как сделать и установить на машину
Главная » Тюнинг и доп. оборудование » Вы читаете статью:по Евгений
На экстерьер любого автомобиля обращают внимание все: разнообразные обвесы, оригинальные дверные ручки, спойлеры. Отдельно можно упомянуть и доработку оптики. Очень любят автомобилисты «ангельские глазки», которые впервые внедрила на свои автомобили компания BMW. После них, конечно же, автоконцерны стали широко применять эту разработку. Ангельские глазки своими руками несложно установить на любой автомобиль, в чем вы сможете убедиться. Для правильного монтажа вам потребуется небольшой набор инструментов, материалов и капельку терпения.
Содержание
- 1 Перечень необходимых материалов и инструментов
- 2 Пошаговое руководство по изготовлению
- 3 Установка в оптику
Перечень необходимых материалов и инструментов
Начать стоит с материалов, которые необходимы для проведения работ.
Ангельские глазки можно установить в любой автомобиль с круглыми линзами оптики
- Пластиковые трубки большой длины. Можно применить даже пластиковые палочки, которые используются в современных жалюзи. По всем своим характеристикам они подходят для этой цели, так как не имеют полости внутри, длина даже с запасом, материал оргстекло.
- Не менее восьми светодиодов. Эти элементы стоят недорого, возьмите с запасом. Возможно неправильное подключение, а светодиод сгорает очень быстро.
- Резисторы.
- Банка из жести, форма у которой должна быть круглой. Обратите внимание на то, чтобы стенки были прочные и не имели деформации. Диаметр ее должен быть примерно равен диаметру фары, установленной на вашем автомобиле.
- Дихлорэтан.
Инструменты, необходимые для проведения работ, есть почти в любом доме.
Перед тем как сделать ангельские глазки, внимательно прочитайте это руководство. Потребуется следующий набор инструментов:
- Плоскогубцы, щипцы, бокорезы.
- Дрель со сверлом, диаметр его должен быть 5 миллиметров.
- Набор надфилей.
- Батарейка на 1,5 Вольта.
- Духовая печь (можно воспользоваться строительным феном). А если нет ничего, то даже обогреватель электрический можно приспособить, соблюдая меры предосторожности.
- Клей.
Пошаговое руководство по изготовлению
Расположите все инструменты и материалы на верстаке (или на столе), чтобы был порядок и случайно ничего не потерять. Порядок – это залог того, что вы сэкономите массу времени и полная сборка пройдет на одном дыхании. Первым делом вам необходимо пластиковые стержни выгнуть так, чтобы они повторяли контур вашей фары. Для этого лучше всего прогревать трубки строительным феном. Если же не располагаете этим инструментом, воспользуйтесь тем, что имеется. В любом случае духовка есть у всех.
Делаем заготовку из пластиковой трубки
Теперь вам потребуется банка, которая имеет диаметр, равный фаре. Перед тем как установить ангельские глазки в автомобильную оптику, необходимо подогнать все размеры. Горячую трубку возьмите плоскогубцами и оберните вокруг этой банки, сделав один виток. Зафиксируйте пруток в таком положении и дайте время остыть. После этого он станет прочным, его можно смело снять с оправки. Повторите данную процедуру со вторым прутком. Главное – не позволяйте ему перегреваться, иначе структура будет нарушена и трубка окончательно испортится. А когда обертываете пруток, делайте это медленно, чтобы он не лопнул от резкой деформации.
У вас имеется новая заготовка – кольцо из трубки. Его нужно немного доработать, избавившись от краев. Концы должны быть на расстоянии около трех сантиметров друг от друга. ни в коем случае они не должны соприкасаться. Эта работа проводится напильником или надфилем. Теперь самый сложный этап – насечки. Чем их больше, тем красивее ангельские глазки будут смотреться на вашем автомобиле.
Шаг вы можете выбрать самостоятельно. Он может быть как 2,5 миллиметра, так и полсантиметра. Первый вариант, конечно же, эффектнее. Начать лучше всего с середины колечка, чтобы обеспечить равномерное расположение насечек.
Дихлорэтан нужен, чтобы осветлить края заготовки, которые во время шлифовки стали мутными и непривлекательными. По одной капле на каждый конец достаточно, чтобы придать первозданную прозрачность. Теперь остается только сделать посадочные места для светодиодов в краях колечка. Корпус диода должен плотно входить в отверстие, чтобы во время эксплуатации он попросту не выпал. Проверить можно путем подключения пальчиковой батарейки. Не забудьте все выводы заизолировать. Использовать изоляционную ленту можно, но это будет выглядеть непривлекательно. Намного симпатичнее окажется использование термоусадочной изоляции.
Устанавливаем диоды и делаем насечки
Установка в оптику
Все, теперь самый ответственный момент – монтаж на головное освещение, подключение и окончательная проверка.
Старайтесь фару вашего автомобиля разбирать аккуратно, чтобы не повредить ее. Ведь даже для автомобилей российского производства стоимость головного освещения весьма велика. Если есть пыль на отражателях, то удаляйте ее ватой или ватными палочками. Обрабатывать химическими реагентами, равно как и дотрагиваться руками до отражателей, нежелательно.
Несложная установка ангельских глазок заключается в том, чтобы на поверхность стекла нанести герметик. Обратите внимание, что те насечки на кольце, которые вы делали, должны смотреть наружу, а никак не на лампу освещения. Иначе свет будет неправильно рассеиваться, создавая массу проблем не только водителям, едущим по встречной, но и вам. Выждите около получаса, а можно и час, чтобы герметик окончательно высох. После можно собрать фары и подключить ангельские глазки к системе питания – вместо ламп габаритного освещения. Только плюсовой вывод включайте в цепь через постоянное сопротивление.
Интересное по теме:
загрузка.
..
Как сделать «ангельские глазки» на фары своими руками
Главная страница » Как сделать «ангельские глазки» на фары своими руками
Вероятнее всего, каждый автолюбитель хотя бы однажды задумывался о том, как создать своими руками ангельские глазки. Благодаря данному эффекту габаритные огни любого автомобиля становятся похожими на фары современных моделей BMW. Просто представьте, как изменится после этого внешний вид привычной вам машины, и с каким удивлением и интересом на нее будут поглядывать другие водители и пешеходы.
На самом деле, изготовление таких огней не составляет особого труда. Достаточно вооружиться кусачками, пассатижами, пилой по металлу и другими подручными инструментами, чтобы быстро осуществить задуманное. Разумеется, желательно обладать хотя бы небольшими познаниями в работе с электротехникой и навыками самостоятельных ремонтных работ.
Подпишитесь на наш Telegram-канал
Для создания ангельских глазок своими руками понадобится пруток из оргстекла, из которого мы вырежем четыре заготовки.
Далее закрепим в них светодиоды и вырежем по одному пропилу на каждые 5 мм. Наконец, установим самодельные «глаза» на фары автомобиля, заменив штатные габаритные огни. Остается лишь рассмотреть подробнее каждый из этапов работ.
Как сделать ангельские глазки как у BMW
«Ангельские глазки» — уникальный конек от немецкого производителя, любимый столь многими автомобилистами. Тем не менее, если вам нравится это завораживающее свечение, вовсе не обязательно покупать дорогую иномарку. Сделать его можно на практически любом автомобиле. Важно, чтобы у него была круглая передняя оптика. Ею обладают, к примеру, отечественные ВАЗ 21213 или ВАЗ 2106.
Но, конечно, еще лучше конструкция подойдет к иномаркам, включая те же BMW старых моделей, которым так не хватает блеска своих последователей. В любом случае, красота и эффектность новой окантовки фар может привлекать внимание сотрудников ГИБДД. Но если они и остановят на дороге, то исключительно из интереса – штраф водителю за это не грозит.
Подготовка к работе
Прежде всего, вооружимся необходимыми инструментами и материалами. Как было упомянуто ранее, вам понадобятся пассатижи, кусачки, резак по металлу, дрель, напильник и сверло подходящего размера, строительный фен или паяльник. Кроме того, не обойтись без специального прозрачного стержня из пластика или оргстекла, выдерживающего высокую температуру. Специалисты по автотюнингу рекомендуют искать его в магазинах, которые специализируются на продаже жалюзи и штор. Также стоит подготовить большую плоскую емкость для пластикового стержня, круглую банку, изоленту, 8 светодиодов в один вольт, резисторы на 220 Ом и провода с разъемами.
Найти данные материалы и инструменты довольно несложно, главное – это желание. Обратите внимание, что фары имеют колодцы разного диаметра, поэтому «ангельские глазки» получатся разной окружности. Не переживайте об этом – конструкция в любом случае получится ровной и красивой.
Делаем «ангельские глазки» своими руками из подручных материалов
Важно подобрать стержень нужной длины либо воспользоваться в качестве мерила куском тонкого шланга (чтобы обводить окружность фар автомобиля).
Отрежьте стержень подходящей длины и прогревайте его феном или паяльником в приготовленной емкости до тех пор, пока он не станет достаточно мягким. Если ваш пруток изготовлен из оргстекла, его можно поместить для размягчения в емкость с горячей водой. Не спешите и убедитесь, что деталь подверглась достаточной обработке, и только после этого переходите к следующему шагу.
С помощью пассатижей извлеките заготовку. Обмотайте ею, к примеру, банку из-под кофе и подождите некоторое время, пока она не остынет. Вместо банки подойдет и другая округлая тара либо обычная тарелка.
Для изготовления маленьких ангельских глаз нужно обернуть прутом крышку от банки. В данном случае сложность работы с заготовкой напрямую зависит от ее размера: более мелкие детали чуть хуже поддаются воздействию. Соблюдайте осторожность и не обожгите пальцы рук.
Далее приступим к работе над заготовкой, которая обрела кольцеобразную форму после остывания на банке. Просверлите в торцах каждой из заготовок своеобразную нишу, в которую будет установлен светодиод.
Сверлите очень аккуратно, установив малую скорость оборотов дрели: прутик имеет очень тонкие стенки и может повредиться под большим давлением.
Теперь переходим к обработке внешней стороны заготовки. Здесь с помощью ножовки или бормашины выпилите двадцать линий на глубину не более чем треть окружности. Это необходимо сделать, чтобы «ангельские глаза» издавали яркий, лучистый и приятный глазу свет. Далее закрепите диоды, применив для этого любой удобный метод. Главное при этом учитывать, что температурное расширение прута из оргстекла отличается высоким коэффициентом. Это значит, что «глазкам» требуется дополнительное свободное место в нише. Теперь возьмите резисторы и припаяйте их к ножкам светодиодов. Подготовьте таким образом по два диода на каждую фару.
Следующий шаг — припаивание светодиодов к габаритной лампе, точнее, к ее плюсовой фазе (не перепутайте полярность!). Все соединения обязательно изолируйте с применением специально предназначенной лентой. По завершении работы проверьте конструкцию на работоспособность.
Видеоинструкция процесса создания ангельских глазок своими руками:
Установка ангельских глазок на фары автомобиля
Настал момент перейти, возможно, к самой неприятной и нелюбимой многими фазе работ, а именно, к демонтажу стекол фар. Но без этого, к сожалению, никак. Извлеките стандартные габариты и обязательно заглушите отверстия. Установите сверху подготовленные диоды так, чтобы они были заметны как можно меньше. После этого прикрепите на место и проверьте, как работает вся конструкция. Обязательно проделайте это в вечернее или ночное время, чтобы по-настоящему прочувствовать эффект. Чтобы впечатление не испортили мутные фары, не забудьте предварительно отполировать фары. О разных способах полировки оптики мы писали ранее.
Наконец, хотелось бы отметить, что тюнинг, даже если он небольшой, является очень ответственным делом.
Как сделать ангельские глазки из подручных материалов в домашних условиях на видео:
Поделиться в vk
VK
Поделиться в facebook
Поделиться в odnoklassniki
OK
Поделиться в twitterПоделиться в telegram
Telegram
Поделиться в whatsapp
Компьютерная диагностика автомобилей Mercedes
Компьютерная диагностика Мерседес является неотъемлемой частью комплексной или точечной проверки автомобилей этого немецкого бренда.
Читать полностью »
Как проверить и заменить катушку зажигания
В последнее время резко повысился интерес к вопросу замены катушки зажигания. Выступающая наравне с трамблером основой полноценного и эффективного функционирования любого транспортного средства, в случае поломки она становится причиной как
Читать полностью »
Как делать химчистку салона автомобиля своими руками
Автомобиль покупка дорогостоящая, и требующая ухода. Можно с уверенностью сказать, что все без исключения владельцы авто, хоть раз в жизни мыли авто своими руками, а большинство задумывалось и о том,
Читать полностью »
Руководство по замене воздушного фильтра своими руками
Качество работы автомобильного двигателя напрямую зависит от топливной системы, важным элементом которой является воздушный фильтр. Казалось бы, эта деталь очень простая, но ее важность нельзя переоценить, и об этом должен
Читать полностью »
Как сделать аэрографию на авто своими руками
В последние годы аэрография на машинах стала очень популярной среди автовладельцев, ведь каждый старается выделить свой автомобиль на фоне огромной массы разнообразных транспортных средств и сделать его особенным.
Читать полностью »
Универсальная инструкция замены тормозных колодок своими руками
Чтобы знать наверняка, пора ли менять тормозные колодки, нужно провести диагностику их износа. Что диагностику, что замену тормозных колодок вполне можно провести самостоятельно. К каждой модели авто есть собственная пошаговая
Читать полностью »
Ангельские глазки своими руками
Что бы изготовить ангельские глазки своими руками нам понадобятся пластиковые прозрачные палочки, можно взять
прутки от жалюзи, только не гранённые и не пустые
внутри,
длинной чуть большей чем длинна окружности вашей оптики. Мне
хватило 4 штук длинной по 45 см. Так же я рекомендую купить 4 стекла к
фарам,
термостойкий герметик, 4 желтых лампочки, 8 диодов и 4 сопротивления на 2
Ком..
Я долго выбирал вокруг чего бы мне можно было согнуть палочки, долго мучался с подбором «тары»соответствующего диаметра, но сразу не нашел. чуток расстроился, сел попить кофе и как всегда случайно в голову пришла идея, я взял банку из под кофе на 200 грамм или как на ней написано нка 125 чашек
Далее, прозрачный пластик необходимо разогреть . Для этого нам будет нужна металлическая посуда, в которую поместится наш «отрезок». Мы ложим эту посуду (в моём случае это крышка от большой сковородки, перевёрнутая в верх ногами)в печку и помещаем так как я на неё наш отрезок. Включаем газ.
Далее,
пока греется воздух в духовке, мы подготавливаем 2-е плоскогубец , стул и
собственно банку. Далее смотрим внимательно в печку на наш пластик.
Даем пару минут остыть пластику и снимаем получившийся полуфабрикат. Проделываем эту процедуру 4-ре раза. получится так:
Потом берём пилку по металлу и отрезаем ТОЛЬКО лишнее, чтобы получился у нас КРУГ или фигура, которая максимально на него похожа :-). либо можно пофантазировать и придумать свою форму ангельских глаз. Получается следующее:
После этого проделываем вышеописанное с остальными кольцами. потом нужно просто над газом немного нагреть середину каждого кольца и выровнять его так, чтобы концы кольца были один напротив другого(просто положите на стол) а не выше или ниже. Вот что то подобное должно получиться:
Далее самая кропотливая часть ( типа Know How (Ноу Хау)) Мы высверливаем в обеих торцах отверстия строго под диаметр купленных диодов:
Мы
отрезаем у диодов ножки оставляя только у каждого по 5 ММ (!!!) там где
большая
бобышка, это плюс.
потом самое сложное, нужно спаять диоды параллельно друг к другу и к каждой из ножек припаять по проводу (я рекомендую брать разноцветные провода, чтобы не путаться при подключении). Потом отступив где то 10-15 см нужно разрезать провод который ведёт к плюсу диода (большая бобышка) впаять туда наше сопротивление.
Следующим шагом будет установка диодов в торцевые отверстия наших колечек. Для этого мы берём лак-закрепитель (любой ПРОЗРАЧНЫЙ лак для ногтей) и капаем по капельке в каждое отверстие (их два). и сразу же6 пока лак не засох вставляем туда наши диоды. Ждём 30 минут для высыхания лака и перекура. Получится вот так:
Объясню, зачем нам лак. Когда мы высверливали отверстия, то поверхность
внутри
отверстия мы сверлом поцарапали а значит свет проходить будет хуже, а
лак делает
из наших деталей как бы единую часть, то есть не так заметен перерыв и
место
соединения, что очень важно для новой технологии.
При увеличении
картинки
которая расположена выше вы поймёте о чём я тут рассказывал:-)
Проделываем тоже самое с остальными колечками:
Далее берём полотно и на расстоянии 1 см (не чаще!!!) делаем небольшие насечки на наших кольцах(глубина 0,5 мм) Вот так:
Можно попробовать включить и увидеть разницу:
Далее берём наши фары и удаляем стекло. У меня мирно не получилось и прошлось выбивать старые стёкла:
Примечание: рекомендую пометить фары(ближний, дальний) маркером на тыльной стороне фары чтобы потом по запарке ничего не перепутать. А так же заметьте себе как выглядят стёкла ближнего и дальнего света. тоже чтобы не перепутать
Поле удаления стекла у нас на поверхности отражателя остаётся мусор. Нужно его удалять. Я пользовался ватными палочками для ушей:
НАСТОЯТЕЛЬНО НЕ РЕКОМЕНДУЮ трогать
поверхность
отражателя руками и тем более вытирать СПИРТОСОДЕРЖАЩИМИ чистящими
средствами.
Иначе просто получите мощный свет как от карманного фонарика
(поверхность может
потемнеть и помутнеть)
Далее намазываем края нового стекла герметиком:
Далее, (внимательно!!!), кладём в фару наше кольцо замком вверх ( тем местом где диоды) Там, на фаре, должна быть «зарубка» туда и кладём провода. Риски которые мы нарезали должны быть обращены к лампочке. Заполняем тем же герметиком расстояния по краям стекла и фары, чтобы не было вообще воздуха.(Для герметичности) Оставляем на пол часа (см инструкцию к герметику) фару для того чтобы герметик «схватился». Можно подключить к питанию и посмотреть что у вас получилось:
Как видите, смотрится довольно эффектно. и создается эффект непрерывного!!! кольца. нет паузы как ранее, Мы там приматывали диоды изоляционной лентой к кольцам.
Думаю
надо бы и рассказать как я это дело подключал. Ставим фары на место и
продеваем
наши новые провода вместе с теми что шли к фаре.
Проделываем то же самое
со
всеми фарами Теперь у нас все провода под капотом. Далее не обязательная
часть,
так как каждый может подключить как ему захочется но я решил сделать
классный
эффект и рассоединил штепсель проводов которые идут к поворотам и
габаритам
(после переделки, глазки у меня были в качестве габаритов!!! И
вставил
«папки» от габаритов и поворотов в «мамку» от поворотов: то есть 2 в 1:
Освободившийся «+»от габаритов я использовал для подключения одной из пар глазок. То же самое проделываем на другой стороне( там где аккумулятор). «Минусы»(-) я прикрутил под крепления сигналов. «Бывшие габариты стали поворотами. Эффект мне понравился. Только слепой не заметит что машина поворачивает. + ко всему у меня и крышки поворотов/габаритов — белые, поэтому мне пригодились 4 желтых лампочки) Просто когда горят глазки и габариты — не красиво и отвлекает сильно.
Теперь при включении поворотов моргает 2 !!! лампочки.
А при включении
габаритов загораются глазки! Вот так это выглядит днём:
Вот так вечером:
А вот
так ночью:
Вот собственно и всё. Мои друзья в восторге и честно сказать я и сам не ожидал что так красиво получится. Конечно не как ангельские глазки на BMW но уже спереди вид хищника а не 2106 🙂 за то своими руками!.
Источник: www.tuning-faq.nm.ru
Как установить в фару «ангельские глазки» своими руками :: SYL.ru
«Она считала меня мальчиком»: Максим Аверин о своих чувствах к Марии Ароновой
Лоферы на платформе — главный тренд и новинка осени: как вписать их в свой образ
В картофеле содержится соланин: пять продуктов, в которых находятся токсины
Масло ши устраняет раздражение: пять веществ, которые обновляют сухую кожу
Мед, фондю и вишня в шоколаде: самые элегантные цвета волос из трендов осени
Элегантное пальто и другие красивые наряды для полных модниц на осень
Брючный костюм в офис на осень даме размера плюс-сайз: тренды, секреты выбора
Есть даже вечерние модели: тренды свитеров на осень-зиму и лучшие миксы с ними
Помним о 40-летнем цикле: как не ошибиться при покупке винтажной одежды
Модные и не требующие ухода осенние прически в офис для дам всех возрастов
Автор Валентин Добровольский
Автомобили, укомплектованные так называемыми «ангельскими глазками», — не редкость на наших дорогах.
Появились такие светящие кольца чуть более 10 лет назад. Изобретателями «ангельских глазок» по праву считаются инженеры немецкого концерна «БМВ». Но сейчас ними укомплектовываются не только иномарки, но и отечественные машины. Конечно, делается это не на конвейере, а в гараже руками автовладельца. Что примечательно, данный вид тюнинга не перестает радовать автолюбителей. И если перед нами стоит «Жигуль», обвешенный массой спойлеров, и рядом такой же автомобиль с «ангельскими глазками», однозначно эффекта от последнего будет больше.
Привлечь внимание публики без приобретения пластиковых обвесов вполне реально, нужно лишь установить «ангельские глазки» своими руками. А о том, как это правильно сделать, расскажет сегодняшняя статья.
Приступаем к работе
Если вы устанавливаете «ангельские глазки» на «Приору», вы вполне можете использовать эту инструкцию. Итак, для начала нам нужно снять фару с креплений. Далее следует отделить деталь от дальнего света и открыть стекло.
Чтобы сделать это, фару нужно нагреть до той температуры, пока ее клей не разогреется. Тогда можно с легкостью снять стекло. Затем нужно взять какой-либо острый предмет и снять ним оставшиеся следы герметика. При необходимости можно применить спирт или бензин. Установить «ангельские глазки» своими руками довольно непросто, поэтому все дальнейшие этапы делаем с предельной аккуратностью. Снимаем накопившийся в фаре мусор. Лучше всего это делать при помощи ватных палочек. Крайне нежелательно дотрагиваться пальцами до отражателей, поскольку отпечатки останутся на поверхности.
Теперь на стекло наносим новый герметик и устанавливаем кольца. Небольшой совет – перед тем как сделать «ангельские глазки», определитесь с их дальнейшим цветом (важно, чтобы он гармонировал с окраской кузова). На светлые автомобили устанавливают синие и неоновые диоды, на более темные устанавливают «ангельские глазки» белого цвета. Монтируем деталь таким образом, чтобы ее светящиеся элементы находились в верхней части.
Все провода, отходящие от светодиодной ленты, протягиваем в ложбинку фары. Важно помнить, что насечки на кольце направляются наружу. Теперь берем тюбик с автомобильным силиконом и наносим средство между блок-фарой и стеклом. Далее следует подождать 30-40 минут для того, чтобы герметик застыл. После этого включаем фары и смотрим, как они горят. Затем подключаем все провода к установленным кольцам. Теперь берем фару и устанавливаем ее на место. Но на этом вопрос о том, как установить «ангельские глазки» своими руками, не закрыт. Теперь опять переходим к проводам. Их мы крепим к жгуту разводки фар. Но перед тем как это сделать, подумайте, как их разместить под капотом.
Важно, чтобы все висящие элементы не вылезали наружу и не препятствовали работе других систем автомобиля. Далее отключаем штепсель от габаритов и поворотников. Провода «+» и «-» соединяем между собой. Обязательно соблюдайте полярность, иначе произойдет короткое замыкание. Теперь к «минусу» габаритов подключаем «плюс» от «ангельских глазок».
Отходящий «минус» устанавливаем под крепления от поворотников. Теперь мы окончательно установили «ангельские глазки» своими руками.
Похожие статьи
- ДХО своими руками из светодиодов: схема. ДХО из дальнего света своими руками. Подключение ДХО своими руками
- Анатомия женщины: внутренние органы
- Линзованная фара: описание и преимущества
- Охотничьи ружья 16 калибра
- Как сделать тюнинг фары своими руками?
- Потеют фары: что делать, как исправить?
- Восстановление отражателя фары своими руками
Также читайте
Ангельские глазки своими руками (часть 2)
Вернуться
Разборка фары является большой проблемой и требует терпения и аккуратности для того чтобы разобрать ее без повреждений.
Окончательная сборка должна быть проведена особенно тщательно, иначе вода может проникнуть в полость фары со всеми вытекающими от этого последствиями.Для соединения Защитного стекла (Streuscheiben) с силиконовым уплотнением был применен оконный клей (скорее всего клей для стекла).
Фара ближнего света:
Так выглядит разобранная фара ближнего света. Пластиковая диафрагма (Plastikblende), которая лежит в середине была заменена на 3мм алюминиевый диск и мы получили достаточно места между диафрагмой и стеклом. У фары на фото которая была нашим первым опытом, при разборке был удален пластиковый обод. Позже лучшее уплотнение мы получили, и от разобранной фары отказались. Удалялся клей только нагревом и затем с помощью маленького ножа аккуратно было отклеено стекло. При этом не нужно прилагать силу, особенно если клей еще холодный, иначе можно повредить стекло
Мы имеем отверстие которое используется в стандартном исполнении стоповых огней, его необходимо слегка расширить.
Готовое алюминиевое кольцо нужно обрезать по верхнему краю ивидимую область залакировать черным цветом, пространство под кольцом лакировать не нужно оно будет служить отражателем света кольца. Крепится алюминиевый диск двумя винтами с трубками для опоры. Винты вкручиваются в тело фары. (Два винта хорошо а три лучше, рекомендую закрепить диск на трех винтах.)
Само кольцо не специально не закрепляется, оно держится за счетформы и изогнутых концов выходящих в отверстие фары. (Не знаю точно конструкцию фары, но судя по описанию такого крепления может оказаться недостаточно, необходимо как либо дополнительно закрепить кольцо световода, чтобы оно не болталось внутри фары. Возможно диск лучше установить не на трубки как это сделал немец, а на пружины соответствующей длины, тем самым можно будет кольцо использовать как прижим к переднему стеклу фары. Предлагаемое решение не проверено на практике, поэтому вся ответственность за испорченные фары лежит на исполнителе 😉 ).
Вместе с передним стеклышком это выглядит примерно так:
Так выглядит кольцо держателя стекла снизу.
К сожалению можно только догадываться как оно выглядит на самом деле. Световодные кольца нужно укоротить до требуемого размера, отверстие в фаре нужно заделать силиконом. У немца небыло под рукой черного силикона, поэтому он заделал чем попало, но считает что получилось все равно зашибись.
Фара дальнего света:
При открытии фары дальнего света был изогнут внешний край, это нужнопри сборке привести в порядок, так как иначе не встанет на место прижимное кольцо. На фото показана жертва фашистов без крестовины ( Fadenkreuz derschwarzen Lampen). (Очевидно это та штуковина которая делит фару на четыре сектора, названия по русски мне не известно). Все остальные фотки даны вместе с крестовиной.
Сборка фары дальнего света более сложная чем предыдущая. В ней нет отверстия под световоды, поэтому его нужно сделать самостоятельно. Можно световоды укоротить и вместе со светодиодами установить в отражатель, при этом нужно провести кабель питания светодиодов через отражатель.
Однако в случае выхода из строясветодиодов нужно будет снова вскрывать фару, поэтому немец выбрал другой вариант.В ней нет отверстия под световоды, поэтому его нужно сделать самостоятельно. Можно световоды укоротить и вместе со светодиодами установить в отражатель, при этом нужно провести кабель питания светодиодов через отражатель. Однако в случае выхода из строя светодиодов нужно будет снова вскрывать фару, поэтому немец выбрал другой вариант. При сборке фары ближнего света нужно также отрезать край крестовины,лучше сделать это в собраном состоянии с помощью специнструмента или в разобраном можно то же сделать при помощи ножовки по металлу. Немец от этого отказался, так как не хотел делать еще однудырку для воды. (В общем дело темное и действовать нужно осторожно.Главный принцип — не запороть…).
Фара с наружным стеклом:
Фара дальнего света сзади, не резко. Длину концов световодов нужно укоротить и просверлить в них отверстия под светодиоды. Светодиоды можно закрепить либо разогретой пластиковой трубкой, либо силиконом.
Светодиоды:
Светодиоды включаются параллельно и включаются в электрическую цепь вместе с сопротивлением. Значение сопротивленя нужно рассчитать по закону Ома для требуемого тока. (Так же нужно посчитать необходимую мощность сопротивления. Сопротивления тоже горят 🙁 Сейчас можно найти светодиоды различных цветов, причем при одном варианте включения они светят одним цветом при другом – другим, есть где развернуться фантазии. ).
Заключение:
Кольца светять чистым белым светом и хорошо смотрятся вместе с ксеноном.
Далее он благодарит всех своих друганов за помощь принимает цветы и подарки и кланяется, кланяется, кланяется….
Как сделать «ангельские глазки» своими руками на фары автомобиля
bibika
Узнать, как сделать «ангельские глаза» своими руками, мечтает, наверное, каждый автомобилист.
При этом габаритные огни станут похожими на те, которыми наделены фары современной модели BMW. Своими руками можно сделать абсолютно такие же эффектные огни, благо есть у нашего человека смекалка и желание. Вооружившись кусачками, пилой по металлу, пассатижами и другими обычными инструментами, все можно быстренько организовать.
«Ангельские глазки», сделанные своими руками
Для того чтобы сделать «ангельские глаза» своими руками, нужно найти пруток из оргстекла и вырезать из него четыре заготовки. В них крепятся светодиоды и вырезаются пропилы на каждые 5 мм Устанавливаются самодельные «глазки» на фары автомобиля вместо штатных габаритных огней.
Содержание
- Габаритные огни от БМВ
- Готовится
Габаритные огни от БМВ
Что такое «ангельские глаза»? Оказывается, это просто очередной конек от производителя БМВ, который не оставил равнодушным ни одного автомобилиста в мире. Но не стоит только из-за своеобразных и оригинальных огней продавать любимую «шестерку» и копить на БМВ.
Как вы думаете?
Можно поступить иначе. Взять для образца габаритные огни этого производителя и попробовать самостоятельно соорудить нечто подобное.
«Ангельские глазки» на BMW
Стоит сразу отметить, что, как бы красиво и эффектно были сделаны эти составляющие, сотрудниками ГИБДД они не приветствуются и могут вызвать в последних «нездоровый» интерес. Но все же, если вы решили пойти на это и стать обладателем автомобиля с такими «ангельскими глазками», машина у вас должна быть желательно с круглой передней оптикой. Например, такую оптику имеет ВАЗ 2106 или ВАЗ 21213. Кроме того, это может быть какая-нибудь модель иномарки, к примеру, тот же БМВ, только старой версии.
Готовится
Прежде чем приступить к работе, нужно вооружиться инструментом и необходимым материалом. Как и было сказано выше, необходимо иметь в наличии кусачки, пассатижи, резак по металлу, напильник, дрель и сверло нужного размера, паяльник или строительный фен. Также важен специальный прозрачный стержень из оргстекла или пластика, который бы выдержал высокую температуру.
Где его найти? Мастера автотюнинга советуют искать такой пруток в магазинах, специализирующихся на продаже штор и жалюзи. Кроме того, не забываем позаботиться о наличии большой плоской емкости для пластикового стержня, круглой банки, изоляционной ленты, светодиодов в один вольт (их должно быть 8 штук), резисторов на 220 Ом и проводов с разъемами.
Все вышеперечисленные материалы и инструменты найти и подготовить будет несложно. Важно помнить, что колодцы в фарах бывают разного диаметра, а это значит, что и наши «ангельские глазки» должны быть разной окружности.
Для стержня придется подобрать нужную длину, хотя в качестве мерила подойдет и кусок тонкого шланга (им обводим круг фары автомобиля). Отрезаем стержень необходимой длины и прогреваем его в приготовленной емкости паяльником или феном до тех пор, пока не станет мягким. Если пруток из оргстекла, то помещаем его в емкость с горячей водой, чтобы он стал мягким.
Теперь нужно взять пассатижи и вынуть заготовку. Обматываем заготовкой банку из-под кофе или чего-нибудь другого и ждем, пока остынет (фото внизу).
Придание формы заготовке
Если не нашли банка, то можно использовать вместо нее и тарелку. В этом случае это будет выглядеть вот так:
Придание формы заготовке с помощью тарелки
Для того чтобы изготовить маленькие «ангельские глазки», нужно обернуть прут вокруг крышки от банки. Чем меньше заготовка, тем сложнее с ней работать. Будьте осторожны и не сожгите пальцы рук.
Теперь работаем над заготовкой, из которой после охлаждения на банке получилось кольцо. Следует высверлить в торцах каждой заготовки своеобразную нишу, где будет устанавливаться светодиод. Сверлить нужно очень аккуратно, желательно на малой скорости обороты дрели, так как стенки прутика очень тонкие.
На видео — «ангельские глазки» своими руками:
Далее, по внешней стороне нужно будет выпилить ножовкой или бормашиной пару десятков линий, но не глубже чем на треть окружности.
Делается это для того, чтобы мир наших «ангельских глазок» получился лучистым.
Нужно сейчас закрепить диоды. Делать это можно как угодно, но при этом следует учитывать высокий коэффициент температурного расширения прута из оргстекла. Это означает, что «бегают» нужно оставить немного свободного места в нише. Берем и паяем резисторы к ножкам светодиодов. На каждую фару должно быть подготовлено по два диода.
Вот что в итоге у нас получается:
Самодельные «ангельские глазки»
Идем дальше и паяем светодиоды к габаритной лампе, обязательно помня о том, что припаивать нужно к «плюсу». Перепутать полярность ни в коем случае нельзя. А все соединения следует обязательно изолировать специально предназначенной для этого лентой. Потом проверить, как все работает.
Теперь настала пора проводить демонтаж стекла фар. К сожалению, без этого никак. Затем вынимаем штатные габариты и обязательно заглушаем отверстия. Устанавливаем подготовленные диоды сверху, чтобы они меньше бросались в глаза.
Далее все крепим на место и проверяем работу.
В заключение хотелось бы отметить, что любой тюнинг — это дело ответственное. Дополнять автомобиль самодельными деталями, конечно же, хорошо, но делать это нужно очень внимательно, чтобы чего-нибудь не напутать, и особенно это касается элементов и деталей, связанных с электричеством.
Чтобы лучше понять, как своими руками сделать «ангельские глазки» на фары своего автомобиля, советуем посмотреть вот это видео:
Надеемся на то, что статья поможет вам, и у вас все получится!
Тюнинг автомобилей
Инструкция по установке ангельских глазок!
Итак, ребята, вот и долгожданное руководство по установке моих ангельских глазок…..Наслаждайтесь, и я надеюсь, что это прояснит для вас все это, ребята..это руководство предназначено для ангельских глазок с одним ближним светом.
Что вам понадобится: прозрачная акриловая лента, ножницы, отвертка, духовка, трещотка с головкой на 10 мм, перчатки для духовки, лезвие бритвы/инструмент для зачистки проводов, изолента.
Шаг 1: Разогрейте духовку до 250 F
Шаг 2: Выйдите на улицу и откройте капот автомобиля. Вам понадобятся 3 болта, чтобы снять фару с автомобиля (см. рисунок). Примечание: легче получить доступ к болтам 2 и 3, если передний бампер снят или откручен на той стороне, с которой вы работаете. Используйте храповик и головку на 10 мм, чтобы открутить болты
Крупный план места, где находится болт №3:
Шаг 3: Теперь, когда вы сняли фару, вам нужно будет открутить 3 винта на ее задней стороне (см. рисунок)
Шаг 4: Снимите все лампочки от огней и поместите их в духовку на 10-12 минут (убедитесь, что вы делаете только одну лампочку за раз). Просто поместите их на решетку духовки, чтобы они хорошо сидели и не прислонялись к стенкам духовки. Ребята, поверьте мне, ваши фары будут в порядке! если вы не забудете о них и не оставите их там на долгое время.
Шаг 5: Подготовьте перчатки для духовки (вы также должны быть в дрянной одежде, так как часть герметика для фар может попасть на вашу одежду), как только таймер сработает, выключите свет (будьте осторожны, они будь горячим!) НЕ ВЫКЛЮЧАЙТЕ ПЕЧЬ ПОКА.
.Вот чем мой стиль отличается от других народов, при темп. и пока ваши фары находились там, вы должны быть в состоянии просто разъединить фары, поэтому НЕ ПОДДЕРЖИВАЙТЕ их ничем, просто отсоедините маленькие петли, которые соединяют основание с внешней крышкой, и оттяните заднюю часть фары от передней. крышка, ваши фонари должны разъединиться довольно легко.. просто постарайтесь тянуть равномерно (потяните за верхнюю часть фонаря, затем за низ, затем сбоку, чтобы фонарь разошелся равномерно). Хорошо, ребята, поздравляю, вы разобрали свои фары (видите, это не так уж и важно), это будет выглядеть так:
Шаг 6: Хорошо, теперь вам нужно снять корпус с внешнего покрытия. Для этого вам нужно будет удалить два винта (см. рис.). ничего не щелкайте, сверху есть небольшой язычок, который удерживает корпус внизу, поэтому сосредоточьтесь на том, чтобы сначала освободить эту часть, а затем медленно вытащите остальные.
Шаг 7: Итак, вот что у вас должно быть перед собой. Это довольно просто и понятно.
Все, что вам нужно сделать, это расположить глаз прямо вдоль овала, он должен идеально лежать. Теперь просто закрепите его скотчем в обозначенных местах (см. рис.). Также не забудьте согнуть ножки светодиодов немного вниз, чтобы они не мешали проектору.
Шаг 8: Теперь просто разберите их в обратном порядке, поместите корпус обратно в крышку, закрутите винты и снова установите крышку на подложку фары (черная часть, в которой находится проектор и все остальное), убедившись, что протянуть проводку ангельских глазок через отверстие ближнего света. Теперь огни не соберутся полностью вместе, это нормально, просто соедините их вместе как можно лучше, а затем поместите обратно в духовку на 6 минут, убедившись, что проводка с ангельскими глазками свернута так, чтобы она не касалась горелок духовки. . Снова наденьте рукавицы и вытащите свет из духовки после того, как таймер сработает, и сожмите их до конца вместе, затем снова вкрутите в них 3 винта. Теперь вы можете выключить духовку.
Шаг 9: Протолкните два небольших отверстия (одно для черного провода, одно для красного) в резиновой крышке, закрывающей отверстие для ближнего света, и пропустите провода через отверстия. Теперь поместите крышку обратно и поместите все лампочки обратно в свет.
Шаг 10: Теперь вы готовы вернуться к машине, снова откройте капот и найдите блок габаритных огней (см. рисунок). Как только вы его найдете, просто вставьте провод в сторону питания, он должен стать зеленым. провод. Если вы не можете вставить узел, вы можете просто зачистить небольшое пятно на этом зеленом проводе лезвием бритвы и обернуть силовой (красный) провод вокруг зачищенного места, а затем заклеить его изолентой.
вот еще один снимок того, как это выглядит, если вы можете вставить в сборку:
А вот изображение того, как это выглядит, если вы зачистите проводку и втыкаете в нее.
Шаг 11: Возьмите черный провод с резистором и заземлением, он же прикрепите его к любому металлическому месту в автомобиле.
Я заземлил свой со стороны водителя на болт на блоке предохранителей (на фото) и на болт под фарой со стороны пассажира. У вас есть много вариантов заземления, поэтому вам не нужно использовать мои точки.
Шаг 12: Теперь просто подключите все обратно и прикрутите фары к машине, и все готово! Проверьте их, нажав ручку фары на один щелчок вперед. Наслаждайтесь ребята!
(опционально) Шаг 13: вы можете отключить дневные ходовые огни, когда у вас есть ангельские глазки, это довольно легко сделать, просто посмотрите в разделе установки для отключения ДХО.
Как установить светодиодные кольца Halo Switchback на BMW E46 3 серии
Перейти к основному содержанию- Назад1999-2006 BMW 3 серии
- Редактировать
- Полный экран
- Опции
- История
- Скачать PDF
- Перевести
- Встроить это руководство
Автор: Эрик Ву (и еще один участник)
- Избранное: 9
- Завершений: 6
Сложность
Умеренный
Шаги
6
Необходимое время
1 час
Секции
1
- Фары 6 шагов
Флаги
1
- Назад1999-2006 BMW 3 серии
- Полный экран
- Опции
- История
- Скачать PDF
- Править
- Перевести
- Встроить это руководство
Введение
Сегодня редко можно увидеть на дорогах BMW старой серии, как раньше, так что теперь это похоже на классический возврат.
К счастью, до сих пор существует множество послепродажных обновлений, сделанных для предыдущих поколений BMW, таких как ангельские глазки со светодиодами. Вы можете придать своему BMW более старый вид, но при этом сохранить ощущение нового мира. Кольца BMW со светодиодным переключателем обратного света имеют двойную белую и желтую функцию, которая обязательно поразит вас.
- Отвертка
- Изолента 6 разных цветов
- Инструмент для зачистки проводов
BMW E46 Switchback Светодиодные ангельские глазки
Доступно для продажи на Amazon
Купить
Светодиодные кольца BMW Switchback
Продается с другого сайта
Купить
org/HowToDirection»>Возьмите длинную отвертку и вставьте ее в отверстие, чтобы снять лампу указателя поворота.
Снимите пластиковую накладку под фарой и резиновую накладку над фарой.
Снимите пару зажимов, удерживающих рассеиватель фары, и осторожно снимите рассеиватель.
Снимите внутреннюю облицовку фары.
Редактировать
org/HowToDirection»>Зажим на переключателе LED кольца ангельские глазки. Возьмите два черных провода через задние отверстия лампы ближнего света.
Установите на место черную накладку. Если вы установите его правильно, вы увидите, что кольца светодиодного ореола совпадают с внутренней отделкой. Вам не нужно беспокоиться о выступающих кольцах, потому что кольца будут отодвинуты на свое место, когда вы установите объектив обратно.
После этого, пожалуйста, работайте со стороны водителя, так как позже вам нужно будет соединить провода вместе.
org/HowToDirection»>Подсоедините два провода к блоку модуля. На другом конце коробки модуля.
Желтый: указатель поворота; Красный Белый; Черный: Земля.
Особое примечание: для установки необходимо удлинить эти провода.
Подсоедините черный провод к болту, обведенному красным.
Со стороны пассажира соедините красный провод со стороны водителя и со стороны пассажира, как указано на вкладыше.
Вам нужно будет удлинить провода с обеих сторон. Подсоедините объединенный красный провод к ACC 12V+. Есть несколько мест ACC; в данном случае мы выбрали синий полосатый провод.С каждой стороны протяните желтый провод от коробки модуля до левой и правой боковых меток. Прикоснитесь к сине-желтому полосатому проводу.
Редактировать
Редактировать
Редактировать
Редактировать
Вам нужно будет удлинить провода с обеих сторон. Подсоедините объединенный красный провод к ACC 12V+. Есть несколько мест ACC; в данном случае мы выбрали синий полосатый провод.Почти готово!
Этот мод придаст вашему BMW новый вид с помощью ксеноновых белых светодиодных ореолов с дополнительной функцией безопасности с функцией янтарного сигнала.
Заключение
Этот мод придаст вашему BMW новый вид с белыми ксеноновыми светодиодными ореолами с дополнительной функцией безопасности с функцией янтарного сигнала.
Отменить: я не завершил это руководство.
Это руководство завершили еще 6 человек.
Автор
с 1 другим участником
Значки: 14
+11 еще значков
Просмотр статистики:
За последние 24 часа: 3
За последние 7 дней: 37
Последние 30 дней: 211
Все время: 22 105
Ангельские глазки своими руками, установка.
Как сделать ангельские глазки для вазы своими руками? Сделать ангельские глазки на вазЯ встречал огромное количество автомобилистов, которые были недовольны установленными ангельскими глазками, как на БМВ. Второе известное название – «светодиодные кольца». Одни светились слабо, другие быстро тускнели, третьи имели голубой оттенок света.
В конце статьи будет много фото установки на популярные автомобили 2110, 2114, Приора, Калина, Мазда, БМВ.
- 1. Разница между хорошим и плохим
- 2. Как сделать своими руками
- 3. Установка
- 4. Примеры установки
Отличие хорошего от плохого
Стандартом конечно являются ангельские глазки БМВ, БМВ. Сначала автолюбители насмотрелись на качественные дорогие машины, потом хотят себе поставить недорогие и покрасивее. Но в итоге получают большой набор недостатков, потому что думают, что разные модели ничем не отличаются. Покупают самое дешевое барахло, на самых слабых и некачественных диодах, получают соответствующий результат.
Этому также способствуют магазины, повышающие цены до 5 раз.
Немного светодиодной мудрости. Если вы хотите купить плитку шоколада, а денег хватает только на кусок окорока, то лучше накопить на плитку шоколада.
Не надо покупать дешевые, они быстро выйдут из строя. Для замены на другие придется каждый раз разбирать и собирать фару. Если делать это не самому, то эта работа тоже стоит приличных денег. Каждый раз потребуется новая упаковка резинового герметика для фар. Посчитав все расходы, вы увидите, что лучше ставить хорошие надолго.
Алиэкспресс продает готовые комплекты светодиодных ангельских глазок под конкретную марку автомобиля, например Мазда 3. Цена на такие товары достаточно высока, выше в 3-5 раз, пишут как копия брендовых. Но как показывает практика, качество низкое, сборка плохая, ломаются быстро. Часто бывает необходимо посоветовать читателям, что делать в таком случае. Обычно есть два варианта: замена нескольких светодиодов или замена всего светодиодного кольца.
Чтобы вам было понятнее посмотрите на разницу характеристик китайских и фирменных светодиодов 5050, 5630, 5730, 3528. Китайцы ставят кристалл в стандартный корпус в 3-4 раза слабее, и в 10 раз хуже по качеству. Трудно отличить хорошее от некачественного, внешне они одинаковые, надо рассчитывать мощность одного светодиода. Многие интернет-магазины не могут устоять перед соблазном продать дешевый товар стоимостью 100 рублей за 1000 рублей.
Как сделать своими руками
Читатели моего сайта интересуются как сделать ангельские глазки своими руками, прочитав статьи в интернете. По статистике 99% сталкиваются с этим впервые и в основном хотят сэкономить. Они не знают нормативов силы света и других параметров, поэтому результат получается не очень.
В качестве источника света можно использовать торцевую (угловую) светодиодную ленту или обычную плоскую.
В интернете самый популярный вариант изготовления светодиодных ангельских глазок своими руками из прозрачного оргстекла или пластика.
На него нанесены неглубокие углубления, а с торцов вставлены светодиоды мощностью 0,2 или 0,5 Вт. Как вы понимаете, мощность слишком мала, свет будет рассеиваться вперед и внутрь, и падать внутрь прозрачного материала. Полноценно такое светодиодное кольцо будет видно только ночью, яркость на уровне обычного размера. Мощные светодиодные диоды на 1Вт, 3Вт, 5Вт даже не помогут.
Чтобы не сломать текстолит, сначала вырезаем круг, а потом удаляем середину. Делаем токопроводящие дорожки и осталось припаять светодиод. Этот способ довольно затратный по времени и материалам. Для сравнения самое дешевое диодное кольцо на 20 светодиодов стоит на Алиэкспресс от 80 рублей, доставка уже включена в стоимость.
Для того, чтобы он светил на уровне престижного автомобиля, необходима мощность 5-10 Вт и световой поток 300 люмен, а свет должен идти только вперед.
Другой способ – использовать гибкую световую трубку, которая чаще всего вставляется в фары в качестве габаритных огней.
Можно разрезать трубку и сделать кольцо, оно будет держать форму за счет контакта с отражателем. Двухцветная трубка может выполнять функцию габаритов и поворотников.
Установка
Установка ангельских глазок своими руками довольно сложна, требует умения, иногда нервов. Для установки требуется разборка каждой фары. Большинство фар собрано на герметике, размягчающемся при нагревании строительным феном. Гораздо реже встречается на герметике, представляющем собой резину. Он никак не плавится и не размягчается, чтобы его аккуратно выковырять и разрезать, нужно несколько часов. На одну фару может уйти от 1 до 5 часов. В первый раз на разбор у меня ушло около 10 часов. По неопытности можно испортить товарный вид в районе стыка стекла и корпуса.
Затем измерьте диаметр сиденья и установите ангельские глазки. Обезжирьте места склейки и закрепите детали. Часто в комплекте есть двухсторонний скотч для крепления, но я ему не доверяю. Галогенная лампа ближнего света в фаре сильно греется и влияет на эту ленту.
В обратном порядке фара собирается с использованием специального резинового уплотнителя. Собери так, чтобы в следующий раз разобрать без последствий. Если собрать некачественно, внутрь попадет влага, фара запотеет, провода сгниют.
В фаре есть несколько вариантов подключения:
- включение вместе с габаритами;
- вместо габаритных огней;
- вместе с ДХО;
- включение двухцветное вместе с поворотником;
Если подключение по габаритам вас не устраивает, вы можете использовать контроллер для ДХО дневных ходовых огней для управления включением и выключением. Найдите «контроллер ДХО». Для подключения RGB подходят схемы из одноцветных, надо только поискать место для размещения блока управления RGB.
Если вы не уверены в своих силах и не имеете опыта, лучше обратиться к автоэлектрикам.
Примеры установки
Лидерами по установке являются отечественные автомобили ВАЗ 2114, ВАЗ 2110, Приора.
Среди иномарок БМВ, Мазда 3, БМВ Е39, Форд Фокус. Также их активно устанавливают на автомобили, скутеры, мотоциклы, квадроциклы.
..
ВАЗ 2114
Среди отечественных автомобилей второе место по популярности занимают ангельские глазки на ВАЗ 2114, первое место делят Приоры и ВАЗ 2106, у которых есть кругляк, форма.
VAZ 2110
Kalina Vaz
44. 3, 60003
444. 3, 60003
444.0325
Среди импортных автомобилей ангельские глазки популярны на Mazda 3, Mazda 3. Особенно шикарно они смотрятся на Mazda 6, у которой в каждой фаре по 4 кружка. Интересно будет посмотреть на кольца RGB LED, которые дополнят габариты и поворотник.
Приора ВАЗ 2170
Самый популярный вариант в России это ангельские глазки на приору.
Форма фар хорошо подходит для такого тюнинга, отражатели круглые.
Форд Фокус, Куга
Используемые в качестве дневных ходовых огней подчеркивают имидж владельцев автомобилей, стали очень популярным украшением автомобиля. Но к сожалению, не все модели и марки автомобилей комплектуются ими на заводе. Сегодня мы рассмотрим, как можно сделать и установить ангельские глазки на ВАЗ 2106 своими руками.
Ангельские глазки на шестерку своими руками
Вариантов изготовления ангельских глазок, придуманных автолюбителями, много, для установки в фары ВАЗ 2106. Начнем с самого простого и бюджетного.
Как сделать ангельские глазки с двумя светодиодами
Для изготовления этой конструкции вам потребуются следующие материалы:
- 8 любых сверхъярких светодиодов диаметром 5 мм с радиальными выводами.
- 4 резистора сопротивлением 2 кОм каждый и мощностью не менее 0,25 Вт.
- 4 круглые палочки из прозрачного органического стекла длиной 50 см и диаметром 8-10 мм.
- Герметик.
Экспертное заключение
Алексей Бартош
Задать вопрос эксперту
Напряжение в бортовой сети при работающем двигателе может достигать 14,5 В, что сильно сократит срок службы глазка. Именно поэтому в схему желательно включить стабилизатор, поддерживающий оптимальное напряжение на светодиодах. Подойдет, например, интегральный стабилизатор КР142ЕН8Б, который стоит в районе 20 рублей.
Материалы, которые вам понадобятся для изготовления простых ангельских глазок
Из инструментов подготовьте следующее:
- Ножовка по металлу или полотно из него.
- Два плоскогубца.
- Оправка круглая диаметром 104–110 мм (идеально подойдет двухсотграммовая банка растворимого кофе).
- Большая сковорода или кастрюля с кипящей водой.
- Клеевой термопистолет.
Если все готово, то можно начинать. Опустите палочку в кипящую воду и, как только стекло размякнет, двумя плоскогубцами оберните ее вокруг заранее подготовленной оправки.
После остывания палочки снимите ее с оправки и ножовкой отпилите концы так, чтобы между ними оставался зазор 5 мм.
Изогнутые заготовки и готовое кольцо для ангельских глазок
Теперь просверлили два отверстия в концах палочки диаметром 5,5 мм и глубиной 7-8 мм. Для установки светодиодов в эти отверстия используйте любой прозрачный нитролак — он не только надежно закрепит полупроводники, но и сделает стенки отверстий более гладкими, а значит, и более прозрачными.
Припаять светодиоды параллельно и припаять к ним провода разного цвета: так будет проще соблюдать полярность при подключении конструкции к бортовой сети.
Заранее узнайте полярность выводов полупроводников и приклейте их так, чтобы после монтажа выводы анодов и катодов можно было легко припаять.
Отверстие на торце трубки и ангельские глазки с установленными светодиодами
Остался последний штрих: неглубокие (0,5 мм) надрезы по всей длине кольца с интервалом 5-7 мм.
Если проделать все вышеперечисленные операции 4 раза, то можно считать, что ангельские глазки готовы к установке в фары.
Создание вырезов и готовых ангельских глазок для ВАЗ 2106 в работе
Для этого фары придется снять, а стекла на них, обмотанные тряпками, разбить — это проще, чем разбить стекло из прочного герметика.
Прежде чем разбить стекло, не забудьте посмотреть, какие из них предназначены для дальнего света, а какие для ближнего.
Вставьте готовые ангельские глазки в новые очки с надрезами к стеклу и приклейте их термоклеевым пистолетом или герметиком. Заодно просверлили отверстия в верхней части рефлекторов: туда вы будете выводить силовые провода. Когда герметик схватится, хорошо покройте концы отражателей и стекла, затем плотно сожмите их вместе, пока герметик полностью не схватится. Кольца можно приклеить не к стеклу, а к отражателю, но в этом случае используйте герметик, так как перед большим и холодным металлом тепловая пушка бессильна.
Фара в сборе с ангельскими глазками (кольца приклеены к отражателю)
Осталось установить фары на место, не путая дальние с ближними, и собрать простую схему:
Схема подключения ангельских глазок для ВАЗ 2106 к бортовой сети через стабилизатор КР142ЕН8Б
Микросхема должна быть оснащена небольшим радиатором или закреплена непосредственно на кузове автомобиля.
Ангельские глазки на светодиодной ленте
Эти ангельские глазки выглядят гораздо эффектнее предыдущего дизайна, но, как ни странно, их не сложнее сделать. Для данного варианта ДХО (дневные ходовые огни) потребуются следующие материалы:
- Светодиодная лента (СЛ) белого цвета свечения (2 м).
- 4 прямоугольных стержня из плексигласа (8x10x500 мм).
- 4 новых стекла от фар ВАЗ 2106 — 2 дальнего и 2 ближнего света.
- Герметик.
- Стабилизатор напряжения на 12 В для питания светодиодов.
Инструменты вам потребуются те же, что и для предыдущей конструкции: ножовка, два пассатижа, оправка диаметром 104-110 мм, горячая вода, клеевой пистолет.
Изготовить кольца тем же способом: палочки нагреть в кипятке и согнуть на оправке двумя плоскогубцами:
Изготовление колец для ангельских глазок
Экспертное заключение
Алексей Бартош
Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудование и промышленная электроника.
Задать вопрос специалисту
В варианте, представленном на фото, в качестве оправки мастер использовал стеклянную салатницу, но это не лучший вариант. При нагревании и одновременном механическом воздействии стекло посуды может лопнуть. На мой взгляд, в качестве оправки все же лучше использовать металлическую банку из-под кофе.
Отрежьте лишнюю палку. В итоге у вас должно получиться примерно так:
Готовые кольца ангельские глазки на ВАЗ 2106
Теперь нужно закрепить светодиодную ленту на эти кольца.
Подойдет любая ширина до 8 мм на 12 В белого света (цветные ДХО спровоцируют проблемы с ГИБДД, но об этом ниже). Например, лента в сборе на , 5730, 2835 или 5050 одноцветная, но последняя будет стоить немного дороже.
Отрежьте от ленты (она продается в мотках по 5 м) 4 отрезка нужной длины, но не забывайте, что можно отрезать СЛ по указанным на ней участкам (каждые 3 диода). Если кусочки окажутся немного длиннее, чем нужно, ничего страшного — ленту можно закрепить на кольцах с небольшим нахлестом. Открытый круг создаст неприятный эффект незавершенных ангельских глазок.
Подготовьте термопистолет и наденьте СЛ на кольцо со светодиодами на стекло. Слегка согнув ленту, приклейте ее точками к кольцу. Вы можете нанести точки в любом месте между светодиодами. В результате вы получите что-то вроде этого:
5050 лента приклеена к кольцу
На фото кажется, что СЛ вклеена в паз, но это обман зрения. На самом деле лента приклеена снизу кольца со светодиодами к стеклу.
При сгибании ленты будьте осторожны и работайте без фанатизма. Он плохо гнется в боковом направлении, но все же гнется. Если СЛ где-то вздувается, то пусть это не влияет на качество глаза. В противном случае вы можете повредить токопроводящие дорожки, и кусок ленты будет поврежден.
Припаять провода к СЛ, соблюдая полярность (указана на ленте у контактных площадок). Все остальные операции такие же, как и в предыдущей конструкции (см. выше). Вынимаем фары, снимаем стекло, приклеиваем кольцо пистолетом или герметиком, собираем фару и вставляем на место. Схема подключения этих глаз будет выглядеть так:
Схема подключения ангельских глазок в сборе на светодиодной ленте
А вот так будет выглядеть готовая работа:
Так ангельские глазки выглядят на светодиодной ленте днем…
… и ночью
Варианты готовых модулей
Если не хотите возиться с изготовлением ангельских глазок, можно использовать готовые кольца которые есть в продаже.
Самые популярные из них:
- Газоразрядный (CCFL).
- Кластер.
- Светодиод.
газоразрядные
Представляют собой обычные люминесцентные лампы, выполненные в виде кольца. Поскольку для таких ламп требуется высокое напряжение и зажигание, в комплекте с кольцами идет повышающий преобразователь с системой запуска (инвертор).
Разрядные ангельские глазки
Кластер
Данные глазки представляют собой прочную основу, на которую нанесена светодиодная матрица (технология COB), выполненная в виде радиальной спирали. Эти глаза питаются от сети 12 В, и они часто идут со стабилизатором на 12 вольт.
Кластерные ангельские глазки по технологии COB SMD LED ангельские глазки
Законность установки
Насколько легальна самостоятельная установка ангельских глазок и не возникнут ли проблемы с ГИБДД? Ангельские глазки — это разновидность дневных ходовых огней, поэтому и требования к ним такие же:
- ДХО включаются вместе с ближним светом фар или вместо них и выключаются при переключении на дальний свет.
- Цвет передних фар, кроме противотуманных, должен быть белым любой цветовой температуры — от теплого до холодного.
Получается можно поставить белые ангельские глазки? Но есть еще один нюанс. Имеется положение «О недопустимости эксплуатации транспортного средства с установленными рассеивателями и лампами, не предусмотренными конструкцией осветительных приборов и их оптики» и фразой: «Запрещается эксплуатация транспортных средств с внесенными изменениями, не предусмотренными по дизайну».
Значит, нельзя? Можно, но только в том случае, если изменения вносятся работниками специализированных СТО, имеющих соответствующую лицензию. Таким образом, устанавливая самодельные ангельские глазки, вы рискуете лишиться не только их, но и права управления транспортным средством на срок от полугода до года.
Возникает вопрос: а зачем их тогда продают? Продают много чего: глушилки сотовых телефонов, прослушки, электрошокеры, которыми можно сбить бронтозавра… Просто продать и купить не возбраняется, но пользоваться ими вы будете на свой страх и риск.
Вот, пожалуй, и все про ангельские глазки. Если вы внимательно прочитали эту статью, то вы без труда сможете самостоятельно произвести тюнинг фар, изготовив и установив в них этот оригинальный вид дневных ходовых огней.
Видео
Имея желание и не такие уж и дорогие материалы, можно сделать «ангельские глазки» самостоятельно буквально за пару часов, как на БМВ. Это справедливо для всех машин с круглой оптикой. В случае с ВАЗами это в первую очередь относится к 2101, 2102, 2103 и 2106.
Для изготовления «глазка» нам потребуются: прозрачные пластиковые палочки. Обычно используют стержни от жалюзи, только нужны не полые внутри (т.е. не трубочки) и не граненые. Длина — чуть больше окружности вашей оптики. Для ВАЗ 2103 и 2106 на голову достаточно 4 штуки длиной 45 см. Также понадобится термостойкий герметик для фар, 4 желтые лампочки (если габариты и витки прозрачные, если оранжевые, то подойдут обычные), 8 диодов и 4 сопротивления на 2 Ком. Ну скорее всего 4 новых стекла.
старые не содрать…
Чтобы согнуть палочки в кольцо, вам понадобится что-то круглое. Обычно используют все круглое, что попадется под руку. Для маленьких фар ВАЗ 2103 и 2106 банка из-под кофе Нескафе имеет почти идеальную окружность, та, что грамм 200, ну или 125 чашек, кто чем меряет:)
Теперь, чтобы наши палочки гнуть, они должны сначала прогреть. Сделать это можно разными способами: на открытом огне или в духовке. В нашем случае мы рассмотрим последний вариант. На крышку большой сковороды, перевернутой вверх дном, помещали пластиковую палочку.
Теперь, пока палочка «готовится» к сгибанию, подготавливаем 2 плоскогубца, стул и выкройку в виде баночки. Наблюдаем за пластиком, как только он нагреется настолько, что прогибается под собственным весом и слегка касается дна крышки — открываем духовку, захватываем плоскогубцами 1 конец, вытаскиваем и вторыми плоскогубцами заворачиваем вокруг банки. Должно получиться примерно так:
Ждем несколько минут, пока пластик остынет и затвердеет обратно, после чего снимаем получившееся колечко с банки.
Теперь нужно проделать это с оставшимися палочками
Теперь берем ножовку по металлу и отрезаем ТОЛЬКО лишние кончики, чтобы в итоге получилось кольцо, или максимально круглая фигурка 🙂
Теперь для того, чтобы концы были четко одно напротив второго, необходимо немного нагреть середину конфорки (например, над газовой плитой) и выровнять. Вы можете проверить, насколько он гладкий, просто положив его на ровную поверхность.
Теперь самая кропотливая часть нашей «поделки» — в обоих концах сверлим отверстия строго под диаметр купленных диодов:
Теперь отрезаем ножки диодов так, чтобы они были длиной около 5мм (!!!). Там, где есть крупный босс, это плюс. Теперь пожалуй самое сложное это припаять диоды параллельно друг другу и припаять к каждой из ножек по проводу. Чтобы не запутаться в проводах при подключении, рекомендуем использовать разноцветные провода. Теперь, отступив где-то 10-15 см, отрезаем провод, идущий к плюсу диода (большая бобышка), и припаиваем туда сопротивление.
Устанавливаем диоды в торцевые отверстия наших колец. Но перед этим просим у женщин (покупаем худо-бедно самый дешевый) любой ПРОЗРАЧНЫЙ лак для ногтей и капаем буквально по капле в каждую дырочку (их две). Чтобы лак не успел высохнуть, сразу вставляем в отверстия диоды. Для полного высыхания лака требуется около 30 минут. В итоге у вас должно получиться что-то вроде этого:
Мы использовали лак для ногтей не просто так. Дело в том, что после сверления отверстия дрелью поверхность внутри «царапается», а это значит, что пластик не имеет абсолютного контакта с диодом и поэтому свет будет хуже проходить от диода к пластику. А лак заполняет все «пустоты» и делает из 2-х разных частей единое целое.
Подключи и посмотри разницу
Теперь разбираем фары. Хотя можно было и раньше… Если стекло не поддается, ничего не остается, как разбить, благо оно не такое уж и дорогое.
Поле удаления стекла неизбежно оставляет мусор на поверхности отражателя.
Его необходимо удалить. Использовала ватные палочки для ушей:
НАСТОЯТЕЛЬНО НЕ РЕКОМЕНДУЮ касаться поверхности отражателя руками и тем более протирать зеркало СПИРТОСОДЕРЖАЩИМИ чистящими средствами. В противном случае вы получите свет, как от фонарика (поверхность зеркала может потемнеть и помутнеть).
Промазываем края стекла герметиком для фар:
Далее (осторожно!), ставим наше кольцо в фару диодами вверх. На фаре должна быть «выемка» — она идеально подходит для проводов. Выемки должны быть обращены к лампочке. Для герметичности заполняем расстояния по краям стекол и фар тем же силиконовым герметиком, чтобы совсем не было воздуха. Оставляем фары на время, необходимое для того, чтобы герметик «схватился» (см. инструкцию к герметику). Обычно на это может уйти около 30 минут… Теперь можно подключить питание и оценить результат
Выглядит более чем впечатляюще.
Теперь несколько слов о подключении всего этого, т.
е. об электричестве. Ставим фары и продеваем провода от «глазка» вместе со старыми проводами к фаре. Теперь все провода уже под капотом!
Рассмотрим здесь один из вариантов, как это можно сделать. При желании можно по другому подключить… В описываемом случае после переделки «ангельские глазки» станут габаритами.
Отсоединяем штекер проводов идущих на повороты и габариты. Коннектим «папу» от габаритов и повороты с «мамой» от поворотов. Те. 2 провода в 1
После этого освободившийся от габаритов «+» используется для подключения одной пары «глазков». То же самое делаем с другой стороны. «Минусы» можно прикрутить под крепления сигнала. В результате Стандартные размеры становятся поворотами. Выглядит отлично! Теперь повороты мигают с удвоенной силой — 2 лампочки не заметит только слепоглухонемой. А при включении габаритов загораются заветные «ангельские глазки»!
Днём:
Конечно, «шестерка» не превратится в «шестерку» от установки «глазка» в БМВ, но вид ночью кардинально меняется.
Как сделать свой автомобиль запоминающимся с помощью всего одной детали?
Ваш автомобиль – это ваш стиль и образ. Садишься за руль и сливаешься с ним в одно целое, чувствуешь каждое движение. В нем чувствуешь свободу, комфорт, хочется драйва и скорости. Он идеален для вас, но ему не хватает только одного – взгляда ангела.
Пример работы
Фантастический тюнинг фар — «Ангельские глазки ВАЗ 2106» —
придать автомобилю магнитный вид,
который сделает Ваш автомобиль непохожим на другие.
Ангельские глазки — неоновые маркерные кольца, которые создают впечатляющий дизайн фар. Они доступны в разных размерах и для разных марок автомобилей.
Только представьте: ваша машина выделяется из общего потока красивым сиянием, смело пронзая ночь ослепительными лучами света. Они освещают трассу намного ярче, чем лампы накаливания. Безопасность при таком движении увеличивается в несколько раз!
Приобретая у нас «Ангельские глазки», вы получаете гарантию 1 год.
Закажите ангельские глазки прямо сейчас! А взамен вы получите:
Минимальный потребляемый ток;
— Улучшена видимость дороги ночью, днем, в дождливую и туманную погоду;
— Оригинальный внешний вид автомобиля;
— Яркость, превосходящая по силе даже светодиодные аналоги.
Как выбрать ангельские глазки
В нашем каталоге представлены изделия разных размеров и диаметров. Вы можете самостоятельно подобрать ангельские глазки под модель и марку вашего автомобиля
Как мы работаем:
Вы оставляете заявку — заполнение заявки займет всего 2 минуты;
Подтвердить покупку;
Доставка, которая осуществляется от 2 до 14 дней;
Оплата при получении. Вы оплачиваете товар только после того, как курьер передаст его вам, или вы получите его на почте.
Хотите сделать свой автомобиль еще более заметным, придать ему индивидуальность?
Тогда покупайте ангельские глазки прямо сейчас.
| Технология | CCFL |
| Цвет | морозно-белый |
| В комплекте | 4 шт. |
| Мощность | 2,0–4,0 Вт |
| Входное напряжение | 9-16 В |
| Выходное напряжение | 520-1400 В |
| Яркость | ≥25000Cd/м2 |
| Рабочее время | ~20 000 часов |
| Дополнительно |
|
| Шасси | Серия | Модель | Лет активности |
| G20 | 3 | Седан 7-го поколения 3-й серии. | 2018 |
| G12 | 7 | Седан 7 серии (длинная колесная база) 740i xDrive, 750i xDrive, 740e | 2016 |
| G11 | 7 | Седан 7 серии 740i xDrive, 750i xDrive, 740e | 2016 |
| Г31 | 5 | 5-я серия Touring | 2017 |
| G30 | 5 | Седан 5 серии | 2017 |
| И01 | i3 | Автомобиль i3 Rex Mega City, Автомобиль i3 Rx Rex Mega City | 2014 — настоящее время |
| И12 | i8 | i8 купе | 2014 — настоящее время |
| Ф87 | 2 | М2 | 2016 |
| Ф48 | Х1 | X1 SAV, sDrive18i, sDrive25i, xDrive25i, xDrive28i | 2016 |
| Ф47 | Х2 | Х2 САВ | 2018 |
| F26 | Х4 | X4 SAC, X4 20dX, X4 20iX, X4 28iX, X4 30dX, X4 35dX, X4 35iX | 2014 — настоящее время |
| Ф86 | Х6 | Х6 М | 2015 — настоящее время |
| Ф85 | Х5 | Х5 М | 2015 — настоящее время |
| Ф83 | 4 | М4 Кабриолет | 2015 — настоящее время |
| Ф82 | 4 | М4, М4 ГТС | 2015 — настоящее время |
| F36 | 4 | Гран Купе 4 серии, 418d, 420d, 420dX, 420i, 420iX, 428i, 428iX, 430d, 430dX, 435dX, 435i, 435iX | 2015 — настоящее время |
| F33 | 4 | Кабриолет 4 серии, 420d, 420i, 425d, 428i, 428iX, 430d, 435dX, 435i, 435iX | 2014 — настоящее время |
| F32 | 4 | Купе 4 серии 420d, 420dX, 420i, 420iX, 425d, 428i, 428iX, 430d, 430dX, 435dX, 435i, 435iX | 2014 — настоящее время |
| Ф80 | 3 | М3 | 2015 — настоящее время |
| F35 | 3 | 3 Series Li (длинная колесная база), 316Li, 320Li, 328Li, 328Lix, 335Li | 2015 — настоящее время |
| Ф34 | 3 | Гран Туризмо (GT) 318d, 320d, 320dX, 320i, 320iX, 325d, 328i, 328iX, 330d, 330dX, 335dX, 335i, 335iX | 2014 — настоящее время |
| F31 | 3 | 3 Series Touring Wagon, 316d, 316i, 318d, 318dX, 320d, 320d ed, 320dX, 320i, 320iX, 325d, 328dX, 328i, 328iX, 330d, 330dX, 335dX, 335i, 335iX, 340i, 340ix | 2012 — настоящее время |
| F30 | 3 | 3 Series Sedan, 316d, 316i, 318d, 318dX, 320d, 320d ed, 320dX, 320i, 320i ed, 320iX, 325d, 328dX, 328i, 328iX, 325d, 328d, 328dX, 328i, 328iX, 330d, 330dX, 335dX , 335i, 335iX, 340i, 340ix, гибрид 3 | 2012 — настоящее время |
| F25 | Х3 | Внедорожник X3, X3, 18d, X3 18i, X3 20d, X3 20dX, X3 20i, X3 20iX, X3 28dX, X3 28i, X3 28iX, X3 30dX, X3 35dX, X3 35iX | 2010 — настоящее время |
| F22 | 2 | Купе 2 серии, 218d, 220d, 220i, 225d, 228i, 228iX, M235i, M235iX | 2014 — настоящее время |
| F23 | 2 | Кабриолет 2 серии, кабриолет 228i, кабриолет M235i | 2014 — настоящее время |
| Ф46 | 2 | MVP, Гран Турер, 216d, 218d, 218i, 220dx, 220i | 2015 — настоящее время |
| Ф45 | 2 | SAT, Active Tourer, 214d, 216d, 218d, 218i, 220d, 220dx, 220i, 225i, 225iX | 2015 — настоящее время |
| F21 | 1 | 2-е поколение 1-й серии, три двери, 114d, 114i, 116d, 116d ed, 116i, 118d, 118dX, 118i, 120d, 120dX, 125d, 125i, M135i, M135iX | 2012 — настоящее время |
| F20 | 1 | 1 серия, пять дверей, 114d, 114i, 116d, 116d ed, 116i, 118d, 118dX, 118i, 120d, 120dX, 125d, 125i, M135i, M135iX | 2012 — настоящее время |
| F18 | 5 | Седан 5-й серии с удлиненной колесной базой (только для рынка Китая) 520Li, 523Li, 528Li, 530Li, 535Li | 2010 — настоящее время |
| F15 | Х5 | Внедорожник X5 3-го поколения, X5 25d, X5 25dX, X5 30dX, X5 35dX, X5 35i, X5 35iX, X5 40dX, X5 50iX, X5 50iX 4. | 2014 — настоящее время |
| F13 | 6 | Купе 6 серии, 640d, 640dX, 640i, 640iX, 650i, 650iX, 650iX 4.0, 650iX 4.4, M6 | 2011 — настоящее время |
| F12 | 6 | Кабриолет серии 6, 640d, 640dX, 640i, 640iX, 650i, 650iX, 650iX 4.0, 650iX 4.4, M6 | 2012 — настоящее время |
| F11 | 5 | Универсал 5 серии, 518d, 520d, 520dX, 520i, 523i, 525d, 525dX, 528i, 528iX, 530d, 530dX, 530i, 535d, 535dX, 535i, 535iX, 550I, M9003d | 2011 — 2016 |
| F10 | 5 | 5 серий седан, 518d, 520d, 520d Ed, 520dx, 520i, 523i, 525d, 525dx, 528i, 528ix, 530d, 530dx, 530i, 535d, 535dx, 535i, 535ix, 550i, 550ix, hybrid 5, m5550dx, M5550, M550 | 2010 — 2016 |
| F07 | 5 | 5-я серия Gran Turismo, 520d, 528i, 530d, 530d 155 кВт, 530dX, 535d, 535dx, 535i, 535iX, 550i, 550iX, 550iX 4. | 2009 — 2016 |
| F06 | 6 | Гран Купе 6 серии, 640d, 640dX, 640i, 640iX, 650i, 650iX, 650iX 4.0, 650iX 4.4, ALPINA B6X, M6 | 2013 — настоящее время |
| F04 | 7 | Active Hybrid 750i Sedan и ActiveHybrid 750Li Sedan, Hybrid 7, Hybrid 7L | 2010 — 2015 |
| F03 | 7 | Седан 7 серии F01/F02 Варианты защиты, 750LiS, 760LiS | 2010 — 2015 |
| F02 | 7 | Длинная колесная база, 730Ld, 730Li, 740LdX, 740Li, 740LiX, 750LdX, 750Li, 750LiX, 750LiX 4.0, 750LiX 4.4, 760Li, ALPINA B7L, ALPINA B7LX, гибрид 7L | 2008 — 2015 |
| F01 | 7 | Седан 7 серии с короткой колесной базой, 730d, 730dX, 730i, 740d, 740dX, 740i, 750dX, 750i, 750iX, 760i, ALPINA B7, ALPINA B7X, гибрид 7 | 2008 — 2015 |
| Е93 | 3 | Кабриолет 5-го поколения 3 серии, 318i, 320d, 320i, 323i, 325d, 325i, 328i, 330d, 330i, 335i, 335is, M3 | 2007 — 2013 |
| Е92 | 3 | Купе 3-й серии 5-го поколения, 316i, 318i, 320d, 320i, 320xd, 323i, 325d, 325i, 325xi, 328i, 328xi, 330d, 330i, 330xd, 330xi, 335d, 335i, 3 Mxi, 335is, 335is | 2006 — 2013 |
| Е91 | 3 | Touring 5th Gen 3 -й серии универсал, 316d, 316i, 318d, 318i, 320d, 320d Ed, 320i, 320xd, 323i, 325d, 325i, 325xi, 328i, 328xi, 330d, 330i, 330xd, 330xi, 335d, 335ii, 330d, 330xd, 330xi, 335d, 3355ii, 335x, 330i, 330xd, 330xi, 335d, 3355ii, 3335. | 2005 — 2011 |
| Е90 | 3 | Седан, 316d, 316i, 318d, 318i, 320d, 320d ed, 320i, 320si, 320xd, 323i, 325d, 325i, 325xi, 328i, 328xi, 330d, 330i, 350xd, 3, 350xd, 3, 3330xi М3 ЭЛТ | 2005 — 2011 |
| Е36 | Z3 | Купе и родстер, Z3 1.8, Z3 1.9, Z3 2.0, Z3 2.2i, Z3 2.5, Z3 2.5i, Z3 2.8, Z3 3.0i, Z3 M | 1998 — 2002 |
| Е89 | Z4 | Родстер, Z4 18i, Z4 20i, Z4 23i, Z4 28i, Z4 30i, Z4 35i, Z4 35is | 2009 — настоящее время |
| Е88 | 1 | Кабриолет серии 1, 118d, 118i, 120d, 120i, 123d, 125i, 128i, 135i | 2004- 2013 |
| Е87 | 1 | 1 серия, 5-дверный хэтчбек, 116d, 116i, 116i 1.6, 116 2.0, 118d, 118i, 120d, 120i, 123d, 130i | 2004 — 2011 |
| Е86 | Z4 | купе и купе M, Z4 3. | 2006 — 2008 |
| Е85 | Z4 | Родстер Z4, Z4 2.0i, Z4 2.2i, Z4 2.5i, Z4 2.5si, Z4 3.0i, Z4 3.0si, Z4 M3.2 | 2002 — 2008 |
| Е84 | Х1 | X1 внедорожник, X1 16d, X1 16i, Xi 18d, X1 18dX, X1 18i, X1 20d, X1 20d ed, X1 20dX, X1 20i, X1 20iX, X1 23dX, X1 25dX, X1 25iX, X1 28i X1 28iX, X1 35iX | 2010 — 2016 |
| Е83 | Х3 | Внедорожник X3, X3 1.8d, X3 20d, X3 2.0i, X3 2.5si, X3 2.5i, X3 3.0d, X3 3.0sd, X3 3.0si, X3 3.0i | 2004 — 2010 |
| Е82Е | 1 | 1 Series ActiveE Всего было выпущено 1100 автомобилей | 2012 |
| Е82 | 1 | Купе 1 серии, 118d, 120d, 120i, 123d, 125i, 128i, 135i, купе M | 2004 — 2013 |
| Е81 | 1 | 1 Серия 3-дверный хэтчбек, 116d, 116i 1. 6, 116i 2.0, 118d, 118i, 120d, 120i, 123d, 130i | 2007 — 2011 |
| Е72 | Х6 | X6 SAV ActiveHybrid, гибрид X6 | 2008 — 2014 |
| Е71 | Х6 | X6 SAV, X6 30dX, X6 35dX, X6 35iX, X6 40dX, X6 40iX, X6 50iX, X6 M, X6 M50dX | 2008 — 2014 |
| Е70 | Х5 | Внедорожник X5 2-го поколения, X5 30dX, X5 3.0d, X5 3.0sd, X5 3.0si, X5 3.5d, X5 35dX, X5 35iX, X5 4.8i, X5 40dX, X5 40iX, X5 50iX, X5 M, X5 M50dX | 2007 — 2013 |
| Е68 | 7 | Водород 7 | 2007 |
| Е67 | 7 | Седан 7 серии, 745LiS, 760LiS | 2002 — 2008 |
| Е66 | 7 | Седан 7 серии, 730Ld, 730Li, 735Li, 740Li, 745Li, 750Li, 760Li | 2002 — 2008 |
| Е65 | 7 | Седан 7 серии, 730d, 730i, 735i, 740d, 740i, 745d, 745i, 750i, 760i, ALPINA B7 | 2002 — 2008 |
| Е64 | 6 | 2-е поколение 6-й серии — кабриолет, 630i, 635d, 645Ci, 650i, M6 | 2004 — 2010 |
| Е63 | 6 | Купе 6 серии, 630i, 635d, 645Ci, 650i, M6 | 2004 — 2010 |
| Е61 | 5 | Универсал/универсал на базе E60, 520d, 520i, 523i, 525d, 525i, 525xd, 525xi, 530d, 530i, 530xd, 530xi, 535d, 545i, 550i, M5 | 2003 — 2010 |
| Е60 | 5 | Седан, 520d, 520i, 523i, 525d, 525i, 525xd, 525xi, 528i, 528xi, 530d, 530i, 530xd, 530xi, 535d, 535i, 535xi, 540i, 545i, 5500i, М5 | 2003 — 2010 |
| Е53 | Х5 | Внедорожник X5, X5 3. | 2000 — 2006 |
| Е52 | 8 | Родстер Z8 | 2000 — 2004 |
| Е46 | 3 | Convertible, Coupe, Sedan, Compact, Touring, 316ci, 316i, 316i 1,6, 316i 1,9, 316ti, 318ci, 318cd, 318d, 318i, 318td, 318ti, 320cd, 320ci, 320d, 320i, 320td, 323cd, 323ci, 320d, 320i, 320td, 323cd, 323ci, 3233CI, 3233. , 325i, 325xi, 325i, 325ti, 325xi, 328i, 328Ci, 330d, 330Cd, 330Ci, 330i, 330xd, 330xi, M3, M3 CSL | 1998 — 2006 |
| Е39 | 5 | Седан, Универсал, 520d, 520i, 523i, 525d, 525i, 525td, 525tds, 528i, 530d, 530i, 535i, 540i, 540iP, M5 | 1996 — 2004 |
| Е38 | 7 | Седан 7 серии, 725tds, 728i, 728iL, 730d, 730i, 730iL, 735i, 735iL, 740d, 740i, 740iL, 740iLP, 750i, 750iL, 750iLP, 750iLS, L7 | 1995 — 2001 |
| Е36 | 3 | Кабриолет, Купе, Седан, Компактный, Универсал, 316 г, 316i, 316i 1. | 1991 — 1999 |
| Е34 | 5 | 525i, 530i, 535i, 540i, M5, универсал | 1987 — 1996 |
| Е32 | 7 | 730i, 735i, 735iL, 740i, 740iL, 750iL | 1986 — 1994 |
| Е31 | 8 | 830Ci, 840Ci, 850i, 850Ci, 850CSi, M8 (прототип) | 1990 — 1999 |
| Е30 | 3 | 318i, 318is, 325, 325e, 325es, 325i, 325is, 325iC, 325ix, M3, Z1 | 1982 — 1991 |
| Е28 | 5 | 524тд, 528е, 533и, 535и, 535ис, М5 | 1982 — 1988 |
| Е26 | М1 | М1 | 1978 — 1981 |
| Е25 | Концепция | Турбо | 1972 |
| Е24 | 6 | 630Кс, 630Кси, 633Кси, М635Кси, М6, Л6 | 1976 — 1989 |
| Е23 | 7 | 725i, 728, 728i, 730, 730i, 732i, 733i, 735i, 745i (турбо), 745i (Южная Африка), L7 | 1977 — 1986 |
| Е21 | 3 | 315, 316, 318, 318i, 320, 320i, 320/6, 323i | 1975 — 1983 |
| Е12 | 5 | 518, 520, 520i, 525, 528, 528i, 530i, 530 MLE, 533i, M535i | 1972 — 1984 |
| Е9 | 2 | 2800CS, 2800CSA, 3. | 1965 — 1975 |
| Е6 | 2 | 1600, 1800, 2000 универсал | 1973 — 1975 |
| Е3 | 2 | 2500, 2800, Бавария, 3.0Si, 3.0CSi, 3.0Li, 3.3Li | 1968 — 1977 |
0, X5 50iX 4.4, X5 M50dX
0, 550iX 4.4
0si, Z4 M3.2
0d, X5 3.0i, X5 4.4i, X5 4.6i, X5 4.6is, X4 4.8is
6, 316 1.9, 318i, 318is, 318tds, 318ti, 320i, 323i, 323ti, 325i, 325is, 325tds, 328i, M3
0CS, 3.0CSA, 3.0CSi, 3.0CSiA, 3.0CSL, 2.5CS, 2.5CSA