Как сделать решетку радиатора своими руками: Из чего сделать решетку радиатора своими руками

Тюнинг решетки радиатора своими руками

Решетка радиатора – это своего рода визитная карточка владельца автомобиля. Кузов, крылья и даже фары достаточно сложно и дорого переделать, чтобы автомобиль выглядел более уникально, а вот решетка радиатора идеально подходит для этого. Любые манипуляции с ней не являются вмешательством в конструкцию автомобиля, поэтому не вызовут неприятностей с ГИБДД. При правильном подборе материалов и верном исполнении, тюнингованная решетка радиатора никак не повлияет на работу двигателя или характеристики машины.

Для чего нужна решетка радиатора

Прежде чем приступать к тюнингу, необходимо четко представлять, какие функции выполняет решетка радиатора. Как следует из названия, решетка закрывает радиатор системы охлаждения. При работе двигателя внутреннего сгорания выделяется большое количество тепла, которое необходимо куда-то девать. Охлаждающая жидкость забирает излишки тепла от цилиндров, поршней, головки блока цилиндров (ГБЦ) и передает эту энергию радиатору. Благодаря высокой площади излучающих тепло элементов, радиатор фактически нагревает воздух.

Если приток холодного забортного воздуха достаточен, то все излишки тепла рассеиваются в атмосфере. Когда приток воздуха затруднен, охлаждающая жидкость не успевает остыть до возвращения в двигатель, в результате чего температура мотора увеличивается. Это приводит к повреждению ГБЦ, прогоранию клапанов и цилиндров, ухудшению смазывающих качеств масла и общему снижению ресурса двигателя. Количество воздуха, которое поступает к системе охлаждения, напрямую зависит от типа и состояния решетки радиатора. Еще одна функция решетки – защита от камней, веток, палок и другого мусора, который может повредить вентилятор или радиатор.

Что можно сделать с решеткой радиатора

Любой тюнинг, который не уменьшит количество воздуха настолько, чтобы снизить эффективность системы охлаждения, является допустимым. Поэтому установка тюнинга из мелкой металлической сетки (размер ячеек меньше чем 5х5 мм) оправдана лишь при езде на низкой скорости. Ведь чем выше скорость движения автомобиля, тем сильней сопротивление потоку, и тем сложней воздуху попасть сначала к вентилятору, а затем к радиатору. Это же самое относится и к любым видам тюнинга, которые полностью закрывают решетку радиатора. В этом случае вентилятор будет брать воздух снизу автомобиля, поэтому эффективность работы системы охлаждения упадет больше чем вдвое.

Как снять решетку радиатора

Чаще всего решетку радиатора крепят с помощью саморезов или болтов, вкручивая их в отверстия кузова. Но встречается крепление на пластиковых защелках. Чтобы определить, как снять радиатор на вашем автомобиле, обратитесь к руководству по обслуживанию и ремонту машины. В любом случае демонтаж решетки радиатора не займет больше 20 минут.

Виды тюнинга

Поскольку главная цель тюнинга – придать решетке радиатора и, соответственно, автомобилю, новый облик, то применимы любые технические решения, которые не ухудшат приток воздуха к вентилятору. Некоторые автолюбители вместо стандартной решетки устанавливают сетку из металлических полос шириной 4 – 8 мм с размером ячеек не меньше квадратного сантиметра. Другие используют накладки из металлических трубок (нержавеющая сталь, диаметр 7 – 18 мм), позволяющие подчеркнуть формы решетки. Третьи украшают ее аналогами дневных ходовых огней невысокой яркости. Также на решетку радиатора можно наклеивать различные картинки и фигуры. Нередко на недорогие автомобили устанавливают решетки радиатора от узнаваемых машин бизнес-класса.

Еще одна цель тюнинга – увеличение защищенности вентилятора и радиатора. Нередко на автомобилях с мощным двигателем большого объема устанавливают решетку с излишне большими свободными отверстиями, в результате чего существует вероятность, что выскочивший из-под другой машины камень повредит радиатор или вентилятор. В этом случае цель тюнинга – увеличение прочности решетки и уменьшение размеров ячеек. Как это сделать, каждый решает самостоятельно.

Советы по тюнингу радиаторных решеток

В процессе тюнинга вам помогут несколько рекомендаций из этой статьи.

Для крепления металлической сетки к пластиковой решетке используйте саморезы. Чтобы решетка не раскололась, саморезы перед тем, как закручивать, нагревайте с помощью зажигалки, горелки или паяльной лампы. При температуре 150 – 200 градусов они легко вкручиваются в любую пластмассу и не приводят к появлению трещин.

Пластиковую сетку крепите с помощью суперклея. Для этого нанесите на решетку капельку клея, положите сверху сетку, а поверх нее кусочек целлофановой пленки и сильно придавите пальцем или ладонью на 5 – 10 секунд. Пленка защитит руку от контакта с клеем. После того, как перестанете прижимать, пленку можно срезать с помощью острого ножа или ножниц. Остатки клея, которые выдавит в процессе придавливания, за это время не успеют затвердеть, поэтому их не составит труда убрать с помощью чистой не ворсистой тряпки.

Если вы не смогли найти необходимые элементы тюнинга в автомагазине, не отчаивайтесь. Многие интернет-магазины продают различные элементы тюнинга для любых моделей автомобилей, а также материалы для их изготовления.

Перед началом тюнинга, составьте план и рисунок, в котором отобразите, чего вы хотите добиться. Это поможет подобрать правильные материалы и необходимую технологию. Внимательно читайте описания подобных видов тюнинга в интернете, это поможет избежать многих ошибок. 

Видео — Как сделать тюнинг решетки радиатора ВАЗ

 

Решетка радиатора: тюнинг своими руками

Содержание статьи

1. Преимущества
2. Виды
3. Делаем своими руками

Всем привет! Вы наверняка согласитесь с тем, что решетка радиатора способна существенно повлиять на внешность автомобиля. Сменив или изменив ее, машина приобретет совершенно иной вид. Потому многие стремятся сделать своего рода рестайлинг.

Кому-то предпочтительнее установка новой решетки, а другим покраска или небольшая корректировка уже имеющегося элемента. Причем не обязательно обращаться за помощью к специалистам. Подобную работу можно сделать своими руками.

Преимущества

Если вас интересует небольшой тюнинг, но серьезных нововведений не хотите, достаточно поставить новую решетку. От этого ваш старый бампер только выиграет.

Учитывая нынешний ассортимент, купить вы можете буквально все, что только захотите. На Авито и других сайтах продают заводские элементы, декоративная накладка авторского изготовления, скажем так. Можно просто налепить небольшой молдинг, и дело сделано. Тут уже вам решать, поскольку новая решетка стоит не так дорого. Многое зависит от материала изготовления, но об этом позже.

Если говорить о сильных сторонах, то я сторонник того, чтобы купить или сделать своими руками новую решетку по нескольким причинам.

1. Доступность. Цена деталей для тюнинга решетки небольшая. Причем на Киа, Шевроле Орландо, Лачетти, Рено Дастер, Мазда, Лансер 10, Шкода и ряд других автомобилей элементы стоят одинаково приятно. Вам не придется тратить огромные деньги, чтобы ВАЗ 2105, Ниссан Х-Трейл Т31, Лифан х60, Шевроле Круз, Приора, Гранта или тот же УАЗ Патриот преобразился и заиграл новыми красками.
2. Способы установки. Если вы ничего не знаете даже про снятие бампера и беспокоитесь о рисках испортить систему отопления, работая около радиатора, замена может быть выполнена специалистами. СПб, Москва и практически любой город страны располагается минимум 1 автосервисом, где вам готовы все сделать качественно и быстро. Можете купить элемент тюнинга и доверить спецам его установку. Либо же полностью взвалите работу на плечи мастеров. Многие мастерские готовы изготовить или заказать все необходимое. Это стоит дороже, но и у вас забот минимум. Либо сделайте все своими руками. Тоже не самый плохой вариант.
3. Внешние изменения. Установка даже небольшой решетки взамен заводской придает автомобилю совершенно иное звучание. Обычная накладка или черная решетка с оригинальными ячейками отлично меняет внешний вид машины.
4. Ассортимент. Речь идет как о дизайне, так и материалах, используемых для создания решеток радиатор. Хром, пластик, алюминий, нержавейка и прочие материалы позволят получить то, что вам нужно.

Как видите, есть ряд причин, чтобы начать снятие старой решетки и на ее место поставить новый оригинальный элемент. Иногда после такого мини-тюнинга машина сразу смотрится как новая. Это может быть уклон в спорт, элегантность или брутальность. Тут уже решать вам.

Виды

Так что, тюнингуем свою машину? Тогда нужно выбрать себе подходящую новую решетку. Проще всего купить ее и конкретно под свой автомобиль. Достаточно знать артикул и выбрать соответствующий вашему авто цвет.

Причем на готовой решетке уже может быть эмблема или значок, который вам приглянулся. То есть не обязательно сохранять значок своей машины. Туда можно налепить буквально что угодно.

Самым важным моментом является материал, из которого изготовлена верхняя и нижняя решетки. Это может быть:

• алюминий;
• пластик;
• нержавейка;
• карбон.

Алюминиевые детали самые дорогие, в то время как пластик считается бюджетным вариантом. Чем-то средним можно назвать нержавеющую сталь.

Многие выбирают карбон. На него придется потратить больше денег, но даже на фото машина с карбоновой решеткой выглядит превосходно. В действительности все еще лучше.

Делаем своими руками

Хоть вы и знаете каталожный номер решетки, которая бы подошла под ваш автомобиль, предлагаю поговорить про тюнинг своими руками. Все же намного проще поставить готовый элемент и протереть полиролью значок, чем резать, клеить и пилить самостоятельно.

Рассмотрим процесс поэтапно. Передняя часть машины будет приятно радовать глаз, а осознание того, что вы все сделали своими руками, еще больше поднимет настроение.

• Чтобы новая сетка встала на свое место, его нужно освободить. Для этого снимите заводскую решетку радиатора. Обычно она держится на пластиковых фиксаторах, потому проблем с тем, как снять элемент, возникать не должно;
• Внимательно следите, чтобы за решеткой не потянулись какие-то провода или шланги. Машины бывают разными, потому всякое возможно. Старайтесь не допускать повреждений на старом каркасе. Именно на него будет монтироваться ваша новая решетка;

• После снятия внутренняя часть вырезается ножовкой по металлу. Задача — убрать все лишнее, чтобы новый элемент идеально влез туда. Это зависит от того, какого размера будет новая деталь;
• Обязательно все зачистите, обработайте тщательно наждачной бумагой. Все лишние отверстия лучше заполнить стекловолокном или автомобильной шпаклевкой;
• Вы можете использовать старый каркас или купить новый. Во втором случае все понятно. В случае доработки старой детали можно ее покрасить или обернуть в виниловую пленку. Путем покраски вам удастся хромировать деталь, то есть придать ей облик настоящего хрома. Либо же карбона. Как пожелаете;
• Новая сетка вырезается исходя из размеров каркаса. Ее фиксируют хомутами и саморезами для надежности. Доработанная решетка радиатора ставится на свое законное место.

Не забывайте, что у решетки радиатора есть не только декоративная, но и защитно-функциональная задача. Она не пропускает крупный мусор к радиатору, плюс обеспечивает подачу воздуха для охлаждения мотора. Потому ни в коем случае не делайте новую решетку сплошной или слишком мелкоячеистой. К мотору обязательно должен поступать воздух хорошими потоками, иначе возникнут проблемы с перегревом.

В некоторых случаях действительно стоит подумать не просто над заменой решетки, а над сменой всего переднего бампера. Это дороже, но не сложнее. Нужно лишь снять старый бампер и установить на его место новый. Главное, чтобы деталь и автомобиль соответствовали по размерам, и не возникало необходимости что-то сверлить, варить или отрезать. Хотя и на это многие готовы ради тюнинга.

Есть элементы тюнинга, предназначенные для конкретной модели автомобиля. А есть такие, которые делают на заказ по индивидуальному проекту. Кто-то и вовсе готов слепить шедевр своими руками. Выбор за вами.

Watch this video on YouTube

Спасибо за внимание! Подписывайтесь, оставляйте комментарии и делитесь ссылкой на наш сайт со своими друзьями!

Как выполняется решетка радиатора своими руками :: SYL.ru

Грязный блонд и чистый черный: самые модные цвета волос на осенне-зимний сезон

Выглядеть роскошно: надеваем комбинезон нейтрального цвета и другие наряды

Сладко-пряный оттенок: зачем добавлять сахар и корицу в фарш

Трендовые тенденции женских пальто на осень-зиму 2022 и самые модные новинки

Чтобы грибы были вкусными. Маринуем шампиньоны на зиму

Пикси-боб — стрижка не только для молодежи: 10 идей для женщин 50+

Лайфхак для хозяек: способ, благодаря которому чеснок хранится годами

Переходный период зима-весна: учимся стильным образам у возрастных блогеров

Предотвращает появление прыщей: чем полезны листья моринги для здоровья кожи

Блейзер с отложным воротником: с чем еще сочетать резиновые сапоги в дождь

Автор Валентин Добровольский September 18, 2013

Решетка радиатора своими руками: вариант №1

В процессе внешнего тюнинга автомобилей часто подвергается модификации радиаторная решетка.

И это неудивительно, ведь, по сути, она является «лицом» машины. Тюнинговая решетка бросается в глаза и непосредственно влияет на уникальность и узнаваемость автомобиля. Как всегда, у желающих изменить внешность авто есть два пути: купить и поставить или сделать самостоятельно. Готовые изделия не всегда вписываются в общую стилистику машины, да и качество их часто оставляет желать лучшего. Поэтому оптимальным вариантом будет изготовленная решетка радиатора своими руками на основе штатной. Первым делом нужно определиться с окончательным вариантом вида – от этого зависит список необходимых материалов и инструментов. Наиболее популярным вариантом является замена решетки на мелкоячеистую металлическую сетку. В этом случае вам понадобятся: болгарка или лобзик, стекловолокно, эпоксидка, наждачная бумага, шпаклевка, тонкий пластик (неплохо подходит папка для документов), сетка и родная решетка радиатора.

Процесс изготовления

Итак, приступим. Сначала аккуратно демонтируем решетку с автомобиля.

Затем болгаркой или лобзиком срезаем лишние перегородки, оставляя наружную рамку с креплениями. Неровности, оставшиеся на рамке после обрезки, снимаем наждачной бумагой. После шлифовки необходимо устранить дырки, оставшиеся от срезанных перегородок. Для этого из тонкого пластика вырезаем полосы с запасом по ширине и закрепляем их на внутренней стороне рамки. Выравниваем поверхность стекловолокном с эпоксидкой и шлифуем наждачной бумагой, спиливаем излишки. Для лучшего эффекта необходимо зашпаклевать оставшиеся неровности и еще раз зашкурить. Теперь деталь готова к покраске или обтяжке пленкой под хром или карбон. Далее вырезается сетка в решетку радиатора, которую можно купить в автомагазине или позаимствовать у воздушного фильтра грузовика или автобуса. Вырезать ее тоже нужно с небольшим запасом, который потом можно будет загнуть или срезать. Крепления для сетки могут быть разными — саморезы, стяжки для проводов, эпоксидка или поксипол. Ставим обновленную решетку на место и наслаждаемся результатом.

Решетка радиатора: своими руками создаем и декорируем

Имея навыки работы со стекловолокном, можно изменить форму решетки или добавить на нее декоративные элементы. Также можно использовать другие подручные материалы – владельцы ВАЗ 2107 нередко модифицируют автомобиль с помощью кабель-канала. В общих чертах процесс выглядит так: с решетки срезаются вертикальные перемычки и место под значок. Кабель-канал размером 20*10 мм одевается на узкие спаренные горизонтальные перегородки и приклеивается к ним. В том месте, где был логотип, желательно вклеить какой-либо усилитель для жесткости. Остается только зашпаклевать стыки кабель-канала и решетки, отшлифовать и покрасить. Это основные способы бюджетного тюнинга облицовки. Какой внешний вид будет иметь выполненная решетка радиатора своими руками, зависит только от вас. Главное – внимание к деталям, аккуратность и желание придать своему «железному коню» красоты и оригинальности. Вопрос о том, как сделать решетку радиатора и выделиться среди автомобилей той же марки, как видим, решается достаточно просто.

Похожие статьи

• ВАЗ-21053: фото и описание, технические характеристики, тюнинг
• «СХ 5 Мазда» тюнинг: как и чем улучшить?
• Жидкая резина. Покраска авто своими руками
• Покраска кузова автомобиля своими руками
• Тюнинг «Гранты-Лифтбек» своими руками: фото
• «Лада Гранта» (лифтбек): отзывы, описание, характеристики
• Решетки на окна своими руками: технология и инструкция

Также читайте

Создание и установка защитной сетки на решетку радиатора своими руками

Многие мужчины любят проводить время в гараже и возиться со своим автомобилем. Одни считают очень важным и увлекательным процессом тюнинговать машину изнутри. Другие отдают предпочтение внешней отделке автомобиля, считая, что завод-изготовитель лучше знает, какие внутренности следует устанавливать на каждую конкретную модель. Но лишь немногие водители задумываются о важности такого элемента, как решётка радиатора. Любители стайлинга часто воспринимают её как побочную техническую деталь, а почитатели тюнинга — как элемент дизайна. Но на самом деле радиатор — очень важное приспособление, которое позволяет автомобилю выполнять свои функции без поломок. И он тоже требует модернизации. Например, наиболее частой процедурой является установка установка защитной сетки на решетку. Создать такой продукт можно и своими руками.

Содержание статьи

• Зачем нужна защитная сетка на решётку радиатора
  • Сетка с внешней стороны решётки
  • С внутренней
• Как сделать защитную сетку на решётку своими руками
  • Материалы и инструменты для тюнинга
  • Создание своими руками
    • Процесс изготовления защитной сетки на фото
• Как установить изделие
  • Видео: демонтаж решётки радиатора
  • Необходимые инструменты
  • Варианты крепления
  • Инструкция по установке
    • Видео: установка защитной сетки
• Окрашивание

Зачем нужна защитная сетка на решётку радиатора

Для начала разберёмся, какие функции выполняет сам радиатор. Радиатор — это один из основных элементов системы охлаждения автомобиля, который расположен в носовой части около бампера.

Во время работы внутри двигателя внутреннего сгорания образуется искра, которая поджигает топливо. Оно, в свою очередь, выделяет тепловую энергию, которая впоследствии преобразуется и становится движущей силой для автомобиля. Не удивительно, что двигатель постоянно нагревается.

Однако перегрев этой детали может вызвать частичную или полную поломку автомобиля. Поэтому охлаждение является обязательным процессом для правильной работы автомобиля.

Именно для этого автомобилестроителями и был придуман радиатор. Он представляет собой систему металлических пластин и трубочек, по которым циркулирует охлаждающая жидкость. С внешней стороны установлена решётка, которая закрывает технологические отверстия для встречного воздуха.

Автомобильный радиатор — один из главных элементов системы охлаждения

К сожалению, решётка радиатора обладает довольно крупными ячейками, поэтому часто загрязняется из-за летящих в неё частиц пыли, песка, гравия и даже насекомых. Далеко не все автомобилисты уделяют достаточно внимания очищению этого элемента машины. Тем же грешат и профессиональные автомойки. Большое количество мусора мешает системе охлаждения правильно функционировать, что может привести к перегреву и поломке двигателя.

Так выглядит незащищённый автомобильный радиатор после эксплуатации

Некоторые производители автомобилей изготавливают мелкоячеистые радиаторные решётки, однако редко комплектуют ими машины с завода. Если вы обладатель популярной модели, и по каким-то причинам не хотите устанавливать сетку, поищите в продаже подобные решётки. Однако будьте готовы, что цена на них будет гораздо выше.

В продаже встречаются решётки радиатора с мелкими ячейками, однако их стоимость выше, чем у обычных решёток

Избежать этого поможет защитная сетка, которая устанавливается с внутренней или внешней стороны решётки. Её мелкие ячейки не пропускают даже самых маленьких насекомых внутрь радиатора. К тому же её достаточно легко снимать и очищать.

При этом она не оказывает отрицательное влияние на встречный поток воздуха и не мешает работе системы.

Защитная сетка убережёт радиатор машины от загрязнений

Почему я буду ставить сетку. У отца минивен, жара, едут на юг, вылетает камень, пробивает пластиковую решётку бампера и пробивает радиатор кондиционера. Ощущения были выше полового. Родители и дети в +30 без кондиционера… Я считаю, что словить камень в городе практически нереально, а вот птички, камни и проч. на трассе было раз в год точно.

renby

www.drive2.ru

Сетка с внешней стороны решётки

Чаще всего сетка устанавливается с внешней стороны решётки радиатора. У этого метода много преимуществ:

• вам не придётся демонтировать бампер и решётку для установки сетки;
• такую сетку легче снимать и очищать;
• сама решётка также будет оставаться чистой;
• можно разнообразить внешний вид автомобиля.

Не стоит беспокоиться, что такая сетка испортит внешний вид вашего автомобиля.

В продаже можно найти сетки с оригинальным дизайном, которые только украсят экстерьер.

Защитную сетку можно установить перед решёткой радиатора

Однако далеко не каждому нравятся подобные изменения в облике транспортного средства. Если по этой и каким-либо другим причинам вы не хотите монтировать сетку с внешней стороны, для вас есть другой метод.

С внутренней

У автомобилей высокой ценовой категории даже решётка радиатора является элементом дизайна. Вспомните хотя бы автомобили марки BMW: их решётки не спутаешь ни с одними другими, настолько они органично вписываются в общий образ. Не удивительно, что многие автомобилисты не хотят прятать их. В этом случае на помощь приходит способ установки сетки изнутри.

Защитную сетку можно установить за решёткой радиатора

Сетка, спрятанная под решёткой радиатора, не будет бросаться в глаза. При этом защищать от всех загрязнений она будет не менее эффективно. Правда, есть в установке внутренней сетки и свои недостатки. Например, необходимость демонтажа самой решётки. А некоторые автомобили имеют такую конструкцию, при которой снять решётку можно лишь вместе с бампером. Это займёт у вас лишнее время и силы, однако общий дизайн автомобиля останется более гармоничным.

В любом случае выбор между внешним видом и приложенными усилиями делать только вам, ведь функциональность детали от этого не уменьшится.

Как сделать защитную сетку на решётку своими руками

Уже готовые защитные сетки могут быть выполнены из таких материалов, как:

• алюминий;
• сталь;
• карбон;
• пластик.

Алюминий — лёгкий, но прочный металл, который отлично справляется с защитой системы охлаждения. Не менее эффективны сетки из стали. Для защиты радиаторов спортивных и гоночных автомобилей обычно используют карбоновые сетки, однако они отличаются высокой стоимостью.

Наиболее популярным материалом для самостоятельного изготовления сетки является обычный пластик. С ним легко работать, а его стоимость позволяет совершать некоторые ошибки.

Материалы и инструменты для тюнинга

Для работы вам в первую очередь понадобится сама сетка, которую можно приобрести практически в любом строительно магазине. Для этих целей отлично подходит сетка Рабица, хотя и другие варианты тоже приемлемы. Материал, будь то пластик, алюминий, сталь или даже карбон, остаётся на ваше усмотрение.

Сетка Рабица хорошо подойдёт в качестве основы

При покупке сетки, особенно пластиковой, обратите внимание на размеры ячеек. Слишком мелкие могут отрицательно влиять на забор воздуха.

Итак, для работы над сеткой вам понадобятся:

• сама сетка;
• бумага;
• обычные ножницы и инструмент по металлу;
• кусачки по металлу;
• карандаш и маркер.

Создание своими руками

Все ваши дальнейшие действия зависят от формы решётки радиатора. Если она довольно ровная, с относительно прямыми углами и чёткими линиями, вам достаточно лишь замерить длину и ширину решётки, а потом раскроить сетку в соответствии с этими параметрами. Однако изготовление значительно усложняется, если деталь обладает сложной формой с большим количеством изгибов или острыми углами.

Для того чтобы изготовить лекало, вам нужно будет сделать следующее:

1. Приложите лист бумаги (или склеенные листы) к решётке радиатора. Плотно прижмите, чтобы хорошо видеть его форму, а затем обведите по контуру.
2. Вырежьте получившуюся фигуру из бумаги.
3. Приложите лекало к сетке и раскроите её. Если вы собираетесь устанавливать сетку с внешней стороны решётки, то обязательно оставьте припуски около 0,5 см со всех сторон.
4. Кусачками уберите всё лишнее.

Процесс изготовления защитной сетки на фото

Вырежьте из бумаги лекало, совпадающее по форме и размеру с решёткой радиатора

Вырежьте сетку по лекалу

Отрежьте всё лишнее и ваша сетка готова

У некоторых автомобилей логотип расположен прямо на решётке радиатора. Учитывайте его форму и размеры, если изготавливаете сетку для внешнего монтажа. Логотипы простой формы, как, например, у автомобилей марки Renault можно вырезать кусачками. В более сложных случаях придётся снимать шильдик и крепить его поверх сетки.

Если сетка слишком мелкоячеистая и мягкая, можно использовать вторую сетку с более крупными ячейками в качестве каркаса. Вырежьте нужную форму по тому же принципу, а затем соедините обе детали.

Ваша сетка готова. Теперь осталось окрасить её и установить на решётку.

Как установить изделие

Прежде чем приступать к установке сетки вам будет нужно снять решётку. На некоторых автомобилях это можно сделать только вместе с бампером. Как правило, для демонтажа нужно открутить удерживающие болты, которые прячутся под капотом, а затем отогнуть фиксаторы в нижней части решётки. После этого её можно аккуратно снять со своего места. У других моделей крепление настолько простое, что вам даже не придётся поднимать крышку капота: достаточно поддеть плоской отвёрткой края решётки и вынуть её из пазов. Более подробные инструкции вы можете найти в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Видео: демонтаж решётки радиатора

Необходимые инструменты

Чтобы установить защиту на решётку, подготовьте следующий набор инструментов:

• готовая защитная сетка
• отвёртка с плоским шлицем;
• набор шестигранных ключей для демонтажа решётки;

Эти инструменты понадобятся вам вне зависимости от предпочитаемого метода крепления. Но кроме них, вам будут необходимы сами крепежи. В зависимости от способа соединить сетку с решёткой, вам понадобится один из следующих инструментов:

• штатные держатели
• кабельные стяжки длиной около 18–20 см
• саморезы и промышленный фен
• сварочный аппарат.

Варианты крепления

Закрепить сетку можно четырьмя разными способами:

• с помощью штатных держателей;
• с помощью кабельных стяжек;
• с помощью саморезов;
• вплавлением стеки в решётку.

Каждый из этих методов имеет свои минусы и плюсы. Например, оптимальным вариантом является установка на штатные фиксаторы. Другой вариант — посадить сетку на саморезы. Правда, перед этим вам будет нужно нагреть саморезы и тем самым предотвратить дальнейшее растрескивание.

Редкие автомобилисты прибегают к методу вплавления. Во-первых, нужно иметь специальное оборудование. Во-вторых, если решётка изготовлена из пластика, её можно легко оплавить. Ну и, в конце концов, криво вплавленную решётку уже не переделаешь, и вся деталь пойдёт под замену.

По этим причинам водители, которые решили самостоятельно заняться модернизацией радиаторной решётки, чаще всего используют пластиковые строительные хомуты. Они обладают невысокой стоимостью и доступны в любом строительном магазине. Чтобы стяжки были незаметны, приобретите их в цвет будущей решётки и сетки.

Инструкция по установке

Когда сама сетка готова, а метод установки выбран, можно приступать к процессу монтажа.

1. Аккуратно демонтируйте решётку радиатора. Будьте осторожны: не повредите ячейки.
2. Вымойте детали и очистьте от скопившегося за время эксплуатации мусора.
3. Приложите сетку к внешней или внутренней стороне радиатора в зависимости от окончательного местоположения.
4. Если вы устанавливаете сетку снаружи, загните её припуски на краях.
5. Зафиксируйте сетку на решётке хомутами. Лучше всего использовать симметричную схему. Красиво смотрятся и плотно держатся стяжки, расположенные в шахматном порядке.
6. Отрежьте длинные хвосты стяжек. Следите, чтобы крепление при этом не нарушилось, а хомут не слетел.
7. Установите решётку обратно в автомобиль.

Соедините сетку и решётку радиатора строго по контурам

Видео: установка защитной сетки

Окрашивание

Сетку можно оставить в изначальном виде, а можно окрасить. Так вы придадите ей оригинальный вид. Причём окрашивать можно не только саму сетку, но и решётку вместе с ней. Как нетрудно догадаться, сетка окрашивается до соединения с решёткой, если только вы не хотите сделать их одного цвета.

Для этого нужно тщательно обезжирить поверхность сетки. Для лучшего сцепления краски и поверхности, нанесите слой грунта. Выбирайте грунт в зависимости от типа материала: для металла и пластика используются разные составы.

После этого можно смело приступать к окраске. Чтобы не отмывать пятна краски от пола гаража, постелите ненужные газеты или старую тряпку. Легче всего выполнить покраску, используя аэрозольный баллончик. Держите его на расстоянии 40–45 см от поверхности. Нанесите 2 тонких слоя. Дайте каждому из них около часа на высыхание. Следите, чтобы не образовались наплывы. При желании можете покрыть сетку с решёткой дополнительным слоем лака.

Постелите газеты или ткань под сетку, а затем нанесите краску из баллончика

Стильно смотрится решётка, окрашенная в цвет кузова. Более оригинальные личности могут использовать контрастный цвет. Особенно интересно это смотрится на автомобилях ярких расцветок. Жёлтая решётка радиатора, например, будет ярко выделяться на красном автомобиле.

Как видите, в самостоятельном изготовлении защитной сетки для решётки радиатора, а также последующем монтаже нет ничего сложного. Все необходимые материалы и инструменты можно без особых затрат приобрести в любом строительном супермаркете или магазине автомобильных деталей. К слову о затратах: сделать сетку своими руками в несколько раз дешевле, чем купить готовую. Вам понадобится лишь немного времени и усилий, чтобы придать ей нужную форму и установить на своё место.

Из чего сделать решетку радиатора своими руками

Всем привет! Вы наверняка согласитесь с тем, что решетка радиатора способна существенно повлиять на внешность автомобиля. Сменив или изменив ее, машина приобретет совершенно иной вид. Потому многие стремятся сделать своего рода рестайлинг.

Кому-то предпочтительнее установка новой решетки, а другим покраска или небольшая корректировка уже имеющегося элемента. Причем не обязательно обращаться за помощью к специалистам. Подобную работу можно сделать своими руками.

Преимущества

Если вас интересует небольшой тюнинг, но серьезных нововведений не хотите, достаточно поставить новую решетку. От этого ваш старый бампер только выиграет.

Учитывая нынешний ассортимент, купить вы можете буквально все, что только захотите. На Авито и других сайтах продают заводские элементы, декоративная накладка авторского изготовления, скажем так. Можно просто налепить небольшой молдинг, и дело сделано. Тут уже вам решать, поскольку новая решетка стоит не так дорого. Многое зависит от материала изготовления, но об этом позже.

Если говорить о сильных сторонах, то я сторонник того, чтобы купить или сделать своими руками новую решетку по нескольким причинам.

1. Доступность. Цена деталей для тюнинга решетки небольшая. Причем на Киа, Шевроле Орландо, Лачетти, Рено Дастер, Мазда, Лансер 10, Шкода и ряд других автомобилей элементы стоят одинаково приятно. Вам не придется тратить огромные деньги, чтобы ВАЗ 2105, Ниссан Х-Трейл Т31, Лифан х60, Шевроле Круз, Приора, Гранта или тот же УАЗ Патриот преобразился и заиграл новыми красками.
2. Способы установки. Если вы ничего не знаете даже про снятие бампера и беспокоитесь о рисках испортить систему отопления, работая около радиатора, замена может быть выполнена специалистами. СПб, Москва и практически любой город страны располагается минимум 1 автосервисом, где вам готовы все сделать качественно и быстро. Можете купить элемент тюнинга и доверить спецам его установку. Либо же полностью взвалите работу на плечи мастеров. Многие мастерские готовы изготовить или заказать все необходимое. Это стоит дороже, но и у вас забот минимум. Либо сделайте все своими руками. Тоже не самый плохой вариант.
3. Внешние изменения. Установка даже небольшой решетки взамен заводской придает автомобилю совершенно иное звучание. Обычная накладка или черная решетка с оригинальными ячейками отлично меняет внешний вид машины.
4. Ассортимент. Речь идет как о дизайне, так и материалах, используемых для создания решеток радиатор. Хром, пластик, алюминий, нержавейка и прочие материалы позволят получить то, что вам нужно.

Как видите, есть ряд причин, чтобы начать снятие старой решетки и на ее место поставить новый оригинальный элемент. Иногда после такого мини-тюнинга машина сразу смотрится как новая. Это может быть уклон в спорт, элегантность или брутальность. Тут уже решать вам.

Так что, тюнингуем свою машину? Тогда нужно выбрать себе подходящую новую решетку. Проще всего купить ее и конкретно под свой автомобиль. Достаточно знать артикул и выбрать соответствующий вашему авто цвет.

Причем на готовой решетке уже может быть эмблема или значок, который вам приглянулся. То есть не обязательно сохранять значок своей машины. Туда можно налепить буквально что угодно.

Самым важным моментом является материал, из которого изготовлена верхняя и нижняя решетки. Это может быть:

• алюминий;
• пластик;
• нержавейка;
• карбон.

Алюминиевые детали самые дорогие, в то время как пластик считается бюджетным вариантом. Чем-то средним можно назвать нержавеющую сталь.

Многие выбирают карбон. На него придется потратить больше денег, но даже на фото машина с карбоновой решеткой выглядит превосходно. В действительности все еще лучше.

Как снять решетку радиатора Рено Дастер

Как сделать тюнинг решетки радиатора ВАЗ-2107
Нам понадобиться:

Гибкая отвёртка Torx с наконечником T20;

Верхняя решетка

1). Открываем капот.

2). Выкручиваем 4 винта сверху и отгибаем решетку вперед.

3). Гибкой отверткой подлезаем к саморезам сбоку (они закреплены на одном уровне с центральной точкой эмблемы) и выкручиваем их.

4). Пробуем вывести решетку из пазов (см. фото). Каждый «рог» оканчивается пазом, в который помещён выступ решётки.

5). Если справились с боковыми креплениями, то с «центральным отрогом» всё получится быстро. Надо отвести вверх пластиковый выступ, наклонив затем решётку вперёд. Крепление должно сразу отщёлкиваться.

Бампер и решётка «сшиты» друг с другом пластиковыми язычками. Они идут в один ряд, по 5 с каждой стороны. И снять решётку радиатора Рено Дастер, а не выломать её, можно только отщёлкнув все 10 язычков.

Нижняя решетка

К нижней решетке подобраться снаружи невозможно, в связи с чем нужно будет снять бампер.

1). Весь узел в сборе помещаем на плоскую поверхность, после чего отверткой отщелкиваем пластиковые язычки. Но перед этим удаляем щитки (см. фото).

2). В конструкции саморезы не используются, только пластиковые крепления. Каждый щиток зафиксирован 5 отдельными язычками. 9 язычков удерживают саму решётку (4 снизу и 5 сверху).

Делаем своими руками

Хоть вы и знаете каталожный номер решетки, которая бы подошла под ваш автомобиль, предлагаю поговорить про тюнинг своими руками. Все же намного проще поставить готовый элемент и протереть полиролью значок, чем резать, клеить и пилить самостоятельно.

Рассмотрим процесс поэтапно. Передняя часть машины будет приятно радовать глаз, а осознание того, что вы все сделали своими руками, еще больше поднимет настроение.

• Чтобы новая сетка встала на свое место, его нужно освободить. Для этого снимите заводскую решетку радиатора. Обычно она держится на пластиковых фиксаторах, потому проблем с тем, как снять элемент, возникать не должно;
• Внимательно следите, чтобы за решеткой не потянулись какие-то провода или шланги. Машины бывают разными, потому всякое возможно. Старайтесь не допускать повреждений на старом каркасе. Именно на него будет монтироваться ваша новая решетка;

• После снятия внутренняя часть вырезается ножовкой по металлу. Задача — убрать все лишнее, чтобы новый элемент идеально влез туда. Это зависит от того, какого размера будет новая деталь;
• Обязательно все зачистите, обработайте тщательно наждачной бумагой. Все лишние отверстия лучше заполнить стекловолокном или автомобильной шпаклевкой;
• Вы можете использовать старый каркас или купить новый. Во втором случае все понятно. В случае доработки старой детали можно ее покрасить или обернуть в виниловую пленку. Путем покраски вам удастся хромировать деталь, то есть придать ей облик настоящего хрома. Либо же карбона. Как пожелаете;
• Новая сетка вырезается исходя из размеров каркаса. Ее фиксируют хомутами и саморезами для надежности. Доработанная решетка радиатора ставится на свое законное место.

Не забывайте, что у решетки радиатора есть не только декоративная, но и защитно-функциональная задача. Она не пропускает крупный мусор к радиатору, плюс обеспечивает подачу воздуха для охлаждения мотора. Потому ни в коем случае не делайте новую решетку сплошной или слишком мелкоячеистой. К мотору обязательно должен поступать воздух хорошими потоками, иначе возникнут проблемы с перегревом.

Решётка радиатора на Киа Рио как снять, фото, видео

Лада Калина Хэтчбек RED DRAGON Бортжурнал Замена радиатора печки без снятия панели и руля

Причины, побуждающие к снятию или модернизации решётки радиатора, бывают абсолютно разными. Для одних, это предпочтительный способ минимизировать остывание ОЖ. Для других, простая процедура тюнинга очередной детали автомобиля для пущего выделения из толпы. А третьим, требуется установить дополнительную, более мелкую сетку, например, для предотвращения попадания мелких посторонних предметов вовнутрь.

При любом раскладе, придётся снимать заводскую решётку радиатора. И в этом, простейшем на первый взгляд, процессе замены запчасти Киа Рио, каким бы удивительным не показалось, есть свои тонкости и нюансы.

Вообще, различают два способа демонтажа.

Снятие решётки радиатора отдельно

По названию может показаться, что этот метод проще. К великому сожалению, не совсем.

В данном случае понадобится удобный ключ на 10 и обычная маленькая крестовая отвёртка.

1. Первым делом, необходимо демонтировать четыре болта, расположенных сверху в моторном отсеке. Находятся они на видном месте и сложностей здесь возникнуть не должно.
2. Теперь, нужно открутить десять саморезов, которыми решётка радиатора закреплена изнутри. И вот тут начинаются трудности, ведь подобраться к ним не так просто, а работать приходится в не самых удобных позах.
3. Если Вы всё же смогли совершить этот маленький «подвиг», следует аккуратно потянуть решётку радиатора на себя, поджимая две защёлки крепления в нижней части (см. фото выше). Если не получается отщёлкнуть их изнутри, можно постараться «пригнуть» их снаружи тонким длинным предметом, просунув его между бампером и решёткой.

Останется только сделать то, ради чего всё затевалось.

Например, установить дополнительную мелкую защитную сетку, которую, кстати, можно изготовить самостоятельно, вырезав под нужную геометрию из обычной хозяйственной сетки.

И закрепить её со внутренней стороны штатного аксессуара.

Или поставить новую решётку, купленную в автомобильном магазине.

Снятие решётки вместе с бампером

Совет: если что-то останется непонятным, обязательно посмотрите видео пример в конце.

Если не хочется возиться с откручиванием «попрятавшихся» саморезов, предлагается другой способ – снять всю конструкцию целиком, после чего выполнить её разборку на нужные составляющие, в том числе, и желанную решётку радиатора.

1. Открутите два верхних болта крепления из четырёх. Оставшиеся не дадут бамперу упасть после отсоединения защёлок.
2. Открутите крепёжный винт, удерживающий боковую сторону бампера. В официальной инструкции, и это можно видеть на прилагающейся картинке, рекомендуется снимать деталь сразу. Но! Во избежание поломки клипс, не отсоединяйте её на этом этапе (см. пункт 5).
3. Удалите нижние фиксаторы.
4. Отключите левый разъём противотуманных фар.
5. Теперь, маленькая хитрость, дополняющая пункт 2. В связи с тем, что клипсы на боковых соединениях, скрепляющие бампер с крылом, распёрты шурупами, чтобы снять их без последствий, нужно немного отогнуть подкрылок и выкрутить винты, и только потом снимать детали.
6. Наконец, можно аккуратно сдёрнуть бампер вниз и оключить правый разъём противотуманки. Не забудьте так же о двух защёлках под фарами.
7. Открутите оставшиеся верхние болты.

Процесс снятия можно считать завершённым. Останется только снять решётку радиатора, что теперь не должно вызвать никаких проблем, и провести её замену или тюнинг.

Сборка осуществляется аналогично, в обратном порядке.

Введение

Тюнинг решётки радиатора своими руками — выразительный элемент кузова автомобиля, который наравне с обновлёнными колёсными дисками и оптикой делает авто неповторимым и заметным для окружающих. Стоит отметить, что большинство манипуляций, которые практически каждый автолюбитель может сделать с решёткой своей машины не нуждаются в значительных денежных затратах или наличии специализированного обучения. Такой элемент декора можно самостоятельно изменить до неузнаваемости, следует только запастись свободным временем, набором простейших инструментов и расходным материалом, который приобретается в любом автомагазине или павильоне, торгующем стройматериалами. А будет ли это в результате подсветка решётки радиатора или установка новой эмблемы — решение владельца.

Устройство защитного элемента

Сетка, устанавливаемая в бампере, — это обычная алюминиевая сеточка, которую при желании можно окрашивать в различные цвета. Кроме того, в зависимости от предпочтений владельца, сетку можно приобрести с ячейками-отверстиями разной величины. На главную защитную функцию все эти различия не влияют, они являются только декоративным украшением.

Сеточка, обладающая крупными отверстиями, чаще всего устанавливается на больших воздухозаборниках, а мелкая — в решётке радиатора как дополнительный элемент декора. Для того чтобы произвести установку аккуратно, следует руководствоваться несколькими правилами:

• бампер и решётку предпочтительнее снять, что облегчит работу;
• отсутствие демонтажа главных элементов увеличит время, потраченное на установку.

Варианты современного тюнинга

Автовладелец вправе самостоятельно проводить над решёткой радиатора всевозможные обновления, единственное, что он должен учитывать — это свободный круговорот воздушного потока, новый элемент кузова не должен снижать пропускную способность системы охлаждения. Делать решётку из слишком мелкой сетки, у которой размер между ячейками меньше 5х5 мм, не стоит, так как ездить на ней можно будет лишь на небольшой скорости. Движение на высокой скорости увеличивает сопротивление, воздух, проходящий к вентилятору и радиатору, испытывает немалые сложности. Некоторые виды тюнинга своими «наворотами» могут полностью или частично закрывать решётку, перекрывая поступление воздуха, из-за чего вентилятор вынужден «дышать» через нижнюю часть кузова. При этом эффективность системы охлаждения снизится в несколько раз.

Выкройка нижней сетки

Не выполнив демонтаж бампера, снять нижнюю решетку радиатора на Рено Дастер нельзя. Это – закон. Его можно обойти, закрепляя сетку снаружи. Подходящая выкройка у нас есть.

Размеры и радиусы проставлены без ошибок

Изготовьте шаблон из бумаги. Приклейте этот шаблон к сетке. Осталось вырезать деталь по контуру, и всё будет готово.

Деталь под названием «сетка радиатора» устанавливается поверх решётки. А крепёжными элементами пусть служат стяжки. Цвет стяжек – чёрный, материал – пластик.

Начало работы: снятие заводского радиаторного элемента

Обычно решётка держится на саморезах или болтах, вкрученных в специализированные отверстия в кузове. В последнее время всё чаще крепление заменили аккуратные пластиковые защёлки. Для того чтобы не повредить автомобиль и другие его элементы, следует предварительно заглянуть в руководство по обслуживанию машины. Однако, если его нет, можно во всём разобраться самостоятельно, обычно её демонтаж занимает около 20 минут.

Чтобы снять решётку, необходимо открутить саморезы, с помощью которых она крепится к машине

Рекомендации мастеров по выбору защитной сетки радиатора

• независимо от модификации аксессуара, всегда покупайте только в сертифицированных точках продажи, официальных представительствах;
• любая деталь в качественном изготовлении прослужит дольше дешевой подделки;
• если автомобиль часто используется в условиях пересеченной местности, с плохим дорожным покрытием, устанавливать защиты с хромовым напылением не рационально по эстетическим соображениям;
• чтобы визуально отличить оригинал от подделки посмотрите на способ фиксации решетки к корпусу. Наличие нейлоновых стяжек укажет на заводской тип изготовления, типичные пластиковые защелки — кустарное производство.

Диодная подсветка радиаторной решётки

Подсветка решётки радиатора — несложная и отнюдь не дорогостоящая процедура. Для её создания понадобится электрическая цепь, которая состоит из диодов. Именно она будет в дальнейшем располагаться по периметру всей защиты для радиатора. При выполнении следует помнить только одно важное правило — любую подсветку нельзя устанавливать на нагреваемую во время движения часть радиатора. Лучше всего прикреплять диодные ленты на рёбра радиаторного блока. Надёжное крепление поможет обеспечить моментальный клей и силикон.

Четыре основных вида решеток на авто ВАЗ 2110

Отечественные решетки

Достоинства: Они замечательно сделаны и ее с лёгкостью можно адаптировать, под любую модель авто. Качество изделия среднее. При визуальном осмотре автомобилист не найдёт в ней для себя ничего особенного. Но в магазинах есть возможность обнаружить редкие виды решеток отечественного производства.

Китайские аналоги решеток

• Достоинства: Их цена порадует любого владельца машины.
• Минусы: Качество изделия плохое. Ее можно относить к самому бюджетному тюнингу. Которую через не продолжительное время придется переделывать из-за его сомнительного качества. Лучше всего воздержатся от приобретения китайских изделий.

Европейские (Зарубежные) аналоги

• Достоинства: Они обладают отличным качеством и имеют великолепный и продуманный дизайн.
• Минус: В магазинах на них установлена цена намного выше, чем на отечественные решетки.

Самодельная решетка

Этот вариант идеально подойдёт тем, кто может собственными руками делать сложные вещи. В поэтапном процессе по изготовлению решетки ничего сложного, в общем, то нет. Зато в конце можно получить желаемый результат.

• Возникновение сложностей в приобретении требующихся материалов не возникнет. Для создания желаемой решетки материалы можно найти на любом специализированном рынке или магазине.
• Во время выбора радиаторной решетки необходимо учитывать все ее основные функции и обязательно ориентироваться на качество. Ведь этот элемент берет на себя большую обязанность. Это не просто решетка, а защита радиатора от попадания в различных насекомых, камней и крупного мусора.

Хромированная защита для радиатора

Хромированная накладка на решётку радиатора поможет придать старой конструкции привлекательный металлическо-зеркальный блеск. Для этого нужно провести ряд непростых действий, в результате которых на поверхность будет наноситься связующее вещество, которое следует высушивать при температуре не меньше 65 градусов. Распылительный пистолет поможет нанести слой активатора СТ. 2516. Дистиллированная вода промоет решётку, сдвоенный пистолет нанесёт «Метахром» с восстановителем.

Все эти сложные операции поможет избежать заранее приобретённая в любом автомобильном, возможно, даже интернет-магазине, накладка на решётку радиатора, с помощью которой нелёгкий процесс придания блеска превратится в приятное времяпрепровождение.

Снимаем узел в сборе

Здесь не придётся ничего отгибать или отщёлкивать. Впрочем, откручиванием саморезов дело тоже не обойдётся.

Итак, ключом Torx T30 надо выкрутить 9 винтов: 4 сверху, 5 снизу. Точки крепежа отмечены стрелками.

Винты Torx T30, 9 шт.

Главное – не откручивать винты, которые держат подрамник (красная стрелка).

Внутри подкрылка закручены саморезы T20. Два из них соединяются с бампером. Один установлен ближе к кромке крыла, второй – в самом низу (см. фото).

Саморезы T20, 2 + 2 шт.

Нижний саморез лучше выкручивать из ямы. Других винтовых креплений конструкция не содержит.

Защёлки

Пластиковые защёлки соединяют боковую часть бампера с крылом (см. рис.). Начиная с угла, бампер просто отводят в сторону. Пазы выйдут из креплений сами.

Каждая защёлка удерживает один паз

Можно отстёгивать защёлки, дотягиваясь до них отвёрткой. Но это – не обязательно. Когда бампер ничем не удерживается, весь узел легко снимается. Главное – не относить его на большое расстояние! Совет касается тех, у кого есть оптика ПТФ.

Мы рассмотрели, как снять решётку радиатора Рено Дастер, следуя штатной инструкции.

Отключение ПТФ

Допустим, что демонтаж выполнен, то есть бампер с решёткой уже снят. Остаётся последнее действие – отключить противотуманные фары.

Действовать будем так:

• Аккуратно укладываем всю конструкцию на расстоянии 10-20 см от авто;
• Отключаем разъём, закреплённый на левом крыле.

Многофункциональная сетка рабица

Изготовление решётки радиатора своими руками не является слишком трудоёмким процессом. Многим владельцам автомобилей не нравится заводской вариант, в домашних условиях его поможет заменить обыкновенная сетка рабица, состоящая из мелких ячеек. В магазинах за скромные денежные средства можно найти изделие из разного рода материалов, например, алюминия, стали и пластика. Для установки и крепления подобного изделия потребуется ещё несколько нехитрых устройств, которые есть в гараже каждого автолюбителя:

• ножовка для работы с металлом;
• надфиль и напильник;
• «наждачка»;
• болты, саморезы или хомуты из пластика;
• холодная сварка.

Сетка для тюнинга решётки радиатора будет создаваться на основе предыдущей версии, ввиду чего не стоит сразу же ломать и выбрасывать заводское крепление и рамку. Производственная конструкция станет основой для создания нового декоративного элемента кузова. Ножовка по металлу и напильник пригодятся для срезания всех перемычек. После проделанной процедуры деталь не будет иметь первостепенной жёсткости.

Если в процессе появились неровности на поверхности, их следует аккуратно убрать напильником. Отверстия, которые возникли после удаления рёбер, проще всего затушевать холодной сваркой. Она способна «схватиться» довольно быстро, буквально через 10 минут всё будет готово. Последним этапом в изготовлении рамки считается процесс зашкуривания повреждённых поверхностей наждачкой, лучше будет, если взять бумагу с самой маленькой фракцией абразива.

Модификации защитных сеток на Ладу Гранту Лифтбек

• металлическая сетка с обрамлением по периметру из полимера;
• цельнометаллическая сетка;
• цельнометаллическая со вставками «под хром» по внешнему периметру.

Каждая из представленных моделей имеет свои преимущества и недостатки. Рассмотрим их. Обрамление из пластика подвержено негативному воздействию прямых лучей солнца, повышенных/пониженных градусов окружающей среды. Неплотное прилегание, вибрации, стук металла — первые признаки деформации.

Цельнометаллическая сетка на решетку радиатора обладает более стойкой адаптивностью к перегреву. Вместе с тем, даже самый незначительный удар по металлу способен деформировать крепления. Вследствие чего езда на автомобиле сопровождается стуком, вибрацией в области расположения радиаторной решетки.

Металлическая со вставками «под хром» — больше эстетичности, нежели практичности. Так вкратце можно охарактеризовать аксессуар. Некачественное изготовление — первый фактор, способствующий разрушению слоя напыления.

При выборе и покупке «защиты» обращайте внимание на диаметр ячейки. Слишком большой будет способствовать прохождению листьев, пуха, мелких камней

Слишком маленькая ячейка будет быстро засоряться, препятствовать естественному воздушному потоку. Не исключены преждевременные перегревы силового агрегата. Оригинальная защита комплектуется цельной резиновой заглушкой для использования в зимний период. Таким образом, используя аксессуар, демонтировать металлическую решетку на зиму не нужно.

На чём остановить выбор: краске или плёнке?

Украсить внешнюю сторону радиаторной решётки можно несколькими способами. Многие автовладельцы предпочитают красить этот декоративный элемент кузова. Перед началом работы следует помнить, что покраска любой детали должна происходить до того момента, когда она будет прикреплена к рамке — это правило актуально в том случае, когда две детали будут оформлены в разной цветовой гамме. Если же конструкцию планируется создать однотонной, то, естественно, покраска решётки радиатора должна осуществляться только после полной сборки всех деталей. Собранное изделие должно быть прогрунтовано, будет лучше, если грунт и краска будут одной марки.

Некоторые автовладельцы с творческим подходом обтягивают заводскую или собственноручную рамку цветной декоративной плёнкой, чаще всего можно увидеть расцветки типа карбон и хамелеон. Подобные манипуляции лучше осуществлять до основательного соединения конструкции. Особых сложностей при оклейке обычно не появляется, следует только предварительно подготовить оклеиваемую поверхность. Её нужно будет очистить от загрязнений и обезжирить, затем с феном и гибким ракелем обкрутить плёнкой, которую придётся старательно разгладить.

Артикулы

Список из каталога Рено:

• 620220025R – бампер без ПТФ
• 620220030R – бампер с ПТФ
• 622231300R – кронштейн крепления к кузову, левая сторона
• 622220011R – то же, правая сторона
• 620931777R – адсорбер (усилитель) пластиковый
• 752102945R – дополнительный усилитель
• 623825665R – решётка внешняя (хром)
• 623100260R – решётка внутренняя (чёрный пластик)
• 6001549321 или 8200597650 – держатель ПТФ правый
• 6001549322 или 8200597649 – держатель ПТФ левый
• 622540008R – решётка нижняя
• 214998574R – щиток (воздуховод), левая сторона
• 214949303R – то же, правая сторона

Надеемся, вопросов здесь не возникнет.

Все артикулы относятся к авто 2010 модельного года. Детали для рестайлинговой версии – другие: 620226895R – это бампер, и т.д.

Подбор аналогов

Качественный пластик выпускают фирмы Breckner и NPA. Неплохо выглядит и тайваньский бренд Api. А компания Asam S.A. (Румыния) изготовляет крепёж.

• Бампер без ПТФ – Breckner BK71303; NPA NP513-07211; Api DC6000000-0000;
• Бампер с ПТФ – NPA NP513-07212; Api DC6000000-1000;
• Кронштейн левый – NPA NP513-07235; ASAM 80133;
• Кронштейн правый – NPA NP513-07236; ASAM 80132;
• И так далее.

Покраска декоративных элементов

Далеко не все решатся создавать вместо заводской решётки радиатора новый элемент декора. Проще будет поменять его стиль посредством покраски. Новый цвет поможет «освежить» внешний вид автомобиля. Покраска решётки радиатора своими руками должна соответствовать правилам окраски пластика, только проведённая в несколько этапов процедура, поможет краске лечь прочно. Ещё до начала работы всю поверхность, которую планируется красить, следует сделать матовой, особенно это актуально, если есть хромированные участки. Несоблюдение такой простой технологии повлечёт неизбежное отслаивание краски.

Матировать подготовленные элементы следует наждачной бумагой с мыльным раствором — это помогает окончательно убрать хромированный слой, для очищения труднодоступных участков подойдёт скотч-брайт. Правильно подготовленная конструкция после очистки будет иметь алюминиевый оттенок. Её следует промыть в мыльном растворе и насухо вытереть любой ветошью. Далее поверхность с помощью растворителя необходимо обезжирить. После полного испарения вещества можно переходить к следующему этапу.

Будущая тюнинговая решётка радиатора нуждается в грунтовке, пластик лучше грунтовать специализированным веществом-липучкой. Приобрести его можно в специальных баллончиках. Наносить грунт следует несколькими слоями, между подходами нужно давать 2–3 минуты на просушку предыдущего слоя. Предпочтительнее все процедуры делать при дневном или качественном искусственном освещении — это позволит добиться равномерного нанесения.

Только после всего перечисленного можно приступить к покраске, которая будет наноситься несколькими слоями. После каждого покрытия придётся делать значительную паузу, понадобиться минимум 15–20 минут. Высохшую краску следует аккуратно покрыть лаком, особенно важно уделить внимание первому нанесению, которое обеспечит начальное сцепление. Следующие слои можно делать более плотными, но нужно избегать подтёков. Просушив обновлённый элемент кузова около суток, его можно устанавливать в положенное место.

Без демонтажа

Данный способ займет меньше времени, чем другой. Однако он связан с некоторым риском. Дело в том, что на решетке в этой модели Рено для зажима используются специальные ушки по бокам. Они плотно удерживают пластик в бампере. В процессе работы, при неаккуратном обращении или приложении излишней силы эти ушки можно сорвать. Помимо ушек, пластик удерживается еще 8 креплениями сверху и 8 снизу.
Начинать нужно с того, что открутить несколько саморезов, которые крепят нижнюю часть бампера к кузову Сандеро. Это ослабит натяжение, тем самым вынуть решетку радиатора будет проще. Делается это при помощи Торксов. Саморезы имеют шестилучевую шляпку. Открутить их простой крестовой отверткой не выйдет, поэтому лучше запастись нужным инструментом.

После откручивания саморезов инструмент больше не понадобится. Остальные процедуры проводятся вручную. Как уже было сказано, сама пластиковая деталь удерживается в бампере на защелках. Чтобы ее демонтировать, необходимо отжимать каждую защелку вниз, а сам пластик вдавливать внутрь. Так можно поочередно вывести его из зацепов. То же самое проделываем с остальными защелками нижней части.

Когда нижняя часть будет освобождена, нужно слегка вдавить ее внутрь. Такую же операцию проделываем и с верхней частью.

Далее пластик нужно сместить вправо. На данном этапе необходимо действовать предельно аккуратно. Сместив его вправо, нужно слегка поднять верхнюю кромку бампера, после чего потянуть деталь на себя. Таким образом, левая часть будет демонтирована. Затем нужно слегка изогнуть его в плоскости и сдвинуть влево.

Вариации обновлённого радиатора

Декоративная сетка на решётку радиатора — оригинальный элемент украшения любого автомобиля. Разработать защиту радиатора самостоятельно довольно сложно, проще воспользоваться имеющейся заводской формой.

Конструкция, сделанная из ABS пластика, может быть легко повторима с помощью паяльника, краски и умелых рук. Создание новой решётки происходит посредством выпиливания из второго ребра, части соединяются в участке с выпиленной эмблемой марки машины. Этот нехитрый способ позволяет получить цельную конструкцию.

Декоративная решётка радиатора может быть сделана из сетки стеклопластика. Старый каркас полностью демонтируется, эмблема вырезается ножовкой по металлу. С помощью заводского изделия по контуру обрезается новая сетка. На краях следует сделать небольшие припуски, которые позволят зафиксировать изделие во внутренней части рамки. Для крепления следует воспользоваться любым имеющимся монтажным клеем, зажимами из пластмассы, шпаклёвкой, силиконом или шурупами с кольцами.

С помощью силиконового клея может быть прикреплена эмблема на решётку радиатора. Кроме неё декорировать сетку могут различные буквы, всевозможные рисунки и лейблы марок. Главное в этом процессе — неутомимая фантазия владельца и ряд разнообразных подручных средств.

Самостоятельная установка сетки в бампере

Установка решётки радиатора в руках опытного автовладельца не займёт много времени. Готовую сетку нужно вставить в определённое место бампера с внутренней стороны. Ранее загнутые части необходимо разогнуть, что увеличит её устойчивость. Нагретые над огнём края должны вплавиться в бампер. Тем, кто первый раз занимается подобными действиями, следует быть предельно аккуратными, так как перегретый бампер может легко деформироваться, в этом случае придётся делать локальный ремонт с выправлением.

При отсутствии возможности и навыков, процесс можно попробовать упростить — сетку закрепить обычными электрическими стяжками. Несколько точек приплавят сетку, создадут для неё надёжное крепление.

Полностью готовый бампер следует установить обратно в автомобиль, при желании его можно отполировать. Новый защитный элемент будет выполнять не только свою прямую функцию, но и послужит оригинальным декором.

Как сделать радиаторную решётку своими руками

Решётка радиатора изготавливается самостоятельно в несколько этапов.

Материалы

Вначале необходимо приобрести следующие материалы:

• плотный картон;
• полиэфирная смола (200 — 300 г) и отвердитель;
• стекломат с плотностью 300 — 450 г/м². Нужно примерно 500 г;
• универсальную шпатлёвку;
• малярный скотч;
• бруски для затирки;
• наждачную бумагу;
• обезжириватель;
• акриловый грунт;
• растворитель.

Тюнинг – излишество или необходимость?

Сегодня в среде владельцев стал популярным апгрейд своих автомобилей, в том числе и Киа Рио 4. Наибольшее распространение получил вариант самостоятельного преобразования экстерьера с привлечением не самых дорогих материалов. Задавшись целью модернизации передней решетки, любой владелец способен за незначительный финансовый ресурс обзавестись мелкоячеистой сеткой и установить ее на тыльной стороне указанного элемента экстерьера. Решетка радиатора с таким преобразованием позволяет получить дополнительную защиту от проникновения в зону радиатора мелкого мусора, насекомых и пр.

Вмонтировать дополнительную сетку можно и в штатную пластиковую решетку. Приобрести данный аксессуар сегодня не составит сложности, поскольку такими товарами располагает почти каждый интернет-ресурс.

Производство любого рода тюнинг — манипуляций в передке автомобиля предполагает безальтернативный демонтаж самой решетки. В такой ситуации многие владельцы задумчиво погружаются в вопрос – как снять решетку радиатора? Здесь применимы два способа: с предварительным демонтажем бампера или без такового действия.

Значение тюнинга

Тюнинг – доработка машины, которая позволяет улучшить её внешний вид и изменить заводские характеристики. С помощью тюнинга увеличивается эффективность и мощность двигателя, улучшаются подвески и работа тормозной системы.

Тюнинг решётки позволяет улучшить внешний вид автомобиля, а также повысить защиту радиатора. С помощью доработки можно скрыть повреждения и дефекты.

Основные варианты

Перед началом работы нужно определить окончательный вид решётки. Существует несколько разновидностей доработок. От выбранного вида зависит, какие материалы и инструменты будут использоваться в работе.

Чаще всего радиаторную решётку заменяют металлической мелкоячеистой сеткой. Также используется конструкция из ABS-пластика или стеклопластика. При помощи силиконового клея на деталь можно крепить различные декоративные элементы (например, лейблы марок, буквы и даже рисунки).

Как тюнинговать самому?

Самостоятельная доработка решётки радиатора выполняется в несколько этапов.

Снимаем заводской радиаторный элемент

Для проведения работ деталь нужно снять. Обычно решётка фиксируется с помощью болтов и саморезов. Но современные модели оснащены пластиковыми защёлками. Демонтаж проводится аккуратно, чтобы не повредить крепежи и пазы, предназначенные для них. Снять решётку можно примерно за 20 минут.

Делаем диодную подсветку

Светодиодная подсветка размещается по периметру снятой детали. Для её монтажа заранее следует продумать подключение. Её нельзя крепить на части, которые нагреваются в процессе движения. Лучше всего устанавливать диоды на рёбра решётки. Надёжно зафиксировать ленту можно с помощью силикона или быстросохнущего клея.

Как снять решетку радиатора Рено Сандеро

Защитная сетка на решетку радиатора

Решетка радиатора призвана защищать сам радиатор от механических повреждений при движении автомобиля. При движении по любой дороге всегда есть вероятность, что из-под колес впереди едущего авто вылетит камень или другой предмет, который попадет в радиатор. Для того чтобы обезопасить узел от механических повреждений можно установить сетку за пластиком.

На Рено Сандеро демонтировать решетку радиатора можно несколькими способами. Любой из них отнимет некоторое время и потребует наличие определенного инструмента.

Без демонтажа

Начинать нужно с того, что открутить несколько саморезов, которые крепят нижнюю часть бампера к кузову Сандеро. Это ослабит натяжение, тем самым вынуть решетку радиатора будет проще. Делается это при помощи Торксов. Саморезы имеют шестилучевую шляпку. Открутить их простой крестовой отверткой не выйдет, поэтому лучше запастись нужным инструментом.

После откручивания саморезов инструмент больше не понадобится. Остальные процедуры проводятся вручную. Как уже было сказано, сама пластиковая деталь удерживается в бампере на защелках. Чтобы ее демонтировать, необходимо отжимать каждую защелку вниз, а сам пластик вдавливать внутрь. Так можно поочередно вывести его из зацепов. То же самое проделываем с остальными защелками нижней части.

Далее пластик нужно сместить вправо. На данном этапе необходимо действовать предельно аккуратно. Сместив его вправо, нужно слегка поднять верхнюю кромку бампера, после чего потянуть деталь на себя. Таким образом, левая часть будет демонтирована. Затем нужно слегка изогнуть его в плоскости и сдвинуть влево.

Таким образом, можно снять решетку радиатора, не снимая бампер Рено

В некоторых случаях такие операции могут привести к тому, что крепежные элементы поломаются, поэтому действовать надо предельно осторожно

Частичный демонтаж

Этот способ позволит легко вытащить решетку радиатора, не опасаясь за ее сохранность. При этом можно потратить больше времени на частичный демонтаж. Тем не менее достать нужную деталь будет гораздо проще.

Перед началом работ нужно открутить болты по периметру бампера, которые крепят к кузову Сандеро. Следующим шагом будет откручивание болтов под колесной аркой. Находятся они у стыка бампера и крыла авто с обеих сторон. После этого нужно открыть капот и открутить еще 4 крепления.

Стоит отметить, что помимо болтов бампер удерживается еще 3 пластиковыми защелками с каждой стороны Сандеро. Крепятся они к крыльям. Для демонтажа лучше всего потянуть бампер в сторону от автомобиля.

Так как способ подразумевает частичный демонтаж, то снимать с защелок стоит всего одну сторону. Далее надо отсоединить пластиковую деталь с защелок, вдавливая в появившееся пространство и вынуть ее.

Такой способ является предпочтительным, так как нет риска повредить саму пластиковую деталь. Тем не менее, на него в этой модели Рено придется потратить время.

С демонтажем

Проблема с демонтажем этого элемента актуальна для всех владельцев Сандеро. В любом случае процесс занимает некоторое время и требует наличия специальных инструментов, без которых демонтаж не представляется возможным.

Алгоритм снятия решетки с бампером

Данный способ снятия является более простым, поскольку он не требует откручивания десяти труднодоступных саморезов.

Демонтаж решетчатой защиты вместе с бампером производится следующим образом:

1. Выкручивание двух крепежных элементов из четырех возможных. Это позволит решетчатой защите держаться после открепления защелок.
2. Снятие крепежного винта, фиксирующего боковую сторону бампера.
3. Демонтаж нижних фиксирующих элементов.
4. Отключение левого шлейфа противотуманных ламп.
5. Отгиб подкрылка и выкручивание винтов.
6. Извлечение бампера и отключение правого шлейфа противотуманного освещения.
7. Откручивание двух оставшихся болтов.
8. Демонтаж решетки радиатора.
9. Установка необходимых аксессуаров в виде декоративной сети или утеплителя.
10. Обратная сборка узла.

Статья в тему: Как работает abs на киа рио

После выполнения данного алгоритма можно смело проводить запланированную модернизацию, а затем следует произвести сборку в обратной последовательности.

Сценарий извлечения защиты радиатора актуален для всех Киа Рио, включая модель 2015 года выпуска.

Как сделать решетку радиатора на ВАЗ 2106

 

Штатная решетка радиатора ВАЗ 2106, кроме декоративной функции по приданию экстерьеру автомобиля красивого внешнего вида, выполняет еще и защитную роль – она предохраняет радиатор транспортного средства от возможных дефектов, которые могут появиться во время движения «шестерки» по трассе.

 

Не секрет, что дорожное покрытие в нашей стране еще не соответствует необходимым требованиям. На его поверхности встречаются камни, другие крупнофракционные предметы, которые могут при ударном воздействии разгерметезировать систему охлаждения, вылетев из — под колес встречного и попутного транспорта.

Однако выполнение защитной функции отнюдь не мешает декорировать решетку радиатора ваз 2106, цена которой разнится от ее видов, форм и конфигурации внутреннего рисунка. При условии соблюдения своей основной принадлежности каждый автолюбитель стремится к приданию автомобилю если не агрессивного, то, по крайней мере, достойного вида.

 

Конечно, металлическую решетку радиатора ВАЗ 2106, если поискать, можно приобрести и в интернет – магазинах, и в торговых точках по автозапчастям. Это наиболее простой выход из ситуации по улучшению внешнего вида «шестерки». Идеальным вариантом было бы приобретение решетки радиатора хром, которая не только красиво смотрится, но и отвечает критериям надежности и долговечности, т. к. практически не подвергается коррозии.

Тюнинг решетки радиатора

Многие автолюбители – владельцы «шестерок» рассматривают тюнинг  решетки радиатора ваз 2106, как способ улучшить интерьер автомобиля при сохранении его функционала. В принципе, такие варианты изделия, как сплошная решетка радиатора на ваз 2106, можно приобрести в магазине автозапчастей или аксессуаров.

 

Но часть фанатов этой Вазовской модели предпочитают изготовить решетку радиатора ваз 2106 своими руками по причине полного воплощения желаемого результата, да и в целях разумной экономии средств. Кроме того, это обеспечит уникальность решетки радиатора, ее неповторимость и нешаблонность.

 

Поэтому часто наши соотечественники задаются вопросом, как сделать решетку радиатора на ваз 2106 самостоятельно, ведь стоимость изделия в любом случае бедет составлять только стоимость полуфабрикатов, применяемых при ее изготовлении. Существует много вариантов исполнения авторской решетки радиатора ВАЗ 2106, фото одной из которых можно посмотреть на нашем интернет – ресурсе.

Изготовление радиаторной решетки

Для изготовления тюнингованной радиаторной решетки «шестерки» потребуются следующие инструменты и принадлежности:

 

• Небольшая пила или лобзик;
• Эпоксидная смола с отвердителем и материал  типа стекловолокна;
• Мелкофракционная «наждачка»;
• Паста – шпатлевка;
• Баллончик аэрозольной краски.

 

Порядок проведения декоративных работ:

1. Демонтируем прежнюю решетку радиатора ваз 2106 с последующим выпиливанием центрального сегмента;
2. В точках крепежа останутся отверстия;
3. Кусок картона используем для изготовления обновленного изделия, с помощью которого делаем заготовку, для этого контур внутри заготовки отделываем плотным картона
4. При производстве работ необходимо замерять расстояние внутренней площади обновленной решетки радиатора «шестерки». После чего ненужный картон обрезаем и получаем прототип будущей инновационной детали;
5. После этого изготовленная плоскость подлежит шлифовке и обезжириванию, особенно в точках и местах контакта с «эпоксидкой», что будет гарантировать плотное склеивание нового изделия;
6. Наносим слой  «эпоксидки» на деталь, далее укладываем стекловолокно. Повторяем эту технологическую операцию до достижения необходимого слоя по толщине. После затвердевания смолы с отвердителем картонную заготовку требуется удалить;
7. Далее производим шпатлевку обработанной поверхности, а после ее обсыхания обрабатываем заготовку мелкодисперсной «наждачкой», и на нее наносится слой лакокрасочного покрытия;
8. В конце технологического цикла обтягиваем подготовленный каркас специальной сеткой, специально подготовленной для тюнинга решетки радиатора ВАЗ 2106, как в данном случае;
9. В завершение обновленное изделие монтируется на установочное место в транспортном средстве.

Другие варианты тюнинга

Улучшить конструкцию изделия можно с использованием других вариантов. К ним относится сплошная решетка радиатора на ваз 2106 как альтернативный вариант тюнинга решетки радиатора «шестерки».

Для изготовления такой решетки радиатора своими руками  потребуются следующие материалы и инструменты: 3 стандартных детали такого типа, электропаяльник и ножовка по металлу с полотном.

Технологический процесс изготовления будет проходить следующим образом:

 

• Снятым полотном от ножовки по металлу выпиливаем срединные части стандартных решеток;
• Затем паяльником соединяем их друг с другом с внутренней (изнаночной) стороны;
• При желании можно спаять и с фронтальной части, тогда потребуется полученный шов зачистить «наждачкой» или надфилем;
• Далее обезжириваем обработанную поверхность и наносим слой выбранного лакокрасочного покрытия, дожидаемся, пока тюнингованное изделие хорошо просохнет.

Новая сплошная решетка радиатора, которая будет уникальной в своем роде, готова к монтажу на транспортное средство.

 

Делаем сами решетку радиатора в машину. Защитная сетка на решетку радиатора

Всем привет! Вы, наверное, согласитесь, что решетка радиатора может существенно повлиять на внешний вид автомобиля. Сменив или поменяв его, автомобиль приобретет совершенно другой вид. Поэтому многие стремятся сделать своеобразный рестайлинг.

Кто-то предпочитает установку новой решетки, а кто-то покраску или небольшую корректировку существующего элемента. При этом совсем необязательно обращаться за помощью к специалистам. Вы можете сделать такую ​​работу своими руками.

Преимущества

Если вас интересует небольшой тюнинг, но не хочется серьезных нововведений, то достаточно установить новую решетку радиатора. Ваш старый бампер от этого только выиграет.

Учитывая текущий ассортимент, купить можно буквально все, что душе угодно. На Авито и других сайтах продают заводские элементы, декоративную накладку авторского изготовления, скажем так. Вы можете просто наклеить немного молдинга, и все готово. Решать вам, благо новая решетка стоит не так уж и дорого. Многое зависит от материала изготовления, но об этом позже.

Если говорить о сильных сторонах, то я сторонник покупки или изготовления нового гриля своими руками по нескольким причинам.

1. Наличие. Цена на запчасти для тюнинга решетки небольшая. При этом на Киа, Шевроле Орландо, Лачетти, Рено Дастер, Мазда, Лансер 10, Шкода и ряде других автомобилей элементы одинаково приятны. Вам не придется тратить много денег, чтобы преобразить ВАЗ 2105, Ниссан Х-Трейл Т31, Лифан х60, Шевроле Круз, Приору, Гранту или тот же УАЗ Патриот и заиграть новыми красками.
2. Способы установки. Если вы даже ничего не знаете о снятии бампера и беспокоитесь о рисках испортить систему отопления, работая рядом с радиатором, замену могут выполнить специалисты. В Санкт-Петербурге, Москве и практически в любом городе страны находится как минимум 1 автосервис, где вам готовы все сделать качественно и быстро. Вы можете купить элемент тюнинга и доверить установку специалистам. Как вариант, полностью оставить работу на плечи мастеров. Многие мастерские готовы изготовить или заказать все необходимое. Это стоит дороже, но и забот у вас минимум. Или сделать это самостоятельно. Тоже не плохой вариант.
3. Внешние изменения. Установка даже небольшой решетки вместо заводской придает автомобилю совсем другой звук. Обычная накладка или черная решетка радиатора с оригинальными ячейками отлично меняет внешний вид автомобиля.
4. Диапазон. Речь идет как о дизайне, так и о материалах, из которых изготовлены решетки радиатора. Хром, пластик, алюминий, нержавеющая сталь и другие материалы позволят вам получить то, что вам нужно.

Как видите, есть ряд причин, чтобы начать снимать старую решетку и заменять ее новым оригинальным элементом. Иногда после такого мини-тюнинга машина сразу выглядит как новая. Это может быть спортивный уклон, элегантность или брутальность. Тебе решать.

Просмотров

Итак, тюнингуем нашу машину? Затем нужно выбрать подходящую новую решетку. Самый простой способ – купить его специально для своего автомобиля. Достаточно знать артикул и подобрать цвет, соответствующий вашему автомобилю.

Более того, на готовой решетке уже может быть эмблема или значок, который вам понравился. То есть не обязательно сохранять иконку своей машины. Туда можно засунуть буквально все что угодно.

Наиболее важным моментом является материал, из которого изготовлены верхняя и нижняя решетки. Это может быть:

• алюминий;
• пластик;
• нержавеющая сталь;
• углерод.

Алюминий самый дорогой, а пластик считается бюджетным вариантом. Что-то среднее можно назвать нержавеющей сталью.

Многие выбирают углеродное волокно. На него придется потратить больше денег, но даже на фото машина с карбоновой решеткой выглядит великолепно. В реальности все даже лучше.

Сделай сам

Хоть вы и знаете каталожный номер решетки, которая подошла бы к вашему авто, предлагаю поговорить о тюнинге своими руками. Все-таки гораздо проще положить готовый элемент и протереть значок полиролью, чем самому резать, клеить и пилить.

Давайте рассмотрим процесс шаг за шагом. Передняя часть автомобиля будет радовать глаз, а осознание того, что вы все сделали своими руками, еще больше поднимет настроение.

• Чтобы новый меш встал на место, его нужно отпустить. Для этого снимаем заводскую решетку радиатора. Обычно он держится на пластиковых клипсах, поэтому проблем с тем, как снять элемент, быть не должно;
• Будьте осторожны, чтобы не протянуть провода или шланги за решеткой. Машины разные, поэтому все возможно. Старайтесь не повредить старую раму. Именно на него будет крепиться ваша новая решетка;

• После снятия внутренняя часть вырезается ножовкой по металлу. Задача — убрать все лишнее, чтобы новый элемент туда идеально вписался. От этого зависит, какого размера будет новая деталь;
• Обязательно все зачистить, тщательно отшлифовать. Все ненужные отверстия лучше заполнить стеклотканью или автомобильной шпаклевкой;
• Вы можете использовать старую рамку или купить новую. Во втором случае все понятно. Если вы переделываете старую деталь, ее можно покрасить или обернуть винилом. Окрашивая, вы сможете хромировать деталь, то есть придать ей вид настоящего хрома. Или углеродное волокно. Как хочешь;
• Новая сетка вырезается на основе размеров каркаса. Фиксируется струбцинами и саморезами для надежности. Измененная решетка радиатора поставлена ​​на свое законное место.

Не забывайте, что решетка радиатора имеет не только декоративную, но и защитно-функциональную задачу. Он не пропускает крупный мусор к радиатору, плюс подает воздух для охлаждения мотора. Поэтому ни в коем случае не делайте новую решетку сплошной или слишком мелкоячеистой. Воздух должен подаваться к мотору хорошими потоками, иначе будут проблемы с перегревом.

В некоторых случаях действительно стоит подумать не просто о замене решетки радиатора, а о замене всего переднего бампера. Это дороже, но не сложнее. Нужно просто снять старый бампер и установить на его место новый. Главное, чтобы деталь и автомобиль совпадали по размеру, и не нужно было ничего сверлить, варить или резать. Хотя ради тюнинга многие на это готовы.

Многие согласятся, что самыми выразительными элементами экстерьера автомобиля являются колесные диски, оптика и решетка радиатора. Говоря о последнем, следует отметить широкие возможности в плане тюнинга, которые доступны практически любому обывателю за весьма скромную сумму. Собственно, решетка радиатора своими руками делается очень просто и быстро. Для этого необходим набор основных инструментов, а расходный материал легко приобрести на любом авторынке или даже в магазине стройматериалов. Начнем наш экскурс по этой теме.

Самый распространенный материал, заменяющий стандартную заводскую решетку, — решетка-рабица с мелкой ячейкой. Это могут быть изделия из алюминия, пластика и даже стали. Найти такой товар можно во многих местах, и стоить он будет очень скромных денег. Также для операции по пересадке решетки потребуются следующий инвентарь и средства:

Перед тем, как сделать решетку радиатора по собственному вкусу, нужно снять свою со штатных мест. Держится он обычно пластиковыми захватами, которые просто выдавливаются, после чего все легко снимается. Крайне нежелательно ломать крепления и каркас решетки, так как старая конструкция послужит рамкой для новых свершений. То же самое относится и к хромированной отделке, если таковая имеется. После этого ножовкой или напильником срезаются все прутья решетки – как вертикальные, так и горизонтальные. Не пугайтесь, если деталь заметно потеряла жесткость, ведь это естественный побочный эффект такого тюнинга.

Все «пеньки» и заусенцы придется тщательно обработать напильником и напильником. Холодная сварка чаще всего применяется для заделки некрасивых отверстий от дальних краев. Он быстро сохнет, поэтому вы можете продолжить работу через 10 минут. Изготовление каркаса завершается этапом шлифовки поверхностей наждачной бумагой с мелкой фракцией абразива. Далее сетка вырезается по размеру каркаса. Его крепление может осуществляться как мелкими саморезами, так и пластиковыми хомутами (при наличии, зачем), используемыми для скручивания проводов. В случае использования саморезов перед вкручиванием рекомендуется прогреть их на огне, чтобы не вызвать растрескивание материала. Пластиковая сетка также может быть легко приклеена к сетке.

Обработать и украсить поверхность гриля можно по-разному. В первую очередь следует подчеркнуть, что покраска сетки производится еще до закрепления на каркасе, если эти два элемента планируется рисовать разными цветами. Однотонные цветовые решения могут быть реализованы после полной сборки деталей. . Не забывайте о почве. Желательно, чтобы марки грунтовки и краски были одинаковыми. Многие практикуют покрытие каркаса декоративной пленкой, например, карбоном или хамелеоном. Такие операции также следует проводить до соединения каркаса с сеткой. В оклейке пленкой тоже нет ничего сложного. Для этого нужно предварительно очистить и обезжирить поверхность, после чего при помощи фена, а также гибкого ракеля нанести и тщательно разгладить пленку.

Однако список альтернативных решений если и не бесконечен, то уж точно не умещается в рамки одной статьи. В таких случаях уместнее пожелать побольше фантазии и умелых рук. Ведь только благодаря этому создаются уникальные шедевры автомобильного тюнинга.

Многие мужчины любят проводить время в гараже и возиться со своей машиной. Некоторые считают очень важным и увлекательным процессом тюнинг автомобиля изнутри. Другие отдают предпочтение внешнему виду автомобиля, считая, что производитель лучше знает, какие внутренности нужно устанавливать на каждую конкретную модель. Но мало кто из водителей задумывается о важности решетки радиатора. Любители стайлинга часто воспринимают его как побочную техническую деталь, а поклонники тюнинга – как элемент дизайна. Но на самом деле радиатор – очень важное устройство, позволяющее автомобилю выполнять свои функции без поломок. И это тоже требует модернизации. Например, самая распространенная процедура – ​​установка защитной сетки на решетку. Вы можете создать такое изделие своими руками.

Зачем нужна защитная сетка на решетку радиатора

Для начала разберемся, какие функции выполняет сам радиатор. Радиатор — один из основных элементов системы охлаждения автомобиля, который находится в носовой части возле бампера.

При работе внутри двигателя внутреннего сгорания образуется искра, воспламеняющая топливо. Он, в свою очередь, выделяет тепловую энергию, которая впоследствии преобразуется и становится движущей силой автомобиля. Неудивительно, что двигатель постоянно прогревается. Однако перегрев этой детали может привести к частичному или полному повреждению автомобиля. Поэтому охлаждение просто необходимо для корректной работы автомобиля.

Именно поэтому автопроизводители изобрели радиатор. Он представляет собой систему металлических пластин и трубок, по которым циркулирует теплоноситель. Снаружи устанавливается решетка, закрывающая технологические отверстия для встречного воздуха.

К сожалению, решетка радиатора имеет довольно крупные ячейки, поэтому часто загрязняется из-за залетающей в нее пыли, песка, гравия и даже насекомых. Не все автолюбители уделяют достаточно внимания очистке этого элемента автомобиля. Профессиональные автомойки делают то же самое. Большое количество мусора препятствует правильной работе системы охлаждения, что может привести к перегреву и повреждению двигателя.

Некоторые автопроизводители изготавливают мелкоячеистые решетки радиатора, но редко оснащают ими автомобили с завода. Если вы являетесь обладателем популярной модели, и по каким-то причинам не хотите устанавливать сетку, поищите аналогичные сетки в продаже. Однако будьте готовы, что цена на них будет намного выше.

В продаже есть решетки с мелкими ячейками, но их стоимость выше, чем у обычных решеток

Избежать этого поможет защитная сетка, которая устанавливается внутри или снаружи решетки. Его маленькие ячейки не пропускают внутрь радиатора даже самых мелких насекомых. Кроме того, его довольно легко снимать и чистить. При этом он не оказывает негативного влияния на встречный поток воздуха и не мешает работе системы.

Сетка снаружи решетки

Чаще всего сетка устанавливается снаружи решетки радиатора. Этот способ имеет множество преимуществ:

• вам не придется демонтировать бампер и решетку радиатора для установки сетки;
• такую ​​сетку легче снимать и чистить;
• сама решетка также останется чистой;
• можно разнообразить внешний вид автомобиля.

Не беспокойтесь, что такая сетка испортит внешний вид вашего автомобиля. В продаже можно найти сетки с оригинальным дизайном, которые только украсят экстерьер.

Однако не всем нравятся эти изменения во внешности. транспортное средство . Если по этой и любой другой причине вы не хотите монтировать сетку снаружи, для вас есть еще один способ.

Изнутри

В дорогих автомобилях даже решетка радиатора является элементом дизайна. Вспомните хотя бы автомобили марки bMW: их решетки невозможно спутать ни с какими другими, поэтому они органично вписываются в общий образ. Неудивительно, что многие автомобилисты неохотно их прячут. В этом случае на помощь приходит метод установки сетки изнутри.

Сетка, спрятанная под решеткой радиатора, не будет бросаться в глаза. При этом не менее эффективно будет защищаться от всех загрязнений. Однако у установки внутренней сетки есть некоторые недостатки. Например, необходимость демонтировать саму решетку радиатора. А некоторые автомобили сконструированы таким образом, что решетку радиатора можно снять только вместе с бампером. Это отнимет у вас дополнительное время и силы, но общий дизайн автомобиля останется более гармоничным.

В любом случае выбор между внешним видом и приложенными усилиями остается за вами, ведь функциональность детали от этого не уменьшится.

Как сделать защитную сетку на мангал своими руками

Готовые защитные сетки могут быть изготовлены из таких материалов как:

• алюминий;
• сталь;
• углерод;
• пластик.

Алюминий — легкий, но прочный металл, отлично защищающий систему охлаждения. Не менее эффективны стальные сетки. Для защиты радиаторов спортивных и гоночных автомобилей обычно используют карбоновые сетки, но они дорогие.

Самый популярный материал для изготовления сетки своими руками – обычный пластик. С ним легко работать, а его стоимость допускает некоторые ошибки.

Тюнинговые материалы и инструменты

Для работы в первую очередь понадобится сама сетка, которую можно приобрести практически в любом строительном магазине. Для этих целей отлично подходит сетка Рабиц, хотя допустимы и другие варианты. Материал, будь то пластик, алюминий, сталь или даже углерод, зависит от вас.

При покупке сетки, особенно пластиковой, обращайте внимание на размеры ячеек. Слишком маленький может негативно сказаться на заборе воздуха.

Итак, для работы с сеткой вам понадобится:

• сама сетка;
• бумага;
• обычные ножницы и металлические инструменты;
• металлические кусачки;
• карандаш и маркер.

Создание своими руками

Все ваши дальнейшие действия зависят от формы решетки радиатора. Если она достаточно ровная, с относительно прямыми углами и четкими линиями, нужно просто измерить длину и ширину решетки, а затем разрезать сетку в соответствии с этими параметрами. Однако изготовление значительно усложняется, если деталь имеет сложную форму с большим количеством изгибов или острых углов.

Чтобы сделать выкройку, вам необходимо сделать следующее:

1. Поместите лист бумаги (или приклеенные листы) на решетку радиатора. Сильно нажмите, чтобы хорошо видеть его форму, а затем обведите контур.
2. Вырежьте получившуюся фигуру из бумаги.
3. Прикрепите шаблон к сетке и разрежьте ее. Если вы собираетесь устанавливать сетку с внешней стороны решетки, обязательно оставьте припуск около 0,5 см со всех сторон.
4. Используйте кусачки, чтобы удалить все лишнее.

Процесс изготовления защитной сетки на фото

На некоторых автомобилях логотип расположен прямо на решетке радиатора. Учитывайте ее форму и размеры при изготовлении сетки для наружной установки. Логотипы с простыми формами, как у автомобилей марок Renault, можно вырезать плоскогубцами. В более сложных случаях придется снять шильдик и прикрепить его поверх сетки.

Если сетка слишком мелкая и мягкая, в качестве рамки можно использовать вторую сетку с более крупной сеткой. Вырежьте нужную форму по тому же принципу, а затем соедините обе детали.

Ваша сетка готова. Теперь осталось его покрасить и установить на решетку.

Как установить изделие

Прежде чем приступить к установке сетки, ее необходимо снять. На некоторых автомобилях это можно сделать только с помощью бампера. Как правило, для демонтажа нужно открутить фиксирующие болты, которые прячутся под капотом, а затем отогнуть фиксаторы в нижней части решетки радиатора. После этого его можно аккуратно снять со своего места. На других моделях крепление настолько простое, что даже крышку капота приподнимать не надо: достаточно плоской отверткой поддеть края решетки и вынуть ее из пазов. Более подробные инструкции вы можете найти в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Видео: демонтаж решетки радиатора

Необходимые инструменты

Для установки защиты на решетку подготовьте следующий набор инструментов:

• готовая защитная сетка
• плоская отвертка;
• Набор шестигранных ключей для демонтажа решетки радиатора;

Эти инструменты понадобятся вам независимо от предпочитаемого вами метода монтажа. Но кроме них вам понадобятся и сами крепления. В зависимости от того, как вы соедините сетку с сеткой, вам понадобится один из следующих инструментов:

• стандартные держатели
• кабельные стяжки ок. длиной 18–20 см
• саморезы и промышленный фен
• сварочный аппарат.

Варианты крепления

Существует четыре различных способа крепления сетки:

• с помощью обычных держателей;
• с помощью кабельных стяжек;
• с помощью саморезов;
• , вплавив стопки в решетку.

Каждый из этих методов имеет свои плюсы и минусы. Например, лучший вариант – установка на стандартные клипсы. Другой вариант – посадить сетку на саморезы. Правда, перед этим нужно будет нагреть саморезы и тем самым предотвратить дальнейшее растрескивание.

Редкие автомобилисты используют метод слияния. Во-первых, нужно иметь специальное оборудование. Во-вторых, если решетка изготовлена ​​из пластика, ее можно легко расплавить. Ну и в итоге криво оплавленную решетку уже не переделаешь, а заменят деталь целиком.

По этим причинам водители, решившие самостоятельно обновить решетку радиатора, чаще всего используют пластиковые хомуты конструкции. Они недороги и доступны в любом хозяйственном магазине. Чтобы стяжки были незаметны, приобретайте их в цвет будущей решетки и сетки.

Инструкция по установке

Когда сама сетка готова, и выбран способ установки, можно начинать процесс установки.

1. Осторожно снимите решетку радиатора. Будьте осторожны, чтобы не повредить клетки.
2. Промойте детали и удалите весь мусор, скопившийся во время работы.
3. Прикрепите сетку к внешней или внутренней стороне радиатора в зависимости от окончательного расположения.
4. Если вы устанавливаете сетку снаружи, загните припуски по краям.
5. Прикрепите сетку к решетке кабельными стяжками. Лучше всего использовать балансную схему. Стяжки в шахматном порядке смотрятся красиво и крепко держатся.
6. Отрежьте длинные концы стяжек. Следите за тем, чтобы крепление не сломалось, а хомут не оторвался.
7. Установите решетку обратно в автомобиль.

Видео: установка защитной сетки

Окрашивание

Сетку можно оставить в первозданном виде, а можно покрасить. Это придаст ему оригинальный вид. Причем красить можно не только саму сетку, но и решетку вместе с ней. Как вы можете догадаться, сетка окрашивается перед соединением с сеткой, если только вы не хотите, чтобы они были одного цвета.

Для этого нужно тщательно обезжирить поверхность сетки. Для лучшего сцепления краски и поверхностей нанесите слой грунтовки. Выбирайте грунтовку в зависимости от типа материала: для металла и пластика используются разные составы.

После этого можно смело приступать к покраске. Чтобы не смыть пятна краски с пола в гараже, используйте ненужные газеты или старую тряпку. Самый простой способ покраски – с помощью баллончика. Держите его на расстоянии 40–45 см от поверхности. Нанесите 2 тонких слоя. Дайте каждой из них высохнуть около часа. Следите за тем, чтобы не образовалось наплывов. При желании сетку с сеткой можно покрыть дополнительным слоем лака.

Решетка радиатора, окрашенная в цвет кузова, выглядит стильно. Более оригинальные личности могут использовать контрастный цвет. Особенно интересно смотрится на машинах ярких цветов. Желтая решетка радиатора, например, будет ярко выделяться на красном автомобиле.

Как видите, в самостоятельном изготовлении защитной сетки на решетку радиатора, а также последующем монтаже нет ничего сложного. Все необходимые материалы и инструменты можно приобрести без особых затрат в любом строительном супермаркете или магазине автозапчастей. К слову о расходах: сделать сетку своими руками в разы дешевле, чем купить готовую. Нужно лишь немного времени и усилий, чтобы придать ему нужную форму и установить на место.

Часто автомобилисты модернизируют внешний вид автомобиля своими руками. Ведь реконструкция бампера, фар и других элементов экстерьера автомобиля не требует больших затрат, но в немалой степени улучшает внешний вид транспортного средства. Это своеобразная модернизация внешнего вида, ее достаточно просто установить самостоятельно, без специальных знаний и дорогостоящего оборудования. Сегодня популярный метод изменения имиджа автомобиля – новая решетка радиатора своими руками.

Довольно часто можно увидеть эффектный автомобиль с оригинальной защитой радиатора. Это связано с простотой и продуктивностью данного вида модернизации имиджа автомобиля. Необычная сетка для радиатора помимо стандартных защитных свойств привлекает большое внимание. Для реализации этого изменения можно использовать несколько методов. Самый простой и проверенный – купить новую защиту в специализированном магазине. Для большей оригинальности можно сделать защиту радиатора своими руками.
Купить решетку в автомагазине — дело более простое, но не всегда удовлетворяющее потребности автолюбителя. Как правило, заводские решетки имеют неброский вид и призваны выполнять основную защитную функцию. Такие устройства легко собираются своими руками и хорошо справляются со своей задачей. Если же вы всерьез задумались об изменении внешнего вида своего автомобиля, то самым действенным методом будет создание сетки своими руками.

Варианты защиты радиатора.

Прежде чем приступить к созданию своей и неповторимой защиты, необходимо ознакомиться с типами и характеристиками рассматриваемого устройства. В зависимости от предпочтений автолюбителя материалы для создания оригинальной защиты могут различаться. Соответственно объем работ и стоимость модернизации автомобиля зависит от выбора автолюбителя. Наиболее популярными и используемыми являются протекторы радиатора:

• Алюминий или сталь.
• Пластиковая или углеродная сетка.

Алюминиевая сетка обладает хорошими защитными свойствами и долгим сроком службы. Как правило, алюминиевыми решетками комплектуются дорогие автомобили. Сделать такую ​​защиту самостоятельно достаточно сложно. Поэтому для создания оригинальной защиты лучше рассмотреть максимально удобный в работе материал. Защита из стали
доступнее и дешевле, при этом очень эффективна.
Довольно богато будет смотреться стальная хромированная решетка. Рассматриваемый материал отличается долговечностью благодаря хорошей устойчивости к разрушающим воздействиям.
Самый дешевый и популярный материал для изготовления решетки радиатора – пластик. Решетка для радиатора из пластика может иметь привлекательный внешний вид, если она хорошего качества. Обычно этот материал используют для создания оригинальных и неповторимых решеток. Пластик легко поддается ударам и принимает необходимую форму. При этом пластиковая сетка на радиаторе достаточно прочная и может служить долго.
Наименее распространенными и более дорогими являются протекторы радиатора из углеродного волокна. Как правило, этот материал устанавливают на спортивные автомобили. Ведь он идеально подходит для защиты радиатора, благодаря хорошей выносливости и небольшому весу.

Решетка радиатора своими руками.

Защитная сетка радиатора своими руками, лучший вариант для создания эффектного образа автомобиля. Незамысловатая модернизация, простая составляющая автомобиля, может значительно усилить впечатление от автомобиля. Для проведения работ не потребуются специальные знания и дорогостоящее оборудование. Вы можете самостоятельно изменить внешний вид автомобиля в собственном гараже, если у вас есть стандартный набор инструментов автомобилиста.
Самый простой вариант защиты радиатора – простая сетка-рабица. Этот материал недорогой и простой в использовании. Кроме того, сетка-рабица предотвратит попадание мусора в радиатор и существенно изменит внешний вид автомобиля.
Для проведения работ необходимо запастись соответствующими материалами и инструментами. Для эффективной защиты лучше выбирать сетку с небольшими зазорами. Кроме основного материала для изготовления необходимо запастись следующими материалами:

• Металлический лист.
• Сварочный аппарат.
• Пластиковые хомуты.
• Саморезы.
• Наждачная бумага.

Первым этапом работ будет демонтаж старой защиты. Чтобы снять решетку, достаточно просто ослабить держатели и демонтировать устройство. При этом необходимо сохранить целостность старой решетки, так как она нам пригодится в качестве образца. Если решетка имеет хромированную окантовку, важно не повредить ее при снятии.

Далее необходимо срезать дополнительные держатели на самой решетке, после чего она станет более эластичной. Следующим шагом будет удаление ненужных элементов, чтобы придать конструкции больше однородности.
Образовавшиеся зазоры можно устранить холодной сваркой. После этого необходимо обработать защиту наждачной бумагой. Далее нужно покрыть получившийся каркас новой сеткой. Для этого необходимо отрезать достаточное количество материала и прикрепить его саморезами. Таким образом, получается оригинальная, сделанная своими руками защитная сетка для радиатора.
Завершающим этапом модернизации будет покраска новой детали.

Защита окраски.

Изготовленное устройство уже готово к установке на автомобиль. Но для большей эффективности необходимо придать решетке красочный вид. Если вы решили, что решетка и рамка будут окрашены в один цвет, то можно обработать собранную защиту. В случае выбора отдельных цветов для сетки и каркаса лучше покрасить элемент перед полной сборкой. Процесс покраски защиты радиатора полностью аналогичен покраске металлических поверхностей автомобиля. Перед нанесением краски поверхность необходимо тщательно очистить и обезжирить. Затем необходимо нанести слой грунтовки и дождаться ее полного высыхания. После этого нанесите краску на поверхность элемента. Часто защитный каркас оклеивают пленкой. Таким образом можно получить интересный внешний вид защиты. После полной обработки монтируем деталь на место.

Самостоятельное изготовление и установка элемента довольно простой, но очень эффективный способ апгрейда автомобиля. При достаточном желании и энтузиазме вы обязательно добьетесь желаемого результата и добавите привлекательности своему автомобилю. Удачи!

Сейчас многие дилеры и владельцы после покупки ставят так называемые — «защитные сетки» на решетки радиатора. Для защиты от камней, пуха, грязи, мусора и прочего вроде неплохо. Есть и другие владельцы, которые говорят, что они не нужны, а только способствуют перегреву двигателя в пробках, при больших нагрузках (скажем, когда машина буксует в грязи) и т. д. В общем, есть два больших лагеря . Но все же стоит ставить или нет? Необходимость или бред, давайте разбираться, в конце будет видеоверсия…

Когда я покупал свою новую машину, дилер мне предложил такой «ДОП» и за какие-то не приличные деньги, почти 5 — 7000 руб. А когда я отказался, то слова были примерно такими — «как же так, ты сразу свою машину угроби, камни радиатор протыкают!» На что я ответил — «он пластилиновый что ли?» В общем менеджера послали, но решили конкретно разобраться в этом вопросе.

Из чего он сделан?

Теперь таких сеток на решетку два вида:

• Заводской — уже для вашего автомобиля

• Самодельный — которые изготавливаются самими владельцами

И те, и другие изготавливаются очень часто из металлической сетки (разный только размер ячеек), либо из прочных пластиков, которые трудно разрушить даже на морозе. Самые распространенные сейчас изготавливаются из алюминия, на самом деле их очень легко и быстро сделать своими руками, но об этом чуть позже.

Что это?

Здесь опять же двух видов:

• Которые жестко крепятся на декоративную часть автомобиля. Например, болты или стяжки

• Съемный , можно снять и почистить в любое время.

Лично я сторонник жестко «фиксированных», потому что они не гремят, не отрываются, НИЧЕГО не натирают (это очень важно), а сидеть будут жестко.

Положительные баллы

В таком усовершенствовании автомобиля есть здоровое зерно, особенно если летом часто передвигаться по трассе, из одного города в другой. Все дело в том, что у современных автомобилей большие радиаторы (которые могут уйти далеко вниз) и двойные решетки для их защиты. Один крепится между фарами, а вот второй сейчас многие производители встраивают в нижнюю часть бампера.

Решетки должны защищать — но нет! И почему? Это потому, что сейчас часто несут чисто дизайнерские решения, там большая ячейка, куда не то что муха прилетит, а действительно большой камень из-под колес впереди идущей машины.

Все это может реально повредить поверхность радиатора, пробить конечно сложно, а вот забить мухами или пухом легко. И тогда решение закрепить защитной сеткой вполне оправдано, ведь на ней будет оседать весь пух насекомых и прочие прелести наших дорог. И все это можно легко смыть на ближайшей автомойке.

Отрицательные моменты

Такие сетки не всегда нужны для автомобиля, штатные решетки сделаны таким образом, что защищают от различного мусора и насекомых (например, такая стоит на моей КИА ОПТИМА сверху). Они перенаправляют поток воздуха и эффективно защищают радиатор. Поэтому ставки с дилером — это просто дополнительная трата денег.

Зачем защищать то, что уже хорошо защищено? Собственно, это, скорее всего, один из главных минусов данного улучшения.

Сетка которая вытаскивается, обычно она не закреплена жестко между радиатором и его решеткой, может «играть-греметь» что реально может раздражать. А также при неправильной установке может протереть часть поверхности, крепеж или даже трубы

МИФЫ

Также оппоненты могут сказать, что такие сетки не только бесполезны, но и способствуют перегреву салона. мотор. Предположительно если взять самую тонкую ячейку, то она:

Сначала , будет плохо обдуваться воздухом, плохо рассеивая тепло

Во-вторых , он очень быстро забьется, забив всю эту сетку

В-третьих , в пробках мотор будет перегреваться

Но друзья, это не так, сам радиатор сделан из алюминия, он очень хорошо отводит тепло даже без обдува, потому что специально сделан ребристым (чтобы каждое ребро) как бы рассеивалось насколько это возможно.

Опять же, даже самая тонкая ячейка будет достаточно хорошо пропускать набегающий воздух (преграда будет, но незначительная). Про перегрев мотора в пробках решетка и сетка почти не имеют значения, здесь большая нагрузка ложится на вентилятор, который включается при достижении критической температуры.

Скажу даже больше, есть машины (обычные, не тюнингованные) у которых для красоты полностью закрыли переднюю часть. И ничего перегрева не было, просто штатный вентилятор чаще включался и охлаждал машину.

Могу ли я сделать это сам

ДА, конечно можете. И это будет в разы дешевле, чем покупка у дилера. Для этого нам нужно купить либо металлическую сетку в ближайшем магазине (как я писал выше, лучше всего алюминиевая, потому что с ней легко работать). Или взять пластиковую, желательно из стекловолокна, но которая легко гнется.

О ширине ячейки. Как мне кажется самое оптимальное — от 5 мм до 1 см. Меньше брать не стоит, реально будет забиваться всякой мелочью, смысла тоже нет, ведь все будет лететь легко, и без остановки.

Далее просто снимаем решетку радиатора (или две, верхнюю и нижнюю, если есть), вырезаем по размеру защитную сетку и крепим ее на саморезы и стяжки. Хочу отметить, что на многих автомобилях решетку надо снимать вместе с бамперами, потому что никак не подлезешь.

Для тех, кто не хочет фиксировать жестко, а хочет сделать съемным, нужно сделать каркас, на который натягиваем сетчатое полотно (для этого подойдет жесткая проволока, или вы можно использовать трубу из ПВХ). А затем вставьте его между бампером и кулером. Еще раз повторюсь — САМОЕ ГЛАВНОЕ НИГДЕ НЕ ТРАТЬ.

Стоимость обоих элементов будет около 300 — 500 рублей плюс ваше время.

Сейчас смотрим видео версию

На этом заканчиваю, думаю было полезно. С уважением, Ваш АВТОБЛОГЕР

Обогреватели своими руками — 11 самодельных систем отопления, которые действительно работают!

Cielo

Обновлено 24 июня 2022 г.

16 минут чтения

В связи с резким падением температуры вы, должно быть, думаете о способах не только сохранить тепло в доме, но и сэкономить несколько долларов на счетах за отопление. Помимо экономии энергии, существует также угроза отключения электроэнергии зимой, когда альтернативные источники тепла становятся абсолютной необходимостью. Иногда вы также попадаете в аварийную ситуацию с отоплением, когда ваша система отопления внезапно перестает работать, и вам приходится переключаться на другие варианты. В любом случае обогреватели, сделанные своими руками, действительно пригодятся

Самодельный обогреватель не нагреет весь дом, но поможет с точечным обогревом, что удобно, когда нет других способов согреться. Кроме того, их легко создать – большинство из них можно собрать из материалов, которые уже есть под рукой. Безопасность самодельных обогревателей является проблемой, но вы можете использовать их без какого-либо риска, соблюдая дополнительные меры предосторожности.

Чтобы вы были готовы к самым холодным месяцам, мы составили список из 11 идей обогревателей, которые сделают ваш дом теплым и уютным, но сначала давайте рассмотрим несколько аспектов безопасности.

DIY Идеи домашнего обогревателя

1. Ключевые точки безопасности, чтобы запомнить
2. 1. DIY SPACE Averater от TerraCotta Pots
3. 2. DIY DIY Обогреватель
4. 3. Алкогольный нагреватель
5. 4. BAN BAN
6. 5. TABLE. Верхняя яма для костра
7. 6. Ракетная печь
8. 7. Солнечный нагреватель для банок
9. 8. Электрический нагреватель «сделай сам»
10. 9. Обогреватель для террасы «сделай сам»
11. 10. Мини-нагреватель «Сделай сам»
12. 100 Вт

    0 Коллектор воздуха 1000200028

    Ключевые моменты безопасности, которые следует помнить

    Вот несколько основных моментов, которые необходимо принять во внимание перед тем, как приступить к созданию обогревателя:

    • Самодельный обогреватель следует держать вдали от стен, занавесок, кроватей и любых других легковоспламеняющихся материалов.
    • Нагреватели должны находиться в месте, где их нельзя опрокинуть. Например, ставить их на пол — не лучшая идея, так как дети, домашние животные или даже взрослые могут случайно опрокинуть их, создав опасность возгорания.
    • Самодельные обогреватели всегда следует использовать в хорошо проветриваемом помещении.
    • Также необходимо создать хороший изолирующий слой между основанием обогревателя и поверхностью, на которой он стоит, особенно деревянной. Например, вы можете использовать кирпич, плитку или слой камней под обогревателем. Вы даже можете создать двойной слой этих материалов, чтобы обеспечить лучшую изоляцию.
    • Установите детекторы дыма и угарного газа и убедитесь, что они работают правильно.
    • Держите самодельные обогреватели в недоступном для детей и домашних животных месте.
    • Не используйте самодельные обогреватели в детской комнате.
    • Не спите с включенными обогревателями, так как это может привести к пожару.

    А теперь давайте перейдем к некоторым простым идеям самодельного обогревателя:

    1.

    Самодельный обогреватель из терракотовых горшков

    Этот самодельный обогреватель идеально подходит для небольших спален или ванных комнат. Вы можете поставить его на стол или повесить на цепочку; это полностью зависит от вас! Однако, подвешивая его в воздухе, обогреватель не соприкасается с мебелью, а риск возгорания снижается. Вы даже можете украсить его краской, чтобы она соответствовала интерьеру вашей комнаты.

    Через 20-30 минут вы почувствуете тепло, исходящее от этого свечного обогревателя, сделанного своими руками. Если в вашем районе когда-нибудь отключат электричество, вы можете попробовать эту технику, чтобы согреться.

    Вещи, которые вам понадобятся

    • 5-10 чайных свечей
    • 6-дюймовый терракотовый горшок с основанием
    • 1 5-дюймовый горшок
    • Стальная цепь
    • 14 полудюймовых гаек 90 2 шайбы
    • 21 1 90
    • 1 полудюймовый стержень с резьбой

    Как сделать обогреватель своими руками

    1. Возьмите стержень и наденьте на него две гайки. Если закрутить две гайки в противоположных направлениях, они плотно сцепятся друг с другом.
    2. Затем поместите последнее звено цепи на конец стержня. Затем поместите еще одно звено в стержень, чтобы создать петлю. Наконец, добавьте еще одну гайку, чтобы закрепить цепь. (Вам нужно надеть цепь только в том случае, если вы планируете подвесить обогреватель).
    3. Теперь вам нужно собрать горшок. Сначала возьмите шайбу, наденьте ее на стержень, а затем воткните в отверстие.
    4. Закрепите стержень шайбой и гайкой рядом с отверстием.
    5. Наденьте на металлический стержень еще одну шайбу, а затем небольшой горшок.
    6. Затем еще одна шайба и еще две гайки. Повторите еще шесть раз. Вы хотите, чтобы все эти орехи захватили как можно больше тепла. Металл будет накапливать тепло от свечи и излучать его на горшки.
    7. После этого просверлите отверстие в основании горшка, так как обычно в нем нет отверстий.
    8. Наденьте основание на стержень и закрепите конец шайбами ​​и гайками.
    9. Повесьте композицию или поставьте ее на столешницу.
    10. Поместите свечи на основание и зажгите их.
    11. Закройте дверь своей комнаты и проверьте через 15-20 минут. Вы почувствуете тепло, исходящее от нагревателя свечи своими руками.

    2. Нагреватель из керамических изделий своими руками

    Используйте декоративные керамические детали или посуду для изготовления этого простого нагревателя. Теплый воздух будет собираться под керамической чашей, а вентилятор поможет вытолкнуть его в жилую зону.

    вещей, которые вам потребуют

    • Small Fan
    • Ceramic Pot
    • Tray
    • Маленькие свечи
    • 4 Bricks

    Как сделать нагреватель на нагревателе

    1. 20202 .
    2. Поместите два кирпича по обе стороны от лотка и два за лотком.
    3. Возьмите керамическую миску и поставьте ее вверх дном на поднос. Он должен покрывать все свечи.
    4. Поместите небольшой вентилятор на кирпичи позади подноса.
    5. Включите вентилятор, и настройка завершена!

    3. Спиртовой нагреватель

    Изучение того, как сделать спиртовой нагреватель своими руками, может спасти жизнь во время отключения электроэнергии зимой. Он может обеспечить вас теплом для приготовления пищи, одновременно согревая вас. Вам нужны только обычные домашние принадлежности, что делает его недорогим вариантом для обогрева вашего дома.

    Туалетная бумага в этой технике работает как фитиль, а спирт служит топливом. Вам придется постоянно следить за ним из-за горящего огня. Пока с ним обращаются осторожно, он безопасен в эксплуатации.

    Вещи, которые вам понадобятся

    • Столп с помощью спирта или 70% изопропилового спирта
    • металлические банки
    • КОНДЕРГОВОСТИ ДЕЙСТВИЯ

    Сборка нагревателя спирта

    1. . спирта сверху, пока салфетка полностью не промокнет.
    2. Зажгите огонь на алкоголе, и все!

    4. Горелка для банок с газировкой

    Эта легкая переносная горелка для банок может стать вашим спасательным кругом, особенно во время отключения электроэнергии.

    Вещи, которые вам потребуют

    • Пустые банки соды
    • Столпкой потертость
    • Постоянный маркер
    • Pushpins
    • Hammer

    Как создать

    9067

    . Затем используйте гвоздь и вбейте его в центр банки.

13. Используйте канцелярские кнопки и сделайте 4 отверстия вокруг отверстия для гвоздя. Вы можете использовать молоток, чтобы забить штифты в банке.
14. Сделайте 16 отверстий вокруг ребра внизу, используя те же канцелярские кнопки.
15. Теперь положите банку горизонтально на плоскую поверхность и прочертите ровную линию перманентным маркером по окружности.
16. Сделайте надрез вдоль этой линии с помощью бритвенного ножа. Теперь у вас есть две части. Тот, в котором ранее были просверлены отверстия, будет сверху, а другой будет нижней частью.
17. Сверните изоляцию для труб и закрепите ее внутри нижней части банки.
18. Наденьте просверленную часть банки на основание, заполненное изоляцией, и соедините его.
19. Налейте медицинский спирт в банку, чтобы заполнить ее. Подожгите топливо над нагревателем.
20. Когда все отверстия загорятся, поместите монету, чтобы закрыть центральное отверстие в банке.
21. Тада! Ваш нагреватель банки из-под газировки готов согреть ваш дом.

5. Настольная яма для костра

Хотите, чтобы на столе стоял личный обогреватель во время работы или чтения? Попробуйте настольную яму для костра.

Он не только согреет ваше личное пространство, но и создаст в комнате атмосферу камина. Более того, с тепловым топливом Sterno s’mores вы даже можете поджарить зефир!

Для этого самодельного обогревателя используйте огнеупорные камни и держите их сухими. Когда камни поглощают воду, а затем нагреваются, вода расширяется, оказывая давление на камни. В результате камни могут расколоться, а в сочетании с пожаром это может привести к взрыву.

Необходимые материалы

• 1 огнеупорный керамический контейнер или бетонная чаша, сделанная своими руками
• Огнестойкие камни
• Топливный бак Sterno s’mores

Столешница для костра в сборе

1. Возьмите огнеупорный контейнер и положите внутрь камни.
2. Старайтесь не укладывать камни слишком плотно. Причина в том, что вокруг топлива необходим поток воздуха, позволяющий горячему воздуху выходить за пределы контейнера.
3. Затем добавьте канистру с топливом.
4. Затем выложите вокруг банки больше камней.
5. Вот и все! Давай, зажги и наслаждайся своим настольным камином!

6. Ракетная плита

Если вам нужен простой нагреватель, вы можете сделать ракетную печь из небольшой банки из-под кофе. Однако, если вы также хотите использовать его для приготовления пищи, вам понадобится что-то большее, например баллон с пропаном.

Ракетные печи весьма эффективны для обогрева и даже приготовления пищи, и их можно заправлять практически любым легковоспламеняющимся материалом, например, листьями, ветками или даже газетами.

Вещи, которые вам понадобятся

• 3 банки разного размера; большой, средний и маленький
• Ножовка по металлу
• Листья или ветки для костра
• Спички
• Песок и гравий
• Перманентный маркер
• Отвертка

DIY a Ракетная печь

1. Поместите маленькую банку снаружи от большой банки (которая является вашей основной) внизу и обведите контур маркером. Затем вырежьте отверстие ножовкой по металлу.
2. После выреза вы заметите острые края. Согните края отверстия с помощью отвертки, чтобы придать ему гладкий вид.
3. Возьмите маленькую банку, вырежьте дно и вставьте ее в отверстие.
4. Возьмите еще одну банку среднего размера и вырежьте арку спереди.
5. После этого поместите его вертикально внутрь основной банки так, чтобы арка находилась перед маленькой банкой, которую вы установили внутри.
6. Наполните большую банку гравием и песком. Они действуют как изолятор.
7. Затем просуньте ветки или бумагу через созданное ранее отверстие и зажгите огонь. Вы почувствуете поднимающийся вверх жар и дым, идущий сверху.

7. Солнечный нагреватель банок

Если вы хотите использовать природную энергию для обогрева помещения и у вас есть много алюминиевых банок, этот метод определенно для вас.

Этот солнечный обогреватель всасывает холодный воздух из вашего дома через трубу, установленную внизу. Когда солнце падает прямо на темные алюминиевые банки, они довольно быстро нагреваются, согревая холодный воздух. Затем горячий воздух возвращается через трубку в верхней части рамы.

Вещи, которые вам понадобятся

• 240-300 алюминиевых банок
• Лист фанеры 4 фута x 8 футов
• Оргстекло 4 фута x 8 футов Дерево
• Пластиковый тюбик для 2 красок
Черный 109020 рама
• Воздуходувка
• Высокотемпературный силикон

Как сделать солнечный нагреватель

1. Соберите деревянную раму размером 4 фута x 8 футов x 3,5 дюйма.
2. Возьмите фанеру и прибейте ее к задней части рамы.
3. Просверлите два отверстия, одно вверху и одно внизу рамы.
4. Просверлите отверстия на верхней и нижней сторонах всех алюминиевых банок. Просверлите только верхнее отверстие для банок, которые будут размещены в нижних рядах (около 16).
5. Сделайте 16 колонн, поставив банки друг на друга.
6. Заделайте стык силиконовым герметиком.
7. Дайте силикону высохнуть, а затем распылите черную краску.
8. Поместите колонну из бутылок, которую вы только что создали, в деревянную раму и покройте конструкцию плексигласом.
9. Вырежьте два отверстия в комнате, где вы хотите разместить этот обогреватель; один возле верхней части стены и один возле пола.
10. Соедините отверстия деревянного каркаса с отверстиями в комнате с помощью пластиковых труб.
11. Установите воздуходувку на верхнюю или нижнюю трубу.
12. Вуаля! Ваш солнечный обогреватель своими руками готов.

8.

Электрический обогреватель, сделанный своими руками

Электрический обогреватель, сделанный своими руками, является более безопасным вариантом, поскольку он не требует открытого огня, как другие самодельные обогреватели. В результате это идеальный вариант для использования в таких местах, как гараж или сарай. С другой стороны, его подготовка состоит из нескольких шагов, требующих покупки множества предметов.

Прогрев катушки занимает до 10 минут. Вентилятор забирает холодный воздух из вашей комнаты и пропускает его через змеевик, нагревая его и распространяя вокруг.

Вещи вам понадобится

• Группа Paris
• Металлическая банка
• Nichrome Wire
• Syzre
• ОБОВО.
• После того, как вы сделали спираль, удалите шприц.
• Возьмите немного гипса, смешайте его с водой и наполните им шприц.
• Дайте ему высохнуть и сформировать твердую форму.
• После того, как гипс затвердеет, разрежьте шприц с помощью сварочного аппарата, чтобы извлечь затвердевший гипс.
• Затем поместите пластырь в спираль, сделанную ранее, а затем с помощью тонкого стального стержня продвиньте его внутрь твердого пластыря.
• Теперь соедините оба конца катушки электрическим проводом. Обмотайте установку скотчем.
• Возьмите металлическую банку и просверлите два отверстия по бокам. Закрепите катушку внутри отверстий.
• Просверлите еще несколько отверстий в банке, чтобы освободить место для выключателя и электрического шнура.
• Поместите выключатель в отверстие и подключите его электрическими шнурами, соединенными с катушкой.
• Вырежьте отверстие в центре крышки банки, чтобы освободить место для вентилятора. Закрепите вентилятор внутри винтами.
• Возьмите металлическую решетку и установите ее ближе к змеевику.
• В завершение подключите шнур питания вентилятора к выключателю и выведите шнур электропитания через отверстие.
• Подключите шнур питания, чтобы запустить обогреватель.

9.

Обогреватель патио своими руками

Обогреватель патио своими руками — это отличный способ приятно провести время на свежем воздухе, не замерзая в холодные месяцы. При создании этого обогревателя следует позаботиться о том, чтобы тщательно вымыть и высушить цилиндры. Кроме того, для создания этого нагревателя требуются некоторые навыки сварки, так что имейте это в виду.

Вещи, которые вам понадобятся

• 2 газовых баллона
• Стальная трубка
• Стальная ручка
• Хинги
• гайки и болты
• Электрическая режущая пила
• Drill Machin их значения и тщательно вымойте их.
• Оставьте цилиндры сохнуть на воздухе на день или два.
• Разрежьте оба цилиндра пополам с помощью отрезной пилы, оставив их верхнюю часть для дальнейшего использования.
• Используйте деревянные палочки, чтобы разжечь огонь и сжечь краску с цилиндров.
• Затем соедините верхние части обоих цилиндров с помощью прихваточной сварки. Затем вы должны присоединиться к области клапана.
• На верхнем цилиндре отметьте место для выреза двери. Прежде чем вырезать эту часть, просверлите небольшие отверстия с левой стороны для установки петли. С другой стороны просверлите отверстие для дверной ручки.
• После установки шарнира и ручки вырежьте отверстие в верхней части первого цилиндра для стального стержня. Стержень будет выступать в роли дымохода.
• Вставьте стержень в цилиндр и приварите его по всему периметру.
• После этого просверлите несколько отверстий для забора воздуха вокруг нижней части верхнего цилиндра. Это делается для того, чтобы огонь имел достаточное количество кислорода при розжиге.
• Последний шаг включает в себя покраску всей установки черной краской. Это связано с тем, что черный цвет дольше сохраняет тепло.
• Откройте дверь, поместите внутрь деревянные блоки и зажгите огонь. Вот и все! Ваш обогреватель для террасы своими руками готов к использованию!

10.

Мини-обогреватель «сделай сам» мощностью 100 Вт

Если вы ищете обогреватель для рук и ног, этот мини-обогреватель станет отличным выбором. Вы даже можете использовать его, чтобы разогреть продукты.

Вещи, которые вам потребуют

• 2 Проводные провода сопротивления 3-3,5 Ом, 1 маленький и 1 средний размер
• Черная глина
• Оловянная коробка или банка
• Изолятор. до 15В, 10А

Как сделать

1. Возьмите небольшую жестяную коробку или банку и просверлите отверстия для изолятора.
2. Установите изоляторы и закрепите их винтами.
3. Затем возьмите черную глину и хорошенько смочите ее водой.
4. Поместите кусок картона перед изолятором в банке, а затем добавьте черную глину.
5. Заполните форму влажной глиной, оставив часть изолятора.
6. Поместите обе катушки на влажную глину и обведите.
7. Снимите катушки и оставьте глину сохнуть на 24 часа.
8. После того, как глина высохнет, добавьте обе катушки сверху и соедините их с изолятором.
9. Возьмите источник питания и соедините их с изолятором.
10. Катушки начнут нагреваться, и вуаля, все просто!

11. Солнечный коллектор горячего воздуха

Солнечные коллекторы горячего воздуха можно использовать где угодно; теплица, садовый сарай или даже гараж для бюджетного отопления. Это экологически чистый продукт, который использует солнечные лучи для доставки горячего воздуха в ваш дом. Солнечное излучение достигает солнечной панели и нагревает коллектор. Воздух, проходящий через коллектор, поглощает тепло, которое затем доставляется в ваш дом с помощью небольшого вентилятора.

Разместите коллектор на южной или западной стороне, так как на эти стороны попадает больше всего солнечного света. Рекомендуется устанавливать коллектор горячего воздуха на вертикальную поверхность, чтобы получить наилучший угол между панелью и солнцем.

Required Materials

• Light fixture
• Caulk
• Screwdriver
• Black paint
• Metal scissors
• Solar panel
• Small fan
• Aluminum tape
• Plexiglass

How to DIY a Solar Air Collector

1. Возьмите светильник и удалите все лампочки и провода.
2. Заделайте маленькие отверстия герметиком, а большие отверстия заклейте алюминиевой лентой.
3. Дайте герметику высохнуть в течение ночи, а затем покрасьте все приспособление в черный цвет.
4. С помощью отвертки проделайте отверстия сверху и снизу на задней стороне приспособления.
5. Используйте ножницы по металлу, чтобы вырезать отверстия.
6. Установите небольшой вентилятор в верхнее отверстие и закрепите его винтами для гипсокартона.
7. После этого поместите оргстекло на приспособление. Нанесите герметик на края, чтобы стекло приклеилось.
8. Затем возьмите солнечную панель, нанесите герметик на заднюю часть и поместите ее в верхний левый угол.
9. Дайте ему высохнуть в течение ночи перед использованием.
10. После того, как ваш солнечный коллектор готов, пришло время соединить его с окном, выходящим на юг.
11. Просверлите отверстия в верхней и нижней части оконной рамы, чтобы они совпали с двумя отверстиями, просверленными в приспособлении. Небольшой вентилятор в пластине поглотителя должен быть внутри вашего окна.
12. Сделайте столько коллекторных пластин, сколько хотите, и разместите их вокруг южной стороны для выработки тепла.

Когда температура начинает падать, изготовление самодельного обогревателя является одним из лучших способов сократить расходы на электроэнергию и сохранить тепло в доме. И пока вы готовы создать свою собственную систему отопления, убедитесь, что вы прочитали все меры предосторожности и ваши детекторы дыма находятся в рабочем состоянии для обеспечения безопасности.

Рекомендуется для вас

Сделайте свой мини-сплит, оконный или портативный кондиционер умным.

Управляйте своим кондиционером из любого места и в любое время с помощью интеллектуальных контроллеров переменного тока Cielo Breez.

Shop Now

Recomended for you

Company

Get the latest

&nbsp Twitter

&nbsp Facebook

&nbsp LinkedIn

&nbsp Instagram

Contact Us

&nbsp +1 425 529 5775

&nbsp Redmond, WA 98052

© 2022 Cielo WiGle Inc.

Сэкономьте 5% сейчас

Подпишитесь сейчас и получите дополнительную скидку 5% на все продукты Cielo.

Отправить код скидки

Как почистить радиатор с верхней решеткой

16 января 2021 г. 16 января 2021 г. / Очистка

Вы чувствуете запах горячей пыли, когда включаете отопление? Похоже, пришло время почистить радиаторы! Но если у вас есть лучшие грили, вы можете задаться вопросом, как лучше всего справиться с этой работой по удалению пыли.

Если не почистить радиатор, он станет менее эффективным при обогреве дома и может даже сократить срок его службы. Тем не менее, зная, как правильно чистить его, ваш дом останется красивым и уютным без каких-либо странных запахов гари.

Наличие чистого радиатора может даже сэкономить вам деньги на счетах за отопление, поскольку вам, возможно, не нужно постоянно поддерживать его на максимальной мощности.

 

Очистка внутренних поверхностей радиаторов с верхней решеткой

Здесь мы собрали несколько действительно полезных советов о том, как чистить радиаторы с верхней решеткой. Начнем с некоторых предметов, которые вам могут понадобиться для решения этой задачи:

• Ручной пылесос
• Тряпка из перьев
• Фен
• Салфетка/полотенце для пыли
• Прочная палка
• Резинки
• Щетка для радиатора
БЕЗОПАСНОСТЬ ПРЕЖДЕ ВСЕГО – выключите отопление

Вы действительно не хотите чистить радиатор, пока он горячий, поэтому поверните температурный клапан на самое низкое значение и убедитесь, что отопление выключено, прежде чем начать делать это. что-либо.

В целях безопасности дайте радиатору некоторое время, чтобы он полностью остыл, прежде чем прикасаться к нему или начинать процесс очистки.

Снимите решетку

На большинстве радиаторов боковые панели удерживают верхнюю решетку на месте, поэтому первым шагом при снятии верхних решеток является отсоединение боковых панелей. Следуйте этой простой процедуре:

• Удерживая боковую панель сверху и снизу, приложите небольшое усилие движением вверх, чтобы поднять ее по бокам.
• Проверьте, нужно ли снимать решетку, если у вашего радиатора только одна боковая панель.
• Поднимите решетку без опоры обеими руками.

Это полезное видео, которое мы нашли на YouTube, должно помочь вам легко снять решетку с верхней части радиатора:

Используйте пылесос и перьевую тряпку возьмите тряпку из перьев и приступайте к работе, убирая весь пух, который вы можете увидеть сверху или внутри плавников.

Часто перьевые тряпки оставляют вокруг себя много пыли, поэтому ручной пылесос отлично подходит в качестве дополнительного инструмента для этой работы по уборке.

Используйте щетку для радиатора

Есть несколько действительно удобных инструментов, которые были разработаны специально для чистки труднодоступных частей радиаторов – эти длинные щетки из микроволокна идеально подходят для удаления пыли из глубины радиатора.

Это, пожалуй, самый практичный способ очистки внутренней и задней части радиатора из-за их длины и всех этих пылеулавливающих щетинок, поэтому стоит инвестировать в них.

Если ваш бюджет на чистящие средства немного ограничен, вы можете прорубить себе путь к чистому радиатору.

Все, что вам нужно, это палка, которая вставляется внутрь или в заднюю часть вашего радиатора и достаточно прочная, чтобы не сломаться, когда вы проталкиваете ее через ребра радиатора, и несколько тряпок из микрофибры или простых тряпок для пыли (или даже старых хлопчатобумажных носков)! Используйте резинки, чтобы зафиксировать ткань вокруг палки, и готово.

Используйте для этой задачи только чистую мягкую ткань, так как вы не хотите испачкать что-либо внутри радиатора или поцарапать его, и будьте предельно осторожны при использовании палки, которая не должна иметь изгибов или деформаций.

Протолкните эту обтянутую тканью палку через ребра вперед и назад, чтобы удалить застрявшую пыль. Периодически меняйте ткань во время работы или удаляйте пыль с ткани, иначе вы просто будете откладывать ее обратно в другой плавник… что не идеально. Как и в случае с нашим первым методом, неплохо было бы иметь под рукой пылесос.

Выдувание пыли

Возможно, этот способ не самый практичный, но он определенно поможет удалить комки пуха и пыли — используйте фен, чтобы выдуть пыль из радиатора.

Направьте фен вниз к верхней части радиатора и сдуйте пыль с нижней части ребер. Конечно, это будет работать только в том случае, если ваш радиатор открыт у основания, иначе вы получите еще более труднодоступную пыль.

БЫСТРЫЙ СОВЕТ: Если у вашего фена есть холодный режим, используйте его, чтобы предотвратить перегрев или перегорание фена.

Минута или две продувки воздухом верхней части радиатора вперед и назад помогут удалить пыль и ворсинки изнутри, а вам останется лишь немного пропылесосить пол под ним.

Преимущество фена в том, что его можно использовать время от времени, чтобы уменьшить скопление пыли, а это значит, что глубокая очистка может не понадобиться. Это очень полезный совет для тех, у кого в доме особенно пушистые питомцы!

 

Чистка снаружи и решетки

Протрите переднюю часть радиатора перьевой тряпкой или тряпкой, прежде чем поливать водой – нет ничего хуже, чем мокрая пыль, которая прилипает к нему и перемещается. .

После удаления пыли с передней части используйте мягкую ткань или губку, смоченную небольшим количеством слабого мыльного раствора, чтобы очистить радиатор снаружи. Не используйте мокрую губку, с которой капает вода, и избегайте попадания влаги внутрь радиатора.

Используйте влажную губку, чтобы протереть внешние части вашего радиатора, нанеся немного смазки для локтя на любые липкие части. Очистите боковые панели и решетку, пока они отделены от радиатора, и дайте им полностью высохнуть, прежде чем устанавливать их на место.

 

Замена решетки и панелей

После того, как вы довольны новым очищенным от пыли радиатором, пришло время установить решетку на место и установить боковые стороны, чтобы каждая панель вернулась на свое место. Убедитесь, что все, что нужно закрепить или защелкнуть, надежно закреплено, прежде чем включать обогреватель.

Если боковые панели не снимаются, лучше обратиться к торговому представителю, чтобы он оценил, можно ли демонтировать радиатор для очистки или нет.

In The Wash

In The Wash — это ваш путеводитель по лучшим моющим и чистящим средствам, а также советы и рекомендации. Наша миссия состоит в том, чтобы решить дилеммы уборки и стирки в Великобритании!

45 лайфхаков с алюминиевой фольгой, о которых вы хотели бы узнать поскорее вы используете только часть своего потенциала. Эти гениальные лайфхаки с алюминиевой фольгой помогут вам сэкономить время, деньги и усилия.

1 / 45

Фото: Shutterstock

Поймай капельки рожка мороженого

Хитрости из алюминиевой фольги выходят далеко за рамки чистоты ваших лучших противней для печенья. На самом деле вы можете помешать детям испачкать свою одежду, обернув дно рожка для мороженого куском алюминиевой фольги, прежде чем передать его им. Та-да — подтеков нет!

2 / 45

Фото: Shutterstock

Заточите ножницы

Что вы можете сделать с этими чистыми кусочками фольги, которые у вас есть? Используйте их, чтобы наточить свои тупые ножницы! При необходимости разгладьте кусочки, а затем сложите полоски в несколько слоев и начинайте резать. Семь или восемь проходов должны сделать свое дело. Довольно просто, да?

3 / 45

Фото: Shutterstock

Ускорьте глажение

Когда вы гладите одежду, большая часть тепла утюга поглощается самой доской, что требует от вас нескольких проходов утюгом, чтобы разгладить складки. Чтобы ускорить процесс, положите под крышку гладильной доски кусок алюминиевой фольги. Эта фольга будет отражать тепло обратно через одежду, быстрее разглаживая складки.

Узнать больше блестящих лайфхаков для стирки , которые значительно облегчают уход за одеждой.

4 / 45

Фото: Shutterstock

Немножко щепотки в мульче

Хитрости из алюминиевой фольги распространяются и на природу! Чтобы уберечь огурцы и другие овощи от голодных насекомых, смешайте полоски алюминиевой фольги с садовой мульчей. В качестве бонуса фольга будет отражать свет обратно на ваши растения.

Не пропустите эти советов по садоводству , которые сэкономят ваше время, деньги и силы.

5 / 45

Фото: Shutterstock

Самодельная сковорода

Если вам не хочется таскать сковороду с собой в следующий поход, вы можете сделать ее самостоятельно, поместив раздвоенную палочку по центру двух слоев прочной алюминиевой фольги. Плотно оберните края фольги вокруг раздвоенных ветвей, оставляя при этом небольшой провис в фольге между развилками. Переверните палочку и нажмите на центр, чтобы держать продукты для жарки.

Узнайте, почему никогда не следует заворачивать остатки пищи в алюминиевую фольгу .

6 / 45

Фото: Shutterstock

Защитите дверные ручки от краски

Когда вы красите дверь, алюминиевая фольга отлично подходит для обертывания дверных ручек, чтобы защитить их от краски. Наложите фольгу на дверь внахлест, когда будете оборачивать ручку, затем проведите канцелярским ножом вокруг основания ручки, чтобы обрезать фольгу. Таким образом, вы можете рисовать прямо до края ручки. В дополнение к обертыванию ручек на дверях, которые вы будете красить, оберните все ручки, которые находятся на пути к месту, где вы будете мыть руки и кисти.

Узнайте больше советов по покраске профессионалы не хотят, чтобы вы знали.

7 / 45

Фото: Shutterstock

Испечь идеальную корочку для пирога

Некоторые из этих лайфхаков из алюминиевой фольги все еще могут помочь вам на кухне. Например, знаете ли вы, что края ваших домашних пирогов можно защитить от подгорания, накрыв их полосками алюминиевой фольги? Фольга предотвращает пережаривание краев, в то время как остальная часть вашего пирога идеально подрумянится.

Испытайте эту поделку из алюминиевой фольги с этими рецептами вкусных яблочных пирогов .

8 / 45

Фото: Shutterstock

Изготовление формочек для тортов особой формы

Приготовьте торт на день рождения с плюшевым мишкой, торт в виде сердца ко Дню святого Валентина, торт в виде рождественской елки или торт любой другой формы по случаю. Просто сформируйте двойную толщину сверхпрочной алюминиевой фольги желаемой формы внутри большой формы для кекса.

Вот еще гениальных советов по выпечке тортов, которые мы узнали от наших бабушек .

9 / 45

Фото: Shutterstock

Размягчение коричневого сахара

Чтобы вернуть затвердевшему коричневому сахару его прежнюю порошкообразную окраску, отрежьте кусок, заверните его в алюминиевую фольгу и запеките в духовке при температуре 300°С. F (150°C) в течение пяти минут.

Узнайте больше о наших лучших кухонных лайфхаках всех времен.

10 / 45

Фото: Shutterstock

Украсить торт

Нет под рукой кондитерского мешка? Без проблем. Сформируйте из плотной алюминиевой фольги трубку и наполните ее текучей глазурью. Бонус: вам не нужно чистить кондитерский мешок — просто выбросьте фольгу, когда закончите.

Эти умные кулинарные спреи также могут пригодиться.

11 / 45

Фото: Shutterstock

Держите булочки и хлеб в тепле

Хотите сохранить свежее тепло домашних булочек или хлеба для званого ужина или пикника? Прежде чем загружать корзину, заверните свежую выпечку в салфетку и положите под нее слой алюминиевой фольги. Фольга будет отражать тепло и сохранять ваш хлеб теплым в течение достаточно долгого времени.

Не пропустите эти простых рецептов хлеба каждый может испечь.

12 / 45

Фото: Shutterstock

Полируйте серебро

Ваши изделия из серебра в последнее время выглядят скучно? Попробуйте ионный обмен, молекулярную реакцию, в которой алюминий действует как катализатор. Все, что вам нужно сделать, это застелить кастрюлю листом алюминиевой фольги, наполнить ее холодной водой и добавить две чайные ложки соли. Опустите потускневшее столовое серебро в раствор, оставьте на две-три минуты, затем смойте и высушите.

Узнайте больше удивительных хитростей по чистке серебра .

13 / 45

Фото: Shutterstock

Сохраните чистоту столового серебра

Храните только что очищенное столовое серебро на листе алюминиевой фольги, чтобы предотвратить его потускнение. Для длительного хранения столового серебра сначала плотно заверните каждую часть в целлофановую пленку, обязательно выдавливая как можно больше воздуха, затем заверните в фольгу и запечатайте концы.

Ознакомьтесь с более умными советами по очистке , которые действительно работают .

14 / 45

Фото: Shutterstock

Прокладки из металлической ваты Preserve

Это сводит с ума. Вы используете стальную ватную подушку один раз, кладете ее в тарелку у раковины, а на следующий день обнаруживаете ржавое месиво, пригодное только для мусора. Чтобы предотвратить ржавчину и окупить прокладку, заверните ее в фольгу и бросьте в морозильную камеру. Вы также можете продлить срок службы мыльных подушечек из стальной шерсти, скомкав лист фольги и поместив его под стальную вату в тарелку или контейнер. (Не забывайте периодически сливать воду, которая скапливается на дне.)

Узнайте о 15 замечательных способах использования стальной ваты в разделе по всему дому.

15 / 45

Фото: Shutterstock

Почистите горшки

У вас нет чистящей насадки? Сомните горсть алюминиевой фольги и используйте ее, чтобы почистить кастрюли.

Взгляните на этот вирусный лайфхак, который сделает ваши кастрюли и сковородки совершенно новыми .

16 / 45

Фото: Shutterstock

Содержите духовку в чистоте

Готовите лазанью с пузырьками или запеканку? Избегайте грязных капель со дна духовки, положив один или два листа алюминиевой фольги на решетку внизу. Не выстилайте дно духовки фольгой; это может привести к пожару.

Узнайте, как таблетка для посудомоечной машины может помочь вам очистить духовку .

17 / 45

Фото: Shutterstock

Повышение эффективности радиатора

Вот простой способ получить больше тепла от старых чугунных радиаторов, не тратя ни цента на счет за газ или масло: поставить за ними. Приклейте прочную алюминиевую фольгу к картону блестящей стороной наружу. Лучистые тепловые волны будут отражаться от фольги в комнату, а не поглощаться стеной за радиатором. Если у ваших радиаторов есть крышки, можно также прикрепить кусок фольги под верхнюю часть крышки.

Вот еще один отличный совет, который сократит ваши счета за электроэнергию этой зимой .

18 / 45

Фото: Shutterstock

Защитите детский матрас

Любой родитель ребенка, приученного к горшку, знает, что случаются несчастные случаи. Однако, когда они случаются в постели, вы можете сэкономить на матрасе, даже если у вас нет под рукой пластикового протектора. Сначала положите несколько листов алюминиевой фольги по ширине матраса. Затем накройте их пляжным полотенцем хорошего размера. Наконец, прикрепите наматрасник и простыню.

19 / 45

Фото: Shutterstock

Скрыть потертости в зеркалах

Иногда потертости добавляют очарования старому зеркалу; иногда это отвлекает. Небольшие изъяны на отражающей поверхности зеркала можно легко замаскировать, поместив на обратную сторону стекла кусок алюминиевой фольги блестящей стороной наружу. Чтобы закрепить фольгу, прикрепите ее к подложке за зеркалом или к раме малярным скотчем. Не приклеивайте его к самому зеркалу.

Узнать больше бережливых хитростей, чтобы все, что у вас есть, служило дольше .

20 / 45

Фото: Shutterstock

Отражение света для фотографии

Профессиональные фотографы используют отражатели, чтобы добавить дополнительный свет на темные участки объекта и выровнять общее освещение. Чтобы сделать отражатель, слегка смажьте кусок матового картона или плотного картона резиновым клеем и накройте его алюминиевой фольгой блестящей стороной наружу. Вы можете сделать один отражатель любого размера, но лучше сделать три панели и соединить их скотчем, чтобы они стояли сами по себе и складывались для удобного хранения и переноски.

К сожалению, эти популярных лайфхаков из интернета просто не работают.

21 / 45

Фото: Shutterstock

Сияйте своим хромом

Чтобы сверкающий хром на ваших бытовых приборах, колясках, клюшках для гольфа и бамперах старых автомобилей, скомкайте горсть алюминиевой фольги блестящей стороной наружу и нанесите немного смазка локтя. Если сильно потереть, фольга удалит даже пятна ржавчины. Примечание: Большая часть «хрома» на новых автомобилях на самом деле пластиковая— не протирайте алюминиевой фольгой.

Узнайте больше советов по чистке автомобилей профессионалы не хотят, чтобы вы знали.

22 / 45

Фото: Shutterstock

Чистка украшений

Чтобы почистить украшения, просто застелите небольшую миску алюминиевой фольгой. Наполните миску горячей водой и смешайте с одной столовой ложкой стирального порошка без отбеливателя (не жидкого), такого как Tide. Поместите украшения в раствор и оставьте на одну минуту. Хорошо промойте и высушите на воздухе.

Ознакомьтесь с еще 35 почти забытыми советами по уборке из прошлого .

23 / 45

Фото: Shutterstock

Легкое перемещение мебели

Чтобы двигать большие предметы мебели по гладкому полу, подложите под ножки небольшие кусочки алюминиевой фольги. Положите тусклую сторону фольги вниз — тусклая сторона на самом деле более скользкая, чем блестящая.

24 / 45

Фото: Shutterstock

Починить разряженные батарейки

Ваш фонарик, пульт дистанционного управления или детская игрушка работают с перебоями? Проверьте батарейный отсек. Те пружины, которые удерживают батареи на месте, через некоторое время могут потерять свое натяжение, позволяя батареям ослабнуть. Сложите небольшой кусочек алюминиевой фольги так, чтобы получилась достаточно толстая прокладка, чтобы компенсировать провисание. Поместите прокладку между батареей и пружиной.

Ознакомьтесь с другими решениями магазина за долларов для решения обычных бытовых проблем.

25 / 45

Фото: Shutterstock

Не красьте очки

Вы хотите наверстать упущенное в чтении в то время, когда нужно покрасить волосы. Но без очков читать нельзя, а если их надеть, краска для волос может их испачкать. Решение: оберните дужки очков алюминиевой фольгой.

26 / 45

Фото: Shutterstock

Очистите камин

Ищете простой способ очистить камин от пепла? Положите двойной слой прочной алюминиевой фольги на дно камина или под решетку для дров. На следующий день — или когда вы убедитесь, что весь пепел остыл — просто сложите его и выбросьте.

Узнайте о 13 вредных привычках уборки , которые на самом деле делают ваш дом грязнее.

27 / 45

Фото: Shutterstock

Прикрепите заплату

Приклеиваемая заплата — это простой способ исправить небольшие дырки в одежде, но только в том случае, если она не прилипает к гладильной доске. Чтобы этого избежать, подложите под отверстие кусок алюминиевой фольги. Он не будет прилипать к пластырю, и вы можете просто снять его, когда закончите.

28 / 45

Фото: Shutterstock

Очистите утюг

Крахмал накапливается на утюге для одежды и вызывает его прилипание? Чтобы избавиться от него, проведите горячим утюгом по куску алюминиевой фольги.

Вот , как определить, что вы используете слишком много стирального порошка .

29 / 45

Фото: Shutterstock

Защита стволов деревьев

Мыши, кролики и другие животные зимой часто питаются корой молодых деревьев. Дешёвым и эффективным средством сдерживания является обертывание стволов деревьев двойным слоем сверхпрочной алюминиевой фольги поздней осенью. Весной обязательно снимите фольгу.

30 / 45

Фото: Shutterstock

Создание солнечного ящика для растений

Солнечное окно — отличное место для содержания растений, которые любят много света. Однако, поскольку свет всегда исходит из одного и того же направления, растения имеют тенденцию наклоняться к нему. Чтобы осветить растения со всех сторон, сделайте солнечную коробку: снимите верхнюю и одну сторону картонной коробки и выровняйте три другие стороны и дно алюминиевой фольгой блестящей стороной наружу, прикрепив ее клейкой лентой или приклеив на место. Поместите растения в ящик и поставьте его возле окна.

Держите свой зеленый палец гибким в течение всего года с этими вдохновляющими идеями для домашнего садоводства .

31 / 45

Фото: Shutterstock

Сборка инкубатора для семян

Чтобы дать растениям, выращенным из семян, хороший старт, застелите обувную коробку алюминиевой фольгой блестящей стороной вверх так, чтобы фольга выходила примерно на два дюйма. над сторонами. Проделайте в дне несколько дренажных отверстий, проникая сквозь фольгу, затем заполните коробку чуть более чем наполовину почвой для горшков и посадите семена. Фольга внутри коробки будет поглощать тепло, чтобы семена оставались теплыми во время их прорастания, а фольга снаружи коробки будет отражать свет на молодые ростки. Поставьте коробку рядом с солнечным окном, держите почву влажной и наблюдайте, как они растут!

Хотите получить преимущество в своем саду в этом сезоне? Это овощей, которые вы должны начать выращивать в помещении .

32 / 45

Фото: Shutterstock

Выращивание распутанных черенков

Помогите черенкам растений вырасти сильными и аккуратными, посадив их в контейнер, накрытый листом алюминиевой фольги. Просто проткните несколько отверстий в фольге и вставьте черенки через отверстия. Есть даже дополнительный бонус: фольга замедляет испарение воды, поэтому вам придется реже доливать воду.

Узнайте как оживить мертвое растение .

33 / 45

Фото: Shutterstock

Изготовление поддона для гриля

Чтобы не скапливались мясные капли с углей для барбекю, сделайте одноразовый поддон из двух слоев прочной алюминиевой фольги. Сформируйте его от руки или используйте перевернутую форму для выпечки в качестве формы (не забудьте снять форму, когда ваше творение будет готово). Кроме того, не забудьте сделать поддон немного больше, чем мясо на гриле.

Вот 30 отличных рецептов гриля , которые будут готовы через 30 минут.

34 / 45

Фото: Shutterstock

Очистите гриль-барбекю

После того, как внесли последний стейк и пока угли еще раскалены, накройте гриль листом алюминиевой фольги, чтобы сжечь остатки продукты питания. В следующий раз, когда вы будете использовать гриль, скомкайте фольгу и легко соскребите ею пригоревшую пищу перед тем, как начать готовить.

Узнать больше хитростей на гриле от профессиональных поваров .

35 / 45

Фото: Shutterstock

Улучшите наружное освещение

Сделайте электрическое освещение на заднем дворе или в кемпинге ярче, сделав отражатель из фольги и поместив его позади источника света. Прикрепите отражатель к светильнику несколькими полосками изоленты или клейкой ленты — не наклеивайте ленту непосредственно на лампочку.

Эти ярдовых инструментов также облегчат вашу жизнь!

36 / 45

Фото: Shutterstock

Сделайте импровизированную тарелку

Если вам нужна удобная одноразовая тарелка, просто накройте кусок картона прочной алюминиевой фольгой.

Узнайте, почему вам следует обернуть брелок от автомобиля алюминиевой фольгой .

37 / 45

Фото: Shutterstock

Держите спальный мешок сухим

Подложите под спальный мешок кусок прочной алюминиевой фольги для защиты от влаги. Вы будете сухими и отлично выспитесь.

Если вам нравятся эти лайфхаки с алюминиевой фольгой, не пропустите нашу подборку блестящих способов применения пищевой соды .

38 / 45

Фото: Shutterstock

Держите спички сухими

Стоит запомнить проверенный солдатский прием: заворачивайте кухонные спички в алюминиевую фольгу, чтобы они не намокли и не промокли во время походов.

Ознакомьтесь с другими старинными домашними лайфхаками , которые сегодня так же великолепны.

39 / 45

Фото: Shutterstock

Приманить рыбу

Ни одна из ваших модных рыболовных приманок не работает? Вы можете сделать один в один миг, который просто может помочь: оберните кусок алюминиевой фольги вокруг рыболовного крючка. Сделайте фольгу бахромой, чтобы она закрывала крючок и маняще покачивалась, когда вы наматываете леску.

Узнайте еще 50 вещей из набора , которые вы должны перепрофилировать вместо того, чтобы выбрасывать.

40 / 45

Фото: Shutterstock

Повторно прикрепите виниловую напольную плитку

Не отклеивайтесь только потому, что виниловая напольная плитка отклеивается. Просто положите плитку на пол, положите на нее кусок алюминиевой фольги и несколько раз проведите по ней горячим утюгом, пока не почувствуете, как клей тает под ней. Положите стопку книг или кирпичей поверх плитки, чтобы утяжелить ее, пока клей сбрасывается. Этот метод также хорошо подходит для сглаживания выпуклостей и выпрямления загнутых швов в напольных покрытиях из листового винила.

Убедитесь, что вы избегаете этих распространенных ошибок при ремонте , который может привести к падению стоимости вашего дома при перепродаже.

41 / 45

Фото: Shutterstock

Предотвращение образования пленки на поверхности

Когда вы открываете наполовину использованную банку с краской, вы обычно обнаруживаете на поверхности слой засохшей краски. Это не только неприятно удалять, но и засохшие кусочки могут попасть в краску. Вы можете предотвратить это, используя двойную атаку, когда вы закрываете использованную банку с краской: во-первых, положите кусок алюминиевой фольги под банку и обведите ее. Вырежьте круг и бросьте диск из алюминиевой фольги на поверхность краски. Затем сделайте глубокий вдох, подуйте в банку и быстро установите крышку на место. Углекислый газ в вашем дыхании заменяет часть кислорода в баллончике и помогает предотвратить высыхание краски.

Планируете некоторые улучшения дома? Не пропустите эти советы по декорированию своими руками от Сары Ричардсон из HGTV .


42 / 45

Фото: Shutterstock

Сделайте палитру художника

Отрежьте кусок прочной алюминиевой фольги, загните края, и вы получите готовую к использованию палитру для смешивания красок. . Если вы хотите немного поизобретать, вырежьте кусок картона в форме палитры с отверстием для большого пальца и оберните его фольгой. Или, если у вас уже есть деревянная палитра, накройте ее фольгой перед каждым использованием, а затем просто снимите фольгу вместо того, чтобы чистить палитру.

Откройте для себя 100 лайфхаков по благоустройству дома , о которых вы хотели бы узнать раньше.

43 / 45

Фото: Shutterstock

Форсунки для валиков

Очистка лотков для малярных валиков доставляет массу неудобств, поэтому многие люди покупают одноразовые пластиковые лотки или вкладыши. Но облицовка металлического противня алюминиевой фольгой работает так же хорошо и может быть намного дешевле.

Даже если у вас ограниченный бюджет, перекраска стен может иметь большое значение! Посмотрите эти советов по декорированию от Брайана Глюкштейна , самого востребованного канадского дизайнера интерьеров.

44 / 45

Фото: Shutterstock

Держите кисть влажной

Продолжаете рисовать завтра утром? Не утруждайте себя очисткой кисти — просто выжмите лишнюю краску и плотно оберните кисть алюминиевой фольгой (или полиэтиленовой пленкой). Используйте резинку, чтобы плотно зафиксировать фольгу у основания ручки. Для длительного хранения влажных кистей подумайте о кисточке Popsicle и бросьте обернутую кисть в морозильную камеру. Но не забудьте разморозить кисть в течение часа или около того, прежде чем рисовать.

Узнайте больше советов по покраске профессионалы не хотят, чтобы вы знали.

45 / 45

Фото: Shutterstock

Сделать воронку

Не можете найти воронку? Сложите вдвое кусок прочной алюминиевой фольги и сверните его в форме конуса. У этой импровизированной воронки есть преимущество перед постоянной воронкой — вы можете согнуть алюминиевую фольгу, чтобы добраться до неудобных отверстий, таких как отверстие для заливки масла, прижатое к двигателю вашего садового трактора.

Теперь, когда у вас есть все эти лайфхаки с алюминиевой фольгой, узнайте причина, по которой алюминиевая фольга имеет блестящую и матовую стороны .

Первоначально опубликовано: 17 марта 2022 г.

Первоначально опубликовано в Reader’s Digest

Крышки радиатора — хорошо или плохо?

Содержание

Все, что вы когда-либо хотели знать о крышках радиатора

Если вы когда-либо вводили слова ‘ Крышки радиатора ‘ в поиск Google, вы знаете, что вы получаете 7 МИЛЛИОНОВ результатов с разные точки зрения на то, почему они существуют, как они влияют или не влияют на эффективность вашего отопления и как вы можете сделать свою собственную стоя на голове, с детьми, крутящимися на заднем плане, и духовым оркестром, играющим мелодию из Dambusters. на радио.

Существует много информации о том, что на самом деле делают крышки радиаторов, как они улучшают/препятствуют конвекции/проводимости и есть ли в них вообще какой-то смысл – не говоря уже о том, когда и следует ли вам использовать их для обогрева дома или нет.

Чтобы помочь вам, я решил просмотреть страницы с результатами (да, все семь миллионов из них*), чтобы вам не пришлось это делать, и составить это Руководство по крышкам радиатора , чтобы объяснить, есть ли смысл покрытия ваших радиаторов, как они могут повлиять на ваши счета за отопление и даже как вы можете сделать свой собственный без каких-либо колес, духовых оркестров или стоек на голове в поле зрения.

Проще говоря – раскрываю все покрытия на крышках радиаторов…

(*Я, правда, не просмотрел все семь миллионов страниц, вы хоть представляете?)

Зачем использовать крышки радиаторов?

Прежде чем мы углубимся в детали того, влияют ли они на эффективность вашего отопления или на ощущение тепла или холода в помещении с установленной крышкой радиатора или без нее, давайте взглянем на  ПОЧЕМУ  вам может понадобиться используйте крышку радиатора в первую очередь.

Защита радиаторов от детей

Изображение предоставлено Huffington Post — PA Images

Как и в случае с большинством вещей, которые стоят денег, жизненно важно защитить радиаторы от детей — последнее, что вам нужно, — это дорогостоящий счет за ремонт. после того, как один из детей разбил черепом твой новый чугунный конструктор!

Помимо шуток, радиатор может представлять серьезную опасность ожогов, если к нему прикоснется маленький ребенок

Это особенно серьезная проблема с паровыми радиаторами, которые, как правило, более горячие на ощупь, чем другие типы (подробнее об этом позже ). К счастью, они больше не используются в современных домах, но все же из соображений безопасности многие домовладельцы стремятся защитить свои радиаторы от детей с помощью ворот и крышек. Лучше быть в безопасности, чем потом сожалеть.

Ваш радиатор такой-то и такой-то уродливый

До недавнего времени многие радиаторы выглядели так, как будто они довольно сильно упали с уродливого дерева и ударились о каждую ветку на пути вниз.

Не каждый может позволить себе заменить свои старые радиаторы на блестящие новые, поэтому часто решают выбрать более дешевый вариант и вместо этого стараются спрятать его под крышкой радиатора.

Деревянные крышки радиаторов, изготовленные из древесноволокнистой плиты средней плотности (МДФ), – это быстрый и относительно дешевый способ скрыть радиатор. Кроме того, существуют классные печатные пленки и специальные краски, которые были разработаны специально для этой работы, наряду с различными другие материалы, которые работают так же хорошо.

Шумоподавление

Из-за плескания воды и постоянного повышения и понижения температуры вполне естественно, что ваше центральное отопление будет время от времени немного шуметь.

Хотя это далеко не идеальное решение, если у вас есть постоянный шум, исходящий от радиатора, его прикрытие поможет уменьшить громкость этих раздражающих звуков.

При этом звуки, исходящие от вашего центрального отопления, не являются хорошим признаком и могут означать, что вам нужно прокачать радиатор, чтобы выпустить захваченный воздух, или даже могут указывать на более серьезную проблему с вашей системой отопления в целом — проверьте из нашего блога о решении проблем с шумным центральным отоплением , чтобы получить помощь в устранении любых проблем.

Освободите немного места

Радиаторы (очевидно) являются хорошим источником тепла, в котором время от времени нуждается каждая комната, но они занимают немного места, и для многих людей, особенно в небольших городские дома и квартиры – пространство может быть ценным.

Купив крышку радиатора или потратив время на ее изготовление, вы можете освободить часть этого пространства и использовать полку в верхней части крышки для хранения книг, картин, коллекции фарфоровых свиней или, возможно, даже мини-сада с травами. .

Крышки радиаторов снижают эффективность обогрева?

Как вы можете видеть выше, есть несколько причин, чтобы инвестировать в кожух радиатора, но, несмотря на эти оправдания для сокрытия вашего излучения, вопрос, на который все хотят получить ответ, — снижают ли кожухи радиатора эффективность и эффективность вашего отопления. ?

Ну, это вопрос…

Проще говоря, ответ на этот конкретный вопрос зависит от того, кого вы спрашиваете.

Например, если я владелец бизнеса по продаже крышек для радиаторов, я захочу представить доказательства, подтверждающие то, что я делаю; иначе я разорюсь быстрее, чем Сэм Аллардайс потеряет работу в Англии.

И наоборот, если моя компания продает элегантные дизайнерские радиаторы (что, кстати, она и делает), я с гораздо большей вероятностью скажу вам, что затраты на покрытие ваших радиаторов и влияние, которое это оказывает на ваши счета за отопление, не стоят хлопот.

Но (к счастью для вас) я честная душа, поэтому вместо этого я собираюсь дать вам правдивое и справедливое представление фактов, как я их нахожу, вне зависимости от того, добавляет ли это дополнительных денег в мою небесную ракету (карманный ) или нет, это правильно.

Итак, я собираюсь изложить дело, в котором рассматриваются те « ДЛЯ » и те « ПРОТИВ » с использованием крышки радиатора и  ВЫ  можете сообщить мне, какой вариант, по вашему мнению, является лучшим в комментариях. ниже.

У каждого свое мнение о крышках радиатора

Основная причина, по которой многие люди считают использование крышки радиатора плохой идеей, заключается в том, что они (совершенно очевидно) закрывают радиатор и, по своей природе, делают такие вещи. , вы ожидаете, что это окажет негативное влияние на их эффективность и эффективность.

Как мы уже обсуждали здесь ранее — и уверены, что вы уже знаете все тонкости — радиаторы обогревают помещение за счет естественной конвекции. Просто чтобы расшевелить ваше серое вещество, это процесс опускания холодного воздуха и подъема теплого воздуха через радиатор, таким образом циркулируя тепло по комнате.

Теперь здравый смысл и наука подскажут, что закрытие вашего радиатора остановит этот поток холодного и теплого воздуха в его путях или, по крайней мере, окажет негативное влияние на свободную циркуляцию воздуха, и есть доказательства в поддержку это тоже так, но снижает ли это «эффективность» радиатора, это совсем другой вопрос.

Я бы предположил, что закрытие вашего радиатора замедляет скорость, с которой он нагревает комнату, потому что замедляет конвекционные потоки, и InspectAPedia — бесплатная онлайн-энциклопедия, посвященная всем вопросам строительства и осмотра — похоже, соглашается, комментируя: « Поскольку добавление крышки радиатора замедляет перемещение тепла из радиатора в помещение, скорость потери тепла через наружную стену здания, вероятно, возрастет, что также увеличит ваши счета за отопление ».

Несмотря на то, что конвекционные потоки остановлены, «излучаемое» тепло, создаваемое при включении радиатора, все же сможет найти выход, поэтому ваш радиатор все равно должен обогревать вашу комнату, но немного медленнее, чем без крышки.

InspectAPedia также предполагает, что вы можете избежать проблемы более высоких затрат на отопление при закрытии радиатора, добавив фольгированную твердую изоляцию к стене за ним.

Идеально подойдет изоляционная плита толщиной около полдюйма, но если у вас не так много места между стеной и радиатором, вы всегда можете вместо этого установить отражатель из фольги, такой как Radflek , который отражает около 45% тепла, которое вы бы в противном случае теряется обратно в комнату и позволяет воздуху свободно течь в этой области.

Радиаторам нужно место, чтобы дышать

Существует три основных типа нагрева: излучение, конвекция и теплопроводность, и каждый из них влияет на нас (и на окружающее пространство) по-разному.

Лучистое тепло

Подобно солнечному теплу или зимнему прикосновению рук к огню, лучистое тепло создает ощущение комфорта. Лучистое тепло не нагревает воздух напрямую, а распространяется по прямым линиям энергии; превращаясь в тепло только тогда, когда эти лучи вступают в контакт с вашим телом и затем поглощаются им (или телом вашей собаки, если они сидят ближе к излучателю, чем вы) или поглощаются крышкой радиатора.

Конвекционное тепло

Как мы уже говорили, конвекционное отопление происходит потому, что при нагревании воздух начинает расширяться и становится менее плотным. Этот воздух поднимается вверх, а более холодный воздух – с помощью силы тяжести – вытесняет его. Когда более теплый воздух поднимается, он рассеивает свое тепло и нагревает воздух, который не так близок к источнику тепла. Чем теплее ваш радиатор или источник тепла, тем дальше конвекционный поток унесет тепло. Так что, по крайней мере, в этом отношении вы должны были бы сказать, что крышка радиатора будет иметь негативное влияние на температуру в комнате.

Кондуктивное тепло

Самый медленный способ передачи тепла, теплопроводность – это тепло, проходящее через твердые объекты. Вы видели это раньше. Нагрейте кусок металла с одного конца, и другой конец постепенно нагреется; что бывает, если бросить кочергу в огонь. Это может занять некоторое время, но в конечном итоге тепло будет передаваться через весь кусок металла — это не относится к кожухам радиаторов из дерева (подробнее об этом позже).

По мнению большинства экспертов по человеческому состоянию, оптимальное сочетание типов обогрева, необходимое для того, чтобы мы чувствовали себя хорошо, тепло и счастливо, составляет около 20% лучистого тепла и 80% конвекции.

Большинство радиаторов, с которыми мы сталкиваемся ежедневно, работают по принципу конвекции – с явной долей радиации (правда, не чернобыльского типа). Этот тип радиатора ДОЛЖЕН подвергаться воздействию воздуха для правильной работы.

Радиаторы, такие как Milano Compact, предназначены для того, чтобы максимально воздействовать на окружающий их воздух, тем самым повышая температуру этого воздуха и позволяя ему подниматься и нагревать помещение.

Это одна из основных причин того, что «ребра» на задней стороне радиатора расположены вертикально и перпендикулярно стене, а не параллельно и горизонтально, что способствует максимальной конвекции. большое жирное «нет-нет».

Все, что блокирует этот воздушный поток, снижает эффективность радиатора, а это означает, что ему приходится прилагать больше усилий для достижения такого же количества тепла, которое в противном случае было бы возможно достичь без крышки радиатора.

Но могут ли крышки радиатора повысить эффективность?

После всего, что я написал выше, вы могли бы подумать, что крышка радиатора не может повысить эффективность радиатора, но у меня есть для вас новость, согласно нескольким различным источникам, если все сделано правильно, крышка может на самом деле добавьте на 5-10 градусов по Фаренгейту больше тепла к вашему выходу.

Аргумент состоит в том, что голый, открытый радиатор неэффективен для обогрева помещения. Причина этого убеждения в том, что теплый воздух, идущий прямо к верхней части комнаты, не выбрасывается в пространство, как это было бы при установленной крышке радиатора.

Но тепло будет подниматься независимо от того, закрыта ли у вас крышка радиатора или нет. Если нет потока воздуха (конвекционного потока), помогающего ему перемещаться по комнате, тепло в любом случае будет расти — это просто наука 6-го класса, не так ли?

Возможно, вы так и предполагали, хотя, согласно homeadvisor.com, под крышкой радиатора с «правильной» подложкой – опять же, что-то вроде Радфелька – радиатор может и будет распределять тепло лучше, чем открытый.

Это происходит, говорят, потому что « подкладка отталкивает тепло от стены, а крышка отражает тепло от верхней части », что означает « тепло , которое в противном случае направлялось бы прямо к потолку , направляется к уровню жилого помещения ».

Home Advisor также заявляет, что «исследования показали, что разница (в температуре) в нижнем пространстве комнаты может составлять целых четыре с половиной градуса », хотя, к сожалению, я не могу найти никаких доказательств. где-либо, чтобы предположить, что это так, и они не перечисляют и не ссылаются на какой-либо источник претензии на своем веб-сайте.

U-switch Сайт онлайн-сравнения также имеет мнение по этому поводу, заявляя, что « полка радиатора помогает отводить тепло от радиатора в комнату », но, честно говоря, жюри определенно должно быть исключено. на том.

Я искренне не понимаю, как можно «выбрасывать» тепло в комнату, просто поставив полку над радиатором, смысла в этом особого нет.

Да, размещение одного над радиатором, который находится под окном, может помочь предотвратить утечку тепла между занавеской и окном, но для «выбрасывания» его в комнату, безусловно, потребуется какой-то вентилятор, например, усилитель радиатора. .

Без этого законы физики наверняка должны измениться. Не так ли?

Говорить как есть

Я встречал множество различных мнений по поводу крышек радиаторов, но ни одно из них не было столь прямолинейным, как Samson’s Joinery в Глазго.

Samson’s имеет многолетний опыт в сборке невероятных предметов мебели на заказ, и среди множества заказов, которые у них есть за плечами, крышки радиаторов стали популярной покупкой для многих их клиентов.

Несмотря на то, что они играют большую роль в размещении наличных в кассе, Росс Самсон (владелец столярной мастерской Самсона) сказал следующее о повышении эффективности крышек радиаторов: « Закрытие радиатора снижает его тепловую мощность, конец истории », добавив, что многие из его конкурентов « делают смехотворные заявления о том, что, накапливая тепло за экраном и всасывая более холодный воздух снизу, тепло передается через верхние щели и выбрасывается в комнату, заставляя радиатор работать больше. эффективно. Мусор! »

Это довольно честная оценка того, что на самом деле делает крышка радиатора, а что нет. Росс также подкрепляет свое утверждение небольшим количеством научных данных, он упоминает о тепле, которое теряется или поглощается самой верхней частью крышки радиатора, и о том, как это влияет на общую эффективность системы.

Если верхняя часть крышки радиатора сплошная, большая часть тепла, которое обычно уходит, будет поглощаться этим материалом. Росс спрашивает, почему производители не указывают на это чаще, и предполагает, что добавление отражающего материала на нижнюю сторону полки поможет отводить тепло обратно в комнату, хотя и далеко не так эффективно, как открытый радиатор.

Но дело не только в этом; как насчет ряда материалов и технологий, используемых для повышения эффективности покрытия радиатора. Есть ли какие-нибудь удивительные инновации, которые я мог упустить из виду? Так ли все обрезано и высушено, как кажется?

Какие бывают крышки радиаторов?

Я уже упоминал МДФ — материал, которым украшали радиаторы в раздевалках примерно в 1995 году, — но действительно ли люди покрывают им свои радиаторы и какие еще материалы могут быть полезны для радиаторов? покрытие и насколько они хороши?

Radwraps

Доступны в различных стилях и цветах (вы даже можете разместить на одном из них свое собственное изображение!) – Radwraps мгновенно подходят почти для любого радиатора.

Они не только превращают радиатор в нечто вроде художественной инсталляции, но также могут повысить эффективность ваших радиаторов на 118% по сравнению с традиционной деревянной крышкой радиатора.

Джеймс Мэддокс, директор Radwraps, сказал о замене деревянных крышек на Radwrap:  Если бы каждый дом в Великобритании, в котором установлены деревянные покрытия, заменил одно из них на Radwrap, страна могла бы сэкономить до 75 миллионов фунтов стерлингов в год на затратах на электроэнергию. И если бы каждый дом в Европе сделал то же самое, результатом была бы огромная экономия до 1,5 миллиардов фунтов стерлингов на затратах на электроэнергию. ”

Кристалл


Да, кристалл. Должен признаться, я тоже не мог поверить, когда читал вслух, но хрустальные крышки есть  вещь, и когда вы смотрите на них и думаете об этом, они имеют прекрасный декоративный и практический смысл.

Один из Couture Cases связан не столько с помещением радиатора в коробку, которая поглощает тепло, сколько с размещением уродливого радиатора за занавеской – занавеской, которая скрывает неприятный вид грязного радиатора, но при этом позволяет свободно течет поток конвекции, чтобы с радостью продвигать теплый воздух по всему пространству.

Стильный, практичный и незаменимый предмет для званого ужина.

«Уютная» куртка

Это может показаться немного странным или даже ироничным, но надев куртку на радиатор, вы повысите эффективность и сэкономите немного денег. Разработанный для работы с паровыми радиаторами, The Cozy ™ является детищем группы друзей в США и появился в результате краудфандинговой операции, в результате которой были созданы Radiator Labs.

Усовершенствованный дизайн, который, как утверждается, позволяет сэкономить до 35 % на счетах за отопление, Cozy™ действительно прост в установке и не требует каких-либо изменений в вашей сантехнике.

Оцинкованный металл

Отлично отводит тепло, поэтому, возможно, это не то, что нужно носить с собой детям, металлическая крышка радиатора предлагает настоящий дизайнерский стиль и, безусловно, отличается от стандартных крышек радиатора.

Этот снова из Couture Cases — может быть, после этого мне дадут работу — и сделан из оцинкованного металла.

Цинкование металла — это процесс нанесения цинкового покрытия на сталь или железо. Этот процесс предотвращает ржавчину и выглядит довольно круто. Теперь они точно дадут мне работу!

Древесина, древесина и древесноволокнистые плиты средней плотности

Я знаю, что в начале этой части я сказал, что дам вам беспристрастный взгляд на крышки радиаторов, но когда дело доходит до дерева, я действительно должен принять глубокий вдох и остановить себя от разглагольствования.

Видите ли, дерево — ужасный материал для покрытия радиатора, потому что оно так много поглощает и плохо проводит тепло. Вот почему каждая деревянная сковорода, которую вы когда-либо видели, была игрушкой.

Когда-то, когда я был мальчишкой, изготовление крышки радиатора из МДФ было обычным делом, но давайте, люди, за этим стоит много хороших научных данных, а дерево — плохой выбор.

Обратите внимание: доступно множество различных типов кожухов радиатора. Это ни в коем случае не окончательный список вариантов, просто выбор типов, которые, как я думаю, вам могут понравиться.

Наука, стоящая за крышками радиаторов

Я уже углубился в конвекционные потоки и не хочу слишком много на этом останавливаться, так как вы, вероятно, уже немного устали от болтовни о радиационных крышках (я знаю, что я почти утра).

Однако я просто хотел добавить немного об Ассоциации подрядчиков по сантехнике и отоплению (APHC), Сертифицированном институте инженеров по обслуживанию зданий (CIBSE) и Институте инженеров по отоплению и охране окружающей среды (IDHEE) и, что более важно, о том, что все они должны были сказать о крышках радиаторов и их влиянии на тепловую мощность и затраты в целом.

Каждый из этих уважаемых институтов и ассоциаций вносит значительный вклад в Руководство по проектированию систем отопления для жилых помещений и каждый из них подтверждает, как я упоминал выше, что теплоотдача радиатора в основном достигается за счет конвекции, а не излучения.

При проектировании системы отопления, включающей крышку радиатора или несколько крышек, в руководстве указано, что « следует учитывать пониженную тепловую мощность », добавляя, что « если шкафы устанавливаются над радиаторами после оригинальной конструкции, то вполне вероятно, что уменьшенная мощность не прогревает помещение должным образом. »

Таким образом, если помещение не отапливается должным образом при установленной крышке радиатора, то, безусловно, вам нужно включить обогрев, и это может означать только одно — вы платите за больше энергии!

BPEC, орган, присуждающий награды ряду колледжей и курсов по всей Великобритании, также заявляет в своем руководстве «Газовое отопление дома», что « корпуса вокруг радиаторов снижают тепловую мощность. “

Теперь я явно не ученый-ракетчик, и я не физик-ядерщик, но никому из них не нужно знать, что если огромные официальные органы (такие, как упомянутые выше) заявляют, что вы собираетесь тратить больше денег на топливо, если вы решите установить крышку радиатора, то, скорее всего, вам будет тратит больше денег на топливо, если установить крышку радиатора .

Вся правда о крышках радиатора

Не знаю, как вы, но я не уверен, знаю ли я о плюсах и минусах крышек радиатора.

По правде говоря, я вижу преимущества как в их наличии, так и в их полном отказе.

Ложь, наглая ложь и статистика.

Итак, очевидно, что с точки зрения безопасности есть определенный смысл в накрытии радиатора, но разве знак не работает так же хорошо на рабочем месте? А разве они не доступнее?

Часть меня думает, что в наши дни так много людей болтают о здоровье и безопасности, что мы упустили из виду простой факт, когда речь заходит об отоплении – становится жарко!

Если это радиатор, скорее всего, в какой-то момент он нагреется, и вам, возможно, придется быть осторожным, чтобы не прикасаться к нему. Здравый смысл заключается в том, что если есть открытый огонь, вы должны сказать своим детям, чтобы они были осторожны рядом с ним и дошли до того, что следили за каждым их движением, когда они находятся в непосредственной близости от него. Почему то же самое нельзя применить к радиатору?

А как насчет стоимости?

Найти настоящий подробный отчет о том, имеет ли краткосрочный или долгосрочный финансовый смысл инвестировать в кожух радиатора, оказалось очень сложно.

Я чувствую, что проблема заключается в том, что существует такое большое количество различных типов покрытия на выбор и явное отсутствие какого-либо реального органа или регулятора, «регулирующего» требования, которые могут быть сделаны производителями.

От изготовления собственного (к которому мы вернемся через минуту) до покупки одного из сотен, доступных в Интернете, затраты сильно различаются, в отличие, например, от радиаторов, каждый из которых должен пройти строгие испытания, чтобы получить рейтинг EN442. – такого органа или стандарта для крышек радиаторов не существует.

Вот простые факты:

Если вы собираетесь установить крышку радиатора, выберите правильный материал. По моему скромному мнению, это означает избегать любых видов дерева. Это просто неэффективно, и я с радостью проглотю свои слова, сниму их и опубликую здесь, если кто-нибудь сможет доказать обратное.

В зависимости от того, где вы его найдете, крышка радиатора может стоить так же дорого (если не дороже), как сменный дизайнерский радиатор. Я знаю, вы сейчас скажете: «Конечно, Джон!» но это правда.

Я нашел несколько крышек радиаторов, которые стоили около 400 фунтов стерлингов, и правда в том, что вы можете купить ОГРОМНЫЙ дизайнерский радиатор (который будет выглядеть лучше, чем крышка радиатора) примерно за половину этой цены и при этом наслаждаться теплом и комфортом. и стиль.

В этом вопросе наука тоже не может быть превзойдена.

Теплый воздух поднимается вверх, холодный воздух опускается, поэтому для успешного поддержания конвекционного потока вам необходимо следить за тем, чтобы ваш радиатор не засорялся, поэтому время от времени очищайте его от пыли и не допускайте мебель, одежда и прочее тоже не проблема.

Если вы планируете новую сборку и хотите использовать антирадиационные покрытия, то, честно говоря, вы можете учитывать тепло, которое вы ОБЯЗАТЕЛЬНО потеряете при покупке радиаторов, если вы действительно этого хотите.

Но тогда придется покупать только радиаторы побольше, так какой в ​​этом смысл? Вы тратите больше денег на что-то, когда в этом действительно нет необходимости, и вы намереваетесь прикрыть то, что купили, сразу после покупки.

Теперь я знаю, что радиатор с однопанельным конвектором — это не Ferrari Testarossa, но если бы вы купили такой спортивный автомобиль, а затем накрыли бы его брезентом, все, кого вы знали бы, подумали бы, что вы сошли с ума; Думаю, то же самое можно сказать и о сказке с крышкой радиатора.

Если вы собираетесь потратить деньги на отопление своего дома, сделайте это стильно с дизайнерским радиатором, вы все равно можете поставить полку поверх него, если вы действительно думаете, что это будет иметь значение – но это действительно выиграло ‘т.

Последнее слово от меня

Если вы не собираетесь использовать радиатор, например, в коридоре или где-то еще, то я не вижу причин не приобретать хорошую износостойкую крышку радиатора. Но если радиатор, который вы закрываете, является неотъемлемой частью вашего домашнего отопления, определенно (на мой взгляд) закрывать его плохой идеей.

Однако на рынке есть много действительно хороших товаров, так что обязательно походите по магазинам и найдите лучшее и наиболее практичное предложение.

Выбор, в конце концов, за вами, и не все со мной согласятся.

Я бы сказал, однако, что я доверяю словам экспертов по этому вопросу, и если массовые ассоциации, связанные с бытовым отоплением, говорят вам, что крышка радиатора будет стоить вам больше денег в долгосрочной перспективе — от установки до эксплуатационных расходов – тогда мне не нужно больше говорить об этом – вместо этого купите дизайнерский радиатор!

Если вы действительно хотите создать свой собственный…

После всего сказанного и сделанного, как и во всем остальном в жизни – какую обувь вы покупаете, как укладываете волосы, какую машину водите – все сводится к личные предпочтения, и кто я такой, чтобы судить вас, если вы хотите установить какие-то крышки радиатора?

Из-за этого, а также из-за того, что я очень добрый, хотя и несколько странный парень, я нашел лучшее руководство, какое только мог, по созданию крышки радиатора своими руками.

Если вы решите пойти по этому пути, удачи вам, вы смелее меня.

Вот видео о том, как сделать свой собственный антирадарный чехол.

Дайте мне знать, как вы относитесь к использованию крышки радиатора, независимо от того, сделали ли вы ее сами или согласны со мной в том, что с самого начала это плохая идея или нет.

Мне бы хотелось услышать ваше мнение.

Джон Лоулесс

Джон обучался журналистике, прежде чем попал в команду консультационного центра BestHeating. Он использует свои журналистские навыки, чтобы тщательно исследовать темы отопления и сообщать вам последние новости и взгляды на все, что связано с домашним отоплением. Он также победит вас в любом виде спорта, в котором используется кий!

15 идей, как сделать крышку радиатора своими руками

Редакторы Country Living выбирают каждый представленный продукт. Если вы покупаете по ссылке, мы можем получить комиссию. Подробнее о нас.

Согрейте комнату и в соответствии с вашим стилем декора.

По Шелби Диринг

30 марта 2020 г.

poplasenGetty Images

Здесь, в Country Living , , ясно видно, что нам не хватает старых домов. От найденного корабельного перекрытия за гипсокартоном до ушедшего в прошлое молдинга короны — мы все стремимся сохранить эти оригинальные детали и использовать их в домах, построенных десятилетиями. Затем есть те функции, с которыми немного сложнее иметь дело, а именно с радиаторами. Несмотря на то, что радиатор необходим и всегда был в отапливаемых помещениях, это не самая привлекательная деталь дизайна. Но это нормально. Видите ли, есть такая волшебная вещь, называемая крышкой радиатора, которая может внезапно превратить ее в стильный штрих в комнате. Вы можете либо сделать крышку радиатора своими руками, либо нанять специалиста, который сделает для вас индивидуальную крышку. В дополнение к тому, что вы найдете здесь множество идей для покрытия радиатора своими руками, вы узнаете, как их стилизовать, чтобы они мгновенно выглядели шикарно и сочетались с декором, который можно увидеть в остальной части вашего дома. Иногда, если вы хотите пропустить крышку и просто отвлечь взгляд от радиатора, также подойдет стол или полка. Вот несколько идей, которые обязательно вдохновят вас.

FRANCOIS ET MOI

1 из 15

Окрашенная крышка радиатора, сделанная своими руками

Независимо от того, построили ли вы крышку радиатора или купили ее, вы всегда можете нанести на нее свежий слой краски в соответствии с палитрой вашего помещения. Все, что нужно, это аэрозольная краска!

Получить учебник на сайте Francois et Moi.

ВСЕ НАЧИНАЛОСЬ С ПОКРАСКИ

2 из 15

Крышка радиатора книжной полки

Если вы ищете идеи, как сделать крышку радиатора индивидуальной, рассмотрите возможность добавления нескольких отсеков, специально предназначенных для книг. Это доказывает, что крышка радиатора может служить и практической цели.

Узнайте больше на странице «Все началось с Paint».

DOVE COTTAGE

3 из 15

Каминная панель в сочетании с крышкой радиатора

Один из способов приблизиться к стилю крышки радиатора — это обращаться с ней как с каминной полкой. Если у вас достаточно места наверху, украсьте его зеркалом и несколькими растениями в горшках.

Узнайте больше в Dove Cottage.

SWOON WORTHY

4 из 15

Крышка радиатора прихожей

Ваш радиатор находится в прихожей? Превратите его в зону отдыха, надев на него чехол, а сверху поместите несколько предметов первой необходимости: поднос для солнцезащитных очков и ключей, диффузор и множество цветов, чтобы украсить его.

Узнайте больше на сайте Swoon Worthy.

CHRIS SNOOK/IMPERFECT INTERIORS

5 из 15

Черный радиатор со столиком

Если крышка радиатора не совсем ваш стиль, вы все равно можете искусно «спрятать» ее с помощью нескольких приемов. Поместите консольный стол над радиатором, чтобы у вас была поверхность для декора и других необходимых вещей. Подчеркните симпатичную корзину рядом с ним. И, наконец, покрасьте его в черный цвет, иначе известный как «этот» цвет момента.

Узнайте больше на сайте Imperfect Interiors.

РЕДАКЦИЯ ДЛЯ ВЗРОСЛЫХ

6 из 15

Столик-шпилька для радиатора своими руками

Еще один способ отвлечь внимание от радиатора — повесить над ним столик с ножками-шпильками. Этот урок покажет вам, как создать идеальный промышленный стол, который безупречно поместится над радиатором.

Пройдите обучение на The Grown Up Edit.

INSTAGRAM/@MISSESMACKE_HOMETHEOLOGY

7 из 15

Крышка радиатора шкафа

Вы также можете приобрести крышку радиатора, которая очень похожа на шкаф. С дверцами и панелями он скроет ваш радиатор, предоставляя места для декоративных штрихов.

Узнайте больше на @missesmacke_hometheology.

INSTAGRAM/@KERRYLOCKWOOD

8 из 15

Полка для радиатора

Превратите радиатор в удобное место в вашем доме. Плавающая полка из мелиорированного дерева может располагаться поверх радиатора и хранить книги и другие приятные для глаз предметы.

Подробнее на @kerrylockwood.

KEIRA MARSHALL/DEKKO BIRD

9 из 15

Простой белый радиатор

От крышек до самих радиаторов белый цвет всегда является хорошим вариантом, если вы пытаетесь свести к минимуму внешний вид радиатора в вашем доме. Добавьте небольшие акценты и растения, чтобы добавить немного эстетической привлекательности.

Узнайте больше на Dekko Bird.

TROY THIES PHOTOGRAPHY/RENAE KELLER INTERIOR DESIGN

10 из 15

Деревянная крышка радиатора

Если ваш радиатор находится под окнами, подумайте о том, чтобы сделать его крышкой из состаренного дерева. В свою очередь, вы создадите идеальное место для книг и любимых вещей.

Узнайте больше о дизайне интерьера Рене Келлер.

Marian Parsons/MISS MUSTARD SEED

11 из 15

Крышка радиатора с отделением для хранения

Накройте радиатор алюминиевым листом и вставьте полку или две, что особенно пригодится в ванной комнате. Эти маленькие уголки как раз для винтажных находок и рулонов туалетной бумаги.

Узнайте больше на Мисс Горчичное зерно.

ЭРИН КЕСТЕНБАУМ

12 из 15

Скамья у окна своими руками Крышка радиатора

Хотите верьте, хотите нет, но крышка радиатора может стать самым стильным сиденьем у окна, благодаря некоторой магии DIY и слою краски современного оттенка.

Пройдите обучение у Эрин Кестенбаум.

KIEL JAMES PATRICK/CLASSY GIRLS WEAR PEARLS

13 из 15

Крышка радиатора плинтуса

Если ваш радиатор проходит вдоль плинтуса в комнате, подумайте о том, чтобы сделать его похожим на этот, который выглядит сдержанно, но элегантно в черном цвете. панель.

Узнайте больше на сайте Classy Girls Wear Pearls.

INSTAGRAM/@DIYMOM.CA

14 из 15

Трость-чехол для радиатора

Трость в наши дни можно использовать практически для чего угодно, и она тоже в тренде. Используйте кусок тростника, чтобы спрятать радиатор, и добавьте пару полок на всякий случай.

Получить учебник на @diymom.ca.

CARLA ISOLANO/INSTAGRAM/@HOUSEOFBEAU13

15 из 15

Крышка радиатора в деревенском стиле своими руками 9№ 0005

Используя рейки для крыши, вы можете сделать эту ультрасовременную крышку радиатора в деревенском стиле для своего помещения. Мы не можем нарадоваться натуральному дереву и не менее удивительным зеленым деталям декора.

См. руководство на @houseofbeau13.

Сделайте одну из этих коробок для игрушек своими руками в эти выходные

Шелби Диринг Шелби Диринг — писательница, специализирующаяся на декоре, домашних турах, велнесе, путешествиях, винтаже и приятных историях для национальных изданий.

No related posts.