Дом в прицепе своими руками: Как сделать дом на колёсах из прицепа и микроавтобуса своими руками? 4 основных этапа

Дом на колёсах: разновидности, особенности, средние цены

Вы любите комфорт, свой дом и путешествия, вам нравятся красивые закаты, море, разные города и интересные пейзажи, но вы не знаете, как всё это можно совместить? Именно караванинг, или путешествие по всему миру в комфортном автомобиле, сделает вашу мечту реальной. Дом на колёсах оборудован не только спальным местом, но и всем, что нужно для отдыха: душем, санузлом и бытовой техникой. Вы будете свободны в своём выборе, где и на какое время остановиться, в любой момент можете переехать в другое место, больше не нужно согласовывать с туроператором отели и даты отдыха и носить тяжёлые сумки. Сегодня мы расскажем обо всех преимуществах таких машин, а также о том, какие бывают автодома, и как правильно выбрать или переоборудовать из разных моделей автомобилей.

Дом на колёсах может заменить городскую квартиру

Содержание статьи

Как называется и для чего нужен дом на колёсах

Дом на колёсах, или автодом, – это автомобиль, салон которого обустроен для комфортного проживания во время поездок. Жилой блок может быть установлен на шасси небольших грузовиков или прицепляться к любому авто. Второй вариант более доступен и распространён в нашей стране. Его за ненадобностью легко отцепить и пользоваться обычным автомобилем в повседневной жизни. Второй вариант представлен в виде небольших автобусов или минивэнов, внутри которых расположены полноценные спальные места. В максимальных комплектациях установлен санузел, душ и бытовая техника, проведено освещение.

Во время путешествий можно остановиться на отдых практически в любом месте

Все «за» и «против» автодомов на колёсах

Автодома и трейлеры имеют массу преимуществ:

• нет зависимости от турагентов, наличия свободных мест в самолётах или поездах, вам не нужно тратиться на отели, всё необходимое у вас всегда под рукой;
• самостоятельно планируете путешествие и длительность поездки;
• комфортный отдых, всегда можно принять душ или разогреть пищу.

Перед таким важным приобретением будущий владелец должен знать и о некоторых недостатках домиков на колёсах:

• в первую очередь нужно отметить стоимость. Дом на колёсах пока недоступен многим автолюбителям;
• гружёный трейлер будет потреблять довольно много топлива;
• не все страны могут похвастаться достаточным количеством кемпингов, особенно это касается России и ближнего зарубежья.

Даже в небольшом автомобиле можно установить необходимое оборудование

Классификация домов-машин на колёсах с фото моделей

Передвижные автодома бывают четырёх видов, которые устроены на базе прицепа или автобуса.

Что такое интегрированный и полуинтегрированный автодом

Вид автодома	Описание
Интегрированный	Это один их самых комфортных видов транспорта класса А. Кабина интегрирована в общее пространство, при необходимости на парковках места водителя и пассажира могут быть повёрнуты в сторону салона.
Полуинтегрированный	Автофургоны относят к классу В. Их производят на серийных шасси, на которые устанавливают жилую кабину.

Жилой и альковный дом на колёсах для дальних путешествий

Вид дома на колёсах	Описание
Альковый	Основное отличие – это альков или спальное место для двух человек над кабиной водителя. В таком автотранспорте может комфортно путешествовать 6-8 человек.
Жилой дом	Кастеваген или микроавтобус, который относится в D классу. В нём комфортно разместятся 2 человека, но для отдыха нужно сделать остановку, чтобы разложить модули.

Дом-прицеп на колёсах: фото внутри и снаружи

Дома на базе прицепа ещё называют дачами на колёсах. Они также могут быть оборудованы спальной и обеденной зоной. Это прекрасный вариант не только для караванинга, такой вагончик можно поставить на участке, где не разрешено строительство, или просто на возведение нового дома нет времени.

Как устроен стационарный дом-прицеп

В стационарных домах-прицепах может быть оборудовано до шести спальных мест. Длина и ширина автодома начинается от 2,5×2,2 м. Производители дополнительно по желанию заказчика могут утеплить конструкцию, что позволяет в автоприцепе комфортно путешествовать в зимних условиях. В авто больших размеров можно разместить санузел, кухню с плитой, мойку и холодильник.

Это следует знать! Во время движения в прицепе находиться нельзя.

При выборе стационарного дома-прицепа важно уточнить вес гружёной модели и оценить, сможет ли ваш автомобиль перемещать такую конструкцию.

Стандартная планировка прицепа в разрезе

Прицепы-палатки: фото внутри и снаружи

Такие прицепы предназначены для отдыха в тёплое время года, так как в них не предусмотрено утепление. Они могут быть разных габаритов, в сложенном виде −обычно не более метра. Палатка раскладывается на твёрдой поверхности, спальные места чаще всего устроены в прицепе, а под тентом – вспомогательные. Дополнительно можно поставить небольшую плиту, обогреватель, оборудовать мойку. Можно выделить три модификации прицепов-палаток:

• конструкции боковых стенок и крыши жёсткие;
• жёсткие только стены, крыша накрыта тентом;
• стены из ткани, крыша выполнена из пластика.

Прицеп-палатка из ткани

По каким параметрам следует выбирать автодом – рекомендации нашей редакции

Каждый из автодомов обладает определёнными достоинствами и недостатками. Перед выбором нужно изучить технические характеристики и финансовые возможности, ведь их стоимость может в разы отличаться друг от друга.

Критерии выбора	Рекомендации
По жилой площади	Для путешествий большими компаниями следует выбирать альковные конструкции вместимостью до 8 человек.
По проходимости	Дома на колёсах обладают неплохой проходимостью,исключение составляют прицепы-палатки.
Цена	Интегрированные авто стоят дорого и относятся к предметам роскоши. Для небольших путешествий в компании 2-4 человека самый оптимальный вариант – минивэн и прицеп-палатка.
Техническое обслуживание	Прицепы-палатки неприхотливы в обслуживании, у них практически нет узлов, которым может понадобиться срочный ремонт в дороге, кроме колёс. Дом на колёсах – это полноценный автомобиль с дополнительной комплектацией, у них на порядок больше узлов, которым может потребоваться ремонт.

Для больших компаний следует выбирать автодома с дополнительными спальными местами

Основные рекомендации по эксплуатации дома на колёсах

Если вы планируете пополнить ряды автопутешественников, нужно ознакомиться с особенностями эксплуатации автодомиков:

1. Если вы впервые стали владельцем автодома, поездки рекомендуется сделать на недалёкие расстояния. Прочувствуйте машину, поучитесь управлять, маневрировать, ездить задним ходом, помните о «мёртвой зоне», которая находится сзади автомобиля. Дополнительно можно установить камеру заднего вида.
2. Тормозной путь гружёного авто намного выше, чем у обычного, во время движения важно соблюдать скоростной режим и дистанцию.
3. Все шкафчики должны быть закрыты, оборудование хорошо закреплено, чтобы во время резкого торможения и ускорения ничего не упало.
4. Следите за показаниями приборов, вовремя проходите техническое обслуживание, тогда и автомобиль будет радовать вас не один год.

Габариты автодома превышают обычный автомобиль, поэтому лучше отказаться от проезда по узким улочкам

Какие особенности подстерегают владельцев дома на колёсах

Самостоятельное автопутешествие может таить в себе определённые трудности, о которых следует позаботиться заранее:

• недостаток кемпингов, особенно в нашей стране и ближнем зарубежье. Соответственно, о запасах питьевой воды следует позаботиться заранее;
• не все модели автотранспорта могут проехать по бездорожью;
• следует заранее уточнить наличие кемпингов по дороге, на которых могут останавливаться автодома. Часто на карте обозначены места отдыха для легковых автомобилей;
• кемпинги расположены на удалении от автобанов, а это лишние затраты на топлива. Кроме того, парковочное место стоит довольно дорого, а останавливаться около рек и озёр чревато наложением штрафа.

И, тем не менее, эти трудности несравнимы с комфортом, который получают путешественники в автодомах или на машинах с прицепными домиками. Независимость от погодных условий и услуг, которые навязывают гиды в отелях, всегда под рукой полный сервис – вот основные достоинства самостоятельных путешествий.

Кемпинги для автодомов взымают плату за стоянку

Компактный прицеп-палатка

В прицепе-палатке могут разместиться 2-4 человека. Основной недостаток складных конструкций – их можно раскладывать только на стоянках, и на это потребуется некоторое время. Из преимуществ следует выделить:

• у них небольшая высота, а значит,проезд ничто не ограничивает, в том числе им доступны и подземные паркинги;
• раскладная конструкция может иметь несколько зон: обеденную, спальную и место приготовления пищи.

Часто конструкция дополнена навесом, который защищает от палящего солнца.

Особенности домов на колёсах в виде прицепов-трейлеров

Прицеп-трейлер, или прицеп-дача, – это конструкция с жёсткими стенками. В зависимости от габаритов в нём могут разместиться от двух и более человек. Производители выпускают автоприцепы в разной комплектации:

• с утеплёнными стенами;
• с кухней;
• дополнительно прицеп может быть оснащён техникой: холодильником и мойкой;
• с санузлом и душем;
• с дополнительным обогревом.

Нужно отметить, что такой комфорт будет стоить немалых денег. Для редких путешествий на небольшие расстояния можно купить и более бюджетную модель без дополнительного сервиса.

Комфортный прицеп для дальних путешествий

Семейный автодом на основе минивэна

Наиболее оптимальное решение для путешествий без акцента на комфорт – дома на базе минивэнов. Их можно использовать как на близкие расстояния, так и планировать и более длительный отдых. Основное назначение таких авто – комфортный ночлег в дороге. При желании владельцы могут доукомплектовать его переносной кухней с газовым баллономи небольшой ёмкостью для воды. Однако нужно помнить, что всё оборудование имеет определённый вес, а это увеличивает расход топлива.

Дом на колёсах внутри и снаружи на базе минивэна марки «Фольксваген»

Предмет роскоши − дом на колёсах на базе автобуса

Самый дорогой дом на колёсах – изготовлен на базе автобуса, основное преимущество которого – внутри можно разместить всё необходимое для комфортного путешествия:

• аккумулятор;
• электросеть;
• установить ёмкости для воды;
• закрепить баллоны с газом.

Всё это оборудование позволяет в кемпере установить душевую систему, санузел, плиту, холодильник, обогреватель и микроволновку и организовать несколько спальных мест.

Оснащение дома на колёсах на базе автобуса

Достойный отдых по высшему разряду в микроавтобусе

Автодом на базе микроавтобуса – это настоящая находка для путешественников. Внутри салона в зависимости от модели можно разместить:

• санузел и душевую кабину;
• спальню и кухню;
• всё оборудование.

В небольшом доме на колёсах, например, на базе фиата, могут комфортно путешествовать 2-4 человека на любые расстояния.

Вариант планировки микроавтобуса

Нюансы изготовления своими руками дома на колёсах

При желании можно свой автомобиль самостоятельно оборудовать достаточно комфортно для длительных путешествий. Однако предварительно лучше уточнить все технические тонкости, чтобы избежать ошибок во время переделок.

Это важно! Предварительно следует ознакомиться с нормативными актами, так как многие автодома на колёсах должны соответствовать определённым требованиям и подлежат регистрации.

Как легко и быстро можно сделать своими руками дом на колёсах из прицепа

Сделать домик-дачу на колёсах из прицепа своими руками совсем несложно, здесь понадобятся навыки работы со сварочным оборудованием. Предлагаем наглядно посмотреть, как можно легко и быстро переоборудовать прицеп в комфортный раскладной туристический домик.

В результате получилась конструкция со спальным местом размером 2×1,4 метра

Более подробно описание можно посмотреть на видео.

Изготовление своими руками автодома на колёсах из Газели

Для изготовления автодомана колёсах на базе автомобиля идеальный вариант – микроавтобус Газель, он имеет оптимальный по размерам кузов, из которого получится довольно вместительный жилой комплекс:

1. Предварительно следует провести подготовительные работы: демонтировать сидения и удалить лишние предметы;изнутри прогрунтовать кузов; выполнить отделку салона.
2. Установить генератор и электрику.
3. Закрепить ёмкость для воды и выполнить подводку труб к мойке, санузлу и душевой.

Ещё одна популярная модель для автодомана колёсах – Мерседес. Он бывает разных габаритов, поэтому в каждом случае следует индивидуально планировать комфортное размещение зон внутри салона. Также для домика на колёсах используют и Камаз, вместительный кузов которого позволяет организовать внутри несколько помещений. Единственный нюанс – грузовое авто не предназначено для перевозки людей, поэтому нужна обшивка и утепление стеновых и потолочных конструкций.

Дом на колёсах на базе Урала

Сколько стоит дом на колёсах в базовой комплектации

Самые бюджетные автодома на колёсах – это прицепы-палатки и жилые минивэны. Однако отдых в них комфортным трудно назвать, они скорее подойдут для небольших вылазок на природу и коротких путешествий. Если вы планируете посвятить поездкам много времени, следует позаботиться о финансовой составляющей. Предлагаем обзор цен в России на новые автодома на колёсах в разной модификации и комплектации.

Заключение

Покупая дом на колёсах, самое главное − определиться, какой вид авто вам необходим, и какой сервис важен в первую очередь. В нашем обзоре можно видеть, что автомобили для дальних странствий доступны даже при ограниченном бюджете. В крайнем случае его вполне под силу сделать своими руками.

Надеемся, что наш обзор вам понравился, и вы откроете для себя совершенно другой вид отдыха – в домике на колёсах. Расскажите нам в комментариях, задумывались ли вы о таком приобретении, и в каких странах планируете побывать после его покупки. А в заключение предлагаем посмотреть видео, как оснащены 10 самых дорогих домов на колёсах мира.

 

 

Предыдущая

ПланировкиИнтересные проекты домов из пеноблоков

Следующая

ПланировкиСпальня, зона отдыха или открытая терраса? Дом, который меняет свою конфигурацию в зависимости от погоды

Понравилась статья? Сохраните, чтобы не потерять!

ТОЖЕ ИНТЕРЕСНО:

ВОЗМОЖНО ВАМ ТАКЖЕ БУДЕТ ИНТЕРЕСНО:

дом (прицеп) на колесах с фото внутри и снаружи

В современное время дом на колесах может служить не только удобным жильем для тех, кто еще не успел построить жилище на даче перед началом теплого сезона – это отличный трейлер для путешествий, а еще и способ избежать налога на недвижимость.  

В ответ на великую американскую мечту о просторной семейной обители в США появилось движение Tiny House Movement. Чем больше площадь, тем болезненней ипотека и меньше свободы. Руководствуясь данным принципом, американцы активно начали выстраивать маленькие дома на колесах (около 50 кв.м). По сравнению с трейлерами, это самые настоящие жилища, пригодные для полноценной жизни хоть зимой, хоть летом. Колеса таким домам нужны не только для передвижения, но и для весомого аргумента – так сказать, формального прицепа. А это значит то, что теперь можно забыть о налогах и сколько угодно получать разрешение на строительство. Вообщем суть Tiny House Movement – плати за то, что действительно необходимо.

Эта была небольшая предыстория, а теперь скорее приступим к делу и рассмотрим яркие примеры домов на колесах.

Элегантный мини-домик

Этот элегантный домик, расположенный в штате Массачусетс, несомненно, выделяется на фоне всех остальных. Рассчитан он на троих человек (160 кв.м). На первый взгляд это классическая модель панельного дома, но с некоторой неожиданностью, которой являются колеса.

Теплые тона и мягкие лини интерьера создают уютную атмосферу.

Пространство в доме разделено на две зоны – спальни, расположенной наверху и гостиной. Хозяева позаботились о разнотипных местах для хранения, одни из которых можно увидеть, взбираясь по лестнице в спальню на верхний этаж.

Этот милый домик такой же теплый и гостеприимный и теплый, как и любая городская квартира или загородный коттедж. Подобный проект – отличный вариант для тех, кто мечтает о собственном семейном гнездышке, но не имеет возможности приобрести традиционный большой дом.

По принципу гармонии

Идея Tiny House Movement пришлась по душе жителям многих стран. Этот дом в виде фургона на колесах находится в Вене. На его территории в 25 кв.м есть все необходимое для жизни – кухня, ванная, душ, кровать, жилая зона. За автономность берут на себя ответственность солнечные батареи, биотуалет, система очистки использованной и дождевой воды (благодаря фильтрам на крыше из болотных растений) и дровяная печь.

Эргономичная меблировка разработана специально для данного проекта. Фургон на колесах не имеет углов. Его форма акцентирует внимание на природном естестве. Фасад остеклен для полноценного приема солнечного света.

Уютная хижина

Минидомик в 9 кв.м – болгарская интерпретация крыши на колесах. Впрочем, внутри он кажется гораздо просторнее – все дело в нестандартной высоте для трейлера 240 см. Интерьер и фасад сделаны из соснового массива, пол – из березовой легкой фанеры. Одна сторона фасада полностью остеклена, а за ним начинается терраса.

Чтобы достичь совершенной гармонии, сосновый массив внутри дома красить не стали, а только промаслили. Так, домашний очаг будет пропитан ароматом сосны.

И снова в школу

Роль домика на колесах может неплохо исполнить даже школьный старый автобус, как в нашем примере. Он оснащен вентиляцией, водонагревателем, светодиодной разводкой, а на крыше есть три солнечных модуля. Ванная и биотуалет также предусмотрены. Для зимнего периода времени стены утеплены современным изолятором.

Большим преимуществом такого автобуса является его габариты. Здесь можно не беспокоиться об экономии площади, придумывая встроенную мебель. Даже кухня в таком автодоме рассчитана на двоих.

Трейлер из 70-х

Симпатичный Avion LeGrande 1972 года после некоторых манипуляций с интерьером превратился в настоящий автодом на колесах. Хозяева обновили напольное покрытие и обшивку, интерьер обустроили в светлых тонах. Появились и дополнительные окна, однако технику, очертания предметов мебели и саму планировку прицепа решили оставить в оригинальном виде, чтобы сохранилась эстетика 70-х.

В доме есть полноценная кухня, столовая, ванная  и две кровати.

Жилой вагончик

Еще сотню лет назад в таких вагончиках на колесах проживали пастухи на протяжении теплого сезона. Несмотря на внешнее обрамление и стальные колеса, преобразившийся трейлер сегодня настоящий автодом, который можно перевозить. Прицеп обустроен печью, диваном, туалетом, плитой и мойкой. Это отличное жилье для теплого времени года. Конечно, не лучший вариант для путешествий, но в качестве домика на лето – то, что надо.

Мобильная хижина

Этот мобильный домик с виду напоминает избушки из детских рисунков – треугольник, прямоугольник и труба. Здесь есть все необходимое: кровать, туалет, ванная, печь, стол. При отсутствии доступа к сетям, электричество поступает от солнечных батарей.

Стильный дом-прицеп

Трейлеры Airstream поражают своим внешним. Блестящий металл, округлый силуэт – вне всякой конкуренции. Трейлер, представленный на следующих фото удалось превратить в настоящий домашний очаг.

Хозяева максимально пытались оградить свой домик от восприятия походной унылой капсулы, поэтому категорически отказались от встроенной мебели. Отдельные шкафы изготовлены в лофтовой модной манере – из старых деревянных поддонов. Любимая часть интерьера хозяев – это длинный стол, переходящий от рабочего в кухонный с газовой плитой и мойкой.

Отделка стен из металла и дерева, без всякого декора. Все должно быть максимально функциональным, но в то же время уютным и стильным. Исторического в интерьере совсем чуть-чуть, разве что полки у потолка, где хранится все необходимое. В таком жилище можно жить круглогодично, периодически меняя окружающую обстановку: сегодня это природная местность, а завтра – роскошный город.

Больше примеров красивых домов на колесах смотрите в следующей фото-подборке.

Если перед вам стал сложный выбор приобретения участка с компактным жилищем, советуем присмотреться к более интересной идее – мобильном домике на колесах. Во многих странах движение Tiny House Movement уже активно внедрилось в быт многих жителей. Может стоит попробовать что-то новенькое и в своем быту?

дом на колесах, прицеп дача

Путешествуя длительно на автомобиле для проведения комфортного отдыха в пути, прекрасно подойдёт небольшой трейлер на колёсах или кемпер, изготовленный своими руками дом из прицепа и оснащённый всем необходимым для жилья.

Об кемпере или доме на колёсах из прицепа

На рынках представлены различные варианты автомобильных трейлеров зарубежного исполнения, которые имеют комфортабельные условия и могут использоваться для длительного проживания в дорожных, полевых условиях.

По стоимости они равняются от квартиры до жилой комнаты и для коротких путешествий не очень выгодны. В России таких прицепов изготавливают очень мало и по характеристикам, качеству изготовления они значительно уступают импортным.

Поэтому многие автовладельцы для изготовления кемпера под свои нужды и с минимальными затратами рассматривают разные имеющиеся условия. Можно самому изготовить такой дом на колесах из прицепа.

Для этого потребуется сам транспортный прицеп с документами, который можно использовать с автомобилем и соответствующая категория в правах водителя для управления. У сотрудников ГИБДД не будет вопросов к управлению, если соблюдать правила ПДД и соответствовать техническим значениям прицепа, поэтому следует придерживаться правил:

• Выполнять дизайн прицепа стильным и современным. Например покрывать кузов пластиковой или защитной жёсткой облицовкой взамен тента или каркаса;
• Устанавливать новые светоотражающие огни и фары или выполнять дополнительно подсветку;
• Заменить диски колёс и покрышки, использовать защитные брызговики;
• Улучшить кемпер из прицепа, удлинив рычаг дышла, сцепное устройство;
• Улучшить состояние прицепа, жёсткость рамы и кузова с устройством нового каркаса, не увеличивая предельных значений веса прицепа.

Способ перестроения прицепа и создание транспортного дома с требуемыми характеристиками и оборудованием является решением каждого собственника. Главное, что бы данные изменения не имели в дальнейшем претензий от сотрудников дорожной инспекции.

Рассмотрим вопрос, как сделать кемпер своими руками из прицепа, недорогой и в соответствии с предъявляемыми требованиями.

О конструкции и строительстве кемпера

Прежде всего следует разработать эскиз и чертежи на предполагаемый проект конструкции собственного трейлера, используя сведения из интернета, от других подобных конструкций кемперов.

Передвижные дома можно классифицировать на следующие:

• Большие трейлеры с большой вместимостью и множеством функциональных устройств, освещением, возможно отопление от естественных источников энергии;
• Средние передвижные дома на колёсах со спальным местом, кухней, холодильником и прочими устройствами;
• Малогабаритный кемпер со спальным местом, небольшой кухней с водой, газовой плитой.
  Рассмотрим экономный способ изготовления прицепного устройства своими руками;
• Для бюджетного варианта конструкции кемпера используется одноосный, массой до 750кг;
• Рама прицепного устройства обшивается деревянным настилом с защитной теплоизоляцией из пенопласта, выполняется окончательный настил готового пола из линолеума, ламинита или прочего материала и закрепляется;
• Каркас выбирают из деревянного бруса. Стенки обшиваются фанерой, прослойка внутренняя из пенопласта, минеральной ваты. Снаружи отделка выполняется из оцинкованного листа, пластика, СИП, прочного материала обладающего гибкостью;
• Монтаж элементов выполняется с помощью саморезов, анкеров с применением металлических уголков и пластин для устойчивости конструкции;
• Деревянные детали перед монтажом должны быть пропитаны антисептиком, стыковочные места обработаны силиконовой защитой, выполненные конструкции подлежат дальнейшей покраске;
• Окна используют разных конфигураций. Лучше в готовом виде и с применением раздвижных устройств и москитной сеткой. В потолке следует предусмотреть небольшой люк. От непогоды предусмотреть дополнительные устройства вентиляции;
• Внутренне помещение следует использовать эффективно и гармонично. Размещать шкафы навесными выше уровня кровати. Электропитание применять от солнечных панелей и батарейных устройств размещённых в передней части прицепного устройства;
• Применять выдвижные или откидные столы, дверцы, подставки, табуреты и прочее;
• Дверь должна быть небольшой и удобной, легко открываться и иметь запирающие устройства;
• В задней части прицепного устройства снаружи размещается кухня со шкафами, столешницей, раковиной и газовой плитой под закрывающейся выдвижной крышей.

Как сделать дверь в кемпер своими руками. Дом на колёсах своими руками, варианты кемпингов

Пожалуй, найдется очень мало людей, которые не хотели бы путешествовать и при этом ночевать у себя дома, не пользуясь услугами гостиниц или отелей.

Многие скажут, что это невозможно и любая поездка сопровождается гостиничным номером. Тем не менее, решение есть – автодом или дом на колесах. Вы наверняка видели такие передвижные конструкции в иностранных фильмах. И это не странно, ведь скажем в Америке, по статистике у каждого 3 жителя имеется дом на колесах.

Такой дом не только удобен и комфортен, но и значительно экономит , так как вопрос о поиске жилья отпадает. О плюсах автодома можно рассказывать долго, и их действительно много. Однако, один минус есть — машина-дом на колесах не из дешевых удовольствий. Но если вы обладаете терпением и трудолюбием, выход есть — построить передвижной дом на колесах своими руками.

Основная необходимость такого дома — это путешествия, в которые спокойно можно отправлять с семьей и даже маленькими детьми. Автодом пригодится и для деловых поездок, не придется искать отели, бронировать номера, собирать багаж и носить его с собой.

Главное, чтобы водитель был опытный, с хорошим стажем вождения и конечно, с позитивным отношением к такому виду транспорта.

Дом на колесах: что нужно для комфорта

Хоть дом и будет в виде передвижного жилья, но это не значит, что он не должен быть комфортным и удовлетворять минимальные потребности хозяев.

Освещение дома

Для подачи света в передвижной дом потребуется:

• батарея аккумуляторного типа;
• устройство зарядное;
• система проводов для последующей электропроводки;
• панель для управления подачи электричества.

Отопление для дома

Для отопления жилья можно использовать несколько видов обогревателей, это может быть автономный вид и газовый баллон . Предпочтительней использование газа, так как помимо тепла он предоставит возможность приготовления пищи.

Если вы выбрали отопление при помощи газа, то здесь придется обратиться за помощью к специалисту. Конечно, построить все своими руками от начала до конца похвально, но следует помнить о безопасности пассажиров.

Воздух (вентиляция) для дома

Многие из владельцев автомобилей мечтают о своем собственном автодоме на колёсах, благодаря которому можно без проблем путешествовать с семьёй в различные места. Но покупку автодома не всегда может позволить себе семья, поэтому многие изготавливают его самостоятельно. Для этого понадобится немного:

Но, помимо этого, следует иметь качественное, а главное, надёжное транспортное средство , которое сможет вместить в себя автодом на колёсах.

Итак, что необходимо делать? Перед тем как создать кемпер своими руками, следует посетить юридическую консультацию. Такая модернизация автомобиля требует узаконивания. Для каждой страны существуют разные требования.

Первый шаг — кемпер своими руками

Весь процесс создания такой конструкции можно условно разделить на несколько этапов:

• выполнение наружных работ;
• выполнение внутренних работ;
• обеспечение водоснабжения кемпера;
• подводка и подключение системы газификации и электричества;
• размещение мебели;
• мелкие работы.

После этого вы сможете путешествовать на кемперах в любое свободное время.

Количество посадочных мест

В качестве примера создания кемпера возьмём обычный среднестатистический фургон. В случае если эксплуатация фургона будет осуществляться лишь двумя людьми, места будет предостаточно. Если же семья насчитывает больше человек, то необходимо продумать дополнительное количество мест. Не забудьте о том, что все сиденья должны быть обеспечены ремнями безопасности.

Определите заранее, какое количество спальных мест будет иметь ваш дом на колёсах. Есть очень хороший вариант их увеличения. Обустройте внутри двухъярусные кровати . Также можно сделать кровать, которая будет «выпадать» из-под крыши. Это поможет сэкономить пространство кемпера.

На данном этапе планировки вы должны иметь чёткий план внутренней структуры. Конечно же, можно будет вносить свои коррективы по ходу монтажа, но основа должна быть продумана до мелочей.

Выполнение наружных работ

В первую очередь позаботьтесь о чистоте внутренней части кемпинга. Зона не должна содержать грязь, пыль, существенные дефекты. Это будет залогом успешного формирования автодома.

Также следует распланировать форму в общих чертах. Помимо плана, вы можете сделать наброски на бумаге.

Кузовная часть редко имеет окна, что катастрофично для путешествия на кемперах. Распланируйте, где лучше всего установить окна для максимально удобного обзора. Помимо этого, они откроют доступ потоку свежего воздуха и позволят проникать лучам солнца, что создаст дополнительное освещение. Окна можно выбрать абсолютно различных форм , видов и структур. Всё будет зависеть исключительно от ваших предпочтений, а также особенностей кузовной части.

Дополнительные отверстия в кузове

Когда создаете кемпер своими руками, не забудьте сделать несколько отверстий:

• для вывода газа в случае его утечки;
• для вентиляции;
• для вывода из обогревателя;
• для заливных горловин для воды.

Конечно, можно выполнить некоторые из них и после создания кемпера, но это может быть уже гораздо проблематичнее. Лучше всего сделать все сразу и заранее. Но это следует осуществлять лишь в том случае, когда вы точно уверены, что эти отверстия будут находиться именно в тех местах.

Места с открытым слоем металла следует сразу же обработать слоем грунтовки для предотвращения коррозии.

Выполнение внутренних работ

Как обустроить внутри кемпер? Своими руками следует создать перегородки между передними сидениями и основной частью кузова. Но при желании их можно и не делать. Монтаж перегородки также различен. Её можно закрепить при помощи винтов или же приварить к самому кузову. При необходимости на этом этапе воспользуйтесь болгаркой.

При эксплуатации болгарки не забывайте о средствах безопасности. Работу с ней выполняйте аккуратно, особенно если вы пользуетесь инструментом впервые. Не забудьте надеть защитные очки на глаза, а также удостоверьтесь в надёжности закрепления круга. Также в процессе работы с болгаркой будут лететь искры, которые при попадании на стекло создадут дефекты. Поэтому заранее позаботьтесь о том, чтобы надёжно закрыть его.

Изоляция

Слой изоляции для мини-кемпера очень важен. От его качества и правильной установки будет зависеть температура внутри, а также звукоизоляция. На рынке представлено большое количество материалов различных фирм. Выбор их будет исключительно индивидуальным, исходя из особенностей среды, финансового положения, типа кузова.

Изоляцию необходимо разрезать на небольшие куски и аккуратно наклеить их. Главной особенностью и основным является защита от попадания влаги. Если же слой изоляции не справляется со своей непосредственной обязанностью, удалите его.

Для обшивки корпуса заранее подготовьте:

На боковые крышки следует использовать толстый слой фанеры. Это делается для того, чтобы она смогла выдержать вес мебели, которая будет монтироваться непосредственно на неё.

На боковые стены необходимо применять клей, который может выдерживать большой диапазон различных температур. При помощи него приклейте изоляцию и на боковые стенки. Клей для разных температур используется потому, что фургон будет эксплуатироваться в различных условиях : и в сильные морозы, и при палящем летнем солнце. Дополнительно устраивается отопление. Если клей не будет обладать всеми необходимыми свойствами, то герметик и покрытие попросту отпадут.

Обшивка кемпера

Начинается обшивка автодома от самой крыши и до напольного покрытия . Первым делом производим монтаж изоляционного и облицовочного слоя и только после этого плавно переходим к Если же вы будете оборудовать исключительно зимний кемпер, то слой герметика следует увеличить и дополнительно уплотнить.

Для обеспечения достаточного места под изоляцию следует использовать деревянные планки , которые монтируются к полу. Крепёж необходимо выполнять при помощи специального герметика, соответствующего покрытию. После этого производится укладка слоя изоляции, а затем они накрываются фанерой. Сама же фанера прикрепляется при помощи шурупов или герметика. Не забудьте о месте прокладки водоснабжения, газовых кабелей и кабелей электрики.

Водоснабжение

Обязательное условие по водоснабжению дома на колёсах — он должен иметь подачу проточной воды. Для осуществления этого следует установить под раковиной пару канистр с водой. Установленный насос будет производить необходимый поток воды к крану.

При желании кемпер можно обеспечить и горячей водой . Это будет удобно, если вы желаете разместить душ. Для этого необходимо поставить большие баки с водой под кузов автодома. Для соединения нагревательной системы потребуется приобретение и монтаж дополнительных шлангов.

Не стоит забывать и о сточных водах . Вывод их можно осуществить при помощи шланга, размещенного в полу, либо же производить слив воды в переносной бак. Емкость следует опорожнять в самые короткие сроки, т. к. летом от неё будет идти а зимой она попросту замёрзнет. Также можно установить туалет.

Газификация и электричество

Установку шланга для газа и электрики необходимо доверить исключительно квалифицированным специалистам. При малейшей ошибке самостоятельной установки это может привести к плачевному исходу.

Баллон с пропаном можно использовать для приготовления пищи. Можно обойтись и без него, заменив емкость на обычную электрическую плиту . Хранить баллон необходимо в отдельном месте.

Система электроэнергии кемпера состоит из зарядного устройства , аккумулятора, панели для управления и системы проводов.

Газификация и электричество в автодоме типа «кемпер-прицеп» играет очень важную роль. В случае выезда на природу далеко за пределы города автономность обеих систем должна быть на максимальном уровне.

Мебель

При желании можно использовать абсолютно любую мебель, какая только вам понравится. Можно приобрести элементы новой мебели или же спроектировать и сделать её самостоятельно.

Практически все, кто имеет кемпер, отзывы оставляют исключительно положительные. Вы можете создать не только небольшой семейный автодом на колесах. Также вполне реально сделать огромные внедорожные кемперы. Выбор за вами!

Автодом на колесах, да еще оборудованный своими руками, является мечтой многих любителей авто путешествий и активного отдыха на природе. Он предоставляет своему владельцу удивительную свободу при поездках, освобождая от необходимости искать и бронировать отель, приобретать билеты, паковать чемоданы и т. д. К тому же, собственный автодом позволяет легко путешествовать даже большой семьей , включая домашних животных — для этого необходимо использовать соответствующую мебель, как правило, трансформирующуюся.

Когда впервые появился на дороге автодом-прицеп на колесах ответить достаточно сложно. Первый подобный опыт был реализован компанией «Дженнингс» еще в 38-м году прошлого столетия, хотя самодельные образцы автодомов появились куда раньше. Все автодома на колесах могут быть оборудованы практически всеми необходимыми атрибутами привычной и комфортной жизни — санузлом, душем, газовой плитой , полноценным спальным местом, которые присутствуют даже в самых небольших автодомах, за основу которых в России часто берется бюджетная газель.

В зависимости от того, к какому виду принадлежит автодом на колесах, он может быть:

• прицепным;
• фургонным;
• совмещенным.

Достаточно распространенной практикой в настоящее время является собственноручное переоборудование подходящего транспорта, той же отечественной газели, в комфортные автодома для путешествий. Но перед тем, как сделать автодом на колесах своими руками, необходимо определить основную цель переоборудования — длительное или кратковременное проживание в автодоме, а также подобрать или изготовить соответствующую мебель.

Автодом — категории комфорта

Согласно общепринятой классификации, все автодома на колесах подразделяются на три основных класса.

Внимание! Любой автодом класса «А», изготовленный на базе автобуса или грузовика, согласно транспортной классификации требует наличия прав категории «С» у водителя.

Говоря о классификации автотрейлеров «дом на колесах» следует выделить следующие понятия:

Дом прицеп-палатка — комфорт и простота

Самодельный автодом на колесах совершенно не обязательно должен быть дорогим и сложным в изготовлении, в особенности, если используется он сравнительно редко и для небольшого числа людей. Некоторые виды автодомов не требуют даже установки мебели, и используются в качестве спального места. Для того, чтобы самостоятельно изготовить автодом-прицеп, потребуется приложить определенные усилия и достаточное количество времени.

Основной «силовой» элемент такого автодома — раму, можно приобрести в готовом виде, или же собрать ее самостоятельно, для чего потребуется навык и определенные технические знания. При самостоятельном изготовлении особое внимание стоит уделить антикоррозионной обработке всех стальных элементов будущего автодома.

Каркас, монтируемый на подготовленное для автодома шасси, может быть, как стальным, так и деревянным. Основное внимание при его создании следует уделить качеству соединения деталей, поскольку при движении такого прицепа-автодома, вся конструкция будет подвергаться серьезным динамическим и вибрационным нагрузкам. Внутри такого автодома можно расположить достаточно удобное спальное место , а в момент остановок на отдых, конструкция автодома раскладывается, и сверху оперативно устанавливается палатка. Такой автодом на колесах, фото которого представлено ниже, оптимален для непродолжительных поездок и простого отдыха на свежем воздухе.

Другой вариант устройства такого прицепа можно посмотреть на видео:

Как сделать автодом на колесах своими руками

Для того, чтобы сделать автодом на колесах своими руками, можно использовать любой микроавтобус, грузовой автомобиль или даже автобус. Для того, чтобы его создать, потребуется приложить немало усилий, времени, и быть готовым к достаточно серьезным материальным вложениям, которые впоследствии с лихвой окупятся комфортом при путешествиях в собственном автодоме.

Процесс превращения стандартной газели в автодом на колесах обязательно будет сопровождаться рядом работ, которые являются обязательными:

В том случае, когда трейлер-дом на колесах создается с целью длительных путешествий, желательно предусмотреть наличие хорошей аудио- видеосистемы и спутникового ТВ. Если позволяют финансовые возможности, то будет хорошим вариантом установка солнечных батарей , которые позволят продлить ресурс работы генератора.

Внимание! В большинстве случаев переоборудование ТС в трейлер автодом требует предварительно узаконить все «переделки», чтобы избежать юридических проблем в дальнейшем.

Внутренние работы

Многие любители путешествовать с комфортом интересуются вопросом — сколько стоит автодом на колесах в России, но узнав стоимость готового варианта предпочитают заниматься созданием автодома своими руками. И это не лишено смысла, поскольку сделать автодом на колесах из газели своими руками по силам любому человеку, готовому приложить определенное количество усилий и затратить на это свое время.

Первое, что потребуется сделать внутри салона будущего автодома на колесах — демонтировать перегородку, расположенную за пассажирскими сиденьями. Если она крепится болтами, проблем не возникнет, если же использовано сварное соединение, потребуется болгарка. После демонтажа, следует полностью освободить салон от внутренней отделки. Параллельно с этим стоит проверить металлические части на наличие очагов коррозии. Принять меры к их устранению помня о том, что разбирать готовый автодом будет куда сложнее.

Прежде чем приступать к утеплению и внутренней отделке автодома, следует тщательно продумать систему водо- и электроснабжения, поскольку все трубы и электрические кабели лучше спрятать под обшивкой — это позволит избежать их случайного повреждения. После этого автодом на колесах на базе газели требует серьезного утепления. Помимо специальных материалов, обладающих вибро- теплоизоляционными характеристиками, для автодома можно использовать базальтовую минеральную вату или экструдированный пенополистирол.

Немаловажным моментом в отделке автодома на колесах внутри и снаружи является защитная обработка применяемого материала. Так, дополнительные металлические элементы снаружи автодома должны иметь качественную антикоррозийную обработку. Элементы внутренней обшивки выполняются, как правило, из дерева. Для их обработки рекомендуется использовать специальную огнебиозащитную пропитку, которая предотвратит распространение пламени, не позволит образоваться грибку, избавиться от которого может быть просто невозможно.

Определенные идеи для создания собственного проекта можно «позаимствовать» у производителей таких домов, посмотрев следующее видео:

Газовое и электрическое оборудование стоит доверить профессионалам

Любой автодом на колесах — мерседес или газель, требует особого отношения в плане электро- газоснабжения. Не стоит наивно полагать, что, не имея соответствующего образования, можно качественно выполнить электрическую разводку и установить соответствующее оборудование в автодоме. То же относится и к газовому оборудованию.

К примеру, мало кто знает, что для баллона с газом в любом автодоме необходимо «выделить» отдельную закрытую зону, в нижней части которой должны присутствовать отверстия, сообщающиеся с наружной атмосферой. Это позволить пропану, который тяжелее воздуха, при утечке из баллона «покинуть» автодом на колесах, и не стать причиной отравления или возгорания в салоне.

Важным моментом для автодома является правильный расчет мощности аккумулятора. Для обеспечения максимальной автономности, следует суммировать суточное энергопотребление всех устройств, присутствующих в автодоме. Полученное значение в ваттах потребуется разделить на 12 (V), в результате чего получится значение в ампер-часах (Ah) — именно оно указывается на аккумуляторе и позволяет судить о его мощности. Так, при потреблении энергии в автодоме 50-60 Ah/сутки, оптимально приобрести аккумулятор в 120-150 Ah. Такая машина-автодом на колесах сможет функционировать в автономном режиме двое суток. Желательно предусмотреть внешнюю розетку для подзарядки батареи автодома на стоянках.

Мебель для дома-фургона на колесах

Несмотря на то, что в настоящее время не станет проблемой покупка готовой мебели для автодома, по отзывам, она не в состоянии удовлетворить всех запросов автовладельцев, в особенности, создающих автодом на колесах по собственным чертежам. Поэтому оптимальным вариантом становится либо ее самостоятельное изготовление , либо индивидуальный заказ на мебельном производстве.

В большинстве случаев, более оптимальным для автодома является самостоятельное изготовление мебели. Поскольку для небольшого автодома, к примеру, на базе стандартной газели или уаза, мебели потребуется не так много, да и особой сложностью она не отличается, на этом этапе работ можно сэкономить. Для должного уровня комфорта в автодоме, как правило, изготавливают следующие мебельные конструкции:

Когда в качестве базы для автодома взят камаз или автобус, количество мебели, перечисленной выше, увеличивается. Изготавливая автодом на колесах своими руками, для облегчения задачи определения типа и количества мебели можно воспользоваться специальными компьютерными программами, или же нарисовать подробный план будущей планировки автодома на бумаге, где четко обозначить не только вид мебели, но и ее расположение.

Ну что же, пожалуй, пришла пора начать рассказывать про строительство кемпера, который месяц назад мы успешно испытали в Казахстане. Практически все фотографии я снимал на телефон, так что за качество сильно не ругайте.

Как известно, любой путь начинается с первого шага. У меня первоочередной задачей было заставить машину нормально перемещаться по маршруту дом-гараж, а также добавить немного комфорта в управлении/эргономике и подготовить салон к дальнейшей постройке мебели. Об этом и будет первая часть большого рассказа.

2. Так как у нас изменилась численность экипажа — теперь мы путешествуем с таксой по имени Маркус — то на ближайшей помойке в магазине для дальнобойщиков были найдены такие вот замечательные светоотражающие таблички. Можно сказать, это было первым, что я приобрел для строительства.

3. Далее предстояло немного разобраться в гараже. Сложно представить, но большая часть вещей всегда размещалась в салоне Дефендера, а на пустое место при этом мог заехать наш Сеат.

4. Ну а потом началось долгое и нудное отмывание машины. Пыль, мусор и обрезки алюминия вперемешку со стружкой были практически везде — ничего не поделаешь, таковы последствия постройки жилого модуля на «разобранном» авто. Уже и не помню, сколько литров воды пришлось перетаскать из дома, чтобы отмыть все это.

5. Дэф сам по себе очень «холодная» машина, так что начать я решил с утепления дверей и пола. В качестве материала использовал сплэн толщиной 8мм на самоклеящейся основе. Благо что двери и пол абсолютно ровные, это не заняло много времени. Если обратить внимание, то снизу двери виднеется резиновый уплотнитель. С завода он не ставится, его делают вроде бы какие-то поляки, но при этом вещь получилась настолько востребованной, что «Лэнд Ровер» присвоил ей свой каталожный номер! :)))

Заодно в планах у меня было подключиться к центральному замку и продублировать его управление в задней части салона, тем более, что возиться с электрикой я люблю (во все предыдущие машины сигнализации и прочее оборудование всегда устанавливал самостоятельно). Так вот, в случае с Дэфом управление центральным замком, мягко говоря, показалось мне очень странным. Во всяком случае, с подобным я никогда не сталкивался.

Если желтый провод замкнуть на «массу», то машина открывает все двери, а если его разомкнуть — закрывает. Т.е. используется один-единственный концевик на стопоре дверного замка, а управление идет по одному проводу — пожалуй, конструкцию проще я бы и не смог придумать. ТруЪ и хардкор, современные CAN-шины нервно курят в сторонке! 🙂

6. Обшивку дверей тоже проклеиваю сплэном.

7. Стекла задних дверей… Ну, в общем, вы поняли. Чуть было не заклеил и передние стекла, но вовремя остановился.

8. Далее настала пора поработать над устойчивостью — при скоростях выше 80км/ч морда словно начинала рыскать туда-сюда. Осенью я установил новые передние пружины Terrafirma Heavy, в результате чего морда машины визуально задралась, а управляемость ухудшилась по причине небольшого смещения моста назад. Для его возврата в «нормальное» положение был приобретен кастор-кит Ironman.

9. Соответственно, из передних рычагов удаляются родные сайлентблоки…

10. …После чего в них запрессовываются новые из полиуретана со смещенным относительно центра отверстием. После этого нехитрого тюнинга рулиться Дэф стал значительно лучше, ушло неприятное рыскание морды по сторонам.

11. Далее начался самый веселый этап. .. Как вспомню — вздрагиваю. Дело в том, что при обшивке каркаса алюминиевыми листами некоторые заклепки несколько раз высверливались, и часть их вперемешку со стружкой оставалась внутри алюминиевого профиля. Достать их оттуда не представлялось возможным, а при каждом повороте машины они давали о себе знать веселым грохотом по всему салону. Ощущение, словно едешь внутри погремушки.

«Триффиды» с подобными недочетами, судя по разговору с мастером, раньше не сталкивались — если кунг пикапа или жилой модуль отделены от салона, то никакого громыхания заклепок во время движения ты не услышишь, но в моем же случае у машины был единый объем… В общем, пришлось действовать радикально, причем сделать это надо было до начала обшивки утеплителем.

12. Пена, пена, пена… Из каждой дырки и каждой щели выдавливало залитую туда пену. После каждого высыхания был очередной тест-драйв — и все равно я замечал, что что-то громыхает… Казалось бы, ерунда, но времени заняла очень много.

13. После запенивания всех профилей в передней части каркаса, обшиваю утеплителем ящик для вещей над передними сиденьями. После чего приклепываю вертикальную стенку ящика и люк обратно — наконец-то опробовал заклепочный пистолет от компании «Дело техники». Ну и наиболее внимательные читатели конечно же заметили выведенный силовой провод.

14. Люстра! На передней части модуля наконец-то нашла свое место люстра. Почему-то я очень обрадовался, когда закрепил ее.

Но, как говорится, просто ничего не бывает, и дорога из гаража домой мне это в очередной раз доказала. Дело в том, что люстра начала… Ни за что не угадаете — насвистывать песенки! 🙂 Изменившийся поток воздуха проходил мимо ее радиатора, из-за чего появился гул и свист, который при этом зависел не от скорости, а от… Я и сам не знаю, от чего. В общем, даже при движении с постоянной скоростью издаваемые ноты получались разными. Ситуацию исправило нанесение на радиатор герметика по торцам, а также в центре люстры, где в нее входил провод питания. Вот такой вот опыт.

15. Ад перфекциониста. Алюминиевая пластина приклепана насквозь, заклепка уже покрашена, высверливать жалко, а по-другому ее никак не вытащить. Так мало того, эта пластина еще и КРИВО ЛЕЖИТ!!! Хотя в настоящее время она покоится где-то там далеко, под несколькими слоями утеплителя, а поверх нее уже размещено оборудование салона, мысли о ней все равно периодически не дают мне покоя… 🙂

16. Ну и последний момент, который попортил немало крови — где-то в верхнем правом углу вещевого ящика через несколько дней появился скрип, и был он до того громкий и противный, что большую часть уже наклеенного утеплителя мне пришлось сдирать. Самоге главное, было непонятно, откуда именно идет этот мерзкий звук. В «багажном отсеке» катались мужики из гаражей, которых я просил послушать, катался и я сам, но найти причину так и не удалось. С виду все нормально, обшивка никак не двигается относительно каркаса, все приклепано и все на своих местах, а звук такой, что даже старые добрые «Продиджи» не могли заглушить его своим творчеством.

В итоге у меня так и не получилось его побороть. Плюнул на все, обшил стенки заново. В Казахстане после нескольких сотен километров разбитых дорог скрип вдруг исчез сам собой… И всё.

17. Изготовление основной мебели я запланировал на следующий этап, но вот полочку над лобовым стеклом пришлось делать практически сразу — очень уж я привык к ней в «старом» Дэфе. Когда все необходимые приборы не разбросаны по разным частям салона, а аккуратно смонтированы друг рядом с другом на расстоянии вытянутой руки — это очень удобно.

18. Фотографию делал вчера ночью и со вспышкой, так что уж простите за качество. Коробочка с зеленым экраном — бортовой компьютер Мультитроникс, который после перепрошивки и калибровки в Казахстане стал очень точно считать расход топлива и остаток литров в баке. Чуть левее его виднеется микрофон громкой связи, а ниже его в углу закреплен радар-детектор «Супра».

— А зачем вообще он нужен в Дэфе? — наверное, спросите вы. Ну, скажем, в том же Казахстане полиция постоянно патрулирует трассы с включенным радаром, замеряя скорось машин «на ходу». Так вот, там о приближении полицейской машины я знал километра за два до встречи с ней, что несколько раз уберегало меня от штрафов. Да и у нас иногда любят на региональных трассах выставить знак «40км/ч» и поставить камеру сразу после него, так что вещь на перегонах определенно не будет лишней.

Справа от бортового компьютера закреплена рация, питание на которую подается при первом повороте ключа без включения зажигания. Рядом с ней кренометр, а еще правее — большой девятидюймовый монитор с камерой заднего вида, у которого два режима работы — либо включен постоянно (питание у них с рацией общее), либо включается вместе с задней передачей.

Между кренометром и монитором расположен небольшой бортик. Если посмотреть на предыдущую фотографию, то там сзади видна площадка для хранения мелкий вещей, которые должны быть под рукой водителя — обычно там лежат документы, страховки, солнечные очки в чехле и тому подобное. А справа от монитора аналогичное, но намного бОльшее по площади место для мелочевки моей любимой супруги. Бортик из алюминиевого уголка предотвращает падение вещей вниз от тряски. Раньше у меня было то же самое, но меньших размеров, сейчас эта полка над головой стала значительно удобнее в использовании.

19. Из-за увеличившейся длины машины я абсолютно не чувствую ее заднюю часть, хотя боковой обзор в зеркала хороший. Поэтому камеру пришлось ставить практически сразу — без нее и парковаться было тяжело, приходилось постоянно выбегать из машины. А еще в дневное время и при движении в населенных пунктах в ночное время монитор постоянно включен и фактически выполняет функцию зеркала заднего вида, которое я уже несколько лет как выкинул из машины, это тоже довольно удобно — видеть то, что происходит позади тебя.

На этой фотографии я на телефон фотографирую монитор камеры заднего вида, на котором видно, как водитель машины сзади фотографирует Дефендера на телефон. Прошу прощения за тавтологию.

20. Вспоминаю ощущения от того, как в первый раз залез на крышу. Она просто огромная. И, как оказалось, текла по швам во время дождя.

21. Настала пора заняться задним свесом. Во время установки модуля мы нанесли герметик на борта машины, дверные стойки и лобовое стекло. А вот в районе стыковки задней части модуля с кузовом оставались немаленькие такие щели, на фотографии это хорошо видно по вертикальному алюминиевому профилю — местами он отступал от кузова на полсантиметра.

22. Собственно, все, что только можно, проливаем герметиком. Как снаружи, так и внутри.

23. Пылесос, герметик, монтажная пена и малярный скотч — на несколько вечеров они стали моими основными инструментами. Весь Дэф состоит из отдельных частей, все на болтах и заклепках. Поэтому щелей в кузове было полно, следовательно, и герметика ушло очень много — промазывать приходилось каждый шов.

24. Проливаю пеной профиль сзади, который «громыхает» заклепками…

25. И профиль сверху, по которому течет крыша. Все довольно просто — в его противоположных частях делается два отверстия, после чего в одно из них заливается пена до тех пор, пока она не начнет вылезать из противоположного и из всех доступных щелей. Потом это все долго высыхает…

26. Так как с местом в гараже было не особо, да и старый крепеж мне был нужен, чтобы не покупать новый, с помощью шуруповерта разбираю предыдущий вариант мебели буквально за час. Помню, так долго было делать всё это, и так быстро всё разбирать…

27. Тем временем, сзади машина потихоньку приобретает законченный вид. Изготовлены крепления для сердтреков. В планах на эти же болты закрепить универсальные крепежные рейки и на них уже вешать все, что душе угодно будет.

28. «Такса» тоже нашла свое место, а номер переехал на запаску. Под ней виднеется широкоугольная камера заднего вида, еще чуть ниже — полоска дневных ходовых огней, которая выполняет роль фонаря заднего хода. Основное ее предназначение — дать понять другим участникам движения, что Дэф сдает назад, и, возможно, ничего не видит, так как камера иногда пачкается. 🙂

Дополнительное предназначение, активируемое с тумблера на щите управления — постоянная подсветка пространства позади машины во время стоянки лагерем. Из-за того, что она располагается на уровне пояса, глаза особо не слепит, но в то же время ее света вполне достаточно для того, чтобы видеть, что происходит вокруг в полутьме. Ну а если нужен именно мощный и яркий свет при движении назад, то просто включаю две фары рабочего света, расположенные над запасным колесом. Еще на модуле появилось четыре красных отражателя (один из них виден в левой части фото), чтобы стоящую на обочине без габаритов машину было видно издалека.

29. Ну и последнее — про заднюю оптику. Взял диодные фонари от прицепа, производства Польши. Прозрачная их часть чуть-чуть тонирована с завода, что неплохо гармонирует с серым цветом Дэфа. Поворотники очень яркие, для их корректной работы пришлось ставить специальное реле, иначе бы они мигали в два раза чаще. Ну а красная секция фонарей, соответственно, работает в двух режимах — габарита и стоп-сигнала. Огней заднего хода на них не предусмотрено, именно поэтому и пришлось делать отдельную диодную полоску. Ну а вообще эта оптика мне очень понравилась, изделие качественное, герметичное, ничего не люфтит и при этом симпатично выглядит. Из многих вариантов, которые я пересмотрел на авторынках, этот показался наиболее интересным.

30. Далее после обклейки 8-миллиметровым сплэном задний отсек обшивается листами экструдированного пенополистирола толщиной 20мм, что в совокупности весьма близко к толщине самого профиля — 30мм. Куски полистирола режу чуть большего размера, буквально на пару миллиметров. Из-за этого внутрь он садится с усилием, враспор, а достать его обратно потом достаточно сложно. И он же еще дополнительно прижимает слой сплэна к алюминиевой обшивке по всей площади. Ну а потом изготавливаю площадку для стационарного крепления компрессора.

31. Компрессор ARB с миниатюрным ресивером и — главное — встроенным датчиком давления. Из-за наличия ресивера и датчика компрессор способен работать в автоматическом режиме — это просто нереально удобно! В моем случае достаточно открыть дверцу заднего отсека и подключить шланг с манометром с помощью быстросъемного разъема. Далее при накачке шин ты просто нажимаешь на рукоятку пистолета ARB — давление в ресивере падает и компрессор начинает работать. Как только ты накачал колесо, отпускаешь рукоятку, через секунду давление в ресивере подскакивает и датчик выключает компрессор автоматически. И при этом никакой беготни на «включить-выключить» и никакого перетаскивания компрессора вокруг машины с запутыванием в проводах. Хорошие вещи стоят своих денег.

Ну и, конечно же, в планах блокировка заднего моста ARB, управление которой будет осуществляться тоже с помощью компрессора.

32. Прокладываю проводку для всех потребителей. Возле противоположной дверцы расположились две силовых розетки на 12 вольт. На сечении проводов, помню, решил не экономить. По моим расчетам, даже в случае полной разрядки двух АКБ, с помощью работающего рядом автомобиля за полчаса-час можно будет подзарядить аккумулятор до «оживления» сигнализации и центрального замка, так как личинка замка на передней двери никогда не работала. А еще в салон можно будет попасть через задний люк, замок которого открывается ключом с улицы. Но это уже так, размышления на экстренный случай.

34. С водительской стороны задний отсек разделил на две части. В маленькой части расположены баллоны с газом, стратегические запасы туалетной бумаги и прочей мелочевки, которую не надо доставать каждый день. В основной же части разместились длинный слайдер для таймлапсов и три больших штатива.

35. Ну а с противоположной дверцы доступны «грязные» вещи, которые не хотелось хранить в салоне — пара стульев, складной стол в чехле, резиновые сапоги в гермомешке и так далее, благо, что места для всего этого теперь предостаточно!

36. Ну и практически финальные фотографии первого этапа. Обшиваю верхнюю часть заднего свеса с помощью пенополистирола.

37. Далее поверх него проклеивается слой сплэна толщиной 4мм, который будет играть роль как утеплителя, так и уплотнителя, изолирующего задний вещевой отсек от основного объема салона. И, наконец, сверху саморезами прикручиваются листы алюминия толщиной 2мм.

Что же, оба вещевых отсека готовы, нужное оборудование закреплено, проводка к нему проложена. Из двух фар рассеянного ближнего света, которые впоследствии будут смонтированы сзади, организовываю временный свет в салоне. Он пригодится мне уже на следующем этапе — утеплении самого модуля и изготовлении мебели.

На «доведение до ума» этих двух вещевых ящиков пришлось потратить реально много времени, я что-то думал, что все будет намного проще. Возможно, дело еще в их неправильной форме (как спереди, так и сзади было много кусков неправильной или треугольной формы, для которых нарезать утеплитель и ничего не перепутать с размерами было намного сложнее). Плюс фактически пришлось дважды обшивать передний отсек из-за поисков источника скрипа. Но уже после этого дело пошло намного быстрее.

Продолжение следует…

На данный момент существует несколько классификаций домов на колёсах. По основным конструкционным особенностям можно выделить следующие категории:

• прицепные;
• дом на колёсах фургонный;
• фургонный дом, соединённый с транспортом.

Передвижные современные дома можно разделить на виды не только по определённым конструкционным особенностям, но ещё и по предназначению. В данной категории можно отметить дома на колёсах, которые используются в качестве постоянного или долговременного жилья, а также те, что предназначены исключительно для путешествий.

Более подробную информацию о том, что такое , вы сможете найти в очень полезной и интересной статье нашего специалиста.

Существует ещё одна форма классификации современных автодомов. Их можно разделить на три основные категории:

• C – малогабаритные, используемые для непродолжительных путешествий;
• С B – полуинтегрированные автомобильные дома;
• B A – полностью интегрированные.

Первые изготавливаются на основе обычного внедорожника, спальные места здесь нужно особым образом трансформировать. Дома на колёсах класса В отличаются стационарно расположенным спальным местом, которое находится в задней части транспортного средства. Автодома А класса по внешним характеристикам похожи на обычные автобусы. Они достаточно комфортны и, следовательно, очень дорогие по стоимости, если приобретать их в готовом виде.

Чтобы сэкономить, можно построить дом на колёсах своими руками, используя в качестве ориентира фото и специальные инструкции. Если правильно выполнить основные этапы изготовления дома на колёсах, можно получить такое средство передвижения, которое будет иметь большое по размеру лобовое стекло, фиксированное водительское кресло, а также специальные выдвижные перегородки, которые образуют разные по функциональности зоны и отдельно расположенные спальные места.

Ниже вашему вниманию представлена информация, как сделать дом на колёсах своими руками, который можно считать автономным. Конструкции могут быть оснащены генераторами, иметь проведённый газ и достаточно большой запас воды.

Этапы строительства автодома своими руками

При желании построить автодом своими руками стоит внимательно следовать представленной инструкции. Ниже описано, как построить кузов автодома в зависимости от базы, как правильно обустроить его и оснастить всеми необходимыми для проживания и путешествий элементами комплектации.

Создаём план

Самодельные дома на колёсах – это достаточно серьёзные конструкции. Процесс их постройки, здесь, как и в любом ответственном мероприятии, нужно начинать с подробного плана. Именно на этом этапе работ мастер должен продумать самые основные аспекты дела, все возможные мелочи и составить максимально точный чертёж.

Выполняя автодом из прицепа своими руками, нужно чётко придерживаться всех обозначенных в плане и чертежах моментов и правил.

Общее внутреннее пространство строения на колёсах нужно разделить на три основные зоны:

1. Столовая, где можно принимать пищу, работать на ноутбуке или читать газету за столом. Здесь можно расположить небольшой диван, стулья и стол. Данные предметы должны достаточно легко складываться, чтобы занимать минимальное количество свободного пространства.
2. Спальное место. Это одна из важных зон, так как полноценный сон обеспечивает активность и хорошее настроение. Для водителя ночной отдых очень важен, так как от этого зависит его сосредоточенность и внимательность, прямо влияющие на безопасность передвижения в дневное время. Желательно оборудовать данную зону комфортной кроватью, которая должна легко подниматься и освобождать пространство.
3. Ванная с туалетом. Для оснащения подобной зоны нужно установить раковину, душевую кабину и современный биотуалет.
4. Кухня. Данная зона занимает минимальное количество пространства, так как большинство её элементов являются встроенными. Для обеспечения максимального комфорта нужно установить две конфорки, небольшую мойку, столешницу, маленький холодильник и вытяжку.

По той причине, что стандартное помещение автодома является достаточно ограниченным, его зоны нужно интегрировать одну в другую. Именно по этой причине так важен предварительный план, которому нужно тщательно следовать.

В процессе составления плана нужно внимательно продумать, какие предметы интерьера действительно требуются, от чего можно отказаться.

После этого всё желаемое с указанием точных размеров переносится на лист бумаги. Далее план составляется по следующему принципу:

• предполагаемая площадь автодома разделяется на предварительно разделённые зоны. Например, для спальни нужно больше пространства, чем для кухни;
• отмечается расположение ванной комнаты и варианты её отделения от иных помещений;
• прорисовываются все элементы мебели, а также методы их крепления и варианты складывания.

В процессе прорисовки и обозначения данных зон помещения нужно обязательно принимать во внимание габариты каждого элемента.

Не стоит забывать также о свободном пространстве. Дом на колёсах не должен быть завален вещами и предметами мебели.

После составления подробного и грамотно продуманного плана, после уточнения размеров общего помещения и предметов мебели можно приступать выполнению такого строения, как дом на колёсах из прицепа своими руками.

Выбор базы

Среди самых доступных по стоимости бюджетных вариантов, которые оптимально подойдут всем, кто любит что-то мастерить своими руками, можно выделить три максимально удобные конструкции. Жилой прицеп своими руками можно выполнить на базе газели, прицепа с укреплёнными шасси и старого микроавтобуса. Два из них рассмотрим более подробно.

Микроавтобус

Изготавливать автодом своими руками из микроавтобуса следует начинать с тщательного очищения кузова, с удаления обивки. После этого нужно сделать специальные отверстия, предназначенные для вентиляции, под окна и для подачи газа. После данных общих подготовительных работ можно начинать особые процессы, связанные с обустройством жилой зоны. Работы такого плана нужно выполнять в приведённой ниже последовательности:

1. Выравнивание имеющихся на внутренней поверхности вмятин и грунтовка всех металлических частей основы. Это позволит предотвратить появление разрушительной коррозии.
2. Внутренняя поверхность – стены, потолок и пол покрываются теплоизоляционным материалом.
3. Сверху укладывается покрытие, стойкое к влаге.
4. Проводится газ и электричество.
5. Производится оборудование санузла.
6. Оборудуется кухня, осуществляется установка мебели.

Не менее важно привести в порядок двигатель фургона для путешествий и его ходовую часть. По той причине, что это мобильное средство передвижения, его способности перемещаться нужно уделять не менее пристальное внимание, чем обустройству и комфорту.

Прицеп

Выполнить кемпер из прицепа своими руками намного сложнее, чем из микроавтобуса. Главная сложность заключается в том, что стены и потолок требуется строить с нуля. Примерная схема действия в данном случае будет следующая:

1. Чистка шасси, прицепа.
2. Крепление на основу рамы будущего автодома.
3. Покрытие рамы слоем фанеры.
4. Обустройство пола с одновременным использованием теплоизоляции.
5. Конструкция обшивается наружным материалом и покрывается специальными стойкими к влажности составами.
6. Обустройство крыши.
7. Сооружение водостока, проведение проводов для обеспечения дома электричеством.
8. Установка дверного и оконных проёмов.

Всё это общая схема выполнения дома на колёсах. Ниже каждый этап будет рассмотрен более подробно.

Наружные отделочные работы

Как только основной корпус передвижного дома готов, можно приступать к основным наружным работам. Очень важно проследить за оптимальной чистотой кемпинга. Здесь не должно быть пыли, грязи и существенных дефектов. Именно это является гарантией успешного формирования конструкции. К основным моментам наружных работ можно отнести:

1. Удаление коррозий и разного плана повреждений.
2. Обустройство отверстий.

Говоря о необходимых отверстиях, можно отметить, что это не только оконные проёмы, но также те, что предназначены для вывода газа, вентиляции, заливных горловин для воды.

Проёмы нужно выполнять в процессе обустройства кемпера. В противном случае можно столкнуться с определёнными сложностями.

Наружное обустройство такой конструкции, как дом на колёсах своими руками из микроавтобуса или прицепа, заключается в выполнении следующих работ:

1. Создание перегородок между основным кузовом и передними сиденьями.
2. Обустройство внутренней изоляции. Здесь нужно помнить, что от качества и грамотной установки данного материала будет прямо зависеть общая температура и звукоизоляция внутри помещения.
3. Обшивка конструкции от крыши до самого напольного покрытия.

На современном рынке представлено огромное количество самых разных материалов. Выбор можно осуществлять на основе личных предпочтений, особенностей окружающей среды, общего материального положения, а также типа используемого кузова.

Оснащение дома

Оснащение автодома заключается в массе своей в его внутреннем обустройстве. Чтобы сделать дом удобным и комфортным, потребуется провести в дом воду, свет, газ, а также установить определённую мебель.

Водоснабжение и санузел

Обязательным условием по водоснабжению конструкции на колёсах является обеспечение подачи именно проточной воды. Для осуществления данного процесса под раковину нужно установить пару канистр и компактный насос, который будет обеспечивать необходимый поток воды к крану.

Продумывание отвода сточных вод – это основное правило при обустройстве полноценного туалета. Вывод их можно осуществить посредством специального расположенного в напольной поверхности шланга. Немного инженерных знаний, и можно будет не сливать воду вручную в специальные переносные баки. Хотя многие делают и так.

Что касается санузла, то оптимальным вариантом считается приобретение и установка биотуалета.

Электричество

За накопление и хранение электричества в колёсном доме может отвечать полностью один или больше специальных аккумуляторов. Данные устройства можно заряжать в процессе работы тягача или при подключении к внешним источникам. При оборудовании автодома электрическими сетями особое место занимают современные инверторы. Это особые приборы, которые способны превратить постоянный ток с напряжением 12 В в переменный, равный 230 В. За счёт этого к 12-вольтной сети без проблем можно будет подключать устройства, работающие от 230-вольтной стандартной.

Отопление и газ

Газификация описываемой конструкции заключается в простой установке в помещении газового баллона. Для этого нужно выделить отдельную закрытую зону. В нижней её части нужно обустроить специальные отверстия, выходящие наружу.

Многие из владельцев автомобилей мечтают о своем собственном автодоме на колёсах, благодаря которому можно без проблем путешествовать с семьёй в различные места. Но покупку автодома не всегда может позволить себе семья, поэтому многие изготавливают его самостоятельно. Для этого понадобится немного:

Но, помимо этого, следует иметь качественное, а главное, надёжное транспортное средство, которое сможет вместить в себя автодом на колёсах.

Итак, что необходимо делать? Перед тем как создать кемпер своими руками, следует посетить юридическую консультацию. Такая модернизация автомобиля требует узаконивания. Для каждой страны существуют разные требования.

Первый шаг — кемпер своими руками

Весь процесс создания такой конструкции можно условно разделить на несколько этапов:

• выполнение наружных работ;
• выполнение внутренних работ;
• обеспечение водоснабжения кемпера;
• подводка и подключение системы газификации и электричества;
• размещение мебели;
• мелкие работы.

После этого вы сможете путешествовать на кемперах в любое свободное время.

Количество посадочных мест

В качестве примера создания кемпера возьмём обычный среднестатистический фургон. В случае если эксплуатация фургона будет осуществляться лишь двумя людьми, места будет предостаточно. Если же семья насчитывает больше человек, то необходимо продумать дополнительное количество мест. Не забудьте о том, что все сиденья должны быть обеспечены ремнями безопасности.

Определите заранее, какое количество спальных мест будет иметь ваш дом на колёсах. Есть очень хороший вариант их увеличения. Обустройте внутри двухъярусные кровати. Также можно сделать кровать, которая будет «выпадать» из-под крыши. Это поможет сэкономить пространство кемпера.

На данном этапе планировки вы должны иметь чёткий план внутренней структуры. Конечно же, можно будет вносить свои коррективы по ходу монтажа, но основа должна быть продумана до мелочей.

Выполнение наружных работ

В первую очередь позаботьтесь о чистоте внутренней части кемпинга. Зона не должна содержать грязь, пыль, существенные дефекты. Это будет залогом успешного формирования автодома.

Также следует распланировать форму в общих чертах. Помимо плана, вы можете сделать наброски на бумаге.

Кузовная часть редко имеет окна, что катастрофично для путешествия на кемперах. Распланируйте, где лучше всего установить окна для максимально удобного обзора. Помимо этого, они откроют доступ потоку свежего воздуха и позволят проникать лучам солнца, что создаст дополнительное освещение. Окна можно выбрать абсолютно различных форм, видов и структур. Всё будет зависеть исключительно от ваших предпочтений, а также особенностей кузовной части.

Дополнительные отверстия в кузове

Когда создаете кемпер своими руками, не забудьте сделать несколько отверстий:

• для вывода газа в случае его утечки;
• для вентиляции;
• для вывода из обогревателя;
• для заливных горловин для воды.

Конечно, можно выполнить некоторые из них и после создания кемпера, но это может быть уже гораздо проблематичнее. Лучше всего сделать все сразу и заранее. Но это следует осуществлять лишь в том случае, когда вы точно уверены, что эти отверстия будут находиться именно в тех местах.

Места с открытым слоем металла следует сразу же обработать слоем грунтовки для предотвращения коррозии.

Выполнение внутренних работ

Как обустроить внутри кемпер? Своими руками следует создать перегородки между передними сидениями и основной частью кузова. Но при желании их можно и не делать. Монтаж перегородки также различен. Её можно закрепить при помощи винтов или же приварить к самому кузову. При необходимости на этом этапе воспользуйтесь болгаркой.

При эксплуатации болгарки не забывайте о средствах безопасности. Работу с ней выполняйте аккуратно, особенно если вы пользуетесь инструментом впервые. Не забудьте надеть защитные очки на глаза, а также удостоверьтесь в надёжности закрепления круга. Также в процессе работы с болгаркой будут лететь искры, которые при попадании на стекло создадут дефекты. Поэтому заранее позаботьтесь о том, чтобы надёжно закрыть его.

Изоляция

Слой изоляции для мини-кемпера очень важен. От его качества и правильной установки будет зависеть температура внутри, а также звукоизоляция. На рынке представлено большое количество материалов различных фирм. Выбор их будет исключительно индивидуальным, исходя из особенностей среды, финансового положения, типа кузова.

Изоляцию необходимо разрезать на небольшие куски и аккуратно наклеить их. Главной особенностью и основным является защита от попадания влаги. Если же слой изоляции не справляется со своей непосредственной обязанностью, удалите его.

Для обшивки корпуса заранее подготовьте:

На боковые крышки следует использовать толстый слой фанеры. Это делается для того, чтобы она смогла выдержать вес мебели, которая будет монтироваться непосредственно на неё.

На боковые стены необходимо применять клей, который может выдерживать большой диапазон различных температур. При помощи него приклейте изоляцию и на боковые стенки. Клей для разных температур используется потому, что фургон будет эксплуатироваться в различных условиях: и в сильные морозы, и при палящем летнем солнце. Дополнительно устраивается отопление. Если клей не будет обладать всеми необходимыми свойствами, то герметик и покрытие попросту отпадут.

Обшивка кемпера

Начинается обшивка автодома от самой крыши и до напольного покрытия. Первым делом производим монтаж изоляционного и облицовочного слоя и только после этого плавно переходим к Если же вы будете оборудовать исключительно зимний кемпер, то слой герметика следует увеличить и дополнительно уплотнить.

Для обеспечения достаточного места под изоляцию следует использовать деревянные планки, которые монтируются к полу. Крепёж необходимо выполнять при помощи специального герметика, соответствующего покрытию. После этого производится укладка слоя изоляции, а затем они накрываются фанерой. Сама же фанера прикрепляется при помощи шурупов или герметика. Не забудьте о месте прокладки водоснабжения, газовых кабелей и кабелей электрики.

Водоснабжение

Обязательное условие по водоснабжению дома на колёсах — он должен иметь подачу проточной воды. Для осуществления этого следует установить под раковиной пару канистр с водой. Установленный насос будет производить необходимый поток воды к крану.

При желании кемпер можно обеспечить и горячей водой. Это будет удобно, если вы желаете разместить душ. Для этого необходимо поставить большие баки с водой под кузов автодома. Для соединения нагревательной системы потребуется приобретение и монтаж дополнительных шлангов.

Не стоит забывать и о сточных водах. Вывод их можно осуществить при помощи шланга, размещенного в полу, либо же производить слив воды в переносной бак. Емкость следует опорожнять в самые короткие сроки, т. к. летом от неё будет идти а зимой она попросту замёрзнет. Также можно установить туалет.

Газификация и электричество

Установку шланга для газа и электрики необходимо доверить исключительно квалифицированным специалистам. При малейшей ошибке самостоятельной установки это может привести к плачевному исходу.

Баллон с пропаном можно использовать для приготовления пищи. Можно обойтись и без него, заменив емкость на обычную электрическую плиту. Хранить баллон необходимо в отдельном месте.

Система электроэнергии кемпера состоит из зарядного устройства, аккумулятора, панели для управления и системы проводов.

Газификация и электричество в автодоме типа «кемпер-прицеп» играет очень важную роль. В случае выезда на природу далеко за пределы города автономность обеих систем должна быть на максимальном уровне.

Мебель

При желании можно использовать абсолютно любую мебель, какая только вам понравится. Можно приобрести элементы новой мебели или же спроектировать и сделать её самостоятельно.

Практически все, кто имеет кемпер, отзывы оставляют исключительно положительные. Вы можете создать не только небольшой семейный автодом на колесах. Также вполне реально сделать огромные внедорожные кемперы. Выбор за вами!

Дом на колесах — 2 в 1, жилье, свободно транспортирующееся вместе с автомобилем в любую точку путешествия. Популярность и распространение в Америке оно получило еще в начале прошлого века. Сегодня кемперы колесят по всему миру, немало их и в России. Но лидером по выпуску и продажам домов на колесах остаются страны Северной Америки. А можно ли сделать кемпер своими руками?

Особенности устройства дома

Согласно стандарту, классическое перевозное жилье должно вмещать до 8 человек. При этом каждый жилец должен иметь свое койко-место. Обязательно наличие кухни, хотя бы небольшой. Наличие остальных удобств и дополнительного оборудования необязательно и варьируется, в зависимости от модели прицепа-кемпера и предпочтений владельца. Но в 90% случаев дома на колесах комплектуются:

• газовой плитой;
• раковиной;
• духовкой.

В более дорогих моделях с шикарными, как для кемпера, условиями проживания есть санузел, комплектующийся биотуалетом, умывальником и мини-душем. Кемперы очень редко оборудуются полноценным душем, только если это позволяет площадь.

Как трансформировать автомобиль в передвижной дом

Обратите внимание на то, что этот вопрос следует и зучить вначале законодательно. Регистрирующие организации по-разному относятся к таким передвижным жилым объектам, потому будет неприятно потерять единственное имущество в виде автодома из-за незаконности его эксплуатации.

Конструирование выполняют поэтапно, а состоит оно из 8 шагов. Ознакомьтесь с одним из примеров того, как сделать передвижной кемпер своими руками.

Проектирование

На первых порах определяются с количеством жильцов/путешествующих. Исходя из этого, подбирают транспортное средство и внутреннее наполнение кемпера или используют то, что есть в наличии.

Не забудьте составить детальный план конструирования в бумажном или электронном виде.

Расчистка кузова

Кузов расчищается. Обнаружив на поверхности авто вмятины, их удаляют, счищая отслоившуюся краску. После этого оборудуют несколько окон, как правило, два. Они необходимы для доступа солнечного света и свежего воздуха внутрь прицепа кемпера.

Обустройство вентиляции и теплоизоляции

Вырезают вентиляционные отверстия и клапаны для подачи газа. «Голый» металл обрабатывают грунтовкой, с целью профилактики развития коррозионных процессов. А также для защиты от воздействия агрессивной среды. Выполняют отделку термоизоляционными плитами.

Отделка внутренней поверхности

Изнутри дом на колесах отделывают. Для этого рекомендовано использовать или ковровое покрытие, или влагоустойчивую фанеру. Сначала займитесь выравниванием потолка, после чего приступайте к вертикальным поверхностям.

В боковые стены вставляют толстые листы фанеры с набитыми планками для монтажа мебели.

Водоснабжение

Установив мебель внутри самодельного кемпера, не забудьте организовать водоснабжение. Для этого под раковиной размещают резервуар или канистры с водой и монтируют бытовой насос. Кроме этого, можно предусмотреть расположение более крупного резервуара для подачи воды в душевую.

Газоснабжение

Чтобы приготовить или подогреть пищу, как упоминалось раньше, используется газ, лучше пропан. Баллон размещают в нижней части кузова, равно как и дополнительное вентиляционное отверстие. Объяснить это просто: пропан весит больше, чем воздух, потому в случае утечки это предотвратит концентрацию газа и возможность возгорания.

Энергосбережение

Осталось позаботиться об энергосбережении. Для этих целей лучше взять аккумуляторную батарею и оборудовать ее наружным выходом для зарядки.

Конструирование передвижного дома из старого прицепа

Можно сделать мини-кемпер своими руками, используя подручные материалы и то, что есть в хозяйстве у механика. Для этих целей подойдут:

• прицеп, оснащенный укрепленными шасси;
• деревянные элементы: вагонные доски, бруски, рейки;
• фанера;
• металлопрофили для крыши;
• однотипная фурнитура.

Конечно же, понадобится в процессе конструирования и набор инструментов.

Особенности производства кемпера

Например, можно сконструировать дом на колесах с двухъярусной кроватью в задней части кемпера. Процесс изготовления разделяют на пять этапов. Первый — это подготовка основания.

Для этого разберите прицеп. Шасси тщательно проработайте при помощи антикоррозионного состава. Из сосновых досок соорудите раму, выпиливая в соответствующих местах подпорки.

Сборка каркаса

Желательно, чтобы в арсенале мастера была вагонка разной толщины:

• 6 мм — для боковых стенок;
• 19 мм — для передней и задней части.

Обратите внимание, что с целью повышения термоизоляции зимнего кемпера вагонку укладывают в два слоя.

Обустройство пола и крыши

Напольную поверхность укрывают фанерными листами.

Для крыши используют тополиные брусья, прикручивая их с шагом в 30 см по длине каркаса. На брусьях фиксируется фанера, поверх которой пускают слой влагоустойчивого материала и металлопрофиль с небольшим сечением.

Окна и двери

Конструкция предполагает кроме дверного наличие еще одного — оконного проема. Предположительно он будет располагаться в задней стенке кемпера. Желательно сделать окно в виде эркерной конструкции.

Дверные замки в домах на колесах, как правило, размещаются снизу. Но безопасность усиливают, добавив еще один в верхней части двери. В двери предусмотрено створчатое окошко.

Внутреннее наполнение

Рекомендовано позаботиться о функциональности и мобильности кемпера на колесах и обустроить, сохранив полезное пространство. В таком варианте приемлемо использование трансформирующейся мебели. Например, столика, выдвигающегося из-под кровати. Для этого под спальным местом формируют специальные ящики-рундуки.

Кроме этого, для двуспальной кровати делают съемную лестницу и обустраивают навесные полки с целью экономии пространства.

Наружная отделка

Заключительный этап обустройства кемпера своими руками — выполнение наружной отделки. Для этого используют сайдинг или деревянную вагонку.

Кемпер популярен в кругах путешественников, ведь так удобно взять с собой в поездку все необходимое и даже дом! Теперь вы знаете, как сделать дом на колесах своими руками, и понимаете, что конструирование кемпера не столь сложно, как кажется на первый взгляд.

Дом на колесах: Мечта путешественника (Модели+Цены)

Благодаря дому на колесах отдых на природе будет еще комфортнее

Страсть к путешествиям живет в людях веками, и именно она привела к появлению такого типа транспорта-жилья, как дом на колесах. Маршрут поезда или самолета нельзя подкорректировать в зависимости от своих предпочтений. Для этих целей больше подходит автотранспорт. Однако провести несколько дней в легковой машине непросто, к тому же потребуется постоянно искать место для ночлега. Решением этой дилеммы и стали подвижные дома, позволяющие жить в транспортном средстве во время поездок.

Содержание:

 

 

Симпатичный домик, прославивший молодую пару путешественников. С ним, как и гласит слоган прицепе, проделываются гигантские пути

Что такое автодома и как они появились?

Под домом на колесах подразумевают транспорт, оборудованный спальными местами, кухней, санузлом – в общем, всем необходимым для проживания в нем нескольких человек.

Прообразом современных машин – домов на колесах можно считать цыганские кибитки, а также повозки бродячих артистов.

Интересно! Герой В. Гюго по имени Урсус из романа «Человек, который смеется» кочевал из города в город на своем фургоне.

Дома на колесах имеют очень интересную историю

Двухъярусные автобусы требуют минимальных переделок кузова для выигрыша квадратных метров жилого и подсобного пространства

Neverwas Haul в викторианском стиле

В 1938 году компанией Jennings был создан автодом. Для этого на шасси обычного автомобиля установили жилое помещение.

Широкое распространение трейлеры и дома-грузовички получили во времена хиппи. Следует отметить, что и сейчас дома на колесах чаще можно встретить в Америке и Западной Европе. На постсоветском пространстве они только начинают приживаться.

Что нужно знать, выбирая дом на колесах? Рассмотрим подробнее, какие на сегодняшний день существуют виды автодомов и чем они отличаются.

Виды

В зависимости от типа конструкции выделяют дома-прицепы на колесах и автобусы-дома на колесах. Как можно догадаться, в первом случае жилое помещение располагается в прицепе, который крепится к машине. Во втором – сам грузовик или автобус выступает домом.

Динамика цена на б/у автодома в России с 1995 по 2006 год

Рассмотрим подробнее некоторые виды домов на колесах. Начнем с прицепов.

Прицеп-палатка

Прицеп-палатка в старинном оформлении

Пожалуй, наиболее простой и доступный вариант. С виду он похож на обыкновенный прицеп. Однако во время остановки превращается в комнату с необходимыми для жизни предметами.

В палатке, как правило, устанавливают плиту, раковину, холодильник и простую легкую мебель. Поместиться в таком жилище могут 2-4 человека.

Ретро-автомобиль с прицепом-палаткой

Комфортабельный прицеп-палатка «Кияшко»

Прицепы-палатки очень удобны в транспортировке

Уютный прицеп-палатка, сделанный своими руками

Совет! Если вы не хотите тратиться на новую машину, но любите выезжать за город на отдых с ночевкой, прицеп-палатка – идеальное решение. Он крепится к обычному автомобилю и не требует много места для хранения.

Единственный минус – разбирать и собирать такой домик нужно на каждой остановке.

Прицеп-дача

Прицеп-дача отлично подойдет для небольшой семьи

Данный вид дома на колесах известен также под названием трейлер или «караван». Он похож на полноценное жилище, поскольку имеет большие, нежели палатка, размеры (6-12 м) и содержит дополнительные удобства (санузел, душевую кабину, обогреватели и пр.).

Трейлеры могут быть автономными или кемпинговыми. В первом типе дома есть собственный генератор, а также запас воды. Второй вариант рассчитан на проживание в лагере (кемпинге), где к прицепу подсоединяются необходимые коммуникации.

Прицеп-дача, оформленный своими руками

Красивый интерьер автодома в современном стиле

Стильный дизайн небольшого деревянного дома на колесах

Этот вид дома на колесах популярен в Европе. Подобные прицепы на самом деле заменяют людям дачи. В них отправляются на отдых к берегу моря или в горы.

Идея! У вас имеется участок, на котором пока еще нет коттеджа? Обзаведитесь прицепом-дачей и сможете проводить время на свежем воздухе, когда захотите!

Машины-дома на колесах в Европе и в США классифицируются по-разному. Так, в Америке выделяют, в зависимости от размера, три класса таких жилищ: A, B и C.

Автодома класса C – малогабаритные. Они подходят для коротких путешествий. Домики типа B несколько больше и оборудованы лучше. Что касается класса A, то это настоящие дома на колесах, изобилующие роскошной мебелью и оснащенные новейшей техникой.

Европейские автодома, как правило, обладают меньшими размерами. Выделим их основные разновидности.

Дом – трансформер

Раскладной концепт, в котором с одной стороны веранда, а с другой спальные места

По сути, схож с предыдущими двумя видами прицепов, но его главным отличием являются размеры. Для транспортировки трансформера используется значительно больший по размеру прицеп, чем вышеуказанные. При этом само жилье представляет собой полноценный одно- или даже двухэтажный дом на колесах. В нем можно организовать не только необходимые для жизни удобства, а и распределить большее число комнат.

Кастенвагены

Шикарный кастенваген от Mercedes-Benz

Так называют переделанные в жилые дома минивэны. Это, по сути, небольшой микроавтобус с высокой крышей. Жить в нем зимой будет не очень уютно, поскольку теплоизоляция здесь не разработана. Зато для непродолжительных летних путешествий такой дом как раз подойдет. В нем без проблем могут ночевать двое взрослых людей и ребенок.

Marco Polo HORIZON от Mercedes-Benz

Оформление салона автодома в стиле бохо

Комфортный отдых для всей семьи благодаря «автодому»

Идея! Благодаря компактности кастенвагены могут использоваться и в повседневной жизни, выступая в роли обычного минивэна, а на выходных превращаться в автодом.

Альковные автобусы

Главной отличительной особенностью этих домов является наличие надстройки – алькова – над кабиной водителя. В ней располагается запасная двуспальная кровать. Теплоизоляция в таких домах лучше, чем в минивэнах, а множество модификаций и достаточное количество пространства позволяют разместиться в таком автодоме не только семье из трех человек, но и большой компании.

«Газель»

«Газель»

Он представляет собой полуинтегрированный тип автодомов. Более компактный вид, нежели альковные. В нем нет надстройки, да и площадь помещения меньше. Зато куда выше ходовые характеристики.

Газель-автодом с альковом

Шикарный интерьер дома на колесах «Газель»

Совет! Полуинтегрированная машина на колесах отлично подойдет для семейных путешествий по интересным местам.

Интегрированные автодома

Интегрированный автодом с гаражом

Наименее схожие с автомобилем модели. Конечно же, в них есть двигатель, колеса и шасси, однако кабина разработана по специальному проекту и является частью жилого пространства. Такие автодома оснащены не только самым необходимым, но и предметами роскоши. Естественно, цена подобных машин на колесах исчисляется десятками, а иногда и сотнями тысяч евро. К ним также можно отнести яйцевидный дом, который отличается своей компактностью и при этом позволяет разместить до 6 человек.

Эффектная кабина интегрированного автодома

Некоторые автодома по удобству с легкостью смогут заменить небольшой стационарный дом

Достоинства и недостатки домов на колесах

О недостатках отдельных видов автодомов мы упоминали, описывая их. В целом же можно сказать, что негативный момент здесь один (как, впрочем, у любого транспорта или недвижимости): чем комфортнее модель, тем выше ее цена.

Переделка автобусов в просторное мобильное жилище – востребованный бизнес

Главное достоинство полуинтегрированных моделей мобильных домов – наилучшие ходовые характеристики, но вовсе не за счет дешевизны и тесноты внутреннего устройства

Интегрированные автодома отличаются наивысшим бытовым комфортом и лучшими ходовыми характеристиками

Домомобиль с террасой и гаражом

Положительных моментов куда больше:

• Путешествуя в доме на колесах, вы не будете заботиться о бронировании отелей и тратить на них деньги, так что сумма, выложенная за трейлер, вскоре окупится.
• В любой момент вы можете покинуть наскучившее место.
• Качество современных автомобилей настолько высоко, что вы сможете путешествовать с комфортом. Все модели оборудованы санузлом и кухней, спальней и столовой. В более дорогих вариантах установлены всевозможные виды техники.

Благодаря необычайному разнообразию можно выбрать подходящий по стоимости и целям дом. На сегодняшний день разработан даже габаритный дом на колесах с гаражом, который позволит вам возить с собой свое основное транспортное средство.

Как лучше купить?

Современный ассортимент автодомов позволит подобрать наиболее подходящий для вас вариант

Роскошный кемпер Mercedes VARIO Alkoven 1200

Продажа домов на колесах активно ведется как в магазинах, так и на просторах интернета, где вы можете обзавестись не только новым автодомом или прицепом, но и передвижным жилищем, побывавшим ранее в эксплуатации. Известными и популярными на сегодняшний день являются автодома следующих производителей:

• Fiat;
• Mercedes Sprinter;
• Volkswagen;
• и другие.

Mercedes RV

Прицеп-палатка 2016 Jayco 12H

Volkswagen Transporter – отличный доступный вариант для семейных путешествий

Компания Airstream превратила обычный прицеп в корабль дорог

Цена автодрома зависит от его вида и размера, а также срока эксплуатации и, конечно же, марки производителя.

Важно! Регистр цен на трейлеры очень широк. Стоимость дома-прицепа зависит от его размеров и года выпуска. Трейлеры с площадью меньше 10 кв. м обойдутся вам в 2 000-4 000$. Более габаритные – 4 000-8 000$.

Прицеп-палатка «Скиф-2М», выпущенный белорусской компанией «МАЗ-Купава», при покупке с рук будет стоить порядка 500 долларов, а прицеп-дача от этой же марки обойдется в 6-8 тысяч долларов.

«Скиф-2М» удобен и стоит недорого

При выборе стоит отдельное внимание уделить наружной отделке

Импортные производители устанавливают на свои модели более высокие цены.

Так, альковный автодом Sport Traveller 500D 2009 от немецкой компании Knaus, бывший до этого в употреблении, удастся приобрести приблизительно за 37 000 долларов.

Прицепы-палатки от голландского производителя Eriba стоят 4-5 тысяч евро, а вот цена трейлеров этой марки может доходить до 50 000 евро.

Совет! На цену, конечно же, влияет место покупки. Ведь дом, как и любой товар, имеет свои наценки. Поэтому лучше всего связаться с официальным дилером выбранной компании в нашей стране, если такой есть.

Tiffin Phaeton RVs

Стоит отметить, что к такому транспорту, как кемпер, инструкция по эксплуатации должна быть составлена производителем и прилагаться в обязательном порядке. Соблюдение указанных в ней правил безопасности позволит избежать несчастных случаев.

Если у вас есть свободное время, желание и, главное, навыки работы с машинами, попробуйте создать такой передвижной дом своими руками.

Как сделать?

Вариант в деревенском стиле своими руками

Вариантов перепланировки имеющегося транспортного средства в машину на колесах достаточно много. Некоторые идеи можно почерпнуть в интернете. Мы попробуем изложить суть создания автодома в общих чертах. Перед тем как приступить к созданию такого оригинального проекта, важно изучить, как устроен дом внутри.

Прицеп-палатка из дерева своими руками

Двухэтажный прицеп-дача с кондиционером

Совет! Перед тем как сделать мобильный дом, ознакомьтесь с законодательством. Чаще всего автодома подлежат регистрации в различных организациях, а значит, должны соответствовать определенным требованиям.

Особенности постройки

Его можно сделать своими руками или купить готовый

Конечно же, каждый транспорт имеет свои достоинства и преимущества для обустройства в нем дома на колесах. Но, в общем, переоборудование в дом любого автомобиля включает основные этапы:

Компактная модель на колесах с раскладным диваном

Пример планировки интерьера

Дом из УАЗа

Разумеется, изначально нужно определиться с количеством обитателей и подходящим типом транспорта, после чего составить подробный план работ. Выглядеть он будет приблизительно так:

• удаление ненужных предметов, расчистка кузова;
• создание дополнительных окон, вентиляции, а также отверстий, через которые будет выводиться газ;
• изоляция.

Материалов для тепло- и шумоизоляции автодома существует очень много

Совет! Чтобы в домике было тепло и уютно, выбирайте качественные материалы. Не забывайте и об антикоррозийном покрытии.

Для комфортного проживания также важно следующее:

Совет! Помещайте баллон и вентиляцию внизу. Поскольку этот газ тяжелее воздуха, такая позиция будет более безопасным решением.

Кроме того, не лишним будет:

• провести электричество;
• установить мебель.

Автодома высокого класса оборудованы всей необходимой для комфортного проживания техникой, что по удобству практически уравнивает их со стационарным жильем

Вариант с верандой

Комфортабельные апартаменты с душевой кабиной

При правильной планировке интерьера вам будет очень удобно путешествовать

Конечно же, создание автодома – дело не из простых. Зато в таком эксклюзивном помещении вам будет невероятно удобно путешествовать. Если вы всерьез задумываетесь о создании дома на колесах своими руками, давайте более подробно рассмотрим, какие виды транспортных средств можно использовать для этой цели.

Дом из «Газели»

Реализация идеи

Вы можете создать дом на колесах из микроавтобуса «Газель». Он является отличной моделью транспорта, который можно переделать под такие нужды для двоих и имеет подходящий по размеру кузов, в котором достаточно провести ряд подготовительных работ, включающих в себя:

• избавление от старых кресел и других посторонних предметов;
• внутреннюю грунтовку кузова;
• отделку кузова специальными материалами, среди которых влагоустойчивое дерево, пластик, ковролин и другие.

Компактность и удобство

Автодом PODzilla на «Газель»

Раскладной диван – отличный вариант для интерьера небольшого дома на колесах

Далее проводится оборудование помещения. В первую очередь нужно позаботиться о наличии электроэнергии и приобрести генератор. Он позволит оборудовать кухню. Потом организовать бак для воды, откуда она будет подаваться на кухню и в ванную. В завершение – установить компактную, но удобную мебель. Важно, чтобы она обладала трансформационными свойствами.

Дом из Mercedes

Mercedes

Интерьер автодома Mercedes Sprinter 3500

Дом на колесах на базе автомобиля марки Mercedes можно приобрести уже в готовом виде. Как правило, он имеет средние размеры и оборудован комфортной мебелью и удобной бытовой техникой. Но если у вас есть желание, вы можете создать для себя передвижной дом из Mercedes’а самостоятельно. Этапы подготовки особо не отличаются от работ над другими моделями. Важно учесть достаточное количество окон и правильное расположение входной двери, так как данное помещение будет несколько больше, чем в случае с «Газелью».

КамАЗ

КамАЗ с отличной проходимостью

Гараж для мотоцикла, который можно переделать под баню

КамАЗ, также как и другие модели, можно приобрести в готовом виде от ведущих производителей. Но если у вас есть подходящая модель транспорта данного типа, вы можете воспользоваться ею. Фургон КамАЗа имеет довольно объемные размеры, поэтому отлично подойдет для обустройства нескольких комнат. Такой транспорт очень удобно использовать для семейного досуга. Важно отметить, что в отличие от предыдущих моделей, при переделке КамАЗа необходимо учитывать, что изначально он не был рассчитан на транспортировку людей. Поэтому для создания более комфортных условий важно не только прогрунтовать и обшить стены, пол и потолок, но и позаботиться о том, как утеплить дом.

Дом – автобус

Огромный недостаток интегрированного дома – очень большая стоимость заправок горючим

Пожалуй, один из самых дорогостоящих вариантов автодомов. Это связано с его габаритами, которые позволяют создать комфортное просторное жилье. Вы можете и самостоятельно потрудиться над этим вопросом. Тем более что автобус изначально предусматривает размещение людей и оборудован отоплением, а также утепленными стенами, так что это отличный мобильный дом для зимы. Выбор планировки остается за вами. Все зависит от ваших предпочтений и целевого использования автодома. Этапы обустройства предусмотрены аналогично, как для других моделей авто.

В заключении, стоит отметить, что какой бы вариант мобильного жилья вам бы не пришелся по душе — знайте, что вы сделали правильный выбор. Это приобретение позволит вам путешествовать с комфортом гв любой точке земного шара, при этом оставаясь везде практически в родном доме. Также автодом снизит ваши рутинные затраты, которые неизменно возникают, если вы владеете стационарным домом или квартирой. Подуймайте над этим, не пришла ли пора отсечь ненужные траты и жить-путешествовать в свое удовольствие?

Шикарный Vario Perfect 1200 Platinum

Люксовый автодом, обстановка которого несет черты строгости и элегантности

Mercedes VARIO Alkoven 1200

Прицеп-дача дает возможность комфортно провести до нескольких дней или даже недель вдали от города

Двухэтажный прицеп-палатка на колесах

Прицеп можно спроектировать довольно просторным и не испытывать проблем с хранением вещей во время путешествий

из прицепа, старого автобуса, Газели, фото, видео

Многие любители свободного отдыха мечтают путешествовать в доме на колесах, чтобы не быть зависимыми от приобретения билетов, бронирования отелей и привязки к одной точке в течение всего отпуска. Передвижной дом является одновременно и жильем, и транспортным средством. Он позволяет отправляться в путешествие с максимальным комфортом и останавливаться в дороге там, где захочется. Кроме того, он может быть использован в качестве жилья на даче или на время постройки дома.

Разновидности передвижных домов

Дом на колесах сегодня можно приобрести в готовом виде, хоть это и достаточно дорогое удовольствие. Но намного интереснее и дешевле сделать его своими руками из старого транспортного средства, переоборудовав его внутреннюю часть либо сделав такой автодом практически с нуля, не считая основы. Для этого, помимо непосредственно самих «колес», потребуются не только средства на переоборудование и разнообразный инструмент, но и определенные навыки подобных работ, а также немало сил и свободного времени.

Внимание! Прежде чем вкладываться в переоборудование транспортного средства, необходимо узнать все нюансы его оформления в соответствующих органах, чтобы избежать каких-либо проблем при регистрации. Иначе использовать такой транспорт для путешествий вряд ли получится, и он осядет мертвым грузом где-нибудь на даче.

Мобильное жилище приличного размера может получиться из большого фургона, но такой дом на колесах – это слишком дорогое транспортное средство. Среди бюджетных вариантов, вполне подходящих для любителей мастерить все что угодно своими руками, выделяют три наиболее удобных. Так, передвижной дом можно сделать из:

• Газели;
• старого автобуса;
• прицепа с крепким шасси.

Домик из автомобиля Газель

Для воплощения в жизнь любого из этих трех вариантов, помимо наличия непосредственно самого транспортного средства, которое будет взято за основу, потребуется план будущего автодома, хотя бы в схематичном виде. Такой план позволит учесть все особенности конструкции и спланировать жилую зону с максимальным для нахождения там комфортом. Его можно просто начертить на бумаге или сделать на компьютере, если так удобнее.

Внутренние коммуникации дома на колесах

Без электричества, водоснабжения и газа сложно назвать жизнь в передвижном доме комфортной. Для обеспечения помещения электричеством обычно используются аккумуляторная батарея и зарядное устройство. Прокладку электропроводки внутри необходимо продумать заранее. Не стоит забывать и о внешнем разъеме, чтобы заряжать аккумулятор, которые бывают разной емкости. Наиболее подходящую емкость батареи тоже нужно просчитать заблаговременно с учетом нагрузки и дальности поездки.

Внутреннее обустройство дома на колесах

Для отопления помещения часто используют газовые баллоны. Газ будет удобен и для приготовления еды, что намного выгоднее по расходу, чем плитка от электричества. Наличие кухни в таком доме подразумевает установку в нем вытяжки над плитой и организацию общей системы вентиляции, что особенно важно при пользовании пропаном.

Совет. Не стоит браться за самостоятельную газификацию и электроснабжение помещения при отсутствии необходимых знаний и опыта, лучше доверить профессионалам такие работы. От того, насколько грамотно они проведены, напрямую зависит безопасность людей, находящихся в автодоме.

Не сможет функционировать кухня и без воды, которую обычно хранят в емкостях, куда опускают погружной насос для ее подачи в кран. Для слива использованной воды тоже используют резервуар, который крепится или внутри помещения, или снаружи. При желании передвижной дом может быть оборудован и небольшим душем. А вот привычный санузел в передвижном доме сделать не получится, в этом качестве используется биотуалет.

Зона кухни в доме на колесах

Что касается мебели, то лучше, если вся она в доме на колесах будет практичной и компактной, ведь места для ее размещения не слишком много. Могут быть использованы варианты откидывающихся спальных мест, задвигающихся столов и тому подобная организация пространства. И все это необходимо надежно закрепить к стенам, чтобы обеспечить безопасность при передвижении. Мебель для обустройства можно приобрести готовую, но для человека с руками ее несложно изготовить самостоятельно с учетом размеров помещения, а диван и стулья сделать, допустим, из автомобильных сидений.

Обустроить внутреннее пространство в передвижном доме вполне реально, и все это можно сделать самостоятельно. Но перед этим нужно подготовить помещение. В зависимости от того, какой вариант взят – микроавтобус или прицеп, будут отличия в этапах работ, необходимых для переоборудования.

Дом на колесах из Газели или старого автобуса

Переоборудование микроавтобуса начинают с очистки кузова от обивки и сидений, после чего делают различные отверстия – под окна, вентиляцию, для подачи газа.

Мобильный домик из автобуса

Затем работы по обустройству жилой зоны выполняют в такой последовательности:

• выравнивают имеющиеся на внутренней поверхности вмятины, затем грунтуют все открытые металлические части кузова, чтобы предотвратить появление на них коррозии;
• внутреннюю поверхность будущего дома, включая стены, пол и потолок, покрывают теплоизоляцией;
• поверх теплоизоляционного материала, начиная с потолка, укладывается фанера, устойчивая к влаге либо ковровое покрытие.

По завершении данных работ проводится электрификация и газификация помещения, оборудование кухни и санузла, установка мебели. Для надежной установки мебели на стены крепится фанера большего размера по толщине, чем на пол или потолок, либо ставятся отдельные усиленные планки для ее фиксации. И, конечно, при необходимости нужно привести в порядок ходовую часть и двигатель Газели или старого автобуса, тогда такой дом станет действительно мобильным.

Передвижной дом на основе прицепа

Здесь, в отличие от дома, сделанного из микроавтобуса, работы несколько другие. Сначала нужно защитить шасси от коррозии, зачистив и покрасив их. Затем придется построить пол, стены, потолок и крышу, действуя в такой последовательности:

• положить на раму фанеру достаточной толщины, обнести внешний край брусом и закрепить болтами;

Обустройство пола для дома на основе прицепа

• уложить балки на пол, закрепив между ними теплоизоляционный материал и закрыть все это сверху фанерой;
• для строительства стен используют брус и вагонку, не забывая в процессе работы сделать проемы для окон и дверей, а также технологические отверстия для входа и выхода различных коммуникаций;
• для сооружения крыши установить стропила, обшить их фанерой, покрыв сверху материалом, устойчивым к влаге;

Строительство стен

• после прокладки электрической проводки сделать термоизоляцию стен, закрыв затем сверху ДВП;
• для защиты деревянных стен прогрунтовать их изнутри и снаружи, после чего покрасить в два слоя;
• установить дверь и окна, возможно потребуется дополнительная внутренняя отделка.

По завершении данных работ можно подумать и о газификации, водоснабжении, организации кухни и санузла, установке мебели. Затем останется поставить только крылья и фары, которые полагаются прицепу, и передвижной дом готов к путешествиям.

Не забудьте получить разрешительные документы, прежде чем отправляться в путь в доме на колесах

В доме на колесах, конечно, путешествовать очень удобно. Однако, прежде чем приступить к строительству, решите для себя, сможете ли вы самостоятельно осилить все работы, ведь они потребуют довольно много сил, средств и умений.

Дом на колесах своими руками: видео

Как построить дом на колесах: фото

Дом на колесах своими руками — Рамблер/авто

Дом на колесах представляет собой наиболее оптимальный вариант транспортного средства, для совершения путешествий на большие расстояния.

На самом деле, на территории нашей страны приобрести уже готовое жилье на колесах, чаще всего произведенное в европейских странах, не представляет особой проблемы. Имеются также дома-прицепы и отечественного производства, причем они стоят практически в два раза дешевле таких же автомобилей, производимых за рубежом. Главной проблемой такого транспортного средства, вне зависимости от того, в какой стране оно произведено, является трудность при езде по дорогам, на которых отсутствует нормальное асфальтовое покрытие.

К примеру, владельцу подобного автомобиля нет необходимости преодолевать напрямик торфяные болота, а хватит и того, чтобы походный кемпер или жилой прицеп без особых проблем смог перенести длительную поездку по разбитым дорогам с глубокими ямами, грейдерам с высокими буграми, а также горным грунтовым дорогам. К сожалению, найти подобную технику в готовом виде не так легко.

В данном случае, в действие вступает принцип « Если хочешь сделать что-либо хорошо, сделай это сам». Именно такое решение и принял Руслан, автомобильный путешественник и блогер, который больше известен под ником «Внедорожный». На самом деле, опыта у него было достаточно, так как ранее он занимал пост председателя клуба автомобильных путешественников «Аргонавт», не раз организовывал массовые путешествия, и уже точно знал, что ему для этого необходимо.

В данном случае, недостаточно понять, что передвижное жилье должно не только передвигаться по плохим дорогам и не разваливаться. Трудности выбора на этом не прекращаются.

Трудности выбора. Все имеющиеся в наличии модификации домов на колесах, можно условно разделить на три большие группы. В первую очередь, сюда можно отнести самоходные кемперы, поставленные на полноприводное шасси. Например, можно взять УАЗ «Буханку» либо «Соболь» с колесной формулой 4х4, и поработать с их внутренним обустройством. Единственная проблема состоит в том, что объем их внутреннего пространства довольно ограничен и возможность встать в салоне в полный рост практически отсутствует.

Также имеется возможность взять само полноприводное шасси, к примеру, УАЗ Профи или Соболь 4х4 «Фермер», и на его базе уже соорудить полноценный дом на колесах. Размер площадки для груза у данных автомобилей составляет примерно три метра в длину, два метра в ширину. Также можно использовать пространство над кабиной.

Пользующиеся большой популярностью пикапы среднего размера (Mitsubishi L200, Isuzu D-Max, Toyota Hilux) также не являются идеальным вариантом для подобных целей, так как площадка, длиной только полтора метра, сильно ограничивает возможности для постройки подобного дома.

Главным недостатком всех типов домов на колесах является то, что после приезда на место отдыха выясняется, что чего то не хватает. Приходится либо оставлять всех под открытым небом, либо сворачивать лагерь и ехать обратно всем вместе. Намного практичнее в этом плане прицеп, который можно просто отцепить и поехать налегке.

Постройка прицепа своими руками. Рама для его создания была приобретена уже в готовом виде, а подвеска была полностью переделана. Ось была установлена усиленная, со ступицами от автомобиля Mitsubishi Pajero, вместе с тормозами гидравлического типа от этой же машины. Тормозная система была оборудована ручным приводом, который служит для блокировки колес прицепа. Для подвески оси были использованы рессоры от автомобиля «ГАЗель». В дышло прицепа был вмонтирован тормозной цилиндр от «Волги», приводящий в движение накатный тормоз. Благодаря этому, прицеп имеет возможность преодоления довольно серьезных препятствий, но пришлось применить обе имеющиеся лебедки.

Каркас выполнен из полого профиля алюминия, в полости которого закачали специальный утеплитель. Благодаря ему, в жаркую погоду в прицепе прохладно, в обратном случае он сохраняет тепло.

Итог. Основная выгода, от постройки и использования подобного транспортного средства, состоит в возможности совершать длительные путешествия и отсутствии проблемы с поиском жилья на ночь. Это особенно удобно для любителей путешествовать на собственной машине.

База знаний крошечных домов — Строители крошечных домов

За эти годы мы создали и собрали множество ресурсов для тех, кто интересуется крошечными домами. Независимо от того, если вы планируете построить свой дом с нуля своими руками или купите дом, готовый к заселению, вы найдете многие из ответы на ваши вопросы в статьях и ссылках ниже. Эти статьи взяты из Блог Tiny Home Builders, наш Часто задаваемые вопросы, а также из внешних источников. Ссылки на внешние источники обозначены значком .

Планирование и исследования

Если вы находитесь на ранних этапах своего путешествия по крошечному дому, вы, вероятно, проводите много исследований. В конце концов, есть чему поучиться. Из где вы планируете припарковать свой крошечный дом и как лучше всего сократить размер. Читайте дальше, поскольку ничто не заменит правильную подготовку.

Исследования

Мастерские

Уменьшение размера

Финансирование и страхование

Строительство крошечного домика

Если вы решили построить свой собственный крошечный дом, это может стать одним из самых приятных событий в вашей жизни.Ваш индивидуальный уровень опыта определит, сколько вам нужно научиться, чтобы успешно завершить свой дом, так как даже опытному профессионалу необходимо изучить уникальные аспекты строительства на прицепе.

Охрана и безопасность

Строительные нормы и правила

Дизайн и планы

Трейлеры для крошечных домов

Инструменты и материалы

Общий

Электрооборудование, сантехника и прочие коммунальные услуги

Изоляция

Покупка крошечного дома

Если у вас нет времени или желания построить собственный крошечный дом, возможно, вы захотите купить новый или подержанный.Но не все крошечные Строители домов и крошечные домики созданы равными. Узнайте, что искать, а также где искать свой новый дом.

Буксировка крошечного дома

Независимо от того, как вы приобретете свой крошечный дом, скорее всего, его нужно будет хотя бы раз переместить. Если вы решите взяться за эту задачу и будете хотите быть готовы не только к вашей безопасности, но и к безопасности всех вокруг вас.

Жилой домик

Жизнь в крошечном доме не похожа на жизнь в обычном доме.Большинство из них получают значительные финансовые выгоды, а также осознают, что счастливее, более простое существование. Но переход на меньшее пространство также требует корректировок.

ракушек крошечных домиков | Основы крошечного дома

Построен в Калифорнии

Движение Tiny House должно быть направлено на доступность и высокое качество конечного продукта. Многие люди, подобные нам, ищут более доступные варианты жилья, и именно поэтому многие из нас предпочитают построить собственный Крошечный домик своими руками в крошечных масштабах, но что, если вы ошеломлены фактическим строительством вашего нового Крошечного дома? Хаус или вы не чувствуете, что у вас есть навыки, чтобы взять на себя тяжелую часть работы по обрамлению? У нас есть для вас идеальное экономичное решение: крошечный дом, построенный по индивидуальному заказу!

Для нас с Шелли много удовольствия при проектировании нашего «Крошечного домика» принесло создание интерьера, отвечающего нашим потребностям и желаниям.Многие из наших клиентов спрашивают нас, как они могут ускорить процесс превращения в крошечный, не тратя целое состояние, поэтому мы решили предложить ракушки Tiny House по отличной цене, используя наши трейлеры Tiny House, так что многие люди могут сразу перейти к интересной части работы. крошечные, завершив интерьер жесткими деталями, уже сделанными для них. Нет причин, по которым ракушка крошечного дома должна стоить более 40 тысяч долларов. Теперь мы предлагаем совершенно новые корпуса Tiny House по цене от 19 699 долларов, включая 102-дюймовый широкий трейлер Tiny House Trailer, построенный в Южной Калифорнии.

ЭКОНОМЬТЕ ВРЕМЯ НА СТРОИТЕЛЬСТВО ПРОФЕССИОНАЛЫ ВЫПОЛНЯЮТ ТЯЖЕЛУЮ РАБОТУ!

Крошечные ракушки в районе залива Сан-Франциско, Калифорния

Что включают в себя ракушки Tiny House:

• Наружные стены: шпильки 2 × 4 @ 16 ″ по центру, постоянные распорки, прикрепленные болтами к раме прицепа @ 4 ′ по центру, кроме колесных арок, пароизоляционная оболочка
• Наружный сайдинг: Стандартный T1-11, предварительно загрунтованный, 8 ″ по центру сайдинга, Углы, обрезанные 3/4 × 4 LP, предварительно загрунтованные планки
• Изолированный пол: стекловолокно минимум R-13, каркас пола 2 × 4, прикрепленный к трейлеру, основание пола OSB 3/4 ″, каркас покрыт пароизоляционной пленкой для дома
• Сводчатые потолки: каркас крыши 2 × 6, стандартная обшивка 1/2 ″, ураганные связи на каждой ферме, высококачественная синтетическая кровельная пленка
• Кровля: кровля и оклад Bruce and Dana Snaplock с 30-летней гарантией, доступны в различных цветах
• Тип крыши: Стандартная двускатная или односкатная крыша с максимально допустимым наклоном для отвода воды
• Окна: 4 включены (включая выход) Виниловые раздвижные, с двойным остеклением, Low-e, закаленное стекло, любой размер до 4 x 4 футов ** Каждый чердак должен иметь выходное окно, это достигается с помощью окна 3 x 2 створчатое окно без доплаты

---

Скидка на корпуса и трейлер при покупке наших планов помещений

План этажей Tiny House Basics

---

Джошуа Энгберг и Шелли Энгберг

925-322-0541

[адрес электронной почты защищен]

www.TinyHouseBasics.com

Если у вас есть какие-либо вопросы по этому крошечному домику или вы хотите получить индивидуальное предложение по вашему собственному крошечному домику с прицепом или оболочкой:

Напишите нам по адресу [email protected] или позвоните по телефону 925-322-0541

8 простых шагов, чтобы построить свой собственный крошечный дом в 2021 году

Хотите узнать, как построить свой собственный крошечный домик? Независимо от вашего уровня опыта, вы можете это сделать! Просто знайте, что это, вероятно, будет один из самых сложных и полезных проектов в вашей жизни.

Создание собственного крошечного дома своими руками может быть одним из самых сложных шагов. Фактически, это может парализовать. Как только вы лучше поймете, что происходит, у вас появится возможность двигаться вперед.

Подготовка к постройке собственного крошечного дома, пожалуй, самый сложный этап всего процесса. Прежде чем забивать первый гвоздь, необходимо помнить о многих факторах.

У вас есть строительная площадка? Вы заложили в бюджет абсолютно все? Кроме того, проходили ли вы какие-либо курсы по строительству своими руками?

Важно отметить, что вам нужно начать с небольшого самоанализа, прежде чем всерьез погрузиться в строительство. Что вам нужно и чего вы больше всего желаете в своем будущем крошечном доме?

Кроме того, если вы на самом деле максималист с большим количеством вещей, вам нужно убедиться, что вы сможете комфортно жить на небольшом пространстве. Уменьшение размера — необходимость, но она значительно варьируется от человека к человеку.

Если вы уверены, что готовы отправиться в путешествие, вам также нужно будет выбрать план этажа крошечного дома. Тогда вы будете знать, какие материалы вам понадобятся, чтобы серьезно заняться строительством.

Готовы научиться строить крошечный дом? Давайте углубимся в главные соображения, дополнительные советы по планированию и важные этапы процесса.

БЕСПЛАТНЫЕ планы крошечных домов!

Зарегистрируйтесь, и мы вышлем вам наш любимый список БЕСПЛАТНЫХ планов крошечных домов и других ресурсов крошечных домов. Начни жить крохотной жизнью 🙂

Успех! Теперь проверьте свою электронную почту, чтобы увидеть планы своего крошечного дома!

Построение собственного крошечного дома будет включать в себя обучение тому, как делать сайдинг

1) Сколько вы хотите потратить на постройку собственного крошечного дома?

Стоимость постройки собственного крошечного домика значительно варьируется в зависимости от размера, используемых материалов и уровня настройки.Конечно, труд — тоже немаловажный фактор. Если вы можете сделать это своими руками, вы можете сэкономить до 30-50% от общей стоимости.

Типичный крошечный дом, построенный своими руками, стоит примерно от 15 000 до 50 000 долларов. Напротив, профессионально построенный THOW обычно стоит от 45 000 до 125 000 долларов.

Имейте в виду, что, хотя экономия может быть огромной, для постройки собственного крошечного дома потребуются месяцы или даже годы вашей жизни.

С другой стороны, для многих строительство собственного крошечного дома является невероятно полезным, как с точки зрения жизненного опыта, так и с точки зрения бесценного удовлетворения от жизни в пространстве, построенном голыми руками.

Сколько стоит построить крошечный домик? Узнайте больше здесь!

Строительство нашего крошечного дома своими руками стоило примерно 20 000 долларов.

2) Изучите строительные стандарты и сертификаты Прежде чем построить свой собственный крошечный дом

Строительные стандарты диктуют, как строить конструкцию, при этом безопасность является главной задачей. Крошечный дом может быть построен в соответствии со стандартами жилых домов, нормами жилищного строительства или и тем, и другим.

Возможно, вы думаете; Если я построю свой собственный крошечный дом, мне не нужно беспокоиться о разрешениях на строительство, потому что он на колесах.Хотя это правда, но если вы уже знаете, где хотите припарковать свой крошечный дом, вам нужно узнать о местных требованиях строительных норм, прежде чем начинать строительство.

Например, деревня крошечных домов на озере Даллас в Техасе требует, чтобы крошечные дома на колесах были построены в соответствии со стандартами Приложения Q Международного жилищного кодекса. Чтобы попасть в этот крошечный жилой комплекс, дом должен пройти проверку.

Лучший способ обеспечить безопасность и максимально использовать возможности парковки — это сертифицировать передвижной крошечный дом через стороннюю организацию, например Pacific West Tiny Homes или NOAH.

3)

Найдите место для постройки собственного крошечного дома

Доступ к месту постройки, а также инструменты необходимы для постройки любого крошечного дома. Если вам повезет, возможно, у кого-то из членов семьи есть свободная подъездная дорога.

Или вам, возможно, придется искать землю для вашего крошечного дома, сделанного своими руками.

Обязательно обсудите правила, например, не бить молотком после 21:00, уважительное отношение к соседям. Вы также захотите ознакомиться с любыми правилами ТСЖ.

Убейте двух зайцев одним выстрелом, построив в Makerspace . Они часто предлагают как строительные площадки, так и доступ к широкому спектру инструментов.

Еще лучше? Они также предлагают чувство общности, с бесплатными советами и моральной поддержкой со стороны других домашних мастеров. Кроме того, сеть с местными собраниями крошечных домов для потенциальных строительных площадок и помощи.

Возвести стены нам помог местный крошечный дом Meetup.

4) Планируйте свой крошечный дом build

Никто никогда не должен брать на себя задачу построить собственный крошечный дом без плана. Всегда помните, что правильное планирование ведет к лучшим результатам. А его отсутствие приведет к непредвиденным расходам и потере времени.

Вот несколько вещей, которые следует учитывать, если вы хотите построить свой собственный крошечный дом:

Определитесь с размерами и общей компоновкой

Это влияет на все аспекты постройки вашего крошечного дома своими руками, включая стоимость и необходимые материалы.

Не уверены, насколько крошечный вам подходит? Прочтите мой пост о том, как выбрать лучший план этажа крошечного дома, чтобы получить советы, которые помогут вам принять это важное решение.

Исследования и исследования. Подумайте о подписке на электронные курсы и мастер-классы по домостроению своими руками

Рассмотрим цифровую мастерскую TinyHouseBuild.com. Он включает в себя подробный обзор того, как построить свой собственный крошечный дом, предназначенный для начинающих, с 54 захватывающими эпизодами размером с укус (которые вы можете смотреть сколько угодно раз и на досуге).

Создайте реалистичный бюджет, включая 10% дополнительных расходов на непредвиденные расходы.

Инвестируйте в набор проверенных проектов крошечных домов.Это предоставит список материалов, которые помогут вам составить соответствующий бюджет. Вы всегда можете настроить их так, чтобы они лучше соответствовали вашим потребностям или соответствовали свежим идеям хранения — мы сделали!

Подумайте о покупке крошечного домика для вашего крошечного дома своими руками.

Еще один отличный вариант — купить крошечный домик, например, от Tumbleweed. Внешний вид завершен, а интерьер в основном не закончен. Кроме того, имеются сертифицированные корпуса RV с вариантами финансирования, а также с полной сантехникой и электричеством.

Оболочка — это лучшее из обоих миров, профессиональное качество там, где оно имеет значение, и приятное практическое строительство для завершения вашего крошечного дома.

Важно отметить, что цена выше, чем стоимость дома, построенного своими руками, но значительно ниже, чем у профессионально построенного дома.

Комплекты для крошечных домиков — еще один отличный вариант для самостоятельной сборки. Обратите внимание на эти 5 комплектов для крошечных домиков стоимостью менее 5000 долларов!

5)

Исходные материалы для постройки крошечного дома своими руками

Как только вы поймете, к чему стремитесь, станет намного проще реализовать строительство вашего крошечного домика всерьез.Строительство собственного крошечного дома превратилось из абстрактной проблемы в реальный проект.

Построить собственный крошечный домик может быть очень весело и очень полезно, если вы начнете его раскручивать.

Для получения более подробной информации обратитесь к списку материалов из вашего плана крошечного дома . Вообще говоря, вам понадобится следующее:

• Прицеп для вашего крошечного дома
• Крепеж и фурнитура
• Пиломатериалы или стальной каркас
• Обшивка и обшивка дома
• Сайдинг и отделка
• Полы
• Изоляция
• Кровля
• Внутренняя отделка стен (вагонка, гипсокартон и т. Д.))
• Окна и перепрошивка
• Бытовая техника

Когда вы знаете все строительные материалы, которые вам понадобятся, вы можете начать делать покупки по самым выгодным предложениям.

Необязательно покупать все новое прямо в Lowes или Home Depot.

Мы собрали древесину из старого пустующего фермерского дома для нашего крошечного домика.

Есть всевозможные способы сэкономить на строительных материалах, от бывших в употреблении строительных материалов до самостоятельной разборки пустующих домов или приобретения бесплатных материалов на Craigslist.

В нашей постройке мы использовали множество утилизированных и переработанных материалов — от старого фермерского дома до материалов со скидкой в ​​местном магазине Habitat ReStore.

Просто помните, что переработанные и восстановленные материалы намного трудоемки, но могут привести к значительной экономии.

6)

Начните строительство своего крошечного домика своими руками

После того, как вы провели исследование, приобрели планы этажей и приобрели строительные материалы, пора приступить к строительству собственного крошечного домика.

Это момент, когда вам нужно решить, будете ли вы делать все строительство самостоятельно или нанимаете внешнего специалиста для определенных аспектов, таких как обрамление.

Например, мы наняли помощников для подвешивания стропил в нашем крошечном домике своими руками, а также электрику (мы хотели, чтобы это было сделано как можно безопаснее).

Начинайте каждый день сборки с прокачки трейлера!

В любом случае, вы захотите начать с подготовки своего индивидуального прицепа для крошечного дома.

Хотите верьте, хотите нет, нам потребовалось три полных дня, чтобы утеплить наш трейлер, а затем уложить черновой пол. Но абсолютно необходимо потратить время и убедиться, что все сделано правильно.

Теперь вы готовы серьезно заняться строительством. Затем начните с обрамления крошечного домика, а затем просушите его. Чем раньше будет выполнен этот аспект, тем лучше.

Важно отметить, что это дает больше возможностей защитить ваш крошечный дом от непогоды, чтобы вы могли с комфортом работать с инфраструктурой в случае плохой погоды.Конечно, между ними есть около трех десятков маленьких шагов.

Вот обзор основных ступеней строительства крошечных домов.

Думаете о крошечном домике другого типа? Вам понадобятся поэтажные планы! Ознакомьтесь с планами этажей крошечного дома из морских контейнеров.

7) Знайте, когда обращаться за помощью в строительстве собственного крошечного дома

Построить крошечный дом самостоятельно не означает сделать это в одиночку. Помимо обращения за помощью к друзьям или семье, вам может потребоваться нанять подрядчиков, которые помогут в некоторых более сложных аспектах строительства вашего крошечного дома. Просто помните, профессиональная помощь увеличит ваши общие расходы.

Электромонтаж — это наиболее частая причина, по которой вам понадобится подрядчик, если вы хотите построить свой собственный крошечный дом. Вы определенно хотите, чтобы это было сделано для вашей безопасности.

Нанять электрика, чтобы убедиться в соблюдении правил техники безопасности.

Однако, если вы чувствуете себя неуверенно по поводу крупных строительных работ, подумайте о найме плотника для выполнения сложных задач, таких как создание каркаса, или даже просто для консультации по поводу вашего крошечного дома, сделанного своими руками.

Не забудьте ванную! Ознакомьтесь с вариантами унитаза для автономного перехода к обычному унитазу.

8) Ожидайте, что строительство собственного крошечного дома займет много времени

Строительство крошечного дома своими руками всегда займет больше времени, чем вы думаете. Исходя из моего личного опыта, мы с моим парнем думали, что на то, чтобы завершить наш, потребуется три-четыре месяца.

В конечном итоге нам потребовалось девять месяцев, чтобы построить собственный крошечный домик.

Установка металлической кровли от начала до конца заняла один месяц.

Кроме того, строительство почти каждого крошечного дома в какой-то момент будет отложено. Что, если поставщику вдруг понадобится на три недели больше, чтобы доставить ваш заказ на пиломатериалы? Или если плохая погода остановит строительство?

Убедитесь, что у вас есть план на случай непредвиденных обстоятельств при строительстве собственного крошечного дома. Сюда входит финансовый буфер в размере не менее 10% от общего бюджета сборки. Вам также следует спланировать, где вы будете жить, если дата постройки перевыполнится, срок аренды вашей квартиры истечет и т. Д.

Если вы раньше ничего не строили, то для постройки собственного крошечного домика потребуется много времени, начиная и заканчивая просмотром обучающих видео на YouTube. В нашей сборке мы делали это бесчисленное количество раз.

Честно говоря, вам придется переделывать многие аспекты после того, как вы испортите обрезку или обнаружите, что ваша рамка не квадратная.

Вполне понятно, что при сборке будут возникать ошибки, тем более что у большинства домашних мастеров крошечных домов нет предыдущего опыта. Это просто факт; не беспокоиться! Большинство проблем можно исправить, но опять же важна подготовка, чтобы избежать как можно большего числа с самого начала.

Я настоятельно рекомендую вам пройти мастерскую по строительству своими руками, чтобы помочь вам более основательно разобраться в строительстве крошечных домов, прежде чем вы начнете.

Опять же, во время сборки не бойтесь просить помощи — в идеале — у кого-то более опытного.

БЕСПЛАТНЫЕ планы крошечных домов!

Зарегистрируйтесь, и мы вышлем вам наш любимый список БЕСПЛАТНЫХ планов крошечных домов и других ресурсов крошечных домов. Начни жить крохотной жизнью 🙂

Успех! Теперь проверьте свою электронную почту, чтобы увидеть планы своего крошечного дома!

Подвесные стропила — один из самых сложных аспектов строительства.

Нам посчастливилось иметь наставничество друга-плотника. Время от времени он пересматривал нашу работу, а когда мы застревали на каком-то этапе, предлагал рекомендации, как двигаться дальше.

Построить собственный крошечный домик не так сложно, как может показаться. Это серия небольших ступенек, которые создают полноценный дом.

Если вы заранее продумаете процесс создания крошечного домика своими руками и подготовитесь соответствующим образом, это может быть даже довольно весело! И нет ничего более полезного, чем строительство собственного дома, каким бы большим или маленьким он ни был.

Основные выводы о том, как построить собственный крошечный дом

Научиться впервые построить крошечный дом может быть непросто. Вы должны учитывать множество факторов. Помимо отказа от большей части своего материального имущества, вы также идете на риск, связанный с образом жизни.

Просто оставив позади обычную главу своей жизни, вы отправляетесь на путь, по которому мало путешествовали, в надежде на большую награду — обновленное чувство собственного достоинства и идеальный дом.

При правильной подготовке вы можете построить свой собственный крошечный дом!

Другие сообщения, которые стоит проверить!

Алексис и ее партнер Кристиан — кочевые крошечные домохозяйки. Вместе они четыре года путешествовали в рамках своего документального и образовательного проекта Tiny House Expedition — более 54 000 миль по 38 штатам и более чем 30 крошечным домам. Их документальная работа включает образовательный сериал «Жить крошечным легальным путем». Алексис является членом совета директоров Tiny Home Industry Association и American Tiny House Association.

Как построить крошечный домик (или трейлер) с ограниченным бюджетом — COMETCAMPER

Чтобы быть действительно бережливым со своей постройкой, вы должны выйти за пределы своей зоны комфорта.

Не бойтесь подходить к дому, который ремонтируется или строится, поговорите со строителями и посмотрите, сможете ли вы убрать их остатки из их рук. Чаще всего они рады дать вам все, что вы возьмете, чтобы им не приходилось с этим иметь дело. Чем больше людей вы поговорите о своем проекте крошечного домика, тем больше вероятность, что к вам придут из Вселенной за него.

Звучит у-у-у, но это чистая правда. Просто скажите, что вы ищете строительные материалы, и посмотрите, что вам вернется.

Гранты:

Позвольте мне ДЕЙСТВИТЕЛЬНО прояснить это, потому что люди неправильно понимают, что значит получить грант (и, честно говоря, это довольно оскорбительно и грубо, когда люди говорят это мне в лицо):
Получение гранта НЕ ЯВЛЯЕТСЯ «бесплатными деньгами».

Подача заявки на грант требует огромных затрат времени и усилий, и никогда не бывает гарантии, что вы получите даже пенни даже после того, как вложите свое сердце и усилия в предложение.И вам придется подавать заявки на большее количество грантов, чем вам нужно, потому что большинство из них не сработает.

Если у вас есть драйв и навыки письма, подача заявки на грант может быть хорошим способом помочь вам профинансировать ваш проект, если у вас нет денег.

Если честно:
Я не рекомендую делать это, если у вас нет крайней необходимости и нет других вариантов финансирования.

Причина в том, что выполнение проекта на грантовые деньги невероятно разочаровывает и требует гораздо больше работы, чем просто выполнение проекта (которое уже разочаровывает, отнимает много времени и безумно).

Например, мне нужно было документировать все, что я делал.

Вы не на 100% независимы — и у того, кто дал вам грант, есть ожидания и требования, которые вы должны выполнить.

Часто это означает соблюдение очень строгих сроков.

Когда вы новичок в строительстве и выполняете такой проект, как ремонт трейлера или строительство крошечного домика, в котором есть множество непредвиденных сбоев и лежачих полицейских, это может быть очень стрессовым. Отстойно звонить людям, которые были так великодушны к вам, и объяснять, почему вы отстаете от графика, почему вы не можете уложиться в их сроки.Это действительно не весело.

Кроме того, ваш дом должен быть намного больше, чем просто ваш дом. Чтобы претендовать на любой вид гранта, вы действительно должны служить цели, превышающей ваши возможности.

Вы не можете получить грант только потому, что хотите жить в доме. Вы должны приносить пользу большему сообществу. Так что да, вы можете получить несколько сотен или тысяч долларов на свой проект, но вам нужно преодолеть множество препятствий.

В моем положении другого выбора не было.И, никогда не подавая заявку и не проходя через «грантовый процесс», я действительно не представлял, сколько это будет стоить работы. Оглядываясь назад, я бы долго и усердно думал о плюсах и минусах такого финансирования собственного дома. Это было одновременно возбуждающе, унизительно и напряженно.

Партнерские отношения:

Еще один способ сэкономить на строительстве вашего крошечного дома — это наладить партнерские отношения с компаниями, брендами, людьми и продуктами, которые вы будете использовать в своем проекте.

Как и гранты, это НЕ «бесплатные вещи».

На самом деле это противоположность бесплатного. Требуется много времени, много отказов и много работы, чтобы наладить отношения с брендами и создать партнерские отношения, которые приносят пользу как вам, так и другой стороне.

У меня есть партнерские отношения с различными компаниями, большими и маленькими, как вы можете видеть на боковой панели моего блога. Они наши «спонсоры». Некоторые из них предоставили мне материалы по цене, некоторые дали небольшую скидку, а некоторые щедро пожертвовали целые предметы проекту COMET.

В первые несколько месяцев работы над проектом COMET Camper я сделал МНОГО холодных звонков. Так много людей сказали нет, посмеялись надо мной, отговорили меня и сказали, чтобы я потерялся (один человек, к которому я обратился, даже разразился 20-минутной тирадой о том, что я не могу изменить мир к лучшему, потому что я слишком молод ).

Но на каждые десять человек, которые отвергли меня и заставили меня чувствовать себя дерьмово, один замечательный человек сказал мне, что они хотели бы поддержать то, что я делаю.

Каждый раз, когда я собирался сдаться, я получал ответ на свои многочисленные электронные письма, и кто-то говорил «да».Это поддерживало меня.

Однако создание и построение этих отношений — это только половина работы. Затем вам нужно убедиться, что вы окупаете время и пожертвования ваших партнеров, рассказывая о них и продолжая работать с ними на протяжении всего процесса.

Как я уже сказал, это не просто «бесплатные вещи», это контракт между вами и компанией, который приносит пользу всем участникам. Это большая дополнительная работа, но если у вас есть время (а не столько денег), это может быть одним из способов реализовать свой проект с ограниченным бюджетом.

Продайте то, что у вас есть для финансирования проекта:

Проверка реальности! Вам нужно избавиться от МНОГО вещей, прежде чем переехать в свой крошечный дом или маленький трейлер. К счастью для вас, вы можете убить двух зайцев одним выстрелом.

Когда я решил, что собираюсь отремонтировать то, что когда-то было просто еще одним старым Avalon 1969 года, и создать, спроектировать и жить в том, что впоследствии станет COMET Camper, я знал, что мне нужно значительно сократить размеры. Моя самая большая слабость и падение? Винтажная одежда и прочее.

Вот дерьмо , у меня было безумное количество винтажной одежды. Обувь, аксессуары, предметы домашнего обихода, ткань — если она была старая, ретро, ​​симпатичная, блестящая или уникальная, я ее покупал. Мне нужно было заработать деньги, чтобы профинансировать проект COMET, но я не знал, что продавать. Наконец меня ударило (по голове, когда оно буквально выпало из моей полки в шкафу и приземлилось мне на лицо), что у меня есть весь необходимый инвентарь. Я жила в бутике винтажной одежды, просто еще не сложила два и два.

Итак, я решил отказаться от 99% того, что у меня было, и заработать деньги, чтобы профинансировать мой крошечный домашний проект. Я перечислил всю свою одежду, обувь и т. Д. И наблюдал, как люди покупали мои вещи и мою прежнюю жизнь упаковывали в коробки USPS и отправляли.

Этот процесс казался ТАК ХОРОШИМ.

Я имею в виду, что пожертвовать вещи в пользу доброй воли тоже весело, но зарабатывать деньги, продавая свои вещи, ДЕЙСТВИТЕЛЬНО мотивирует. И это произошло быстрее, чем я думал. У меня внезапно появилось немного денег, чтобы купить материалы, резервуары для воды, приспособления и оборудование.

Вам не нужно открывать магазин или открывать малый бизнес, чтобы зарабатывать деньги на своих старых вещах (от которых вам все равно нужно избавиться). Вы можете продавать свои вещи на Craigslist, eBay, в местных объявлениях и даже через свои учетные записи в Instagram или социальных сетях.

Обратитесь за помощью:

Не бойтесь просить о помощи, когда она вам нужна. Отправьте электронное письмо своей семье и друзьям, объяснив, что вы строите крошечный дом (или трейлер) с ограниченным бюджетом, и что любые материалы, инструменты и другие вещи помогут вам в этом.

Когда мне понадобилась фанера, я отправил электронное письмо в местную рассылку, на которую подписался. Я объяснил, чем занимаюсь и какие материалы мне нужны. Я был потрясен полученным ответом.

Люди приглашали меня совершить набег на их дома, гаражи и сараи. Я ездил по городу, собирая груды древесины, фанеры, ткани, старых инструментов и многого другого. Кто-то даже дал мне все электроинструменты, которые они больше не использовали (ТАКИЕ щедрые и потрясающие).

Все это произошло, потому что я спросил.Я не боялся показаться дешевым или бедным, я был настолько классным и благодарным, насколько мог, и люди были рады освободить место в своих гаражах, жертвуя мне свои записки.

Так что составьте список всех, кого вы можете придумать, свяжитесь с людьми в социальных сетях и расскажите о себе и своем проекте. Как я уже говорил ранее, построить крошечный дом с крошечным бюджетом можно, но вы должны делать то, что выходит за рамки вашей зоны комфорта. Вам приходилось общаться с другими, просить о помощи и вести переговоры как начальник.

О, и не забудьте написать всем красивую личную открытку с благодарностью 🙂

Сколько стоит крошечный домик: от того, кто это сделал

НАВИГАЦИЯ

---

Если бы вы были похожи на меня, когда я только начинал, у меня есть один большой вопрос: сколько стоит построить крошечный дом? Теперь, когда я фактически построил свой собственный крошечный дом и перешел с другой стороны, я хотел провести полную разбивку затрат на крошечный дом для тех, кто хочет жить в крошечном доме на колесах.

Сколько стоит крошечный дом?

В среднем крошечный домик стоит от 10 000 до 30 000 долларов, чтобы построить его самостоятельно, вдвое больше, если вы наймете строителя , который построит его для вас. Но это только часть картины, и в зависимости от опций цена может сильно варьироваться. Многие люди надеются построить свой крошечный дом по определенной цене из-за бюджетных ограничений или других факторов, поэтому возникает реальный вопрос: в чем разница между крошечным домом за 10 000 долларов и крошечным домом за 50 000 долларов?

Распределение затрат на крошечный дом

Что хорошо в крошечных домах, так это то, что они действительно доступного размера, поэтому довольно легко продумать разбивку затрат для каждой части крошечного дома.

• Трейлер: от 3500 до 5500 долларов
• Windows: 500 — 6000 долларов
• Металлическая кровля: от 500 до 2000 долларов
• Изоляция: от 500 до 3000 долларов
• Сайдинг: от 1000 до 2500 долларов
• Пиломатериалы: от 1000 до 5000 долларов
• Внутренняя отделка: 500-4000 долларов
• Электрооборудование: от 750 до 3000 долларов
• Душ: от 400 до 1000 долларов
• Водонагреватель: от 500 до 1000 долларов
• HVAC: от 500 до 1500 долларов
• Туалет: 20-800 долларов
• Светильники: 1000-5000 долларов
• Приборы: от 400 до 4000 долларов
• Внутренняя стена: от 500 до 1000 долларов
• Полы: от 300 до 1000 долларов
• Крепежные / Клеи: $ 1,500
• Paint: от 50 до 200 долларов

Список строительных материалов для крошечных домов:

Когда дело доходит до истинного представления о стоимости крошечного дома, вам необходимо понимать, из каких материалов изготовлен ваш крошечный дом.Когда я только начал сборку, я никогда раньше не делал ничего подобного, но понял, что если я разобью дом на разные части, я смогу сделать его еще более управляемым, и вот как мы рассчитаем затраты.

Важно знать, что большая часть вашего бюджета будет потрачена на прицеп, двери / окна, крышу и механику. Это вещи, на которых я бы совсем не скупился, я бы купил лучшее, что мог себе позволить. Это составит 80% ваших затрат. Например, мой трейлер стоил мне 3600 долларов, мои двери и окна — 6000 долларов, крыша — 2600 долларов, а система отопления, вентиляции и кондиционирования — 1800 долларов.

Прицеп

Трейлер для вашего крошечного домика — одно из тех мест, которые нельзя пропустить и вы не хотите бездельничать. Я видел это уже сто раз, когда кто-то пытается сэкономить, купив подержанный прицеп. Если вы уже не умеете работать с металлом и не имеете некоторого опыта, вы не сэкономите денег на использованном маршруте, потому что исправления, ремонт, подкрепление, новая покраска и новые шины и колеса оставят вас в разорении.

Я лично наблюдал, как более 100 человек пробуют это и не могут сэкономить ни цента.Что еще хуже, они беспокоятся о том, что их трейлер недостаточно хорош, что становится кошмаром, когда вы дома полагаетесь на него.

Следующее, что я вижу, — это перерасход средств на «прицепы для крошечных домов», которые специально построены. Различия незначительны, и все, что вы действительно платите за их наценку. Ни один из продавцов крошечных прицепов для дома на самом деле их не производит, поэтому перейдите к источнику: Big Tex Trailers, Kaufman Trailers и т. Д.

Ориентировочная стоимость: 20-футовый прицеп: 2800 долларов, 24-футовый прицеп: 3000 долларов, 30-футовый прицеп: 4500 долларов

Окна для крохотного дома

Я потратил много денег на свои окна, потому что все они были нестандартными, но если вы купите стандартные оконные стенки и не возражаете против белых виниловых окон, вы можете сэкономить тонну.Мои окна обошлись мне примерно в 6500 долларов за двойное стекло, заполненное аргоном, низкоэмиссионное стекло, которое было закаленным. Вам определенно нужно закаленное стекло высокого качества и хорошей эффективности.

Windows — одна из тех вещей, на которых может возникнуть соблазн сэкономить, перейдя на низкое качество, но вы будете платить за нее в счетах за электроэнергию месяц за месяцем до конца своей жизни.

Ориентировочная стоимость: 120 долларов США за окно для стандартных размеров, 250 долларов США за окно для пользовательских параметров

Двери в крохотный дом

Я хотел попробовать свои силы в постройке собственной двери, и это была единственная вещь, с которой я очень боролся.Даже с помощью моего дедушки, который является довольно опытным мастером по дереву, нам было трудно строить дверь. Если бы мне пришлось делать это снова и снова, я бы выбрал металлическую или композитную дверь, купленную у производителя.

Проблема, с которой вы сталкиваетесь с дверями, заключается в том, что они должны быть чрезвычайно точными, и это усугубляется тем, как древесина движется, деформируется и скручивается. Мы применили множество методов, чтобы стабилизировать дерево внутри двери, но, в конце концов, моя дверь все еще далека от совершенства. Сделайте себе одолжение, попросите производителя дверей изготовить вашу дверь для вас.

Ориентировочная стоимость: 500 долларов США за дверь собственного изготовления, 800 долларов США за дверь основного производства 1500 долларов США дверь от хорошего качества до высококачественного производства

Варианты кровли для THOW

Крыша — важная часть крошечного дома, она защищает ваши инвестиции от воды. Это не то, что нужно делать случайно, вам нужно по-настоящему прибить его, иначе это может обернуться для вас катастрофой. Для крошечного дома на колесах, который вы, возможно, захотите переместить, металлическая кровля — единственный практичный вариант.Я выбрал металлический фальц со стоячим фальцем, что удивительно, но ребристая металлическая или гофрированная металлическая крыша тоже подойдет.

Сложность изготовления металлической крыши заключается в том, чтобы согнуть все нестандартные детали, чтобы они соответствовали вашим краям, впадинам, краям капель и световым люкам. Последние, световые люки, печально известны утечками на любой крыше, поэтому убедитесь, что вы следуете инструкциям производителя, большинство из них продают комплекты, которые стоят руки и ноги, но я бы просто укусил пулю, это так важно .

Если вы думаете об асфальтовой черепице, не беспокойтесь.Они слишком тяжелые и при движении по дороге их отрывают.

Ориентировочная стоимость: 1000 долларов за ребристый металл, 2000 долларов за стоячий шов

Изоляция вашего крошечного дома

Как и окна, изоляция — это одна из тех вещей, на которые вы тратите немного больше и экономите каждый месяц в течение многих лет. Окупаемость ваших инвестиций огромна, так что не экономьте здесь.

Раньше я предлагал несколько вариантов, например, стандартные биты из стекловолокна, пенопласт и даже овечью шерсть.Теперь, когда я работаю с крошечными домами более десяти лет, я понимаю, в чем заключаются недостатки этих вариантов. Теперь я в одностороннем порядке рекомендую аэрозольную пену с закрытыми порами.

У распыляемой пены много преимуществ, но способность герметизировать тепловую оболочку, водонепроницаемость и способность предотвращать конденсацию — это шаг вперед по сравнению с любым другим вариантом. Более того, он имеет самое высокое значение R на дюйм из всех других практических вариантов.

Так что это просто, используйте аэрозольную пену с закрытыми порами.Если у вас есть подрядчик, который рекомендует открывать ячейки, отправьте им упаковку.

Ориентировочная стоимость: 3 доллара за квадратный фут для толщины 3 дюйма (21 рэнд)

Пиломатериалы для постройки дома

У него может быть широкий диапазон цен в зависимости от того, какое качество отделки вы выберете, но для ваших стандартных рамок все примерно одинаково. Вам понадобятся два настоящих ведра пиломатериалов: каркасное и отделочное.

Каркас для крошечного дома будет очень доступным, от нескольких сотен долларов до примерно 1000 долларов за весь дом, в зависимости от его размера и наличия специализированных балок, таких как Glue-Lams.Здесь нет большой разницы в цене, за исключением обработанной и необработанной древесины.

Финишный лес — это место, где можно потратить реальные деньги, от нескольких сотен до нескольких тысяч. В самом простом случае вы можете построить свои внутренние шкафы и встроить их из МДФ, который стоит около 35 долларов за лист. Я предпочитаю Birch Ply, который стоит около 50 долларов за лист, потому что я могу испачкать его или покрасить, это гораздо более приятный проект. Единственное, что вы будете использовать не из листовых материалов, — это деревянные балки для акцентов и обрамления чердаков.Для этого я потратил около 80 долларов на луч, и у меня их было 5.

Ориентировочная стоимость: 500-4000 долларов

Варианты полов для вашего крохотного дома

Напольные покрытия — это одна из областей, на которой можно сэкономить. Вы можете найти восстановленные полы, вы можете купить короткие партии полов, и вы даже можете выбрать дешевый вариант сейчас и обновить его позже. Я даже видел, как люди делают чистовой пол фанерой.

Итак, когда дело доходит до напольных покрытий, вы действительно можете выбрать любой вариант в зависимости от цены, которую вы хотите потратить.Для меня я выбрал пол из твердого дерева из клена, который стоил около 4 долларов за квадратный фут.

Ориентировочная стоимость: 0,50–8 долларов США за квадратный фут

Электрика / сантехника в крошечном доме

Электромонтаж и сантехника в вашем крошечном доме могут быть довольно доступными, если вы хотите сделать это самостоятельно, если вам нужно нанять продавца, то это будет стоить вам. Важно отметить, что по закону во многих местах вам необходимо разрешение, а работа должна выполняться лицензированным электриком или сантехником.

У меня электрик стоит от 75 до 150 долларов в час, сантехники примерно столько же. Что касается меня, то я попросил электрика выполнить подключение и настройку панели главного выключателя, а затем я сделал остальную работу. Что касается сантехника, я все сделал, и просто пригласил его, чтобы он сделал для меня все обжимы и проверил мою работу.

Проблема с электричеством и водопроводом — большая часть денег, а разница в цене заключается в рабочей силе, детали такие, какие они есть, вы не сможете делать покупки по более выгодным ценам, потому что они представляют собой такой тип коммерциализации. товары.Медь, латунь и т. Д., Из которых состоит сырье, — это то, чем они являются. Приблизительно от 300 до 500 долларов на электротехнику и от 300 до 500 долларов на сантехнику. Сюда не входят готовые вещи, такие как смеситель, душ и т. Д., Только фактические соединения.

Ориентировочная стоимость: 750–3 000 долларов

Светильники

Я скучаю по вашим светильникам, ваннам, душевым кабинам, раковинам, навесным вентиляторам и т.д. душевая кабина x32 ″ примерно за 400 долларов.Технически вы могли бы сделать это дешевле, но я обнаружил, что они часто выходят из строя и приводят к серьезным повреждениям от воды.

Раковины

могут стоить 50 или 500 долларов, моя раковина обошлась мне примерно в 225 долларов за красивую нержавеющую сталь под установленной раковиной. Мои осветительные приборы были довольно дешевыми, комплект из шайб за 10 долларов и потолочный вентилятор за 80 долларов.

Ориентировочная стоимость: 1000–5000 долларов

Крепежные изделия и клеи

Это одна из категорий, на которую люди всегда забывают выделять бюджет, и это то, что вы не можете использовать повторно или найти подержанное.Вам нужны новые качественные крепежные детали и клеи, потому что вам нужно точно знать, что вы получаете, ради безопасности. В Кодексе также есть очень конкретные правила.

Я трачу около 1500 долларов на гвозди, шурупы, металлическую ленту, клеи и различные металлические стяжки.

Ориентировочная стоимость: 1500 долларов США

Крошечный дом стоит: постройка против. Покупка у строителя

Вот правда: если вы хотите, чтобы кто-то построил вам крошечный дом, это будет стоить вам много времени.Крошечные домики возникли, потому что вы могли сэкономить столько денег благодаря двум вещам: они меньше по размеру и вы можете построить их самостоятельно. Нет никакого способа обойти это, если крошечный домостроитель построит вам крошечный дом, это будет стоить больше денег.

Эмпирическое правило, которое я говорю людям, — взять стоимость материалов, а затем удвоить ее. Около 50% -60% стоимости дома (крошечного или традиционного) приходится на оплату труда. Таким образом, крошечный дом, который стоит 10 000 долларов в материалах, будет стоить от 20 000 до 25 000 долларов от строителя.Крошечный дом стоимостью 30 тысяч долларов в материалах, будет стоить строителю от 60 до 75 тысяч долларов, чтобы построить его для вас. Если вы пользуетесь строителем, обязательно заключите договор!

Это подводит меня к большому выводу: крошечные дома имеют смысл только в том случае, если вы можете построить их самостоятельно, и действительно хорошая новость заключается в том, что я верю, что буквально каждый может построить свой собственный крошечный дом, даже если вы никогда не строили что-либо раньше. Это вполне выполнимо, и если вы хотите жить в крошечном доме, я считаю, что вам не нужно платить строителю, вы должны построить его сами.

Вы сэкономите кучу денег, приобретете ценные навыки и будете знать, что ваш дом будет построен правильно, потому что вы это сделали, а не какой-то строитель, который пытается строить дом каждый месяц, чтобы получить прибыль.

Хорошая новость в том, что любой, да даже ты, может построить крошечный дом. Если вы никогда в жизни не использовали инструменты, никогда ничего не строили, если вы не настолько сильны или не умеете… вы можете построить крошечный дом. Я собрал для вас всю информацию в своей книге «Как построить крошечный дом».

Крошечные домики стоят денег, но они того стоят

Когда я перешел к жизни в крошечном доме, я был обеспокоен тем, сколько он мне стоит.Но я знал, что если смогу прожить в своем крошечном домике 2 года, это будет столько же, сколько я заплатил бы за квартиру в моем городе. Теперь, оглядываясь назад, я могу сказать, что уже более 5 лет прожил в моем крошечном доме полный рабочий день, и я очень счастлив. Когда в банке больше денег, чем когда-либо, при меньшем количестве рабочих часов это выигрышная комбинация.

С тех пор, как я стал крошечным, я оставил свою корпоративную работу в поисках лучшей самостоятельной работы, я работаю меньше часов, зарабатываю больше денег и больше времени провожу с друзьями, семьей и путешествиями.Это потрясающий образ жизни, и все начинается с того, что вы берете на себя ответственность за свою жизнь и становитесь крошечными.

Твоя очередь!

• Какие расходы вы учитываете, когда дело касается вашего крошечного дома?
• На какой бюджет вы рассчитываете крошечный дом?

Райан Митчелл, 9 декабря 2020 г. / Tiny House

11-летняя девочка покупает и ремонтирует свой собственный «крошечный дом» за 800 долларов

Поскольку в этом году большинство летних мероприятий было отменено, многие дети изо всех сил пытались найти способы чем заняться.Но одна девушка из северной части штата использовала это время для завершения уникального проекта: постройки крошечного дома.

11-летняя Лорен Нельсон провела последние два месяца, превращая обветшалый кемпер в крошечный домик, черпая вдохновение из журнала кукол American Girl.

«Она показала нам маленький автобус VW за 650 долларов, который они продают. Мой муж сказал: «Это смешно, вы можете купить себе кемпер за такую ​​цену», — сказала ее мать Эйми Нельсон местному новостному агентству WKBW.

Итак, девочка решила попробовать.Лорен начала копить немного денег, присматривая за кемпером, который она могла купить недалеко от своего родного города Аттика, штат Нью-Йорк, в 35 милях к востоку от Буффало. Возможность появилась, когда сосед повесил на свой фургон табличку «Продается». «Она визжала всю дорогу до дома», — сказала ее мать.

Молодая девушка подошла к своему соседу, который сказал, что продает потрепанный 20-футовый кемпер за 500 долларов.

Лорен сумела сэкономить 400 долларов после продажи вещей на гаражных распродажах и взятия средств, которые она потратила бы на поездку в лагерь 4-Н.

«У Лорен действительно есть конверт, в котором она экономит деньги», — сказала Эми The Post. «И это совсем немного от вещей, вроде 5 долларов на Пасху или денег Зубной феи. Просто сложилось ».

Лорен провела переговоры с соседом и заключила сделку.

«Это было не очень сложно. Он сказал «500 долларов», я сказал «400 долларов», потому что это были деньги, которые у меня были на моем банковском счете, и он сказал: «Продано», — сказала Лорен.

Когда в ее распоряжении был кемпер, пора начинать ремонт.Но учитывая его состояние, первым делом нужно было его очистить. «Это был процесс», — сказала ее мать. «Мы привезли домой семью мышей. Так что было много глубокой очистки ».

Несмотря на беспорядок, Лорен была мотивирована, потому что ей нужно было место, где можно было бы потусоваться и назвать свое собственное. С помощью семьи, друзей и помощи от HGTV «Охотники за маленькими домами» она преобразила устаревшее пространство в пляжную атмосферу бохо.

Простые тусклые деревянные шкафы превратились в просторную рабочую кухню в бирюзовых тонах, в то время как остальная часть кемпера имеет гладкую, полностью белую основу с яркими акцентами из основных элементов декора, таких как подушки, цветы и простыни с оленьим рисунком на койке. кровати.И крохотная розово-голубая табличка гласит: «Lil Camper Лорен».

Невероятно, но вся реконструкция обошлась всего в 400 долларов, как Лорен искала в Pinterest идеи скромного дизайна. В нем даже есть спальня с двумя двухъярусными кроватями и рабочая ванная комната. «Я была очень мотивирована этим кемпером, я действительно хотела место, где я могла бы потусоваться, например, мой собственный дом», — сказала Лорен.

Эми призналась в Facebook, что некоторые предметы в трейлере — подушки, простыни, коврики, пледы — были подарками на день рождения.«Большая часть декора была произведена из нашего дома и сарая для горшков», — написала Эми, добавив, кивнув на умения дочери: «Но я просто не понимаю, почему мой дом не выглядит так!» Эми сказала The Post, что Лорен всегда была хитрой. «Она строит мебель для своих кукол и сама сделает из картона кушетки», — сказала гордая мама. «Мы всегда просто позволяем ей бежать с этим».

Эйми также раскрыла цены на увлеченный проект Лорен: полы стоят 1,39 доллара за квадратный фут на 100 квадратных футов внутреннего пространства; меловая краска (для легкой очистки и слабого запаха) стоила 75 долларов; обратная косая черта на кухне, которая выглядит выложенной плиткой, на самом деле стоит 20 долларов; наволочки — 20 долларов; суккуленты и настенные наклейки из долларовых магазинов стоили 10 долларов; помпа для дезинфекции рук и подушки для кровати были куплены в Walmart за 20 долларов.

После завершения, юная дизайнерская смекалка назвала свое новое заведение «Camp Hygge», ссылаясь на скандинавскую концепцию уюта. Теперь она проводит большую часть своей недели в кемпере, припаркованном на лужайке перед семьей. «Теперь она говорит, что является частью крошечной родной страны», — сказала ее мать, которая также поделилась постом с другими фотографиями до и после в Facebook.

«Я больше всего люблю кухню. Это так красиво, светло и воздушно, — сказала Лорен The Post. «Я могу просто сидеть в нем и чувствовать себя очень расслабленным.Как только мы подключим солнечные панели, мы сможем запустить их. Это то, на что я откладываю в следующий раз. Я люблю готовить, особенно лазанью ».

Эйми рассказала The Post, что проект отвлекает всю семью от кризиса с коронавирусом — и других невзгод.

«Прошлым летом мне поставили диагноз« рак », поэтому я проходил курс облучения и посещал врача. Мы действительно думали, что это будет наше лето, так как в прошлом году у нас не было ни одного лета », — сказала Эми.«Затем ударил COVID. Этот кемпер дал нам всем чем заняться и действительно провел отличное лето ».

Друзья и доброжелатели продолжают поздравлять Лорен с хорошо выполненной работой, и она ответила через страницу Эми в Facebook: «Я сдам в аренду кемпер! Вы можете прогуляться по тропинкам и погладить животных! Напиши маме, если хочешь! Это двадцать долларов за ночь! »

Неудивительно, что семья также получила сообщения от других людей, которые хотели сделать то же самое. «Я хотела вдохновить некоторых людей», — сказала Лорен, которая надеется однажды сделать карьеру в области ремонта дома.«Я очень надеюсь, что дети захотят это сделать и будут следовать своей мечте. Им следует начать экономить свои деньги и получать от этого удовольствие ».

Лорен позирует с одной из 11 цыплят своей семьи перед трейлером, который она отремонтировала и прозвала «Кэмп Хюгге». WKBW.com

Эми сказала The Post, что Лорен планирует поделиться лагерем Хигге с друзьями, как только это станет безопасным. «Вчера она составляла бизнес-план», — сказала Эми. «Она хотела бы принять у себя до четырех девочек и превратить его в кукольный домик American Girl, куда они могут приходить со своими куклами.Она заплетет куклы в волосы, как у девочек, а мамы сидят на задней палубе и расслабляются ».

Несмотря на то, что она продолжает добавлять штрихи к своему красивому проекту — включая планы по созданию ванной комнаты в белом, золотом и бирюзовом цвете, — Лорен уже положила глаз на еще один преображение в будущем.

«Мои большие планы состоят в том, чтобы продать этот кемпер тому, кто действительно его любит, и получить автофургон для ремонта», — сказала она The Post. «Хотя я мог бы попробовать немного более современный стиль».

Она сначала возьмет его в дорогу? «В этом году это всего лишь театр», — сказала Эми.«Но он готов к работе, так что посмотрим!»

Построить или купить крошечный дом на колесах? 4 важных момента, на которые стоит обратить внимание

Итак, вы полюбили крошечные домики и начали сокращать их размеры. Теперь нужно решить, строить или покупать. Разница между этими двумя вариантами огромна, а ваш бюджет и доступное время становятся большими, как вы решите.

Мечта о постройке собственного дома в значительной степени идеализирована. Это возможно для вас?

Стоимость сильно зависит от размера, используемых материалов и уровня настройки.Конечно, труд — тоже немаловажный фактор. Если у вас есть возможность сделать это своими руками, вы можете сэкономить до 30-50% от общей стоимости.

Сколько стоят крошечные домики?

Хотя экономия может быть огромной, для постройки крошечного дома потребуются месяцы или даже годы вашей жизни. Не говоря уже о стрессе. С другой стороны, для многих создание собственного здания невероятно интересно как с точки зрения жизненного опыта, так и с точки зрения бесценного удовлетворения от жизни в космосе, построенном голыми руками.

Важно отметить, что стоимость профессионально построенного крошечного дома намного выше, но, к счастью, сейчас существует больше вариантов финансирования, чем когда-либо прежде. Хотя, возможно, вы не сможете позволить себе аванс в размере 60 000 долларов, но ежемесячный платеж может составлять 483 доллара. Плюс подумайте обо всей арендной плате, которую вы будете тратить, когда сможете просто получить крошечный домик прямо сейчас.

Оболочка крошечного домика — это вариант, который можно сделать наполовину самодельным, он отлично подходит для тех, кто желает получить практический опыт. Экстерьер завершен, а интерьер в основном не закончен.Стоимость аналогична сборке своими руками, но меньше, чем у большинства профессиональных моделей. Лучшая часть? Некоторые самые сложные аспекты сборки сделаны за вас, например, каркас и электричество. Кроме того, вы даже можете приобрести сертифицированный корпус для дома на колесах. Финансирование корпусов доступно, но, как ни странно, банки более охотно кредитуют готовые постройки в соотношении примерно 8 к 1.

Выбор размера и дизайна влияет на все аспекты вашей сборки, будь то сделанная самим или профессионально построенная. Конечно, это включает стоимость.Например, 30-футовый прицеп стоит на тысячи долларов больше, чем 20-футовый прицеп. Как вы понимаете, эти 10 футов имеют огромное значение, когда речь идет о полезной жилой площади.

Насколько крошечный вам подходит? Чтобы помочь принять это важное решение, начните с определения ваших потребностей и приоритетов. План вашего крошечного дома может быть спроектирован вокруг них. Именно так поступили Клэр и Сет. Посмотрите их тур, чтобы узнать больше.

Доступ к месту постройки, а также инструменты необходимы для постройки любого крошечного дома.Если вам повезет, возможно, у кого-то из членов семьи есть свободная подъездная дорога. Обязательно обсуждайте правила, например, не забивайте молотком после 21:00, чтобы относиться к соседям с уважением. Вы также захотите ознакомиться с любыми правилами ТСЖ.

Если у вас нет необходимых инструментов, не забудьте заложить на них бюджет. Или вы можете попросить друзей позаимствовать их. Убейте двух зайцев одним выстрелом, строя в Makerspace. Они часто предлагают как сайты сборки, так и доступ к широкому спектру инструментов. Даже лучше? Они предлагают чувство общности, бесплатные советы и моральную поддержку со стороны других домашних мастеров.

Кроме того, сеть с местными собраниями крошечных домов для потенциальных площадок для строительства и оказания помощи. Не умеете что-то делать? Исследования могут иметь огромное значение, если у вас нет строительных навыков.

No related posts.