Автомойка своими руками из насоса: Перевірка браузера, будь ласка, зачекайте…

 Главная страница » Насосы

Развивающееся оборудование для самообслуживания — Профессиональная мойка и детализация автомобилей

Несмотря на то, что экспресс-тоннели и автоматические автомойки в отсеках (IBA) являются популярными вариантами автомоек, пункты самообслуживания уже давно удерживают свои позиции в индустрии ухода за автомобилями. Многие факторы объясняют неизменную популярность этого формата стирки среди клиентов. Одним из наиболее важных является то, что современные мойки самообслуживания добавили широкий спектр специализированных услуг. Новые варианты боксов предлагают покупателям, которые занимаются своими делами, больше возможностей, а меню à la carte дает возможность полностью персонализировать каждую мойку.

В условиях современного рынка владельцы самообслуживания должны помнить о двух важных шагах для успешной работы заведения: во-первых, установить новейшее оборудование, а во-вторых, использовать проверенные маркетинговые приемы. Кроме того, информированные операторы самообслуживания будут косметически омолаживать свои сайты, а также заменять оборудование. Изменения, которые владельцы должны учитывать, помимо обновления оборудования, могут включать решение проблем с освещением, повышение безопасности объекта и добавление современных способов оплаты.

Связанные: Оборудование для мойки автомобилей 101

В связи с модернизацией площадки и оборудования следует активизировать маркетинговую деятельность для продвижения обновленной мойки. Сообщения, рекламирующие новые варианты стирки, должны объяснять, как и почему используются современные методы стирки самообслуживания. Кроме того, лучшие маркетинговые сообщения будут продвигать преимущества самообслуживания и пытаться ответить на технические вопросы до того, как их задаст покупатель.

Обновленный дизайн оборудования для самообслуживания

Дрю Дресслер, директор по продажам и маркетингу D&S Car Wash Systems, рассказывает, что новое поколение технологий автомойки самообслуживания было разработано для европейского рынка. Дальнейшее совершенствование включало в себя как поролоновую щетку, так и бесконтактное оборудование. Здесь основной идеей было обновление конструкции оборудования для достижения большей удовлетворенности клиентов на мировом рынке автосервиса.

Некоторые новые системы самообслуживания на рынке полностью основаны на инъекторах. Дресслер объясняет, что химические инжекторы представляют собой тип дозирующей системы, в которой используется эффект Вентури сужающегося/расширяющегося сопла для преобразования энергии давления движущейся жидкости в энергию скорости. Этот эффект создает зону низкого давления, которая всасывает и увлекает всасываемую жидкость. Эта жидкость под высоким давлением преобразуется в высокоскоростную струю на насосной станции и подается в отсек для промывки.

«Это работа с одним насосом — эта уникальная характеристика позволяет оператору автомойки подавать все диапазоны давления из одного источника с большей согласованностью и надежностью, а также обеспечивать точный контроль подачи химикатов, обеспечивая возможность контролировать расходы». — говорит Дресслер. «Каждый режим автомойки можно настроить на определенное соотношение воды и химреагентов для правильного давления и температуры, необходимых в заливе».

Этот тип насоса можно сравнить с другими конструкциями дозирующих устройств, такими как дозирующие системы, воздушные насосы, перистальтические насосы и т. д. Каждый из этих примеров обладает пульсирующими и насосными свойствами. Дресслер отмечает, что эти другие системы менее постоянны по соотношению химикатов, потребляют больше химикатов и обеспечивают менее стабильное качество результатов мойки автомобилей.

Меньшая занимаемая площадь насоса

Еще одно преимущество нового оборудования самообслуживания — уменьшенная занимаемая площадь. По словам Дресслера, системы, требующие меньше места, разрабатываются с учетом высокой стоимости земли. Компактные системы позволяют оператору автомойки или инвестору контролировать уровень расходов на собственность и максимально использовать пространство помещения для оборудования.

Новые насосные агрегаты более компактны и требуют меньше места, поскольку они обеспечивают все услуги из одной и той же системы, утверждает Дресслер. Старые системы самообслуживания включали отдельные системы высокого и низкого давления, которые располагались в помещении для оборудования. Требование наличия большего количества оборудования также означало, что старые системы были менее эффективными и требовали большего обслуживания для обслуживания.

Такая меньшая занимаемая площадь возможна благодаря «двухконтурной» конструкции некоторых систем, отмечает Дресслер. Эта технология устраняет необходимость в дополнительном насосном оборудовании, что увеличивает надежность и срок службы изделия, особенно в суровых условиях. Кроме того, эта конструкция обеспечивает непрерывный поток химикатов не только при низком давлении, но и при высоком давлении.

Дополнительные преимущества модернизации

При модернизации автомойки владельцы автомоек будут в восторге, узнав, что некоторые новые системы на 100 % предварительно подключены к водопроводу и электропроводке, поясняет Дресслер. Основываясь на многолетнем опыте, некоторые системы также изготовлены из высококачественной нержавеющей стали 304.

«Системы просты в установке, а все впускные и выпускные отверстия легко обслуживаются, — продолжает Дресслер.

Химические отходы — еще одна проблема, которую могут решить новые системы самообслуживания. Некоторые варианты предлагают систему шлангов «без отходов», которая позволяет пользователям легко переключаться между моющими средствами, а время переключения между режимами практически незаметно для клиента автомойки. По словам Дресслера, это означает, что клиент может переключаться между режимами с гарантией того, что каждое химическое вещество находится в нужном месте и готово к применению.

Этот тип системы может устранить длительное время продувки между химическими режимами, которое требуется в системах самообслуживания с одним шлангом. Старые системы должны удалять все химикаты из помещения с оборудованием, прежде чем в отсек можно будет подавать новый химикат. Дресслер отмечает, что экономия химикатов может быть существенной при использовании этого типа модернизированной системы шлангов.

Наконец, новые конструкции могут использовать двигатель с частотно-регулируемым приводом и долговечные плунжерные насосы. Дресслер сообщает, что в этих современных системах нет других насосных компонентов, таких как дозирующее оборудование, воздушные насосы или перистальтические насосы, необходимые для работы. Все расходные материалы доставляются в залив из одних рук: малогабаритной насосной станции. Это улучшение, так как многолетний опыт в области ухода за автомобилем показал производителям, что многие отдельные конструкции низкого давления имеют более короткий срок службы и могут вызывать многократные перебои в системе подачи автомойки.

Технология вспенивания

Модернизированная технология вспенивания в новых системах самообслуживания обеспечивает превосходное качество вспенивания в режимах низкого давления, утверждает Дресслер. Это позволяет химическим веществам воздействовать на грязь на поверхностях автомобиля. «Эта технология наиболее эффективна, потому что аэрированное химическое вещество вступает в реакцию с грязью и, по существу, поднимает ее с поверхности, позволяя смыть или удалить ее на следующем этапе процесса мойки», — говорит он. Этот тип инноваций обеспечивает высочайшие стандарты качества стирки и значительную экономию расхода химикатов по сравнению с непенящимися системами и приложениями.

В качестве опции системы пенообразования могут быть оснащены щеткой, что поможет обеспечить еще более качественные результаты стирки. В местах, где транспортные средства очень грязные, добавление поролоновой щетки поможет клиенту удалить толстую дорожную пленку и тяжелые твердые частицы, которые труднее удалить. Зачастую такие щетки изготавливаются из свиного ворса, мягкого и безопасного для поверхностей автомобиля.

Дресслер отмечает, что трехцветную щетку или щетку для чистки шин можно легко добавить в систему без необходимости использования отдельной насосной установки и дополнительных затрат на обслуживание. Разноцветная пена, образующаяся в некоторых системах самообслуживания, также доставляет покупателю удовольствие от стирки. Пена приятно пахнет и доставляет удовольствие клиенту.

Для бесконтактных терминалов самообслуживания теория довольно проста. Надлежащая обработка поступающей на автомойку воды и химикатов обеспечит качественную бесконтактную мойку. По словам Дресслера, в то время как в прошлом мытье рук и щеток были обычным явлением, бесконтактная технология мытья автомобилей в последнее время стала предпочтительным методом и является наиболее распространенным в Европе.

Конфигурация и взаимодействие

При обновлении точки самообслуживания необходимо учитывать различные факторы. Для обеспечения наивысшего качества стирки список Dressler включает важные элементы, такие как: