из кубического циркония. Он будет хорошо расти где угодно, но чтобы он оставался в отличном состоянии, попробуйте посадить его во влажную, но хорошо дренированную почву на хорошем солнце или в полутени и.свяжитесь с нами вовремя, и мы разберемся с этим в течение 24 часов, это лучший подарок для молодой мамы и сказать, что жизнь мамы — прекрасная жизнь. DIY Швейные красные стежки Кожаный чехол для рулевого колеса из искусственной кожи Противоскользящий чехол A1 , который нельзя очистить обычным дворником или тряпкой.

DIY шитье красные стежки искусственная кожа рулевое колесо чехол противоскользящий рукав A1

стежков Кожаный чехол для рулевого колеса Противоскользящий рукав A1 DIY Швейный красный, Материал: искусственная искусственная кожа Водонепроницаемый, Получать эксклюзивные предложения, Покупки в свободное время, Магазин со скидками, Ежедневные низкие цены, Лучшие цены, бесплатная доставка и отсутствие налога с продаж.Красные стежки Кожаный чехол для руля из искусственной кожи Противоскользящий рукав A1 Шитье своими руками, шитье своими руками Красные стежки Кожаный чехол для рулевого колеса из искусственной кожи Противоскользящий рукав A1.

Как сделать браслеты дружбы

Браслеты Дружбы — это классическая поделка из летнего лагеря, которую захочется делать круглый год! Вне зависимости от того, любили ли вы делать их в детстве или только учитесь делать их впервые, этот простой урок своими руками научит вас всему, что вам нужно знать о создании браслетов дружбы.

Изготовление браслетов дружбы — это увлекательная поделка своими руками, потому что этому легко научиться, легко брать с собой куда угодно и легко делиться с друзьями. Это определенно один из тех «обрядов посвящения», которые мы все делаем во время ночевок и в летних лагерях. Кроме того, они станут отличными подарками для ваших лучших друзей!

Когда вы изучите базовые техники, ознакомьтесь с этими простыми выкройками браслетов дружбы. От простых косичек до причудливых ромбовидных узоров — нет предела красивым браслетам дружбы, которые вы можете создать!

Собери припасы

Для того, чтобы начать делать забавные браслеты для дружбы, много не нужно.Все, что вам нужно, это немного ниток мулине и что-нибудь, чтобы держать браслет неподвижно, пока вы завязываете узлы. Вот любимые и проверенные принадлежности:

Чтобы облегчить себе жизнь, вы можете также подобрать удобный набор браслетов дружбы.

Браслеты Дружбы Струна

Лучшая нитка для браслетов дружбы — мулине. Мулине для вышивания — это гладкая 6-ниточная хлопковая нить с легким блеском. Он бывает самых разных цветов, в том числе неоновых и металлических.Распространенные бренды мулине для вышивания включают DMC, Anchor и J&P Coats.

Начните с 4 основных узлов

Даже самые изысканные браслеты дружбы завязываются такими же простыми узлами.

Есть четыре основных узла браслета дружбы, которые вам нужно выучить. Как только вы выучите правильные узлы, вы сможете с легкостью изготавливать и конструировать свои собственные браслеты дружбы.

Каждый из четырех узлов состоит из двух половинных узлов, называемых половинными зацепками.Четыре основных узла браслета дружбы состоят из двух полузацепов, сложенных вместе в различных комбинациях.

• Передний узел : переднее сцепное устройство + переднее сцепное устройство
• Задний узел : заднее сцепное устройство + заднее сцепное устройство
• Передний-задний узел : переднее сцепное устройство + заднее сцепное устройство
• Заднее-переднее сцепное устройство 903 переднее сцепное устройство

Для полного объяснения различных типов узлов браслетов дружбы, с большим количеством диаграмм и изображений, обязательно прочтите Как завязать 4 основных узла браслетов дружбы.

Выкройки для браслетов «Научиться читать»

Мастера браслетов Friendship создали схемы выкройки, по которым вы можете создавать красивые дизайны. Поначалу они могут показаться сложными, но как только вы поймете, как читать выкройки браслетов дружбы, вы определенно предпочтете их письменным выкройкам.

На таких сайтах, как дружба-bracelets.net и braceletbook.com, есть бесконечное количество выкроек браслетов дружбы. Полоски, шевроны, сердечки, стрелы — вы можете найти любой дизайн, о котором только можете подумать!

Читать выкройки браслетов дружбы проще, чем вы думаете! Щелкните здесь, чтобы прочитать мое подробное руководство, в котором вы узнаете, как читать символы браслета дружбы и сетки с узорами.

Выбор цвета браслета дружбы

Вы можете изменить внешний вид узора браслета, выбрав нити разных цветов или расположив их в другом цветовом порядке. Если вам нужно вдохновение для цветовой палитры, ознакомьтесь с этой статьей о выборе лучших цветовых комбинаций для вашего следующего браслета дружбы: Цветовые идеи и комбинации браслета дружбы

Выкройки для браслетов дружбы для начинающих

Вот некоторые из наиболее распространенных паттернов для начинающих:

И когда вы закончите, вот еще несколько простых выкроек браслетов дружбы.

Браслет Candy Stripe

Для этой выкройки нужно только уметь завязывать форвардные узлы.

1. Отрежьте 4 нити мулине длиной около 36 дюймов. Свяжите вместе простым узлом сверху и закрепите лентой на плоской поверхности. Или закрепите конец браслета в буфере обмена.
2. Возьмите левую нить (A) и завяжите передний узел на первой нити, вторую нить и затем последнюю нить мулине. Строка A теперь будет справа.
3. Возьмите новую левую струну (B) и завяжите узел на каждой из следующих трех струн.
4. Повторите процесс с каждой новой левой прядью (C, D и т. Д.), Продвигаясь по всему браслету. Продолжайте, пока не достигнете желаемой длины. Для большинства запястий вам понадобится браслет на 6 дюймов. Обязательно оставьте достаточно места с двух концов, чтобы можно было завязать браслет.

Для более детального выкройки и еще большего количества изображений, посмотрите: Как сделать браслет дружбы в полоску из конфет

Выкройка браслета с шевронами

Для этого шаблона вам необходимо знать как прямой, так и обратный узлы.

Если это упрощает визуализацию, вы можете представить себе шеврон как два соединенных спиной к спине браслета в виде конфетных полосок.

1. Отрежьте 72 ″ длины каждого из четырех цветов. Сложите нити пополам и завяжите узел на загнутом конце.
2. Начиная с крайней левой струны, завяжите узлы на следующих трех струнах, пока не дойдете до середины.
3. Используя крайнюю правую струну, завяжите узлы назад на следующих трех струнах, пока не дойдете до середины.
4. Чтобы закончить точку в центре V-образной формы шеврона, левой тетивой завяжите передний узел вокруг правой.
5. Продолжайте составлять другие строки, повторяя процесс с другими строками.

Для более детального выкройки, включающей больше изображений и схему выкройки, посмотрите: Как сделать браслет дружбы с шевроном

Алмазный узор и крестики

Для браслета дружбы с ромбовидным узором вам необходимо знать, как связать все 4 основных узла.

Начало этого браслета похоже на узор браслета дружбы с шевроном.

1. Первый ряд и второй ряд совпадают с узором шеврона. Каждая из внешних струн привязывается к центру, образуя V-образную форму.
2. Затем узор переворачивается, чтобы получился перевернутый шеврон. Это создает формы X и ромбовидные.

Для получения более подробной выкройки, включая изображения и схему выкройки, посмотрите: Как сделать Выкройку браслета «Бриллиантовая дружба»

Как начать и закончить браслеты дружбы

Прекрасно начинать и заканчивать браслеты простыми узлами сверху.Завяжите узлы на каждом конце и оставьте хвосты длиной около 4 дюймов.

Но есть много других интересных способов завязать и заканчивать браслеты дружбы, например, пряжки, петли в виде слезинок, пуговицы, регулируемые узлы и многое другое.

Если вам интересно, как начать браслет с петли, обязательно прочтите: Как начать и закончить браслет дружбы для законченного образа

Общие вопросы о браслетах

Вот несколько часто задаваемых вопросов (FAQ) о создании браслетов дружбы.

Какой длины должна быть нитка для браслета дружбы?

Для большинства обычных браслетов длина каждой нити должна составлять около 36 дюймов. Если у вас есть две нити каждого цвета, вы можете начать с нити длиной 72 дюйма и сложить ее пополам, чтобы получились две половинки размером 36 дюймов.

Если у вас есть выкройка, в которой одного цвета используется гораздо больше, чем других цветов, то эту нить следует обрезать длиннее.

Что делать, если закончилась строка?

Если в середине браслета закончилась веревка, можно прикрепить еще веревку.

Свяжите удлинительную нить с короткой нитью квадратным узлом. Для дополнительной страховки можно нанести на узел каплю суперклея. Если торцы торчат, это нормально.

Продолжайте выкройку. Оставьте свободные концы на оборотной стороне вашей работы. Когда вы закончите с браслетом, вы можете приклеить их большим количеством суперклея или отрезать их.

Почему у моего браслета дырочки?

Когда вы только начинаете делать браслеты, бывает непросто добиться идеального натяжения.

Если натяжение слишком слабое, между узлами браслета могут быть дыры. (С другой стороны, если вы натянете слишком сильно, узлы могут измениться на неправильный цвет!)

Когда вы завязываете узлы, попробуйте затянуть новый узел прямо рядом с предыдущим рядом. В этом случае практика действительно помогает достичь совершенства.

Почему мой браслет скручивается?

Может произойти несколько вещей. Во-первых, убедитесь, что вы делаете ДВА полузацепа, чтобы завязать каждый узел.Если вы забудете об этом, браслет может свернуться.

Или, возможно, ваше напряжение слишком велико. Вы можете попробовать ослабить узлы.

И важно помнить, что определенные рисунки, такие как рисунок Candy Stripe, более склонны к скручиванию.

Как расплющить скрученные браслеты дружбы?

Один из способов выпрямить браслеты дружбы — заблокировать их водой. Намочите браслет, положите его между бумажными полотенцами и дайте ему высохнуть под тяжелой книгой.