как запаять паяльником в домашних условиях, как заклеить
Повреждение обвеса авто — распространенная проблема. Хрупкий пластик в мороз, эксплуатационный сколы от камней — причин для появления дефектов множество. Устранить повреждение возможно в домашних условиях — потребуется инструмент и удобное место.
Содержание
- Ремонт бампера из пластика своими руками
- Методы заделки трещины
- Как запаять бампер
- Требования к инструменту для пайки пластика
- Как сделать армирование пластика перед пайкой бампера
- Пошаговая технология пайки бампера
- Видео сварка бампера
- Как сварить бампер прутком
- Ремонт с помощью стекловолокна
- Заделка трещины жидким полимером
- Как устранить мелкие повреждения на пластиковом автобампере
- Ремонт вмятин на бампере автомобиля
- С применением термофена
- С помощью горелки
- Как склеить бампер
- Виды пластиковых бамперов
- Из термоактивного пластика
- Термореактивного пластика
Ремонт бампера из пластика своими руками
Действия с кузовными деталями, к которым относится обвес, считается одной из самых дорогостоящих.
Поэтому некоторые автомобилисты готовы своими руками произвести качественный ремонт пластиковых бамперов. Краткий перечень действий для этой работы:
- снятие обвеса с авто;
- подготовка элемента и оснастки;
- работа с дефектом;
- покраска;
- установка отремонтированного элемента на автомобильный кузов.
Рассмотрим в деталях особенности работы с трещинами на обвесах.
Методы заделки трещины
Есть несколько подходов к ремонту пластиковых кузовных элементов. Все зависит от того, насколько глубокая трещина на автомобильном бампере. Допускаются:
- шпаклевку с последующей грунтовкой и окрашиванием. Подойдет для устранения сколов от камней, неглубоких царапин и незначительных трещин.
- склеивание, поможет при нарушении целостности обвеса без разрушения и потери формы;
- пайка. Применяется на участках с крупными трещинами.
- сварка — используется при нарушении конструкции обвеса, раскалывании его отдельных участков.
Для каждой методики потребуется определенный набор инструмента и удобное рабочее место.
Как запаять бампер
Восстановление элемента кузова в местах крупных трещин производится методом пайки. Этапы работы:
- Фиксация бампера или его частей в случае разрушения. Спаиваемые поверхности должны быть точно приложены и надежно закреплены. Если сделать выкладку детали неверно, возникнут проблемы при установке обвеса на авто.
- Пайка бампера. Качественный шов формируется при помощи нагрева строительным феном с насадкой. В зону пайки вносится полоска материала, из которого выполнен элемент. При нагреве краев и данного пластика произойдет формирование поверхности, по прочности не уступающей новому материалу. Для заделки малых трещин пользуются обычным паяльником мощностью до 100 Вт. Частота точек припайки должна исключать пустые места, потенциально ведущие к разрушению обвеса.
- Дополнительное армирование обратной стороны шва для усиления конструкции.
- После остывания деталь необходимо подготовить к окрашиванию – зашпаклевать, обработать шлифовальной бумагой.
Требования к инструменту для пайки пластика
Чтобы даже новичок смог спаять пластиковый бампер самостоятельно, к инструменту предъявляются следующие требования:
- Источник нагрева должен иметь механизм регулировки температуры.
- Жало или сопло должно быть сменным.
- Жаростойкая конструкция нагревателя — для комфортной работы при длительном использовании.
В качестве нагревательных устройств можно использовать:
- паяльник на 80-100 Вт, в зависимости от материала обвеса;
- газовая горелка. Температура ее работы позволяет заниматься восстановлением твердых сортов пластика.
- фен. Различные насадки, устанавливаемые на сопло, а также точный механизм регулировки температуры позволят отремонтировать бампер из любого материала.
Как сделать армирование пластика перед пайкой бампера
Наличие больших дефектов в виде трещин, сквозных отверстий — повод для армирования шва.
Процедура производится с использованием металлической сетки, скоб степлера.
Пайка бампера с армированием будет выглядеть так:
- обвес устанавливается на рабочий стол внутренней частью вверх;
- в зону трещины укладывается металлическая сетка;
- с помощью фена область пайки прогревается, а с помощью прикатывающего ролика армирующий материал вдавливается в пластик.
Важно помнить о температуре нагрева:
- Температура пластичности. При разогреве до данного уровня пластик становится податливым, можно изменять форму отдельных участков обвеса, армировать конструкцию. После остывания произойдет возврат физических свойств к номинальным.
- Температура плавления дает возможность производить сварку трещин.
- Перегрев или температура разрушения способствует необратимым изменениям в структуре материала. После остывания возможно разрушение запаянного шва из-за хрупкости пластика в зоне ремонта.
Пошаговая технология пайки бампера
Один из наиболее доступных методов по восстановлению обвеса своими силами – паять авто бампер дома с помощью паяльника 80 Вт.
Работы можно выполнять, если все элементы бампера в наличии, не утеряны при ударе. Для тонких трещин можно производить работы без армирования. Восстановление производится по следующему алгоритму:
- Паяльник прогревается до рабочего состояния.
- Производится предварительная фиксация — временное “приживливание”. Для этого на обратной стороне восстанавливаемой детали производятся поперечные спайки. Интервал – 1-1.5 см. Если повреждения существенны, на данном этапе производится армирование.
- Паяльник наклоняется и плоскостью жала производится заполнение, заглаживание. Необходимо заделать весь шов.
- По аналогии производится восстановление в зоне шва по лицевой части обвеса.
- Спаиваемые места заглаживают равномерно, пока пластик не остыл.
Метод удобен своей доступностью и простотой — восстановить обвес можно в домашних условиях, а шов будет достаточно прочным. К минусам можно отнести тщательный контроль за температурой — если ремонтируем небрежно, произойдет проплавление материала с нарушением его свойств.
Видео сварка бампера
Подробная инструкция по ремонту бампера своими руками — на видео. Основные моменты в работе с различными материалами, температурный режим, правила восстановления и подготовки к покраске.
Как сварить бампер прутком
Рассматривая способы ремонта, обязательно упоминается сварка прутком. По форме они делятся на квадратное, круглое сечение, плоские полосы. Важно, чтобы исходные материалы обвеса и прутка были идентичными.
В процессе работы необходимы:
- фен или горелка;
- мини-дрель (гравер) с конусной насадкой.
Алгоритм работы следующий:
- Край шва обрабатывается конусом, установленным в мини-дрель. Снятие фаски должно сформировать канавку по всей длине шва.
- В работе удобнее применять фен с точной регулировкой температуры нагрева. Начальный показатель 300 градусов, увеличивать его необходимо до тех пор, пока не начнет происходить плавление ремонтного прутка.
- Когда пластик начинает плавиться, пруток вносится в зону ремонта и вдавливается в заранее устроенную канавку. Усилие не должно быть слишком большим, чтобы шов не разошелся.
- По заполнению канавки материалу необходимо остыть до температуры окружающей среды. После этого шов зачищается и готовится к окраске.
На заметку. С помощью прутка можно армировать обвес. Для этого на обратной стороне шва спаять перемычки из пластика через 3-4 см. Оптимально разместить их в зоне напряжений – изгибы профиля бампера и край трещины.
Важно. Если паяный элемент трескается и деформируется, значит нарушена технология работ или неправильно выбраны прутки.
Полезная статья: Какие бывают разряды у сварщика
Ремонт с помощью стекловолокна
Починить бампер при помощи стекловолокна потребуется в том случае, если сам обвес был изготовлен из данного материала. Применение двух разных компонентов может стать причиной быстрого разрушения отремонтированного участка.
Восстановления элемента из стекловолокна происходит следующим образом:
- удаление грязи и разрушенного материала. Можно использовать “болгарку”.
- обработать зону ремонта +5 см от излома с обеих сторон — это сгладит профиль и создаст нужную для фиксации поверхность.
- произвести выкладку обвеса и фиксацию скотчем по наружной стороне;
- произвести обезжиривание в зоне восстановления;
- изготовить заплатку из стеклоткани, чтобы она покрыла зону ремонта и ранее зачищенную область;
- смешать компоненты: смола + отвердитель по инструкции изготовителя – можно использовать клей поксипол;
- нанести смолу на область ремонта, накрыть заплаткой, разровнять;
- послойно промазывать смолой и укладывать заплатки до достижения ремонтного слоя толщиной в сечение обвеса, дать просохнуть;
- снять скотч наружной стороны бампера, подготовить поверхность в месте трещины, создав углубление или канавку;
- обезжирить и подготовить заплатку из стеклоткани по размеру зачищенной плоскости;
- наносить послойно, как и в алгоритме работы со внутренней стороной бампера.
Возможно применение стеклонити для армирования шва. Для этого с двух сторон от трещины сверлятся отверстия в 1 мм, через которые обвес стягивается нитью. Далее дефект обрабатывается послойно смолой и тканью, как описано выше.
Таким образом мы заделываем дыру значительного размера и создаем фактически монолитную конструкцию исходного качества.
Заделка трещины жидким полимером
Ремонт бамперов авто своими руками при помощи жидкого полимера связан с процессом пайки. Разогретый полимер выступит в роли заполнителя и связующего в шве. Порядок работы следующий:
- Очистка краев материала шлифовальной бумагой;
- Если трещина расходится, потребуется стянуть ее тонкой проволокой. Для этого сверлятся отверстия и ремонтный участок фиксируется. Стяжка производится без деформаций и лишнего натяжения.
- Запайка готового шва паяльником 80-100 Вт.
- В качестве источника полимера подойдет подкрылок (можно приобрести специальные заплатки). Из него необходимо нарезать полоски-заплатки, размером 2 см ширина, 15 длина.
- Зону ремонта очищают и нагревают феном, заплатка также прогревается до текучего состояния. Ремонтный полимер укладывается в шов до тех пор, пока трещина не будет заполнена.
Из него необходимо нарезать полоски-заплатки, размером 2 см ширина, 15 длина.На заметку. Ремонт пластикового бампера производится в чистом помещении. Исключение попадания пыли, и грязи увеличит шанс на успешное восстановление авто детали.
Полезная статья: Режимы сварки
Как устранить мелкие повреждения на пластиковом автобампере
Можно самому устранить недочеты на обвесе, если он не лопнул. Если дефекты незначительные, то ремонт бамперов выполняется своими руками без применения сложных инструментов.
Виды повреждений, не требующих сложных манипуляций:
- легкие сколы от камней;
- поверхностные царапины, притирки о другой автомобиль;
- вмятины без разрушения.
При неглубоких царапинах на деталях из пластмассы можно обойтись полировкой. Такую услугу часто предлагают на автомобильных мойках после очистки кузова.
Если дефект не устранить данным способом, может помочь ремонтный набор в цвет обвеса — шваклевка, краска, лак. Если окрас авто не редкий, можно подобрать нужную палитру и удалить множество царапин с автомобиля.
Популярный метод при поверхностных царапинах — восковой ремонтный карандаш.
Ремонт вмятин на бампере автомобиля
Часто дефекты пластиковых деталей не связаны с нарушением целостности. Пластичность отдельных материалов позволяет после удара увидеть на обвесе только вмятину.
Такая проблема может быть устранена без покраски, если правильно вытянуть пластик на машине в заводскую форму. Рассмотрим ремонт пластиковых бамперов от вмятин своими руками.
Полезная статья: Какое определение сварочной дуги наиболее правильно
С применением термофена
Замятую часть бампера автомобиля можно восстановить с помощью термофена. Для снятия местных напряжений, произошедших из-за удара или прижима, необходимо:
- Равномерно нагреть зону ремонта.
- С обратной стороны аккуратно рукой выдавливать конструкцию до восстановления геометрических показателей целого обвеса.
- Остудить бампер и произвести полировку при необходимости.
Обязательное условие — соблюдение температурного режима позволит сохранить лакокрасочное покрытие и не тратиться на дорогостоящие малярные работы.
С помощью горелки
Применение горелки для устранения вмятин не рекомендуется – есть риск испортить краску, если она сохранилась.
Горелка применяется, когда вмятину сопровождает трещина на бампере. В этом случае производится пайка или сварка элемента обвеса.
Как склеить бампер
Трещину на бампере можно устранить методом склеивания. На помощь автолюбителю приходит двухкомпонентный состав – применяется как автомобильный, так и промышленный продукт. Также потребуются:
- шлифмашина;
- ацетон;
- клейкая лента;
- армирующая сетка
- шпатель.
Как склеить правильно:
- Ремонтируемый участок зачищается.
- Производится обезжиривание.
- Внешняя часть обвеса в зоне трещины проклеивается скотчем.
- Из сетки создаются заплатки, которые с помощью двухкомпонентного клея склеиваем на месте излома.
- Остатки склеивающего материала убираем шпателем.
- После склейки и просушки в течение часа можно готовить обвес под покраску и ставить отремонтированный элемент на авто.
» src=»https://www.youtube.com/embed/51QiaFkyi04?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»/>Полезная статья: Сухая сварка
Виды пластиковых бамперов
Чтобы паять свой поврежденный бампер, нужно понимать, из какого он материала и что произойдет с ним при нагреве. Производители применяют материалы двух характеристик. Рассмотрим особенности работы с ними.
Из термоактивного пластика
Термоактивная пластмасса — материал, который может подвергаться вторичному термическому воздействию. В результате нагрева происходит увеличение текучести и плавление. Эластичный и мягкий материал можно деформировать, выгнув в нужную форму. Данный пластик удобен как в случае паек, так и для изготовления латок на ремонтируемые зоны обвеса.
У термоактивного пластмасса есть свои категории:
- полиэтилен для производства тары;
- полистирол — шумоизоляция и утепление;
- полипропилен — авто детали и промышленные изделия, такие как трубы и др. ;
- поливинилхлорид — изоляция на проводке, оконные профиля.
;Полезная статья: Осциллятор для инвертора своими руками – схема
Термореактивного пластика
Термореактивный пластмасс – более стойкий как к нагреву, так и к механическому воздействию материал. За счет этого снижается риск появления трещин.
Термореактивные материалы это:
- полиуретан — подавляющее большинство автодеталей из пластика;
- эпоксидка — очень прочный клей и декоративная смола;
- стеклопластик — материал высокой прочности, используемый в изготовлении обвесов, в том числе со смолой.
Отремонтировать бампер своими руками можно, если соблюдать правила подбора материалов и проявлять ответственность в процессе выполнения задачи. Учет всех нюансов позволит запаять даже очень разбитый обвес.
Нет
20%
Проголосовало: 215
Задавайте свои вопросы в комментариях под статьей, мы поможем Вам найти на них верные ответы.
особенности пайки и грунтовки, какой грунт лучше для пластика
Бампер автомобиля принимает на себя удары, поэтому образование царапинок и других дефектов на поверхности не удивительно. Чтобы изъян не увеличился, а также для предотвращения распространения коррозии, необходимо проводить ремонтные работы. Можно обратиться за помощью к мастерам, но в ряде случаев экономнее провести работы самостоятельно. О том, как зашпаклевать бампер и отремонтировать дефект правильно, будет рассказано в статье.
Ремонт бампера своими руками — основные этапы
Ремонт бампера своими руками пайка, шпаклевка, грунтовка и покраска, все эти этапы должны проводиться, чтобы получить долговечный и красивый результат, который будет незаметен на фоне детали.
Каждый этап имеет свои нюансы, важно подобрать необходимые составы для работы, шпаклевка для бампера выпускается разного типа, об особенностях выбора пойдет речь ниже.
Ремонт бампера своими руками пайка, шпаклевка, грунтовка и покраска, все эти этапы должны проводиться, чтобы получить долговечный и красивый результат.
Пайка, шпаклевка, грунтовка и покраска своими руками
Прежде чем переходить к выбору средств, которые будут использоваться при ремонте, таких как шпаклевка для пластика бамперов, нужно оценить степень повреждения.
Так если дело идет не о простой царапине и поломка больше, то часто прибегают к пайке детали, чтобы качественно закрепить элементы вместе. Шпаклевка бампера своими руками позволяет заполнить имеющиеся неровности поверхности, хороший материал для шпатлевания отличается высокой адгезией к пластмассе, помогает получить ровный слой.
Когда надежность сцепления обеспечена, то переходят к шлифовке поверхности, чтобы получить шероховатость, необходимую для обеспечения высокой степени адгезии, быстрым высыханием и удобством нанесения.
Следом требуется отшлифовать деталь, нанести грунт для бампера, который распределяется по вычищенной от пыли после шлифовки поверхности, когда основание просохнет. Делать следует двухслойное покрытие, каждый слой должен просушиваться.
В завершении участок красят и полируют.
Шпаклевка бампера своими руками позволяет заполнить имеющиеся неровности поверхности.
Какую шпаклевку выбрать
Шпатлевка для пластика бампера в продаже представлена различная. Важно, чтобы состав предназначался для пластикового материала, например, Бамперфикс, тогда будут учтены особенности детали. Выбрать, чем шпаклевать пластиковый бампер можно, если знать необходимые параметры для качественного результата:
- Требуется высокая степень эластичности;
- Высокий уровень сцепляемости с любыми полимерными основаниями;
- Создать прочный слой;
- Шпаклевочный слой должен поддаваться шлифовке ручным методом.
Важно, чтобы состав предназначался для пластикового материала, например, Бамперфикс, тогда будут учтены особенности детали.
Виды смесей по способу использования и химическому составу
Выбор чем зашпаклевать пластиковый бампер можно сделать, если знать существующие варианты на строительном рынке.
Так важными критериями для классификации служат метод применения и составные вещества. От размера наполнителя зависит, какой размер неровности сможет заполнить слой шпаклевочного раствора. Так для пластмассы производятся следующие типы:
- Доводочные, используются мелкие фракции, слой может закрыть все поры основания полностью, шлифовать основание просто можно добиться идеальной гладкости;
- Универсальные самые востребованные, фракции используются средние, поры будут полностью закрыты, но шлифовка не страдает и проводить ее несложно.
Основой раствора могут служить разные вещества, выделяют следующие варианты:
- Полиэфирные, двухкомпонентный тип, который выделяется маленькой усадкой, может закрыть изъяны до 5 мм. Высыхает за 60 минут, в процессе будут испаряться стиролы, которые не несут большой опасности, но запах выделяют сильный;
- Эпоксидка двухкомпонентная, отличаются токсичностью, по этой причине соблюдают правила безопасности и обеспечивается качественная вентиляция;
- Акриловый, выделяется высокой усадкой, прочность невысокая;
- Нитрошпаклевка отличается высокой степенью усадки, лучше делать тонкие слои, каждый должен полностью просыхать.
От размера наполнителя зависит, какой размер неровности сможет заполнить слой шпаклевочного раствора.
Можно ли применять стекловолокно
Ремонтировать пластмассовый бампер с помощью стекловолокна не допускается. Даже если получится соединить детали, то при малейшем механическом воздействии появятся трещины, а в дальнейшем проблема вновь вернется.
Верным является использование пайки и выправление области, применяется соединение с помощью присадочных прутов того же вида пластика, что и ремонтируемая деталь. А дальше наносится шпатлевка для бампера.
Ремонтировать пластмассовый бампер с помощью стекловолокна не допускается.
Как сделать шпаклевочный состав своими руками
До того, как шпаклевать бампер, необходим сам раствор, если приобрести готовый вариант не было возможности, то можно подготовить состав самостоятельно. Потребуется подготовить ацетон и пенопласт.
В ацетон добавляются кусочки пенопластового материала, который в растворителе будет расплавляться, в итоге образуется осадок, количества осадка должно быть в 2 раза больше, чем растворителя.
Наносить подготовленный раствор нужно сразу, чтобы ацетон не успел выветриться.
Для ускорения процесса высыхания в раствор добавляется тальк.
В ацетон добавляются кусочки пенопластового материала, который в растворителе будет расплавляться, в итоге образуется осадок.
Какие инструменты и материалы понадобятся
Чтобы провести ремонтные работы самостоятельно, требуется заранее подготовить инструменты и материалы, которые потребуются. В список включаются:
- Шлифмашинка, наждачная бумага разной зернистости к ней брусок;
- Паяльник;
- Разбавитель, можно вайт-спирит;
- Паста для полировки;
- Шпатлевка;
- Грунтовка для бампера пластик;
- Краска, может быть в баллончиках;
- Лак;
- Кисточка либо пульверизатор.
Мастер должен защититься респиратором, специальной одеждой, защитными очками.
Чтобы провести ремонтные работы самостоятельно, требуется заранее подготовить инструменты и материалы, которые потребуются.
Пошаговый алгоритм работ
Начинают работу с подготовки основания, необходимо хорошо очистить материал от всех типов загрязнений, обезжирить поверхность. Снимают старый слой краски и лак, важно хорошо отшлифовать деталь. Удобнее работать шлифовальной машинкой, трудные зоны обработать наждачкой.
Когда имеются крупные изъяны, то их придется спаять вместе, чтобы конструкция служила долго. Потом можно переходить к выравниванию основания с помощью шпаклевочного раствора, требуется добиться ровности и гладкости. После высыхания слоя вновь шлифуют основание, проверяют наличие дефектов, если они имеются, используется финишная шпаклевка.
Нужно ли грунтовать бампер перед покраской спрашивают часто новички, без этапа не обойтись, только тогда можно ожидать красивого и надежного покрытия. Берется акриловый грунт, наносят равномерно слой, после просыхания рекомендуется нанести проявочный порошок, который покажет наличие неровностей. Основание шлифуют наждачкой Р320. После протирается слой шкуркой Р400-500.
Наносить краску можно на обезжиренную и высохшую основу. Делается многослойное покрытие, каждый должен просыхать. Завершением служит лакировка бампера, которая тоже может выполняться в несколько слоев.
Наносить краску можно на обезжиренную и высохшую основу.
В статье было рассказано, как зашпаклевать и покрасить бампер. Отремонтировать бампер можно своими руками, это помогает сэкономить денежные средства. Но стоит здраво оценить свой опыт и возможности. Потребуется выполнить много этапов, чтобы получить необходимый качественный результат.
Видео: Подготовка к покраске бампера
Распространенные ошибки: шпаклевка кузова на бамперах
Распространенная ошибка: шпаклевка кузова на бамперах Следите за нашими обновлениями на @Ask_ICAR.
Когда дело доходит до ремонта накладок бампера, иногда можно допустить типичные ошибки, которые повлияют на качество и долговечность ремонта. Распространенной ошибкой является использование шпатлевки и глазури, предназначенной для металлических поверхностей, на пластиковых крышках бамперов.
Как вы знаете, чехлы для бамперов сгибаются. Итак, имеет смысл, что любой материал, используемый для покрытия бампера, должен сгибаться вместе с бампером, верно? Наполнитель и глазурь не должны изгибаться так, как пластик, поэтому материал может треснуть. При ремонте накладок бампера следует использовать пластиковые ремонтные материалы. Эти материалы или клеи представляют собой двухкомпонентные эпоксидные, уретаны или акриловые смолы. Все эти продукты предназначены для перемещения вместе с бампером, поэтому материал не трескается.
Наполнитель для кузова также не предназначен для прилипания к пластиковой поверхности так, как он прилипает к металлу.
Большинству пластиков требуется усилитель адгезии, чтобы материал для ремонта пластика мог прилипать к поверхности. Это гарантирует, что при шлифовании и перемещении бампера материал не будет отслаиваться или отслаиваться от поверхности. Проконсультируйтесь с производителями пластиковых ремонтных материалов, чтобы определить надлежащие процессы для обеспечения полного, безопасного и качественного ремонта.
Связанные курсы I-CAR
- Самый популярный
- Самые последние
- Архив
Десять наиболее частых вопросов по транспортным средствам
| Hyundai | Есть ли у Hyundai процедура разделения? |
| Kia | Есть ли в Kia процедура разделения на секции? |
| Chevrolet | Есть ли у Chevrolet предупреждение против разделения на секции, когда нет процедуры? |
| BMW | Может ли I-CAR выслать мне процедуры ремонта BMW? |
| Honda | Что Honda говорит о ремонте поврежденных жгутов проводов системы подушек безопасности? |
| Hyundai | Есть ли у Hyundai процедуры замены деталей? |
| Мерседес-Бенц | Может ли I-CAR выслать мне процедуры ремонта Mercedes-Benz? |
| Honda | Что Honda говорит о выпрямлении передних нижних направляющих? |
| Subaru | Нужно ли заменять подушку безопасности переднего пассажира на Subaru, даже если подушка безопасности не сработала? Информация о ремонте, похоже, указывает на то, что так и должно быть. |
| Nissan | Существует ли процедура ремонта проводки разъема подушки безопасности? |
Первая десятка конкретных вопросов I-CAR
| Что говорит I-CAR об использовании переработанной боковой панели, которая включает внутреннюю, внешнюю и усиливающую части? | |
| Что I-CAR говорит о выпрямлении перегиба? | |
| Можно ли использовать Общие рекомендации I-CAR по секционированию? | |
| Что I-CAR говорит о ремонте поврежденных противовзломных балок? | |
| Что I-CAR говорит о решении использовать переработанные детали? | |
| Что I-CAR говорит о парной замене деталей подвески? | |
| Что I-CAR говорит о ремонте поврежденных усилителей бампера? | |
| Что I-CAR говорит о допусках на ремонт? | |
| Что I-CAR говорит об использовании переработанных подушек безопасности? | |
| Что I-CAR говорит о ремонте поврежденных боксов? |
- О РТС
- Связаться с нами
- Связанные отраслевые ссылки
- Подписаться на РТС
- Новостная рассылка
- Помощь/Часто задаваемые вопросы
- Политика отмены
- Политика в отношении рекламы и файлов cookie
- Обновленная Политика конфиденциальности
- Обновленные положения и условия
твитов от @Ask_ICAR
Видео с инструкциями по ретушированию краски
ГЛАВНАЯ > КАК СДЕЛАТЬ ВИДЕО
Узнайте, как получить профессиональные результаты, из наших пошаговых видео
Краски и продукты профессионального качества, доступные здесь от Automotive Touchup, предназначены для того, чтобы такие мастера, как вы, могли получить наилучшие результаты при использовании по назначению.
Независимо от вашего уровня квалификации или опыта, наша коллекция видеороликов с практическими рекомендациями поможет укрепить вашу уверенность, шаг за шагом проведя вас через каждый этап ремонта. Вы можете сделать это, и мы всегда здесь, чтобы помочь.
Как смешать краску для ретуши Flawlessy
Растушевка — это секрет почти незаметного восстановления лакокрасочного покрытия. Простые техники, которые мы покажем вам в этом видео, помогут вам легко растушевать краску для ретуши, чтобы она практически исчезла и выглядела так, как будто это сделал профессионал.
Прилипание краски к бамперам
Гибкие пластиковые детали, такие как бамперы, затрудняют правильное приклеивание краски для подкрашивания. Краска со временем отслоится, если не будет подготовлена должным образом. Из этого видео вы узнаете, как использовать усилитель адгезии AutomotiveTouchup, чтобы ваша краска для ретуши оставалась прочнее и дольше держалась.
Подкрашивание краской для ремонта бампера
Сложные кривые вокруг бамперов, линий крыши и других проемов представляют собой проблему для правильного смешивания краски для подкраски, но вы можете сделать это, проявив немного терпения. Благодаря советам, которые вы узнаете из этого видео, вы обязательно получите желаемые профессиональные результаты.
Как тонко отшлифовать или нанести краску для ретуши «Перо»
Перьевая шлифовка (растушевка) — это мягкое, легкое использование ультратонкой наждачной бумаги для устранения мелких дефектов. В результате получаются шелковисто-гладкие поверхности, готовые к покраске. Техники растушевки, которые вы узнаете из этого видео, помогут краске для ретуши лучше сочетаться с окружающей краской.
Как получить гладкую поверхность с помощью пластикового наполнителя
Пластиковая шпатлевка для кузова, такая как шпатлевка марки Bondo®, используется для заполнения небольших вмятин и дефектов поверхности, которые будут заметны на окончательной окраске.
(Bondo® является зарегистрированным товарным знаком компании 3M и не имеет отношения к AutomotiveTouchup.com. Всегда следуйте инструкциям на этикетке при использовании любого пластикового наполнителя кузова.)
Как использовать маркер для исправления мелких сколов в краске
Если вы умеете подписывать свое имя ручкой, то сможете исправить мелкие сколы и царапины на краске. Наши ручки для рисования оснащены специальным наконечником с трехсторонним аппликатором для широкого, точного и точного контроля. В этом видео мы покажем вам, как легко сделать ремонт краски настолько хорошим, что даже вам придется потрудиться, чтобы найти его!
Получите профессиональные результаты подкрашивания с помощью нашего пистолета-распылителя
Наш пистолет-распылитель специально разработан для AutomotiveTouchup, чтобы придать вашей аэрозольной краске более качественный и равномерный рисунок распыления, имитирующий профессиональный пистолет-распылитель.
Эргономичный дизайн также снижает усталость пальцев и более естественно лежит в руке, что важно для получения профессионально выглядящих результатов. В этом видео показано, как максимально эффективно использовать краскопульт для получения потрясающих результатов.
Фиксация отслаивающейся краски на роскошных автомобилях
Даже лучшие бренды роскошных автомобилей могут страдать от отслаивания краски, вызванного интенсивным воздействием ультрафиолетовых лучей, особенно на пластиковых деталях, таких как спойлеры. Мы покажем вам безболезненный процесс, чтобы ваши облупившиеся детали снова выглядели как новые.
Как заклеить и замаскировать автомобиль перед покраской
Лента и маскирование позволяют вам сосредоточиться на смешивании новой краски, не беспокоясь о том, что краска попадет на ненужные поверхности. Простой пошаговый урок и полезные советы в этом видео сделают работу еще проще.
Как исправить облупившуюся краску
Облупившаяся краска является довольно распространенным ремонтом лакокрасочного покрытия. Починить его просто, если следовать шагам, показанным в этом видео. С помощью всего лишь нескольких простых инструментов и точно подобранной краски для подкраски от AutomotiveTouchup, отслоившаяся краска в кратчайшие сроки станет достоянием прошлого на вашем автомобиле.
Почему необходимо использовать Prep Solvent Cleaner
Секрет качественного ремонта лакокрасочного покрытия заключается в приготовлении растворителя хорошего качества. Он глубоко очищает поверхности, удаляя пыль, старую краску, воск и масла, которые в противном случае испортили бы вашу новую краску для ретуши. Держите его в чистоте и посмотрите это видео, чтобы узнать, как лучше всего использовать подготовительный растворитель при ремонте лакокрасочного покрытия.