Дышло для саней волокуш своими руками: Дышло для саней волокуш своими руками — dvd-auto.ru — Штатные головные устройства c GPS навигацией

Содержание

Страница не найдена — Вместе мастерим

Контакты

Содержание1 Критерии выбора1.1 Батарея1.2 Размер1.3 Мощность1.4 Функциональные возможности2 Рейтинг, плюсы и минусы2.1 Xiaomi Mi Robot Vacuum-Mop Essential2.2 Xiaomi Dreame F92.3 Xiaomi MiJia Sweeping Robot G12.4 Xiaomi Dreame D92.5 Roborock S5 MAX (RU)2.6 Xiaomi EVE Plus2.7 Kitfort KT-5322.8 Roborock E4 (RU)2.9 Roborock S6 MaxV (RU)2.10 Ecovacs DeeBot OZMO 9003 Так какой же выбрать? Роботы пылесосы являются …

Содержание1 Популярные модели и отзывы1.1 Gorenje WE 62S3 R – высокий класс энергопотребления и эффективная работоспособность.1.2 Gorenje Color W 65Z03R/S – большой выбор программ.1.3 Samsung WD1142XVR – вместительность и сушка1.4 Schaub Lorenz SLW MG5131 – стиль1.5 Стиральная машина ARTEL TE 452 Выводы В 2022 году процент покупок стиральных машин значительно увеличился. Производственные компании выяснили что …

Содержание1 Виды электрических зубных щеток: плюсы и минусы1.1 Звуковые электрические зубные щетки1.2 Ротационные электрические зубные щетки1.3 Ультразвуковые зубные щетки1.4 3D-чистка2 Какая форма насадок бывает3 Какие батарейки и аккумуляторы ставят в щётки4 Классические электрические щётки: ТОП-3 лучших моделей4.1 1 место: Oral-B PRO 70004.2 2 место: Oral-B PRO 5004.3 3 место: Oral-B Vitality 3D White 3D White5 …

Содержание1 Устройство шуруповерта Интерскол2 Разборка шуруповерта Интерскол3 Поломки в механической части — как устранить3.1 Ремонт редуктора3.2 Ремонт патрона4 Поломки в электрической части — как выявить и устранить4.0.1 Щетки и Электродвигатель4.0.2 Кнопка4.0.3 Зарядное устройство4.1 Ремонт зарядного устройства4.2 Ремонт аккумулятора4.3 Ремонт пусковой кнопки5 Как собрать шуруповерт Интерскол Если вы самостоятельно занимаетесь работами с использованием электроинструмента или строитель …

Содержание1 Функциональные отличия блендера и измельчителя2 Измельчитель: Плюсы и минусы3 Блендер: Плюсы и минусы4 Видео. ТОП 10 ЛУЧШИХ БЛЕНДЕРОВ . Рейтинг 2022 года. Какой выбрать для дома: стационарный или погружной? 5 Что же лучше выбрать: измельчитель или блендер? Сейчас, чтобы удивить своих друзей и близких кулинарным шедевром, много усилий прилагать не нужно. На полках магазина …

Содержание1 Характеристики выбора пряжи2 Топ 5 пряжи для детей3 Хлопок для вязания.4 Пряжа из шерсти.5 Акриловые нитки6 Как правильно позаботиться об одежде из пряжи7 Какая пряжа не подходит для вязания детям Многие женщины любят вязать красивые вещи для своих деток или внуков. Вязание требует очень большое терпение и много времени. Перед вязкой стоит выбрать качественную …

Содержание1 Тренды изделий из кожи на 2022 год1.1 Экзотическая кожа и высококачественная крокодиловая кожа на весну-лето 20221.2 Перфорированная кожа1.3 Мужские сумки1.4 Кожаный пэчворк1.5 Промасленная кожа Весна Лето 20211. 6 Лакированная глянцевая кожа на весну-лето 20211.7 Мягкая кожа со сборками на весну-лето 20222 Как ухаживать за кожаными аксессуарами3 РЫНОК КОЖАНЫХ ИЗДЕЛИЙ – РОСТ, ТЕНДЕНЦИИ И ПРОГНОЗЫ (2022–2027 …

Цветок подсолнуха сразу привлекает к себе внимание, благодаря своей яркой и жизнерадостной расцветке. Нарисовать его совсем не сложно, поэтому с этой задачей сможет справиться как взрослый, так и ребенок. Из этого мастер-класса вы узнаете, как поэтапно нарисовать этот прекрасный цветок, для этого нам потребуются: карандаши цветные профессиональные; черная гелевая ручка; карандаш; ластик; бумага. Приготовив все необходимое, можно …

Заколка для волос своими руками (мастер-класс) Как сделать одуванчик из цветной бумаги (мастер-класс) Иногда, даже самую обычную вещь хочется украсить или сделать еще лучше. Так, связав красивый чехол для кружки, мне захотелось поделиться мастер-классом по его изготовлению со всеми. Ведь такую оригинальную кружку и не стыдно подарить, и самой приятно пить. К тому же, вязаная …

Каждый стремится создать в своем доме комфорт и в каждом из нас живет романтик. Благодаря новым световым технологиям можно добиться того, о чем раньше только писали фантасты. Если хотите удивить свою вторую половинку на Новый год, украсьте интерьер и экстерьер своего загородного дома или коттеджа изделиями с подсветкой. На самом деле ассортимент огромный, изделия, которые …

Страница не найдена — Вместе мастерим

Контакты

Содержание1 Критерии выбора1.1 Батарея1.2 Размер1.3 Мощность1.4 Функциональные возможности2 Рейтинг, плюсы и минусы2.1 Xiaomi Mi Robot Vacuum-Mop Essential2.2 Xiaomi Dreame F92.3 Xiaomi MiJia Sweeping Robot G12.4 Xiaomi Dreame D92.5 Roborock S5 MAX (RU)2.6 Xiaomi EVE Plus2.7 Kitfort KT-5322. 8 Roborock E4 (RU)2.9 Roborock S6 MaxV (RU)2.10 Ecovacs DeeBot OZMO 9003 Так какой же выбрать? Роботы пылесосы являются …

1 1 место: Oral-B PRO 70004.2 2 место: Oral-B PRO 5004.3 3 место: Oral-B Vitality 3D White 3D White5 …

На полках магазина …

Содержание1 Тренды изделий из кожи на 2022 год1.1 Экзотическая кожа и высококачественная крокодиловая кожа на весну-лето 20221.2 Перфорированная кожа1.3 Мужские сумки1.4 Кожаный пэчворк1.5 Промасленная кожа Весна Лето 20211.6 Лакированная глянцевая кожа на весну-лето 20211.7 Мягкая кожа со сборками на весну-лето 20222 Как ухаживать за кожаными аксессуарами3 РЫНОК КОЖАНЫХ ИЗДЕЛИЙ – РОСТ, ТЕНДЕНЦИИ И ПРОГНОЗЫ (2022–2027 …

Страница не найдена — Вместе мастерим

Контакты

Содержание1 Популярные модели и отзывы1.1 Gorenje WE 62S3 R – высокий класс энергопотребления и эффективная работоспособность. 1.2 Gorenje Color W 65Z03R/S – большой выбор программ.1.3 Samsung WD1142XVR – вместительность и сушка1.4 Schaub Lorenz SLW MG5131 – стиль1.5 Стиральная машина ARTEL TE 452 Выводы В 2022 году процент покупок стиральных машин значительно увеличился. Производственные компании выяснили что …

Содержание1 Устройство шуруповерта Интерскол2 Разборка шуруповерта Интерскол3 Поломки в механической части — как устранить3. 1 Ремонт редуктора3.2 Ремонт патрона4 Поломки в электрической части — как выявить и устранить4.0.1 Щетки и Электродвигатель4.0.2 Кнопка4.0.3 Зарядное устройство4.1 Ремонт зарядного устройства4.2 Ремонт аккумулятора4.3 Ремонт пусковой кнопки5 Как собрать шуруповерт Интерскол Если вы самостоятельно занимаетесь работами с использованием электроинструмента или строитель …

Содержание1 Характеристики выбора пряжи2 Топ 5 пряжи для детей3 Хлопок для вязания. 4 Пряжа из шерсти.5 Акриловые нитки6 Как правильно позаботиться об одежде из пряжи7 Какая пряжа не подходит для вязания детям Многие женщины любят вязать красивые вещи для своих деток или внуков. Вязание требует очень большое терпение и много времени. Перед вязкой стоит выбрать качественную …

Содержание1 Тренды изделий из кожи на 2022 год1.1 Экзотическая кожа и высококачественная крокодиловая кожа на весну-лето 20221.2 Перфорированная кожа1.3 Мужские сумки1.4 Кожаный пэчворк1.5 Промасленная кожа Весна Лето 20211.6 Лакированная глянцевая кожа на весну-лето 20211.7 Мягкая кожа со сборками на весну-лето 20222 Как ухаживать за кожаными аксессуарами3 РЫНОК КОЖАНЫХ ИЗДЕЛИЙ – РОСТ, ТЕНДЕНЦИИ И ПРОГНОЗЫ (2022–2027 …

Easy Milling Machine Add-On [Bridgeport / Kurt Style]

Вот силовое дышло на моей промышленной мельнице для хобби… : Требуется QuickTime!

Не знаю, как я обходился без него теперь, когда он у меня есть. Они продаются для коленных мельниц в стиле Бриджпорт, но я построил свою (см. ниже). Боже, это когда-нибудь ускоряет смену инструмента! Нажмите «OUT», и инструмент выскочит из вашей правой руки примерно через 3 секунды. Вставьте новый инструмент в шпиндель, нажмите «IN», и держатель или цанга будут затянуты и готовы к работе еще через 3 секунды. Я люблю это!

Некоторое время назад я наткнулся на чертежи силового дышла на основе импортного пневматического ударного гайковерта. Магазин, где они продаются, называется «Аксессуары для дома», и цена была разумной, поэтому я отправил за набором.

Они прибыли в отличном порядке в виде PDF-файла в мой почтовый ящик. Я просмотрел их, и это был высококачественный набор планов. В конце концов я соорудил одно из таких приспособлений и тем самым значительно ускорил смену инструментов на своей мельнице.

Многие из более ранних станков с ЧПУ, таких как Tree 325, даже не имели устройства смены инструмента — они полагались исключительно на силовое дышло для ускорения смены инструмента. Я хотел добиться аналогичного преимущества для своей мельницы. Были и другие люди, которые прошли этот путь до меня, например, этот парень, который установил одно из «австралийских» силовых тяг Bridgeport, доступных на eBay:

Силовое дышло..

Довольно скоро та же компания, из которой я получил свои планы, выпустила еще лучшую версию, которую они теперь называли самым простым и дешевым силовым дышлом в мире:

7 Самое простое и дешевое силовое дышло, которое вы можете построить!

Я тут же заказал второй набор планов, и должен признать, что это удивительно простой дизайн. Наконец-то пришло время погрузиться и начать плавать над этим проектом!

Вы можете следовать здесь и посмотреть, как я это сделал, но если вы хотите построить свой собственный, вам понадобится набор чертежей, потому что я не буду раскрывать здесь все детали — это было бы несправедливо! Они дешевые и очень хорошо сделаны, так что заказывайте их!

Я получил ударный гайковерт в местной грузовой компании Harbour Freight. Вы также можете получить такое же устройство на Amazon примерно за 38 долларов.

Я также заказал предпочтительный воздушный цилиндр в Air Cylinders Direct, так как это был самый дешевый источник, который я смог найти, а также тот, который был рекомендован в наборе планов. Помимо нескольких небольших сантехнических фитингов для направления воздуха, вы будете делать остальные детали. Воздушный баллон стоил 20 долларов с доставкой, а портовые перевозки обошлись мне в 26,9 долларов.9 для ударного гайковерта-бабочки, который, кстати, выглядит красиво.

Пневматический цилиндр для подъема и опускания и ударный гайковерт типа «бабочка»: это внутренние части силового дышла.

Верх IH заставил меня задуматься о том, как именно будут работать зазоры, поэтому я сначала сделал опорную плиту или, по крайней мере, достаточно далеко, чтобы я мог следовать за подходящими вещами. Он покрыт Dychem. Я использовал свою сверлильную головку, чтобы вырезать полукруглый карман, подобно тому, как я делал это на своей силовой подаче. Я также вырезал канавку для заливки масла в коробку передач. Я бы хотел, чтобы у меня был двигатель побольше, потому что я не знаю, как это повлияет на зазоры. Ну что ж, возможно, придется перепроектировать в этот момент!

Начальная стадия задней пластины клапана. Много сверления и постукивания по этому проекту!

Необходимо срезать несколько углов на задней пластине клапана, чтобы освободить рабочий рычаг. Задняя пластина опирается на угловой блок в патроне. Я использовал параллель для приложения бокового давления, потому что угловой блок толще, чем деталь, которую я вырезаю.

Прямо сейчас есть одна из этих угловых пластин. Они идут в комплекте. Очень удобно!

Вот мы и закончили. Я просто смотрел на него, постепенно увеличивая глубину, пока острие не оказалось примерно в центре отверстия. Затем я подношу свой воздушный файл ко всем этим заостренным углам.

Только что купил этот воздушный напильник от Enco — это мини-ленточная шлифовальная машина. Они великолепны для такого рода вещей!

Вот клапан, установленный на задней пластине клапана. Это моя маленькая ручка-качалка, которую я вырезал из алюминия. Мои азиатские почтовые марки не очень чистые, не так ли? Но они будут работать нормально.

Другой вид задней пластины клапана. Он монтируется на мельнице там, где вы хотите, чтобы был переключатель силового дышла.

Вот пластина, к которой крепится ударный гайковерт.

Ключ и пневмоцилиндр установлены!

Немного другой вид…

Поворот стержней, по которым будет двигаться ударный гайковерт…

Чтобы сделать верхний кронштейн, я использовал свой пуансон для переноса и латунный «молоток», чтобы пробить отверстия по центру, чтобы они совпадали. Переносные пуансоны удобны!

Далее идет непростая часть. Вы сделали направляющие стержни нужной длины и сделали все кронштейны. Соберите все это вместе и поиграйте с ним. Когда вы нажимаете вниз, узел ключа скользит плавно? Когда вы отпускаете его, достаточно ли сильно давление возвратной пружины, чтобы вернуть его в верхнее положение? Некоторая игра с скользящими стержнями очень помогает. В конце концов, мне не хватило давления пружины, чтобы надежно каждый раз возвращать ключ в начало хода. Ответ состоял в том, чтобы бросить пару пружин сжатия на направляющие стержни, чтобы помочь. Они были легко доступны в строительном магазине.

Заметки для себя: Если бы я переделывал эту штуку, чтобы улучшить ее, думаю, я бы с самого начала встроил пружины. У меня также возникло бы искушение найти способ обработки пластика сверхвысокой молекулярной массы, который служил бы в качестве материала подшипника, скользящего по стальным стержням.

Другая вещь, которая была немного неприятной, это то, что верхняя часть мельницы IH имеет сложную серию концентрических круглых выступов, которые должны быть расчищены, прежде чем основание будет прикручено к головке мельницы. В итоге я просто сделал свою базу с прорезями и разместил ее на круглом боссе. Можно потратить немного больше времени и сделать основу так, чтобы она садилась на плоскую часть верхней части мельницы, если хотите.

В любом случае, я сделал не так много фотографий для этого проекта. Как я уже сказал, вам нужно купить набор чертежей, если вы хотите построить один из них. Было бы несправедливо, если бы я отдал все это. Планы очень недорогие, и там есть много хороших статей, которые помогут вам сделать один из них.

Настоятельно рекомендуется!

Постскриптум: Идеи, которые я пропустил в первый раз около

Руководство по сокетам

Потрясающая идея от Bohica на CNCZone! Я видел коническую втулку дышла (см. ниже), которая помогает удерживать дышло по центру канала ствола. Это помогает значительно уменьшить износ зацепления и в целом очищает его. Но идея Bohica заключалась в том, чтобы изготовить адаптер, который не только удерживал бы дышло по центру, но и направлял гнездо прямо на головку болта. Вот его очень красивое и чистое силовое дышло на его мельнице IH:

Обратите внимание на отдельно установленное воздушное устройство, красивое и чистое. Что еще более важно, проверьте направляющую гнезда, расположенную сверху вала шпинделя!

Он приводит чертеж в формате .DXF в своем письме, но вот моя собственная интерпретация в Rhino3D:

Видя, как мне нужно построить шкив, который плотно входит в шлицы шпинделя для преобразования ременного привода, Я думаю, что создание одного из них, чтобы он соответствовал шлицам, станет идеальной разминкой и проверкой моей способности точно изготовить деталь. Для готового ременного привода такая направляющая будет неотъемлемой частью узла шкива, который я обрабатываю.

Коническая втулка дышла

Я наткнулся на эту идею на плате HSM, и я думаю, что она великолепна. Этот парень заменил свою шайбу дышла конической прокладкой, которая лучше удерживает дышло в центре:

Кто-то еще подал мне эту идею, вот их версия…

Время от времени мое дышло взводится бит, и дышло с электроприводом должно работать, чтобы подключить к нему гнездо. Это удается, но такая втулка сделает работу более плавной.

Обновление от 26.01.07: Сделал себе проставку. На все ушло полчаса. Мальчик, какая разница! Я сделал свою так, чтобы она довольно плотно прилегала к шпинделю и оставляла хорошую посадку для того, чтобы тяга могла входить и выходить. Дышло теперь очень точно центрируется каждый раз, шпиндель, кажется, работает более плавно (лучше сбалансирован или просто мое воображение, кто знает?), и это того стоило. Я обновляю страницу панели, чтобы отразить, что это обязательная часть проекта. Я думаю, что это уменьшит износ гайки дышла, так как гнездо будет ближе к правильному.

Не хотите возиться со строительством силового дышла? Два варианта…

Вариант №1: Ручной ударный гайковерт Просто купите высокочастотный гайковерт и используйте его вручную. Я сделал это на своем фрезерном станке с ЧПУ, так как я еще не построил для него силовое дышло, когда пишу это. Отлично работает и супербыстро. Просто возьмите ударный гаечный ключ в одну руку, другой возьмите державку, нажмите на спусковой крючок и бум, державка вынута.

Вариант №2: Купить чужой

Я недавно видел это на eBay:

Это немного проще. Похоже, вы должны перемещать силовое дышло вниз вручную, а не с помощью воздушного цилиндра, и вращать ручку, чтобы управлять гаечным ключом. 195 долларов от продавца eBay mad_season74.

Приводное дышло 2-го поколения

Первая версия, которую я построил, отлично работает и проста в сборке. Это второе поколение (которое я не строил) — просто размышления об альтернативных конструкциях. У меня есть 2 фрезы, и в конечном итоге я соберу силовое дышло для 2-й фрезы (с ЧПУ), которая будет интегрирована с компонентами ременного привода.

Между тем, пища для размышлений:

Внутренности силового дышла Kurt построены на ударном гайковерте типа «бабочка» Chicago Pneumatic. Пневматический цилиндр врезан в основание…

Обратите внимание, как зажимается ударный гайковерт. Похоже, воздушный блок крепится через вертлюг к рычагу активации старого гаечного ключа…

Строится копия Курта Старлепера…

Мне нравится этот дизайн в стиле Курта, потому что он более компактный. Было бы сложнее построить, так как вам нужно обработать воздушный цилиндр / основание, но, возможно, не слишком много проблем.

[ПРАКТИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ] ТЯГА НА САНЕГАХ — Diesel World

Если вы записываетесь на соревнования в классе, который позволяет подвешивать передние веса, воспользуйтесь этим! Ничто так не мешает передней части копать (особенно в конце гусеницы, где это важнее всего), как лишний вес впереди передней оси.

ВСЕ, ЧТО ВАМ НЕОБХОДИМО ЗНАТЬ, ПРЕЖДЕ ЧЕМ ПРИСОЕДИНЯТЬСЯ К САНЕГАМ
Буксировка грузовика – это захватывающий вид спорта. Это бодрит, опьяняет и для многих из нас быстро становится не просто хобби, а навязчивой идеей. Из-за своей захватывающей природы те, кто занимается тягой, редко отказываются от нее, поэтому этот вид спорта продолжает развиваться как на дрожжах. От буксировки кустов до окружных ярмарок и телевизионных событий, буксировка грузовиков является общенациональным явлением. Это большое дело.

Перво-наперво: Найдите подходящую сцепку приемника для ваших нужд. Независимо от того, одалживаете ли вы или покупаете, сцепное устройство, созданное специально для буксировки грузовика, является лучшим.

Дышло для саней волокуш своими руками: Дышло для саней волокуш своими руками

Поскольку разрешенная высота сцепки в большинстве классов тяги составляет 26 дюймов (хотя в некоторых — 24 дюйма), идеально иметь регулируемую сцепку. Возьмем, к примеру, этот регулируемый блок от Big Chevy Hitch. Предлагается для приемных отверстий диаметром 2 и 2,5 дюйма. Его приемная труба изготовлена из холоднокатаной стали, стойка изготовлена из 2,5-дюймового горячекатаного стального стержня и имеет 12 различных положений по высоте. быть прикреплен к салазкам с помощью железного крюка и цепи, поэтому необходимо отверстие диаметром примерно 3 дюйма или больше в сцепке по вашему выбору. Крюк и цепь переносят вес салазок на сцепку (поэтому лучше всего сцепка должна быть подогнана как можно ближе к грузовику). В тягловых классах с высокой мощностью, одобренных профессионалами, перед цепью будет прикреплен трос аварийного выключателя. В любое время, когда это разрешено правилами, задняя подвеска вашего грузовика должна быть заблокирована. Устранение хода задней подвески делает две очень важные вещи: 1) поддерживает максимально возможную высоту сцепки и 2) ограничивает величину разгрузки передней подвески, возникающую при перемещении грузовой коробки.

автоматических трансмиссий, используемых в классах тяги менее 1000 л.с., Allison 1000 является прекрасным примером того, где можно провести черту в отношении того, какую передачу трансмиссии следует включить. На более мощных грузовиках (700+) наиболее распространена четвертая передача, в то время как третья передача предпочтительна для владельцев грузовиков с меньшей мощностью (классы типа Turbo или Work Stock). В обоих вышеупомянутых сценариях в раздаточной коробке будет выбран диапазон Lo. Идеально подходит тяга с коробкой передач в прямом приводе (1:1) и раздаточной коробкой в 4-Lo. Однако при таком сочетании не всегда возможно достичь оптимальной скорости движения. Кроме того, не все грузовики способны вытащить крюк 1:1, 4-Lo. Блокировка раздаточной коробки в диапазоне Hi и работа в трансмиссии с более низким передаточным числом оказались успешными, просто известно, что это немного сложнее для деталей. В грузовиках с автоматической коробкой передач блокировка (и разблокировка) гидротрансформатора в нужное время жизненно важный.

Вот почему многие автоматические съемники выбирают ручные выключатели блокировки. Имея полный контроль над блокировкой, они могут диктовать, какая передача и когда именно это происходит, вместо того, чтобы позволять решать ECM. Без сомнения, механические коробки передач правят днем в высшем эшелоне мира тягачей. Благодаря своей прочности, простоте и эффективности они превосходят свои автоматические аналоги. Одной из самых популярных трансмиссий является пятиступенчатая NV4500 (на фото). Не имея ничего, кроме входного вала большего размера и трехдискового сцепления, они могут выжить в условиях, когда мощность двигателя превышает 1200 л.с. Если у вас есть Dodge, Chevy или Ford с продольно-скользящим затвором, мы рекомендуем использовать прямую передачу (1:1) и, если возможно, с раздаточной коробкой в положении 4-Lo (прямая передача — это четвертая передача в NV4500). Это создаст наименьшую нагрузку на коробку передач. Как упоминалось ранее, если ваш уровень мощности не совсем позволяет вам работать в прямой передаче, вы можете понизить передачу в трансмиссии, попробовать Hi-сторону раздаточной коробки или даже поменять местами кольцо и шестерни.

Еще один надежный исполнитель. в сегменте механической коробки передач — ZF-6, найденный в ’99-10 Фордов и 01-06 GM. Хотя мы видели поломку хвостовой части на нескольких агрегатах, они использовались в двигателях с высокой мощностью (900+ л.с.). Как и в случае с вышеупомянутым NV4500, по возможности тяните напрямую (1:1), что в случае ZF-6 является пятой передачей, а также стороной Lo раздаточной коробки. То же самое касается и шестиступенчатой коробки передач NV5600, установленной в HO Cummins 01–02 и Dodge с системой Common-Rail 03–05.

А как насчет тех из нас, кто хочет вступить в бой впервые? Чтобы развеять ваши опасения, ответить на любые вопросы и показать, как подготовить свой грузовик к эффективному сражению с железными салазками, мы даем вам краткое изложение того, что нужно, чтобы собрать успешный первый крюк. Мы подробно расскажем обо всем: от типа сцепки, которая вам понадобится, до правильной передачи для включения, изменений подвески, которые вы должны сделать, до того, как покинуть стартовую линию. В то время как тащить сани на 300 футов по грязи — это прилив адреналина, как никакой другой, ожидайте, что первый крюк, который вы сделаете, будет больше похож на работу, чем на развлечение. Это будет нервно, будут летать бабочки, и ваш разум будет метаться. Ваша задача состоит в том, чтобы принять все это и превратить в успешный пас, следуя предварительному плану игры, который мы наметили для вас в этом месяце. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: журнал Diesel World не несет ответственности за надвигающуюся зависимость, которая последует за… DW

Поскольку турбокомпрессор является самым важным элементом для полиции в большинстве классов тягловых саней, вас, скорее всего, попросят открыть капот и позволить техническому специалисту взглянуть на ваш, прежде чем вам разрешат зацепить. Стандартные правила турбонаддува проще технически, но в более высоких классах мощности (где требуется определенный предел диаметра колеса компрессора) вы должны быть готовы вытащить воздушный фильтр или воздухозаборную трубку для визуального осмотра, заглушки и/или суппорта.

осмотр. Так было и на этой фотографии, где LMM Duramax с 63-миллиметровой версией S400 проверялся на законность, прежде чем ему было разрешено работать в классе 2,5. Помимо правил высоты турбонаддува и сцепки, максимально допустимый вес составляет имеет первостепенное значение, поэтому рассчитывайте на переносные весы на мероприятии, в котором вы участвуете. Для дизельных грузовиков нормой являются максимумы класса от 8000 до 8500 фунтов. Любая уважаемая буксировочная организация проверит вес каждого транспортного средства перед тем, как пустить его в ход (и большинство владельцев саней предоставляют переносные весы как часть услуги по аренде саней). Некоторые классы также предлагают 50-фунтовую отсрочку, если вы немного превышаете максимум. В то время как большинство классов тяги начального уровня не позволяют подвешивать передние веса, некоторые позволяют вам балластировать вес, чтобы соответствовать требованиям максимального веса. Правила балласта обычно диктуют, что любой дополнительный вес должен быть надежно закреплен и размещен на кровати.

Если вы записываетесь на соревнования в классе, который позволяет подвешивать передние веса, воспользуйтесь этим! Ничто так не заставляет переднюю часть копать землю (особенно в конце гусеницы, где это важнее всего), как лишний вес перед передней осью. покрытие. Существуют разные мнения о том, что нужно проветривать, и разные условия трассы требуют разного давления, но, как правило, типичным является проветривание передних шин до диапазона от 20 до 30 фунтов на квадратный дюйм. Поскольку они несут основную нагрузку от салазок (поскольку грузовая коробка постепенно оказывает на них все большее давление вниз), в задних шинах создается большее давление воздуха (и многие подъемники даже не снижают давление воздуха в задних колесах). .Важен и сам выбор шин. Хотя когда-то было обычным делом находить исключительно вездеходы в классах с правилом шин DOT, грязевые ландшафты начали проникать во многие классы. В частности, Mud Grappler от Nitto Tire (на фото) стал чрезвычайно популярным в последние годы.

Как правило, чем длиннее колесная база, тем лучше буксировка грузовика. С более длинной колесной базой передняя часть более изолирована от задней части, поскольку во время тяги возникают несоответствия гусеницы. Конечно, обычные кабины могут нести больший вес в более мощных классах, что помогает, но, по нашему опыту, короткая колесная база грузовика со стандартной кабиной более способствует прыжкам или расшатыванию шасси. этот LMM Duramax был обречен с самого начала. Прыгающий 7200-фунтовый грузовик в сочетании с ногой на полу заставил этот стандартный карданный вал скрутиться пополам. Знание того, когда нужно отпустить газ (или оставаться в нем), также является ключевым моментом для любого успешного пуллера. В большинстве случаев вам разрешается сделать вторую попытку, если вы отпустите и остановитесь в пределах первых 100 футов. торсионы. Ваша передняя подвеска и система рулевого управления наиболее надежны, когда карданные валы и рулевые тяги расположены параллельно и все работает по прямой линии.

Кроме того, по крайней мере, убедитесь, что вы используете втулки поперечной рулевой тяги, чтобы исключить сценарий схождения или возможной поломки поперечной рулевой тяги. какой-то повышенный подъем. Исключения могут быть на отчаянно рыхлых гусеницах, где резкий выезд на трассу приведет к разрыву шин, или на ухабистом старте. В таких случаях лучше оставить мягкое, пройти через проблемные зоны, а затем заняться этим. Но большинство конкурентоспособных тягачей уходят со значительным наддувом (10-20 фунтов на квадратный дюйм в зависимости от класса, уровня мощности и трассы). В конце концов, тяга саней — это гонка на сопротивление, и обычно побеждает тот, кто первым преодолеет 300 футов. Система опускания настроена на срабатывание, обычно это зависит от мощности, которую развивают грузовики этого класса. Например, сани будут настроены совершенно по-другому для класса типа Work Stock по сравнению с мега-мощными грузовиками Super Stock, для которых потребуется больше грузовых блоков и более высокая скорость передачи груза.

Цель оператора саней для любого данного класса состоит в том, чтобы грузовики оставались как можно ближе к желаемой 300-футовой отметке (конечно, на обычной 300-футовой гусенице). что-то, что приходит с опытом, вы можете заметить колеи, неровности или другие проблемы, возникающие на трассе. Вы можете избежать их, попробовав другую линию. Для этого вам нужно подождать, пока вы не станете следующим грузовиком, который зацепится. После того, как грузовик перед вами уедет с санями, просто переместите дорожный конус (он будет расположен сзади, в центре салазок, когда они остановятся на стартовой линии) на предпочитаемую вами сторону трассы. Оператор салазок будет знать, как расположить сани в зависимости от того, где находится этот конус.

ВЫБЕРИТЕ ПРАВИЛЬНУЮ ПЕРЕДАЧУ

Одной из самых важных формул, которые нужно знать в игре по буксировке саней, является передаточное число главной передачи (умножьте передаточное число трансмиссии x передаточное число раздаточной коробки x передаточное число венца и шестерни). Большинство грузовиков класса 2.5 и уличных грузовиков с горячим двигателем попадают в диапазон от 11 до 13: 1, но обычно они развивают мощность 850 л.с. или более. Самый простой способ убедиться, что вы едете с оптимизированным передаточным числом главной передачи, — это заблокировать раздаточную коробку в положении 4-Lo и выяснить, какая передача трансмиссии позволяет достичь скорости движения между 25-30 милями в час. Если вы не можете найти то, что ищете в 4-Lo, попробуйте Hi-сторону раздаточной коробки и выберите более низкую передачу в трансмиссии. Взгляните на диаграмму ниже, чтобы увидеть, что много от 700 до 9.ходят грузовики 00rwhp. Имейте в виду, однако, что с учетом различных уровней мощности, трансмиссий, 4-Lo против 4-Hi и различных передаточных чисел, настройки каждого отдельного грузовика будут немного отличаться.

Это функция, которую мы хотели бы иметь в каждом снегоходе: цифровая индикация пройденного расстояния. Скорость относительно земли тоже было бы неплохо знать… Поверьте нам, визуально видеть пройденное расстояние, а не расшифровывать, что именно говорит диктор через приглушенную систему громкой связи, — это желанная роскошь.

И знание того, как быстро ездят грузовики на самом деле, открыло бы глаза многим зрителям. Трассировка грузовиков почти всегда собирает значительную толпу. Даже на местных окружных ярмарках сотни людей часто приходят посмотреть, как летит грязь, поэтому ожидайте, что множество зрителей будут наблюдать, как вы тащите сани по трассе. Никакого давления!

Задняя часть Skandic REV Gen4 2021

Как это часто бывает на трассе, в дилерских центрах, на пит-стопах, на фото или видео, когда вы смотрите на снегоход, вы часто смотрите на него либо с сбоку или спереди. Вы смотрите на его дизайн, его сексуальную привлекательность, его линии… но вы когда-нибудь смотрели на его заднюю часть и все, что там может быть? Возможно, вам не хватает хорошей точки зрения!

Задняя часть Skandic

И именно с этого ракурса сегодня я подхожу к теме, представляя вам заднюю часть моего нового Skandic WT 2021 года и все, что он может предложить. Я собираюсь высказать вам свою точку зрения на шесть задних аксессуаров: мягкую сумку на 80 л, сумку SR-50, цепную пилу, багажник для ружья и держатели топора, а также сцепное устройство для прицепа. Конечно, эти аксессуары совместимы не только со Skandic WT 2021 года; они, по сути, также совместимы с моделями на расширенной 20 или 24-дюймовой платформе REV Gen4 и некоторыми другими. Внимательно проверьте в каталоге совместимость с вашим снегоходом. Все мои комментарии в этой статье относятся и к другим совместимым моделям.

В этом тексте вы найдете фотографии и любительское видео, сделанное и размещенное в Интернете, чтобы показать вам элементы, объясненные визуально. Но сначала, чтобы дать вам представление о том, как выглядят эти аксессуары, ознакомьтесь с рекламой вспомогательных аксессуаров Ski-Doo 2021: https://www.youtube.com/watch?v=ztD7sGyTpMw

[[YT]]Любительское видео. чтобы показать вам элементы, объясненные визуально

Новая большая пластина LinQ

Для начала следует отметить, что новая пластина LinQ, установленная на Skandic 2021 года, действительно огромна и предоставляет несколько возможностей. Установив держатели для цепной пилы, пистолета и топора вокруг этой пластины, остается много места для нескольких других аксессуаров LinQ, таких как грузовой ящик, увенчанный канистрой для топлива и масла, или для любых других возможных комбинаций.

Большая пластина LinQ

Держатель чехла для пистолета

Начнем с держателя чехла для пистолета, который является значительным улучшением по сравнению с предыдущей моделью, так как теперь его легко снять, когда он не нужен. Новая модель крепится с помощью застежки LinQ, и в снятом состоянии ее можно снять одной рукой, а оставшаяся клипса с двумя отверстиями сбоку тоннеля остается очень незаметной. Ботинок фиксируется в держателе съемным штифтом. Продуманный и надежный результат!

Держатель ботинок для ботинок

Беспорядок с надежно прикрепленным и легко съемным

Держатель для ботинка с оружием можно легко удалить с одной рукой

remove in in in in in in in in in in a in a rayable in
70118 9027 . Застежки остаются незаметными и незаметными при снятии держателя
Внимание, если вы не устанавливаете его самостоятельно, обязательно сообщите своему дилеру, что вам нужен этот аксессуар. Если у вас есть какие-либо навыки, следуя инструкциям BRP, вы можете выполнить установку самостоятельно, и вы останетесь довольны. К сожалению для меня, мой дилер не спросил мои предпочтения. Они не только установили его не той стороной, но и установили его не в том месте согласно процедуре установки. Две дырки в туннеле ни за что! Так что устанавливайте его сами или присутствуйте при его установке.

Фиксированный держатель на бампере и несъемный туннель на предыдущей модели
Держатель топора
Для держателя топора необходимо вкрутить два анкера в туннель, чтобы зафиксировать два удерживающих приспособления LinQ. держи топор. Тогда топор легко доступен для быстрого использования. Если вы хотите оставить топор и его держатель дома, его остальные крепления так же незаметны, как и держатель пистолета. Это отличный продукт, но я сомневаюсь в долговечности резиновых анкеров, потому что, как вы знаете, Ski-Doo не всегда имеет в наличии те мелочи, которые облегчают жизнь клиентам. Время покажет.
Держатель топора
Легкосъемные крепления
Незаметные крепления для крепления топора
К сожалению, моя подготовка к снегоходу в автосалоне снова оказалась неудовлетворительной. Меня не спрашивали, куда я хотел установить анкеры держателя топора и просто оставили все в бардачке. Если у вас есть эти анкеры, установленные дилером, будьте на месте и принесите свой топор, чтобы обеспечить идеальную установку.
Держатель цепной пилы
Теперь обратим внимание на держатель цепной пилы, удобный аксессуар для лесников. К сожалению, инженеры-конструкторы BRP ошиблись в этом вопросе. Они, конечно же, не рубили много дерева и не совершали много прогулок по лесу, чтобы создать «вау» продукт!

Держатель для цепной пилы
Несмотря на то, что конструкция держателя для цепной пилы идеальна, его крепление оставляет желать лучшего в некоторых аспектах. Во-первых, угол поворота держателя немного регулируется. При креплении снаружи снегохода он рискует задеть препятствия, а внутри снегохода скрывает один из двух задних фонарей. В инструкции по эксплуатации четко сказано, что нельзя устанавливать держатель в месте, где задний фонарь скрыт, а это означает, что мы должны установить его в месте, где он может быть захвачен.

Внешнее «захватывающее» положение и внутреннее положение, скрывающее один из двух задних фонарей
В результате, как только вы столкнетесь с крепкой веткой или деревом, которое цепляется за держатель, все это сложится, как блин, и аксессуар придет в негодность. А так как приобрести комплектующие в качестве запасных частей, как правило, не представляется возможным, то его придется заменить полностью. Угловой держатель выглядит красиво, но если он сломается, он бесполезен. Было бы предпочтительнее поставить держатель полностью вертикально. Конец держателя должен был находиться над сцепкой прицепа и между двумя задними фонарями. Простая модификация сверления держателя вертикально к бамперу позволила бы эту возможность.
В качестве временного решения я немного ослабил четыре болта, которые позволяют регулировать вращение сосуда, чтобы я мог перемещать его вручную. Так что в густом лесу я могу без риска поставить опору внутрь, а в тропе очищаю задний фонарь, вывернув опору наружу.
Еще одним существенным раздражителем этого держателя является фиксированное крепление, которое не имеет простой возможности снять его, когда оно не нужно во время неторопливой езды. Почему так просто снять держатели топора и ружья, а для этого держателя не додумались? Было бы так «гениально» установить съемную и незаметную систему. Я готов протестировать его, если система будет переработана!

Невозможно снять этот держатель без инструментов
Сцепка для прицепа
Что хуже всего смотрится на автомобиле или пикапе? Это знаменитое сцепное устройство для прицепа, которое, если оставить его постоянно включенным, торчит, как уродливая язва. Что ж, Ski-Doo удалось избавиться от этого выступа на Skandic, установив квадрат размером 1 ¼ дюйма, чтобы можно было вставлять различные крепления. Квадрат относительно ненавязчив, но то, что входит в квадрат, менее заметно. Чтобы иметь возможность тянуть сани, вы должны установить5-кратное дышло с прикрученным к нему дышлом за 80 долларов. Почему бы не оставить обычную базовую сцепку для легкой буксировки и предоставить клиентам возможность выбора более тяжелой (деревянная буксировка, лебедка и т. д.) в качестве опции? К счастью, хорошая новость заключается в том, что эту зацепку можно легко снять с помощью замка с откидным наконечником.

Съемное сцепное устройство для прицепа со складным наконечником тяги и квадратом 1 ¼ дюйма
Мягкая сумка 80 л пластина LinQ. Итак, я выбрал гибкую и водонепроницаемую мягкую сумку объемом 80 л, которую можно установить сбоку или продольно, что дает мне больше места для установки моей газовой канистры LinQ или для переноса масла и газа для цепной пилы. Мягкая сумка интересна тем, что размещается на пластине LinQ и фиксируется четырьмя ремнями, заканчивающимися кнопками сбоку тоннеля. Эта сумка поставляется с ремнем для переноски и очень мягким защитным чехлом.
В центре, мягкая сумка 80 л в боковой позиции

кнопок для прикрепления мягкой сумки 80 л
SR-50 Bag-50 L 11 установить на снегоход полужесткую хозяйственную сумку SR-50 50 л (см. фото или видео выше). Эта сумка устанавливается вместо пассажирского сиденья, и их можно очень легко поменять местами. Есть две прочные застежки, которые поднимаются, чтобы снять сиденье или сумку. Под крышкой, которая удерживается четырьмя быстросъемными пластиковыми застежками, можно открыть молнию, чтобы получить доступ к внутренней части сумки. Кажется, все хорошо продумано, чтобы держать все водонепроницаемым. Эта сумка немного высока, чтобы легко перебрасывать ногу с одной стороны на другую, но с этим типом транспортного средства вы должны делать выбор, и это всегда вопрос компромисса. Я буду следить за ним и смотреть, как он ведет себя в реальных условиях.
В заключение
Если следовать инструкциям, чехол для ружья и держатели топора можно установить с любой стороны снегохода, а держатель цепной пилы можно установить, сняв цепную пилу с любой стороны.
Я хотел бы протестировать задний светодиодный рабочий фонарь, который я нахожу довольно интересным. Однако я задаюсь вопросом о долговечности фонаря, если он подвергается постоянным вибрациям в закрытом отсеке, когда он не используется. Я вернусь к вам по этому вопросу, если у меня будет возможность увидеть его в действии.
Аксессуары облегчают жизнь снегоходчика. Вы должны учитывать их и учитывать в своем бюджете при покупке нового снегохода. Вы редко будете разочарованы, и у вас всегда будет возможность перепродать их на вторичном рынке. Я все еще приглашаю вас посмотреть видео, чтобы дополнить то, что вам объяснили текст и фотографии.
[[YT]]
Надеюсь, вы никогда не увидите прежнюю заднюю часть снегохода с этими прекрасными аксессуарами для установки.
No related posts.