Как сделать электропривод багажника своими руками? Когда хочется комфорта
🚘Авто Новости Онлайн
913 подписчиков
Все большее количество водителей интересуются, как сделать электропривод багажника своими руками. Причем, интерес к этому вопросу можно наблюдать не только у владельцев старых авто. Далеко не все новые машины имеют эту опцию, добавление ее в комплектацию заметно увеличивает стоимость автомобиля. Поэтому, многие люди при покупке нового транспортного средства экономят именно на этом элементе. Но, зачастую с течением времени у них возникает идея добавить в конструкцию этот элемент. Ведь это достаточно удобно. Особенно при поездках по магазинам. Не нужно ставить сумки на землю, чтобы открыть багажник.
Варианты
Как сделать электропривод багажника своими руками? Собственно тут имеется 2 варианта решения этой задачи. Они различаются по финансовым и временным затратам:
- Установка заводского комплекта;
- Самостоятельная сборка.
Какой из них наиболее оптимален, решать автовладельцу.
Заводской комплект. Практически для всех современных автомобилей производители предлагают готовые комплекты электрозамка багажника. Обычно привод устанавливают одновременно с сигнализацией. Существенным недостатком такой конструкции является высокая цена. Особенно это касается иномарок. Из-за этого, такой вариант практически не используется на практике.
Инструмент
Для сборки такой конструкции вам потребуется приобрести некоторые детали. Стоить это будет не слишком дорого. Итак, для работы вам понадобится:
- Стеклоподъемник реечный (ВАЗ-2106) – 2 шт.;
- Модуль автоподъема стекол;
- Реле (5 контактов) – 3 шт.;
- Реле (4 контакта) – 2 шт.;
- Колодка для реле – 5 шт.;
- Фишки с двумя контактами;
- Диоды;
- Провода;
- Пружины от замка капота. Подойдет деталь от «десятого» семейства АвтоВАЗа;
- Помимо этого вам пригодятся крепежные элементы.
Из инструментов помимо привычных ключей и отверток, нужно запастись дрелью и болгаркой.
Самостоятельная сборка привода
Процесс сборки не слишком сложен. Если вы все сделаете аккуратно, то никаких проблем с эксплуатацией у вас не возникнет. При наличии установленной сигнализации, желательно посмотреть ее схему подключения (есть в инструкции). Проще всего подключить электрозамок к штатной сигнализации. Работа по установке производится в следующем порядке:
- Начинать лучше с доработки электропривода. Для этого откручивается моторчик. Его следует развернуть, чтобы он работал вдоль рейки. Заодно с помощью болгарки обрезают излишек крепежной пластины;
- Далее из перфорированной стали вырезаем крепежную планку;
- Крепятся рейки электропривода на заранее подготовленную крепежную планку. И вся эта конструкция размещается на кузове. Учтите, что железо в этой части корпуса не слишком прочное, поэтому желательно разместить здесь железные уголки, для большей надежности;
- Свободный конец стеклоподъемника крепится на место держателей крышки багажника.
Остается только отрегулировать работу механизма. Чтобы при открытии не происходило слишком резкого воздействия на рейки, нужно закрепить вместо резиновых амортизаторов пружины от замков капота.
Установка
После этого остается только собрать электронную часть привода. Сделать это просто. При прокладке проводов помните о целесообразности. Проще всего протянуть их там, где проходят штатные жгуты. Это наиболее безопасное и удобное место. Подключение производится следующим образом:
- Блок управления размещается в багажнике, для большего удобства его прикручивают к заднему крылу. Собирают его по наиболее подходящей для вас схеме. В интернете можно найти много вариантов схем для таких приспособлений;
- Подключают моторы к блоку управления. Следите за полярностью, иначе работать моторы будут в разных направлениях;
- Подключают привод к бортовой системе автомобиля. Лучше всего сделать это отдельным кабелем к аккумулятору. Учтите, что получившееся приспособление потребляет достаточно много электроэнергии.
При подключении к проводке штатных приборов у вас будут постоянно гореть предохранители;
- Устанавливается кнопка управления в салоне. Проще всего разместить ее на нижней части торпеды неподалеку от рулевой колонки.На этом установка закончена. Остается только отрегулировать работу привода.
Если вы хотите открывать багажник с пульта управления сигнализацией, то придет подключить один из выводов к блоку управления сигнализацией. Для этого придется тщательно изучить инструкцию к вашей охранной системе.
Заключение. Автолюбители не сторонятся комфорта. Поэтому, все большее количество водителей интересуются, как сделать электропривод багажника своими руками. Ведь такая доработка заметно увеличивает удобство эксплуатации автомобиля. Причем, сделать такое приспособление может практически каждый и без лишних материальных затрат.
Как установить электропривод багажника своими руками?
Тюнинг электрики
Автор: Игорь
Задняя часть автомобилей восьмой и девятой серии ВАЗа сконструированы так, что при встречном потоке воздуха загрязняют заднее обзорное стекло транспортного средства. Эти модели практически всё время ездят с загрязнённой «кормой». А соответственно, с загрязнением задней части транспортного средства, в конструкцию замка багажника попадают песок, грязь, влага и солевые растворы приводят к появлению коррозии на ответственных механизмах замка, что зачастую приводит к выходу его из строя.
Но открытие механизма можно приводить в действие при помощи кнопки, которая находится под рукой водителя в салоне авто. Таким образом, можно не переживать о грязи в закрывающем механизме, и злоумышленникам которые захотят проверить содержимое багажника будет создано больше хлопот.
Содержание
Кому доверить переоборудование замыкающих устройств?
Устанавливаем электропривод багажника
Пример установки электропривода замка (видео)
Кому доверить переоборудование замыкающих устройств?
Данную модернизацию можно предложить «тюнерам», которые избавят вас от лишних замков и замочных скважин и ручек, расположенных на внешние стороне багажной крышке и дверях авто. Для того чтобы управлять замыкающим устройством багажника, понадобится электроконтактное устройство.
Данная система будет работать следующим образом: при нажатии кнопки, которая располагается в любом удобном месте для водителя, приводит в рабочее состояние дополнительную контактную систему, которая даёт старт основному реле, после чего втягивается сердечник и открывает защелку замка багажника. В этом случае не обойтись без вспомогательных деталей и крепежей, по этой причине нам придётся сделать крепёжное устройство для ролика. Это колесико, с помощью винта легко крепится к кронштейну, который держится на корпусе за счёт специального винта.
Устанавливаем электропривод багажника
В защелке необходимо просверлить несколько технологических отверстий с резьбой, предназначенных для крепежных винтов под пунктами 3 и 4. Такими винтами можно закрепить окончание троса. Остаётся не решенным один вопрос, каким же образом избавиться от защелки замка с крышки багажника? Это можно воплотить в жизнь, если проделать отверстие в крышке багажника, диаметр которого будет составлять 1,15 см. Чтобы выбить в нём ось, нужно вставить в него плотную выколотку и удалить стержень. Надо следить за тем, чтобы углубление ролика и два винта были расположены симметрично друг к другу.
После проделанных работ, собрав новую систему замка, можно поставить его на прежнее место. Затем зафиксировать реле в нижней части ляды, в удалённости от замка на расстоянии в 150-200 мм. Также необходимо соблюдать симметричное расположение на оси всего сделанного устройства. В силу того, что ролик можно приобрести в отдельности, электромеханическую часть можно подключать к механизму подъёмника стёкол. Для облегчения установки троса втулка, расположенная на окончании сердечника реле заменяется винтом. Присоединить трос к шурупу можно разными способами, к примеру, прижать винтами тело троса к замку, но предварительно подложить под них регулировочные шайбы.
Если вы специалист в области электрической и технической механики, вам для такой работы потребуется не более трёх часов. В результате выполненной работы ваш автомобиль получит определённую часть преимуществ.
Если всё-таки произойдёт сбор в электрической части открывания багажника, то можно открыть защёлку замка из салона транспортного средства путём ручного натяжения троса.
Пример установки электропривода замка (видео)
- Автор: Игорь
- Распечатать
(1 голос, среднее: 2 из 5)
Поделитесь с друзьями!
Электропривод багажника приора хэтчбек – Прокачай АВТО
- Dj_Plazma
- 25 сентября 2014, 11:50
- v
- Marat_Maryukov
- 26 сентября 2014, 13:46
- v
- Alekhandro_Orlov
- 26 сентября 2014, 14:36
- v
- Dj_Plazma
- 26 сентября 2014, 16:22
- v
Краткое описание:
1. Привод устанавливается с одной стороны багажника (с правой), в неиспользуемом пространстве. Одним своим концом шарнирно закрепляется на кузове автомобиля, другим выдвигающимся концом связан с петлей крышки.
2. В комплект входит привод, блок управления, провода, переключатели (полный комплект для установки).
3. Управление приводом осуществляется штатным переключателем из салона (открытие и закрытие в одно нажатие), в багажнике через кнопку закрытия (закрытие), либо дистанционно через доп. канал с брелка сигнализации (открытие и закрытие).
4. В механизме имеется защита от защемления (рука, негабаритный груз) при срабатывании механизм (крышка) останавливается.
Гарантия 2 года. Страна изготовитель — Россия.
АНАЛОГОВ НЕТ И НЕ БУДЕТ (есть ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ!). Проведены все испытания все
отлично работает!
Механизм открытия и закрытия багажника Лада Приора в LADA TUNING Shop ★ Низкие цены ★ Звоните: ☎ 8-919-819-40-37 Гарантируем доставку по РФ и высокое качество товара
У тебя заняты руки, а багажник надо открыть. Можно конечно все положить на дорогу и открыть, а можно просто нажать кнопку ПДУ сигнализации и она откроет и поднимет крышку багажника. Что для этого нужно? Нужно только установить Механизм автоматического открытия и закрытия багажника Лада Приора седан (далее МО).
МО предназначен для открытия и закрытия крышки багажника автомобилей оборудованных дистанционным приводом замка крышки багажника. МО устанавливается в багажном отделении, с правой стороны под задней полкой между катушкой ремня безопасности и местом установки динамика.
МО приводится в действие (открывается и закрывается) выключателем привода замка в салоне и кнопкой открытия багажника пульта дистанционного управления сигнализацией. Дополнительно на закрытие устанавливается выключатель на крышке багажника.
Блок управления предназначен для автоматического управления, он отключает МО при достижении крайних положений крышки багажника и при механическом заклинивании (например, посторонний предмет под крышкой). При открывании крышки багажник освещается плафоном, если включены габаритные огни.
Подробная инструкция с иллюстрациями. 1 шт.
Кронштейн крепления к кузову ……….…1 шт
Крепеж для крепления кронштейна:
Шайба гровер М6…………………….. 1 шт
Винт 4,2*16 самонарезающий……….. 2 шт
Крепеж для крепления планки с роликом:
Шайба гровер М5…………………….. 2 шт
Жгут электропроводки в сборе с МО ……1 шт
Блок управления …………………………..1 шт
Зажим для врезания в жгут автомобиля….2 шт
Колодка выключателя трехконтактная ….1 шт
Отправка почтой: ДА возможна
Отправка наложенным платежом: ДА возможна
Отправка транспортной компанией: ДА возможна
Краткое описание:
1.Привод устанавливается с одной стороны багажника (с правой), в неиспользуемом пространстве. Одним своим концом шарнирно закрепляется на кузове автомобиля, другим выдвигающимся концом связан с петлей крышки.

2. В комплект входит привод, блок управления, провода, переключатели (полный комплект для установки).
3. Управление приводом осуществляется штатным переключателем из салона (открытие и закрытие в одно нажатие), в багажнике через кнопку закрытия (закрытие), либо дистанционно через доп. канал с брелка сигнализации (открытие и закрытие).
4. В механизме имеется защита от защемления (рука, негабаритный груз) при срабатывании механизм (крышка) останавливается.
Гарантия – 2 года.
Страна изготовитель — Россия.
ВНИМАНИЕ! Крышка багажника является источником повышенной травмоопасности, поэтому при ее закрывании будьте предельно осторожны, особенно если рядом находятся дети.
Механизм. 1 шт
Кронштейн крепления к кузову . 1 шт
Крепеж для крепления кронштейна:
Винт М6*40 . 1 шт
Гайка М6 . 1 шт
Шайба гровер М6. 1 шт
Винт 4,2*16 самонарезающий. 2 шт
Крепеж для крепления планки с роликом:
Винт М5*12 . 2 шт
Шайба гровер М5. 2 шт
Гайка М5 . 2 шт
Жгут электропроводки в сборе с МО . 1 шт
Блок управления . 1 шт
Выключатель . 1 шт
Зажим для врезания в жгут автомобиля. 2 шт
Колодка выключателя трехконтактная . 1 шт
Технические характеристики:
Диапазон рабочего напряжения. 10,8-15 В
Потребляемый ток, не более. 8А
Температура эксплуатации. -35. +50° С
Время открытия или закрытия при напряжении питания 13,5 В и номинальном усилии. не более 4 сек.
Сделай сам — Модель S
Сделай сам — модель S
Владельцы Tesla, желающие выполнить базовые процедуры или техническое обслуживание своей модели S, могут сделать это без записи на сервисное обслуживание. Выполняйте процедуру только в том случае, если вам это удобно, и всегда следуйте всем предоставленным инструкциям.
Чтобы получить ответы на дополнительные вопросы, посетите страницу поддержки.
- Перезапуск сенсорного экрана
- Включение и выключение автомобиля
- Сопряжение с устройством Bluetooth
- Подключение к Wi-Fi
- Программирование HomeLink ®
- Добавление и удаление ключей
- Замена батарейки брелока
- Разблокировка и запуск автомобиля с помощью приложения Tesla
- Замена салонных фильтров
- Полировка тормозов
- Проверка и регулировка давления в шинах
- Диск для калибровки камер
- Замена стойки капота
- Долив жидкости омывателя ветрового стекла
- Замена щеток стеклоочистителя
- Открытие капота без питания
- Пуск низковольтной батареи от внешнего источника
- Регулировка высоты открывания двери багажного отделения
- Индикаторы состояния зарядного порта
- Кабель для зарядки вручную
- Индикаторы состояния мобильного разъема Gen 2
Перезапуск сенсорного экрана
Вы можете перезапустить сенсорный экран, если он не отвечает или демонстрирует необычное поведение.
Примечание. Для обеспечения безопасности пассажиров и других участников дорожного движения перезапускайте сенсорный экран только тогда, когда автомобиль находится в режиме парковки.
Чтобы перезапустить сенсорный экран на Model S, выполните следующие действия:
- Переключитесь в режим парковки.
- Удерживайте обе кнопки прокрутки на рулевой колонке, пока сенсорный экран не станет черным.
- Через несколько секунд появляется логотип Tesla. Подождите примерно 30 секунд, пока сенсорный экран перезапустится.
Если сенсорный экран по-прежнему не отвечает или демонстрирует необычное поведение через несколько минут, попробуйте выключить и снова включить питание автомобиля. См. Включение и выключение автомобиля.
Примечание. При перезапуске сенсорного экрана также активируется переключатель режимов движения на центральной консоли.
Примечание. Перезапуск сенсорного экрана с помощью кнопок прокрутки не приводит к выключению и включению питания Model S.
Вернуться к началу
Включение и выключение автомобиля
Вы можете выключить и снова включить Model S, если она демонстрирует необычное поведение или отображает неописуемое предупреждение. Чтобы выключить и снова включить Model S, выполните следующие действия:
- Переключение в режим парковки.
- На сенсорном экране коснитесь «Управление» > «Безопасность» > «Выключить».
- Подождите не менее двух минут, не взаимодействуя с автомобилем. Не открывайте двери, не прикасайтесь к педали тормоза, не прикасайтесь к сенсорному экрану и т. д.
- Через две минуты нажмите на педаль тормоза или откройте дверь, чтобы разбудить автомобиль.
Вернуться к началу
Сопряжение с устройством Bluetooth
Сопряжение позволяет использовать мобильное устройство с поддержкой Bluetooth в режиме громкой связи для совершения и приема телефонных звонков, доступа к списку контактов, просмотра последних вызовов и т. д. Оно также позволяет воспроизводить мультимедийные файлы с вашего устройства. После сопряжения устройства Model S может подключаться к нему всякий раз, когда устройство находится в пределах досягаемости.
Чтобы подключить устройство Bluetooth, выполните следующие действия, сидя внутри Model S:
- Убедитесь, что сенсорный экран и мобильное устройство включены.
- Включите Bluetooth на своем устройстве и убедитесь, что его можно обнаружить.
Примечание. На некоторых устройствах для оставшейся части процедуры может потребоваться перейти в настройки Bluetooth. - Коснитесь значка Bluetooth в верхней части сенсорного экрана.
- На сенсорном экране нажмите «Добавить новое устройство» > «Начать поиск». На сенсорном экране отображается список всех доступных Bluetooth-устройств в радиусе действия.
- На сенсорном экране коснитесь устройства, с которым хотите выполнить сопряжение.
В течение нескольких секунд на сенсорном экране отобразится случайно сгенерированное число, и ваше устройство должно отобразить такое же число.
- Убедитесь, что число, отображаемое на вашем устройстве, совпадает с числом, отображаемым на сенсорном экране. Затем на своем устройстве подтвердите, что хотите выполнить сопряжение.
- При появлении запроса на вашем устройстве укажите, хотите ли вы разрешить Model S доступ к вашим контактам и медиафайлам.
При сопряжении Model S автоматически подключается к устройству, а на сенсорном экране рядом с названием устройства отображается символ Bluetooth, указывающий, что соединение активно.
В любой момент вы можете отобразить экран настроек Bluetooth, чтобы изменить настройки, связанные с подключенным устройством. Например, вы можете обозначить подключенный телефон как «Приоритетное устройство». Это полезно в ситуациях, когда вы подключили более одного устройства, и оба устройства часто используются в Model S одновременно. Model S автоматически пытается подключиться к приоритетному устройству раньше других.
Вернуться к началу
Подключение к Wi-Fi
Wi-Fi доступен как метод подключения для передачи данных и часто быстрее, чем сотовые сети передачи данных. Подключение к Wi-Fi особенно полезно в районах с ограниченной сотовой связью или без нее. Чтобы обеспечить быструю и надежную доставку обновлений программного обеспечения и карт, Tesla рекомендует оставлять Model S подключенной к сети Wi-Fi, когда это возможно (например, при парковке на ночь).
Чтобы подключить Model S к сети Wi-Fi, выполните следующие действия:
- Коснитесь значка «Управление» > Wi-Fi в верхней части экрана «Управление». Model S начинает сканировать и отображать обнаруженные сети Wi-Fi, находящиеся в пределах досягаемости.
Примечание. Если известная сеть Wi-Fi отсутствует в списке, переместите модель S ближе к точке доступа или рассмотрите возможность использования расширителя диапазона.
Примечание. При подключении к сети 5G (при наличии) проверьте, какие каналы поддерживаются в вашем регионе.
Поддерживаемые каналы сети 5G
36-48 52-64 100-140 149-165 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ — — ✓ - Выберите сеть Wi-Fi, которую хотите использовать, введите пароль (при необходимости), затем нажмите «Подтвердить».
- Модель S подключается к сети Wi-Fi. Всякий раз, когда сеть находится в пределах досягаемости, Model S подключается к ней автоматически.
Вы также можете подключиться к скрытой сети, которая не отображается в списке проверенных сетей. Просто нажмите «Настройки Wi-Fi», введите имя сети в появившемся диалоговом окне, выберите параметр безопасности, затем нажмите «Добавить сеть».
Примечание. Если в радиусе действия находится более одной ранее подключенной сети, Model S подключается к той, которая использовалась последней.
Примечание. В сервисных центрах Tesla Model S автоматически подключается к сети Wi-Fi Tesla Service.
Точки доступа и подключение
Для доступа в Интернет вы также можете использовать мобильную точку доступа или интернет-соединение вашего телефона через модем Wi-Fi (с учетом сборов и ограничений вашего оператора мобильной связи). Чтобы оставаться подключенным к Wi-Fi при переключении на Drive или Reverse, выберите подключение на экране настроек Wi-Fi, затем нажмите «Оставаться на связи в Drive».
Вернуться к началу
Программирование HomeLink ®
Чтобы запрограммировать HomeLink ® в Model S, выполните следующие действия:
После программирования вы можете управлять устройством, коснувшись соответствующего значка HomeLink на сенсорном экране. HomeLink запоминает местоположение запрограммированных вами устройств. Когда вы приближаетесь к известному месту, на сенсорном экране автоматически появляется элемент управления HomeLink. Когда вы уезжаете, он исчезает.
Примечание. Для получения дополнительной помощи или вопросов о совместимости свяжитесь с HomeLink, посетив веб-сайт HomeLink.
В начало
Добавление и удаление ключей
Чтобы добавить новую ключ-карту или брелок в Model S, выполните следующие действия:
Примечание. комнатная температура. Сопряжение с очень холодным брелоком может быть неудачным.
- На сенсорном экране коснитесь «Управление» > «Замки», затем коснитесь «+» в разделе «Клавиши».
- Отсканируйте новую ключ-карту или брелок с помощью устройства чтения карт, расположенного на зарядном устройстве для беспроводного телефона.
Для сканирования брелока:
- Поместите брелок в верхней части левого зарядного устройства для телефона, напротив центральной перегородки.
- Направьте переднюю часть брелока вниз.
- Проведите пальцем вниз (как показано на картинке).
- Отсканируйте ключ-карту или брелок, который уже был сопряжен с автомобилем, чтобы подтвердить новое сопряжение ключей.
- После завершения список ключей включает новый ключ. Коснитесь соответствующего значка карандаша, чтобы изменить название клавиши.
Брелоки можно приобрести в магазине Теслы.
Если вам больше не нужен ключ для доступа к Model S (например, вы потеряли мобильное устройство или ключ-карту и т. д.), удалите его, выполнив следующие действия:
- На сенсорном экране коснитесь «Управление» > «Замки».
- В списке ключей найдите ключ, который вы хотите удалить, и коснитесь связанного с ним значка корзины.
- При появлении запроса отсканируйте аутентифицированную ключ-карту или брелок на устройстве чтения карт, чтобы подтвердить удаление. После завершения список ключей больше не включает удаленный ключ.
Примечание. Для модели S всегда требуется как минимум одна ключ-карта или брелок с проверкой подлинности. Если в списке ключей осталась только одна ключ-карта, удалить ее нельзя.
Вернуться к началу
Замена батарейки брелка
При нормальном использовании брелок имеет батарею, которой хватает на срок до одного года, в зависимости от версии брелока и выбранных настроек автомобиля. Когда батарея разряжена, на сенсорном экране отображается сообщение.
Чтобы заменить батарейку брелка, выполните следующие действия:
Предупреждение . Батарейки брелока опасны химическим ожогом, поэтому их нельзя проглатывать. Брелок содержит батарейку типа «таблетка». Проглатывание батарейки типа «таблетка» может вызвать серьезные внутренние ожоги в течение двух часов и привести к смерти. Храните новые и использованные батарейки в недоступном для детей месте. Если батарейный отсек закрывается неплотно, прекратите использование изделия и храните его в недоступном для детей месте. Если вы считаете, что батареи могли быть проглочены или помещены внутрь какой-либо части тела, немедленно обратитесь за медицинской помощью.
Вернуться к началу
Разблокировка и запуск автомобиля с помощью приложения Tesla
Вы можете использовать приложение Tesla, чтобы разблокировать и запустить Model S. Это может быть полезно в случаях, когда у вас нет брелока для ключей или вы физически не находитесь рядом с автомобилем (например, вы хотите открыть автомобиль для вашего супруга через дорогу). городок).
Примечание. Ваше мобильное устройство и автомобиль должны быть активно подключены к сотовой сети, а мобильный доступ должен быть включен на сенсорном экране («Управление» > «Безопасность и защита» > «Разрешить мобильный доступ»), чтобы приложение Tesla могло работать. общаться с вашим автомобилем. Tesla рекомендует всегда иметь под рукой функциональный физический ключ, если вы паркуетесь в зоне с ограниченным или отсутствующим сотовым обслуживанием, например, в крытом гараже.
Чтобы разблокировать Model S с помощью приложения Tesla, выполните следующие действия:
- Откройте приложение Tesla на своем устройстве.
- Коснитесь «Управление» > «Разблокировать».
- Коснитесь «Да» во всплывающем окне подтверждения.
Чтобы запустить Model S с помощью приложения Tesla, выполните следующие действия:
- Откройте приложение Tesla на своем устройстве.
- Коснитесь «Управление» > «Пуск».
- Введите пароль своей учетной записи Tesla во всплывающем окне подтверждения.
Примечание. У вас будет две минуты, чтобы начать движение после включения режима управления без ключа. Если двухминутное окно истекло до начала вождения, вам потребуется повторно включить управление без ключа.
Вернуться к началу
Замена салонных фильтров
Модель S имеет воздушный фильтр, который предотвращает попадание пыльцы, промышленных осадков, дорожной пыли и других частиц в салон через вентиляционные отверстия. Tesla рекомендует заменять эти фильтры каждые два года (каждый год в Китае). Салонные фильтры можно приобрести в магазине Tesla Shop.
Чтобы заменить салонный фильтр в модели S, выполните следующие действия:
- Выключите систему климат-контроля.
- Снимите задний подкапотный фартук.
- Медленно и осторожно потяните вниз кожух пространства для ног, чтобы освободить магниты, затем отсоедините жгут электропроводки с правой стороны кожуха. Отложите кожух пространства для ног в сторону.
- Сожмите замок дверцы салонного фильтра, чтобы освободить ее, затем снимите и отложите дверцу в сторону.
- Обратите внимание на направление потока воздуха, указанное на салонном фильтре. Стрелки на фильтре должны быть направлены в сторону задней части автомобиля.
- Выдвиньте фильтр из модуля HVAC.
- Убедившись, что стрелки на новом фильтре направлены к задней части автомобиля, вставьте новый салонный фильтр в модуль HVAC.
- Наденьте дверцу салонного фильтра на модуль HVAC, а затем нажмите на дверцу, чтобы заблокировать ее.
Примечание. Убедитесь, что замок полностью заблокирован, а дверь плотно закрыта. - Установите крышку ниши для ног переднего пассажира на автомобиль и подсоедините к крышке жгут электропроводки.
- Установите кожух пространства для ног переднего пассажира, убедившись, что магниты (3 шт.) зафиксированы в нужном положении.
- Верните сиденье переднего пассажира в исходное положение.
Вернуться к началу
Полировка тормозов
Вы должны полировать тормоза после замены тормозных колодок или тормозных дисков. Кроме того, полировка тормозов может устранить ситуацию, когда тормоза издают пронзительный визг при торможении, особенно если шум присутствует во время движения под дождем, во время движения в холодном или влажном климате или если на поверхности присутствует ржавчина. тормозные компоненты. Обратите внимание, что все автомобили с дисковыми тормозами могут столкнуться с этой ситуацией и это не повлияет на эффективность торможения.
Чтобы полировать тормоза модели S, выполните следующие действия:
- Ведите автомобиль со скоростью примерно 50–55 миль в час по прямой дороге.
- Приложите умеренное постоянное давление к педали тормоза, чтобы медленно замедлить автомобиль, отпустив его на скорости 10 миль в час.
- Повторите эту процедуру шесть раз, ожидая не менее 30 секунд между приложениями.
Примечание. Если шум по-прежнему сохраняется, воспользуйтесь мобильным приложением, чтобы связаться с Tesla или запланировать визит в сервисный центр.
Примечание. Обязательно соблюдайте все местные законы о безопасности дорожного движения и выполняйте маневры только в подходящем месте, где такая деятельность является законной, при минимальном движении или его полном отсутствии.
Вернуться к началу
Проверка и регулировка давления в шинах
Чтобы проверить давление в шинах на холодных шинах, когда Model S стоит более трех часов, выполните следующие действия:
- 9001 Табличка с информацией о шинах и нагрузке, расположенная на центральной стойке двери водителя, для указания целевого давления в шинах.
- Снимите колпачок клапана.
- Плотно прижмите точный манометр к вентилю, чтобы измерить давление.
- При необходимости добавьте или удалите воздух, чтобы достичь рекомендуемого давления.
Примечание. Выпустить воздух можно, нажав на металлический стержень в центре клапана. - Повторно проверьте давление с помощью точного шинного манометра.
- При необходимости повторяйте шаги 3 и 4, пока давление в шинах не станет правильным.
- Установите на место колпачок клапана, чтобы предотвратить попадание грязи. Периодически проверяйте клапан на наличие повреждений и утечек.

Вернуться к началу
Поездка для калибровки камер
Модель S должна маневрировать с точностью, когда используются функции автопилота. Поэтому, прежде чем некоторые функции можно будет использовать в первый раз или после некоторых видов сервисного ремонта, камеры должны пройти процесс самокалибровки. Для вашего удобства на панели приборов отображается индикатор выполнения.
После завершения калибровки функции автопилота становятся доступными для использования. Калибровка обычно завершается после проезда 20-25 миль, но расстояние зависит от дорожных условий и условий окружающей среды. Например, калибровка выполняется быстрее при движении по прямой дороге с несколькими полосами движения (например, по автомагистрали с регулируемым доступом) с хорошо видимой разметкой полосы движения (как на полосе движения, так и на соседних полосах). Свяжитесь с Tesla, только если ваша модель S не завершила процесс калибровки после того, как проехала 100 миль в описанных условиях.
Если камера сместилась от калиброванного положения (например, камера или лобовое стекло были заменены), необходимо отменить калибровку. Для этого коснитесь «Управление» > «Сервис» > «Калибровка камеры» > «Очистить калибровку». Когда калибровка очищена, Model S повторяет процесс калибровки. Хотя во многих случаях это помогает повторно откалибровать камеры, «Очистить калибровку» может не решить все проблемы с камерой и датчиком.
Примечание. Для калибровки камер требуется хорошо видимая разметка как на полосе движения, так и на соседних полосах (не менее двух полос с каждой стороны автомобиля). Для достижения наилучших результатов двигайтесь по средней полосе многополосного шоссе (в идеале, по крайней мере, с пятью полосами), с четкой разметкой и минимальным трафиком.
Примечание. Если вы попытаетесь использовать функцию, которая недоступна до завершения процесса калибровки, эта функция будет отключена, а на приборной панели появится сообщение.
Примечание. Модель S должна повторить процесс калибровки, если камеры обслуживаются Tesla, а в некоторых случаях — после обновления программного обеспечения.
Вернуться к началу
Замена стоек капота
Стойки капота можно заменить, если они по какой-либо причине начинают выходить из строя. Чтобы заменить стойки капота на Model S, выполните следующие действия:
- Откройте капот и используйте подпорку, не оставляющую царапин, чтобы временно поддержать его.
- Освободить задний подкапотный фартук.
- С помощью обрезного инструмента освободите зажим в нижней части стойки и снимите стойку с крепления на кузове автомобиля.
- Используйте обрезной инструмент, чтобы освободить зажим в верхней части стойки и снять стойку с крепления на капоте. Снимите старую стойку с автомобиля.
- Очистите места крепления на автомобиле, а затем смажьте обе точки поворота новой стойки.
- Прикрепите штоковый конец стойки к кузову автомобиля, затем корпусный конец стойки к капоту. Убедитесь, что зажимы безопасны.
- Снимите опору капота и убедитесь, что капот открывается и закрывается должным образом.
Вернуться к началу
Долив жидкости стеклоомывателя
Единственный резервуар, в который вы можете долить жидкость, — это бачок для жидкости омывателя ветрового стекла, который расположен за передним багажником. Когда уровень низкий, на приборной панели отображается сообщение.
Чтобы долить омывающую жидкость в Model S, выполните следующие действия:
- Откройте капот.
- Очистите место вокруг крышки заливной горловины, прежде чем открывать ее, чтобы грязь не попала в резервуар.
- Откройте крышку заливной горловины.
- Не допуская проливания, заполните бачок, пока уровень жидкости не будет виден чуть ниже заливной горловины.
- Немедленно вытрите пролитую жидкость и промойте пораженный участок водой.
- Замените крышку заливной горловины.
Примечание. Некоторые национальные или местные правила ограничивают использование летучих органических соединений (ЛОС). ЛОС обычно используются в качестве антифриза в омывающей жидкости. Используйте омывающую жидкость с ограниченным содержанием летучих органических соединений только в том случае, если она обеспечивает достаточную морозостойкость для всех климатических условий, в которых вы эксплуатируете модель S.
Примечание. Местные правила могут запрещать использование омывающей жидкости на основе метанола. Вместо этого используйте омывающую жидкость на основе этанола.
Предостережение : Не добавляйте составы омывающих жидкостей, которые содержат водоотталкивающие средства или моющие средства. Эти жидкости могут вызывать появление полос, смазывание, скрип и другие шумы.
Предупреждение : При температуре ниже 40° F (4° C) используйте омывающую жидкость с антифризом. В холодную погоду использование омывающей жидкости без антифриза может ухудшить видимость через ветровое стекло.
Предупреждение : Жидкость для омывания ветрового стекла может вызвать раздражение глаз и кожи. Прочтите и соблюдайте инструкции производителя омывающей жидкости.
Вернуться к началу
Замена щеток стеклоочистителя
Для оптимальной работы заменяйте щетки стеклоочистителей не реже одного раза в год. Сменные лезвия для модели S должны соответствовать следующим критериям:
- Лезвие со стороны водителя должно иметь длину 26 дюймов, а со стороны пассажира — 20 дюймов.
- Убедитесь, что разъем на сменном лезвии такой же, как и на оригинальном лезвии. Различные разъемы могут препятствовать соединению сменной щетки с рычагом стеклоочистителя на автомобиле.
Сменные щетки стеклоочистителя можно приобрести в магазине Tesla.
Примечание. Устанавливайте только сменные лезвия, идентичные оригинальным. Использование неподходящих щеток может привести к повреждению системы стеклоочистителей и ветрового стекла.
Чтобы заменить щетки стеклоочистителя на модели S, выполните следующие действия:
В начало страницы
Открытие капота без питания
В том маловероятном случае, если в Model S не будет низковольтного питания, вы не сможете открыть передний багажник с помощью сенсорного экрана, брелока или приложения Tesla. Чтобы открыть передний багажник Model S в этой ситуации, выполните следующие действия:
Примечание. Следующие шаги не откроют передний багажник, если модель S заперта и имеет низкое напряжение питания.
- Найдите внешний источник питания низкого напряжения (например, портативный пусковой генератор).
- Освободите крышку буксирной проушины, сильно нажав на верхний правый край крышки, пока она не повернется внутрь, затем осторожно потяните выступающую часть на себя.
- Вытяните два провода из отверстия буксирной проушины, чтобы получить доступ к обеим клеммам.
- Подсоедините красный положительный (+) кабель низковольтного источника питания к красной положительной (+) клемме.
- Подсоедините черный отрицательный (-) кабель низковольтного источника питания к черной отрицательной (-) клемме.
Примечание. Подача внешнего питания низкого напряжения на эти клеммы только освобождает защелки кожуха.Вы не можете заряжать низковольтную батарею, используя эти клеммы.
- Включите внешний источник питания (см. инструкции производителя). Замки капота немедленно освобождаются, и теперь вы можете открыть капот, чтобы получить доступ к передней части багажника.
- Отсоедините оба кабеля, начиная с черного отрицательного (-) кабеля.
- При буксировке автомобиля на бортовой грузовик пока не заменяйте крышку буксирной проушины. При необходимости установите крышку буксирной проушины, вставив провода в отверстие буксирной проушины, совместив крышку буксирной проушины и зафиксировав ее на месте.
Вернуться к началу
Запуск низковольтной батареи от внешнего источника
Внимание : Модель S нельзя использовать для запуска другого автомобиля от внешнего источника. Это может привести к повреждению.
Примечание. При запуске модели S от внешнего источника с использованием другого автомобиля см. инструкции производителя этого автомобиля. В следующих инструкциях предполагается, что используется внешний источник питания низкого напряжения (например, портативный пусковой генератор).
Предупреждение : Избегайте коротких замыканий при запуске модели S от внешнего источника. Подключение кабелей к неправильной опоре для прыжков, прикосновение друг к другу и т. д. может привести к повреждению модели S.
Чтобы запустить модель S от внешнего источника, выполните следующие действия:
Вернуться к началу
Регулировка высоты открывания двери багажного отделения
Вы можете отрегулировать высоту открытия двери багажного отделения, чтобы ее было легче достать или чтобы она не висела низко. потолки или объекты (например, дверь гаража или светильник), выполните следующие действия:
- Откройте багажник, затем вручную опустите или поднимите дверь багажного отделения на желаемую высоту открывания.
- Нажмите и удерживайте кнопку на нижней стороне двери багажного отделения в течение трех секунд, пока не услышите звуковой сигнал подтверждения.
- Подтвердите, что вы установили желаемую высоту, закрыв дверь багажного отделения, а затем снова открыв ее.
Вернуться к началу
Индикаторы состояния зарядного порта
Когда ваш зарядный порт открыт, индикатор состояния меняет цвет, чтобы сообщить о своем текущем состоянии и помочь устранить проблемы в маловероятном случае их возникновения. Напоминаем, что индикатор зарядного порта выключается через короткий промежуток времени, если автомобиль заперт (например, если вы подошли к автомобилю после того, как он некоторое время заряжался).
Примечание. При подключении автомобиля к розетке проверьте цвет зарядного порта, прежде чем уйти. Если вы видите красный или желтый свет, устранение неполадок перед уходом может обеспечить успешный сеанс зарядки.
Цвет индикатора зарядного порта | Что это значит | Что делать |
---|---|---|
БЕЛЫЙ — ТВЕРДЫЙ (обычное поведение) | Модель S готова к зарядке, но разъем не вставлен, или защелка порта зарядки разблокирована, и разъем готов к удалению. | Вставьте разъем для зарядки, если вы хотите зарядить устройство, или отсоедините разъем для зарядки, если зарядка завершена.![]() |
СИНИЙ — МИГАЮЩИЙ (обычное поведение) | Model S активно обменивается данными с зарядной станцией. | Ничего. Подождите несколько секунд, пока порт зарядки не начнет мигать зеленым (зарядка) или не загорится синим (зарядка запланирована на будущее). |
СИНИЙ — ТВЕРДЫЙ (может потребоваться действие) | Модель S обнаруживает, что разъем был подключен, и сеанс зарядки должен начаться в указанное время в будущем. Не активно заряжается. | Если вы хотите начать зарядку немедленно, отключите Зарядку по расписанию или коснитесь «Начать зарядку» на сенсорном экране или в приложении Tesla.![]() |
ЗЕЛЕНЫЙ — МИГАЮЩИЙ (обычное поведение) | Выполняется зарядка. По мере того, как Model S приближается к полному заряду, частота мигания замедляется. | Ничего. Отсоедините зарядный кабель, когда закончите зарядку. |
ЗЕЛЕНЫЙ — ТВЕРДЫЙ (обычное поведение) | Зарядка завершена. | Отсоедините зарядный кабель, когда будете готовы к поездке.![]() |
ЯНТАРНЫЙ — ТВЕРДЫЙ (требуется действие) | Разъем не полностью вставлен в зарядный порт. | Совместите разъем с зарядным портом и полностью вставьте. Если проблема не устранена, проверьте зарядный порт и разъем на наличие препятствий. Если препятствий не обнаружено, попробуйте другой зарядный кабель. |
ЖЕЛТЫЙ — МИГАЕТ (требуется действие) | Модель S заряжается пониженным током, так как не полностью подключена к зарядному порту. | Совместите разъем с зарядным портом и полностью вставьте.![]() |
КРАСНЫЙ — ТВЕРДЫЙ (требуется действие) | Обнаружена неисправность, и зарядка остановлена или не может начаться. | Проверьте панель приборов или сенсорный экран на наличие сообщения о неисправности. Если неисправность отсутствует, попробуйте использовать другой зарядный кабель или перезагрузить источник зарядки (см. индикаторы состояния на мобильном разъеме или настенном разъеме, если применимо). Если другой зарядный кабель не работает, выключите и снова включите автомобиль с помощью сенсорного экрана и повторите попытку. |
НЕТ СВЕТА (обычное поведение) | Модель S заблокирована и какое-то время находится в спящем режиме.![]() | Ничего. Отпирание автомобиля или нажатие кнопки на ручке зарядки приведет к тому, что индикатор состояния зарядного порта снова загорится. |
Вернуться к началу
Отсоединение зарядного кабеля вручную
Внимание! Непрерывное использование может привести к повреждению спускового троса или зарядного устройства.
Предупреждение : Не выполняйте эту процедуру во время зарядки автомобиля или если оголены оранжевые высоковольтные проводники. Несоблюдение этих инструкций может привести к поражению электрическим током и серьезной травме или повреждению автомобиля. Если вы не уверены, как безопасно выполнить эту процедуру, обратитесь в ближайший сервисный центр.
Вернуться к началу
Индикаторы состояния мобильного коннектора Gen 2
В нормальных условиях, когда идет зарядка, индикаторы логотипа Tesla загораются последовательно, а красный индикатор не горит. Определите проблемы, обращая внимание на эти индикаторы.
В некоторых случаях может потребоваться перезагрузить устройство, отключив Mobile Connector от автомобиля или от розетки.
Зеленый свет | Красный свет | Что это значит | Что делать |
---|---|---|---|
Все включено на 1 секунду | Выкл. | Последовательность запуска. | Ничего. Мобильный коннектор запускается. |
Все на | Выкл.![]() | Питание включено. Mobile Connector включен и находится в режиме ожидания, но не заряжается. | Убедитесь, что Mobile Connector подключен к автомобилю. |
Потоковое | Выкл. | Выполняется зарядка. | Ничего. Mobile Connector успешно заряжается. |
Потоковое | 1 вспышка | Зарядный ток снижен из-за высокой температуры, обнаруженной в автомобильном разъеме. | Отключите Mobile Connector от автомобиля, а затем снова подключите его. Рассмотрите возможность зарядки в более прохладном месте, например, в помещении или в тени. Если ошибка повторяется, обратитесь в ближайший сервисный центр.![]() |
Потоковое | 2 вспышки | Зарядный ток снижен из-за высокой температуры, обнаруженной во входном штекере, который подключается к контроллеру Mobile Connector. | Отсоедините мобильный разъем от автомобиля и от стены. Убедитесь, что адаптер полностью вставлен, подключите Mobile Connector к стене, а затем подключите его к автомобилю. Если ошибка повторяется, обратитесь в ближайший сервисный центр. |
Потоковое | 3 вспышки | Зарядный ток снижен из-за высокой температуры, обнаруженной в контроллере Mobile Connector. | Отключите Mobile Connector от автомобиля, а затем снова подключите его. Рассмотрите возможность зарядки в более прохладном месте, например, в помещении или в тени.![]() |
Потоковое | 4 вспышки | Зарядный ток снижен из-за высокой температуры сетевой вилки. | Убедитесь, что сетевая розетка подходит для зарядки и что вилка вставлена правильно. Рассмотрите возможность подключения к другой розетке. Если вы не уверены, спросите своего электрика. |
Потоковое | 5 миганий | Зарядный ток снижен из-за обнаруженной неисправности адаптера. | Убедитесь, что адаптер Mobile Connector подключен правильно. |
Выкл. | 1 вспышка | Замыкание на землю.![]() | Отключите мобильный разъем от автомобиля, а затем снова подключите его. Попробуйте использовать другую розетку. Если ошибка повторяется, обратитесь в ближайший сервисный центр. |
Выкл. | 2 вспышки | Потеря земли. Mobile Connector обнаруживает потерю заземления. | Убедитесь, что электрическая розетка правильно заземлена. Рассмотрите возможность подключения к другой розетке. Если вы не уверены, спросите своего электрика. |
Выкл. | 3 вспышки | Неисправность реле/контактора. | Отключите мобильный разъем от автомобиля, а затем снова подключите его.![]() |
Выкл. | 4 вспышки | Защита от повышенного или пониженного напряжения. | Убедитесь, что сетевая розетка подходит для зарядки и что вилка вставлена правильно. Рассмотрите возможность подключения к другой розетке. Если вы не уверены, спросите своего электрика. |
Выкл. | 5 миганий | Ошибка адаптера. | Убедитесь, что адаптер Mobile Connector подключен правильно. |
Выкл. | 6 вспышек | Ошибка пилота.![]() | Отключите мобильный разъем от автомобиля, а затем снова подключите его. Попробуйте использовать другую розетку. Если ошибка повторяется, обратитесь в ближайший сервисный центр. |
Выкл. | 7 вспышек | Программная ошибка или несоответствие. | Обновите программное обеспечение автомобиля, если оно доступно. Если обновление недоступно, обратитесь в ближайший сервисный центр. |
Выкл. | На | Самопроверка не удалась. | Отключите Mobile Connector от автомобиля, а затем снова подключите его. Если ошибка не устранена, отключите Mobile Connector от автомобиля и розетки, а затем снова подключите его.![]() |
Все на | 1 вспышка | Термическая ошибка. | Рассмотрите возможность зарядки в более прохладном месте, например, в помещении или в тени. Если ошибка повторяется, обратитесь в ближайший сервисный центр. |
Все на | 5 миганий | Ошибка адаптера. Зарядный ток ограничен 8А. | Отсоедините мобильный разъем от автомобиля. Вставьте мобильный разъем обратно в автомобиль. Если ошибка сохраняется, отсоедините Mobile Connector от автомобиля и от розетки, а затем снова подключите. |
Выкл. | Выкл. | Отсутствует питание.![]() | Отключите Mobile Connector и убедитесь, что в розетке есть питание. |
Наверх
Как построить сундук надежды своими руками за 5 шагов {БЕСПЛАТНЫЕ ПЛАНЫ!}
В этом посте я расскажу, как построить этот деревянный сундук для хранения/сундук надежды своими руками!
Вы также можете проверить это здесь как коробку с юбкой для рождественской елки!
.
Универсальный предмет мебели, который прекрасно смотрится в любой комнате. Создайте его всего за 5 шагов!
.
Этот пост спонсирован моими друзьями из Kreg Tool и содержит партнерские ссылки. Подробнее см. в правилах.
Итак, ладно, будем реалистами. Этот деревянный сундук для хранения своими руками () на самом деле представляет собой простой сундук для хранения. Никаких скрытых отсеков, никаких модных дополнений. Просто стандартный деревянный сундук для хранения своими руками, который может стать отличным сундуком надежды.
.
За исключением того, что крышка на петлях с плавным закрыванием. Больше не нужно пытаться держать его одной рукой, пока вы копаетесь в вещах внутри, чтобы найти то, что ищете.
.I
Можно использовать как дополнительное место для сидения. Вы знаете… потому что я живу в крошечной гаражной квартире , и универсальная мебель всегда является плюсом в небольших помещениях.
.
Традиционно сундук с надеждой использовался молодыми женщинами для сбора и хранения вещей, которые они использовали после замужества. В наши дни эта традиция немного устарела, и мы используем их для хранения всевозможных вещей.
.
Я мог бы использовать его для хранения всех различных праздничных и сезонных украшений, которые в настоящее время находятся в моей мастерской, потому что они покрываются опилками… и это просто не очень хорошо, ха-ха.
.
Кстати, если вы ищете другие идеи для хранения сундуков, ознакомьтесь с одним из этих:
Итак, если вы хотите сделать своими руками деревянный сундук для хранения, я поделюсь с вами инструкцией. на видео ниже вместе с учебником, и вы можете найти планы для печати здесь .
Полное видео на YouTube можно посмотреть здесь.
Как построить Diy Dey Wooden Storage Trunk
Для этой деревянной сборки багажника вам понадобится:Инструменты:
- MITRE SAW
- Слив 9
- Слив 9
- .
- Шаблон для отверстий в кармане
Материалы:
- ¼ лист ¾″ Фанера
- (1) 1x3x10
- (1) 1x2x8
- (5) 2x4x8
- (5) 1x4x8
- (1) 1x6x10
- 1 ¼ ″ ″ ″ ″ ganceplect wrple
- 111111111111111111111111111111111111111111.
Винты
- 2 ½ ″ Винты карманных отверстий
- Крышки крышки
- Мягкие механизмы закрытия
- Грудная ручка и .0173 сгладил закругленные края всех моих двойных материалов , чтобы сделать стыки более чистыми. Это необязательно, но я думаю, что так изделие будет выглядеть чище, когда оно будет закончено.
Это закругление позволяет получить красивое закругление при установке бордюров Loziné, а также поможет вам при установке кронштейнов и углов добиться идеального узел.Шаг 1: Сборка деревянного каркаса сундука
Вы можете загрузить бесплатные планы для печати из Build Something с точными размерами, но для этого проекта я первым делом собрал каркасы для боковых сторон сундука. .
.
Вся рама была сделана из 2×4 и собрана с 1 ½″ карманными отверстиями и 2 ½″ винтами с карманными отверстиями.
СВЯЗАННЫЕ: Прочтите этот пост, чтобы узнать, как настроить и использовать приспособление для карманных отверстий!
Поскольку я буду стыковать еще 2×4 сбоку от этих панелей, чисто из эстетических соображений я разорвал боковые части, показанные выше, до ширины 2″, чтобы, когда 2×4 стыкуется с ними, ширина этого будет соответствовать полной ширине обычного 2×4.
После того, как маленькие боковые рамы были собраны, я собрал две большие рамы для передней и задней части.
.
Когда все четыре рамы были собраны, я прикрутил их к коробке, как показано, используя 1 ½″ отверстия и 2 ½″ винта. Не беспокойтесь обо всех карманных дырах в этом проекте. Все они будут скрыты позже.
Шаг 2: Установите дно деревянного сундука для хранения
Чтобы упростить установку дна, я обрезал ¼ листа фанеры толщиной 3/4 дюйма, чтобы он поместился в раму. Вы также можете использовать для этого деревянные рейки, но проще работать с одним куском фанеры, чем с несколькими досками, поэтому я выбрал фанеру.
.
Я просверлил отверстия диаметром ¾ дюйма по краям и установил их в нижней части рамы с шага 1 с помощью винтов с отверстиями диаметром 1 ¼ дюйма.
Шаг 3: Установите планки по бокам деревянного ствола
Рейки по бокам сделаны из досок 1×4. Я обрезал несколько деталей размером 1×4, чтобы выровнять стороны груди, как показано на рисунке.
Вы можете использовать другие размеры, кроме 1×4, если хотите.
.
Начав сначала с длинных сторон, я просто нанес столярный клей на внутреннюю часть рамы, вставил эти 1×4 и использовал 1 ¼″ шурупы для дерева, чтобы закрепить их сверху и снизу.
Когда на обеих длинных сторонах есть планки, я установил короткие стороны таким же образом. Вы заметите, что я оставил ¾-дюймовую кромку вдоль верхней части планок. Это необязательно.
.
Я собирался использовать это как часть дизайна крышки, но передумал, так что это не обязательная часть проекта.
Шаг 4: Сборка рамы крышки багажника
Я также построил раму крышки багажника, используя 2×4. Таким образом, я использовал 1 ½″ карманные отверстия и 2 ½″ винты с карманными отверстиями, чтобы собрать раму, как показано на рисунке, которая точно подходила бы к корпусу багажника.
После того, как рама была собрана, я обложил внутреннюю часть досками 1×3, как показано на рисунке. Для крепления я использовал 1 ¼″ шурупы.
Цель здесь состояла в том, чтобы установить эти ¾″ ВНИЗ от верхней части рамы.
.
Я буду размещать планки на этих выступах и хочу, чтобы они были на одном уровне сверху.
Чтобы придать ламелям крышки дополнительную опору, я вырезал и установил две пластины 1×2, как показано, в раму крышки, удерживая их на одном уровне с верхней частью планок 1×3.
Наконец-то все было готово для верхних планок. Поэтому я нанес столярный клей вдоль «вкладышей 1×3» и средних опор и вставил планки 1×6 в раму. Опять же, вы можете использовать доски любого размера.
.
В этом случае я использовал 1×6, но мне пришлось обрезать средний 1×6, чтобы он подходил, потому что рама была недостаточно широкой, чтобы разместить три из них рядом.
После того, как рейки были на месте, я перевернул их и закрепил через 1×2 с помощью шурупов по дереву 1 ¼″. Я перевернул его обратно и зажал планки по краям, пока клей не высох.
Шаг 5. Завершение и установка крышки багажника
Легче отделывать крышку и ящик отдельно, поэтому я покрасил ее краской Minwax Ранняя американская морилка.
.
Затем я использовал пару без врезных петель и прикрепил крышку к сундуку.
Кроме того, я также добавил эти механизмы плавного закрывания, чтобы предотвратить раздавливание пальцев. Их немного сложно установить — прилагаемые инструкции не очень полезны, и я всегда заканчиваю тем, что устанавливаю и немного настраиваю, пока все не заработает правильно.
.
Извините, у меня нет супер полезного совета… Я установил несколько из них, и они все еще разочаровывают в установке. Но они работают очень хорошо, как только вы их установите.
Одно замечание о механизмах плавного закрывания …они не позволяют крышке открываться полностью назад. Без проблем. Эти механизмы плавного закрывания устанавливаются с двумя выступающими частями на каждом конце в ящик, а цилиндр плавного закрывания просто защелкивается на них.
.
Если я хочу открыть его полностью, я беру отвертку и просто снимаю один конец с ручки, а когда я готов поставить ее обратно, я просто вставляю ее на место.
Что касается прочего оборудования на сундуке, я добавил защелка и ручки , чтобы придать ему немного больше визуального интереса. Кроме того, я закончил это, нанеся пару слоев Helmsman Poly после окраски… на всякий случай, если вам интересно 🙂
.
Я построил несколько сундуков для хранения, и этот БЕЗУМНО мой любимый дизайн. Так просто, но так бросается в глаза. Кто знал, что 2×4 и 1×4 могут выглядеть так красиво? PS, если вам нужен журнальный столик для хранения вещей, это тоже подойдет *подмигнуть подмигнуть*
Так что, если вам понравился этот проект так же сильно, как и мне, я был бы рад, если бы вы прикрепили его на потом и не забыли проверить видеоурок!
До новых встреч, друзья, удачной сборки 🙂
Материалы
- ¼ листа ¾» Фанера
- (1) 1x3x10
- (1) 1x2x8
- (5) 2x4x8
- (5) 1x4x8
- (1) 1x6x10
- Торцовочная пила
- Сверло
- Настольная пила (дополнительно)
- Карманное приспособление для отверстий
- Клей для дерева
- Винты с потайным отверстием 1 ¼ дюйма
- Шурупы для дерева 1 ¼ дюйма
- 2 винта с потайным отверстием ½»
- Петли крышки
- Механизмы плавного закрывания
- Ручки для груди
- Защелка для груди
Инструкции
- Соберите деревянную раму багажника, используя винты с потайными отверстиями.
- Установите дно деревянного сундука, используя столярные изделия с карманными отверстиями.
- Установите рейки сбоку деревянного багажника.
- Сборка рамы крышки багажника.
- Отделка и установка крышки багажника с использованием неврезных петель и механизмов доводчика.
Сделай сам багажник° — Malle2luxe
В этой статье мы объясним, как сделать кольчугу или сундук, чтобы украсить свой дом.
Эта статья не предназначена для того, чтобы научить вас как восстановить сундук коллекционера или сделать копию Louis Vuitton, Goyard или Hermèstrunk, что требует навыков и секрет производства. Цель состоит в том, чтобы поддержать вас в изготовлении вашей индивидуальной коробки в соответствии с вашими вкусами, чтобы воплотить ваши мечты в жизнь. Преимущество этого багажника в том, что он сделан своими руками, он будет уникальным.
Вы найдете 3 отдельных параграфа, которые помогут вам построить свой багажник от А до Я:
- Концепт:
Чертеж, дизайн и правила пропорций
- Материалы:
Выбор материалов и потока, необходимых для производства.
- Изготовление
Шаг за шагом.
В каждом из его параграфов вы найдете метод расчета, чтобы купить нужное количество, профессиональные советы, советы по разумным покупкам, идеи украшения …
Этапы изготовления этого ствола были упрощены, чтобы даже начинающий мастер мог выполнить этот проект с минимумом ручных инструментов. Все расходные материалы доступны в вашем магазине DIY, конкретные расходные материалы доступны в нашем интернет-магазине >> .
И пусть этот мастер-класс не для профессионалов, они скромно познакомят вас с ноу-хау сундуковщика, благодаря нашим советам специалистов вы превзойдете себя и получите исключительный результат.
Ваше окружение будет блефовать!
Это руководство является полностью бесплатным.
Для того, чтобы иметь общий язык здесь приведена лексика, описывающая элементы ствола.
Каждый проект начинается с эскиза или диаграммы, чтобы определить желаемый дизайн.
Дизайн связан с элементами, которые вы собираетесь использовать.
Этот набросок приведет к подробному плану. Даже если вы можете освободиться от кодов, если вы хотите, чтобы ваш багажник был пропорциональным, вот несколько основных правил:
Толщина крышки: Толщина крышки мала, это потерянная поверхность для хранения. Определяется выбором наличия уголков, кронштейнов и наличием периферийный ремень, традиционно гарантирующий герметичность туловища.
В приложении несколько примеров.
Для того, чтобы помочь вам рассчитать размер вашего покрытия ниже очень точное уведомление.
в зависимости от предметов, которые вы собираетесь добавить в свой багажник. Обязательно нужно знать точный размер ваши украшения (уголки и кронштейны)
1 Угловой (без квадрата) : Эти значения толщины являются минимальным размером крышки. Вполне можно вставить уголок и сделать крышку потолще.
Минимальная высота крышки – это внутренний размер уголка.
1 уголки + кронштейн (без ремня)
или же
1 угол + квадрат (с поясом)
Минимальная высота крышки представляет собой комбинацию внутреннего размера уголка + ширины кронштейна.
Примечание : угол не закрывает квадрат ремня.
Ширина ремня : ширина ремня определяется размером вашего замка и угловых скобок.
Наши угловые кронштейны имеют размеры 29, 36 мм или 42 мм.
Удалите 8 мм, если есть ремень, это размер уплотнительной втулки, которая делает багажник водонепроницаемым.
Также можно добавить финишный кронштейн, он крепится не на крышке, а на чаше (нижняя часть бочки). В дополнение к добавлению декоративной стороны, он служит для остановки вашей границы и также является подкреплением. Это не является обязательным и не влияет на толщину покрытия.
Застежки : застежки размещаются на концах ствол. Обычно ось застежки находится на расстоянии от 9 до 16 см от края, в зависимости от длины ствола. Чаще всего это 10 см. Для небольшого багажника или чемодана это будет скорее от 6 до 9 см от край.
Деревянные рейки:
Спереди : в отличие от других лиц, расположение деревянные рейки на лицевой стороне достаточно свободны, только 1-я рейка всегда находится под замком (между 0,5 см и 2 см). Остальные свободны, места между этими планками редко бывают равными.
А пространство между полом и 1-й обрешеткой часто меньше, чем другие пространства.
Чертежи: Верхняя часть багажникаЗадняя : деревянные планки расположены на той же высоте, что и передняя часть багажника.
Вверху: пространство между каждой деревянной планкой:
(Глубина ствола) – (28 х Количество планок )
_____________________
Количество планок
Гвозди: расстояние между каждым гвоздем на планках составляет от 8 до 12 см.
Бордюр : их ширина зависит от выбора углов вашего багажника:
- Углы 52 мм = Угол 64 мм (32 + 32)
- Углы 42 мм = Угол 52 мм (26 + 26)
- Углы 34 мм = Угол 44 мм (22 + 22)
- Углы 26 мм = Угол 32 мм (16 + 16)
Наконечники находятся на расстоянии 5 мм от края и на расстоянии 10-20 мм друг от друга.
Используйте интервал с круглым числом, чтобы облегчить маркировку.
Ручка : ручка расположена по центру стороны на 1/3 высоты
Мы предлагаем различные материалы, которые гарантируют вам оптимальный результат.
Но, конечно, вы вольны выбирать другие.
Чтобы получить размер ствола, если этот ствол должен помещаться в фиксированное пространство, отнимите 25 мм от высоты, 35 мм от ширины и 40 мм от глубина. Эти значения соответствуют толщине элементов, размещаемых снаружи (деревянные рейки, гвозди и т. д.).
Высота – 25 мм = (В) х Длина – 35 мм = (Ш) х Глубина – 40 мм = (Г)
Вы сами определяете внешние размеры багажника:
Для дерева мы рекомендуем фанеру
Изготовление ствола: толщина 12 мм.
Изготовление чемодана, ящика, туалетного столика, мини-багажника, ящика: толщина 8 мм.
Найденная цена: от 25 до 45 евро/м2
Преимущество фанеры в том, что она легкая и очень прочная. Кроме того, он мягкий, что облегчает заклепки или скобы для гвоздей. (в отличие от слишком твердого носителя или слишком хрупкого ДСП)
Примечание : 12 мм – оптимальная толщина багажника для скреплять гвоздями, также врезать замок, брать меньшую толщину будет проблематично и слишком хрупко.
Взятие большей толщины будет весить в багажнике и дороже.
Для чемодана достаточно 8 мм или 10 мм.
Если у вас нет циркулярной пилы, мы советуем вам купить панели, прямо обрезанные вправо. размер. Все крупные магазины DIY предлагают эту услугу по резке дерева.
Высота = H
Ширина = Вт
Глубина = P
Толщина древесины = Ep
Толщина покрытия = Co
Толщина пильного полотна = Sc
Кофр из дебетовой деревянной панели с ремнем
Таким образом, ось шарнира смещена, так что крышка может открываться, несмотря на наличие кронштейна.
Обозначение Ссылка Ширина (мм) Длина (мм) Грузовик (мм) Выше А = П = л = Эп Передняя крышка Б = Co — Ep = л = Эп Сторона крышки С = Co — Ep = Р — (2 х Эп) = Эп Сторона крышки Д = Co — Ep = Р — (2 х Эп) = Эп Задняя крышка
Е
= (Со + 8) — Ер = л = Эп Сторона вала Ф = H — Co — Ep = л = Эп Сторона ствола грамм = H — Co — Ep = Р — (2 х Эп) = Эп Сторона ствола ЧАС = H — Co — Ep = Р — (2 х Эп) = Эп Задний ствол я = H — (Co + 8) — Ep = л = Эп Ниже Дж = П = л = Эп Пример : если размеры вашего багажника:
Высота (В) 0,5 м (= 500 мм) x Длина (Ш) 1 м (= 1000 мм) x Глубина (Г) 0,30 м (= 300 мм)
Толщина панели (Ep) = 12 мм
Толщина крышки (Co) = 72 мм
- Боковая панель ref G = (500 — 72 — 12) x (300 — (2 x 12)) = 416 мм x 276 мм x 12 мм
- Верхняя панель A = 300 x 1000 мм x 12 мм
Совет .
Поскольку дерево – это натуральный материал, который «работает», то есть он не будет оставаться прямым, как лист стекла, он будет делать небольшие изгибы невидимыми глазу, но если бы мы проверили ровность поверхностей металлической линейкой, то были бы вариации. Вариации, которые могут быть акцентированы в случае крышки и бочки, которые должны идеально подходить друг к другу. Хитрость заключается в том, чтобы сделать первый пропил с каждой стороны + толщина пильного диска (Sc).
(B+F+Sc) и (G+C+Sc) и (H+D+Sc) и (E+I+Sc).
Затем отметьте одну сторону каждой панели мелом или маркером (например, диагональ), эта отметка используется, чтобы избежать переворачивания направление каждой панели. После их разметки остается только разрезать его на уровне открывающегося стыка ствол.
Вариант без ремня:
Если вы не хотите носить ремень, используйте вместо этого эти расчеты
(изменение в строках E и I):
Обозначение Ссылка Ширина (мм) Длина (мм) Толщина (мм) Выше
А = П = л = Эп Передняя крышка Б = Co — Ep = л = Эп Сторона крышки С = Co — Ep = Р — (2 х Эп) = Эп Сторона крышки Д = Co — Ep = Р — (2 х Эп) = Эп Задняя крышка
Е
= Co — Ep = л = Эп Сторона вала Ф = H — Co — Ep = л = Эп Сторона ствола грамм = H — Co — Ep = Р — (2 х Эп) = Эп Сторона ствола ЧАС = H — Co — Ep = Р — (2 х Эп) = Эп Задний ствол я = H — Co — Ep = л = Эп Ниже Дж = П = л = Эп Пример : если ваша коробка/чемодан меры:
Высота (В) 0,28 м (= 280 мм) x Длина (Ш) 0,4 м (= 400 мм) x Глубина (Г) 0,30 м (= 300 мм)
Толщина панели (Ep) = 8 мм
Толщина крышки (Co) = 48 мм
- Боковая панель ref G = (280 — 48 — 8) х (300 — (2 х 8)) = 224 мм х 284 мм х 8 мм
- Верхняя панель А = 300 x 400 мм x 8 мм
Наконечник багажника/чемодана без ремня : Можно сделать бочонок закрытым, после чего после сборки склеить, прибить гвоздями, клей высохнет.
Вырежьте коробку циркулярной пилой или фрезерным станком. Будьте осторожны, чтобы не расположить гвозди там, где лезвие будет резать их, так как это может привести к их повреждению.
Вариант Чемодан/багажник, который можно открыть пополам после сборки (без ремня):
Sc : Толщина диска циркулярной пилы, позволяющая открывать коробку за два производство.
Обозначение Ссылка Ширина (мм) Длина (мм) Толщина (мм) Выше А = П = л = Эп Лицо Б — Ф = H — (2 x Ep) + Sc = л = Эп Правая сторона С-Г = H — (2 x Ep) + Sc = Р — (2 х Эп) = Эп Левая сторона Д — Н = H — (2 x Ep) + Sc = Р — (2 х Эп) = Эп Назад
Э — я
= H — (2 x Ep) + Sc = л = Эп Ниже Дж = П = л = Эп Дерево будет покрыто снаружи, возможностей множество:
- Кожа (хромовое дубление): от 25 до 80 евро м2
- Кожа
- (растительное дубление): от 50 до 200 евро м2
- Skai (холст с покрытием): от 4 до 25 евро за м2
- Хлопковое полотно: от 3 до 20 евро за м2.
- Обои: от 4 до 50 евро м2
- Креативный коллаж: от 2 до 10 евро м2
- Лакированный: 3 евро м2
- Покраска: 4 евро м2
Если это узорчатое полотно, не забудьте рассчитать поверхности с учетом направления укладки, фурнитуры, см. также центрирование узор с каждой стороны.
Если это кожа, идеального прямоугольника не купишь, прямо посередине могут быть изъяны. Спрятать. Так что если общая площадь покрытия 1 м2, не покупайте 1 м2 + 10% отходов, это не литр краски.
Совет кожевника : сделайте шаблоны для вырезания (патронаж) из крафт-бумаги или тонкого картона (от 0,3 до 0,5 мм картона) для того, чтобы разместить их на своей коже, чтобы оптимизировать разрезы, избегая при этом дефектов, это план раскладки, и, таким образом, купить нужное количество кожи.
Если ваш багажник большой, вам нужно будет использовать несколько скинов.
Мы рекомендуем корову и овцу, которые, в отличие от коз, предлагают большие поверхности.
Мы рекомендуем кожу хромового дубления, которая предлагает широкий выбор цветов, прочности и гибкость. Этот благородный материал даст результат, превосходящий другие материалы, но не будет намного дороже.
Кроме того, он довольно легко работает, больше подходит для коллажей, чем хлопковое полотно или синтетическое покрытие, да и стареет лучше.
Толщина внешнего покрытия:
- В идеале: 1 мм
- Максимум: 2 мм
Крышку нужно будет завернуть внутрь, поэтому убедитесь, что выбранное покрытие будет достаточно гибким, чтобы сгибаться по всей толщине бочки. (Толстый), т.е. 12 мм + 20 мм обод.
В нижней части покрытие будет наклеено на 20 мм.
Примечание : нижняя сторона багажника может быть обработана материалом, отличным от видимых сторон, особенно если вы используете дорогой материал.
Хороший план: обтянуть багажник кожей, отдать предпочтение дестокерам и закончить серию.
Внешний поток ткани (мм) Обозначение Ссылка Длина Длина Выше А = П = л Передняя крышка Б = Co + Ep + 20 = л Сторона крышки С = Co + Ep + 20 = П Сторона крышки Д = H — Co + Ep + 20 = П Назад
Э + Я
= Н + 5 + 20 = л Сторона вала Ф = H — Co + Ep + 20 + 20 = л Сторона ствола грамм = H — Co + Ep + 20 + 20 = Р — (2 х Эп) Сторона ствола ЧАС = H — Co + Ep + 20 + 20 = Р — (2 х Эп) Ниже Дж = П = л Пример : если размер багажника: высота 0,5 м (= 500 мм) x длина 1 м (= 1000 мм) x глубина 0,30 м (= 300 мм) и толщина панели (Ep) = 12 мм.
Толщина крышки (Co) = 72 мм
- Размеры внешнего покрытия торца ствола (F): 480 мм x 1000 мм
- Размеры внешнего покрытия верхней части (A): 300 мм x 1000 мм
Деревянные рейки позволяют сделать опору более жесткой, а также придают характер к багажнику.
Для ламелей жесткости используйте «2 закругленных шамплаты» — 5 х 28 мм.
Ширина 28 идеально подходит для наших угловых кронштейнов 29 x 105 мм.
Вы легко найдете его в своем магазине DIY, цена указана:
- Дуб: 2,50 € / м
- Ayous: 1,40 евро / м
- Пихта: 0,90 € / м
Планка проходит по всей длине вашего туловища = (L).
Для планок под багажник, «острые края»: 4 мм х 38 мм
Вы легко найдете их в своем магазине DIY, цена соблюдена:
- Дуб: 3,10 € / м
- Ayous: 2 € / м
- Пихта: 1,50 € / м
В отличие от деревянных планок выше, эти шамплаты будут под стволом.
Таким образом, их размер не влияет ни на украшения, ни на изготовление остальной части сундука.
Длины = (L) и (P), количество x2
Всю древесину можно оставить необработанной, а также покрыть лаком, воском, морилкой или покрасить в соответствии с вашими вкусами и желаниями.
Углы защищают края багажника, они прибиты небольшими шипами.
Они могут быть того же цвета, того же характера, что и покрытие, или другого цвета для контраста и даже другого цвета. материал, мы рекомендуем кожу, которая предлагает роскошную отделку, простоту реализации. Но они также могут быть изготовлены из латуни или растительной кожи, хромовая кожа, кожзаменитель, крашеный картон…
Примечание : Lozine не продается, не дайте себя обмануть, мы видели несколько недобросовестных продавцов. предлагая флексоид по цене 470 евро/м2, как если бы это был лозин.
Флексоид – это ламинированный картон, не имеющий отношение к лозину. Реальная цена 9 евро/м2.
Толщина границы:
- Кожа: от 1 до 1,5 мм
- Скай: от 1 до 2 мм
- Металл: сталь/латунь/медь/алюминий: 0,3 мм
- Лакированный или окрашенный картон: 1 мм
Если ваша кожа слишком толстая, вы можете поручить ее кожевнику, если ваша кожа, кожзаменитель, обои … если они недостаточно толстые, вы можете наклейте их на: спилок, картон или другой материал такого же цвета, чтобы не пришлось обрабатывать отделку краев.
Картон Совет по окантовке: если вы используете крашеный картон, достаточно 2 слоев, лакировать не нужно, если вы использовали моющийся краска.
Если картон тонированный, вы можете просто покрыть его лаком, чтобы сделать его водонепроницаемым.
Идея : вы также можете заказать кожаную печать с вашим логотипом, несколько сайтов предлагают эти услуги онлайн.
Спасибо Жан-Марку за эту очень хорошую идею
Для изготовления багажника вам понадобятся:
Угол / краевой поток (мм) Обозначение Длина Количество : крышка = П х 2 крышка = л х 2 крышка = Со х 2 крышка = Со + 8 х 2 Был
= H — (Co + 8) + Ep х 4 Пример : если размеры вашего багажника: высота 0,5 м (= 500 мм) x длина 1 м (= 1000 мм) x глубина 0,30 м (= 300 мм) и панель толщина (Ер) = 12 мм.
Толщина крышки (Co) = 72 мм.
- Вам потребуется длина: 300 мм (x2) + 1000 мм (x2) + 72 мм (x2) + 84 мм (x2) + 430 мм (x4)
Важно, чтобы ваши аксессуары были изготовлены из цельной латуни.
Стальные с латунным покрытием будут хорошо выглядеть в тот день, когда вы сделаете свой багажник, но очень быстро сталь заржавеет и покроется пузырями, их будет невозможно восстановить.
Определение — с латунным покрытием стали:
Стальная часть покрыта тонким слоем латуни толщиной от 0,003 мм до 0,0003 мм.
Слой латуни будет естественным образом окисляться, и сталь под ним тоже. Мы быстро понимаем, почему эти изделия не могут сохранять свой красивый золотистый вид с течением времени. Простая очистка латунь удалит его навсегда.
Вы также потратите время на изготовление багажника, чтобы не пожалеть о выборе недорогих материалов, таких как сталь с латунным покрытием.
В то же время латунный массив предлагает качество и устойчивость к любым испытаниям, даже если вы поцарапаете. Он может потускнеть, но не заржавеет, так что вы сможете очень легко восстановить ярко-желтый цвет на протяжении всей жизни.
Отделка ваших ювелирных магазинов.
Важно, чтобы все ваши украшения были одного характера. Если ваш замок из позолоченной латуни (т.е. позолоченный), обязательно, чтобы ваши ногти были такими же.
С одной стороны, потому что полированная латунь не имеет такого же цвета, как золотая латунь, и, прежде всего, они не будут стареть так же, как вы можете видеть на этом чемодан, в котором часть драгоценностей была позолочена, а другая — нет.
Если вы хотите позолоту, никелирование, красное золото, палладий или другую отделку, важно, чтобы все ваши детали обрабатывается одним и тем же субподрядчиком, потому что каждая ванна для обработки имеет свою собственную формулу, поэтому, если вы возьмете две детали, обработанные двумя разными компаниями, вы получите два разных цвета.
А оказавшись на багажнике результат будет неказистым и неутешительным.
Мы без колебаний рекомендуем полированную латунь, потому что золотая латунь не покрывается патиной, пока полируется. латунь предлагает исключительные отражения и цвет. Даже сегодня не случайно украшения на сундуках и чемоданах Louis Vuitton находятся в моде. полированная латунь.
Вам нужно будет выбрать:
Замок багажника x1:
- Маленький замок для багажника ST-S
Используется на: ящике, дереве, мини-багажник, чемодан, туалетный столик, сумка - Средний нажимной замок SP-M
Используется на: багажнике, чемодан, туалетный столик - Маленький кнопочный замок SP-S
Используется на: ящике, дереве, мини-багажник, чемодан, туалетный столик, сумка
Застежки (также доступны в 3 размерах FB-S / FB-M / FB-XL)
Два наиболее распространенных типа установки замка или застежки:
- Плоская укладка: означает, что крышка и ствол находятся в одной плоскости.
- Установка со смещением: чехол находится не в той плоскости, в которой он был, например, если у вас есть ремень.
Хитрость сундучка: Чтобы поставить любую застежку или замок на все случаи жизни, нужно просто вырезать кожаная прокладка недостающей толщины для размещения сверху или снизу в зависимости от конфигурации.
- Цельные латунные уголки x8:
- Большой: 52 мм
Используется на: почтовых сундуках, шкафы, - Средний: 42 мм
Используется на: низкие почтовые ящики, кабина стволы - Маленький: 34 мм
Используется на: чемоданах, туалетных столиках, Бистен, Альцер - Nano : 26 мм
Используется на: коробках, коробках
- Большой: 52 мм
- Кронштейны для ламелей (по 2 на деревянную рейку)
- 16 х 58 мм
- 29 х 105 мм
- Кронштейны для ремней (x4)
- 42 х 110 мм
- Другие модели:
- 36 х 105 мм
Примечание.
Покупайте квадраты для складывания на фабрике, идеально сложить квадрат в домашних условиях невозможно (т. квадрат, в центре, перпендикулярно…), больше после складывания придется машинно полировать, т.к. деформация материала дает микротрещины.
- Аттачот:
- X : небольшая коробка, чехол
- С : Чемодан (Президент)
- М : Туалетный столик (ящик для бутылок), Чемодан (Bisten, Alzer)
- XL : Багажник, Гардероб
Определение : Плоская металлическая деталь с продольным пазом, прикрепленная с обеих сторон к крышке и чаше ящика или багажа, предназначены для удержания крышки, ограничивая ее открывание назад.
Встроенная в толщу дерева или размещенная непосредственно на древесине, это гениальная система для ваших стволов.
и ящики. Наши застежки оснащены тормозом (чтобы крышка не упала после открытия). древесина.
- x2 ручки
На рынке есть несколько латунных ручек, ниже приведены некоторые примеры, которые вы найдете под названием:
- Ручка из латуни
- Латунная ручка для груди
- Утопленная ручка Marine Латунь
- и т. д.
Цена: от 15 до 40 €/ед.
Молотковые гвозди
У нас большой выбор ствольных гвоздей, в отличие от обойных, ствольные гвозди бывают не только декоративными, но и структурными.
- Куполообразный гвоздь с полой головкой из цельной латуни, стержень из отожженной стали.
- C6: Ø 6 мм x 29 мм
- C8.3 : Ø 8,3 мм x 29 мм
- C10: Ø 10 мм x 29 мм
- C12 : Ø 12 мм x 26 мм
- Куполообразный гвоздь, сплошной
головка из цельной латуни, стержень из отожженной стали.
- P8: Ø 8 мм x 29 мм
- P10 : Ø 10 мм x 32 мм
- P12 : Ø 12 мм x 26 мм
Вам понадобятся гвозди для:
- Углы = от 3 до 9 гвоздей на угол, всего от 24 до 72 гвоздей.
- Квадраты = от 2 до 4 на квадраты
- Замок = 7 гвоздей
- Застежка = 6 или 7 шпилек
- Ручка = от 4 до 8 гвоздей
- Деревянная планка: 1 гвоздь каждые 10 см.
- Ремень: 1 гвоздь через каждые 4 см.
Чтобы помочь вам сделать выбор, вот изображения различных дизайнов, которые можно получить на одних и тех же углах 52 мм и 26 мм, а также такие же скобы 36×105, с разными гвоздями более или менее куполообразными с разным диаметром шляпки.
Как использовать ствольные гвозди?
Маллетье – ремесло предков, существовавшее с древних времен. Использование гвоздей так же старо.
Интерес к гвоздям транкеров и к тому, что одни и те же гвозди можно использовать тремя разными способами: прибить гвоздями — скрепить скобами — заклепатьГвоздевой способ самый простой.
Гвоздь позволяет скрепить как минимум два элемента вместе. в случай, когда толщина древесины больше длины стержня, например на концах ствола.
Совет плотника:
- Прохождение стержня гвоздя в первом пересекающемся элементе должно быть свободным, будь то кусок латуни,
деревянная малой толщины или ширины скорее всего треснет или кожа… стержень гвоздя должен проходить свободно, просверлите так + 0,5 мм по сравнению с диаметром стержня, это только 2-я часть которая имеет
меньшее пилотное отверстие -0,5 мм по сравнению с диаметром стержня).
Так что однажды прибитая стяжка двух его частей есть идеально. Благодаря предварительно просверленным отверстиям вы не будете резать древесину.
- Никогда не бейте молотком по шляпке латунного гвоздя, всегда используйте деревянный или резиновый молоток, чтобы не повредить шляпку.
Этот прием используется при уменьшении толщины древесины, это точно такая же система, как и у бумажного степлера.
Эта сборка очень устойчива.
В основном рекомендуется для сборки: скобы, уголки, деревянная палка…
- предварительно просверлить древесину
- Гвоздь молотком
- Скрутите стержень в форме скобы плоскогубцами
- Удерживая шляпку гвоздя в дюбеле, ударьте по стержню так, чтобы он вошел в дерево.
Примечание : важно, чтобы стержень был хорошо прибит к дереву, просто закрученный гвоздь не держать.
В большинстве случаев их будет двое, с одной стороны человек, который держит голову, с другой стороны человек, который держит молот.
Совет, если у вас нет дюбеля:
Чтобы скрепить гвозди без дюбеля, используйте металлическую «сваю» (например, головку молотка (из закаленной стали)) и положите кусок кожа, картон или тонкое дерево между металлом и шляпкой гвоздя.
Важно, чтобы шляпка ногтя не была повреждена.
Также нет смысла бить как скотина, 10 маленьких шеек лучше, чем 2 больших. Гвоздь не должен входить в материал, но умеренно.
Этот метод постоянной фиксации широко использовался в 19 веке, обеспечивая очень прочную сборку. Благодаря встречной заклепке (шайбе) конец гвоздя обрезается, а затем матируется для создания заклепки. Этот метод сборки рекомендуется для деталей с высокой нагрузкой, таких как замок, застежки, ручки.
Но для совершенного владения жестом требуется определенный опыт, а также специфическая техника (бутероль, клепальный молот.
..). По этой причине мы не будем обсуждать реализацию этой техники в этом руководстве, предназначенном для общего аудитория.
Профессиональные клепальные инструменты.
Индивидуальные защелки для каждого типа ногтей, продаваемых в нашем магазине. Заклепка представляет собой инструмент с закругленной головкой, в которой расположены шляпки гвоздей. Таким образом, на каждый гвоздь приходится 1 заклепка.
Заклепка необходима, если ваши гвозди имеют обработку поверхности, чтобы не оставлять следов на головке во время клепки. Вы промышленник, хотите вооружиться оснасткой, проконсультируйтесь с нами. У нас есть стандарт каждой на складе, другие модели могут быть разработаны в соответствии с вашими потребностями.
Эти гвозди с плоской головкой будут использоваться для изготовления ствола, а также для прибивания стержней под стволом.
Совет от профессионала: правило в столярном деле состоит в том, что сборки должны быть пронумерованы, поэтому вам понадобится в 3 раза больше толщина гвоздя, чтобы получить длину подходящего гвоздя.
Наша панель 12 мм (Эп), поэтому длину нужно выбрать 35 мм.
Мы рекомендуем гвозди 1,8 x 35 мм.
Совет трункера : эти гвозди можно скрепить скобами, как латунные гвозди с куполообразными головками, используйте стальной стержень для удержания плоская головка гвоздя.
Эти гвозди будут использоваться для:
- Прибить бочку.
- Скрепите петли
- Прибейте и прикрепите планки к нижней части багажника.
Открывающийся компас обеспечивает открытие крышки. Есть большое количество апертурных компасов на рынке:
Тканевый ремешок : 2 евро.
Даже если это неприглядно, можно использовать 2 ремня, которые будут держать крышку открытой. Однако при закрывании они часто застревают между крышкой и стволом.
Варианты из экономичной стали: 5 евро за пару.
Исполнение из высококачественной латуни:
- XS
- С
- М
- XL
Более сложная в установке, но гораздо более эстетичная, эта модель устанавливается на роскошные стволы, они требуют обработки фрезером перед сборкой ствола.
Установка стяжек
Традиционно насадки заглубляются в древесину на 3 мм. Выемка сделана фрезером. Точность этой выемки не имеет значения, она будет скрыта тарелки.
Выемку можно заменить, добавив фанерную доску толщиной 3 мм, вырезанную электролобзиком, чтобы создать углубление в древесине.
Можно даже обойтись без выреза (всё зависит от уровня требований), ведь по сути вся система имеет толщину 2 мм.
Каждая установка уникальна, так как зависит от типа квадрата, толщины дерева…
Крепления традиционно клепаные. Верхняя заклепка поймана в кронштейне ремня. Нижняя заклепка устанавливается индивидуально.
Настоятельно рекомендуется сделать небольшой деревянный шаблон, изображающий крышку и чаша. Для того, чтобы сделать макеты и таким образом получить правильные размеры. И расположение заклепки.
Техника укладки следующая:
1/ поместите гвоздь на крышке (обычно это угловой кронштейн) (просверлите и слегка наклоните гвоздь, чтобы потянуть и прижать кронштейн)
2/ после установки этих гвоздей.
Отследить местонахождение крышка (она должна быть на 2 мм ниже обшивки с закругленными краями), покрывающая внутреннюю часть багажника и проходящая через точки (A) и (B), которые поэтому можно наклонить.
3/ начертить смещенную ось на 5 мм (как на схеме)
4/ нижние гвозди должны проходить через эту ось, при открытии крышки угол раскрытия не должен превышать 90° (поэтому я рекомендую 85°)
5/ В идеале клипса должна быть на 3 мм между кронштейном и уголком крышки, чтобы не повредить будущее покрытие.
Универсальная петля Hettich: 30 мм x 80 ммУниверсальный шарнир.
Мы рекомендуем модели из нержавеющей стали от Hettich: 30 x 80 мм.
Доступно в Leroymerlin по цене: от 2 до 3 евро за штуку.
Можно поставить любую другую универсальную модель, размеры которой составляют:
Максимальная длина: 100 мм (50 + 50) x ширина = безразлично
Универсальная стальная петля: 50 мм x 85 ммКоличество зависит от длины ствола (L):
- L <800 мм = x 2 петли
- 800 мм> L> 1000 мм = х 3 петли
- 1000 мм> L> 1200 мм = х 4 петли
- 1200 мм > L > 1500 мм = х 5 петель
Они могут быть из стали, нержавеющей стали или латуни, они будут покрыты полотном.
Эти петли будут скреплены гвоздями с наружной головкой.
Теперь, когда вы выбрали, купили и нарезали материалы. Пора переходить к сборке:
Этот ящик будет склеен белым столярным клеем и прибит гвоздями с плоской головкой 35 x 1,8 мм.
Примечание : чтобы не расколоть древесину, прибивайте гвозди на расстоянии не менее 4 см от края.
Совет для профессионалов. Отслеживание толщины панели на лицевой стороне, где вы прибиваете гвоздь, поможет вам центрировать ноготь.
Предупреждение : если вы выбрали открывающиеся суппорты, вам придется разрезать панели внутри, прежде чем сборка.
Столярный совет: прибивайте гвозди под углом попеременно, эта сборка будет самозатягивающейся, как ласточкины хвосты.
После склеивания обильно отшлифуйте все внешние края, чтобы создать закругление с радиусом 90 173 примерно 10 мм.
Это можно сделать теркой по дереву, наждачной бумагой (зернистость от 40 до 100), шлифовальной машиной, фрезером… Не обязательно иметь большую точность, просто сломайте этот острый край.
Примечание : в зависимости от выбранной толщины забивайте гвозди, чтобы не повредить инструменты.
- Для кожи, хлопчатобумажной ткани можно использовать клей ПВА или неопреновый клей .
- Для синтетических материалов, таких как искусственная кожа , неопреновый клей , или обратитесь к продавцу, чтобы узнать о подходящем клее.
- Для обоев используйте клей для обоев.
Приклейте каждую сторону в следующем порядке:
- Ниже
- Выше
- Сторона крышки
- Сторона крышки
- Сторона крышки
- Сторона ствола
- Лицо ствола
- Сторона барабана
Затем закрепите петли гвоздями с плоской головкой (скрепленными скобами). - Назад
Примечание : металлические петли рекомендуется размещать под крышкой. Они будут более сдержанными. Это будет эстетичнее, чем наносить их на полотно. (9)
Профессиональный совет : Края ствола будут покрыты бордюрами, будет видна только толщина дерева, мы предлагаем косые пропилы под углом 45° в углах, как на эскизе противоположный.
Совет от Gainier : используйте пластиковую карту формата CB (карту постоянного клиента, старую синюю карту, телефонную карту и т. д.) в качестве «более гладкого», чтобы сгладить холст в каждом уголке и щели и избежать складки.
Прикрепите петлю на расстоянии 70 мм от края, узел снаружи.
Профессиональный наконечник:
Временно поместите монтажные прокладки толщиной 2 мм между корпусом и крышкой при установке шарниров, чтобы обеспечить идеальный рабочий люфт.
Если вы решили перевернуть бордюры по толщине дерева ствола, не заделывая его (см. совет по лозинированию), вам придется добавить толщина границы в дополнение к толщине клина.
Края последовательно прибиваются латунными штифтами.
Совет кожевника: обозначить границы легко
Воспользуйтесь циркулем с сухим наконечником и проведите линию вдоль края кожи на расстоянии 5 мм от края. Затем с помощью линейки и небольшого гвоздя отметьте каждую точку. Чтобы не делать никаких расчетов, рекомендуется расстояние между каждым гвоздем 10 мм или 20 мм.
Для забивания мы рекомендуем наши гвозди L2,5 длиной 10 мм. Они адаптированы и не будут проходить сквозь дерево (если оно 12 мм + покрытие толщина + толщина кромки).
Совет. Чтобы упростить установку, можно использовать тонкие двусторонний скотч шириной 4 или 6 мм разместить на расстоянии 8 мм от края, чтобы он не мешал установке очков.
Этот Лента не предназначена для закрепления элемента, только для удержания бордюра при прибивании гвоздей.
Мастер для сундуков Совет: чтобы забить шипы, используйте молоток с тупым концом, который не оставит следов на поверхности при забивании гвоздей.
Конечно использовал молоток подходящий для работы по дереву, например молоток кровельщика, заостренный конец очень удобен для укладки шифера, но отлично непригоден для изготовления деревянного сундука.
Отделка краев на уровне крышки.
1 — Если у вашего туловища нет пояса, лучше поставить финишный угольник, чтобы остановить ваш бордюр.
Мы рекомендуем симметричные кронштейны: 36 x 105 мм или 16 x 58 мм.
2 — Если у вашего багажника есть ремень, хитрость заключается в том, чтобы разрезать внешнее покрытие резаком, чтобы врезать границу по толщине вашего багажника, чтобы граница не приобретет дополнительной толщины.
Периферийный пояс, придающий характер туловищу, может быть окрашен или обтянут кожей или парусиной.
Состоит из 3-х элементов: арматуры, расклинивание, покрытие.
Ремень опирается на ваши угловые скобы с конечной шириной 36 мм или 42 мм. В примере ниже речь пойдет о 42 мм. Но, конечно, вы можете применить тот же метод к 36 мм. пояс.
Усиление :
Толщина:
- Традиционно изготавливается из стали, латуни или алюминия толщиной 0,5 мм.
Совет кожевника : Для декоративного сундука усиление может быть выполнено из Texon или жесткого картона толщиной 1 мм.
Ширина :
Окончательная ширина составляет 42 мм, поэтому вычтите удвоенную толщину покрытия, чтобы получить размер = 42 — (2 x толщина покрытия).
Длина ремня:
= левая сторона + передняя часть багажника + правая сторона
Расклинивание:
Клинья необходимы для открывания и закрывания багажника, они сделаны из картона толщиной 1 мм.
Размер: Длина ремня x 30 мм x 1 мм
Переодевание:
Размеры: толщина 0,5 мм и 0,8 мм x ширина 84 мм x длина ремня
Наконечник Pro : убедитесь, что покрытие идеально гнется, при необходимости уменьшите толщину.
Склеивание в 3 этапа:
1 — Приклейте картон 30 мм х 1 мм на арматуру.
Неопреновый клей идеально подходит для склеивания картона, холста и кожи.
2 — Приклейте обшивку на арматуру в 18 мм от края
Как приложенный план
3 — приклейте заднюю часть ремня
Совет производителям багажников : если ваша кожа или парусина меньше, чем общая длина ремня, сделайте стык по центру (куда будет крепиться замок)
- Армирование металлом:
Если арматура из металла, можно сложить ее в 2-х углах.
(благодаря тискам и 2-м деревянным звонилкам, чтобы не повредить покрытие)
Просверлите ремень и древесину крышки сверлом на 2 мм, затем просверлите только металлический пояс сверлом на 0,5 мм больше диаметра стержня вашего ноготь.
- Мягкое армирование:
Если арматура сделана из картона, ее можно легко сложить вручную.
Способ укладки стволовых гвоздей на расстоянии около 4 см друг от друга, укладка скобами. Гвозди находятся на расстоянии 15 мм от верхнего края.
Перед установкой деревянных палочек их необходимо обработать, каждый конец палки нужно обработать согласно приложенному плану.
- Фальц на нижней стороне соответствует толщине каймы.
- Наклон вверху соответствует латунному квадрату 29 x 105 , 105 = 60 мм + 45 мм.
Вы можете сделать эти надрезы циркулярной пилой или ручной пилой, теркой для дерева, фрезером, фрезером или шлифовальной машиной в зависимости от вашего оборудования.
Полоса фиксируется ствольными гвоздями, скрепляется скобами.
На каждом конце латунный квадрат 29 x 105 мм.
Планки внизу крепятся гвоздями с головкой, прибитыми к нижней части ствола.
Это последний шаг, осталось только установить украшения
С техникой укладки скрепленных гвоздей, как показано выше
Кто понимает позу:
- Углы
- Квадраты
- Замок
- Застежки
- Открытие компаса
- Ручки
Установка кламмеров
Совет: Чтобы установить любые застежки или замки во всех ситуациях, все, что вам нужно сделать, это вырезать прокладку недостающей толщины, чтобы располагаться сверху или снизу в зависимости от конфигурации.
Танкетка может быть кожаной, деревянной или даже обтянутой кожей. Это будет иметь форму застежки или замка или даже большего размера с другой декоративной формой.
Профессиональный совет : закройте багажник и переведите застежку в закрытое положение. Таким образом, он будет идеально расположен.
Установка замка
Что касается замка, то существует 2 типа установки:
- Поверхностный монтаж :
Нет необходимости в механической обработке, что делает установку очень простой
- Встроенная установка:
Убедитесь, что толщина коробки меньше толщины дерева ствола (спереди)
Тщательно измерьте размер сейфа и вырежьте пилой или фрезером или просверлив множество отверстий в месте расположения сейфа, оставив 3 мм. клиренс.
Совет профессионала : Так же, как и застежка, зафиксируйте замок в закрытом положении (не оставляйте ключ в багажнике), так будет идеально позиционируется.
Размещение углов
Магистральный станок Совет: для установки углов необходимо будет сломать угол теркой, шлифовальной машиной или ручной пилой.
Кончик :
Чтобы ваш сундук легко двигался, клей войлок скользит по четырем углам. Категорически не рекомендуем использовать ролики, которые царапают паркет, а также любые другие металлические детали.
Как поставить бирку на багажник?
Держатель этикетки изготовлен из кожи, может иметь гибкое пластиковое окошко для защиты бумажной этикетки.
Прибивается теми же точками, что и бордюр Л.1.2
Уловка мастера по изготовлению чемоданов: поместите держатель этикетки на 3 мм под ремень, чтобы этикетка не могла быть поднята без поднятия багажника. открыт.
Для того, чтобы представлять вас в дальнейшем, вы можете:
- Наклейте гостиничные этикетки и наклейте их
- Наклейте этикетки с флагами стран, в которых вы побывали.
- Сделать стабильные полосы
- Поместите свои инициалы по бокам
Так много настроек, которые сделают ваш багажник еще более уникальным.
Ваш внешний вид теперь идеально закончен, все, что вам нужно сделать, это выровнять внутреннюю часть багажника.
Для простоты выполнения советуем наклеить на картонные опоры бумагу, ткань или замшу, а внутри багажника прибить эти панели гвоздями.
В Интернете вы найдете большое количество мастер-классов по картону.
Ваш багажник готов, перед заслуженным отдыхом!
Остается только все побаловать, благодаря нашему средству по уходу за латунью вы придадите латуни однородный цвет и удалите отпечатки пальцев сделаны на протяжении всего процесса изготовления багажника.
Спасибо JM, Fabiola, Deroy… за эти превосходные фотографии, не стесняйтесь присылать нам свои творения, чтобы они завершили это.
статья: [email protected]
Комментарий fabriquer une malle decorative ? : Французская страница
Как обеспечить удобство комфортного доступа к багажнику вашего BMW
Комфортный доступ — одна из тех функций, которые, кажется, действительно поляризуют мнения. С одной стороны, у вас есть люди, которые пользовались им, а теперь утверждают, что никогда не купят машину без него, они даже не могут понять, как пользоваться автомобилем своего партнера, у них наконец-то открылись глаза и т. д. и т. д. С другой стороны, у вас есть люди, у которых никогда не было BMW с комфортным доступом, и они яростно отрицают, что вход в вашу машину без ключа может стоить дополнительных затрат. Но что им знать, а?
Что такое BMW Comfort Access?
Функция комфортного доступа BMW иногда называется входом без ключа, но это неправильное название. Запирание и отпирание вашего автомобиля с помощью комфортного доступа по-прежнему зависит от вашего брелка BMW.
Однако на что он не полагается, так это на прикосновение к ключу. Более точно его можно назвать умным открывателем или автоматическим разблокировщиком.
Благодаря комфортному доступу датчики, встроенные в ваш BMW, могут дистанционно распознавать ваш брелок на расстоянии до 5 футов. Если брелок обнаружен, ваш автомобиль разблокируется, как только вы возьметесь за ручку. Отпирание так же просто, как прикосновение к верхней части ручки после выхода из автомобиля. В обоих случаях BMW Comfort Access избавляет от необходимости нажимать кнопку блокировки/разблокировки на брелоке.
Оказавшись внутри своего BMW, вы также сможете запустить двигатель, нажав кнопку пуска/остановки, без необходимости вставлять ключ или брелок в замок зажигания.Какие модели BMW имеют комфортный доступ?
Запирание и отпирание вашего BMW без прикосновения к ключу, безусловно, повышает удобство, но насколько удобство может зависеть от вашего автомобиля.
BMW предлагает комфортный доступ в качестве дополнительного дополнения для большей части своего модельного ряда уже более десяти лет. Однако не все модели Comfort Access рождаются одинаковыми.
В отличие, например, от X5 или 5-й серии, которые предлагают сенсорные ручки на передних и задних дверях, Comfort Access в F30 3-й серии включает только ручки для передних дверей. Тем не менее, высококачественный послепродажный комплект Comfort Access для автомобилей BMW может включать в себя ручки сенсорной разблокировки передних и задних дверей вашего автомобиля даже в моделях, которые не предлагают эту возможность на заводе.
Если вы не уверены, есть ли в вашем автомобиле или в автомобиле, который вы хотите приобрести, комфортный доступ, легко проверить, поддерживает ли BMW вход без ключа.
Как добавить комфортный доступ к вашему BMW
Если ваш автомобиль или тот, который вы планируете купить, не включает комфортный доступ, не все потеряно.
В ваш BMW можно добавить вход без ключа, используя OEM-компоненты или модернизировав высококачественный послепродажный комплект Comfort Access. Комплект Comfort Access от BimmerTech для BMW серии F (включая F30, F10, F15, F25 и другие) обеспечивает удобство интеллектуальной разблокировки дверей для автомобилей, которые не были выпущены на заводе.
Безопасен ли комфортный доступ?
Комфортный доступ включает в себя несколько функций безопасности для защиты вашего BMW.
Каждый брелок BMW уникален и должен быть сопряжен с вашим автомобилем, прежде чем использовать систему комфортного доступа. Это означает, что только тот, кто держит один из одобренных вами брелоков, сможет получить доступ к вашему автомобилю. При замене брелока BMW важно использовать брелок производства BMW, совместимый с системой комфортного доступа, и перед использованием соединить его с автомобилем. Заводская система комфортного доступа также может определить, находится ли ваш ключ внутри или снаружи вашего BMW.
Это дает возможность запирать двери, находясь внутри автомобиля. Тогда никто не сможет отпереть двери снаружи, коснувшись дверной ручки — если, конечно, у них нет собственного брелока.
В некоторых отношениях использование комфортного доступа может быть даже безопаснее, чем более традиционная удаленная разблокировка. Датчик комфортного доступа на расстоянии 5 футов означает, что ваш автомобиль будет разблокирован только тогда, когда вы и ваш брелок BMW находятся в непосредственной близости от него. С другой стороны, типичный дистанционный брелок может работать на расстоянии 30 футов и более, что увеличивает риск разблокировки вашего автомобиля, когда вас нет рядом с ним.
Работает ли комфортный доступ с багажником?
А что насчет не только дверей? Отпирать двери вашего BMW без ключа удобно, но когда вам действительно нужен комфортный доступ, у вас заняты руки. В этом случае вы, вероятно, загружаете багажник, не открывая водительскую или пассажирскую двери.
Заводская опция Comfort Access от BMW поставляется с «функцией удара» — датчиком, установленным под задним бампером, который позволяет открыть багажник, взмахнув ногой под автомобилем. Или позволяет выглядеть дураком, если вы еще не совсем отточили технику и багажник не открывается. Как заводские, так и премиальные комплекты послепродажного обслуживания, такие как BimmerTech, также включают в себя антенну в багажнике, которая расширяет отпирание без ключа от дверей вашего BMW до багажника. Просто возьмитесь за ручку багажника рядом с брелком, и крышка багажника откроется.
Открывание и закрывание двери багажника руками не совсем соответствует духу удобства, который изначально привлек вас к системе Comfort Access. Конечно, было бы лучше, если бы ваш BMW мог сам справиться со всеми этими надоедливыми вещами в багажнике?Что такое автоматическая задняя дверь BMW?
Как назло, BMW услышала ваши крики. Автоматическая задняя дверь оснащена электродвигателем, который плавно и безопасно поднимает и опускает крышку багажника.
Просто отоприте багажник как обычно — с помощью кнопки открывания багажника на брелке BMW, с помощью кнопки на приборной панели или с помощью системы комфортного доступа — и задняя дверь полностью поднимется, облегчая загрузку автомобиля. Когда закончите, нажмите кнопку на крышке багажника, и она медленно опустится. Если, конечно, ваш багажник не перегружен; в этом случае технология защиты от защемления означает, что задняя дверь распознает любые препятствия и перестает закрываться.
Могу ли я установить на свой BMW автоматическую заднюю дверь?
Если ваш BMW не поставлялся с автоматической задней дверью на заводе, BimmerTech Power Trunk Retrofit добавит вашему автомобилю большую часть той же функциональности. Наш комплект предназначен для идеальной интеграции с заводским оборудованием BMW для бесперебойной работы.
Вы даже можете установить его самостоятельно, следуя нашим простым инструкциям.
Модернизация позволяет открывать и закрывать заднюю дверь вашего BMW с помощью кнопки открытия багажника по вашему выбору и даже интегрируется с вашей заводской или модифицированной системой доступа без ключа. Это то удобство, которое было создано для комфортного доступа. И, как и в случае с комфортным доступом, любой, у кого он был, «понимает». А те, у кого еще не было? Ну, они не знают, что им не хватает.
BMW Valet Parking — как защитить свой багажник?
Возможно, это не комфортная функция, но, несомненно, о ней должен знать каждый осторожный владелец BMW. Режим BMW Valet Parking позволяет вам запирать багажник отдельно от дверей, не позволяя обслуживающему персоналу получить полный доступ к ценным вещам, которые находятся в вашем автомобиле.
Как включить режим Valet Parking на вашем BMW? Узнайте обо всем этом в нашем блоге.
Как открыть багажник без ключа снаружи
Представьте себе такой сценарий: вы только что закончили загружать машину багажом в отеле в конце отпуска, и, закрыв багажник, вы понимаете, что потеряли ключи.
А теперь представьте, что вы застряли на обочине дороги или в отеле в глуши, пытаясь открыть свой багажник. Это может стать настоящим кошмаром, если вы не знаете, как его открыть, не повредив машину.
Если вы чувствуете себя авантюристом и хотите попробовать открыть свой багажник самостоятельно, вам может быть полезно немного узнать об устройстве замка багажника автомобиля. Большинство замков багажника автомобиля состоят из двух основных частей: защелки и цилиндра. Защелка — это та часть, которая открывает и закрывает багажник, а в цилиндре находится замочная скважина. Обычно в цилиндре есть несколько штифтов, которые необходимо совместить, чтобы ключ повернулся и открыл дверь.
В этом блоге мы обсудим несколько способов открыть багажник без ключа от снаружи автомобиля .
Как вы можете оказаться в этой ситуации?
Есть несколько сценариев, в которых вы можете оказаться заблокированным в багажнике. Во-первых, если вы просто потеряли свои ключи и нигде не можете их найти.
Другое дело, если у вашего брелока разрядилась батарейка и вы не можете открыть двери автомобиля с помощью бесключевого доступа. Или, в худшем случае, ваши ключи могут быть украдены вместе со всем вашим кошельком или кошельком. В любом случае важно знать, как открыть багажник, не повредив автомобиль, чтобы добраться до своих вещей и продолжить путешествие.
Какими способами можно открыть багажник автомобиля без ключа?
Есть несколько способов открыть багажник автомобиля без ключа, но важно помнить, что не все автомобили одинаковы. Метод, который работает на одном автомобиле, может не работать на другом, поэтому вам придется попробовать несколько разных способов, пока вы не найдете тот, который работает для вашей конкретной марки и модели.
Вариант 1. Проверьте, есть ли в вашем автомобиле аварийная разблокировка
Во многих новых автомобилях есть трос аварийной разблокировки, который можно использовать, если вы обнаружите, что заблокированы и вам нужен доступ внутрь вашего автомобиля через его багажник (багажник).
Вы сможете увидеть, какой это тип кабеля, заглянув в свое руководство пользователя, но эти кабели часто трудно или даже невозможно найти для неподготовленных людей, которые не знают, что они делают. Это может быть что-то вроде небольшое отверстие в заднем крыле, достаточно большое, чтобы просунуть несколько пальцев.
Должна быть ручка, за которую можно потянуть за другой конец этого троса, который откроет багажник, как только он будет найден и доступен.
Если в вашем автомобиле нет троса аварийного открывания или вы не можете его найти, есть несколько способов открыть багажник, не повредив автомобиль.Вариант 2. Использование инструмента Slim Jim
Один из способов открыть багажник без ключа — использовать инструмент Slim Jim . Это длинный тонкий кусок металла, который можно просунуть между уплотнителем и окном автомобиля, чтобы открыть дверь изнутри. Обычно Slim Jims можно найти в магазинах автозапчастей или онлайн .
Как пользоваться инструментом Slim Jim:
Если у вас есть инструмент Slim Jim, открыть багажник автомобиля будет относительно легко. Сначала вставьте Slim Jim между уплотнителем и окном автомобиля. Далее найдите защелку внутри и зацепите ее концом Slim Jim. Как только вы поймали его, потяните вверх, и багажник должен открыться.
Вариант 3. Использование проволочной вешалки
Если вы оказались запертыми в машине без запасного ключа, вы можете использовать вешалку, чтобы открыть багажник. Этот метод будет работать только на автомобилях, у которых есть внутренняя кнопка открытия багажника, поэтому проверьте ее перед тем, как попробовать. Вот как это сделать:
Сначала выпрямите проволочную вешалку. Затем сделайте небольшой крючок на одном конце вешалки, согнув его и закрутив вокруг себя. Далее вставьте крючок в пространство между багажником и задним сиденьем вашего автомобиля. Вы должны ощущать сопротивление, когда загоняете крючок достаточно далеко.
Теперь потянитесь за заднее сиденье и нащупайте рычаг или ручку, которая открывает багажник. Нажмите или потяните рычаг, чтобы открыть багажник. Если вы не можете найти рычаг, попробуйте поискать вешалку, пока не найдете его. Вуаля – теперь ваша машина открыта!
Помните, что этот метод работает только в том случае, если в вашем автомобиле есть внутренняя кнопка открывания багажника. И будьте осторожны при использовании проволочной вешалки в качестве инструмента — вы не хотите поцарапать лакокрасочное покрытие вашего автомобиля.
Вариант 4: вызов слесаря
Тонкий Джим или проволочная вешалка под рукой, в крайнем случае вызовите слесаря. У слесаря будут специальные инструменты, которые могут открыть практически любую автомобильную дверь или багажник, поэтому они смогут забрать вас в багажник, не повредив машину.
Подведение итогов
Запираться в машине никогда не бывает весело, но это случается с лучшими из нас. Надеюсь, эта запись в блоге дала вам некоторые идеи о том, как открыть багажник без ключа снаружи автомобиля.
Помните, что не все автомобили созданы одинаковыми, поэтому вам, возможно, придется попробовать несколько разных методов, прежде чем вы найдете тот, который подходит именно вам. но каждый легковой автомобиль, выпущенный после 2002 года, имеет встроенный в багажник механизм открывания багажника.
Он был введен в действие 1 сентября 2001 года Национальным управлением безопасности дорожного движения США (НАБДД) после многих лет лоббирования, в результате которого активным сторонником стала похищенная женщина: Джанетт Феннелл из Сан-Франциско.
Феннелл и ее муж были похищены в собственном гараже 29 октября 1995 года и засунуты в багажник их Лексуса. Их маленький сын все еще находился в своем безопасном кресле на заднем сиденье автомобиля, хотя позже его вытащили целым и невредимым. Похитители отправились с Феннелами, запертыми в собственном багажнике, не зная, куда они идут и что с ними будет.
«…Джанет начала дергать ковровое покрытие в багажнике. Она не знала, почему именно.
Но ей удалось оголить кучу проводов, и она их дергала. [S] он думал, что если бы она могла заставить свет мерцать или мигать, может быть, кто-нибудь это увидел бы, может быть, они позвонили бы в 911, может быть, машину остановили бы…» согласно Atlas Obscura .
Оставив позади асфальтированные дороги, похитители в конце концов остановились, потребовали наличные, драгоценности, банковские карты и PIN-коды и закрыли их обратно в багажнике, бросив пару. Именно тогда Феннелл заметила просвет в проводах, которые она обнажила — тросик открывания багажника, ведущий к кнопке активации на приборной панели.
Еще в 1984 году в NHTSA подавалась петиция о необходимости установки выключателя в багажники легковых автомобилей, в котором говорилось, что «такие лица, как установщики сигнализаций и стереосистем, механики, игривые дети, шутники и жертвы преступлений может застрять в багажнике. Заявитель также полагал, что пожилой человек может упасть в багажник и таким образом оказаться в ловушке».
В то время агентство заявило о малой вероятности таких ловушек.
С 1984 по 1998 год агентство получило еще два десятка запросов о действиях. В 1998 году НАБДД попросило Национальную кампанию за безопасные дети сформировать целевую группу для расследования этого дела, что, без сомнения, было вызвано трагической гибелью 11 детей в трех отдельных случаях с интервалом в три недели в июле и августе 1998 года. застрять в горячих багажниках не было новым явлением, но автомобильная промышленность определенно могла решить эту проблему.
«В таких авариях часто случается, что ребенок, возможно, исследуя или играя в прятки, толкает заднее сиденье вниз, пока оно не становится ровным, создавая проход в багажник. Проползая через него, ребенок пинает спинку сиденья и невольно оказывается запертым внутри», — говорится в сообщении 9.1059 FairWarning шт. Многие могли только представить себе ребенка, закрывающего крышку багажника, не понимая, что это это более вероятный способ попасть в ловушку.
К этой оперативной группе присоединилась Джанетт Феннелл, которая после собственного ужасного опыта основала свою некоммерческую организацию Trunk Releases Urgently Needed Coalition (TRUNC). Они не только просили автопроизводителей оборудовать все автомобили системой открывания багажника; исследования доказали, что дети, оказавшиеся в ловушке, часто переходили в пассивный режим и ждали спасения. Релиз также должен был быть очевиден и прост в использовании.
Если ваш автомобиль выпущен в 2002 году или позже, он оснащен внутренним рычагом или кнопкой открывания багажника. Помня об этих детях, будет легко найти светящуюся в темноте рукоятку или кнопку. С момента появления устройства в оборудованных таким образом автомобилях не погибло ни одного ребенка.
К сожалению, в более старых моделях были последующие смерти. Если у вас более ранняя модель автомобиля, вы можете получить послепродажную версию менее чем за пятьдесят долларов.
В то время как шансы быть похищенными и засунутыми в багажник могут быть небольшими, шансы детей, играющих в прятки, намного выше. Те, кто представил свои дела в NHTSA, выступали за универсальные выпуски стволов, а некоторые думали, что они не требуются: две разные группы. У ФБР спросили, будут ли преступники, зная, что в багажнике есть внутренний выпуск, вместо этого причинить вред или обездвижить своих жертв, чтобы они не смогли освободиться. Никаких исследований по нему не проводилось, поэтому гадать отказались. Это вернулось к защите детей или других людей, случайно запертых в багажнике.
Точно так же, как мы боремся с детьми, случайно оставленными в автокреслах и умирающими от жары, мы должны учить детей и напоминать родителям о безопасности автомобиля, даже когда автомобиль стоит на подъездной дорожке.
- 111111111111111111111111111111111111111111.